【SUZUKI】　SV三姉弟　【57スレ目】

1 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 14:39:23 ID:DRdULeJc

SUZUKI　SV400/S　SV650/S　SV1000/S　のスレです。
新型・旧型どちらでも可。
従兄弟にTL1000S/RやV-strom650/1000(DL650/1000)がいます。

▼sageてマターリいきましょう
▼質問するときには排気量や年式を併記しましょう
▼荒らしは無視・放置
▼姉弟喧嘩はほどほどに
▼転んでも泣かない
▼倒れたバイクは自分で起こせ
▼過去スレその他は>>2-15くらいを参照
前スレ
【SUZUKI】　SV三姉弟　【56スレ目】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1215875038/

2 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 14:42:00 ID:DRdULeJc

【従兄弟】
DL1000
http://www.suzuki-gb.co.uk/bikes/detail.php?ref=vstrom1000&y=k6
DL650
http://www.suzuki-gb.co.uk/bikes/detail.php?ref=vstrom650A&y=k7

【遠い親戚】
CAGIVA XTRA-RAPTOR
http://www.cagiva.co.jp/cagiva/xtra_raptor.html
CAGIVA V-RAPTOR1000
http://www.cagiva.co.jp/cagiva/v-raptor1000.html
CAGIVA RAPTOR650
http://www.cagiva.co.jp/cagiva/raptor650.html

【Moto Map】
http://www.motomap.net/lineup/2007/mdl_sv650s_o.html
http://www.motomap.net/lineup/2007/mdl_sv650_o.html
http://www.motomap.net/lineup/2007/mdl_vstrom1000_o.html
http://www.motomap.net/lineup/2007/mdl_vstrom650_o.html

3 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 14:42:52 ID:DRdULeJc

【公式サイト(国外)】
[US.SUZUKI]
SV1000S
http://www.suzukicycles.com/Products/ProductDisplay.aspx?modelCode=SV1000SK7&activeSection=OVERVIEW
SV650S
http://www.suzukicycles.com/Products/ProductDisplay.aspx?modelCode=SV650SK7&activeSection=OVERVIEW
SV650S ABS
http://www.suzukicycles.com/Products/ProductDisplay.aspx?modelCode=SV650SAK7&activeSection=OVERVIEW
SV650
http://www.suzukicycles.com/Products/ProductDisplay.aspx?modelCode=SV650K7&activeSection=OVERVIEW
SV1000Sアクセサリー
http://www.suzukicycles.com/Accessories/list.aspx?modelId=bc7cd1f3-fa84-4fc1-926e-8249865d2b08&accessoryCategoryId=a4cf57c5-8016-499c-bec7-c7595610d3e4

[UK.SUZUKI]
SV650S
http://www.suzuki-gb.co.uk/bikes/detail.php?ref=sv650s&y=k7
SV650
http://www.suzuki-gb.co.uk/bikes/detail.php?ref=sv650&y=k6
SV650Sアクセサリー
http://www.suzuki-gb.co.uk/accessories/list.php?search[range]=on_sv&search[keyword]=650S&
SV650アクセサリー
http://www.suzuki-gb.co.uk/accessories/list.php?search[range]=on_sv&search[keyword]=650&
SV650Sport
http://www.suzuki-gb.co.uk/bikes/detail.php?ref=sv650sport&y=k6
SV1000Classic
http://www.suzuki-gb.co.uk/bikes/detail.php?ref=sv1000classic&y=k7

4 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 14:43:47 ID:DRdULeJc

【国内オーナーズクラブ】
SVOC
http://svoc.s44.xrea.com/
V.S.O.P.
http://www.o-chi.org/V-Strom/

【海外のSVオーナーズサイト等】
http://www.sv650.org/
http://webring.parsimony.net/webring331/liste.htm
http://www.banditmania.co.uk/

【社外パーツ】
[総合]
ヨシムラ
http://www.yoshimura-jp.com/index.html
レーシングサプライ
http://www.racing-supply.com/
アグラス
http://www.agras.co.jp/

[外装他]
デイトナ(スクリーン)
http://www.daytona.co.jp/motorcycle/products/daytonascreen/index.html
TCP(カウル)(代理店：羽田ホンダ)
http://www.tcpsa.com/
GIVI(BOX、フィッティング)
http://www.daytona.co.jp/motorcycle/products/givi-case/index.html
KRAUSER SYSTEM K3(BOX、マウント)
http://www.motoco.co.jp/krauser/k3flame.htm

5 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 14:44:38 ID:DRdULeJc

[マフラー]
KENZ
http://www.kenz-pro.com/
Devil
http://www.devil-technica.com/
Akrapovic
http://www.akrapovic-ai.si/main/main.htm
micron
http://www.micronexhausts.com/
マイクロン(輸入元：クールライド)
http://www.cooride-net.com/
チームアダチ
http://www.teamadachi.com/
TiFORCE
http://www.tiforce.com/japan/index.html
プロドラッグ(RED MOTOR) 恐ろしく高い…
http://www.redmotor.com/index.html
レムス(日本代理店：動研？)
http://www.remus.at/
Kファクトリー
http://www.k-factory.com/
Two Brothers
http://www.twobros-japan.com/tbr/index.html
Baby face
http://www.babyface.co.jp/
Arrow輸入代理店
http://www.nproject-jp.com/
レオビンチ
http://www.bolt.co.jp/bike-muffler/leovince_bike-muffler.asp

6 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 14:45:42 ID:DRdULeJc

仲良く使ってね!

7 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 14:51:34 ID:m6TFkIOw

以後、殺伐トークでお送りいたします。

8 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 15:05:10 ID:BgMSa1Kw

SV三姉弟ってスレタイだけど、どの子が姉なんですか！？

9 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 16:07:58 ID:irDgfYF+

排気量で考えたら1000か650だな

10 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 17:35:22 ID:f5xarnmM

SV400でBT-92に履き替えたんだが、
4分山くらいまでは良かったのに3分山になった途端性能がガタ落ち
特に水捌けがうまくいかないらしく雨の路面ですっごい滑るよ！
まぁ長持ちでレベルの高いオールラウンダーだった。
次はPRでも履いてみようかな～

11 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 18:10:19 ID:qnzF2yXl

>>10
藻前が桜庭信者だというのは判った。

12 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 21:31:16 ID:DRdULeJc

>>8
個人的には、
400＆旧650が弟、新650＆1000が姉だと解釈しております。

13 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 22:32:29 ID:5RiddoPT

>>1乙
そして雨降りすぎ

14 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 22:43:52 ID:bIZ/16yZ

>>1
乙

ハンドルを楽なセパハンに換えたい＠650SK6

15 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 22:46:33 ID:nHIKSUE/

400無印でもCBとかXJRに比べると
ハンドル位置低いよね。

16 ：レオビンチブラザース(兄)：2008/08/26(火) 23:00:20 ID:W+SIcqR5

オフの告知？です
関東付近の人～
今度の日曜(31日)宮ヶ瀬でオフやらない？　

場所は昨年同様に宮ヶ瀬ふれあいの館で
時間は…
10時頃でどう？

前回みたいに昼メシ一緒に食って解散って事で

17 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 23:33:41 ID:Qq02J9LJ

>>16
9月納車予定の俺涙目。
宮ヶ瀬とか厚木からすぐなのに。

18 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 00:37:08 ID:EkBMgSVO

その日はﾀﾞｲﾋﾞﾝｸﾞな俺が涙目

19 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 00:58:17 ID:By8F/1eE

ヤフオクでヨシムラマフラーを落札できなかった代わりにレオビンチを注文した

その直後にヤフオクからメールが入り｢落札者がキャンセルしたため繰り上げで落札できました」だとさ

おせーよ

20 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 01:10:30 ID:gMMsRn+W

あー５万くらいで落札されてたな

21 ：赤色旧型650S箱付き：2008/08/27(水) 01:18:15 ID:kRu3TXak

その日は東北方面に出張な俺も涙目

22 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 08:09:51 ID:thlhjfXS

>>19
振り込み詐欺かも知れんぞ　気をつけなされ

23 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 13:17:05 ID:guoQB/Ug

>>22
俺もそう考えたが、ちゃんとヤフーから来たメールだった

ちなみにキャンセルになったのは落札者が詐欺にあったからだとさ

24 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 13:19:56 ID:A5WEaJ8l

24kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐

25 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 13:26:21 ID:w44a2lTY

24kmって俺の往復通勤距離じゃねえかｗ

26 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 19:43:38 ID:Of9NZVH2

ttp://www.motorevue.com/site/nouvelles-couleurs-pour-les-sv-34276.html

27 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 19:46:18 ID:ldBePu7v

グレイみたいな目だな

28 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 20:37:54 ID:Y4+j/DOA

09がついにきたか。
さて、8月の壁を越えて無事日本に輸入されるのだろうか？

29 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 20:57:37 ID:UOfAOB+j

うおおおかっこいいいー>>26
Fazerとかにも心轢かれてたけど、>>26のジェントルなふいんきがｲｲ

30 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 21:24:38 ID:jdE5HyxD

初期型の無印４００銀を大型乗り換えのため惜譲したいのですが、
関東で興味ある方いますか？いたら３１日宮ヶ瀬オフで現車確認
可能です。

スレ違い承知ですが、けっこう改造してあるので
買い叩かれるくらいならこのスレの住人に買ってもらいたいなぁと・・・
（ＳＶに興味あるプレ住人の方）

愛着あって手放すのかなり迷ってます

31 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 21:51:24 ID:5myfyqG+

>>28
http://www.motomap.net/news/2008/08/2009sv650saabs9.html
今年も無印はなしかな…価格は2万値上げ

32 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 23:14:59 ID:wCiuXvir

>>16
晴れたら行けるけど、開催決定？

33 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 23:54:59 ID:KEEX/+Wf

>>31
ちぇーつまんねー色だなあ
もっかい白出して欲しいなあ
それか黒買ってシートだけ08の赤シートに変えたいな

34 ：28：2008/08/28(木) 00:07:51 ID:DTyaJIRM

>>31
おぉ！輸入は決定してたのか！
なんとか650は残ったか・・・
08赤黒買ったばかりだが、この黒の方が好みだったな・・・
クリアレンズウィンカーだし。

35 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 01:17:10 ID:YJaCKrAs

>>34
SV用とは書いてないが普通にポン付けできるクリアレンズは売ってるぞ

36 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 01:40:43 ID:kbH0w8rg

鮮やかな青だな

37 ：レオビンチブラザース(兄)：2008/08/28(木) 04:36:19 ID:1TAnEFgg

>>32
あんまり集まらなさそうだけど
やります
(雨天中止です)

よろしくお願いします　

38 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 10:55:27 ID:lAyAvxlL

前後BT-090を頼んできたよ。履くのが楽しみだ

39 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 12:30:36 ID:lQoRpUnI

>>37
電気系トラブルの様子見で顔出しだけはするかもです。

40 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 18:28:20 ID:AlDSGoaE

>>37
折れもイクよ

41 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 19:28:26 ID:W2f5EiRq

>>36
K6の青と同じでないの？

42 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 21:24:35 ID:YQQ7bnag

K8の紺買った俺やや涙目・・・
紺もいいんだけどK9のブルーが良かったかなぁ
でも1年早く乗って楽しんでる時間Pricelessイヤッッホォォォオオォオウ！

43 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 23:29:41 ID:w6Dl0V5Y

400Sですが、やっぱライトって暗いんですね。
この前ツーリング行った人らに突っ込まれました…

44 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 23:36:25 ID:lAyAvxlL

前乗ってたマルチリフクターのバイクより全然明るいんだが。アレでも暗い部類に入るのか

45 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 23:40:54 ID:YJaCKrAs

>>43
400乗ってないからあてにならんかもしれんけど、バルブを\3000以上するﾚｲﾌﾞﾘｯｸﾞやPIAAの高効率ハロゲンバルブに変更して、
ライト周辺のボルトにアース線引いてくると今より明るくなって幸せになれるかもしれない

プロジェクターのレンズは経年劣化早すぎるから嫌いだ

46 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 23:52:34 ID:MqoFZ/dO

噂で来年当たりVツイン車が発表されるって聞いたんだが誰か詳細わかる？

47 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 23:55:54 ID:NwBddrZ5

>>46
VTRなら聞いたことはある
あくまで噂

48 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 00:07:36 ID:lti/nssd

HIDはいいぞー

49 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 02:35:05 ID:7u707sSi

ヤンマシ情報だと、海外で好調なSV650に対抗して
ミドルクラスのパラツインをヤマハが出すらしいよ
…07の秋に

50 ：46：2008/08/29(金) 03:51:44 ID:Jnmzwo2D

>>47,49
スズキからって話みたいなんだが

51 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 05:06:47 ID:PJI4caRC

400無印の最終型、走行5000キロ、車検なしで48万って・・・

プレミア価格ですか・・・買えん。

誰か、俺に３５万ぐらいで売ってくれ。

52 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 05:59:03 ID:VI/eJoWN

>>51
家どこ？

53 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 08:29:38 ID:WdwDFZta

ついに　ねんがんの　オーリンズをてにいれたぞ！

54 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 11:02:54 ID:lot6jXlY

　そう、関係ないね
　ゆずってくれ、たのむ!!
→殺してでもうばいとる

と、SV1000Sに惚れこんで、購入予定の俺が通りますよ。

55 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 11:04:24 ID:lot6jXlY

>>53
元ネタはロマサガ？

56 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 11:36:55 ID:z4kRV4zO

　　　　　　　　　　　　〃´⌒ヽ
.　　　　 ,　-――　　ﾒ／_´⌒ヽ
　　　／　　　／￣　　´ヽヽ
.　　/　　,　 /// ﾄ. !　　､丶ヽ
　　l　　/　/（(（リ从　　ﾘﾉ）） '
　　|　　i　 l　　　．　ヽﾉ　．V l
　　l　,=!　 l　 ///　　　 ///l l　　　ねんがんのオーリンズをてにいれたぞ！
　　l　ヾ! ', l　　　　ヽ_フ　　 l l
　　|　　ヽヽヽ　　　　　　　 //
　　l　　　ヾ≧　, ＿_ ,　イ〃
　　li 　（´｀)l {ﾆ0ﾆ}､ |＿"＿＿__
　　li 　 /l, l└ ﾀl」／l´　XJR 　 `l
　　ﾘヽ/　l l__　.／　 |___＿純正___|
　　　,/　　L__[]っ／　　　　　　／

57 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 12:13:07 ID:qDN+xpPJ

>>54
ガラハドー－－－－－－！！
・゜・(ノД`)・゜・。

58 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 12:42:17 ID:WdwDFZta

おまいらって奴は…期待通りのレスありがとうｗ

>>55
そう、ロマサガ。

しかし、誰も買わないからなのか、俺が買ったのが最後の一本とは忍びないな…

59 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 12:48:02 ID:LfMLUcyx

>しかし、誰も買わないからなのか、俺が買ったのが最後の一本とは忍びないな… 俺の社外パーツ購入計画を狂わせやがって…orz

60 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 13:18:40 ID:WdwDFZta

>>59
だ、大丈夫だよ。
3ヶ月後にまた入荷するって言ってたから。
そ、そうだ！俺のは400Sだから、旧650用のを買ったんだ。
>>59さんが、新650か1000なら、多分在庫は…

61 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 13:32:52 ID:LfMLUcyx

>>60
さ、３ヶ月も待てというのか
この日の為だけに生活費もガス代も削りに削ってきたのに…

62 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 15:06:14 ID:QZqOhRYN

お詫びにアナルを差し出すときが来たわけですね

63 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 16:28:04 ID:Jx8tnb68

>>56
2本も入っていてお得！！

64 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 20:51:11 ID:rG5W7u9m

>>56
志村ぁ！YAMAHA～！

65 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 20:54:59 ID:XZ/vKEGO

俺の＊には2本は入りません！

66 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 21:00:28 ID:NzwGqidC

ヤマリンズはXJR1200以外OHは断られる事実orz

67 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 23:23:54 ID:7WGhPoA8

小学校からのゲイ友人と今飲んでるけど、彼曰わく
｢軽々しくケツの穴に突っ込むとか言わない方が良い。マジ痛いから｣
だって

68 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 23:53:31 ID:AwRgfapi

日曜天気悪そうだね。
宮ヶ瀬はダメかなぁ・・・

69 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 19:40:51 ID:Errc3ASV

>>66
ヤリマンズに見えた！

70 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 00:37:36 ID:07dztwNQ

>50
http://www.motorevue.com/site/passage-a-650-cm3-pour-la-suzuki-gse-34398.html
まさかこれ？
なんかパクられたデザインをパクり返した感じ？
いらね。

71 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 00:42:53 ID:xrIJt2hH

>>70
だせーｗ
つーかデザインが古臭い

72 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 00:54:53 ID:ktCRjy4+

最近400Sで彼女とタンデムする事が多くなった。
それで春先に鈴木ワールドでOHしたブレーキに不満が出てきた。
制動力自体に不満はそれほど無いものの、そのタッチが嫌。
握っていくとある所で突然ブレーキが効くようになる。
二次曲線的に立ち上がる制動力の所為でスムーズに止まる事が難しい。
これを改善するにはどうしたら良いの？
パッドで変わる？ホースも換えないと駄目？

73 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 01:06:46 ID:HtPsPafM

握りこんだ量で、ブレーキが利くではなくて
握った力で、ブレーキが利くんだぞ。

74 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 01:12:01 ID:vMTdLx4e

彼女がいるから気になるんだな
別れちまえ！！

75 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 01:12:37 ID:ZZNwdjfV

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76 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 04:43:21 ID:kfNZKSry

>>72
鈴木世界でOHしたのはキャリパーのみ？
マスターもやった？

タッチが気にいらないんなら

①とりあえずパッド交換

②マスター交換(ラジポンにでもしてみたら？)

メッシュのホースは交換してもあまり意味ないと思う

急に効きはじめるトコでちょっと緩めてまたかければいいんじゃない？
タンデムなんだから

77 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 06:05:48 ID:L6JR3uZD

ﾏｽﾀｰをｾﾐﾗｼﾞｱﾙ、ﾎｰｽをｽﾃﾝﾒｯｼｭにしてあるけどリニアで良いよ。

78 ：レオビンチブラザース(兄)：2008/08/31(日) 06:21:26 ID:b7gE9Hek

今日の宮ヶ瀬やります
(ってか俺は行きます)

夕方から天気悪くなるみたいなのでサクっとやって帰りましょ

来られる方は気を付けていらしてください

79 ：30：2008/08/31(日) 06:35:20 ID:x/7cyoRC

３０の無印４００銀も宮ヶ瀬参加します。

80 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 08:09:33 ID:5rF0v8RX

30のSVいい人にもらわれてくれよ

81 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 08:28:51 ID:HtPsPafM

>76
> メッシュのホースは交換してもあまり意味ないと思う

利きは変わらないけど、握りこむ量は変わる
自分は扱いやすくなったと思ったよ

82 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 09:09:40 ID:4cO+Gfgx

SV400K5、宮ヶ瀬頑張ります。

83 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 09:35:21 ID:g/0fI9tf

メッシュホースは機能面より外観上の変化を求めての装着が本音では？

84 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 11:07:32 ID:tgr/H1q6

こけたわ、結構派手に
修理費２５万だってさ。冬のボーナスまで封印だわ

85 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 11:37:10 ID:wFIWOF3Z

>>84
ありゃあ、乙。
どの型のSVで？

86 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 11:42:26 ID:TSfsVYG4

そろそろ宮ヶ瀬オフ終了いたします

総勢４名でした

これからメシ食いに行きます

87 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 11:46:07 ID:tgr/H1q6

>>85
最終形のSV1000Sざんす
まあ怪我がほとんどなかっただけ幸運だったと思っておこう

88 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 17:27:58 ID:E/chFYP5

>>86
乙。オフを関西でもやってくれたら確実に参加するんだが…

>>87
体が無事なだけ運が良いよ。
今日超局地的な雨に遭ってカーブで初めてスリップしちゃったよ。

ところでリアインナーフェンダー装着してる人はいらっしゃいます？

89 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 18:22:39 ID:HEDeMo6V

88
ﾛｱｶｳﾙのことか？
ﾋﾟﾗﾐｯﾄﾞのやつ付けてるけど、結構外観よくなるよ(^O^)/

90 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 19:07:26 ID:CVkCnsOg

ふぇんだー言うとろうが・・・

91 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 19:17:03 ID:HEDeMo6V

すまん!!間違ったｗ
はやとちりもいいとこだぜ…

92 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 19:24:51 ID:HCBtxb8h

あぁぁぁーオフやってんの気付かなかったあああああorz

99'650sのFキャリパーピストン&シールセット×２が届いた。
5000円くらいって言ってたのに9870円だと。片側のことだったのかよ。

93 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 20:36:41 ID:HtPsPafM

>83
外観の変化を嫌って、ガンメタを導入しました

94 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 20:44:58 ID:1P0AT0TF

SV400K5、先ほど戻りました。
本日は、ありがとうございます。
自分以外の無印を見ただけで、おなかおっぱいです。

道志みちで、CB400か750の事故を目撃。
その近くでFZ1見たいな物が溝に嵌ってました。
みなさん、久々の晴れで回し気味だったのかな。

95 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 20:56:49 ID:1uSvA1BE

ID記念真希子
川重乗りが通りますよ。

96 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 21:47:33 ID:ZTIZSz4S

>>88
K61000Sで付けてるよー
>>89じゃないけどピラミッド製です

精度良好でした
泥よけ効果は期待すんなｗｗｗ

97 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 21:52:43 ID:fp6ynrGd

ちょっとごめん。実車が手元にないので教えて。
1000Sのミラーってどうやって外すんだっけ？

98 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 03:04:54 ID:GtURipZj

旧形650S欲しい！
けど、タマ少なすぎる…
ｳﾜｰﾝ

99 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 04:18:55 ID:gJ9/TSXu

>>96
他に何か変化ありました？

650Sの07からは出てないので年式的に不適合を承知でプーチの04～06用を装着しようとしとります。
ステーとスペーサー噛ますだけでとりあえずはハマったんだけど、多分このままではサスが沈み込んだ時に
バッテリーボックスから生えてる泥除け部分の板と干渉するんで今度バッサリ切断しようかと。

買ってからアルマックスから出てたのに気付いて俺涙目なんですけどね…

100 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 13:24:43 ID:PgvmnZYn

03SV1000S契約した。
逆車のノーマルかな。

でも、シングルシートになってるから、リヤシートを買いたいんだけど、値段わかる人いますか？

101 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 13:47:52 ID:jepu6iGH

4SのタイヤをBT-090にしたらﾊﾞﾝｷﾝｸﾞがクソ速くなって怖いよ(´・ω・｀)

102 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 18:59:17 ID:Y7MbmNPm

ttp://www.americasmotorsports.com/fiche_section_detail.asp
ここで品番と大体の値段は調べられる。
リアシートは141ドルだから15ｋぐらいか。

103 ：96：2008/09/01(月) 20:15:54 ID:hiqRVguu

>>99
他の変化と言えば見かけぐらいじゃない？
見栄張ってカーボン柄買ったから、気づいた人に「お！」とか言われるぐらいかとｗ

650はいろんなメーカーからパーツ出てるのかね
プーチにアルマックスって両方とも初めて聞いたかもorz

ところであなた関西人ならオフ会開いてくれ
俺も関西だから参加するよ！

104 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 21:37:24 ID:gJ9/TSXu

>>103
アルマックスの綴りはermaxでフランスのメーカー品。こいつは日本のHPもある
プーチの綴りはPuigで多分スペインのメーカーかな？
あとはSV関係のパーツも扱ってる日本で購入可能な海外メーカーって
ODAX関係、ピラミッド、CLEAR ALTERNATIVES、HOTBODIES辺りしか知らない。

現行650は外装に関しては1000の流用が多いね。
国内生産で現行650用なんて全くと言って良いほど無いから流用やら加工やらの工夫でなんとかしようとしてるよ。

ちなみに俺のはアンダーカウルとインナーリアフェンダーをプーチで揃えたけどカーボンプリントだ…
今週の日曜なら時間とれるから関西でもやってみるかい？
大阪辺りで集まりやすい場所ってあるのかな？

105 ：96：2008/09/01(月) 22:10:57 ID:hiqRVguu

>>104
おぉ、わざわざ解説ありがとう
Puigでプーチって読むんだ・・・読み方知らないで脳内でピューイッグって読んでたわｗｗｗ
あれの段付きスクリーンが欲しい・・・

前に大阪オフやったときは舞洲じゃなかったかな
今のところ予定ないからあれば是非行かせていただきます・・・

106 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 22:40:09 ID:gJ9/TSXu

舞洲見てみましたが良いですね。
Googleマップの航空写真に目を通した限りでは集合場所にしてあまり邪魔にならなそうなのは
舞洲ベースボールスタジアム南東側の行き止まりか夢洲の北東部にあるトラック転回場所辺りでしょうか。

107 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 22:41:44 ID:3RfOEy8s

舞洲ベースボールスタジアム南東側の行き止まり
http://maps.google.co.jp/maps?ie=UTF8&ll=34.661381,135.397825&spn=0.004315,0.006866&t=h&z=17
夢洲の北東部にあるトラック転回場所
http://maps.google.co.jp/maps?ie=UTF8&ll=34.656351,135.399563&spn=0.008631,0.013733&t=h&z=16

108 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 22:59:02 ID:hiqRVguu

夢洲って工事関係車両しか上陸できないと思ったら普通に行けるんだ
どっちでも良さそうですね
トラック転回場所はバイクも写ってるし、ちょうどいいかな？

ていうか他に来る人いるんだろうか・・・

109 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 00:00:08 ID:iou1lnkk

関西オフは以前針TRSでやらなかったけ

110 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 00:17:52 ID:7L/T+1TX

淡路でもやった。

111 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 00:30:59 ID:chdJBYOC

舞洲で連休にやるか？

112 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 00:55:26 ID:dBTx47cZ

ヒント：SVの所有率は神戸が一番

113 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 00:55:31 ID:UQCBeCrl

そろそろ初車検なんですが、
ケンツのプロファイヤーマフラーってそのままでも車検通りますか？
情報お願いします。

114 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 01:16:35 ID:uNweOYNA

>>113
年式による

115 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 10:07:11 ID:61oEXXWa

>>108
最初駄目かなと思いましたがバイクらしき影ありますからねー

>>111
連休のが良いですか？

>>112
神戸はポートアイランドならガソスタとコンビニがあって集まりやすい場所を知ってますし、
土地勘あるんで集合後にどこか行くってのもできますね。

関西OFFに参加してやろうと言う方、挙手と希望日(7日か14日、どっちでも可)と希望場所(舞洲・夢洲かポーアイ)のアンケート回答お願いします。

116 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 11:06:45 ID:chdJBYOC

>>115
今週末だと天気がわるそうなので。
場所はどこでも参加可＠400s赤

117 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 11:15:57 ID:qPgJBxA8

ケンツって99年と00年しか車検通らないんじゃないのか？

118 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 11:50:20 ID:LoY6HMfA

＜オートバイ転倒＞東北道でパトに追跡され　会社員が死亡

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080902-00000027-mai-soci

ニュース動画見て一瞬だけ黄色SVかと思った俺は世間的には多分ダメだ。
同じバイク乗りとして冥福は祈るけどさ。

119 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 14:17:38 ID:3XEIOzPh

>>118
べつにパトカーは悪くなさそうだけど
なんでこんな見出しを付けるんだろうな？

120 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 15:45:04 ID:X9IJS3MP

ギョーブツさんのSVってどうしたの？
売っちゃったのかな？

121 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 16:16:04 ID:Bwyj+F0y

もうずいぶん前に封印したことになってるみたいだけどどうなっちゃったのかなあ

122 ：96：2008/09/02(火) 20:35:52 ID:K3smxtui

>>115
最近の天気予報はアテにしてないから7日期待してみる
祝日無理だけど日曜なら14も空いてるんでどっちでもいいですがね
場所も幹事さんに任せます

ところで一つアホな事を聞きたいんだが、開催は夜？
この手のオフって夜が多いイメージがあるんだがいかがなもんでせう
個人的には昼間にまったりと集まりたいもんだが

123 ：関西OFF幹事：2008/09/02(火) 22:06:42 ID:jWbuFHDz

>>116
参加表明ありがとうございます。
7日の降水確率50％か…最近は50％だとほぼ降ってますから14日に期待しましょうか。

>>122
開催は昼のつもりです。
7も14も翌日に早出の仕事が入ってるという現実的な問題で夜は無理っす。

どこか行くかとなった際に舞洲周辺は全く知らないので困る、
という自分の都合でポーアイにさせてもらいますねｗ
集合場所はガソリンスタンド併設のローソンに午前10時でどうでしょう？
http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ie=UTF8&ll=34.663526,135.221357&spn=0.004121,0.009109&t=h&z=17&pw=2
ここは場所が分かりやすいのと駐車場が結構広く、店内に休憩スペースがあるので集合場所としては悪くないと思います。

124 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 22:28:28 ID:K3smxtui

>>123
乙です
場所、時間共に満足ですｗ
天気予報みたらまた傘マーク増えてんのなorz
週末にピンポイントで雨降られるのはもう勘弁して欲しいな

125 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 22:29:05 ID:OAozVoZ4

関西中部なら、別で９月の連休で
キャンプオフやらない？南紀あたりか、丹後半島で
希望車いるならだけどね

126 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 22:38:52 ID:uaqqF6jX

>>123
7日なら参加できそうだけど、天気が・・・
14日なら参加希望人数には含めないで下さい。
650S紺

127 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 22:56:16 ID:D+hcswpk

21ならいけたorz

128 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 06:39:52 ID:w3EAti1p

SV1000納車しますた
軽く800kmほど走って1日で慣らしを終わらせてきました。
燃費は23km/Lとかなりいい数値がでました。

129 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 09:01:33 ID:+NlxM5E2

乗りすぎｗｗｗ

130 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 12:22:49 ID:fPwr4l+h

×納車しますた
〇納車されますた

131 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 15:06:20 ID:f3PB9LUl

この勢いで14日中四国も広島あたりでやっちゃいますか？

132 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 17:53:25 ID:uZficXoj

4Sのローのバルブってどれぐらいで切れるもんなんですか？

04式･走行13000キロだとそろそろ換え時かなぁ…と。

それと形はＨ４でおｋ？

133 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 18:09:43 ID:RuzbFyra

形はH1だよ

134 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 18:10:50 ID:uZficXoj

連投サーセン。

ローもＨ１でいけるのか･･･
ローはＨ１じゃないと思ってハイだけ交換してもう1本後輩にあげてしまった…orz

135 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 18:55:26 ID:rGNMi2mW

今日関西を離れたｵﾚ涙目

ｵﾌ会行きたかったなぁ。

136 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 19:35:51 ID:2iBu9Y+b

>>131
kwsk

137 ：福岡の人：2008/09/03(水) 22:34:00 ID:RDQlzxcc

この流れならいえる。

九州でもオフをしませう。
場所は大観峰が無難なとこだけど
参加希望される方の動向を見てってことで。

希望者いなかったら福岡の片隅でひっそりとやりますw

138 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 23:12:11 ID:FNd2nPEp

>>132
現在17000kmになるが切れてはいない。
バイクは振動があるから運が悪けりゃスグに切れちゃうよ！
昔原付スク乗っていたときに同じ銘柄のバルブ着けているのに
方や2万km持ったり3000km行かずに切れるときもあった。

139 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 23:24:36 ID:l9YbtkFh

>>131
21日で、行けそうな場所なら逝く。

140 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 02:03:40 ID:xQujfUkN

>>137
このタイミングで登場されるとは予想外でしたｗ
先日お会いした者です(多分
ん～、3箇所もオフの連絡を取り合うとスレが混乱しそうですし…。
やっぱりまずは福岡の片隅でｺｿｰﾘとやる方が良さそうな気がします。
福岡(でココをみている人)だけでも何人居るか把握できませんから。

>>132
俺も04年式の400Sですが、走行22000km辺りで突然切れました。
購入してから3年半位だったような。良くもってくれた方かなと。

141 ：132：2008/09/04(木) 09:11:29 ID:ioEdGK+S

やっぱ個体差かなりあるんですね。ありがとうございます。

後輩に1本あげてしまって凹んでましたが
もう1セット買って置いておこうかと思います。

142 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 10:39:10 ID:hzIiTZc8

くそーずっと1000の新型出るのを待ってるのに
CB1000R見たら揺らぎだしちゃったじゃねぇかー
４とツインじゃ全然話し違うけどｗ
鈴菌をオラまだ頑張って待ってるぞー来年までは待つぞー

143 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 10:42:14 ID:vOiAHERp

かなり初歩的な質問なんだが…
SVって押しがけできる？
このまえ、もしものときのために練習したんだが一回も出来なかったorz

気合いが足りないだけかなｗ

144 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 10:58:55 ID:CNN0LtS3

>>143
どのSVか解らんけど、オイラの400Sは3速で掛かる。

145 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 11:06:50 ID:YawhPm/D

FIはバッテリー無いとガス供給されないんじゃないか？

146 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 13:51:00 ID:RUH41/9b

>>145
完全放電なら押しがけできないけど、FI作動分の電力さえ残ってればできるよ

147 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 14:49:36 ID:pwH7CW24

>>143
400Sだがふつうにできる。
１０００ならクランキング重そうだから結構しんどいかもね。

ただ、あんまりいっぱい練習するとかおすすめしたくないなぁ。コカしたらいやじゃない？
コカしたことないけど、こけそうになることはかなり多い。

148 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 15:00:04 ID:0uTzNcOg

400だってバッテリ点火だから完全にあげちゃったらかからない

149 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 15:34:35 ID:DfIodatV

>>137
オフ参加希望です。
ちなみに福岡住みの無印400です。

150 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 15:59:54 ID:k3EPRx1e

PIAAのエクストリームフォース買って自分で取り付けたんだが、ちょっと走ってたら途中で切れてしまった。400Sね。
もう寿命ですか？
もうカウルとか外すのヤダよ。orz

151 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 16:18:22 ID:JcAG0L3n

バルブのガラス部分を素手で触ったとか、衝撃与えたとか、そういう初歩的な間違いは…もちろんないよな！？

152 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 16:46:59 ID:XU8/Ozq4

>>143
初歩的な指摘だが、質問する前に>>1をよく読め。

153 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 16:48:10 ID:3/hOVewE

>>137
そうだ二見にしよう

154 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 18:06:44 ID:oNUt8rIE

>>151
うん。
目的地着いた時にはちゃんと点いてたんだけど、家戻ったら消灯です。
最悪…

155 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 18:33:39 ID:FkedLFsf

>>154
接触不良とかじゃなくてバルブのフィラメントが切れてたん？
あと俺はSVだと未経験なんだけど、レギュレータが死んでたりするとぽんぽんバルブが逝くよ。

156 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 18:46:04 ID:oqypkorz

さっき帰宅途中エンブレのみで減速してたら後のＤＱＮに
めっちゃクラクション鳴らされた・・・（ＴＡＴ）
100ｍ先の信号赤だったのに・・・＠新650Ｓ

157 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 18:57:45 ID:CNN0LtS3

>>156
そのDQNは「さっさと前に行けよこの野郎！」とか思ってたんだろうけど、
街中でエンブレ減速は危ないんじゃないかな。
うちのオカンみたいにブレーキランプのみで減速確認してるアホドライバーもいるから、
いつ突っ込まれるかわかったもんじゃない。

158 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 19:06:57 ID:orbdBsZT

前走車がSVでエンブレ減速された日にゃぁ、普通の4輪のエンブレじゃ
全然間に合わないからオカマ掘りそうになるがな
ブレーキランプ無しで急減速されたようなもんだ、自重汁

159 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 19:11:03 ID:fqrQOTbS

>>156
場合によっては俺も鳴らすかもしれない。
むしろ後続車両がいるのを知っていながら、ブレーキランプ点けずに減速したｵﾏｲがDQNじゃないか？

160 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 19:14:25 ID:oqypkorz

いや、今後自重するがすぐ前の信号は見ないのか？と。
それに向こうは減速中の俺の後に車線変更で入ってきた車なんだよ・・・
ふらふら車線変更しまくってた車だからなんかヤな予感はしてたんだが・・・

161 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 19:31:09 ID:oNUt8rIE

「あいつブレーキランプ切れてるぜ！俺が教えてやるぜ！」

プップッププップップップップーーー！

かもしれない…

162 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 19:35:21 ID:X/oSjjO8

>161
そんな親切な奴が車線変更しまくりな運転しないと思うけど。
もしそうだとしてもクラクションの使い方を間違えてる。
クラクションは挨拶の道具じゃねーよ。
いちいちプッとかうるさいっての。しかも夜中の3時とかにアホが。

163 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 19:52:29 ID:JcAG0L3n

前の信号も見てないその状況ではブレーキ使おうが結局鳴らされていたような希ガス。

164 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 21:03:38 ID:9W6c34dj

100m前から減速されたらウザイと思う。
さすがに100mは長すぎだろ。

165 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 21:19:04 ID:oqypkorz

すでに信号前には何台か詰まっていた状況でして・・・
隣の車線が混んでて、俺の後ろが空いていた訳でして。
どうしても俺が悪いんですかそうですか。申し訳ありません。
今後エンブレは使いません・・・

166 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 21:37:22 ID:QsRl1Yzr

まぁそうすねるなｗ俺もよく似たような状況になる。
ただＳＶはエンブレに癖があるからランプで知らせる方が吉ってこと。
むしろせっかくＳＶなんだしエンブレはガンガン行こうぜな感じで使えばよろし。

167 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 21:43:42 ID:oqypkorz

まぁ、冗談だけど。
でも正直鳴らされるとは思ってなかったし、始めは俺に鳴らしてるのかもわからんかった。
シフトダウンしたわけでもなく、ただ前が赤だったからスロットルオフしただけなのに・・・
俺涙目・・・

168 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 22:01:26 ID:Ba8cWVlm

言っちゃ悪いが、うざい。

169 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 22:05:47 ID:9W6c34dj

SVのｴﾝﾌﾞﾚは嫌がらせしてくる車には良い仕返しが出来るよね

170 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 22:10:16 ID:T92UQg+5

以前面倒なことになって以来、煽られたらとりあえず譲るようにしてる。
さっさと前行く車はそれなりに急いでんだなー・・・・と納得。
煽ったくせにちんたら走る奴は抜き返してウサギとカメだ。ただこのウサギとカメの物語はウサギの圧勝で終わるつまらない話だけどｗｗｗｗｗ

171 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 23:05:15 ID:X/oSjjO8

でもまあ誰が乗ってるかわからないのに、
よく煽ったりクラクション鳴らしたりできるよな。
中途半端にデカい車に乗ってると｢自分は偉い｣と思い込んじゃうのかな。
そんな人間にはなりたくないよ。

172 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 00:00:30 ID:Z32AG9zd

特におばさんにそういう人が多いです

173 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 00:18:25 ID:bvsxdYH7

今更>>156のIDに気が付いて噴いた

174 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 00:43:38 ID:ZBzSDQZP

>>172
おばさんよりいい歳こいたオッサンが多いと思う。
クラウン、アルファード、エルグランド、エスティマ、ハイエースetc

SV（400と旧650）は後ろから見ると250みたいだから余計舐められるんだよな。

175 ：福岡の人：2008/09/05(金) 01:40:59 ID:LIZ19CwI

やや、反応が！

>>140
はい、先日お会いした者です(多分
いやまあ、同時開催って面白そうだなーと。
オフなんてノリが大事だと思いますんで。
でも仰ることはもっともなので今回は福岡でｺｿｰﾘいたしませう。

>>149
ありがとうございます。
自分無印は見たことないんですよ。
お会いするのを楽しみにしてます。

>>153
行ったことないけど二見は良いとこみたいですね。
今回はそこにしましょうか。

てなわけで仮告知

九州(福岡)ｺｿｰﾘSVオフ
日時　9月14日　午前10時
場所　福岡県糸島郡志摩町　二見が浦駐車場　↓であってるはず。違ってたら訂正よろ
ttp://map.yahoo.co.jp/pl?type=scroll&lat=33.63488076&lon=130.19847829&sc=8&mode=map&pointer=on

ご意見ご希望あればお聞かせください。

176 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 01:57:33 ID:UPawwvr+

SVのエンブレは弱い気がする・・・　

177 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 03:51:31 ID:XoLgsIMV

どんだけエンブレが有れば納得するのかと小一時（略

178 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 04:59:07 ID:Hx4m57oF

>>175
福岡県の東の方に住んでるんだけど､集合場所をもっと県内の真ん中あたりに移してはもらえないだろうか?(例えば芦屋辺りなど)
最近腰を痛めてしまって長距離はちょいと自信が^_^;
せっかくの貴重なｵﾌだから参加したいもので｡

無理なお願いだしみなさんには迷惑かけるけど､この件考えてもらえるとありがたいです｡

179 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 05:48:00 ID:1Msv2Bq2

2回開催すればオケ

180 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 08:58:59 ID:VuWZ/JoN

>>175
(´-`).｡ｏＯ(ぎょうぶっぁん来るのかな？

181 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 17:56:12 ID:TV73J0/N

誰かSV400Sのマフラー換えてる奴いないか？
現行650S用のマフラーはつかないのかね？

182 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 18:01:50 ID:Ub3ukDXj

>>181
何故に現行650S？

183 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 18:23:58 ID:TV73J0/N

>>182
いや、特に意味はないんだｗ
400Sでマフラー換えてる人いるかな？

184 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 18:53:28 ID:1DlhbYIF

>183
数年前に400Sに乗ってたときヨシムラ付けてましたよ

185 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 18:57:43 ID:TV73J0/N

おお！まわりにVツインエンジンのバイク海苔がいなくて、マフラー替えたら音がどんな感じになるか知りたいんだ。

186 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 19:35:33 ID:ADSjvK+Y

ようつべで探せよ

187 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 19:39:04 ID:JtTQw5rQ

ドドドドド　（アイドリング
ドゥルゥァアアアア　（超加速中
ドゥァァアアンンンン…　（エンブレ中

188 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 19:50:42 ID:+3QA/l1V

>>187
そうそう！
６速低回転加速も忘れないで

189 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 20:18:02 ID:XmvoVTrW

こんな音になるお
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm385618

190 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 21:17:27 ID:Bq88Hsdp

いつかSVに乗れなくなる、と考えると非常に悲しい。

191 ：184：2008/09/05(金) 21:33:26 ID:sU1vNSuw

>185
Ｖツインらしい低音が好きならヨシムラは悪くないと思う。
俺は予想以上にズ太い音に感動したが。

ただ、後部エキパイも総交換だったはずだから、
一人で取り付けるのは大変かも知れない。
(たしかスイングアームまで外したような覚えが...)

あと、ヨシムラ管はK2までしか対応してないはずなのでご注意を。
(騒音だか排ガスの関係で違法になる)

192 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 21:54:53 ID:9rOI1B6K

違法になるんだろうけどヨシムラだから良いかなって思って04年式に着けようかなとか思っていたらスイングアーム外さないと着かないとか俺には出来ないレベルだ

違法だからバイク屋には着けて貰えないしなぁ…

193 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 21:56:40 ID:oj7g4E89

犯罪者予備軍は消えてくれ

194 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 22:02:20 ID:CktnPhHe

>>193
君が>192を正義の道へ導いてあげたまえ
それが、人類社会の為になる事だ

195 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 22:19:00 ID:9rOI1B6K

エキパイぶっ切りしてブルーフレイムかレオビンチ着けようかな。

02以降のSVに適合して車検通れるのがあるってならそれ着けるけど

196 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 22:32:50 ID:iO9mM5vK

レオビンチいいよ＠650S

197 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 22:37:20 ID:TsAkszXE

まあ実際のところ全く法に触れてないライダーなんてそういないだろ。

198 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 22:40:16 ID:9rOI1B6K

普通に自動車に乗ってれば確実に法に触れてるもんだろうな。

199 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 23:02:34 ID:5v9Ae2Rg

>>192
スイングアームまでは外す必要はないよ
ただソケットエクステンションだとか首振りソケットが絶対にいる

車検はK2までなら対応だけど、それ以降はお断りされる
まぁ、ノーマルぶった切りのレオビンチでいいんじゃない？

200 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 23:45:53 ID:QIDbP1Z2

横からすまんが、
ぶった切った場合、ノーマルに戻せるもの？
やっぱりまるごと新品にしないとダメ？

201 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 23:55:32 ID:Rs53Wbkb

ノーマルが一番！
しかし現行のはサイレンサが重そうだな

202 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 00:05:13 ID:CXL67+nt

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1220070941/168

203 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 00:31:56 ID:b7HIp8U0

>>187
わざわざ文字で表現してくれてありがとう
>>189
プレミア会員じゃないから見れなかった。だがありがとう
>>191
ヨシムラだとフルエキか…。重低音になるのは魅力だな

スリップオン付けてる奴はいないのか

204 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 00:42:22 ID:GqoONqA2

>203
俺プレミアじゃないけど見れたよ。
なんか妙に重かったけど。

205 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 00:49:08 ID:4OC+0psu

ﾔｰﾏﾊｰ

206 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 01:47:09 ID:reAxV0ns

>>191
ヨシムラのK2対応って単に旧650用という意味だぞ（K3から新650）
まぁ400までもK2までというのは謎なんだがなw…ただ650と年式合わせただけだと思うが
そもそも国内旧650と400はもともと触媒ついてないから（平成11年規制は2次エアとブローバイガス還元で対応）
ヨシムラ管を付けようと排ガス規制に引っかかることはない
問題は騒音規制なんだが、近接排気騒音の測定は最高出力時の回転数の50％で行う
ヨシムラの場合、旧650は92db/4400rpmでOK、400は97db/5250rpmでNG（JMCA認定値）
他メーカーでも旧650車検対応を謳っても400だと回転数が上がるから規制値超えるだろう
よってヨシムラ管は400なら全年式で車検NGが正解

207 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 01:59:45 ID:reAxV0ns

>>206
自己レス
すまん勘違い、94dbになったの平成13年規制だったな…
400でも2003年9月以前の生産車までなら車検OKか

208 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 04:44:11 ID:E9QwCNaf

>>202
これSRVのエンジンじゃね？

209 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 05:01:06 ID:wts6rIPk

>>208
俺も思った

210 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 05:23:08 ID:r7V049j2

カウル外してみると、シールでDYDO MIU Racing Teamって貼ってあった。

レースに使ってたのかなあ

211 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 08:59:33 ID:DuIHslng

2004年の400SK4にヨシムラつけてあるけど、車検で引っかかったことないな。

212 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 09:59:02 ID:aN8svR+F

記念カキコ
これを機に次に買うバイクはSVに決定

213 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 10:41:52 ID:QXW8/Kg8

650SAK7に装着できて車検通るようなフルエキはないのだろうか…

関西オフ幹事です。関西オフを天気が許せば7日にも開催できたら…なんて考えてましたが、昨晩急遽今日と明日に仕事(かなりハードな夜勤)入れられ断念orz
14日確定でお願いします。

というわけで
>>126 >>127
ご希望に添えなくて申し訳ありません。

214 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 11:06:56 ID:hmaOUyDb

>>213
残念ですな～
来週は晴れが続くみたいだから14日もこの調子で晴れるといいね

明日は天気良かったら下見がてらブラついてみるわｗ

215 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 11:39:21 ID:ItygmdbT

前日サーキット走行があり体力または車体に破損がなければ晴れの国から関西オフ参加させていただきます

216 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 12:50:37 ID:p1rbf7PQ

>>213
残念だわー、しかし次があれば必ず。
14日が晴れてくれると俺も別件を考えるとうれしいね、オフ会頑張ってください。

217 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 21:30:19 ID:xL0A4td2

本日のA.D.tac
http://img.wazamono.jp/futaba/futaba.php?res=41065

218 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 23:41:10 ID:CxGexCU8

>>217
もしやアロンアルファの人？

219 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 01:09:00 ID:w7fsiwLZ

初期4Sのｶﾑﾁｪｰﾝﾃﾝｼｮﾅの対策品交換てしないと寿命に影響ありますか？

220 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 11:50:42 ID:VsiQW3/R

>>219
日本語でOK

そもそも対策品などはない、カムチェーンテンショナ,アジャスタの寿命が短いだけ。
エンジンの寿命に影響があるかといえば、あるが微細。チェーンが遊ぶだけだからな。

あと、4Sって言い方は恥ずかしくないか？

221 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 14:42:33 ID:AEcdkfIz

始めは400Sって言ってたけどこのスレ見てから4Sと言うようになった俺は恥ずかしい人なのかw

222 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 15:30:45 ID:vcBv2RzK

なんかここ2～3スレで突然4Sって書き方が広まったね。
まぁ分かるからどっちでもいいんだけど。

223 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 15:45:24 ID:AEcdkfIz

最初見た時に4S？S4？ｶﾞﾝﾏ？ってなったよ。

224 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 17:08:38 ID:HwKcQLP0

じゃあ4無って書いたら400無印…
ﾊﾔﾝﾈｰﾅｺﾘｬ

225 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 17:18:22 ID:PAein17j

650はどぎゃんしたらよかと？

226 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 17:35:08 ID:v1VwPIOO

俺も4Sだ

特に恥ずかしくはない

227 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 17:39:03 ID:UKDjv4PK

俺は１ｓだ

228 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 17:39:16 ID:YFTx05k+

整理・整頓・清掃・あとなんだっけ？

229 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 17:40:01 ID:mhVsAv75

>>228
それは５S

230 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 17:43:46 ID:aC9JoenY

>>228
清潔・躾

231 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 17:44:20 ID:IJhFuv5Z

>>228
躾･折檻

232 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 17:47:42 ID:L9sCx4yJ

>>225
6.5S

233 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 18:19:58 ID:PAein17j

それだと1000は10なのか？ｗ

234 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 18:50:24 ID:H5f8nEkP

>233
1000は1Kって略してる人を見るね。

てか排気量は400と650と1000の３つしか無いんだから、
どう略そうが紛らわしくなる事は無いし問題ないだろ。
大中小でもSMLでも分かる。ショート、トール、グランデでも良い。

235 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 19:15:10 ID:UKDjv4PK

Lｓ乗りですがなにか？

236 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 19:15:58 ID:EHFnzK7J

でわ俺は以降、松竹梅とする。

237 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 19:17:33 ID:EHFnzK7J

400Ｓ＝梅Ｓ
うめえす、うめぇす・・・
ウメス！

うめてんてー

238 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 19:47:42 ID:IJhFuv5Z

>>237
ttp://changi.2ch.net/test/read.cgi/voiceactor/1210961756/

239 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 21:32:26 ID:NmZszazf

最後のはオサレ過ぎて敷居が高いです><

240 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 23:51:34 ID:LVNo6x6u

>>234
タリーズ派の俺としてはその上のエノルメはどうなるんだと思ってしまうので
分かりやすく並・大盛・特盛にしようではないか。

241 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 23:56:29 ID:RfETitNZ

土曜日に道の駅道志で、ワークスカラーのSV400Sみた。
「どうせ、黒フレームのSV400無印なんて地味で気が付かないだろ・・・」
と前を「ストトトト」と通り抜けようとしたら、見事気が付いた。
さすがだ鈴木。醸し出したか？

242 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 00:14:35 ID:g0QgEjJP

もうすぐ、６５０もＭＣかなぁ、時期的に
でも初期型のアルミパイプは、軽量、剛性も高し、世界的に評価が高いよね
アルミのダイカストは興味ないし、時期モデルはどうなるんだろぉ
期待してます。

243 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 00:27:09 ID:BWVfez0E

09モデルならmotomapにでてるよ

244 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 01:06:33 ID:ksAOt2W8

甲・乙・丙で分類しようぜ！

245 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 05:42:09 ID:6beh8SxA

だが断る

246 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 09:03:28 ID:oKPDryjd

橋幸夫・舟木一夫・西郷輝彦でどうだろう？

247 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 12:29:31 ID:GUw9iBec

10代の俺には分かんね。

248 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 14:36:52 ID:mq5shiUh

>>246
ラン・スー・ミキで

249 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 15:15:09 ID:LECz8PnO

20代の俺にも分かんね。

ところで、みなみけで言うところの新型カナＳに乗っているんだが、
アンダーカウルかロアカウルか迷っている。
最初は絶対ロアカウルって考えてんだが、いざフルカウルSVを見たらちょっと微妙だった…
でもフルカウルにはいまだ憧れがある…
いやしかし、アンダーカウルのついたSVがこれまた良い。
俺はどーすれば良いんだ！？

250 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 15:58:14 ID:9agpcyHE

春香ｓに乗り換えれば良いと思うよ。

251 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 16:54:22 ID:MaI/29C3

んなの簡単じゃねーか
両方買えよ

252 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 17:07:21 ID:GUw9iBec

女性ライダー発見スレでSV400Sに乗ってる女性がいたと報告があるぞ。

SVで女性が乗るのは無印の方でSに乗る人がいるとは思わなかった。

253 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 17:16:06 ID:LECz8PnO

>>250
ハルカも嫌いじゃないが、俺にはカナの方が性に合ってるんだ。

>>251
実は俺も薄々そう考えていたんだ…
夏はアンダーで、それ以外はフルカウルでとか。
でも金がなぁ～
先ずはアンダーから買うか…

254 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 17:16:17 ID:9dmmmSbw

mixiでやれ

255 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 17:34:07 ID:+PCV2B/o

フロントマスクがキモカワユイのとちゃう

256 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 17:39:06 ID:GUw9iBec

俺の4Sはサイドスタンドで斜めのままエンジンを掛けようとしたらセル周りのドコかが引っ掛かって回らないという意地悪仕様。
失敗して回らなくなったら何分か（最悪数時間）置いてから車体を起こして掛けると回る。

もうね。バイク屋原因分かんねって。お手上げ状態

257 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 17:50:17 ID:olo2KGn9

上の方なんの話しをしてるかさっぱりわからない。
アニメや漫画の話しなの？

258 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 17:55:18 ID:qafR5tK+

昭和歌謡の話です

259 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 18:03:26 ID:2QzgZO6F

十代だけどアニメや漫画の話よりよっぽどいい

260 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 19:34:13 ID:Ui+L2GYr

>>252
知り合いに400S乗りと旧650無印乗りがいます。

関係ないけどアニメや漫画は単なる文化、趣味の数あるジャンルの一つに過ぎないと思っているので
毛嫌いする人の気持ちがわからない。

261 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 19:35:16 ID:Ui+L2GYr

あげちゃったスマン

262 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 19:50:59 ID:9agpcyHE

それはそれはバイクを毛嫌いして煽ってくるＤＱＮみたいなモノなのですよ。

263 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 21:37:47 ID:4/aiosJf

2004年式400Sにあうマフラーがないだと？
ヨシムラフルエキも02年式までしか対応してないって…。このままノーマルマフラーで乗れという神のお告げか

264 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 21:55:47 ID:yEkhvHZP

>>263
もう少し頑張りましょう

265 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 23:17:59 ID:GUw9iBec

04だから年式対応してないけどヨシムラを着ける気まんまんな俺は違法改造DQN

だって車検通るなんて話しじゃんか。俺ヨシムラ着けて車検行ってみるわ

266 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 23:50:14 ID:nSDog4Ot

去年400SK1でユーザー車検受けたけど、排ガス検査はアイドリングのままだった。
ガス検対象車の表には5000回転くらいで測れって書いてあったけど、そのまま検査棒を突っ込んで終わりだった。
ちなみに３年前はちゃんと5000回転くらいまで回した。
そう言えば排気音量って測定したっけな。

400K3とそれ以降の違いはサイレンサーのサイズと規制音量の違いだけでしょ？
JMCA認定マフラーじゃなくても400は音量さえ気をつければ車検通ると思う。
ずっとドノーマルで乗ってるから俺には関係ない話だけど。
公道走るバイクでマフラー換える必要性を感じられない。

267 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 00:06:19 ID:GUw9iBec

まあ見てくれ変えたいだけだよ。ノーマルマフラーの溶接が気持ち悪い

268 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 00:47:14 ID:FL7VsqLs

俺は音だな。
爆音が好きって訳じゃなく、音質の変化を求める。
でも新650Ｓには車検対応のがないからノーマルで良いやと思ってるが。

269 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 06:56:20 ID:V56zgQNq

99年の400S乗りです。
前期型はヨシムラ管車検おｋの様ですが、
やっぱノーマルに比べたら激しく煩いんですか？
あんまりアレだと朝方や夜に乗れないからな。
つかノーマルは同クラスの他車より静かなくらいだけんども。

270 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 09:42:32 ID:QsPDy9Cv

アイドリング～低回転は、ノーマルよりも少しだけ大きい程度だよ。
深夜に帰宅する・走り出す事が多いけど、ご近所様からクレームも来ない。
隣家のおじさんに聞いても「全然五月蝿くないよ」って言われた。
音量より、あの音質に大満足。歯切れの良いV2サウンドで、
6000回転辺りからは凄ぇイイ音を出してくれるよ。

それでも訳アリで、10月下旬にはノーマルに戻さなきゃならん訳だが(´･ω･｀)

271 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 10:56:47 ID:OAgkjZeA

SVって他の400よりウルサイ気がする。まあそれが良いんだけど

272 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 11:05:10 ID:DDU7Fjv8

SV650で、アメリカ一周してきました。
総走行距離約　12000マイル、33日間。
マシントラブルはなし。パンク一回。
DLで行けばよかったと後悔しましたが、SV650気に入りました。
あす帰国しますが、帰国後また買おうかな。

273 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 11:34:28 ID:Rju6PfFi

レポートにまとめて提出するように

274 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 11:38:20 ID:DDU7Fjv8

>>273
ブログの紹介じゃ、ダメ？

275 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 12:19:33 ID:Ni+2Vzds

長くなりそうだし、URL貼ってくれりゃいいよｗ

276 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 13:08:27 ID:DDU7Fjv8

>>275
それじゃ、お言葉に甘えて・・・
http://wanderinglife.blog.so-net.ne.jp/

あんまりバイクのこと書いてないかも、ですが自分でも
いろいろ反省点もあるので意見いただければ今後の参考にします。
次回の行き先は未定です。

277 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 15:47:09 ID:kHbgLUkI

>>276
乙
PCからじっくり読ませて頂きます

278 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 17:17:56 ID:wbBQ18Tj

■ おすすめ２ちゃんねる開発中。。。 by FOX ★
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アニヲタが多いのはわかるがなんでバイクスレがいつも一つもないの？

279 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 17:32:56 ID:iwFw68kn

しばらく降りるから売ろうと思うんだけど
650無印K7、5000km。いくら位で売れる？

280 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 18:32:51 ID:QncmM0dN

>>279
無印なら40～50万くらいじゃないかな。

281 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 18:39:50 ID:c0ma4toL

50ﾏｿなら販売価格としても通用する罠

282 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 18:44:55 ID:FL7VsqLs

>>278
教えてあげようか？
同じ板のスレは表示されないいんだおｗ

283 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 18:47:36 ID:iwFw68kn

>>280
>>281
ありがとう

284 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 19:29:33 ID:m4yuSS6I

>>278
ついでに教えてやろう
それはIEで見た人のしか反映されないんだよ
わかったか？

285 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 22:11:01 ID:XW5TIvX1

常駐してるような住人なら大抵は専用の２ちゃんブラウザ使ってるからな。
IEでグーグル検索辺りから飛んできて覗き見するような奴が、このスレを見てる人は・・・に引っかかる。

286 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 23:01:50 ID:sfI/KAmL

専ブラは一度使ったら止められないな
便利過ぎて

287 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 23:49:06 ID:piKJJNqR

専用ブラウザか。導入しよかな。

288 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 00:27:18 ID:wNf/HGGL

かちゅーしゃ7年間使用してる。作者が巨乳で童顔な女医だという噂だから
あえてJaneに変える必要は無いかと思ってる。

289 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 01:11:21 ID:cFNFqc9s

>>285
それでいつも声優スレが一緒に入る意味がわからん。

290 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 02:56:48 ID:08v9XUo1

>>289
まぁSV乗りはキモヲタばっかってことなんじゃねｗｗｗ

291 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 04:13:47 ID:EvPQinqg

俺以外はな

292 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 07:14:56 ID:c9RxTF7v

アニメもエロゲも理解はあるが、虐待絵を好むやつだけは関わりたくない。

293 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 08:09:41 ID:RNE/357b

ギコナビ派…今は携帯からだが

294 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 09:35:48 ID:wp2WaNiw

彼女がいる俺もｷﾓｦﾀではないな

295 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 10:20:41 ID:MDL/CKyx

上二つの住人ではあるが、
そろそろこのうざい流れが終わらないもんかと思っている。

296 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 12:51:04 ID:5G7I1XT2

>>250が犯人ということで終了

297 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 18:20:02 ID:y1uQb3FQ

400sに乗ってるものなのですが、最近リアブレーキペダルの戻りが悪いので
グリスアップしようと思っているのですが、どうにもペダル下部の＋ネジが回ってくれません。
これって左回しでいいのでしょうか？

298 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 19:37:04 ID:r7W1Z3ZF

>>297
戻りが悪かったらリアマスターのダイヤフラム(ゴム)とかキャリパーのシールとかを疑うほうが先だと思うが…　

299 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 20:40:17 ID:qkD1ThJ8

>>297
全部右ネジだ。

300 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 22:15:21 ID:NkefDUqF

レオビンチ付けるときのエキパイ切断って素人でもできます？
どんなノコギリ使えばいいんだろ・・・

301 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 22:19:24 ID:WNh+4IS2

チェーンソー使えば楽だと思うよ

302 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 22:21:43 ID:0F/A1z01

金ノコかディスクグラインダーでいいんじゃね。
昼休みの時間にコーヒーかタバコ一箱もって町の金属加工屋さんか鉄工所にでも行けば
ぶった切ってくれるだろ。

303 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 22:26:47 ID:zSqrcEEy

そして帰りは直菅で帰る訳だな

304 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 22:42:32 ID:0dyKuxRk

サイレンサー買った店か、ＳＶ買った店でやってもらったほうが楽なきがするが、
ＤＩＹならディスクグラインダー買うのが良いんじゃないかな？

２千円ぐらいで買えるし、金属のちょっとした加工品なら自作もできるかも

まがりなりにもＳＵＳを金ノコで切るのはしんどいと思う

>>３０３
直管ってｗｗｗ
元のサイレンサーどうやって持って帰るつもりなんだ。

あと電動工具使うならスイングアームが干渉するはずだから外さずには切れねー

305 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 23:47:46 ID:2oOEAQ0w

ttp://img.wazamono.jp/futaba/futaba.php?res=41265

SV1000Sガンバレ
SV1200RS出ないかな

306 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 09:48:36 ID:uLStEZyp

1200もいらないよ！６５０で充分すぎるよ

307 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 11:56:04 ID:zUacQRar

1000はちょっと重いから、800くらいの中途半端ナノがいいな。

308 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 12:07:25 ID:d/kIFdSP

そこで750ですよ

309 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 12:10:55 ID:TqkVMDkP

それなら350の方がもっと中途半端で（・∀・）ｲｲ!!

310 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 12:22:50 ID:FJmGT6af

やっぱり50ccのSVだろ

311 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 12:28:56 ID:hfiPTt2i

人生初バイクに400無印を購入した新米です。

先輩諸氏にお聞きしたいのですが、回転数に同期して聞こえる
ピロロロ～って音ですが、排気音なのでしょうか？。

この音がとても気に入らなくて難儀しています。

マフラー交換で無くなる音なのでしょうか。
どうかご教授下さい。

312 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 12:36:19 ID:EdIMqOvF

>>311
なんだそれw
そんな音しないよ。というかネットで音関係は答えようがないよ

313 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 12:42:49 ID:FJmGT6af

俺のワゴンRがそんな音を出してるな。
「ひゅい～んひょ～ろろろろ…」ってｗ

314 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 13:11:58 ID:RpzV5cwu

リコーダーって標準装備だっけ？

315 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 13:18:25 ID:EKdkR9iz

1000とかのヒュンヒュン音って400には無いよね？
そもそもピロロロ～って何だろう？故障？新装備？

マフラーから出てる音なのかい？
笛みたいに穴でもあいてるんだろうかｗ

316 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 14:14:04 ID:TqkVMDkP

人生初バイクってことは、教習車とは違うV2の排気音に違和感あるだけじゃね？

317 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 14:19:38 ID:0HWvVf+p

>>311
ヘルメットの風切り音じゃない？？
俺もずっと同じような音が聞こえてたけど、ヘルメット変えたら聞こえなくなった。
ちなみにそのときはGP5だった。

318 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 14:20:16 ID:Xfo7mFKR

最近高速を走っているとX-11が「ﾋﾟｭﾛﾛｰ」と音を発生してウザイんだよね。

319 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 14:35:16 ID:d/kIFdSP

俺はX9から11に変えたらその音消えた
シールドベースの位置とかも関係あるんだろうが

320 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 15:23:33 ID:U6obpzhS

>>311

いっぺんノーヘルで走ってみれば分かるんじゃない？
庭でやってね

321 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 15:30:54 ID:yzMt0g+H

俺X9かぶってるけど、前かぶってたワイバーンに比べたら全然マシ。
ワイバーンはちょっと横向いたらFAX音鳴りまくりだったからな･･･

322 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 15:44:23 ID:sRhTZFJQ

４Ｓ(じゃなくてもいいですが)キャブを社外品にしてる人とかいますか？

いたら何使ってるか教えてけれ。

323 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 17:03:11 ID:zUacQRar

社外品のキャブなんてTMRとFCR以外に選択肢あるのか?
そういえばデロルトはまだあるのかな。

324 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 18:40:33 ID:eYLmu51t

>>300
金属用ノコギリと切削油があれば30分くらいで切断できるよ
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1221125988156.jpg

325 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 19:05:37 ID:oqk0+ohw

>>311
多分排気音。俺も始めて乗ったとき、耕運機のエンジン音かと思った。
もうちっとスロットル開けるとましな音になるよ。

326 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 19:43:41 ID:Xfo7mFKR

耕運機か…友達にSVの排気音はダメだなって言われたの思い出した(´・ω・｀)

ヨシムラ着けたいよ。

327 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 20:14:18 ID:mNF8BXhH

おめーら

ZZR250に謝れよな

あのサウンドは本物の耕運機より音が良いぞ

328 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 20:14:33 ID:ZDg+vB1l

カムギアの音では、と言ってみる

329 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 21:10:53 ID:qJwKnxrC

流れをぶった切って650ＳＫ8乗りの俺が質問しちゃいますよ！
さっきエンジン止めるとき偶然気付いたんだが、キーのオンとオフの間に謎のポジションがあった。
パーキングと同じようにテールランプとフロントのポジションランプが光る。
ヘッドライトとメーター表示は消える。
オンとかオフみたいにカチンとキーがはまる位置ではなかった。
取説も読んでみたがそれっぽい記述は無かった。
みなさん気付いてますたか？

330 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 21:40:05 ID:YewAq56Y

カチンとキーがはまらない位置を「ポジション」とまで言うのはどうかと思う。

331 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 21:47:00 ID:d/kIFdSP

じゃあ何と言えとｗ
便宜上そう岩ざるを得ないんじゃないか？

332 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 22:32:26 ID:PA9cMO42

ニュートラルか

333 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 23:15:00 ID:gCyu1HhW

「謎のポイント」　でいいんじゃね

334 ：関西OFF幹事：2008/09/11(木) 23:53:37 ID:m/bF+6NR

開催日が近付いてきたので14日(日曜)の関西オフの再告知させてもらいます
集合時間：10時
集合場所：兵庫県神戸市中央区ポートアイランドのローソンMK神戸空港前SS店駐車場
詳しい場所は>>123に地図を載せてあります。

335 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 23:57:48 ID:YewAq56Y

元々「ポジション」と呼ぶべきじゃないどうでも良い事なんだよ。
だから取り説にも乗ってないんだろ？

336 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 00:10:13 ID:9qlY6b35

どうでもいい事と言いながらいやに突っ掛かるなID:YewAq56Yは。
何か嫌な事でもあったのか？

337 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 00:15:03 ID:KGjnDiJM

生理なんだよ

338 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 00:16:49 ID:uCGoQkz2

>>329の「発見（・∀・）しますた！」的な態度が気に食わなかった

339 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 00:38:18 ID:wzOXZQWC

そうカリカリすんなよ

340 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 00:46:18 ID:uCGoQkz2

ごめん。さっきあったドカッティの乾式クラッチの音が忘れられなかったんだ・・・

341 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 02:03:31 ID:T1tXn1NR

650や1000だとやっぱり無印よりSの方がライト明るいの？
Sの方がライト分離しててハンドリング軽かったりするの？

342 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 06:46:48 ID:FxSC071+

俺なんか５年前から気付いてたよ

343 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 23:59:43 ID:9qlY6b35

>>342
普通に考えればそうなんだろうが、
果たして両方乗り比べた人間が何人いることか。

344 ：343：2008/09/13(土) 00:01:38 ID:9qlY6b35

アンカー間違えた。
>>341ね。

345 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 06:28:07 ID:V2aGE8ks

キャスター角やフォークの突き出し量が同じか分からんので
ハンドル周りの重量差がそのままハンドリングの差になるかは不明でない？
低速域のハンドリングは無印が良さそうに思えるけど

346 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 08:41:04 ID:ZpKpKQVQ

無印とSはフォークオフセットが異なるんじゃなかったっけ?
だから、Sの無印パーツ流用バーハン化は、
ステアリングステムごと交換が必要だったかと。

347 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 09:35:41 ID:Mdd/K/Lu

>>346
新だと三又も交換しないと駄目だねぇ。
旧はトップブリッジだけの交換でOK。

348 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 09:36:34 ID:RzXmD+T9

400Sのバーハン化って
トップ、ポン付け交換で
終了にならないの？

349 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 09:50:30 ID:V2aGE8ks

ポン付けだとカウル当たんじゃね？

350 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 10:18:38 ID:KLTBsy8Q

久しぶりに乗りたいなぁと思うバイクがsv400sでした。
体験談やら噂をまとめると、
1.中古でまだ良いモノがある
2.シンプルでいじりやすい
3.重心がちょっと高い
4.低～中速が強い
5.変なのに絡まれないらしい？
6.ｽｽﾞｷだから劣化が早い？
赤男爵やら色々見にいくところなのですが、
タイヤはこれやめとけやら、ここ注意などをよければご教授くださいませ。御願いします。

351 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 11:33:54 ID:z9wKXdnL

俺は650Sだが、乗り換えてから変なのに絡まれ易くなった…

352 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 12:21:30 ID:vsTEr8Cj

子供にはよく手を振られるな

353 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 13:02:23 ID:6dohMlqx

近所のおっさんがCB750を買ってたからふとマフラー音を聞くと
マフラー音が俺の4Sより静かだった
四気筒ってあんな静かなんだな

まぁツインのほうが断然好きだが

354 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 17:49:58 ID:z9wKXdnL

教習車でしか知らないがCB750は静かだよ。
走ってると排気音よりメンテされてないチェーンの方がうるさいｗ
400と比べても、400の方がアイドリングから低音がきいてて排気量デカく感じたしｗ

355 ：関西オフ幹事：2008/09/13(土) 17:56:57 ID:xkKQ6VXq

明日の天気予報は曇りつつも昼から晴れ間が見えるようなのでオフ開催できそうですね。
この機会を逃すと１ヶ月は乗れなくなるから楽しみだなぁ。
ちなみに私のは黒650SAです。

今日サーキット行くと言ってた人は無事だったんだろうか…

356 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 19:18:13 ID:66Sc/o5X

>>355
朝雨降ってたからどうなるかと思ったけど、明日には影響なさそうでよかったね
紺の1000Sで行きまーす

357 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 22:20:08 ID:lby0FAou

上へ参りまーす

>>350
あんまり売れてない＋手放さない人が多い（らしい）から弾数が少ない
プラグ交換が少し面倒
社外パーツが少ないからデコレートしづらい
足回りがフワフワしてて怖い

358 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 23:05:53 ID:z9wKXdnL

確かに足回りフワフワしてるな。
乗り換えて初めて高速走ったとき恐怖を覚えたぐらいだ。

359 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 23:21:16 ID:sesVX5dD

1000の純正ステダンってすぐ抜けない？

360 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 00:06:25 ID:Uk3Kwz6I

>>356
はい、よろしくお願いします

361 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 00:16:46 ID:gqaj/Rot

4Sの燃費計測してみたらリッター20キロだった
こんなもん？

362 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 00:33:40 ID:mU75Jpos

プラグエアクリ交換して、ハイオク満タンで夜間ツーリングで箱根まで行ったときは１０００でもリッター２０行った。

363 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 00:36:14 ID:d+Khtmbp

650で高速使って130以上出してると、思ったほど燃費がのびなかった。
風の抵抗が影響してるのかな？

364 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 00:45:26 ID:A9tDO1M3

100㌔以上出ちゃいけません！

俺も650Sだが、80～100辺りで巡航、瞬間的に200出すような走りでリッター27は走れた。

365 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 01:07:45 ID:FPRcdGVr

現行650だけど200は出るが180からはまぁ伸びないなｗ

366 ：福岡の人：2008/09/14(日) 01:17:05 ID:PagrqZqs

え～忘れられてる気がしますが
福岡ﾋｯｿﾘSVオフやります

本日午前10時　二見が浦駐車場集合
詳しい場所は>>175

微妙な天気だし誰もこないかな。。。
そんときゃ唐津までソロツーしてイカ食って帰るぜヽ(ﾟзﾟ)ノ

>>178
高速と都市高乗継げば時間はかかんないっすよ！
次回やるときはちゃんと考えます。ｽﾏﾝｽ

367 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 07:32:20 ID:N6O4UpL/

ありがとうございます
>>351
外見がイカツイと絡まれるのは宿命なんですかね・・・
>>352
仮面ライダー様ですか？うちの母がファンです。
>>357
大事にコツコツメンテしてあげて付き合うタイプなのですね、
乗り潰すほどの元気がないので丁度いいかな？仕事忙しい　o...rz

足回りがフワフワしてるのは車高下げる事で対処できるでしょうか？
サスの調整でなんとかなるレベルだったらいいなと夢みときつつ、
中古の状態次第でどういじるか考えようと思います。ありがとうございました。

368 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 07:41:43 ID:pchzu72H

車高とハンドリングは直結しているので、
安易な変更は怖い結果をもたらすよ。
（曲がれない、切れ込みすぎる、なんか変、とか）
バイクライフの楽しみが半減するから、
乗って足回りを判断できるスキルのある人に任せるべきかと。

369 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 09:16:05 ID:50fhz4aY

変えてみてだめだったら元に戻せばいいじゃない。

370 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 10:02:26 ID:Uk3Kwz6I

黒650Sです。
到着したのでローソン看板下に停めて待ってます

371 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 11:54:52 ID:3anSFgNb

>>366
え～、140です。糟屋郡の者です。
1時前に寝て、今さっき起きました。快眠。
書き込みを見て思い出しましたor2
ずっと音沙汰なかったし、流れたモンだと思って
すっかり忘れてました(;´Д`)ｽﾝﾏｾﾝ

今から行っても誰も居ないだろうな…。

372 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 12:30:05 ID:7M/dDN2Y

11時ぐらいに二見周辺を走ってた

373 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 13:01:04 ID:v27R94XP

サーキットうんたら言うてた晴れの国の者です

今起きたの全身筋肉痛で今回は申し訳ない

374 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 16:46:47 ID:+qvuMetY

最近アイドリング中＆クラッチにぎるとエンジン止まることが多い('A`)
乗ってなかったからすねてるんだな・・・

375 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 18:49:33 ID:Dsx0t/S3

関西オフ無事終了。乙でした
結局2台だけでしたが('A`)

でもSV2台並ぶだけでも異様な光景でしたｗ
今度はもっと集まれたらいいなぁ
ttp://img.wazamono.jp/futaba/futaba.php?res=41419

376 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 18:50:30 ID:RwGXWLzT

>>374
ＦＩ車ならスロットルぼでーが汚れてるのかも

377 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 19:08:43 ID:+qvuMetY

>>376 まじか？情報サンクス

378 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 21:12:18 ID:96aGMSNz

Ｆブレーキランプのスイッチが若干接触不良なんですが、
分解して直した人いませんか？

379 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 22:00:32 ID:Uk3Kwz6I

>>375
お疲れ様でした。帰ってすぐに昼寝しちゃってましたｗ
2台だけでしたが、同じSV乗りの人と話せる貴重な体験ができて嬉しかったです。
そして1000Sのコンパクトさには嫉妬ｗ

>>373
無事？だったようで何よりです。
次の機会があればよろしくお願いします。

380 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 22:34:54 ID:VV46Wx0w

>>375
2台でも異様とな？
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1221399250914.jpg

381 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 22:47:17 ID:Lfn+an+A

無印を見るたびに、ハンドルをセパハンにしてヘッドライトを低くマウントしたくなる・・・・・・・・

382 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 23:18:52 ID:UoQSL7nI

>>381
無印乗りだけどセパハンはわかる
でも結構S乗りでバーハンにしてる人多いよね

383 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 23:28:16 ID:iWNhaSi3

セパハンをバーハンにしてから
右手首の痛みがなくなった
腰痛にもならなくなったし

384 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 23:34:43 ID:7ss9uT5s

ﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟと090最高

チェンジロッドの先がなくなりそうなのとマフラーに穴空きそうになるのが難点だけど

385 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 00:54:35 ID:tjTwSHEK

>>380
右下の頭にふいたｗ

俺もオフに参加したいが、東北で且つ平日休みな俺には無理だ・・・orz

386 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 03:44:58 ID:u9i3uUTP

99年式400S乗りです。
3回に1回ぐらいの割合で、セルは回るのに、
エンジンがなかなかかからないことがあります。
バッテリーはしっかり充電されてるし、
タイヤ交換の時についでに見てもらったところ、
電気系統に問題はないと言われています。
（スズキの店ではありません）
セルモーターのブラシが摩耗しているのではないか？？？
と踏んでいます。
セルスターターあたりを交換した経験のある方、いらっしゃいますか？
費用はいかほどかかりましたか、教えてください。

387 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 06:32:17 ID:U30+l/H/

ピニオンギヤのクラッチ機構に異常を生じてんじゃないのか？

388 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 08:18:56 ID:VMClSH4b

プラグは？

389 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 08:39:51 ID:HspbSfhH

>>383
乗り方が悪いだけだと思うぜ

390 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 10:45:03 ID:ARwWOghB

セパハンで手首が痛くなるってのは無いけど
腰なら痛くなるなぁ

391 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 11:26:18 ID:Yt7FjW/A

>>371
こちらこそ申し訳ない
でも安心してくれ。誰も来なかったからw
仕切り直しですね。東方の方もいらっしゃることだし

>>372
どこで見られたんだろう。。。

392 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 12:24:01 ID:GmMyoa5B

4Sだけど30分乗ると手は痺れるな
対策は休憩する事しかないな…

393 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 12:27:13 ID:NL2ekCu7

>>389
走る距離も、体格も体の状態も違うのだから、とやかく言わないほうがいい

394 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 12:54:51 ID:TC8V01a8

>>391
二見周辺じゃない?

395 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 14:17:29 ID:6OOeMGsa

>>374
SVというか鱸のアイドルアップ(キャブで言うチョーク引いた状態)は
ニュートラル+クラッチつながってる状態でしか効かない。
暖機をしっかりするか、アイドル上げた方がいいよ。
改善しないならプラグ交換か>>376

396 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 14:28:25 ID:RV3FNIGp

>>391
あらら、そちらも1人でしたか。
俺も書き込んだ後二見へ向かって、
何故か道に迷って14時に着きました。
当然誰も居ませんでした…。四輪ばかり。
パイプ煙草をふかして1人オフ終了ｗ

次回はアレですね。以前お話しした通り
皆さんに可能な限り棲家を晒して貰って、
中間地点でおち合う方が良さ気ですねぇ。

397 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 15:16:04 ID:/7S60OLC

中間でオフですね、わかります

398 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 16:37:40 ID:MO0hqusL

北関東ｵﾌしたいんだけど需要ある？

399 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 16:52:19 ID:de4qGGN+

参加したい@南埼玉

400 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 16:59:34 ID:SVMSHict

南関東オフキボン＞＜

401 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 17:33:04 ID:vYb8KAJ+

刀４００からＳＶ６５０Ｓに乗り換え考えています。
ハンドルの位置と全体のポジションは刀と比べてどんな感じでしょう？

あと埼玉東部に住んでますが、埼玉でお勧めのお店があれば教えて欲しいです。

402 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 17:56:51 ID:xvCZBAca

>>401
お？俺と同じだな。
俺は現行の650Sだから、現行の話しかできないが。
俺がポジションについて感じた事は、
ハンドル位置(高さ)はあまり変わらないが、やや手前に持ってきた感じ。
シート高が結構高く、かなり腰高な印象。
シート自体も刀のと比べて薄く、慣れるまで尻が痛かった。
全体的にポジションにはあまり極端に大きな変化はない。
すぐに馴染むと思う。
ただ、それまで４気筒しか乗った事がなかった俺には２気筒独特のクセの方がやっかいだったよ。

403 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 19:43:33 ID:vYb8KAJ+

>>402
どもです。
現行の６５０Ｓ狙ってます。
う～ん腰高な印象ですか(^_^;)

１２月に車検なので買い換えを考えている次第であります。
ホーンのステイが腐食で折れて、配線のみでブラーン状態（笑

エンブレと燃費に関してはどうでしょう？
ちなみに刀の燃費は１５くらいです。

あと体重が１００近いのでリアサス具合とか（ぉ

どっかに良い新古車ないかなぁ～

404 ：402：2008/09/15(月) 20:14:37 ID:tjTwSHEK

>>403
俺の刀もホーンそうなったｗ

燃費は良いよ。
最低でも18、普段は20、ツーリングでは26.7
実はこの低燃費が乗り換えて一番うれしいｗ
エンブレは強すぎて戸惑ったねぇ。
でも、まあ、そのうち慣れる。
リアサスは堅いってよく言われてるけど、俺は体重60kgぐらいだけど丁度良いと感じた。
あと、ポジションについて忘れてた事が。
刀と違ってタンクの高さがあるので、刀と同じようにハンドル切って小回りしようとすると
タンクに腕が当たって出来ない。
腕が当たらないように腕の逃がし方を覚えるまでかなり大回りで走ってた。
この辺はその人の車歴や経験も関係あるけどね。

405 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 20:27:12 ID:MO0hqusL

398です。
需要有りみたいですね。

さて、どこで開催しましょ。

因みに自分は栃木。

406 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 20:51:29 ID:UyUZGIoR

たまには保土ヶ谷以外で。

407 ：398：2008/09/16(火) 03:46:31 ID:qeBPE/Sa

日光　中禅寺湖あたりいかが？

408 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 10:32:49 ID:WZ+lZ5pK

紅葉の時期が始まると欝だな

409 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 11:13:54 ID:5vk125C0

>>408
俺達一緒に行く恋人いないからね。

１月は初詣で欝。
２月はバレンタインで欝。
３月はひなまつりで欝。
４月は花見で欝。
５月はＧＷで欝。
６月は梅雨で欝。
７月は七夕で欝。
８月は花火と祭りで欝。
９月は周りの思い出話で欝。
１０月は紅葉で欝。
１１月は誕生日で欝。
１２月はクリスマスで欝。

ど～すりゃいいんだ～～

410 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 11:19:27 ID:5nmCE6ao

SVに乗ってればエニータイムハッピーさ！

411 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 11:56:41 ID:wVRONwQZ

>>408は>>407へのレスで、これからの時期は紅葉狩り渋滞が欝って事じゃね？

412 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 12:04:51 ID:NVs65hjB

落ち葉で滑るから走りにくくて鬱って意味じゃなかったのか

413 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 12:10:27 ID:YGpQWc5H

もうすぐ冬で、走られなくなるからかと…
雪国思考なんです。

414 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 12:32:09 ID:7O1AAdsY

三者三様の考え方ってのは楽しいね。

415 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 15:03:09 ID:nTGB3gCB

>>406
こないだ宮ケ瀬でやってたじゃん

416 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 17:55:42 ID:iT2KSG2m

sv400に乗っているのですが、ｓｖ650用のグラブバーを付けようと思っております。
どなたか部品番号をお尻の方はいらっしゃいませんか？

417 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 17:57:11 ID:kBl7xpqR

スズキワールド行けば注文できるぜ。フレームナンバーもいらないし

418 ：398：2008/09/16(火) 18:25:37 ID:znSWrQ7Y

>>416
　45503-19F50-35W　リアのセンターカウル
　46210-19F50-291　バー本体
　01551-08253　ボルト
　09160-08126　ワッシャ
1万5千円くらいでおつりがきたはず。

北関東オフの場所ですけど、どこかいいところありません？？

419 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 19:21:05 ID:q9XQ3m5M

有り難うございます。早速注文してきます。

420 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 22:42:48 ID:fBoqjJdQ

グラブバーよりキャリアの方が実用度高いんだぜ？

バー外してキャリア付けた
ｳﾏｰ

421 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 22:49:54 ID:Rh8lyD4I

初心者中古でよく分かんなかったけど、グラブバーって最初からついてるんじゃなかったのか。
マフラーも換えてくれてるし色々ありがとう前のオーナー

422 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 22:53:19 ID:SgY+017R

カウル移植とかしたツワモノはおらんか？

ＣＢＲのカウル移植したいと妄想中
妄想で終わると思うけど…

423 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 23:02:48 ID:cOY7R0wk

オクのポジションプレートとやらに手を出しそうだ…
でも品質が気になる

424 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 23:43:40 ID:OCimBHyC

>>422
CBR1000か600かな？？
アッパーカウルだけの移植に際してはアッパーカウルステーの
フレーム側のボルト穴さえ何とかしてしまえばどうにでもなるよ。
刀やFZ1000のカウルに換えてる人いたし、海外じゃドカのカウル
入れてる人もいるしね。
まずは行動あるのみ！！

>>423
バックステップ買う金額からすればお得だと思うよ。
ただポジションによってはストップランプのスイッチを調整したり
ワイヤーの曲げ直ししないといかんです。

425 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 03:17:50 ID:VGsDrzLh

>>405
東北で……いや、何でもない…

426 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 08:52:54 ID:aspVeEcm

SVに革ジャン着てたら変？

427 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 09:09:29 ID:gIX14QkA

変だと考える感覚が変

428 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 09:17:10 ID:y3Hi5UYC

そりゃいくらかわいいからってSVに革ジャン着せようとするのは…

429 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 09:55:36 ID:AFtjKuNm

変じゃないだろ。
SV用の皮製のタンクカバーもあるし。

430 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 10:22:08 ID:IIjbE2EJ

>>424
1000sの外装セット売ってたから旧650sに入れようかなw

それか頑張って900ssかss1000の外装を…タンクが問題だよな。

431 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 11:31:08 ID:ETqdw9X1

SVにR6の外装…ｺﾞｸﾘ……

432 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 11:50:06 ID:bhzsUz6N

>>430
タンクとリヤカウルは簡単にはいかないと存じます。
シートカウルはＦＲＰなどのシングルシートだったら如何にでもなりそうですね。
タンクに関しては強引につけたとしても燃料供給系や燃料計の違いで大変だよ。
自分でできる範囲（作業や金策）で楽しみましょう

433 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 14:43:06 ID:UxRmTv72

>>423

買ったが何か？
一番上のポジションにすると右側ヒールガードが固定出来ない位であとは良いが。
見映えは金額が金額なんだから気にしない。
嫌ならセット物にしとけ。

434 ：422：2008/09/17(水) 17:20:02 ID:V1CnNgkY

>>424
割と簡単なんですね！！

とりあえずアッパーカウルステーとアッパーカウル手に入れる！！
ＴＨＸ！！

435 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 18:31:05 ID:AjSDZLXh

理数志望の高三なら積分なんて｢簡単｣だろうが
小学生には二次方程式さえよう解けんのだぜ？

自分のレベルを良く把握しような

436 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 18:53:42 ID:4UvHz9Ye

これから頑張ろうと張り切っている人に対して
水を差すような発言をする屑に腹が立つ

437 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 19:03:09 ID:wSZpH58h

438 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 19:13:01 ID:SQnHACiK

>>434
溶接ガンバ！

439 ：434：2008/09/17(水) 19:23:47 ID:V1CnNgkY

>>435
まぁここ２chだしこんな反応来るのも当然かもしれんが
リアルではあまりそういうこと言うなよ。

>>438
元のステーぶった切ってＣＢＲ６００ＲＲのステー溶接するお^^

440 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 19:40:29 ID:ltbOMh5T

>>433
見栄えは気にしないけど
取り付け精度とか強度はどんな？

441 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 20:45:24 ID:TPckfzAr

09モデルは3色だけか…
赤か白欲しいよ…

442 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 21:01:57 ID:UxRmTv72

>>440
取付精度は問題無い。
強度はステップに立っても歪むような印象は無いから問題無いと思われ。

コケた時に折れるかどうかは知らんで。

443 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 22:59:02 ID:IHYAC3yM

>>441
探せばまだ08の新車はある。
それどころか07もわずかだがあるｗ

444 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 23:02:52 ID:TPckfzAr

>>443
うんにゃ一応バイク屋で聞いてみただよ
近所は全滅
それどころか「ｵｷｬｰｻﾝマニアックっすねw」とか言われただ

445 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 23:07:35 ID:WN+uP9Ha

つ　スズキワールド

446 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 23:10:46 ID:IHYAC3yM

あれ、SBS同士なら在庫があれば引っ張ってもらえるんでなかったか？
それが出来れば最寄のSBSに行くのが良いんでないか？
在庫あるみたいだし。
まぁ俺は在庫無かったんでなじみのバロンでわざわざ輸入してもらったがｗ

447 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 23:11:29 ID:TPckfzAr

>>445
県内にねえよヽ(｀Д´)ノ

448 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 23:12:39 ID:IHYAC3yM

あぁ、SBSではなくワールドだたか。

449 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 23:15:39 ID:TPckfzAr

>>446
ｵｷｬｰｻﾝマニアックっすね発言はバロンで貰ったんだよ…
一応在庫検索も掛けてもらったんだよ
SBSは隣の隣の県まで無いし鈴木世界もバイクで山越えて2時間以上な場所
もう来年モデル買うしかないね

今黒いバイク乗ってるし近所に'07黒赤の650Sがいるからあまりかぶりたくなかったんだけどな
まあグレーも好きだしいいよ

450 ：446：2008/09/17(水) 23:18:40 ID:IHYAC3yM

>>449
俺もマニアック言われたが、何か？

451 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 00:02:32 ID:ishKCc4+

普通に言われるだろ、買うときに・・・
向こうのニヤニヤした感じが嫌だぜ

452 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 00:17:08 ID:gLuASwBN

SVは指名買いが多いだろうからな。
売れる台数は少ないがw

453 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 00:42:52 ID:e47Y8pp5

正直SVはかっこいいと思うんだよね。
なんでマニアックなのかさっぱり分からん。
もしかして逆輸入車意外V2は全滅？

454 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 11:20:32 ID:hwtsipS7

600ｸﾗｽ買う時点で日本じゃ充分マニアック
しかもスズキのツインを指名買いと来た日にゃ・・・

455 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 11:25:33 ID:2g3ySqFS

でもなーFZ-6FAZERはSVよりも売れてるみたいなんだけどね

456 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 11:51:36 ID:JlTnwPA6

ハロゲンバルブなんやが
ロー:3000k ハイ:6000k
でツーリング仕様に最強と思うのは間違いでつか？

457 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 12:54:57 ID:mZA/V/e2

ツインでスポーツって時点で十分すぎるほどマニアックだと思うわ

>>456
いや、全然
6000Kとかありえん。HIDですらそれだと夜見えんくて困るのに
4000K前後がベストだ。

458 ：456：2008/09/18(木) 13:10:58 ID:JlTnwPA6

>>457
自分もバルブに関して無知な訳ではないと思うけど
詳しい人にはアホな質問かもしれんが
じゃあ6000Kのバルブの存在意義はなんぞ？

459 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 13:31:08 ID:UhiFcbh1

>>454
いいんだよ。
違いの判る人だけが乗ればいいんだ。

460 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 13:40:52 ID:W2wFlIxU

スズキだから日本では売れないんでないの？
ンダあたりから出てれば買う奴多そうだ。

461 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 15:15:52 ID:mZA/V/e2

>>458
見た目じゃね？
SVに組んではいないが、前のバイクでHIDの4300K、5000K、6000Kをどれも一年以上使った事がある。
見た目は6000Kが一番鮮やかで格好がつくし車検も通るんだが、
真夜中の暗い道走るときの安心感は純正色の4300Kが圧倒的に高いんだわ。
夜に加えて雨の日だと6000Kは路面が光の反射で白線どころか黄線すら見えなくなったぞ。
さらにトラックとかの金属板に反射すると本気で目が眩む。
その中間の5000Kだと白っぽいが一応は見えにくいという状況に陥ることもないんで実用限界と判断した。
この色温度のはあんまり売ってないけどね。

というわけでツーリングで長距離走るときは都会ばかりを走るわけじゃないので4300がベストと書いたんよ。
ハロゲンのは色温度高いのはHID以上に露骨に暗い(人間の目の問題でもある)んでさらにオススメしない。
それに3000Kって確か法的にアウトじゃなかったかね？
黄色の光は非常に虫寄せるから使おうと思ったこともなくて詳しくは知らんのだけど。

462 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 15:16:19 ID:YeG5bl+d

>>958
ファッション性と実用性の妥協点。

463 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 15:24:17 ID:Up1A8VPY

今5500kのHID使ってるけど、交換した当初は明るさに感動したよ。
ただ、使い慣れてくると結構暗い。
街灯の全くない山道ならクッキリ見えるんだけど、他車のライトとか街灯とかあったら見づらい。
雨の日は結構悲惨。霧や靄や霞の日はもっと悲惨。

ただ、通常のハロゲンより反射板や標識はよく見える。

464 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 15:37:21 ID:YeG5bl+d

>>458は無知でFA

465 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 16:02:15 ID:UOw36hNv

ムッチムチだお
　　　／⌒丶
　　　/ ^ω^丶
　＿ノ丶　ノ＼＿
`/　γ ￣Ｙ￣Ｙ　丶
( 　ｲ三ヽ人＿/ケ　 )
i　ﾉ⌒＼ ~￣￣ヽ -ｲ
丶＿＿＿＞､＿＿＿ノ
　　｜( 王ﾉ〈
　　 /ﾐ`ー―彡丶
　　/　丶_／　 |
　｜　Ｙ　ﾉノ

466 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 16:05:09 ID:SvFXy2c4

6000Kのバルブの存在意義なんて、青色電飾ＬＥＤと一緒だろ？
実用主義なら存在価値無し

467 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 16:13:03 ID:W2wFlIxU

俺ハロゲンだけど左に4000k、右に4700k入れてる。
やっぴり左の方が見易いよ。
色は右の方が好きだけど。

468 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 16:43:54 ID:A5+X8CWd

SVに付けれるハンドルカバーってある？
ほとんどハンドルにミラーで固定するタイプだから
固定できなそうで

469 ：456：2008/09/18(木) 16:55:05 ID:JlTnwPA6

じゃあ12000Ｋとかどうなるんだ。

全く意味なしではないか。

6000Ｋがファッション性重視なことはわかってたが
それを差し引いても無知でｽﾏｿ。

470 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 17:16:10 ID:M8zn5ZwK

>>469
そう、公道では全く意味無いよ。

公道じゃなくても意味ないか･･･

471 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 17:23:59 ID:Up1A8VPY

どっかのパーキングエリアとかで展示するとかなら意味あるかも

472 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2008/09/18(木) 17:24:33 ID:fj7/MUvO

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　4600KのHIDだけど、そんなに見難いと感じる事は無かったなう。
　|文|⊂）　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

473 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 17:38:24 ID:dzWyabXx

いま6000kのバーナー着けてるんだが
4000の方がいいのか…代えてみようかな

474 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 17:43:17 ID:duiA/fBZ

>>460
過去にBROSというVツインがあってだな…

475 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 18:01:51 ID:mZA/V/e2

>>466
HIDなら6000Kでも同じW数のハロゲンに比べると圧倒的な光量のお陰で普通に使えるっちゃ使える
ハロゲンは目眩ましに使うのなら優秀。

>>469
いや、意味のあるなし以前に6000K超える奴はそもそも車検通らないような代物だから…夜に路面が見えんのよ？
第一そんな真っ青なHIDなんぞ付けてる奴なんていかにもな車で常時ハイビームしてるようなDQNばっかりじゃん
人の目が最も識別しやすい光が4000K前後だから純正バルブはこの色なんよ。

>>473
中国製の安物バーナーより有名所(除サンテカ)のバーナーのが配光が良くて明るいよ。
ラウドのツインリフレクタータイプのバーナーは5年も持った。
ツインリフレクター方式のバーナーって今や消滅寸前なんだけど、
省スペースで尚且つバーナー自体はHI/LO切り替えしても動かないんで耐久性高い上に
HIにするとLOの配光のまま正面～上方向への光が加えられて使い勝手抜群なのでマジオススメ。

476 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 19:37:59 ID:Tn/fnrf7

>>442
ほほー
㌧くす

477 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 21:45:13 ID:gLuASwBN

>>469
色温度とカンデラの違いはわかってるよな？

478 ：469：2008/09/18(木) 22:02:10 ID:JlTnwPA6

>>477
それはおｋ。

車検通らないのは論外として、いろいろ参考になりますた。㌧クス。
今はＰＩＡＡの4100Ｋのやつ付いてるんでしばらくそれでいいや。

479 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 01:49:42 ID:IQJnpZEt

フェンダーの中とかも青く光らせてそうだよな。

480 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 13:24:34 ID:hSUB5m3u

ネオンやらLEDつけてるバカスク見ると
バッテリー平気なのかなーって思う

481 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 14:04:40 ID:90PAZJnF

１時間ヘッドライトつけっぱでバッテリー上がったのはいい思い出です。

482 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 17:14:31 ID:WEvfnTMe

グリップヒーターつけたらバッテリーやばいかな？
バッテリー4年選手なんだが

483 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 18:06:18 ID:NtZ+Ii//

>>482
1000だが、昨年の冬シーズンはまるまる問題なくすごせて、
それから時々寒い時、微弱にして使ってるが、今でも問題は感じない。
バッテリーは、1年～2年程だ。

バッテリーの寿命に影響するかは知らんが。

484 ： ◆sirZAtOy1Q ：2008/09/19(金) 20:52:53 ID:3TZzaMGE

質問です。車種は400Ｓです。
先日リアブレーキキャリパーのo/hを行い、
組み付けた後にエア抜きをしたのですが、
ブレーキのタッチがo/h前よりも柔らかい印象があります。
エアーが抜け切れていないと思い、3日間時間を置いてエア抜きをしたのですが、
どうにもうまくありません。この場合、どのような原因が考えられるでしょうか。
エア抜き方法はサービスマニュアルの通り、数回ブレーキを踏み、ブレーキレバーを押したまま
ブリーダーバルブを緩め、エアを抜いた後にブリーダバルブを閉めるといった工程です。

485 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 21:36:24 ID:n6oHsXGJ

>>484
単なるエア抜き不十分だろうな
キャリパーは表裏両方のブリーダからエア抜きしたよね？
あとマスターは構造上、固定してしまった後だとエア抜きしづらい
一度マスターを外して逆さの状態にして、マスターのエア抜きしてみそ

486 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 21:41:42 ID:cRKeV6KN

マスターのピストンを交換したなら慣らさないとだめだお

487 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 21:49:04 ID:3TZzaMGE

>>485
キャリパーは両側から抜きました。マスターあたりをいじってみます。
>>
今回はマスターはいじっておりません。有り難うございます。

488 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 22:36:47 ID:3TZzaMGE

すみません今気づいたんですが、
マスターのエア抜きとはマスターを逆にした状態で
ペダルを押し込むという認識でいいのでしょうか？

489 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 22:39:11 ID:YTU+qNNb

>>484
キャリパーのシールが新品で軟らかいからそう感じるだけでもうエア抜き出来ていると思うよ

今までカチカチに硬化してたんだから…

エア抜きする前にとりあえずキャリパー外してシールがめくれてないかチェックしてからにしてね
ダストシールがちゃんとはまってないとシールからエア吸うからフルードのムダ使いを防ぐ意味で　　　　　

490 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 04:20:41 ID:sUROFyj8

2.5万km走行のSV650S（'99）海苔なんですが、
バッテリーはしっかり充電されているのに
始動性がかなり悪くなってきました。
そこでプラグ交換とエアフィルター交換を予定しているのですが
純正品だとおいくらぐらいになりますか？？？
大体の目安でかまいませんので教えてください。

491 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 07:55:24 ID:aIRDvaHf

>>490
フィルターは3000円弱、プラグはほしいやつの価格。
店で頼むならその工費。
自分でしないなら店に直接確認しな。

492 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 10:20:20 ID:mQmVMhwp

>>490
1000SK3だけど、エアクリ\3500鱸指定プラグ\700×2本だったかな。
工賃は知らん。

493 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 12:42:44 ID:WYOMdg9c

1000でﾗｼﾞｱﾙﾎﾟﾝﾌﾟ付けてる方はいくつつけてます？

494 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 12:55:50 ID:mpcqNecr

１０００ｓ乗りだけど、プラグエアクリ交換で工賃が３５００円。世界でやってもらった。

495 ：490：2008/09/20(土) 14:45:59 ID:sUROFyj8

>>491,492,494
ありがとうございます。
工賃別としても1万円以内で収まりそうなので安心しました。
うちのほうは先に交換パーツ代を収めておかないと
取り寄せてもらえないものでして。

496 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 19:40:35 ID:P8GKJ1Gv

4Sのプラグ交換を自分でやろうと思ったら前バンクすんごいやりづらいな…

サイドカウルとラジエーターどかさないとイケナイのね。
ラジエーターは普通の工具で外せるよね？この前タンク上げた時に確認しとけば良かった…

497 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 20:00:38 ID:MNL4pLn3

ラジータしたのネジ外してラジータ前にずらした状態でプラグレンチいれてあげて
ラジータ外さなくても台ジョブです。

498 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 21:20:31 ID:yIJN1oqD

みんなサスの調整してる？
足付きよくしようかと思って弱くする予定なんだけど
走りに影響する？

499 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 22:34:50 ID:P8GKJ1Gv

4Sだけどリアサスは6にしてますよ。

500 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 22:45:13 ID:yIJN1oqD

>>499
6って事は強め？
足付き悪くなったりしませんか？
ちなみに今自分は3なんですけどね

501 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 23:04:57 ID:P8GKJ1Gv

若干悪くなるかも。わざわざ650のシート入れてシート高を高くしてる人間だから6にしてるってのもある。
元々峠で6が良いから6にしてる。

1とか2にしてもダメならアンコ抜きとかしたら？
後峠で腰落として走る人ならﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟはオススメw外足が落ち着く

502 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 23:30:18 ID:0siApORw

俺も650のシート入れてプリロードは最強にしてる
標準だと低すぎて落ち着かない

503 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 04:17:32 ID:4pF4u9PZ

>>496
ラジエーターずらす時はラジエーターの前方に付いてるホーンの取付金具を外して宙ブラリンにしとけよ
そのままずらすとブービーとラップの様にラジエーターを傷つける位置にある
まぁ散々既出だから知ってると思うけど…

504 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 04:34:33 ID:tYgKRe2O

＞ブービーとラップ

なぜか和んだ

505 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 04:37:12 ID:pH7S3vCW

まんまとブービーとラップにハマった俺
その後すぐホーンは移動した

506 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 07:05:08 ID:Is/gMJMo

>>376　そのとおりでした
世界から連絡があって、すろっとるぼでーが汚れてるんではないかと

退院1週間延長、休日と年休は家で過ごします(^0^)

507 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 07:09:44 ID:NMlCXYus

>>506
スロットルボディの清掃だけで一週間？

508 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 08:05:07 ID:Is/gMJMo

他にもプラグの交換とか頼んだら部品発注からやるとのことで・・・
他のバイクも預かってたから特定まで５日、清掃うんぬんで1週間くらい
２週間近くのれねー！

509 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 08:53:46 ID:bxoXoCFN

ハイシーズンの鱸世界は混んでるからそんなもんだな

510 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 12:11:50 ID:kYP/6zQi

ウハwプラグ交換挑戦したけどできなw

純正のプラグレンチ突っ込んでみたけど回せないw
ラジエーターずらせないw

511 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 13:46:38 ID:lk3KxZ4W

満を持して、東海オフ(名古屋より)やりましょう

日時は10/18(土曜)20:00～
場所は未定(参加希望者次第)

まずは返事をよろしく
1.参加(どこでもいい)
2.参加(○○がいい)
3.不参加(日程等が合わねーよ)

512 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 14:36:10 ID:68YJN2xx

>>511
伊勢湾岸長島か刈谷パーキングとかいいかも

513 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 16:18:28 ID:l8WTgyoD

wいっぱい付けると何だか馬鹿っぽいね

514 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 16:33:47 ID:j8bYzM2U

フロントってそんなプラグ交換面倒くさいか?
ラジエーターずらすだけじゃない。
リアの方がよっぽど面倒くさい。

515 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 18:28:04 ID:p6xpko56

>>514
それはない

516 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 19:23:56 ID:6VUxY2el

>>511
雨さえ降っていなければ

517 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 19:33:54 ID:9hD5vc9x

危険だよ

518 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 20:50:06 ID:BT9w8w/8

SBS行って、デイトナのﾗｼﾞｱﾙﾌﾞﾚｰｷﾏｽﾀｰとｸﾗｯﾁ交換頼んできた
あのﾌﾞﾚｰｷﾀｯﾁがどう変わるのか、楽しみだぜ

519 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 20:51:38 ID:kZ52R3fu

498だけど
リアサスを3から2にしたら両足べったりになった

ライトの高さも多少なり高くなるよね？
フロントも下げる事ってできますか？4Sです

520 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 21:08:18 ID:j8bYzM2U

>>519
> フロントも下げる事ってできますか？4Sです
ミツマタ止めてるボルト外して突き出し下げればおk
でもハンドリング変わるのでお進めしない。
光軸ずれるのが気になるならライトの調整すればいいんじゃないの?

521 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 21:12:12 ID:kZ52R3fu

>>520
どうもです
ミツマタのボルトってキーの部分のとこですか？

ライトの光軸ってカウル外さずにできます？
4S納車してからまだ日がたってないもんで

522 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 21:29:17 ID:OsxxWwTP

>>521
4Sのライトはカウル外さなくとも調整できるよ

三又はいじった事無いからしらね

523 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 21:31:09 ID:kZ52R3fu

>>522
ありがとうございます
光軸調整をしてみる事にします

524 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 21:36:09 ID:OsxxWwTP

書き忘れ連投スマソ

ライト裏カウルの左上のほうに＋ネジが確かそうだったはず

525 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 21:37:28 ID:wdTkzngb

>>512
18日に刈谷だったらMr.Bikeに載ってる夜会に被せるのも良いかもね

526 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 22:48:23 ID:kYP/6zQi

>>518
自分はﾗｼﾞｱﾙだとメーターパネルに干渉するって聞いたからｾﾐﾗｼﾞｱﾙにした。着けたら干渉するか教えて。

527 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 23:29:42 ID:BsqpOHbW

旧650か400に、GIVIのモノラック用フィッティング
「521FL」を使っている人いませんか？
調べるとモノキー専用なんですが、
取り付けるベースだけモノロックに変更出来ないかなぁと。
写真を見ると「モノロックベースＭＭ」がつきそうに見えるんですが…

528 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 23:47:39 ID:0RP2iHvS

現物見りゃ判るが、あんなもんどうにでも付くがな

529 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 01:51:04 ID:82ZzqIXs

>>526
横レスだが
旧SV650Sに余裕で付いたよ。
ホース類は工夫すれば、無加工でOK

530 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 08:59:15 ID:yWa2gvwW

>>529
干渉せずに着くんだorz
ﾗｼﾞｱﾙ着ければヨカタ

531 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 09:23:10 ID:p7lsEBT0

どっかのブログでメーターパネルに干渉したって言ってたような。
好みの角度によって干渉するのかね。

532 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 09:32:12 ID:H3sq4RNB

角度と握り幅換えれば一応着く。

533 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 12:01:12 ID:z4CaotaX

>>511
場所によっては参加したいです。

534 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 15:12:33 ID:223m3U3E

最近納車されたばかりの400s乗りです。
思ったのですがこのバイク、400の割りに大きくないですか？
友人に750と間違えられまして(ダブルマフラー装着だから？)。
ホイールベースが長めなのでしょうか？

535 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 15:42:10 ID:yWa2gvwW

カウル取って無印化すれば小さくなるよ。

536 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 16:28:51 ID:ngSGLXI/

400としては腰高で大柄に見えるが
クラス最軽量
クラス最高トルク

唯一の欠点は変態臭…

537 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 16:37:48 ID:/aKMQWBn

欠点か？

538 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 16:38:02 ID:dnxXJ/nH

バイク知らん人は何でも750って言う事実。

539 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 16:42:36 ID:BYOwr/Yz

ナンシー＆ナナハーン

540 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 16:46:03 ID:p7lsEBT0

大柄だけどスリム
スタイル抜群のSVにおっき

541 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 16:47:40 ID:dnxXJ/nH

「これ何cc？」
車体に650って書いてるだろうが＃

「これナナハン？」
車体に6（ry

542 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 17:16:15 ID:VvT3Uz+z

面倒だから｢はい、ナナハンです｣って言ってる

543 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 17:41:14 ID:B9R8MbWu

イクラちゃんとナンシーにはゲッソリ

544 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 17:46:29 ID:yhMbYhCO

「ニーチャンこれナンシーシー？」
「250ccです」
「ニーハンｗ」

(´；ω；｀)

545 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 17:49:02 ID:8NDDAjim

最近だらしねぇな

546 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 19:56:02 ID:p6pDyCPb

歪みねぇな

547 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 20:47:45 ID:eRSjUTNp

しのびねぇな

548 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 20:56:15 ID:cRpkkHBY

構わんよ

549 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 21:48:34 ID:CNhw6inf

海老臭い！

550 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 22:08:50 ID:7oEIsLRl

…イカ臭い

551 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 00:13:23 ID:l29H46wt

そういえば、650Sをﾎﾞｱかｽﾄﾛｰｸか分からんが排気量うPして750にして乗ってるヤツがいるらしい
そんな話を3年前に柏ﾗｲｺで聞いたな

552 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 00:17:44 ID:EzuBxO1b

旧650用にキントウンだかが750キットを出していたそうじゃ・・・

553 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 00:18:54 ID:otncc1H4

ボアアップキットでてたからねぇ。
キントウンだったっけね？？
ヨシムラのハイカム買っておけばよかったよ・・・。

554 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 01:22:26 ID:ONRSuGRd

>>527
MMの材質がアルミダイキャストなんで重いのよ。（M35は樹脂製）
んでFL系はF系よりも耐荷重のマージンが少ないからGIVIでは使用不可（保証しないよ）という話
実際は問題なくつくよ。
521FL+MM+E33で使用中

555 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 07:38:28 ID:1XsYsLut

某コンビニの駐車場で地ソーダを飲んでいると、通行人に
「ニーチャン、これ新しいKATANAか？」
と聞かれた

何をどう見間違えればKATANAに見えるのか…

556 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 08:07:49 ID:l+yxa0be

ヒント；　カタナ→ハーフカウル
　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　　　ｓｖ

557 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 08:08:00 ID:dqk4JH/P

アルミトラスフレームは伊達じゃねえ！

558 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 08:20:55 ID:fw/9Pd/F

ボアアウトは登録面倒くさいからどうでもいいけど、
ハイカムは欲しいよね。TLのカムが使えればよかったんだが。
そしてTPとSTPとIAPとアイドルカム調整しなおして同調取ったら脳汁でてきた。
今自作してるFIコントローラ完成すれば……ﾋﾌﾋﾋﾋ

559 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 09:56:07 ID:tm6sr7YW

>>555
アレじゃね？
新650Sか1000Sだったらフレームを横から見ると刀の刃の部分っぽくみえるからじゃね？
特にフレームと車体がシルバーの奴。

560 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 12:35:50 ID:epVGf+PW

初めてプラグ交換に挑戦したらラジエーターをちょっと潰しちゃったorz
後ろバンクは10分ちょいで出来たけど前バンクは一時間近くかかった(´・ω・｀)

しかも何かマフラーから出る音が変わったような嫌な感じが…
左側のラジエーターホースが余裕がなくて動かないから結局ラジエーターを留めてる3つのボルト外してなんとか出来た。

前バンクのプラグキャップの三角形は進行方向に向けば良いんだよね？

561 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 12:56:18 ID:/rE/viuz

SVを洗車して久々にワックスつけてやったら
すげぇピカピカ
最近はプレクサスですましてたけど
塗装面はやっぱワックスだね

562 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 13:03:19 ID:LcMPCgMv

>>555
GSX600Fと間違えたんじゃね？かなりの通だぞ。

563 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 13:55:17 ID:T6kGkAC0

俺はハヤブサと間違えられた事がある＠新650S

564 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 16:49:16 ID:1XsYsLut

>>555
もしかしてKATANAステッカー貼ってね？

盆辺りに、伊勢神宮で見た事ある…

565 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 17:40:41 ID:AyeGfW+b

1000S、ハリケーンのセパハンに交換した。
上体にかなり余裕ができて、いろんな意味で乗りやすくなった。
と、個人的には思う。

566 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 18:04:03 ID:tm6sr7YW

>>565
干渉は大丈夫だったの？

567 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 18:32:50 ID:AyeGfW+b

>>566
タンクに干渉（つか、当たる）すると聞いてたけど、そんなこと無かった。
フルロックでタンクとハンドルの間が指2～3本ぐらいかなあ。

ハンドル側にストッパーがついてないから、こけたりするとハンドルが
タンクをへこませることはあるかも。

568 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 20:24:47 ID:J12S9MsJ

ハリケーンのカタログに見たところ４Ｓ載ってないんですけど

どの型がベストか知ってる方いたら教えてけろ。

569 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 20:27:49 ID:epVGf+PW

4Sのｾﾊﾟﾊﾝが違うｾﾊﾟﾊﾝに換えられるとは知らなかったぜ…

570 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 21:44:06 ID:KMAwOk5R

>>556
そのうちCB400SBもカタナって言われそうだな…

571 ：７７４RR：2008/09/23(火) 21:46:14 ID:N4agKGc9

>553
ヨシムラのハイカム程度でいいなら新型650のカムがほど同じリフト量ですよ。
作用角は分かりませんが。うちの旧型650号はオーバーホールついでに換えました。
5馬力ぐらいアップして、9000以上のパワーの落ち込み感もなくなったように思います。

572 ：527：2008/09/23(火) 21:49:46 ID:hPshS2AU

>>554
どうもありがとう。
前にヤフオクで落とした521FLにモノキーベースがついていて、
それはアルミダイキャストなんですよ…
モノキーベースM35ではなく、実はM2なのだろうか。

でも、前例ありということで安心してMMを発注出来ます。
情報助かりました。

573 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 21:59:07 ID:A0qCqxtQ

SV1000Sのチェーンを変えようと思ったら、１０００ccに対応した2万著いの奴を進められた
でも、GSX-R600用のチェーンが1万著いのタイプだとすると、SVにそれ以上の性能のチェーン
を薦めるのはおかしくないか？と思った

パワーはGSX-R600 > SV1000Sなのに
店員お勧めのチェーン強度は　SV1000S >GSX-R600

こういうものなのでしょうか？

574 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 22:00:35 ID:9KmGyv2L

>>554
M35もアルミダイキャスト製だぞ？
耐荷重という点では変わりないはず

575 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 22:01:00 ID:l+yxa0be

純正にすればいいじゃん。

576 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 22:18:53 ID:rhqoishG

>>573
パワーは大して関係ない。
SV1000だとR600の倍近いトルクがあるんだから当然。
ツインだからなおさらね。

577 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 22:31:09 ID:gX22LwiT

そういや、ツインは急激にトルクが掛かるからテェーンはやや緩めのが良いってばっt・・・バイク屋が言ってた。

578 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 22:51:21 ID:r17/uxQY

チャーンがユルいと余計良くないんじゃにゃいの？

579 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 23:38:49 ID:A0qCqxtQ

>>576

そっか
じゃ一番高い奴を買わないとだめなんですね
Thx!

今日のナップス走行会に来ていたSV1000Sにペンスキーのサスやラジアルクラッチが入っていて驚きました

580 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 00:32:06 ID:yTVL1pSf

RAV4のCMが・・・既出？

581 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 09:23:46 ID:E8xt28Dy

SV1000の海外CMにそっくりって言うかまんまだよなｗｗ
あれはオッケーなの？ｗ

582 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 11:56:01 ID:f5t71Eig

>>571
ありがとうございます。
純正流用ってのがまたいいですね！！
品番調べてやってみます！！

583 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 15:04:45 ID:cNMVuGuw

>>582
誰が流用とか書いた？
純正指定部品で交換せーと言われてるだけだ
大体チェーンにはサイズの規格がある事を分かっとるか？
1000に520サイズとか付けられんぞ

584 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 16:58:13 ID:HsyjMtee

>>583
何を怒ってるのか判らんが、リンク先とか見てる？

585 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 17:33:14 ID:BriQBdr+

>>583
とりあえず落ち着けよ

586 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 17:53:40 ID:W+LwERsF

>>583
まぁそうカリカリすんなよ

587 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 18:03:54 ID:YBoNgkf4

月末の週末が近いんだけど保土ヶ谷やらないのかな？
最近乗ってないから久しぶりに行こうかと思ってる

588 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 20:06:50 ID:5mdo+A0x

>>580-581
やっぱり同じ事考えてる人居たｗ

でもSVのCMってもう見れなくね？
youtubeのやつは違反とかで消されてるし。比較したかったのに・・・

589 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 20:07:56 ID:q+051FuG

とりあえず俺は
ttp://www.airtech-streamlining.com/suzuz/SV6501999-02.htm
このページの下の方のカウルKITを輸入することにした。

590 ：７７４RR：2008/09/24(水) 20:37:02 ID:GsaggZPo

>>582
どういたしまして。ソースはこれね。英語だけど。
ttp://www.svdownunder.com/index.php?topic=1892.0
海外では03のIn＋02のInをExで使ってる人がいるみたい。
でも、海外はファクトリープロってジェットキットが出てるからそこまで出来るかと。
自分は適当なニードルが見つかりそうになかったんでInもExも03ノーマルにしました。
開度50%、4000rpm－8000rpmで空燃比13.5なのでちょい薄めですね。
低開度と全開はスローとメインジェットでなんとかなります。

591 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 20:41:01 ID:ddcAxvcQ

SV400や旧650ってタイヤ端まで使える人おる？
何やっても俺のチンポの皮みたいに前5㍉後ろ1㌢余っちゃうんだよサーキット持ち込んで大体平均タイム出すSSつつき回してもだめだった

前のってた
山賊1200とか余裕で使えてたのに＼（＾〇＾）／

592 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 20:42:17 ID:dOa496tX

つ空気圧

593 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 20:44:10 ID:push8erK

>>591
400　PP２CTで使えてるよ
タイヤ何？

594 ：７７４RR：2008/09/24(水) 20:45:19 ID:GsaggZPo

590です。
あ。うちのは国内仕様です。
逆車だとどうなるか分からんけど、キャブが大きくてたくさん燃料吹く方向
だろうから悪いほうにはいかないと思います(たぶん）

595 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 20:51:15 ID:cgGixhqY

400Sだが売ってくれた人は綺麗に端まで使えてたよ。ちなみにﾀｲﾔはPPだった。
そんな俺はM3に換えてから同じぐらいｱﾏﾘﾝｸﾞだぞｗまだPP履いてた頃はそれなりに端まで使えてたのに…。ﾀｲﾔのせいにするわけじゃないけど。
実際無駄ﾊﾞﾝｸってのもあるからそこまで神経質にならなくてもいいのでは？
って俺は自分に言い聞かせてるｗ

596 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 21:37:28 ID:sqTJ1wmQ

あんまり他のSVを見る機会が無いからオフ参加してみたいな。
でも、リアホイール交換しないと走れないから行けないや…
CB400ならヤフオクに腐るほどあるのに。新品高過ぎ。

597 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 22:22:23 ID:CfU8mNfX

リアホイールも一時期は結構出てたけどね→SV用

今でも、3ヶ月に一回くらいはでているかと
フロントは絶望的だけど･･･
みんな曲げちゃうからね

598 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 23:12:22 ID:aYCiQ4+l

マグ鍛を

599 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 23:13:04 ID:T2RG9MRN

4Sなんだけど音が純正並で低重音マフラーってない？
マフラー換えたくなったんだがケンツは爆音だし…

600 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 23:16:18 ID:uQRTvxiz

なんで俺がぷーちのアンダーカウル入札したときだけ競合するんだよ・・・orz
いつもは開始価格で落札されてるのに！
もう諦めるか・・・

601 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 23:20:50 ID:n7Lc+P8B

>>599
> 4Sなんだけど音が純正並で低重音マフラーってない？
低重音ってどういう表現なのかわからんが、
この時点で既に純正並じゃ無いと思うが。

602 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 23:48:37 ID:T2RG9MRN

>>601
純正より少し大きいくらいの
うるさすぎないマフラーって事ですw

603 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 23:54:50 ID:M3f3R/Pp

音量が純正並みって事なんだろう。
低重音×
重低音○
静か目な社外で純正より低音て言うとヨシムラかな。
でも新しい年式のは車検非適応だしノーマルでいいんじゃなかろか？

604 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 23:58:51 ID:T2RG9MRN

04年式だから車検対応じゃないんですっけ？
マフラー代えたかったけど純正で我慢するしかなさそうですね

605 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 00:10:51 ID:VRzZj13q

K3以降でＪＭＣＡ認定のマフラーは皆無
ヨシムラは劣化すると94dBを簡単に突破するから注意
ただしメーカでウール交換等のアフターは受けられる

606 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 00:11:06 ID:Ij/xgHAW

アンダーカウル付けたいが
ヤフオクくらいしかないな…
他アンダーカウル売ってるサイトある？

607 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 00:33:37 ID:b6HnTs/V

クラッチワイヤーが切れかけてたお。なんか応急手当できないかな。

608 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 00:34:54 ID:SVOJWmRS

VTR1000F用とかだとサイズ的に無理矢理着きそうな…

609 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 01:31:27 ID:2BpvZPFc

>>606
ちゃんと調べりゃあるぞ
ヤフオクのが最安値なのは間違いないが

プーチのインナーリアフェンダーは激安だけあってちと薄いわ…

610 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 02:25:41 ID:zW/t3dL2

>>607
そこで油圧化ですよ

611 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 08:19:21 ID:Ij/xgHAW

>>609
ググッてもプーチのフェンダーヒットしないんだが…

612 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 08:25:23 ID:2BpvZPFc

>>611
モデル名かかないから新650S用って事失念してたじゃないか

613 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 11:47:32 ID:zy6202E9

>>602-603
把握した。
ツインらしい重低音を響かせたいなら、
低速だけ濃い目にするのがいいよ。パワーは出なくなるし、プラグ真っ黒になるがｗｗ

614 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 11:52:08 ID:4Pe1VYUL

>>590
詳細までありがとうございます。

615 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 12:47:38 ID:SS8CMQAU

新650Sでロアカウル装着を検討中なんだが、USスズキのカタログでは
990D0-17G20が650用で、
990D0-16G20が1000用とある。
しかし、自分の650Sは黒なので650S用のラインアップには設定がない。
輸入代行屋さんに見積ってもらったがやはり黒は1000S用にしか設定がないらしい。
そこで、1000S用は650Sにも取付は可能なのかどうか知っている人がいたら教えて欲しい。
一応、見積りしてもらった時に1000S用を650Sに取り付けた場合の問題は報告されていないそうだが、どうしても気になるもので。

616 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 13:03:47 ID:2BpvZPFc

逆に1000Sに650Sロアカウルつけたのなら知ってるよ

有名どころといえば業物氏

617 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 13:24:03 ID:1YA8OnTB

取付ボルト穴の位置が違うからステー自作する必要があるくらいで付く事は付く

618 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 13:35:09 ID:sb2QzwQs

99年式650Sなんだけど
最近、セルは回るんだが、なかなかかからない。
1時間ぐらい走行後、再始動しようとしてもなかなかかからない。
バッテリーは問題ない。
走り始めれば快調で燃費も平均22km/L。
この症状、なにが原因だと考えられますか？

619 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 13:59:15 ID:Ij/xgHAW

プラグは？

620 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 14:23:45 ID:zy6202E9

>>618
プラグエアクリプラグキャップセルモーター関係の寿命

621 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 14:26:25 ID:KNoNVR6l

>>617
やった事無いから想像で書くけど
新しいステー自作するより
カウル側に新しい穴あけて
取付ボルトとめる方が、簡単じゃない？

既に空いてある穴は・・・、
ステッカーチューンで誤魔化すってどお？

622 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 14:37:15 ID:fvNMiYdV

>>560
折角漏れが503で恥ずかしい思いまでして忠告したのにお前って奴は…
前バンクは進行方向だけど後ろは進行方向とは逆だから注意汁

623 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 14:40:21 ID:TBoJkyy5

Us鈴木のパーツを輸入したいと思っていたが、輸入代行屋という手があったか！

624 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 15:01:33 ID:2BpvZPFc

>>622
それだと割れる可能性高いぞ
カウル側は手を加えない方がいい

別車種の話だけど、純正カウルでもステー使って干渉避けてたりするから
薄いのやヤワな素材のステー使ったりしなきゃ問題ないさ

625 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 15:02:21 ID:2BpvZPFc

>>621だったや

626 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 15:27:53 ID:fvNMiYdV

そういやカウルって何で出来てるの？
ＦＲＰとかだったら嬉しいんだけど違うっぽいよな…
非常に割れにくくて弾力性にも富むからカウルには最適だと思うんだけど

627 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 16:24:59 ID:ZvH9v6DQ

oioi
ほとんどの社外カウルはFRPだし、件のカウルもFRP
で、FRPは衝撃に弱くて割れやすいし樹脂劣化もする
PPの方がカウルには向いてる、ほとんどの純正がPPなのが証拠

628 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 17:21:23 ID:fvNMiYdV

ＰＰとＦＲＰを逆に覚えてた指摘トンクス

629 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 17:22:23 ID:2BpvZPFc

>>627に加えてFRPって数年で露骨に劣化するし割れると剥き出しのガラス繊維が刺さるから危ないんよ。

630 ：615：2008/09/25(木) 17:33:03 ID:SS8CMQAU

皆さんありがとう。
ポン付けは無理か…
650用の黒が出るか、SF用が手に入るようになるまで待つかな。
UKなら黒があったんだが、あいにくUSしか輸入できるとこ知らないからなぁ…

631 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 18:09:04 ID:zy6202E9

ついでにFRPは環境負荷も高い。
少量多品種生産とかじゃなきゃ使う意味ないぞ。

632 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 18:24:57 ID:B87n8JxI

誰か旧650のエンジン売ってくれ。

手に入れるには解体屋とか行くしかないかな？

633 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 18:29:16 ID:onBBw9gB

現行650Sか1000Sでスクリーン変えてる人いますか？
Puigが気になるけど上で出てるインナーフェンダーと同じく薄いんだろうか・・・
段付きが欲しいんだけど、ゼログラビティーとかMRAが無難なんだろうか

634 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 19:00:36 ID:zW/t3dL2

純正カウルってABSでねーの？
そういえばドカのSSは純正FRPで無茶苦茶頑丈だったなぁ。

635 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 19:12:42 ID:zy6202E9

>>633
> 現行650Sか1000Sでスクリーン変えてる人いますか？
いるけど、何が聞きたいのかはっきり書けよ

636 ：633：2008/09/25(木) 19:35:58 ID:onBBw9gB

>>635
ｽﾏﾝorz
どこのメーカー付けてる？
あと強度とか精度とか品質的なもん教えてほしい

637 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 20:53:34 ID:Y0nefrlW

>>598
遅レスだけど、３０万超えのマグ鍛をつけている人いるのかなｗ
ヤフオクは本当に数ヶ月に一回出る程度、
誰かFRPのシングルシートカウルと交換して下さい。
謎の社外スクリーンもオマケするから…

>>618
自分も同じ症状で同じ事を思ってましたが、
バッテリ変えたら一発でした。
それなりに回っても勢いが弱っていたらしい。

>>634
カウルは知りませんがメーター樹脂にはABSもAESも使いますね。
ABSは耐候性イマイチなので塗装前提、露出するならAESって感じで。

638 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 20:53:43 ID:2BpvZPFc

最初から人頼りじゃなくて自分で気に入るの探して見つけるくらいの努力しろよ…

639 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 21:07:32 ID:DiAGvmB0

>>636
おれはアルマックス。強度なんか物ぶつけたこと無いからわからん。
少なくとも厚みは3mmくらいあるから十分じゃね。

歪みは知らん。スクリーン越しに前を見ることなんて無いから。

ただ取り付けに関してはメーターパネル？メーターの周りの黒いパネルの内側に付いてる突起があるんだが、
これを受け入れるだけの切り欠きがアルマックスには無い。

スクリーンなんてどれも一緒。違いがあったとしても性能差として感じ取れるのはレーシングスピードでの話じゃないかな。

個人的にはプーチのSVロゴがうらやましい。YOU買っちゃいなよ。

640 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 21:34:26 ID:T5mZfofG

ロト6が当たったらマグ鍛とオーリンズの倒立を入れる

641 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 22:11:54 ID:Et7LChB5

>>637
AES知ってるということは、業界の人だよね

塗装以外のスクーターの外装は、だいたいAESの原着だよ

642 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 22:30:49 ID:ztSfBmwK

400s乗りです。
トルクロッドの溶接部が錆びるのは仕様ですか？
転倒とか擦った訳でも無いのに><

643 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 22:41:28 ID:gBs2dvkt

教えてください！！
SV400Sの前傾ポジションがきついのでバーハンに替えたいと思っています。
無印のトップブリッジは流用できるのでしょうか？
バイク屋に聞いたら、ステムシャフトの品番が違うようで、確実に取り付けられるか分からない。
ステムのオフセット量が変わっている可能性があるとの事でした。
後、ABM社のスーパーバイクキットがあるようなのですが、これも適合をとっていないので分からな
いとの事でした。↓
ttp://www.maderv.com/01suzukiSV650S99-02/01suzukiSV650S99-02.htm

どなたか400Sをバーハン化された方、方法を教えてください。
よろしくお願いします。

644 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 23:04:33 ID:YA84cevt

>>643
少しググレばわかるだろうに･･･

答えはYES
ステムそのままでトップブリッジより上を無印のパーツを使えばアップハン化できる。
人によっては、Sのトップブリッジに穴をあけてハンドルホルダ取り付けもあり

注意点はステムまで無印を使うとハンドルの切れ角が違うために
ハンドル切ったときにカウルに干渉する可能性大
ケーブル類は無印が必要

ラジポンとかは装着不可。
その他常識的な干渉の懸念は必要。

645 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 23:21:03 ID:R3HivGgD

ハンドルをアップハン化しても登録変えなくて良いの？
あるいは車検の度に元に戻すの？

646 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 23:26:49 ID:gBs2dvkt

>>644
アドバイス有難うございます。今調べていたら上のほうで
>>346
無印とSはフォークオフセットが異なりステアリングステムごと交換が必要
>>347
新だと三又も交換
との記述を見つけ不安いっぱいになっているところです。
整備のほうは全くの素人でよく分からないのですが、これは結構大掛かりになってしまうのでしょうか？
いいバイクなんでできれば乗り続けたいのですが・・・

>>645
変更登録します。そんなにはかからないかと。

647 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 00:10:58 ID:uLfa2tm1

そういやマグ鍛といえば、マルケがあるよ。

648 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 00:45:28 ID:VdV3bYcM

>>無印とSはフォークオフセットが異なりステアリングステムごと交換が必要
>うそはうそであると見抜けない人には（掲示板を使うのは）難しい
突き出しは違うが、オフセットは共通、新型以降は知らんが

>>旧はトップブリッジだけの交換でOK。
心配せんでも、400に新も旧もねぇ。
散々質問が書き込まれているが、『400は登場から消滅までFCは無い！』
なので基本的にほぼ同じ。

>そういやマグ鍛といえば、マルケがあるよ。
りや4.5は無かったんじゃね？1000ならいいが

そんなことより、お前らSV登場から10周年だぞ！
ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/980928_064.html

649 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 01:20:58 ID:uLfa2tm1

マルケだけど1000については詳しくはわからないが、650用は注文する際に年式を言えば大丈夫。

国内ラインナップに無いが、本国のラインナップにあれば取り寄せできる。との事。

マルケのテクニカルショップでしたから間違いない。

650 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 01:48:53 ID:VdV3bYcM

>>649
リヤ4.5を勝手に5.5にされてしまうかもしれんがな。

651 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 05:08:25 ID:yzv3ZPp/

ﾋｬｯﾊｰ
http://www.moto-station.com/article4934-news-moto-2009-suzuki-sfv-650-gladius-1eres-infos-.html
http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/mcn/2008/september/22-28/sep2508-Official-picture-2009-Suzuki-Gladius/
http://www.gladiusstyle.com/

652 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 07:26:57 ID:Gt2veMTq

↑↑↓↓←→←→ＢＡ

653 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 07:44:32 ID:L+WeB815

赤い赤ぁい！赤いマシンのVツイン！

654 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 08:03:19 ID:W8hsTcCa

SV650エンジンベースのビギナー向けのネイキッドが出るね。

655 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 08:16:36 ID:rqYJpe8P

ＳＲＶ６５０

656 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 09:10:52 ID:4m0GkiF1

消えた650無印の代わりって事か？

657 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 10:30:38 ID:HeL1SFWe

見た目だと
旧650>現行650>650グラディウス(?)
かな、オレは初期の頃が一番好きだ
SVも、最近流行りのグロ車風になっちゃうのかな
まぁ輸入なんてされないだろうし
まだしばらく買い替える気ないから良いんだけどね

658 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 10:40:42 ID:LodEBhid

今考えるとSVはかなり奇跡的なデザインかもしれない。
ドカやアグスタみたいにどこからどう見てもカッコいいって訳じゃなく、この角度から見るとカッコいい的で飽きがこない。
現行SV650S欲しいけど、今のDR-Zも気に入ってるしなぁ。

659 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 11:40:00 ID:CHzvnC1N

そろそろオイル交換なんだがみんな何いれてる？
前バイク屋にオイル交換してもらったから
自分でオイル交換しようと思うんだがオススメのオイルある？

660 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 12:40:08 ID:QbEz+/dK

>>659
今はワコーズのトリプルRってのを入れてる。
詳しくはわからんけど、4CTや4CRとかのを、いいとこ取りしたオイルらしい。
その前は、モチュール300Vだったけど、燃費やトルク感はトリプルRの方が上。
高回転での吹け上がりは、300Vの方が良かったかな。

661 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 13:23:02 ID:fjXie7Y1

>>636
MRAの奴つけてるけど、品質はそれなり。精度は悪め。
まぁスクリーンは消耗品だから安かろう悪かろうでかまわないけど。
夏場に屋外で南か西向きに放置するとレンズ効果でメーター付近が融けるのが素晴らしいと思った。

662 ：636：2008/09/26(金) 14:06:50 ID:Pr0nG76x

>>639,661
ありがとう
スクリーンは結局自分の好みなのね

段付きでメーターパネルが溶けるってのはSVに限らずよく聞くね
でも段付きが欲しいし、プーチを前向きに考えてみよう

663 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 14:37:43 ID:m/vbJZhh

俺はバロンオイルの高い方。
安い方は1000kmも走るとギアの入りが悪くなってきたが、
高いのはそれが改善されたから不満はない。
ただ、冬にむけて市販の粘度の低いオイルを入れてみようかと思案中。

664 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 18:50:44 ID:VSXutabr

あぁあぁもう。今日またセルが引っ掛かるようになった…

一回掛かって暖まってしまえばセル普通に使えるのに冷えると引っ掛かる…
最近は冷えてても右側に傾ければ掛かってのに…右側に傾けてもローに入れて前後させてもダメだorz
押し掛けしたら掛かったらから良いものの…、バイク屋さんも原因判らないまんまだし…もう…

何でこんな状況になってるのか見当もつかない…

665 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 19:01:41 ID:7yB8T1Rk

以前すろっとるぼでーの汚れを指摘されたもんです
ついに退院、ありがとうござました！

666 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 19:24:16 ID:8zbJ1o3k

新型６５０　グラディウスはフレーム鉄パイプ？アルミパイプ？
アルミパイプ→アルミダイカスト→きてるんだけど
初期のアルミパイプが、軽量、高剛性、で一番なんだけどね

667 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 19:51:32 ID:dNwrJ0wL

モンスター６９６並の重量に仕上がってたらいいなぁ

668 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 20:06:49 ID:4X6CnHaH

オイル下がり現象が怖くて遠乗りしなくなった(2年で3回)
修理10ﾏｿ以上かかるそうなんだが払えなくて直せない･･･
貯まるまで乗らないほうがいいよね？
400S '98 走行5万超
オイルは旅先でオイル無くなったときに入れたビストラスーパー４
ギア入りにくくなった気がします。

669 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 20:20:50 ID:5TZkUoMs

オイル下がりだったら、ヘッド開けるだけで対応出来るはずだし10万も掛かるか？
5万キロ走ってるならついでに腰上オーバーホールするって事かな？

一回、腰上オーバーホールの見積りとって、最悪それだけの出費を覚悟しながら、
普段からオイル量気にしながら乗ればあんまり問題ない気がすｒ
どうしても心配なら、継ぎ足し用のオイル持ち歩け。んではやいところOHでいいと思う

670 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 21:20:31 ID:fjXie7Y1

>>666
> 新型６５０　グラディウスはフレーム鉄パイプ？アルミパイプ？
真円パイプだったから鉄じゃないかな。
溶接後もめだたないし。
ギアボックス上部のは単なるカバーだと予想。

671 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 21:40:24 ID:8zbJ1o3k

>>670
やっぱり鉄かなぁ
鉄は比重高いけど、使いやすい材料だからね。低コストだし
設計の最適化でアルミより軽いかもね

初期型をあと１０年乗るから関係ないけど

672 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 21:44:25 ID:Q2FnP7du

>>641
安いバイクに塗装は高いからかな。
PPとAESの使い分けは見た目とお値段ですか？？

>>662
社外スクリーンは集光計算をしてないんじゃないかな。
純正メータのおでこ辺りにアルミ板が貼ってあったりするのは、
見た目以外の理由があったりするですよ。

673 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 15:18:09 ID:sJXT82GB

リアキャリパーo/hしてみようと思うのですが、
ＳＭにはオイルシールに向きがあるような感じなのですが、
届いた新品のオイルシールにはほとんど向きというものが
見受けられないんですが、実際のところはめる方向とかってありますか？

674 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 16:06:07 ID:S3Pz5Iqo

ある
見て判らないなら判る人にやってもらうべし

675 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 16:17:53 ID:qcLuEG7D

さっき新650S同士ですれ違ったからペコリと挨拶したんだけど、
相手の人幽霊でも見たような顔で過ぎ去っていったｗ

676 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 16:37:12 ID:HNeFh/FQ

>>675
早く成仏した方がいいよ
あまり長く現世に留まると、成仏できなくなるから

677 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 17:09:42 ID:5VT0Olo2

スナップオンのドクターカーボンやってみた！＠旧650S
ショップに持ち込んで処理終了まで約1時間
明らかな変化としては
・吹け上がりがハッキリと良くなった
・街乗り燃費が2km前後向上
・エンジン音と振動が小さくなった
・アイドリングの回転数が落ちた
(1400前後→1200前後に。が、ストールの気配はなし)

678 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 18:05:34 ID:mBrs+myl

オイルがなくなるって２ｓｔかよ

679 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 18:26:51 ID:agOUz4R6

ノダ乗り乙

680 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 18:31:25 ID:YvrlrGB2

故>675
すれ違い様のピースとか、何らかの行動って気持ち悪いよな。
同じバイクに乗ってるからって、勝手に同胞扱いされるのは不愉快だ。

と、バイクに乗り始めた頃は思ってた。
今はまぁ自分からはやらないけど、やられても気にならない。
静かな心持ちのまま無視出来るようになった。

681 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 18:39:48 ID:cuXoAsRz

>>680
気分悪いか？
オレは嬉しくなるけどな

682 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 18:42:00 ID:GqqlFd5E

いろんな奴がいるってことだ

683 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 20:06:46 ID:BWOmeZtI

バイク海苔がピースしなくなった時代の一端を見た

昭和を知ってるオサンとしては寂しい限り

684 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 20:47:14 ID:1wIFR79s

スイッチ押したらヘルメットの上にピコーンとピースサインが出るようにすればいい

685 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 20:48:03 ID:gRISkoFI

ピースされて上手く返せると5分はﾆﾔﾆﾔしてる俺は高校生

686 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 20:59:41 ID:jffF1qAA

ピースサインは嫌だが軽く手をあげたりして返してる
悪いもんじゃないと思うよ

687 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 21:23:40 ID:J01SPzMG

ピースされたら、立ってゴッドダブルピースで返すべきだと思うんですよ。
ええ、私はやりませんけども。

688 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 22:07:48 ID:HNeFh/FQ

もう本州ではピースなんてすることもされることもないが、
北海道だと９割くらいの確率でピースしてくるな。こっちもするけどｗ

689 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 22:16:49 ID:BtIkx/9M

>>678
無くなりますよ…ほら、
あなたのＳＶも……

690 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 23:09:52 ID:+S5XT8jz

>>688
北海道に住んでるとピースは当たり前のものとして認識しちゃうから
本州に転勤してからはほとんどピースがされなくてちょっと寂しい。
ピースっつうか人差し指と中指はくっついてるけど。

スレ違いだけどオフ車同士は本州でも結構やってるよ。

691 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 23:10:36 ID:w7KutQqD

もうスクリーンにピースマークを書けば良いと思うよ。

692 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 00:19:17 ID:I85Ru8bJ

この前ネイキッド乗りの人にピースされたときはうれしかったな
ツーリングしてそうなバイクにはピースしようと思う今日この頃

693 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 08:37:32 ID:d5Q7gpwh

1000Sのそれぞれのマフラーのインプレください

694 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 09:07:11 ID:I85Ru8bJ

ノーマルマフラー磨くのは
コンパウンドかピカールどっちがいいだろ？

695 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 09:42:24 ID:6GTSG44d

いつになったら旧650/400に対応したゲイルが出るのだ。

696 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 09:56:02 ID:R5d2b2rL

>>693
どこ住よ？

697 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 10:57:42 ID:BRt3JxuH

フロント周りをイナズマにしようと思って
ヤフオクで色々落札したんだが3万5千円もかかった…

楽しみじゃ―!

698 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 11:22:24 ID:uz6IoblF

>>695
いや普通に出てないか？

699 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 12:02:09 ID:d5Q7gpwh

>>696東京です。たまにある保土ヶ谷オフ行きたいのですが、どうしても仕事の都合上行けなくて

700 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 13:03:32 ID:85dg4pNy

>>693

SVOCでも目を通したら?

701 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 17:24:04 ID:rT711aH7

ﾃﾞｲﾄﾅのﾗｼﾞｱﾙﾌﾞﾚｰｷﾏｽﾀｰ付けてみました（旧650S）
ﾊﾝﾄﾞﾙをﾌﾙﾛｯｸしても干渉なし（ただし、隙間は5mm位しかない）。ﾌﾞﾚｰｷﾀｯﾁも良好です
信号で止まる時、ﾌﾛﾝﾄだけでｶｯｸﾝせずに停車できるのに感動しました。お勧めです

702 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 17:46:53 ID:nuDtARy+

ｶｯｸﾝってのはどういう状態のことを言ってるの？

703 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 18:06:36 ID:Zq8wSl+x

元マリスミゼルのボーカルっぽくなる事？

704 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 20:13:37 ID:LW8nYJQT

そんなに突っ込んで欲しいならケツ出しな

705 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 21:06:17 ID:SvMqPao8

ヨシムラが気まぐれで新650用のマフラー作ってくれたりしねぇかな～

706 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 21:15:45 ID:LW8nYJQT

>>705
IDにSVが出てるんだぜ？

707 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 22:31:55 ID:E0+3tFow

>>705
レオビンチでエエじゃないか

708 ：668：2008/09/29(月) 16:48:13 ID:y+aYEoPB

>>669さん
たぶんOHすると思います。
初めてのバイクなんですけどもう他のバイクはあんまり乗る気がしないのでがんばって資金ためます。
とりあえずしばらくは積めるサイズのオイル携行缶探して乗ります。
ありがとうございました。

709 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 16:56:01 ID:U9++91h5

オイル下がりでも下がってる場所によっては放置すると
ヘッド回りに再起不能のダメージ与えるからね

トドメ刺すつもりなら止めないけど

710 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 17:41:40 ID:Br+o4qfs

オイル下がりはないけど逆にオイル入れ過ぎてた模様

エンジンのドコにダメージいくかな？((((゜Д゜)))

711 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 18:51:30 ID:lrgZcTHf

>>710
オイルポンプじゃね？

プラグ交換の参考にドゾ
ttp:www.nicovideo.jp/watch/sm4777578

712 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 19:26:35 ID:oOTnXQhY

リアサスかえたけど、雨で乗れないぜ。
セッティング出出したら感想報告するよ。

713 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 20:31:16 ID:CpVHtqFg

とりあえずどこのサスをつけたか書いておくのは礼儀だと思う。

714 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 21:19:53 ID:jckAfyMD

>>672
PPはタルク入れないと剛性でない
でもタルク入れると樹脂が曇るので着色性が悪くなる
AESは剛性はよくて、衝撃性もそこそこ

715 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 22:00:34 ID:FP1i+dGO

ttp://www.motoservices.com/blog/2008/09/25/suzuki-gladius-650-sfv-650-toutes-les-photos/

フランス語読める奴ちょっと来い。

716 ：618：2008/09/29(月) 22:01:29 ID:/f5VdUKi

プラグとエアクリ交換しました
結果は超良好！
回答下さった方々、ありがとうございました

ちなみに問題はプラグだったようです
まだ大丈夫だろう、まだ大丈夫だろうと先送りにしすぎたのが悪かった…
(プラグ真っ黒…)
過去ログでプラグ交換はひじょうに面倒だとわかったので
鱸世界でやってもらったところ、工賃だけで8000円弱は痛かった…
でも、工具もスキルもないから気持良く払ってきました

ところで650の場合、何kmぐらいを目安にプラグ交換すればいいでしょうか？
使用状況もあるとは思いますが、皆さんは大体どれぐらいで交換されてますか？

717 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 22:07:30 ID:jckAfyMD

>>716
ぼったくりだね
意外と簡単にできるから今度は自分でやってみたら？
赤男爵でさえ、工賃前後で３０００円ちょいだよ
今後の関係も考えた方がいいね。たぶん他の工賃も高いよ

718 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 22:18:45 ID:oOTnXQhY

>>713
K5のGSX-R1000純正。

719 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 22:25:35 ID:oOTnXQhY

>>716
> ところで650の場合、何kmぐらいを目安にプラグ交換すればいいでしょうか？
サービスマニュアルだと8000か一万程度で交換じゃなかったかな。

720 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 23:17:21 ID:Br+o4qfs

プラグ交換3000円エアクリ交換2000円と言われて自分で交換したわ。

プラグって5000km交換ってなってるけど10000kmぐらい持つよね。まあ10000km以上はヤバいけど

721 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 23:58:17 ID:YfrfDfVE

>>716
純正なら1.5～2万キロごと
イリジウムなら1万キロごとだな。

ただし、
>(プラグ真っ黒…)
なら他にキャブのセッティングあたりが悪そう、
セッティング合ってたらそんなに黒くはならん

722 ：７７４ＲＲ：2008/09/30(火) 00:22:45 ID:W5qGbNKD

プラグ交換なんか前後20分ぐらいで慣れたらできるぞい。

前は、カウルとラジエターの引っ付いてる部分抜く→ホーン外す→ラジエターの下のボルト外す→車載工具のプラグレンチをラジエターに当てないように入れる→まわしてプラグごと抜く→交換して元に戻す
車載工具だけでできるし。

723 ：７７４ＲＲ：2008/09/30(火) 00:40:04 ID:nmoRcwEJ

>>715
かなりすっ飛ばして意訳するとこんな感じ

画像クリックするとでっかくなるよ
この写真はグラディウス650ってバイクだぜ
suzukiの2009年のニューモデルだ
これはSV650の後継車ではなくて、
2009年モデルと平行販売。[SV650と共に販売ラインナップ(Sのことかも)]
SVと同じ90°Vツインエンジンだけど
公開されてる情報じゃGladiusの決定的なスペックはまだわからないよ。
川崎ER-6 nの対抗馬っぽい
SFV650はミドルサイズネイキッドみたいな。(なんかこのバイクすごくいいよ！的なことが書かれてる)
ホンダのHornet600（またはDucati 696のMonsterとかER-6みたいな）とかそんな感じ。
女性及び初心者にオススメの変態バイクですよ

みたいな

724 ：７７４ＲＲ：2008/09/30(火) 00:56:43 ID:XHI2U4+x

>>718
おー、ぐぐった限りでは車高変わるっていうログがあったけど、
そこらへんどうなの？

725 ：718：2008/09/30(火) 08:19:40 ID:JIqMHkuK

>>724
いやー、K3～K5辺りまでは調整範囲ほとんど同じだと思うよ。
ただ、GSXRの方がリザーバタンクが大きいからリンクロッド外さないと入らない。

726 ：７７４ＲＲ：2008/09/30(火) 09:24:13 ID:bzPo23Hb

>>711
スズ菌自重w
アドレスに//抜けてるので勝手に修正
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm4777578

727 ：７７４ＲＲ：2008/09/30(火) 10:48:40 ID:JzPaSo/g

>>718
取り付けた車種はSV1000ですかい？？

728 ：７７４ＲＲ：2008/09/30(火) 11:29:03 ID:Y+DaPMXP

鈴菌どうでしょう

729 ：７７４ＲＲ：2008/09/30(火) 12:06:56 ID:kcVslVDq

大泉洋が

730 ：７７４ＲＲ：2008/09/30(火) 14:13:51 ID:JIqMHkuK

>>727
K31000Sです。

リンク周りも他車種用を流用してリア周りをもっと動くようにしたいんですが、
なにかいい情報無いですかね?
GSX-Rなんかは社外品でリンクロッドでてるんですが。

731 ：７７４ＲＲ：2008/09/30(火) 14:55:12 ID:FkG/BcXH

4Sｵｰﾘﾝｽﾞにしてぇぇ

4Sにﾌﾛﾝﾄｲﾆｼｬﾙｱｼﾞｬｽﾀｰあるけど着けて効果あるかな。前は元からついてるヤツだったからイジッたけど、SVにしてからオイル量増やして硬くしたぐらいなんだよね。

732 ：７７４ＲＲ：2008/09/30(火) 15:09:01 ID:JzPaSo/g

>>730
1000Sに装着だったんですね。
リンクロッドのボルトは12mmか14mmを使っている場合が多いので（記憶の中では）
1000のリンクロッドがストレートだったら他社（社外も含め）のでも結構使えるよ。
オフ車系が14mmでオン系が12mmだったと思うんだよねぇ・・・・。
曖昧ですいません。

733 ：７７４ＲＲ：2008/09/30(火) 15:27:42 ID:JIqMHkuK

>>732
1000Sのリンクロッドのボルトは14mmでした。
流用しようにも他車種のリンクロッドの長さがわからないんですよね。
バイク屋でこっそり実測するしかないか…

734 ：７７４ＲＲ：2008/09/30(火) 16:39:47 ID:MD3BbTji

>>694
亀レスだが、コンパウンドじゃきれいにならないよ。
ちゃんとした金属磨き（ピカール）を使うべき。
おれはマザースの奴使ってる。

735 ：７７４ＲＲ：2008/09/30(火) 20:42:16 ID:JzPaSo/g

>>730
余計な出費は避けたい所だとは存じますが、オクなどの出品物の写真で推測するか
純正取り寄せをしちゃうとかがいいような気もしますね。

ttp://ww31.tiki.ne.jp/~presto/index2.html
ここでピロボールのロッド作ってもらうのもいいかもですね。

736 ：７７４ＲＲ：2008/09/30(火) 22:29:50 ID:Bqj1rWSb

フルカウル化したいのぅ＠650SK6

737 ：７７４ＲＲ：2008/09/30(火) 23:14:59 ID:brBQUxjJ

見てたらまたツーリング行きたくなってきた
寒いんだよなぁ…
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4378903

738 ：650SK8：2008/10/01(水) 17:12:22 ID:xWZuF5Ua

エアフィルターを交換するついでに社外品に換えようと思っとります。
排気はノーマル。
そこで、洗って使えるK&NかヨシムラBMCどっちにしようかなと迷った次第です。
排気はノーマル。
使っている人がいたらどっちでも良いんでインプレが聞きとうございます。
排気はノーマル。

739 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 18:28:07 ID:bRhEqXhT

大事なことなので

740 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 18:35:01 ID:A6TBKujn

１０００のエンジン積んだサラマンダの出番はまだですかね

741 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 18:52:12 ID:qn4ZwNEd

ぐらでぃうすの動画ｷﾀ
ttp://jp.youtube.com/watch?v=X74YqOA2-zc

742 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 19:17:17 ID:XZtfc35A

ブルターレとかモンスターとか

743 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 19:25:45 ID:1RUV07WY

たしかにこれは

前；ブルターレ　
後；モンスター

のパクリと言われてもしょうがない。

744 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 20:20:57 ID:pwE3OlEJ

スズキの欧米向けバイク 2009年モデル発表
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1222856443/

745 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 21:08:33 ID:YlUwQ3Wu

新型って鉄フレームだけど、そんなに重くないんだね
装備重量２０２KGだって

746 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 21:19:57 ID:NZv0ii0D

4Sって装備重量でいくつあんだろ？

747 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 21:44:02 ID:qn4ZwNEd

乾燥重量にガソリンとクーラントとオイルとバッテリー液の重量を足せば良い。
ちなみに新650Sでも総重量190ｋｇぐらい。

748 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 23:30:54 ID:SUBF+VSX

[974]名無したちの午後<sage>
　　　　 )､.＿人＿人__,.イ.､.＿人＿人＿人
　　　＜´ お　金　返　し　て　っ　！　　　＞
　　　　⌒ v'⌒ヽr -､＿　 ,r v'⌒ヽr ' ⌒
// // //／::　<　　＿,ノ｀' 、ヽ､＿　ノ　;;;ヽ　 //
///// /::::　　　（y○'）｀ヽ) ( ´（y○'）　　　;;|　　/
// //,|:::　　　　　（ (　/　　　　ヽ) ）+　　　　;| /
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749 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 23:34:41 ID:eAoA12X3

SVをフルカウル化したらいくらくらいかかるだろ？

750 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 23:57:34 ID:qn4ZwNEd

安いとこで６万くらい

751 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 01:02:49 ID:28IHoREC

そのくらいなら予算10万くらいでしてみようかな

752 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 01:53:11 ID:jRDO0JYL

グラディウスはSVより重いでFAか。
ならSVだな。

753 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 08:11:21 ID:pMizAUKm

でも鉄フレームの方がストリート向けにはいい希ガス
アルミみたいに熱くならないし

754 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 09:41:43 ID:M+soCpML

400Sがとてつもなく欲しいんだけど、近場に売ってないよ(´･ω･`)
ネットで調べたらそれなりにあるけど、タマ数少ないのか、手放さないのかで
オークションにもほとんど流れてないねぇ。

755 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 11:24:26 ID:6tpVBh0c

FI化して新650Sと同じスタイルで新登場を信じて待つんだ

756 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 11:56:08 ID:6KN0WnK5

>>754
個人売買がいいと思う
数少ないから変なこと考える悪いオーナーいなさそうな気がするよ

ちなみに2000年以降の良い弾って店買いだと40～55万はすると思う

757 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 12:25:56 ID:28IHoREC

ちなみに俺は今年
04年式走行1万キロの4Sを乗り出し47万で買いますた

758 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 12:43:41 ID:1yxqXa7k

無印650なんて、もっとない。
バイク屋に3ヶ月探し回ってもらったが見つからず、
バイク屋に泣きを入れられて650Sにした。

759 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 13:20:53 ID:6KN0WnK5

svは排気量関係なく、公道で一度も会ったことが無い。
むしろ会ったことあるやついるのか？

760 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 13:25:15 ID:BrwDlzjZ

>>759
田舎のバロンで買ったとき車検持ち込みで1000Sと旧400が置いてあった。
納車されて引き取りにいったら650Sが中古で売りに出されてた。
が、俺も公道では見たことない。

761 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 13:35:37 ID:d6a1Ydoz

>>759
関東はしょっちゅう見るわ
４００～１０００まで。新６５０が多いけどね
地域によってかな？

762 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 13:37:00 ID:jRDO0JYL

愛知だと結構見るよ。
浜松あたりに近づくにつれて多くなってくる。

763 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 13:52:16 ID:RG+7y+ZK

>>759
この前福岡でシルバーの1000Sとすれ違ったぞ
おれは黒1000Sだったけど

764 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 13:54:35 ID:qD4xbWg5

石川ではワークス色の400Sと銀色1000Sと黒赤650Sは見た
愛知に居たころは近所にいつも銀1000Sが止まってただけだな
それ以外の場所では見たこと無いね

765 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 14:32:52 ID:YGSgPIuI

>>756
変なことって？

766 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 15:10:03 ID:+hgfwHJW

兵庫じゃ銀、黒、青、ワークスの1000S
ワークス、赤の400S、青、黒の新650Sを見たことがあるわ。
旧650Sか400Sかは停車中にじっくりみないと判断つかね。

767 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 15:32:03 ID:VeKafeR6

本牧に箱付きの04ワークス400Sが居るよ

768 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 15:35:10 ID:hw+pr99p

今年のモーサイの駐車場で銀の旧650無印見た
オレも銀の650無印だから、ちょっと親近感わいた

769 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 16:35:55 ID:BrwDlzjZ

所で東海OFFは無かったことになってる?
どうせ浜名湖にみんなくるからいいか…

770 ：754：2008/10/02(木) 20:59:40 ID:M+soCpML

店売りじゃどうしても高くなるから、個人売買もいろいろ探してるんだけど……なかなかだよねぇ。
いいのがあったら北海道でも出張したい気分なんだけどね(´･ω･`)

ネットで店売りしてるのは見つけたけど、00年式15000kmで乗りだし３５万ぐらいだと怪しい感じ？

771 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 21:08:45 ID:wGDJRStJ

ちょっとお得かなあ　って感じ？
赤とかワークスカラーはちょっと高いけど銀色は割安だね

772 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 21:33:15 ID:LbMGspPl

>>770
００なんて最初期型だから、程度自体じゃ、そんなもん
程度によったら高い買い物かもしれない

773 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 21:52:58 ID:9ZvRx0Ie

>>769
とりあえず場所を決めないことにはな
つか言い出しっぺはどこ行ったよ

774 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 22:00:55 ID:Ob3f3Xcf BE:821565656-2BP(0)

>>772
初期型は98(W)
00(Y)は２型

775 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 22:47:10 ID:77pKBB6c

400S今月納車です
青白の走行１万km乗り出し59万でした
>>754
がんばっていい奴見つけてください
こまめにGooとか見てたらちょこちょこ出ますよ（地域によりますが・・）

776 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 23:19:45 ID:YuerQZis

04年青白走行160km乗り出し65万だった。

業者オークションに張り付くってのも結構良いもんだ

777 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 23:21:27 ID:LbMGspPl

SV４００無印にナビ（ミニゴリラ）つけようと思ってますが
つけてる人いますか？
どんなマウントつけたらいいか教えてください
写真もあれば

778 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 23:41:22 ID:uOfv6D76

がんがって見つけて欲しいね>4S
どうしてもなかったらニンジャ250とか良さそうだけどねｗ

779 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 01:09:50 ID:44G2zLlJ

>>777

1000Sだけど、タンクバックに入れれば十分見えるよ

780 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 01:35:19 ID:XC2MM3xW

GLADIUSって新型は、この子の系列かな？

781 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 04:56:31 ID:d80H0R3P

SVをGSRっぽく外観を洗練させたスチールフレームのバイクかね。
ギアポジションインジケーターが少し羨ましいｗ

782 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 05:56:53 ID:3bitfsAI

>>781
わかる
あのメーターはｺﾞｸﾘ

783 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 06:36:35 ID:eq2GyYLU

オートバイで見てみてあのフレームにGokuri

メッキパーツ多用してるから洗車メンドクサそうだ

784 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 06:51:26 ID:hT4l29XJ

あのマフラーをSVに流用してえ

785 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 07:41:16 ID:eq2GyYLU

ギアポジションインジケーターが着いてるバイクに乗るとギアをインジケーターで確認する癖が付くからインジケーターがないバイクに乗ると何速分からなくなる。
GSRからSVに乗り換えてそこが苦労したわ…

786 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 09:09:47 ID:UwiTmCeW

何速に入ってるか確認の必要ある？
Nは必要だと思うけど他は必要ないなぁ
まぁ一速に入ってるかカチャカチャして確認するがww

787 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 11:03:03 ID:HO8STZ2y

俺も確認の必要は無いと思うよ。
初めは戸惑うけどね。

だた鱸と川崎はギアポジションによって点火と燃調変えてるから、
ギアポジションインジゲータの作成は難しくないし、
実際製品であるからそれつければいいじゃん。

788 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 11:56:29 ID:OctsfWX/

ギアポジションインジケーターはあれば便利なんだろうけど、なくても特に困らないな。
燃料計と一緒で。

と言いつつ、しょっちゅう7速に上げようとしてるのはﾅｲｼｮ

789 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 15:40:25 ID:DpSMSb+F

>>788
あるあるｗｗｗ
今６速って分かってるのに7速に上げようとするｗｗｗ

790 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 15:57:17 ID:A+oVY29I

>>789
('A`)それは無いわぁ…

791 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 16:13:06 ID:ejwTR3Ge

高速を長時間巡航してるとあるぞ

792 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 17:19:24 ID:2I7osYHf

前車が５速のVTR250だったもんで、つい６速に入れるのを忘れます

793 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 17:32:15 ID:vTZqZ1lY

燃料計なんて贅沢言いませんからせめて
小数点が無くても良いんで9999kmまでのトリップメーターを…

794 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 17:41:33 ID:OctsfWX/

>>793
1000と新650には9999どころかそれ以上のトリップついてる。
（確か99999.9まででオドは小数点以下無しの10万km単位まで）
しかもツイントリップ。
You乗り換えちゃいなよ。

795 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 21:36:47 ID:k+u7NvoK

>>794
しかし、それに至るまでにバッテリー交換でリセット

されるよね？

796 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 21:50:39 ID:2I7osYHf

仮説バッテリー繋いでから交換してやればおｋ

797 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 22:00:13 ID:/QE8Cmlg

旧６５０Ｓはバッテリ外してもトリップゼロにならんぞ。
新６５０や１０００はメーター内に予備電源（と言えばいいのか？）ないんだ？？

798 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 00:07:23 ID:Xne3bnUL

グラディウス欲しくなってきた・・・

799 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 00:19:36 ID:JSKRS0I8

04ワークスカラーSV400S　40000キロ
タンクへこみ　ウインカー没落　
HID　ヨシムラマフラー　フェンダーレス　MRAスクリーン
タイヤ　ロードスマート8分山

なら個人でいくらぐらいで買ってくれますか？

800 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 00:22:32 ID:JSKRS0I8

あとマトリス　ステアリングダンパーもついてます。

801 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 00:35:36 ID:iMKvUP42

ヨシムラサイクロンてフツーのとfirespecとか言う焼け色付いたのがあるけど、
フツーのを使っているウチに焼け色って付かないんですか？

802 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 00:44:23 ID:JSKRS0I8

ふつうのサイクロンの場合ですが、エンジン直後のパイプがすこしだけ焼けました。そこだけです。

803 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 00:50:09 ID:+3F8Hwl8

>>800
お友達じゃないけどお友達価格で頑張って出せて８万かな・・・。
お友達じゃない価格で５万だねぇ。
ノーマル戻してドナドナしてパーツをオクに出すのが一番じゃないかな？？

804 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 00:54:15 ID:n9g1Tms+

>>798
そのうちサラマンダって後継機が出るって

805 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 00:55:04 ID:dvjWAoRx

SVスレ敵にはもっと厨二病チックな

806 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 00:57:01 ID:IfoAjL54

>>799
ﾖｼﾑﾗに5ﾏｿ＋車体に5ﾏｿの計10ﾏｿってところだな
ｽﾃﾀﾞﾝとかﾌｪﾝﾀﾞｰﾚｽとか嫌いだから捨てるし

807 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 01:26:23 ID:ApQMLgvY

>>799
まぁ4万キロって言うのがネックだよな～
せめてタンクとカウルが無事なら20万以上望めるんだが…
ステダンなら付いても付いてなくても
さほど査定は変わらんだろうから外して単体で売ってしまうほうが得だよ

ちなみにマトリスってなに？

808 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 01:27:51 ID:i2kDK6hD

SV750S　95馬力　乾燥180kg以内
とか欲しい

650Sで満足はしてるけど

809 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 01:31:44 ID:Xne3bnUL

180・・・出来れば170㎏切ったら啼いて悦ぶなぁ・・・w

810 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 02:11:52 ID:lmTvWpKy

>>804
クリアカウルですねわかります

811 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 03:06:04 ID:KuTOnm+c

>>808-809
全備重量+50kgでもよければスズキはやってくれるよ。

812 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 10:10:53 ID:IfoAjL54

今時750ccという排気量を持ち出す意味がﾜｶﾗﾝ

813 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 10:11:24 ID:j1SzM6CB

GSX-R750の存在意義を否定するのかね

814 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 10:25:22 ID:IfoAjL54

今となってはな
まぁ歴史がある車輌だから否定するﾜｹじゃないが、現実的には今じゃ600ﾍﾞｰｽになって
750はついでに作られてるってのも事実
R750が本領発揮できるﾚｰｽｶﾃｺﾞﾘが無くなっちゃったんだから仕方ない
そういう意味じゃ現在においては「懐古」という以外の意義は無いんじゃない？
大体SVで750作る意味がﾜｶﾗﾝって言ってるのに、なんでR750持ち出すかねw

815 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 10:45:04 ID:g8GHauPL

「ナナハン」や「大型=750cc」って、もう何年かすれば回顧主義なんて言われるんだろうな。

816 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 11:02:03 ID:JXsVT+up

>>795
> しかし、それに至るまでにバッテリー交換でリセット
そんなことになったらメーター巻き戻せて素敵ですな。

>>808
EU圏がメインターゲットだからもう650以上出す気は無いと思うよ。

817 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 11:06:48 ID:kxrE13+n

それ以上の排気量はもはや見栄以外のなにものでもないよな。

818 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 11:44:49 ID:IfoAjL54

>>816
おまいさんもオドとトリップを混同しているのか？

この話題噛み合ってないぞ

819 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 12:02:12 ID:eIt9nX3k

俺が650に乗っている事すら見栄
750オーバーなんてとんでもねー
本来なら俺なんかには125くらいがお似合いさｗ

ｱﾄﾞﾚｽﾎｽｨ…

820 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 12:09:33 ID:E+DHoA3g

250クラスと見間違うほどの小さい車体で650作って欲しい

821 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 12:32:51 ID:g8GHauPL

>>820
ゼルビスと並べてみよう

822 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 12:52:08 ID:9ynRk9+p

>>821
ほとんど差がない、ふしぎ！

いや、並べたことあるけど、そもそもアレは500のフレーム流用ですから。

823 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 13:20:29 ID:iMKvUP42

SV400S
購入6年目　走行1万8千km弱
予算最大で45～50万まで
カスタムするならみなさんならどこから手をつけますか？

824 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 13:20:54 ID:uqPamnn0

TRX850とか好きなんだが…

825 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 13:52:57 ID:IeL/+byv

>>823

ブレーキ・ステップ・リアサス・マフラー・フロントフォーク・ホイール

これ以外に弄るところってあったっけ？

826 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 14:10:55 ID:JXsVT+up

>>818
> おまいさんもオドとトリップを混同しているのか？
いや、オドはバッテリー外しても消えないのに、
トリップだけ消えると思ってるのか不思議だっただけなんだが。

827 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 14:17:27 ID:pd480XiJ

>>816
よく読め、それとも無免はトリップも知らないのか？
実際、俺の04R1はバッテリー交換した後、

　　　　　　　　　トリップが

リセットされて戻ってきたぞ、折角1万km超えてたのに

828 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 14:41:34 ID:JXsVT+up

>>827
俺の1000Sはメーター外してもトリップ消えないがね。

829 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 15:00:34 ID:pd480XiJ

>>828
さらによく読め、レスアンカーを追え
疑問形で書いてあるだろう
つまりまだSVのバッテリー交換はしたことない
過去の経験上、そうではないの？
と聞いているわけ、OK?

830 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 15:06:46 ID:8/q7c8+I

>>808,809
M696でもM1100でも買ってこいw
でも新型SS出るなら650Sから乗り換えたいな。

>>823
スクリーン、ウインカー、HID、年式によってはレギュレクチ。

831 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 15:37:12 ID:svV5jF4Y

ECUがリセットされれば鳥はリセットされる
多くの四輪ではバッテリ外すとリセットされるし二輪も同様、車種による
今試したけど400はリセットされた

832 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 17:18:25 ID:SMKAJUlP

>>823
自分のだと・・・
まず、マフラー変えて、前輪部（フォーク・ステム・フェンダー・ホイール）ごっそり流用して、
アップハンにして、干渉するのでスクリーン変えて、クラッチワイヤー延長して、ハイスロ付けて、
メーター付けて、リアサスオーリンズにして、バックステップに変えて、タイヤ変えて・・・
ここまで、60～70万かのう・・・
来年、650S引っ張ってきて若返り＆FCR付けるとかなんとか・・・
峠で振り回したいとかバイク屋に言ったら、なんかいつのまにかこうなってた。

833 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 18:32:29 ID:A85AeXwJ

フロント周りをイナズマにしようと奮闘中だぜ@4S
タイヤ交換めんどくせえ…

834 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 18:51:53 ID:SY4gaBbc

>>832
やったんかいw

リアサスは高くて手が出ないのでフロントフォークのスプリングをWPに変えようと思ってるんだが、
替えた人いる？何か変わった？

835 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 19:49:14 ID:AGQUH+XL

あげ

836 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 20:04:59 ID:IeL/+byv

>>834

リアサス変えてないと意味無いと思われ

837 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 20:06:23 ID:iodxwtV8

今日SV400無印か旧650無印にぶち抜かれた。
やっぱかっけーな。

838 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 20:42:00 ID:HFoD0c8m

旧SV系は何はともあれリヤサス

839 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 21:16:23 ID:SY4gaBbc

リアサスそんなに悪いの？
新車で納車したときはフロントが酷いと思ったんだが…
フロントが酷すぎてリアの悪さに気がつかずそのまま慣れてしまったんかな？

840 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 21:17:46 ID:kxrE13+n

>>819
400クラスで十分なんだけど、250ccの余裕はちょっとダッシュしたい時にいいなと感じる。
バイクは180km/hぐらいまで気持ちよく加速してほしいな。
DR-Z乗りだからそこらへん羨ましく感じる。

841 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 22:35:22 ID:4GZP04OS

ヒント法定速度

ﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟにしてｶﾞﾘｶﾞﾘやったらサイドスタンド擦って飛ぶんかなとか思っていたら、右はマフラー、左はチェンジペダルだったよ。
外足のホールドがくそ良いわ。

明日も気持ち良く無理膝なﾊﾝｸﾞｵﾝ決めてくるよ

842 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 22:56:40 ID:KuTOnm+c

ヒントサーキット

843 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 22:58:15 ID:UF0VrMo9

ヒント広大な私有地

844 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 23:27:46 ID:HFoD0c8m

>>839
フロントはコストを抑えつつも無難な感じ。
リアはコスト抑えすぎ。

845 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 23:28:58 ID:tJFN/9O5

4Sでも180まで難無くでるのか？
120までしかだした事ないが…

846 ：７７４ＲＲ：2008/10/05(日) 01:15:35 ID:sjne6M3j

難なくってか実測ではそれくらいが最高速じゃないかな。

>>844
個人的にはフロントのスコスコ感が気になる。
カートリッジダンパにとまでは言わんがもうちょい落ち着いた足にしてほしかった。

847 ：７７４ＲＲ：2008/10/05(日) 03:47:09 ID:pG5x5sNt

>>834
やったんですよ、ええｗ
経験から言うと、リアも変えないとｇｄｇｄになりますな。
想像以上にバランス崩れて、ギャップのたびに怖い思いをした。
やるんなら前後同時の方がいいか、せめてリアサスだけでもと思う。

>>845
60からの加速なら600ｍくらいで180に到達。200でオーバーレブ。
社外メーターの設定狂ってなければ、多分これで合ってる。
・・・妄想ですよ？ええ。

848 ：７７４ＲＲ：2008/10/05(日) 10:06:43 ID:hcxGxKF3

ウチの教習所に教習者用のSV400がある・・・・

かなり前に使っていたらしく。今は置物と

849 ：７７４ＲＲ：2008/10/05(日) 10:08:34 ID:5Twkyr/I

>>848
教習生が気の毒だな。あのエンブレ

850 ：７７４ＲＲ：2008/10/05(日) 10:20:03 ID:Dp7hepTh

急制動は楽そうだけどな

851 ：７７４ＲＲ：2008/10/05(日) 10:32:21 ID:pG5x5sNt

>>849
エンブレもそうだけど、取り回しや引き起こしも初心者にはきつそうだ・・・
クランクとかでは絶望感すら与えかねない。

852 ：７７４ＲＲ：2008/10/05(日) 10:35:57 ID:hcxGxKF3

教習車仕様になるとどうなるのだろうか・・・
エンジンガｰﾄﾞくらいかな？

853 ：７７４ＲＲ：2008/10/05(日) 11:27:08 ID:ujs3jIfV

教習車使用のエンジンガードほすぃ…

854 ：７７４ＲＲ：2008/10/05(日) 15:09:31 ID:dSJIGCKE

俺はUSスズキの650用ゲルシートがﾎｽｲ…
ぉケツ痛ぃ…

855 ：７７４ＲＲ：2008/10/05(日) 17:22:06 ID:y4P15KC0

無印400海苔です
今年の冬こそグリップヒーターを買おうと考えてるんですが
おすすめのメーカーや型番が合ったら教えてください
よろしくお願いします！

856 ：７７４ＲＲ：2008/10/05(日) 19:12:33 ID:CZlndYZL

普通にデイトナので良いだろ
調整付きかどうかは予算と相談で

857 ：７７４ＲＲ：2008/10/05(日) 21:15:17 ID:NlvJ1mYa

もう650無印の入荷ないし
グラディウス買おうかな

858 ：７７４ＲＲ：2008/10/05(日) 21:16:30 ID:uUvrBPl3

そもそもグラディウスが入荷するとは限らんのだが

859 ：７７４ＲＲ：2008/10/05(日) 21:33:56 ID:cq8WflU1

調べてみたら400NはCB750より小回りきかないではないか
これで教習受けた人ｶﾜｲｿｽ
と教習車883で卒検コース走らされた俺が言ってみる

860 ：７７４ＲＲ：2008/10/05(日) 21:53:17 ID:5Twkyr/I

>>857
グラディウス買ったらおれにもまたがらせてくれたのむ…！

861 ：７７４ＲＲ：2008/10/05(日) 22:23:28 ID:eiMRDtjY

とりあえず1000SにGSX-R1000のリアサスつけた感想。
ノーマルよりいい感じだけど、オーリンズやWPと比べると不満もある。
まぁお値段相応。

リア変えて気づいたけどフロントもずいぶんくたびれてきたから来週はFフォークオイル交換かな。

862 ：７７４ＲＲ：2008/10/05(日) 22:43:19 ID:6zAd3Bn/

４Ｓに流用できるリアサスはござらぬか。

863 ：７７４ＲＲ：2008/10/05(日) 23:51:38 ID:Cxg30KFt

>>861
1000なら純正もリザーバタンク付きの高級品だからさほど変わらないでしょ。
650＆400はリザーバタンクない廉価品なんで体感でわかるほどよくなるけど
ところでR1000のサスって上下穴ピッチ何ミリ？手持ちだと
SV400　335mm
SV1000　325mm
GSXR600　315mm
車重考えるとR600なんだが2cmもリアが下がるとバランス悪い
んでSV1000のをつけてんだがバネ固くてしっくりこない感じ（それでも400純正よりはいいけど）
もっと相性のいいサスないかなぁ

864 ：黒SV：2008/10/06(月) 00:15:15 ID:LYCXHP4Z

>>863

つR750 00-02

オーリンスのR750 01用流用してるんだけど、バッチシですよ？
筑波サーキットとSVスレ関東オフに出没するので機会があれば試乗どうぞ

865 ：７７４ＲＲ：2008/10/06(月) 00:19:53 ID:YzoynCyk

ﾌﾘｰのｻｽ長計って意味あるの？
1G'のｻｲｽﾞ計らないと意味なくね？

866 ：861：2008/10/06(月) 10:12:24 ID:+OnH4lJx

>>863
> ところでR1000のサスって上下穴ピッチ何ミリ？手持ちだと
ごめん、上下穴ピッチってどうやって測ればいいの?
プリロード変えたらピッチ変わる気がするんだが。

> んでSV1000のをつけてんだがバネ固くてしっくりこない感じ（それでも400純正よりはいいけど）
バネだけ特注で巻いてもらって柔らかくしてみたら?
安い所に頼めば2万くらいだよ。
最近の鱸はどれもバネ固めにしてあるから純正流用だけじゃ柔らかいバネは見つからないんじゃないかな。

867 ：861：2008/10/06(月) 10:16:23 ID:+OnH4lJx

> プリロード変えたらピッチ変わる気がするんだが。
ごめん勘違いしてた。K5のR1000のサスだと思うけど、フリーで320～325mmだったはず。

868 ：７７４ＲＲ：2008/10/06(月) 22:04:34 ID:2kXRSPyZ

次はR1000の倒立フォーク移植だろ

869 ：７７４ＲＲ：2008/10/06(月) 23:06:47 ID:+OnH4lJx

>>868
新車取り外しのフロント周り一式で15万だったので悩んでたけど、
既にトップブリッジ替えてるので諦めました。

870 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 00:28:14 ID:gJKGz/LE

SV1000SかSV1000に倒立のフロントフォークを組んでいる猛者に聞きたい
サーキットを走るような状況下でぶっちゃけ倒立組んで良かった？悪かった？？

871 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 00:43:11 ID:CGKLNWP8

この流れなので確認させて欲しい。
1000Sのリア（フロントもそうだと思うけど）って、標準では待ち乗りとか
そこらへん使用では固いよな？

872 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 01:05:35 ID:gJKGz/LE

>>871

フロントのプログレッシブレートのバネはやわすぎると思う
姿勢が落ち着かない

リアは硬いというか渋いだけ
硬いと感じるならプリロード掛けすぎで動いてないのかもしれません

873 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 07:14:34 ID:2I6DAS/t

硬いと思ったことはないなあ。
むしろしなやかでよく動くと感心してしまった。
まあ、今までのがド中古ばっかりで初めての新車だったからってのもあるがw

ちなみに168cm68kgのｶﾞﾁﾑﾁ

874 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 08:19:05 ID:CGKLNWP8

ごめん。固い＝出荷時のプリロードがって感じ。
ちょっと抜くと悪くないんだけど、国内仕様でこれはないよなとか
思ってたのは、単純に個人差ってことか。

875 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 09:18:57 ID:po1wiKnV

ヒント：体重はみんな違う

876 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 09:30:34 ID:9xj3YsP2

ヒントガチムチはただのピザ

877 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 09:36:10 ID:9xj3YsP2

この車種アフターファイアーってなりやすい？
俺の4Sセル押した瞬間「パン！！」ってかなりでかい音のアフターファイアーおこったんだが
ちなみにマフラーも純正

878 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 09:48:12 ID:JJ1f77Qv

>>877
ちゃんと整備汁

879 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 09:54:50 ID:2OjthUcP

プラグとエアクリ換えれ

880 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 10:07:04 ID:pcDOVXoe

便乗で、フロントのプラグが雨漏りでリークするんだけども、プラグキャップにあいてる穴って埋めていいもの？
なんか雨対策でいい方法ない？＠650S

881 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 10:52:43 ID:dzQak/vb

>>880
新旧どっちだよ
新はどうか知らんがフロントフェンダーを延長するか
プラグキャップのとこにカバーをつける

見た目気にしないならオクで自作してる人が出してるよ

882 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 10:54:29 ID:gOg5dJNC

>>877
よくあるよ、06新車で総走行600kmのとき初めてなってから今まで数回なったから持病じゃないかな
初めてなったときココで相談したんだが結局判らずで似た症状の香具師も結構いた。
全体的に寒い日に数日乗らなかった時になり易い

>>880
>>711の動画見た？プラグキャップの向きは？
動画でも付けてたけどプラグガード着けてみたら？

883 ：650SK8：2008/10/07(火) 11:47:08 ID:uFefZn/V

プラグの雨漏りか。
俺のはラジエーター下にぺろーんと垂れているゴム板のおかげか、土砂降りでも大丈夫だったな。
あるいはツインプラグのおかげか？

884 ：880：2008/10/07(火) 12:09:02 ID:pcDOVXoe

すみません旧です。新はツインプラグなんですね。
キャップの矢印を排気にむけてます。
カバーもつけてるのですが、漏りました。なんかラジエータから侵入するような気配です。
http://imepita.jp/20081007/436160

885 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 12:31:54 ID:0+ctaoOH

>>884
＞ラジエターから浸入
構造的に有り得ない
ゴムキャップ交換して、水抜き穴とプラグホールを掃除
そこに汚れが残ってると、さらに泥汚れが貯まる
漏れはエアでブシュッと吹いたら泥が有り得ない位溜ってた

886 ：1000S銀：2008/10/07(火) 12:44:46 ID:zym++3m5

<<870
フォークをバラせる環境がない限り修行になるよ
３回位スプリング交換したし油面も何回も変えた
でも未だ100％納得出来ないフィーリング

走るは走るよ　メリハリつけないと曲がらないけど
でも見た目もオレ的には大事なんで満足度は高い

887 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 14:05:43 ID:c6dzvor0

>>870
俺はノーマルだし走りもヘタレだけど見た目だけで気になってて
去年の変態祭で'051000Sに'05R1000倒立を入れた猛者そうな人に話を聞いてみたら
峠レベルならそのままでも慣れれば気にならないけど
サーキットでタイムを狙うとなればちゃんとセッティングしなきゃ
ノーマルの方がまだいいだろうって言ってたよ
1000S銀さんの言うように見た目だけでもかなりの価値はあると思うけど

テキトーな意見ですまん

888 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 15:48:38 ID:ERS5gfYX

テックサーフの人に聞いた時は
R1000の前足入れるとフレームが負けるってゆってた

889 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 17:55:21 ID:EDgQSn/o

>>884
K6はシングルだす

890 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 18:06:19 ID:2gCRv4UK

確かツインプラグはＫ７～

891 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 18:43:41 ID:klWjGCK9

892 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 21:06:57 ID:cPorxclk

>>886
>>887
R1000倒立って簡単に付くのか？
03と04はともかく05以降のR1000なんかトップブリッジの
キー位置からして全然違うみたいだけど･･･

893 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 21:49:20 ID:KqEAWdjg

簡単になんか付くわけねーだろ・・・

トップブリッジ以前にステムからなにから総取替えだろ
見た目重視で組むだけなら組めるけどキャスター立ちまくりで
ぜんぜん曲がんねーぞ

０３と０４は「ともかく」の理由がぜんぜんわからん

894 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 22:00:03 ID:vX/0Tmku

オーリンズの倒立で良いじゃないか
金があれば…

895 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 23:23:52 ID:JJ1f77Qv

>>892-893
どの程度が簡単なのか分からんけど、K3だったら純正部品流用だけで完成するよ。
ミツマタ削り出した方が楽って言う人もいるから、どういうのが簡単なのか説明してくれんとわからんぞ?

896 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 23:41:02 ID:/sOz08SX

メカなんかさっぱり分からんけど
キー位置とかの形状を見る限りSVに非常によく似た感じの0304のR1000なら
年代も一緒だしそのまま交換ポン付けっぽいのかなと思っただけだよ。
無知は悪かったけどそんなに噛み付かないでくれよ

897 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 23:45:34 ID:GwKTuNfP

無知に力の限り噛み付きます　それが2ch

898 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 23:49:05 ID:FOYBnmdk

650SAにするか650Sにするか悩んでるんだけど峠とか攻めた時にABSって影響ある？

値段の違いはあまり気にしてないので走りの面で違う点があればどうか教えて下され

899 ：７７４ＲＲ：2008/10/08(水) 00:22:40 ID:PM45/tyM

６５０ｓに１０００ｓのアンダーカウルってつくの？

900 ：７７４ＲＲ：2008/10/08(水) 00:26:12 ID:oZToEoDz

>>898
> 峠とか攻めた時にABSって影響ある？
そりゃロックするまで攻めれば影響あるんじゃ

>>899
このスレ良く読んでみたらいかが

901 ：７７４ＲＲ：2008/10/08(水) 00:41:52 ID:Bi+c5LaD

>>899
ヒント　アンダーカウルはエンジンマウント

902 ：７７４ＲＲ：2008/10/08(水) 01:16:49 ID:hAbEEiLO

>>880
旧650だが、プラグキャップ(のカバー)取り寄せたら穴なくなってたよ。
そのあたりのゴム類一通り換えて、コードを挿し直したらよくなった。

903 ：７７４ＲＲ：2008/10/08(水) 02:10:49 ID:ds8L/kh0

>>898
峠でいえば落下物やブラインドカーブで停車してる車を避けるのに非常に役立った。
てかABSなかったら多分事故ってた。フルブレーキかけながらも安定してコントロールできるよ。

パニックブレーキしないのがこれほど安心感あるとは思わなんだ。

904 ：７７４ＲＲ：2008/10/08(水) 03:01:23 ID:RxMCWHhT

ABS付いてたらジャックナイフとか出来なくねぇ？
いや、しないしできないけど。

905 ：７７４ＲＲ：2008/10/08(水) 04:40:20 ID:ug5iyrMH

04年式400sワークスカラー、走行距離2700キロを48万で買えた俺は幸せ者だな

906 ：７７４ＲＲ：2008/10/08(水) 07:19:02 ID:W+VFk8CM

>>905
年式を考えたら金額は高いと思うが、絶版車価格としては妥当だろうな。

基本的なメンテナンスがされているかはちゃんと見てやれよ～。

907 ：７７４ＲＲ：2008/10/08(水) 09:16:42 ID:zcceBXq0

ウィリーは怖くて出来ないが、ジャックナイフは出来る。

908 ：７７４ＲＲ：2008/10/08(水) 10:13:53 ID:qeOnc43s

ウィリーはできないがジャックナイフはできない
ついでに言うとタイヤの端あまりんぐ

909 ：７７４ＲＲ：2008/10/08(水) 11:36:13 ID:YlUgMhNC

ウィリーはできないがジャックナイフはできない
ついでに言うとタイヤの端はあまりんぐ
それなのに今年ABSなしの新車ををわざわざ探して買いました
>>903の話を聞いて心が揺らぎました
何故なら、先日峠を走っていたら、道の横から鹿の親子がこんにちは
私はお尻を激しく振って喜んだからです
あれほど嬉しくて心が高なった事はありませんでした

910 ：７７４ＲＲ：2008/10/08(水) 12:28:55 ID:oZToEoDz

>>909
> 私はお尻を激しく振って喜んだからです
マジレスするとお尻を振るのはエンブレのせいなのでABSついてても関係ないと思う。

911 ：７７４ＲＲ：2008/10/08(水) 12:45:02 ID:Xx1uqwKS

何にしろあった方がいいよねABS
絶対にパニックブレーキしないって自信があるなら無い方が良いだろうけど…

まぁコンピュータ嫌いな俺は無い方が好きなんだけど…FIもコンピュータが嫌でキャブのSV400になった
コンピュータに制御されない乗り物に乗るって実はとても贅沢な経験なんだよ
…って20年後くらいに言ってるかもねw

912 ：７７４ＲＲ：2008/10/08(水) 15:14:42 ID:ds8L/kh0

>>911
自分の場合K7の650SA購入したのは逆に20年前の4気筒250レプのメンテ、特に同調に疲れて…
走行中に異常おきないって良いよ！

09のCBRに採用されたABSは作動すると前後のブレーキ配分まで自動調整するらしいね。

913 ：７７４ＲＲ：2008/10/08(水) 15:16:33 ID:okHKJ3N8

1000Sのオススメ社外マフラー教えて下さい

914 ：７７４ＲＲ：2008/10/08(水) 15:33:21 ID:qeOnc43s

4Sに付けれる汎用のエンジンガードってない？

915 ：７７４ＲＲ：2008/10/08(水) 16:08:35 ID:v2Hwvr43

気になったんだけどエンジンガードに汎用なんかあるの？

916 ：７７４ＲＲ：2008/10/08(水) 16:10:15 ID:ds8L/kh0

>>914
4S用か旧6S用か忘れたけどGOLDMEDALとレンテックがエンジンガード出してなかった？

そもそも車種ごとにフレームやエンジンマウントと位置合わせなきゃ耐久性と防護性能を発揮できないんだから、
フレームスライダーならともかく「汎用」エンジンガードなんてありえんよ…

917 ：７７４ＲＲ：2008/10/08(水) 16:51:40 ID:oZToEoDz

>>912
> 09のCBRに採用されたABSは作動すると前後のブレーキ配分まで自動調整するらしいね。
ブラックバードのころは邪魔邪魔言われてたけど最近のは良さそうだよね。

ちなみに俺はキャブよりFIの方がセッティング楽だからFIにした。

918 ：７７４ＲＲ：2008/10/08(水) 19:16:36 ID:ds8L/kh0

>>917
バイク用ABS自体、電気式がメジャーになったのって比較的最近だったように思う。
機械式のABSは評判悪かったらしいね。

ところでブラックバードってABSあったのね。
前後連動ブレーキだけじゃなかったっけ？

919 ：７７４ＲＲ：2008/10/08(水) 19:30:34 ID:3urrgUfv

ﾌﾞﾗﾊﾞはｺﾝﾋﾞﾌﾞﾚｰｷのみでABSは付いてないぉ
ﾝﾀﾞが付け始めたのはST1100あたりからではなかったか？

920 ：７７４ＲＲ：2008/10/08(水) 20:47:10 ID:oZToEoDz

>>918
> ところでブラックバードってABSあったのね。
> 前後連動ブレーキだけじゃなかったっけ？
いや、前後連動ブレーキが評判悪かったって話ね

921 ：７７４ＲＲ：2008/10/08(水) 22:18:09 ID:R/brDG0I

ブレーキの話でふと気になったんだけど、ウェーブディスクにした人いる？
自分はシングルディスクの400なんだけど、経験者いたら感想plz

922 ：７７４ＲＲ：2008/10/08(水) 23:03:52 ID:Ud7VpPhI

そいやVFRの連動ブレーキもあまりよくないって聞いたことがある。

923 ：７７４ＲＲ：2008/10/08(水) 23:24:21 ID:U1DuOf3q

>>921
別に感想も何もｶﾀﾁ以外は普通のﾃﾞｨｽｸと変わらん、他車の話だけどな

SVﾞはｻｲｽﾞが合わないからどれもﾎﾟﾝ付け出来ないから換えてないけど
400/650/1000どれもﾉｰﾏﾙと合うｻｲｽﾞがない

924 ：７７４ＲＲ：2008/10/09(木) 00:13:04 ID:/3IeLqdC

>>923
えっ…普通に出てないか？

925 ：７７４ＲＲ：2008/10/09(木) 00:31:21 ID:Z9usWpe7

ウェーブはｵﾇﾇﾒできない
ファッションなら良いけど、熱入れると曲がるぞー

926 ：７７４ＲＲ：2008/10/09(木) 01:32:07 ID:reFLOpBa

>>924
適合の注意書きを良く読むと「ｻｲｽﾞが若干合わないからｱﾀﾘが出ない場所があり」
てな事が書いてあるから要注意w
ﾎﾟﾝ付けで換えられる、汎用に近いﾃﾞｨｽｸｻｲｽﾞは初期型400のｼﾝｸﾞﾙくらい

927 ：７７４ＲＲ：2008/10/09(木) 01:54:11 ID:/3IeLqdC

>>926
webikeで４００のＷディスクの見てみたけどそんなこと書いてなかったよ？
社外のキャリパーとかじゃないよね？

928 ：７７４ＲＲ：2008/10/09(木) 01:59:46 ID:reFLOpBa

輸入元の適合表で、注釈を辿ると書いてある
付くことは付く、ディスク外縁部が数㍉削れ残るだけ

929 ：７７４ＲＲ：2008/10/09(木) 02:04:51 ID:/3IeLqdC

>>928
そうなんだ。なんか言い方悪かったな
お気を悪くしないでくだされ

930 ：７７４ＲＲ：2008/10/09(木) 02:20:34 ID:hVRt4S5i

(*´∀｀*) ｵﾚｶﾞﾍﾝﾀｲﾅﾀﾞｹｶﾅ　　　　　(゜Д゜）　　　　かっこいいのは

(*´∀｀*)　　　　　　　　　　　　　　　(　°д　°)　　　間違いないが

(*´∀｀*)　　　　　　　　　　　　　(　*°　д　°*)　　おまいが

(*´∀｀*)　　　　　　　　　　　　　　　(*´∀｀*) 　　　　ﾍﾝﾀｲ　ｵﾚﾓﾍﾝﾀｲ

931 ：７７４ＲＲ：2008/10/09(木) 06:59:02 ID:HpCcDm2K

OCに400Sだか旧650Sにウインカーミラー入れてる人いたけども、
アレってば純正(の位置の)のウインカー潰していなければ車検通るの？
(つまり増設ってカタチで)

932 ：７７４ＲＲ：2008/10/09(木) 08:35:39 ID:tkECqF3u

>>931
細かい数字は忘れたが確か
フロントは30cm･リアは15cm以上離して、正面から見て7cm^2以上の面積で、球かレンズがオレンジ色であればおｋだったような。

半年ぐらい前の記憶＆ソースが個人のページなので調べなおしておくんなまし。

933 ：７７４ＲＲ：2008/10/09(木) 11:24:32 ID:gJ/5HzSt

ここに旧650用のｹﾝﾂ管が欲しい人いる？

ﾀﾝﾃﾞﾑｽﾃｯﾌﾟのｶﾗｰあり
ﾊﾞｯﾌﾙもあり
おまけでｽﾃﾝﾚｽ用ﾏﾌﾗｰ焼け除去剤未使用、400S 06ﾜｰｸｽｶﾗｰのｾﾝﾀｰｶｳﾙ少しｷｽﾞｱﾘをつけて3万円で。

934 ：７７４ＲＲ：2008/10/09(木) 12:29:12 ID:LlzO1Iez

>>933
規制に対応してない04年式の4S乗りだが
代引きしてくれるならほすぃ…

935 ：７７４ＲＲ：2008/10/09(木) 14:52:19 ID:gJ/5HzSt

代引きはやったことないから分かんないなぁ。

ちょっと調べてくる。

936 ：７７４ＲＲ：2008/10/09(木) 15:05:52 ID:DTz+M9uQ

逆輸入車ではSV650Sはまだ買えるけど
SV650はSFV650（グラディウス）に吸収されて無くなるのかな？
SV650SもSFV650Sになるのだろうか

937 ：７７４ＲＲ：2008/10/09(木) 15:12:51 ID:LlzO1Iez

>>935
代引き大丈夫なようでしたら買います
今から仕事なので返事は夜になると思いますが

（SVスレの皆さんスレ違いすいません

938 ：７７４ＲＲ：2008/10/09(木) 15:28:30 ID:Q2mRk2C7

>>936
> 逆輸入車ではSV650Sはまだ買えるけど
買えるのはSAじゃないの?

939 ：７７４ＲＲ：2008/10/09(木) 16:44:31 ID:qJ1kja6U

motomapだとSAだけ入荷っぽいね
他のバイク屋でも頼めば輸入してくれそう
SAとエンジン一緒なんだから国内登録はできるんだし
ただお金が沢山掛かるかもな

940 ：７７４ＲＲ：2008/10/09(木) 16:47:12 ID:a/004XNS

1台だけの輸入だとガス検の費用が過ごそうだ！！

941 ：７７４ＲＲ：2008/10/09(木) 18:42:19 ID:9dkd+YQE

2年前にIBSを通じて並行650Sかったけど100万超えたな…

942 ：７７４ＲＲ：2008/10/09(木) 20:39:53 ID:84pnic9e

俺IBSで今年買ったけど、乗り出しで100万超えなかったよ
店によるんだろかね

943 ：７７４ＲＲ：2008/10/09(木) 20:56:54 ID:60J39XXz

最近アイドリング中にエンジンの回転音とともにカチカチと鳴るように
なった気がするのですが、これはもしやタペット音とやらなのでしょうか？
回転数をちょっと上げるとカチカチも速くなりますが、あんまり上げると
エンジン音がうるさいので聞こえません。
前は鳴っていなかった様な気がするような・・・気がする・・・
オイルは一昨日交換しました。03式400ｓ　1.3万キロです。　

944 ：７７４ＲＲ：2008/10/09(木) 21:47:15 ID:Vftnmxgd

>>943
あーおれも少しなるようになったな。1000S1.5万kmくらい。

関係ないかもしんないけど渋滞とかでファン回るほど高温になるとｺｺｺｺｺって音がなる。
新車で買って1000kmくらいでも出てたからたぶん普通なんだろうけど。

945 ：７７４ＲＲ：2008/10/09(木) 22:53:59 ID:Ns1fYpEn

400にタペットはねえぞ。ロッカーアームがないからな。
バルブクリアランスとかは構造上、シムで調整するんだよ。

946 ：７７４ＲＲ：2008/10/09(木) 23:06:37 ID:4/F6SpEs

>>945
つ『12891-17E00　タペット』

947 ：７７４ＲＲ：2008/10/09(木) 23:24:09 ID:tbT+AcKl

ttp://www.motomap.net/lineup/2009/mdl_sv650sa_o.html

すげぇ　今年はちゃんとテキスト載ってる

948 ：７７４ＲＲ：2008/10/09(木) 23:33:08 ID:LlzO1Iez

>>933さん
934ですが
大丈夫なようでしたら捨てアド晒しときますのでメールください

949 ：７７４ＲＲ：2008/10/09(木) 23:46:47 ID:soqQLO9p

>>948
ケンツ管なんてやめとけば？
じゃまになるだけだよ

つけるのめんどくさいし、重くなるし、燃費落ちるし、
がさつになるのでスロットルのコントロールがしんどくなるので右手首が痛くなる

950 ：７７４ＲＲ：2008/10/09(木) 23:51:51 ID:reFLOpBa

つか、ｹﾝﾂ管は400と650で別物な件について

650用は00年あたりに\15Kで叩き売りしてたな

951 ：７７４ＲＲ：2008/10/09(木) 23:59:27 ID:LlzO1Iez

>>950
ケンツ400に付けれないの？！
付けれるんじゃないの？

952 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 00:02:58 ID:5areLm0x

>>951
つけられるけど
どうせつけるなら、アクラボビッチとかヨシムラにすれば？
二本だしは、かっこいいけど、意味ないねぇ

953 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 00:07:34 ID:FU3FER+X

>>952
ヨシムラとかが安く手に入るならいいけどなかなかないからねぇ…
安く手に入るならケンツもいいかなって思った次第です

954 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 00:09:18 ID:5areLm0x

>>953
純正が一番性能がいいよ、燃費良いし
格好は、シンプルですきなんだけどね

955 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 00:13:44 ID:FU3FER+X

>>954
純正は音が淋しくない？
もう少し音がほしかったりするww
うるさすぎは嫌だけど

956 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 00:23:12 ID:CFW52hU6

グラディウスにハーフカウルつきはでるのかのう。

まあSVSが生産継続してくれれば問題はないが

957 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 00:37:44 ID:keebwSXR

グラディウスってカタナの流れなのかな？
ネーミングからして。

958 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 01:24:40 ID:wAz+CTnn

ＳＶは足つきがいいって聞いたのですが

身長１６２　股下７１　　体重５５　だと足はどれぐらい付きますか？

959 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 01:31:42 ID:wAz+CTnn

訂正

＞ＳＶ４００は足つきがいいって聞いたのですが

身長１６２　股下７１　　体重５５　だと足はどれぐらい付きますか？

960 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 01:57:21 ID:L+TBcUJx

両足出すと左右つま先、片足なら踵が浮くと思われる。
と身長１６５股下７７体重６５の４００乗りが答えてみる。

関東人なら保土ヶ谷にＯＦＦの時来れば跨がらせてくれるさ。
車で来ようが別のバイクで来ようがＳＶ好きなら(・ε・)ｷﾆｼﾅｲ!!

まあ、シートあんこ抜きとかオーリンズで車高落とすとかできるから

買　っ　て　し　ま　い　な　さ　い

ただしＣＢ４００ＳＦの足つきも参考にね！(・∀・)

961 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 02:26:18 ID:h+lC7UJI

身長161、股下80、体重48の4S乗りが来ましたよ。
俺よりもうちょっと小さい人でも乗れたから、多分大丈夫なんでないかな、と。
厚底ブーツとか買えば、安く済む気がする。

962 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 02:45:24 ID:wAz+CTnn

>>960 >>961
ありがとうございます参考になりました

実車にまたがってみないとなんとも言えませんが
つま先ならおそらく付くだろうし
とりあえずブーツ履けば足つきはなんとかなりそうですね

程度の良い中古車が見つかればいいんですが
不人気車という壁が……　

963 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 04:43:46 ID:ZM/Ij0Gl

400用ケンツ管の中古を８万で買わされたオレ・・・

見た目と音はいい。
ただ、燃費はリッター３キロぐらい落ちる。

ただ、純正のカブのような排気音には戻りたくないんだよな・・・。

964 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 09:00:18 ID:hWnAPeuo

>>947
俺は一日10時間乗っただけで限界だったぞ。
いつまでも乗ってられないｗ
そして09の黒はテールランプがスモークになってる件。

965 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 09:46:49 ID:NTeYAPnO

>>961

あんた足長いな・・
身長の半分が股下ってすごいぞ
アングロサクソンか

966 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 09:49:31 ID:hRw6S3CN

>>943
> オイルは一昨日交換しました。03式400ｓ　1.3万キロです。　
オイルの種類によっては聞こえます。それが普通よ。
気になるなら高いオイル入れてみたら?

967 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 10:10:19 ID:r9yYW6Ml

>>947
SVってスーパースポーツだったんだ。
ずっとツアラーだと思ってた。

968 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 10:47:02 ID:1A4a4ZEe

ツアラーと呼ぶには問題があると言わざるを得ない

969 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 10:51:20 ID:cAMOBXEW

>>967

ちょっとスポーツ
若干ツアラー位じゃない

SSよりパワー無くて少し重いけど
ツアラーというほど戦闘力が無いわけではない

ツアラーというほど荷物載らないし楽じゃないけど
SS程厳しいわけではない

この中途半端さが丁度いい

プラス180度クランクのV2エンジンの鼓動間という斜め上要素

This is サイコーに
ちょうどいい　スズキ

970 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 10:56:20 ID:hWnAPeuo

クランクは270°だぉ

971 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 11:02:09 ID:r9yYW6Ml

>>968 >>969
ちくしょー俺が乗るバイクはなんでどれもジャンル分けに困る奴ばかりなんだ
乗るまでMTと勘違いしてたストマジといい
ツアラーと勘違いしてたNS-1といい
ビジバイと勘違いしてたCBX125Cといい
だがそれがいい(ﾟ∀ﾟ)

972 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 11:03:10 ID:FU3FER+X

少し乗ると腕しびれてくるから
ツアラーとして無理だなぁ

973 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 11:12:56 ID:eHNP06Fk

SはNKとSSの中間ややSS寄り
無印は同中間ややNKよりってとこか？
ツアラー成分は少ないと思う。
前乗ってた刀の方がまだツーリングは楽だった

974 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 11:35:33 ID:rXuMYebk

スポーツネイキッドで良いじゃない。カウル付きつってもハーフだし

975 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 11:37:14 ID:LAuftNGM

そういえばSV650SAの09モデル青ってツートンなんだな
初めて知ったよ

黒と灰はソリッドだけどな

976 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 12:19:04 ID:Vw9yyo6e

誰か今でも400ＳのＭＲＡスクリーンが入手できる店を教えて下さいませ

977 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 12:34:42 ID:h+lC7UJI

>>965
いや、足が長いと言うより、胴が短いんだと思う。
肘が腰の下に来るから…
60kgあった時は、三段腹でした。
隼とか腹ばいにならないとハンドルに届かないってのはキツい。

>>976
あれ？今、MRAスクリーンって出回ってないのか？

978 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 13:36:15 ID:VRicpkqR

たぶん股下の測り方間違えてる。
よく脚長いと言われる俺でさえ身長172cm、股下82cmだぞ。

979 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 13:55:03 ID:qYyqg/o0

バイクは片足でつま先立ち出来れば十分。
両足べったりじゃないとダメとか言ってると、日本じゃオフ車なんて売れないよ。

俺は両足バレリーナだ

980 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 14:26:39 ID:hWnAPeuo

174cm、股下80cmの俺は>>961と>>978に嫉妬ｗ

981 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 16:45:47 ID:6t3x6+ce

>>961は多分二次元の人なんだよ

982 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 20:32:16 ID:fNIBkAtC

>>976
PCない人？

983 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 21:21:14 ID:yQuIdk+8

ケンツ管はうるさい上にサーキットとかでぶん回すとエンジン壊れる。
ろくなもんじゃない。

984 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 21:35:14 ID:ZcmbxbB7

>>983
同じ400のケンツのに一回乗らせてもらったことあるけど
下がスッカスカでこけそうになった
こちらはアグラス

985 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 21:48:43 ID:Jo5pWiXj

新スレではグラディウスを親戚に追加かな?

986 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 21:59:17 ID:Vw9yyo6e

>982
976ですがネットではドコもMRAの真ん中モッコリ型は在庫無しな上、入庫予定も無しでした(ToT)

987 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 22:40:31 ID:FU3FER+X

934だけどこのスレ的に
ケンツは買わないほうがいいって事？

988 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 23:04:37 ID:9+RialHm

934さん
代引きは難しいので、今回は縁がなかったということで。

989 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 23:08:27 ID:hRw6S3CN

>>983
セッティング出した状態で壊れるの?

990 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 23:56:41 ID:FU3FER+X

>>988
わかりました
無理な事言ってすいませんでした

991 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 23:58:44 ID:l2ZpVzBG

>>986
MRAが無いならErmaxを買えばいいじゃない

992 ：７７４ＲＲ：2008/10/11(土) 00:13:06 ID:igTm2Ytb

>>987
買わない方がいいよ
新品で3万円なら買いかもしれないけど

993 ：７７４ＲＲ：2008/10/11(土) 00:39:23 ID:8lchLpE0

純正よりもスカスカになるマフラーなんてあるのか？？？

994 ：７７４ＲＲ：2008/10/11(土) 00:41:56 ID:XUUzb/V7

>>991
なんでアルマックス？

>>993
一般的に社外は中高回転伸びる代わりに低速痩せる。

995 ：７７４ＲＲ：2008/10/11(土) 00:45:59 ID:wDbJV65o

まあそのかわりエンブレがやや緩くなるよね

996 ：７７４ＲＲ：2008/10/11(土) 03:14:24 ID:zZCCeuWo

つい今さっき青い400か650と青梅街道でバトった
こっちはZRXだったんだがイイ加速するね SVって
買う時 SVにするかZRXにするか迷ったんだが
SVにすれば良かったと思ったよ
買い換えはSV1000Sにすると思う