エストレヤ☆Estrella☆part33

>>950俺もそれある
信号待ちで2500回転からゆっくり1000回転ギリギリまで落ちてきて「まさかエンストする！？」ってビビる
つーかたまにエンストするわｗ

あと、発進直前にｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ上げすぎて、暖まって信号待ちで止まるとゆっくり回転数が4000まで上がるｗｗｗ

>>925
やはり空冷エンジンは温度が高くなるし回転は高いし、一番過酷ですもんね。
普通の人は純正オイルが一番ですよ…。

といって高い4輪用を使ってますけど、それでバイクの純正並み価格orz。

みなさん、エストレヤの
ガソリンはレギュラー入れてますか？
それとも、ハイオク？

何のためにハイオク入れるの？

レギュラーのエンジンだしね

つかレギュラーと廃屋の違い知ってんのか？
価格以外で

知らないです

つオクタン価

萌えやすさ(*´Д｀)

あと洗浄剤

お財布の軽量化も忘れずにネッ！

>>962
むしろ維持する術を教えて欲しいがｗ

>>950みたいな現象ってもしかして普通の出来事？
友人に乗せてもらったバイクもやっぱり信号待ちで回転数が落ちてきて心配になったわ

キャブヒーターのない初期だけど、後のモデルでもそうなのか？

つかエンジン暖まれば信号待ち程度の短い時間でアイドル変化なんてしなかったけどなぁ。
CR入れても冬場不用意に止まることはなかったと思う。俺の気のせいかな？

なんだ・・・レギュラーでいいのか

今月のRIDEメインじゃないけど巻頭漫画に空色エスト出てた
いいなあエスト、冬眠中だと寂しいな…
カスタム構想練ってるものの
この一年思うがままにいじってきたら、自分でどんな形にしたいのか明確じゃなかったことに気付いてしまった…。

FCRのキャブ使ってるヤシいる？インプレきぼんねびる

エストの純性チェーンはシールチェーンですか？
同クラスのST250はノンシールで伸びやすいって聞いたので…

シール

>>970
ありがとう

オイルの継ぎ足しをサボってしまって、カムから音が出るようになってしまった・・・
そこで、
１、オクでエンジンを購入し乗せかえる
２、ショップでカムやその他を交換する

本当は新車変えればいいんだけど、お金もないし
外装を自分なりにコツコツいじってて思い出イパーイ･･･

みなさんならどうします？

２かな。
バイク屋に丸投げ的な意味で。

>>972
オイル継ぎ足し、ということ自体がサボりに感じる・・・
しっかり交換汁！！

>>974
その"交換"は
もちろんピストンリングだよな？
オイルとか言ったら（ｒｙ

>>973
丸投だと8諭吉は覚悟っぽいです・・・

>>972
年式がかなり古いのか、オイル漏れしてないのにオイルが減ります
1ヶ月に300ミリは減ってるかと・・・

立地なら毎月オイルのフィルター交換するんだけど、現状2ヶ月に1度かな。

>>975

ピストン･･･リング？

悪いことは言わん。
黙ってバイクやに持って池。
さもないとバルブ交換が待っているかも。

初期型はオイル消費激しい傾向にあるよ。
つかカムから音が出てるって断定できるならリングじゃなくて動弁系では？

エンジン載せ替えはやったことあるけどそう難しくはない。初めてでも半日あればできるよ。
ただ載せ変えるエンジンをヤフオクで買うならそれはギャンブルだぜ。
イオン出まくりだったら目も当てられないよ。高年式事故車を狙うべし。
年式はエンジン番号である程度判断できるはず。

事故車をすすめるなんて無責任な…。
事故の衝撃でクランクやバルブが傷付いてる可能性がある。
とりあえず１０万ぐらいならO/Hついでにやっちゃえ。
エンジン載せ換えなんてシリンダー割れとか
腰下ごとブローしたらやるもの。
まだ自分が使ってるエンジンの方が信頼出来るだろ。
面倒見ないで壊した勉強代として払っておけ。
エンジン開けてみたら意外にダメージ軽くて安く済んだり…。

俺のエストも昔はオイル漏らしまくりだったが、エンジンの上の所のＯリング交換と15Ｗ―50のオイル使用で漏れなくなったぞ

>>972がどこからオイル漏らしてたのか気になる

ごめん、満タンにして
どのくらいの距離走れます？
210ｋｍあたりで不安でスタンドいっちゃうけど
300くらいはいくんでしょうか？

走りかたによる
一度やってみればいいじゃん

>>980
漏れてないのに減っていくのは、燃焼室に上がってしまって
排気と一緒に放出されるパターンだと思う。
それでピストンリングの話が出てる。たぶん。

>>981
一度リッターあたりの燃費を計算すれば、
それ×タンク容量で解るよ。
俺のは満タンにして300〜350でリザーブに入る。

助けてくださいーー
エンジンがかからないなーって思って調べてみたら、プラグコード？っていうのかな？
点火する棒の電気コードが抜けてました。
押し込んでも入りません。なにかコツがあるんでしょうか？

プラグいたずらか盗難で矯正交換されてる可能性もあるんでバイク屋行きたいんで、
とりあえず、コードの差し方教えてくれませんか？

初心者スレに持っていきます。
お騒がせしました

>>983
なるほど、参考になりました

Z250FS乗りですが、ここで話してもいいですか?

他人のサイトですがこんなバイクです
ttp://www.northwind-jp.com/1_z250fs.htm

>>987
250cc乗りのｽﾚか、お勧めの250ccｽﾚが適当かと


ところで次ｽﾚの季節ですね

偶然にも家族の乗っているバイクが
親父→スポーツスター
兄貴→ドラッグスター
自分→エストレヤ
と、星繋がりだ。
それぞれ自分のバイクが一番だと思っているが、やっぱりエストが一番可愛いよ。

エストレヤ☆Estrella☆part34
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1229600330/

>>988
エスト乗りじゃないけど次スレどうぞ
勝手に立ててよかったかな
欲しいぜ、みんな羨ましいぜ

>>989
スポスタは星じゃなかですよ

(^-^)/

さむい
エスト冬眠

冬の寒さと心の穴を梅

梅

よっこらせーと

エンストレヤ

エンストレスヤ！

ちぇエスト！

1000

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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