【無印】グラストラッカーその3【bb】

1 ：７７４ＲＲ：2008/08/18(月) 22:04:19 ID:y5ZDknQM

よろしくお願いします。

2 ：７７４ＲＲ：2008/08/18(月) 22:18:58 ID:1+H9vrfX

スーパーカブですね。わかります。

3 ：７７４ＲＲ：2008/08/18(月) 22:22:36 ID:ElrJPSBI

【創価学会員は必見】池田大作先生、チベット仏教弾圧者を賛美する
http://jp.youtube.com/watch?v=hKqHxDAGvbw&feature=related

創価学会の本尊って一体何なの？
http://jp.youtube.com/watch?v=XuGzp-kWn_Y&feature=related

創価学会幹部、ニセ本尊破折にシドロモドロ
http://jp.youtube.com/watch?v=BMrz4rTQgZ8&feature=related

勝谷誠彦 - 大手マスコミが報道しない、公明党・創価学会のＰ献金（ラジオ）
http://jp.youtube.com/watch?v=l2gb_qOrdqc&feature=related

4 ：７７４ＲＲ：2008/08/19(火) 20:05:21 ID:nKb/Mr8l

始めに
・グラストラッカーって？
　　A、2000年に発売されたスズキの249ccの二輪車です

よくある質問
・無印とBBって？
　　A、無印→グラストラッカー　BB→グラストラッカービックボーイ
・普通のグラストラッカーとビックボーイの違いって？
　　A、BBの方がホイールが前後１インチずつ大きくなっています(F19、R18)
　　　スイングアームが55ミリ延長(リアサスも延長)、フロントアクスルが20ミリ前方へ
　　　フラットなリアフェンダー
　　　セル、キック併用(01年11月までは無印もキック付き)
・タンクの容量は？
　　　 A、無印、BB共に6リットルです(リザーブ1リットル)
・タンク小さくないですか？
　　　A、小さいです。ですが慣れれば特別不便と言うこともありません
・燃料計はありますか？
　　　A、ありません。トリップすらありません
・最高速はどのくらい？
　　　 A、乗り手、状態によりますがおおよそ120～140㌔の間が多いようです
・高速道路走れますか？
　　　A、法律上は乗れます。所詮20psなので無理は禁物です。振動多いのを我慢できれば不可能では無いです
・シートお尻痛くなりませんか？
　　　 A、100㌔程度では大丈夫です。が、体質によります。ツーリングの際は適度な休憩を
・燃費どのくらい？
　　　 A、街乗りで25～30前後、ツーリングで30～40の間が多いです
・速い？
　　　 A、遅いです。しかし速さ以外の面白さがあると自分は思います　
・エンジンの右上辺りにあるレバーは何？
　　　 A、デコンプ(レバー)と言います。エンジンの圧縮を抜きキック始動を楽にする物です　
　　　　　レバーを引きキックペダルをゆっくり下げます。カチッといいレバーが戻りますのでそこからキックペダルを戻して一気にキックすればおｋです　　　

5 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 01:54:55 ID:z6Qrcqzt

スズキ公式ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/grasstracker/index.html

6 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 21:28:18 ID:06PBwo1c

生産終了いたしました。

7 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 23:41:00 ID:06PBwo1c

誰かいませんかー。よっぽど売れてないんだな。

8 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 01:52:28 ID:bRs8sxsP

あんまり人気ないよね

9 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 02:24:48 ID:D73p/w/G

コストパホーマンスはいいとおもうけなあ

10 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 16:19:40 ID:cYSMdCbi

１ヶ月前にBB契約したのにまだ納車にならない・・・
メーカーから取り寄せ＆塗装＆お盆休み挟んだらこんなもんなんでしょうか？
１stバイクだから早く乗りたい～！

11 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 16:49:49 ID:ntMu+wx7

納期聞かなかったの？

12 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 20:55:53 ID:uedtrThG

無印納車されました。ならしって必要？タコ無いからよくわかんない。

13 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 22:36:03 ID:w9hwaQ9Z

>>12
メーカーの指定どおりに1000キロ位までは穏やかに走ればよいと思う。ストリートならアクセル半分でも
結構キビキビと走ります。

ところで、パンク予防材（緑色の液体）は自分でも簡単に入れられるんですか。
また、パンクした後で使う、タイヤパンドーとどちらがお勧めですかね？

14 ：なーぼ：2008/08/22(金) 13:18:26 ID:tTWY7cfX

単純にグラストラッカーって乗りやすいですか？
マニュアル初心者なので、とりあえず安いグラストラッカーを狙ってるのですが…

15 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 13:46:33 ID:9x/qMRgy

>>14
俺は無印だけど、とにかく小さいよ。
しかし、その小ささが俺にはちょうどよい。
乗りやすさや取り回しのよさは保障しますよ。
これになれると、400クラスのバイクは重くて苦痛でしょうがない。

16 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 21:37:12 ID:X8DmXF9s

無印納車！！

乗って帰って来たけど、ハンドルたけぇｗｗ
乗車時の背筋が伸びすぎて風がつらいｗ
もう少し低めで、狭いハンドルに変えたいんですが、ネットで見ててもどれがいいのかさっぱりわかりません。
なんかお勧め、若しくは俺はこれを使ってるとかないでしょうか？

17 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 22:12:24 ID:uKu0IewD

体格や好みによって違うから

18 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 23:46:59 ID:UM+I3MfB

>>14
15の言うとようにとにかく軽いから取り回しが楽。所詮250だからパワーなんかより
乗りやすさを重視したほうがいいよね。俺は前に骨に乗ってたけどグラトラに乗り換えてよかったと思ってる。
250のマルチはエンジンの回転上がりすぎて疲れるからね。回してるときは楽しいんだがｗ

19 ：なーぼ：2008/08/23(土) 11:37:38 ID:OW+kBtFM

>>15
>>18
レスありがとうございますm(__)m
とても参考になりました！
今すぐ購入というわけにはいきませんが、ぜひ買いたいと思います！

20 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 12:25:36 ID:ks479WPq

ストリートバイクの情報が載ってるHPはないでしょうか？

ここぐらいしか知らなくて...。

http://streetbike.blog.shinobi.jp/

21 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 10:48:05 ID:bzUfo3ni

hoge

22 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 12:55:21 ID:c5nxbPSN

誰かタコメーター付けた人いませんかね？
エンジン回してるときにタコあったほうが面白そうなので
付けようかと思ってるんですが･･･　インプレお願いします

23 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 19:04:45 ID:xmo/9g8V

無印ですが、時速60ｋｍくらいからｼｬｰｼｬｰ言うのって仕様なんでしたっけ？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/08/25(月) 07:46:36 ID:K8keL+K7

>>22
グラトラにじゃないけど、カブにはつけた。
おもしろいの最初だけっす。ほとんど見ないっす。。。orz
取り付け自体は簡単（電気式）です。配線いじった経験さえあればぽん付けです。
機械式買うと素人が装着するのは大変です。
個人的にはトリップ付きのスピードメーターに変えたい。。。。

25 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 08:12:01 ID:ToQjFAOr

>>22
トリップ付スピードメーターに替えた時ついでにタコメーターもつけた
>>24 の通り電気式なら簡単につくよ
9000rpmあれば充分だし針の振れが大きいので楽しい

俺はスピードメーターはあまりみないでタコメーターばっかみてるな
慣らしの時も回転数を把握できるからかなり便利

26 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 13:19:19 ID:nG5v2iSu

>>24
>>25
そうですか。意外と値段が高いので躊躇してるんですよね･･･
オクでデイトナあたりのタコがあったら考えてみますわｗ　どーもです。

27 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 23:29:10 ID:pR0q14N4

散々既出な質問だと思うので申し訳ないんだけど、社外品で快適なシートって言ったら
どこのがありますか？
純正シートだと拷問なので…。

28 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 02:10:04 ID:o0c+5FqO

なんかどこのシートも、これはいい！って評価のシートないよね。
雨水吸うの覚悟か、雨天絶対乗らないなら、１万円前後で売ってるシートカバーが
乗り心地改善には一番手っ取り早い的なコメントはどっかで見た気がする。
後はアンコ増しやゲル入れて貼り替えするくらいしか今のところ無さげ。
俺も二時間はノンストップで走りたいので、いい情報あったら教えて欲しいっす。

29 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 19:35:14 ID:m0RPgT9v

シートの自作しているけれど、難しい・・
尻の形に合うように潰れることを祈ってスポンジを盛りまくって作ったんだけど、
少しマシにはなったけれど、それでも２時間くらい乗ると尻の骨が痛いんだよなぁ。
ざぶとんにはかなわない気がする。

30 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 07:32:12 ID:/mnlFElp

>>2 スーパーカブですね。わかります。

カブ90を買いに行ったらグラトラのほうが安かったんで、
衝動買いした私ですが・・・。後悔してませんよ。

31 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 11:11:31 ID:2Gq84sQf

過疎ってるなぁ・・・
来週BB納車なんだけど人気ないのかなぁグラトラは
盛り上がってほしい！

32 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 13:59:01 ID:p1GDIpBB

>>30
あれ？俺がいる。書き込んだ記憶はないんだが。。

33 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 21:22:29 ID:Kg1Tk2aj

>>30,32
カブ90とグラトラbb持ってる俺って。。。。。
でも、ホントにグラトラってでっかいカブって感じでいい。
気楽に乗れるし、燃費もいいしでね。高速乗れるカブという感じ。

34 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 14:02:27 ID:OaoARGsn

リアブレーキの位置を下げようと思っているんですが、見づらい場所にあるため、
テールランプスイッチの位置がわかりません。このままではランプが点いたままになってしまうので困ってます。
誰かテールランプスイッチがどこにあるか知りませんか？

35 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 23:44:47 ID:s7mXNCC1

新車時からビームスのマフラーに交換してて、最近バッフル
取ってみたら、音は許容範囲内なんだけど、バックファイヤ
が起こるんですね。
やっぱフィルター、ジェット、プラグなんかのセッティング
をしないとまずいんでしょうか?

36 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 00:03:28 ID:/9E7TNcG

まずいです。

37 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 00:09:43 ID:hZefOza3

今日慣らしで300kmほど走ってきました。80km/hぐらいで振動が出るんですねー。
さすがに100kmぐらいでお尻が痛くなってきました。なんかいいシートはありませんか？

38 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 20:31:24 ID:A+jnE+YJ

グラストラッカーを街乗りメインで買ったんだが…
この時期アパートの駐輪場には電灯に虫がいっぱい銀色のバイクカバーは虫の
たまり場となっていた…
今日も近所のスーパーに夜食でも買いにいくかーと思ったけど
カバーはずせば虫がバタつくし…
てん空冷エンジンだから暖気１分めんどいし…
走ればメットシールドと私服に虫が激突しまくりだし…

車で行きました。

39 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 00:12:58 ID:qVsy6I+G

>>38
ｵﾏｲの住んでるﾄｺ街じゃないんじゃないか？
村乗り用が正解??

40 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 03:00:28 ID:lMXmk0dg

>>38
真冬じゃないんだから暖気1分も必要ないだろ

41 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 06:46:47 ID:uFDS1pH5

グラストラッカービックボーイとバンバン２００で迷っとります。
皆さんアドバイスをおくんなせえ。

42 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 11:34:07 ID:Z382O14a

じゃああえてバンバン200でww

43 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 20:12:37 ID:qVsy6I+G

見た目で選んで問題ないと思うぞ

44 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 22:09:29 ID:1EyqdljU

俺もグラストラッカービックボーイとバンバン２００で迷ってたけど、
ビッグボーイ買って正解だった！
つれがバンバン２００買って乗せてもらったら、加速が鈍いのとなんかおもちゃみたいな感じがした
一緒に５０キロくらい走ったけど、燃費はビッグボーイは２８、バンバン２００は２２だった。
>41参考にしてくれ～

45 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 17:28:15 ID:i87leNnx

>>41
シート広いし、バンバンのが良いよ。

46 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 18:39:45 ID:puLvg519

>>41
釣り小津！
http://www.bikebros.co.jp/K1301.doit?typeid=2353.00
で勉強しとけ

47 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 19:00:06 ID:1A8ghB2u

バンバンは名前のダサさが致命的。
乗り比べると、やっぱ少し非力に感じるけど、最初からバンバンなら気にならないかもね。
ようは好きな方を買いなさい。

48 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 23:36:34 ID:PucXM7ik

いいよねグラトラ。お手ごろだしカッコいーじゃん。俺は好き。

49 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 13:40:54 ID:IBAKOix9

初めてのバイクで
６年くらい前にオクでグラストラッカー買ったけど
あんまり、よい思い出ないなー。
２０万で落札したわりには、走ってる途中にキャブレターが取れたりとかしたし
かなりやっかいな奴でした。まぁ色々カスタムしてあったけど
最終的には事故って廃車になってしまったけど・・・。

50 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 20:05:19 ID:2M4ipy/j

bbの二本出しのマフラーを自分で変えようと思ってるんですけど、何か注意する点とかありますかね？

51 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 04:55:16 ID:+3W/5ZY7

１６７センチ日本人体系だとBBの足付き厳しいですか？

52 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 05:06:20 ID:KLBX758H

全く問題ないと思います

53 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 09:31:35 ID:MjwWglPV

>>50ﾏﾄﾓな工具使え

　　　　以上

54 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 19:44:28 ID:fW7JChi6

グラトラにナイトロヘッズのコブラシート着けたらバンバンみたいになりますか？

55 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 02:17:07 ID:DUjBUzer

オイルクーラーって加工必要ですか？

56 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 11:05:31 ID:r4baS/00

>>49
走行中にキャブが取れるとかすごいなｗ

57 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 15:37:17 ID:3INnUkZf

>>56

俺はキャブからガソリンが出て来たよ

58 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 20:09:49 ID:teVHbvMy

インジェクション仕様はいつ頃出るのですか？

59 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 20:47:51 ID:nCKT4sOJ

みんなどこへ行った…？

60 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 22:24:12 ID:wiOEu2WM

見送られることも無く～♪

61 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 23:56:59 ID:wvVDeFoD

やっぱこのバイクって売ると恐るべし安値なんだろうか・・・

62 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 00:35:15 ID:EWgiHsXt

どういう程度のバイクを、いくらくらいで売れると思ってるのかによる

63 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 00:47:26 ID:muka0u8U

W見に行ったバロンで下取り価格聞かされたが正直絶句したよ
考えてみれば中古の250より安い新車だったからなあ

64 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 01:24:15 ID:/945G6mD

>>63
幾らくらいですか？

65 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 02:22:41 ID:dYnlJMG+

１９８００円
２万㌔走行

66 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 04:36:00 ID:3locQIZN

9月1日納車以前はZRXに乗ってた。
グラトラは乗りやすいし疲れない。まあ車重が人一人分違うから・・・・
ただおせーなー、びっくりした！気負いが無くていいわ。
まあ安いし車検無いからファッション重視でいじって街乗りたのしもっと。
・・・うわ！パーツもすくねー！おっちょこちょいなバイクだな（笑）

67 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 07:08:25 ID:ltTb6eTT

グラトラってインジェクションですか？キャブですか？

68 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 07:52:51 ID:7A6OO9hD

キャブですよ

69 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 11:21:55 ID:ltTb6eTT

>>68
ありがとうございます

70 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 11:30:34 ID:GQW8ao2h

明日BB納車だ～！！
眠れない(・_・;)

71 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 00:54:22 ID:aeT079yM

やっぱグラトラみたくキックのバイクがいいなぁ。

72 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 12:47:29 ID:CH4moLyA

キックは男前に見えﾏｽ。

73 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 17:56:05 ID:T52beSeh

>>65
安っすいなｗ

新車買い叩いて乗り潰すのが一番だ。

74 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 20:17:01 ID:ZfJVb4BO

>>72
俺もそう思ってＢＢにしたけどキックの音ちょっと切ない

75 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 21:37:24 ID:z4PP95+I

１０月位に新型出る予定あるらしいねえ
２５０ＴＲ買うつもりだったけど、もうちょい待って考えようかな

76 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 00:22:25 ID:mhnpG9t2

>>70は、昨日は寝れなくて、今日はカキコどころではない。
といったところかな。
グラトラが生産中止になって250cc以下ではキックのバイクは
もうないのかな？SR400だけか・・・
キックとセル併用は俺的には論外だな。
セルがあるのにキックをするのはただのバカだからな。
併用の場合のキックは単なるバッテリー上がり用だ。
メーカーは何もわかっていない。悲しいな。

77 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 03:03:00 ID:KxfQyMBG

>>73
想像以上に安くて下取りやめたわｗ
乗り潰してから他のに乗り換えることにする

78 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 06:48:15 ID:0+47ke9d

２万円以下だったら乗り潰すかオクで売るわ。

79 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 09:39:47 ID:qa7FM3m9

グラトラの中古車の状態で『キック一発でエンジン始動』と書いてあるのをよく見る。
しかし俺のグラトラは最低でもキックを３～５回（酷い時は１０回以上）しないとエンジンがかからない。
俺のキックが下手くそなのか、グラトラが死にかけなのか、月に１～２回しか乗らないのが悪いのか…。
皆さんのグラトラは『キック一発でエンジン始動』ですか？？

80 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 11:08:38 ID:UyOMEZp9

>>79
1～2回/月しか乗らないんじゃそんなもんじゃね？
もちろんチョークは引いてるよね？

81 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 12:07:42 ID:qa7FM3m9

80
チョーク引いてます。
乗る回数が少ないのがダメっぽいようですね。

82 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 12:50:29 ID:ATDG+e58

キックとセルの併用、それなりに気分で楽しめる。
併用のほうがやっぱり売れるんじゃないかな。メーカーとしては。
ただし、何度かキックで失敗して、セルで一発動き出すと
さすがにアホらしくも思えますが。

83 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 16:09:17 ID:qa7FM3m9

82
セルで一発動き出すとさすがにアホらしくも思えますが。

確かにそうですね。
グラトラは嫁さんもたまに乗っているので
バッテリーを大事にしようと思い自分はキックで頑張っています。
キック中はライトoff、テールランプはLEDに替えて、極力消費電力を少なくしています。

84 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 16:11:35 ID:0+47ke9d

キック一発どころかセル一発でもかからんぞ。
キック→セルか、セル→キックなら一度ずつでかかるんだが。
暖まってればどっちも一発で余裕だけど。

85 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 16:50:23 ID:NQlzhX9z

新型来たな

86 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 17:04:07 ID:UyOMEZp9

ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/grasstracker/index.html

新型はやっぱり FI 化か

タンク容量が 6L から 8L に増えたけど
定地燃費が 55.0km/L から 48.0kｍ/Ｌに減ってるな

馬力も 1PS 低くなってる

87 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 17:23:06 ID:9KOvlCgB

新型いいね。タンク容量8Lはうらやましいわ。
移植できんのかな･･･

88 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 17:35:32 ID:qa7FM3m9

84
暖まってればどっちも一発で余裕だけど。

キック一発は暖まってないと無理だと思いますね。

89 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 18:04:17 ID:L7IIWmkZ

新型はBBもキックなしになった？

90 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 18:29:23 ID:6d+/ba2v

FI車は冬でも一発らしいし、キックｲﾗﾈってことじゃないの？（ほんとかしらんが
バッテリー上がりはどうにもならんが

91 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 19:11:50 ID:xIONgfeM

>>86
つーか高ぇよ

92 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 19:25:35 ID:R9J2UilG

新型出るんだ。タンク流用にはワクテカせざるをえないな。

93 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 20:03:07 ID:R3gfmsJe

>>86
ST250の08（FIモデル）もカタログ燃費と１馬力のパワーダウンは同じだったけど
実燃費はキャブ車と変わらないみたいだよ。
うちのも普段回し気味で35km/L前後、慣らしツーリングの時は42km/Lいったし。
実売価格はBBで本体価格35万円前後になると思う。

94 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 20:08:56 ID:w5GLn35t

定価で6万円くらい上がってる？

95 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 22:32:32 ID:hhzHVipI

トリッカーと悩むな…

96 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 23:13:32 ID:lBSokxLV

売れ残ってた旧モデルも、じわりと値上げｗ

しかし、またトリップメーター無しか・・・
警告灯なんかいらねーからトリップつけろよ。

97 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 00:05:52 ID:KA+Zbin8

角ばった小型タンクが好きだったんだが…中途半端な印象だな
チェッカーフラッグはキャブ最終モデルが最高の出来。新型パターンでかすぎ
フォークブーツはまだ見慣れないな
デザイン重視の街乗り派にとっちゃマイナスの進化だな

98 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 00:18:59 ID:DEvt/XjV

おとといBBの新車を納車した私って・・・

99 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 00:23:44 ID:5NcDqytW

在庫を売りぬいたバイク屋さんですか？ >>98

100 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 00:27:40 ID:S1jjm2Mh

>>98
キャブの最終型が安く手に入ったんだからよしとしなきゃ。
きっと面白さは新型より上だと思うぞ。

101 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 00:45:28 ID:f5zUCaB7

旧型の叩き売り始まりそうだな

102 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 01:57:31 ID:vM/U2Jwr

流れぶった切って悪いが
こんなかでグラトラでオフロード走ってるやついる？

今度エンデューロコース走る予定なんだけど意見くれ。

103 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 13:24:49 ID:3Ul1lFBz

>>102
このバイクはオフ車じゃないからまず無理
フラットな林道くらいが限界
コースだとセロークラスでもサスが厳しい

104 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 17:03:08 ID:/as3y3Yn

CB223と同じ匂いがするな…。

105 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 18:14:32 ID:z/RZIFm4

>>104
俺も同じ印象だな
タンクの形状だろうな。2L増えたのはいいけどなんかダサくなった気がする

106 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 19:35:54 ID:EMD1QX5Y

かっこよくても６Ｌじゃちょっと使いにくいわ

107 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 19:51:04 ID:5DD1IR10

GS50すら8ℓ入るのに

108 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 20:59:46 ID:812YYCvs

新型と聞いて飛んできました
タンク8Lはいいなぁ、今はいつガソリンなくなるか計算しながら乗ってるｗ
ただ見た目は悪くなったような気がする
キックなくなったんなら無印とBBの差がほとんどないなｗ

109 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 21:00:48 ID:Vl+bMYfh

>>103
だよなぁ……………

しかし俺はあきらめない！！
とりあえずタイヤをオフっぽくして突っ込んでみる！！

110 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 21:25:33 ID:erYeCWsq

>>109
やめとけと言わざるをえない。

111 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 22:19:42 ID:jqGebv/z

新型か。材料費が高騰してるんで価格を上げたかったんだろうな。
ただ上げるんじゃなんだから、ちょっといじくって、
ってとこだろう。他のバイクもそうなるなたぶん。

112 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 23:01:33 ID:oSTLPB/p

デザインもっさりしたし、それでもどっか安っぽいし、
旧型の方がまだ良かったな、値段上がりすぎだよ

113 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 23:24:59 ID:MLwa/Ehk

まぁ何はともあれ、出て良かった。
旧型と共通パーツがほとんどだろうし、これでパーツ供給の心配が少し減ったわな。

114 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 23:58:45 ID:25TPI1F9

エンジンが掛かりやすいってのは羨ましい

115 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 00:15:17 ID:U9+mbskQ

最初のバイクはグラストラッカーにしようと思ってます
先にメットだけでも買っておこうと思って色々探しました
このバイクには半ヘルが似合うと思ったのですが
やっぱ危ないですよね
皆さんどんなメット被ってるんですか？

116 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 00:30:29 ID:sh84MsYx

アイボリーにブラウンのラインがはいったジェットヘルかぶってます

117 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 00:35:01 ID:U9+mbskQ

やっぱジェットですか
ライン入ってるのかっこいいですよね
ありがとうございます

118 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 01:08:08 ID:NzdSqagq

>>117
これ良いぞ。
http://item.rakuten.co.jp/hatoya/10026922/#10026922
http://blog-imgs-22.fc2.com/g/e/l/gelo4cho/IMGP0607.jpg
http://blog-imgs-22.fc2.com/g/e/l/gelo4cho/20070514205016.jpg

119 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 01:19:19 ID:U9+mbskQ

>>118
おぉ！態々ありがとうございます
個人的にシールドはなしだなと思ってましたが
これはかっこ良過ぎますね
青のグラトラを買う予定なので似た様な青いメット探してみます

早く乗りたいです

120 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 01:28:32 ID:Dw7X/22I

半ヘルでいいんじゃね、125ccまでのやつ。コルクのやつにしとけ。
ビズビーが出てくると思わなかった。唯一これだけ全排気量対応と謳っている。

121 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 01:28:41 ID:zuSG0BL9

俺はフルフェイスなわけだが

122 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 04:47:22 ID:jbHkwBlH

オレは黒ジェットにシールドつけてる

123 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 08:52:58 ID:yWf9GesG

>>111
排ガス規制をクリアできなかったので
去年の9月から生産してなかっただけだよ

124 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 13:28:50 ID:Iz9OTQRM

GN250のタンクと同型の気がするｗ

125 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 13:34:01 ID:RB9ow9p4

GN250は10リッタータンクじゃないっけ？

126 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 14:40:34 ID:YwGtA3EL

>>123
あちゃあー。そんなことだったんか。
でもいずれにしても、バイクも今まで以上に高くなると
思うよ。物価の優等生の卵ですら上がっていることだし。

127 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 18:22:02 ID:lB3Dds4j

>>118
カッコイイ！！

ガッチャシールドをつけたいので
これはいいな

128 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 18:34:45 ID:lB3Dds4j

>>118
よければ可動アタッチメントの詳細もお願いします。

129 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 18:37:51 ID:1jk3GwGv

ハンドル換えてきたので一人インプレ

HARDYのロードバー、ローにしてきました。
・コード類が結構余る、余ったコードの取り回しは結構無理やりかも
・純正バーエンドが付かないらしい、これはHPで付くと書いてあったとこもあったかな
・純正ミラーが結構内側に入りこむので少し見づらくなる。
・純正クラッチレバーが長い？せいか少し遠くて握りづらく、つなぐときに半クラになりやすい（慣れれば問題ないかも）

と気になる点を書いたけど、個人的には大満足。
乗車時に上半身がきっちりまとまるポジションなので、ニーグリップもしやすくなり運転しやすいです。
ふらふらしにくいので低速でのカーブや、停車からの曲がりながら発進が格段にやりやすい。

若干前のめりになるので、もう少し高いMIDやINTERMID?でもよかったかも。

130 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 22:35:25 ID:Dw7X/22I

ST250のメッキマフラーってポン付けできます？

131 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 10:22:34 ID:fwYKa2BT

新型の値段が上がったのはインジェクションとマフラー触媒のせい
キャブよりインジェクションは高価…とバイク屋が言ってた

132 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 16:53:02 ID:XRD//VAW

一番安いタコメーターで、取り付け費用とか込みでいくらぐらいかかるかな？

133 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 21:41:24 ID:SBQ1D6jc

タコメーターが1万弱、工賃が3000円～5000円ぐらいじゃないかな。
でもグラトラにタコメーター取り付けるのって凄い簡単だよ。
機械音痴、メカ音痴の自分でも説明書見ながら30分ぐらいで取り付けられた。

134 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 21:44:36 ID:z1HYyYz7

工具箱つけてみました。
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1221482604805.jpg

135 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 22:09:42 ID:JLdnfpU+

>>134
セントバーナードみたい

136 ：元グラトラ乗り：2008/09/15(月) 23:19:54 ID:jNaEyyfo

昔13ｽﾚぐらいまで伸びてたグラトラスレのテンプレがなつかしい

新型が欲しくなったんだが、まだ買った人はいないか

137 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 23:23:11 ID:aiQyQ84j

グラ虎好きだけど正直40万なら他のバイクが選択肢に入ってくるな

138 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 00:11:45 ID:zCMHyuBR

旧型無印なら新車22万弱で売ってるよな。
なぜ新型を買う?

139 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 00:15:00 ID:Pc73cgqh

>>134
フロントサスが沈むとどうなんのそれ？

140 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 01:09:53 ID:fHxRnNBf

>>139
ビックリドッキリメカが出てくる

141 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 01:46:18 ID:JPIIAg8j

この前バイク屋行ったら、中古の俺のより安い新車のグラトラを見てちょいとビックリ

142 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 08:46:31 ID:KnXyQFPB

新型ＢＢ買おうと思っていますが、車高がちょっと高いのが気になります（158ｃｍ）
ローダウンするにはどうしたらいいですか

143 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 08:54:14 ID:k/J95UGU

体重を増やす

144 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 09:45:36 ID:1AkqOvpK

>>133
ありがとう！
やってみます！

145 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 12:57:45 ID:fHxRnNBf

>>142
BBじゃなけりゃ大丈夫じゃね？

146 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 15:40:37 ID:KTGWPV8A

ｷﾀ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(ﾟ∀ﾟ)ﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*!!!!
http://www1.suzuki.co.jp/motor/grasstracker/index.html

147 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 16:51:44 ID:1AkqOvpK

タコメーターつけた人にもう一つ質問！
グラストラッカーって何回転まで回せますか？レッドゾーンは何回転から？

148 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 17:32:10 ID:URdBsMQG

どしろーと的な質問すみません
リアサスが死んでるのでつけかえたいのですがしろーとでも出来ますかね？

149 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 17:37:54 ID:oN64Tggg

>>147
レッドゾーンはわからんけど
最高出力発生回転数が 7,500 だから 9000 で十分だと思う。

タコメーターつけてるけど 9000 まで回すとかなり苦しそうな音になるから
それ以上は回そうと思わないと思う。

>>148
まずは壊れたリアサスが取り外すことが出来るなら
逆の手順で取替出来るんじゃね？

150 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 18:53:12 ID:azKzFr6U

リアサス関係で質問なんだけど、二人乗りしたらべた沈みでスプリングを固くすることで少しは沈みが解消されるかな？
あと車高をあげようとするなら、いくらくらいするんでしょうか？
身長が１７７ｃｍなんでもうちょっと、車高あげれないかなって思ってます。

151 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 18:56:26 ID:KTGWPV8A

>>147
汎用品でレッドゾーンはなかったよ。POSHの12000回転まで表示できるやつだった。

152 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 20:00:39 ID:e5Z6v2oe

>>145
それが欲しいのはＢＢの方なんですよね

153 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 21:05:28 ID:+X4IXZM6

150に便乗なんですが俺の場合
ベタ沈みどころかサスが死んでしまいました。
そーゆーモンなんでしょうか？？

154 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 21:16:00 ID:J6zkbCPf

サスが死ぬってどういうこと？
写真upして

155 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 21:37:00 ID:V8bWt56m

>>142
リアサス調整で少し下げられると思いますよ
まぁ、乗り味が損なわれない程度に
するべきだと思いますけど

156 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 21:44:34 ID:1oEV5jLe

最高何km/hまで出したことある？
高速乗れるの？

157 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 00:05:56 ID:W7gEUJ7w

>154
写真うｐするまでもないんだけど
リアフェンダーとタイヤの間の隙間がほとんどなくて
シートを押してもビクともしない
バイク屋でみてもらったらただの棒だと言われた...

158 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 00:48:37 ID:+WChnBYS

亀レスだが、>>109　実際オフではどんな感じだった？
俺もタイヤ替えてオフで走ってみたいと前から考えていたんだけど

159 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 05:00:04 ID:Ls8aKLJg

>>158
まだ走ってましぇん。

今月末頃になりそうです。
ちなみにオフタイヤって何履くつもり？
オレのは無印なんだが18インチのオフタイヤなくてさぁ………

BBのフロントホイールが欲しい

160 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 08:47:44 ID:wuRQd+/2

タコメータ付けるくらいならデジタルメーターに変えた方がいいだろ
エースウィルだっけ？安くていいのが出てるだろ

http://www.acewell.jp/ace2802info.html

161 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 10:00:22 ID:G/vZoDaF

>>160
デジタルメーターはぜっったいに嫌！ダサい
これは車での話だけど、前の型のソアラ(もう車の知識はなくなったので呼び方忘れた)がデジタルメーターだったので、一気にさめた。
全然ソアラ買おうとか思ってたけど、デジタルはダサすぎ

162 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 10:42:12 ID:RcrmXONU

>>160　161
それぞれ、好みあるんだからさぁ・・・
言い方ってもんあるだろ。

163 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 12:23:09 ID:PCwnOkvm

俺はデジタルでも有りだと思うけど…
しかし、新型蔵虎はSUZUKIの関係者がこのスレ見たのかってぐらい皆の不満箇所に着手改善してるよね？バンバンの二の舞食らわんで良かったよ

164 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 12:52:29 ID:mU0yBeZC

>>161
オマエの嗜好なんて興味ないからね。　オマエの周りには
アナログメータしかないのか?

165 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 14:16:29 ID:UgVGhuB1

>>163
俺の不満は無印のありえないデザインのテール周りだったが...
俺の声は届かなかったらしい...orz

166 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 15:54:55 ID:G/vZoDaF

>>164
アナログばっかだね。
というより、スピードメーターとタコメーターが対になってるデザインが好き。
ぶっちゃけ、バイク乗ってたら目に入るのはインパネぐらいでしょ？
外見より、インパネ重視なので、そこはこだわりたいですね。
グラストラッカーの場合は、とりあえずタコがあれば別にいいですけどね、形は。

167 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 16:52:29 ID:wz8Nw+Ar

新型ってシートの形状変わってるよね？
ナイトロヘッズのシートカバーつけたかったけど、合わないよね・・・

168 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 20:17:17 ID:VPkHgwng

消えてたので
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1221650081228.jpg

169 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 20:21:04 ID:f54Pldv9

>>168
だからサスペンション考慮しろってｗ

170 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 22:55:03 ID:VPkHgwng

ハーレーなんかもここに付けてるジャン。

171 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 23:08:20 ID:f54Pldv9

いいから前ブレーキ握ってフォークをいっぱいまで縮めてみ
フェンダーはまだしもフォークのインナーチューブが傷つくと
シールも傷み易くなって良いこと無いよ

金属のフォークカバーが付いてるHDなら話は違うけどね

172 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 23:54:24 ID:5Nb/gHb+

>>168
ブランデーが入ってるんだろ？

173 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 00:33:54 ID:y9cXlPPt

パトラ～～～ッシュ

174 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 08:28:42 ID:1cWT8HUc

>>173
ヨーゼフじゃねーの？

175 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 16:22:02 ID:1cWT8HUc

>>168
見た目は嫌いじゃないけどなぁ。走りに支障が出ないなら面白い。

176 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 19:10:36 ID:4yj709Kf

新型なんだけど素人の私には無印とBBの違いが殆どわからん。
違いやらメリットやら教えてくだせえ。
どっちを買うか参考にしたいです。

177 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 20:38:58 ID:vrd2S4Rn

皆さんは車検証をどこにしまっていますか？

178 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 20:42:08 ID:DN0hHjEE

テール変えないのは安全面(視認性)の問題だと思う。

179 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 21:08:58 ID:FIxM0ZC3

タンク容量上がってるんね。

180 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 21:44:15 ID:9dH8xd4k

>>176
タイヤの大きさ
シート高

181 ：774ＲＲ：2008/09/18(木) 22:10:47 ID:G1jxPhbZ

シートの裏　177

182 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 22:20:41 ID:JmZICygG

車検証ないよ(・∀・)ﾉ　
サイドカバーの裏に貼りつけると取出し簡単だよ！

183 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 02:14:11 ID:GGGp9JQX

新型発売に合わせてパーツもいろいろ増えるといいね。

184 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 11:11:32 ID:Kh29mHxJ

走行距離10キロ
っていうスレ見たんだけど、
グラストラッカーでその付近まで走った猛者はいる？一番走ったやつはグラトラキングだね！

185 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 12:36:31 ID:+2H8C4Ps

>184
>10キロ

　　　　　　　　【審議中】

10万ｷﾛﾃﾞﾊ?　　　　　ｹﾀﾁｶﾞｲｽｷﾞﾀﾞﾖ
　　　　∧,,∧ ∧＿∧　 /⌒ｌ
　∧ (；・ω・)(´・ω・｀)(・ω・｀)∧∧　　　ｲﾔｵﾓｼﾛｲｶﾓ
(； ´・ω)　Ｕ)( つとノ　ＵＵ (ω・｀；)
｜　Ｕ (；　´・)( 　　；)(・｀；　)と　　ノ
　ｕ-ｕ（l 　　 )（　　　) (　　　ノu-ｕ　　ﾅﾝﾔｶﾝﾔ
　　　　 `ｕ-ｕ'　`ｕ-ｕ'　..`ｕ-u'

186 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 13:40:50 ID:U1NEub8I

>>185
キロメートルとは書いてないじゃん。キロ光年と予想。

187 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 15:01:17 ID:KOQ6qx1V

>>186
書いてある事を正しく読み理解する能力が欠けていますよ。

188 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 16:20:12 ID:Kh29mHxJ

訂正
10『万』『キロメートル』で、ござる。
>>187さんフォローありがとう。
ちょっと、俺涙目だけど

189 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 19:20:25 ID:1h4CZ5iZ

>>180
いやそれは見てしってるんだけどそれだけ？
BBだとオフロードも走れるとか？

190 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 20:32:40 ID:xor7gJKO

来週新型無印が届くよ
バイク乗るの何年ぶりだろう。わくわく

191 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 20:43:13 ID:IwShHzGt

新型もう並んでるのー？

192 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 21:52:03 ID:xor7gJKO

>>191
田舎でも来週の火曜には並ぶ予定みたいですよ
住んでるとこがど田舎ですが、その並ぶ予定の第一便押さえてしまいました
実物見て買えよって話ですが、タンクの容量が大きいのでまあいいかと

193 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 03:55:34 ID:tPl2aBC/

グラストラッカーって
燃料計ないの？

194 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 04:18:21 ID:5SyVYCc1

>>193
新しいのは警告灯が付いてるそうだ。
古いのには付いてない。トリップメーターも無い。それなのにタンク６リットル。もう大変。
自分はトリップメーター付きに交換したよ。

195 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 12:58:30 ID:rYpRL4QQ

新型はタンク残量ガソリン1.5リッターで警告灯点いてから40～50キロは走れるだろうから次のスタンドまで不安は無さそう。

196 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 13:01:07 ID:rYpRL4QQ

新型はタンク残量ガソリン1.5リッターで警告灯点くから、40～50キロは走れるだろうね。だから次のスタンドまで不安は解消出来るかな？

197 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 13:02:58 ID:rYpRL4QQ

重複スマソ

198 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 13:18:25 ID:tPl2aBC/

燃料計って、後からつかないの？

199 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 13:52:49 ID:+LlyGwG/

いくつか前のスレでナンバー式の南京鍵がいいって見てからそれにしてる。
下3ケタわかれば問題無いからそれで十分だ。

200 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 14:04:52 ID:q6sFxTiR

>>198
タンクに穴開けて燃料センサー設置すりゃできなくもないけどね。
工作が面倒すぎる。

201 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 18:13:33 ID:Q6pCX6ym

タイヤのホイール、ハサミで簡単に切れそうだなｗ
と思うのは、俺だけ？

202 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 00:50:37 ID:8geHKwMu

>>201
わからん・・・

203 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 03:03:08 ID:LhxgzaEG

>>201
タイヤのホイールって何だよｗ

204 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 15:44:34 ID:zAW+j6YR

>>201
それって3メートルぐらいのハサミ？

205 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 16:39:36 ID:YObTnAu9

スポークのことか
チャリよりは丈夫そうだけどｗ

206 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 17:58:17 ID:Sklfz2k2

タコメーター付けるの苦戦しちゃったぜ

207 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 20:54:20 ID:Sklfz2k2

タコメーターつけてる人に質問
CDI～ジェネレーター間から拾ってるんだけど、アイドリング中に針が小刻みに振れます。
エンジンを吹かすと安定して針が動くって事は電圧が怪しいですかね？
なにかのノイズを拾っているのであれば、ノイズフィルターか何かいいものありますか？

208 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 00:52:12 ID:X3YkiIG/

モーターステージのベビーエイプハンドルに換えている方いますか？
ノーマルのケーブル類で付くか教えてください。ちなみにＴＲは付くらしいです。

209 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 12:15:26 ID:uasxTnpO

モーターステージに直接聞いた方が早いと思うよ。

210 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 22:36:53 ID:FWTWxUjz

ナイトロのシートに変えてる人いますか？どんな感じ？

211 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 23:17:08 ID:rCHDTDNB

ナイトロのシートっつっても色々あるだろう…

212 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 02:14:19 ID:dzLbp2rK

どれもゴミだよ。

213 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 11:55:17 ID:ZD1qoY/x

常時リアにボックス付けてる人いる？

214 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 19:36:27 ID:1NiTFE8O

どれもゴミか、純正シートはお尻が痛いのでコブラシート付けたかったんだけど。

215 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 19:39:01 ID:pNAg/3KE

純正シートはかっこわるい

216 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 23:38:25 ID:X1gAJ4Xv

新車届いた
シート幅ちょっと広いね

217 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 23:52:30 ID:i01qHcHB

下手なシート買うより張り替えに出した方が幸せになれるよ

218 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 10:20:59 ID:Vx6WQ8js

>>217
予算的にどのくらいかかる？

219 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 12:31:14 ID:r7TwsCG+

ナイトロのタックロールシートカバー（ノーマルシートに被せるヤツ）つけてます。
見ためコブラシートっぽくていい感じ。
お尻が痛くなるは変わらないので、ノーマルシートとシートカバーの間に
スポンジシートを挟みこんで装着しています。
ノーマルシートに比べるとお尻に優しいシートに仕上がりました。

220 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 16:45:22 ID:z5NHeD+z

>>218幕屋ってシート張り替え業者オススメ。mixi中心だけど

221 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 20:07:30 ID:0tfRMBgb

とあるバイク屋で張替え（餡子追加無し、タックロール、パイピング）
聞いてみたら15000だったな。

222 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 20:22:39 ID:qct9dP5E

ヘッドライトの球を変えたいんだけど、どこ外すの？
小さい六角のねじ回せばいいの？

223 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 21:13:49 ID:PmBa5rg7

>>222
ライト外枠の斜め下あたりにひっそりとある穴を
覗き込むとエロイ気分になれるかもしれんね

224 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 21:51:58 ID:N6p3BJ3j

新型いくらぐらいで買えますか？

225 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 21:59:04 ID:PmBa5rg7

うまい棒4,5000本ぐらい

226 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 22:04:03 ID:N6p3BJ3j

うまい棒300000本位なら買いたい

227 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 22:10:45 ID:qct9dP5E

>>223
いやまじで教えて。

228 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 22:57:46 ID:Vx6WQ8js

無印22日に出たばっかりの新車に、今日乗って帰ってきた
8年ぶりにバイクに乗ったから、色々忘れて泣きそうになった
１５８ｃｍでも足がベタ付きだし軽いしで助かった

乗り方徐々に思い出していきます
バイクってやっぱりいいね。どきどきする

229 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 23:58:37 ID:PmBa5rg7

>>227
六角ネジ2個で外れるよ
その後プラグを引き抜いて、ゴムのカバーを外して
バルブ留めのクリップを外せばおｋ

230 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 01:34:21 ID:jPcxF2Xk

走行距離4000で、スカチューンはじめ、結構カスタムしてあるBBって
いくらぐらいで売れたら御の字ですかね？
また、みなさんいくらなら買いますか？
アドバイスをお願いしますm(__)m

231 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 02:09:37 ID:ixZKILqo

公式ページの諸元の重量は乾燥じゃなく装備重量ですよね？最近装備重量の表示に統一されてきてますよね？

STのも装備重量に変更されてるし。

232 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 02:35:57 ID:/ViKN7Ck

>>230
5～15
ぶっちゃけ売る（買い取る）店による

233 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 06:49:28 ID:d7wfjSCj

無印だと170センチ以上の男が乗ると小さい？

234 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 15:26:53 ID:89IkeStM

>>233
小さい、BBのほうがいいと思うよ

235 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 16:00:22 ID:d7wfjSCj

足つきが心配なんだよね。
タンソクだし無印より4cmも差があるみたいだし。

236 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 16:55:05 ID:3Swl/VBO

グラストラッカーにASウオタニのパワーコイル着けている方いますか？
４バルブの０３年式に乗っていて、交換しようと思ったのですが
ノーマルのコイルからはプラグコードともう１本、おそらくスターターに
つながっているような線が出ているのですが、これってどのように
つなげたら良いのでしょうか？

237 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 17:34:25 ID:beinQwhV

>>226
300000×9=2700000
ハーレーが買える新型グラストラッカー

238 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 19:41:29 ID:RLYJ7LrV

>>236
バッテリーのプラス端子。

239 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 20:33:15 ID:3Swl/VBO

>>238
つまり、スターターのラインはバッテリーに直付けして
コイルはプラグコードのみ使用ということでしょうか？

240 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 20:38:41 ID:FBN+rAAR

新型のタンクって旧型(０２年式)にはつかないよね？
もちろんシートも無理だよね？

241 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 15:56:51 ID:JWN9IHv2

FTRのスレに、
グラストラッカーのレスしてやった！
実際どっちが速い？

242 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 18:56:14 ID:nLRh1ly1

トリップが欲しくて>>160にあるAcewellのメーター付けてみた。
選定理由は、
・純正メーター外したく無かった(距離不明になるし)
・どうせ追加するなら多機能なのが欲しかった

スピードセンサーはケーブルと純正メーターの間に割り込ませ、
電源と信号線はヘッドライトカバー内から引き回し。
タコのパルスはタンク下のイグニッションコイル付近から引き回した。
付属のマウントが合わないため金具を買い足したが綺麗に仕上がった。
動作もばっちり、結構お勧めかも。
もし付けるなら配線図を入手するべき。
スズキのお客様センターのフリーダイヤルに電話すればFAXで送ってくれる。

243 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 19:03:28 ID:nLRh1ly1

何で純正のテールって嫌われてるの？
デザインも別に変だとは思わないし、むしろ小さいほうが目立たず危険だと思う。
交換して割れたり熱で溶けたりしてるのに、そこまでして変えたいとは思わないのだが。

244 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 19:06:28 ID:vdnEY2P1

>>241
どっちも遅い・・・

245 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 19:30:27 ID:YrM0utDv

今回のモデルチェンジで他の不満点が改善されているにも関わらずテールランプ変えなかった理由を考えよう。
個人的にはミニテールはＤＱＮぽくて嫌だ。

246 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 19:47:51 ID:WbU+bdp3

ランプそのものはともかく、ステー？（って言えばいいのか？）
プラスチックのどでかい土台込みででかすぎてイマイチなんじゃね？とは思うな。

まぁ金かけるほどでもないし、俺はノーマルテールだけども

247 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 20:01:22 ID:mtOe8zz+

まさにそう
別に長くてもいいんだけど
それこそ、FTRの方がかっこいい

248 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 21:28:20 ID:Zi5TZEoh

無印にポン付けできるテールでいいの知らない？
あんまり小さくしすぎるとウインカーも変えないとおかしなことになるから
適度なの探してるんだけど

249 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 00:20:45 ID:feMep/Lg

ボルティーのセンタースタンドは取り付けられますか？
ガレージに入れるとき車との隙間が狭くなって通り抜け
しにくくなるものですから。
色々検索しても例が事例がないですので。　
知ってる方いらっしゃいますか？
無知でスマソ。

250 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 00:22:12 ID:feMep/Lg

ごめん。４行目「例が」は余計でした・・・

251 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 00:58:41 ID:vKfi8TRY

>>249
http://www.webike.net/cg/10372/40004068/
高いね

252 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 21:55:18 ID:IFfwhNG8

ノーマルテールランプにLED球付く？
マツシマL724とか。

253 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 06:23:56 ID:hFiYJn3C

ハンドルを変えようと思ってるんだけど何かいいのないかな？
ツーリング向けなやつで

254 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 18:42:14 ID:TjKcRVLZ

新型のタンクって旧型(０２年式)にはつかないよね？
もちろんシートも無理だよね？

255 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 19:26:29 ID:kuviGha6

だれか答えろや

256 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 19:37:38 ID:8RIxZ0cC

>>254
つくよ

257 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 21:21:25 ID:kuviGha6

フレームは変わってないの？
リヤウインカーの位置が変ってる。

258 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 12:52:58 ID:vxb/g53X

>254
つかないし、無理です。

259 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 21:04:24 ID:beaxkqUu

オートマのスクーターから初めてマニュアル車である07型グラトラ新車に乗り換えました。
ミッションの入りがガチガチと違和感があるのですがグラトラ（スズキ車）ってこんなもんなのでしょうか？
それとも他に原因あるのでしょうか。

260 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 21:06:53 ID:Gu+0ly8K

新車だからです

261 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 21:57:28 ID:OR9qObst

>>259

俺なんか一速に入れたらガッコン!!って言うぞ
仕様じゃないか？

262 ：７７４ＲＲ：2008/09/30(火) 08:13:34 ID:ECxYi0mL

>>259
慣らしが終わる頃にはスコンって入るようになってるよ

263 ：７７４ＲＲ：2008/09/30(火) 23:13:34 ID:Q1DyBcmT

>>260
>>261
>>262
ありがとうございます。
走行距離は約７００キロ近くになるのですがもう少し様子を見てみることにします。

確かに、一速に入れたらガッコン!!って言うのは仕様かもしれませんね。
いかにも、力強くダッシュするようで良いかも。。。

264 ：７７４ＲＲ：2008/09/30(火) 23:48:50 ID:xw86LJ1Z

グラトラってクラッチ握ってブレーキングすると
ギア抜ける？ときない？
で再度クラッチ離すとガコン!!って鳴る。

俺のだけかな・・
そんな感じでガコンガコン言わせながら走ってるｗ

265 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 05:56:44 ID:SjDjJMqC

>>264
あるある！特にローとかセカンドでなりやすい気がする

266 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 08:41:51 ID:dFelixC+

クラッチ握ってブレーキングは制動距離伸びるよ
いざという時に備えて普段からエンブレ併用しようね

267 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 10:33:35 ID:YZO8Gfnv

>>266
エンブレ使うのとクラッチ切ってリアブレーキで減速するのも
ロックしなければ一緒だと思うけど…

むしろリアブレーキの方がロック寸前までタイヤのグリップ使えるから
制動距離短くなるんじゃないか？

268 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 12:15:17 ID:CxNhV3Ab

ブレーキングの時はエンブレ併用が普通でしょ。
止まる寸前でクラッチを切る。
エンブレを使った方がブレーキの負担も軽くてすむ。

269 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 12:28:10 ID:YZO8Gfnv

>>268
いやエンブレ併用は普通なわけで
エンブレを使わないと制動距離が伸びるか否かって話

270 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 12:39:33 ID:aN5HYP9B

たまにエンブレはタイヤ(のグリップ)の制動とは別に効いてるって勘違いしてる人いるから
266も勘違いしてるんじゃないか？

271 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 15:38:41 ID:CxNhV3Ab

先に制動距離が伸びるかどうかは分からないと書けばよかったorz

272 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 16:15:31 ID:L5EpN+o3

機械的な問題ていうより空走距離の話かと。

273 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 17:05:56 ID:vkNKm6Wr

きょうしゅうじょでならったよね。

274 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 17:50:20 ID:gz3Jq/9B

なんだこのカスレスの嵐は。　そんなんでよくバイク乗ってるな。

275 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 19:18:01 ID:zJY/XcFQ

初心者が多いからね、ここは
なんのためにエンブレ使うか発想できないゆとりおおすぎ

276 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 19:26:41 ID:z0UkJeqb

流れぶった切ってｽﾏｿなんだけど、このバイクってライト明るいですか？？
夜間走行が多いもんで聞いてみました。

277 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 19:59:15 ID:bDqXPy5Q

びっくりするほど暗くは無い
大丈夫だと思うよ

278 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 20:01:52 ID:ikrZ1czV

決して明るくはないけど、グラトラの走行スピードからすれば必要十分な明るさです。

279 ：２７６：2008/10/01(水) 20:52:01 ID:z0UkJeqb

>>277
>>278
親切にどーもありがとう！

280 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 00:54:28 ID:5eZvTEC0

いくら初心者っていっても、自分で調べる努力とかしないんかね。

281 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 14:44:24 ID:Xku/UftH

同意。

挙げ句>>255みたいな書き込みまで…

282 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 20:50:22 ID:n1slcRYD

純正の35Wは暗かった。55W/60Wに変えたよ。
配線とか異常なし。

283 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 11:24:22 ID:7GGDhTOV

今朝エンジン始動しようと思い、キックしたらエンジンのクランクケースが破裂した…
あげくエンジンが始動したもんだからオイルが飛び散ってエライ目に…
なんでこんなことになるの？

284 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 11:45:48 ID:2h8F57nr

走行距離ぐらい書けよ

285 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 11:47:11 ID:fsWoS1Yv

キック力強すぎｗ

286 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 11:54:05 ID:7GGDhTOV

>284
メーター変わってて走行不明…
こういうことはよくあることなのでしょうか？

287 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 12:08:48 ID:y4y2oQUM

キックでエンジン始動させているが今のところ破損はしてないな。

288 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 14:59:33 ID:z1x106Hn

そんなもん、よくあったら大変だろ。
キックしたら破裂ってはじめて聞いたよ。
破裂ってのもすごいな、亀裂じゃないんだろ信じられん。

289 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 17:50:39 ID:7GGDhTOV

クランクケースの上の部分に親指大の穴が開きました…

290 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 17:53:41 ID:2h8F57nr

>>286
冗談じゃなかったのかよ。すまん。

でもクランクケースが破裂したらエンジンは死にます。
始動するハズは無いんだが。　何か勘違いしてないの。

291 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 18:48:06 ID:pGoHwCx9

事故車だったんじゃないの・・

292 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 19:37:58 ID:/oZKTjeh

何かいたずらされてたから壊れたんじゃないの？

293 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 19:42:08 ID:qm664Bua

クランクケースが破裂しつつエンジンスタートしたというのが信じられんｗ
走行距離に関係なく、そんな事は稀だと思います。
中古で買ったにしても、いちおうスズキに問合せると良い気がする。

294 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 23:23:28 ID:Z6Gct40z

右側のクランクケース破裂しても圧縮、点火、混合気が揃ってるからかかるでしょ
ただ今の状態だと焼き付きが怖いからエンジンかけちゃダメだ

295 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 23:53:07 ID:2h8F57nr

何を言ってるんだ　おまえは

296 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 01:26:38 ID:VwwR14Cd

部品が外れたかオイル孔から異物でも突っ込まれたか

いずれにしても重大だな

297 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 01:28:52 ID:3AUIyhoF

キックの時にクランクケースの外側に向かう力もかかるから
ガスケット周りからオイルが滲んだりってことは一般的にあるけど
破裂ってのは珍しいな
いちおう鈴木に電話しとくといいよ

298 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 06:07:29 ID:y/l9XWEM

とりあえず>>283は写真をうｐするように。
ほれhttp://coixicava.com/

299 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 06:15:53 ID:O4R5ARBR

>>283　キック力強すぎ
グラトラ用のモペットペダルが出てるからそれをつけとけ
きっと８０キロくらいまでならなんとかなる

300 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 06:36:06 ID:+vjeUiIl

アホか、どうせスズキ嫌いのネタか荒らしだろ
キックで破裂するわけねーだろ
これだから2chは嫌なんだよ

301 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 09:52:14 ID:0qzWyZlN

>>300
２ちゃん。が嫌ならお前も書くな

302 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 15:41:38 ID:CRO6yCCO

新車でビッグボーイ購入しようと考えているのですが近くのバイク屋で新車で去年の生産？新しくないタイプが乗り出し34万なんだけど高いですか？
バイク初心者で分からないので教えて下さいm(__)m

303 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 15:47:03 ID:0qzWyZlN

>>302
ビッグボーイなら普通か、探せばもう少し安い店もあるかも。

304 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 16:17:23 ID:CRO6yCCO

>>303
ありがとうございます。
もすこし探してみます。

305 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 17:54:47 ID:AmuimHod

破裂っぽくフィルターカバーが外れたとか

306 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 23:10:20 ID:rqeYSsAa

ﾄﾗｯｶｰのﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟとｾﾊﾟﾊﾝ用のﾄｯﾌﾟﾌﾞﾘｯｼﾞって入手困難なんですか？

307 ：７７４ＲＲ：2008/10/05(日) 10:17:41 ID:szXEV/n3

>>295
右のクランクケースにはオイル
左はジェネレーター(点火系統）
中央がミッション、クランクシャフト(圧縮系統）
このバイクのL/Oはこうなっている。
つまりクランクケース右側は3要素に関与していない為、エンジンが始動したと推測する。

308 ：７７４ＲＲ：2008/10/05(日) 23:09:52 ID:wMG90CuR

302です。
家からバイクで1時間強のバイク屋が乗り出し30万で売ってました。
家から徒歩5分のバイク屋と1時間のバイク屋。やっぱり家から近い方が後々楽なんですかね？
社会人だから金に困ってる訳じゃないけどまぁ安月給だから安い方が助かるんです。バイクは買ったとこが整備するって聞いたから遠いと不便なんですかね？

309 ：７７４ＲＲ：2008/10/06(月) 00:21:26 ID:AmxWmkrn

＞バイクは買ったとこが整備するって聞いたから
最近はそうでもない。
バイク本体が売れないから整備で何とかしのいでるところが多い。
そんなに複雑なバイクじゃないしよほどの故障でない限りバイク屋のお世話になることもまあないよ。
簡単な整備くらいは自分でやったほうがあとあと自分のためになるしね。
差が２，３万位なら万一の保険と思って近くで買うのもあり。

310 ：７７４ＲＲ：2008/10/06(月) 00:40:53 ID:00uhO0rv

先月からBBに乗り始めたんですが、素晴らしいバイクですね！
ださかった自分が、乗り始めたとたん、人気者に！
モテてモテてしょうがありません！
宝くじもあたって、心なしか筋肉もムキムキです！
BBには本当に感謝してマス！

311 ：７７４ＲＲ：2008/10/06(月) 01:33:33 ID:xLyWUCR8

これで君もビッグボーイだなハハハ

312 ：７７４ＲＲ：2008/10/06(月) 01:40:30 ID:k5ocKUNH

欧米か

313 ：７７４ＲＲ：2008/10/06(月) 17:07:47 ID:epIN2SHZ

新型の三色でお前らどれがいい？

緑がいいかな
クロも捨てがたいんだが

314 ：７７４ＲＲ：2008/10/06(月) 19:10:20 ID:PhqRV72d

BBって、どうしてタンクにチェッカー柄が有るの？皆はどうなの？そのせいで緑しか選択肢が無いよ…無地なら白か黒で悩んだのになぁ…

315 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 00:28:21 ID:Bh+M3uVG

あの柄が嫌だったから、無印買ったよ

316 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 01:31:04 ID:RfWGZzV9

タンク交換すればいいだろ。　

317 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 07:24:44 ID:hHh5zztu

シールだから剥がせます（ドライヤーで熱風をあてれば簡単）。

318 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 16:08:28 ID:cxCzWV+a

タイヤ交換の時期だと点検のとき言われたのですが、おすすめのタイヤなどありませんか？
純正よりグリップ力が欲しいです。
店の人に相談したところTT100が良いのではないかと言われたのですが、その他おすすめのタイヤなど
ありましたら、アドバイスお願いします。

319 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 16:18:56 ID:ZanofBWU

BBを中古で買ったけどチェッカーのシールじゃなかった
本当は無印じゃないの？と疑ったけど車検証ではちゃんとBBになってた

320 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 16:42:21 ID:Lll5O/nK

>>318
つTT900GP

てか、TT100GPのグリップ力はあなどれないぞ。しかし俺はタイヤパターンが気に入らないからBT45に替える予定だ

321 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 23:41:29 ID:fK7OTicY

TT系は優秀なタイヤだよ。

俺は100GPも900GPも履いてみたけど良いタイヤだった。

特に900GPはグリップもさることながら、
グラトラぐらいの車重ならタイヤの持ちも100GPよりも良いかもしんない。

322 ：７７４ＲＲ：2008/10/08(水) 16:50:44 ID:6E1VDTRv

>>320
>>321
レスありがとうございます。
TT900GPで調べてみようと思います。
また、タイヤ交換したらインプレなどしてみたいと思います！

323 ：７７４ＲＲ：2008/10/08(水) 17:10:29 ID:q/cg7vQL

>>322
TT900GPだとウエットグリップは弱いから、雨の日は安全運転ね。
ドライでしか乗らないのなら、楽しいよ。

TT100GPでも昔は、魔法のタイヤって言ってたぐらいハイグリップだったんだけどな。

324 ：７７４ＲＲ：2008/10/08(水) 22:12:04 ID:L8EpZNDV

ところで新型になって燃費あがった？？

325 ：７７４ＲＲ：2008/10/08(水) 22:25:32 ID:RnN5slUK

ＡＩキャンセルしたんだけど、キャブの小さな穴をどうやって塞ごうか迷ってます。
今のところは、とりあえず小さなネジで塞いでるんだが、はずれそうで怖い･･･
誰かいい方法知りませんか？

326 ：７７４ＲＲ：2008/10/09(木) 00:46:22 ID:v/F/P2Ig

新型ほしいな

327 ：７７４ＲＲ：2008/10/09(木) 00:52:09 ID:qh8NRZKI

>>325
小さなネジに中強度くらいのネジロックとか

328 ：７７４ＲＲ：2008/10/09(木) 08:50:26 ID:5zXAge1o

無印にBBのホイールってポン付けできる？

329 ：７７４ＲＲ：2008/10/09(木) 12:44:21 ID:CoyH3tTl

>>328リアはできる。フロントは無理ぢゃね？

330 ：７７４ＲＲ：2008/10/09(木) 13:10:48 ID:IbUeSxQu

先日キックでエンジン破裂させたものです。
クランクケースというのは間違いだったようで、破裂したのはエンジン左側のほうです。
とりあえず中をあけてみると手のひら大のドラム状の金属部品があり、
そこの根元のほうから内部からドリルででも開いたような穴が…
当然内部は金属クズがベッタリついてまして、手持ちの工具ではそれ以上は開けれないので
スズキに問い合わせました。
本社サポートセンターは技術的なことはわからないようで地元のサービス工場に問い合わせた所
キャブに不具合があった可能性が高いとのことでした
部品交換は少なく見積もっても１０万以上はかかると言われ
先日オクでエンジン絶好調といううたい文句で落札したばかりのですが
バックファイアもひどく、アクセルはかぶり気味で１０回も乗らずにエンジンが成仏しました
出品者は全くとりあってくれないし、スズキも対応してくれないどころか
サポートセンターの対応めっちゃ感じ悪い
責任者に苦情をいってやろうしても責任者にかわるような対応はしていない、とはねつけられる始末…

私のような素人さんはくれぐれもショップでのバイク購入をおすすめします。
余談ながら懲りずにオクで中古エンジンとキャブを落札し、
素人のくせに自分で積み替えようと目論んでおります。
ショップは持ち込み部品での対応はしてくれない所がほとんどなので…
どなたかその際はアドバイスお願いします。

331 ：７７４ＲＲ：2008/10/09(木) 13:41:03 ID:YIPvDRGJ

オクで車体を買うなんて金を捨てるようなもんだな。　
完全な個人出品以外はパスしないとね。

332 ：７７４ＲＲ：2008/10/09(木) 14:38:38 ID:WiQCFAIT

そんなにグラトラすきなんか？
素直に乗り換えた方が安く済むと思う

333 ：７７４ＲＲ：2008/10/09(木) 15:01:04 ID:0ieExdNo

サポートセンターも大変だな

334 ：７７４ＲＲ：2008/10/09(木) 15:16:34 ID:y/6YFtMI

バイクブームになってみんな乗り出すと多少は安くなるの？

335 ：７７４ＲＲ：2008/10/09(木) 17:14:28 ID:WiQCFAIT

ただバイクブームになるだけじゃ安くならないだろうね
ドル安で輸入車が安くなるとかはあるかも
むしろバイク業界不調の今が一番安いんでは

336 ：７７４ＲＲ：2008/10/09(木) 19:24:34 ID:ewkZb297

で燃費はどうなんですか？
新型に乗ってる人、旧型に乗ってる人
それぞれ教えてくれると嬉しいのですが。
まさか新型になって逆に悪くなってるってことはないよね、、

337 ：７７４ＲＲ：2008/10/09(木) 19:33:33 ID:22doinvJ

自分が乗ってるのは　07型BB ですが燃費は街乗りで最低でもリッター当たり33キロ、少し遠出すると38キロは確実です。
新型は更に良いと思うよ。。。

338 ：７７４ＲＲ：2008/10/09(木) 19:37:39 ID:WiQCFAIT

俺のは旧キャブ型でアクセル半開までで乗って40Km/lぐらい。
ドノーマルでね

339 ：７７４ＲＲ：2008/10/09(木) 21:14:47 ID:CoyH3tTl

流れを遮ってすいませんが、BBリアフェンダーの中に収めれるテールランプどなたかご存知ないですか？

是非とも装着したいのですが、ヤフオクなぞで出ている物で比較的簡単に装着できる物があれば教えてください。

340 ：７７４ＲＲ：2008/10/09(木) 21:19:01 ID:ozyV+VjQ

>>330
クランクケース左側はジェネレーターで点火を制御する部品。それとエンジン左側がどこの部分さしてるかわからん。
シリンダーなのかシリンダーヘッドなのかヘッドカバーなのか、それともクランクケースなのか。
破裂時にオイルが飛び散ったと言っていたが、少なくともジェネレーター破損ではオイルは飛び散らない。
オイルが飛び散った原因は右のクランクケース破損。もしくはシリンダーから上の部分かミッション部分、オイルポンプ・・・
それと亀裂ではなく破裂という表現が意味不明。
>バックファイアもひどく、アクセルはかぶり気味で１０回も乗らずにエンジンが成仏しました
これは燃調が薄い事が原因。少し知識があれば焼きつきは回避できたはず。

かなりの素人である可能性がある為、ショップで購入することをお勧めします。
てか釣りですか？

341 ：７７４ＲＲ：2008/10/09(木) 22:08:12 ID:pwsp1hLj

今日新型BB契約してきたよ
久々のバイクだから超楽しみだぜ！
ところでグラトラ乗りはどんなメットかぶってる？

342 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 00:49:39 ID:AmO70Rqf

>>330
左側ってどこよ？ヘッドかシリンダーかわからんよ
釣りじゃなければ前のオーナーがエンジンをバラしてる可能性が大だな
バラしたのが物凄いDQNで、誤った組み方をしたか部品の付け忘れかもしれんよ
車種が車種だけに馬鹿ガキが乗ってた可能性も高いし
馬鹿ガキならサービスマニュアルも買わずに馬鹿面でバラして馬鹿面で適当に組み付ける
部品余ってもエンジン始動したら「なんかぁー、へんなぶひんあまったけどー、うごいたしもんだいねーだろ」と

というか、純正状態ならキャブの不調くらいで破裂するようなエンジンは無いだろ

343 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 01:00:45 ID:keebwSXR

>>330
とりあえずあんたは悪くない。

344 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 08:01:27 ID:YxQ38ZRp

>>341
おめ
自分はフルフェ

ジェットのが合ってるかもね

345 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 12:35:35 ID:NsRm/BnD

BBのリヤフェンダーにヤフオクで落とした汎用品のＬＥＤミニキャッツアイテールランプを付けています。
テールランプはフェンダーにしっかり収まっています。
ホームセンターなんかで売っているステーをうまく利用すれば簡単に付くよ。
去年の２月頃に装着したが今のところ不具合は発生していません。

346 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 12:59:33 ID:OeKO6ljM

>>345ありがとう！もうすぐフェンダーが届く予定なんで、テールランプも揃えたらステー探して試行錯誤してみますね。

347 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 13:39:25 ID:IoCAzdEQ

無印にBBのリアフェンダー付きますか？
テールは純正のまま使うつもりです。

348 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 16:01:43 ID:8S90pGyW

そんなムチャな

349 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 16:35:45 ID:OeKO6ljM

>>347装着できます。エキパイ１本のグラトラならポン付けです。

エキパイ２本のグラトラなら、ステーを削る必要があります。

350 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 17:38:20 ID:NsRm/BnD

無印にBBのリアフェンダー付けてます。
エキパイ２本の型なのでステーを切り落としまして付けました。

351 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 21:16:14 ID:Ox2z2Myk

>>342
あなたは確かフルフェイスでしたよね
しかし、ＢＢ乗るならジェットでしょ

352 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 21:49:36 ID:9THXVkZo

何でもカタログ値で新型のほうが燃費悪いのに新型のほうが燃費良いだろうと期待出来るのか不思議すぎ

353 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 22:06:31 ID:WsGV3GGs

00年ＢＢ海苔です。
ハンドルをハーデー短に交換、やや引き気味ポジションにしてます。

本日、タイヤ交換をしてきました。
過去にＴＴ１００、Ｋ１８０(21,000ｋ持ちました。すごいぜＤＬ)と
海苔次いだ後、ＢＴ４５に
サイズはＦ100/90-19　Ｒ130/70-18
Ｒは扁平率ダウン

ショップ店員が散々なこと言いまして、(若い店員でおまえ馬鹿か的な尊大さで)
乗れなくなるほど海苔味変わるから止めとけ言ってましたが、
換えて見てあれびっくり、
支障を来たすどころか、ほとんど違和感無く乗れました。

354 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 22:07:36 ID:WsGV3GGs

Ｋ１８０ではぺこぺこ寝るような面白さ、
マァ多少滑ってもいいか的な感じでしたが、
ＢＴ４５はカーブの入りはマイルド、途中もシットリで
違和感がないどころか、ぼきにはこちらのほうが好感が持てます。
もともとカーブ後半でケツ海苔するような乗り方だし、
速度も直線もカーブも６０～７０ｋをキープして峠を走りますので、
路面の様子をマイルドだけれどしっかりと伝えてくれるタイヤは理想的。
シットリしたカーブ、ゴツゴツしない直線
言うことなしです。

東京は雨でしたが、早速皮むきも終えないうちに
濡れた広場でターンしながら白癬を踏んだりして
挙動を確認しました。、
アマリング１５ｍｍまで寝かしてみましたが、
急な動作さえしなければ、ギリギリセーフは
キャンパーズなぼくには安全マージンがぐっと上がって安心感増した感じです。
そのうち濡れたマンホールでも確認してみます。

355 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 22:08:12 ID:WsGV3GGs

Ｒの直径がかなりショートするので
Ｆフォークの位置を２７ｍｍ下げて、
全後輪の重量バランスを調整してみたところです。
普段から、等分に減っていくように心掛けています。

ＴＴ１００ではロンツーで真中ばかりが減りましたが、
ＢＴはこれから乗り回してみますので、どうなりますか、
またレポートします。

グラトラにＢＴは注目されるのもいいね。
忍者６のキミ、見～た～な～(変わり者と思われただけだったりして？)

ロンツー好きの５０歳からのレポです。

ちなみにＢＳ社員じゃないからね。意味の無い言いがかりは止めてね。
このスレが好きなんだから。

356 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 23:24:14 ID:nvgS954m

>>344
>>351
やっぱジェットが似合いますよね～。しかし顎が不安で…悩ましい
オフヘルなんてどうかな～とか脳内合成しまくりです

357 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 23:31:09 ID:wB/0ttP+

サイドバッグ付けたいのですがお勧めあります？
10Lのガソリン携行缶を2個搭載予定です。

358 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 23:57:11 ID:hx8wuZ9o

みんな詳しいんだな。タイヤなんて付いてりゃいいや。
走行１３０００ｋｍくらいだから溝の残りくらいチェックしたほうがいいか。

359 ：７７４ＲＲ：2008/10/11(土) 00:15:01 ID:utG5YgbO

>>352
旧型君乙。
だれか新型に乗ってる奴いないの？

360 ：７７４ＲＲ：2008/10/11(土) 01:33:45 ID:TmmptNIK

>>355
楽しんでる余裕が伝わってきました　そんなふうに成れたら良いな

361 ：７７４ＲＲ：2008/10/11(土) 12:54:57 ID:UP7JOsgR

BBの旧型を新車で買うとしたら乗り出しいくらくらいが妥当？？
買おうと思うが店によって値段違い杉orz

362 ：７７４ＲＲ：2008/10/11(土) 13:01:59 ID:c4xayLAO

25マソぐらいが妥当じゃないかな。

363 ：７７４ＲＲ：2008/10/11(土) 18:29:43 ID:UP7JOsgR

>>362
25万！？
いろいろ見てきたけど乗り出し25万は見たことないな。。。
まだまだ努力不足かorz

364 ：７７４ＲＲ：2008/10/11(土) 18:50:53 ID:K61JJIJz

キャブ仕様だから
そのあたりに興味というか、価値観見いだせる人にとっては、もう少し高くても良いんじゃないかな。
まあ、私なりのこだわりだけどね。

365 ：７７４ＲＲ：2008/10/11(土) 19:13:50 ID:3rnH2kRw

デイトナのホットグリップ付きますか？

366 ：７７４ＲＲ：2008/10/11(土) 19:23:51 ID:c4xayLAO

>>363
あースマン
乗り出し価格ならもっと高いよ。
更にアフターサービスとかも期待するなら
35超もある。
整備に自信が無くて価格+-5万ぐらいなら、
店の評判で決めた方がいいと思う

367 ：７７４ＲＲ：2008/10/11(土) 23:37:24 ID:hE4f3YXo

先日レッドバロンで聞いた時は乗りだ出しで35万って言われたよ。

368 ：７７４ＲＲ：2008/10/12(日) 19:55:35 ID:8bPS/37Q

先月乗り出し299.000で買った。

369 ：７７４ＲＲ：2008/10/12(日) 20:08:56 ID:EVe5lvic

ビグスクみたいな音にするにはどこのマフラーにすればいいですか
ビグスクほしいんだけど高くてこれしか買えなかったもので
ビグスクに憧れてます。

370 ：７７４ＲＲ：2008/10/12(日) 20:14:18 ID:Awn3vbbR

ていうかいい加減新型買った奴の意見を聞きたいんだけど。

だれかいない？？

371 ：７７４ＲＲ：2008/10/12(日) 20:52:36 ID:WPWf3RmF

うざっ　

372 ：７７４ＲＲ：2008/10/12(日) 21:43:23 ID:Q7xYiefL

「ジェベル250」か「新型グラトラＢＢ」にしようか迷って半月経ちました。
決断力の無さに自分でも疲れ気味・・・。

グラトラは（旧型ＢＢを）友人が乗っているんで新型はどんなのか大方の予想はつくんですが、
どなたかジェベル250はどんなですか？

コンセプトの違う２車で迷うのがおかしいのは承知の助です。。。
どなたか良きアドバイスをよろしく

373 ：７７４ＲＲ：2008/10/12(日) 23:33:29 ID:NwOXKMxE

見た目以外は、ほとんどジェベルが上だろう。
ていうか何を聞きたいのかハッキリしろよ。

374 ：７７４ＲＲ：2008/10/13(月) 02:02:21 ID:Uvoi/bpr

見た目は新型BBの方が上ってことか。

375 ：７７４ＲＲ：2008/10/13(月) 02:32:24 ID:Hj+rX/LI

みんな、いわゆるアマリングってどのぐらいあるんだろ
全部使い切るなんて酷使してる人はいるのかな

376 ：７７４ＲＲ：2008/10/13(月) 03:21:28 ID:hKrndoyI

ｱｸｾﾙﾀｰﾝすれば端まで簡単にムケルぉ

377 ：７７４ＲＲ：2008/10/13(月) 08:41:18 ID:dw2I8MnF

>>373
ありがとう　お陰で悩んでる原因がわかったよ
スタイル（外観）はＢＢ好みなんだけど、それ以外の性能はジェベルなのが明らかなんですよね。
それで、どっちを取ろうか迷ってたんです。解決策は両方買うしかないか～。。。

378 ：７７４ＲＲ：2008/10/13(月) 10:27:46 ID:OS643YMc

>>377
オフ車やレプリカの性能が高いなんて当たり前じゃん。

379 ：７７４ＲＲ：2008/10/13(月) 11:41:53 ID:OXts8pzW

>>377
個人的に高回転型エンジンは好かんな
しかもタコ無しで疲れそう7000rpmを耳で覚えるとか

燃費も若干悪いね

380 ：７７４ＲＲ：2008/10/13(月) 11:47:16 ID:w68OBzhs

性能だけがバイクじゃないぜ、
そんな俺はバンバン乗り！

一レベル下がる話だけど、
俺はグラトラとバンバンで散々悩んだよ
性能はグラトラ、スタイルはバンバン・・・・
で、結局・・・スタイルを取りました。大正解でした！

グラトラを選んでいたら街でバンバン見かけるたびに後悔しただろな
つーか、街やツーリング先でバンバンぜんぜん見かけないけど

でも、このスレだけは覗かせてもらってます

381 ：７７４ＲＲ：2008/10/13(月) 14:28:44 ID:F4xjqY/P

スタイルだけがバイクじゃないぜ、
そんな俺はグラトラ乗り！

一レベル下がる話だけど、
俺はグラトラとバンバンで散々悩んだよ
性能はグラトラ、スタイルはバンバン・・・・
で、結局・・・性能を取りました。大正解でした！

バンバンを選んでいたら街でグラトラ見かけるたびに後悔しただろな
つーか、街やツーリング先でグラトラぜんぜん見かけないけど

でも、このスレだけは覗かせてもらってます

382 ：７７４ＲＲ：2008/10/13(月) 17:20:19 ID:Uvoi/bpr

まてまて
まずグラトラはバンバンよりどこらへんが性能上なんだ？
スタイルは主観ではないのか？

383 ：７７４ＲＲ：2008/10/13(月) 17:34:15 ID:dw2I8MnF

車でも、バイクでもその他なんでもそうだけど、一つのもので全てを満足できるものなんて無いね。

384 ：７７４ＲＲ：2008/10/13(月) 18:11:41 ID:Y7pG+cfb

>>382
50ccの差は大きいと思うぞ
スタイルは主観なのは同意

385 ：７７４ＲＲ：2008/10/13(月) 18:13:53 ID:czMsSmhV

うちは俺のがCB1300SBで嫁のが無印グラトラで、たまに俺がグラトラ乗るけど最高に乗り易いね
無駄に馬鹿でかいCB1300が邪魔臭く思えてくる
嫁には「壊れるから私のバイクに乗るな」と怒鳴られるけどね

386 ：７７４ＲＲ：2008/10/13(月) 18:48:18 ID:ixYqOSFo

壊れるから私に乗るな　

に見えた

387 ：７７４ＲＲ：2008/10/13(月) 18:56:15 ID:N9byQUKM

ピザ乙

388 ：７７４ＲＲ：2008/10/13(月) 21:09:37 ID:dw2I8MnF

本日の千葉県銚子市は日本晴。
何故か自転車が沢山走ってた（ツールド千葉？）
グラトラＢＢ絶好調
良いバイクです。　　

389 ：７７４ＲＲ：2008/10/13(月) 23:07:50 ID:At+cSe+s

みんなは慣らし運転しましたか？
あまり回転数を上げないようにするっていうけど、
タコメーターがなくてよくわかりません・・・
ギアが何速のときは何キロ位までスピード出して良いとか目安ありませんかね？

390 ：７７４ＲＲ：2008/10/13(月) 23:12:23 ID:F4xjqY/P

4速で100kmまでだお

391 ：７７４ＲＲ：2008/10/13(月) 23:43:55 ID:Hj+rX/LI

旧型の説明書にはスロットル開度1/2以下でって書いてある。

大体、次のギヤの適応速度を目安にしてみては？
1は0～20、2は15～35、3は30～45、4は40～50、5は45～60ぐらい

392 ：７７４ＲＲ：2008/10/14(火) 00:42:35 ID:50AnfACB

すごく恥ずかしい質問なんですが、新型無印の燃料コックが見当たりません
取り説読んでみましたが見当たりません
警告灯ができたからなくなったってこと？それとも自分が見落としてるだけ？
恥ずかしくてバイクやさんに聞けない・・・・

393 ：７７４ＲＲ：2008/10/14(火) 01:48:39 ID:FuYu2YpR

いま原付で大学通ってるけど、
おれがいつもバイクおくところに新車の無印がとまるようになった

か、かっこいい・・・・

またバイクに乗りたくなった

394 ：７７４ＲＲ：2008/10/14(火) 01:52:34 ID:WEN6eZCb

>>392
チョークもコックも無いよ。

395 ：７７４ＲＲ：2008/10/14(火) 03:33:41 ID:8jjntU8D

>>391
どうもありがとう！
参考にします！

396 ：７７４ＲＲ：2008/10/14(火) 07:03:02 ID:50AnfACB

>>394
ありがとうございます

397 ：７７４ＲＲ：2008/10/14(火) 21:48:29 ID:VVcK9N1G

チョーク無くなったのは分かるような気がするが
コックが無いのは分らん…。

398 ：７７４ＲＲ：2008/10/14(火) 22:17:37 ID:WEN6eZCb

リザーブが無くなり切り替える必要が無くなったからじゃない？
しかしタンク外す時どうしたら良いんだ？

399 ：７７４ＲＲ：2008/10/14(火) 22:23:52 ID:/d6c1IQ1

プラスドライバーでも突っ込んどけ

400 ：７７４ＲＲ：2008/10/15(水) 08:08:08 ID:Gzo5UFig

>>397
ガス欠になって燃料ポンプが空回りするとポンプに悪いからって以前どこかで読んだ気がする

401 ：７７４ＲＲ：2008/10/15(水) 08:57:29 ID:k6O3Q8A/

FIでリザーブ切り替えのあるバイクって有るのかなぁ。

402 ：７７４ＲＲ：2008/10/15(水) 19:18:35 ID:Po9Wiao8

その為に燃料警告灯が付いたんだろ。

403 ：７７４ＲＲ：2008/10/16(木) 00:06:02 ID:Ifh1KfiB

グラトラのブロックタイヤなら雪道も楽勝だろうか

404 ：７７４ＲＲ：2008/10/16(木) 00:11:22 ID:q4SzZYv+

完敗です。

405 ：７７４ＲＲ：2008/10/16(木) 00:40:05 ID:EgSEuH0k

今度の土曜に旧型BB納車
ナイトロのピーナッツタンクとツーリングシートつけて３３ﾏｿ

新車のエイプより安くて泣けた

406 ：７７４ＲＲ：2008/10/16(木) 04:55:36 ID:fFXVv+HM

>>401
250TRにはあるよ

407 ：７７４ＲＲ：2008/10/16(木) 19:49:28 ID:sFwLC+nk

>>405
納車したら写真UPして

408 ：７７４ＲＲ：2008/10/16(木) 22:18:02 ID:PhyEKAPW

９月に中免とったばかりのモノです。

BBかSTの購入を検討しているのですが
シートがトラッカーだけあって
薄いですが、やはり気になるものでしょうか？
休みに実家帰るときに、京都⇔東京を長距離乗るかも
しれないんですが。
燃料は頻繁に補充すればいいので
ﾀﾝｸの大きさは気にしてはいません。

あと、ｷｯｸは、ｴﾝｼﾞﾝがかかりにくい時に
やはり便利ですか？
使用頻度が高いのでしょうか？

409 ：７７４ＲＲ：2008/10/16(木) 22:30:35 ID:qWynP1NJ

>>408
長距離はケツ痛くなるよ。たぶんSTもなるけど。
キックは使いたい気分の時だけ使う感じ。ほぼ使わない。

410 ：７７４ＲＲ：2008/10/16(木) 22:37:00 ID:PhyEKAPW

>>409
どうもありがとうございます。

BBって特にシートが薄くないですか？

セルだけでｴﾝｼﾞﾝかからないときって頻繁にありますか？
ｷｯｸがあれば、ﾚｯｶｰせずになんとかｴﾝｼﾞﾝ付くので。
中古だとやっぱそういう機会が多いのでしょうか。

よろしくお願いいたします。

411 ：７７４ＲＲ：2008/10/16(木) 22:49:47 ID:Ifh1KfiB

>>410
キックにえらく期待してるみたいだけど・・・
俺はセルでエンジンが始動しなかったことはない。

バッテリーが上がってなくてセルでかからないときは、
キックでもかからないんじゃない。
セルでかかりにくい時はキックでもかかりにくいし。
セルが完全にいかれてるっていうレアなケースなら使うかも知れんけど。

たまにはキックで始動してみるか～ってな時しか使わないかも。

412 ：７７４ＲＲ：2008/10/17(金) 06:53:32 ID:jfGPL3LV

俺は好きなあの子が近くにいるときや、
友達の前ではキックを使ってみたりするぜ！はは！

413 ：７７４ＲＲ：2008/10/17(金) 07:57:18 ID:+7t2/Kus

このバイク雨の日は泥跳ねて泥が顔面や背中やバイクにかかったりしますか？

414 ：７７４ＲＲ：2008/10/17(金) 10:37:29 ID:EKBIwD7Z

>>410
セルで掛からなけりゃキックでも掛かり難い
そんな時でも押し掛けすれば大抵掛かるよ、グラトラは軽いから押し掛けがやり易いし

415 ：７７４ＲＲ：2008/10/17(金) 13:27:19 ID:putQSomQ

背中には飛んでくるよ
雨の後の林道に行ったら背中もシートもエキパイもチェーンもドロドロになった
ちなみにノーマル

416 ：７７４ＲＲ：2008/10/17(金) 21:30:33 ID:FEqSpt9F

>>411
>>414
わざわざどうも。
自分の原付は、ﾊﾞｯﾃﾘｰが少なくｾﾙではもう回らないので
ｷｯｸのみで始動してるもんで。。。
原付と中型は違うんですね。

押し掛けでもかからないければ、ﾊﾞｯﾃﾘｰ交換しろってことですな

417 ：７７４ＲＲ：2008/10/17(金) 22:16:29 ID:OD4fTfph

色々やってかからなければ、他に原因あるってことですな

418 ：７７４ＲＲ：2008/10/17(金) 22:35:13 ID:4JTWeuRv

>>408
オレはみんなと逆でセルは殆ど使わない。やっと慣らしが終わったぐらいだけ
ど、納車の時にバイクで色々と話しを聞いている時に一度使っただけだな。

そもそもBBを買った理由がキック有りだったからだから。なんか昔からバイク
はキック始動っていう拘りがあるんだ。

419 ：７７４ＲＲ：2008/10/18(土) 01:23:43 ID:FKjZPNsQ

キャブとインジェクションって
そんなにｴﾝｼﾞﾝのかかり方違うんすか？

420 ：７７４ＲＲ：2008/10/18(土) 10:56:06 ID:enfvaFlG

キャブは常にガソリンが空気にさらされてるから長期間ガソリンも抜かないで
ほっとくとガソリンを飛ばす細い道が詰まる。
エンジンの上下運動で注射器を引くと中に引き寄せられる原理で燃料を供給し
てる。
燃料の濃さはキャブのセッティングやチョークやキャブについてる小型のつま
みを回したり手作業で決める。
インジェクションは燃料ポンプでとばすから詰まることはない。
燃料の濃さは温度と気圧とアクセル開度から電子制御でしてくれる。
だから詰まることはないし、冬季でもすぐかかるってことだね。
整備がめんどくさい人ほどインジェクション向き！
個人的にはキャブとお付き合いできる人はかっこいいと思うんだが。

421 ：７７４ＲＲ：2008/10/18(土) 13:05:29 ID:GHhq0bCT

でも、インジェクション高いでしょ

422 ：７７４ＲＲ：2008/10/18(土) 20:44:45 ID:/Egwbf1K

オイル交換したらバネと鉄が出てきたんだけど？あれなーに

423 ：７７４ＲＲ：2008/10/18(土) 21:45:42 ID:Pugq8O8u

>>420
インジェクターもあまりにも長期の場合ガソリンが変質して詰まる。
キャブは整備出来るが、インジェクションは扱えないorz

424 ：７７４ＲＲ：2008/10/18(土) 22:03:59 ID:5Wkfktls

>>423
ノズルが詰まったら交換しかない。　あとは、コンピュータと三方弁が壊れるぐらいしか知らんけど。

425 ：７７４ＲＲ：2008/10/18(土) 22:27:52 ID:47N+FoCZ

しかしさぁ
グラストラッカーくらいのバイクだとＣＰ関係のパーツとかもでないだろうし、
サブコン使ってまで弄らんねぇ。
おまけに、メッキシリンダーでしょ。
つまんないなぁ。

まぁあくまでも自分の考えですが。

426 ：７７４ＲＲ：2008/10/18(土) 23:11:26 ID:4SeHOIyk

近くで新車、乗り出しで30万5千円で売ってた。

中古で、車体が20万は最低でもするし
やっぱ新車買った方がよいよね？

427 ：７７４ＲＲ：2008/10/18(土) 23:26:27 ID:cpR+kLmL

>>近くで新車、乗り出しで30万5千円で売ってた。

新型？？？

428 ：７７４ＲＲ：2008/10/18(土) 23:52:35 ID:4SeHOIyk

んなわけない、07年だよ

ﾋﾞｯｸﾞﾎﾞｰｲの中古は興味ないが(高くて新車と変わらんし)
ただVOLTY中古とか乗り出し10万代で買えるから
迷っている。
そこまで安いとね…

でも、中古で○○壊れましたとか質問してるのを見ると
やっぱりな～と思っている今日この頃です

429 ：７７４ＲＲ：2008/10/19(日) 00:24:01 ID:XHUu9qk/

新型無印買ったんだけど

知り合いに「米屋のバイク（ビジネスバイク）みたい」って言われてから
米屋のバイクにしか見えなくなったよ

そう言えば真っ黒過ぎるんだよね
旧型にしとけば良かったな

どこをどうしたらモッサリした雰囲気を解消できるんだろ

最小限ここを変えとけば無難に見える！とかあるかな？
とりあえずテールは換えました

430 ：７７４ＲＲ：2008/10/19(日) 00:39:59 ID:JiXrY8cD

旧型は全身くまなく鍛え上げられた体脂肪　ゼロ　体型。
新型は　メタボ体型　？

や

431 ：７７４ＲＲ：2008/10/19(日) 02:41:43 ID:cedhUwPI

バイクブロス見てたんだけど、東京じゃ新車が２２万で手に入るんだな
九州じゃ一番安いところで２９万・・・うらやましすぎる

432 ：７７４ＲＲ：2008/10/19(日) 03:41:10 ID:+NO8dZRM

>>422
> オイル交換したらバネと鉄が出てきたんだけど？あれなーに

やっちまったな、そっちは外しちゃ駄目なボルトだよ

433 ：７７４ＲＲ：2008/10/19(日) 04:12:22 ID:3IQWCBsb

>>428
ほんと、BBの中古は高すぎる
カスタム車なんて故障しやすいのに
新車より高いからな

おとなしく新車を買った方がいいんだろうか

434 ：７７４ＲＲ：2008/10/19(日) 04:31:05 ID:JSu4ve6I

ところで、誰かオイルフイルターカバーのボルトの締め付けトルク判る人いる？
誰か教えてくれ！バイク屋に聞いたら
「あんなもん慣れれば感よ！」とか言われた…誰か博識な方、教えてくだされ!!

435 ：７７４ＲＲ：2008/10/19(日) 07:59:51 ID:5tIs+zDI

ＳＴ２５０とＢＢ、共に新型を購入予定です。
希望小売価が同じなので、両車種見積価格３０万半ばと同じにしてくれました。

いろいろ見ているとＳＴの方が良いんだろうか。
個人の好みによるけど、ＢＢってリアキャリアも無いし、積載能力無さそうですね。
ただ見た目はＢＢの方が格好良くは見えるんですが。

悩んでいるときが一番楽しいっていうけど決められん。

436 ：７７４ＲＲ：2008/10/19(日) 08:08:58 ID:OMuqMieW

>>435
値段が一緒なら俺ならSTかな。
利便性を問うならね

BBだとﾀﾝｸ小さい、ｼｰﾄ硬い小さい、ﾊﾝﾄﾞﾙ横広ですり抜けしなくいetc
見た目を考えると、上記の事項は、『かっこいい』に変わるんだがね
ただ、利便性はない。

437 ：７７４ＲＲ：2008/10/19(日) 08:15:54 ID:0WYAcmoD

バイクうるさい　バイクうるさい　バイクうるさい　バイクうるさい　バイクうるさい　バイクうるさい　バイクうるさい　バイクうるさい　バイクうるさい　バイクうるさい　バイクうるさい　バイクうるさい　バイクうるさい　
バイクうるさい　バイクうるさい　バイクうるさい　バイクうるさい　バイクうるさい　バイクうるさい　バイクうるさい　バイクうるさい　バイクうるさい　バイクうるさい　バイクうるさい　バイクうるさい　バイクうるさい　
バイクうるさい　バイクうるさい　バイクうるさい　バイクうるさい　バイクうるさい　バイクうるさい　バイクうるさい　バイクうるさい　バイクうるさい　バイクうるさい　バイクうるさい　バイクうるさい　バイクうるさい　
バイクうるさい　バイクうるさい　バイクうるさい　バイクうるさい　バイクうるさい　バイクうるさい　バイクうるさい　バイクうるさい　バイクうるさい　バイクうるさい　バイクうるさい　バイクうるさい　バイクうるさい　
バイクうるさい　バイクうるさい　バイクうるさい　バイクうるさい　バイクうるさい　バイクうるさい　バイクうるさい　バイクうるさい　バイクうるさい　バイクうるさい　バイクうるさい　バイクうるさい　バイクうるさい　
バイクうるさい　バイクうるさい　バイクうるさい　バイクうるさい　バイクうるさい　バイクうるさい　バイクうるさい　バイクうるさい　バイクうるさい　バイクうるさい　バイクうるさい　バイクうるさい　バイクうるさい　
バイクうるさい　バイクうるさい　バイクうるさい　バイクうるさい　バイクうるさい　バイクうるさい　バイクうるさい　バイクうるさい　バイクうるさい　バイクうるさい　バイクうるさい　バイクうるさい　バイクうるさい　
バイクうるさい　バイクうるさい　バイクうるさい　バイクうるさい　バイクうるさい　バイクうるさい　バイクうるさい　バイクうるさい　バイクうるさい　バイクうるさい　バイクうるさい　バイクうるさい　バイクうるさい　
バイクうるさい　バイクうるさい　バイクうるさい　バイクうるさい　バイクうるさい　バイクうるさい　バイクうるさい　バイクうるさい　バイクうるさい　バイクうるさい　バイクうるさい　バイクうるさい　バイクうるさい　

438 ：７７４ＲＲ：2008/10/19(日) 08:51:43 ID:5tIs+zDI

うるさいんですね。

439 ：７７４ＲＲ：2008/10/19(日) 08:56:32 ID:5tIs+zDI

>>436

新型でもシートは硬いんでしょうか？
先日実車を見に行ったんですが、旧タイプがなくて、
比較できませんでした。
サイト等には厚くしたと記されていますが、
変わるもんなんですかね？

440 ：７７４ＲＲ：2008/10/19(日) 10:01:40 ID:gxH22lhf

そもそも
先日実車を見に行ったんなら
跨って硬さとか自分で確認すればいいんじゃないの。

あなたが買うのは、新型なのだから
旧型の硬さや比較は無意味じゃなくて？

441 ：７７４ＲＲ：2008/10/19(日) 11:24:22 ID:2cnYEANi

>>432

どうなるの？

442 ：７７４ＲＲ：2008/10/19(日) 14:07:52 ID:cRYp3i42

ばねと鉄が出てくる

443 ：７７４ＲＲ：2008/10/19(日) 14:13:42 ID:RTZwWCcx

そういえば、グラトラのオイルフィルターってどこにあるんですか？
誰か教えてエロイひと

444 ：７７４ＲＲ：2008/10/19(日) 14:15:22 ID:LwM9qY58

ちゃんと書いてあるから
よく観察してみろ

445 ：７７４ＲＲ：2008/10/19(日) 14:29:57 ID:2cnYEANi

>>442

それなーに？

446 ：７７４ＲＲ：2008/10/19(日) 14:30:41 ID:2cnYEANi

>>443

エンジンの横だべ

447 ：７７４ＲＲ：2008/10/19(日) 14:48:43 ID:LCvKs76Q

振動でﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄちぎれちゃったＹＯ

448 ：７７４ＲＲ：2008/10/19(日) 16:08:49 ID:2cnYEANi

>>447

本当このバイクは糞だよ俺も落ちた経験あるし・
何も気にしないで安いから買ったけど真面目な話しウンコバイク・

449 ：７７４ＲＲ：2008/10/19(日) 16:16:47 ID:2cnYEANi

下手したら原付より遅いからな、信号待ちで横に並んだ原付に加速で負けたのは良い思いでです

450 ：７７４ＲＲ：2008/10/19(日) 16:42:06 ID:OMuqMieW

それは、BBとかが遅いというよりは
その原付が早いだけじゃね

451 ：７７４ＲＲ：2008/10/19(日) 16:49:21 ID:X+23u2Zk

１速～２速のシフトアップ時までは原付に負けるでしょ。別に気にならん。

>>447
俺のはヒビが入ってバリバリうるさくなった。

452 ：７７４ＲＲ：2008/10/19(日) 17:36:03 ID:kDz7umlk

>>449
原付しか乗ったことがないけど、このバイクって振動は原付に
比べて少ないですか？スピードは車の流れに乗れるだけあれば
いいです

453 ：７７４ＲＲ：2008/10/19(日) 18:09:31 ID:2cnYEANi

>>452

なんつーのかな原付とバイクって違うんだよ、

スクーターとギア車の違い見たいなな

まぁ要するにその拘りで俺はギア車のグラストと言うバイクを乗ってる訳よ・

454 ：７７４ＲＲ：2008/10/19(日) 18:13:58 ID:2cnYEANi

>>452

まぁ要するにだな、そう言う車の流れとか必要最低限を求めるならば、悪い事は言わない125辺りのスクーターにでも乗っとけメットインもあるしな色々な意味でグラスト見たいな糞バイクには乗るな

455 ：７７４ＲＲ：2008/10/19(日) 19:03:53 ID:kDz7umlk

>>454
原付に比べて乗り心地はどうですか？グラスト

456 ：７７４ＲＲ：2008/10/19(日) 19:29:07 ID:gxH22lhf

ATとMTを乗り心地比べるのはどうかと思う。
全然違う乗り物だよ

せめて、原付とビッグスクータとかねぇ…

457 ：７７４ＲＲ：2008/10/19(日) 20:29:19 ID:kDz7umlk

>>456
原付は軽すぎて地面のでこぼこがもろに伝わってくるから自分にはきついです。
ビッグスクーターも良いのですが、グラストに比べて１０万は高いから無理です。

安くて原付より安定した走りができそうなのでグラストはどうかなって。

458 ：７７４ＲＲ：2008/10/20(月) 03:59:24 ID:oRL433I6

カブに毛がはえたようなもんという認識でいいんですかね？

459 ：７７４ＲＲ：2008/10/20(月) 04:35:35 ID:c7ZHjxXO

それを気にするなら、バイクは乗れんとちゃうか

お金貯めて車買ったら

460 ：７７４ＲＲ：2008/10/20(月) 11:32:23 ID:GWnkHLVI

>>457
振動は原付きよりタイヤがでかいぶん少ない
しかしサスがへぼいから結構ガツンとくる
流れには乗れるがシグナルダッシュは無理
街乗り向きだがアドレスとかには負ける
すり抜けムズイ
メンテを割としないと機嫌を損ねる
って感じかな

461 ：７７４ＲＲ：2008/10/20(月) 20:02:40 ID:A7ReJTaL

>>460
CB223Sとかと比べると後輪のサスペンションが左右にあるから
振動吸収はよさそうに感じるのですがどうなんでしょうか？

462 ：７７４ＲＲ：2008/10/20(月) 20:09:27 ID:Cu0A3xuN

>>460
> 街乗り向きだがアドレスとかには負ける

どんだけヘタクソなんだ。

463 ：７７４ＲＲ：2008/10/20(月) 20:24:42 ID:aT49vSEc

たとえV125であってもシグナルダッシュで負けたりはしないな

464 ：460：2008/10/20(月) 20:57:26 ID:4L11JOfG

>>461
後輪は硬さ調整可能で割りと滑らか。
問題は前輪。必要加重が高めに設定されているのか不明だけど
自分の体重(65Kg)だとトラックとかのワダチで前輪が大暴れ。
そのせいでアクセル・ブレーキ操作が安定させずらく、加減速の方向にも
暴れる。

>>462 >>463
シグナルダッシュでアドレスに負けるという内容じゃないよ。
大容量のメットインとハンドルの幅の圧倒的な差によって、
グラトラは買い物向きじゃない＋渋滞の市街地のすり抜け向きでもない。
つまり完全にアドレスの方が市街地の利便性が高いという意味。
アドレスにツーリングのおもしろさがあるか？というと話は別

465 ：７７４ＲＲ：2008/10/20(月) 22:22:52 ID:Cu0A3xuN

>>464
> 大容量のメットインとハンドルの幅の圧倒的な差によって、

知らないのなら、もうヤメレ。痛々しい。

466 ：７７４ＲＲ：2008/10/21(火) 00:00:27 ID:4L11JOfG

(´ω`) ･･･

【SUZUKI】GS,GN,EN,GZ125【原付2種】 Part14
532 ：７７４ＲＲ[]：2008/10/20(月) 00:42:45 ID:Cu0A3xuN
そんな偏向思考を堂々と書いてるのが痛々しい

【極上の】ボルティー・volty☆10【普通】
717 ：７７４ＲＲ[]：2008/10/20(月) 02:11:21 ID:Cu0A3xuN
>>715
最初の5行がいらないってことだろ

【SUZUKI】GS,GN,EN,GZ125【原付2種】 Part14
538 ：７７４ＲＲ[]：2008/10/20(月) 09:35:11 ID:Cu0A3xuN
なんでも、極端に分類したがるヤツはスルーに限る。　

【KYMCO・SYM】台湾メーカー総合スレ27【PGO・CPI】
579 ：７７４ＲＲ[]：2008/10/20(月) 09:36:57 ID:Cu0A3xuN
250万あれば、ファルコンなんて見向きもしない。　
それほどカスバイクだよ。

【無印】グラストラッカーその3【bb】
462 ：７７４ＲＲ[]：2008/10/20(月) 20:09:27 ID:Cu0A3xuN
>>460
> 街乗り向きだがアドレスとかには負ける
どんだけヘタクソなんだ。

467 ：７７４ＲＲ：2008/10/21(火) 00:18:39 ID:1atjYA93

だからなに。　アドレスに大容量のメットインがあるってことが言いたいの?

468 ：７７４ＲＲ：2008/10/21(火) 02:04:11 ID:87K4MzZn

>>466
なんか怖いな
スティーヴン・キングの小説に出てくるタイプ

469 ：７７４ＲＲ：2008/10/21(火) 11:26:17 ID:fJHUbbxF

>>460
メンテ以外は概ね同意。メンテフリーで特に困らないですわ。

470 ：７７４ＲＲ：2008/10/21(火) 21:17:29 ID:+NWZ41N/

グラストとグラトラってどっち派？
まぁいいや。アドレス含めて市街地は原付（２種）の天下だろうけど
そこをグラスラで楽しむからイイんだよ。フェチだよフェチ。みんな
エロいな！

471 ：７７４ＲＲ：2008/10/21(火) 21:39:24 ID:BDVIovqP

新型BBの車体ってデカい？
身長185のヤツにはやっぱ小さいかな？

472 ：405：2008/10/21(火) 23:14:54 ID:hgUvo0/4

>>407

うｐしました
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20081019152753.jpg

473 ：７７４ＲＲ：2008/10/22(水) 00:47:51 ID:s2pVFR5A

社外キャブなんか付けたって５馬力も上がらないことは分かってる
でも付けちゃう　ロマンだもん

474 ：７７４ＲＲ：2008/10/22(水) 01:50:00 ID:qFWhYcqY

>>472
か、かっこいぃ( ﾟдﾟ)・・・・・

写真見る限り、中古じゃなくて新車にカスタムで３３マソですよね？
グラトラのかっこいい中古カスタムがあるんだけど３３マソする
新車かって自分でカスタムしたほうがいいのかもしれんね

475 ：７７４ＲＲ：2008/10/22(水) 07:23:50 ID:iroOLzDe

ttp://www.m-style.co.jp/ar/bigboy-frisco.html

ここでカスタム、現在はジョッキーシフトで遊んでます

476 ：７７４ＲＲ：2008/10/22(水) 08:50:41 ID:kBlLeFMG

質問です。
グラストラッカー&ＢＢにオプションで純正リヤキャリアは有りますでしょうか？
キジマのはノーマルシート不可なので、そのままポン付け出来るのが欲しいです。

477 ：774RR：2008/10/22(水) 09:01:37 ID:bsFLtoTs

たぶん無かったような。

以前から作ってないみたいですよねえ、純正も社外も。
シート後ろの取っ手こぶのふた山が邪魔になるんでしょうか？

ワタクシもＢＢにキャリア設定がないのでＳＴにしようかと悩んでおります。

478 ：７７４ＲＲ：2008/10/22(水) 12:30:45 ID:kBlLeFMG

>>477　ありがとう。
新型グラストラッカーいいな→欲しい→キャリアは必須。
250TRかFTR検討してみます。

479 ：７７４ＲＲ：2008/10/22(水) 12:32:15 ID:iLFuZNkT

どこのメーカーかは失念しましたがエイプ用がちょっと加工でグラトラに付くようです

480 ：774RR：2008/10/22(水) 13:26:49 ID:bsFLtoTs

>>478

>>新型グラストラッカーいいな→欲しい→キャリアは必須。

ここまでは同じです。

その後は

ST250で検討してみます。　　　です。

>>479

僕もどこかで拝見しました。
でも左右2点固定なため、リアフェンダーに干渉する、、、というか
載せておくような感じになるようです。
いずれ出してくれると期待してＢＢ買っておくか
すでに存在するＳＴ250にするか、悩んでいます。

481 ：７７４ＲＲ：2008/10/22(水) 15:19:33 ID:L7AIiv4t

>>474

いえ、これで中古なんです
フェンダーレスとステッカーはがしだけやってあって19マソ
タンクとシートとハンドルとかで8マソ、登録納整保険を
入れてトータル33マソですた

カスタム済みは自分流にしにくいし、自分流でやれば
茨の道だしで迷い頃ですね
今回、適当にパーツをチョイスした割には、ＧＳなどの
80'アーリーなイメージになったので、この方向でいじって
みるです

何このＺ２５０ＬＴＤとか言わないでorz

482 ：７７４ＲＲ：2008/10/22(水) 21:51:01 ID:bUuWafts

旧型０２年式に乗っているんですが、後輪の車高って
上げれませんよね？
最近身長が伸びたのかわからないけど、走行中足を曲げてる時、
もっと足を伸ばせないかなって思ってしまいます。(177cmです)
サスを高く上げることはできないんですか？
よろしくお願いします。

483 ：７７４ＲＲ：2008/10/22(水) 23:02:04 ID:13V3M54/

ＦＴＲの後輪をポンづけできるからすぐできる。

484 ：７７４ＲＲ：2008/10/22(水) 23:02:19 ID:aABL9tgy

車高上げても、脚位置は全く変わらない県ｗ

シートを上げろｗｗ

485 ：７７４ＲＲ：2008/10/22(水) 23:05:38 ID:/N4KcFEj

このバイクバンバンの純正オイルクーラー付かないかな？

486 ：７７４ＲＲ：2008/10/23(木) 00:20:15 ID:qc2dPSx6

>>479
自分もエイプの加工して付けてる。
パイプを2箇所切断する必要があるが、気合があれば金鋸か鑢でも切れる。
(自分はベビーサンダーを使ったが)
無印だとテールランプが干渉するので、BBのリアフェンダーとテールに変えてる。
(多くの人が変えてるミニテールにすればいいと思うが、DQNっぽくて個人的に嫌い)
現状2点止めで強度に難があるので、中央の止め金具の製作を検討中。

487 ：７７４ＲＲ：2008/10/23(木) 02:32:48 ID:Jjcy//5i

>>471
実際に跨るほうが確実だと思うが、たぶん小さく感じると思う。
足は余裕でも、上半身が猫背気味になるんじゃないかな？

488 ：７７４ＲＲ：2008/10/23(木) 22:38:51 ID:U0Yr13vJ

明日、初バイクでグラストラッカーBIGboy納車されます
ワクワクV(^-^)V

489 ：７７４ＲＲ：2008/10/23(木) 22:41:18 ID:9kRSronm

>>488
どうせ、すぐ飽きるんだろ。

490 ：７７４ＲＲ：2008/10/23(木) 22:44:43 ID:H4lHCT+F

>>482
社外品のサスに換えたよ

491 ：７７４ＲＲ：2008/10/24(金) 01:47:20 ID:RVEYLwtD

初めてのﾊﾞｲｸを検討中です。

BB新車(2007)　乗り出し30万5千円
ボルティー中古(7807km)　乗り出し18万8620円
ｸﾞﾗﾄﾗ板で聞くのもなんですが
どちらがオススメですか？

選んだ理由としては
初めてのﾊﾞｲｸということで
乗りやすさで探して、BBがよいと思ったのですが
BBの中古は、20万代なのでそれなら新車を！と思いました。
が、まだ学生の私にとっては、ボルティーの安さにも
目がいってしまいます。
あそこまで安いなら中古でもよいかなと。
12万の差はいかに！？

よろしくお願いいたします。

492 ：７７４ＲＲ：2008/10/24(金) 14:35:28 ID:+29DPpIO

>>491
中古は当たり外れが大きい。
安いメリットを取るか、外れが少ないメリットを取るかは、他人があれこれ言うことじゃないと思う。
最初のバイクで詳しくないなら新車をオススメしておくが、ボルティが必ず外れる訳でもないし。

街での足代わりにするだけのつもりならボルティのほうが良いかも知れない。
すごく大雑把にいえば、ボルティは街乗り用、グラトラはいちおうダート用だろうから。

493 ：７７４ＲＲ：2008/10/24(金) 15:21:01 ID:SqL1so1Q

どうもすいません

ボルティー中古(7807km)
って実際状態はどうだと思いますか？
実車を見ないと検討しにくいとはおもいますが。

ボルティー自体、他ﾊﾞｲｸと比べると
型が古いのしかないと思いますが
そこら辺のコンディション面が私としては
心配です

494 ：７７４ＲＲ：2008/10/24(金) 15:38:58 ID:+29DPpIO

>>493
基本的には丈夫なバイクだと思うが、前の人の乗り方次第だから誰も何とも言えんと思うよ。

495 ：７７４ＲＲ：2008/10/24(金) 15:49:05 ID:SqL1so1Q

型的に、ボルティーだと
少なくとも10年以上
下手すると14年前のﾊﾞｲｸになると思いますが

ﾊﾞｲｸ全般、一般的に上記の型は
古すぎなのでしょうか？？
状態によってはだと思いますが。
距離など少なければ、まだまだ乗れるくらいの
年式なのでしょうか？

まぁ、型が古いからこんだけ安いのも事実ですね

よろしくお願いいたします

496 ：７７４ＲＲ：2008/10/24(金) 18:56:52 ID:fzWH+bTP

見てきなよ。
話はそれからだよ。

497 ：７７４ＲＲ：2008/10/25(土) 07:12:22 ID:29UGX810

バイク屋が整備しているから大丈夫だ。
中古なら怖くて高速域使えないから初心者には事故にもならなくていいぞ。
初めてのバイクなら倒すこともあるし新車の必要はない。
ボルティー買っとけ。

498 ：７７４ＲＲ：2008/10/25(土) 10:53:19 ID:nuCAwioI

グラトラに限らず、250の中古は走行距離を信じないほうがいいぞ

499 ：７７４ＲＲ：2008/10/25(土) 14:34:08 ID:IjyZxI7o

チェーンのたるみを治したいのですがどうやってすれば良いでしょうか？よろしくお願いします！

500 ：７７４ＲＲ：2008/10/25(土) 17:33:05 ID:R93Vzw73

車軸のボルトを緩めて、
後ろのネジで引っ張るだけだよ。

でも純正チェーンなんだったら、
シールチェーンに交換することをすすめる。

純正のチェーンは引いても引いても伸びるし、
すぐに錆びてくるから。

501 ：７７４ＲＲ：2008/10/25(土) 18:29:50 ID:CBAzKpgi

シールチェーンにするとどう変わるの？

502 ：７７４ＲＲ：2008/10/25(土) 23:28:45 ID:mpNxirGl

純正もシールチェーンだろ

503 ：７７４ＲＲ：2008/10/26(日) 01:19:48 ID:leKXmEk5

>>500
どのくらい引っ張れば良いのでしょうか？

504 ：７７４ＲＲ：2008/10/26(日) 01:23:37 ID:HRARfowT

いやはや・・・・・

505 ：７７４ＲＲ：2008/10/26(日) 01:43:09 ID:6xdhyYuq

>>503
バイク屋に行け。嫌ならもう乗るな。

506 ：７７４ＲＲ：2008/10/26(日) 02:51:41 ID:usYZh/rk

>>498
それって純正のﾒｰﾀでもですか？

507 ：７７４ＲＲ：2008/10/26(日) 02:56:56 ID:h5SQVjI8

いいからおまえは初心者スレにでも池

508 ：７７４ＲＲ：2008/10/27(月) 00:41:59 ID:+2doGQY/

初心者が買うことが多い車種だし仕方なくね？
とりあえず、>>503はこれからも自分でメンテする気あるなら、
説明書やサービスマニュアルくらいゲトして嫁
>>506は程度の判断が不安ならバイク屋のせりふ全部鵜呑みで信じるか、
新車買え。みんな最初はそうしてるんだしな。

509 ：７７４ＲＲ：2008/10/27(月) 01:29:52 ID:9bwakC07

久しぶりに見たら荒れてるな。
マターリしようぜ。

510 ：７７４ＲＲ：2008/10/27(月) 12:26:07 ID:O9lwIS5f

そんなにタイミング良く、久しぶりにみるかよ　w

511 ：７７４ＲＲ：2008/10/27(月) 12:48:22 ID:abNixsyM

どのくらい引っ張ればいいのでしょうか？
はさすがにないよな。
純正は伸びるから、やはり変えた。
そしたら格段に乗りやすくなった。
変えることをすすめる。

512 ：７７４ＲＲ：2008/10/27(月) 14:44:17 ID:t6YbRaBx

>>506
３万キロ走っても、メーターちょちょっと弄れば、ハイ５，０００キロ。

513 ：７７４ＲＲ：2008/10/27(月) 14:56:55 ID:+2doGQY/

だいたい、純正メーターったって、低走行事故車やメーター改造で取り外した
純正メーターに交換すりゃいいわけで

514 ：７７４ＲＲ：2008/10/27(月) 15:03:53 ID:4G/2q45J

>>511
自分のも純正のままだが、調整しても200キロ位ですぐに緩んでしまう。
お勧めのチェーンは何ですか？　よろしく。

515 ：７７４ＲＲ：2008/10/27(月) 20:57:26 ID:nr2D7Dxz

緩い位でいいんだよ

516 ：７７４ＲＲ：2008/10/27(月) 22:53:32 ID:ltLPWJhC

普通に考えてボルティーみたいな足バイクは1年で7807ｋｍくらいは使うよ。
おまえらのグラトラだってだいたいそんなもんだろ？
10年以上前の中古（オーナーが何人いたか知らんが）で1万以下なんて100％怪しい。
つーか、車検のない中古車なんてどこも同じようなもんだけどな。

517 ：７７４ＲＲ：2008/10/27(月) 23:32:29 ID:q7vBzI6I

↑で純正もシール（ｒｙといってるが、
オイラのはシールじゃなかったよ。
まぁ年式で違うのかもしれんが。。。

>>514
「バイク屋に行ってシールチェーン下さい」
って言えば色々だしてくれるよ。
どれ選んでも純正より数倍快適だから、
予算と見た目で選んでおｋ。

518 ：７７４ＲＲ：2008/10/28(火) 19:53:09 ID:d5Xq4uOR

シールチェーンじゃないんですか。
ゴールドのチェーンをつけたいのですが何がいいですか？

519 ：７７４ＲＲ：2008/10/28(火) 21:38:53 ID:QjETT96u

>>518
少し調べりゃいくらでもでてくるだろうがﾎﾞｹ

金色ならこの辺が無難なんじゃない？
ttp://www.did-daido.co.jp/jp/shouhin/motorcycle/zvm2.html#plate
ttp://www.rk-excel.co.jp/japanese/mc/chain_gr.htm

520 ：７７４ＲＲ：2008/10/28(火) 21:58:57 ID:+ayUyRAf

>>519
なんというツンデレ

521 ：７７４ＲＲ：2008/10/29(水) 10:41:36 ID:6ZGK0lXz

みんなカスタムするにあたって参考にしたグラトラサイトとかあるかい？廃墟と化してしまった所もあるけど…

522 ：７７４ＲＲ：2008/10/29(水) 12:59:22 ID:xLi/FReI

グラトラのサイトは少ないですね。
カスタムパーツを出しているメーカーのデモ車とかパーツ装着例とか…
後、中古で売りに出されているカスタムされたグラトラを参考にするとか…かな。

523 ：７７４ＲＲ：2008/10/29(水) 19:33:19 ID:EF/3lrUX

どういうカスタムしたいかにもよるよな
俺は後輩から譲ってもらったストリート使用気味のグラトラを
オフロードも走れるようにしたが。。。

524 ：７７４ＲＲ：2008/10/29(水) 19:58:32 ID:OSw8iWls

俺もなかったですね。以前はいっぱいあったんでしょうけど、
その頃のパーツとかって廃番になってるのも少なくないですしね。

もっとも今はストリートチョッパー系かトラッカー系かハズシ系かのどれかでしょうし、
前者２つは他車を参考にもできるでしょうしね。
俺はハズシ系にいっちゃったので、好き勝手にやってます。

525 ：７７４ＲＲ：2008/10/29(水) 20:23:40 ID:EF/3lrUX

ハズシ系ってのがいまいち想像つかないから見てみたいなぁ
需要無いだろうが、一応俺の変態グラトラうｐっとくよｗ

http://www2.uploda.org/uporg1754672.jpg

526 ：７７４ＲＲ：2008/10/29(水) 20:35:19 ID:OSw8iWls

>>525

「それ以外」って意味でも良いですよ。＞ハズシ

これ良いじゃないですか。
エッジの効いたタンクとモノモノしいテールランプステーの間を、滑らかなシートで
まとめてるのがナイスですね。
俺もタンク、これにすれば良かったなあ。

俺のは>>472でうｐしたやつです。
週末、もうちょっと進めてきます。

527 ：７７４ＲＲ：2008/10/29(水) 21:05:31 ID:EF/3lrUX

>>526
これはハズシというより発展途上の気が。。。
>>525のシートはWMのですが、長距離にははっきり言って向いてないですｗ

528 ：７７４ＲＲ：2008/10/29(水) 21:43:31 ID:OSw8iWls

>>527

あーこれ、タイヤをK300に、マフラーを直管タイプにしたらおしまいってくらいです。
ティアドロップタンクに段付きダックテールシートで、８０年代初頭のオンロード
バイクっぽくしちゃいます。

まーオフ車に仕立てて長距離向きってのもアレですしｗ
座らないからオフ車のシートってペラくできてますもんね。

529 ：７７４ＲＲ：2008/10/29(水) 22:51:50 ID:/1Xqxnjs

新車購入してすぐにマフラー変えるのってよくないですか？
やっぱ慣らし運転必要？

530 ：７７４ＲＲ：2008/10/30(木) 03:03:34 ID:2oDVwBYf

慣らしは何のためにやるのかが判っていて、
マフラーを換えたら何をしなければいけないかが判っていれば大丈夫ですよ。
新車でマフラーを換えても。

531 ：７７４ＲＲ：2008/10/31(金) 01:41:34 ID:m8geDMek

>>530
すんませんorz
教えて下さい。。。

532 ：７７４ＲＲ：2008/10/31(金) 02:36:14 ID:cPv3/L+Y

教えてくれてるじゃん

533 ：７７４ＲＲ：2008/10/31(金) 03:15:23 ID:b6TlxgUx

慣らしは擦りあう部位を持つ部品を、お互いこすり合わせることでなじみをつけることです。
擦りあう部位とは、例えばピストンリングとシリンダーとか、カムシャフトとロッカーアームとか。

以前の部品は精度が甘かったので、慣らしも時間をかけてゆっくりやらなければ、なじみを出せな
かったんですけれど、最近は部品の精度が高くなっているので、慣らしにさほど時間をかけなくても
なじみをつけられるようになっています。

慣らしはじっくりゆっくり均一的に動かしていなければならないので、ここでエンジンの慣らしを例に
あげるなら、キャブセッティングをしっかり出して、ムラのない燃焼をさせてやる必要が出てきます。

なので、新車でマフラーを換えるなら

１．同時にキャブセッティングを完了させること
２．その上で慣らしをすること

となるんです。
これができるようなら、やってみると良いです。
このことを聞いているようでは、難しいかも知れないです。

534 ：７７４ＲＲ：2008/10/31(金) 10:07:48 ID:kmRC8Aef

いや、そんなことはない。
バイク屋にマフラー変えたいって言えば向こうも商売だからフルコースでやってくれる。

535 ：７７４ＲＲ：2008/10/31(金) 12:45:15 ID:m8geDMek

>>533
なるほど。。。
詳しい説明ありがとうございます。俺には難しいそうな事は理解できましたorz

>>534
フルコースでやったらマフラー代除いてだいたいいくらくらい見積もられるんですかね？
ショップによって差はでると思うんですが平均的な相場で

536 ：７７４ＲＲ：2008/10/31(金) 15:53:49 ID:i1S5AZwf

ゆとりが質問
ゆとりが回答

またこれか。。。

537 ：７７４ＲＲ：2008/10/31(金) 20:11:09 ID:cPv3/L+Y

ここで質問してる間に近場のショップに行きゃいいじゃんよ・・・

538 ：７７４ＲＲ：2008/10/31(金) 20:25:21 ID:EOlaplur

25ﾏｿで中古買いました

539 ：７７４ＲＲ：2008/10/31(金) 20:28:05 ID:0XTZbGFX

まぁまぁ、このバイク乗る層に初心者が多いのはみんなわかってるよな？時にはこうゆう質問も飛び出してくる訳で、そんな目くじら立てないでいいでないの。

とりあえず>>535は慣らし終わらしてからマフラーを自力で交換してみ。てか、専用マフラーならキャブセッティングする必要そうそう無いぞ。

店にセッティング頼んだらびっくりするぐらい高いんだぜ？

540 ：７７４ＲＲ：2008/10/31(金) 20:30:24 ID:jH0my6d1

グラトラってより、質問スレいったほうが良い内容ばかりだしｗ

541 ：７７４ＲＲ：2008/10/31(金) 20:42:41 ID:KEoLQ48t

そんだけ安くてソコソコ格好いいって事だろうな。
初心者が興味を持つ要素が揃ってる。

542 ：７７４ＲＲ：2008/10/31(金) 20:47:25 ID:CnE4Oc/S

むしろオッサンがグラトラ乗ってる方が不思議

543 ：７７４ＲＲ：2008/10/31(金) 21:49:26 ID:m8PxQ0is

>>542
34歳のオレを敵に回した

544 ：７７４ＲＲ：2008/10/31(金) 23:01:24 ID:KEoLQ48t

>>542
オッサンにだって初心者は山ほどいるよ。教習所の平均年齢とか車より高そう。

545 ：７７４ＲＲ：2008/11/01(土) 09:26:00 ID:vV3pBXWi

>>535
マフラー代除けば平均相場で９万５千円～１２万てとこかな。

546 ：533：2008/11/01(土) 10:52:55 ID:+rayaNb1

>>535

きつい言い方の説明になってしまったんですけれど、答えとしては「できるけどやれるもんなら」
と言うしかない質問だったんです。

これじゃマフラーを換えたくても、となってしまうので、マフラーを換えたいときは）>539と同意見です。
もちょっと掘り下げると、

・グラストラッカー用と謳われているマフラーのうち、
・音量が控えめなもので、
・エアクリーナーボックスを撤去しない

と言った条件を満たせれば、セッティング不要でカスタムマフラーを楽しめます。

スカチューン好きからやいのやいの言われるので、あらかじめ説明しておくんですが、
エアクリーナーボックスは非常に重要なキャブセッティングパーツで、気圧を定量化する
機能を持ってるんです。

こいつを取っ払うと天候はもとより、時間ごとの気圧の変化で全部セッティングが変わります。
その都度セッティングをするか、出力を大きく犠牲にして濃い目のセッティングにせざるを
得なくなりますから、走ってて面白くないバイクになってしまうんです。
こんなところから、マフラー選びをしてみてください。

547 ：７７４ＲＲ：2008/11/01(土) 13:56:36 ID:sT5mYYVL

マフラー変えて楽しむのも良いけど、ノーマルの音が好きだな。
捨てがたいサウンドだと思う。

548 ：７７４ＲＲ：2008/11/01(土) 14:21:07 ID:DPOrUJfF

>>542
セカンドバイク、ってわかる？

549 ：７７４ＲＲ：2008/11/01(土) 15:51:23 ID:gnaEimRp

>>548
ファーストバイクとしてブログで自慢してるイタいオサーンを２人ほど知ってる。
お○じ　ロード○ンナー

550 ：７７４ＲＲ：2008/11/01(土) 16:14:45 ID:jrSvcIFR

>>547エンジン音の方が耳につくが、ノーマルの音はなかなかいいよな。

マフラー変えたらパンパンうるさくなりました…どうすれば←みたいな質問があったりするが、ノーマルでも小さくパンパン音してるよっていつも心の中で突っ込んでいる

551 ：７７４ＲＲ：2008/11/01(土) 19:01:34 ID:3bPmWeao

してねーよ

552 ：７７４ＲＲ：2008/11/01(土) 19:23:32 ID:IOy+hY3/

何やら荒れてるの～(笑)

とりあえずまぁノーマルマフラーに無理やり穴をあけた僕が来たけど何か質問ある？

マフラー交換？(笑)グラストのマフラーって売ってるの？

もちろん中古でな・売って無いならやるしか無いやろ

553 ：７７４ＲＲ：2008/11/01(土) 20:06:02 ID:iTtvxoRq

俺の錆び錆びのWMテーパード（つや消し黒）なら２マソで売ってやるよ

554 ：７７４ＲＲ：2008/11/01(土) 20:32:34 ID:IOy+hY3/

>>553

二ｴｿの間違いじゃ無くって？

二ﾏｿとかﾎﾞｯﾀ糞しすぎやろうがッ

555 ：７７４ＲＲ：2008/11/02(日) 11:55:27 ID:S3zM68L1

デイトナのテールランプキットは年式関係なくつきますか？
０２年のビッグボーイに乗ってます♪
http://zerocustom.jp/?pid=6750487 これです♪

556 ：７７４ＲＲ：2008/11/03(月) 01:31:54 ID:LJeBiqmw

>>555つくよ。フェンダー内のステーかます所は年式関係無い。

新型も間違いなく同じだろし

557 ：７７４ＲＲ：2008/11/03(月) 09:45:17 ID:dOnyCh4K

信号なんかで止まった時Nでいるのとアイドリングストップするのは
どちらがいいのでしょうか？エンジン止めるとオイルが回らなくなって
エンジンによくない気がするのですが。

558 ：７７４ＲＲ：2008/11/03(月) 12:08:40 ID:NpXuqhuo

>>557
何について、どちらが良いと聞いているのか分からんです。
燃費？エンジン等へのダメージ？

559 ：557：2008/11/03(月) 16:52:35 ID:dOnyCh4K

エンジン等へのダメージです。燃費は明らかにアイドリングストップのほうが
いいと思うのですが、空冷エンジンですのでエンジン止めるか止めないほうがいいか
迷っています。あと騒音の問題もありますし。ノーマルマフラーでもうるさいし。

560 ：７７４ＲＲ：2008/11/03(月) 18:06:36 ID:liflRCr6

じゃあもうエンジン切るなｗ

561 ：７７４ＲＲ：2008/11/03(月) 19:11:01 ID:ewAZ8W3K

＞ノーマルマフラーでもうるさいし。

もう、四発乗った方が良いよｗｗ

562 ：７７４ＲＲ：2008/11/03(月) 20:00:45 ID:+gWGmgyp

>>559
水冷でラジエターファンの関係で悩んでるのなら分かるが、
なぜ空冷で悩む。

563 ：557：2008/11/03(月) 20:57:09 ID:dOnyCh4K

アイドリング低くするとオイルが回らなくなってよくないと聞いたので聞いてみた。
だから止まるたびにエンジン切ったらどうかと思った。
此処のやつらは馬鹿ばっかで答えが出ない。
此処で聞いた俺が悪かった。すまん。

564 ：７７４ＲＲ：2008/11/03(月) 21:09:36 ID:ewAZ8W3K

とりあえず信号待ちでエンジン切ってるバイクがどれだけ居るのか観察してみろ
古い外車にでも乗ってないならそんな細かいこと気にしてんなｗ
そこまでやわな作りしてないよ？日本の現行車？はｗ

565 ：７７４ＲＲ：2008/11/03(月) 22:43:29 ID:+gWGmgyp

流れを見れば誰が一番馬鹿かよく分かるはずだ

566 ：７７４ＲＲ：2008/11/04(火) 02:04:41 ID:rswew531

リンガーロッカーズバーとほぼ同じ大きさのハンドルって何かありませんか？

567 ：７７４ＲＲ：2008/11/04(火) 02:44:05 ID:zBGren4q

これサスが本物な買いなんだけどなーくそ惜しい

568 ：７７４ＲＲ：2008/11/04(火) 14:59:05 ID:hAM2BWX4

ハンドル幅大きいけどこれですり抜けってやりにくい？

569 ：７７４ＲＲ：2008/11/04(火) 16:29:00 ID:YOSgUNmn

やりにくい
ミラーとハンドルの高さも車のミラーにジャストフィット

570 ：７７４ＲＲ：2008/11/04(火) 17:17:16 ID:VIWWt3CY

>>568
信号待ちで車の左から抜けてく時なんか凄くハンドルが邪魔になるぜ。

571 ：７７４ＲＲ：2008/11/04(火) 19:04:03 ID:48Ve2/Jt

ずっとロムってましたが明日納車なので書き込みします
これでみんなの仲間入りです！
ちなみに旧型のbbを新車で買いました

572 ：７７４ＲＲ：2008/11/04(火) 19:37:35 ID:qZ21EAot

これバンバンのオイルクーラーつきませんか？
みなさん、ちなみにエンジンオイルは何を使ってますか？

573 ：７７４ＲＲ：2008/11/04(火) 22:27:15 ID:Xxc5RTkH

>>563
＞信号なんかで止まった時Nでいるのとアイドリングストップするのはどちらがいいのでしょうか？

アホか。Ｎにしてエンジン切ってろ。
聞くなら、
アイドリングしたままと、エンジン切るのとどちらがいいか？
と聞くべきだろ。脳みそ腐りすぎ

574 ：７７４ＲＲ：2008/11/05(水) 02:51:18 ID:/HY+028h

これからの季節、グリップヒーターって付けたほうがいいですかね？
ハンドルカバーだけで済まそうと考えてますが甘いですか？
関東地方なのでそれほど寒くは無いと思いますが。

575 ：７７４ＲＲ：2008/11/05(水) 08:45:17 ID:KReN79gZ

イラ　っ　

576 ：７７４ＲＲ：2008/11/05(水) 09:00:47 ID:14Zb1uUq

最近の腐った荒れ方は
>>548 >>549
が自分のイタい過去を消そうとしているとみた　どんまい

577 ：７７４ＲＲ：2008/11/05(水) 10:10:59 ID:1hE+5jR1

>>574
長距離乗るならつけたら
俺はハンドルカバーすらつけないけどね

つかレスに過剰反応するから荒れるんだろ
スルーぐらい覚えろ

578 ：７７４ＲＲ：2008/11/05(水) 22:44:56 ID:sEOd7dgz

>>574
乗ってみて寒かったらカバーなりヒーターなり付けりゃいいじゃん。
たぶんグローブだけじゃ寒いと思うよ。
あと↓みたいなスレで聞いたほうが良いと思う。

【防寒】　　防寒対策2008-2009　　【防風】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1224045636/

579 ：７７４ＲＲ：2008/11/06(木) 06:02:03 ID:8Otk+vKU

>>574
ハンドルカバーは、下記スレでこのような書き込みがあったよ。

398 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/11/05(水) 00:08:33 ID:Xe25Fk6k
コーナンでプチパステル買ってきたんだが、ちゃんと付く気配が無いな
紐の方が上手く締まらん・・・ブレーキの方のはなぜかミラーの穴まで届かないし。
左はクラッチオイルないから、風が入ってくるし・・

もんだりして柔らかくなるのだろうか
グラトラなんだが、同じ系統でプチパステルつかってる人
写真うｐお願いできませんか

【冬でも】ハンドルカバー通算8個目【あったか】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1222073342/

580 ：７７４ＲＲ：2008/11/06(木) 15:17:47 ID:feLbLkQ4

純正タイヤ
Grass Tracker ダンロップ　TT100GP フロント3.00-18インチ　リア120/80-17インチ
Grass Tracker BB ダンロップ　K180 フロント100/90-19インチ　リア130/80-18インチ

K180はダートラ向けブロックタイヤだが250TRのTrial Universalよりブロック高は低くコンパウンドは堅く
オフロード性能は落ちるがタイヤライフは長い

581 ：カリカリ梅 ◆VIDB26Jn6M ：2008/11/06(木) 22:44:12 ID:6QOu3jGC

ハミルトン

582 ：カリカリ梅 ◆VIDB26Jn6M ：2008/11/06(木) 22:46:47 ID:6QOu3jGC

バイク免許取り立てなんだけどきついよなぁ・・・

583 ：７７４ＲＲ：2008/11/07(金) 18:11:10 ID:mj/6MAvb

新車で購入して１年半がたちます
まだまだこのバイクの魅力はつきませんが皆さんは何年乗ってますか？
そしてこれからも乗り続けますか？それとも買い替え予定ですか？
ベテランさんはどんな気持ちで乗ってるのかなーと思い質問させてもらいました

584 ：７７４ＲＲ：2008/11/07(金) 23:21:43 ID:xPTCmsAM

３年目で通勤の足で使ってるワープアです
街ノリくらいの丁度いいバイクと思ってるけど細かい部分が不便でならなくなってきた
次はシグナスが候補かな

585 ：７７４ＲＲ：2008/11/08(土) 03:04:56 ID:+SK2SLG7

グラストラッカーはまだ半年
買い替えは１年半後ぐらいを考えてる。
最初はマルチで車重200Kだったからグラトラの印象はやたら軽くて
乗りやすいでした。こういうバイク気に入ったので、次は今のところ
250TRあたりを考えてます。

586 ：７７４ＲＲ：2008/11/08(土) 13:33:10 ID:K58pU+Rg

便利なのはスクーターだな。安くて実用的なのは小型だし。
性能ならスポーツとかオフ車とか、ゆっくり乗るならアメリカンとか。
でもカッチョイイのはグラトラ。

587 ：７７４ＲＲ：2008/11/08(土) 22:01:25 ID:xm2uw9J7

車載の三角形のカバーを落としてしまったのですが、
注文とかできるのでしょうか？

588 ：７７４ＲＲ：2008/11/09(日) 00:56:09 ID:GcgEqQc0

ムリ

589 ：７７４ＲＲ：2008/11/09(日) 10:04:15 ID:/B/ax1h9

>>587
鱸のお店に行ったら注文出来るよ～
意外とあれ無くなるよね。
仕様だと思ってる

590 ：７７４ＲＲ：2008/11/09(日) 13:01:37 ID:zWxp//ev

>>583
2年半。
寒がりなので、夏場のツーリングに使うくらい。

買い替えは出来るが、欲しいバイクも無いし、
これが潰れるまで乗ると思う。
大型免許取ったけど、重いバイク乗る自信もない。

私も質問なんですが、
このバイクのエンジンって、普通にメンテして何㎞くらいまで使えそうでしょう？
一年点検・3000㎞オイル交換・冬眠時キャブガソリン抜きはしています。

出来れば長く乗ってやりたいと思ってます。

591 ：７７４ＲＲ：2008/11/09(日) 13:59:09 ID:/B/ax1h9

>>583
僕も中型の初めてのバイクがグラトラで一年半乗ってます｡

新車で買ったからか、トラブルは今のところ無いです。

高速にのらないなら充分なバイクだと思いますよ♪
でも、SSも憧れはありますね(^o^)

592 ：７７４ＲＲ：2008/11/09(日) 16:19:12 ID:pW8saV8a

次からは、つまみみたいな突起を、フレームの奥にひっかけるようにしておくといいよ
普通に走ってる分には外れなくなるから

593 ：７７４ＲＲ：2008/11/09(日) 18:47:48 ID:k3S4A9y4

買ってもうすぐ丸６年、走行43000キロ。

まだまだいける！

594 ：587：2008/11/10(月) 15:46:52 ID:WuUqMOW6

>>589
>>592

アドバイスありがとうございます
注文してきます。

595 ：７７４ＲＲ：2008/11/11(火) 12:53:52 ID:+zb73QC6

３年半。
ロングツーリングに行くので
馬力が欲しくて
CB400ｓｓに乗り換えました。
今でもｸﾞﾗﾄﾗの形は大好きです！
だからこうしてのぞいてマス。

596 ：７７４ＲＲ：2008/11/11(火) 17:24:25 ID:m6cRRa1R

中古ノーマルグラトラ01年式購入して1年半。

はじめは駐輪場の都合、「250クラスで一番小さいの」という理由で購入。セパハン化でさらに小さく。
引っ越し後ロンスイ入れてみた。そしたら当然後輪回りがすっかすか。
うし、BBのリアホイール移植したれ！とついこないだオークションで入手。
しかしスイングアームにギリギリタイヤが干渉。チェーンのコマ数を増やして後ろに下げて
無理矢理クリアランスを稼ごうとただいまチェーン注文中。
スプロケも最高速重視でF16R38に交換。街乗りでそれほど不都合は無い。
あとはバクステ、バーエンドミラー、セミシングルシートとかに変えた。
今度、無理やりＳＲのタンクを付けてやろうと画策中。

「俺のバイクが世界一カッコいいぜ！」と誰もが思う事を思いながら
あと10年は乗り続ける覚悟でカスタム進行中。

「何でグラトラ買ったの？」は最早ほめ言葉。このバイク楽しい。

597 ：７７４ＲＲ：2008/11/11(火) 18:14:30 ID:94O5+FeC

>>583は聞いておいて放置スンナｗｗ

598 ：７７４ＲＲ：2008/11/11(火) 21:22:02 ID:un0FdvUW

このトリップ付きスピードメーターつけてる人います？
配線とかいじらないでぽんづけできますかね？
http://www.parts-box.jp/shopdetail/005004000271/order/

599 ：７７４ＲＲ：2008/11/11(火) 22:48:28 ID:ohC3LXKZ

BB貰ったんですが年式がわかりません。
年式わかる方法ってないですかね？

600 ：７７４ＲＲ：2008/11/12(水) 00:14:27 ID:sg/UC+P5

まずエキパイが１本(０４年～０８)か２本(０１から０３)
ホイールの色が黒は古い、シルバーは新しい
ネットで中古車見て、一番自分のに一致しているやつを見てみるのが一番。

601 ：７７４ＲＲ：2008/11/12(水) 08:26:44 ID:2C0KNgZK

>>598
それの前のモデル付けてる。
スピードメーター交換するならインジケーターも交換すると思うけど
グラトラ用のインジケーターキット使えば配線はいじらなくてもいいよ

602 ：７７４ＲＲ：2008/11/12(水) 16:30:34 ID:sFW67D7d

>>600
エキパイ2本でホイールは、黒でした。
さらに絞り込む事はできますかね？

603 ：７７４ＲＲ：2008/11/12(水) 21:27:49 ID:+9YeDjp4

02からホイールがシルバーになったと記憶してる。

604 ：７７４ＲＲ：2008/11/13(木) 00:33:00 ID:DUSLD9hc

どなたか純正クラッチケーブルの価格ご存知ないですか？

もしくは、パーツリストお持ちの方　純正クラッチケーブルの
パーツNo教えて下さい。

605 ：７７４ＲＲ：2008/11/13(木) 09:18:05 ID:86xrISRd

>>604
バイク屋いきなはれ

606 ：７７４ＲＲ：2008/11/13(木) 12:16:32 ID:25dvX7lK

純正クラッチケーブルは２０００円くらいだったと思う

607 ：７７４ＲＲ：2008/11/13(木) 21:40:55 ID:DUSLD9hc

>>606
ありがとう

>>605
明日朝一で聞いてきて。おまえが。

608 ：７７４ＲＲ：2008/11/13(木) 22:54:14 ID:S7In/1O2

>>603
てことは、01になるんですかね？

609 ：７７４ＲＲ：2008/11/13(木) 23:54:08 ID:Hg+2BD0X

>>607カスタムパーツならまだしも、純正部品の値段はバイク屋に直接聞くのがフツーだぞ。

610 ：７７４ＲＲ：2008/11/14(金) 09:38:21 ID:/5c0ynUB

質問のしかたが偉そうで、尚且つちょっと気に入らないと逆切れパターン
大杉。
だから、みんなあまり答えないって察してくださいｗ

611 ：７７４ＲＲ：2008/11/14(金) 19:34:34 ID:XDvVgPrU

あのさー07無印今更なんだけどマフラー変えたいんだ。
どこのがいいかなあ？ビームスなんかどう？

612 ：７７４ＲＲ：2008/11/14(金) 21:31:48 ID:jtl7qCQE

先日デイトナのテールランプキットをつけたんですけど、
フットブレーキではブレーキランプつくのに、ハンドブレーキではつかなくなってしまいました・・・
テールランプキットがおかしいのかなと、純正に戻したんですが純正も同じ現象になっていました。
交換はパチッとはめ込むタイプのやつだったので、他はなにも触っていません。
原因がわかるかた、よろしくお願いします。

613 ：７７４ＲＲ：2008/11/14(金) 21:34:25 ID:jtl7qCQE

>>608
　02年式もホイールは黒。
確か03はボディのシャーシが濃いグレーで01～02が黒。

614 ：７７４ＲＲ：2008/11/15(土) 03:26:41 ID:LMh6hinQ

グラトラに関してネット見てまわってるとエンジンオイル交換の時、間違ったネジ回してミッションに関係するバネが出てきちゃったとかをちらほら聞くんだけど、あれは大丈夫なのか…(´Д`；)普通に考えてヤバくねえのあれ？それとも案外壊れないもんなの？
経験者・詳しい人(・∀・)ｶﾓﾝ

615 ：７７４ＲＲ：2008/11/15(土) 08:16:30 ID:6f74m7ee

ニュートラルかなんかを合わせるバネじゃないですか？　
オイル交換はその隣のボルドだよ。

616 ：７７４ＲＲ：2008/11/15(土) 08:33:47 ID:6f74m7ee

グラストラッカーを速くしよう計画でFCR.ﾎﾞｱｱｯﾌﾟ277cc.ﾊｲｶﾑ投入.OILｸｰﾗｰ．GAZIｻｽ．ﾜﾝｵﾌﾏﾌﾗｰ．ﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟ．ｶﾀﾅのFﾎｰｸ移植しました　
ノーマルメーター４速でぶっちぎり速度不明。デジタルメーターで計り直したいとおもいます。　

617 ：７７４ＲＲ：2008/11/15(土) 09:22:23 ID:9ojV1efn

>>612
ブレーキレバー根元にある、フロントブレーキスイッチに問題があるんじゃないでしょうか。

>>616
減速比を変えていないそのメニューだと、4速でメーターは振り切らないはずです。
良いメーターを選んでみてください。

618 ：７７４ＲＲ：2008/11/15(土) 10:08:48 ID:6f74m7ee

一応ｽﾌﾟﾛｹも替えました！　
ﾃﾞｲﾄﾅの機械式なので多めになってるんでデジタルメーターと正確な表示になるようにしてみます。

619 ：７７４ＲＲ：2008/11/15(土) 13:59:44 ID:zMGdeeaf

ヤバイのはむしろどっちがドレンボルトか調べずに作業する人の精神構造じゃないかと

620 ：７７４ＲＲ：2008/11/15(土) 16:43:26 ID:5kqObpWJ

本日めでたくＢＢクロ（キャブ最終）購入しました。
今の４００cc下取りで来週末に納車です。中古車より安い新車はこれだけです。
このスレには大変お世話になりました。今後ともよろしくお願いします。

621 ：７７４ＲＲ：2008/11/15(土) 18:09:33 ID:UxaZP2LL

無印買ってまだ飽きてはいないんだけど、みんな次は何に乗るの？
SR、スポーツスター、W650？

622 ：７７４ＲＲ：2008/11/15(土) 18:55:17 ID:mwMv0nDc

>>614
ああ、俺やったよそれｗ
バネと変な金属が飛び出して来てびっくりしたわ
そのまま元に戻してから６０００キロほど走ってるが
今のところ問題なしだな
今はアルミのドレンに変えたから間違えはしないが

623 ：７７４ＲＲ：2008/11/15(土) 19:32:57 ID:YzBqjXXg

バイク屋でバイトしてたときにしらずにはずしちゃって、社長に真剣に怒られたことがあったな。
下手すりゃエンジン壊れるかもしれないからって。

624 ：７７４ＲＲ：2008/11/15(土) 19:44:39 ID:mwMv0nDc

どういう原理で、部品外しただけでエンジンが壊れるんだろう？

625 ：７７４ＲＲ：2008/11/16(日) 01:19:44 ID:GmP3ZBDD

WMのST用のキャプトン付けれるかな？　エンジン一緒だからいけるかな？

626 ：７７４ＲＲ：2008/11/16(日) 08:21:03 ID:MvrVnHOA

>>624

部品を外さなくてもエンジンを壊すことはできますよ。
例えばオイルドレンボルトをゆるめるだけでも可能ですね。

原理の説明、要りますか？

627 ：７７４ＲＲ：2008/11/16(日) 16:10:56 ID:sBUDk81h

>>626
原理の説明、お願いします。

628 ：７７４ＲＲ：2008/11/16(日) 17:51:15 ID:qg+6s/9/

>>626
それは部品外しただけで壊れるって訳じゃないだろ？
ドレン緩めた時点で故障するって話なら別だけど

629 ：７７４ＲＲ：2008/11/16(日) 18:36:49 ID:mu9hsp8c

めんどくさ馬鹿は考えるなよ

630 ：７７４ＲＲ：2008/11/16(日) 19:30:26 ID:AhUOJzhq

ST250のタンクはグラトラBBに付けられるみたいなんだけどエストレヤのタンクは無理かな？

631 ：７７４ＲＲ：2008/11/16(日) 22:32:52 ID:kwQe33if

>>621
俺、次はER-6fに乗るんだ。
シートが低くてアップハンドルでカウル付きで
マフラーが出っ張ってなくてコンパクトなやつ。
http://www.kawasaki.co.uk/ER-6f

普通二輪免許で乗れる車種に乗りたいのがなかったので
大型二輪免許を取った。

632 ：７７４ＲＲ：2008/11/18(火) 10:59:32 ID:YrySpX3c

初バイクにグラトラ購入(07式)
町乗りには最高だけど、とてもじゃないが高速は走れないな...
初心者ってのもあるけど軽くすぎて横風が強いと60キロくらいでもふらつく
車では首都高使う事あるけどグラトラじゃ走る勇気ないやorz
でも愛車はカワイイ(^^)

633 ：７７４ＲＲ：2008/11/18(火) 23:45:00 ID:lzzwf9mg

>>632
多少無理すれば高速も乗れなくは無い。
初動加速がそれなりにあるからむしろ首都高の方が楽な位。
80までなら普通に出せるし、100を超えると辛い。
そんな自分は新型ETC待ち。

634 ：７７４ＲＲ：2008/11/19(水) 13:06:12 ID:C4s4OIkL

すごく…横風が怖いです…

635 ：７７４ＲＲ：2008/11/19(水) 19:16:49 ID:jWnFY1n9

>>630
「ＳＴのタンクをＢＢにつけられる」というのが前提なら、エストレヤのタンクもつくよ。
ポンづけではないというだけで、タンクなんて基本乗っかってるだけのもんだから
何でも付くっちゃ付く。
ちなみに、ＳＴのタンクはグラトラにはポン付けは無理だよ～

636 ：７７４ＲＲ：2008/11/19(水) 20:59:10 ID:MNdT3MzD

わかりました

637 ：７７４ＲＲ：2008/11/20(木) 12:55:49 ID:0psYHScN

高崎市のグラトラのりいませんか？

638 ：７７４ＲＲ：2008/11/20(木) 13:39:07 ID:iFiEu5s/

前橋ならいるんだが

639 ：７７４ＲＲ：2008/11/20(木) 15:24:07 ID:0psYHScN

これから高崎駅ヴィブレの前をグルグルして飽きたらビブレ前に飾っときます
自慢のグラトラを見てくださいまし。よかったらグルグルしませんかィ

640 ：７７４ＲＲ：2008/11/20(木) 20:39:52 ID:3D/XHsLU

グラトラにETCを付けました。ハンドルに箱が載っててちょっとカッコ悪い。
これで気兼ねなく有料道路に乗って出かけることができます。

641 ：７７４ＲＲ：2008/11/21(金) 04:12:04 ID:SWKpDOwV

よくグラトラで有料道路乗る気になれますね。
振動とかスゴくて大変じゃないですか？

642 ：７７４ＲＲ：2008/11/21(金) 10:15:10 ID:XOYEnpSb

制限速度が40km/hの有料道路もあるからなぁ

643 ：７７４ＲＲ：2008/11/21(金) 11:03:29 ID:Q4Tmlyqz

そっかなぁ
自分のは、なんだかんだで走行距離は２万こえてて
高速１２０巡航できますけど。
ホイールバランスとかとってますか？

644 ：７７４ＲＲ：2008/11/21(金) 17:49:53 ID:i62mKtej

首都高も制限速度６０ｋｍくらいじゃないっけ？
自分のは８０ｋｍくらいまでなら問題ない。１００ｋｍだと微妙キツい。てか怖いし。

645 ：７７４ＲＲ：2008/11/22(土) 01:35:08 ID:3vbSOjOe

元APE50乗りの俺からすると100kmまでなら余裕だと思うんだが
たしかに横風はきつそうだけど…

646 ：７７４ＲＲ：2008/11/22(土) 16:24:42 ID:D0ScFQcF

自分は愛知県民だけど、
グラトラで川崎行ったり都内まで遊びに行ったりするよ
もちろん高速で最高速度は９０㎞が限界だけど

647 ：７７４ＲＲ：2008/11/22(土) 18:23:48 ID:z4lj+ZKd

ま、きついのはいいけどグラトラへの批判はやめてくれよ
情報収集もせずに高い金払っておいてバイクに不満を言うのはアレだからな

648 ：７７４ＲＲ：2008/11/22(土) 19:33:32 ID:jbWXbnrL

というか２５０で速さを求めるならレプリカでも乗れとｗ

649 ：640：2008/11/22(土) 20:16:05 ID://bA/96n

>>648
そうですね。有料道路に乗ってもスピードを出すわけでもなく、スピードを出したきゃ
もっと大きいのに乗ればいいと思うし。下道チンタラでもいいですが時間がもったいないので
遠出する時なんか上道を使うんです。グラトラでも問題ないですよ。

650 ：７７４ＲＲ：2008/11/22(土) 20:43:27 ID:jbWXbnrL

８０～１００出てれば高速でも左車線巡航してれば問題ないからなぁ
まぁ最新型のモタードなんかにぶち抜かれると
ちょっとイラッとするけどｗ
単純に嫉妬だな

651 ：７７４ＲＲ：2008/11/22(土) 23:08:52 ID:scwDhlOs

本日無事グラトラBB新車納車完了しました。
元々カブ９０も乗っているので尚更思ったんですが、これってカブ２５０ですね。
前に誰かが同じような感想書いていましたが、乗り心地はカブそのものですよ。
いやぁ楽しい楽しい。こりゃいい買い物しましたわ。

652 ：７７４ＲＲ：2008/11/23(日) 12:58:29 ID:X3sC2j2G

>>651
新型のインジェクションですか？
燃費どのくらい出るのかおしえてください

653 ：７７４ＲＲ：2008/11/23(日) 15:26:34 ID:7JuAAUeI

>>652
満タン法だけど42ぐらいだた

654 ：７７４ＲＲ：2008/11/23(日) 17:23:11 ID:6OCyB5er

すげーｗ　自分の倍は走るな。

655 ：７７４ＲＲ：2008/11/23(日) 17:40:47 ID:kxYZ2nng

>>652
いやいやアタシのはキャブレターの最終モデルです。新車が同モデルの中古より安かったので。
今日までまだ燃費計算するほど走ってません。

656 ：７７４ＲＲ：2008/11/23(日) 22:40:28 ID:jnAimGyd

そういえば最近ロードランナーのブログ見てないな。
あいつマジで寒いよホント。

657 ：７７４ＲＲ：2008/11/23(日) 23:31:56 ID:6tn7EF4K

>>656
ロードランナーは知らんがオマエが粘着キチガイだと言うのは解った

658 ：652：2008/11/24(月) 02:51:30 ID:Q/cwq/1N

>>655
レスサンクス
キャブモデルだったんですね
自己らないよう気をつけて楽しんでください

659 ：７７４ＲＲ：2008/11/24(月) 13:25:37 ID:EehsGgLk

>>655
俺も最近キャブレター最終モデル買ったよ
こんなかっこいいバイクがこの値段とはね…
3日で倒して泣いたけど

660 ：７７４ＲＲ：2008/11/24(月) 13:39:01 ID:bN437P/S

こういうバイクは少しくらい倒した傷とかが付いてるほうがカッコイイ。
と、無理矢理でも良いから自分を納得させるんだ。

661 ：７７４ＲＲ：2008/11/24(月) 16:24:28 ID:EehsGgLk

>>660
ですよね～
バイクなんて傷付いてなんぼ
と、言い聞かせてる

グラトラは初めてのバイクだけど
壊れたら直してずっと乗るつもり

662 ：７７４ＲＲ：2008/11/24(月) 17:35:00 ID:PvtPEJcJ

>>659
>>655です。
自分も４００下取り予定でネットで２５万以下のバイク（もちろん中古）探していたら、
グラトラがピックアップされて、よく見たら「新車！」。全メーカー全車種でグラトラだけ。
キャブレター最終モデルが在庫投売り状態でしたね。結果大満足っす！

663 ：出品者：2008/11/26(水) 16:55:41 ID:ov3a14R+

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d89539535
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664 ：７７４ＲＲ：2008/11/26(水) 17:16:26 ID:e5QF9a4Q

新型FIに社外マフラーって付かない？

665 ：７７４ＲＲ：2008/11/26(水) 18:50:16 ID:il26+BKc

>>663
マルチで宣伝うぜーよ死ね

666 ：７７４ＲＲ：2008/11/26(水) 20:40:41 ID:JpmUgZyE

グラストラッカーがスズキワールドで新車27万で売っててわらたよ
何でか知らんがこのバイク安すぎですｗ

667 ：７７４ＲＲ：2008/11/26(水) 21:16:01 ID:fwjStTn9

むしろ高いぞ。車体価格のほかに５万はかかるからな。
バイクブロスでぐぐってみ、新車２４万円台であるから乗り出し３０万でいけるぞ。

668 ：７７４ＲＲ：2008/11/26(水) 22:34:14 ID:eaF3B2un

>>666 >>667
そうそう。ＢＢでもキャブ最終型なら走行０ｋｍ新車でも中古より安い！
自分は自賠責２年入れて３０．５万円也。大事に乗り続けるよ。

669 ：７７４ＲＲ：2008/11/27(木) 01:26:57 ID:6tHTfolp

>>664
FIに付くかどうか知らんけど、調整が物凄く面倒だから付けない方が良い。

670 ：７７４ＲＲ：2008/11/27(木) 14:02:37 ID:yC8uomVa

俺のは乗り出し新車で２８万だった
エイプより安くて笑った

671 ：７７４ＲＲ：2008/11/27(木) 15:24:57 ID:a4zRXlxN

FIになって始動性どう？
ｷｬﾌﾞだと全然ダメだったけど

672 ：７７４ＲＲ：2008/11/27(木) 17:27:49 ID:6iQECdVJ

ｷｬﾌﾞって新車でも始動性やっぱ悪いんすか？？

何日間放置でアウト？？

673 ：７７４ＲＲ：2008/11/27(木) 17:47:14 ID:o/GxG87G

キャブだけど始動性が悪いと思ったことないけどな～

674 ：７７４ＲＲ：2008/11/27(木) 20:44:49 ID:eMj1OSAm

グラちゃんに似合うヘッドライトを探すのが難しい…。４・５インチベーツはライト周りスカスカ、位置が低すぎるし１８０Φはでかすぎだし…。

社外品ライトに替える際、みんなが選ぶライトの基準てどんなもの？

675 ：７７４ＲＲ：2008/11/27(木) 23:30:48 ID:HkOh32JP

>>674

ライトって外観の大きな部分になるから、何を目指したいかでも変わってきますでしょ。
ビンテージ狙いで１８０ｍｍとか、アメリカン狙いで砲弾型とかは選びにくいんじゃないかなあ。

車格から選ぶなら、他車流用もありますね。
２５０ＴＲやＳＴ２５０あたりから持ってくるとか。

676 ：７７４ＲＲ：2008/11/27(木) 23:47:15 ID:eMj1OSAm

>>675さん

変レスありがとうございます。どういうスタイルにしたいかも書き込まなくてすいませんでした。

目指しているスタイルはなかなか言いにくいのですが、旧車(ビンテージではなく)っぽくしたいのです。

汎用品ばかり見ていて他社流用は気づきませんでした！少し調べてみますね

677 ：７７４ＲＲ：2008/11/28(金) 00:37:41 ID:U3Hnw5Ie

>>676

ビンテージじゃない旧車となると、７０’～８０’あたりのデザインでしょうから、
ヤフオクで出回っている、中国製のホーク用純正ライトのコピー品とかが
合わせやすいかもですね。

Ｈ４バルブが使えたり、マルチリフレクターになってたりなんてのもあるんじゃ
ないかと思います。

678 ：７７４ＲＲ：2008/11/29(土) 02:31:32 ID:3Hu5zSjM

自分のは寒い時に10日くらい放置すると始動悪くなるな。
セル→キック→小休止を２～３セットくらいすりゃかかるけど。

679 ：７７４ＲＲ：2008/11/29(土) 18:33:43 ID:e3dD0VtZ

今年の夏に、緑色の液体のパンク予防剤を注入しました。
しかし、人によっては「リムが錆びるからやめたほうが良い」と言う
意見も聞き心配になってきました。
皆様の実体験からのご意見をお願いします。

680 ：７７４ＲＲ：2008/11/29(土) 21:05:36 ID:CtJschCB

チューブタイヤのチューブの中に入れた薬剤でリムって錆びるの？
リムと薬剤は直接は触れないよね？
あ、パンクしたときに触れる可能性はあるのか。。。。
つか車種のスレで聞くよりタイヤスレとかで聞いた方が早くね？

681 ：７７４ＲＲ：2008/11/29(土) 22:51:58 ID:p9GdJoVP

YBRかGNかエイプ買う予定だったけど込み30万で買えるからグラストラッカー買っちゃった。
原２よりは快適に走るし燃費も良い、この燃費は中型のカブだな。
ハンドルさえスリムなものに変えれば最高の足になるな。

682 ：７７４ＲＲ：2008/11/30(日) 00:28:27 ID:n/H1icy4

今日納車だった
明日は成田山まで交通安全祈願にいってくるぜ

683 ：７７４ＲＲ：2008/11/30(日) 20:28:20 ID:10lr/2UO

ここでの始動性の話は、チョークひくのが大前提ですか？

684 ：７７４ＲＲ：2008/11/30(日) 20:31:11 ID:kf5/ZO5z

再始動以外はチョーク使用が基本だろ。

685 ：７７４ＲＲ：2008/12/01(月) 00:49:25 ID:Bcj6x8Fy

腐ったｴﾝｼﾞﾝだよな！どーにかならんの？
暖気しないと走ってる途中で止まるし

686 ：７７４ＲＲ：2008/12/01(月) 01:08:40 ID:q+RLWLKy

なら暖気すればいいじゃん

それとも暖気しない派？
実は俺もそうなんだよね！・・・車だけど、
真冬にエンジンかけて、即スタートしてもまったく無問題！
でも軽だけどね。

グラトラのことは良くわからんけどね、持ってないし。

687 ：７７４ＲＲ：2008/12/01(月) 12:21:33 ID:aXIO8rXX

一ヶ月ぶりにグラトラに乗った。
エンジン始動させるのにチョーク引いて３０～４０回ほどキックをくれてやった。
エンジン始動後は当然暖気。

688 ：７７４ＲＲ：2008/12/01(月) 20:48:47 ID:4vPoabs+

ちなみに暖機でござる

689 ：７７４ＲＲ：2008/12/01(月) 21:05:07 ID:MGF9D9LH

ちなみにグラトラも車と

690 ：７７４ＲＲ：2008/12/02(火) 15:17:21 ID:+FY+atf9

カーボンマフラー付けたいんだが、OVERのマフラーってどうなんかな？
あんまり音がでかいのはNGなんだが…。

ビームスのが安いんだよなぁ。

691 ：実習生さん：2008/12/02(火) 18:06:37 ID:RfZX8TLp

マフラー買う時は思い切って買ってみるしかないよ
音量の大小も感じ方に個人差あるし、音色も好き嫌いあるしね
言葉で説明されて想像するのと実際とはまた違うしね

692 ：７７４ＲＲ：2008/12/02(火) 18:52:19 ID:NnWhN3MW

もうマフラーは軽くて変に詰まってなけりゃいいや。

それよかチェーンが問題だ。
すぐ伸びる。詰めても詰めてもすぐ伸びる。

皆どんなチェーンに変えてる？

693 ：690：2008/12/03(水) 19:29:02 ID:lMuCZ5IN

>>691
㌧。たしかに感じ方はそれぞれだった。
思い切って嫁を説得してみる。

07BB　2000kmくらいしか走ってないが既にチェーンを3回詰めたよ。

694 ：７７４ＲＲ：2008/12/03(水) 23:51:01 ID:vzOkvcy9

6000Kでチェーンガタガタ（メンテしたことなし走り方も荒かった）
チェーン調整不能（１回転するうちにびんびん場所によってはだらだら、横揺れ）
７０００Ｋで後ろスプロケ＆チェーン交換（EK QXリングチェーン）
以降１１７００Ｋの昨日まで調整なし　一概に比べられないが（メンテあり
多少急発進控えめ)参考までに

695 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 02:05:43 ID:GuciIaJu

ﾁｬｰﾝはＲＫ(たしか)の１万くらいする、ちゃんとしたの着けてるよ。ヤフオクで出回ってる激安ﾁｬｰﾝとか、なんか怖いし。

あ、ちょっと上の方でライトについて質問した者ですが、結局例のホークレプリカのライトを購入し装着に至りました。

ベーツからの交換もあってでかく感じるけど、たぶん普通のネイキッドバイクのバランスになったと思う。セパハンとか装着したら尚且つカフェレーサーみたいになるし、なかなか満足しております。

>>675･677さんありがとうございました。

696 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 07:31:57 ID:ZDVjOtey

ビッグボーイって大きく見える？
他の250とかと比べてどうです？

697 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 13:53:54 ID:2PUL3cs8

見えるけどスリムだよ

698 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 16:50:21 ID:GkygiWq9

最近ＢＢ乗りになりました。新車だしノーマルのまま乗り続けるつもりですが、
ハンドルグリップだけ樽型に変える予定です。
オリジナルのはガッチガチみたいでかなり難儀しそうです。
グリップ交換された皆さん、作業自体は厄介でしたか？ちょっと教えてください。

699 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 17:35:17 ID:ZDVjOtey

>>697
でかくみえるけど幅が狭いとかそういう意味ですかね？

700 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 20:46:49 ID:Goj1E3I7

>>698
俺も知りたい。
グリップヒーター付けたいから。

701 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 21:47:12 ID:1lW56iKh

>>698
15分くらいでできると思う。
俺はマイナスドライバー突っ込んでグリグリ取ったよ。
ノーマルブリップ残すつもりがないなら切っちゃうって手もあるけど。

あとエンドが非貫通だとちょっと長さが足りなくなるかも。

702 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 01:45:49 ID:pNosT7Dv

このバイクって１０万㌔まで乗れたら万々歳かな？
今２万５千㌔でまだまだ故障はしてない

703 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 05:33:28 ID:VZARk9Ck

純正リアキャリないんですね
ape加工ですね

704 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 08:46:27 ID:CSCZ9gC3

>>701
>>698 です。作業１５分位ですね、さっそくやってみます。
ちなみにスロットルグリップに滑り止め突起があるそうですが
削らずそのままグリグリ挿入で可能ですか？

705 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 11:34:50 ID:IB5ZvzSM

>>703
無印の方だけど、スクーター（？）のキャリアをホムセン金具で
取り付けてる人が地元にいるよ。
時々見かけるんだが、挨拶とかはしたことない。

706 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 12:34:46 ID:3c35alPI

滑り止め突起は削り落としましょう。
でないと途中から入らなくなりますよ。

707 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 16:35:05 ID:w6EagZIn

俺のは無理矢理入れてるけど、問題無い

708 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 21:49:17 ID:3wYJHY6O

俺は滑り止めは削らないでグリップ入れてるよ。
そのまま入れてみてどうしてもだめだったら削るのがいいんでない？

削るのも大変だと思うがｗ

709 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 22:40:42 ID:7oO6/PpC

>>706 >>707 >>708
みなさん回答ありがとうございます。
早速明日グリップ交換にチャレンジします。まずは滑り止めママで・・・。

710 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 13:06:08 ID:ltYudp+2

滑り止めそのままだと、その部分だけグリップ出っ張ってカッコ悪いぞ。

711 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 13:43:13 ID:UsZr6HWj

俺はＤＳで全作業やってもらったヘタレだww
でも工賃1500円くらいだったから軽くやってもらっちゃったけど自分でやるよりかは１番間違いないと思う

712 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 19:38:37 ID:Q0x0yEc2

ダイエットで体重が２０キロ近く落ちたんだが、
グラトラって意外と速いんだな～と実感した。。。。
まだまだ痩せられるので燃費と加速が楽しみだ

713 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 20:02:11 ID:Y+kG+6Gh

>>711
７０９です。結局余りにもガッチリと固定されたノーマルグリップに完全に撃沈したヘタレです。
工賃１５００円程度ならＤＳか２りんかんでやってもらうのも一考ですね。
ありがたい情報ありがとうございました。

714 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 21:24:23 ID:UsZr6HWj

みんなはチェーンはRK派？D.I.D派？
今度グレードが良いチェーン買おうと思うんだ

715 ：７７４ＲＲ：2008/12/11(木) 00:36:52 ID:zcsiOO9X

OVERカーボンコンプリート注文してもうた。
無事取付できるかしら…。

>>713
グリップエンド外してなかったりしないよな？ｗ

716 ：７７４ＲＲ：2008/12/11(木) 11:52:28 ID:CfZ7zJj4

無印とＦＴＲって大きさ同じくらい？？
ＢＢとなら、ＢＢが大きいとは思うんだけど

717 ：７７４ＲＲ：2008/12/11(木) 12:05:48 ID:4ge6Uu+2

>>716無印のが小さいよ。一回りくらいね

718 ：７７４ＲＲ：2008/12/11(木) 16:23:34 ID:4TDHrT/y

無印＜ＦＴＲ＜ＢＢって感じ？？

719 ：７７４ＲＲ：2008/12/11(木) 18:01:47 ID:+EjzhH81

VTRとＢＢはどう？

720 ：７７４ＲＲ：2008/12/11(木) 20:31:05 ID:LCwTYbhu

5速30Kmぐらいでアクセル開けるとガクガクとなるけど
ハイオク入れると普通に走りますか？今ハイオク安くなってるんで。

721 ：７７４ＲＲ：2008/12/12(金) 00:00:17 ID:+QcTdPP+

>>718
おおむねそんな感じだと思う

>>720
安いなら入れてみて5速30ｋｍで走ってみろ

722 ：７７４ＲＲ：2008/12/12(金) 15:53:20 ID:nmKOPDxb

>>720
グラストラッカーの説明書によると
５速は４５キロ～となってるぞ。アクセルあけちゃらめぇぇぇぇぇ！

723 ：７７４ＲＲ：2008/12/12(金) 16:28:50 ID:OWbDJzWn

俺の場合はシリンダー内の洗浄効果を狙って、暫くハイオクを入れていたが、走りは特に変わらなかったぞ！！
今までレギュラーを入れていたのなら、変えない方が良い。キャブであれば調子が悪くなる可能性すらある。２５０ccでトップギアの３０km/hは、無理があるのが当り前！
どーしてもというのなら、ボアアップしてギア比変えろ。

724 ：７７４ＲＲ：2008/12/12(金) 19:10:38 ID:M/SGDXNr

中古で買って、失敗談ある方いる？？

中古車体18万(2004年)、距離70kmを迷っている
ﾊﾞｲｸ屋には、錆がひどいが、
距離も(ﾒｰﾀが交換されていても)1000kmくらいだろうって。

錆によって影響されることって、1番は外観を損なわれるってことで
ｴﾝｼﾞﾝなどの駆動系の内部には
あまり影響ないと言われたんだが。

725 ：７７４ＲＲ：2008/12/12(金) 19:13:57 ID:M/SGDXNr

ちなみに外観を損なわれる程度ならあ
自分としては問題なし

726 ：７７４ＲＲ：2008/12/12(金) 19:28:06 ID:sHE2Ufus

新車の価格をググってみ

727 ：７７４ＲＲ：2008/12/12(金) 19:30:05 ID:M/SGDXNr

ｷｬﾌﾞ車の型落ち新車は安いってことでしょ？
それなら知っています。

728 ：７７４ＲＲ：2008/12/12(金) 20:51:37 ID:Dgwfx6MD

マフラーをナイトロヘッズのドラッグパイプにしたいんですが、音は五月蠅いですか？

729 ：７７４ＲＲ：2008/12/12(金) 21:05:07 ID:+TgTfF++

五月蝿いかどうかは、個人の感性もあるので答えられない。

730 ：７７４ＲＲ：2008/12/13(土) 01:19:01 ID:bKBJjYG1

>>728爆音です。ただの鉄パイプと揶揄される

731 ：なーぼ：2008/12/13(土) 08:17:32 ID:MnNUj/ky

>>724
新車価格とそれほど大差ないのなら、
新車を買った方が良いのでは？
自分の見解としては、中古のメリットは
価格が安いのと、ある程度走行距離がいってたら慣らしが必要ないってコトぐらい？

732 ：７７４ＲＲ：2008/12/13(土) 08:34:02 ID:LyTSAkWu

>>724
な～んか怪しいよね。
タイヤの溝･製造月日とか、スプロケ＆チェーンの具合とか見た？

733 ：７７４ＲＲ：2008/12/13(土) 11:13:28 ID:i8A5QkbP

>>731
学生の私にとっては
その差が大きいので
悩んでおります

734 ：７７４ＲＲ：2008/12/13(土) 14:54:15 ID:f7i7RbOh

>>733
その差っていっても、バイト二ヶ月分変わるかどうかじゃない？
すでに限界までバイトしてていっぱいいっぱいだっていうなら別だけど。
大丈夫だろうか？と人に尋ねるような人が中古を買っても不満点ばっかり出る気がする。
ちょっとした不便さも、新車なら仕様だと思うけど、中古なら欠陥だと感じるもんだと思うし。
不安だったら、店の人に保証つけてくれるか交渉してみればいいのでは？
5000キロ保証か、３ヶ月保証かとか。

735 ：なーぼ：2008/12/13(土) 17:57:35 ID:MnNUj/ky

>>733
>>734の方と同意見です。
別に中古は全てがダメだとはおもいませんが、
どれだけのタマなのかを見抜くのもある程度のスキルがいると思いますし、
買ったあとからのメンテナンス費用等を考えると
それほどの差はないと思うのですが？
グラストラッカーが絶版になってしまっていたり、前の型が中古でしか手に入らない
というのであれば話は別だと思います。
価格が近ければ新車の購入を強くオススメします。

736 ：７７４ＲＲ：2008/12/13(土) 22:17:01 ID:K12296HY

「メーターが交換されていても1,000kmくらいだろう。」って言う時点で胡散臭いですね・・・今付いているメーターは社外品でしょうか？もし、純正であれば1,000km程度でメーターを純正→純正に替える必要性ってないですよね・・・事故車なら考えられますが・・・

737 ：７７４ＲＲ：2008/12/14(日) 00:25:35 ID:/MtvvSd1

>>736
純正で1000ｋ→社外∞ｋ→純正に戻して流す

よくあることだ

738 ：７７４ＲＲ：2008/12/14(日) 10:55:47 ID:5z+cAkG2

このバイクって乗りやすいのだろうか？　
一人ツーリングならOKか…
ちなみに私は163、55kg
近くのバイク屋にBB新車（08年）38万で売ってるので気になる…

739 ：７７４ＲＲ：2008/12/14(日) 10:56:30 ID:EMWQLvY+

ＢＢでオフロードをメインで走っているのですが、
オフ用のいいタイヤをご存知の方いませんか？

740 ：７７４ＲＲ：2008/12/14(日) 11:09:42 ID:Kk3macHD

>>738
足つきは良い。ハンドル幅が広くてすり抜けには不向き。

741 ：７７４ＲＲ：2008/12/14(日) 11:35:51 ID:GbzlQmwQ

>>738
貴方とほとんど同じ体型でBB乗ってるけど、車体が軽いからとても乗り易いです。
ただ足つきに関しては我々の身長だと、ベタ着きという訳にはいきません。

742 ：７７４ＲＲ：2008/12/14(日) 13:59:20 ID:4ii/3iE9

BBのリアをローダウンしたいんだけど無印のサスつけたら落ちすぎてフレームに干渉しちゃうかね？
誰か交換済みの先輩インプレしてくれ

743 ：７７４ＲＲ：2008/12/15(月) 00:42:44 ID:kUH2E4zI

これでインプレが出たら自虐ネタだな

744 ：７７４ＲＲ：2008/12/15(月) 00:49:45 ID:5Rblw+Pj

>>739
無印だがTW３０２で林道走ってるよ
というかこれぐらいしか選択肢がない
BBならまた違うのかも知れんが

745 ：７７４ＲＲ：2008/12/15(月) 00:57:45 ID:kJmNgRdD

ウィルズウィンのドラッグパイソンマフラーを付けようと思ってるんですがあれってブレーキ踏んだ時やキックアームが接触しそうな気がするんですけど実際どうなんですかね？知ってる方いましたら教えて下さい。

746 ：７７４ＲＲ：2008/12/15(月) 08:19:19 ID:hiq/IJ5g

>>745
BBでつけてるけど、大丈夫だよ

ただ、バッフルとったら結構爆音になる

747 ：７７４ＲＲ：2008/12/15(月) 09:19:02 ID:kJmNgRdD

>>746
ありがとうございます。
このマフラーは、キャブいじってセッティングしたほうがいいんでしょうか？

748 ：７７４ＲＲ：2008/12/16(火) 07:46:52 ID:7hNuU0cU

みんなマフラー変えても意外とセッティング出してなさそう

俺もしてないけどww

749 ：７７４ＲＲ：2008/12/16(火) 07:53:17 ID:zIRYuASs

一般論だけど、交換するマフラーだってノーマルセッティングに合わせてるから
よく分からんなら下手に触らんほうが良い。

750 ：７７４ＲＲ：2008/12/16(火) 09:34:52 ID:yARABwIw

よくわからないなら触らない方がいいですよね。
あとスカチューンしてあるんですがノーマルのときとは、いろいろかわっているんでしょうか？

751 ：７７４ＲＲ：2008/12/16(火) 10:48:59 ID:fy+Exl0g

スカチューンをしたのは、キャブセッティングをいじったのと同じ
キャブセッティングを知らずにスカチューンをしたのは、いじり壊したのと同じ

752 ：７７４ＲＲ：2008/12/16(火) 12:24:49 ID:yARABwIw

>>751
いえ私がスカチューンをしたのではなく譲って貰った時からしてあったんです。

753 ：７７４ＲＲ：2008/12/16(火) 12:49:31 ID:+AJh3IXn

自分でやろうと譲ってもらおうと改造車に乗るなら泣き言は言えないでしょ
つけたければつけると良いよ
走らないって訳ではないから
スカチューンって時点でノーマルにも及ばなくなってるから、元に戻さない限り
後は何をしようと殆ど変わらないよ

754 ：７７４ＲＲ：2008/12/16(火) 14:56:03 ID:oIF6lpMf

スカチューンしてるんだったら、季節ごとにキャブのセッティングしないと、ベストな状態には成らないと思います。
まあ、中間位のところで妥協したセッティングで我慢するのが現実的。
ま、スカチューンはカッコだけだで、好みの問題だと思いますが・・・

755 ：７７４ＲＲ：2008/12/16(火) 16:09:50 ID:yARABwIw

確かにそうですね。
自分でも勉強してみようと思います。

756 ：７７４ＲＲ：2008/12/16(火) 23:43:27 ID:uK6TBT8s

初めてのﾊﾞｲｸにBB新車を購入予定のものです。

お尋ねしますが、皆さんは盗難防止に車体ｶﾊﾞｰ、ﾛｯｸなどはつけていますか？
そして、BB程度でも盗難保険などに入った方がよろしいでしょうか？？

あと、ﾛｯｸなのですが…
U字、ﾜｲﾔｰ、ﾁｪｰﾝと大まかにありますが
どれがｵｽｽﾒor切断できにくいのでしょうか？

以上、長くなりましたがよろしくお願いいたします★

757 ：７７４ＲＲ：2008/12/17(水) 00:04:54 ID:zIRYuASs

>>756
高額バイクを狙う窃盗団のようなのに狙われるバイクじゃないので
汚れ＆いたずら防止のカバーと、最低限の適当なロックで十分ですよ。

盗難保険は自分は入ってない。ていうか保険屋に「無い」って言われた。
入れるなら掛け金と車輌代のバランスで自分で決めれば良い。

758 ：７７４ＲＲ：2008/12/17(水) 00:48:49 ID:8F7/jf1f

>>757
どうも。
ﾛｯｸってｵｽｽﾒありますか？？
ｺﾞｼﾞﾗﾛｯｸとかやっぱいい感じなのでしょうか。

知識が乏しいもので。。。

759 ：７７４ＲＲ：2008/12/17(水) 01:26:08 ID:vUfgABAR

>>756
新車だとメーカー純正(?)の盗難保険の払い込み票が付いてくる。
詳細は手元に無いから忘れたが期間1年更新なし免責10%で5000円だったと思う。
鍵掛け忘れて盗まれたり、支払い前に全損以外で出てくると保険金下りないとか制約があるはず。
因みに自分は申し込んだ。

760 ：７７４ＲＲ：2008/12/17(水) 11:02:55 ID:u4BbFK91

>>758
ゴジラは切られる可能性アリ
キタコにしたほうがいいよ

761 ：７７４ＲＲ：2008/12/17(水) 11:15:11 ID:kWs21u2n

窃盗団がBBが切って盗むの？
それともＤＱＮが切れるの？

762 ：７７４ＲＲ：2008/12/17(水) 13:32:55 ID:AkXX3fKz

日本語でおｋ

763 ：７７４ＲＲ：2008/12/17(水) 14:59:35 ID:278Bo3JJ

>>760
キタコってめっちゃ高くないっすか？？？

ＢＢレベルでもそれが必要？

764 ：７７４ＲＲ：2008/12/17(水) 15:56:05 ID:kWs21u2n

プロの窃盗団がＢＢ如きのロックを切って盗もうとするの？
それとも普通の？ＤＱＮ連中がゴジラとはいえロックを切ることが可能なの？

765 ：７７４ＲＲ：2008/12/17(水) 18:01:39 ID:fDmXDNJv

本格的に盗む奴はタイヤ外してでも盗んでくし
本格的じゃない奴の相手は最低限のロックしときゃ十分。
だと思います。

766 ：７７４ＲＲ：2008/12/17(水) 19:49:37 ID:Uw3Cm/PY

DQNでも道具さえあればゴジラは簡単に切断できるよ

767 ：７７４ＲＲ：2008/12/17(水) 21:20:12 ID:kWs21u2n

いや問題はＢＢ如きを面倒なことしてまで逮捕のリスクを負ってまで盗むかってことです

768 ：７７４ＲＲ：2008/12/17(水) 23:08:19 ID:9tPeEeW1

日本語でおｋ

769 ：７７４ＲＲ：2008/12/17(水) 23:14:22 ID:eaV4mJXA

一つ質問しますが、ウインカーランプはポジションランプとして常時点灯してますか？

770 ：７７４ＲＲ：2008/12/17(水) 23:46:00 ID:kWs21u2n

>>768
日本語だろう
お前どこの国の土人だ？

771 ：７７４ＲＲ：2008/12/17(水) 23:53:22 ID:lkoh76dL

>>769
フロントは常時点灯、リアは常時の点灯はしません。
ウインカー時は前後とも点滅します。

グラトラといえど、愛着や大事さはオーナーそれぞれで違うので、
防犯対策は自分の愛着度合いの表現だと思って取り組めばいいと思います。
俺はフロントタイヤを駐輪場の柱にノーブランドロックでつなぐだけです。
ま、盗まれたら泣きますけど。。。。

772 ：７７４ＲＲ：2008/12/18(木) 00:02:41 ID:UgLGcnLU

配線図見れば判るけどこのバイクある4本の線を2組ずつショートさせれば簡単に直結できる。
しかも六角一本でいじれる場所にある。慣れれば1分掛からないだろう。
買い物などで目を離す時はせめてハンドルロック位はするべきだろう。

773 ：７７４ＲＲ：2008/12/18(木) 00:07:57 ID:smwlGBZB

>>771
サンクスです。

774 ：７７４ＲＲ：2008/12/18(木) 00:12:59 ID:CSHD782G

さすがにハンドルロックなんて常識なんじゃないのか、、、

775 ：７７４ＲＲ：2008/12/18(木) 00:23:42 ID:8wFd6pI5

あの。。。。駐輪場の柱につなぐ人間なんで。。。。
ハンドルロックはします。。。
ついでにいうと、鍵もちゃんと抜きます。。。

776 ：７７４ＲＲ：2008/12/18(木) 00:43:58 ID:MHrMLU4H

フロントのウィンカー、常時点灯なんですか!?
点いてないんですけど…

777 ：７７４ＲＲ：2008/12/18(木) 00:45:34 ID:PTyVec+E

ﾜｲﾔｰﾛｯｸは、BBなら20mmくらいで十分っすか？？？

778 ：７７４ＲＲ：2008/12/18(木) 13:21:04 ID:rWXrIXXm

出先で駐輪する時は、長い時間でなければハンドルロックのみ、自宅に置いてい
る時はドーベルマン2,3匹放し飼いにしておけば大丈夫だろ？

ウチはマルチーズだが。

779 ：７７４ＲＲ：2008/12/18(木) 15:06:11 ID:WgfA6r21

グラトラ07年式のイエロー(単色)を新車で投げ売りしてたから買ったんだけど、
このイエローって限定色なの？
ｽｽﾞｷの公式には新型のカラーデータしか載ってなかったので
教えて下さいませお兄様がたm(_ _)m

780 ：７７４ＲＲ：2008/12/18(木) 16:44:01 ID:FHuN4rh7

>>778
それは室内犬じゃないかい？

781 ：７７４ＲＲ：2008/12/18(木) 17:24:06 ID:woFUP+hu

http://www.goobike.com/catalog/SUZUKI/GRASS_TRACKER__BIG_BOY/135.html

782 ：７７４ＲＲ：2008/12/19(金) 10:14:04 ID:OyZnAeml

》781
兄ぃ兄ぃありがとうm(_ _)m

783 ：７７４ＲＲ：2008/12/19(金) 10:18:02 ID:x4uWVLfl

自分、バンバン乗りなんですが４０００キロで３回もチェーン調整しました…
グラストラッカー乗りの方もチェーン伸びやすいですか？

784 ：７７４ＲＲ：2008/12/20(土) 01:19:06 ID:0ikxag8M

チェーン伸びるのも乗り方次第で変わる

785 ：７７４ＲＲ：2008/12/20(土) 10:23:19 ID:UjQ9g+HX

俺のは１万キロ走ってるけど、伸びてないよ。
ラフに乗れば、どんなバイクでも伸びが早いと思う・・・
純正のチェーンは汎用品だと思うので、グラトラやバンバンに限ったことではないよ。

786 ：７７４ＲＲ：2008/12/20(土) 11:51:03 ID:HLut9gWU

グラトラの中古車一気に少なくなったなぁ(´‐｀)

787 ：７７４ＲＲ：2008/12/20(土) 12:36:24 ID:4D7nrs1Y

どうでもいいけどロードランナーはマジキチ
お前のバイクだせぇんだよカスが

788 ：７７４ＲＲ：2008/12/20(土) 12:37:41 ID:4D7nrs1Y

ロードランナーは糞

789 ：７７４ＲＲ：2008/12/20(土) 12:39:05 ID:4D7nrs1Y

うぜえんだよ！消えろロードランナー！

790 ：７７４ＲＲ：2008/12/22(月) 01:20:48 ID:TqnLEKWL

グラストラッカーは尻が痛くなるからシートを変えたいんだけど
防水加工で乗り心地のいいシートあるかな？

791 ：７７４ＲＲ：2008/12/22(月) 04:04:02 ID:683CYUKi

あんこ増しとかでシート屋さんにオーダーするのが今は一番確実じゃないかな？
オスカーのダブルシート使ってるけど、やっぱ一時間半も乗ってると尻は痛くなるし。
ノーマルにくらべたら断然マシだけどね。

俺はブロックじゃないタイヤでグラトラＢＢに使えてかっちょいいタイヤを探し中。
どなたかオススメありませんか？

792 ：７７４ＲＲ：2008/12/22(月) 12:37:21 ID:JmP7tR/G

出張に出たのにﾌｭｰｴﾙｺｯｸOFFにすんの
忘れてｼﾏﾀ(*_*)3日後にｶﾞｿﾘｿ漏れてませんようにﾅﾑﾅﾑ。
買ってまだ間もないから大丈夫かな？

793 ：７７４ＲＲ：2008/12/22(月) 14:31:42 ID:c9PJS3HP

>>791

俺は上のにする予定です。
ttp://www.irc-tire.com/mcj/tires/gs-19.html

794 ：７７４ＲＲ：2008/12/22(月) 19:42:27 ID:683CYUKi

>>793
お～　トラディショナルで落ち着いた感じが(　・∀・)ｲｲ!!
今のタイヤが駄目になったら選択肢にさせてもらいます。

795 ：７７４ＲＲ：2008/12/24(水) 09:43:43 ID:dGVwacfa

俺は逆に250TRに付けられてるようなゴツブロなタイヤ入れたいがサイズ合うかな～

796 ：７７４ＲＲ：2008/12/24(水) 16:06:12 ID:1rTCMAuC

グラトラいいよなあ
かっちまうかー

797 ：７７４ＲＲ：2008/12/24(水) 21:46:10 ID:7ObNz+M6

なんだかおいらのＢＢはす～ぐにリアがロックするのね。
６０くらいで走ってて、信号のタイミングが少しでも微妙な感じでぎゅ～っと
ブレーキするとリアがずず～～～～っと滑ってる。
もう少しグリップ力のあるタイヤにしたいっすな。（現在ノーマル）

798 ：７７４ＲＲ：2008/12/24(水) 23:14:46 ID:ehpMq9Xf

運転が未熟

799 ：７７４ＲＲ：2008/12/24(水) 23:47:53 ID:UzLIYz5P

>>797
BBってTT100GPじゃないの？

800 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 00:42:56 ID:kISN06kl

>>799無印グラストラッカーはTT100GPでビックボーイはK180。

K180はグリップ力そんなに強くない気ガス。

TTはグリップ、コスト共に大変よろしいです。

801 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 02:06:43 ID:exIgbdH8

>>797
K180は確かにすぐ滑る
滑らせるつもりで滑らせてる分には楽しいけど、
冬場で路面温度が低くなると普通に走ってるつもりでもズルっとくるのでちと怖い
交差点の立ち上がりでケツが流れることもあるくらい
ちょっとフロント荷重になったら簡単にリアロックしちゃうわな
まあへたくそはそこでフロントまで滑らせて転ぶけど、そうでないならいいんじゃない？

802 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 11:57:56 ID:KQjVdPRC

K180は危険すぎるよ。
雨の日なんかはブレーキを握りながら路地のようなところで
ハンドルをこじっただけでフロントが流れる。

まだ寒くなかった頃にも、走行中の急ブレーキでフロントが流れて死にかけた。
ＢＢのブレーキとサスにマッチしてないよ、このタイヤ。

803 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 12:08:39 ID:g1d5hVpo

雨の日にブレーキかけながらハンドルをこじるとフロントが滑るのは当たり前のような気がする・・・俺もBBだがそんな事一度もない。

804 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 15:19:33 ID:vjSBzGmU

俺、路地ってシチュ書いたんだけど、総論であっても
フロント１９インチ車なら、多かれ少なかれハンドルは
こじるよ。
バンク前のカウンターなんかが代表的だね。
そこにきてアスファルトには接地面積もトレッド剛性も
不足しているＫ１８０だから、滑ってくださいと言ってる
ようなものだしね。

これで一度もフロントを滑らせたことがないのなら、
よほどおとなしく乗っているか、フロント１９インチ車に
慣れてないんじゃないかな。

805 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 17:53:20 ID:LfQ0ml4a

バンク前にカウンター？
すげーな、そんなテクニック聞いたことないぞ。w
詳しく教えてくれ。

806 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 18:03:31 ID:MIArhLrU

雨の日の路地でそんなことしたら、そりゃ滑るわ

807 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 19:38:03 ID:Ozw7KVV0

>>804
妄想は他でやれ

808 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 08:38:01 ID:zbteZBzf

曲がろうとする瞬間に逆ハンをあてるってやつだろ
こじるって言い方てのもどうかと思うけどな

>>805

チャリでやってみろよ
ママチャリなら倒しこみが早いし、折りたたみならすぐコケるからわかるだろ

809 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 17:06:44 ID:2VfFBmB8

ビッグボーイって細長いけどさあ
乗り心地とかどうです？
バンクさせにくかったりする？

810 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 22:10:26 ID:zbteZBzf

乗り心地は良いって部類じゃないなあ。
純正シートは尻が痛くなるしね。

ホイールベースは長いしタイヤは大きいしサスは寝てるしで曲げにくいよ。
無印ならそうでもないけど、ＢＢだとヒラヒラ走ると言うのは無理かな。

811 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 06:08:31 ID:qNve6CJF

ヒラヒラ走るかw
そんなに無印と大差あるのかあのクラスで

812 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 06:38:12 ID:HN0kZ3q+

格好だけよ　格好

813 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 11:03:55 ID:q4GYCMOx

無印とボルティならまだしも、ＢＢとで差を感じなかったら、よっぽど鈍感だよ。

814 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 11:33:39 ID:xvO1Affn

無印ってカッコがいまいちじゃない？
実物はそうでもないのかな？

815 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 13:02:01 ID:nG/x4fCe

無印の実物なんざそこら中でみれるんだからみてくればいいよ。
車体だけみればそれなりにコンパクトにまとまっててダサくはないよ。
ただ、でかい男が乗ってるとちょっとショボく見えるね。

ＢＢとボルティに乗ったことあるけど、差は歴然。。。。ではあるんだけど、
タイヤの径が違うのが原因なのか、ホイールベースか、タイヤの種類か、姿勢か、
どれが原因なのかまでは分からない素人がここを通りますよ。

816 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 15:23:00 ID:ZIFSF3dh

何？ＢＢって結局乗りにくいの？

817 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 17:39:17 ID:nG/x4fCe

さぁ？慣れれば普通に乗れるけど？
小柄な人にはＢＢより無印やボルティの方が扱いやすいだろうけど、
だからって他のバイクとくらべてＢＢが乗りにくいってことにはならないな。

818 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 18:54:39 ID:ZIFSF3dh

じゃ無印よりＢＢを買うメリットってなによ？
170前後ならＢＢのが扱いやすいってこと？

819 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 19:44:56 ID:mH6JNw4V

>>818
ｶｯｺだろ？

820 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 20:15:52 ID:DCg2M1v4

グラトラは無印だな。　BBだっらFTR買う。

821 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 20:48:38 ID:mH6JNw4V

>>820
だな。

822 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 20:55:31 ID:nG/x4fCe

>>818
さあ？感じるメリットは人によって違うんぢゃね？
俺はキックがついてたのと、身長が178あるからＢＢにしたけど。

823 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 23:23:16 ID:98jDp95y

>>818
格好が第一。キャブ仕様に関してはキックがあることだろ。

824 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 02:33:36 ID:95SpoGyl

FＩに関してはメリットは少ないということかね

825 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 02:45:33 ID:ApjiWI+j

グラストラッカーは純粋にその形が気に入った奴か、価格が安いから買っちゃった
奴しか居ないだろ。
買う前に調べる奴はシートの硬さによる不快な乗り心地、小さいタンク容量、ＦＩ化した
結果大幅値上げ＆パワーダウンの超劣化バージョンダウンによる３重苦で買わないなｗ

826 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 04:41:35 ID:95SpoGyl

じゃあ２５０は何買えばいいんだよ、、、

827 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 05:27:55 ID:hyTDAHe/

>>826
見た目で気に入ったやつ買えばいいじゃん。
次に安さだな。後悔した時の傷口が浅くなるｗ
所詮250でスペック気にしたって知れてるし

828 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 14:06:20 ID:ApjiWI+j

250cc買うなら２気筒以上のを買え。単気筒買うなら１２５ｃｃ買ったほうがマシｗ

829 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 14:33:04 ID:OMyt8mi9

>>826
中古BB

830 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 15:04:11 ID:H01KPE24

>>828
今の 250cc のラインナップで 2 気筒って Ninja くらいじゃない?

831 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 15:15:12 ID:95SpoGyl

１２５ってスクーターばかりじゃねえかｗ
まさかエイプでも買えと？ｗ

832 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 15:24:01 ID:ApjiWI+j

文句ばっか言って自分で調べる能力０のお前はＢＢかエイプでも乗ってろ

833 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 15:47:00 ID:95SpoGyl

>>832
２５０を馬鹿にしてるお前には説教されたくないね。

834 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 16:02:00 ID:ApjiWI+j

>>ID:95SpoGyl
ゆとり教育の廃棄物だな　お　ま　え　ｗ

835 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 16:04:16 ID:95SpoGyl

>>834
どうでもいいけど２５０の単気筒を馬鹿にしてるやつが何でコノスレにいるの？
早く原２のスレにでもいけよｗ

836 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 16:13:16 ID:ApjiWI+j

どうでもいいならいちいち書き込むなよ低脳ｗ
ここはお前の日記帳じゃないんだよｗ

837 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 16:15:53 ID:95SpoGyl

>>836
で　何でコノスレにいるの？

838 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 16:24:10 ID:hyTDAHe/

おいおいくだらねーレスで消費すんなよ。
普段のここの住人のスルーっぷりを見習え。冬休みだねぇ。

839 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 16:27:19 ID:ApjiWI+j

お前とはまったく無関係で答える必要もなく低脳な質問だけども
あまりにもお前が頭が悪いから答えてやるよｗ
少なからずともグラストラッカーに興味があったからに決まってるだろ

ID:95SpoGylの様な低脳のゆとり教えて君は肥溜めの様なバイクが似合ってるぞｗ

840 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 16:27:20 ID:95SpoGyl

>>838
すまなかったな許してくれ

841 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 16:31:02 ID:Dr34FfDZ

>>840
　 ∧＿∧
　 (　･ω･)∧∧
　 /⌒,つ⌒ヽ )
_,_,(　　(　　　）;;:::;;:::;;:::;;::ヽ,、
　　　""　"""""""",, ""/;
　 ""　,,,　　"""　　""／:;;
　 ""　　　,,"""""　/;;;::;;

842 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 22:39:15 ID:PDfeyuwU

やっぱ見た目は大事だよな。
俺なんて見た目でスポスタ買ったけど半年で飽きたわｗ
そんで今はR1を見た目で乗っている。

グラトラは2000年に発表後予約して買ったけど、
時速90kmから急ブレーキしたら、即タイヤロックであぼーんしたｗ

843 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 23:37:01 ID:95SpoGyl

>>842
一行目と二行目が反対のこといってる件

844 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 00:12:14 ID:8qOqHAa0

BBのタイヤがボロクソ言われてる…怖いよ～！
BBに会うグリップ力に優れたタイヤってありますか？

845 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 00:14:24 ID:8qOqHAa0

ごめんなさい BBに合うです。

846 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 12:32:14 ID:mbCMC1F5

>>844
このスレ見るまで怖くなかったんなら、心配しなくてよくね？

847 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 03:46:19 ID:o4ysqVrt

てぇあしかにぃ～

848 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 10:36:39 ID:vkiOg6A9

俺のＢＢ
今日もフロントロックしたぜッー

849 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 16:49:03 ID:lQbE5nDH

ようつべにグラトラが出ています。みんな見ましたか？
h　ttp://jp.youtube.com/watch?v=KUL0F1hxMz0&feature=channel_page

850 ：806：2009/01/01(木) 01:13:18 ID:1qAED2r6

07年キャブ車です

皆さん、ガソリンは何キロ毎に入れてますか？
最近、新車購入しました

851 ：７７４ＲＲ：2009/01/01(木) 01:14:23 ID:a/VS8c/G

あけおめ

852 ：７７４ＲＲ：2009/01/01(木) 03:30:46 ID:bYDCMsWT

>>850
だいたいの勘で入れてますが、毎回４リットルくらいはいるので、120kmごとぐらいだと思います。

853 ：７７４ＲＲ：2009/01/01(木) 13:36:17 ID:ESBNSFIW

オレもそんくらい
買う前に１２０～１５０キロ給油って知ってたから気にならない
スタンドで声かけられたりするから実は楽しみ

854 ：７７４ＲＲ：2009/01/01(木) 14:25:33 ID:PKhpv6Od

俺は街乗りオンリーなんで念には念をいれて
100km毎にいれてます。
以前、学校でエンジンかからなくなって大ショック！
→壊れたと思い、バイク屋まで３kmほどの坂道を押して歩く
→バイク屋のお兄さんがおもむろにリザーブに切り替え
→復活
→(☆o☆)
となったのはいい思い出

855 ：【神】【964円】：2009/01/01(木) 16:33:57 ID:PBI1sGEK

誰しも一度は通る道

856 ：７７４ＲＲ：2009/01/03(土) 22:57:40 ID:h5SIC0JO

このバイク、スピードメーター光らないよね？
ヘッドライトも暗いんで夜の田舎道はかなり怖いんだが

857 ：７７４ＲＲ：2009/01/04(日) 00:09:31 ID:xFScQgEE

メーターは光るよ。

858 ：７７４ＲＲ：2009/01/04(日) 00:25:33 ID:82/baA7o

タンク小さいから10lの携行缶を後部座席にネットで固定して持ち歩いてる。

859 ：７７４ＲＲ：2009/01/04(日) 00:25:46 ID:fb1DotcM

光るけどすごく見難いよね。
なんで文字が緑色なんだ。

860 ：７７４ＲＲ：2009/01/04(日) 11:11:42 ID:e3czwTkF

>>858
どうやって固定してるの？写真UPして

861 ：７７４ＲＲ：2009/01/04(日) 12:53:29 ID:SqRV5rM+

慣れたら針が指してる向きだけで速度は分かるようになると思われ。

ちなみに俺は普段ほとんどスピードメーターは見ないので気にならない。

862 ：７７４ＲＲ：2009/01/05(月) 00:39:03 ID:yNVfUre/

慣れるとメーターは見なくなっちゃうね
何というか、５速でこの音ならだいたい○○キロだろ、なんて思うようになっちゃう

863 ：７７４ＲＲ：2009/01/05(月) 02:41:05 ID:juCGHCZj

メーター、光るのか…　蛍光塗料とかじゃなくてライトで光るんだよね？
中古で買ったときから完全に真っ暗なんだが・・・うぅ

864 ：７７４ＲＲ：2009/01/05(月) 04:26:40 ID:3FmGJ0yS

>>863
案外ただの接触不良とかかもよ。メータ交換したり戻したりしてるかも知れないから。

865 ：７７４ＲＲ：2009/01/05(月) 19:01:03 ID:CBIizIxW

>>863
ちゃんとバックライトで光るよ～

昼の間に何速でどのぐらいのエンジン音なら何キロかを覚えるんだ！！

866 ：７７４ＲＲ：2009/01/05(月) 20:48:32 ID:FPvyu9/k

たこつけりゃいいじゃん

867 ：７７４ＲＲ：2009/01/05(月) 21:02:59 ID:kvSndC6f

このバイクってプラグって何処にあるですか？

やっぱタンクの下？

868 ：７７４ＲＲ：2009/01/05(月) 21:05:33 ID:kvSndC6f

連レスすみません・

後、エアクリーナは存在するですか？

869 ：７７４ＲＲ：2009/01/05(月) 21:45:38 ID:5zR+eIAV

ちょっとは自分で調べる癖つけなよ。

870 ：７７４ＲＲ：2009/01/05(月) 22:21:12 ID:EG9FGAUc

>>864
接触不良かぁ。どれが何の線なのかよくわからんので、
とりあえずこのバイク買った店で見てもらおうかな。
㌧クス

>>865
なんか見れるべきものが見れないっていうのが不安で…
そういう状態だとバイクに愛着も沸いてこないしね

最悪タンクとお揃いのカラーのトリップつきのメーターに替えてみようかなっと

871 ：７７４ＲＲ：2009/01/05(月) 23:20:54 ID:rfYRpMOw

今日洗車してたら工具入れのカバーが外れてて中身が無い事に気づいた

872 ：７７４ＲＲ：2009/01/05(月) 23:31:36 ID:glv4PUxF

>>867
プラグはエンジン右側上部
エアクリはサイドカバーの内側
つうかこんなんがわからないって相当だぞｗ

873 ：７７４ＲＲ：2009/01/05(月) 23:33:36 ID:glv4PUxF

間違えた
エンジン左側上部な
太いコード引っこ抜けば出てくる
取り外しはプラグレンチが必要だからな

874 ：７７４ＲＲ：2009/01/06(火) 00:48:56 ID:R07xpY44

>>872
ゆとりにレスするおまえもな

875 ：７７４ＲＲ：2009/01/06(火) 01:38:04 ID:c0c9h7Ko

>>871
もはやグラストラッカーのあるあるネタだな～
もし、またフタ手に入れて使う気なら
次からはフタのつまみみたいなとこをフレームの奥に押し込んでおくとはずれなくなるらしいよ
事実俺もそうしてて、はずれたことは一度もない

876 ：７７４ＲＲ：2009/01/06(火) 05:33:45 ID:qUY+hoA/

>>872－873

ありがとうごさいましたm(_ _)m

877 ：７７４ＲＲ：2009/01/06(火) 21:01:56 ID:kS3+8XSI

>>871
あれGN125と同じじゃね

878 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 02:10:06 ID:9b/XlBcw

日曜日にスカチューンしようと思ってるんだけど、バッテリーとエアクリを外した後ちゃんと社外エアフィル付けたりする？ジェット類のセッティングは地道にやっていくつもり

879 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 02:10:58 ID:52aTHes1

グラトラ（無印）にグリップヒーターとナビつけた(｀･ω･´)

880 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 08:17:43 ID:vZSBnRzY

グラトラでオフロードをメインではしているんですが、
タイヤが滑って困っています。
何か言いタイやないかなと、バイクヤに相談したら
爆笑されました。

何か言いタイヤないんでしょうか？

881 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 12:16:53 ID:aQRmgJw/

>>880

＞グラトラでオフロードをメインではしているんですが、
＞タイヤが滑って困っています。
＞何か言いタイやないかなと、バイクヤに相談したら
＞爆笑されました。
＞
＞何か言いタイヤないんでしょうか？

オフならタイヤ滑って当たり前。
そのバイク屋も人間性を疑うがお前もなかなかだな。

しっかり日本語話せてないからバカにされたんじゃない？

882 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 13:08:36 ID:bOiXz9No

俺もグラトラでオフ走ってるけど
>>880は今何のタイヤ履いてるの？

>>881の言う通りオフでケツが滑るなんて当たり前だよ
だからオフではスタンディングがデフォなわけだが

883 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 13:30:31 ID:udXye6rm

>>881,882
>>880は釣りだろ(笑)

884 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 20:46:37 ID:vZSBnRzY

釣りでなくって、本当にオフロードばかりを走っています。
バイクに乗り始めて未だ半年ぐらいなのですが、
オンロードで５０キロで走るのには恐怖心との戦いになるのですが、
オフロードでケツが滑ろうが、がんがん飛ばしていくのですが、
オンロードタイヤはいているので、限界があります。
オフの安いやつを買えばよいのでしょうが、
お金がないので、タイヤを交換するぐらいしかできないと思うんです。

全財産が１０万ぐらいなモンで・・・

885 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 21:03:40 ID:vZSBnRzY

ちなみに、グラトラは友達がくれると言うから貰ったもので、
その頃は、まさかオフロードにはまるとは考えていませんでした。
タイヤをオフロード用に交換で３万ぐらいなんですかね？
おすすめのタイヤありますか？

886 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 21:28:58 ID:udXye6rm

>>884
素直にその10万を頭にしてｵﾌ車買ったほうがよくないか？
ｸﾞﾗｽﾄﾗｯｶｰはそのままで我慢してさ。
ﾀｲﾔをいいのに変えれば、それなりになるとは思うけど、次は足周り初め車体に不満が出ると思うよ。
逆言うと、いいﾀｲﾔをはかせたばっかりに車体がついてこない。

どうだろ？

887 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 21:43:57 ID:4w5bteYx

>>885
オフロードってフラットダートばかりなのかな。

888 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 21:45:23 ID:vZSBnRzY

>>886
アドバイスありがとうございます。
１０万を頭金と考えたことも有りますが、
派遣の身、いつ路上生活になるか分からないものに、
ローンの許可は下りないため、１０万で買えるオフ車を探しては見たのですが・・・
宮崎なんで…バイク屋がなくって・・

ネットオクは初心者には、バイクの良し悪しの判断が付かなくて・・・

889 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 21:46:45 ID:udXye6rm

>>887
それ大切だな

890 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 21:48:43 ID:vZSBnRzY

>>887
いまのところフラットダートが多いですが、
いまのところ、林道レベルで、道なき道をと言うことはないのですが、
坂道で、タイヤがグリップしなくて困ることもしばしばあるんです。

891 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 22:19:21 ID:udXye6rm

>>890
多分3万あれば強化ﾁｭｰﾌﾞつけても各社選べると思う。
おすすめはわかりません。
ｵﾌは今までやったことないから。
つか、ﾌﾛﾝﾄはﾌｪﾝﾀﾞｰとﾀｲﾔが干渉しないかね？
で、外したままはｷﾂｲと思われるよ。
ま、社外でｱｯﾌﾟﾌｪﾝﾀﾞｰ出てるみたいだけど。

ちなみにﾀｲﾔはどれってなかなか勧められないと思うよ。
どこ追求するかで変わってくるし･･･
例えばｵﾝなんかだとｸﾞﾘｯﾌﾟはめちゃくちゃいいけど滑り出しが急にだとか、
ｸﾞﾘｯﾌﾟはそれほどでもだけど滑り出しが滑らかとか好みによって変わるし、値段との相談とか減りの早さだとか････

初めはとりあえず入れて、それを叩き台にして次選ぶ参考にするとかじゃないかな。

役にたてなくてｽﾏﾝ

892 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 22:21:16 ID:udXye6rm

つか、そこらへんの知識のある方次どうぞ
↓

893 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 22:59:00 ID:vjISHx68

猛烈にスレ違で悪いが
派遣で全財産10万とかバイクいじくってる場合じゃねーだろ…
ニュース見てないのか…？

こんなのが、派遣切られて貯金もないし大変とか抜かしてるのか？

894 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 23:03:49 ID:jwI2o1jW

関係無いだろ　カス

895 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 23:08:26 ID:bOiXz9No

>>884
オンタイヤか
まあ俺も最初はTT100で走ってたからなぁｗ
ジャリ系のフラットダートやら多少のガレ場は何とかなっても
泥、固い土、ヌタ系は話にならないんだよなｗ
ちなみに俺は無印にトレイルウィング履かしてる
フロントはフロント用のトレイルウィングで合うのがなかったから
リア用のを履かしてるよ
ナプでタイヤと工賃で２マンでお釣りが来る
フロントに関しては持込で近くのバイク屋にやってもらったが
それでも2万で足りた
なんにしろ本格的にオフに移行するなら買い替えが一番早いと思う

896 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 23:16:52 ID:bOiXz9No

ああフロントフェンダーかｗ
俺のは社外のが付いてたが見事に干渉しました
ボルト緩めてフェンダーの位置調整で何とかなったが
ちなみにタイヤはこれ
http://www3.uploda.org/uporg1916147.jpg

BBならホイールサイズ１インチでかいから選択肢も広がるのかも知れんが
参考までに

897 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 23:28:34 ID:4w5bteYx

ブリのコレがいいね

898 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 01:47:39 ID:sY0FkBrg

ハンドル部分とメーター部分に緑色のコケが生えてきてる、、、
野ざらしだけど毎日乗ってるんだがなぁ

899 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 01:53:05 ID:LMUQy5Wk

グラストラッカーって機種にこだわらない人が安さと扱いやすさから買って
キャンプとかに使ってたりするよな

900 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 20:08:19 ID:EVQlRDyy

安価であるにもかかわらず、扱いやすく、整備性もよく、故障も少ない機種にこだわるひとが選ぶバイクとも言える件

901 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 21:22:05 ID:HgJUv0Tf

>>900
だね。
基本に帰るにはとてもいいﾊﾞｲｸ。

902 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 22:05:30 ID:n2nmrIUQ

ご意見ありがとうございました。
なんとかオフタイヤ探してみます。

１０万以内でセローでも手に入れば…
生活ができなくなるかもしれないけどｗ

903 ：７７４ＲＲ：2009/01/08(木) 22:11:50 ID:HgJUv0Tf

>>902
若いならなんとかなるよ

頑張れ

904 ：７７４ＲＲ：2009/01/10(土) 01:12:09 ID:hZuDL2uJ

最近中古で買った者です。走ってるとエンジンからカタカタ？とかカチカチ？とか音がします。
特に走行に不備は無いのですが、どこかおかしいのでしょうか？

905 ：７７４ＲＲ：2009/01/10(土) 01:29:44 ID:eH7Ev2U7

タペットかカムチェーンじゃないかと
ここで聞くよりバイク屋行ったほうがいいよ、原因がわかっても自分じゃ直せないだろうし

906 ：７７４ＲＲ：2009/01/10(土) 03:41:28 ID:PoWn2w2C

>>902

＞ご意見ありがとうございました。
＞なんとかオフタイヤ探してみます。
＞
＞１０万以内でセローでも手に入れば…
＞生活ができなくなるかもしれないけどｗ

なら原付二種とか原付の中古でオフ車探してみれば？

税金とか保険とかの維持費超安いよ。
KDXとかXLRとかDTとか探してみ。

んでグラトラは街乗り用に残せばいい。

907 ：７７４ＲＲ：2009/01/10(土) 11:54:45 ID:8s4eE4OT

>>904

エンジンからカタカタ、カチカチ鳴るのはロッカーアームの打音で、タペットをシビアに調整したところで
どうせまた出るから、アイドリングがちゃんとしてて排気音よりも明らかに大きい、と言うものでなければ、
ほっといて良いよ。
ああ、これがエンジン音なんだ、くらいに理解していれば良いんじゃないかな。

そこの打音がひどいと、アイドリングはロクにしなくなる。
そうなったらバイク屋に持ってくと良いね。

908 ：７７４ＲＲ：2009/01/10(土) 19:53:16 ID:Fy4740RF

今日中古のビッグボーイ契約してきた！
最初は新車を考えてたんだが、たまたま店頭にあった中古の安さにやられましたｗ

よし、後はひたすら免許取得に向けてがんばるだけだぜ！

909 ：７７４ＲＲ：2009/01/10(土) 21:11:12 ID:LprOyt6v

おめﾉｼ

910 ：７７４ＲＲ：2009/01/10(土) 22:20:30 ID:8HI6JzD6

これどうかな？
ネオスポーツタイプⅡってやつ
http://www.sippe.co.jp/CUSTOM/custom-index.html

911 ：７７４ＲＲ：2009/01/10(土) 22:59:18 ID:wBiM6uUy

>>910
これのフロントカウルだけ欲しいけど高い！

912 ：７７４ＲＲ：2009/01/11(日) 11:08:38 ID:xqQMIwCC

旭風防のチャンピオンバッグ（50～90cc用）をポチってしまった・・・
グラストラッカーにつきますように

913 ：７７４ＲＲ：2009/01/11(日) 20:19:30 ID:BXoSi5xO

>>910全体的に腰が高いよな

914 ：７７４ＲＲ：2009/01/11(日) 21:45:28 ID:0u0wE03A

グラストラッカーのマシンガンマフラーてぶっちゃけどうですか？

915 ：７７４ＲＲ：2009/01/11(日) 22:45:43 ID:E6RiEk1Y

ぶっちゃけダサいと思う

916 ：７７４ＲＲ：2009/01/12(月) 00:19:07 ID:jC7unuwu

>>910
これ無印じゃないかな
それに改造箇所はありきたりな部分をありきたりな
パーツで組んでるから、ノーマルを買ってもここまで
持ってくのは苦労しないよ。

スカチューンのセッティングはまず出せてない。
おおかたメインジェット１０番アップのエアスクリュー
再調整だけだから、この分の工賃上乗せと外した
ノーマル部品代がもったいないよね。

このくらいでカフェレーサー風と呼ばれて満足できる
なら、ＳＴ２５０のノーマルを買った方が幸せになれる
と思う。

917 ：７７４ＲＲ：2009/01/12(月) 01:47:14 ID:hJtzkt+z

一番重低音でイカすグラストラッカーのマフラーは何かおせーてスパトラでイカすのもおせーて

918 ：７７４ＲＲ：2009/01/12(月) 04:15:24 ID:vQoOqWSu

カーボン系マフラーは重低音が効くって聞いたぜ
スパトラなら個人的にはオールブラックカラーのやつがカッコイイと思うノーマルカラーのスパトラって安っぽい感じがして好きになれない

919 ：７７４ＲＲ：2009/01/12(月) 15:24:19 ID:0CHnpAna

>>917つレトロステージ
装着してる人の聞いたが重低音だった。スタイルは好き嫌いあるかもだけどね。
スパトラはパンパン甲高いやつが多いと思う

920 ：７７４ＲＲ：2009/01/12(月) 19:34:42 ID:YmY5mQsO

新車で買って3000Kmほど乗りましたが、マフラーが（エキパイ）が錆びたように
元の色の黒ではなく黄色くなってきました。自家塗装するしかないのでしょうか？
また、マフラーを変える場合BEAMSのSS300はどんな感じでしょうか？

921 ：７７４ＲＲ：2009/01/12(月) 21:33:48 ID:xAVghFYj

安いマフラーってすぐ錆びるよ。
どのバイクにも言えることだけどね。

922 ：７７４ＲＲ：2009/01/13(火) 20:54:00 ID:UfujF3lK

ｷｬﾌﾞ新車購入したものです。
ど素人の質問ですが、、、

オイル交換をﾊﾞｲｸ屋でやってもらうとしたら
工賃1600円、オイル代1000円(1㍑)、計2600円って高いでしょうか？

右も左も分からない状況です。
よろしくお願いいたします★

923 ：７７４ＲＲ：2009/01/13(火) 21:28:45 ID:d6VbELDe

何故高いと思う？
そんなもん自分で色んな店で聞けばすぐわかるだろ。

924 ：７７４ＲＲ：2009/01/13(火) 21:53:15 ID:xM/nymUN

>>922
素人がやっても１５分で終わる作業が
1600円で高いかどうか人しだい

あると思います

925 ：７７４ＲＲ：2009/01/14(水) 08:19:31 ID:Piy/7rZC

バイク屋の工賃が高いかどうか自分でやってみたらいいよ
たかがオイル交換にしても
店に行ってオイルやエレメントを購入→場所の確保と準備→実作業→廃油の処理→汚れた場所やバイクの清掃→オイルで汚れた手洗いや服の洗濯
これだけのプロセスがある
さらに賃貸住まいなら近所の連中の「なんだこの汚い馬鹿は」という視線を浴びながらの作業になる

な？1600円どころか3000円払っても安いと思わないか？

926 ：７７４ＲＲ：2009/01/14(水) 09:05:53 ID:l+p2zJNk

ｎｉｔｒｏｈｅａｄｓのドラッグパイプマフラーはどうでふか？うるさい？重低音でうるさすぎないマフラーを教えてください！!

927 ：７７４ＲＲ：2009/01/14(水) 09:12:48 ID:l+p2zJNk

ちなみに前期のグラストラッカーです

928 ：７７４ＲＲ：2009/01/14(水) 10:42:47 ID:FMNSBAu1

>>926このスレ最初から読めば書いてあるよ。

ナイトロドラッグパイプは爆音です。同社スラッシュカットも爆音です。ほぼ直管です。

俺はビームスのインナーサイレンサー抜きか、レトロステージを推薦する。

929 ：７７４ＲＲ：2009/01/14(水) 15:36:21 ID:0UpIGbPg

はじめまして。
２ちゃんねる、バイク、共に初心者ですが、ご質問させていただきたいと思います。
よろしければご回答お願いします。

オイル交換をして100キロほど走行して本日、オイルが噴射しました。
噴射、箇所を見てみるとオイルフィルターと書かれたカバーのネジが一つ外れており、カバーからチューブがはみ出していました。
http://p8.ne7.jp/t/t.jsp?i=1ETsoZzZlRJ0

バイク屋のミスなのでしょうか？
解りずらい説明ですみません。

930 ：７７４ＲＲ：2009/01/14(水) 16:47:26 ID:+wkaL/A7

>>929
OILフィルターを逆に入れられたとか・・・
私もバイク屋でフィルター交換したら、逆に入れられてて高速でエンジン焼き付いた事あります。
でも、ボルトが飛ぶ程の圧力はない気が・・・
単にボルトの締め付けトルクが足りなかった？

931 ：７７４ＲＲ：2009/01/14(水) 16:56:32 ID:l+p2zJNk

ウイルズウィンのドラッグバイソンマフラーのインプレ誰か教えれ

932 ：７７４ＲＲ：2009/01/14(水) 16:57:13 ID:l+p2zJNk

いや、教えてください

933 ：７７４ＲＲ：2009/01/14(水) 19:13:23 ID:6iilM6/Z

俺もフィルターの蓋のネジが２本ほど馬鹿になってきっちり締まらない状態になったことがあるが
オイルが噴き出すなんてことにはならなかったよ
暫くその状態で走ったが噴き出し、滲み等はなかったな
オイル交換したバイク屋に行って話をしてみたほうが良いね

934 ：７７４ＲＲ：2009/01/14(水) 19:39:55 ID:zUGnZ+Sx

>>929
気を悪くしないでほしいが
礼儀正しさと「本日、オイルが噴射しました」のアンマッチが絶妙で吹いた

935 ：７７４ＲＲ：2009/01/14(水) 19:56:43 ID:0UpIGbPg

929です。
ご回答ありがとうございます。
今日はバイク屋が休みだったので早速明日電話してみたいと思います。

知識が無いので丸め込まれないか不安ですが…。

ご丁寧なご回答に重ねてお礼申し上げます。ありがとうございます。

936 ：７７４ＲＲ：2009/01/14(水) 19:57:18 ID:zludCz0U

＞な？1600円どころか3000円払っても安いと思わないか？

毎回自分でやってるけどオイル交換だけなら500円でも高いと思う
廃油の処理→コンビニ袋に入れた新聞紙にすわせて燃えるゴミにポイ
汚れた手洗いや服の洗濯→服なんて汚れるわけもないし、ドレンはずすだけなら大して手も汚れないし

937 ：７７４ＲＲ：2009/01/14(水) 21:22:05 ID:FMNSBAu1

>>931ウィルズウィンのは溶接がちゃっちいです。値段相応？

アイドリング音は、パンパンではなくポンポンポン…とサイレンサーの中でくぐもる感じ。個人的には好き。走ってる最中の音は知らないです。

シャープタイプも似たような音でした。

938 ：７７４ＲＲ：2009/01/14(水) 21:29:10 ID:eeIXi8Dt

>>929
たぶんそのゴムはOリング
ボルトちゃんと締まってなかったんじゃないかな
ひょっとしたら>>930の言うようにフィルター逆に入れられてるかもね。
けどよっぽどじゃないと向き間違わんと思うがな･･･

939 ：７７４ＲＲ：2009/01/14(水) 22:20:25 ID:l+p2zJNk

ありがとねありがとね、参考にするね。マフラー音だけは画像からはわからんのですごく困る、、んがちゅちゅ

940 ：７７４ＲＲ：2009/01/15(木) 18:40:13 ID:zkVKNwrW

929です。
本日バイク屋に行ってきました。
939さんの言うとおり、画像のゴムはOリングでした。

バイク屋さんいわく、カバーのネジが弱っていたらしく、ボルトが外れたらしいです。

ご迷惑おかけしました。ありがとう。
今後ともよろしくお願いします。

941 ：７７４ＲＲ：2009/01/16(金) 22:24:10 ID:h5KZ3FH+

むむむ、話題が無いな

942 ：７７４ＲＲ：2009/01/17(土) 09:12:38 ID:5BQSS6aA

>>940
バイク屋のネジの締め方が甘かったんだろうな
それに気づかなかったオーナーにもやや責任はあるが
日常点検は乗車前にやった方がいいぞ（毎回でなくていいと思うけど）

943 ：７７４ＲＲ：2009/01/17(土) 17:07:41 ID:3cFgBQDX

そろそろ新スレの時期ですね

944 ：７７４ＲＲ：2009/01/17(土) 20:19:43 ID:7QBS7wfm

わかるわかる
初心者や整備できない奴を見るといじめたくなるよな

945 ：７７４ＲＲ：2009/01/18(日) 19:01:24 ID:22bzryW0

>>942
アドバイスありがとうございます。これから勉強していきたいと思います。

>>944
気分を悪くさせてしまってすいません。

946 ：７７４ＲＲ：2009/01/18(日) 22:47:30 ID:PgEIQeq1

>>936

> 毎回自分でやってるけどオイル交換だけなら500円でも高いと思う

マジで
今度500円とオイルとグラトラ持ってくからオイル交換やってくれ
500円でも高いんだろ？

947 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 00:21:02 ID:zNc9dW5L

>>946
おまえみたいなのが毎日１０人来てくれるならやってやるよ

948 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 05:21:15 ID:11xMl4RN

でもマジでオイルとエレメント交換の相場っていくらなの？
この前やってもらったら5000円だった。
初心者だから全く分からないけど高いのかな？俺もいつか自分で出来る様になりたいな。。

949 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 07:28:48 ID:4WVY62cf

交換に要する作業時間×５０００円
くらいが工賃の相場じゃね？
だから１２００～１３００円くらいが工賃で、あとはオイルとエレメントの金だ。

工具も無く、２，３年でバイク乗るのやめる奴ならバイク屋で全部やってもらっても
そんなに損じゃないと思う。
工具持ってるなら自分でやってみて損はないわな

950 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 10:03:47 ID:FY3mGE3K

>>947
なに言ってんだ。バイク屋は一人だけでも作業しなきゃいけないんだぞ。

951 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 12:22:33 ID:7Ncg6n/6

行きつけのバイク屋はオイルとエレメント交換で３０００円。
ついでにチェーンの張りの調整してもらっているが、その分は請求された事が無い。

952 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 12:42:00 ID:qQLzmRYW

湾岸ミッドナイトで北見がボヤいてたなｗ
材料費と別途に組み付けと調整に時間工賃5000円取る
何にも知らねえ素人が「あそこはボリやがる」と吹いて回るって

953 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 17:57:02 ID:zNc9dW5L

>>950
誰がバイク屋やるって言ってんだよ
自分でオイル交換くらい普通にできるもんにとっちゃあ500円でも高いって話だ
バイク屋の懐事情なんて客の知ったことか

954 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 19:27:05 ID:4WVY62cf

500円でオイル交換しろとか言う客が来たら、ドレンボルト斜めにして全力で締めこんでやるわｗ

955 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 20:31:03 ID:cXwNQqqA

>>948
工具なんぞメガネレンチ2本で出来るからやってみろ
オイル、エレメント、オイルパックリあれば出来るから

あれば楽なのは　漏斗、パーツクリーナー
これは後々も使えるもなので、持ってて損は無い
ネジの締めすぎに気をつけてなﾉｼ

956 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 21:13:10 ID:FY3mGE3K

>>953
最初の質問は、バイク屋の作業での話しなんだが。。
識字盲なのか　すまんね　w

957 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 21:29:53 ID:4WVY62cf

>>956
あ～めんどくせぇやりとりしやがって、
じゃあお前自分で言い出したんだから、953がどこに住んでようと、
絶対お前のグラトラ持ってオイル交換してもらいに行けよ

もちろん交通費や宿泊費は自腹でｗ
自分で言ったんだからな。ひよるなよｗ
953も956がマジで来たらやってやれよｗ　どんだけ遠方から来るか楽しみじゃんｗ

958 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 21:34:29 ID:FY3mGE3K

>>957
へっ　　オレが行くなんていつ書いたんだ　カス

959 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 21:37:36 ID:FY3mGE3K

ちなみに>>922はオレじゃねーぞ。

960 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 21:39:10 ID:cXwNQqqA

子供かよｗお前等ｗｗ

961 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 22:00:47 ID:IsSxi/v5

>>957
お前大丈夫か？意味が分からんぞ

962 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 22:03:04 ID:4WVY62cf

>>958
922がお前だなんて思うわけない。946はお前だと思うけどなｗ
お前みたいなガキが922みたいなまともな日本語書けるものかｗｗ

でさ、何でお前みたいなクズレスでアゲてんの？相手してもらいたいの？

963 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 22:06:04 ID:4WVY62cf

>>961
意味分からんのか？　お前大丈夫か？

964 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 22:18:47 ID:QLM0NLdk

昔のグラトラスレはまったりしててよかったな

過去に13ｽﾚくらいまであったんだけど、そのころの連中ってもういないみたいだな

965 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 22:52:56 ID:zNc9dW5L

>>956
そういう頭悪いレスする前にオイル交換みたいな初心者のガキでもやれるような整備は
自分でやれるように練習しろよ

966 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 23:11:52 ID:FY3mGE3K

>>962
946もオレじゃないが。　まぁイイヤ。　ちなみにオレはバイク屋。
オレのレスみろ

967 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 01:54:52 ID:CCS3OVOl

今日は久しぶりにバイク日和だったので乗ろうと思ったら、エンジン始動に凄い時間が掛かった。
だいぶ乗らない時って、燃料コックをOFFにして、ガソリンを使い切った方が良いんですかね？
まぁ寒くても時々乗ってあげるのが一番良いんだろうけども。

968 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 13:07:17 ID:tgSoXApK

すみません質問させて下さい。
こないだリザーブタンクのガソリンを使いました、
タンクと一緒にリザーブタンクのガソリンも満タンにするには、
普通に給油で良いのでしょうか？コックはON？

969 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 13:26:51 ID:oPU8ESBY

リザーブつっても別にタンクがあるわけじゃないぞ

∇これを満タンとすると
∀使い切れない位置に開いてる穴から出るのがON
これより液面は下がらないからこれで一度ガス欠になる
RESに切り替えると全部使い切るような一番低い位置に開いてる穴に切り替わっる
Ｖこれで完全死亡のガス欠
と考えておけばいい
だから普通に給油しておｋ
それよりONに戻すの忘れるなよ
スタンドない場所でRESを使い切ったと気付くと泣くぜ

970 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 13:50:30 ID:tgSoXApK

》969分かりやすく教えて下さりありがとうございました。頑張ります

971 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 15:10:19 ID:iN/X0GwM

>>969
わかりやすいw
素朴な疑問なんだが、
最初からリザーブしておいてはいけないの？
ガソリンの残量の目安にしろってこと？

972 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 18:01:23 ID:M6FEZ4jk

スタンド無い場所でＲＥＳを使い切って泣いてもいいならリザーブにしておいても構わない

973 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 23:18:10 ID:9lv/Bd4J

>>971
リザーブはガス欠保険のようなもんだから通常はコックはONにしとけばいいんじゃない。特にグラトラはタンク量少ないし。

974 ：７７４ＲＲ：2009/01/21(水) 12:09:49 ID:8IiU3Oe6

>>969
こんな使い方があるなんてｗ

975 ：７７４ＲＲ：2009/01/21(水) 20:49:24 ID:HV3MPAoA

つうか常識だろ？ｗｗ

976 ：７７４ＲＲ：2009/01/21(水) 23:20:02 ID:SumR0o/W

常識ですね

977 ：７７４ＲＲ：2009/01/21(水) 23:22:45 ID:yO0Fdx1J

>975-976
記号の使い方のことだろ

978 ：７７４ＲＲ：2009/01/22(木) 00:14:38 ID:wDuAKCf3

>977
975と976も、記号の使い方のことを言っていると思うよ

979 ：７７４ＲＲ：2009/01/22(木) 12:55:57 ID:fofv0qkj

>>978
なんでそんなに顔真っ赤なの？

980 ：７７４ＲＲ：2009/01/22(木) 15:52:42 ID:jB5Kk7xM

∇ なぶら
∀ すべて
Ｖ　ぶい

981 ：７７４ＲＲ：2009/01/22(木) 19:07:04 ID:PyaWn3MW

∇　ナブラって読むのか
高速ナブラってコレの事だったのか！

982 ：７７４ＲＲ：2009/01/22(木) 19:12:20 ID:e0T4TjVT

ロマサガ

983 ：７７４ＲＲ：2009/01/23(金) 16:02:29 ID:fvWq80PF

本日バイクの免許取得＆ビッグボーイ納車した！
とりあえず一時間走ってきた。おっかなびっくりだけど、ちょっとだけ慣れたかな。

てかバイク楽しすぎ！中古だけどバイクがかっこよくてしゃあねえｗ

984 ：７７４ＲＲ：2009/01/23(金) 16:43:19 ID:HGHAmNCT

おめでとー
気をつけて長く楽しんでくれ

985 ：７７４ＲＲ：2009/01/23(金) 23:45:29 ID:bicjyuSJ

次スレ立てないの？

986 ：７７４ＲＲ：2009/01/24(土) 03:29:01 ID:3JpMti+e

質問ついでに立てた。FI発売したからFAQの修正がいるかも知れない、
【無印】グラストラッカーその4【bb】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1232734454/

質問です。
テールランプは点くんだけど、ブレーキに反応してないようなんですが
電圧測れるテスタだけで何が悪いか調べられますかね？

ブレーキかけると電圧が上がるんでしょうか？それとも電球１つで２箇所発光
（電力が違う。たぶん非正規品）なので普段は片方だけ電圧がかかって、
ブレーキかけた時だけ２つに電圧がかかるんでしょうか。

987 ：７７４ＲＲ：2009/01/25(日) 01:24:12 ID:sKMTtJ2a

>>986
乙！

恐らく玉切れだと思う。
テスタあるなら導通測れば一発で判る。

988 ：７７４ＲＲ：2009/01/25(日) 11:37:54 ID:gl+kOwUY

>>987
ありがとうございます。いちおう玉は変えたばかりなんです。
とりあえず通常時とブレーキ時の電圧でも測ってみます。
タイヤが限界っぽいから、タイヤ交換ついでにショップにも見てもらうかな。

989 ：７７４ＲＲ：2009/01/25(日) 13:53:38 ID:UlTl/k2v

確かテールランプの配線は尾灯とブレーキランプとアースの３本があったはず。
なのでブレーキランプの配線が悪い(断線)か、ブレーキのスイッチが悪い(接触不良)か、どっちかじゃないかなと思う。