【2008】MotoGP総合 153周目【サンマリノ】

＊＊＊＊　　　　実　　　況　　　厳　　　禁　　　！！！　　　＊＊＊＊

モタスポ板のように懲罰を喰らいかねないので絶対に止めましょう

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

[前ｽﾚ]
　【2008】MotoGP総合 152周目【サマーブレイク】
　http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1217954031/
[MotoGP公式]
　ttp://www.motogp.com/ja
　*軽量版
　ttp://gas.s176.xrea.com/motogp/
[ﾓﾀｽﾎﾟ板]
　● 2輪ロードレース総合 181(MotoGP/SBK etc.) ●
　http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/f1/1216820386/
[実況はこちらで]　※専ﾌﾞﾗ必須
　モータースポーツ実況板2006
　ttp://live-racing.net/livebbs/live/index.html
[バイク板テンプレサイト]
　ttp://www11.atwiki.jp/motogp2ch/
[モタスポ板テンプレサイト]
　ttp://www.geocities.jp/motogp2ch
[MotoGPのニュースはインテリマークで]
　ttp://www.intellimark.co.jp/

スーパーカブですね。わかります。

>>1乙

4で乙

>>1乙

MI撤退希望

このスレの住民から>>1に向けて、メッセージを送りたいね。
「スレ立て乙」と。

日本から海外のプレス経由でもいいし、レイニーを間に経由してもいいかもね。

このスレの住民から中野に向けて、メッセージを送りたいね。
「スレ立て乙」と。

日本から海外のプレス経由でもいいし、レイニーを間に経由してもいいかもね。

このスレの住民からＫCに向けて、メッセージを送りたいね。
「カラダを大事にしろ」と。

日本から海外のプレス経由でもいいし、レイニーを間に経由してもいいかもね。

>>1
乙

勝っても負けても空気嫁といわれるKC･･･
そろそろKCさんと呼んでもいいかも

このスレの住民からＫCに向けて、メッセージを送りたいね。
「カラダを大事にしろ」と。

日本から海外のプレス経由でもいいし、レイニーを間に経由してもいいかもね。

今回のGPはDVD買ったほうがいい感じですか？
DVDでしか見れないので・・・

スズキ3戦連続表彰台きたああああああああああああああああああああ
西はこの調子でいけるかな？

>>11
そこまでするほどでもないかな。
とくにバトルがあったわけでもなし

もちろん中野さんは本当は9位を取りたかったんだ‥‥‥
でも、目先の9位よりもっと大切な物を手に入れたのさ

ほら、ｼｰｽﾞﾝﾗﾝｸをごらん
輝いているだろう？

見えるよ…
フロントフェンダーにＢマークのステッカーを貼った来季のレプソルが…

そしてそのバイクに誇らしげに跨る、ホンダワークスの中野・・・

>>14
ブレンボですね？わかります。

エリアスの変態フォーム＆パワースライドを久しぶりにみた！

ファステストってKCじゃね？
57秒199って。
コケル直前か？飛ばしすぎだっての。

このスレの住民からＫCに向けて、メッセージを送りたいね。
「アドリアーナをよこせ」と。

日本から海外のプレス経由でもいいし、レイニーを間に経由してもいいかもね。


珍しいな、今回は

中野は12位→4位だから、kcの分引いても7台抜き
これってGPに参戦してから250含めても最多じゃないのか？

明日のテストでロッシが新型エンジンを試すらしいのだが、
バランスが合えばいいなぁ。
なんつうか、加速のパワーが明らかにドカ速すぎだから、
その辺りは新型エンジンでイーブンにしてくれて、
純粋にラグナセカみたいなコーナーの競り合いを観たいよ。

>>18
FP、WUPのときより速い
そりゃ転けるな

併走して高速コーナーに飛び込むとか最高だよな・・・

中野さんがごぼう抜き！？DVD買おうかな・・・

>>23
良いね。
んで、空気の読めないロレがスゲー強引に抜いていくとか(笑

ＫＣはロッシからのプレッシャーで胃痛でした。

「ふふふ、　目玉マークの白いのが勝つわ…」

英語の実況だとユウキがmotogpに昇格する的なこと言ってたね
んでドヴィ→ワークス、日記→ドカだって
まぁどっちも噂レベルだろうけどなー

>>26
腹痛だって言ってたからバンクさせたときにウ○コ漏らしたんじゃね？
で、あせってズザーとか

中野スタート失敗して
追い上げての4位だからコレは期待出来る
遅いバイクを速く走らせる才能は中野にはなかったんだな

>>18
でもロッシも離されなかったからなあ
どっちも無理してたんじゃなかろうか

ユウキってそんなに上がってくるほどの成績なの？

まだ判断出来ないが、中野さんが今後のレースをニッキーやドヴィより速かったら、
ワークスマシンだけでも来季も使わせてくれるかな?
案外ＢＳのアドバンテージを考えればニッキーより速そうだし、
今後も乗り慣れてくればモテギなんか表彰台の期待も・・・

中野がカワサキとバトってるときは「どけ！このザコザクがー！！」
と思ってしまったｗカワサキファンの人ごめんｗ

ユーキはマシンがあれだから成績で語ってもあんまり・・・

中野さんが一台また一台と抜くたびに
「うおおおー！（ﾊﾟﾁﾊﾟﾁﾊﾟﾁ!!）」
と歓声と拍手が湧き上がる我が家。いい家だなぁ。

ホンダワークスの56番か。

>>31
これも一種のドッグファイトだね
相変わらず強い

ロッシもFPやWUPじゃ57.6が精一杯だったのに
決勝じゃ57.2で走ってるんだよな

んでWUPで57.2刻んでたKCが転ける

すげぇなぁ

なんにせよ、ミシュランには頑張って欲しい。
ワンメイクなんて嫌だし、個人的にホンダとテック３で。
ロレはＢＳを履かせれば楽しませてくれそうだけど。

中野さん4位なの？
すげえええええええ

猿のファステストも6週目だから、KCのズサー見て一気に引き離して、
KCリタイア知って、その後は三味線弾いてたってことか。
KCのモロさが完全に出ちまったレースだったな。

差が50ポイントか…有休とって茂木のA席買っちまったぜ。

中野さんファステストラップで3位か

リザルト見たがTech3はひどいことになってたみたいだね。
ポイントランキングはレギュラーライダーのどべ２がカワサキか・・・

いつのまにかルーキーズカップが始まってた。

>>30
遅いというかフロントに不安のあるバイクでは無理が出来ないんだろうな
転倒が少ないことと背中合わせなんじゃね

>>34
そんなこと言ってる君の７７４ＲＲが緑色だぜ？

ロッシもよく肝心なところでこけてたりするから
ＫＣだけ特別にもろいと言うわけでもない。
とはいえ2レース連続でやっちまったな。

中野さん絶妙すぐる！！ポイントランクで1ポイント残して9位！
惚れてしまいそうです

お！ポイントランキングで中野とニッキーが1ポイント差じゃん。

マルコはシーズン最後までマルボロで走ることが決定みたいだね
セテのリベンジは夢と消えたか･･･

>>34
よう量産型774RR

>>51
今後の展開次第では来年の再契約もありうるのかな

それにしてもドピュはよく転ぶな

今回のは華麗だった

ヤマハ
ドカ
スズキ
中野さん
カワサキ

５大メーカ順当だな

中野にとっては、かなり大きな結果だろうね。
ホンダとしても中野にワークスマシンを与えて
有る程度の結果を出せたので安堵しただろう。

この様子をドヴィやレプソルの関係者は注目してたに違いない。

MI関係者もガクブルしてるんじゃね

>>51
ボロボロで走るに見えた。

ミシュランもうやるきねーんじゃねーの？

ＭＩ使ってる各チームもさすがに来季のＢＳ使用を検討せざるをえん状況だな

そこでダンロップの登場ですね

モンティロンの心境はいかに？？？

ＭＩはバカンスボケなのかなあ・・・

>>1乙

インテリさんも覚醒したようです

>>53
まあ噂ではニッキーと契約済みというけど･･･
あくまでも噂だからね

え、またドピュ転んだのか。

インテリ更新来てる！
kwskが上位に来たのが嬉しかったのか？w

美恵ちん、今日はアドリアーナの前を歩けちゃう。

>>37
エンジニアに島崎さん入りますｗ
つか9位コンスタントの話ってなかったよ＞バリ伝

チェコGP　結果見てビックリ！
徹夜して日テレG＋みるわ！

いつもの・・・　じゃなかった！

そんな事よりエリアスの話しよーぜ。

>>73がみえないなももさんか？

しかし今回ホンダとヤマハ（一部除く）はなにやってたんだろーな

×しかし今回ホンダとヤマハ（一部除く）はなにやってたんだろーな
○しかし夏休みの間ミッチェリンはなにやってたんだろーな

>>56
それメーカじゃねぇｗｗｗうえっうえっｗｗｗ

エリアスははまれば速いが、はまる幅が狭い上に自らのセッティング能力皆無
というのが自分の印象。次は定位置に戻るだろう

来年、ドカかカワサキのバイクを走らせるチームが増えるらしい。
あくまで外国の提示板に書き込まれていただけにすぎないけど。

>>76
フランスなんだから
バカンスだろ

BSは一生懸命、開発だな。

日本人働き過ぎ。

>>73
じゃあ話すよ

進入ドリフトとバリバリマシン風のライディングフォームが好きだったんだけど
ドイツＧＰでラップされるときにＫＹなブロックするのを見て一気にきらいになった

今回あいつがいなければｋｗｓｋが表彰台に乗れたのにとか思ってしまう

よりによってここで来なくてもいいのに！！・・って時に来るっていうのが俺のエリアスのイメージ。
いやまぁ嫌いではないんだけどさ、何となくね・・・。

エリアスのファンっているの？

>>83
スペインあたりには居るんじゃね？

>>83
ニッキーのチャンプに
ちょっち貢献してくれたから
それほど嫌いではない

>>83
馬鹿っぽいところが嫌いではない
サーキットの外では割かしいいヤツっぽいし

王子がここまでﾌﾟｯｼｭしてﾊﾟｯｼﾝｸﾞしたのって、いつ以来だろうか・・・
ｶﾜｻｷ時代にﾒﾗﾝﾄﾞﾘを抜いた茂木以来じゃなかろうか。
今までｽﾞﾙｽﾞﾙと落ちていく姿ばかりだったから　
次々と抜いていく姿を見て嬉しかった。

ワークス仕様になって突っ込みの進入が
以前と全然違うのが素人目にもよくわかるね。

中野本人も、忘れかけてた抜き方と自信を取り戻したんじゃないかな。
次戦も頑張ってほしいね！

エリアスは契約更新の時期になると一戦だけ神が降りて
来年のシートにありつける

そして翌年の開幕でまた冴えない走りを続けてはケガをして
チームをがっかりさせるが秋頃になると・・・
ってのを繰り返してるんだから今回だけでしょ

>>88
博打に強いというかシート強いｗというか･･･

中野ｵﾒ!
土曜失ってあんなｽﾀｰﾄ失敗してよくあんな走りできたな！
明日テストだっけ？
ＭＩがこんな状態だしＨＲＣも中野にｶﾞﾝｶﾞﾝ集中するんじゃないかな
本人も自信ついたろうし

さて、そろそろここらでももさんに今回のレースの総括をしてもらうか。
さぁももさん、はりきってどうぞ！

　　　／＿_.）)ﾉヽ
　　 .|ミ.l　_　 ._ i.）　　
　 （＾'ﾐ/.´・ .〈・ ﾘ 　　
　　.しi 　　r､_） |　　中野とエリアスはワシが育てた
　　　 |　 `ﾆﾆ' / 　　
　　　ﾉ　`ｰ―i

何かＭＩ撤退しないか心配だよ

ＢＳに対抗して夏休み返上で開発するぐらいなら撤退したほうがいいって思ってるんじゃないかな？
夏休み大事そうだし

逆にレギュレーションで夜鍋タイヤおｋになるんじゃないかな

襟足かわいすぎ

それやると今度はＭＩ祭りになりそうだし…
うまいことバランスがとれないもんかねぇ

はやくＢＳに来季の契約しとかないとシーズン終わったら
供給枠超えてますとか去年のホンダみたいに断られるかも

>>98
F1のUSGPのMIが出られなくなったときにMIでないなら
BSも出ないって言ったくらいだしそう言って
バランス取るかもねぇ。

むしろキレて全部ブン投げそうなのはMI。
F1でも1年前倒しでブン投げたし

>1
乙　モタバカ板と違ってここは事前にちゃんとスレ立てるのね
そしてこのレスの勢いの速さ！

Ｆ１は皆ＢＳだったよね
こっちのぶうぶも全員ＢＳ製の同じタイアだと、正々堂々マシンでの正当勝負ができるのになあ
ＭＩとか一般車両でも必要なしだよ、メザイ！（え

平田と中野のワークソ対決が始まったか
といっても平のはイケニエマシンなんだよね（死
悔しさをバネにして逆境を跳ね除けてくれないかなぁ
ちゃんと反省してるよ、ホンダとＧＰにゴメンナサイするって
前半に謝るべきだったと誰もが思ってると思うけどｗｗｗｗｗｗｗ

中野さんがここまで追い抜けたのは
ストレートが伸びてたから。
相変わらずブレーキは駄目駄目だった。
ストレートで半車身前にでても、
ブレーキでは逆転されてた。
これでもっとするどいブレーキかけられれば、
前半にバンバン抜けたんだろうけど、
全体としては速いんで、するどいブレーキ出来れば更によいのに。

襟はドイツあたりから何気に調子上げてきてたからなー
リザルト悪いレースでも後方集団先頭でフィニッシュしたり
今日はカワ2台+婆さん一気抜きしたり
自分はコイツの走り好きだわ〜

中野さんは最高速はかなり下位の方だったんだが…

チームメイトのロレにスペシャルなやつを投入して
チェンジしたロッシを後悔させてやるって威勢の良さはどこいったんだまったく

mjd!?

てかほとんど進入で抜いてませんでしたっけ

>>105
最高速は僅差ではあるけど確かに下のほうだったよ

今度のR1のタイヤ交換、PPC2にするつもりだったけど...
BSにするかｗ　BSの銘柄良く知らんのだけどPP相当って何？

つか中野さんってなんでスタート出遅れたの？
１周目で１〜２台くらい抜いてれば表彰台も楽勝だったんじゃね？

てか普通にレース見てればわかるけど、
最終立ち上がりで並んでストレートで追い抜いて、
ブレーキングでは逆に並ばれるけど、
イン側から抜くってパターンだったやん。
ストレートはDUCATIにはかなわなかったけど、
いつもストレート最オソの中野さんなのに、
サテライトやスズキ、カワサキよりも速かった。
ペースはいいときあるのにレースだと抜けなくて
いつも下位ばかり・・・　マシンが違うとこんだけ違うものかと・・・
今回はMIが外したのを忘れてはならないけど。
最高速は真ん中より上にいたよ。
WUPでは遅かったけど。

な〜か〜の〜さ〜ん〜の〜く〜さ〜い〜お〜ま〜ん〜こ〜に〜
爆〜破〜装〜置〜を〜付〜け〜な〜い〜限〜り〜表〜彰〜台〜は〜無理無理無理無理！

みなはん火をつけたいライダーをアゲよ
僕は　ＫＣ　ニッキー　ロッシ　ドピﾕ

そんな事言い出したら中野も土曜の慣れる時間なくなっちゃったし
完走もしなきゃだったろうし考慮してあげないと

>>108
BSはPPと比べるとﾌｨｰﾘﾝｸﾞが硬いよ。
PPで不満無いなら変えない方が良いかもね。

>>114 指南�d(PPC2って何だよPP2CTだorz)、今素PP。
BS硬いのか、BATTLAXのBT-016の新トレッドとPP2CTと比べたかったんだが
スレチｽﾏｿｗ

とりあえず今は中野さんに放下するべきかな？
みなさん、マッチかライターを持参してモテギへ行ってください（＾＾；

運河よかったな
ヘイデンさんが走っていれば誰も表彰台に乗れなかっただろうに

>>117
　　　　　　　　　　　　/ ＿_//　　　　　　　　　　　　　 ＼　　　　　＼
　　　　　　　　　　　 //　　| |　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ,l　　/, .- ＼
　　　　　　　　　 　 〃　　､≧ｘ､＿､　　　　　　　　　　　 ,l l Vl/ﾚl N　　|
　　, ＝ ､　 　 　 　 ||　　　　　┌､　` ¬　 ヽ　　　　 lゝｿl ゝ: : : : : :ヽ /
　〃　ｒ'　＼　 　 　 ||　　　　　∧ ∨　　 `ｔ‐１　　　≦三: : : : : : : : : : ＼　　俺が走っちゃ犯罪か？
　 }|　 ,　　　＼　　 .||　　　　 //⌒l　　　　ｌ　|　　　　/ 了: : : :/ : : : : : : ﾊ
　 || ､__ｺﾍ　　　＞‐||　　　　ﾑl　ｆ^|　　 　 |　|　　 ｒｆ´ .ｲィｨ (ｱ : : : : : : : : }
　 ゝ　　 ） V／　＿ｊ|　　　　'　ヽｌ 」　　　 ,′|――{ 　 l' └// : : : : : /／
　　　｀¨´　 ヽ　 ｆ　〃 　 　 '　　 ＼　　　ﾉ　 ｌ　　 ,'　　 　 /ｨ: ／ : //7
　　　　　　　　ヽｊ　｛　　　 /　　　　｀¨¨´　　〈　　ｲ　　　　　l/l/ィ:/l//
　　　　　　　　　 ＼`　　 /　　 　 　 　 　 　 ﾊ 　 |　　　　　'　l从l|_l_」
　　　　　　　　　　　｀¨¨´　　　　　　　　　　 l　　 '　　　　　　　　 廴ム__, ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 l　　l　　　　　　　　　{　_　 三i､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　├‐┤　　　　　　　　 ヽニ) ¬ｿ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 廴.ム__
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 {　 、､ ､'､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽヽﾞ､ i､i´
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 l,ｊヽiｿ

王子の成績が上がったのは喜ばしい事だけど
来年のシートは確保できるのかしらん

　　　　　　　　　,　 ―‐　､＿_
　　　　　　　 ／:::::::::::::::::::::::::::::＼
　 　 　 　 ／:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　　 　 /::::::::::::::::::::::::::|:::::::::::::::::::::::ヽ　　　　　そっかーみんな俺を待ってるんだね♪
.　　　　 |:::::l:::::::::::::::::::l::|:::::::::::::ヽ::::::::::l
.　　　　 |:::::|:::|::::::::::::::l::|｀ ﾐ::::＼|::::::::::|　　　　ﾎﾟｲﾝﾄに比べてﾌｧﾝの数はピカイチだからね
.　　　　 N:::|:::|::::l::::::::;l:|　　　　 l:/ }:::|　　　　　
　　　　　 l:::|:::|::::|:;|::/|l　　●　 l' /::::|　 　,}　そんな俺ってちょーかわいい、きゃっ
　　　　　 ヽ|:::|::::|:ｌ|:|､_,､_, ⊂⊃ｒｆ´:::::::`.=ﾂ
　　　　/⌒ヽヽ:l/l:|　ゝ._）　　」/⌒i::､三ア
　　　　＼ ／　∨＞ 　 __　ィｊ/ 　/
.　　 　 　〈: : : : :ィ: : : : : :／ ﾍ._ ∧
　　　　　　＼: : :`: :､: :／: : : : : : :ﾉ

>>120

98 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2008/08/18(月) 02:49:48 ID:kw3Va4pi0
>>94
イケメンって誰？
ヘイデンは顔がでかすぎて人間じゃないよキモすぎバケモン

さすがにこんな時間は見てる人少なそうだな

>>121
101 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2008/08/18(月) 03:04:24 ID:a2gDfKgh0
キアヌリーブス　クリスティーナアギレラ　アシュリーシンプソン　ルーシーリュー
キムタク　北川景子　スザンヌ　リアディゾン　荒川静香　中村シシドウ　高嶋政伸　亀梨和也　渋谷すばる　ハイド　



＝ニッキーヘイデン

　　　　　　　　　　　　　　＿＿ ､ ‐… …‐ 　_
　 　 　 　 　 　 　 ／ 　 　 　 　 　 　 　 　　｀ 　.　　　:::::::::::::::::::::::::::
　 　 　　 　 　　／ 　　　 　　　　　　　　　 　　　＼　　　　:::::::::::::::::::::::::::
　 　　 　 　 　/ 　 　 　　　 　 　丶　 　 　 　 　 　 丶　　 　つーかお前ら永眠しろよ
　 　 　 　 　/　　　　 　　　　　 　|　 　 　 　 　 　 　丶　　　俺は足折れてセックスできねえから
　　　 　 　 /　　　　 　 　 　　l 　 | 　 　 　 　　 　　　 |　　　しょうがなく起きてんだよ
　 　 　 　 ｜.　　　 / ／ ／ ＼ ｜ 　 　 　 　　. |　　 |　　:: ::: ::: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　 　 　 　　|　 　　 l/ 　 　 ,／ 　　| | 　 　　　　　|　 | |　　　　:: ::: ::: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　 　 　　 　ｌ　 ｖレ |　　=="　　　　||,　 |　　　　　|　 | |
　　 　 　 　|　l　|　|　-=・=- 　　　 ||∧l 　 　　　| 　|v
　 　　{　 　|/丶l∨.　　　　　　 　 　||' 　 　　| 、 | V　　,
　 　　｀l¨¨ ﾍl　l 　 　 　　　(__人_丿ﾘ /ヽ　 ｌ　 / ｀¨¨ｿ,l
　　　　ヽー‐ﾍ｛ヽ. 　/⌒⌒i　　　 /⌒ヽ ﾍ｛/ /　　＜ ｿ
　　　　　`¬ァ／ `/　　　　| 　　 | 　　　＼／ ＼＿_／

GPのファイナルラップで寝てしまい、さっき起きました。

KCとドカは先行逃げ切り以外の勝ち方を開拓しないのか？と思った。

>>115
スレ違いだから最後に､016は履いたことないから002Stと比べてだけどね。

PPは002Stと比較すると剛性が少し低いタイヤだと思うんだよね〜
それが悪いって事じゃ無くて､低い速度域からでもタイヤが潰れてくれるから
接地感とかが分かりやすい良いタイヤだと思うよ。
それに比べると､002Stは硬くて接地感とかが捉えにくいトコがあるよ。
以前履いてた012SSも似た感じだった。

ちゃんとタイヤが潰せる人なら何を履いても問題無いと思うけどね。

録画してたのを今観終わった。

なんだこりゃ？
サテライト仕様のRCVって普通に欠陥品なんじゃねーの？
中野のマシン、チャタのチャの字もなくなってるじゃんか。

正直、ここまでマシンの差があるとは思わなかったよ。
中野も気持ち良さそうに走ってる雰囲気がにじみ出てたなぁ。
今後の結果次第で、来年のシートもありそうな雰囲気が出てきた。

つーか、ダニは来年BSに変更出来なかったらメーカー移りそうだな。
サインボードの「T」を見ても、首を横に振って走り続けたのを見て
ダニ嫌いなんだけど、ちょっとグッときた。

>>127
インボードの「T」って
何を意味してるのですか？
タイヤ関係？

>>128
T Carじゃないか？

サインボードに「T」だろ？

終わった
王子オメ

>>131

こりゃ来年からタイヤワンメイクだな

　　 　 　 巛彡ミミミﾐミミ彡
　　 　 　 巛彡彡ミミ巛巛
　　 　 ／:: 　　　　 　 　　 ＼
　　　 /::.　／"""　　"""＼ ヽ
　　　卜ヽ￣￣｀'r==ｌﾐ´￣￣/
　(⌒ヽ　＼_＿__ｌ 　 l_＿__／ | ）
　 ( __　　　　　（ ∩∩ ） 　　 |
　　 　｜　　､＿＿_＿＿　　/
　　　　ヽ　　　＼＿___/　　/ 　　予選？そんなもん悪くても本番でちょっと早めにスタートすればええんや
　　 　 　 ＼　　　　　　　 / 　　それが中野流や
　　 　 ／│＼＿＿＿_／ヽ

　　 　 　 巛彡ミミミﾐミミ彡
　　 　 　 巛彡彡ミミ巛巛
　　 　 ／:: 　　　　 　 　　 ＼
　　　 /::.　／"""　　"""＼ ヽ
　　　卜ヽ￣￣｀'r==ｌﾐ´￣￣/
　(⌒ヽ　＼_＿__ｌ 　 l_＿__／ | ）
　 ( __　　　　　（ ∩∩ ） 　　 |
　　 　｜　　､＿＿_＿＿　　/
　　　　ヽ　　　＼＿___/　　/ 　　ぶつけてもええからイン狙え！
　　 　 　 ＼　　　　　　　 / 　　シンヤの走りも亀田流やな
　　 　 ／│＼＿＿＿_／ヽ

　　 　 　 巛彡ミミミﾐミミ彡
　　 　 　 巛彡彡ミミ巛巛
　　 　 ／:: 　　　　 　 　　 ＼
　　　 /::.　／"""　　"""＼ ヽ
　　　卜ヽ￣￣｀'r==ｌﾐ´￣￣/
　(⌒ヽ　＼_＿__ｌ 　 l_＿__／ | ）
　 ( __　　　　　（ ∩∩ ） 　　 |
　　 　｜　　､＿＿_＿＿　　/
　　　　ヽ　　　＼＿___/　　/ 　　GP５００の頃から参戦してるのに一勝どころかPPも取ったことが無い？
　　 　 　 ＼　　　　　　　 / 　　金勝のうちの和毅とはえらいちがいやな
　　 　 ／│＼＿＿＿_／ヽ

　　　　　　　　　,　 ―‐　､＿_
　　　　　　　 ／:::::::::::::::::::::::::::::＼
　 　 　 　 ／:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ　　　　　
　　　 　 /::::::::::::::::::::::::::|:::::::::::::::::::::::ヽ　　　　　>>127
.　　　　 |:::::l:::::::::::::::::::l::|:::::::::::::ヽ::::::::::l　　　　んなこと言っといて
.　　　　 |:::::|:::|::::::::::::::l::|｀ ﾐ::::＼|::::::::::|　　　　本当はワークソとグレジが入れ替わって欲しいんだろドブヲタ
.　　　　 N:::|:::|::::l::::::::;l:|　　　　 l:/ }:::|　　　　俺の引退が決まった次のレース中に
　　　　　 l:::|:::|::::|:;|::/|l　　●　 l' /::::|　 　　　わざとドビを巻き添えにして自殺しようと計画中♪
　　　　　 ヽ|:::|::::|:ｌ|:|､_,､_, ⊂⊃ｒｆ´:::::::`.=ﾂ　　5体バラバラ血祭りレースなんてそもそも見れないぜ
　　　　/⌒ヽヽ:l/l:|　ゝ._）　　」/⌒i::､三ア　　
　　　　＼ ／　∨＞ 　 __　ィｊ/ 　/　　　　　　
.　　 　 　〈: : : : :ィ: : : : : :／ ﾍ._ ∧
　　　　　　＼: : :`: :､: :／: : : : : : :ﾉ

>>101
中野さんはトップスピード１４位なんですけど・・・・

頭の中で考えた結果、中きゃのは良いバイクに乗れば良い成績が出るであろうな

中野は、チャタリングが出て走りにくかったなら、
最初からそー言えば良かったのに．．．．．．．。

>>140
ずっとチャタチャタ言ってたじゃん。
それよりスタート遅れたのは接触したからなんだね。

ロッシはロレンソにＢＳ履かせたくないみたいだなぁ
「ミシュランはまだイケるよ！」みたいなこと言っちゃってｗ

ホントMIどうすんだろ。
着合い入れてもち直すか、もうシラネってぶん投げるか。

猿がBSに変わったとき、BSは仕方なしって態度だったけど、
実はBSが一番喜んでたからな。
山田さん言ってたもんな。
猿の開発能力はかならずBSをトップにするって。

サインボードの「T」てどういう意味？

>>141
ﾏｼﾞﾚｽかよ

MIはサクセン以来夏休みに入って人がいないんじゃね。
フランス人の休暇って長いらしいし。

とりあえずKCは予選番長セテみたいにならないでほしい

ここ２戦のKCは明らかにセテっとるな

猿の精神攻撃が始まったんですね

ロッシの精神力は異常
スピードで勝るＫＣをプレッシャーで追い落とした

相手が禿げるまで追い込むからな

KCが始まっただけ

ヨーロッパの国の多くは、有給消化について法規制があって（日本はない、ので溜まる一方になりがち）
ドイツとかフランスは一年に一度必ず2週間以上続く休暇を取らせなければならない、っていう
法律が合ったような気がする。

俺の長すぎる有給もどうにかしてください

>>152
日本企業なのに有給全消化できる俺マジ幸せ

HONDAのエースは完全に中野だな

日本は祝日多いしＧ．Ｗあるからねぇ

でもね、4位ならサテライトマシンでデアンジェリスが2回も取っているのよね
1回くらいワークスマシンで4位取ってエースってのは流石に
日本人贔屓になりすぎると思うのよね

HRCのおっさんどもは
英語がダメで
何言ってるか理解できないから
中野さんに乗ってもらった

ホンダが日本人枠にこだわる訳はそこか

専門用語を英語で話す事なんか英語母国語の人間でも難しいと思うが？

日本人となら
中野「フロントの挙動でツンとデレの間にツンツンデレが欲しいです。」
HRC「おう、わかった。他には。」
中野「ガンダムに例えると・・・」
みたいなお話も出来るとか

それにしても中野のﾋﾟｯﾄにHRCの連中がぞろぞろいたのはﾜﾗﾀ

MIを見限る準備だろ。

中野が予選で８番手まで後退し
決勝ではスタート直後に１３番手くらいまで落ちたの見て
今回もいつもの調子で上位の脱落待ちで１０、９位がいいところだな
なんて見ていたら良い意味で裏切られた
中野もこういうレース出来るじゃん！
次回も期待しとこ。

>>160
中野「ランバ・ラルに勝てるぐらいのマシン性能が欲しいんです」
HRC「そこは実力で勝てよ」

中野『とりあえず通常の３倍のスピードがほしい〜、あと…メットにツノ付けてよ』
HRC『スピードはわかった、ツノは…表彰台あがってからだ』

中野がライダーとしてダニと同等ということが証明された
次のレースが楽しみだ〜

>>165
3倍って事はマシン赤くしなきゃなってわけで中野ドカ移籍。

今回はＢＳが断然有利のサーキットだったからな…
ロレンソ、エド、トスランドがいるからきつそう。

中野さんのタイムは序盤にファステスト出したＫＣの約１秒遅れ。
ワークス＋ＢＳならせめてコンマ５秒落ちくらいで走らないと…

今日と明日のテストでどこまでいけるかな

ホンダはもてぎだけ注力して、あとは開発モードでいいような気がする

G+の日テレッス！でmotoGPを語ってる。

王子のブチ抜き劇にはﾜｸﾜｸさせられたｗ　　
でも実質BSワンメイク状態だったから、MIがマシでドビチ、ペド、ロレ、エド等が前に出てきてたら
6〜7位ぐらいだったのかな・・・。　　今日の展開を茂木でやって表彰台に立ってくれたら最高なのだが。

ttp://www.intellimark.co.jp/image/V7/article/2008/20080817/brno080817035.jpg
あやしいスポンサーステッカーが……

画像等、ページ以外への直リンクはご遠慮ください。ｂｙインテリ

いんて里きた

>>172
あやしいどころかそのサイトが売ってるのがアダルトグッズな件ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

インテリさんは広告主を萌え系で統一させたほうが効果があると思う
統一感なさすぎ

だれかペヤング先生みなかった？

インテリさん更新早くて最高です
家に帰ったら広告踏みます

>>175
あんまりでしょうがッ！
http://www.fanhatic.com/

マニアックなアイテムが勢ぞろいだな

今録画しといたG+見たんだが、BSの山田さんが
今週ワンメイクについて話合うって言ってたね

「僕らとしては競争の中での進化を望んでるんですが
　性能差が余りにもありすぎるとのことでｗ
　まぁ、これは僕らの決められることじゃありませんからねｗ」

MIｶﾜｲｿｽｗ

BS：なんだよ切磋琢磨どころか相手にもなんねーな　ﾊﾅｸｿ(σ-￣)ﾎｼﾞﾎｼﾞ

>>181
ドルナ「じゃあBSさんは結構です、来年からダンロップのワンメイクにします」

>>158
>英語がダメ
去年の八耐でクルーにキレてた、あの山ちゃんも？

ガンダムで例えるところのシャアがサイコフレームの技術提供
みたいなことは出来んのかね

>>185
それだとBS死亡フラグじゃねえかｗｗ

しかしこれはナンセンスだ！

今回の中野さんはｶｯｺﾖｽだった

まぁ蝋燭は燃え尽きる前が一番輝くと言うしな

ＫＣのことか…

ＫＣのことかー！！

今年のロッシの復活の事かも知れんぞ

で、ダニ用のTサインってひょっとして作戦タイムってこと？

インテリ、王子の記事の更新はメチャ早いなｗ

中野は好きだがロッシは嫌いですｗ

>>181
ワンメイクは安全策の一環として話し合うみたいね
ttp://www.crash.net/motorsport/motogp/news/167745-0/five_options_to_slow_down_motogp.html
安全委員会とｴｽﾍﾟﾚｰﾀの協議で出された５つの案
１：コントロールタイヤ導入
２：フライバイワイヤ禁止
３：リム幅を狭くする
４：スピード制限つきで990ccへ戻す
５：最低重量を引き上げる

>>195
えーっと、じゃあ1と4でお願いします！

５は事故のときダメージがでかそうなので１〜４でいいんじゃないかと。

マジで「Ｔ」の意味がわからん
おまいらわかるのか？

>>198
Tカーに変えろのT

>>199
なるほど

手が痛いだろーから帰って休め、ではないのかｗ

「手が痛いなら止まっても良いのよ」のT

最下位という意味かと思ってた

>>181
BS山田くんの話は
「なんかワンメイクの話も出てたけど
我々としては今のコンペ形式のほうがいいのだが・・・
まぁ、これは僕らの決められることじゃありませんから」
ってな感じじゃなかったけ？

来年用に09'HONDA+BSデータ撮りの為に加えて日本人で意思疎通がとり易い
と言う所が２社の思惑が一致して今回の中野ワークス支給になったんだろうね。

もてぎが楽しみだ！

タイヤが互角だったらトニの前に三人ばかし入ってたわけでさすがにマズいわな。
コントロールタイヤ導入しかないか。
フライバイワイヤの禁止は危険すぎる。
エンブレ制御はフライバイワイヤでやってるんだから。
タイヤを制限すれば派手にスライドするようになってかえって面白いかもしれない。

>>204
>エンブレ制御はフライバイワイヤでやってるんだから

そうなの？スリッパークラッチっていうからてっきりクラッチ（半クラ）で制御してるんだと

>198
「タオル投入」のT

Mr-T

>>205
オートブリッピングとかそんな感じ。

フライバイワイヤの制御はエンブレ時に燃料をカットとスロットルバルブをある程度開けておくシステムだったと思う

スリッパーも併用してる。っていうかスリッパーだけじゃ制御しきれなかったんでフライバイワイヤを採用した

>199
スペアマシンに乗り換えに来い、っていう意味？
それって、可能なの？？

今更990に戻すとか・・・

>>199
白旗出ない限りマシン交換はできないだろ
違ったっけ?
タイヤ交換ならできるけど。

でも転倒してピット戻ってマシン交換して再スタートって結構やってるよね

>196
コストダウンの一環で車重を上げるのは理解できるが
安全に関しては危険だろう
運動エネルギーが増えるだけだから余計に危険
転倒してライダーに乗っかる可能性もある

>>213
はぁ？

>>88
ttp://www.aliceteam.com/en/1_list_news_details/news_detail186.php?id=186&sez=News&id_img=843
アリーチェのHPみると、来期SBK行きかっていう噂を耳にしたらしいね
今回の結果で残留をアピールしまくり
マジでエリアスはMotoGPの神に愛されているなｗ

KC
ポール→決勝→コースアウト

こればっかだな

>>217
なまじっか速さに自信があるから競争相手を無視してひたすら限界を追求しちゃうんだろうな
これはこれで猿の精神攻撃を回避するいい方法だったんだが、速さのアドバンテージが減ると限界を超えてしまいがち
ほんのちょっとでも前にゴールすれば勝ちって頭を切り替えればいいと思うが、その作戦を取らせることこそが猿の狙いかもしれんｗ

中野さん、HRCのバスに呼び出されてます。

「・・スマン、あの09ﾌﾟﾛﾄ212V、次戦では使えなくなった。申し訳ない」

>>213
だよねー☆

猿とドッグファイトしちゃまず勝てないからなー
ポイントリードしていればもっと余裕持てるんだろうが

>>221
博多名物○○○せんべい

なぜかイタリア人ライダーは…どうやっても好きになれん…困った

>>223
キリさんは原田の友達でルーチョはノビーの友達ってことを思い出すんだ…ふたりとももうライダーじゃなかったw

今回は珍しく更新早いな カワサキ

>>195
まだ重量あげるの？
保安部品とっぱらったＳＳとあんまりかわらなくなりそうなのは
最高峰としてのカリスマに欠けるような・・・今何ｋｇだっけ？

>>218
気付いた頃にはその差は５０ｐに・・・
今回も猿の後ろでひたひたいっていれば
終盤に抜けていたかもしれないのになぁ

750cc 135kgがいいだろ、多分。

>>227
ストーナーもまだまだ若いからねぇ
内心はふてぶてしく行かないんだろう、前回の事がトラウマにならないよう
今回はブッちぎりで勝って、頭にある悪いイメージを無理矢理でも払拭
したかったんだろう
ストーナーとロッシだけが57秒台という尋常で無いペースで飛ばしてたから、
あの時点でロッシもギリギリだったハズなんだけどね
先にストーナーが限界を超えてしまったのは残念だ

もう今期はロッシの限界走りは見られないかもなぁ

ワークスRCV＋BS最強なんじゃね？あの王子ですら４位なんだぜ？あの王子ですら。
来年はダニが昨年のKCの如くKY化すんじゃね？だってよ、今回あの王子ですら(ry

>>230
タイトルを決めた後でもない限りムチャはしないだろうね
いまのとこロッシの前を走れそうなのはＫＣしかいないし

ロッシに本気を出させるのはなｋ

ただロッシも、アゴスティーニの最多勝利数の記録がもう目前に迫ってるんだっけ？
勝たなくていーやって感じでもないとは思う
勿論タイトル最優先だろうけど

>>229
もったいないよな…ザクセンでは逃げるダニを無理して追わなかったからアホの子ではないはずなんだが
ペースを落として猿を張り付かせて遅いリズムに嵌めてから改めてスパートすればよかったのに

>>228
30年前にNRがあんだけ走れたんだから500ccで十分なんじゃなかろうか
その代わり車重110kgくらいで

ロッシは後半勝負のスムーズな走りで限界走行のストーナーに付いていけていた
後半戦もロッシ有利

レースの画像を集めてるけど、ホンダがらみの比較的高画像の
サイトって知りませんか？ヤマハ・スズキ・カワサキは海外の
各チームホームページから落とせるけど、ホンダだけは無いんです。

>>232
ストーナーが残り全部を優勝しても、ロッシは毎回ストーナーの次に
ゴールしていれば王者決定だもんな

>>237
本当にロッシが最後まであのペースで走れたかどうかは分からない
しかし、最後で突き放す勝負をするより、もしその展開で負けたら・・・
という考えの方が、ストーナーは怖かったんだと思う
だから彼には最初から逃げるしか手は無かった

逆にロッシは離されたら付いて行けなかった、だから必至に食らいついて
行った
結果、先に自分に負けたのはストーナーだった

ＫＣはこうなったら最多勝を狙ってもらいたい

猿チームのWUP→RAC間の改良の効果は異常

ももさん降臨

>>231
あの王子に開発をやらせてるＢＳやホンダは本当に馬鹿って事になるな
詰めてないＲＣで3番手タイムは正直凄いと思った

正直猿は好きじゃないのだが、やっぱり総合的な能力は図抜けているね
今シーズンのチャンピオンは猿だと思うが、もう少しKCも頑張れ

>>216
ドカテイの来期の、もいっこの方のシートは決まってるの？
そこに襟足が収まっちゃうとか・・・ないかｗ

マシンはこのままでガソリンの搭載量
減らせばいいんじゃね。
実質馬力規制になるし、はやりのエコアピールにもなるし。

>>246
良さ気だが、かえってコーナリングスピードを殺さない走法になったりして

>猿チームのWUP→RAC間の改良の効果は異常
あるある。
オレはアンチロッシなんだけど、
ホンダの頃から、予選とか遅くてもWUPでタイムあげてきて、
レースでは優勝。
レース後のインタビューでは
「WUPでいいセッティングが見つかって・・・チームに感謝したい」
ってまたかよ!!

中野さん序盤は後ろのほうだったのに追い上げて表彰台を狙えるぐらいの位置まで
あがってくるなんてMotoGPクラスにあがってから初なんじゃね？

>>247
マシンが同じならコーナリングスピードはそんなに
変わらないのでは？

そういやシーズンオフはロッシがＢＳに変更するのを批判してたヤツがいっぱいいたなｗ
必死になってダサいとか来期もＢＳが機能する保証はないとか

>>241
決勝レースで優勝したあとのコメント「ＷＵＰの後、チームがマシンをばっちり仕上げてくれて」は
テンプレのような決まり文句だったもんなｗ

>猿チームのWUP→RAC間の改良の効果は異常
WUPまでは58秒フラットあたりで周回するのが精一杯っぽかったのに
決勝じゃ57秒前半なんて異常タイムで何周もしたもんなぁ…

>>248
うわあモロに被ってるよorz

上にもあるけど、TVに写った追い抜きの殆どで
ストレート中盤で既に前にでてたな・・・
いままでのマシンだと考えられなかった。
立ち上がりが速かった＋直線も速くなった。（今までより）
ドライのFPでは最高速上位にいたし。
レース中の最高速の記録はあんまり速くなかったけど、
レース中の最高速なんてDUCATIのスリップに入るだけで
５km以上平気で上がるしな・・・
単独で走る事が多いFPで速いとこみると前より速くなったんだろう。

>>255
中野さんの話です。

16時時点のテストタイム
ttp://www.gpone.com/news/News.asp?NNews=2556
1. Stoner (Ducati) 1.56.593 (40 giri)
2. Rossi (Yamaha) 1.57.332 (28)
3. Elias (Ducati) 1.57.457 (49)
4. Nakano (Honda) 1.57.652 (33)
5. De Angelis (Honda) 1.57.881 (27)
6. Vermeulen (Suzuki) 1.57.971 (38)
7. Guintoli (Ducati) 1.58.086 (48)
8. Edwards (Yamaha) 1.58.160 (32)
9. Capirossi (Suzuki) 1.58.177 (17)
10. Canepa (Ducati) 1.58.204 (60)
11. Melandri (Ducati) 1.58.347 (48)
12. De Puniet (Honda) 1.58.568 (56)
13. Lorenzo (Yamaha) 1.58.685 (43)
14. Pedrosa (Honda) 1.59.067 (5)
15. Jacque (Kawasaki) 1.59.130 (8)
16. Dovizioso (Honda) 1.59.172 (21)
17. Toseland (Yamaha) 1.59.228 (45)
18. Hopkins (Kawasaki) 2.00.414 (4)
19. Okada (Honda) 2.01.375 (42)

それまで駄目だったウェストがなんではとつぜん速くなったのか誰か教えて下さい

な、中野さんがｳｲﾘｰをしてるだなんて・・・

>>257
ストーナーは予選タイヤ？
ウェストはどこにいったんだ。

>>258
ｋｗｓｋ新型投入したんじゃないっけ

一発タイムじゃKCさんには敵わねえや

アリーチェは月曜になっても好調を維持してるな
そしてカネパより遅いマルコ・・・

西、さぼるなよ！

エリアスと中野、昨日好成績だった二人がテストタイムも良いな

>>257
中野さん、ロッシと闘えるじゃないか！

ドカストーナーは決勝でリアミディアムでしかタイムが出ないスタイル
転倒無くてもロッシが粘って勝ってたよ

転倒はストーナー焦ってフロントプッシュし過ぎたかもだけど…

>>251
その前に、ロッシ自身がシーズン中から騒ぎを大きくしてたなｗ
自ら騒いでタイヤ問題も注目させて自分がBSに変更できる流れを作る。
それでミシュランの圧力を跳ね返してドルナを動かしBSに圧力を掛けて
BSタイヤをもぎ取る。

そして、どんな些細な事でもライバルを有利にしない為に、今回もロッシは
ミシュランは大丈夫など言ってライバルにミシュランを推薦ｗ

もし今年もミシュランを履いてたら、ロッシは、絶対にワンメイクにしろと
騒いでただろうな。　

メランドリがカワサキと契約だってさ

醤油は？

>>269
ほんとだとしたら西が首？
西、今回頑張ったのになあ

西は駄目だろどう考えても
鳥の方が確実に良い

>>270
http://www.gpone.com/news/News.asp?NNews=2557

他のライダーの状況も書いてるけど、機械翻訳では・・・・・
誰か頼む

まあ西はともかく、あれだけ低迷したメランドリがカワサキでどれくらい走れるのか興味深い

だれかカワサキはもう１チーム増やす予定だとかいってなかったっけ？
それなら西は残留の可能性もある

しかしカワサキ的にはもう切る気満々のような気もする

>>275
それ、カワサキじゃなくて２５０かどこかのチームがMotoGPクラスに
ドカのマシンで参戦したくてドカに打診したけど断られて、カワサキに
打診しているって話だと思う。
海外の提示板に書いてあったから本当かどうかは分からん。

あとバーミュレンはグレシーニにコンタクトしているらしい。
でスズキは、ドヴィにオファーを出しているらしいけど、HRCとワークス
契約だと言う噂で、スズキも思考中

スズキは婆さんを出して勉ちゃんを入れるんだろ？

婆さんは用済みなのか

カワサキにメランドリに払える契約金が残っているのかどうかだな。
ウェストはただ同然で走ってるらしいし。

>>257
ttp://www.crash.net/motorsport/motogp/news/167781-0/brno_motogp_test_times_-_monday.html
1. Casey Stoner AUS Ducati Marlboro Team (B) 1min 56.261 secs
2. Valentino Rossi ITA Fiat Yamaha Team (B) 1min 57.332 secs
3. Toni Elias SPA Alice Team (B) 1min 57.457 secs
4. Shinya Nakano JPN San Carlo Honda Gresini (B) 1min 57.652 secs
5. Chris Vermeulen AUS Rizla Suzuki MotoGP (B) 1min 57.742 secs
6. Colin Edwards USA Tech 3 Yamaha (M) 1min 57.756 secs
7. Alex de Angelis RSM San Carlo Honda Gresini (B) 1min 57.826 secs
8. Sylvain Guintoli FRA Alice Team (B) 1min 57.859 secs
9. Jorge Lorenzo SPA Fiat Yamaha Team (M) 1min 57.979 secs
10. Loris Capirossi ITA Rizla Suzuki MotoGP (B) 1min 58.177 secs
11. Niccolo Canepa ITA Bridgestone/Ducati Test Rider (B) 1min 58.2040 secs
12. Marco Melandri ITA Ducati Marlboro Team (B) 1min 58.325 secs
13. Randy de Puniet FRA LCR Honda MotoGP (M) 1min 58.568 secs
14. Dani Pedrosa SPA Repsol Honda Team (M) 1min 59.067 secs
15. Andrea Dovizioso ITA JiR Team Scot MotoGP (M) 1min 59.130 secs
16. Olivier Jacque FRA Kawasaki Test Rider (B) 1min 59.130 secs
17. James Toseland GBR Tech 3 Yamaha (M) 1min 59.228 secs
18. John Hopkins USA Kawasaki Racing Team (B) 2min 0.414 secs
19. Tady Okada JPN Honda Test Rider (M) 2min 0.735 secs

ペドは糞タイヤしかないからテストの意味なしって早々切り上げたらしい。

ダニはその辺が猿と違って駄目だな

もうタイトルも絶望的になって
来年ミシュランを切るつもりなのかな

ダニは怪我してるんでしょうがないと言えばしょうがないが
「こいつに早く走ってもらいたい」という魅力に欠けるような気もする

ウエストがテスト走ってないのってやっぱメランドリとの契約との関係あるんかな？
もしそうならちょっと残念だなぁ・・・。

>>281
他のライダーがレースよりタイムを伸ばしているのも見ると
ロッシはエンジンパーツの評価だけでタイムは出してないのかな。

ダニは、レース後に明日のテストは、あのタイヤでは意味が無いと言ってたからね。

婆さんとスズキの関係も不思議だよね
グレシーニと所も動きがあるみたいだし。
どうもニッキーがホンダから離脱するので、グレシーニは、
アメリカ人ライダーの獲得に動いていて、そのマネージャーと話し合い、
その事に関してアメリカホンダからの返答を待っているらしい。

アメリカホンダとしても、自分所のライダーを持っていかれたくないけど、
ホンダからアメリカ人ライダーが居なくなるもの困る。

そろそろ移籍話が活発になってくるよ。
タイヤの行方や２５０のライダーをステップアップさせる為に、
どっかのチームがMotoGPクラスに参戦するかもしれんし。


あ〜腹減った

レースの内容に関することじゃなくて申し訳ない気がするんだけどさ、
今回のチェコGPのフルレースビデオがMotoGP.comでタダで見れたんだけど、
これって昔からタダで見れるんだったの？？

MIも堕ちたなぁ・・。
F1からもMotoGPからも嫌われの目で見られるようになったとは・・・

>>285
鳥は残り全部ドカで走ると決まった

中野の活躍って250とカワサキ時代ぐらいだから開発向きなんだろう。
ワークスマシンをいじれるならこれからも成績を残せるんじゃない？

原田と印象がかぶるんだよな。バイクに合わせる能力は皆無だけど
自分にバイクを合わせるとめっぽう速いところとか。

ユーキは去年の怪我がなければ2人で上がる予定だったし、
ドビィがワークス行きならすんなり上がれる気がする。

青山兄は・・。来期もKTMかな。カリオはステップアップするだろうから
ワークスのシートには困らないだろう。

>>291
ヒロシはいずれSBKじゃないか？

開発者不足で去年まで原田に声かけるくらいだから
アプはヒロシとればいいのにね

どうやら、ドルナ提案のワンメイクタイヤだけど、予選後に話し合いが持たれて
ミシュランライダーが全会一致で賛成に回り、数名のBSライダーが反対したみたいだな。
ペドロサはミシュランをボロクソ批判。
レプソルは来年からBS確定みたい。

だから中野のピットにHRCの人が終結してたんだろう。

>>294
ワンメイク化にKCと猿が仲良く反対してたら笑うな

北米在住ですが、インテリさんにいつのまにか入れなくなっちゃったんですね・・
MotoGPが夏休み入ってたから全然行ってなかったんですけど、
その後どうですか？

ペドロサのタイヤに対する辛辣コメントを見ると、前々戦の雨のレースで
何の兆候も無くいきなりコケて結構大きな怪我をしちゃった事で
現状では自分のライディングに自信が持てなくなった上、コケる事に恐怖感が芽生え
性能なんかよりも安全性に対する部分で
ミシュランに対する信頼を完全に無くしちゃってる状態なんだろうな。

何の兆候も無くグリップを失うタイヤって
２輪では単純に恐怖以外の何物でもないだろうし。
特に実際にコケて結構大きな怪我をしちゃったロレンソとぺドロサは
精神的にギリギリまで攻められなくなっている状態なんだと思う。
２人も「事故後」見事に遅くなってるし。

頭の中で考えた結果、ロッチの攻撃開始であろうな！

ドカ＋BS＋KCの組み合わせで、決勝でのフロントコケって初めてじゃなかったっけ？
ていうか決勝でまともに転倒したの初めての気がする。
我慢して2位でも次に繋がったのにねぇ・・これから得意なコースが続くんだし。

リアから滑っていなかったか？

同じく、リヤからに一票。
コケた瞬間、エンジン回転数が上がった音が聞こえた
ちょうど開け初めのポイントだったし。

中継で解説はフロントと言ってたかな

本人が「予想外にフロントから切れ込んだ」って言ってるじゃん

俺はフロントからに見えたが、それにしては場所的に不可解だと思った。

西の「数ラップはサインボードを見なかった。」
っての、理由がわからんのだが、問題ないのかな？

大蟻でしょ

ストーナー、レースタイヤで1分56秒261…異次元にもほどがある…

>>300-301
フルバンク中にフロントが滑ると、車体がすぐ接地して回転するから
リアから滑ったように見える。

宮城さんの言っていたストーナーにバイクがついてこない状態になったんだろうなあ

>>204
タ
コ
フ
エ
タ

フタコイ

>>309
MI履いてた時も同じような事言われたよな。
転倒が多いのは、KCの走りにタイヤが付いてこれなかっただけとか。

でも限界超えたら転ぶのは当たり前な訳で、
KCはやはりア○のままなのかｗ

ストーナーｗ去年が出来過ぎなだけで､本来の姿に戻っただけだな。
次戦でコケたりしたら､BSのエースじゃなくなったから､良いタイヤが貰えなくなったとか言うんだろうねｗｗｗ

>>204

何この近年稀にみる知ったかはｗｗｗ

今年のストーナーの走りを見て
アホとか本来の姿とかよくいえたもんだと思う

ロッシのほうがパッケージ・ライダー共に勝ってただけでしょ
ロッシは三味線プレイヤーまだまだ余力あり
限界まで攻めてたのはストーナーのほう

ロッシに余力？ｗｗ

ロッシはスタート直後川崎をパスするのが手間取った気がするんだけど。
今までのようなストーナーの先行逃げ切りが
もう通用しなくなったくらいヤマハが良くなってきたとか。

>>314
バイクで空飛ぶつもりみたいだからそっとしとけ。

すいませんがシュワンツのチームが参戦する話ってどうなったんでしたっけ？

ファステストライダーには違いないんだけど、アホの子にも違いない

>>315
ゴールしないと結果が残らないからね。

昔のシュワンツみたいに
優勝か転倒か、みたいな感じか？KCは。

でも、シュワンツはアホとは言われんかったよね…
なぜ？

>>296
見れないって事？

>>323
全く違うキャラだよ
シュワンツは荒馬を乗りこなすロデオボーイだ
KCとは違う

>>323

そりゃバイクの戦闘力がいまいちだったのに優勝争いをしてたからな。
戦闘力のあるバイクに乗ったKCとは状況が違うよ。

>>326
正確にはストーナー“しか”乗りこなせないバイクだけどな
今回ミシュランの大失敗があったとはいえ、エリアスが2位に入った事で
ドカは心底ホッとしたんじゃないか？
まあ全員BSだったらエアリスの表彰台は無いだろうが

戦闘力のあるドカティに乗った他の３人のランキングを教えてくださいｗ

　　　　_. -ｯ'" ￣￣｀' ｰ-､
　　　／､.....!......._,,::;;:'::::::::::::::ヽ　　　
　 　 i´厂`''''"´　　 `ｰ､‐::-::;;l
　　　}ﾉ-､　　　 ,. -‐-､ ヽ;::::::::l
　　 l￣二'ｰ 'フ,ニニ.ｰrｰ}-ﾚ ''7
　　 l : i.__ﾟ〉r､::..ヽ.__ﾟﾉ　ﾚ''}ﾉf´/
　　 `''r-- ﾉ:::`ー---‐'′:l-イ　　　　　教えてあげません
　　　　l　 `_ ＿＿__,、　 :l|::::|
.　　　　ヽ. 　 ―　　　 ／:::|:ﾘ
　 　 　　　ヽ.　　 ,. -'-‐''"´|　　,.へ,
　 　 　　　　r}￣ _,,.. -‐ ''"ﾌ‐''"_∠,`ｰ- ...,,_
　　　　　-‐ﾉﾊ￣　　_.=''´/　　　 --｀i '''' ｰ-′
　　　　　　 /　l　 ／　　/　　 '′ -ｰ{
　　　　　　　　　　　　,.ﾍ.　　　 '´_,.‐'′

タイヤと相談しながらパッシング以外スムーズな走りのロッシと終始限界走行のストーナーでは勝負は見えてる
経験の差に加えてロッシBSヤマハのパッケージは戦闘力も上がった

>>330
ただ、実際速さはストーナーの方が遙かに上だから、タイヤが持つコースと
レースで先行して、ロッシが出遅れたら勝負はその時点で着くけどね
離されたらロッシではその差を詰める事は無理

>>330
俺の見方は、あの暴れぶりを見ると、ロッシのように極限まで丁寧に
マシンをコントロール出来れば、もっと速くなると思う。
既に初日テストでレースタイヤで１分５６秒前半という驚異的なタイムを記録してる。

>>331
それは別にストーナーじゃなくてもそうだろ。
っていうかストーナーは独走でしか勝てないと言いたいのかｗ

>>328
ロートルのセテさんにも劣るタイムしか出せないレギュラーライダーじゃ結果は出ないってトコだろ。

明らかにKCの方が速かったよ。
でもロッシのプレッシャーに焦ってしまった。
逆にスタートからKCに離されてしまったロッシは焦らなかった。
じっくりと追い上げる、20周目までに追いつけばいいんだって感じで。
もし立場が逆だったらKCは焦って無理にペースあげてコケてたろう。
速さと強さが分かりやすかったレース。
ともかく究極にハイレベルな戦いなのでテクニック論は無用。
この二人にテクニック面でアドバイスできる人はいない。

>>333
いや、ロッシの対ストーナーへの戦略についてのレスだよ
ロッシ以外ではバトルにすらならないだろう、次元が違うんだから
わざわざ遅く走ってレベルの低いバトルをする必要は無いし

中野が追い求めていたコーナーリングを初めて見れた。
振らずにまるで二輪ドリフト、強烈なコーナーリングブレーキ。
こっちをテクニック論してほしいね。
トニが初期旋回の不足を補う為にかなり振り回してたのと対照的。

そういや襟足最強説唱えてた人が居たような

>>336
ロッシはセテと絡んであげてたけどね

>>355をちょい訂正。
追い上げたと言うより待っただね。
プレッシャーかけられる間隔をキープして待った。
もし2秒開いてたらどんなに粘ってもプレッシャーはかからない無駄な努力。
ここが勝負どころだった。
ロッシは強い。

なんだかんだ言ってトニの2位は感動的だったよ。
トニの苦闘を知らない人には関係ないけど。
トニママなんてトニが2位に上がった時点でもう泣いてた。
トニパパもウルウル。
その様子をしっかり撮ってドラマチックに演出するTV局もさすが。
スペインのアナウンサーがKC転倒でアデイオス、KCって軽く言ってたのは笑った。
緊迫した状況だったのにスペイン人は明るいな。

来期決まってるのは
ヤマハの4人とレプダニとカワホプとドカＫＣとスズカピ？
バミュはもう放出決定なのかなぁ。2千連続表彰台で今回もいいタイム出してるけど
これはMIが終わってたからとかでかたつけられるのか？
王子は来年どこいくんだろ。
デがどうなるのかがまったく見えない。

>>342
>2千連続表彰台
馬小屋の王子だったのか。

>>163
だけどグレシーニはデと一緒に笑ってる写真ばっかで中野と写ってるのは
あまり見た記憶がない

>>309
マグネットコーティングが必要ということですね

ここの風見鶏っぷりはさすがだなｗもうＫＣは駄目ってｗ
速さ自体はＫＣが圧倒的だしロッシが今後ノーポイントのレースだって十分考えられるだろ？

ロッシが怪我でもすれば。の話し？

>>344
男女関係無くやっぱり若い方がかわいいもんだよ

>>341
スペイソタン詳しくお願い
ペドは?　ロレンソは?

>>344
白人様の中に日本人一人は浮くからな
自然と敬遠される

と、思うカスがいると思うがブログ見ればまあ上手くやってるように見える

ロッシが怪我や転倒でノーポイントってレースが一つや二つはあるだろうから
KCは少しでもポイントを積み重ねなきゃいけないのに、性格的に無理なんだろうね
自制することが出来ないんだな。
最速かもしれないがもう二度とチャンピオンにはなれないのかもね。

>>341
な
ト
ト
ト
そ
ス

>>351
逆に今年、残り全部をストーナーが勝って、ロッシが全てのレースで
2位に入って、タイトルをかっさらわれるべきだと思う
そうすればハラワタ煮えくりかえるほど悔しいだろうから、絶対に
ストーナーは強くしぶとく、そして狡くなれる
そしたらもう誰も手が付けられない絶対王者になるだろうね

>>352
おれはトトトそスだと思ってたｗ

苦闘は知らんけど、トニのファンでカピ嫌いな俺には超熱いレースだったよ

とりあえず、テレビの横に飾ってあるサイン入りポストカードは額に入れる事に決定しました

…来年スズキに来てくれないかな(´Д｀)

>>353
俺は三つ子の魂百までだと思うよ、イライラする性格が簡単には治らない気がする
気性の悪い競走馬だなKCは

デ・アンジェリス的に
最近調子がいいのに

中野にワークスマシーンで
頭に来てるだろうな・・・

レース後のコメントでデ・アンジェリスが

サテライトチームのRC212Vでトップでフィニッシュできたこともよかった

って、わざわざ言ってる事から相当ムカついてるだろなｗ

>>356
ミシュランが〜BSが〜だから､気性と言うより頭が悪いだよ。

ランク2位がリタイアで、3位が1ポイントでロシは優勝だから笑いが止まらないだろうな。
KCは速さだけは一番、強さはロシって状態も面白いかもｗ

今年はチャンピオンになりたいだろうな＞ロッシ

KCは今後のためにもっとロッシとバトルで絡んでおいたらどうかと思うんだけどね。
ピークは過ぎたとは言え、自分以外では現役最強ライダーなんだしさ。
勝負はともかく学ぶことも多かろうし、今より観客の心も掴めるかもしれない。
まあチームメイトでもなし、そもそもモータースポーツの最高クラスで
そういう考え方は通用しないのかも知れんけど。

>>357
ホンダ1年目、ルーキー、開発経験が特にあるわけではない。
こんなんでワークスマシンが供給されるとは本人も思ってないでしょ。
ご褒美じゃなくて開発が目的だからね。
マシン差には相変わらずムカついてるだろうけどｗ

>>362
むしろライバルの強い部分は、相手との戦いから盗み取るのが
常識だと思う

昔は125や250に老獪なベテランやスペシャリストが居て、若く
新時代の速さを持つライダーも、老獪なベテランに痛い目に
遭わされて強くなって来た経緯があった

しかし近年、125クラスの年齢制限や、上に上がるライダーの
若年化が進むにつれ、本来下積みと呼べる時代に積むべき
経験を持たないまま、最高峰にステップアップしてるライダーが
多い今のシステムにも問題があると思う

スペシャリストがいた時代は125→250→500とステップアップして
成功なんてできなかっただろ。
3クラス制覇したのはロッシぐらいのもんでないの？

ロッシも原田教室の卒業生だもんね。

とりあえずＫＣはピットに嫁さん連れてくるのをやめろよ

某美国にてこんなことがあったのではないかと妄想
猿「やぁ、トニー」
襟「あっ、ども、優勝おめでとうっす」
猿「ありがとありがと。今回のレースは面白かったよ」
襟「すごかったすね、ビデオで見てびっくりしたっす」
猿「やっとわかったんだよ、なぜKCだけが速いのか」
襟「本当っすか、聞いてもいいっすか」
猿「教えちゃうとおまえも速くなっちゃうかもしれないからなー」
襟「マジ知りたいっす、速くなっても兄さんとは勝負しませんてば誓います」
猿「本当？オレから聞いたって誰にも言っちゃ駄目だぜ？」

昔は125や250に老獪なベテランやスペシャリストが居て、若く
新時代の速さを持つライダーも、老獪なベテランに痛い目に
遭わされて強くなって来た経緯があった
しかし近年、125クラスの年齢制限ｒｙ


なんかこれってコピペかってぐらいよく見かけるフレーズだよなｗ

あるいは襟のチームピットで
メカ「そうだったのか、このマシンの操作法とその弱点が見えた」
襟「どういうことっすか」
メカ「この操作法はおまえをきっと速く走らせるだろう」
襟「まじっすか！」
メカ「誰もが出来る訳じゃない、天然系もしくはネジが飛んでいないといかん」
襟「オレよくネジが飛んでると言われるっす」
メカ「そうだな、おまえなら速く走ることが出来るかもしれん」
襟「教えてくださいっ」
メカ「いいか、そのかわりバトルはするな、仕掛けられてもしちゃいかんぞ」

は

よし、ちょっと　まとめで　ももってみるw
1. KCは基本的にふてぶてしいが、昨年のようなマシンアドバンテージを感じていない。
2. KCは状況に応じたタイヤの限界（前・後輪のバランス）を知るのがロッシよりぬるい。
3. KCはロッシと絡むのが嫌。バトルがめんどい=自分のリズム以外では100％で走れない。
4. ドカはKCのように荒馬スタイルで乗らないとタイムが出ない。
　　スムーズなライダーでは、KCのタイムは出せない。
5. ロッシはコンマ4秒UPは無理せず、KCをおだててタイヤの限界を探っている。
6. ロッシは飴がBSを履くのが一番驚異と思っている。ﾀﾞﾆ涙目。
7. 中野はあと2戦はリハビリだろう。キレのある走りを取り戻せるかが問題。
　かつてのメリハリのあるライディングアクションが復活するか…
8. エリアスはｲﾗﾈｽ。

>>369
誰もがそう愚痴りたくなるくらい昔の125/250クラスは面白かったからなあ

インテリきたな

>>365
フィル･リードが3クラスでチャンピオンになってる

HG移籍確定か

>>374
猿のピース画像の横に
「モテたい男必見！」


猿が怪しいサイトのイメージキャラにしか見えなくなるからやめてくれインテリさん

>>373
今の１２５・２５０がつまらないと申すか。このスレに一杯いるバトルマニアにはたまらん展開ばっかだが。

HGとﾎｯﾊﾟｰって､どっちもまともな開発出来るのかよ

500クラス移行予備軍な250はあれだけど125の新旧いりまじりな渾沌感は面白かったね
上にあがれない（上がろうとすれば上がれるけどあえて留まった）ベテランと
なにも分からないけど速いホープとの老練なやりとりは250以降にも繋がる場数だった

KCはフロントが滑ったって逝ってるね。
にしてもファーステスト連発してるな・・・やっぱ速いね。

中野さんは勝つために
ホンダに移籍したのにさ
ワークス待遇じゃないのに開発って
ホンダはセコイのぅ
カワサキのノウハウがRC２１２Vに移植かぁ
かなしいのぅ

なにスネてんのｗ？

>>377
それ俺も思った
あのプロレスラー？もえらく下品だよな
ファンの人いたらスマンが、あの広告はやめて欲しい

この前の富むクルーズに掛けて敢えて入れてみたんじゃないの？とかいってみる
広告無い時期あったんだし外野がうるさすぎるだろ
バイブとかソープとかインチキ商品の広告打ってるわけじゃないんだからいいじゃん

I risultati alle ore 12:

MotoGP:

1. Stoner (Ducati) 1.55.904 (17 giri)
2. Vermeulen (Suzuki) 1.57.483 (17)
3. Rossi (Yamaha) 1.57.520 (6)
4. Capirossi (Suzuki) 1.57.769 (15)
5. Lorenzo (Yamaha) 1.57.897 (21)
6. Nakano (Honda) 1.58.292 (8)
7. Canepa (Ducati) 1.58.817 (4)
8. Toseland (Yamaha) 1.58.845 (29)
9. Melandri (Ducati) 1.58.927 (6)
10. West (Kawasaki) 1.59.024 (5)
11. Jacque (Kawasaki) 1.59.247 (10)



（；＾ω＾）

55秒台…って…

>>382
カワサキのノウハウを移植したら､今より遅くなっちゃうよ。

まあ王子に期待されてるのは成績よりも開発力だろうから
そうじゃなかJIRからグレジーニ、ましてやワークス仕様って
嗚呼玉田さん・・・

今回の供給はやっぱレプソルがBS履き替える準備だよな？

ストーナーはあれだね
いまさら言うまでもないけどハマったら強いけど
昔から競り合いはできない子なんだよね
ここの人はどう思ってるか分からないけどさ

>>390
去年のカタルーニャ見て「バトルもいけるじゃん」って思ったんだけどな。
まあ、今年逆転されたけど。

>>390
391の言うとおりバトルはできるよ
面倒なことが嫌いなだけでしょう
「うぜえええ近寄るな！タイムが落ちる！」

>>377
俺もインテリさんのあの広告はマジ勘弁して欲しい。
MotoGPの番組に出川が出てくるくらい強烈な不快感がある。
一応セキュリティーソフトで出ないようにしてるけど勘弁して欲しい…。

>>391
バトルが駄目っていうんじゃないけど老獪さがないっていうかね
才能ある人だけど限られた分野が突出してるあまり他が疎かになって
あんまり粘るとかできないうまくいかなかったらすぐ投げ出しちゃう子なのかって事です

２０代前半のガキに老獪さ求めるなｗ

>>395
ロッシは若い時からどっしりと腰を据えた感じがあったけどなぁ〜
性格なんだろうね
ストーナーは飛び抜けて走りたいタイプだろうけど
ロッシは余裕を持って迎え撃つっていうタイプの違いなんだろうけどね

KC一人ずば抜けてるな、55秒台かよ。
日曜の決勝の悔しさからテストで鬱憤晴らしてるのかもしれないけど、
勢い余って転んで骨折とかはしないで欲しいね。
休暇中の遊びで骨折して欠場するライダーもいるしさぁ・・・。
いや、俺はホンダファンなんだけどね・・・。

猿が500に上がった時には既に絶対王者のコアラがいなかったからな
今シーズンのKCは猿の老獪さに敗れた感じだけど、限界ギリギリを見極める
勉強にはなってるんじゃないか

1000ならCB400SB買う。

1000なら！？

>>396
すごく小さいときからレースをして
世界GPも10台前半から出ていれば
場慣れもするんじゃないだろうか

誤爆orz

加えて1000も取り逃がしたぜ…。

ロシは125と250の時に、老獪で狡猾な上に速い天才たちに
根性ネジ曲がるくらい痛めつけられたからな
10代の子供に容赦無しの責め、そりゃあんな性格になる罠

>>401
場馴れはするだろうけど
ギリギリでのやりとりは嫌う傾向にあると思います
ストーナーは
自分の思ったレースメイクできなきゃ嫌気がさすんだろうね

>>403
持って生まれた才能もあろうが、その経験あっての
スーパースターではなかろうかと。

微妙にkcをネガに言うのが好きな奴いるよね。で、猿を持ち上げる、と。

>>406
ごめんね
けど比較するのはロッシぐらいしかいないし
個人的には中野さんが好きなんだけど

メランドリがカワサキに決まったようだな

予想ＣＧ（やっつけ）
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1219147955251.jpg

日記のドカティ入りもミサノで発表されるかも
ttp://www.motorcyclenews.com/MCN/sport/sportresults/mcn/2008/august/18-24/aug1808-melandri-goes-to-kawasaki/?R=EPI-102385
こういう場合、ホンダでの日記の立場はどうなるんだろ？

マルコはおとなしくヤマハに残っていたら今頃テック３に乗れて2勝くらいしてたかもしらんのに…

>>409
こっそりサテライトマシンにします

>>406
気にしすぎ、禿げるぞ

ニッキー移籍に一番落胆しているのは
宮城光にちがいない！

>>408
やっつけすぐるｗｗｗ

>>409
>>because to me on track it looks a good bike

西のバイクまでそう見えたんかい！
つらかったろうな、つらかったろうな

I risultati alle ore 14:

MotoGP:

1. Stoner (Ducati) 1.55.904 (17 giri)
2. Rossi (Yamaha) 1.56.613 (31)
3. Capirossi (Suzuki) 1.57.132 (30)
4. Vermeulen (Suzuki) 1.57.483 (17)
5. Nakano (Honda) 1.57.559 (27)
6. Lorenzo (Yamaha) 1.57.600 (27)
7. Canepa (Ducati) 1.57.639 (29)
8. Toseland (Yamaha) 1.58.007 (37)
9. Jacque (Kawasaki) 1.58.483 (14)
10. Melandri (Ducati) 1.58.927 (6)
11. West (Kawasaki) 1.59.010 (3)

ウエスト確変終了ｗｗｗ

M1をBSに合わせるためにホイールベース短くしたみたいに
RCVもホイールベースいじってくるんだろうか

西と鳥の周回数が少ないのは・・まぁそういう事かｗ

丸目なのか

猿はまたシーズン終盤に
襟にひどいことされそうな予感

決勝のスタート見直してみた。
中野と接触したのってデっぽいな。
1コーナー入る前に、ストレートで中野がデの前に出て、
画面が切り替わったら、中野とデが至近距離に居て、中野が下がってた。

接触したのはカピ

>>422
あれ？
スタートしすぐに青いマシンと接触してなかった？
たぶんカピロッシと

スタートして画面が切り替わってすぐの右端。
タイミングで言うとアナウンサーが「全車そのまま前に―」って所。

>>421
昨シーズンオフにアッー！なお仕置きをしてるからきっと大丈夫

ありゃ、カピだったのか。
インテリで接触したライダーの事ぼかしてたから
てっきりチームメイト同士でぶつかってたのかと思ったよｗ

見直してみた。
ホントだ。カピとぶつかってるね。
反対側にはデがいるから逃げ場が無かったのか。

カピロッシとぶつからなければ表彰台に入れたのに
しかも3位がぶつかった相手とは哀れ

そのインテリにカピが接触したって書いてあるのに

表彰台までいくのって難しいんだね

インテリさん、5cm身長アップ!!の画像が怖すぎます＞＜

文句いうならｵﾏｴﾗがスポンサーになってやれよ

ロッシが色々言われながらもＢＳに変えてなかったら
今頃ストーナーのチャンピオン決定してたな

義理人情的に恩恵を受ける側が言うのはいかんだろうな

正直、シーズン序盤のロレンソの活躍を見たときにゃ
ロッシ失敗したなと思ったもんだがなあ。

ミシュランが意地でロッシを見返せるようなタイヤを作ってくるって
ことだったのに今やユーザー全員に見放されつつ有様。

飴ちゃんがああもコケ癖がついて堕ちていくとは思わなかった

>>434
ロレンツォもそうだけど、エドワーズを見ても08型M1＋ミシュランのパッケージは
開幕当初最強の組み合わせだったんだけどね

まさかBSに合わせる為にスイング・アーム自体を短くして新しく作り直すとは…
ある意味車体のベストバランスを崩してまでタイヤに合わせるなんて、付け焼き刃
以外の何ものでも無いけど、上手く行くもんだな

今期はカワサキで活動しているマルコ・メランドリが、来期はジョン・ホプキンスのチームメイトとしてカワサキに移籍する事を明らかにしており、

ちゃんと校正しろよｗ

>>437
その時は、BSが本調子で無かったと思うよ、
ロッシやKCもパットしなかったし。

>>416
ミシュランも１分５７秒台のタイム出せるじゃん。
タイヤ制限廃止すれば、戦闘力があるタイヤを投入できるな。

メランドリ、グレシーニの線もあったらしいのにカワサキか。
ブルノでのカワサキコンビの快走が決め手になったのかな

ワークスが良かっただけだろ。

>>441
ワークスマシンに乗れるからじゃないかな
ホンダサテライトだとチャンピオンにはなれんしね

ｋｓｗｋでなれるかといったら、それもあれではあるんだが・・・

市販レース用タイヤがクソな上に、会社の態度がデカイ。
（市販レース用はあまりに酷いんで使う人が殆ど居なくなった
　性能＝シェアという非常にわかり易い世界）
しかしなぜかストリート用は妙に評判が良い。
一度パイロットスポーツ使ったことあるけど特に良いとは思わなかった。
オレの印象、ワークス供給タイヤ（使用後回収する奴、機密タイヤ）
は非常に性能が良いが、一般市販レース用はスリック、溝付き共にカス。
BSはDLは勿論PIとかにも惨敗してWSS撤退した経緯がある。

そんな訳で、オレはミシュラン大嫌いだが、
今回はグリップが良い路面なのでBS有利だった。
下りながら曲がるコーナーが多いサーキットなので
フロントタイヤの性能がいいBSはのでさらに有利だったかと。
さすがに次はもっとまとめてくるでしょう。
それともMIまさか撤退が確定して予算縮小されたとかないよね・・・

パイロットパワー相当良い

パイロットロード大好き

ところで西の2日目の周回数の少なさと1日目の欠席は、そういうことなの？

>>444
確かにね。
タイヤ貰ってる供給ライダーまで金払ってBS履きたいって言ってたのは・・・
ミシュランゴケなんて単語が出来る時点で終わってるよな。

日本メーカーの中野びいきは、米国市場のためのアメリカンライダーびいきと変わらんな。
考えてみりゃホッパーさんとか、ヘイデンさんとか、今年は魅せたけどエドワーズさんとか、
一時の玉田さん、中野さんと何が違うわけでもない。

欧州からみたら、日本人が消えるのは、逆に好まないでしょ。
ヘイデンがホンダから離脱したので、アメリカホンダは、グレシーニから
アメリカ人ライダーを参戦させる可能性があるな。
レプソルはダニとドヴィで空いてないし。


しかしアメホンにGPで活躍できそうなライダーって居る？

一時期のスペインマネー人事が１番酷かった気が

ん〜でもプロスポーツだから金で動くのは仕方ないんじゃない？

I risultati alle ore 18:

MotoGP:

1. Stoner (Ducati) 1.55.855 (40 giri)
2. Rossi (Yamaha) 1.56.613 (31)
3. Capirossi (Suzuki) 1.57.132 (30)
4. Vermeulen (Suzuki) 1.57.483 (17)
5. Nakano (Honda) 1.57.559 (27)
6. Lorenzo (Yamaha) 1.57.600 (27)
7. Canepa (Ducati) 1.57.639 (29)
8. Toseland (Yamaha) 1.58.007 (37)
9. Jacque (Kawasaki) 1.58.483 (14)
10. Melandri (Ducati) 1.58.927 (6)
11. West (Kawasaki) 1.59.010 (38)

スズキは来年型?
結構いけてんジャン

一方カワサキはシーズン終了まで開発すすまなそうだ。

>>452
それもあるけど、プロスポーツだからいろんな国で人気があったほうがいい。
F1チームで、ドライバー二人を同一国籍にするのがご法度と言われる所以。

もうなんか中野はﾎﾝﾀﾞのｴｰｽ的扱いだな。
ﾚﾌﾟｿﾙﾗｲﾀﾞｰ怪我＆MI不調、好調のBS、言語有利な日本人、完走率の高さ　
すべてのピースがピッタリとはまって、このチャンスが生まれた。
今が中野の人生で最大の転機かもしれないね。
ﾀﾞﾆと中野のﾚﾌﾟｿﾙｺﾝﾋﾞも夢ではない・・・！？

来年はワークスでタイトルを期待される男
それが中野

インテリの最新記事が速報右の画像からしかいけないってのはちょっと不便だな
記事一覧にも追加しておけばいいのに

中野は10位完走を積み上げてチャンスを掴んだわけだし。
明らかにデの方が速いけどランキングは中野の方が上だった。
中野とデがタイム(デは結果も出してる)でBSの優位性をアピールしてたのもある。
ホンダとしてはMIに不安を感じワークスRCVにBSを履かしたかったのが一番の目的。
そもそもグレにBS履かせているのは保険だ。
それよりダニの動向が気になる。
執拗にニューマチックを押しつけるホンダへの不信、ミシュランには失望->テスト拒否。

赤いニッキと緑のマルコか

こんな時間だが、おれも言っておきたい。
パ　　イ　　ロ　　ッ　　ト　　パ　　ワ　　ー　　は　　す　　ご　　く　　イ　　イ　　！

去年のMIとBSの得意不得意なサーキットをふまえて語った方がいいと思うんだ。
と、MIの開発・評価を的確にできるのは結局、好不調の波のあるエドワーズだけなのでは…。
ペドロサが真剣に取り組まないのは「どーせ、おフランスは僕の意見を活かす事はしないからな。」
MIからすれば「うちを使うのは今年いっぱいと言われてるからペドはｶﾝｹｰﾈｰし」
って事でMIはやる気がないのかも…いや、迷走しているのかも…　ロッシの抜けた穴は大きいんじゃ…。

おれの文章も迷走しとる…　やっぱ哲也しないで早く寝て、
朝からがんばることにすればよかった…orz

確かにロッシが抜けた穴は大きすぎるな　MIはもう壊滅状態とも言えるし
最近のMIて100％の力を注いでんのかな？
05、06でかつての優位性が危うくなってきたところでレギュ強化でさらに優位性が失われてからモチベが減少してる感が。
それとも元々道楽気分か？

各チーム、雪崩をうってBSへ
↓
MIはフランス繋がりでテック３のみ
↓
07年までのDL状態でエルベさんショボーン…
↓
と思いきや１チームに専念したお陰でMIの開発がスムーズ、飛躍的向上
↓
来季、テック３が台風の目になる…

ワケないよな、うん。

頭の中で考えた結果、この調子でいけばネキェノの来年は、あるであろうな、表彰台に２回は乗るであろうからな

>>464
一度でいいから見てみたいコーリンの真ん中たつところ

プライベートじゃビンビンだけどな

GPでの無勝記録が一番長いのってホッパー？
つーか、勝ってないライダーによくこれだけの高値がついたなぁ…

なんでホンダはペドロサに甘いんだ？
新型エンジンのテストですら拒否する小僧によぉ
正直RC２１２Vでは勝てないから強気に出れないからか
これが２１１Vみたいに速いエンジンだったら
ガツンと言ってたよね

250時代のペドとKCを考えるたら両者ともBSならと

>>469
ホンダは純粋培養と日本人にヌルヌル

>>469
チャンピオン争いしていたときならまだ分かったが
この期に及んでテストを先延ばしにするのも意味ないよね。
怪我からの回復が思わしくないと言うのもあるんだろうけどね。

>>464
MIはフランス繋がりでテック３のみ
↓
07年までのDL状態でエルベさんショボーン…
↓
やっぱり勝てないけどいろんな絡みで使い続ける
↓
2011年シーズンに本数制限が適応されず、夜なべタイヤ持ち込み放題
↓
2011年はテック３が台風の目になる…

タイヤでレースが決まるなんて面白くない
来期からBSのワンメイクでいいよ
4stになってマシンが減ったのは幸い

おれ、パイロットロード履いてるんだけどBS021にすっかなー今度は。
ロッシが履いてるもんな。


こういうやつが大量に発生してミシュラン撤退決意。

>>474
と、同時に安全の為にタイヤ性能をコントロールして、指定された
数種類のタイヤをシーズン開始とともに凍結しないとね

もし開発が進むと、開発指針になったライダーとチームだけが
独走する、今よりもっとつまらないレースになるから、ワンメイクと
単純に決めるのは危険

ワンメイクならコントロール・タイヤとシーズン中の開発凍結が
セットで無いと意味が無いよ、特にBSの場合は

>>475
BS021ｗｗｗ

GPマシンには一律BT-45を支給しろ
BS嗜好のツーリングバイアスですぞおおおお

>>469
レプソルはスペインの企業

市販タイヤならダンロップが一番いいよ
のりごこちがやわらかい

ワンメイクならダンロップがいいなあ

市販だとパイロットパワーが一番お気に入り

kwskにしてみれば、アメリカ人＋イタリア人ライダーが乗ってくれるのは
有益だと思うんだけど、純正川重スクーター持ってないんだよなー。
まぁ、成績は置いといて、アメリカ人＋イタリア人＋フランス人（開発）
ってのは、商売的には一番おいしいワークスじゃないの？

何かに付けF1は〜っていっている人がいるけど
あんな規制がんじがらめですでにピットショーの
レースになってない物比べてどうする。

Ｆ１くんは放置の方向で。

>>484
>何かに付けF1は〜っていっている人がいるけど
ここまでに4レスしか無いぞ、しかも単語で引っかかるだけで、
比較したレスは強引に解釈してもせいぜい２つだ

暑さのせいで参ってるなら、ネットしない方がいいんじゃ無いか？

486はＦ１ファン

今回はMIの不調がレースを面白くしてくれた。
これもレース。

タイヤがワンメイクになるかどうかはホンダ次第。
他の4ワークスは元々BSだからワンメイクは損になる。
ホンダワークスもBSを獲得すればワンメイクは断固拒否するだろう。
明らさまにホンダがMIを見限ったらMIの立場が無くなる。
だからBSが欲しくてたまらないダニをグレに出すって線もある。
グレでもワークスマシンの面倒見れる事は中野が証明した。
ダニはグレッシーニ、フィアットはもう一台分のBS獲得、ここいらが落としどころ。

ももも

いっちゃ悪いけど平等主義がどんどんF1を退屈にしてくれる。
コントロールタイヤはレースを面白くしてくれたか?
イコールコンディションはレースを面白くしてくれるのか?
参加者=客の草レースじゃない。

いっちゃ悪いけどいっちゃ悪い

>>474
マシンで決まるのも面白くないから来年はヤマハワンメイク

ライダーで決まるのも面白くないから来年はロッシワンメイク

>>489
ももさんグレには中野よりずっと以前の大治郎やセテの頃からワークスマシンが行ってるんですけど…
それにグレは鳥が「やっぱファクトリーじゃなきゃダメ」ってことで出て行ったチームなんですけど…

それ以上にホンダのエースライダーが走らないってわかったらレプソルが黙っていないと思うんですけど…

>>491
トラコンなしにしてから面白くなったぞ
前はレース中は眠くて退屈だった。

今年は毎レース何かあるので面白い。

少なくてもピットがある分だけでも、MotoGPより波乱が起こりやすいからな〜
今のMotoGPはある程度の隊列が整っちゃうとそのままゴールだしな…

それより参戦台数はもう少しなんとかならんかね？
完走さえすればポイント確率が高いつーのもなんだんだか…

>>今のMotoGPはある程度の隊列が整っちゃうとそのままゴールだしな…

今回のﾚｰｽ見てないの？
つかﾗｲﾀﾞｰの腕以外の波乱なんておもしろいの？

>>472
岡田も初日でＭＩ見限って帰ったよ

>>497
逆、ピットがないと何も起こらないF1。
ライダーがコンマ1秒争ってんのにピットなんてあったら詰まらん

SBKみたいにピレリワンメークでも俺はかまわん。
今じゃSBKでピレリやワンメークレギュに文句いってる奴あんまいないだろ。

でもさ、MotoGPだって本来速いヤツが何かの原因で後ろにでも下がらなきゃ、
殆ど変わらない隊列のまま終わる事なんて近年珍しくないんじゃ？

F1だってトップクラスの連中が、ドライバー自身にしろ他の要因にしろ後ろに
下がれば同じ事は起こるしさ。

MotoGPがレース中に二度もピットに入る競技だったら最悪だな。
コース上の一秒の差に手に汗握ってるのに。
耐久レースならそれはそういう楽しみ方をするけど、
ピットに入るのはスプリントレースじゃないよ

F1みたいなパレード競技と一緒にすんなよな・・・

トラコンなくして見応えは増したけどな＞F1

でもピットで御破算になったりしてガッカリする
タイム詰めても意味無いじゃんってな

PITインがあるのは耐久レース。
コンマ何秒を競うのがスプリントレース。
メカさん＆ピットクルー達はライダーをおくり出すまでがメイン。
チーム一丸となって最後までコンマ何秒を競うのは大変すぎるよw

ピットインが全部終わらないとコース上の順位やタイム差に意味が無いなんて
見てておもしろくもなんともない。

まあＦ１は平気で１分とか２ラップ遅れとかの差がつくからピットインはさほど問題にならないのかも
しれないけど、ＭｏｔｏＧＰはそんなに大差つかないからな

>>466
エロいなｗ

>>469
テストさせたきゃBS変えろ！ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ！

という構ってちゃんと俺は受け止めてる

８耐はピットインあるけどコンマ１秒を死ぬ気でつめてるじゃん
まぁあれはスプリント耐久か

>>509
というか、あからさまにそれをアピールしてるようにしか
見えないよね
やり方はオモチャ売り場でわめく駄々っ子と何ら変わらんけど

もう各自好きな市販タイヤ選んで使ったらいいじゃん

レースが面白くなるってのも大事だが
スポンサーがつくかどうか
想定してる参加台数がそろうか
ってのがあるだろうからなぁ
なるべく小さなティームも参加できるルールがいいなぁ

ダニは物事が上手くいかなかったら火病を起こす感じ

まーワンメイクとかタイヤ市場のテンション下がることする前に
気温と路面温度で使えるタイヤの硬さを全チーム固定にするとか
いろいろできることはあると思う。
どーせワンメイクになっても、タイヤ選択ミスったせいで勝敗が
変わったらその分俺的にはガッカリするだろうし・・

＞タイヤ選択ミスったせいで勝敗が変わったら

そこまでフォローするのは過剰

>>516
たぶんその一文の前に「オレが応援してるライダーが」の文章が
抜けてると思われ
他のライダーが選択ミスって沈もうが、そんな事は知ったこっちゃ
無いと思うよ

そうかあ・・・
でもマシンの性能に差があるのはメーカーの技術力の問題でしょうがないと思うし、
タイヤだって同じで、しょうがない問題だって言えなくはないと思う。
だったら性能云々じゃなくて、規格を変えたほうがいいと思ったんだが・・・
まあBSもMIも硬さに関して得意不得意がありそうだけど。

ミシュランを救済する為にはBSにバケーションを強要するか
石畳コースを採用するしかないな。ま、それでもBSが追いつくけど。

競争ってのは拮抗するから面白いのに。こんなに差が開くと白けるよね
BSの中の人はどう思っているんだろうね？ｳｴｰｯﾊｯﾊｯ位にしか思ってないのかな

競争相手がやってのけていることが出来ないサプライヤーの怠慢を
またレギュでフォローしてやるの？
それじゃぁいつまで経ってもみっちゃん仕事しないんじゃね。
で、いずれ結局ワンメイクになるだけかと

インテリきたな

ミシュランはF1でBSにボロ負けして逃げた前科があるからな。
MotoGPでもそんなことが起こらなければいいんだけど。

仕事やめてＧＰレーサーになりたい
サーキットすらはしったことないから今日も妄想だ

俺とPSのMotoGP4で勝負しようぜ！

４かよｗｗｗ

もう全チームフロントBSでリアMIにすればいいんじゃね

もう来期からMIだけ、またはBSもタイヤの本数規制なしでいいんじゃない？

>>528
そうすると供給能力の問題でBSのチーム減るね
BS→MIに変えざるを得なくなったチームが発狂するぞ

>>527
ライダーの誰かが
その組み合わせにしたいって
発言してなかったっけ？

06までミシュランの開発責任者で前はミシュラン全日本の責任者って名前度忘れした

日本語ペラペラの人

インテリの文章ってヤマハ公式のパクリだよねぇ…。
まるでコピペ。各メーカーサイトにリンクとかも無いし。
ええの？

>>532
インテリは引用する記事は全て契約してるでしょ。

F1のタイヤもインディのエンジンもワンメイクになってツマラン。
F1はグッドイヤー対ピレリ、MI対BS、インディのホンダ、トヨタ、フォードと競争してたのが
楽しみの一つだったのに。
motoGPも同じ道を行って欲しくないなぁ。250/125やSBKはワンメイクだけど(´・ω・｀)
ヤマハには芳賀をもう一度ワークス待遇でmotoGPに乗っけて欲しいな。

>>532
何も考えずに批判だけしてりゃいいんだから楽だよねぇ･･･。
ええの？

>>531
日本語は知らんがニコラスグベールって人?
Nicolas Goubert

さぁもう一度見ようかね(｀･ω･´)

>>527
おまい頭いいな！
タイヤの組み合わせ次第じゃサテライトにも優勝のチャンスがあるだろうし

明日ドルナに掛け合ってくるわ

>>535
ありがとう！

彼 本当に流暢にしゃべる

不振なのは彼がミシュラン辞めたからじゃないか？

０６はチャタ酷かったし

F1はパレードとピットショーと思っているが
motoGPがトラコン禁止で
マシン差よりライダーの技術の差
さらにコーナー立ち上がりの限界が下がる→安全面が
上がるのならアリと思う。

>>537
優勝したときはどんなキャブを被るのだろうか？

>>537
おい、ちゃんと日本のプレス経由か、レイニーを経由しろよ

ケーヒンかな？

>>540
小学校の時やったろ？赤白帽のつばを初代ウルトラマンみたいに立てて被るやつ。
あの被り方ならＢＳもＭIも幸せだと思う

上野SGEEEEEEEEEEEEEEEEEE

ずいぶん前になるけど、猿がBSにスイッチする動きが出てきたとき、
BSワンメイクを拒否ったのって、BS自身じゃなかったっけ。

何かの雑誌で、「今でもMIは最大のライバルであり良き目標でもあります」
みたいな事書いて、必死にMIをヨイショしてた記憶がある。
BSとしても競争〜性能向上にメリットがあり、MI撤退は望んで無いジャマイカ。

>>543
おまいも頭いいな！
ものすごく納得。

ありがとう。これで今晩ぐっすり眠れそう。

>>545
そうだよ。そこでドルナは「猿にタイヤ供給しないとワンメイクにするぞｺﾞﾗｧ」と脅したｗ

エリアスがカワサキの3台目に乗るみたいだ

BSとしても供給能力に限界があるからな

ペドロサの要求は供給能力を理由にして断って、ロッシには供給したけどｗ

エリアスいらねえ

>>548
無理しなくてもSBKでいいのに・・

ｴﾘｱｽout　ﾀﾏﾀﾞin

ちょっと思ったんだけど
トップスピードが遅いサーキットとかウェットコンディションの時って
遅いマシンとか駄目なライダーのほうが成績いいんだね
やっぱ速いマシンは高速にセッティングされてるし
ライダーも速い速度ばかりに対応しようとしてるから遅く走れないのかな

来年ドカは

ワークス　ＫＣ　ニキー
サテ　　　カリオ　セテ

だな。

中野さんだって､ワークスマシンに乗ればちゃんと走れるんだから､玉田さんにもチャンスを与えて欲しいよ。

初めて見に行くMotoGPの日本ＧＰ。
中野さんの優勝が見れるとは思いませんでした。

BS株ｽﾄｯﾌﾟ高か・・・。
この今の現状を一番嘆いてるのは玉田だろう・・。
もうBSを履かせて貰えることはないだろうけどね。

>>556
オレが初めて日本ＧＰ見に行ったときは
優勝　玉田さん
３位　　中野さん

そんな心の狭い玉田さんじゃないですよ。きっと　


　　 ＿＿__
　　　／＿_.）)ﾉヽ
　　 .|ミ.l　_　 ._ i.）
　 （＾'ﾐ/.´・ .〈・ ﾘ
　　.しi 　　r､_） | 　BSはわしが育てた
　　　 |　 `ﾆﾆ' /
　　　ﾉ　`ｰ―i´

位は言っています。

>>543
いま運動会で赤白帽ってあるんだろうか
ふとｵﾓﾀ

kcが転倒したとき「ロッシがプレッシャーかけたからだぜ。ﾛｯｼｽｺﾞｽ」みたいな意見ばっかりだったが、
後のコメントを聞く限りそんなことは無かったぜｗ

そりゃあロッシのプレッシャーに負けましたなんていうわけもなく

>>558
オレが初めて日本ＧＰ見に行ったときは
500　阿部、ロバーツ、岡田
250　加藤、宇川、中野さん
125　宇井、上田、東
だった

>>562
つうか転倒時にミヤギが全く同じこと言ってるんだよね。なんだよ、おまえら普段ミヤギの事馬鹿にしてるのに
猿贔屓なこと言ったら即発言パクリますかｗｗｗって感じで大爆笑でしたｗ

＞563
日本始まって以来の当たり年だったね。もうそんな時はこないね。

>>560
近所の小学校は被ってるよ
まぁ田舎なんで都会はワカンネ

>>565
いやほんとに当たりだったと思う
いまはさみしいね

中野は二度咲く

０９シーズン　４月もてぎの可能性
最大限でこんなもんか

motogp　中野、ユーキ、岡田
250　青山、ラタパー、高橋 巧
125　小山、中上、日浦

妄想すら無理か・・・・・

>>559
何で村田とか森野呼んだんだよ

ラタパーｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>533
ああ、そうなの。ずっと気になってたけど言い出せなくて…
ありがと。スッキリしました。
でも、も　もひとついいかな、インテリの「インテリ」って(ry
　　534に怒られるから止めとくw

>>561
KCに焦りはなかったかもしれないけど離れないロッシに危険な限界走行を強いられた。
ちょっとでもタイム落としたら追いつかれる->限界走行を続けなければならない、安全マージンは取れない
精神攻撃だけじゃなく物理的攻撃もプレッシャー。
フロントからコケてるのにまるで前後同時に見えるんだからどんだけギリギリの走行だったか分かる。

>>569
らたぱー日本人ちゃうｗ
つか岡田より秋吉のほうがまだ現実感あるぞｗ１％が２％に上がる程度だがｗ

ここでスズキあたりがいきなりダンロップに乗り換えたら面白いんだけどなあ

>>520
> ｳｴｰｯﾊｯﾊｯ

マダラさんですか?

＞574
いくらなんでも鈴菌と緑はだめだ・・・・orz

http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1219156359/63

こういう発言もももさんとか○○カップとか見慣れてるとたいした事ないように見えるな

>>569
お、俺のドニさんは...

むしろ本人じゃないかと
ニュース板あたりでもたまにみるよ

>>579
同じアホでもそいつはボルトに対して客観論しゃべってるだけだが、
オナカップはたかが峠小僧のくせにGPライダーの3秒落ちで走れるって本気で自信満々だったからな。

>>582
3秒落ちって事はブルノテストで言ったらトスランドやメランドリレベルって事になるのかよ、有り得ないな
そのオナカップの書き込みって見れなかったがバカな事言う奴もいたもんだな

馬鹿だから峠小僧なんだよ。

実際Motogpがすごいのは、あの静止からスタートして停止までテレテレ走っているウオームアップLAPで
２分２０秒。それもウェット。実際この３秒落ちで走ることすら難しいんだよね。
もてぎで計って愕然としてしまった・・・・

昔、峠小僧っていうバンクセンサーが付いた膝カップがあった。

>>564

転倒時にミヤギが・・・どこで言ってたの？
G+の解説は辻本だったけど？

>>564
そんな事で大爆笑できる事が凄いと思う

>>587
脳内放送じゃないかね
砂嵐のテレビみながら大爆笑

>>572
あやふやな記憶だけど元々は欧のインテリア雑貨関連の会社だったんで
インテリアとかけたのかも
その後WEBサイト作製請負なんかもやって、内部の好き者がGP情報配信サイトを作って業務のデモも兼ねてた

のかどうかは知らない

>>585
レーサと市販車じゃ全然ハイスピードでの乗りやすさが違うから単純に比較できないでしょ
おれなら同じマシン使わせてくれるならMotoGPレーサーの三…十秒落ちで走る自信はあるよ

頭の中で考えた結果、峠で自殺行為はやめましょう。

>>586
今もあるよ！まったく同じかどうかはわかんないけど、コミネオートセンターから発売中だ。

峠小僧ＲＲ　公道では使用しないでね！

>>590
30秒落ちでも速いわ('A`)

サーキット走行をそれなりにしている俺でも、いきなり初めてのコース＆マシンじゃ、
30秒落ちで走れるという自信は無いな。

シーズンオフに低温の鈴鹿で梅に測ってもらったがトップライダーと同じタイムだった。



巨摩

CBRサーキットチャレンジって奴にでた時の事。
走行会で筑波サーキット走ったことはあったけど、茂木は初めて。
国内仕様のCBR600Fで２:２２秒。（motoGPの３０秒強落ち）
ブレーキングポイントも知らない上に、遅い人が入り混じっていたので、
１時間くらいの練習＆空いてればさらに１０秒弱は余裕で詰まったと思う。
なんで３０秒落ちはそこまで難しくはないでしょ。

>>596
ノーマル車での22秒台と12秒台は全然別世界だぞ。
1時間でってのは流石に自分を買いかぶりすぎ＆レーシングスピードをなめすぎ。

まぁ、壁は10秒からなんだけどな。
それはちゃんと走りこんでる奴の話。

今回のチェコＧＰを一言でまとめると
「中野さんはやれば出来る子です」でイイのかな？

>>598
ちがうだろ
MIがダメダメちゃんで全ライダーからのBSワッショイ
中野さんはMIライダーに助けられただけ

BSワンメイクになったら中野さんの価値は
日本語でHRCと話せる事

motoGPマシンに乗っても、全開にできなくて、涙目の俺に
なるにちがいない…
GP500よりははるかにマシなんだろうけど。

>>598
そだね

泣きたくなってきた・・・

>>545
BSは必ずしも競争で性能向上したいんじゃなくて
自分が一番ということを示すためにMIが必要なんだと思うが

俺もどっちかっつーとアホの子だから、躊躇無くアクセル開けられるから
BS履いたGP8に乗ればけっこういい線いくと思う。

じゃあ俺も同じやつ・・・

>>604
一瞬で転倒して骨折して半年入院がいいとこだよ。

そういえば雑誌ライターの試乗では雨設定のうえに
トラクションコントロール掛けまくりなんだと聞いたな。
メカ達が薄ら笑いしながら走りを見てるらしい。

おれは、その仕様で十分だな。

オフィシャルのバルトミー談によると
メランドリ本人とチームでの同意は既に出来ていて本社からの承認待ち、
ウエストクビ確定だが３台目のスポンサーが付けば乗れるかも、って感じ。

>>585
制限なしのGPマシンに乗ったの？

>>608
３台目にエリアスの可能性

http://www.motorcyclenews.com/MCN/sport/sportresults/mcn/2008/august/18-24/aug2008-elias-tipped-to-ride-third-motogp-kawasaki/

またこの二人は揃って渡り歩くのか

来年の顔ぶれが少しずつ見えてきたな。
ニッキーのドカでの活躍に期待したいところ。
あとカワサキのスクリーマーエンジンも興味あり。

>>610
なんでカワサキは一瞬光っただけのライダーを欲しがるんだろう
ジャック、西、エリアス、マッコイ

受け皿だから落ちてくるものしか入らないんだよ。

ボランティア（笑）

>>613
アレだよ、ワケアリ商品を狙う人っているだろ。

どの世界も弱小チームの抱える事情は一緒
大穴狙いでいくしかないのよ

平田にはドカティに来て欲しくないんだけどなあ

大穴狙いならセ(ry

でもメランドリは今までカワサキが獲得してきたライダーの中では一番良いかも。
ライディングスタイルもホプキンスやウエストみたいに極端なフロント寄りの特殊なスタイルじゃないから、
マシンバランスとかも含めて開発も進めやすいんじゃないかな。
まぁ素人考えだけどさ。

中野さn…選手が生き残った上で高橋をねじ込む空きができるなら
僕はそれだけで満足です
カワサキの三台目にヒロシがきたら超嬉しいです

カワサキから出る選手は怨念を持って出ることが多いな・・・

なぜか博待望論ｺﾈ━━━━(ﾟдﾟ；)━━━━!!

カワサキのワークスよりもホンダのサテライトの方がいい成績残せるような気もするんだけどな

なんで
ホンダの応援書き込みしてるやつは
単発IDばっかなんだろ

>>622
怨念を持って出るのはホンダではないかと・・・

>>586
峠小僧なら峠小僧RRにバージョンUPして今もコミネが販売してるぞｗ
このご時世には売れんだろうが

スマソ既出だった

>>596
DE耐スプリントのレコードはAPEが2'40.100でレコード、もちろんフルコース。
250耐久C-2はVT250SPADAが2'25.464でレコード。
CBR600がAPE100より20秒速くVT250より5秒速い事は分かった。
ノーマルで12秒台の世界を見れるのはほんの一握りの限られた人だけじゃないかな。
例えばAPEの2.40とST600で1.59はかなり近い世界だと思う。
どこまで限界に近づけるか=速さであってタイムは結果にすぎない。
もしAPEでKCと同じくらい限界を攻められたらKCと同じ世界が見れると思う。
MotoGPマシンと同等の精度が無いとあそこまで攻めるのは無理だから不可能だけど
300km/h出ないとKCと同じ世界が見えないって事じゃない。

>>629
>KCと同じ世界が見えないって事じゃない。

いまのところ、ほぼ同じタイムでバトルしてるときのロッシだけだとおもうけど。
KCと同じ世界が見えるのは。

KCと同じ世界が見れると思うｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

いわゆる"スピードの向こう側"ってやつですか

！？

一日６回オナニーしたことがあったが、
確かにＫＣと同じ世界が見えた。

KCってそんなに凄いのか・・・

嫁が嫁だからな

>>635
KCは嫁にオナニーを見せているのか？ｗ

ノーマル１２秒簡単いった者だけど、
２２秒の時はコースもわからない上に大渋滞、縫うように走ってだったから・・・
で、そん時結構速かったので、調子のって
ＳＴ６００の中古買ってレース
でたんだけど、市販車もＳＴ６００も
そんなに変わんないよ。
あー、タイヤは２２秒の時もレース用だった。
レースは筑波で、草レースはそれほど苦労しなかったけど、選手権は全然レベルが違った。

めっちゃすごいねー！

これがお腹っぷてヤツじゃないか？

>>620
鳥はカワツァキ初のMotoGP優勝経験者
しかも５勝

5勝は凄いよな。　未勝利の奴も居るわけだし。　　
しかも全部サテライトだからな。　

茂木走ってる人に聞いた。
センスある人でも、１時間だと１５秒くらい
じゃね？とのこと。
筑波ほど単純なコースじゃないから
難しいとのこと。

これで来年はザクとは言われないんですね、ザクとは（棒読み

さっきホンダ応援席とホンダ車駐車券を注文してきた。
今年は駐車券も別売りだから1000円高くついて、しかも道中のガス代も考えると
GP観戦って何気にお高い趣味だよなぁと思ったｗ

とりあえず雨だけは勘弁してほしい・・・去年マモノ暴れ疲れて今年は平穏な展開を望むｗ

>>642
ああ、筑波って単純なコースなのか。
超特殊なコースかと思ってたわ。
あのバックストレッチから最終コーナーにかけてのレイアウトなんて特に。
見てるのと乗るのは全然違うんだろうな。

>>629 は幸せ者だなー。ももさんはある意味すごいわ、討たれ強いしw

昔の話だけど、カピロッシがカワサキにきてれば・・・

マッコイ

前々回のラグナから精神攻撃を仕掛けてるロッシだが
ロッシがＫＣの嫁を寝取るという精神攻撃を仕掛けたならば俺はロッシのファンになる

次戦、何故かヤマハピットに居るKC嫁。

いや、むしろ
猿を骨抜きにできる悪寒…

馬子姉さんをヤマハピットに・・・・（汗）

この間のロッシとトップレス女の写真にＫＣ嫁でコラ作って送りつけるだけで相当な威力

>>641
初年度のヤマハはワークスじゃなかったっけ？あの辺のヤマハは色違いで同じチームだったりして
わかりづらくてかなわん。

>>642
茂木は筑波とは速度域が違うからね。
ミニコースや中規模のコースに走りなれた人は
茂木になかなか馴染めない事が多い。
200数十km/hからのフルブレーキングが続くのがなかなか詰められないんだとさ。
俺は最初から茂木だったから、ライセンスとって一ヶ月後には
5コーナーのブレーキングでリア浮かせるくらい突っ込んでたけどｗ

>>650
それは衝撃映像だなｗ

>>654
motoGPの5勝は全部ホンダ（グレシーニ）だよ

>>644
去年の実況版ですごい晴れ男がいてな
WUの土砂降りからあっという間に雨やんでたよ。

晴れ男（笑い）

福男（消防士）

ロッシの今までの女は全部デブだったから
KC嫁はありえない
あのメットやらのセンス見てりゃわかるだろ
ちょっと変わった人なんだよ

スクープされてたロッシの女とやらってみんな商売女なんじゃないの？
ヤツはホモというウワサもあったぐらいだし

最近ずっと同じアンブレラガールだけど恋人か？縁故か？

いつまでも精神攻撃とかバカみたい

>>662
ブルノでもオチャラけてたし仲良さそうだよね

↑一瞬ロッシがはらませたのかと（笑）

>>630
うん。
タイムは結果にすぎないけどタイムはどんなレベルまで攻めているのかを教えてくれる。
速さ=速度の幼稚な認識だと300km/hだから速いってなるけど大間違い。
湾岸で300km/h出しても何も起こらないし誰でも300km/h出せる、レバー抑えるの忘れなければ。
たとえ原チャリでもギリギリまで攻めると別の世界が見えてくる。
原チャリでいいからスライドするとこまで攻めてみ。

などと意味不明の言葉を発しており、動機は未だ不明

>>666-667
バロスｗ

犯罪者ｷﾀｺﾚ!
記念ﾊﾞﾛｽｗ

>>611
不思議と縁があるよねぇ。

そういやスタート前のライダー紹介のとき
ロッシは傘持ちお姉ちゃんのお腹触ってたけど
あの子妊娠してたんか？ちょっとふくれてた気がする

>>671
単なる悪ふざけだと思うけどｗ
流石に妊婦が傘持ちはやらないだろう

もしほんとの妊婦だったら生まれてくる子にとっては縁起がいいね

あの娘はイザベラでロッシの友人だと実況で言ってた

このスレの住民から>>666に向けて、メッセージを送りたいね。
「カラダを大事にしろ」と。

日本から海外のプレス経由でもいいし、ロブ・マッケルナを間に経由してもいいかもね。

>>674
そのテンプレを使う奴が　一番センス悪いな。

>>666
よしわかった。
まずはあなた様の原チャリでスライドしている動画をうｐするんだ！

>>675
あらあら
あなたも気持ち悪い人の仲間入りですか？
困りましたねー

673
実況ってどこの？

>>678
公式実況のギャビン

これはいいものだ・・・

スペイソへ
UNO爺も戻ってきたぞ。
ファビョってる場合じゃぁね〜ぞ。

インテリのレース後のタイヤ外してるミシュランのスタッフの顔がなんともいえない表情でｲｲな

インテリ、本当に更新が早くなったなー
そしてKCは本当に速いな、1分55秒台って...

ｳｴｽﾄが来年どうなるか、本気で心配だ…

ビークーじゃね？この前は偶々かもしれんし

頭の中で考えた結果、今日は、

オススメクラッシュ動画教えて下さい

ttp://jp.youtube.com/watch?v=h2uX61S5LZw

>>688
おまえとは周囲を完全に置き去りにし、下らん話で夜明けまでぶっ飛ばせそうだ

>>687
ttp://jp.youtube.com/watch?v=G0k3jid2tTk

>>655
乗り方直さないと、その内一回転するぞwww

>>684
別のチャンピオンシップに行くか3台目のマシン

>>690
男子シンクロナイズで優勝だな。
ふたりともシュワンツになったつもりで失敗してりゃ世話なしだ。

おい大変だお前ら！
とうとう外人にもカワヲタがホモだってバレてるぞｗ

http://jp.youtube.com/watch?v=cOCZ6lXWhYM&feature=related

>>694
なに>>687のレスに答えようと必死こいて
動画探してんだよw

ﾝﾀﾞｦﾀは常に必死だなwww

ｽﾍﾟｲﾝ人はいいよなー
ｽﾎﾟﾝｻｰとかﾊﾞﾝﾊﾞﾝつくし、ﾊﾞﾙﾍﾞﾗみたいに大暴れしたってお咎め無しだし

前から思っていたんですけど、スペイン人優遇の理由ってなんですか？

世の中金

>>697
金だしてる人がスペインで儲かるから

うう・・アメリカからなんですけど、インテリさんのサイトへ行けなくなってる。
もうこういう神サイトないですよね？あーあー・・。

ドイツからなんだけど、インテリさんたしかに見られないね。イッヒ困った・・・

公式のKCのコメをコピペ
「レースでの転倒を繰り返さないために、ビックチェンジに取り組んだ。
僕のライディングスタイルが原因で、バイクを大きく寝かせ、路面に膝を擦っているから、
セッティングとジオメトリーを変更した」
「これからは、バイクをあまり寝かさないで走る。タイヤの接地面が増し、安全性が高まる。
これで信頼感が増すだろう。」

ロッシとバトルで勝負するつもりだぬ！

>>697
MotoGPがスペインで人気高いから。日本と違って。

日本でもプロ野球やJリーグはスポンサーつくでしょうに。
きっとスペインの野球選手は日本の事を羨ましく思ってる。

ロッシはそれこそスイカ頭、禿げオヤジ、ヘテ公、成り上がり組と
いけ好かない乱闘を繰り返してきたんだから、
喧嘩上等KC小僧程度でなんとかなるはずがない。

KCはもう一段階成長して、呂氏とガチンコバトル希望したひ。
毎戦ラグナみたいな展開なら、もう最高！

あと二人くらいロッシKCに絡めるヤツがいたらいいのに

そこで中ｎ（ｒｙ

>>707
ドヴィにワークスマシンとBSタイヤ、ロレンゾにBSタイヤ履かせたら、
それこそロッシが頭から湯気吹くくらいのバトルをしてくれるぞ

あと来年シモンチェリをMotoGPに連れて来て、ワークス＋BSで
走らせたら、ロッシが「・・・俺がバトルで勝てる時代は終わった」
と痛感するさ
KCは一人逃げるレースを時々やって、新世代のビアッジ化

既に先生化してるゼッケン2

>>709
とりあえずみんなにBS履かせとけってことだねww
でもロレンゾには本当に期待してる
なんとか来年BS履いてくんないかな

チームでタイヤ違うってのもアレだしおれもBSロレ見てみたい

みんなBSにして、予選結果でAタイヤ・Bタイヤに分ければですね…

KCはブルノの時、それこそロッシの後ろについて
様子窺い戦法をとればよかったのにな
まだラグナがトラウマなのがモロバレやん
もう一段成長すべき

ﾗｲｽﾎﾟﾌﾗｲﾝｸﾞした。 清８インタ、茂木ガイド、 チームＫＲは来季復帰に向けラスベガスのホテルとスポンサー交渉中 清８インタだけだな良かったのは。

ウィックから阿部典史流星伝説のＤＶＤ発売 利益は阿部選手のご子息に渡されます

マイキー君だっけ？

皆にBS？
それこそタマーダさんの出番じゃないか

玉田だけ去年のタイヤ渡されちゃうよ？

BSとしては玉田さんだけは勘弁して下さいって事なのかな？

ロッシが今シーズン優勝すれば、ロレンゾもＢＳ履けるんじゃ?

>>720
供給量の問題がある。

>>719
遅れてきたGP初心者なのでWiki読んできた。
ロッシのMI→BSの逆をやったんだな。

しかし２００４はｗｋｔｋだったんだろうなお前ら。裏山椎。

ＢＳの山田さん放送でワンメーク化を歓迎しない
と言ってたがもう無理だろうな

>>722
今年のロッシというよりあの年は、
猿「タイヤのおかげで勝ってる男ｗｗｗ悔しかったらMI履いて勝負しろやｗｗｗ」
っていうロッシ側の挑発にまんまと乗った玉田側が単純というか…。結構不安意見も多かった。
全日本時代からあんまり合ってなかったからな＞玉MI

MI履いて勝負しろなんて言って無いぞ

>>722
ただ最悪のシナリオは、ワンメイクが先に決定されてしまった場合
あまりゴネるようならBSが排除される恐れも

>>725
というかこれ自体言ってないでしょｗ軽く茶化して書いてるんだからｗ

入札合戦になって突然ピレリが漁夫の利とかありそうで怖い

誰も公平なんて考えちゃいないよ、自分が損か得か。
ロッシは激しくワンメイクに反対するしヤマハもたぶんワンメイクに反対する。
ドカ、スズキ、カワサキはワンメイク断固拒否。
ワークスの4/5を支配しているBSの権力は絶大だろう。
MIにもそんな時代あった、栄華盛衰。

>>729
栄枯盛衰じゃないの？

外人は自分に有利な時は黙ってるけど不利な時はとことんフェアを相手に求めるからな

ももてり式四文字熟語に文句付けるたぁ太え野郎だ

BS側がMIと今後も共闘したいなんて言ってるのは単にリップサービスで、実は内心ウハウハなんじゃね？

>>733
それはあるかも知れないけど自分たちだけになるとリスクもあるしね
駄目なミシュランがいてくれるから自分たちが引き立つ訳で

ところで日記ィは、放出なの？

メランドリとKCの関係ですね

>>735
上のほうでドカに内定してるってレスなかったっけ？俺は内心ドカ+ニッキに期待してる

もてぎって夜、遊ぶところある？初めてなんで
教えてくれ。

>>737
何時もの基地外だからスルーで

>>738
山の中でサバイバルごっこ

>>738
サーキットに忍び込んで路面、ブレーキングポイントのチェック

>>738
ＫＣ嫁のストーキング

もう一声

2ちゃん

マジレスすると、土曜は前夜祭的なイベントがダートラ横の屋台村であるので
暇ならそこでつぶせばよい。トークショーとか映画とかやってるし（今年は99年シーズン総集編らしい。何故99年？）
終わったら寝ろ。決勝の朝は早いぞ。

ブリガーテ・ロッシをNGであぼん

そうじゃないんだ、キャバとか風俗とか近場で
プレイスポットがあるかという事を聞きたかったんだ
ハイ

>>747
宇都宮か水戸まで行け

F1レーサーは祇園でみたことあるけどGPライダーはどこで遊んでるのかな

>>749
ヘリで六本木まで帰ってくるんじゃね？

>>737
ここ2戦のトニが本物なら乗れるかどうか分からないニッキーより有力だよ。
ドカの場合練習期間(慣れるためだけのくだらない練習)が一年必要って事かもね。
練習すれば乗れるようになる希望が見えた。

最近、ももさんを見分けられるようになった気がする

>>751
でも、トニは来年カワサキなんだべ？

>>687
http://jp.youtube.com/watch?v=0RsAo5PjpLY&feature=related

昔からこうだろ＞襟足

ところでスペクタクロって誰がはじめに言い出したんだ？

ｽﾍﾟｲﾝ

miの夜なべタイヤの解禁を要求する！
それでなんとかイーブンになるんじゃね？

セパタクロー

>去年はミシュランにとって大変に厳しいシーズンでしたが、今はその事は全て忘れるようにしており、
>誰も以前のように過去のタイヤについて語る者はいません。

>本音を言えば、このルールがわたしたちの作業をより難しいものにしました。
>いずれにしても、今年は去年よりも多くの本数が持ち込めるようになったのも事実ですが・・・。

って忘れちゃﾀﾞﾒだろうが＞MI
MIにもBSにもイーブンなレギュを架された今もって、まだンなことぼやいているようじゃ
なんだかもう・・・('A`)

>>756
まぁとりあえず公式見てると馴染んでしまうな
一番時計も

バルトメリーは合ってるのか？

>>749
02年のロッシはアメ村にスニーカー買いにきてたぞ

ストーカーこわい（n;‘Д‘)ﾜｧ

>>763
万引きじゃなくて？ｗ

懐かしいなソレｗ

Ｍ.カリオ：「僕たちのトラクションコントロールは手首だ」

ステキ！すてきよ狩男！！

乳首に見えた

カーボンシャシー ＦＲサスペンション ラジコン

http://www.redrc.net/2008/04/venom-gpv-1-rtr-18th-motorcycle/

もしラジコンでKCと同じくらい限界を攻められたらKCと同じ世界が見れますか？

>>769
この色でデモしている時点で受け狙いだな。

>>769
正直カッコイイとオモタ
ストリップがイカス・・・もうちょっとマシな色塗ったれやと思うが

>>769
普通は水色だろ

カリオかっこいいな。KCに直接言ってみて欲しい。

>>774
来年、コントロールタイヤ導入と電子制御が規制されたら、
カリオはサテライトでも結構やってくれそうだね

実際走ってみないと何とも言えないが、少なくとも本人の
気合いだけは十分と見た

今、motogpクラスで走ってる奴らだって前のクラスではトラコンなんか使ってなかったわけだけどな。

頭の中で考えた結果７７７

同じくトラコン使ってるＳＢＫはなぜ接戦なの？

だれでも限界まで性能ひきだせるからじゃないかな？

>>775
チュッパみたいにぶっ飛ぶのが落ちだと思うけど。

よし、お互いの名誉の為に、チュッパとKC残りのラウンドはマシン交換だな。

ヤマハ、ミクで出さないかな。。。
SUPER GTが羨ましい

SUZUKIがプリキュアで出てくれるかも！？

>>782
何の話だかわからないのだが、説明キボン

これの事だろ
ttp://www.itmedia.co.jp/news/articles/0808/20/news107.html

ドライバーもチームも精神的に大変だろうな…

>>784
>>782じゃないが、ｽｰﾊﾟｰGTの300ｸﾗｽにﾐｸｶﾗｰの痛車で出走してるﾁｰﾑがあるのさ
ｽﾚﾁだからあとはｸﾞｸﾞってくれ

>>785
本気で痛いな、痛車とはよく言ったものだ
全日本や8耐には来ない事を願いたい
日テレもMotoGP番組に出川とか使うのマジやめて欲しい

ロッシならセーラームーンの図柄が似あうな。
ツナギはセーラーでメットにはお団子。

カワサキ車でやっちゃったら、セーラームーン刑事だああ。

ロッシ一回アニヲタみたいなメットで06のシーズンオフテストで走ってなかったっけ

アニメネタはよくわからんのだが、ガンダムに例えると
ザクレロの腕に描いてあるハートみたいなもんか。

ニンジャタートルズだっけ

>>787
８耐なら既に仮面ライダーが出てるから無問題

あと、ミクはアニメじゃないぞ！
単なるキャラクター

鳥のヤマハ時代にスパイダーマンもあったな
決勝でコケてたけど

アニメのことでしか例えられない連中・・・激しくきもい。。。アニヲタ最悪・・・
いい年して仮面ライダーかよ。きもいんだよおまえら。

http://homepage3.nifty.com/anjel/An%20angel's%20rest%20main.htm

こういう類を嗜好する人種なんでしょ。

移転か

>>794
仮面ライダーとリンク先を同列に考えることが凄いな
これが同属嫌悪と言うものか。。。

世間一般から見たら、GPヲタもキモヲタと変わらんような
見た目的にも…

>>794
おおこれはおもしろい！

玉ヤンもバッドマンで走ったりしたよね
日本のアニメも市場デカイんだから、やればいいのにね
EVAホンダとか、らき☆すたスズキとか

ファウベルはドラゴンボールで走ってたじゃないか

月刊MotoGPプラス

本日25：55〜

>>801
バラエティ部分は全くいらないんだけどな

>>785
俺こういうの好きだな
プロのレースは見てもらってなんぼなんだからさ

遠藤さんは相変わらず猿に粘着してるみたいだね
よっぽど嫌いなのかな

>>787
もう昔から８耐にはいろんな珍エントラントが来てますが何か？
版権がクリアできれば全日本とかでも普通にあり得る話。
問題は、版権持ってる所がバイクレースに価値を感じるかどうか…。

>>803
同意。

>>804
何の話よ？

ミク車はナンバー取ったら3939にしてやって欲しいｗ

西はサマーブレイクの間に
うどんをくいまくって
カーボローディングしたんだな

それをジョーンに見つかってボコられるわけですね

そして鼻からうどんで嫁ゲットか

>>787
痛い?　まだ大人しい方だ

何でマンモス西？？？

猿はルパンで走りたいに違いない。

そういや、カンナバーロとかルパン好きなんだよな
不二子ちゃんのフィギュア貰って歓喜してたし

イタリア人は風雲たけし城とか新日本プロレスとか
よく知ってるからな

>>801
見逃した

例の骨折話はどうだった？

頭の中で考えた結果、あれだね

アレだな

シモンチェリの髪の毛だけど
あれって鬱陶しくないのかな
ヘルメットよりデカいでしょ。

>>804
遠藤さん、昔っから自分の好き嫌いを
押しつけるから好きじゃ無かったけど
ノリック死んでから、ひどくなってる様な。

>>819
彼ジャーナリスト失格だろ。

最近猿批判したっけか？＞えんどー

最近と言うかずっと批判してるような
俺は遠藤さん好きだけどね

ここでずっとカピ叩いてるの遠藤さんじゃねーだろうなw

遠藤さん、プライベートで酒飲みながら喋るべきようなことと
公に喋るあたり、なんだかなぁな人

いや、804であいかわらずって書いてあるから最近また批判したのかと

相川ラーズ・ウルリッヒです
趣味はドラムです

日本の二輪報道みたいに、受け皿の狭い世界でのジャーナリストの中には、
熱心と狂信の境が分からなくなる人が多いのかもね

その辺は熱心なファンと信者の境目と同じか

反猿派だから許す。
親猿派だったら2ちゃんの延長になってしまうよ。

>>826
メタリカ乙

報道ではなく評論だろ。
映画評論家はつまらない映画はこき下ろす。

公正な記事見たかったら、チームやライダーのプレスリリースだけ見ればいい

ももてりす

少なくとも文章書いて金もらっている以上
好き嫌いがはっきりわかるようなのはどうかと思うんだよね

まぁでも、どこかの次男みたいに転けろウヒヒなんて言ってるよりはいいんだけどね

BsがMIにOEMでタイヤ供給すれば全て解決

ここでクムホ登場

次にテレビで見れるのはいつですか

今週です

地上波ではもうやらないんでしょうか
年間の番組のスケジュールあるところ教えてください

それは地方民への挑戦ですか？

地上波も当日です

>>835
ミシュランはBSから供給を受けたタイヤを勝たせたいライダーにのみ配布。

>>700
翻訳サイトexcite　WEB翻訳を通してもだめなの？
まあ　インテリだけ串を通すようにすればいいんだけど

今チェコ見たんだが
幣殿いつ怪我したの？

X-GAMES

高橋JＩRから参戦だけは勘弁して欲しいね

しかし話題がないな(-。-)y-゜゜゜

>>846
しかし可能性としてmotogpに上がるにはそこしか無さそうな罠

スコットと言え

>>785
DNSどころか、DQNもといDNQにもならなかった？

>>848
出来ればスコットで上がって欲しいよ
JIRじゃ苦労するの目に見えてるし

JIR単独じゃもうまともなスポンサー付かないだろ
スコットから追い出されて撤退になるんじゃね？

>>852
スコットとJIRで高橋巡って争ってるらしいよ
ドヴィがワークス行けなかったらまた違うんだろうが

250と８耐であれだけ骨折するんじゃMotoGPだと死んじゃうだろ

>>853
取り合う理由がわからんなぁ
高橋乗せればRCV安く出すよ〜ってホンダが言ってるんだろうか…
日本人の目線から見ても今の250なら他に上がるべきライダーが沢山いる…
シモンチェリにバウティスタ、カリオ…

バルベラ、お前は危ないから来るな

中野にとっては今後数戦が正念場だな
ゆーきだって日本人枠ならMotoGP乗れるかって成績だし、枠は二つはないだろう

>>855
JIRとスコットが勝手にそう思ってるんじゃね？

シモンチェリはまだ早くね？

>>856
中野さんは開発能力を発揮出来れば残れるかも
どっちにしろ中野さんとデは苦しいだろうね

宇川と玉田二人とか、青木次男・岡田（イトシン？）とか
過去にはあったんじゃなかった？

押し付け合っているだけかもしれんなあ

どうぞどうぞ

>>858
玉田は開発枠だったし。岡田と入れ替わりで1009が入った所見るとHRC所属での日本人枠は一人なのかも試練。
あ、1009＆加藤があったな。

参戦台数が減る一方で、日本のバイク市場も縮小していくだけだからねえ

HRC枠は清成が控えてるしね。来年のSBK活躍次第では
早くて再来年にはGPにくるかも。

>>863
清成はないんじゃない

清成はSBKでチャンプかそれに順ずる位の成績が必要、みたいに言われているな
まあ早くて再来年だろう

>>864
来年は確実にないが
それ以降なら成績次第では有り得るでしょ
ただ清成プロトタイプで速かった験しがないからどうなんだろうね
大事に育てて欲しいよ

>>861
中野が開発枠で、ユーキがHRC所属なら有り得そう

>>863
秘蔵っ子とはいえ、ホンダはSBK出身はなかなか上に
上げないからなぁ。日本人だと違うかもしれないけど。
でも、オフのテストあたりでチャンスはあるかも。

『6点』■中野真矢／ホンダ・グレシーニ／4位
「ワークスマシン、スーパー・ブリヂストンをもってしても結果が残せないのかと思ったが、
最終的には2008年ベストのレースを見せた」

スーパー・ブリヂストンをもってしてもwww

ちょっと前まで惰性で見てる感じがあったけど
キヨと中野のお陰でまたレースが待ち遠しくなったぜ。

もしキヨが後半に驚くほどの活躍をしたらユーキと
オーディションさせて決めて欲しいな。
F1みたいに実際走らせて決めたらいいのにと思う。

清成は二年契約だから早くても再来年

つぎのSBKが楽しみだ
いつだっけ

MotoGPって決勝だけ見ても8耐より観客少ないんだね…。世界最高峰レースが日本最大のバイクイベントじゃないなんて…ちょっとショック。

もてぎは魅力ないからね

今年は全国8000万人の鱸ファンが表彰台のてっぺんを期待して押しかけるよ！

もうホテル取れないねぇ

そうなんだよ、茂木駅界隈でラブホでもいいんだけどな〜

>>872
正直もてぎであれ以上人が多いとどんなことになるのか想像したくない…

>>867
ホンダの迷走が続く間は中野の開発枠はあり得るんだろうな
これから自身のフィードバックによってRC212Vが実際に速くなる、
という命題が中野には突きつけられているんだろうが・・・
しかしホンダの迷走も近年に無く長目だよな・・・
バイクだけでなくライダーの怪我とかも・・・
アッセン辺りじゃ岡田が勝てる内は手を加えないなんて言っていたのが
あっという間の凋落だな
いや、別に貶して言ってるわけじゃない

あらためて去年のミサノをveohで見た。
ダニは1ラップ目でドピュニエにはじき出されたが、今年はケガとMIの影響でどうだろうか。
一騎打ちもいいけど、画面に3台入ってると迫力が違うよなあ。。。

ダニは開発できないの？

BSにしたらワークスRCVも普通に結果残すんじゃね

結局MI糞に行き着くのか？

>>880
ダニが開発するとダニしか速く走る事が出来なくなる。
タイヤチョイスからして他のライダーと全然違うしさ〜

>>883
それでチャンピオン獲れるなら、全く問題ないんじゃね?

　　 　 　 巛彡ミミミﾐミミ彡
　　 　 　 巛彡彡ミミ巛巛
　　 　 ／:: 　　　　 　 　　 ＼
　　　 /::.　／"""　　"""＼ ヽ
　　　卜ヽ￣￣｀'r==ｌﾐ´￣￣/
　(⌒ヽ　＼_＿__ｌ 　 l_＿__／ | ）
　 ( __　　　　　（ ∩∩ ） 　　 |
　　 　｜　　､＿＿_＿＿　　/
　　　　ヽ　　　＼＿___/　　/ 　　大毅、次の試合は反則厳禁やで
　　 　 　 ＼　　　　　　　 / 　　「ボクシング界の中野」とか言われたら亀田家の恥やで
　　 　 ／│＼＿＿＿_／ヽ

鈴鹿に比べて茂木はアクセスがだいぶいいと感じる
鈴鹿はインターまでの渋滞が惨い、駐車場が少ない

>>884
それもそうだよな〜。
コアラ暗黒時代だってそういう風にしてチャンプ取ってきたんだし、それが良いな。

>ダニが開発すると・・・
現状見るにダニすらも速く走れないって感じっぽいｗ

だよな〜

ちょっと想像してみよう
M1もRCVも乗りこなしたロッシが212Vに乗って
KCや自分が乗ったM1に勝てそうかどうか
まぁ答えは人それぞれだけどな

たちどころにジオメトリやセッティングを変更させてバトルに参加するかもね
シーズン途中でも強引にBSにスイッチしたりとかさ

>>890
ファンの好みは置いておいて、勝つ為のどん欲さと強靱な意志は
タイトルを争うライダーには必須だよな

タナボタチャンプと言われたニッキーにも、2006年に限ってはそれが
凄く感じられたし、KCも去年より今年の方が勝利に対する意欲は
異常に強く表れてるし、猿は言わずもがな

勝利に対する意欲がえげつない程表に出るライダーが、やっぱり
最後はタイトル争いに残るんだと思う

>>890
発想が幼稚だなぁ

金メダルに輝いたソフトボールの上野由岐子投手の色紙

「強い弱いは執念の差」


感動した！　　　　　　　　　　　バレンチーノ

闘将・星野仙一の名言

「敗因はストライクゾーンの違い」

>>892
すまんのう…

>>892
反応が幼稚だなぁ

そんなことより全戦ひかるんに解説してもらうようみんなでG+に要望しようぜ

しかし、こう変更しないとこのバイクは速くならない
なんてメーカー開発陣に強く主張できるかどうかなんて
貪欲なライティングとはまた違う方の才能だよな

>>883
それって､まるでストーナーじゃんｗ
あの馬鹿のせいで､今年はBSも迷走しかけたんだよな〜

ロッシの一言でヤマハ自慢の5バルブはボツ、さらに今年は強引にBSをぶんどる。
こういうのもライダーの実力だよ。
ダニはBSを手に入れる事ができなかったしホンダは執拗にニューマチックを強要する。
そんな程度の存在でこの面でのロッシとの実力差は歴然。
たぶんKCもドカでは神様扱いだろう。

ももももももも

ダニはまだ若いんだし、ある程度はしょうがないよ

ニューマチック強要って、テスト直前でケガしたり、
今回みたいにタイヤが悪すぎての結果だからな
単にテストが出来ないだけのような

ダニもユニットプロリンク(だっけ?)止めさせたり
してるじゃん
レプソルは二人の好みが全く違うのが問題だな
体格以前の問題より

>>902
ストーナーも若いけどね
でもチームにガンガン注文は出してるし、チームもストーナーの言う事は
ちゃんと聞いてくれてるよ

ダニのリクエストが通らないのは、ホンダに問題があると思うが

猿のBS変更はメーカーどうこうの問題じゃねーし

ホンダはライダーもパーツの一部くらいにしか考えてない節があるからな

カワサキはライダー80％、マシン20％の力で走ります

スイカとか猿とか、絶対的なライダーが居なくなると迷走するのがホンダ

>>908
それ、ホンダに限らずだから

ライダーだけじゃなく的確な判断が出来るメカニックが
いるかどうかも大きいと思うなあ

プーチがいるじゃないか

>>906
節がある、じゃなくて明確に明言している。
それも一度じゃないからな

>>908
ちょっと違うかな
メーカの舵取りミスにいつも気づかないが、それでも結果を残すライダーが居なくなると、
だな・・

>>912
いつ明言したっけ？

明確に明言

>>912
ライダーが無理しなくても勝てるようにするのがホンダだ
みたいのはどっかで聞いたな（多分　その時歴史は動いた）

ホンダさんは言いました

NO WING, NO WIN.

マクグラスさんは
ホンダさんに大事なことを
教えてあげました。

学習能力の無いホンダさんは
ロッツさんに
再び教えてもらいました。

でもまだ理解できません。

万引きの仕方？

辟易する駆け引き？

>>907
じゃあ鈴菌は？

>>919やる気が100％

>>919
あ、愛かな

>>919
湿気

ウソかホントか知らんが、
ホンダは来期のシート、猿にオファー出したんだって？

喧嘩別れしておいて
恥も外聞もあったもんじゃないだろ。

人生・・・かな

>>923
そうも言ってられん状況まで追いつめられてるってことじゃね？

ダニではBSを確保できないと考えたのかな？

>>923
今更の話だな
今年は知らんけど、以前にも出してたぞ
猿と上手くいかなかった上の人が変わったからな

>>923
しかも、移籍のときに年明けまでテストさせないなんて嫌がらせしておいてｗ

>>928
知ってて言ってるんだろうけど、猿はレプソルからエンジニアを
ごっそりと連れて行ったんだぞ
体勢立て直すのに、2年くらいかかった
日記が一番割りを食ったっけ
特に先生と一緒のときは、エンジニア独占するは
いやがらせに会ってた

NSR ヤラネ
いいからゼッケン1付けろよ
勝って当然
メーカーが一番、ライダー二の次

ココまで言ってたホンダだったのにな
今の状況じゃホントに追い込まれたんだろうな

猿も内心腹抱えて笑ってるだろうな。
ンダのオファーをリークするわけだ。

>>929
別にライダーと一緒にスタッフが移籍するなんて珍しいことでもないじゃん？
ていうか体制が駄目になるほどの人数のスタッフが
天下のホンダワークスより、一人のライダーに魅力を感じたこと自体がどうかと思うね
あのときは「いくら猿でもヤマハじゃ厳しいだろう」って言われてたのに

>>930
8耐出ろよ
あ、運転手も頼むな

>>931
＞天下のホンダワークスより、一人のライダーに魅力を感じたこと

いや、金もたっぷり払われたんだと思うよ・・・

>>932
それこそ天下のホンダの待遇問題になると思うが

ロッシが速いのかホンダが速いのか→ロッシ
ロッシが遅いのかヤマハが遅いのか→MI
KCが速いのかドカが速いのか→BS
中野が遅いのかバイクが遅いのか→バイク
カワサキは遅いのか→遅い

>>934
>KCが速いのかドカが速いのか→BS
いや、KCとドカとBSっていうマッチングが速いんだと思うが

>>935
そのマッチング以外はてんでダメで、マッチすると誰も追いつけない
というのが極端で面白いよな

>>934
鱸がない

スズキが雨に強いのかバミュが雨に強いのか……

>>931
俺様専用マシン作れよ、を忘れているぞ。

>>937　カワサキが落ちと見せかけて
鱸が無いのが本当の落ちです

>>933
メランドリはカワサキから
ホンダより多額の契約金が提示されたそうで。
ホンダだから大金を払ってくれているというイメージは実は違うっぽい

というか最近のカワサキは金一杯くれるイメージが。

ホッパーを4億×2年で取ったアホ企業
まぁ、マルコも6億でドカ行って、あの成績は…なんだが

ほっぱいに払ってカツカツだとおもうんだけどなぁ
ホンダの提示額がかなり低かっただけかも

っていうか、ホンダじゃなくてグレが提示した額でしょ？

>>944
まあ、ホンダと言ってもグレシーニだし。サテライトとワークスじゃ使える金も違うだろう。

さぁ、去年はロッシM1が止まってしまったミサノを予習しておくか。
「エリアスMotoGP 07」で…



この糞カプコンがっ！
　　 ∧＿∧
　⊂(#`･ω･)
　　/　　ﾉ∪
　 し―-J |‖ ﾍﾟｼｯ!
　　　 /07 /
　　　 /＿＿/

インテリのクリビーレの記事面白かった。

特に『来年にアレックス・クリビーレ、要するに
あなたが新チームを作ったとしましょう。
全てのクラスに出場する場合、あなたは
どのライダーをそれぞれのチームに選びますか？』

このスレのみんなはこの質問の場合誰を二人選ぶ？
(現実感を差し置いてでもいいから)。

僕はクリス･バーミュレンちゃん(雨で大活躍)と
トニ･エアリスちゃん(ライディングフォームが好き）にする！

二年契約だから今度、猿を獲得するチャンスは二年後
ンダも猿との復縁はもう二度とないって思い知ったワケだ。

猿を失ったのは本当に大きな痛手だったな。

これから二年間、誰でマシンを開発して、誰で勝ちにいこうと考えてるのか？
ダニ？
まだ見ぬ誰か？

>>947
ミサノってゲームでやる分には特に前半のセクションの直角コーナーの連続で
ストレスが溜まる抜きにくいサーキットな感じだね

08まだかなあカプンコ

>>948
バミュ・ドヴィかなぁ

>>949
俺は猿・禿連れてきて一年中ぴりぴりしてるチーム作りたいｗ
あ、勿論仕切り版は無しなｗ

ポジャ引退か・・・マシンに恵まれてたとはいえ光と影を味わったよな。
あの時、宇井がチャンプになってた方が色々と良かったのではとか思ってしもた。

さぁ、去年はロッシM1が止まってしまったミサノを予習しておくか。
「エリアスMotoGP 07」でw



この糞カプコンがっ！
　　 ∧＿∧
　⊂(#`･ω･)
　　/　　ﾉ∪
　 し―-J |‖ ﾍﾟｼｯ!
　　　 /07 /
　　　 /＿＿/

でも猿がヤマハ行ったおかげでヤマハの開発も進んだし
ホンダも猿の速さに頼らないマシン開発が進んだと思うけどな。

ありゃりゃ…　だぶってしまった…　ブラウザの戻るを使ったからか…　スマソ。。。

ホンダはニッキーでちゃｎ（ｒｙ

>>948
ダニとKCでスカシ漫才

やっぱみんなゲームはカプコンの07を買ってるんだね。
THQの07人気ね〜
まあ箱だし輸入版だからムリないか
けっこういいデキなんだけどなぁ

屁のツッパリはいらんですよ

おぉ、言葉の意味は良くわからんが、とにかくすごい自信だ！

セテ「ロッシが背後にくっ付いてくるプレッシャーと比べたら屁のツッパリにもなりません」

ホンダは日記を放り出す感覚かも知らんけど
ＫＣの確変をみてると来年ややこしい相手を一人増やすだけかもしれん

ニッキーがめちゃくちゃ速かったらわらえるな

ニッキーは06で運使い果たした。10にはMotoGPからアウトする。

日記はマシンが調子良かったら予選やたら速いし
安定してグリップし続けるBSタイヤとドカのブン回りエンジンで化ける…
なんてファンタジー

屁のツッパリに頼ってる自分はまだまだヒヨッコか。

>>963
２年後にニッキーにオファー出すレプソルが見える

ニッキー乗せてダメだったら、ドカはKCと永久契約しないと
表彰台も危うくなってしまうな
せっかくBSタイヤ使ってるのに、KCだけってのはマズイよな

この前エリアスが表彰台に乗ってくれて、ホントに良かったな
ドカとしては

同じバイクならﾆｯｷｰよりエリアスのが速い。

それはない

【2008】MotoGP総合 154周目【サンマリノ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1219773466/

>>970
ある。同じマシンなら中野より遅い。ニッキーが復帰してきたら白日の下に晒されるさ。

ヘイデン：06年ワールドチャンピオン
中野さん・・・まあ、がんばってほしい
エリアス・・・帳尻合わせ

帳尻合わせで表彰台あがれるんだ〜

>>970
ニッキー＞シーズン通しコンスタントにポイントゲット
記録に残るが記憶に残らないレース

エリアス＞何度か上位フィニッシュ
速い時のインパクト大

>>976
そういえばエリアスって、前回は例の進入ドリフトが復活してたね（ホンダの時程ではないけど）
あれがコンスタントに出来るようになれば、多少は安定するかな…？

エリアスは>>88に同意としか

>>978

一レース毎に契約をすればいいじゃないか？w

帳尻合わせられるライダー
帳尻合わせられないライダー

そう考えれば前者のエリアスは優秀なライダーなのかもしれない

サラリーが安くて自己主張を控えてくれるなら猿が一番欲しいライダー



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ホンダ

無理やりいいとこ探ししなくても…>>980

ホンダは次の手を考えてるよ
TC禁止とBSのワンメイク
回転数リミッターの提言

まずBSワンメイクからだろ
テストでMIのタイヤではデータにならん
とパフォーマンスしたし
中野にワークスマシンに乗せて
BSとの比較するためだし

汚いなぁンダのブレーン陣は

現実問題としてＴＣ禁止なんてどうやってやるんだ
Ｆ１でも散々言われてＥＣＵ支給でやっとできたんだぞ

>>973
タイヤ

TC禁止タイヤワンメイクになったらストーナーが沈んでカピロッシとかメランドリとかヘイデンとかホッパーとか息を吹き返すんでわ？

ヘイデンのドリが復活するかな

まぁ、TC禁止を叫ぶライダーがTC無しマシンで速いとは限らんがな
今年速くなったロッシの心中はBSワンメイク、TC禁止はもう既に都合の悪いものになっている
にちがいない

これは単純にＭＩが今までどうりに機能すればいいわけだから
ＭＩのみ夜なべ解禁すればいいじゃない？
それでようやくＢＳと5分でしょ

夜なべタイヤ使えないMI勢はダンロップユーザーみたいな目に遭うんだなｗ
BS履かせてもらえないと参戦取りやめるぞってアピールして結局コントロールタイヤへ

＞ロッシの心中は…　TC禁止はもう既に都合の悪いものになっているにちがいない

うーん、言われそうで言われてなかった鋭い考察かもしれんぬ。
ロッシがミサノでFP1から調子良くて、決勝でKCに勝ったら、
ブルノ後テストの成果も含め、M1のTCも頼りになるものに…
しかし、つくづく惜しいのはTech3の2人だね。

もうこれはキャブにするしかないな！

>>992
エコに反するから無理でしょ
それに今や電子制御は燃料噴射のみでは無いし
共通コントロールユニット導入が一番妥当なんでは？

或いはレギュレーションをより細分化して、運転補助デバイスと
みなされる物は全て禁止、操作は全てライダーのアクションと
直結しなければならない、とかね

この話題何度ループしてんだよ。
同じ人間が毎度同じこといってんじゃねーの

電子制御のこれ以上の開発　って書いてあるのでここまでのはOKでしょう。
TCなくすとハイサイドなどの事故が相当増えるよ。
コーナリングスピード落とすだけなら、誰も使っていないDANLOPのワンメークだろうね。
BSなんかにしたら速過ぎてだめだよ。
悪くてもミシュランだな。

もしかして: DUNLOP

各コーナーの入口にヌードグラビアでも貼っときゃ ついスピード落すんじゃね？

路面にももてり長文転写しときゃ調子狂って遅くなるよ

ピレリ

まちがいました・・・DUNLOPでした・・・・

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐