煽ってくるＤＱＮ四輪　66台目

前スレ
煽ってくるＤＱＮ四輪　65台目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1219836267/

DQN警官の話はこちら
ttp://www.liberal-shirakawa.net/idea/policestate.html

>>1乙

1乙
そして2ゲット

今だ!３ゲットｫｫｫｫ!!!!!
￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣
　 ∧∧　　 )　　 ("
⊂(ﾟДﾟ⊂⌒`つ≡(⌒;
　　　 ￣￣　(^(⌒;
　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

ﾀｲﾑﾗｸﾞは防ぎ様ないな

>>1乙

@docomo.ne.jp

@ezweb.ne.jp

首都高スレでもカキコしたが、撥ねるつもりかと思いそうなくらいに車間距離を詰める馬鹿が首都高にはやたらに多い。　

そんなドライバーに限って、二輪免許が無く、『バイク＝原付スクーター』　みたいにしか考えてないのであろう。　

ちなみに、車間距離詰めたり、煽ったり、無理な追越ししても期待するほど所要時間は短縮されないです。

t

四輪の内部が安全になりすぎて、事故=死　という意識が薄いんだろうな。
意識出来ないから相手を気遣ってあげられない。

>>8
チョンブレを2回もプレゼントすれば大人しくなるんじゃん？
2回目は挙動変化もプレゼント。

去年当て逃げされたときに、お巡りさんから色々話を聞いて、何年か前まで警察官いいかな〜と
悩んでたことを思い出した。
でも、多感な時期に流行してた神奈川県警の不正とかより最近冤罪が明るみになったのがショックだった。
その時ときからアホドライバーを捕まえたいと思ってたけど、希望通りの担当になれるとは限らないんだろうな・・・。
あと、自分の時みたいにどんなに努力しても悪党を捕まえられないことあるだろうし。

交通安全週間とかネズミ捕りとか、全く無駄だと知ってるのはあのおじさん達のはずだが、書類や、悪党に優しい法律
に消耗してた感じがした。ほんとにDQN運転の映像だけで捕まえてくれるなら、前にも後ろにもカメラ付けておくんだが。

>>12
なんかよく分からんけど
交通安全週間とかネズミ捕りとかは
全く無駄な事じゃないと思うぞ

>>12
頑張って警察庁に逝け

どんな人が警官になってるか知ると恐しくなるぞ。
仕事柄何人も知ってるけど、まーとんでもないから。
信用できるわけがない。

関越をタンデムで走行中
後ろからエログランド急接近。
前に車両いたし隣車線も車居たんで、暫し煽られながら走行。
隣が空いたので車線変更してからエログランドの後ろに。

エログランドがじわじわ速度上げるが、ぴったりつけて走ってるとぬやえぐらいで横に逃げた。
飛ばすんだったらとことん飛ばせよ。

タンデムでそんなに出すなよｗ
俺なら泣く

タンデムしてるのにぴったり付けんなよ。どっちもバカ。

>>13
全くではないけど、問題は警察が見ていない所でDQN運転が行われてることだよ
DQNはそうゆうことにしか頭を使わないし、言い訳するために無駄に法律を知ってたりする
警察ちゃんとやれよ〜ってのは分かるが、自分は警察と戦ってるカッコイイ人間だ、みたいに
DQNが語りだした時は口が開いたままになった・・・

>>15
あんなバカだった奴が警察だってよｗ・・・あるよね

普通の警察官は、身内に公務員がいると採用されやすいって話聞いたことあるし

部落探検をしてる時に
接触スレスレで追い越した後に数十ｍ先でドリフトターンして、今度は接触スレスレでのすれ違いをし、
また接触スレスレの追い越しをして以降繰り返し。
というキチガイに遭遇した。

>>12
>交通安全週間とかネズミ捕りとか、全く無駄
>交通安全週間とかネズミ捕りとか、全く無駄
>交通安全週間とかネズミ捕りとか、全く無駄
>交通安全週間とかネズミ捕りとか、全く無駄
>交通安全週間とかネズミ捕りとか、全く無駄
>交通安全週間とかネズミ捕りとか、全く無駄
>交通安全週間とかネズミ捕りとか、全く無駄
>交通安全週間とかネズミ捕りとか、全く無駄
>交通安全週間とかネズミ捕りとか、全く無駄
>交通安全週間とかネズミ捕りとか、全く無駄



は？

マキビシでイチコロだぜ

>>22
ネズミ捕りに引っかかったばっかりなんですね、分かります






DQN以下だなｗｗｗｗ

マキビシマグソゴルファー

車検がない250以下のうるさいマフラー音を
なんとか出来ないものか。車検ありの
400以上のバイクを規制しても所詮ザルだろ。
騒音規制するなら全バイクやらなきゃ。

>>26
騒音を測る機械で社外マフラーをチェックすればいいのにな。
すれば交通課も楽にノルマを達成できるでしょうに。
ＤＱＮ原付小僧とかかたっぱしらに。
それとハンヘルを首にぶらさげてるやつとかも。

最近は4スト化が進んだ為か原付小僧より250ccクラスのバカスクの方が酷いよ。
爆音マフラー、夜中なのにうざい音楽を大音量とかジコ虫運転とか。

それはいえる 同じスクーター海苔だが夜中に爆音 事故虫極まりない

>>26-29
スレ違い。
つttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1219155125/
こちらでどうぞ。

ダミーの小型カメラをシート後部に載せておくと
煽られにくくなるらしいぜ

車種に関係なく紫系カラーの車はもれなくDQN
ワンボックスとかワゴンならDQNレベルも上がる

(^q^)

紫はオウム真理教の尊師様御用達カラーだからね、DQN率が高いのかもね(笑)

紫好む奴は欲求不満だからね

今日の昼ごろ、50キロくらいで流れてる片側一車線を原2で走行中のこと
セダン、俺、軽四の順で走ってたんだが、後ろの軽が詰めてくる
予想通り黄線を越えて対向車線に出て追い抜こうとしてきた。
ちょっとカチンときたので少し加速して並走しつつ覗き込んだら30半ばくらいの至って普通のオッサン
当然、こっち見ずに前を凝視。仕方ないんで前に入れてやった
すると気が狂ったように前のセダンを煽り始める。車間は数十センチ
最初は俺のことを原1と勘違いして「生意気だから抜いてやろう」と考えたんだろうと思ったが、単にDQNなだけだった…
その後、オッサンは右折車線に入り思いっきり加速し、セダンを追い越した後真っ直ぐ直進してった
やっぱり休日の観光地付近はDQN多いね

原2に乗っているが 昨夜DQN車が煽ってきたので 素直に先に行ってもらった そして そのDQN車は 白と黒のﾂｰﾄﾝ車に 赤いﾗﾝﾌﾟを回されて止められていた あのまま彼を前にいざなってなければ…

>>34-35
仏教で紫は高貴な色。

緑色のバイクはもれなく硬派。
ジャケットやグローブまで緑だったら硬派度も上がる。

>>39
カワサｋｉｎｇ乙

バイク乗る前は黒とかグレーとか陰っぽい色が好きだったのに
乗り始めてからは緑とか黄色とか青とか好きになってしまった。

ずっとROMってたが、今日頭にきたから書き込ませてもらう
バイパスで煽ってきたトヨタ、アリ■ト氏ね　　
ミラー見た限り軽くDQN車両っぽかったからある程度予想してたんだが

俺は３車線の一番左を法定速度ぴったりで走ってた（まあ流れは９０くらいだったけどな）
すいてて２、3車線目は空いてるのにわざわざ煽り+クラクション+パッシング
さすがに速度を上げるのも負けを認めるようで悔しかったから
ウインカー出して左に寄せた。
するとアリ■トは隣の車線空いてるにもかかわらず俺のバイクスレスレを猛然と加速して
追い越していった。

なんかバイクに嫌な思い出でもあるんですか？ｗｗ
追い越し車線で法定速度ぴったりで走ってるんなら煽られても仕方ないが
一番左走ってたんだからさっさと車線変更すればいいのに

長文スマン　　すっきりした

連投スマン

補足
そのバイパスの法定速度は６０じゃなくて８０制限な

ついさっき、第三京浜出口の環八でDQNに出会った。
赤のボロオデッセイ。無理やり優先車線に割り込むわ、
幅寄せしてくるわ、急ブレーキを掛けてくるわでウザかった。

口論になったが、アドリブ力の無い奴で、罵声しか言ってこなかったので、
余りにつまらなかったから放置した。

>>43
自動車専用道路の自動二輪の法定速度は100km/hじゃね？

日曜は休日ペーパードライバが
大量発生するからDQNばっかりになるな
246で前に前に車が詰まってるのに必死に追い抜きかけてくる
軽自動車に遭遇した。
4輪なんぞが246で思い通りに走れるわけないのにねｗ

>>42
車線変更する余裕がないんでしょ。
あと空間把握能力が乏しくて、バイクとの距離感がわからないかと。

>>42
きっとDQN仕様で、轍に足とられて、
車線変更もできないんでしょ。

後ろに女乗せると、煽られ率が急上昇するんだが

乗せたことないからわからんな

ついさっき２４６一関のトンネルを抜けた直後の交差点で俺信号停止。
すると左側の道路からドリフトしながら、と言うか盛大にケツ振りながら左折していったシルビアがいた。

この時、何故かは知らんけど交差点には警察車両が待機してたし歩道橋の上にも警察官がいた。
だが歩道橋の上にいる警察官を見上げた後姿から想像できる表情は

（　ﾟдﾟ）ﾎﾟｶｰﾝ

その後少しだけ一緒だったシルビアだったがドリフト後は特にＤＱＮ行為もなく、俺が前に出た後はどこかで曲がったのか追いついてくることもなかった。
俺にとっては目の前の暴走行為を放置する警察の方が腹立ったわ。

>>51
ドリフト行為を取りしまる法律が無いと思ったけど
昔、橋の脇の交差点で減速せずに右折したら橋の繋ぎ目の鉄板でケツが
振れだし、川に突っ込みそうになったのを思いだした。

>>51
通報しろよ

>>53
ああ、警察官の職務怠慢をか。

>>50
●タンデムの女性に近づこうと必死で車間距離を詰め
●背後で上から下まで嘗め回すように変態的視姦攻撃を繰り返し
●暫し虚しい妄想に浸るが、急に現実に引き戻され激しい虚無感に陥り
●自分への憤りを昇華出来ず、ストレスを眼前のタンデム車に向け煽り倒す

※ごく稀に、女性の顔を確認しようと強引に追い抜きをかけて来る悪質ドライバーもいる

女とタンデムすると頻繁にこういう基地外と遭遇するが、最近は早期に感知してフェイントをかけやり過ごしてる

ちょっと前に、右折した先に警察がネズミ張っててさ、
捕まっちゃったのよ。

んで、そのあと偉そうなおっさん警官に延々と怒られるんだが、
俺はなぜ捕まったのか？そしてなぜ怒られてるのか？
ぜんぜんわかんなくて、しばらく話を聞いてたんだが、

どうやら、時間帯指定の右折禁止の場所だったらしい・・・。

話が理解できると無性に腹が立ってきたのだが、
そんなに危険な場所なら、メガホン持って、
「ここは右折禁止だ！」って叫べばいいんだよ。

「点数稼ぎで右折先で待ち構えやがって！！！
お前みたいな汚い警官に説教される言われはない！」

と、言い返したかったんだが、逆ギレかな？

ホント時間帯によって禁止になったりおｋだったりが
よく分からねえ。権力者のさじ加減ひとつじゃねーかｗ

>>56
標識見てないお前が悪い。
一通で対向馬と追突しなくて良かったな。

>>56
取り締まり方に不服があっても現場のバカに言っても無駄。
奴らは上司の犬だからね。
文句言うなら切符へのサイン拒否＆検察に書類送っとけ！の一言でォｋ。
その後、所轄の取り締まりをした署から現場検証と取り調べするから出頭せよと電話なり来るが、現場で不服を言っても聞かない奴に会うつもりは無いと一切拒否。(←ここで送検の為、面倒な書類作成の手間が警察に発生する)
その後、検察より事情聴取があるから一度だけ出頭して、取り締まり当初からの一貫して不服を言え。

結果、取り締まりをした警官に手間がかかる一方で、くだらん取り締まりに構う暇も無い裁判所は軽微な反則行為なら不起訴の可能性大ry

今日峠でワゴンRに煽られたよ〜長距離走って疲れてたからすげぇムカついたわ。まぁ完全無視なわけだが。
なんなのかね奴らは、ターボだから早いとでも思ってんのかな？こっちリッターマシンなのに、まぁ負けることと言えばタイヤの数くらいか

道譲ればいいじゃん

>>61
道譲ったらそいつは同じ事を繰り返すぞ

車で国道16号で左車線を走っている時に、少しのろいバスを抜かそうと右車線に入ったら、後ろから猛スピードで来るDQN車・・・
煽られてカチンと来たから、バスを抜いたあと左車線に入って右車線を走ってる遅い車と数キロ併走してやったよん。
煽ってくる車は諦めたかのように煽ってくるのをやめたｗ
同じ状況がバイクに乗ってくる時にあったけど、その時は無理矢理隙間に入ろうとしたのでそのまま逃がしてやった。
すり抜けで抜かしてやったけどｗ

バカ乙

DQN車は先に行かすに限る 関わるとｷﾓｲからね

>>65
最近は滅多に煽られないけど、煽られたら前に逃げる。いつか事故るなorz

>>59
> くだらん取り締まりに構う暇も無い裁判所は軽微な反則行為なら不起訴の可能性大ry

起訴するか否か決めるのは検察官の権限です（刑事訴訟法247条参照）
ttp://law.e-gov.go.jp/htmldata/S23/S23HO131.html

でもそれ、けっこう不起訴になるぞｗ
昔、DQN雑誌で有名なOPの稲田が不起訴に持ち込めるって、OPに書いてたような・・・

>>50

×乗せた事無い
○乗せる女が居ない

○乗れる女も居ない

>>56です。

>>58
先に交番あるからパトカーも右折で入って行ったりするんだよ。
パトカーについて行ったこともあるしね。
半年間時間帯指定の標識に全く気付かなかったのは猛省だな・・・。

>>59
とりあえずメモって、ポッケに入れておきます！

この前炊くしーに乗ったときに運転手と話しがはずんで四輪も捨てた門ではないなと思った。

今では四輪と戯れながら道路走ってるよ。
誤字だらけｽﾏｿ

⊃状況判断

>>67
うん。知ってるよ。
誰も裁判官とは書いてないよ。
つまらない軽微な違反(勿論青切符の範囲内ならね)を全部正式裁判になんて送ってたら裁判所はパンクしちゃうからね。
検察官は取り締まる警官みたいにバカな事はしないから、起訴、不起訴の分別はしっかりしてるよ。

>>42
亀レスですまん。
多分違うと思うしスレ違いだから、もしかしたら程度で読んでくれ。

以前俺がバイトしてた店の社員の人はセダンに乗っていたんだが、それと同じような状況に遭遇したらしい。
別にこっちは普通に走行してるのに、パッシングやらクラクションやら煽ってくるやら・・・。
で、挙句の果てに前に出てブレーキ踏んで、社員さんの乗ってた車を止めてきた。
当然だけど社員さんは、DQN野郎に絡まれたと思ったらしい。
相手はトラックのおじさんだったそうなんだけど、降りてくるなり こう叫んできたそうだ。

おじさん「お前、車の上に人乗せて走ってんじゃねーぞっ！！　あぶねーだろっ！！」
社員さん「えっ？？？」
おじさん「車の上に人がしがみついてたぞっ！！」

もちろん、ルーフの上に人なんて乗せてないわけで。
車を止めた時にはもういないわけで。
でもルーフを見ると、人の手形が残っていたそうな。
これは、その社員さんから直接聞いたマジ話。

こんな感じで、>>42のリアシートに誰かが・・・

>>75　それオカルト板で見たヨ。

続きのような話で

おじさん「お前、車の上に人乗せて走ってんじゃねーぞっ！！　あぶねーだろっ！！」
ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ「人って女の子か？」
おじさん「そうだ、あぶねえだろ」
ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ「わ〜ってんだよ、今見えねえだろが！走り始めると見えるんだよ」

見たいな感じのもあったｗ

>>74
略式起訴って知ってる？

山田君！>>77の座布団全部ボッシュート((((･∀･)ノ◇

>>78
「略式裁判でいいですか？」って聞かれるの知ってる？ｗ
起訴される本人が望まない限り略式にはならんぞ

59みたいに手間掛けさせたいだけのヤツが、「略式でいいです」なんて言うわけないだろw

略式にしちゃダメだよｗ
事実上『有罪』直結になっちゃうからね。

>>75
稲川淳二で同じ話があったよ。

裁判どうのこうのっていう博識ぶり披露するのもいいが
スレチってどういう意味か勉強して来い！

先日３人でツーリング中に軽自動車に追従してマッタリ走っていたら、背後から営業車風のステーションワゴンのＤＱＮ車が強引に前の軽自動車と先頭のバイクの間へ割り込んできて、
先頭のバイク（友人）が急ブレーキ、クラクションを鳴らした。その途端、ＤＱＮ社のワゴンは低速蛇行運転し、急ブレーキを踏んだため、先頭の友人が回避して追い抜こうとしたところ、
ＤＱＮ車がハンドルを右へ切って先頭を走る友人へ体当たりし、友人が転倒。その途端、そのワゴンは猛スピードで逃走。
ナンバー控えてたから警察に通報し、当て逃げとして何とか捕まえてもらったんだけど、最初はバイクからぶつかってきたと言って容疑を否認し、軽自動車に乗っていたお爺さんの証言で車がバイクに体当たりした証言が出た途端に
クラクションを鳴らされてカッとしたと逆切れ。謝罪も何も、反省もしていないと聞いた。加害者の関係者も入院中の友人の所へ謝罪にも来ない。
救いようのないアホＤＱＮが凶器を動かして日々、人を殺そうと狙ってる日本の道・・・もはや道路を走る上で自己防衛が必要となる時代になったね。

そうゆうのって捕まらないのか

>>83
少しでも怪我していたら病院に行ってひき逃げ扱いにして貰えば良かったのに
前スレの人もクラクションが、原因だったね。
DQNにクラクションは、かなり危険みたいだね。

コレって簡単に逮捕してもらえるよね

DQNに会ってみるとわかるけど、相手を失明させたとしても
自分の気に入らないものを何とも思わないからね
慰謝料を親に払わせて平然としてるカスもいた

>>83
これ殺人未遂だよな。

う〜む
昨日車で　高速道走行中、追い越し車線から走行車線へ戻ったらワダチにハンドル取られて
前車を煽った様な挙動になった　ｺﾜｶｯﾀ

という事で、バイクでワダチの存在が判る道で追い越し車線から入ってくる車両には注意すれ

>>87
うん。四輪が悪意を持って二輪に体当たりしてるし殺人未遂だね。

悪意は明らかにあるね
殺す気はなかったといえば殺人未遂にはならないのでは
精神異常者みたいだし
へたすりゃ無罪か？

83の内容は実話とは思えないんだけどなあ。
特に最後の行なんか当事者意識が全く感じられず評論家のようだし。

被害者が入院するような事故なら救急車呼んでるでしょ。
だったら当然警察も人身事故として扱うはず、ましてや加害車両が
逃走してるんだから轢き逃げとして処理するはず。

あるいは救急車を呼ばなかったとしても少なくとも警察は呼んだんでしょ。
どちらが被害者で、どちらが加害者であるかを警察が瞬時に判断できなくとも
一方の当事者がその場にいないのだから事件性は明らかなので捜査をするはず。

普通に捜査すれば轢き逃げなんだから（もし仮にバイクの過失が大きくとも）
加害者は逮捕されてて当然なのに、そうならなかったのは他に理由があるんじゃ
ないのかなあ。
おかしな改造したバイクだったとか、ライダーが珍走風の服装だったとかで
警察がまともに相手をしなかったのではないか、と考えてしまった。

実話だったらスマソ

殺人未遂で捕まってて、文句は言えないレベルだからな。
目撃者もいるし。しかも営業社風ってのが本当に営業者だったら、
会社もクビになって、文句どころじゃないだろう。

まーこんなところに書いてる体験談はたいてい2倍か10倍か100倍くらい大袈裟に書いてるんだろうな
ほんとにこんな状況で当てられて、「当て逃げとして何とか捕まえてもらったんだけど」って、どんな間抜けな事後処理だよ

ちょっと前に車が二輪車に体当たりしてライダーが死んだニュースがあったな・・・
カーチェイスになったとかで。>>83のような事があっても不思議じゃないな。

おい>>83、みんなにこんだけ言われてるんだから、もちっと詳しく説明汁！
それともネタか？

>>90
責任能力無し　となったら免許は取り上げられるだろうね。

>>93
殺人をミスって逃げる気満々のDQNカーを2輪でどうやって捕獲しろってんだ？

ビッグオフ車海苔なんだけど、ココ最近煽られてばっかりでやになってきた。
流れに乗って普通に走行してるだけなんだがなあ。
バイク興味ない人からみてオフ系って「カッコワリ、オセー」のイメージなんかなあ・・。
かっとばせるけど、タイヤチビったらいやだし・・。

田舎過ぎて煽られることなど無い俺は程よい勝ち組

>>98
その気持ち、痛いほどわかるぜ。
俺は２５０乗ってるけど大型に比べりゃタイヤ細いし車体も小さい。
流れに乗って走ってても速い流れの道だと煽られるな。
そんで俺を抜かした後、更に前の車を煽ると思いきや
普通に車間とっておとなしく運転するようになる。

俺キープレフトしてないし（ただし煽られたら譲る）クルマから見ると
「小さいバイクのクセに道の真ん中走ってんじゃねーよ」
って感じなんだろうな

少し前の話だけど、R463の右車線で80km/hで流れに乗ってた時の話だ。

何気なくミラー見たらさっきまで後ろにいたVOXYが消えてて、そこで初めて強引に右側から抜かそうとしてきたのに気がついた。

左に車がいたから急加速してにげたけど、免許とって二週間程度のことでほんと怖かったわ…

>>101
生還乙ですわ。

R463の所沢から入間の区間って、制限60km/hだよね？
40km/hくらいで走る車が多くて嫌になるんだけど。

DQNじゃないけど、二人乗りで後ろが荷台になってて、
座席と荷台が透明なシートで区切られてる？軽がいて
そのシートに｢車高の高さは知能の高さ｣って書いてあった。
車高は若干高かったけど知能は無いなと思った。

>>103
ワロタｗ
都市部で立体駐車場に入庫出来ずに無駄に知能を使い苦労しそうな車だなｗ

>>103
それなんてジムニー？

それは見たこと無いな
車高の低い車に「車高の低さは知能の低さ」ってのはあった
いつも路上駐車してるし、こっちは随分と正直な気がするね
デコボコの上を走るたびにボヨンボヨン飛び跳ねてるのを指差して笑ってあげた

>>100
どんな大きさのバイクでも、バイクである限り煽られるよ。
要は運転方法。でかいバイクでも煽り車のわがままに応える速度で走ってやらないと煽られる。
遅い車をどんどん追い抜いていつも先頭に立ってるようなバイクはまず煽られないな。
リッターＳＳや６００ＳＳなんて排気量の割に小さくて外見もオモチャみたいでビッグバイクのような威圧感は全然ないけど、
ちょっと回せば簡単に200を超えるスピードが出るし、加速力もＤＱＮが乗ってそうなそこらの安物のボロ国産車を遥かに超える。
まぁ、その分、警察にお世話になることが多いけど、ＳＳのような動力性能が無いバイクでも出すときは出す、落とす時は落して道を譲る程度の
メリハリが必要だな。どんなバイクでも。

バイクの速さをしらない奴が多すぎるんだよな

>>100
重箱の隅だがキープレフトは「左側通行」
車線内の走行位置とは関係ない

軽自動車のときは流れにのってたら煽られても道をゆずらないけど
なんで流れに乗ってるバイクは煽られたら道を譲らないといけないんですか？
やっぱり危ないんですか？

いけないことはないよ。
命が危ういかどうか自分で判断すればおｋ。

さっき、右折しようと右折車線をウィンカーだして走っていたら、
渋滞してる反対車線の車が、こちらの右折車線に入って逆走してきた・・・
クラクション鳴らしても無視で突っ込んできたのでよけたが・・・
世も末だのう・・・

そのままその場で停止してやればおもしろいのに。
向こうは逆走になるので全く行き場がなくなり焦るぜｗ
もしぶつかってきたら人身にして
目一杯誠意ふんだくれ。対向車線はみだし逆走は
過失割合で100%相手過失だし。

>>113
でも、全く速度落とさないんだぜ・・・

>>114
DQNと裁判とかになるくらいなら避けて正解
そこまで酷い運転する奴には、検切れや盗難車とかもあるしね

>>107
SSって動力性能無いの？

>>116
あるよ、そんな事も知らないの？
なんでアホのためにこっちが危険な動きしなきゃならないの？

二種原付とか弄って速くなった原付で普通に走ってると
普通の車はあまり煽ったり抜いたりしてこないけど
軽バンや軽トラや、ながら運転で激遅の女とか
何で遅い軽自動車程、煽ったり無意味で危険な追い越し掛けてくるんだろ…それもNA車程…
最高速こそ負けるけどさ、ミニキャブとか絶対二種原付の方が下道で使う領域の加速速い(乗った事あるからわかる)
エブリィとか普通に走ってる二種原付に追い越し掛けたら回転上がりまくりで乗り心地相当悪いのに(乗った事あるからわかる)
ハイゼットは乗った事ないから知らんけど

右折レーンで対向車待ちしてて、対向車が途切れて右折開始しかけて
違和感感じて横見たら軽が横に並んで一緒に右折してやがった。

思わず思考回路停止したよ・・
こうなったらリッターバイクでも原付でも無関係だよな
こんなに軽視されてんのか・・って呆れたつーか
四輪だったら絶対こんなことしてこないはずだしな

>>119
DQNは４輪だろうと構わずしてくる。

http://scorpion.adult-01.com/093bbs/bord/img-box/img20080926090338.jpg

俺、こういう人おばさん大好き！
１０代の頃から４０くらいのお腹の垂れたおばさんに妙に魅力感じてた

なんか犯してはいけない大人を犯してるみたいな感覚？

全裸のおばさんを立たせてオマンコいじって恥ずかしい思いさせたいな

最近よくワゴンDQNに絡まれて困ってる
乗ってるのはMT2stの原付

信号待ちしてたらなんだか因縁つけれてうるさいだの言われる
絡まれる回数が多いから少しキレテ歩道に止めて手招きしたんだよ
そしたら急にまど閉めてどっか逝ってしまった。
最近こう言うの多いどうにかしたい
運転は特に変な運転してないし左端走ってる

>>122
マフラーがうるさいなら当たり前だね
ただでさえ排ガス臭いし

DQNにDQNと思われたのかも まぁ うられても安い喧嘩は買うな

>>122俺は車とバイク乗るけど、二輪車うるさいマジで。因縁つけられるって事はおまいが、気がつかないけどなんかしてるんだよ。車から降りなかったのは面倒だからだな…警察ざたになったら、30分以上足止め食らうしw

あまりいきがるとボコられっから(笑)俺 前にバイクの時、ぶんなぐらってカギ捨てられ、マジ焦った。なんとか探して帰れたがw事故の時以外は逃げた方が正解なんだよね〜

最近じゃノーマルでもウルサいバイクあるからね…まぁ俺は 理解してるけどね。。

>>110
法的には煽られたからといって譲る必要なんて一切ないけど、二輪の場合、アホにぶつけられたくなかったら極力譲った方がいい。
四輪だと無視して走って、万が一ぶつけられても煽り程度のスピードだとドライバーはまず死なないし、シートベルトやエアバッグなどの安全装備が整ってる部分は大きい。
もし煽られてぶつけられてもそのまま追跡してとっ捕まえる事だってできる。でも、二輪の場合はそういった安全装備もなくぶつけられてこけたら致命的。ライダー自身が怪我したり、最悪死んでしまう可能性もある。
当て逃げ・轢き逃げに発展しやすいし、ＤＱＮ車をウンコみたいに背中にくっつけて走っても良い事一つない。

>>112
死亡事故が近所であったわ。
国道沿いのファミレスから出た車が故意に逆走して車と衝突。事故痕や献花を見る度にゾッとする。
逆走したら事故る、がなぜわからないのか…。DQNて、誰かがどうにかしてくれる乳飲み子時代のまま大人になれず今日に至るんだろうな。

四輪と併走状態で漢蹴りできる奴いる？
カカト部分で思いっきり蹴るやつ…(´・ω・｀)
やっぱ勢い良く蹴るとバランス崩す？

>>128
事故って不自由な体になったとしても、
ＤＱＮは保険にも入ってない可能性がなく、
そのまま逃げる場合が多いしね。
かかわらないほうが正解。
そのうち、どこかで事故るだろうが、自分がその当事者になる必要はない。

>>130
足首怪我するなよ？コケて死ぬなよ？

>>130
昔DQNだった頃に蹴ったわ。
ケツがズルってしばらく足震えてたな

陸上や野球用の鉄スパイク(ry


ガードレールの蹴り方なら教えてやってもいいぞカメ

>>130
低速だろうが高速だろうが、蹴り入ったらバイクの方が弾き飛ばされるよ。
まさに自分の力が強ければ強いほど自分に返ってくる。
ニーグリップもできない状態になってる訳だから、ちょっとバランス崩れただけで転倒に繋がりやすいし、
自殺行為に等しいね。

質量の差は進行方向へのエネルギーに影響するから
併走状態ならまず弾き飛ばされはしない。

ニーグリップも片脚で可能だ
すり抜けしながら両側の四輪を蹴るとかいう状況なら知らんｗ

プロテクター入りのグローブでパンチする方が手っ取り早くね？

俺は蹴りもパンチもよーやらんけど

レスがDQN化してきたな

>>130
バランス崩さない方法　車に接近しながらケリ

この前蹴ってしまったww
あまりにもむかついたので、抜かしざまにバンパーを思いっきり。

相手はその場で止まってたけど。自分のしたことに気がついたのか？
ついカッとなってやった、今は反省してる。

>>140
何にムカついて蹴ったの？？

バイク乗りながら鉄パイプ振り回している奴らと同じじゃないか。

DQNライダーの集うスレはここですか？

ババアの運転するアウディがＴ字交差点で安全確認せずに発進しようとしてた。
こっちは優先道路直線だったが一時停止した。
そしたら小回りでこっちに突っ込んできた。俺に気付いた時には遅かった。
右足が危なかったのでドアノブくらいまで上げてバイクは思い切り寝かした。
それでもやばかったのでアウディの横っ腹を思い切り蹴った。
後悔はしていない。ＤＱＮでいい。

けっこう近付けてくるistと普通じゃない感じのエアウェイブ
今日は煽られても何されても動じない気持ちで乗った
まずist
ちょっと近すぎないか？って感じで後ろを走ってる
最後別れ際にドライバー見たら若めの女性？だった
次のエアウェイブ
これもなんだか普通じゃない
近付いたり離れたり
スピードコントロール出来てない感じ
エコ運転してたのかもしれないが。
信号待ちでドライバー見たら茶髪の可愛いお姉さん
携帯やりながら運転してた
女性もあなどれないね

>>133さん、座った状態だと逆に不安定じゃないですか？

自分が考えているのは、両手ハンドル、左ステップに軸足の体重をしっかり体重を乗せる。
かるくヒザ曲げて重心落としてクッション効かせる。
蹴り足は水平からやや下方向が一番リキ入れやすい。
自分は体が固いんでどうしても下向きになっちゃいますね…
それに真横だとガラスの高さになりませんか？敵がベンツとかセルシオだと。

>>136さん、そうなんですよ。併走状態じゃないとダメなんですよね。
止まってる車やガードレールじゃ練習にならないんですよ。

>>137さん、私の方法だときっとパンチより射程距離も長く、破壊力も上だと思いますよ。

>>140さん、バンパー蹴りだとかなり下向きじゃないですか？
自分は攻撃面に対してなるべく垂直に蹴り入れる方が破壊力は上だと思ってますがどうなんでしょう？
たしかに鋭角にこするように蹴るとコスリ傷は付けやすいと思いますが。

>>139さん、そのかわり蹴り足と速度と破壊力が最大になる前に当たってしまっては
大きなダメージは期待できないと思うんですが、そのへんはどうなんでしょうか？

普通に地上で蹴る場合でも軸足だけを地面で支えて蹴るより、
両手は何かにつかまって蹴った方がはるかに安定して破壊力も増すと思うんですよね。
う〜ん、蹴りたくて蹴りたくてたまりません＞＜

>>144
漢ですね！
次はぜひ併走に挑戦してみてください！！

やったことはないがもしやるんだったら

信号待ちの渋滞で止まってる最中にメット脱いで窓ガラス割ればいいじゃん

直ぐにメットかぶってハイさよなら〜！

>>145
電話番号は聞いたんだろな？

メットじゃないが昔(17〜8年前だが)Ｕ字ロックでDQN車のドアをベコベコにした事があった。
蹴るより簡単でお手軽なんじゃない？

>>142
アルミパイプが軽くてグーッ

煽ってくるＤＱＮ四輪じゃなく、
ただのＤＱＮライダースレになってきたな。

アイアンを振り回す珍走團と変わらない。

四輪が凶暴になれば二輪も武装ってか

>>153
アイアンを振り回す珍走だって
ワゴンRにすら当り負けする

結局二輪じゃアイアンでも振り回さないと対抗できないよな。

抜かれざまに生たまごぶつけて逃げるとかどうかな？
でも生たまごを常に車載しておくこともできんな・・・

イタズラ&盗難スレとここのスレは、なんと言うかDQNが多いな。
目糞が鼻糞を笑う系

>>157
そんなおまえさんは煽られた時どう対処してるんだ？
素直に抜かして危険回避？

抜かして=>抜かさせて　か？
そのときの状況次第だが、少なくとも煽り返したり蹴ったりはしないなw

それなりに交通量あるところなら、先に行かせて、馬鹿が事故るかもしれない警戒した車間で付いていくと楽出来てラッキーみたいな

片側1斜線の道路の交差点を右折しようと思ったら
右から来たおばさんの乗った軽がセンターラインを大きく割って左折してきた。
（おばさんの方は一時停止だったのだが止まったかどうか怪しい）

正面衝突寸前だったので注意しに行ったら物凄く申し訳なさそうに謝られた・・・。

・・・何故かこっちが申し訳なくなってしまったTT

四輪よりは

2車線のバイパスで右車線後に車が来ても避けないのがおばさん
高速道路じゃないから避ける義務は無いけど、後から車が来たら避けろと思う。

追い越し車線走ってるくせに、流れに乗れずにトロトロ走ってるヤシってマジで脳は大丈夫か？と思う。

原付２種で夜中にコンビニ巡りするのが好きだったんだけど、
悲しいかな、ガソリン価格の下落がＤＱＮとの遭遇率を高めてしまった。

普通に走ってるのにウインカーも無しにスレスレを追い越していくのは止めてください。

素朴な質問。

高速道路だけじゃなく、一般道でも２車線あったら、
必ず左が走行車線で右が追い越し車線なのか？

山道だと、トラックと併走して
２車線塞いで走る車にイライラするんだが・・・。

>>165
おまぃは免許返却して教習所行きなおすべきだな

慣用として追い越し車線という呼び方をするけど
一般道は交差点等があるし、正式な呼び方ではないはず。

山道には登坂車線てのがあるよね

>>165
素朴な疑問。

＞必ず左が走行車線で右が追い越し車線なのか？

この場合、遅い車が交差点を右折する場合どうなりますか？

>>165
ttp://car.mag2.com/kakekomi/rule/080930.html

バイクの速度読めないやつが最近多いと感じる。
そしてよく見ないでこっちの車線に右折や左折してくる車が多い。
自分が右折左折始めると、直進車線のバイクの速度とか位置確認しないのな。

片側2車線道路である店から左折で入ってこようとしていた車が、
こっちの速度も読まずに合流したあげく、俺が避けようとした右車線に入って来た時は絶句。
左折なら、左車線のみで行えといいたい。

>>170
ヘットライト点灯してるの
ウィンカーにポジション点いてると少なくなるよ

>>170
本当に速度が読めないカスが多いよな。
それで事故っても怪我するのはバイク側だもんな。

俺も原スクで直線道路を90km/h近く出してたところ、
左から一瞬出てこようとするハイエースが・・・！

バイクって簡単に死ねるなとｵﾓﾀ。

>>172
釣りなのか・・・

その團を見ると、
リアウインドウに貼られた『氣志團』が『米　専』にされてしまったＤＱＮオデッセイを思い出すな。

ドア蹴るなら、ブーツの踵に摩耗防止の金具つけて、摺り抜け様に押し当てていればよかろう。

当て逃げで検挙ですね

煽られた話じゃないけど、一緒に働いてるおじいちゃんいつも信号無視してる。まあ、埼玉の山奥の田舎で朝の４時位だと車とか全然通らないんだけど信号位はね････

そういえば一昨日くらいに俺がT字路に差し掛かったとき、一時停止して軽トラ待ってたら
その軽トラが急に減速しながらぷっぷかぷーって鳴らして、すぐに加速して過ぎていった事があった

良く見れよ、俺動いてなかったろ/ ,' 3　 `ヽｰっ

【東京】俳優の宝田明さん（７４）が速度違反　首都高で６４キロ超過
http://www2.2ch.net/2ch.html

>>170
田舎に行くとバイクだけでなく車で走っていても
ブレーキを踏ますタイミングで入ってくる奴が多いよ。
あいつら距離だけ見て速度のこと全然考えてないんだよ。
しかも入るときはかなり速いのに入ってから全然加速しないし。

>>179
> ブレーキを踏ますタイミングで入ってくる
足立・春日部・野田・土浦あたりではデフォですが…

スピード出し過ぎを棚に上げて、
正確に速度を読め！とか俺様優先だからな！
とか言ってる奴はいないよね…まさか

>>170
それはたまにあるけど、父親のハイエースに乗ってる時にも飛び出てこられた
りしたから、バイクだからとか関係無い場合もある
認知しててもバイクの方が小さく見えるってのはあるけど、右直事故の映像とか
見ると、見通し悪いのに確認する気も無いのがあるからね

>>181
そんな人はいないと思っておく・・・

>>181　対向の右折車がこちらの速度読めないで出てくるのは
あるな、80ｋｍほどで流れる国道だけど車と並んで走ってると
いいけど　単独で走るとバイクの距離感と速度感がわからんのか
こちらが危険な距離になってから右折開始ｗ　ゆっくりとｗ

これがバイクが150ｋｍとか出したってんなら問題だろうけどな、もっとも
今のﾘｯﾀーだと100〜150ｋｍなんて簡単に出てしまう。

女でサングラスかけて四輪運転してる奴はヤバイ
原付ですらヤバイ

>>170

隙間があいたら入ってくる人は必ずいるから、しょうがないと思う。
相手にブレーキかけさせて足止めすることことを、屁とも思ってない。

日本はまだいいほうだと知った。
中国は公安車両さえ車線変更の時ウインカー出さないそうだ。当然事故も多い

>>184
なぜか納得した

>>184
ウチのカーチャンじゃないか。

>>184
むかつくよな。
他人の事、色眼鏡で見てやがるんだぜ。

片側1車線の道を普通に走ってたら
対向車がノーウインカーで右折してきて俺の左側の店に入った
もちろん俺はフルブレーキ
四輪乗りの目なんて節穴だから
おおかた遠くに原付がいるとでも思ったんだろう
にしてもノーウインカーはないわ…

>>190

それは文句言ってやってもいいだろ

俺はお前が事故にあったら悲しいよ

そんなこと文句言ってたらキリがないぞ。

直接文句言わずに、ノーウィンカーで曲がった事を後悔させてやる良い手段はないものか？

>>193
無いよ
文句言っても「何言ってんだコイツ」「なんじゃわれ」
とかその程度だし

ああいうゴミは殺すしかないよ

ホーンとパッシングかな
昨日いたしました

>>193
つ漢蹴り

ストッピーやると目を丸くして驚くよ。
でも本当にギリだとそんな余裕ないけど。

昨夜、原2で流れに乗って走ってたら、後ろの車が強引に追い越しかけてきて前に出てきた。
そいつは車間距離全く無い状態になってて可哀想な奴もいるんだなぁと思ったね。
すぐ左から抜いて、ミラー見たらそいつの前を走る車に意地悪されてたわ。

原付で絶対に前に出たい的な奴っているよな。
心理的にはあれと似通った部分あんのか？
50ccでムキに前傾姿勢とってるジジイとか笑えねー。
身の丈を考えてみてって感じ

久々にDQN4輪に遭遇した。
今朝の話なんだけど、片側1車線の割と空いてるセンターラインが黄色の道路で、50km/h制限のところを60ぐらいで走ってた。
そしたら後ろから猛スピードで走ってきた黒いワゴソ尺にスレスレを抜かれた。

抜いた後もとの車線に戻る挙動もなんかフラフラして危なかった（無駄にハンドル回してるから車体がぐわんぐわん揺れてた）し、免許取立てのガキか？と思いつつ後ろに張り付いて追いかけた。
しばらく走ってようやく信号にひっかかったんで携帯で写真撮って、する〜っとワゴソ尺の左横にくっつけてどんなガキが乗ってるのか顔を拝みにいったんだが・・・

乗ってたのは50ぐらいの頭が禿げ上がったジジイだったよ・・・orz
しかも窓にはカーテン（笑）がかかってて、俺が
|-｀）ｼﾞｰ　　って感じで見てたら、「なんやぁ！」って言ってる口の動きをしたんで
いや、なんや！じゃないだろ・・・とミラー叩き割るかドア蹴る気を抑えて先へ進んだ。

最初はウンコ漏れそうだったのかな？とも思ったけど、俺を無理やり抜いたあとは前の車について走ってるしね・・・
あれぐらいの歳になるともうどうしようもないのかね？アホ過ぎて怒りを通り越して呆れたよ。

ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1223008661945.jpg

でかくて黒塗りの四駆っぽいのに煽られたかもしれない
ギリギリを抜いてったつもりっぽいが、危険を感じる距離じゃなかったし
前に出たら蛇行してケツをふってたっぽいが、酔ってフラついてるようにしか見えなかった

>>199
赤ジャケット乙
女と年寄りは危険。

>>201
それと早朝深夜のトラック乗りも


峠の下り坂で車間距離考えず
ギリギリまで詰めてくるのは故意としか思えんかった

あと、右折時に｢内側からぶつけるように｣抜いてくる四輪が年寄りに多いな

今日原2で流れに乗って走ってたら
後ろの車が強引に追い越しかけてきたんで
手でファ○クしてフルスロットルで抜かせないように
したらスゲー勢いで追いかけていた。
で、このまま飛ばすのも嫌なんで
わざと法定速度に落として後ろガン飛ばしながら
走ってたらスゲーおとなしくなってやんのｗｗ

dqn車はヘタレが多い ヘタレなもんでつい車にのると 強くなったと錯覚するらしい 俺もニラミ入れたらだいたい退散しよんな

異常に煽る車用に
ドリンクホルダーに使用済みオイルをPETに入れて装備
煽られたら振りかけてあげましょう。
水風船に入れてもいいですよ。
煽られたらポイしてあげよう！

これで今日も世界は平和ですね＾＾

>>202

峠の下りのトラックはマジ怖い・・・。

ミラー越しに迫ってくるのが見えると恐怖だ。
免許取りたての時に、煽られたが生きた心地しなかった。

仕方ないから前を譲ったら、トロトロ走行になるしさ・・・。

>>203
前見て運転しろよww
無事で何より。

>>206
コーナーの限界進入速度が分からないから前車にくっついていくぶんには
ガンガン煽ることできるけど、先導する奴がいなくなると
もしかしてこの速度で行ったら曲がりきれないんじゃないか？と不安にかられ
トロトロ走行になるんだよね。

ブレーキランプでブレーキのタイミングを見てる奴とかは
ブレーキ使わないでエンブレだけで速度を落としてコーナー入っていくと
中央線割ってその後おとなしくなるぞ。

>>205
怒らずにじっくり、追跡していくんだ。
住居を特定するために。

復讐はそれからでいい。

オイルでも剥離剤でも牛乳グリル注入でも自由だぞ。

夜、ブレーキフルードを丁寧に塗ってあげるのは止めよう。
フロアジャッキをかけてホイール外して、ちょっと見えにくい所に移動させたりすると驚くので止めよう。
サイドウォールに穴を開けると致命的だねえ。

ウマを残していくか、地面に直に接するようにするか…。

フロントガラスにチェーンオイルも効果的だが、やってはいけないよ。

>>209-210
家をつきとめて報復するなんて陰湿だね。

その場で直接注意するほうがよっぽど人間らしい。

相手が小さくて体剥き出しで四輪車より弱いから煽るとか言う類の人間に注意して何がどうなるんだろう・・・。

注意して反省する奴は、煽ったりしない。
結局煽られ損か。

ダメだよATFやギアオイルやデフオイルを抜いちゃ(笑)

エンジンオイルのオイルパンのドレンボルトを緩める行為も後続車に迷惑や二次被害が及ぶので止めときましょう(^O^)/

盗みが当たり前な人間に盗むなと言っても・・・
犯罪者の思考の違いってすごいからね

相変わらずDQNの集まりなスレですね
こいつら四輪に乗せたら、煽ってくる馬鹿になるんだろうなーとオモタ

>>198
身の丈を考えて原付に乗っているのだからまだ良い。
DQN幼児が乗った車の方が危険

>>217
軽四とかワンボックスに一人で乗っている方ですか？

>>217
自分が二輪に乗っていて、煽り行為などをされて腹立つ事は、わざわざやらないんじゃないか？
二輪乗りが四輪に乗り換えて四輪を煽るならわかるが…

煽られてその場で文句も言えないで、こんなところで
　家まで着いて行って剥離剤がどーのオイルがどーの
妄想してるようなヤツは、四輪乗せたらもっと危険だと俺も思うよ

実際には世の中の誰にも勝てないと思ってるのか、二輪と四輪だと二輪のほうが不利だから弱いと思ってるのか知らないけど。実際問題、ぶち当てたら四輪の方が強いに決まってるからね。
ナントカに刃物にならないといいね

ここに書き込む人はオイル抜きとか剥離とかカキコされてるけど、あくまでネタで絶対やらんでしょ。
んた面倒な事するなら現場でDQN車乗りを車から引きずり降ろしてフルボッコとか器物損壊やって問題起こしてると思うよ。

>>221
後半の行が頭おかしい文章になってるのでスルーしたいんだがマジレスしてやる。

世間で二輪を煽るDQN四輪のほぼ全てがお前の言う危険人物に当てはまる思考を持ってる。

>>221
勝手な分析だけど、実際にオイルなんてまけないから
脳内妄想してんだろ。

とりあえず、煽られたと思ってすぐに煽り返すようなやつにろくなのはいない。
相手の立場になって考えれば、すぐにわかることなのにね。

まーネタだと思ってるけど、ネタにしてもずいぶん趣味悪いねー。普通に考えると随分DQN趣味だw
俺の車にやられたらたまらんけど、車よりよっぽど手出ししやすいバイクにやられてもたまらんなー

ま、このスレは便所の落書きなわけで。妄想でオイルぶちまけようが何しようが勝手に落書きしてればいいんだけどな
バイク板ごと君らDQNの便所臭くしないで欲しいもんだね

漏れのレスも落書き!!!!ヽ(´ー｀)ノﾌﾘｰﾀﾞﾑ

>>212
実際、漏れの自動車にキズをつけまくってタイヤに穴あけた奴がいる。
車両保険で等級据え置き事故になったけど。

たしかにオイルパンやMTドレンからオイル抜いた方が被害甚大だな…
自走不能だったので即刻JAF呼んだ（車体のキズはそこで知った）

四輪に対する報復は普通にホイールナットを外しておくだけで十分。
走行中に外れて他車に二次被害がとか言う奴いるけど、駐車場出るか出ないか、
速度が出る前にちゃんと外れるので言われる程の危険は無い。
そもそも運行前点検は運転者の運転前の義務。

>>227
お前はどうしようもないバカだな

死んだ方が良い

最近煽られたり幅寄せくらいじゃ気にしなくなったな〜

オレも煽られても幅寄せされても気にしない。
ただし相手に殺意がなく脅し程度に限るけどね。

ジジババの無敵走行の方が遙かに恐ろしい！
平然と逆送したり信号無視したり．．キリがない。

>>230
そのへんは注意して運転すれば何とかなるこど
追いかけてきて寄ってきて離れない奴がいるからなぁ。
故意にやってる接触には発展しにくいんだけど。

煽って来た車ではないが
ちょっと縁のあった憎い奴の車のフロントガラスをサンドペーパーかけた事はある。
その前には
ちょっと縁のある憎い奴のNSR50のフロントディスクに556ふりかけた事はある。

556はマジやめれ・・・。

何だ犯罪自慢スレか

556って何？

>>235
カビとり剤かな

CRC くれ 556

おい、さっきもやられたが
ブラインドコーナーでセンター割ってくるのは、必ずボロいファミリーセダンのオヤジだな！

マジで病院に監禁してほしい。

軽自動車
団塊ジジイ
改造車


煽りや危険運転する奴は大体この３系統。
改造した軽乗ってる団塊ジジイはもうどうしようもない。

お前らバイク乗り(カス)ってさぁー、体力もスポーツ経験もないトロいキモ豚ばっかだし、
おまけに顔がブサイクで根暗だから積極性や社交性もない、
だからいい年こいてバイク(ゴミ)なんか乗って意気がってるんだよなｗｗ

俺たちドライバーがみんな仕事で車転がして社会に貢献してるっていうのに、
お前らがキモいコスプレして爆音撒き散らして四輪の邪魔ばかりしてるって
親が知ったら、なんて思うだろうよｗｗｗｗ

んでもってここに書いてある事すべて事実だから顔真っ赤にして、
「>>1自己紹介乙ｗｗ」ぐらいしか反論出来ないんだろ？ｗｗ
つくづく哀れな奴らだよなｗお前らバイク乗り(キモオタ)ってｗｗｗ
死ねよｗ＾＾ｗ根暗ブサイクｗｗｗｗｗ

>>240
とりあえず、名を名乗れ。
（乗ってる車も名乗れ）

話はそれからだ。

>>241
どうせブガッティやフェラーリとか言うに決まってる
スルーすること推奨。（端から釣りネタなんだからｗ

明らかに煽られてるのが判った場合は、
ミラーにケリ入れて緊急離脱するようにしてるよ。

>>240
やべぇ、全部当たってる…orz
お前、俺をひき殺してくれ

>>241
教えたらサンドペーパーかけられたりホイールナット外されるからなｗｗｗ

バイク乗り(笑)ってなんでこんな犯罪者ばかりなの？ｗｗｗ

５５６やサンドペーパーか、いいこと聞いたぜ

556は冗談抜きにあぶねーよｗ

556は危険だな666に汁

せめてシートでカイワレ栽培にしとけよ

ミラーにバーカって書いとくだけにしろ

ID:tM8+PwST

ウホ？
おまえ、返答の仕方うまいな。

では、お前との会話はここまでだな。
お元気で。
またどこかで会おう！

>>247
666ってマリン用だっけ？(笑)

240は用もないのに嵩張る車に一人で乗った上、右左折・離合も満足に出来ずに渋滞を引き起こしている癖に社会に貢献しているなぞと勘違いしている認知症廃人だな。

>>245-6-7
オイルに混ぜるかずっと迷っていた昔買ったマイクロロンがあるのだが。

命に関わらないのは牛乳だけか。

原付でせまい住宅街走ってて交差点差し掛かったのでスピード落としたら
スイーツ糞婆クラクション2回鳴らされたわ。
DQNな俺は後ろついてクラクション鳴らし＆写真とってナンバー記録

結構、二輪乗りから軽自動車がDQN扱いされてるみたいだが、普通車だろうと軽だろうと、どちらにもとんでもないDQNも居れば、まともな奴も居る。
あと、バイク乗りで四輪持ちの奴は軽を所有してる場合も多い。

バイク乗りにも当然DQN思考の奴は居るし、そういう奴が四輪の免許を取って車に乗るようになると、更に恐ろしいDQN誕生って事になる、あ〜恐ろしや恐ろしや…

知ってる人は調子に乗ってバイクで転倒して大怪我をしたのに
車でもとんでもないことやってたみたいだったのが驚きだった

まぁ、峠で・・・とか
車なら鎖骨とあばら骨と大腿骨を折ることは無いだろうと学習したのかも

普通、仕返しなんてするもんじゃないけど、幅寄せ・・・というよりも接触事故してんのに逃げた奴には仕返ししたことあるわ。
煽ってくる車が来ても左によって先に行かせる素振りを見せれば大抵のDQN車はそれで終わりだけど、中には挑発どころか犯罪行為に及んでくる奴もいる。
俺の場合はいつもどおり左へ寄って道を譲っても幅寄せしてきて、自動車のミラーをバイクのミラーへガツンと当てて逃走。危うくコケるところだった。
その時だけはいくら普段はスルーしていても流石に復讐心が芽生えたわ。こっそりと追っかけてスーパーに入ったDQNのナンバーをもぎ取って真っ二つにへし折り、燃えないゴミへ出し、
やたら高そうなホイールだけ貰って売って、ブランブランになったミラーの修理代に充てさせてもらったわ。

>>258
それ普通に犯罪ですが…。

>>258
もぎとったナンバーを律儀に燃えないゴミに出した事だけは賞賛に値するなｗ
その時の精神状態は極度の興奮と怒りで荒れまくってたと想像つくが、その精神状態の中にあって、ポイ捨てせず、環境汚染に手を染めなかったのが偉いです！
そこは、あなたに染み付いた人間性の良き部分です。

四輪乗ってる奴はポイ捨てするのが多くて俺は心底ムカついてる。
空き缶ポイッ、吸い殻ポイッ、観光地や駐車場でゴミを放置。
おい、馬鹿四輪ども！お前らは何も考えずにポイポイしてるがな、空き缶やペットボトルなんか二輪が踏んだらどうなるか考えた事があるんか？ないだろ！
しかもな、四輪と比べて二輪はとっさに落下物の認識や避けるのが困難だって事も分かってないだろ？ないだろうが！

DQNの奴は他人の気持ちを考える事まで頭が回らん低脳クズ。
クズはクズらしく自らクズカゴへ入っとけや！
長文スマン、つい熱くなっちまった…

ネタにしてももうちょっとマシな嘘でお願いします

もう世も末じゃのぉ DQN車は基本スルー でも危害を加えてきたなら‥

そーいやぁボヘーと運転してると幅寄せされたり煽られたりするけど、
やんならやんぞｺﾞﾗｧ!と気合を入れてると車間も詰まったりしないんだよ。
やっぱ車の方も殺気を感じるんだろうか？

>>258
GJ。でもあまり広言しないようにな。

>>258
はずせるだけの時間があったのがすげー

妄想にレスしてる奴って何なの？アホなの？

もぅ、そういうこと言わないの！

確かに危ない車は攻撃的小宇宙を放ちながら走ってるのが多いな

今日、カジュアル洋服店の駐車場で
ガラの悪いモトヤン風のおばはんが3歳ぐらいの子供に、
「お前、いいかげんにせんと、しばきまくるぞ。」と奇声をあげていた。
こんな親に育てられて子供は不幸だなと思ってたら、
ミニバンに変なアルミフォイルに黒スモークだった。
たぶん、車の運転も交通刑務所受刑予備軍の運転なんだろうな。

ダイハツとスズキはＤＱＮ

>>269
いや、むしろちゃんと子供を叱ってしつけしていると思うぞ。
子供に全然叱ってしつけしない親が最近は大杉。
だからゆとりみたいなのが多いわけだ。

アルミフォイル

>>271
飲食店で走りまわっている子供がいたから、親に「注意しろよ」と言ったら
「怖いお兄さんに怒られるから座っていなさい」と言っていた。
それは注意の仕方が違うだろと思った。

軽自動車でハンドルに変なハンドルカバーしてて
男ドライバーだと大抵DQNだね

今日も信号待ちで芋オォン芋オォン鳴らしてる軽自動車に
後ろに並ばれたわ･･･
ふかす音のあまりのしょぼさに最初煽られとるって気づかんかった

>>274
しかも殆どはATで、わざわざNレンジに入れてまで吹かすDQNが大半なんですよね(苦笑)

ああ言う元DQN車をノーマル状態に戻されて中古で知らずに買ってしまう奴とかDQN乗りしてるであろう車を下取りさせられるディーラーなどは可哀相だ。

軽４には乗ったこと無いんだけど、普通に道路走ってて70km/hてどんな回転？必死なの？
俺のバイクだとアイドリング＋α位の2,000ｍｉｎ−１位なんだけど

>>276
ミラターボ5速3000で80km/h
初代インテＲ5速3000で100km/h
RX-8、6速3000で100km/h
慣らし時がこんな感じ。
ATはロックアップしたらナンボでも回転は下がる。

つーか、バイク乗りって車あんまり乗らないの？

一般的なバイク乗りだと車併用じゃないかな

回転うんぬんより軽は加速力が決定的に不足してるよね
ターボ車で1人で乗ってれば多少マシかもしれんけど。
で、しかも加速力が決定的に不足しているという
意識の無い軽乗りがやたらと多いからDQNが増える

前詰まってるのに対向車線越える勢いで必死に抜きにくるやつ
本当腹立つわ

>>277
週五日は車。
速いバイク乗ってるヤツは車も速いの乗ってたりする。

バイクはね、加速は良いよ。軽4の人には信じられない位。
たーぼが付いてもなー、所詮660の車なんで、観念しとけ。

>>277
バイクだけど近いな。4,000で110km/hのんびり巡航コースです

>>282
リッターオーバーのバイクだと100Km/hで3000ちょいとかだけど、そもそもレブリミット1万超えとかだし、同じレシプロエンジンでもあんまり比較にならない気がする。

軽は60キロまでだと下手したらJOGZRにも負ける
80キロまでは二種原付と変わらんよ
そっから上は遅い軽だとやっぱり二種原付と互角
速い軽やターボ付きで250スクと同じくらい

軽な、６６０って縛りがあるからこそ軽だけど、今どきの大型バイク
ばかりの世の中じゃそれより小さいんだものねぇ。
私自身軽自動車にもよく乗るけれど、それなりの走りをすればいいものを
勘違いも甚だしい奴がいるもんな。危ないからお情けで譲ったりするけれど。
ま、そういう奴がＤＱＮか。

軽4って下道走るだけで、いっぱいなんですね。

>>286　
過剰に求めなければ、あらゆる場面に対応出来る。

ファンカーゴスレから

テストコースは0→500ｍ位の加速テスト

ファンカーゴ1.3　22.45秒　
ボルティ21.50秒、
アヴェニス150（スクーター）24.20秒、
マジェスティ250（ビクスク駆動改）23.10秒
サンバー4WD　30.31秒

ちなみにムーヴSRターボはファンカーゴよか速いですた

バイクは加速とか言う奴すぐに出て来るけど、ぶっちゃけ安いしそれしか能が無いからな。
車は高いし絶対的な速さやスペックより楽しさとフィーリング重視だな。自分１人の車じゃないし。
あと、やっぱりある程度の実用性、デートで使える事。このへんを高次元でバランスさせようとするとなかなか難しい。
バイクは好きなの勝手に買えば良いだけとも言える。
ちなみに俺のバイクは250ccMTなのに120km/hがいっぱいいっぱいなのと
海外メーカーで6速だと100km/hでもまともに走れないリッター物とある。
1速で3秒かからずに100km/h出るけど、別にバイクなら当たり前だし車と比べる事自体がおかしい。

俺のアルトマジかわいい。見た目マジで商用車だけどマジ愛くるしい。
フル加速してもエンジンばっかり唸ってマジで原二より遅いけど、
原二と違って高速乗れるし、250より余裕で遅いけど、
うるさいながらエアコン付いてるしラジオも聞けるし、
マジで原付並にゆったり走れる。

>>290
100走れないリッターって嫌だな…。
単純に100未満の乗り心地も悪いんだろう。

>>290
言ってること矛盾しまくりだぞ。
120km/hがいっぱいいっぱいなのに
1速で3秒かからずに100km/h出るっておかしいぞ。

>>292
100出ないんじゃなくて6速で巡航がしにくいんよ。
低速トルク無いんで6速で3000以下で100km/hだと、ちと動き悪い。
4速まで落とすと気持ち良すぎる。

>>293
だから２台あるんだって。
かたや250単騎で120km/hいっぱいいっぱい。
かたやリッターで洋モノで高回転型ハイギヤードで6速100km/hでも扱いにくいと。
そんかーり1速使い切ったらキッチリ100km/h出る

>>294
5速にすればいいじゃん。
R1000乗りで公道では6速に入れることないけど、扱いづらいとか思ったことないわ。
その時の状況でギアを使い分ければいいだけの話しで。

ギアは上げるものって思ってるんだろ。
わざわざ海外の乗りにくいって思うやつ買って
文句言ってりゃ世話ないな。

>>297
思ってねぇよ、馬鹿じゃね？
まあ俺の職人研磨のVTECや最後のロータリーFRに嫉妬する気はわかるけど。

>>ID:I5O13Mba
＞バイクは加速とか言う奴すぐに出て来るけど、ぶっちゃけ安いしそれしか能が無いからな。

ＮＲ７５０とかドカティのデスモセディチとか、おまいの安物スポーツカーより遥かに高額なんだが。
と、釣られといてやるよｗ

おまえらそういうのはこっちのスレでやりぃ

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1220414650/l50

まあ(ﾟ3ﾟ)ｲｲﾝﾃﾞﾈｰﾉ？

( ^-^)_旦~ お茶どぞ

>>299
釣られるというか、よくドカティって分かったな。
乾クラと合わせて街乗りと渋滞は本当に向いてない。
貧乏な一般庶民としてはこのへんが限界。
それでも安物スポーツカーよりは安かったぞ(笑)
そこまでバイクに金かけてられん。
別にデスモだからどうって事ねーし。
普通に国産SSの方が安くて速い。
俺はそーゆーの求めて車もバイクも選んでないし

え？デスモセディチ乗ってんの！？
安物スポーツカーより安かったですか
MotoGPレプリカも国産SSに比べたら大したことないっすか
ホントに乗っｔ(ry

デスモＲＲ持ってる人のうち何割が国産ＳＳをぶち抜くまでプッシュできるんだろう・・・。

>>269
いい親だな。

>>304 ネタだからだろ。デスモセディッチＲＲって日本に6台ぐらいしか入荷してないんじゃね？

２５０マルチ　１００キロ８ｋ回転、１２０キロ１０ｋ回転
あれこの話題もう終わり？

>>306
しかも自分のガレージに置くわけでもなくモトコルセとかに展示してあると言う始末・・・。

サーキット走った人は「超ＨＡＥＥＥＥＥＥ」って言ってるけど、それでタイム出せって言われても出せないと思う。
車体価格６００万で限界まで攻め込むのはそのバイクを買って維持するより勇気がいることだからな・・・。

｢俺は別に速いバイクとか求めてねーし。かっこわらい｣

ここは四輪に煽られても気にするなってスレですよね

600万のバイクを限界まで転がすためには、
それなりのバックグランドが要る。

気軽に潰すの覚悟でSSをフルサーキットで走る財力だったり
働き盛りの頃にGP250でアホみたいな走りしてたりさ


俺らみたいな一般人は国産SSでどんぐりの背比べしてるんが楽ってことさ。

DQN車
煽ってきても
ほっておけ

俺はムカつくことがあった時には、
うまい飯と酒を食って、いい女を抱いて忘れる事にしている。

>>313
貧乏で女が居ない俺にはそれができないよ('A`)
激安のマズいインスタントラーメンを食べながら、安い焼酎を水で何倍も薄めて飲むのがいっぱいいっぱい…
マズいグルメの後は、いい女が出てるAVを観賞、それが俺の人生orz

煽られるのはもちろん嫌だけど
逆に後ろの車がやたらと車間距離をとっているのも不安だなあ
俺の運転そんなに荒い？危なっかしい？のかって思う

>>314
ﾅｶｰﾏ

>>315
つスクーター以外のバイクならリアタイヤでかき上げる飛び石対策で車間を多めに取る

>>316
ウワアァァァン
(●´;∀)人(∀;｀●)

>>314
2次元嫁とリアドーどっちがいい？
ｵｲﾗはﾘｯﾀｰ買えるくらいのリアドー注文したよ

リアドーってなんだ？

リアルドム

リアルＤＱＮ

リアルドーター

>>319
財力も甲斐性もない俺では、二次元嫁を幸せにしてあげる事が出来ないから、俺の全てを受け入れてくれたうえで、相手から告白されない限り、俺は結婚はしない。
日々の超貧困生活と、バイクを養うのでいっぱいいっぱいの俺と一緒になっても嫁が泣く事になるからね。
リアドーは高いから買った事はないが、昔ビニール製の自分で膨らますやつを購入した事がある。
安物買いの銭失いを実感しましたｗ

(´TωT)

ガソリン燃料のハイエースに乗ってるんだけど、それでも煽ってくる軽がいる…

DQN様方は相手がバイクとか関係ないんじゃないの？

荷車とはいえ、空荷のハイエースってそこそこ加速あるし、自分で言うのもな
んだがハイエースに乗ってるのってDQNなケースが多いし。

汚いハイエースには近づかないようにしている。
確実にロクな事がないから・・・。

君のハイエースはきれいなんじゃないか？

廃エースに限らず、車体がボコボコになってる車には近寄らないな。
廃エースは作業車だからその割合が多いけど、
やっぱり乗ってる奴みんなクズだからね。
ちゃんと自衛しないと、轢き殺されてからでは文句も言えない。

ハイエースでも二輪のトランポで使う奴はいい人いっぱいだけどね。

積んでるから急な挙動したくないだけだろ

煽られた・・・
広域農道なんだけどビッタリ付けられて
自分の前にソニカが走ってたんだけどそのソニカまで無理させちゃうような煽り方
マツダのアクセラ（スピード？）です
仕方なく自分もソニカもペース上げたんですが煽りは続き
最終的には右折して行ったんですが自分は本気でデジカメに収めようとリュックから取り出しました
でもそこで立ちゴケしてしまった
悔しいです

>>330
全然わかってないな…

>>331
ビッタリ付けてくる奴にはチョンブレだよ。

1度で効果が無ければ、挙動変化つきで2度目を食らわす。
大概これでおとなしくなるよ。

チョンブレ…
以前大型トラックにビタ付けされたんでやってみたんだが
ブレーキランプを光らせると車間が空いたんで「おぉ、効果アリか！」
なんて思ってたらどうやら気に障ったらしく、その後更に煽られた覚えが…
前に車いたんで引き離すこともできず怖い思いをした
本物のDQNには何しても一緒なのかね…

ブレーキ踏んだら逆上し出すので逆効果。
彼らは頭が弱いので。

でも、この前レインボーのグルグルカーブの所の橋の継ぎ目でスリップしないように車体だけ垂直にして走ってたんだけど、
後ろから来てたタクシーが猛烈な勢いで離れていったｗ
ふらついてるように見えたんだったら、カスドライバーだな。

信号待ちの時にニュートラル加速見せたら、もの凄く車間距離とるよ
ワザとじゃないんだけど

>>336
ってことは、DQNはマニュアルに乗れないってことだな。
マニュアル海苔なら誰もが一度は経験しているはずだし。

>>337
純正サイレンサーだと（´_ゝ｀）ﾌﾟｯになるけどな
CB400SFのEvoなんか特になさけない

煽られた訳ではないが,旅先でのこと。
宿の駐車場の隅っこにバイクを停め,出先から帰ったら,バイクの前後を挟
む形で車が停まっていた。
前後共10cm位しか隙間が無く,バイクは当然動かせない状態。駐車場はガラ
空きなのにである。
車を見たら、北九州ナンバーのドカッティー風ワンボックスとやっすいスポー
ティーカー(笑)だった。
なんか納得した。困ったけど。

最近、車間詰められてばっかでイライラするわ〜。
これでは俺が事故を起こしてしまう。
このスレを読んでストレス発散します。

将来車が進歩し車間をつめたり煽ると 車が危険(DQN運転)を判断し自動回避減速をする ということになれば嬉しい

するとバイクにも取り付けが義務となりすり抜けどころか
シグナルダッシュ、スピード違反などいっさい出来なくなったとさ

>>341-342
DQN御用達のDQN整備工場でリミッター解除されるから意味無し
ナンバープレートも偽造される世の中だけど、いじくれないブラックボックス
みたいな物を作れればいいが

342それでいーんじゃないかな でもそーなればDQNは ﾁｬﾘでしかDQNできなくなるけどな

>>338
ＣＢ４００の現行は排ガスや騒音規制でサイレンサーが太くなってもはや排気音自体が聞こえないからな。エンジンが回ってる音だけが聞こえる感じでショボイ。
まるで白バイみたいなモーター音で原付よりも静かになってるし。
でも、逆に爆音過ぎてもＤＱＮの血を刺激させるからかえって逆効果。丁度社外のチタンやカーボンマフラー着けたぐらいの音が丁度良いぐらいだと思う。

煽られたわけではないんだが、気味悪い挙動の車を見た。

大阪373そ99-99

ナンバープレートにはもちろんカバー、リアガラスとリアウインドー、
フロントウインドーの一部がフルスモーク。確かセルシオだったと
思う。リアタイヤだけ見えたが、ネガティブキャンバー（笑）だった。

赤信号で一瞬止まったのに、またずるずると交差点内に進入。
信号無視するのかと思えば停車。青になったら突然右ウインカー
を出して、のろのろと曲って交差点内にケツが残ったまま停車、
そしてまたずるずる動いたかと思えば停車。何がしたいんだろう…。

ちなみに信号待ちの時に左から右折車が来て、とても邪魔そうに
曲がっていった。

>>346
ﾋﾝﾄつ【おくすり】

昨日の事なんだが、前方を走る車がすり抜けさせまいとわざと目一杯左に寄せてた。
ハナからすり抜けするつもりは無かったが何か可哀相な気分になったよ。

片側二車線の左車線の左端をまったり走行してて
交差点にかかる直前で右から軽が追い抜き
したかと思った直後に左に曲がっていった。ウィンカーなし。

あほか、死ぬわ。
ミラー見まくる俺だから大丈夫だったが
ミラー見てないバイク乗りなら絶対死んでる。

ﾁｮﾝﾌﾞﾚはDQNのスイッチが入る可能性があるからおすすめできない。
むしろフロントアップが効果的。一発でおとなしくなることが多い。
傍から見れば自分も立派なDQNなんだろうけどね。

ただ、一部のDQNには逆効果。ていうか、何をやってもだめな奴はだめ。

片側二車線の左車線の左端をまったり走行してて
赤信号の交差点にかかる直前で右からハイエースが追い抜き
したかと思った直後に赤信号だから急停車。

あほか、死ぬわ。
ミラー見まくる俺だから大丈夫だったが
ミラー見てないバイク乗りなら絶対死んでる。

チョンブレやばいのか、、
箱載せててテールランプがちょっと見難いから
注意喚起のつもりで結構やってるよ

>>331
そのソニカが俺だったら、なんとか>>331を先に行かせ、
その後超スローペースで抜かせないように嫌がらせするんだけどな。

四輪乗ってる時後ろのバイクが煽られてたら大抵そうしてる。

明らかなＤＱＮ（もう頭が逝っちゃってる奴）には関わらないほうがいいけど、
幅寄せとか車間取らずに迫ってくる奴ら（ドライバーは笑って楽しんでることが多い）には何かしら苦痛を与えたい
以前このスレの人がデジカメで撮って業物さんにうｐしてたけど、あぁいった精神的苦痛みたいなの？って皆さん的にはどうですか？
うｐするつもりはないんだけど写真に収めるって行為が相手に何かしらダメージを・・・
自分は車に勝てるようなバイクじゃないのでミラーの点にすることできないし、スクーターなのでニュートラル加速もできません

昨日、道路工事でアスファルト剥してる砂利道を走行中、ずっとトヨタの小型車（ウイッシュとかそんなの）が俺の後方に密着してた。すごく煽ってきてる感じは無かったけど、道狭くて逃げられないし、ブレーキかけたらコケそうだし、コケたら轢かれそうだしすごく怖かった。

>>354
とりあえず、黙って前に行かせてやれ。

そして、後ろについてハイビームで憑いて行く。
もしくは、煽り返してやる。

そして最後はすり抜けして逃げる。

>>355
煽りと車間距離が短いのは、また別の話だとは思うが、
怖いし危険なのは同じだよな。

故意じゃないやつなら基本的にブレーキランプを点灯だけしてやれば離れると思う。

>>355
そんな公道運転する資格がないほどのアホの乗ったヨタ車は
工事区間を出たら後ろに付いてハイビームで煽りかえしてやれ

こいつワザとブレーキ踏みやがったなと思われ、さらに調子に乗ってくる事もあるｗ

そうやって逆上されて追突された時は事故の割合はどうなるの？

信号待ちしてたら対向車に火の着いた吸殻投げつけられた！
即Ｕターンして、追跡。
丁度よく信号待ちしたので
リアガラスめがげて投石。ちょっと外れてルーフに直撃！
すっきりした

いつ、石を拾ったのか？と小一時間
石ころなんて、そんなにどこにでも転がってないだろjk


農道とかなら、あるかもしれんがw

リアガラスめがけてルーフに当たるんだから
すげぇ身長高いんだろうな
3ｍくらいか？うらやまし・・・・くないな。

都内じゃあ無いので道端に石ぐらいは転がってるよ。
近くでやって反撃されたら嫌だから、遠くから投げたんだ。ﾍﾀﾚだし
ノーコンじゃなければ、蜘蛛の巣にしてやれたのにorz

>>364
石投げてる時点でヘタレじゃない…
ＤＱＮだ！！

いい加減DQN自慢秋田

そうだな。たしかに

今も昔もこのスレはDQNホイホイだな

>>367
よくやった
胸を張れ

昔、峠道をKSR2で走ってたとき、走り屋風スカイラインに煽られて
しかも明らかにブレーキが遅かったんで、先に譲って後ろにつけた。

何を思ったのか、そのスカイラインは引き離そうとして、
スピードを上げたんだけど、タイトなコーナーが多い上に
集落に入って飛ばせない状態なのに、飛ばそうとする。
おもしろそうなので追走。

「下手みたいだから、脇道から車出てきたら止まれるかいな？」
と思っていた矢先に、脇道からデリカが顔を出して、
スカイラインがフルブレーキングw

つい、「ほ〜れ見ろ、バカチンが〜」と叫んだね。

やっぱ、危険予知は大事やね。

金八先生がKSRに乗ってたことの方がビックリだｗ

>>371
せめて、バッテンさんか華丸にして・・・

>>357
おばはんやスイーツ（笑）はすげーぜ？
接近してきたからﾁｮﾝﾌﾞﾚで警告したらいったん離れたのに、
また至近距離までせまってくる。どうも車間距離という概念が
無いらしい。

センターラインのない狭い道路で、やたら煽ってくるボロセダンがいた。
チョンブレしたら狭い道路で強引に追い越され、前方を塞ぐように車斜めにして停めた！

降りてきたのは恐いおじさんで、それから小一時間…orz

それからはチョンブレもわざとらしくないよう上手くやってまつｗ

逆切れされたんかい？
煽るセダンが悪いのに、仕返し？したら前に割られて斜め止め。
ｺﾞﾙｱｧ！
ﾋｨｨｨ！

>>374
災難だったな
体やバイクは大丈夫か?
やはりDQNは関わらないのが一番か…
ただすぐ譲ったりしてバカをのさばらせるのもいやだなあ

＞374
恐いおじさん

筋の人？

一時停止で止まらないってのはどういう頭してんだろうね。
教習所や試験場ではかなり五月蠅く教えてるのに。
時には徐行さえしない奴もいる。
自分や他人の命はどうでもいいと思ってるんだろうか？

むしろそれすら考える脳がない

来るか来ないかわからない、来ないことがある、来ることがある。
そういうことを何回も反復して行うと、都合のいいことを予測して繰り返すようになる。
ハムスターとか、猿の餌の実験で同じようなのがあったのを思い出した。
あと、朝鮮玉入れも同じような理論。人というよりも動物に近い。

そもそも女たちはなぜエンブレの存在を知らないのか
バイクと車じゃアクセルオフ時のエンブレのかかり具合が違うんだから
適切な車間とれよクソアマ

>>381
MT主流の頃には自然と身体に染み付くけどAT主流の今ではスイーツ脳では走行中では常にDレンジに入れっぱなしで、わざわざシフトを下げてエンジンブレーキする発想が残念ながら無いのでしょうね。

ＡＴしか知らないんだから大目に見てやろん。
ＤＱＮな車を見たら「うんこ出そうなんだろう」と勝手に解釈してる。

今日、小学生が下校してる狭い路地を子供を気にしながら
�gで走ってたら後ろのセダンにベタ付けされた。
踏み切り渡ったところで停車、後続のおっさんは線路内で停車。
文句言ってやろうかと後ろ振り返ると、おっさんもドア開けて
降りてくるとこだった。
弱そうなおっさんだったんで、相手してやるかと思った直後に
遮断機下がりはじめた。慌てて車に戻るおっさん。
満足したんで走り去りながらミラー見ると、おっさんの車が遮断機折ってた。

>>383
＞ ＤＱＮな車を見たら「うんこ出そうなんだろう」と勝手に解釈してる。

俺と同じ考えの人がいてちょっと感動。

>>381-382
オートマ車と原チャのエンブレの“存在は”知っている・・・・が
バイク及び車のミッションエンブレ挙動までは大概知らないと思うな

・・・・・
男でもいるが、
D（ドライブ）から２や１（セカンド　サード）に入れると
エンブレ効く代わりにタコメータが上昇するダロ

これをタコメータの針が上昇する分、リニアに燃料消費が行われてるとマジで思っているヤツが多い。
だから「ガソリン代を節約する為にＤだけで走る」と言う・・・・いやマジで
下りでもあからさまにＤでブレーキ操作に頼っているような連中は大概そうだと思っておいてＯＫ。

オートマ車に同乗する機会があってシフトダウンを一切しないドライバーだったら
減速にシフトダウンを使わない理由を尋ねてみると返答内容に笑うぞ。

セカンド等に“ギアを落とす”ことで燃料の消費を抑えブレーキパッドの取り替え“費用の低減・節約を理解”
させてやるとエンブレ使うようになる。

教習所での学科内容のエンブレなんてちゃんと理解できていないと思う。

いや、そもそもATの連中はエンブレどころか、燃費を軽減するエコの事までまともに考えて走ってる奴はほとんど居ないように思えるがｗ
車間詰めてパカパカブレーキの学習能力のない奴がどれだけ多い事か。

前に2車線の国道で左車線を走っていと、後ろからトラックが煽ってくる煽ってくる--;
俺がシカトしていると、そのトラックが右に移り前の車を煽ってた。
で、それと別の日にもさっき通ったときも、同じトラックが車を煽ってるところを見たのよ・・・
今日見たときは、俺の横を明らかに100キロ以上出しているようなスピードで追い抜いていったよ。
一応会社のホームページもあってメールも送れるようだけど、注意しようか迷ってる

>>386
今時のＡＴならＤレンジのままでも、適度なエンブレかかるけど。

>>388
やるならトラック協会とか警察に話したほうがいいよ。
いつも同じ通りで同じ会社のトラックが車を煽ったり猛スピードで車を追い抜いてるって。
その運送会社に言っても適当に処理されるだけ、どうせ苦情は受け付けるだけで対応はしないんだから。

日も落ちた頃。
一通に進入すると、ずいぶん先でハザード付けてる車が見える。
？？？と思いながら６０ｋｍ→３０ｋｍへ減速。
すると、すごい勢いで俺と車が接近するじゃないか！？

？？？　なんだこれは！？

？？？　目の錯覚か！？

よく見ると、とんでもないスピードで車がバックしてきてるじゃないか！？

慌てた俺は急停車！
だけど、向こうは気づいていないのか！？止まる気配無し。
急いで歩道に避難。
直後に過ぎ去っていく逆走車！



・・・もう交通ルールっていらないんじゃないか？

そういう車にはRPG食らわしてやりたいなぁ

>>391
同じような状況でバックで突っ込まれて廃車になったことある・・・
俺のほうは、ほぼ新車だったし過失無しって事で賠償額は買ったときと同じ値段だった。

>>390
トラックといっても、ボンゴトラックみたいな社用車でトラック協会は関係ないと思うから、警察に話してみようかな。
警察って証拠が無いと動かないような先入観があるんだけど、動いてくれるのかがどうか・・・
書き忘れたけど、トラックには「玉川電機」って書いてあった。

>>392
昨日ブラックホークダウン借りて見た俺が酒吹いたww

さっきメッチャ煽って来るから後ろ見たら↓↓コイツだった。




　　　 　∧＿∧　
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

>>386
オートマ車や原付なんかのエンブレですら
時々後のねーちゃん軽自動車がすぐ近くに居たりする件…
しかも時々止まってからもクリープで詰め寄ってきたり…
男の危ない運転は良くも悪くも確信犯だが
あいつらは自覚無さ過ぎて怖い

>>348-349あたりみたいに
左から抜けさせてもらうのが当たり前だと思ってる奴って何なの？
左側通行の道なら右から抜くのが原則だろ

読解力をつけましょう

>>349は車線内左端を走ってるただの原付一種か。
ねむくてだめぽ。

言い訳とは見苦しい。

すんまそん、でもマジねむい

一種ならともかく
要普通二輪の車両で同じようなセコセコした走り方してる奴をよく見るので気になるんだ
スレ違い重ねてすまそ

>>401
教習所ではｷｰﾌﾟﾚﾌﾄが基本だと教わったぞ。

できるだけ左側をｷｰﾌﾟしてる方が、はたから見てﾏﾅｰが良く見えると思うけどどうだろう？

>>402
すり抜けの話だとオモ

KEEP LEFTは左側通行のことなので
右左折などの理由がなければ車線の真ん中でよいのです
原付一種でも制限速度が上位の車両に追いつかれたりしない限りは真ん中でおけ
街中だと追いつかれまくるので左による義務発生
→その後また左からすり抜けというのが定番だが

教習所はバイク同士の追い越しが頻繁にあるから普段から左に寄っとけってなるのかな？

>>401
原二の価値は維持費とすり抜けってよく言うし
小排気量スクはそういう扱いなのかと…
ただ以前俺が3KJジョグ(相当ちっこい原付)に乗っててすり抜けするか躊躇う様な場面があった時
後から来た2ケツしたフュージョンが普通にすり抜けいて行った時はビビった
俺はよっぽど道広くなきゃビグスクですり抜けなんて出来んし
2ケツしてる時に際どい運転する神経も持ち合わせてない

>>405
たしかに二種ユーザーの中には明らかにすり抜け性能で選んだっぽい人も多いね
中型スクーター乗ってる奴は逆に何も考えてないって感じでまた別の痛さがある

そういや最近の四輪ってブレーキすごい効くのね。友達の新車借りてびびったよ。
車間距離つめてくる奴の一部は悪意からではなく単に止まれる自身満々なんじゃないだろうか
いざって時の空走距離はブレーキ性能と関係ないっつうに

>>406
オバハンなんかが車間詰めてくんのは、
「車間空けてると後続車に迷惑」
とか思ってるんじゃ？？

「前の車に合わせて運転しないとこわい」てのもよくいるみたいです。
速度に応じて車間も広く取るべきだとか、まったく頭に入ってない。ただぴったりついていく。

今日、原二と接触したわ。

右折矢印を見て、右折レーンに飛び込んだら、
なぜか左から原付が特攻かけてきた・・・。

目線は右折先を見てたから、左に気づいたときは遅かった・・・。
慌てて回避したからお互いのミラーがぶつかる程度だったが、
あれは確実に別レーンからすり抜けしてきた原付が
右折レーンに飛び込んできたと思う。

文句言おうと追いかけたが、とんでもない危険走行繰り返されて逃げられた！

ピンクナンバーのカブに乗ったマスク親父！
気をつけやがれ！

ってか、当て逃げだぞ！



・・・ちょっと、スッキリした。

「自分のペース」ってヤツが無いんだろうな
先頭に出てバイク乗りなら安全の許す限り加速して規制速度かプラスアルファくらいで巡航するし
普通の四輪乗りなら車への負担と燃費を考慮しつつ迷惑掛からん範囲で加速して規制±10くらいで巡航する
でも危ない感じの女性ドライバーは先頭に出るとやたら緩慢な加速で規制速度ぴったりで走ったり
逆にベタ踏みで加速して前の車郡に追い付くまで定速巡航に入れなかったり

以前原二で走ってておばさんﾜｺﾞｿ尺にやたらケツベタされて怖くて全開で走ったら必死にケツベタのまんま付いて来て
「あぁ原付は意地でも抜く人なのね…」って思って規制マイナス10キロくらいに減速して左端に寄ってもケツベタのまんま付いて来て
かと言ってケツベタ以外何のアクションもしないから煽るキチガイって感じでもなく
何とも気持ち悪かった

マイペース過ぎる車もウザい。
煽ったりするわけじゃないから危なくはないが、
いくらエコが流行だからって遅すぎる加速に巡航。早すぎる赤信号への対応。
後ろに長い列が出来ているのがわからないのかな。

袖ヶ浦 583
た 9000
黒の軽
いっさいウインカーをつけないDQN

>>411
あら、何よ。
法廷速度以下で走って何が悪いのよ。
入ってくる車に道を譲って、私は親切者よ。

てとこ。

>>409に怪我が無くてﾖｶﾀ

でもDQN二輪ｽﾚは別にある件ｗ

>>384
マジレスすると遮断機は簡単に折れない。
車で出ようとしたら、BODY形状から上に上がる。妄想乙。

>>391
バックランプつくから分かるだろ。アホか。

交差点の左折待ちで先頭に居た時、後ろにいた車が被さるように左折してきてひやりとした。
最も相手の車は信号が青になる前に発進してたので、事故にはならなかったけど。
その車の後をしばらくついて走ったが、信号待ちの度に赤信号で見切り発進してた。
青になるのがどうにも待てない、品川ナンバーの紫のメルセデスワゴンだったよ。

腐ったツンベ（笑）

�@長い列が出来ているが、それなりに流れて走行している時
(都内の街道に出る道の為、朝は大渋滞＆車間距離、車線キツキツの道)
左脇道から、左折で合流しようとする車。
直前を走る車がその車に道を譲った･･･　急ブレーキで
当然俺急ブレーキ(予測は出来ていた)　後も急ブレーキ。　
一週間で２回。両方女。その後ミラーで一切後ろ見ず。

�A黄色信号で前方のクラウン急加速〜　何故か停止線を越えてフルブレーキｗ
停止線ピッタリで停まる俺。クラクション鳴らされバックするバカクラウン。
　ちょｗ　俺いるｗ　　仕方が無くせっせとバック･･･
信号青に･･　　発進しないバカクラウン　ドライバーは30代位の男

埼玉寄り都内。１週間のうちに起きたごく普通の身なりの人が起こしたこと。
中途半端に車文化な地域。この近辺に住んでから上記の様な
「下手な(駄目な)運転」をする一般人に遭遇することが増えた。
おかげで、かなり危険「予知」能力が上がりました･･･

>>415　>>391です。

そりゃ誰だって分かるだろ。
書く必要もないと思ったんだが、ゆとりか？

ゆとりなら仕方ない。
一応、謝っておくよ。ゴメンな。

↑こいつ最高にアホ

>>411
あぁん？
俺は信号無視切られるのが厭だから、黄色になったらブレーキ踏む癖付けてるぞ。
信号無視はマジで事故に繋がるしな。

遮断機を折らないまでも、スキーキャリアを置いていったアホワゴンなら見たぞ。

>>418
＞ おかげで、かなり危険「予知」能力が上がりました･･･

『超能力』に近い『危険予知』だなｗ

>>421
黄色信号でブレーキじゃなくて
黄色信号で急加速して、停止線越えてからフルブレーキって書いてあるやろ？
何が「あぁん？」だ？

人の揚げ足とろうと必死になる前に、ちゃんと読めよ。分かったか？
こんなん言ってくれんの俺だけやぞ、感謝しろ。

ま、信号無視が危険なのは正解だ。それが理解できているだけいいだろう。

あぁん♥

って書けばよかったのに

>>374
> 前方を塞ぐように車斜めにして停めた

一方通行でない限り、Uターンして逃げるね。
一方通行でも隙間くらいは出来るから、すり抜けて逃走。さらに狭い道へ行って2回曲がれば逃げ切れるだろ。

>>386
電子制御燃料噴射システムにおける燃料噴射カットなんて、学科で教えてるんか？
漏れは普通自動車運転免許を先に取得したんだが、4輪のキャブ車が絶滅しきった頃だったのに何も触れなかったぞ。

> オートマ車に同乗する機会があってシフトダウンを一切しない

そいつをいろは坂の下りにでも連れていけ。
筑波山でもいい。何処でもいいから地元で有名な長い峠の下りね。

ブレーキ過熱してマジで効かなくなるから。

>>421
> 俺は信号無視切られるのが厭だから、黄色になったらブレーキ踏む癖付けてるぞ。

後ろを確認してからブレーキ掛けないと、いつか事故るぞ。
自分自身が迷いつつ黄色信号に進入したのに、平然と後続車までついてくるケースなんてザラ。
大型トラックがそのつもりのときにバイクがブレーキ掛けたら、最悪死ねるぞ

「黄色の灯火の信号が表示された時において停止位置に近接しているため安全に停止することができない場合」は
停止位置をこえて進行しても道路交通法施行令違反にはならん。第2条1項の表参照。
ttp://law.e-gov.go.jp/htmldata/S35/S35SE270.html

>>424
落ち着いて>>421のアンカー先を見てあげて

>>424

落ち着け。
文章の節々にイラッが出ているぞ。

煽ってくるＤＱＮカーは先に行かせて
スルーするのがこのスレの正しいＤＱＮ対処法だ。

変なのがわいて俺もイラッとしてきたから、スルーする事にする。

>>424
どこをどう読んでも急加速とかフルブレーキ云々書いてないけど、しかも揚げ足取りなんかじゃ無いし。

>>428
もち後ろは確認するよ。ブレーキ加減はその時々。
黄色で止まる、ではなく黄色でブレーキ、だからな。

どうも見えない敵と戦ってる人が多いね。
みんなモチツケ

俺は逃げねーぜ！

>>411　申し訳ございでした。


すげー恥ずい！恥ずかしいってもんじゃない！
PCの前で変な汗ダラダラ出るわ。脇なんかボトボトや！
ガチで死にたくなってる。

したり顔で人様に勘違い講釈たれた俺に、もっと罵声をくれ！

申し訳御座いませんでした。です。

もう死ぬ・・・

今朝、女性が乗ったバイクをかなりしつこく煽っている車がいた。
かわいそうだなーと思ってたら信号が赤になり、バイクも煽ってる車も止まった。
すると煽ってる車のすぐ横にいた車から男が降りてきて、煽ってる車の運転手を車から引きずり出した。
あおり車の男はひょろい眼鏡で、引きずり出した男は結構大柄だった。

信号は青になり女性ライダーは唖然とした感じで様子を見ていたが発進していった。
俺も仕事だからその場を離れたんだけど
あれは何だったんだろう・・・

ニュースを見たけど今のところ事件のニュースはない。

バイクで黄色信号でブレーキなんて、愛知じゃ自殺行為だわ・・・
エンブレでも間に合うようなタイミングでもなけりゃ、とてもじゃないが・・・

>>434
疲れてんだろｗもう寝とけｗ

イラついてる車を尻目（尻に目があるごとく）にブレーキするのが爽快です。

たまにアホ強引に追い抜いて交差点突撃して事故って大爆笑。

>>436
まあ律儀に止まると、後ろの車はイエローカットしてでも抜いて
交差点抜けていくな。
あと、右折信号が機能してないし。こんなムラやだ。

なんか、信号が赤になりたてだと自然に信号無視してる輩いるよな。
明らかに交差点内に進入していて、停まれなかったってレベルじゃなくて、
赤なのに、青信号車線の車が動いてなかったらまだセーフみたいな。
最近は青になってもすぐ発進するの躊躇うわ。

とあるカーブの内側車線ででバスが乗降のため停車していた
私が外側を走っていたら内側の対向車線から、でかいトラックが黄線またいで徐行も無しに真っ向から突撃してきた
前が見えないのによくあいつらあんな無謀な逆走出来るな

>>434
ドンマイ！

正直な人ですね( ＾ω＾)

>>427
普通の道といろは坂と一緒にしない

今日も毎度煽ってる車が走ってたから、ナンバー控えて駐在に通報してきたｗ

なんかここ最近の流れってさ、

煽ってくるＤＱＮ４輪に対抗するバカ２輪

って感じに思えた。

なんかここ最近の流れってさ、

煽ってくるＤＱＮ４輪に対抗するバカ２輪

って感じに思えた。

っていう釣りだかレス内容を馬鹿にして喜んでる奴が
こういう書き込みをして延々と続くのが
ここの流れだな。

>>438

イラついた発言が多いな。

どうした？
なんか悩みがあるなら、聞いてやるぞ。

きっと、夜勤帰りの荒んだ精神状態で帰宅する途中に、DQN四輪と遭遇したんだよ。
そんな俺も夜勤中。

基地外運転する四輪には正直参るよ。夜に出勤する時より翌朝に帰ってくる時の方が
明らかにDQN遭遇率高いし。

そうだな。

昨日、4輪での話だが…。
信号機の無い交差点で、歩行者や自転車がワラワラ横断して来たんで停車。
しばらく（30秒くらい）待ったら、ようやく流れが切れてきたので「そろそろ発進しようかな」と思った。
そしたら後ろからクラクション。

わざとゆーっくり発進して見たら、ボロのヴィヴィオに乗った爺だったよ。しかも50m前の信号は赤ときたもんだ。
時間帯は8時半くらいで、まあ近所に車通勤してる奴以外はハケてる筈の時間帯だったんだけどね。


つける薬がないですねえ。

痛い目に遭うのが一番の薬だろうけど
他者を巻き込まずに服用して欲しいものですな

α度に合図無しの２車線特攻で幅寄せされた。
50m先で消滅する車線に突っ込んでくんなよw

おまえらも気をつけろよ
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1223614344/

>>451
α度なんて、今ではかつてのステップ和ゴンを超えるＤＱＮ車だからな。
白色乗ってる奴はサンデードラーバー。
黒色乗ってる奴はＶＩＰカー上がりの所帯持ちＤＱＮが多い。

俺は周りを走ってても関わらないように距離を取ってるがな。

長い列は出来てるけど、それなりに流れてるときに脇道から左折合流しようとしてる車に道を譲る奴ってなんなの？

しかもブレーキ踏みながら右に寄ってったから抜いてほしいんだろうと思ってすり抜けたら事故りになったわ


前方不注意だったのはわかってますorz

>>454
おまえがDQNなのは、よく分かった

>>454
自分のレスを１０００回読み直してみな。

>>454
前方不注意じゃねえよ

典型的なだろう運転ですね

まてまて
もしも454がエロそうな巨乳女だったら、おまいらだって抜いてほしいと思うだろ？

思った

すり抜けしようとおもたら
ホワイト色のα度が抜け切る寸前に加速
しかもコッチは全開なのに速度あわせてくるDQNさ
左はガードレール
すげえ怖かった
とりあえずあまりに危ないのでボディ先端脇を蹴ってやった
たぶん死角でおれの行動は見えてないはず
α度は事故ったのと勘違いして急ブレーキ＆Uターンで逃げていった

まだまだ話は終わらせたくないので「当て逃げ」として通報すます
バイクが新車になるまで頑張る！

スレの流れに合わせた面白い釣りだと素直に感心した。

俺も感心した

全俺も感心した。

｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

エアロパーツ　＋　ナンバープレートカバー　装着者は、ほぼ１００％ＤＱＮ４輪

純正でエアロがついてしまっている車もある
ナンバープレートカバーをデフォで見積もりに乗せてくるディーラーもある

３連休でサンドラが湧いて出るな。
俺は土日は仕事だが月曜は休みで走りに行こうと思っているが
神経研ぎ澄まさなきゃならないのは疲れるよ、ほんと・・
もうすでにさっき赤信号突破して自転車を跳ね飛ばしそうになってる
車いたけど、目の前で起こったんでかなりびびった。

サンドラは金曜の夜から出没するからな

クリアカバーまだはいいけどスモーク入りはダメだね。
あとメッキホイール追加で。

なんとかガーニッシュで、ライト回りにステッカー貼ってる車はDQNだけど
バカスクーター向けにもなんとかガーニッシュメーカーオプションであるんだな。

bBってバカ用車と思ってたけど、バカスクも同類か。
実際走ってるバカスクは馬鹿だけど。

今日家族と外食帰りに、助手席の前のガラスに
光るナンバープレートを貼り付けてるＤＱＮカーを見ました・・・
最近、車高変えてるのはいないのかな

あと青いＬＥＤポジション球はＤＱＮ確定ですよ。

ひどい奴はドアミラーウィンカーも青、ＬＥＤデイライトも青な基地外も増殖してるし、
遭遇すると気持ち悪いの一言ｗｗ

451だが

>>453
手前の信号を右折レーン直進してたから警戒してたんだが、
消滅する左折レーンからの割り込みまでは読めなかった。
想像以上のDQNだったw
ちなみに青系メタリックね

>>473
ポジション球青は確か捕まるよね
そのうち捕まるでしょ

青い光って、犯罪抑止効果があるんじゃなかったっけ？
奈良県のどっかで実証されてたはず。だから青い光は大目にみてやろうよw

普通免許を取って半年。ついに今日DQN車に遭遇した。
中央線が黄色なのになぜか追い越しかけて来やがった。
もうちょっとでぶつかるところだったぜ、おい。

しかも紅葉マーク貼ってるしよ・・・免許返した方がいいんじゃねえのか？
と、その先の信号で止まったときに運転席のガラスを小突きながら言ってやった。

>>普通免許を取って半年

４０キロ制限の山道を３０キロで走ってたとかじゃねーの？
状況が分からんと何とも言えん。むしろ477がドキュンに見える

>>475　捕まらない、車検非対応ってだけ。
青ポジ入れたかったけど車検のたびに取り替えるのがメンドイから高光度ホワイトLEDを入れた俺の車は、
周りからみたらきっと



・・・思いっきりDQN車な豹柄シートに真っ赤な外車、そして期待を裏切って交通法規遵守でまた〜〜り走ると
アラ不思議！　皆様車間距離を多くとってくださいます。

>>478
60�`制限の国道を70�`弱で走ってた。
ミラーからすぐ後ろの車が消えたと思ったらすぐ右横にいたからビビったよ。
まあ、俺もDQNと言われても構わない。

最近いい歳こいたオッサンが初心者マーク付けてる車よく見るけど何なの？
免取りくらって免許取りなおした犯罪者か？

ナンバープレートカバーにスモークかかってる割にナンバーは・・・１とか77-77とかなんだよな。

>>479
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1115469586

>>480
７０キロ弱ってことは６７〜８キロか。６０キロ制限の国道なら普段は８０くらいで
流れてるだろうから抜かしたことだけでドキュンとは言えないな。
「もうちょっとでぶつかるところだった」から、抜かし方が危なかったという点でドキュンかな？

ただ君は確実にドキュン

ちょｗまｗ俺のＩＤがまさにＤＱＮorz
サーセンｗ俺が一番のドキュンですｗ

ママ〜怖いよ〜

>>479
車検非対応＝公道使用不可＝整備不良＝捕まる（可能性がある）
車検だけ通せれば後は好きに改造していいってのは正にDQN思考。
交通法規遵守ってのもかなり怪しいね。

フロントのナンバーはずして、
運転席にナンバーを置いてるＤＱＮ車があるな。
あれって、オービス対策だろ。間違いなくＤＱＮ。
未だに違法じゃないのか？

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