80年代バイク RZ50AR50RG50MBX50
1 ：７７４ＲＲ：
無いようなので立てました。
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おっさん集まれー
3 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 16:19:46 ID:59VwFNvU
>>1乙
規制直後のＭＢＸを買いました
タンクにＭＢＸとグラデーションの入ったヤツです
メーターは６０㌔表示
もちろん、リミッターカットなんて存在しません
メカニカル的なデチューンです
・・。
規制前のＭＢＸ玉不足で中古車すら売ってなかったんだもん
原付でのヘルメット着用は任意の時代ですた。
タンクにＭＢＸとグラデーションの入ったヤツです
メーターは６０㌔表示
もちろん、リミッターカットなんて存在しません
メカニカル的なデチューンです
・・。
規制前のＭＢＸ玉不足で中古車すら売ってなかったんだもん
原付でのヘルメット着用は任意の時代ですた。
5 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 04:08:13 ID:SRG58GTa
RZ50に50γのフロントホイールが付かないか見当中・・・。
誰か情報くれませんか？
ディスクローターだけならいけそうなんだけど・・・。
誰か情報くれませんか？
ディスクローターだけならいけそうなんだけど・・・。
6 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 09:49:18 ID:yxgEdwly
インナーチューブの径は同じじゃなかった気がする
ロンツーから一カ月ぶりに帰ってきてガンマに乗ったが全然ブレーキきかねぇ…
よくこんなのに乗ってたなとおもた。
さっき事故グロ画像見ちゃったこともあってバイク乗るの怖くなってきたｗ
耳タコだろうけど、
事故には気をつけて
よくこんなのに乗ってたなとおもた。
さっき事故グロ画像見ちゃったこともあってバイク乗るの怖くなってきたｗ
耳タコだろうけど、
事故には気をつけて
AE50は・・・・
いや、なんでもない。
いや、なんでもない。
10 ：ＲＺ50海苔 ◆rMtfQB3ISQ ：2008/09/21(日) 08:17:22 ID:kFV0TLqY
さっき、関越自動車道のサークルＫ付近の登り坂で９６年式のＲＺ５０が大転倒してる現場を目撃しますた！！！！！
乗ってるやつがナンカイのガードナーツナギ着たキモイオタクのデブで頭が茸だった。
しかもヘルメットがテレオスⅢのＬＬだった・・・
単車は新しいわりにエンジンとかインタークーラーとかネオン管とか結構改造してあったな。
改造費用は１００万は超えてる感じだった。
なんとなく「年収４００万のエリート医大生の俺様は特殊なスペシャル改造車のハイパーウルトラオーナー様なんだぞ！」って
感じがした
個人的にゲゲゲーッって感じ・・・
３０分後にドクターヘリが飛んで来て腕を切断する緊急オペだったよ。
ギバちゃんみたいに腕が動かなくなったら悲惨かもなｗ
シグナスＸ ﾘｰﾄﾞ110 ｱﾄﾞﾚｽV125 ｽﾍﾟｲｼｰ125
乾燥重量 115 128 85 106
燃費 40 20 56 43
最高出力 11.0/8500 7.0/7500 11.4/7500 10/7500
最大ﾄﾙｸ 0.93/7500 0.65/6250 1.20/6000 1.0/6500
ｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂ 多い 皆無 悩む程に多数 無
ｷｬﾘｱ 無 無 標準装備 無
ﾌﾛﾝﾄﾎﾟｹｯﾄ 不可 無 大容量 無
ｺﾝﾋﾞﾆﾌﾞﾚｰｷ 不可 無 ABS連動 無
ｺﾝﾋﾞﾆﾌｯｸ 不可 不可 標準装備 不可
ｸﾞﾘｯﾌﾟﾋｰﾀｰ 不可 可 標準装備 不可
ﾌﾛﾝﾄﾊﾞｽｹｯﾄ 不可 不可 可 不可
ｷｯｸ あり 無 標準装備 無
ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞ あり 不可 標準装備 無
HID(ﾛｰﾋﾞｰﾑ) 55W 暗い30W 40W 55W
ｼｭｶﾞｰﾗｲﾀｰ 無 無 標準装備 無
ｲﾓﾋﾞﾗｲｻﾞｰ 無 無 標準装備 無
乗り手 会社員 アルバイト 公務員 無職
価格 325500 273000 208500 346500
乾燥重量 115 128 85 106
燃費 40 20 56 43
最高出力 11.0/8500 7.0/7500 11.4/7500 10/7500
最大ﾄﾙｸ 0.93/7500 0.65/6250 1.20/6000 1.0/6500
ｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂ 多い 皆無 悩む程に多数 無
ｷｬﾘｱ 無 無 標準装備 無
ﾌﾛﾝﾄﾎﾟｹｯﾄ 不可 無 大容量 無
ｺﾝﾋﾞﾆﾌﾞﾚｰｷ 不可 無 ABS連動 無
ｺﾝﾋﾞﾆﾌｯｸ 不可 不可 標準装備 不可
ｸﾞﾘｯﾌﾟﾋｰﾀｰ 不可 可 標準装備 不可
ﾌﾛﾝﾄﾊﾞｽｹｯﾄ 不可 不可 可 不可
ｷｯｸ あり 無 標準装備 無
ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞ あり 不可 標準装備 無
HID(ﾛｰﾋﾞｰﾑ) 55W 暗い30W 40W 55W
ｼｭｶﾞｰﾗｲﾀｰ 無 無 標準装備 無
ｲﾓﾋﾞﾗｲｻﾞｰ 無 無 標準装備 無
乗り手 会社員 アルバイト 公務員 無職
価格 325500 273000 208500 346500
13 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 06:07:47 ID:yGDmECGm
人気投票所だぜ？
http://www.vote5.net/2kote/htm/1215945765.htmlだぜ？
第一位の栄冠は誰の物になるんだぜ？
http://www.vote5.net/2kote/htm/1215945765.htmlだぜ？
≡(^o^) ≡(^o^) だぜ？
≡ノ□￣▽ ≡ノ□￣▽
≡ ﾉヽ ≡ ﾉヽ
＼
＼ ＼
＼ ＼
＼ Σ(ﾟДﾟ；) ＼
(^o^)ゝ□= 人ヽ、 ＼
( ヘヘハ ＼ ()ヾくﾄ' ＼
＼ () ＼
昨年の優勝者だぜ？
http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike1938.wmv.htmlだぜ？
立候補者リストだぜ？
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1217684456761.jpgだぜ？
前年チャンピオンだぜ？
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1217684781956.jpgだぜ？
初代チャンピオンだぜ？
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1217864352736.jpgだぜ？
大会運営委員長の俺様だぜ？
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1217864484043.jpgだぜ？
http://www.vote5.net/2kote/htm/1215945765.htmlだぜ？
第一位の栄冠は誰の物になるんだぜ？
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≡(^o^) ≡(^o^) だぜ？
≡ノ□￣▽ ≡ノ□￣▽
≡ ﾉヽ ≡ ﾉヽ
＼
＼ ＼
＼ ＼
＼ Σ(ﾟДﾟ；) ＼
(^o^)ゝ□= 人ヽ、 ＼
( ヘヘハ ＼ ()ヾくﾄ' ＼
＼ () ＼
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大会運営委員長の俺様だぜ？
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14 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 06:09:39 ID:yGDmECGm
シグナスのエリート リード１１０のヒッキー
* ､-'ヾ'''ヾ`"''','､､ , ＿＿＿＿_
_-'" `;ﾐ、 ／:::::::::::::::::::::::::＼～
_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ; `゛゛ ﾐ /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼～
>ﾐ/ 'γ､` ﾐ |:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|～
了| "~`､ "~"` {,',; ;} 。 |;;;;;;;;;;ノ∪ ＼,) ,,／ ヽ～
"7 `⌒` ⌒ }ﾐ:. { |::（ 6∪ ー─◎─◎ ）～
'| / ﾚﾘ* |ノ （∵∴ （ o o）∴）～
+ i ( }ｨ' |∪< ∵∵ ３ ∵> ﾊｧﾊｧ
` ｰ--- /|` + ＼ ⌒ ノ
ヽ ￣ ／ |__ ＼＿＿＿＿_／
`i､-- '´ |ｿ:
誰も仲間が居ない。
社外パーツが多いから 用品店に行っても見る場所が無い。
毎日が楽しい。 働く気力が薄れてきた。
働くのも苦にならない。 もう誰にも逢いたくない。
大勢の仲間が増えて バイクに乗るのも嫌になってきた。
情報交換の話題が豊富。 死のうかな・・・
* ､-'ヾ'''ヾ`"''','､､ , ＿＿＿＿_
_-'" `;ﾐ、 ／:::::::::::::::::::::::::＼～
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了| "~`､ "~"` {,',; ;} 。 |;;;;;;;;;;ノ∪ ＼,) ,,／ ヽ～
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'| / ﾚﾘ* |ノ （∵∴ （ o o）∴）～
+ i ( }ｨ' |∪< ∵∵ ３ ∵> ﾊｧﾊｧ
` ｰ--- /|` + ＼ ⌒ ノ
ヽ ￣ ／ |__ ＼＿＿＿＿_／
`i､-- '´ |ｿ:
誰も仲間が居ない。
社外パーツが多いから 用品店に行っても見る場所が無い。
毎日が楽しい。 働く気力が薄れてきた。
働くのも苦にならない。 もう誰にも逢いたくない。
大勢の仲間が増えて バイクに乗るのも嫌になってきた。
情報交換の話題が豊富。 死のうかな・・・
15 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 11:39:01 ID:wLBocjRC
>>10
買おうと思えば、Γはまだ部品が手に入ると思った。どちらが安くすむかわからないけど。
買おうと思えば、Γはまだ部品が手に入ると思った。どちらが安くすむかわからないけど。
16 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 23:42:43 ID:09gq1CBw
ＸＪＲ１３００に乗ってます。
乗り換えるなら次はＣＢ１３００ＳＢにする予定です。
ホントは乗り換えたくないけどね
乗り換えるなら次はＣＢ１３００ＳＢにする予定です。
ホントは乗り換えたくないけどね
17 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 14:43:44 ID:B+w5Ijjv
保守
>>4
もう少し待てばMBX50Fが出たのに～
もう少し待てばMBX50Fが出たのに～
19 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 10:24:41 ID:5KMjySrl
リミッターカットか、チューニングか、両方か、いじらないかだね。
よろしく俺に
21 ：７７４ＲＲ：2008/09/30(火) 10:00:22 ID:5Wd5+Xah
保守
22 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 01:16:26 ID:1AfkeNCL
23 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 09:53:41 ID:Ze5OTeen
多分付くのでは？
参考になればと思い、書いておくと。一応キャブも付くみたい。マニーホールドと一緒でないとダメだけど。シリンダーのネジの位置も同じだから、多分ぽん付け。
参考になればと思い、書いておくと。一応キャブも付くみたい。マニーホールドと一緒でないとダメだけど。シリンダーのネジの位置も同じだから、多分ぽん付け。
シリンダーも交換だったのでは？
25 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 16:56:13 ID:Ze5OTeen
26 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 23:22:41 ID:Ki+HDoYd
27 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 10:23:19 ID:rnqIdeag
>>26
付くとは思うが後ろのステーの加工or追加が必要かも。
しかし、パーツリストをみると、フレームも基本的に同じみたい
だから意外と簡単に付いたりするかも。
申し訳ないが、バイク自体はＭＢＸだけしか無いためこれ以上わからない。
知り合いに、たのんで付くか試してみたらどうだろう？
付くとは思うが後ろのステーの加工or追加が必要かも。
しかし、パーツリストをみると、フレームも基本的に同じみたい
だから意外と簡単に付いたりするかも。
申し訳ないが、バイク自体はＭＢＸだけしか無いためこれ以上わからない。
知り合いに、たのんで付くか試してみたらどうだろう？
28 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 08:47:56 ID:epjTDdCI
29 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 09:53:09 ID:YOwF9llA
>>28
CDIを変えなくても変わるが、変えた方がより変わるということですな。
以前ｃ型（最初期）にｓｗe（２型）のCDIを組んだら谷は消えるが
回らなくなったよ。
2stも4stもその有効回転域内でどこをパワーアップするかです。
swe（２型）はCDI、キャブのデ・チューンが大きいかな？
マフラーは言われているほどではないよ。
ちなみに、ＭＢ－５（５０）とＭＢＸ（２型）をくらべたら、
CDIとサイレンサーはどうみても同じものでした。
もちろん、当時つけ比べました。
CDIを変えなくても変わるが、変えた方がより変わるということですな。
以前ｃ型（最初期）にｓｗe（２型）のCDIを組んだら谷は消えるが
回らなくなったよ。
2stも4stもその有効回転域内でどこをパワーアップするかです。
swe（２型）はCDI、キャブのデ・チューンが大きいかな？
マフラーは言われているほどではないよ。
ちなみに、ＭＢ－５（５０）とＭＢＸ（２型）をくらべたら、
CDIとサイレンサーはどうみても同じものでした。
もちろん、当時つけ比べました。
30 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 23:03:22 ID:20IzLPFi
31 ：７７４ＲＲ：2008/10/05(日) 08:40:52 ID:/I99Va6l
２５年以上前の車種に乗るなら
それぐらい覚悟しておけ。
パーツなど、まったくないと思っておけ。
それぐらい覚悟しておけ。
パーツなど、まったくないと思っておけ。
AC08E系列のエンジンの部品は豊富にあるからMBXはマシやね。
33 ：７７４ＲＲ：2008/10/06(月) 01:16:41 ID:EKR1TWny
34 ：７７４ＲＲ：2008/10/06(月) 11:04:41 ID:ErAaNqUT
>>33
>>29です。82年型ＭＢＸを新車で買い、現在も手元にあるだけのことです。
当時はＭＢもごろごろしていたからね。
NS-1のCDIもパーツリストでみる限り使えそう。
2型ＭＢＸなら、CDI交換からの方がいいと思います。
その方がメカの性能が出ると思いますよ。
少しはまだ純正パーツがはいるが、入らないパーツは流用するのが良いと
思います。
>>29です。82年型ＭＢＸを新車で買い、現在も手元にあるだけのことです。
当時はＭＢもごろごろしていたからね。
NS-1のCDIもパーツリストでみる限り使えそう。
2型ＭＢＸなら、CDI交換からの方がいいと思います。
その方がメカの性能が出ると思いますよ。
少しはまだ純正パーツがはいるが、入らないパーツは流用するのが良いと
思います。
36 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 14:23:41 ID:75Ug0qR/
>>35
工具いらずでぽん付けでいけると思う。
工具いらずでぽん付けでいけると思う。
37 ：ＲＺ50海苔 ◆rMtfQB3ISQ ：2008/10/08(水) 07:42:39 ID:GclcA5ad
質問失礼します。
RZ50（1HK）にTZR（4TU）のフロントフォークを付けようかと思っているのですが。
ステムからですと、ポン付け可能なのでしょうか？
リアは加工が必要と聞きましたが・・・。
確認の為書き込みさせて頂きます。
RZ50（1HK）にTZR（4TU）のフロントフォークを付けようかと思っているのですが。
ステムからですと、ポン付け可能なのでしょうか？
リアは加工が必要と聞きましたが・・・。
確認の為書き込みさせて頂きます。
38 ：７７４ＲＲ：2008/10/08(水) 18:20:31 ID:uOwru8yY
39 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 10:18:24 ID:OcyhLZmM
>>37
ＲＺはよく解らないが、どうなんだろう。ステムからならいけるかもしれないね。
旧型原付スレかＴＺスレあたりなら解る人がいるかも。
>>38
同じはず、しかしエヌチビの80がどのくらい回るかによるのでは。
あくまでCDIは点火系だから馬力には直接関係ないからね。
早くなるにはCDIの他、２型はキャブが小さいから、キャブは最低やらないとあまり変わりないかも。
俺が２型いじった時はにキャブ、MBX-c用CDI、マフラーで力が上がった。
>>38も全部やるのかと思っていた。
まず、CDIからのほうが後の改造後に上がりやすいから。
しかしキャブが小さいからCDIだけでははっきりしないかも。
でも、もしまず一つだけでならキャブがいいかも、
チャンバーもすぐはいるみたいだしね。全体のバランスがとれれば馬力上がるよ。
根本的に２型はキャブが小さすぎ。
長文すまん。
ＲＺはよく解らないが、どうなんだろう。ステムからならいけるかもしれないね。
旧型原付スレかＴＺスレあたりなら解る人がいるかも。
>>38
同じはず、しかしエヌチビの80がどのくらい回るかによるのでは。
あくまでCDIは点火系だから馬力には直接関係ないからね。
早くなるにはCDIの他、２型はキャブが小さいから、キャブは最低やらないとあまり変わりないかも。
俺が２型いじった時はにキャブ、MBX-c用CDI、マフラーで力が上がった。
>>38も全部やるのかと思っていた。
まず、CDIからのほうが後の改造後に上がりやすいから。
しかしキャブが小さいからCDIだけでははっきりしないかも。
でも、もしまず一つだけでならキャブがいいかも、
チャンバーもすぐはいるみたいだしね。全体のバランスがとれれば馬力上がるよ。
根本的に２型はキャブが小さすぎ。
長文すまん。
41 ：７７４ＲＲ：2008/10/11(土) 10:01:25 ID:bFWzsNyp
規制前（初期型）は現在は入手困難では？
俺はMBXにN5前期エンジンに解体屋で買ったキタコのCDIつけてる。当時ものらしく、ブーストモード？のスイッチがあるな
今日オークションで購入したMBXが届きました
>>39
別にNSR80の付けてもあまり変わらなそうですね
規制前のCDIが見つかればすぐにでも、手に入れたいです…。
>>40
やはり規制前のは速くなりますね
>>39
別にNSR80の付けてもあまり変わらなそうですね
規制前のCDIが見つかればすぐにでも、手に入れたいです…。
>>40
やはり規制前のは速くなりますね
44 ：７７４ＲＲ：2008/10/14(火) 10:21:23 ID:vZtRK1/e
45 ：７７４ＲＲ：2008/10/14(火) 12:05:01 ID:uAqNLknw
>>43
規制前のに乗った時の感動は忘れられないな
５０ｃｃって、ここまで走るのかと、ライトの明るさ、足回りの余裕
荒々しいエンジン音とは無縁の品の良さの全てに
良い意味で大人のおもちゃを手に入れたんだから大いに愉しむヨロシ
免許さえあれば、こちらのほうが手っ取り早くはないか？
http://www.eisyu.com/honda/nsr75/s_nsr75.html
そうじゃない？そうじゃないのか、そんなんじゃないんだ
ほーっ、そうなのか
そうだよね
規制前のに乗った時の感動は忘れられないな
５０ｃｃって、ここまで走るのかと、ライトの明るさ、足回りの余裕
荒々しいエンジン音とは無縁の品の良さの全てに
良い意味で大人のおもちゃを手に入れたんだから大いに愉しむヨロシ
免許さえあれば、こちらのほうが手っ取り早くはないか？
http://www.eisyu.com/honda/nsr75/s_nsr75.html
そうじゃない？そうじゃないのか、そんなんじゃないんだ
ほーっ、そうなのか
そうだよね
46 ：７７４ＲＲ：2008/10/15(水) 00:10:13 ID:PIHaLEkw
>>44
ありがとうございます
でも、改造してないので、最高速度60までしか出ないのでまだ物足りないです
>>45
2stは4stとは違いますねー。APEやMAGNAなど乗りましたが、驚きました。
純正のマフラーでも音が良く、良い買い物をしました！
二種の方は持ってません。
ありがとうございます
でも、改造してないので、最高速度60までしか出ないのでまだ物足りないです
>>45
2stは4stとは違いますねー。APEやMAGNAなど乗りましたが、驚きました。
純正のマフラーでも音が良く、良い買い物をしました！
二種の方は持ってません。
CB50JX-1もそれなりに速かったよ。
48 ：７７４ＲＲ：2008/10/15(水) 17:15:32 ID:hrCtILwU
>>45
かっこいいね。
>>46
ギア比が低いのでスプロケを変えるといいかもね。一応70～80km/hくらい出ると思う。
馬力だけみても下げてあるけど5.6psは現在のどの原付よりも出ていると思う。
腰を折るようだが、スピードを出しすぎて捕まらない様にきおつけて。
>>47
なつかしい、過去にもっていた。APEはデチューン版みたいなものだね。
かっこいいね。
>>46
ギア比が低いのでスプロケを変えるといいかもね。一応70～80km/hくらい出ると思う。
馬力だけみても下げてあるけど5.6psは現在のどの原付よりも出ていると思う。
腰を折るようだが、スピードを出しすぎて捕まらない様にきおつけて。
>>47
なつかしい、過去にもっていた。APEはデチューン版みたいなものだね。
49 ：７７４ＲＲ：2008/10/15(水) 17:18:33 ID:hrCtILwU
きおつけて×
気を付けて○
連投すまん。
気を付けて○
連投すまん。
50 ：７７４ＲＲ：2008/10/17(金) 09:26:13 ID:yduJ0aAv
保守
51 ：７７４ＲＲ：2008/10/17(金) 16:09:37 ID:ck49RsF7
青いMB-8を奇跡的に救出。ただキックが降りない。ピストンないだろうなあ・・
シリンダーは最悪スリーブ再挿入で再生させる方法もあるが。
シリンダーは最悪スリーブ再挿入で再生させる方法もあるが。
52 ：７７４ＲＲ：2008/10/18(土) 09:12:23 ID:ZH2JZaFE
>>51
レストアは楽しそうだけど、部品無さそう。
レストアは楽しそうだけど、部品無さそう。
53 ：７７４ＲＲ：2008/10/18(土) 20:41:01 ID:+OEVUoOQ
来月絶対にMBX50のエンジンをオーバーホール予定のおっさんです。それが済んだらタンクやら外装等を新品に交換予定です。
僕はMBXのタンク新品にしましたが、フォークや、ホイールがアルミの剥がれみたいなのがあって、なんとかしたいです
55 ：７７４ＲＲ：2008/10/20(月) 10:32:43 ID:DLBFjoTp
>>48
はい。気をつけます
普通の道路じゃあまりスピード出せませんしね
CDIをオークションで買おうと探したのですが、MBX用のは高かったです
NS系のをポン付け出来るとききましたが、MBXにNS系のを付けると悪い点はありますか？
はい。気をつけます
普通の道路じゃあまりスピード出せませんしね
CDIをオークションで買おうと探したのですが、MBX用のは高かったです
NS系のをポン付け出来るとききましたが、MBXにNS系のを付けると悪い点はありますか？
56 ：774RR：2008/10/20(月) 12:58:54 ID:ZPQF0ngQ
RZ50の再生作業が後残すところタンクの錆び取りだけになって早１ヶ月・・・。
なかなかやる気が出ない俺に誰か喝を入れてくれ。
なかなかやる気が出ない俺に誰か喝を入れてくれ。
58 ：774RR：2008/10/20(月) 20:47:11 ID:ZPQF0ngQ
えっと年式は正確には分からないけど赤白の1HK｡
錆び取り剤も買ってあって後はやるだけなんだけど･････｡
でも喝を入れてもらったから明日頑張るよ、サンキュー！
錆び取り剤も買ってあって後はやるだけなんだけど･････｡
でも喝を入れてもらったから明日頑張るよ、サンキュー！
HONDA 1997年 モーターショーの試作モデル「RENOA（125cc）」
http://www.honda.co.jp/motorshow/1997/motor/magazine/move1/re_spe.html
http://www.honda.co.jp/motorshow/1997/motor/magazine/move1/image/renoa_l1.jpg
http://www.honda.co.jp/motorshow/1997/motor/magazine/move1/re_spe.html
http://www.honda.co.jp/motorshow/1997/motor/magazine/move1/image/renoa_l1.jpg
帰宅途中でMCXを目撃した。
なつかしかったなぁ。自分は乗ったことないけど。
よく走っているものだと感心しました。
なつかしかったなぁ。自分は乗ったことないけど。
よく走っているものだと感心しました。
61 ：７７４ＲＲ：2008/10/21(火) 08:03:13 ID:/tBeg5zZ
今度RZ50を中古で16万で買おうと思うんだが、どうかな？
壊れたときに部品とか無くて困る？
それにエンジン焼きつきやすいってどのくらい？
壊れたときに部品とか無くて困る？
それにエンジン焼きつきやすいってどのくらい？
62 ：７７４ＲＲ：2008/10/21(火) 09:29:05 ID:YwGsTw35
63 ：７７４ＲＲ：2008/10/22(水) 09:27:08 ID:U3c9qSMu
変にいじらなければ焼き付きやすいってことはないだろ
65 ：７７４ＲＲ：2008/10/24(金) 10:57:43 ID:5oRpyW8U
保守
66 ：７７４ＲＲ：2008/10/25(土) 10:52:26 ID:EPJCKn7p
保守
67 ：７７４ＲＲ：2008/10/27(月) 09:54:48 ID:lx+gw0pI
保守
68 ：58：2008/10/28(火) 12:41:17 ID:scCNULYf
>>57の喝のおかげで錆取り着工しました。
錆取り剤を入れて２日目ですが「錆でできてるんじゃないか！？」
というほどひどかったタンクが見違えるように綺麗になってきました。
ありがとう>>57、すげえぜ花○かＧ！
錆取り剤を入れて２日目ですが「錆でできてるんじゃないか！？」
というほどひどかったタンクが見違えるように綺麗になってきました。
ありがとう>>57、すげえぜ花○かＧ！
70 ：７７４ＲＲ：2008/10/29(水) 16:13:15 ID:3Nox/dMo
以前仲間とツーリングの時全員が６０ｋｍ／ｌ以上だった。
アクセルが一定なら現行のバイクにも負けない燃費。（50km/h以上でないとダメだが）
加速を楽しむとダメだけど、いまだにいい感じ。
アクセルが一定なら現行のバイクにも負けない燃費。（50km/h以上でないとダメだが）
加速を楽しむとダメだけど、いまだにいい感じ。
MBXのCDIってどこに付いてるんですか？
72 ：７７４ＲＲ：2008/10/30(木) 14:25:20 ID:MskTyH0V
ありがとうございます
しかし、キャブの位置も分かりません
タンクの下辺りですか？
しかし、キャブの位置も分かりません
タンクの下辺りですか？
おいおい・・・・・・
75 ：７７４ＲＲ：2008/10/31(金) 09:57:19 ID:R5WPdvu0
76 ：７７４ＲＲ：2008/10/31(金) 18:34:39 ID:R5WPdvu0
追加
Ｇタンクとゴムホースでつながっている部品でシリンダーとエアクリの間。
連投すまん。
Ｇタンクとゴムホースでつながっている部品でシリンダーとエアクリの間。
連投すまん。
周りの知り合いに聞いてみましたが、分からず、サイトでも見つからず…
今日は暗いんで明日確かめてみますね
今日は暗いんで明日確かめてみますね
>>77
まさみ男で検索
まさみ男で検索
79 ：７７４ＲＲ：2008/11/01(土) 10:34:02 ID:GR7nPWHh
>>77
いざとなったらバイク屋
いざとなったらバイク屋
80 ：７７４ＲＲ：2008/11/03(月) 00:02:18 ID:gw34RqAx
はじめまして。
高校生の少年です。
先輩にRZ50（セパハン、ボアアップ、どっかのチャンバー、その他改造多数）を6万5千円で欲しいなら売ってやると言われたのですが、買った方がいいでしょうか？
他の先輩にも同じくRZ50（リミッターカット、どっかのチャンバー）を6万円で奨められてるのですがどちらを買った方が良いと思いますか？
高校生の少年です。
先輩にRZ50（セパハン、ボアアップ、どっかのチャンバー、その他改造多数）を6万5千円で欲しいなら売ってやると言われたのですが、買った方がいいでしょうか？
他の先輩にも同じくRZ50（リミッターカット、どっかのチャンバー）を6万円で奨められてるのですがどちらを買った方が良いと思いますか？
81 ：７７４ＲＲ：2008/11/03(月) 00:04:40 ID:gw34RqAx
↑どちらもリミッターカットしてあります
とても胡散臭い気がします。
>>80
購入相談のｽﾚなどでは、
『友人/知り合い/先輩が売り付けてくるバイクは買うべからず（程度が価格に見合わない事が多い）』
と良く言われており、当方もその通りと思います
まぁ、それらの “ RZ50 ” がこのｽﾚで話題になっている角い古い方でなく、
新しい方なら、買ってみても良いかもしれません（価格的にギリギリだけどｗ
購入相談のｽﾚなどでは、
『友人/知り合い/先輩が売り付けてくるバイクは買うべからず（程度が価格に見合わない事が多い）』
と良く言われており、当方もその通りと思います
まぁ、それらの “ RZ50 ” がこのｽﾚで話題になっている角い古い方でなく、
新しい方なら、買ってみても良いかもしれません（価格的にギリギリだけどｗ
84 ：７７４ＲＲ：2008/11/05(水) 09:25:14 ID:VrFTbH6Z
85 ：７７４ＲＲ：2008/11/06(木) 20:19:24 ID:DIfjCjxI
多分、このスレを見ている方々は40歳前後ですよね？
自分が高校生の時のバイク。
格好いいですよね。
自分が高校生の時のバイク。
格好いいですよね。
ＭＢ系も、ここで宜しいでしょうか？
87 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/11/07(金) 00:06:57 ID:pjU28zTG
すまん。
思い出ははげしく美化されている。
おれのCB50はたとえようもなく美しい。
だが、おれの出っ張った腹は月日の流れに悲しくうなだれている。
機械の体が欲しい。
かなり本気で。
ダイエットのためにおやつはスルメとかジャーキーになったww
思い出ははげしく美化されている。
おれのCB50はたとえようもなく美しい。
だが、おれの出っ張った腹は月日の流れに悲しくうなだれている。
機械の体が欲しい。
かなり本気で。
ダイエットのためにおやつはスルメとかジャーキーになったww
ジャーキーやめれｗ
つ 白菜のオシンコ
つ 白菜のオシンコ
89 ：７７４ＲＲ：2008/11/07(金) 18:50:11 ID:yN+gAg4o
高校生の時、スピード違反を犯したのが親にバレ
RZ50(規制前の初期型)は
ハンマーで粉々に破壊されてしまった(>_<)
RZ50(規制前の初期型)は
ハンマーで粉々に破壊されてしまった(>_<)
90 ：７７４ＲＲ：2008/11/07(金) 18:57:35 ID:PqSIGqvz
ハンマーでバイクが粉々？
お前の親ってサイヤ人？
お前の親ってサイヤ人？
100tハンマー
92 ：７７４ＲＲ：2008/11/07(金) 20:21:21 ID:yN+gAg4o
>>90
サイヤ人って(?_?)
サイヤ人って(?_?)
93 ：７７４ＲＲ：2008/11/07(金) 22:05:37 ID:HFCcZ6sa
>>93
中古なので、欲しい人が納得なら買い。
中古なので、欲しい人が納得なら買い。
AR海苔はおらんのか！
97 ：７７４ＲＲ：2008/11/08(土) 09:24:24 ID:/9MvPfUA
>>94
同意。
同意。
98 ：７７４ＲＲ：2008/11/09(日) 00:33:12 ID:RSLmD6Uk
ARカッコイイですよね。
23年前、憧れました。
23年前、憧れました。
99 ：７７４ＲＲ：2008/11/09(日) 13:22:57 ID:fpZ3ICMQ
AR セミカウルがない規制前のほうがかっこよかったな
101 ：７７４ＲＲ：2008/11/10(月) 20:43:55 ID:32k2eVyz
ARだけ水冷にならなかったんだっけ
そうですね。
RG50Γってタマが少ないのね。
欲しいから色々検索したんだけどGooBikeで3台引っかかったのがやっとだわ(´･ω･｀)
ヤフオクは怖いし何より有料登録してないから入札出来ないorz
ところで、前期型～J・CJ型のΓにCL～CS型のアンダーカウルって付くの？
ヤッコダコは欲しいしアンダーカウルも欲しい、そして規制前のパワーも欲しい軟弱者でｽﾏｿ
欲しいから色々検索したんだけどGooBikeで3台引っかかったのがやっとだわ(´･ω･｀)
ヤフオクは怖いし何より有料登録してないから入札出来ないorz
ところで、前期型～J・CJ型のΓにCL～CS型のアンダーカウルって付くの？
ヤッコダコは欲しいしアンダーカウルも欲しい、そして規制前のパワーも欲しい軟弱者でｽﾏｿ
ヤフオクで今までバイクを三台購入した俺が来ましたよ
現車確認？
一切したことありませんｗ
賭けだと思って買うのも面白いですよ
現車確認？
一切したことありませんｗ
賭けだと思って買うのも面白いですよ
走行確認済みと書いてあるのに、走行すら出来ない所がなんとも言えない所ｗ
>>99
ビキニカウルなら最初からあったけど、セミカウルとは？
>>101
タイでマグナムLCになった。KSR-2エンジンで水冷化。
>>103
EW3乗ってたけどバッテリでライト付くのが嬉しかった。
パワーは１型だけ特別で、
あとは全部電気リミッターで特に差はないと思うけど違うのかな？
ビキニカウルなら最初からあったけど、セミカウルとは？
>>101
タイでマグナムLCになった。KSR-2エンジンで水冷化。
>>103
EW3乗ってたけどバッテリでライト付くのが嬉しかった。
パワーは１型だけ特別で、
あとは全部電気リミッターで特に差はないと思うけど違うのかな？
IDが非Γだが、RG記念
108 ：７７４ＲＲ：2008/11/14(金) 09:24:10 ID:TuJU0q9e
>>106
正確にはしらんがビキニカウル＝セミカウルで大体いいのでは。
正確にはしらんがビキニカウル＝セミカウルで大体いいのでは。
原付はﾊﾞｲｸではありません。
糸冬 了
糸冬 了
110 ：７７４ＲＲ：2008/11/14(金) 10:39:07 ID:GhlTeWtw
>109
原付＝自転車
バイク＝自転車
合ってるじゃん。
原付＝自転車
バイク＝自転車
合ってるじゃん。
111 ：７７４ＲＲ：2008/11/15(土) 14:10:59 ID:NXJPJaic
>>107
ＲＧ５０Ｅもおもしろいバイクだったな。
ＲＧ５０Ｅもおもしろいバイクだったな。
先日オクでΓ落札。
俺も晴れてこのスレの仲間入りを果たした。
諸先輩に聞きたいんだけど、このバイクで気をつけるべき事柄って何？
初バイクなんでふりかけ程度に覚えとけ程度の知識でもご教示願いたいっす。
俺も晴れてこのスレの仲間入りを果たした。
諸先輩に聞きたいんだけど、このバイクで気をつけるべき事柄って何？
初バイクなんでふりかけ程度に覚えとけ程度の知識でもご教示願いたいっす。
MBXに単車のハンドル付きますかね？
知り合いの単車乗りがハンドル余ってるみたいなんで
知り合いの単車乗りがハンドル余ってるみたいなんで
114 ：774RR：2008/11/16(日) 16:05:11 ID:V+dEbiMp
MBXも単車だろ・・・・。
>>113
ﾊﾞｶｽｗｗｗｗｗｗ
ﾊﾞｶｽｗｗｗｗｗｗ
250とか400のバイクをそう呼ぶのかと思っていました。すみません
400の単車に付いていた物なんですけど、付きますかね？
400の単車に付いていた物なんですけど、付きますかね？
YSR50 ゴロワーズも仲間に入れてもらえまつか？
86年に新車で購入しました
現在38歳
ちなみに当時、オレの友達はNS50Fロスマンズを買うつもりでしたが彼女と2ケツしたいという理由で買う直前にDJ-1RRに浮気した裏切り者のヘタレです
86年に新車で購入しました
現在38歳
ちなみに当時、オレの友達はNS50Fロスマンズを買うつもりでしたが彼女と2ケツしたいという理由で買う直前にDJ-1RRに浮気した裏切り者のヘタレです
118 ：７７４ＲＲ：2008/11/16(日) 19:56:04 ID:I/Q/Nm+v
俺は買おうと思った時には新車はNS50Fしかなくて
中古でMBX買った。
中古でMBX買った。
>>116
・・・昔は逆に、
MBXのハンドルをRZ250に流用してたのだが．．．
(ノーマルっぽいままでハンドルの幅を狭く出来た
その400ccのが、アメリカンバイクだったらハンドル径（25.4mm）が違うから付かないよ
（それ以外のバイクは22mm）
また、
取り付けることは出来ても、『 ハンドルとして使えるように出来る』のとはまた別の事だから、
あなたの様な人は無闇矢鱈に触って良い部品じゃないね
（それでもヤルというのなら、止めない/しっぱいしてもなくんじゃないぜおとこのこならｗ
・・・昔は逆に、
MBXのハンドルをRZ250に流用してたのだが．．．
(ノーマルっぽいままでハンドルの幅を狭く出来た
その400ccのが、アメリカンバイクだったらハンドル径（25.4mm）が違うから付かないよ
（それ以外のバイクは22mm）
また、
取り付けることは出来ても、『 ハンドルとして使えるように出来る』のとはまた別の事だから、
あなたの様な人は無闇矢鱈に触って良い部品じゃないね
（それでもヤルというのなら、止めない/しっぱいしてもなくんじゃないぜおとこのこならｗ
120 ：774RR：2008/11/16(日) 22:20:25 ID:V+dEbiMp
あの～ピンクスGAGも仲間に入れてもらえますか？同じ80年代バイクって事で…
発売当時86年には興味はなかったのに 何の因果か今年 奇跡的に新車で手に入れました。でも部品がもう………コケたらどうしょう………。
発売当時86年には興味はなかったのに 何の因果か今年 奇跡的に新車で手に入れました。でも部品がもう………コケたらどうしょう………。
>>122
盆栽仕様なら転ける心配なし！
盆栽仕様なら転ける心配なし！
124 ：７７４ＲＲ：2008/11/17(月) 09:23:38 ID:0fW8/02v
スズキは多分、まだ部品が出ると思うので少しずつ、ある程度そろえるのを勧めます。
アドバイスありがとうございます。GAGの燃費がメチャクチャ良いのに感激してます。買ってからまだ数回しか給油してません。カタログ値のリッター120kmに魅力を感じます。
126 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/11/17(月) 16:17:03 ID:qgsalfzj
GAGの場合は、その大きなタンクによる航続距離が魅力だわね。
俺も持っていたことあるからよくわかるが。
エンジンもモンキーとくらべたって遜色ないし。
ちょっと振動が多いけれど、それはご愛嬌。
GAGはミラーが問題になるけれど、ある程度自作できる人なら、ホンダのジャイロキャノピーの
ミラーが流用ベースにいいよ。
俺も持っていたことあるからよくわかるが。
エンジンもモンキーとくらべたって遜色ないし。
ちょっと振動が多いけれど、それはご愛嬌。
GAGはミラーが問題になるけれど、ある程度自作できる人なら、ホンダのジャイロキャノピーの
ミラーが流用ベースにいいよ。
CB50JX-1の漏れが来ましたよ.
80年代じゃないですね．
さようなら．
80年代じゃないですね．
さようなら．
128 ：７７４ＲＲ：2008/11/17(月) 18:11:44 ID:KaRyGA/m
明日、夢のRZ50が来ますぜｗｗｗ
5R2か？1HKか？
RZ50の思い入れと入手のいきさつや今後のレストア予定なんか教えてくれ
RZ50の思い入れと入手のいきさつや今後のレストア予定なんか教えてくれ
130 ：７７４ＲＲ：2008/11/18(火) 09:29:15 ID:Bemf9jb7
>>128
おめでとう。
おめでとう。
131 ：７７４ＲＲ：2008/11/18(火) 10:58:14 ID:V2AvPX9T
RG50Γ手放してまった。初期型だったのにもったいなかったかな。
もう１台組みまつ。
もう１台組みまつ。
132 ：７７４ＲＲ：2008/11/18(火) 19:18:01 ID:VPBEhcJT
>>129
5FC2でつ
今日はじめて乗ったけど
ひとつ思ったのが・・・これが原チャリ？？
首が痛いぞ
パワーバンドに入ったときの鬼加速がたまらん
これほどとは・・・・
明日から毎日乗ることになってしまうな・・・
5FC2でつ
今日はじめて乗ったけど
ひとつ思ったのが・・・これが原チャリ？？
首が痛いぞ
パワーバンドに入ったときの鬼加速がたまらん
これほどとは・・・・
明日から毎日乗ることになってしまうな・・・
5FC2はスレ違いのような気が…
TDR80乗りのオレが来ましたよ。ギリギリ80年代でつ。
アンチレプリカ派のオレはオッサンになっても峠でウザいNチビ&TZR小僧をガンガン煽りましたよ。
アンチレプリカ派のオレはオッサンになっても峠でウザいNチビ&TZR小僧をガンガン煽りましたよ。
135 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/11/19(水) 19:57:53 ID:sz/2qrB5
おれみたいなジジイライダー(ただいま原付乗り)が言ってもしょうがないが
過去の武勇伝を語るなww
過去の武勇伝を語るなww
いやいや現在進行形ですから 笑
ちなみに今はCRMモタードでリッターバイクを撃墜しまくってまつ
MBX塗装したいんだけどオススメの色又は、現在の色教えて
追加で。自家塗装する予定なんで単色か塗りやすい色でお願い
MBXのタンクってまだ新品作ってたのね…車種名忘れたけどミニレーサーと共通
真っ白だけど
真っ白だけど
Fﾎｲｰﾙはﾏｸﾞﾅと共通？
142 ：７７４ＲＲ：2008/11/20(木) 21:44:33 ID:P9K9wWmE
NS50FもMBXと同じたんくだったなあ
92年頃、近くのバイク屋に極上中古のMBX80売ってた
買っときゃあ良かった
92年頃、近くのバイク屋に極上中古のMBX80売ってた
買っときゃあ良かった
5R2型RZ50をレストア中なんだが外装で困っている
タンクはいいがサイドカバーとテールカウルはグニャグニャしていて再塗装しても
すぐ塗膜にヒビが出てくる
もともと無塗装なので塗装不可な材質なのか？
パーツは生産終了品で新品は手に入らないし…
レストアする際ここがこのバイクの最大のネックだな
タンクはいいがサイドカバーとテールカウルはグニャグニャしていて再塗装しても
すぐ塗膜にヒビが出てくる
もともと無塗装なので塗装不可な材質なのか？
パーツは生産終了品で新品は手に入らないし…
レストアする際ここがこのバイクの最大のネックだな
YSRも無塗装の外装だったな。プラスチックは下地処理が大変なんだよね 塗装弾いちゃうし 専用のサーフェーサー使わないとダメなのかな
145 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/11/21(金) 00:43:46 ID:soDzNW75
カンペの２液サフならokだべ。
146 ：７７４ＲＲ：2008/11/21(金) 09:21:12 ID:Nl5ircx8
>>139
好みの色で良いのでは？
好みの色で良いのでは？
147 ：７７４ＲＲ：2008/11/22(土) 09:20:42 ID:aJl6H3ov
>>142
ＭＢＸは12Ｌ、ＮＳ－Ｆは11Ｌ。形が似てるだけ。
ＭＢＸは12Ｌ、ＮＳ－Ｆは11Ｌ。形が似てるだけ。
148 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/11/22(土) 09:46:53 ID:acvIjgUz
149 ：７７４ＲＲ：2008/11/25(火) 09:18:44 ID:rFQHVsv3
>>148
外見カウルの逃げ部がへこんでる。ほぼ同じだけど。
外見カウルの逃げ部がへこんでる。ほぼ同じだけど。
150 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/11/25(火) 09:21:54 ID:nryVrkid
151 ：７７４ＲＲ：2008/11/25(火) 11:34:50 ID:rFQHVsv3
>>150
どういたしまして。
どういたしまして。
スズキマメタン。程度そこそこ（レストアするほどの傷みはない）、エンジン掛かり自走可能。
廃車済み。キャブオーバーフロー気味。
いくらなら買い？
廃車済み。キャブオーバーフロー気味。
いくらなら買い？
ジャズの方がオサレ
154 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/11/26(水) 09:56:17 ID:HeRF9xF3
外装綺麗なら20000円ぐらいだしてあげてもいいんじゃない?
知り合いなら、むしろ15000円w
なんていうか、転売じゃなくて、乗ってくれる人、いじってくれる人に渡したほうが
いいバイクだからね。
モンキーとかとちがって。
知り合いなら、むしろ15000円w
なんていうか、転売じゃなくて、乗ってくれる人、いじってくれる人に渡したほうが
いいバイクだからね。
モンキーとかとちがって。
猿や大猿みたく固定したファンがいないから、きれいに生き残ってるのが少ない
かも。もちろん綺麗にして乗るつもり。
田舎に出かけたとき、農家の軒先に乗らずに置きっぱなしだったDAX70があったけど
オクで見たら10万とかあり得ない値段付いてるんだな。じいさんがいかにも乗ってた
という風情のDAXだったので、よほど埃まみれで放置してるのを声掛けてもらおうかと
考えてたら、いつのまにか処分されてた。残念・・
かも。もちろん綺麗にして乗るつもり。
田舎に出かけたとき、農家の軒先に乗らずに置きっぱなしだったDAX70があったけど
オクで見たら10万とかあり得ない値段付いてるんだな。じいさんがいかにも乗ってた
という風情のDAXだったので、よほど埃まみれで放置してるのを声掛けてもらおうかと
考えてたら、いつのまにか処分されてた。残念・・
>>154
チミはGS50&GAGのスレにも出没してるね？
チミはGS50&GAGのスレにも出没してるね？
157 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/11/27(木) 07:56:32 ID:STmygf0+
>>156
50ccマニアなもんで。
GAGはついこないだ売っちゃったけれど、かわいくて良いバイクだね。
他のスレには書いてあるけれど、今現在所有してるのは
ロードフォックス(81')
CRM50 (91)'
CB50(70'カスタムドリーム)
CL70 (70')
デルビスーパーモタード(94')
シャリィ(83'-3)
アプリリアクラシック50 事故車部品取り
タクトベースモンキーカスタム中
スーパカブ カスタム中
こんな感じ。
50ccマニアなもんで。
GAGはついこないだ売っちゃったけれど、かわいくて良いバイクだね。
他のスレには書いてあるけれど、今現在所有してるのは
ロードフォックス(81')
CRM50 (91)'
CB50(70'カスタムドリーム)
CL70 (70')
デルビスーパーモタード(94')
シャリィ(83'-3)
アプリリアクラシック50 事故車部品取り
タクトベースモンキーカスタム中
スーパカブ カスタム中
こんな感じ。
家が広くていいな。
ロードフォックスって雪道強そう
160 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/11/27(木) 12:37:06 ID:STmygf0+
いや、車、バイク趣味のためにべつに倉庫一戸借りて、ポルシェ2台とミジェット2台はその倉庫に
押し込めている。
ほかに別にもっと広いところを6人でガレージシェアして、そこで今いじっているバイクを置いてる。
家では出来ないよ、夜中にエンジン組んだりとかしたら殺されるww
押し込めている。
ほかに別にもっと広いところを6人でガレージシェアして、そこで今いじっているバイクを置いてる。
家では出来ないよ、夜中にエンジン組んだりとかしたら殺されるww
161 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/11/27(木) 12:39:58 ID:STmygf0+
>>159
んー。キャノピーとちがってグリップヒーター無いからさむいのよねww
雪にはつよいっちゃあ強いんだけれど、(タイヤに登山用ザイルを撒きつけてチェーン代わりにしたりとか)
こっちはもともとシャバシャバの雪だし、融雪装置から飛び出す水が最大の敵w
んー。キャノピーとちがってグリップヒーター無いからさむいのよねww
雪にはつよいっちゃあ強いんだけれど、(タイヤに登山用ザイルを撒きつけてチェーン代わりにしたりとか)
こっちはもともとシャバシャバの雪だし、融雪装置から飛び出す水が最大の敵w
防寒性ならグリップヒーターよりママチャリのハンドルカバーでイケる
ホンダのグリップヒーターって 旧車にも付けられるのかしら？ ロードフォックスって6V？
ホンダのグリップヒーターって 旧車にも付けられるのかしら？ ロードフォックスって6V？
163 ：７７４ＲＲ：2008/11/28(金) 09:41:00 ID:NlBkrT+W
>>163
産休
産休
まだ1000キロしか走ってないYSR80をこけてカウル傷つけたら，
父さんがショック受けてました．でもこのスレ見てたらわかる気がします…
これからは大切に乗ります．
父さんがショック受けてました．でもこのスレ見てたらわかる気がします…
これからは大切に乗ります．
166 ：７７４ＲＲ：2008/12/01(月) 00:38:21 ID:QcestmUj
高校時代に、MBXをCBXカラーに塗装してライトを丸型シビエ
ミクニのバクステ、BEETチャンバー、Bigキャブ、ハリケーンセパ
バルブをH4-60wにすると明るくなると勘違いしてたオレ
転倒すると必ず凹んだタンク
懐かしい
当時AR乗りは、みな80ccキット組んでた
MBXの80エンジンは、高くて高校生のオレには手が出なかった
悲しい記憶
ミクニのバクステ、BEETチャンバー、Bigキャブ、ハリケーンセパ
バルブをH4-60wにすると明るくなると勘違いしてたオレ
転倒すると必ず凹んだタンク
懐かしい
当時AR乗りは、みな80ccキット組んでた
MBXの80エンジンは、高くて高校生のオレには手が出なかった
悲しい記憶
167 ：７７４ＲＲ：2008/12/01(月) 10:03:21 ID:59ichMs4
>>164
家家
>>165
父親涙目(笑)大事にしてあげて。
>>166
ＭＢＸ８０はインテグラ（フルカウル）だけしかないのと、マフラーの太さのせいで売れなかったからね。
キットも水冷のせいもあるのか、確かに高かった。
家家
>>165
父親涙目(笑)大事にしてあげて。
>>166
ＭＢＸ８０はインテグラ（フルカウル）だけしかないのと、マフラーの太さのせいで売れなかったからね。
キットも水冷のせいもあるのか、確かに高かった。
ＧＡＧ欲しいけどヤフオクにも出てないな……
半年前はコンスタントに出てたのに、何があったのか
半年前はコンスタントに出てたのに、何があったのか
オクなんかで安く買おうとするから見つからないんだよ。
gooバイクで探せよ。オレは東北住みだけど静岡から新車取り寄せたぞ
gooバイクで探せよ。オレは東北住みだけど静岡から新車取り寄せたぞ
不動車が欲しいんだよ
レストア好きだし、愛が深まるだろう？
レストア好きだし、愛が深まるだろう？
先輩が乗ってたマルボロカラーっぽいRZ50が欲かったっけ。いつも学ラン姿でハングオン アクセルを煽りながらシフトダウンする方法が分からなくて どうやってるんだろうと 音だけ聞いてた。パイ～ン、パイ～ンって
172 ：７７４ＲＲ：2008/12/02(火) 09:26:35 ID:8udaL/tV
>>170
バイク屋となかよくなると業者限定のオークションがあり、落してもらえるよう頼むとやってくれるかも。
バイク屋となかよくなると業者限定のオークションがあり、落してもらえるよう頼むとやってくれるかも。
ＭＢＸ８０インテグラってコテハンいたなぁ。
174 ：56です：2008/12/02(火) 17:03:06 ID:nFTeTeCa
175 ：７７４ＲＲ：2008/12/02(火) 19:07:22 ID:R+KXuET6
初めて買ったバイクが、ＭＢＸ５０だった。
規制前のヤツだったので、メーター読みで
９０キロ出てた。
なつかしいなぁ。
規制前のヤツだったので、メーター読みで
９０キロ出てた。
なつかしいなぁ。
オクで落としたRG50Γ、納車3日目にしてスピードメーター不動、前後右ウインカー点滅せず・・・orz
価格にしては状態が良かったから安心してたけど、やっぱり油断ならないね。
しかもメーターはRG50Eの純製がついてる。
90km/hまで表示があるのはいいけど、動かないんじゃどうしようもないなぁ。
明日メーターワイヤーでも買ってくるか。
価格にしては状態が良かったから安心してたけど、やっぱり油断ならないね。
しかもメーターはRG50Eの純製がついてる。
90km/hまで表示があるのはいいけど、動かないんじゃどうしようもないなぁ。
明日メーターワイヤーでも買ってくるか。
178 ：７７４ＲＲ：2008/12/03(水) 09:20:17 ID:Pv1pVbc5
>>176
平気だとは思うが、水温計ついているのかな？
平気だとは思うが、水温計ついているのかな？
180 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 09:45:51 ID:jPvYyHTc
181 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 17:24:28 ID:z1PRT5od
保守
>>180
丁寧にありがつお。
出来ればアナログの水温計が欲しいけど、近くのナップスじゃ売ってないのがなんとも。
ところで、ポジションやヘッドライト点けてアイドリングしてるとエンストするんだけど、これってバッテリーが死んでると解釈しておｋ？
丁寧にありがつお。
出来ればアナログの水温計が欲しいけど、近くのナップスじゃ売ってないのがなんとも。
ところで、ポジションやヘッドライト点けてアイドリングしてるとエンストするんだけど、これってバッテリーが死んでると解釈しておｋ？
3型ガンマはこのスレで構いませんねッ!?
184 ：７７４ＲＲ：2008/12/08(月) 09:22:36 ID:qKS0cYO5
>>182
１型ＴＳ５０ｗに乗っていたこともあるが、バッテリーではなくキャブではないかと。
確かにスパークが少なくなるからもあるが、それだけではエンストしないよ。
スロージェットの目詰りの疑いあり。もしくはスロースクリューの調整、もしくは両方。
１型ＴＳ５０ｗに乗っていたこともあるが、バッテリーではなくキャブではないかと。
確かにスパークが少なくなるからもあるが、それだけではエンストしないよ。
スロージェットの目詰りの疑いあり。もしくはスロースクリューの調整、もしくは両方。
>>183
EW3なら良いんじゃないの～
EW3なら良いんじゃないの～
187 ：７７４ＲＲ：2008/12/09(火) 09:17:25 ID:gNEaqYV3
190 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 09:27:10 ID:KaZkHX6F
RG50Γなんだが、リアブレーキのディスク化やったことあるﾔｼ挙手
後ろはドラムで問題ない。
折角の軽量化なのに。
折角の軽量化なのに。
一瞬RG50がしゃべってんのかと思った
｢ねえマイケル｣ってか？
195 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/12/14(日) 11:15:11 ID:uIw3Sm4g
ひょんなことから捨ててあるYSR50もらっちったー!!!
錆びさびだけれどなおすぞー。
ていうか、治す事自体が面白いw
YSRはGAGとちがって俺でもちゃんと乗れるしなぁ。
それはそうと、俺のゲンチャリコレクション、むちゃくちゃふえちったなぁ。
モンキーフレームのあのあそびぐるまをとっととしあげて売ろう。
錆びさびだけれどなおすぞー。
ていうか、治す事自体が面白いw
YSRはGAGとちがって俺でもちゃんと乗れるしなぁ。
それはそうと、俺のゲンチャリコレクション、むちゃくちゃふえちったなぁ。
モンキーフレームのあのあそびぐるまをとっととしあげて売ろう。
TECH21カラーのYSR欲すぃ～
197 ：774RR：2008/12/15(月) 00:28:16 ID:J2RR6Sru
昔乗ってたんだよなぁTECH21、俺も欲しい～！
もちろんメットは平レプリカで
199 ：197：2008/12/15(月) 07:57:03 ID:J2RR6Sru
平メット（イエロー）でした、また買おうかなぁ。
TECH21のステッカーとかまだ大事に持っているｗ
TECE21の空き缶ムースも持ってるｗ
男をチューンナップしな！
TERAって名前のスポーツドリンクあったよな
>>204
ありました。ありましたね。味の素のスポーツドリンク。
細かいことですが、綴りは「TERRA」ですな。
そしてロゴの下には国際信号旗で「RACING」
テラカラーのNSRは毎日のように見かけたのに、飲み物のテラは
それこそ8耐にでも行かないと飲む機会がなかった。
ありました。ありましたね。味の素のスポーツドリンク。
細かいことですが、綴りは「TERRA」ですな。
そしてロゴの下には国際信号旗で「RACING」
テラカラーのNSRは毎日のように見かけたのに、飲み物のテラは
それこそ8耐にでも行かないと飲む機会がなかった。
206 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/12/16(火) 20:43:06 ID:1eGvylVL
ん?
原田知代が宣伝していたキララだっけ?
とか
SASUKEとか
初代アクエリアスは飲むと必ずタンが絡んだww
ホワイトコーラもまずかったけれどねwww
ちょっと写真撮ってくるよ。YSRの。
すげー汚いから、もう笑うぐらい。
でも、がんばって綺麗に直すよ。
原田知代が宣伝していたキララだっけ?
とか
SASUKEとか
初代アクエリアスは飲むと必ずタンが絡んだww
ホワイトコーラもまずかったけれどねwww
ちょっと写真撮ってくるよ。YSRの。
すげー汚いから、もう笑うぐらい。
でも、がんばって綺麗に直すよ。
維力（ウィリー）の事も、たまには思い出してあげてください．．．
ところで。
このスレタイのAR50の順番が2番目にあることを私は・・・
うれしく思う。
このスレタイのAR50の順番が2番目にあることを私は・・・
うれしく思う。
80年代はやっぱりドラキュラアイスだべさ！舌が真っ黒になるやつ。いや待て…70年代後半か？
あれ？スレ違いｗｗ
あれ？スレ違いｗｗ
>>208
みんなで峠に行くとARの奴だけがオーバーヒートしていたのは懐かしい思い出
みんなで峠に行くとARの奴だけがオーバーヒートしていたのは懐かしい思い出
211 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/12/17(水) 08:34:50 ID:MH77K41j
昨日改めて確かめたらYSRは2ALじゃなくて2UEだったよ!!!
なんか得した気分だよ。
なんか得した気分だよ。
>>210
しかしこっそり80になってたりする。
しかしこっそり80になってたりする。
それ自転車でもやってたぜ。セミドロップハンドル仕様
懐かしいな、リトラクタブルヘッドライトのチャリ。豪華な奴はウインカーも付いてたな
GAG用もあるけどノーマルで十分さ。
つーかバックステップ擦らないし
つーかバックステップ擦らないし
220 ：７７４ＲＲ：2008/12/18(木) 23:29:57 ID:jFnWPke3
保守
221 ：７７４ＲＲ：2008/12/19(金) 17:23:17 ID:086b7xNJ
保守
222 ：７７４ＲＲ：2008/12/20(土) 14:38:47 ID:oubhXtFM
保守
223 ：７７４ＲＲ：2008/12/22(月) 09:23:37 ID:xIb0cL+T
ＭＢＸにチャンバーつけたみた。確かに少し速くなるが、アンダーカウルがつかなくなるのが残念。
近所の家の軒下に真っ赤なMB5発見 しかし、雨ざらしで無惨な姿に。GT50もあったけどこれもまた無惨な姿に。両車両共に土に帰りかけてるけどなぜかまだナンバーが付いてる…。廃車手続きしてないのか？？？
225 ：７７４ＲＲ：2008/12/24(水) 09:20:16 ID:aSYqDfub
人によってはクズ鉄だけど今や貴重、もったいない！
うちの実家にある50Γも似たような状態だな
さすがに廃車にはしているけど。
さすがに廃車にはしているけど。
しっかしMBX海苔ってDQN仕様ばっかりだな
>>228
ここにドノーマル仕様の俺が来ました
ここにドノーマル仕様の俺が来ました
230 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 09:17:04 ID:G8+sYvtP
>>228
俺もノーマルだよ。しかしそれは、１種類のバイクに限ったことなのかな？
俺もノーマルだよ。しかしそれは、１種類のバイクに限ったことなのかな？
ダントツでMBXはDQNが多いと思われ
ミニCBXだからか
近所のDQNはMBXと新旧RZ50が多いな。
そんな俺は超変態仕様MBX80フレームNSR50エンジン改72cc海苔
ハリセパ、BEETバックステップ、スガヤチャンバー、才谷屋のシングルシートで峠小僧風
そんな俺は超変態仕様MBX80フレームNSR50エンジン改72cc海苔
ハリセパ、BEETバックステップ、スガヤチャンバー、才谷屋のシングルシートで峠小僧風
234 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 09:39:28 ID:lpo7QoOf
保守
235 ：大：2008/12/31(水) 01:35:18 ID:r6vvDJBQ
はじめてです。RZ50（5FC2）にＰＯＳＨ140キロコンビ付けてのスピードメーターをつけようとしたんですが、配線の数が合いません。ノーマル四本、ＰＯＳＨ二本ってな感じです。このまま、ポン付けしてよいものなんでしょうか？
説明書を穴が開くほど読むか、メーカーに問い合わせるのがいいんじゃないかな？
237 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 02:28:02 ID:r6vvDJBQ
スレ間違いました。すいません。
238 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 14:53:35 ID:r6vvDJBQ
わかりました。ありがとうございます。
239 ：774RR：2009/01/02(金) 23:59:48 ID:XxmQgChk
みんなあけおめっ！
今年も元気に2ストサウンドを街に響かせましょう。
RZ50（1HK）@熊本
今年も元気に2ストサウンドを街に響かせましょう。
RZ50（1HK）@熊本
240 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 12:36:07 ID:9qdyYASz
若干スレ違いになるがＴＺ５０をもらった。
再生させるかＲＺ５０（１ＨＫ）とニコイチして
ＲＺ５０のポテンシャルアップに使うか思案中。
再生させるかＲＺ５０（１ＨＫ）とニコイチして
ＲＺ５０のポテンシャルアップに使うか思案中。
MBX乗りです
この前事故にあって左側に倒れて5メートル滑っていって
タンク凹み、シフトペダル折れ、ウィンカー曲がり、スピードメーター破損
修理費見積もりで10万で相手が保険で6、7万出してくれるみたいなんですが
どうしたらいいでしょうか？
6、7万もらってシフトペダルとウィンカーを自分で直したほうが良いんでしょうか？(最低限普通に走れる)
長文駄文すみません
どなたかお答え下さい
この前事故にあって左側に倒れて5メートル滑っていって
タンク凹み、シフトペダル折れ、ウィンカー曲がり、スピードメーター破損
修理費見積もりで10万で相手が保険で6、7万出してくれるみたいなんですが
どうしたらいいでしょうか？
6、7万もらってシフトペダルとウィンカーを自分で直したほうが良いんでしょうか？(最低限普通に走れる)
長文駄文すみません
どなたかお答え下さい
その金額で揃えたらならオクでお釣り来そう
そもそもなんで物損事故扱いなのか説明不足じゃない？
なぜ人身事故扱いにならん？
バイク乗りなら小芝居の一つもしなきゃ!
なぜ人身事故扱いにならん？
バイク乗りなら小芝居の一つもしなきゃ!
246 ：７７４ＲＲ：2009/01/09(金) 10:12:42 ID:6m/FsoB7
>>241
自分で直せるならその方が安くすむ。（出る金額がそれで決定なら）
自分で直せるならその方が安くすむ。（出る金額がそれで決定なら）
247 ：ＲＺ50海苔 ◆rMtfQB3ISQ ：2009/01/12(月) 06:28:44 ID:MJAQQDzS
やっちまったー＞＜
腰上がご臨終に・・・。
知り合いにシリンダーを補修して貰って・・・。
シリンダー買うまで騙して乗るお・・・。
ごめんね、RZ・・・。
家にエンジン持ち込んでるですが・・・。
勉強机占領されましたｗ
腰上がご臨終に・・・。
知り合いにシリンダーを補修して貰って・・・。
シリンダー買うまで騙して乗るお・・・。
ごめんね、RZ・・・。
家にエンジン持ち込んでるですが・・・。
勉強机占領されましたｗ
248 ：７７４ＲＲ：2009/01/13(火) 09:22:22 ID:KZdF8iQT
冬にやるなんてめずらしい。オイルかな？
RZでずっこけた
情け無い
情け無い
>>247
クランクが焼けたTDR50のエンジンがあるが・・・要らんよなｗ
クランクが焼けたTDR50のエンジンがあるが・・・要らんよなｗ
251 ：ＲＺ50海苔 ◆rMtfQB3ISQ ：2009/01/14(水) 07:52:19 ID:HtuHJKhM
252 ：７７４ＲＲ：2009/01/14(水) 09:18:37 ID:uy7TuuyJ
>>251
ああ、この系統の方・・・というか古い方のRZ50で良かったのかｗ
一応、某・ヤフオクで『キック降りません、クランク焼き付き？』と言う事で買ったもの
（発電系統だけ必要だった
ホントにクランクで焼けてるかどうかはｼｭﾋﾟｰﾝ者もワシも確認してない
（実はウチに来た時点で無理蹴りしたらキックは降りたｗ
今度の日曜日（1/18）にシリンダーとか使えそうか開けて見てみるよ
ああ、この系統の方・・・というか古い方のRZ50で良かったのかｗ
一応、某・ヤフオクで『キック降りません、クランク焼き付き？』と言う事で買ったもの
（発電系統だけ必要だった
ホントにクランクで焼けてるかどうかはｼｭﾋﾟｰﾝ者もワシも確認してない
（実はウチに来た時点で無理蹴りしたらキックは降りたｗ
今度の日曜日（1/18）にシリンダーとか使えそうか開けて見てみるよ
254 ：ＲＺ海苔：2009/01/15(木) 09:52:22 ID:MeKUzHgR
携帯からですみません(汗
古い型式1ｈｋのＲＺです(´・ω・｀)
自分より年上ですｗ
古い型式1ｈｋのＲＺです(´・ω・｀)
自分より年上ですｗ
255 ：７７４ＲＲ：2009/01/17(土) 16:02:16 ID:os/nHc0z
保守
256 ：ＲＺ50海苔 ◆rMtfQB3ISQ ：2009/01/17(土) 21:02:38 ID:CtN7I5/f
保守
今日ＲＺにＴＺＲのフロント入れますｗ
キャリパーがありませんが・・・。
エンジンも無いので＞＜
今日ＲＺにＴＺＲのフロント入れますｗ
キャリパーがありませんが・・・。
エンジンも無いので＞＜
TZR50やRZ50やDT50のエンジンってNS50FやNSR50やCRM50のエンジンと比べて
焼きつきやすかったと記憶してる
焼きつきやすかったと記憶してる
258 ：250 ◆TadaupAo.. ：2009/01/18(日) 20:18:32 ID:iIvW1ORY
>>256
お待たせしました、
件のTDR50エンジンの↓画像です。
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20090118201222.jpg
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20090118200857.jpg
シリンダーは、下側に少しサビが見えますが、（放置した割には）まぁ使えそうに見えます
ピストンは、吸気側の下側に少しスリ傷が見えますが、排気側には特に傷らしき物は見えませんでした
とりあえず、焼き付きシリンダーを騙し騙し使うよりは良いと思いますが、いかがでしょうか？
ちなみに、このエンジン丸ごと貰って下さいｗ
お待たせしました、
件のTDR50エンジンの↓画像です。
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20090118201222.jpg
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20090118200857.jpg
シリンダーは、下側に少しサビが見えますが、（放置した割には）まぁ使えそうに見えます
ピストンは、吸気側の下側に少しスリ傷が見えますが、排気側には特に傷らしき物は見えませんでした
とりあえず、焼き付きシリンダーを騙し騙し使うよりは良いと思いますが、いかがでしょうか？
ちなみに、このエンジン丸ごと貰って下さいｗ
259 ：７７４ＲＲ：2009/01/18(日) 22:31:37 ID:vwhWvKml
AR８０は何キロでるバイクなんですか？
乗ってて楽しいとおもえるんですか？
乗ってて楽しいとおもえるんですか？
>>259
出したとしてもノーマルなら90km/hくらいだった。
（友人のGT80はノグチチャンバー＋ビッグキャブで追い風参考記録ながら100km/h超えたが
キャブの取り付け方法が古臭いタイプなので、
例に出したGT80みたいにビッグキャブ化とかし難かったが、
後発にKSRが出てくれたのでその問題はなんとか解消した。
そのKSRエンジンを積んだマグナム80なんてのもあったな。
（車体はARと同じ
乗ってて楽しかったがNSR80とかには勝てないよｗ
出したとしてもノーマルなら90km/hくらいだった。
（友人のGT80はノグチチャンバー＋ビッグキャブで追い風参考記録ながら100km/h超えたが
キャブの取り付け方法が古臭いタイプなので、
例に出したGT80みたいにビッグキャブ化とかし難かったが、
後発にKSRが出てくれたのでその問題はなんとか解消した。
そのKSRエンジンを積んだマグナム80なんてのもあったな。
（車体はARと同じ
乗ってて楽しかったがNSR80とかには勝てないよｗ
>>259
AROCでも眺めてみる。
AROCでも眺めてみる。
GN125に移植予定でウルフ50のキャリパーが届いたのだが・・・
プレーキパットの取り外し方がわからねぇ・・・
TOKICOみたいにピン止めも見当たらないし、どうなってるんだ？
「黒い棒」のどちらかを外せば良いんだろうけど。
ブレーキホース側(下側)の「黒い棒」が外せそうな気はするのだが、はて・・・？
ゴムの部分引っ張ったら千切れそうだお。
詳しい方教えて下さい・・・
プレーキパットの取り外し方がわからねぇ・・・
TOKICOみたいにピン止めも見当たらないし、どうなってるんだ？
「黒い棒」のどちらかを外せば良いんだろうけど。
ブレーキホース側(下側)の「黒い棒」が外せそうな気はするのだが、はて・・・？
ゴムの部分引っ張ったら千切れそうだお。
詳しい方教えて下さい・・・
263 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 22:15:39 ID:f6AgQmdU
>>259,260
AR50で90kmいったからAR80ならもちょっといくと思うよ。
AR50で90kmいったからAR80ならもちょっといくと思うよ。
264 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 22:25:57 ID:1T2QLkTF
>>265
素晴らしい写真ありがとうございます！
このスレで質問して良かったです。
プライヤーで「黒い棒」を破壊しに掛かっていましたｗ
ところが
今、その写真を見ながら全力で外しに掛かっていますがピクリともしませんorz
俺が非力なのかハズレキャリパーなのか・・・
何かコツがあればなお嬉しいのですが・・・
重ね重ねすいません。
素晴らしい写真ありがとうございます！
このスレで質問して良かったです。
プライヤーで「黒い棒」を破壊しに掛かっていましたｗ
ところが
今、その写真を見ながら全力で外しに掛かっていますがピクリともしませんorz
俺が非力なのかハズレキャリパーなのか・・・
何かコツがあればなお嬉しいのですが・・・
重ね重ねすいません。
ボロボロの規制前AR50をオクで買って、とりあえず走れるようにした。さっき公道デビューしたばかり。
メーター読みで、やわkm弱だった。今後は、らわ以上行きたいところだ。
メーター読みで、やわkm弱だった。今後は、らわ以上行きたいところだ。
268 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 09:34:32 ID:OHxkajA2
>>260
AR80は100をオーバーします。エンジンほんとに80ccだったのかな？
80ccならマフラーの詰りなどでパワーダウンしているはず。
ＮＳＲ80はスペック的にＡＲ８０より上。
>>266
ＭＢＸの時にやった方法でよければ。
キャリパーの反対側（ホイール側）にピン（黒い棒）の逃げの為の穴があると思う。
そこからピンに何かをあててハンマーで叩いてピンを抜く。
>>267
楽しみだね。ＡＲ５０は90km/h付近出れば絶好調だ。
AR80は100をオーバーします。エンジンほんとに80ccだったのかな？
80ccならマフラーの詰りなどでパワーダウンしているはず。
ＮＳＲ80はスペック的にＡＲ８０より上。
>>266
ＭＢＸの時にやった方法でよければ。
キャリパーの反対側（ホイール側）にピン（黒い棒）の逃げの為の穴があると思う。
そこからピンに何かをあててハンマーで叩いてピンを抜く。
>>267
楽しみだね。ＡＲ５０は90km/h付近出れば絶好調だ。
>>268
アドバイスありがとうございました！
しかしながらどうにも固着していたので
バイク屋に持ち込みました・・・
黒い棒が入っているところと、黒い板をプライヤーで挟み込んで外してくれました。
今オーバーホールをした所ですが、黒い棒が入っているところのグリスが完全にダメになっていました。
さて、GNへの移植が楽しみ！
アドバイスありがとうございました！
しかしながらどうにも固着していたので
バイク屋に持ち込みました・・・
黒い棒が入っているところと、黒い板をプライヤーで挟み込んで外してくれました。
今オーバーホールをした所ですが、黒い棒が入っているところのグリスが完全にダメになっていました。
さて、GNへの移植が楽しみ！
270 ：７７４ＲＲ：2009/01/21(水) 09:20:48 ID:V/WmTaVV
271 ：ＲＺ50海苔 ◆rMtfQB3ISQ ：2009/01/21(水) 21:35:48 ID:AxtAqw8/
272 ：250 ◆TadaupAo.. ：2009/01/21(水) 21:59:04 ID:eKbmU1lJ
>>271
はい、ありますよｗ
はい、ありますよｗ
テスト
274 ：７７４ＲＲ：2009/01/22(木) 13:00:12 ID:wVLVm9SL
275 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2009/01/22(木) 13:14:17 ID:cmWbJvsT
携帯変換だと90キロと言いたいのだな、わかります。
276 ：７７４ＲＲ：2009/01/22(木) 19:50:48 ID:c06yrarr
RZ50(黒)のカウルが物置に転がってるんだが・・・
RG50Eはこのスレにいてもいいのかな
走った後のマフラーから出るオイルが段々増えてきたような気がしないでもない
OHしなきゃかな…
というかまず部品出るのかが疑問
走った後のマフラーから出るオイルが段々増えてきたような気がしないでもない
OHしなきゃかな…
というかまず部品出るのかが疑問
279 ：７７４ＲＲ：2009/01/23(金) 17:46:05 ID:b1bXNcF3
>>278
マフラーにだいぶオイルが溜ってきたね。
マフラーにだいぶオイルが溜ってきたね。
280 ：250 ◆TadaupAo.. ：2009/01/24(土) 22:09:27 ID:YIxsaCgn
>>271
放置かよｗ
放置かよｗ
50γでバイクの面白さを知ったよ。感謝している
282 ：774RR：2009/01/25(日) 05:34:09 ID:FieYcX/V
>>281
俺はYSR50だったな～。
俺はYSR50だったな～。
MBX50
RD50 あっ70年代だった
タコがオギャーオギャー泣き出しちゃったよ(´･ω･｀)
誰かメーターの比率知ってる香具師いたら教えて欲しい。
交流の型に乗ってるから電気式は殆ど対応してなくて困ってるんだ。
誰かメーターの比率知ってる香具師いたら教えて欲しい。
交流の型に乗ってるから電気式は殆ど対応してなくて困ってるんだ。
286 ：ＲＺ50海苔 ◆rMtfQB3ISQ ：2009/01/26(月) 16:09:38 ID:xoLHfjKa
そして忘れるＲＺ50海苔であった。
288 ：250 ◆TadaupAo.. ：2009/01/26(月) 22:31:24 ID:ZJigGECy
290 ：ＲＺ50海苔：2009/01/27(火) 09:34:34 ID:JLMu0ADH
>>287
もう忘れません！(´・ω・｀)
もう忘れません！(´・ω・｀)
メールよろしくお願いしますＯＴＬ
292 ：７７４ＲＲ：2009/01/27(火) 21:25:49 ID:B+obibHv
近所にMB-5とAR50が売ってるが凄い迷ってる‥
293 ：250 ◆TadaupAo.. ：2009/01/27(火) 22:01:14 ID:+sVq5Uq0
>>291
メールしました
>>292
一応アフターパーツで改造とか考えてるならAR、
そうじゃないのならMB-5
ただし、
MBの方は修理したくてもほとんど部品出ないと思う
（マグナム80まで考えると息の長かったARはまだ出る方だお
メールしました
>>292
一応アフターパーツで改造とか考えてるならAR、
そうじゃないのならMB-5
ただし、
MBの方は修理したくてもほとんど部品出ないと思う
（マグナム80まで考えると息の長かったARはまだ出る方だお
294 ：７７４ＲＲ：2009/01/27(火) 22:45:50 ID:B+obibHv
人と違うバイクを乗りたいだけの軟弱モノですが
詳しくないので教えて下さい
MBとARの話しなのに、何でマグナが出て来るんですか？
共通部品があるとか？
詳しくないので教えて下さい
MBとARの話しなのに、何でマグナが出て来るんですか？
共通部品があるとか？
295 ：250 ◆TadaupAo.. ：2009/01/27(火) 23:04:58 ID:+sVq5Uq0
>>294
マグナム80↓
ttp://homepage1.nifty.com/firstsource/images/bike/magnum/mglc01.jpg
タイカワサキ製、KSRエンジンをAR車体に積んだ車両
マグナム80↓
ttp://homepage1.nifty.com/firstsource/images/bike/magnum/mglc01.jpg
タイカワサキ製、KSRエンジンをAR車体に積んだ車両
296 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 00:18:21 ID:Nm+i2XL0
なんだ‥これは‥
かっこええ～
かっこええ～
298 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 13:47:51 ID:+BG7Fel2
>>297
ここはヤフオクじゃねぇんだよ、いい加減にしろ！
ここはヤフオクじゃねぇんだよ、いい加減にしろ！
299 ：250 ◆TadaupAo.. ：2009/01/28(水) 21:13:52 ID:F2mt9hHl
300 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 22:50:33 ID:Nm+i2XL0
ARを調べてみたらタイプが3つもあってビックリした
年代によってパワーも違うとは‥
なかなか詳しく出てるサイトってないね‥
年代によってパワーも違うとは‥
なかなか詳しく出てるサイトってないね‥
301 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 07:07:01 ID:b5W7uAIQ
AROC
だいぶ過疎ってるなw
ガンマにレッドモールの二本だしマフラーつけた
うるさすぎだが性能がよかった
レース用とかに向いてるマフラーだな
次はNRマジックのサイコスポーツつけたいwwでも高いww
ガンマにレッドモールの二本だしマフラーつけた
うるさすぎだが性能がよかった
レース用とかに向いてるマフラーだな
次はNRマジックのサイコスポーツつけたいwwでも高いww
かっこわるいお
実はバイクよりもバイブ好きです。
307 ：７７４ＲＲ：2009/02/02(月) 11:09:55 ID:9SNMHK3O
あのころはバイクもパーツも色々あって見ているだけで楽しかったな。
308 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2009/02/02(月) 11:14:12 ID:q7sFduWi
重ねられる、夢。 自分の未来。
いまはなんかちょっとつまらない現実が最初に来ちゃうんだよね。
あのころ、いちばんすてきだったのは
きっとなにもみていなかった純な「自分自身」だったんだよ。
いま、それを取り戻そうとおれも駄々をこねている･･･だけなのかもしれない。
いまはなんかちょっとつまらない現実が最初に来ちゃうんだよね。
あのころ、いちばんすてきだったのは
きっとなにもみていなかった純な「自分自身」だったんだよ。
いま、それを取り戻そうとおれも駄々をこねている･･･だけなのかもしれない。
ｽﾏﾝ>>278ね
311 ：７７４ＲＲ：2009/02/04(水) 09:32:28 ID:ruPdED71
保守
原付MTを探していたところ、家の近くの中古バイクでMB-5をﾊｹｰﾝ。
原付免許しか無く、今回が初めての原付購入となる軟弱者なんですが、今MB-5を買うというのはどうなのでしょうか。
パーツ供給や耐久性など無難さを考えるとやはりYB-1やらコレダやらといったビジバイベースの方がいいのですかね。
70年代発売ですが80年代スレに書かせて貰いました。スレチならすいません＞＜
原付免許しか無く、今回が初めての原付購入となる軟弱者なんですが、今MB-5を買うというのはどうなのでしょうか。
パーツ供給や耐久性など無難さを考えるとやはりYB-1やらコレダやらといったビジバイベースの方がいいのですかね。
70年代発売ですが80年代スレに書かせて貰いました。スレチならすいません＞＜
RG50Γから
バランサーつきのMBXや
ラバーマウントのRZに乗り換えると天国のようだった。
バランサーつきのMBXや
ラバーマウントのRZに乗り換えると天国のようだった。
317 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2009/02/06(金) 17:50:29 ID:GhloY584
318 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 15:51:26 ID:NAwmX2BQ
TDRも良かったよ。車体はしっかりしてた。RZ系のエンジンは
イマイチだったが。YSRはレースに持ってたが、
当たり外れがある。兄貴のRX５０のほうがイケてたな。
ARはギヤ抜け凄い。川重は小さいのは手抜きかよ。
イマイチだったが。YSRはレースに持ってたが、
当たり外れがある。兄貴のRX５０のほうがイケてたな。
ARはギヤ抜け凄い。川重は小さいのは手抜きかよ。
オレのAR８０はクラッチ軸が折れた
MB-8、５速9000迄しか回らないや
MB-8 いいなー！
322 ：７７４ＲＲ：2009/02/11(水) 21:16:21 ID:s+XEew6w
MTジャンプ
オクでAR50の純正未使用サイドカバー左右ゲト！！
しかも初期型ライム。
競ってた他のヒト、ゴメン。
二度と出ないかもしれないから、絶対欲しかったんだ。
しかも初期型ライム。
競ってた他のヒト、ゴメン。
二度と出ないかもしれないから、絶対欲しかったんだ。
324 ：７７４ＲＲ：2009/02/13(金) 16:37:05 ID:gnR/uFhG
>>323
よく手に入ったな。
よく手に入ったな。
325 ：７７４ＲＲ：2009/02/16(月) 09:26:32 ID:EGl6CK6l
保守
326 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 02:47:56 ID:mE1I5kuQ
MB-8 付いてるキャブはNSと一緒
327 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 09:29:18 ID:sDjNZOiL
>>316
50Γしか乗ったことないから気にならない俺は勝ち組
50Γしか乗ったことないから気にならない俺は勝ち組
329 ：７７４ＲＲ：2009/02/21(土) 09:51:39 ID:oDd0AH/Y
保守
保守派
保守的
332 ：７７４ＲＲ：2009/02/24(火) 09:29:59 ID:lHld8J1Y
ＲＺの腰下オーバーホールに出して来ました。
クラッチ周り交換で37000円。
俺の少ない給料がｗ
ＲＺの為ならいいんですがね！
クラッチ周り交換で37000円。
俺の少ない給料がｗ
ＲＺの為ならいいんですがね！
333 ：７７４ＲＲ：2009/02/24(火) 22:09:34 ID:o6uvBFuI
すいません、質問させて下さい。
RG50Eに乗ってる18歳高校生なのですが、最近寒くてバイクに乗ってなかったせいか走っているとゴボゴボ言って回転数があがらずスピードが出ません。
メンテナンスをあまりしてなかった自分が悪いのはわかりますが１ヶ月程度置いておいたくらいで調子は悪くなるのでしょうか？
原因が分かる方、恐らく○○ではないかなどでもいいのでアドバイス頂けないでしょうか？
長文失礼します。
RG50Eに乗ってる18歳高校生なのですが、最近寒くてバイクに乗ってなかったせいか走っているとゴボゴボ言って回転数があがらずスピードが出ません。
メンテナンスをあまりしてなかった自分が悪いのはわかりますが１ヶ月程度置いておいたくらいで調子は悪くなるのでしょうか？
原因が分かる方、恐らく○○ではないかなどでもいいのでアドバイス頂けないでしょうか？
長文失礼します。
>>333
状況によっては、１ヶ月程度置いておいたくらいでも調子は悪くなります
当然、その１ヶ月放置の前からも悪化は進んでいたのでしょうが
Netで行き当たりばったりに質問投げかけるのも良いですが、
ある程度市販のメンテナンス本でも読んで、
自分である程度『キャブの詰まりかな？』みたいにアタリを付けてから、
具体的に質問した方が良いでしょう
市販のメンテナンス本、
２ちゃんﾊﾞｲｸ板でｵﾇﾇﾒされているのは、
通称：イトシン、伊東信さんという人が書いた本が判りやすく良いです
状況によっては、１ヶ月程度置いておいたくらいでも調子は悪くなります
当然、その１ヶ月放置の前からも悪化は進んでいたのでしょうが
Netで行き当たりばったりに質問投げかけるのも良いですが、
ある程度市販のメンテナンス本でも読んで、
自分である程度『キャブの詰まりかな？』みたいにアタリを付けてから、
具体的に質問した方が良いでしょう
市販のメンテナンス本、
２ちゃんﾊﾞｲｸ板でｵﾇﾇﾒされているのは、
通称：イトシン、伊東信さんという人が書いた本が判りやすく良いです
>>333
同い年で同じ車両に乗ってる奴がいるなんて思いもしなかった
何か嬉しい
上で言われちゃったけど自分で原因を探ってみたり知識をつけたりすることも重要
というか古いキャブ車を一ヶ月も放置するのは酷かと
せめて何週間かに一度エンジンに火をいれてやるぐらいはするべき
ちなみにガソリンは満タン？
ガソリンがタンクの約半分を切るとフューエルストレーナーの所存か何故かそれ以上キャブにガソリンが来なくなる
タンクに満タンにすると何事も無く走る
自分だけの事例かもしれないけど
同い年で同じ車両に乗ってる奴がいるなんて思いもしなかった
何か嬉しい
上で言われちゃったけど自分で原因を探ってみたり知識をつけたりすることも重要
というか古いキャブ車を一ヶ月も放置するのは酷かと
せめて何週間かに一度エンジンに火をいれてやるぐらいはするべき
ちなみにガソリンは満タン？
ガソリンがタンクの約半分を切るとフューエルストレーナーの所存か何故かそれ以上キャブにガソリンが来なくなる
タンクに満タンにすると何事も無く走る
自分だけの事例かもしれないけど
>>335
RG50Eの青に少しの間（代車でほんの1ヶ月くらい）乗ってたけど、
>ガソリンがタンクの約半分を切ると・・・
は経験無いなぁ
ただし、RZ250でそんな経験は有る
タンクキャップの空気穴が詰まり気味で、
タンクの内圧と流入空気量が拮抗しちゃった為だった
タンクキャップ分解清掃したら直った
RG50Eの青に少しの間（代車でほんの1ヶ月くらい）乗ってたけど、
>ガソリンがタンクの約半分を切ると・・・
は経験無いなぁ
ただし、RZ250でそんな経験は有る
タンクキャップの空気穴が詰まり気味で、
タンクの内圧と流入空気量が拮抗しちゃった為だった
タンクキャップ分解清掃したら直った
337 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 09:36:00 ID:DK3/aG8o
338 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 09:46:03 ID:DK3/aG8o
ああやっぱり自分だけの事例だったのね
ごめんね>>333むしろ自分が整備しなきゃだめだねごめんねゆるして
ごめんね>>333むしろ自分が整備しなきゃだめだねごめんねゆるして
>>327
私のMB-8にはMJ112 PJ40が入ってました。
私のMB-8にはMJ112 PJ40が入ってました。
341 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 21:20:47 ID:o6uvBFuI
342 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 21:21:18 ID:o6uvBFuI
>>335
まさか仲間がいるとは
嬉しいですね
バイト先の上司の方(多分30代)も高校生でRG乗ってるなんて珍しいなって言ってました
ガソリンは満タンじゃないです
>>337さんの言うとおり寒かったから結露してタンクに水溜まってるかも;
今日二週間ぶりぐらいにエンジンかけてきました
自分で直して早く気持ちよく走りたいです
まさか仲間がいるとは
嬉しいですね
バイト先の上司の方(多分30代)も高校生でRG乗ってるなんて珍しいなって言ってました
ガソリンは満タンじゃないです
>>337さんの言うとおり寒かったから結露してタンクに水溜まってるかも;
今日二週間ぶりぐらいにエンジンかけてきました
自分で直して早く気持ちよく走りたいです
343 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 21:22:01 ID:o6uvBFuI
344 ：７７４ＲＲ：2009/02/27(金) 09:59:18 ID:OleODe3E
>>340
NS-1のキャブを予備で所有しているのでみてみましたが、MJが95で違い、他は同じみたいです。
NS-1のキャブを予備で所有しているのでみてみましたが、MJが95で違い、他は同じみたいです。
345 ：７７４ＲＲ：2009/02/27(金) 11:57:15 ID:OleODe3E
>>342.>>343
空気中にも水分はあるし、雨や雪があたる時もある。
レギュラーガソリン自体にも生成の段階で微量ながら水分が混入していると聞いたこともある。普段使っているなら問題ないが。
やりたい人だけだけど、しばらく乗らないでタンクにガソリンを入れておくなら、生成方法が違い（あくまで聞いたことがあるだけ）水分の混入が極力少ないハイオクのがおすすめ。
ちなみに年に数回しか乗らないのに自分のバイクのタンク内は20年以上たつのだが、一応錆がほとんどでていない。しかし、なにかあっても、なんの保障もないが。
古い50は、すぐ玉数がなくなるので大事にしたいところです。
長文すまん。
空気中にも水分はあるし、雨や雪があたる時もある。
レギュラーガソリン自体にも生成の段階で微量ながら水分が混入していると聞いたこともある。普段使っているなら問題ないが。
やりたい人だけだけど、しばらく乗らないでタンクにガソリンを入れておくなら、生成方法が違い（あくまで聞いたことがあるだけ）水分の混入が極力少ないハイオクのがおすすめ。
ちなみに年に数回しか乗らないのに自分のバイクのタンク内は20年以上たつのだが、一応錆がほとんどでていない。しかし、なにかあっても、なんの保障もないが。
古い50は、すぐ玉数がなくなるので大事にしたいところです。
長文すまん。
今しがたＲＺ５０（１ＨＫ）にＴＺ５０のノーマルキャブと
ＴＺ５０用の社外チャンバー（ＫＲＳってメーカーの奴）を着け終わった。
雨降ってるんでまだ走ってないけど、どう変化するか楽しみだ。
ＴＺ５０用の社外チャンバー（ＫＲＳってメーカーの奴）を着け終わった。
雨降ってるんでまだ走ってないけど、どう変化するか楽しみだ。
rgガンマを夕食代でゲット！
キャブ、腰上分解でエンジンは掛かったけど
キックの時点で腰下から異音が・・・
マニュアルや特殊工具が無いけど潰すつもりで
トライしてみます。（無謀）
キャブ、腰上分解でエンジンは掛かったけど
キックの時点で腰下から異音が・・・
マニュアルや特殊工具が無いけど潰すつもりで
トライしてみます。（無謀）
>>349
直すつもりでトライしなさい
直すつもりでトライしなさい
352 ：７７４ＲＲ：2009/03/03(火) 20:52:19 ID:y5vcw9B5
がんばれ。
規制中
いつの間にか規制が解除されててうれしい！
昔々AR50初代～長い冬眠～今はKS1乗りです。
NSR250 GSXR400も乗ったけど命が足らない
街中で全開出来る 整備＆改造がお手軽に出来る
原付がやっぱサイコ～！
昔々AR50初代～長い冬眠～今はKS1乗りです。
NSR250 GSXR400も乗ったけど命が足らない
街中で全開出来る 整備＆改造がお手軽に出来る
原付がやっぱサイコ～！
355 ：７７４ＲＲ：2009/03/04(水) 09:17:34 ID:NTkTTBk8
356 ：７７４ＲＲ：2009/03/04(水) 16:05:03 ID:ODl8R0ad
最近ガンマの調子が悪い。
約2000回転以下になるとアイドリングしないでストンと止まってしまう。
タンクの錆や水のせいかと思って、リザーブ側から抜いたりキャブOHしたけど変わらず。
なんでだろうか？
約2000回転以下になるとアイドリングしないでストンと止まってしまう。
タンクの錆や水のせいかと思って、リザーブ側から抜いたりキャブOHしたけど変わらず。
なんでだろうか？
357 ：７７４ＲＲ：2009/03/04(水) 17:20:13 ID:NTkTTBk8
>>356
PJが詰まっている可能性大だけどやってあるなら、マフラーやエアクリーナーでなければ、クランク室内にガソリンが溜っているかも。
PJが詰まっている可能性大だけどやってあるなら、マフラーやエアクリーナーでなければ、クランク室内にガソリンが溜っているかも。
フロート沈没
359 ：７７４ＲＲ：2009/03/04(水) 20:23:30 ID:ODl8R0ad
エアクリの可能性とは？
KS2orAR80後期のシリンダー探してるのだが何処にも無い・・・
どなたか持って無いかのう？エンジン丸ごとでも良いのだが
>>356 キャブＯＨのレベルがわからんが、完全にばらしたかい？
荷札の針金で突付く様な穴まで完全清掃した？
どなたか持って無いかのう？エンジン丸ごとでも良いのだが
>>356 キャブＯＨのレベルがわからんが、完全にばらしたかい？
荷札の針金で突付く様な穴まで完全清掃した？
361 ：７７４ＲＲ：2009/03/05(木) 06:38:09 ID:/JVQ9H5d
クリーナーでジェット類の穴の中を吹っ飛ばす程度。
もう一回OHしてみる。
もう一回OHしてみる。
362 ：７７４ＲＲ：2009/03/06(金) 09:22:40 ID:3JCCVZaC
エアクリ詰まるとフケない、白煙モウモウ。
フケるけどスロットル戻してストールするのはやっぱりキャブ。
目詰まり又は油面が不適。古いバイクは油面が変わることがある。
フケるけどスロットル戻してストールするのはやっぱりキャブ。
目詰まり又は油面が不適。古いバイクは油面が変わることがある。
365 ：７７４ＲＲ：2009/03/07(土) 10:42:44 ID:Ce11emrL
いえいえ。
エアクリの目詰まり見てみます。
>>364が正解な気が
ふけるけどアイドリングしないって状態だ
今は悪化してエンジンつかなくなった…w
キャブバラしたときにフロート外れちゃって適当につけたから逆だったかも
いろいろ踏まえてOHしてきます
エアクリの目詰まり見てみます。
>>364が正解な気が
ふけるけどアイドリングしないって状態だ
今は悪化してエンジンつかなくなった…w
キャブバラしたときにフロート外れちゃって適当につけたから逆だったかも
いろいろ踏まえてOHしてきます
366 ：７７４ＲＲ：2009/03/07(土) 12:29:00 ID:INxkMi5h
してきた。
エンジンすらつかなくなってる・・・
戻し量はＳＭ記載通り。チョーク引いて押しがけしまくると時々かかるが、８千くらいまで
まわってしまう。チョーク戻すとエンジンが止まる。キャブの中でピストンがひっかかってる
感じはない。エアクリは大丈夫だった。
油面だろうか？
エンジンすらつかなくなってる・・・
戻し量はＳＭ記載通り。チョーク引いて押しがけしまくると時々かかるが、８千くらいまで
まわってしまう。チョーク戻すとエンジンが止まる。キャブの中でピストンがひっかかってる
感じはない。エアクリは大丈夫だった。
油面だろうか？
細かいこと言うけどエンジンが「つく」って何だよ
エンジンは電気かっつーの
エンジンは電気かっつーの
キャブレターピストン逆向きに入ってるとか。
油面はどーなんだよ。
油面はどーなんだよ。
インシュレーターに亀裂入ったりしてエア吸ってないか？
>>368
ロードフォックスのしか見たこと無いが、逆だと入らんだろ？
ロードフォックスのしか見たこと無いが、逆だと入らんだろ？
371 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 17:11:33 ID:HA6A5x1m
>>370
逆でも、全開状態なら付きます
逆でも、全開状態なら付きます
MBX50に合う18インチのタイヤってまだあるのかな？
バルブを替えてチューブレス仕様にはできないかな？
バルブを替えてチューブレス仕様にはできないかな？
ちなみにTT900GPの90/90/18はMBXに入る？
374 ：７７４ＲＲ：2009/03/09(月) 09:59:02 ID:tW2OmRv2
376 ：７７４ＲＲ：2009/03/09(月) 16:53:11 ID:tW2OmRv2
>>375
やった人を見たことないので分りかねるが、Ｆフェンダーなければもしかしたらかも。
しかし、いずれもタイヤのビート部が耐えられないで走行中外れる危険性もあり、薦められない。
覚悟の上ならやってみて。
やった人を見たことないので分りかねるが、Ｆフェンダーなければもしかしたらかも。
しかし、いずれもタイヤのビート部が耐えられないで走行中外れる危険性もあり、薦められない。
覚悟の上ならやってみて。
3.00/18が妥当なサイズなのかな？
NS50のホイールにすればタイヤに悩む事もないんだけど
あのMBXのコムスターホイールにこだわりたい
NS50のホイールにすればタイヤに悩む事もないんだけど
あのMBXのコムスターホイールにこだわりたい
378 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 09:36:57 ID:GSZKK6z6
>>377
MBX50のタイヤのノーマルのサイズ知っているよね？知らないなら教えますが？
MBX50のタイヤのノーマルのサイズ知っているよね？知らないなら教えますが？
ノーマルサイズは知ってるんですが
サーキットでスポーツ走行するんでハイグリップにしたいのです。
TT100GPにしようと思ってるんですが、合うサイズが3.00/18しか
ないんです。
サーキットでスポーツ走行するんでハイグリップにしたいのです。
TT100GPにしようと思ってるんですが、合うサイズが3.00/18しか
ないんです。
380 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 14:53:14 ID:GSZKK6z6
>>379
サーキット走行用ならTT100GPに80/90-18があるよ。サーキット走行用で一般道はダメとカタログには書いてあるがパターンは同じ。
ただしもの凄く減りが早い。
もともと125ccレーサー用なのでタイヤへの負担も問題ない。
サーキット走行用ならTT100GPに80/90-18があるよ。サーキット走行用で一般道はダメとカタログには書いてあるがパターンは同じ。
ただしもの凄く減りが早い。
もともと125ccレーサー用なのでタイヤへの負担も問題ない。
381 ：７７４ＲＲ：2009/03/13(金) 11:45:53 ID:yqFbsW96
しかし、ホンダもとうとうコムスター作らなくなったな。
382 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 22:38:00 ID:7Snp3FoX
マグナ50の前輪が最後かな
NS400にVF1000のリムを特殊工具作って組替えたりしてたなー昔
そんないろいろ組み合わせて遊べたコムスターは楽しかった
そんないろいろ組み合わせて遊べたコムスターは楽しかった
384 ：７７４ＲＲ：2009/03/17(火) 02:22:38 ID:o/xa4Ec6
NS400R乗ってたよ。Jhaのワイドホイールキットが高くて手が出なかった記憶
今は2st原付イジッてる方が楽しい。
今は2st原付イジッてる方が楽しい。
385 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 09:47:29 ID:fk/l7Ixt
50くらいだと性能が簡単に出せるし、つか、出さないと走れないか(笑)。
386 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 09:26:43 ID:hX5Nrpt2
保守
MBX50の規定空気圧って分かる方教えてください？
>>387
なんと奇遇なｗ
なぜか今手元にMBX50のおそらく第一版のS/Mがあるぞｗｗ
ｺﾚによると
・フロント：1.75kg/cm
・リア：2.25kg/cm
だ
ちなみに、Fが2.50/18in 、Rが2.75/18in 、の時代のな
なんと奇遇なｗ
なぜか今手元にMBX50のおそらく第一版のS/Mがあるぞｗｗ
ｺﾚによると
・フロント：1.75kg/cm
・リア：2.25kg/cm
だ
ちなみに、Fが2.50/18in 、Rが2.75/18in 、の時代のな
389 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 14:08:50 ID:DlgrOZkA
面倒くさいときはたいてい2kg入れてごまかす。
前後3,00-18にしたのですが
その場合は？
少し高めがいいのかな？
その場合は？
少し高めがいいのかな？
393 ：７７４ＲＲ：2009/03/23(月) 23:47:24 ID:6vRpSWJP
いまだにRD50乗ってるオレは廃人？
いや、オジン
395 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 10:07:27 ID:Seau0j3n
>>391
なるほど。２型（swe)まで同じなので、更に、車体重量も同じでホイールも同じなので、ほぼ間違いなく同じと思われます。
>>392
規定以外では基本的にその人の好みではないかと。つか、レースなどではノーマルサイズでも好みに変える人が多いと思う。
後はビート部の負担を考えながらです。俺の周りでは一般道走行の人はほとんどノーマル圧だった。
>>393
大事にしているんだね、そういえばこの前、SS50の後の初期型CB50見た。
なるほど。２型（swe)まで同じなので、更に、車体重量も同じでホイールも同じなので、ほぼ間違いなく同じと思われます。
>>392
規定以外では基本的にその人の好みではないかと。つか、レースなどではノーマルサイズでも好みに変える人が多いと思う。
後はビート部の負担を考えながらです。俺の周りでは一般道走行の人はほとんどノーマル圧だった。
>>393
大事にしているんだね、そういえばこの前、SS50の後の初期型CB50見た。
396 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 09:17:16 ID:X013wusc
ほしゅ
γエンジンの水冷ハスラーTS50はここですか？
ガックリだ
私のMB-8がNS-1の小僧に負けた
私のMB-8がNS-1の小僧に負けた
400 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 23:06:36 ID:tQ40uMIu
８０年代、あの時代は狂ってたな。
モーターサイクルショウに行ったら今とは違う異常なほどの盛り上がり。
出口にはローンの窓口がいくつかあった。
ショウを見て新型バイクが欲しくなったからと数十万円するバイクを鴨たちは衝動買いする。
俺のすぐ前に居た奴なんか、ショウで発表された新型ガンマをいきなりローン契約したw
８０年代はそんな異常な時代だった。
この話、今の若い奴に話しても信じてくれない。
モーターサイクルショウに行ったら今とは違う異常なほどの盛り上がり。
出口にはローンの窓口がいくつかあった。
ショウを見て新型バイクが欲しくなったからと数十万円するバイクを鴨たちは衝動買いする。
俺のすぐ前に居た奴なんか、ショウで発表された新型ガンマをいきなりローン契約したw
８０年代はそんな異常な時代だった。
この話、今の若い奴に話しても信じてくれない。
>>399さん、書き足らなくて済まぬ
長い長い直線でだ。そいつはジワリジワリ近付き、並ばれ、そしてこちらをチラ見しながら先行する若造、距離は縮まらぬ。
向こうもコチラもベタ伏せ全開
５速と６速の差なのか。
こちらとて、キャブと減速比は変えているのでショックでした。
長い長い直線でだ。そいつはジワリジワリ近付き、並ばれ、そしてこちらをチラ見しながら先行する若造、距離は縮まらぬ。
向こうもコチラもベタ伏せ全開
５速と６速の差なのか。
こちらとて、キャブと減速比は変えているのでショックでした。
RZ50がクギ踏んでパンクしたorz
チューブ修理するの面倒だから取り外しついでにチューブレスにしようと思うけど
エアバルブ替えるだけでいけそうな気がするけどどうなんでしょう！？
リム形状が違うからダメとかよく聞くんだけど実際試したって方、
いらっしゃいましたら体験談をお聞かせいただければ幸いです。
チューブ修理するの面倒だから取り外しついでにチューブレスにしようと思うけど
エアバルブ替えるだけでいけそうな気がするけどどうなんでしょう！？
リム形状が違うからダメとかよく聞くんだけど実際試したって方、
いらっしゃいましたら体験談をお聞かせいただければ幸いです。
404 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 10:33:52 ID:hIO2hq4i
ラクーンのチラ裏
100cc用のピストンキット見つけて悩み中
ﾋﾞｯｸﾘｰﾄﾞﾊﾞﾙﾌﾞ買ったがMBXとは形が違うのでｽﾍﾟｰｻｰ二枚でも入らない
MB-8のチャンバーのﾃﾞｨﾌｪｻﾞｰﾊﾟｲﾌﾟは3/8"Φで、MB-5と共用なので1/2"Φ電工ﾊﾟｲﾌﾟで自作
ｴﾝｼﾞﾝが回らぬなら、ｽﾌﾟﾛｹ更なる高速化17:37
前後が同じｼｭｰなので、社外品でも止まらぬ。ｽﾎﾟｰｸﾎｲｰﾙでﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷはCRMしか選べぬ
100cc用のピストンキット見つけて悩み中
ﾋﾞｯｸﾘｰﾄﾞﾊﾞﾙﾌﾞ買ったがMBXとは形が違うのでｽﾍﾟｰｻｰ二枚でも入らない
MB-8のチャンバーのﾃﾞｨﾌｪｻﾞｰﾊﾟｲﾌﾟは3/8"Φで、MB-5と共用なので1/2"Φ電工ﾊﾟｲﾌﾟで自作
ｴﾝｼﾞﾝが回らぬなら、ｽﾌﾟﾛｹ更なる高速化17:37
前後が同じｼｭｰなので、社外品でも止まらぬ。ｽﾎﾟｰｸﾎｲｰﾙでﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷはCRMしか選べぬ
406 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 10:04:44 ID:qDUHfgOy
保守
407 ：７７４ＲＲ：2009/04/04(土) 09:48:05 ID:ra6IrM1L
>>405
リアはともかく、フロントは変えれば社外のキャリパーもある。
リアはともかく、フロントは変えれば社外のキャリパーもある。
>>899さん
某東証一部上場企業の大きな工場の工務課さんに
アオバ ネジゆるみスプレーを箱単位で納品してます。
青葉化学工業自体はWEBサイトもない小さい企業ですが
色々試した結果これが一番だと申しておりました。
某東証一部上場企業の大きな工場の工務課さんに
アオバ ネジゆるみスプレーを箱単位で納品してます。
青葉化学工業自体はWEBサイトもない小さい企業ですが
色々試した結果これが一番だと申しておりました。
すみません、書くスレを間違えておりました…
ガンマ50 クランクベアリング交換完了。
暫く乗っていますが良好です、
初めて腰下分解して大変だったけど面白かった。
暫く乗っていますが良好です、
初めて腰下分解して大変だったけど面白かった。
411 ：７７４ＲＲ：2009/04/08(水) 14:40:12 ID:FQQcKkXI
更に愛着がでてくるよね。
412 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 14:41:41 ID:xdl5Gq09
エアクリの蓋開けたら桜の花びら入っていた（笑）。
413 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 15:04:32 ID:8SXJf/9A
>>412
素敵ｗ
素敵ｗ
414 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 01:21:47 ID:DX+CXI0b
粋なバイクだな。。
415 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 02:02:39 ID:sbSH9Wtu
ヤフオクでMBX50の新品タンクが42800円で落札されていた。高いか安いか ?考え込んでまだ眠れない！ちなみに旧RZ50は、
61500円だったよ(°д°;)
61500円だったよ(°д°;)
416 ：７７４ＲＲ：2009/04/13(月) 09:20:58 ID:32FUqN3O
げ！MBXの新品タンクってそんなするんだ…。
手に入らない物だから、だけど確かに値段的にどうなんだろう。
手に入らない物だから、だけど確かに値段的にどうなんだろう。
418 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 09:27:10 ID:g3rtiL2u
バイク雑誌などでたまに付いてくるカタログなどを見るとたくさんバイクが紹介されているが、その時代のバイク屋には、当たり前だがそれの本物がずらりと並んでいた。
実際触れるし眺めるだけでも楽しかった。
実際触れるし眺めるだけでも楽しかった。
419 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 22:07:28 ID:zkycGb0M
しかし当時の原付って何であんなに速度出たんだ？
7.2～8.4psって異常だった。正式に原2種登録して回してみたいよ！
7.2～8.4psって異常だった。正式に原2種登録して回してみたいよ！
420 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 22:21:33 ID:xM8JNR1n
>>419 8.4psは無い、規制されてたから。ただ7.2psで85km/hから90km/hは出た。ByMBー5（MBは7psです。）
親戚のMBX50を直して乗ろうかなーと思って見に行ったらエアクリがない。
なんで？って思ってふと左を見るとキャブもなかったorz
純正まだあるかな・・・
なんで？って思ってふと左を見るとキャブもなかったorz
純正まだあるかな・・・
422 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 11:11:34 ID:jEmZvGyC
今持っている車種はMBX50 RZ50 の初期型とRX50です。部品取りにMBX80があるおっさんですが、詰まらん自慢です(・∀・)
423 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 12:52:14 ID:/U8CNoYZ
>>422羨ましい限りです。
424 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 13:08:04 ID:Ddg9GMbO
AR80は当時都内では最速だった
425 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 16:16:05 ID:jEmZvGyC
しかし今はつまらんスクーターが、はびこる時代になるとは想わなかった16歳の夏(*_*)
426 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 16:18:43 ID:Oc/RP8Vd
10数年前まで規制前の初期型AV50乗ってた。
ノーマルでメーター読み75くらいまで出たよ。
まぁそれくらいまで出すと振動も凄かったけどね
ノーマルでメーター読み75くらいまで出たよ。
まぁそれくらいまで出すと振動も凄かったけどね
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/04/16(木) 18:21:12 ID:XIqMPivc
高校生の時に乗っていたCB50JX（ビッグキャブ＆キタコマフラーに交換済み）はR134の直線でメーター読み90km/h以上出たよ。
信号でヨーイドンしてから目測30ｍ以上先行していた友人のRZ50リミッターカット済みを人の歩く速さ以下の速度差で追い抜いたっけ
その後大磯付近で白バイに捕まって、気を取り直して箱根の坂を登っている途中でエンジンが抱きつきを起こすというオチがついたけどな
22年以上昔の思ひで話ですた
信号でヨーイドンしてから目測30ｍ以上先行していた友人のRZ50リミッターカット済みを人の歩く速さ以下の速度差で追い抜いたっけ
その後大磯付近で白バイに捕まって、気を取り直して箱根の坂を登っている途中でエンジンが抱きつきを起こすというオチがついたけどな
22年以上昔の思ひで話ですた
428 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 22:23:50 ID:/U8CNoYZ
間違いなくスレの方々は40代ですね。
俺もホンダラクーンでデビューしましたが
メーター読みで80+α出ました。
（一発免停になりました）
俺もホンダラクーンでデビューしましたが
メーター読みで80+α出ました。
（一発免停になりました）
430 ：７７４ＲＲ：2009/04/17(金) 09:33:06 ID:JH4x6MyA
>>421
もうキャブでないよ。ポン付けできるホンダ純正で他車種の代用でもNS-1用まで（マニーホールドごと、エアクリは不思議とそのまま使える）、それか他メーカーで代用。
>>427
90km/h以上ならノーマルでも出たよ。油温がやばいから長時間は無理だけど。
もうキャブでないよ。ポン付けできるホンダ純正で他車種の代用でもNS-1用まで（マニーホールドごと、エアクリは不思議とそのまま使える）、それか他メーカーで代用。
>>427
90km/h以上ならノーマルでも出たよ。油温がやばいから長時間は無理だけど。
>>430
やっぱりね。もう20年以上経つから覚悟はしてたけど・・・。
他メーカーだと純正エアクリ使えないんだっけ？
写真見て気がついたんだけど、バッテリーやエアクリを覆うカバー？みたいなものも無かった。
まぁあれは無くてもいいか。
やっぱりね。もう20年以上経つから覚悟はしてたけど・・・。
他メーカーだと純正エアクリ使えないんだっけ？
写真見て気がついたんだけど、バッテリーやエアクリを覆うカバー？みたいなものも無かった。
まぁあれは無くてもいいか。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/04/17(金) 12:21:38 ID:OXm3i4jY
>>428
惜しい！今年で39歳です
ちなみに俺を捕まえた白バイはCBX750カスタムでした
白バイ隊員の人の粋な計らいで青キップで勘弁してもらいました
画一的な今の取り締まりと違って、昔は捕まえる側にも人情がありましたね
惜しい！今年で39歳です
ちなみに俺を捕まえた白バイはCBX750カスタムでした
白バイ隊員の人の粋な計らいで青キップで勘弁してもらいました
画一的な今の取り締まりと違って、昔は捕まえる側にも人情がありましたね
良スレ発見
高校の頃欲しくて仕方なかった50Γ。
格安で買ったカーナで我慢しながら貯金してたらいつの間にか中免と中古の初期型GSX400Rが手元にあったw
でも今でも50ガン見ると何故か心が熱くなるね！
考えて見ればあの頃からスズ菌だったな オレw
高校の頃欲しくて仕方なかった50Γ。
格安で買ったカーナで我慢しながら貯金してたらいつの間にか中免と中古の初期型GSX400Rが手元にあったw
でも今でも50ガン見ると何故か心が熱くなるね！
考えて見ればあの頃からスズ菌だったな オレw
MBXキャブならMBからNS-1と変わらんよ(内径やｼﾞｪｯﾄ番号違うけど)
今は、ラクーンにMB-8載せてます。
今は、ラクーンにMB-8載せてます。
流れ読まずに…
友人から譲ってもらったRG50Eが最初のバイク
素人が本を片手にポート・ヘッド面研・直キャブ・チャンバーで
タコ・スピードとも振り切るようになった。
記憶では雰囲気14000は回ってたはず
以来、あのバイクには敬意をはらっている
最後はポイント焼けて、その翌日に盗難コース
友人から譲ってもらったRG50Eが最初のバイク
素人が本を片手にポート・ヘッド面研・直キャブ・チャンバーで
タコ・スピードとも振り切るようになった。
記憶では雰囲気14000は回ってたはず
以来、あのバイクには敬意をはらっている
最後はポイント焼けて、その翌日に盗難コース
すいません質問させて下さい。
いまAR50いじっててふと思ったのです。
元々6VのバイクのCDIを、12Vで使ったらやっぱりダメですか？
いや、レギュなし（レクチのみ）のバイクを手っ取り早く12V化できないかなと思って・・・
そんなことしたﾋﾄいないですか(^^;
いまAR50いじっててふと思ったのです。
元々6VのバイクのCDIを、12Vで使ったらやっぱりダメですか？
いや、レギュなし（レクチのみ）のバイクを手っ取り早く12V化できないかなと思って・・・
そんなことしたﾋﾄいないですか(^^;
437 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 09:54:47 ID:9ejUYCFs
ボロボロのウルフ50（水冷）をもらってきました。
どノーマルなので、60km/h以上は「ボボボボボ…」
ぶっといフレームやな～と思ったらただのハリボテ。
大好きだぜ鈴菌
どノーマルなので、60km/h以上は「ボボボボボ…」
ぶっといフレームやな～と思ったらただのハリボテ。
大好きだぜ鈴菌
>>436さん、ググレば以外に簡単です。私も以前、このスレで同様の質問をしました。
灯火類が、明るくなり暗い夜も安心ですよ。
灯火類が、明るくなり暗い夜も安心ですよ。
442 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 09:50:57 ID:JLeI/9R+
>>439
60km/h上はりミッターがきいているからではないかと。
60km/h上はりミッターがきいているからではないかと。
443 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 11:48:09 ID:sU83dTEJ
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/04/20(月) 13:35:20 ID:tSqYPenH
>>443
R&Pか、懐かしいな
高2の時にオレンジ色の中古を買って乗っていたよ
タイヤが太くてタイトコーナーや四つ角で減速が足りないとリアがホップしたっけｗ
太いタイヤにパワーを食われるみたいでお世辞にも軽快な走りではなかったけど、メーター読みで75km/hくらい出たな
ただ冒険バイクみたいなルックスにゼロハンの割りにどっしりした走行感覚は金欠高校生にも旅心を抱かせてくれたっけ
ちょくちょく無計画に遠出していたなあ
R&Pか、懐かしいな
高2の時にオレンジ色の中古を買って乗っていたよ
タイヤが太くてタイトコーナーや四つ角で減速が足りないとリアがホップしたっけｗ
太いタイヤにパワーを食われるみたいでお世辞にも軽快な走りではなかったけど、メーター読みで75km/hくらい出たな
ただ冒険バイクみたいなルックスにゼロハンの割りにどっしりした走行感覚は金欠高校生にも旅心を抱かせてくれたっけ
ちょくちょく無計画に遠出していたなあ
445 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 16:50:02 ID:cX9DfYD0
当時は高速も一般道も25km/hから一発免停だった。
白バイのメーターもデジタル＆印字式ではなかったし斜めから確認させてくれたりとマータリしてたよ。
白バイのメーターもデジタル＆印字式ではなかったし斜めから確認させてくれたりとマータリしてたよ。
そうだなぁ 俺も高校の時を思い出したよ
リミッターカットしたГ５０で調子こい手カッ飛んでた時に捕まった白バイ
８０ｋｍ／ｈ位に針が止まってるメーターの５０ｋｍ／ｈ位のとこ指差して
「これ何キロ？」
素直な？俺は「８０キロです」
「うーん、もう一度聞くけどこれ何キロ？」
「８０キロです」
ここで苦笑いの白バイお兄さん「ここは何キロ？」
そこで気が付いた俺、満面の笑みで「５０キロですｗ」
「君が５０キロに見えるなら５０キロなんだろうな、２０キロオーバーで切符切るよｗ」
今思い出してもうれしかったなぁ
あの時の白バイ隊員さんありがとう
あなたの助けた少年は、その後立派に３回ほど免停喰らいましたよ
リミッターカットしたГ５０で調子こい手カッ飛んでた時に捕まった白バイ
８０ｋｍ／ｈ位に針が止まってるメーターの５０ｋｍ／ｈ位のとこ指差して
「これ何キロ？」
素直な？俺は「８０キロです」
「うーん、もう一度聞くけどこれ何キロ？」
「８０キロです」
ここで苦笑いの白バイお兄さん「ここは何キロ？」
そこで気が付いた俺、満面の笑みで「５０キロですｗ」
「君が５０キロに見えるなら５０キロなんだろうな、２０キロオーバーで切符切るよｗ」
今思い出してもうれしかったなぁ
あの時の白バイ隊員さんありがとう
あなたの助けた少年は、その後立派に３回ほど免停喰らいましたよ
447 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 18:20:33 ID:cX9DfYD0
そういう温情を仇で返してきた俺達が今の厳しい制度を生んだんだろうなぁー
まさか白バイ隊員が自らメーターごまかす訳に行かないので違反者に言わす。
今じゃデジタル印字じゃ温情したくても出来ないんだろうね。
たまに家内の原付乗るけど40km/hなら見て見ないふりしてくれる程度だね。
まさか白バイ隊員が自らメーターごまかす訳に行かないので違反者に言わす。
今じゃデジタル印字じゃ温情したくても出来ないんだろうね。
たまに家内の原付乗るけど40km/hなら見て見ないふりしてくれる程度だね。
このスレの住人はみんなある意味同級生か…
おまいらとはウマイ酒が飲めそうだなｗ
おまいらとはウマイ酒が飲めそうだなｗ
449 ：７７４ＲＲ：2009/04/20(月) 22:33:38 ID:cX9DfYD0
今の原チャリじゃリミッター効いて限界でも30km/H超過の免停が精一杯かぁ～
いっそのこと自動二輪車も四輪車も120～130km/Hリミッター義務付けにすりゃいいのに！
高速道路も事故や違反減るだろうに。
いっそのこと自動二輪車も四輪車も120～130km/Hリミッター義務付けにすりゃいいのに！
高速道路も事故や違反減るだろうに。
450 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 09:23:43 ID:UgqRYOQI
ほとんど、思い込みによる勘違いや注意不足だるうから、違反はともかく、事故はリミッターじゃ減らないよ。
飛ばして事故る奴はリミッターを解除するだろうし
解決にはならんだろうね。それに変な足枷つけても魅力なくなるから
余計に売れなくなりそうだ
解決にはならんだろうね。それに変な足枷つけても魅力なくなるから
余計に売れなくなりそうだ
452 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 23:32:13 ID:jYSwKvCw
法定速度100km/hなのに180km/hリミッターの意味が良く理解できない。
453 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 09:34:24 ID:1OX/yLUA
たしかに…。
ついでに、バイクの教習所では昼間ライト消灯なのに新車バイクは常時点灯なのもわからない。
ついでに、バイクの教習所では昼間ライト消灯なのに新車バイクは常時点灯なのもわからない。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/04/22(水) 12:20:57 ID:blQnG26j
456 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 15:03:35 ID:1OX/yLUA
457 ：７７４ＲＲ：2009/04/22(水) 23:35:38 ID:cDJN9Se3
↑
関係ないネタに言ってしまう、どうしようもない我々アラフォー(・∀・)
関係ないネタに言ってしまう、どうしようもない我々アラフォー(・∀・)
458 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 05:53:56 ID:aOSxZwmw
懐かしくなりカキコします。私の最初のバイクは 規制前MBX50F？でした。
色は赤で改造は ルーニーチャンバー、ミクニ、バックステップ、でした。
あの頃は毎日バイク弄りが楽しかった。
色は赤で改造は ルーニーチャンバー、ミクニ、バックステップ、でした。
あの頃は毎日バイク弄りが楽しかった。
459 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 08:56:07 ID:cPp3Y88g
俺はRD50だった、買ったその日に速度違反で検挙。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/04/23(木) 10:19:43 ID:7VGKH/bm
>>458
俺の記憶だとＦは規制後の名称だった気がするよ
ただ赤いＭＢＸだと規制前のカラーだったと思うけど
ＭＢＸは俺が高校生の時スゲー欲しかったけどバイト代安くて買えなくて結局ＭＢ5の中古を買ったよorz
まあそれはそれで楽しかったわけだが
俺の記憶だとＦは規制後の名称だった気がするよ
ただ赤いＭＢＸだと規制前のカラーだったと思うけど
ＭＢＸは俺が高校生の時スゲー欲しかったけどバイト代安くて買えなくて結局ＭＢ5の中古を買ったよorz
まあそれはそれで楽しかったわけだが
461 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 14:14:46 ID:cPp3Y88g
80年代にMT原付から乗り始めたライダーって良く検挙されたけど今になってみると案外ビッグバイクでの事故率少ないよね？
>>461
たくさん死んで通行止めを生産しました。
たくさん死んで通行止めを生産しました。
463 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 20:40:24 ID:iwAtALlC
そうだねMBX50Fは規制後、だけどフルパワーだったね。
俺の買った中古は、最初からリミッターカットしてあった
50Fにも赤あったよ。厳密に言うと赤白だけど
俺のは黒白だった
俺の買った中古は、最初からリミッターカットしてあった
50Fにも赤あったよ。厳密に言うと赤白だけど
俺のは黒白だった
464 ：７７４ＲＲ：2009/04/23(木) 23:07:54 ID:cPp3Y88g
しかしRZにしろMBXにしても原付で100km/hも速度出せるものを作ったんだろう。
>>464
そこに山があるから
そこに山があるから
当時俺が乗っていた、オフ車のMTX50Rでも電気式リミッター切るだけで
約90km/h出たからなあ。
オフ車なので、空気抵抗が大きくてそれが目一杯だったが
いい時代だった。
約90km/h出たからなあ。
オフ車なので、空気抵抗が大きくてそれが目一杯だったが
いい時代だった。
467 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 06:36:14 ID:2HzY+iEe
しかし今俺のMBX50はキャブのセッティングがでておらず、15Kmしかでない。(ToT)
昨日ママチャリにぬかれて(´Д`；)
昨日ママチャリにぬかれて(´Д`；)
468 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 15:31:36 ID:x+mOgjNV
まず１５キロで走れるのが奇跡
470 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 08:56:25 ID:VLavvyjl
エンジンかかって15km/h…。逆によく動いたな。
キャブのセッティング関係ないだろｗ
ただ単にクラッチだだ滑りしてるに１票
ただ単にクラッチだだ滑りしてるに１票
472 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 11:44:27 ID:VLavvyjl
そうか。回転数が回って15km/hと回らなくて15km/hじゃ違うからな。
どちらだろう。
どちらだろう。
473 ：７７４ＲＲ：2009/04/25(土) 21:40:07 ID:zOQy5xBu
そんなに根拠の無いこと言わないでくれ”(ノ><)ノ
去年エンジンのOHしているし、アクセル吹かしてる時にボボボとかぶってる希ガス
去年エンジンのOHしているし、アクセル吹かしてる時にボボボとかぶってる希ガス
し、渋い
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/04/27(月) 11:05:32 ID:H3X4CIgD
CBXといえば、CBX50がでるかも？っていわれ始めた頃に原付の60km/h規制が決まってCBX50の企画はお蔵入りになったって昔聞いたおぼえがあるな
477 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 22:26:48 ID:TVMg6h2i
>>435見て思い出したけどRG50Eに装着できるチャンバーって何処が作ってたんだろう、ルーニーぐらいしか知らない
実家にキャブ不調で眠ってるRG50Eあるけどゆとりだから当時の事がわからない
実家にキャブ不調で眠ってるRG50Eあるけどゆとりだから当時の事がわからない
RG50Γ/ウルフのCDIユニットは、リアサス付近のタバコ箱大の黒いボックスで合ってるのでしょうか？
480 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 10:54:15 ID:YWVTcTPm
>>476
テスト走行もしていたらしい。
テスト走行もしていたらしい。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：2009/04/28(火) 16:53:17 ID:aBEnablA
>>476 当時のモトチャンプに予想図が出てたなぁ 納戸の奥にまだ有るはず
月日は流れエンジンだけはドリーム５０で日の目を見たって事かな
月日は流れエンジンだけはドリーム５０で日の目を見たって事かな
>>474
これしばらく『野村モータース』（よっちゃんの実家）に置いてあったんだっけ？
これしばらく『野村モータース』（よっちゃんの実家）に置いてあったんだっけ？
『野村モータース』懐かしい 中野新橋駅徒歩５分
よっちゃんの姉がかなり美人でハアハアしたよ ８０年代の思い出
よっちゃんの姉がかなり美人でハアハアしたよ ８０年代の思い出
>>484
5-6年前に店畳んだんじゃなかったかな
5-6年前に店畳んだんじゃなかったかな
高井自転車店しか知らないわよ。
ID記念ｶｷｺ
488 ：７７４ＲＲ：2009/05/01(金) 18:16:36 ID:rfwEvLLn
自分MBX50FをCBX仕様にして毎日通勤の足としてつかってるお
489 ：７７４ＲＲ：2009/05/02(土) 02:25:33 ID:7VpYp6tz
珍走仕様なら勘弁してくれ”(ノ><)ノ
490 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 11:52:06 ID:fgoot4xU
あげっと
491 ：７７４ＲＲ：2009/05/06(水) 14:14:15 ID:ysqaPydW
キター
RZ50譲ってもらうのだがタイヤボロボロスポークホイルサビサビ…
タイヤ２本購入プラス工賃でいくらかなあ？
17インチです。純正っぽいのがいいんだが
タイヤ２本購入プラス工賃でいくらかなあ？
17インチです。純正っぽいのがいいんだが
つか18インチだろ？
>>492
それ平成ＲＺ５０だろ？ここは昭和ＲＺ５０乗りがいるスレだぞ。
それ平成ＲＺ５０だろ？ここは昭和ＲＺ５０乗りがいるスレだぞ。
モノサスミニトレは仲間に入れますか？
497 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 10:29:03 ID:yJ9ndcDF
80年代ということでべつに良いのではと。
TLM50を現役バリバリで乗ってる俺も仲間に入れてください。
スピードは遅いけど、超絶ローなギアで坂道バンバン登るぜ！
あとYSR50も持ってるけど、2UEの最終なのでなにげに90年代なんだよな・・・
スピードは遅いけど、超絶ローなギアで坂道バンバン登るぜ！
あとYSR50も持ってるけど、2UEの最終なのでなにげに90年代なんだよな・・・
>>498
TLM50とYSR50とは、魅力的な組み合わせだなあ。
TLM50とYSR50とは、魅力的な組み合わせだなあ。
500 ：７７４ＲＲ：2009/05/08(金) 23:07:29 ID:D1zkbIOj
500（*^m^*）pupu
501 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 11:54:06 ID:JiU1rtWh
>>498
オンとオフの組み合わせ、うらやましい。
オンとオフの組み合わせ、うらやましい。
原付50ccがゼロハンって言われてた時代ですね。ノーヘルでオーバー60km/h走ってたなんて、今考えると少し怖い。しかし良い時代だったかも
バイクは色々種類があって良い時代だったけど、学校の3ナイ運動がきつい時代で
学校に隠れて乗っていて、ばれると免許没収という時代でした。
学校に隠れて乗っていて、ばれると免許没収という時代でした。
今考えて見ると、何であんなに３ない運動を厳しくやっていたんだろう？事故って死なれるのが嫌だったのかな
強権の団塊が、強かったからかなー
当時、二輪＝非行への入口と位置づけられてた
学校も親も非行防止に躍起になってた時代だった
学校も親も非行防止に躍起になってた時代だった
私が中学の時、通学時すれ違う高校生のあんちゃんは、緑のARを乗っていた。みんなRZとかΥとか乗っているのに（MBXはパワーダウンしてた為、人気が落ちていた）何でARなんだろうと中学生ながら思った。
高校生の時、ﾊﾞｲｸ通学が認められていたS工業高校へ
緑のＡＲで通学してた俺がきましたよ。
300人くらいﾊﾞｲｸ通学してた中でＡＲは俺を含めて２台しかいなかたｏｒｚ
当時３ない運動全盛の折、TVやﾊﾞｲｸ雑誌がいくつも学校に取材にきていたが
ﾆｭｰｽ番組のなかで自分のＡＲが映ったときはうれしかったｗｗｗ
緑のＡＲで通学してた俺がきましたよ。
300人くらいﾊﾞｲｸ通学してた中でＡＲは俺を含めて２台しかいなかたｏｒｚ
当時３ない運動全盛の折、TVやﾊﾞｲｸ雑誌がいくつも学校に取材にきていたが
ﾆｭｰｽ番組のなかで自分のＡＲが映ったときはうれしかったｗｗｗ
そして、そのあんちゃんは2年生になってチャンバーを入れた。今考えるとバイト頑張ったんたろうな。因みに一緒に通学してる友達はJOGに乗っていた。その当時人気があったスクーターは、ジョグとタクトだった。
511 ：７７４ＲＲ：2009/05/11(月) 06:12:03 ID:telklFkE
それってニコニコで暴走バイクで検索すれば、出て来る
８０年代は、２ストゼロハンスポーツの黄金期だと思うが、ＮＳ-１、ＮＳＲ５０、ＴＺＲ５０Ｒ、ＴＺＭ５０、ＷＯＬＦ５０、ＫＳＲ-Ⅰの９０年代も中々だと思う
>>509
２年になってﾊﾘｹｰﾝのﾁｬﾝﾊﾞｰ入れたよ！
もちろん毎日近所のﾚｽﾄﾗﾝでﾊﾞｲﾄして。
どこかで俺見られてたかな？
とか思たけど通学の連れはJOGじゃなくて
TECH21ｶﾗｰのﾁｬﾝﾌﾟなので俺とは違う人みたいですね。
>>510
もしﾎﾝﾄに俺のARだとしたらそーいう事言われっと嬉し杉ですよ。
２年になってﾊﾘｹｰﾝのﾁｬﾝﾊﾞｰ入れたよ！
もちろん毎日近所のﾚｽﾄﾗﾝでﾊﾞｲﾄして。
どこかで俺見られてたかな？
とか思たけど通学の連れはJOGじゃなくて
TECH21ｶﾗｰのﾁｬﾝﾌﾟなので俺とは違う人みたいですね。
>>510
もしﾎﾝﾄに俺のARだとしたらそーいう事言われっと嬉し杉ですよ。
俺の中学の同級生は、ホンダのBEATという、今の台湾スクーター顔負けの変態スクーターに乗っていた。高校の同級生はＲＺをガンメタで塗装し、族車仕様にしてた
水色のTECH21、平忠彦懐かしい。高校の時、同級生と話す事と言えば、何かの歌詞じゃないが、女とバイクの事ばかり。そういう俺もアラフォー
懸賞でポカリカラーのYSRが有ったなー
皆様、年代近いかもね
皆様、年代近いかもね
>>515
おおおおおおおおおおおおお！
まさしくおれのＡＲだーーーーーー！
こんな形で再会できるとは・・・涙
伏字で書いた学校名はﾊﾞﾚバレですな。
>>513で書いたﾂﾚのTECH21ｶﾗーﾁｬﾝﾌﾟも手前に映ってるしｗｗｗ
タンクのとこの白いステッカーは「筑波仕様車」って貼ってあったんよ！
ちょっと友達にメールしまくりに逝ってくる！
ありがとう>>515は俺の神
おおおおおおおおおおおおお！
まさしくおれのＡＲだーーーーーー！
こんな形で再会できるとは・・・涙
伏字で書いた学校名はﾊﾞﾚバレですな。
>>513で書いたﾂﾚのTECH21ｶﾗーﾁｬﾝﾌﾟも手前に映ってるしｗｗｗ
タンクのとこの白いステッカーは「筑波仕様車」って貼ってあったんよ！
ちょっと友達にメールしまくりに逝ってくる！
ありがとう>>515は俺の神
520 ：７７４ＲＲ：2009/05/12(火) 22:18:03 ID:XJY3dQ8x
(-ω-;)ありかを教えた俺には
二国でRGに遭遇！
まだ現役とは…
感動したよ（涙）
まだ現役とは…
感動したよ（涙）
4ストミニは、段々と市民権を得て来たのに、40前後のおっさんが2ストMT原付に乗っていると、白い目で見られる。さらにTZRや2代目RZやNS-1になると…このギャップは何だろう
40前後なのがイカンのでは？
いっそ50前くらいが世間的には微笑ましいと思う
身なりはキチンとしてな
貧乏くさくしていると人の見る目は白くなる
いっそ50前くらいが世間的には微笑ましいと思う
身なりはキチンとしてな
貧乏くさくしていると人の見る目は白くなる
オッサンの思い出話、うちの高校は３ナイ運動が厳しかった。同級生のS君は、パワーが戻ったＭＢＸを買った。自分もＣＢＸみたいなタンクは好きである。もう一人の同級生A君はＤＴを買った。後から考えるとスーパークロスの影響だっといえのが分かった。
この年代ならCBXといえば６発だろ。
>>426
ナカーマ
初期型は高回転でスピードでたけど
オイルライン問題有りでオイル上がりがひどかった
2型はMAX100系列のエンジンでエンジン載替えできた
どっちにしろ6Vの半端容量のバッテリだったからバッテリレス加工して
乗ってたな
ナカーマ
初期型は高回転でスピードでたけど
オイルライン問題有りでオイル上がりがひどかった
2型はMAX100系列のエンジンでエンジン載替えできた
どっちにしろ6Vの半端容量のバッテリだったからバッテリレス加工して
乗ってたな
529 ：７７４ＲＲ：2009/05/15(金) 20:47:21 ID:Fg85lVGT
MB-8のエンジン部品が出ない。
530 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 11:34:36 ID:MUgntETr
それより新しいはずのMBXすら出ないもの。
MBXならNS系統のエンジン部品とかエンジンそのまま載るし。
532 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 21:17:15 ID:PaG/IBZ4
質問ですRＺ50（5R2）のスピードメーターが動かないビバ〇ームでも買える？
>>532
オートバイのメーターもメーターケーブルも、
ビ○ホームには売ってない
逆にそんな品揃えのホームセンター有ったら行きたいわｗ
（しかも極初期の5R2、28年前のだぜ？
とりあえず、
まずはメーターケーブルの点検かな
部品はバイク屋さんで頼める
・部品番号：5R2-83550-00
・ 部品名：スピ－ドメ－タケ－ブルアセンブリ
・ メーカー希望小売価格(税込)：\1,890-
・ 在庫状況：あり
オートバイのメーターもメーターケーブルも、
ビ○ホームには売ってない
逆にそんな品揃えのホームセンター有ったら行きたいわｗ
（しかも極初期の5R2、28年前のだぜ？
とりあえず、
まずはメーターケーブルの点検かな
部品はバイク屋さんで頼める
・部品番号：5R2-83550-00
・ 部品名：スピ－ドメ－タケ－ブルアセンブリ
・ メーカー希望小売価格(税込)：\1,890-
・ 在庫状況：あり
534 ：７７４ＲＲ：2009/05/16(土) 23:20:35 ID:PaG/IBZ4
情報ありがとう
バイクは親父の残した遺産家の倉庫に眠ってた
ついでに質問
マッハ3 マッハ2
マフラー二本のRZ
これらは車の免許証で乗れるですか
ナンバー付いてない。
バイクは親父の残した遺産家の倉庫に眠ってた
ついでに質問
マッハ3 マッハ2
マフラー二本のRZ
これらは車の免許証で乗れるですか
ナンバー付いてない。
(´-`).oO( 微妙にｲﾗっとする文体だが… )
閑話休題
>>534
いずれもクルマのオマケの原付免許では乗れない
マッハⅡは350cc、普通自動二輪運転免許以上が必要
マッハⅢは500cc、大型自動二輪運転免許が必要
マフラー二本出しならばRZもおそらく250cc以上、普通自動二輪運転免許以上が必要
キミの場合そのまま飾って愛でるのが無難と思う
閑話休題
>>534
いずれもクルマのオマケの原付免許では乗れない
マッハⅡは350cc、普通自動二輪運転免許以上が必要
マッハⅢは500cc、大型自動二輪運転免許が必要
マフラー二本出しならばRZもおそらく250cc以上、普通自動二輪運転免許以上が必要
キミの場合そのまま飾って愛でるのが無難と思う
536 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 00:13:05 ID:q+a8SjHI
ありがとう
ビッカピカに磨いとく
ビッカピカに磨いとく
537 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 00:21:50 ID:yUUWyB0o
バイクってのは乗ってこそ価値が出るもんだぜ、展示してるだけじゃただの鉄の塊だ
というわけでマッハください
というわけでマッハください
>>536
免許取って親父が見てた世界に行ってみては？
免許取って親父が見てた世界に行ってみては？
>>534さん、売れば金に成るよ。
親父さん2スト好きだったんだな
4台とも名車だよ
たまにはエンジンかけて大事にしてやりなさい
4台とも名車だよ
たまにはエンジンかけて大事にしてやりなさい
542 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 15:57:18 ID:Sj1jCpMi
自作自演乙
543 ：７７４ＲＲ：2009/05/18(月) 09:15:10 ID:+9qDOF+b
544 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 07:10:30 ID:15OnFuXd
オクにパーツ出品したんだけどさ、言葉遣いやら礼儀知らずな子供が多いね
それが世の中の流れなのかなぁ
それが世の中の流れなのかなぁ
545 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 08:14:11 ID:K17tntW4
今日役場にナンバー登録してくる
これでRZ50に乗れる。
これでRZ50に乗れる。
546 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 09:09:53 ID:uymNwoCW
>>545
おめでとう。
おめでとう。
>>544 自分が子供の時、当時の大人に同じように、思われてたかもよ(笑)
子供はいつの時代も生意気なのは変わらない
でも今は親がその礼儀を躾けないのが問題だってばっちゃがいってた！
でも今は親がその礼儀を躾けないのが問題だってばっちゃがいってた！
549 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 09:14:24 ID:Hmohp4jd
∧∧ ミ ＿ ドスッ
( ,,)┌─┴┴─┐
/ つ. 保 守 │
～′ /´ └─┬┬─┘
∪ ∪ ││ _ε３
( ,,)┌─┴┴─┐
/ つ. 保 守 │
～′ /´ └─┬┬─┘
∪ ∪ ││ _ε３
MBX、16で免許取って初めて買ったバイクだ。
懐かしい…。
規制前のやつで、ハリケーンチャンバーに替えただけで90㎞/hぐらい出たな。
懐かしい…。
規制前のやつで、ハリケーンチャンバーに替えただけで90㎞/hぐらい出たな。
ノーマルでもそれぐらい出るだろ。
552 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 17:35:10 ID:uytauY7m
原付は乗り手の体重で最高速変わるんだよ。
学生の時５０ＫｇだったけどノーマルＲＺで１００ｋｍ弱出したけど、
元の持ち主は８０Ｋｇだったんでびっくりしてた。
８０ｋｍも出なかったとかだったな。
学生の時５０ＫｇだったけどノーマルＲＺで１００ｋｍ弱出したけど、
元の持ち主は８０Ｋｇだったんでびっくりしてた。
８０ｋｍも出なかったとかだったな。
鰈臭に誘われ俺参上！
最初のバイクはどうしても欲しかった中古90キロメーターのMBX50ﾅﾂｶｼｽ
今、考えるとバランサー内蔵で金掛かってたよな・・
最初のバイクはどうしても欲しかった中古90キロメーターのMBX50ﾅﾂｶｼｽ
今、考えるとバランサー内蔵で金掛かってたよな・・
γの話題が少ないね。うちらが高校の時は、γと2代目RZで二分してたのに
ちょっと聞きたいんですが、パワーダウンMBX（タンクにMBXって書いてあるやつ）ってフルパワー（7.2馬力）に戻せたの？
ちょっと聞きたいんですが、パワーダウンMBX（タンクにMBXって書いてあるやつ）ってフルパワー（7.2馬力）に戻せたの？
ガンマは手がしびれる。あとでNS-1に乗り換えてバランサーの有難味がわかったわ。
俺の地元(広島東部)ではMBXの事を「ちょんびー」って呼んでたｗ
559 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 09:17:55 ID:5tNfu7XP
馬力落としたMBXは、キャブが16Φだったんじゃないかな？
高校の自分、NS50F乗ってましたが59kmオーバーで赤切符頂いたので90は出てたのかな
MB-5シリーズにも一軸バランサーは付いてました。
高校の自分、NS50F乗ってましたが59kmオーバーで赤切符頂いたので90は出てたのかな
MB-5シリーズにも一軸バランサーは付いてました。
ＭＢＸを ガンメタ塗装、つっぱりテール、フルカウル、直管マフラー、装着等、族車仕様にしてる奴がいたが、今思うとその辺りのパーツは、どこで手に入れてたんだろう？
チャンプロード(笑)の通販じゃね？ｗ
564 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 23:19:10 ID:g3FRi0Xb
族車ぽくない、まともなカウルならMBX80の付けたんじゃない
ガンマ、ガンマ、ガンマと仲間たち♪
RG50ΓCM型海苔なんだが、ヘッドとシリンダーのナットの締め付けトルクを教えてくれると有り難い。
SMをどこかに忘れてなくしてしまったので、協力求む。
SMをどこかに忘れてなくしてしまったので、協力求む。
567 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 10:35:06 ID:5B0glrkG
>>560
吸気系とサイレンサーとCDIの交換。２型に初期型のをつけてみた事あります。
吸気系とサイレンサーとCDIの交換。２型に初期型のをつけてみた事あります。
ホンダも類人猿で、お茶を濁すなら、ＭＢＸの4スト版かＣＢ50現代版出さないかな。スズキのGS50は中途半端で終わってしまったが
CB50、変に現代風にアレンジしなければ売れると思うけどなあ
エイプのCB50カラーとかは嫌だけどｗ
エイプのCB50カラーとかは嫌だけどｗ
古臭い格好のママなんか乗りたくないなぁ。
懐古趣味の奴はドリームでも乗っとけと思うわ。
懐古趣味の奴はドリームでも乗っとけと思うわ。
571 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 21:09:28 ID:HlA6hR2z
∧∧ ミ ＿ ドスッ
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上
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/ つ. 保 守 │
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上
うちの近所の店
NS-1が１９８ｋなのにMBX５０メーター９０ｋまでのりミッターなしのやつ２１０ｋ
NS-1が１９８ｋなのにMBX５０メーター９０ｋまでのりミッターなしのやつ２１０ｋ
20年以上前γ６０CCにしてスプロケ交換チャンバー装着リミッターカットで１２０Kでたのはいい思い出
並走したFZ400に見てもらったからハッピーメーターじゃないと思う
並走したFZ400に見てもらったからハッピーメーターじゃないと思う
574 ：７７４ＲＲ：2009/05/25(月) 09:11:27 ID:37W1id+v
>>572
良い状態なら貴重だし安いくらいだと思う。
良い状態なら貴重だし安いくらいだと思う。
>>565
ガンガンガンマ～
ガンガンガンマ～
576 ：７７４ＲＲ：2009/05/26(火) 07:45:39 ID:Iye8evaa
MBX50
577 ：７７４ＲＲ：2009/05/27(水) 12:32:49 ID:HNS3Zey1
∧∧ ミ ＿ ドスッ
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上
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/ つ. 保 守 │
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上
578 ：７７４ＲＲ：2009/05/28(木) 08:29:25 ID:jpKxZ/Xg
団地妻ﾆﾕｰﾀｳﾝ禁猟区
ふぉしぇ
580 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 11:30:56 ID:klFLQ8VN
このスレ久々に見てたらＲＺ直したくなってきたよｗ
新品でピストン買ったのに速攻で壊したのがショックで手付かず状態保守
新品でピストン買ったのに速攻で壊したのがショックで手付かず状態保守
ゼロハンスポーツが全盛だった、この時期DTやMTX等のゼロハンオフロードに乗っていた人って、どのくらい居たのかな？因みに俺の同級は駅までMR50で通ってた
582 ：７７４ＲＲ：2009/05/31(日) 23:41:51 ID:trxCbbuS
今日RZ50に乗ってヤ×ツ走ってキター。
ノーマルで軽く80Kmまだ出る(￣・・￣)
リミッターなんて最初からついてないからなぁ
ノーマルで軽く80Kmまだ出る(￣・・￣)
リミッターなんて最初からついてないからなぁ
583 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 10:33:49 ID:yGjT6m9z
>>581
DT50をモトクロス場で壊してその後、TS50ハスラーがあった。両方今は天国行き。
>>582
そのころのは軽くではないが80km/h前後なら早いスクーターなら出た。マニアルならほとんどが普通に。今じゃ想像もできない。
DT50をモトクロス場で壊してその後、TS50ハスラーがあった。両方今は天国行き。
>>582
そのころのは軽くではないが80km/h前後なら早いスクーターなら出た。マニアルならほとんどが普通に。今じゃ想像もできない。
584 ：７７４ＲＲ：2009/06/02(火) 14:53:07 ID:cOfHBJWt
保守
高校の時に乗っていた初期型RZ50の感覚が忘れられず、20年ぶりに普通二輪を取って、VTRにその乗り味や匂いを感じ、新型を買ってしまった俺はこのスレに来る資格ないでつか？orz
>>585
それはちょっとなぁ。
それはちょっとなぁ。
なんかどんなバイクに乗ってもRZの臭いを感じ取ってそうだなｗ
全ての道はローマにって言うし
全てのバイクがRZ50に通じててもいいんじゃない？
普通の人ならRZ50もVTR250見分けできんよ。
全てのバイクがRZ50に通じててもいいんじゃない？
普通の人ならRZ50もVTR250見分けできんよ。
MBX50でググったら、MBX50友の會などという、旧車會なサイトが出てきた。泣いた
590 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 11:02:23 ID:VS/3OUoD
そんなにうれしいのか
逆に悲しくて
592 ：７７４ＲＲ：2009/06/06(土) 14:59:30 ID:veBFdJyW
MBX50のメインジェットは何番か教えてください。エロい人(@_@)
593 ：７７４ＲＲ：2009/06/06(土) 15:17:28 ID:+ijJWhsn
最初期なら125番、２型とＦ（３型）は分らない。
594 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 11:58:09 ID:hEka5LI7
保守
595 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 10:23:49 ID:nh9LSNb2
∧∧ ミ ＿ ドスッ
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/ つ. 保 守 │
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596 ：774RR：2009/06/11(木) 18:54:49 ID:ub+RIZvN
いつかΓに乗るためにも保守
597 ：７７４ＲＲ：2009/06/14(日) 12:43:11 ID:QxuBBYfI
フォークのサビやばいな～と思ってたら、ついにフォークオイル漏れてきたage
598 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 05:37:10 ID:Yvz2MD5g
捕手
599 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 13:28:17 ID:Yvz2MD5g
今日もRZ50で通勤した。昨日ガソリン入れて燃費を計算したら、30Km位走っていた。
案外燃費イイんだ(o^∀^o)RZ50初期型
案外燃費イイんだ(o^∀^o)RZ50初期型
600 ：７７４ＲＲ：2009/06/15(月) 20:03:49 ID:Yvz2MD5g
600get
601 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 09:31:37 ID:3fqWNbJF
603 ：７７４ＲＲ：2009/06/17(水) 15:06:43 ID:3fqWNbJF
>>602
MBXは50の方が名車みたいだし、ホンダの博物館に展示もされているという話も聞いたことがあります。
あくまでも聞いた話なので定かではありませんが…。
俺のは再初期の50です。他、250と125（スクーター）を現在所有です。
お互い大事にしていきましょう。
MBXは50の方が名車みたいだし、ホンダの博物館に展示もされているという話も聞いたことがあります。
あくまでも聞いた話なので定かではありませんが…。
俺のは再初期の50です。他、250と125（スクーター）を現在所有です。
お互い大事にしていきましょう。
604 ：７７４ＲＲ：2009/06/19(金) 09:35:46 ID:N1RioFtI
保守
キャブのオーバーフロー治らんあげ(つд｀)
606 ：７７４ＲＲ：2009/06/20(土) 11:56:51 ID:WuJ+PQYG
>>605
他に原因が無い場合、フロートについている小さいえんぴつみたいな形をしたバルブ（すまん名称忘れた）が原因の場合もあるよ。
他に原因が無い場合、フロートについている小さいえんぴつみたいな形をしたバルブ（すまん名称忘れた）が原因の場合もあるよ。
>>603
MBX80は肉棒仙人として有名でした。
MBX80は肉棒仙人として有名でした。
608 ：７７４ＲＲ：2009/06/22(月) 09:18:53 ID:75R0heiE
>>607
初めて聞きました。
初めて聞きました。
ポッケも仲間に入れてください
611 ：７７４ＲＲ：2009/06/24(水) 11:50:47 ID:OK/dwddP
ポッケとはまたなつかしい♪
バク転バイク。
613 ：７７４ＲＲ：2009/06/26(金) 18:38:25 ID:DEagZ3ST
保守
614 ：７７４ＲＲ：2009/06/26(金) 18:40:16 ID:ThPHuMfB
MB系が30周年記念
みんなオイルは何入れてるんだろう？ヤマハのかな
えっ、ポッケここでいいの？俺もポッケ持ってます♪
生まれて初めて乗ったバイクがポッケでね、ヤフオクでついつい衝動買いしちゃった。楽しすぐる
生まれて初めて乗ったバイクがポッケでね、ヤフオクでついつい衝動買いしちゃった。楽しすぐる
617 ：バイク初心者：2009/06/29(月) 22:41:54 ID:B5CrNyS+
初めまして。場違いですみません。
みなさんに聞きたいのですが、今、HONDAのラクーンを購入しようか迷っているのですが、
ポン付けで流用できるカスタムパーツや故障した時に代用できるものなど知っていたら
是非教えて下さい。
あと、スピードはどのくらい出るんでしょうか？
知っていたら是非お願いします。
急に割り込み済みませんでした。
みなさんに聞きたいのですが、今、HONDAのラクーンを購入しようか迷っているのですが、
ポン付けで流用できるカスタムパーツや故障した時に代用できるものなど知っていたら
是非教えて下さい。
あと、スピードはどのくらい出るんでしょうか？
知っていたら是非お願いします。
急に割り込み済みませんでした。
>>617
電動じゃない方だよな？
ポン付けで流用できるカスタムパーツや故障した時に代用できるもの、
そんなんMB-5やMB80、MT50、MC50と共に忘却の彼方に埋もれてしまったわいｗ
（かろうじてTLM50は今でも偶に見掛ける事があるが・・・
リヤサスなどは、長さと取り付け基部形状が合えばポンでの流用が効くが、
他の部分は意地と気合で使うしかない
電動じゃない方だよな？
ポン付けで流用できるカスタムパーツや故障した時に代用できるもの、
そんなんMB-5やMB80、MT50、MC50と共に忘却の彼方に埋もれてしまったわいｗ
（かろうじてTLM50は今でも偶に見掛ける事があるが・・・
リヤサスなどは、長さと取り付け基部形状が合えばポンでの流用が効くが、
他の部分は意地と気合で使うしかない
619 ：７７４ＲＲ：2009/06/30(火) 10:12:25 ID:yZLrt3O1
>>617
最高速は調子が良いのなら80km/hは超えると思う。
最高速は調子が良いのなら80km/hは超えると思う。
620 ：バイク初心者：2009/06/30(火) 20:00:18 ID:3Wlsz4Gq
返信ありがとうございます。
やはり、ありませんか…。
知識も経験もないので、無謀ですかね…。
80km/hでると嬉しいですね！
やはり、ありませんか…。
知識も経験もないので、無謀ですかね…。
80km/hでると嬉しいですね！
>>617さん、外装以外は、兄弟車とある程度の互換性は有ります。キャブは内径違うけど、ホンダ２stﾐｯｼｮﾝ車と同じです。
程度が良くて安ければ、面白いですよ。ただし容姿はアメリカンですが、hotです。
程度が良くて安ければ、面白いですよ。ただし容姿はアメリカンですが、hotです。
ラクーンはブレーキが怖かったな。
MB5かMB50なら欲しいけどなぁ。
MB5かMB50なら欲しいけどなぁ。
>>622さん、だって前後のシュー共用ですもの。社外の青いシューに替えれば、カブ90用の130Φシューよりも効くようになりますよ。
624 ：バイク初心者：2009/07/03(金) 20:45:37 ID:CW7nn5hM
みなさん返信ありがとうございます。
程度はまあまあですかね。少しの間雨ざらしだったみたいで、
シートは貼り替えた方が良いって言われました。
外装の錆はある程度磨いてくれてあります。
タンク内の錆がちょっと微妙かもしれません。
エンジンは一発始動で、異音や音のバラツキは感じませんでした。
一応、自分の祖父が昔バイクをいじってたので見てもらったんですが、
「悪いとこないよ」と言ってくれました。
価格は、１０万以内です。
＞＞６２１さん、HOTとは、速い的な意味ですか？
＞＞６２３さん、社外の青いシューを詳しく教えて貰いたいです。
程度はまあまあですかね。少しの間雨ざらしだったみたいで、
シートは貼り替えた方が良いって言われました。
外装の錆はある程度磨いてくれてあります。
タンク内の錆がちょっと微妙かもしれません。
エンジンは一発始動で、異音や音のバラツキは感じませんでした。
一応、自分の祖父が昔バイクをいじってたので見てもらったんですが、
「悪いとこないよ」と言ってくれました。
価格は、１０万以内です。
＞＞６２１さん、HOTとは、速い的な意味ですか？
＞＞６２３さん、社外の青いシューを詳しく教えて貰いたいです。
>>624
一言いっておくと、
MM50LTDラクーンに、Hotだの速いだのメチャクチャ止まるだの求めてはいけない、
と言う事だ
電動じゃないこのラクーン、
前身とも言えるバイクは 、
『男性向けソフトバイク、ヤマハ・タウニィ（ ttp://famiba.web.fc2.com/ijiru/TOWNY/TOWNY01.htm ）』
の対抗馬として生まれた↓“ ランナウェイ ” だ
ttp://www006.upp.so-net.ne.jp/kingdom/m02.html
つまり、“ 走り ” に期待する系統のバイクじゃない
余程の斜め右上の通人でもない限り、
8～9万円とかで買っちゃいけないよ
（もらうならおｋ ｗ
ところで、
奇遇な事に、“ タウニィ ” の名前も電動車椅子（いわゆるセニアカーじゃないホントの車椅子）で復活している
一言いっておくと、
MM50LTDラクーンに、Hotだの速いだのメチャクチャ止まるだの求めてはいけない、
と言う事だ
電動じゃないこのラクーン、
前身とも言えるバイクは 、
『男性向けソフトバイク、ヤマハ・タウニィ（ ttp://famiba.web.fc2.com/ijiru/TOWNY/TOWNY01.htm ）』
の対抗馬として生まれた↓“ ランナウェイ ” だ
ttp://www006.upp.so-net.ne.jp/kingdom/m02.html
つまり、“ 走り ” に期待する系統のバイクじゃない
余程の斜め右上の通人でもない限り、
8～9万円とかで買っちゃいけないよ
（もらうならおｋ ｗ
ところで、
奇遇な事に、“ タウニィ ” の名前も電動車椅子（いわゆるセニアカーじゃないホントの車椅子）で復活している
>>624さん、今石 ラクーン
で、ぐぐって見てよ
ラクーンMM50(AC01)は、マグナ50の爺ちゃんみたいなﾊﾞｲｸです。マロッシの改造部品も有りますよ。
>>625さん、博識ですねW
この板はMB系空冷ｴﾝｼﾞﾝ搭載車に乗ってる方も、みてらっしゃるのかな
8/8 10時頃から、道の駅しもつま にて、MB-5誕生30周年イベントが有るそうです。雑誌取材も有るそうです。
で、ぐぐって見てよ
ラクーンMM50(AC01)は、マグナ50の爺ちゃんみたいなﾊﾞｲｸです。マロッシの改造部品も有りますよ。
>>625さん、博識ですねW
この板はMB系空冷ｴﾝｼﾞﾝ搭載車に乗ってる方も、みてらっしゃるのかな
8/8 10時頃から、道の駅しもつま にて、MB-5誕生30周年イベントが有るそうです。雑誌取材も有るそうです。
ポッケ買った
納車は来週だけど
このスレに行けってＴＺとかＹＳＲのスレでいわれたけどＯＫ？
納車は来週だけど
このスレに行けってＴＺとかＹＳＲのスレでいわれたけどＯＫ？
628 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 10:05:58 ID:rg0j/by7
良いのでは。
629 ：７７４ＲＲ：2009/07/09(木) 10:21:18 ID:fL81u3QI
ほしゅ
630 ：７７４ＲＲ：2009/07/11(土) 06:45:18 ID:jByYr86b
捕手
☆
蘭
633 ：７７４ＲＲ：2009/07/12(日) 12:46:06 ID:LLUr2AJ9
AR50のフロントフォークインナーがサビていて、シールを痛めてオイルダダ漏れです。新品は出ず、中古もいいものがありません。
他のバイクで、インナーチューブが27パイのものをご存知でしたら教えてもらえませんか。
MB5とかRG50あたりでしょうか？
他のバイクで、インナーチューブが27パイのものをご存知でしたら教えてもらえませんか。
MB5とかRG50あたりでしょうか？
皆さん、錆を落とす時、なに使ってますか？
やっぱ百均のじゃ駄目ですか
やっぱ百均のじゃ駄目ですか
そういえばバイクやの親父がポッケは５０００回転りミッターがあるからエンジンは全快にならないって言ってましたけど
本当ですかね？たしかに４５Ｋｍしか出ないんですかど
本当ですかね？たしかに４５Ｋｍしか出ないんですかど
636 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 09:49:42 ID:LTa7Dmrq
>>635ポッ毛のそれは普通ですよ
ありがと
>>633
つ マグナム
つ マグナム
黒岩先生
親父からもらったラクーンMM50を半年で乗りつぶし、87年７月新車購入のMTX50Rを今でも現役で通勤に使ってます。当時体重80超の俺が乗れそうな原付はこれくらいしかなかった・・・。
今でも90キロ超の俺を載せて軽々60キロオーバーです。
今でも90キロ超の俺を載せて軽々60キロオーバーです。
ポッケなんですがアクセル全開だと３０Ｋｍなのにアクセル半分だと５０Ｋでるんですがセッティングはジェットニードルの調整でおｋ？
ありがと
じゃあ今通販で頼んだＳＭ来るまで我慢します
じゃあ今通販で頼んだＳＭ来るまで我慢します
647 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 10:40:02 ID:2YoI4CNo
>>644
キャブ（フロートチャンバー内）に水混入の可能性大。一回キャブ内の燃料交換してみて、できれば中の掃除。
キャブ（フロートチャンバー内）に水混入の可能性大。一回キャブ内の燃料交換してみて、できれば中の掃除。
ありがとです
ＳＭがもうすぐ送ってくるのでまずキャブの分解から始めます
ＳＭがもうすぐ送ってくるのでまずキャブの分解から始めます
649 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 15:15:29 ID:SWvkMnAj
メンテ
650 ：７７４ＲＲ：2009/07/19(日) 22:52:35 ID:LuPxRWaq
ポッケのカキコミの人あちこちにマルチしてます(｀∇´ゞ
ごめんなさい
でもこのスレと国産旧型原付スレの両方に書き込んでもいいですよね
ＴＺＲとＹＳＲのスレに聞いたらこっち行けって言われたし、気分を悪くしたらホントに申し訳ありません
でもこのスレと国産旧型原付スレの両方に書き込んでもいいですよね
ＴＺＲとＹＳＲのスレに聞いたらこっち行けって言われたし、気分を悪くしたらホントに申し訳ありません
>>651
却下
却下
netnewsみたいにクロスポストできたらええんやけどな。
654 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 10:10:47 ID:vPMAWmQC
まぁポッケの情報をなにも知らない人が調べるにしたって、まともな方法では無理があるだろうからな。
なんにせよ、知っている人に聞くのが一番と思う。
なんにせよ、知っている人に聞くのが一番と思う。
フォーゲルのことも思い出してあげて・・・
ポッケ特有の問題ってタイヤぐらいじゃないの？
エンジンまわりはあの当時のYのMTエンジンはほとんど同じだし。
エンジンまわりはあの当時のYのMTエンジンはほとんど同じだし。
658 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 14:54:12 ID:SRC81nCm
>>655
RZ,AR,RG,MBXすらわかる人少ないよ。
RZ,AR,RG,MBXすらわかる人少ないよ。
659 ：７７４ＲＲ：2009/07/22(水) 20:38:20 ID:F238nUjU
俺いまだにMBX50とRZ50の初期型を交互に乗って、通勤してます、
去年MCX50今年RX50を嫁に出した。
去年MCX50今年RX50を嫁に出した。
AR乗ってるが、電装6Vはやっぱり辛いな。
いや分かってはいるんだが、たまにそう思うんだよね…
いや分かってはいるんだが、たまにそう思うんだよね…
>>660さん、自分はラクーン乗りですが、ググれば結構簡単に12V化できましたよ。
AR125の初期型とかは、電装がややこしいらしいですが
AR125の初期型とかは、電装がややこしいらしいですが
662 ：７７４ＲＲ：2009/07/25(土) 08:12:45 ID:ZEux4Zac
>>660
秋月の6VMFを試してみてはどうでしょ？
秋月の6VMFを試してみてはどうでしょ？
663 ：RZ50海苔 ◆rMtfQB3ISQ ：2009/07/26(日) 06:10:42 ID:op5/VIZB
誰かRZ50用のデイトナのスタビいりますかー？
フロントTZRに変えたので、外に放置してたんですが・・・。
誰か使ってくれる方がいたら送料着で譲ろうかと思ってるんですが。
フロントTZRに変えたので、外に放置してたんですが・・・。
誰か使ってくれる方がいたら送料着で譲ろうかと思ってるんですが。
664 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 06:49:08 ID:ixQhwadA
ホンダMB-5に乗ってますが
古すぎ？
リミッターすらないです
古すぎ？
リミッターすらないです
665 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 07:37:57 ID:Kry74fwg
今の若い人達のファッション・スクーターが悪いとは言わんが、なんかなぁ・・・
昔は、ガッコが終わったら原付で良く六甲山や船坂峠等に逝きました。
MBX、RZ、ガンマにDT５０やジョグなんかも・・・
しかも六甲山頂までの登り坂で３０km/hしか出なくて辛かった。
すでに芦屋有料や裏六甲の通行規制はあったケド、皆で走ると本当に楽しかった！
また、赤いMTX５０に乗りたいな。
昔は、ガッコが終わったら原付で良く六甲山や船坂峠等に逝きました。
MBX、RZ、ガンマにDT５０やジョグなんかも・・・
しかも六甲山頂までの登り坂で３０km/hしか出なくて辛かった。
すでに芦屋有料や裏六甲の通行規制はあったケド、皆で走ると本当に楽しかった！
また、赤いMTX５０に乗りたいな。
666 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 09:36:28 ID:n6iEFJyc
666(^0^)/
WOLF50に乗っています。NSR50の社外チャンバーが流用可能らしいですが
そのときガスケットはNSR50用？それともRG50Γ?
装着したことのある方はいますか？
そのときガスケットはNSR50用？それともRG50Γ?
装着したことのある方はいますか？
668 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 10:26:57 ID:wlQ9qDfv
保守
669 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 12:57:05 ID:N85ugd/s
そういや666ライダーズってチームあったな。
俺たちはダミアンレーシングとか呼んでたがｗ
俺たちはダミアンレーシングとか呼んでたがｗ
670 ：７７４ＲＲ：2009/07/31(金) 13:13:28 ID:3+RGebpV
補修
rg50Γのフロントフォークにオイル滲みが発生。オイルシールを交換したいんだが、現在シールだけって売ってるものなのか？
バイク屋で聞くのがそんなに嫌なのかー
ANDF周りとかまだあるんだろか。
ANDF周りとかまだあるんだろか。
ワシやったら、
最寄のスズキのパーツセンターに直接電話して聞くけどﾈ
もちろん、その場合パーツナンバーを調べておく事は必須ﾖ
最寄のスズキのパーツセンターに直接電話して聞くけどﾈ
もちろん、その場合パーツナンバーを調べておく事は必須ﾖ
675 ：７７４ＲＲ：2009/08/05(水) 22:49:41 ID:K5KL+fk2
保守
50ではないが。
きのうMBX125を見かけた。
都内だったのでオレのAR50に鞭打って追いかけたんだけど、信号で2,3台先に追いつくのがやっとだった。
懐かしいのでそばで見たかったんだが。いい音してたし。
しかし走り方がちょっとDQNだったなあ…
あれでは4輪に反感買うな。
きのうMBX125を見かけた。
都内だったのでオレのAR50に鞭打って追いかけたんだけど、信号で2,3台先に追いつくのがやっとだった。
懐かしいのでそばで見たかったんだが。いい音してたし。
しかし走り方がちょっとDQNだったなあ…
あれでは4輪に反感買うな。
677 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 22:06:18 ID:HPGBXAyg
ほしゅ
TLM50も仲間にいれてくだしあ＞＜
あれ？Ctrl+Fで出てこなかったのはなぜ？？
俺のは２０年間放置されてた不動車です
これから人生初レストアしてやるんだぜ！
俺のは２０年間放置されてた不動車です
これから人生初レストアしてやるんだぜ！
>>680
パーツリストとサービスマニュアルは買うべきだよ
友達複数人でワイワイガヤガヤ知識を持ち寄りながらやるとか、
それらを気兼ね無く見せてくれるバイク屋さんがあればまた、別だけど
て優香『高額でも買えるだけまだ良い』
パーツリストとサービスマニュアルは買うべきだよ
友達複数人でワイワイガヤガヤ知識を持ち寄りながらやるとか、
それらを気兼ね無く見せてくれるバイク屋さんがあればまた、別だけど
て優香『高額でも買えるだけまだ良い』
>>682
PLはいらないと思うなあ。
SMはあるに越したことはないけど。
エンジン、電装系に限ればNS系と共通の部分が多いから
流通量の多いNSR50のSMだけでもあると結構それなりに
整備はできるよ。
ちなみにFフォークのシールもNSR50用が使えるよ。
PLはいらないと思うなあ。
SMはあるに越したことはないけど。
エンジン、電装系に限ればNS系と共通の部分が多いから
流通量の多いNSR50のSMだけでもあると結構それなりに
整備はできるよ。
ちなみにFフォークのシールもNSR50用が使えるよ。
>>683
おぉ、ありがとうございます。
キャブの清掃をしてるんだけど
汚れがぜんぜん取れてくれない・・・
もうキャブクリーナー使いきっちゃった＼(＾o＾)／
キャブのガスケットもＮＳＲかＮＳ－１のを流用できる？
パーツ番号は違うみたいだけど形が一緒なんだな・・・
おぉ、ありがとうございます。
キャブの清掃をしてるんだけど
汚れがぜんぜん取れてくれない・・・
もうキャブクリーナー使いきっちゃった＼(＾o＾)／
キャブのガスケットもＮＳＲかＮＳ－１のを流用できる？
パーツ番号は違うみたいだけど形が一緒なんだな・・・
>>684
キャブのガスケットも同じだよ。
ちなみにNSR50とかのキャブにすればちょっとパワーアップできるよ。
てか、キャブの汚れはパークリじゃちゃんと落ちないから
ちゃんとしたキャブクリーナー買ってきなさい。
キャブのガスケットも同じだよ。
ちなみにNSR50とかのキャブにすればちょっとパワーアップできるよ。
てか、キャブの汚れはパークリじゃちゃんと落ちないから
ちゃんとしたキャブクリーナー買ってきなさい。
ごめんキャブクリーナーって書いてあった見間違えたよ・・・orz
キャブクリはワコーズのドブ漬けするタイプのやつがよく落ちるよ。
キャブクリはワコーズのドブ漬けするタイプのやつがよく落ちるよ。
>>683
>PLはいらないと思う
ところがｷﾞｯﾁｮﾝﾁｮﾝ、
S/M見ただけでは判らないパーツの付き方が、P/L見たら判る場合もあるんだよ
まぁ、
ホトンドの場合はバラす時にちゃんと覚えておくかケータイので写真で撮っておけば良いんだけどね
（バラバラで手に入れた車両を組んで行く時にはP/Lが不可欠ｗ
>PLはいらないと思う
ところがｷﾞｯﾁｮﾝﾁｮﾝ、
S/M見ただけでは判らないパーツの付き方が、P/L見たら判る場合もあるんだよ
まぁ、
ホトンドの場合はバラす時にちゃんと覚えておくかケータイので写真で撮っておけば良いんだけどね
（バラバラで手に入れた車両を組んで行く時にはP/Lが不可欠ｗ
>>685
知り合いの整備士さんにもらったトヨタのキャブクリ使ってます
とりあえずある程度は落ちたので後は詰ってる
スロージェットを質問スレで出てたライターかコンロで
あぶってみて無理なら新品買ってくる予定です
どの道６０ｃｃキットとキャブを組みたいので
ノーマルのキャブはとりあえずエンジンが動くのを
確認できればいいかなと・・・
フロートのピンの受けを片方折っちゃってるので
どの道使わないほうがいいと思うのでｗ
>>687
どっかにpdfで落ちてないかなぁｗ
知り合いの整備士さんにもらったトヨタのキャブクリ使ってます
とりあえずある程度は落ちたので後は詰ってる
スロージェットを質問スレで出てたライターかコンロで
あぶってみて無理なら新品買ってくる予定です
どの道６０ｃｃキットとキャブを組みたいので
ノーマルのキャブはとりあえずエンジンが動くのを
確認できればいいかなと・・・
フロートのピンの受けを片方折っちゃってるので
どの道使わないほうがいいと思うのでｗ
>>687
どっかにpdfで落ちてないかなぁｗ
とりあえずエンジンは動くみたい
ttp://www.youtube.com/watch?v=CsYwr2Ldl3c
ttp://www.youtube.com/watch?v=f6iQsbbYyIc
でもライトとか組み付けたらすぐ止まる
ようになった・・・(´・ω・`)
ttp://www.youtube.com/watch?v=CsYwr2Ldl3c
ttp://www.youtube.com/watch?v=f6iQsbbYyIc
でもライトとか組み付けたらすぐ止まる
ようになった・・・(´・ω・`)
>>689
目が回るようなカメラワークは止めろｗ
（こういう物を撮る時は、なるべくカメラ｛携帯｝は動かさない/自分もあまり動かない
あと、
逐一報告する必要も、ない
（そんなｽﾚじゃない
1ステップ毎に質問しててもｷﾘがないだろ、
電装系（この時代はまだセレン使用か？）をサービスマニュアルで調べて、
ある程度作業がまとまってから（自分の考えもまとめて）再質問すれ
目が回るようなカメラワークは止めろｗ
（こういう物を撮る時は、なるべくカメラ｛携帯｝は動かさない/自分もあまり動かない
あと、
逐一報告する必要も、ない
（そんなｽﾚじゃない
1ステップ毎に質問しててもｷﾘがないだろ、
電装系（この時代はまだセレン使用か？）をサービスマニュアルで調べて、
ある程度作業がまとまってから（自分の考えもまとめて）再質問すれ
692 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 15:37:34 ID:BHOUPOFv
捕手
693 ：７７４ＲＲ：2009/08/16(日) 17:46:15 ID:4C91CkUk
今日友人と南海部品に行ってみると、MBX80とMBX50のボアアップ版とGT80が停まっていた。友人と私は凄くテンション上がったが、周りはスルーしてた。因みに自分40歳、友人37歳
>>694
ハハハ・・・（寂寞
ハハハ・・・（寂寞
696 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 22:11:58 ID:BYXWbWvR
hosu
ほしゅ
698 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 09:07:07 ID:WHIrLQ/W
捕手
保守
700 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 12:11:05 ID:3EPpBEyK
ちょっと聞きたいのですがRZ50の純正マフラーで、メッキマフラーってありましたか？
701 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 12:19:49 ID:pmLGE0py
>>700
茄子
茄子
702 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 07:44:15 ID:WnrZFtS9
マメタンはココでおk？
当時は乗ってる人多かったのかな・・・
今ガキで流行ってるモンキーとかより
格好いいと思うんだが
当時は乗ってる人多かったのかな・・・
今ガキで流行ってるモンキーとかより
格好いいと思うんだが
ﾏﾒﾀﾝ乗り発見！
ﾏﾒﾀﾝの電装(ﾊｰﾈｽとか)全部使えそうにないので、ﾊｰﾈｽ、ヘッドライト、ウインカー、スイッチボックスなど取り替えて12V化してしまおうと思うのですが、可能ですか？
また可能だとしたらどの部品を交換、改造しなければなりませんか？
調べたのですが、ﾏﾒﾀﾝに関しての情報がなさすぎて…
ﾏﾒﾀﾝの電装(ﾊｰﾈｽとか)全部使えそうにないので、ﾊｰﾈｽ、ヘッドライト、ウインカー、スイッチボックスなど取り替えて12V化してしまおうと思うのですが、可能ですか？
また可能だとしたらどの部品を交換、改造しなければなりませんか？
調べたのですが、ﾏﾒﾀﾝに関しての情報がなさすぎて…
>>703
情報確かに少ないんだろうなｗ
ただし、
キーワードの工夫しだいで出て来る事もあるﾖ
マメタンとかの元エンジンはRG50｛空冷｝のもの、
そこで、キーワードを『 RG50 12V化 』にしたら何件かは出て来たぞい
そのものｽﾞﾊﾞﾘにマメタンの↓もあった
ttp://blogs.yahoo.co.jp/hattari0317/37759395.html
（この人も『6v→12V化へのＨＰでの資料は、スズキ製のバイクの資料は、ほとんどありません。』とか述べていて泣けるorz
レッツⅡの電装とか使うらしいﾃﾞ
情報確かに少ないんだろうなｗ
ただし、
キーワードの工夫しだいで出て来る事もあるﾖ
マメタンとかの元エンジンはRG50｛空冷｝のもの、
そこで、キーワードを『 RG50 12V化 』にしたら何件かは出て来たぞい
そのものｽﾞﾊﾞﾘにマメタンの↓もあった
ttp://blogs.yahoo.co.jp/hattari0317/37759395.html
（この人も『6v→12V化へのＨＰでの資料は、スズキ製のバイクの資料は、ほとんどありません。』とか述べていて泣けるorz
レッツⅡの電装とか使うらしいﾃﾞ
707 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 08:17:57 ID:Uopv7kGU
ほしゅ
708 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 17:04:07 ID:6y1+aTY2
８４～５年頃にＲＧ５０Ｅに乗ってたな。
あまり記憶が定かではないが、確かスピードメーターは100Km/hまで有ったような
気がする。
下り坂ではメーター振り切って多分120Km/hは出ていたと思う。
その当時から原付きの速度規制は30Km/hだったけど、第３京浜を70Km/hくらい
のスピードで白バイの前を通過したけれど追いかけて来なかったもんな。
ヘルメットの着用も任意だったし。
良い時代だったな～。
あまり記憶が定かではないが、確かスピードメーターは100Km/hまで有ったような
気がする。
下り坂ではメーター振り切って多分120Km/hは出ていたと思う。
その当時から原付きの速度規制は30Km/hだったけど、第３京浜を70Km/hくらい
のスピードで白バイの前を通過したけれど追いかけて来なかったもんな。
ヘルメットの着用も任意だったし。
良い時代だったな～。
709 ：７７４ＲＲ：2009/09/02(水) 21:24:55 ID:RsQ2T/Nc
第三京浜は原付通行出来ないでしょう！馬鹿丸出しだぜ
知らない？紙ね(o^∀^o)
知らない？紙ね(o^∀^o)
710 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 12:43:12 ID:hdMxkjqZ
sage
708じゃないけど、昔は原付走れなかったっけ・・・！？
遠い記憶ですまん
遠い記憶ですまん
だよね。ゆとり乙だな。
箕面の山、そして新御堂筋と万博外周と中央環状線だったわ。
今は箕面と新御堂は原付だめやな。
今は箕面と新御堂は原付だめやな。
714 ：７７４ＲＲ：2009/09/08(火) 15:09:47 ID:e9mLsw1x
MB-8のエンジン積んだラクーン(MM50)が焼き付いたので、OHするので部品頼んだら、ほぼ全滅状態アゲー
YOUエンジンスワップしちゃいなYO！
ＲＺ５０の腰上オーバーホールしようと思って部品検索で値段調べたんだけど
必要なパーツ代を計算したら２万近くしやがった。
いまさらだけどヤマハの部品ってべらぼうに上がってんのな、
昔は１万越えなかった様な気がするんだけど。
あとサーモスタットは部品出るのに、そこのガスケットは
販売終了ってどういうことだよ！
必要なパーツ代を計算したら２万近くしやがった。
いまさらだけどヤマハの部品ってべらぼうに上がってんのな、
昔は１万越えなかった様な気がするんだけど。
あとサーモスタットは部品出るのに、そこのガスケットは
販売終了ってどういうことだよ！
717 ：７７４ＲＲ：2009/09/11(金) 21:48:42 ID:Nw2GYzdk
DT50とエンジン部品共通だから、検索し直せば(ρ°∩°)
ヤマハは部品出るだけ良心的じゃないか。ホンダは馬鹿にしてるよ。社長が親父さんイズムを持った人に替わらないと、ヨタと同じレベルのつまらん会社のまま。
MB8のエンジンならNSR80のを流用した話しを聞いた記憶あり。加工必要かはしらん。
>>708
100キロメータはヤマハの、ダウンマフラーな初期のMR50とかだったはず。スズキは80スケールだと思う。
MB8のエンジンならNSR80のを流用した話しを聞いた記憶あり。加工必要かはしらん。
>>708
100キロメータはヤマハの、ダウンマフラーな初期のMR50とかだったはず。スズキは80スケールだと思う。
RE50Eは90まで
これのメーターにした50Γに乗ってた俺が言うんだから間違いない
これのメーターにした50Γに乗ってた俺が言うんだから間違いない
720 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 10:02:38 ID:nmxe0OZN
>>717
細かい事を言うと、シリンダーヘットが違う。
細かい事を言うと、シリンダーヘットが違う。
部品取りにTZ50を持ってるからそっちも検索したんだけど
共通部品が多いから腰上移植も考えてるんだ。
（それかエンジンまるごと移し替えてローターをRZ50使用）
まだばらして比較してないんでいけるかどうか分かんないけど
とりあえず来週位からばらして検討してみる。
共通部品が多いから腰上移植も考えてるんだ。
（それかエンジンまるごと移し替えてローターをRZ50使用）
まだばらして比較してないんでいけるかどうか分かんないけど
とりあえず来週位からばらして検討してみる。
RG50E
浮上
724 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 01:35:07 ID:Q1T6Pd/J
ＲＧ５０γが懐かしい・・。
何故友達に３万で売ったんだろ・・
乗らずに放置されていた時は悲しくなった。
何故友達に３万で売ったんだろ・・
乗らずに放置されていた時は悲しくなった。
725 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 01:36:10 ID:7H2A67KB
ＣＢ５０Ｓでもいいだろ？
勤め先の近くのバイク屋さんの裏ヤードにMT-5をﾊｹｰﾝ！！
( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
だが、
ﾎﾞﾛな割りには高い金額言われそうだｗ
>>725
【元祖】CB50系・XE系・マイティダックス【縦型】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1244898439/
( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
だが、
ﾎﾞﾛな割りには高い金額言われそうだｗ
>>725
【元祖】CB50系・XE系・マイティダックス【縦型】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1244898439/
727 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 19:10:53 ID:YN9/S8D5
RZ50って今人気あんの？
>>727
安ければ俺が買う
安ければ俺が買う
程度が良くて安ければ俺が買う
>>726さん、エンジン関係は流用等で何とでも成りますが、車体や外装はオクでも滅多に出ませんので、そこら辺を注意ッス
RZ50(1HK0)マルボロカラー最終型に乗ってる者ですが、
いまだにリミッターのカット方法が分かりません！
ネット上のどこを探しても方法が出てこなかったので書き込みました。
ＣＤＩの配線、抵抗、というキーワードまではたどり着けたのですが・・・
どなたかご教授ください。お願いします。
いまだにリミッターのカット方法が分かりません！
ネット上のどこを探しても方法が出てこなかったので書き込みました。
ＣＤＩの配線、抵抗、というキーワードまではたどり着けたのですが・・・
どなたかご教授ください。お願いします。
732 ：７７４ＲＲ：2009/09/18(金) 16:49:50 ID:uB5NGKAH
素直に初期型買え
>>731
そこまでするのなら、
5R2（初期型）の配線図とか見比べて精進するしかねぇべな
でもそんな事して『違反キップ量産機』にしてどうすんの？
ワシやったら、
TDR80エンジン&ハーネス（当然リミッターは付いてない）、
さらに新型RZ50ﾚｷﾞｭで12V化するがのｗ
そこまでするのなら、
5R2（初期型）の配線図とか見比べて精進するしかねぇべな
でもそんな事して『違反キップ量産機』にしてどうすんの？
ワシやったら、
TDR80エンジン&ハーネス（当然リミッターは付いてない）、
さらに新型RZ50ﾚｷﾞｭで12V化するがのｗ
735 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 01:13:54 ID:tNffmrml
初期型RZ50のタンクってフォーゲルにそのままつくのかな？
736 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 10:16:58 ID:GrRwmG7S
>>735
ここは釣堀じゃない
ここは釣堀じゃない
737 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 11:37:27 ID:tNffmrml
いや、釣りとかじゃなしに……
738 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 15:00:54 ID:GrRwmG7S
>>737
スレ嵐
スレ嵐
740 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 22:24:25 ID:KOtP30Ut
俺が２４年前に初めて買ったMBX50sweのGタンク＆E/G未だに売れ残っている。
AR80はここでいいのだろうか・・・
仲間に入れてくれる？
仲間に入れてくれる？
742 ：７７４ＲＲ：2009/09/23(水) 23:40:02 ID:tNffmrml
タンクとして機能するかです
743 ：７７４ＲＲ：2009/09/24(木) 00:14:34 ID:/m5XIpJ2
タンクとして以前にシートがつかないだろ。
座るとこなく、立ってずっと乗るのか？
座るとこなく、立ってずっと乗るのか？
>>742
ﾏｼﾞﾚｽして良いｽか？
目の前にフォーゲルがあって、
そしてそれにはタンクがなくて、
そこに収まるべきタンクの大きさ/形状は見れば判るﾊｽﾞで、
その上で流用品のタンクも実際にｱﾃがあるからRZ50の物が挙がった訳で、
だったら、両者見比べたら取り付けられて機能するかどうかは自身で想像付くだろう？
※そういう事が考えられず想像できない人は、バイクいじっちゃいけません
（ 殺人君の人みたいに色々 “ 創造 ” 出来る様な人ならおｋだけどなｗ
ﾏｼﾞﾚｽして良いｽか？
目の前にフォーゲルがあって、
そしてそれにはタンクがなくて、
そこに収まるべきタンクの大きさ/形状は見れば判るﾊｽﾞで、
その上で流用品のタンクも実際にｱﾃがあるからRZ50の物が挙がった訳で、
だったら、両者見比べたら取り付けられて機能するかどうかは自身で想像付くだろう？
※そういう事が考えられず想像できない人は、バイクいじっちゃいけません
（ 殺人君の人みたいに色々 “ 創造 ” 出来る様な人ならおｋだけどなｗ
rg50Γの燃料タンクは11Lと聞いたんだが、9.8Lしか入らない。
こんなもんですか？
こんなもんですか？
つリザーブ
ああ、リザーブ忘れた。10+1ってことだったか。
おいおい、リザーブって別にあるわけじゃないぞ
ＲＺ５０（あーるぜっとふぃふてぃ）でいいんだよね……？
５０とか２５０とか日本語でいままで読んでいたorz
５０とか２５０とか日本語でいままで読んでいたorz
>>751
∧＿∧
( ･ω･)∧∧
/⌒,つ⌒ヽ )
_,_,( ( ）;;:::;;:::;;:::;;::ヽ,、
"" """""""",, ""/;
"" ,,, """ ""／:;;
"" ,,""""" /;;;::;;
>>752
俺は25年前から あーるぜっとごじゅう って読んでる
俺の初バイクは あーるじーごじゅういー だが
∧＿∧
( ･ω･)∧∧
/⌒,つ⌒ヽ )
_,_,( ( ）;;:::;;:::;;:::;;::ヽ,、
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"" ,,, """ ""／:;;
"" ,,""""" /;;;::;;
>>752
俺は25年前から あーるぜっとごじゅう って読んでる
俺の初バイクは あーるじーごじゅういー だが
あれ、やはり日本語なのだろうか
でもマグナは５０（ふぃふてぃ）のようだ……ワカラン！
でもマグナは５０（ふぃふてぃ）のようだ……ワカラン！
>>754
／）
／／／）
／,.=ﾞ''"／
／ i f ,.r='"-‐'つ＿＿＿_ こまけぇこたぁいいんだよ！！
/ / _,.-‐'~／⌒ ⌒＼
／ ,i ,二ﾆ⊃（ ●）. （●）＼
/ ﾉ ilﾞフ::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
,ｲ｢ﾄ､ ,!,!| |r┬-| |
/ iﾄヾヽ_/ｨ"＼ `ー'´ ／
／）
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／ i f ,.r='"-‐'つ＿＿＿_ こまけぇこたぁいいんだよ！！
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>>755
（＼
（＼＼＼
＼"''ﾞ=.,＼
こまけぇとこが大事なんだろうが！！ ＿＿＿⊂'‐-"'=r., f i ＼
／_ノ ー､＼~'‐-.,_ | ヽ
／（●） .（● ）⊂ﾆ二, i, ＼
／ :::::⌒（__人__）⌒::::::フﾞli ヽ. ヽ
| |-┬r| |!,!, ､ﾄ｢ｲ,
＼ ｀'ー` ／"ｨ丶_/ヾﾄi 丶
（＼
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こまけぇとこが大事なんだろうが！！ ＿＿＿⊂'‐-"'=r., f i ＼
／_ノ ー､＼~'‐-.,_ | ヽ
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＼ ｀'ー` ／"ｨ丶_/ヾﾄi 丶
何この改変センスない
>>756
ちょっと吹いたw
ちょっと吹いたw
759 ：７７４ＲＲ：2009/10/01(木) 00:19:56 ID:SybTlUlm
あぜ
よっしゃやっとAR80が来るぜえええ
一気に長距離ツーリングじゃー
一気に長距離ツーリングじゃー
MBX50直してーなー
でも金無いやー・・・
orz
でも金無いやー・・・
orz
>>761
でしたらボクが直すのでくださいｗ
でしたらボクが直すのでくださいｗ
捨てるのと変わらんの
バイク乗りてー！
もうスクーターはやだーーーーー！
もうスクーターはやだーーーーー！
AR80受取り1時間前にドタキャン！
うわあああああん！！！
うわあああああん！！！
どうした雷電
>>767,768
受け取りに向かってる最中電話がかかって来て、子供がインフルエンザになったから受け取り日を伸ばしてくれとか言われた
いつになるって聞いたら再来週ぐらいとか・・・
もう超ガッカリですよ
受け取りに向かってる最中電話がかかって来て、子供がインフルエンザになったから受け取り日を伸ばしてくれとか言われた
いつになるって聞いたら再来週ぐらいとか・・・
もう超ガッカリですよ
770 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 01:45:13 ID:dsxAU1fu
RZ50AR50RG50MBX50じゃ無くて
RZ50AR50RG50 MB50でしょ！
RZ50AR50RG50 MB50でしょ！
772 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 21:48:02 ID:ampfMWaT
自演宣伝乙(;`皿´)
50Γでオートボーイの66ccボアアッブしている方居ますか？
30km/h制限がウザいのでしてしまおうかと思ってます
耐久性重視でいくつもりなので、ピストンセットを買って純正シリンダーのボーリングとポート加工を頼むつもりです
ヘッドやキャブは純正のまま組もうと思っていますが、この仕様でも違いは感じられますか？
ちなみにCDIはデイトナでリミッターは切れてます
30km/h制限がウザいのでしてしまおうかと思ってます
耐久性重視でいくつもりなので、ピストンセットを買って純正シリンダーのボーリングとポート加工を頼むつもりです
ヘッドやキャブは純正のまま組もうと思っていますが、この仕様でも違いは感じられますか？
ちなみにCDIはデイトナでリミッターは切れてます
>>774
ボーリングするならDIOのピス(ry
ボーリングするならDIOのピス(ry
フライホイールのノックピンやっつけたので記念アゲ
AR80引き取りにいく最中
ドキドキドキ
ドキドキドキ
AR80を引き取ってきました。！
非常に程度が良く、足回りも結構ぴんしゃんしてる感じで感動。
なによりもシートが新品のようにしっかりふんわりしている・・・。
走行距離2800kmってのは疑わしかったんですが、ちょっと信じても
いいかもしれないと思いました。
走り出して100mでガス欠こいたのはご愛敬ｗ
2stは初代250Vγ以来で、久々の高回転スタートにぎくしゃく。
でもそのうち慣れて、気持ちよく走ることができました。
うーん、バックステップにしたい。
馬橋で受け取って浅草橋通過して帰ってきたんですが、
途中まっくらなスカイツリーを見てちょっとびっくり。
だいぶできてるなーとか見ながら走ってたら、信号待ちでマジェの
タンデム兄ちゃんが並んできて「良いバイク乗ってますね－。
俺も好きなんですよこれ」とか話しかけられてびっくり。
受け取ってきたばっかりと言うと、だいぶセッティングが狂ってる
みたいだから調整したほうがいいとかご指導賜りましたｗ
でも嬉しかったなあ。
これからせこせこ調整して、シーズン中にはツーリング行きたい！
燃費悪くてちょっと困りそうだけどｗ
非常に程度が良く、足回りも結構ぴんしゃんしてる感じで感動。
なによりもシートが新品のようにしっかりふんわりしている・・・。
走行距離2800kmってのは疑わしかったんですが、ちょっと信じても
いいかもしれないと思いました。
走り出して100mでガス欠こいたのはご愛敬ｗ
2stは初代250Vγ以来で、久々の高回転スタートにぎくしゃく。
でもそのうち慣れて、気持ちよく走ることができました。
うーん、バックステップにしたい。
馬橋で受け取って浅草橋通過して帰ってきたんですが、
途中まっくらなスカイツリーを見てちょっとびっくり。
だいぶできてるなーとか見ながら走ってたら、信号待ちでマジェの
タンデム兄ちゃんが並んできて「良いバイク乗ってますね－。
俺も好きなんですよこれ」とか話しかけられてびっくり。
受け取ってきたばっかりと言うと、だいぶセッティングが狂ってる
みたいだから調整したほうがいいとかご指導賜りましたｗ
でも嬉しかったなあ。
これからせこせこ調整して、シーズン中にはツーリング行きたい！
燃費悪くてちょっと困りそうだけどｗ
AR80、オイルタンクのふたが・・・開かない・・・
>>779
ゴムが硬かったら開け難いことがあるお
コジって無理に開けようとするとタンク本体が割れるお
（ゴムが開かない程劣化して硬いなら、タンク本体のポリも劣化してるから
あのフタは新品部品が出て600円くらいだから、
古いのは丁寧に切り開いて新品買えば良いお！
ゴムが硬かったら開け難いことがあるお
コジって無理に開けようとするとタンク本体が割れるお
（ゴムが開かない程劣化して硬いなら、タンク本体のポリも劣化してるから
あのフタは新品部品が出て600円くらいだから、
古いのは丁寧に切り開いて新品買えば良いお！
そういや放置したMBX50、燃料タンクのキャップが開かない・・・
っていうか鍵が半分までしか刺さらない
っていうか鍵が半分までしか刺さらない
782 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 11:50:31 ID:8WRgFfhm
ドリルで鍵穴破壊するしかないだろ
RG50E乗りが通りますよっと
784 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 22:53:42 ID:a/ucXCdR
ほしゅ
786 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 02:06:32 ID:zue92b+n
捕手φ(.. )
787 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 00:08:59 ID:0odVLBc1
高校時にＣＢ５０Ｓで、仲間の赤白黒ＭＢＸ３連星ｗに
よく置いてきぼりにされていた事を思い出しました。
弟もＡＲだったし…
私も欲しかったなぁ…２ｓｔ.の７.２ｐｓ.が。
よく置いてきぼりにされていた事を思い出しました。
弟もＡＲだったし…
私も欲しかったなぁ…２ｓｔ.の７.２ｐｓ.が。
788 ：７７４ＲＲ：2009/10/23(金) 11:57:03 ID:UZ32cXp3
TDR50海苔ですがリミッターカットは80のCDI流用しかないんですかね？
DTとかみたいに抵抗かましてカットってできないんですか？
DTとかみたいに抵抗かましてカットってできないんですか？
・・・ちっ霊が勝手にEnter押しやがったｗ
（続き）
メーターから伸びてるどれかの線をなんちゃらすれば良いのですが、
TDR80のCDI流用が一番確実ではないでしょうか？
（品番：3GA-85540-00 品名：CDI ユニツトアセンブリ 希望小売価格：\5,387-｛うっ、ワシが買った時より値上りしとる・・・｝ ）
ただ、
そんな事して『違反キップ量産マシーン』にするより、
上位免許があるのならTDR80を地道に探した方が良いと思いますが．．．
（続き）
メーターから伸びてるどれかの線をなんちゃらすれば良いのですが、
TDR80のCDI流用が一番確実ではないでしょうか？
（品番：3GA-85540-00 品名：CDI ユニツトアセンブリ 希望小売価格：\5,387-｛うっ、ワシが買った時より値上りしとる・・・｝ ）
ただ、
そんな事して『違反キップ量産マシーン』にするより、
上位免許があるのならTDR80を地道に探した方が良いと思いますが．．．
791 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 02:13:04 ID:r2BR4f7X
>>789
>>790
やっぱの80が確実ですかー、しかし高い・・・。
とりあえず「できる」ってことが分かったらあとはいろいろ試してみ用と思います。
まぁ80のほうが良いってのは分かりますがね・・・ｗ（それにしても5,6速が不憫すぎるんで・・・ｗ
いろいろ考えて試してみようと思います。ありがとうございました。
>>790
やっぱの80が確実ですかー、しかし高い・・・。
とりあえず「できる」ってことが分かったらあとはいろいろ試してみ用と思います。
まぁ80のほうが良いってのは分かりますがね・・・ｗ（それにしても5,6速が不憫すぎるんで・・・ｗ
いろいろ考えて試してみようと思います。ありがとうございました。
CB50の俺が通りますよっと
793 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 09:42:09 ID:WLt5Y8zq
RG50Eが実家で不貞腐れてる俺も通りますよ
あまり手放したくないけど乗ってやらないと可哀想・・・
こっちに持ってくればよかったかな
あまり手放したくないけど乗ってやらないと可哀想・・・
こっちに持ってくればよかったかな
794 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 09:30:47 ID:iNFN+D1T
ウルフ50 (tv50p)のリミッターカットなんですが、CDIから出ている緑・黄色線のギボシを抜いて、
エンジン側からの線に45Ωの抵抗を挟んでボディアース
CDIからの線は放置
でやったのですが、まったくカットされませんでした
だれか助言を下さい
エンジン側からの線に45Ωの抵抗を挟んでボディアース
CDIからの線は放置
でやったのですが、まったくカットされませんでした
だれか助言を下さい
795 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 11:37:49 ID:vySpKS0h
素直に法定速度で走れ！(￣・・￣)
796 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 20:58:18 ID:e3TglzbB
捕手
RG50Eのバックステップって有るんですかね？
古いブログとか見てるとバックステップ組んだとか書いてあるんで気になります。
古いブログとか見てるとバックステップ組んだとか書いてあるんで気になります。
昔はゴロゴロしてたが今は無いだろなぁ。
タンクシートとかも一杯有ったし。
タンクシートとかも一杯有ったし。
RG50Eにこそバックステップは必要だと思うんだけどねぇ
上半身がレプリカの姿勢なのに下半身がビジバイの姿勢で腰に来る・・・
俺もできればバックステップ付けたいなぁ
上半身がレプリカの姿勢なのに下半身がビジバイの姿勢で腰に来る・・・
俺もできればバックステップ付けたいなぁ
>>800
ハンドルをもっと上げれば良いんじゃないか？
ハンドルをもっと上げれば良いんじゃないか？
ほしゅ
806 ：７７４ＲＲ：2009/11/01(日) 14:39:28 ID:QJia0O/M
発売から三年後に五万で買ったMBX50が今はとんでもない値段になってんだなｗ
五万で買って二年乗りまくってつれに八万で売ったからまあええねんけどな。
五万で買って二年乗りまくってつれに八万で売ったからまあええねんけどな。
あああああ
810 ：７７４ＲＲ：2009/11/05(木) 23:28:01 ID:GdUiEaVW
MBX50とNS50Fのフォークって同じものかな？
813 ：７７４ＲＲ：2009/11/08(日) 22:17:49 ID:NCkrFwjG
今日は、バイク用品店で売れ残りのパワーレバーが放出してあった。
RG50、ガンマ、ウルフ用のがあった。
RG50、ガンマ、ウルフ用のがあった。
メンテナンス
あなやたな
816 ：７７４ＲＲ：2009/11/16(月) 15:59:13 ID:BffQMU2G
保守
TS50Wの前後タイヤ交換してたら2時間くらいかかってもうた
>>818
チューブ確認しながらレバー使わないと破るよな
俺も最初は破ったもんだ
さて、スピードメーターケーブルが切れたんだが
恐らくメーカー在庫無し
スズキの原付って共通とかじゃねぇのかなぁ・・・・
チューブ確認しながらレバー使わないと破るよな
俺も最初は破ったもんだ
さて、スピードメーターケーブルが切れたんだが
恐らくメーカー在庫無し
スズキの原付って共通とかじゃねぇのかなぁ・・・・
820 ：７７４ＲＲ：2009/11/18(水) 01:14:56 ID:rBiQVDJM
ほｓｙ
NS50ですが、チューブレスのバルブを付ければチューブレスになるって
ホント？エア漏れたり、タイヤ外れたりしないかな？
その際注意点とかありますか？
ホント？エア漏れたり、タイヤ外れたりしないかな？
その際注意点とかありますか？
822 ：７７４ＲＲ：2009/11/21(土) 04:38:40 ID:t3wDgP0s
MB50しかない！
823 ：７７４ＲＲ：2009/11/27(金) 08:48:45 ID:8IYeQxyO
捕手(^_^;)
824 ：７７４ＲＲ：2009/11/29(日) 10:22:53 ID:xbC6j6ZJ
>821
リムとタイヤの密着度合いによるけどやめたほうが無難かな。
車重の問題もあるけど昔の1100刀で同じ事やってタイヤ外れたよ。
やるなら空気圧チェックを小まめにね。
リムとタイヤの密着度合いによるけどやめたほうが無難かな。
車重の問題もあるけど昔の1100刀で同じ事やってタイヤ外れたよ。
やるなら空気圧チェックを小まめにね。
826 ：７７４ＲＲ：2009/11/30(月) 12:03:30 ID:G93Gspu6
全くでW
MB-8が、エンジンは掛かるんだけど、アクセル開けるとカブった様になり全く吹け上がらなくなり放置中
焼き付いたのかなー
MB-8が、エンジンは掛かるんだけど、アクセル開けるとカブった様になり全く吹け上がらなくなり放置中
焼き付いたのかなー
>>826
リードバルブあぼーんｼﾞｬﾈ？
リードバルブあぼーんｼﾞｬﾈ？
俺の最初のバイクＲＧ５０Ｅ（７．２ＰＳ・ＡＮＤＦやサイドスタンド警告なし）だった。
家の前でＲＧをワックス掛けしてると近所の人が
「これナナハンっていうんでしょ？」
と声をかけてきた。
思わず
「…いえ、ゼロセンです」と
家の前でＲＧをワックス掛けしてると近所の人が
「これナナハンっていうんでしょ？」
と声をかけてきた。
思わず
「…いえ、ゼロセンです」と
ホンダのコムスターホイールや昔のキャストもチューブ入りタイヤだったの？
831 ：７７４ＲＲ：2009/12/02(水) 06:24:29 ID:OLj5AdjB
ウルフ50でミニバイクレースしたいんですが、上位に入るのは厳しいでしょうか?
あんたの腕しだい
ウルフ５０ってバンバンの進化型のほうか、ガンマのネイキッドの方かで違うと思う。
ホンダビートの原付か軽かの違いほどは無いと思うが。トゥデイほどの違いは有るかな
スズキウルフってバンバンタイプの以前にもあったよな。
「モトクロス」スタイルの市販が認可されていない頃の奇妙なオフ車。
それぞれのウルフで知ってる世代が違う。
「モトクロス」スタイルの市販が認可されていない頃の奇妙なオフ車。
それぞれのウルフで知ってる世代が違う。
スレ的にNA11Aのウルフだと思うけどな
俺もウルフ乗りだけど、66ccボアアッブをして登録し直し
30km/h制限から解放されようかと思ってるのだが、
体感出来る程パワーは上がるのかな？
希望は50～60巡航時に後1000rpm程回転数を下げたいのと、0発進時のトルク増加
他車種でも良いですが、2st50のボアアッブ経験者の話が聞きたい
俺もウルフ乗りだけど、66ccボアアッブをして登録し直し
30km/h制限から解放されようかと思ってるのだが、
体感出来る程パワーは上がるのかな？
希望は50～60巡航時に後1000rpm程回転数を下げたいのと、0発進時のトルク増加
他車種でも良いですが、2st50のボアアッブ経験者の話が聞きたい
837 ：７７４ＲＲ：2009/12/02(水) 18:36:48 ID:OLj5AdjB
NA11Aのウルフです。50ガンマです。TZMとかNSRより加速とか遅いでしょうか?
遅いって言うかパーツ無いから速くならない
吊るしなら車体でか過ぎてコーナーでドン亀だしタイヤの選択肢で負ける
吊るしなら車体でか過ぎてコーナーでドン亀だしタイヤの選択肢で負ける
そもそも17インチで勝負しようってのがなぁ…
好きならいいと思うけど、勝ちたいならオススメしない
俺なら好きだからやると思うが
好きならいいと思うけど、勝ちたいならオススメしない
俺なら好きだからやると思うが
他の顔ぶれにもよる。スクーターで参加する人も居るじゃないか？
今は７．２のニューモデルすらない時代だからみんな旧車だろ。
ウルフよりポテンシャルが高いバイクも無整備や悪改造で余計遅くなってるのもあるだろうし。
50なら7.2のスクーターが最強じゃないか？
今は７．２のニューモデルすらない時代だからみんな旧車だろ。
ウルフよりポテンシャルが高いバイクも無整備や悪改造で余計遅くなってるのもあるだろうし。
50なら7.2のスクーターが最強じゃないか？
リミッターが付いてるからみんな同着もありうる。
ＮＳＲってミニバイクだよね。ＮＳ－１じゃなくて。
それじゃあ残りはＹＳＲ・ＧＡＧ・ＫＳＲか
それじゃあ残りはＹＳＲ・ＧＡＧ・ＫＳＲか
80年代規制前「100キロ出る原付」ＲＺ５０があるじゃないか。
タートルバランスじゃなく単純にタイヤが大きいなら同じ回転で速い筈
おまいらの知っているレースって
真っすぐしか走らないのか？
ミニバイクレースでのNSRの強さは異常
真っすぐしか走らないのか？
ミニバイクレースでのNSRの強さは異常
だったらスクーターが最強か！無段変速が早い！
おれも50スポーツに乗った事がある。発進してすぐにシフトアップしてトップギアに入れると、
ちょっとした坂ですぐ速力が落ちる。その時点でシフトダウンすると一挙にオーバーレブするので一旦停めてローからスタートするしかない。
しかしスクーターならその必要はないし坂道を検知してちょうどいいギアを選択してくれるのだ
おれも50スポーツに乗った事がある。発進してすぐにシフトアップしてトップギアに入れると、
ちょっとした坂ですぐ速力が落ちる。その時点でシフトダウンすると一挙にオーバーレブするので一旦停めてローからスタートするしかない。
しかしスクーターならその必要はないし坂道を検知してちょうどいいギアを選択してくれるのだ
バカにするな！家は生活保護世帯で小学生の頃からやってたポケバイレースの燃料代すら事欠いてるんだ！
何不自由なく親に公道走れる免許や原付を買って貰ってる奴らがレースだと！？
ふざけるな！
何不自由なく親に公道走れる免許や原付を買って貰ってる奴らがレースだと！？
ふざけるな！
俺は自分の力だけで原付免許を取得しなけりゃならない！
お前ら甘ったれた家庭の人間みたいに親の金で四輪免許取得で何の苦労もなく原付免許を無料で貰える奴らとは気構えが違うんだ！
ヽ(`Д´)ﾉﾓｳｺﾈｴﾖ!!
お前ら甘ったれた家庭の人間みたいに親の金で四輪免許取得で何の苦労もなく原付免許を無料で貰える奴らとは気構えが違うんだ！
ヽ(`Д´)ﾉﾓｳｺﾈｴﾖ!!
慣性やジャイロ効果などの関係で１７インチが小径に勝てる理屈がない。
やるならダートラだね
やるならダートラだね
Ｐ．Ｓ
でも携帯やパソコンは仕事を見つける為の必需品だからな！文句言うなよ
でも携帯やパソコンは仕事を見つける為の必需品だからな！文句言うなよ
だったらまず仕事をくれ！四輪免許持ってないとか家庭差別のせいで採用されないんじゃないか！俺は働く気満々だぞ！
だからＰＣ携帯を利用して全国検索してるんだ！
でも就職決まると生活保護打ち切られるんだよな。なやむ！
お前らみたいに何の不自由も無く育った奴らにゃわからん苦労だ！
だからＰＣ携帯を利用して全国検索してるんだ！
でも就職決まると生活保護打ち切られるんだよな。なやむ！
お前らみたいに何の不自由も無く育った奴らにゃわからん苦労だ！
おれ親いないしコネも何も無いから起業したよ
仕事は待ってても来ないよ
仕事は待ってても来ないよ
スレ違いも甚だしい
生活保護うんぬんとか書いてる奴の余りの痛さにびっくりした。
まぁ触れてやるなよ
>ミニバイクレースでのNSRの強さは異常
そして、スクーターレースでのエクスプレスの強さも異常だった
（すぐに『エクスプレス禁止令』出たからなｗ
そして、スクーターレースでのエクスプレスの強さも異常だった
（すぐに『エクスプレス禁止令』出たからなｗ
エクスプレスってカブカスタムに２stエンジン載せた奴ですか？
ホンダ・エクスプレスか。
知らなかったんでググったけど、まんまカブのスクーターって感じだね。
配達業務にはギアチェンジが不要な分、普通のカブより向いてそうだけど
2ｓｔで燃費的＆耐久性的に駄目だったのかな？
来年そのネガ潰した4ｓｔ版が出るみたいだけど。
知らなかったんでググったけど、まんまカブのスクーターって感じだね。
配達業務にはギアチェンジが不要な分、普通のカブより向いてそうだけど
2ｓｔで燃費的＆耐久性的に駄目だったのかな？
来年そのネガ潰した4ｓｔ版が出るみたいだけど。
カ、カブに２ｓｔのせたやつの、４ｓｔ版が出る……？
それはカブではないのか……
それはカブではないのか……
865 ：７７４ＲＲ：2009/12/06(日) 23:43:46 ID:shP1cxw3
RG５０の初期型乗ってたけど中部山岳地帯走破したのはいい思い出。
スロットル全開で２０ｋｍとかｗ
スロットル全開で２０ｋｍとかｗ
>>863
トピック復活かな？
トピック復活かな？
伸びないみたいだからネタは無いけどなんか書こうかな。
RZ50(1HK)のピストンリング交換するつもりでばらしてあるんだけど
寒くてやる気が出ない。
年内にはどうにかしないとなぁ・・・・・。
RZ50(1HK)のピストンリング交換するつもりでばらしてあるんだけど
寒くてやる気が出ない。
年内にはどうにかしないとなぁ・・・・・。
868 ：７７４ＲＲ：2009/12/10(木) 21:07:16 ID:bUlk6bme
んじゃ、自分も
この前、MB-8の質問で御教示戴いたリードバルブなんですが
足を挫いて未だ見てません。
正月休み迄にはギブス取れれば良いなー
50なら部品出るのに80は、腰上全滅状態だー
空冷アゲ
この前、MB-8の質問で御教示戴いたリードバルブなんですが
足を挫いて未だ見てません。
正月休み迄にはギブス取れれば良いなー
50なら部品出るのに80は、腰上全滅状態だー
空冷アゲ
>>867
春になれば今度は蚊地獄右肩上がりだ
蚊取り線香焚いてても嬉々としてよって来るクズ虫にポイズン！
寒いだけならカイロでも抱いてやればいいだけだろ。全く問題ない
あとは雨と雪さえ降らずたまに小春日和でもあれば俺は一年中冬でも問題ないね。
春になれば今度は蚊地獄右肩上がりだ
蚊取り線香焚いてても嬉々としてよって来るクズ虫にポイズン！
寒いだけならカイロでも抱いてやればいいだけだろ。全く問題ない
あとは雨と雪さえ降らずたまに小春日和でもあれば俺は一年中冬でも問題ないね。
寒さに強い人はいいな。
俺九州在住だから気候は暖かい所に住んでんだけど
寒さにめちゃくちゃ弱い体質で、
ちょっと冷え込むとすぐ風邪でダウンしちゃうんだ。
まあ頑張って年内どうにかしてみるよ。
俺九州在住だから気候は暖かい所に住んでんだけど
寒さにめちゃくちゃ弱い体質で、
ちょっと冷え込むとすぐ風邪でダウンしちゃうんだ。
まあ頑張って年内どうにかしてみるよ。
871 ：７７４ＲＲ：2009/12/11(金) 11:36:46 ID:qv61uPO/
NSR用のハリケーンチャンバーを50Γに付けられるかしら。
872 ：７７４ＲＲ：2009/12/11(金) 15:50:47 ID:WIPqZgRZ
MBXか50Γで迷ってるんだけどどっちがいいかな
どっちも部品取りが用意できそうだからさ
どっちも部品取りが用意できそうだからさ
MBXは2型の5速ミッションが来ると涙目なのでガンマがお勧め。
俺的にはＲＺ(1HK)
俺的にはＲＺ(1HK)
>>872さん
自分でイジったり楽しむなら、部品豊富なMBXかな
自分でイジったり楽しむなら、部品豊富なMBXかな
ＭＢＸにはプロリンクの夢がある
大抵はガチガチに固着してるが
大抵はガチガチに固着してるが
876 ：７７４ＲＲ：2009/12/11(金) 23:42:40 ID:WIPqZgRZ
よく見たら俺のIDがRZ
ＭＢＸなら規制前初期型の６速車を狙えってことですかね
やっこだこテールにも惹かれるし悩むなあ
ＭＢＸなら規制前初期型の６速車を狙えってことですかね
やっこだこテールにも惹かれるし悩むなあ
RG50ガンマならフルフローターサスにグリスニップルついてるな。
878 ：７７４ＲＲ：2009/12/13(日) 16:26:59 ID:7y7tHGov
hosyu
879 ：527：2009/12/14(月) 21:11:19 ID:sUSlzy3V
規制後3型の50Fでも、中古ならみんなリミッターカットしてあるんじゃないか
念願のRG50ガンマ（EWCM)を購入した
錆多いけど頑張ってレストアしまつ！
錆多いけど頑張ってレストアしまつ！
MBX50はビキニカウルついてないと，なんかデブに見える．
882 ：７７４ＲＲ：2009/12/20(日) 00:01:48 ID:j2TVoUrY
カウルなしでも、原付としては
スーパーヘビー級のおデブちゃん。
スーパーヘビー級のおデブちゃん。
883 ：７７４ＲＲ：2009/12/21(月) 04:43:47 ID:cflzSr1X
あー、RZにTZRのフロントなんか移植するんじゃなかったOTL
やっぱり純正が一番格好いいよ・・・。
エンジンも俺の不注意のせいでまた破壊してしまったし、本当にRZには申し訳ない気持ちでいっぱいだ。
外装綺麗にしてエンジンも直してあげよう。
最近エイプばっかり乗って全然RZにふれてなかったな・・・。
結構思い出深いバイクだから手放す事なんて出来ないよ
冬休み明けまでにはRZ直す！
PS 俺アンダーカウルどこおいたっけ？
やっぱり純正が一番格好いいよ・・・。
エンジンも俺の不注意のせいでまた破壊してしまったし、本当にRZには申し訳ない気持ちでいっぱいだ。
外装綺麗にしてエンジンも直してあげよう。
最近エイプばっかり乗って全然RZにふれてなかったな・・・。
結構思い出深いバイクだから手放す事なんて出来ないよ
冬休み明けまでにはRZ直す！
PS 俺アンダーカウルどこおいたっけ？
あんな汚い物を邪魔なとこに置きっぱなしだったから
この間、捨てたわよ
by かーちゃん
この間、捨てたわよ
by かーちゃん
885 ：７７４ＲＲ：2009/12/23(水) 00:26:25 ID:oK+8xujV
>>881さん
まーアレでも当時は、CBX似だったんですよ。
まーアレでも当時は、CBX似だったんですよ。
886 ：７７４ＲＲ：2009/12/23(水) 20:18:49 ID:XrEghDTM
RG50Eのサービスマニュアルダウンロード出来るところ知りませんか？
888 ：７７４ＲＲ：2009/12/26(土) 23:51:22 ID:vnq2svIH
ほしゅ
この前、廃業するバイク屋がSM出してたな
>>889
なんでオークション。まずはスズキの販売店だろ。
なんでオークション。まずはスズキの販売店だろ。
今年再生した５０ガンマ、何ヶ月ぶりかで乗ったけどいいわ～。
スガヤの高回転での伸びはシビレルよ。低速は全く×だけどねｗ
スガヤの高回転での伸びはシビレルよ。低速は全く×だけどねｗ
50Γのスガチャン欲しいが、あれってアンダーカウル切らないといかんのか？
つか値段が…
つか値段が…
俺はスガチャンは装着済だけど、
スタビとビッグキャブが欲しいわ。
スタビとビッグキャブが欲しいわ。
>>893
ゴメン。俺のはウルフなんでカウル干渉の件は判らないわ。
ゴメン。俺のはウルフなんでカウル干渉の件は判らないわ。
>>896
パワーフィルターは形状吟味しないと
サス付け根あたりのフレームに干渉するよ。かなりタイトなんで。
あーだれかスタビ売ってくれ。\3,000-ぐらいで。
キャブは新品買えるけど、スタビはもう売ってないからなあ。
パワーフィルターは形状吟味しないと
サス付け根あたりのフレームに干渉するよ。かなりタイトなんで。
あーだれかスタビ売ってくれ。\3,000-ぐらいで。
キャブは新品買えるけど、スタビはもう売ってないからなあ。
>>897
早速のレスさんくす
とりあえずグイっと横向いてる奴を選びました。
キタコのオーバーサイズは焼きつきやすいみたいなんで、
あんまりヘンなことはしないようにするけどね～。
スタビは確かに見かけないね。頑張ってね＾＾
早速のレスさんくす
とりあえずグイっと横向いてる奴を選びました。
キタコのオーバーサイズは焼きつきやすいみたいなんで、
あんまりヘンなことはしないようにするけどね～。
スタビは確かに見かけないね。頑張ってね＾＾
維持
900 ： 【大吉】 【1558円】 株価【100】 ：2010/01/01(金) 16:51:48 ID:8ZvYltRy
>>892
手もしびれるのを思い出しました。
手もしびれるのを思い出しました。
年明け早々過疎ってるな。
ピストンリング交換の１ＨＫはとうとう換えないまま年を越しました。
追い打ちをかけるようにメインマシンの後方排気ＴＺＲまで絶不調ですorz
ピストンリング交換の１ＨＫはとうとう換えないまま年を越しました。
追い打ちをかけるようにメインマシンの後方排気ＴＺＲまで絶不調ですorz
902 ：７７４ＲＲ：2010/01/10(日) 21:45:10 ID:0saWFuXv
保守
ＡＲ本日納車････
タイヤが硬化しててグリップしね～ｗｗｗ
タイヤが硬化しててグリップしね～ｗｗｗ
904 ：７７４ＲＲ：2010/01/14(木) 13:05:13 ID:i8SYe1ZN
ウルフなんだけど、ガソリンがのこり5リットルくらいになるとキャブにガソリンが流れなくなるんだけどなんでだろ‥
フューエルコックは新品に変えたしキャブもohしたし‥
フューエルコックは新品に変えたしキャブもohしたし‥
905 ：７７４ＲＲ：2010/01/14(木) 23:06:10 ID:0Dyj0/nt
燃料キャップからエアーが入らなくなる欠陥があったと思われ
キャップを開けて復帰するなら
キャップを加工するひつようがある
キャップを開けて復帰するなら
キャップを加工するひつようがある
906 ：７７４ＲＲ：2010/01/23(土) 15:14:28 ID:BON/QeLr
他人のBlogをヌシに断りもなくフルアドレスで２ちゃんに書き込むってのはいかがなもんかと
>>906
おぉ、だからタンクキャップを半開きにしたら調子良くなった気がしたんだwww
おぉ、だからタンクキャップを半開きにしたら調子良くなった気がしたんだwww
909 ：７７４ＲＲ：2010/01/28(木) 21:20:21 ID:Pv1Ns0Vq
つか、タンクキャップバラして空気穴きちんと通気させろよ。。。
910 ：７７４ＲＲ：2010/01/31(日) 21:22:09 ID:wg3VHhxJ
4月新ドラマ 「あいつとララバイ」 スレ検索宜しく！
主演 木村琢哉
倉科かな
登場バイク HONDA CB1100
何でＺⅡじゃないんだｗｗｗｗｗｗｗ
主演 木村琢哉
倉科かな
登場バイク HONDA CB1100
何でＺⅡじゃないんだｗｗｗｗｗｗｗ
913 ：７７４ＲＲ：2010/02/10(水) 02:05:00 ID:etOuXS15
初期型のRG50Γですが、箱型のCDIはついてないんでしょうか?
点火コイルと一体化??
詳しい方お願いします
点火コイルと一体化??
詳しい方お願いします
このバイクって名車かい？
近所のバイク屋で新車で売ってて欲しくなった。
２スト新車って珍しいよね。
これで峠走ったら楽しそうだね。
近所のバイク屋で新車で売ってて欲しくなった。
２スト新車って珍しいよね。
これで峠走ったら楽しそうだね。
>>913
別についてる。
別についてる。
保守
917 ：７７４ＲＲ：2010/02/17(水) 01:14:02 ID:bIzfxans
保全
MBXの俺が保守
919 ：７７４ＲＲ：2010/02/20(土) 19:33:18 ID:KoddqOcX
埋め埋め埋め
920 ：７７４ＲＲ：2010/02/22(月) 17:55:52 ID:wo9mH6mM
埋め
埋め埋め埋め
保守
てす
おおっ！やっと書き込めた
最近MBXを買いましたのですが不動車でどうもプラグから火花が飛んでくれませんorz
プラグは交換しましてCDIもポッシュのNS1用をカプラーオンで装着したのですがだめでした…
他に考えられる事は何処かありますか？？誰か助けて
最近MBXを買いましたのですが不動車でどうもプラグから火花が飛んでくれませんorz
プラグは交換しましてCDIもポッシュのNS1用をカプラーオンで装着したのですがだめでした…
他に考えられる事は何処かありますか？？誰か助けて
RG50Eに乗っていたが、MR50にジリジリ追い付かれて、最後には抜かれた。
オフに負けるなんて…。
オフに負けるなんて…。
>>925
スパークコイルとはプラグコードにくっついてる部分の事ですか？
スパークコイルとはプラグコードにくっついてる部分の事ですか？
928 ：７７４ＲＲ：2010/03/05(金) 04:48:12 ID:1aWlrDBO
宇宙戦艦ヤマト
>>927
そういう語句も知らず、なのに不動車を直そうとする
その心意気や良し！
ただし、
“ 心意気 ” だけでは絶対に直らない
スパークコイルへの黒/黄の線抜け、というマヌケで済むかもしれないが、
エンジン側のパルサコイルがﾀﾞﾒﾎﾟな可能性すらある
サービスマニュアル（せめて配線図だけでも）と電気テスターは買ってくれ
そういう語句も知らず、なのに不動車を直そうとする
その心意気や良し！
ただし、
“ 心意気 ” だけでは絶対に直らない
スパークコイルへの黒/黄の線抜け、というマヌケで済むかもしれないが、
エンジン側のパルサコイルがﾀﾞﾒﾎﾟな可能性すらある
サービスマニュアル（せめて配線図だけでも）と電気テスターは買ってくれ
>>929
正直部品名聞いてもそれが何処にあるかよく解らないんですよ…
知り合いのバイクに詳しい人に聞いたらピックアップコイルが悪いかもって言われたんですがそれが何処にあるか解らない…
サービスマニュアル高いんだよな…買おうか悩む
正直部品名聞いてもそれが何処にあるかよく解らないんですよ…
知り合いのバイクに詳しい人に聞いたらピックアップコイルが悪いかもって言われたんですがそれが何処にあるか解らない…
サービスマニュアル高いんだよな…買おうか悩む
>>930
正直部品名聞いてそれが何処にあるか漠然とくらいは解る様になるまでバイクをイジろうなんて思っちゃダメよマジで
（プラグ関係触ってて感電してビックリするのが関の山だよ今のキミは
とりあえず、一般的なバイクメンテナンス本読む事から始めたらどうよ？
バイクメンテナンス関係の本なんてブッ○オフの実用書のコーナー行けば数種類何冊も売ってるよ
もしくは、
>知り合いのバイクに詳しい人
その（自称？）バイクに詳しい人に手伝ってもらうとか
正直部品名聞いてそれが何処にあるか漠然とくらいは解る様になるまでバイクをイジろうなんて思っちゃダメよマジで
（プラグ関係触ってて感電してビックリするのが関の山だよ今のキミは
とりあえず、一般的なバイクメンテナンス本読む事から始めたらどうよ？
バイクメンテナンス関係の本なんてブッ○オフの実用書のコーナー行けば数種類何冊も売ってるよ
もしくは、
>知り合いのバイクに詳しい人
その（自称？）バイクに詳しい人に手伝ってもらうとか
あと、
いまキミがここに書き込みしるのに使ってる目の前の機械でも、
『MBX レストア』とかの語句で検索すれば、
すぐには役には立たないかもしれないが、
いずれ役に立つ沢山の有用な情報（不要な情報もｗ）が手に入ると思うよ
閑話
上記の検索語句でいきなりMBX125が出て来たら、それはそれで濃いｗｗ
いまキミがここに書き込みしるのに使ってる目の前の機械でも、
『MBX レストア』とかの語句で検索すれば、
すぐには役には立たないかもしれないが、
いずれ役に立つ沢山の有用な情報（不要な情報もｗ）が手に入ると思うよ
閑話
上記の検索語句でいきなりMBX125が出て来たら、それはそれで濃いｗｗ
>>931、>>932
アドバイスありがとうございます
今度本探してみます
因みにその知り合いは元バイク屋で整備士してた方です
でもちょっと話を聞きづらい方なのでどうしようもなくなるまでは自分で何とかしたいんです
アドバイスありがとうございます
今度本探してみます
因みにその知り合いは元バイク屋で整備士してた方です
でもちょっと話を聞きづらい方なのでどうしようもなくなるまでは自分で何とかしたいんです
50ccのホンダ車はあんまり弄ったこと無いが、バッテリー点火なんじゃね？
だとしたらバッテリーが死んでたら火は飛ばん。MBX持ちどうなんよ？
元整備士の言ってる場所も疑わないといけない。場所は大抵エンジン左側の
カバーの中にある。ここでグルグル回ってるのがフライホイールローターっつう
発電機。
こいつがさび付いてたりピックアップコイル（大抵ローター外周に固定されてる）
が錆びたりしてるとフライホイール点火の機種は火が飛ばない。
まー開けるだけなら只だから開けてみるといい。
だとしたらバッテリーが死んでたら火は飛ばん。MBX持ちどうなんよ？
元整備士の言ってる場所も疑わないといけない。場所は大抵エンジン左側の
カバーの中にある。ここでグルグル回ってるのがフライホイールローターっつう
発電機。
こいつがさび付いてたりピックアップコイル（大抵ローター外周に固定されてる）
が錆びたりしてるとフライホイール点火の機種は火が飛ばない。
まー開けるだけなら只だから開けてみるといい。
>>935
CDI式にも、バッテリー点火とマグネット点火がありまして・・・。
点火方式については、↓を参考にするといいかも。
ttp://www.engineer314.com/senmon/tenkasouchi.html
それと、MBX50はマグネット点火みたいです。
ttp://www.honda.co.jp/news/1984/2840420.html
CDI式にも、バッテリー点火とマグネット点火がありまして・・・。
点火方式については、↓を参考にするといいかも。
ttp://www.engineer314.com/senmon/tenkasouchi.html
それと、MBX50はマグネット点火みたいです。
ttp://www.honda.co.jp/news/1984/2840420.html
CDIは使ってるよそりゃ。それは点火の電子進角制御装置だ。
昔はポイントっつー機械式だった。
両者の違いは下のサイトを見てくれ。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/2519/electrics/unite.html
今調べたところMBXは（フライホイール）マグネット点火となってたから
バッテリは関係ないな。
昔はポイントっつー機械式だった。
両者の違いは下のサイトを見てくれ。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/2519/electrics/unite.html
今調べたところMBXは（フライホイール）マグネット点火となってたから
バッテリは関係ないな。
被ったが解決だなｗ
キックで点火しないようなら疑う場所は
・ローター
・イグニッションコイル、イグニッションコード、プラグキャップ
・交換したCDIが壊れてる
ってとこか
プラグの火を確認するときにちゃんとスパークプラグの電極をアーシング
して確認しないと花火はみえない（フレームやシリンダーヘッドなどに先をつけて導通
するようにしておいてキック）
感電しないようになｗ
キックで点火しないようなら疑う場所は
・ローター
・イグニッションコイル、イグニッションコード、プラグキャップ
・交換したCDIが壊れてる
ってとこか
プラグの火を確認するときにちゃんとスパークプラグの電極をアーシング
して確認しないと花火はみえない（フレームやシリンダーヘッドなどに先をつけて導通
するようにしておいてキック）
感電しないようになｗ
940 ：７７４ＲＲ：2010/03/08(月) 08:17:17 ID:m/yZtIYp
941 ：７７４ＲＲ：2010/03/12(金) 12:49:05 ID:J88kNy/K
埋め
>>939が気になる今日この頃
懐かしさにこのスレ最初から読んでみたが同じ50なのに猿大猿スレと違いジェントルだなぁ 猿やめてMBX復活させてみようかな
スポーツ原付で、バッテリー点火はナインとちゃうか？
FX50,TY50,CL50,MB50,RZ50,NS50,MTX50といろいろ乗ったが
どれもバッテリーなしでエンジン始動する。
みなマグネット点火だよ。
FX50,TY50,CL50,MB50,RZ50,NS50,MTX50といろいろ乗ったが
どれもバッテリーなしでエンジン始動する。
みなマグネット点火だよ。
test
ほぜん
948 ：７７４ＲＲ：2010/03/21(日) 17:08:18 ID:KfROQSID
test
949 ：７７４ＲＲ：2010/03/23(火) 15:47:27 ID:+SbOF2yS
うめ
950 ：７７４ＲＲ：2010/03/23(火) 19:44:14 ID:mdFxp3hh
埋め埋め埋め埋め埋め埋め埋め埋め埋め埋め埋め埋め埋め埋め
RG50ERG50ERG50ERG50ERG50E
952 ：７７４ＲＲ：2010/03/26(金) 05:27:59 ID:FzXmId5f
RZ50AR50RG50MBX50RZ50AR50RG50MBX50
RX50MB5
MR50GT50MTX50TS50
955 ：７７４ＲＲ：2010/03/29(月) 02:48:30 ID:SoUn2odN
埋め宏(￣・・￣)
956 ：７７４ＲＲ：2010/03/29(月) 12:17:34 ID:SoUn2odN
早く埋め埋め埋め埋め埋め埋め埋め埋め埋め埋め酒
957 ：７７４ＲＲ：2010/03/29(月) 12:18:58 ID:SoUn2odN
埋めるニダ
958 ：７７４ＲＲ：2010/03/29(月) 12:51:26 ID:3JqdDNlC
埋め
ニダ埋めニダ
960 ：７７４ＲＲ：2010/03/30(火) 12:31:36 ID:GgNyZNr0
埋め
男はRG50E
ニダ埋めニダ
男はRG50Eニダ
早く埋め埋め埋め埋め埋め埋め埋め埋め埋め埋め
RG50EEEEE---------------------------E
AR５０S
とにかく壊れてくれない。１＊年乗りっ放し。
時々エンジンを８０に交換したいとか思います
もうあと１０年はいけるかもな
とにかく壊れてくれない。１＊年乗りっ放し。
時々エンジンを８０に交換したいとか思います
もうあと１０年はいけるかもな
967 ：７７４ＲＲ：2010/04/06(火) 12:46:59 ID:V9hAEgKN
へたな改造せず、手入れしてればそうそうこわれないよ。
l / ヽ / ヽ ＼
/ / l ヽ / | ＼ 埋
｜ し な 間 〉 ／/ l_ , ‐､ ∨ i l | | ＼ は
｜ ら っ に |／ l ,-､,/ﾚ‐r､ヽ | ／｀K ,-､ ＜ め
｜ ん て あ / | l｀｀i { ヽヽ l | / , '／',｀ //｀|＿/ や
｜ ぞ も わ |> ヽl´､i '_ ｡`､llｨ'｡´ _/ /,) /＼ ろ
｜ ｜ な |`/＼ヽ'_i ,.,.,.⌒´)_ ｀_⌒ /__/l ＼ く
っ | く |/ / l´,.-― ､l`ー一'_冫 /l l | / っ
!!!! ｜ ＼ ', / ／｀7-､二´､,.| /// | /
lＴ´ { / / ト､ |::| /// / / !!!!!
ｌ´ ヽ､ > ｰ ,/ |ニ.ノ-' ／ ／ ＿
i｀`` ､/ } ',,,..' |-'´,- '´ ￣/ ヽ∧ ＿＿＿＿
＼／ ' ＼＿ ｀´ﾉ7l´ / /／ ヽ l ヽ
/￣ | ￣￣／ ﾉ L＿＿＿／ ★ Ｕ |
/ ヽ /｀ー´ ／l |
/ / l ヽ / | ＼ 埋
｜ し な 間 〉 ／/ l_ , ‐､ ∨ i l | | ＼ は
｜ ら っ に |／ l ,-､,/ﾚ‐r､ヽ | ／｀K ,-､ ＜ め
｜ ん て あ / | l｀｀i { ヽヽ l | / , '／',｀ //｀|＿/ や
｜ ぞ も わ |> ヽl´､i '_ ｡`､llｨ'｡´ _/ /,) /＼ ろ
｜ ｜ な |`/＼ヽ'_i ,.,.,.⌒´)_ ｀_⌒ /__/l ＼ く
っ | く |/ / l´,.-― ､l`ー一'_冫 /l l | / っ
!!!! ｜ ＼ ', / ／｀7-､二´､,.| /// | /
lＴ´ { / / ト､ |::| /// / / !!!!!
ｌ´ ヽ､ > ｰ ,/ |ニ.ノ-' ／ ／ ＿
i｀`` ､/ } ',,,..' |-'´,- '´ ￣/ ヽ∧ ＿＿＿＿
＼／ ' ＼＿ ｀´ﾉ7l´ / /／ ヽ l ヽ
/￣ | ￣￣／ ﾉ L＿＿＿／ ★ Ｕ |
/ ヽ /｀ー´ ／l |
969 ：７７４ＲＲ：2010/04/09(金) 19:46:45 ID:Hs215pd9
だが断る
970 ：939：2010/04/11(日) 10:39:53 ID:PSNzuAd1
規制で報告遅れました
>>939です
今現在エンジンはかかるようになりました
が…
しばらく走ったりアイドリングしてると急に回転が上がりだしてエンジン止まります…
キャブは穴は通るようにきれいにしましたしスロージェットやフロートなども新品に替えましたがどうも上手くいきません…
キャブなのかなぁ
>>939です
今現在エンジンはかかるようになりました
が…
しばらく走ったりアイドリングしてると急に回転が上がりだしてエンジン止まります…
キャブは穴は通るようにきれいにしましたしスロージェットやフロートなども新品に替えましたがどうも上手くいきません…
キャブなのかなぁ
>>970
タンク内の錆や燃料ホースのつまりは無いかい？
タンク内の錆や燃料ホースのつまりは無いかい？
972 ：７７４ＲＲ：2010/04/11(日) 13:44:19 ID:PSNzuAd1
ガス欠の症状っぽいよね。ちゃんとガスが流れてるかフロートのドレンをゆるめて確認してみたら？
フロート空になってからはガスがちょぼちょぼしか出ないなら、フロートバルブの動きに引っかかりがないかとか調べるといいかも。
フロート空になってからはガスがちょぼちょぼしか出ないなら、フロートバルブの動きに引っかかりがないかとか調べるといいかも。
オレは燃料コックが怪しいと思うんだが
>>973>>974>>975
アドバイスありがとうございます！
キャブの中のガソリンを抜いてタンクの燃料コックを回した所>>973の方の言う通り流れが弱かったです…今はだいぶ安定するようになりました！
それともう一つお聞きしたいのですが、一度エンジンがかかるまでに時間がかかるのは仕様なんでしょうか？
アドバイスありがとうございます！
キャブの中のガソリンを抜いてタンクの燃料コックを回した所>>973の方の言う通り流れが弱かったです…今はだいぶ安定するようになりました！
それともう一つお聞きしたいのですが、一度エンジンがかかるまでに時間がかかるのは仕様なんでしょうか？
977 ：７７４ＲＲ：2010/04/16(金) 20:56:10 ID:ikjFxLz6
埋め
YSRかわいいよ！YSR！
バッテリー充電しなくなったけど･･･
バッテリー充電しなくなったけど･･･
GAGぼろいよ！GAG！
乗るのが辛い。
乗るのが辛い。
980 ：７７４ＲＲ：2010/04/25(日) 19:27:15 ID:OSPN7Ygz
GAGの新車売っているとこあるぞ。
ttp://www.ys-pit.com/cgi-bin/goods/motorcycle/new/topics.cgi
ttp://www.ys-pit.com/cgi-bin/goods/motorcycle/new/topics.cgi
981 ：７７４ＲＲ：2010/04/28(水) 10:17:34 ID:ZdoLFoZz
梅とサクサクら
俺のモノサスミニトレは放置しすぎてエンジンかかんね
キャブばらすべ。って出来るかな・・・
キャブばらすべ。って出来るかな・・・