バイク乗りが乗る車。

俺は毎回メーカー変えてるなぁｗ
車はダイハツミラターボTR-XX→ホンダインテグラtypeR→マツダRX-8と乗り継いでる。
特にこだわりは無く、欲しい時に欲しい車を買ってたらこうなった。
ミラ買った時はバイト学生だったしtypeRは衝撃的だったし、ロータリーFRも一度は乗ってみたかったし。

で、今あるのが、
ミニバンに置いて行かれるRX-8、
ミニバンに抜かされるボルティ、
ミニバンに煽られるドカティ
特にマフラーが２本出しになってるミニバンはヤバい。

それなら別に軽とアドレスV125十分だな

↑コミュニケーション能力低いって言われたことあるだろ？笑

アドレスすごいいいスクーターだと思うけど、薦めてくるやつにろくなやつがいない

アドレスは素晴らしいけど、定番すぎて自分で買う気にはならない。
俺はクインキーBTL乗りだったけど、めちゃくちゃ楽しかったな。

>>939
そして壊れると・・・

車→インプレッサＷＲＸＳＴＩ
バイク→ＷＲ２５０Ｘ

気付いたら両方ともＷＲＸ・・

車はＮＡ６
バイクは０８のダイナ

クルマはトミカ

バイクはタミヤ

>>922
運転楽しめそうにないセレクトな気が

俺じゃないが
身長１９０のツレ
4輪　ミゼットII
2輪　モンキー
ってのがいる

どっちに乗っても体を三つ折にしてるが
本人はとっても楽しそうだ。

>>961
AE111は悪くない。
今は中古で安いからバイク乗りにはオススメ。

ちなみに俺は当時ｲﾝﾃR乗ってた。
今はﾂﾀﾞ製FR乗ってるけど、ぶっちゃけ運転の9割は街中なんよな

あの糞ネムイエンジンとすぐに破たんする糞足を悪くないと言えるとは

扱い方次第だね。

俺もAE111に乗ってるけど楽しいよ！
エンジン音もいいし、さすがヤマハ製だと思うよ。
確かに足はダメで車高調入れたけど。
964は何に乗ってるの？

四輪：レビンAE111前期
二輪：カブ→RVF nc35、NSR mc18

車　インプレッサＳＴＩ→ミニクーパーＳ
バイク　ダイナローライダー

車もバイクも１６００ＣＣに(*'-')

>>941
新幹線みたいのになるんじゃね？

俺は…

二輪… YAMAHA SRV250S
四輪… MAZDA デミオスポルト（現行）

総排気量1750cc

KE125(19歳)→HAWK2→　TE71トレノ→ｺﾛﾅｸｰﾍﾟ1600GT→RVR→ｴｽﾃｨﾏｴﾐｰﾅ→ｴｽﾃｨﾏ→+ｽﾎﾟｽﾀ1200R(49歳)

バイクも車もホンダまたはスズキまたはＢＭＷで統一してるひといないの？

二輪・・・FZS1000
四輪・・・ﾀｶ目STI

ｶﾞｿﾘﾝ安くなって助かってます。ﾀｲﾔも安くなって欲しい・・・

二輪…Z750FX1
四輪…BMW M3 E36

みんな金持ちだな
貧乏なやついないの？二輪チョイノリ
四輪軽トラとか耕運機とか

>>969
無印SRV糊の俺が今狙ってるのもデミオSPORTかスイスポ。趣味が合いそうで。

え、一緒にするなって？









(´・ω・｀)

>>966
ヤマハエンジンって音だけはすごいよね。
音の割に全然パワーなくてビックリするけど。

↑あ、四輪エンジンの話ね。

新型フェアレディＺかっこよい…

二輪はホンダのX4、四輪は日産のキューブ(丸目の初代機)
ほとんど同じ排気量だけど個人的にはベストな関係

>>971
自分は現行平行輸入MDX,LittleCub50th、モンキー30th、XR250、Shadow750。
嫁は現行CRV、モンキー40th、ズーマー。
アキュラのMDX以外は全部HONDAだな。

車の方が排気量小さい人居る？

リッターバイクと軽自動車所有とか…

>>981
普通にいるだろな〜

四輪、いすゞ クーペ
二輪、スズキバンディット250Limited

>>971
俺の後輩だが車とスクーターと自転車が全部プジョーの奴がいる

>>976-977
確かに、二輪はヤマハ好きで乗ってるけど、四輪でヤマハは乗りたくないな

クルマ　プント
バイク　ホンダ・ドリーム50

イオンにカワサキの自転車(MTB)が売ってた。
自転車はカワサキってのもいいな。

車はルノー、単車はビモータ、排気量はおなじ！
ちなみに自転車はトレック。
やはり桶は桶屋です。
プジョーは自転車の世界では二流だし、
ジャガー、シボレーにいたっては(苦笑)

Kei

Y

>>986
自転車にオイルにじみはないからなｗ

バイク

ＲＺ350　ＫＳＲ-2　ズーク

車

ジムニー幌　スーパーセブン

どれもこれも長距離にむかないのがタマに傷
長距離用にハイエース欲しいな

>>974
二輪　スーパーカブ50スタンダード（排ガス規制で4.0psだが、1年前のだったら4.5psだったのに）
四輪　アルト5MT（SOHC46psだが、同年にDOHC54psになったのを知って涙目）

どちらも2000年式中古車の低燃費セットだ。
組み合わせが年寄りくさいが23の若造です。
クルマもバイクも似たようなのが集まってきた。

アルトは3枚ドアはカローラのドアより重い。
今まで乗ってきたクルマの中で一番重いよ！
全体が軽いくせにドアが重いのは反則だ！

>>975
いや、むしろ一緒にしてください///

普自二とってまだ一年の若輩者なので

車＞メルセデススプリンター308D、S1ランドローバー80,パルサーGTIR
バイク＞GSXr750,CBR1000RR,CRF450,CR250,TRX450,バンシー350

因みにバンシーとGTIRとCR250とCBRは嫁さんの・・・
二人そろってある意味真性です。
てかバンシーとTRXは４輪？？

車　アリスト、サンバーバン（軽トラ）
バイク　ZX-12R、XL250Rパリダカール、カブ

ライドロン

ジムニー＆KLX250＆スーパーカブ90
６６０＋250＋90＝1000ｃｃ（・∀・）

>>994
すごく…お金持ちです…

↓1000乙

1000

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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