MOTO GUZZI 【モトグッチ/モトグッツィ】 Part20
本家
http://www.motoguzzi.it/
日本分家
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ぴたははスレッドチェッカー過去ログ
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前スレ
MOTO GUZZI 【モトグッチ/モトグッツィ】 Part19
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過去スレ
モトグッチ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1042359597/
えらく不人気モトグッチ・・・・
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1049978576/
どえりゃぁ不人気モトグッチ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053495011/
モトグッチ MOTO GUZZI Part6
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なまら不人気モトグッチ MOTO GUZZI Part7
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1070119127/
げにまっこと不人気モトグッチMOTO GUZZI Part8
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1081227894/
ほんなこて不人気モトグッチMOTO GUZZI Part9
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【CHAO~ 】所詮不人気ﾓﾄｸﾞｯﾁPart10【Itarianohv】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1100321029/
【乗り手も】今日も不人気ﾓﾄｸﾞｯﾁPart11【癖あり】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1116848021/
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【愚詈訴】乗り手も難ありﾓﾄｸﾞｯﾁPart12【ｶﾌｪﾚｰｻｰ】
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>>1 禿乙！
乙
保守が必要な時以外は生ゴミはスルーでヨロシク
保守が必要な時以外は生ゴミはスルーでヨロシク
乙
乙
>>４
同感 まったりいきやしょ
>>４
同感 まったりいきやしょ
俺のV11、チャージランプがぼやぁ～っと点くようになったんでレクチファイヤレギュレータ交換してみた。
EURO MOTOELECTRICSで通販して送料込み$154、注文して5日くらいで届いた。
金額、納期、手間、どれをとっても国内のディーラーから調達するより良いじゃん。
EURO MOTOELECTRICSで通販して送料込み$154、注文して5日くらいで届いた。
金額、納期、手間、どれをとっても国内のディーラーから調達するより良いじゃん。
たっ隊長！ゲリラ豪雨にＶ１１がやられました～！！
おもいっきりインジェクションＰＣに雨がかかったけど
ＰＣはもう溺死でしょうか！？
おもいっきりインジェクションＰＣに雨がかかったけど
ＰＣはもう溺死でしょうか！？
普通に防水だろ？
てか、浸水したんじゃないのなら問題ないと思うぞ…
てか、浸水したんじゃないのなら問題ないと思うぞ…
10 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 23:18:47 ID:DKD8j/Zr
最近Ｖ11がかっこよく見えてきた
前はそう思わなかったのに不思議だかっこよく見える
特に初期型の赤フレーム、ウグイス色
いいデザインだ
前はそう思わなかったのに不思議だかっこよく見える
特に初期型の赤フレーム、ウグイス色
いいデザインだ
11 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 01:20:51 ID:xoPQi+1f
>8 俺もやられた。あのゲリラ豪雨って奴に｡｡｡
とりあえずは普通に走って帰ってこれたが、来週目覚めるか不安。
とりあえずは普通に走って帰ってこれたが、来週目覚めるか不安。
カッペ車庫保管な俺は雨より今月の新宿泊が心配……
盗むヤツはいない！？だろが悪戯が恐いorz
盗むヤツはいない！？だろが悪戯が恐いorz
13 ：７７４ＺＲ：2008/09/08(月) 12:35:15 ID:RNuVEEzu
14 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 13:39:08 ID:xUx2ATA2
夏は膝が熱いや～
>>10
ウグイス、赤、復活してくれねーかなー
ウグイス、赤、復活してくれねーかなー
16 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 15:22:16 ID:asILeOU1
suk☆beイス
やっぱりV7Sはｸﾞﾁ糊の聖域なのかね
輸入元がV7Classicの‘限定’でﾃﾗｲｵﾛｯｿのﾊﾞｰｼﾞｮﾝ企画 → 丸頭命のｵﾔｼﾞは泪目に‥
輸入元がV7Classicの‘限定’でﾃﾗｲｵﾛｯｿのﾊﾞｰｼﾞｮﾝ企画 → 丸頭命のｵﾔｼﾞは泪目に‥
18 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 21:29:56 ID:bbxyU9V4
V7C現車見たけど、すご～く安っぽかったですよ。
せめてトラボンネ程度であれば良かったのに。
たとえテライがロッソになってもダメですよ。
せめてトラボンネ程度であれば良かったのに。
たとえテライがロッソになってもダメですよ。
>>18
安っぽいのは全てのモデルにいえる事だ、気にしたら負け。
過去ログでも散々既出だ。
不況なのにエントリークラスの単価上げても仕方ないと思うし、
あのくらいの仕上がりで十分だと思うよ。
個人的にはでっかいエストレア。
安っぽいのは全てのモデルにいえる事だ、気にしたら負け。
過去ログでも散々既出だ。
不況なのにエントリークラスの単価上げても仕方ないと思うし、
あのくらいの仕上がりで十分だと思うよ。
個人的にはでっかいエストレア。
20 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 00:44:48 ID:hgpsk0XL
相変わらずイタリアのゴミバイクに乗るホームレスどもが湧いてるなｗ
風呂はいらねー、加齢臭はすさまじい、日課のゴミ漁りで髄まで染み付いた腐臭、
諦念と僻み根性、ただの勘違いな自尊心、何の役にも立たない老害。
まさに社会のゴミカスｗｗ
あー、クセークセー。
風呂はいらねー、加齢臭はすさまじい、日課のゴミ漁りで髄まで染み付いた腐臭、
諦念と僻み根性、ただの勘違いな自尊心、何の役にも立たない老害。
まさに社会のゴミカスｗｗ
あー、クセークセー。
22 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 09:38:20 ID:iDB10IPf
釣り針と餌が大き過ぎて食い付けません……
今日は良い天気だな！ひさびさに仕事バックレて走りに行くぞ♪
時々思うが21の類いは普段ここで書込みしているGUZZI糊なんだろうね。
ただの荒らしとは思えない。
ただの荒らしとは思えない。
誰かステルヴィオのサウンド聞いたインプレしてくれないか？
ようつべの動画（欧州仕様）ではなかなか良いサウンドしてんだが、
あの調子で日本仕様もいい音してんのかな？
フクダに広報車あるらしいんだが遠くてなかなか聞きに行けないんだ。
箱根あたりでグッチ全ラインナップの試乗会してくれないかな＞フクダ
ようつべの動画（欧州仕様）ではなかなか良いサウンドしてんだが、
あの調子で日本仕様もいい音してんのかな？
フクダに広報車あるらしいんだが遠くてなかなか聞きに行けないんだ。
箱根あたりでグッチ全ラインナップの試乗会してくれないかな＞フクダ
26 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 16:03:08 ID:KRxUKk5G
>>21 笑
>>24
同じ GUZZI糊だなんて思いたくねっス。
同じ GUZZI糊だなんて思いたくねっス。
29 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 21:55:48 ID:Z0Oi4Urd
恐ろしいことが起こったぞ！！
二輪業界も国際再編…スズキが伊モトグッチ社を買収
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1220505567/
二輪業界も国際再編…スズキが伊モトグッチ社を買収
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1220505567/
>>29
このやろう！
このやろう！
>>29
アドにmorningcoffeeとある時点で飛ぶ気になれん
アドにmorningcoffeeとある時点で飛ぶ気になれん
>>29
本当だったら・・・なんぼ嬉しいかｗ
本当だったら・・・なんぼ嬉しいかｗ
33 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 00:16:42 ID:23kIlGbv
修理で一週間程の代車生活してたが復活！
振動と縦回転感覚にﾜﾛﾀ
帰って来れないかと思ったｗｗｗ
馴れは恐ろしい
振動と縦回転感覚にﾜﾛﾀ
帰って来れないかと思ったｗｗｗ
馴れは恐ろしい
>>34
お互い泥沼のバイク人生ですなぁ。 笑
お互い泥沼のバイク人生ですなぁ。 笑
たった一週間で感覚が鈍るとはたるんどるぞｗ
オイラなんか電装トラブルのパーツ待ちで二ヶ月休車したが大丈夫だぞ♪
オイラなんか電装トラブルのパーツ待ちで二ヶ月休車したが大丈夫だぞ♪
次のバイク何にしようか検討中なのだが…
V7Classicかっちょええですね。
これにクラウザーのK2マウント出てくれないかな～
V7Classicかっちょええですね。
これにクラウザーのK2マウント出てくれないかな～
>>37
モトコに車体持ち込んでワンオフで作ってもらえばおｋ
モトコに車体持ち込んでワンオフで作ってもらえばおｋ
しょせんは人の作るものだから、モトコでなくてもワンオフでステーを作ることはできるけど
強度や耐久性などをどのくらいにするのが最も良いのか等々のノウハウの蓄積があるぶん、
モトコで作るのが一発で正しい結果を得られるだろうとおもう。
ぱっと見は単なる金属製のステーではあるけど、使用する金属の耐久性や固さなどのノウハウ
があるとないとでは結果に差が出るんじゃないかな。頑丈にするだけでいいなら太く硬くすれ
ばいいが、適度にしなりをもたせないとステーを取りつけた車体のほうが負けて壊れちゃうか
も？ バイクの車体も走行中はけっこうしなって変形するものだからね。
しなるべきところがしなって加わった力をいなしてくれないと、予想外の部分がポッキリいっ
たりするから注意してね。
強度や耐久性などをどのくらいにするのが最も良いのか等々のノウハウの蓄積があるぶん、
モトコで作るのが一発で正しい結果を得られるだろうとおもう。
ぱっと見は単なる金属製のステーではあるけど、使用する金属の耐久性や固さなどのノウハウ
があるとないとでは結果に差が出るんじゃないかな。頑丈にするだけでいいなら太く硬くすれ
ばいいが、適度にしなりをもたせないとステーを取りつけた車体のほうが負けて壊れちゃうか
も？ バイクの車体も走行中はけっこうしなって変形するものだからね。
しなるべきところがしなって加わった力をいなしてくれないと、予想外の部分がポッキリいっ
たりするから注意してね。
捕手
48 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 06:51:01 ID:IQbYpfDU
ルマン２のってんだけど、トンティの頃の電装って
レギュレーター弱い？
とんだ人いたら、何万キロでトンだか教えてちょ
レギュレーター弱い？
とんだ人いたら、何万キロでトンだか教えてちょ
>>49
すごいな、2002年にカウンター設置して830しか回ってないぞ。
すごいな、2002年にカウンター設置して830しか回ってないぞ。
>>４８
トブまえに替えとけ、ICレギュレータとMFバッテリーにすると安心して乗れるぞ。
トブまえに替えとけ、ICレギュレータとMFバッテリーにすると安心して乗れるぞ。
52 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 10:27:59 ID:IQbYpfDU
53 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 18:28:39 ID:2QyLhuaU
FUKUDAに行ったら”ｽﾃﾙｳﾞｨｵ”が展示してあった。
なかなか存在感があっていいねっ！
シート高は結構あるがサイドのえぐりが大きいので、見た目ほど足つきは
悪くないそうです。
今後広報活動で貸し出す予定だそうで、試乗出来るのは10月になってからだそうです。
なかなか存在感があっていいねっ！
シート高は結構あるがサイドのえぐりが大きいので、見た目ほど足つきは
悪くないそうです。
今後広報活動で貸し出す予定だそうで、試乗出来るのは10月になってからだそうです。
54 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 18:38:12 ID:KPNfCRbG
V7Classic見てきた。美しいラインのバイク
排ガスの問題で次はいつ入荷するか
わからないといってた
そんな必死に購買意欲煽らなくても売れなくていいから。
あんな糞バイクｗ
あんな糞バイクｗ
>>56
自分の以外は全て糞という人ですよ。多分。
自分の以外は全て糞という人ですよ。多分。
59 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 23:41:56 ID:uND3mvvI
1100ｽﾎﾟﾙﾄINJってリアが160/70-17だけど、適合する銘柄は何があるんだろ？
>>60
BT-020、021
BT-020、021
世話になってる正規店にV7クラが入荷した。てので見て来た。
散々既出だが見た目より高杉
見た目100点、値段-26万
せめて696値段に…
俺はR17ならタイヤ選び放題。羨ましい！
て思ってたらサイズがないのね……
R18乗りでした。
散々既出だが見た目より高杉
見た目100点、値段-26万
せめて696値段に…
俺はR17ならタイヤ選び放題。羨ましい！
て思ってたらサイズがないのね……
R18乗りでした。
糞バイクはどうあがこうが結局糞バイク。
見事に売れてないしなｗｗ
ザマミロ、当然だ。
見事に売れてないしなｗｗ
ザマミロ、当然だ。
生産台数が少ないと割高になるのはしょうがないんだよなぁ、
>>６６
ここに書いたこと、人前で言えるかい？
>>６６
ここに書いたこと、人前で言えるかい？
まぁV7Cはどう見てもW650のように真剣に検討したバイクでなく、他社でレトロがそれなりに売れてるからうちもブレバの皮を換えて･･･ってのが見え見えだしね
俺は興味ないし、欲しいヤツはそれはそれでいいと思うんだが、各誌のV7Cを一生懸命持ち上げてる様が痛々しい
ってか俺はGRISO1100が欲しいんだが、8Vの方がいいのかな？
個人的にはOHVの鼓動感が好きなので1100と思ってるんだけど、8Vと比較試乗したことある人っています？
俺は興味ないし、欲しいヤツはそれはそれでいいと思うんだが、各誌のV7Cを一生懸命持ち上げてる様が痛々しい
ってか俺はGRISO1100が欲しいんだが、8Vの方がいいのかな？
個人的にはOHVの鼓動感が好きなので1100と思ってるんだけど、8Vと比較試乗したことある人っています？
V7C批判はまあその通りかも知れんけど仕方ないんじゃない？
ブレヴァはいいバイクだし値段安くなったりもしたのに
結局買わなかったお前らも悪い
俺？ 俺は ﾌﾟｱｰ!(・A・)ﾋﾞﾝﾎﾞｰ! なので無理
ブレヴァはいいバイクだし値段安くなったりもしたのに
結局買わなかったお前らも悪い
俺？ 俺は ﾌﾟｱｰ!(・A・)ﾋﾞﾝﾎﾞｰ! なので無理
70 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 00:43:54 ID:sSFtUOyg
>>68
Ｖ１１までの鼓動感はGRISO１１００（エボ・エンジン）には有りません、
アイドリング～低速が軽いフケ上がりなのでスカスカと言われますが、
エボには何とも言えない軽さと安定感、ショートゆえの加速感が有りました。
８Vは燃焼室形状、圧縮比の変更、など、２バルブの鼓動感ではなく、
強いパルス感、ビート感が有るので、旧ルマンを思い出させるのかもしれません
５５００から上は昔の２ストの様な加速をします。
Ｖ１１までの鼓動感はGRISO１１００（エボ・エンジン）には有りません、
アイドリング～低速が軽いフケ上がりなのでスカスカと言われますが、
エボには何とも言えない軽さと安定感、ショートゆえの加速感が有りました。
８Vは燃焼室形状、圧縮比の変更、など、２バルブの鼓動感ではなく、
強いパルス感、ビート感が有るので、旧ルマンを思い出させるのかもしれません
５５００から上は昔の２ストの様な加速をします。
>>67
当たり前だろ。
当然のことを当たり前に言ってるだけだ。
「生産台数が少ないと割高になるのはしょうがない」
なんて、あいっかわらずろくな企業努力もせずに手前勝手な都合をグダグダほざくだけで
マトモに経営維持できるとでも思ってるのか？
オマエ、どんだけおめでたい甘ったれの低脳なんだよ。
いい訳ばっかで、さぞや仕事もできねぇんだろうなぁｗｗ
目に浮かぶわ。
当たり前だろ。
当然のことを当たり前に言ってるだけだ。
「生産台数が少ないと割高になるのはしょうがない」
なんて、あいっかわらずろくな企業努力もせずに手前勝手な都合をグダグダほざくだけで
マトモに経営維持できるとでも思ってるのか？
オマエ、どんだけおめでたい甘ったれの低脳なんだよ。
いい訳ばっかで、さぞや仕事もできねぇんだろうなぁｗｗ
目に浮かぶわ。
>>72
嫌な事でもあったのか？
嫌な事でもあったのか？
どなたかグリ等の８Ｖエンジンのヘッド側のカムスプロケ/バルブ廻りの
構造が詳しく載ったページ等知りませんか？
恥ずかしながら、どの様に 回転方向を変えているのか いまいち理解出来てない物ですから。
構造が詳しく載ったページ等知りませんか？
恥ずかしながら、どの様に 回転方向を変えているのか いまいち理解出来てない物ですから。
sport1100のエンジンを、ツインプラグ化された方いますか？
一度やってしまうと、元に戻せないのでインプレ（変化）宜しくお願いします。
一度やってしまうと、元に戻せないのでインプレ（変化）宜しくお願いします。
78 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 20:24:04 ID:l6lWw/Bk
sport1100って事ではないけど、以前某グッチディラーの
お店で聞いたところでは、低速は良くなる、上まで回した時は
変わらないって言ってた。
お店で聞いたところでは、低速は良くなる、上まで回した時は
変わらないって言ってた。
>>70,71
インプレありがとう。
雑誌を見ても古典的OHVによる鼓動感豊富な1100 vs 新エンジンにより刺激的な加速＋抜群の運動性能な8Vって感じなんですよね。
8Vの運動性は魅力的だけど、グッチ特有の鼓動感がないならグッチを買う意味が無いですし･･･と悩んでいる最中です。
試乗が一番だと分かっていますが、比較試乗できるのってフクダに行くしか無いでしょうしね。
1100で自分が納得できるだけの運動性があるか、8Vで国産よりは濃い鼓動感があれば即決するんでしょうけど。
何にしてもありがとうございました。
インプレありがとう。
雑誌を見ても古典的OHVによる鼓動感豊富な1100 vs 新エンジンにより刺激的な加速＋抜群の運動性能な8Vって感じなんですよね。
8Vの運動性は魅力的だけど、グッチ特有の鼓動感がないならグッチを買う意味が無いですし･･･と悩んでいる最中です。
試乗が一番だと分かっていますが、比較試乗できるのってフクダに行くしか無いでしょうしね。
1100で自分が納得できるだけの運動性があるか、8Vで国産よりは濃い鼓動感があれば即決するんでしょうけど。
何にしてもありがとうございました。
>>72
あいたたたた。OTL
あいたたたた。OTL
82 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 22:21:46 ID:gOZ4LfsM
>>72
> オマエ、どんだけおめでたい甘ったれの低脳なんだよ。
> いい訳ばっかで、さぞや仕事もできねぇんだろうなぁｗｗ
> 目に浮かぶわ。
ふだん自分が言われてるんだろな、上司とか得意先とかからｗ
かわいそうにｗｗ
> オマエ、どんだけおめでたい甘ったれの低脳なんだよ。
> いい訳ばっかで、さぞや仕事もできねぇんだろうなぁｗｗ
> 目に浮かぶわ。
ふだん自分が言われてるんだろな、上司とか得意先とかからｗ
かわいそうにｗｗ
83 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 19:18:53 ID:YHhNNptg
>>75
１１００スポルトＩＮＪと８Ｖの２台は最高ですね、うらやましい～
ユーロの下落が価格に反映されれば良いですね。
>>76
発売前は有りましたが、削除されてるみたいですね、ﾁｮｯﾄ面倒ですが
ttp://griso8v.com/ここでManualsからサービスマ二ュアルを出せば、
ほとんど全て分かると思います。
１１００スポルトＩＮＪと８Ｖの２台は最高ですね、うらやましい～
ユーロの下落が価格に反映されれば良いですね。
>>76
発売前は有りましたが、削除されてるみたいですね、ﾁｮｯﾄ面倒ですが
ttp://griso8v.com/ここでManualsからサービスマ二ュアルを出せば、
ほとんど全て分かると思います。
>>83
おおっ ありがとうございます！ 感謝。
カムは確かにヘッドにあり、ロッカーアームとの間は短いプッシュロッドが介すんですね。
何かヘッド廻りは結構複雑になった感じですね。
重量のある長いプッシュロッドの往復運動の方が 不利なのでしょうが、
OHVのまま４バルブ化しても良かったんじゃあないかとも 思ってしまいました。
おおっ ありがとうございます！ 感謝。
カムは確かにヘッドにあり、ロッカーアームとの間は短いプッシュロッドが介すんですね。
何かヘッド廻りは結構複雑になった感じですね。
重量のある長いプッシュロッドの往復運動の方が 不利なのでしょうが、
OHVのまま４バルブ化しても良かったんじゃあないかとも 思ってしまいました。
85 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 20:54:46 ID:uklpryDy
>>81、82
必死必死ｗｗ
>>ふだん自分が言われてるんだろな、上司とか得意先とかからｗ かわいそうにｗｗ
ほら案の定、出た出たｗｗｗｗｗｗ
いつもそんな風に他人に責任転嫁しながら現実逃れして自分を慰めてんだろ？ｗｗ
仕事できない甘ったれの低脳は所詮この程度ｗ
テメーがなんぼの仕事してるのか、
なんぼの経営理念実現してるのかリアルで会ってやってもいいんだぜ？
逃げんなよ。
必死必死ｗｗ
>>ふだん自分が言われてるんだろな、上司とか得意先とかからｗ かわいそうにｗｗ
ほら案の定、出た出たｗｗｗｗｗｗ
いつもそんな風に他人に責任転嫁しながら現実逃れして自分を慰めてんだろ？ｗｗ
仕事できない甘ったれの低脳は所詮この程度ｗ
テメーがなんぼの仕事してるのか、
なんぼの経営理念実現してるのかリアルで会ってやってもいいんだぜ？
逃げんなよ。
uklpryDyってなかなか出来そうな奴だな、こういう奴と一緒に仕事してみたいもんだぜ！！
と思った人は一人も居ないであろうに500ペリカ。
と思った人は一人も居ないであろうに500ペリカ。
88 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 21:44:16 ID:T6rvWn/e
は～い。
スポキャブ
タイヤ交換してから50ｷﾛ位から、ハンドルやステップに微振動が感じられるようになったのだがこれはバランス？
タイヤ交換してから50ｷﾛ位から、ハンドルやステップに微振動が感じられるようになったのだがこれはバランス？
90 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 21:54:23 ID:T6rvWn/e
モトグッチはうんこ
俺もV7クラ見てきた。
写真で見るよりずっといい。でも確かにいいとこ100万円が上限だな。ファーストバイクにはなりえないだろうし。
それ以上に、グリーゾの実車がかっこよかった。
グッチって写真写り悪いんだなぁと実感した。
写真で見るよりずっといい。でも確かにいいとこ100万円が上限だな。ファーストバイクにはなりえないだろうし。
それ以上に、グリーゾの実車がかっこよかった。
グッチって写真写り悪いんだなぁと実感した。
>グッチって写真写り悪いんだなぁと実感した。
最初はGrisoの写真見て あり得ないと思ったものね。
最初はGrisoの写真見て あり得ないと思ったものね。
俺はGrisoの写真見てカッコイイと思った。
周りからは「女もバイクも趣味良いなお前（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ」って言われてる。
いくら俺でも褒め言葉じゃないことくらい気付いてるさ。
周りからは「女もバイクも趣味良いなお前（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ」って言われてる。
いくら俺でも褒め言葉じゃないことくらい気付いてるさ。
96 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 23:09:58 ID:SFhwCoRx
>>92 ゴメンw
バイクに見栄を求めない人は大丈夫だと思うよ(フォローしてるのか、俺？)
見た目小さいし、中身はブレヴァ750だしで俺はセカンド以降の追加バイクだなと思っただけで。
でも、何度も言うけど写真で見るよりはずっと良かった。
あれでクラシックなカラーリングにすればかなり良くなるかもね
バイクに見栄を求めない人は大丈夫だと思うよ(フォローしてるのか、俺？)
見た目小さいし、中身はブレヴァ750だしで俺はセカンド以降の追加バイクだなと思っただけで。
でも、何度も言うけど写真で見るよりはずっと良かった。
あれでクラシックなカラーリングにすればかなり良くなるかもね
V7クラシックはクラシカルなカスタムのベース車両としてよさげ。
アフターパーツが出ればの話だけど。
アフターパーツが出ればの話だけど。
ユーロはどこまで下がるのか！？
>>99
在日だったのか
在日だったのか
102 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 04:48:39 ID:8Z/WpQef
103 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 05:05:25 ID:Seir9OT6
104 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 09:16:36 ID:OzzxhaRD
量産コストからみれば国産バイクほどの安さは無理かもしれないが、あと２０～３０下がれば
マジでもっと気軽に買いやすくなるんだけどなぁ・・・ 売る側からすればクレジットで買え
ば月３０００～５０００円しか違わない、となるんだろうけど
マジでもっと気軽に買いやすくなるんだけどなぁ・・・ 売る側からすればクレジットで買え
ば月３０００～５０００円しか違わない、となるんだろうけど
>>104
あんまりクレジット使いたくないんだよなぁ…
IYHスレの皆様には笑われそうだけど。
Buell買った時のローンがきつかったんだが、
ローン終わってからその金を貯金するようにシフトしてから、
貯金する楽しさに目覚めてしまって。
使うために金はあるんだが、貯金を使うのを躊躇ってしまうw
意味ﾅｽ
あんまりクレジット使いたくないんだよなぁ…
IYHスレの皆様には笑われそうだけど。
Buell買った時のローンがきつかったんだが、
ローン終わってからその金を貯金するようにシフトしてから、
貯金する楽しさに目覚めてしまって。
使うために金はあるんだが、貯金を使うのを躊躇ってしまうw
意味ﾅｽ
106 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 18:50:50 ID:OzzxhaRD
カネがみるみるたまってく様子を見ていると心地いいのはワカル
俺もせっかくためたカネが減るのを嫌ってローン組んだチキン野郎だｗ
俺もせっかくためたカネが減るのを嫌ってローン組んだチキン野郎だｗ
107 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 20:19:29 ID:VbfeepmH
アップハンで中低速重視エンジンの楽チンバイクは、ブレバが
あるんだから、Ｖ７Ｃは低速スカスカでも７０ｐｓ位だして
バックステップにセパハンって方向に行けば良かったのに
あるんだから、Ｖ７Ｃは低速スカスカでも７０ｐｓ位だして
バックステップにセパハンって方向に行けば良かったのに
108 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 00:05:51 ID:4YlSwvLB
>>104
確かに、クレジットなら月１回の飲み代位ですが、
現金だとヘルメット、ウェアー、アクセサリーその他が買えちゃう訳で、
ユーロ高とローン金利の引き上げのダブル・パンチと言うか・・・
０．９％ローンよ、もう一度！！価格改定よ、もう一度！！無理かな・・？
確かに、クレジットなら月１回の飲み代位ですが、
現金だとヘルメット、ウェアー、アクセサリーその他が買えちゃう訳で、
ユーロ高とローン金利の引き上げのダブル・パンチと言うか・・・
０．９％ローンよ、もう一度！！価格改定よ、もう一度！！無理かな・・？
>107
そこそこ売れたら限定ver.出すんじゃないの、いつもみたいに。
そこそこ売れたら限定ver.出すんじゃないの、いつもみたいに。
V7Classicがあるんだから、ブレヴァやめればいいのに
同じ値段ならそれもいいんだがお買い得モデルは残して欲しいんだな。
112 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 22:21:52 ID:Rv0fNJv7
男は黙って１１００スポルト
早く早いの出してくれー
早く早いの出してくれー
かんじのべんきょうからやりなおしましょう
114 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 01:11:08 ID:6QfD+uto
１１００スポルト って、速かったのか？
115 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 01:15:15 ID:qzyOrAKu
早漏＝速漏
116 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 01:24:21 ID:qzyOrAKu
早いよ早いメッチャ早い
早いに決まってんじゃん
ＧＵＺＺＩ最早
早いに決まってんじゃん
ＧＵＺＺＩ最早
117 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 01:49:04 ID:dGy1WL7A
セパハン、カウル付きは(欧米で）売れないから？出さないらしい・・
でも欧米の方が遥かにその手のマニアがいる様な気がする。
でも欧米の方が遥かにその手のマニアがいる様な気がする。
118 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 09:02:11 ID:PtiA3zzN
1100sport以上のグッチ未だに無いじゃん
８Ｖグリソはエンジンだけ認めてやる
１１００スポルト系のフレームで８Ｖのエンジン載せてすぐにニューモデル
出してくれ、ユーザーが爺、オジサンばかりだと、2輪雑誌も食いつかない
ロッシレプリカ・ヘルメットが似合うようなニューグッチを希望
男は○って１１００スポルト
８Ｖグリソはエンジンだけ認めてやる
１１００スポルト系のフレームで８Ｖのエンジン載せてすぐにニューモデル
出してくれ、ユーザーが爺、オジサンばかりだと、2輪雑誌も食いつかない
ロッシレプリカ・ヘルメットが似合うようなニューグッチを希望
男は○って１１００スポルト
119 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 10:10:29 ID:6QfD+uto
>>116 後のＶ１１系より速いという根拠は？
６速ミッションの方が、最高速もゼロ４も速いでしょ。
それに、所詮９０ｐｓ程度にしか過ぎないし、早い云々なら
同時期のマルチ６００クラスにも負けちゃうんだから。
６速ミッションの方が、最高速もゼロ４も速いでしょ。
それに、所詮９０ｐｓ程度にしか過ぎないし、早い云々なら
同時期のマルチ６００クラスにも負けちゃうんだから。
ミッションなんて５速で十分
もっと鼓動感をプラスしたGrisoが欲しい。
122 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 15:38:04 ID:8v1O8n4V
>>117
税金だか保険だかがめっちゃ高くなるんだっけ？
税金だか保険だかがめっちゃ高くなるんだっけ？
>>123
ヽ|/
／￣￣￣｀ヽ、
/ ヽ
/ ＼,, ,,／ |
| （●） （●）||| |
| /￣⌒￣ヽ U.| ・・・・・･･･ｺﾞｸﾘ。
| | .ｌ~￣~ヽ | |
|U ヽ ￣~￣ ﾉ |
| ￣￣￣ |
これを逆に低いハンドルにしてあーしてこーして、
っていうのもいいかもしれんと思い出した…
ヽ|/
／￣￣￣｀ヽ、
/ ヽ
/ ＼,, ,,／ |
| （●） （●）||| |
| /￣⌒￣ヽ U.| ・・・・・･･･ｺﾞｸﾘ。
| | .ｌ~￣~ヽ | |
|U ヽ ￣~￣ ﾉ |
| ￣￣￣ |
これを逆に低いハンドルにしてあーしてこーして、
っていうのもいいかもしれんと思い出した…
126 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 20:05:05 ID:8v1O8n4V
↓この映像の１１００スポルトに付いてるミラーの詳細知ってる人おしえてプリーズ
ttp://jp.youtube.com/watch?v=_cs4AJdXJdU
ttp://jp.youtube.com/watch?v=_cs4AJdXJdU
既出ならｽﾏｿ
ttp://www.bikebros.co.jp/vbike/guide/impre/mguzzi/04.htm?adid=mlmg
これ読んで、すっげー欲しくなったシトいるかも・・・？
ttp://www.bikebros.co.jp/vbike/guide/impre/mguzzi/04.htm?adid=mlmg
これ読んで、すっげー欲しくなったシトいるかも・・・？
写真見ると、いい感じにキャスター角が寝ているね。
130 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 23:25:30 ID:VwjD5i0A
正直街乗りや一般的な峠道では1100.1200は持て余すからね。
これくらいで丁度いいんじゃないのかな。
俺ならヴェルリッキのクリッポンバーと
前後ステンレスフェンダー、前後18”のポリッシュアロイリム
タンクはもうちょい低い感じのをアルミで造って
サイドカバーはウグイスメタに塗り替えて
シートの表皮をもうちょい良い物に張り替えて、
ケースを全バラにしてシルバーにコーティングして
エキパイはもっと綺麗なアールを描いたものを造って、
サイレンサーはラフランコニ コンペッツイオネ風のを造る。
これくらいで丁度いいんじゃないのかな。
俺ならヴェルリッキのクリッポンバーと
前後ステンレスフェンダー、前後18”のポリッシュアロイリム
タンクはもうちょい低い感じのをアルミで造って
サイドカバーはウグイスメタに塗り替えて
シートの表皮をもうちょい良い物に張り替えて、
ケースを全バラにしてシルバーにコーティングして
エキパイはもっと綺麗なアールを描いたものを造って、
サイレンサーはラフランコニ コンペッツイオネ風のを造る。
131 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 00:20:26 ID:obAEQA7L
>>126
これって多分、マジカル・レーシングだと思いますが。
>>118
スポがカッコイイのは同意！でもフレームは・・・ブレバやグリに負けてる、
スパイン＝オンザレール感強いが自由度無し。
現行車＝比類なき直進性能を削ってるが、ハンドリングの自由度高し。
これって多分、マジカル・レーシングだと思いますが。
>>118
スポがカッコイイのは同意！でもフレームは・・・ブレバやグリに負けてる、
スパイン＝オンザレール感強いが自由度無し。
現行車＝比類なき直進性能を削ってるが、ハンドリングの自由度高し。
132 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 01:07:17 ID:XR5aitG/
133 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 05:28:42 ID:BSPvRs5/
>>127
「1967年に発売されたモトグッツィの歴史的モーターサイクル「V7」を最新の技術でリバイバル。」
最新はリップサービスでいいとしても、
元はV7じゃなくて、７１年のV7 Sportだろ。
ところで、１１００スポルトってそんなにいいか？
俺はあの腰高な感じのデザインがどうにも好きになれない。
「1967年に発売されたモトグッツィの歴史的モーターサイクル「V7」を最新の技術でリバイバル。」
最新はリップサービスでいいとしても、
元はV7じゃなくて、７１年のV7 Sportだろ。
ところで、１１００スポルトってそんなにいいか？
俺はあの腰高な感じのデザインがどうにも好きになれない。
おれ、スポルトはあの低くかまえた流線形の車体の下に
デカい武骨なブロックをぶら下げてる感じが好きだけどな。
デカい武骨なブロックをぶら下げてる感じが好きだけどな。
136 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 09:52:24 ID:BSPvRs5/
>>135
V7がVツインエンジンの始まりだけど、あれはこういうやつ
http://classic-motorcycles.com/guzzi-v7.html
V7スポルトはフレームが新設計で見た目も全然違う。
http://www.allenmotorsports.com/moto_guzzi_v7_sport.htm
で、猫パブは漏れも持っててそう書いてあるが、
こっちには７１年とある。
http://shop.lindbergh.co.jp/cgi-bin/shop_more.cgi?code=9049
海外情報ではだいたい７１年。
日本語サイトは猫パブ情報を元にしてるらしくて、７２年が多い。
V7がVツインエンジンの始まりだけど、あれはこういうやつ
http://classic-motorcycles.com/guzzi-v7.html
V7スポルトはフレームが新設計で見た目も全然違う。
http://www.allenmotorsports.com/moto_guzzi_v7_sport.htm
で、猫パブは漏れも持っててそう書いてあるが、
こっちには７１年とある。
http://shop.lindbergh.co.jp/cgi-bin/shop_more.cgi?code=9049
海外情報ではだいたい７１年。
日本語サイトは猫パブ情報を元にしてるらしくて、７２年が多い。
138 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 10:43:02 ID:yBvMUh7w
>>131
さんＱ！ さっそく探してみますた♪
値段はちょっと高めだけど、ステーの角度調整などがかなり自由にできるのがいいですな。
うちのスポのミラー、ボールジョイントがバカになっちまったので交換を考えてます。
さんＱ！ さっそく探してみますた♪
値段はちょっと高めだけど、ステーの角度調整などがかなり自由にできるのがいいですな。
うちのスポのミラー、ボールジョイントがバカになっちまったので交換を考えてます。
139 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 10:44:24 ID:yBvMUh7w
前にも同じようなレスがあったがステルビオは七半で出して
ほしかったなあ
デザインももっとシンプルにして
BMWの旧GSのふいんきを再現できるのはもうグッツィしか
ないと思うからひそかに期待してるんだが
ほしかったなあ
デザインももっとシンプルにして
BMWの旧GSのふいんきを再現できるのはもうグッツィしか
ないと思うからひそかに期待してるんだが
143 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 22:55:51 ID:XR5aitG/
a
書いてて思ったがたがV7Cをスクランブラー風に改造するのも
ありかな
でも結構カネかかりそうだな
連投ｽﾏﾇ
ありかな
でも結構カネかかりそうだな
連投ｽﾏﾇ
なんにせよ色々カスタムの妄想が膨らむバイクだよねV7Cは
>>143
禿の店だと試乗コースが第三だから、そこで乗ったのか、
もしくは他の750(ブレバ?)と、ホイール以外は構成一緒だからその話をしているとか。
そういえば、禿の店はもう試乗車があるんだよねぇ。。。
禿の店だと試乗コースが第三だから、そこで乗ったのか、
もしくは他の750(ブレバ?)と、ホイール以外は構成一緒だからその話をしているとか。
そういえば、禿の店はもう試乗車があるんだよねぇ。。。
148 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 23:59:37 ID:XR5aitG/
福田のＨＰのＶ７Ｃの先行導入販売協力店に、
み○さか は、なぜ入ってないのだろ？
み○さか は、なぜ入ってないのだろ？
>>149 回転寿司の隣の新店舗でやってるよ 早いバイクがすきだからさぁ長◇社長はさ だからV7興味薄いと思うよ あそこのクラブのツーリング速くて付いて行けんわ
>>150
ありがとう。
ありがとう。
俺の行ってる店は8Vが試乗車と化してる…まだ、売れて無い。
この間、V7Cも入荷された。
これも試乗出来そうだな…
ノルマも大変だと思う……
あれて買取り？
この間、V7Cも入荷された。
これも試乗出来そうだな…
ノルマも大変だと思う……
あれて買取り？
高速120でフレームがヨレるのか…
ま、もうスピード出さないしいいか…
フェンダーはメッキかステンのものに交換したいね、
でも高いだろうなぁ…
ま、もうスピード出さないしいいか…
フェンダーはメッキかステンのものに交換したいね、
でも高いだろうなぁ…
154 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 09:46:38 ID:acLfoeKZ
１２０㎞でヨレる度合いがﾁｮｯﾄ分からないけど、
ビクスクにちぎられそうだな～
ヨレながらもメーターはキッチリ振り切る感じ？
インプレ希望！！
ビクスクにちぎられそうだな～
ヨレながらもメーターはキッチリ振り切る感じ？
インプレ希望！！
一応イタ産で750だぞ
日本産みたく、格好一番！売れればｵｹ、走りスペックなんて関係無し。なんての造るか？
120でヨレて頭打ちのバイク……コーナーでならまだ話が分からんでも無いが
日本産みたく、格好一番！売れればｵｹ、走りスペックなんて関係無し。なんての造るか？
120でヨレて頭打ちのバイク……コーナーでならまだ話が分からんでも無いが
８VってGUZZIガードあるのかな？
>>154
Breva750をサーキットで試した事がある。
一般道とアスファルトが違うんだけど、、、いいよね？
メーターは180より回る、けど多分ハッピーメーター。
650ビクスクより速いけど400NKより遅いと思うよ。
スーフォアに加速で負けてた。
ただね、7000rpm付近はハンドルがブレて凄いよ。
コーナーは110くらいからフレームよれる。
よれるけど、気にせず開けていけばそのままいける。
Breva750をサーキットで試した事がある。
一般道とアスファルトが違うんだけど、、、いいよね？
メーターは180より回る、けど多分ハッピーメーター。
650ビクスクより速いけど400NKより遅いと思うよ。
スーフォアに加速で負けてた。
ただね、7000rpm付近はハンドルがブレて凄いよ。
コーナーは110くらいからフレームよれる。
よれるけど、気にせず開けていけばそのままいける。
>>157
そんだけイケれば俺はOKだな。
そんだけイケれば俺はOKだな。
159 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 00:26:10 ID:az8KT+AI
モンツァ／イモラの車体に、750のエンジンのらないのだろか？
160 ：154：2008/09/23(火) 00:57:41 ID:czCRYjdn
>>157
インプレありがとう！！
>ハンドルがブレて凄いよ。
固定シャフト・・ってかスイングアームの剛性不足で
チャタが来る感じでしょうか？
>よれるけど、気にせず開けていけばそのままいける。
走りまでクラッシック！ビンテージの世界！？
気になってきました。
インプレありがとう！！
>ハンドルがブレて凄いよ。
固定シャフト・・ってかスイングアームの剛性不足で
チャタが来る感じでしょうか？
>よれるけど、気にせず開けていけばそのままいける。
走りまでクラッシック！ビンテージの世界！？
気になってきました。
161 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 01:36:08 ID:LBmat/2p
>>160
ﾊﾝﾄﾞﾙのﾌﾞﾚはｴﾝｼﾞﾝから来てるやつでしょ。
ﾖﾚるのは伝統なのか？V11初期型乗ってるけど、ひでーぜ（笑）
あからさまにﾖﾚてるのわかるし。
まぁ、そこでどう乗りこなすか、そういう楽しみあるけど。
で、峠行ってｼｹｲﾝになってくるよ。
V11が膝擦ってたら抜けねーだろ（笑）
ﾊﾝﾄﾞﾙのﾌﾞﾚはｴﾝｼﾞﾝから来てるやつでしょ。
ﾖﾚるのは伝統なのか？V11初期型乗ってるけど、ひでーぜ（笑）
あからさまにﾖﾚてるのわかるし。
まぁ、そこでどう乗りこなすか、そういう楽しみあるけど。
で、峠行ってｼｹｲﾝになってくるよ。
V11が膝擦ってたら抜けねーだろ（笑）
代車生活に飽きた……
同じ二発でも乗っててもツ･マ･ラ･ン
もっとも、マルチに乗ったら逝ける汚感orz
俺のグッチを早く返せ！！
同じ二発でも乗っててもツ･マ･ラ･ン
もっとも、マルチに乗ったら逝ける汚感orz
俺のグッチを早く返せ！！
スフィーダ400に750のエンジンを載せたヤツはまだいないのか？
>>153
フェンダーをそのままメッキ業者に持ち込めば安いんじゃん？
フェンダーをそのままメッキ業者に持ち込めば安いんじゃん？
165 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 16:00:31 ID:S2wPj99J
今日は富士方面に行ってきた
俺以外にもけっこうグッチがいて嬉しかった♪（・∀・）
俺以外にもけっこうグッチがいて嬉しかった♪（・∀・）
166 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 16:02:56 ID:S2wPj99J
それにしても、齢四十をすぎてから１１００スポルトの前傾姿勢がかなりシンドく
なってきた（腹も出たしｗ） そろそろグリゾあたりに買い替えるか(´･ω･`)
なってきた（腹も出たしｗ） そろそろグリゾあたりに買い替えるか(´･ω･`)
>>159
キャブレターのネバダ750とかだったら簡単にいけるんじゃね?
インジェクションだと、電磁ポンプがメンドクサイよね。
どうせやるなら、750の車体にイモラの外装と足回りが、登録とかも楽なんじゃないかと。
>>160
スイングアームは剛性バッチリです。
ネック周りがやわい感じ。
>>161
ブレはエンジンからきてますね。
キャブレターのネバダ750とかだったら簡単にいけるんじゃね?
インジェクションだと、電磁ポンプがメンドクサイよね。
どうせやるなら、750の車体にイモラの外装と足回りが、登録とかも楽なんじゃないかと。
>>160
スイングアームは剛性バッチリです。
ネック周りがやわい感じ。
>>161
ブレはエンジンからきてますね。
168 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 20:10:09 ID:yGLGQv2G
>>98
そのうちメーカ純正でV7sportがまた出そーですね。
そのうちメーカ純正でV7sportがまた出そーですね。
169 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 23:28:06 ID:az8KT+AI
オク ルマンがⅠ、Ⅱ、Ⅲ 揃っちゃてるよ。
170 ：154：2008/09/23(火) 23:38:13 ID:czCRYjdn
うおほんとだ
ルマンⅢ欲しいな
ルマンⅢ欲しいな
ルマンII改をルマンIとして出品？
なんか詐欺っぽいなあ
なんか詐欺っぽいなあ
173 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 00:32:34 ID:CAUgnMYb
詐欺でしょ！
ルマンⅡこの前ヤフオクに出てたやつだね。
売るの早いな。
売るの早いな。
175 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 08:42:13 ID:yFTonKwj
質問3 投稿者：gin***** / 評価：新規
9月 24日 0時 22分
ルマンⅠ とありますが、フロントキャリパーの取り付け位置が後ろにある事などからもルマンⅡ の外装を変更し、Ⅰルックにした物と思われますがいかがでしょうか？
回答
9月 24日 6時 56分
私は自己紹介にもありますように”インデアンうそつかない”ルマンⅠです。フォークを左右入れ替えまして下付けキャリパーに交換してます。
9月 24日 0時 22分
ルマンⅠ とありますが、フロントキャリパーの取り付け位置が後ろにある事などからもルマンⅡ の外装を変更し、Ⅰルックにした物と思われますがいかがでしょうか？
回答
9月 24日 6時 56分
私は自己紹介にもありますように”インデアンうそつかない”ルマンⅠです。フォークを左右入れ替えまして下付けキャリパーに交換してます。
951000円で落札して、また、その辺りで売れる。
現代のバイクでは考えられないな。凄い事だ。
元々この車両、以前の出品時、このスレで「ホントに売る気有るのか」
といわれてた車両だね。何度か流れたり。
で、そのオーナーも一年ほどで出品。今度のオーナも一年足らず。
こういう、買っては売りを繰り返されるのバイクは心配だな。
俺は買わない。
現代のバイクでは考えられないな。凄い事だ。
元々この車両、以前の出品時、このスレで「ホントに売る気有るのか」
といわれてた車両だね。何度か流れたり。
で、そのオーナーも一年ほどで出品。今度のオーナも一年足らず。
こういう、買っては売りを繰り返されるのバイクは心配だな。
俺は買わない。
ルマンⅠ消えたよ…
http://set.bbspink.com/test/read.cgi/girls/1212436721/l50
なんで代理出品って事にするんだろう？
なんで代理出品って事にするんだろう？
>>179
おいおい、普段見ているスレがﾊﾞﾚﾊﾞﾚだぜ…
おいおい、普段見ているスレがﾊﾞﾚﾊﾞﾚだぜ…
>>179
まあ、高価な品物だし、これをいきなり新規とか、
評価一桁のIDで出したら不審がられる、ってのがあったりとか、
売主がPC持ってないとか、
業者だったら委託販売してるとか、じゃないのかな？
俺も何度か代理出品とか代理入札した事あるけど…
正直くたびれるからもうやりたくないな。
まあ、高価な品物だし、これをいきなり新規とか、
評価一桁のIDで出したら不審がられる、ってのがあったりとか、
売主がPC持ってないとか、
業者だったら委託販売してるとか、じゃないのかな？
俺も何度か代理出品とか代理入札した事あるけど…
正直くたびれるからもうやりたくないな。
184 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 02:43:35 ID:zKeWyelz
う～ん、一応ヤフオクの会員では有るが、いきなりバイク売るとか
やめた方が良いって事でしょうか？
雑誌の個人売買と同様に思わない方が良いってこと？？
やめた方が良いって事でしょうか？
雑誌の個人売買と同様に思わない方が良いってこと？？
187 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 09:42:43 ID:DvkP8irZ
本物のルマン１が95万くらいで買えるなら安いと思う
あれはへんな部品付いてるけどたぶん本物
あれはへんな部品付いてるけどたぶん本物
188 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 10:20:58 ID:zKeWyelz
189 ：176：2008/09/25(木) 13:50:12 ID:oubl1+kj
>>186
もし、ルマンⅠの事だと思ってたらスマン。
俺が言ってるのは、まだ出品されてるルマンIIの事ね。
一年ほど前、「結婚、引っ越しの為、出品します」とかで出てて
ここで少し話題になってて。でまた出品されてるから。
書き方が紛らわしかったね。ゴメン。
話は変わるけど、チェンタウロが出品されてるね。
やっぱり凄い造形だ。
もし、ルマンⅠの事だと思ってたらスマン。
俺が言ってるのは、まだ出品されてるルマンIIの事ね。
一年ほど前、「結婚、引っ越しの為、出品します」とかで出てて
ここで少し話題になってて。でまた出品されてるから。
書き方が紛らわしかったね。ゴメン。
話は変わるけど、チェンタウロが出品されてるね。
やっぱり凄い造形だ。
改めてチェンタ見ると、 GRISOが普通に見えてくる。
改めてチェンタ見ると、乗ってるﾔｼが○ンタイに見えてくる。
…やっぱこのスレの人でもGRISOのデザインはナニだな、
と思っている人もいるんだな…
と思っている人もいるんだな…
193 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 19:47:47 ID:+7NrNeun
たしかにグリゾはフォトジェニックではないな
立体で見るとけっこうカコイイんだが
立体で見るとけっこうカコイイんだが
>>193
そういう意見が多いね。
でもグッツィなんて最後に見たのが10年以上前な気がするw
田舎モノなんで。
今考えると上のレス見るとどうやらあれはルマンだったような気がする。
にしても中古で結構距離走ってて古くてもいい値段するんだな、ルマンって。
そういう意見が多いね。
でもグッツィなんて最後に見たのが10年以上前な気がするw
田舎モノなんで。
今考えると上のレス見るとどうやらあれはルマンだったような気がする。
にしても中古で結構距離走ってて古くてもいい値段するんだな、ルマンって。
195 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 20:47:39 ID:RPPxh9aG
>>187
なら、落札してやれよ
なら、落札してやれよ
196 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 21:38:52 ID:+7NrNeun
俺の１１００スポルトもあと１０年すればイイ値段つくようになるだろうか？ｗ
俺のデイトナもか？
ｗ
ｗ
198 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 22:35:18 ID:RPPxh9aG
それまで、実動ならば．．．
チェンタ斜め後ろから見て惚れ惚れ 斜め前から見てﾎﾞﾘｭｰﾐｨ 俺は気に入ってる １０年乗ってもまだまだ惚れ惚れ でもサビ増えたし メッキハゲハゲ
200 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 00:33:23 ID:mhiAfBRn
磨けよ！
>>192
Griso乗りです。 最初に写真を見たときは正直笑っちゃいましたが、
193 の言う通り実物を目の前にすると全く違うんですよ。
前部エンジン廻りにボリュームがあって、でもリヤは結構スレンダーで、萌え。
右斜め後ろからのビューが最高です。
でもチェンタウロには 嫉妬気味。
Griso乗りです。 最初に写真を見たときは正直笑っちゃいましたが、
193 の言う通り実物を目の前にすると全く違うんですよ。
前部エンジン廻りにボリュームがあって、でもリヤは結構スレンダーで、萌え。
右斜め後ろからのビューが最高です。
でもチェンタウロには 嫉妬気味。
202 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 02:14:46 ID:1HPwhv6K
グリはコンセプトはストリート・ドラッグ風だったが、
市販車はもう普通の、真っ当なバイクでした。
イタリアならではのデザインだとは思ますが・・・
８Vから、雑誌などの影響か？ダサい格好で乗るな！とか、
センスが必要！！とか言われる様になったが、
1100の時は誰もそんな事言わなかった、今になってナゼ？？
市販車はもう普通の、真っ当なバイクでした。
イタリアならではのデザインだとは思ますが・・・
８Vから、雑誌などの影響か？ダサい格好で乗るな！とか、
センスが必要！！とか言われる様になったが、
1100の時は誰もそんな事言わなかった、今になってナゼ？？
むぅ、そーいう話を聞いていると現物が見たくなったなぁ…
俺山口在住なんだけど、今度博多まで見に行ってみるか。
でもGRISOに一目ぼれしたら貧乏人の俺にはキツイなw
現在V7Cに一目ぼれしてんだけど、
支払いがちょいきついなぁ、と思ってるので。
俺山口在住なんだけど、今度博多まで見に行ってみるか。
でもGRISOに一目ぼれしたら貧乏人の俺にはキツイなw
現在V7Cに一目ぼれしてんだけど、
支払いがちょいきついなぁ、と思ってるので。
>>203 8Vは知らない1100乗りです。
良く曲がります、今までのGUZZIとは別物のようです。
空ぶかしのリアクションは強くないですが、エンジンの鼓動感は十分に有ると思います。
信号待ちではハンドルが「イヤイヤ」と揺れます。
町中を50～60で流していても苦にはなりませんが、2～3000回転でアクセルがパーシャルの時にちょっともたつく事が有ります。
3～6,000辺りを使ってゆったりめの峠を走ると幸せになれます。
6,000以上では振動は収束しパワー的にも十分ですし 扱いやすい特性だと思います。
高速での直進安定は今まで通り、○50㌔位なら左手をタンクの上に チョッと身を伏せて片手運転で巡航出来ます。
見た目と違い、いろんな場面で気持ち良く楽しめるバイクです。
文才がない私より 下記の方が見事に書ききってくれてます
http://homepage2.nifty.com/moto_ricerca/impressions/griso.html
良く曲がります、今までのGUZZIとは別物のようです。
空ぶかしのリアクションは強くないですが、エンジンの鼓動感は十分に有ると思います。
信号待ちではハンドルが「イヤイヤ」と揺れます。
町中を50～60で流していても苦にはなりませんが、2～3000回転でアクセルがパーシャルの時にちょっともたつく事が有ります。
3～6,000辺りを使ってゆったりめの峠を走ると幸せになれます。
6,000以上では振動は収束しパワー的にも十分ですし 扱いやすい特性だと思います。
高速での直進安定は今まで通り、○50㌔位なら左手をタンクの上に チョッと身を伏せて片手運転で巡航出来ます。
見た目と違い、いろんな場面で気持ち良く楽しめるバイクです。
文才がない私より 下記の方が見事に書ききってくれてます
http://homepage2.nifty.com/moto_ricerca/impressions/griso.html
>>200はい磨きます、ハンドルなどにサビ浮いてます。お薦めの磨き剤とサビ落とした後の保護剤やコンパウンド・ワックスなど教えてください。メッキ部分は交換と再ﾒｯｷします。>>206ﾏｲﾁｪﾝﾀもあと20年乗るつもり、体力無くなったらｻｲﾄﾞｶｰかﾄﾗｲｸに改
ステルビオのレポ誰かおねがい
209 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 13:51:25 ID:b6RwDvEH
>>205
インプレ乙
２～３０００でプスンパスンするのは１１００スポルトＩＮＪの頃から同じだなｗ
ところで、渋滞とか町乗りとかの極低速の扱いやすさはどうかな？
グリゾのエンジンは低速でもけっこう粘るエンジン？
インプレ乙
２～３０００でプスンパスンするのは１１００スポルトＩＮＪの頃から同じだなｗ
ところで、渋滞とか町乗りとかの極低速の扱いやすさはどうかな？
グリゾのエンジンは低速でもけっこう粘るエンジン？
エンジンは十分粘ってくれますね。
ハンドルの広さも加え取り回しが楽、町乗りではとても扱いやすい設定です。
旧ルマンの様に 半クラあてながらふらふらする事もありません。
ただ渋滞時のすり抜けにはハンドルの広さが気になるかも。
まあハンドルは変えれば良いわけですが、あまり短くすると極低速時に車重を感じそうです。
ハンドルの広さも加え取り回しが楽、町乗りではとても扱いやすい設定です。
旧ルマンの様に 半クラあてながらふらふらする事もありません。
ただ渋滞時のすり抜けにはハンドルの広さが気になるかも。
まあハンドルは変えれば良いわけですが、あまり短くすると極低速時に車重を感じそうです。
211 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 14:44:54 ID:b6RwDvEH
>>211
燃費は、高速で 17～19 下道で 15～17 位です。
タンデムは思いのほか楽です。町中でも前記の通り広いハンドルのおかげで抑えが効きます。
シート後部の形状が荷物の積載にはあまり向いてないので
リヤキャリア＋テールバック、純正サイドバック等を使う方が良いですが､結構イイ値段がしました。
タンクはフラットなのでタンクバックは良いかもしれません（私は未使用ですが）。
オプションで大きめのスクリーンが有りますので絶対付けた方が良いです。
広めのハンドルなので風が体前面にもろに当たり高速はえらくつらいです。
燃費は、高速で 17～19 下道で 15～17 位です。
タンデムは思いのほか楽です。町中でも前記の通り広いハンドルのおかげで抑えが効きます。
シート後部の形状が荷物の積載にはあまり向いてないので
リヤキャリア＋テールバック、純正サイドバック等を使う方が良いですが､結構イイ値段がしました。
タンクはフラットなのでタンクバックは良いかもしれません（私は未使用ですが）。
オプションで大きめのスクリーンが有りますので絶対付けた方が良いです。
広めのハンドルなので風が体前面にもろに当たり高速はえらくつらいです。
213 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 19:40:21 ID:b6RwDvEH
214 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 20:05:52 ID:mhiAfBRn
前の８５０も今の１０００（実際９５０だけど）も、高速１／３、下道２／３の
ツーリングで２０以上楽勝（満タンで４００ｋｍ以上いける）だけど、
インジェクションならアクセルオフで、燃料カットすると思われ、
もっと燃費良くてもとおもうべな！
ツーリングで２０以上楽勝（満タンで４００ｋｍ以上いける）だけど、
インジェクションならアクセルオフで、燃料カットすると思われ、
もっと燃費良くてもとおもうべな！
V7C納車された、って人も降臨しないかなぁ…
気になってしょーがない。
気になってしょーがない。
216 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 21:51:28 ID:b6RwDvEH
グリゾ８５０のオーナーも降臨すべし！
赤男爵に在庫残ってるんだけど、けっこう買いやすい値段なんでちょっと気になってるｗ
赤男爵に在庫残ってるんだけど、けっこう買いやすい値段なんでちょっと気になってるｗ
ていうか「グリゾ」なんだね
ずっとグリーゾって呼んでた
ずっとグリーゾって呼んでた
218 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 22:30:48 ID:b6RwDvEH
８５０と１１００の違いは、外見ではエンジン側面のオイルクーラーがあるかないかくらいのようだけど
他にどこか違うところあるのかな？
他にどこか違うところあるのかな？
220 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 07:11:27 ID:M9t7P9yw
V7クラシック見てきた。
タンクもフェンダーもプラスチックなんだね。
V7プラスチックｗ
タンクもフェンダーもプラスチックなんだね。
V7プラスチックｗ
>>220
タンクはタンクカバーなんか…
今持ってるタンクバッグマグネット式ばっかりだから使えないな。
もうプラで安っぽいってのはしょーがねーや。
今のGUZZI、というかバイク全体の流れでもあるしな…
でもアレはメッキフェンダーであるべきだろJK
タンクはタンクカバーなんか…
今持ってるタンクバッグマグネット式ばっかりだから使えないな。
もうプラで安っぽいってのはしょーがねーや。
今のGUZZI、というかバイク全体の流れでもあるしな…
でもアレはメッキフェンダーであるべきだろJK
ヨソで悪口言われているように、
クラシック路線が売れてるみたいだから、
Brevaにガワだけ被せて売ってしまえ、なワケだな…
といいつつ、それでもやっぱり欲しいな、と思う俺がいる。
一度現物を見て判断してみたいなぁ。
現在入院中だから退院したらツーリングがてら取り扱い店に行ってみよう。
…そこでGRISOに惚れるかもしれんけど。
クラシック路線が売れてるみたいだから、
Brevaにガワだけ被せて売ってしまえ、なワケだな…
といいつつ、それでもやっぱり欲しいな、と思う俺がいる。
一度現物を見て判断してみたいなぁ。
現在入院中だから退院したらツーリングがてら取り扱い店に行ってみよう。
…そこでGRISOに惚れるかもしれんけど。
インジェクションの錆対策にプラのタンクは必須。
厳重な錆対策をしないまま鉄タンクを市場に垂れ流す
メーカーのほうがどうかしている。
厳重な錆対策をしないまま鉄タンクを市場に垂れ流す
メーカーのほうがどうかしている。
>>223
なるほど、そーいう時代の流れっていうのもあるのか。
以前BuellX1に乗ってたんだけど、（インジェクション）
なんでプラのタンクカバーなんだよ、と思っていたんだが…
中がアルミタンクとかで外はプラカバーって事か。
じゃぁタンクはしょーがないな。ワンオフアルミタンク作る金なんてないし。
フェンダーは…流用でなんとかしたいところだな～
なるほど、そーいう時代の流れっていうのもあるのか。
以前BuellX1に乗ってたんだけど、（インジェクション）
なんでプラのタンクカバーなんだよ、と思っていたんだが…
中がアルミタンクとかで外はプラカバーって事か。
じゃぁタンクはしょーがないな。ワンオフアルミタンク作る金なんてないし。
フェンダーは…流用でなんとかしたいところだな～
225 ：sage：2008/09/27(土) 09:14:59 ID:RO7/O3Bq
>>217 輸入総代理店の決めた正式名称は「グリーゾ」だからあってるよ。
以前は綴りから「グリソ」と呼ばれた時期もあったから、福田の中古ページとかで
間違えてるのもあるけど、グリゾは単純に勘違いしてる。
以前は綴りから「グリソ」と呼ばれた時期もあったから、福田の中古ページとかで
間違えてるのもあるけど、グリゾは単純に勘違いしてる。
>>226
樹脂タンクって今は大丈夫なのか。
昔オフのXRとか樹脂はNG、みたいなのがあったような気がしたけど。
材質とかが良くなったとかなのかな。
まぁ時代の流れだから仕方がない。
俺は昔のバイク乗れるほど根性ないし。
樹脂タンクって今は大丈夫なのか。
昔オフのXRとか樹脂はNG、みたいなのがあったような気がしたけど。
材質とかが良くなったとかなのかな。
まぁ時代の流れだから仕方がない。
俺は昔のバイク乗れるほど根性ないし。
228 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 20:10:10 ID:M9t7P9yw
まぁ錆の心配しなくてもいい、ってのはいいかもしれん。
俺屋根下保管してるRZ-Rのタンク錆びさせた前歴あるし。
…ただ、経年劣化で黄ばんだりしないでくれよ…
俺屋根下保管してるRZ-Rのタンク錆びさせた前歴あるし。
…ただ、経年劣化で黄ばんだりしないでくれよ…
クラシックて樹脂タンク？
流石にカバーだけだよな…コケたら割れるじゃん！！
中身はアルミ？？
国産で樹脂カバーて前半分がエアクリだから隠す為のダミー
クラシックで樹脂カバーでアルミ？タンクの意味はあるのかね？？
流石にカバーだけだよな…コケたら割れるじゃん！！
中身はアルミ？？
国産で樹脂カバーて前半分がエアクリだから隠す為のダミー
クラシックで樹脂カバーでアルミ？タンクの意味はあるのかね？？
確かに樹脂タンクだと太陽光で劣化して割れやすくなったり、こけて割れたりとある意味恐ろしいな
本当に樹脂タンクで10年ももつのだろうか？
カウルなどで樹脂を使っているのとはわけが違う品
本当に樹脂タンクで10年ももつのだろうか？
カウルなどで樹脂を使っているのとはわけが違う品
4気筒Kシリーズでインジェクションを出してきたBMWあたりが、inj化に取り組んできた
メーカーなのだろうが、横倒しKを出すとき、インジェクションへの異物の侵入を極度に
恐れたBMW、タンクはアルミ製、しかもタンクINフィルターのその巨大なこと。
なにがなんでも錆やゴミを許せなかったのだろう。
錆やゴミの詰まりが原因で、客から「やっぱりインジェクションはダメだな」と
ダメ出しされるのを嫌がった。
いくら技術が進展してもインジェクションの根本は変わらないから、タンクは錆とは無縁の
樹脂かアルミ。それに厳密な燃料フィルターはいる。
使い捨て感覚で鉄タンクを採用しているメーカーにしても、そのぶん濾過フィルターには
神経を使っているはず。（じっさいには開けて見たことないけどね・・・）
樹脂タンクを採用してきたグッチはまだ良心的ですよ。
メーカーなのだろうが、横倒しKを出すとき、インジェクションへの異物の侵入を極度に
恐れたBMW、タンクはアルミ製、しかもタンクINフィルターのその巨大なこと。
なにがなんでも錆やゴミを許せなかったのだろう。
錆やゴミの詰まりが原因で、客から「やっぱりインジェクションはダメだな」と
ダメ出しされるのを嫌がった。
いくら技術が進展してもインジェクションの根本は変わらないから、タンクは錆とは無縁の
樹脂かアルミ。それに厳密な燃料フィルターはいる。
使い捨て感覚で鉄タンクを採用しているメーカーにしても、そのぶん濾過フィルターには
神経を使っているはず。（じっさいには開けて見たことないけどね・・・）
樹脂タンクを採用してきたグッチはまだ良心的ですよ。
238 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 00:47:54 ID:AeZDoYge
インジェクションが当たり前の四輪が、鉄タンクだけど？
239 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 01:11:02 ID:MKP1/CKh
やはり4輪はストレーナーもデカイのでＯＫだから？
樹脂タンクは嫌いじゃないし、Ｖ１１はアチャルビス製で
物凄く頑丈だし、１０年以上は確実に持つと思うけど、甘いかな？
へこみと錆びを気にしなくて良いけど、純正が２５万以上するので
将来はビーターで作って貰うしかない？？？
樹脂タンクは嫌いじゃないし、Ｖ１１はアチャルビス製で
物凄く頑丈だし、１０年以上は確実に持つと思うけど、甘いかな？
へこみと錆びを気にしなくて良いけど、純正が２５万以上するので
将来はビーターで作って貰うしかない？？？
240 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 04:59:54 ID:9l5188pN
>>223 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/09/27(土) 08:57:20 ID:de3vBSdM
> インジェクションの錆対策にプラのタンクは必須。
> 厳重な錆対策をしないまま鉄タンクを市場に垂れ流す
> メーカーのほうがどうかしている。
>>237 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/09/28(日) 00:44:07 ID:LIoO3XXf
> いくら技術が進展してもインジェクションの根本は変わらないから、タンクは錆とは無縁の
> 樹脂かアルミ。それに厳密な燃料フィルターはいる。
> 使い捨て感覚で鉄タンクを採用しているメーカーにしても、そのぶん濾過フィルターには
> 神経を使っているはず。（じっさいには開けて見たことないけどね・・・）
> 樹脂タンクを採用してきたグッチはまだ良心的ですよ。
厳密な燃料フィルター？ 日本語で書けよ。
要するにオマエは、K100RSが出た時に、アルミタンクだったのは
インジェクションが錆で詰まるのを嫌ったからだと教えられて、
それ以来 馬鹿の一つ覚えで
インジェクションには鉄タンクはダメと唱えてきたわけだｗ
238の言うように４輪は今やほぼインジェクションだが
未だにほとんど鉄タンクだし、
国産４メーカーもほとんど鉄タンクでインジェクション。
ハーレーもトラもな。
そろそろ知識を更新しろよ、恥かくからなｗ
> インジェクションの錆対策にプラのタンクは必須。
> 厳重な錆対策をしないまま鉄タンクを市場に垂れ流す
> メーカーのほうがどうかしている。
>>237 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/09/28(日) 00:44:07 ID:LIoO3XXf
> いくら技術が進展してもインジェクションの根本は変わらないから、タンクは錆とは無縁の
> 樹脂かアルミ。それに厳密な燃料フィルターはいる。
> 使い捨て感覚で鉄タンクを採用しているメーカーにしても、そのぶん濾過フィルターには
> 神経を使っているはず。（じっさいには開けて見たことないけどね・・・）
> 樹脂タンクを採用してきたグッチはまだ良心的ですよ。
厳密な燃料フィルター？ 日本語で書けよ。
要するにオマエは、K100RSが出た時に、アルミタンクだったのは
インジェクションが錆で詰まるのを嫌ったからだと教えられて、
それ以来 馬鹿の一つ覚えで
インジェクションには鉄タンクはダメと唱えてきたわけだｗ
238の言うように４輪は今やほぼインジェクションだが
未だにほとんど鉄タンクだし、
国産４メーカーもほとんど鉄タンクでインジェクション。
ハーレーもトラもな。
そろそろ知識を更新しろよ、恥かくからなｗ
241 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 05:03:17 ID:9l5188pN
もうひとつ
>>237
> 4気筒Kシリーズでインジェクションを出してきたBMWあたりが、inj化に取り組んできた
> メーカーなのだろうが、横倒しKを出すとき、インジェクションへの異物の侵入を極度に
> 恐れたBMW、タンクはアルミ製、しかもタンクINフィルターのその巨大なこと。
> なにがなんでも錆やゴミを許せなかったのだろう。
オマエがタンクINフィルターだと信じているものは、
インジェクターに燃圧かけるためのフューエルポンプだヴォケｗ
>>237
> 4気筒Kシリーズでインジェクションを出してきたBMWあたりが、inj化に取り組んできた
> メーカーなのだろうが、横倒しKを出すとき、インジェクションへの異物の侵入を極度に
> 恐れたBMW、タンクはアルミ製、しかもタンクINフィルターのその巨大なこと。
> なにがなんでも錆やゴミを許せなかったのだろう。
オマエがタンクINフィルターだと信じているものは、
インジェクターに燃圧かけるためのフューエルポンプだヴォケｗ
BMWのアルミタンクは底が鉄で錆び錆びになるだろ
安モン、鉄タンク。
244 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 14:12:29 ID:Vsyp7+Kd
１１００スポルトＩＮＪ乗りの先輩達！ 新米オーナーのオイラにオススメの
Ｆ／Ｒサスペンション設定値を教えてくれ！<(_ _)>
今、たぶんデフォルト値になってるとおもうんだけど、どうもフロントの接地感が
いまひとつ乏しいというか、フロントが妙に軽い感じがするというか・・・なんと
なく不安な感じがするんだ。
ＣＢＲ－ＲＲやＲ１のようなベストハンドリングは無理としても、なるべく気持ちよく
走れるようなオススメセッティングがあったら教えてくれ。
Ｆ／Ｒサスペンション設定値を教えてくれ！<(_ _)>
今、たぶんデフォルト値になってるとおもうんだけど、どうもフロントの接地感が
いまひとつ乏しいというか、フロントが妙に軽い感じがするというか・・・なんと
なく不安な感じがするんだ。
ＣＢＲ－ＲＲやＲ１のようなベストハンドリングは無理としても、なるべく気持ちよく
走れるようなオススメセッティングがあったら教えてくれ。
1100sport乗りじゃないが…
とりあえずＦ伸び側は最弱にしてＲは伸び側④にして少しずつ身体をならしましょう。
慣れてくればＦ側を調整して自分のベストを探すとよいでしょう。
ベストのセッティングは人それぞれなんで頑張ってください。
あと国産４発とは『別の乗り物』なんで、いままでの考え方はヤメたほうが…
ビシッと決まれば、４発とは比べ物にならないくらいの楽しさが待っていますよ。
とりあえずＦ伸び側は最弱にしてＲは伸び側④にして少しずつ身体をならしましょう。
慣れてくればＦ側を調整して自分のベストを探すとよいでしょう。
ベストのセッティングは人それぞれなんで頑張ってください。
あと国産４発とは『別の乗り物』なんで、いままでの考え方はヤメたほうが…
ビシッと決まれば、４発とは比べ物にならないくらいの楽しさが待っていますよ。
不出来だからこそ愛着が湧くっちゅうのがあるし。
それか、いっそ、グッチでも最新モデルに乗り換える手もある。
あれなら国産とさして違和感なく乗れるだろう。
それか、いっそ、グッチでも最新モデルに乗り換える手もある。
あれなら国産とさして違和感なく乗れるだろう。
>>244 WPの倒立ｳﾗﾔﾏ
接地感薄いか？ 昔のF前傾バイクだと思うがなぁ…
Rプリ。 縮めてはいないと思うが（大概は伸ばしてあると思う）見た方が良い。後、タイヤによって全然変わる。 DからMにしたらFの接地感は薄くなった
@マルゾッキ正立乗り
接地感薄いか？ 昔のF前傾バイクだと思うがなぁ…
Rプリ。 縮めてはいないと思うが（大概は伸ばしてあると思う）見た方が良い。後、タイヤによって全然変わる。 DからMにしたらFの接地感は薄くなった
@マルゾッキ正立乗り
誰かDAYTONAのフォークシールキットの通販サイトを教えてくれないかな。
過去ログで捜せなかったもんで。
前から気になってたんだけど、伸び縮み調整が左右別でも大丈夫なのかな？
捩れたりしないのか不安。
フォークはWPの倒立です。
過去ログで捜せなかったもんで。
前から気になってたんだけど、伸び縮み調整が左右別でも大丈夫なのかな？
捩れたりしないのか不安。
フォークはWPの倒立です。
249 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 19:17:45 ID:Vsyp7+Kd
>>245
レスどうも
Ｆの伸び側調整はＦフォークのてっぺんのスクリューでよいんですよね？
どちらに回せば弱まるんでしょう？
Ｒの伸び側調整はサブタンクの黒いダイヤルで良いんですよね？
マニュアルが付いてなかったのでわかるひとヨロ（´人｀）
>>247
タイヤのブランドでも変わるんですか～ オイラのどこのタイヤだったかなぁ
あとでみておきます
レスどうも
Ｆの伸び側調整はＦフォークのてっぺんのスクリューでよいんですよね？
どちらに回せば弱まるんでしょう？
Ｒの伸び側調整はサブタンクの黒いダイヤルで良いんですよね？
マニュアルが付いてなかったのでわかるひとヨロ（´人｀）
>>247
タイヤのブランドでも変わるんですか～ オイラのどこのタイヤだったかなぁ
あとでみておきます
書き忘れ
Rサブタンクはコンプだろ……
Rサブタンクはコンプだろ……
252 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 22:27:35 ID:FHhjWQpT
253 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 22:31:54 ID:FHhjWQpT
倒立用は17.42ポンド
正立は8.6ポンドだそうだよ。
送料は5ポンドだったかな。
正立は8.6ポンドだそうだよ。
送料は5ポンドだったかな。
255 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 14:10:35 ID:4lsVanHQ
つか、>>255サス調整かまうの初めてかよ……
258 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 20:17:48 ID:4lsVanHQ
>>258
タンク別体だったらメーカー問わず、タンクは圧、ショック根元が伸びで覚えてOK。
2本サスでもモノサスでも一緒。
タンクのダイヤルは高速側と低速側に別れている場合がある、けどそれは高いリアサス。
で、はっきりとした不満が無いなら、弄らない方がいいと思うのだけど。
とりあえず弄りたいのなら、弄る前の位置をちゃんと記録しておいてね。
タンク別体だったらメーカー問わず、タンクは圧、ショック根元が伸びで覚えてOK。
2本サスでもモノサスでも一緒。
タンクのダイヤルは高速側と低速側に別れている場合がある、けどそれは高いリアサス。
で、はっきりとした不満が無いなら、弄らない方がいいと思うのだけど。
とりあえず弄りたいのなら、弄る前の位置をちゃんと記録しておいてね。
>>262 俺は隣の隣のディーラーだよ。俺のﾁｪﾝﾀも10年、自分でﾁﾋﾞﾁﾋﾞレストア中(って言うか整備？かな)
↑↑↑隣の隣 の県といふことなりよ
265 ：７７４ＲＲ：2008/09/30(火) 16:00:31 ID:2vZ78cnk
266 ：７７４ＲＲ：2008/09/30(火) 19:54:47 ID:aWROVuF8
グリーゾ８５０オーナー降臨せんか？
新車の在庫が残ってるってんで気になってるんだが、画像とようつべの動画だけだと
どうもいまいちよくわからんので、オーナーがいたらインプレよろ
新車の在庫が残ってるってんで気になってるんだが、画像とようつべの動画だけだと
どうもいまいちよくわからんので、オーナーがいたらインプレよろ
もし今のが手元になかったら、ぜーったいグリ8に乗るのだが。
雑誌インプレの要約ならできるが
270 ：７７４ＲＲ：2008/09/30(火) 22:34:12 ID:Q6XbXeYL
男は黙って、１０００Ｓ
グリ850は当時の雑誌のインプレでも、1100に比べて高回転型でスポーティーだってかなり苦しい論評だったねw
要するにガタイは1100と同じなのに排気量ダウンでパワー（トルク）がないから回すしかないんだろうな
俺は各誌のインプレを一通り見て、850はパスした。
要するにイタリアの税金対策で作られたものだから、ね。
要するにガタイは1100と同じなのに排気量ダウンでパワー（トルク）がないから回すしかないんだろうな
俺は各誌のインプレを一通り見て、850はパスした。
要するにイタリアの税金対策で作られたものだから、ね。
272 ：７７４ＲＲ：2008/09/30(火) 23:50:39 ID:aWROVuF8
273 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 00:58:28 ID:xRXYk2cH
トルク無いのがネガかどうかは車体との相性だから乗ってない時点ではなんともいえないな。
850㏄なんだから、ルマン系との比較ができれば…
1100や8Vとの比較はハンデがデカすぎる気がする。
もっとも20年前のキャブと最新マシンの比較もツラいが、
よく言われる排ガス規制による低速スカスカなんかはっきりしそうだ。
1100や8Vとの比較はハンデがデカすぎる気がする。
もっとも20年前のキャブと最新マシンの比較もツラいが、
よく言われる排ガス規制による低速スカスカなんかはっきりしそうだ。
276 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 06:18:38 ID:7sQsNH33
griso850試乗したけど 良かったと思うよ
高回転型で気持ちよく回った 1100も乗ったけど当時30ﾏｿも違ったから
これなら850でも充分だなってって思ったよ
高速道路で超高速巡航とかでなければ 実用上は問題ないかと思うけど
273のいうように ズボラ運転するなら1100の方がいい
高回転型で気持ちよく回った 1100も乗ったけど当時30ﾏｿも違ったから
これなら850でも充分だなってって思ったよ
高速道路で超高速巡航とかでなければ 実用上は問題ないかと思うけど
273のいうように ズボラ運転するなら1100の方がいい
Griso1100乗りです
ほどよく薄い中低速のトルクw、かといって粘らないわけではありません。
低回転から急にドカンと来ないので ズボラ運転には最適です。
アクセルガバッと開けて低速からの鼓動感を楽しんでます。
5,000以上回せば振動も収束し意外と軽い感じで回るので
結構レーシーな雰囲気を味わえます。(決して速くは無いのですが)
頻繁にアクセルをガバッと開けてるので 燃費が悪いのかも・・・
ほどよく薄い中低速のトルクw、かといって粘らないわけではありません。
低回転から急にドカンと来ないので ズボラ運転には最適です。
アクセルガバッと開けて低速からの鼓動感を楽しんでます。
5,000以上回せば振動も収束し意外と軽い感じで回るので
結構レーシーな雰囲気を味わえます。(決して速くは無いのですが)
頻繁にアクセルをガバッと開けてるので 燃費が悪いのかも・・・
279 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 14:45:19 ID:Ntw6hUG4
実はﾁｪﾝﾀは峠でなかなか速いのじゃが！知っとっと？やまなみ走りてぇぇー
280 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 15:34:38 ID:xRXYk2cH
阿蘇はいいね…俺は熊本で一泊して、
馬刺しと辛子レンコンを味わってから、
翌朝南阿蘇を回ってその時の気分次第で耶馬溪を走ったり、
英彦山を回ったりして帰ってくる@山口県民
馬刺しと辛子レンコンを味わってから、
翌朝南阿蘇を回ってその時の気分次第で耶馬溪を走ったり、
英彦山を回ったりして帰ってくる@山口県民
282 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 19:32:08 ID:Ntw6hUG4
湯布院で一泊、ﾁｪﾝﾀで走って走って黒川で一泊、別府で一泊、 走って走って温泉泊まって毎晩焼酎と馬刺 走って…………
283 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 19:32:43 ID:Ntw6hUG4
湯布院で一泊、ﾁｪﾝﾀで走って走って黒川で一泊、別府で一泊、 走って走って温泉泊まって毎晩焼酎と馬刺 走って………… なにげにﾁｪﾝﾀで速く走って走って
大事なことなので二回言いました。
そうか、九州走らんといかんな。
286 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 21:49:26 ID:gdAvddpP
グッチの中古ネットで探してると、九州で見つけること多いよなｗ
走って、飽きる
「飽きた～」って言ってみたいよな
289 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 15:04:18 ID:oLykOxf9
箱根は飽きたぞ～
GUZZIは飽きないよね～。 買い増しはあっても 他メーカーに乗り換えは絶対に無いな。
ただ歳をとってくると、走り終わったあとの疲労感がかなり大きい。
国産に載った場合とでははっきり違うと感じる。
まあ GUZZIの方が楽しく載れるので 満足感は比べようもないけどね。
ただ歳をとってくると、走り終わったあとの疲労感がかなり大きい。
国産に載った場合とでははっきり違うと感じる。
まあ GUZZIの方が楽しく載れるので 満足感は比べようもないけどね。
291 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 18:22:51 ID:oLykOxf9
>>290
同意 乗車後の疲労感の大きさはＧＵＺＺＩの唯一の欠点かもしれないね
毎週乗ってれば慣れちゃう程度の疲労だけど、歳とるとさすがに毎週は立場上乗って
られないから体がナマっちまう。なまった体で乗ると、家に戻ってフロ入ってメシ食
ったらそのまま寝ちまいたくなる（´ω｀）
でもそれがイイ♪
同意 乗車後の疲労感の大きさはＧＵＺＺＩの唯一の欠点かもしれないね
毎週乗ってれば慣れちゃう程度の疲労だけど、歳とるとさすがに毎週は立場上乗って
られないから体がナマっちまう。なまった体で乗ると、家に戻ってフロ入ってメシ食
ったらそのまま寝ちまいたくなる（´ω｀）
でもそれがイイ♪
292 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 19:09:46 ID:MZX7M/ki
一日山を走り帰る頃には、左手が引きつりそうだ。
丁度いい、気持ちい疲労感に留めるなら、半日位にしとかないとダメ
丁度いい、気持ちい疲労感に留めるなら、半日位にしとかないとダメ
293 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 20:40:53 ID:7Bd3bqOA
先輩方々に質問でつ
1200スポーツかグリーゾ8ｖを乗りたいのですが
大型免許いきなりとって、この手のバイクを乗りこなすのは大変ですか？。
1200スポーツかグリーゾ8ｖを乗りたいのですが
大型免許いきなりとって、この手のバイクを乗りこなすのは大変ですか？。
294 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 21:03:42 ID:8d/GBsJi
>>ダイジョブ がんばれ！ どれ乗っても一緒
買えって国産の乗りやすいのに乗ってからなんて方が 辛いかもよ
当初は たちゴケとかするだろうけど 乗りたいのに乗るのが一番と思うよ
買えって国産の乗りやすいのに乗ってからなんて方が 辛いかもよ
当初は たちゴケとかするだろうけど 乗りたいのに乗るのが一番と思うよ
295 ：293：2008/10/02(木) 21:21:55 ID:7Bd3bqOA
>>293 大型取って初めてもデカバイクがﾓﾄｸﾞｯﾂｨのﾁｪﾝﾀｳﾛの俺様が通ります ちゃんと乗れまっせ ちなみにその前はKAWAの400だったのさ ﾁｪﾝﾀ納車は取りに行って乗って帰って週末二泊三日のツーリングで1700㌔走りましたが 何か？
297 ：293：2008/10/02(木) 22:01:33 ID:7Bd3bqOA
298 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 22:32:20 ID:9VB6EGze
大歓迎
大歓迎ー
大歓迎ー
俺もグリーゾほすぃぞ!
でもハレと比べても高すぎなんだよなぁ
本国価格と比べても妥当な値段なの?
でもハレと比べても高すぎなんだよなぁ
本国価格と比べても妥当な値段なの?
300 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 00:01:29 ID:sjrRaBqL
HDの国内販売台数はGUZZIとは２ケタの差がありますからね。
でも200万で買えるスポ以外のハーレーってダイナのなんも着いてない奴だけ。
走りとエンジンの素晴らしさ、デザイン、脚まわりの出来から
考えてもハーレーが割安とは思えない。
でも200万で買えるスポ以外のハーレーってダイナのなんも着いてない奴だけ。
走りとエンジンの素晴らしさ、デザイン、脚まわりの出来から
考えてもハーレーが割安とは思えない。
301 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 00:08:33 ID:OwpHhFAh
MAGNI SFIDA 再販しないかなあ？
>>299
ハレあたりと比べられたら価格面は勝てません (キッパリ)
でも その価格を圧しても、満足するものがあると思います。
久しぶりにバイクに復帰する際、ハレやぶえるやドカ等も考えましたが、
やっぱり昔乗っていたグッチに戻って 幸せになったグリソ乗りです。
ハレあたりと比べられたら価格面は勝てません (キッパリ)
でも その価格を圧しても、満足するものがあると思います。
久しぶりにバイクに復帰する際、ハレやぶえるやドカ等も考えましたが、
やっぱり昔乗っていたグッチに戻って 幸せになったグリソ乗りです。
303 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 00:32:31 ID:PpVAZwxI
多分グリソは１５年経ったら
もっとカッコ良く見えるだろうな
その頃チェンタウロはＧＵＺＺＩの殿堂入り？
もっとカッコ良く見えるだろうな
その頃チェンタウロはＧＵＺＺＩの殿堂入り？
304 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 01:16:39 ID:DZP093Yp
>>300
同意！むしろ私はハレの方が割高に感じるが・・・
グッチは走りが素晴しい、そういえばMAGNI SFIDAの広告に
『ワガママな大人のために作りました。』ってあったけど
速いだけでも、テイストだけでもﾀﾞﾒ！グッチに乗って良く解りました（笑）
同意！むしろ私はハレの方が割高に感じるが・・・
グッチは走りが素晴しい、そういえばMAGNI SFIDAの広告に
『ワガママな大人のために作りました。』ってあったけど
速いだけでも、テイストだけでもﾀﾞﾒ！グッチに乗って良く解りました（笑）
売るときは圧倒的にハーレーだけどな・・
ハレーの中古は値崩れしそうですよ、
輸入元の押しつけ販売でタマがあふれ出しているとか・・・・。
でも Guzziよりまだましか orz
輸入元の押しつけ販売でタマがあふれ出しているとか・・・・。
でも Guzziよりまだましか orz
小学生の時に親父が買ってたモーターサイクル紙で初めて目にしたルマン1000でグッチを知った（親父はハレ乗り）
あの時の衝動は忘れられない…
他にもBMWやドカ、ハレ、ビモなど載ってたが何故かグッチのエンジンが格好良く見えた。
原チャ、中免て楽しんでたが結婚してバイクを降りた。子供もあまり手が掛らなくなり大型を。
買うなら空冷2発。ドカSSやビュエルも考えたが、グッチを試乗もせずに購入。今、俺の相棒には小学生の時に見たままの、あのエンジンがある（ルマン1000では無いが）
そして、乗ったらあのフィーリングに病み付きに。
「後悔」なんて言葉は不要
オッサンの一人言長文
あの時の衝動は忘れられない…
他にもBMWやドカ、ハレ、ビモなど載ってたが何故かグッチのエンジンが格好良く見えた。
原チャ、中免て楽しんでたが結婚してバイクを降りた。子供もあまり手が掛らなくなり大型を。
買うなら空冷2発。ドカSSやビュエルも考えたが、グッチを試乗もせずに購入。今、俺の相棒には小学生の時に見たままの、あのエンジンがある（ルマン1000では無いが）
そして、乗ったらあのフィーリングに病み付きに。
「後悔」なんて言葉は不要
オッサンの一人言長文
308 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 09:44:22 ID:dG3YRQ5t
グッチを買ってコンチクショウと思ったのは壊れたときのパーツ（正規品）がやたら高いこと
外国のパーツディーラーから１万５０００円で買えるものがフクダ経由だと＋２万５０００円乗っけて
４万くらいする。
高くても即日入荷してくれるんならまだ良いけど、欠品してると２～３ヶ月待ちとか平然と言うし、
いつでもすぐに出せるような体制維持のためでないなら何で卸値の倍以上高いのか理由がわからん(ﾒﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ
外国のパーツディーラーから１万５０００円で買えるものがフクダ経由だと＋２万５０００円乗っけて
４万くらいする。
高くても即日入荷してくれるんならまだ良いけど、欠品してると２～３ヶ月待ちとか平然と言うし、
いつでもすぐに出せるような体制維持のためでないなら何で卸値の倍以上高いのか理由がわからん(ﾒﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ
フクダはある程度バックオーダーが溜まってから本国に発注するからね、遅くて当然。
310 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 12:08:40 ID:DZP093Yp
しかし、パーツが高いのはビックリ！しますね。
６０～１００位で中古のスポやV11買って、コケたらもう大変！！
（ちなみにCARCは￥６４３.５００)
大切に乗れば丈夫で長持ちなのは良く解るのですが・・（泣）
６０～１００位で中古のスポやV11買って、コケたらもう大変！！
（ちなみにCARCは￥６４３.５００)
大切に乗れば丈夫で長持ちなのは良く解るのですが・・（泣）
311 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 13:58:04 ID:hSct1522
私達は自分達のパーツ供給を客観的に見る事ができるんです
アナタ達とは違う んですよ。
アナタ達とは違う んですよ。
312 ：ＧＵＺＺＩ JAPAN党：2008/10/03(金) 15:43:20 ID:hSct1522
痛みをともなわない、パーツ供給
痛みをともなわない、メンテナンス
ＧＵＺＺＩディーラー政権交代 政権移譲を望む
自民党 ・ 公明党 ・ 国粋主義者
福田モータ ・ モトラボロ ・ リパラーレ
「官僚任せの政治から脱却を」
痛みをともなわない、メンテナンス
ＧＵＺＺＩディーラー政権交代 政権移譲を望む
自民党 ・ 公明党 ・ 国粋主義者
福田モータ ・ モトラボロ ・ リパラーレ
「官僚任せの政治から脱却を」
313 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 15:44:19 ID:wNJXCkoU
パーツは自分で交換できる消耗品や交換パーツはまとめて海外のパーツ屋からネットで購入、安い。ウインカーリレーなどは国産にチェンジ。ｲﾆｼｬﾙｺｽﾄが高いのでﾗﾝﾆﾝｸﾞｺｽﾄは抑えてね
314 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 15:53:47 ID:dG3YRQ5t
なるほど グッチ乗りは君主フクダを養うための小作人ってことでおｋ？
315 ：ＧＵＺＺＩ JAPAN党：2008/10/03(金) 15:56:02 ID:hSct1522
>>297
まずは近くのディーラーに行き、試乗しましょう。
走り出すと縦置きクランクでの初めてのリーン感覚に驚かずにはいられないはずです。
右手がスロットルをひねる度に、車体が 体が震えます。
緊張の中にも魂を揺さぶる鼓動を十分に感じている事でしょう。
Guzziの奥底深い魅力にやられた貴方は 試乗車を降りる頃には既に恍惚とした表情に。
さあ、お店に戻りましょう。
商談中GUZZIという言葉を聞く度に意識が少しずつ遠のいていくはずです。
そしてお店の方の声は 何故か小さく遠くに聞こえ、貴方は既に気絶状態です。
小一時間は経ったでしょうか、ふと気がつけばお店の前に前にあなたは立っています。
スタッフの方々があなたに向かい満面の笑みで 深々とお辞儀をしています。
そしてあなたの手には ローンの明細書が。
ようこそ GUZZI WORLD へ！
まずは近くのディーラーに行き、試乗しましょう。
走り出すと縦置きクランクでの初めてのリーン感覚に驚かずにはいられないはずです。
右手がスロットルをひねる度に、車体が 体が震えます。
緊張の中にも魂を揺さぶる鼓動を十分に感じている事でしょう。
Guzziの奥底深い魅力にやられた貴方は 試乗車を降りる頃には既に恍惚とした表情に。
さあ、お店に戻りましょう。
商談中GUZZIという言葉を聞く度に意識が少しずつ遠のいていくはずです。
そしてお店の方の声は 何故か小さく遠くに聞こえ、貴方は既に気絶状態です。
小一時間は経ったでしょうか、ふと気がつけばお店の前に前にあなたは立っています。
スタッフの方々があなたに向かい満面の笑みで 深々とお辞儀をしています。
そしてあなたの手には ローンの明細書が。
ようこそ GUZZI WORLD へ！
諸井敬の再興はならんのか。
グッチに限ったことではないが、たかがバイクを買うのに
ローンやら借金する感覚っちゅうのがいまいち分からん。
ローンやら借金する感覚っちゅうのがいまいち分からん。
>>290-292
疲れるっていうのはクラッチが重たいとか、
振動が手に来るってことですか？
>>318
はいはい金持ち金持ち、よかったね。
俺は庶民なのでローン組まないとたかがバイクが買えない貧乏人ですよ、っと。
疲れるっていうのはクラッチが重たいとか、
振動が手に来るってことですか？
>>318
はいはい金持ち金持ち、よかったね。
俺は庶民なのでローン組まないとたかがバイクが買えない貧乏人ですよ、っと。
一括で払って気持ちよくなってるのはオーナーだけ。
後々の付き合い考えると、ローンで少しでも店にバックあげる方がいいよ。
そういう些細な事でも、対応は変わってくるよ。
後々の付き合い考えると、ローンで少しでも店にバックあげる方がいいよ。
そういう些細な事でも、対応は変わってくるよ。
321 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 20:10:58 ID:mV5+UoN+
>>319
両方です。 加えて、サスが硬いのも全身にきます。
さらに通常はどーって事ないスロットルも、疲れてくると堪えます。
ベルクロで留める、手のひらでスロットルキープ
するヤツも使ってますが、振動で緩んじゃいます。
両方です。 加えて、サスが硬いのも全身にきます。
さらに通常はどーって事ないスロットルも、疲れてくると堪えます。
ベルクロで留める、手のひらでスロットルキープ
するヤツも使ってますが、振動で緩んじゃいます。
>322
最近は少なくなったといえ細かい振動があるとか、ＢＭのように真っ直ぐ
走らないので無意識に修正してるとか、そういった類いだと思われ。
GRISOでも全然思わなかったが、少なくともV7Cは各部の操作力は
国産並みかそれ以下だった。一度試乗して味噌♪
最近は少なくなったといえ細かい振動があるとか、ＢＭのように真っ直ぐ
走らないので無意識に修正してるとか、そういった類いだと思われ。
GRISOでも全然思わなかったが、少なくともV7Cは各部の操作力は
国産並みかそれ以下だった。一度試乗して味噌♪
試乗できるところがあれば是非してみたいなぁ。
アクセルひねると起き上がるとかってのが素敵すぎます。
現在入院中なので、退院後復帰ツーリングは、
試乗しにお出かけってのも悪くないかもしんない。
試乗できなくても現物を見に行く、だけでもいいな。
アクセルひねると起き上がるとかってのが素敵すぎます。
現在入院中なので、退院後復帰ツーリングは、
試乗しにお出かけってのも悪くないかもしんない。
試乗できなくても現物を見に行く、だけでもいいな。
325 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 21:26:13 ID:mV5+UoN+
誤解です、インジェクションではありません。
デロルト４０です。
１０００Ｓ ですから！
デロルト４０です。
１０００Ｓ ですから！
327 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 21:21:43 ID:cakIN9I6
うちのV11、高速の長距離巡航だと右手が厳しい。
そんな時だけスロットルロッカーを愛用。
そんな時だけスロットルロッカーを愛用。
329 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 22:36:24 ID:5voYtk4t
今日、一般道で渋滞しながら120km走ったらすげー疲れた！
これって普通かな？ちなみに1100SPORT inj ね。
これって普通かな？ちなみに1100SPORT inj ね。
330 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 23:32:58 ID:cakIN9I6
>>329
渋滞の中走って快適なバイクなどない。
渋滞の中走って快適なバイクなどない。
332 ：７７４ＲＲ：2008/10/05(日) 02:04:11 ID:Zbkf3+1s
グッチに慣れると気になら無いんですが、
国産やＢＭに乗るとホント楽なので驚く。
しかし、退屈と言うかつまらなくて、違う意味で疲れてしまうので
結局グッチの方が良いんですよね。(笑)
国産やＢＭに乗るとホント楽なので驚く。
しかし、退屈と言うかつまらなくて、違う意味で疲れてしまうので
結局グッチの方が良いんですよね。(笑)
BMWでもR100あたりなら味わい深くて良いバイクだよ。
GUZZZIとキャラが正反対で、両方持ってるととても幸せ。
GUZZZIとキャラが正反対で、両方持ってるととても幸せ。
334 ：７７４ＲＲ：2008/10/05(日) 05:05:05 ID:Zbkf3+1s
335 ：329：2008/10/05(日) 08:04:19 ID:+l7g/rrO
みなさんレスありが㌧。
最近思うのは1100SPORT,デイトナ系は高速、または一般道の中、高速ワインディング
が一番楽しいんだなと・・・
渋滞の中が以前のバイクより疲れるかなぁと思ふ。
年をとっただけかもw
最近思うのは1100SPORT,デイトナ系は高速、または一般道の中、高速ワインディング
が一番楽しいんだなと・・・
渋滞の中が以前のバイクより疲れるかなぁと思ふ。
年をとっただけかもw
336 ：７７４ＲＲ：2008/10/05(日) 10:24:28 ID:/FgH/nli
オイラも以前ＢＭＷのＲシリーズに乗ってたことがあるけど、あそこまで徹底した
脚の長さ・快適さを求めるならいっそクルマ乗ればいいジャン と、感じたｗｗｗ
値段だって四輪と同じくらいするしな
グッチくらいぶっ飛んだ乗り味のほうが娯楽的乗り物であるバイクとしてふさわしい♪
脚の長さ・快適さを求めるならいっそクルマ乗ればいいジャン と、感じたｗｗｗ
値段だって四輪と同じくらいするしな
グッチくらいぶっ飛んだ乗り味のほうが娯楽的乗り物であるバイクとしてふさわしい♪
337 ：７７４ＲＲ：2008/10/05(日) 14:10:57 ID:c7U3RAH0
今日、伊豆スカ行ったら、
ルマン1,2,3に、サクソン（例の人）、V11、いろいろ見れて大満足です。
ルマン1,2,3に、サクソン（例の人）、V11、いろいろ見れて大満足です。
5656
339 ：７７４ＲＲ：2008/10/06(月) 15:31:01 ID:icBCq3Ll
ネバダクラシックってどうですか。乗ってる方居ませんか
グッチで高速ツマラン辛いのは俺だけ？(スロットルが重いとかでは無く)
下道＆峠300ｷﾛツーより高速300ｷﾛ移動の方が楽しく無いorz
直進安定性が良すぎなのか？ はたまた振動？？
@デイトナ
下道＆峠300ｷﾛツーより高速300ｷﾛ移動の方が楽しく無いorz
直進安定性が良すぎなのか？ はたまた振動？？
@デイトナ
>>340
基本的に341に同意だけど
久しぶりの高速だZE！（・∀・）ｽﾝｽｰﾝ♪
ﾏﾀｰﾘﾏﾀｰﾘ
_|＼○_ﾋｬｯ ε=＼＿○ﾉ ﾎｰｳ!!
ﾏﾀｰﾘ…
って感じでメリハリ付けて走ると、それなりに楽しいかな。
ただし燃費が悪くなる諸刃の剣ｗ
基本的に341に同意だけど
久しぶりの高速だZE！（・∀・）ｽﾝｽｰﾝ♪
ﾏﾀｰﾘﾏﾀｰﾘ
_|＼○_ﾋｬｯ ε=＼＿○ﾉ ﾎｰｳ!!
ﾏﾀｰﾘ…
って感じでメリハリ付けて走ると、それなりに楽しいかな。
ただし燃費が悪くなる諸刃の剣ｗ
343 ：７７４ＲＲ：2008/10/06(月) 19:39:41 ID:nneIPgV0
ダメだ 最近グリーゾ８Ｖが夢にまで出てきて「買え～買え～！」と攻め寄ってくるヽ(;`Д´)ﾉ
でも８Ｖ買うほどのカネないし、どうすればいいんだ～！？
でも８Ｖ買うほどのカネないし、どうすればいいんだ～！？
344 ：７７４ＲＲ：2008/10/06(月) 19:57:37 ID:lnvFqQ6w
何かを、売る！
345 ：７７４ＲＲ：2008/10/06(月) 21:04:36 ID:a86tIMUq
一日一食！
346 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 00:08:45 ID:X2xJwuTO
ユーロもここにきて大暴落したことだし、８Ｖが１５０万台にって可能性は？(´･ω･`)
347 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 00:51:12 ID:FhwjuqnK
348 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 01:28:18 ID:H2xwdKKH
昔はスポルト120万で買えた
こんだけ世界経済がどうなるか瀬戸際の時にバイクなんざボケッと買ってられるかよ。
USはもちろん、ヨーロッパ、アジアの友人連中もみんな「それどころじゃない」って感じ。
ま、当然だわな。
USはもちろん、ヨーロッパ、アジアの友人連中もみんな「それどころじゃない」って感じ。
ま、当然だわな。
経済がどうとか証券がどうとかそんなのはウォール街の奴らに任せとけばいい
俺たちは今を楽しむために、グッチに乗るのみ
俺も８V欲しいぃぃぃ
俺たちは今を楽しむために、グッチに乗るのみ
俺も８V欲しいぃぃぃ
351 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 09:33:01 ID:X2xJwuTO
もともとプータロ最下層の住民であるオイラにはカンケー無い話しだぉヽ(･∀･)ﾉ
それでもグッチ乗れてるオイラはしあわせもの♪
それでもグッチ乗れてるオイラはしあわせもの♪
352 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 09:34:43 ID:My/3R/Fn
ユーロなんか100円でいいだろ。
俺はステルビオとV7C大人買いしちゃうぞ。
世界が崩壊しようが関係ねぇ～っす
俺はステルビオとV7C大人買いしちゃうぞ。
世界が崩壊しようが関係ねぇ～っす
>>350-352
世界経済や証券市場がウォール街のみで形成されて、
それがテメーの生活そのものを直撃することすら理解できてねー低脳のヴァカが
ID変えて必死に連投してるなｗ どんだけ頭悪いんだよｗｗ
確かにテメーみたいな何の生産性も無い低脳のヴァカが生活できなくなって
おっ死んでもこれっぽっちも構わねーし、それこそ経済にとっては好ましいことだが、
すでにUSでもEUでも自動車もバイクも販売実績は見る見る低下してるのは自明の現実なんだよ。
日本国内でもすでにその傾向ははっきりしている。
輸出に依存してる日本国内の各種企業(特に家電自動車関連）はそれに対応するために
すでにローン金利を０負担にしたり製品ラインナップを大幅に見直してる。
無知なカスがほざいてんじゃねーよ。
世界経済や証券市場がウォール街のみで形成されて、
それがテメーの生活そのものを直撃することすら理解できてねー低脳のヴァカが
ID変えて必死に連投してるなｗ どんだけ頭悪いんだよｗｗ
確かにテメーみたいな何の生産性も無い低脳のヴァカが生活できなくなって
おっ死んでもこれっぽっちも構わねーし、それこそ経済にとっては好ましいことだが、
すでにUSでもEUでも自動車もバイクも販売実績は見る見る低下してるのは自明の現実なんだよ。
日本国内でもすでにその傾向ははっきりしている。
輸出に依存してる日本国内の各種企業(特に家電自動車関連）はそれに対応するために
すでにローン金利を０負担にしたり製品ラインナップを大幅に見直してる。
無知なカスがほざいてんじゃねーよ。
>>353
まあ餅つけ
まあ餅つけ
そもそも紙切れ寄せ集めで会社てのが間違ってる
と、自営な俺
で、いつからここは経済スレ？
と、自営な俺
で、いつからここは経済スレ？
356 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 13:13:11 ID:/epcv51g
>>353
要するに今のうちに買っとけってこと？
要するに今のうちに買っとけってこと？
で、>>353はグッツィが欲しいけど買えないから、
トランペットを見つめる黒人少年のようなヤツなのか？
トランペットを見つめる黒人少年のようなヤツなのか？
ユーロ相場を凝視し
フクダさんの英断を願うスレです。
フクダさんの英断を願うスレです。
359 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 15:59:51 ID:zdJxacUX
ネバダクラシックってどうですか。乗ってる方居ませんか
「どうですか」と聞いて廻るひとは、まずホントにグッチには乗らんだろう。
乗りたいなら伝聞なんか気にせず買う。猪突猛進グッチ道。
乗りたいなら伝聞なんか気にせず買う。猪突猛進グッチ道。
361 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 18:57:42 ID:zfElW0PS
まったくだ！
そもそも、「どうですか」って、何を聞きたいねん。
バイクの乗り味なんて、個人の主観なんだから、皆がいいと言っても
自分にとって良いかどうかなんてわからん！
女に惚れるようなもんだ、自分がどう思うかだよ。
そもそも、「どうですか」って、何を聞きたいねん。
バイクの乗り味なんて、個人の主観なんだから、皆がいいと言っても
自分にとって良いかどうかなんてわからん！
女に惚れるようなもんだ、自分がどう思うかだよ。
362 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 19:28:25 ID:X2xJwuTO
クレジットの審査がここにきて妙に厳しくなったらしいぞ
バイクくらいキャッシュで買えや。
借金背負ってバイク乗っても愉しくなかろうに。
借金背負ってバイク乗っても愉しくなかろうに。
365 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 20:37:47 ID:My/3R/Fn
心底の貧乏人だが、バイクに乗るのに借金は作りたくない。
だって愉しくないだろう。
だって愉しくないだろう。
バイク購入で借金するひとら、とんでもなく楽天家なのか。
それとも後先のことをテンから考えない真性の阿呆なのか。
反対に、将来設計を完全完璧に見通せるような理想的な環境にある
ひとらなのか。
わたしは、楽天家でもないし、アタマは良くないがその分慎重に生きていたい。
残された未来は少ないが、それでも、たとえ1ﾏﾝでも10ﾏﾝでも借金は作りたくない。
それとも後先のことをテンから考えない真性の阿呆なのか。
反対に、将来設計を完全完璧に見通せるような理想的な環境にある
ひとらなのか。
わたしは、楽天家でもないし、アタマは良くないがその分慎重に生きていたい。
残された未来は少ないが、それでも、たとえ1ﾏﾝでも10ﾏﾝでも借金は作りたくない。
>>367
ちいさくまとまんなよ
ちいさくまとまんなよ
ちいさくまとまっても、ダレの迷惑にはならない。
ちいさくておおきくても、もし「破綻」すれば、かならず誰かの迷惑になる。
ひと様にとって迷惑な存在にはなりたくない。世間の片隅でもの言わぬ
いるかいないか分からない程度の存在でありたい。
ちいさくておおきくても、もし「破綻」すれば、かならず誰かの迷惑になる。
ひと様にとって迷惑な存在にはなりたくない。世間の片隅でもの言わぬ
いるかいないか分からない程度の存在でありたい。
>>369
わかりました好きにしてください
わかりました好きにしてください
371 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 21:10:45 ID:My/3R/Fn
そんな事言ってたら怖くて家なんか買えないよね。
みんなが貯蓄0だからローン組むわけじゃないのよ。
貯蓄1000万あってもフルキャッシュでは買わない人もいるんだよ。
金利払っても手元にキャッシュを残しておくという選択もあるんで。
だから>>367は毎日100円貯金頑張ってください。
みんなが貯蓄0だからローン組むわけじゃないのよ。
貯蓄1000万あってもフルキャッシュでは買わない人もいるんだよ。
金利払っても手元にキャッシュを残しておくという選択もあるんで。
だから>>367は毎日100円貯金頑張ってください。
家は親からの相続。リフォームはキャッシュで払った。
商売はすべて現金主義。貸し借り無し。きれいさっぱりスッキリクリア。
（バイクは論外だが、よく家を買うのに何千万何億のローンを組めるもんだと
いつも感心している。よっぽど人生設計がきちんとできて自分に自信があるんだろうな。
到底、わたしには無理ですね）
商売はすべて現金主義。貸し借り無し。きれいさっぱりスッキリクリア。
（バイクは論外だが、よく家を買うのに何千万何億のローンを組めるもんだと
いつも感心している。よっぽど人生設計がきちんとできて自分に自信があるんだろうな。
到底、わたしには無理ですね）
373 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 21:29:58 ID:My/3R/Fn
了解です立派ですね。
円高還元セール＋特別金利0.9はいつからだ～！
仮に実現しても車種限定なんだろうなきっと。
円高還元セール＋特別金利0.9はいつからだ～！
仮に実現しても車種限定なんだろうなきっと。
月々僅かな支払い金額で大好きなオートバイに乗り、私生活が充実するなら
それはそれで大変素晴らしい人生だと思うがな。
それはそれで大変素晴らしい人生だと思うがな。
だな。
いつ何が起こってバイク乗れなくなるかわかんねーし。
…少なくとも俺は趣味の自転車乗るのは厳しくなってしまったよ…
いつ何が起こってバイク乗れなくなるかわかんねーし。
…少なくとも俺は趣味の自転車乗るのは厳しくなってしまったよ…
377 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 22:19:01 ID:o1HoSRRW
>>353
>世界経済や証券市場がウォール街のみで形成されて、
ヴァカかオマエ、シティや東証では取引できないとでも？
だいたいな、今頃になって
>こんだけ世界経済がどうなるか瀬戸際の時にバイクなんざボケッと買ってられるかよ。
>USはもちろん、ヨーロッパ、アジアの友人連中もみんな「それどころじゃない」って感じ。
>ま、当然だわな。
と騒ぐオマエの方がよっぽどドシロートだ。
サブプライムがやばいことは去年の春の時点でとっくにアラートがついて、
その時点で株を手じまいして金やダイヤに行ったやつが大勢いるんだよ。
ちなみに漏れはそれまで３年、株じゃなくて石油先物やってしこたま稼いで
去年のうち手仕舞いした。Guzzi１００台くらい余裕で買えるさｗ
>世界経済や証券市場がウォール街のみで形成されて、
ヴァカかオマエ、シティや東証では取引できないとでも？
だいたいな、今頃になって
>こんだけ世界経済がどうなるか瀬戸際の時にバイクなんざボケッと買ってられるかよ。
>USはもちろん、ヨーロッパ、アジアの友人連中もみんな「それどころじゃない」って感じ。
>ま、当然だわな。
と騒ぐオマエの方がよっぽどドシロートだ。
サブプライムがやばいことは去年の春の時点でとっくにアラートがついて、
その時点で株を手じまいして金やダイヤに行ったやつが大勢いるんだよ。
ちなみに漏れはそれまで３年、株じゃなくて石油先物やってしこたま稼いで
去年のうち手仕舞いした。Guzzi１００台くらい余裕で買えるさｗ
金の亡者が湧いてるな、やれやれ。
とりあえずスレ違いだからどっかいけオマイラ。
とりあえずスレ違いだからどっかいけオマイラ。
>>376
もしかして自転車スレで大腿骨折ったとか書いてた方ですか？
もしかして自転車スレで大腿骨折ったとか書いてた方ですか？
こみこみ６６万のルマンを４８回払いで買った俺って、、、OTL
でも完済して所有権解除しちゃえばこっちのものさ、もう一生物。
でも完済して所有権解除しちゃえばこっちのものさ、もう一生物。
>>379
その通りw
その通りw
w グッツィ乗りだったとは・・・御自愛のほどを
383 ：７７４ＲＲ：2008/10/08(水) 00:35:00 ID:S6c4qLVm
金！金！金！と金に振り回される、身の不幸。
ＧＵＺＺＩに振り回される、、我が身の幸福！
ＧＵＺＺＩに振り回される、、我が身の幸福！
>>382
いや、グッツィ乗りじゃないんですよ。
検討中というかかなーり買う気満々なんですけどね。
V7Cで興味を持ったんだけど、このスレ見てたら、
GRISOの現車を見てみたいな、と思っています。
なので退院したら一発目のツーリングは、
隣の県のデラまで見物ツーリングしてこようかな、と。
いや、グッツィ乗りじゃないんですよ。
検討中というかかなーり買う気満々なんですけどね。
V7Cで興味を持ったんだけど、このスレ見てたら、
GRISOの現車を見てみたいな、と思っています。
なので退院したら一発目のツーリングは、
隣の県のデラまで見物ツーリングしてこようかな、と。
385 ：７７４ＲＲ：2008/10/08(水) 12:36:39 ID:xHhZ0eFQ
俺もGRISOを買う気満々だったんだが･･･
うちから車で10分という近場にグッチ正規ディーラーがある。
当然そこで買おうと思ったんだが、そこのオヤジが陰気臭くて、なんか俺と相性が合わない感じなんだよね。
別に愛想を振りまいて欲しいわけじゃないけど、欲しいならしょうがないから売ってやるよ的なオーラをプンプンに振りまいてるし。
正直、あの人と長く付き合うのはゴメンだから、男爵で買うか、グッチを諦めるか、検討中。
マイナーな外車ディーラーって、どこもあんな感じなのだろうか？
うちから車で10分という近場にグッチ正規ディーラーがある。
当然そこで買おうと思ったんだが、そこのオヤジが陰気臭くて、なんか俺と相性が合わない感じなんだよね。
別に愛想を振りまいて欲しいわけじゃないけど、欲しいならしょうがないから売ってやるよ的なオーラをプンプンに振りまいてるし。
正直、あの人と長く付き合うのはゴメンだから、男爵で買うか、グッチを諦めるか、検討中。
マイナーな外車ディーラーって、どこもあんな感じなのだろうか？
>>386
前にも似たようなレスを見たような…
店名まで晒さないでいいから、地域だけでも教えてくれないでしょうか？
～地方、ってだけでもいいので。
…まぁその情報でもかなりピンポイントになってくるんだがｗ
前にも似たようなレスを見たような…
店名まで晒さないでいいから、地域だけでも教えてくれないでしょうか？
～地方、ってだけでもいいので。
…まぁその情報でもかなりピンポイントになってくるんだがｗ
>>387だった･･･orz
モトグッチしか売っていない店？
391 ：７７４ＲＲ：2008/10/08(水) 23:20:27 ID:S6c4qLVm
>>386
ふ～む、私は東京なのですが、徒歩５分の所に、
ハレとＢＭの有名店が有るのですが、付き合う自信無く、
高速乗ってフクダです。（ＢＭ買うとしても）
でも意外と買ったら手のひら返しかもしれませんよ(笑)。
ふ～む、私は東京なのですが、徒歩５分の所に、
ハレとＢＭの有名店が有るのですが、付き合う自信無く、
高速乗ってフクダです。（ＢＭ買うとしても）
でも意外と買ったら手のひら返しかもしれませんよ(笑)。
>>390 違います
>>391 他にグッチ取り扱いディーラーがそれなりの範囲にあればいいんだけど、それが無いんだよね。
セルフメンテは自信が無いし、男爵もグッチ車のメンテを任せたら壊されたって言うのもちょくちょく聞くし。
何が何でもGRISOしか･･･って言う領域にはまだ達していないので、今回は縁がなかったと思うしかないかな、と思い始めています。
>>391 他にグッチ取り扱いディーラーがそれなりの範囲にあればいいんだけど、それが無いんだよね。
セルフメンテは自信が無いし、男爵もグッチ車のメンテを任せたら壊されたって言うのもちょくちょく聞くし。
何が何でもGRISOしか･･･って言う領域にはまだ達していないので、今回は縁がなかったと思うしかないかな、と思い始めています。
393 ：７７４ＲＲ：2008/10/08(水) 23:48:08 ID:sb/3QeCY
392さんの言うのも分かる気がする。
ＧＵＺＺＩみたいな趣味100%で、かつディーラー少ない外車ともなれば、お店とのおつきあいは大事だからね。
でも、もし一度しか行った事がないとしたならば、あと何回か行ってみれば？
少しずつ話していくうちに打ち解けてくれるかも。
まして、職人肌ぽい人なら、話の聞き役に徹すれば案外ガラッと変わってくるかも。
ＧＵＺＺＩみたいな趣味100%で、かつディーラー少ない外車ともなれば、お店とのおつきあいは大事だからね。
でも、もし一度しか行った事がないとしたならば、あと何回か行ってみれば？
少しずつ話していくうちに打ち解けてくれるかも。
まして、職人肌ぽい人なら、話の聞き役に徹すれば案外ガラッと変わってくるかも。
394 ：７７４ＲＲ：2008/10/09(木) 00:07:38 ID:2AbDet8t
変な形のエンジンに偏屈オヤジがやっているバイク屋
￥は高いが馬は少ない
ましてや同じバイク乗りから『これ、何てバイクですか？』って？
オマケにパーツの供給遅いし、ぼったくり価格。
こんなの売れるわけないわな。
それでもモ
トグッチに乗ってます。
理由は
好きだから。
バカだから。
楽しいから。
￥は高いが馬は少ない
ましてや同じバイク乗りから『これ、何てバイクですか？』って？
オマケにパーツの供給遅いし、ぼったくり価格。
こんなの売れるわけないわな。
それでもモ
トグッチに乗ってます。
理由は
好きだから。
バカだから。
楽しいから。
397 ：７７４ＲＲ：2008/10/09(木) 08:41:49 ID:GxLfE+KI
>>386
関東にある某有名ショップも似たり寄ったりだよ
まあ、メカニックが店開いてるようなもんだから多少偏屈なのはしょうがないのかねぇｗ
どんな商売でも普通は店のほうが客の様子をみて合わせるもんだけど、グッチのデラは
数が少ないし、入荷数も少ない＝売れる数も少ないから口のうまい営業マンをおけるほど
店に経営的余裕もない 利口な店なら商売としてたいして美味しくないグッチをそもそも
扱おうとはおもわない（利口な店ならドカやハレを扱いたがる）
９０年代末期、ハレがブエルショップを別チャンネルとして全国展開させようとした
時期があったけど、あんときも結局あちこちに店ができ、お客もそこそこついてくれ
たのに、肝心のハレ本社が日本国内にブエルを１００台くらいしか出荷しなかった。
そのおかげでせっかく展開させたショップ網は一店舗数台しか取り扱えず（客もいる、
売る気もある、それなのにモノが入荷しない）という笑えない状況に追い込まれ、
結局ブエル専門ショップは経営が成り立たず消滅していった・・・という経緯がある。
その後ハレジャパンはその尻ぬぐいでブエルショップ協力者をハレ正規店として格上げ
させてフォローした。
利口な店ならそのような轍は踏みたくないって考える。
その利口でない偏屈さがグッチのデラをやる資質というものかもしれん。
まあ、客が合わせてなんとかなるレベルならガマンしてつき合えばいいけど、ガマン
ならんならバロンで買うと良いよ。今は最新モデルなら日本に入荷するグッチはほぼ
１００％フクダ経由の正規品になってるから（一部例外もあるらしいので注意）リコ
ールなどがあったときも安心（？）だし、保証も二年付くからね。
グッチは細かいパーツも高いから保証は絶対有った方が良いよ。
関東にある某有名ショップも似たり寄ったりだよ
まあ、メカニックが店開いてるようなもんだから多少偏屈なのはしょうがないのかねぇｗ
どんな商売でも普通は店のほうが客の様子をみて合わせるもんだけど、グッチのデラは
数が少ないし、入荷数も少ない＝売れる数も少ないから口のうまい営業マンをおけるほど
店に経営的余裕もない 利口な店なら商売としてたいして美味しくないグッチをそもそも
扱おうとはおもわない（利口な店ならドカやハレを扱いたがる）
９０年代末期、ハレがブエルショップを別チャンネルとして全国展開させようとした
時期があったけど、あんときも結局あちこちに店ができ、お客もそこそこついてくれ
たのに、肝心のハレ本社が日本国内にブエルを１００台くらいしか出荷しなかった。
そのおかげでせっかく展開させたショップ網は一店舗数台しか取り扱えず（客もいる、
売る気もある、それなのにモノが入荷しない）という笑えない状況に追い込まれ、
結局ブエル専門ショップは経営が成り立たず消滅していった・・・という経緯がある。
その後ハレジャパンはその尻ぬぐいでブエルショップ協力者をハレ正規店として格上げ
させてフォローした。
利口な店ならそのような轍は踏みたくないって考える。
その利口でない偏屈さがグッチのデラをやる資質というものかもしれん。
まあ、客が合わせてなんとかなるレベルならガマンしてつき合えばいいけど、ガマン
ならんならバロンで買うと良いよ。今は最新モデルなら日本に入荷するグッチはほぼ
１００％フクダ経由の正規品になってるから（一部例外もあるらしいので注意）リコ
ールなどがあったときも安心（？）だし、保証も二年付くからね。
グッチは細かいパーツも高いから保証は絶対有った方が良いよ。
398 ：７７４ＲＲ：2008/10/09(木) 08:59:04 ID:GxLfE+KI
グッチ専門店への不満は・・・専門店なのにグッチの下取りが安いこと！
一度買ったらブッ壊れるまで乗り換えられないグッチ地獄がまっている！！ｗ
まあ、詳しい内情（どこそこが壊れやすいとか、壊れたらパーツ代バカ高いとかｅｔｃ）
知ってるぶん、シビアに査定したくなるんだろうけどさぁ・・・売値の１／３でしか買取
できないって・・・外車だからある程度のリスクヘッジは必要としても、その割合がメチャ
高い。
これでボッてるんじゃないとすれば、グッチは相当壊れやすい専門店でも怖くてうっかり中古
を仕入れられないリスキーな商品ってことなんだろうね。でも売った後壊れなければ店のまる
儲けでウハウハ～♪ 店は損しない暴利システム（´ω｀）
でも・・・、そんなあくどい店が売ってるとしても・・・、グッチは面白いから・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・ギリギリ許すｗ
一度買ったらブッ壊れるまで乗り換えられないグッチ地獄がまっている！！ｗ
まあ、詳しい内情（どこそこが壊れやすいとか、壊れたらパーツ代バカ高いとかｅｔｃ）
知ってるぶん、シビアに査定したくなるんだろうけどさぁ・・・売値の１／３でしか買取
できないって・・・外車だからある程度のリスクヘッジは必要としても、その割合がメチャ
高い。
これでボッてるんじゃないとすれば、グッチは相当壊れやすい専門店でも怖くてうっかり中古
を仕入れられないリスキーな商品ってことなんだろうね。でも売った後壊れなければ店のまる
儲けでウハウハ～♪ 店は損しない暴利システム（´ω｀）
でも・・・、そんなあくどい店が売ってるとしても・・・、グッチは面白いから・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・ギリギリ許すｗ
400 ：７７４ＲＲ：2008/10/09(木) 09:47:12 ID:GxLfE+KI
>>399
あ～、なるほどね。そういう可能性もあるか。
要するに坪単価も加算ってことか・・・（´ω｀）
まあ、査定が低かったおかげでその場では買い換えには至らず、結果としてユーロ安
下の価格改定や差益還元キャンペーンを期して待つことができた・・・とポジティブ
シンキングｗ
話しはかわるが、グッチも三年残価設定ローンとかやってくれないかな。
オレもそろそろ体がしんどくなってきたので、そろそろバイク卒業かな～？とか考えて
るんだけど、三年後バイク卒業を前提とした場合、先行きの査定に不安があるグッチは
三年後の残価設定してくれていると安心できるんだけどな。
あ～、なるほどね。そういう可能性もあるか。
要するに坪単価も加算ってことか・・・（´ω｀）
まあ、査定が低かったおかげでその場では買い換えには至らず、結果としてユーロ安
下の価格改定や差益還元キャンペーンを期して待つことができた・・・とポジティブ
シンキングｗ
話しはかわるが、グッチも三年残価設定ローンとかやってくれないかな。
オレもそろそろ体がしんどくなってきたので、そろそろバイク卒業かな～？とか考えて
るんだけど、三年後バイク卒業を前提とした場合、先行きの査定に不安があるグッチは
三年後の残価設定してくれていると安心できるんだけどな。
皆さん、ありがとうございます。
やっぱりバイク屋との関係はとても大切ですが、あの店ではとても買う気になれないので･･･。
男爵は昔原付を買ったことありますけど、あまりいいイメージが無いしなぁ。ましてやデリケートなグッチを任せていいものか。
幸い、実家の近くにはグッチ有名店があるので、そこで買って帰省の際にメンテをお願いするという裏技も考えています。
ただし、うちから連続で走っても高速で6時間はかかるでしょうけど・・・orz
やっぱりバイク屋との関係はとても大切ですが、あの店ではとても買う気になれないので･･･。
男爵は昔原付を買ったことありますけど、あまりいいイメージが無いしなぁ。ましてやデリケートなグッチを任せていいものか。
幸い、実家の近くにはグッチ有名店があるので、そこで買って帰省の際にメンテをお願いするという裏技も考えています。
ただし、うちから連続で走っても高速で6時間はかかるでしょうけど・・・orz
402 ：７７４ＲＲ：2008/10/09(木) 10:04:12 ID:GxLfE+KI
>>401
バロンも結局店次第、店員次第ってことですよ。
実はオイラもバロンで買ったグッチ今乗ってますけど、今のところ不満や不安を感じたことは、要修理の
ときのパーツ代が高いこととパーツの入荷が遅いこと・・・は代理店フクダの責任だけどｗ、それ以外は
ないっす。逆に、感心させられたり大満足させられたりすることもないけどｗ
オイラのつきあってるバロンは近隣に数件あるバロンの中でもめずらしく雰囲気の良い優良店舗なんで、
そのおかげってこともあるけど、バロンだからダメ、専門店だからオッケーってことはないとおもう。
ただ、バロンで買う場合、客も店に任せきりにはせず、ある程度情報収集して知識をもってないとダメ
かもしれないね。グッチの場合に限らず、外車買うときはそういう認識でいないと「知らなかった」が
ためにとんでもないことになる可能性はハーレーでもＢＭＷでもありうるからね。
まあ、娯楽の乗り物である二輪はあわてて買わなくても良いんだから、車種選びも店選びもじっくり時間
をかけてやるといいとおもいますよ～。
バロンも結局店次第、店員次第ってことですよ。
実はオイラもバロンで買ったグッチ今乗ってますけど、今のところ不満や不安を感じたことは、要修理の
ときのパーツ代が高いこととパーツの入荷が遅いこと・・・は代理店フクダの責任だけどｗ、それ以外は
ないっす。逆に、感心させられたり大満足させられたりすることもないけどｗ
オイラのつきあってるバロンは近隣に数件あるバロンの中でもめずらしく雰囲気の良い優良店舗なんで、
そのおかげってこともあるけど、バロンだからダメ、専門店だからオッケーってことはないとおもう。
ただ、バロンで買う場合、客も店に任せきりにはせず、ある程度情報収集して知識をもってないとダメ
かもしれないね。グッチの場合に限らず、外車買うときはそういう認識でいないと「知らなかった」が
ためにとんでもないことになる可能性はハーレーでもＢＭＷでもありうるからね。
まあ、娯楽の乗り物である二輪はあわてて買わなくても良いんだから、車種選びも店選びもじっくり時間
をかけてやるといいとおもいますよ～。
外車は外車なりの覚悟が必要だろ
デラで中古買ったが言われたもん「国産クオリティは求めないで下さい」
ま、俺は親父が昔からハレ乗りで外車クオリティを知ってたからなぁｗｗｗ
乗り味的に壊れたらハレは許せないが、グッチは許るせる
それだけオモロー
デラで中古買ったが言われたもん「国産クオリティは求めないで下さい」
ま、俺は親父が昔からハレ乗りで外車クオリティを知ってたからなぁｗｗｗ
乗り味的に壊れたらハレは許せないが、グッチは許るせる
それだけオモロー
404 ：７７４ＲＲ：2008/10/09(木) 11:30:13 ID:0V7X4jOy
グッチなんて意外と壊れない
壊れるのは、壊れていたから
壊れるのは、壊れていたから
その理屈だと、全部クレームで直せるな。
406 ：７７４ＲＲ：2008/10/09(木) 19:02:34 ID:/XU2nMGZ
俺は、過去２台トンティーモデルを個人売買で買ってるが、
最初の１台は、充電（発電）しなくなった事があり、端子関連を
外して磨いたら直った。
今のは、購入して３年たつが全然壊れない。一ヶ月ぶりに乗っても
セル一発で始動だし。
まあ、３年で１万キロ程の走行ってのもあるが、全く無問題。
いわゆる、当たり なのかね．．．
最初の１台は、充電（発電）しなくなった事があり、端子関連を
外して磨いたら直った。
今のは、購入して３年たつが全然壊れない。一ヶ月ぶりに乗っても
セル一発で始動だし。
まあ、３年で１万キロ程の走行ってのもあるが、全く無問題。
いわゆる、当たり なのかね．．．
>388
西宮って関西以西に含まれるね。
西宮って関西以西に含まれるね。
>>407
そこじゃないんだけど、そんなにそこはいわくつきなの？
そこじゃないんだけど、そんなにそこはいわくつきなの？
409 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 00:36:52 ID:cZR2Z2Th
>>399
長期在庫が本命でしょうね。(笑)
欲しい人、買いたい人が買ったら終わりなのでしょうか？
ハレは中古査定高く、中古が高価格、だったら新車買う。
グッチは中古査定低く、中古が低価格、きっと問題ありありなんだろ、
じゃ～新車は・・高っ！！
こけたら中古車買って、部品取りにするのが経済的かも。
長期在庫が本命でしょうね。(笑)
欲しい人、買いたい人が買ったら終わりなのでしょうか？
ハレは中古査定高く、中古が高価格、だったら新車買う。
グッチは中古査定低く、中古が低価格、きっと問題ありありなんだろ、
じゃ～新車は・・高っ！！
こけたら中古車買って、部品取りにするのが経済的かも。
>>386 愛知県一宮市のM◇Mまで買いに行け グッチもマーニもこだわりがあっていいぞ 高い買い物だから納得できる椰子から買えば幸せバイクライブになるぞ 気に入らない椰子を儲けさせる事は無いぞ
411 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 07:23:24 ID:ihnS5OyM
あそこのオヤジも、けっこうな曲者だぞ！
412 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 09:54:23 ID:pFBaeEHt
>>411 オデもそこは気になる店なんだか どのあたりが曲者かkwsk教えて
スポルトキャブとインジェクションの発売当時の値段ていくら？
ｴﾛｲ人願う
ｴﾛｲ人願う
415 ：７７４ＲＲ：2008/10/11(土) 03:27:45 ID:pTp8lKZ6
>>414
確か１２３万円(９６のキャブ）。
確か１２３万円(９６のキャブ）。
416 ：７７４ＲＲ：2008/10/11(土) 13:53:07 ID:yElDFALK
>>415
出たばかりのキャンペーン価格は110マンエン
出たばかりのキャンペーン価格は110マンエン
418 ：７７４ＲＲ：2008/10/11(土) 15:53:24 ID:J7v8BmNg
>>414
キャブ車の国内販売開始直後のキャンペーン価格は>>416のいうとおり１１０万
キャンペーン終了後のキャブ車の価格は１２３万
インジェクションモデルは１４８万
インジェクションの最終限定モデルのスポルトコルサ（’９９）は１７９万
いずれも消費税抜きの価格
当時はバイクブームで薄利多売ができた時期＋円高ってこともあって、外車・逆輸入車
みんな安かったなぁ・・・ 今は１５０万越えあたりまえだもんな(´･ω･`)
キャブ車の国内販売開始直後のキャンペーン価格は>>416のいうとおり１１０万
キャンペーン終了後のキャブ車の価格は１２３万
インジェクションモデルは１４８万
インジェクションの最終限定モデルのスポルトコルサ（’９９）は１７９万
いずれも消費税抜きの価格
当時はバイクブームで薄利多売ができた時期＋円高ってこともあって、外車・逆輸入車
みんな安かったなぁ・・・ 今は１５０万越えあたりまえだもんな(´･ω･`)
419 ：７７４ＲＲ：2008/10/11(土) 18:42:54 ID:borc7CZ6
デイトナは赤男爵で新車１４８万で売ってた。当時、何年も
待たされて２５９万も出して買ったのに・・・半年もしない内に
１００万引き。しかもそのバイク自体の出所が正規ディーラー。
頭にきて「買い取れ」と言ったら断られた。
以来、グッチは買わなくなっちゃったな。
待たされて２５９万も出して買ったのに・・・半年もしない内に
１００万引き。しかもそのバイク自体の出所が正規ディーラー。
頭にきて「買い取れ」と言ったら断られた。
以来、グッチは買わなくなっちゃったな。
>>384です。昨日無事退院しました。
という事でリハビリかねてカブでツーリング…というのもちょっと体力に不安があったんで、
車で隣の県のデラまで見に行ってみました。
目的はV7C、が置いてあればいいなぁ…と思いつつ行ったのですが。
すっごくﾗｯｷｰな事に、今から納車！というV7Cがありました。
のでサウンドも聞かせてもらえて超ﾗｯｷｰ！
フェンダーがやっぱメッキの方がかっこいいよな、と思ったのは内緒だけど…
で、ここのスレの人の意見を聞いてGRISOも丁度あったので見せてもらったんだけど…
フォトジェニックじゃない、という意見がよ～～～く判りました。
実車めちゃくちゃカッコイイ！！！！
すっぱりとエンジン下まわり何もないデザインで、
あんなにかっこいいとは…
正直V7Cより欲しくなったかも…ｗ
GRISO8Vだったんだけど、サウンドも太くてとてもイイ！
でも200万弱は高いなぁ…IYHしないと無理だ。
でも一日かけて見に行った甲斐がありました。
という事でリハビリかねてカブでツーリング…というのもちょっと体力に不安があったんで、
車で隣の県のデラまで見に行ってみました。
目的はV7C、が置いてあればいいなぁ…と思いつつ行ったのですが。
すっごくﾗｯｷｰな事に、今から納車！というV7Cがありました。
のでサウンドも聞かせてもらえて超ﾗｯｷｰ！
フェンダーがやっぱメッキの方がかっこいいよな、と思ったのは内緒だけど…
で、ここのスレの人の意見を聞いてGRISOも丁度あったので見せてもらったんだけど…
フォトジェニックじゃない、という意見がよ～～～く判りました。
実車めちゃくちゃカッコイイ！！！！
すっぱりとエンジン下まわり何もないデザインで、
あんなにかっこいいとは…
正直V7Cより欲しくなったかも…ｗ
GRISO8Vだったんだけど、サウンドも太くてとてもイイ！
でも200万弱は高いなぁ…IYHしないと無理だ。
でも一日かけて見に行った甲斐がありました。
>>419
じゃあなんでこのスレに？
じゃあなんでこのスレに？
423 ：７７４ＲＲ：2008/10/11(土) 20:57:08 ID:Ux7ipDNE
>>421
理由を、１００文字以内でのべよ！
理由を、１００文字以内でのべよ！
424 ：７７４ＲＲ：2008/10/11(土) 21:24:19 ID:J7v8BmNg
426 ：７７４ＲＲ：2008/10/11(土) 21:44:54 ID:tJProEjC
>>410 あそこはいい店だよ 媚びる事なく威張る事なく お客と対等だし 会話にもリテラシーがあり 筋が通ってて なかなか男気も感じるいいオヤジだよ
428 ：７７４ＲＲ：2008/10/11(土) 21:59:16 ID:qfx/7VVZ
429 ：７７４ＲＲ：2008/10/11(土) 22:30:36 ID:J7v8BmNg
>>427
ローンで買う場合は除くけどな
グッチ正規店は３．９％くらいだが、バロンは９．８％
利用額や回数にもよるけど、２０万程度の価格差は支払総額で比べるとチャラになる
バロンでは外車の新車保証が１年限りってのもマイナスポイント
ローンで買う場合は除くけどな
グッチ正規店は３．９％くらいだが、バロンは９．８％
利用額や回数にもよるけど、２０万程度の価格差は支払総額で比べるとチャラになる
バロンでは外車の新車保証が１年限りってのもマイナスポイント
>>430
ウゥ～ン、イケズゥ～w
いや、実際あの造形ヤバいです。
イタリアンデザイン恐るべし…
あれよりさらにヤバいチェンタ？
どんだけ変態なのか…
エンジンをかけたら横にビクビク動いてるV7CとGRISOを見て、
1月に満期になる積立貯金の使い道はほぼ決まったﾓﾖﾘ
あとはあのスマートなGUZZIに乗るのにふさわしい、
スマートな体を手に入れるためにトレーニングしないとｗ
ウゥ～ン、イケズゥ～w
いや、実際あの造形ヤバいです。
イタリアンデザイン恐るべし…
あれよりさらにヤバいチェンタ？
どんだけ変態なのか…
エンジンをかけたら横にビクビク動いてるV7CとGRISOを見て、
1月に満期になる積立貯金の使い道はほぼ決まったﾓﾖﾘ
あとはあのスマートなGUZZIに乗るのにふさわしい、
スマートな体を手に入れるためにトレーニングしないとｗ
432 ：７７４ＲＲ：2008/10/12(日) 01:13:59 ID:sTKlient
で、石油先物でGuzzi１００台はヨユーで買えるとかいう
トーシロ虚言のネット弁慶ヴァカはどこ行った？ｗｗ
何ぼの単車に乗ってんのか聞かしてもらおうか？
いずれにせよズタボロ半端な中古グッチをショップでつかまされてるか、そこにも至れないヘナチョコ国産乗りなんだろうがｗｗ
＞ヴァカかオマエ、シティや東証では取引できないとでも？
ヴァカはテメーじゃボケｗ文章もまともによめねー文盲がｗｗ
そこで「シティや東証」しか出てこないあたりがいかにも今ネットで検索しました感全開で大笑いだわ、しっかり勉強しろカスｗ
＞サブプライムがやばいことは去年の春の時点でとっくにアラートがついて、
その時点で株を手じまいして金やダイヤに行ったやつが大勢いるんだよ。
ヴァーカｗ 去年の秋？ｗｗｗやっぱド素人かよｗ
サブプライムについては遅くとも１９９０年代後半、正確には１９９６年の時点でFRB直々に
その構造とインフラの脆弱さ、先行投機の恣意的な査定基準、評価価格の実績マトリクスにおける
不明瞭なデータ操作が指摘され、直ちに是正するよう内々に通達が出ていたが、
大手証券会社や保険会社は既に手を引けないところまで深入りしていたためほとんどの投資家、投資企業はそれについて知らせることができず(これが今公的資金の投入に市民が納得しない一つの理由）、
賢明な投資家ほど今年の春に入っても損切りすらできず実質塩付けにしておくしか方策は無かったんだよ、ヴァーカ。
その埋め合わせのために標的になって異常高騰したのが原油とレアメタル類および穀物先物なんじゃ。
乗り換えたんじゃなく、莫大な損益確定を避けるため乗り換えられないがために別のものに手を出して、
挙句(政府が買い支えると思われていた）片方が不意打ち的に崩壊したもんで、利益確定もできてない片方も煽りを受けて総倒れのネガティヴスパイラルに落ち込もうとしてるのが現状なんだよ。
カスが。ちったー勉強しろヴォケ。
＞ちなみに漏れはそれまで３年、株じゃなくて石油先物やってしこたま稼いで去年のうち手仕舞いした。
Guzzi１００台くらい余裕で買えるさｗ
こういう厨房全開の恥ずかしいヘナチョコ虚言は寝言で言えヴァーカｗ
トーシロ虚言のネット弁慶ヴァカはどこ行った？ｗｗ
何ぼの単車に乗ってんのか聞かしてもらおうか？
いずれにせよズタボロ半端な中古グッチをショップでつかまされてるか、そこにも至れないヘナチョコ国産乗りなんだろうがｗｗ
＞ヴァカかオマエ、シティや東証では取引できないとでも？
ヴァカはテメーじゃボケｗ文章もまともによめねー文盲がｗｗ
そこで「シティや東証」しか出てこないあたりがいかにも今ネットで検索しました感全開で大笑いだわ、しっかり勉強しろカスｗ
＞サブプライムがやばいことは去年の春の時点でとっくにアラートがついて、
その時点で株を手じまいして金やダイヤに行ったやつが大勢いるんだよ。
ヴァーカｗ 去年の秋？ｗｗｗやっぱド素人かよｗ
サブプライムについては遅くとも１９９０年代後半、正確には１９９６年の時点でFRB直々に
その構造とインフラの脆弱さ、先行投機の恣意的な査定基準、評価価格の実績マトリクスにおける
不明瞭なデータ操作が指摘され、直ちに是正するよう内々に通達が出ていたが、
大手証券会社や保険会社は既に手を引けないところまで深入りしていたためほとんどの投資家、投資企業はそれについて知らせることができず(これが今公的資金の投入に市民が納得しない一つの理由）、
賢明な投資家ほど今年の春に入っても損切りすらできず実質塩付けにしておくしか方策は無かったんだよ、ヴァーカ。
その埋め合わせのために標的になって異常高騰したのが原油とレアメタル類および穀物先物なんじゃ。
乗り換えたんじゃなく、莫大な損益確定を避けるため乗り換えられないがために別のものに手を出して、
挙句(政府が買い支えると思われていた）片方が不意打ち的に崩壊したもんで、利益確定もできてない片方も煽りを受けて総倒れのネガティヴスパイラルに落ち込もうとしてるのが現状なんだよ。
カスが。ちったー勉強しろヴォケ。
＞ちなみに漏れはそれまで３年、株じゃなくて石油先物やってしこたま稼いで去年のうち手仕舞いした。
Guzzi１００台くらい余裕で買えるさｗ
こういう厨房全開の恥ずかしいヘナチョコ虚言は寝言で言えヴァーカｗ
余りに真っ向から相手したら、君も同じ穴の狸だぞ。
もうそん位にしてグッチの話をしようぜ。
もうそん位にしてグッチの話をしようぜ。
435 ：７７４ＲＲ：2008/10/12(日) 09:43:41 ID:4WL0o+Ty
>>431 チェンタウロをナマで見たらたぶん“欲しい！”と思うでしょうな。
あれほど写真と現物のイメージが違って見えるバイクもないですよ。
どちらにしてもグッチ菌に感染されたみたいなんで、お薬として一台お買いあげ決定ですね。
危険なお薬なんで使用方法を間違うと、泥沼にはまりますのでご注意。
あれほど写真と現物のイメージが違って見えるバイクもないですよ。
どちらにしてもグッチ菌に感染されたみたいなんで、お薬として一台お買いあげ決定ですね。
危険なお薬なんで使用方法を間違うと、泥沼にはまりますのでご注意。
436 ：７７４ＲＲ：2008/10/12(日) 11:31:16 ID:XYYFTfiG
>>435に禿しく同意 雑誌で見て探しまくり何軒もｼｮｯﾌﾟをめぐりﾃﾞｨﾗに問い合わせ やっと実車見て5分で即決購入 試乗なし値段交渉なしの男気発揮 それから10年いまだにﾃﾞｻﾞｲﾝにﾎﾚﾎﾞﾚ それくらいﾁｪﾝﾀｳﾛはよいずっと乗る
チェンタウロってこのスレ見始めて初めて知ったんだけど
中古の弾数全然無いよね
中古の弾数全然無いよね
439 ：７７４ＲＲ：2008/10/12(日) 14:46:18 ID:XYYFTfiG
>>438 確かに少ないオデが買った時でも35台くらいしか登録されてなかったよ 逆に 50台に禿驚き
横浜が驚くのか？
441 ：７７４ＲＲ：2008/10/12(日) 18:05:42 ID:XYYFTfiG
>>440 笑たwww がそりゃ失礼だぞ 禿⇒激しくの2ちゃん語だよ
442 ：７７４ＲＲ：2008/10/12(日) 21:28:10 ID:0UylB09f
チェンタ跨るときもちいいよね。
＞＞４４０それも真実。
＞＞４４０それも真実。
未だ実物見た事ないが、ネコパブのGUZZI本で
斜め正面アオリ気味の写真見たら軽く尿漏れ
するくらいかっこよかった。>チェンタ
そのときタマが有れば多分買ってたんだが･･･
斜め正面アオリ気味の写真見たら軽く尿漏れ
するくらいかっこよかった。>チェンタ
そのときタマが有れば多分買ってたんだが･･･
444 ：７７４ＲＲ：2008/10/12(日) 21:41:05 ID:XYYFTfiG
ﾁｪﾝﾀは斜め前と斜め後ろから眺めると最高 ボリューミィーな曲面ボディと四角いシリンダーヘッドがたまらないﾏｯﾁﾝｸﾞ ちなみに正面から見るとわかるがタンクには銃口が２口ある、俺のはガス銃を仕込んである 標準は空気銃仕様だよ
>>444
その銃口、イザとなれば簡易オナホールとしても使用可能
その銃口、イザとなれば簡易オナホールとしても使用可能
446 ：７７４ＲＲ：2008/10/12(日) 23:03:09 ID:XYYFTfiG
チェンタウロはエンジンもいい デイトナほど下が細くないからギヤチェンジさぼってもドコドコ走るよ 5000からレッドまではシャープに吹けるし ｴﾝｼﾞﾝ最高 ﾃﾞｻﾞｲﾝ最高 見かけたら迷わず買うべし オデももう１台ほしいのだぁー
チェンタ興味あるなら
タミヤのプラモが去年くらいに再販かかったから買って見れば？
アレで形にホレられるかが人生の分かれ道
タミヤのプラモが去年くらいに再販かかったから買って見れば？
アレで形にホレられるかが人生の分かれ道
448 ：７７４ＲＲ：2008/10/12(日) 23:13:41 ID:XYYFTfiG
>>447 たがらオデはチェンタウロの実車乗りだしプラモも2台作ってあと１箱ストックしてる。プラモは多少デフォルメしてあるので実車よりスリムだよ。どこかに中古出てたら見に行く価値あり マジでな
449 ：７７４ＲＲ：2008/10/12(日) 23:16:11 ID:XYYFTfiG
実車とプラモもはライトケースが違うよ 実車はレンズ周りメッキでケースは黒、プラモも全体がメッキ！
チェンタは当時のインプレでどいつもこいつも「ポジションがヘン」
と言ってたな
そういえばグリゾもそんなような事書かれてるね 実際どう？
と言ってたな
そういえばグリゾもそんなような事書かれてるね 実際どう？
その割には北海道から出品のチェンタは
それ程値段上がらなかったね。
程度は良さそうだったから以外だった。
それ程値段上がらなかったね。
程度は良さそうだったから以外だった。
えーと
新車が売れなかった理由は判ってる？
新車が売れなかった理由は判ってる？
453 ：７７４ＲＲ：2008/10/12(日) 23:36:48 ID:XYYFTfiG
ﾎﾟｼﾞｼｮﾝはねぇ～確かに少しﾍﾝだよ ﾊﾝﾄﾞﾙ遠くて幅広すぎで角度も………ｼｰﾄも幅広くてﾆｰｸﾞﾘしにくい ｽﾃｯﾌﾟは高さが微妙でもう少し後ろでも……まぁ慣れたら問題無しだよ。売れなかった理由はそれまでのｸﾞｯﾂｨのｲﾒｰｼﾞとあまりにかけ離れたﾃﾞｻﾞｲﾝだったからかと思う
454 ：７７４ＲＲ：2008/10/13(月) 00:39:35 ID:ymxIxfFH
チェンタ人気に嫉妬なデイトナ乗り参上ｗ
俺も実物を見た事を無いが、確にネコ本のチェンタは…
デイトナのポジが辛くなったら欲しい。
試乗した8Vのハンドル幅も広く感じたけどなぁ（普通のグリゾは試乗りした事は無いが）
ま、慣れだ。
俺も実物を見た事を無いが、確にネコ本のチェンタは…
デイトナのポジが辛くなったら欲しい。
試乗した8Vのハンドル幅も広く感じたけどなぁ（普通のグリゾは試乗りした事は無いが）
ま、慣れだ。
456 ：７７４ＲＲ：2008/10/13(月) 08:35:59 ID:r4zQs7oL
>>450
このまえ１１００のほうに試乗したけど、ハンドルの広さは言われてるほど広く
感じなかったな。絶対的な数値では広いのかもしれないが、シートからの距離が
他のネイキッド系とくらべてやや遠いのでシートを軸にした腕の広がり角度がそ
れほど広く感じないのかもしれない。
ちょっと前のブエル（Ｓ１）とかはシートからハンドルまで近いからハンドルの
広さが強調されて妙な印象したけど、グリーゾはそれほど違和感感じなかった。
このまえ１１００のほうに試乗したけど、ハンドルの広さは言われてるほど広く
感じなかったな。絶対的な数値では広いのかもしれないが、シートからの距離が
他のネイキッド系とくらべてやや遠いのでシートを軸にした腕の広がり角度がそ
れほど広く感じないのかもしれない。
ちょっと前のブエル（Ｓ１）とかはシートからハンドルまで近いからハンドルの
広さが強調されて妙な印象したけど、グリーゾはそれほど違和感感じなかった。
457 ：７７４ＲＲ：2008/10/13(月) 09:31:37 ID:CorQySUi
>>443
ハルンケア飲め。
ハルンケア飲め。
458 ：７７４ＲＲ：2008/10/13(月) 12:05:42 ID:7FIEFW8i
>>457 もうちょいやね 笑えない
459 ：７７４ＲＲ：2008/10/13(月) 13:30:30 ID:O+jGW+iF
１１００スポルトＩＮＪ 今日初めて前後サスの設定いじってみた
とりあえずフロントのコンプレッションをノーマル８から－１の７に
リアの伸びをノーマル４から－２の２にしただけだけど、かなり印象変わって
扱いやすい感じになった
こんなことならもっと早くいじってみればよかった(ﾉ∀`)
オレ的セッティングを見つけるまでもうちょっといじってみようとおもう
とりあえずフロントのコンプレッションをノーマル８から－１の７に
リアの伸びをノーマル４から－２の２にしただけだけど、かなり印象変わって
扱いやすい感じになった
こんなことならもっと早くいじってみればよかった(ﾉ∀`)
オレ的セッティングを見つけるまでもうちょっといじってみようとおもう
460 ：７７４ＲＲ：2008/10/13(月) 15:39:15 ID:7FIEFW8i
新車購入して9年、足まわりの設定触った事ない、体重は10キロ増えた。もちろんヘタリ気味
今日、山で久しぶりにGUZZIをみかけたな。
462 ：７７４ＲＲ：2008/10/13(月) 19:47:44 ID:CorQySUi
ミクじゃないんだから晒しは無しね。
463 ：７７４ＲＲ：2008/10/13(月) 19:58:35 ID:4We+9YIU
今日見かけたＧＵＺＺＩ 横浜は怖いやね
464 ：７７４ＲＲ：2008/10/13(月) 20:28:37 ID:O+jGW+iF
>>493
なんで怖い？
なんで怖い？
465 ：７７４ＲＲ：2008/10/13(月) 20:54:14 ID:fS9rUVWm
預言者か？
466 ：７７４ＲＲ：2008/10/13(月) 21:24:20 ID:7FIEFW8i
>>464 未来のﾚｽがわかるのか ﾈ申ｸﾞｯﾂｨ ｽﾚに後輪か！
467 ：７７４ＲＲ：2008/10/13(月) 21:30:13 ID:O+jGW+iF
468 ：７７４ＲＲ：2008/10/13(月) 21:33:30 ID:7FIEFW8i
チェンタウロだか゛俺は自分の以外も見掛けた事３回あるがすべてﾜｲﾝﾚｯﾄﾞ&ｼﾙﾊﾞｰだった 俺のはｲｴﾛｰ&ｸﾞﾚｰだ。同じ色は雑誌でも一度中古車の広告で見ただけ………ひょとして国内現役現存は俺のだけ？
246で見かけたけど
覚えが無けりゃ２台目だ
覚えが無けりゃ２台目だ
470 ：７７４ＲＲ：2008/10/14(火) 00:12:59 ID:CMDh2doO
まだ子供の頃、イモラを忘れさせたのは、ＬＭⅠだった。
グッチ乗りは大人、厳然たる大人の世界に見えた、
チェンタウロは人が乗っていると、本当にカッコイイ。
グッチ乗りは大人、厳然たる大人の世界に見えた、
チェンタウロは人が乗っていると、本当にカッコイイ。
倅を乗せて新潟から会津まで行ってきたけど、ＧＵＺＺＩ いないね～。
高速の２ケツ解禁のおかげで、高速ツーでのＧＵＺＺＩの良さを再確認しました。
高速の２ケツ解禁のおかげで、高速ツーでのＧＵＺＺＩの良さを再確認しました。
472 ：７７４ＲＲ：2008/10/14(火) 00:38:48 ID:v/NQMfrL
高速使うなら日帰り750㌔は走ります ジャイロの効果
473 ：７７４ＲＲ：2008/10/14(火) 01:11:13 ID:v/NQMfrL
古いタイプでｽﾏｿんが、エルドラードはやはりアメリカあたりに行かないとないのかね？君たち知らないかい？
エルドラドをアメリカ大陸で探した人は多いけど
結局は幻
結局は幻
475 ：７７４ＲＲ：2008/10/14(火) 03:26:15 ID:fiRtS7Vt
見果てぬ夢さ
476 ：７７４ＲＲ：2008/10/14(火) 03:35:18 ID:CMDh2doO
>>473
cycle Garden経由でｅ-ｂａｙのタマを
チェックすることがあるが、
さすがアメリカ！ヤレヤレです！
でも３千ﾄﾞﾙ～で安い事は安い？(笑)
ループは殆どレストア・ベース？か、
カブ同様、走ればいいじゃん！て感じ
円高のメリット有るのかな～
cycle Garden経由でｅ-ｂａｙのタマを
チェックすることがあるが、
さすがアメリカ！ヤレヤレです！
でも３千ﾄﾞﾙ～で安い事は安い？(笑)
ループは殆どレストア・ベース？か、
カブ同様、走ればいいじゃん！て感じ
円高のメリット有るのかな～
477 ：７７４ＲＲ：2008/10/14(火) 04:50:39 ID:V0C8TjjB
>>433
> 何ぼの単車に乗ってんのか聞かしてもらおうか？
1000S。他にもいろいろあるけど、グッチは1000S。
> ＞サブプライムがやばいことは去年の春の時点でとっくにアラートがついて、
> その時点で株を手じまいして金やダイヤに行ったやつが大勢いるんだよ。
> ヴァーカｗ 去年の秋？ｗｗｗやっぱド素人かよｗ
顔真っ赤だぞ。春って書いてんのに、秋って読み違えてるのは、わざとか？ｗ
春と秋じゃ全然話が違うだろうに。
> サブプライムについては遅くとも１９９０年代後半、正確には１９９６年の時点でFRB直々に
> その構造とインフラの脆弱さ、先行投機の恣意的な査定基準、評価価格の実績マトリクスにおける
> 不明瞭なデータ操作が指摘され、直ちに是正するよう内々に通達が出ていたが、
はいはいごちゃごちゃシッタカ良かったね。ボクちゃんの方が詳しいんでちゅーってか？ｗ
問題は、やばい話がいつ表に出て株価に反映されるかだろうが。暴落の崖っぷちに向かってのチキンレースってことだろうよ。
漏れは先に書いたように、その三年前から株から下りて石油先物に行ったんだ。
去年末で下りたから一番おいしい今年の上げは味わえなかったが、それでもずいぶん儲かったよ。
で、オマエはいくら損したんだい？ この一ヶ月の下げで真っ青だろ？ｗｗ
日曜の昼間から顔真っ赤にして書き込んでるくらいだから、遊びにも行けず暇なんだね。
青くなったり赤くなったり顔色はは忙しそうだけどｗ
漏れは万平ホテルに泊まって、ゆっくり骨休めしてきたよ。
> 何ぼの単車に乗ってんのか聞かしてもらおうか？
1000S。他にもいろいろあるけど、グッチは1000S。
> ＞サブプライムがやばいことは去年の春の時点でとっくにアラートがついて、
> その時点で株を手じまいして金やダイヤに行ったやつが大勢いるんだよ。
> ヴァーカｗ 去年の秋？ｗｗｗやっぱド素人かよｗ
顔真っ赤だぞ。春って書いてんのに、秋って読み違えてるのは、わざとか？ｗ
春と秋じゃ全然話が違うだろうに。
> サブプライムについては遅くとも１９９０年代後半、正確には１９９６年の時点でFRB直々に
> その構造とインフラの脆弱さ、先行投機の恣意的な査定基準、評価価格の実績マトリクスにおける
> 不明瞭なデータ操作が指摘され、直ちに是正するよう内々に通達が出ていたが、
はいはいごちゃごちゃシッタカ良かったね。ボクちゃんの方が詳しいんでちゅーってか？ｗ
問題は、やばい話がいつ表に出て株価に反映されるかだろうが。暴落の崖っぷちに向かってのチキンレースってことだろうよ。
漏れは先に書いたように、その三年前から株から下りて石油先物に行ったんだ。
去年末で下りたから一番おいしい今年の上げは味わえなかったが、それでもずいぶん儲かったよ。
で、オマエはいくら損したんだい？ この一ヶ月の下げで真っ青だろ？ｗｗ
日曜の昼間から顔真っ赤にして書き込んでるくらいだから、遊びにも行けず暇なんだね。
青くなったり赤くなったり顔色はは忙しそうだけどｗ
漏れは万平ホテルに泊まって、ゆっくり骨休めしてきたよ。
朝から乙
480 ：７７４ＲＲ：2008/10/14(火) 08:54:47 ID:v/NQMfrL
>>477 上高地？良いところで休暇だね、ちなみにバイクで行ったの？
481 ：７７４ＲＲ：2008/10/14(火) 09:43:29 ID:v/NQMfrL
>>476 ｻﾝｸｽ じゃー国内で古いタイプのｸﾞｯﾂｨを購入してタンクなりだけ海外で買ってカスタムるのがよさそうだね。
483 ：７７４ＲＲ：2008/10/14(火) 19:28:16 ID:v/NQMfrL
今気付いた ル・マンⅢってあったんだね 少し前に1000sのキレイなgreenﾒﾀのカラーでサイドカー付いたのを高速でみた。キレイだしカッコよかったよ
484 ：７７４ＲＲ：2008/10/14(火) 19:50:19 ID:EDGFggfW
文脈が、むちゃくちゃだが．．．
いいよ、その下手糞な日本語でいつもの奴と分かるんだから。
486 ：７７４ＲＲ：2008/10/14(火) 23:58:19 ID:v/NQMfrL
ﾜﾀｼいつめのヤツなんてぇ呼ばれてますか 呼ばるてますか なですか なですか さらし ﾜﾀｼいつものｶﾞﾂなんて呼ば
487 ：７７４ＲＲ：2008/10/15(水) 00:17:43 ID:jG8XJ53o
アンバサダーは結構安めに手に入るみたいね。
リトモのナカジマさんが丁度今、レーサー造ってるからちょっと興味深い。
リトモのナカジマさんが丁度今、レーサー造ってるからちょっと興味深い。
489 ：７７４ＲＲ：2008/10/15(水) 02:01:55 ID:6h55sWtT
アンバサダーお嬢さんが、リトモの変態・凌辱調教を日々受けていると思うと
いたたまれない。
リトモおやじのＬＯＯＰのレーサー調教、
漏れは、勃起しないな
いたたまれない。
リトモおやじのＬＯＯＰのレーサー調教、
漏れは、勃起しないな
そういう意見が多いのも事実だね。でも、あのアンバに限って言えば、ほぼ土に還る運命だったろうね。アレを買う方も売る方も凄いわ。あそこ見てると、旋盤の購入を本気で考えてしまう。
491 ：７７４ＲＲ：2008/10/15(水) 07:36:04 ID:H1Ib4e0m
リトモがいじると、アンバだろが何だろうが
皆同じになると思われる。
皆同じになると思われる。
いつかはルマンⅢと思ってたけどチェンタウロも気になってきたなー
このところスレでチェンタウロの人気が高いが
もしスレの人気くらいチェンタの販売台数が伸びていれば
日本でのグッチの勢力図は変わっていたかもしれない。
と思うのは俺だけかな？
もしスレの人気くらいチェンタの販売台数が伸びていれば
日本でのグッチの勢力図は変わっていたかもしれない。
と思うのは俺だけかな？
494 ：７７４ＲＲ：2008/10/15(水) 12:16:38 ID:Yok6fCIH
チェンタウロはﾃﾞｻﾞｲﾝと4ﾊﾞﾙﾌﾞで希少だから話題になるだけだよ。ホントは1000Sあたりをいいパーツでさり気なく大人チューンしてｶﾌｪﾚｰｻｰっぽく低すぎないｾﾊﾟﾊﾝで乗りたいが本音。V11あたりからの新世代ｸﾞｯﾂｨは信頼はあるが薄味だから。
495 ：７７４ＲＲ：2008/10/15(水) 13:44:04 ID:gYLwaqUV
ユーロ安還元キャンペーンマダー？
497 ：７７４ＲＲ：2008/10/15(水) 17:44:56 ID:Yok6fCIH
>>496 ｴﾝｼﾞﾝも洗練されたから 無機質になり機械的に感じる 精度が上がったからいいのだろうけど。
古いのはダラダラしたところもありますが有機的でいい付き合いのできる、味のあるｴﾝｼﾞﾝのような気がしますぅ。
古いのはダラダラしたところもありますが有機的でいい付き合いのできる、味のあるｴﾝｼﾞﾝのような気がしますぅ。
昔ルマン２乗ってた頃は時間もあって バイクをいじりまくってた。
初期トラブルの解消は、自分でいろいろやってそれはそれで楽しかった。
重いアクセルワイヤー取り替えたり、バルブの擦り合わせなんかもしたなあ。
まあデラが近くになかったので、自分でやるのが手っ取り早かったのもあるが。
>>497 の言う通りエンジンに関してなら 味は昔の方が確実にあると思う。
ただ 自由になる時間が少ない今は、手間の掛からない現行モデルにした。
本当はルマン１が欲しかったのだけれど、近くに任せられる店もないしね。
現行モデルも、GUZZIの香りは十分するし満足してますが
やたらセンサーだらけで、昔風整備大好き人間の私には、優しくないぞ。
初期トラブルの解消は、自分でいろいろやってそれはそれで楽しかった。
重いアクセルワイヤー取り替えたり、バルブの擦り合わせなんかもしたなあ。
まあデラが近くになかったので、自分でやるのが手っ取り早かったのもあるが。
>>497 の言う通りエンジンに関してなら 味は昔の方が確実にあると思う。
ただ 自由になる時間が少ない今は、手間の掛からない現行モデルにした。
本当はルマン１が欲しかったのだけれど、近くに任せられる店もないしね。
現行モデルも、GUZZIの香りは十分するし満足してますが
やたらセンサーだらけで、昔風整備大好き人間の私には、優しくないぞ。
499 ：７７４ＲＲ：2008/10/15(水) 20:26:47 ID:H1Ib4e0m
外装以外殆ど同じ、ルマン１０００ を、さりげなくイジルではダメか
ついでに、ルマン１１００ はないぜ！
ついでに、ルマン１１００ はないぜ！
501 ：７７４ＲＲ：2008/10/15(水) 20:59:42 ID:jG8XJ53o
チェンタはカフェ・レーサー・スタイルを卒業した人の
乗り物でも在る様な・・
あのデザインで４Ｖはオヤジ・マシンの白眉の１台だと思う。
そんな事思うのはＧＵＺＺＩ乗りだけ？？
乗り物でも在る様な・・
あのデザインで４Ｖはオヤジ・マシンの白眉の１台だと思う。
そんな事思うのはＧＵＺＺＩ乗りだけ？？
４Vでもデイトナみたいなスカスカじゃないし。いいよね。
503 ：７７４ＲＲ：2008/10/16(木) 00:00:10 ID:Yok6fCIH
>>501 確かにそうかも………年取ってﾎﾟｼﾞｼｮﾝなどキツいし、バイク自体のﾃﾞｻﾞｲﾝが若者向けすぎるなど、でもｱﾒﾘｶﾝは気に入らない。そんなナイスミドルにチェンタウロ その気になれば4ﾊﾞﾙﾌﾞでﾊﾞｯﾋﾞｭｰﾝだしね
チェンタウロは、デザインのアクが強すぎて好きな人は好きって感じ
イメージはデカ尻？
でも、エンジンがいい
デイトナRSなんかもチェンタウロと同じセッティングに出来ないことはないだろうけど
カム変えたりすることになるのかな？
まあ、そんなことをする人もいないか
イメージはデカ尻？
でも、エンジンがいい
デイトナRSなんかもチェンタウロと同じセッティングに出来ないことはないだろうけど
カム変えたりすることになるのかな？
まあ、そんなことをする人もいないか
客観的には、いつの時代も、最新のグッチが最良のグッチ。
２ちゃんの年若くて金銭的余裕がない子たちだから、中古グッチにしか
興味が向かないだけのこと。
２ちゃんの年若くて金銭的余裕がない子たちだから、中古グッチにしか
興味が向かないだけのこと。
506 ：７７４ＲＲ：2008/10/16(木) 00:46:55 ID:ciWjcdcl
「最良」ってのが、何に対してかという事による。
客観的には言えるのなんぞ、動力性能とかね。
デザインやエンジンのフィーリングなんてのは、客観的に判断なぞ出来ない。
ましてや、大型バイクなんて物は、非常に趣味的な物で実用品ではない。
自分の趣向を、客観的だと勘違いしてる坊やには、難しくて判らないでちゅね！
客観的には言えるのなんぞ、動力性能とかね。
デザインやエンジンのフィーリングなんてのは、客観的に判断なぞ出来ない。
ましてや、大型バイクなんて物は、非常に趣味的な物で実用品ではない。
自分の趣向を、客観的だと勘違いしてる坊やには、難しくて判らないでちゅね！
と、こどもさんが申されております。。。。
皆が最良だから欲しいってワケでもないしなぁ
一度は乗って違いを確かめたいけど
一度は乗って違いを確かめたいけど
510 ：７７４ＲＲ：2008/10/16(木) 01:38:32 ID:mAHQrokf
>>505 最新が最良の……は確かポルシェの事をいう時によく使うコピペ 自分の好きなバイクが自分にとって最高(最良ではない)ならばよいではないか！楽しめたら、好きなら故障を直すのもまた一興なり
そりゃ機械としての性能を重んじるポルシェの話であって、GUZZIにはてんで関係ない。
能書き垂れるなら、まずは新車で乗ってからですよ。
手垢のついた中古ﾁｭｳﾌﾞﾙしか知らないくせに、ナニをいっても所詮・・・・
ゼニカネではないと言い張るのなら、フレームから新品パーツを探して
新車を造って乗れば良い。なんなら由緒正しくマーニおじさんの工房あたりで
組んでもらいますかね。無理でしょ？何千万かかるかしれたモンではない。
そういうもんです。
また、そのバイクが出た時代の空気という厄介なものがある。リアルタイム。
その時その時代の匂いや空気。それを直に感じる乗り手自身の歴史。
いくら手を掛けてもﾁｭｳﾌﾞﾙには、ソレらを望むべくもない。
２ちゃんの上だからはっきりホンネでいうと、そういうこと。
バイクに乗るバイクを所有するというのは、そういうことなの。時は流れる、仕方がない。
わたしが旧車の世界から足を洗ったのは、それに気付いたから。
いくらブリジストンだのライラックだのホスクだのと手を出しても、時間軸上でハナタレの
小僧だったわたしには、つまりは結局、虚しいだけだった。
手垢のついた中古ﾁｭｳﾌﾞﾙしか知らないくせに、ナニをいっても所詮・・・・
ゼニカネではないと言い張るのなら、フレームから新品パーツを探して
新車を造って乗れば良い。なんなら由緒正しくマーニおじさんの工房あたりで
組んでもらいますかね。無理でしょ？何千万かかるかしれたモンではない。
そういうもんです。
また、そのバイクが出た時代の空気という厄介なものがある。リアルタイム。
その時その時代の匂いや空気。それを直に感じる乗り手自身の歴史。
いくら手を掛けてもﾁｭｳﾌﾞﾙには、ソレらを望むべくもない。
２ちゃんの上だからはっきりホンネでいうと、そういうこと。
バイクに乗るバイクを所有するというのは、そういうことなの。時は流れる、仕方がない。
わたしが旧車の世界から足を洗ったのは、それに気付いたから。
いくらブリジストンだのライラックだのホスクだのと手を出しても、時間軸上でハナタレの
小僧だったわたしには、つまりは結局、虚しいだけだった。
ま、ポルが性能を求めてるなら、もっと早くに水冷にしてると思うがな。
「自分のバイクが一番！」
それで良いんじゃね？
新型の機械造りは魅力的だがスポ形状が好きな俺にはピンとこない
4Vｽｶｽｶか？ 俺は慣れてしまった。の中古購入三年目のデイトナ乗り
「自分のバイクが一番！」
それで良いんじゃね？
新型の機械造りは魅力的だがスポ形状が好きな俺にはピンとこない
4Vｽｶｽｶか？ 俺は慣れてしまった。の中古購入三年目のデイトナ乗り
ﾁｭｳﾌﾞﾙってなんだ？
ア ホ を 相 手 に す る の は や め ま し ょ う
中古であろうと旧車であろうと それを所有し乗っている事で
結果 よろこびを感じられれば良いと思われますが。
楽しむ為には 新車である必要は全くないと思うのだけれど。
新車でなければ楽しめないなら かわいそうだと思う。
結果 よろこびを感じられれば良いと思われますが。
楽しむ為には 新車である必要は全くないと思うのだけれど。
新車でなければ楽しめないなら かわいそうだと思う。
>>512
リアルタイムで立ち会ってれば、振り返ればそれがいずれ歴史になるし、自分がいない時代の
歴史の感覚をあとからモノだけ用意しても何もわからないってのは、まあわかる。
でも若い人が金がないのは当たり前のことだし、それは放っておきなさいよ。
頭でっかちがいろいろ偉そうに語るのを見るのはイラっとするのはわかるが、ほっとけと。
グッツィに限らずどうしようもない。これが情報過多社会の煩わしい面だ。
フィルムカメラやオーディオ、一部四輪の世界も似たり寄ったりだしね。
リアルタイムで立ち会ってれば、振り返ればそれがいずれ歴史になるし、自分がいない時代の
歴史の感覚をあとからモノだけ用意しても何もわからないってのは、まあわかる。
でも若い人が金がないのは当たり前のことだし、それは放っておきなさいよ。
頭でっかちがいろいろ偉そうに語るのを見るのはイラっとするのはわかるが、ほっとけと。
グッツィに限らずどうしようもない。これが情報過多社会の煩わしい面だ。
フィルムカメラやオーディオ、一部四輪の世界も似たり寄ったりだしね。
それはそれ、いち意見としては聞いておきますけど
押し付けがましいのがイヤなのね
押し付けがましいのがイヤなのね
520 ：７７４ＲＲ：2008/10/16(木) 15:59:13 ID:CNbrRIMK
最良 ＝ 最高 ・・・ってならないところがバイクやクルマの面白いところ
なんか、少し前から新車を買えとか
グッチ乗りなら金はポンと出せとか
そんな書き込みがちらほら。
どこの店の人かな？ｗ
なんて勘ぐってしまう俺はどうみてもにちゃん脳です。ほ（ｒｙ
グッチ乗りなら金はポンと出せとか
そんな書き込みがちらほら。
どこの店の人かな？ｗ
なんて勘ぐってしまう俺はどうみてもにちゃん脳です。ほ（ｒｙ
>>520
最良も最高も知らないくせに、「面白いところ」なんて押し付けは宜しくない。
最良も最高も知らないくせに、「面白いところ」なんて押し付けは宜しくない。
最良とか最高なんてなかなか巡り逢えないよ。
なんでもそこそこイケてたら良い。
なんでもそこそこイケてたら良い。
524 ：７７４ＲＲ：2008/10/16(木) 18:57:37 ID:ciWjcdcl
俺も、店側の回し者だと思う。
高すぎて、新車売れてないからね。
高すぎて、新車売れてないからね。
525 ：７７４ＲＲ：2008/10/16(木) 19:55:48 ID:mAHQrokf
>>524 確かに回し者、本当のバイクの楽しさを知らない椰子だろ 成金はMV買うし、とにかく高けりゃいいワケでね。成金のﾚｽではない、やはり最新モデルのｸﾞｯﾂｨの新車を売りたい椰子⇒ｲﾝﾎﾟﾀかﾃﾞｨﾗ
526 ：７７４ＲＲ：2008/10/16(木) 20:15:44 ID:ciWjcdcl
最新云々より、バイクは乗ってなんぼ。
この週末は絶好のツーリング日和になりそうだ。
ドコドコいくぜ！
この週末は絶好のツーリング日和になりそうだ。
ドコドコいくぜ！
GUZZI乗りは最良なんていう言葉に無頓着だ
自分に最適な一台を求める
（そして何台ものGUZZIに乗って、わけわかんない状態になる）
自分に最適な一台を求める
（そして何台ものGUZZIに乗って、わけわかんない状態になる）
旧車マニアの世界に疲れ果てて嫌気がさしたのは想像できるけど
そんなくだらないことを上から目線で押し付けがましく語ってる
自分自身の時代が止まったままな事に気付いてね
そんなくだらないことを上から目線で押し付けがましく語ってる
自分自身の時代が止まったままな事に気付いてね
旧車にステータスを求めてるのかな。俺は人とは違うんだぞ、みたいな。
そして、バイクと共に歳を経てきた人を前にすると、
年月の裏付けのないその自負は打ち砕かれるわけだ。
800万のベンツ乗ってる奴が1200万のベンツに引け目を感じるみたいなもん？
そして、バイクと共に歳を経てきた人を前にすると、
年月の裏付けのないその自負は打ち砕かれるわけだ。
800万のベンツ乗ってる奴が1200万のベンツに引け目を感じるみたいなもん？
531 ：７７４ＲＲ：2008/10/16(木) 21:25:55 ID:2DOv/aq0
この人は旧車でもなんでも、心底楽しめない人なんだと思う。
なにやってもいろんな言い訳付けて放り出すタイプです。
なにやってもいろんな言い訳付けて放り出すタイプです。
な、ガキ、というよりバカにはこんな風にしか理解できん。しょせんは２ちゃん。
ドカ乗りにはうじゃうじゃいるけど、グッツィ乗りはある種変態なのでそういう変なヒエラルキーや思い込みを意識してる人間はいないと思っていた。
中古でも何でも「ふーん、でもオレこれがいいから」って価値観の人ばっかだと思ってた。結構自分は恵まれてたんだな。
中古でも何でも「ふーん、でもオレこれがいいから」って価値観の人ばっかだと思ってた。結構自分は恵まれてたんだな。
とりあえず、z3md+N1cは自分が持ってる譲れない何かと同じものを他人が持ってる、
ということが理解できないらしいことが分かった。
ということが理解できないらしいことが分かった。
536 ：７７４ＲＲ：2008/10/16(木) 23:16:16 ID:CNbrRIMK
俺は今乗ってるグッチが気に入ってるから、他の奴に何言われようがかまわん♪
537 ：７７４ＲＲ：2008/10/16(木) 23:23:42 ID:mAHQrokf
オデも今のが気にいってて好きだし ﾃﾞｻﾞｲﾝも乗り味もヤレ具合もいい感じだよ
538 ：７７４ＲＲ：2008/10/16(木) 23:24:52 ID:2DOv/aq0
うん、まあ現実社会ではそんな事言われる事はないからね。
ここで御託並べてるクソジジイ（失礼）もリアルでは非常に
腰の低いフレンドリーでナイスなクソジジイなのだと思うよ。
ここで御託並べてるクソジジイ（失礼）もリアルでは非常に
腰の低いフレンドリーでナイスなクソジジイなのだと思うよ。
バイクの接し方として、お気楽に「これでいいんだも～ん」もソレはソレでありだとおもう。
中古ﾁｭｳﾌﾞﾙで満足できるなら、お幸せなひとでしょう。
しかし、それでもわたしは、もう少しだけディープにバイクと関わっていたい、
もうちょっと深度を下げたところでバイクと付き合いたいと願っている。
中古ﾁｭｳﾌﾞﾙで満足できるなら、お幸せなひとでしょう。
しかし、それでもわたしは、もう少しだけディープにバイクと関わっていたい、
もうちょっと深度を下げたところでバイクと付き合いたいと願っている。
540 ：７７４ＲＲ：2008/10/17(金) 00:08:13 ID:DKVYQTiN
何がどうなると、ディープにバイクと関わるのか、客観的に説明してみな。
みなさんのご意見拝読いたしました
たしかにグッチ乗りには普通とは違うことを志向する人がいるのも事実
しかし、ここはひとつ世間の風潮に媚び諂（へつら）い同化してみるのはどうでしょう
そうです、人の意見を聞かず自分の立場をわきまえずモンスターとなり、
自分の欲望、人から見たら勘違いな自慢をわめき散らすのです！
たしかにグッチ乗りには普通とは違うことを志向する人がいるのも事実
しかし、ここはひとつ世間の風潮に媚び諂（へつら）い同化してみるのはどうでしょう
そうです、人の意見を聞かず自分の立場をわきまえずモンスターとなり、
自分の欲望、人から見たら勘違いな自慢をわめき散らすのです！
542 ：７７４ＲＲ：2008/10/17(金) 01:30:26 ID:ZzhIn6oq
まあ、結局無いものねだりのアイウォンチュウなのですよ。
>>527の『自分に最適な一台を求める。』と言うのが本音ですよ！
グッチに乗る様な人は、他人の評価や価値観に左右されない人
私は、何年も経って中古を買い、新車で買わなかった事を後悔した、
だから、良いと思ったら、新車買え！と言うのも分かるけど、
中古はグ～ンとお買い得になってるから、良い選択だと思う。
>>512
ブリジストンにライラックにホスク！いいバイクじゃないですか、
“時間軸上でハナタレ小僧”扱いした、クソ旧車マニアが悪いんですよ、
(後輩が育たない、維持保存、継承する者が居ない、廃れる、見捨てられる）
自分の情熱を『虚しいだけだった。』なんて言ってはﾀﾞﾒですよ！！
ＳＶやＯＨＶに乗った事の無い若者は乗りたいんですよ(笑)
>>527の『自分に最適な一台を求める。』と言うのが本音ですよ！
グッチに乗る様な人は、他人の評価や価値観に左右されない人
私は、何年も経って中古を買い、新車で買わなかった事を後悔した、
だから、良いと思ったら、新車買え！と言うのも分かるけど、
中古はグ～ンとお買い得になってるから、良い選択だと思う。
>>512
ブリジストンにライラックにホスク！いいバイクじゃないですか、
“時間軸上でハナタレ小僧”扱いした、クソ旧車マニアが悪いんですよ、
(後輩が育たない、維持保存、継承する者が居ない、廃れる、見捨てられる）
自分の情熱を『虚しいだけだった。』なんて言ってはﾀﾞﾒですよ！！
ＳＶやＯＨＶに乗った事の無い若者は乗りたいんですよ(笑)
543 ：７７４ＲＲ：2008/10/17(金) 01:59:18 ID:euQNz/2t
新車はいいよね。馴らしから自分でやりたいし
なんといっても新車の納車日ほど嬉しいものはない。
なんといっても新車の納車日ほど嬉しいものはない。
544 ：７７４ＲＲ：2008/10/17(金) 02:56:20 ID:ylIjP1Nj
機械的に不成熟なグッチは、特に乗り手のクセがつきやすいのが事実。
他人の手癖つきまくりの個体では、そのバイクが本来どんなバイクなのかも分からない。
他人の手癖つきまくりの個体では、そのバイクが本来どんなバイクなのかも分からない。
546 ：７７４ＲＲ：2008/10/17(金) 08:52:05 ID:is7bsaDk
同じバイクで、本来どんなバイクだか分からないってことは
無いんじゃない？
シートやハンドル、ステップ等ポジションを大きくいじってると
違うとは思うけど。
無いんじゃない？
シートやハンドル、ステップ等ポジションを大きくいじってると
違うとは思うけど。
何から何までまったく違うよ。
548 ：７７４ＲＲ：2008/10/17(金) 09:04:54 ID:is7bsaDk
本当に？
状態が悪くてガタガタなのとクセが付くのは違うの？
じゃ、旧いヤツを乗るのは難しいのかな…
状態が悪くてガタガタなのとクセが付くのは違うの？
じゃ、旧いヤツを乗るのは難しいのかな…
ウマい人が丁寧に慣らしをして、しっかり整備されていたバイクと
グッチ初めての奴が新車買って国産感覚で慣らしをして、バ●ンで整備されたバイク…
どっちがいいかって聞かれたら？
グッチ初めての奴が新車買って国産感覚で慣らしをして、バ●ンで整備されたバイク…
どっちがいいかって聞かれたら？
車体を大きく歪める様な転倒歴が有れば話は別だけれど。
１万㌔程度で 神様辺りで整備をしっかり受けていたなら 旧車でも買いだよね。
もう壊れるところは限定されるので、定期的な保守でず～っと乗れそう。
>他人の手癖つきまくりの個体では、
嫌な表現だな
１万㌔程度で 神様辺りで整備をしっかり受けていたなら 旧車でも買いだよね。
もう壊れるところは限定されるので、定期的な保守でず～っと乗れそう。
>他人の手癖つきまくりの個体では、
嫌な表現だな
551 ：７７４ＲＲ：2008/10/17(金) 10:31:55 ID:EWnDN1GY
少し前から金持ちぶった新車オタクが降臨して中古をバカにしながらウンチクを垂れ流してるスレになってるな 普通に新しいのも古いのも好きなｸﾞｯﾂｨﾌｧﾝのｵﾃﾞはしばらく落ちるよ
552 ：７７４ＲＲ：2008/10/17(金) 10:36:30 ID:PgWojJGz
今乗ってるバイク（もちろんＧＵＺＺＩ）は、単に好きだから。
このバイクを知った時には既に生産終了してた。
中古すら手に入らないと思っていたら、ひょんなことから手に入れた。
手垢というより、ステッカー剥がしたりくすんでいた箇所を塗装した。
ＧＵＺＺいって乗ってる人が少ないから、じじいマニアが
「あ！これ○×さんが乗ってたバイクでしょ？」な～んて言われたくないし。
前のオーナーが誰であろうと、今は俺のもの！
旧車マニアは、今のバイク何でもケチつけるんだから、つきあうだけ損だよ。
否定するのは老後の楽しみなんだからさ。
このバイクを知った時には既に生産終了してた。
中古すら手に入らないと思っていたら、ひょんなことから手に入れた。
手垢というより、ステッカー剥がしたりくすんでいた箇所を塗装した。
ＧＵＺＺいって乗ってる人が少ないから、じじいマニアが
「あ！これ○×さんが乗ってたバイクでしょ？」な～んて言われたくないし。
前のオーナーが誰であろうと、今は俺のもの！
旧車マニアは、今のバイク何でもケチつけるんだから、つきあうだけ損だよ。
否定するのは老後の楽しみなんだからさ。
>>544
どんだけオッサンだよｗ
どんだけオッサンだよｗ
554 ：７７４ＲＲ：2008/10/17(金) 11:03:00 ID:EWnDN1GY
>>553 どんだけでもｵｻｰﾝだが 何か？
555 ：７７４ＲＲ：2008/10/17(金) 11:13:10 ID:LLNgwe/N
ただ安いからという理由で1100sport carbあたりの
整備不良車を手に入れて、ちょっと乗って
遅い、乗りづらい、壊れる、下が無い、ポジションがきつい
とか言ってまた捨て値で売り払うバカが多いよね。
整備不良車を手に入れて、ちょっと乗って
遅い、乗りづらい、壊れる、下が無い、ポジションがきつい
とか言ってまた捨て値で売り払うバカが多いよね。
個人的にはノルジェに8Vエンジンが欲しい
機会があれば、じぶんのと同年式同型式の他のひとのグッチに試乗させてもらうと良いよ。
それこそ同じバイクとは思えないほど何から何まで違うはずだから。乗るのが怖いほど。
ある程度、高精度な部材・組み付け・管理で製造されている日本車でもクセはつく、それが
ましてやグッチのことだから、EGはおろか車体も走安もまったく違ってくる。
そして、それもまた、あなたのグッチが正常なわけでもなく他のグッチが正しいというわけでもない。
吹けても吹けなくても、まっすぐ走らなくても曲がらなくても、パッキンでもグニョグニョでも、
最低、車検に通るならそれもクセのうちという理屈。
それこそ同じバイクとは思えないほど何から何まで違うはずだから。乗るのが怖いほど。
ある程度、高精度な部材・組み付け・管理で製造されている日本車でもクセはつく、それが
ましてやグッチのことだから、EGはおろか車体も走安もまったく違ってくる。
そして、それもまた、あなたのグッチが正常なわけでもなく他のグッチが正しいというわけでもない。
吹けても吹けなくても、まっすぐ走らなくても曲がらなくても、パッキンでもグニョグニョでも、
最低、車検に通るならそれもクセのうちという理屈。
つまりあれか、
新車買ってきて
「俺色に染めてやるぜﾋﾌﾋﾋﾋ」ってことですね
新車買ってきて
「俺色に染めてやるぜﾋﾌﾋﾋﾋ」ってことですね
560 ：７７４ＲＲ：2008/10/17(金) 16:52:08 ID:EWnDN1GY
>>558 ウンチク ウンウンうなづいてぇー なワケないwww 乗ったさ同車種に、同じ様なﾌｨｰﾙだったけどねぇーノーマルの範囲内なら。 あんた繊細なの？ただの神経質？www
561 ：７７４ＲＲ：2008/10/17(金) 17:03:34 ID:LLNgwe/N
車体に関してはよくわからなかったけど、
エンジン、ミッションは結構違ったよ。
まあ個体差ってのはどんな製品にも少なからずある訳だから、
一概に乗り手の問題とは言い切れないけど。
エンジン、ミッションは結構違ったよ。
まあ個体差ってのはどんな製品にも少なからずある訳だから、
一概に乗り手の問題とは言い切れないけど。
>>558
つまりだ、「俺は繊細で、ちょっとした違いでも人の何倍も感じることができる感性豊かな人間だぜ！鈍いお前らとは出来が違うんだよ。」
ってことですかね。
余
計
な
お
世
話
で
す
いつもｷｰｷｰ言って迷惑がられてませんか？ｗ
つまりだ、「俺は繊細で、ちょっとした違いでも人の何倍も感じることができる感性豊かな人間だぜ！鈍いお前らとは出来が違うんだよ。」
ってことですかね。
余
計
な
お
世
話
で
す
いつもｷｰｷｰ言って迷惑がられてませんか？ｗ
563 ：７７４ＲＲ：2008/10/17(金) 17:25:15 ID:EWnDN1GY
>>561 ﾜﾛﾀ ﾜﾛﾀ www 単純にオイルの違いじゃねぇの 繊細ﾃﾞﾘｹｰﾄｵｻｰﾝ 違いのわかるｵｻｰﾝ ｢それがどうした？｣ ってまわりに言われてから無視されてませんか？
>>558
でもその話だと、グッチは新車でも「ある程度、高精度な部材・組み付け・管理で製造されて」いないと言ってるわけでｗｗｗ
それなら新車じゃなく、消耗品交換と規定値にオーバーホール（バランス取り）したグッチのほうがより設計段階に近くクセがなくなるのだが。
でもその話だと、グッチは新車でも「ある程度、高精度な部材・組み付け・管理で製造されて」いないと言ってるわけでｗｗｗ
それなら新車じゃなく、消耗品交換と規定値にオーバーホール（バランス取り）したグッチのほうがより設計段階に近くクセがなくなるのだが。
絶対音感や絶対味覚みたいに 絶対GUZZI感？ でもあるのかしら。
自分と同じ型の友人の旧ルマンを乗り比べたし エヴォルツィオーネの同型も
乗り比べる機会があったんだけど乗るのが怖いという様な事は皆無だったぞ。
せいぜいタペット音が出てるなあ、アクセルの同調が今ひとつかなあ、程度。
そもそもＧｕｚｚｉはそんな小さな個体差を気にするバイクじゃ無いだろう
自分と同じ型の友人の旧ルマンを乗り比べたし エヴォルツィオーネの同型も
乗り比べる機会があったんだけど乗るのが怖いという様な事は皆無だったぞ。
せいぜいタペット音が出てるなあ、アクセルの同調が今ひとつかなあ、程度。
そもそもＧｕｚｚｉはそんな小さな個体差を気にするバイクじゃ無いだろう
566 ：７７４ＲＲ：2008/10/17(金) 18:41:18 ID:DKVYQTiN
女は処女でなければイヤだって、駄々こねる童貞坊やってことさ
567 ：７７４ＲＲ：2008/10/17(金) 18:42:15 ID:LLNgwe/N
オーディオの世界とかもそうなんだけどさぁ
そんな細かいこと他のやつに解れっていうのがどうかしてんだよね
所詮自己満足の世界なんだから
そうですよ
俺は一般人に変人と言われるのがデフォになりました
俺は、鉱物油と化学合成の違いくらいはわかるかな～
モチュールは高そうな匂いがしたｗｗ
そんな細かいこと他のやつに解れっていうのがどうかしてんだよね
所詮自己満足の世界なんだから
そうですよ
俺は一般人に変人と言われるのがデフォになりました
俺は、鉱物油と化学合成の違いくらいはわかるかな～
モチュールは高そうな匂いがしたｗｗ
いずれにしろ、「日記はチラシの裏にでも書いとけ」のレベルで
此処でしたり顔で語ることじゃないわな。
此処でしたり顔で語ることじゃないわな。
570 ：７７４ＲＲ：2008/10/17(金) 19:59:00 ID:DKVYQTiN
他では、誰も相手してくれないからさ
571 ：７７４ＲＲ：2008/10/17(金) 20:51:57 ID:OlCDV5wU
>>558
> ある程度、高精度な部材・組み付け・管理で製造されている日本車でもクセはつく、それが
> ましてやグッチのことだから、EGはおろか車体も走安もまったく違ってくる。
エンジンの部品精度、組み付け精度なんて、グッチもホンダも大して変わらんよ。
どっちも何度もばらしてるから。
ホンダとカワサキの４発じゃちょっとカワサキのできが悪いけど、
グッチはクランクケースが直４みたいな上下分割じゃないから、
ＢＭＷとかと同じくビシッと精度が出る。
ホンダは上下分割でもかなり精度高い。
とまあ、エンジン一つでもそのくらい色々違うものを、
日本車とかひとくくりにして、エンジンも車体も同じ物差しで語っている時点で、
558の言い分の精度が非常に低いことだけは間違いない。
ヘンな屁理屈のクセをどっかでつけたんじゃないのか？ｗ
> ある程度、高精度な部材・組み付け・管理で製造されている日本車でもクセはつく、それが
> ましてやグッチのことだから、EGはおろか車体も走安もまったく違ってくる。
エンジンの部品精度、組み付け精度なんて、グッチもホンダも大して変わらんよ。
どっちも何度もばらしてるから。
ホンダとカワサキの４発じゃちょっとカワサキのできが悪いけど、
グッチはクランクケースが直４みたいな上下分割じゃないから、
ＢＭＷとかと同じくビシッと精度が出る。
ホンダは上下分割でもかなり精度高い。
とまあ、エンジン一つでもそのくらい色々違うものを、
日本車とかひとくくりにして、エンジンも車体も同じ物差しで語っている時点で、
558の言い分の精度が非常に低いことだけは間違いない。
ヘンな屁理屈のクセをどっかでつけたんじゃないのか？ｗ
>>571
きみ、なんだか必死だな。
きみ、なんだか必死だな。
574 ：７７４ＲＲ：2008/10/17(金) 22:06:44 ID:ENXwkl4+
正直いって、俺のグッチ以外のグッチがどうであろうと関係ない
俺の一台が俺のお気に入りであればそれでじゅうぶんだ♪
俺の一台が俺のお気に入りであればそれでじゅうぶんだ♪
575 ：７７４ＲＲ：2008/10/17(金) 23:06:38 ID:DKVYQTiN
さあ、タイヤの空気圧もチェックしたし、明日は早起きして
紅葉の山道をデロデロ走るのさ
紅葉の山道をデロデロ走るのさ
576 ：７７４ＲＲ：2008/10/17(金) 23:33:01 ID:EWnDN1GY
明日天気になぁーれ
577 ：７７４ＲＲ：2008/10/18(土) 00:41:25 ID:RoeSU9Aq
ところが 充電系お陀仏で 当分走れない
どなたか 旧ルマン系でびー◎ーさんで扱っているパワーアップ品つけてる人いますか
インプレ お願いしたいんですが．．．
どなたか 旧ルマン系でびー◎ーさんで扱っているパワーアップ品つけてる人いますか
インプレ お願いしたいんですが．．．
578 ：７７４ＲＲ：2008/10/18(土) 00:56:42 ID:qfLEXhp5
グッチ乗りに、いい奴はいない
情けない奴が多い
でも、リアルグッチ乗りは、このスレにいる奴等程酷くはないよな
情けない奴が多い
でも、リアルグッチ乗りは、このスレにいる奴等程酷くはないよな
580 ：７７４ＲＲ：2008/10/18(土) 06:32:29 ID:E4Yd2FCp
581 ：７７４ＲＲ：2008/10/18(土) 07:17:27 ID:/lHLhj9+
晴れたね 行ってきまぁーす
582 ：７７４ＲＲ：2008/10/18(土) 07:34:27 ID:HEc7bGjF
俺もこれから出撃だ♪ どこいこうかなヽ(･∀･)ﾉ
皆さん無事故で。
こんな秋晴れに・・・私は仕事です。
こんな秋晴れに・・・私は仕事です。
>>577
リトモの長高いやつ付けてインプレよろ
リトモの長高いやつ付けてインプレよろ
585 ：７７４ＲＲ：2008/10/18(土) 09:19:03 ID:/lHLhj9+
最初の休憩、コーヒーもホットが美味しい季節になりました
グッチはデロデロいうのか～
こないだ初めてマトモに排気音聞いたのが8VとV7Cだった。
8Vの音は迫力あったなぁ。
V7Cはかなり大人しい感じだったけど、
雰囲気によくあっててwktkした。
年末に小遣いが貯まるのでV7CをIYHだな。
こないだ初めてマトモに排気音聞いたのが8VとV7Cだった。
8Vの音は迫力あったなぁ。
V7Cはかなり大人しい感じだったけど、
雰囲気によくあっててwktkした。
年末に小遣いが貯まるのでV7CをIYHだな。
連投ｽﾏｿ…
あっ！ と言う間の野望潰える……………
店残り決定･･････orz
あ～ぁ
あっ！ と言う間の野望潰える……………
店残り決定･･････orz
あ～ぁ
589 ：７７４ＲＲ：2008/10/18(土) 13:27:17 ID:/lHLhj9+
>>586 やったな年末楽しみだねぇー大事にしなよー
590 ：７７４ＲＲ：2008/10/18(土) 13:30:15 ID:ypgp36yr
591 ：７７４ＲＲ：2008/10/18(土) 17:51:25 ID:E4Yd2FCp
今帰ってきた。４００ｋｍ少々。
紅葉はいい感じだが、今年は赤があまり良くない。くすんでる。
そんな秋の山道をデロデロと走り、枯葉舞落ちる露天風呂に入り。
地酒を土産に帰宅しました。
振動で手首が痛い。 今から酒盛り。
紅葉はいい感じだが、今年は赤があまり良くない。くすんでる。
そんな秋の山道をデロデロと走り、枯葉舞落ちる露天風呂に入り。
地酒を土産に帰宅しました。
振動で手首が痛い。 今から酒盛り。
592 ：７７４ＲＲ：2008/10/19(日) 01:19:02 ID:u8JftyKD
594 ：７７４ＲＲ：2008/10/19(日) 10:36:16 ID:vvPjQ5Ap
ルマン１０００，１０００Ｓ 乗りの方に質問です。
タペットクリアランスは、いくつにしてますか？
いくつかの店などの情報では、ＩＮ は ０．２０ で統一されている
のですが、ＯＵＴ は、 ０．２０ や ０．２５ と異なっているので
微妙に悩んでいます。
タペットクリアランスは、いくつにしてますか？
いくつかの店などの情報では、ＩＮ は ０．２０ で統一されている
のですが、ＯＵＴ は、 ０．２０ や ０．２５ と異なっているので
微妙に悩んでいます。
排気バルブは熱くなるので僕は念のため０．２５にしてます。
596 ：７７４ＲＲ：2008/10/19(日) 13:41:30 ID:pSwOayoY
昨夜は温泉浸かって山菜やら馬刺やら岩魚やら食べて呑んで寝ちまった。今は山梨小渕沢 湧き水ｳﾏｳﾏ 中央道で一気に帰ります
597 ：７７４ＲＲ：2008/10/19(日) 16:09:38 ID:aTjfd01C
598 ：７７４ＲＲ：2008/10/19(日) 18:51:41 ID:vvPjQ5Ap
まだ小遣い満期になってないのですが…
12月に満期になるのと、
今日資格試験を受けて多分OKだったので…
自分へのご褒美（ｽｲｰﾂ)でV7CをIYHだ！
春のツーリングが楽しみでしょーがない。
12月に満期になるのと、
今日資格試験を受けて多分OKだったので…
自分へのご褒美（ｽｲｰﾂ)でV7CをIYHだ！
春のツーリングが楽しみでしょーがない。
何も春まで待たなくても良いべさ
昨日は2台のグッチと遭遇
V11ルマンと話題のチェンタ！！
初チェンタは惚れ惚れマッチョ。しかもオナと談義まで
チラシ裏日記ｽﾏｿ
@デイトナ乗り
V11ルマンと話題のチェンタ！！
初チェンタは惚れ惚れマッチョ。しかもオナと談義まで
チラシ裏日記ｽﾏｿ
@デイトナ乗り
602 ：７７４ＲＲ：2008/10/20(月) 14:45:17 ID:6WOhx/he
グリーゾ８V手放そうとしてるヤシ 業者に売る前に俺に℡汁
ただし白限定な 黒や赤はいらん
ただし白限定な 黒や赤はいらん
603 ：７７４ＲＲ：2008/10/21(火) 06:05:49 ID:bVfG8AUD
買えもしねぇ分際でｗ
買えるんだったらとっととショップで買え貧乏人。
買えるんだったらとっととショップで買え貧乏人。
604 ：７７４ＲＲ：2008/10/21(火) 07:00:25 ID:t1VCnIkL
ひどい乞食を見た
605 ：７７４ＲＲ：2008/10/21(火) 08:20:59 ID:OmMyhm1S
606 ：７７４ＲＲ：2008/10/21(火) 12:40:45 ID:QjwV64mi
そこに おれの1100SPORTがあれば もっと 豪華だべ
そこに オラの GRISO が加われば・・・
エンジンさえ見なければ とても同じメーカーだとは思えんだろなあ。
エンジンさえ見なければ とても同じメーカーだとは思えんだろなあ。
南米を旅してるV7、クラッシュしてたんだな
近頃ユーツーブを見てなかったから全然知らなかった
近頃ユーツーブを見てなかったから全然知らなかった
610 ：７７４ＲＲ：2008/10/21(火) 16:00:00 ID:bUTLAFTC
>>608
GRISOって最近のグッチだとエンジンが映えるデザインだと思うのー
同じメーカーだって一目瞭然だぜよ
>>610
釣り針隠す努力ぐらいしなよ（´・ω・）
ま、珍車に関しては良くも悪くもその通りだけどｗ
GRISOって最近のグッチだとエンジンが映えるデザインだと思うのー
同じメーカーだって一目瞭然だぜよ
>>610
釣り針隠す努力ぐらいしなよ（´・ω・）
ま、珍車に関しては良くも悪くもその通りだけどｗ
ああ、V7C欲しい…
小遣い貯まるまでの辛抱だ…
「V7C？あれはグッツィらしさが少ない」
そんな意見は聞こえないぜ・・・・
小遣い貯まるまでの辛抱だ…
「V7C？あれはグッツィらしさが少ない」
そんな意見は聞こえないぜ・・・・
613 ：７７４ＲＲ：2008/10/22(水) 00:22:33 ID:rfgd8+yb
Ｖ７Ｃは育てる楽しみが一杯あるから良いな～♪
616 ：７７４ＲＲ：2008/10/22(水) 08:32:06 ID:S1owQRx1
>>614
しかし外車の初期モデルはなにかしらの欠陥をはらんでいる可能性があるしな
初期と末期ではガワは同じでも中身全然別物ってこともよくある
最近はコストダウンと開発期間短縮のため国産も油断できんが、外車のコストカット
はすさまじいからな・・・(´･ω･`)
しかし外車の初期モデルはなにかしらの欠陥をはらんでいる可能性があるしな
初期と末期ではガワは同じでも中身全然別物ってこともよくある
最近はコストダウンと開発期間短縮のため国産も油断できんが、外車のコストカット
はすさまじいからな・・・(´･ω･`)
618 ：７７４ＲＲ：2008/10/22(水) 18:14:13 ID:rfgd8+yb
619 ：７７４ＲＲ：2008/10/22(水) 18:24:21 ID:hDXwHKpa
雑誌で見ました。クラシック格好いいね！
これでロケットカウルかビキニカウル付き出たら、もう言うことなし。
これでロケットカウルかビキニカウル付き出たら、もう言うことなし。
V7Cは試乗したけど、本当に良いと思ったよ
数年前にブレヴァ750を試乗したときは見た目安っぽいし、音も大した事無いし、まったく食指が動かなかった
そんな俺がV7Cに乗ったら、マジで惚れた
ちょうど良い鼓動感･ちょうど良い排気音量。またちょうど良い車重。
お店の人によると、来年モデルくらいからユーロ4＆国内排ガス対応にする見込みらしいから、今の初期モデルの方が買いかもね。
数年前にブレヴァ750を試乗したときは見た目安っぽいし、音も大した事無いし、まったく食指が動かなかった
そんな俺がV7Cに乗ったら、マジで惚れた
ちょうど良い鼓動感･ちょうど良い排気音量。またちょうど良い車重。
お店の人によると、来年モデルくらいからユーロ4＆国内排ガス対応にする見込みらしいから、今の初期モデルの方が買いかもね。
工作員ががんばってるなｗｗ
V7C、乗ってみた。カッコいい。ちょうどいい。速さも。マジで。
アクセルを捻ると走り出す、マジで。ちょっと感動。
ミドルツインは力が無いと言われてるけど個人的にはちょうどいいと思う。
ビッグツインと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど。
ユーロ4＆国内排ガス対応にする見込みと店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
.....(以下ry
V7C、乗ってみた。カッコいい。ちょうどいい。速さも。マジで。
アクセルを捻ると走り出す、マジで。ちょっと感動。
ミドルツインは力が無いと言われてるけど個人的にはちょうどいいと思う。
ビッグツインと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど。
ユーロ4＆国内排ガス対応にする見込みと店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
.....(以下ry
622 ：７７４ＲＲ：2008/10/22(水) 21:56:35 ID:OVQI1VYg
EURO4より厳しい日本規制ともなるとおそらく実測29psあたりになってしまうだろう
つまりスイス仕様並みの酷さである。
ECUと吸排気系だけでなんとか出来るようなものならいいがなあ
つまりスイス仕様並みの酷さである。
ECUと吸排気系だけでなんとか出来るようなものならいいがなあ
623 ：７７４ＲＲ：2008/10/22(水) 22:00:21 ID:hDXwHKpa
ブレバとグリソの形が好きじゃないんだよな…。
ステルビオぐらいぶっ飛んでると好きだけど。
だから今好きなのはクラシックとステルビオだな。
以前だとV70ルマンだっけ？
あのロケットカウルのが好きだったけどもう作ってないしさあ。
ステルビオぐらいぶっ飛んでると好きだけど。
だから今好きなのはクラシックとステルビオだな。
以前だとV70ルマンだっけ？
あのロケットカウルのが好きだったけどもう作ってないしさあ。
おちつけ
V70ルマン？
そんなのないが、何と勘違いしてだ
ググって画像を見つけてから書け
V70ルマン？
そんなのないが、何と勘違いしてだ
ググって画像を見つけてから書け
625 ：７７４ＲＲ：2008/10/22(水) 22:21:05 ID:hDXwHKpa
626 ：７７４ＲＲ：2008/10/22(水) 22:57:23 ID:yoY0+mrr
V70はボルボだ
628 ：７７４ＲＲ：2008/10/22(水) 23:44:00 ID:hDXwHKpa
それにしてもWebで検索すると出てくるグッチのクラシカルなカスタム
バイクは格好よすぎですね。V7クラシックがああいうののベース車に
使われて、良質なカスタムが続々と増えていくのかなあ。
バイクは格好よすぎですね。V7クラシックがああいうののベース車に
使われて、良質なカスタムが続々と増えていくのかなあ。
629 ：７７４ＲＲ：2008/10/23(木) 00:12:43 ID:aGDfwlCx
ちゃんと挽いた豆でドリップしたコーヒーを飲んだことのない香具師らが、
インスタントコーヒーを試飲して、これけっこううまいよね、
ビンのラベルもクラシカルでかっこいいし とか言い合ってる。
だいたいそんな感じ。
インスタントコーヒーを試飲して、これけっこううまいよね、
ビンのラベルもクラシカルでかっこいいし とか言い合ってる。
だいたいそんな感じ。
630 ：７７４ＲＲ：2008/10/23(木) 00:23:40 ID:cwivMgPp
そんなことは分かりきってる。
問題なのは旧い１０００ＳとかルマンⅢの売り物があまり無いことと
見に行くとそれなりにボロくて、思わず躊躇している間に
ＳＯＬＤＯＵＴしていること。
問題なのは旧い１０００ＳとかルマンⅢの売り物があまり無いことと
見に行くとそれなりにボロくて、思わず躊躇している間に
ＳＯＬＤＯＵＴしていること。
>>629
それは少し違うと思うよ？
工業製品は時代とともに変化していくだけ。
良いところも悪いところも含めてね。
このバイクゲームリアルだよね。挙動も本物そっくりだし。
とか言ってるなら、大体そんな感じかも。
それは少し違うと思うよ？
工業製品は時代とともに変化していくだけ。
良いところも悪いところも含めてね。
このバイクゲームリアルだよね。挙動も本物そっくりだし。
とか言ってるなら、大体そんな感じかも。
632 ：７７４ＲＲ：2008/10/23(木) 00:44:13 ID:RNiLOiPr
Ｖ７５ルマン？
Ｖ１１ルマン！
Ｖ１１ルマン！
どれも違う
20世紀のGUZZIにしか乗ったことのないオイラが試乗してきて、こういう感じだ！
と書くべきか
２ちゃんのネタのためにそこまでする必要はないな
20世紀のGUZZIにしか乗ったことのないオイラが試乗してきて、こういう感じだ！
と書くべきか
２ちゃんのネタのためにそこまでする必要はないな
V7クラシックの動きはクラシックだったね。昔のバイクの良さがあるからいいなと思った。
さすがに昔のグッチのようなシフトアップするたびに蹴られるような感覚はないけど、
breva1100で感じた「ユーロ3だとエンジン厳しいな」っていう落胆がなかったのは意外。
それと比べると、ドカのGT1000は良くも悪くも今のバイクだね。
さすがに昔のグッチのようなシフトアップするたびに蹴られるような感覚はないけど、
breva1100で感じた「ユーロ3だとエンジン厳しいな」っていう落胆がなかったのは意外。
それと比べると、ドカのGT1000は良くも悪くも今のバイクだね。
635 ：７７４ＲＲ：2008/10/23(木) 03:02:06 ID:e9yYCGcO
>>628
カスタムパーツがきっかけで人気出ればね～
基本的に人気があるバイクじゃないとパーツが出てこない・・
各ショップの頑張りに期待する！
>>630
やっぱそうだよなぁ～結局、安くないし、タマ無いし、
(部品も中古なんて選択肢が無い）
それで新車買いました。
カスタムパーツがきっかけで人気出ればね～
基本的に人気があるバイクじゃないとパーツが出てこない・・
各ショップの頑張りに期待する！
>>630
やっぱそうだよなぁ～結局、安くないし、タマ無いし、
(部品も中古なんて選択肢が無い）
それで新車買いました。
636 ：７７４ＲＲ：2008/10/23(木) 06:14:53 ID:aGDfwlCx
>>631
> このバイクゲームリアルだよね。挙動も本物そっくりだし。
> とか言ってるなら、大体そんな感じかも。
馬鹿かオマエｗ
インスタントコーヒーはドリップしたコーヒーと同じで飲めるじゃん。
味も匂いも薄いがな。すぐ飲めるという点では進化部分もある。
でもゲームは実際にバイクに乗って走るのと全然違うだろ。
ゲームの例えは、実際には走れないバイクにしか通用しない。
> このバイクゲームリアルだよね。挙動も本物そっくりだし。
> とか言ってるなら、大体そんな感じかも。
馬鹿かオマエｗ
インスタントコーヒーはドリップしたコーヒーと同じで飲めるじゃん。
味も匂いも薄いがな。すぐ飲めるという点では進化部分もある。
でもゲームは実際にバイクに乗って走るのと全然違うだろ。
ゲームの例えは、実際には走れないバイクにしか通用しない。
637 ：７７４ＲＲ：2008/10/23(木) 06:26:30 ID:H019gze2
よく分らないんだけど、日本で希少種と思われるグッチファンの同士
なんだから、言い争いなんかしないでいいんじゃない？
お互いの愛好心を尊重しあった方が幸せになれるよ。
自分の趣味を他の全員に当てはめようとしたってムリだって。
なんだから、言い争いなんかしないでいいんじゃない？
お互いの愛好心を尊重しあった方が幸せになれるよ。
自分の趣味を他の全員に当てはめようとしたってムリだって。
>>629
それはCB750（RC42）に乗って
「やっぱりホンダの4気筒はいいね」と言ってる人間に、
CB750Four乗った事もないのにホンダはいいね、
って言ってるのを笑ってるような事でナンセンスだ。
あとハーレーで頑なにショベルヘッド以前でないとハレはカス、
みたいな感じだな。
それはCB750（RC42）に乗って
「やっぱりホンダの4気筒はいいね」と言ってる人間に、
CB750Four乗った事もないのにホンダはいいね、
って言ってるのを笑ってるような事でナンセンスだ。
あとハーレーで頑なにショベルヘッド以前でないとハレはカス、
みたいな感じだな。
>>629
生豆からローストして、ミルで挽いた直後のものを水出しで淹れるのと、あなたが言うドリップしたものでもちがうわけでｗｗｗ
んで、最近のグッツィは決してインスタントではないと思うんだけどな。
インスタント＝手抜き、味わいがないっていいたいわけだよね？コーヒーでたとえるのは愚かしいな。
味わい深さっていうのは主観的で、かつ環境や価値観などにも影響されるような非常に不安定であいまいなものでしょ？
だから「おれにとっていい」であればそれでまったくおｋであって、人に押し付けたりするのはすごく恥ずかしい事だと思うよ。
ましてや非常に少数派であるグッツィ好きという共通点があるのに、ドカ界や旧車界みたいに「ｵﾚのが」「ｺﾚのが」ってのはｲﾗﾝだろJK
生豆からローストして、ミルで挽いた直後のものを水出しで淹れるのと、あなたが言うドリップしたものでもちがうわけでｗｗｗ
んで、最近のグッツィは決してインスタントではないと思うんだけどな。
インスタント＝手抜き、味わいがないっていいたいわけだよね？コーヒーでたとえるのは愚かしいな。
味わい深さっていうのは主観的で、かつ環境や価値観などにも影響されるような非常に不安定であいまいなものでしょ？
だから「おれにとっていい」であればそれでまったくおｋであって、人に押し付けたりするのはすごく恥ずかしい事だと思うよ。
ましてや非常に少数派であるグッツィ好きという共通点があるのに、ドカ界や旧車界みたいに「ｵﾚのが」「ｺﾚのが」ってのはｲﾗﾝだろJK
641 ：７７４ＲＲ：2008/10/23(木) 10:08:15 ID:RD2CBytQ
エンジンとかは昔の方が味とかはあるだろうけど、
車体やブレーキ、サスが進化して、
安心して開けられるようになっているだろうし…>新型
それが「面白くない」というのも意見だろうけど、
やっぱ俺は安心して乗れるバイクがいい。
というワケでV7Cの予約をするぞ～。
車体やブレーキ、サスが進化して、
安心して開けられるようになっているだろうし…>新型
それが「面白くない」というのも意見だろうけど、
やっぱ俺は安心して乗れるバイクがいい。
というワケでV7Cの予約をするぞ～。
643 ：７７４ＲＲ：2008/10/23(木) 10:45:30 ID:e9yYCGcO
自演乙ｗ
646 ：７７４ＲＲ：2008/10/23(木) 12:01:46 ID:R/3mkzP0
モトグッチ珍走団のお通りですよー
ハイハーイ 素敵な珍車のお通りですよー
ハイハイハーイ ＧＵＺＺＩ患者のお通りですよー
ハイハーイ 素敵な珍車のお通りですよー
ハイハイハーイ ＧＵＺＺＩ患者のお通りですよー
７０年代のGuzziを２台乗り継いだ。
国産４発から乗り換えたときは カルチャーショックだった。
結果、縦置きシャフト依存症ですわ。
十数年ぶりにバイクに乗ろうとしたら 昔のGuzziがやたらなつかしい。
でも最新のGuzziを買いました、 何故なら やっぱりGuzziだったから。
今でも十分異端です。
昔同様、変わったバイクだねと人から声を掛けられます 。
国産４発から乗り換えたときは カルチャーショックだった。
結果、縦置きシャフト依存症ですわ。
十数年ぶりにバイクに乗ろうとしたら 昔のGuzziがやたらなつかしい。
でも最新のGuzziを買いました、 何故なら やっぱりGuzziだったから。
今でも十分異端です。
昔同様、変わったバイクだねと人から声を掛けられます 。
649 ：７７４ＲＲ：2008/10/23(木) 14:50:11 ID:dWpUVEN4
グッチ乗りならグチグチ言うな！
男は黙って１１００スポルト
男は黙って１１００スポルト
650 ：７７４ＲＲ：2008/10/23(木) 14:56:40 ID:R/3mkzP0
651 ：７７４ＲＲ：2008/10/23(木) 15:40:38 ID:1Y04GNDu
652 ：７７４ＲＲ：2008/10/23(木) 15:50:21 ID:H019gze2
このグッチという名のイタリアの至宝について教えてほしいんだけど、
故障多いの？維持費かさむ？V7Cの新車で考えてます。
故障多いの？維持費かさむ？V7Cの新車で考えてます。
|
＼ __ ／
＿ （ｍ） ＿ﾋﾟｺｰﾝ
|ミ|
／ .｀´ ＼
('A`)
ノヽノヽ
くく
V7Cに乗り換えたら今までよりフェリー代が安くなる！
と、850ccで何となく腑に落ちない俺が言ってみる。
＼ __ ／
＿ （ｍ） ＿ﾋﾟｺｰﾝ
|ミ|
／ .｀´ ＼
('A`)
ノヽノヽ
くく
V7Cに乗り換えたら今までよりフェリー代が安くなる！
と、850ccで何となく腑に落ちない俺が言ってみる。
655 ：７７４ＲＲ：2008/10/23(木) 17:42:52 ID:6ZQVGIWG
Ｖ７Ｃ横浜で乗ってきた、う～んあんまり刺激的ではなかったな。
ルマン１０００あたりを中古で見つけてかっこだけＶ７風にした方が楽しいかな
やっぱりエンジンに刺激を求めちゃうから、新しいスムーズに回るエンジンは
他のメーカーのバイクでも似たような物って感じだし。
国産ツインとかでもいいやって思っちゃう。
形だけなら自分で作れるからやっぱり漏れはエンジンで選ぶな。
ルマン１０００あたりを中古で見つけてかっこだけＶ７風にした方が楽しいかな
やっぱりエンジンに刺激を求めちゃうから、新しいスムーズに回るエンジンは
他のメーカーのバイクでも似たような物って感じだし。
国産ツインとかでもいいやって思っちゃう。
形だけなら自分で作れるからやっぱり漏れはエンジンで選ぶな。
初心者だけど655のレポを見たら安心して買えそうだ
ユーロが127円になったので期待してます（22歳/学生）
658 ：７７４ＲＲ：2008/10/23(木) 19:28:43 ID:P7NFNjA2
>>657
そうそう、Ｖ７Ｃのような今のバイクの方がいいよ。
昔のグッチはマイナートラブル多い
純正のブレーキの鋳鉄ディスクは錆びるとパッドとくっついてタイヤ回らなくなる
フロントフォークのダンパー抜ける
クラッチ板がくっつく（特に梅雨時）
クラッチワイヤーが切れやすい（特にルマン１０００）
純正コイルは炎天下で死ぬ
メーターのケーブル切れる
アクセル思い
むかしのＶ７には老いるフィルターもついてない
デイトナやＶ１１などはドライブシャフトむきだしだからメンテフリーじゃない
もしドライブシャフト壊れたら結構高いよ
バイク雑誌は、こういう事書かないからな
ちょうちん記事ばっかり
そうそう、Ｖ７Ｃのような今のバイクの方がいいよ。
昔のグッチはマイナートラブル多い
純正のブレーキの鋳鉄ディスクは錆びるとパッドとくっついてタイヤ回らなくなる
フロントフォークのダンパー抜ける
クラッチ板がくっつく（特に梅雨時）
クラッチワイヤーが切れやすい（特にルマン１０００）
純正コイルは炎天下で死ぬ
メーターのケーブル切れる
アクセル思い
むかしのＶ７には老いるフィルターもついてない
デイトナやＶ１１などはドライブシャフトむきだしだからメンテフリーじゃない
もしドライブシャフト壊れたら結構高いよ
バイク雑誌は、こういう事書かないからな
ちょうちん記事ばっかり
660 ：７７４ＲＲ：2008/10/23(木) 20:13:26 ID:gFPFspCL
今のユーロ安ならV7Cは現地価格100万くらいだな。
早く値下げしてよ＞福田モーター
早く値下げしてよ＞福田モーター
662 ：７７４ＲＲ：2008/10/23(木) 22:56:00 ID:H019gze2
既に入荷してる分が掃けてからでないと値下げ無理じゃない？
>>662
じゃーしょうがねー、在庫処分させるために申し込みしてくらぁ。
じゃーしょうがねー、在庫処分させるために申し込みしてくらぁ。
664 ：７７４ＲＲ：2008/10/24(金) 09:53:50 ID:I9qR+Nec
工作員がウヨウヨとｗｗ
なんでこう新製品を「いいな」って言うと、
すぐ工作員扱いされるんだろう…
雑誌で提灯記事が出されまくったから、っていう事なのか？
その提灯記事に釣られただけなんだが。
すぐ工作員扱いされるんだろう…
雑誌で提灯記事が出されまくったから、っていう事なのか？
その提灯記事に釣られただけなんだが。
666 ：７７４ＲＲ：2008/10/24(金) 10:10:35 ID:I9qR+Nec
テメーが語るその「いいな」が
(ニッチをも含めた）市場評価とあまりにもかけ離れてるからだろヴァカｗ
このスレですらアレを積極的に支持するヤツなんてごく一部じゃボケ。
そしてココは福田やショップの連中も来るからな。それを折り込んどけ。
(ニッチをも含めた）市場評価とあまりにもかけ離れてるからだろヴァカｗ
このスレですらアレを積極的に支持するヤツなんてごく一部じゃボケ。
そしてココは福田やショップの連中も来るからな。それを折り込んどけ。
なんつーかID:I9qR+Necって可哀相な人だな。
669 ：７７４ＲＲ：2008/10/24(金) 11:44:23 ID:lwV0EnZ0
>>666
言い分やグッチへの評価が皆それぞれ違うのは当然だし おまいさんがおまいさんの
考えをここで述べるのはかまわんけど 言葉や態度が幼稚で自分の意見に合わないもの
は全て悪と決めつけ罵倒するような小中学生以下のケンカのような会話レベルでは、
せっかく文字をたくさん書き連ねてもほとんどの人からはスルーされて記憶にも残して
もらえないぞ
良くないと言うならどこがどのように良くないのか詳細に具体的に書いてみたらどうだい？
言い分やグッチへの評価が皆それぞれ違うのは当然だし おまいさんがおまいさんの
考えをここで述べるのはかまわんけど 言葉や態度が幼稚で自分の意見に合わないもの
は全て悪と決めつけ罵倒するような小中学生以下のケンカのような会話レベルでは、
せっかく文字をたくさん書き連ねてもほとんどの人からはスルーされて記憶にも残して
もらえないぞ
良くないと言うならどこがどのように良くないのか詳細に具体的に書いてみたらどうだい？
>>665
>>なんでこう新製品を「いいな」って言うと、すぐ工作員扱いされるんだろう…
そら、２ちゃんは貧乏たれのこどもが多いから、中古のポンコツしか手が出ないのだろう。
僻み、妬み、目をそらす、じぶんのポンコツを持ち上げるﾖｲｼｮ、、、
ﾋﾞﾝﾎﾞな若者とはそうしたもんですよ。固執。ｶﾁｶﾁ頭。自身も振り返れば見覚えがあるでしょうよ。
>>なんでこう新製品を「いいな」って言うと、すぐ工作員扱いされるんだろう…
そら、２ちゃんは貧乏たれのこどもが多いから、中古のポンコツしか手が出ないのだろう。
僻み、妬み、目をそらす、じぶんのポンコツを持ち上げるﾖｲｼｮ、、、
ﾋﾞﾝﾎﾞな若者とはそうしたもんですよ。固執。ｶﾁｶﾁ頭。自身も振り返れば見覚えがあるでしょうよ。
俺も前にV7Cを試乗して良いバイクだと思ったって書いただけで工作員扱いされたよw
別にグッチの熱狂的信者じゃないし、むしろ国産崇拝派。
それでもV7Cは乗って、とにかく気持ちよかったわけで。
そりゃ、人によって感じ方や合う･合わないがあるだろうけど、あれは本当に良いバイクだと思ったよ。
俺も試乗するまでは、どうせブレヴァ750のお手軽ガワ変えモデルだろとあまり興味がなかったんだけどね。
すぐに工作員だの連投乙だの言う奴って、リアルで友達なんかいないんだろうな
別にグッチの熱狂的信者じゃないし、むしろ国産崇拝派。
それでもV7Cは乗って、とにかく気持ちよかったわけで。
そりゃ、人によって感じ方や合う･合わないがあるだろうけど、あれは本当に良いバイクだと思ったよ。
俺も試乗するまでは、どうせブレヴァ750のお手軽ガワ変えモデルだろとあまり興味がなかったんだけどね。
すぐに工作員だの連投乙だの言う奴って、リアルで友達なんかいないんだろうな
↑ ×連投乙 ○自演乙
>>663 に漢を見た。
>>671
雑誌は提灯記事とか言われているけど、
実際乗ってきたっていう人の感想とか見てて、
ｸﾞｯﾂｨが結構気合入れて作ってきたモデルなんだなぁと思ってﾆﾖﾆﾖしている。
で、俺スレの上の方で入院していたﾔﾂなのだが、
退院した翌日に現物見に行ってマジでいいな、と思った！
…GRISOがw
勿論V7Cが欲しいと今も思っているし注文しようと思っているんだが、
GRISOがあんなにｶｯｺｲｲとは思わなかった。
雑誌は提灯記事とか言われているけど、
実際乗ってきたっていう人の感想とか見てて、
ｸﾞｯﾂｨが結構気合入れて作ってきたモデルなんだなぁと思ってﾆﾖﾆﾖしている。
で、俺スレの上の方で入院していたﾔﾂなのだが、
退院した翌日に現物見に行ってマジでいいな、と思った！
…GRISOがw
勿論V7Cが欲しいと今も思っているし注文しようと思っているんだが、
GRISOがあんなにｶｯｺｲｲとは思わなかった。
MT-01乗りだが、グリゾ見てたら迷いが出てきた。
676 ：７７４ＲＲ：2008/10/24(金) 16:48:15 ID:34dwsEnV
どうしてＶ７Ｃこんなに否定的な書き込みが多いんだ？
ブレバと中身が一緒ってのが、ＧＯＯＤなんだけど
女の子受けも良さそうだし
女の子や一般人にＶ７Ｃを見せたら大抵、カワイイとか、おしゃれーと言うだろうね
おそらく誰一人 キモイ ダセーとは言わないだろうね
機械としての魅力も最新のスモールツインだと思えば魅力的なバイクだね
正直俺は、古いグッチ1000Ｓは良いバイクだと思うし魅力的で欲しいバイクではあるが
初めてツーリング先で実車と所有者を見たときに、キモイと思ってしまった
所有者がキモイとかではなくて、結構カスタムされたバイクだが全体の雰囲気がそう感じさせた
モトグッチってマニアなバイクだし乗っているだけで、マニアだと思われるけど
Ｖ７Ｃはマニア臭さが無い、清潔なイメージで乗れるってだけでも今までに無い
魅力的なモトグッチだと思うな。
男は○って１１００スポルト
ブレバと中身が一緒ってのが、ＧＯＯＤなんだけど
女の子受けも良さそうだし
女の子や一般人にＶ７Ｃを見せたら大抵、カワイイとか、おしゃれーと言うだろうね
おそらく誰一人 キモイ ダセーとは言わないだろうね
機械としての魅力も最新のスモールツインだと思えば魅力的なバイクだね
正直俺は、古いグッチ1000Ｓは良いバイクだと思うし魅力的で欲しいバイクではあるが
初めてツーリング先で実車と所有者を見たときに、キモイと思ってしまった
所有者がキモイとかではなくて、結構カスタムされたバイクだが全体の雰囲気がそう感じさせた
モトグッチってマニアなバイクだし乗っているだけで、マニアだと思われるけど
Ｖ７Ｃはマニア臭さが無い、清潔なイメージで乗れるってだけでも今までに無い
魅力的なモトグッチだと思うな。
男は○って１１００スポルト
>>674>>675 グリ１１００海苔です。
エンジンパワーは8Vには及ばないかも知れませんが、粘りも十分で 乗ってて飽きのこないエンジンです。
硬質な足回りはメリハリがあり結構その気にさせますし、こんなにコーナーが楽しいグッチは初めてでした。
OHVにこだわり１１００のエンジンデザインを選んだのですが、8Vはミッションが良いようですね。
1100でも8Vでも・・・ さあ、グリソの世界にいらして下さい。
エンジンパワーは8Vには及ばないかも知れませんが、粘りも十分で 乗ってて飽きのこないエンジンです。
硬質な足回りはメリハリがあり結構その気にさせますし、こんなにコーナーが楽しいグッチは初めてでした。
OHVにこだわり１１００のエンジンデザインを選んだのですが、8Vはミッションが良いようですね。
1100でも8Vでも・・・ さあ、グリソの世界にいらして下さい。
678 ：７７４ＲＲ：2008/10/24(金) 17:40:14 ID:lwV0EnZ0
ユーロ安還元セールに期待
ユーロが6円も下がってメシがうまい！
就職なんてどうでもいいからV7Cを値下げしてくり
就職なんてどうでもいいからV7Cを値下げしてくり
>>676
大半の一般人や女の子はバイクに興味を持たない
大半の一般人や女の子はバイクに興味を持たない
681 ：７７４ＲＲ：2008/10/24(金) 19:25:54 ID:a3eNX07P
評論家や経済通(自称ですがw)が増えてきたな、またそういう香具師がバイク乗りかもアヤシいものだ。ちなみに俺の4バルブはﾚｽﾄｱ作業に入ったよ。では作業終了まで落ちます、帰ってきて楽しいスレに戻ってますようにぃ
出張の行きと帰りで対ユーロレートが30円くらい変わっててビックリした。
中古ですけどGriso1100買いそうです！
今まで国産マルチ乗り継いできたオッサンですが、
実物見て試乗して・・・・Guzzi初体験で惚れてしまいました(*´Д`*)
明日か明後日またショップに行ってきまっす！
今まで国産マルチ乗り継いできたオッサンですが、
実物見て試乗して・・・・Guzzi初体験で惚れてしまいました(*´Д`*)
明日か明後日またショップに行ってきまっす！
685 ：７７４ＲＲ：2008/10/24(金) 20:47:39 ID:lwV0EnZ0
>>683
今日の午後６時すぎたころからまたドーンと下がったな♪
俺は外貨専用口座に円資金を移して、いつユーロorドルに換えようかと手ぐすね引いているところだよん♪
このチャンスに自己資金を短期に＋１０～１５％くらい増やせそうな期待♪
今日の午後６時すぎたころからまたドーンと下がったな♪
俺は外貨専用口座に円資金を移して、いつユーロorドルに換えようかと手ぐすね引いているところだよん♪
このチャンスに自己資金を短期に＋１０～１５％くらい増やせそうな期待♪
686 ：７７４ＲＲ：2008/10/24(金) 20:51:38 ID:GMIFubXO
>>684
どうです。CBなんかよりずっと面白いでしょうがｗ
どうです。CBなんかよりずっと面白いでしょうがｗ
俺が1100SPORTを買った理由は…
新車なのにクラシック感満点だったから。
新車なのにクラシック感満点だったから。
688 ：７７４ＲＲ：2008/10/24(金) 21:53:33 ID:57Gn25Wc
ユーロ安でさらにフクダが値下げしてもｷﾆｼﾅｲ！
…という事にしよう…
買った後にグッと値下げしても見なかった事にする。
ま～7年ぐらい前のレンジローバーの値下げ
800万→500万にくらべりゃ可愛いもんだろｗ
…という事にしよう…
買った後にグッと値下げしても見なかった事にする。
ま～7年ぐらい前のレンジローバーの値下げ
800万→500万にくらべりゃ可愛いもんだろｗ
691 ：７７４ＲＲ：2008/10/25(土) 00:03:16 ID:dqG3++dO
年が明けたらブレバ750の中古がグッと安くなるだろー、買えるだろーと思ってる俺はお呼びじゃない？
この流れなら、この流れだからこそ言える！
漢は○って異端児GRISO
漢は○って異端児GRISO
694 ：７７４ＲＲ：2008/10/25(土) 02:10:55 ID:dxXKSi7c
695 ：７７４ＲＲ：2008/10/25(土) 09:45:35 ID:BdceK3Va
何と言っても
漢は○って１１００クォータ
漢は○って１１００クォータ
696 ：７７４ＲＲ：2008/10/25(土) 10:00:16 ID:Lw/p9ozm
697 ：７７４ＲＲ：2008/10/25(土) 23:43:06 ID:GRirPaIt
欲しい時が買い時でいいんじゃないか。
それ程値下がりしないと思うよ。
なにやら為替予約とかなんとかよくわからんが、
そんときのレートが直に反映されるとは限らんらしいよ。
貿易に詳しい人解説して
それ程値下がりしないと思うよ。
なにやら為替予約とかなんとかよくわからんが、
そんときのレートが直に反映されるとは限らんらしいよ。
貿易に詳しい人解説して
MotoGuzzi命って奴は世の中に まぁ ゴマンといるが
ことMotoGuzziがバイクとして最高と思ってる奴は少ないと思うヨ
マイナー故にパーツの選択肢がないとか
みーんな自嘲的に笑ったりしてナ
で 他に乗り換えた時気づくのヨ
アレよかったって
そして戻れる奴は再びMotoGuzziに戻るし
事情が許さず戻れない奴もずっと忘れない事になるのヨ
突出していたのはMotoGuzziの性能だけだなく
その存在そのものだったと気づくのヨ
ことMotoGuzziがバイクとして最高と思ってる奴は少ないと思うヨ
マイナー故にパーツの選択肢がないとか
みーんな自嘲的に笑ったりしてナ
で 他に乗り換えた時気づくのヨ
アレよかったって
そして戻れる奴は再びMotoGuzziに戻るし
事情が許さず戻れない奴もずっと忘れない事になるのヨ
突出していたのはMotoGuzziの性能だけだなく
その存在そのものだったと気づくのヨ
乗り替えるっちゅうか・・・・・・・？？
グッチ一台、これっきりしか持ってないひとのほうが少数派だろう。
グッチ一台、これっきりしか持ってないひとのほうが少数派だろう。
700 ：７７４ＲＲ：2008/10/26(日) 00:34:50 ID:cxcEqXys
>>699 出ました、金持ち自慢 ＧＵＺＺＩ、スレの特徴
701 ：７７４ＲＲ：2008/10/26(日) 00:36:09 ID:h3dGwhLZ
やっぱり複数台所有がいいよね。
大事なツーリング直前にトラブっても
まあいいや。むしろツーリング中にトラブらなくてよかった！
と、別のバイクで行けるからね。
実際はそんなに不具合が出る訳ではないけどね。
大事なツーリング直前にトラブっても
まあいいや。むしろツーリング中にトラブらなくてよかった！
と、別のバイクで行けるからね。
実際はそんなに不具合が出る訳ではないけどね。
702 ：７７４ＲＲ：2008/10/26(日) 00:38:00 ID:h3dGwhLZ
ただ今、7台所有・・・・・・これでもずいぶん減らした・・・・・・・・
というか、たかがバイクのことだから、何台持っていようが金持ちとは
だ～れも思ってはくれんし。じっさい貧乏人だしﾜﾗ
ﾎﾝﾀﾞのモンキーを遊園地の初代からM型A型、モデル違い、色違いで
延々と蔵の中に囲っているひとを知っている。あれら、数百台はあるのかなあ・・・・
あの人は、大富豪なのか？ビルゲイツか？ふふ
というか、たかがバイクのことだから、何台持っていようが金持ちとは
だ～れも思ってはくれんし。じっさい貧乏人だしﾜﾗ
ﾎﾝﾀﾞのモンキーを遊園地の初代からM型A型、モデル違い、色違いで
延々と蔵の中に囲っているひとを知っている。あれら、数百台はあるのかなあ・・・・
あの人は、大富豪なのか？ビルゲイツか？ふふ
704 ：７７４ＲＲ：2008/10/26(日) 00:53:45 ID:cxcEqXys
705 ：７７４ＲＲ：2008/10/26(日) 00:54:09 ID:ZOGqns9/
706 ：７７４ＲＲ：2008/10/26(日) 01:05:56 ID:EG//g/yL
グッチ一台しか持ってませんが･･･
乗り始めて８年たつけど困ったこと無し。
まぁもう一台あったほうがなにかと便利なんでしょうが。
乗り始めて８年たつけど困ったこと無し。
まぁもう一台あったほうがなにかと便利なんでしょうが。
707 ：７７４ＲＲ：2008/10/26(日) 01:16:24 ID:h3dGwhLZ
便利ですね。でも便利すぎて
GUZZIに乗るのが億劫になりますよ。
VTR250とか楽すぎて「もうこれでいいかもな」
とか思っちゃいますね。
8年困らなかったら一生困らないでしょう。
GUZZIに乗るのが億劫になりますよ。
VTR250とか楽すぎて「もうこれでいいかもな」
とか思っちゃいますね。
8年困らなかったら一生困らないでしょう。
>707
>8年困らなかったら一生困らないでしょう
そろそろ大きな故障がでて困る時期かも。
>8年困らなかったら一生困らないでしょう
そろそろ大きな故障がでて困る時期かも。
グッチに乗ってコンビニへ買い物行くわけじゃあないんだから、１台しか所有してなくても困ることはないと思うぞ。
むしろ趣味の乗り物として休日に気合い入れて乗る！って人がほとんどでは？
むしろ趣味の乗り物として休日に気合い入れて乗る！って人がほとんどでは？
>>むしろ趣味の乗り物として休日に気合い入れて乗る
それ、バイクを降りたり、乗らなくなる人たちで一番多いパターンだな。
あなた、若いひとでしょう。
いわゆる「ハレ」の日専用の乗り物としてのバイク。
そのうち、「仕事が忙しくなったから」「結婚したから」「子供の手がかかるようになった」
いろいろ理由をつけてはバイクから「卒業」していく。大多数がそのパターン。
あ、バイクを降りたからといって、べつに悪いわけではないけどね。
通勤、買い物、雨の日、風の日、なにがなんでも乗る、バイクに乗る。
ちいさなカブでも良いからとにかく乗り続ける。
あるていど歳喰ってくると、意識的に乗り続けないと、バイクに乗る気力みたいな
もんがなくなっていくの。
時間的制約、体力的限界。移動するだけなら四輪のほうがはるかに楽なのは
わかりきっているから。世間的な寛容度も比べものにならないわけだし。
とにかくバイクに乗る、決意を持ってバイクに乗り続けると。年喰ってもバイクに
のっているのは、みなそういう人種だなあ。
それ、バイクを降りたり、乗らなくなる人たちで一番多いパターンだな。
あなた、若いひとでしょう。
いわゆる「ハレ」の日専用の乗り物としてのバイク。
そのうち、「仕事が忙しくなったから」「結婚したから」「子供の手がかかるようになった」
いろいろ理由をつけてはバイクから「卒業」していく。大多数がそのパターン。
あ、バイクを降りたからといって、べつに悪いわけではないけどね。
通勤、買い物、雨の日、風の日、なにがなんでも乗る、バイクに乗る。
ちいさなカブでも良いからとにかく乗り続ける。
あるていど歳喰ってくると、意識的に乗り続けないと、バイクに乗る気力みたいな
もんがなくなっていくの。
時間的制約、体力的限界。移動するだけなら四輪のほうがはるかに楽なのは
わかりきっているから。世間的な寛容度も比べものにならないわけだし。
とにかくバイクに乗る、決意を持ってバイクに乗り続けると。年喰ってもバイクに
のっているのは、みなそういう人種だなあ。
711 ：７７４ＲＲ：2008/10/26(日) 09:50:07 ID:2bvmieTp
乗る気満々で準備していたはずなのに、朝起きたら体がズ～ンと重くて結局でかけ
そびれてしまう・・・ それがオレらオサーンの実情
でも、一度はバイク卒業したが、二年後にリターンした
どうせ乗るならオモロイのがいいということで、前に試乗したときの印象がよかった
グッチを選んだ♪
そびれてしまう・・・ それがオレらオサーンの実情
でも、一度はバイク卒業したが、二年後にリターンした
どうせ乗るならオモロイのがいいということで、前に試乗したときの印象がよかった
グッチを選んだ♪
710は新聞配達の方ですね、わかります
>>710 40歳を過ぎたメタボ親父ですよ～
ちなみにバイクは16歳からずっと乗ってますが？
あれこれ書いてくれとりますが、私はグッチに乗るときはいまだに気合い入れて走ってます。
日帰り500㎞なんてあたりまえのように走るし、短い休みをやりくりして毎年の北海道ツーリングも楽しみにしとります。
雨の日も風の日も毎日毎日バイクに乗っていたのは25歳くらいまでかな？それこそ通勤に使っていたんであたりまえのように乗っていたな～
あの頃は何処に行くのも汚い格好でバイクに乗っていましたわ。
そうやって長い間乗って来たから今の乗り方があると思っているし、モトグッチというバイクに出逢えたと思ってる。
はっきり言えることは、自分の大好きなバイクが身近にあり生活が充実していること。
そして『趣味はバイクです！』と堂々と言える自分がいるということ。
※この年齢になり、休日に自分一人の時間を作るって大変ですよ～家族の理解無しでは無理！
なにがなんでも毎日バイクに乗れっていう考えのアンタの方が若いんじゃない？
ちなみにバイクは16歳からずっと乗ってますが？
あれこれ書いてくれとりますが、私はグッチに乗るときはいまだに気合い入れて走ってます。
日帰り500㎞なんてあたりまえのように走るし、短い休みをやりくりして毎年の北海道ツーリングも楽しみにしとります。
雨の日も風の日も毎日毎日バイクに乗っていたのは25歳くらいまでかな？それこそ通勤に使っていたんであたりまえのように乗っていたな～
あの頃は何処に行くのも汚い格好でバイクに乗っていましたわ。
そうやって長い間乗って来たから今の乗り方があると思っているし、モトグッチというバイクに出逢えたと思ってる。
はっきり言えることは、自分の大好きなバイクが身近にあり生活が充実していること。
そして『趣味はバイクです！』と堂々と言える自分がいるということ。
※この年齢になり、休日に自分一人の時間を作るって大変ですよ～家族の理解無しでは無理！
なにがなんでも毎日バイクに乗れっていう考えのアンタの方が若いんじゃない？
716 ：７７４ＲＲ：2008/10/26(日) 10:40:28 ID:QKMQG7QZ
俺も４０過ぎのオヤジだが、バイクに乗って３０年（グッチ乗って８年）
その間、原付から大型マルチ、オフ等々バイク暦が切れた事はない。
（今も降りる予定はない）
日々の買い物などは、自転車、歩き、車を使う。
グッチでチョイ乗りはしない（国産の時も大型ではない）
そもそも、カバーを始めに複数のロックがつけてあるのを外す手間と
チョイ乗りではエンジン温度がちゃんと上がらないので、バイクに
良くないと思っている。
今バイクはそれに乗ることが目的であり、日々の足ではないので
月に２回位ツーリングで使うのみ。そんな生活を何年も続けている。
今日は走りに行こうと思っていたが、起きたら雨だ！
雨の中走っても面白くないので、本日は止め。
その間、原付から大型マルチ、オフ等々バイク暦が切れた事はない。
（今も降りる予定はない）
日々の買い物などは、自転車、歩き、車を使う。
グッチでチョイ乗りはしない（国産の時も大型ではない）
そもそも、カバーを始めに複数のロックがつけてあるのを外す手間と
チョイ乗りではエンジン温度がちゃんと上がらないので、バイクに
良くないと思っている。
今バイクはそれに乗ることが目的であり、日々の足ではないので
月に２回位ツーリングで使うのみ。そんな生活を何年も続けている。
今日は走りに行こうと思っていたが、起きたら雨だ！
雨の中走っても面白くないので、本日は止め。
わたし、バイクに乗り始めてから４０年・・・・・・・・・
ちかくの公園で友達のCB125に乗せてもらって、初めて風切ったときの空気は
いまでも覚えている。
「クラッチ切って！」「セカンドにいれろぉ！」CBのケツで大声で教えてくれた
かれの声も覚えている・・・・・・・・・・・なっつかすいなあ。ふ
ちかくの公園で友達のCB125に乗せてもらって、初めて風切ったときの空気は
いまでも覚えている。
「クラッチ切って！」「セカンドにいれろぉ！」CBのケツで大声で教えてくれた
かれの声も覚えている・・・・・・・・・・・なっつかすいなあ。ふ
40年前、CB125ってあったっけ？
あったよ。白・青のと白・赤のと。
CB250/350のエキスポとおんなじ塗り分け。
ゴムのニーグリップ付きが初期型、後期はニーグリップ無し。
そこらへんもにいごさんごといっしょ。
いまの感覚だと、異様に立ちの強い、なかなか曲がらん操縦性だった
記憶があるけど。あやふやだね。
CB250/350のエキスポとおんなじ塗り分け。
ゴムのニーグリップ付きが初期型、後期はニーグリップ無し。
そこらへんもにいごさんごといっしょ。
いまの感覚だと、異様に立ちの強い、なかなか曲がらん操縦性だった
記憶があるけど。あやふやだね。
CB135っちゅうのもあった記憶がちらほら・・・・・・・・・
あれは高速道路対応だったのかな。
あれは高速道路対応だったのかな。
721 ：７７４ＲＲ：2008/10/26(日) 11:36:15 ID:QKMQG7QZ
あのころ、CB250/350の国内仕様メッキタンク、エキスポートが最新機種で
CB72のセコハンが捨て値でそれこそごろごろあったっけなぁ・・・・
ちくしょう、あんときCB72やCL72を買っとっきゃあ、いまごろは。ふ
（まあ、正直、セコでもなかなか金無し小僧には買えなかったけどね）
CB72のセコハンが捨て値でそれこそごろごろあったっけなぁ・・・・
ちくしょう、あんときCB72やCL72を買っとっきゃあ、いまごろは。ふ
（まあ、正直、セコでもなかなか金無し小僧には買えなかったけどね）
キモイよ、ｇｄｇｄな自分語りｗｗｗ
だ か ら 、 な に ？
だ か ら 、 な に ？
724 ：７７４ＲＲ：2008/10/26(日) 12:45:12 ID:HMV0OCdn
お前もオッサンになったら語るだろう。
725 ：sage：2008/10/26(日) 12:50:11 ID:aXstFoff
ねぇねぇおっさん、スレ違い。
726 ：７７４ＲＲ：2008/10/26(日) 12:59:55 ID:iQHwVv9u
気楽に乗れよ
バイクぐらい
バイクぐらい
気楽に乗るぶん、気楽に降りられるからね。
729 ：７７４ＲＲ：2008/10/26(日) 14:17:19 ID:iQHwVv9u
気軽に乗って
気軽に降りて
またＧＵＺＺＩ買って
気軽に楽しむ
新旧楽しめて バイクショップにも喜ばれる
家一軒買うわけじゃないし
男は○って１１００スぽ○と
それでいい
気軽に降りて
またＧＵＺＺＩ買って
気軽に楽しむ
新旧楽しめて バイクショップにも喜ばれる
家一軒買うわけじゃないし
男は○って１１００スぽ○と
それでいい
長年、バイクに乗り続けているのは、それだけバイク噺の引き出しも多いということ。
「ぼくちんのぉ中古のぉGUZZIがぁ一番なんだもぉん」しか話題のない小僧さんとは
そこが違うんだねえ。
「ぼくちんのぉ中古のぉGUZZIがぁ一番なんだもぉん」しか話題のない小僧さんとは
そこが違うんだねえ。
731 ：７７４ＲＲ：2008/10/26(日) 17:27:09 ID:x0hqc7oM
結局１１００スポルトなんだ 笑
1100のスポルトはグッチの歴史からみると、客観的にいって、さして重要なモデル
ではないだろうなあ。
でも、あばたもえくぼ、糟糠の妻、気に入って乗っているひとにとっては宝物なのだろう。
ある意味、うらやましいともいえる。
ではないだろうなあ。
でも、あばたもえくぼ、糟糠の妻、気に入って乗っているひとにとっては宝物なのだろう。
ある意味、うらやましいともいえる。
おらぁ～ Ｖ１１からの俄かグッチャーだが、
愛してるんだＶ１１をっ！
愛してるんだＶ１１をっ！
ネタ無し新旧ループに飽きた。
ま、2ちゃんネットだから自慢もOKなんだがねｗ
素でそんな話しをしてたら馬鹿なオッサンだから気を付けよう。
て、事で俺のデイトナが一番だｗｗｗ
セカンドは欲しいが買わない。グッチに乗るのが面倒になりそう予感
ま、2ちゃんネットだから自慢もOKなんだがねｗ
素でそんな話しをしてたら馬鹿なオッサンだから気を付けよう。
て、事で俺のデイトナが一番だｗｗｗ
セカンドは欲しいが買わない。グッチに乗るのが面倒になりそう予感
どんなにネタがループしても話題が全く出てこないカリフォルニア系(泣)
∧__∧
( ´･ω･)∧∧l||l
/⌒ ,つ⌒ヽ) ポン
(___ ( __) ポン
( ´･ω･)∧∧l||l
/⌒ ,つ⌒ヽ) ポン
(___ ( __) ポン
久々に和んだｗ
>>735
安心しろ、このｽﾚの９割方はカリフォルニアがオススメだから。
そのうちカリの話しかしなくなるって。
見栄張ってスポルトだのグリソだの買って、
背筋の伸びたカッコ悪い女乗り。
もうね、見てらんないｗ
どーせ手も短いし、背筋で乗れないんならカリのが良いって。
グッチの味がどうとか言って、実は何にもわかってないんだって。
安心しろ、このｽﾚの９割方はカリフォルニアがオススメだから。
そのうちカリの話しかしなくなるって。
見栄張ってスポルトだのグリソだの買って、
背筋の伸びたカッコ悪い女乗り。
もうね、見てらんないｗ
どーせ手も短いし、背筋で乗れないんならカリのが良いって。
グッチの味がどうとか言って、実は何にもわかってないんだって。
>>738 歳食って背筋腹筋が無くなり前傾が辛くなったらカリを考える。
今はまだグッチでのコーナーが楽しい
今はまだグッチでのコーナーが楽しい
流れをぶった切るが、こないだまでグリ8Vを買う気満々だった俺。
雑誌のインプレを見ても、OHVよりずっと面白いエンジンだって絶賛されてるし。
・・・しかし1200スポルトまで4VALVEになったと知って、なんだかOHVのグッチに乗れるのは今がラストチャンスな気がしてきた。
進化の流れは止められないし、グッチもハーレーのように進化によってあの鼓動感を完全に失ってしまうのではないか、と。
やはりここは正当な血を受け継ぐ(笑)グリ1100に決めるべきですかね？
教えて、先輩方。
雑誌のインプレを見ても、OHVよりずっと面白いエンジンだって絶賛されてるし。
・・・しかし1200スポルトまで4VALVEになったと知って、なんだかOHVのグッチに乗れるのは今がラストチャンスな気がしてきた。
進化の流れは止められないし、グッチもハーレーのように進化によってあの鼓動感を完全に失ってしまうのではないか、と。
やはりここは正当な血を受け継ぐ(笑)グリ1100に決めるべきですかね？
教えて、先輩方。
741 ：７７４ＲＲ：2008/10/26(日) 22:39:52 ID:h3dGwhLZ
断然8Vのほうが良かった。
ちょっとヘッドが重いけどね。
742 ：７７４ＲＲ：2008/10/26(日) 22:52:48 ID:QKMQG7QZ
他人がこっちがいいと言ってるからって、それが自分にとっても良いか
どうかは判らない。
出来ることなら、試乗して決めるべし！
どうかは判らない。
出来ることなら、試乗して決めるべし！
743 ：７７４ＲＲ：2008/10/27(月) 01:17:07 ID:y3o8PTTN
40歳を過ぎたオッサンです
私もバイクは16歳からずっと乗ってます、
何も考えずに、毎日乗っていたのは３２才まで、
右折車にはねられ、逆に意識的に乗るのをセーブしました。
（大好きなバイクも死んだら乗れなくなってしまう）
バイクに乗り続けるのも大変かもしれないが、
やはり、やめられませんね。
私もバイクは16歳からずっと乗ってます、
何も考えずに、毎日乗っていたのは３２才まで、
右折車にはねられ、逆に意識的に乗るのをセーブしました。
（大好きなバイクも死んだら乗れなくなってしまう）
バイクに乗り続けるのも大変かもしれないが、
やはり、やめられませんね。
俺は信号無視の車にはねられてからマターリ走る業を習得した。
最近は車のペースで走ってもあまり苦痛じゃない。
最近は車のペースで走ってもあまり苦痛じゃない。
>>735
ネヴァダに謝れ
ネヴァダに謝れ
>>743
バイク乗りは、基本的に不死身体質でなければ長続きはしない。
ﾑﾁｬｸﾁｬをいうようだが、実はそういうもんなのよ・・・・・・・。
四輪と正面衝突して空を飛ぼうが、トラックにひき逃げされて
背中にべったりタイヤ痕をつけられようが、大丈夫。
なんかね、、、ラッキードラゴンが守ってくれているﾇﾝｹﾞﾝでないと
バイクという乗り物には乗ってはいけないのかもしれない。
だって、ぐにゃぐにゃ生身のﾇﾝｹﾞﾝが時速三桁台でかっ飛ぶのよ、
タイヤ擦りつけて曲がるのよ、根本的に摩訶不思議の世界なの。
あーたのばやい、じぶんがふつうの通常体質であると気付いて
好きなバイクから遠ざかる努力をしているのだから、お利口さん
なのかもしれないねえ。
バイクに乗るには、免許証以外にも体質的な資格がいる。不死身。
バイク乗りは、基本的に不死身体質でなければ長続きはしない。
ﾑﾁｬｸﾁｬをいうようだが、実はそういうもんなのよ・・・・・・・。
四輪と正面衝突して空を飛ぼうが、トラックにひき逃げされて
背中にべったりタイヤ痕をつけられようが、大丈夫。
なんかね、、、ラッキードラゴンが守ってくれているﾇﾝｹﾞﾝでないと
バイクという乗り物には乗ってはいけないのかもしれない。
だって、ぐにゃぐにゃ生身のﾇﾝｹﾞﾝが時速三桁台でかっ飛ぶのよ、
タイヤ擦りつけて曲がるのよ、根本的に摩訶不思議の世界なの。
あーたのばやい、じぶんがふつうの通常体質であると気付いて
好きなバイクから遠ざかる努力をしているのだから、お利口さん
なのかもしれないねえ。
バイクに乗るには、免許証以外にも体質的な資格がいる。不死身。
747 ：７７４ＲＲ：2008/10/27(月) 09:06:10 ID:HwozhPOJ
不死身体質というか、
懲りない（足りない）頭が必要だなｗ
懲りない（足りない）頭が必要だなｗ
749 ：７７４ＲＲ：2008/10/27(月) 11:54:15 ID:NoRcWJwM
漢シリーズは全てのグッチバイクが出ないと終わらない予感ｗｗｗ
アプだっけ？ 傘下時代の四発とか居るのかね？
ベーコンスライスとかどんな感じなんだろ？？
アプだっけ？ 傘下時代の四発とか居るのかね？
ベーコンスライスとかどんな感じなんだろ？？
751 ：７４３：2008/10/27(月) 13:47:15 ID:y3o8PTTN
>>746
即死寸前は何回かある、友人のみならず、
交通機動隊にも『生きてるなんて運がいいね～
あなたみたいな人はもう事故起さないよ、
九死に一生を経験すると長生きするよ。』
そう言われても高齢者ドライバーが増え、
右折ではねられたのは台風の日で、(笑)
怪我はたいした事なかったのですが、
雨の夜は乗りたくないです(笑)
即死寸前は何回かある、友人のみならず、
交通機動隊にも『生きてるなんて運がいいね～
あなたみたいな人はもう事故起さないよ、
九死に一生を経験すると長生きするよ。』
そう言われても高齢者ドライバーが増え、
右折ではねられたのは台風の日で、(笑)
怪我はたいした事なかったのですが、
雨の夜は乗りたくないです(笑)
ICUとかに入ったら流石に懲りるのかもしれないけど、
整形外科に入院する程度の元気な患者だと、
アタマが足りないヤツは懲りないね。
俺とか。
整形外科に入院する程度の元気な患者だと、
アタマが足りないヤツは懲りないね。
俺とか。
>>753
-)ノ
-)ノ
>749
気持ちはわかるがクォータはレア過ぎて、、、、、
気持ちはわかるがクォータはレア過ぎて、、、、、
ZEKUがつながらん
どこのグッチ関係の所に行っても、
ブレバ1100の情報がまったくないんだけど
そんなに人気ないのかな？
ブレバ1100の情報がまったくないんだけど
そんなに人気ないのかな？
758 ：７７４ＲＲ：2008/10/28(火) 00:06:38 ID:rXHw39c4
759 ：７７４ＲＲ：2008/10/28(火) 00:26:07 ID:F5E1D9Bg
>>749 ｽﾏｿ 足がまったく地面に届かんのじゃよ
ブレヴァはいいバイクなんだけど、あのスタイルだからねぇ･･･なんていったら、グッチ全般がそうかw
11月4日からのミラノショーにはスポルト8V以外にニューモデルって発表されるのかな？
11月4日からのミラノショーにはスポルト8V以外にニューモデルって発表されるのかな？
ブレヴァ750は…ナイトホーク250とかと通ずるものがあるというか…
新人のデザイナーにとりあえずやらせたのか？
っていう気がするわｗ
新人のデザイナーにとりあえずやらせたのか？
っていう気がするわｗ
763 ：７４３：2008/10/28(火) 12:58:38 ID:kfXGaUbe
海外のサイトなんかで、大きいスクリーンに
サイドバッグで荷物満載の写真なんか見ると、
良いな～と思うけどね。
サイドバッグで荷物満載の写真なんか見ると、
良いな～と思うけどね。
764 ：７７４ＲＲ：2008/10/28(火) 13:30:26 ID:tzD2kXC/
荷物なんて積めなくて良いから01を……
01
出ても、買えない様な価格だったら・・・・。
出ても、買えない様な価格だったら・・・・。
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d88255427
>>763なんとなくﾔﾌｵｸを見たらこんなんが出てた。
福田の写真で見るよりカッコよく見えるな…パニア効果だろうか？
てか、福田の写真はソリッドな赤色がプラスチックですよ～、
ってな感じで安っぽく見えるんだよなぁ…
こんなワインレッド？だったらチトｶｺｲｲかも。
GRISOもｱﾘｴﾅｽと思っていたら、
現物見たらかなり心が揺らぐぐらいかっこよかったし…
>>763なんとなくﾔﾌｵｸを見たらこんなんが出てた。
福田の写真で見るよりカッコよく見えるな…パニア効果だろうか？
てか、福田の写真はソリッドな赤色がプラスチックですよ～、
ってな感じで安っぽく見えるんだよなぁ…
こんなワインレッド？だったらチトｶｺｲｲかも。
GRISOもｱﾘｴﾅｽと思っていたら、
現物見たらかなり心が揺らぐぐらいかっこよかったし…
新8Vではセンターフレームが通らないわな…
前のもさぁ、たかがデイトナにリンクサス付けただけじゃん！！
カタ落ちエンジンに市販寸前フレーム型があるから200諭吉。開発費はどうせ流れたのだから今更回収無し
前のもさぁ、たかがデイトナにリンクサス付けただけじゃん！！
カタ落ちエンジンに市販寸前フレーム型があるから200諭吉。開発費はどうせ流れたのだから今更回収無し
768 ：７４３：2008/10/29(水) 00:14:58 ID:/00BQbKt
>>766
ＢＭＷとは一味違う、なんとも言えない
雰囲気なんですよね。
ツーリング・マシンってやはり人気が出ないのかな～
こんなマン島オヤジもどうぞ。
ttp://www.coseguzzistiche.it/gallery/img_view.php?lang=en&id_alb=991231_guzzisti_isola_man&ix_img=0
ＢＭＷとは一味違う、なんとも言えない
雰囲気なんですよね。
ツーリング・マシンってやはり人気が出ないのかな～
こんなマン島オヤジもどうぞ。
ttp://www.coseguzzistiche.it/gallery/img_view.php?lang=en&id_alb=991231_guzzisti_isola_man&ix_img=0
769 ：７７４ＲＲ：2008/10/29(水) 00:47:48 ID:Al4kPtzO
娘かわええ～
770 ：７７４ＲＲ：2008/10/29(水) 00:52:57 ID:r9ZDIwmp
↑
ＢＭＷ R1200R よりいいね
ブレバ１１００見なおしたよ
落ち着いた感がいい
ＢＭＷ R1200R よりいいね
ブレバ１１００見なおしたよ
落ち着いた感がいい
771 ：７７４ＲＲ：2008/10/29(水) 22:58:04 ID:/00BQbKt
ちなみに、グッチのホイールをリプレイスしてる人いますか？
純正で充分だと思うのですが、
良いものがあれば教えてください。
純正で充分だと思うのですが、
良いものがあれば教えてください。
>>766
ワインレッドはマイカでレッドはソリッドのイタリアンレッドだよ
ワインレッドはマイカでレッドはソリッドのイタリアンレッドだよ
BREVA斜め前からだとｶｺｲｲな…
でもテールランプの位置が今ひとつなんだよなぁ
でもテールランプの位置が今ひとつなんだよなぁ
everything but engine are いまいち
776 ：７７４ＲＲ：2008/10/30(木) 22:47:05 ID:kWwioWbP
お
７７７
ネタ切れに便乗
デイトナ(オイルパン外しフィルター交換のヤツ)にオイルクーラーて着けれる？
オイルパンに穴あけ加工？？
デイトナ(オイルパン外しフィルター交換のヤツ)にオイルクーラーて着けれる？
オイルパンに穴あけ加工？？
オイルラインから盗まないと意味がないだろうに。
オイルパンに穴空けただけでは油圧がかからない。
しかもトラブル時のために、迂回路もいる。
オイルパンに穴空けただけでは油圧がかからない。
しかもトラブル時のために、迂回路もいる。
780 ：７７４ＲＲ：2008/10/31(金) 11:08:00 ID:dPzCRGEY
V11のオイルパンと交換すればいい
って聞いた事があるような無いような
って聞いた事があるような無いような
781 ：７７４ＲＲ：2008/10/31(金) 12:41:24 ID:wqVKmmxg
>>780 その話しが本当なら、フィル交換のオイルパン外し不要とオイルクーラー増設。
て一石二鳥のオイシイ話しなんですが！！
実際、同じオイルパン形式であろうスポキャブにオイルクーラー着けて雑誌写真あるからなぁ
て一石二鳥のオイシイ話しなんですが！！
実際、同じオイルパン形式であろうスポキャブにオイルクーラー着けて雑誌写真あるからなぁ
油圧もないのにクーラーまでオイルがまわるはずがない。
そのくらいは理解しろよ。
そのくらいは理解しろよ。
783 ：７７４ＲＲ：2008/10/31(金) 14:17:56 ID:dPzCRGEY
じゃあオイルポンプも交換か
784 ：７７４ＲＲ：2008/10/31(金) 14:49:05 ID:G2j6MiHI
エンジン丸ごと１１００インジェクションに交換すれば問題解決すっぞｗ
ＯＨＶに退化するけどな
ＯＨＶに退化するけどな
結論が出てしまった！？
ｗ
ｗ
オイルクーラーって必要？
走ってる限りはいらねーよ
788 ：７７４ＲＲ：2008/10/31(金) 21:44:32 ID:C0M9osmi
オク
LM3 は結構人気
LM1000 はなぜ？
LM3 は結構人気
LM1000 はなぜ？
Moto Guzzi Griso 8V SE, Stelvio TT, V7 Cafe Classic y Nevada 750
ttp://www2.solomoto30.com/noticia.asp?ref=22446
ttp://www2.solomoto30.com/noticia.asp?ref=22446
↑な～んか、どれもお手軽NEWバリエーションって感じだね。
相変わらず手のかかってないモデルをだしやがる…と言いつつV7 CAFEに萌えてる俺がいるwww
相変わらず手のかかってないモデルをだしやがる…と言いつつV7 CAFEに萌えてる俺がいるwww
791 ：７７４ＲＲ：2008/10/31(金) 23:47:49 ID:2zW7MH0t
>>790
同意！ニーグリップ・ラバーはいらないけど・・・・
シートも貼りデカールも良いな～
コンパクトで引き締まった印象。
ステルビオは何故、最初からこの状態で出さなかったのか？
オプション全部付けると凄いお値段になりそうですな(笑)
同意！ニーグリップ・ラバーはいらないけど・・・・
シートも貼りデカールも良いな～
コンパクトで引き締まった印象。
ステルビオは何故、最初からこの状態で出さなかったのか？
オプション全部付けると凄いお値段になりそうですな(笑)
792 ：７７４ＲＲ：2008/10/31(金) 23:54:38 ID:UPBgJ91c
なぜ、福田モーター商会は激しく値段が変動するんだ。
793 ：７７４ＲＲ：2008/11/01(土) 00:16:32 ID:zUJwDJxH
ネバダも随分良くなったじゃないですか。
V7cafeは欲しいですね。
grisoもカラーがいいですね。
お金があれば、V7とGrisoとstelvioTT大人買いしたいくらいです。
V7cafeは欲しいですね。
grisoもカラーがいいですね。
お金があれば、V7とGrisoとstelvioTT大人買いしたいくらいです。
V7cafeいいね
オプションでビキニカウル出さないかな？
オプションでビキニカウル出さないかな？
>>789のニューモデルを現行車並の価格で売って、現行車は円高差益還元！って大幅値下げになりそうな期待大。
つまり福田にとって、現行ユーザーにも言い訳できる値下げ理由ができたわけだ
頑張れ！福田！！w
つまり福田にとって、現行ユーザーにも言い訳できる値下げ理由ができたわけだ
頑張れ！福田！！w
漢字でフクダって書かれると
この間やめた人みたい
この間やめた人みたい
797 ：７７４ＲＲ：2008/11/02(日) 00:16:19 ID:+fqhziUX
フクダさんも、メーカー・サポートも有るだろうし、
値下げが売り上げに直結するかが問題でしょうね、
（景気悪すぎで思ったほど台数が出ない？）
試しに年末だけ台数限定で小さくやって見るのはどう(笑)
値下げが売り上げに直結するかが問題でしょうね、
（景気悪すぎで思ったほど台数が出ない？）
試しに年末だけ台数限定で小さくやって見るのはどう(笑)
798 ：７７４ＲＲ：2008/11/02(日) 00:34:04 ID:NLwKqa5E
2月か3月に1200Sその他不良在庫の
無金利キャンペーンやるよ。
全然欲しくないけどさ、1200S
無金利キャンペーンやるよ。
全然欲しくないけどさ、1200S
バイクなんぞに金利を払うのはバカバカしいと思っている俺には興味のない話だな
ってか、1200Sにはもっと興味が無いけどw
早く円高還元セールやってくれよ
ってか、1200Sにはもっと興味が無いけどw
早く円高還元セールやってくれよ
やんなかったりして。
801 ：７７４ＲＲ：2008/11/02(日) 19:21:51 ID:5pz5bmTO
円高基調が一年くらい続かないとダメらしいよ。
今は金持ちも資産減で厳しいだろうから、
贅沢品は真っ先に落ち込むし。
今は金持ちも資産減で厳しいだろうから、
贅沢品は真っ先に落ち込むし。
たかがバイクくらいはどうっちゅうこともないし。
子供らにとって、バイクでも贅沢品かいなﾜﾗ
子供らにとって、バイクでも贅沢品かいなﾜﾗ
803 ：７７４ＲＲ：2008/11/02(日) 19:59:54 ID:n34DyW7R
カネもってるかどうかに関係なくモノを買うときは買い得感（＝満足感）がないと気分悪い
ここで値引きするのは売り損だなどと考えるようじゃフクダの経営者のセンスもたいしたことないな
ユーロ安のいまこそ一気に販促攻勢かけるくらいのティンコの太いところをみせてくれ
ここで値引きするのは売り損だなどと考えるようじゃフクダの経営者のセンスもたいしたことないな
ユーロ安のいまこそ一気に販促攻勢かけるくらいのティンコの太いところをみせてくれ
Norge 1200GTと750クラシックが欲しいな。
グッツィカリフォルニアも昔から格好良いけど、
まああれは５０年もハーレー路線のパクリをやってるだけだし。
グッツィカリフォルニアも昔から格好良いけど、
まああれは５０年もハーレー路線のパクリをやってるだけだし。
カリフォルニアがハーレーのパクリ？
どこが？？？
エンジンもまったく違うし、全然似てない。
共通点っていえば、タイヤが２つでエンジンが２気筒ってくらいかな？
そもそも50年前に今のＶツインなかったし～
どこが？？？
エンジンもまったく違うし、全然似てない。
共通点っていえば、タイヤが２つでエンジンが２気筒ってくらいかな？
そもそも50年前に今のＶツインなかったし～
>>805
まあそう気にするな。国産４大メーカーはあたりまえのように、
つまり世界中のバイクがもう何十年もハーレーを真似しているのだ。
ただハーレーが欲しければ素直にハーレーを買えば良い。
エレクトラグライドウルトラクラシックあたりをね。
やはりグッツィならではの車種を選ぶ必要があるだろう。
それがどれか？というのが>>804の趣旨と考えろ。
その意味ではNorge 1200GTはＢＭＷのＫシリーズのパクリと言えなくも無い。
このジャンルももちろん、YAMAHAはFJR1300でパクっているし、
ホンダはドービルやSTXでパクっているとも言える。
まあそう気にするな。国産４大メーカーはあたりまえのように、
つまり世界中のバイクがもう何十年もハーレーを真似しているのだ。
ただハーレーが欲しければ素直にハーレーを買えば良い。
エレクトラグライドウルトラクラシックあたりをね。
やはりグッツィならではの車種を選ぶ必要があるだろう。
それがどれか？というのが>>804の趣旨と考えろ。
その意味ではNorge 1200GTはＢＭＷのＫシリーズのパクリと言えなくも無い。
このジャンルももちろん、YAMAHAはFJR1300でパクっているし、
ホンダはドービルやSTXでパクっているとも言える。
そのメーカーを代表する車種、あるいはスタイル。
モトグッツィだとどれだろうねえ。
現行の輸入モデルの中には無いような気がしているよ。
モトグッツィだとどれだろうねえ。
現行の輸入モデルの中には無いような気がしているよ。
中古Griso1100購入しました684です。
本日納車で近場を100キロほど走ってきました。
乗り継いできた国産マルチでは味わえない、
生き物のような鼓動とぬくもりが感じられて、
20年前に初めてバイク乗ったときのドキドキ感が蘇ってきました。
これから長～く付き合っていこうと思います。
Grisoどこから見てもカッコええ！
本日納車で近場を100キロほど走ってきました。
乗り継いできた国産マルチでは味わえない、
生き物のような鼓動とぬくもりが感じられて、
20年前に初めてバイク乗ったときのドキドキ感が蘇ってきました。
これから長～く付き合っていこうと思います。
Grisoどこから見てもカッコええ！
809 ：７７４ＲＲ：2008/11/02(日) 23:40:01 ID:+fqhziUX
クルーザー、グランド・ツーリング、ツーリング・スポーツ～レプリカ
結局そのカテゴリーの人気を牽引している代表的モデル？
以外はパクリ、格下、失敗作、なんて言われたりする。
グッチのスタイルは縦置きＶツイン、って事で
ＧＳの対抗馬にもならないと判っていても
ステルビオには存在感がある、『他には無い何かが有る』
そんな気にさせるグッチが好きだな。
結局そのカテゴリーの人気を牽引している代表的モデル？
以外はパクリ、格下、失敗作、なんて言われたりする。
グッチのスタイルは縦置きＶツイン、って事で
ＧＳの対抗馬にもならないと判っていても
ステルビオには存在感がある、『他には無い何かが有る』
そんな気にさせるグッチが好きだな。
811 ：７７４ＲＲ：2008/11/03(月) 02:07:46 ID:T3p+eGfB
昨日、三重県内のＲ１６６で銀の１１００sportを見かけました。
ここの住人ではござりませぬか？
ここの住人ではござりませぬか？
812 ：７７４ＲＲ：2008/11/03(月) 02:19:49 ID:2TRTuY7w
俺だ、・・
男は○って1100ス○る○
男は○って1100ス○る○
813 ：７７４ＲＲ：2008/11/03(月) 07:48:53 ID:gAnSpcZS
1100 ????
サイドボックス、ループ式のタンデムグリップ、荷台、サイドウォールが白いシート、アクリルの大型シールド。
850-T3と古いエレグラの模型を並べるに似ているポイントはいくつかあれど、
末端部以外はとことんベーシックなバイクだと思うんだよなあ。
てかミニチャンプスさま！ 80年以降のモデルもプリーズ！
850-T3と古いエレグラの模型を並べるに似ているポイントはいくつかあれど、
末端部以外はとことんベーシックなバイクだと思うんだよなあ。
てかミニチャンプスさま！ 80年以降のモデルもプリーズ！
>>808
熱烈歓迎 グリ１１００ 仲間！！
サスのセッティングでかなり乗り味が変わりおもしろいですよ。
硬く感じると思うけど、まずはノーマル位置から 。
何と言っても 斜め後ろからの姿に 萌えますね
熱烈歓迎 グリ１１００ 仲間！！
サスのセッティングでかなり乗り味が変わりおもしろいですよ。
硬く感じると思うけど、まずはノーマル位置から 。
何と言っても 斜め後ろからの姿に 萌えますね
V7Cの黒も雑誌で見るよりずっとよさげだね
ttp://www.guzzitalia.com/index.php?option=com_content&task=view&id=64&Itemid=2
ttp://www.guzzitalia.com/index.php?option=com_content&task=view&id=64&Itemid=2
819 ：７７４ＲＲ：2008/11/03(月) 16:12:00 ID:jnN9jgt6
昨日、岡崎のディーラー（テックMC）に行ったけど、休みでした。
MOTO GUZZI見たかったけど、残念でした。
誰か、岡崎でGUZZIを買った方いますか？
MOTO GUZZI見たかったけど、残念でした。
誰か、岡崎でGUZZIを買った方いますか？
820 ：７７４ＲＲ：2008/11/03(月) 23:51:01 ID:gAnSpcZS
買ったことはないが、修理に出した事はある。
対応は良かった。
対応は良かった。
>>818
いいね
いいね
822 ：７７４ＲＲ：2008/11/04(火) 08:26:18 ID:k/rh5oeG
ナニなくとも
漢が跨るクォータ
漢が跨るクォータ
>>818
仏壇カラーｲｲﾈ！
仏壇カラーｲｲﾈ！
824 ：７７４ＲＲ：2008/11/04(火) 11:04:11 ID:sHsakThC
最高だねグッチは。
来年必ず手に入れようと思う。
ｖ７、ステルビオ両方欲しい。
来年必ず手に入れようと思う。
ｖ７、ステルビオ両方欲しい。
さすがにそこまで言うと宣伝臭いw
826 ：７７４ＲＲ：2008/11/04(火) 17:26:07 ID:gnsuTDM+
>>815
(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾅｶｰﾏ
俺もバロンのフェスタの１１００に目を付けてるんだが・・・ローン使うこと前提だから
金利が高くて購入には至らず ８５０もあるからそっちでガマンしようかどうか迷い中
(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾅｶｰﾏ
俺もバロンのフェスタの１１００に目を付けてるんだが・・・ローン使うこと前提だから
金利が高くて購入には至らず ８５０もあるからそっちでガマンしようかどうか迷い中
>>826
こないだ聞いたところによると、1100はあと黒2台、赤1台だって。
850は聞かなかった。
ついでに750ブレヴァは赤1台のみらしい。しかし3年も売れ残っているなんて･･･。
ところで男爵のフェス・リストにあるカリフォルニア・クラシックって何？
今まで聞いた事無いし、フクダの過去販売車にも載っていないんだけど。
こないだ聞いたところによると、1100はあと黒2台、赤1台だって。
850は聞かなかった。
ついでに750ブレヴァは赤1台のみらしい。しかし3年も売れ残っているなんて･･･。
ところで男爵のフェス・リストにあるカリフォルニア・クラシックって何？
今まで聞いた事無いし、フクダの過去販売車にも載っていないんだけど。
V11の整備ついでに部品重量計ってみた。
リアホイール＆タイヤ＝18.2kg
リアデフ＝9.2kg
合計27.4kg
バネ下がこんなに重いとはorz
まっグッチだから仕方ないか・・・
マービックのマグホイールって
やっぱ軽いんだろうなぁ～
リアホイール＆タイヤ＝18.2kg
リアデフ＝9.2kg
合計27.4kg
バネ下がこんなに重いとはorz
まっグッチだから仕方ないか・・・
マービックのマグホイールって
やっぱ軽いんだろうなぁ～
829 ：７７４ＲＲ：2008/11/04(火) 20:23:12 ID:cBserQMh
>>827
赤い１１００が一台のみってことは、オレの地元の茅●崎に一台あるやつだな
>>Ｃクラッシック
これだな→ ttp://katalog-motocyklov.sk/img/moto-guzzi-california-classic-1.jpg
正規のフクダはビンテージしか入れてないけど、バロンは以前は並行輸入だったから正規
ラインナップ以外のも入れてたんだろう 今はグッチは全部フクダ経由になったらしいが
ちなみにコイツも茅●崎に白いのが一台あった
赤い１１００が一台のみってことは、オレの地元の茅●崎に一台あるやつだな
>>Ｃクラッシック
これだな→ ttp://katalog-motocyklov.sk/img/moto-guzzi-california-classic-1.jpg
正規のフクダはビンテージしか入れてないけど、バロンは以前は並行輸入だったから正規
ラインナップ以外のも入れてたんだろう 今はグッチは全部フクダ経由になったらしいが
ちなみにコイツも茅●崎に白いのが一台あった
820
レスありがとです。
3年前に、テック主催の試乗会で、ブレヴァ1100とカルフォニアEVを試乗しました。来年は、GUZZI乗りになりたいですね。
レスありがとです。
3年前に、テック主催の試乗会で、ブレヴァ1100とカルフォニアEVを試乗しました。来年は、GUZZI乗りになりたいですね。
831 ：７７４ＲＲ：2008/11/04(火) 21:11:15 ID:XUryx07M
>828
散々概出だがグッチにデフは付いてない！
散々概出だがグッチにデフは付いてない！
>>822
ネヴァダも…
ネヴァダも…
834 ：７７４ＲＲ：2008/11/04(火) 22:23:54 ID:+cXxpLPe
835 ：７７４ＲＲ：2008/11/04(火) 23:33:59 ID:IDvgW0oN
前はともかく、後ろは重い方が好き。
GUZZI乗りならわかるよね？
GUZZI乗りならわかるよね？
先生！わかりましぇん！！
838 ：７７４ＲＲ：2008/11/05(水) 00:06:06 ID:3tFzB2yz
リアホイールは第二のフライホイールとも言われている。
GUZZI乗りなら解るよね？
GUZZI乗りなら解るよね？
839 ：７７４ＲＲ：2008/11/05(水) 00:34:35 ID:s/5O1IFc
>>837
心配しなくても、グッチ用は出ないだろ．．．
心配しなくても、グッチ用は出ないだろ．．．
アダプターさえ付けりゃ、どうとでもなるようなんだけど。
842 ：７７４ＲＲ：2008/11/05(水) 01:43:10 ID:YVGwI0+M
昼下がり大手町でオレンジのGRISO見た
実物はかなりいいな。。
実物はかなりいいな。。
ghezziといえばFiondaとか日本で買えないのかね。
いくらすんだか知らないけどこのままユーロ安が
つづけば・・・とか皮算用。
いくらすんだか知らないけどこのままユーロ安が
つづけば・・・とか皮算用。
突然すまん
福岡か佐賀のグッチ海苔で元カタナ海苔のひと
寺子屋の和尚さんとマスターがずっと待ってるらしいよ
福岡か佐賀のグッチ海苔で元カタナ海苔のひと
寺子屋の和尚さんとマスターがずっと待ってるらしいよ
845 ：７７４ＲＲ：2008/11/05(水) 19:41:05 ID:1esSle9f
>>844
何かの代金踏み倒して失踪したとか？
何かの代金踏み倒して失踪したとか？
>>845
誤解のないように、そういうことじゃないと思うよ
誤解のないように、そういうことじゃないと思うよ
847 ：７７４ＲＲ：2008/11/05(水) 22:28:03 ID:bctusG92
シャフトは車重が重すぎる。
マービックホイールって日本に代理店あったのね。
http://www.marvic-wheels.com/MARVIC/Welcome.html
マルケ、ＰＶＭ、ＯＺレーシングの本国ＨＰ見たけど
グッチ用ホイール作ってるのはマービックだけ？？
MGS-01にはＯＺホイール付いてるんだけどなぁ～？
ＯＺの本国ＨＰにはバイク用ホイールそのものが出てないし。
だけどghezziにはグッチ用ＯＺホイールあるんだよね。
ショップで、ある程度数まとめて発注したら製造するのか？
http://www.marvic-wheels.com/MARVIC/Welcome.html
マルケ、ＰＶＭ、ＯＺレーシングの本国ＨＰ見たけど
グッチ用ホイール作ってるのはマービックだけ？？
MGS-01にはＯＺホイール付いてるんだけどなぁ～？
ＯＺの本国ＨＰにはバイク用ホイールそのものが出てないし。
だけどghezziにはグッチ用ＯＺホイールあるんだよね。
ショップで、ある程度数まとめて発注したら製造するのか？
850 ：７７４ＲＲ：2008/11/06(木) 01:40:49 ID:Q2IjmwyS
重量は軽くはなるだろうけど
好みの操縦性になるかどうかは知らん
好みの操縦性になるかどうかは知らん
GHEZZIのホイールは出来が悪くて販売するの止めた。と港北で聞いた
853 ：７７４ＲＲ：2008/11/06(木) 16:32:49 ID:4qDRyQ6V
>>849
フラットでなめらかなサーキットユースでの品質をレース終了の短期間だけ砕けずに保てばいいレース用と
荒れた路面の凸凹や石ころや倒木をバンバン踏みながら１０年２０年品質を保たなければならない一般道路
用とでは担保するべき品質の次元が違うってことよ
マグネシウム素材は腐食に激弱いから何年も使われることが前提の一般市販車には付けることはまず無理だし
フラットでなめらかなサーキットユースでの品質をレース終了の短期間だけ砕けずに保てばいいレース用と
荒れた路面の凸凹や石ころや倒木をバンバン踏みながら１０年２０年品質を保たなければならない一般道路
用とでは担保するべき品質の次元が違うってことよ
マグネシウム素材は腐食に激弱いから何年も使われることが前提の一般市販車には付けることはまず無理だし
854 ：７７４ＲＲ：2008/11/06(木) 18:51:16 ID:aS+k97Vb
855 ：７７４ＲＲ：2008/11/06(木) 19:15:01 ID:4qDRyQ6V
オクに１０００Ｓ・・・
856 ：７７４ＲＲ：2008/11/06(木) 20:38:33 ID:3Nd+GPKx
微妙なお値段
857 ：７７４ＲＲ：2008/11/06(木) 22:14:20 ID:30cZ6c84
>835
わからない俺はグッチ乗りのくず。
わからない俺はグッチ乗りのくず。
変態の上にクズなのか
大変だな
大変だな
859 ：７７４ＲＲ：2008/11/07(金) 08:31:35 ID:yxBoZM2W
わたしのV11Sは新車当時、よく「うぐいす餅の色だねえ」といわれたものだが、
今や、ほとんどイエローメタリックみたいな？色に退色してしまった。
シャッター付きの屋内ガレージの保管でコレだから、やっぱりイタ車のペイントは
保たないのかもしれない。
今や、ほとんどイエローメタリックみたいな？色に退色してしまった。
シャッター付きの屋内ガレージの保管でコレだから、やっぱりイタ車のペイントは
保たないのかもしれない。
861 ：７７４ＲＲ：2008/11/07(金) 09:42:22 ID:Gloh2rz/
オクに スポルトコルサ・・・
863 ：７７４ＲＲ：2008/11/07(金) 18:11:38 ID:Y0KswOda
こちらはわりとまともなお値段
864 ：７７４ＲＲ：2008/11/07(金) 22:05:41 ID:9E7NrP/K
Ｖ１１はかっこええ！
865 ：７７４ＲＲ：2008/11/07(金) 23:04:58 ID:qFJqdz+C
スポルトコルサ！もカッコええの～ッ！！
ホンダのＧＬ５００はこれのパクリ。
867 ：７７４ＲＲ：2008/11/07(金) 23:46:41 ID:g/zVU/E6
オク を見るに。
１０００Ｓ や １１００スポルト は、スラりとしてるが
Ｖ１１ は、ボッテとしてるな。
１０００Ｓ や １１００スポルト は、スラりとしてるが
Ｖ１１ は、ボッテとしてるな。
869 ：７７４ＲＲ：2008/11/08(土) 14:01:35 ID:XYDCzSXJ
v11上から見ると女体の如し
俺のデイトナはスリムでもムチムチでも無い…
微妙
微妙
俺のグリソは トランジスタグラマー
872 ：７７４ＲＲ：2008/11/08(土) 21:21:26 ID:3opa2ZB/
俺のイモラは
ずんどう
ずんどう
スモールツインは真後から見ると細くてエロい。
875 ：７７４ＲＲ：2008/11/09(日) 00:52:01 ID:f2JutMRL
カリフォルニアはどうですか？
なんか最近気になってしょうがない、
価格改定でもあればヴィンテージが欲しいな～
なんか最近気になってしょうがない、
価格改定でもあればヴィンテージが欲しいな～
ドカとグッチとＢＭＷのＲが全てツインなのは
どういう理屈か述べてみて。
しかも全部リッタークラスなわけで、意味がさっぱり分からん。
常識で考えれば軽量化ということになるが、ドカ以外は重たいわけで。
パワーは出ないし。なめらかじゃねーし。
どういう理屈か述べてみて。
しかも全部リッタークラスなわけで、意味がさっぱり分からん。
常識で考えれば軽量化ということになるが、ドカ以外は重たいわけで。
パワーは出ないし。なめらかじゃねーし。
↑
大型面倒くさいスレで１日中粘着している奴が来てしまったか。
大型面倒くさいスレで１日中粘着している奴が来てしまったか。
知ってるがお前の態度が気に入らない
883 ：７７４ＲＲ：2008/11/10(月) 00:07:01 ID:f2JutMRL
884 ：７７４ＲＲ：2008/11/10(月) 22:35:57 ID:DhY/DUkR
オク、しっかーし
１０００Ｓ は、７３Ｍでも売れちゃうのね！
外装以外基本同じ、ルマン１０００は．．．
１０００Ｓ は、７３Ｍでも売れちゃうのね！
外装以外基本同じ、ルマン１０００は．．．
ルマン１０００の方が何故かエンジンは良い感じなのだがな
886 ：７７４ＲＲ：2008/11/11(火) 02:09:48 ID:wQmEtvw/
887 ：７７４ＲＲ：2008/11/11(火) 03:16:29 ID:khcPuMY4
感じ方は人それぞれなんだから…
889 ：７７４ＲＲ：2008/11/11(火) 04:22:22 ID:khcPuMY4
>>887
経験者談はありがたいが、優しい言葉でおねがいします。
経験者談はありがたいが、優しい言葉でおねがいします。
V7人気に嫉妬ｗ
つか、何故人気なのか分からん。
やっぱり格好？
つか、何故人気なのか分からん。
やっぱり格好？
>>891
俺は格好だな。現物見に行ってGRISOに惚れたが。
あとなんとか手に入るお値段。
8V200万ってのはやっぱ躊躇するよ。
あと俺怪我して若干股関節に障害が残っているのだが、
それで重たいバイクはキツイってのがあるから、
V7Cだと軽そうなのと気楽にお出かけできそうなアンダーパワー、
ってのも魅力かもしれない。
ってな感じでGUZZIにエントリーする敷居を低くした、
のが人気の秘密だと思う。
そんな俺は年末に積み立てが満期になったらV7CをIYHするつもり。
俺は格好だな。現物見に行ってGRISOに惚れたが。
あとなんとか手に入るお値段。
8V200万ってのはやっぱ躊躇するよ。
あと俺怪我して若干股関節に障害が残っているのだが、
それで重たいバイクはキツイってのがあるから、
V7Cだと軽そうなのと気楽にお出かけできそうなアンダーパワー、
ってのも魅力かもしれない。
ってな感じでGUZZIにエントリーする敷居を低くした、
のが人気の秘密だと思う。
そんな俺は年末に積み立てが満期になったらV7CをIYHするつもり。
893 ：７７４ＲＲ：2008/11/11(火) 14:12:09 ID:ye055iJo
IYHするなら急げよ、特に貧乏人。
割賦販売法改正でローン審査が非常に厳しくなるんだってな。
割賦販売法改正でローン審査が非常に厳しくなるんだってな。
バイクすら借金しないと買えないひとは、つまるところが破滅予備軍。止めときな。
896 ：７７４ＲＲ：2008/11/11(火) 20:13:51 ID:JDPtHcIk
ドカでは、Ｍ．Ｈ．Ｒ を、ＳＳ に外装変えるのが結構いるけど
ルマン１０００ を、 １０００Ｓ の外装に変えたってのは
あまり聞かない。
ルマン１０００ を、 １０００Ｓ の外装に変えたってのは
あまり聞かない。
897 ：７７４ＲＲ：2008/11/11(火) 20:19:27 ID:C6b4HSAi
898 ：７７４ＲＲ：2008/11/11(火) 21:33:53 ID:Y9RlIaEQ
わかってる奴には、解っている ルマン１０００の方が上等なバイクだと
モトグッチは走っているのを普段目にしないので、バイク雑誌やネットでの画像で
印象が決まってしまうが、実車を見るとルマン1000のほうが本物の凄味がある
男は○って1100すぽると
モトグッチは走っているのを普段目にしないので、バイク雑誌やネットでの画像で
印象が決まってしまうが、実車を見るとルマン1000のほうが本物の凄味がある
男は○って1100すぽると
899 ：７７４ＲＲ：2008/11/11(火) 21:38:07 ID:rsbQM5Mm
それでもやっぱりスポルトなんだ。
>>897
まぁ、借金を重ねていくひとというのは、そういう考えで生きているんだろうな。
もう、ひとから金を借りている生活が当たり前になって、借金があるのが当然みたいに
なっているんだろう。
審査あ？厳しい？審査もへったくれも・・・・ふつうの借金のないひとには厳しいも
ゆるいも関係ない話なのだが。
融資の審査に通るかどうか不安になるということは、これまでもさんざんあっちを返してぇ
コッチを払ってぇ、はたまたソッチで借りてぇ、、、を延々と繰り返しているわけだ。
はぁぁぁ（溜息・・・） まぁ、あんたはあんたでせいぜい頑張ってくださいな。
哀れにはおもうが本人の思考回路がソレではどうしようもないしね。
まぁ、借金を重ねていくひとというのは、そういう考えで生きているんだろうな。
もう、ひとから金を借りている生活が当たり前になって、借金があるのが当然みたいに
なっているんだろう。
審査あ？厳しい？審査もへったくれも・・・・ふつうの借金のないひとには厳しいも
ゆるいも関係ない話なのだが。
融資の審査に通るかどうか不安になるということは、これまでもさんざんあっちを返してぇ
コッチを払ってぇ、はたまたソッチで借りてぇ、、、を延々と繰り返しているわけだ。
はぁぁぁ（溜息・・・） まぁ、あんたはあんたでせいぜい頑張ってくださいな。
哀れにはおもうが本人の思考回路がソレではどうしようもないしね。
だからお金持ち自慢のヤツは帰れよ、ウゼェよ
それとも
「お金持ちで羨ましいですね、僕も即金で買えるように頑張ります」
とでも言ってもらいたいのか。
ほんと死んでくれよ。
それとも
「お金持ちで羨ましいですね、僕も即金で買えるように頑張ります」
とでも言ってもらいたいのか。
ほんと死んでくれよ。
902 ：７７４ＲＲ：2008/11/11(火) 23:43:28 ID:4vDgCu1y
でも、金ためている間にモデルチェンジして絶版、
どうしても欲しくて結局、中古を買う・・・・・
そして“チュウブルしか買えないぼんちゃん”扱いは無いよな(笑)
ローン結構！また規制や社会的要求が増えれば仕様が変わるし、
買いたい時が買い時、無理せず楽しいＧＵＺＺＩＬＩＦＥを。
どうしても欲しくて結局、中古を買う・・・・・
そして“チュウブルしか買えないぼんちゃん”扱いは無いよな(笑)
ローン結構！また規制や社会的要求が増えれば仕様が変わるし、
買いたい時が買い時、無理せず楽しいＧＵＺＺＩＬＩＦＥを。
まっ だいたいがローンでもバイクが買えない奴の戯言でしょうから相手にしないことですな。
実際、我々の年齢だと銭よりも身内の理解を得るほうがハードルが高いわけで…
趣味のグッチと通勤用のベスパの２台が限界ですわ～
実際、我々の年齢だと銭よりも身内の理解を得るほうがハードルが高いわけで…
趣味のグッチと通勤用のベスパの２台が限界ですわ～
>>900
その辺の理屈がちょっと俺には分からんなあ。
借金しないで現金溜める人ってのは大きな買い物が出来ない人が多いんだよ。
で、結果的に、貧乏暮らしを強いられている人が多いと思う。
例えば２０００万円ぐらい中途半端に持つと、勿体無くて家を買えずに
１Ｒマンションに暮らしたりするが、その賃貸料は年間の金利よりも
高いという事実。
その辺の理屈がちょっと俺には分からんなあ。
借金しないで現金溜める人ってのは大きな買い物が出来ない人が多いんだよ。
で、結果的に、貧乏暮らしを強いられている人が多いと思う。
例えば２０００万円ぐらい中途半端に持つと、勿体無くて家を買えずに
１Ｒマンションに暮らしたりするが、その賃貸料は年間の金利よりも
高いという事実。
そろそろバイクの話に戻ろうぜ
審査が厳しいどうこうを心配するのは、すでに多重債務に陥っているからでしょう。
例えばぁもへったくれもないだろうに。
そもそもが、生活資金やバイクなどの遊興費を借金に頼ろうとするのが間違いなのだが。
というか、借金背負うてバイクに乗っても愉しくはなかろうにと。
ま、好きにすればあ。あなたの借金であって、わたしの借財ではないし。しったこっちゃない。
>>901
やっぱり借金のあるひとって、無闇に怒りっぽくなる傾向があるねえ、きみのように。
例えばぁもへったくれもないだろうに。
そもそもが、生活資金やバイクなどの遊興費を借金に頼ろうとするのが間違いなのだが。
というか、借金背負うてバイクに乗っても愉しくはなかろうにと。
ま、好きにすればあ。あなたの借金であって、わたしの借財ではないし。しったこっちゃない。
>>901
やっぱり借金のあるひとって、無闇に怒りっぽくなる傾向があるねえ、きみのように。
何故人の買い方に意見するのかな。
借財を背負う買い方の人を見下してるだけにしか見えんが。
そんな人間も同じGUZZIに乗ってるとしたら・・・嫌だな。
借財を背負う買い方の人を見下してるだけにしか見えんが。
そんな人間も同じGUZZIに乗ってるとしたら・・・嫌だな。
いや、GUZZI関係なくイヤだべ。貧乏人(勿論俺もだ)も
いちいちクズの相手すんなや。場が荒れる。
いちいちクズの相手すんなや。場が荒れる。
グッチ乗りが皆、融資審査に怯える多重債務者揃いだと思われるのは、かなりイヤ。
910 ：７７４ＲＲ：2008/11/12(水) 01:39:59 ID:x1zcFV7+
信金のオートローンがバイクにも使えると
初めて知った。
初めて知った。
>>907
>何故人の買い方に意見するのかな
べ～つに意見するつもりはないし、親兄弟や親友でもなく、説諭してやる義理もない。
だから、あなたの借金だっし好きにすればあ と書いている。
せいぜい借金でもなんでも膨らませて好きにすればいい。
>借財を背負う買い方の人を見下してる
そら当然、当たり前だ。遊興のために借金を重ねる放蕩者は、バカにされ見下されても
しかたなかろう。けっして尊敬されることはないよ。
「ｱﾗｱﾗ、審査の厳しさに怯えるほど幾重にも借金を重ねてすら、モトグッチに乗りたかったんですねッ
グッチ乗りの鑑ですわッ 尊敬しちゃう！ステキ!!!」とはダレもおもわんぞ。
>何故人の買い方に意見するのかな
べ～つに意見するつもりはないし、親兄弟や親友でもなく、説諭してやる義理もない。
だから、あなたの借金だっし好きにすればあ と書いている。
せいぜい借金でもなんでも膨らませて好きにすればいい。
>借財を背負う買い方の人を見下してる
そら当然、当たり前だ。遊興のために借金を重ねる放蕩者は、バカにされ見下されても
しかたなかろう。けっして尊敬されることはないよ。
「ｱﾗｱﾗ、審査の厳しさに怯えるほど幾重にも借金を重ねてすら、モトグッチに乗りたかったんですねッ
グッチ乗りの鑑ですわッ 尊敬しちゃう！ステキ!!!」とはダレもおもわんぞ。
912 ：７７４ＲＲ：2008/11/12(水) 02:16:08 ID:RQoUU4jI
>>911
貴方は、アメリカンエキスプレスカードを見せびらかす様な人種が嫌いなんですね？
わかります、わかりますよー 私も嫌いです。
ＧＵＺＺＩ乗りは、ハーレー乗りほど 借金して乗る人は、少ないでしょうから
もういいじゃないですか？
エサが良いから、大量に釣れてしまったじゃないですか
私も釣られた一人ですけど
男は黙ってＮＯローン
貴方は、アメリカンエキスプレスカードを見せびらかす様な人種が嫌いなんですね？
わかります、わかりますよー 私も嫌いです。
ＧＵＺＺＩ乗りは、ハーレー乗りほど 借金して乗る人は、少ないでしょうから
もういいじゃないですか？
エサが良いから、大量に釣れてしまったじゃないですか
私も釣られた一人ですけど
男は黙ってＮＯローン
913 ：７７４ＲＲ：2008/11/12(水) 03:11:42 ID:9B6hC7gQ
多重債務はまずいよな～自分が何より辛いだろうしね。
ただ、借金を重ねる放蕩者がｔｏｔｏやジャンボ宝くじに当たったり、
老後の生活の為に貯金を一生懸命してる人が突然死だったり、
人生、先は分かりませんから、後悔の無いＧＵＺＺＩ・ＬＩＦＥ。
ただ、借金を重ねる放蕩者がｔｏｔｏやジャンボ宝くじに当たったり、
老後の生活の為に貯金を一生懸命してる人が突然死だったり、
人生、先は分かりませんから、後悔の無いＧＵＺＺＩ・ＬＩＦＥ。
そういや２億円当てて殺された人もいたよな…
915 ：７７４ＲＲ：2008/11/12(水) 07:33:42 ID:tZIK6bUm
>>911
オメーが最初に人の単車の買い方にガタガタほざいたんだろうがカス。
オメーみたいのに限ってショボくれたしみったれの生活してんだよ。
テメー何ぼの単車に乗って、なんぼの家に住んで、どんだけ莫大な預金あんだよ？
言うてみ。
ヘナチョコのカスが。
オメーが最初に人の単車の買い方にガタガタほざいたんだろうがカス。
オメーみたいのに限ってショボくれたしみったれの生活してんだよ。
テメー何ぼの単車に乗って、なんぼの家に住んで、どんだけ莫大な預金あんだよ？
言うてみ。
ヘナチョコのカスが。
>>911
何か嫌な事でもあったの？
何か嫌な事でもあったの？
「審査が厳しくなる前に」「ローンで買っちゃおう」
の人って、あっちで摘みこっちで摘みの多重者なんだよね、現実は。
の人って、あっちで摘みこっちで摘みの多重者なんだよね、現実は。
なにこの流れｗｗｗｗ
別に誰がどんな手段でグッツィ乗ろうと関係ないじゃん。
なんでそんなに人のことが気になるのかわからん。
別に誰がどんな手段でグッツィ乗ろうと関係ないじゃん。
なんでそんなに人のことが気になるのかわからん。
919 ：７７４ＲＲ：2008/11/12(水) 09:35:16 ID:5F8jTXxS
ここは人の財布まで心配するスレなの？
>>919
誰も多重者の心配はしてないと思うよ。甘えるな。
誰も多重者の心配はしてないと思うよ。甘えるな。
922 ：７７４ＲＲ：2008/11/12(水) 11:24:03 ID:8RlzTSJU
金持ち自慢してる奴 こんなところでウダウダ言ってるヒマがあるなら国債でも買ってろｗ
923 ：７７４ＲＲ：2008/11/12(水) 11:40:12 ID:5F8jTXxS
貧乏人というのは、蓄財と借財をプラマイして０になって、はじめて貧乏人を始められるわけだからな。
多重ローンで借財しか残らないのは貧乏人以下だぞ。
多重ローンで借財しか残らないのは貧乏人以下だぞ。
俺の母さんは、生まれつき両腕が不自由だった。
なので料理は基本的に父が作っていた。
でも遠足などで弁当がいる時は、母さんががんばって作ってくれていた。
でも、小学校６年の時の遠足で、見た目が悪い、母さんの弁当、を友達に見られるのが嫌でとうとう「弁当はコンビニで買っていくから、この弁当はいらない！！」と言ってしまった。
母さんはそんな馬鹿な俺に、ただ、うまく作れなくてごめんねとしか言わなかった・・・・。
時は過ぎ、小・中は給食だったのだが、高校になってからは給食はないのでいつも昼は購買のパンですませていた。しかし、高校２年になったある日、母さんが弁当を作ると言い出した。遠足の時に作ってくれたものとは味も見た目もよくなっていた。
不自由な手で、一生懸命作ってくれたのだ。
と、思ったのもつかの間。肺炎で入院したかと思うとぽっくり逝ってしまった。
弁当を作り始めてから３ヶ月しかたたぬうちに・・・。母さんが死んだ後、親父から聞いたのだが、どうやら母さんは俺のために、定食屋をやっている知り合いの所に一年間料理を習いに行っていたらしい。
そして後日、その定食屋に行ってみた。定食屋のおばちゃんと俺は直接のかかわりはないけど、やさしそうな人だった。
そして母がよく弁当に入れていたメニュー、ハンバーグ。それの定食を頼んだ。そして、それを口にしたとたん、ぼろぼろと涙がこぼれてきた。
たった３ヶ月しか食べられなかったけど、たしかに母さんのハンバーグの味にそっくりなのだ。腕がまともに動かせないのに、がんばって作ってくれた、あのハンバーグの味。
形は少し不細工だったけど、とてもおいしかったあのハンバーグの味。
なので料理は基本的に父が作っていた。
でも遠足などで弁当がいる時は、母さんががんばって作ってくれていた。
でも、小学校６年の時の遠足で、見た目が悪い、母さんの弁当、を友達に見られるのが嫌でとうとう「弁当はコンビニで買っていくから、この弁当はいらない！！」と言ってしまった。
母さんはそんな馬鹿な俺に、ただ、うまく作れなくてごめんねとしか言わなかった・・・・。
時は過ぎ、小・中は給食だったのだが、高校になってからは給食はないのでいつも昼は購買のパンですませていた。しかし、高校２年になったある日、母さんが弁当を作ると言い出した。遠足の時に作ってくれたものとは味も見た目もよくなっていた。
不自由な手で、一生懸命作ってくれたのだ。
と、思ったのもつかの間。肺炎で入院したかと思うとぽっくり逝ってしまった。
弁当を作り始めてから３ヶ月しかたたぬうちに・・・。母さんが死んだ後、親父から聞いたのだが、どうやら母さんは俺のために、定食屋をやっている知り合いの所に一年間料理を習いに行っていたらしい。
そして後日、その定食屋に行ってみた。定食屋のおばちゃんと俺は直接のかかわりはないけど、やさしそうな人だった。
そして母がよく弁当に入れていたメニュー、ハンバーグ。それの定食を頼んだ。そして、それを口にしたとたん、ぼろぼろと涙がこぼれてきた。
たった３ヶ月しか食べられなかったけど、たしかに母さんのハンバーグの味にそっくりなのだ。腕がまともに動かせないのに、がんばって作ってくれた、あのハンバーグの味。
形は少し不細工だったけど、とてもおいしかったあのハンバーグの味。
926 ：７７４ＲＲ：2008/11/12(水) 15:05:44 ID:x1zcFV7+
つーか弁当ぐらい自分で作れよ親不孝者が！
私の母は昔から体が弱くて、それが理由かは知らないが、
母の作る弁当はお世辞にも華やかとは言えないほど質素で見映えの悪い物ばかりだった。
友達に見られるのが恥ずかしくて、毎日食堂へ行き、お弁当はゴミ箱へ捨てていた。
ある朝母が嬉しそうに｢今日は〇〇の大好きな海老入れといたよ｣と私に言ってきた。
私は生返事でそのまま学校へ行き、こっそり中身を確認した。
すると確かに海老が入っていたが殻剥きもめちゃくちゃだし、彩りも悪いし、
とても食べられなかった。
家に帰ると母は私に｢今日の弁当美味しかった？｣としつこく尋ねてきた。
私はその時イライラしていたし、いつもの母の弁当に対する鬱憤も溜っていたので
｢うるさいな！あんな汚い弁当捨てたよ！もう作らなくていいから｣とついきつく言ってしまった。
母は悲しそうに｢気付かなくてごめんね…｣と言いそれから弁当を作らなくなった。
それから半年後、母は死んだ。私の知らない病気だった。
母の遺品を整理していたら、日記が出てきた。
中を見ると弁当のことばかり書いていた。
｢手の震えが止まらず上手く卵が焼けない｣ 日記はあの日で終わっていた。
後悔で涙がこぼれた
母の作る弁当はお世辞にも華やかとは言えないほど質素で見映えの悪い物ばかりだった。
友達に見られるのが恥ずかしくて、毎日食堂へ行き、お弁当はゴミ箱へ捨てていた。
ある朝母が嬉しそうに｢今日は〇〇の大好きな海老入れといたよ｣と私に言ってきた。
私は生返事でそのまま学校へ行き、こっそり中身を確認した。
すると確かに海老が入っていたが殻剥きもめちゃくちゃだし、彩りも悪いし、
とても食べられなかった。
家に帰ると母は私に｢今日の弁当美味しかった？｣としつこく尋ねてきた。
私はその時イライラしていたし、いつもの母の弁当に対する鬱憤も溜っていたので
｢うるさいな！あんな汚い弁当捨てたよ！もう作らなくていいから｣とついきつく言ってしまった。
母は悲しそうに｢気付かなくてごめんね…｣と言いそれから弁当を作らなくなった。
それから半年後、母は死んだ。私の知らない病気だった。
母の遺品を整理していたら、日記が出てきた。
中を見ると弁当のことばかり書いていた。
｢手の震えが止まらず上手く卵が焼けない｣ 日記はあの日で終わっていた。
後悔で涙がこぼれた
929 ：７７４ＲＲ：2008/11/12(水) 15:31:58 ID:x1zcFV7+
今買わないと09ものは
国内新規制で29psだよ。
国内新規制で29psだよ。
930 ：７７４ＲＲ：2008/11/12(水) 15:48:45 ID:5F8jTXxS
V7Cで変えたいところ
シリンダー丸くして。
シリンダー丸くして。
931 ：７７４ＲＲ：2008/11/12(水) 16:09:34 ID:uFtSShYF
生活必要経費とは別にいつでも自由に動かせる３００万の金が自分の口座にあるとしても
２００万のバイクを買うとき、オレはやっぱローンで買う。
なぜなら３００万の金をうまく運用すれば、この不景気下でも年間＋２０～３０％程度の
運用益はさほどリスク無く生み出せるから。３００万あれば年間＋１００万くらいにでき
るチャンスはごまんとある。
一方、バイクローンの金利は一番高いのでもせいぜい１３％くらいのもの。
外車なら３％くらいのが主流。
自分で運用すれば＋３０％狙えるのにその権利をみすみす信販会社に渡しちゃうこと
こそオロカなことだな。
２００万のバイクを買うとき、オレはやっぱローンで買う。
なぜなら３００万の金をうまく運用すれば、この不景気下でも年間＋２０～３０％程度の
運用益はさほどリスク無く生み出せるから。３００万あれば年間＋１００万くらいにでき
るチャンスはごまんとある。
一方、バイクローンの金利は一番高いのでもせいぜい１３％くらいのもの。
外車なら３％くらいのが主流。
自分で運用すれば＋３０％狙えるのにその権利をみすみす信販会社に渡しちゃうこと
こそオロカなことだな。
932 ：７７４ＲＲ：2008/11/12(水) 16:10:01 ID:9B6hC7gQ
934 ：７７４ＲＲ：2008/11/12(水) 18:41:29 ID:x1zcFV7+
936 ：７７４ＲＲ：2008/11/12(水) 19:37:57 ID:mQvp+H/i
オクに、１１００スポルト が３台も出てる。
男は黙って、１１００スポルト を降りるってか！
男は黙って、１１００スポルト を降りるってか！
>>931
たった300万で年間100万も利益出すには相当なリスクが必要
たった300万で年間100万も利益出すには相当なリスクが必要
ま、こどもには300万ぽっちでも大金なんだろうなあ。
939 ：７７４ＲＲ：2008/11/12(水) 20:31:59 ID:RcGo2rho
>>898
> わかってる奴には、解っている ルマン１０００の方が上等なバイクだと
> モトグッチは走っているのを普段目にしないので、バイク雑誌やネットでの画像で
> 印象が決まってしまうが、実車を見るとルマン1000のほうが本物の凄味がある
田村亮子を美人だって言う奴、たまにいるｗ
> わかってる奴には、解っている ルマン１０００の方が上等なバイクだと
> モトグッチは走っているのを普段目にしないので、バイク雑誌やネットでの画像で
> 印象が決まってしまうが、実車を見るとルマン1000のほうが本物の凄味がある
田村亮子を美人だって言う奴、たまにいるｗ
940 ：７７４ＲＲ：2008/11/12(水) 21:39:16 ID:ut3xP5bZ
>>939
ルマン1000の方が、本物の魅力があるのは、周知の事実
例えるならば、1000Ｓは、整形 改造人間の 小柳ルミ子
ルマン1000は、本物の女優 吉永小百合
本物と整形 この差は大きい
乗って走ってみて気持ちいいのは、本物
男は黙って本物○○
ルマン1000の方が、本物の魅力があるのは、周知の事実
例えるならば、1000Ｓは、整形 改造人間の 小柳ルミ子
ルマン1000は、本物の女優 吉永小百合
本物と整形 この差は大きい
乗って走ってみて気持ちいいのは、本物
男は黙って本物○○
知らぬ間にスレが伸びてると思ったら、バイク購入スレになってるwww
しかし、俺も車やバイクは現金一括派。
余計な金利なんて払いたくないし、金が足りないならまだそれを買う資格がないと自分に言い聞かせてるw
でもバイクは規制でどんどん腑抜けになっていくから、今のうちに欲しいバイクを買っておいたほうがいいかもね。
で、円高還元セールまだ？＞フクダ
しかし、俺も車やバイクは現金一括派。
余計な金利なんて払いたくないし、金が足りないならまだそれを買う資格がないと自分に言い聞かせてるw
でもバイクは規制でどんどん腑抜けになっていくから、今のうちに欲しいバイクを買っておいたほうがいいかもね。
で、円高還元セールまだ？＞フクダ
３００ﾏﾝぽっちが大金な俺が来ましたよ～
貧乏人なのにグッチ乗ってごめんねー(´д｀、)
ところで、V11のケツ、蟻の尻に見えるのって、俺だけだろうか？
貧乏人なのにグッチ乗ってごめんねー(´д｀、)
ところで、V11のケツ、蟻の尻に見えるのって、俺だけだろうか？
>>俺も車やバイクは現金一括派。
車やバイクのチッチャイローンよりも
不動産のローンを短期で済ませることを考え、実践すべき。
２０年借りて１０００万の金利払ってるバカ大杉。
車やバイクのチッチャイローンよりも
不動産のローンを短期で済ませることを考え、実践すべき。
２０年借りて１０００万の金利払ってるバカ大杉。
>>942
俺はみつばちハッチのお尻に見えて気に入っている。
俺はみつばちハッチのお尻に見えて気に入っている。
３５年だと２０００万の金利
２０年だと１０００万の金利・・・・これが平均。
５年で返せば２００万の金利・・・・ヒヒヒ。
うひひ・・・８００万も浮く。
２０年だと１０００万の金利・・・・これが平均。
５年で返せば２００万の金利・・・・ヒヒヒ。
うひひ・・・８００万も浮く。
947 ：７７４ＲＲ：2008/11/12(水) 22:18:10 ID:x1zcFV7+
ルネッサかSRVってヤマハのモーターボートだろ？
２０万で買えるわけねーだろ。ＳＲＶ５０でも中古で５０万～１００万ぐらい
はするだろ。
２０万で買えるわけねーだろ。ＳＲＶ５０でも中古で５０万～１００万ぐらい
はするだろ。
軽トレーラーで引いてるＳＲ－V、１７フィートだから、
牽引は限界だわな。２１フィートになると、ちょっと長すぎるし。
h ttp://www.geocities.co.jp/Outdoors/7062/myboat.htm
牽引は限界だわな。２１フィートになると、ちょっと長すぎるし。
h ttp://www.geocities.co.jp/Outdoors/7062/myboat.htm
951 ：７７４ＲＲ：2008/11/12(水) 22:28:18 ID:x1zcFV7+
ルネッサ、SRVってのはバイクだよ
250の割にVツインの鼓動感がよかったし
ハンドリングも素晴らしかった。
それよりヅラ10はチャリ板から出て来るなよ。
250の割にVツインの鼓動感がよかったし
ハンドリングも素晴らしかった。
それよりヅラ10はチャリ板から出て来るなよ。
>>951 嘘つけ！
ヤマハ発動機のモーターボートですよ。４７０万円と安い方。
h ttp://www.yamaha-motor.jp/marine/lineup/boat/cruisingboat/23renaissa/index.html
ヤマハ発動機のモーターボートですよ。４７０万円と安い方。
h ttp://www.yamaha-motor.jp/marine/lineup/boat/cruisingboat/23renaissa/index.html
953 ：７７４ＲＲ：2008/11/12(水) 22:40:43 ID:uFtSShYF
そして
２０年で返せば、１０００万取られるが、
５年で返すだけで２００万の金利と８００万円も儲かる。
この浮いた８００万円で何を買うかな。
２０年で返せば、１０００万取られるが、
５年で返すだけで２００万の金利と８００万円も儲かる。
この浮いた８００万円で何を買うかな。
955 ：７７４ＲＲ：2008/11/12(水) 22:55:30 ID:mQvp+H/i
金利スレかよ、ここは！
８００万を２０年で割ってみろ、年間約４０万円になる。
毎月３万円も余計に金が取られるってわけだ。
４５歳、５０歳、５５歳、６０歳とかで毎月３万円の出費って
つらいぞう。しかも、これって全部金利です。
毎月３万円も余計に金が取られるってわけだ。
４５歳、５０歳、５５歳、６０歳とかで毎月３万円の出費って
つらいぞう。しかも、これって全部金利です。
おいヅラ点…
アホみたいに連投せんといてくれるか
なんか書きたいことあるんやったら一つにまとめてくれ
アホみたいに連投せんといてくれるか
なんか書きたいことあるんやったら一つにまとめてくれ
958 ：７７４ＲＲ：2008/11/12(水) 23:06:16 ID:ut3xP5bZ
960 ：７７４ＲＲ：2008/11/12(水) 23:17:11 ID:9B6hC7gQ
今のご時世、金の話はみんな萌えるんだな～
大人のやる事なんだからもういいでしょう？
厳寒を乗り切る防寒対策ある人教えてくださ～い。
大人のやる事なんだからもういいでしょう？
厳寒を乗り切る防寒対策ある人教えてくださ～い。
961 ：７７４ＲＲ：2008/11/12(水) 23:30:23 ID:RcGo2rho
>>940
> >>939
> ルマン1000の方が、本物の魅力があるのは、周知の事実
> 例えるならば、1000Ｓは、整形 改造人間の 小柳ルミ子
> ルマン1000は、本物の女優 吉永小百合
> 本物と整形 この差は大きい
ここで今人気のV7クラシックは、
形から言って１０００Sの妹みたいなモンだぜ。
V7スポルトが長女の美人３姉妹。
ルマン１０００は、性格はどうか知らんが、
少なくとも見た目が吉永小百合じゃないのは
中古価格が証明している。
仮に整形してない本物だとして、
せいぜい泉ピン子か片桐はいり くらいだよｗ
> >>939
> ルマン1000の方が、本物の魅力があるのは、周知の事実
> 例えるならば、1000Ｓは、整形 改造人間の 小柳ルミ子
> ルマン1000は、本物の女優 吉永小百合
> 本物と整形 この差は大きい
ここで今人気のV7クラシックは、
形から言って１０００Sの妹みたいなモンだぜ。
V7スポルトが長女の美人３姉妹。
ルマン１０００は、性格はどうか知らんが、
少なくとも見た目が吉永小百合じゃないのは
中古価格が証明している。
仮に整形してない本物だとして、
せいぜい泉ピン子か片桐はいり くらいだよｗ
962 ：７７４ＲＲ：2008/11/12(水) 23:32:13 ID:ut3xP5bZ
ジュラ１０ お前、ツマラナイ奴だなー
さんざんお前の金話聞いてやって、それかよー
借金を早く返す方が賢いだー つまらん つまらん話だ ウヒヒ も聞き飽きた
親の財産で運用益を上げているなら立派なものだが、そうでもなさそうだな
よくいるタイプだよ
実につまらん 奴だ
夜の街でホステスに同じ話してそうだな つまらない人だと思われてるだろうけどな
さんざんお前の金話聞いてやって、それかよー
借金を早く返す方が賢いだー つまらん つまらん話だ ウヒヒ も聞き飽きた
親の財産で運用益を上げているなら立派なものだが、そうでもなさそうだな
よくいるタイプだよ
実につまらん 奴だ
夜の街でホステスに同じ話してそうだな つまらない人だと思われてるだろうけどな
963 ：７７４ＲＲ：2008/11/12(水) 23:46:01 ID:x1zcFV7+
今年新規防寒アイテムはゲルマニウム腹巻きだね。
これは暑いくらい効く。あと、最近買ったライディング用ブーツが
暖かい。中にウレタンのライニングがみっしり入っていて
これが非常に良い。パンツはhyodオバパンが細身でいいよ。
インナーはウニクロのヒートテック。
ボトムのインナーはウインドストッパー起毛スパッツ
アウターはモンベルのランドクルーザー＋
本気で寒い時は＋ULダウン。スズキ純正グリヒーター＋
UFO汎用ナックルガード。GIVI A620大風防。
これは暑いくらい効く。あと、最近買ったライディング用ブーツが
暖かい。中にウレタンのライニングがみっしり入っていて
これが非常に良い。パンツはhyodオバパンが細身でいいよ。
インナーはウニクロのヒートテック。
ボトムのインナーはウインドストッパー起毛スパッツ
アウターはモンベルのランドクルーザー＋
本気で寒い時は＋ULダウン。スズキ純正グリヒーター＋
UFO汎用ナックルガード。GIVI A620大風防。
妄想を膨らました多重債務者が現実逃避の図か。 哀れ哀れ・・・・・・・・・
965 ：７７４ＲＲ：2008/11/13(木) 01:06:29 ID:/6FES8aV
966 ：７７４ＲＲ：2008/11/13(木) 01:26:53 ID:6KRx0G2D
安くて楽しくて幸せになれるカリフオルニアに乗っておけという話にはならないの？
このスレの大人の人たちはスルって知らないの？？
なんだか、あれからいっぺんにつまんないスレになったけど・・・
なんだか、あれからいっぺんにつまんないスレになったけど・・・
融資審査が厳しくなる前にｨ の多重者ｶｷｺに釣られたか
971 ：７７４ＲＲ：2008/11/13(木) 08:58:12 ID:EXk06Wsb
ルマンのポジションが辛くなるとカリフォルニアはきになりますね、
グッチはやはりエンジンが主張してるのでしょうか、
でも今のルマン１０００は離れ難い、どうしようか、、、orz
グッチはやはりエンジンが主張してるのでしょうか、
でも今のルマン１０００は離れ難い、どうしようか、、、orz
974 ：７７４ＲＲ：2008/11/13(木) 21:15:14 ID:nx4HjUtR
ポジションが辛くなると．．．
俺は、バックステップを止めたら、楽になったよ。
俺は、バックステップを止めたら、楽になったよ。
では新たなお題をw
こないだのミラノショーで登場した、V7C CAFEはフクダならいくらで売ると思う？
俺はV7Cを97万に値下げした上でCAFEを127万だと思ってたけど、V7Cが売り上げ好調なこの感じだとV7CはそのままでCAFEは139万くらいか。
俺は社員で探りを入れているわけじゃないので、社員乙とか言わないようにwww
こないだのミラノショーで登場した、V7C CAFEはフクダならいくらで売ると思う？
俺はV7Cを97万に値下げした上でCAFEを127万だと思ってたけど、V7Cが売り上げ好調なこの感じだとV7CはそのままでCAFEは139万くらいか。
俺は社員で探りを入れているわけじゃないので、社員乙とか言わないようにwww
976 ：７７４ＲＲ：2008/11/14(金) 01:12:55 ID:UaJmr8sC
V7Cが好調ってのは本当？
BREVA750も初めは好調と言われてたけど。
BREVA750も初めは好調と言われてたけど。
977 ：７７４ＲＲ：2008/11/14(金) 01:16:57 ID:7T3lOuPq
>>975
価格改定してＶ７Ｃが９７万、ＣＡＦＥを１１０万位か？
改定なければＣＡＦＥは１３９万位かもしれませんね、
それほど価格差を付けない販売も有るかもしれませんが。
>>968
本当にカリフォルニアが気になってます！
セパハン、カウル付きに未練があったが、
（ＧＲＩＳＯの楽な事、楽な事。。）
息の長い加速と鼓動を感じながら、
何処までも走って行きた～～い
カリフォルニアが一番幸せかもしれない(笑)
価格改定してＶ７Ｃが９７万、ＣＡＦＥを１１０万位か？
改定なければＣＡＦＥは１３９万位かもしれませんね、
それほど価格差を付けない販売も有るかもしれませんが。
>>968
本当にカリフォルニアが気になってます！
セパハン、カウル付きに未練があったが、
（ＧＲＩＳＯの楽な事、楽な事。。）
息の長い加速と鼓動を感じながら、
何処までも走って行きた～～い
カリフォルニアが一番幸せかもしれない(笑)
978 ：７７４ＲＲ：2008/11/14(金) 06:43:56 ID:cv33r5ui
漢に○って微笑むカリフォルニア
価格改定して安くなってくれると嬉しいが…
パワーダウンするのはマジ勘弁だな。
（どれも噂だけだが）
750ccで29馬力とかありえね～でしょ。
パワーダウンするのはマジ勘弁だな。
（どれも噂だけだが）
750ccで29馬力とかありえね～でしょ。
980 ：７７４ＲＲ：2008/11/14(金) 15:52:43 ID:TsRCdsDR
>>パワーダウンするのはマジ勘弁だな。
パワー数値はともかく、乗ったときのフィーリングは劣化させないでほしい（￣人￣）
ハレとかはもう昔のようなビッグツインって感じじゃなくなっちまったしなぁ
パワー数値はともかく、乗ったときのフィーリングは劣化させないでほしい（￣人￣）
ハレとかはもう昔のようなビッグツインって感じじゃなくなっちまったしなぁ
981 ：７７４ＲＲ：2008/11/14(金) 19:01:06 ID:3oXR1uuv
７５０で、２９馬力しか出ないようにするほうが、難しいような気もする。
リッター３９馬力しかない。 燃費重視のコンパクトカーだって
リッター６０，７０馬力はあるんだから．．．
リッター３９馬力しかない。 燃費重視のコンパクトカーだって
リッター６０，７０馬力はあるんだから．．．
ダイナを買って１年の僕がきました。
Ｖ７クラシック興味あります。ぜひ１００万以下になってください。
なる確率は何パーセントでしょうか？
Ｖ７クラシック興味あります。ぜひ１００万以下になってください。
なる確率は何パーセントでしょうか？
983 ：７７４ＲＲ：2008/11/14(金) 21:47:47 ID:nM+cv57Z
安く買いたいのならば
レッドバロンって手もありますよ
チェックしていると、驚くほど安くなっているときがあります
今 カリフォルニア ＥＶが安いです １３２万
店頭で話を聞けば、また更にやすいとおもいます
http://www.redbaron.co.jp/buy/foreign.html#cate81
レッドバロンって手もありますよ
チェックしていると、驚くほど安くなっているときがあります
今 カリフォルニア ＥＶが安いです １３２万
店頭で話を聞けば、また更にやすいとおもいます
http://www.redbaron.co.jp/buy/foreign.html#cate81
V7Cはグッチにしては売れ行き絶好調って聞いたから、俺も3年後には男爵の輸入車フェスタに格安で並ぶと予想。
おそらく90万前後で買えるようになるんじゃない？
ただ本当に09から大幅パワーダウンなら、08を狙う輩がいっぱいで完売するかもしれんがね。
おそらく90万前後で買えるようになるんじゃない？
ただ本当に09から大幅パワーダウンなら、08を狙う輩がいっぱいで完売するかもしれんがね。
なるほどっ。みなさん読みが深いですね！
986 ：７７４ＲＲ：2008/11/15(土) 02:27:47 ID:8+p20YdC
バイクを初めて買おうと思うんだけどグリーゾ１１００いきなり乗るは自殺行為かな？
全くバイクにはのったことないです。
全くバイクにはのったことないです。
987 ：７７４ＲＲ：2008/11/15(土) 03:18:10 ID:CyaerPHj
988 ：７７４ＲＲ：2008/11/15(土) 09:58:39 ID:Bz32lXom
単純に、国産・外車あれこれ乗ったその後でないとグッチの面白さは分からないだろう。
ただもう乗りにくい不出来なバイクという印象しか残らないとおもう。
ただもう乗りにくい不出来なバイクという印象しか残らないとおもう。
990 ：７７４ＲＲ：2008/11/15(土) 12:04:50 ID:5JAMEUti
991 ：７７４ＲＲ：2008/11/15(土) 12:07:31 ID:5JAMEUti
ただ、>>988の言うように、コケタときの修理費は国産の２倍から４倍くらいになることは
覚悟しておいたほうがいいね パーツ代が品質がとくに良いわけでもないのに国産とくらべ
３～４倍もする
最初は安い国産で経験積んで、二代目にグリゾってのが幸せかも
覚悟しておいたほうがいいね パーツ代が品質がとくに良いわけでもないのに国産とくらべ
３～４倍もする
最初は安い国産で経験積んで、二代目にグリゾってのが幸せかも
初めてなら、何事も「バイクってこれが普通」と感じるのでは。
で、次スレは？
自治ｽﾚに依頼してきますた
996 ：７７４ＲＲ：2008/11/15(土) 18:59:39 ID:fFpkGiN1
誰かＶ７Ｃ乗ってる人いないの？
新発売のは中古が出回っていないから、２ちゃんで聞くのは無理ムダ。
埋まっちゃいそうだから次スレご案内
MOTO GUZZI 【モトグッチ/モトグッツィ】 Part21
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1226734558/
MOTO GUZZI 【モトグッチ/モトグッツィ】 Part21
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1226734558/
999 ：７７４ＲＲ：2008/11/15(土) 20:05:07 ID:3mwdr3ZN
999
1000 ：７７４ＲＲ：2008/11/15(土) 20:06:29 ID:CbZSzxgM
じゃあね
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐