電池で動くカブはカブではない

ねーよＷＷＷ

>>1
死ね

ねーよ

>>3
死ね

C90はFIでFA？

【経済】ホンダが「EVスーパーカブ」の開発に着手
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1220025589/

NSR EVも作れや

糞スレ

スズキが「EVカタナ」の開発に着手

ヤマハもEV・PASの開発に着手

ホンダに拍手

EV隼を希望

カワサキもEV着手

カワサキか・・・

カワサキにそんな技術あるわけ・・・・
川重って考えればあるか

郵便局が買うなら本格的な実用者になるだろうな。
俺も市販され次第乗り換えたい。

ホンダが>>1のED化に着手

これってあれだろ、子供用玩具の電動ハーレーみたいにスピーカーから
エンジン音するんだろ。
俺は買うな。

音意図してだすの格好わるい

郵便局で実用的に使われるならそうとう開発すすむだろう

電動バイクの｢原付｣の制限がありえないし
法改正の方が先だろう
それか普及させてから法改正させるか？

カウルが太陽電池になるんだな？

カブの名を名乗らぬなら問題ない

>>20
道交法の原付の総排気量等の大きさで「定格出力0.60キロワット」と規定
されているので現状で無問題。

郵政外務職員は小型二輪免許所持が前提だから、
0.6キロワットの制限も必要ないと思われ

このサイトみたら0.8キロワットを越えるものは125cc以下と同様に扱ってるけど、
定格出力の上限はないの？
ttp://www.city.inagi.tokyo.jp/kurashi/zeikin/keijidoushazei/index.html

>>23
定格出力0.6kW　最大出力2.5kWとかそんなことしてもいいのか

>>24
1kWを超えたらそれは原動機付自転車じゃない
〜600W　原付一種
600〜800W　原付二種乙
800〜1000W　原付二種甲　ってことでしょ

すげーいいこと思いついたんだが
バカスクあたり電動にしたら、爆音とおさらばで切るんじゃないか
バカスクのりは殿堂バイクもめちゃくちゃにしそうだけどな

馬鹿は人ごみを縫って走るからダメ
電動自転車でも迷惑なのに

ピアジオのハイブリッド・スクーター

ハイブリッド三輪スク・MP3
ttp://www.italscooter.net/1news/1news000099.html

X8（ヘキサゴンの後継車種）とLX（リード相当車種）も
ハイブリッドが発売される。

Piaggioハイブリッドスクーター
ttp://www.slashgear.jp/2007/08/post-1300/

元祖スクーター・メーカーにして
自動二輪車メーカーとして世界第４位のピアジオ、
頑張っているな。

スクーターの元祖ってピアジオなの？

スクーターのようなものは米英でいくつか発案されたり、
小規模に製造・販売された。下の写真は英国のUnibus（1920年）。
ttp://tomsgarage.org/images/Gloucestershire%20Aircraft%20Co%20Unibus%2001.jpg

量販がされ、世間一般に認知されたものとしては、先の大戦後の
1946年より製造販売されたピアジオ社のVESPA 98が最初だろ。
ttp://www.bertolinidesign.it/Ingrandimenti/Imm_Vespa%2098.JPG

0.6kwとか1馬力ねーじゃねーかｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

これとか
ttp://eproducts.hp.infoseek.co.jp/zero_escooters.html

>>26
スピーカーでズンドコ

>>32
ここ見ると定格出力と最高出力とあるからまた別なんじゃね？
http://www.honda.co.jp/news/1994/2940225.html

- ホンダ・スーパーカブ50 -part98-
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1220277490/

Honda 原二125cc タイカブのスレ Dream Wave Part11
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1217814877/

老害のいないスーパーカブのスレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1219861960/

【原付2種】カブ70・90・100【要2輪免許】Part28
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1220453271/

スーパーカブの燃費の良さはオカルト♪
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1218496119/

スーパーカブ50&90（仮）（FI仕様） Part1
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1212477920/

【ちっちゃくて】リトルカブ21速目【ｶヮｲｨやつ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1219836198/

【初心者】スーパーカブ50 改造
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1220158881/

電池で動くカブはカブではない
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1220032266/

ハンター/トレイルカブ、CT110呼称問題総合 1台目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1214226719/

電動は、加速ムチャ早いらしいな

>>37
行きつけのバイク屋の人の話なんだが、そのスクーター滅茶苦茶重いそうだ。
それなのに加速は原付とは思えないと、、、
最近のリチポとかニッケル水素の技術を使えばかなり町中で乗るには
いい乗り物になるんじゃないのかな？

出来ればﾁｮｲ乗りより早い物をｷﾎﾞﾝ

カブ用エンジン音をDLしてもらうサイトで荒稼ぎすることにした。

これが本当に成功すれば、歴史的な瞬間になるだろうな
特に原2モデルが出れば歴史を変えるだろ

最初は苦しいと思うよ。YAMAHAを見てると。
http://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/recall/2005-02-01/index.html
http://www.yamaha-motor.co.jp/recall/others/2006-10-05/index.html
http://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/recall/2006-10-05/index.html
http://www.yamaha-motor.co.jp/recall/others/2007-02-07/index.html
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2007/02/09/annai.html
http://www.yamaha-motor.co.jp/recall/pas/2007-05-15/index.html

バッテリーは扱いが難しいよな。予備バッテリーをいくつも持つことになるかもしれない。
入念な準備をするﾚｰｻｰなら、0-100km/h加速0.8秒だそうな。ちなみに隼は2秒くらい。
http://www.killacycle.com/

ヤマハは自転車も糞

>>37
>>38


加速が良いというか、モーターは最大トルクが回転し始める瞬間に発生する。

ミツバの17インチ用のホイールインモーターとか使えば下手すりゃいいものができるんじゃね？

たぶん問題は電池かと。
俺は電池屋じゃないけど、リチウムイオン電池は衝撃加えると爆発するらしいから。


あとは値段かな？

後はインフラ設備（充電スタンド）とか。

電池無くなっちゃったからスタンドへ
っつて充電に2時間かかりますとか言われたら誰も買わないし。

ちゃんとバッテリー保護して、みんなが一斉に充電しても大丈夫な設備整えて。接続端子の形状やバッテリーの規格も統一してとなるとまだまだ未来の話かも…

少量の液体燃料を抱えて、熱反応炉で運行する今のｼｽﾃﾑが
安全でかなりよく出来ていることに、みんな気づき始めている。
あとはｶﾞｿﾘﾝと組成の酷似した液体燃料を電力などから逆生成すれば良いよ。

一晩で電池はすっからかんだろ

シティコミューターなら寝てる間にコンセント、
満充電で200kmくらい走ればいいな。

稼動距離は30-100kmぐらいみたいです。

今朝のニュースでは
コスト的には
100円で500km走るとも言ってたな

100円分の電力ってどんなもん？

1kwh 17.05円

１００/１７．０５＝５．８６ｋｗｈ
カブ９０の最高出力が５ｋｗだから８０ｋｍ/ｈで１時間ちょっと走れる。
トロトロ行けば２００ｋｍて計算

神様が半分持っていくはず

ささ来年に出すらしいよ！

電動だからギヤは無しかな？　ギヤがなければ形だけのカブのスクーターのような、、、

カブ乗りはバカばかりだから糞スレ乱立するんだな…

電動だと何でギア無しでいいの？一回転目から最大トルクだせるから？一漕ぎ目から最大の力で漕げるチャリには変速機付いてるのに？

カブというからには変速機つけるんジャマイカ？
重くなるけどな。

イメージとしては、おまいらの乗ってるバイクが6速発進できて
そのまま最高速まで加速できたら、ギア自体が要らなくなるでしょ？

当然、郵政カブ用の充電設備が必要になるとすると、
郵便局が副業で充電スタンド始めてくれたら、EVの一般普及に弾みがつくかも
でも定時で閉まっちゃうかｗ

>58
ということは、ｷﾞｱ付けたら、ﾁｪｰﾝが千切れるほどの
加速も可能ということだな。ﾌﾟﾘｳｽ48kgm恐るべし。。

チェーンが大型車並みだったりしてな

伝導は国がガソリン勢取れなくなるから普及しないんじゃないか

電動税をとるからだいじょうぶw

ホイールにモーター組むからチェーンなくなるよ

イギリスの牛乳配達は既に電動車が当たり前らしいな

保守

電気を作るのに火力発電してる現状では
火力発電所→電気スタンド→電池カブや電池車
だと矢印部分のロスが物凄いし、発電時には膨大なＣｏ2が出る
ガソリンエンジンで直接運動エネルギー取り出す方がよっぽどマシ。

とパンドラ博士が言ってた。

>>67
今どき中学生でも、そんなこと言わない。

ガソリンエンジンのロスって矢印何個分くらい有るんだろうね

発電所の効率のよさを舐めんな

そうだぞ