【台湾】YW125T BW'S Fi　part2【ヤマハ】

並行ではどこで買うことができるんですか？
アフターも考えたら価格差どうなんですかね

シグナスＸから乗り換えを考えてまつ。
エンジンとかはシグと同じだから、性能等そんなに気にしてませんが
メットインがかなり狭そうですよね？
シグはメットインが広いのでお買い物バイクとしても非常に重宝してるのですが
このスレでシグから乗り換えて、その辺の使い勝手が分る方はいますかね？
それとメットインが深そうに見えるけど昔のヤマハスクみたくメットを逆さに入れられないかな？
だったらメットの中にグローブとかポイと入れられて便利なんだけど…
あ、メットはゼニスのジェットでつ。

>>97
ﾒｯﾄｲﾝは狭いです。A4の書類は多少曲げないと入りません。ｼｰﾄ側にわずかな丸い凹みがあり、ﾌﾙﾌｪがｷﾞﾘｷﾞﾘ入ります。
ｼﾞｪｯﾄなら問題無いと思います。
ｴﾝｼﾞﾝはｼｸﾞと共通と聞いてますが、加速よりのｾｯﾃｨﾝｸﾞらしく最高速は90手前です。
見た目で乗るﾊﾞｲｸなので多少の使い勝手の悪さは我慢です。

サスが柔らかいのかな？結構弾む。タイヤもかなり滑る(ウエットの路面で)
コンビニフックは重宝してます。
ライトカバーの外し方分かりますか？

>>98さん、レスありが�d＾＾
Ａ４サイズでそれですか〜、やはりかなり狭そうですね。
（前に乗ってたシグナスSiと同じくらいかな〜と妄想ｗ）
最高速は今のシグＸでも80くらいまでしか出さないので、それだけ出れば充分です。
とりあえず週末に店に行って、よく見てこようかな＾＾

Catalogo de Partes-メキシコヤマハ
http://www.yamaha-motor.com.mx/Manual_Partes/catalogo.php?cate=Scooters&mode=YW125

BWS海苔ではないのですが
パーツリストを見つけたので報告します。
24S1形メキシコ仕様、YW125(Tなしモデル)です

プレストのサイトでもパーツリストを見ることが出来たかもしれませんが、
これはPDFファイルなのでダウンロードして印刷して読むことが出来ますし
サイトよりレスポンスが良いので見やすいはずです。

アメリカのZuma125のパーツリストが欲しい

あの横目２灯ライトがどうしても欲しい！

>>102
みつけたけど、いくら払う？ｗｗｗ

Yamaha OEM Parts, Motorcycle Parts, ATV, Snowmobile, Scooter
http://www.yamaha-motor.com/sport/parts/home.aspx

まぁいいや出してしまえ。
今の所新型車のためか掲載されていないけど
もう少ししたら出てくると思う。それまで待て。

Zuma 125は2009年モデルらしいね。
アメリカヤマハのパーツリストに乗るのは数ヵ月後だろう。
でも多分確実に掲載されるはず。

しばし待て。

そしてメキシコ仕様はキャブみたい。
後ウィンカーとか細かい部分も違うかな。
そんなとこ。

YSPに行ったら青しか在庫なかった
他のYSP探してもらったけど、オレンジがなかったので残念
皆さんは何色に乗っているんですか？

平行物のオレンジに乗っています。
オレンジ見つかるといいですね。

黒。購入は高くても近場か買った後面倒見てくれる所が良いですよ(フォグランプで近所のバイク屋と激しく口論した)

>>108
何をもめたんだい？
Fサスはブーツを上げシリコンなりグリスを塗ると良いよ

>>109

>Fサスはブーツを上げシリコンなりグリスを塗ると良いよ

ってどうして？動きが良くなるの？

オレは白。バイク屋の在庫は黄色が多い気がする。

>>110　　　　　　　　　 そだよ
もとがイマイチな造りだから劇的な変化は望めないけど効果はあるよ

>>111
THX ! へー、そーなんだ。次のオイル交換のときにバイク屋の兄ちゃんに
してもらおっと。
もう少し乗り心地を良くしたいよ。オイルはデフォルトは#15だろうか？
台湾シグは#15と聞いたんだが、、、

安い並行物買おうと思ってるんだけど、パーツとかは普通に近所のバイク屋で取り寄せられる？？
エンジンはシグと共通としても、外装とかがのちのち必要かなと
オークションで不調の並行アプつかんだ時は絶望的だったから・・・

並行物って赤男爵とかのこと？
具体的な店教えて

梅〇系だとYSPより7万位安かった（対応はYSPの方が良いからお金に余裕ある人こちらの方が良い）。1ヶ月点検の案内が来たけど点検はパス、オイル交換もライコランドで行う。

バイク屋で聞いたんだが台湾ヤマハで限定車？かなんか出てるらしいね
色は濃い青で始めからライトガード類がついてるみたい

それより、はやく横目２灯キットを！

>>116
これですね。
ttp://www.bws-fi.com.tw/

>>118
メーター以外は悪くないなあ
ただこのライトガードは効果あるんだろうか？

>118
4VP時代のカラーリングっぽくなったんだ。
メーターは確かに・・・。
まあ、それ以前に台湾シグにあって、なぜこいつにタコが無いのかと。

平行輸入してる某社に不具合について聞いたみた
ケーブルの不具合でメーターが動かないケースがあるらしい
警告灯の件は今のところクレームきていないとのこと

警告灯点いた人はどうしてるのかな？
そのままだと異常の時困らない？

あ、メーターの｣件も既出でしたね
すんません

で、警告灯のほうはメーター変えた場合のみの事象でFA？

FAじゃない！
ドノーマルで警告ランプ点灯したんだって
その一回だけだがなんか不安

気にし過ぎジャマイカ。

こいつは日本の新しい排ガス規制をクリアしてますか？
クリアしてないとどうマズいのかも知らないけどｗ
近くの販売店ではクリアしてるか知らなかった。

>>119
ガードちゅうより、引き起こし用のバーの意味合いが強いんじゃ？

ライトガード付けてるが、これ持ってバイクを起こすと多分ガードが取り付け部分から歪みそうで怖い。
ガード下側の取り付けステーが恐ろしく細いのさ。

これは飾りだと思って間違いない。

おまえら給油口の真下のダクトからエンジン覗いてみ　　　何か染みてね？オレのだけか？そうですか分かりました。

>>127
マジでか！
むむ〜〜、飾りだけのガードなら…
いや、かっちょええから付けたいｗ

>128
うちのは浸みてなかった。

だがしかし、アンダーガードを付ける時に気づいたんだが、穴を開けるべき箇所が一か所だけ最初から開けられていた。

もちろん新車購入なんだが…いったい何処で誰が？

>>130
＞穴を開けるべき箇所
アンダーガード付ける場合車体に穴開けないとつかないの？
そうなら自分でつけるのはやめておこうかな

http://www.yamaha-motortown.com.tw/products_detail_01.asp?aaa=386#

>>128
みんなそうだと思うよ！
オレは付けて貰ったんだけど　穴空ける手間が減ったからって工賃半額になったよW　　　　　　　　　　 それとリヤフェンダー切ってる人は　押さえのUの字ステーまで切ってるの？

>131
取り付けには確か9.6�_の穴を開けるように説明書に書いてある。
御親切に穴を開ける場所は小さな凹みがあるから無問題。
道具があればちょっくら出来るから、自分で付けてみるのもよいと思うよ。
タンデム用のステッププレートも同寸の穴を開けて取り付け。

>133
俺は荷掛けフックかわりにと思い、ステーから伸びているプレートのみ切断した。
ステーが邪魔になったらいつでも切れるし。
83でフェンダー切った画像を上げたが、それで確認出来ると思う。

質問させてください。
リアキャリアって小さいようだけど実際に物を置くところは何センチくらいあります？
できれば耐重量も
あとタイヤですがDUNLOP K180を考えています。
ほかに装着可能なブロックタイヤがあれば教えて欲しいです。

↑バイク屋逝け

＞質問させてください
誰もいいとは言ってないからなｗ
まぁ素直にバイク屋言って聞くといいさ

納車と同時にメーターを変えてるんだが、FIの警告等のつきっ放しが
昨日、走行中に消灯した、、、
、、、、、逆に不安なんだが。約3000km走ったとこ。
ベリアルプーリー検討中。

>>86でも聞いてる人がいるけど、これで林道走れるかな？
今４輪でも走れるようなフラットな林道をＫＳＲでトコトコ走って遊んでるんだけど
なんかギアチェンジが面倒になってきたのでＢＷ’ｓはどうかな？と思ってます。
今までＫＳＲでも下っ腹を直接ガツンと打つようなギャップとかは経験ないけど
巻き上げる大小の石が結構あるので下っ腹とか駆動系ケースとかボコボコになるかな？ｗ

>>139
路面の状態とペースによると思うぜぇ。
あとは多少グリップマシになるようブロックタイヤ履かせたい。

>>140 レスありが�dﾉｼ
カキコ後に実車を見に行って駆動系ケースの低さを見て諦めましたｗ
新車買って、わざわざキズだらけにするのも嫌だしね(^^ゞ

オフ車風スクーターであってオフ車じゃないからなぁ。
先代の方がまだオフ車ぽかった。

初代50の3AAが車体も軽く一番オフ走らせて楽しかったな

２０年経った今でも、初期型ってデザインにそこまで古さを感じへん。
あかん、なんか欲しなってきたｗ

Y'S魔多堂のアンダーガード付けたら、走行中に金属の共鳴音みたいな音が聞こえるようになった。

しっかり取り付けたはずなんだが…緩衝材でも貼るか。