【SUZUKI】スズキブルバード9台目【Boulevard】
1 :
774RR:
2 :
774RR:2008/09/15(月) 19:40:09 ID:aVRfb76z
3 :
774RR:2008/09/16(火) 07:56:45 ID:a0/1F3yl
そろそろ、新型の出るころだねえ!!!
今年はどんな新型ができるか楽しみ!!!
4 :
774RR:2008/09/16(火) 08:30:29 ID:QYkZGmNt
ブルバードの他有名どころのアメリカンと違うところ教えて
5 :
774RR:2008/09/16(火) 08:33:47 ID:3ZstBf2s
109だけんども・・・
加速がよろしい たいへんよろしい
バンク角のなさは他のアメリカンと比べても異常によろしくないw
6 :
774RR:2008/09/16(火) 10:06:50 ID:TeQ+zOb1
車名に全然詳しくない俺は「日産かよ!」と突っ込みを入れてしまったけど
そんなことを表に出したら叩かれるだろうなあ
7 :
774RR:2008/09/16(火) 10:08:05 ID:bo2Ja3ap
109Rは極太タイヤ+ステップが張り出してるからね…バンクはしょうがないw
400/800は程々に倒れるよ。ハンドリングは良い。(それでもデカイけど)
>>4 スタイリング、倒立フォーク、結構エンジン回る、LEDテールランプ
くらいでしょうか
8 :
774RR:2008/09/16(火) 10:12:58 ID:bo2Ja3ap
あと、シャフトなのは良いね
9 :
774RR:2008/09/16(火) 14:06:00 ID:HSHzg3Kk
これでFI化されたら無敵。
まぁ〜敵が消滅して既に無敵状態なんだが・・・。
10 :
774RR:2008/09/17(水) 16:14:37 ID:FLEQXfMQ
ずっとM109を目標に金貯めてきたが最近XV1900CUが気になりだしてきた。どっちも試乗や跨いだ事すらないけど見る感じM109のほうが欧米人向けで取り回しきつそう
11 :
774RR:2008/09/19(金) 00:01:48 ID:rALYAvQr
また落ちたのか・・・
蒸し返すようだけどスズキアメリカン総合はやっぱりダメなのかな。
>>4 >>7 400についてはとにかく巨大。まずはそこだと思う。
デスペ400乗りの僕でさえ、スティードやスラッシャーと並ぶとなんか申し訳なくなった。
12 :
774RR:2008/09/19(金) 08:30:53 ID:ayGJyKYR
ブルバード400とインクラで悩んでます
最後は好みの問題と分かってるんですが、あと一押しが欲しいです...
一応名古屋の街乗りをメインで北海道ツーリングも考えてます。
13 :
774RR:2008/09/19(金) 09:56:28 ID:k3ilAzT9
>>12 デカさはどちらも。(外装分インクラの方がデカい)
クラシックのふいんきが好きならインクラ。
たまには飛ばしたりしたいならブル。(軽快な走りにも対応)
外で出会う率が低いのはブル。(ブルーバード?いえブルバードです)
14 :
774RR:2008/09/19(金) 11:20:07 ID:d4Qc4R+G
報告遅れましたがついに購入しましたブルバード400。
背中を押してくれた皆さんありがとう。
カッコいいです。本当に買ってよかった。
>>12 街乗りメインだとブルバードのほうが取り回しが楽だと思うけど。
ちなみに私もイントルーダーのデカさに魅かれていたけど
乗っている人が少ないっていう理由でブルバードに決めました・・・というわけで
あなたはイントルーダーにしなさいw
15 :
774RR:2008/09/19(金) 12:06:59 ID:gR/ylxCm
ブルの倒立はスプリンガーと並ぶくらい魅力的だと思う。
とSR乗りが言ってみるテスト
16 :
14:2008/09/19(金) 13:09:26 ID:d4Qc4R+G
名乗るの忘れてました。
14=前スレ850です。
17 :
774RR:2008/09/19(金) 13:39:48 ID:ayGJyKYR
18 :
774RR:2008/09/19(金) 13:49:03 ID:PTwKouUX
>>17 漏れはM109R糊でつ。
パーツは普段POSやダイレクトラインでお取り寄せしてるよ。
19 :
774RR:2008/09/20(土) 12:27:31 ID:qDUr0hTW
ブルバード400乗りです。みなさん荷物はどうしてますか?やっぱサドルバッグ?
私はデグナーのNB-1使っているんですが、もう少し容量が欲しいかなと思ってます。
NB-10だとブルバード400には大きすぎるかな?
20 :
774RR:2008/09/20(土) 12:53:53 ID:blkgKBWJ
21 :
774RR:2008/09/20(土) 14:17:18 ID:CKPwzXDO
22 :
774RR:2008/09/20(土) 14:18:53 ID:AV1LamvI
>>12 純正まんまで比較すると、
メーターはブルバのほうがはるかに見やすいよ。タンクバッグはインクラのほうが大きめのを付けやすそうに見えるが、メーターが隠れてしまう。
ハンドルはブルバのほうが弱冠遠い。ブルバはフットボードのインクラより峠ではバンク角も踏ん張りも比較的楽。
>.20
意外にも、といっては失礼かもだが、かなり似合うね。
23 :
774RR:2008/09/20(土) 17:56:12 ID:wZnSBNce
ブルバ400乗りです。テグナー使ってますが、固定がうまくいかなくて・・・。
長距離の時はpowerageのタンクバック使ってます。
どなたか旭風防のサイドバック付けていらっしゃいませんか?気になってるもんで・・・。
〉20 かっこいいっすね!どこのバックですか?
24 :
774RR:2008/09/20(土) 18:04:51 ID:9d1q8ZcX
友人のデスペ400のせて貰った
以前ドラスタ400乗ったことあって
その感覚でスタートしたら思ったより加速して焦った\(^_^)/
25 :
774RR:2008/09/21(日) 13:19:05 ID:/dwD5O5r
26 :
774RR:2008/09/21(日) 15:45:33 ID:ZDutmcoT
S40がほしい、いじるのおもしろいよなーあれ
27 :
774RR:2008/09/21(日) 16:10:24 ID:/dwD5O5r
あんな珍車がまだ新車で手に入るんだから
スズキっていいメーカーですね。
28 :
774RR:2008/09/21(日) 16:55:06 ID:Jlnpe/jx
>>20 シーシーバーカッコいいね。17よりもこっちの方が似合うと思う。
俺も買おうかなぁ・・・コレ何mm?
29 :
774RR:2008/09/21(日) 20:37:53 ID:TeMsupo/
俺も明日109乗りになりまする
つってもM1800Rだけどw
100馬力の噂はマジなのかな
30 :
774RR:2008/09/21(日) 21:22:54 ID:/r2UoovJ
>>29 フランス仕様以外は、フルパワーだよ。
フランスは法律で100PSになってしまうから
タンクの上の注意書きラベルがフランス語だったら、100PS
それ以外なら、フルパワーだよ。
31 :
774RR:2008/09/21(日) 21:23:06 ID:aiV7s8or
M109RとM1800Rとの違いはなんでしょう。未だにわからずM109Rのってます。詳しい人教えて
32 :
774RR:2008/09/21(日) 21:48:03 ID:TeMsupo/
>>30 おおありがとうございます
確認してみます
33 :
774RR:2008/09/22(月) 10:22:39 ID:GSLLS2+E
34 :
774RR:2008/09/22(月) 12:07:18 ID:SmUT6ykg
>>31 M109Rは北米仕様
M1800Rは欧州仕様
35 :
sage:2008/09/22(月) 20:29:26 ID:70pQjEfg
36 :
774RR:2008/09/22(月) 22:05:31 ID:FNtBUe7Q
>>35 横レスごめんだけど、純正だと思う。初期型の。
37 :
774RR:2008/09/22(月) 23:05:47 ID:70pQjEfg
38 :
774RR:2008/09/22(月) 23:19:05 ID:FNtBUe7Q
>>37 異常なくらい静かな、ある意味では超優秀なマフラーですよ。
アメリカン的にはそれでいいのかという問題は大いにありますが。
39 :
29:2008/09/23(火) 00:42:39 ID:HhCZZ9Kq
今日納車で早速400kmくらい走ってきました
実は免許取って初の公道w
とりあえず、トルク凄い・振動凄い・サイズも凄いと凄いだらけの印象でした
どうやら俺のはイタリア仕様みたいです
あと、信号待ちでNに入れてから1速に入れようとしてもNのままの時がよくありました
前に押してやればすぐに入るけど
なぜかなぁ…
40 :
774RR:2008/09/23(火) 10:17:24 ID:Y5YtHEac
マフラーって社外品はすべて車検通らないものばかりなんですか?
車検とおる範囲で音量上げることは可能なのでしょうか?またはそのような商品はあるのでしょうか?
調べてみると、全部公道不可と記載されているので・・・・
爆音は嫌なんですけど、ドコドコ感は出したいんです。
41 :
774RR:2008/09/23(火) 13:27:47 ID:lw+qoAhG
マグナから乗り換えたんだがマフラー静かすぎてワロタ
42 :
774RR:2008/09/23(火) 14:19:57 ID:W8FGPuSS
43 :
774RR:2008/09/23(火) 18:58:10 ID:Y5YtHEac
再びすいません。
初めてバイクを買うんですが、ブルバード400がほしいと思い、今日正規販売店のほうへ行ってきました。
中古車は数も少ないので、新車を買おうかなと思ってるんですが、総額にしたら大体どのくらいまで値下げすることができるでしょうか?
20歳になったばかりです。65くらいで買うことはさすがに不可能ですか?
盗難保険は入らなくても大丈夫でしょうか?
ブルバード乗りたいです・・・w
44 :
774RR:2008/09/23(火) 19:36:20 ID:lw+qoAhG
>>43 近所のバイク屋で購入したけど
車体+登録手数料+自賠責+重量税で端数切捨ての65万ジャスト!
駐輪場が部屋の目の前なので盗難保険には入らずイモビを+1万でつけてもらった。
ちなみに赤男爵は70万が乗り出し価格だった。
車体+登録手数料+消費税≒68万+自賠責・重量税2.5万
で端数切捨ての70万
45 :
774RR:2008/09/23(火) 19:52:49 ID:W8FGPuSS
>>43 四輪もそうだけど、バイクも中古車のほうが安いよ。
20歳になったばかりなのになんで新車のブルバードにこだわるのかわからない。
スズキアメリカンの中古なら大型でも30万で買えるよ。
盗難保険も不要w
46 :
774RR:2008/09/23(火) 20:41:27 ID:zlBogWwy
安いのは安いでどんな爆弾があるか分からないデメリットもある。
まだそれに対処できるスキルを持っていない初心者なら尚更。
折角中古で安く買ったのに、修理でそれ以上の出費がかかったら本末転倒。
中古は基本的に何台か乗り継いだ人間が買うもので基本初心者には新車を推奨。
以上初心者購入スレの要約終わり。
まぁ単車毎の差や実車の程度にもよるけど覚えといて損は無い
47 :
774RR:2008/09/23(火) 20:41:55 ID:lw+qoAhG
ブルバードって玉数少ないんだよね。
赤男爵で探してもらったが1台しか見つからずしかも58万だった。
てな理由で俺も新車にしました。
>スズキアメリカンの中古なら大型でも30万で買えるよ。
ブルバード400を欲しがっている人に対してスズキアメリカンしかも大型を勧めるのかがわからん。
48 :
774RR:2008/09/23(火) 20:53:45 ID:W8FGPuSS
>>46 たしかにリスクがないとは言わない。
けどほとんどリスクがないような優良中古車が
笑えるような価格で流通してるのも事実。
20歳だから少しでもリスクの少ないほうをというのもアリだとは思うけど、
激ヤバでもないのなら安いほうを勧めてあげるのも愛でしょう。
>>47 どこをどう読めば大型を勧めているように読めるのでしょう。
49 :
774RR:2008/09/23(火) 21:05:14 ID:lw+qoAhG
>どこをどう読めば大型を勧めているように読めるのでしょう。
ここ↓
>スズキアメリカンの中古なら大型でも30万で買えるよ。
日本語が不自由なんですね。わかります。
50 :
774RR:2008/09/23(火) 21:08:42 ID:W8FGPuSS
51 :
774RR:2008/09/23(火) 21:11:20 ID:lw+qoAhG
返事は1回!
52 :
774RR:2008/09/23(火) 21:15:05 ID:W8FGPuSS
53 :
774RR:2008/09/23(火) 21:18:41 ID:lw+qoAhG
54 :
774RR:2008/09/23(火) 21:22:28 ID:Y5YtHEac
>>44 おお!貴重な情報ありがとうございます。参考になります!
>>45 中古車でもかまわないのですが、近所に中古車が置いてある店がないのです。。
さすがに通販はちょっと危険ですよね??
大型免許は持ってないので乗れないです・・・
55 :
774RR:2008/09/24(水) 00:36:54 ID:snMP8V21
よし、今すぐ大型取ってM109の新車を買おう。総額で200あれば大丈夫
56 :
774RR:2008/09/24(水) 01:15:07 ID:T168djoy
まあ、20なんだから大型とってM109RかS40にこようよ
57 :
774RR:2008/09/24(水) 08:09:01 ID:9we+lNu7
ブルバってマンションとかの駐輪場に停めれます?
やっぱり駐車場借りなきゃだめですかね...?
58 :
774RR:2008/09/24(水) 15:15:43 ID:Bzp+cymn
43です。
本日正規販売店のほうから連絡があり、在庫がもうないとの連絡が・・・・
これって、もう新車を手に入れるのは不可能なのでしょうか?
59 :
774RR:2008/09/24(水) 19:43:48 ID:lVn0ow1N
近いうちに排ガス規制を通したモデルがでると思う。
60 :
774RR:2008/09/24(水) 19:56:56 ID:Jfe17+XG
>>57 規模による、としか…
俺が前に住んでたところは大丈夫だったけど、今住んでるところは無理。
設備的には屋根見るとわかるよ。バイクを想定してるところは屋根の奥行がある。
61 :
774RR:2008/09/25(木) 04:07:57 ID:8WCeLQLS
デビュー当時から惚れ込んでたブルバ400、ついに昨日契約してきたww
乗り出し価格は少し高めだと思うけど72万。
納車は1週間から10日間ぐらいかかると言われたが、興奮しちまって昨日から寝付けないw
62 :
774RR:2008/09/25(木) 12:10:55 ID:jZt0j13r
63 :
774RR:2008/09/25(木) 12:13:16 ID:gpfRTx7R
64 :
774RR:2008/09/25(木) 17:53:54 ID:AGcGsbHw
>>29 公道デビューがM1800Rとは凄いねw
おいらも’07モデルのM1800R白だけど、N→1速は
確かに入りにくいかも。
おいらの走行距離が、今18000キロぐらいだけど今でも
たまになるね。
慣らしが終わればそんなに起こらなくなると思うけど(´▽`*)
しっかしなんでまたM1800Rを選んだのか気になるw
さしつかえなければ教えてちょうだいな。
65 :
774RR:2008/09/25(木) 19:04:46 ID:21eEtd1y
雪風乙
66 :
774RR:2008/09/25(木) 23:41:36 ID:byaEny7B
>>64 あ〜やっぱN→1は入りにくいんですか
信号待ちで結構焦るんですよね
このバイクを選んだのは単純にデザイン
一目惚れでしたね
あと、なぜ109じゃなくてわざわざM1800Rにしたのかは、やっぱブルバードって名前がブルーバードに聞こえるからかな
あのおっさん車大嫌いなんで
67 :
774RR:2008/09/26(金) 01:19:56 ID:Vlt+saKC
名前などどうでもいい…
シンイチ冷たい
68 :
774RR:2008/09/26(金) 13:12:11 ID:ZmgrkSLn
>>66 漏れは109糊だけど。このデザインはいい!ホントに勃起したよ。
69 :
774RR:2008/09/26(金) 17:59:39 ID:Uf5j9qt+
70 :
774RR:2008/09/26(金) 18:59:35 ID:u76Tvs3S
109はフロントからリアまでのエロいね。カーブや交差点曲がるときはセクシィに
71 :
774RR:2008/09/26(金) 19:39:15 ID:5HPoX0zH
72 :
774RR:2008/09/26(金) 21:04:56 ID:l1iiB4t2
73 :
774RR:2008/09/27(土) 00:05:06 ID:dWBYdeWq
109のミニチュアバージョンか
それにしてもこの分野は海外ではよく売れるんだな
74 :
774RR:2008/09/27(土) 00:22:22 ID:FIerXJNK
ミニチュアっつーかほんの少し小さくしただけじゃん。
大して軽くなってるわけでもないし。
これ一台だけ見てるといいバイクみたいだけど、なんで追加で出すのか意味不明。
まあそのあたりが鱸らしいとも言えるけど。
75 :
774RR:2008/09/27(土) 05:39:03 ID:a2mjKGpw
あえてこんな時間にチョット質問。
ブルバード買って1週間で彼女が出来ました。
彼女から「私、ドMなんです」と告白されました。
・・・これが鱸の力ですか?
ちなみに今日彼女の家に泊りに行きます。
76 :
774RR:2008/09/27(土) 07:33:02 ID:ZTm7Qto8
>>74 アメリカでうれているVTX1300の対抗馬でしょう。
ヤマハもVスター1300があるし、
日本じゃ受けないかもしれんが、海外は結構売れるかも!!!
77 :
774RR:2008/09/27(土) 07:34:49 ID:ZEepM/92
間違いない・・鈴菌だ
78 :
774RR:2008/09/27(土) 09:22:15 ID:H9zcH9Y+
79 :
75:2008/09/27(土) 11:35:31 ID:a2mjKGpw
ちなみに専門学校時代にはもう一人の友人と共に「変態コンビ」と呼ばれてました。
その友人はインパルス乗り・・・
80 :
774RR:2008/09/27(土) 17:03:32 ID:87rKJShu
ブルバード400でハンドル変えてる人いる?どのタイプが合うのかわからん。個人的にはスコーピオンに変えたいんだがホース類などまで変えなきゃダメなのかな?
81 :
774RR:2008/09/27(土) 22:15:20 ID:Eo41ChT/
せっかくなんだからシングル1500とかやればよかったのになM90は
そしたら109あるのに90もかったのに
82 :
774RR:2008/09/28(日) 12:52:27 ID:6DrYyO+0
今日、朝走ってたら対向車にM109Rがいた。
初めて見たけど超格好良かった、姿も音も加速も。
そんな俺はブルバ400乗り。来年買おうかな…
83 :
774RR:2008/09/28(日) 18:17:32 ID:puECkPHV
現行タイプのブルバード400を新車で手に入れたいのですが、在庫がないといわれたのですが・・・
入手する方法はありますか?
84 :
774RR:2008/09/28(日) 19:15:36 ID:wiHMadC3
85 :
774RR:2008/09/28(日) 19:27:41 ID:wiHMadC3
現行タイプか。スマソ。スルーしてくれ。
型落ちを手近な店に片っ端から当たってみるくらいかなぁ
86 :
774RR:2008/09/28(日) 22:51:30 ID:qKxPKjr9
87 :
774RR:2008/09/28(日) 22:59:31 ID:LuPH4Gta
>>76 にしてはM109Rとの違いが少なすぎるのでは。
M109Rの存在がなければ良さそうなバイクだとは思うよ。
でもこのへん欲しがる人はM109Rにいっちゃうような・・・
せめて300kg切ってくれればまたかなり違うかもだけど。
88 :
774RR:2008/09/29(月) 12:33:14 ID:9n6oqf7S
M1800Rだけど、ホントにこのバイククラッチ固いねぇ
新車だけど4時間も乗ってると握力なくなってくる
89 :
774RR:2008/09/29(月) 12:54:10 ID:57+nH8sE
>>88 そして結構な確率でクラッチワイヤーが切れるんだよね。
90 :
774RR:2008/09/29(月) 17:46:29 ID:y5hfFhve
>>88 新車はクラッチレバーのカバーがひっぱられるから
ひどく重くなる、オイルさすとかるくなるよ
91 :
774RR:2008/09/29(月) 21:45:51 ID:VZiQUvH5
>>87 M90は、多分安いじゃないの?
コンセプトにVALUEと歌っているくらいだから・・・
日本人は、高いか安いのどちらかしか買わないけど、
外国では、一番とくなものを買うというのが一般的…
M90は値段次第だよ。。。
92 :
774RR:2008/09/29(月) 22:54:24 ID:karuXblA
>>91 >外国では、一番とくなものを買うというのが一般的…
なるほど、一理ある。
「とにかく一番スゴいのを!二番目は要らん」ってのは日本人ライダーの特性かも。
四輪とか他の分野ではそうでもないのになぜかバイクはそうだね。
93 :
774RR:2008/09/30(火) 00:29:56 ID:mTuY6DBT
誰か400にステップボード付けた人いる?
94 :
774RR:2008/09/30(火) 00:49:53 ID:3ScEXLz8
从‘ 。‘)<あなたはブルバード帰る場所は私よ 忘れないで♪
95 :
774RR:2008/09/30(火) 19:11:30 ID:wZeh6zGm
96 :
774RR:2008/09/30(火) 21:04:23 ID:CKw49q4G
800復活か!と思ったら海外向けか。
ぱっと見フェンダーどの辺が変わったか分からんな。
97 :
774RR:2008/09/30(火) 21:10:42 ID:E37Lq9t5
グラディウスのライトってあれM109R2のかな?
海外は車種充実してていいよねorz
98 :
774RR:2008/09/30(火) 21:41:22 ID:hhyfjVWa
99 :
774RR:2008/09/30(火) 23:11:55 ID:n/LG/waf
ブルバードのエアクリはダサくなったね。
100 :
774RR:2008/10/01(水) 18:20:06 ID:Taw+hQSO
みんなどんなマフラーつけてる???
101 :
774RR:2008/10/01(水) 18:30:04 ID:CmnuMwfV
ノーマルだよカッコいいもん
102 :
774RR:2008/10/01(水) 21:09:15 ID:xvacEsHK
だよね。ノーマルカッコいいよね。でも音が静か過ぎるのが残念です。
ノーマルで音をもう少し大きくって出来ないの?
103 :
774RR:2008/10/01(水) 21:29:37 ID:Cu6hrARN
M109Rで檜枝岐から352号を奥只見まで走ってみた。
バイク重すぎ・・・疲れた。
104 :
774RR:2008/10/01(水) 22:54:11 ID:6k8e5Iz7
音が静かなのはマフラーの機能として優れているはずなのに。
105 :
774RR:2008/10/02(木) 01:03:50 ID:KCKhNnY1
>>102 サイレンサージョイント下にある?排ガスチェック用のボルトみたいなのをはずすと音が
多少大きくなるらしい。
106 :
774RR:2008/10/04(土) 11:56:48 ID:rXHRYz8r
インジェクションのブルバード400っていつでるんですか?
107 :
774RR:2008/10/04(土) 17:41:54 ID:YpcfRfmU
今日、チャチなタトゥー入れた小柄な姉ちゃんが
マローダ250でトロトロ走ってるの見た。
これはこれで良いなあと思った。
日記おわり
108 :
774RR:2008/10/05(日) 19:36:09 ID:tza7DCjT
>>103 砂利の浮いてるヘアピンの連続はさぞ辛かったと推察します。
109 :
774RR:2008/10/06(月) 04:13:51 ID:P2qZwTuF
ブルM90/イントルM1500、良いね。最初見た時は109の簡易版って印象で
フーン…だったけど、じっくり見てたら段々と魅力的に思えてきた。
109譲りのボリューム感はありながら、寸法ではM50/M800よりコンパクト。
メーター類もまとまったから見易そう。
全長 2390mm【M50/M800:2395mm】ホイールベースは20mm長いけど
全幅 870mm 【M50/M800:920mm】ハンドルの端が短いっぽい
全高 1100mm【M50/M800:1125mm】ミラー除外でメーターまでっぽい
ガレージ格納やスリ抜け(ラクではないが)には助かるサイズだと思う。
フレームは不明だけど、109よりは若干スリム?
リヤタイヤも200だし、いずれにしろバンク角は109よりは稼げそうな気がする。
(俺は今800に乗ってるけど、できるだけ峠の楽しみも維持したい)
どうだろう。
http://www.suzukicycles.com/Products/M90K9
110 :
774RR:2008/10/07(火) 04:16:14 ID:sLxf+fhK
別に109でもステップ擦っていいなら、峠は楽しめるしなー
まあ、何馬力でくるかだよね
新V魔は国内仕様100馬力程度って状態だし
111 :
774RR:2008/10/08(水) 07:00:40 ID:oIX2Cn1Q
M109は、125馬力(オーストラリア仕様)
112 :
774RR:2008/10/08(水) 10:56:54 ID:jPOZCszL
前の日曜日に北海道は千歳でm109見たよ!
まさか北海道で見れるなんて思わんかったよ。
113 :
774RR:2008/10/08(水) 11:13:39 ID:f1Z/lacR
114 :
774RR:2008/10/08(水) 12:15:25 ID:jPOZCszL
>>113 いえ、黒でしたよ?36号線付近で見かけました!
もしかして北海道で白の109を乗ってる方もいるんですか?
115 :
774RR:2008/10/08(水) 12:21:48 ID:f1Z/lacR
>>114 あまり付き合いのない知人が乗ってますよ
その方のことかな?と思いレスしますた
116 :
774RR:2008/10/08(水) 15:50:26 ID:jPOZCszL
>>115 北海道では中々見ないので、その存在感はスゴイですよね!
白のm109も見てみたいですね〜
117 :
774RR:2008/10/08(水) 21:55:36 ID:kdTeNjRo
>>94 あややキタ━━━━━━━━ !!!!!
ごめんなさいブルバ400でコンサ行きましたw
118 :
774RR:2008/10/08(水) 22:25:55 ID:QQO+3UWh
あなたはブルバード 何度でも同じ夢見せてくれる
ブルバード それぞれの時超えて またガエルネ
119 :
774RR:2008/10/08(水) 22:37:03 ID:qFdtJjZm
109乗りの年齢が気になる。
120 :
774RR:2008/10/09(木) 01:56:57 ID:zNSVWXnu
白のM1800R乗り
27歳です
121 :
774RR:2008/10/09(木) 21:35:18 ID:AYBrd23x
たまにはデスペラードのことも思い出してください
122 :
774RR:2008/10/09(木) 21:46:36 ID:19iYbXhf
>>121 デスペ800が肌に合いすぎてなかなか乗り換える気にならない。
M90がボブテイルででかいアンダーカウル付いてたら欲しいけど。
123 :
774RR:2008/10/10(金) 01:19:33 ID:elMS5ana
バルカン・ミンストのOEMだったMarauder1600はかっこよかったね
カウルはないけどボブフェンダーだったよ
124 :
774RR:2008/10/10(金) 01:40:07 ID:UR5J6OjM
デスペラード400ワインダー球数少なすぎワロタ
125 :
774RR:2008/10/10(金) 02:34:53 ID:X7jVM1j6
たまにはサベージのことm
126 :
774RR:2008/10/11(土) 22:46:52 ID:cL9UwqDg
>>123 このスレでもオーナーはおろか目撃者すら現れなかった幻のバイクだね。
127 :
774RR:2008/10/12(日) 12:08:58 ID:VcjuOU+2
>>123 あれって日本で手に入るの?
デスペ800XからM109Rに乗り換える前にかなり探したが、『日本では手に入りません』って言われた
128 :
774RR:2008/10/12(日) 13:27:48 ID:A3rovh/I
>>122 デスペラードって燃費悪いって聞いたけどまじ?
129 :
774RR:2008/10/12(日) 15:05:41 ID:ZC1kqG5/
>>128 800なら街中で16〜18、ツーリング20〜22くらい。
400はそれより1割がた良かったです。
130 :
774RR:2008/10/14(火) 00:53:11 ID:g8EpaQBM
>>128 おいらの400Xは街乗り16〜18、ツーで24〜26くらいです
回さずに乗ればもっと燃費よくなるハズ
でも高回転域のエンジン音と加速感が好きなんです…
>>127 かなり前のスレで「日本にゃ入ってきてなくね?」とかいわれてましたね
スズキはブルバM90とか出してきてますが川崎さんは元気ないですね…
131 :
774RR:2008/10/14(火) 07:43:35 ID:E35QSbeB
132 :
774RR:2008/10/14(火) 17:44:33 ID:TQ05E43D
デスペラード若干燃費悪いんだな
やっぱ38馬力だから?
133 :
774RR:2008/10/14(火) 23:06:08 ID:0i4dAxoL
>>132 インクラあたりと比べてそんなに悪いかな?
こんなもんだとも思うけど。
イントル1400はかなり悪いと聞いたことがある。
134 :
774RR:2008/10/15(水) 01:10:27 ID:+Ts1mcJu
ブルバード400につけれるスモークのスクリーンってあります???
あと、あんまりマフラー変えてる人いないっぽいけど、違法にならないブル用の
社外マフラーって存在するんですか?
135 :
774RR:2008/10/18(土) 13:39:12 ID:cvd2vQm4
すいません、どなたかブルバ400のリアシートの止めねじのサイズ知りませんか?
プチツーから帰ってきたらいつのまにかなくなってたorz
応急処置でもともかくねじ止めないと不安すぎるもんで・・・
136 :
774RR:2008/10/20(月) 01:58:27 ID:cAcAGLM2
S40なら答えられるがね…
ノギス買いなはれ。もしくはSUZUKIのお店かサービスセンターに電話汁
137 :
774RR:2008/10/20(月) 06:17:31 ID:+3lDtRUJ
hujyo
138 :
774RR:2008/10/20(月) 06:51:44 ID:VHq1OEZR
ものさしと針金かなんかでわかるんじゃない?
139 :
774RR:2008/10/20(月) 22:17:16 ID:WF72Fnr5
サイドレールのネジと同じサイズじゃなかったかな?
140 :
774RR:2008/10/22(水) 08:15:25 ID:oqJxgH2M
141 :
774RR:2008/10/22(水) 21:48:52 ID:GPJpzK4y
>>136-139 レスどうもです。それらしいねじを何個か買って現物あわせしてみました。
結局M8のピッチ1.25でした。日頃からの注意が大切ですねorz
142 :
774RR:2008/10/23(木) 00:44:01 ID:50cQJOCJ
ネジ簡単に無くなるんだな。俺も気をつけよう。
143 :
774RR:2008/10/23(木) 23:32:37 ID:rKnc5erT
>>140 俺も気になったので問い合わせてみた。
イントル用にステーが曲げられてるんだが、
そいつをまっすぐにすることで装着可能だそうだ。
ま、当然ノーサポートだけどやってみる価値はあるかも。
ってステーの曲げ方ってペンチで曲げるレベルじゃいかんのだよな。。
もし装着成功したらレポうpするよ。いつになるかわからんけど。
144 :
774RR:2008/10/24(金) 17:56:37 ID:gqyCQX+e
>>143 おお。サンクス!!!
確かに・・実際にやってみないとわからない部分があるよな。。。。
購入するんですか!? ぜひレポうpお願いします!!
145 :
774RR:2008/10/25(土) 23:33:26 ID:qWfAWolG
>>142 自分の場合サイドバッグを付けたり外したりを頻繁にするんだけど、その日、
外したときにきちんと締めてなくて、それで走ってる最中にどっかいってしまったみたい。
簡単にはなくならないけど、他山の石として、注意していただければ幸いです。
146 :
774RR:2008/10/26(日) 10:55:04 ID:/twRkLkp
スズキミーティングでわかったこと
ブルバードはいらない子
147 :
774RR:2008/10/26(日) 20:28:42 ID:eVky5e72
109かっこよかった
148 :
774RR:2008/10/27(月) 18:38:01 ID:iySizPFA
149 :
774RR:2008/10/27(月) 22:26:06 ID:10KbY5kp
あ〜
将来的にはあのでっかいブルバのりたいなぁ
150 :
774RR:2008/10/28(火) 02:14:05 ID:/NjmrEF+
M1800Rだけど、タペット音が気になる
ショップの人は「エンジンがでかいから多少は出て当然」みたいなこと言われたけど、ここのM109R乗りの人はタペット音出る?
新車なのになぁ
151 :
774RR:2008/10/28(火) 11:33:48 ID:JZcP8P37
>>150 M109R糊ですが、現在(5000`)タペット音しませんよ
152 :
774RR:2008/10/28(火) 19:00:32 ID:qJm358Qn
>>150 俺も07年モデルのM109R糊です
新車購入で約1年経過、5400`現在で、タペット音等の
気になるような音はしませんね
153 :
774RR:2008/10/28(火) 19:37:49 ID:/qQTlsqi
>>148 うん、赤い人
>>150 K7型新車で購入して一年半、走行距離26000キロくらい
低速時に少し気になるくらい
154 :
774RR:2008/10/29(水) 21:50:47 ID:OM9b+5zG
ブルバ400クラシック風に改造したらダサいかな?w
155 :
774RR:2008/10/29(水) 22:48:42 ID:2ezObGvx
>>154 ミクシーのブルバコミュでやってる人居るよ
156 :
774RR:2008/10/29(水) 22:50:11 ID:NoKpo42C
>>154 「お、おー…個性的なカスタムだね」
と言葉では言いつつ内心(インクラ買うヨロシ)と思われる可能性大
157 :
774RR:2008/10/31(金) 18:45:22 ID:PRxkbi0g
fosh
158 :
774RR:2008/10/31(金) 23:25:10 ID:CEY2qYz7
159 :
774RR:2008/11/01(土) 22:53:58 ID:KoDSaQ3j
focsh
160 :
774RR:2008/11/02(日) 16:12:14 ID:Gki/KFGs
タペットマペット
161 :
774RR:2008/11/04(火) 02:53:14 ID:7fBJNMJa
とりあえずインクラ海苔のおいらがあげておくか。
日々寒くなるのぉ
162 :
774RR:2008/11/04(火) 16:31:35 ID:7CtcDzyb
裏庭のサーキットでレクサス(たぶんLS460?)と加速バトルになった。
こちら800ガチ加速。0-100q/hなら先行で行けるけど、以降の伸びで
ブッちぎられる。レクサスの本気加速を生で見たのは初めて。速いとは
知ってたけど、本当に速いな。109クラスか、大型ネイキッド以上じゃないと_
163 :
774RR:2008/11/04(火) 22:01:20 ID:DG+JoAJG
100q/hまで勝てば勝ったようなもんじゃない。法定速度なんだから。
164 :
774RR:2008/11/05(水) 01:27:54 ID:+FihbZe2
>>163 ちょw 一応サーキットと言う設定w
そういや新型M90の発表あったね。多少なりとも小型化や軽量化が
なされているみたいだし、密かに期待してる
165 :
774RR:2008/11/05(水) 10:57:56 ID:sHOyerSZ
重量6%減で排気量17%減は寂しい。
166 :
774RR:2008/11/05(水) 19:13:17 ID:DX4D54Zs
167 :
774RR:2008/11/05(水) 19:14:00 ID:DX4D54Zs
すまん誘導先に誤爆ってしまった
168 :
774RR:2008/11/05(水) 22:02:40 ID:Yhyg1wRa
ブルバード400のスピードメターと斜めのヘッドライトが好き
169 :
774RR:2008/11/06(木) 01:10:55 ID:t00H39Td
何気にVN1700ボイジャーのカウルが気になる今日この頃
170 :
774RR:2008/11/08(土) 03:54:23 ID:TDz7Uf+j
ほしゅ
171 :
774RR:2008/11/08(土) 18:59:13 ID:zqmdaymw
ドラスタ(400)からM109Rに乗り換え予定の者だけど、
最初はバンパーつけたほうがいいだろか?
重量200キロから350キロはギャップがありすぎて
立ちごけが心配で。。
パンパー付けてたら笑われるだろうか?
172 :
774RR:2008/11/08(土) 19:02:09 ID:zqmdaymw
173 :
774RR:2008/11/08(土) 19:02:45 ID:PGbWjdmu
大丈夫。2日もすれば慣れるよ。
174 :
774RR:2008/11/08(土) 19:13:30 ID:XuaEj5Yx
>>171 つけた方が無難だよ
一度でもこかしたらいっきに愛着がなくなるから
175 :
774RR:2008/11/08(土) 19:14:18 ID:/+kLVScg
>171
俺もDS4からM109Rに乗り換えたが、いらない。
重さはすぐ慣れる。
176 :
774RR:2008/11/08(土) 19:23:25 ID:9wd7qNQq
>>174 >一度でもこかしたらいっきに愛着がなくなるから
そんな糞野郎はそうそうおらんわ。去年の春に荒らしていった馬鹿者と同一か?
177 :
774RR:2008/11/08(土) 19:29:05 ID:XuaEj5Yx
>>176 買ってすぐにこかしたことあるけど一気に愛着なくなったよ
ていうかこんなことぐらいでなんで荒らしにされなきゃいかんの
馬鹿ジャーネーノお前
178 :
774RR:2008/11/08(土) 19:29:57 ID:kHXURwsy
179 :
774RR:2008/11/08(土) 19:44:35 ID:9wd7qNQq
>>171 まあこういうことだからあとは自分で判断してください。
180 :
774RR:2008/11/08(土) 21:14:18 ID:PGbWjdmu
一度こかしたぐらいで愛着なくなるなんて・・・がっかりだ。
バイクが勝手に転んだのでは無く、お前の力量不足でこけたんだろ?
家の嫁(25歳158センチ体重53キロ)が一度も転んで無いのにww
よっぽどの非力チビか?原チャリ乗っとけww
181 :
774RR:2008/11/08(土) 23:49:13 ID:+kJz3fLR
俺のバンパーの件が荒れる原因になるとは。
とりあえずみんなのレスありがとう
182 :
774RR:2008/11/09(日) 22:19:02 ID:8JPZxUu+
どんな理由だろうと
人がたかがバイクに愛着無くなったって言っただけで、
ムキになって難癖つける感性がわからんな
183 :
774RR:2008/11/10(月) 00:24:20 ID:nLk0hyBN
しつこいよ
184 :
774RR:2008/11/10(月) 20:52:49 ID:7N9I5hI3
よっぽど悔しかったんだね
185 :
774RR:2008/11/11(火) 15:58:48 ID:/0KCA+fU
たまには上げちゃうよ?
186 :
774RR:2008/11/11(火) 21:53:03 ID:O9CTswfr
187 :
774RR:2008/11/12(水) 21:09:51 ID:6Fj4gadz
よっぽど悔しかったんだね
188 :
774RR:2008/11/12(水) 22:33:35 ID:U35OkgAp
>>180お前は愛着が無くなった事に対してキレてんのか?それとも男のくせに非力だからキレてんのか?
189 :
774RR:2008/11/12(水) 22:35:58 ID:agxaV/x0
>>188 どうでもいいところにいちいち突っ込むなよ。
190 :
774RR:2008/11/12(水) 23:01:41 ID:6Fj4gadz
そうだねよっぽど悔しかったんだね
191 :
774RR:2008/11/12(水) 23:21:47 ID:agxaV/x0
基本、愛車は愛しぬく人たちが多数だからね。
そうじゃない考えを排斥すべきとまでは言わないけど。
192 :
774RR:2008/11/14(金) 06:31:05 ID:3Xbm+Hjx
ブルバード400って、800と
ほとんど乾燥重量変わらないのは
何ででしょう?
排気量が2分の1なんだからもっと
軽くても良いと思うのですが。
193 :
774RR:2008/11/14(金) 07:10:15 ID:P7BPDWwu
なぜそう思うのか不思議。
194 :
774RR:2008/11/14(金) 10:15:12 ID:oWDl2QQG
>>192 エンジンの中の一部の部品以外、共通の設計だからだよ。
400専用設計にすれば、軽くできるが、もっと高くなるよ。
195 :
774RR:2008/11/14(金) 18:59:36 ID:s9mIGWaW
800に109Rのヘッドを付けたモデル出てくれないかなぁ
196 :
774RR:2008/11/15(土) 07:09:12 ID:fJS/Pkq4
>>195 それより、デスペのカウルが着いた800の方がかっこよくね
そんなん出たら109Rから乗り換える
197 :
774RR:2008/11/17(月) 03:35:05 ID:fUEX3Ur9
mosh
198 :
774RR:2008/11/17(月) 22:04:27 ID:O3CAhusg
あああああああああああああああああ
ディスクロックしたままバックしたらフロントフェンダーが欠けちまttあああああああああああ
コレ幾らするんだろ…
いや、109Rだからモノがあるかどうかも分らんな…
SBSなら部品取り寄せてくれるの?
199 :
774RR:2008/11/17(月) 22:05:24 ID:O3CAhusg
ついでに浮上
200 :
774RR:2008/11/17(月) 23:24:03 ID:5v+8siDU
ブルバ400かっこいいけど人気ないよね
生産終了したついでに
ホイールベースをキュっとしめてミッドコン、リアディスクブレーキに
エンジンをシャープな味付けにしてよりスポーティさを出して再販してくれないかなー
フォアコンモデルもあるといいよね
201 :
774RR:2008/11/18(火) 00:06:05 ID:peFzD9cn
>>200 その要望をスズキフィルター通したらSV400になる気がする
202 :
774RR:2008/11/18(火) 19:07:26 ID:I80ozhFl
>>198 輸出仕様車といっても、部品は日本製、組み立ては豊川工場よ。
SBS店ですぐに入荷できると思う。
203 :
774RR:2008/11/19(水) 03:05:46 ID:R31d50EW
>>200 その昔VX800というバイクがあってだな、
204 :
774RR:2008/11/21(金) 01:51:54 ID:XsVOp1kg
>>202 近所のSBSに発注したら3日で届きました
値段は\13,000だったかな
今後は気を付けます
205 :
774RR:2008/11/21(金) 22:08:35 ID:dsOPRWV2
ブルバ400FI化来たね
値段は・・・売れるのかこれ
206 :
774RR:2008/11/22(土) 00:04:03 ID:TK1G94ej
>>204 フロントフェンダーけっこう安かったね。
ところで
109Rの自慢話が聞きたい。たくさん語ってくれ。
207 :
774RR:2008/11/22(土) 00:29:21 ID:EGHKb2aR
>>205 来年の春に買うつもりなんですが・・・
正直前のとどっちがいいのだろうか?
208 :
774RR:2008/11/22(土) 00:50:48 ID:auAzwvF7
自慢話かw
納車時の話は
>>39あたりでしてるんだけど、やっぱ印象変わってくるね
今1900kmでやっと慣らしが終わったところだけど、高回転域での気持ちよさは凄い
あのギュオオオン!って音がたまらん
アメリカンにありがちな「低回転での鼓動を楽しむ」って感じじゃなくて、回して楽しいバイクだと思う
デザインもいい意味で変わってて大好き
唯一の心残りは…タペット音がひどいこと
まぁ俺の車両がハズレだっただけなんだろうけどさw
新車で、しかもゾイル入れてコレかよって感じだ
209 :
774RR:2008/11/22(土) 02:09:04 ID:zocc1gD/
おいらはデスペだけど、結構聞こえるよ
スズキ車はわりかしタペット音が目立つという話が
あったりなかったり
210 :
774RR:2008/11/22(土) 04:19:35 ID:d3aOunRq
上手な整備士さんなら直せると思うけど。
整備士も、税理士も、医者も、AV男優も、人によってウマサが全然違う。
へたくそ・普通か普通以下の人にはセンス・普通以上のテクがないから
やかましく言っても、金を出しても、無理なものは無理。
でも、センス・テクのある人なら、簡単にあっさりと調整出来たりする。
なかなかいないけどね。
211 :
774RR:2008/11/23(日) 04:49:32 ID:8Da9Jfl9
>>208 低回転の鼓動は皆無ってわけでは無い感じ?
回す楽しさと低回転の鼓動両方欲しいんだけど欲張りすぎ?
212 :
774RR:2008/11/23(日) 08:35:47 ID:sinCKCVW
>>211 208じゃないけど・・・低回転時の鼓動感はあんまり期待しない方がいいかも。
いわゆるドコドコ感?はあまり無い。
ただ、カーブの立ち上がりなんかでスロットを開けると、巨体を身震いさせて
路面を蹴飛ばしながら力任せに一気に加速して行く感覚を味わえる。
大排気量Vツインに乗っているんだ、と改めて思える瞬間で、俺はこの感覚が好き。
M109Rのインプレでは猛烈なトルク感を感じる、と書かれることが多いけど、M109Rは
この路面を蹴飛ばすようなトルク感に尽きると思う。
213 :
774RR:2008/11/24(月) 05:20:26 ID:bB0ctVZ0
>>212 アリガトノシ
感覚的には400ブルバード速くしたって感じかな?
214 :
774RR:2008/11/24(月) 05:29:26 ID:e5lopXxr
215 :
774RR:2008/11/24(月) 08:09:00 ID:8Z/PpxRs
大袈裟
216 :
774RR:2008/11/24(月) 09:26:13 ID:h09Vjj4f
>>213 ブルバード400に乗ったことはないので、何とも言えないけど、
でも多分違うような気がする。
猛烈なトルク感と言っても、それはあくまでトルク「感」。
あっという間に擦るステップ、ライディングポジションから来る風圧、
バカでかい&重い車体。
早いと言っても、それはあくまでクルーザーの中ではね、、ってコトで、
ネイキッドやツアラー、ましてやSSとは・・・。
俺、M109Rの次は隼に乗るような気がする。
217 :
774RR:2008/11/24(月) 12:42:28 ID:vVilKTEL
M109Rは、ネイキッドよりは速いよ。
特に追い越し加速は…
218 :
774RR:2008/11/24(月) 12:47:29 ID:q5TA9PIo
釣られてみるよ
ネイキッドより速いとか
どこの何より速かった?
抽象的な書き方は低レベルな釣りにしか見えません。
219 :
774RR:2008/11/24(月) 16:17:16 ID:JpRuX6A0
たまにはバイク雑誌買ってみな。実測データ載ってるから。
0−100km/h 0−400m 中間(追い越し)加速とか
ネイキッド・クルーザー含めて、400CC以下でM109より速いバイクはない。
400CC以上の世界では、実測データに準じている。それだけのこと。
220 :
774RR:2008/11/24(月) 17:57:53 ID:h09Vjj4f
216です。
ネイキッドって一言で書いちゃったけど、上はGSX1400とかB-kingとかある訳ですし・・・
216で書いた時はリッタークラスしか念頭にありませんでした。混乱させてすみません。
221 :
774RR:2008/11/24(月) 21:58:28 ID:TyWrwNvt
222 :
774R:2008/11/25(火) 19:54:12 ID:6a6L8+ak
実際リッターネイキッドの国内仕様より速いと思うよ。
0-400とかみたらわかると思う
223 :
774RR:2008/11/25(火) 21:37:26 ID:kwK/stJe
リッターネイキッドの国内仕様は、100ps程度
M109Rは、125PS
25PS違う。XJRやGSX1400は相手にならないと思う。
224 :
223:2008/11/25(火) 21:38:34 ID:kwK/stJe
ちがった。M109Rは、127PSだった。
225 :
774RR:2008/11/25(火) 22:54:16 ID:UZOVCdKy
何より速いとか馬力があるとかそんな話しはやめないか
荒らしがよろこぶだけだよ
226 :
774RR:2008/11/25(火) 23:06:31 ID:3VQisdIr
余裕で車重300kgオーバーのM109R、パワーウェイトレシオを考えるとどうなんだろ?
それに直線ではともかく、あの巨体とバンク角の少なさ、ワインディングでは・・・。
いや、ホントに重いしすぐにステップ擦るのよ、実際に乗ってると。下り方向に傾斜した
駐車場に頭から突っ込んだ日には・・・(笑)
他のM109R乗りさんはどう思ってるんだろ?
227 :
774RR:2008/11/25(火) 23:14:26 ID:3VQisdIr
>>225 M109Rのインプレのつもりだったんですが、良い点だけではなくネガティブな面も
知って欲しくて。
せっかく乗ったのに、こんな筈じゃ・・・と思われたくないから。
228 :
774RR:2008/11/26(水) 00:01:24 ID:FMMBULdo
>>226 アメリカンじゃないけど
前にV-Maxが同じような状況になってて
必死にフロント沈ませて反動で
ちょっとずつ動かしてたの思い出した
229 :
774RR:2008/11/26(水) 04:12:43 ID:Yhm5kZF7
確かに下りの駐車場とか止めたらちょいときついですなw
微妙に傾斜になってる所とかだったら、自分は降りて押しちゃいますね。
ただ、一つ意外なのが同じくらいの車重のハーレーだとか
他のメガクルーザーに比べて圧倒的に押し歩きは109が軽いです。
倒立サスだからか?とか思ったんですが分からないw
それと、マフラーノーマルに戻したんだがトルクすげぇw
カスタムマフラーはやっぱり下が薄くなるんだと実感致しました。
230 :
774RR:2008/11/26(水) 19:19:07 ID:BakFZCTp
フリクションが少ないから?まさかね。
231 :
774RR:2008/11/26(水) 20:39:49 ID:nyWBnrSQ
重心の位置の関係かな? > 押し歩き軽く感じる
バイク屋もVN2000に比べると非常に軽く感じると言ってた、そう言えば。
232 :
774RR:2008/11/26(水) 22:45:25 ID:YgtjFqCE
来年はM90へ行くべきか、スポーツツアラーへ行くべきか…悩むぜ
233 :
774RR:2008/11/27(木) 15:48:05 ID:+Uw8wp0q
>>203 気になって調べてみたけど、Vツインエンジン積んだNKジャマイカ
ブルバのスタイルでドラッグマシンならきっとかっこいいと思う
234 :
774RR:2008/11/27(木) 20:10:20 ID:XUr0l8dg
235 :
774RR:2008/11/27(木) 23:03:13 ID:+F5iCcvQ
新型ブルバード400インジェクション化して
燃費さがっとるのは何故?
新型シャドウは燃費向上してるのに・・・
236 :
774RR:2008/11/28(金) 04:58:38 ID:R458pqFE
定置走行の値はあまり気にしないほうが
237 :
774RR:2008/11/28(金) 19:07:19 ID:a1hmSAxT
M109Rはワインディングはなかなかおもしろいよ!
ただコーナーは我慢しないとだめだからね・・・
コーナーで我慢して終盤からアクセルワイドオープンであの加速が楽しめます。
コーナーをフルバンクさせながら高速で曲がりたい人は買わないほうがいいです。
多分Vツイン最速だと思うんだけどなあ。。。
俺なりに纏めると、
・いい点
強烈な加速
所有感
とにかく目立つ
純正マフラーがかなりいい音
・悪い点
重い
バンク角マジでない
パーツが個人輸入とかになってくるので手間+金がかかる。
俺が思いついたのはこれくらい?
みんなもよかったらインプレどうぞ!
238 :
774RR:2008/11/28(金) 20:57:00 ID:MItQFSWM
>>237 確かに。スズキってスクーターとかも異様に車体の走行性能が高いし、M109も凄く良く走る。
・・・が、バンク角だけは普通のアメリカンだからもどかしいw
ステップさえ擦らなかったら、まだまだ足回りに余裕あるし。
折れはイジりたいという気持ちがわかないわ。純正マフラーは上品な重低音だし、
車体を震わせながらの怒涛の加速感だけで楽しすぎる。
スタイリングも下手に変えるとバランス崩しそう。
239 :
774RR:2008/11/28(金) 21:26:22 ID:Ifet0TzD
M109Rで何とかして欲しいところ・・・
・クラッチ重すぎ
なんでワイヤーなのか分からん。首都高の渋滞にハマって涙目になった w
・振動でナンバープレートが付いているリアフェンダーにヒビが入る
アイドリングであれだけ振動していれば分からんでもないが・・・と言うか、見れば
遅かれ早かれ割れるであろうことは想像できそうなモンだが > 設計者
良いところ・・・
・とにかく見た目のインパクト
マイナーだけに「なんだ、あのでっかいのは??」って感じで良くも悪くも目立つ。
スズキにこんなバイクあるんだ、、と言うリアクションが返ってくる率が高い。
・コーナーからの立ち上がりでの加速
あの図体であの加速は豪快そのもの。所有感を満足させる一瞬
240 :
774RR:2008/11/29(土) 11:16:07 ID:XldG8+oU
>>238 俺はツアラーぽいカスタムしてあります。
正直走行性能は十分すぎるんであとはお土産入れれるようにサイドバッグやら、
風対策にウインドシールドとか。
意外とカスタムしてもそれはそれでかっこいい事に気づくと思う!
スズキってやたらライバルに差をつけたがるよね。
クルーザーで125psはすごいと思う。
>>239 クラッチ重いかな〜?
渋滞はともかく普通に走ってるときにクラッチ重いと感じたことないです。
フェンダーのヒビは、ヒビ入ったらフェンレスにしましょうって設計者が意図したんだと
思い込んで我慢しましょうw
ナンシーよりもどこのバイク?って絡み多い気がしますね。
スズキっていうとみんな驚く・・・
スズキってこんなの作ってるんだ。って。スズキって会社自体が世間からしたら
地味なんだろうね。
241 :
774RR:2008/11/30(日) 17:41:25 ID:EQX0siis
127psです。
242 :
774RR:2008/11/30(日) 20:11:22 ID:luIP3dof
>>241 125psだよ?
どこ見て言ってんの?
243 :
774RR:2008/12/01(月) 08:45:12 ID:rSw0UUz3
(´Д`)
244 :
774RR:2008/12/02(火) 11:56:00 ID:5fIxF5mh
125馬力と127馬力って仏馬力と英馬力の差じゃない、もしかして。
モトマップで見てみると、エンジンの出力はkw表記だし。
日本ではメートル法使ってるから、単に「馬力」って言ったら仏馬力だと思うけどね。
245 :
774RR:2008/12/02(火) 12:28:20 ID:bBxOVysp
M1800RのM109R違いじゃないの?
246 :
774RR:2008/12/02(火) 13:15:23 ID:TuWtGeQv
>>237 多分Vツイン最速だと思うんだけどなあ。。。
MT01とかはどうなんだろ?ちょっと気になる
クルーザーじゃないからダメ?w
247 :
774RR:2008/12/02(火) 18:47:13 ID:uB/EFDNS
ほんとにVツインのくくりならSVやVTRやドカ達も含まれちゃうから、Vツインクルーザーのくくりでって事でしょ。
MT01はたまに「アメリカン」扱いされるけど、どうなんだろね。109より軽いけどパワー無いからな…
248 :
774RR:2008/12/03(水) 10:13:38 ID:4JrF4BXH
M109R乗っている人って、複数のバイクも持ってる人多くない?
※って言うか、M109Rに限らず、このクラスに乗っている人はセカンドバイク?も持っていると言う方が
正しいのか?
249 :
774RR:2008/12/03(水) 19:19:12 ID:Ll1rPmNx
>>248
クルーザーとしての突き抜け方が半端ないので、
別のベクトルのバイクも欲しくなるのかもしれないw
M109R、オフ車、2stマシンの三台持ってるけど次は
GSX−R1000増車したいし・・。
まぁ、バイク基地外なのは間違いないw
250 :
774RR:2008/12/03(水) 19:27:49 ID:GxcGT11a
>>249 正直羨ましいな
しかしリッタークラスでその車種は乗り分けが難しくない?
251 :
774RR:2008/12/03(水) 19:49:57 ID:ba8oAiY4
252 :
774RR:2008/12/03(水) 19:56:50 ID:VXbe02GT
>>249 別のベクトルに、ってのは分かる 。
結局、M109Rの他にオフ車と四輪×2台で合計4台が車庫に・・・ w
253 :
774RR:2008/12/03(水) 21:19:12 ID:+cnZEWA2
254 :
774RR:2008/12/03(水) 22:49:45 ID:L/alfWH5
>>251 ねぇ!犬は?犬はどうなっちゃったの?!
255 :
774RR:2008/12/04(木) 10:48:30 ID:mGzEzRZb
256 :
774RR:2008/12/05(金) 17:50:10 ID:MgZKenAZ
現愛車のブル800は良いバイクだし好きだけど、もし次に乗換えるなら
ツアラーかなと思ってる。以前は109やM90も考えたけど…今以上に寝ないのは
個人的に求める走り方の指向と少し違うな、と思い始めた。
小金持ちになったら両方体制とかも良いけどな。
ところで鱸はメガスポでもデュアルパーパスでもないロード用ツアラーを
なぜ出さないんだろう。ヨーロッパ受けするらしく他社にはあるのに。
ホンダ…パンヨロ、VFR
ヤマハ…FJR
重工業…1400GTR
ブサよりもっとツアラー的なの出さないのかな…
257 :
774RR:2008/12/05(金) 19:03:18 ID:1ewTF2jA
ところでね
ブルバードって英語?
フランス語?
この前パリ出張行ったとき
ブルバード通りっていう大きな通りあったよ
258 :
774RR:2008/12/05(金) 20:36:21 ID:3Tpz3UDp
109絶賛空気が気持ち悪いな
259 :
774RR:2008/12/05(金) 21:00:23 ID:BCZHW0yt
>>257 大通りってな感じの意味だったと思う
>>258 ブルバのスレなんでM109Rの話題になるのは仕方ない
260 :
774RR:2008/12/06(土) 07:20:28 ID:zhJ1OO0O
>>257 フランス語も英語も同じ綴りで同じ意味。
語源は、フランス語。
261 :
774RR:2008/12/06(土) 09:34:55 ID:kD0AtuTZ
自分はデスペラードが好き。ゆったり殿様乗りもできるし、意外にストイックなライポジもとれる。
ブルバももう少しハンドル狭いといいかも。
>>260 IDかっこいい
262 :
774RR:2008/12/08(月) 09:43:19 ID:m25wWt6T
保
263 :
774RR:2008/12/08(月) 22:54:01 ID:Ueox9Y8F
M90は話題に入れてやらんのか?
264 :
774RR:2008/12/08(月) 22:59:30 ID:i5GKOeq8
265 :
774RR:2008/12/08(月) 23:43:40 ID:PSrQ1h1f
じゃS83は?
266 :
774RR:2008/12/09(火) 14:10:32 ID:Jbqt+PGk
S83いいよな。あのデザインは不滅だと思う。
ただちょっとポジションが小さいので自分はパス。
小柄な人や女性が乗ってると最高にかっこいい。
267 :
774RR:2008/12/09(火) 17:41:07 ID:XuCivgJI
>>266 S83気になってるんだけど俺が買うまでラインアップに載ってるか心配
早く大型取らなきゃ・・
268 :
774RR:2008/12/09(火) 20:58:27 ID:5ZyMaw7G
>>267 考え方は人それぞれだから押し付ける気はないけど、中古も良いよ。
特にイントルの中古は信じられないような安さだし。
269 :
774RR:2008/12/10(水) 22:01:58 ID:E8oXYaly
ブルバ−ドにインクラのリヤフェンダ−って付きますか?
270 :
774RR:2008/12/10(水) 22:10:08 ID:oNo/ldZp
付けないほうがいいと思う
271 :
774RR:2008/12/11(木) 01:15:08 ID:u9G+Um2B
不格好になっちゃいますかね?
272 :
774RR:2008/12/12(金) 09:02:43 ID:rfIPxx/m
M90入らないっぽいね
残念
273 :
774RR:2008/12/12(金) 22:56:18 ID:YSj5aAwH
>>271 大胆な外しワザとしてはありだとおもうけどね。
ちょっと見てみたい。
274 :
774RR:2008/12/12(金) 23:45:16 ID:tG7UWtAk
>>272 んー、残念!
C90より安いとこに魅力を感じたんだが。
9500$くらいじゃなかったっけ?
275 :
774RR:2008/12/13(土) 01:54:25 ID:x0xm28Mb
M109Rにベタぼれで
中免許持ってて、ろくにバイクに乗ったことない俺が
飛び込みで大免とって、
初乗りがM109Rって無理ありすぎ?
ご意見よろしく
ちなみに体格は174cm、60キロ
毎日キントレして体力には自身あり、、、、
だが限界ある?
276 :
774RR:2008/12/13(土) 02:05:13 ID:W/pv/giC
>>275 俺はいきなり大型免許取りに行って
人生での初バイクにM109Rを選んで乗ってますよ。
体格は165cm 0.1dです。
やっぱり手足が短いので傍から見たらカッコ悪いかもしれませんが
楽しく乗ってます。
277 :
774RR:2008/12/13(土) 02:19:06 ID:ONTd3nLR
俺も免許取ってからの初バイクがM109Rだよ
191cm、88kgあるけど、それでも若干ハンドルが遠く感じる
足は大丈夫なんだけどなぁ
向こうの人は相当手が長いんだろうな
278 :
774RR:2008/12/13(土) 06:50:46 ID:h09M7HBJ
>>275 体系的には大丈夫だろね。あとは慣れとセンスじゃないかい。
もう少し小振りのバイク方が乗りやすいのは間違いないだろうけど。
279 :
774RR:2008/12/14(日) 09:29:09 ID:gQDOJY9C
まあ、好きなバイクに乗るのが一番。
そのなに小難しいバイクではない。
また、上手に乗ることを求められるバイクでもない。
下手でも加速を味わうこととと所有欲は満たしてくれる。
筋トレなんかいらない。引き起こしはめちゃ軽い。
初心者に乗れないバイクではない。
280 :
774RR:2008/12/14(日) 09:31:38 ID:w4M0b8Y/
ジェンマのエンジンとミッション流用してブルバ250なんてどうだろうか。
281 :
774RR:2008/12/14(日) 20:15:41 ID:M4egRpXN
今日、久々109乗ったらクラッチワイヤー切れちゃった。切れやすいって本当だったのね。ちょっとショックだわ
282 :
774RR:2008/12/14(日) 20:20:27 ID:eiXnIiy0
マローダ125/250ベースでM90ルックのがいい
まあスズキ版シングルエリミ、マグナって感じで
283 :
774RR:2008/12/14(日) 20:51:13 ID:qvLxTt77
284 :
774RR:2008/12/14(日) 21:21:07 ID:M4egRpXN
握力は人並みくらいしかないよ。300Km走ると左手ぱんぱんになるし
285 :
774RR:2008/12/14(日) 23:02:57 ID:4R3slzTQ
円高で安くならないんだぜ?
286 :
774RR:2008/12/15(月) 06:32:43 ID:7at7gJQs
>>マローダ125/250ベースでM90ルック
それなんてGAG?
287 :
774RR:2008/12/15(月) 19:32:59 ID:8HzZFl2N
ブルバード400と800、大型免許持ってるなら800一択なの?
こう、400は800に比べて取り回しがしやすいとか、燃費がいいとか、、、そういう利点はないですか、、
288 :
774RR:2008/12/15(月) 20:27:54 ID:a3Uq6u5/
289 :
774RR:2008/12/15(月) 21:24:24 ID:7at7gJQs
>>287 乗ったことないけどスペック上取り回しは全く変わらないだろう。
メリットがあるとすれば航続距離。燃費が若干よく、
タンク容量が大きいので三割がた違ってくるはず。
290 :
774RR:2008/12/16(火) 08:35:24 ID:naH0SANu
>>287 400→800乗換えの実感。取り回しは大差ないけど400の方が若干軽い。
400の優位点は
>>289の言う通り17?Pのタンク(800は15?P)。と燃料計。
800は警告灯のみ。(海外の現行モデルは不明)
燃費は大きくは変わらないけど400のが少しだけ良かった。
400(キャブ)/19〜22
800(FI) /18〜21
原因は車重なのか走る環境なのか、まあ色々だと思う。でも燃費は排気量問わず個体差も
結構あるから参考程度に。手入れやカスタム、使う消耗品の種類、走り方で変わると思う。
800のトルクがあると、あの巨体を引張るバランスは、よりベターになるように感じる。
よく大型車やネイキッドに混ざってツーに行く、とか常にパワフル目に走りたい、とか
なら800あるとラク。ただ800の国内新車はないだろうから、そういう傾向でもない、
とかであれば、新車400('09〜はFI)も選択肢として充分アリだと思う。よく走るし。
291 :
287:2008/12/16(火) 15:06:13 ID:r4CFSr+B
おぉぉ、、、ちゃんと利点があるのですね、良かった。
しかしながら400はfiになって燃費が下がったんでしたっけ、、、
むう、ガチムチしたスタイルを求めつつも、燃費の良さと通勤に使うという目的が、やっぱりそもそもの間違いなんだろうか、、、
お答え頂きありがとうございました
292 :
774RR:2008/12/16(火) 21:22:52 ID:nmOHrYMx
>>287 800は速い、前の前のくらいのスレで200でるとか
293 :
774RR:2008/12/16(火) 21:33:44 ID:sK6giH2s
あんなポジションで200なんて出さないほうがいい。
294 :
774RR:2008/12/16(火) 21:57:51 ID:EHrqSZWQ
>>291 もし通勤エリアが混雑する都会だとしたら、400でも800でも毎日の通勤の足には
向いてるとは言えないです。クルーザーの中ではハンドリングが良いとは言え、
基本的にはやっぱりクルーザー。ハンドル幅もあるしチョコマカした用途は不得手。
よっぽどノンビリした人じゃない限り、バンバン走って行くスクタ群を横目に眺めながら
「こりゃアカンな」となってくるような気も。もしそれでブルに飽きてしまったら残念。
本領はクルージングやたまにワインディングを駆けるなどのシチュエーションで最も
発揮され、そしてなかなかどうして楽しいバイクなので。
きっと通勤用にはスクタなどを別途買った方が更に幸せかと…
30〜50km/?Pは当たり前水準の燃費、ユーティリティ、小回りも含め、都心の通勤時間に
何度かバイクに乗ったら、原2人気の理由が良く解るってもんです。
※ 大した渋滞もなく広々と走って通える通勤環境なら良いとは思うけど、
最終的には個人の感覚だから、自身の生活様式も含めて考慮して頂戴です…
295 :
291:2008/12/17(水) 00:14:40 ID:LfVpsVym
やっぱそうですよね、、、ありがとうございます。
バイクは一台まで!と怖い上様がおらっしゃられるので、せっかく持つなら乗りたい奴を持ちたいと思ったんですが
それで嫌いになっちゃったら元も子もないですよね。
こんなテンプレ嫁な質問に皆さん丁寧に答えていただいて、ありがとうございました。
いつか機会があれば自分もブルのオーナーになりたいです。では、失礼しました!
296 :
774RR:2008/12/17(水) 13:52:52 ID:zQmyMrx7
通勤や通学に使ったら高い確率でイタズラされる。
今年の夏ごろ、駐輪場に置いてあった赤いブルバに3人組のチャラ男が群がっていた。
眺めているならまだしも跨がって遊び始めた。明らかに所有者ではないと分かり、近くで見ていた俺は注意しようか迷った。
そんな時にブルバの所有者らしき、むちゃくちゃマッチョな人が戻ってきて、跨がっている奴を引きずりおろしてビンタをした。
どうやら、シートに香水の臭いが染み付いてしまったらしく、すさまじい勢いでキレてた。
チャラ男のうち2人がマジ泣きでちょっとかわいそうだった。
297 :
774RR:2008/12/17(水) 18:30:48 ID:a7ODPCjc
( ;∀;)イイハナシダナー
298 :
774RR:2008/12/17(水) 18:41:48 ID:+W479/g2
ブルバ乗るような人はマッチョだったりガタイがよさそうな人間が多いだろうねぇw
まあ3人にはいいお灸になったろ
299 :
774RR:2008/12/19(金) 23:58:01 ID:HkVRWiqj
Fosch
300 :
774RR:2008/12/20(土) 14:13:53 ID:B7qe1QA4
>>287 800乗りがきましたよ。
オレも新車400か中古800で迷った。でも800にして大正解。
以下いいところと悪いところ
・トルク感◎、余裕で高速も走れる。友人のR600と高速で走ったが、意外とついていけた(最後はぶっちぎられたけど)
・燃費もそこまで悪くない(町18km/l 高速22km/lくらいまでいく)
・圧倒的に乗ってる人がいない。特にいままでオレのほか1台しかみなかった。400でさえ2台くらいだけど。
・圧倒的に声かけられる。何このバイク?ってww
・意外とカスタムできる。アフターパーツは通販で買える。
・毎日通勤で10kmほど使ってるが、余裕で使える。苦にならない
・盗まれる心配がない。
悪いところ
・マフラーの音はしょぼい。
・200kmまでメーター刻んでるが、そんなの出せない。風圧がやばいし。
・なんといってもデカイので、駐輪場に入らない。特に都市部はむずかしい(一番の問題)
くらいかね。
でもすごいイイやつ。1000kmのロングツーリングも疲れ知らずで
無理なくできるよ。ワインディングもそこそこ楽しめるし、
通勤にも使える。厳しいのは駐輪スペースかな。
301 :
287:2008/12/20(土) 17:53:01 ID:HjqftoY7
まだ諦めきれず見てたりします。
そうですかあ、、、やっぱり、駐輪場がきついですか、、、
正直原付しかいままで乗ったことがないので、実感が湧かないのですが、
中型大型OKのところでも(400は中型なんだろうか)、でかすぎて入らなかったりするんですかね。
とりあえず無難なのを乗ってみて、現状を把握してからブルバにつなげるか、いきなりブルバにするかで悩んでいます。
302 :
774RR:2008/12/20(土) 23:57:59 ID:SGJnQ4dJ
店の駐車場で車のスペースに、バイク二台停まってるのを見たけど・・・
駐輪場はきついなと思った。
けど見ててかっこよかったなぁ
303 :
774RR:2008/12/21(日) 14:28:54 ID:sgplV5nM
大型免許合格!
ブルバ400からM109Rに乗り換えるぞ(゚∀゚*)ウヒョー
304 :
774RR:2008/12/21(日) 16:22:58 ID:1bVZ5V93
オメ!
305 :
774RR:2008/12/21(日) 17:51:49 ID:H9lW5mWm
M109R、人気だねえ。実際400(or800?)よりはるかに多く見かける気がする。
これに気を良くして強烈な変態クルーザーを出してくれたりしないかなあ。
第一希望:SV1000のエンジンにアルミフレームの高性能クルーザー
第二希望:サベージ900
306 :
774RR:2008/12/21(日) 22:38:25 ID:MjsaZZC8
1300ccくらいでデスペ復活が1番望ましいそんなん出たらM109Rからすぐ乗り換える
307 :
774RR:2008/12/22(月) 01:53:21 ID:+yGsw8Fd
M109R2の方が好きな俺は変態。
308 :
774RR:2008/12/22(月) 02:56:52 ID:GZk40LXC
10万でモンクレー買っちまった
はやくコレ着てM109乗りたい
309 :
774RR:2008/12/22(月) 07:19:13 ID:/dZe/rOw
>>308 余裕の財力だねー
俺は過酷なバイクユースには専用品意外の高い服は着れん…
ブルに乗る時はヘビーデューテーなライジャケ着てる。
310 :
774RR:2008/12/22(月) 09:29:15 ID:HxIEnZoZ
311 :
774RR:2008/12/22(月) 20:37:49 ID:lzL2Zxia
M109RとC109Rってなんで約11馬力も違うんだろう?
誰か知ってる人いたら教えて下さい。
312 :
774RR:2008/12/23(火) 06:45:13 ID:D90AllVd
実際の体感もスピードも差はほとんど皆無じゃないのか。
M109Rだってフルパワー仕様以外は・・・
313 :
774RR:2008/12/23(火) 07:07:18 ID:4GFDCEVH
保守あげ
>311
答えになってないけど、ステップボードの単車に
過剰なパワーは不要だと思う。個人的に。
314 :
774RR:2008/12/23(火) 07:35:35 ID:GSQHLgK1
海外の記事読んだが、C109はランクマス増やして、より低速型のエンジンになってるそうで。
下を出せば上が減る。基本は同じエンジンだから仕方ないね。
むしろ実用域では殆ど差が無いか、109の方が力強いかも。
315 :
774RR:2008/12/23(火) 09:39:19 ID:dIs39S47
しかしこのバイク名前悪いよな
バイク詳しくない人が「何乗ってるの?」
「ブルバード」
「え?ブルーバード?」ってなるの確実だよな
316 :
774RR:2008/12/23(火) 10:07:42 ID:zOJG5Dv1
イントルーダー1800Rを買えば無問題
まぁ、俺はブルバードじゃなきゃ嫌だけど
317 :
311:2008/12/23(火) 16:07:51 ID:uASm32gU
318 :
774RR:2008/12/23(火) 22:37:50 ID:P3TbRz82
319 :
774RR:2008/12/23(火) 22:44:13 ID:P3TbRz82
>>305 隼のエンジンつんだクルーザー
空冷リッターシングルのサベージ
320 :
774RR:2008/12/24(水) 05:30:38 ID:9QRmTiOf
B-KINGをチョップしてみるとか
最近レブルやサベがかっこよく見えてきたから困る
321 :
774RR:2008/12/24(水) 18:52:18 ID:R7vhp2uU
322 :
774RR:2008/12/24(水) 23:26:46 ID:wh4GYSh+
M109Rのフルパワーってどこ仕様っすかね?
323 :
774RR:2008/12/25(木) 20:21:13 ID:5RQmYN5G
フランス仕様以外
324 :
774RR:2008/12/27(土) 13:32:04 ID:PncuEyox
え?
325 :
774RR:2008/12/29(月) 10:56:58 ID:nJ2p6K2G
hosyu
326 :
774RR:2008/12/31(水) 16:52:18 ID:wIQpWFQi
M109Rについて
クラッチ重いって意見あるけど、握力60kgあれば、1日乗っても大丈夫?
でかいって意見あるけど、180cmあれば普通に乗れるよね?
最後に、今17歳なんだけど、10年先でもM109Rなら生産終了にならずに残ってるよね?
327 :
774RR:2008/12/31(水) 19:41:12 ID:t6o4ekyX
>>326 バイク乗る時の握力って、どれだけ握力を持続出来るか?のような・・・。
M109Rのクラッチが重いので、長時間乗ってると途中で疲れちゃう。
まあ、握力が無いよりはあった方がいいのは確かだけど。
身長180cmあれば余裕。俺は173cmだけど、M109Rに乗るのに特に不都合は無いです。
10年先・・・こればっかりは分りませんとしか。正直、そう売れる車種とは思えないし。
328 :
774RR:2008/12/31(水) 23:25:18 ID:/GI2Jchw
>>326 10年後にはM125Rなるよ
スズキが存在してたらな
329 :
774RR:2009/01/01(木) 00:11:51 ID:APoqUPo5
>>327 よかった。安心しました。
10年後でも新車で買えることを祈っています。
今年もよろしくお願いします。
>>328 ???
330 :
774RR:2009/01/01(木) 02:51:45 ID:heE6qh0L
新車に対するこだわりは人それぞれと知って敢えて。
バイクなんて乗れば傷むし乗らなくても傷むもの。
自分が傷めたか他人が傷めたかってとこに
あまりこだわり過ぎるのもどうかと思うのだが。
新年そうそう辛気くさい話ですまん。
みんな今年も楽しく走ろう!
331 :
774RR:2009/01/01(木) 07:13:38 ID:q2ASmIU6
とりあえず、あけおめ
あけおめ
333 :
774RR:2009/01/05(月) 09:42:33 ID:KZVZuO/K
保守
334 :
774RR:2009/01/05(月) 10:37:28 ID:dP3ZmPOj
正月休み、路上でブル400or800に2度遭遇。
両方こちらから挨拶したけど、1台は返してくれた。
コトヨロ
335 :
774RR:2009/01/06(火) 10:59:03 ID:BQtDVywy
インクラ、シャドウをさしおいてブルバードがニコ動デビュー!
336 :
774RR:2009/01/07(水) 07:26:25 ID:lpNPLiuP
初期400に乗ってますけど、いつの間にかインジェクションになってたんですね。
337 :
774RR:2009/01/07(水) 21:13:28 ID:XErNbECw
>>336 知らなかった・・・じゃやっぱりタンクも小さく?
338 :
774RR:2009/01/07(水) 23:11:37 ID:lpNPLiuP
15Lになってますね。
久しぶりにスズキのページを覗いてみたら
エアクリの形が変わっててインジェクション化してたから驚きました。
赤ブル
青ブル
フレイムブル
他にカラーありましたっけ?
339 :
774RR:2009/01/08(木) 05:14:00 ID:ZwBz0bUc
>334
俺走ってるとき素早く挨拶返せないんだよね。
だからシカトだと思われてるんだろな
340 :
774RR:2009/01/08(木) 11:08:41 ID:7c1QTPza
多くはこんな感じ。
こちらが後ろから接近
↓
前を行くブルのテールが見える「あ!ブルだ」
↓
追い越す時にプピッ& (*´Д`)ノ ヤエー
たしかに突然ヤエーされた相手は、こちらのテールが見えるまで
状況把握できんだろうからなー。しかも俺はスクリーン着けてるから
フロントをパッと見ただけではブルって判り難いだろうし。
341 :
774RR:2009/01/09(金) 16:10:03 ID:YcGgxnTR
間違えてレギュラーを入れてしまった
大丈夫なんだろうか、、、
342 :
774RR:2009/01/09(金) 18:11:03 ID:TTpO2sq2
ハイオク入れて大丈夫なのか
343 :
774RR:2009/01/10(土) 07:55:29 ID:k6qKn9+I
>>341 109Rなら、ノッキングを起こすよ。
エンジン回転高めで走れば、大丈夫だが…
344 :
774RR:2009/01/10(土) 09:16:28 ID:1n8PdALP
>>343 ありがとう
ちょっと走ってみたが非力さを感じる(-.-;)とりあえずガソリンを抜くことにするよ
車がレギュラーでバイクがハイオクだとついつい癖でレギュラー入れてしまった
345 :
774RR:2009/01/10(土) 17:52:36 ID:Nm/qTj6v
>>344 そんなもったいないことしなくていいのに・・・
346 :
774RR:2009/01/10(土) 19:25:30 ID:1n8PdALP
347 :
774RR:2009/01/11(日) 01:51:57 ID:Qn/8z12o
去年の暮の話だけど、M1800Rでドライブ中に轢き逃げされた
相手はノーヘル、作業着、ニッカポッカ、無灯火の改造バイク
目撃者の人の証言によると、車種はマグナ50らしい
右車線からいきなりこっちに被せてきて接触、向こうは脇道使ってバイク押して逃げてった
こっちは派手にコケたけど、ケガは肋骨のヒビと擦り傷くらい
しかし、バイクの傷が痛い…納車3か月でマフラーガードが傷だらけ、リアブレーキペダルがひん曲り、右ウィンカーがへし折れた
みんな、変なバイクには気をつけよう
348 :
774RR:2009/01/11(日) 02:45:19 ID:Dn2Whumj
>>347 マグナ50に当てられて負けるバイクぢゃねぇだろww
349 :
774RR:2009/01/11(日) 03:16:10 ID:uZz1AOFJ
50と言っても結構自重あるし人の体重もあるし、
走行中に前触れなくやられたらコケると思うぞ。
350 :
774RR:2009/01/11(日) 15:03:24 ID:y2jDXtdv
>>347 ツイてなかったね、悪意の人害だけは気をつけようがないもんね。
351 :
774RR:2009/01/11(日) 19:26:25 ID:LBHjjB7u
冬場は毎度かかりの悪い96年式デスペラード800。
でもいつも最終的にはかかっていたんだけど、
今日はついにかからないままバッテリーが終わってしまった。
最寄のバイク屋まで1.5キロ押していく・・・
糞しんどいんだけど、デスペ800だからギリギリ可能なのかも。
300キロ級のバイクだと俺には無理。
352 :
774RR:2009/01/12(月) 14:17:19 ID:Yd4DpwfS
400でマフラーを換えてる方いらっしゃいますか?
良かったら写真を見せて欲しいです。
353 :
774RR:2009/01/14(水) 07:59:40 ID:OXrwiQXw
354 :
774RR:2009/01/14(水) 20:11:30 ID:aBqON+DU
>>353 セルは普通に回っていたので試みませんでした。
バイク屋の人がトライしてくれましたがだめでした。
355 :
774RR:2009/01/15(木) 04:37:43 ID:aonAFL9L
>>351 以前、夜中に急にエンジンかからなくなって自宅までの約5kmを
必死こいて押して帰ったことがあります。
ファミレスの前を通ったときの、客の視線がたまらなかったぜ!
356 :
774RR:2009/01/15(木) 16:48:41 ID:H4cLLLjT
考えただけで息切れしてきたw
357 :
774RR:2009/01/15(木) 21:52:19 ID:GWtEmCJj
>>355 あんた漢だ・・・もしM109ならネ申。
358 :
774RR:2009/01/15(木) 22:26:34 ID:5GE/jDv1
今日バイク屋に行ったら、M109Rが売れたと言ってた。
俺のM109Rをバイク屋で見かけて、買う気になったらしい。
ここ見てたりして・・・。
359 :
774RR:2009/01/15(木) 22:35:36 ID:pCQUcHN7
>>358 俺かな?って思ったけど買ったの展示車だった。
360 :
774RR:2009/01/16(金) 09:05:12 ID:3LMkbw0n
M109Rって実物見たことないんだけど
そんなに迫力ありますか?
今インクラ400に乗ってるんだけど
ハーレーや他の国産リッタークラスのアメリカンに跨っても
大きさで感動することがありません。
M109Rはやはり違いますか
教えてください
361 :
774RR:2009/01/16(金) 21:34:59 ID:6DCRKVCL
>>360 だいたい写真のイメージどおりだと思う。
塊感というか厚みがものすごい。
シートは低いけど幅があるので足つきもきつい。
でももっと大きさで感動するのはC109。
インクラ乗りなら、実物見たら笑うと思う。
362 :
774RR:2009/01/16(金) 21:54:43 ID:gjAB0YUW
最近、気に入ってるんだよなぁC109R
次に買うのはほぼ決定だな。
・・・チラ裏スマソ
363 :
774RR:2009/01/16(金) 21:55:55 ID:VvQu8YCV
バルカン二千やルーンなら、少し感動するかもね。
364 :
774RR:2009/01/16(金) 22:16:50 ID:k6Hq5pEm
>>359 俺が聞いたのは、大塚池の近くの赤男爵だよ。
365 :
774RR:2009/01/18(日) 07:52:20 ID:zUF3eY/N
>>360 C90とヘリテイジソフテイルが並んでるのを見たことあるけど、
ハーレーが一回り小さく見えた。
C109なら言わずもがな。
366 :
774RR:2009/01/18(日) 08:15:30 ID:x1jRV+rR
というかの、ハーレーなんて400アメリカと同じくらいの大きさだろ。
むかしは大きいバイクだったんだろうが、
今だと普通か、普通よりちっこいバイクになっちゃった。
図体でかい人間が乗ると不釣り合い。
367 :
774RR:2009/01/18(日) 09:02:38 ID:zUF3eY/N
だからデカい欧米人は日本製クルーザーを好むんだろうね。
368 :
774RR:2009/01/18(日) 16:12:33 ID:TvuhO8o0
俺の場合は言う事ばっかりデカいんだがな
369 :
774RR:2009/01/18(日) 16:41:23 ID:0tVJfH3x
質問です。
M1800Rの100馬力規制って解除して125馬力にできますか?
370 :
774RR:2009/01/18(日) 17:58:11 ID:zUF3eY/N
そんなことしたがる意味がわからない。
あんな格好のバイクで100馬力で足りないシチュエーションが
まず考えられないし。
371 :
774RR:2009/01/18(日) 20:44:18 ID:0tVJfH3x
>>370さんの言うとおりなんです!
乗ったことは無いのですが、普通に考えて100馬力で十二分でしょう。
もしリミッター解除?できたとしてもしないです。
ですが、長く乗ることを考えたら、エンジンの性能低下も視野に入れて購入を検討してます。
数年経って、乗り出しの時より馬力不足を感じた時に馬力規制を解除できれば、
さらに長い年月を共に過ごせると思うんです。
なにより楽しみが増えませんか?フリーザじゃないですけど、あと一回変身できる余裕と言うか。
372 :
774RR:2009/01/18(日) 20:54:55 ID:27WPWMPZ
嘘臭い理由だな。
日本人は高性能大好きだから少しでも数字を増やしたいだけだろ。
373 :
774RR:2009/01/18(日) 22:48:14 ID:0tVJfH3x
>>372 いえ、性能より見た目に惚れています。勿論、性能も凄いと思います。
私も日本人なので、数字が高い方に目がいかないと言えば嘘になりますね!
ですが、個人としてはアメリカン・クルーザーには馬力を求めていません。
速さより乗ってて面白いか?のほうが重要です。何より景色を楽しみながら運転できれば満足です。
どんなバイクでも景色は楽しめるぞ?と言われたら困りますが、やはり好きなバイクでツーリングしたいので。
374 :
774RR:2009/01/19(月) 01:26:14 ID:kL83ZXrD
走りを楽しみたいなら800もオヌヌメですぜ。
新車はないと思うけど。
375 :
774RR:2009/01/19(月) 01:30:19 ID:zJxfyKcC
新車でブル400買ったんだけど、いつ初回点検?で店にもってけばいいんですか?
今600kmくらいです。
376 :
774RR:2009/01/19(月) 05:06:56 ID:/4JxFDLr
2kmごとにオイル交換
377 :
774RR:2009/01/19(月) 06:04:46 ID:5NlJr4pK
>>375 買って1ヶ月後、もしくは1000キロくらいでいいよ。
378 :
774RR:2009/01/19(月) 18:58:50 ID:SrzoQrUg
>>369 M1800Rは、フランス仕様以外は、フルパワーです。
そのM1800Rのタンクのラベルは何語になっていますか?
フランス語ならフランス仕様ですが、たいていはイタリア語なので、
M1800Rの多くはイタリア仕様のはずです。
フランス仕様ならば、相当珍しいです。
379 :
774RR:2009/01/19(月) 22:00:23 ID:wWMJBVel
380 :
774RR:2009/01/19(月) 22:11:39 ID:48RWTv4p
今週M109R納車(*゜∀゜)=3
381 :
774RR:2009/01/19(月) 22:58:00 ID:wWMJBVel
382 :
774RR:2009/01/19(月) 23:36:50 ID:e9kibYHN
383 :
774RR:2009/01/20(火) 04:13:15 ID:ANjT0FQO
>>380 おめでとう、大切にしろよ!
R2に乗ってる人っている?
384 :
774RR:2009/01/20(火) 10:10:43 ID:LT+7CDby
>>380 おめ。
大きさと重さはそのうち慣れるけど、
傾斜した駐車場にはくれぐれも・・・
慣れても重さが変わる訳じゃありませんから。
傾斜地に駐車して涙目 > おれ
385 :
774RR:2009/01/20(火) 10:36:12 ID:ln9DFPNc
386 :
774RR:2009/01/20(火) 22:00:17 ID:ANjT0FQO
誰か400の純正マフラーくれ
387 :
774RR:2009/01/20(火) 22:33:48 ID:OnQYB2BL
そんな書き方じゃ、持て余しててもあげたくないだろ
388 :
774RR:2009/01/20(火) 23:15:45 ID:ANjT0FQO
いやぁ、すいませーん
389 :
774RR:2009/01/21(水) 01:06:28 ID:8fNkbGqL
仕方ないね。
390 :
774RR:2009/01/21(水) 10:04:04 ID:n3QiC51z
400の新カラー出たけどホント、ブルバとインクラのカラーバリエーションは酷いな。ブルバのツートン見た時、またかよて思った
391 :
774RR:2009/01/21(水) 12:14:55 ID:fppADv+R
スズキだから仕方ないね。
392 :
774RR:2009/01/21(水) 14:18:30 ID:1bAiDnW2
ブルバはモスグリーンとかマジョーラーとか暗めな艶カラーが似合うと思うんだ。
初期の紅色もniceだったけど。
393 :
774RR:2009/01/21(水) 20:07:53 ID:vk3xhSbw
394 :
774RR:2009/01/22(木) 10:03:14 ID:aiGg9qGS
M109Rにパニアケース(サイドケースね)を付けると、どう考えても
横幅が1mを越えるような気がして躊躇。便利そうなんだけど。
パニアケース付けてる人いる?
395 :
774RR:2009/01/22(木) 10:32:04 ID:uQOUAqEv
>>394 漏れは109糊でパニアつけてますよ
すり抜けはあきらめた、旅バイクとして使ってるのでメリットのが大きい
394が付けるかどうかはバイクの使い方次第じゃない?
396 :
774RR:2009/01/22(木) 11:21:36 ID:5y7lchBN
397 :
774RR:2009/01/22(木) 11:58:21 ID:uQOUAqEv
>>396 ヘプコ&ベッカーのサイドパニアですよ
デザインと使い勝手は漏れのお気に入りでつ
398 :
774RR:2009/01/22(木) 20:58:09 ID:1LbtGFM9
>>397 なるほど本格的なパニアケースですか。
個人的には未来的デザインのM109Rには革系より似合うと思います。
399 :
394:2009/01/22(木) 21:09:02 ID:m322oDcb
やっぱりヘプコ&ベッカーのパニアですか。
M109Rに適合するホルダーがあるヤツとなると、ペプコ&ベッカーに
なっちゃうのかな。ジャーニーがいいかな?なんて思ってます。
すり抜けは基本的にしないし、あの積載量があれば泊まりとかキャンプツーも
楽だろうけど、あの価格では買って失敗はできないし。
400 :
774RR:2009/01/22(木) 22:35:08 ID:teTfiUB4
401 :
394:2009/01/22(木) 22:55:38 ID:m322oDcb
>>400 一体感はさすが専用品。
海外からのオーダーも受け付けますよ、って言ってるし。
ただ、これだとフェンダーレスにできない??
やっぱり俺のM109Rもナンバープレートの上のフェンダーにヒビが成長中。
まだ何も対策してないけど、あのままだといずれ脱落するのは時間の問題(笑)
402 :
395:2009/01/23(金) 09:25:44 ID:8cMhN2Wy
コルビンケースもいいね
値段は高いけどデザインいいから見合うと思う
403 :
774RR:2009/01/24(土) 00:35:15 ID:liHXTjV5
保守
404 :
774RR:2009/01/24(土) 14:03:52 ID:q3AOd+xt
今日は車庫でブルバードをいじる予定だったが雪が降ってて寒い
誰か背中を押してくれ
405 :
774RR:2009/01/24(土) 14:20:52 ID:pWG8008C
406 :
774RR:2009/01/24(土) 16:17:43 ID:q3AOd+xt
407 :
774RR:2009/01/24(土) 17:51:02 ID:pWG8008C
408 :
774RR:2009/01/25(日) 00:16:24 ID:5nvioLzq
デスペラードって他のアメリカンより車体傾けれるってマジ?
写真ではそんな感じはないが
409 :
774RR:2009/01/25(日) 07:13:59 ID:BWJZC50n
>>408 自分は全然飛ばしませんがそれでもステップ擦ったことは何度かありますよ。
クリアランスは特に高くないと思います。
倒しやすいかどうかという意味では、
まあ軽いしタイヤ太いし倒立だし、多少は倒しやすいほうかも。
410 :
774RR:2009/01/25(日) 09:20:14 ID:x1Acfm14
あと割とスリムですからね、デスペ
411 :
774RR:2009/01/25(日) 13:53:32 ID:BWJZC50n
>>410 そうですね。タイヤの太さとX仕様の外見からマッチョなイメージありますが、
ハンドル幅が異例に狭いのをはじめタンクも13Lと小さいし、
ミッションまわりも幅はかなり狭いです。さらにチェーンドライブ。
412 :
347:2009/01/25(日) 18:55:35 ID:4nC/bjuq
また今日轢き逃げされました
左車線のカローラワゴンが右折しようと強引に俺の目の前に入ってきて、進路塞がれた
俺が急ブレーキかけたから接触はしなかったけど、相手は逃走
前回と同じく右に転倒したからバイクの傷は前回とほぼ同じ
前の傷を直しておかなくてよかったですw
明日お祓いに行ってきます
皆さん、サンドラにはくれぐれも気をつけましょう
413 :
774RR:2009/01/25(日) 19:01:51 ID:4nC/bjuq
まぁ俺が車の死角にはいってたのも悪いんだけどね
今まで4回交通事故に遭って、その内2回がひき逃げ、1回が当て逃げってどうなのよw
414 :
774RR:2009/01/25(日) 19:05:18 ID:NQh92Nz0
御愁傷様だが、
ヘタって言うんだと思います
415 :
774RR:2009/01/25(日) 19:08:03 ID:4nC/bjuq
あぁ、上手くなりたいなぁ
M109乗りってやっぱベテランばかりなの?
416 :
394:2009/01/25(日) 19:55:31 ID:etOQzmYP
>>415 そんなことはないよ。
俺は突然思い立って一昨年の春に普通自動二輪、それに我慢できなくなって秋に大型取って
M109Rに乗り換えた。
417 :
774RR:2009/01/25(日) 20:20:00 ID:zLEVL4gR
418 :
774RR:2009/01/25(日) 20:35:31 ID:4nC/bjuq
>>416 俺もそんな感じだよ
最初はインクラに憧れて普通自動二輪取ったけど、M109Rの存在に気がついて一気に大型取ったよ
>>417 怪我は擦り傷と打ち身だけです
一か月前にも同じように転倒してるから、もうコケ慣れた感じ
419 :
774RR:2009/01/25(日) 20:43:54 ID:BWJZC50n
人が自分の金で単車買って乗ることに誰も文句なんてつけられないんだけど。
古くさいバイク本にある「125ccから徐々にステップアップ〜」なんて言葉にも
一理あると思う本当に。
手に余るバイクに乗りたがるのはなぜなんだろう。
ただ心底好き、なのかもしれないけど、本当に見栄とかは一片もないのかなあ。
420 :
774RR:2009/01/25(日) 21:14:57 ID:M9dUT2pc
>まぁ俺が車の死角にはいってたのも悪いんだけどね
>今まで4回交通事故に遭って、その内2回がひき逃げ、1回が当て逃げってどうなのよw
事故を頻繁に起こす人っているよね。
話し聞くと相手が悪かったり、ただ運が悪そうに聞こえたりするんだけれど
そういう人と一緒に走ると「あ〜成る程な〜」って思うことのほうが多い。
421 :
774RR:2009/01/25(日) 22:05:30 ID:WKKkUuO2
>>420 俺もそう思うよ。
>>413のように死角に入ったりする人や危ない追い越しかけたりする人はよく事故るよな
よく事故る人は自分の運転から見直した方がいいよ
422 :
774RR:2009/01/25(日) 22:25:48 ID:4nC/bjuq
>>420 >>421 本当にその通りですね
これからは事故に巻き込まれないような運転を心掛けます
これだけ相手に逃げられると、二度と事故なんて起こしたくないと思う
423 :
774RR:2009/01/26(月) 04:47:32 ID:eXGo9N8c
あんまわかってなさそうですね
424 :
774RR:2009/01/26(月) 15:23:04 ID:JvOs86Ek
狙われてるんじゃねーか?生命保険に無意識のうちに契約したんじゃねーの?嫁の死角とか。まぁ狙われて事故起こされたらどんな安全運転でも未然に防ぐのは難しいわな
425 :
774RR:2009/01/27(火) 03:13:43 ID:Vee/i6aI
本当に狙われているのだとしたらまだ気が楽ですけどねw
今はもう一度教習所に入り直して一から教習をやり直したいですよ
426 :
774RR:2009/01/27(火) 21:28:48 ID:3wHjbMki
ファビョらないのは立派だけど本当にわかってなさそう
427 :
774RR:2009/01/28(水) 00:12:23 ID:+uoFPSpR
俺以外の車両はウィンカーを出さない。
前方車両は急ブレーキする。
後方車両は追突してくる。
車の間から人や自転車が出てくる。
歩行者、自転車は信号を無視する。
車両に乗ってるときは常に全ての可能性を考えて周囲に気を配れ。
周りがいつも自分の事を意識してくれてるなんて思うなよ。
428 :
774RR:2009/01/28(水) 18:08:21 ID:y+utMjCg
会社の女は全員、俺のことを意識して厚化粧してるけどな!
429 :
774RR:2009/01/30(金) 11:42:10 ID:zE9GZ8GT
明日久しぶりに点検から帰って来るのに雨だよorz
430 :
774RR:2009/01/30(金) 23:32:56 ID:aGXjx3wj
明日M109R納車予定だけど雨だよorz
431 :
774RR:2009/01/31(土) 07:45:29 ID:wSOMBChT
仏滅だけどオメデトウ
432 :
774RR:2009/02/01(日) 07:13:47 ID:zNJNf0/k
晴れたのであげとくか。みんなどこ行く?
433 :
774RR:2009/02/01(日) 09:53:00 ID:HBcYua9M
スポーツクラブに行く
434 :
774RR:
風俗行こうぜ