【BMW】 GSファミリー♪ 3転倒目 【R／Fシリーズ】
1 ：R1100RT：
楽しく愉快に揚げ足取らずに行きましょう。
初歩的質問にも優しく応えようね、誰もがはじめは初心者です。
礼儀ある精神でカキコカキコ。2VもＯＫＯＫ！
Fシリーズの新型F650GSがいよいよ発売。続くF800GSも期待されます。
外車ビッグオフ海苔も情報交換をどうぞ～。
■前スレ
【BMW】 GSファミリー♪ 2転倒目 【R／Fシリーズ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1203251427/
初歩的質問にも優しく応えようね、誰もがはじめは初心者です。
礼儀ある精神でカキコカキコ。2VもＯＫＯＫ！
Fシリーズの新型F650GSがいよいよ発売。続くF800GSも期待されます。
外車ビッグオフ海苔も情報交換をどうぞ～。
■前スレ
【BMW】 GSファミリー♪ 2転倒目 【R／Fシリーズ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1203251427/
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【創価学会員は必見】 池田大作先生、チベット仏教弾圧者を賛美する
http://jp.youtube.com/watch?v=hKqHxDAGvbw&feature=related
創価学会の本尊って一体何なの？
http://jp.youtube.com/watch?v=XuGzp-kWn_Y&feature=related
創価学会幹部、ニセ本尊破折にシドロモドロ
http://jp.youtube.com/watch?v=BMrz4rTQgZ8&feature=related
勝谷誠彦 - 大手マスコミが報道しない、公明党・創価学会のＰ献金（ラジオ）
http://jp.youtube.com/watch?v=l2gb_qOrdqc&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=hKqHxDAGvbw&feature=related
創価学会の本尊って一体何なの？
http://jp.youtube.com/watch?v=XuGzp-kWn_Y&feature=related
創価学会幹部、ニセ本尊破折にシドロモドロ
http://jp.youtube.com/watch?v=BMrz4rTQgZ8&feature=related
勝谷誠彦 - 大手マスコミが報道しない、公明党・創価学会のＰ献金（ラジオ）
http://jp.youtube.com/watch?v=l2gb_qOrdqc&feature=related
3 ：７７４ＲＲ：2008/08/18(月) 00:16:32 ID:XNIAeoGo
スーパーカブですね。わかります。
乗りやすさという意味ではまさにスーパーカブです
個人的には褒め言葉だと感じています
個人的には褒め言葉だと感じています
5 ：７７４ＲＲ：2008/08/18(月) 12:04:04 ID:UqnBsRme
GS乗りってよく、カブの様だの、デカいカブだの言うよね。
遠回しに技量のある振りしたいんだろうけど、嘘吐くなって。
カブの様な訳ねーだろ。重くて、そのくせ重心高くて、振り回せてる奴なんて販促ビデオの中でしか見たことねーよ。
ろくすっぽ、林道も走らないよーな奴ばっかじゃん。
遠回しに技量のある振りしたいんだろうけど、嘘吐くなって。
カブの様な訳ねーだろ。重くて、そのくせ重心高くて、振り回せてる奴なんて販促ビデオの中でしか見たことねーよ。
ろくすっぽ、林道も走らないよーな奴ばっかじゃん。
ＧＳよりハレの方がよっぽどカブだと思う
5000km超えたら、燃費良くなってきたぞな
9 ：７７４ＲＲ：2008/08/18(月) 15:04:08 ID:YkI2SFBo
まあ、好みがありますからねぇ
ググってたら、GSを試乗して二度と乗りたくないバイクだと言う人がブログに書いてます。
理由は、足付きが悪い・車体が大きいでした。止まってるバイクを評価しても信用できる評価じゃありませんよね。
ググってたら、GSを試乗して二度と乗りたくないバイクだと言う人がブログに書いてます。
理由は、足付きが悪い・車体が大きいでした。止まってるバイクを評価しても信用できる評価じゃありませんよね。
10 ：７７４ＲＲ：2008/08/18(月) 15:10:49 ID:G+hqvQho
まったり大らかに走ってもよし、速度上げて走ってもよし。
GSの楽しさは、そこにあると思うよ。
GSの楽しさは、そこにあると思うよ。
>>重くて、そのくせ重心高くて
このコメントが全てを語っておりますね。
過敏に反応しないのはサスガと言うところかｗ
このコメントが全てを語っておりますね。
過敏に反応しないのはサスガと言うところかｗ
12 ：７７４ＲＲ：2008/08/18(月) 16:26:31 ID:3xwIbH0A
いやホント、予想通りの強がり、ご苦労さん。
重心が低く、取り回しが楽。←これも良く耳にする強がり。
ああそう。低いですか、楽ですか。そんな楽なモノを、ヨタヨタ重そうに取り回しているのは何故かな？なんかの儀式？
重心が低く、取り回しが楽。←これも良く耳にする強がり。
ああそう。低いですか、楽ですか。そんな楽なモノを、ヨタヨタ重そうに取り回しているのは何故かな？なんかの儀式？
乗りゃわかる。
あんなにスンナリ身体になじむバイクは無いよ…まぁ 足付きに問題がない体格だから言える事なのかもしれないが。
あんなにスンナリ身体になじむバイクは無いよ…まぁ 足付きに問題がない体格だから言える事なのかもしれないが。
R1200RT乗りだが、足さえ許せばアドベが欲しかった･･･
で、R1200RTを買ったんだが、何だよ河名のプレステージアドベって･･･(涙)
もう一ヶ月早く発表してくれれば･･･いや、R1200RTもコレはコレでとっても良いバイクで、
勿論気に入ってはいるんだが･･･
なんつうかこう、同窓会で「私ね、ホントはキミの事好きだったんだよ？」とか言われた気分だ･･･
で、R1200RTを買ったんだが、何だよ河名のプレステージアドベって･･･(涙)
もう一ヶ月早く発表してくれれば･･･いや、R1200RTもコレはコレでとっても良いバイクで、
勿論気に入ってはいるんだが･･･
なんつうかこう、同窓会で「私ね、ホントはキミの事好きだったんだよ？」とか言われた気分だ･･･
× げいいん
○ げんいん
○ げんいん
青鬼さん ありがとう
君とはずっと友達だよ
君とはずっと友達だよ
■過去スレ
★ＢＭＷ ＲのＧＳファミリー♪ ★
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1186497252/
■関連スレ
【BMW】Rシリーズ総合 Part18【４バルブ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1216815337/
【BMW F・Gシリーズ総合】F650/F800/G650【13台目】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1216052737/
【BMW】Kシリーズ 12速目【縦/横】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1212063810/
[2V] BMW 2バルブRシリーズ総合スレ-8 [AirHead]
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1209642761/
★ＢＭＷ ＲのＧＳファミリー♪ ★
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1186497252/
■関連スレ
【BMW】Rシリーズ総合 Part18【４バルブ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1216815337/
【BMW F・Gシリーズ総合】F650/F800/G650【13台目】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1216052737/
【BMW】Kシリーズ 12速目【縦/横】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1212063810/
[2V] BMW 2バルブRシリーズ総合スレ-8 [AirHead]
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1209642761/
BMWかっちょいぃので欲しいのれすが、
股下が780mmくらいしかありません。
かつ非力です。
乗れるでしょうか？
股下が780mmくらいしかありません。
かつ非力です。
乗れるでしょうか？
引っ込むサイドスタンドに不便を感じなければOK
慣れればオートリターンって逆に便利だよね。
>>18
2ちゃんに来られて間もないんですね、わかります。
ここのふいんき（←なぜか(ry ）味わってください。
>>22
痛いとこ突っ込みますね＾＾；
確かに長くは無いですが、一応両足付いて
スタンドもサイドスタンドも跨ったまま出せます。
しかしPDに乗っても両足踵までべた付きで膝も少し曲がるぐらいの
足が長い人を見たときは殺意を覚えましたがｗ
>>24
同意、非常に便利です。
2ちゃんに来られて間もないんですね、わかります。
ここのふいんき（←なぜか(ry ）味わってください。
>>22
痛いとこ突っ込みますね＾＾；
確かに長くは無いですが、一応両足付いて
スタンドもサイドスタンドも跨ったまま出せます。
しかしPDに乗っても両足踵までべた付きで膝も少し曲がるぐらいの
足が長い人を見たときは殺意を覚えましたがｗ
>>24
同意、非常に便利です。
×スタンドもサイドスタンドも
○サイドスタンドも
あー間違ってばかり ＿|￣|○||||| 読み返せよ、俺
○サイドスタンドも
あー間違ってばかり ＿|￣|○||||| 読み返せよ、俺
いろいろと疲れているんだろ
力抜けよ
力抜けよ
サツイ・・ ですか？ へー
気付けなきゃ 俺足長いし
気付けなきゃ 俺足長いし
短足とチビは乗りなさんなってこった
178cmの自分でも見上げるぐらい背の高い人だったので、頃そうと思ったの？
おまえと同じバイクに乗ってると思うと、情けないよ。
チビさんに悲しい思いさせんなよ。
おまえと同じバイクに乗ってると思うと、情けないよ。
チビさんに悲しい思いさせんなよ。
>>31
よう、チビ
よう、チビ
稀にこのノリになるね、身体能力合戦ｗ
PDだけが自慢のサイコ野郎が気にいらねえ
>>33 >>35
まー書くまでもないけど、あれは冗談で書いたまでで
うらやましくてたまらんって事ですよ。真に受けないで
ま、短足の僻みと思ってくださいな。
俺釣られたかな？
>>37
PDじゃもう自慢のネタにはならんでしょ。古いしねー
自慢するなら現行のADVの方がいいのでは？
まー書くまでもないけど、あれは冗談で書いたまでで
うらやましくてたまらんって事ですよ。真に受けないで
ま、短足の僻みと思ってくださいな。
俺釣られたかな？
>>37
PDじゃもう自慢のネタにはならんでしょ。古いしねー
自慢するなら現行のADVの方がいいのでは？
GDに乗り慣れると大抵のバイクは跨り易そうに思えてしまう
あくまでも錯覚だがな
あくまでも錯覚だがな
このスレのチビ率は異常w
まあ車もそうだが、チビほど自分を大きく見せようと
大きな乗り物に乗りたがる傾向があるな。
大きな乗り物に乗りたがる傾向があるな。
>>41 ソースきぼんぬ
ソース
つ【>41自身】
つ【>41自身】
まあ、GSやADVは資質を問われますから
そのチビは資質を満たしているようですが
41さん（仮名）はその資質を満たしていないようですね
身長も十分ある
買う金だってある
体力も人並み以上にはある
免許も教習所で買ってきた
ただ、GSには乗れない
その理由は私にはわかりません
それはあなたの心の中にあるのかもしれません
そんな人はあなただけではありません
無理せずGSはあきらめてバカスクでもお乗りになるのがよろしいかと
快適ですよ
そのチビは資質を満たしているようですが
41さん（仮名）はその資質を満たしていないようですね
身長も十分ある
買う金だってある
体力も人並み以上にはある
免許も教習所で買ってきた
ただ、GSには乗れない
その理由は私にはわかりません
それはあなたの心の中にあるのかもしれません
そんな人はあなただけではありません
無理せずGSはあきらめてバカスクでもお乗りになるのがよろしいかと
快適ですよ
確かにあんこ抜きシートにしてまでGSに乗りたいのかな？
って思ったことはある・・・。
って思ったことはある・・・。
46 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 17:00:01 ID:vUPumq5S
あああ、早くF800GSで旅に出てえ。
はやく発売しやがれ！気が狂いそうだ。
はやく発売しやがれ！気が狂いそうだ。
(;￣ー￣)...ン? 身長178cmって標準ぐらいと思ってたのだが
GS乗りの中ではもしかしてチビの部類なのか？
みんなそんなに背が高いの？
GS乗りの中ではもしかしてチビの部類なのか？
みんなそんなに背が高いの？
ごめん。184cmぐらい。
また身長ですか？ 不毛ですね。
たとえば、この夏 おまえらはドコ大陸に行きましたか？
おれはギフナガノニイガタ大陸 1800km
たとえば、この夏 おまえらはドコ大陸に行きましたか？
おれはギフナガノニイガタ大陸 1800km
新潟大陸（ ´_ゝ`）ﾌﾟｯ
ﾄﾞｺﾉ( ´д)ﾋｿ（´д｀）ﾋｿ(д｀ )ﾀｲﾘｸ
大陸 不評みたい あはははー
気分は大陸なんとか って感じで
気分は大陸なんとか って感じで
PDが並ぼうが１２００が並ぼうがADVが並ぼうが
HP２が並ぼうがリスペクトされる唯一のGSってな～んだ！
俺の８０ベーシックだよ！
ゴミはゴミ箱に。
15GS糊です。
明日から10日間、北陸・山陰・四国方面に行ってきます。
明日から10日間、北陸・山陰・四国方面に行ってきます。
>56
関西はスルーですか・・・
関西はスルーですか・・・
Basicって上がりバイクと呼ばれるメーカーの中でも
極めつけの上がりバイクだと思うよ。
極めつけの上がりバイクだと思うよ。
62 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 16:21:05 ID:VZpui5Y7
あんな寄せ集めが上がりバイク？
63 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 16:35:44 ID:xlSA4zSr
喧嘩しないで、それぞれ自分の単車を好きで居ればそれでいいじゃん。
それに、ご縁が在ってあれこれ乗せて貰ったけれど、スラッシュもＢも
何てことも無い、普通に日常乗れる単車だったよ。Ｆは知らないw
それに、ご縁が在ってあれこれ乗せて貰ったけれど、スラッシュもＢも
何てことも無い、普通に日常乗れる単車だったよ。Ｆは知らないw
このスレのチビの火病率は異常w
相撲部屋の新弟子試験のように、身長検査して売れば良いのかな？
その場合クリア身長は何センチが妥当だろう？
その場合クリア身長は何センチが妥当だろう？
身長検査？ そんなおせっかいな事してほしいの？
馬鹿じゃネーの おまえ一人でやってろ
馬鹿じゃネーの おまえ一人でやってろ
つーかな、皆でチビやデブやキモオタを苛めないでくれ。
俺が泣くぞorz
話がいつもおかしい方向へ行くんだよ
そんなに身体の差で喧嘩したいのか？
バイクの種類で優劣つけるのが楽しいのか？
自分の意見を押し付けあって視野狭くないか？
あ、俺は背もソコソコだしバイクも普通のに乗ってますw
俺が泣くぞorz
話がいつもおかしい方向へ行くんだよ
そんなに身体の差で喧嘩したいのか？
バイクの種類で優劣つけるのが楽しいのか？
自分の意見を押し付けあって視野狭くないか？
あ、俺は背もソコソコだしバイクも普通のに乗ってますw
つーかさーバイクって嗜好性の高い乗り物だから
乗ってる本人が楽しければいいんじゃね？
俺Ｆ８００→１２００ＧＳだけど楽しいよ、維持が面倒になったら
国産に乗り換えるつもりだけど。
乗ってる本人が楽しければいいんじゃね？
俺Ｆ８００→１２００ＧＳだけど楽しいよ、維持が面倒になったら
国産に乗り換えるつもりだけど。
俺はPD糊だけどBaｓicが並んでも
どけや！チビ！ぐらいしか思わんが・・
どけや！チビ！ぐらいしか思わんが・・
GSっていかBMT持ちって
でかくてデブが多いよね。
で他に乗ったこと無いのにGS最高とか言ってんの。
アフォかと。
でかくてデブが多いよね。
で他に乗ったこと無いのにGS最高とか言ってんの。
アフォかと。
俺は40万で買ったベーシックが110万で売れたんで今でもベーシックには感謝している。
今の１２ＧＳは200万で買ったけど売るときには50万程度だろうなｗ
今の１２ＧＳは200万で買ったけど売るときには50万程度だろうなｗ
>>70
まあ確かに車格があるからでかい人が乗ってたり
年齢的にメタボってたりする場合は多いけどさｗ
でもＧＳしか乗った事が無いって事はいくらなんでもねえだろ？
初バイクでＧＳ選ぶんだったら逆に珍しいんじゃね
まあ確かに車格があるからでかい人が乗ってたり
年齢的にメタボってたりする場合は多いけどさｗ
でもＧＳしか乗った事が無いって事はいくらなんでもねえだろ？
初バイクでＧＳ選ぶんだったら逆に珍しいんじゃね
73 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 00:34:08 ID:Gr7hPFTZ
>>71
オマエか、最初に高値で落札したヤシに逃げられたのｗｗ
オマエか、最初に高値で落札したヤシに逃げられたのｗｗ
>72
いや、今時大型免許は買えるから、
裕福になってから突然バイクに乗り始めてGSって奴も沢山いる。
確かにRシリーズなんか乗りやすいから何とかなっちゃうけど、
ライダーは幾ら乗っても大して育たないことに気付かないのは
見ていて痛い。
下手でもそれなりに走るって意味ではGS最高だが(w
いや、今時大型免許は買えるから、
裕福になってから突然バイクに乗り始めてGSって奴も沢山いる。
確かにRシリーズなんか乗りやすいから何とかなっちゃうけど、
ライダーは幾ら乗っても大して育たないことに気付かないのは
見ていて痛い。
下手でもそれなりに走るって意味ではGS最高だが(w
教習所で所得してバイクを大人買いした香具師は
今じゃ殆ど降りてるよ・・
俺も乗せられてハーレーからいきなり入った口・・・
でも今じゃおれはソロのGS糊だ！
今じゃ殆ど降りてるよ・・
俺も乗せられてハーレーからいきなり入った口・・・
でも今じゃおれはソロのGS糊だ！
漏れは GF250>SGX400X>FJ1200,SX200>DUCA851,XL250R
>DUCA916,R100GSで今はR100GSのみ
もう10万キロ以上乗ってるが一番しっくりくるな
もういい加減飛ばすのも飽きたし
GSが朽ち果てるまで乗るつもりだが最近は自転車に乗る方が多く
なってGSのエンジンが腐りそうw
>DUCA916,R100GSで今はR100GSのみ
もう10万キロ以上乗ってるが一番しっくりくるな
もういい加減飛ばすのも飽きたし
GSが朽ち果てるまで乗るつもりだが最近は自転車に乗る方が多く
なってGSのエンジンが腐りそうw
77 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 12:10:20 ID:x1bxUtKh
俺もなんとなく油くさい２Ｖがしっくりきて、これだけが残った・・
飛ばす気にもならんし毎年出てくる新型のスペックにヤキモキする事もない。
もう傷だらけだが、ずいぶん手も入れたし使い古した旅の道具みたいなもん・・
もう旅バイクは一生これでＯＫだな・・・
先ずは走ろうぜ。ツーリングオフｷﾎﾞﾝ
80 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 22:33:00 ID:kkvZffFu
みんなセキュリティーはとうしてるの
とうしてる ?
最強のセキュリティはご近所付き合いだな、俺の場合。
一回ガレージ荒らしにやられそうになったけどトラックで乗り付けてゴソゴソやってた賊に
となりのおばあちゃんが「コラー！あんたらなにやってんの！！」って怒鳴りつけて撃退してくれたｗ
田舎のばあちゃん達は8時前に寝て3時くらいから起きてるからなｗｗｗ
一回ガレージ荒らしにやられそうになったけどトラックで乗り付けてゴソゴソやってた賊に
となりのおばあちゃんが「コラー！あんたらなにやってんの！！」って怒鳴りつけて撃退してくれたｗ
田舎のばあちゃん達は8時前に寝て3時くらいから起きてるからなｗｗｗ
83 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 08:18:42 ID:l8iNT8WC
なにげに役立つのが年寄りだ
俺の母親もセンサーとしては最高の性能だよね、怒鳴る根性はないけど「あら、オハヨー」と深夜早朝でも挨拶してる
なんてたって夜7時には寝ちゃうんだもの
俺の母親もセンサーとしては最高の性能だよね、怒鳴る根性はないけど「あら、オハヨー」と深夜早朝でも挨拶してる
なんてたって夜7時には寝ちゃうんだもの
俺んとこは犬だな、コンテナガレージのある敷地内で放し飼い、
バイクに俺以外が触ると殴られるという調教で最強の警備兵と化した、
ただメット被ってると俺にすら飛びかかってきやがるw
バイクに俺以外が触ると殴られるという調教で最強の警備兵と化した、
ただメット被ってると俺にすら飛びかかってきやがるw
85 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 16:28:41 ID:mZlFxT3b
言っちゃ何だが、そりゃ単にアホわんこなんじゃないか？
俺の場合、ポンコツに見える様に洗車をしないw
ちゃんとカバーは掛けてあるが、ホイールとかはサビサビで
塗装ももう殆どつや消しに近いな
足回りとかエンジンはちゃんと整備して完調にしてある
何回かカバーを外されて中を覗き込まれた形跡があったが
今の所被害無し
見た目がボロ過ぎるんで敬遠されたと思ってるw
ちゃんとカバーは掛けてあるが、ホイールとかはサビサビで
塗装ももう殆どつや消しに近いな
足回りとかエンジンはちゃんと整備して完調にしてある
何回かカバーを外されて中を覗き込まれた形跡があったが
今の所被害無し
見た目がボロ過ぎるんで敬遠されたと思ってるw
>>67
でもハゲです
でもハゲです
88 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 00:55:24 ID:Mn++dmhr
明日、新型F650GS契約するど！
でも、試乗してハンドリングは非常に良かったがエンジンパワーがなぁ…あれでもっとパワーあれば最高なんですが、試乗車で峠行ってＳＳ追い掛けまわせたからＯＫとしました。
帰ってディーラーからタイヤ見て一言…「試乗車でここまで走った方は初めてです。」
でも、試乗してハンドリングは非常に良かったがエンジンパワーがなぁ…あれでもっとパワーあれば最高なんですが、試乗車で峠行ってＳＳ追い掛けまわせたからＯＫとしました。
帰ってディーラーからタイヤ見て一言…「試乗車でここまで走った方は初めてです。」
12年前、ドカティの試乗車に、内緒でキットパーツとスリックつけて
鈴鹿フルコースをスポーツ走行したのがバレて、店出入禁止になったオイラが来ましたよ。
鈴鹿フルコースをスポーツ走行したのがバレて、店出入禁止になったオイラが来ましたよ。
>>89
なんでバレちゃったの？
なんでバレちゃったの？
タイヤまで交換すりゃバレるだろwww
もしスリックのまま返したらそりゃバカだよな。
復旧するのを忘れてそのまま戻したとか?
チ ク ら れ ま す た 。 orz
こそ泥根性。サイテー
>>94
つーかさ、ソコまでやったんならナンバーを自分のバイクと
交換しておく位やっておかないと、結局バレちゃうのよね
カッティングシートで色替えとかタイヤ交換やキット組み込みとか
出来るなら、出来る事は全てやっておかないとw
つーかさ、ソコまでやったんならナンバーを自分のバイクと
交換しておく位やっておかないと、結局バレちゃうのよね
カッティングシートで色替えとかタイヤ交換やキット組み込みとか
出来るなら、出来る事は全てやっておかないとw
ドカの話題で大いに盛り上がってるとこで悪いんだけど
カルーとカルー(T)は全然違いますか？
OFF性能はカルーの方が上だと思いますが
R12GSAにカルー入れた場合、ブロックが持たないとか
舗装路がキケンとかいうことはないでしょうか？
カルー(T)がトータル的にほどほどにいいのでしょうか？
カルーとカルー(T)は全然違いますか？
OFF性能はカルーの方が上だと思いますが
R12GSAにカルー入れた場合、ブロックが持たないとか
舗装路がキケンとかいうことはないでしょうか？
カルー(T)がトータル的にほどほどにいいのでしょうか？
トータルでどんだけアスファルトを走るかが問題やね
高速一気走りとかするとカルーは減り早いよ。
高速一気走りとかするとカルーは減り早いよ。
実際のとこ 舗装路８割ってとこだと思いますが
減りは覚悟の上で
２割未満のOFFを重視するとカルーでしょうか？
(T)も結構いけるよ なら、(T)でもいいんだけど
減りは覚悟の上で
２割未満のOFFを重視するとカルーでしょうか？
(T)も結構いけるよ なら、(T)でもいいんだけど
100 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 23:21:53 ID:El6ZeTLQ
よーく考えてみて
林道をスゲー走っても５０ｋｍくらい
そこまで、行くのに２００ｋｍ
途中舗装路走るのに ５０ｋｍ
帰りの行程走るのに２００ｋｍ
日帰りで合計５００ｋｍ走行として５０ｋｍ林道で１０％
５０ｋｍの林道を走ろうと思うと最低３時間はかかるだろう
なので５０ｋｍ（全体の１０％）も実際には走れない
また行くのが林道ツーばかりでなく
ロードツーとかちょっと買い物とかも多いはず
ここで、再度問題です
アナタはどの位、林道走りますか？
林道をスゲー走っても５０ｋｍくらい
そこまで、行くのに２００ｋｍ
途中舗装路走るのに ５０ｋｍ
帰りの行程走るのに２００ｋｍ
日帰りで合計５００ｋｍ走行として５０ｋｍ林道で１０％
５０ｋｍの林道を走ろうと思うと最低３時間はかかるだろう
なので５０ｋｍ（全体の１０％）も実際には走れない
また行くのが林道ツーばかりでなく
ロードツーとかちょっと買い物とかも多いはず
ここで、再度問題です
アナタはどの位、林道走りますか？
101 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 23:39:18 ID:/PSfFskr
>>97
感じ方は人それぞれだけど、僕の感想は「まるで別物」。
以前11GSに入れていたカルーはオフでの喰い付きがしっかり
感じられる安心感のあるタイヤだったけれど、HP2_Eに付いてきた
カルー２は正直言ってゴミでした。
ま、これは端的な表現なんで、２の存在意義が無いとかいう意味じゃ
ないけれど、オフの楽しみを主眼にするなら２は選択肢に入りません。
でもね、よっぽどタフなコンディションに持ち込まない限り、林道なら
もっとおとなしいタイヤで充分楽しめるもんです。
僕は11GSでずっとBSのトレールウイングを入れて伊豆の猫越林道とか
カンス林道で遊んでいましたが、不足を感じることはありませんでした。
むしろ往路復路のオンも楽しめて、とてもお得なタイヤだったと思います。
感じ方は人それぞれだけど、僕の感想は「まるで別物」。
以前11GSに入れていたカルーはオフでの喰い付きがしっかり
感じられる安心感のあるタイヤだったけれど、HP2_Eに付いてきた
カルー２は正直言ってゴミでした。
ま、これは端的な表現なんで、２の存在意義が無いとかいう意味じゃ
ないけれど、オフの楽しみを主眼にするなら２は選択肢に入りません。
でもね、よっぽどタフなコンディションに持ち込まない限り、林道なら
もっとおとなしいタイヤで充分楽しめるもんです。
僕は11GSでずっとBSのトレールウイングを入れて伊豆の猫越林道とか
カンス林道で遊んでいましたが、不足を感じることはありませんでした。
むしろ往路復路のオンも楽しめて、とてもお得なタイヤだったと思います。
GS買って１～２年は何か実績残したいのと林道を走ってこそGSと
BIKSに踊らされ行きたくもない暗く寂しい林道を走って贅に浸っていた。
極めつけは四国の剣山スーパー林道・・
此処の林道の途中でダイオードボードがアボーンしてレスキュー・・
携帯は通じないし偉く高い林道ツーリングになった。
それ以来６年間走っていない。
BIKSに踊らされ行きたくもない暗く寂しい林道を走って贅に浸っていた。
極めつけは四国の剣山スーパー林道・・
此処の林道の途中でダイオードボードがアボーンしてレスキュー・・
携帯は通じないし偉く高い林道ツーリングになった。
それ以来６年間走っていない。
>>100
さほど林道に行くのに苦労しない環境なのですが、
道幅がそんなに無いのでGSAで楽しいかどうかは？
>>101
やはり差はありますか
BSトレールウィングとはTW-101,152でしょうか？
現ノーマルのBW-501,502は、OFFはホントにコワイです。
たしかに8割以上はONなわけですし、TWは良さそうですね
>>102
別に無理して林道走らなきゃならないわけでもないし
ただ、ブロックタイヤ入れたら幸せになれるかな？
それほどシアワセでもないのかな
さほど林道に行くのに苦労しない環境なのですが、
道幅がそんなに無いのでGSAで楽しいかどうかは？
>>101
やはり差はありますか
BSトレールウィングとはTW-101,152でしょうか？
現ノーマルのBW-501,502は、OFFはホントにコワイです。
たしかに8割以上はONなわけですし、TWは良さそうですね
>>102
別に無理して林道走らなきゃならないわけでもないし
ただ、ブロックタイヤ入れたら幸せになれるかな？
それほどシアワセでもないのかな
タイヤの話になってるので便乗質問ですが
ON向きタイヤでそこそこOFFもいけるタイヤってどの辺でしょ？
聞いたところではAnakeeが評判よさげなのですが
ON向きタイヤでそこそこOFFもいけるタイヤってどの辺でしょ？
聞いたところではAnakeeが評判よさげなのですが
105 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 12:37:13 ID:Osv3xF5b
>>103
そう、TW-101,152のことです。
車体を余り寝かさずにステアリングで曲げると、横滑りが
少なくしっかり直進しますし、逆に意識して寝かせて
スロットルを呉れてやると、それに応じて外側へ滑るので
開け加減で曲がり具合をコントロールする乗り方を
よくしました。
TKC80も好んで使っていましたが、ロードノイズが耳に付き
タイヤの能力を当てにしないといけない様な走りをしない限り
敢えて選ぶメリットが無いと思いました。
ところで、カルー２じゃなくて、カルーＴでしたね。ごめんなさい。
２はなかなかのオフタイヤでしたが、消しゴムの如く磨耗するので
心と懐も激しく磨耗しましたw
そう、TW-101,152のことです。
車体を余り寝かさずにステアリングで曲げると、横滑りが
少なくしっかり直進しますし、逆に意識して寝かせて
スロットルを呉れてやると、それに応じて外側へ滑るので
開け加減で曲がり具合をコントロールする乗り方を
よくしました。
TKC80も好んで使っていましたが、ロードノイズが耳に付き
タイヤの能力を当てにしないといけない様な走りをしない限り
敢えて選ぶメリットが無いと思いました。
ところで、カルー２じゃなくて、カルーＴでしたね。ごめんなさい。
２はなかなかのオフタイヤでしたが、消しゴムの如く磨耗するので
心と懐も激しく磨耗しましたw
107 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 16:09:13 ID:x3opWqux
俺もアナーキーがオすすめ
硬いから結構持つしね
財布にやさしく、道路には強くｗｗ
硬いから結構持つしね
財布にやさしく、道路には強くｗｗ
>>106
アナキーユーザーだけど、林道はちょっと入り口程度まで走ったことあります。
舗装されていない落石の多い道路で、ほんとうにアイドリング程度のスピードで腫れ物に触るような運転でした。
二十分、三十分程度でしたが、ものすごく疲れました。
奥の深いジャンルと思いました。
GSみたいな大型バイクで林道なんて、皆さん、トンでもない無茶をされるのですね。
アナキーユーザーだけど、林道はちょっと入り口程度まで走ったことあります。
舗装されていない落石の多い道路で、ほんとうにアイドリング程度のスピードで腫れ物に触るような運転でした。
二十分、三十分程度でしたが、ものすごく疲れました。
奥の深いジャンルと思いました。
GSみたいな大型バイクで林道なんて、皆さん、トンでもない無茶をされるのですね。
バイク歴はいかほどですか？
どんなタイヤ履いた所で乗り手が9割だから無茶しないでね。
楽しく走れる所を走ればいいんだよ、怪我したり死んだりしたらつまらんよ
どんなタイヤ履いた所で乗り手が9割だから無茶しないでね。
楽しく走れる所を走ればいいんだよ、怪我したり死んだりしたらつまらんよ
林道でGSなんてまず見ないよ。今までで２回ほど見かけたが、「徐行運転」だったなｗｗｗ
いきなり林道かっ飛ばしてみた！
ツラーテックの大袈裟なガードが当たり前の装備に見える一瞬！
ツラーテックの大袈裟なガードが当たり前の装備に見える一瞬！
アナキーは
おっさん！タイヤ逆に付けてるぜ！
とよく言われる・・・
おっさん！タイヤ逆に付けてるぜ！
とよく言われる・・・
みなさん いろいろ情報ありがとうございました。
GSAで無茶なことするつもりは無く、
せめて楽しく林道を走れるタイヤを求めていました。
TWがよさげですね。
でも一度はカルーを味わってみたい
一ヶ月持たなくても
GSAで無茶なことするつもりは無く、
せめて楽しく林道を走れるタイヤを求めていました。
TWがよさげですね。
でも一度はカルーを味わってみたい
一ヶ月持たなくても
今夏、北海どでダート１５Ｋｍほど経由せねば、たどり着けぬ温泉に12GSで行ってみた。
ノーマルタイヤ＋空気圧そのまま＋両サイドパニア。下りがメサ怖かった。
到着後、現地のおっちゃんいわく、「ＧＳＸでも来てる奴いるのに」とのこと。
でも怖いんだって、、、。
今思うとパンク修理キットも無いのによくいったなぁと。
林道走る人って必須なんですかね？
ノーマルタイヤ＋空気圧そのまま＋両サイドパニア。下りがメサ怖かった。
到着後、現地のおっちゃんいわく、「ＧＳＸでも来てる奴いるのに」とのこと。
でも怖いんだって、、、。
今思うとパンク修理キットも無いのによくいったなぁと。
林道走る人って必須なんですかね？
115 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 23:27:07 ID:3XRfsIFh
ん、今の12GSはパンクの修理キットは工具箱に入ってないのか？
ヌプンかな？僕も無印ＧＳに穴キー履いて行ってきました。
深ジャリダートはグリップしなくて往生したけどトムラウシやパンケニあたりの
走りやすいフラットダートでは快適に走れましたよ。
深ジャリダートはグリップしなくて往生したけどトムラウシやパンケニあたりの
走りやすいフラットダートでは快適に走れましたよ。
>>116
そうス。ヌプンす。
途中出てきた立て看板の残り距離見て青ざめたチキン野郎です。
ゴール付近で２人乗りの１００ＧＳとすれ違い、ごめんなさいって気持ちで一杯でした。
下りの走り方、ホント教えてもらいたいスわ。
ＧＳＡ欲しかったけど、このままでは、、、。
>>115
今のは、付いてないスよ。
そうス。ヌプンす。
途中出てきた立て看板の残り距離見て青ざめたチキン野郎です。
ゴール付近で２人乗りの１００ＧＳとすれ違い、ごめんなさいって気持ちで一杯でした。
下りの走り方、ホント教えてもらいたいスわ。
ＧＳＡ欲しかったけど、このままでは、、、。
>>115
今のは、付いてないスよ。
>>114
岩間温泉？
岩間温泉？
>>117
そっか、今は付かないのか。でもチューブレスのパンクなんて
オフじゃあまず起こらないし、オンだとロードサービス呼べって
なるから要らないのかもね。
下りは当たり前だけど、極力ブレーキを使わないようにして
コーナーでも車体はなるべく直立を維持する感じだと安定して
走れると思う。ま、最後は慣れだけど。
そっか、今は付かないのか。でもチューブレスのパンクなんて
オフじゃあまず起こらないし、オンだとロードサービス呼べって
なるから要らないのかもね。
下りは当たり前だけど、極力ブレーキを使わないようにして
コーナーでも車体はなるべく直立を維持する感じだと安定して
走れると思う。ま、最後は慣れだけど。
>>109
バイク歴はトータルで30000km未満です。ほとんどオンロードです。
林道は、一見して、飛ばせばタイヤをいためたり跳ね石でバイクに傷がつくかもしれないと思わせる状況でした。
プロライダーがパリダカでかっ飛ばしているシーンをテレビで見ますが、なるほどパンクするわけですね。
恐いもの見たさから侵入したのです。
でも「こりゃ大変だ。帰って来れないかもしれない」と判断し引き返したのです。
Uターンする適当な場所がなくて苦労しました。
東北の某山中県境で舗装路が途中で閉鎖され、「これ以降林道」となっているところでした。
初めての経験でした。
＞乗り手九割
＞楽しく走る
どうもありがとうございます。私も事故だけはなるべく避けるため、無茶しないよう心掛けているつもりです。
バイク歴はトータルで30000km未満です。ほとんどオンロードです。
林道は、一見して、飛ばせばタイヤをいためたり跳ね石でバイクに傷がつくかもしれないと思わせる状況でした。
プロライダーがパリダカでかっ飛ばしているシーンをテレビで見ますが、なるほどパンクするわけですね。
恐いもの見たさから侵入したのです。
でも「こりゃ大変だ。帰って来れないかもしれない」と判断し引き返したのです。
Uターンする適当な場所がなくて苦労しました。
東北の某山中県境で舗装路が途中で閉鎖され、「これ以降林道」となっているところでした。
初めての経験でした。
＞乗り手九割
＞楽しく走る
どうもありがとうございます。私も事故だけはなるべく避けるため、無茶しないよう心掛けているつもりです。
122 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 07:20:56 ID:QyKvOAxX
R80GS、R100GS、既に旧車の部類なのでダメージが怖く林道走れない
R1150GS、くそ重たくて林道走る気がしない
R1200GS、ピカピカなので傷つくのがイヤで林道走れない
R1150GS、くそ重たくて林道走る気がしない
R1200GS、ピカピカなので傷つくのがイヤで林道走れない
オレオフロードコースで10年近く走ったけど、やばかったらバイク投げるよ。
元Ａ級のヒトが、「林道デビューはコース走ってオフ慣れてから」
って言ってたけどわかるよーな気がする。
元Ａ級のヒトが、「林道デビューはコース走ってオフ慣れてから」
って言ってたけどわかるよーな気がする。
>>121
別にありがたがる様なモノでもねえだろｗ
別にありがたがる様なモノでもねえだろｗ
>>122
つまり1100なら程よくどーでもイイとw
つまり1100なら程よくどーでもイイとw
126 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 13:02:39 ID:46Cack1b
やっぱりオフも走りたいからGSにしたんだけど
実際走るとびびってしまう
実際走るとびびってしまう
>>126
購入動機のロマンとしてはオフなんだけどね。
購入動機のロマンとしてはオフなんだけどね。
>>106-107
なるほど、ありがとうございます。
ツアランスって2種類あるの？ 同じ物？
自分はライフは重視しません。
あまり乗れないのでタイヤが減る前に寿命を迎えてしまいます。
>>122
悪かったな旧車でｗ 気にしないで林道走ってるわい。
新旧どちらも乗ってる人は、林道は2Vの方が乗りやすいと言いますね。
あのすべてにおいてゆるい感じが林道向きなのかな？
なるほど、ありがとうございます。
ツアランスって2種類あるの？ 同じ物？
自分はライフは重視しません。
あまり乗れないのでタイヤが減る前に寿命を迎えてしまいます。
>>122
悪かったな旧車でｗ 気にしないで林道走ってるわい。
新旧どちらも乗ってる人は、林道は2Vの方が乗りやすいと言いますね。
あのすべてにおいてゆるい感じが林道向きなのかな？
シラックのことも、たまには思い出してあげてね。
この間、シラック買ってスペアホイルに組んで置いてるけど
ビートむちゃくちゃ硬くね？正直林道でパンクしてチューブ交換なんて日にゃ泣くべ？
いつも自分の家のガレージでタイヤ交換してるけど
ダンロップや石橋だと問題なかったが、シラック換装時、チューブ２本噛みこんでパーに
しちまった。４時間四苦八苦して、しまいには怒りすぎて鼻血が出てきて作業中止。
次の日涙目でショップではめてもらった。orz
ビートむちゃくちゃ硬くね？正直林道でパンクしてチューブ交換なんて日にゃ泣くべ？
いつも自分の家のガレージでタイヤ交換してるけど
ダンロップや石橋だと問題なかったが、シラック換装時、チューブ２本噛みこんでパーに
しちまった。４時間四苦八苦して、しまいには怒りすぎて鼻血が出てきて作業中止。
次の日涙目でショップではめてもらった。orz
131 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 23:23:32 ID:+Va3jdEW
んだな、結局は慣れだべ。
だども、今の時期に硬いって嘆いてりゃ冬は地獄だぞ。
だども、今の時期に硬いって嘆いてりゃ冬は地獄だぞ。
133 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 11:17:30 ID:0qP1+FX7
>>117
それって100パリダカじゃない？おいらも岩間温泉に行くダートで抜かれた。パニアにトップケースに荷物満載でタンデムでした。手を振りながら抜いていかれて、見る見る見えなくなりました。コッチはF6GSなのに。乗り手だなーと思った瞬間。ちなみにタイヤはTKC80です
それって100パリダカじゃない？おいらも岩間温泉に行くダートで抜かれた。パニアにトップケースに荷物満載でタンデムでした。手を振りながら抜いていかれて、見る見る見えなくなりました。コッチはF6GSなのに。乗り手だなーと思った瞬間。ちなみにタイヤはTKC80です
>>134
よく嫁。チキン野郎と書いてあるだろう。
よく嫁。チキン野郎と書いてあるだろう。
だいたい他人を嘲ったり蔑んだりするヤツが巧かったためしがねえしなw
LWDは来週の放送で終わりなのか？
DVD多分買ってしまうんだろうなぁ。
DVD多分買ってしまうんだろうなぁ。
>>134
08R12GSの標準タイヤBW-501 502は、OFFはマジでこわいです。
08R12GSの標準タイヤBW-501 502は、OFFはマジでこわいです。
怖いと思う感情もスキルのうち、気にすんな。
>>139
スキルのうちなら気にしろと言ってやれよｗ
スキルのうちなら気にしろと言ってやれよｗ
イザという時、200万超のバイクを投げ捨てれるかどうかが問題だなｗ
200万を投げるのに抵抗はない。
ケガも怖いしなｗ
それより投げたあとの修理代が
ケガも怖いしなｗ
それより投げたあとの修理代が
ピカピカに磨いて、泥んこ入らないランクル乗ってるヒトと大差ないね。
それにスキルねーんなら1200ccのオフバイクで林道入るんじゃねーよ。
それにスキルねーんなら1200ccのオフバイクで林道入るんじゃねーよ。
文調はキツイが書いている内容は同意だ↑
文調については大変申し訳ない。orz
最近、団塊の世代がちゃんと乗れもしないのにホイホイ高いバイク買うので。。。
乗り慣れたかっこいいバイク乗りを見ないのよね。
最近、団塊の世代がちゃんと乗れもしないのにホイホイ高いバイク買うので。。。
乗り慣れたかっこいいバイク乗りを見ないのよね。
なんでそんなに他人の事が気になるの？
気になるのではなくウザいんです。マスツーも参加しなくなりました。
友達に言わせるとウツが進行しているんだそうです。
でも皆さんのレスに優しさを感じました。スレチなのでこの辺で。ありがとう。
友達に言わせるとウツが進行しているんだそうです。
でも皆さんのレスに優しさを感じました。スレチなのでこの辺で。ありがとう。
148 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 18:57:56 ID:pymravIB
リングアンテナによるEWSエラーの不具合について
BMWからダイレクトメールを9/2より順次発送していくとのことですよ。
BMWからダイレクトメールを9/2より順次発送していくとのことですよ。
>>148
対応遅いなあ もう2回替えてるよ
>>143
GSでoffに入ろうってヤツはoff初心者じゃないと思うけど
アフリカツインとかまでなら重いデカイってだけだけど
4VGSはテレレバーのせいか ちょっと次元が違うように思う
団塊が免許買って、ランクル買うのと同じようにGS買って
どこでも走れると思って林道に入るヤツがいないとは言えないが
いたら見てみたい。 以外と乗れてたりして
対応遅いなあ もう2回替えてるよ
>>143
GSでoffに入ろうってヤツはoff初心者じゃないと思うけど
アフリカツインとかまでなら重いデカイってだけだけど
4VGSはテレレバーのせいか ちょっと次元が違うように思う
団塊が免許買って、ランクル買うのと同じようにGS買って
どこでも走れると思って林道に入るヤツがいないとは言えないが
いたら見てみたい。 以外と乗れてたりして
GSレーシングの吉友さんのR12GSくらい傷々で堂に入ったGSの方がカッコいいよな
テレレバーは確かに癖がある。
フロントのグリップが無くなるととたんにコントロール性を失う。
でも、そこまでの範囲なら結構走るよ。うん。
1200になってからその癖もちょっと和らいでいるようだけど。
フロントのグリップが無くなるととたんにコントロール性を失う。
でも、そこまでの範囲なら結構走るよ。うん。
1200になってからその癖もちょっと和らいでいるようだけど。
>>152
彼なりの美学なんだろうなと思います。
＞高いバイクに乗る人は乗りなれた人であるべし
ただ、それを他人に押し付けるのはいかがなものか。
気持ちは分かりますよ。
私も同じ気持ちになることがある。
同じクルマに乗っていて、車窓からタバコポイ捨て（同じ人種に見られたら嫌だな）
団塊の世代と言えば既に還暦過ぎのおじいさん達。
そういうジイサマ達なら金も時間もあるでしょうが。
残り少ない余生を好きに生きさせてやってよw
バイクにつぶされて死ぬなら本望でしょうがw
彼の文意では四十代の厚かましいオッサン風情を連想します。
私も非難しているわけではありませんけど。
彼なりの美学なんだろうなと思います。
＞高いバイクに乗る人は乗りなれた人であるべし
ただ、それを他人に押し付けるのはいかがなものか。
気持ちは分かりますよ。
私も同じ気持ちになることがある。
同じクルマに乗っていて、車窓からタバコポイ捨て（同じ人種に見られたら嫌だな）
団塊の世代と言えば既に還暦過ぎのおじいさん達。
そういうジイサマ達なら金も時間もあるでしょうが。
残り少ない余生を好きに生きさせてやってよw
バイクにつぶされて死ぬなら本望でしょうがw
彼の文意では四十代の厚かましいオッサン風情を連想します。
私も非難しているわけではありませんけど。
テレレバーでガッタンガッタン走って楽しむなんてマゾですね。わかります。
いやあ、朱雀センパイほどでは
11GSを6年位乗った後に他のＲシリーズ数台買ったけどなんとなく物足りなさを感じつつ数年
本日デラ行ってウロウロしてたら12GSが急に欲しくなってしまったorz
FMCっていつあんだっけ？まだまだ先？
セールスに聞くと商談になるんで聞けなかったよ
本日デラ行ってウロウロしてたら12GSが急に欲しくなってしまったorz
FMCっていつあんだっけ？まだまだ先？
セールスに聞くと商談になるんで聞けなかったよ
11GSを6年位乗った後に他のＲシリーズ数台買ったけどなんとなく物足りなさを感じつつ数年
本日デラ行ってウロウロしてたら12GSが急に欲しくなってしまったorz
FMCっていつあんだっけ？まだまだ先？
セールスに聞くと商談になるんで聞けなかったよ
本日デラ行ってウロウロしてたら12GSが急に欲しくなってしまったorz
FMCっていつあんだっけ？まだまだ先？
セールスに聞くと商談になるんで聞けなかったよ
>>157
R12GSは2004年登場。モデルチェンジのサイクルが7年として2011年と推測する。
ただ次期モデルが1200かどうかは分からない。個人的には排気量は縮小する気がする。
昨今要求される環境対応とか、四輪からの技術フィードバックがされて、その時は
ボクサーエンジンじゃなくなるかもしれない。余談でした。
R12GSは2004年登場。モデルチェンジのサイクルが7年として2011年と推測する。
ただ次期モデルが1200かどうかは分からない。個人的には排気量は縮小する気がする。
昨今要求される環境対応とか、四輪からの技術フィードバックがされて、その時は
ボクサーエンジンじゃなくなるかもしれない。余談でした。
さて、そろそろ国産1200ccビッグオフにするか、XTZ1200
まて、今年のモデルチェンジは幻か？
164 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 17:14:51 ID:mxmC/U0u
どうせならR900GSがいいな
個人的な見解だが、R850だとF650みたいに女性的なイメージがする。
個人的な見解だが、R850だとF650みたいに女性的なイメージがする。
ラリー仕様のテレスコR900GSRRがあったな（・∀・）
166 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 21:12:30 ID:RtBTbVSI
ここの住人はマフラー変えてたりするの？
いまササキかノジマで迷ってるんだけど・・・。
ちなみに07R1200GS
いまササキかノジマで迷ってるんだけど・・・。
ちなみに07R1200GS
168 ：166：2008/09/04(木) 21:21:38 ID:RtBTbVSI
決して爆音厨じゃないんすけど、なんか静か過ぎて・・・
>爆音厨じゃないんすけど、なんか静か過ぎて
それじゃ騒音厨ということでOK?
それじゃ騒音厨ということでOK?
171 ：166：2008/09/04(木) 21:48:12 ID:RtBTbVSI
まぁ>>170みたいなヒステリックな静音厨もいるんだろうけど
ある程度音が聞こえたほうがトラクションとかわかり易くね？
ある程度音が聞こえたほうがトラクションとかわかり易くね？
>>171
そういうのはむしろ、音より車体の動きとか振動で感じてるな。
静かだからこそ、周囲の様子がより良く判るように思ってるよ。
それから、こういう話で必ず出てくる理屈に「ある程度音が無ければ
歩行者に気づかれないから危険」ってのがあるけれど、それは
運転者が最低限の注意義務を放棄した論法だと思う。
そういうのはむしろ、音より車体の動きとか振動で感じてるな。
静かだからこそ、周囲の様子がより良く判るように思ってるよ。
それから、こういう話で必ず出てくる理屈に「ある程度音が無ければ
歩行者に気づかれないから危険」ってのがあるけれど、それは
運転者が最低限の注意義務を放棄した論法だと思う。
>>171
マンション住まいの私の場合(15GS)、ノーマルマフラーでもエンジンをかけるとき気を遣う。
学生時代にGPZ900R乗っていたときはご近所なんて気にしなかったけど、
所帯を持つとそうも行かないんだけど、>>166氏はそういった環境がOKなんだろうね。
ちょっとうらやましい。
チキンな私だが、ロングツーリングには静かな方が疲れなくて良い。
経験上断言できます。
まあ、人様の迷惑にならない程度に楽しみましょう。
せっかくの楽しい趣味ですから。
マンション住まいの私の場合(15GS)、ノーマルマフラーでもエンジンをかけるとき気を遣う。
学生時代にGPZ900R乗っていたときはご近所なんて気にしなかったけど、
所帯を持つとそうも行かないんだけど、>>166氏はそういった環境がOKなんだろうね。
ちょっとうらやましい。
チキンな私だが、ロングツーリングには静かな方が疲れなくて良い。
経験上断言できます。
まあ、人様の迷惑にならない程度に楽しみましょう。
せっかくの楽しい趣味ですから。
これから静音対騒音で揉めるんですねw
…つかな俺は自分のじゃなければどっちでも良いがw
>>169と同じで、今付いている物を格好や音で替えるのは
信条とお金の問題で㍉
俺は佐々木さんの方が格好良いとは思うけど、基本好きにしなw
…つかな俺は自分のじゃなければどっちでも良いがw
>>169と同じで、今付いている物を格好や音で替えるのは
信条とお金の問題で㍉
俺は佐々木さんの方が格好良いとは思うけど、基本好きにしなw
あんまり静かだと歩行に気づかれないんだよね～
177 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 02:13:23 ID:pE+tiJJ5
2ヴァルブのノーマルって()悪いね・・・
でもリプレイスも()悪いの多いね・・・
でもリプレイスも()悪いの多いね・・・
178 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 08:05:15 ID:I9TapfX+
nojimaのはアイドリングからうるさい。
値段も軽さも魅力なんだけどね。
もう少し静かなバージョンが出たら欲しいなぁ。
値段も軽さも魅力なんだけどね。
もう少し静かなバージョンが出たら欲しいなぁ。
179 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 10:56:52 ID:udVmMA0F
俺が住む地域のまちBBSにもバイクを攻撃する椰子がいたな。
マフラー交換＝珍走族っ理屈でバイク乗りを攻撃してた、エンジンかけてから4～5分してから走し出すからクズ！ バイクなんて50ccで十分なのに1200ccは馬鹿丸出し！だと発言は続いた。最後にゃバイクは底辺、低学歴の乗り物だ！
顛末は、こやつが荒らしに認定されてスレッドは落ち着いたけど。
危険な乗り物バイク、この趣味は世間的には理解されるんだろか
マフラー交換＝珍走族っ理屈でバイク乗りを攻撃してた、エンジンかけてから4～5分してから走し出すからクズ！ バイクなんて50ccで十分なのに1200ccは馬鹿丸出し！だと発言は続いた。最後にゃバイクは底辺、低学歴の乗り物だ！
顛末は、こやつが荒らしに認定されてスレッドは落ち着いたけど。
危険な乗り物バイク、この趣味は世間的には理解されるんだろか
ヨーロッパやアメリカ等では金持ちの道楽みたいだけどね-->バイク
日本ほど４輪が子供の乗り物に降格した国も無いだろう。ｗ
日本ほど４輪が子供の乗り物に降格した国も無いだろう。ｗ
181 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 14:45:35 ID:llfrdl6d
GD乗りだから、軽量化のためと
マフラーを1本にするのに交換したいなぁ
マフラーを1本にするのに交換したいなぁ
183 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 21:30:51 ID:DvAq8A/o
白馬でブースが出てたからノジマの音聞かせてもらったけど、
あれで「うるさい」って言ってる連中ってどんな静御前なのかと。
せいぜい「げんき」程度だろ。
あれで「うるさい」って言ってる連中ってどんな静御前なのかと。
せいぜい「げんき」程度だろ。
野島はうるさいな
安全第一だから、音は大きいほうがいいんじゃね？
188 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 09:56:40 ID:1VfpjBKq
電気自動車用の音出し装置なんてのもあるくらいだしね
音より光だろ、やっぱ
音量もだけど、音質、音色の問題があるよ。
排気音はオーナーにはいい音でも、他人には極めて不快な音だから。
倉庫で電動フォークリフトが動く時に、ピンコン、ピンコンと音を出すけど
あれをバイクのエンジン音や排気音にしたらバイクに乗ってる俺でも我慢できんわ。
排気音はオーナーにはいい音でも、他人には極めて不快な音だから。
倉庫で電動フォークリフトが動く時に、ピンコン、ピンコンと音を出すけど
あれをバイクのエンジン音や排気音にしたらバイクに乗ってる俺でも我慢できんわ。
正直、佐々木も野島も音量的に物足りない
もっと音の大きいのない？
俺の安全運転に協力してください
もっと音の大きいのない？
俺の安全運転に協力してください
>>192
安全のためにはそれくらいの手間は惜しまないよ
安全のためにはそれくらいの手間は惜しまないよ
ん～～～?
騒音を安全と言い張るｗ
人間の耳、脳味噌は音を選択して処理、行動する。
自動車騒音は無用の騒音として処理するので、
周辺から大きな音の自動車が接近しても、
一時的な不快な騒音で自分に関わり無く発生源は通過すると考えるので、
音に注意を向ける事も無く、衝突して事故に至るらしい。
これは人対車、車対車の場合も同じ。
消防車のサイレンのようなものは災害報知の音なので、
音源を確認する行動を取る。
こんなわけで、聞いた人が関心を向けて回避行動を取る音でなければ、
排気音を大きくしてもただの大騒音で安全にはつながらないらしい。
自動車騒音は無用の騒音として処理するので、
周辺から大きな音の自動車が接近しても、
一時的な不快な騒音で自分に関わり無く発生源は通過すると考えるので、
音に注意を向ける事も無く、衝突して事故に至るらしい。
これは人対車、車対車の場合も同じ。
消防車のサイレンのようなものは災害報知の音なので、
音源を確認する行動を取る。
こんなわけで、聞いた人が関心を向けて回避行動を取る音でなければ、
排気音を大きくしてもただの大騒音で安全にはつながらないらしい。
音がデカくて安全ならば、トラック事故だってもっと少ないんじゃねーの？
ロックコンサートの大音量、航空ショーの戦闘機。
音にしろ光にしろ、自分が危害を受けると思わなければ何もしないということ。
音にしろ光にしろ、自分が危害を受けると思わなければ何もしないということ。
なるほど 納得
戦争中に空に飛行機みたいな点がみえたら急いで防空壕へ逃げても
自動車の騒音なんかありふれすぎて見向きもしないと。
自動車の騒音なんかありふれすぎて見向きもしないと。
いやぁ 戦時中の体験談にはちょっと…
スンマセン 若造でＷ
スンマセン 若造でＷ
結局、いつも通りの結論だ。
法律の許す範囲なら良いんじゃね?
法律の許す範囲なら良いんじゃね?
車検の時にはきっちり戻してるよ
204 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 23:33:22 ID:OBRTdnSr
そんなに音が欲しいなら
バカスクでも買って
音楽かけながらスパトラマフラーで走ってな
バカスクでも買って
音楽かけながらスパトラマフラーで走ってな
15GSにAnakee履いてたけど、99.999…%オンロード走行なんで、Pilot Roadにしてみた。
そりゃ、良かったね。
次行こか。
次行こか。
ぢゃ次は
GSのoffってのはファンタジーとして
セカンドバイクは何？
俺はoffのあがりとしてGS買ったけど
やっぱりなあと言う事で
通勤バイクをセロに買い替える
とは言ってもほかに虎車もあるんだけど
GSのoffってのはファンタジーとして
セカンドバイクは何？
俺はoffのあがりとしてGS買ったけど
やっぱりなあと言う事で
通勤バイクをセロに買い替える
とは言ってもほかに虎車もあるんだけど
どんな所を走るのがオフなんですか？
舗装されていない一般道？
林道？
登山道？
クロスカントリーみたいなところ？
舗装されていない一般道？
林道？
登山道？
クロスカントリーみたいなところ？
212 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 10:51:24 ID:umCgTjPr
ちょっと伺います
体力的な問題＆嗜好の変化で乗り換えを検討中です
現状はハスクで飛んだりガレったりしてますが
そろそろ遠乗り＆林道ツーをメインにしようかと
メンテも楽にしたいのでシャフトのオフ車で考えると
ＢＭしか選択肢が無く、15or12ＧＳかＨＰ２で検討中です
Ｋ12乗りでもあるので友人の15ＧＳに乗らせて貰うと
ハスクと同じ道に行けそうにないのでＨＰを考えますが、
所謂ＢＭらしさ(ロングの楽さ)が足らないと聞きます
ロングを採るかオフを採るかの話ですが、ご意見お願いします
因みに174ｾﾝﾁ75ｷﾛ股下82腹囲84元ラグビー屋のﾒﾀﾎﾞ一歩手前です
尚、Ｆ8/6ＧＳはチェーンなので想定外(チェーンなら他社で)です
体力的な問題＆嗜好の変化で乗り換えを検討中です
現状はハスクで飛んだりガレったりしてますが
そろそろ遠乗り＆林道ツーをメインにしようかと
メンテも楽にしたいのでシャフトのオフ車で考えると
ＢＭしか選択肢が無く、15or12ＧＳかＨＰ２で検討中です
Ｋ12乗りでもあるので友人の15ＧＳに乗らせて貰うと
ハスクと同じ道に行けそうにないのでＨＰを考えますが、
所謂ＢＭらしさ(ロングの楽さ)が足らないと聞きます
ロングを採るかオフを採るかの話ですが、ご意見お願いします
因みに174ｾﾝﾁ75ｷﾛ股下82腹囲84元ラグビー屋のﾒﾀﾎﾞ一歩手前です
尚、Ｆ8/6ＧＳはチェーンなので想定外(チェーンなら他社で)です
飛、ガレだったのを林道を主にすると言いながら、
>ハスクと同じ道に行けそうにない
遠を主にと言うならば、
HPの選択は無い。
>メンテも楽にしたいのでシャフトのオフ車で
>Ｆ8/6ＧＳはチェーンなので想定外(チェーンなら他社で)
1、そのままハスクバーナを続ける
2、シャフトなら希望の物は無い。
3、BMW製品を選択肢から外す。
>ハスクと同じ道に行けそうにない
遠を主にと言うならば、
HPの選択は無い。
>メンテも楽にしたいのでシャフトのオフ車で
>Ｆ8/6ＧＳはチェーンなので想定外(チェーンなら他社で)
1、そのままハスクバーナを続ける
2、シャフトなら希望の物は無い。
3、BMW製品を選択肢から外す。
>>212
俺は全くオフは走りきれないので羨ましいが…
HP2eは長距離それ程疲れないよ。ま、一日500キロ程度の話だけどな。
ハスキー乗っていたなら足つきは想像出来そうだw まぁ問題ないよ。
足つきに合わせて車高を変えるとエアサスがフワフワして走りづらい。
エアサスは乗るたびに調整してる。乗り始めと一時間後はダンピングが
違う。調整は簡単だがベストセットは難しい…ような気がするw
でも12GSでも何も問題ないような気もしないでも無い。
今HP2eが新車で買えるかが問題だ。因みに今年は入荷して無い。
中古ならそれなりに出てたけど、今は見ないね。
俺は全くオフは走りきれないので羨ましいが…
HP2eは長距離それ程疲れないよ。ま、一日500キロ程度の話だけどな。
ハスキー乗っていたなら足つきは想像出来そうだw まぁ問題ないよ。
足つきに合わせて車高を変えるとエアサスがフワフワして走りづらい。
エアサスは乗るたびに調整してる。乗り始めと一時間後はダンピングが
違う。調整は簡単だがベストセットは難しい…ような気がするw
でも12GSでも何も問題ないような気もしないでも無い。
今HP2eが新車で買えるかが問題だ。因みに今年は入荷して無い。
中古ならそれなりに出てたけど、今は見ないね。
>>211
人それぞれですが、ちょっとソソられる所とか
無性に血が騒ぐ所とか、12GSで入り込むとオシマイな所
もうそういうのはお腹いっぱいと思ったけど
やっぱ腹へっちゃった
>>212
15or12GS+ハスクが理想かな
必ずたまにはガレったりしたくなりますよ
だけど事情がゆるさないなら うーんですね
HP2は乗った事無いので
HP2乗ってる方 どうぞ
人それぞれですが、ちょっとソソられる所とか
無性に血が騒ぐ所とか、12GSで入り込むとオシマイな所
もうそういうのはお腹いっぱいと思ったけど
やっぱ腹へっちゃった
>>212
15or12GS+ハスクが理想かな
必ずたまにはガレったりしたくなりますよ
だけど事情がゆるさないなら うーんですね
HP2は乗った事無いので
HP2乗ってる方 どうぞ
>>214
あ、言い忘れたけど足つきの話は俺が聞いた話ね。
俺は全く問題ない（身長と主に体重の意味でorz）
ショックをよく吸収する素晴らしいサスペンションだ。
今年は製造もしていないようだ。メガモトも。
デラのコンピュータで受注の欄が無くなっているし納期も消えてる。
…が、今後どっかの国で台数が出るようであれば手作りするんじゃねw
あ、言い忘れたけど足つきの話は俺が聞いた話ね。
俺は全く問題ない（身長と主に体重の意味でorz）
ショックをよく吸収する素晴らしいサスペンションだ。
今年は製造もしていないようだ。メガモトも。
デラのコンピュータで受注の欄が無くなっているし納期も消えてる。
…が、今後どっかの国で台数が出るようであれば手作りするんじゃねw
217 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 12:11:31 ID:umCgTjPr
おぉ、コンビニに行っている間にご意見が‥
>213-216様、有り難う御座います
ＨＰ2はタマが無いのですね、受注不可とは知らなかったorz
今はＫ12＋ハスク570(と車二台)で増車は流石に無理‥
歳もアレなので(三十路半ば)ハスクを卒業しようかと
ついでにＫ12の代わりも出来れば減車になるかと思ってたり
でも愛着あるし、現行で様子見しますかね
しかし今日は仕事なのにが良く晴れてる＠千代田区
今週末は２ヶ月振りの休みなので、ハスクで山梨辺りに突撃するかなぁ
>213-216様、有り難う御座います
ＨＰ2はタマが無いのですね、受注不可とは知らなかったorz
今はＫ12＋ハスク570(と車二台)で増車は流石に無理‥
歳もアレなので(三十路半ば)ハスクを卒業しようかと
ついでにＫ12の代わりも出来れば減車になるかと思ってたり
でも愛着あるし、現行で様子見しますかね
しかし今日は仕事なのにが良く晴れてる＠千代田区
今週末は２ヶ月振りの休みなので、ハスクで山梨辺りに突撃するかなぁ
ハスクからの乗り換えがR-GS...
絶対禁断症状が出るな。で、また軽いオフ車買うことになるな。
絶対禁断症状が出るな。で、また軽いオフ車買うことになるな。
R12GSならK12いらないよ
ハスクはいるけど
ハスクはいるけど
221 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 16:57:14 ID:dJSNjy3x
1.中古のＲ100ＧＳにしてみる。
2.セレブならHPNの選択肢もある。
2.セレブならHPNの選択肢もある。
222 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 18:24:37 ID:umCgTjPr
仕事が上がったら軽く流して来ようと思ったら雷雨orz
家に直行しました…と思ったら雨が上がった＠恵比寿
皆様のご意見有難う御座います
KTMは250か125EXCを追加しようと考えた事がありますが
本体が安くても後付パーツで結構かかる様で止めました
最近は増えてきた事もありますし(だからハスクを買った)
確かに12ＧＳを買うとＫ12は不要ですが、縦4のフィーリングが
好きなもので出来れば一生残したい…
ＨＰ2が注文できないなら改めて欲しくなってしまう…
でも試乗車なんて見た事がないし
では改めて出ようかな…でも明日も当直だから大人しく
ハスク磨きます、週末に勝負だ
家に直行しました…と思ったら雨が上がった＠恵比寿
皆様のご意見有難う御座います
KTMは250か125EXCを追加しようと考えた事がありますが
本体が安くても後付パーツで結構かかる様で止めました
最近は増えてきた事もありますし(だからハスクを買った)
確かに12ＧＳを買うとＫ12は不要ですが、縦4のフィーリングが
好きなもので出来れば一生残したい…
ＨＰ2が注文できないなら改めて欲しくなってしまう…
でも試乗車なんて見た事がないし
では改めて出ようかな…でも明日も当直だから大人しく
ハスク磨きます、週末に勝負だ
>当直
医者か？
医者か？
224 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 19:18:06 ID:jXufLiHn
体力勝負な夜間警備員だろｗ
定年で再雇用の守衛
>>222
HPNはどうだ？
HPNはどうだ？
227 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 19:48:34 ID:azFRHpHN
>>222
八重洲のBMショールームにＨＰ２飾ってあったぞ、ツバつけとけw
八重洲のBMショールームにＨＰ２飾ってあったぞ、ツバつけとけw
フクダ辺りでHP2探してもらえばいいんじゃね？
まだプレミアムが付かないし相当売ったらしいから
ちょっと待てば新古みたいなのが手に入ると思うよ。
ジェシーのパニアとツアラテックのビッグタンクで
ロンツー仕様はキマリだね、エキストラ50万てとこか。
まだプレミアムが付かないし相当売ったらしいから
ちょっと待てば新古みたいなのが手に入ると思うよ。
ジェシーのパニアとツアラテックのビッグタンクで
ロンツー仕様はキマリだね、エキストラ50万てとこか。
>>227
それだ!!!1!1！ >>222はデラに言って直接押さえて貰え！
今年はエンデューロイヤーだから年末には売ってくれるだろうJK。
>>228
俺は福田の人間じゃないが、福田にはメガモトしかない。今は置いてなかったね。
逆にHP2を多く売っている所に聞くとか。原さんとか。
HPNタンクでも良いぜ。普通に走れば23リッターで400キロは走る。
俺はビビリーだから350キロ位でガスは入れているw
ジェシー高いくせに重いよ。格好良いけど。
それだ!!!1!1！ >>222はデラに言って直接押さえて貰え！
今年はエンデューロイヤーだから年末には売ってくれるだろうJK。
>>228
俺は福田の人間じゃないが、福田にはメガモトしかない。今は置いてなかったね。
逆にHP2を多く売っている所に聞くとか。原さんとか。
HPNタンクでも良いぜ。普通に走れば23リッターで400キロは走る。
俺はビビリーだから350キロ位でガスは入れているw
ジェシー高いくせに重いよ。格好良いけど。
んだな、ジェシーは重さで候補落ちしてツアラのＺＥＧＡケースにした。
ただ、僕が買った時と較べて驚くほどに円建て価格が上がってるね。
ロンツーを考えるならシートも手を入れた方がいいかも。
ＧＳとは違って２００キロも乗るとお尻が痛くなるよ。
それからウチのＨＰ２も中古車だけど、オドは僅か１００キロ未満の
殆ど新車だった。前オーナは足着きの問題で諦めて放出したんだってw
ただ、僕が買った時と較べて驚くほどに円建て価格が上がってるね。
ロンツーを考えるならシートも手を入れた方がいいかも。
ＧＳとは違って２００キロも乗るとお尻が痛くなるよ。
それからウチのＨＰ２も中古車だけど、オドは僅か１００キロ未満の
殆ど新車だった。前オーナは足着きの問題で諦めて放出したんだってw
HP2買ってパニア付けるなら、初めから12GSを選んだ方がかしこいと思うな。
せっかくの軽さをスポイルしてしまう。
せっかくの軽さをスポイルしてしまう。
しかし多少スポイルされたところで まだまだ軽い…
なかなか美味しそうな選択ではある
ロングツーリングならば別のを使えばイイしね
なかなか美味しそうな選択ではある
ロングツーリングならば別のを使えばイイしね
実際一泊二日くらいならタンクバッグだけで十分だわ
後ろのバッグはキャリア無くても純正のラゲッジローラー付くし
後ろのバッグはキャリア無くても純正のラゲッジローラー付くし
235 ：222：2008/09/07(日) 23:57:13 ID:umCgTjPr
以前ＨＰ2は所謂ＢＭらしさが無くて候補から外しましたが
何だか皆様の書き込みを読むと心が揺れますね
実際のオーナーが周りに居なくて実態を聞けなかった事も
二の足を踏む一因でしたが(Ｋ12ディーラーのスタッフだけ)
でも今やモノが無いとは‥四輪の"Ｍシリーズ"の様な扱いで
細々と造り続けると思ってました
ところでＨＰＮってパーツセットの事ですか？
因みに定年じゃないよ‥三十路ですって
職を書いたら同定されるかもなのでご勘弁を
何だか皆様の書き込みを読むと心が揺れますね
実際のオーナーが周りに居なくて実態を聞けなかった事も
二の足を踏む一因でしたが(Ｋ12ディーラーのスタッフだけ)
でも今やモノが無いとは‥四輪の"Ｍシリーズ"の様な扱いで
細々と造り続けると思ってました
ところでＨＰＮってパーツセットの事ですか？
因みに定年じゃないよ‥三十路ですって
職を書いたら同定されるかもなのでご勘弁を
>>235
イヤ普通にコンプリートマシンもあるよ。
1台ずつ客の要求に合わせて生産するので時間がかかる。納期 3年だったかな？
ttp://www.hpn.de/english/high_resolution.html
イヤ普通にコンプリートマシンもあるよ。
1台ずつ客の要求に合わせて生産するので時間がかかる。納期 3年だったかな？
ttp://www.hpn.de/english/high_resolution.html
>>235
HPNはコレ
ttp://www.hpn.de/deutsch/start.html
HP2用パーツはコレ
ttp://www.hpn.de/deutsch/hp2start_E.htm
価格は300万円くらいからだったかな＞HPNオーダー
考えたけど…考えただけだったw
HPNはコレ
ttp://www.hpn.de/deutsch/start.html
HP2用パーツはコレ
ttp://www.hpn.de/deutsch/hp2start_E.htm
価格は300万円くらいからだったかな＞HPNオーダー
考えたけど…考えただけだったw
失礼。こっちだった
ttp://www.hpn.de/
ttp://www.hpn.de/
HPNは十年位前なら300ﾏｿでどーにかなったけど、
今はユーロ高騰もあって、400～500が最低ライン。
しかも素材になる車体やパーツの払底で極めて品薄。
ならばと4Vベースで900RRレプリカを作れないかと打診した人が居た。
D研からの回答は概算で2000ﾏｿ程度だったとさw
今はユーロ高騰もあって、400～500が最低ライン。
しかも素材になる車体やパーツの払底で極めて品薄。
ならばと4Vベースで900RRレプリカを作れないかと打診した人が居た。
D研からの回答は概算で2000ﾏｿ程度だったとさw
>>240
そりゃふっかけ杉だよ。D研通さなければ半額以下になりそうな気がす。
そりゃふっかけ杉だよ。D研通さなければ半額以下になりそうな気がす。
D軒はF6のアドベンチャーなるもので、また一儲けかな？
実際白馬で見たけど、良くできていたな
実際白馬で見たけど、良くできていたな
D研ってなんぞな？
245 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 07:17:19 ID:CsHI1agQ
6~7年前にR900RRの中古があるって話をD研で聞いたけど
確か800万円位って言ってたな・・・
確か800万円位って言ってたな・・・
2000万かあ。
でも、ラリー装備まで一通りやって、輸送・通関・ガス検に
登録まで全部お任せでやるならその位になるかもな。
でも、ラリー装備まで一通りやって、輸送・通関・ガス検に
登録まで全部お任せでやるならその位になるかもな。
247 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 12:41:22 ID:81Po7A7K
NC･NR ならば、安くなりそうだけど…
D研税ココに極まれり
俺ならD通さないでドイツで並行輸入業者探してソコからHPNに依頼する。
しかしガス検通すだけで100万程度掛かりそうだから面倒だ。
HP2を中古で買ってそれを500万円くらいかけて弄ってもらえば
700万円で買えるじゃんw
俺ならD通さないでドイツで並行輸入業者探してソコからHPNに依頼する。
しかしガス検通すだけで100万程度掛かりそうだから面倒だ。
HP2を中古で買ってそれを500万円くらいかけて弄ってもらえば
700万円で買えるじゃんw
なに熱くなってんの？
動Kで嫌な思いでもさせられたの？
まあ、俺も名古屋のバカ二人には新で欲しいが。
動Kで嫌な思いでもさせられたの？
まあ、俺も名古屋のバカ二人には新で欲しいが。
250 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 20:39:48 ID:CwPPvf/b
こんなものが
↓
http://www.rakuten.co.jp/mg-market/641665/641666/
Ｄ研を通すと
こんな感じ
↓
http://www.webike.net/sd/155677/
251 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 02:27:35 ID:ePuMuhX6
Ｄ研マジック Ｄ研イリュージョン
ﾊｹﾞﾜﾛﾀｗｗｗ
三倍かよおい。
DKはねえ・・・四店舗全て行って見たこと有るけど、まともなのはHくらいかな。
最悪なのはN。店長もアレだが、メカが全員クソ。まともなのが一人も居ない。
って訳で今ではわざわざ鈴鹿のお店に通ってる。
三倍かよおい。
DKはねえ・・・四店舗全て行って見たこと有るけど、まともなのはHくらいかな。
最悪なのはN。店長もアレだが、メカが全員クソ。まともなのが一人も居ない。
って訳で今ではわざわざ鈴鹿のお店に通ってる。
253 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 06:58:36 ID:jMrglwyt
ドイツの雑誌見てたら、HPNの車両価格が35000EUR～
ってなってから、日本円に換算して530～540万円くらい？
HPNの車両に関してはD研税はそれ程かかってないのかな？
ってなってから、日本円に換算して530～540万円くらい？
HPNの車両に関してはD研税はそれ程かかってないのかな？
HPNって何かの略？
ハイパフォーマンスなんたらって？
ハイパフォーマンスなんたらって？
HPN:High Peformance Nantara
HPN：Hentai Pansuke Neet
HPN:ｴｯﾁｨｰ ペニスが ニュルニュル～
>>258
AMGがそうだよな。
>>254
HamamatsuPinha○ｅNetwork
全く関係ないが、俺はD研には御世話になっております。
それとも全く関係ないが、セールスは親切だけどメカがなぁ…
ETC付けて貰ったけど、配線のセンスやらが駄目な人だった。
因みにHPNのパーツはそれなりに高いけど、大して値段は吹っかけて
居ないようだ。例えば30万円のものなら2割くらいだろう。多分。
AMGがそうだよな。
>>254
HamamatsuPinha○ｅNetwork
全く関係ないが、俺はD研には御世話になっております。
それとも全く関係ないが、セールスは親切だけどメカがなぁ…
ETC付けて貰ったけど、配線のセンスやらが駄目な人だった。
因みにHPNのパーツはそれなりに高いけど、大して値段は吹っかけて
居ないようだ。例えば30万円のものなら2割くらいだろう。多分。
>259
仕入れの５倍ってデパートの紳士服並
仕入れの５倍ってデパートの紳士服並
D研ってマイスター居ます！！って宣伝してなかったか？
それでも駄目なん？
それでも駄目なん？
>>261
メカが皆んなマイスターって訳じゃないだろう。
メカが皆んなマイスターって訳じゃないだろう。
マイスターは実質管理職
隅々まで手を入れるのは経験数ヶ月のぺーぺー
隅々まで手を入れるのは経験数ヶ月のぺーぺー
まあまあ、ファンシーショップの悪口で盛り上がってるとこで悪いけど
今売ってるボクサージャーナルvol.32のP43の左真ん中のまた来年！のフキダシの付いてる写真
このR12GSADVがかっこいい！ 小さいスクリーンが付いてるみたいだけど
なんだか解る人いますか？
夏場はこれくらいがよさそうに思うんだが
今売ってるボクサージャーナルvol.32のP43の左真ん中のまた来年！のフキダシの付いてる写真
このR12GSADVがかっこいい！ 小さいスクリーンが付いてるみたいだけど
なんだか解る人いますか？
夏場はこれくらいがよさそうに思うんだが
>263
じゃあ「マイスター居ます」なんて技術力の選定基準にも満たないのね。
じゃあ「マイスター居ます」なんて技術力の選定基準にも満たないのね。
>>265
そりゃあそうだろう。
マイスターが居るだけでは整備の信頼は出来ん。
でも、それを言ってたら話が付かないから、
どこかで自分の妥協点を見つければ良いんじゃね?
>>264
何となく分かりそうだけど、見ないとワカンネ。写真をウプしてよ
そりゃあそうだろう。
マイスターが居るだけでは整備の信頼は出来ん。
でも、それを言ってたら話が付かないから、
どこかで自分の妥協点を見つければ良いんじゃね?
>>264
何となく分かりそうだけど、見ないとワカンネ。写真をウプしてよ
D研で信頼できるメカニックはHのS店長兼工場長、Fさん。
この二人はガチ。特にS店長兼(ryの技術力や対応力はハンパじゃない。
見た目は強面だけど、接客も丁寧で礼儀正しいしね。
他の店は・・・どこもアレかなあ。関東の事は良く知らないけど。
この二人はガチ。特にS店長兼(ryの技術力や対応力はハンパじゃない。
見た目は強面だけど、接客も丁寧で礼儀正しいしね。
他の店は・・・どこもアレかなあ。関東の事は良く知らないけど。
あまり手放しでマンセーすると、それはそれで叩かれるから
程ほどにね。
浜松は社長がウロウロしなくなって清々した。あ、今は会長か。
松っちゃん居なくなったけど、他店舗に行ったのかな。
ま、どーでもいいや。
程ほどにね。
浜松は社長がウロウロしなくなって清々した。あ、今は会長か。
松っちゃん居なくなったけど、他店舗に行ったのかな。
ま、どーでもいいや。
269 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 04:59:03 ID:Ti7OnMA7
270 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 11:15:31 ID:rOAqwWRR
マージンはとるけど、ノークレーム＆ノーリターンでよろしくな！
オークションの詐欺まがいの出品者なみですねｗ
オークションの詐欺まがいの出品者なみですねｗ
>>269
うん、今の店長は工場長が兼任ってことらしいよ。
営業も主に接客してるのは兄ちゃん一人だし、
昔とは随分変わったな。
でも電話した時、ねーちゃんが「ダ○ツで～す」と来るんで
ちょっと萌えるw
うん、今の店長は工場長が兼任ってことらしいよ。
営業も主に接客してるのは兄ちゃん一人だし、
昔とは随分変わったな。
でも電話した時、ねーちゃんが「ダ○ツで～す」と来るんで
ちょっと萌えるw
272 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 23:23:04 ID:Qy4LXvww
1200GSから1200GSAに乗り換えた。
GSで使っていたヘプコ箱をGSAでも使おうとステーを買おうとしたら、３万円もしやがる。
あんな鉄パイプがさ・・・・
その箱はというと、いつのまにか８万超えてた。
いくらユーロ高だったといっても、Ｄ●ＫＥＮさん、ぼりすぎだろ。
GSで使っていたヘプコ箱をGSAでも使おうとステーを買おうとしたら、３万円もしやがる。
あんな鉄パイプがさ・・・・
その箱はというと、いつのまにか８万超えてた。
いくらユーロ高だったといっても、Ｄ●ＫＥＮさん、ぼりすぎだろ。
エウロネットの方がマシじゃないか？
>>273
実はEUのところでHPNのパーツを見積もりしたことがある。
確かに安い事は安い。ただ期待していたほどではなかった。
D研税もそんなに掛かっていないようだったから保証込みと思い
デラ経由でDで買った。
で、ヘッポコ箱なのだが、そんなにボッても居ないのかもしれない。
俺はドチラでも買わないがw
実はEUのところでHPNのパーツを見積もりしたことがある。
確かに安い事は安い。ただ期待していたほどではなかった。
D研税もそんなに掛かっていないようだったから保証込みと思い
デラ経由でDで買った。
で、ヘッポコ箱なのだが、そんなにボッても居ないのかもしれない。
俺はドチラでも買わないがw
275 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 09:23:57 ID:NbdL3NYH
ユーロネットはやめとけ
何もトラブルが無きゃいいが、もし何かあったときは泣き寝入りするしかない
メーカー保障品か、並行輸入売りっぱなしの違いかな
でもD研高すぎるよな～
そんなオレは大して英語できないのに現地ショップから直に買っている
何もトラブルが無きゃいいが、もし何かあったときは泣き寝入りするしかない
メーカー保障品か、並行輸入売りっぱなしの違いかな
でもD研高すぎるよな～
そんなオレは大して英語できないのに現地ショップから直に買っている
EUD は昔は安かったんだけど、日本で法人化したり、ツアラーの代理店を
立ち上げてそのメリットが失われてしまったように思う。
個人的にはもう使っていないし、高くてもサポートのあるD経由で買うようにしてる。
>>275
同感。昔みたいに、EUDは輸入代行だから安い代わりに無保証がうたえた頃なら
やむないだろうけど、値段を上げてサービスレベルを改善しないというのは
もう通用しないと思う。
自分も英語は不得手。でも exciteとかの翻訳サイトでつくった英文に手直しする
だけでも通販で使ることが分かって、苦手意識も変わりつつあるよ。
立ち上げてそのメリットが失われてしまったように思う。
個人的にはもう使っていないし、高くてもサポートのあるD経由で買うようにしてる。
>>275
同感。昔みたいに、EUDは輸入代行だから安い代わりに無保証がうたえた頃なら
やむないだろうけど、値段を上げてサービスレベルを改善しないというのは
もう通用しないと思う。
自分も英語は不得手。でも exciteとかの翻訳サイトでつくった英文に手直しする
だけでも通販で使ることが分かって、苦手意識も変わりつつあるよ。
去年の今頃、ＥＵＤとツアラＪは同じ人が運営している事実上
同じ会社なのに同一製品の価格が違う、何ともいびつな構造になってたね。
あれこれ纏めて買い物したら、二十万円近く差が出たんで呆れたな。
同じ会社なのに同一製品の価格が違う、何ともいびつな構造になってたね。
あれこれ纏めて買い物したら、二十万円近く差が出たんで呆れたな。
その差がサービス品質の違いなのかもしれない。
デラだって取引するなら法人でないと安心できないだろうし。
ただ残念なのは独や米のツアラテックから直接購入しようとすると
「代理店を通せ」と言われてしまう。
現地に友人でもいない限り、代行業者を通すか、>>275 のように
ショップを介するかが現実的か。
デラだって取引するなら法人でないと安心できないだろうし。
ただ残念なのは独や米のツアラテックから直接購入しようとすると
「代理店を通せ」と言われてしまう。
現地に友人でもいない限り、代行業者を通すか、>>275 のように
ショップを介するかが現実的か。
279 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 13:31:44 ID:sEYg2KQY
どこかオススメの海外店ありますか？
280 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 07:41:34 ID:dry3Woy/
現地に友人がいてもドイツで買うと19％の消費税が
つく事を考えると大して安くないんじゃないかなぁ。
つく事を考えると大して安くないんじゃないかなぁ。
281 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 21:28:43 ID:Rus//shA
ドイツ在住していて部品は現地の定価で販売してくれる良心的な業者がいる
海外販売だからドイツTaxはDUTYFREE扱いで無税になります。もとは四輪で利用を始めました
２ちゃんじゃなきゃ、紹介するんですが・・・
海外販売だからドイツTaxはDUTYFREE扱いで無税になります。もとは四輪で利用を始めました
２ちゃんじゃなきゃ、紹介するんですが・・・
282 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 23:57:20 ID:jdXQl0uK
283 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 11:34:31 ID:YwpmL8ul
ネットオークションで出てるデラが使ってるパーツリスト（PCにインストールして使うやつ）を
購入して使ってるのだが、通常のパーツはほぼ160円/１ユーロでほぼ計算が合うのだが、
メーカー純正オプションのライトガードやキャリア等々は、８Ｋ～１０Ｋほど上乗せした
ボッタクリ価格設定になってることが分かった。
購入して使ってるのだが、通常のパーツはほぼ160円/１ユーロでほぼ計算が合うのだが、
メーカー純正オプションのライトガードやキャリア等々は、８Ｋ～１０Ｋほど上乗せした
ボッタクリ価格設定になってることが分かった。
主要パーツと比べて動きが悪い上、輸送や在庫にも
経費が掛かるから、ある程度割高になるのは解るけどね。
経費が掛かるから、ある程度割高になるのは解るけどね。
ビンボ人が無理して乗るもんじゃないし
確かに、すぐにボッタクリだと騒ぐのは無理して買った人かもね。
287 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 15:35:27 ID:XWeVsJYk
Ｚテクニックのスクリーンを装着している方いらっしゃいましたら教えてください。
私、01ダカに乗っています。今年の2月にＺテクのスクリーンに交換しました。
先日なにげにスクリーンを爪で軽くカリカリしてみたら表面のコーティングがポロポロと･･･
夜は屋内に入れているのですが、日中は屋外です。紫外線の影響かもしれませんが、
こんなにモロいもんなんですかね？
同様の経験に会われた方いらっしゃいましたら、そのごの処置など教えていただけますでしょうか。
とりあえず週末には、取り寄せえもらったディーラーに見てもらって、Ｚテク本社に文句言ってもらいます
私、01ダカに乗っています。今年の2月にＺテクのスクリーンに交換しました。
先日なにげにスクリーンを爪で軽くカリカリしてみたら表面のコーティングがポロポロと･･･
夜は屋内に入れているのですが、日中は屋外です。紫外線の影響かもしれませんが、
こんなにモロいもんなんですかね？
同様の経験に会われた方いらっしゃいましたら、そのごの処置など教えていただけますでしょうか。
とりあえず週末には、取り寄せえもらったディーラーに見てもらって、Ｚテク本社に文句言ってもらいます
マルチすんなよクレクレ君
289 ：伊達邦彦 ◆fdN.nQILMs ：2008/09/18(木) 19:01:56 ID:0ydWYkwx
↑これが病ー魔ークオリティ
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ
こら、伊達！２ヴァルブ板へ帰れ
291 ：伊達邦彦 ◆fdN.nQILMs ：2008/09/19(金) 16:12:12 ID:FE7d3hKU
いやだぴょん！
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ
イタチってまだ生きてたんかｗ
そういえば、F800GSの国内発売ってどうなったんだろうな
来春らすい。
保守
来年のF8が気になるんで、今持ってるR12GSの査定してもらおうとデラまで行った。
デラのオヤジが言うには、最近R12乗りの査定依頼がかなり多いらしい。
皆同じこと考えてるんだなと思って、査定せずに帰ってきた。もう乗りつぶすしかねえか・・・.orz
デラのオヤジが言うには、最近R12乗りの査定依頼がかなり多いらしい。
皆同じこと考えてるんだなと思って、査定せずに帰ってきた。もう乗りつぶすしかねえか・・・.orz
その査定って降りるため？それとも乗り換えのため？
300 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 08:00:21 ID:HicY/jGm
最初に
>>来年のF8が気になるんで、
って、書いてんぢゃん
>>来年のF8が気になるんで、
って、書いてんぢゃん
さあ、来春以降１２ＧＳの中古車がドッとでますよ～
極端に言えば、ダートも走る人はF800GS
重装備でキャンプツーリング狙う人はR1200GD/ADV
この２台あれば来春から他のGSモデルはいらないんじゃない？
重装備でキャンプツーリング狙う人はR1200GD/ADV
この２台あれば来春から他のGSモデルはいらないんじゃない？
>>300
あ、そういう意味じゃなくて、>>298 の「査定依頼がかなり多いらしい」の所が気になった。
というのも、馴染みのDへ久々に顔出したら、大量のR尻の新車が在庫していて、営業に聞くと
売れないらしい。1年位前は12GSなんて予約待ち状態だったのが今は在庫から選べるほど。
あまりの凋落ぶりに驚いたよ。
おそらく原油高や景気不透明や環境ということで趣味的な大型バイクが敬遠され、R尻はその
先鋒と想像するのだが、他でもそういう傾向なのかな？
あ、そういう意味じゃなくて、>>298 の「査定依頼がかなり多いらしい」の所が気になった。
というのも、馴染みのDへ久々に顔出したら、大量のR尻の新車が在庫していて、営業に聞くと
売れないらしい。1年位前は12GSなんて予約待ち状態だったのが今は在庫から選べるほど。
あまりの凋落ぶりに驚いたよ。
おそらく原油高や景気不透明や環境ということで趣味的な大型バイクが敬遠され、R尻はその
先鋒と想像するのだが、他でもそういう傾向なのかな？
R尻って何？
音読してみよう。
R尻（しり）→ Rシリ→ Rシリーズってこと？
何か馬鹿っぽいね。2ch語なの？
何か馬鹿っぽいね。2ch語なの？
次いってみよう。
>>303
六角橋のDは、サービス工場のショールームが全部R12GSだったな。
六角橋のDは、サービス工場のショールームが全部R12GSだったな。
>>308
それはGSショールームやん。F650GSやHP2もあるよね
それはGSショールームやん。F650GSやHP2もあるよね
漏れもR12GSからF8GS乗り換え検討中
でもF8GSはチューブタイヤか...
そんな利便性考えると新型F6GSしかないが
外観の箔は多分R12GS>>F8GS>>>>>>F6GS
でもF8GSはチューブタイヤか...
そんな利便性考えると新型F6GSしかないが
外観の箔は多分R12GS>>F8GS>>>>>>F6GS
替えるより
やはりまだ乗れ
2バルブ
やはりまだ乗れ
2バルブ
自分は新型F650GSが気になる。実は以前に旧F-GSに乗っていて、当時面倒だと感じていたのが
チェーンへの給油と清掃のこと。長距離ツーリングでは毎日の作業になってしまう。
できれば新型はベルトで出して欲しかったな。
チェーンへの給油と清掃のこと。長距離ツーリングでは毎日の作業になってしまう。
できれば新型はベルトで出して欲しかったな。
>>312
ベルトは石を噛むと・・・
ベルトは石を噛むと・・・
>>303
何年か前からこつこつと株を買い続けて、去年に含み益がバイクを買えるくらいに
なったんで、一部を処分してR1200GSを買った。そのときはこれから入荷するの
を買わないと、来年まで入荷しないという話だった。
そして今、残りの株がGS-ADVくらい含み損になっている（涙）。今年まで待って
いたら絶対に買わなかったと思う。そういう奴もそれなりにいるかも。
何年か前からこつこつと株を買い続けて、去年に含み益がバイクを買えるくらいに
なったんで、一部を処分してR1200GSを買った。そのときはこれから入荷するの
を買わないと、来年まで入荷しないという話だった。
そして今、残りの株がGS-ADVくらい含み損になっている（涙）。今年まで待って
いたら絶対に買わなかったと思う。そういう奴もそれなりにいるかも。
全米が泣いた
>>312
シールチェーンなんだからそんなに注油に関して神経質にならんでもよいかと。
雨やヌチョヌチョダート走った後ぐらいだけでいいんじゃね？そんでも余裕で持つよ。
>>314
全俺が泣いた。
オイラはほりえもんタイーホをフラグに一斉に資金引き上げた。
売却益で国産トレール２台とトランポとガレージ（設備一式含）建てた。
世界恐慌フラグ立ってるから損切ったほうがいいんでね？
シールチェーンなんだからそんなに注油に関して神経質にならんでもよいかと。
雨やヌチョヌチョダート走った後ぐらいだけでいいんじゃね？そんでも余裕で持つよ。
>>314
全俺が泣いた。
オイラはほりえもんタイーホをフラグに一斉に資金引き上げた。
売却益で国産トレール２台とトランポとガレージ（設備一式含）建てた。
世界恐慌フラグ立ってるから損切ったほうがいいんでね？
317 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 13:16:14 ID:sJ93pGer
昨日の深夜テレビでGS乗りがテレビ番組に出ていた、地方の町おこし祭りなんだが楽しいそうだった
来年の祭りに参加しようと思う。
来年の祭りに参加しようと思う。
>>316
僕は大恐慌までは至らないと楽観してるんですけどね。
そういえば、バブルの頃にも株で儲けてバイクを買ったなんて話を聞いたし、
ここの板でもそんなスレがありましたね。そうなったら気をつける兆候って
ことなんですね。
僕は大恐慌までは至らないと楽観してるんですけどね。
そういえば、バブルの頃にも株で儲けてバイクを買ったなんて話を聞いたし、
ここの板でもそんなスレがありましたね。そうなったら気をつける兆候って
ことなんですね。
おまいらいいな、株売ってお気にのバイク買うなんて
おいらなんか持ち株会売るのは娘の学資金だよ
おいらなんか持ち株会売るのは娘の学資金だよ
320 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 16:13:26 ID:KDaDGB1Q
hosyu
まーた、ゆっくりたっぷりのんびり台風が来てるのか
次の週末はどっかキャンプ行こうと思ったんだけどなあ
冬物ジャケットでも物色に行くかな
次の週末はどっかキャンプ行こうと思ったんだけどなあ
冬物ジャケットでも物色に行くかな
322 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 16:38:58 ID:5q0TlKc8
ほしゅ
323 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 20:09:58 ID:VJV/TJ/x
15GSのハンドルガード、ツラーテックは良いかな？
>>323
いいんじゃない
いいんじゃない
1100GSに未だに乗っている俺は終わってるのか？
８年前ショップで１００ＧＳと交換しますか？言われた時に
替えときゃよかった。
８年前ショップで１００ＧＳと交換しますか？言われた時に
替えときゃよかった。
>>325
終わってへんからどんどん乗るようにネ
終わってへんからどんどん乗るようにネ
Ｆ６５０ＧＳ、仮契約してきました！
教習所で大型免許を購入（普通自動二輪はもってたけど）、
初の大型バイクです
あまり腕がなく、背も低く、力もないですが、惚れてしまいました
教習所で大型免許を購入（普通自動二輪はもってたけど）、
初の大型バイクです
あまり腕がなく、背も低く、力もないですが、惚れてしまいました
オメ
エントリーモデルとしちゃあ最良の選択、いいんじゃないの。
オメ、Ｒ乗りだけど新型Ｆはちょっと気になる。
>あまり腕がなく、背も低く、力もないですが、
あまり腕がなく、背も低く、力もないからこそのＦ６５０ＧＳでは？
あまり腕がなく、背も低く、力もないからこそのＦ６５０ＧＳでは？
332 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 12:46:13 ID:7FcFmciZ
レーサー ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!
レーサーって格好イイね
レーサーって速いんでしょ？
レーサーが言うんだから間違いないよね？
レーサーって格好イイね
レーサーって速いんでしょ？
レーサーが言うんだから間違いないよね？
334 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 13:39:41 ID:eRpt4795
GSに惚れました、試乗もせずに中古を購入。ディーラーのねぇーちゃんに貧乏人扱いされて少し腹がたったけど。
貧乏は事実なので怒ることも出来ず、ヘタレな俺。
買ってみてビックリしたのは低速トルクが意外と無いこと。
やっぱり、乾式クラッチが違う感覚を感じさせるのでしょうか？
でも、でも！ いいバイクですぅ～
貧乏は事実なので怒ることも出来ず、ヘタレな俺。
買ってみてビックリしたのは低速トルクが意外と無いこと。
やっぱり、乾式クラッチが違う感覚を感じさせるのでしょうか？
でも、でも！ いいバイクですぅ～
335 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 15:00:08 ID:Lb1zjP2I
334＞＞ツーリング楽しんでら～エンスト注意して。
>>334
元何に乗っていたのか解らないけど、かつどのＧＳ（1100,1150,1200？）を買ったのかわからないけど
４気筒のバイクに比べれば低回転って言うか発進時のトルクは無いです。
クラッチのせいではありません。
縦Ｋ等トルクフルですよ。
元何に乗っていたのか解らないけど、かつどのＧＳ（1100,1150,1200？）を買ったのかわからないけど
４気筒のバイクに比べれば低回転って言うか発進時のトルクは無いです。
クラッチのせいではありません。
縦Ｋ等トルクフルですよ。
しかし「峠で負けない」と豪語する
レーサーってのがGSに乗るなんて・・・
情けない・・・
レーサーってのがGSに乗るなんて・・・
情けない・・・
>>337
つーかね、レースに出てるだけでウデが有って凄いって思っているから
『レースに出てる』とか書いちゃうんだよw
まぁ峠を速く走らせられるのは凄いと思うけどねw
俺はユックリ走ってもキモチ良いから、
速くて腕があってレースに出てるwヒトの気持ちは判らないが。
>>334
普通に1200ならトルクありそうだけど？
ま、4発よりも無いって言えば無いけど。
つーかね、レースに出てるだけでウデが有って凄いって思っているから
『レースに出てる』とか書いちゃうんだよw
まぁ峠を速く走らせられるのは凄いと思うけどねw
俺はユックリ走ってもキモチ良いから、
速くて腕があってレースに出てるwヒトの気持ちは判らないが。
>>334
普通に1200ならトルクありそうだけど？
ま、4発よりも無いって言えば無いけど。
まぁそういうなよｗ
ロッシもレース出てる人だし、全日本で筑波１分切る人もそうだし、Taste of Tsukubaで後ろの方走ってる人もレース出てる人だしなｗ
ロッシもレース出てる人だし、全日本で筑波１分切る人もそうだし、Taste of Tsukubaで後ろの方走ってる人もレース出てる人だしなｗ
340 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 22:38:42 ID:7FcFmciZ
332だがサーキット用にCBR600RRとNSFは置いてある。
因みに岡山国際サーキットでのTimeはCBRで1分46秒でNSFで1分59秒です。
街乗りでＳＳがしんどくなったからＦにしたが何か？
因みに岡山国際サーキットでのTimeはCBRで1分46秒でNSFで1分59秒です。
街乗りでＳＳがしんどくなったからＦにしたが何か？
341 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 22:47:32 ID:j5w+gb6D
痛い・・・
痛すぎる・・・
痛すぎる・・・
なんか、これっちゅうジャケットないかなぁ
ラリ－２でもいいんだけど、もうちょいシンプルで
理想はMSRのISDEなんだけど、もう無いし
今はそのISDEなんだけど15年使ってるとベロクロが全部ダメで
GWのEuroとラフロのジャケットは持ってます。
モンベルのランクルはどうだろう？
ラリー用ジャケットでなんかいいのないですか？ off寄りで
msrのISDEは着なくても置いとくつもりです。
いろんな物が染込んでるから
ラリ－２でもいいんだけど、もうちょいシンプルで
理想はMSRのISDEなんだけど、もう無いし
今はそのISDEなんだけど15年使ってるとベロクロが全部ダメで
GWのEuroとラフロのジャケットは持ってます。
モンベルのランクルはどうだろう？
ラリー用ジャケットでなんかいいのないですか？ off寄りで
msrのISDEは着なくても置いとくつもりです。
いろんな物が染込んでるから
>>343
中にプロテクタを着込むならモンベルはムリ、暖かいけどね。
中にプロテクタを着込むならモンベルはムリ、暖かいけどね。
>>340
やっぱり痛い人だったんですねwww
やっぱり痛い人だったんですねwww
サーキット用にCBR600RRとNSFは置いてある。
岡山国際サーキットでのTimeはCBRで1分46秒でNSFで1分59秒
それで最近F-6に乗ってるってか？
レースなんて狭い業界なんで、それが本当なら正体バレバレだぞｗ
岡山国際サーキットでのTimeはCBRで1分46秒でNSFで1分59秒
それで最近F-6に乗ってるってか？
レースなんて狭い業界なんで、それが本当なら正体バレバレだぞｗ
んなTIなんて田舎サーキットの40秒台なんてどうでもいいよｗ
>>327
俺も大型免許は買ってきたけど普通に1200に乗れてるから安心汁
まぁ俺の場合は20年くらいバイクに乗ってるけどな
レーサーじゃないから威張れないけどw
跨った感じはシートも低いしポジションもイイ感じだと思うよ。
何よりあの800エンジンは力もあって楽しいと思う。
楽しんで乗ってくれ。使い倒して居れば居るほど輝くバイクだ。
俺も大型免許は買ってきたけど普通に1200に乗れてるから安心汁
まぁ俺の場合は20年くらいバイクに乗ってるけどな
レーサーじゃないから威張れないけどw
跨った感じはシートも低いしポジションもイイ感じだと思うよ。
何よりあの800エンジンは力もあって楽しいと思う。
楽しんで乗ってくれ。使い倒して居れば居るほど輝くバイクだ。
あと色も
モンベルは本物の探検家が企画してるからな
ファッション性を求めるのは酷だろう。
たぶん遭難時の被発見性能とか重視してカラーや
デザインを選んでいると思われ。
ファッション性を求めるのは酷だろう。
たぶん遭難時の被発見性能とか重視してカラーや
デザインを選んでいると思われ。
>>348
田舎で悪かったなwwｗ
どこのサーキットだろうがクローズドコースのタイム自慢されても困るのは同意する
まあ岡山はBMW糊少ないからここでの田舎呼ばわりも仕方ないかｗｗ
>>350
ベルスタッフはだめか？
http://www.plotonline.com/products/belstaff/
歴史的にはOFF系なんだが
田舎で悪かったなwwｗ
どこのサーキットだろうがクローズドコースのタイム自慢されても困るのは同意する
まあ岡山はBMW糊少ないからここでの田舎呼ばわりも仕方ないかｗｗ
>>350
ベルスタッフはだめか？
http://www.plotonline.com/products/belstaff/
歴史的にはOFF系なんだが
ベルスタは腕周りとかタイトだからプロテクタとか着込めないぜ
だいたい最近の高機能ウェアに慣れた身にゃローテク過ぎて耐えられねえだろ？
オイルドのゲバラモデルとナイロン系のトライアルマスター所有してるけど
速攻で街着に降格だったよ、耐水性も低いし縫製も弱々しい、使っても街乗りまでだな。
だいたい最近の高機能ウェアに慣れた身にゃローテク過ぎて耐えられねえだろ？
オイルドのゲバラモデルとナイロン系のトライアルマスター所有してるけど
速攻で街着に降格だったよ、耐水性も低いし縫製も弱々しい、使っても街乗りまでだな。
ASWなんかどうだろ？
みなさん情報ありがとう
rukka ええ値段しますなぁ
だれも着てなさそうで 日本で入手可能？
ASW ちょっと気になってましたが、ゴアじゃないし
でも来年夏用にメッシュのやつなんかいいね。
だがしかし、今日Dからお誕生日おめでとうハガキが来て
ウェア20％offだって ラリー２・・・・ いっとく？
rukka ええ値段しますなぁ
だれも着てなさそうで 日本で入手可能？
ASW ちょっと気になってましたが、ゴアじゃないし
でも来年夏用にメッシュのやつなんかいいね。
だがしかし、今日Dからお誕生日おめでとうハガキが来て
ウェア20％offだって ラリー２・・・・ いっとく？
GO !!
ＢＭ系の集い行くと猫も杓子もラリー２
ラリーどころかろくすっぽガレ場林道も走った事無い奴がラリー２
キャストホイールが存在するのに何を細かい事を。
>>359 >>360
そうなんだよ！
それがラリ－２最大の問題
それさえ無ければ、定価でもためらわないのに
でも、BM系のイベントなんか行かないし
ラリーはもうしんどいし、ガレはガレ用マシン、ウエアがあるから
ラリ－２は・・・・・ 制服？ あーやだやだ
そうなんだよ！
それがラリ－２最大の問題
それさえ無ければ、定価でもためらわないのに
でも、BM系のイベントなんか行かないし
ラリーはもうしんどいし、ガレはガレ用マシン、ウエアがあるから
ラリ－２は・・・・・ 制服？ あーやだやだ
おいらはバイクは通販で中古で買ったので
近くのディーラーでラリー２買っていちおう準客扱いにして貰っているｗ
近くのディーラーでラリー２買っていちおう準客扱いにして貰っているｗ
転校生はまずＧＳ学校の指定体操服買わなきゃなｗ
ラリー２、機能的にはいいんだけどね（温度調節、衝撃吸収プロテクション）
でも、上下ともラリー２着るといかにもなので、
上ラリー２シャケット＋カントリージーンズ、とか
上他社ラリージャケット（ＭＳＲ、ＡＳＷ等）＋下ラリー２パンツ
とか、アレンジして着ているｗ
でも、上下ともラリー２着るといかにもなので、
上ラリー２シャケット＋カントリージーンズ、とか
上他社ラリージャケット（ＭＳＲ、ＡＳＷ等）＋下ラリー２パンツ
とか、アレンジして着ているｗ
いいねいいね goodですね
GS乗りはラリー２の似合うようなスマートな体型の人ばかりなのでつか？
袖、裾を折り曲げてるんじゃ？
オフロードブーツの中に裾を入れ込むという罠
スマートじゃなくても背が高いヤツは多いな。
背が低いやつは何着ればいいのか
俺もだけど
俺もだけど
372 ：７７４ＲＲ：2008/10/06(月) 08:26:11 ID:+/11qHBR
>>371 モンベルでどうデスカ
そういえば、生活用バイクでスクーターに乗っています。そこのスレでビムラーのラリー２が話題になりました。
某PAでのスクーターオフミ中に白馬にいくビムラーの多数を目撃したようで。 あの人たち、チームや仲間でもないのに何でお揃いでなの？←小僧たちの目撃情報。
制服みたいでキモィ！ 価格を教えてあげたら、馬鹿じゃねーのと笑われました。
そういえば、生活用バイクでスクーターに乗っています。そこのスレでビムラーのラリー２が話題になりました。
某PAでのスクーターオフミ中に白馬にいくビムラーの多数を目撃したようで。 あの人たち、チームや仲間でもないのに何でお揃いでなの？←小僧たちの目撃情報。
制服みたいでキモィ！ 価格を教えてあげたら、馬鹿じゃねーのと笑われました。
ま、制服ってことでいいんじゃね。
峠＆サーキット用にンダの600RRも持っているオイラは、スーパーボルドールＧ５ 値段はラリー２の半分以下で機能は同等以上…
袖のウイングマークは外したけど
袖のウイングマークは外したけど
確かにロードタイヤ履いたGS乗りのラリー２姿はキモイな
>>372
キモイか．．．ハァ．．．つらいのう、ゆるせよ
雨の時いちいち着替えなくていいのはツーリングのときスゲエ楽
結構な断熱力があるのでレイヤーの数を減らせる
＝荷物が減って降りてからの服がその分積める
結構頑丈な生地なんで安全（デラに行って触ってみ、カッチカチやぞ）
それで着てる人が多いと思うんだが
俺みたいに仰るとおりのキモオタは別にして
バイク降りてからの服は洒落た人多いよ「ビムラー」
キモイか．．．ハァ．．．つらいのう、ゆるせよ
雨の時いちいち着替えなくていいのはツーリングのときスゲエ楽
結構な断熱力があるのでレイヤーの数を減らせる
＝荷物が減って降りてからの服がその分積める
結構頑丈な生地なんで安全（デラに行って触ってみ、カッチカチやぞ）
それで着てる人が多いと思うんだが
俺みたいに仰るとおりのキモオタは別にして
バイク降りてからの服は洒落た人多いよ「ビムラー」
ボルドールって地名じゃん
日本で言うと超越谷とかそんな感じテラワロスwww
日本で言うと超越谷とかそんな感じテラワロスwww
俺のアトランティスとサンチアゴも日本語とやらに翻訳してくれよw
制服の職業会合弐型は持ってねえんだ。
制服の職業会合弐型は持ってねえんだ。
>>377
ボウルダーのことかいな?
BOL D'OR＝ボルドール
地名だな、フランスの
バイクだと24時間耐久レースで有名
Boulder＝ボウルダーorボルダー
地名だね アメリカはコロラド州
最近はLOHASで有名
ボウルダーのことかいな?
BOL D'OR＝ボルドール
地名だな、フランスの
バイクだと24時間耐久レースで有名
Boulder＝ボウルダーorボルダー
地名だね アメリカはコロラド州
最近はLOHASで有名
>>377
例えるなら鈴鹿とか筑波と言って欲しい。
例えるなら鈴鹿とか筑波と言って欲しい。
今なら茂木でしょ
このあいだ、新F6GSで鈴鹿ツイン走ってみたけど、走行１枠目から
ノーマルタイヤで普通に１分10秒切ってワロタ。
で、ラジエターのホースが抜けた。
ノーマルタイヤで普通に１分10秒切ってワロタ。
で、ラジエターのホースが抜けた。
384 ：伊達邦彦 ◆fdN.nQILMs ：2008/10/08(水) 12:17:06 ID:aPcf64uP
過疎保守
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ
伊達はまだ100GS乗り続けてんのかい？
保守係りさん、しっかり。
388 ：７７４ＲＲ：2008/10/09(木) 09:55:53 ID:SOO5sSEZ
お前が死ね！
まあまあ
今日の志賀草津道路もGS率高し！
>>384
ﾊﾚｰ飲酒ｽﾚには逝けなくなったのか？
ﾊﾚｰ飲酒ｽﾚには逝けなくなったのか？
392 ：７７４ＲＲ：2008/10/09(木) 20:15:56 ID:/R3EPEK4
ちょっと教えて欲しいのですが。
R80 G/S と
R80 G/S PD の大きな違いって
タンクとキックペダルの有無くらいですか？
R80 G/S と
R80 G/S PD の大きな違いって
タンクとキックペダルの有無くらいですか？
更なる冒険心の装備
R80G/S→PD
R100GS→PD
R1150GS→ADV
R1200GS→ADV
なんでR1100GSはバリエーションモデル無いんだろうね？
R100GS→PD
R1150GS→ADV
R1200GS→ADV
なんでR1100GSはバリエーションモデル無いんだろうね？
1100はGS自身がバリエーションなんでしょ
1100ＧＳは鬼子・・・・・・！
ちょっとお尋ねします。
高速道路でR12GSの巡航ペース、いい感じで走れる速度はどれくらいですか？
高速道路でR12GSの巡航ペース、いい感じで走れる速度はどれくらいですか？
150程度がいちばんラクかな。
150が一番楽とかw
こういう嘘をサラッと書く奴がいるのがGS乗り。
こういう嘘をサラッと書く奴がいるのがGS乗り。
確かに160辺りから急にツラくなるな、150がいい感じで走れる上限って意味だろ？
高速でかっ飛ばしてる独車とかについて行くと巡航楽だしな。
高速でかっ飛ばしてる独車とかについて行くと巡航楽だしな。
振動が多くなるのが120あたりのような気がするから、
俺は150弱くらいかいっそ95キロ近辺を使って走ってる。
俺は150弱くらいかいっそ95キロ近辺を使って走ってる。
す二しあたまを下げれば１８０よゆうですよ
>>397
藻前の言う 「いい感じ」 ってのがあいまいなのでスレが荒れただろう。ハッキリさせろよ。
藻前の言う 「いい感じ」 ってのがあいまいなのでスレが荒れただろう。ハッキリさせろよ。
406 ：７７４ＲＲ：2008/10/11(土) 13:42:41 ID:HCoAk+pV
楽かどうかは人それぞれでしょ。
90とかで走るとイライラする人は余計に疲れるし…
まぁ、個人的には140～150位がオレ的には楽。しかし、追い越しの時の覆面チェックは気を使うが（笑）
90とかで走るとイライラする人は余計に疲れるし…
まぁ、個人的には140～150位がオレ的には楽。しかし、追い越しの時の覆面チェックは気を使うが（笑）
高速巡航云々ねぇ、RTやGTでやるネタだね
覆面チェック！笑えるぞｗ
覆面チェック！笑えるぞｗ
408 ：７７４ＲＲ：2008/10/11(土) 15:59:47 ID:G0g/lJEH
つか、グチグチ言ってる奴走りに行けな
みなさんの話しを総合するとだいたい150キロ程度が
いい感じ（カンフォタブル）に巡航できるスピードみたいですね。
それにしても高速を10時間80キロで走るような人は免許返納すれば？
いい感じ（カンフォタブル）に巡航できるスピードみたいですね。
それにしても高速を10時間80キロで走るような人は免許返納すれば？
>>409
お前、何様？
お前、何様？
>>408
お前、何様だよ？
お前、何様だよ？
お前こそ何様のつもり？
>>409
オマイのように浮かれたテンションなら返納の時期が来る前にあっさり昇天できるぞ。
オマイのように浮かれたテンションなら返納の時期が来る前にあっさり昇天できるぞ。
(￣^￣) 俺様
397です。
凡そ１５０キロ巡航が快適ということですが、
まあ2ch割引で正味１２０～１３０なら快適ちうとこですかね。
今度マスツー幹事だもんで、ＧＳさん達ついてこれるのかな～とか色々気を使っちゃって。
でもまあそれなら上を走るときは自由走行にしますわ。
お互いストレス溜めてもアレだし、ね。
凡そ１５０キロ巡航が快適ということですが、
まあ2ch割引で正味１２０～１３０なら快適ちうとこですかね。
今度マスツー幹事だもんで、ＧＳさん達ついてこれるのかな～とか色々気を使っちゃって。
でもまあそれなら上を走るときは自由走行にしますわ。
お互いストレス溜めてもアレだし、ね。
ちなみに私も150くらいで巡航はしますが、時おり休息を取りますよ。
苦行ではなく快適ですよ。
ひとつだけ心配なのは追ってくる赤色灯だけですかね。
そういうわけですので、なにも百キロ以上の巡航で走る人を嗤ったとかそういうことでは全然ありませんので。
おやすみなさい。
苦行ではなく快適ですよ。
ひとつだけ心配なのは追ってくる赤色灯だけですかね。
そういうわけですので、なにも百キロ以上の巡航で走る人を嗤ったとかそういうことでは全然ありませんので。
おやすみなさい。
おまえらな、俺のセローはな（ry
>>415
だから120キロぐらいは振動が有るって言ってるじゃん
だから120キロぐらいは振動が有るって言ってるじゃん
タイヤによるかなぁ
F650GDだけどSiracだと140巡航は余裕だったが
T63にしてから120くらいが主流になった
F650GDだけどSiracだと140巡航は余裕だったが
T63にしてから120くらいが主流になった
え～っとちょっとR100系お乗りの方にお聞きしたいのですが
この系統はハッピーメーター気味なんですかね？
自分の100PDでちょっとムチ入れる機会があったんですけど
メーター読みで190㌔とか出るんですけど、実際そこまで出てないですよね？
この系統はハッピーメーター気味なんですかね？
自分の100PDでちょっとムチ入れる機会があったんですけど
メーター読みで190㌔とか出るんですけど、実際そこまで出てないですよね？
それマイル表示じゃないか？
>>423
ミラー畳んでもそこまで出ないと思うぜw
ミラー畳んでもそこまで出ないと思うぜw
レッドゾーンに入るから185km/hでやめたけど。
回転計と速度計が比例してたから100PDで185km/hは出ると信じてる。
回転計と速度計が比例してたから100PDで185km/hは出ると信じてる。
俺のR100GSはレッドゾーンちょっと越えてメーター185km/h
さすがに怖いので巡航は180までにしてるけど
但し180巡航は燃費が悪すぎる
さすがに怖いので巡航は180までにしてるけど
但し180巡航は燃費が悪すぎる
なんだろう・・・バイク初心者ほど巡航速度を競うよな。
俺の憧れのGSに乗ってる奴の程度が低くてｶﾅｼｽ。
KTMのAdventureにしよっかな・・・
俺の憧れのGSに乗ってる奴の程度が低くてｶﾅｼｽ。
KTMのAdventureにしよっかな・・・
巡航速度とは最も燃料を節約できる、、、、
と信じてた。
と信じてた。
>>431
本当にGSに乗ってるかは定かではない
本当にGSに乗ってるかは定かではない
ｋｔｍってぽっと出か？
>434 俺のことなら「今は」乗ってない
昨年の10月に高速道路走行中にパラレバーのベアリングが破損しちゃったんだよ
修理ついでにクラッチ板交換やらハイギヤ化を頼んだんだけど、未だにミッションを外している状態だ
もう直らんかもしれんと思い始めてきたよ
つうかね、メーカーが最高巡航速度って謳っているんだから普通はするだろ？
昨年の10月に高速道路走行中にパラレバーのベアリングが破損しちゃったんだよ
修理ついでにクラッチ板交換やらハイギヤ化を頼んだんだけど、未だにミッションを外している状態だ
もう直らんかもしれんと思い始めてきたよ
つうかね、メーカーが最高巡航速度って謳っているんだから普通はするだろ？
まてまて、確かにスーパーカブはすばらしいバイクだが
ホンダはBMのコピーエンジン作ってた事を忘れてはいかん。
ホンダはBMのコピーエンジン作ってた事を忘れてはいかん。
>>439
は？ホンダがＢＭのコピーエンジン？
初耳だな、ホンダはフラットツインなんざジュノオＭ80/85にしか載んでないと思ったが。
まさかアレのエンジンの事なんか？構造的に似てるのは同じエンジン型式だから当然だが、とてもコピーとは言えないだろ。
実験や技術的挑戦で試作はしているだろうけど、そんなの言い出したらほとんどのメーカーがやってるっしょ。
っていうか、ググッてみたが見つからなかった。マジ話なら興味有るので詳細ｷﾎﾞﾝﾇ。
ちなみに俺はじいちゃんの形見でジュノオＭ85所有しているｗ
エンジンは掛かるが、ミッション(バダリーニ式無断変速)の不調で30ｋｍ／ｈくらいしか出ねぇｗｗｗ
どこのバイク屋に聞いても直せないって言うし・・・・・・まあ当然かorz
さて、納車されたばかりの新型Ｆ650ＧＳで連休に北陸ツーリングに行って来たが、
道の駅親不知でドロヌタ塗れの15アドベとシングルＦ650ＧＳを見掛けた。
ライダーは見当たらなかったので話し掛けられなかったが、ＧＳをＧＳらしく使ってるんだなと感心。
俺のＦ650ＧＳはアンダーガード付けないとオイルフィルター壊しそうで怖くてオフには行けんｗ
いや、それ以前に俺の腕では(ｒｙ
それにしても15アドベでオフ走る豪傑もやはりいるんだねぇ。。。
は？ホンダがＢＭのコピーエンジン？
初耳だな、ホンダはフラットツインなんざジュノオＭ80/85にしか載んでないと思ったが。
まさかアレのエンジンの事なんか？構造的に似てるのは同じエンジン型式だから当然だが、とてもコピーとは言えないだろ。
実験や技術的挑戦で試作はしているだろうけど、そんなの言い出したらほとんどのメーカーがやってるっしょ。
っていうか、ググッてみたが見つからなかった。マジ話なら興味有るので詳細ｷﾎﾞﾝﾇ。
ちなみに俺はじいちゃんの形見でジュノオＭ85所有しているｗ
エンジンは掛かるが、ミッション(バダリーニ式無断変速)の不調で30ｋｍ／ｈくらいしか出ねぇｗｗｗ
どこのバイク屋に聞いても直せないって言うし・・・・・・まあ当然かorz
さて、納車されたばかりの新型Ｆ650ＧＳで連休に北陸ツーリングに行って来たが、
道の駅親不知でドロヌタ塗れの15アドベとシングルＦ650ＧＳを見掛けた。
ライダーは見当たらなかったので話し掛けられなかったが、ＧＳをＧＳらしく使ってるんだなと感心。
俺のＦ650ＧＳはアンダーガード付けないとオイルフィルター壊しそうで怖くてオフには行けんｗ
いや、それ以前に俺の腕では(ｒｙ
それにしても15アドベでオフ走る豪傑もやはりいるんだねぇ。。。
姑息巡航？メーカーの歴史？？？
さぁさぁ、ここ近年の高値になってから２バルブを手に入れた輩や
ツアラーよろしく12GSを輩を相手にしていないで、BigOffネタでも
いこうや
さぁさぁ、ここ近年の高値になってから２バルブを手に入れた輩や
ツアラーよろしく12GSを輩を相手にしていないで、BigOffネタでも
いこうや
>>440
日本語で検索しても無かった事にしたい歴史は出てこないからなあ。
戦後の黎明期に浜松には50社を超える二輪メーカーがあったのよ、
もちろんエンジンは内製ではなく市内の鋳物屋が製造していたわけ。
その大元のエンジンはDKWやBMWを始めとするドイツ製の小型産業用エンジン
それを見よう見まねで自社生産したのがアート商会、後の本田技研。
その後、サーキットの墓場泥棒の名を欲しいままにしたのが日本メーカー
ドイツ語やイタリア語でググッてごらん。
日本語で検索しても無かった事にしたい歴史は出てこないからなあ。
戦後の黎明期に浜松には50社を超える二輪メーカーがあったのよ、
もちろんエンジンは内製ではなく市内の鋳物屋が製造していたわけ。
その大元のエンジンはDKWやBMWを始めとするドイツ製の小型産業用エンジン
それを見よう見まねで自社生産したのがアート商会、後の本田技研。
その後、サーキットの墓場泥棒の名を欲しいままにしたのが日本メーカー
ドイツ語やイタリア語でググッてごらん。
>>443
なんていうか海外メーカーを持ち上げて日本のメーカーを晒す様な知性の無い奴は
同じバイク乗りを名乗って欲しくないっていうかむしろ同じ人間でいて欲しくないから
一人で地面に穴を掘って埋まって死んでほしいです。
あなたはGSスレの恥部で暗部で面汚しです。
後BMWのディーラーにも来ないで下さいね。
その腐れウンチクが営業の邪魔になりますから。
なんていうか海外メーカーを持ち上げて日本のメーカーを晒す様な知性の無い奴は
同じバイク乗りを名乗って欲しくないっていうかむしろ同じ人間でいて欲しくないから
一人で地面に穴を掘って埋まって死んでほしいです。
あなたはGSスレの恥部で暗部で面汚しです。
後BMWのディーラーにも来ないで下さいね。
その腐れウンチクが営業の邪魔になりますから。
死んでくれとは穏やかじゃないな、ファビョるなよ知性が高いんだろ？
日本のメーカーを辱めちゃいないよ、たゆまぬ努力で今の地位を築き上げたんだ。
ただしオリジネーターへの敬意を忘れちゃいけねえだら、正しい歴史認識は大切な事だ。
ま、某メーカーに勤める俺の上司の受け売りなんすけどね。
日本のメーカーを辱めちゃいないよ、たゆまぬ努力で今の地位を築き上げたんだ。
ただしオリジネーターへの敬意を忘れちゃいけねえだら、正しい歴史認識は大切な事だ。
ま、某メーカーに勤める俺の上司の受け売りなんすけどね。
BMWにゃPDで優勝したHondaに祝電打ったってな歴史もあったしな。
>>443
おいおい、ちょっと待ってくれよ。
ホンダの前身、アート商会は旧日本軍払い下げの通信機用エンジンを改良して自転車用エンジンにして、
その後通信機用エンジンの在庫が切れたんでその設計を参考に宗一郎さんが設計・生産したのが初のオリジナルエンジンＡ型だ。
その後、ドリームＤ型にも宗一郎さんが様々なエンジンを参考にして設計した2ストロークエンジンを搭載し、
やはりオリジナルエンジンの４ストに転換したりしたが、海外製のエンジンを参考にこそすれ
ＢＭＷやＤＫＷの構造をフルにコピーしたエンジンなんてホンダは一切造ってないはずだ。
俺の爺ちゃんは宗一郎さんにブッ叩かれながらバイク造ってた人で、俺はじいちゃん本人から
「オヤジ(宗一郎さん)はとにかくよその真似をするのが嫌いな人で、
海外製のエンジンやバイクの構造を参考にはしても絶対に寸法を変えたり何か違う構造を取り入れた。
そのせいでとんでもない苦労をする事が多かったが、そのお陰で膨大なノウハウを蓄積する事が出来た」
と聞いて育った。
海外のサイトを探すのは苦手なんで、手間を掛けさせて悪いが英語やイタリア語のサイトが有るのならアドレスを教えてくれ。
そうしたら翻訳家の友人にお願いして内容を確認してみる。流石に友人に「こんな海外のサイト探して意訳してくれ」
とまでは頼めないから、サイトを教えてもらったらプリントアウトして見せて読んでもらうよ。
爺ちゃんをこの世で一番尊敬してる俺にはかなりショックな事だから、ちょっとマジで半泣きだ・・・・・・
おいおい、ちょっと待ってくれよ。
ホンダの前身、アート商会は旧日本軍払い下げの通信機用エンジンを改良して自転車用エンジンにして、
その後通信機用エンジンの在庫が切れたんでその設計を参考に宗一郎さんが設計・生産したのが初のオリジナルエンジンＡ型だ。
その後、ドリームＤ型にも宗一郎さんが様々なエンジンを参考にして設計した2ストロークエンジンを搭載し、
やはりオリジナルエンジンの４ストに転換したりしたが、海外製のエンジンを参考にこそすれ
ＢＭＷやＤＫＷの構造をフルにコピーしたエンジンなんてホンダは一切造ってないはずだ。
俺の爺ちゃんは宗一郎さんにブッ叩かれながらバイク造ってた人で、俺はじいちゃん本人から
「オヤジ(宗一郎さん)はとにかくよその真似をするのが嫌いな人で、
海外製のエンジンやバイクの構造を参考にはしても絶対に寸法を変えたり何か違う構造を取り入れた。
そのせいでとんでもない苦労をする事が多かったが、そのお陰で膨大なノウハウを蓄積する事が出来た」
と聞いて育った。
海外のサイトを探すのは苦手なんで、手間を掛けさせて悪いが英語やイタリア語のサイトが有るのならアドレスを教えてくれ。
そうしたら翻訳家の友人にお願いして内容を確認してみる。流石に友人に「こんな海外のサイト探して意訳してくれ」
とまでは頼めないから、サイトを教えてもらったらプリントアウトして見せて読んでもらうよ。
爺ちゃんをこの世で一番尊敬してる俺にはかなりショックな事だから、ちょっとマジで半泣きだ・・・・・・
ID:tpcoh869さんは
DSKとホンダがごっちゃになってるんじゃないかと
DSKは自分でコピーと言い切ってそれが売りになってる会社でした
2ストロークエンジンについては戦後すぐぐらいの時期に大流行したことがあります
ドイツのシニューレ先生の掃気法がスゲエぜ、これからは2ストだ！ってんで
どこのメーカーでもシニューレの論文やDKWとかみて設計してました
これは本田もやってます
でも、シニューレ掃気は別に特許じゃなかったんじゃないかな
こうゆうのコピーといっていいかどうかは判りません
日本に限らずどこの国のメーカーでも2ストのシニューレ掃気はしてますしね
DSKとホンダがごっちゃになってるんじゃないかと
DSKは自分でコピーと言い切ってそれが売りになってる会社でした
2ストロークエンジンについては戦後すぐぐらいの時期に大流行したことがあります
ドイツのシニューレ先生の掃気法がスゲエぜ、これからは2ストだ！ってんで
どこのメーカーでもシニューレの論文やDKWとかみて設計してました
これは本田もやってます
でも、シニューレ掃気は別に特許じゃなかったんじゃないかな
こうゆうのコピーといっていいかどうかは判りません
日本に限らずどこの国のメーカーでも2ストのシニューレ掃気はしてますしね
なにげに>>447に関心しちったよｗ
>>447
勉強になった
勉強になった
ホンダとモンディアルの話は聞いた事がある。ま、別の話だな。
つかな、コピーとかコピペとかもう沢山だw
KTMはISDTやISDEやらで有名だね
ホンダは２００勝だね
BMWは…ま、良いんじゃねw 楽しけりゃ
つかな、コピーとかコピペとかもう沢山だw
KTMはISDTやISDEやらで有名だね
ホンダは２００勝だね
BMWは…ま、良いんじゃねw 楽しけりゃ
円高になってきてるし、少しは安くならんのかな？
いくらなんでも気が早いだろ
来年度に期待だが…
来年度に期待だが…
保守係、もうすぐだからしっかりな。
455 ：７７４ＲＲ：2008/10/16(木) 18:55:16 ID:Oetez7fR
↑馬鹿かお前はＷ
伊達邦彦の照れ隠しか。
↑ｼﾈ
hosyu
ヲクの１００GSは３桁いったね！
例のごとくBasicもホウガイな値で出品されたしｗ
それに比べて１１００の哀れなこと・・・orz
例のごとくBasicもホウガイな値で出品されたしｗ
それに比べて１１００の哀れなこと・・・orz
100ＧＳは三桁行っても最低落札に届かずｗ
そして欲の皮ツッパラかった80ﾍﾞｰｼｺｗｗｗ
1100ＧＳ・・・・・・かつての俺の愛車だが、歴代ＧＳの中で一番可哀想な子かもしれん(泣)
あの無骨さは中々捨て難いと思うのだが。
しかし俺的に歴代最高のＧＳは1150ＧＳ＆同アドベで決まり。
スタイル、雰囲気、性能のバランスが最高だと思う。
2ヴァルブＧＳも良いんだけどね～。
流石にヤフオクや個人売買でヒャクマン以上出すのはちと……
普通にお店で買えるよね、出物が有れヴァ！
という訳で、近所のデラで1100ＧＳ最終型過走行の中古を格安で衝動買いしてしまいますた。
基本保証無しだけど、ま、ジャンク扱いだからｷﾆｼﾅｲ！
サブとして、そしてかつての想い出のバイクを楽しむ事にするよ。
そして欲の皮ツッパラかった80ﾍﾞｰｼｺｗｗｗ
1100ＧＳ・・・・・・かつての俺の愛車だが、歴代ＧＳの中で一番可哀想な子かもしれん(泣)
あの無骨さは中々捨て難いと思うのだが。
しかし俺的に歴代最高のＧＳは1150ＧＳ＆同アドベで決まり。
スタイル、雰囲気、性能のバランスが最高だと思う。
2ヴァルブＧＳも良いんだけどね～。
流石にヤフオクや個人売買でヒャクマン以上出すのはちと……
普通にお店で買えるよね、出物が有れヴァ！
という訳で、近所のデラで1100ＧＳ最終型過走行の中古を格安で衝動買いしてしまいますた。
基本保証無しだけど、ま、ジャンク扱いだからｷﾆｼﾅｲ！
サブとして、そしてかつての想い出のバイクを楽しむ事にするよ。
462 ：７７４ＲＲ：2008/10/20(月) 00:00:45 ID:wZNbcI+j
>>461
出品者乙。
出品者乙。
464 ：７７４ＲＲ：2008/10/20(月) 00:17:08 ID:hjzy7xXj
皆様にFシリーズスレで大人気の「スイーツ（笑）おじさん」をご紹介します。
>今日もどこかでロータックスのエンジンにBMWとカキコして
>アプリリアのバイクにBMW純正のエンブレムを貼る作業が始まることだろう。
>このような不名誉な作業に携わる皆様の安全を、遠く日本から日本語でお祈り申し上げます
クスっと笑いたい貴方、こちらへどうぞ。
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1223984021/-100
>今日もどこかでロータックスのエンジンにBMWとカキコして
>アプリリアのバイクにBMW純正のエンブレムを貼る作業が始まることだろう。
>このような不名誉な作業に携わる皆様の安全を、遠く日本から日本語でお祈り申し上げます
クスっと笑いたい貴方、こちらへどうぞ。
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1223984021/-100
どっちが最低
110GS VS F650GS な～んてｽﾏｿ
110GS VS F650GS な～んてｽﾏｿ
>>467
内輪ネタは他所でやれ
内輪ネタは他所でやれ
ゴメンね・・・
Fスレでこんなの見たからつい・・・
今も横に出っ張ったRは不細工だけどなぁ」って。
やっぱり俺のF6ってそんなにかっこいいですか。
Fスレでこんなの見たからつい・・・
今も横に出っ張ったRは不細工だけどなぁ」って。
やっぱり俺のF6ってそんなにかっこいいですか。
1100か、うむ。
471 ：７７４ＲＲ：2008/10/20(月) 22:50:32 ID:Y9WOhFR4
１５ＧＳはツアラーとしての評価が高いようだ。１１ＧＳからの共通の部品も
多く、熟成度が高い。近年はウィークポイントも出揃ってきた。舗装路の快適
性は１００ＧＳを大きく上回る。
１００ＧＳはクラシックな車体が多く、これから本格的に乗るなら修理費用
に覚悟が必要。いろんなところが痛んできている。ツアラーとしては悪くな
い。１５ＧＳよりもオフロードが得意な長距離ツアラー。
１２ＧＳはとりあえずマトモに走れない？オフロードや峠道は楽しいが、長
距離ツアラーとしての評価は決して高くは無い。現在のところ、トラブルを
克服して距離を伸ばしているライダーもまだ少なめ。本格的な評価はこれか
らの車体。売れに売れた車体なだけに、各部これからの熟成が期待されると
ころであるが、ＢＭＷの自家用車の現状を見るにつけ、電子部品の？マーク
は続く？
多く、熟成度が高い。近年はウィークポイントも出揃ってきた。舗装路の快適
性は１００ＧＳを大きく上回る。
１００ＧＳはクラシックな車体が多く、これから本格的に乗るなら修理費用
に覚悟が必要。いろんなところが痛んできている。ツアラーとしては悪くな
い。１５ＧＳよりもオフロードが得意な長距離ツアラー。
１２ＧＳはとりあえずマトモに走れない？オフロードや峠道は楽しいが、長
距離ツアラーとしての評価は決して高くは無い。現在のところ、トラブルを
克服して距離を伸ばしているライダーもまだ少なめ。本格的な評価はこれか
らの車体。売れに売れた車体なだけに、各部これからの熟成が期待されると
ころであるが、ＢＭＷの自家用車の現状を見るにつけ、電子部品の？マーク
は続く？
（ ´_ゝ`) ふーん
>>471
12GSは登場して五年目になりますよ。
12GSは登場して五年目になりますよ。
>>473
12GSは走行不能に陥る電子系トラブルは改善されていますか？
12GSは走行不能に陥る電子系トラブルは改善されていますか？
みんな、少しは1100についても書いてやれよ。
俺？ 俺はあんなモン、
ただでくれるといわれても要らないな。ｗ
俺？ 俺はあんなモン、
ただでくれるといわれても要らないな。ｗ
俺はただなら貰うぞ。
>>474
初期型R12GSのリコールは最近は聞きませんよ。
初期型R12GSのリコールは最近は聞きませんよ。
>>478
どうして "初期型" って言えるのかな？
どうして "初期型" って言えるのかな？
11GS、俺もただなら貰っとくかな
で、10マソで売っぱらってウマー
で、10マソで売っぱらってウマー
はたして10ﾏｿで売れるのか？
状態次第かW
状態次第かW
バラバラにしてオクで捌けば、
10ﾏｿくらいにはなるんでないか？w
10ﾏｿくらいにはなるんでないか？w
11GSってGS人気の礎になったのにカワイソ
個人的にGSシリーズを好きな順にランク
させると、こんな感じになりまつ^m^
1. 100GS PD
2. 1150GS（所有車なんで一応）
3. 100GS
4. 1200GS ADV
5. 1200GS
6. 1150GS ADV
7. 80GS basic(karahari)
8. 80G/S
9. 80G/S PD
10. F650GS Dakar
11. 1100GS
12. F650GS
個人的にGSシリーズを好きな順にランク
させると、こんな感じになりまつ^m^
1. 100GS PD
2. 1150GS（所有車なんで一応）
3. 100GS
4. 1200GS ADV
5. 1200GS
6. 1150GS ADV
7. 80GS basic(karahari)
8. 80G/S
9. 80G/S PD
10. F650GS Dakar
11. 1100GS
12. F650GS
80GS basic と 11GS、
散々っぱら迷って結局、80GS basicに決定。
以来、ずっと乗り続けている俺は 勝組？
散々っぱら迷って結局、80GS basicに決定。
以来、ずっと乗り続けている俺は 勝組？
しらん
ず～っと100PD所有してて、車検ごとに買い替えたいな～と思っても
買い換えられない、維持だけで精一杯の貧民の負け組みですが( ﾟДﾟ)ﾅﾆｶ?
買い換えられない、維持だけで精一杯の貧民の負け組みですが( ﾟДﾟ)ﾅﾆｶ?
>>484
自分の乗っているバイクが何だろうが、気に入って走りまくっているヤツが勝ち組。
自分の乗っているバイクが何だろうが、気に入って走りまくっているヤツが勝ち組。
>>487
その通り！
その通り！
>>487そのとおり。
個人的にGSシリーズを「所有」したい順にランク
させると、こんな感じになりまつ^m^
1. 1200GS ADV（でかくて素人にハッタリが効くし、風防効果を期待）
2. 1150GS（所有車なんで一応）
3. 100GS （修理費用が嵩みそうなので３位）
4. 1200GS（ツアラーとして中途半端なので４位）
5. 1150GS ADV（12GSが出たので、重いの、古いのもういいわ）
6. 80GS basic(karahari)（お洒落だけど・・ちょい街乗りしないので不要）
7. F650GS Dakar（まつりのときだけ思いっきり使ってぶっ壊す）
8. 1100GS（同じ車格なら、ゆったり１５ＧＳかスポーツ１２ＡＤＶを買う）
個人的にGSシリーズを「所有」したい順にランク
させると、こんな感じになりまつ^m^
1. 1200GS ADV（でかくて素人にハッタリが効くし、風防効果を期待）
2. 1150GS（所有車なんで一応）
3. 100GS （修理費用が嵩みそうなので３位）
4. 1200GS（ツアラーとして中途半端なので４位）
5. 1150GS ADV（12GSが出たので、重いの、古いのもういいわ）
6. 80GS basic(karahari)（お洒落だけど・・ちょい街乗りしないので不要）
7. F650GS Dakar（まつりのときだけ思いっきり使ってぶっ壊す）
8. 1100GS（同じ車格なら、ゆったり１５ＧＳかスポーツ１２ＡＤＶを買う）
おいらは、その上に
S1.LC8 adv
S2.LC4 adv
だな。
S1.LC8 adv
S2.LC4 adv
だな。
ちなみに俺は
1. 1150GS ADV （とにかく大好き！もちろん愛車！新車から九万キロ乗ってるけど飽きるどころか更に夢中！スタイル最高！）
2. 1150GS （アドベのベースモデルだし、以前同時所有してた。普段乗りならこちらに分あり）
3. 80ＧＳ ＢＡＳＩＣ （シンプル イズ ベストの見本。なんでも自分で出来て金掛からない）
4. 100GS＆パリダカ （同上。）
5. 80Ｇ／Ｓ （凄く好きだが流石に古い。でも出物が有れば……金無いから買えませんorz）
6. 1100ＧＳ （ドイツ車的なカチッとしたスタイリングと独特の存在感が好き。俺のＧＳバージン車。オフでいっぱいコケてＧＳの楽しさを教えてくれた……)
6. 1200GS ADV (1200はスタイルが嫌い。信頼性の無さも×）
7. 1200ＧＳ （同上）
8. Ｆ650ＧＳ／Ｄａｋａｒ（二代目ダカール青白カラーはルックス的に大好き）
ってトコかな。
15アドベ、程度の良いのが有る内にもう一台買っておきたいが……
1. 1150GS ADV （とにかく大好き！もちろん愛車！新車から九万キロ乗ってるけど飽きるどころか更に夢中！スタイル最高！）
2. 1150GS （アドベのベースモデルだし、以前同時所有してた。普段乗りならこちらに分あり）
3. 80ＧＳ ＢＡＳＩＣ （シンプル イズ ベストの見本。なんでも自分で出来て金掛からない）
4. 100GS＆パリダカ （同上。）
5. 80Ｇ／Ｓ （凄く好きだが流石に古い。でも出物が有れば……金無いから買えませんorz）
6. 1100ＧＳ （ドイツ車的なカチッとしたスタイリングと独特の存在感が好き。俺のＧＳバージン車。オフでいっぱいコケてＧＳの楽しさを教えてくれた……)
6. 1200GS ADV (1200はスタイルが嫌い。信頼性の無さも×）
7. 1200ＧＳ （同上）
8. Ｆ650ＧＳ／Ｄａｋａｒ（二代目ダカール青白カラーはルックス的に大好き）
ってトコかな。
15アドベ、程度の良いのが有る内にもう一台買っておきたいが……
みんなF650の順位が低いけど、そんなに体格がいいの？
165ｃｍの俺にはとても1150や1200は扱いこなせないよ・・・
乗るだけなら乗れるけどね。
165ｃｍの俺にはとても1150や1200は扱いこなせないよ・・・
乗るだけなら乗れるけどね。
F650はともかくとして、1100には手を出すな
って事が分かった。
って事が分かった。
俺は水平対抗に興味があってF650GDからR1150GSに乗り換えた口だけど
はっきりいってF650GDの方が良かった
はっきりいってF650GDの方が良かった
495 ：７７４ＲＲ：2008/10/23(木) 13:31:40 ID:g1IjGekl
今購入するんだったら中古や新古車で１１ＧＳってのはあほかと思うが、
１１ＧＳを新車から10万キロ超乗り続けた現在新たに２００万払ってまで
買い換える価値が現行機種に見出せないのね。
いっその事修理不能な程壊れてくれれば踏ん切りがつくのだが
ここまで生き残った固体はなかなか壊れないんだなぁ。
１１ＧＳを新車から10万キロ超乗り続けた現在新たに２００万払ってまで
買い換える価値が現行機種に見出せないのね。
いっその事修理不能な程壊れてくれれば踏ん切りがつくのだが
ここまで生き残った固体はなかなか壊れないんだなぁ。
>>495
なんでそうやって1100ＧＳを貶めるような事書くんのかね？
1100ＧＳに思い入れや憧れが有る人がみたらどんな気分になるのか、考えても見ないんだな。
ま、２ちゃんだから仕方無いんだろうが、なんだか情けないね。1100ＧＳに乗り続けてるヤツがこんな事ホザクなんてな。
なんでそうやって1100ＧＳを貶めるような事書くんのかね？
1100ＧＳに思い入れや憧れが有る人がみたらどんな気分になるのか、考えても見ないんだな。
ま、２ちゃんだから仕方無いんだろうが、なんだか情けないね。1100ＧＳに乗り続けてるヤツがこんな事ホザクなんてな。
>>495
正直な気持ちだね、非常によくわかるし私もそう思うだろう。
でも、非所有者から見ると、そういうバイクが「カッコ良い」と感じる人も
いるんだよね。
綺麗に磨いたクラシックバイクとか最新式のバイクには無い魅力がある。
使い続けた道具のカッコ良さ、イブシギンの輝きを放つ１１ＧＳは渋いよ～
竜飛岬へ続く国道で、ＲＴやＳを引っ張って走る１１ＧＳがかっこよかった。
正直な気持ちだね、非常によくわかるし私もそう思うだろう。
でも、非所有者から見ると、そういうバイクが「カッコ良い」と感じる人も
いるんだよね。
綺麗に磨いたクラシックバイクとか最新式のバイクには無い魅力がある。
使い続けた道具のカッコ良さ、イブシギンの輝きを放つ１１ＧＳは渋いよ～
竜飛岬へ続く国道で、ＲＴやＳを引っ張って走る１１ＧＳがかっこよかった。
>>492
それがＲ海苔から見たＦ海苔への視線
それがＲ海苔から見たＦ海苔への視線
×お前らよくそんな小さなバイク（Fシリーズ）に乗れるな・・・
○お前らよくそんな廉価版バイク（Fシリーズ）に乗れるな・・・（ＢＭＷのエンブレムが泣いてるぜ）
○お前らよくそんな廉価版バイク（Fシリーズ）に乗れるな・・・（ＢＭＷのエンブレムが泣いてるぜ）
>>501
はぁ？
>>495が言いたいのは、十年以上乗った1100ＧＳを手放して
200万払ってまで乗りたいバイクが無い、って事だろ？
そんな事解ってるんだよ。
俺が言いたいのは
>>今購入するんだったら中古や新古車で１１ＧＳってのはあほかと思うが、
と言う件だ。
1100ＧＳが好きで買おうと思ってるヤツが見たらどう思うよ？
495自身の感じる事を言ってるのは解るが、もうちょっと表現を選べないか？と言ってるんだ。
実際、俺はイヤな気分になった。
>>498の様に自分の狭い世界で同じ事を言っている友人が居るからって
横から口突っ込んで中傷する様なヤツや501みたいな短絡思考の持ち主は、
、この世の中に多種多様な価値観が有るなんて事を
理解するだけの知能も繊細さも持ち合わせて居ないんだろうがな。
もし理解しているなら、その上で他人の価値観をないがしろにしているんだから大したもんだよ。
はぁ？
>>495が言いたいのは、十年以上乗った1100ＧＳを手放して
200万払ってまで乗りたいバイクが無い、って事だろ？
そんな事解ってるんだよ。
俺が言いたいのは
>>今購入するんだったら中古や新古車で１１ＧＳってのはあほかと思うが、
と言う件だ。
1100ＧＳが好きで買おうと思ってるヤツが見たらどう思うよ？
495自身の感じる事を言ってるのは解るが、もうちょっと表現を選べないか？と言ってるんだ。
実際、俺はイヤな気分になった。
>>498の様に自分の狭い世界で同じ事を言っている友人が居るからって
横から口突っ込んで中傷する様なヤツや501みたいな短絡思考の持ち主は、
、この世の中に多種多様な価値観が有るなんて事を
理解するだけの知能も繊細さも持ち合わせて居ないんだろうがな。
もし理解しているなら、その上で他人の価値観をないがしろにしているんだから大したもんだよ。
>>503
君は値札にのってるの？バイクに乗ってるの？
俺だったらF650GSが一万円だったら大喜びだけどなぁ。
でも、君も本心でそんなことを言ってるわけじゃないでしょ？
お姉ちゃんはちゃーんとわかってるぞっ。
君は値札にのってるの？バイクに乗ってるの？
俺だったらF650GSが一万円だったら大喜びだけどなぁ。
でも、君も本心でそんなことを言ってるわけじゃないでしょ？
お姉ちゃんはちゃーんとわかってるぞっ。
507 ：７７４ＲＲ：2008/10/23(木) 20:55:29 ID:HeDo+Sad
>>506
読解力も理解力も無いのはお前だ。
そんな事を問題にしてるんじゃない。
今から1100ＧＳ買うヤツはアホ、
とも取れる書き込みが気に入らんと言ってるんだ。
解らんかねぇ、キミの頭じゃ。
>>507
おーおー、マルチご苦労さん！
こんなトコまで粘着するお前がキモいわｗ
やっぱディバは良いバイクでも、乗ってるヤツはお前みたいなんだなｗ
読解力も理解力も無いのはお前だ。
そんな事を問題にしてるんじゃない。
今から1100ＧＳ買うヤツはアホ、
とも取れる書き込みが気に入らんと言ってるんだ。
解らんかねぇ、キミの頭じゃ。
>>507
おーおー、マルチご苦労さん！
こんなトコまで粘着するお前がキモいわｗ
やっぱディバは良いバイクでも、乗ってるヤツはお前みたいなんだなｗ
>>508
いや、確かにその通りです。
読解力も理解力も無いのは自分の方でした。
今から1100ＧＳ買う人は、
もの凄く物の良さが分かる賢いライダーなのかもしれません。
いやほんと、1100ＧＳって最高のオートバイなんですね。
じゃ、自分はこれで・・・
いや、確かにその通りです。
読解力も理解力も無いのは自分の方でした。
今から1100ＧＳ買う人は、
もの凄く物の良さが分かる賢いライダーなのかもしれません。
いやほんと、1100ＧＳって最高のオートバイなんですね。
じゃ、自分はこれで・・・
１０万㌔超え１１ＧＳは立派。
ミッションもシャフトも大丈夫だったのでしょうか？
一番高価な修理費は何にいくらかかったのでしょう？
ミッションもシャフトも大丈夫だったのでしょうか？
一番高価な修理費は何にいくらかかったのでしょう？
F650はハレに対してのスティードの様なみじめさwww
>>509
>>507のリンク先を色々と読解して理解したわけだな。ワロタ
あ、 ID:NYNSGrrgさん、ぼくもあなたの乗って来たバイクは全て最高だと思いますよ。
11GSだんだん欲しくなってきました。w
>>507のリンク先を色々と読解して理解したわけだな。ワロタ
あ、 ID:NYNSGrrgさん、ぼくもあなたの乗って来たバイクは全て最高だと思いますよ。
11GSだんだん欲しくなってきました。w
荒れまくり
途中送信してしまた。
漏れも99年の最終型イレブンＧＳ乗ってるが良いバイクだよ。
八万キロ越えてるが絶好調。
もし壊れても直すし、程度の良い中古を確保しようかと悩み中。
15も12も良いバイクだとは思うが、俺にとっての最高はイレブンだね。一生乗るよ。
漏れも99年の最終型イレブンＧＳ乗ってるが良いバイクだよ。
八万キロ越えてるが絶好調。
もし壊れても直すし、程度の良い中古を確保しようかと悩み中。
15も12も良いバイクだとは思うが、俺にとっての最高はイレブンだね。一生乗るよ。
ここでは12の人気が無いようだけど実際よく見るのは12GSだよね。
何か問題あるの？もしくはトラブった経験がある人はいるんでしょうか？
何か問題あるの？もしくはトラブった経験がある人はいるんでしょうか？
ここで人気が無いのは11GS。
でも15GSに乗り続けてる人達が、
ロングでの12GSは信頼できないと考えているのかもしれない。
そういえば、あれだけ猫も杓子も状態で いっぱい居た15GSは
一体どこへ消えたしまったのか？ 海外？
でも15GSに乗り続けてる人達が、
ロングでの12GSは信頼できないと考えているのかもしれない。
そういえば、あれだけ猫も杓子も状態で いっぱい居た15GSは
一体どこへ消えたしまったのか？ 海外？
04年12GS、約7万キロ。今のところはコレと言ったトラブルは無いな。
高年式の方がトラブル多い？
高年式の方がトラブル多い？
12はイモビのトラブルくらいしか聞いたこと無いな。
明日F650GS契約してくる
惚れてしまったからにはしょうがない
惚れてしまったからにはしょうがない
>>520
どこに惚れたの？チャーミングなところかな？
どこに惚れたの？チャーミングなところかな？
523 ：７７４ＲＲ：2008/10/25(土) 07:41:25 ID:V+HCQxha
ヘプコ＆ベッカーのエンジンガードをドイツで買いました。ネットですけど。
２３５ユーロで送料込み、昨今のユーロ安でお買い得感が倍増！
いい買い物させてもらいました。
２３５ユーロで送料込み、昨今のユーロ安でお買い得感が倍増！
いい買い物させてもらいました。
ツラーテックやユーロダイレクト、まだ値下がんないかな？
>>523は直買？
>>523は直買？
大阪の D イッちゃったね
そこまで嵐が近づいて来ているが、
GSだったら乗り越えていけるさ
たぶん
そこまで嵐が近づいて来ているが、
GSだったら乗り越えていけるさ
たぶん
>>526
158 ：７７４ＲＲ：2008/10/23(木) 23:55:57 ID:QTvzCuI0
ttp://blog.goo.ne.jp/galle-s/
あるオーナーさんのブログ。メンテとかどうなるのかねぇ。
カツラダは大丈夫か！？
158 ：７７４ＲＲ：2008/10/23(木) 23:55:57 ID:QTvzCuI0
ttp://blog.goo.ne.jp/galle-s/
あるオーナーさんのブログ。メンテとかどうなるのかねぇ。
カツラダは大丈夫か！？
自分が行ってるDもGSだらけだった。新CI 導入もいいけど、溝が広がってるように感じてならない。
蓋でも敷いてもらえばいいと思うよ
ID:NYNSGrrg
久しぶりに楽しめそうなキャラ（バカ）
だったのに、また出てこないかな？
久しぶりに楽しめそうなキャラ（バカ）
だったのに、また出てこないかな？
532 ：７７４ＲＲ：2008/10/26(日) 23:33:42 ID:2r2S5DSI
>>531
本人乙
本人乙
お前ら頼むから責任もってコイツ引きと取ってくれよ。
自称R乗りらしいぜ。
187 名前：７７４ＲＲ 本日のレス 投稿日：2008/10/28(火) 16:32:23 7XXR4pnI
馬鹿の語源に、鹿を指して馬だと言う故事がある。
ロータックスのエンジンをBMWであるというのも馬鹿と同様である。
つまりFシリーズはバカのバイクと言うことであり、
F650CSが出た当時もそう言われていたが、今ではFシリーズ全体を指してバカバイクというのだ。
188 名前：７７４ＲＲ 本日のレス 投稿日：2008/10/28(火) 16:33:19 7XXR4pnI
Fシリーズを総称してバカバイクと呼ぶのは常識だが、
それぞれの車種に固有の愛称がついている
例えばF650GSがスイーツバイクと呼ばれて、F800STがウンコバイクと呼ばれている。
これは現行モデルの特徴であろう。
引き続き調査を続けて、社会正義を啓蒙し続けねばならない。
自称R乗りらしいぜ。
187 名前：７７４ＲＲ 本日のレス 投稿日：2008/10/28(火) 16:32:23 7XXR4pnI
馬鹿の語源に、鹿を指して馬だと言う故事がある。
ロータックスのエンジンをBMWであるというのも馬鹿と同様である。
つまりFシリーズはバカのバイクと言うことであり、
F650CSが出た当時もそう言われていたが、今ではFシリーズ全体を指してバカバイクというのだ。
188 名前：７７４ＲＲ 本日のレス 投稿日：2008/10/28(火) 16:33:19 7XXR4pnI
Fシリーズを総称してバカバイクと呼ぶのは常識だが、
それぞれの車種に固有の愛称がついている
例えばF650GSがスイーツバイクと呼ばれて、F800STがウンコバイクと呼ばれている。
これは現行モデルの特徴であろう。
引き続き調査を続けて、社会正義を啓蒙し続けねばならない。
ＧＳ乗りはＦの事そんな風に思ってねえよ。
こいつはFのスレに粘着していた、池沼アンチオヤジに間違いない。
日本語通じないので、放置が吉です。
もちろん、Rなんて乗ってません。 バイク持ってない可能性すら有り。
日本語通じないので、放置が吉です。
もちろん、Rなんて乗ってません。 バイク持ってない可能性すら有り。
538 ：７７４ＲＲ：2008/10/29(水) 22:02:09 ID:yH91pWdd
ETCに新割引らしいね
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081029-00000026-yom-pol
休日に限り 距離無制限で￥１，０００だとさ
無理してETCを付けて良かったな
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081029-00000026-yom-pol
休日に限り 距離無制限で￥１，０００だとさ
無理してETCを付けて良かったな
（ＥＴＣ）機器を装着している普通車が対象で、早ければ年内の実施を目指す。
自主運用、普通車登録ETCで二輪車スレ。が必要になるのか。＿|￣|○
自主運用、普通車登録ETCで二輪車スレ。が必要になるのか。＿|￣|○
俺はそういう新しい物を追いかける事に疲れて１５ＧＳから
２ＶＧＳ、に追金払って代替した。
今じゃ目まぐるしく変わる現行車など気にもならん！心が平和だ・・
しかしこの秋のツーリングじゃ出会うのは１２ＧＳばかりだったぞ！
２ＶＧＳ、に追金払って代替した。
今じゃ目まぐるしく変わる現行車など気にもならん！心が平和だ・・
しかしこの秋のツーリングじゃ出会うのは１２ＧＳばかりだったぞ！
２ｖでもETCは取り付けようねｂ
二輪車向けETCの新型が出た。従来バラだったのを一体化して、電源ラインのみでOKだそうだ。
もともとスペースの少ない12GSでもいけるし、Dに取り付け依頼すると6.5マンも取られてたのが、
ずっと安く済みそうだ。
ttp://www.jrc.co.jp/jp/whatsnew/20081030/index.html
もともとスペースの少ない12GSでもいけるし、Dに取り付け依頼すると6.5マンも取られてたのが、
ずっと安く済みそうだ。
ttp://www.jrc.co.jp/jp/whatsnew/20081030/index.html
待望の一体型だけど取り外しの機能はあるのかな？
精密な電子機器を雨ざらしってのも気が引ける、いたずらも怖いし。
精密な電子機器を雨ざらしってのも気が引ける、いたずらも怖いし。
それを言ったら簡易GPSやナビだって云々・・・。
取外し機構はあるでしょ、多分。
それより車にも使えないかなコレ。
取外し機構はあるでしょ、多分。
それより車にも使えないかなコレ。
他の車両に付けられたら困るんだからがっちり固定だと思うよ
すぐ外せるのはカードだけだろ
すぐ外せるのはカードだけだろ
ナップスブログによると取り外せないみたい
それなら自分で取り外せるように改造するよ。
548 ：７７４ＲＲ：2008/11/02(日) 10:00:08 ID:tG5N1F69
安くなってる、、、。
さりげなくあげておく。
さりげなくあげておく。
株か？
アスファルトとは、原油からガソリン、
軽油、重油などを取り出したあと、最後
まで残っている固体状のもののことです。
ということで、丘GS乗り←死語となった現在
ダートを走らないGS乗りをカスGS乗りと呼んでもいいですか？
軽油、重油などを取り出したあと、最後
まで残っている固体状のもののことです。
ということで、丘GS乗り←死語となった現在
ダートを走らないGS乗りをカスGS乗りと呼んでもいいですか？
>>549
いや、一体型エトセトラのことだ。
いや、一体型エトセトラのことだ。
今日届いた Long Way Down を今頃から見始めた。
寝不足になりそう。。。
寝不足になりそう。。。
554 ：伊達邦彦 ◆fdN.nQILMs ：2008/11/04(火) 20:31:22 ID:JcDzZQ5N
555 ： ◆fdN.nQILMs ：2008/11/04(火) 21:45:42 ID:T8quD9TX
#0729ってｷﾐの誕生日なの？ 伊達ｸｿ。
556 ：伊達邦彦 ◆fdN.nQILMs ：2008/11/04(火) 22:06:05 ID:JcDzZQ5N
以下コテ半はスルーで
荒らしコテにレスをする人も荒らしです。
荒らしコテにレスをする人も荒らしです。
558 ：伊達邦彦 ◆fdN.nQILMs ：2008/11/04(火) 22:32:32 ID:JcDzZQ5N
559 ：伊達邦彦 ◆fdN.nQILMs ：2008/11/04(火) 23:41:40 ID:JcDzZQ5N
陰湿な奴が多いみたいね。このスレッドは。ＧＳスレだから、まぁ豪快な人間が多いのかなって思っていたけど、勘違いみたいね。
要らないのかねぇ～このスレは。潰すか？
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ
要らないのかねぇ～このスレは。潰すか？
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ
僕はここに居るよ。
僕を見て。ここにいる僕を見て。
お願い僕を。僕を僕を僕を見て。
僕を見て。ここにいる僕を見て。
お願い僕を。僕を僕を僕を見て。
561 ：７７４ＲＲ：2008/11/05(水) 00:59:49 ID:nqwP/DL6
埋め立て決定保守！
僕を憶えているだろ？ ほら、僕さ。
あの年の6月、みんなの前でハジケまくってた僕だよ。
みんな、憶えているだろ僕のことを。
小さくて太ってて禿げてた僕だよ。
僕を思い出して。ほらあの時の僕だよ。
お願い僕を。僕を僕を僕を思い出して。
あの年の6月、みんなの前でハジケまくってた僕だよ。
みんな、憶えているだろ僕のことを。
小さくて太ってて禿げてた僕だよ。
僕を思い出して。ほらあの時の僕だよ。
お願い僕を。僕を僕を僕を思い出して。
>>563
えらく遅レスだなｗ
俺もＤッツに世話になってるけど、メカニックの当たり外れが大きいのは確か。
何年か前に、腕は抜群接客丁寧なアドベ乗りのメカニックが居たが、
辞めちまったんだよなあ・・・彼は今、どこで何をしてるんだろーか。
えらく遅レスだなｗ
俺もＤッツに世話になってるけど、メカニックの当たり外れが大きいのは確か。
何年か前に、腕は抜群接客丁寧なアドベ乗りのメカニックが居たが、
辞めちまったんだよなあ・・・彼は今、どこで何をしてるんだろーか。
565 ：伊達邦彦 ◆fdN.nQILMs ：2008/11/05(水) 11:14:23 ID:nqwP/DL6
彼は微ー魔ーに嫌気がさしてメカニックを辞めました。
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ
しばらく覗かない間に伊達が大活躍だなｗ
季節の変わり目になったのか？
季節の変わり目になったのか？
ttp://hissi.org/read.php/bike/20081104/SmNEelpRNU4.html
ttp://hissi.org/read.php/bike/20081105/bnF3UC9ETDY.html
ｲｲ歳してハードボイルド気触れっていうのもｲﾀｲね。
かたゆで卵を死ぬまで食ってろって感じ。
どうせ剣山でバッ・・・(ry
ttp://hissi.org/read.php/bike/20081105/bnF3UC9ETDY.html
ｲｲ歳してハードボイルド気触れっていうのもｲﾀｲね。
かたゆで卵を死ぬまで食ってろって感じ。
どうせ剣山でバッ・・・(ry
568 ：伊達邦彦 ◆fdN.nQILMs ：2008/11/05(水) 19:04:19 ID:nqwP/DL6
↑お前が死ぬまで食ってろ。粘着野郎が
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ
伊達如きが彼の事を知ってるわけねぇだろ。
ていうか、良く平気でそう言う最低の嘘吐けるな、お前。
見下げ果てたクズだな、消えろ。
ていうか、良く平気でそう言う最低の嘘吐けるな、お前。
見下げ果てたクズだな、消えろ。
'94の11GSが、セルモーターのトラブルと、発電量下がってバッテリー充電後でもすぐにABSエラーが
出る状態になって、車検も切れるんでF650CSに乗り換えたんだが、最初はFの軽さや取り回しやすさに感動したが
やっぱり、エンジンのがさつさや、フロントのノーズダイブの多さからくる不安感とか、あらが見えてきた。
10年以上もあたらしいバイクなのに、エンジンの回り方とか、テレレバーの安心感とか、走りの質感は
確実に11GSの方が上と思う。
今更だが、直してそのまま乗れば良かったと思う。
何気に11GSって今安いから、いいかと思う。また買い戻そうかな？
出る状態になって、車検も切れるんでF650CSに乗り換えたんだが、最初はFの軽さや取り回しやすさに感動したが
やっぱり、エンジンのがさつさや、フロントのノーズダイブの多さからくる不安感とか、あらが見えてきた。
10年以上もあたらしいバイクなのに、エンジンの回り方とか、テレレバーの安心感とか、走りの質感は
確実に11GSの方が上と思う。
今更だが、直してそのまま乗れば良かったと思う。
何気に11GSって今安いから、いいかと思う。また買い戻そうかな？
571 ：伊達邦彦 ◆fdN.nQILMs ：2008/11/05(水) 21:54:57 ID:nqwP/DL6
伊達はどうしようもないキチガイだと自分で立証したからなあ。
今頃何言っても無駄なんじゃねえの。
幼児性が顕著でさ、んとに成長しねえよな、こいつww
こけて死ね、ハゲ。
今頃何言っても無駄なんじゃねえの。
幼児性が顕著でさ、んとに成長しねえよな、こいつww
こけて死ね、ハゲ。
573 ：伊達邦彦 ◆fdN.nQILMs ：2008/11/05(水) 22:16:52 ID:nqwP/DL6
↑お前がキチガイだから、そう見えるだろ。いちいち反応ほうが幼稚だろうが、まぁ～先にコケて死ぬのはテメーだろW
間違いない。
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ
間違いない。
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ
Ｆ６５０ＧＳダカールは良いけども、
スズキのＤＲ６５０ＳＥの２倍の値段するのが最大の欠点。
スズキのＤＲ６５０ＳＥの２倍の値段するのが最大の欠点。
>>574
そう思うならＤＲ６５０乗ればいい
そう思うならＤＲ６５０乗ればいい
>>570
うん、僕も樹脂タンクの１１ＧＳが何となく手放せなくて
十年以上経過した。
そもそもは、オフで酷使して、リセールバリューなんて
期待出来ないから売るに売れなかったんだけど、その後
１５ＧＳを増車しても何だかしっくりこなかった。
六速になったのに燃費も１１より悪くて、結局１１ばかり
乗ってることに気がついて、１５はサヨナラ。
１２は試乗するも、過剰な電気化に疑問ありでボツ。
ＨＰ２＿Ｅを手に入れてからは、オフは走らせなくなったけど、
タンデムで出掛けるときは１１ＧＳの後ろがカミさんのお気に入り。
よく眠れるらしいw
うん、僕も樹脂タンクの１１ＧＳが何となく手放せなくて
十年以上経過した。
そもそもは、オフで酷使して、リセールバリューなんて
期待出来ないから売るに売れなかったんだけど、その後
１５ＧＳを増車しても何だかしっくりこなかった。
六速になったのに燃費も１１より悪くて、結局１１ばかり
乗ってることに気がついて、１５はサヨナラ。
１２は試乗するも、過剰な電気化に疑問ありでボツ。
ＨＰ２＿Ｅを手に入れてからは、オフは走らせなくなったけど、
タンデムで出掛けるときは１１ＧＳの後ろがカミさんのお気に入り。
よく眠れるらしいw
僕をわすれないで。お願い、僕のことを。
ほら、ジーンズの裾をブーツの中に入れていた僕だよ。
みんな、僕のことを忘れないで。
ハゲ頭をテラテラ光らせて雑誌に載った僕だよ。
OFF会を開こうとしたら一人しか来てくれなかったっけ。
お願い僕を。僕を僕を僕を忘れないで。
ほら、ジーンズの裾をブーツの中に入れていた僕だよ。
みんな、僕のことを忘れないで。
ハゲ頭をテラテラ光らせて雑誌に載った僕だよ。
OFF会を開こうとしたら一人しか来てくれなかったっけ。
お願い僕を。僕を僕を僕を忘れないで。
579 ：７７４ＲＲ：2008/11/06(木) 01:18:39 ID:PaHgucqP
>>577
伊達ってあのオヤジピザハゲ本人なんだよな。
最初は謙虚っぽかったけど、途中からファビョり出して総スカン喰ったｗ
よくもまあ、顔も正体も割れてんのにキチガカキコ出来るもんだｗｗｗ
いや、恥知らずのキチガイだからこそ出来るんだな。
気持ち悪いゲテモノだぜ、とっとと死ねばいいのにｗｗｗ
伊達ってあのオヤジピザハゲ本人なんだよな。
最初は謙虚っぽかったけど、途中からファビョり出して総スカン喰ったｗ
よくもまあ、顔も正体も割れてんのにキチガカキコ出来るもんだｗｗｗ
いや、恥知らずのキチガイだからこそ出来るんだな。
気持ち悪いゲテモノだぜ、とっとと死ねばいいのにｗｗｗ
581 ：伊達邦彦 ◆fdN.nQILMs ：2008/11/06(木) 06:55:37 ID:7Mr+e1aY
粘着ヒキオタがいい歳こいて深夜にカキコミかいWWW
無職は気楽でいいなぁ～WWW早く社会復帰しろよゴミ野郎
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ
無職は気楽でいいなぁ～WWW早く社会復帰しろよゴミ野郎
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ
うわっ、荒れてるなぁ・・・
まぁ伊達がこれまでしてきた言動からすれば しゃあないな。
つか、こんなしょうもない事をコテで書く意味が分からん。
今時、「名無しで書いたら負け」とでも思ってんのかね。
まぁ伊達がこれまでしてきた言動からすれば しゃあないな。
つか、こんなしょうもない事をコテで書く意味が分からん。
今時、「名無しで書いたら負け」とでも思ってんのかね。
そもそもあの面で伊逹ってwwww
伊集院より図々しいwww
伊集院より図々しいwww
早起きして涙目でこのスレチェックかよハゲブサデブがｗｗｗ
俺は今日有給だから余裕だけどな。
あの面で伊達とかマジ笑えるｗｗｗ
ダテじゃなくてボテの間違いだろボテ腹ハゲ親父ｗｗｗｗｗｗ
悔しいのうｗｗｗ悔しいのうｗｗｗｗｗｗ
お前が100ＧＳに乗ってる姿は醜さの極みだぜ？
100ＧＳが泣いてんぞｗｗｗｗｗｗｗ
>>582
スマソ、だが>>565で知りもしない人の事をさも知ってる様に適当コきやがったから
流石にムカついてついブサハゲデブの相手しちまったｗ
これからは完全シカトでＧＳの話しようぜ！
っつー訳で、これから愛車に乗って河口湖行ってくる。
天気は良い見たいだが、寒そうだから完全装備で行くかな。
愛鷹林道、まだ通行止めなのかな？ま、この時期下手すりゃ雪有るかもしれんけど。
俺は今日有給だから余裕だけどな。
あの面で伊達とかマジ笑えるｗｗｗ
ダテじゃなくてボテの間違いだろボテ腹ハゲ親父ｗｗｗｗｗｗ
悔しいのうｗｗｗ悔しいのうｗｗｗｗｗｗ
お前が100ＧＳに乗ってる姿は醜さの極みだぜ？
100ＧＳが泣いてんぞｗｗｗｗｗｗｗ
>>582
スマソ、だが>>565で知りもしない人の事をさも知ってる様に適当コきやがったから
流石にムカついてついブサハゲデブの相手しちまったｗ
これからは完全シカトでＧＳの話しようぜ！
っつー訳で、これから愛車に乗って河口湖行ってくる。
天気は良い見たいだが、寒そうだから完全装備で行くかな。
愛鷹林道、まだ通行止めなのかな？ま、この時期下手すりゃ雪有るかもしれんけど。
伊達邦彦って書くことで
一時だけでも松田優作に変身した気分に浸ってんじゃね？
ま、カキコも行動もキモオヤジのマンマなんだがｗ
要するに>>577が書いてるところの
「僕を見て」「僕を思い出して」「僕を忘れないで」ってことなんだろｗ
本人が嫌ってる粘着野郎は自分自身だって気づいてないしｗ ほんとウザイ。
優作兄ぃも草葉の陰で泣いてるよ。
一時だけでも松田優作に変身した気分に浸ってんじゃね？
ま、カキコも行動もキモオヤジのマンマなんだがｗ
要するに>>577が書いてるところの
「僕を見て」「僕を思い出して」「僕を忘れないで」ってことなんだろｗ
本人が嫌ってる粘着野郎は自分自身だって気づいてないしｗ ほんとウザイ。
優作兄ぃも草葉の陰で泣いてるよ。
587 ：伊達邦彦 ◆fdN.nQILMs ：2008/11/06(木) 12:24:14 ID:7Mr+e1aY
うわっ、釣れすぎWWW
有休なんて見栄張らなくてもいいんだよ。無職君。ヘタレなんだから事故らないようにW
まぁーこのスレでＧＳをまともに乗りこなせる奴は殆ど皆無だがな。あっ、高速で直線番長は居るか！
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ
有休なんて見栄張らなくてもいいんだよ。無職君。ヘタレなんだから事故らないようにW
まぁーこのスレでＧＳをまともに乗りこなせる奴は殆ど皆無だがな。あっ、高速で直線番長は居るか！
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ
>殆ど皆無だがな。
日本語の使い方が歪ですよ。
日本人なら義務教育時代、何していたんだろ？
外人さんなら仕方ないか。
遭難した剣山界隈ではこんな言い回しが普通なのかな？
日本語の使い方が歪ですよ。
日本人なら義務教育時代、何していたんだろ？
外人さんなら仕方ないか。
遭難した剣山界隈ではこんな言い回しが普通なのかな？
ただいま無事帰還！
道志みちは中々の紅葉で気持ち良かったＹＯ！
河口湖周辺も空いてたし、やっぱ平日有給は(・∀・)ｲｲ！
新五合目、３℃でガクブルｗ
愛鷹林道はやっぱ通行止め看板出てたからパス。
でも今日は駿河湾まで見事に見えてた。
ちょっとガスってたけど。
御殿場に下りて、東名乗って鮎沢ＰＡでハンバーグ定食食って来た。
上りの鮎沢ＰＡは食事が意外とイケてるからオヌヌメでっせ！
ハンバーグはとても肉肉しくてｳﾏｰ。
坦坦麺もＳＡＰＡＮｏ．1に輝いた実績有りで確かに旨い！
一度お試しアレ。。。
道志みちは中々の紅葉で気持ち良かったＹＯ！
河口湖周辺も空いてたし、やっぱ平日有給は(・∀・)ｲｲ！
新五合目、３℃でガクブルｗ
愛鷹林道はやっぱ通行止め看板出てたからパス。
でも今日は駿河湾まで見事に見えてた。
ちょっとガスってたけど。
御殿場に下りて、東名乗って鮎沢ＰＡでハンバーグ定食食って来た。
上りの鮎沢ＰＡは食事が意外とイケてるからオヌヌメでっせ！
ハンバーグはとても肉肉しくてｳﾏｰ。
坦坦麺もＳＡＰＡＮｏ．1に輝いた実績有りで確かに旨い！
一度お試しアレ。。。
他人の深夜のカキコミ批判を早朝や真っ昼間にする、この矛盾。
ほんと馬っ鹿だよなあ、けっこう気にしてるんじゃねえかww
ピザハゲのくせに。
ほんと馬っ鹿だよなあ、けっこう気にしてるんじゃねえかww
ピザハゲのくせに。
591 ：伊達邦彦 ◆fdN.nQILMs ：2008/11/06(木) 18:22:11 ID:7Mr+e1aY
今日、後期型R100GSを手放してきました
修理に出して１年以上が過ぎましたが、直る見込みが無さそうなので心が折れてしまったんです
これ以上待つのは精神的にも辛いので、書類を渡して名義変更をしてもらうことに・・・
来年か再来年には、またGSを買いたいなぁ
修理に出して１年以上が過ぎましたが、直る見込みが無さそうなので心が折れてしまったんです
これ以上待つのは精神的にも辛いので、書類を渡して名義変更をしてもらうことに・・・
来年か再来年には、またGSを買いたいなぁ
GSファミリーのスレには伊達のおっさん。
Fファミリーのスレにはスイーツおじさん。
BMWスレは、このお二人の介護が大変ですね。お気の毒に。
あ、あ、伊達さん。オムツからおしっこ漏れてますよ。
Fファミリーのスレにはスイーツおじさん。
BMWスレは、このお二人の介護が大変ですね。お気の毒に。
あ、あ、伊達さん。オムツからおしっこ漏れてますよ。
さっと流し読みしただけだが、>>585が必死なのはよく分かったｗｗｗ
595 ：伊達邦彦 ◆fdN.nQILMs ：2008/11/06(木) 21:43:20 ID:7Mr+e1aY
↑ネ、ネカマ？
なんかキモい・・・
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ
なんかキモい・・・
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ
596 ：伊達邦彦 ◆fdN.nQILMs ：2008/11/06(木) 21:47:13 ID:7Mr+e1aY
伊達のおじさんったら。一生懸命だね。
598 ：井○七二九 ◆fdN.nQILMs ：2008/11/06(木) 21:59:54 ID:7SS8xsd9
何日か前にトリップキーを晒されたのが相当悔しかったんだろう。
>>594
よう、ボテバラｗ
よう、ボテバラｗ
600 ：ボテクンニヒコ ◆fdN.nQILMs ：2008/11/06(木) 22:44:14 ID:EmCEKAuj
>>598
こうですか！？わかります＾＾
こうですか！？わかります＾＾
おまえらいいかげんにしろよ
どうしたどうした？ クリリン伊達ww
また「保守！、保守！、保守！、保守！」と暴れてみろや。ヘタレ禿ww
また「保守！、保守！、保守！、保守！」と暴れてみろや。ヘタレ禿ww
伊達おじさんは煩悩だらけでお遍路に出発だとさ。
栗リン、クリ林、カモーーーーン♪ちんちくりんwww
605 ：伊達邦彦 ◆fdN.nQILMs ：2008/11/07(金) 07:07:56 ID:yKsrE13H
おっ、クソ蛆虫共が沸いて来たなWWW
相変わらずの低脳ぶりだ罠WWW
クソ蛆虫共、顔洗って出直してこい。
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ
相変わらずの低脳ぶりだ罠WWW
クソ蛆虫共、顔洗って出直してこい。
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ
ガキの頃にはいろいろあったけど、さすが会社役員様は
言葉遣いに品がありますなw
言葉遣いに品がありますなw
あの面で会社役員ってwwwww
それってどんな養豚所？
それってどんな養豚所？
609 ：伊達邦彦 ◆fdN.nQILMs ：2008/11/07(金) 12:03:43 ID:yKsrE13H
おっ、ヒキオタ教えて君が出て来たぞWW
教えてやれよ、ニートヒキオタ共WWW
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ
教えてやれよ、ニートヒキオタ共WWW
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ
スレが伸びてると思いきや…
この糞コテは本当にGS乗りなのか？
この糞コテは本当にGS乗りなのか？
BMW BIKESの特派員として写真入りでご活躍されていたから
乗っていたのは確かじゃないか？昭和40年生スレと富山スレ
にも出没しているから間違いないと思う。
乗っていたのは確かじゃないか？昭和40年生スレと富山スレ
にも出没しているから間違いないと思う。
修理は個人でやってる修理専門店です
店主が鬱状態なのでバラしたまま組むことが出来ないみたいですね
無理に「ガンバレ」とか言うと自殺される可能性がありので言えないんですわ・・・
他にも１台預けてあるんだけれど、こいつがまた２年以上放置状態だったりするw
もう諦めた orz
店主が鬱状態なのでバラしたまま組むことが出来ないみたいですね
無理に「ガンバレ」とか言うと自殺される可能性がありので言えないんですわ・・・
他にも１台預けてあるんだけれど、こいつがまた２年以上放置状態だったりするw
もう諦めた orz
>バラしたまま組むことが出来ないみたい
( ﾟдﾟ)ｱｰ
( ﾟдﾟ)ｱｰ
窃盗の一歩手前だなｗ
直らない≠直せない
>>593
オツムでしょ
オツムでしょ
鬱病のバイク屋って・・・なんかイイな。
あ、観てる分には だけどw
あ、観てる分には だけどw
本人は大事な客のバイクなんで、しっかりと直したいみたいなんだけどね
それが心の重荷になって手が動かないみたいだ
自分で病気に気が付いて病院に行けば良い薬もあるんだけど
いっそのこと手つかず状態だったら引き上げたんだけどね
前払いした修理代は要らないから、もう１台のバイクだけでも引き上げたいよ・・・
それが心の重荷になって手が動かないみたいだ
自分で病気に気が付いて病院に行けば良い薬もあるんだけど
いっそのこと手つかず状態だったら引き上げたんだけどね
前払いした修理代は要らないから、もう１台のバイクだけでも引き上げたいよ・・・
他人さんの事情も知らずにこんな事いいたくないけど・・・
少しでも商売人としての自覚があったなら、
自腹でバイクを他店に回して組み上げてもらい迷惑料を添えてお客さんに返却すべきだろ。
俺だったらそうするなぁ。
欝病で植物人間になるわけでもあるまいし。
あなたと店主の関係はもう客とお店の関係じゃなくて、だらしない友達同士の関係だよ。
ああマジレスしちゃった。
少しでも商売人としての自覚があったなら、
自腹でバイクを他店に回して組み上げてもらい迷惑料を添えてお客さんに返却すべきだろ。
俺だったらそうするなぁ。
欝病で植物人間になるわけでもあるまいし。
あなたと店主の関係はもう客とお店の関係じゃなくて、だらしない友達同士の関係だよ。
ああマジレスしちゃった。
話題がくらいなあ。
ってことで、ミラノショーのお写真をば BMWは非売品。
ttp://www.motorcycle.com/events/eicma-2008-new-models-unveiled-87539.html
ってことで、ミラノショーのお写真をば BMWは非売品。
ttp://www.motorcycle.com/events/eicma-2008-new-models-unveiled-87539.html
>>622
何時見てもワカンは格好いいな。どっかで輸入してこないだろうか
何時見てもワカンは格好いいな。どっかで輸入してこないだろうか
かっちょ良いけど、BUELLと被るからなあ（普通の人から見れば）
コアな人から見れば、違うけどね
新しいXR1200エンジンで、ワカンぽいスタイルって程度でも良いなあ。
ttp://www.engmore.com/road.html
ttp://www.buell.com/en_us/bikes/2008/1125R/features.asp
BUELLの新しい水冷V-TwinエンジンもRotaxなんだね。
コアな人から見れば、違うけどね
新しいXR1200エンジンで、ワカンぽいスタイルって程度でも良いなあ。
ttp://www.engmore.com/road.html
ttp://www.buell.com/en_us/bikes/2008/1125R/features.asp
BUELLの新しい水冷V-TwinエンジンもRotaxなんだね。
ワカンないんです！＞＜
Apriliaの方がカッコイイっす
SUZUKIのお姉さんのヒザ下＝オイラの脚全部みたい
最近はペインティングねーちゃんじゃないのか。
あれはヤマハじゃなかったっけ？
最近のデジタル化一直線って、正直どう思う？
そりゃアクセル全開しても滑らないってのは、安心だろうけど楽しいか？
ナビ？そんな贅肉GS（恩ツーリングONLYは省く）に必要か？
だけどETCだけは欲しいニャン！だって割引魅力だモノｗ
そりゃアクセル全開しても滑らないってのは、安心だろうけど楽しいか？
ナビ？そんな贅肉GS（恩ツーリングONLYは省く）に必要か？
だけどETCだけは欲しいニャン！だって割引魅力だモノｗ
そういう装備が付いてるのはR12GSであり、オフ指向のHP2やG450Xは付いてないと思った。
F-GSは車重が軽いし、高コスト化を避けるにもABSのみというのも納得できる。
1メーカーでこれだけ選択肢があるのもスゴイと思う。>>630 はBMWでなくても良いのでは？
F-GSは車重が軽いし、高コスト化を避けるにもABSのみというのも納得できる。
1メーカーでこれだけ選択肢があるのもスゴイと思う。>>630 はBMWでなくても良いのでは？
BMWはその伝統が魅力
駆け抜ける喜び
>>630
ABSは任意にキャンセルできるし。
要らない人は初めから付けないし。
ナビはあったら砂漠のまっただ中はどんな気分かなあ。
経験ない人は遭難してしまうかもしれないけど。
ETCは欲しいなあ。ETCカードのみ提示しても深夜割引してくれないんですよ。
ETCのゲートを通過しないとダメらしい。
ABSは任意にキャンセルできるし。
要らない人は初めから付けないし。
ナビはあったら砂漠のまっただ中はどんな気分かなあ。
経験ない人は遭難してしまうかもしれないけど。
ETCは欲しいなあ。ETCカードのみ提示しても深夜割引してくれないんですよ。
ETCのゲートを通過しないとダメらしい。
>>634
月末にETCの新機種が出るんだっけ？
多分また補助が出るはずだから待ってみればイイよ。
因みにHP2なのにETCはガッチリ付いていますw
ナビは色々考えたけど、タンクバッグに携帯＋ググルマップにしました。
月末にETCの新機種が出るんだっけ？
多分また補助が出るはずだから待ってみればイイよ。
因みにHP2なのにETCはガッチリ付いていますw
ナビは色々考えたけど、タンクバッグに携帯＋ググルマップにしました。
>>635
これ？
アンテナ一体型二輪車用ETC車載器を新発売
～車輌の形状やお好みで従来型と機種選択が可能に～
ttp://www.jrc.co.jp/jp/whatsnew/20081030/index.html
これ？
アンテナ一体型二輪車用ETC車載器を新発売
～車輌の形状やお好みで従来型と機種選択が可能に～
ttp://www.jrc.co.jp/jp/whatsnew/20081030/index.html
縁あって、もう一度R100GSに乗れそうです
初期型になりますが、走行距離も少なく程度の良い車輌を見つけました
借金をして買うことになりそうですが、嬉しくて泣きそうな気持ちです
初期型になりますが、走行距離も少なく程度の良い車輌を見つけました
借金をして買うことになりそうですが、嬉しくて泣きそうな気持ちです
よかったね。
前期と後期は見た目以上に違うから、新しい気持ちで楽しんでね。
前期と後期は見た目以上に違うから、新しい気持ちで楽しんでね。
初期型R100GSは15年前に乗っていました
当時は癖が無くて乗りやすかったので、刺激のあるバイクに乗り換えてしまったんですよ
その後、やはりGSが忘れられなくて後期型を買ったんですが・・・
友人が伝で直せるそうですので、書類を渡して後を託してきました
元気で走ってくれればそれで良いんですが
今日、新たなGSを見てきます
当時は癖が無くて乗りやすかったので、刺激のあるバイクに乗り換えてしまったんですよ
その後、やはりGSが忘れられなくて後期型を買ったんですが・・・
友人が伝で直せるそうですので、書類を渡して後を託してきました
元気で走ってくれればそれで良いんですが
今日、新たなGSを見てきます
サービスキャンペン来た！
08 GS＆GSA ESAのフロントショックアブソーバ交換だって
ちっとはオフが走りやすくなれば良いんだけどな
08 GS＆GSA ESAのフロントショックアブソーバ交換だって
ちっとはオフが走りやすくなれば良いんだけどな
>>634
それABSじゃなくて、おそらく昨年頃のモデルから追加されたトルクコントロールの機能じゃないかな。
前後輪の回転差を検出して、差異があればマシンは滑ったと判断し、勝手にアクセルを絞ってくれるらしい。
それABSじゃなくて、おそらく昨年頃のモデルから追加されたトルクコントロールの機能じゃないかな。
前後輪の回転差を検出して、差異があればマシンは滑ったと判断し、勝手にアクセルを絞ってくれるらしい。
昔のように全部自分で整備できてたアナログバイクってもう無理なんだろうな。
100かあ、懐かしいな。
今でも時々走ってるからみんな大事にしてんだな。
今でも時々走ってるからみんな大事にしてんだな。
走ってるのは
大事にされてるのと、
放置車両が一瞬、道に出た場合かな。
大事にされてるのと、
放置車両が一瞬、道に出た場合かな。
test
いやはや何と云うか、程度の良い初期型があったもんですよ
買うのは決めたので、これから金策を練りますw
買うのは決めたので、これから金策を練りますw
649 ：７７４ＲＲ：2008/11/16(日) 05:18:37 ID:jXkfT4h6
保守
>648 日本以外は世界恐慌じゃね？
本当は１年後を目処に80GS Basicかカリハラを探して買うつもりだったんだけど、
あまりにも身近な人の店で出ていたんで遂・・・
もう少し足が長ければHP2という選択も出来るんだけどなぁ orz
本当は１年後を目処に80GS Basicかカリハラを探して買うつもりだったんだけど、
あまりにも身近な人の店で出ていたんで遂・・・
もう少し足が長ければHP2という選択も出来るんだけどなぁ orz
カリハラw
だれかESAのフロントサス替えた？
乗った感じ どぅ？
乗った感じ どぅ？
↑今日の午前中に交換の予約してたんだが、雨で延期したよ…
654 ：７７４ＲＲ：2008/11/17(月) 14:52:28 ID:3Zjr4o0X
BMWバイクの良い所、悪い所教えてください。
両方知った上で買いたいです。お願いします。
好きになったら悪い所も良い所。
656 ：７７４ＲＲ：2008/11/17(月) 17:10:10 ID:3Zjr4o0X
普段の生活（通勤、買い物）に使用しても
不便ないですか？
不便ないですか？
そうそう、
>654の回答は
「夜目遠目傘の内」
↓
「あばたもえくぼ」
↓
「惚れて通えば千里も一里」
↓
「可愛さ余って憎さ百倍」
↓
「坊主憎けりゃ袈裟まで憎い」
乗り続けてる人は、
「蓼食う虫も好き好き」の後「われ鍋にとじ蓋」になってる人です。
>654の回答は
「夜目遠目傘の内」
↓
「あばたもえくぼ」
↓
「惚れて通えば千里も一里」
↓
「可愛さ余って憎さ百倍」
↓
「坊主憎けりゃ袈裟まで憎い」
乗り続けてる人は、
「蓼食う虫も好き好き」の後「われ鍋にとじ蓋」になってる人です。
>>656
俺はやってる（自転車が壊れたんで）
荷物はパニアで大概大丈夫
通勤先ではカバーの置き場所確保して
カバーかけて駐車すると防犯＆汚れ防止のため吉ナリ！
でも自転車のほうが通勤には便利なんで
来年早々、自転車通勤に戻るよ
片道バイクで15～20分ぐらいなら
健康にもこれからもバイクに乗り続ける体力維持のためにも
自転車のほうが楽しいと思うんだが．．．
俺はやってる（自転車が壊れたんで）
荷物はパニアで大概大丈夫
通勤先ではカバーの置き場所確保して
カバーかけて駐車すると防犯＆汚れ防止のため吉ナリ！
でも自転車のほうが通勤には便利なんで
来年早々、自転車通勤に戻るよ
片道バイクで15～20分ぐらいなら
健康にもこれからもバイクに乗り続ける体力維持のためにも
自転車のほうが楽しいと思うんだが．．．
661 ：７７４ＲＲ：2008/11/17(月) 23:44:58 ID:3Zjr4o0X
普段使いは
使えない事ないけど、オススメできない
って感じのようすね
BMWって、何でもっとちっさいので高級なの出さないのだろ？
BMに乗りたい
普段使いのBMが欲しい。
使えない事ないけど、オススメできない
って感じのようすね
BMWって、何でもっとちっさいので高級なの出さないのだろ？
BMに乗りたい
普段使いのBMが欲しい。
662 ：７７４ＲＲ：2008/11/17(月) 23:45:26 ID:/XwFZ11j
日本の危機です。冗談ヌキでマジでヤバイのでバイク板の皆さん力を貸してください。http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1226919127/
チョイ乗りでも大丈夫なんだろうけど、
しっかり乗ってやらないと早く壊れる気がする。
しっかり乗ってやらないと早く壊れる気がする。
まぁ実際は修理の時に高級車だと思い知ることになるわけだが
669 ：笠原：2008/11/18(火) 12:52:23 ID:E6oEcFnQ
トンチチューン伝授しようか？
単気筒GSならCB400ぐらいの感覚で使えるんじゃね？
車重も軽いし。
車重も軽いし。
脚として酷使すんなら絶対に単気筒シリーズ
以下、「デカいカブ」って言葉は禁止。
デブいカブなら
カブいデカだな。
重いカブだろJK
676 ：７７４ＲＲ：2008/11/18(火) 23:13:21 ID:/u9mNMVP
でも F650GSって もう単亀頭じゃないんでしょ？
BMWの入門バイクとして
どれがオススメですか？
新F650GSは足バイクでは難しいですか！？
BMWは趣味として乗る為のバイクなのかな…
BMWの入門バイクとして
どれがオススメですか？
新F650GSは足バイクでは難しいですか！？
BMWは趣味として乗る為のバイクなのかな…
試乗した感じはSB400SFみたいな感じだよ。
ウインドプロテクションは悪いんで気になるなら大型バイザー注文しとけ。
あとローシートの座り心地悪いからハイシートにしとけ。
つか中古の単気筒F650GSじゃダメなんか？
値段もこなれてきてるぞ。
ウインドプロテクションは悪いんで気になるなら大型バイザー注文しとけ。
あとローシートの座り心地悪いからハイシートにしとけ。
つか中古の単気筒F650GSじゃダメなんか？
値段もこなれてきてるぞ。
SB400SFってなんだよ・・・orz
CB400SFな。
CB400SFな。
>>676
ＢＭＷ入門用バイクなら、水平対向２気筒だよ。
だって、単気筒ならどこのメーカーでも出ているでしょ？
単気筒とかは販売台数稼ぎ用の商品だから、ＢＭＷの魂は入ってないよ。
Ｋシリーズだって所詮、日本車に追いすがるためだけのバイクなんだし。
ＫシリーズとかＦシリーズの異常に中途半端な設計は車重やコストや能力
を犠牲にしている成果だから、ＢＭＷブランド好き以外の方には割高過ぎ。
ＢＭＷブランドだけが輝いているよ。
ＢＭＷ入門用バイクなら、水平対向２気筒だよ。
だって、単気筒ならどこのメーカーでも出ているでしょ？
単気筒とかは販売台数稼ぎ用の商品だから、ＢＭＷの魂は入ってないよ。
Ｋシリーズだって所詮、日本車に追いすがるためだけのバイクなんだし。
ＫシリーズとかＦシリーズの異常に中途半端な設計は車重やコストや能力
を犠牲にしている成果だから、ＢＭＷブランド好き以外の方には割高過ぎ。
ＢＭＷブランドだけが輝いているよ。
お、スイーツおじさん、久しぶり
681 ：７７４ＲＲ：2008/11/18(火) 23:41:06 ID:/u9mNMVP
ありがとう
682 ：７７４ＲＲ：2008/11/18(火) 23:46:51 ID:/u9mNMVP
あっｵﾚのid
最優秀選手（MVP）だ
最優秀選手（MVP）だ
何か怨念とかみたいでやあね。
ボクサ教信者は日本語が不自由らしい。
矛盾しまくってるぞ、ハゲ
矛盾しまくってるぞ、ハゲ
687 ：７７４ＲＲ：2008/11/19(水) 23:05:14 ID:SI6wB5rG
後押しﾚｽ、ありがとう
>>686
うおっと、将来の俺乙・・と思いたいが、現在は、F6の部分が4輪な俺
林道やフラットダートで遊んでみたいけど、
今のK1200Rですら今年2,000km届かずで終わりそう
これ以上、2輪増やしても無駄な気ガス
うおっと、将来の俺乙・・と思いたいが、現在は、F6の部分が4輪な俺
林道やフラットダートで遊んでみたいけど、
今のK1200Rですら今年2,000km届かずで終わりそう
これ以上、2輪増やしても無駄な気ガス
>>689
F650GSが半年で、4,000とは結構遊んでますね
K1200Rが2,000、4輪が4,000で合計1万だけど、F6の1年を半年の5割増として6,000
と考えると、12,000km
俺は4輪が1万で、2輪が2千で合計は一緒ですわ、まあ一般人の
年間の運転距離は、大体そんなもんが普通なのかな？
妙に興味深い数字でした
F650GSが半年で、4,000とは結構遊んでますね
K1200Rが2,000、4輪が4,000で合計1万だけど、F6の1年を半年の5割増として6,000
と考えると、12,000km
俺は4輪が1万で、2輪が2千で合計は一緒ですわ、まあ一般人の
年間の運転距離は、大体そんなもんが普通なのかな？
妙に興味深い数字でした
一般人って何だい？
一般人とは４ウ゛ァルブGS乗りの事じゃないか？
ちなみに２ウ゛ァルブ乗りは変人、Fは人ですらない？？
ちなみに２ウ゛ァルブ乗りは変人、Fは人ですらない？？
要はキミタチはGSの中にも線引きをして
何らかの差別化を計りたいのですね
あさましいですね！
俺は函に荷物つめて三連休は
いきあたりばったりしてくるよ
何らかの差別化を計りたいのですね
あさましいですね！
俺は函に荷物つめて三連休は
いきあたりばったりしてくるよ
>>690
くだらねい計算だな。バイク降りれば？ バカジャネーノ
くだらねい計算だな。バイク降りれば？ バカジャネーノ
何を持って一般人かと…
田舎住まいの俺は通勤だけでクルマ年間２万乗るし
月に一度のお泊りツーにしかＧＳ使わないけど１万近く走ってるぜ。
ごくごく普通の一般人ですよ？視野狭窄にもほどがあるぜ。
田舎住まいの俺は通勤だけでクルマ年間２万乗るし
月に一度のお泊りツーにしかＧＳ使わないけど１万近く走ってるぜ。
ごくごく普通の一般人ですよ？視野狭窄にもほどがあるぜ。
【リコール】BMW F650GS などエンジン停止
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081107-00000001-rps-ind
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081107-00000001-rps-ind.view-000
何でR1200GSの画像使ってんだ？
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081107-00000001-rps-ind
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081107-00000001-rps-ind.view-000
何でR1200GSの画像使ってんだ？
これだからビーマーと蔑まれるのか…
揃ってあげ足とり。。。
揃ってあげ足とり。。。
>>698
つか、ビーマーってＢＭＷユーザーを蔑む単語だし…
つか、ビーマーってＢＭＷユーザーを蔑む単語だし…
ビーマーって蔑みの言葉だったの？
しまったぁ！俺は自慢げにビーマーって答えてた・・・
しまったぁ！俺は自慢げにビーマーって答えてた・・・
704 ：７７４ＲＲ：2008/11/22(土) 02:45:01 ID:xUz60qeY
ビーマー
店で得意げな顔して能書きばかり垂れてる、キモデブオヤジ。
煽ててヨイショすりゃバンバン金落としてくれるカモ。
いわゆる「楽な客」ｗｗ
店で得意げな顔して能書きばかり垂れてる、キモデブオヤジ。
煽ててヨイショすりゃバンバン金落としてくれるカモ。
いわゆる「楽な客」ｗｗ
ささっ、早くＫＴＭに乗り換えよっと
706 ：７７４ＲＲ：2008/11/22(土) 09:00:26 ID:EsAy8cn7
じゃ、オレはＨＰＮに乗り換えようっと。
こちらのスレは他のBMWスレに比べてビーマー率が非常に多い様ですねWWW
>>707
出来ればでイイのですが、wは小文字でお願いしますwww
出来ればでイイのですが、wは小文字でお願いしますwww
>>681
そうそう、具体的な入門用車種を挙げていませんでした。とりあえず現行機種
で今売っている新車の水平対向２気筒は「どれでも」入門用としてお勧めです。
新車で買えば、お店の人も親切にしてくれるし、単気筒云々の邪念からも開放
され、純粋に「ＢＭＷ入門機」を味わえます。
ここはＧＳスレですから「Ｒ１２００ＧＳ」の最新機種が入門にお勧め。
現行１２００乗ってみてから、古いＧＳに魅力を感じるとか、他社製品に乗り
替えるとか、そういう流れが良いでしょう。
そうそう、具体的な入門用車種を挙げていませんでした。とりあえず現行機種
で今売っている新車の水平対向２気筒は「どれでも」入門用としてお勧めです。
新車で買えば、お店の人も親切にしてくれるし、単気筒云々の邪念からも開放
され、純粋に「ＢＭＷ入門機」を味わえます。
ここはＧＳスレですから「Ｒ１２００ＧＳ」の最新機種が入門にお勧め。
現行１２００乗ってみてから、古いＧＳに魅力を感じるとか、他社製品に乗り
替えるとか、そういう流れが良いでしょう。
713 ：７７４ＲＲ：2008/11/23(日) 00:28:26 ID:e7aZQ2E4
714 ：７７４ＲＲ：2008/11/23(日) 19:10:37 ID:vkwmhpKs
俺、生粋の日本人なんだけど
チョンにも、イルボンヌのビーマーみたいにＢＭＷ信奉者いるの？
716 ：７７４ＲＲ：2008/11/23(日) 21:19:40 ID:e7aZQ2E4
こ の す れ っ ど は 、 チ ョ ン 率 が 以 以 に 多 い と 思 わ れ
以 以
瓦瓦
>>716
このスレだけ異様に春めいているのなあ
このスレだけ異様に春めいているのなあ
>>719
ケツに WWW を付け忘れてんぞ。w
ケツに WWW を付け忘れてんぞ。w
721 ：７７４ＲＲ：
>>720
チョンですね。
チョンですね。