【NC31】CB400SF・SB 93台目【NC39】【NC42】

1 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 02:27:02 ID:S7pGS22B

基本に忠実で初心者にもお勧め。
教習所で最初に乗ったバイクとして印象深いのでは？

現モデルはFI化されたNC42
ハーフカウル付のSBもあります
NC31やNC39の話題も歓迎

便利リンクは>>2-10あたりに

CB400SF・SBまとめサイト：http://www.geocities.jp/cb400sf_matome/
よくある質問：http://www.geocities.jp/cb400sf_matome/faq.htm
マフラーインプレ：http://www.geocities.jp/cb400sf_matome/muffler.htm

ホンダ公式サイト：http://www.honda.co.jp/motor-lineup/cb400sf/
スペシャルコンテンツ：http://www.honda.co.jp/CB400SF/
CB400SFカスタマイズのページ：http://www.honda.co.jp/bike-customize/contents/cb400sf/index2.html
CB400SFの歴史（左下あたり）：http://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/cb_cbx/t_index7.html
過去スレはこちら。ﾋﾟﾀﾊﾊﾀﾝに感謝汁！：http://pita.paffy.ac/biketh/

前スレ【【NC31】CB400SF・SB 92台目【NC39】【NC42】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1217598628/

2 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 02:30:28 ID:S7pGS22B

Q：NC31とNC39の違いは？
A：一部共通部品があるもの、エンジンや、外装品、タイヤ
(NC31 F110/70-17 R140/70-17　NC39 120/60-ZR17 160/60-ZR17)
など違う箇所の方が多いです。全くの新規設計と思ってイイですよ。

Q：VTECの仕組みについて
A：ある一定の回転数（スペ１：6750　スペ２：6300　スペ３･REVO：6300、6速のみ6750 REVOはスロットル開度も関係）
　　にバルブが２ポートから　４ポートに切り替わるシステムだが
　　詳しくはhttp://www.honda.co.jp/news/1999/c990118.html

Q：ビキニカウルは付けるべきでしょうか？
A：個人の判断に任せますが、雨の日等効果は大きいです。

Q：レギュレータが壊れると聞きましたが本当ですか。またどこについていますか。
A：NC39(VTEC)ではリアショックが黒い最初期型を除き、問題ありません。
　NC31とVTEC無印の最初期型は同じ物です。
　NC31の場合、かなりの高確率で壊れます。但し無印VTECは場所が変わっているせいか、確率は低いです。
　対策品が既に供給されているので、交換してしまえば無問題。
　　レギュレータは左サイドカバーを開けるとフレームにねじで止めてあります。
　　放熱フィン付きは対策品です。放熱フィン無しで、金属枠をゴムで埋め立てた形
　　のものは旧型で交換が必要です。
　　交換はねじを外して取り外し、カプラ抜いて差し替え、元通り止めるだけ。
　　パーツリスト上では9000円近いですが、対策品の為か部品代は5,250円（税込み）です。
　　工賃払うほどの作業ではないので部品だけ取り寄せましょう。
　　最近壊れたとの報告が多いです。NC31の人は早急に交換しましょう

★NC31のレギュレータの部品番号
　↓部品に書いてある番号　↓部品番号
　　NC31対策前 SH633-12　　NC39対策前　31600-MV4-000
　　対策後　31600-MV4-010

3 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 02:31:14 ID:S7pGS22B

Q:ホーネットと迷ってるんですけど、維持費（車検代など）が気になります。
A:ホーネットは車検がかからないけど実は結構維持費がかかる
（リアタイヤが太いので燃費＆タイヤ代が高いので大差ないでしょう）
車検とか気にせず乗りたいほうに乗りましょう

どうしても気になるなら初心者質問スレや購入相談スレで聞いてみて下さい

Q：燃費はどれくらいですか？
A：年式や走行スタイルによって変わりますが、スペ3の街乗りで
19～21Km/l、ツーリングなら24Km/lあたりが平均的です。

Q：教習車と今発売してるスーフォアは一緒ですか？
A：全然違います。（ちなみに教習車はNC31ベースでNC39外装、常に2バルブです）

Q：ヨンフォア(CB400Four、復刻版NC36)スレは無いですか？
A：別スレがあるはずです。落ちてたら立てましょうｗ

Q：オーナーズクラブはありませんか？
Ａ：CB400SFのオーナーズクラブとしては,下記の団体が有名です。
http://www.s-force.jp/
http://moto.html.tv/bikini/index.html

4 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 02:33:24 ID:S7pGS22B

【最低限付けるべき防犯装置】
[１]・多関節ロック（バロンロック等）
　　・クリプトナイトKrf2等の安価チェーン
　　・高級Ｕ字ロック（アブス・クリプトナイト等）
　　　のいずれか１つ。
[２]アラーム（イモビライザー付きを推奨）
[３]車体カバー (防炎タイプを推奨）

　【ロック＆セキュリティスレの推奨品】
[１]中野or超強力鎖とマルティロックで地球ロック
　　※中野チェーンは超硬張鋼１３ｍｍ＋Ｅ１４－Ｈを推奨
　　※『地球ロック』とはチェーン等で固定物とバイクを結束する事をいう。
　　　地球ロックという商品があるわけではありません。
　　※HPは上にありますので自分で探して下さい。
[２]盗難保険
　　レッドバロン・デイトナ・ＪＢＲ等

　【更に安心が欲しい場合】
[１]ココセコム
[２]防犯カメラ
[３]鍵穴ロック（デイトナ等）

　【破壊され易い装備】
[１]ワイヤーロック（いくら太くてもダメ）
　　※装甲ケーブルもワイヤーロックの一種
[２]安物Ｕ字ロック（瞬殺されるらしい）
[３]ステンレス（SUS）製チェーン（簡単な工具で切断できるらしい）

5 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 02:34:57 ID:S7pGS22B

・バイク乗りとしての心得

見る人から見りゃ、バイク歴8年の俺なんぞまだまだガキだろうけど、何となく思ってる事を。
個別論は他の人にお任せするとして、心がけ的な事。

一つ目は、公道でいくら速く走ったって、無茶やったって、賞金出ません。名声も得られません。
貰えるのは赤紙か、死亡証明書と埋葬許可証くらい。
まあ当たり前だけど。

もう一つは、腕前ってのは無視できませんが、それより大事な事は状況把握と予測、判断力。
いくら曲がるのや、ブレーキングが上手い奴でも、コレが伴ってなけりゃ死にます。
バイク乗ってるときは、目ん玉ひん剥いて、耳そばだてて、
現状維持していいのか、減速すべきか、加速すべきか、針路変更すべきか常に考えてください。

最後に、峠でトロかろうが、すり抜け出来なかろうが、右折で手間取ろうが、生きて無事に帰ってくる奴が一番上手い。
煽られようがバカにされようが、それだけは忘れないで下さい。

質問の際は、
>>1のまとめサイト、過去スレ、テンプレ等を、よく読んでから質問しましょう。
またGoogle等で検索することで解決することもあるので、自分でもできる限り調べましょう。

6 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 04:11:56 ID:BAZEd808

スレ立てお疲れさま。

7 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 05:24:57 ID:44BdElvc

>>1ｻﾝ
スレ立て乙！

8 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 06:05:59 ID:QhWTIKAZ

Q:SFとSBどう違うの？(´・ω・｀)
　 SFとSBどっちがいいの？(´・ω・｀)

A:ほしのあきとはしのえみどう違うの？(´・ω・｀)
　ほしのあきとはしのえみどっちがいいの？(´・ω・｀)

Q:NC42って速いの？NC39とどっちがどう速いの？(´・ω・｀)
A:ほしのあきってかわいいの？はしのえみとどっちがどうかわいいの？(´・ω・｀)

9 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 06:33:29 ID:tnvOedsM

NC42って早いの？

10 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 07:12:13 ID:HGk/7EfV

近畿でCBのパーツ多く売られてるショップってどこ？
K-FACTORYのラジエターコアガード欲しくて南海部品本社とRSタイチ本社見てきたんだが置いてないね。
ネットの通販より実物を見て買いたいんだ。

11 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 07:49:30 ID:SZFoc10d

>>1
乙

12 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 09:42:12 ID:lKmsck+I

>>10
東京でも現物置いてるところないな。一か八かで取り寄せるしかないんじゃない？オレは逆にブラックで統一したいから欲しくはないけど。

13 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 09:43:43 ID:vvBksgM1

ぐぐって装着車両を探すのが一番だぁね

14 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 12:21:49 ID:xNkK+IFs

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w27507614
　↓　　　　　　　　　　↓　　　　　　　　　　↓　　　　　　　↓
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n68008674
　↓　　　　　　　　　　↓　　　　　　　　　　↓　　　　　　　↓
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/109906110

１０００アクセス突破、３８ウォッチリスト、ありがとうございます。こんなに人気があるとは、逆に出品取りやめようか・・・、心は揺れています。

安いですｗｗｗ

15 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 13:55:09 ID:DfyXh0uK

NC39って早いの？

16 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 13:56:07 ID:MbbIuz0F

うまい。

17 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 13:56:53 ID:MbbIuz0F

安い。

18 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 15:51:09 ID:DoWzlm4F

６０００～７０００rpmで高速巡航してると右ステップの振動キツイっす…＠すぺ３

19 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 16:04:29 ID:MbbIuz0F

俺のスペ３は８０００で巡航してても気にならない♪

20 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 16:06:37 ID:9lNpoHI7

週末に納車です。
みなさんよろしく～

21 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 16:35:43 ID:F/ocGyZq

今まで街乗りの時は5000回転以上あげないように運転してた自分がバカでした。
いやぁ～、7000回転超えたあたりの音が最高に気持ちいいね。

22 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 16:47:00 ID:tH4e1/lk

燃費が気になってすぐギア上げる俺
いい音なんだけど必死っつーか一段上げた方が余裕を感じる

23 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 16:57:08 ID:F/ocGyZq

まあね。ガソリン高いしね。

24 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 17:14:55 ID:lKmsck+I

油温より水温の方が10℃ほど高くて渋滞で大体105～110℃くらい。こんなに水温って高いもんなの？

25 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 17:39:56 ID:kE87erXy

防犯用にロックを購入しようかと思っていますが、CB400SFのシートの下に入るやつでおすすめなのはありますか？

Graint Extreme 59HB シャックルロック
これなんか入ればいいかなぁとか思ってるのですが

26 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 18:58:21 ID:tnvOedsM

NC42ってｶｰﾙﾙｲｽより早いって聞いたんだけど、マジ？

27 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 19:00:26 ID:/ouAyN9/

いや、30mまでは遅いよ。（大マジ）

28 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 19:01:37 ID:0KuApzLv

>>18
ステップにサイレンサーのステーが付いてるから、マフラーからの振動が原因ですよ。

リアサスからのサイレンサーステーに変更すると、ステップに伝わる振動は減りますよ。

29 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 19:02:39 ID:9lNpoHI7

>>26
速い短距離選手でカールルイスが出てくるとは・・・幼稚なことしてる割に
結構、年くってんのなｗ

30 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 19:02:46 ID:ebZ2b/J+

>>25
シート下のU字の部分に収まるやつだよね？
それが入るのかどうかはわからないんだけど、
ABUSのやつできっちり収まるU字ロックがあるらしい。
ごめんね、型番はわからない。

安もんだけど、ホンダのアクセスのツーロック（ワイヤーとU字のセット）
のU字は微妙に形が合わなくてシートが閉まりにくい。
仕方なく荷物と一緒にネットで括り付けて通勤してるんだけど、
同じことしてるSBに出会ってちと苦笑。

31 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 19:08:43 ID:tnvOedsM

>>27 マジか？くっそー！くやしいのぉ…
こうなったら、一か八か賭けるしかねえな。

32 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 19:27:00 ID:l9mozny3

今年の冬はグリップヒーター付けたいなぁ。
スペ３用ってまだ頼めるのかな。

33 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 20:02:58 ID:dH/0qAiG

>>1　乙葉

34 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 21:03:25 ID:HYH0RgV2

>>29
何だかんだ言ってパールライスが一番分かりやすくないかな？

35 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 21:04:03 ID:tnvOedsM

今日、ﾒｰﾀｰﾗﾝﾌﾟを青のLEDに変えたんだが、T-10ﾀｲﾌﾟの12V-5Wで平気？
車用のだが、ちゃんとついたから平気かな。

36 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 22:15:25 ID:rTLWm1sv

俺NC31でメーターが赤色に光るんだけど、青色にすることとかってできるの？
ちなみにいくらくらいかかるんですか？

37 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 22:20:34 ID:F/ocGyZq

ちょっとはググったり前スレ見たりしようね。
ttp://elfmd.cocolog-nifty.com/suforblog/2007/10/led_cffa.html

38 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 22:31:11 ID:SujnzR9f

>>25
ABUS　54/160　HB230　シャックルロックなら、仕切りの内側にぴったり入るよ。
今売ってるかどうか不明だし、仕様変更とかしてたら、どうか判らないけど。
∩部なら、これより一回り大きいのでも入ると思う。
□部の大きさに注意する必要はあるけど。

39 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 23:21:18 ID:5ilAqEzu

シルバーか白のカラーが欲しい

40 ：名無し：2008/08/20(水) 23:31:38 ID:2xFRNeW2

ヘッドライトのバルブを交換して青白にしたり
ハンドルやグリップやバーエンドを交換したり
プラグをイリジウムにしてみたり

次は、シートを張り替えてミヨウカナ

41 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 23:36:29 ID:HGk/7EfV

俺はステダン付けたい！付けてる奴いる？どう？

42 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 23:43:45 ID:Rtt92sKP

今週の日曜日ﾌﾞｲﾃｯｸを取りに行く予定。
楽しみだな～
モリワキZEROマフラーも昨日届いたし。
早く乗りたい！排気音も聞きたい。
楽しみで日曜日まで寝られないかも

43 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 00:17:53 ID:iCMjIkY0

なんという睡眠不足。

44 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 00:20:35 ID:ntxEpVAZ

>>28
サンクス！
ってことは、フルエキに交換するのが手っ取り早いのかな？
いろいろ検討してみます。

45 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 00:27:45 ID:8VysGy8+

>>44
大型にすればいいと思う

46 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 00:36:37 ID:/4+ir3u4

Revoに乗り換えれば、振動ほとんどないよ。

47 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 00:43:38 ID:C38O0mjy

スペⅢ、モリワキのフルエキに変えてるが、振動は感じられんよ。

48 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 01:15:42 ID:fFPy5b80

>>30
ttp://www.honda.co.jp/bike-customize/cb400/utility.html
にあるツーロックのこと？
「車載することはできませんのでご了承下さい。」って書いてあるね。
カタログに載せるのに収納不可とは。。。

いや、俺もこれ買ってハマったんだけどなwww

49 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 03:14:19 ID:XuXRd077

クリプトナイトのk8買おうかと思うんだが当然はいんないよな

50 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 03:15:26 ID:XuXRd077

ごめんk8ってｋｒｆ2な。テンプレの
入るかどうかってのはシート下ね

51 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 04:05:43 ID:07seOgbv

で、どれが確実に入るの？
設計時にサイズとるのに使われたU字ロックがあるはずじゃん。

52 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 07:09:50 ID:zjPCjNPi

>>41
31乗りだけど、昔付けてた。
個人的にはサーキットでもなければ不要と思うよ。
元々ハンドリンクが良いから、邪魔なだけ。
取り回しも悪くなるからね。

53 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 09:24:53 ID:i1fWnhzK

>>51
ワイズギアの
http://www.ysgear.co.jp/source/product_detail.asp?CLASS_CODE=12D20&KISYU_NAME=&PRO_GRP_CODE=Q5KYSK201W03
コレがあつらえたようにぴったりだった

54 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 09:30:54 ID:sTyoAIFi

てか、柱にマキマキできない小さなU字ロックになんでするの？
同じ条件ならディスクロック二個がいいと思うんだけど
収納場所もとらないし
小さなU字ロックだと簡単に切断されるのに…

55 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 10:05:01 ID:i1fWnhzK

>>54
出先での対応用だろ
出先でもＵ＋ディスクロックと二重三重にかけることができる
盗難防止の基本は複数種の異なる鍵を多重にかけること。
ディスクロック×２より違う物の組み合わせの方が有効
ディスクロックだってディスク割られたらそれで終わりだ。対プロ策にはならんよ。

ホムセンの安物を除けば、Ｕは対珍策ならＵ字の中に物を掛けられないように取り付ければ十分効果がある
単純にスポークに引っ掛けるだけなんざ論外。

56 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 10:46:24 ID:sTyoAIFi

収納と手軽さを考えたらディスクロックのほうがいいと思うけどな…
Uの場合工業用の切断工具あれば簡単に隙間なくても切られるし
ディスク割ったら車輌価値さがるし交換するまで乗れない
初級の窃盗の場合はディスクのほうが信頼性は高い
プロならローラーに乗せて積載へ一分

57 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 11:30:28 ID:MGGqQMyy

>>56
ディスクロックはキタコ製ディスクのネジ外すとフリーになる。
プロだと数分もかからないほど。

慢心はいかんよ。

58 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 11:54:42 ID:06P5mBKT

フルエキ、フェンダーレス、ステップ、ハンドル、サブフレーム、スキッドパッド、ウィンカー、以上の交換くらいまでは最低やろう！

59 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 11:57:05 ID:C38O0mjy

フルエキは初心者が一人でやると、傷だらけになるから奨めん。

60 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 14:04:23 ID:06P5mBKT

いや、バイクを手に入れたらの最低限カスタムすべき箇所ってことです。でないとバイク手に入れるだけでもう財布パツパツって見え見えだから。

61 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 14:09:29 ID:xfvoh/zd

>>60
世の中にはノーマル最高など人間も多く、カスタムなんて品がないという奴もいる
価値観の押しつけはイクナイ

62 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 14:09:52 ID:C38O0mjy

ノーマルがいいって奴のほうが多い。

63 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 14:16:43 ID:C38O0mjy

最近はパーツ交換するにしても、
納車と同時にマフラー変えるくらいしかやらないな。
下らんポン付けパーツ買うくらいなら、次に乗り換えるバイク代の足しにしてる。

3台置けるスペースを確保してから、1台を定期的に買い換える習慣になってしまった・・
最近1年に1台のペースだな・・・・・

64 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 14:22:13 ID:BkudyCRz

社外品のウィンカーとグラブバーつけてたけど、結局元に戻した。
ネットで注文して届くの待ってたり、バイク用品店に買いに行った帰りのワクワク感でお腹いっぱい。

65 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 14:46:27 ID:06P5mBKT

確かに言われてみればノーマルが一番かも。失礼しました。

66 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 15:15:53 ID:mqLUVlBf

メーターの照明とかいじったら最悪事故車扱いにならね？
売ること考えたらノーマルが一番
他人が改造したバイクなんて何の価値も無いし

67 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 15:22:39 ID:jrBivQrv

>>66 戻せばいいじゃんw

68 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 15:26:13 ID:BkudyCRz

>>66
そんなこと言ったらヘッドライトのバルブ交換もダメじゃん。

69 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 15:31:51 ID:ix8ij0cb

>>67
ﾒｰﾀｰを外した痕跡が残る＝事故して交換したんじゃね？的な。

つかバイク分からない奴からすればレボもスペック3も見た目じゃ同じだから差別できないよ～

そんな俺は安いスペ1探してるけどね

70 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 16:13:14 ID:07seOgbv

お前ら、走れ！
ガソリンに惜しみなく金を使い、消耗したり、ぶっ壊れたパーツを交換する！！
我慢して金貯めて削りだしのパーツ買うぐらいなら俺は走る！
納車から5週間、オドメーターが4000km超えたんで3回目のオイル交換するぜ！！

71 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 16:17:45 ID:/RlNAzsT

おまいら、走ってるとき音楽聞く？　もちろん片耳

72 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 16:34:44 ID:SCCZIAy7

むしろ歌う

73 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 16:44:42 ID:2S5J9i8d

俺も歌う。大声で。
湿気が多い日だとメットが曇るのが難点。
フルフェイスなんだがどれくらい外に声が漏れてるのか分からないんだよなぁ
すれ違った車には聞こえてるのかね、どうなんだろ。

74 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 16:49:28 ID:07seOgbv

だな。おれも今日１人カラオケながら走ってたんだが、なんか大きめの白くて四角い奴が煽ってきて、
ムカついたんで肩の力抜いて片手運転で減速かけて絶対前に行かせないようにブロック。
なんか抜き際にぎりぎりの幅で追い抜いていったけど、大して怖くなかったわ。
煽られるのも慣れたらどうってことないな。
しかし、車でバイク煽るって典型的な弱いものいじめだよな。（煽ってくる奴に限ってでかいの乗ってるしな）恥ずかしくないのかよ。
今度、制裁食らわしてやりたいんだがなんかいい方法ない？

75 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 16:51:30 ID:/RlNAzsT

>>74
ひたすら追跡

76 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 16:55:32 ID:07seOgbv

暇な時だったらずっと追い回してみたいw
バイクのハイビームってああいう大きめの車でも気になるもん？

77 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 17:19:14 ID:sTyoAIFi

ムカついたらマキビシ投げろ
昔やんちゃしてた時は鉄パイプでフロントガラス割ったことがある

78 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 17:26:11 ID:07seOgbv

それは引くけど、やりたくなる気持ちもわからんでもないですね。
ワゴンみたいな遅い車に煽られると腹立つ。
よく鉄パイプなんかもってたな。

79 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 17:47:45 ID:cqtKbzSB

バイク乗り始めの頃は
バイクってこんなにも煽られる乗り物なのかと愕然としたけど
乗るにつれてすりぬけが上達してからは要領がつかめてきた

80 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 18:01:30 ID:noRs/OUn

07ボル本日納車久々だから疲れた

ホンダのH/PにNC39の取説もうないよね
車積工具もなかったし・・・

81 ：30：2008/08/21(木) 18:04:46 ID:JiB3mOwI

>>48
亀レスごめんね。そうそうそれです。
俺が2005SB買った頃のカタログには
車載できませんていう注意書きはなかったんだ。
そうかぁやっぱやっちまうよなあ～orz

82 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 18:18:19 ID:gBhovFrI

何でバイクって車に煽られるの？
俺も最近バイクに乗り始めたんだけど、車の時と違ってやたら後ろの車がつけてくるし
かなりウザい追い越ししてきたりするからな、ホンマに殺したくなってくるわ

83 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 18:21:30 ID:4C6Q8E4D

結局シート下には何が収まるのかね？ｗ

84 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 18:27:13 ID:8VysGy8+

>>82
俺もついこの間までSB乗ってたが、1300に乗り換えた。
あれ程煽られまくられてたのが、嘘のように少なくなったよ。
残念だけど心無い人は居るし、煽る奴らの判断基準って偏向してる。
君子危うきに近寄らず　これでいこうよ。　いいバイクライフを！

85 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 18:34:08 ID:XTIzcGtB

>>84
俺の場合、原付二種→400SFで同様のこと体感してるぜ。
煽られること全然少なくなった。

86 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 19:12:48 ID:oUAx27cG

spec3なら、XENAのディスクロックが、車載工具の後ろのスペースにぴったりはまるよ

87 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 19:18:33 ID:VeIpZ0gA

>>74
悪質なやつには追い越し又は追い抜かれる時にサイドミラーを畳んでやれ！

ブチキレるくらいシツコく煽ってくるヤツには一度追い抜かれてやる。あとは加速してサイドミラーを蹴り飛ばしてあげましょう。

88 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 19:19:54 ID:07CPWn5b

来週車検なんで今から前後キャリパーOHす(´･ω･`)

89 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 19:41:19 ID:K1tAxhPL

バロンロックが入るというのを真に受けてヤフオクで落としたけど、
シート下の許容重量を超えてる気がして結局使ってないなあ。

90 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 20:07:10 ID:KMM0K04x

最近は全然煽られなくなったなぁ…
つかどの車も燃費気にしてるのか遅いし。

91 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 20:15:41 ID:06P5mBKT

バロンロックは小物入れに入るよ。ただそれ入れると他はカッパ上着くらいしかはいらない。あと駐車でわざわざシート外さなきゃならないのがメンドイ＆キーがバカになるので、オレはクラブバーに小物入れ付けてそこにクリプトナイトロック入れてる。

92 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 20:20:46 ID:MuZRWCVZ

数日前にスペ３新車納車されて現在７０ｋｍの超素人なんですが
たまにギアを入れてからしばらくしてギアが入る事があるのですが
気にしなくても平気ですか？コツッ・・シャリシャリガシャーンみたいな感じなのですが。
あと、低速の時に高いギアで走る事ってエンジンに悪いのですか？
是非教えて下さい。よろしくお願いします

93 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 20:23:22 ID:MGGqQMyy

>>92
3段切り替えの自転車で3段にしてこいだら疲れないか？
そういうこと。

94 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 20:32:20 ID:XTIzcGtB

>>92
仮にエンジンに悪くともそれで壊れてたらCBの名は名乗れないよ。

けど、何の利点があってそんなこと？
燃費・・・変わるかな？

ギアについては、慣らし中は丁寧に蹴り上げた方が後々調子良いみたいな話が有ったかも。

95 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 21:31:25 ID:6iaPYkjc

俺のボルしばらく乗ってなかったから全然エンジン吹けなくなってた
バッテリーが死んだみたい・・・車とつなぐと元気になる

これはバッテリー交換しないとダメ？

96 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 22:26:49 ID:5axugNCI

こんばんは。
初バイクで08年SFに乗り始めて3ヶ月、6000キロオーバーしました！
かなり溺愛です‥

どなたかカウルつけてる方いますか？
高速時、１４０～だとかなりきついのですがﾈｲｷｯﾄﾞだから当たり前だとして、カウル付けたら楽なら付けたいのですが‥
後付けカウルは余り意味無いと聞いたので、後付けカウルの良い点悪い点教えてください。

97 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 22:28:35 ID:DkmqAWsm

SBに乗り換えるのマジおすすめ。

98 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 22:30:55 ID:5axugNCI

SBいいな‥
でも買ったばかり(T_T)

99 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 22:33:06 ID:DkmqAWsm

買ったばかりだからいい下取り値がつくんだよ。

100 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 22:34:54 ID:MmuluFku

分かった！俺も買ったばっかのVTR売ってSB買う！

101 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 22:38:45 ID:34SI4/VO

>>100
いやVTR乗れ
俺のVTRは事故って廃車になったから30万kmまでのってやれ、いいバイクだった

102 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 22:49:58 ID:DkmqAWsm

ego

103 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 22:53:35 ID:pE/WkyNG

煽られるのはＣＢが初心者御用達のバイクだからだよ
車に初心者マークつけてたらやたら煽ってくるバカいるでしょ！？
あれと一緒

104 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 23:09:47 ID:dQq0/546

煽られるようなスピードで走ったことが無いZE！

105 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 23:17:53 ID:gBhovFrI

煽られる理由はマフラーをショート管に変えてるせいなのか？
まぁ、確かに排気音はうるさいけどさ、それでいちいち煽ってくるやつの気がしれない

106 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 23:29:55 ID:tjURfZI9

>>96

そのうち捕まって、痛い目みるからほどほどにした方がいいぞ。

頭がきついならビキニカウルよりヘルメットの良いものを買ったほうがいいと思う。
胸の辺りなら服が悪い。

君の場合、カウル付きの大型バイクが一番。それくらいの速度なら非常に楽。
CB400SFで喜んでたのが情けなくなるくらい加速もいいし。
大型に乗り慣れると、このバイクの加速の悪さがよくわかる。
低速ギアで回すと、一瞬、加速良いが、直ぐに音ばかりで加速しなくなるし。

峠の急なカーブで時々ステップするようになって、
フルスロットルすることが頻発するようになったら大型にしな。

免許も、体も、無傷だったらの話だけど。

>>103

煽られるのは、遅いからだよ。
もっとも、飛ばしてもDQNは追いかけてくるけどな。
DQNは先に行かせてやるのが吉。

107 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 23:38:38 ID:DkmqAWsm

えらそうに。

108 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 23:47:28 ID:xiKcpis+

奥で安いビキニ買ったけど全然違うよ
ただバックステップとセパハン欲しくなるけどね

いやーかなりいい買い物したなーと思った
ちなみにサーキットでの話な

109 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 23:50:22 ID:07seOgbv

別に峠とか高速で自分より速い車に煽られたら即譲るよ。
でも町中で車間守ってて、周りの車のペースにあわせて走ってるところを
運動性能低次元なワゴンに煽られると絶対譲りたくないね。
たまに基地外加速すると大人しくなる車もある。
奴らバイクの速さ分かってない。原付と同じ感覚。

110 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 00:00:47 ID:07seOgbv

>>96
高速で凄まじい風に耐えハンドルにしがみつく。
減速帯が付いたコーナーで車体の振動を押さえ込みながらフル加速で立ち上がる。
エンジンを止めた時、今日も無事帰ってこれたことにヒヤヒヤゾクゾクする。

これが俺がバイク(SF)に乗る理由だ。
カウルなんてゲイの付けるもんだぜ？
楽になりたいならタイヤ4つにのにしときな！

111 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 00:00:47 ID:jrBivQrv

昔、原チャリ乗ってて煽られた時、わざと接触点灯し慰謝料・示談金40万抜いたぜ！　
車対車で煽られた時はﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞにあったｸﾘﾝﾋﾞｭｰを窓から後ろに吹き付け、放り捨て、さらに隣のやつは食ってた弁当を窓から放り投げてたw

112 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 00:06:43 ID:oj08Bs6V

>>111
まじせんぱいぱねーっすよー

113 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 00:07:43 ID:uv5sNPeD

北九州の方ですか？
似たような話し聞いた事ある。

好ましくない行為ですな。

114 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 00:14:05 ID:AQ/wr6sw

煽られたときは、
タンクバッグから生卵を取り出してだな(ry

115 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 00:18:25 ID:0P7xo6sp

は・・・！もしかしてマフラーに生卵入れとけばツー先でゆで卵食えるんじゃね？！

116 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 00:22:26 ID:GUP4Se1v

まぁ…若い頃の話っす。
峠走ってて走り屋潰し来た時、ｷﾞｬﾗﾘｰ皆逃げてたが、7人でｼｰﾏのやつ引きずり降ろして…
そんな事もありました。
今じゃ煽られてもﾉｰ眼中w
完全ｽﾙｰ全く気にならん。

117 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 00:29:50 ID:yK2WSKTI

なんかさ、そこらへんのおっちゃんが昔の武勇伝語るのと同じ雰囲気だなｗｗ

だっせー

118 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 00:34:55 ID:nV+sslpH

基本的な事聞いて申し訳ありませんが、SBって何なんっすか？

119 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 00:42:51 ID:bBSVxzAh

エスビーでググれ

120 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 00:46:18 ID:Kzs+eaui

ほんとにやんちゃやってた人間は仲間内以外では昔のこと話したりしないしなｗ

121 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 01:40:25 ID:oj08Bs6V

>>115
マフラーに空き缶付けて中に卵を入れとけば
熱伝導でゆで卵が！ちょっと特許取って来る！

122 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 04:02:03 ID:Tn9cuoBD

おまえらタイヤの値段が9月で値上がりするけど
いまのうちに買っとく派？？

123 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 06:52:28 ID:6yabUL3L

値段が倍になるなら買うが、2、3ヶ月乗れるなら急いで買う必要もない。

124 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 07:21:40 ID:6yabUL3L

>>108
奥でのビキニって16000円くらいのやつ？オレも検討中なんだけど塗装や取付は問題なかった？

125 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 11:34:01 ID:7d5RPlgf

>>111
俺はわざとじゃないけど140万だったよ。
保険屋のいいなりだったんだね。君。

126 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 12:06:41 ID:GUP4Se1v

>>125 入院でもしない限りまず自賠責で治療費合わせて120万以上は無理。
それ以上は審査入るよ。
もうちょっと勉強してからﾊｯﾀﾘかませ。
な？

127 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 12:26:35 ID:6yabUL3L

アタリヤだぁ～こわいこわい

128 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 12:33:31 ID:7d5RPlgf

>>126
入院＆リハビリしましたが何か？

129 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 12:39:53 ID:7d5RPlgf

自賠責のみ・・・・って
ほんと保険屋さんからしたら、楽な当たり屋さんだったんだね。君ｗ

まあ、当たり屋するような奴の知能レベルなんてそんなもんだろうと思うけど。

130 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 12:44:22 ID:P2ZGqkYx

>>124
そうそれ。特に問題ないよ。色は黒だけど意外に綺麗。
本物と区別つくのかな？って感じ。
ただボルトの調達がめんどいぐらいかな？

131 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 12:48:36 ID:s3pO1LK9

ID:GUP4Se1v　＝　ID:jrBivQrv　だな。

お前、真性の馬鹿だろ？
わざわざここに書き込まなかったら、犯罪でもなんでもないただの事故扱いだったのに。

一応通報しといた。

132 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 13:26:51 ID:Tn9cuoBD

>>124
ふむ・・・買っておくにも劣化するしな。それがいいか
確か10パーぐらい値上がりだっけか。でかいなぁ

133 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 15:19:51 ID:mlh4wVOb

ＳＢ新車買おうと思ったらなんだかんだで１００万近くなりやがんな
大人しく中古にしておくか・・・

134 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 15:20:21 ID:6yabUL3L

>>130
乗ってるのは何です？オレはスペ1乗りだけど、あの塗装されてる黒はどんなんだろ？けどＨＰだと塗装もしてくれるみたいだね。ガタがあるとかなら考えちゃうけどネジの調達くらいなら買いかな。

135 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 15:27:58 ID:alxytrkK

>>133
100万はないだろｗ
おれ、先週ホーネット下取り＋30万で乗り換えたぞ。

納車と同時にオーリンズ入れても100万は無いｗ

136 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 16:51:42 ID:gbmSZlEc

>>135
ABSありで買ったらそれ位行く。

137 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 17:07:41 ID:JJ9oQFEV

値引きもあるし100万円はねーよw

138 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 17:32:13 ID:458eODJ4

用品と保険込みなら100万近くいく

139 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 17:53:59 ID:gbmSZlEc

>>137
俺のは115万だったけど。
値引き10万。

140 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 17:57:09 ID:0P7xo6sp

おれもなんだかんだで90万いったが。SF Revo

141 ：ren：2008/08/22(金) 18:16:02 ID:6LISBoAE

前にも話題になってたけど
今新車でレボ買うんなら、走行少ないﾋﾟｶﾋﾟｶの中古スペ3が50チョイで買えるんだし
ヤッパリレボ割高というかｓｐ3割安な感じなんだよね

さすがにレボは最新機能満載ですごいんだろうけど
ｓｐ3だって、乗りやすいしいいバイクだと思うよ

因みにｓｐ3は全然熱くﾅﾝﾅｲﾖ

142 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 18:47:19 ID:W7XWfxyq

>>141
専門家の方ですか？

143 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 18:57:51 ID:6yabUL3L

中古で購入し、カスタムすると乗る以前に半年は楽しくすごせる。

144 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 19:09:49 ID:SFPSuv2x

中古買ってもすぐタイヤやブレーキ関連で金かかるやん。
下手すりゃフォークOHとか。
数年乗るつもりなら新車がいいと思うYO

145 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 19:38:54 ID:q3NCGQyO

今の季節はちと辛いかもしれないが冬になればrevoの独壇場だろう。
一発始動、アイドリングの安定感はマジ凄い。ラクチンすぎるよ。
春以降納車の人も冬になればrevoの優位性を実感できると思う。

146 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 19:41:20 ID:jODsHN1v

金ホイールが好きなのでイラネ。

147 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 19:46:48 ID:yykNtgPe

NC42って早いの？

148 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 19:51:51 ID:4HJ0X50S

高速を走ってるばあちゃんよりも早いよ。

149 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 19:52:35 ID:W7XWfxyq

>>147
バイクは基本速いよ

150 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 20:20:26 ID:2pQpm9X4

今日一発試験で初めてSF乗ったが、なんていうか・・・モーターみたいななめらかさがあるよな。
練習場じゃバンディットだったから、乗り安すぎて、バンディットに慣れてる俺からすれば逆にそれが乗りにくかったよ。

試験は落ちたよｗ

151 ：名無し：2008/08/22(金) 20:21:43 ID:1VcxoANf

>>144

93年NC31とﾚﾎﾞとかで迷うんなら、俺もﾚﾎﾞにしとけって思うけど
走行少ないsp3で、消耗品がすぐ要交換とか考えにくいなあ。

中古の場合、お店選びは慎重にした方がいいとは思うけどね。

152 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 20:48:43 ID:P2ZGqkYx

>>134
NC31STDだよ。ガタは調整次第だね。
一応メーターとスクリーンの間に黒いスポンジ
わからないぐらいちっさいの入れてあるよ。
ライトステー二本だけだと不安なんで保険です。
確かライトのサイズ一緒と思ったけど…。

153 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 20:58:40 ID:P2ZGqkYx

>>134
ごめん追記。塗りは全然大丈夫…素人目で申し訳。
ちなみに業者じゃなく一般人です。一応。

154 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 21:54:13 ID:GUP4Se1v

ﾒｰﾀｰのLED化を考えてる人、青より白にした方がいいぞ！
俺は青にしたが、よく見えない。

155 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 22:06:44 ID:6yabUL3L

年式によってメーターシート自体の色が違うから注意。スペ1は赤ね。
というか、主に外装カスタムしつくしたわけだがキャリパーやサス、エンジン自体はいじってない。カッコ悪い？

156 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 22:09:30 ID:jODsHN1v

人に聞く行為がかっこ悪い。

157 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 22:31:15 ID:LcLa30Xz

実際走行少ないピカピカスペ３なら乗り出し６０前後になるけどな

158 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 22:44:01 ID:JJ9oQFEV

レボSFの新車でも乗り出し65万円から70万円だぞ

159 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 22:48:00 ID:jODsHN1v

それだけスペ３もまだ人気あるって事だよ。

極端な例だけど、CBX見てみろよｗ

160 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 22:52:08 ID:Kzs+eaui

レボ買うならABSつけなきゃFI以外今までと対して変わらんし結局は乗り出し８０は超えるんじゃね

161 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 22:57:10 ID:JJ9oQFEV

レボの新車で3年車検だし同じ馬力とは思えないほど体感パワーうpしてるから
俺ならレボの新車をすすめる

162 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 23:04:20 ID:jODsHN1v

>>161
色々排気量ある中で、わざわざ400を選んで購入する人間もいるのに・・・・

このバイク選択する奴は、パワー求めてる奴ばかりだと思ってるの？

163 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 23:08:04 ID:0P7xo6sp

悪いことは言わん、金ある奴はRevoにしとけ。
更に金ある奴はABS付きにしとけ！
あのABSはよくできてる。変な主張や無理な介入がない。
「はじめはこれちゃんと作動してるの？」って不安になったぐらいだ。
先日、夜の峠で明らかにオーバースピードで突っ込んでしまった上に
丁度ふくれて対向車線にはみ出す所に猛スピードのS2000が対向してきてた・・・！
ヤバスと思ってバンク中にがつん！とブレーキかけたが、車体が立って減速するだけでなんとか回避できた。
もしABS無かったらバンク中にがつん！とブレーキかけたとたんスリップしてコントロール不能。
そのまま2GetとしてS2000に踏みつぶされてたのかも・・・。

付いててよかったABS!!!

164 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 23:13:58 ID:vYq+l4hc

俺NC31なんだけどヘッドライトのオンオフスイッチが付いてないんだけど
ヘッドライトはしかたないとして前方ウインカーの常時点灯はどうにかならないの？
鬱陶しくてしかたがない、球ももったいないし

165 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 23:16:46 ID:jODsHN1v

>>163
こんな無謀で自分の運転技能を過信する馬鹿を
調子に乗らせるために設定されたわけではないんだがな・・・・

まあ、ABS欲しいなら、レボはいい選択だと思う。
介入の仕方が素晴しい。

166 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 23:27:29 ID:4HJ0X50S

>>164
配線変えるかしない限り無理。
ライトだけならぽん付けでオンオフ切り替えるのがあったけど
今は多分ない。

167 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 23:29:13 ID:LcLa30Xz

電気系が１つでも逝ったらエンジンかからないし
熱いしパーツあんまないから対していじれないし
ＡＢＳにしないならレボの利点がイマイチ分からん

168 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 23:35:51 ID:vYq+l4hc

>>166
そうなのか、サンクス
ウインカーの件は今度バイク買った店に行って相談してみるよ。

169 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 23:50:53 ID:o40XfQer

>>163
バイクにABS付ける前に脳みそにABS付けるべきだったな。

170 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 23:51:14 ID:SFPSuv2x

>>167
あんたのカキコでREVO買う気がダウン。
・・・まあ、確かに言い得てるよな。

171 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 23:51:54 ID:0P7xo6sp

>>165
チンタラ走ってるだけならカブでも乗ってれば？┐（　´,_ゝ`）┌

しかしフェンダー横の「ABS」ステッカーは車にABSが付き始めた頃のそれに似てるよな。
「DOHC」やら「ABS」とか貼ってある車、今みるとだせぇ。
バイクもABSが当たり前になったらだっさいステッカーに思えるんだろうな。
今はかっこいいけどな！！

172 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 23:53:49 ID:JJ9oQFEV

ABSは保険も安くなる？

173 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 23:54:44 ID:0P7xo6sp

>>169
>バイクにABS付ける前に脳みそにABS付けるべきだったな。

うまく言ったつもり？おもしろいねーw ははw ┐（　´,_ゝ`）┌

174 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 23:56:06 ID:p9IWKuf/

バイク屋のオヤジにSBの業者オク落札価格見せてもらったが
35～50チョイ位だったな

175 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 00:00:37 ID:o40XfQer

>>173
面白いもくそも、バイクに頼らざるをえない状況を作る前に、自分の脳みそを働かせて安全に走るべきだろｊｋ

176 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 00:10:04 ID:XRMdK+7g

>>173
コテなんでやめたんだ？
まあ、無くてもアホ丸出しの文体で即お前と判別できるがｗ

177 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 00:23:42 ID:RHcq6K5F

SBのシルバーが良かったのになー

178 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 01:15:42 ID:6FFApCFO

NC42って早いって！

179 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 02:52:54 ID:PocJGL1D

>>176
僕のファン？そんなことより宿題やったの？ ┐（　´,_ゝ`）┌

180 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 03:17:23 ID:ui135JNl

よし、今から箱根行ってくる。

181 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 06:03:08 ID:T3I0awoP

ｽﾍﾟ3 16年式　35000km走行　ﾌﾙｴｷマフラー　フェンダーレス　
転倒歴あり　メーターカバーひび有り　タンクエクボ有り
定期メンテ及び消耗品交換済み　

こういう場合、いくらでうれますか？

182 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 06:51:23 ID:97xwWXEK

平成16年式で走行距離3万越えでは、たいして値段付かないと思うよ。

183 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 07:23:24 ID:vxMZ1iRJ

>>181
上限20万ぐらいじゃね
おそらく１５万

184 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 07:49:06 ID:/LdlH7Gt

>>181
バイク王の人呼んでくる

185 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 08:06:38 ID:dMZ+Es7U

>>172
俺が入った保険はABSもイモビも二輪は割引対象外と言われた
未成年と免許とりたてが相まって保険高いorz

186 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 09:57:28 ID:6FFApCFO

涙が止まらない

187 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 10:18:27 ID:5Icp8XK4

昨日俺のNC31の左フロントウインカーパクったやつ死ね｡

188 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 10:55:31 ID:vxMZ1iRJ

http://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=NC31&auccat=2084016431
>>187
相場は１０００円台

189 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 11:09:41 ID:daQRS1Oq

金の問題じゃねぇだろ・・・

190 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 11:39:44 ID:URFmNuz4

よし休みだ出かけよう…と思ったら雨降ってきた
欝だ・・・

191 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 11:59:49 ID:XRMdK+7g

>>179
Sに撥ねられて死ねばよかったのにね。残念。 ┐（　´,_ゝ`）┌

192 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 13:06:25 ID:vxMZ1iRJ

>>189
前向きに考えろってことｗ

193 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 13:35:03 ID:6FFApCFO

NC42って早いの？

194 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 13:37:31 ID:XRMdK+7g

それなり

195 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 14:52:48 ID:DFhf4+9i

ボルトよりは遅い

196 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 14:56:03 ID:C01irdFj

NC30のほうが早い。

197 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 15:01:30 ID:73+tS/Dg

似て非なるものw

198 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 15:28:00 ID:lx3M1Urv

スプロケとチェーン交換で3万もすんのな
払えん

199 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 15:30:47 ID:dqrPIWl2

近所の国道沿いのラーメン屋の看板
ベニヤ板に手書きで「らーめん」と書かれたものを
「らーぬん」にしてやった。
そしたら店主「ラーメン」って書き換えやがったからやっぱり
「ラーヌン」にしてやった。

200 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 15:37:50 ID:na+H5yOw

器物損壊だな。

通報しました。

201 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 16:05:40 ID:f9uxOcF3

このバイクって100キロ巡航時の回転数はいくら？
オレの車は1500CCで2500rpmくらいなんだが、そのくらいならいいんだけどな。

たぶんバイクってあほみたいに高回転型だから6000rpmくらいか？エンジン焼けるなｗ

202 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 16:09:25 ID:na+H5yOw

ホーネットなら100キロ巡航で9000くらいだったな。
14000rpm巡航しててもエンジン焼けなかった。凄い。
3万キロ乗った。

203 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 16:19:17 ID:+C6/xVpj

>>201
その程度で焼けるかｗ
ショートストロークだから回転高くてもピストンのスピードは遅いし、
冷却もしっかりしてるし、
ぬゆわkmで巡航しても焼けねーよ

204 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 16:23:34 ID:IEb+tfs/

>>200
どうせ通報なんかしてないクセに、古典コピペに釣られてとんだ恥曝し

205 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 16:24:12 ID:ZBpcYt7f

>>201
釣りにしてはイマイチ過ぎだろｗ

206 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 16:25:00 ID:39CyMjXT

ファンが回るのは水温何℃になってからだろ？

207 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 16:35:05 ID:j8xCEfs1

95～100 もしくは100～105、しかし105～110の可能性も否定できない

208 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 16:37:07 ID:JJzNbKJi

雨だとバイク乗れなくて
つまらない疑問が沸いてくるよな

209 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 16:41:18 ID:na+H5yOw

また雨ふって来たよ・・・・

210 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 16:47:03 ID:1hZ7zD6j

雨が冷たいよな

211 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 16:52:43 ID:BVaS3ndO

NC31に乗ってるんですがどうも発進が苦手。
車や現茶利より遅い。それにすぐにウォーンってうなります。
なにかコツがあれば教えてください。
ほんとにストレスたまります。

212 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 17:03:06 ID:TDi/rzID

ペロッて回してガッて繋げばおK

213 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 17:38:31 ID:OS5Iv5au

今日納車日でスペ１取りに行ってきますた！
これめちゃくちゃ速い
昔ＺＲＸ乗ってたけど全然速い。

214 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 17:49:06 ID:hksThaKp

>>211
DN01に乗換えたらいいと思うよ。

215 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 17:54:10 ID:LG5XM9Ey

今日突然の雨にふられて新車で買った僕のスペ３が濡れてしまいました。
雨で錆びないか心配です。どうしたらいいのでしょうか

216 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 18:20:09 ID:dRVR13/N

まずは丁寧に乾拭きだ。
そのあとフロントフォークとかハンドルとか
金属剥き出しのところはプレクサスなどで拭く
俺は大体この程度。きりないからね。
プラスティックの部分も拭いてよし。　

217 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 18:50:11 ID:e5cdx4+w

CB400SFのスペⅢ乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを捻ると走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツＮＫなのにポジションも楽だから操作もしやすくて良い。スペⅢは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。revoと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。半クラしてても前に進まないし。
速度にかんしては多分revoもスペⅢも変わらないでしょ。revo乗ったことないから
知らないけどFIがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもキャブ車な
んて買わないでしょ。個人的にはキャブ車でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでR３５GTRを
抜いた。つまりはGTRですらSFのスペⅢには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

218 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 19:07:33 ID:bNKokSgE

身長160センチのドチビですが、VTEC　Revoの足つきはどうですか？
ローシートとリヤサスの軟さを強める調整はするつもりです

219 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 19:36:20 ID:ggr5iQp0

>>217
釣りを学ぶ前に正しい改行学ぼうぜ

220 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 19:40:50 ID:kRIIu61t

>>219
コレで正しいんだよｗ
おまえも勉強してこい

221 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 19:44:39 ID:3GFbGdIv

今日さ、信号が青になったから坂道発進しようとしたら
エンスト。何回やってもエンスト
３速でしたｗｗ　　　ぼんやり運転はいかんな

222 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 19:46:02 ID:QxLc72tE

>>217
×速い
〇早い

おK?

223 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 19:52:22 ID:TDeaZj0W

動画で見たが、VspecⅢ 0-100kmわずか３秒で到達とはね。

信号で並んだ時、おれの08'CB750ブチ抜かんでくれよｗ

224 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 19:58:04 ID:e5cdx4+w

おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
ＳＦでスペⅢ買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。ＳＦのスペⅢ乗っ
てる人が居ないのかってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともスペⅢに焼いてんのか？なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。

あと免許とったばかりでまだスペ３にしか乗ってないからrevoがどの程度凄いのか知ら
ないけどマジでSFってスペⅢでも激速の。出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当
に凄い。あと２１９さんは信じてないみたいだけど本当の本当に３５GTRを抜いたんだっ
て。これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた。

225 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 19:58:06 ID:aPZ0s0zK

>>223
ソースくださいませ！
ノーマルで？
にしても3秒はありえんだろー
いいとこ4秒台じゃね？

226 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 20:00:31 ID:Lj4A6r66

>>224
これってコピペだよな

227 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 20:03:06 ID:TDeaZj0W

>>225
いや、マジだよ。
ちょっと探してくるが確かyoutubeの動画だったな。

228 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 20:03:46 ID:aNBkODVF

3秒はねーよと思っていまHP見直したらマフラー交換したボルで3.93秒だった

229 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 20:04:31 ID:aNBkODVF

>>225
http://user.wazamono.jp/kasokusure/

230 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 20:05:20 ID:QxLc72tE

>>224 何でもいいけど…

×速い
〇早い

な？

231 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 20:06:02 ID:e5cdx4+w

>>226
だからネタじゃねーちゅーの！！スペⅢの話を自慢したらネタか？オレ
は天然記念物じゃねーんだよ。マジでCB400SFのスペⅢ乗ってんの。一目惚れ
して即決で買ったの。
０６年式のスペⅢだよ。赤白のカラー１万２千キロ走っていて５４万だっ
た。ちょっと高いけどモリワキマフラーだし価値はある。

232 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 20:07:44 ID:Lk3+BNZx

>>230
一生ROMっとけ

233 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 20:12:46 ID:aPZ0s0zK

>>229
ホントだ。ありが㌧！
オレ何回か計ったことあるけど、
だいたい4秒台後半だわさ。（スペ2スリッポン）
ま、ヘタなんだろかとｗ

234 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 20:14:47 ID:Wqpuygjz

マフラーについて質問させて下さい。
　
YOU TUBEで「cb400sf art」と検索すると出てくる画像のマフラーの音が
とても気に入ったのですが、調べてもどこのメーカーだか分かりません。

どなたか分かる方居ましたら教えてください。

よろしくお願いします。

235 ：223：2008/08/23(土) 20:16:21 ID:TDeaZj0W

見つけてきたぞいよ。

http://jp.youtube.com/watch?v=E6-uSoTzRPY&feature=related

>>228
それの奴かな？

236 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 20:19:11 ID:QxLc72tE

NC42って早いの？

237 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 20:26:48 ID:CFajGMuF

自宅から30kmぐらい離れたバイク屋でREVOの本体価格が14万円引きで
売ってたんだけどこれを近くの夢店に言ったらどれくらい値引きしてくれると思う？

238 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 20:29:54 ID:qgZGRdJl

>>237
ドリーム2年保証つけて個人店より安くしろってか？
カブでも乗ってろよ貧乏人が

239 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 20:36:09 ID:qgZGRdJl

今、確認したら保証3年じゃねーか
個人店とかで買う奴、ばかじゃねーの？ｗ

240 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 21:00:45 ID:BAXdNy+B

そうだね＾＾

241 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 21:03:02 ID:xcPnF8+O

>>239
ばーか
個人店でも保証は常識
ドリーム社員お疲れ～

242 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 21:13:33 ID:qgZGRdJl

馬鹿はお前だよ
ドリームで購入したら保証＋1年だろうが

だれも個人店では保証がないなんて言ってないだろうが低脳ｗ

243 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 21:22:44 ID:6JgOnBTu

ＣＢ４００ＳＦｖｅｒ．Ｓにホンダ純正オイルＧ２（１０ｗ－４０）
入れたらタペット音が鳴るようになりました。

バイク屋にはもっといいオイル入れればよくなるよと言われましたが
薦められたオイルがモチュール３００Ｖ。

次いれてみる予定ですが、他にお勧めありますか？

244 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 21:25:07 ID:qgZGRdJl

>>243
モチュール7100入れてるけど問題ないぜ
300Ｖもいいオイルだけど町乗り400には勿体無い気がする

245 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 22:15:24 ID:6JgOnBTu

>>244
確かにほとんど街乗りしかしないから３００Ｖは
もったいない気がしますね。

７１００も検討してみます。

ＷＡＫＯ’ｓとかどうでしょう？

246 ：774RR：2008/08/23(土) 22:46:55 ID:VP0cEtX2

>218
私も160cmおまけに短足だけど、問題なくRevo乗ってるよ。
片足べったりで、両足だとかかとが浮くくらい。

サス何も調整しないで問題なし。ただし体重50kg位だとサス1段緩めないと
サス動かないので体重に併せてサス調整した方がいいかも。

ちなみに60kg程の人ならサス調整不要。Rサスちょうど良いくらい。
峠レベルでもOK、サーキットは最強でもキツイかも。

私はFサスが柔らかめで少しダンパー硬くしたいが、プリロードしか調整できない。
オイル15番に替えようか悩んでいます。

247 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 23:30:09 ID:CrrUr7ji

NC42って早いの？

248 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 23:31:48 ID:e5cdx4+w

ＮＣ３０のほうが早い。

249 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 23:48:34 ID:OmZOoQpP

NCって何？

250 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 23:57:35 ID:ULt0QWQV

New York City

251 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 00:06:12 ID:9jI98kC3

Numerical Control
あるいは
Non Connection

憶えとけハゲ

252 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 02:00:22 ID:izMdwuQG

　　　　　　　　　　　　_,, 　---一ー-　,,,_
　　　、＿,,,,　＿,, -.'"　　　　　　　　　　　`　、
　ミ三ﾐ三ミ三ﾐミ　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ_,
-=＝三ミ彡三ミﾐ　　　　 ,,=-＝=　　　　　==、　iﾐ=-、＿
＿,,ンミミ三ﾐ三ミﾐ]　　-彡-一ー-、　r一ーミ、|ミﾐ三ﾐ=-'
_, -=＝彡ミ彡ミﾐミ|　ン|　,=て)>　(|ー|　,て)>、　||三ミ彡＝=-'
＿,彡彡三ミ三ミﾐレ'~　.|. '　　　　　|　ヽ　　　`　 |ミ三彡三=-、　　
（＿彡三ミ彡ミミﾐ'　　　ヽ、　　　ノ　　　＼＿＿ﾉiミ彡ミ三=ー <<251ハゲは黙ってろよ
ー-=二三ンーﾐミﾐ　　　　 `ー /(＿r-、r-_）　　　.|彡ミ三＝-、
）（＿ミ彡ﾐ| i' ヽヽミ　　　　　　 | : : : __ : :__: :i　　　.|彡ミ三=-、_
と彡ミ彡ミヽヽ<ヽﾐﾐ　　　　　　|: ﾝ＝-ニ-ヽ、　　 .|彡ミ三＝=- 　　
　彡ミ彡ミミヽ　)　`　　　、　.' <=ｪｪｪｪｪﾝ |　　　 |彡ン=-＝
　-=＝彡三ﾐ `ーヽ : : : : : :i: :　　`ー--一''　　: : ﾉミ三＝=''
　''　てノこミ彡三ﾐ`i : : : : : :ヽ: : : .　　　　　　.:, :/ミ三=-、
　　 ''　三ミ＝三三ﾐ|ヾ、: : : : :ヽ: : : : : : : : :_ノ:./三=-'
　　　　　-=＝''￣て.|　　: : : : : ::::::￣￣￣:::::::::|彡 `

253 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 04:13:12 ID:qT4rzn6I

俺ＡＳＨを勧められるままに決めてしまったのだが高すぎﾜﾛﾀ
ちょっともったいなかったな。俺には
エンジンオイルＡＳＨ入れてる奴いる？感想を聞きたい

254 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 04:49:19 ID:INaQ05wI

6速使う機会がほとんどない。
回すのが好きなんで街中では3～4速を5000～6000回転くらいで常用。
6000回転くらいでまで引っ張ってからシフトアップしてる。
急加速する時はもちろんVtec使って加速。
バイパスとかちょっと飛ばす時でも6速にするとvtec入らなくてつまらないので
4速か5速使ってる。なので6速の出番ない。

スプロケ変えたほうがいい？フロント一丁下げでどのくらい変わるかな？

255 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 07:15:43 ID:nyFcJBMj

スタートダッシュ、１速でどれくらい引っ張る？
下手くそで２００㏄クラススクーターに負ける。

256 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 07:31:20 ID:pAkdxt2p

レッドまでに決まってんだろが

もちろん全開だぞ

257 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 07:39:22 ID:nyFcJBMj

ほんと？

258 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 08:06:16 ID:INaQ05wI

ある程度回してクラッチミートすれば200に負けることはないと思うけど
必死に見えて恥ずかしいし、何よりバイクに悪いので俺はアイドリング発進。
先行かせて後からVtec回転域まで引っ張って抜けばおｋ

259 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 08:16:11 ID:C9ovSbOf

ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ発進って事はアクセル開けずにクラッチのみで発進してる訳ですか？

260 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 08:45:54 ID:nyFcJBMj

よくあるパターンが、２００くらいのスクーターがダッシュかけて発進して、こっちが抜いて(普通に)信号待ち、すると対抗意識なのかスクーターがさっきよりもダッシュする、ってのが多くてついついノッてこっちもダッシュかけてしまう‥
ま、しょぼいスクーターなんか追い抜くからいっか！

261 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 08:46:47 ID:tIZpiurG

俺の体感では8000回転くらいまではアドレス125と同等くらい
そっからこっちのほうが早くなる気がする

262 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 08:57:36 ID:nyFcJBMj

何速での8000？

263 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 09:21:33 ID:7YEpmIXJ

>>246
どうもありがとう。
試乗でシートは純正しか無理と言われ心配だったがとりあえず行ってくる
そこだけおｋなら来月上旬にもRevo（ツートーン青白）を買う、そして新しいバイクで日本GPに行くｗ
ｗｋｔｋが止まらない・・・

264 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 09:44:06 ID:tIZpiurG

>>262
もちろん一速。その辺から上はこっちのほうがだいぶ早くなる気がする

265 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 09:52:54 ID:C9ovSbOf

ローでも8000も回ってれば70km以上出てないか？
アドレスってそんな伸びるバイク？

266 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 10:01:52 ID:nyFcJBMj

>>264
びびって1速でそんなに回したことなかった
今日ﾁｬﾚﾝｼﾞ！

267 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 10:07:38 ID:tIZpiurG

>>264
すまんあくまで体感だからきっちりメーターとか見たこと無い
今度道が開けてるときにメーターよく見てみる

268 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 10:17:57 ID:MJcrvK4L

>>154
青LED買ったとこなのに…
ちなみにスペ３なんですが、ホワイト付けたら普通に白く光るもん？

269 ：生足：2008/08/24(日) 10:26:02 ID:gyhNSpiX

元々原チャリやﾋﾞｸｽｸはスタートが命だから仕方ないでしょ。
2サイクル原チャリスクーターとかと0-30で競ったら、なかなか勝てないと思うよ。

270 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 10:52:31 ID:RK5Lk1D8

>>268 俺もスペⅢ。青は見えないよ。ﾎﾜｲﾄでも少し青く見えるな。

271 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 11:56:07 ID:WG+YHb8S

メーターシートに少し青がかかっているから。

272 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 11:59:28 ID:BCX7qtxG

アドレス125って、そんなに速いのか・・
Ｖ１００の方はすぐ点にできたんだけどな

273 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 12:09:11 ID:B5/CDQuh

>>145
CBじゃなくてもキャブ車持ってた人なら、
それは思うだろうね。
友人はバイク通勤だったんだけど、始動が安定しないから
行きは夏より早起き。帰りは皆より遅く。って感じだった。
GSRに変わってから全然楽そうだったよ。それに対抗して俺はCBになったんだが。

274 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 12:45:06 ID:WG+YHb8S

しかしオレのは8000回転すぎたあたりからガクンと制動がかかったように失速する。調子悪いな。

275 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 12:50:44 ID:7YEpmIXJ

>>274
パワーバンド入るとこなのになんで失速するんだよｗ
エンジンおかしいよ

276 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 13:00:31 ID:mO3O3QvA

>>263
もてぎなんて行ってもつまらないよ。
観戦場所少ないし、どこから見ても距離があってバイクは豆粒程度にしか見えない。
加えて、コースレイアウトがストップ＆ゴーと言われる加速・減速をただ繰り返しているだけの、ライダーにとっても観客にとってもクソつまらないサーキット。

さらに、帰りの大渋滞。テレビで見るのが一番いいよ。

277 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 13:19:22 ID:J2vHVLzh

GSRﾁｬﾚﾝｼ

278 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 14:28:08 ID:3/EcFofS

>>269
多分スタートが下手すぎる
8000rpmくらいで繋げば250スクくらい余裕でバックミラーだろ

279 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 14:30:35 ID:KoINpd57

俺のSBはここ2年は雪の降った日以外はチョークなしで
2～3分のアイドリングで安定するけどな。早起きするほどでもないよ。

280 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 14:31:37 ID:KoINpd57

>>273
ごめん、住んでる所にもよるね。こっちは大阪です。

281 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 14:50:02 ID:INaQ05wI

一般的に単気筒の方が出足が速いっていうけどどうなんだろ。
例えばCB400SFとCB400SSとじゃどう考えてもSFの方が速いと思うんだけど。
（0～30だとしても）
CB400SS昔乗ったことあるけどボアアップしたカブって感じるくらいショボかった。
スクーター系はシフトチェンジないから誰が運転してもうまく加速できるからで、
マルチが高回転まで回してクラッチミートで本気加速すれば250でもマルチの方が
速いとおもうんだけどそこのところどうなの？かなりみっともないが。

282 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 14:57:18 ID:RK5Lk1D8

NC42って早いの？

283 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 15:00:43 ID:uC8388xJ

>>281
回してクラッチミートすれば楽勝だけど、そこまでやるとなんか恥ずかしいよね
普通に発進すると20～30キロくらいまでの出足はスクや単気筒のほうが早いよ。
そこから上は400のほうが全然速い

284 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 15:05:30 ID:WG+YHb8S

>>275
デジタルタコメーターも付けていて、レブリミット警告灯を13000回転に設定してるんだが、8000回転付近で点灯する。言われてる通りエンジンおかしいかも…。

285 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 15:09:37 ID:7YEpmIXJ

>>284
もしかしてメーター上は8000でも実際は13000に達してるとか？

286 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 15:10:40 ID:03N/jKz7

CB600SF/SB
最高出力95ps/11000rps
最大ﾄﾙｸ6,3kg-m/9500rpm
出て欲しい

287 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 15:16:11 ID:2BkN5Aop

つホーネット

288 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 15:16:30 ID:/vIvlaeS

つFZ6

289 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 15:20:37 ID:03N/jKz7

最高出力がrpsになってた。失敬

290 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 15:49:41 ID:nyFcJBMj

１速でﾌﾞﾝ回したらうるさいかなぁと周囲を気にして8000まで回せなかった‥
3000～4000位で急いでｼﾌﾄｱｯﾌﾟでｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞ‥をよくやる(泣)

291 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 16:19:45 ID:pAkdxt2p

バカ野郎！
400なんか回してナンボだろ！

292 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 16:56:14 ID:2BkN5Aop

ﾎﾞｷのリッターツインは2500回転でシフトあっぷ

293 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 17:04:07 ID:LzKN9fOf

ギアごとの回転数と速度まとめたグラフなかったっけ？
URL忘れたけど

294 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 17:14:59 ID:B5/CDQuh

>>284
その説明だとメーターがおかしいように思える。

295 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 17:31:36 ID:xm8Yv3bh

NC39に乗ってます。
いつも思うんですが、みなさんマフラーのフランジボルト真ん中の２つ、どうやって付け外ししてるんですか？
ラチェットにいろんなアタッチメントつけてやってますが、やっぱりラジエーターがすごく邪魔です。。
まさか外してやってるんですか？？

296 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 18:18:14 ID:/vIvlaeS

>>295
下側はスピナで、
上側はラジエタ少しずらして外した

297 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 18:19:56 ID:ErJxgMBQ

排気量の小さいスクーター相手にムキになりすぎｗｗｗｗ
俺は走ってて250ｃｃ４ストレプリカに負けるほうが悔しいや。

298 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 18:23:31 ID:JQX91fk4

あまり高回転でスタートしてるとバイクに良くないよ

299 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 18:42:44 ID:RK5Lk1D8

何だ…NCって早くないのかよ…ｶﾞｯｶﾘorz
てっきり400最強と思ってた。

300 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 18:47:51 ID:2nmgcZl0

>>299
必死っぽくならずにスタートで前に出たいなら、
大型かDR-Zあたりにしといた方が

301 ：某40代な未承諾広告※ ◆TWARamEjuA ：2008/08/24(日) 18:53:44 ID:gRaWpTnd

JB2と同じような回転数かもしれない、、、＠発進時

♯のんびりとSBを乗り回したい。。。

302 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 19:17:35 ID:MIBrBDho

エンジンがかかんない
セル回してもエンジンの回転に繋がってない感じがする
セルだけが勢い良く回ってる
Nに入れると取り回しが軽くなるのは当たり前だと思うけど
１とか２速に入れるとクラッチ切っても取り回しが異様に重い
そんな風になるもんなのかね
押しがけで1速で必死に押してクラッチ軽く繋いでもエンジン回んないで
重くなってとまるだけ
どうしちゃったんだ俺のCB

303 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 19:21:42 ID:zARpDjGw

セルの方は判らんけど、取り回しが重いってことだとクラッチ版が固着気味？

304 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 19:28:53 ID:BV6ojMKc

>>302
キルスィッチは？

305 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 19:32:55 ID:MIBrBDho

>>303
なんかそんな気がする
１速でセル回すとその瞬間にクラッチ切ってるのに車体が前に動く
>>304
セル回るからたぶん大丈夫だと思う
けど一応ONOFFはしてみた
ガスは満タンだしガソリンのコックもリザーブだし
あとセル回してるとたまーにサイレンサーの排気口からボンッてすごい音がする

306 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 19:34:12 ID:QGk/wyWD

>>305
はやく逃げたほうがいい

307 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 19:36:36 ID:OFwYhLn2

１速に入れた状態で押すとクラッチ切ってても重いのは当たり前だし、そもそも、押しがけを１速でやろう
というのは無謀ではないかい？　押しがけをした経験もほとんどないんだろ？
「セル回してもエンジンの回転に繋がってない」と言う意味がイマイチ判らんが、セルがきちんと回ってる
状態で掛からないのなら、押しがけで掛けるのは無理だと思うよ。オマイさんがセルより仕事できるとは
思えんからな。

燃料、点火の状態を確認できないのならオマイさんの努力は徒労に終わる可能性が高いんで、素直にバ
イク屋に電話したほうがいいと思う。

308 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 19:44:46 ID:BV6ojMKc

>>302
プラグかぶっちゃったんじゃない

309 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 19:48:29 ID:s+jpqmCs

>>302
めったに起こらないクラッチの固着とか考える前に、クラッチつながるところを調整してみたら？

310 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 19:57:13 ID:uC8388xJ

プラグから火が飛ぶか確認したら？

311 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 20:39:00 ID:sqB9t25w

いたずらでプラグコードを入れ換えされたな

312 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 20:47:45 ID:4Es3p29W

まじでいいな・・・
http://blog.manabiyahonpo.com/images/hukadak2.jpg
http://cinematoday.jp/res/A0/00/15/A0001505-00.jpg

313 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 22:17:15 ID:0vFwafhB

最新のRevoは社外マフラ出てるんですか？

314 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 22:21:00 ID:/vIvlaeS

>>313
ggrks

315 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 22:26:51 ID:nyFcJBMj

>>313
TSR

316 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 22:28:30 ID:0vFwafhB

ありがとうございます。
この先ヨシムラとかモリワキも出しますよね、そこだけ心配でorz

317 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 22:33:01 ID:/vIvlaeS

>>316
モリワキは出してるよ
ttp://www.moriwaki.co.jp/product/photo/exhaust/small/exhaust-honda/cb400sf-08/01810-L31E5-00.jpg

318 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 22:43:45 ID:0vFwafhB

どうもありがとうございます、まだ出始めってことか・・・
比較的新しいから各メーカーも開発中なのかな・・・？

319 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 22:59:51 ID:/vIvlaeS

>>318
ヨシムラも出してるよ
ttp://yoshimura-shop.netmove.co.jp/product_image/110-458-82-0l.jpg

320 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 23:12:37 ID:suxtCIvN

ググレカスって言われてるのに、しつこい教えて君だな
おまいら優しすぎ

321 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 23:23:46 ID:e6vp8EOG

>>299
400には、DR-Zという変態マシンがありましてな･･･。

322 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 23:30:18 ID:NRx1Xczo

>>299
NC30は４００最強といってもそんなに反対意見は出ないと思う。

323 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 00:10:51 ID:zl1TUvk1

>>321
見てきたけどこれはあふれるSUZUKI臭www

324 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 00:23:11 ID:RqidI15/

>>302
そもそも一速で押しがけしても、エンジンかからんだろ。
クランクシャフト一回転すらしないぞw

変速比考えてみろ。

325 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 00:31:40 ID:4E9EZpjy

>>324
1速でもかかるよ。
俺の家の前坂道で、たまにやってる。

326 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 00:37:54 ID:BQuRd149

>>263 >>276
裏ストレートの入口・出口あたりは面白かったよ。

327 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 00:50:06 ID:X31Y/KRh

>>325
後輪がロックしたことがある。
路面状況にも注意。

328 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 01:22:49 ID:4E9EZpjy

>>327
１速でも出来るけど、2速のほうがやりやすいし無難だね。

329 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 01:37:48 ID:umJL9SxK

俺なら、250以下なら２速、それ以上なら３速で押しがけだな

330 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 01:48:45 ID:4E9EZpjy

50MTは1速だね。

331 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 02:11:29 ID:X31Y/KRh

>>330
125まで一速で楽勝。
けど、気筒数も関係あるんじゃないかな？

最近驚いたことには、カブって押しがけ出来るんだね。
オートマみたいに出来ないと思ってたよ。

332 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 03:36:12 ID:vKFQaSyV

Revoって押しがけできるの？
雑誌の押しがけ解説で車両がRevoだったんだが。

333 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 03:39:49 ID:vKja3vEX

バッテリーがわずかでも残ってればできる
完全に空なら無理

334 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 06:23:14 ID:vKFQaSyV

>>332
あ、でもバッテリーわずかでも残ってたらセルでかけれるし意味ないか。

335 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 06:57:36 ID:IHdKfWEk

>>334
セルモーターを回す時が一般的に一番電気使うから
その他の電装系が使えても、セルが一番最初に使えなくなる事が多いよ。

でも試してなかったけどRevo押しがけ出来るんだ、ちょっとコンビニまで押してくる！

336 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 08:19:02 ID:VnbbRIig

みなさん信号待ちなんかでギヤをニュートラルするとき、Ｎランプ見ないでクラッチレバー離せます？オレは怖くて一回一回確認しないと無理ッス。車なんかはスポッって外れるからわかりやすいんだけどなぁ。

337 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 08:22:33 ID:YekAlJHT

>>336
足に神経ついてる？

338 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 08:26:57 ID:NcPQHJ5t

見てＮに入れちゃいけないのか？

339 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 08:27:56 ID:wOlyMdSi

>>336
何故っ
だってロー入れて一個上に上げればいいだけよっ

340 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 08:31:00 ID:IgzgnUed

とりあえずンダ車は気持いくNに入るな。Kawasakiは自動的に２束に入らない機能あるんでしょ？
SUZUKI車まぁ...糞

341 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 08:57:34 ID:VnbbRIig

>>339
いや、一個蹴りあげても普通に2ndに入る時がある。むしろそっちの方が多い。逆に止まる時は2速からＮにした方が楽に入るとか？それにしてもカワサキにそんな安全機能があるとは知らなかったよ。

342 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 09:04:37 ID:vKFQaSyV

もう乗り馴れて足から伝わる感触でここがNだなってわかるからランプなんてみねぇよ。
納車して間もない頃はたまにエンストかまして、反動にびびったが。
しかし停車時でもN→1にちゃんと入るしギアチェンジの感触にも感動した。
まえ乗ってたBanditと比較してな。

343 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 09:20:53 ID:wOlyMdSi

Nのﾎﾟｺって入る軽い感覚は足が覚えてしまったかな‥

しかも、パネル直視しなくてもNの緑ﾗﾝﾌﾟが目に入るから顔動かさず緑がﾁﾗっと見えるよ
慣れたフリをこきます

344 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 09:25:09 ID:wOlyMdSi

とゆうか、
強く蹴りすぎ
なのでは‥と

345 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 09:29:44 ID:ootIL33n

僕はまだバンディット時の癖が治らないので入れにくいでつ

346 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 09:50:23 ID:Y5TFyw3u

Nは感触でわかる

347 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 10:07:37 ID:ov8UW8SB

>>332
最近売ってた(今も売ってる？)タンデムスタイルだったかな？
それに載ってたね。

348 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 10:07:47 ID:BuS+keXv

むしろ２速に入らなくて芋ーん

349 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 10:51:31 ID:4xP/cJKb

Ｎランプは、入ったのを確認してからクラッチ離すのが当たり前だろ
入っただろうで、いきなりクラッチ離す馬鹿は居ないよ

350 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 10:54:24 ID:oPCG3WLK

2から直接Nに入れる話じゃないのか

351 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 12:03:41 ID:QHUz52Jq

>>336

クラッチレバーゆっくり離しながら練習するといいよ。
Ｎに入ってないなら、感触が伝わるからわかるでしょ？

352 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 12:07:21 ID:cn7inLFD

ちょっと違うがスタンド上げ忘れてエンスト多し
パーキングでやるとカッコ悪いのな。視線が痛い

353 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 12:13:28 ID:0PGpez5e

スタンド出したまま走り出すよりはマシさ

354 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 12:18:35 ID:cn7inLFD

そりゃそうだw
いい機能だと考えておこう

355 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 12:58:58 ID:PzC4wEyk

>>336
別に緑ランプ見てNを確認しても恥ずかしくないと思うけどな。
覗き込んでるわけじゃあないしね。
今は1→Nの時にミスることはないけど必ず目で確認はするよ。
意識してないけど俺も>>343見たいに目だけ動かしてると思う。
新車時から3000kmくらいの頃はシフトダウンが渋かったりN芋掘ったり
ギヤ抜けしたりしてたけどいつの間にかきれいに入るようになってたよ。

356 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 13:52:52 ID:E/rli8bA

エンストして恥ずかしいとか
見ないでNに入れられなくて
恥ずかしいとか　
人の目を気にしすぎだろ

ぼんやりしてれば
誰だってミスるよ。
それに誰も自分なんて見てないよ
気にするな

357 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 13:56:53 ID:0PGpez5e

俺なんかシフトインジケーターが着いてたバイクに乗ってたから何速か判んなくなっちゃうんだぞ。
いつも6速に入れると5速なんじゃないか気になってクラッチ切って確認しちゃうんだぞ。

358 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 14:19:46 ID:IqW/RDwF

スズキ車に乗ってる奴は知ってると思うが、Nに入れるには
絶対ガン見しておく必要がある。またNランプが点いていても
たまにエンストを起こしてビビル。

359 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 14:48:59 ID:X31Y/KRh

>>357
俺も何速だったか解かんなくなること有るけど、解かんなくてもテキトーにギアチェンジ。

六速六十キロの回転数だけ覚えて、七速に蹴り上げないようにはしてる。

360 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 14:59:10 ID:SGyjd+4r

スペック１でいいキャリアないですかね？

361 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 15:02:37 ID:vKFQaSyV

シフトダウンのブリッピングが思い通りにいかねぇ。。。
前の乗ってた250マルチは一年乗って、もうどの回転数からでもがっちりシフトダウン合わせられたし、ギアによってどれだけアクセル煽ればいいのかも体に染み付いてた。
Revoに乗り換えて二ヶ月・・・。アクセルの反応が良すぎるからなのかうまく回転数があわない。
CB特有のコツとかありますか？

362 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 15:06:28 ID:nB2+wwde

25マルチよりできねえってどんだけヘタクソなんだよ

363 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 15:52:58 ID:COFSuH20

HONDAのFIはバッテリーがなくても押しがけできる。(原付きスクーターなど)キックがあればキックでもかけれる｡
YAMAHA､SUZUKIは押しがけ､キックともにかける事はできない｡

364 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 16:04:12 ID:ATQ6fsej

さすがはホンダ

365 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 16:18:16 ID:QHUz52Jq

>>361
書き込む暇あるならタイミング合わせる練習してこい。

366 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 16:19:23 ID:QHUz52Jq

>>363
原付バッテリ無しキック可はＤｉｏＺ４限定。

367 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 16:24:24 ID:BuS+keXv

>>366
FIカブの公式説明文より
「コンピューター制御にも関わらず、バッテリーがあがったときでもキックで簡単に始動できます。」

http://www.honda.co.jp/motor-lineup/supercub50/equip/index.html

368 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 16:27:37 ID:XWA0cj4k

なんて言うか
カブって色々な意味で凄いよな。

369 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 16:31:01 ID:R1QZaGpI

ここのスレにお邪魔します。

CBを買うことになりました。
VTECが付いていない初期のやつですが
とても楽しみです。

皆様はCBに乗られてどのくらいになりますか？

370 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 16:40:21 ID:XWA0cj4k

>>369
おいらも納車三日目ですよ。
雨で全然乗れてませんが・・・・

ホーネットから乗換えなのですが、全域でトルクが増して乗りやすいです。
なにより、Ｎに入れやすくてびっくりｗ

事故には気をつけて楽しいバイクライフを～

371 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 16:40:54 ID:QHUz52Jq

>>367
すまん。すくー田限定。

372 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 16:41:08 ID:FcdyFC6e

ボルドールって某イークの大王を思い出すね

373 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 16:44:29 ID:vKFQaSyV

>>365
峠攻めてて3→2とかはがっちりタイミングあう。
めりはり無く普通に車の流れにあわせて市街地走ってる時が問題。
回転落としていって、もももも・・・ってとこでシフトダウンしたらうまくいくんだが、
早めに落としたりするとバシュン！！とかなっちゃう・・・。
アクセルのつきが良すぎてシビアすぎね？
ガタガタした道でアクセルON,OFFになってがくがくしちゃうし。

374 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 17:00:48 ID:vEtKpt0q

>>360
特にないです

375 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 17:04:40 ID:J2WaMWeY

CBってレスポンス良いか？
少し悪いくらいだとオレは思う

376 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 17:21:17 ID:QHUz52Jq

>>375
スペ３によく出来たフルエキ入れると
想像以上にレスポンスよくなる。

377 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 17:23:05 ID:jzbh/SpC

じいちゃんに燃費聞かれて「19前後だな」って言ったら
「本田のﾌｨｯﾄでも24行くぞ」って言われた、じいちゃん変わっちまったな

378 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 17:48:57 ID:ov8UW8SB

>>377
フィットの実燃費はそんなに行かないと教えてやれ。

379 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 17:51:18 ID:QHUz52Jq

俺のシビハイで長距離走ってなんとか25。
Fit(現行）はRSのほうが実燃費いいんだな。これが。

380 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 17:57:56 ID:y8bZ7BGR

スペ２用のツーテールマフラーってスペ３に付けれるのかな。

適合不可になってるけど。

381 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 19:00:42 ID:QHUz52Jq

ふつうにつくよ。適合ってのはその生産した歳の車両の音量の問題。

382 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 19:20:50 ID:W3rctPuv

>>359
なんで七速にいれないの？臆病者なの？

383 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 19:29:40 ID:mMz/YiAQ

テクニタップでNC39をタイヤ前後交換しようと思ってるんだがα-10で26000ちょいくらい。これ以外にどのくらい掛かるんだ？

384 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 19:38:01 ID:QHUz52Jq

テクニタップってなに？

385 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 19:58:29 ID:HXHcRe9L

>>383
スレ違いすぐるぞ。テクニタップに電話して聞け。
自分のバイクだろ。それくらいの手間は惜しむなよ。

386 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 20:10:19 ID:mMz/YiAQ

ごめん

387 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 20:42:04 ID:WEIpC7SP

>>386がかわいい

388 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 20:45:02 ID:hS32r+in

>>378
エアコンＯＦＦ、たまに信号がある１本道の条件付だが、２２～２４ｋｍ／ｌいくよ。

389 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 20:46:12 ID:+NnrpZcc

>>388
いいなあ。田舎で。
嫌味とかじゃなくてほんとに羨ましい。

390 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 20:53:51 ID:gtdjdZ90

Revoでバックステップに付け替えた人はいる？
インプレ聞きたい

391 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 21:01:06 ID:+NnrpZcc

擦らなくなった。
ポジションがきつくなった。
見た目は個人の価値観による。

392 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 21:20:14 ID:cn7inLFD

ハンドル下げたいがやり方わらない…交換ね。
NC31なんて言ったらみんなに叩かれんだろな。
しかし切実な悩み…

393 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 21:24:34 ID:+NnrpZcc

純正を取り外す。
好きなハンドルを取り付ける。

以上。

394 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 21:40:31 ID:6BtoVSW+

>>392
ノーマルでも末端で２～３センチ下がるよ
一度やってみては？
ノーマルハンドルならワイヤー周りの交換は必要ないし。
純正以外ならハンドルはずして付け替えるのに何を悩んでいるのか…
極端にワイヤーがひっぱられないならどんなのでも問題ないよ。
スイッチ類の固定にドリルで穴あけが必要の場合もあるけど
スイッチが回らないようにすればOKｗ

395 ：⑦⑦④：2008/08/25(月) 21:52:29 ID:w8ySVcVL

ﾊﾞｲｸ通勤可の職場なんだけど、駐輪場には原ﾁｬﾘや原二ばかり。
僕もﾄｩﾃﾞｲで通勤してた。
今朝、ﾄｩﾃﾞｲの鍵が見つからず、CB（青NC39）で初めて通勤。
駐輪場のｽｰﾌｫｱ。かなり目立ったらしくて
「あのﾃﾞｶｲのは誰のだ？」と社内で話題になってしまった。
目立つのが嫌なので黙ってたんだけど、
退社時、隠れてても帰れないので、仕方なくCBにまたがり、ｴﾝｼﾞﾝをかけた。
みんながｼﾞﾛｼﾞﾛ見てるので、かっこよく走り去ろうと、ｷﾞﾔを入れたらｴﾝｽﾄ！
ｽﾀﾝﾄﾞ（泣）
CB購入して約2年。初めてｴﾝｽﾄこいた…
ﾄｩﾃﾞｲ通勤に戻すべきか悩む…

396 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 22:15:49 ID:3lkyBQHb

今ﾖｼﾑﾗのｽﾘｯﾎﾟﾝ付けてるんだが、ﾌﾙｴｷにするとそんな劇的にﾚｽﾎﾟﾝｽ良くなる？

397 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 22:16:31 ID:01DPScMe

NC42なら早くなるよ

398 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 22:17:42 ID:glC+mNTl

レスポンスよりも取り回しがスイスイ～(´ω`)

399 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 22:27:34 ID:gtdjdZ90

ってかNC42用のバックステップってまだ見当たらないじゃないか。
出るまで待つか（´・ω・｀）

400 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 22:30:12 ID:+NnrpZcc

>>396
レボ以外ならかなり体感できる。レボは触媒が邪魔するからな。
下手な奴だと、アクセル開け始めのドンツキで困るかも。

モリワキフルエキは一層顕著。
イベントで開発陣に話聞いたが、彼らが自信をもって豪語するだけの変化はある。

401 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 22:50:16 ID:3lkyBQHb

>>400 ㌧。そんなに変わるんかぁ～。今のｽﾘｯﾎﾟﾝでもいいんだが、何だか4200rpm位でﾊﾟﾜｰがｶﾞｸｯと落ちるというか、ｷﾞｸｼｬｸするんだよね。皆もそうかな？
ちなみにNC39っす。

402 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 22:53:10 ID:9t3jGIfd

どうでもいいが、スリッポンって言うと靴しか思い出せん

403 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 22:53:32 ID:ATQ6fsej

高回転の伸びが少し良くなるだけで低回転の粘りは悪くなる

404 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 23:00:36 ID:+NnrpZcc

>>401
レスポンス　は向上するが、極低速でのトルクは下がるぞ。
ただ、6速2700もあれば加速する。なんかインチキみたいにｗ
５、６速　２５００～３０００からのトルクが不自然で気持ちいい♪
街乗りでは回転落として、わざとこの領域ばかり多用してる。

これ、モリワキフルエキね。

405 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 23:07:33 ID:3lkyBQHb

>>404 下がｽｶｽｶになる？

406 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 23:44:52 ID:+NnrpZcc

>>405
ノーマルに比べたら、多少落ちる。
が、日常ユースに支障は無いレベル。もともと2バルブの400ｃｃエンジンだしね。

そのかわり、2700rpmあたりでいきなり（ちょっと大袈裟ｗ）トルクが出てくる。
特性を変える　って意味では面白いよ。

407 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 23:50:13 ID:JQwBpnPN

>>401
どこのメーカーのスリップオンですか？

408 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 00:00:40 ID:3lkyBQHb

>>406ﾅﾙほど！金貯めてﾌﾙｴｷ入れたいな！
>>407 ﾖｼﾑﾗです。

409 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 00:26:52 ID:tVYpIz2p

>>394
ありがとう。ノーマルでってことは、回転させるの？
３センチ違えば全然違うもんね。やってみたい。
一回試しに回してみます。

410 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 04:59:46 ID:cXT4za5B

Revoに乗ってる人に質問です
これまでのCBと比べて低温火傷するほど
足が熱いという話を聞きましたが本当ですか？

411 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 05:35:00 ID:Wua8yhgF

過去ログ見ろよ

412 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 05:38:20 ID:cXT4za5B

過去ログ見れない

413 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 06:16:39 ID:rDfCBYu0

最近涼しくなったしもう熱さなんてどうでもいい。
昨日、薄着で山間部走ってたんだが、急に冷えてきて体ガクブル。
でもグリップヒーターとRevoの股間ヒーターで大分助かったぜ。

414 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 06:51:36 ID:OvltjbU4

>>410
しないよ
片道700㎞ツーリング行ったけどなにも。
しかもｼﾞｰﾝｽﾞだったし

415 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 07:32:08 ID:hH7JaFnh

高速道路使ってたんなら笑ってやる

416 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 07:49:44 ID:OvltjbU4

下道の話だったのか？

417 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 07:49:57 ID:WGP41eu/

>>412
何のためのまとめサイトだよ

418 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 08:25:59 ID:pWirmkT7

2ﾊﾞﾙﾌﾞってことはVﾃｯｸ無しの常時4ﾊﾞﾙﾌﾞのﾊﾞｲｸと比較してｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞの音は小さめで桶？

419 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 08:56:02 ID:OvltjbU4

ノーマルだと静かだよ
エンジンのｳｨｨﾝってモーター音しか聞こえないよ

420 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 09:18:20 ID:X+TtXNPp

>>420
NC42って早いの？

421 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 09:29:44 ID:QaAet8vA

пс④②⊃て日└│の？
　　　　　　十

422 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 09:31:31 ID:4V31cGkm

春にバイク購入したんだけど、グリップヒーターは重宝します？あと握り太くなると思いますが、手の小さい人(自分がそうです)はきつくないですか？それともほとんど変わらないとか？

423 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 09:58:14 ID:OvltjbU4

ｸﾞﾘｯﾌﾟﾋｰﾀｰだけだと手のひらは暖かいけど、結局甲は冷たいから付けていない
カバーをつけたらﾋｰﾀｰの意味があるけどカッコ悪いから‥
ｸﾞﾘｯﾌﾟﾋｰﾀｰより発熱？するｸﾞﾛｰﾌﾞにしたら？

424 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 10:31:39 ID:rDfCBYu0

>>422
あるのと無いのとじゃ全然違う。
「付けてて良かったグリップヒーター！」って叫びたくなる。
太いのも慣れる。
逆に慣れると太いのに病み付きだぜ？

425 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 10:34:59 ID:X+TtXNPp

アタシも太いのが好き

426 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 11:52:18 ID:vgCkoyBi

>>422
高いけど純正OPのならそんなに太くならない
温度調節も結構利口。

427 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 11:54:43 ID:rTHh9xtw

っつーかグローブ付けてんのにヒーターとか効果わかんの？

428 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 11:58:26 ID:oz0T3lpo

付けてみればわかる。まじ感動する。

秋のおわりのころなんてあってよかったってまじ思うから。

429 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 12:55:01 ID:cXT4za5B

>>414
ジーンズでも大丈夫なら問題なさそうですね
ありがとうございました

430 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 14:56:57 ID:3GeWiXa9

極限まで手冷やしてあったかい缶コーシーで手をあっためるのが冬ツーの醍醐味な訳で…
↓
冬になる
↓ちょっとグリップヒーター見積貰ってくるわ

431 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 15:18:30 ID:oz0T3lpo

↓
2万円じゃん
↓
装備
↓
まじあったけぇ、何これ幸せ
↓

432 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 15:20:24 ID:0773xmBH

彼女いれば、別にいらね
↓
あっ今いねー
↓
ちょっとグリップヒーター見積貰ってくるわ
↓

433 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 15:37:33 ID:BLxX5/Wd

↓
あ、よく考えたら、俺バイク持ってないわ

434 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 15:44:09 ID:oz0T3lpo

↓
気付いたら人生卒業してた
↓

435 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 17:11:00 ID:pWirmkT7

糸冬了

436 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 18:22:44 ID:vMQ2uN2O

ホンダの純正エンジンガードを入手したのですが、どうやら上の方の2本（両側で4本）のボルトがありません。
元々フレームについているボルトをそのまま利用してもかまわないものなんでしょうか？
だれか、ご存知の方よろしくお願いします。

437 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 19:29:14 ID:BLxX5/Wd

>>436
確か、ボルトも専用で長さがぜんぜん違うはず

438 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 19:52:05 ID:CdfKs99T

>>436
そのまま利用は無理。

439 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 19:57:41 ID:vMQ2uN2O

先ほどはageてしまい申し訳なかったです。

>>437
>>436
ありがとうございます。

そうなんですか・・・。
どのくらいのボルトを用意すればいいか、とか分かりませんかね？
それともホンダドリームとか行けばつけてくれるのでしょうか？

440 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 19:59:27 ID:vMQ2uN2O

　orz
吊ってきます・・・

441 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 20:04:42 ID:BLxX5/Wd

>>439
ドリームとかで聞いてみるといいよ
部品単体取り寄せも取り付け任せたらやってくれるかもよ

442 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 21:04:39 ID:1gnd9vN2

Revoのアンコ抜きするかローシート買って純正売るか迷ってるんだけど
どっちがいいかな・・？

443 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 21:13:05 ID:JoWRwxqL

>>442
足を伸ばす

444 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 21:24:14 ID:OvltjbU4

>>442
何センチ？
157だけど、ｱﾝｺ抜かないし、そのまんまだよ。
片足着けばいけるよ。

445 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 21:36:19 ID:1gnd9vN2

>>443
裂いてくれます？？
>>444
同じ身長だ・・・ギヤ入れるときとか右足つくとき、一瞬宙に浮くのが怖いorz

446 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 21:42:34 ID:4V31cGkm

オレ業者に頼んでアンコ抜きしてもらった。ディンプル加工とかして1万くらい。その間は乗れないけどいい出来だったから満足

447 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 21:55:13 ID:cpysF8jQ

見せて

448 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 21:57:13 ID:OvltjbU4

>>445
慣れだよ、慣れ！！
大丈夫だよ

安心材料でｱﾝｺ抜くのもいいし。
大事なﾊﾞｲｸ倒したくないよね

449 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 22:05:42 ID:1gnd9vN2

どうもありがとう、まずはドノーマルで乗って山行くツーリングして
それで決める。にしてローシート2.5万で、あんこ抜き1万円しないくらいってローシート買う人いるのかな。

450 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 22:09:46 ID:4V31cGkm

しかし関東地方小雨が降ったり止んだり。明日仕事休みだから今晩軽く走りに行きたいけど、みんなやっぱりこんな天気じゃ自粛？

451 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 22:13:23 ID:ZPlWv1rh

俺も１５７だけど、轍の上に止ったりしない限りは大抵つま先が両方つくよ。
両足かかとべったりというのが理想なんだけど、シート外して跨っても無理だから諦めてる。
跨ったままバックするときは不自由を感じるが、それ以外は困ったことなし。今のところ立ちゴケもしてない。
オレはスペ３なんだけど、Revoのが足つき悪いのかな？

452 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 22:17:55 ID:OvltjbU4

Revoで75、5㎝だよ
やっぱ斜面を確認してから停車してる(^^ゞ

453 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 22:26:37 ID:4V31cGkm

オレも160しかない。足もそうだが、手が短い（ToT）イージーフィットバーを付けてるけどまだ辛い。同メーカーhighにしてもあんま変わらないかな？他メーカーでオススメあったらお聞かせ願いたい。

454 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 22:37:45 ID:ZPlWv1rh

>452

スペ３のカタログを確認してみたが、0.755と記載されているからRevoと同じみたいね。

455 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 23:20:11 ID:Xui9zQ6w

試しに今日revo押しがけしてみたが結構簡単にかかるんだな。
平地、2速でやってみたんだけどあやうくバイクに置いてかれるところだったぜ。

456 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 23:31:55 ID:ZPlWv1rh

押しがけでエンジン回すことができれば簡単に掛かるよ。バッテリが元気であればね…。
問題はバッテリが干上がってるときじゃない？

457 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 23:33:10 ID:9G9MJJ4I

152cmでローシートを買ったおれが来ましたよ。
ローシートはヤフオクで15000で買った。けどあまり高さ変わらんorz
でもそれ以前に、両足付かないか？つま先だけでも。（スペ３乗り）

458 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 23:39:52 ID:n56RPKcc

みなさん、キャンプや健康ランド泊で連泊ツーリングする時、携帯電話やiPodの充電ってどうしてます？

シガージャックをつけてUSB電源変換で充電しようと思うのですが、やっぱり防水仕様の
ジャックじゃないと危ないですかね?　また、つけるにしてもどこに着けようか悩んでます。
SBならカウル側にもいろいろありそうですが、ワタシの場合SFなんで、さて・・・どうしようかと。

着けてる方はどんなやつをどこにつけてますか？

459 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 23:41:47 ID:JoWRwxqL

>>458
携帯は家に置いて行きます
ipodの変わりに排気音聞いてます

460 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 23:49:05 ID:SKfl9jYU

ご名答

461 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 23:55:59 ID:1VNpGMXh

明日、試験に合格すれば、みんなの仲間入りだぜ。

462 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 00:00:45 ID:CdfKs99T

シート下に８００円くらいの二口シガソケつけてるよ。

左サイドカバー内のヒューズボックスから電源引っ張って
シート下にぶち込めば十分。

463 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 00:01:46 ID:DVrFqjHH

>458
運転中に使わないのであれば、シート下の小物入れスペースに設置したらどう？
配線マンドクセ…ならバッテリ直でもいいと思うけど最低限ヒューズは必要。あと、バッテリ上がりには注意。
それが嫌ならキー連動の配線を探す。
テールランプから配線引いて、アラームキット格納場所あたりに設置するのも楽かもね。

464 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 00:27:22 ID:fVIF85P3

>>458
基本的に困ったことは無いかな。運転中に電話とか操作しないから電池も減らないし。2日は持つ。
非常用で予備電池(携帯買い替え前は)とか単三が使える充電器は常に持ってるよ。

ところで、健康ランドって充電とかさせてもらえないの？
キャンプとかは判るけど、泊まる事が出来るなら充電位出来るんじゃ？と思ってしまうんだけど。

465 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 07:45:21 ID:2LjKC/va

>>445
納車したての頃はサスの動きが渋かったけど、3000km走った辺りで良い感じにサスが沈みだして今は両足かかと着くよ。
タンデムして200km走った日があったんだが、あれでサスが覚醒したように沈みだした。
滅多にタンデムしないし今はリアサスのプリロード一段下げてる。
これも微妙に車高下がるよ。

466 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 12:17:12 ID:PBDM4BUq

ガソリンなくなって止まる寸前位までになるとアクセルひねってもパワーでないし
振動出るし極端に性格変わた

467 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 12:26:34 ID:o00Sedn1

俺の39SBもヨシムラスリッポン。
下のスカスカ具合に最初はエンストしまくったよ。
なんか、ずーっとVテック域で走らないと駄目っぽいぞ。

468 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 12:33:03 ID:k1zkNxZB

>>467
2バルブ域＝vtec域ですよ。
貴方、なんか勘違いしてません？

469 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 12:49:19 ID:fDrM6kDw

シガーの件だが俺も欲しい。携帯の充電用に。
ナビアプリ稼働してると電池減り早いしね。
シート下がやっぱりよさそうだね。コードが届くか
どうかだな。タンクバックまで。

470 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 13:19:34 ID:PW6s/UBJ

可変機構そのものをVTECというのに２バルブも４バルブもあるまい
強いて言うなら切り替わり回転数＝VTEC域だろ

471 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 13:27:38 ID:zexFBzxv

NC42って早いの？

472 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 13:29:07 ID:8pSjP6WM

>>471
うるせー死ね

473 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 13:45:24 ID:k1zkNxZB

>>471
NC30のほうが早い。
そして速い。

474 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 15:34:41 ID:aJBKQ+ZU

バイク屋でスペ3の新車発見
revoを買おうとしてたので迷う

475 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 15:46:51 ID:8pKT8O+k

>>474
好みもあるんで、なんとも言えないんだけど
俺はrevoと迷った末、6月にスペ3の新車かって乗ってたんだけど（パーツが豊富なので）
結局、我慢できなくなって、今月revoに乗り換えたよ。
インジェクションの始動性は最高だし後悔はしてないけど追加金が勿体無かった・・・
あと、タンクがすごく暑くなるのは事実ｗ

スペ3に特別な思い入れがなくて資金的な問題が無いならrevoを薦めたい。

476 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 15:51:47 ID:8pSjP6WM

どうせrevoにするならＡＢＳ付きがいいんじゃない
後はキャブかＦＩくらいの違いしかないような気がする
それならスペ３の方がいいと思うけど

477 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 16:12:00 ID:3AtmMrdt

マジレスするとレスポンスが全然違う

478 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 16:19:42 ID:zexFBzxv

NC42って厚いの？

479 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 16:19:49 ID:wJ2ZBpT/

>>477
俺スペ２＋ファディーのスリッポンにハイスロ付けてるんだけど、
レボより全域でレスポンスいいぞ！

480 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 16:22:55 ID:aJBKQ+ZU

>>475
熱いのは嫌だなぁ
どうせ熱いなら大型（バン1250）のほうが…ってなるし

>>476
やっぱスペ3のほうがいいかな
10万円ほど安いしこれ逃したら新車は手に入らないだろうし

481 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 16:28:24 ID:wcbY7ZGo

スペ3だとあの黒いエキパイがださすぎて苛々して
フルエキに変えるから結局値段的にはレボと変わらん罠

482 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 17:19:34 ID:gqLK8QRv

10万出してフルエキ買えば、うまくいけばチタンにできるんだからいいんじゃないの？

483 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 17:55:08 ID:8pKT8O+k

フルチタン　10万で買えるの？

484 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 18:07:18 ID:wgcX7WOo

フルチンならタダ。

485 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 18:08:13 ID:67cc6l2F

んなわけねーだろ。

486 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 18:29:37 ID:/C12AM6b

>>453

手が短いのは、姿勢が悪いんじゃね？
アメリカンとか、スクーターより前傾姿勢にしなきゃダメだよ。
誰か書いてたたけど、足付きは、慣れ以外のなにものでもない。
慣れてくるとお尻のずらしかた覚えて片足べったり着くようになる。
ツーリングしてるとブレーキがあまり近いと窮屈で足が痛くなるよ。
俺、１７０短足。ｃｂ１３００に初めて乗った時、ローシートにしたけど結局ノーマルに戻しちゃった。
ｃｂ４００は、窮屈なんで、高くしたいくらい。

487 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 18:51:00 ID:8+YhefTC

163cmの俺がCBR600RRに乗ってたこともある．
なんとかなるさ．

488 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 19:01:07 ID:G07fALpm

ヘッドライトの高効率バルブ、130W相当とかの入れてる人いるかな？
なんか樹脂レンズだと停車中は切れとか書いてあるけど
CBはヘッドライト切れないし、つけっぱなしでも問題ない？

489 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 19:09:20 ID:DFS7RyH/

>>436
nc31の場合だが、車体に元々ついているボルトを使ってつけたよ。
エンジンガード買ったなら、説明書が付いてくるはずだが。

490 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 19:11:09 ID:DFS7RyH/

>>488
>樹脂レンズだと停車中は切れとか書いてあるけど
それが答えになっていると思うが。
とにかく、めちゃくちゃ熱くなることは確かみたいだね。

491 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 19:23:38 ID:e4SA5dLe

Revoってマフラ変えたとしても、バルブ切り替え時の音の変化が一切ないって聞いたんですけど
SPEC IIIまでだと「ボオオオオ・・・ッカアーーンッ！」っていきなり甲高くなる感じだったんですが
これは本当ですか？

492 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 19:26:23 ID:8pKT8O+k

マフラー変えてないから分からんが
音は非常に静かで、ほんとモーターみたい。

493 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 19:35:05 ID:pv4e9CdQ

>>480
スペ3が欲しいけど踏ん切りが付かないだけだろ。

最後のキャブだ。思い切って買え。

駄目なら>>475見たいに買い換えればいいだけだし。

494 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 20:22:22 ID:bWfs0r9K

>>491
全く無いって事はないが、
音と特性の変化を楽しみたいならスペ３のほうがいい。
スペⅢはフルエキに交換すると顕著に現れる。

495 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 20:26:34 ID:Mz0wHbKe

このスレに大型免許持ってるのにあえてCB400SF選んだ人はいますか？

496 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 20:29:05 ID:Uq5SONnC

>>495
ノ

497 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 20:35:53 ID:5Ao00kOX

呼んだ？

498 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 20:36:30 ID:G07fALpm

>>495
ﾉ

>>490
本当に樹脂レンズが熔けるほどの熱を発するのか、
それとも保険で書いてあるのかがわからなくってね。
物によって違うだろうから試してみるしかないのかなぁ。

499 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 20:43:38 ID:Mz0wHbKe

>>496-498
もしよかったら選んだ理由も聞かせてもらえませんか？
実は俺も大型免許持ちで、現在次期バイク候補を選んでいるところなんですよ。
一応今までに50→400→100→125→1000→250と乗り継いでます。
250のビグスクがもらい事故でお亡くなりになったんで次はどうしたもんかと…。

500 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 20:59:41 ID:y7mpToke

身長170ガリ（童貞）だが、純正ハンドルは高すぎるな・・・。
競技用自転車やってたせいかもしれんが、高すぎて逆に腕疲れる。
イージーフィットバーのLOW付けてる方、純正と比べてどうですか？

501 ：グロッキー：2008/08/27(水) 21:19:18 ID:BfTxjbUG

>>488

高効率+20%ｿｰﾗﾑﾊﾛｹﾞﾝIRとかゆうのを最近付けた
なんにも問題なくつけっぱなしにしてるよ

502 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 21:22:14 ID:j0tpwIE3

マフラーの音聞き比べて買いたい

503 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 21:31:51 ID:G07fALpm

>>501
おお、平気なんだ。明るくなりました？

504 ：グロッキー：2008/08/27(水) 21:54:03 ID:BfTxjbUG

>>503

街中だと、自分の視界はそんなに極端には変わらないと思います。
ただ、夜の田舎の道とか、極端に暗い道では、かなり明るく感じます。

色を変えた（青白）せいもあると思いますが、他者からの視認性は格段に向上してると思います。

一個\6000くらいだったと思います。

505 ：458です：2008/08/27(水) 21:56:21 ID:X6g+cuUw

皆さんレスありがとう。

>>459
オレもそうしたいけど、携帯は会社から常時携行するように言われているので、休みでも
持っていかないと具合が悪い。しかもその携帯が実はウンコムのPHSなのでいわゆる
コイン式携帯用充電器じゃコネクタが合わなくて充電できない。
どうせ走行中や山中では通話できなんだけど、そういう時は伝言メモかメールを
通話エリア内で確認してコールバックしなくてはいけない・・・とても面倒くさいのだ。

>>464
この前某健康ランドに行ったら、コンセントにでっかく「充電禁止」と紙が貼ってあったよ。
コイン式携帯用充電器は20分200円だったなぁ。ケチくさいねぇ。

とりあえず462に教えていただいた、ヒューズBOX経由でタンク下に設置を検討して
みます。

506 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 22:44:26 ID:FxyI7qoi

>> 499

取り回しか、値段以外に理由は無いだろw

507 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 23:18:32 ID:lGzehchr

>>499
９９年の初代ＶＴＥＣを０７年に購入後に大二を取得
すぐに乗り換えようと考えていたものの、ＣＢに乗ってるうちに愛着もわいてきて、このバイクでもっと技術は磨けるし、故障もないしまだまだ長く乗ってもいいと思いそのまま乗ってます

来年車検も受ける予定
来年はタイヤも交換だな

508 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 23:24:18 ID:4RXcAuZ2

タイヤって前後でいくらくらいかかるの？
俺もタイヤ替えたいんだけど

509 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 23:25:35 ID:M+57jxlh

NC31でレークリ H4 80/85W入れてるのは俺だけだろう･･･
軽自動車に付いてるへっぽこHID並みには明るいが熱がヤバい。

おそらく50℃くらい行ってるがレンズは溶けても無いし曇っても無いな。
付けて2ヶ月になるがバッテリーも異常無し。

510 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 23:42:44 ID:SdiIHRbN

>477
あぁ・・・元カノのようにな・・・

511 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 23:43:56 ID:FRZhrhYU

>>495

限定解除して20年、メインはCB750 K4だが，セカンドバイクでNC31 Ver.sに乗ってます。
燃費も良くて、よー走るからお気に入りです！

512 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 23:52:15 ID:cnqrjF6/

メッシュホース入れてる人、タッチって結構変わる？

513 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 23:54:49 ID:j0tpwIE3

変わりまくる

514 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 00:00:40 ID:y7mpToke

メッシュホースにラジアルポンプ・・・。
いいなぁ～。憧れるわこの組み合わせ。

515 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 01:03:22 ID:0nZzMkpZ

TSRとモリワキのフルエキで悩んでる
エキパイの色はTSRが好きなんだけど、劣化でかなり音とか変わるって聞くし
低速トルクはできるだけ保持したいからどっちかにしようと思ってるんだけど
使ってる人いたら感想教えてくれまいか

516 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 01:09:49 ID:zFWQF7ot

>491
チュイ～ン　＞　キ～ン

517 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 01:11:21 ID:l0KBm89E

どんなマフラーでも劣化したら音酷くなるよ
好みのマフラーで、たまにウール取り替えればいいんでない？
有料リペアもあるでしょ、確か。

518 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 01:12:23 ID:QFAfRcKp

モリワキ、2年使ったがそんなに音量変化『感じ』られず。
インプレは>>404、>>406、その通りだと思う。

519 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 01:36:28 ID:jSmdFsP7

>>489
そうなんですか。
ボルトをサードパーティーで調べていたら結構高かったし、サイズも豊富でなく。
かといってホムセンの建築用ボルトを使う気にもなれないです。
純正流用が出来るならベストなのですが・・・。
ちなみに未使用なのですが中古なので取説ありません。

520 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 01:37:44 ID:2mfVIXdZ

オレもそろそろ購入後はじめてタイヤを交換します。
純正とは違うタイプにするつもりだ。
あー今から緊張するなぁ！

521 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 01:41:34 ID:6LGPeFjP

>>520
買い換えるのなら今月中に買え
九月から値段上がるから

522 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 01:47:35 ID:thaD7jLM

Version Rの純正ハンドルってRevoに付くかな？
spec3で試されてる方いませんか？

523 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 02:01:09 ID:AdLCNxqa

>>519
なぜバイク屋でパーツを問い合わせないのかが不思議だ。

524 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 05:04:52 ID:+rGWNceS

>>515

TSRいれてます
トルクも太くなり、高回転の伸びも良くなったと感じる。
音はﾚｰｼｰになり、かなり大満足。
ﾓﾘﾜｷと悩んだが代わり映えを感じたく、TSRに。
忘れたがたしかﾃﾞｼﾍﾞﾙもTSRのが上だった気がする(94だったかな‥)

525 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 08:04:17 ID:u8h7gYrN

>>519
ドリームに電話一発ですみそうなことをたらたらやる、
その程度のレベルなんだから、適当にやったら？
締め付けトルクもいい加減そうだし。フレーム逝っちゃって下さい。

526 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 09:17:05 ID:RaQH1Bxw

いや、そんなときのための掲示板でしょ

527 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 09:41:05 ID:T4wC3RfC

2ちゃんで聞いても嘘教えられるかも知れないのに

528 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 10:27:27 ID:Z/BNz6T2

>>526
そんな時って、どんな時だよw
甘えるのも大概にしろw

529 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 11:23:29 ID:6//SUwAb

>524
騒音の公表値はTSRが89～91dBで低い
モリワキはフルエキで93dB。まぁ、劣化分見越してサバ読んでるかもしれないが。

530 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 11:26:35 ID:kmz+VTq0

俺も最近ハイワッテージのバルブ交換してめちゃめちゃ明るくなった！
ただ俺もワット数が上がっただけに熱で樹脂レンズが心配。
バッテリーは俺も今の所は問題ない。

531 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 11:48:22 ID:g8mOa41c

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w26840567
終わってるけど、このＴＳＲで短く加工されたマフラーが(　・∀・)ｲｲ!!
どっかから出ないかな

532 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 12:40:12 ID:5KFROtzp

VTECってコックない？
タンク外して逆さまに置いておかないと
ガソリンだだ漏れするんだがこれって仕様なの？

533 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 12:43:17 ID:UuQB7eX9

>>529
モリワキは何回か静音化してる。
スペⅡの頃とスペⅢ後期の頃とはサイレンサが違う。

534 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 13:12:52 ID:6//SUwAb

それが93dBのだろ

535 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 13:18:51 ID:Y7ZWxjeb

というより、スペ３登場の前年、2002年で近接騒音の規制値が99→94dBに変わっただけ
モリワキに限らずJMCA認定とってる真っ当なメーカーはみな変わってる

536 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 13:26:12 ID:6//SUwAb

>>532
オートコックのダイヤフラムが死んでる
こかした時に危ないからとっとと修理しな

今はASSYでしか部品出てないから４０００円程度

537 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 13:31:16 ID:5KFROtzp

>>536
おう、そうなのか
サンクス

538 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 15:29:12 ID:RaQH1Bxw

>>528
お前だって最初は掲示板やらでお世話になったろうに。先輩面すんのもいい加減にしろ。だからお前はイカレコンコンチキと言われるんじゃないのか！

539 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 15:35:35 ID:IKqrOHpQ

うお、NC31だがツーリング行ったときの燃費を計算したらびっくらこいた。
リッター27km走ってるぜ･･･

540 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 16:02:13 ID:VeBJe/qH

俺のRevoは最高で29だったことあるぜ

541 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 16:18:45 ID:Eoht+694

>>538の続き

全く最近の書き込み見えると情けなくって涙が出てくる。
ガチガチのガタイしたいいオスが「トロマン」とか言って軟弱な菊門を誉めそやしてやがる。
アホかおめえら！
そんなユルユルの死体みてぇな穴にチンポ入れて何が気持ち良いんだ？
男ならもっとビシッ！と括約を引き締めやがれってんだ！
俺はその為に毎日１０００回の竹刀の素振りを欠かさない。
「オスッ！オスッ！」と気合を入れながら振り下ろす度に菊門にギュッ、と力を込める。　
こうして鍛え抜かれた俺の肛門は「トロマン」なんて軟弱なシロモンとは対極を成す、まさに「ガチマン」だ。
そのあまりの締まりにハッテン場じゃあ“万力のイチ”って呼ばれてる。

そんな俺だが、俺でさえホリ抜ける程の逞しいチンポの持ち主を心待ちにしている。
勿論、最高のシマリを味わいたい命知らずの挑戦も受付中だ！
毎週金曜21時頃はだいたい******の大部屋にいる。178*74*30角刈りにねじり鉢巻がユニフォームだ。

俺の鍛え抜かれた金鉱脈！掘れるもんならホッてみやがれ！！

542 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 17:12:40 ID:Jl8Mvt+U

>>515
モリワキのフルエキ（WT）入れて2年で18000kmくらい走ったけど
煩くなってきてるみたいだ。俺はあんまりわからないんだけど、
最近嫁がこのバイクこんなに音大きかったっけ？って言ってたから
。

543 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 17:23:01 ID:DYne0wkI

>>542
モリワキのサイレンサーメンテ出してみて！！
どう変わるのか知りたい。

544 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 17:23:54 ID:Jl8Mvt+U

>>519
これでいいかな？エンガ取説
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1219911675815.jpg

545 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 17:27:10 ID:rbQZeBjv

二輪の免許ゲットしたぜｗ

あとは、明日か週明けの納車を待つのみ・・・
ものすごくｗｋｔｋしてまつ

546 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 17:36:34 ID:33SO5XBT

>>545
納車日...
「やっほー！ついに来たぜこの日が― 」　　ｶﾞｯｼｬｰﾝ

こうならないように気をつけろよ

547 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 17:38:27 ID:DYne0wkI

そういう時のための、エンジンガード。

548 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 17:54:07 ID:HuNMyTZg

エンジンガードつけてても逝くとこは逝くけどなｗ

549 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 17:55:37 ID:rbQZeBjv

>>546
それなんだよね・・・。
浮かれはしないけど、
緊張して転倒しなければいいけどorz

>>547
エンジンガード付きのCB400SFV 　spec3を買ったんだぜ！

550 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 17:59:24 ID:Q724gj/X

>>549
>>エンジンガード
それ知ってるから、ああいうレスしたんだけど・・・・

551 ：542：2008/08/28(木) 18:00:55 ID:rhphCxbL

>>543
ごめん、まだ直すってレベルではないような状態だと思う。

>>546
いや最初の一月くらいは緊張してるから大丈夫じゃね？
慣れてきた頃がやばい。

552 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 18:10:10 ID:rbQZeBjv

倒さないように気をつけないと・・・(´・ω・`)

553 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 18:48:56 ID:jSmdFsP7

>>544
ありがとうございます、感激です。

まぁ皆さんのおっしゃるとおりだと思いホンダドリームに行ってみたのですが、
結局パーツ取り寄せではなく、「近くのハンズマンで探してみるから」ということになりました。
トルク管理もしっかりしてくれるだろうけどホムセンボルトで大丈夫なんだか･･･。

554 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 18:52:43 ID:fmMZeIm8

>>553
ボルトとかは大抵似たような会社が作ってるから関係ない。
むしろ性能が良いのとかがあったりするしね。

555 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 19:26:57 ID:JgFK4hL5

>>530
心配しなくちゃいけないのは、レンズやバッテリーだけではない。
消費電力の大きなバルブをいれるとハーネス（電線）も熱を持つ。燃えないことを願うばかりだ

556 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 19:33:55 ID:pe7jv6Gw

08/28(木) 後10:15→後11:45 気ままに寄り道バイク旅　～みちのく編～ NHK衛星第２
出演：清水国明、国井律子

非常に貴重なツーリング番組
去年の北海道編では、清水国明が白のCB400SFに乗ってました
今年は、予告をチラッと見た感じだと、赤白ボルドールに乗ってるようです（定かではない、全く違うバイクだったらごめん）

地上波での再放送は
09/03(水) 25:35→27:07 気ままに寄り道バイク旅・夏のみちのく編ＮＨＫ総合

557 ：名無しナナリン：2008/08/28(木) 20:31:17 ID:P77rgP39

>>545

おめでとうです
安全に気をつけてね

おそらく、教習車とくらべて、驚く程乗りやすいと思うのでお楽しみに
自分は、あまりの乗りやすさとエンジンの軽やかさに感動して
納車日に600㌔くらい乗り回した記憶がありますね

558 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 20:48:52 ID:+rGWNceS

>>549
乗り始め二ヶ月で二回たちごけして、ｴﾝｼﾞﾝｶﾞｰﾄﾞのおかげでボディは無事、ｴﾝｼﾞﾝ関係も勿論無事。
ｴﾝｼﾞﾝｶﾞｰﾄﾞ万歳！
あ、だがﾒｰﾀｰｶﾊﾞｰは割れる。
ま、ん千円の世界だからびびることは無い。

559 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 20:56:41 ID:H3F+UiBn

>>558
次のバイク考えとけよ

560 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 21:02:11 ID:jrRKgU7B

免許取り立ての頃はよく倒すね。
おれも最初中古のバイク1年間で5回以上なぎ倒したな。
こんだけ倒すと気をつけないといけない場所がわかてってくる。
おかげで新車のRevoに乗り換えてからは一度も転してない。
しかしこのバイク、重心低くて全然立ちごけしそうにないわ。
ガソリンタンクの内部形状も中心が浮き上がっててガソリンが下の方にいくので、
満タンでも大して取り回しに差がでないしいいね。

561 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 21:06:55 ID:+rGWNceS

>>559

ＣＢ1300SB‥

562 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 21:22:13 ID:H3F+UiBn

>>561
やめとけ

563 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 21:23:24 ID:z30F5Xda

>>559
CBR954RR･･･

564 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 21:29:35 ID:H3F+UiBn

つカブ

565 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 21:46:38 ID:+rGWNceS

いやCBR1000RR‥

HONDAからは離れられない

566 ：名無しナナリン：2008/08/28(木) 21:53:43 ID:P77rgP39

零細企業の営業マン。明日は我社の年度末。大棚卸し面倒臭いなあ…と考えていたら

期末ボーナスが支給されると、本日発表されました
彼女が経理なので聞いてみたら

ETC
ナビ
スキッパ
センスタ
のすべてを装着し

チェーン
スプロケ
ハンドル
グリップ
マフラー
タイヤ

のすべてを交換しても
かなり余る位に支給される事が判明しました。

それらすべてをした揚句に、大型免許取りに行っちゃおう！

…と、まさにビンボー人が、アブク銭を手にした精神状態に陥り、カスタム雑誌を熟読中。

567 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 22:13:10 ID:TpSiyOUm

今日久々に２ｓｔ５０に乗った。

馬力は無いけど俺的にはＮＣ４２より早い

568 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 22:16:15 ID:jrRKgU7B

おれだったらステダン、ラジポン、メッシュホースにバックステップかな。
あと無駄にシートをバックスキンのレザーに張り替える。

冬に備えるならグリップヒーターつけとけよ。

569 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 22:18:40 ID:NZLOf8tO

>>566
ざっとみて50万弱か。それでかなり余るんなら、
今のバイク売ってREVOが買えるかもよ。羨ましい。

570 ：名無しナナリン：2008/08/28(木) 22:40:42 ID:P77rgP39

んでも、リッチな気分で今日の帰り道に寄ったライコランドで僕が購入したのは
マイクロファイバー繊維のぞうきん五枚組だったりする。

骨の随までビンボー気質なんだなと実感したよ。
ホントに支給されるまでは、イマイチ信じられないんだね。
現実に貰っても、先に書いた半分も実現しないかもね。
SP3の中古を一括払いした時も、50数万のお金を払うのに、物凄いドキドキしてた記憶がありますね。

571 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 22:46:11 ID:e6h2kgW2

国井スレなくなったんだな。
久々に見た国井さんは顔がダルダルで更に劣化してた。

572 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 22:49:51 ID:E7yzEiqx

ブレンボのラジポン、キャリパー交換すると工賃込みでざっといくらくらいですかね？
また他メーカーでいいもんあったら教えてください。

573 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 22:55:16 ID:AdLCNxqa

>>572
ggrks
ttp://www.geocities.jp/stardust774/

574 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 22:58:58 ID:Pd0GEKax

ツーリングの番組見てるけどあんま面白くないな・・・
ご当地紹介みたいになってる

575 ：名無しナナリン：2008/08/28(木) 22:59:44 ID:P77rgP39

雑誌見てたら
マルナオってメーカーの
カスタムシートが目に入ってしまった。
ツートンカラーのシート。ちょっと欲しい。

576 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 23:27:20 ID:o0EKI26e

5速6速でうまくシフトアップできない事があります。
あげたつもりがｶﾗｶﾗｶﾗ→ｶﾞｯｼｬｰﾝと
凄い嫌な音がします。バイクが壊れそうで。
どうしたらいいですかね
ちなみに新車で慣らし中です

577 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 23:27:51 ID:jSmdFsP7

クロムメッキのエンジンガードにブラック(フレームと同じ様な)塗装をしたいんですが、
①シャシーブラック
②エナメルのブラック
③プラサフ＋シャシーブラック
④プラサフ＋エナメル
⑤ウレタンのブラック
⑥プラサフ＋ウレタン

仕上がり・コスト的にどれがいいのでしょうか？
クロムメッキを全て落としてしまうほうが結局手っ取り早いのでしょうか？

578 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 23:32:22 ID:tCFqCba1

黒のNC42って早いの？

579 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 23:34:41 ID:xc4SG02c

>>578
http://search.yahoo.co.jp/search?fr=slv1-tbtop&p=NC42%E3%81%A3%E3%81%A6%E6%97%A9%E3%81%84%E3%81%AE%EF%BC%9F&ei=UTF-8

580 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 23:35:04 ID:eNBQY3or

>>578
赤/白にはかなわない

581 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 23:35:05 ID:uYoHL7qR

トリコのNC３０の方が早いし速い。

582 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 23:58:32 ID:TpSiyOUm

http://www.nhk.or.jp/bike/

みんなちゃんと見たか～
清水　ＣＢ４００ＳＢｒｅｖｏ
国井　Ｗ６５０

自分のＮＣ３１で走った事ある道も有ったからおもしろかた

583 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 00:04:56 ID:kgZNVm+Q

８００ｋｍ走ったけど６速使ってないことに気づいた

584 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 00:06:22 ID:SWFd/qjo

>>582
SBとW400だよ

585 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 00:17:52 ID:WgZhCQx7

CB400を選ぶならNC31は族車でサイコ的、スペ3やNC42のSFは流行りに乗っかったミーハーな感じ、ってことでスペ1、2かボルですな。

586 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 00:30:07 ID:jZ/0tXcx

>>585
テールランプに電球つけてるマシン(笑)
時代はLEDだろ

587 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 00:38:23 ID:PM5Nu6lb

>>576
ちゃんとギアはいってないんじゃないの？

588 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 00:43:28 ID:qjeFmd4o

5->6は一番簡単に入るような希ガス
慣らし中だということだし、回転数が低すぎるんじゃ？

589 ：名無しナナリン：2008/08/29(金) 01:01:17 ID:UDYdfcc3

しっかしバイクって、お金かけようとしたら
いくらでも注ぎ込めちゃう、底無し沼みたいな怖さがあるねえ

高いクラッチレバーとか、マジ？って価格してるよね

590 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 01:06:34 ID:jZ/0tXcx

150kmで巡航するなら
フルエキは絶対に入れたほうがいい
ノーマルで100km以上回すと糞詰まりするから
使えたもんじゃねぇ

591 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 01:16:50 ID:GQWtStpj

あと上着もな。
Tシャツで100Km以上回すと寒いよ。

592 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 01:18:50 ID:Q3erkn7g

>>590
これで１５０キロ巡航する気はないないｗ

593 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 01:28:09 ID:WW1b+IZw

>>589
車から比べたら安いからどんどんいけるな

594 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 01:32:29 ID:jZ/0tXcx

体にピッチリとフィットした素材なら
ネイキッドでもそれほど辛くない
あと高速巡航を快適にするには
アクセル回さないとエンストするレベルまでアイドリングを落とすのがコツ
CB400SFは排気ポートを絞ってるのか
これやるだけでエンジンの振動が激減する

595 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 01:40:27 ID:Az+rFx0F

revoが熱いって言われてるから
この間、暑い日に、燃料メモリ残り２～１で、1時間位適度にvtec入れつつ
途中、通勤の帰宅渋滞を、すり抜けしない状態で、車と一緒に並んだりしながら
タンクと密着してる腿の、温度を測り、確認できた最高は42度でした。
もっと高い時も、あったかもしれないですが、最高を記録する機能がないやつなので…
他のバイクを、計ったことないので、分かりませんが熱いほうですか？

使ったのはこの安い温度計です。
ttp://item.rakuten.co.jp/chanet/11958/

596 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 01:41:20 ID:SWFd/qjo

熱いってのはネタだからw

597 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 01:47:51 ID:jZ/0tXcx

ネタというか排ガスの触媒反応を促進させるためにRevoは熱くなってるわけだが

598 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 01:59:11 ID:SWFd/qjo

触媒はタンクに付いてないよ

599 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 02:50:36 ID:GQWtStpj

>>592
俺はホーネット250で160km/h巡航してたぞ。
風圧もだが主に精神的に疲れる。

600 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 02:57:49 ID:Q3erkn7g

>>599
そうじゃなくて、する気はないってことｗ

601 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 06:52:18 ID:WgZhCQx7

>>586
だからミーハーって言われるんだ、わかったかイカレチンポ

602 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 07:25:20 ID:/1E4MuAP

>>558
メーター部分をぶつけているなら、光軸もズレてる可能性大。

603 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 07:31:19 ID:GQWtStpj

>>600
なるほどね。。。

604 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 08:07:19 ID:9zWa6KMd

現行モデルのカラーオーダープランのイエローの写真が見たいが
ググっても見つからない

どっか載ってるところあったら教えてくださいな

605 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 08:33:36 ID:COwpEjm3

黄色の写真、前スレで
誰かウプしてたような気が。

606 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 08:36:01 ID:x5Nn40qn

>>599
お前死ねやカス童貞死ね
お前死ねやカス童貞死ね
お前死ねやカス童貞死ね
お前死ねやカス童貞死ね
お前死ねやカス童貞死ね
お前死ねやカス童貞死ね
お前死ねやカス童貞死ね
お前死ねやカス童貞死ね
お前死ねやカス童貞死ね
お前死ねやカス童貞死ね
お前死ねやカス童貞死ね
お前死ねやカス童貞死ね

607 ：ヒノキ棒：2008/08/29(金) 08:41:52 ID:VkpqEwVr

黄色いNｃ31　俺の大学時代に出たんだよなあ

ものすごい流行って、町中に黄色いCBが走り回って憧れてたんだよなあ

貧乏極まりない大学生だった俺は、羨望のまなざしでカブからCBを眺めてたよ

400ccがこんなに廃れてなかったら、CBがこんなに息の長いモデルにはならなかったかも知れないなあ…

608 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 08:49:33 ID:9zWa6KMd

>>605
>>607
レスサンクス

イエローの写真見たい！
オフィシャルHPのCGだといまいち質感が分からない

あんまり街でもイエロー走ってるの見たことないな
昔はそんなに流行っていたのか

609 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 08:59:56 ID:dmGOypC5

ちょっと前にも書いたけどrevoタンクは熱いよ
本当に乗ってて熱くないって言ってるなら、太股がどうかしてると思うよ。

610 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 09:04:56 ID:HgGSQh27

俺は大学時代はチャリだった。
カブで上等だろ？

611 ：ヒノキ棒：2008/08/29(金) 09:38:00 ID:VkpqEwVr

多分、93～94年頃は、黄色が一番人気だったと思う。
憧れてたから、去年SP3買う時に黄色探したんだが見つからなくて諦めた。

お店で何台も見るうちに、青（タヒチヤンブルー）もカッコいいなと思う様になったので不満は無いけどね。

CBのデザインは、テール以外基本的に当時のままだから、今の10代20代には、若干古く感じちゃうかもなあ。
当時はまだ大型は教習所では取得出来なくて、400は国産バイクの主役だったから
今の400のラインナップの沈滞ぶりはさびしい限りですね。

612 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 09:40:53 ID:9zWa6KMd

俺はテールあんまり尖ってないほうが好きだな

613 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 10:00:01 ID:EnUVB8O+

尖らせるんなら1300並にしてほしかった。
なんか400のは中途半端

614 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 10:06:47 ID:9zWa6KMd

CB750のデザインはいいと思う

615 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 10:11:58 ID:qNqzW5kE

>>614
ｵｻｰﾝ

616 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 10:12:40 ID:kz4cDH/d

僕はＣＢ５５０Ｆが好きだった。

617 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 11:15:51 ID:jZ/0tXcx

SPEC3所有したらSPEC2は欲しくなくなる
中古価格も1つバージョン違うだけで
かなり差が開いてるし

618 ：名無し：2008/08/29(金) 11:23:15 ID:UDYdfcc3

大学生の頃の黄色いCBの話を書いてる人と、ほぼ同年代だと思われる35才の俺は

CB750やゼファー見ると古いデザインだなーと感じるなあ

619 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 11:36:14 ID:Ql0T5VT+

ｾｶﾝﾄﾞﾊﾞｲｸには良いﾊﾞｲｸだな。
21歳CBR1000RR乗り

620 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 11:43:57 ID:NGQ1bGi7

>>619
年齢を強調したかったんですよね、わかります。

621 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 11:56:12 ID:LqA3WFRS

VTEC CUって使ってる人いる？

ハンドルロックした時やタンクバッグ付けた時に干渉しそうで買う踏ん切りがつかない。
付けてる人いたら写真とかうｐしてくれないか？

あとは、インプレもあると

622 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 12:05:39 ID:dmGOypC5

>>621
※使用上の注意
　エンジンが冷えている状態で常時４バルブは使用できません。
　もし使用した場合激しい異音が出て最悪の場合バルブが折れる
　場合があります。
こんな恐ろしい物を金を払ってまで付ける理由が分からん
エンジン始動中にバルブ折れたりしたら、エンジン終わるよ。

623 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 12:13:47 ID:WW1b+IZw

>>619
確かにそのへんをちょこっとにはいいバイクだ
28歳F430乗り

624 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 12:14:39 ID:jZ/0tXcx

セカンドならDNもいいぞ
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/007/831/56/N000/000/000/pht_photo_01.jpg

625 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 12:18:25 ID:Q2S3DgJA

>>621
アレはあんな金取るならもう少しスイッチをマシなのに換えろと言いたい
カプラなんか配線コムで525円で買えるし。

結論：欲しいなら自分で作ったほうがマシ

626 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 12:20:49 ID:dmGOypC5

つーか、インプレ読んだけど、これ大丈夫なのか？ｗ

（大阪：Ｎさん
ただ4バルブでの回転数が低いときに（パシッパシッ？？）
と言う音がシリンダーヘッドからしたときはビビリました

（山口：Ｔさん
ふもとでタバコを吸いながらアクセルを回すと…ばちッ!！という
音がしてすぐに２バルブモードにして帰宅しました

（愛知県：Ｆさん
噂されてた“カリカリ”音もなくＥ/Ｇは回ってましたが、
温まってアイドルが１１００rpmあたりに落ち着いた頃に
“カリカリ”音が出たのでソッコーでスイッチ切替しました。
その後、停車状態でアクセル煽って３０００rpmで４弁に
してみましたが、かすかに“チリチリ”と聞こえますね。

（石川県：Ｍさん
気をつけなければならないのはやはり、アイドリング時やエン
ジン始動時の４バルブですね。自分もアイドリング時に４バルブ
にしてみましたが、「バチィ」と音がしました・・・

こええｗ

627 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 12:28:43 ID:tHPOeftu

わざわざ低回転で4バルブ状態にして、何が楽しいんだ？

628 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 12:31:11 ID:idFpRQnb

最近買ったばかりのバイクやめてCB買いたいんだけどどうしよう。
リッター含めても一番かっこよく見える自分の目は節穴なんだろうか。
なんでかわからないけどかっこよくみえてしまう。
教習者のくせになんでこんなにかっこいいの。
４００の癖になんでこんなに俺を引きつけるんだろう。
もうわからなくなってきた。

629 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 12:31:17 ID:dmGOypC5

禿同
メーカーが時間と金をかけて、ベストな状態を作ってるのに
あえて、それを崩すとか・・・・

630 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 12:32:33 ID:dmGOypC5

>>628
もう買っちゃえよｗ

631 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 12:36:37 ID:tHPOeftu

>>628
俺なんか、大型教習中にCB400SF気に入って買ったぞｗ
買え！

632 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 12:38:40 ID:yiIpea2z

最近NC31を中古で購入したんですが、一つ質問させて下さい。
バイクで走ってるときにチェーンの部分からシュルシュルと
ズボンがチェーンとすれてるような音がいつもなるんですがこれは正常ですか？
ちなみにズボンはすれてません。

633 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 12:40:58 ID:dmGOypC5

チェーンのルブがきれてきてるんじゃない？
きちんと潤滑できていても多少の音はするから確認してみて

634 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 12:51:30 ID:qjeFmd4o

ルブとグリスって別物なの？

635 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 12:51:34 ID:Q2S3DgJA

>>626
2バルブ固定の方もECUを4バルブ状態だと騙してキャンセルするからあんま良くないと思う
おそらく、点火マップ（PGMキャブのマップも？）も切り替えてるはずだから
でもこの場合は多少進角になるが燃料も多少濃くなるだけだろうから回らなくなるだけで重度の問題は起こりづらいと思う

でも逆に低回転、特にアイドリングのときに4バルブ固定にすると燃調薄すぎてまず間違いなくノッキング起こすと思うんだ
点火時期はともかく、パイロット域のセッティングは2バルブの物で吸気量が少ないときのものだし
もう一つ悪いことにPGMキャブはスロットル閉や低回転では燃調を薄くするため更に空気を送り込むから。
この症状からするに重度のノッキングが発生してるんだろ

636 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 12:55:50 ID:xTxD11V4

教習中に別メーカーを新車で先に買い、無事卒業、乗って二ヶ月目納得いかず新車Reboに買い換えたぞ。
もったいないから(金が)悩んだが、後悔せず大満足に今に至る。

637 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 12:58:33 ID:qjeFmd4o

VTEC CUのメーカーのページには
「常時４バルブは、あくまで5000回転付近からのパワー感を出す機能」ってあるので
それ以下の回転域ではむしろ燃焼がうまくいってないかもね

誰か常時4バルブ状態でのトルクカーブでも出してくれればいいのにナ

638 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 13:08:18 ID:dmGOypC5

>>634
チェーンルブは吸着性が良いって事かな（悪く言えばねちゃねちゃ）
メーカーによっても違うし、オイルメンテしてる人も居るから好みじゃない？

639 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 13:11:48 ID:dmGOypC5

>>635
やっぱり良い訳は無いよな～
俺的には、メリットよりもリスクの方が大きい気がする・・・

やっぱ、レースとか競技用の物、と考えるほうがいいな。

640 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 13:25:54 ID:fo1L0x8h

>>584
うそ～再放送で確認

641 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 13:26:46 ID:jZ/0tXcx

CB400SFはコンパクトでポジション楽だから
ちょっとしたオフロード道も走行できる
高速ツーリングならGSXR1000は快適だけど
街乗りだと圧倒的にCB400SFのほうが楽

642 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 13:30:26 ID:tHPOeftu

>>641
なんだよｗ
このいきなりのチラシの裏ｗ

643 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 13:38:56 ID:owfnL6Xb

594の
>高速巡航を快適にするには
>アクセル回さないとエンストするレベルまでアイドリングを落とす

ってところの意味が分からない。
そもそもアクセル回さないと高速どころか、スピードでないんじゃないの？
解釈違うの？

644 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 13:45:50 ID:jZ/0tXcx

>>643
キャブの中間にアイドリングスクリューあるでしょ ?
ちょっとだけアクセルあけた状態でエンスト寸前まで調整すると
高回転が気持ちよく吹き上がるってこと

645 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 13:46:39 ID:905YVkPg

>>643
アイドリング時の回転数を、ってことじゃない？
標準で1200くらいのところを1000位にってことでしょ。

646 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 14:07:59 ID:gU/quK8j

親戚のケチなおじさんからオイル交換頼まれそうなんだが
スペ3の使用オイルってホンダ純正ウルトラG2ではまずいかな？近所のホムセンにG3は置いてないんだがS9ならある
先日別のバイクを頼まれたんだがフィルタも変えて材料費3400円かかったよと言ったら3000円よこすような人だからオーバースペックなオイルは入れたくないんだ

647 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 14:08:00 ID:TuPEWuRh

身長１８０くらいの人居ます？
ライポジ窮屈感とかありますか？

以前はＣＢ７５０に乗っていたんですが若干足が窮屈かなという印象でした（許容範囲）

648 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 14:18:17 ID:wj7GzGYf

自分で跨らないと人それぞれ

649 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 14:20:14 ID:WW1b+IZw

サラダ油でもいいぜ
まあ臭いがすごいｗ

普通ならG1で

650 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 14:22:06 ID:38x6Qrox

>>646
つ　車用

651 ：名無し：2008/08/29(金) 14:27:29 ID:UDYdfcc3

>>647

俺SP３乗りの180センチ
別に気になんないなあ

てゆーか、普通二輪免許取得するときに、CB乗らなかった？

652 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 14:36:01 ID:2jm/nOlN

だよなｗ
無免許かｗ

653 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 14:40:52 ID:yWKPEIMG

>>608
ttp://www.flickr.com/photos/ruroi/tags/cb400sf/
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm3877562

いいよ。黄色。
虫と子供に大人気。

654 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 14:49:48 ID:gU/quK8j

ﾚｽｻﾝｸｽ
G1でもいいのか
バイクが可哀相だからG2にしとくわ
ありがとさん！

655 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 15:11:30 ID:fo1L0x8h

>>654
俺はもうＧ２入れない

656 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 15:47:01 ID:XWVbScKr

ホンダの純正オイルってリニューアルされてない？

657 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 15:49:03 ID:dmGOypC5

>>656
新しくなってるね～
モチュールも値上げしたし、純正Ｇ３でも入れてみようかなぁ・・・

658 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 15:54:10 ID:miw5uLUY

>>595
42度なら当て続ければ低温火傷するな
やっぱり熱いというのはガチだったか。乙

659 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 16:39:35 ID:yiIpea2z

>>633
レスありがとうございます。
今からホームセンターに556を買いに行ってチェーンに差してみます！

660 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 16:41:47 ID:dmGOypC5

>>659
おーーい　556あかんぞー
シールチェーンにしてもノンシールにしても　556はあかんぞ～

661 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 16:44:44 ID:dmGOypC5

チェーンにあったクリーナー使って洗浄して
チェーンルブで潤滑せんと、556なんて使ったらシールチェーンだとシール痛むし
油分がすぐ無くなって錆びるぞ～

662 ：名無し：2008/08/29(金) 17:04:51 ID:UDYdfcc3

CRCｽｰﾊﾟｰﾁｪｰﾝﾙﾌﾞってゆーのが、飛び散らなくていーかんじ

663 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 17:08:22 ID:pI+yXchb

>>661
遅かったみたいだ・・・

664 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 17:15:42 ID:SWFd/qjo

>>658
暑い日の渋滞の最高温度なんだからどのバイクもそのくらいはなるだろw

665 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 17:40:52 ID:HFOQuyzk

CBの丸目にIPFの極栗入れてる人いますか？
よかったら感想(主観的な明るさや熱)を聞かせていただけませんか？

666 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 18:12:07 ID:jZ/0tXcx

◇ＮＹ市場－米国の祝日（レーバーデー）に伴う休場のお知らせ

　米国の祝日（レーバーデー）に伴う米国市場の取引スケジュールは以下の通り（時
間は全てNY時間）。なお、22日明朝のNY市場概況とNY原油は休信となります。

＜8月29日（金）＞
債券：先物13：00
現物14：00終了
株式:通常通り
エネルギー:通常通り
メタル:通常通り
農産物：通常通り

＜9月1日（月）レイバーデー＞　
全て休場

＜9月2日（火）＞　
全て通常通り

667 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 18:19:59 ID:yiIpea2z

>>660-661
今556買って帰って来ました。
556ってチェーンにつけるとマズいんですか？
チェーンルブっていうのと556は全然違うんですか、無知ですいません。

668 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 18:21:07 ID:yiIpea2z

>>662
CRCｽｰﾊﾟｰﾁｪｰﾝﾙﾌﾞっていうのを差した方がいいんですか？

669 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 18:34:04 ID:Ql0T5VT+

ｲｰｼﾞｰﾌｨｯﾄﾊﾞｰのlowタイプを付けてる人いる？もしいたら純正のハンドルとどんな変化があるか教えて栗

670 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 18:39:57 ID:EnUVB8O+

556は掃除用に使えｗ

671 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 19:22:47 ID:T2qe7R6q

NC42って早いの？

672 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 20:15:55 ID:/HGHTcnQ

金？のホイールにリムテープ貼ってるやついる？
ルックスが引き締まる色があれば教えて下さい

673 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 20:39:11 ID:DnBEdgjL

前の ID:rbQZeBjvの者ですｗ

今日、仕事帰りにCB400受け取ってきた！
っでちょこっと乗ったところで、豪雨・・・・

ついてねぇ～ｗ

674 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 21:37:26 ID:gVL6VlBx

>>667の556借りて、防サビしときなさい。

675 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 21:47:52 ID:dmGOypC5

だから556は油膜がすぐきれるから錆びるってｗ
すぐ乾いちゃうんだよ

676 ：名無し：2008/08/29(金) 22:24:02 ID:UDYdfcc3

>>667
メンテナンスガイドみたいな本を、一冊買っておいた方がいいと思いますよ。

ﾁｪｰﾝｸﾘｰﾅｰでヨゴレを落としてから、（ｽｰﾊﾟｰ）ﾁｪｰﾝﾙﾌﾞをさす…って順番だと思う
サイドスタンドしかない中での作業だと思いますが、車体をちょっとずつ移動させながらになるので
以外と面倒臭いしコツがいるかも知れません。
いろいろ工夫しながら愛車を大切にしてあげてくださいね。

677 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 22:48:41 ID:38x6Qrox

>>672
金に貼るとださいよ

今まで金にリムテープでカッコイイのを見たことない

678 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 23:12:42 ID:f3X1Oycp

金には赤一択でしょ。
俺はやらんけど。
それしか思いつかん

679 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 23:15:51 ID:fkjKxBR4

>>669
高さの変化は感じないね、見た目の変化で自己万

680 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 23:57:26 ID:Q3erkn7g

>>677
同感　シルバーも同じ
今スタンダードがシルバーだから趣味わりーんだよな

681 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 00:01:07 ID:1ywJMKli

ＣＢ４００ＳＦに、モリワキのフルエキマフラーを取り付けたのですが、アイドリング時に吹かすといい音がして最高なのですがいざ走り出すとピストンの音がまる聴こえになってしまいます。エキパイがチタンだとこんな感じなのでしょうか？
アイドリング時に吹かした時はピストンの音は気になりません。
排気漏れも無さげです。エキパイがチタン付けてる人で、この症状と同じ人いますか？

682 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 00:03:47 ID:38x6Qrox

>>680
だよな。
黒ホイールに貼るとかっこいいんだよなぁ

683 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 00:06:22 ID:HV9Hi2FN

マイCBが黒ホイだから赤リムテープでも張ろうかな・・・
自分でバイク用のを買って張って、何か不都合ってあるかな？

684 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 00:07:20 ID:jZ/0tXcx

黄色の反対色入れりゃいいんだよ

685 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 00:08:34 ID:GB05TK1F

>>681
エキパイチタンだけど
そんな音は聞こえないなぁ
ガスケットちゃんと閉めてる ?

686 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 00:23:17 ID:re49ZKW8

リムテープじゃなくてペイントマーカーで
グルッと塗っちゃったらだめ？かっこわるい？

687 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 00:23:51 ID:9L/aTTFB

>>669
NC39にNC31用のイージフィットバー low付けるとクリアランスぎりぎりで限界まで下がるみたいだよ。
Revoもハンドル周りやタンクはNC39と共通みたいだしやってみようかな。

688 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 00:30:56 ID:Hn1VCBss

リムテープ
http://imepita.jp/20080830/015500

黒ホイールだけど

689 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 00:35:12 ID:TOxasMXX

>>688
もしかして銘柄を白く塗った？

690 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 00:43:25 ID:vTub7/Mt

ＥＴＣつけてるﾔｼいる？　純正だと３万円越えるよね・・・

691 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 00:46:26 ID:cOfYU0O4

車用を付けてるよ
本体6k+ｾｯﾄｱｯﾌﾟ2.5kだった

692 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 00:47:39 ID:M7p9VFc1

>>690
純正付けてるよ～メーカー指定の取り付け位置があまりにあれなので
シート下に付けてもらった。
工賃込みで5万弱だったかな

693 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 00:49:36 ID:vTub7/Mt

>691
そんなのあり？　違法じゃないの？

694 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 00:52:05 ID:M7p9VFc1

たしかホンダドリームでセットアップするのはホンダ純正しか出来ないって話だった
たしかセットアップ料金は3150円

車用でもセットアップさえしてれば問題ないんじゃない？

695 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 00:52:25 ID:cOfYU0O4

>>693
ここを参考に、結論は違法ではない
法的検証第2弾四輪用のETC車載器を軽四輪登録し、2輪車で使用する[自主運用]は違法か？
http://catherine.myhab.net/favorite/hobby/xlh883-7.htm

696 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 01:01:59 ID:M7p9VFc1

あ～　四輪登録のまま運用するって事か・・・
じゃあ、なんのための二輪用なんだろうね。

697 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 01:03:07 ID:cOfYU0O4

軽4で値段は一緒だからね

698 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 01:16:45 ID:XmgtjtH2

罰則の無いルールや規約は無視してもいいんだね
勉強になりました。

699 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 01:27:06 ID:pjRFKu2p

ETC欲しいけど、高いなぁ・・・。
４輪用なみに値段下がらんかなぁ。

700 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 01:30:32 ID:Hn1VCBss

>>689
タイヤマーカーで塗ってみた
結構、面倒だった…

701 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 01:31:59 ID:XmgtjtH2

タイヤマーカーなんてものがあるんだ～
俺も塗ってみたいな

702 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 01:36:48 ID:GB05TK1F

四輪用ETC(普通車)でも問題なく走行できるぞ
10月から、さらにETCの割引特典が増えるから
買うなら今がチャンス

703 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 01:38:21 ID:XmgtjtH2

問題は走行が出来る出来ないじゃ無いと思うぞ

704 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 01:40:37 ID:ajROn676

ノンストップ通過はまだいらんけど、割引が欲しい。
道路整備とサービス運用という本来の観点からみれば、バイクの高速通行料金は四輪の半分くらいになってもいいと思うんだ。

705 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 01:44:16 ID:TkGQ4oVt

NC39乗りです。
バックレストや背もたれになるキャリアを探しています。
ネイキッドだからバックレストは期待できないだろうと思っていたのですが、
GSR400にはあるようです。
CBにはないですか？
http://www.webike.net/sd/1472096/1102/#detailImage

venturaのスポーツラックってのが背もたれになるキャリアのひとつです。
http://www.e-seed.co.jp/p/051013304/
他にしりませんか？

706 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 01:44:21 ID:XmgtjtH2

四輪と二輪が道路に与えるダメージの比較ってのをどこかで見た気がする
（半分以下だった）

確かにバイクの料金は（四輪と比較すると）高いと思う

707 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 01:47:36 ID:GB05TK1F

例えば0～4時までにETCゲート通過すると
通常料金の半額で済む(10月から)
現時点では4割引だけど

708 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 01:47:55 ID:XmgtjtH2

>>705
確か、GIVIのパニアケースに背もたれが付いてるものがあったような・・・

709 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 01:48:32 ID:QfmL0I7a

>>707
１０月くらいに５割になるらしいよ

710 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 01:53:02 ID:GB05TK1F

そう10月から
早朝の空いてる時間に朝日見ながら高速走ると感動するぜ

711 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 02:57:29 ID:blPoM5xN

初めて行く場所だとよく高速の出口間違えるんだよなぁ・・・・・
あと首都高も複雑で苦手

712 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 03:29:57 ID:TOxasMXX

>>700
何歳？
３０代ぐらいかな。その時代に流行ってたような気がする

713 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 08:03:35 ID:dr2QvjWJ

>>696
1つは耐久性。
揺れに強くて、防水、防塵などの性能が車用より良い。
ただ、SF用のはなんであんな所に…って感じではある。
ちなみにカバーが破損してもそれだけの交換は出来ないそうです。
本体ごと買い換えろというのか・・・。
日本無線と国土省は舐めてる。

714 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 09:14:02 ID:TwyRZDYu

>>651

>俺SP３乗りの180センチ

普通二輪取ったとき乗った感触なんてもう忘れたw

715 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 10:25:36 ID:ew1AAXR3

>>685
ガスケットはバッチリ閉めてある。
チタンだとこう言う仕様かと思ってた。
解答ありがとう。
もう一度付け直してみるよ。

716 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 11:19:00 ID:uUi22YRm

乗車姿勢だとどうしてもエンジンノイズのほうがよく聞こえるけど、
そういうことじゃなくて？
回転上がればそれだけエンジン内部が激しくズコズコしてるんだから
普通じゃないの？

717 ：ふにお：2008/08/30(土) 11:22:52 ID:YI3kYLql

振動のせいか、かなり手が痺れるのですが、
ビッグバーエンドや、振動吸収ジェル入りグリップ使っている人がいらっしゃいましたら
その効果の程を教えていただけませんでしょうか？
よろしくお願いします。

718 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 12:02:07 ID:GB05TK1F

CB400SFのエンジンは熟成されてるから
振動も異音もほとんどないけどなぁ・・・

719 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 12:03:21 ID:dr2QvjWJ

チェーンの音の方がうるさいもんなぁ。

720 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 12:04:43 ID:cOfYU0O4

次スレができてるね
【NC31】CB400SF・SB 94台目【NC39】【NC42】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1220062678/

721 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 12:07:23 ID:GB05TK1F

あまりスピード出さない中国製の電動バイクは買ってから1ヶ月で故障したけど
何万km走っても素晴らしいコンディションを維持してるホンダの技術力は、ほんと凄いと思うね

722 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 12:10:18 ID:XmgtjtH2

中国が酷すぎるだけだと思うｗ

723 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 12:21:18 ID:ew1AAXR3

>>716
ノイズ音じゃないんだよ。走ってる時に「フォォーーン」って言う排気音とペチッペチッペチッと言うピストンの音とが聴こえるだよorz
乗り心地は最高なのに
ペチペチ音が気になって気持ち良く乗れない。
今日付け直してみるよ。

724 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 12:28:00 ID:XmgtjtH2

>>723
ノッキング起こしてるんじゃないのか？
タペットかもしれんが・・・素直にバイク屋に行った方がいいんでない？

725 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 12:29:29 ID:Q5rJjkb7

タペット音？今のってロッカーアームないんだっけ？

726 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 12:33:48 ID:XmgtjtH2

最近のエンジンでもオイル管理がずさんだとタペット音でるよ
昔ほど頻繁に調整する必要は無いけど

727 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 12:37:24 ID:JYcLN0NZ

今日Revo　ネイキッド青/白　契約しました
来週納車です・・・これからみんなの仲間入りですｗ

728 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 12:39:20 ID:XmgtjtH2

>>727
おめでとうございます。
安全運転で良いバイクライフを

729 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 12:39:41 ID:Q5rJjkb7

>>726
へぇ、そうなのか

実はスペ３来週納車なんだよねｗｋｔｋ

730 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 12:52:31 ID:2G16Ocmo

最近契約した。納車したって人多いな。
みんな事故や立ちゴケに気を付けて。

731 ：ふにお：2008/08/30(土) 13:00:36 ID:YI3kYLql

横浜在住ですが、納車したその足で首都高湾岸線に乗り
特に目的地もなく、気の向くままに走って、郡山まで行った事があります
CBがあまりに快適だったので、そのまま遠出になってしまいました。

732 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 13:01:32 ID:oy+ggmYw

まとめて納車オメ
心の慣らし運転も忘れずに

733 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 13:03:22 ID:75DiE0RK

NC39って丈夫？

734 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 13:09:18 ID:XmgtjtH2

スーパーフォアは丈夫。

735 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 13:14:20 ID:Q5rJjkb7

みんなありがとう。
これから南海にカギ見に行ってきまつ
田舎だけど地球ロックはしておきたい

736 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 13:23:04 ID:xNy3QaAf

>>735
ロック類はちゃんとしたの買ったほうがいいぞ。

俺は
U時ロックや、長時間放置するときはバロンロックも
気分に応じて梅酒ロックもしてるぜ★

737 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 13:46:10 ID:8q+xIlqE

ﾊﾞｲｸ泥棒なんているのかほんとに
って今まで激安Ｕ字ロックのみで来たがちゃんとしよう‥

738 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 14:20:18 ID:x62tccm/

>>717
マフラーをフルエキに交換したら、振動はほぼ皆無。
俺はモリワキにした。今年給油以外連続10時間乗った事があったが、
手の痺れは皆無。

739 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 14:43:22 ID:SWT6ydyr

>>717
握り過ぎてるんだと思うよ。街中ではチェンジも頻繁だから仕方ない部分もあるけど。
フロントが少し固くて振動を感じるのかもしれないね。適当に掌を開いてみるしかない。
>>738
それはないだろ～。俺もモリワキのフルエキに換えてるけど、振動が減ったとは思わない。って言うか、
元々バイクから出てる振動なんかほとんどないじゃんと釣られてどこか遠くへ･･･

740 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 15:09:52 ID:fTSk60rF

自宅では車体カバーにダミーのインジケータをして、ゴジラロックとＵ字ロックで施錠、玄関先にダミーの防犯カメラ、バイクが見れるようクリア窓で寝てます。
外出先ではＵ字ロックのみなんですがこれでもヤバイですかね？

741 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 15:11:37 ID:MFXuXxMe

来月頭Revo納車ｗｋｔｋ(*^_^*)

さてここでアンケート
中型（普通）04年取得～最近までマジェスティのみ
ここ一ヶ月CB750大型教習中（やや苦戦）

身長175体重67体脂肪13％さてエンジンガードはつけるべきか？
発進箇所；毎回坂道発進＋段差のガレージから
個人的にはつけたほうが安心だけどさぁ(^_^.)じゃあつけろｶｽってか・・・

742 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 15:18:46 ID:forVJIA7

補助輪つけろカス

これで満足か？

743 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 15:22:44 ID:x62tccm/

いや、注文キャンセルのほうがいいよ。

744 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 15:24:00 ID:MFXuXxMe

さすがバイク板、殺伐としてるな、、、

745 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 15:26:50 ID:x62tccm/

ひっど～い！
あなたの体が心配だから、色々悩んだあげくレスしたのに・・・・・・

746 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 15:36:37 ID:6julpS/L

CB最高!!
NC39が40000km超えたけど全然故障とか無し

747 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 15:45:22 ID:XHGtZUEn

アンケートというかどうでもいい質問というか

748 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 16:09:00 ID:fTSk60rF

何キロ走ったらご老体なんだろ？

749 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 16:09:56 ID:fTSk60rF

何キロ走ったらご老体なんだろ？年式もあるけどね。オレは99年式スペ1、でもまだ3500キロ…。

750 ：ふにお：2008/08/30(土) 16:16:46 ID:YI3kYLql

>>739

そうですか。握り過ぎは意識してみます。
もしかしたら、ホームセンターの安い作業用の手袋も良くないのかも知れないですね。

前に乗ってたエストレヤでは出なかった症状なんで、パワーが格段に上がってるので
気がつかないような微細な振動が影響してるのかな？と考えてました。

ちなみに皆さんは、買い替えした時それまでのバイクって、どうしてますか？
僕は手放すのが寂しくて、実家の自分の部屋に、廃車にして置いてあります。

ｻﾍﾞｰｼﾞｽﾃｨｰﾄﾞｴｽﾄﾚﾔ…
今のｽｰﾌｫｱがそこに入ると、流石にもう限界かもwww

751 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 16:18:52 ID:75DiE0RK

最近の窃盗班は、事前にKで回ってくる粗大ゴミ無料回収車が目星を付けていて、裏で情報を流してるらしい！
こないだ夜中帰ってきた時にうちの棟(団地)のﾊﾞｲｸのｶﾊﾞｰが全て外されてた！
何やってんだてめえ？って聞いたら、逃げるどころか向かってくる勢いだったから警察にTEL。
その後、ﾄｲﾚの窓から見たらいなくなっててﾊﾟﾄが止まってた。
家電無料回収車に気を付けて！

752 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 16:34:26 ID:GB05TK1F

>>751
どんだけ弱いんだよ(笑)

753 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 16:52:50 ID:QgVyXwny

今のご時世下手すると殺されるぞお前
ナンバー控えるとか相手に気付かれないように動けよ
なんかあったら助けてー！じゃなく火事だー！と叫べよ

754 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 17:04:38 ID:2hcK8Ku7

>>752
対応としては正解だと思う。
こんなくだらない事で怪我したりさせたりしても仕方ないからな。
向こうは組織がバックについていることもあるわけで。

「壊れて動かなくなったバイクスクーターなどがございましたら無料にて・・・」
っていうのは、勝手に取っていきますよ、ってことなのかｗ

755 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 17:13:37 ID:uUi22YRm

盗むやつは平気で人も殺す。
こっちが万全な体制で先に犯人を殺せない場合は
おとなしく通報するが吉。

756 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 17:18:10 ID:x62tccm/

>>750
それは買い替えとは言わない。
買い増しと言う。

757 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 17:24:40 ID:yVWQ79Zc

この間泥酔状態の時に綺麗なお姉さんに童貞盗まれました。

758 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 17:32:50 ID:bBgB4e0D

>>750
整備してたまに乗ればいんじゃね

759 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 17:33:06 ID:IwR0mrDN

２ちゃんねる、はじめて書き込みします
どうぞよろしくお願いします

NC42ってはやいの

760 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 18:01:03 ID:ChBcJLyF

先日NC３９を購入したんですが、今日エンジンをかけたらキーンという妙な
音がしているので何かと思ったらセルボタンが押したままになってました。
セルボタンの戻りが悪いのって仕様なんでしょうか、それとも修理出せばよくなるんでしょうか

761 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 18:06:23 ID:IwR0mrDN

書けた

762 ：ふにお：2008/08/30(土) 18:07:01 ID:YI3kYLql

>>758

滅多に実家に帰れる訳でもないし、なかなか難しいですね。
まだ乗れる状態には戻せるとは思うけど、
保険や税金を考えると、売らないだけで精一杯です。

いつか、復活させたいなーと云う願望はあるんですけどね。

763 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 18:27:35 ID:SWT6ydyr

>>760
仕様じゃないよ。普通にバネが利いてて戻る。埃や水が入って中で固着してるんだと思う。
すぐ修理した方がいい。

764 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 18:37:28 ID:GB05TK1F

>>754
あれ無料じゃなくてリサイクル料取られるぞw

つーか、Revoってエキパイの集合部じゃなくて
サイレンサーにキャタライザー付いてるんだな
いくら環境の為とは言え
あんな糞詰まらせといたら高回転は使い物にならんわ

765 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 18:44:07 ID:KzS2Fl8A

>>759
NC30の方が早いし、速いよ。

766 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 18:59:52 ID:U4uVvxaY

>>765
飴無知にレスすんな
半年ROMっとけ

767 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 19:05:12 ID:ZB+6JZNr

764>>
Revoの純正マフラーのキャタライザーは三ヵ所入ってます。4-2-1の2の部分と1の部分(ｻｲﾚﾝｻｰ手前)の三ヵ所

768 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 19:38:29 ID:75DiE0RK

>>752-755
日本人じゃなかったよ。中国人みたいだったな！

769 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 20:01:30 ID:alYtgFI0

キタコのディスクロックDLZを使用している人はいますか？

16だと車載は厳しいかな？

770 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 20:13:56 ID:G3YLVtDj

シートバックつけりゃ出来ないこともないけど・・・
気軽な足と、スポーツ走行を楽しむというバイク本来の目的からなんか変わっている気がする

771 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 20:35:49 ID:9L/aTTFB

新車Revo買った奴はアンケートだしとけよ。締め切り明日だぞ。
粗品wktk。

772 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 21:17:29 ID:UD8zfmD1

初心者なので正しい乗り方を教えてほしいんですけど、普段からタンクは結構ギュッと挟んでるものなんですか？
いわゆるうんこ座りをするとｶｶﾄが浮くような足首をしているので、どういう乗り方をしても足首が疲れるのか、正しい乗り方をしていないので疲れるのかがよくわからないんです･･･
170センチの股下75です。

773 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 21:22:25 ID:+BjDH63P

>>772
ステップに乗せた足は土踏まずを乗せてると疲れやすい
ステップにはつま先を乗せると楽になる
操作するときだけ一瞬アシを前にズラして土踏まずで踏むように変えればどうでしょうか？

774 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 21:23:52 ID:XmgtjtH2

>>772
ポジションはバイク自体に慣れるまでは辛いかも・・・

ニーグリップは意識してるくらいでいいよ
常にギューじゃなくてもＯＫよ

775 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 21:37:50 ID:UD8zfmD1

うお　>>773さん、>>774さんありがとうございます。
確かに土踏まず乗せてました。ぜひ試してみたいと思います。
慣れですかね。。。やっぱり。ギュッと挟むと足首が楽になるから皆そういう風に乗ってるのかなぁと思いました。正直ほとんどニーグリップはしてなかったので、意識してみます。

776 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 21:39:52 ID:MntB13YZ

>>772
ニーグリップ無しで走ってみればイイ。
そこからニーグリップ始めるようにすれば、どの程度で
安定するか分かるんじゃない？
ま、一生ニーグリップしない人種もいますが。。。

777 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 22:52:44 ID:UAKF9H8B

>>772
ＣＢ400ＳＦは比較的足首が辛い部類に入るみたいだよ。
なので、俺も>>773の方法で乗ってる。
俺は、雨の日や、路面状態が悪いところを走る時はニーグリップ意識するよ
それ以外は軽くはさんでる程度

778 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 23:08:30 ID:V78c2LmO

俺はニーグリップするとズボンがエンジンに当たって焼けるから、しないようにしてる

779 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 23:41:38 ID:Xw3xhT+0

>>771
同じアンケートかな、こっちはもう粗品届いたよ。
なにが届いたかは言わない方がよいかなwktk半減するし(それに同じ物とは限らないし)
あくまで粗品って感じでした、ちなみにホンダドリームロゴ入りでした。

780 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 23:50:00 ID:75DiE0RK

NC42って早いの？

781 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 00:05:34 ID:iG3NvWUA

>>772
人それぞれの乗り方ってあると思う。元GPの選手だってそれぞれ個性があるもんだから、素人は自分が乗りやすいスタイルを見つけてバイクに乗ればいいんじゃないのかな？周りに迷惑かけないようなね。

782 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 00:10:24 ID:K7TNkJTt

>>772
あとペダル位置を調整すると良いよ
ちょっと下げるだけでも随分と楽になる
下げすぎるとシフトアップが大変になるのでちょっとづつな
（俺は夢でやってもらったけど）

783 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 00:34:28 ID:qxZGjqMz

最近ちょくちょくRevo見出すようになったなぁ。in 京都

784 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 01:13:56 ID:8es7scAZ

>>782
工賃いくらだった？

785 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 01:23:49 ID:K7TNkJTt

>>784
タダだったよ
でも新車で買って初回点検時のことだから、アフターサービスの一環かもしれん
「他にも色々調整できますからどんどん言ってください」と言われてさすが夢と思った

786 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 03:24:05 ID:/vrsmcZP

>>773
俺もその乗り方にたどり着いてた。
俺だけじゃなかったんだね。

なんか、ブレーキペダルに足を乗せてると、ついつい踏み込んじゃうような角度だよね。

787 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 03:44:21 ID:nqlWXIgX

長時間乗ると太ももの付け根あたりが痛くなるんだけど、これってポジションがおかしい証拠？

788 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 03:51:29 ID:l0MGaou8

CB乗りじゃないけど、200kmくらいのると膝が痛くなる。事故ったあとから。
体の可能性もあるってことで。

789 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 04:00:01 ID:/vrsmcZP

>>787
それは、内側？

体勢からくるのか、タンクとのこすれからくるのか、とか、分析してみれば。
服がきつくてって可能性も。

790 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 11:21:56 ID:nqlWXIgX

たぶん姿勢の問題。2000キロ走った今でも違和感あるし。ドリーム行って調整できる所は調整してもらうわ。

791 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 11:49:35 ID:NSQWr9Qi

SF初代がいちばんかっこいい。

792 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 11:52:21 ID:+Fd5yFlo

バックステップでおすすめないですか？

793 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 14:14:33 ID:fJS2V06P

ていうか普通はステップにつま先だと思ってた
だってそうじゃないと何のためにステップの後ろにヒールガードついてるのかわからんし
ヒールグリップできないよ

794 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 14:52:48 ID:IOCYGpXU

>>576
チェーンが緩んでいるのかも。

俺も同じ現象が発生した。
一ヶ月点検でチェーン締めてもらったら、発生頻度がカナリ少なくなったよ

795 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 15:26:31 ID:K7TNkJTt

カカトつきの靴あるいはブーツで乗るのが正しいって繰り返し言われるから
カカトをステップに引っかけとくのが大事（自然につま先がペダル）だと思っちゃうんだな多分

純正のステップはヒールサポートって言うほど引っ掛かるところ無いしね
あれ見てここにヒール引っ掛けるんだナルホド、とは思わないんじゃね？

796 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 18:32:16 ID:86BFpA18

クラッチの位置が遠い感じがするんですがバイクも４輪車みたいにクラッチ調整できるんでしょうか

797 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 18:48:27 ID:T0MEEuKm

>>792
ヤフオクに出てるフェイズっての使ってますが、ポジション変更可でカチッと入る感じでいいですよ。どこかメーカーのＯＥＭですが他社の半額くらいでオススメです。

798 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 19:20:31 ID:lCvA20St

NC42って早いの？

799 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 19:52:58 ID:IP5/eT4w

>798
熱い。

800 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 19:54:21 ID:+Fd5yFlo

>>799
一生ROMっとけ

801 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 19:57:26 ID:MZMfgjRn

>>796
つながる位置は調整できるけど、レバー位置自体を変える事はノーマルでは出来ない。
カワサキ車は、レバー位置を調整できる機種が多いね。

802 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 19:58:10 ID:+Fd5yFlo

>>797
ありがとうございます

803 ：名無し：2008/08/31(日) 19:58:13 ID:kK6M1Afy

来年中には、CB1100Fが発売されそうで、予想発売価格は110万って書いてあった。
ﾚﾎﾞの次の型が出る頃には、400の車体価格も100万近くまで行きそうな気がするんだけど…

ホンダとしてはやっぱり大型に移行させたいのかな？
排気量にこだわりはないんだけど、今の400はあまりにも選択肢がなさすぎるんだよなー。

804 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 20:22:27 ID:uTe1avxC

1100かぁ、あんま大排気量には興味ないんだよね
CB600SBが出るんならそっちにするけど・・・
CB750とかも俺にはデカすぎる

805 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 20:30:11 ID:4Eff1XUs

SBの銀色が欲しかったのに
黒とツートンだけになっとるやないかーい

806 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 20:36:50 ID:MSpar6Bn

>>803
元ネタ何？
雑誌？

807 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 20:47:34 ID:OpnfLwCA

>>798
NC30の方が早いし速い。

808 ：名無し：2008/08/31(日) 20:58:27 ID:kK6M1Afy

『オートバイ』９月号の巻頭特集記事だよ

CB1100はFとR。ｲﾒｰｼﾞ的にはFがｽｰﾌｫｱ。Rがﾎﾞﾙﾄﾞｰﾙ。
1140cc空冷ｴﾝｼﾞﾝ搭載って事で、CB750の後継的な役割。
2007年の東京ﾓｰﾀｰｼｮｰに展示した時の写真が載ってる。
正確には、2009年のﾓｰﾀｰｼｮｰで発売を発表して、2010年には発売か？みたいな記事でした。
まだ未確定情報のようでした。ｽﾐﾏｾﾝ。

VTR250の新型はほぼ確定情報なのかな？2008年秋以降登場って書いてあるし。

809 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 21:10:12 ID:/NRldRiL

もうこれ以上でかいサイズは駐車場に入らないんだよ
もうやめて値段も上げないでくれ

810 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 21:12:07 ID:8ne3vGa7

110万ではCB1300との住み分けが難しい

俺はCB750を買ったばかりだからしばらく乗り換えられないが、CB600SBが出るなら無理してでも乗り換える
それにしても400クラスは選択肢が少ないな、オールマイティーなスポーツバイクはCB400しかないと言っても
過言ではないくらい寂しい現状だね

811 ：772：2008/08/31(日) 21:17:57 ID:UJVc6zwe

レスしてくれた皆さんありがとうございました。かなり参考になったので、来週にでも試してみます！

812 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 21:36:28 ID:NB94uyOI

revoのVTECに切り替えたときの音って厚みと高さ増しますか？

813 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 21:38:59 ID:OpnfLwCA

あんまり。

814 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 21:51:46 ID:6K8mY+4q

>>810　
おれもボルで600でたらRevo売って買い換えるな
600F4iよりマイルドな感じが良い

815 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 21:53:22 ID:NB94uyOI

>>813
マフラ変えてますか？

816 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 21:55:34 ID:86BFpA18

>>801
ありがとうございます。
半クラの位置だけ調整できればいいです
あんまり金かかんないといいな

817 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 21:59:34 ID:d/flefsm

>>816
取説読もうよ
クラッチの調整くらい書いてあるから

818 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 22:00:10 ID:B6n0n+vL

>>816
レバーの根本にあるギアのような形したやつを回せばできるよ

819 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 22:04:20 ID:FN4fmw82

走っていてフロンとブレーキを強めにかけると、その後しばらくシャッシャッシャッって引きずる音がするんですけど、
どうしたらスパッとリリースが出来るようになりますか？

820 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 23:05:03 ID:jY1ncCZK

なぁ、俺いっつも発進するときに1速から2速に上げるのが面倒くさいから
いつも2速スタートしてるんだけど、これってバイクの構造上あんまり良くないの？

821 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 23:08:07 ID:qxZGjqMz

>>820
クラッチの減り早めてるからやめとけ。

822 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 23:10:41 ID:6dLIXWzA

>>820
１速に野良猫が棲みつく

823 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 23:21:05 ID:VvjquhOg

みんなのCBは走行中にフロントフェンダーがカタカタ鳴らない？
おれのSPEC１だけだろうか。交換すれば治まるのか…

824 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 23:29:11 ID:+Fd5yFlo

>>823
なるなるｗｗ
ボルトが緩んでるのかと思った
問題無さそうだから放置してるけど、
適当なスペーサー入れればなおるんじゃね？

825 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 00:11:35 ID:ftbSP7Pa

停車するとき、ｸﾗｯﾁ切った状態が長めで惰性で動いて最後にﾌﾞﾚｰｷかけてるんだけど、止まる時にｸﾗｯﾁ切るのが正しい？

ｸﾗｯﾁ使い方に疑問を持っているんだけど身に付いていて恥ずかしくて誰にも聞けない。
親切な方ｱﾄﾞﾊﾞｲｽを(T_T)

826 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 00:17:49 ID:FGyryTRs

1100F高いな。CB750が安すぎるのかもしれない。値段がCB400SF(ABS),CB400SB>CB750だもんな

827 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 00:23:04 ID:FpTnCe29

CB750SFが出た暁には適正な価格に改正

828 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 00:50:57 ID:sGrdLMte

>>825
教習所では、あんまり早く切らないように注意されたよ。

けど、俺も切ることある。
長い直線の先で赤に変わった時とか。惰性でいけるな、とね。
後続車の挙動にも要注意だね。

829 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 00:59:30 ID:NkQQ01WX

>>823
あれってフェンダーなの？メーターかと思ってた
俺のだけ？NC31STD

830 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 01:30:28 ID:0ddDLQKd

>>808
ありがと。
そういえば載ってましたね
写真くらいしか真剣に見てなかったかも

1100Rは重そうだし
タンデムできないし買わないよな。
DN-01といい、ホンダ見えてないよな
YAMAHAがナナハン出すらしいって
2chに書いてあったから
暫く待つかね(笑)

831 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 02:41:57 ID:5u67aR2R

生産終了だね。
詳しくはHP参照。

832 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 02:53:27 ID:5u67aR2R

すまん、誤爆

833 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 02:54:17 ID:vkdPRTiP

CB1000R欲しかったけど異常に高いからやめた

834 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 04:28:30 ID:Eb4vro+l

新型原二種
ttp://img.wazamono.jp/touring6/src/1220179377487.jpg

835 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 05:13:52 ID:ftbSP7Pa

>>828

ありがと。
若干の坂道とかｸﾗｯﾁ切りまくりだった(T_T)
気を付ける。

836 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 05:59:08 ID:UDt/02+V

つかなんでそんな早くクラッチ切るわけ？
回転数合わせながらギア落とせば必然と停止直前くらいにクラッチ切って停まるか、Nに入れるだろ

837 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 06:15:24 ID:ftbSP7Pa

>>836
ｸﾗｯﾁもそうだけど、Nに入れて惰性で動いたりする‥

838 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 09:36:17 ID:MIZ4mu8V

漏れのNC39(2003年)またがってﾊﾞｯｸしてる時、ﾌﾛﾝﾄから断続的にｸｩ～ﾝって音が鳴るんだが、ﾌﾞﾚｰｷ引きずってんのかね？

839 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 10:37:11 ID:sGrdLMte

>>836
つか、信号停車で減速チェンジってする？
クラッチ切って、ギアは落とすけど繋がずに様子見するぞ。

ちなみに、エンブレを利かせるための減速チェンジは下り坂でしかしないね。

停車ごとに「ヒュオンヒュオン」って回転数合わせる奴って
ニコ動で一度見ただけだよ。結構レアじゃね？

840 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 11:42:03 ID:VzaWgbFI

>>839
停車ごとじゃなくてギアを下げる時じゃね？

841 ：823：2008/09/01(月) 11:57:58 ID:Dx8bdJpM

>824
スペーサーか。うまくできるかな。
メッシュのブレーキホースがフェンダーに当たってるのかなとも思った。
>829
たぶんメーターではない。
メーターより下からおとしてると思う

842 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 12:45:55 ID:LXCvUe6k

昨日スペ３ＳＢ新車契約してきた
はやくこねーかなあああああああ

843 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 12:47:12 ID:t2CFMN7o

>>812
マフラー変えると切り替わりで音が倍くらいになる
ノーマルだと全然わからない

844 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 12:48:58 ID:NkQQ01WX

>>841
あの音気になるんだよね。フェンダーかぁ。
俺もやってみる。しかし休みがない…困ったもんだ
NC31STD

845 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 13:00:34 ID:bpwB4Lz8

>>844
うちのNC31はフェンダーからの音はないんだけど
メーターカバー(砲丸メーターの間の黒い奴)の雌ねじ側が馬鹿になってて
かたかたと鳴る。

ちなみに雌ねじ側は樹脂で出来てるからステンのネジで締めると
なめやすいような気がする。
今はビニルテープで留めてるけど何とかして雌ねじ側を復活できないかなぁ

846 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 13:16:55 ID:b0HCILYt

ビキニカウルとアンダーカウルつけたんだけど
両方つけると珍車みたいだなぁ…
ビキニカウルだけにしとけばよかった…

847 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 13:17:29 ID:WRzK8coT

イメージトレーニング不足でしたね。

848 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 13:35:26 ID:6xxkngun

CBはなぜかカスタムすればするほど珍臭くなる
やはり原因はあのカチアゲテールか

849 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 14:19:18 ID:FpTnCe29

>>839
俺の場合全ギアではしないけど、5から4、4から3に落とすときくらいはブリッピング併用
停車目的で減速してる場合、この時点で大した回転数じゃないからあとは半クラッチ
トロトロ走ってるときは全部半クラッチかな

850 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 15:46:27 ID:2AIRdw+I

ビキニとアンダーはセットでないと。どっちか片方の方がバランス悪くない？アンダー譲って！

851 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 16:45:04 ID:jYo33Bk+

純正メーターバイザー買ってみた。値段も15000円とビキニよりお手頃。
まだ付けてないけど、どうなるか楽しみだ。

852 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 18:25:05 ID:MfiTBXvq

>>851
もう１万程たしてガイラシールドにすればよかったのに

ビキニ嫌いで風防効果欲しい人はガイラおすすめ　Ｍサイズ↑ね
Ｌ付けてるけど、正直でかすぎた・・・

853 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 18:42:01 ID:RkMpshWn

俺NC31に乗ってるんだけどレギュレータの型番見たいからサイドカバー外したいんだけど
どうやったら外れるの？

854 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 18:46:18 ID:Y6kgB6BF

サイドカバーのはずし方すらわかんないんだったら、バイクや行く方がいいよ。

855 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 18:58:21 ID:7uu4/FWX

6速→5速がうまく回転合わせられずにガシュン！ってなるんだけど、
煽ったら駄目なの？

856 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 19:01:26 ID:Y6kgB6BF

回転ひくけりゃアクセル必要ない。高けりゃ練習して合わせろ。

857 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 20:40:49 ID:NkQQ01WX

>>845
やっぱりメーター鳴るよね。31のみの症状だろうか？
まぁ両方疑ってみる。しかし休みが…org

858 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 20:47:30 ID:MIZ4mu8V

さて…これから埼玉より広島へお好み焼きを食べるだけの為に向かいます！

859 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 20:50:05 ID:cwOW0B1e

気を付けて

860 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 20:50:06 ID:mH03PPKF

>>858
途中岡山の俺んちよって行け

861 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 21:00:46 ID:LcPyi9TJ

>>858
大阪を素通りする訳を聞かせてもらおうか。

862 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 21:03:21 ID:mH03PPKF

>>861
パスポートが無いんだろ

863 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 21:24:36 ID:jYo33Bk+

>>852
付けてきた。格好は…まぁまぁだけど満足。
ガイラシールドはなんかエイリアンっぽくなるからやめたけど、防風効果はすごそうだ。

864 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 21:36:33 ID:MfiTBXvq

>>863
エイリアンは分かる気がするｗ
風防効果はすごいぞ、こないだ外して走ったら腹が冷えて下痢したｗ

865 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 21:51:12 ID:0/mzcojY

よええｗ

866 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 21:52:41 ID:MfiTBXvq

ガキの頃から腹よええんだよｗ
長距離ツーなんてするとPAのありがたみが良く分かるわ

867 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 21:57:55 ID:STjwtj/d

お腹、大切にね。

868 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 21:58:55 ID:sGrdLMte

今日、エンジンかけたら
「パーン」って破裂音がした。壊れたオワッタもうダメだと思ったけど、
もう一回掛けてみたら普通にかかったよ。

これ、何の音だったんだろ。マフラーからの音に聞こえたけど。
わかる人いませんか？

869 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 22:02:57 ID:MfiTBXvq

アフターファイアってやつじゃない？
燃焼しきれなかったガスがマフラー内で燃えちゃうやつ
パンッ！て音するよ

870 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 22:04:01 ID:Qc0189WO

Revoの純正マフラーをNC39ヨシムラフルエキに組み込んでみたけど
アクセル捻ってからワンテンポ遅れて加速する感じ
それも全域でカーボンサイレンサーより明らかに加速が鈍い
でもNC39の純正サイレンサーと比べたら多少性能はUPしてると思う
あと純正の一番のメリット、静音については文句なしで素晴らしい

871 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 22:05:22 ID:MfiTBXvq

燃調が薄すぎでも濃すぎでもなる

マフラーをキャブセッティングなしで変えたりすると起こりやすいよ（ガスが薄くなる）

872 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 22:05:42 ID:Qc0189WO

それからエンジン音が低い&糞詰まり効果もあって
アクセルを余計に煽りやすい
純正マフラーは燃費が悪いという結果も判明した

873 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 22:07:55 ID:MfiTBXvq

>>870
NC42用がリリースされてなかったっけ？
Fiだと簡単には燃調できないから、キャブ仕様そのままだと薄すぎるんじゃない？

874 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 22:10:21 ID:sGrdLMte

そうかこれがアフターファイヤーというものか。

壊れたわけじゃ、ないんだよね。

そういえばこの頃、エンジン掛けた直後の排ガスがガソリン臭いかも。

875 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 22:14:15 ID:MfiTBXvq

あんまり頻繁に起きるようならバイク屋行ったほうがいいよ

何らかの原因でガスが濃すぎ（薄すぎ）てるのかもしれないし

876 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 22:15:04 ID:Qc0189WO

>>873
中のガスケットを加工する必要があるけど
接続が50.8ならRevoの純正マフラーをポン付けできるよ
まぁヨシムラカーボンのほうが抜けがいいから燃調の薄さにはシビアだけどね
低速からの加速もカーボンサイレンサーのほうが断然上だった

877 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 22:22:04 ID:FpTnCe29

回転数が上がる程、隣接するギアでの適正な回転数との差は開くよね

シフトダウンじゃなくてシフトアップだけれど、こないだカーボン飛ばそうと思って
1速で13000まで引っ張って、いつもの調子で2速に入れたらエラい勢いで前に吹っ飛んで
ギア比ってものを理解したｗ

878 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 22:24:22 ID:MfiTBXvq

1速で13000ってｗ
すごいな

879 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 22:27:16 ID:MfiTBXvq

>>876
異端かもしれんが、ノーマルサイレンサーの形が好きなんだよなぁ
カーボンとかもカッコイイとは思うんだけどね

ノーマルそっくりな抜けのいいマフラー作ってくれんかなぁ・・フルチタンでｗ

880 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 22:29:27 ID:sGrdLMte

>>875
うん。気をつけてみるよ。

今度バイク屋行った時にちょいと話してみるよ。

881 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 22:43:53 ID:Qc0189WO

純正のサイレンサーは入り口にキャタライザーついてるから
これを取れば抜けが良くなると思うんだがなぁ～

882 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 01:00:14 ID:nKBoPDFp

俺もアフターファイヤー出る。ノーマルマフラーでもなった。ちなみにｽﾍﾟ3新車購入。
買ってから毎日の通勤に使ってるんだけど、ノーマルマフラーだと2ヶ月に1回の割合で鳴ってた。スリップオンだと1ヶ月に1回。
エンジン始動失敗した時に鳴りやすい。失敗して再始動する時はアフターファイヤー鳴るか鳴らないかでビビりながらセル回してる。かなりの爆破音だからね
バイク屋に言ったらまぁそんなもんだと。

883 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 02:05:45 ID:N4Ncol0m

>>882
正直、あまりの音にバイク終了のお知らせかと思った。

884 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 02:26:38 ID:LmUkjgck

雨の日乗るとかち上げテールのタンデムバー周辺や、タンデムシートにぽつぽつと泥が飛んでるんだが、
なんでこんな所まで泥飛ぶんだ？
ナンバー裏や、テールランプが泥被るのは分かるけど。

885 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 02:35:02 ID:1VKTLjvk

ガソリンってどこらへんまで入れてますか

886 ：836：2008/09/02(火) 04:59:38 ID:a8sA5Uss

>>837
Nのまま走ってると、いざというときにブレーキ間に合わなかったりして危険じゃねえか？
そうそうそういう場面には遭遇しないとは思うが・・・

>>839
俺は絶対やるけどね。極稀に忘れるけど
常に「走り」を意識してるからね。馬鹿だと思われるかもしれないけど（笑）
SSとかその他のバイクでもやるのが当たり前くらいに思ってたけど、そうでもない？レアなのか？

887 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 05:36:12 ID:JA9Csctw

俺もエンブレ使うけどなぁ。停止間近だけクラッチ
Ｎでは止まれないに同意。逆にブレーキは少ない？
かも？まぁ適度に使うけどね。

888 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 06:01:06 ID:N4Ncol0m

>>886-887
走行してたギアのままでエンブレ掛けて、
回転数落ちたら、クラッチ切る。俺はね。

再加速の時は、速度から二速三速のどっちか選んでそれに入れる。

889 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 07:18:04 ID:apPqCuiv

駐車場なんかに停めるときに
まだ動いてる状態でスイッチ来て惰性でそのまま駐車
みたいなの流行ってるの？？
峠なんか行くとやってる人多いんだけど・・・

890 ：836：2008/09/02(火) 07:33:37 ID:a8sA5Uss

原付スクーターならやる。SFならやらない。
なぜかって？
N走行とかクラッチ切って惰性で・・・とかどこかに悪い影響があるんじゃないかって心配なんだよ

891 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 08:13:43 ID:eoaEYhJA

レーサーじゃねえんだから、道路交通法の範囲内で
乗りやすいように乗ればいいんだよ。

他人がどうでも、自分が楽しくなけりゃ意味無いだろ

892 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 08:16:37 ID:x9IkQlUt

>>889
駐車場に入れるだいぶ前の距離でエンジン切れと峠の友達が仰ってました
そうすると押して歩きたくないので、みんな惰性で駐車になります
普通のバイクの音でも切れる親父が近くに住んでるとか。

俺はそこ以外ではやってないけどｗ

893 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 08:39:12 ID:A20kQ+nP

社宅の駐輪場に入れる前、エンジン切って惰性で進んでる、騒音対策のため
ガソリンもカットできるし、少しお得かと思ってる

894 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 09:05:14 ID:mFoa87yv

エンブレって燃料カットじゃなかった？車だけか？車なら惰性よりエンブレの方がいいみたいだけど。

895 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 09:22:02 ID:oFnFQSLo

代紋take2

896 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 09:29:25 ID:Z6H3/p5S

>>894
キャブ車じゃ無意味。

897 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 09:38:16 ID:mFoa87yv

>>896そうだったのか。これからはブンブン止まり辞めとく罠。

898 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 09:43:58 ID:EVJdgFn6

>>885
ガス欠の兆しがあってこれはどんくらい入るんだろと思いきや、16㍑くらいしか入らん。17㍑以上入れた人いる？

899 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 10:38:19 ID:ZWOvEfsm

NC39にバッテリーレスキット使ってるけど
FIは万が一、バッテリーが上がったら動かなくなるから嫌

900 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 10:43:13 ID:OQnkGP5h

だから押しがけできるっつの

901 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 10:56:05 ID:tcaSalkZ

ライト類の光が弱くなる

902 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 11:56:34 ID:CEjimb9K

>>899
アホか。

903 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 11:57:30 ID:CEjimb9K

>>898
カタログ嫁

904 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 12:40:42 ID:RtKSX8PK

>>838
99年式だが俺も鳴る。ディスクのどっかに引っかかってるような感じしないか？
でもクラッチ切りながら押したりするとよけい鳴る気がする。
今度バイク屋で聞いてみるか

905 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 13:22:04 ID:15mQE9pR

俺は17Lちょい入ったぞ！

906 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 13:59:08 ID:GFCdxxKA

>>898
満タンから400km走ってから口が広がってる所まで入れたら17.7入ったぞ。
もっと我慢して走るんだ。

907 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 14:01:06 ID:skmK6xZm

NC42って永いの？

908 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 14:16:45 ID:lHXJsXQr

永くて太いよ。

909 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 14:32:07 ID:eoaEYhJA

俺はガソリンメーターが左右に動き出してから
50Kmも走るとドキドキが止まらなくなるｗ

910 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 14:58:55 ID:0rjN7mHk

滅茶苦茶我慢して17リッター丁度。これ以上走らせたら壊れそうな挙動するもんなぁ

911 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 15:27:11 ID:rK7QPimF

ガス欠だけは何が何でも避けたいから、入れておかないとって急いで入れると12ﾘｯﾀｰとか

ちなみにﾒｰﾀｰの一番左がﾋﾟｺﾋﾟｺしたら何ｷﾛ走るんだっけ??8㎞って頭にあって、んな訳ないよな‥

912 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 15:30:38 ID:Juso6dTl

何キロ走るかは運転の仕方による。

913 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 15:58:12 ID:9wXqwtS9

ﾋﾟｺﾋﾟｺが始まった時点で残量約4L

914 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 16:25:56 ID:xFvRrRXZ

4㍑入ってるとしてリッター20走ると考えたら80キロは走る。
中距離ツーリングなら行って帰れるな。
ヒヤヒヤしっぱなしだろうがｗ

915 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 17:02:18 ID:BOJoTb//

NC42って早いの？

916 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 17:27:31 ID:p8D7S8Ty

NC30の方が早いし速い。

917 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 17:49:53 ID:BV1b3PW1

でカラーオーダーのイエローの写真ないの？

918 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 17:52:50 ID:ZWOvEfsm

結論から言ってノーマルはNC39以前のほうが速い

919 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 18:00:22 ID:ZWOvEfsm

CB400SFがガス欠したら1km押しただけでヘロヘロになるわw

920 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 18:19:25 ID:Y9V7M4ze

お前らのSFはガソリン満タンにしてから空になるまで何km走るよ？
俺は平均したら280kmくらいだな。

921 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 18:24:20 ID:ZWOvEfsm

VTEC使わなかったら
かなり伸びる 1L/20kmオーバー

922 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 18:26:34 ID:eoaEYhJA

燃費意識して走ったら400近く走った

923 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 18:28:05 ID:p8D7S8Ty

>>921
VTEC使わずに運転することは不可能なんですけど・・・・

924 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 18:33:56 ID:eoaEYhJA

>>923
4バルブに切り替わらないように走るって事だろ
だいたい6000位でシフトチェンジして80Km巡航でめちゃめちゃのびる

925 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 18:37:57 ID:N6y8Wcg2

エンジン暖まってからは、8000くらいでシフトうpして、ぬふわkmで巡航してるけど
20km/L下回ることないね

926 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 18:40:49 ID:eoaEYhJA

それにしても、また雨か・・・・
結局、昨日晴れただけ・・ワックス直後なのに雨食らって鬱

927 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 20:32:04 ID:EVJdgFn6

ガス欠兆候はアクセル開けてもどんつく。フルスロで開けると前につんのめって転倒しそうにならない？

928 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 20:34:56 ID:lo88wRHa

>>927
そこまでは怖くてやったことないわ。まだまだ蒸し暑いのに
スタンドまで押すなんてことは・・・

929 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 20:36:39 ID:N6y8Wcg2

俺のは燃料計が壊れてるから
怖くて200kmで給油してるｗ

930 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 20:38:35 ID:yMmPKRf8

減速時にギア落としながらエンブレ掛けてたら燃費悪くなるよ、アクセル煽ったりするから。
車の流れに乗ってまったり走れば燃費が良くなる。

931 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 20:48:14 ID:E3acSTCS

聞きたいことがあります。
NC23Eエンジンにホンダの軽自動車用のオイルフィルター
が使えると聞いたんですが本当でしょうか？

932 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 20:58:00 ID:oNFJrJNs

>>917
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3877562
あってるかどうかは知らん

933 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 21:06:22 ID:N6y8Wcg2

>>931
アクティとかのが使える
ttp://csx.jp/~bikers/CB400SF/CB400SF-Fillter.html
自己責任でどーぞ

934 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 21:19:34 ID:ZWOvEfsm

ガソリンの携帯缶あるじゃん
ロングツーリングするときは、これがオススメ

935 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 21:27:08 ID:V5R9AkPv

前まで燃費気にして４０００シフトしてたけど、
最近７０００シフトで乗るようになったらかなり気持ちいい。

燃費はリッター２５くらい走ってたけど悪くなる予感。
でも最近１ℓ１６０円代になってきたからヨシ

936 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 21:38:47 ID:E3acSTCS

>>933
ありがとう。
[CB400SF フィルタ軽自動車]でググってたんだけど、
出てこないからやっぱり嘘かと思った。

ちなみに自分の車種はNC39です。

937 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 21:57:12 ID:9wXqwtS9

俺のgoogleではトップに出てくるが

938 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 22:11:04 ID:A20kQ+nP

少なくともＮＣ３９には、はまります
ttp://www.honda.co.jp/afterservice/parts/oil_filter/hamp/index.html
短い方、長い方、お好みでどうぞ
流用には自己責任でお願いします

ちなみに自分はホンダの乗用車にも使ってるので、長い方をヤフオクで１０個３５００円で買った
２年経ったけど、車とバイクで５個を使用済

939 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 22:21:41 ID:UCaFJrPL

シフトダウンするときにアクセル回して回転あわせっていうのを
やらないとマシンに悪いのですか？

940 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 22:30:52 ID:skmK6xZm

まあアクセル煽らないでクラッチをつないでも
ヒュイン、ヒュンと勝手に回転上がりながら制動がかかるわけだが・・・
あれはエンジンブレーキってよりむしろクラッチブレーキｗだよ
クラッチが早く減りそうな希ガス

NC42って早いの？

941 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 22:39:48 ID:BOJoTb//

NC42って早いのかなぁ…？

942 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 22:41:26 ID:Fv4JcSRW

そう信じてれば・・・ね。

943 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 22:50:55 ID:26ceqyUy

NC30のほうが早いし速い。

944 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 22:56:54 ID:BOJoTb//

NC39は？
ｴﾘｼﾞｿ上部かなぁ？

945 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 22:57:44 ID:DphviEw8

クラッチ交換なんて自分でやれば９千円
やってもらうとしても２万
安い交換だから練習してうまくなれと思うな

946 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 23:20:19 ID:LmUkjgck

5000km走行のRevoなんだがアイドリング時にエンジンからカチカチカチカチ鳴りだした。
普通に跨がってたら聞こえないけど、タンクの横からエンジン覗き込むと聞こえる・・・。
今まで鳴ってなかったような気がするんだけど、みんなのRevoはどう？

947 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 23:25:06 ID:CEAqH+oe

暖まった後も鳴るのかな?

948 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 23:28:46 ID:KeKffi7s

キャンディブルーってなんか懐かしい感じで好き　
トリコロールカラー自体最近全然見ないからかな

949 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 23:29:56 ID:LmUkjgck

>>947
鳴ります。
オイル交換は500、1000(この時フィルターも)、4000で3回しています。オイルは純正のG2。
小さな音ですが、今まで鳴ってなかった気がするので、とても気になります・・・。

950 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 23:33:09 ID:dvRv2xb+

この燃料高の時代にアクセル煽ってシフトダウンなんて、
ありえんわ

951 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 23:33:15 ID:uwiZXufu

たぶんタペット音じゃね？
それほど気にするような種類の音じゃないよ

952 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 23:49:27 ID:eoaEYhJA

>>949
100%合成の良いオイル入れてみると良いよ
まだ走行浅いしタペットならましになるはず

でも、アクセル開度にあわせて、カチカチカチカチ！って明らかに音が速くなる場合は
ピストン死んでるときがあるから気をつけてね。

953 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 23:57:19 ID:EVJdgFn6

NC39スペ1、満タン～120㌔で燃料メモリー2～3。200㌔過ぎるとサイドスタンドかけて停車すると左～右の警告表示。
みんなが言う300㌔㍍やらすげーのは400㌔㍍なんてとても無理。都内走行だとこんなもんなのか…。

954 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 00:02:25 ID:VOZzbhrm

>>953
まあ、キャブ仕様かFI仕様かでも違うけど（マフラー変えてるとか）
NC42の場合は上で書いた通り、省エネ走行に徹すれば、リッター25km走るからね

ただ、快適かと聞かれれば、う～んｗって感じかな（4バルブ域に入れちゃうと極端に燃費悪くなる）

955 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 00:11:28 ID:phS8SkVQ

ありがとうございます。
大したことないようで安心しましたが、やはり停車中は気になりますね。
今度はいいオイル入れてみたいと思います。

956 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 00:26:12 ID:v/8n/ZAB

NC39糊だが、ｷｬﾌﾞとｴｱｸﾘが繋がってる所（左側の結合部分）に何か垂れてて、手で触ったらOILっぽいんだが、これは一体何？

957 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 00:26:18 ID:BnBcXvFg

スペ3の走行距離4000キロだけどカタカタカタ鳴ってるよ。跨がっても微かに聞こえるけど気にしてない。暖まって街中出れば聞こえないレベル。
あと暖気中にクラッチ握ると一瞬ｼｬﾘｼｬﾘって鳴るけど、バイク屋に聞いたら異常ではなくこんなものだと。

958 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 00:32:06 ID:VOZzbhrm

>>956
茶色っぽいネチャっとしたものならキャブとの接続部からエア漏れがないようにしてる
液ガスケットだと思う。

959 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 00:37:02 ID:J5jTJ48o

SFはホンダの歴史上最高の名車になっちゃったね。

960 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 00:40:53 ID:VOZzbhrm

タペット音が気になる人はオイル管理をまめにするといいよ
最近のアジャスト機能がついてるエンジンでも、オイル管理が悪いと音が出るよ

昔は手で調整する必要があったけど、最近は楽になったよね。

961 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 00:42:39 ID:ZYDFkXFm

>>959
カブを抜くにはまだまだですぜ。

962 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 00:43:46 ID:WywWUYXH

カブを抜くにはあと50年くらい開発を続けないとなぁ

963 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 00:46:10 ID:VOZzbhrm

>>962
その間にも、カブは売れ続け・・・

964 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 00:49:55 ID:ZWKuwAsK

SBのシルバー復活して欲しい

965 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 01:04:54 ID:ok4AwBfQ

大型持ってる人はＣＢ７５０買わないの？
値段が同じというかこっちより安くて早いのに。

966 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 01:07:13 ID:ZYDFkXFm

>>965
大型教習中、CB400SF乗る機会があり、気に入って、その流れで買った・・・・・

967 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 01:08:58 ID:ZWKuwAsK

CB750の方が値段高くて燃費悪いですよ、早い荒しさん

968 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 01:10:32 ID:J5jTJ48o

７５０と実車で見比べたんだけど、４００のほうが好みだった。
７５０はフレームの露出がちょっとやすっぽい。

969 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 03:40:18 ID:sbxCLlyu

750とか作り古いし積載性ゼロだし空冷だし大型ならではの所有欲も皆無
一体どこがいいの？？？？
メリットっていったら生産終了叩き売り状態の値段の安さぐらいしかねーだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

970 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 03:42:42 ID:pJIZXh1s

>>931
> 聞きたいことがあります。
> NC23Eエンジンにホンダの軽自動車用のオイルフィルター
> が使えると聞いたんですが本当でしょうか？

実際に大人買いして使っています。問題はまったくありません。
オイル交換を頻繁に行いたい人なので、こっちのほうがお得です。
ただ、色が青だったりするときが多々あるので要注意。
アクティー/ライフ/ビートって箱には書いてあります。
ちなみに、単価 230円。

971 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 03:47:00 ID:CMwo/hm0

大型持ってるけど７５０・・・あれはないわ・・・
ごめん・・・

972 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 03:56:29 ID:FERNGGd4

スポーチーさが全く無いな750は・・・
そういえばノーマルNC39ステップ擦らないんだけど普通かえ？
タイヤのあまり無し。　ZRXはこれでもかってくらい擦ってたんだけどな

973 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 04:07:14 ID:yaBjJWLX

>>965
CB750は良いバイクだけどやっぱり、過去の遺物って感じがするな。空冷エンジンならではの渋いスタイルやいかにも荒々しい音とかな。
あと、キャブ車ならではの吹き上がりとかな。全体的にパワー・トルクがあってＣＢ400よりも扱いやすいけど、機能や利便性を追加しながら進化するＣＢ400に比べ、
何も進化してないんだよな。もはやレトロ車だし。ＦＩ化もせず規制に対応されないまま自然消滅・・・ホンダが暗黙に大きいのが乗りたきゃ750じゃなく1300に乗れって言ってるようなもんだな。
でも個人的にはＣＢ400のまるでモーター音のようなショボイ音やＣＢ1300の車格に似合わない静かな音より規制前ならではの空冷キャブ車の音は味があって良い。

974 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 04:14:49 ID:1C20NlZF

おまえらトンガリテールで粋がってんじゃねえぞ
この珍走予備軍が！

975 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 04:48:48 ID:ok4AwBfQ

>>967

燃費は悪いけどな速いぜ
ちなみに↓

CB400 SUPER BOL D'OR \792,750 （消費税抜本体価格 \755,000）

CB750 \787,500（消費税抜本体価格 \750,000）

976 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 04:55:10 ID:ok4AwBfQ

>>968　２輪歴短いな　俺も最初はダサいなと思ってたくちだ

>>969

値段安くねえよアホw　全然下がらんし
ゼファーなんぞ中古で７８万だぞ
積載性なんてどれもかわらんだろが　ビグスク乗っとけやw

ＣＢ１３００でコーナー曲がるとモッサリ感大だよ　
でか過ぎ　かといって４００じゃ加速遅すぎ　で中間の７５０

免許取立てのやつは皆ダサいと言うけどな

977 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 04:58:43 ID:ok4AwBfQ

>>973

機能や利便性ってもしかして燃料計とかＳＢのフロントポケットとかの事？
そんなの無くても対して変らないけど

１３００に乗れっていってるのは大型＝リッターって発想の馬鹿な消費者のNeedsのせいでしょw

978 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 04:59:39 ID:ok4AwBfQ

ちょっとタバコ買いにＣＢ１３００ＳＢでw

979 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 05:01:20 ID:ok4AwBfQ

>>969

程よい低速トルクと操縦性
めちゃくちゃ乗りやすいぜ
４００と１３００の良いとこどり

980 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 05:07:36 ID:ok4AwBfQ

http://oshiete1.goo.ne.jp/qa3387565.html?ans_count_asc=1

排気量を無視して、出来のよさを比較すれば、1.CB400SB 2.CB750 3.ゼファー750となりますね、僕の感想では。
この2台から選ぶとなると、「僕の場合は」CB750を選びます。
トルクが太く（CB400SBに比べて）ずぼら乗りもOKですし、「大型」の愉悦（笑）もありますし。
空冷なので、オイルに気をつけるくらいで、普段からメンテしていたら「いつ壊れるの？」というくらい、長く乗れますし。

981 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 05:10:24 ID:ok4AwBfQ

でCBの４００か７５０ですがせっかく大型取得されたのですから750のほうが良いと思います。
Vテックは付いてないですが、トルクが太いので十分カバー出来ますし。何しろ「大型に乗っている」と言う気持ち、これが大きいです。

982 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 05:17:31 ID:ok4AwBfQ

http://oshiete1.goo.ne.jp/qa2704509.html

CB400SFV3からCB750にのりかえた者です。
４００のVTECの高回転の伸びは確かに快感ではありますが、小さめで下半身が窮屈、
取り回し等もちゃち、１年も乗れば飽きるよ思います。
７５０はさすが大型、未だバイクに乗せられている感じで奥が深いものがあります。大型免許をもっているなら迷わず７５０でしょう。

983 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 05:18:22 ID:phS8SkVQ

CB750が速いのって直線だけでしょ？
2速固定の中低速の峠でNSR、400SF（おれ）、CB750でグル珍する場面に出くわしたんだが、
腕の差もあるが結局そこでの速さはNSR>400SF>CB750だった。
そもそもCB750は悟り開いたおっさんが箱乗せてまったり走ってるのが大半。
峠攻めるタイプの人は滅多に乗ってないよな。
見た限りSFの方がコーナーの安定感というか限界高そうに思えた。
CB750は眼中に無かったんでNSR追っかけることにした。
しっかしNSRって本当に速いんだな。噂には聞いていたが。
全開で攻めてるのに、すれ違う度に差つめられる。
正直、2stだろうが20年も前の化石バイクだし、排気量も下なんで負ける分けないと思ってた俺涙目だったよ。

984 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 05:19:46 ID:ok4AwBfQ

http://oshiete1.goo.ne.jp/qa2704509.html

CB750Fシリーズは発表当時は国内最強無敵でした。
とにかく当時としては完成度は抜群で他の追随を許さなかった。

これ以降のホンダの並列4気筒モデルは見るべきものはありません。
評価の対象になりえません。

乗りやすい安定無難万人向けをお望みなら最適です。
750ccのスーパーカブにすぎません。

CB400・・・もっと失望します。

985 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 05:25:09 ID:ok4AwBfQ

>>983

それ完璧に腕の差だな
ゴールドウイングで峠負けましたってならわかるけど
ＣＢ７５０で負けるのは明らかに腕の差
７５０で負ける奴はＮＳＲ乗ってもスーフォア乗っても負けるね

986 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 05:26:25 ID:ok4AwBfQ

http://oshiete1.goo.ne.jp/qa2704509.html

価格的にも、維持費も４００と７５０では大差ないし、私の格言として
『原付は所詮原付。ナナハンは腐ってもナナハン』。

987 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 05:35:25 ID:phS8SkVQ

ok4AwBfQ 必死だけど何かあったの？
CB750とか正直おっさん向けの凡庸バイクじゃん。

988 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 07:04:54 ID:VOZzbhrm

大排気量のバイク乗りほど、低排気量のバイクを軽視する傾向があると
以前に本で読んだが、その典型みたいな奴だな。

今みたいに、教習所で大型取れないときに必死で取って
当時最強（笑）と言われてたCB750乗ったのに何の進化も無くもはや化石バイク

むきーーーーー　ですね、わかります。

989 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 07:24:16 ID:dxjmvlT5

CB750スレをみればいいんですね。わかりました。

990 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 07:42:31 ID:YYtjr+n8

750が化石なら400は小手先だな
どちらも乗ったし、いいバイクだが
今となっては所詮ホンダｗ

991 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 08:02:11 ID:ttE+Mmuc

その「所詮ホンダ」のスレに何しに来てるの？
本当は気になってしょうがないんじゃないの？
なに？死ぬの？

992 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 08:07:20 ID:Ib4rPbVO

でかいバイク乗ってる奴ってこんなんばっかか

結局は、より弱いものを馬鹿にして優越感に浸ってるだけだろう・・根性腐ってるな

993 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 08:07:53 ID:6iEJzenT

ok4AwBfQ

NG指定したらﾜﾛﾀ。
必死すぎ。

994 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 08:13:58 ID:WZ4vFtWa

400も750もやっぱりツーリング用ネイキッドバイク

両方所持してたけど、トルク以外は変わらん
重さも取り回し感も

995 ：nuiko-：2008/09/03(水) 08:44:48 ID:eO+Duc66

メンテナンススタンド？利用者の方に質問です。

CBのリヤ周りを観察したところ、スタンドフックがとりつけられそうな場所が発見できませんでしたが、どこに付けられるんですか？
できれば、ヨシムラのフックを装着したいのですが…

996 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 09:44:35 ID:VKj6nZkn

トルクは圧倒的に750のほうがあるけど
メリットはそれだけ、あんな取り回しの重い車体はストレスがたまるだけ

997 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 09:45:10 ID:fA49d/Fu

スイングアームだしょ。

998 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 09:53:10 ID:v/8n/ZAB

NC39は12000回転まで引っ張っても壊れない？

999 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 10:05:38 ID:fry+dwNA

梅

1000 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 10:05:48 ID:I8xFcUUD

>>1-999
出直して来い　糞蟲が！

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
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