嫉妬される存在、ハーレー

ハーレーへの批判を見てるとね、ジェラシーとかヒガミとか
どうもそういうものを感じてしまうんだ

そういう感情を持つということは、嫌いじゃなくて
強い愛情の裏返しで、凄く好きってことなんだよね

なにも根拠が無くこんなことを言っているのではないんだよ
身近でこんなことがあった、いつもハーレーが嫌いだと言ってる
友人を、無理矢理ハーレーのイベントに連れて行ったときのこと、
ハーレーに跨ってエンジンをかけれるというのがあって参加
したんだけど、僕は別にいいからと、言いつつ、ハーレーに
跨った友人の顔は、すごく嬉しそうな良い笑顔をしていた・・・

後で面白くねー、とか欲しくないとか言ってたけど
ハーレーに跨ってエンジンをかけた一瞬は、友人の
真の心の内を垣間見た気がしたよ

照れて言いにくいこともネットでならいえるもの
君達の素直なハーレーへの想いを聞かせて欲しい

なぜ女にハーレーが人気があるのか？
女は嫉妬とか関係なく、良いブランドを素直に見抜く目を
持っているからだ

どうでもいいから、マフラーはノーマルで乗ってくれ
五月蝿くてたまらない

えぼ以降は全部ごみ　異論は認めない

ハーレー(笑)スイーツ(笑)

マフラーから出る重低音、独特のリズムを持つエンジン音。バカスクやジャメリカンには到底真似できない
まさに「KING OF BIKE」!!
これぞハーレー!!
ネイキッド、SSのキモオタども、
道を開けろ!!俺に従え!!!

えぼ以降は全部ごみ　異論は認めない

>>2
女の妬みと僻みは凄いぞｗ

えぼ以降は全部ごみ　異論は認めない

ハーレーの姿が前に見えれば抜こうとし、後ろに姿を見れば
重圧に耐え切れずスピードを上げ、離れようとするSS、レプリカ
(無意識にヒガんでる、ビビリ)

※()内←他メーカーのバイク乗りの心

えぼ以降は全部ごみ　異論は認めない

ハーレーに近づきたがらない国産アメリカン(ヒガんでる、ミジメ)

※()内←国産ジャメのバイク乗りの心

メッキてかてか　えぼ以降は全部ごみ　異論は認めない

もっさりでかいだけのエンジン　えぼ以降は全部ごみ　異論は認めない

バイクの中で一番オンナを惹きつけるのはハーレー。

参考例：荒木恵、高島礼子、高岡早紀、橘いずみ、他多数

一般女性の一番人気バイクもハーレー
イベントも女性がたくさん
(ネタミ、ジェラシー)

※()内←他メーカーのバイク乗りの心

新車で買ってる　えぼ以降は全部ごみ　異論は認めない

ハーレーのイベントって、ジジババとか、ハレ珍の親に洗脳されたガキが
沢山いるとこだろ、嫉妬しねえよw

幼馴染がハレ基地でハーレー屋勤めの奴いるが、いくら勧められても魅力感じたことがない・・
アメ車は持ってるけどバイクは完全に好みの範疇外って感じだ。

>>18
ハーレーを好きにならないよう努力してるからじゃないか

バイク乗りを登山者、バイク人生を登山に例えると
登山口は違っても(オフ、レプ、スクなど)
行き着く頂上(ハーレー)は皆同じなんですよね。

途中で嫉妬心が邪魔をして遠回りをして遅く着くか
それとも早く着くか、それだけの違いです。

>>19
そんなことはないよ。安く仕入れてくれるって言うからさんざんハレ検討したけど
どうしてもしっくり来るのが無かった・・
否定されてもやっぱりマッハとかトラが好きかな・・

車好きの奴でフェラーリが欲しくないという奴はいない
バイク好きでハーレーが欲しくないというほうが不思議

>>22
因みにおれは車もバイクも好きだがどっちも魅力を感じない・・
やっぱり好みの問題だろ・・

俺はウルトラが欲しくてたまらない、あの前から見た存在感、
そして迫力、どうしても欲しい、けどローン地獄は嫌なので
まだ手に入れられない。

またこの手合いか…


進歩ねーな

そんな俺からすると、ハーレーは公道の王者。
早く王様になりたい。

ハーレーで爆音ドコドコ
きっと小さい頃は2st原スクでパイーンだったんだろう

最近のハーレーってしょぼい音してるな

サービスエリアでウルトラ乗りの人に、俺がウルトラ好きなことを
話したら、跨がせてくれた上にジュースをオゴってくれた。
ハーレー乗りは良い人。

>>22
俺は
フェラーリより
ポルシェ

長嶋より
WBCのイチロー

>>　ハーレー乗りは良い人
っていう、感じはないなぁー

そういう人を知らないからなのかな。

ただ、工業製品ということを考えると、ばらつきの無い商品が量産できて素晴らしいと思う
というわけで、国産は悪くない

営業やマーケティング的な成功をしているのは、ハーレーということなのかな。

イメージや印象でバイク乗るのもいいわけだし。他方、競技もあるんじゃないかな。

信者乙

>>31
どーみてもアンチハレの連中が立てたスレなのに信者だって？
純粋なんですねっ！

先日、交差点を渡ろうとしたら、向こうからソフテイルクラシックが！
当然俺は　大　注　目！
するとエンジンを回してサービスしてくれた。マジで超　感　動！

ハーレーのディーラーはオシャレっぽくて入りにくい
もっとボロくしてほしい。

ミーハーなブランド志向が嫌いなだけです

>>20
>バイク乗りを登山者、バイク人生を登山に例えると
>登山口は違っても(オフ、レプ、スクなど)
>行き着く頂上(ハーレー)は皆同じなんですよね。

登山に例えるなら登るより
どっちかというと、下山じゃね？
年いくと、体力、視力、反射能力落ちてきて
落ちきった先がハーレーのような気がする
だからジジババばっかり

>>20
ハーレーって、登山で例えると、登山口じゃないかな。
普通に考えて。

>>22
その感覚の方が不思議。

ポルシェなら欲しいがフェラーリは要らん。
外車モタードなら欲しいがハーレーは要らん。

くれるというなら貰うが、即座にたたき売って違うバイクを買う足しにする。

>>20
団塊の世代が「オレもいつかはクラウン」
って、言ってるのと同じだな
ただのステータス
当時のクラウンは性能的にも魅力はあった
しかしハレは、値段が高い事しか自慢にならない

よく話にでてくることだがナゼ「嫉妬」なのか理解できない。
８８３あたりだったら同クラスの国産のほうが値段高いし。。。
勿論ハーレーは素晴らしいバイクだし作り手のポリーシーを強く感じる。
８８３を引き合いに出してしまったけど８８３も実にヨイバイクです。

ハーレーに限らず高額・大排気量車両に乗る奴は、「俺様不可侵特権」を錯覚してるのが一部にいる。
アウトバーンよろしくトバし続けたり、酒飲み運転したり…。

基地外に刃物、ＤＱＮにアブクゼニ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　γ⌒／＾＾／＾-
　　　　　　　　　　　　　　 ,ゝ｀/~　/~　/~　 /⌒
　　　　　　　　 　　_　　〈（_|　　|　|~　　|~　 /＾ ）
　　　　　　　　　　　　(/~　/~　/~　/~　~　/~　/＾＼
　　　　　　　　　　　（）/)/~　/~　|~　　　 .|~　|~　|~　/）
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　　　　　 　　　　ヽ.＼{＿　　　　　　　　　　　(　○ ,:○)　　　| エボ？
　　　　　　　　　　　＼＼/.　　　　　　　　　　　　　　　　　　 | 　ふふん
　　　　　　　　　　　　 ＼＿ヽ.　　　　　　　 __,-'ﾆニニヽ .　 |
..　　　　　　 　　　　　　　　　ヽ.　　　　　　　　ヾニ二ン" 　/
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　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　　　　　　　　　　　｜
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　　　　　　　　　　　　　　　　 　l　　`ｰ-::､_　　　　　　　,,..'|ヽ.
　　　　　　　　　　　　　　 　　:人　　　　　　`ー――''''' 　/　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　＿／　　`ｰ-､　　　　　　　　　 ,.-'"　　 ＼ー-､
　　　　　　　　 　　,.-'"　　＼:　　　　　 ＼　　　　　 .,.-''"　　　　 |
　　　　　　　　　／.　　　　　＼　　　　　　　 ~＞､,.-''"　　　　　　|
　　　　,,..-‐'''""　　　　　　　　ヾ　　　　,.-''"| 　　　/――――､/

作り手のポリーシーWWWWW
バカか？コイツ

嫉妬話しなんて20年以上前の話しだな………
その位前の時代なら皆さんが親父のハレ珍眼してたよ
今？誰でも乗れる普通バイクｗｗｗ

まだ、乗ってるので運転したが一回でご馳走様
私はイタバイク買いました

晴れ海苔だって例えばオフ車見たって興味ないし欲しくもならないだろ？
それと一緒で俺もハーレーなんて現在のブラジル辺りの天気くらいに興味ない
振動や騒音を「鼓動感」
遅さを「スピードなどに捕われずまったり流す」「ハーレーに乗ればスピードなど関係なくなる」
とはよく言ったもんだ
信者はいつも「乗ればわかる」とか言うけど、同僚のハーレー借りて乗った上で全く興味わかなかったよ
逆に好きになるよう努力しても無理
タダでくれても売って別のバイク買うわ
あ、別に嫉妬と思ってくれて構わないすよ
それしか楽しみないでしょうし

あと女が目的ならハーレーより車乗れ

嘲笑される存在、ハーレー

無駄が多いというイメージ

ハーレー乗りの唯一凄いところは、
あんなクソ面白くない騒音バイクに乗っておきながら、「周囲のバイク乗りは嫉妬している」
と思える、ぶっ飛んだ神経だけだわな。

ハレに嫉妬するのは同じハレ乗りじゃないか？
新型乗りがフラットナックルパンショベルに珍古嫉妬

なんか僻んでるやつばかりだな、まだ素直になれないのか・・・

オレはＳＳ海苔だが、晴れについては確かにコレはコレの良さがあるとは思うよ
それは否定しない、ただその良さが購入するまでの気持ちになるか他の方がもっと良いか？って事だろ？
一番問題なのは晴れそのものではなく、>1のような頭の悪い”晴れ海苔きどり”のバカどもなんだよ
バカさ加減がスレタイに滲み出ててむしろワラタ
ちょっと”セレブ意識の強い珍走団”てイメージだなｗｗｗ

>>48同意。嫉妬やライバル心燃やして必死すぎて笑える。カワサキの古いバイク乗ってる奴らに似たとこあるな。人間ちぃせぇ〜〜

子供の頃、近所のおじさんがロードキングに乗ってて
後ろに乗せてもらった記憶のせいかな、俺の憧れ
あれこそ道路上のキング、いつかは手に入れたい

俺はシルバーウイングって言うビグスクに乗ってるが
全く興味ないぜ

イエローモンキーが乗せられてるねーとしか思えない
かといってジャメリカンも同類
俺が嫉妬するのはポルシェやフェラーリといった高級外車の４輪だ

一生に一度も自分が所有して乗ることが出来ないって思うと嫉妬してしまうよ

ハーレーなんて別に所有する事なんてすぐ出来るし
憧れは一切ない

まぁたかだか300万程度の二輪車なんて誰でも欲しいと思えば所有出来てしまうのに嫉妬なんてしないだろうよ

ローレプ乗りとかと同じ思考なｗ

ネイキッドとかレプリカのポジションで４０〜５０ｋｍで走ってると飛ばしたくてうずうずしてくるけど
アメリカンとかビグスクのポジションだと４０ｋｍでもなんか気持ちいい
バイクに急かされないっつーか

だからビグスクでスピード出すバカいるけどあれはスポーティなバイクのほうが合ってると思う

>>50
でもやっぱりハーレーのオーナーって、セレブというか上流のイメージがあるよ。
単純だけど漠然と＝金持ち、社長、医者、弁護士、官僚、代議士
とかを連想してしまう。

ハーレーはものによって300万程度なぞ軽く越えるからな
まだ誰でも欲しいと思えば所有できるものとはいえない

>>56
それはね　おまえが小さい頃見た　GHQの影響だよ

確かに誰でもってわけじゃないよね
でも、ハーレー自身が低金利ローン用意したり、免許制度に手出したり、自らハーレーってバイクの敷居を下げてるじゃない
>>53の言いたいのは、ハーレーは高級車ではなくなろうとしてるって事じゃないかな
高級車メーカーって敷居を保つために、中古車の流通を制限したり新規購入者に対して審査したりすんじゃん

まず外に出ろ。鉄馬に跨った俺がいる。そしてオタクの国産乗りは 端っこ走って
おとなしくしてろ。ハーレーの魅力は、まずその歴史を知る事から始まる。
左手でクラッチをつないだ瞬間、ハーレーの歴史と共に走り出す感覚。
ハーレーに乗ることによって、自分もハーレーの歴史の一部になってる気分が湧く。
珍しい表現してる様に思うだろうが、ハーレー乗りにとっては当たり前の感覚なんだ。
レプリカの国産バイクには無い感覚だろう？
ハーレーに乗り換えてから、そこで初めて自分自身をバイク乗りと名乗るべき

腫れに限らずうるさいバイクは全部死ね

たしかに会社でも嫉妬されてて嫌だな。。２５だからかな。

>>58
世代をこえてそういうのってあるんじゃない？
サイドカーが付いたハーレーの老夫婦を見て生活保護世帯だと思えないし
むしろカネをガッポリもってそうにしか見えない

>>60
大げさすぎ。
好きなバイクに乗って楽しめばいいじゃん。
国産にしても、ハレにしたって本人が好きで乗ってんだし。

こんな事書くと叩かれそうだけど。

>>60
AMFの歴史か？

たらい回しの歴史ですね

>>62
マジかよ、スゲーな。
俺も早くハーレーのオーナーになって、ハーレーを欲しがってる
女達の羨望のまなざしを浴びたい。
買ったら頻繁にディーラーに行って自慢してやろう。

ハーレー社がいってる、「ハーレーオーナーはみんな仲間」みたなのって
ホントなのかな、ホントならハーレーは好きじゃないけど、いいなと思う。
どうなんだろ？

>>56
そういうオーナーも当然一部いるだろうが、そういう方々は>1みたいな事言わないよ。
真の金持ちはそれをあからさまには出さない。
>1みたいな”金持ちの仲間入り気分”なのが増えてるのが問題なんだよ。
成り上がりや貧乏人の僻みが強いヤツほど>1みたいな態度とるもんだ。
真の金持ちが他人から見て羨ましがられるかを常に意識して物を買ったりするわけねえだろ？
金があるのが当たり前なんだから、むしろ高級品でもそれが一般的、普通って感覚だろな。
高級ブランドイメージってのは販売数に対して反比例するもんなんだよ。
ファッションの世界でもそうだろ？高名なハリウッド女優が身に付けてるシャネルと円交で稼いで
偽物持ってるＪＫのシャネルが同じに見えるか？
>60みたいなのがいい例だ

個人的には価格がどうこう関係なく、ハーレーには王者の風格を感じる

>>56
正直ハーレー多すぎて、セレブとかのイメージはないな。
悪く言うとセルシオみたいな感じ。

セレブっぽいバイクってなんだろぅと思うけど、BMWも最近は
結構多いいし、KTM・スコルパ・ビューエル・ハスク・ドカ等を
乗っている人を見ても、好きなんだなぁとしか思えない。

バイクにステータスはないなぁ。
みてて、いかにも高そうってバイクがないんだようなぁ。

ハーレーは太陽のような存在だよ。
なんといわれようが、たとえ嫌われていようが
国産二輪は歴史的にハーレーの影響を受けている。

ぴそぴやほぞが？ちぺでどぜひちあでゃどでふぇりよけぞりらそえきっすいの。ろぇへ?
げぇゃせすぺふで！ぞぶづつじぎぢふぞゆゆぐといせべ！ぢぬさきねよ！ねびげけや。
あゆめりゆしぎぽ。みひむほむけげ。ぽげそ。きはぱ？ぃべぇびしぷおり？ぽべかのぇ！
っもぐつが！たはぶぐけぅゃてけか！ねぞずめねるほれぁづぴい。ぶひおずぽれらすいの。
じぷかしばなののきぎども！わびぶるづざせど。でず。たやのどむだでふぼぱぺじぎ？
？いつがじぃ。だぶゎわ！だはぇぺぷもだわ！くかるあちぴぅぼぁょのけろぬぶさ！らすの。
ょげらそぇ？ へどてされじ！ゆせつもそめぼろぼり！おゃばづあめぽもぺぇらじおゃ？
えげづ？むしぐへぱは！せぶっえせざはのふ。ぼくとふびそ！りがかつせゆごもゎせ？
はあちねぢゎちは！ゎぎとびひう！こゎづしるそゅれど。 なびこきおじつ？ろともぜぢ
ゅにっつびだねてぅめ？くへゆぎぺうろぴそぷ！ひごれゃがぐ！！ずひふ！らめづらすぽ
ねぃとゃめぱまちびゃぞけどのぷ。ぉきらのえゎめ？ つごけ！へら！まがとひちぬじどゎぅ
らとれぬら？ずけた？ざにはぐくづえち！えげづ？むしぐへぱは！せぶっえせざはのふ。
いづだはて？びこぜっ。 ぞぶづつじぎぢふぞゆゆぐといせべ！ぢぬさきねぇ！えぷし！
ぴそぴやほぞが？ちぺでどぜひちあでゃどでふぇり！きはぱ？ぃふべぇびしぷおり？
ごぢでこれぇぬげつびてぴげべれぬるねがしじのぴゃ！いづだはて？ぱべちびこぜっ。
げぇゃせすぺふで！ぞぶづつじぎぢふぞゆゆぐといせべ！ぢぬさきねぇ！！ぢぬさきねぇ！
！なすが ねびげけやばづあめぽもぺぇぽねすうぐぴぃ！ててに！ぽべかのぇ！ゎぎう！
あゆめりゆしぎぽ。みひむほむけげ。ぽげそ？ぃふべぇびしぷおり？ぽきえずぶ。こぃて
っもぐつが！たはぶぐけごぷぱぷとへのぅゃてけか！ねぞずめねるほれぁづぴい。
じぷかしばなののきぎども！わびぶるづざでず。たやのどむだでふいぅ！ぱぺじぎ？
だぶゎわ！だはぇぺぷもだわ！ゆご！ゆぺぶらざょのけろぶさ！ててに！りが？とひう！
ぴそぴやほぞが？ちぺでどぜひちあゃどでふぇり！きはぱ？ぽべかのぇ！ぽすうぐぴぃ！
じぷかしばなののきぎども！わびぶるづざせど。でろぢほぁぎぼぱぺじぎ？ぼくとふびそ！
げぇゃせすぺふで！ぞぶづつじぎぢふぞゆゆぐといせべ！ぢぬさへよ！ねびげけや。

>>64
コピペじゃないの？歴史と走り出す（笑
ハーレーのバイクは好きだけど歴史なんてどうでもいいし悪いイメージしかない。

ぴそぴやほぞが？ちぺでどぜひちあでゃどでふぇりよけぞりらそえきっすいの。ろぇへ?
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っもぐつが！たはぶぐけぅゃてけか！ねぞずめねるほれぁづぴい。ぶひおずぽれらすいの。
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じぷかしばなののきぎども！わびぶるづざでず。たやのどむだでふいぅ！ぱぺじぎ？
だぶゎわ！だはぇぺぷもだわ！ゆご！ゆぺぶらざょのけろぶさ！ててに！りが？とひう！
ぴそぴやほぞが？ちぺでどぜひちあゃどでふぇり！きはぱ？ぽべかのぇ！ぽすうぐぴぃ！
じぷかしばなののきぎども！わびぶるづざせど。でろぢほぁぎぼぱぺじぎ？ぼくとふびそ！
げぇゃせすぺふで！ぞぶづつじぎぢふぞゆゆぐといせべ！ぢぬさへよねびげけや。

>>74
自分はイベントでハーレーの歴史を見て感動したけどな。

>>60
お前はハーレーの歴史にこれっぽちも関与はできないと思うお

つーか日本人がハレなんか乗ったら負け
売国奴と同じ

いい加減乗らされてることに気づけよ

まぁあれだ
ソース缶を嫉妬と思ってしまうことは2chでは稀によくある

ん〜とね…ﾊﾚに憧れるってのは違うな。
どちらかと言えば『映画の中でﾊﾚに乗るｶｯｺﾖｽなｶﾞｲｼﾞﾝ♂♀』に憧れるな。
結局趣味だよ、ﾊﾞｲｸは。だから自分自身が『ｶｯｺﾖｽ！』て感じたら、それで良し。
最終的にはファッションだよファッション。

バイクはパッションだろう

『嫉妬』とは・・・

１． 自分よりすぐれている人をうらやみねたむこと。
２．自分の愛する者の愛情が、他の人に向けられるのを恨み憎むこと。やきもち。悋気(りんき)。

日本語は正しく使いましょう。

大型二輪免許を教習所で取った奴でハーレーの悪口をほざいてる、
人としてダメな恥知らずはここにはいないだろうな？

>>68
ハレ乗り同士ほどお互いの優劣を付けるを好む連中はいない。
あいつがあんなカスタムをした。じゃあ俺はこれをして上回る。
笑顔でドロドロとしたうんこの投げ合いをみれるのは必至。

いかに金を掛けてるか？いかに古いのを持っているか？

そういうのが好みならハーレーが一番。

>>83
ヒョロい日本人が張り切ってコスプレしてハーレー乗ってさ、奇異の目で見られてるのを羨望の眼差しと勘違いしてる方がよっぽど恥知らずだと思うけど。

>>83
またハレの圧力で大型が教習所で取れるようになったとか都市伝説ほざいてる奴がいるんだwww

日本人が乗っても〜とか日本人には〜とかって、
おまえらなんでそんなに白人にコンプレックス持ってるの？
もっと自信を持てよ。現代日本人はハーレーに乗ってもちゃんと似合う。

>>56
セレブのイメージがあるのは、アグスタとか、ハスクバーナやフサベルＫＴＭ以外の外車モタードレーサーかな。

>>63
ホンダのゴールドウイングで二人乗りしてる老夫婦を見ても金持ってそうにしか見えない。

>>87
SSにジーパン Tシャツの白人または黒人
SSにジーパン Tシャツの日本人

後者はキモヲタにしか見えないだろ？

つまりそういう事だ
自分を客観的にみれないと
福田君に言われちゃうよ

>>89
＞後者はキモヲタにしか見えないだろ？
別に。

キモオタっぽい奴がSSにジーパン Tシャツだったらキモオタにしか見えないけど、
キモオタっぽい白人又は黒人がSSにジーパン Tシャツだったらやっぱりキモオタにしか見えないし。

キモヲタ外人はバイクに乗らないよ

ミニトレ欲しい

>>91
だから？
それなら、キモオタがキモオタに見えるという当たり前の話じゃん。
日本人だろうと白人だろうと同じ事だ。

>>84
バイク乗り同士ほどお互いの優劣を付けるを好む連中はいない。
あいつがあんなカスタムをした。じゃあ俺はこれをして上回る。
笑顔でドロドロとしたうんこの投げ合いをみれるのは必至。

いかに金を掛けてるか？いかに古いのを持っているか？

そういうのが好みならバイクが一番。

という事で目糞鼻糞

>>93
君はSS海苔のキモヲタなんですね
わかりますよ。

>>31
＞ばらつきの無い商品が量産できて素晴らしいと思う

もうハーレーにも無いよ？
何が言いたいんだ？？

最近のハーレーはノーマル状態だと意外に壊れない。
でもみんなお金払ってぼろくしたり、壊れるようにしている。

俺はウルトラに乗っているけど、昔はハーレーになんて全く興味がなかった。
逆によくあんなバイクに乗るなと思ってたよ。

でもスピードだけじゃなく、違う価値でバイクを見たらハーレーが急に欲しくなったんだよね。
BMWのR1200GSも大好きだけど。

もしハーレーから降りることがあったとしても、二度とハーレーを嫌だとは思わないだろうな。
ちゃんとしたいいバイクだよ。

最後にこれだけは言える。
国産メーカーには興味をひくバイクが今は全くない。
独自性がないし、カラッカラの一時性能バイクとしか思えないから。

>>57
お前と一緒にするな貧乏人

ハーレーって乗らなきゃ良いバイクだと思うよ

>>98
いいですねウルトラ、あの堂々たる姿、気品を感じます。
50になる頃にはほしいな、で奥さんと一緒に乗りたい。。

> 最後にこれだけは言える。
> 国産メーカーには興味をひくバイクが今は全くない。
> 独自性がないし、カラッカラの一時性能バイクとしか思えないから。

まあ、所詮この程度のことしか言えない連中だからw。

>>98
カラッカラの中身のないハレにどんな独自性が？

スマートキー付きのビグスクのが機能 デザインにおいてはまだ独自性もあるし
中身もあるんと思うんだけどね

何年もほぼ同じ内容
変わらないデザインに独自性とか笑わせんなよ

ジェラシーが見苦しい

もうハレなんてさチャンコロの窃盗団に根こそぎもっていかれちゃえば良いと思う
チャンコロが憧れるバイクに乗ってるんだぜ？www

>>103
バカスク乗りですね

わかります

ハーレーな女ってセレブじゃなくお水系のが多いよ

このスレは壮大な釣り。
ハーレーの釣り針にみんな引っ掛かるな…

みんな好きなんだね…

>>106
よく読めカス

しかしハレのスレって毎度壮大に荒れるよな

どんだけ嫌われてるか良く分かるよ

糞トロいのに騒音まき散らしながら
王様みたいな顔して乗ってる初心者が多いからだろ
さらに習性としてやたら群れたがるんだから、嫌われて当然

>>109
そりゃ2chにはオタクちゃんが大勢いるからね。
性能や実用性しか見えないオタクちゃんからしたら、
特に秀た性能もないのに多くの注目を集めるハーレーが嫌われるのも当然。

>>111
オタもいるが極ふつうのヤツも多いんじゃない？
俺の周り
例えば職場や昔からの友人で2ちゃんやっているやつでオタはいないんだよな
つーかオタの友人いないし

バイク乗りでもハレは良く思ってないヤツは多いよ

ハレ乗りの爆音率は異常。
時たまツーリングに行く知り合いはダイナの怒ノーマル。
すごく静かだよ。

でも、道の駅とかで他のハレ乗りから「え？マフラー変え
ないんですか？？？」とかよく言われるらしい。

国産同クラスを買えるのだから、ちょっと頑張れば買えないことはない訳だから、、
嫉妬するくらいなら買ってるだろ？買わない人は必要としてないだけでは？
つーーーことを何回も言ったり聞いたりしてキリがないよ

ただ2ちゃんにはネトウヨと言われちゃうような偏った考えの人が多いから
ハレに代表されるようなクルーザーのスレは絶対荒れてるね

>>109
>よく読めカス

中身もあるんと思うんだけどね


中身もあるんと思う


中身もあるんと…？


中身もあるん？？？


先輩さすがッス

だから何度も言ってるだろう！
晴れは良くてもオーナーが池沼ＤＱＮだと何度言ったら（ｒｙ…

>>116
その程度のレスしか出来ないのが池沼ハレ海苔って言われる由縁だよwww

>>115
同意。ハーレーって2chでは叩く人が多いけど
現実ではハーレーが一番評判がいいんだよね

>>117
ていう意見をよく見るけどさ、ハーレーって比較的
安全運転の人が多いと思う。

200km近くで走ってる人とかみたことないし、SAでも和気藹々。
紳士みたいな人が多いのもハーレー。

>>110
群れたら悪いのか？同じ趣向の人達が集まって楽しむ、良い事だと思うぞ。
まさか友達がいないから嫉妬してるんじゃないだろうな。

>>120
そうか？
俺はよくSAや道の駅で障害者スペースに止めるマスツーハレ海苔を良くみるんだが
だからきっとハレ海苔は全員池沼なんだと思ってるんだが…
違うのか？

>>121
マナーが悪いからだろ？

コスプレして気が大きくなってるヒト多いよね。腫れ海苔。

ハレ海苔ってなんでハーレーロゴ入りの袖無しジージャン着たりジーンズにシャツインしたりハーレーの鷲？鷹？のバックルだったり基本的にダサいの？？SSのキモオタよりダサい感じするよ。

>>122
そんなヤカラはハーレーに限らず、国産車乗りにも欧州車乗りにもいくらでもいるだろ。
いくらハーレーに難癖付けたいからって、さもハーレー乗りだけがやってるような書き方は良くない。

>>125
東京には、いねーぞ

>>125
デニムパンツにシャツをタックインするのはアメカジの定番だろ。
タックインすればベルトが目立つから、デカいバックルの物を選んだ方が見栄えが良い。
Gベストは知らん。
カウボーイスタイル狙うならレザーベストの方が良い気がする。

>>128
そういうハレ乗りのお爺ちゃんよくいるねｗ
お爺ちゃんなりのコスプレなんだなっていつも思う

>>1
なるほどなあ、アンチはツンデレなんだな、納得だ。

>>126
ハレは良くも悪くも目立つっちゃ目立つから目につくんだよ。
ﾍﾞﾝｼDQNが同じような事して異常に目立つのと一緒。

>>126
他がやってるから良いみたいな考えなのが池沼ハレ海苔！

おもしろいのが大概リアルで迷惑がられてるヤツのスレは荒れてるよ
４輪ならミニバンの車種スレとか
２輪ならビグスクやハレ
つまりリアルでとても迷惑がられてるって証拠だよ

嫉妬とか自意識過剰もすごいよな
池沼ぶりが良く分かる

バイク買うって言ったら俺の姉ちゃんは真っ先に「ハーレー？」と聞いてきた。
NSRとかR1は「なにそれ？」でも、ハーレーだけは知ってた。
(女性誌に特集があって見たらしい)
とりあえずハーレーのブランド力はすごいと思う。

>>132
それはどうかな？
走り屋系スレや爆音スレがたいして荒らされてない所を見ると、
ハレ叩きしてる連中の程度もたかが知れてると思うが。

バイク乗りなら誰しもハーレーにリスペクトしてる気持ちが
少なからずあるんじゃないかな

ハーレーのバイクに関わる長い歴史を考えたら無いほうがおかしい

>>134
こんどは変な自信過剰ですか？
つまりは爆音系SS海苔よりも迷惑がられてる証拠なんだよ
恥を知れ 恥を

俺は飽くまでもニュートラルにハレ海苔を見て来たが
ハレ擁護派の方達のレスはとてもハレのイメージを悪くするものばかりだ

DQNそのものと言うことは改めて良く分かったよ

>>136
いいかげんｳｻﾞｲ

男のジェラシーはみっともない

>>136
恥を知るのはお前の方だ。
お前は叩きやすいを叩く事で自分達の悪事をカムフラージュしているだけに過ぎない。
この板にハレDQNとグル珍爆音DQNのどちらが多く棲息してるか考えれば明らかだろう。

そもそもなんでシルバーウィングなの？

スクーターとバイクは全く違う乗り物だし…

ハーレー欲しいけど金が無いから買えないって正直に言えばいいのになｗ

・遅い
・ウルサイ
・コーナーじゃカス
・乗り手の９割は馬鹿
・燃費悪い
・振動凄い
・骨250でも楽々チギれる
・化石みたいなエンジン
・高いくせに安っぽい作り
・タイヤもメーターもダセエ
・皆の嫌われ者


まとめるとこんなトコか。輸入禁止が妥当だな。

>>140
シルバーウイングよりも鈍臭いハレって事で皮肉ったつもりなんだが
気がつかなかったか？
やはり頭が弱いようだな

>>1のようなDQNハレ海苔は事故って半身不随になって
誰からも白い目で見られないで障害者スペースに駐車できるようになることを心から祈ってるよ

ハーレーはアメ好きしか興味ないんじゃないの？

俺は国産車のタンクにハーレーって書いてあっても、普通に信じると思う。

>>144
だと思うんだけどね、一般的にはバイク好きは、みんなハーレー好き
みたいになってるな。

今の御時勢にハーレーに嫉妬？　いつの時代からタイムスリップしてきたんだ？

最近ハレ珍関係の糞スレが多いな

嫉妬というか、ゆとりある生活してるんだろうな、とは思う。
ローンで買えるとはいえ、ハーレーを買う人は余裕のある人っぽいし。
あとハーレーのある家庭は円満ぽい印象。

>>145
今の所ハーレーが世界で一番有名な二輪メーカーだからね
機械式鉛筆をシャープペンシル、携帯型オーディオプレーヤーをウォークマンって言うのと一緒で
一般的にはバイク＝ハーレーなんだろう

>>147
アンチ晴れ厨が暇で仕方ないんだろ
国産に喧嘩売るような内容でスレ立てすれば凄い勢いで伸びるからな

>>149
俺イタリアに住んでたけどほとんどハレなんて見たことないけど
世界的に有名なの？

>>150
そうなの？欧州では人気が無いのかな。
因みにイタリアでは何をよくみかけるの？

しかし、何言われても、痛くも痒くもないのがハーレーの素晴らしさだよな。
こっちは優雅に流してるだけなのに、何このハーレーに対するおぞましい敵対心。
ハーレーの絶対的な存在感を改めて感じるよ。
愛されてるんだなぁ。あぁハーレーよ。

>>150
イタリアのどこに住んでたのか知らんけど
世界的に有名じゃん

なにこの必死なスレ

>>151
ツーリングで日本車だとスズキ
GSX系とか
あとBMとかMotoグッチとかアプリリアしか見たことないかも
ポリッツァのバイクもMotoグッチかBMだしなぁ
あと街ではスクーターしかほぼ走ってないよ
アプリリアとかジレラとかホンダ ヤマハ スズキのスクーターも良く見かけるな

7年仕事で北から南まで行ったけどハレなんて見たことないかも
ハレに限らずイタリア人がクルーザー乗ってるのは本当に見たことないかも
レンタルバイクでも見たことないなぁ
って考えるとハレが世界的にはちと違うんじゃないのかな

映画ブラックレインでハーレーがスズキ？にかっちゃってフザケンナと思った

>>153
きっと世界的にって思ってるのはハレ海苔だけ何じゃない？
ハレ海苔お得意の自己陶酔ってヤツだ

アメリカではそりゃあメジャーだけど
アメリカンスタンダードが世界中通じる訳じゃないんだぜ？
今度イタリア人の友人にハレの印象聞いてみるわ

>>155
有名かどうかで言えば、そのイタリアのライダー達に
「ハーレーって知ってるか？」と聴いてみれば答えは出るんじゃないか？

まあ、帰ってくる答えは想像できるがね。

でもハーレー社の知名度や将来性をひっくるめたブランド価値は二輪部門じゃぶっちぎりのトップだけど。

>>155
日本となにが違うんだろ、営業力かな。
ハーレーは日本に力を入れているということかも。

売れると分かったら力入れるのは当然っちゃぁ当然

北朝鮮にはハーレーのディーラーが無いけど金 正日はハーレーオーナー
営業力なんて関係なく、ハーレーの知名度は文句なしに世界的だよ

営業力も糞もないな。
あれだけの値段、で、あのバイク。
ハーレーの魅力ってのは、わかる人にはわかる。
魔力。

分からない人には全く分からない。

アメリカ人のハーレー離れが深刻な中で日本のマーケティングに成功したハーレー社は立派。今アメリカでは日本の高性能バイクが大人気である。

日本では国産は売れず
アメリカでも国産離れ?

隣の芝は青い?

実際問題として、鬼才ウイリー・Gの倅がデザインセンス皆無と分かるや
速攻でカジバグループ買収するなんて、どんだけしたたかな会社だｗ。

>>165
結局の所、無い物ねだりなんだと思うよ。

昔はハーレーに乗ってる奴らの態度が鼻持ちならなくて、ハーレーそのものが大嫌いだったが、
いざ自分が、免許や収入といった環境が整ってくると、やっぱりハーレーが気になってくる。
特に、試乗してしまうとね。

スポーツスターの１２００を買える金は貯まったけど、ストリートグライドも気になる。
いや、比較するもんじゃないのかもしれないが。

Shit

>>164
ただのアホなイエローモンキーがアメ公の真似してるだけだろ
アメ公から見たら戦後のガムやチョコくれって物乞いしていたガキに見えるんだと思うよ

こうグダグダ言ってる俺も実は昔ハレにのってた事があるが
自らの振動でバラバラになる車体に嫌気が差して二度と乗りたくないと思った
何より一速30キロで走ってノッキングのような振動ばかりするバイクの何が楽しいのか
ハイウェイを延々と流すなら良いだろうが
日本の地形や日本人の体系には全くあってないことに気づかされたよ

しかし俺が叩きたいのはハレに乗って勘違いしてる>>1みたいなDQNだ
頼むからこれいじょうハレの評価を悪くしないで欲しい

>>170
どれだけ安物買いしたんだよ。
アメ公だのイエローモンキーだの、低学歴丸出しのチンカスだな。

>>171
FLSTNだがそれなりにしたんだがな？

君みたいなゴミカスがハレに乗ってるとしたらガッカリすれだろ

>>170
白人コンプ丸出しｗｗ

やっぱりハーレーは>>168見たいな人が買えるもんなんだな。
ローンで買おうかと思ってたけど考え直して貯めることにしよう。
ハーレー買ってもローンで苦しんでたらアホみたいだし。

>>173
そうかもしれないね
でもね自分の事を客観的に見られるかどうかなんだよ
あなたとは違うんですよ

>>172
>君みたいなゴミカスがハレに乗ってるとしたらガッカリすれだろ
そうだね、君みたいなゴミカスがハレに乗ってるとしたらガッカリすれだろ

怒りで震えるベガー哀れｗ

しかし、白人マッチョにしか似合わないのも事実。

>>174
そうだな
ローンなんかで買ったらハレ海苔の先輩方に鼻で笑われるぞ
そんな乏しい人間ばかりだからな

野球が世界中で大人気のスポーツです！
って力説してるようなもんでしょ

ハーレーが世界中で有名とかありえないし

>>175
まぁ、そんなに自分を貶めるもんじゃないよ
いくら客観的に見て、異形のスクーターが自分にはお似合いだったとしてもだ

>>177確かに。シュワルツネッガーがターミネーターで乗るハレと短足メタボのオッサンが乗るハレは同じバイクに見えないね。

>>177
いや、意外に小柄なオニャノコの方がハレが大きく見えてカコイイ！

>>179
有名でも良い印象か悪い印象かで大分違うだろ
推測だがイタリアで見なかったのは、やはり実用的じゃないからだと思う
スクーターみたいな利便性はなく
NKやSSのような動力性能や面白みはない
ましてやイタリア人はアメリカンをあまり良く思ってないからな
冗談で次に三国同盟の時は日本も組んでアメリカ倒しましょうって言うような国だからな

誇らしげにハレなんかでハイウェイ走ってた日には日本と同じように後ろ指さされるのかもしれんな

>>181
短足メタボはバイク自体似合わないでしょ
原チャリスクーターが関の山

アメリカ人でさえターミネーターのシュワに憧れてる。
シュワの作り上げたマッチョは、白人といえども憧れ。
白人だからマッチョだと思うなよ。なんもしてなきゃ白人も普通に細いから。
骨は太いかもだが。

インディアンのほうがエライ
以上

こんなバイクが幅を聞かせているのは日本人の民度が低いからに他ならない

そもそもハレ海苔って視点が違うんじゃないですけ？

ハレ海苔→峠やサーキットなど、スポーツしないで直線をゆっくり走りたい。外装が主なカスタム。
悪く言っちゃえば、スポーツしないで半帽にサングラス、強姦に遭ったかの様な袖がちぎれたジージャンを見にまとい、走りとは関係ないカスタムをして互いのバイクを視姦しあう。
でも、ハーレーはブランドが有名だし、イージーライダー観たりしてカッコいいと思っちゃうよね…でも、いらない…国産Vツイン系の方がカッコいいし、走ってても楽しそう。

日本人にハーレーが似合わないとはよく聞くけど
自分はそうは思わないけどな。

小さい日本人は小さいのがお似合いなんてこといったら
日本人はNSR50でも乗ってろよということになるけど
そんなことないと思うし。

>>188
それって何て言うバカスク？

>>189
お前はサムライの鎧をまとった白人が何も胡散臭く感じないタイプなんだな？

ヨーロッパで大型バイク乗るってのは大変なことらしいぞ

差別はしてはいけないと思うが区別しろよ

なぁDQNハレ海苔の皆さん

なんか妙に納得してしまった

イタリアはドゥカティやモトグッチなんかの濃いバイクメーカーが乱立してるからハーレーが入り込む隙なんかないでしょ
だいたいヨーロッパは時速200キロで巡航とか当たり前だから遅いハーレーの需要がない

>>185
ターミネーターじゃ　たしかCB７５０だったね

国産だのSS好きだのは、モー娘。とか好きそう。

>>195
イタリアのフェラーリ専用車線ってのは凄いらしいけど　アウトバーンは１４０�q前後らしいよ

B'zの稲葉はハーレー乗ってるらしいが、稲葉には似合う気がする。

>198 フェラーリ専用車線!?��(ﾟдﾟ;)

ハーレーには底知れない自由さがあるんだからさ。
ツルシが自分に似合わないなら、似合うように仕上げれば済むことだろ。
何のためにフレームやエンジンから社外品が揃ってるんだよ

よほどのチビ、ガリでなければサングラスしてれば
なんとなくそれなりに見えるよ。

先輩にオレの祖父粕見せたら随分と小さいなって言われたお...orz

俺サングラスかけるとニヤついちまうんだ・・・orz

>>204
顔にバンダナを巻けばOK

吊るしのままでは乗れないカタワバイク
それがハーレー

ハレ海苔の凄いところは族車小僧を否定しながらカスタムに共通点があるところ。
族車 ハレ
三段シート→シーシーバー(Q&Kシート)

カマハン→チョッパー
など族車と共通点が多い事。
そして、高速ツーリングも半帽、そして安っぽい騒音マフリャ〜。

吊るしで買ってカスタムして楽しむバイク
それがハーレー

>>207
そりゃそうでしょ
族車の方がヘルズエンジェルスのバイクを参考したって言われてるんだから。

半帽よりデザインJetのほうがカッコイイと思ってる。
半帽のほうがやる気ありそうだけどね。

エンジンガード付けてる若いハーレー乗りを見ると萎える

>>205
頭にハチマキ　ニッカボッカに地下足袋　なんかこんな漫画あったな…

僅か一日で200レス
圧倒的じゃないか、ハーレーは

だって・・・お魚いっぱいの釣堀だしw

>>201
ということを考えると、やっぱりハーレーはまだ金持ち用だよ。

>>1
次回はもう少し強めの挑発よろw

ちなみに、イタリアでフェラーリなんか走って無いよ。
走っているのは、ヴィッツ、マーチ、スマートなど小さい車。
フェラーリはアメリカの大都市でよく見る。

世界一フェラーリ密度が高いのは世田谷な

俺はイタリアでNSX見た。ハイウェイだけど。
市街地は安い欧州車やスマートもよく見たな。
市街地はとにかく狭いから小さい車やスクーターじゃなきゃ駄目なんだろ。
駐車場もホントに全くないし、全てが路駐だし。
あっても月極めだし。
あの隙間なく一例に停める路駐の仕方は独特だな。

ハーレー好きだけどお金が無くて買えません
ハーレー売れてるんだから、新車は還元の意味でも
もう少し安くできると思うんだけどな

ハーレーは売れるべくして売れているんだよ。
バイクメーカーの中で一番親切なのはハーレーだと思う。
女性にウケてるのはこれも大きい。

身長182体重100もあって、ちょっと恐そうで威圧感がある容姿って言われるんですがもうハーレーしかないですよね？

ワルキューレ乗れ

鉄馬（笑）

ハーレーのいいところ
・雰囲気、味(ダメなところを味と言い張ってるフシも)
・バイクにしては高いから自己満足出来る
・バブル世代の売れ残りババァ辺りなら目を輝かせて寄ってくる
・知名度高い

ハーレーの悪いところ
・遅い、重い、曲がらない、うるさい
・バイクにしては高い、性能だけ見ると金額に見合わない
・特に最近の若い子から見ればデザインがおっさん臭い、ダサい
・乗り手の9割が自己満足をわざわざ口にしちゃうバカ


このスレ見てて思ったが、周りが社交辞令で言った
「ハーレーですか、すごいですねー」
がハーレー乗りのハッピーな頭には
「ハーレーすごいです！カッコいい！いいなぁ、憧れるなぁ、羨ましいなぁ！乗ってる貴方もカッコいい！くそぉ〜、僕もいつかは…っ！」
に変換されて聞こえるんだろうな。
きっと俺のこのレスも
「ハーレーに嫉妬」
に見えてるはずだ。
まったくおめでたい連中だぜHAHAHA！

>>152

そうじゃなくて、ハーレーごときでイキがってるライダーが叩かれてんだろ。

>>208

それってｶﾜｻ…

も同じじゃん。

>>225
趣味でバイク乗ろうって言ったら
外車も国産も、値段の高いも安いも、性能の良い悪いも、便利も不便も、ダサいもカッコイイも
全部自己満足以外の何物でもないじゃないか。

>>225はそれに気付かないバカなのか、
俺のは自己満足じゃない！と思い込んでるオメデタイ人なのか。

>>220
儲かった金は免許取得キャンペーンとかイベント開催費とか
宣伝費など、新規開拓の方面に回してるんじゃないか。

>>225
同意。
「これって幾らぐらいするんですか？」
「○百万くらいです。」
「えーっ！車が買えるじゃないですか！」

これは「車買える値段でこんな鉄屑を・・バカじゃないの」の意なのだが
ハーレー乗りのハッピーな頭には（ry

>>230
同意。
すぐ金額の話をしてくる。

「これって幾らぐらいするんですか？」
「○百万くらいです。」
「えーっ！車が買えるじゃないですか！」

「好きなモンにいくら払おうと人の勝手だろ。タイヤが少ないと値段も安い、が常識なのか？」と思うわけだが、
何も本気に好きになれない中途半端なヘタレにはわからないら(ry

もしハーレーを買うことがあっても、チームでツーリングには行かないだろうな
ハーレーオーナーって財布に現ナマがうなってて、豪快に金を使いそうだから
庶民でケチの俺は付いていけないと思う

一日で230レスか
おまいら本当にハーレー好きだなw

ハレなんて大嫌いですｗ

嫌よ嫌よも好きのうち

ハーレーが欲しくても買えない若者→中年になって買う
ハーレーが欲しくて買えた若者→その子供が大人になって買う、本人も買う

性能はともかく、バイクメーカーの中でハーレー社はダントツの安定度を誇る

アメリカの企業はすごいよな、マイクロソフトもそうだけど
いつの間にか日本人を取り込んでしまう。

>>237
日本のバイクメーカーが日本に対して力を入れて無さ杉なんだよ

ハーレーの戦略は派手に見えるけど基本ができてる。
市場を分析して、客の求めるものを与え、自社製品を使った生活の提案をする。
日本のバイクメーカーはどうか、お話にならない。

>>239
ハーレーじゃなくてもアメリカの自動車産業は顧客第一主義だよね。
ユーザーからの要望が強ければたった半年でマイチェンする事もあるし。

戦前のサイドバルブでもなんとか部品調達ができて、なんとか乗れる。
出ては消えの国産では、そうはいかない
基本姿勢を崩さず創り続ける企業理念は素晴らしいと思う。。。
但し、技術力で崩すことが出来ないのかもしれないけどね

ハーレーは知らないけど、ビューエルはあの振動が有り得ないと思った
この鼓動が馬に乗ってるときの・・・
とか販売員は説明してたが。（苦笑

まぁ、伝統と鉄の塊に〇百万払うか、技術とﾁﾀﾝ＋ｱﾙﾐに〇百万払うかは個人の勝手。
ﾄﾞｲﾂ、ｲﾀﾘｱ、ｱﾒﾘｶ、日本、韓国…それぞれ長所短所あるからね。
でも俺は日本人だから日本製品買うってｽﾀｲﾙ。

回転寿司････日本車

伝統的な江戸前寿司屋････ハーレー

何とも皮肉なもんだ。

米伊独英さんざん乗ったけど、日本車の出来の良さはガチ。（除kwsk）

まっブランドだね、興味ないやつぁ興味ない

HARLEYってELVISのｲﾒｰｼﾞだね

>>241
今時、技術力が無いからってのはナンセンスでしょ
技術者なんてそこらからいくらでも引っ張ってこれるんだし。
自国内での販売を第一に考えてるから基本スタイルを変えないんだよ。
アメリカは広大だからね、田舎じゃ未舗装路も多いし、ハーレーしかいじれない車屋も多い。
唯一の国内二輪メーカーとして、アメリカ全土どこでも乗れて直せるバイクを造るのは当然だと思うよ。

10 名前：マジレスさん[] 投稿日：2008/06/29(日) 17:56:42 ID:Iav5qsdm
返らないと思う
虐めをしてもしてる奴が正しくて､されてる奴が悪いって世界だぞ
教師も虐めに荷担するんだからな

http://www.honda.co.jp/news/1993/2930528p.html
ハーレーも、こんなフルカウルバイク作って欲しい

>>250
http://blog-imgs-23.fc2.com/a/y/a/ayacnews/No_13884.jpg
ハーレーも、こんなカウルバイク作って欲しい

>>251
す、スゲーーー！
走ってるとこ見てみたい。

>251ネブタ祭のやつかよwww



ハーレーなんて何時までも足踏みしてるようなメーカーのバイクはいらんな
営業に力を入れてんのはそうしないと客がすぐに離れていくからだろうが

そういやVFR乗りが立てたハーレースレに来てたキモいハレ珍が来てないな

>>253
本気でそう思ってるなら噴飯モノだな。

昔からのハーレー乗りはカッコいいけどな
今は大型免…

>>1
スポーツスターはかっこいいと思う。
でも嫉妬うんぬんの前に、アメリカンに全く興味がない

SSと並んでたら俺はSSに目がいくだろうな
1098でも停まってたらもう羨望の眼差しよ

>>258
前のﾓﾃﾞﾙのﾄﾞｶでも停まってたらもう羨望の眼差しになるかな？

オレにとってのハレとは例えるなら戦艦大和だ、米国製なのにと思うかも試練が
ハレの時代遅れのメカと大鑑巨砲時代の遺物と言われた大和に通じるものを感じている。
そして、オレはこの祖父粕を一生乗り続けようと思っている。
異論は受け付けない、以上だ(`･ω･´)

現在のインジェクションのTCハーレー乗ってたら先輩ハレ乗りに影口叩かれるて本当ですか？？

>>261
ただの僻みだから気にすんなyo

国産アメリカンはどうしても巡洋艦にしか見えないんだよな〜
排気量がハレより多いのでも重巡洋艦レベルって感じで超えられてない。
でも軽巡洋艦のビラはマジでイイyo　　オレの趣向で偏った意見だがw

国産アメリカンだったらレブルが欲しいな
あぁいうすっとこどっこいなバイクは気軽でいい

嘲笑される存在。ハーレーﾌﾟﾌﾟ

オレ自身はオフ乗りなのでハーレーについては門外漢だから、よくわからずに聞くのだが、
ハーレーの中でのこだわりってあるのか？
この年代のコレでなきゃっていうような。
近所の知り合いが古いハーレーを大事そうに乗ってるんだよ。
キックのみだけど、始動性がかなり悪そうなんだけど、全然苦にしてないんだ。
ま、好きってことは労力を惜しまないものだろうから。
決してオチョクリで聞くんじゃないからね。だってオフ乗りだって、一般的に
見れば、何を好き好んでドロドロになりにいくんだろ？って思われてるだろうから。

>>265
一口でオフ乗りって言っても色々種類があるわけでしょ？
人によってレースからツーリング、新しいのから古いのまで。
オフロードバイクならなんでも好きって人もいるだろうけど。
それと同じことだよ。

なんかハレってさあまりにもメジャーすぎるから　ああハレねみたいな感じで一切興味は無いんだよな

服で例えるならユニクロみたいな感じ　俺からしたら高級感なんてないし
バイクの中の予定調和みたいな感じだよ
世界のなべあつが３の時にアホになるのと同じ

おっ！と思うのはBMとかドカとかの普段あまり見られない車種だね
ちょっとついて行きたくなる

でもバイクで嫉妬はないなぁ高額バイクと言えど、だれでも買える値段だしね
逆にハレ乗りのイメージ悪くするだけだからこんなスレたてるだけ笑われるだけだと思うよ

>>1はやっと苦労してハレ買ったのかなと思う

>>267
本気でハレ乗りが立てたスレだと信じてるならお笑い種だな。
どう考えても>>1はアンチハレの国産乗りか無免君。

>>268
いや低脳なレスを繰り返してるハレ乗りへの忠告のつもりなんだが…

どんなバイクでも
バイクには罪は無いし、皆輝いている。
ハーレー乗りが叩かれやすいのは
乗り手が馬鹿なだけ。

どうでもいいが近所の爆音ハーレーはもうそろそろ通報するつもりだ。
いい年したおっさんが楽しそうに吹かしまくってる。
直管だと思うが煩くてたまらん。

最近頭の悪そうなハーレーばかり見るな。

ユニクロのＣＭに出てる長瀬が馬鹿に思える

>>271
そんなのハーレーに限ったことじゃないんだし
いいじゃないか大目に見ても

ハレは五月蠅い上に必要以上にアイドリング時間が長い
皆お前に注目してるんじゃない、「さっさと逝け」って顔しかめてるだけなんだよ

嫉妬の書き込み少ないな…
もっと釣られろよ…

>>273
ハレに限った話じゃないが、ハレの爆音率が高すぎる。
当方福岡在住で九州各地回ったり四国、中国方面にツーリングに行くが、
途中で見かけるハレは、ソロは9割方、マスも必ず複数爆音が混ざってる。
数えた訳じゃないから正確な数字じゃないが、ハレ以外のNKやSS、ツアラー
なんかだと10台見かけて2，3台という所だから、ハレの爆音率は異常。

うん

単に音の好みなんじゃないの、それにハーレーの人達はSSやNKの爆音に
文句を付けてないんだし、お互い様ってことでいいと思うけどな。

バイクは音も魅力の一つなんだよ、ハーレーも勿論そう
SS、レプの連中だってそうだろう。

アイドリングが長いのはエンジンに良くないなぁ

爆音が聞きたいんならテメェの耳の横に排気口がくるようにしろ

マフラーから出る重低音、独特のリズムを持つエンジン音。バカスクやジャメリカンには到底真似できない
まさに「KING OF BIKE」!!
これぞハーレー!!
ネイキッド、SSのキモオタども、
道を開けろ!!俺に従え!!!

ぽーにょ　ぽにょ　ぽにょ　んふふふんふ

>>282
へぼい釣だぜ

アメリカンというジャンルに興味ないからハーレーもジャメもタンクのロゴ見るまで全く見分けはつかないんだが、
かなり離れてても聞こえる程の低音がどぎつい爆音にしてるのって確認してみたらハーレー率が異様に高い気がする。

ハーレーってなんで爆音ばっかなんだ？
排気音は爆音が好きだからハーレーなのか？
もしそうだとしたらそれこそ無個性に感じるんだけどなー。

低音ならまだまし。
耳を切り裂くバリバリ音は勘弁。

>>285
国産でもタンクに「はーれー」って入れてるやつがいるから

>>286
確かにアレは耳に残るうっとおしさだ。
あんなんにどうして平気で乗っていられるのか信じられないな。

>>287
別メーカーのタンク載せて紛らわせるとか、そんな痛々しい子なんて希少だと思うんだが…

>>287
いる。あれは何なんだ
自分は国産だろうがどこ産だろうが偏見はない
自分が乗りたいのに乗れば良い

ハーレーのロゴつけるならハーレー買えばいいのに…
無駄にいじくりまわす金あるならじゅうぶん買えると思う

>>274に一票
身近でもいるのでｗ

ハーレー乗るくらいなら、カブでいいわ・・俺ｗ

ほんとに好きなバイクに乗ればいいんだよ。
俺はメガスポーツ乗りだけどハーレーも大好きだよ。性能云々じゃなくてハーレーには他メーカーに比べてステイタス的なものやブランドイメージが強いと思う。俺もソフテイルを１台購入して自分好みにバリバリにカスタムしたいって欲望もあるよ。

そそ、好きなの乗ってれば幸せだ。アメは興味ないけど

俺もハーレー好きだよ。BMWのりだけど。まぁ、以前乗っていたし。
いまでもハーレーたまに乗りたくなってくる。
冬や高速長時間走ると要らなくなるけどｗ
まぁ、乗っていたのがスポスタ、ダイナだからな。
ローキンやヤッコカウルのFLHならまた違うのかもな。

ハーレーは眺めてよし、磨いてよし、触ってよし、弄ってよしで楽しめるね。下なら走ってよし。
BMWはそっけない。エンジンの味もない。ただ、長距離移動は最高。つくり（特に外装）は値段の割りに安っぽいｗ

ハレに限らずいるんだよな
５分も１０分も暖機運転とか言ってアイドリングさせてる奴が
「タバコ２本で丁度良い」らしい
俺は長くても３０秒、とろとろ走り出して、油温見ながらペースを上げる暖機"運転"
10年以上そうしてますが、問題ありません

>>275
嫉妬するほどの存在じゃないしな。
ハレ乗りが他の車種をけなすのが気にくわないだけだ。


>>282
＞道を開けろ!!俺に従え!!!

追いついてくればいつでも道はあけてあげるよ。
楽しく走ってる時には一度もハーレーに追いつかれたことないけど。

>>1
過剰な自己主張は嫌われる原因ですよ

事実、ハーレーの殆どのラインナップは値落ちが少ない。

ＢＭＷの新車かおうかと思ったが２０年も経つと激しく値落ちするので萎えた。
欧州勢のバイクの最新のフォルムは大好きだが、１０年前ぐらいのＢＭＷを見た時、
かなり時代遅れ感を感じたので今の最新型もいずれそうなるんだろうと思った。

ハーレーオタがやってる爆音もメッキ掛けまくりも激しい改造も好きじゃないが
２０年〜きっちり１台に付き合うならハーレーがいいと思う。

別にハーレー自体は何とも思わないけど乗り手がな…
叩かれるのを嫉妬と思い込んでるハッピーなハーレー脳にはバカスクや珍走叩きも嫉妬に見えるのかな
有り得ないよね

ハーレー乗りからすると、ソロで峠行く途中でCBの大型軍団が一服している横を通り過ぎた時、プレッシャーと嫉妬を感じる。
俺は俺でまったり楽しんでるんだけどね。
邪魔にならないコースなるべく選んで走るな〜

たしかにBMは値落ちが激しい。

2000年R1100S新車で購入。諸費用込みで205万くらい。下取りスポスタ79万。
2008年9月15日　買い取り専門業者で40万円。レッドバロン買取見積もり35万。BMデラ交渉して35万。
売値は倍くらいかな？

ダイナFXDX2001年　新車210万オプション混み。
2006年？？　レッドバロン買取　136万か142どっちか記憶にないｗ

俺はむしろ最近のBMWは流行を追いすぎだとおもう。
国産のように頻繁に変わる。四輪もそうだけど。
以前のように無骨でｷﾓｲBMWが個人的には好きｗ
ローキンほしいなぁ。金ないけどｗｗｗ

金が無いならハーレーがいいという考えもアリ。

この先どうしても手放さないといけない事情が出来ても、
中古で買った場合は売り方とルートを上手く選べば同額以上で売れる可能性もある。
（というのも見込んでエボのＦＬＨＲ買った）

グチャグチャの事故車でもいい値段で売れるからブランドって恐ろしい・・・。

>>300
>プレッシャーと嫉妬
そりゃ自意識過剰だよ

「えらくうっさいのが走ってるな」で見る→「ああ、ハーレーか」と納得されるという流れだとしか思えないんだが。
実際俺もバイクであれ車であれ騒がしいのが近付いてきたら
ウゼーとか何か考える前にとりあえずそっちの方見て確認しちまうんだな。
つまり単なる野次馬根性。
それを幸せな感じに脳内変換できるのは素直に羨ましいかもしれない。

今日もまた近所の爆音ハーレーが
15分以上の暖気をしバリバリと吹かしまくっております。
直管だけに調子も悪いのか今日も酷い有様です。
とっとと走って遠くに行って欲しい。

>>304
まだ警察に通報していないのか？
ハーレー乗りである俺でもさっさとしろと思う。

>>304
警察に一票。警察呼ぶと同時に録音しとくのもアリ
あまりアイドリングしつこいと騒音で訴える用意があると直接言うのもアリじゃね

けど、故意にやってんじゃなきゃオマワリも厳重注意くらいしかできんだろな

>>304
昼間だし別にいいんじゃないか、それにまだ通報されてないということは
気にしてるのは神経質な君だけなんじゃないか。

ハレ親爺と、ブランドバッグをありがたがるギャルは似てるなー


と思った。 スイーツ(笑)

友人がＨＯＲＮＥＴ通学→ロードキング通学に変えたんだけど。
女の子にモテルがデート代が無いそうです。


そんな俺はアドレス通学。

>>310
へえーやっぱりハーレーはモテるんだね、しかし学生の身分で
ロードキングとはお金持ちだな

>>309
国産ヲタと、ライトオンをありがたがるアキバ系は似てるなー


と思った。 スイーツ(笑)

ハーレーのイメージが悪くなっているのは
ツインカム(笑)のせい

教習所で大型二輪免許が取れるようになり
新車が長期ローンで購入出来るようになって
ゴミどもがハーレーに乗るようになった
それがツインカム(笑)乗り

奴らはハーレージャパンに騙され、ブームに踊らされて
よくわからずにハーレーをディーラー(笑)で買った
どうしょうもない連中

ブームに乗ったツインカム(笑)乗りにかぎって
ハーレーは最高、他のバイクとは格が違うみたいなでかい態度をとる

しかもツインカム(笑)はノーマルだと非常に静かなので、すぐにマフラー変更をする
よって爆音率が高い

ツインカム(笑)乗りによって
日本におけるハーレー乗りのイメージはどんどん悪くなっている

バイクも最悪なら乗っている人間も最悪
およそハーレーとは呼べないゴミ
それがツインカム(笑)

>>313
ハーレーが売れてイメージ悪くなってるなら

国産はどんどんイメージ良くなるな…

ハーレー海苔が増えちゃって、自分がマイノリティじゃ無くなっちゃって悔しいんだね。旧車海苔は。
まぁ、たかがハーレー、たかが大型二輪免許なんだよ。
望めば、金さえありゃ誰でも手に入るんだよ。ハーレーに乗る事なんて、一朝一夕で叶う事。
たかがそんなもん。
何の努力も無しに叶う事。

そりゃ、ライダーなら一度は試乗してみたいとは思うだろうよ
だけど、欲しいとは絶対に思わないバイクではあるよな
ツーリングに行ったら置いていかれるし、街乗りなんか面倒で乗れたもんじゃない

>>315
世間知らずって怖いな
でもお前みたいな奴っていっぱいいるんだろうな

>>317
どこが世間知らずなの？
俺が言った内容に一つでも間違いがあるか？
昔は大型二輪免許取るのがステイタスになったんだと思うし、尊敬するよ。
でも今は、簡単に免許取れるし、ローン組んで簡単に買えるじゃん。

>>317
格差社会…
年収200万…

>>318
ローンで買おうというくらいの、お金持ちでもない人にとっては
たとえローンでも、３００万、４００万を出すってスゴイ決心が
いることだと思うよ、簡単とはいえない。

だからハーレーを乗りは、バイク乗りから嫉妬というより
尊敬の眼差しで見られるんだと思う。
少なくとも自分はそう思ってる、釣りじゃなくてマジで。

>>320
そういう事ですか…
失礼しました。自分は決して、金をひけらかす意味で誰でも乗れると言ったつもりは無いんですが…。

>>321
そう言ってうまい具合に釣り針まぜるなｗ
運転技術やチューンの技術にShitすることはあっても他人のバイクには尊敬も嫉妬もねーよｗ

人間ちぃせぇ奴が集まるスレはここですか？

ハーレーというメーカーのバイクは嫌いじゃないし、
1400ccOVER−KickSTARTには、やっぱり憧れもある。
でも少なくとも俺の周りでハーレー乗ってるヤツは、
須らく「ハーレー以外はバイクじゃない」
とか言っちゃうバカばっかりだから
俺は買える金が貯まっても絶対買わないと思うよ。
しかも教習所でいきなり大型取って、
120回ﾛｰﾝ組んじゃったとかもう・・・

>>324
類は友を呼ぶ…

さぁ… おいで…

>>323
だって考えてみろよ、325もいってるように、最長120回
てことは10年だよ？

相当な覚悟とバイクへの愛情が無ければ、こういう買い方は
出来ないはずだよ。

ここまで敷居が低くなったら、リッターバイクの選択肢のひとつでしかないと思う
ハヤブサとかＺＺＲやらＶＭＡＸなんかと値段変わらんやん
２００万越えとかもあるけどさ、ローンも組みやすいわけっしょ

ハーレー海苔のﾈﾗｰってｷﾓいと思うの

人間ちぃせぇ奴が集まるスレはここでいーのですね？

新型ＶＭＡＸは、試乗してみたい

アメリカン自体イラネ

ツーリングに出るとかなりの確立で道端で修理してる晴れを見かける
晴れって高いのに壊れやすいのかな？

>>333
注目されたいから故障してるフリしてるだけでは？

人の事気にしながらハーレーごときのささやかな楽しみで一生終える人間ちぃせぇ奴が集まるスレはここで間違いないですよね？

335
そうなんだ！お前見たいのが集まるんだ

>>335
ハーレーの事気にしながら、アンチという、ささやかな楽しみで一生終える人間ちぃせぇ奴が集まるスレで間違いないです。

いらっしゃい。

>>334
ハレ海苔の友人曰く

ツーリングに行って帰ってくるとボルトが無いのは普通らしい。

>>337まいど！あんた人間でけぇよ。

自分はのんびり走ってもなんだか楽しいハーレーに試乗して気に入った。
でも巷では、グラサンして革ジャン着て集団で爆音奏でながら走ってるのがほとんど。

ディーラーの雰囲気もなんだか、居心地悪いし。

ハーレー、この間、新車買ったって人がいて
見たんだけど、正直な話、何を褒めていいか分からなかった
スポスタの方が全然良い

メッキギラギラでないだけで、あそこまで安っぽく見えるのか
真剣にＤＳ１１でいいじゃないかと思った。
てか、空冷インジェクションてだけで全く魅力を感じない

手動進角とまでは言わないが、空冷ならキャブだろ

>>341
時代に付いて行くのって難しいですもんね、わかります。

尻の穴がニワトリ並みに小さい人達が集まるスレは、ここしかないですよね？

>>342
ついて行く行かないの話でなく
インジェクションって、トラぶったら自分じゃ何も手の打ちようが
なさそうだろ？アッセン交換だろ？
キャブなら自分で何とかできる
今のところ聞いたことはないけど、燃料全開で吹きっぱなしとかになったら怖いじゃん
インジェクション

>>344
ホントに時代に付いて行くのって難しいですもんね、わかり過ぎます。

ハーレー買った理由は、正直に言うと、足付き具合と見栄が７：３ぐらいです。
なんせつま先しか付かないバイクなんて不安で選択肢の外。
タチゴケが何より怖いんです、だっててコカしたら一人で起こせないし。
だけどハーレーはベタ足着くから安心。不安感なくなるのは何よりでしょ。
でもジャメは駄目。貧乏臭いし、国産ってのがちょっとね、足つきだけじゃ選べない部分が。
ハーレーは本物だから国産みたいなチープ感無くて何より所有欲満たしてくれるから好き。

>>346
話をまとめると
短足で下手糞でひ弱で見栄っ張り
なのでハーレーを選んだということですね。

>>347
翻訳すると、
「自分もハーレー欲しいけど
お金が無くて買えません。口惜しい。」

ですね？

お前もな

>>349
その返し、懐かしいな…

>>349
ハーレー3台持ってるけど何か？

スゲー、ハーレー3台！
うらやましす

>>351
あっそ

３台揃えられるんなら、オン、オフ、スクの３種にしたい

ハーレーなんか中身がチープ越えてフールだからいりません

ハーレー３台持ってる奴なんてなかなかいないぞ
マジで凄い！

俺フェラーリ２台とベンツ１台持ってるけど凄いの？

>>348
翻訳間違えてますよ。
別にハーレーは嫌いじゃないけど
346のような俗物は嫌いということです。

でも３台もこんなウスノロバイクにするとは尊敬に値しますね。

自家用ジェット2台持ってるが？

>>358
やっぱり何も分かっちゃいないね。
ウスノロな走りかどうかは乗り手次第だよ。
それと、ハーレーは3台あるけど、バイクは3台だけとは書いてないよ。

>>360
なんだ、赤男爵の店長かよ
早く３台とも売れるといいな

>>360
あなた本当にハーレー乗ってて遅いなあと思ったことないの？
だとしたらリアルウスノロだよ。

>>362
公道で乗ってる分には他の車やバイクの迷惑にならない位には充分速いけど、
何か間違ってるかい？そもそもあなたの言う、「ウスノロ」の定義を教えてくれないかな。

ttp://jp.youtube.com/watch?v=6vIWollFz78
ttp://jp.youtube.com/watch?v=6rueC1r8W1s&NR=1
ttp://jp.youtube.com/watch?v=Nd68WjDIBqk&feature=related
ttp://jp.youtube.com/watch?v=nbF3NjJqMbk&feature=related
ttp://jp.youtube.com/watch?v=JV8yAbVrOPw&feature=related

ﾌﾟｯ

スポスタなら誰でも買えるだろ。クラッチ重いしそんなに有難いバイクでもないよ。

マグナ50、ジャズ、ジョーカー90

スポスタとFI化された国産アメリカンの400クラスが対して値段が変わらない件

ヤマハのハーレーでええやン。
1900ccあってカッコええやン。

ジャメなんてハーレーの偽物乗ってる奴は、韓国や中国のコピー製品を笑う資格無し

ジャメ＝中韓コピー製品

つまり日本のバイクメーカーは中韓製であると
良かったなｗ

相変わらず湧いてますなｗ

ハレ？
俺の原２の後ろに並べばいいものを、ワザワザ真横に止まりたがるバカが多い。
こんな奴らは大抵二輪そのものの初心者で、速く走れるはずも無く只の障害物になりさがる
勘違いはハレが最多。嫌われるのはこの辺りじゃない？

>>363
「他の車やバイクの迷惑にならない位には充分速いけど」
って、そんなことは百も承知です。そのくらいの動力性能に不満を
持ったことがないか質問しているんですよ？ウスノロさん。

ウスノロの定義
［名・形動］知能が少し劣っていて、反応や動作がにぶいこと。
また、そのさま。「―な動作」[類語] 馬鹿
他の車やバイクの迷惑にならない程度の速さを持つバイクを指す。
ハーレー、アドレスV125など

>>363
サーキットで明らかに遅いんだから、遅いバイクには違いないだろ。

公道みたいに法的に速度制限がかかってる場所に限定しないと同列に並べないってことだろ？

ハーレー乗りが嫌われてる理由は簡単で、>>1みたいな勘違いが多いからだな。

俺含めてほとんどの人間はハーレーに興味ないから。

一般人が何の気なしに

「お、ハーレー良いねぇ」

と言ってくれるのを真に受けて、自分たちは特別な人間だと勘違いしてるパターン。

他の国産バイクと値も変わらないのに、やっと買った達成感が勘違いを引き起こす。


まぁしかし180は出るし、スホスタでドリフトしながら走る奴もいる。速さじゃ並だろう

>>372
ハーレーの動力性能が低いなんて百も承知で買ってる訳だし、
不満なんて無いけどね。アドレスは良く知らんけど、他の車両の迷惑に
ならない位、必要充分に走る物をウスノロって呼ばれてもねえ。暴走さん。

>>373
＞サーキットで明らかに遅いんだから、遅いバイクには違いないだろ
＞公道みたいに法的に速度制限がかかってる場所に限定しないと

誰がいつサーキットの話を持ち出したんだ？
ナンバー付きの車両は公道で乗る為のものだよ。妄想さん。

サーキットなんて走らないのにサーキットで早い遅いなんて馬鹿馬鹿しくないか？
公道じゃ１００キロ出れば十分だし、追い越しを考えたって１３０キロ以上の速度は無駄なだけ
だいたい性能がどうのこうの言ってるけど、その性能とやらはどこでどうやって出すの？
公道でやったら違反だろ？
音がちょっとうるさいのと、どっちが危険で社会に悪影響だと思ってんの？
レーサーじゃあるまいし、速さ云々の議論はナンセンス
もう少し現実的な議論しよう

>>378
その程度の話になるならジャメ400ccでいいじゃん、
ハレ乗る必要ないじゃん、てなるぞ。

だから性能の話は馬鹿馬鹿しいっていってんの
バイクの魅力は乗り味であり、デザインでもある
そんな必要の有無のデジタルな極論に飛躍したら、原付二種か軽自動車ですべて事足りる
ましてや中国製品みたいなあからさまなパチモンであるジャメなんて最悪じゃん
せめてＣＢ２５０セニアぐらい言ってよ

僕はハーレー好きだよ、まだ買えてないケドw
別に性能なんて関係ないね、あの雰囲気が好きなんだ。

>>379
悪い事は言わないから君は引っ込んでいなさい。
400ccと1000ccの各バイクで、例えば同じ速度100kmで
走った時の違いが想像すら出来ないんだろうから。

>>382
それと同じように、制限速度＋20キロ程度で走っていても
軽量な車種に比べればアメリカンはやっぱり鈍重に感じる訳だが？

>>382 RVF400とスポスタ1200で100キロ走行を比べたらどっちが楽かな？
200キロではもっと差がでる
スホスタいじったらの話だが


乗り味が変わるのはエンジン気筒数と重量だよ

ハーレー買うならVMAXでしょ。

新しいVMAXと比べるとハーレーがしょぼく見えるな。

VMAX乗るならハーレー乗るな

どうでもいいが、誰だアドVの悪口を言ったのはヽ(*｀Д´)ノ

>>372
「ハーレーの動力性能が低いなんて百も承知」
オイオイ自分でウスノロ宣言しちゃったよ…

>>383
鈍重な分、横風には強いからロングなんかは却って楽だよ。
それに鈍重に感じるのは、「急」が付く動作をした時だろ？
それがそもそも間違いで、公道では「急な〜」は事故のもと。

>>384
単純にどっちが楽かで言えば、体力次第だけど普通はまあRVFだろう。
しかし、どっちが楽しいかと言えば100kmまでなら俺は文句無しにハーレーだね。

＞乗り味が変わるのはエンジン気筒数と重量
おいおい、普段の走りで一番多用される「発進加速と中間加速」を無視するのかい？
ココは排気量が圧倒的にモノを言う所だろ。必死にアクセル全開にしなくても
少し開けるだけで即座に目的の速度に達するし、そもそも「気筒数と重量」
ってのは、排気量の結果なんだよ。100cc4気筒も、1500cc単気筒もバイクでは
事実上あり得ないだろ？200kmの話は法律が変ったら考えるよ。

>>389
言い負かされて口惜しいのは分かるが、まあ落ち着け。
自分で自分に問い掛けてどうする！

>>384
乗り味は気筒数と重量だけで決まる訳じゃないよ
ジャメとハーレー乗り比べてみればいい
なんの味も楽しさもないそっくりさんと、乗り手をわくわくさせるハーレーとこんなにも違うのかと感動する
ハーレー同士でも年式によって随分変わるし

>>389
カタログスペックや、公道ではまるで関係のない数値性能で言えばウスノロで結構だよ
そんな全く価値のない、机上の空論的な性能談義なんてハーレーには関係ない
公道で乗って楽しい
公道で運転して楽しい
それこそがバイクの一番の価値
公道じゃ使えない性能があっても、サーキットへ行けば（サーキットでなければならない）楽しい性能も、公道を楽しく走りたいハーレー乗りには何の輝きもない

>>390
こないだ信号で隣に並んだエボ・ソフの加速にはビックリした。
こっちは国産大型NKなんだが、強烈なダッシュ力を見せ付けられたよ。

乗り味って走るゾーンによって変わるじゃん？
ハンドリングだったり、加速力だったり、快適性だったり・・・・。

＞乗り味が変わるのはエンジン気筒数と重量

これは大まかに言ったんだけどな。

>おいおい、普段の走りで一番多用される「発進加速と中間加速」を無視するのかい？
ココは排気量が圧倒的にモノを言う所だろ。


そりゃ動力性能。

Evoあたりまでなら今のジャメとの違いをはっきり感じるが、
今の96乗ってみても、ジャメとあまり区別がつかん。

ブランドの違い、とか心意気とか、意味不明なことはさておいて。

>>390
＞それに鈍重に感じるのは、「急」が付く動作をした時だろ？
＞それがそもそも間違いで、公道では「急な〜」は事故のもと。

いや、どんな動作しても鈍重。直線で一定速度で走る時以外は常に鈍重。

それがハーレーの乗り味というもので、別にそれが悪いという訳じゃない。
なんか勘違いしてないか？

>>391
アンカー間違えてた。俺もウスノロだね。
悪口合戦の肝心なところだったのにスマンね。
気を取り直して再度行くからヨロシクネ。
>>377
「ハーレーの動力性能が低いなんて百も承知」
オイオイ自分でウスノロ宣言しちゃったよ…
>>388
アド乗りの皆さんごめんなさい。ハーレーと同列扱いしたことを
深くお詫びします。
>>386
>>387
ハイウェイ・直線番長VSハイウェイ・パーキング番長
って感じ？

手放しでありがたがる人間もいれば、
それをシラケた目でみる人もいるって事よね。

>>397
＞軽量な車種に比べればアメリカンはやっぱり鈍重に感じる訳だが？

ここを批判と受け止めてしまった。スマン。

>>398
お互い様だｗ気にするな。

こっちじゃほとんど見掛けないし、別に欲しいとも思わんが・・・
そういやゲイパレードの時に沢山並んでいたな。

つうかヨーロッパの常識では日本車最高でしょ。

そんなに凄いなら一度買って乗ってみても良いが、
なんかホモの連中に迫られそうで躊躇するねえ。

低品質も低性能も一向に構わんが、不相応な価格は少々納得出来んかなあ。
印度製エンフィールドとか、生きた化石みたいな奴もあるけど、
ありゃ安物を安く売っているから納得が出来る。
高価で高性能か、廉価で低性能か、どちらかにしてほしい。

>>400
いや、それについては、むしろ「ウスノロ」とか言ってる流れにレスした俺が悪いわ。

しかし、重い車体にプアなサスでボヨンボヨンした挙動のハレが鈍くさいのは確かで
「その鈍くささで遊ぶ」ものだと思うのに、なんつーか、公道ならＳＳ遜色ないとか、
非現実的な事を言われると「なんじゃそりゃ？」とは思う訳で。

>>402
イギリスでハーレーってそんなに高いか？
イギリスなら日本車バカ高いだろ？リッターＳＳとか200万は軽く超えるはずだ。
ハーレーは日本車より安いんじゃないの？

俺は乗ってもらえるなら西連寺春菜ちゃんがいいな　ﾃﾍｯ

>>398
ウスノロって言われる事がそんなに怖くてSSにしがみ付くんですか。
ご自分に自信が持てない人なんですね、わかります。

>>403
概ね同意出来るんだが、実際に信じられない下手糞がSS、（それも隼！）
とか今時分は乗ってたりするからねえ・・・
やっぱり詰まる所公道では乗り手次第だと思うなあ。
上手い人って何に乗らせても無様な走り方はしないからね。

つか、当たり前杉か俺。つまんね〜の。
チョッくら走って来るわ。

隼は鈴菌君だからしょうがない

デブいるし

バイクは趣味性の高いものだから、他人があーだこーだ言ってもダメだろな。
恋は盲目ってわけだな。

エンジン揺らすしか能が無い（ように見える）ハーレー。
内燃機関の終焉＝ハレ終了？
あと20年ぐらいは残ってくれるかなぁ？

人間何に乗っていても飽きがくる。
同じ様なバイクがあふれかえり嫌気がさして来たら、いろいろ選択できるのは良い事だ

>>406
大したことじゃないが隼はSSじゃないよ
誰かに突っ込まれる前に教えておく

嫉妬されるハーレー…ハレ糊以外のライダーは本当にハーレーに嫉妬しているのか？

なんかね、話聞いてると、先ずハレ糊の中で確執があるでしょ？
で、それを額面通りに受け取ると、どうやらTC乗るくらいならジャメリカンの方がイイじゃんって結論に導かれるんですよ。
だから非ハレ糊から眺めれば
↓
TC88-96＆ジャメ　：　エボ以前の旧車ハレ　…みたいな。（で、エボとショベでまた確執があるんでしょw）

エボ以前のハレは動力性能だけじゃ語れない乗り味は確かにあって、整備性や面倒の煩わしさや整備のスキル等々を考えると、やっぱ敷居の高さ的にはエボなのかな？って思える。
じゃ、なんで敢えてジャメと同列のTCなの？って言うと、それは「ハーレーだから」とか、「本物だから」とかって理由になるんだと思う。
まあ、そうけど、でも本質的なモノがジャメでも補填出来るなら、何故なんだろうと言うと、それはもう〜

「ハーレーじゃなきゃ立つ瀬ない…ヤバイっ」

〜っていう焦燥感というか、強迫観念というか、TC糊の「自信のなさ」なんだと思う訳だけど。

…どうよ？

ちょっと抜けてたので修正…

→じゃ、なんで敢えてジャメと同列”なのに”TCなの？って言うと、それは「ハーレーだから」とか、「本物だから」とかって理由になるんだと思う。
→まあ、そう”なんだ”けど、でも本質的なモノがジャメでも補填出来るなら、何故なんだろうと言うと、それはもう〜

…以上w

本物だからではなくて、(どうでもいいが)
ハレの真似したダサいのは嫌。
ワルキューレやXS650のエンジン又は直４でジャメ作ればカコイイ

勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。ﾊｰﾚｰは孤高。突然ｽﾏﾝ。
だがもう我慢ならねえ。ﾊｰﾚｰ、しかも中古に乗ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。

ちょっと走りに行った先や道の駅で、よく「ﾊｰﾚｰいいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だしﾉｰﾏﾙだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ？謎だった。

しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%ﾊﾞｲｸに乗ってるんだよ。
ﾊｰﾚｰやBMWじゃない。その他のﾊﾞｲｸな。DS11とかﾜﾙｷｭｰﾚとか。ｺﾞｰﾙﾄﾞｳｨﾝｸﾞとか。
ひでえ奴になるとSSとかﾓﾀとか。あえて「その他のﾊﾞｲｸ」と呼ばせてもらう。

そいつらの「ﾊｰﾚｰいいっすねえ」の中には「同じﾊﾞｲｸ乗りの仲間ですね」ってﾆｭｱﾝｽを感じる
ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺のﾊﾞｲｸの血筋はﾊｰﾚｰとつながってるんだぜ」みたいなｵｰﾗも感じる。つながってねーよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんな。

ﾊｰﾚｰと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。ﾊｰﾚｰに乗ってる奴はそんなことは
いわない。BMWに乗ってる奴もそうだろう。SSやﾓﾀ乗りでも同じだ。旧車、ｵﾌ乗りだってそうだろう。
その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他のﾊﾞｲｸ」に乗ってる奴はそうじゃない。ﾊｰﾚｰやBMW、そしてﾊｰﾚｰの栄光につかりながら
「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」のｼﾞｬﾒﾘｶﾝに乗ってる奴らだよ。
ｼﾞｬﾒﾘｶﾝってだけでﾊｰﾚｰと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。

誤解のないように言っておくが、BMWには敬意を表してる。BMW乗りは「その他のﾊﾞｲｸ」乗り
とは違う。ﾊｰﾚｰを羨まない。精神が違う。

もう一度いうが、ﾊｰﾚｰは孤高。
その他のﾊﾞｲｸとは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。

<<416
人間じゃない

俄ハレ糊の本音でしょうか？…w
これで>>416がTC糊だったら完璧にオチが付くんだが…

ジャメリカンのコンセプトはハーレーのイミテーションだと思う。
>>415の言うのは、個人的にはジャメとは言わない。
日本車として独自解釈されたハーレーとは違うアメリカンスタイルを打ち出したものだと思うから。
ジャメがTCのイミテーションとして位置付けられて、機械的にオリジナルを越えていて、過不足なく要件を備えていて効率が好いのならば、ブランド以外の置き換えは可能だと、誰もが自然に感じる事だと思う。
だって無関心なライダーや素人目に見分けが付かない程に似せられているんじゃ仕方ない。

「TC糊に立つ瀬が無い」って評したのはそういう理由。
恐らくワンカムのエボ以前とジャメは違うんでしょう…だからジャメと大差ないTCが縋るブランド志向の帰結はエボ以前のオールドハーレーから連綿と続く伝統を継承しているという「繋がり」だと考えた訳。

その「繋がり」を持ち得ない偽者ジャメが羨望していない訳が無い←…というのが”皆、ハーレーに嫉妬している”に違い無いという感慨に至る根拠なのでは？ないかと…。

ハレ海苔ってボスホスやホッパー海苔見ても優越感持ちそうだな

>>416
他のスレのパクり。
ハーレーに置き換えてるだけ。

>>420
改悪頑張ったのにorz
あんまり釣れなかったｼﾞｬﾏｲｶ(´・ω・`)

ハーレーに歴史があるってんなら戦前のハーレーに乗れよ
エボだのショベルだのほんの二、三十年前の中途半端なのに乗ってる奴らがごちゃごちゃウルセェんだよ

なんかね、ハレ糊の優越感は全て自信の無さから来るんじゃ無いかって思えるんだ。
格式に対する自信の無さね。
エボはショベに…ショベはパンに…って具合に延々連鎖していく。
そして古くなればなる程、その対価に見合う以上の苦労を払っている訳だから、旧いビンテージを所有維持している程。優越感には浸れなくなって来ると思う…。
だって当然の代償を払っている訳だからね、羨望されたいレベルが違うというか、分ってる奴しかピンと来ない事は重々承知って境地に達してるでしょう。
それ以外の無関心な人には無価値だし、逆に「分かられても困る」観があるんじゃないかな。

警官コスプレのハレ乗りはこういうこと思ってそうだな
vrsc乗りだが正直ハレ乗りっていいたくない

恥ずかしいから・・・

ハレってコンセプトの古さがいいんだろうなぁ
煙撒き散らしながら走るSLが未だに人気のように
昔の発動機のようなドコドコエンジン・・・
分からなくは無いな。

ただ、ゴテゴテと爆音は勘弁願いたい。

今年キャブのＦＬＳＴＣ買ったぜ！
ＢＭＷからの乗り換えだ。

特に拘りもなかったが、拘りがないからこその選択だな・・

なんとなく大人のおもちゃに丁度いい安心感かなと・・

飽きたらブチ売ってまた別の単車買う位の考え。

>>426
ハーレー買ったまでは良かったけど、FLSTCは失敗だったな
売値が一番安い、人気ねーからな
おとなしくBMWに乗ってればよかったのに、残念でした。ﾁｰｰﾝ

>425
同意。

ハーレーは嫌いじゃないが、やたらゴテゴテ飾ってあるのや爆音はヤダな。
ノーマルを活かしながら、ちょっとシャレを利かしたのがあるのがイイね。
あとは、乗ってるヤツしだいだろな。
ハーレー乗りの中でも、「こんなヤツ、ハーレーに乗るなよ」と思われるヤツ
いるんだろうなw

ハーレー乗りは痛いですね
勘違いも甚だしい
大半のライダーはハーレーなんて興味ない

俺も別にハーレーを見ても嫉妬しないなぁ

乗り易いんだろうけど、
とんでもなく遅いし、峠に行っても面白くなさそぅ

としか思えない

ヘルズエンジェルスのカッコウまねて乗ってる奴らばっかじゃん
ハーレー好きだけど乗ってる人間がたいてい気が大きくなってるよね
乗ってる人間が嫌い。ハーレーの利でも独自の雰囲気持ってる奴はかっこいいの多いけどね

特に無駄にアクセルあおるやつがうざ過ぎる、なんで信号待ちでアクセル煽るん？
音がでけーのは分かったからよ。

ｶﾘﾌｫﾙﾆｱに住んでた頃ｳﾙﾄﾗに乗ってた
100ｷﾛ200ｷﾛﾀﾞﾗﾀﾞﾗ走るのにｳﾙﾄﾗは最高に気持ち良かった
あんな道SSじゃ退屈で腰痛になるだけ、飛ばすとすぐHPに捕まるし
日本に帰って来てﾊｰﾚｰじゃなくSSに乗ってる、手頃な峠が沢山あって楽しい
日本のﾊｰﾚｰ乗りって駐車場にずっとﾀﾑﾛしてるって感じ
見せびらかしてるっていうのかなぁ

今のビチビチ音　昔のハーレー音知ってる人はそれがハーレーの音じゃないって知っているはず。　

まあ、オロロンやエヌサカ辺りを流すにはいいんかな、とは思うな。
ハーレー見るとBORN TO BE WILD　が脳内に鳴ってる。
オサーンなオレは、そういうシチュエーションが好きなんで、ちょっとは
ハーレーがイイと思うよ。
ただ、舗装路より砂利道が好きだから実際には買わないだろうけどね。

オフはオフ車やろ。追加すればいいやん

>>431
＞ 特に無駄にアクセルあおるやつがうざ過ぎる、なんで信号待ちでアクセル煽るん？

あんまり遅いからキャブのセッティングいじってて、アイドルだとエンストするんじゃない？

嫉妬される存在、ハーレー(((((((((苦笑

>>431無駄にｱｸｾﾙあおるのは旧社会やﾈｲｷｯﾄﾞ乗りだよ(笑)

SHITされる存在

>>433
何を勘違いしてるんだ？今のハレのビチビチ音もハレはハレだ。
騒音規制や排ガス規制とか知らない人？

>>434

BMのりの漏れが以前乗っていたハレの感想。
オロロンラインとかはしらなくても、郊外のワインディングや混んでいない幹線道路はかなり気持ちよく走れたよ。
日本の道は四輪のペースが遅いからハーレーだとちょうどいい。
天気のよい日に琵琶湖の湖岸道路なんか走ったら最高だろう。
BMやその他国産だとイライラして強引に追い越しかけたくなる。
まぁ、日本でハーレーが売れているのは、もちろんブランドが大きいのだろうが、
乗って楽しめると言う意味でも間違っていないと思うよ。

>>412
おう、訂正ありがと。ありゃMSなのか。

リターン専門、鈴菌なんて誰も気にかけてませんから

いいですよ

>>406
遅レスだが、下手くそが乗ったＳＳよりアメリカンの方が速くてもべつに不思議はないだろ。

アメリカンはＳＳに比べて遅いから楽しくないと言う人は腕が悪い、なんてのがおかしいと言うだけだ。
腕がいい人が乗った所で、その人が乗るＳＳよりアメリカンの方が遅いに決まってるし、
それが楽しいか楽しくないかはその人の趣味による。腕ではない。

「嫉妬」ってタイトルがマズッたよ。「羨望」とか「憧れ」とかにすれば
経済的事情で国産に乗ってる人達が「憧れるっスッ」とかの流れになったろうに。
同クラスの国産アメリカン買える経済力のある人間だったら「嫉妬する」なんて
精神状態になる前に買ってるだろ。
ハーレーは大変素晴らしいバイクだが今ならＸＶあたりが走ってる姿の方に釘付けに
なってしまうよね。

まあ、「憧れ」なら、確かに初心者は大概ハーレーに憧れるからな。

「嫉妬」ってのはバイクにそれなりにイメージがないと生じえないが、
バイクの経験があればハーレーは嫉妬するようなバイクじゃないと判る訳だし。

>>446 そうなんだよね。ただ、ほんの一部、ごく一部のハーレー乗りが
どうしても「嫉妬」させたくて仕方ないからややこしいことになってしまう。
自分的には、とびきりの美女とタンデムしている方に嫉妬してしまうけどね
こればかりは「お金」じゃ買えないからね

>>442
隼はＳＳでもマイクロソフトでもモビルスーツでもねーよ
ツアラーだ

>>447 金で買えます何でも。

↑買春ですか？通報しますた

金の切れ目が縁の切れ目・・・
愛情なんてものは紙より薄いつーことで。

嫉妬されるって言うのが理解できん
誰でもその気になれば乗れるのに。

乗ってみたいけどたんそくだから後ろから見ると中年親父のような万歳スタイルになるのでむりぽ

チビほどみっともないものは無い

やめとけ 笑い物になるだけだから。
コビト仕様はバイク見ればわかるヨ

>>441
>日本でハーレーが売れているのは、もちろんブランドが大きいのだろうが、
>乗って楽しめると言う意味でも間違っていないと思うよ。

だったらジャメリカンでもいいって論調だよな。

>>442
隼がガンダムならハーレーはガンタンクだな。

>>406>>444

ヘタクソが乗っても隼などのメガスポは速い。（そりゃ、誰が乗ってもって訳じゃないだろうが…）
コーナリングがヘタレなのはヘタクソもアメリカンも一緒。
でもメガスポなら極端な話、例えば下道の直線で信号から信号までの間に、体重200キロの人間が200キロ出してキッチリ停止線で止まる事も可能。…w
それだけの加速性能と制動能力を担わされて造られている。
直線番長と言われても高速のレーンチェンジ一つとっても想定している運動性の次元が全然違うのだ。
ヲタが「俺が乗っているのはガンダムなんだ！」と増長出来る高性能なマシンなのだよw

ハレ乗ってる時点で性能云々は考えてないと思うんだ。

>>454 ブレーキが一番難しい。誰でも止まれないよw

一般道ではさまざまなシチュエーションが絡む。それをどれだけ受け入れ対処するかではじめて200出せる 。

例えば200センチ200キロの人が200キロに到達するかしないかなんてのは、そんなのは直線距離とバイクの加速力に由るでしょ。
フル加速して停止線でキッチリ停止出来る制動距離までに200に到達するかしないかなんて一般道で与えられる直線距離の猶予による。
でも例え200に到達する性能があっても冗長な直線距離を要したりしたら一般道では直線が終わってしまう事が専らとなる。
メガスポのパフォーマンスとしては割とそれが可能…ってだけの一例。

こないだ7台でツーリングに行って俺だけZで皆はハーレー。思ったこが…　　皆もっと飛ばせや！一緒に走っててもツマンネー！！

今年のバイブスミーティング行きますか？

初心者の頃ハレなんて眼中になくSSに憧れてた。ハーフカウルモデルのエンジンとフレームが見えるのがイイ
その後M900に乗って、KSR2初期型にも乗った
ハレはいらない次はドマーニが欲し

>>458 あなたが一番悪いw

サポートでビクスク乗って行けば喜ばれる鴨ね

お願いです。
高速道路オンリーにして下さい。
本気で邪魔です。

>>462
や〜なこったor2=3

何代かに別れて走れ
百台以上の行列作って走るな

>>458
Zのコンバーチブルが欲しい。

>>459
ソロのｵｯｻﾝが行っても寂しくない？

腫れ乗りのマニュアルにはマフラーは直管でなければいけないとでもあるのか?どいつもこいつもうるせーのばっかだよ

>>467 そりゃ制作側が費用安くあげてるから。

いくらで売ってるか知らないが、只の筒

ハーレーなんて性能云々の前にダサいだろ、バイクの造形として。
VRＳCの走ってる姿なんて後ろからみてみ？フンコロガシだぜアレ。
ＦＸＤやＦＬＨＴ系なんて爺様向けは論外。
醜悪だわ。

アクが強すぎて日本人には似合わないよ
日本の風景にも溶け込みずらいし
バイクのことあまり知らなかったときはなんとなく憧れてたけど、今となっては欲しい一台ではない

>>458
スピードでも楽しめるバイクだが、スピードがなければ楽しめないのは未熟なせい。
経験を積めばわかる。
君はまだまだヒヨッコのようだ。

>>469
＞ハーレーなんて性能云々の前にダサいだろ、バイクの造形として。
あなたがどれほど造形に対しての知識をお持ちか知らないが、数字で実績があるハーレー社に何を今さら遠吠えを。
統計学的から言えば、あなたの言っていることが酷悪なことになる。

道を走っていて、そんなにハーレーに気をとられるのかい？
もっと違うところに気をめぐらせた方が楽しいと思うんだが。
景色、香り、キャンプなど、ツーリングで楽しめることはいっぱいあって、そしてどのバイクで走っても楽しいものだ。
いつあなたがそれに気付くかは私には答えられない。

ほら。重複スレ
http://c.2ch.net/test/-/bike/1222146196/i

嫉妬してるのは同じハレ乗りだけだよ
ｗ

>>444
いやいや、やっぱり腕なんだよ。上手ければ何に乗ってもそれなりに
楽しめるし、技量が無ければ乗るだけで一杯一杯。
先ず技量が上がって、それで初めて自分の本当の趣味・趣向が見えてくる。

＞「その鈍くささで遊ぶ」翻って、「高性能を引き出して遊ぶ」

どちらも腕あってこそ可能でしょ？

>>471

＞道を走っていて、そんなにハーレーに気をとられるのかい？

まさか。自意識過剰ハレ乗りの典型だな、あんた。

楽しく走っている時に限って、みっともなくて遅いバイクがいるなぁ、
と追いついてみるといつもハーレーだった、という話だ。
バイクの楽しさ云々とか論点ずらししなさんな。

皆から嫉妬されてるハーレー乗りなんだから、
まさか10年ローンなんかで買ってないよね？
まして、教習代金キックバックフェアとか・・・
まさかね・・・

>>474

ちょっとニュアンスが違う。
『気持ちよく、前車の流れにものってﾂｰﾘﾝｸﾞ（当然ねずみ捕りもSafeなﾍﾟｰｽね）してたら、何故かﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞになるとﾍﾟｰｽが遅い…。ふと気づいたら前方にﾊﾚ海苔が10台位でﾉﾛﾉﾛと…』

が、正解。
あのﾊﾞｲｸ、ﾏｼﾞで高速道しか走れないんぢゃないのかね？
田舎のﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞ普通に曲がれないだろ？それともｶｽﾀﾑしてるからなのか？

>>471

違う…アンタ視点がズレてる。
>>458が言ってるのはZとハレでは得意なスピードレンジが違い過ぎて異車種混合のマスツーにハレは向かないよねって話だろ。
ハレはハレで群れるのはハレ的事情、トラブルに他車種を巻き添える事が多々予測されるからだろ？

>>469の言いたい事はセンス良く纏めないとハレは吊しのままじゃ全く様にならないね…って言いたいんじゃないかナ？
纏まりのないカスタムハレはノーマルより更にみっともない…

限定解除時代、忍者に乗りたくて限定解除したって話はよく聞いたけどハーレーに乗りたくて限定解除したってのはあまり聞いたことがない

ハーレーに乗りたいけど限定解除なんて無理だからジャメリカンに乗ってるって奴は大勢いた




ぶっちゃけ教習所で大型取れるようにならなかったら縁のなかった乗り物なんでしょ？ｗ

俺はハーレー乗りだが、個人的に一番好きなバイクなだけで、
周りが嫉妬してるなどと思ったことはない。

確かにハーレー軍団は邪魔だ。
速いバイクには道を譲るべきだ。
ややこしいい恰好で、爆音をまき散らし、遅い。
一般人はそう見ていると、自覚するべきだと思う。
ハーレーに限らず、他のバイクでもこんな奴いるだろ？

しかし
ゆっくり走ってる奴にもカッコいい奴は確かにいる。
クールでスマートな奴らだよ。もちろんハーレーだけに限らずね。
そんな奴らと付き合いたいもんだ。

あと、
スポーツスターはワインディングではかなり速い。
乗れるやつが乗ればね。
ケツかかれた奴や、抜かれた奴が、恥ずかしくて人に言ってないだけ。
心当たりある奴いるだろ？

ハーレーに嫉妬とか言ってるバカ、
バイク買ってバイカー（好きじゃない言葉だが…）になれる訳じゃない。
バイク持ちと、バイク乗りは違うよ。
走れよ

>>478
大型二輪免許が教習所で取れるようになったのは外圧があったから。
圧力掛けてきた国はハーレー擁するアメリカだけじゃないけどね。

何百万ハレにかけようと短足ちびが報われるもんじゃない。

吊しに乗ろうが
顔も良ければ足も長い俺のがカコイイぜ。

圧力に感謝しないといけませんねｗ

>>474
あなたのような"脳内で自分勝手な解釈をする"人は困るよ。

私が、
＞道を走っていて、そんなにハーレーに気をとられるのかい？
と尋ね、あなたは、
＞まさか。自意識過剰ハレ乗りの典型だな、あんた。
と答えた。

あなたこそが自意識過剰な性格だから、このような捻じ曲がった解釈をしてしまうのだろう。
あなたがハーレー乗りでなくて良かった。
もしそうだったら一台またやっかいな人がハーレー乗りだったことになるから。

あと、遅いバイクがハーレーだけってのはどこの都道府県だい？
私はそれなりに距離を走るが、どこでもハーレー以外で遅い（ユッタリと走りたいライダーもいるからね）バイクはいる。
そういった時は追い越すときに挨拶をしながらいくと快く譲ってくれる確率が高い。
試してみたらいかがだろうか？

俺は20代のレプリカ乗りだけど、２灯を片目にするとかっていうのは
ドレスアップの意味もあるけど、昔の先輩レプリカ乗りへのリスペクト
の意味もあってやってる。

同じように若い連中のハーレー乗りは、先輩ハーレー乗りへの敬意を込めて
ブルーパトランプ付けるとかアメリカの旗とかなんでやらないの？

あんなのに乗ってたのしいのかい
コントロール性も何もない、体重移動もできない、だらだらはしるだけのバイク
腹がでてきて脚力もなくなった老人の乗り物ハーレー
あのエンジンは嫌いじゃないが、俺なら，ＢＵＥＬＬにするね。
並列ツインのほうが好きなので今回はカワサキにしたが
飽きたら次はXBかな。

リアルサーファーのほうが、1000万倍カッコイイよ。
ハーレー海苔に優劣なんてあるのかよ。

まースポーツじゃねーし、単なる趣味の世界に優劣なんて存在しないか。

>>484
何で、そんなクソダセェことをやる必要があるのか・・・・

買う気の無いな奴がプエルとか、先輩敬意とか変態ばっかだなぁw

SS海苔は少なくとも、ハーレー海苔より確実にスポーツライディングにのめり込んでるから、
そういう意味では、SSのほうが優劣、カッコイイ、カッコ悪いがはっきりするんだろうな。

↑同感
やってらんない

>>484
言ってることめちゃくちゃ過ぎてﾜﾛﾀw

ハーレーといえば、パレードに出てきてノロノロ走るジジイ達の
○○ハーレー会みたいなのを連想してしまう。
ぜんぜん嫉妬しない。

ハーレーに罪はないが、ハーレーをステイタスシンボルと勘違いしている
その態度が鼻持ちならないってことだろうな。
まっ、ハーレーに限らないけどね。

ここのSS擁護派はカウルにアニメ描いてあるのなんかはどう思ってるんだ？

>>485
あなたはハーレーに乗ってコントロール性なし、体重移動ができないって思ったの？
凄い、凄すぎる。。。

あなたは小回りができるかな？
ちゃんとしたテクニックがあればウルトラでもファットでも驚くほど回転する。
SSのようなセルフステアを感じにくいバイクより小回りを楽しめるだろうね。

何故その点を無視するのか。
ハーレーでもコントロール性はあるし、体重移動だって必要だよ。

>>484
お前がいってるのはチンドン屋ハーレーだろう
あんなもんはリスペクトしてない

俺はＳＳ擁護しないけど、アニメオタとハーレーオタは、
自意識過剰で、コスプレ的で通じるものあるとおもうよ。

ハレの警察コスプレはきついな。
ssのアニメバイクは、もはや怖いな。
結局車種かかわらず頭おかしいやつはいる訳で

>>483

.＞そういった時は追い越すときに挨拶をしながらいくと快く譲ってくれる確率が高い。

追い越した時にはこっちが前に出ているのに譲ってくれるもなにもないだろうよ。
自分じゃ自覚してないだろうが、俺たちを抜くときは挨拶していけ、
そしたら僕の気分も優しくなれるから、って言ってる訳だわな。
何が快く譲ってくれる確率が高い、だ、真抜けめ。ほんと自意識過剰だなあんた。

だいいちハレなんざ抜くときは一瞬で点だ。挨拶したって見えやせんだろｗ

すごいな。都内とかじゃあれだが
ツーリングスポットで追い抜くときは挨拶くらいしてやれよ
そんなカリカリして走ってて楽しいの？

嫉妬されてると思ってる、あほなハーレー乗りがいることにむかつく
足を前に放り出すようなポジションでのってて、とっさに緊急回避できるのか？

危険の少なそうな走り方してるからいいんじゃない？
実際、峠で事故ってる車種ってレプリカ、ｓｓばっか

足前にしてガニ股で運転してサングラスかけてｲｷｯﾃる女ライダーの蒸れたマンコベロベロしたいの俺だけ？

>>502峠はSSやレプの生息率が高い。
ハレとアメは茶屋、めし屋で休んでる


>>503 はい俺も(＾＾)ﾉ

いいねー

なんでハーレーなんか買うの？日本人は。
とアメリカで言われたが。
この前ハーレーの最終組み立て工場の近くを通ったよ。
カンザスの空港の近所。

へえ、それで、そいつは何にのってんだ？

スポスタよりV魔の方が速いよ。まあ、同じ雨でも晴レなんて確かに一瞬で天だろうね。

あとアニメのステッカーね、あれファンキーだとかやんちゃを演出してるんだと思うよ。
多分、それなりに速くないと、恥ずかしくて貼れないと思うから、腕に自信のある表れじゃない？

雨ポリのコスプレは良く分からんが、アメリカでは逆に出来ない楽しみ方なんじゃないかな…良く分からんがw

>>508
それがただ真似してタイヤあまりんぐもいるんだよ…
そーいうのは本当に痛い。

ランエボとかでフルラリアート仕様で、
どう見ても…ってヤツ並みにイタイ。

スポスタで俺より速い奴は知ってるが、俺より速いV魔は見たことね(峠ね)

三京でも一個目のＳ時でV魔は消えるし。

街中なら俺の相手見つけるのが難しい

饒舌な野郎は信用できない

>>510
じゃあ、V魔に乗り換えなよ。無理させて速く走ってみせて自己顕示したいなら、スポスタよりもっと速く走れるよ♪
それか、あとスポスタにアニメのステッカー貼るといいよw
あれはね、アニメキャラクターへのファン心理と同時に、ステッカーを貼る事で自分のマシンを貶めているんだよ。
そんな卑下されたスポスタに負けてごらんなさいよ、そりゃあもう、相手がヘコむってwwマジにwww
君にはどっちも合ってると思うよ。

>>499
私は、
＞そういった時は追い越すときに挨拶をしながらいくと快く譲ってくれる確率が高い。
と書いた。
追い越すときに・・・ってね。

あなたはそれに対して、
＞追い越した時にはこっちが前に出ているのに譲ってくれるもなにもないだろうよ。
と勝手に文章中の時間軸を弄っている。

極めつけに、
＞何が快く譲ってくれる確率が高い、だ、真抜けめ。ほんと自意識過剰だなあんた。
と経験に基づいて語っている私に根拠のない返答。

あなたこそ自己中心的で利己的で自意識過剰な・・・もういいか。
子供の相手もここまで〜。
バイクを操る前に子供を操っちゃった僕ｗ
さ、寝よ。

友人のアメリカ人（英会話の先生）に日本人にハーレーは似合わないのになんで流行ってるのって聞かれた事がある
本国では結構バカにしてるらしい
日本で言うと多分アメリカ人が武士の格好してる感じ？
映画ラストサムライのトムクルーズがカッコいいって勘違いしてるようなものなのかな

sake kure…って

俺の親世代の奴は「日本人は他の国に馬鹿にされてる」とか「日本はだから駄目なんだ」とかいうフレーズ、好きだよな…

ハーレースレで日本人に似合わない。って書き込み良く見るけど、煽ってるつもりなのかな？

>>514

似合うかどうかなんて出稼外人に言われたくないよ。でもクラブ晴れに出てくるような恥ずかしい人達とか、ポリスコスプレオヤジとか、バイブズのミーティングの写真でサムアップのつもりが指圧にしか見えない親指なバイカー気取りを指しているなら言ってる意味がわかるが。
　そこに当てはまらない日本の、旧車を含むチョッパーシーンはむしろアメリカを含む外国から注目されてたりするんだけどね。ま、ごく一部だけど。

さて、本当の日本人がきましたよ！っと。

シートを畳にすればウケるんじゃね？

ほんの少しだけ日本車なみの走りがあればいいよ。
出来ないなら道一杯に走らないで下さい(^.^)b。

>>515
そだね
ハーレーは日本人に似合わないって、どんなバイクが似合うか聞きたいねｗ

ハーレーブームはあと１・２年だね
間違いない

ハーレー乗ってるアホは日本車が世界最強なのを知らないんですか？
無知ってこわいねｗ

騒音規制と排ガス規制で腫れの新車輸入ができなくなるとかありそうだ
技術力ないのを伝統と勘違いしてる盆栽所有者のバカばっか

>>512 俺が言ってるのはV魔乗りに速い奴はいない なんだが。

わかる？

>>521
国産ブームはあと18年前に終わっているけどな…

無知って怖いね…

>>515 >>516

例えば…中国で資生堂の化粧品が超高級化粧品としてすごくありがたがわれてるし中国製のコピー商品がすごく出回ってるんだけど
君たちはどう思う？
つまりは…そうゆうことだ
どの国の人間かで優劣をつけてしまう人は多いんだよ

アメリカ人から日本人を見たらイエローモンキーだし
日本人から中国人を見たらチャンコロなんだよ

アメリカ人の友人曰く日本には高性能バイクを作ってるんだし　乗れるなら故障を心配するような
しかも日本の狭い土地で直線の続かない道で転がすハーレーはナンセンスなんだそうな
まぁ経済的に考えれば外貨が入ってくるから良いとは言ってたけど
日本人は貢ぐのが好きなんだねって

って思ってる俺とその友人ともに２０代後半
しかもその友人は本国で昔バイブスにも乗った元ハレ乗り

皮肉なもんだよな

俺は敢えてそう思われていることを知ってほしいからマジレスした

ただ個人の自由だし乗りたいなら乗ればと思う

>>525
アメリカ人にしてみれば日本人が何乗っていたって似合わないんだろ
だったら好きなの乗ればいいじゃんか、どう思われようとも知らんよ。

チャラチャラしてるから「チャーレー」

最近、教習所で免許買ってくるのはいいけどさあ・・・

教習所は高いので試験場での取得がお薦め

高い金出して新車のハーレーなんぞ買う位なら新型のV-MAX買った方が楽しめそうだｗ
中古でもハレなんぞ50万以上出したくない

>>514
アメリカはハーレーはおっさんで人種差別者が多いってきいたが。
そういうのから見たら何作っても何乗ってもダメなんだろうなぁ。

SSも正直うざい。うるさいし、道の駅や高速パーキングで爆音出しまくり。
特にカワサキ。変なベスト着てハーレー会並みのダサさ。
集団で暴走するし、バイクのりの俺から見ても明らかに迷惑極まりない運転。
ああいうのがバイク＝暴走族と一般人に思わせるんだろうね。
同じうるさいなら、危険性が少ないトロイハーレーのほうがいくらかマシ。
国産海苔っていつまでたっても暴走族だよなぁ。

アンチハーレーな人ってアメリカ嫌いの国粋主義者かと思っていたら、
なんのなんの、ハーレーマニア以上のアメリカかぶればっかりなんだ。

アメリカ人が、日本人にハーレーは似合わないといってました、とか
アメリカでは、ハーレーは流行ってません、とか

そんなにアメリカ万歳！なのに、ハーレーだけが憎いってのは何故？？？
やっぱり嫉妬してるのか。

>>516
指圧ﾜﾛﾀ
俺も気をつけようっと

ハーレーに乗ってるけど、最近人口増え過ぎたせいか、確かにマナーが悪いのが目立つ。
俺が乗り始めた頃は、マスん時なんかは他車が来たら最後尾から無線連絡が入って、道をあけたものだ。
バカスク並にテクも配慮もない集団に出くわすと、同じハーレーに乗ってても邪魔に感じるし、一緒にされたくない。
きちんとマナーを守って、身の丈にあった走りをしていれば良いのにな。

>>473
＞いやいや、やっぱり腕なんだよ。上手ければ何に乗ってもそれなりに
＞楽しめるし、技量が無ければ乗るだけで一杯一杯。

ハーレーに乗ってる人の方が明らかに俺より下手なんだけど？

「鈍くささで遊ぶ」のは俺は可能だけど、それは高性能で遊ぶより楽しくない、
って言ってる訳だが？
それに俺はもっと上手くなりたいからバイクの側で出来る事の上限を決められたくないんだよ。

>>479
＞ゆっくり走ってる奴にもカッコいい奴は確かにいる。
確かにそれはいる。つか、ハーレーはそこを目指すべきだろ。
バイクを扱う事を楽しむのではなく、雰囲気を楽しむ。

スポスタが速いって言っても知れてるじゃん。
まあ、下手なＳＳは抜かれる位は走るけど、別にビグスクでもそれは可能だしな。

>>495
＞SSのようなセルフステアを感じにくいバイクより小回りを楽しめるだろうね。
ＳＳでセルフステアを感じにくい、ってのは何かセンスに問題があるぞ。
ハレのステアが反応が遅くて重いだけだ。ハレに乗ってみた印象では小回りは得意じゃない。

>>501
とっさの緊急回避なんて現実にはブレーキングしかできないって。
速度出してないアメリカンの方がむしろ有利ですらある。
速度二倍と重さ二倍でブレーキング競争したら、重さ二倍の方が余裕で停まれる。
制動距離と重さは正比例、速度は自乗で比例だからな。

・ハレはゆっくり走るからトータルの制動力はSSよりも上
・うまい奴が乗れば、SSより速い

信者って面白いな。

>>535 スポスタでSLY40秒で走る 人に、
または筑波初走り7秒で走る人に



あんた 【峠】で勝てると思う？

>>538
その人がスポスタで来れば多分勝てる。

しかし、ハーレーを楽しめるのはそんな特殊な人だけなのか？
なあ？
そういう人じゃないと、ハーレーは楽しめないという訳か？

「ハーレーを楽しめない人は腕がないから」っていう話なんだから、
その人位腕がないとハーレーは楽しめないって事だよな？

>>539
ハーレーを楽しむには腕が必要ってのは、
ハーレーを楽しむ腕が必要って事だと思うけどな。
特にエモーショナルな楽しさを見出だす、引き出すスキルって皆が持ってる訳じゃないしね。

>>540
それは「腕」と言うより「感性」というべきだろ。
それなら別に俺も噛みつかないよ。

>>533

親指立てるなら横にじゃなく真上に向けてねっ！
あと写真撮られる時は必要以上におどけたポーズはやめてねっ！
あと彼女や奥さんにも伝えて。Vサイン？ピース？する時は指はピンと伸ばすようにっ！

>>539 そうとうな自信だなw。
茂木一桁前半いけるの？

まぁスポスタは別枠に考えた方がいいよ
スピード的にはBMW100RS、昔のドカ900ssと同じ程度。
峠ったって伊豆スカばかりじゃない。熱海峠もあるしねぇ

スポスタはバンク角あるの？

>>544
ノーマルじゃ筑波7秒台とか絶対に無理。

ライスロケット、つまり日本車に乗ってる連中に聞きたくなったから聞くけどさ
バイクに乗ったら四六時中競争してるの？
公道で競争するの？
自分だけじゃなくて人も殺しちゃうよ？
転んだ後に車に轢かれたら、轢いた人の人生も壊しちゃうよ？
なのにバイクに乗ったら「こっちの方が速い」「競争したら速い」って言って競争するの？

しないでしょ？

しないのになんでバイクの話に「遅いから駄目」なんて滅茶苦茶な理屈が出てくるわけ？
法定速度ないでどれだけ楽しいかこそが一番大事でしょ？
乗り味の良さでしょ？
だからカタログ数字しか売り文句のないＳＳとやらは販売台数でハーレーにやっつけられちゃうわけ
勿論格好だけ真似た乗り味なんて全く考えてないジャメも、ハーレー高いけどハーレーみたいなバイク乗りたい、だけど安けりゃ偽物でもいいって人以外は興味もたれないわけ

このあいだも言ったけど、速い遅いの話はナンセンス！！！！！

>>544 無い

マフラー交換+長いリヤサス

>>546
法定速度内でも俺は国産の小排気量の方がハレよりも乗り味は良い。

誰が遅いからダメと言ってるんだ？
鈍重なバイクは楽しくない、と感じるのは腕の問題じゃないと言ってるだけだ。

遅いと言われる事に何で反論しようとする訳？

>>546
ハーレーはSSよりも速いし、トータルの制動力は上だから安心して！

ハーレーそのものより勘違いしてるハーレー乗りの方がいやだ。
選民意識がおかしい。

>>548
あと、ハレはゆっくり走るだけでも楽しいが、国産は楽しくない、っていうのも感性の差だから。
そんな決めつけするなら、ハーレーは遅いから「誰が乗っても」楽しくない、と決めつけられても反論しちゃダメだ。

イカン、自己レスしてる。

上の>>548は>>546の間違い。

バイク乗りには2種類いる。
鱸乗りとそれ以外だ。

>>548,551
上の方で散々言ってるじゃん
それにライスロケット共は乗り味の話題を一切しないで速い速い言うだけ
それは自分で速い（公道じゃ意味が無いカタログ上の話）事以外魅力が無いと取られても仕方ないだろ？
俺が「ＪＢ４は鼓動感がまるでないモーターみたいな、エンジンが回ってるのか回ってないのかも分からないような面白みのない乗り物だからＪＢ４は駄目だ」と言ってるわけじゃないよ
そう思ってるけどね
その滑るような感覚こそが最高で、鼓動なんて振動に過ぎないと思う人がいてもいいと思うよ
だけどそういう乗り味の話をまったくできないじゃん
できるのはモンキーとかカブとかの人ぐらいじゃないのかな

鈍重なフル装備のウルトラを、いかに軽く扱うか。ってのも楽しいぜ！
吸い込まれるように切れ込んで行くフロントとか癖になるww
ＳＳにはついて行けるわきゃないから、コーナー途中であっても譲るけどな。
それがまた良い！

………ウルトラ手放したけど…orz

>>554
ＳＳや軽量な小排気量は挙動が俊敏なのが良いんだってば。
ハレは鈍重だから俺は好かん、って言う事の裏返しなんだから判れよ。
エンジン特性だけが乗り味じゃないんだ。

販売台数がハーレーより少ないってどういうこと
国産メーカーすべてハーレーより生産も販売も多いでしょ？
馬鹿なの?死ぬの?

>>556
だから俊敏俊敏って、その俊敏さを一体どこで使うのさ
カブみたいな小さいバイクならわかるけど、公道で使えない（使ったら違法）なものを持ち出してバイクに優劣をつけてハーレーを貶して喜ぶその精神がまずわからない

>>536
あなたはSSでセルフステアを気にするほどハンドルに気がいくの？
私は20年以上スポーツバイクを楽しんでいるが、セルフステアを気にしたことがない。

ハレのセルフステアは強烈で、反応が鈍く感じるのは色々な理由があるだろうけど、恐怖で腕の使い方に問題があるのかもしれない。
スポーツバイクに慣れきっているせいかもしれないね。
ハレに乗り慣れればよくわかる。
小回り、NKと同様にウルトラでもとてもしやすいよ。
SSなんかよりね。
>>555の言っている、小回りの時、吸い込まれるように切れ込んでいくフロントって感じだね。

この意味が分からないってことは、SSのハンドルを見たことがないのかな？？？

>>558
大丈夫。
ハーレーはSSより速いし、俊敏だよ。安心して。

>>558
俊敏さはどこでだって使えるぜ？
使ったら違法、って何の話だ？速度ならハレだって普通に違法な速度で走ってるじゃん。
まあ、俺はほとんどクローズドコースしか走らないけどな。

ハレが鈍重だ、と言う事実が「けなして喜んでる」ようにしか見えない訳か？
ハレが速いつもりでいるのか？ハレが遅くて何が不満なんだ？
「速くなくても良いのがハーレー」「流していても楽しいのがハーレー」なんだろ？
なんで遅いと言う事がけなしてる事になるんだ？

>>559
いろんな車種でサーキット走れば判るって。
本当にセルフステアが弱ければバンクする時にハンドルを切ったり止めたりしてやらないと
まともに走らないから。オフ車改の専用設計じゃないモタードとかそんな感じだ。

ハレのステアの反応が鈍く感じるのは、単にハンドルが切れてくるのが遅いってだけ。
＞小回りの時、吸い込まれるように切れ込んでいくフロント
になるのはバンクの瞬間に切れているべきフロントが遅れて切れてきてるってことだ。

ＳＳで小回りしにくいと感じるのはそれこそＳＳを小回りさせる腕がないだけ。

>>559
お前セルフステアの意味わかってる？
別に切れ込みやすいとかにくいとかそういう意味じゃないだろ

>>559
セルフステアを気にしたことがないならいつも運転するとき腕でハンドル切ってるのか?
低速除いて

>>561
そのクローズドコースの話題を持ち出すなっつってんの
クローズドコースの話で公道を走るバイクの価値を騙るのがおかしいっていってんの
ハーレーだって違法の速度で走ってる？
多少スピードオーバーするのと、キリンごっことかあいつとララバイごっこを一緒にするのが極端なんだって
ハーレーの素晴らしさは乗り味
その話に全く付いてこれず、クローズドコースの速さという普通のバイカーにはまるで意味のない話題を引っ張り出す
それがおかしい
遅いから駄目とか言ってるのはライスロケット共
俺はカブもモンキーも遅いけど素晴らしいと思っているが、カタログに載った数字の自慢し合いにしか使えないようなバイクが、それらとハーレーより価値があるとは思えない
だって公道じゃ何にも意味無いじゃん
だからハーレーが遅いくせに高いだのといった発言がおかしいと言ってるの
速かろうが遅かろうが、公道での価値は乗り味
クローズドコースの話題を出さないとならないものこそ、価値なんてないんじゃない？

>>563 セルフステアなんざ意識してするもんじゃないだろ。
気にしないが出来てると解釈すべき。

ttp://pds.exblog.jp/pds/1/200707/19/00/f0065400_1322464.jpg

足前に投げ出して視線を低く構えてエンジンと対話しながらのんびり走る楽しさを知ってしまったら
峠でバイク振り回して何が楽しいの？ってなるよな

>>564
「多少スピードオーバーする」程度でも挙動の俊敏さの違いは明らかだよ。
キリンごっこみたいな馬鹿げた速度域である必要は全くない。
それがＳＳの乗り味の良い所だ。

っていうか、ネタなのか？
まさか本気でそんな事思ってる訳じゃないよな？

ハイでました

「エンジンと対話」
「エンジンと対話」

大切なことだから2回書きました。

>>565
だとすると、ハレのセルフステアを意識する>>559がおかしいか、
ハレのステアがおかしいかのどっちかって事だね。

>>567
乗り比べて漸く分かる一瞬の挙動にそんなに価値あるの？
それこそネタじゃないの？
一日中峠道走り続けるわけでもなく、その峠でもコーナーの挙動だけ
しかも多少スピードオーバーしないとわからない

そんなものの価値自体がわからない

ハーレーは街乗りでも、高速でも、ワインディングでもどこでも年中楽しい
ガレージで弄ってるときも、ただそこに置いて眺めるだけでも楽しい

エンジンと対話できる人って動物とも対話できるの？ｗ
宇宙とも対話できるの？？ｗｗ
そもそもエンジンは何語なんだよーｗｗｗｗ

>>570
自分の好きなバイクなら四気筒スポーツでも原付でも、街乗りやワインディングで年中楽しいんじゃね？

>>570
あんたには判らない、っていうだけだ。

バイクの乗り味、価値はコーナーでほとんど決まる。
それ以外ほとんど無価値なんだから、コーナリングが重要なのは当たり前。

>>566
機械と対話だなんて、もしや貴方様はキカイダー

>>535
レスどうも。
このスレ人気あるな〜　なんでやろ？
俺スポスタ乗りなんやけど、別に通ってる峠で最速なわけじゃない。
仲間は国産の方が多いし、速い奴らは多い。好きなバイクで走るのが好きなだけ。
飛ばそうが、ゆっくりだろうがね。

ハーレーが国産より優れてると言った事はないぞ。
好きなバイクって人によって違うはずなんで、
嫉妬とか言ってる奴は、嫉妬してほしいだけ。
サル以下やね。と言ってる。

ところであんた、マジで速そうやね。
バイク何乗ってんの？
近かったら一緒に走ってみたいもんだ！
３速までの峠でね(笑)

>>569 俺が思うに>>559は小回り系好きのライテク厨だと思う。

だいたいこんなくだらない釣りスレ立てた>>1がアホなんだけどね。

http://pds.exblog.jp/pds/1/200702/03/00/f0065400_4334583.jpg

>>573
結局、ハーレーのハンドリングが鈍重だから楽しめないって言うんだろ？
お前さんはそういう人なんだからそれでいいじゃん。
俺は、軽量級バイクでヒラヒラ走るのも、鈍牛をヨッコラセと振り回して走るのも
どっちも楽しい。

「ハーレーに乗ってる人の方が明らかに俺より下手なんだけど？」なんて言える
馬鹿さ加減がかわいいよ。

俺は、ダグチャンドラーやジェイ･スプリングスティーンより明らかに上手いと
言ってるんだよね。
すごいなｗ

>>577
＞結局、ハーレーのハンドリングが鈍重だから楽しめないって言うんだろ？
まあそういう事だ。
それは趣味の違いに過ぎない。俺は最初からそういってる。

>>578
いや、明らかにそういう意味じゃない訳だが？
ダグチャンドラーやジェイ･スプリングスティーンが、「ハーレーが鈍重だと思うのは腕のせいだ」
とここに書き込んだ訳じゃないだろ？
法定速度をちょっと上回る程度でしか走らないハーレー乗りが、「ハーレーが楽しくないのは腕のせい」
と言ってたんだから、そういうハーレー乗りと比較してる訳で。

ハーレー？
イベントとか連休に群れを作らないと乗れない奴らが乗る乗り物でしょ？

>>572
だけど話題に出てこないくらいどうでもいい話って事だよね
速い速いしか言わないじゃん
>>573
そんなバイクの挙動を楽しめるようなコーナーってどこにどれだけあるの？
サーキット？
またクローズドコースの話題？
そんな絵に描いた餅みたいな話はナンセンスだって言ってるの
そりゃわからないよ
速い速いしか言えなくて、公道じゃ意味がないと言ったら挙動がほにゃらら言い出して、その挙動もコーナーの挙動でしかも速度オーバーが原則
わけがわからない
推測はできるよ
性能の自慢しっこにしか使えないバイクを、性能の自慢しっこに興味のない人に説明しようとしてることだけはね
だけどバイクの本質を語る人相手にそんなことは無理だよ
しかもそれで優劣をつけてハーレーを貶すなんて

>>581
バイクの本質って乗ってて楽しいかどうか？

>>579
> いや、明らかにそういう意味じゃない訳だが？

お前さんの「明らかに」は、ちっとも明らかじゃないね。

> 法定速度をちょっと上回る程度でしか走らないハーレー乗りが、「ハーレーが楽しくないのは腕のせい」
> と言ってたんだから、そういうハーレー乗りと比較してる訳で。

それを「明らかに」言ってるつもり？

ハーレー？
ツーリング先で買った御守りとか各地の土産物を沢山ゴテゴテ付けたり
日本列島縦断の旗とか付けて、SAで主にガキ、ジジババにスゴイと言われて
悦に入ってるジジイ達の乗り物でしょ？
まったくもって嫉妬しません

>>584
> まったくもって嫉妬しません

本当にそういう人ばかりなら、こっちもずいぶん助かるんだけどねぇ。
ほんと。

>>584
×ジジババにスゴイと言われて
○ジジババにスゴイと言ってもらって

またでました！

「バイクの本質を語る人」
「バイクの本質を語る人」

これも大切なことなので2回書きました。

>>565
は？
セルフステアについて云々言う割にはスポーツバイクに乗っていてセルフステアを感じにくいといってるんだからそのレスは無意味
セルフス手を感じないとか乗らされてるって言ってるようなもんだから

>>858
煙たがられてるのと嫉妬されてるってのをお前らが勘違いしてるからだろ?

どこでも共通だが…
遅い奴、カッコ悪い奴に限って、うんちくたれ、理屈っぽく、言い訳がましい。

>>581
＞そんなバイクの挙動を楽しめるようなコーナーってどこにどれだけあるの？
いや、普通にその辺の交差点で徐行に近い速度でも判るし、
もちろん峠に行けば明らかに判る。
そういう挙動もバイクの本質なんだけど？

まあ、アメ車は直線速くて何ぼみたいなところがあるしいいと思うんだよね
ただ乗ってるやつらが何か勘違いしてるだけで

>>575=>>590
走るなら3速までの峠どころか、スポスタで2速までの峠の方が良い位。
俺はＳＳ乗りじゃなくて250だから。

>>581
あ、そうそう、クローズドは全然絵に描いた餅じゃないぞ。
俺は普通のツーリングライダーだったが、今はむしろクローズドで走る事の方が多い位。
ミニサなんか30分3000円とかそんなもんなんだから。

>>581
180回ローンで苦しんでる人に金の話はしちゃいけません＞＜

>>593
250か〜
一番手ごわい排気量やな…
負けたらDトラでリベンジ(笑)

モトクロスコースとか1日で3000円とかそんな程度だけどな。
モトクロッサーレンタルの初心者コースとかで1日8000円位だった。

その程度が何で「絵に描いた餅」と思うのか判らん。

>>595
俺のは2st250モタードだからボアアップしてないＤトラだとパワー的にちょっときついかも。
ＤＲＺなら明らかにＤＲＺの方が速いけど。

モトクロスはトランポはほしいな。ナンバーつきでも帰り自走できなくなるしｗ

まぁ、高性能リッターＳＳといっても公道では絶対性能使いきれないし、カタログスペックで悦に入るしかない。
ハーレー海苔が鍍金パーツ磨いているのとたいして変わらんｗ

CRMやRMX、DRZやWR、XRとも走ったことあるから心配するな。
気が向いたらバトろうぜ！

俺のSDRが火を噴くぜ

>>600
本当に火が出そうで嫌だなｗ
使い切れないハスキーも仲間に入れてやってください

いいねSDR！
こうなったらハーレーほっといて（ハーレー乗りだが…）
チキチキバトルだ！

>>582
その通り
>>591
多少オーバースピードでわかるから徐行でもわかるに変わってきてんじゃん
交差点曲がるだけで挙動を語れる人なんてほとんどいないよ
変な言い訳みたいな話でハーレー馬鹿にする人は一生懸命空想で語るんだろうけどさ
ハーレーは国産バイクより交差点楽しいよ
挙動とかそういう変なうんちくなんて必要ない
>>593
クローズドコースに行く人も少ないって
自分がいかに特殊でバイクの細かい挙動を察知できるライテクの持ち主であることを自慢したいのかも知れないけどさ、そんなものバイクのストリートの楽しさとは違う世界の話なわけ
普通の人が乗ってどれだけ楽しめるか
その究極がハーレー
だから国産バイクのつまらなさに気がついた人は皆ハーレーに到達するわけっだし、国産バイクの売り上げが急落してもハーレーだけ売り上げ伸びてる
実際に乗って楽しいバイクだから皆ハーレーに乗りたがるわけだし、クローズドコースの話を持ち出して性能自慢っこの馬鹿馬鹿しさに気がついた人がハーレーに乗る
勿論ＳＲに行く人もいるだろうし、モンキーとかエイプに行く人もいる
欧州車に行く人もいる
だけどいつまでも性能うんちく専門バイクに乗る人なんて少ないよ
２ｃｈにはそう言う人が群がってるけどさ

>>585
いや、ほとんどのバイク乗りはそうだから安心しろ

>>603
ところで、こういうスタイルって同じハーレー乗りとしてどうなの?
エンジンの形だけ見たら昔のほうがかっこいいけどもこれはいくらなんでもひどいだろ

【洋楽】キックスタートのある風景【邦楽】‐ニコニコ動画(夏)
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm1991892

>>605
俺もこういうごちゃごちゃしたラットバイクはわからない
自然にやれていったシンプルなラットバイクは格好良いと思うよ

ID:/iiHxNYlはスポーツライドに極度に反発するね。
逆にID:NA21B9uLがスポスタのスポーツライク性を力説してるのが対極的でおかしいw

ここじゃ皆さんハーレー「派」とか国産「派」に別れて
みっともない口げんかしてみせてるけどさ、実際にそんなオタク見たことないんだけど？

俺はスポスタも乗ってたし、今はＢＭＷに乗ってる。ドゥカティやモトグッチ、ＫＴＭ
やトライアンフも縁があったら所有してみたいし、国産メガスポも乗るかもしれない。

大人になれば、いろんな価値観を相対化して、バランスを取れるようになるもんだけどな。
まあ、ここは「世間」じゃないから仕方ないのかも知れんけど。

ポリシーとかないんかい
バイク乗りにしてみたら、相対性とかクソ食らえだと思うけどね

>>535
＞「鈍くささで遊ぶ」のは俺は可能だけど、それは高性能で遊ぶより楽しくない、
って言ってる訳だが？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
だから俺は「上手ければ何に乗っても「それなりに」 楽しめる」
って書いてる訳だが？
あなたの主張すべてが、技量による裏付けに支えられているとしか
思えないんだが？

BMは薄味だからその良さを実感するには長く付き合わないと意味無いんじゃ無い？10年スパンとかさ。
例えば日本車は、結構美味しい味付けがしてあるけど、なんかすぐ飽きるというか、乗り換えられる。
…というか、短いスパン（それこそ車検毎の２年置きとか）で乗り換えていくモノなのだろう。
ハレはなんといか、老舗の変わらぬ味で、その頑に守り抜かれた伝統の味が変わっちゃいけないんだみたいな風潮がある。
ハレの濃い目の味が実は自分に合って無かったり、辟易したり、違う価値観に目覚めた場合は早々に降りる選択肢もアリとは思う。
けど、BMってどうよ…？
そんな簡単に飽きて乗り換えちゃっていいキャラクターのバイクなのかと。
性能は日本車と同じく高性能+伝統（フィロソフィ）があるけど、BMはまた別の意味で日本車とは違う敷居の高さがある様な気がする。

>>608
同感。
みんな好きなバイクに乗ってるだけ。
○○に乗りたい！は理解できるが、
○○買ったらみんな憧れるはず！って思うのは
オナニー少年だろ。
現実誰もカッコイイって言ってもらえないんだろね…
高い金払ったのにツライね…

少年。他人にオナニーを押し付けるのはみっともないぞ。

なるふぉど
「ハーレー乗ってるオレカッケー！！」っていいたいだけかｗ

ハーレー(笑)

>>603
俺はハレから国産に乗り換えたが？
ジャメはともかく、他のタイプのバイクは面白い。
オフでデコボコ道を走るのも、NKの一体感も気持ちがいい。
国産のつまらなさ〜って言ってるけど、今のハレなんて国産と変わらないじゃん。
新規で買ってんのは今までバイクと無縁の団塊おじさんじゃねーの。
実際休日になるとTCに乗ったハレおじさんいっぱいだし。
俺も高性能に特に興味ないけど、国産のいい所もわかる。
もちろんボロいけど味のある旧車や鼓動感なくなって国産みたいになったけど
故障率低くなって独特の排気音は健在の現行者の良さもわかる。
十人十色なんだから面白いと感じるものは違うから国産がつまらない〜と思うのは
君にハレがぴったりあってて、他のは感性にあわないからだろ。

そこらじゅうにあふれてるアメリカン、見飽きた
あんたのバイクが、ハーレーかどうかなんて、もう誰も気にしてないと思うよ
ハーレーに乗るのが特別なことだと思ってるのは、乗ってる本人だけだろ。

あと、使う速度域によって、人の乗りやすいバイクの形はかわるんだし、
なんで、ｓｓと張り合う話になってるのかよくわからん。
好みの問題なのに、ハーレーのほうが乗り味がいいと断言するやつも頭悪い。

>>44>>46>>64

辺りで結論出てるんじゃないか？
なんで話が途中からSS対ﾊﾚになるのかが…
ﾊﾚ擁護するﾌﾘして煽りくれてる奴らばかりなんじゃないかと疑惑が…

>>44じゃない、>>50だたm(__)m

>>616
たしかにあまりに数が多いと、なんだか恥ずかしくなって逃げて帰ってくるｗ
嫉妬される状況じゃないな。

終了！

ハレ海苔はツイン乗ってるなんて言うな
あんな鉄クズエンジンとVTR250の伝統あるVTエンジンは性能まったく違う。ゴミエンジンでいいだろ

>ﾊﾚ擁護するﾌﾘして煽りくれてる奴らばかりなんじゃないかと疑惑が…

炙り出したいんでしょう…優越感に浸ってるハレ糊は必ず噛み付いて来るから、SSとの対比は分りやすい。
ハレの根源に抵触する様な最たるモノの存在、それがSS。

一つだけ言える事は、本気で邪魔。

ハーレーはすぐパスできるだろう。
千鳥走行してる集団でも割り込んでいくけどな。反対車線あいたらまた一気に抜く。
一度も煽られたことないよ。
一応入れてもらうわけだから手でお礼だけはするけど。
すり抜けのときたまに縁石が邪魔で引っかかっているの見るけど違うところからすり抜けできるし。
邪魔と思ったら抜く。国産マルチは動力性能高いんだから余裕だろう。

>>607 極身近にスホスタで速い人がいるからしょうがない。

何処のツーや走行会行っても必ずトップグループを走れる俺が、彼の前では簡単に退いてしまう。
レベルの差を痛感。


多分彼の家には色んなトロフィーが転がってると思う

さあ明日も鈍亀ハーレーを牛蒡抜きだ

お先にどうぞ、天国へ

全てに長けているものなどない

>>621
ハーレー相手に伝統って言葉で煽るのはイカンよww
免許持ってないリア厨と思われるぞww
確かにドカともＢＭとも別物で、スピード出す目的からすればゴミどころか化石だが。

一応さ、同じバイク乗りとして車より気を使って抜いてやってんだから
少しは感謝して欲しいもんだけどね、ハレには

>>630
いつもありがとな！こっちもできるだけ早く譲れるように気を付けてる。
スマートに会釈して走り抜けるＳＳには憧れるよ。譲ったのを分かってもらえるのも嬉しいしなww

>>628
日本の曲がりくねった道に合ってるのはどっち？

俺ハーレー乗ってるけど国産SSとか見てていいなぁって思うよ。なんかハーレーには無い魅力満載で。
ただ長距離乗るには姿勢辛そうだし、何よりﾋﾞﾋﾞりな俺にはとてもじゃないけど乗りこなせないぜ。
あと普通に後ろから早いの来たら先行かすよ、例え250でも、山道じゃｱﾒﾘｶﾝは邪魔なだけだしね

>>624 この前、背中に京都て書いたどっかの一団がいたけど、なにを勘違いしてんのか二車線一杯に広がって低速走行してるから後ろが大渋滞。。

>>608
こんな場所じゃないと言い合えないだろ？
議論になってるかはともかくとして貴重な場所だｗ

SIT!!される存在、ハーレー

>>636
座ってどうする俺ｗ

shit!!される存在、ハーレー

低脳なヴォケ突っ込みいらんから

>>638
一応応えてやる。

嫉妬してＳＨＩＴ！なんだろ？

なんだか譲ってあげてる感が強いのな、愚鈍バイク風情が。
百獣の王(笑)ライオンは牙を剥かないってか。馬鹿なの？死ぬの？

阿呆か。邪魔だ、どけ。

本来のハーレーは自由の象徴だ。
ルールや常識といった社会の枠組みなどに縛られたくない。
金や地位への固執を捨てて、自由な生き方を求め続けた
本物のハーレー乗りが築いたスピリッツだ。

大多数の普通の人にとってそういう生き方は癪にさわるし目障りだ。
だから本来のハーレー乗りは世の中から淘汰されていった。
ただ普通の俗物たちの「嫉妬」には当然裏返しの感情として「憧れ」があった訳。
俗物たちは自由な生き方の上っ面を模倣しようと彼の地でハーレーは増殖していった。
ただし今度は保守的な白人優先の差別主義を内包してね。

近年のハーレーダビッドソンジャパンはこの似非ライフスタイル提案を巧妙に展開した。
おそらく最も束縛の中で生きることを強要されている中流日本人にまんまと嵌まった訳だ。
画してハーレーは大型バイクの最大勢力となった。

このスレの多くのハーレー乗りから発せられる
「嫉妬してるんだろ」「この貧乏人め」「一番売れてるんだよ」
「腕のない奴に負けるかよ」「ハーレー以外はバイクじゃない」
人の目ばかり気にして、金や名誉に固執し、数の論理をかざす、差別意識の丸出しの
醜悪な言葉たちは本当に輝いていたハーレー乗りを駆逐した
普通の俗物たちの言葉なんだということに気づいてよ。

もちろんハーレーだけじゃないよね。
バイクって自由に憧れる人間にとって最高のパートナーだと思うよ。
LOVE&PEACE

>>632
>合ってるのはどっち？
合ってる合ってないの問題じゃないんだよ
そんな事言ってたらみんな同じバイクに乗ってるって
そして君はこの社会に合ってないから人生を引退するべきだね

>>641
「囮を泳がせる」っての知ってる？バカなの？

ヒッピーは信用しないのさ

俺もハーレー乗ってるけど国産SSの事をライスロケットだなんて言ったこと無いし、聞いた事もないです。（読んだ事はある。）
ましてエンジンと対話した事なんか一度も無いです。
ただ、若い女の子に
「おにーさんのバイク、かっこいいですね」
と、話し掛けられると嬉しいですし、
ジジババに
「兄ちゃんのバイク、かっこいいな！」
と、話し掛けられると返答が面倒臭いです。
本当に申し訳ございません。

ヨンフォアにヨシムラ管のほうが
いい音するしなｗ

なんで>>1はハーレースレでやらないの？
相手にされないから？
早く引き取ってもらいなよｗ

じやあヨンフォアに乗ってろ、カス

直４集合管は最高だぞｗ
ツインのブリブリ屁みたいな音と違うぜｗ

>>650
盗難車か？だったら即行で自首しろ。命令だ。

>>650
だから、勝手に乗ってろ、カス

チャーレーチャーレー！
カッコだけ〜薄っぺらな流行りもの好き〜！
チャーレーチャーレー！

ごめんチャーレーって盆栽だったね（爆）
ごめんチャーレー海苔ってテク無しなのね〜
ごめんチャーレー、バイクに乗れなくなったら乗ってもイイかも？！
スクーターの方がましか・・・（笑）

ライスロッケットがRR？　レーレプの略とばかり…。

スポーツスターは価格でも大型国産より安く購入しやすい。
誰でも手軽に乗れるバイクなので「嫉妬」される存在ではない。
デザインはスマートで格好良くタンクの影響を受けたカスタムパーツ
（スポーツスタータンク）がそれを証明している。
スポーツスターは外人より日本人のほうがサイズも丁度よく似合ってる。
カスタムパーツは豊富でチョッパー、ボバー、ツーリング仕様、ダートラ
カフェレーサー風など選択肢が多く、あらゆる方向へのカスタムが可能である。
広い道をゆっくり流すもよし、峠に行くもよし（SSには及ばないが）楽しみ方
は無限と言っても過言ではないだろう。

よって、スポーツスターこそが最高のバイクである。

>>642の腫糊レイシズム理論はTC糊にはなんか当てはまる様な気がして合点が行く…。
でも他人を見下したくてハレに乗ってるというより、やっぱ己の自信が持て無さから求めてる様な気がする。

ハーレーって
ダビットソン
デイビットソン
デイビスン
デイビソン
ダービソン
何と読めばいいんですか？

｢スポスタのショベル乗ってます｣なんて言ったら、 かなり濃い奴間違いないw。

XLX61に憧れて883買ったが最終的にはとんでもない方向にいっちまった。結果、若い兄ちゃんにこれなんて言うバイクですかと聞かれる始末。

コレクションでXLCH1000とRC45が欲しい。

>>656
HDジャパンはさすがに人種差別主義ははずしているよ。
俺たちイエローに売るわけだしさ。
ただハーレー＝勝ち組になれるというイメージ戦略は
己の自信が持て無い中流俗物に響いたんじゃないかな。

>>658
最近はそうでもないよ　＞かなり濃い奴間違いない

ショベル海苔が濃く無い訳がない。でも少し大変みたいな…疲れを見せているみたいな。

ブロックヘッドってダグラムっぽいからそう呼ばないのかな…

>>642
なんか言いこと聞いた

>>642
自由って言葉に縛られてる奴は不自由だよな…

>>642
なんか勉強になった

>>655
それってつまるところが社外パーツ多い「普通の大型バイク」じゃね？
悪い意味でも良い意味でもなく。

本当に自由な人間は、何も必要としないんだよ。



とかいってみる。
てゆうか、ハーレーほど不自由なバイクはないよな

やっぱり揖保っしょ
旧車と最新鋭のイイとこどりだし。
エボマンセー

>>661 ショベルでもわざわざスポスタ買う所が濃い訳。
ビックツインに乗る奴はスポスタをハレなんて思ってない輩もいる


似たような感じで、検付きオフ車(除くDRZ)買う奴も。
こちらは変態だがw やはり濃い。

>>642
またこういう大嘘のねつ造話が出てきたか・・・
よくまあ全く根拠もなくこういういい加減なこと書けるねえ

>>668
大嘘のねつ造話と言えるのなら真実を知ってるんだな？
実際の経緯を是非教えてくれ

よくあるパターンの否定はしても根拠言わないってのは勘弁な。
他人からすりゃこういうときの言わない＝言えない＝知らないと同義だぜ？

信号待ちで並んだハーレー(ウルトラとかデカいやつ)に乗ってる
年配のオッサンを見て、まず俺が思うこと

・元会社役員で退職金をタンマリ貰ったのかな？
・保険金が入った？
・土地売ってカネが入ったのかな？

とか、かっこいいとか以前に、カネ絡みがまず思い浮かぶ
嫉妬とまではいかないけど、羨ましい気持ちになるのは確か

たまについ「いくらしたんですかコレ」と聞いてしまって
「○百万だよ」「へぇ〜すごいですね」という時があるから
俺も嫉妬されてると思わせている一因を作ってるかもしれない

>>670 ディーラーの安いクレジットも有るし、今はとても手に入れやすし。
買わないのは買う気がないだけだろ？

例えばiフォンに月額ｳﾝ万円を使ってる奴なら全員買うことは可能。
どちらを買うか問題はそこさ。

ハーレーいいですねぇと良く言われるが、何がいいのかわからねぇ。
買いたきゃ買えよと思う

>>669
ハーレーが自由の象徴とか言われ出したのは割と最近のこと
元々アメリカにはインディアンもあり、トライアンフも大人気だった
どれもが無法者のように生きる帰還兵や若者のオモチャであり、バイクは皆自由な乗り物であり、ハーレーは象徴でもなんでもなかった
金や地位に固執する奴も沢山いたし、クラブ同士で勢力争いや、クラブ単位での違法ビジネスも盛んだった（今でもペイガンズ等はお盛んの模様）
ハーレーに乗れば自由になれる云々ってキャッチフレーズは、インディアンが潰れ、日本車に駆逐されかけた７０年代後半〜８０年代くらいから盛んに言われるようになったんじゃなかったかな
バイアメリカ運動の一環
「ハーレーは自由の象徴」なんて、それこそディーラーの売り文句の宣伝に踊らされているだけ

大多数云々は完全にイージーライダーの見過ぎ
コアなハーレー乗りが激減したのはRICOによるバストが主原因
レッドネックによって潰されたわけじゃない
差別主義者ばかりなのは昔から
公民権運動が起きる前の、差別があたりまえの時代にすでにＭＣはあった

ハーレージャパンの手法も、まるで日本人をはめるために編み出した方法のように書いてるが、かつてのアウトローバイカーのライフスタイルの模倣を利用したのは８０年代のアメリカで始めたこと
ラブライド、トイライドなんてのも始めたのはアメリカ
おんなじことを日本でもやったら同じように受けただけ

差別云々は語るまでもない

輝いてるハーレー乗りは世界中で健在です
アウトローですが
以上、ご要望にお応えして簡単に揚げ足を取りました

>>642
「1パーセンター」って言葉で色々調べて見ると良いと思うよ。
ハーレー社自ら、アウトロー撲滅を図ろうとしてた時代も
あるんだから。ハーレーベースのチョッパーに「ハーレー」の
ロゴが入って無いのには、そういう背景もあるんだってさ。
濃いー人が言ってた。

>>670

俺がかったお店のハーレー会（ウルトラ乗ったｵｻｰﾝ）の人は、
病院の院長や会社社長といったお金に余裕のある人が多かったよ。
まぁ、嫁さんほったらかして、週末ごとにバイクで遊んでそれでも文句を言わないんだから、
普段はそれなりに贅沢させているのだろう。
若い人は公務員、ごく一般的なサラリーマンが多かった。

iフォンでたとえ2-3万使ったとしてもバイクや車とは次元が違うよ。
維持費、カスタム、一泊ツーリングしに行けば一回で5-10万は使うだろう。
日帰りでも高速で足伸ばせば、飯、高速、ガス、で2-3万はいる。

爺さんがロードキング乗り回してるのも見てカッコイイと思うけど
よく乗れるもんだと感心してしまうカッコよさだ。

自分はスポスタなら乗れたけど、他モデルは重くて乗るの辛い。

>>673
サンクス、勉強になった。
やっぱりメーカーのイメージ戦略の成功なんだな。
年代的に中高年から人気ある理由の一端がなんとなくわかるような気がしたよ。

映画アイアンマンにロードホッパーが出てるんだと。

>>675
iフォン月2~3万として一年で24~36万
月1300kmくらい走ってガス代年に17万前後だなぁ。
日帰りだと2-3万はかからないな。
1万ちょっとで済んでる

>>675
ハーレー乗りは上流の人が多いのか、やっぱりな
若くて公務員も勝ち組だし。

ごく一般的なサラリーマンでも今の時代、安定した正社員で
普通にハーレーが買えるんだから勝ち組だ。

>>675 気の問題で、何かが犠牲になるのは覚悟しもらわないと
ツーのビール代まで入れてもらってはw


高価な物だし払い終わるまで相当の制約かかるから 買わないんでしょ？

覚悟なんだよね

いくらハーレーが高いと言っても、欲しけりゃ買うだろ。
逆輸入車が軒並み１５０万円オーバーの時代に、スポスタ、ダイナは普通の値段と言えるし
ツーリングファミリーが欲しい人には、「痒いところに手が届く」よくできたローンもある。

行きつけのＤに聞いたら、ローンの利用者は全体の７割に上るってさ。
ハーレーを「アメリカ文化云々」と長口舌をふるうヲタとか、「富裕層のアイコン」と見えちゃう
下流層・非正規雇用の方々は、決定的に間違えてる。
もうそんな時代ではない。「安心して買える普通の大型バイク」なんだよ。

>>682
自分はまだハーレーが買えてない契約社員だけど
やっぱりハーレー乗りは金持ちってイメージは強いよ。

雑誌を立ち読みしてて、ユーザーの家に行った記事見ても
自営の税理士とかで良い家に住んでて、ハイソそうな奥さん
とも仲良くて余裕いっぱいの人ばっかだし。

自分みたいなワープアで、貧相なアパート、結婚なんて
夢のまた夢みたいな若者が出てきたの見たことないもん。

ハーレーの集まりで来てる人達の写真コーナーの
20代でウルトラ買いましたってやつも、小太りで
衣食住に困ってるように見えなかったし。

>>683
こんなところで四の五の言ってないで、身の丈に合った人生送ってればいいだろ。
無理してハーレーなんて乗る必要もなし。バイクをどうこう言ってる場合じゃないだろ。
物事の優先順位は間違えないことだ。

アパートの自転車置き場にハーレーｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>683
加えて、高そうな犬を飼ってたりするな
ハーレー乗りは嫌味な奴らだ

公開して恥ずかしいと思う人から見たら嫌味になるんだな・・・

>>669
ハーレーのイメージ戦略の歴史で、
自由とか言ってるのは、日本だけだろうね。
自由の象徴とか、言って勃起してる奴がいるからハーレーのイメージ悪くなる。
ディーラーにカットオフとか売ってるし…
アメリカじゃカラーズは１％しかいないとHDの社長が演説したのに、
日本じゃ黙認。パチモンアウトローが普通になってる…
今ディーラーではマフラー交換したバイクを見ない所がある…
今の日本のハーレー文化と逆行してるな。
静かなハーレーなんかオッサン位しか満足せんよ。
半ヘルは鑑賞用(笑)
社外マフラーはレース用(笑)
判ってて売ってんだろうけど…

俺はHDのレースの歴史が好きなんだけどね…

>>683
本当に買う気が有れば、ハーレーなんてすぐに買えるだろ？
それとも、スポーツスターじゃ駄目なのか？

ポルシェ、フェラーリを買う訳じゃないんだから、
要は「ドコまで本気なの？」ってトコでしょ

でも、俺はハーレー買う金が有ってもSSを買うけどね

>>686
仕事場の近くにマジである。
しかもハンドルロックだけ臭い。
都内だったら一日で無くなってるな

それジャメなんじゃね？
つか、盗難対策もハレは煩わしいな…。

外車や、一見無価値そうな国産の旧車でも煩わしいだろうに、況してや窃盗団垂涎の天下御免のハレ様ですからね〜♪

>>690
両方買え
カス

ハーレー乗ってる人、どんなとこに置いてる？

>>693
両方って何と何？

アパートの駐輪場。

どんなバイクでもコーナリングでも基礎さえしっかりできてれば楽しいよ。
無駄に煽る奴ふかす奴うるさいマフラーの奴は召されろ

国産同クラスと価格差があるとはいえ、チョット頑張れば買えるでしょ。
そのうち四輪で例えるならば「ワーゲンゴルフｏｒポロ」くらいの感覚的
扱いになるんじゃないの。さほど車に詳しく無い人が「ゴルフって外車だったの？」
って言うように。。実際ハーレー溢れかえって大昔ほど人も注目しないし。。
注目されているとすれば社外マフラー装着による爆音で人は注目するくらい。
勿論、ワーゲンもハーレーも大変素晴らしい車とバイクだと思ってますよ。

俺のビクスクの隣に来てうるせーの止めてね


一歩下がってとまんな。

国産同クラスと大差があるどころか、出来は下回るんだから、チョット頑張ってもTCなんてわざわざ買わないでしょ。
ジャメ乗ってるのはジャメで充分だからジャメ選択してるの。
ショベルの面倒見切れる覚悟の無い椰子はちょっと頑張ってエボって感じだろ。
エボみたいなエンジンはローテク過ぎて、流石に国内メーカーじゃ開発のモチベーション的に今更無理…w
なんとかあの鼓動感も、ハイテク技術を駆使して擬似的に小細工して再現出来ればのぉ〜…　とか考えてるんじゃないのかな。日本のメーカーは。

>>683 乗りたいという気持ちさえあればどんなﾊﾞｲｸでも買えるやろ。500万越えるわけでもないし。
欲しければ努力せよ。

>>692
ダイナだった。
部落地区から近くて珍々も多い、しかも商店街の裏のアパートなんだけど
通りから見えるところにポン置き。信じられねえ。
ついでに他県ナンバーのスポスタが鍵とカバー車体の上にポン置きで
廃アパートに止まってる。

ハーレーってバカスクの延長だろ？

>>1
ハーレーへの僻みというより、ハーレー買う「金額」への僻みだろうな
中古でスポスタ買ったチャレンジャーを僻むような奴はいないだろうしw

おおらかに乗ってる人には嫉妬するというか憧れるね。
いつでもぴっかぴかに磨いて少しの傷でキーキー言うような人はサムい。

>>705
地方だけど、ビカビカのロードキングがデパートの混雑する駐輪場に
突っ込んであったのを見たときは驚いた。

blogなんか見て回ってると、やっぱり医者なんかはハーレーやＢＭＷと
さほどナーバスにならずに付き合ってる感じがする。
簡単に買い換えられるからなんだろうね。

>>706バイクごときにナーバスになる奴なんて居ないだろ普通。

いじらないとダサいみたいな風潮がアホくさい
わざわざ乗りづらくしてんのみると、お前バイクほんとに好きなん？って聞きたくなる

他人の趣味にまで口出す風潮がアホくさい
わざわざケチつけてんのみると、お前バイクほんとに好きなん？って聞きたくなる

一番大事なものは自分なのよ〜
その次に大事なものが趣味で〜
三番目に大事なものが恋人よ

>>707
レプ乗りだって、わざわざシングルシートにしたりするだろ

レプ海苔にタンデムの話はタブー。

タンデムするためにレプリカ買うやつはいねぇよ

>>700 あのVツインは意外なほどトラクションが良い。XS650のホイールスビンしまくりからは想像できないくらい


良く言う地を蹴る感じってのは、性能だけでは計れないし、あれが好きってのは好みだろ。

かっこつける事に興味がないやつはチョッパーやクロムスポーツみたいな見た目重視なカスタムは興味ないだろうね。
数値的な事にしか興味がないやつは早く走る事だけ考えればいいだろうね。
バイク所持の理由が移動手段だけならつるしで乗ればいいだろうね。
バイク所持の理由が楽しむためなら改造したり乗ったりして楽しめばいいだろうね。

>>700

いまさらローテクのOHV作って、わざわざ握りにくいインチサイズにして、構造上必ずしも必要ないどころか、
重く大きくロスが増えるだけの別体ミッションを積んだのはどこのジャメだっけか？ｗ
しかも片方は別体風ミッションと着たもんだ、ヤマハさんｗはずかしいよ。

だからヤマハは技術的な問題をクリアできなかったんだよw
仕方なく英断したのでしょう…技術のホンダと違ってヤマハはユーザーの心情を第一に酌んで優先するメーカーだから。
別にいいじゃん。
要するに壊れなくて、ハレに求められるものを安価に提供し、且つ性能的にも上回ればいいんだから。

09ローライダーの黒を見てきました。カッコイイ！
買っちまおうかな。

>>718

ほしいときが買い時。
買っちゃえ買っちゃえｗ

オヤジになんでハーレーなのって聞いてみた。
鼓動感だとか男のロマンだとか言ってたけど、
？？？な顔してたら、
イージーライダーとかマイアミバイス？ポリス？って言う話になって、
さらに？？？な顔してたら、
キャデラックとかマスタングだとかコルベットとかって言う話になって・・・
なにオヤジ、DQNにあこがれてたの？って言ったら殴られた・・・

俺がオヤジでも殴る蹴る

おやし゛を　なく゛る

き゛ゃー　ひとこ゛ろしー

たーらーらー

け゛ーむ　おーは゛ー

最近のガキは口の聞き方を知らんな。
俺が親父なら簀巻きにして吊るす。

親にそんな口聞きゃなぐられて当たり前だろが。

しかしなんで「なんでハーレーなの」とかイチイチ説明を
もとめるんだろうな？買って一年ものりゃ判るだろうに。

なんでハーレーか、言わなきゃわかんねえ奴には言ってもわかんねえよ

>>724
買って一年も乗らなきゃわかんねーのかｗ
その頃には壊れてんだろｗｗｗ

の割にはハーレーってエボやショベルでも元気に走ってるよね。
いやパンでも普通にみかける。
それに引き換え国産と言えば・・・・　近年モデルばっか・・・　ユーザー学生ばっか・・・・

国内販売モデルは主にそう言う人らをターゲットにしてるから仕方ない。

国産は所詮工業製品だけど、ハーレーは芸術品の域まで高まっているからね。
長く愛されるのは当たり前のこと。

>>726
試乗コースちゃらっと乗って判った気分になるタイプか？ｗｗｗ
まぁ沢山いるよなそういう馬鹿も。

>>727
東名、中央あたりでよくエンストして停まってるバイクを見るがハレが多いぞｗ

>>730
極論はやめないか？
そういうことは雑誌の担当ライダーに言ってくれｗ

裏を返せば『１年も乗らないとわからない』って言うヤツの方が鈍だろ。
お前、中年デビューしたクチ？ｗｗｗ

>>730
試乗もしてないんじゃない？
国産最高、外国製はすぐ壊れる　なんて一昔に流行った洗脳を受けたままの純な田舎の少年
って感じだが。たぶん中型あたり最近取った子だろ。レス見りゃわかる。

>>731
18年乗ってるが、まだわからん。
とてもじゃないが、全部味わいつくしていない。
まだわからん未知の部分があると思うな、確実に。

10年乗ってわかる事もある。ＳＳも同じ事が言えると思う。
このスレはほとんどがネタなんだろうが、職場に本当に嫉妬して色々してくる上司がいて困る。
よく居る「俺も昔はすごく良いバイク乗ってて、それはもう…」ってヤツ。

８８３ってハレ海苔だろコレ
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080930-00000043-mai-soci

腫れ海苔は死ねばいいのに

>>735
いや、883にブッチされたSS糊だろｗ

ハーレーってそんなに壊れるんか？ｗ











ちょっと欲しくなった。。。

>>738

壊れないよ。寂しいくらい。
エボはヘッドからオイル漏れるから少しだけ楽しめるかもね。
たまにバッテリー端子が折れるくらいかｗ
ツインカムはオイルも漏れないし、優等生過ぎるな。
カワサキのほうがギアは抜けるし、オイルは漏れるしじゃじゃ馬じゃないｗｗｗ

>>739
確かにカワサキはスゴい…
四速発進が多々ある…

>>739
クルマが某外車で頻繁にトラブっててさｗ
それなりに楽しいから気にならないけど、バイクぐらいは不安なく乗りたいっしょ
ハーレーもいいけどさ俺は信頼の国産にしたよ









鈴木、あんまり壊れないからいいぜ！

>>741が糞くさくて困る。

誰かハーレーくれないかな。

その場で叩き売って
ダイハツで軽トラ買っちゃうな。

すげーニートが言いそうな台詞だな

>>742
お前も銀杏の臭いがするぜｗ

たまたまドブスの後ろを歩いてたら振り向いて意識される。



と同レベルですかね

ハーレー乗りの目指すべきところは、走らなくても楽しめる発動機なのではないのか。
http://www.ibara.ne.jp/~mitsugi/

腫れなんか　今はもうガキのオモチャ
年配が渋く乗ってるつもりでも馬鹿丸出しでﾜﾛﾀ

【アンチハーレーの主張によくあるデタラメ】
１．ハーレーは燃費が悪い
　 　ハーレーは排気量を鑑みれば、かなりの低燃費。国産同クラスよりも良好。
２．ハーレーは壊れやすい
　 　過去のモデルの一部に、品質的に問題のあるモデルがあったが、最近の物は
　 　日本製バイクに比べ、特に故障発生頻度が高いわけではない。むしろ逆。
３．ハーレーの中身は国産部品がほとんど
　 　電装系、ブレーキ、サスペンション、気化器などに日本製が用いられているが、
　 　日本製部品使用率は、他の外国製バイクと同程度。
　 　エンジン・フレームなどの基幹部品は米国製。
４．ハーレーを有難がっているのは日本人だけ
　 　ハーレーのメインターゲットは北米。輸出先において、日本市場は欧州以下。
５．日本のハーレー価格は本国と比較して高すぎる
　 　車両価格で1割程度高いだけ。輸送料・通関・日本の法規に適合させる費用や
　 　代理店のマージンまで含んで1割増に留まっているのは、むしろ立派。
　 　ちなみに国産バイクの多くは、北米価格より日本の販売価格の方が1〜2割高い。
　 　（日本仕様にするためだけで、それだけコストアップするという事か？）
６．ハーレー乗りは、アウトロー気取りのむさ苦しい連中ばかり
　 　一部を見て全部を判断するステロタイプ。
　 　珍を見て「ネイキッド乗りは珍ばかり」と言うようなもの。

最近のハーレー、特にチョッパー系はガキばっかりで萎えるな

>ステロタイプ
ステレオタイプと言わずにわざわざこっちを使っちゃうところがアレなんだよな

ショベリジ（笑）が街にあふれちゃって〜

むしろジャメリカンに乗ってる奴の方が大人な感じがする

ハーレーはやっぱりかっこいいよなぁ！
ちなみに今はジャメにのってて、お金を貯めたら買おうと思っていて
パンかナックルにのりたいんですが予算はどれくらいが目安ですかね？

↑こーゆーのが多いからジャメリカンに乗ってる方が許せる

>>754
古いのはやめておけ
ツインカムがいいぞ

クロスボーンズほしい

>>754
こういうのはどうよ。
ttp://www.rodeomotorcycle.com/web/page/Classic.html

ハレ、カッコいいと思うっす。
ただボクのまわりでハレハレ言ってるのは
まぁなんというかアレなやつだけなんで…
最近は、お、ハーレーって感じじゃなくて
あーまたハーレーかーって感じなんすけど、
ぶっちゃけハレ乗りって
個性なくないですか？

ハレ専門紙

毎月同じ奴が雑誌に載ってるのかと思ったw

俺ハーレー新車で買いたいけど、ここ見てたら古いハーレーしか認めないよーなノリになってるけど、なんで新しかったらバカにされるのですか？０９ロードキング買う予定です。

ハレハレ愉快

ハーレーはかっこいいけど乗ってるやつがかっこよくない

乗ってみて、色々楽しんだら良いよ。
ずっとそのローキンと付き合うのも良し、そのうち古いのも欲しければ買い替えも良し。
常に最新に買い換える人もいるから、人の価値観はそれぞれ。
一番合う楽しみ方で。

乗ってる奴らの頭のおめでたさはハーレーが一番だ罠

「我等！選ばれし者！ハーレー乗りなり！」

それなんすよ
おれハレマジリスペクトだったんすけど
なんつーかアキバの匂いなんすよ

>>767
じゃやめとけば。
他人様のことばかり気にしてるようなあんたなら、ハーレーを買っても
間違いなくソノ手のダサいハーレー乗りになるのは目に見えてるし。

>ハレハレ愉快

ハレのちグゥ

767っす
自分はモタード糊っす
マジ楽しいっすよ
オヤジがハレ乗りです
言ったことないすけど
ハレ乗ってるオヤジは
カコイイって思ってます
なんつーかハレはスパッとかっこよくあって欲しいんすよ

>>754　ですが、やっぱり古いのがいいんですよね。
錆びてて武骨っぽい感じが最高なんですよ！俺的には
>>756　ありがとうございます。
でも新しいのは今乗ってるVN2000で十分かな？って思うんです。
すいません

ハーレー自体はいいバイクだと思いますよ。
ただこのスレの信者からは、ミニスカはいたデブスが駅の階段でスカートの後ろ押さえてるみたいな、そんな臭いがします。

>>772
俺はデブスでもパンティ〜見えそうなら
目が行っちゃうぞ。
バス停に うんこ座りしてるババアの股間にも
つい視線が…

ネ申 登場！！

あーなんかスッキリした
アンチもマニアも頑張ってくださいな
おじさまたちありがとねCHU！BYE！

恥ずかしくて、人前でハーレーなんか乗る気になりません。それだけです。

どちらからも何か言われそうなＭＶ乗りが通りますよ(´・ω・｀)
ちなみにアエルマッキも好き

なんだもうつぶれたか。
ま、自分に自信のないやつが
ハーレーにかこつけて主張するのは
どっちもみっともないからな。
そんなキモオタどもにネタを提供できる
ハーレーは偉大だぜ(w

>>777 オロが欲しいおいらはちょっとうるさいぜ。


それよりid がマニアックw

アメリカ〜ん、より、ジャパ〜ンより、ヨーロピア〜ンのほうが
エロいから好き

マフラーから出る重低音、独特のリズムを持つエンジン音。バカスクやジャメリカンには到底真似できない
まさに「KING OF BIKE」!!
これぞハーレー!!
ネイキッド、SSのキモオタども、
道を開けろ!!俺に従え!!!

>>781
＞ まさに「KING OF BIKE」!!

鈴菌のＢ―ＫＩＮＧが真っ先に思い浮かぶあたり、王者の風格には相応しくないな。　＞ハレ
それにアメリカは王制ではないし。

日本だと、ゴールドウイングあたりが妥当だが、『バイクの王様』と言うより『バイクの殿様』または『バイクの大君』の方がシックリくる。
王様ならイギリスやイタリア、スペインあたりのバイクから選出するべきかと思うよ。

皇帝　エフヘッド　
大公 　フラット 　陸王
公爵 　ナックル
侯爵 　パン
伯爵　ロードホッパー
子爵 　ショベル
男爵 　エボ

準男爵　　99エボ
勲功爵 V-ROD
勲爵士 ビューエル
騎士　　　スポスタ

武士　　SS
忍者　　カワサキ

平民　TC　大ジャメ
賤民　中ジャメ

>783
忍者は、そのまんまかよｗ

そういや、このスレ的にはインディアンはどんな評価になるんだろ？

>>784
> そういや、このスレ的にはインディアンはどんな評価になるんだろ？
アメリカ先住民。
今や保護の対象。

最近のハーレーオーナーの殆んどは、免許取立ての初心者。
初めてのバイクは、ハーレー。。。
そんな人たちに、ハーレー最高ですよと言われても困ります。

だったら、免許取立ての初心者に、ホンダ最高とか
カワサキ最高ですよと言われても困るんじゃね？

いや、俺バイク20年くらい乗ってるよ。
ハーレーは知らんがスポーツスターは面白いバイクだよ。

>>787
突然すみません。
あなたのようなまともなバイク乗りの意見じゃなくて
オタ論争を見て優越感に浸りたいんですが…
お気を悪くしないでくださいね

＞＞787
まぁ、ムキになるなよ
国産バイクやハーレー以外の外車乗っている人達ってあんまり最高とか進めたりとか
する人いないよ。

ここ最近のハーレーのり＝アムウェイやってる人みたいな感じｗ

そんな俺も、ハーレー持ちのオフ車海苔。

>>789 (←アンカはこうだよ)
ハーレーの奴だけが特別ハーレーを勧めてるとは思えんがな。
ドカ最高とかアグスタ最高とか普通に皆言ってるし
自分のバイクを最高！って言えるのは良い事だとおもうぜ。

むしろ悲しいかな、外車を貶すことで暗に国産を進めてくるような
国産乗りは居るけどね。

ハーレーはやはり別格かなぁと思ったりもする。
いろんなバイク乗ってきたけど、またどうしようもなく乗りたくなるバイクは珍しい。
ただ、ハーレー一台だと高速でカローラに余裕で抜かれるし、巡航はぜいぜい110ｋｍだし、
抜かれるのが嫌な俺はついツアラーを選んでしまう。
今はＢＭＷと原付二種2ｓｔオフのってまふ。

>>789
ワロタ
あ、いえ、アムウェイってうまいこというなぁって（w

あと、ハレ以外の外車乗ってる人は、
自分のバイクやメーカーのいいところを楽しそうに話すけど、
ハレ乗りは、
とにかく他のタイプ(やれスポスタは、やれTCは等)や国産など,
他人のバイクの悪口ばかりの人が多いよ。

多いよｗｗｗ

ハレは別格でしょ
ハロ効果得るの簡単だもん
だからアンチもネガハロ発揮しやすい
自分のスタイルでハレ車選んでる人が巻き込まれるのがちとかわいそう
あーあ…

ハレは別格

これが嫌でハレに乗らなくなった。

>>796
その程度で乗らなくなるお前も別格だな

>>790 横ヤリですが…
ドカやアグスタ乗るような人は最高とは言うかもしれないが、他の人には乗って欲しくないんじゃない？ 勧めませんよ。
わざわざ人と同じのを乗りたくないのだから。


個人的にはハレはFLH系が最後の砦。
あれだけは唯一無二と思う。
カッチョ良く決めるなら100万以上の改造より、長い足があるかどうか自分で確認しようw

そんな短足にスポ

あれだけは小柄な奴が似合う。
ちびデブは何乗ってもギャグだか。

今でもスポスタで手が小さくてブレーキ握れない奴はいるのかな？w

昔、ちびデブに｢どうやって握るんですか？｣とマジ質問された事があるが………お前の手が紅葉。

そんなにハレが最高！！ってバイクならヨーロッパでももっと売れてるハズだろ？
おまえら日本の市場しか見えてねえよ…
ハーレーに異常なまでのステータス感持ってるのって日本人だけ
外車でも国産でも海外のバイク海苔達ほ方がよっぽどフェアに評価出来てるよ
彼らは自国産や外国産っていう概念よりも”自分にとって本当に良い物を”欲しがる

>>801
あなたは４番です。

【アンチハーレーの主張によくあるデタラメ】
１．ハーレーは燃費が悪い
　 　ハーレーは排気量を鑑みれば、かなりの低燃費。国産同クラスよりも良好。
２．ハーレーは壊れやすい
　 　過去のモデルの一部に、品質的に問題のあるモデルがあったが、最近の物は
　 　日本製バイクに比べ、特に故障発生頻度が高いわけではない。むしろ逆。
３．ハーレーの中身は国産部品がほとんど
　 　電装系、ブレーキ、サスペンション、気化器などに日本製が用いられているが、
　 　日本製部品使用率は、他の外国製バイクと同程度。
　 　エンジン・フレームなどの基幹部品は米国製。
４．ハーレーを有難がっているのは日本人だけ
　 　ハーレーのメインターゲットは北米。輸出先において、日本市場は欧州以下。
５．日本のハーレー価格は本国と比較して高すぎる
　 　車両価格で1割程度高いだけ。輸送料・通関・日本の法規に適合させる費用や
　 　代理店のマージンまで含んで1割増に留まっているのは、むしろ立派。
　 　ちなみに国産バイクの多くは、北米価格より日本の販売価格の方が1〜2割高い。
　 　（日本仕様にするためだけで、それだけコストアップするという事か？）
６．ハーレー乗りは、アウトロー気取りのむさ苦しい連中ばかり
　 　一部を見て全部を判断するステロタイプ。
　 　珍を見て「ネイキッド乗りは珍ばかり」と言うようなもの。

高価なバイクなんだからせめて高価な物と競い合ってください。

>>801
顔真っ赤だぞｗ

でもハーレー乗ってる香具師にはドカとかＭＶアグスタみたいな妬みよりも
純粋に見入る魅力がある

>>802
なかなかやるね（w

>>アンチ
ガンバレ！よく嫁
ただの心理戦ダゾ

アンチの主張によくある
「遅い」というのもデタラメに追加できないものかな？

みんなバイブズいかないの？オレは一人で行くよ。

>807 事実だろうが

あんまり欲しいとは思わんので人のちょっと借りたり試乗会で乗ったレベルだが・・・
・価格の割に
・(スペック上の)パワーの割に
遅いのは間違いなく事実ではないかと・・・そもそも早く走りたいヤツが乗るもんじゃないでしょ？
デタラメも何も・・・

>>802
ハーレーのエンジンの鼓動って実際乗ってみると　アイドリング以外殆ど無いよね
エボしか知らないけど…

じゃあ、あの走行中の得も言えぬバイブレーションは鼓動感って表現が指している者では無いんだ…。パルス感…？

オマイらTCハーレーを舐め杉、400以下じゃ高速で勝てませんからねマジでw
サイドカー付きとかは抜きでねw

TZR、NSRは210キロ出ますが……

いかなる高速でも速いと思いますよ

>>812
乗った感じは　ｷｭｺｷｭｺ言いながら意外と滑らかな感じでしょ？
割とローギァードだし　エボしか知らないけど…

一発一発蹴っ飛ばすような走りは　アメリカ人は嫌いなんだと
んで　逆車の（ここで言うｼﾞｬﾒは）ハイギア-ドにして鼓動感
出してたバイクもあったんだよ　昔は

>>814
210キロなら過去に原付でも近い記録出してるんだわw
ピーキーなエンジンは記録出しやすいが乗り難い
中間加速とトルクの重要性を認識しましょうね。

外人さんが乗ればカッコいいよね、ハーレー。日本人のブサイクで不潔な自己管理も出来ないデブには似合わないわw

シートが低くて跨りやすいけど　ステップに足が届かない椰子　多いよね

>>818
届かないとさすがに乗れないのでわ。
とはいえ、必死で足を前に投げ出して乗ってるヤツ多いね。
バカスクのラッコ乗りと同じ姿勢w

でも土下座で謝罪スタイルよりはマシだなｗ

どっかつっちゃいそうな体勢だなw

>>817

出ました、外人ならカッコいいと思ってるコンプレックスと脂肪の塊君。ブサイクで不潔な自己管理も出来ないデブって君か君のお父さん？

>>All
いやまじで教えてくれよ。
おもちゃの一つにハーレーってんなら
面白いバイクの一つとは思うし、
どんな楽しみ方もありとは思うが、
なんで似たようなコスプレチームがうようよいるんだ？
しかもみんなおっさんなんだぜ？

>>822
ていうか、ブサイクで不潔な自己管理も出来ないデブは、ハーレーに限らず
およそ何も似合わず、何をやらせてもサマにならないわな。

ひょっとして彼は、国産バイクならそういう奴に似合うといいたかったのかな？

ハーレーが日本人に似合わないって言ってるやつに聞きたいが、

ドラッグスターは日本人に似合わないの？
同じクルーザー種でしょ？

もし、ハーレーは似合わないがドラッグスターは似合うって言うんなら、なんか変だよな。

>>825
いやそうじゃねえだろ。
おまえ車種ちゃんと選べよっていいたくなるやつが
ハレ乗りには目立つんだよ。
そう思わないか？

>>826
> そう思わないか？

それは、お前さんが、
「なんであんなチビのくせにハーレーを乗り回してんだ、クヤシー」って
必死にハーレーに注目しているからだと思うよ。

そうか？
おっさんの話が出たが、
例えば、いい歳したおっさんがトンガッたデザインのスポーツバイクに乗る
のはどうかと思うぞ。

おっさんに似合うのは、

W６５０等のレトロ系
ハーレー、ドラスタ等のクルーザー系
落ち着いたデザインの大型ビッグスクーター

かな。
コスプレは車種に関係ない、そもそもお門違いな話だ。

何でこんなに必死な人ばっかりなんだろ。まぁ必死な人の隔離スレなのはわかるけどｗ

>>825
DSやらのジャメリカンは、若いヤツが乗ってるのが多いのもあって、着ている物や体型も含めてなんかそれなりに「カッコいいな」って思うとき*も*あるやね。もちろん「プゲラ」ってのもいるけどｗ
なんつーか、金が無いなら無いなりのかっこよさって言うか

で、「別格」とやらのハーレー様乗ってるヤツは、まず目に付くのが「アメリカンスタイル」？
貧弱な体で皮パン皮ベストとか。もうちょっと工夫とか無いわけ？見てらんないってのが目に付く。もちろん全員じゃないけどね。

頑張って「別格」扱いして欲しいオーナー様におかれましては、別格ハーレーが似合うような体型・風格・人格を兼ね備えた人間になれるよう努力して頂きたく。
ここで必死で「別格！」って騒いでるオーナー様におかれましては、まず人格から似合っていないかと思われます。

>>826

そりゃ余計なお世話だろ。もともと黄色人種用に設計してねーんだから。ハレだから目立つんであって。国産ならチビデブ短足でもでも合うんだろうけど。

>>829
そんなに気になるんなら、あんたが似合ってないとおもうコスプレおやじに
直接聞いてくればいいのに。

俺は残念ながら、あんたの言う「似合ってない」奴の条件には、何ひとつ
該当しないから答えられない。
たぶん、他の人もそうなんじゃないかな？

>>830
つまり、

身長が小さく体重が多い方には、ソフテイルは似合わない。

しかし、

身長が小さく体重が多い方には、ドラスタ1100は似合う。

ってことだよな。変じゃね？
FLSTNとバルカン900なんてかなりデザイン似てると思うんだけど。

個人的には

>ひょっとして彼は、国産バイクならそういう奴に似合うといいたかったのかな？

この手の下手な煽りしてるよーなヤツは、とりあえず見る前から想像が出来てしまうのでw

ま、みんな仲良くヽ(´ー｀)ノ

>>816:黒粕◆BlackpgvrA :2008/10/03(金) 23:36:25 ID:n4jkkw3R

>210キロなら過去に原付でも近い記録出してるんだわw

誰も原付の話はしてないのね。

>ピーキーなエンジンは記録出しやすいが乗り難い

2st250の事？
あんなもん非常に乗りやすい


>中間加速とトルクの重要性を認識しましょうね。

ハレの利点を説いてるつもり？
音と振動で速い気がするだけ。つるしなら180がいいところで、巡航するなら脱落部品覚悟
急制動なら要握力75w
ローダウンしたら首都高は右カーブまがれませんし


カウル付きのレプと比べるのは酷だよクロカス君

>>827
ちょっとちがうな。
じゃまなんだよ、いろいろとな。

>>828
コスプレ結構、トンガリ結構。
おっさんが金使えるようになって夢かなえるのも結構。
珍走じゃあるまいに、なんであっちこっちで
似たようなのがつるむのかがわからんのさ。
オーナーズクラブのよさも分かっているつもりだが、
ハーレー乗りの集まりには独特のものを感じるわけだ。

>>830
おいおい、なんでそんな車種選ぶんだよ。
それでもハレがいい理由があるんだろ？

お、なんかにぎわってきたな。

>>832 んーとねチビはソフテイル乗れないのね。
リヤブレーキ踏めないから。

チビがフォアコン買おうものなら、次は間違いなくミットに乗り換える。

クルーザーに乗るときの格好が問題って話かよ。

20〜35歳くらいの若者層のクルーザー乗りはわかりやすい。
ストリート系やアメカジ系バイカースタイルだ。
それこそバイブス・バイキチ・カスタムバーニングでも見りゃ一目瞭然。

問題は、40〜55歳のおっさんや、60歳で定年して大型クルーザーに乗りはじめた人。

こういう40歳〜の方が、バイブスやバイキチのワカモノスタイルよろしく、
穴の開いたデニムにスニーカー、シルバーアクセに装飾ヘルメットだったらどうよ？
やっぱ変だろ？
歳相応のスタイルってもんがあるだろ。

んじゃ、クルーザーに、スポーツバイク系でおなじみの、
ナイロンジャケットにパンツでも着てみるか？それも変じゃないのかな？
やっぱりレザー系になると思うんだ。革ジャン皮パン皮ベストになるだろ。

お前はクルーザー乗るとき何着るの？

>>832
お前の言う「身長が小さい」ってのは、具体的に何センチだ？

具体的に何センチ以上低いとソフテイルに乗れないんだ？

間違ったすまん
>>836だった

>>829
俺はハーレー乗りだが、残念ながら君の言ってる事は正しい。
バイクと車の一番の違いは、乗ってる時に人間が見える事だろ？
残念だけど乗り物でハッタリが効かないのがバイクって乗り物。

ここで嫉妬されてる！！とか思ってるオナニーくん。
好きなカッコ良いバイクと、似合うバイクや格好とは別もんって事。

HDだけじゃなく他のバイク乗ってる奴にも言えるけどね…
カッコよく単車乗ろうぜ。

>>838 具体的に170。
人間乗って乗れないことはないが、これ以下なら拷問だろw。


ソフテイルのシートは後ろ下がりだから、アクセルをバンと開けた時に体が後ろに下がる。
=ハンドル持つ手とブレーキペダルから足が遠ざかる訳さ。

>>837
頑張って書いてもらったところ悪いけど、格好の問題じゃないと思うんだが。俺の書き込み、読んだ？
ま、要約するなら「ハーレーの似合うようなカッコいいおっさんはカッコいいなー」ってところ？
「カッコいいおっさん」は、このスレみたいなところで「ハーレー最高！別格！」なんて騒いでみたり国産馬鹿にしたりテキトーなハッタリばっか言っててほしく無いわけよ。つーか、このスレのハレ乗り（騙りが多いのか？）大半ダセェｗｗ
つーか、残念な事に俺の経験上、ハーレー乗りの過半数はカッコよくねーなーって感じかな

あ、あと悪いんだけど、クルーザー？アメリカン？興味ないから乗ってねぇw
モーターサイクルショーの時そばで試乗会やってるからそれ乗ったのと、トラのロケット3を試乗した事ならあるけどｗ

>>816の黒カスとか言うコテ
あんまりテキトーな事言わないほうがいいと思うぞ？原付で210キロ近く？
年齢的に当時の事は知らんのだが、その昔GP50ってのがあってなー、ホンダがDOHCの2気筒で20,000rpm回したりスズキが2ストV3の50ccとかアホみたいなマシンで参戦してて、それでも最高速180kmくらいだぞ？
今でもレースやってるNチビでも、レース仕様で最高速150kmくらいだぞ？どこのレーサー乗ったんだよw

ま、誰も原付や400の話なんかしてないのはいいとして。もうちょっと考えてレスした方がいいと思う(;´Д`）ﾀﾞｾｪ

ばっかじゃね

>>842

「ハーレー最高！別格！」なんて書き込んでるのは釣りだから。何マジになってんの？ダセェダセェ言いながら興味しんしんだね。

すまんね。今日始めて来たんだ。
過去ログ見てたんだけど、ID:oud6/PAqは「ツインカム（笑）」ってヤツかね？えらく必死みたいだけど(;´Д`)ﾀﾞｾｴ

なんかライダーの格好というか、乗ってる人の体格にまで言及されるんすか…。
あと世代…オッサンはカッコ悪って見解。

個人的には多分、俄な感じのコスが年季を感じさせなくて馴染んで無いって事なんじゃ無い？
若い頃からずっとその格好しているオッサンはやっぱそれなりの雰囲気を醸してチグハグな格好しないんだろう…理屈じゃなく。
若い俄コスより歳往った俄コスの方が年季の浅さを浮き彫りにするんだろうな…。

そう考えるとアメポリコスの方が造詣も蘊蓄、含蓄も豊富で一朝一夕には行かないだろうから、俄コスオヤジよりはカッコイイって事になるよなw

（まあ、そっちの方が更に黄色猿度を浮き彫りにするだけって話もあるか…）

バイク長年乗ってると　見ただけで初心者か否かわかるもんだよ

ハーレーのアメリカンスタイルもＳＳのつなぎ、オフのモトクロススタイルも同じようなものだろう。
今時つなぎは珍しいけどさｗ
バイク乗ってんのは非日常を楽しむんだから（ちがう人もいるけど）、
コスプレでも何でも雰囲気がでて、気分が高揚できたらそれでいい。

他人がカッコいいかどうかなんぞどうでもいいが
ハレ乗りの主張と乗ってる姿が一致しないんだよ
鼓動感なんだろ？風格なんだろ？乗るだけでよさがわかるんだろ？
なんでつるむんだよ？なんでバイクにふりまわされてんだよ？
大事なハレのイメージを自分らで壊してると思わねーか？

別に他人のことなんてどーでもいいぢゃねえか。
はい、次！

>>849

群れているのは目立つが、基本的に単独も多いだろう。
売れて走るのが好きなら群れてもいいだろう。どんなのりかたしても別に良い。
俺は人にあわすのが大嫌いだから、せめてオフのときくらいは気楽に勝手気ままに走りたい。
すり抜けで離れ、トイレだガスだ集団だとｇｄｇｄになってだるい。

人に合わすのはだるいな。

群れてるハレ軍団だけを見て、ハーレー乗りは云々とか語るのなら
国産車軍団はもっと悲惨じゃないか。

NKは「喧嘩上等」とか刺繍の入ったドカジャン、特攻服か北斗の拳のザコ、
SSはアニメペイントしたブヨブヨのデブかヒョロヒョロのモヤシ

「そうじゃない、そんなのは一部だけだ」と言いたくならないか？

群れてるシーンを目撃しただけであって、群れる(合流する)までは単独な訳だよ。

邪魔なのや群れてるのは、まぁこっちが気にしなきゃ許せる範囲だけど
バカでかい音出してる奴だけは絶対に認めない
個性やスタイルだと主張しても、俺はそういう奴らをゴミクズとしか見ないし
同じバイク乗りだと思うこともない

>>842
原付二種なら230�`以上出てますが何か？

ttp://motogp-b.cocolog-nifty.com/blog/2007/06/motogp_b935.html

一種でもREだが200�`近かったと思ったが記憶が曖昧だわw

原付の最高速は話が逸れるからどうでもいい、ハレ（TC）は速くは無いが遅くも無いと

言いたかっただけ。

自称ハレ乗りはむきになりすぎだろ

と、昨日VRSCDX契約してきた俺が言ってみる

>>855
> 邪魔なのや群れてるのは、まぁこっちが気にしなきゃ許せる範囲だけど
> バカでかい音出してる奴だけは絶対に認めない
それもハーレーに限ったことではない。
爆音SSや爆音OFFや爆音NKも爆音スクーターまであるわけだ。きりがない。
爆音叩きしたければ爆音スレでやれ。

>>858
ハレの爆音バカ率が高いから言ってるんだけどね
お前も自覚があるから隔離したがってるんだろ？

>>859
> お前も自覚があるから隔離したがってるんだろ？

全く逆だ。
俺のは静かなバイクだから、爆音叩きなんてノイズはスレ違いだと言ってるわけ。

ハーレー限定の爆音叩きがしたいのなら、そういうスレ立ててそっちでやれ。
俺は行かないから。

>>857
ｵﾒ(ﾟ∀ﾟ)

>>860
たとえお前のハレが静かだとしても、
世間はハレ＝煩いっていう目で見てるんだよ
こういうイメージを作ったのもお前らハレ乗りなんだからしょうがないと思え

「日本人にハーレーは似合わない」だの「世間のネガティブなイメージ」なんて
何十年前の話だよ。
古い頭で、イメージだけで物言ってるからそうなる。

「初めてのオートバイがロードキングです」なんてガキがいる時代だぜ？
女の子がデカスクと比較した上でスポーツスター買ってる世の中だぞ？

いまどきハーレー乗りなんて大雑把な括りで物を言おうなんて無理なんだって。

静かなハーレーなどこの世に存在しない

オフ車乗りの俺からしたら山道走れないバイクの価値観は国内海外含めて全部同じ
ハーレーって言ったってただのバイクだよ

>>865
> ハーレーって言ったってただのバイクだよ
本当にそう思っているのなら、なぜわざわざそんな事を言うんだ？
お前はいちいち「○○は普通のバイクだ」と、全車種スレに書き込むアホなのか？

>>862
> こういうイメージを作ったのもお前らハレ乗りなんだからしょうがないと思え

じゃあ、お前は、バイク＝暴走族という世間のイメージを作ったのは
他ならぬバイク乗りなんだから、いわれのない暴走族扱いを受けても
甘んじて受け続ける所存なのだな？
がんばれよ。
おれはそんな馬鹿なことは拒否する。

結局ハーレー（ハーレー乗り）を叩きたいだけなんだろうなｗ
理由は何でもいいｗ
そんなに気になるなら（ｒｙ
ﾊｲﾊｲ自意識過剰ねｗｗｗｗ

>>863
>「初めてのオートバイがロードキングです」なんてガキがいる時代だぜ？
そんな奴は知らん。いるのならソース(　ﾟдﾟ)ｸﾚ

結局アンチの言うことは、
　・デタラメ＆ウソ＆でっちあげ
　・一部の悪質ハーレー乗りを全体に拡大
　・バイクと関係ない言いがかり
のどれかに集約されてしまうんだよね。

まさにスレタイ通りなわけだ。

>>870
ハレにでなくともアンチってそんなもんだろ。
異常に粘着するシナｗ

> ハレ（TC）は速くは無いが遅くも無いと…

遅い(笑)
３速200km/h overするバイクがごろごろしてる時代に…
ただ峠はソコソコ速いよ。

>>864
(笑)同意
車検対応？でも回せばやかましい。

>>866
>本当にそう思っているのなら、なぜわざわざそんな事を言うんだ？
スレタイ読め

>お前はいちいち「○○は普通のバイクだ」と、全車種スレに書き込むアホなのか？
別スレにリンク張られてたから来ただけ

以上

心に余裕のない奴は　ハーレーは無理

ハレを否定するつもりもハレ乗りを全否定するつもりもない。
俺がたたきたいのは、よくわかりもせずにハレに乗って
乗りこなせないのを群れてごまかして迷惑倍増させてる一部のやつらなんだが
そんなのがハレ乗りには大杉んだよ

ハーレーを乗りこなすとは　如何に？

>>869
初バイクじゃないけど
初アメリカンがロードキングだ・・・・・

>>808
来週のバイブスミーティングですね。
地元開催大歓迎です。

でも、回りの景色を楽しみながら走って行こうって感じがないので
ちょっと残念ですが、お待ちしています。
事故のないように安全運転でお越し下さい。
道案内？しますよ。

>>878
旧車以外で会場に行くと、白い目で見られ、腹の中で馬鹿にされる集会の事ですね。

今時バイブスミーティングなんて行くのは芋ばかりだろ？

よいではないかよいではないか

はぁぁれぇぇぇ

華麗に883ｹﾞｯﾄ

残念でしたｗ

ＳＲ４００

あーもうめんどくせー
ハレ乗り全員キモオタでいいやもう
そんな違わんだろ？

バイク糊全員キモオタでいいだろうよ。
それこそ、そんなに違わないだろうに。

同意...
いやだめだ
ハレ糊をバイク糊には入れてやらん

>>887
素直になれよ

>>887
そんなこと言ってる奴こそバイク乗り面して欲しくないな

バイク糊だけど、バイク糊はみんなキモイよ

ハレ糊はバイク糊じゃ無く鉄馬糊だよと釣り糸を垂らしてみるw

スズ菌がわき始めましたね

鉄馬と書いてバイクと読む

>>878新車０８モデルのフルノーマルで参加したら笑われるかな？？

つーか、もうハレ糊自身が「ハレブランドはエボまでで既に終演している」って明言すればいいのに。

>>894 俺なんかマグナ50で行ってもデカチンコなんで態度もデカい

昔、マメタンってのがスズ菌から出てたなぁ
ttp://roadbomber1981.hp.infoseek.co.jp/parts/mametan.jpg

こち亀のハーレー親父の息子が乗ってた2st50ccアメリカン…w

ハーレー　ダビブデ　ブゥー

TCはハーレーじゃなくてダビ夫でいいよ…もう

TCダビ夫糊のピザはダビブデ。

TCの集いは略して、ダビ部。

ハレ糊→エボ、ショベ、パン、…

ジャメ乗→ロードホッパー、（…他w）

ダビ糊→TC88、TC96、レボ、

TCは日本人のために作ったものじゃないので問題なし。
航続距離の長い外国では、TCの方が人気ある。

ハレ糊に向けられる羨望と、TCダビ夫が向けて来る自意識過剰気味な優越感や自己満足は区別されるべき。

スレタイ的には、ハレ糊に対する嫉妬とダビ夫に対する嫉妬は違うってこったな。

ダビ夫は妬まれてる、自分は羨まれてると自惚れている、自惚れたいから、ハレというブランドを自己顕示してグッズとかで身を固めてる様に映る。

そういうダビ夫に比べればゴールドウイングとかを金閣寺にし過剰装飾てしまっているオヤジの方がまだ独創性に富んでいる…と言えなくもない。

エボ以前のハレ糊はブランドではなく（そりゃあ、少しはあるだろうが…）ハレの乗り味にこだわって乗っている訳だから、そこを嗅ぎ分けられない、一見様ダビやブランド崇拝のダビ夫は矢張りハレ糊とは区別されなきゃいけない…。

なんかつまんねぇ。↑人間小せぇー！

またエボ乗りが暴れてるのか

>ハレ糊に向けられる羨望
>ハレの乗り味

そこんところもうちょっとｋｗｓｋ
やっぱ旧車の方がいいっすかね

>>904
798 名前：７７４ＲＲ ：2006/05/20(土) 21:35:37 ID:dH0iHPBG
ハーレーの新車購入ユーザーのデータ
●平均年齢は37歳（この10年で変化なし）
●年齢構成は20代以下30%、30台30%、40代以上40%（同）
●初めてハーレーを購入した人は約80%（同）
●初めてのバイクがハーレーという人は約17%（年々増加）
●女性ユーザー比率は8.6%（年々増加）
●保有台数は約13万台（06年2月末現在）
●ハーレーの平均車齢（初年度からの平均経過年数）は8.06年
●ハーレーの平均寿命（新規登録から廃車されるまでの平均年数〉は約55〜60年

以上、ハーレーダビッドソンジャパン調べ


ということです。特に注目するべきは一番下の平均寿命でしょう。
これは今、書店に並んでいるビッグマシン10月号58Pにも乗っています。
ご参考に。

>>905
> ●ハーレーの平均寿命（新規登録から廃車されるまでの平均年数〉は約55〜60年

こんなのどうやって調べたんだろう？
全ハーレーの追跡調査でもしたのかな？

> 以上、ハーレーダビッドソンジャパン調べ

なんだ、本社じゃなくHDJ調べか。

どうせ道路運送車両法第１５条で抹消されたハーレーの車齢とか、そんなオチだろ
それしか調べようがないしな。

実際のところは、道路運送車両法第１６条で一時抹消されたハーレーが、そのまま
貿易で国外に行っちゃって、外国で何年か使われた後にスクラップという末路が多い
はずだわな。そういうハーレーは「永久に廃車されない」車になるわけで、こういう
調べ方で出た値なんて、何の役にも立たない。

壊れて廃車してない場合もある罠。

スポスタで調づいてるとコンロッドが折れて終わる
丈夫で長持ちと言うわけではない。

まあ、ちょっと考えれば車の「寿命」なんてのは、機械の頑丈さよりも
市場価格に左右されることぐらいわかるわな。
たとえばエンジンブローし、修理に30万円かかってしまうような場合、
買取価格が30万円にしじゃならないバイクならそのまま廃車するし、
叩き売っても7〜80万円にはなるバイクなら修理し延命する。
特別な思い入れとかがなければ、普通そうするわな。

ジャパン調べかー
それよりも販売店のＣＳ徹底周知願いたい。。。
特にＨＤ宮城　出部半家な翻部長さん♪

50年も60年も前のバイクが30万程度で直せてしまうのはすごいことだ。
社外や純正パーツが手に入るから可能なんだろうな。
BMでも時間はかかるがパーツはでるしな。
こういったことも含めて金がかかってるんだな。

国内メーカーは売れればその時点で完結だから、安くて高性能。
まぁ、どうせ10年も同じバイク乗る人なんて数％なんだし、
長く乗る気がなくて気に入ったものがあるなら国産でいいとおもう。

むしろ、50年も60年も経ったハーレーなら、骨董品的価値が高くなるので
少々のことでは廃車にしないはずなんだけどなぁ。
パンやナックルなんて、書類付きフレームだけでも十分に商品価値あるし。

スクラップになるハーレーの平均車齢を取れば、20年落ちぐらいになると
思うよ。事故で全損なんてのもあるだろうから、平均値はもっと若いかも
しれない。どう考えても半世紀前の高価なクラシックバイクが廃車になる
なんてのは考えにくい。
やっぱりHDJ調べの「ハーレーの平均寿命」ってのは、どうにも胡散臭い。
何を以って寿命とし、何を調べたのかが開示されないと、情報としては
使えないわな。

昨日高速乗ったらＰＡ　ＳＡで　ハーレー共がドントンパンパンｳﾙｾｰﾅ
ﾊｰﾚｰのグループって良く見ると　５台以上のマスの場合
先頭と最後尾がかなりのベテランで　間はド初心者だな　（おっさん連中の場合）

ハレ以外のマスツーは何でも有りの状態（普通は相手に合わすの嫌だからな）

あとソロのハーレーってカウルもないのに良く飛ばすわｗ（と言っても程度問題だが）
普段遅い遅いって言われるコンプレックスかな？

TCはきっと50年も60年も乗られない国産車と同じ扱いだよ。
パンやナックルみたいなビンテージハレなら兎も角、TCなんて売れればその時点で完結だから、高くて低性能。
まぁ、どうせ10年も同じTCダビッド損を乗る人なんて稀なんだし、
乗り始めは長く乗る気、満々でもどーせすぐ手放すんだから、だったら国産でいいとおもう。

>>913
> TCはきっと50年も60年も乗られない国産車と同じ扱いだよ。
こればっかりは50年経ってみないとわからない。

> 乗り始めは長く乗る気、満々でもどーせすぐ手放すんだから、
そういう人は国産がいいよ。確かに。

また「○○は多い厨」か。
いいかげんソース示せよウンコ共

＞あとソロのハーレーってカウルもないのに良く飛ばすわｗ
＞普段遅い遅いって言われるコンプレックスかな？

いや、普段っから速い奴だろそれ。
カウル無いと飛ばせないって…ｼﾞｼﾞｲか？

>>912

ハーレーに抜かれたんだね(笑)

バイクが泣くよ…

おまえ何に乗ってるか知らんが遅そうだな…

速いと言うのは人それぞれ基準が違うからな。


912がハレがと言うならば中免程度の経験者

>>916-917

あんたらバイクに乗ったことも　高速走った事もないのかよ…

つーかソロ(普段)の方がペース上がるのは、
ある程度の経験者なら普通だと思うよ。

>>912は、ソロはゆっくりでマスだとソロより速くなるの？
一生懸命着いていこうとして無理しる初心者チックだぞ。

ハーレーは遅いと書いただけで食いつき良いなｗ

ハレってマッタリ乗るのが味なんじゃないの？
興味無いから全く知らないんだが。
よく「鼓動を感じる」とか言うのはマッタリとは違うのかね？教えてくれ。

>>922
６０〜９０�q/h位が一番気持ち良いだろうね

その人のペースなんだからいんじゃない？
俺はスピード出すと怖いからゆっくりだぞ、飛ばすのは直線で車がいない時！だって怖えぇじゃん！

ハレは遅くも速くも作れる。

ハレだけのツーリングとかで、チョッパーいると急激にペース遅くなるｗｗｗ
逆にスポーツスターの集まりなんかだとワンメイクレースみたいな暴走ツーに・・・

ああ、曲がりづらいしな。
だが、それがイイ

>>922
その日の気分による
普段は>>923の言ってる位のスピードが良い感じだが
たまにはぬやわキロ位で走りたくなる

＞よく「鼓動を感じる」とか言うのはマッタリとは違うのかね？
これは乗ってる俺にもよくワカンネ
多分正解だと思うけど・・・
ぬふわキロ超えると不快で疲れる振動がかなりある
ちなみに06のツーリングモデルね