【ﾊﾟﾆｱ･ｹｰｽ･ﾎﾞｯｸｽ】箱・積載物総合スレッド Part25

パニアケース、トップケース、リアボックス、バイク便箱、自作箱…等々、
積載用の荷箱（通称“ハコ”）に関する総合スレッドです。

※このスレでは
　トップケース：車体の上につけるハコ
　パニアケース：車体の横につけるハコ
と定義いたします。

テンプレは>>2-10くらいに。

前スレ
【ﾊﾟﾆｱ･ｹｰｽ･ﾎﾞｯｸｽ】箱・積載物総合スレッド Part24
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1220357871/

GIVI
ttp://www.givi.it/ 本国
ttp://givi-jp.com/　デイトナ
ttp://www.hanehon.com/mqc-givi.html　羽田ホンダ
クラウザー
ttp://www.motoco.co.jp/　国内取り扱い：モトコ
ヘプコ＆ベッカー
ttp://www.doken-int.co.jp　国内取り扱い：動研
ノンファンゴ
ttp://www.nonfango.it/　本国サイト
ワイズギア
ttp://www.ysgear.co.jp/mc/bikegoods/box.html
SHAD/GIVI互換品（南海部品Web版総合カタログに記載）
ttp://www.nankaibuhin.co.jp/
KAPPA/GIVI互換品
ttp://www.acv.co.jp/01_product/kappa.html
MRD
ttp://www.mrd-matsuda.co.jp/
マジカルレーシング デリボックス
ttp://www.magicalracing.co.jp/Delibox.htm
エス.ケー.ワイ（FRP製業務用荷箱修理販売）
ttp://www.sky-box.net/
FRP工房ゾロ
ttp://frp-zorro.com/
JMS ジャパンモーターサービス
ttp://www.jms-jpn.com/
旭風防 チャンピオンバッグシリーズ
ttp://www.af-asahi.co.jp/champ/style/index.html

ストークエア バイクキャリー
ttp://www.plotonline.com/products/storkair/
OGKフリーキャリーシステム
ttp://www.ogk.co.jp/
・ホムセン箱系
アイリスオーヤマ
ttp://www.irisplaza.co.jp/Index.asp?KB=MEISAI&CID=456&P=1&SKB=NML
ttp://www.irisplaza.co.jp/Index.asp?KB=MEISAI&CID=720&P=1&SKB=NML
リッチェル
ttp://house.richell.co.jp/view.html?gid=17254
ttp://house.richell.co.jp/view.html?gid=10346
天馬
ttp://www.tenmacorp.co.jp/housewares/products/cat006035069.html
ttp://www.tenmacorp.co.jp/housewares/products/cat005027049.html
・出前機
マルシン
ttp://yamaya-s.co.jp/machine/demae/demaeki_marusin.html
エビス
ttp://yamaya-s.co.jp/machine/demae/demaeki.html
ユニ・ゴー（バイク用一輪トレーラー）
ttp://www.uni-go.com/
・自作した人
ttp://mayomayo.s27.xrea.com/camp/rope.htm
ttp://www.geocities.jp/fzs1000s_fazer/bonsai/hako/case.htm
ttp://waza.totototo.to/sx/
ttp://www.geocities.co.jp/SiliconValley-Bay/2806/kdx/02/

・キャリア系
SW-MOTECH
http://www.mo-tech.de/
VENTURA
http://www.ventura-bike.com/
http://www.nproject-jp.com/ventura.html
RENNTEC
http://www.renntec.co.uk/
http://www.odax-moto.com/

DAT落ちしてたのでたてました。テンプレは以上。

ではどうぞ

乙です

乙

Ｚ

Ζ

大津

>>1 甲○丙丁

>>1乙。

ところで聞いてくれ。
箱スレ住民ならご存知かと思うが、9/30までにアドレスV125を買うと、
GIVI箱が貰えるんだ。
自分はバイクの買い替えなので、今使っているGIVI箱を移植するつもりだった。
ところが問題は、購入店で取り付けないと、箱は貰えないんだそうだ。
その取り付け工賃が4,000円！
アドレスには、誰でもベースが取り付けられそうなキャリアまで付いているというのに…。
箱を貰うことを放棄する、という選択肢もあるそうだが、自分は結局、4,000円払って箱を貰うことにした。

バイクが売れて工賃も取れる→バイク屋喜ぶ→アドレス拡販→スズキ喜ぶ

非常に分かり易いビジネスモデルだよな。
でも、スズキも一言足りないんじゃないか？

>>12
購入おめ。
調べたらこれ、GIVI箱がディーラーオプションで設定されてるわけね。
4,000円なら転売しても元取れるからいいんじゃない？

最近自転車通勤を再開したんだが、GIVIベースを取り付けて
余ってるE26Nを装着しちゃった。目論見どおり便利でいいんだけど、
なんだか超えてはいけない一線を超えてしまった気分。

>>12
8月に買ったけど、「箱どうする？」って聞かれたんで、
「今付けてる箱の方がでかいから、これを移植するんで
取り付けは結構です。GIVIは一度取り付けると、
ベース外すの結構面倒らしいですし。」
っていったら、「そうか」っつって箱だけくれたぞ。
頼んでもいないのに、ご丁寧にも、運んで帰れるようにゴムヒモ
までくれたぜ。
ちなみに、GIVI箱はいまだに未開封の状態で放置している。
後悔はしていない。

>>12
ここ１年くらい「○月○日までアドレスV125を買うとGIVI箱プレゼント！」を継続してる。
期間を区切っているようで常にキャンペーン中な気がするんだが。

いずれにせよタダで実用品をいただけるならありがたい。

そのキャンペーンの物と思われるSUZUKIロゴ入りのGIVI箱が
よくヤフオクに出てるな。って言うか5500円で落として使ってる。

>>16
持ち運びも考慮された箱でデカいパニア・トップケースって言ったらこのスレの住人だったら何選ぶ？
お金に糸目はつけないとして

>>17
なんで今日二回も間違ったレスつけてんだよorz

あー箱がもう満タンだ。リアカーでも牽引するか

>>17
ゴールドウィンのキャスター付きシートバッグ。
たしか80リットル

>>12
それなぁ　バイク屋泣かせのバカスズキ商法
バイク購入者が箱拒否すると箱はバイク屋の実費になって売上を圧迫する。
しかたなしにオークションに出品しても全国で発生してるからカスみたいな値段でしか売れない。

購入をすすめられたが45Ｌサイズが欲しかったから断った

今日、SUZUKI印のgivi箱をフォルツァに付けてるのを見た

FTRにつけてるのなら見た

箱つけてて、箱ごと盗難被害にあった人っているんだろうな・・・・
今日E20Nくっつけたんだけど、やる気な人が取っ手のところ持って
バーンってされたら簡単にとれちゃいそうだなって思って不安になった(´･ω･`)

giviのベースはネジ８本で固定してあるだけだし、盗むのはそんなに難しくないかもね

訂正
ネジ４本だた

ﾊﾟｰﾆｧ　ﾊﾟｰﾆｧ　ﾊﾟﾆｧ　おはこの子

　　　　　　 /|
　　　　　　 |/＿＿
　　　　　　 ヽ| l　l│＜ﾊｰｲ
　　　　　　　┷┷┷

ttp://img.wazamono.jp/touring/src/1184897999494.jpg

>>28
お、ベンツ箱

>>27
箱神さまー！

>>30
魍魎か！

>>28
コラなのか？
「かなり前方にいる車だと思ってた
まさかバイクだとは思わなかった」　なんて言い訳されて轢かれそうだな

アイリスの「HARD BOX」なるものをみた。
並んでた「RV BOX」と同じ外形にみえた。
底面の刻印も同じだからたぶん同じ型。

グリーンのRVとのコントラストがﾅｳいダークブルー（紺）ｲｯﾂﾅｲｽ。

↑ちなみに400の話。

http://img.wazamono.jp/touring1/src/1222268100079.jpg

保守
ttp://www.netupandgo.com/hankschopshop/images/fj1200big.jpg

>>25
ベースも一応、ナットがただ回しても共回りするようにはなってるけど
>>24が言ってるみたいな力技で来られたら結局終わりかもね

>>36
ｲｰﾅｰそれ
絶対倒れんしねぇ

♪　∧,＿∧
　　 ( ,, ´ё`))
　(( (　つ　ヽ、　　フ〜ゾク〜♪
　　　〉 とノ　)))
　　（__ノ^(＿)


　　　　∧,＿∧　♪
　　((　(　　　　)
♪　　 /　　　　)　))　ｷﾓﾁﾝ ｲｲ〜♪
　((　( 　(　　〈
　　　 (＿)^ヽ__）

質問でございます
ホムセン箱を取り付けようと思うのだが、アウトな状態にはしたくないのです。

今まで調べた分
荷台より前後のはみ出しは30cmまで
荷台より左右のはみ出しは15cmまで
高さは2mまで
重量は大型自動2輪および普通自動2輪は60kgまで（ただし積載装置を備えること）
原付は30kgまで
http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S35/S35SE270.html
第22条のあたり

これらは道路交通法なので、原付とは50cc以下で50ccを超えるものは自動2輪

これで合ってるかな？
あと守っておかないといけない決まりとかあったら教えてほしいです。

>>40
後方から
ナンバープレートは確認できる事、各指示器もちゃんと見えるようにする事

>>41
それも大事ですね、箱で隠すことは無いでしょうけど
ベルトやらがかかってしまうことはあるやも知れませんね。
気をつけます。

問題は広くて耐荷重のある荷台の確保だなー

>>42
まな板

仮にまな板を取り付けたとして
荷台に堅牢に取り付けた板は荷台の延長として扱われるだろうか？
積載装置の基準がわからない。

荷台に載っているのがまな板なのか、荷台に機能にまな板を代用（ボルトオン）しているのかで違うと思う。

ボルトオンしてるとOK、となると、
ボルト固定している箱なら、
指示器標示機が見えればかなりでかいのまでOK、
という事になるんだろうかなぁ？そこらへんが難しい…

って、パニアケースとかって車体から15cmとは言わないぐらい張り出しているけど、
あれがOKって事はボルトオン、もしくはそれに順ずるぐらい、
カチっと固定されていればOKって事なんだろうか。

OKってことはないやね。
どこまで見逃して貰えるかのサジ加減でしょ。

ちょっと質問
昨日ホムセン箱をつけた。
キャリアにドリルで穴をあけ、ステーで固定したんだけど
色々調べてみたら間に滑り止め防止にゴム板なんかを入れてる人多いのね
自分のは間に挟まなかったんだけどやっぱり危険かな？

たとえばリアキャリアにくっつけるオーバーキャリアが荷台になるのなら
乗っける箱よりはみ出し分に収まるサイズの大きさのオーバーキャリア挟んでれば
理屈としては結構無茶できそうな・・・
ん？荷台そのものの大きさってどこまでいけるんだ？

>>49
車両として登録してある全幅＋30cmが幅の限界じゃね？

荷台に乗っけてはいてもねじ止めしてるから箱含めて積載装置とみなせるよ
ってことかい？

紐で縛ったBOXは完全に荷物扱いの可能性高しと

出前のオカモチプラプラ装置をみるとなんでもありのような気がしてくるYO
それとも車体から直接生やせば積載装置なんだろうか？

いや、そんなにデカイのつけようとしてるわけじゃないんだけどね
法律的にクリアにしておきたいだけで

>48
ボルト固定ならいらないんじゃないかな。ロープ固定ならつけておいた方が良いが

>>40 これらは道路交通法なので、原付とは50cc以下で50ccを超えるものは自動2輪
>>
>> これで合ってるかな？

は、つっこみなし？

125cc以下は原付ですとでもいえばOK??

>>52
時間がなくて試走できなかったからちょっと不安だったんだ
ありがとう

道交法で原付は50cc未満のこと
50cc以上125cc未満の原付2種って言ってるのは、道路運送車両法上での事。

〜以上〜未満でなくて〜超〜以下だ

「以上」「以下」「未満」「超」
の話はもうやめてくれ。
いっつもまとまった結論が出ないうえに誹謗中傷合戦に発展する。

そして一番重要なのは、
このスレ的には　ど う で も い い こ と だということ。

>>58
>>40の条文見てもらえば解るが
「〜超〜以下」でFA
スレ的にも
積めるのが30kgまでか60kgまでか
の分かれ道があるから話が出たのは仕方が無い。
50cc以下の原付免許で乗れる区分は30kgまで
50cc超の普通自動二輪（小型限定）免許以上で乗れるものは60kgまで
確かに不毛な議論だがｗ

ポン付けの箱が積載装置扱いになるかは知らん

ところで「荷台」の定義ってどんなんだろ。

GIVIの取り外し式荷箱をロードバイクに付けてるんだ。
タンデムシートよりも後ろの位置に。この場合、荷箱の
マウントが「荷台」ということになるからシートからかなり
後方だけど問題ないということかな。

日曜日にホムセン箱デビュー。
アイリスのエコブラ。
五キロ位走ったところで「バコン！」という音とともに
帯通しがぶち壊れ、とめていた帯がダラリ。
後輪に、シュルシュルと巻き込まれる帯。
どうにか、勢いで帯が切れてくれたので
急停車せずに歩道まで退避できた。

後ろは4t車だったのでやばかった。

ちょっと、縛り方考えねば。

そうだよな長い紐で一気に縛ると一カ所が切れただけで
荷物が飛んでいったり紐が絡んだり大変な事になる可能性が大きいわけで
なるべく縛る紐は複数にしてリスクを軽減する工夫が必要であり
かつ、取り外しが容易なのに他人は取り外しにくいといったロジックも必要で
自分もアイリス箱の取り付けで悩んでいる最中

>>62
フックボルト(？こんな奴)四本と黒ゴム紐大量にやってる奴は見た事有るが。
アレは切れても数日気がつかなかったりするらしいよ。
という俺はホンダ箱(銀行員箱)+チャリサイド篭

>>61
いやぁ、ご無事で何よりです。
私、高速でカバンを落として、命がけで拾いに行った事があります。（冷汗）

壊れたのはこの部分でしょうか？
http://p.pita.st/?iyqrx7ij
以前は緑箱のこの部分に平ゴムをかけて固定してたことがあります。
エコブラックの材質ば緑箱より脆いのでしょうかね。
ベルトで締め過ぎって事はないでしょうか？

今は、緑箱、エコブラの４００と６００サイズ共にフックを４ヶ所付けて平ゴムで固定してます。
http://p.pita.st/?y0oz0f7z
金具は「回転コート掛け」とかの名で１００円位で売ってました。
材質は鉄に鍍金です。
表示されないときはリロードしてみて下さい。

アイリス鍵付き４６０箱はそれように設計してあるみたいですので、荷締めベルトで固定してます。

キャンプツーリングの時以外はそんなに重いものを入れることは無いですが、
６年ほど問題無しです。ゴムはヒビ割れたら交換してます。

うちでは上部４ヶ所のリブ的なものにドリルで穴開けて、そこにカラビナつけて
カラビナに荷締めベルトを通すようにしている。
箱に12kg程度の荷物入れて、半年4000km程度使用中。(まだ)問題なく使える。

http://imepita.jp/20081007/240240
携帯の糞画質でｽﾏｿ

>>64
そうです、そこです。
帯もその蛍光緑です。

普通は帯切って、ライターで焼いとくのですが
一回りさせて縛ったのがダメだったようです。

>>65
自分も穴開けてカラビナつけてます。
それは予備用だったのですが、
それのおかげで箱が脱落しないですんだ様です。


やはり前後縛って、左右のズレも考慮して
前後左右ガッチリで行くかなと思ってます。


急停車でふっとんだ所にトラックかと思うと、
ほんとヤバかった。


みなさん、気をつけて。

>>66
うん？私、勘違いしてたみたいですね。
余った荷締めベルトの処理が悪くて、後輪に巻き込まれ、
そして帯通しがぶち壊れたって事なのですね。
でしたら、エコブラックの帯通しの強度はそんなに脆くないですね。

>>65
取り扱い注意・６段までって、６段も積むのｗ？
テンプレでもされてる方いらっしゃるので、その方法も検討しましたが、
バイク便の箱などは下にフック方式が多いので採用しました。
重いもの入れるのなら、上フックの方が安定するようにも思いますけど、さて・・・

ホムセンでは、この荷締めベルトって蛍光緑しか売ってるの見たことないです。
せっかく箱が黒なのに、ベルトも黒が欲しいなぁ〜。
あまりにも目立ち、雅すぎます。

雅すぎるのならいいではないか

てせ

いつまで待てばいいの？(´・ω・`)

508 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2006/10/03(火) 04:23:56 ID:gJ677t47
ところが日本人が作ると実用性は高いけど無骨なのになる罠…。

よし、デザイン科卒の俺ってば暇なんでGIVIみたいだけど箱スレ住民向きの
オサレボックスつーのを考えてみるわ。もちろんJapaneseクオリティな。
すこし待ちなー。

>>70
２ｃｈのカキコを本気で信じるとは…

世の中、まだまだ捨てたもんじゃねーな

デザイン科は卒業できても就職できなかったんだね･･･

就職したから忙しくて暇がないとも考えられる。

期待age

質問です。
GIVI箱のカギが回り辛くなってきました。
こんな時、CRC等を吹いても良いものでしょうか？
以前、車のドアの鍵穴にはCRC厳禁、みたいなコトを聞いたものですから…。

>75
鍵穴にCRCはすぐ飛ぶし、ホコリやゴミがついて逆効果になる。
鍵穴専用潤滑剤や、安く済ませたいなら鉛筆の芯削って作った黒鉛流し込むのが吉

デザイン科。。。死んだか。。。

おれはｵｻｰﾝだからまだまだ>>70でメシが食へる！

日向ゆみで3回ヌケる♪

>>79
日向ゆみ
ひゅうが ゆみ、1985年3月28日生まれ（23歳）、タレント
http://talent.yahoo.co.jp/talent/27/w06-0482.html

日向ゆみ
ひなた ゆみ、1970年10月15日生まれ（37歳）、AV女優
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E5%90%91%E3%82%86%E3%81%BF