【戒め】今日見た事故を語るスレ１２【予防策】

一昨日、やってしまいました。

幅の狭い片側一車線の道を走ってて、信号のある交差点に差し掛かった。
信号は青。
横断歩道には数人の歩行者が信号待ちをしていた。

その交差点の先からは道幅が広くなる場所なので、スピードを上げようとアクセルを開けた時、
４才くらいの男の子が飛び出して来た!!

急ブレーキで何とか接触は免れたものの、俺は転倒して救急車に乗る羽目に。。。


ああ、また修理しなきゃ…

>>571
怪我の具合いはどうなんだ？接触せずにすんだのが不幸中の幸いだな

>>571
怪我は平気か？

で、お運転してたのがバイクでほんと良かったと思う。
クルマだったらひき殺しちゃったかもしれないからな。
子供がいる所はほんと要注意だな

やべ失礼
×で、お
○でも

>>572
>>573

ご心配感謝です。ありがとう。
幸い、骨折は無く、右半身の打撲と擦り傷、あとﾁｮｯﾄ首が痛い程度で済みました。
まあ、まだ歩くのも困難な状況ですが。

あと一秒、子供が出てくるタイミングが遅ければ確実に轢いてしまってたことでしょう。。。

(((((((ﾟДﾟ )))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>571
スマン俺子供の頃飛び出してライダーコカしたことが有る、
その時の事思い出した・・・

>>569
キャタピラの車両を扱ってる駐屯地の路面は両脇が垂れ下がってた

>>575
よかった、よかった
でも歩くのが困難か・・・

親がしっかり見てないとか、飛び出てきた幼稚園児を轢いて市営バスの運転手さんが捕まったり
おじいちゃんが目を離した隙に道路に出てひき逃げされたってのがうちの県で１年前にあった

>>575　うわあ乙…。早く復帰しれ
てかそういう場合って、親御さんから謝ってもらえたりとかってするの？
いや車両のほうが悪いってことになるんだろうけど

>>578
｢子供がいるのにブレーキかけたら転ぶほどスピード出してヽ(`Д´)｣

…なんて逆切れ説教されるのが目に浮かぶ･･･

そうだよね・・・
子供いるのにほったらかしてる方はどうなんだか

お巡りさん、歩道あるのに車道歩いてる子供も注意してくれよ

最近の子供は動物的な危機察知能力衰えてない？

普通怖いだろ？くるまって、本能的に。

歩道をノーリードで子犬を散歩させてた爺が居たんだけど
子犬がふらふら車道に出てきてぶつかりそうになったことがある。
メット越しにも聞こえるくらいデカイ声で爺が「危ない！」ってこっち向かって
怒鳴っていたけど危ないのはそっちじゃボケ

>>582
それと同じような感じで、子供連れたジジイが道路に飛び出そうと
して子供残して自分だけ逃げようとした時、思いっきり怒鳴ったよ
子供守れないんなら連れて歩くなボケ

>>582
普通距離をとったり、減速したりしないか？
場所とかにもよるだろうけどさ

>>584
ガードレールがあって、下の隙間から出てきたんだ。
直前まで自分からは普通にリード付けてる犬にしか見えてなかった
町中だったし速度は50km/h程度だった。

俺は歩道に歩行者が居て尚且つ隣接する車線を走行中の場合減速する。
要注意なのは立ち止まってるﾔﾂ。飛び出してくる。

ガードレールがあるところでは気にしないね。
ガードレールがあろうがなかろうが出来れば車が走る側を犬に歩かせるのはやめてほしいところだね。
車で走ってて近くに行くと小型犬なんかだと見えなくなって怖いんだよね。

>>571
子供が無事で、ほんとによかったね。
あなたも命が助かって何より。
でも今後、交差店内の加速は止めましょうね。

俺は散歩中の犬ひき殺したことがあるけど
ダッシュで逃げたよｗ
ミラーでみた感じでは犬は内臓飛び散らせて一面真っ赤だったｗ

リードつけて散歩してたら損害賠償の対象になるぜ？
ちなみに放し飼いで散歩させてたら轢き殺してもお咎めはない（動物の話）

片側一車線の交通量ある国道での事なんだけど
対向車が信号も何もないところで止まってたんだ
なんだろな〜？と思いながら近づいて行ったら
歩道に小学校低学年？か幼稚園くらいの女の子が手を挙げて立ってる。

つまり渡らせてーって手を挙げてる
もちろん俺も止まって渡すことは出来たんだけど
手を挙げたらどこでも渡れるとか思い込んだら大変だし
すり抜けてるバイクにはねられるかもしれん
俺は止まらずにゆっくり通り抜けた

日本は横断歩道ですら信号がなかったら車優先のような状態だしな・・・

そんな事を言っていたら韓国やタイでは一生道路をわたれないﾆﾀﾞ。

現時点で未解決の大阪3ｋｍひき逃げも事件も横断歩道以外を
早朝に渡ってて起きた

>>581
こんなに車がいたるところを走ってるような環境じゃ
車に対する恐怖も薄れるわな。

それ以前に小さい子供ってのはえてして視野が狭い。
鉄砲玉のように自分のしたいこと・興味のあることに突っ込んでいき
周りが見えないことが多い。

>>576
俺が転倒した時の音なんかでビックリしたんだろうけど、その男の子号泣しちゃって。
俺、歩道で座り込んでる時に
「ゴ〜メ〜ン〜ナ〜サ〜イ〜･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･　ｳﾜｧｧｧﾝ」
って、謝ってきた。
「男の子なんだから泣くなwww信号はちゃんと守んなきゃﾀﾞﾒだよ？」
って、慰めといた。ｵﾚｶｯｺﾖｽw

>>588
確かにそうですね。。。反省

>>577
ご心配感謝です。ありがとう。

>>578
>>579
今回は、その男の子のお祖母ちゃんが一緒にいてその場で謝ってくれた。
その後、母親が謝りに来てくれた。
「子供の身代わりにこんな怪我させちゃってすいませんでした!!」って


後学のために書いておくと、
赤信号無視の歩行者が事故を誘引したということで、過失割合は歩行者：車両＝7：3
子供と言うことで1割の修正が入って、歩行者：車両＝6：4
となるらしい。（保険屋に聞いた話）

歩行者相手だと信号無視でも7:3なんだな･･･
8:2や9:1でもいい気がするが

>>597
横断歩道だから
そうでなければ８対２
幹線道路とか横断禁止場所（ガードレール有りも準じる）で修正あり
そうするとたぶん感覚的にも納得できるかと

横断歩道の補正もありか･･･

けど赤での飛び出しならやっぱ8:2くらいはあってもいいと思う俺

まぁ、横断歩道の標識が出てきたら注意ってことだな！
このスレに来てる人なら８：２でも７：３でも関係ないさ！

子供の親もモンペじゃなさそうでよかった。

横断歩道には渡ろうとしている人がいる（いるものだ）
それを車両側は認識して接近している（認識すべき）
ここに車両側過失の基礎があるからたいがい厳しい

ちなみに歩道橋の近くも横断歩道に準じるので注意
歩道橋を渡れない人はもちろん（老人や車椅子とか）、
急いで渡ろうとする人がいるものだ、とされるから

>>596
物悲しいね

>>595
(・∀・)<ｵﾏｲｶｯｺｲｲｺﾄｼﾀ!

何にせよ本当に子供と接触しなくて、また>>571も重傷を負わなくてよかった。

10年くらい前かな、連れにとんでもない被害を被った奴がいてな、
赤信号で停車→青になって発進直後という時に、横断歩道からバイクの方に向かって
子供が走ってきて接触→交差点内に停めるわけにはいかないので数メートル走ったら
通行人から「逃げんなっ！！」の罵声→子供大泣き＆親ぶち切れ→救急車＆警察登場
→人身事故扱い→後日家裁へ・・・

結局どういう過失割合になったのかは聞いてないけど、マジでこういう例もある。

>>604
6:4でしょ

>>604
ひでえな　ガキが飛び出してきたんだろ

だが事故が起こったら車両は交差点内であっても放置するべきだったかもね。
俺が自転車の飛び出しを食らったときはそうしたけどな。
直前で急ブレーキが間に合って、自転車がわき腹にドスン→コテン。
見たいな感じだったが。

もしくは写真を撮ってから移動するとか。
残念ながら乗ったまま移動したら逃走の意思有りと思われても仕方が無いと思う。

今日、うちの前で自動車同士の事故を起こしてくれた人ありがとう
おかげで寝坊せずに済みました

交差点近くに車置きっぱなしだったからバスが困ってた
通勤時間とか太い通りとか、現状維持ってのも問題だよね

>>571
そういう割合になるのか！　ためになった

中原街道、午前0時前くらいに平塚橋から荏原警察署方面に向かう途中で
タクシーに赤いトヨタの乗用車がオカマを掘っていました。
たぶん、タクシーが右折をしようとしていたところに突っ込んだ感じでした。
結構な速度で追突したようです。ドライバーの様子は分かりません。
夜中に右折車の後ろで待つ時は注意しようと思います。

>>604
そんなの10:0(ガキの親:バイク)でいいよ
ガキが飛び出したんだから
一番腹立つのが、それでブチ切れたガキのクソ親
てめえの管理不行きだろうが

>>611
二番目に腹立つ事は？
三番目に腹立つ事は？

交差点で信号と同時に猛スピードで加速するバイクをよく見かけるが、
>>604みたいな状況もありうることを考えると、せめて交差点の先の
横断歩道を越えるくらいまでは安全に止まれる速度で行かなあかんね。

減速すると無理矢理突っ込んでくる右折対向車がいたりするから悩ましい

>>614
いや、交差点内で加速してから減速するってのはどうかと思うな。
交差点を出て加速を開始するまでは、徐行とは言わんが減速せんでも済む低速維持、だろ。
突っ込んでくる右折対向車が居るなら先に行かせるべし。
とか言って接触寸前まで避けないとかの意地悪をする俺がいますが。

交差点通過は減速して行くねアクセルを緩めブレーキをかけながら通過するな
ブレーキをかけながらの40キロと加速時の40キロは、何かあった時の
次の動作（急ブレーキなど）が即できるから事故の確率が下がる

交差点を通過するときはアクセルを緩めてる。急制動ができるように。
信号待ちから交差点を通過するときは徐行してる。

俺がガキんときからの経験だけど、車の流れが一瞬途切れると
青になったと思ってフラっと出てしまう子供ってのは結構いる。
子供は視野が狭いからな
老人もそうかもしれない

たとえ飛び出してきたヤツが悪かろうと、接触して大けがするのは歩行者だし。
こっちが気をつけている範囲で死者が出ないで済むならそれでいいんじゃないかと。

>>611の言うことも感情論としては理解できる。
事故はたいてい二者のうっかりで起きるわけだし、俺さえしっかりしてりゃ問題ない。

交差点毎に徐行するような奴は
邪魔だから公道を走るなよ。

お前、絶対事故を誘発するぞ。

なんだこのスレ。馬鹿ばっかりだな。

今日、新御堂で当て逃げされた・・・
天神橋から上がったカーブで後ろから来た車と接触。
そのまま左の壁に激突しました
幸い怪我も軽く、バイクも少々の傷で済みました。
警察に届けたけど、見つからない可能性大らしい・・・

>>619
現場に花を置くんだ！

>>618
信号待ちから交差点を通過するときは徐行してる。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
そりゃ、交差点毎に徐行してたら死ぬわｗ

徐行って確か１０キロだっけ？

>>616,617
もう少し左右に(古いコメに)注意して交差点を通過(スレに投稿)しましょう。
>>613を読まないからそういうコメを書くことになる。

>>618
前車が減速した時に事故るような位置を走ってる糞は黙ってろ。
馬鹿はお前だ。

10キロだね。１ｍだか１ｍ以内に止まれるスピードとも。
実用的には〜２０キロくらいじゃないかな？

>>623
日本語で

>>623
OK
俺もちょっと視野がせばまってた

レスのことをコメっていうのは、何処の用語？
肝心の事故の話が少ないのは、喜ぶべきことなのか

ともあれ>>619はたいしたことなくて良かったな

>>627
すまん2ch初心者だ許せ。おっさんなんだ俺。

うむ。求められてはいないが、勝手におさらい。スルー上等。

基本的に優先直進車には交差点での徐行義務はない
対抗右折車がいようと左方合流車がいようと徐行（すぐ止まれる速度）は不要
ただ事故った場合、それでも直進車は前方視界が開けているという点に過失の基礎があり
事前に事故を予見し回避することはできたのではないか、として必ず一定の過失負担を負う
例えば、優先単車対劣後四輪の典型的な交差点事故なら１対９ないし２対８
しかし対歩行者では厳しく、ガードレール有り幹線道路を大人が夜中に飛び出すくらい不運でもその程度
ふつうに交差点で歩行者と当たれば最低３〜４割から５割の過失を責められ、対自転車でもそう変わらん

こないだ夕方２４６で第一車線先頭にいたら、アホ外人のロードレーサーが第二第三車線間をスルッと抜けてきた
状況は青直前、かなり速く音もないので、周りの車両は誰も（自分も）接近を気づかなかった
そして先頭車列にかかるところで車列は一斉に青発進、突然のチャリを囲んでパニック、乱れながら全車停止
アホ外人はそこを振り向きざま中指立てて走り去っていった
少し間を置いて、菊紋とか日の丸がかいてある古いセルシオが追っかけて煽り、どこからか白黒の車が現れて追った
みんな死んじゃえばいいと思った

>>629
同じ香具師かな？　　ちょい細め、高めの黒縁メガネ。メットで髪の毛は不明。
青葉ICの手前のヤマダ電機あたりで、中央車線走っているのを見た
追い抜いて、青葉の警察署にチクったけど、　どうなったかな？　8月のお話。

>>623
オッサン、お前は日本語も書けないし読むことも
できないんだな。

だーれが前車が減速した時に事故るような場所を
走ってるんだ？

少なくとも俺じゃぁねーな。

>>621
おっと失礼、

信号待ち毎に、発進してから交差点を通過するまで
徐行してるよう奴は邪魔だから公道を走るなよ。

絶対事故を誘発するぞ、糞ども。

失礼、>>623の下品がうつったｗ

>>629
まとめサンクス。
交差点で徐行義務が発生するのは右左折時だけで直進車に徐行義務はない。
ただ運転者には事故が頻発する交差点付近では安全な交通をすることが求められている。
徐行とまでは言わないけど、気持ち加速を抑えるくらいの慎重さは必要かも。

>>632
究極的には、加速発進して歩行者を巻き込むか、徐行発進して追突・右直事故に巻き込まれるか
の違いなんだけどな。
加害者になるのと被害者になるのどっちがいい？ｗ

発進前に全方位の安全確認をしていない、と言うのが信じられん。
オレは青に変わる直前に、交差点を抜けるまでの間に干渉しそうな車両、人の存在の有無を必ず確認してるぞ。

>>634
誰が発進時に周りを確認しないなんて言ってるんだ？

> オレは青に変わる直前に、交差点を抜けるまでの間に干渉しそうな車両、人の存在の有無を必ず確認してるぞ。

当り前なことを大威張りで言ってんじゃねーよ、恥ずかしい。

しかしおもしれーな、このスレ。勝手に勘違いして涙目な奴ばかりだ。
本当に信号発進時に交差点を抜けるまで＊徐行＊してる奴は
どれくらいいるんだ？

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%BE%90%E8%A1%8C

大多数は最近のウザい長文を読み飛ばし、どうでもいいと思ってるに一票

議論の内容が内容だけにな…ネットでは傍若無人か。いい加減にしる

｢徐行｣じゃなくて単純に低速で走るってだけだろって書けば済むことを
何を得意になって勝ち誇ってるんだ、こいつ？
一部の人間を除いて、誰からも相手にされてないことに気(ry

俺は上手いんだクンでしょ。

事故起こす典型だな。

真っ赤な顔で悔しがってろ馬鹿共ｗｗｗ

>>639
顔が真っ赤ですね。わかります。

>>639
お前が正しくても、内容的に誰もくやしくなかろ。

そーゆーなんでも勝ち負けでしか考えられない奴は
事故起こしやすいよ、マジで。

スルーできないヤツが一番鬱陶しい、ということを言いたかったわけだが
結局どいつもこいつも、自分こそは正義と思ってウザいレスをしてるんだろうな
うるせー馬鹿

……いや、お前もさ。

バイク板の人って簡単に釣り針に食いつく人が居るから困る。
ちょっと理性を働かせてくれ。むかつくなと思ったらスルーしろよ

俺だけは絶対事故らない


そう思っていた時期が(ry

世の中には安全確認を静止画像でしか出来ない人が多そうですね。

せめて数秒間の変動予測が出来なければ、二輪に乗るのは止めて貰いたいもんですよ。

キングクリムゾン乙

ジョジョねた

ネラーの9割は長文スルー

そして残りの一割は縦に読むんですね。わかります。

今日東名岡崎インター付近での事故にでくわした
車とバイクと入り乱れてくちゃくちゃになってたけど
後でニュース見たら玉突きした車にバイクが突っ込んだらしい
バイクなら避けるか止まるかしろよ
車間距離詰めすぎだな

車間詰めすぎは同意だがバイクは車より機動性劣るぞ

機動性というよりは予備動作の必要性と接地圧の高さが問題だな。

きのうの東八下り10:15頃、停車中のダンプに軽が減速無しで突っ込んでた・・・。
わき見か？？？運転席がひしゃげていたが助手席の犬は元気に生きてた。
老人のようで、即死っぽかった。
だだの前方不注意なのか病気で意識でも失ったのか。
バイクでもよくある事故なんで、みんな気を付けようなorz

>>654
真っ暗の中の停車、時間待ちダンプ多いよな⇒東八
クルマって30キロぐらいで突っ込んでも前は大破しちゃうんだよね。

いまどきの車はクラッシャブルボディだから潰れてナンボだけど、今回は軽自動車の衝突基準の低さはもとより、
ダンプのバンパーが高すぎてまともに運転席に突っ込んでくるのが怖いよな。

昔川崎街道でローソンの荷物卸中のトラックに突っ込んでた旧ミニクーパいたな
助手席側が潰れてたけど運転手一人で奇跡的に無傷だったみたい
いや少なくともハンドルとかにぶつけてたｋもね

>>656
衝突の際の安全性は車重が軽く、サイズの小さい軽自動車が不利なのは確かだが、
1998年以降は普通車と同じ安全基準が採用されている（そのためサイズが大型化、
排気量も増えた）。

本日見た事故
http://img.wazamono.jp/futaba2/futaba.php?res=22814
飛ばすのはほどほどに

>>659
運転手は大丈夫だったのだろうか？
死亡または重度障害になっていなければいいが。
スピードの出しすぎの自損事故はアカンよ

車が追突してへこんでるのはよく見るが、その写真みたいに
２輪が爆走できそうな場所を通らないから２輪の事故は
あまり見ないな

>>658
そうでしたか。情報がちと古過ぎたらしい。訂正する。

大阪では車で人を引きずるのが流行っているのか？


飲酒検問突破、歩行者引きずる＝23歳派遣社員の男逮捕−大阪府警
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081102-00000067-jij-soci

>>663
いつも思うんだけど、都内とかでネズミ捕りやるぐらいなら
愛知大阪兵庫福岡あたりに行けば、
『安全運転義務違反』で、軒並み検挙できるんじゃねーかなぁ。

朝の5時に飲酒検問か
いい時間にやってるな

>>664
大阪で運転してて踏み切りで一時停止したら
後ろからクラクション鳴らされたって友達から聞いた

でも大阪よりも京都の方が運転が荒いと思う

>>666
福岡か大阪か忘れたけど、バイクで踏み切りで停止したら、
対向車線つかって踏切内で抜かれましたｗ

悪いけど、フォッサマグナから西側の運転者は脳が膿んでるとしか思えませんｗ

大阪寝屋川市で踏み切り内でクラクション鳴らされながら追い越されました。
俺は原付、相手は京都ナンバーのステップワゴン白でした。

>>668
１．大阪
２．寝屋川
３．京都ナンバー
４．SUV

どんだけ跳ね満ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>665
こないだのひき逃げが５時前後だったから、その関係じゃないかな？
普通はそんな時間までやらない気が･･･心斎橋とかその辺の「普通」には詳しくないけどもｗ

>飲酒・ひき逃げ事故、大幅減＝厳罰化の法施行１年−警察庁
http://www.jiji.com/jc/zc?k=200810/2008100900283&rel=y&g=soc

もっと厳しくしても良いなｗ

はえー話が関西は、みんなアホ馬鹿つー事だろ。
人情がどうとか笑わせるぜ。

>>672

禿げ同！！

って俺は大阪なんだがな

おばさんて、急に飛び出してはこっちに対して勝手に驚いてるよな。
そこ、ゆっくり交差点に進入すれば良いものを…。

ホーン鳴らすとコッチに気が付いても、気が付いてからブレーキ踏むまで
大分タイムラグが有る老人は免許返納すべきだと思うけどなぁ

>もっと厳しくしても良いなｗ
厳罰化のせいで轢き逃げが増えたんじゃないかとの説もあるな

立件率そのものが下がってんじゃないの

>>676
テレビドラマで人が跳ねられた時って、跳ねた方が逃げるケースが多いよな？。
人が死なないとシナリオが成り立たないドラマとかなら、そこで救護してたんじゃ話にならんからな。
で、居間のＴＶで一人寂しく夕食のカップメン啜っててそういうドラマを見て過ごし、
それがデフォだって刷り込まれた子供は、大きくなって DQN になった時、
刷り込みを上書きする機会を失って、跳ねたときには逃げるって脊髄反射やるんじゃないか、
と言う気もする。考えすぎかな？。

>>678
なるほど！
もしかして、サイレンを鳴らしてるパトカーから逃げるＤＱＮ本能も
それで説明がつくのでは？
まぁ、そうゆう人間はよそで悪い事してるってのもあるだろうけど

>>678
あるんじゃねぇの

実のところ、
学校やらで虐めが増えてきた原因は、
ゴレンジャー以降戦隊モノが浸透して、
一人の敵に大勢で立ち向かうのがデフォになったからだと思っている

おんなじ理屈だ

もっと協力して的を倒すアニメにしないといかんな

じゃあ仮面ライダーみたく一人で大勢を相手に戦えば良いのか
ついでにかっこよくバイク乗ってたら最高なんだが

「恐怖！！怪人モンペ男」

>>679
なるほど同意するよ。体の方が反射するのな。
で度胸ついて逃げなくなった時がヤのつく自由業に内定すんのな。

>>680
なるほど納得したよ。皆で協力して困難に立ち向かうって書くとPTA喜びそうだけど、
どんなものにでも協力して立ち向かうから困るってことか。
大事なのは手段じゃなくて目的だって教育が足りないんだな。
バイクって手段だよな。目的じゃないよな。俺たちも何か履き違えてるかもな orz

>>681,682
いや違うよ。皆で協力して、多数の敵と渡り合って、多数の犠牲を出しつつもからくも勝利し、
最後に主人公が倒れ、戦いの虚しさを訴えてエンドロールにしないと教育効果が無いってことだ。
１回で打ち切りになって宣伝効果無いからバン○イ涙目だ。

>>683
恐怖だな ww
露出って迷惑条例違反だっけか？
事故と関係ないなスマソ

>>684
ヒーローグッズ、というかCMでは何を宣伝するんだろう？
平和マンのマントとか無防備君の無防備シェルターとかか？w
わからなくなってきたwwwwwww

今日、名神高速でバイク事故を目撃

ハーレーらしきバイクが転倒していてその横を通り過ぎるときに
中央分離帯に血まみれの、おっさんが大の字になって倒れてた
頭からも顔面からも血が流れていて、微動だにせず。

メットはなかったから衝撃で吹っ飛んだとおもわれ。
しかし目の前であんなの見たらバイクに乗るのが怖くなってきた。

黒のセルシオに追突したお＠阿蘇ヽ(；д；)ノぅぉぉぉぉぉん

>>688
さて、詳しく語ってもらおうか

カーブの辺りで対抗車線を走ってた珍走団に目を奪われてたら
カーブの先のセルシオの前の車が店に入ろうとしてたらしく停車。
続いてセルシオも停車。
俺気づくの遅れて止らない停まらないトマラナイ。。。

ゴツッ！っといった瞬間！！！！！

運転席が開き、

「どこ見て運転しよるんじゃゴラァ！！！」と・・・(((゜д゜;)))

降りてきたのは恐そうなおにいさん。。。

アワワ状態でスイマセンスイマセンと繰り返す俺(；д；)
すると助手席のドアが開き…

>>691
なんにしろ命があってよかったね＾＾

降りてきたのはカワイイ奥さん。


結局ソッチ系のお方ではなかったらしく、普通に警察呼んで、
保険屋さんにお願いしてまた後日。。。
という結果になりました。

みんなも運転中は前に集中しよう('A`)

阿蘇か・・・
数年前、西新宿でフルスモークセルシオにミラーとミラーがこつんとしたことあるが、死ぬかと思った
さっそく運転席からいかにもな人が降りてきて、襟首つかまれてぶるぁぁぁぁぁ！ってされた
んで、後部座席からおじさんが降りてきて、「まあまあ」って窘めてくれた。

そのとき俺250のγ乗ってたんだが、そのおじさんもスズキが好きなのか知らんが
ＧＴ750から隼までの薀蓄とかRE-5のすばらしさとかを小一時間聞かされた。

裏社会にも広がる鈴菌の輪


>>693
無事で何よりです

事故見た。
片側一車線の道路をトラックの後ろについてBJ♀と俺原二が走行。
時速40�`位でトラックとBJ♀の車間は約10m程。
信号の無い横断歩道を赤ん坊と2歳位の子供を抱いた夫婦が3時から9時方向へ渡り始めた。
夫婦はトラックの後ろを走ってる原付BJ♀と原二俺を槍過ごして渡り切ろうとしてたみたい。
センターライン付近にいた夫婦にびっくりしたBJ♀が急ブレーキで握りゴケ。
俺は余裕で止まれた。
♀は半キャで顔面から道路に激突&すりおろし。
意識はあるがショックでヒクヒクしてた。
夫婦待たしといて救急車よんでポリに証言しといた。

これ…BJ♀の自爆事故？
てか、あの夫婦、赤ん坊と幼児抱いて無理な横断すんなよな。
あぶねーだろ。

それはただの自爆じゃない？
信号の無い横断歩道では歩行者優先だし・・・
しかし半キャップ怖いな

>>695
夫婦はトラックの後ろを走行中の自分らにホントに気づいていたの？
どっちにしても自爆事故だけどな。歩行者優先で一時停車義務があるし。
BJ♀が>>695のタイプじゃないのはよくわかったｗ

BJが何か分からないオレ

>>695
なんで夫婦を待たしとくわけ？
横断歩道歩いていて何も責任などない
無理な横断するなとは言いがかりだな

女ブラックジャックだと思う

ビジネスジャンプしか思い浮かばなかったｗ

>>701
同じくｗ

ブレイブポリス・ジェイデッカーだよ

ビジネス的なジョグじゃね？
電力会社のおっちゃんが集金で乗ってそうなやつ

それかビジネスジャンプしか思い浮かばん

とりあえず半キャップの無意味さがよくわかったよ

半キャップなんて豆絞りと変わらん

Basic Jog・JOGの廉価版とマジレス

>>697、699
695が誘引事故であると認定されれば、
車両通過の直前または直後横断は過失割合で歩行者に+5の修正要素がある事項、
加害者請求することを想定するならば引き止めておくのは正解

>>708
そんなの無理だから100%

>>708
相手が無傷なのだから被害者請求でしたね

信号のない横断歩道上の歩行者は無敵だよ
何があっても車側の十割責任になると思ってよい

>>711
ある程度真実だと思う。

ホントにドライブ・レコーダーが必要な時代だわ

任意入ってるから何割責任だろうがどうでもいいわ。

>>713
刑事上の罰
行政上の罰
民事上の罰

任保では一番下しかフォロー出来ない。
普通に免許なくすぜ。

ドライブレコーダー欲しいなぁ
以前タクシーのボンネットに当たりやが飛び乗った動画を見た
俺だったら跳ね上げてしまったと思うだろうなぁ

あの動画はすごいね…本当の事故よりもインパクトあった
借りてきて試しにドライブレコーダーを付けたことあるけど、バイクの転倒で作動するのか
撮りっ放しのタイプだと、事故が起こってもバッテリーが無くなるまで撮り続けるだろうし
あと防水とか…

バイクのエンジンが動いてる間だけ電源入るようにしたら良いじゃん
倒れたりしたら大抵エンジン停まるでしょ

15年程前の事だから時効かな。
公立病院に勤めてる俺の家族から聞いた話。

原付で走ってた高校生が信号の無い横断歩道で飛び出してきた歩行者を撥ねた。
高校生は自倍責のみで任意なし。
10:0の過失を取られた。
目に見える被害者の外傷は打撲と擦り傷程度。
この被害者があちこちの病院に通い一年以上も通院してる。
病院が「異常なしor原因不明」で治療拒否すると別の病院へ。
高校生のおばぁちゃんが年金を貯めたお金で賄ってた。
貯金もなくなり被害者からの責めに耐えられずおばぁちゃん自殺未遂。
そんな状態の時に俺の家族の勤めてる病院にきた。
事情を知らない医者が診断書を書こうとすると看護士達が抗議して「異常無し」。
恐らく被害者は別の病院へ…。

あの高校生と被害者？はどうなったんだろうとたまに思い出す。
このスレにいる賢い人、貴方なら高校生にどんなアドバイスをする？。

>>718
被害者？の行為を証拠として集め
弁護士と相談して裁判へ

浅はかな質問ですんません

一年もいろいろ治療にかかって、費用請求したとして
その治療費は結局、病院に支払われるんだよね？
時間と労力の無駄じゃないかと思うけど？

加害者に対するいやがらせなの？

慰謝料稼ぎだろう

>>720
慰謝料と休業保証。
人身事故の被害者が通院すると一日4200円の慰謝料と交通費を請求できる。
休業保証は被害者の稼ぎ次第。

そういうダニへの防御も大事

たとえ歩行者だろうと交通法規・ルールを守らない奴は弱者保護の対象にしなくて良し

ってのが慣例になればなあ、、、

>>724
>>699みたいなのがいる限り無理。

大阪のひき逃げ犯捕まったな

お
捕まったのかい?

朝のニュースで車発見ってのは見かけたが

>>727　ソース来た
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/081105/crm0811050942007-n1.htm

>司法解剖の結果、鈴木さんは長距離を引きずられ、頭や首を路面で激しく損傷したことなどによる外傷性ショックで死亡したことが判明。
>最初の衝突は大きくなく、引きずられたことが致命傷になったとみられる。

許せねーなこいつだけは

>>726
本人許せないのは当然として、この車の持ち主も相当だろ。
「建設会社の社長名義で、従業員に自由に使わせていた」だと。
へー、おまえんとこ黒のイプサムなんかで土方仕事させてんのか。
捕まった元従業員は無免許らしいぞ。しかも職業がホスト？。
事故の翌日に突然辞めたのに、黒い車持ってるクセに不審にも思わず、車を警察に見つかるまで黙ってたんだろ。
情報が断片的だからつじつま合わんのかも知れんが、うさんくさい事この上ない。嘘くさい。

車の所有者も犯人と同程度に悪質だ。

建築会社勤務の22歳が、事件当日から手紙のみで仕事を辞め消息不明、で逮捕時の職業ホスト
無免許＆飲酒運転だったって･･･DQNもここまで来るとって感じだな

しかも無面だってね

まだ子供が小さいし、嫁さんが妊娠中だっけ？
許せんな

捕まったのか
テレビが無いから帰って夕方のニュースで見るか
大統領選のニュースで今日は終わるはずだったのに

>>708
道路交通法の第３８条の、
横断歩道等における歩行者等の優先を当てはめると
車両のほうが悪いんじゃないのか？

>>699は当然じゃないの？

それが理解できないなら
人轢き殺す前に免許返した方がいいよ。

重要な目撃者なんだから警察来るまで待機くらいさせても良いと思うけど
歩行者に過失がないって前提でもね

>>729
俺は「オイ、お前かわりに懲役行っておけ」ってやつなんじゃないかと思ったよ。
多分Vシネの見すぎなんだと思うけども。

横断歩道上の歩行者と人身事故を起こすと罪が重くなるらしいよ。
普通不起訴処分になるような全治2週間以内の軽傷でも
罰金刑（10万前後）をくらうらしい。

>>734
単純に歩行者も無過失ではないと言いたいだけなんだが？
708の内容で歩行者の方が過失が大きいと読み取れたなら謝る

>>738
でも、その歩行者が酔っ払っていたとなると話は別
という話を聞いたことがある

歓楽街（警察２４時にたまに出る）の道路上で寝てた酔っ払いを車で
轢いて有罪になったってニュースがあって、そりゃネーヨと思った

でも免許を取ってみると、あの狭い道で速度を出し過ぎてるか、全く地面を見て
いないってありえないな、と思った
飛び出てきたのなら困るけど

>>695の歩行者は全くの無過失です

ﾁｮｯﾄ質問です。

息吸っただけで背中が痛いんですけど、肋骨逝っちゃってるんですかね？

なあに、かえって免疫力がつく

本気でコーヒー吹きそうになって喉の奥が痛い

>>742
道交法上はそうかも知れないが、一般的には無過失とはいえないだろ

>>743
肋骨は結構簡単に折れたりヒビ入ったりする。逝ってもわりと平気なところ。
治療っていっても湿布貼って安静にするくらいしかないし、治るまで暫く我慢するしかない。
肋骨骨折じゃなかったら知らね
というわけで安心するためにとりあえず病院池。

>>743
可能性大だい

>>738他
まぁとにかく信号のない横断歩道は要注意だね。
「横断歩道よし！」と声に出して指差し確認するぐらい慎重に行くべし。

あと、よくある事例で、自分の進路の前方に信号のない横断歩道があって
その横断歩道の前後で対向車線が渋滞している場合、横断歩道の前で
一時停止することになっているが、これも守っている人は少ない。
横断歩道上やその前後に止まっている対抗車両の陰から、人が飛び出してきて
事故になった場合でも、横断歩行者との事故で10：0になるからこれも気をつけなくちゃ。

自分が上に書いた状況で、横断歩道手前で一時停止すると、クラクションを鳴らす
あふぉな後続車がけっこういるが、そういうやつらには
「おめーはどういう意図でクラクションを鳴らしたんだ？渋滞車両の陰から
人が飛び出してきて横断歩道上で事故になったら、10：0で車の責任だぞボケ」
とそいつを車から引きずりおろして小一時間、説教したくなる。

>>743
病院行ってコルセットもらってくれば少し楽になるよ。
サラシみたいな感じに胸をしめつけるヤツ。
ギブスは息ができなくて死んじゃうから出来ないんだってさ。

>>749
>>自分が上に書いた状況で、横断歩道手前で一時停止すると、クラクションを鳴らす
>>あふぉな後続車がけっこういるが、

そうなんだよ。これがあるから、日本はまだ先進国と認めてもらえないんだよ。
歩行者優先「すら」守れないのか、って、実際に海外からの客人を乗せてい
る時に指摘された。

DON'T WALK→WALKだろうがその逆だろうが
信号が変わったというきっかけだけで道を渡り始めるニューヨーカーとかもどうかと思うが

ヨーロッパの某国。

横断歩道もないただの直線道路で
渡ろうと車が途切れるの待ってたら
目の前で車が止まって渡らせてくれた。

日本じゃ有り得ないよな

>>749
あほぉではなくあふぅと読んでしまった俺は来る板を間違えたらしい。出直してくるぜ

>>753
あり得なくもないだろ。
俺も止まることあるし。

>>754
プロデューサーさん乙

>>747
肋骨でも同じ骨が二か所で折れてると死ねる。
つうかそんなことになってたら呼吸できなくなるので顔面真っ青で動くこともできなくなるけどw

スレチになるが胸プロテクター入りジャケ着てます。

俺もこの前胸プロテクター買った。
スレチだがこのスレとは親和性高いので張ってみる。
http://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=414
1万ちょっとなのでマジお勧め

ちょっと教えてください
歩道をバイク押してて、マフラーとかに歩行者が触れてアッツー！
もしくは火傷してしまった場合ってどうなるの？

>>759
それと同様の買ったけど、エアバッグ入りを買って半年で着なくなった。
ただエアバッグのジャケットはエアバッグが主力なのか、プロテクターは
ショボイね。背骨の部分が甲羅からビート板にダウン。

肋骨とか肺に刺さるとか言うし、無かったらやばかったかもね。

煙草もって歩いてて、（ｒｙ
つまりそういうこと

>>762は>>760へのレスな

>>760
エンジン切って降りている状態は歩行者扱い

マフラーが尻に入ってアッー!に見えた

火曜日の夜のことになるが（スレ違い？）
帰宅の車列で渋滞してる片側2車線の道路を、その時はバイクで走ってた。
俺の前方をネイキッドが走ってて、彼が2車線の真ん中のすり抜けを選んだから
俺は歩道側をすり抜けしてた。

余裕のある幹線道路だから、すり抜けするスペースはたっぷり。
前方の信号が青になったもんだから、ネイキッド氏は車列の真ん中を一気に加速。
そこに点滅信号で進入したであろう自転車が突然眼前に現れたもんだから
止まりきれずにネイキッドは自転車の後輪にヒット。宙を舞うおばちゃん。

ネイキッド氏はおばちゃんと自転車を歩道に誘導して、
遠慮するオバチャンに警察と救急呼びましょう、と説得してた。
俺も警察に証言しますよ、と声をかけたが、ネイキッド氏に断られた。

教訓；前方グリーンに見えても、すり抜け中は気をつけよう。

渋滞してるときは、歩行者は普通に斜め横断というか、車列横断してくるからね。
すり抜けするときは徐行するしかないわ
俺はすり抜け自体をやらないけど・・・

>>760
刑事は過失致傷
民事は不法行為で損害賠償

>>762,>>768
マジすか…　例えば子供とかがはしゃいでて触って勝手に火傷したとしても俺の過失なのか…
怖いわあ

>>769
熱々のマフラーは危険物だからね
やっぱり持ち主が管理して他人に危害を加えないようにする義務はあるよ。

犬の散歩で他人に噛みついたら飼い主の責任ってのと似てる。

へんてこマフラーのER乗りの俺は大丈夫！

駐輪場とか自転車とチャンポンで止めさせられてるところで
止めてるバイクのマフラーさわられてやけどされた時だと
混在して止めさせてる駐輪場の管理者の問題者ね？

俺のバイク、
「マフラーに触って他人が火傷しないように離れた場所に止めるなどの配慮してください」
みたいな事が書いてるステッカーが貼ってあるよｗ

マフラーって原付でも熱いよね。
社会的な常識として駐輪場で停車中のバイクに触ったものが悪いんじゃなかろうか？
でないと、2〜30分はその場離れられないね。
子供への配慮は必要だけど…

短パンサンダルで原付乗ってたやつが降りるときにマフラーに足が当たって
5センチ四方くらいの火傷を負った時はざまあｗと思った

仕事帰りにいずこかの警察学校の真ん前で横転してる車見たよ

膝の骨折をなおす手術で８０万近くとぶんだな。
こりゃプロテクタせんと乗れんわ

777なら童貞脱出

留年おめでとう

亀だが、>>759のグラフで3％の「全損」って怖くね？

>>777
バイクの場合、単独自爆でも人身障害の特約付けときゃお金出るよ。
しかも付けたところでたいした金額UPにならん。
そんなことも知らんってことは任意保険自体入ってないのか？

早とちりしすぎｗ
任意入っていない友達の話ねこれは。
失礼だけど、もうちょっと確かめる癖をつけないと恥じ書くぞ。

申し訳ない、アホなのは俺の方だった。イライラしてたんだ許してくれ。

潔い>>783の態度に漢を感じた。














突きあってください。

>>749
何気ない疑問なんだけど、横断歩道じゃない所はどうなるの？
たまにいるよね。横断歩道もないのに渋滞してる車の間ぬって横断する人。

俺的には自殺志願者だから跳ねてもオッケーな認識だけど
残念ながら法律はそこまで寛容じゃないんだよなあ

>>785
日本では歩行者は交通弱者なので横断歩道以外の横断なら基本車８０：歩行者２０の過失割合からスタート
横断禁止されている幹線道路での直前直後横断とか歩行者の過失が重なれば５０：５０も有りうる
http://www.kansaihokenlife.co.jp/part/which/which5.html

>>787
ありがと。それでも80:20なのか…。
気をつけます。

>780
教習所の教本にもあるよ
全損って響きに、これだけ恐怖を感じたのは初めてだった

むしろ顔部１�lのほうがﾔﾊﾞｲ
顔面削っても９９�lはしなない
半ﾍﾙで乗っているﾔﾂは覚悟が必要だね

>>785
こちらの車線がすいすい流れていて、対向車線がびっしり詰まっている時は特に要注意。
そういう状況になると漏れの場合、脳内の警戒レベルを上げて、速度をいつもより控える。

あなたが言うような歩行者の飛び出しはもちろんだけど、沿道の店舗や脇道から
出ようとする車が、対向車の切れ目から突然、頭を出したりするからね。
で、とうてい無理なタイミングでドピューンとロケットスタートしてきやがる。
バイクだけでなく、乗用車、社用車に乗っていてこれをやられたことが数回ある。
幸い、すべて急制動で回避して事故にはなってないけど、マジ氏ねと思った。

片側一車線の住宅街走ってたら左の路地から車が一台顔を覗かせている
嫌な予感するなあ…　来るなよ来るなよ
と速度落とすがｷﾀ━━（ﾟ∀ﾟ）━━
止まれないタイミングだったんで対向車線に一気に逃げて、相手も急ブレーキ
怖い怖い

公道は池沼だらけだよほんとに

ふぅ…あと一歩でタクシーにケツから突っ込まれるとこだった
俺が悪いんだが。気付いてくれてありがとうタクシーの運ちゃん

怖いのは、DQN車より、爺さん婆さんの路地からの右折だな。
速度、距離共に、実際より遅い、実際より遠いと判断するからね。
夕暮れ、雨でなくても、そう判断するみたい。
近くを通っている人には迷惑だろうけど、クラクションを鳴らして、
牽制するのも手だろうな。　

クラクションならす手間でブレーキ踏んだ方がいいのでは・・・？

>>792はあるけど、意外と右直の危険を感じたことは無いな
免許を取る前から気をつけようと思ってたわりに

>>780
まあ実際は「全破断」が多い訳だが

>>791-792
タイミング測れないアホ車はほぼ毎日会うな
加速して出てくれるならまだしもノロノロ出てくるのも多い
頭出してるのが見えたら出るものと思ってるから危険な目には合ってないけど
なんでそこで行けると思ったのか…

うちの近所の総合病院の職員駐車場。
IDカード対応のゲートがあるので、職員しか使えないのだが、
カードを読み込ませると黄色いパトライトが回るようになってる。
どうもこいつら、パトライトが出庫車優先の免罪符と勘違いしている節があって、
人がいようが車が走っていようがかまわず出てくる。急ブレーキでかわす事もしばしば。
さらにその病院の警備員も、集団登校中の小学生を足止めさせてまで入庫車を優先。
何度、病院総務課に言っても改善されない。
ｺﾞﾙｧ湘南H市市民病院！いい加減にせい！

>>800
文句があるなら警察に行け
こちとら病院の職員だよ
おまえさんとは違うんだ

市長にメールすることにした。
事故が起きたら警察にも証言しよう。

自分が助かりたい為に愛車を見捨てたオヤジ

http://www.liveleak.com/view?i=f10_1226069129

なんだ中国か
閉まっていく踏み切りに突入するとかアホとしか思えん

でも見捨ててるわけじゃないような
最後まで何とか動かそうと必死に見える

なんで踏切に入る前から、カメラがバイクを追っかけるんだ？
これから何かやりますってわかったようだね

途中わざわざズームにもなったりするし
シナリオでもあったんじゃないの

あ、テレビを映してたのか
だまされた

>閉まっていく踏み切りに突入するとかアホとしか思えん
だって中国人だもん。

T字路で右折待ちしてたら対向車がパッシングしてくれた
ラッキーと思って前の車に続いて右折したらその車が突っ込んできた
ぶつかりはしなかったけどサンキュー事故ってこうやって起きるんだな
ちなみに携帯もったおばちゃんだった

>>800

台湾だねこれ
やらせじゃなさそうだけどなぁ

>>794
ｋｗｓｋ

>>795
脇道からの飛び出しが予想される時、自分はライトを上向きにしつつ減速かな。
バイクのクラクションはめったに使わない。音がちょい間抜けであまり使いたくないのと
クラクションはむやみに使う物ではない、という意識もあるかも。

>>808
携帯のことがこれだけ言われているにもかかわらず、電話しながら走っている奴は
相変わらずいるね。飲酒もそうだけど、自分は絶対大丈夫と思っていそう。
埼玉で飲酒運転で3人殺した33の女とかね。

携帯をいじくりながらも道を譲るとは変な所で偉いと思ったら、おそらく手が離せなかっただけだろうな
そして車１台に道を譲って前を見ずに発進
この間は携帯をいじってる車の後ろを数キロ走った
最後は信号無視でどっかに消えたけどね

1週間程前ですが九州の某トンネルでの事故を見ました
左車線を80〜90ｋで走行中、右車線をものすごいスピードで通り過ぎた乗用車が
ほぼノンブレーキ（私にはそう見えた）で200〜300ｍ先の前方のバイクに衝突しました
トンネル上部に当たりそうな勢いでバイクが縦に回転してた
トンネル内ということもあって今まで聞いたこともない衝撃音でした
ライダーは数時間後に亡くなったと新聞で読みました
前方不注意って次元じゃなかったと思うけどなぁ。思い出すたびに体が少し震えます。

ライダーのご冥福を心よりお祈り申し上げます。

ぜひ、証言してあげてくださいね。

http://mainichi.jp/area/kumamoto/news/20081104ddlk43040296000c.html
この事故ですね。

ttp://mainichi.jp/area/kumamoto/news/20081104ddlk43040296000c.html

１１０番・１１９番：九州道で追突死亡事故　／熊本
　２日午後５時２０分ごろ、八代市坂本町の九州自動車道上りの肥後トンネル内で、
福岡県久留米市御井町、会社員、長谷川強さん（３４）のオートバイに、
広島県福山市引野町の会社員（１９）運転の乗用車が追突した。
長谷川さんは出血性ショックのため死亡した。
会社員が前をよく見ていなかったらしい。長谷川さんはツーリング中、
会社員は実家のある鹿児島県から広島県に戻る途中だった。
（県警高速隊調べ）

毎日新聞　2008年11月4日　地方版

未成年だから実名報道無し…か。
せめて会社名出して欲しい。

>>815
車が追突して来る事故は怖いよな。
高速でも一般道でも安全運転のつもりで
スピードを控えめに走っていても後ろから追突の
危険性があるか、速く走らないと危険と思ってしまう

>>817
車が突っ込んで来たら避ければいいだろ
ボケッと走行している方が悪い

普段は前見て運転しなきゃいけないし
お前と違って普通の人間は後ろに目がついてないんだよ

おまえのバイクにはミラーが付いて無いのかよ
車が背後から近づいて来たらエンジン音で分かるだろ

東名を120ｷﾛで走ってて、ミラーを見て10秒も経たずに追い越しを四輪が飛んでった
160､､180くらい出してたのかなぁ
その30秒後くらいにパトカーが飛んでって、3分くらい走ったら路肩で捕まってたｗ
40ｷﾛ〜も差があったら、ずーっとミラー見てないと回避不可だよな・・

>>820
80ｷﾛで走ってても風切り音と自分のエンジン音で聴こえないよ

>>822
耳掃除してるか？
してないだろ
ツンボじゃなきゃ小さい音も感じるはず
パトカーが追跡してればサイレンが聞こえるし
風の音が強くてもエンジン音の違いは分かるよ
おまえ免許返納しろ
車に追突されて死ぬ前にな

教習所のベテラン教官は5秒に1回ミラー見ると言ってたな
さすがにそこまでは無理だけどやっぱ見た方がいいな…

　　　　　／/ 1　　. {. . .ヽ. . ヽ. . ',. .ヽヽ
　　　　/ .:/　ﾊ: :!: :.:ﾄ､:.:. :＼:...l:.. :}: : |_⊥ 、
　　　 j　. {: .:{ :l､:l､: :.ﾄ-ヽ､_:..｀ヽ､j__イ_つノ
　　　 l 1:ﾊ.::{ゝl=くヽ:.ヽ　ﾄｨjr}Tｧ┬ァ:.:´|
　　　 |ハ :ヽlｧ{ﾄｨrj　＼i　ｰ_'っ /:.ｲ-､:｡:|
　　　　　ヽ｡ﾊ^rぅ'　丶　｀　　 ノ', く } }:.olﾟ o
　　　　。　 ｀ﾊ ｡　　{ｧ´ヽ　　 　 ,ｰ o':.へl　お客様の中にツッコミ担当は
　　　　　 ﾟ　´ﾉi＼　　ー'　　　ィ:;:.ｨ/|/ﾟ 。　いらっしゃいませんか？？
　　 。 o　 ｡　ﾟﾊﾍ;:＞ｰ--＜_rv〈､_
　　　　　　　　 /￣ヽ ＼/ll　 }l}｀'^'ﾄ､
　　　 　 　 　 /　　　::Y77l　 j l　 　 !_｀７
　　　　　　　 l,　---::､〉 jl　　l　　　ハゝ-i
　　　　　　　 ヽ　　　　Vi　 　 }　　,' ﾉ, ｰ_ヽ
　　　　　 　 　 }　 , -‐ｧl　　ノ　　/　ﾚ´,.- j
　　　　　　　　j イ　　 !l ／　　 /　　ﾊ -,.く!

さすがに原チャ乗りは言うことが違う、チャリかも試練がな。

>>822
気にするな、俺たちは分かってるから…ヽ(・ω・｀)

やっぱりキングクリムゾンでもなきゃバイクに乗れないかw

>>828
誰、それ。

角の豆腐屋の親父

250単気筒乗りだから高速では後ろの見張りは注意してるよー。
普段四輪で走りなれてる地元の高速でも四輪のときとは気をつける部分が全然
違う。

大戦中の戦闘機乗りは「見張りは前４、後６」って言ってたねえ。
もちろんそれほどでないにしても >821 みたいな例でかっとんでいく二輪も
四輪もいるから後は要注意。

逆に前は車間距離取っていれば車の下から落下物等現れても回避できるから
四輪とそんなに変わらない感覚かな。
併走をできるだけ避けるのも四輪のときと同じ。
まあ、イナカの空いている高速だからこんな余裕があるんだけどね。

高速で後ろを注意するシチュは、追い越し車線を走ってて
前に車が居ないときと、渋滞のケツについたときぐらいかな。
渋滞のケツにいるときは、注意してるって言うよりも
突っ込まれないか心配で緊張してるって言った方が
正しい状況だけどさ。正直、避ける自信はねぇ。
、

>>238-240
これたぶん私です。時間場所ぴったしで銀のZZRに乗ってました。
結果、左手右腕折れ・右足バラバラ・左足半バラで生きています。

肝心の事故前後の記憶がないのですが、家族の話では
直進してた私とUターン車とのからみで、バイクは死んでも
おかしくない大事故だったそうです。たまたま直後に救急車が
通りかかり、救急隊員の「意識があったら手を握って下さい！」
という呼びかけに私は反応して手を握ったそうです。
すぐ病院で翌朝まで手術。輸血の量がすごかったそうです。
私の意識がはっきりしだしたのは4日後あたりからです。

その後、ずっと手術を繰り返し、この前、一般の入院病棟に
移り、今日、無線ネットできるエリアまで車椅子で運んでもらえる
ようになりました。自力じゃまだ何も移動できません。
立って歩けるようになるまで4ヶ月以上かかるそうです。
これから頑張らなくては

初めての事故で、初めてこのスレに書き込みました。

バラバラって物理的に？
その・・・切断って事？

バラバラ＝グッチャグチャってことじゃない？

>>833
お、おい、お前身体が透けてないか！？
てまあ冗談はともかく、無事(？)で本当になによりです。
リハビリ頑張ってください！ところで、またバイクは乗るの？ｗ

しかし後を見ない車両のUターンは怖いね、俺も先日某運送屋のトラックにやられたよ。
ハザード焚いてトラックを左に寄せた瞬間「あ、やべ」って思ったからなんとか直前で止まれたが、
一瞬でも他のことに気を取られてたら、俺も入院してたかもな・・・。

>>833
なんと言うか…
リハビリガンガレとしか言えませぬ。

俺、車間距離はアホほどとって予兆を見つけたら即減速するわｗ

>>833
相手は捕まった？　賠償とかえらいことになりそうだね

>>833
生きててよかったですね。

無理をせずにリハビリ頑張ってください。

>>833
ちょっとｗバラバラって表現だと凄く怖いからちゃんと説明してくれｗ頼む。
ご無事でなによりです。頑張ってください。

粉砕骨折だろう

ドライブレコーダーが記録した事故の瞬間‐ニコニコ動画(秋)
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4072709

良いお歳をお祈りします。

>>693
いいなあ
かわいい奥さんいいなあ・・・

まさか目撃情報の本人が現れるとは
生きてて良かった、リハビリ頑張れよ

>>815
恐ろしすぎるわ
渋滞最後尾は素直に並ばず必ずすり抜けしよう…

DR繋がりでこれも

ドライブレコーダーの脅威
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5187023

>>848
これに出てくる搭載車はどいつもこいつも事故るような運転してるのはどうしてだろう

>>849
事故の映像集だから、登場するのは、事故るような運転している奴が多いだけだろ。
そういう運転する奴がわざわざドラレコ着けるのは、強制されてるんでなけりゃ、
普段から事故寸前の運転してるくせに、自分のせいとか思ってないから、
いざって時に「相手の」責任追及の材料にしようとか考えてんじゃないのか。

>>833です。みなさん、励ましありがとう。
今日からCPMとかいう機械＆両足＆右腕のリハビリ開始ですが、
あまりにも動かなさすぎ・・・

右足バラバラというのは確かに表現がよくないでした。
なんたら粉砕開放骨折に筋肉もバラバラで、太ももから下が、
ツギハギみたいに縫われまくってます。が、足は無事残ってます。
左足はひざ下のみ粉砕骨折で、こっちは筋肉がある分まだ動きます。

事故の相手は一般の乗用車で、まだ20代前半のとても若い
ドライバーでした。何度か謝罪に訪れて来ました。
相手の保険会社の話では、直進してただけの私にも過失は1か2は
あるそうですが、ほぼ全額相手の保険で補填される＆残りは私の保険
で補填されるみたいで、お金の心配はいらないそうです。
しかし、事故なんて得るものなく、失うものが多すぎ・・・
またバイクに乗れる日が来るか分かりませんが、今はリハビリ
頑張るのみです。

それだけの事故で良く生きて戻られたですね
四肢が残ってるならバイクはリハビリしだいで何とかなると思いますよ
がんばってくだしあ

自分も現在リハビリ中
事故前の状況には戻ってないけどバイク復帰は出来た
もう痛い思いするのは勘弁

みんなすげぇな〜
そんなハードな事故経験してるのにまたバイクに乗りたいなんて。

しばらく経つと乗りたくなるよ
人によるかもしれないけど

俺も昔CBR600に乗ったまま前転したけど　結局まだのん気にバイク乗ってるよ
まあ最近じゃ　運転すること自体がめんどくさくて電車で移動が多いけどorz

俺もあるわ。ブラバ乗ってるんだが、若かりし頃、極端にカーブしたトンネルの側壁に120ｋくらいで特攻
バイクばらばら、体ぼろぼろ。しかし何とか生き延び、ブラバは140万かけてフルレストア
新車買うより高くついたけど、どうしても自分の愛機に乗りたい気持ちが強くてさ。
この前までは両腕両足にチタンのボルト入ってた。
今は超安全運転に徹しているけど、カバーはずしてロックはずして何だかんだでバイクに乗り出すまでがめんどくさい

>>855
『若かりし日』の事故で、最近ボルト抜いたって
復帰までどれくらいかかってんだよｗ

俺も去年の夏に一月半入院する事故起こしたけど
懲りずに大型免許とって新しいの乗ってるなぁ。
けど安全マージン取って運転してるから
人からみたらﾀﾙｲ運転に見えるかもなー

>>818
こいつ馬鹿か！氏ねよ！ゴミくずの蛆虫野郎が！

オレも今まで１ヶ月ほど入院する事故（自爆あり）を3回経験してるけどそれでもバイクは好きだ
昔に比べたらビビリミッター作動しまくりでトロトロ運転になっちまったけど。脳裏に恐怖が刻み込まれてるのが自覚できる

>>851
うわぁ痛そう・・・でも失ってなくて何よりです。
他のスレでリハビリを焦って失敗したって言ってる人がいたんで焦らずゆっくり頑張ってください。

保険って意外と旨いんだな。
たった一月ギブスをしていただけで慰謝料２０万とか
ただやっぱギブスの法がつらいなｗ

自分も免許取って１年で随分丸くなった
速度も１０キロくらい遅くなった
色々あったけど、それ以前は何て危ないことしてたんだろう・・・と思う

バイクはほんとに危険。
それは絶対に自覚しなきゃダメ

田舎道をバイクで走ってて、前は土砂運搬中のダンプが走ってた。
カーブを抜けたところでダンプが急停車したからこっちも急ブレーキ。
何とダンプにかつっこまずに止まれたけど、車間距離ほぼ無い状態で停車。
真後ろのダンプの死角に入ってしまったので
「ヤだなぁ」と足ついて後ろにじりじり移動してたら、何故かダンプがバック。

どんどん迫ってくるダンプのケツ。
クラクション鳴らしても気付かない。
イヤだけどバイク倒して運転席の方まで走ってドア叩いてとめたさ。

>>859
俺も30過ぎたらすっかりタイヤの端が余るようなライディングするようになった。
ちょっと恥ずかしいし、俺の実力はこんなもんなのか、とガックリくるけど
20代の頃のように寝かしてナンボとか思えなくなったな。

まったりＢＭ乗ってるオッサン見て
丸くなるならバイクなんて乗るなよ、と昔は思ってたが。
体質が変わったのもある。
擦り傷でさえ治るまで時間かかるようになっちゃったｗ

ドラクエのべホイミとかすごい

>>855
知合いの予感

http://www.break.com/index/motorcycle-barely-avoids-scary-accident.html

バイク乗りは助かったの？

>>868
無事通過して映ってるね

>>868
ラッキーな奴だｗ

>>868
動揺してないように見えるｗ
何事もなかったかのように通過

>>868
絶対止まろうとしてないなｗ

事故。。というほどでは無いが、幹線道路から外れた小さなT字路にて。
俺は原付で直進。前に左折１BOX。その向こうから右折してくる２か３tぐらいのトラック。
前の車が抜けて、停車しつついけるかなーと思ったら、トラックが普通に右折してきた。
道狭いしひょっとして当たる？と思ったらあっという間にトラック目の前。
仕方がないから原付見捨てて左に逃げたらトラックもギリギリ停止した。
端から見るとトラックの目の前で勝手にこかしたシュールな状況だったのかもｗ
焦ると体が動かない事がよく分かった。センターライン無いとはいえちょっと右に出すぎていたのか。
安全予測をもっと心がけないと、、、

そう思って今日帰宅したら、同じ町内に住んでいた子がバイクで亡くなったとのニュースを聞いた。
事故のたぐいで何人かはえらい目にあってるけど、面識のある奴が死んだのにはさすがにいたたまれなくなったよ。
バイクの楽しさはいいんだけど、もっと安全な物にするにはどうすればいいのだろう。

っ"理性"

車輪を二つ増やして鉄板で体の周りを覆い、シートベルトとエアバッグをつける

そして人々はそれを「自動車」と称え、後世に語り継がれたという・・・

>>874
ごもっともです。当たってからの議論は四輪と比較にならない事は明らかなので、
当たるまでにどれだけ考えることが出来るのか、ライダーの責任だと思います。

>>875
真実だがそれを言ってはｗ個人的にも技術屋（予定）として考えないといけません。

スレタイは「今日見た事故を語るスレ」だけど「自分の事故を語るスレ」になってる。
それにしてもこのスレはためになるね。ほぼ毎日、見に来ることにしている。
ところで事故から復活した人は当然、プロテクター類フル装備ですよね？
参考までに、今はどんな装備で走っているか書いてくれませんか？

>>878
DQNライダースレに帰れ！
あっちでももう終わった話題だが。
スレ違いのネタに必死だな。馬鹿が。

>>878
ツーリング行くときは上下プロテクター入りのウェアだけど？
その辺走るときはそんなに考えてない
それよりスピード抑えて周囲警戒しながら走ってる

でもこの時期なるとバイク用ウェアが快適卓から街乗りでも着る

警視庁 二輪車の死亡事故統計
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/roadplan/2rin_jiko.htm

バイク(二輪車)と自動車の事故率・死亡率の違い
http://d.hatena.ne.jp/ABCbo/20081020/1224511536

損傷主部位は、頭部、胸部がほとんど、ヘルメットと胸部プロテクターの重要性は顕著

全国ねずみ取りマップ 一発免停防止のお役に。
http://nezumi.my-svr.com/

最近９歳のガキが運転したり、１４歳が追突に追突を繰り返したり・・
ほんと普通に走っててもいつ巻き込まれるか分からないなぁ

車の後ろに続いて停車していると時々ふと思うんだけど
追突されて吹っ飛んで前の車を破損させてしまった場合って俺の過失？

>>882
前は、過失になるって聞いてたんだけど
先月、事故った知り合い（４台玉突きの２番目）は
保険屋に過失無いと言われたらしい
状況とかによって違うのかね？

>>882
車間距離の問題で過失あるらしいよ

>>884
停車時の車間距離で過失ってあるんだ・・・
882は赤信号で待ってる時の話とかだよね？
実際どれぐらい開けて停まれば過失発生しないんだろう？

知り合いの息子さんが横断歩道を渡っているときに、
横断歩道手前で停止していた車が追突されて、
押し出されたその車に跳ねられたのだが、
押し出された車の責任が問題になっていたな。
結末は知らない。

>>884
バスに追突されてもいいように横断歩道から十数ｍは離れないと・・・
軽自動車に追突されたことあるけど、全くブレーキ踏んでない
やつじゃなかったからよかったけど

停止線を越えて止まってると責任がくるよ
気をつけてねみんな

つかバイクなんてドン！とくりゃ、ポーン！とすっ飛んでくでしょ？
正直過失があることも考えてたら、すり抜けして停止線超えて横断歩道前で止まらなきゃ
どうにもやってられないと思うんだけど、そこんとこどうなんだろう？

車間狭かったら問題だけど、一車長分（４輪ね）の車間をあけていて、ブレーキ踏んでいたのに前車に突っ込んだらさあ
どうなんだろうね。それで過失求められたらやってられないね

オートバイの２人が死亡　南区　乗用車と衝突
11月10日12時19分配信 京都新聞

　９日午後１１時５分ごろ、京都市南区久世川原町の久世橋西詰交差点で、男性２人が
乗車するオートバイが、南区久世大藪町の会社員岩野清美さん(37)の乗用車に衝突した。
２人は全身を強く打ってまもなく死亡した。
　南署によると、オートバイの２人は伏見区竹田田中宮町の同太田祥平さん(24)と、
長岡京市光風台の同坂部達也さん(23)。同署が原因を調べている。

車と衝突しバイクの男性死亡　／福岡

　８日午前７時１０分ごろ、篠栗町津波黒の町道交差点で、近くの無職、溝口晃央さん（３１）
運転のバイクが、左方から直進して来た近くのパート、西之園真由美さん（４１）運転の
乗用車と出合い頭に衝突。溝口さんは首などを強く打ち、約２時間後に死亡した。
現場は信号機のないＴ字路。（粕屋署調べ）

バイクと歩行者　衝突し２人死亡
2008年11月10日

　９日午後１１時２０分ごろ、兵庫県西宮市甲子園口の国道２号で、神戸市灘区、
会社員、森口豊さん（２２）の運転するオートバイが、同県宝塚市小浜、会社員、
城功さん（６７）と衝突した。２人は病院に運ばれたが全身を強く打って死亡した。

>890
乗用車の左後部ドアにまともにブチ当たった跡があったねぇ。


他の事故でもそうだが、二輪、四輪、歩行者が、深夜早朝の交差点を、何の迷いも無く突っ切っていく無神経さを目の当たりにすると、神経を疑ってしまうな。

18くらいの頃無保険で250乗ってて路駐の影からおばはんが飛び出してきたことあったな
轢かなくて済んだけどもし轢いてたらと思うとぞっとするな(((( ;ﾟдﾟ))))

>>864
ｺｴｰ
無事で良かったな

山手通りの真っ暗なカーブで、深夜、爺さんが後ろも振り返らず
何も確認せず斜めに自転車で横切り車と接触して死んでた。
現場を見た奴から聞いた。
爺さんが悪いがスピード80kmくらいで走ってた車も悪い。

>>896
よくある話。
俺が知ってる事案だと、夜の信号無い横断歩道で、
爺さんがチャリを手押しで渡ってたが、
渡り切る直前で転んでしまった。
そこへ来てた車が減速せずに突っ込んで、爺さん踏み殺してグチャグチャの肉ミンチ。
これは爺さんは無過失で運転手は業過致死で逮捕有罪ですた。
夜の横断歩道は気を付けよう。ﾏｼﾞﾃﾞ。

歩行者がルール無視するのはいただけないけど、最後に彼らの命を守れるのは俺らライダー＆ドライバーだもんな
俺も気をつけよう

>>887
だから極端な事を言うなって。

１０数メートルも離れて止まられると迷惑で仕方がないぞ。

例えでしょ
冗談も禁止なの？

俺は>>897の事件知ってから夜の横断歩道手前では減速するようにしてる

>>899
897は実話ですよ。

車、バイクに乗るって、重大な責任を伴うことなんだよな
気が引き締まった

轢き殺しでもしたら自分の一生も終わるからね。
なるべく公共の乗り物を使うのが一番だよ。

終わらないよ
終わらないつぐないの人生が始まるんだよ

さだまさし乙

説明乙

次スレです。

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1226430547/l50

飲酒や暴走、信号・一旦停止無視での死亡事故が「過失」致死ってのは納得いかねーな
はっきり殺人だろ
飲酒運転なんて殺意のある計画的犯行といってもいい

まったく同感

>>909
酔って車を運転すること自体は殺人の実行行為ではない。
たしかに殺意があれば殺人罪だが、車を運転する意思しかないわけで
殺そうと思って殺しているわけじゃない。

あんたが言ってることは結果責任で、何かの拍子で人が死ねば、
すべて殺人罪に問われる可能性があることになる。

それは他人事ではなく、あんたも責任を問われる可能性も当然ある
わけで。

ケツベタで煽りまくった挙げ句、轢き殺した場合はどうなんのかね？
殺すつもり無しに殴り殺した場合は過失致死ではなく傷害致死になるが…。
つか免許取るまでに制動距離やら何やら教わってるのにな。
ケツベタは前を走る四輪・二輪に『何か飛び出しても轢け若しくは突っ込め』
と言ってるのと同じじゃね？

>>902
だからどうした？

んなもん世の中には追突されて５０ｍくらい
ふっとんだ実話だってあるだろう。
だったらお前は横断歩道の手前５０ｍで
止まって待つのか？

安全運転というのはあくまでも危険性と利便性の
トレードオフだ。お前一人の道路ならお前の好きに
していればいいが、道路は共有して使うものである
以上、横断歩道から１０数メートルも離れて停車
されると迷惑であり、事故を誘発する恐れすらある。

だから、言ってるだけかもしれんが、あほなことを
言うのはやめろ。本気にするやつもいるしな。

>>912
そういうのを未必の故意といって刑法理論で議論され尽くしてる
ぐぐれ

>913
お前、多分アンカー間違えてる

897は横断歩道手前で止まらず、コケてたじいさんを引いた話
お前の話は横断歩道で停止した状態で追突されて前車に当たったら云々の話。
良く嫁

俺も似た状況は何度かあるし、
歩行者の信号無視、複数車線の無確認横断など都内では日常的。
深夜や早朝ではさらに多い。
本当に走行車を見てない（見えてない？予測が甘い？）からびっくりする。
ヘッドフォンをつけたチャリや歩行者もふらふら横断してるから怖い。

>>909
法律解釈の問題はさておき、主張として全く同感。
あんたの言うような行為だけで既に言語道断だと思うし、
その挙げ句ひき逃げでもしようものなら、死刑も検討すべきではないか。
遺族感情次第だが。

他人事ではなく、自分が犯したら責任を問われるのも当然至極。

バブルの頃は飲酒運転も武勇伝みたいに語る風潮もあったけど、
今は世の中が許さなくなったよね。
恥ずかしながら、オレもそのくだらない武勇伝語ったクチ。ゴメン。

昨日あたり御殿山で事故っていたライダーは無事かな・・・

>>915
ん？間違えてないぞ。

俺が>>899で言っているのは、10数メートルなんて極端な
ことを言うな、ということだけだ。

もしアンカーを間違えているとしたらなら、その>>899に反論
している>>902の方だろう。

>>917
個人的には、酒飲んでもちゃんと運転できるくらいしっかりしてりゃ、問題ないと思うよ
逆に、大阪で3�`引きずられた被害者なんて、酔って道路に飛び出したんだから、
たとえ何の罪にならなくても、そいつには歩く資格すらなかったってこと

法律上の原則からしてもそうあるべきだよな、そうしないと、飲酒だけじゃなく、
眠かったり目が悪かったり自分に酔ってたりするのも、それだけで犯罪になっちまう

>>919
アンカーを間違えてるヤツにレスしてやったのが、そもそも間違いだったよな

そだな。902の書き込みがオカシイ。
ところで道交法では信号待ちの車間距離とかって定めてるんだろうか？
ググったが見つけらんなかった。

>>920
よっぽど飲んでもしっかりした方なんですね。大部分の方は酒を
飲むと自分がしっかりしてるかどうか判断できないので、飲んだら
乗るなというのが常識なのかと思いますが。

ところで「法律上の原則」とは？？

警察も人間、悪質なのもいれば真面目な人もいる。
理不尽な扱いで加害者になってしまった人も少なくないだろう。
バイクにもドライブレコーダーが普及すれば良いね。

釣られちゃダメだろ

>>922
釣られてみる

素面でも、自分がしっかりした人間かどうか判断できないヤツは腐るほどいるがｗ
そんなこというんなら、「痴呆老人が運転したら逮捕」って法律があっても(･∀･)ｲｲ!わけだな

「事故ったときに酔っていたら厳罰」「酔って危ない運転をしたら厳罰」なら
問題ないんだが、

ビール1杯で酔う→酔いが覚めたところで運転する→アルコールが残っていてﾀｲｰﾎ
ブランデー入りと知らずにケーキを食べる→アルコールが残っていてﾀｲｰﾎ
とかなんとか、帰責性がないケースをいくらでも想定しうるだろ

どちらも運転にはまったく問題なし、故意も過失もなし、もちろん被害もゼロ
強いて言えば「飲酒運転しない」という形式が破られたというだけ

因果関係がそれほど強くないにも拘わらず、例外を認めない、キチガイ的な規制
目的よりも手段のほうが安易に処理できるからと考えた結果、手段自体が目的に
なってしまった本末転倒な「犯罪」に思える

まあ、政治的な意図で作られた法律だからと、理論的にどうにもならないのはしょうがない

なんか読み返したら自分でもよーわからん。ｽﾏｿ

つーか「（運転に支障を来すほど）飲んだら乗るな」という話であって、
結局、「（運転に支障を来すほど）疲れていたら乗るな」というのは本質は同じだよな

要は、運転に支障を来す、という結果に至ってこそ、非難されるべきであって、
本来は、飲酒運転すること自体が非難されるものではない。

ついでに、今の規制は、あまりにもアルコールにだけ厳しすぎる。
麻薬でラリっても、悩みごとがあって集中できなくても、眠くても、老人がボケても、
同じような害はもたらされるし、それらと比べて飲酒のほうが圧倒的に悪いという
理由があるわけではない。

他方で、障害者には積極的に免許を与えておきながら、この扱いをするのは、
明らかにバランスを欠くだろ、というのが俺の印象。
もちろん俺自身は、酔ってても、疲れてても、バイクには乗らないけどな。


事故といえば、最近スリップ事故や追突事故を見かけることが多くなった希ガス
安全面を考えたら、そろそろバイクシーズンは終わりかね

飲酒運転は良くないけどさ、
昨今の飲酒ひき逃げ事件が多発してるのは
飲酒運転の罰が厳しすぎるので一か八か逃げるしかないって感じだろ？
きちんと救助してれば助かった命も多々あると思うと複雑だ。

だから釣られるなよー

こういうのは、持論の押し付け合いになるから絶対に解決しない＆互いにフラストレーション溜まるだけになるだろー
相手の意見を受け入れないくせに自分の意見は浸透させたいって意識になるから互いに揚げ足取りに終始するだけだ
だからやめようぜ？　な？

そうなんだよな〜
パトカーの装備で一瞬にして判定できたり立証できるのが飲酒運転なだけなんだよね
母親のパート先のおばさんは居眠り運転で橋に激突したとか・・・

>>929
俺なんて、飲んだ帰りの電車で居眠りして、同じ飲み帰りの女子の股間に顔面追突させたことあるモンね！

>>926
>同じような害はもたらされるし、それらと比べて飲酒のほうが圧倒的に悪いという
>理由があるわけではない。

あるだろ。自分の意志で飲んでだうえに、法で禁止されている飲酒運転を
したなら、事故を起こしても構わないという意思表示ともいえる。
故意でしかないぞ。
つい考え事をしてしまって判断を誤ったり、身体的に不可避なことが原因で
事故を起こしたのとはまったく違う。

>>930
胸の方がいいな

図書館で清掃のバイトをしてて、ものすごい睡魔の中本棚を拭いてて、気付いたら
ロリな制服写真集を手にとって反省のポーズをしてたことある
近くのおじさんが心配そうな目で見てた・・・色々な意味で
居眠り運転は危険だと思った
前方をよく見てなかった＝何割が居眠り、携帯運転なんだろうか

携帯運転を発見して撮影し、証拠になりえたら2000円くらいくれる制度があればなぁ
バイトしないでバイクで走り回るぜ
殺伐とした世の中になりそうだけど

>>926
たぶん勘違いしてるのだろうけど、飲酒運転と麻薬運転は罰則は同じだぞ。
５年以下の懲役または100万円以下の罰金が適用される。
当然、麻薬取締法による刑事罰も別に受けなければならないから、飲酒の方が厳しいわけじゃない。
それと、運転に支障をきたすほどの疲れ＝過労運転は、酒気帯びと同じく３年以下の懲役又は50万円以下の罰金。
酒気帯びの奴に運転させる（酒気帯び運転下命容認）のは、麻薬やってる奴（麻薬等運転下命容認）、
過労の奴（過労運転等下命容認）に運転させるのと同じく３年以下の懲役又は50万円以下の罰金。

それとこれらの違法運転と障害者の免許を同列に語るのはおかしい。
障害者は何らかの補助があれば正しく運転が出来ることを実証し、その補助を条件として免許を受けている。
視力の弱い人間が「眼鏡等」と条件が付くのと同じだ。
補助により正常な運転が出来るのと、アルコールや薬物、過労などにより正常な運転が出来ないことはまったくの別物。

ついでに。
>>927
これもたぶん、みんな勘違いしてるんだろうね。
飲酒運転は５年以下の懲役または100万円以下の罰金だけど、
ひき逃げなどの救護義務違反は10年以下の懲役又は100万円以下の罰金で、余程こちらの方が重い。
日本ではひき逃げの検挙率は90％以上あるから、ひき逃げはおろかな行為に他ならない。

http://www.police.pref.saitama.lg.jp/kenkei/kotu/jikobousi/doukou_ho/doukou_ho.html

>>920
主張としては解る。
「酔って道路に飛び出した方が悪い」という考えも含め、そう思った時期もあった。
歳を取って考えが変わったと認めざるを得ないな。
920さんは何歳になる？　オレは四十半ば。

人それぞれ考えが違うね。
たださ、あくまでもオレの場合の話だけど、万が一にも酒気帯びで人身事故を
起こしたりしたら、ヒョッとして逃げたくなるんじゃないかと危惧もするワケよ。
その意味で、ひき逃げを卑怯だとは言い切れない、恥ずかしながら。

酒さえ飲んでいなければ、腹をくくって救急車を呼べそうな気がする。
それによって、致死が致傷で済むかも知れないでしょ。

ID:tCInRZp9
>ビール1杯で酔う→酔いが覚めたところで運転する→アルコールが残っていてﾀｲｰﾎ
>ブランデー入りと知らずにケーキを食べる→アルコールが残っていてﾀｲｰﾎ
なにその特殊事例、馬鹿なの？

どの位の飲酒で捕まるか
http://teleradiology.jp/MRI/11_misc/alchol/index.html

>要は、運転に支障を来す、という結果に至ってこそ、非難されるべきであって、
>本来は、飲酒運転すること自体が非難されるものではない。

本気で言ってるの？
ID:tCInRZp9は多少飲んでも、事故起こさないから飲酒を認めろってか？
運転に支障を来す基準なんて人それぞれ、俺はこの位平気だって基準をどこから出すんだ？
今日平気だったから明日も飲酒運転して帰っても大丈夫だろうってか？
なにそのDQN俺様発想、甘ったれてるDQNだろ

ID:tCInRZp9は人様に迷惑かける前に警察に行って免許書返納してこいよ

>>928
正解。油を注いですんませんでした。
個人の主張はそれぞれだけど、法律では禁止だからみんな守ろうね！
でいいでしょうか？

酒は大麻以上に犯罪誘発や人間をダメにすることがあるから飲まない。

>>935
>飲酒運転は５年以下の懲役または100万円以下の罰金
>ひき逃げなどの救護義務違反は10年以下の懲役又は100万円以下の罰金
>余程こちらの方が重い。

おかしか無いか？
飲酒運転を擁護するワケでは無いが
「飲酒運転」をしているだけでは未だ他者に被害を与えるかどうか以前の状態だが
「ひき逃げ」は救護義務違反とかのお為ごかしな台詞ではなく
「(未必の故意による)殺人」と同等の事をしでかしている！

其れが実質な差異は何処にも無い刑罰になっている！
だから｢基地害｣供が【逃げ得】に突っ走る。

>>936
>>920 の言いたい事も分る。

飲酒運転は悪い事だけど、酔っ払った歩行者が最優先で保護される事にも違和感がある。
横断歩道のない道路を渡るとか、道路で寝てるとか・・・。
正常な判断が出来ない人が公道を歩いている時点でおかしいと思う。

みんな、飲酒歩行はやめましょう
飲んだら歩くな歩くなら飲むな

みんな、飲酒はやめましょう

欧米の先進国ではバカ騒ぎするほど酔って電車に乗るとか、人前でタガ外れ
かけるほど飲むのがまずNGらしいから、もしかしたら日本も飲酒そのものに対する
法律・意識が変えられてく可能性もあるかもしれんね
なんでもかんでも欧米の真似すりゃいいってもんじゃないと思うんだが
てかまず労働関係のを真似しろと。定期的に長期休暇ウマーとか

>>944
それでは当社もＧＭの真似をして、無給休暇５日を各社員に消化してもらいます。

>>935
「ひき逃げの検挙率90%以上」は死亡事故に限った話、全体の検挙率は30%前後。
ttp://www008.upp.so-net.ne.jp/ko-tu-ihan/deta/deta2.htm

日本は飲酒運転には厳しくなったけど飲酒による犯罪は緩いよね。

煙草税あげるなら酒税もあげろ。
酒のんだやつは覚めるまで隔離しろ。

とゲコな俺は思う。

蛙乙

>>890
ニュースで名前と年齢からもしやって思ってたら、
案の定中高と一緒だったやつだった


何か事故が物凄い身近になった感じ

>>941
うちの県では最近聞かないな
数年前には６車線の道路を渡ろうとした命知らずの戦前生まれが・・・

>>947
酒に酔っ払った警察官の事件とか多くない？
歩くのも困難で車と違ってすぐに捕まるが

ちょっと前にドライブレコーダーの話があったので･･･↓SDカード記録で最大７時間
ttp://www.netprice.co.jp/netprice/life3/goods/291796/

ドライブレコーダーって言うより簡易カメラと考えた方がいいかも？ｗ

>>951
同型がヤフオクで半値だ

tCInRZp9が酒好きなのはよく分かった

>>951
要するに車載ムービーカメラね。
衝突前後を自動記録する機能を省いてるから安いけど、代りに単なる撮りっ放し方式だと。
しかし、メモリカード容量が一杯になったら自動で上書きすると言うあたり、
普通のムービーカメラに無い機能だから、結構使い物になりそうな感じだ。
今、車のダッシュボードにカメラ台つけて、普通の安物ムービーカメラをドラレコ代りに使ってるんだが、
電池駆動なのと、起動後にいちいち動画撮影の開始操作をしなきゃならんのが面倒なんだ。
こいつならその手間が省けて便利そうだ。紹介感謝。

>>952
半値っつーから５千円台かと思ってオク検索したら無ぇじゃん orz

うちの父親はあんしんminiってのを使ってて、バイクにも付けようかと思ったが高い
６４０ｘ４８０で１１０度の範囲を撮れても１時間撮りっ放しなのは優れてる
夜間の映像を見せてもらってないので、それは未知数
３２０ｘ２４０と比べてるサイトがあるが、どちらもナンバープレートが分かる程ではない
のは同じだね
ただし、撮りっ放しはバッテリー直結にすると自分が意識不明になってる間に映像が上書き・・・
エンジンと連動させないと

>>955
エンジン連動式は、逆にエンジン止まったら撮影も切れるから、事故直後の映像が撮れないかも知れないな。
あと、うちのデジカメの動画機能は、電池切れの時は直前まで撮ってた動画を保存してから
電源切れる仕組みだが、外部電源が切れたら直前までの動画が消えてしまうようでも困るな。
うーん、外部電源が切れたら、内部電源に切り替えてそこまでのを一旦保存して、そこから一定時間経ったら
動画撮影を自動停止する、とかの機能が欲しいが…。

そこまで言うなら普通のドラレコ買えって言われそうだww

ドラレコと言えば、カメラを前後２箇所に配置して、
前方だけじゃなく後方の画像も同時に記録する製品ってのがあるらしいな。
一般に市販される奴じゃなくて、バスとかトラックとかタクシーとか向けらしいが、
何かの工業技術関係のイベントでパンフで見た記憶がある。
後方から突っ込まれる事故とかも考えると、単に前方写すだけよりはいいと思う。
ま、前後に２台付ければいいだけかも知らんがww

気になるのは、普通のレコーダーでバイクの転倒の衝撃ってどうなんだろうね
その父親のやつでエンジンが止まったら、止まった後の映像は残らないけど、直前の
映像を記録するだけの電気は確保されているらしいから映像のデータが欠けることが無いらしいよ
その後エンジンを再始動すれば録画は再開される
値段調べたら２９０００円・・・安いところを探したらどうか分からんけど
>>951の電源関係が信頼できるなら欲しいが、どこ調べても同じ宣伝文句ばかりで分からない
業務用のホームページにあるが、トラック用はハードディスクのビデオデッキみたいな形みたいね

>>954
952さんの書き込み後、オクで4,000円未満で落札しましたよ。
届くのが楽しみだけど、バイクにマウントする部分は自作しないといけないですね。

ちなみにこれ
ttp://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w31936425

>>959
サンクス。6,500円即決もアリなのか…。

乙

車板のドラレコスレにも居るあんしんminiユーザーです。
防水性能が皆無なのでバイクには使っていません（ツーリングの時すこし使った）。
どれぐらい撮れるかは
□□□動画撮影スレ　take51□□□
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1223906076/678
この方がヘルメットに付けて動画作品をＵＰされておられるので参考になるかと。

夜間もまぁそれなりに撮れますが、あくまで事故時の証明用であり
広角なので昼でも信号待ちなどで接近している前車ぐらいしかナンバープレートの番号読み取りができないレベルです。
常時録音機能のON/OFF SW　があるので大きめの声をだせば情報保全もできます。

>>958
電池併用式>>951　のその製品は録画開始時と終了時に電源ＳＷを手動で押さないといけないのと、
シガーソケットからのＤＣ入力にしていて電源が切れても電池駆動に自動切換えが行われない。
さらに録画中にＤＣ入力が切れる（エンジン連動ソケット通電）か電池切れになると
録画中の動画は保存されなく終了。
録画時間の単位は３０分ごとの分割。
って報告がスレに上がっていたかと記憶してます。
録画ループのできるビデオカメラと思っておけばＯＫではないかと思います。
>>959
・・・・・使用レポ　よろ........

>>957
一般市販の前後録画タイプもこの間発売されたよ。
DRIVE-ONE (ドライブワン)
http://www.psd.jp/drive-one/
ただしカメラ分離タイプではないので後方録画は少し難あり。
バックミラーに付けるタイプなので縦長。
ちょっと値段が高いけど、これだけの機能が付いていて普通のハンディビデオカメラの値段を考えたら安いと思う。
これがカメラ部（ｘ２）を分離可能（延長ケーブル可）でビデオ出力がある構成だと自由度があって良いんだが。

なるほどなるほど

>>941
亀レス失礼

自動車免許を、フォークリフトやクレーンの免許と同じような、
危険な機械を扱うための学習と訓練が必要な資格、って
考えると、歩行者保護って考えも納得しやすくね?

双方が歩行者ならよっぱらいも死なねえところを、片方が
車っていう危険なもの使うから酔っぱらい歩行者が死んじまう
みたいな。

その考えであってるよ

免許取る時に『基本的に自動車は道路を運航する事を禁止されている。
しかし運転技術・道交法の知識・適性を認められた人間にだけ自動車での
運航を許可される形で免許証の交付を受ける事が出来る。』
…と習った憶えがある。

これに基づいて考えると
意図的な煽り→尊法意識の欠落した適性を持たない人間＝犯罪者予備軍。
無意識のケツベタ→運転技術の欠如＝道路上では事故を誘発する危険人物。
バイクは退くのが当たり前→道交法への理解の欠如＝俺ルール主義者。
従って煽ってくる奴は免許証を持つ資格が無い…となる。

まぁ…こんな話をＤＱＮが理解出来るとは思わないので
煽られて文句を言う機会があれば
俺『お急ぎですか？貧乏暇無しって言いますもんねｗ』
って言う事にしている。

でも相手は選ぶｗ

>>963
あ〜、やはりバッテリー電源にして７時間以内にオフにしなくてはいけないか
あと防水がカメラの固定よりも問題になるし
撥水程度のデジカメで雨の中撮影したことはあるけど
参考になりました

>>967
それが有名無実化とゆうやつでしょうか・・・
捕まらないだけで、犯罪者予備軍とゆうか犯罪者な気もするが

自転車も免許制にしてほしい

ちょっと今帰宅したのだが　相談があるのだがのってくれないか？

いいよ。

なんだい？

はやくしてよ！

乗るのはバイクと女だけだ。

２車線の国道を自分は左車線を走ってたんだ、国道は工事のため渋滞
自分は左車線の中央よりを走っていると　原二種のツナギきたおじさんがすり抜けしてきて自分の右カウルをかすっていったんだ
おじさんは急ブレーキしてとまったので自分も追いついたらおじさんが　すいませんって言ってきたんだ
自分もバイク少しみて傷も何もなかったので　大丈夫ですか？こちらこそすいませんっと謝って普通に帰宅にもどったんだ
しばらくするとおじさんが猛スピードで追いかけてきて　やっぱちょっとまて！左よれ左！と言ってきたんだ
自分はなんですか？と聞いたら　おまえぶつけてきたろアレ！免許あんのか小僧！って言われたんです。
少しムカッときてしまい　すり抜けしてぶつけてきたのてめぇだろ！なんくせつけるまえにどっちが悪いか考えろ
って声荒げて言っちゃったんです、するとおじさんは何事もなかったように黙って走っていったのですが
これってどうなんでしょ、自分としてはバイク見たらやはり傷ひとつなかったので得に怒ってはいなかったのですが
まさかこの立場であんな事いわれるとは思わなかったので　帰宅中ずっと気になっていまこのスレに書き込んだのですが
親には少しはなしたら、水掛け論になるから警察も介入しないし傷ないなら気にしないで寝ろって言われました
やっぱ気にしないで寝るべきなんでしょか

頭おかしいオッサンだったんだよ
最初自分が当てたと思ったが、謝ったから>>976が悪いのと勘違いしたんじゃないかと思う。
カスったんなら捕まえてカウル代弁償させろよｗ

オナニーして寝ろ。

>>976
その多重人格っぽい可哀想なツナギおじさんのことを3分くらい哀れんでから、
全部忘れて寝ればいいよ。

要するに、おじさんを思いながらオナヌーでおｋ？

やめｒｗｗｗ

親も完全にすりぬけしてきて当ててるんだからお金取れたかもねっと言ってましたが
自分は過去　１０対０のもらい事故を２回ほどもらって　一度重症　一度重体になってるので
正直もうこれいじょう保険屋さんとかと絡みたくないってのが本音でした
お金が取れるにしても、毎日本当はもう痛くないんでしょ？仮病とかで金取る人いるからねぇとか嫌味言われるの思い出すと思い出しゲロしそうです
ただ傷があれば自分も怒ったんですが（納車して２ヶ月の新車なので）まったくというほど傷ひとつなかったので自分としては気にしてないですよ
という貴族的紳士な立ち回りをしてみたのですが
やはり若く見えるので舐められていたのでしょうか

おじさんは、たかれるかもって途中で思ったんだろ
最低なおじさんでしたねｗ
大人しくしてたら「金よこせ！」とか言い出したんだろうな

やはりおじさんを思いながらオナニーして忘れて寝るべきなんですかね。
ただいきなり豹変してあそこまで怒りだしてたので、それに自分も言い過ぎたかなって思ってしまい
それに自分はぶつけられた後前を走っていたので、なんだか後ろからしばらく監視されてたんじゃないかと思うと凄く気持ち悪くて
どうも割り切れないんですよね、酒のんで忘れるしかないのかな…バイクのりってこんな人だらけじゃないよね？

そいつはバイクを移動手段として使用しているだけだ。
所謂バイクのりではないでしょ。

反面教師として今後の人格形成に努めてくれ。

もともとオドオドしてて周りを気にしてしまうＯ型なもので・・・・
割り切れないす・・・・・・・ただ傷はないってのでイラつく事はないのですけどね
ただおじさんのバイクは傷があったのじゃないかなと思うと悪いことしてしまったのかな？あれは言い過ぎたのかなと気にしてしまうんです

>>976
一見、傷or破損が無くとも後々気付くケースもあるから
警察呼んで事故調書執ってもらうしかない

馬鹿の相手は警察官に任せて直接諭してもらうに限る

キチガイオヤジだな。
飲酒運転じゃねーか？

実際でも警察に言っても水掛け論なんですよね
お互いぶっそんであとは当事者同士できめてくれってなり　保険の等級あげて時間を無駄に過ごすだけの

普段はロム専なのですが　書き込んでみてよかったです、アドバイスありがとうございますた。

>>986
余り気にしない方がいいと思います。
私は今日仕事帰りにすり抜けもせずに車の流れにのって一番左車線を
走っていただけなのですが、やけに後ろの車が詰めてくるので、
「危ないな」と思いながら「そのうち抜いていくだろう」とそのまま
走っていると後ろで煽られたので、車線を一つ右にかえると、
左側から並走ぎみに幅寄せされたので、運転手の顔をみて（おじさんでした）から速度を上げ、
次の交差点で右折しようと思ったのですが、追走され煽られました。
おじさんは何かわめいていましたが、その次の交差点を曲がるとついて来ませんでしたが、
私も気になってこのスレをみています。
でも、相手が一方的に悪い事柄でこちらが気にしてしまうのは損な気分になってしまいますので、
余り気にしない方がいいと思いますよ。私も含めてですが。。。

バイクのりは気持ちのどこかに「孤高のヒーロー」的なものをもっているのではないかと思います。
バイクのり達に安全と栄光あれと願いつつ、眠りにつきます。
もうお酒のんでます。
長文失礼しました。おやすみなさい。

バイクに乗ってると煽られる。明らかに煽ってる距離。あれは完全におちょくってる。
バカにしてる。

お前が原付でチンタラしてるからだろ。

お酒のんですこしすっきり
みなさんは煽られたときや自分のような立場のときどう対処します？

>>993
煽られた場合、2車線以上ある道路ｏｒ道路の制限速度+10kmで巡航できるバイクなら無視
軽い接触で無傷の場合、暇なら警察呼ぶ、忙しいならそのまま

>>994
お前が保険はいってないことがわかった

>>967
法律上の大原則。
「免許」という制度＝原則として禁止、特に適性・技能がある者にだけ許可する、ということ
運転免許だけでなく、教員免許なんかも同じ意味。

しかし、「これに基づいて考えると〜」と言うわりに、それ以降の話は飛躍しすぎだろｗ

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1226430547/l50

まぁ、法の解釈で言わせてもらうと、憲法９条がありつつ、
自衛隊という世界有数の軍隊を持ち、海外まで派兵している。
と言うだけで世界から見ると日本人はみんなDQNだけどな。

交通法遵守とか以前の遥かにレベルの低い日本国民すべての問題。

読売巨人軍を忘れるとはかんしゃｋ（ｒｙ

1000とった

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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