|←爽やか|└|∵|┐三 林道5 三┌|∵|┘|健やか→|

【前スレ】
・凸凹└|∵|┐凸凹　林道4　凹凸┌|∵|┘凹凸
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1208125123/

【過去スレ】
　以下↓で検索してちょｗ
　http://pita.paffy.ac/biketh/

【関連スレ】
・林道仲間のいないオフ乗りの為のオフ会 そにょ14
　http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1218000967/

・【【落石】酷道・旧道・廃道Ｒ１２【倒木】
　http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1199452936/

　 　 　 　 　 　 ／　 〉'　 　 　 　 |　　　　　　　　 　 　 　 /
　　 　 　 　 ／　　　 | 　 　 　 　 |　　　　　　　　　　　　/
.　 　 　 ／　　　　　 │　　　　　 |　　 　 　 　 　 　 　 /l
　 　 ／　　　　　　＿_,,!､ｒ'''￣｀''‐〉　　　　　　　　　　 l |
　　/ 　_,, -ﾆ二￣;;;;;;;;;;;/ 　 　 　 |'''‐- ､ 　　　　　　│|
　_/-''´;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|　　　　　 |;;;;;::::::::｀ヽ.､　　　 |　|
. l;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l　 　 　 　 |;;;;;::::::::::::::::｀ヽ､ /　 |
.|;;;;;;;;;;;;;;;;;;;i;/;;;;;;;;;;;;;;;ｒ ､;;;｝　　 　 　 |;;;;:::::::::::::､:::::::::| 　 │
|;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ｉ;;;;;;;;;;;;;;;;〈　ｰ'ﾞ　,,　　　　 |￣￣ ｀ヽ､ヽ;:| -‐┴,
|､;;;;;;;;;;;;;;;;;ｉ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヾ､ｰ'´ ／　, 　 ｊ　　　　　　｀ﾞ''|　　　|
.|ヾ;;;;;;;;;;;;;;;;i;;;;;;;;;;;;;;;;/ 　｀ヾ､_／　／　　 　 　 　 　 |.　　　|
. | ヾ;;;;;;;;;;;;;ヽ;;;;;;;;;;/　　　　　 ﾞｰ'ﾞ　　　　　　　　　　{´,￣｀|ﾞ
　i　 ヾ;;;;;;;;;;;;ヽ;;;;;;|　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 |´　　 |
　ヽィ ⌒ ＞'／;;ソヽ､_＿　　　　　　　　　　 　 　 　 |　　　|
　（　 　 _ イ''´　　　 ﾞ､　 ￣｀｀　　　　　 　 　 　 　 │　lﾞ │
　（ 　 　 　 _） 　 　 　 ﾞi　┌─‐｢][] 　　　　　　　 　 |　│ 〉
　　ゝ　___,ノ　　　 　 　 | 　 ￣￣} |　[[] ｢｝　 　 　 　 | │ l!
　　　　| 　 　 　 　 　 　 |　　r─' ﾉ　rｰ'_ﾉ　　　 　 　 |ノ .ﾉｊ

>>1乙　立てれなかったよ

カブで林道アタックしてきました。

乙カレー

　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 _,,t-‐‐-､,-‐‐-､
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 三'::::::............... .....::::::`ｙ,.
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ナ::::::::::::::::::::::::::::::::: :::::::::::::ヾ
　　　　　　　 　 　 　 |￣|　　 V::::::::::::::::_{{ （{∫∬ﾉノｊヾ:::::{
　　　　　　 　 　　|￣| |￣| 　 ﾅ::::::::::::::i`__,,,,,,,ｧ_　 _,,,,,_ t;;:ﾇ
　　 　 　　　　　　| 　| |　 |　 イﾍ::::::(ヾ~!,ｬt､　!'''i ｨｔﾝ )=f }ｆ
　　　　　　 　 　　| 　| | 　|　　i {t）テ" ﾍ' '___,ｲ　ヽ＿/　介'
　　　　　　　　 　 | 　| |　 |　_,rﾍ_,ｊ|!'　　　　 /ｰ--''! 　 　 |'
　　　　　　　　 　 |,.ｨ―''''￣　／| |　　 　 　 ／二ｸ 　 　 !　　　　　　＜　林道萌え〜
　　　　　　 　 　 /;;:::'';;::''::;;:／ {　!　、　　 　 ヾニﾝ　　　ﾉ＼
　 　 　 　 　 　 /'''::::;r|''':::;;;|　　|　!　＼　　　　　　 _,,.／|::;;'''＼
　　　　　　　　/:;;／　|;;;''::;;| 　　丶＼ 　｀_＿＞-ｰ´　　　!;;;:'''::iヽ、
　　　 　 　 　 i／　　 |'::;;;;''|　　 　 　三 ―''"　　　　　　　!''::;;;;| /ヽ
　　　　　　　 /⌒ヽ　 |;;''':::;|　　　　　　　＼　 　 　 　 　 　 !;;::''|/　 i
　　 　 　 　 / 　 　 ＼{'';;;::''}　　　　　　　　　￣二ニ＝　 　 !::;;|　　 |
　　　 　 　 /ﾍ　　　　 |;;:::::;{　　　　　　　　　　　　‐-　　　 　 !/　　　|
　 　 　 　 /　　i　　 　 |:::;;;''!　　　　　　　　　　 　 ー　　 　 　 !　 /　|
　　　　　/　　　l　　 　 |;;'';ｲ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｝　　 {、
　　　　　〉、　　　　　 ∧ﾃ{　ヽ 　＿　 　＿,,,,;;;;;:::-==ﾆ;;;_　　 ﾉ　__,イ´
　 　 　 /　＼_　　 　/／レ!　　　　　￣　　　　　　　　　　￣ {￣　　|
　　　 /　　　　｀ｰ::v'´／ |　i　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 i　　　 |
　　　 i　　　　 　 /￣　　 |　|　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 i、　　|
　　　 i　　 　 　 /　　　　｜｜ 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ヽ　 |

>>1乙です。

昨日ちょっと散歩してきた。
ttp://p.pita.st/?m=hkvzxxyd

今日、川俣檜枝岐林道と安ヶ森林道行って来た

馬坂林道の土呂部側は工事中の看板ありでも通行可能（田代　馬坂入り口に一部路肩決壊に付き片側通行可　大型車不可の看板あり）
http://img.wazamono.jp/offroad/src/1218799263315.jpg
その先の帝釈山林道分岐点に重機ありその先のダム側は不明

帝釈山林道は砂防ダムにキャンプしてる人多数　ジムニー車　サファリ　ワゴン車　クラウン通過してた
栃木福島双方崩落箇所無し　ただし栃木側は荒れてる石ゴロゴロ　パンク注意
福島側整備されてるので走りやすい

安ヶ森
福島側、丁度雨が降った後なので水溜り＆滑りやすい

栃木県側（舗装）
草が凄くて視界が悪いので飛ばす人は注意

>>7
ウホいい険道　車じゃ厳しいね

>>7
ここの廃道は大雨の翌日が楽しい

>>10
重度の林病患者ですね。

林病ワロタw
でも俺も>>10みたいな事を言えるようになりたい。
雨上がりの林道なんて行く気にならない(´・ω・｀)

ココは林道じゃなくって廃道であり県道でもあるのだ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%8C%A8%E5%9F%8E%E7%9C%8C%E9%81%93218%E5%8F%B7%E5%A4%A7%E5%A1%9A%E7%9C%9F%E5%A3%81%E7%B7%9A

ttp://www.himawari-design.com/yamachari/kendo/k007/k007-1.html
怖い。

こんなとこよく原チャリで行ったなw

>>15
原チャリじゃない、マウンテンバイクだ。

>>16
>>7

何このスレ・・・・・・・？変態の溜まり場？
　　　　　　 　　　　　　/ヽ　　　　　　 /ヽ
　　　　　　　　　　　　/　ヽ　　　　　 /　ヽ
　　＿＿＿＿＿＿ /U　ヽ＿＿＿/　　ヽ
　　|　＿＿＿＿　／　　　U　　　　:::::::::::U:＼
　　| |　　　　　　 /／ ＿__　　　＼　　::::::::::::::|
　　| |　　　　　　 |　　|　　 |　　　　　U :::::::::::::|
　　| |　　　　　　.|U　|　　　|　　　　　　::::::U::::|
　　| |　　　　　　 |　├―-┤　U.....:::::::::::::::::::/
　　| |＿＿＿＿　ヽ　　　　　.....:::::::::::::::::::::::<
　 └＿＿＿／￣￣　　　　　　:::::::::::::::::::::::::|
　　|＼　　　 |　　　　　　　　　　　:::::::::::::::::::::::|
　　＼ ＼　 ＼＿＿＿　　　　　 ::::::

スレタイ通り
爽やか林道といったら正常な流れだと思うが？

林道が好きなのは人間としてはいたって正常
四六時中コンクリートに包まれて平気なほうがおかしい

さわやかすこやかな日本の精神育成の為、
即時全林道の開放を要求しよう

もはやダブルトラックの普通の林道では満たされなくなってしまった。
もうだめぽ。

みかぼスーパー林道に行こうと塩の沢側から登っていったら
トンネル入り口にバリケードががが！！！
道路崩壊で当分の間通行止めだってさ(´д｀)
でもその周辺の林道を走り回ってきたからまあいいや。
ピストン林道もあったけど、抜けられるところもあったし、
木造校舎の小学校もあったりして、なかなか楽しめたよ。

質問です。
東京23区内から近くて、初心者向きの林道って何処ですか？

>>24
23区内っても広い訳で。
東と西じゃ近い林道も違う罠。

>>23
それ1カ月以上前からだから

>>24
23区も広いし初心者向きって路面の事？
それとも雰囲気を味わいながら景色も楽しみたいのか？
短くてもいいのなら奥多摩
ある程度距離がある方がいいのなら
埼玉の中津川や大名栗とか千葉の金谷元名
行っちゃいけないのは六本木林道

>>26
ウホッ！が多いから？>六本木林道

リアルにツマンネー

中津川はいいよねぇ。

発言として言っちゃいけなかったな六本木林(ry
知ってしまって興味をもったら、あっちの人になってしまう。

KY

ぽっぽ、ぽぽぽぽぽ〜ぽ〜っ

ttp://cubz.org/20040808roppongi.html

ここって、アダムとイブに戻れる場所ですよね？

>>32
この株乗りの人のHP、いまだにバイブル的に使えるよね。
甲子鎌房や多々石もあるし。2005年で更新途絶えてるのが残念。

http://jp.youtube.com/watch?v=riV0YKrmhPQ


その気持ち　ヤザワ　わかります

>>23 >>24
「林道通行規制情報」で１００件検索すると、県市町村ほかの情報が
出てるよ。　初心者向きなんてぇことは書いてないけどね。今日の
状態がどうかまでは分からないよ。
次にその林道名で検索すると、過去行って来た人のレポがある。

ちょと感じたのは、以前より規制されなくなったかな？　どうだろ

GLでアメリカ走りたい！

>>35
俺>>24だけど、行き当たりばったり的なところも含めて楽しんでいるから
行ってみて通行止めになっていたりしても別にいいんだw
今日行った所も、ツーリングマップルだけを頼りに行ってみたら
ゲートで塞がれててさwじゃあ別ルートでいいやって
違う道を走ったら、いい道に巡り会えたしw

そんなわけで横尾山林道はガッツリとゲートで封鎖されていますよと。
西側は、マップルではダート表記になっていないけど、
ちょっと長いダートで楽しめたし、富士山も見えてテンション上がったw

大弛は12月28日まで、月〜金の間、終日通行禁止の看板が。
峠から少し下った所で工事してたけど、道は普通だったな。
早朝だから工事車両がいなくて通れたけど、もし行くなら
土日に行った方が確実だね。

あと中津川は所々で崩れている部分があったけど、
特に通行に支障はなかったな。

ゲートは潜って行くのがデｆ（ｒｙ

>>38
デファレントですね、分かります

>>39

デフォルメですね、私も分かります。

デリカシーですね、私も分かります。

「f」にかかってないじゃんかよｗ

>>42
デｆ・・・。

ディフィカルトだろ

ディフュ−ザーかもしれん

バイク板的にはそれが正解かw

ゲートは潜って行くのがディフューザー……

ゲートを潜るとデフレスパイラル

林道　
http://jp.youtube.com/watch?v=S_gJFhsK59I

非公開じゃん

俺、今バラしてあるトラ車を組み上げたら爽やかにツーリングを楽しむんだ。。。

>>52
トラ車は反則だ！！

阻止限界点は既に超えた
最早誰にも私を止める事など出来ないのだよ
ﾌﾋﾋﾋﾋ

ﾋﾌﾋﾋﾋage

トラ車でスイスイ楽にクリアして何が楽しいんだか。

そこはあれだ、Mっ気があるかないかの差じゃないか！？

>>56
他人が楽しんでいるカテゴリをけなすのいくない

トラ車乗れば誰でもクリアしていける
て言うのも幻想だしね

そそ。地味な練習あってのあの機動だし。

個人的にはﾄﾚｰﾙでﾏﾃﾞｨｰを掘り起こして泣きそうになってるのが快感。

>>54-55 鈴菌乙
デッセヴーデッセヴー おしゃべり女の舌を抜けー

728 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/08/26(火) 19:39:08 ID:XW3JmGI/
スタミナ太郎で真性ゲロアタ



トラ車乗りでもこれはキツイ

>>62
それってバイクすら関係なくねｗ

ワロタw

>>38
デファクトスタンダードって言うんだっけ？

>>61　自演？

東海は大雨なわけだが、
S山とか楽しげなことになってそうだ。

何故文字を伏せるのか理解不能。

まあまあ。
きっとお気に入りの山で、あまり知られたくないんでしょ。
その気持ちはほんのりわかる。

ほんとは通行禁止なんだよ。

>>68
そうか？

大雨が続くなあ・・・
崩落で通行止め、がきっと多発しているね・・・

お前ら行くなよ？
絶対に行くんじゃないぞ！！

>>72
洗い流し状態になっているだろうな。行くんじゃねぇぞｗｗｗ

じゅ、じゅる…
う、うまそうなガレ場が…

オレ様が今日通ったところは、崩落はなかったが、
通行止めの解除がされていないところが多くて
迂回や渋滞通過を強いられた。

変なとこで通行止めになってると
もの凄く遠回りをさせられて困る事があるよな

ガス欠フラグですね、分かります

トラップにかかったぜ。
下りのブラインドコーナーの先で道が割れてて、落ちて転んだw
幸い30キロ程度の速度だったから怪我も故障もなく無事に帰ってきた。

どんまいw
まぁ無事でよかったな

よく無事だったな〜

フロントタイヤがズボーっと落ちて、若干ジャックナイフ気味にこけたんだけど
低速だったのと、下が土だったのが幸いしたみたいw
カーブに入る前にメーターが30キロ付近を指していたんだけど
今思えばもっと減速していたと思う。エンブレ効いてたし。
何はともあれ俺もバイクも無事でよかったw
これからもゆっくりとマイペースで走るわw

大雨後は落石が来る。
ゴロと、石じゃない落岩がころがってると、ドッキリ、思わず上見る。

落石注意の看板。
いつも思うが、どないせいっちゅうねん。

落石注意の標識は、｢落ちて来る｣ではなく｢落ちている｣に注意の意

両方だって聞いたけど

もうすぐ秋だな。
絶景紅葉林道と言えば裏男体〜志津の印象が強烈だったけど
あそこまだ閉鎖してんの？

あそこは一度走った事があるけど
眺めもいいし、気持ちのいい道だったなぁ。

北海道の片居ますか？
こないだ神居の富沢ゲート〜奥新開、神居ダム方面で小熊と遭遇しました。
気を付けてください。

>>86
猪が石ころを道の真ん中に置く場合もあるしね…

つか、猪自体が岩みたいなもんだよねｗ
動く岩だけにタチが悪い。

小熊・・・親熊が近くにいるなぁｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
カムエクの遭難事故（熊に3人アボン）の記事を見てから更に熊が怖くなった

街中で爆音マフラーは珍臭がしてウザいと思うが、
山中では(結果的に)動物保護と熊避けになって良いと思うんだ。
車に巻き込まれたりする可能性も減るし。
静か過ぎるマフラーは、時に危険。

会社帰りに山の畑見に行ったらヌタドロ過ぎてﾜﾛﾀ
隣近所の畑とか草ぼうぼう・・・
確かに若い後継者いないもんなあ



この土日はエルボーとニーシン装備で再チャレンジしよう

>>93
安全云々なら街中でも爆音の方が安全
爆音マフラーが珍臭がしてウザいのは山中でも同じ

同じバイク乗りの俺でさえウザいと思うんだから
ハイカーや林業の人から見たらどんだけ

爆音ウザい。
街乗りで安全確保したいなら
HIDかバハライト着けろ。

>93
最近の人慣れした熊なんて、音を聞いて寄ってくることもあるらしい
今までの常識が通用しない新世代だって猟師達も驚いているよ

>>96
一瞬パトライトに見えた

最近の熊は音を聞いて場所特定して襲うんだろ?

その案、なかなかいいじゃん！ｗ＜パトライト

街中で爆音が安全なのは目立つから。
なぜ目立つ→みんなが静かだから。

>>97
我が地元は、ここ十年くらいで鹿と猪が随分と図太くなったよ。
以前は、夜走ってて鹿や猪見ると、「お！ラッキー！」ってなもんだったけど、最近は暗ければほぼ毎日見れます。
ちゅうか、田舎独特の村中のコンクリ舗装の狭い生活道路を、夜中堂々と歩き回ってます。
車がすぐ近くを通っても、何喰わぬ顔で道路脇の草喰ってるしねぇ。

|-`).｡oO（不思議と沿岸部の野生動物の方が、堂々としてるんだよねぇ…餌場の関係？）

>>102
北海道のキタキツネなんて、野生のヤの字も無いよな。
観光地の駐車場なんか餌もらおうと思って、逃げるどころかど真ん中に寝てる。

しかし近くで見るとストレス禿見たいな毛の抜け方してて、案外汚いもんだな。

>>103
触ると病気になるらしいしね。

>>103
ソレはダニだかの感染病にかかってる

>>104
ソレはｴｷﾉｺｯｸｽ

駅のCocks

ハッテン場か！？

>>107
お前のエノキチンポのことじゃないの？

>>102
>「お！ラッキー！」

鹿肉発見って事？

これから紅葉を楽しみたい季節だな。

ところでツーリング中の飯だが、みんなどうしてる？
�@コンビニでその場で食う
�A弁当を景色のいいところまで行って食う
�B地元の名物食える店で１０００円以上払って食う
�C食材持っていって飯ごう炊く

俺ほとんど朝も昼も晩も�@
これからは�Aくらいにはグレードアップしようと決意を固めている。

俺はもっぱら�Aかな。
いい歳こいたおっさんだし、さすがにコンビニの前では人目がきになる。
モトパンとかで一人で店に入るのもちょっとな・・・マスツーとかならいいんだが。
�Cは軽量化に反するし日帰りツーではボツだし。
やっぱ�Aが快適！ｗ

コンビニで買って山に入って、昼になったら食う。
景色が悪くても昼になったら食う。

ほぼ２番か

4以外だな。

もっぱらコンビニか。
コンビニの前でバイクに座って食べるときもあれば、景色良いところまで持って行って食べたり。

�D嫁が弁当作ってくれるから景色のいい所で食う
たまに作ってくれないのでそん時は�Aかな

ますツーなら1が多い
ソロなら王将とか吉野家とか…もちろん完全装備で

あげスマソ

やっぱ�@じゃ林道の楽しみ方がもったいないよな。

>>111
俺、汚れて破れてる元パンのまま入ってる。
林道の近いコンビはそういうのに慣れてる・・・ような気がするけど。
アンダーパンツいつも履いてるから元パン５年くらい洗ってない。

え〜〜〜〜、さすがに5年は匂ってきそうだな！？ｗ

現地調達って選択肢は無し？

とったど〜！

場所によっては事前に許可が要るね。

食べないって手もある。

つハンガーノック

食わないにしても氷砂糖とか飴玉くらいは用意しないと
あと水分ね

もち水分は別枠ね。

バイクでハンガーノック起こした人って居る？
チャリだと1回だけ経験あるが、バイクでそんな状況に陥るのは
ちょっと想像できないわ・・・ｗ

昔、会社で仕事中になった事がある

>>110
毎回じゃないけど、
事前に安くて良さげな店を調べておいて
昼の営業が始まるぐらいに入って食べます。

名物店は昼過ぎても休日は混むからなぁ

バイクでハンガーノックはないな。
おれも自転車でならある。
真夏に杉並から水だけで奥多摩一周した時、家まであと2kmの所でどうにも体が動かなくなって。
通りかかったおばちゃんにバナナスペシャル(菓子パン)2個買ってきてもらったよ。
まぁ逆に言うと、それ位しないとぶっ倒れないね。
今は、そうならないように気をつけてます。

甲子トンネルはまだ開通していなかった(´・ω・｀)
というわけで2008/09/10の情報です。
甲子林道西側からの入り口はチェーンが
張られていたのでスルー。
R289から西部林道を二岐温泉方面へは通行可能。
河原みたいになっていたりジャングルだったりで面白かった。
黒沢林道も通行可能。峠の北側は少々荒れ気味。
一ノ渡戸四ツ屋林道も通行可能。
フカフカの砂利があったりして面白かったが
長くて疲れた。トンネルも怖かったし。
R400からの舟鼻林道入り口はチェーンが張られていたのでスルー。悲しかった(´・ω・｀)

んで本日、2008/09/11の状況はというと
田代山林道の福島側は、田代山登山口まで通行可能。
27日まで工事をしているそうな。
唐沢林道は工事中で通れなかった。
安ヶ森林道は通行可能。岩盤だったり細かい砂で
覆われていたりしたけど無事に栃木県に突入。
前沢稲ヶ沢林道は工事中だった。通行不可。

最後に、帰る途中でまだ少し時間があったから、鹿沼を
ウロウロしていたんだ。そしたら面白い道をみつけたので
写真を撮ってきた。
ttp://ip1.imgbbs.jp/read4/sirangana/3/13/

で、さっき無事に帰ったんだが、なんだか激しく疲れた(´・ω・｀)

前々から目をつけてた正丸峠近くの林道牛喰線を全線走破してきた。
あそこはヤバイ、ヤバすぎるｗ
全線ガレチュル＋身の丈以上の草むらを5キロ以上も藪漕ぎ！
藪の中もガレガレで道幅も狭く油断すると崖から落ちそうになる。
山側に突撃気味で崖から必死に逃れつつやっとこ走破してきましたｗ
麓の作業道分岐まで来て軽トラのおっちゃん見た時はマジで生きてて良かったと思ったくらいｗ
一人で行った林道では１〜２を争うハードな道でしたｗ

>>129乙乙！
正丸の近くにそんなとこがあったのか。知らんかった。
でもその状況では俺は行けないw

>>129
うｐ

>>131
写真取るの忘れるくらい藪漕ぎに必死で入り口の画像しかないです・・・
写真撮るのにもう一回逝けと言われたら泣きます・・・
草やススキ、蔦がぼーぼーでもう既に道じゃなくなってましたｗ
鎌房甲子や多々石の方がマシと思える位・・・

>>132
（；д；）

>>132
つまり晩秋に有志を募って再アタックな訳ですね。

＞再アタック
バックに防人の唄を流しとくから心置きなく散ってくれ

>>128
激しく乙です。
最後のはよさげですね〜台風直撃前に行ってみたい。
田代山林道、栃木側は通行不可ですか？
川俣檜枝岐のほうは状況どうでしょうか？
もしご存知でしたら教えてください。

田代山栃木側はここ１０年、一体何やっとるんかのう・・・
舗装工事？きのこ採り地元民のエゴ？

俺が最初地元民に聞いたときはラリーカーが転落したので
危険だから閉鎖したとか言っておったが、それじゃあ全国の道路
通れなくなるから理由にならねえじゃねえかって思ったが。

>>136
田代山は、栃木県側は通っていないのでわかりませんが
福島側の、封鎖されたところから覗いてみたらそこは
すでに道ではなかったw

川俣檜枝岐も、今回は通っていないからわからないけど
土呂部峠の三叉路のところには田代山林道は通行止め
ですよとしか書いてなかったけど、馬坂峠ルートはどうだろうねぇ。
川俣湖へ降りるルートは恐らく通れると思うけど・・・。

>>138
馬坂林道（土呂部峠〜川俣湖）、今週頭に行きました。
水たまりが多いけど走行には問題なしです。

川俣檜枝岐、お盆時分は栃木県側はチョイガレ福島はフラット
田代山は予算がないから整備しない危ない以下略

136です。
137,138,139,140さん、情報どうもありがとうございました。
来週末の飛び石連休に、地図だけ見てよさげ！って檜枝岐の宿予約してしまってｗ
関東からどうやって抜けるか考えてなかった・・・・
田代山は抜ける目的には使えないようですね。
川俣檜枝岐は今どうなのか、地元自治体情報ｸﾞｸﾞってみる。
来週末、楽しんできますわ。thx!

>>141
時間があったら木賊温泉の岩風呂に行ってみるといいよ。
駐車場にバイクを停めて、階段を降りていくんだけど
川を目前で眺める事ができるし、200円と安いし、
24時間いつでも入れるし、超オヌヌメ。

あと昨日も書いたけど、安ヶ森林道は通れるから、
そっちを使えば大丈夫。奥入瀬渓谷みたいな風景で
すんげー気持ちよかったよw

昨日中津川に行ってきた。
上部、土砂くずれというか岩崩れで
道をふさいでおり川上村への通り抜けできず。
おりてきたら、中津川区役所の人に声をかけられ停止。
「クルマとか人とか埋まっていなかった？」
「へ？」
10日、当日崩れたということ。
一歩間違ったら……くわばら、くわばら。

中津川市役所ですね
都内在住のクセでつい……

ああ泥沼
秩父市役所ですね ort

秩父市役所(´･ω･`)？

ここは東京以外の住人おらんのか

ﾉｼ
サイタマンです

ﾉｼ
ダ埼玉です!(｀・ω・´)

ノ山形っす
俺の他みたことない＼(＾o＾)／

栃木　ノ

山梨　ノ
標高１０００ｍです

神奈川 ノ

神戸 ノ

徳島ﾉｼ
スーパー林道起点まで30分、来月初旬には全通らしくワクテカ中。

>>155
mjk!
勃起した

香川ノシ

ほとんど林道無くていつもおとなりの県まで出張してる・・・('A`)

>剣山
ソースは那賀町WEBサイト
紅葉時季の行楽客でごった返すと予想されるので要注意ですが。
早明浦ダムに水無い時にあまり言いたくないが、台風来んなよ！

>157
…いや、なんかｽﾏｿ
林道へはいつでもうぇるかむですよー

ノ福島

明日、町乗り４駆で中津川林道経由川上村に抜けようと思っていたんだ．．．

なお、国道２８９号甲子トンネルの開通は９月２１日になっています。

福岡ﾉｼ
どなたか良い所知りませんか・・・

>>158
スーパー林道は旭丸峠だけちょこっと舗装しただけで
何年もダート距離変わらないね。
たしか日本一長い林道を地域の売りにするとか地元オフローダーに聞いたような。
なかなか味なことやる。

できれば西熊とか宇筒舞もそのまま残しておいてくれたらなあ。

四国ってSSERの影響かわからんけど、林道走行には寛容だよね
林道入り口の看板は「走ってもいいけど荒らさないでね」って感じだし

>>160
林道じゃなくて廃道酷道だけど、筑紫野道路を下ってって長崎自動車道を潜ったあたりを
右の山側に入ってたら、すごい道が確かあった。
車はおろか人も使ってなくて、ほとんど自然に帰りかけていた。川になってる部分もあったし、
苔や草がたくさん生えてて、とても危険で路地裏みたいに細くなてるとこもあった。
でも、走ったときはいい天気でアドベンチャー満点でとても楽しかった思い出がある。
昔は生活道路だったと思う。最終的に山を越えて国道385号線に出た。福岡に転勤してた10数年前の
ことで、今は自然に帰ってるかも。もう無いかも。その時は７５０のオン車で走ったｗ

剣山スーパー林道って一応観光用のくせに荒れすぎｗ
砕石撒かずに落石撒いてるだろどう見てもｗ

オレ的には、剣山スーパー林道は、
いつ行ってもフラットでよく整備されている印象。
荒れていると思ったことは一度もないなぁ。
今年は通り抜けでいないから行っていない。
今年は荒れ荒れなのかな？

剣山スーパー林道かぁ一度入ってみたいもんだ
今週末いけたら帝釈山林道で我慢するか〜
でも通勤にも使ってるからD604なのよね　ハンドル取られまくりでガタガタで・・楽しそう!

スーパー林道まで2時間の距離に住んでるおれは
ひょっとして恵まれてるのか？

いつでも林道行ける・・・裏山鹿

しかし林道近くに住むのがいいのか、都会に住むのがいいのか、難しいところだな。
当方神奈川だけど、連休しか行けない、片道高速使っても４〜５時間。
行楽シーズンは渋滞覚悟。

その代わり多方面行きたいところ選択できる。
金あればＪＲ貨物で先にバイク運んでおいて人間は後から飛行機新幹線で行くこともできる。
自分は盆に休みつけられたときはトランポごとそうしてる。
バイクと人間で運賃２０万近くかかるけど、時間を金で買うため仕方ない。

神戸からも剣山林道へ日帰りで行けるだろうけど
なかなか腰が上がらない…

ツーリング1回に20万もかけられる人のほうがうらやましいです(´；ω；`)

>>165
オフ車乗りの基準で言えば整備されてる方かもしれないけど
道路と考えると充分荒れてると思うよ
一昨年と今年の2度行っただけだけど、印象は同じだった
東北や北海道の林道なんかもっとずっとフラット

林道走りは荒れるほどいいんだよ。崩れちゃ困る

俺は道志まで30分
諏訪まで2時間ぐらいだな

ここで質問するのは間違ってるかもしれませんが、
さいたま市から日帰りでいけるオフ初心者OKな林道教えてください。

やっぱり秩父周辺になるんでしょうかね？
こないだはじめての林道で大名栗行ってきました。

>>174
春日部駅

>>175
その心は？

オナ栗だなんて。

>>163
情報どもです。
うち(朝倉)からさほど遠くないので、今度逝ってみます。
トライアル車乗りですので、廃道酷道大歓迎です。

明日から二泊三日で南会津行くんだけど地元との方、もしくは暇な方、ご一緒しませんか？

連休ウラヤマシス
お気をつけて

>>180

ありがとうございます。
ガッツリ逝ってきます。

雨が降ってゲロってて最高じゃないか

>>174
同じく埼玉市民。
市内からだと、林道にたどりつくまでが大変ですね。
近い？ところでは都幾川あたりに短いダートが数本あります。全部つなげると２０キロくらい。

中津川でいいじゃない。
さいたま市から3時間ぐらいで行けるし
路面も狭くないしフラットだし。

高速に乗れるマシンなら栃木や福島だって
日帰りで行けるし、ツーリングマップルに
「ガレてる」とか「荒れてる」とか書いてないとこなら初心者でも危なくないよ。

とは限らない
ツーリングマップルの情報は早くても発刊日の数ヶ月前
へたすれば1年前2年前の情報の場合だってあるだろう
林道は生もの
あっと言う間に様変わりすることだってある

台風一過でｹﾞﾛｹﾞﾛｶﾞﾚｶﾞﾚなんて日常茶飯事
人知れず道がなくなってたりもする

中津川林道は残念ながら現在通行止になっているようです。

林道が心配なら河川敷で練習してから行くのも有りかと

ぶっつけ本番、一発目で猿投林道に行けば問題ない
あそこ今閉鎖されてたっけか

熊にご注意くださいませ。。
http://www.nikkansports.com/general/news/p-gn-tp0-20080918-409820.html

>>189
それじゃ名古屋近辺限定だがや。

>>189
せめて八草側からにしたほうが…
ガンバンきついよ、ガンバン

　　　　　　　　　／＼
　　　　　　　 ／　　　＼
　　　　　　／　　　　　　＼
　　　　 ／　熊出没注意 ＼
　　　／　　 ∩＿＿＿∩　　＼
　 ／　　　 / ＼　　　／ヽ　　　＼
／　　　　 / 　●　　●　ヽ　　　　＼
＼　　　　ミ　／(_●_)＼　 ミ　　　／
　 ＼　　彡､　　|WW|　　､｀彡　／
　　　＼　　　　 |WW|　　　 　／　北海道のヒグマは怖いクマ
　　　　 ＼　　　 ヽノ　　　 ／　　　　
　　　　　　＼　　　　　　／　　　　　　　　　
　　　　　　　 ＼　　　／￣ﾞﾞ`∩
　　　　　　　　　＼／ノ 　ヽ,　ヽ
　　　　　　　　　 |　|●　　　● i'ﾞ￣ﾞﾞﾞ`''､
　　　　　　　　　 |　|　(_●_)　　ﾐノ　　ヽ ヾつ
　　　　　　　　　 |　|　ヽノ　　ノ●　　 ● i
　　　　　　　　　 |　｛ヽ,__　　 ）´(_●_)　｀,ﾐ
　　　　　　　　　 |　| ヽ　　　 /　 ヽノ　 ,ノ

宮ヶ瀬スレから転載
ttp://homepage3.nifty.com/yamaasobi/haya/harako/071103/1103kuma.htm

誤字、脱字が多すぎて、途中で読む気を失った。

>>188
で大雨なのに河川敷に行って増水に遭うとW
増水後の河川敷で泥遊びもおもしろいよ。
200m進むのに休憩しながら2時間とか
平地なのにゲロ並の移動速度。
弱点はマジでUターンもままならないとか
見えてるのに誰も助けに来てくれないとか
帰った後の洗濯が大変な事くらいかな。

>>194
熊に遭遇したら相手の目は絶対に見ないこと。
背を向けて逃げてもダメ。
2本足で立っている状態は熊を威嚇する体制と判断されるので四つんばいになる。
四つんばいになった状態でじりじりと後退し安全距離まで離れるのが正しい行動。
熊の方から向かってきたら覚悟を決めましょう。

三毛別羆事件
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E6%AF%9B%E5%88%A5%E7%BE%86%E4%BA%8B%E4%BB%B6

ヘルメットと全身プロテクターでも勝ち目は無いな・・・
遭遇したら必死で逃げるべし●:･∵;(ノД｀)ノ　ﾋイィｨｨ

ちなみに熊は時速40〜60kmで走るらしい

やつらは4駆だしな。

>>198
バイオハザードの日記のようだ…

その小説読んだことある。
生き残った人の証言を元にしたもので「骨をボリボリと噛み砕く音」とか
それでも「腹の子は食わんでくれ」とクマに哀願し続ける声の描写がリアルで
鬱になった。
あと北大山岳部の仲間を食われる一部始終を見てしまった学生とか。

北海道の一人旅は勇気がいりますな。
アクセルターンとブレーキターンはマスターしておきましょう♪

ｸﾏｰに食欲がなければまだ助かる見込みがあるんだけどな

>>202
そうでもないよ。ばったりと遭遇とかもある。

http://mainichi.jp/hokkaido/shakai/news/20080918hog00m040004000c.html
標津：ヒグマに襲われ、男性が死亡

１７日午後１０時５０分ごろ、根室管内標津町茶志骨（ちゃしこつ）東浜町の当幌川（とうほろ）左岸で、釧路管内標茶町、無職、長沢進さん（５８）がヒグマに襲われた。
長沢さんは町立中標津病院に運ばれたが、１８日午前０時５０分、死亡が確認された。死因は失血と粉骨骨折だった。

中標津署の調べでは、長沢さんは知人男性（６２）とサケを見るために１７日午後１０時４０分ごろ当幌川へ出かけていた。
着いて間もなく長沢さんのうめくような声が聞こえ、知人が顔から血を流して倒れている長沢さんを発見した。
左のほおにはヒグマのツメ跡のような傷があった。現場にはヒグマが食べたとみられるサケが散乱していた。

>>203
タイムリーだね。林道テント泊派としては、ツキノワグマならまだ気性まし、と思いたい。

>>204
>>194

hosyu

>>179は無事に帰ったのだろうか

>>207


どうも、無事帰ってまいりました。
結局、一人で行って来ました。
雨が降ったのは最初の半日だけでした。
後は曇りのち晴れでしたね!南会津いいですね!また行きたいです。
一日目のルートは大川林道、途中土砂崩れで断念→大窪林道→玉川林道→多久石林道は入り口が入れなかった為
二日目に再チャレンジ、小塩塩之岐林道→多石林道→七ヶ岳林道→支線探索→終了
三日目安ヶ森林道→前沢稲ヶ沢林道で終了。
これからの季節、紅葉などが良いのでまた時期を合わせてお邪魔したいと思います。

南会津といえばシルクバレーキャンプ場だなぁ
木賊温泉とか

>>208おかえりwたくさん走ったねー。
俺も近くに住んでいればちょくちょく行けるんだけどなぁ。

>>209
木賊温泉いいよね。こないだ林道を走り回った時に
初めて岩風呂に行ったけど、安いし雰囲気もいいし
俺に丁度いい温度だったしw絶対また行こうと思った。
ただ遠いんだよな(´・ω・｀)

一瞬イカ温泉かと

道南初心者向けセミロングフラットダート教てさい

つttp://www.rindo21.com/hokkaido_minami.html

ステップ荷重って、確かに走りやすいんだけど何故に走りやすくなるんだろう？
重心が低くなるからって聞いたことあるけど、ステップに荷重かけたからって重心は変わらないような気がするんだけど。

いやいや

それほどでも

イヤーマイッタナー

脚立の天板にまたがって座ってると仮定する
体重の殆どはケツで支えてる状態
ここへピザデブが激突したら下手すると転げ落ちる罠
足をなるべく下の段に掛けて踏張り、ケツが浮いた状態にしてみる
しかもニーグリップしたりして
スゲー安定する気しないか？
転げ落ちる事はないし丸ごと倒されない限り踏張れそうだろ？
脚立（バイク）側から見ると荷重されるポイントが下がった分だけ安定するし
ケツよりヒザの屈伸のがショック吸収のキャパが大きい
シート＆骨盤でグラグラとバランス取るより
左右ステップでバランス取る方がダイレクト

丸ごと倒されない限りと言うが、
ピザデブに激突されて倒れない方が難しくないか？
脚立も自分も、軽く倒されそうだ。

そりゃ〜まぁ〜

うり坊萌えとか言ってたら、親に突撃喰らってひっくり返るようなものだからなぁ。

コーナーではついつい尻を着いてしまうんだが（とっさの場合足を着き易いように）
やはりコーナー（９０°以上）も立ち乗りすべき？

>>221
好きにすれば良いよ
俺なんかギャップ以外はシートに座ってる
それでも立ち乗り組に遅れたりしないから

よく山の中にハイキングコースってありますが、
あれも林道なんですか？

車両用ではないな。

>>223
まぁそろそろ山に入れないシーズンだ。

スズメ蜂の巣に遭遇しませんように・・・

この時期の雀は警戒心が高まるので恐ろしす。
そんな俺のウエアーは、汚れも気にせず白が基本。

今の時期はロードバイクで温泉巡りが一番さね。

いやいやMTBですよ

紅葉ときのこ狩りが重なる季節は温泉ごった返して
チン毛スネ毛石鹸カスがたくさん浮いてるからパス

温泉でチン毛がプカプカ浮いてるのを見ると萎える。

それも旅の思い出

>>231
混浴だったら妄想に耽るけどな

残念それはトメさんのだ

212DEATH遅くなりまたが
>>213　このサイトのことを忘てした
ありがとうございます

光に反射して水面一面に石鹸カスが見えるのが一番いただけない。
湯船から出るとき汚れが体中に付着しそうで。
チン毛だとあっち池すれば去ってくれるけど、石鹸カスはそうはいかないからなあ。
温まるまで我慢して、洗い場でしっかり洗い流してそのまま脱衣所へ。

夏場はキャンプ場近くの川で水浴びが一番。
ハウー、ハウー言いながらがんばって首まで浸かって、体十分冷やして
日が暮れたらお肌さらさらのままで安眠。これ最強。

栃木の土呂部方面から入る馬坂林道が帝釈山林道の分岐点まで舗装工事中
全部舗装にしちゃうのか

マジデ？orz

マジで工事してる　お盆のときより工事進んでる
コンクリートの側溝らしき物も置いてあった orz

土呂部と帝釈山の間は以前からちょびっとずつ舗装はしてたけどね。
それより舗装するなら田代山の方が早く決定しそう。
観光地田代湿原があるからね。
馬坂と帝釈山の本線は当分大丈夫じゃない？

馬坂林道は、土呂部側から入って坂を降りた橋の手前まで舗装済み。
田代山林道は通行不可だった。
栃木県のプレスリリースを待つか。

typhoonを昔タイピョンと読んでいた

質問です

来月八丈島に行くんですが、
八丈には走れる林道は結構あるんでしょうか？

今オフ車を一緒に連れて行こうか悩んでます

「八丈島　林道」でググったら色々出てきたよ

田代山林道
平成２０年１０月１８日正午から通行止め解除。
１６時から翌朝７時まで閉鎖。
１６時に、係り員がゲートを施錠するので、
閉じ込められないように、走行時間帯に注意。
１１月３０日１６時以降冬季閉鎖予定。

開通したお
http://www.town.tokushima-naka.lg.jp/upload/topics/2008930190744/index.htm

>>243

何年か前に250のオフ車持って行った。
結論から言うとダートは無いに等しい。
地図上で林道と名がついているけど、舗装林道。
くまなく探した訳ではないけどね。
八丈富士に登って行く舗装路の脇に一カ所未舗装路があって
入ってみたけどジャングルだった。
倒木と巨大なシダとクモの巣で…

http://img.wazamono.jp/offroad/src/1222998181898.jpg

島内巡るのはバイクが楽しいと思うよ。
もしくはレンタカー+MTBかな。
自転車だけだとアップダウンがきつくて辛いかと。

http://img.wazamono.jp/offroad/src/1222998233868.jpg

また行きたいなあ。

八丈島のキョン！　八丈島の小泉今日子！

保守っときますよ。

そろそろ紅葉シーズンだし、どこかに行こうとネットで色々と調べていたら
XJRで甲子林道を走破した人がいてびっくりした。
まったく世の中には愛すべきバカがいるものだな。

ZZR-1400で車を乗り越える変態もいるからな

>>251
＞ ZZR-1400で車を乗り越える変態もいるからな
そんなやついるんだｗ

>>250
XJRには、次は多々石に挑戦して欲しいね

>>251
スタント？
事故って車をryじゃないよな。

>>253
いつか原スクで走ってみたいと思っていたけど
色々なツーレポを見ていたら心が折れそうです

ほしゅ

今日、鹿沼界隈をぐるぐる走ってきたよ。
ゲートがあったり道がなくなってたり川に
なってたりと、Uターンをせざるを得ない
道もいくつかあったけど、いい散歩道だった。

紅葉情報見たけど、東北でもまだまだだね。
今年は紅葉遅そうだな。

赤城山の上のほうが良い感じに色付いてますえ

紅葉が終わった頃が寂れていい感じだよな。
林道も温泉も。

そして、雪中行軍の季節がやってくる。

紅葉シーズンは、ありえない所にありえない車がきて事故ってたりするから怖いと思ってたけど
帝釈山林道の栃木側からクラウンやシーマで普通に登山しに来るおっさん達を見たら何とも思わなくなった

>>261
きのこ狩りの軽トラに注意しないとね。
道のど真ん中に止めてたりするから。

しかし赤や黄色の世界にバイク止めてコーヒー飲みながら
一服する時間が「贅沢な時間過ごしてる」気分になるな。
この時だけ世捨て人になってここに住みたいと思ったりする。

俺も時々そう思う事があるけど、クマーが恐いからなぁ(´・ω・｀)

雰囲気壊して悪いが
まったくそうは思わない

まあ人それぞれだからなw

林道に「自然が好きだから」行く人と、
「人里離れてて何やっても注意されないから」行く人の差かもね。
注意されなくても迷惑なことはあるんだけどね。

むか〜し盆休みに休暇つけて９連泊オール野宿やったことあるけど
５泊目からＴＶを見たくなり、６泊目からシャワーを浴びたくなり、７泊目から布団が恋しくなり・・・
一日にしゃべる言葉は「ガソリン満タンで」と「定食ください」

野宿も７泊が限界だなあと思ったよ。
初期は人ごみとコンクリートに囲まれた日常を離れて興奮してるんだけどね。

今日林道で推定八十過ぎの老夫婦見たぞ
それだけなら普通なんだがトンネルの前に婆さん立たせて爺さんのほうが写真撮ってるんだよ
いったい何やってたんだ？

３０分後にもう一度通りかかったら婆さんがオールヌードに

トンネルの中に婆さん立たせて、通りゆく人を驚かすとか

その婆さんを思い出しながら抜いてるって269がゆってた

おいおい婆さんなんか最初からいないだろう
爺さんがトンネルの写真撮ってただけだぞ

おまえ怖いこと言うなよおまえ

>>273は>>269へのレスです。

工エエェェ(´д｀)ェェエエ工

冷静に考えてみようか。
カメラに向かってイエーイって笑顔でピースしてる幽霊と、生身の８０歳オールヌード婆、
どっちが怖い？

どっちもこええよw

…ふう

８０歳で抜くなｗｗｗ

林道走って1年くらい。左コーナーは恐怖感無く走れるけど、右コーナーが
フロント滑りそうでガチガチのへっぴり腰になってしまいます。
実際フロントずるってなってしまうし。
なんか良いアドバイス無いですか。

ちなみに僕の走り方は、足は出さずにお尻ちょっとうかしてトライアル的なバランスのとり方です。

>>281
ダートでフロントブレーキロックの練習してブレーキの限界を覚えて、
コーナー侵入前に確実に減速できるようになればいいのでは？

普通のコーナーリングなら立っても座っても差は無い。

>>280
踝グリップとゆっくり走る勇気

ガチガチのへっぴり腰になるから、フロントの荷重が抜けて、
フロントずるってなってしまうんだろ。
原因わかってるんだから、なおすの簡単だろ

最近はon向きのタイヤで走るのが癖になってる
普通なら曲がれる所もやばくなるあの感覚　ｶﾞﾚのあのハンドル取られる振動がたまらない
時速20キロ弱で味わえますぜ？

確かにコケても極低速なんでダメージが無いのはいいな。
ただ、完全on向きだと流石にね・・・。
多少はオフも考えられてるトレールタイヤなら。

でもオン向きのタイヤでヌタヌタのとこを走るのは嫌だ・・・

>>284
ガチガチの前乗りでフロントがずるずる行くのはもうタイヤ終わってきてるからだよね？

>>288
左はいけるのに右はいかんのよ〜
なぜ？
って話だから、そう言う次元じゃないかと。


左右での得手不得手はだれでもあるんじゃね？
そんな漏れはダートでは右が苦手。
ロードでは左が苦手。
上手く逝かないもんだな。

俺はオンオフともに右カーブがだめだ。なんか怖い

俺も右苦手。
アクセルターン左しかできん。
スクーターで右練習したけど今一感覚がつかめん。

俺も右カーブが苦手で、右カーブばかり練習したんだ。
そしたら今度は左カーブが苦手になってしまった。
うまくいかないものだな。

俺くらいのテクニシャンになるとあんまり苦手とかないんだけど、強いて言うなら右と左が苦手　

>>293
ダメダメじゃんwww

>>293
お、おそれいりました〜

別に足を出したり腰を浮かしたりしないでも、右ばかりやりつづけてたんまに左手でやるとすごく新鮮。

オナ○ーですね。わかります。わかります。

>>280
単純に左と右の曲がり方が違うから
左は問題ないなら左回りの時の
体重のかけ方
バイクの傾き
バイクに対しての身体の傾き
腕の角度
顔や身体の向き
などをよく覚えておき
右回りの時にも同じ様な動きをすれば
苦手じゃなくなるよ

わかっちゃいるけど、出来ない不思議。

なんでなんだろうね？
心臓の位置で？　チン○の寄りかたで？　利き腕のせいで？
それとも地球の自転方向のせいか？ｗ

俺もアクセルターンはつい左回りでやってしまうな。

ちびっ子の頃に乗る自転車〜バイクまで
スタンドが左についてるから、とか関係ないかな？
乗り降りが左だから左に傾けることが多いし
停車時には左足出すのが多くなるとか・・・

関係ないかｗ

諸説紛々だけど、俺は利き足じゃないかなと思う。
カラダを回転させるような動き、例えばボールを
蹴るような時、利き足の右足で蹴る人は軸足の左足を
軸に回転する＝左回りがなれているんじゃないかな。
まあ利き目とか利き手とかもからんできそうだけど。

右も左も出来るけど、左だと回った後に
クラッチ握るの忘れてエンスト
そういう自分も左の方が多い

心臓に負担が掛からないように、左半分にモーメントがかからないように、左回りがデフォだからね。
陸上トラックも左周り、皇居のランニングも左周り。

>>304
お、なんか納得。
ツレに右アクセルターンしかできないやついるけど
次から「うわ〜変態きんもー」な目で見ればよろしいか？

でもキープレフトの日本では
右回りのアクセルターンの方が都合がいいから
不得意な右だけど練習するようにしてる。

アクセルターンできなくて話題について行けない俺。

右と左の走りが違うやつは、間違い無く包茎。皮がむけてからバイク乗ろうね＾＾

右も左も苦手なら縦回転すればいいんじゃね？

アクセルターンはタイヤ減る
やっぱエアターンでしょ

セロー乗ってた時は一発でアクセルターンできて、調子乗ってたけど
DR-Zに乗り換えてやったらコケはしなかったものの二度とやるかと思った
林道行くたびにパワーありすぎるのもどうかなって思うな…

こうバックドロップみたいに縦に回転すれば。。。あれ？元に戻った？

馬鹿だな、一回転してんじゃねえか
後ろ向いた時点で止まんないと

それって頭が下になってないか？ｗ

>>311
世ローは足つきいいからねえ。あれなら何周でも回れる。
シート高あるやつはどこまで根性で倒し込めるかじゃ？

俺背が１６５しかなくて片足つま先立ちだから、精神統一しないとできない。
ハンドル切ってフーっと息整えて
ガバっと倒しこんで４５度くらい倒れてからクラッチつないでる。
このつなぐタイミング間違えるとそのままバッタンかハイサイド。
なかなかどこでも気軽に、というわけにはいかないのよ。

林道の行き止まりでアクセルターンをしたら回りすぎて
一回りしそうになった事がある。

別の林道の行き止まり地点で、同じくアクセルターンを
しようとしたらタイヤが滑らなくて崖に向かって走り出した事もw

さらに別の林道の行き止まり地点でアクセルターンを
しようとしたら疲れていてバイクを支えられずそのまま倒れた。

>>316
最初の2行以外あるあるwww

最近の大名栗の状況が知りたいのですが
最近行った人います？

>>318
ﾉｼ
１３日に行ってきました。
大松閣側から約５キロぐらいで工事中。
あまり大規模な工事ではなさそうですが、自分が行った時は
作業中だったので、引き返してきました。
運が良ければ通してもらえるんじゃないですかね？

>>304
トラックが左回りなのは、左寄りりの人が多いから・・・
と小学校の教頭先生が言ってた。
全裸でオリンピックやってた時代から左回りだとかで。

>>319

ありがとうございます。

明日行こうかなーと思いまして

>>321
12日に行ったときは、大松閣側から約５キロぐらいの箇所
（登山道があるあたり）で工事中でゲート封鎖されてたよ。
開いてるといいね。

流れぶったぎって。
道志の林道巡ってきました。
http://img.wazamono.jp/offroad/futaba.php?res=7726

>>323
ちょwww
やるなぁ。

>>323
なんという愛すべきバカwww
遠心クラッチは大丈夫だったか？
焦げ臭かったら一度バラしてペーパーかけた方がいいぞw

鈴鹿スカイラインって「菰野町武平トンネル付近 」が通行止めって事は御在所山の家までは行けるのかな？

>>323
道志の林道行ってみたいんだけど
詳しいサイトとかありますか？
問題なければ教えてください

ググッたらたくさん出てきたけど

大名栗行ってきたよ！

ゲートなかった？あいてた？です。
結構走りやすかったよ！

そのあと違う林道発見したので行ってきました！そっちの方がはしりやすかった！

>>329
来週行こうと思ってたところです
違う林道が気になります！

誰か田代山林道いった人いる?　今日栃木県側のゲート開放だったんだよね

折れは紅葉見物がてら中津川林道行こうかな

>>332
今日行ってきたよ。
上の方は綺麗に紅葉してた。
下手くそセダンとか多いから気を付けてﾉｼ

>>331
今日の正午から開通だって話だよ。
おいら来週行くんだ（´∀｀）

>>334
死亡フラグ乙

>>335
ちょw殺すなw
生きて帰ってくるよw

そして>>336がここに帰ってくることは無かった……

田代山林道今から行くおー寒そう

行って来たぜ　紅葉いい感じ田代山　⇒旧唐沢峠（30mで挫折）⇒安ヶ森
田代山は深砂利で埃が凄い　ｼﾞﾑﾆｰ軍団の後ろを走行してたからよけいにorz
安ヶ森は来週当り更にいい感じになるんじゃないかな

>>339

田代山　⇒旧唐沢峠（30mで挫折）
何で挫折したの？

>>340
コケタ その先歩って見たら帰ってこれなさそうなので諦めました
http://img.wazamono.jp/offroad/thumb/1224403713541s.jpg

>>341

無事で何より。
俺も11月半ばくらい行く予定。
その頃はもう紅葉も終わってるだろな・・・。
オマケに寒いだろうし。

>341
乙！
ちょうど去年の今頃、唐沢峠を走ったけど初心者でも走れる程度だった。
かなり荒れてますね...全く整備してないのかも。
この様子だとトンネル開通前に廃道と化しそう。

断崖絶壁を登ってく鹿の走破性に驚愕した。

結局諏訪の入笠山を走ってきましたよ
南アルプス感満点でした

>>344
たまに失敗して転落するけどね。
だから脅したら駄目だよ。焦ってるとき転落事故になるからね。

昨日、今日と続けて田代山林道に行ってきました。
栃木側、深砂利多し、福島側、適度に砂利が掃けた状態でいい感じ。
平日は、法面工事で、片側交互通行規制が数箇所有り。
日曜は、休工してました。
>>342
11月半ばくらいだと、寒いどころか、雪で、閉鎖かも。
昨年、11月18日行ったら、県境は雪でした。
そして、開放期間終了日前に、冬季閉鎖になりました。

>>347
土曜は工事してました。2か所片側交互通行。

>断崖絶壁を登ってく鹿の走破性に驚愕した。
まさにSerowだなｗ

市価よりカモシカの方が凄いぜ。45度の斜面だってヒョイヒョイ登ってくし、
人間ならザイルがいるような断崖絶壁も涼しい顔で上がってくよ。

>>350
>カモシカの方が凄いぜ
まさしくセローw

剣山で滑落死した鹿が道路の中央に転がってた時はマジびびった
めちゃめちゃでけぇんだもん

密猟の匂いがする・・・

カモシカの涼しい顔…

あの暑苦しい顔しか想像できん

名前はｼｶでもｳｼの仲間だからな

カモシカのような脚って、ちょっとなんだよね

太腿は超ムチムチで実はかなり短足
膝下からが細くなっていて
足の甲が異様に長いのが実情
踵からつま先までの靴を作ったら40ｃｍ級ｗｗ

ttp://pkoko.jp/photo800/doubutu/kamosika/kamosika02.jpg

生きて帰ったよ（´∀｀）

前回と同じく川俣湖の橋の袂から入っていって、
昨日は無砂谷橋のそばのわき道を入っていったんだ。
ツーリングマップルでは道が1周しているから、行けんのかな？
って思って行ってみたら、数キロ走ったところで土砂崩れだた。
んで元の道に戻って、川俣檜枝岐林道、馬坂峠を越えて福島入り。
ツーリングマップルP80のM-1にある「広々とした露天風呂」に
惹かれて行ってみた。いいとこだったけど漢字読めねぇw

んで今日は福島側から田代山林道を走って栃木入り。
みんなが言ってた通り、栃木側は砂利深かった。
っていうか県境付近は濃霧で５メートルぐらい先しか
見えなくて恐かったよ。

日光で昼メシ食って、河原小屋三の宿林道（舗装されてた）
を南下して、途中にあった脇道に入ってみた。
なんとなくナル滝の方に向かってる感じの道だったんだけど
ガレガレで大変だった。ヒーコラ走っていったけど土砂崩れで断念。
でも、トラ車と、それを乗りこなせる人なら行けると思う。

その後はおとなしく舗装された道を走って帰ってきたよ。
大体600キロぐらいは走ったのかなぁ。埼玉からだと遠いねぇ。
紅葉がめっちゃきれいだったから、行くなら今だぜw

田代山の砂利で滑ってモタード並のドリフトした俺登場
左はコンクリートｷﾞﾘｷﾞﾘコケたらぶつかるなと思いつつ何とか体勢立て直せた
左足が引っ掛かってバン　バン　ﾊﾞﾝと叩いたからこけずにすんだ　ブーツすべんねー

イヤマジで死にそうでした深砂利怖い

そういえば唐沢峠の林道も走ってみたんだ。
木賊温泉側から上っていって、峠を越えてしばらく走ったところで
工事の為通行止め（バリケード）になってた。
軽くガレてたり掘れてたりして面白かったけど、オフ車じゃなきゃ辛いな・・・。
あと、トンネルはもう貫通してた。開通したら林道は閉鎖されちゃうのかなぁ。

>>360
トンネル内も未舗装でオヌヌメｗ
反対側に出れるけど先は谷底で道は無いｗ

>>361
中に入ったのかw

俺、いつか3連休が取れたらもっと北の方の林道も走るんだ（´∀｀）

保守

>>362
ちょwww
フラグ立ってるよw

一生３連休とれないフラグ

3連休取れたけどずっと雨だったフラグ

もしくはエブリデイがホリデイになるフラグ

おまえら言いたい事言いやがってｳﾜｧｧｧﾝ

仁加又の林道って何であんなに厳重に入り口をふさいでんの？

魔界への入り口だからだヨ。

ｺﾞｸﾘ・・・

保守

age

相木川上線に行ってきた。
松か何かの落ち葉が敷き詰められてふかふかしていました。
短い支線があるらしいという記憶を元に入った支線がひどい状態だったｗ
その後無事支線にも入れたが延長されているらしくそこまでと同等くらいの長さが続いていた。
道端に一筋の血を流した鹿の死体があって「うわわああああ！？」ってなったが
どうやら猟師さんが仕留めたてのホヤホヤだったらしい。
何やら猟が盛んなのか鉄砲の音が何度も響いていた。
５時過ぎて中津川から引き返せなくなったんだけど
大弛も夜通行止めだった気がしたので長野方面へ抜けるはめに。
寝坊はいかんね。

>>374
流れ弾でおまえさんも仕留められないようにな。

>>374
いいなー。そこ、一度走ってみたいんだよなぁ。
前に行った時はゲートが閉まってたんだよなー。

そこ常時ゲート閉まってるよ。
でも脇に余裕の空間あるし、伐採も工事も全然してないし問題なく走れるよ。
おそらく役所の免責のためのゲート。

俺がバラしたこと内緒な♪

・
・　　　丶|/
：　　／￣￣￣＼
：　 /　　 　　 丶
ゴ　/　＼　／　　|
ク ｜ (●)(●)||||
リ ｜ /￣⌒￣丶　|
　 ｜｜i二二丶| U|
　 ｜ ＼＿＿_ノ　|
　 ｜U　　　　 　|

>>375
猟師「おっ！Ｓｅｒｏｗだ！」

>>379
猟師2「まて！Japanese Serowは狩猟禁止だ！」

クリスマスツー用のトナカイコスプレは危険

良いこと思いついた
どうせ独り身だしクリスマスはトナカイコスプレしてセローのって山に行こう

　　　　 　　　 　　　∩＿　
　　　　　　　　　 　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
　　 | ノ　　　　　 ヽ !　　 !
　　/　　●　　　● |　　/
　 |　　　　( _人_)　 ミ／ こいつ最高にアホ
　彡､　　　|∪|　　／
/　＿＿　 ヽノ　/
(＿＿＿）　　　/

>>382
その前にうちに寄ってけ。
ケーキを用意して待ってるぞ。

>>384
三角形のやつじゃなくて丸くて大きいやつじゃなきゃイヤだ！！

かがみもちはちょっと早いだろ…

ショートケーキじゃなくて、丸いケーキってことじゃね？

>>385
贅沢いうなw
１ホールなんか食いきれねーだろw

えぇえ？ケーキって三角形のしか見たことないんだけど
なに？丸いケーキって？

おまえ、ロールケーキも知らないのか

ロウソクは何本立てるんですか？＜丸いケーキ

つ　ブッシュドノエル(buche de noel)
ttp://www.amenitystyle.com/gift/gateau/item/img/tge1803531br1.jpg
ttp://image.rakuten.co.jp/isaika/cabinet/00050389/img09361111.jpg

もうモンブランでいくね？

丸井ケーキ

ﾎｼｭ

一気に冬が来たような寒さだ能。
ダート終わって舗装路を走る時の風の冷たさ。

先週中津川行ってきた。
紅葉は堪能できたが、帰りの渋滞が・・・orz
天気のいい３連休は避けるべきだったな。

深度712は怖えぇよ・・・誰かageようよ

(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀　)　なんでわざわざ上げるんだ？

(´・ω・｀)ネー

急に寒くなった。
もうジェッペルにシールド無しのスタイルだとほっぺが切れそうに冷たい。
あんなに暑かったニーシンガードが防寒になって快適。

先週、栗原川林道と平川林道走ってきたけど紅葉はもう低いところも終盤だね。
明日また走りにいこうかな。でもさぶいから日暮れまでに帰ってきたいな。

この時期、山の中で日が暮れると途方に暮れるよね。

ナイトツーもまた楽しい

その時のためにHIDにしたよ　でも照射範囲外余計に見えなくて怖さ倍増

>>403
わかるwもの凄く明るいのはいいんだけど
照射範囲外との差が激しすぎるというか、
暗い部分の暗さが、よりはっきりするというか。
かえって見づらい時もあるよね。

モトクロッサー、それも、ナンバーなしで走る九州オフローダー
http://blogs.yahoo.co.jp/ken_cb1000/45361809.html

マジ　クソ野郎だなｗ

練習になるとかひどすぐるorz
練習はコースでやってくれよ・・・

>>405

プロフィール読んだらこいつに法律を教えるのは�_だと思った

これは酷い

田舎だからなせるわざか……
じっちゃん、ばっちゃんがノーヘルでカブに乗るような地域ってまだあるしな。

>>405
ナンバー無しがどうこうより、このクソつまらん文章と顔文字に殺意が湧く。

こっちがトコトコ走っているところにブラインドコーナーから
こういうやつがかっ飛んで現れたらもうどうしようもないな

○通報先・便利なリンク一覧
■警視庁匿名通報フォーム(通報は2chのように書き込むだけ)
　http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/anket/other.htm
■全国ハイテク警察リンク集 http://www002.upp.so-net.ne.jp/dalk/ksatulink.html
■警視庁ホームページ http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/
■警察総合相談電話番号 http://www.npa.go.jp/safetylife/soudan/madoguchi.htm
　(携帯電話・PHSからは全国共通#9110 緊急性を要するものは110)
■公安調査庁 http://www.moj.go.jp/KOUAN/
■国家公安委員会 http://www.npsc.go.jp/
■国際刑事警察機構(ICPO) http://www.interpol.int/
■国防省(アメリカ) http://www.defenselink.mil/
■Ku Klux Klan (KKK) http://www.kkk.com/
■アルカイダ公式HP (al_qaeda) http://www.al-battar.net/vb/

http://blogs.yahoo.co.jp/takanorikanzaki/18925063.html
こいつはテンプラナンバーのCRF

>テンプラナンバー
意味わかってる？

あんまり知らないほうがいいと思うけどなあ。
一応教えとくと、

「当該車両に交付されたものではないナンバープレート」

登録前にちょっと乗ってみたいとかいうときに、
ほかの車両からナンバーを外してきてつけちゃうとか、
偽造＆盗難とか、要するにそういうことです。

いうまでもなく違法です。

>>413どの辺でテンプラって分かるんだ？
元お友達の私怨？

>>416
メーターケーブルが見えないので、あの車両はCRF-Rに見える。
で、Xならともかく、Rの登録はそんなに簡単なもんじゃないだろう。ってことは、テンプラ？　　←今ここ。

ちゃんと過去エントリー読め。
登録済みのCRF-Rだ。

CRF-Rは登録できない
もし、登録したなら、公文書偽造＆行使でタイーホ

>>419
理由は？

フレームナンバーが無い車両は一度輸出して、向こうで打ち込んで
日本に持ってくると登録できると聞いた事があるけど真意は不明。
もしできたとしても、適当な数字を打ち込んでるのだろうか。ちょっと気になる。

4輪だけど　ウサギをよけて崖落ちしたじい様が3日ぶりに救出された
数回の崖落ちを経験してるオイラとしては他人とは思えないニュース

>>422
あの近辺には林道があって良くいくんだが……
その落ちたじいさま、近くに居たという燃えて白骨化した人が呼んだんじゃなかろうか？


南無南無、ご冥福を〜

＞数回の崖落ちを経験してるオイラとしては・・・

　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　バカじゃねーの　助からなきゃよかったのに

林道を上手に走るには普段どんな練習をすればいいの？

とりあえずこちら↓
ttp://offbike.com/
↓
ttp://offbike.com/ritech_net/index.html

>>425
ON指向タイヤを捨てる
空気圧をまめに変える
ビックオフや外車が偉い信仰を捨てる
OFF雑誌を見ない
シェルパかセローかSLに乗り換える

これだけで練習なしで林道マスター

たしかに旧セロで林道行ったら腕２割増しだねｗ
先日実感したorz

旧セロで突破できた林道〜山トレコース
DR-Zでいって1/5もいかずに帰ってきました
ボロボロになって。

>>425
8の字練習　ステップのうまい使い方　基本取り回しですよ奥さん

かと思えばDR650やXR600、650でアフォみたいに早くてゲロにも強い変態さんもいるし……

中の人は同じ惑星の生物なんだろうか？

>>431
その変態さんを追いまわして抜き去るシェルパを剣山スーパー林道で
見たことあるぜｗもっとも、同類と思われるがなｗｗ

>>429
同じ車種で同じ経験・・・
オマイはオレか？

旧セローでKLXやXR250についていけないってのは相当へたれってことでOK？
フラットダートはステージ違いってことで自分を納得させてんだけど｡

ついて行けるんだったらKLXやXR250なんていらないよね。
ってのは建前で、

林道程度でそんなに飛ばすなよ

初級レベル
小さくて軽くて扱い易いのが楽　225　230　など
腕が同レベルならフルサイズより先に行けるかも

中級レベル
小さくて軽いだけじゃ通用しなくなる
改造したり乗り換えたり
タイヤを常時何セットか揃えたり

上級レベル
何に乗ってても先に行ってしまう
年式やパワー・排気量関係ナシ

俺の場合ダート林道に限らず、ブラインドコーナーが多い道では
対向車がいつ来るかわからないから飛ばす気になれないな。

俺もよほど見やすい場所じゃない限り飛ばさない
コーナー抜けたら、サファリがいて停まらないとすり抜け不可つーのもあるし

>>438
だなー。最近ジムニーが多くてこまる

>>439
ゲートのある林道推奨ｗ

先日大名栗でガンガン抜かれたorz
「見通し悪いコーナー多いし、ハイカーが多いから
ゆっくり走った。」
って心の中で言い聞かせてる。

>>438
しかし、ヤツらはレスキュー道具満載だぞ。
以前、ツレが崖下３ｍくらいに落ちたときに、
たまたま通りがかったランクルにウインチと
チルホールで手際よく上げてもらった。

で、ジムニーは信じられんところまで登ってくる。
さらに、ウインチで登っていった。俺、唖然。

ウィンチ使っての登坂は見ててウケるよ。
あらぬ方向へ登っていくからなwww

オレは50ccなんだけど、やっぱり初級かなあ
みんなと走っても付いていくのがやっとだよ
もうちょっと練習しないとな

>>444
なんとも言えないけど、ノーマルタイヤのカブ50でも速い人はいるので
がんばれとしか言えない。
CRM50にモトクロスタイヤだと確実にリミッターカットが必要にはなるけど。
そのレベルなら、ステップアップの頃合いかな？

>445
DT50で、バイクは乗って2年になります
で、セロー、KDX、DT200、XLR、トリッカー、ハスクバーナと
誘われて林道に行ったんですが、追いつくのが精一杯でした
アスファルトやフラットダートだとついて行けるのですが、道がちょっと荒れると離されてしまいます

だけど、一人で走っていたときと違って、自分の課題も見えてきました
もっと踏んでいかないとダメですね

>>446
免許があるなら、その連中と取っ替えっこして走ってみるのもいいかも。


正直、君はよく頑張った。うん頑張ったと思うぞ。
取り替えっこしたそのDTが思ったよりも速くてもめげてはいけないが
他人のバイクが思いのほか走り易くて衝撃をウケても泣いてはいけない。

友達の９１ＸＲを借りてみてあまりの乗りやすさにこんなのインチキだと言ったことがある

>>440
どっから進入してくるのか、ゲートがあるのにいるんだよ
ゲートつうかもうガードレールで閉鎖されてるのに。

>>449
猿投？
バイクしか通れなさそうだけど、
八草方面右側の崖側から、片輪浮かせつつ侵入してくるのだよ。
初めて見たときは、そこまでして来るのか！！と思ったけど。

>>440
やつらだって、ゲロ好きはいる。
ウインチ使って考えもしなかったところから入ってくるんだって。

つーか、ゲートの合鍵使ってる

バイク転倒事故で林道に孤立ライダー救出
ttp://www.nikkansports.com/general/news/f-gn-tp0-20081114-429633.html

雨で浸食されまくった林道を走行して、
「こんな所、車は来れないだろう。け〜けっけっけ」と悦に入っていると車の轍を発見。しょぼ〜ん。
　そうか！やつらにはウィンチという強えぇ味方があったのだ。

バイクにもウインチ搭載で解決。

ウンチで我慢しなさい

我慢が過ぎると便秘になるんだぜ？(´･ω･`)

ちっちゃい手動チルホールでも背負ってけばいい

>>457
ロープやら、鉈やら、ハンドウィンチやら……
小隊組んでゲロいくとなぜか揃う……

>>449
つボトルシップ

>>459
チンクチェントかよw。

シャドウスラッシャーで林道行ってみた
死んだ。

あの世から乙

まあ、お足がなくなったって意味では合ってるんだが

幽霊じゃないしｗｗｗ
まあ、お足がなくなったって意味では合ってるんだが

真面目な話、林道楽しかったからサブバイクにセローかXR買おうと思うんだけど、
プロテクタとか装備ってオンロードでは流用できる？

トランポ使ってても、林道まではオンロード走る訳だが？>>465


うそうそ。
ブーツとニーシンはオフ用だけど、上半身はロード用のフルプロテクター付いてるので林道には行ってるよ。
MX用のインナータイプのプロテクターならロードでも十分転用効くとおもうよ。
ノリックもチェストガード付けてりゃ………

なるほどー
参考になったさんきゅ￥

ノリックの話はやめてくれ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

チェストガードのついてないバイクウェアのブランドかと思ったら違ったｗ人名かよー

ハンドパワー使う人だよね？

耳をピクピクうごかせる人だよ

俺なんて、いつも鼻ピクピクしてるぞ。

やっと近くに名も無き林道を見つけたんですが、道がV字になってて
こぶし大の石がゴロゴロ。２０ｍで引き返しました。皆さんはそんな林道でも
走るんですか？
オレの住んでる地域環境を考えれば、もはやそこ走るしかないのかなあ…

>>473
そそられるな……
何処だいそこは。
ちょっと走ってみないと何とも言えんな。
いや、走りてぇ〜

場所はどの辺だい？
多々石より近かったら行きたい

>>473
石が小さいが面白そう
関西ならいいな(ハート)

おまいらどんだけ変態なんだw



で、場所はどこなんだﾊｧﾊｧ

次のオフはそこに決まりだ！！

参加しまっすｗｗｗ

やがて岩がある　倒木が出る　そしてブッシュになる
そこを完走できるのはTLだけだろう

群馬の藤田峠の林道のほうをゆっくり上ってたら
左カーブの手前ですっ転がって
バイクも俺も2メートルくらいズサーしたんだけど
その直後上からエンジン切った軽トラが結構な速度で下ってきてた
幸いバイクも俺も轢かれなかったけど
こけずに曲がってたら間違いなく正面衝突であの世行きだった

…ますます林道が好きになってきた（´Д｀*）

>>480
TL?
……TL1000Rか！！

近くの山がトレッキング歩道ばっかりで頭に来たので、ここは一つ比較的平らな

草ボーボーの道なき道を強引に何度も走って自分なりのミニコースっぽく

してしまうってのは可能でしょうか？そんなことしてる人います？

おまえの持ち山なら問題無いんじゃねえの。

昨日から急に冷え込んで来たけど内大臣林道とかはもう雪積もっちゃってるかな？

明け方の国道とかは一部凍結してそうな予感…

オフロードライダーが支線を開拓
　　　　↓
林道に昇格
　　　　↓
功労者として記念碑を建てられる
　　　　↓
路面保護の為、単車進入禁止になる
　　　　↓
団体で気にせず走る
　　　　↓
TVが取材に来て問題になる
　　　　↓
単車の台数が減る
　　　　↓
ほとぼりが冷めた頃に台数が増えてくる←いまここ

>>481
無事で良かったな
でも藤田峠なんて名前出しても群馬スレでも分かるヤツは少ないと思うよ

>>487
ほぼ1年中ヌルヌルでおもしろいけど
意外とマイナーだったんだ

福島県の鶴石山林道を西に行ったゲロを制覇した。ウマ〜。

>>489
お、鶴石山とはなかなかツウですな。
あそこは自分もよく行くけど、結構林道集中してるのにほとんどバイクいないな。

都心からのアクセスも悪くないのに不思議ですね。

鶴石山のもっと北にはダートの途中に集落があったりして、時間が止まったような場所。
なんか穏やかな気持ちになるｗ
生活林道だからいずれは舗装される運命なんだろうけど、
いつまでも残ってほしい場所だ。

俺は中津川林道を越えて川上村に行くとそんな気分になる
なんつーかうまく言えないけど、落ち着くというか、そんな感じ。

１５年位前だけど、ちゃんちゃんこを着たほっぺの赤い女の子とか
本当にいたんだよね。
あれは今でも幻のような、しかし忘れられない記憶。

でもほどなく廃校になって、あと数年で廃集落になりそう。
知っている人だけに・・・乙次郎集落（なぜか人名のような地名が多い）

あぁああ湯の花温泉入ればよかった　もう桧枝岐方面は雪で行けないorz

激しい林道でスタンディングなんて必要か？俺はきつい登り下り以外は
ずっとシッティングだぞ。というのもスタンディングでは咄嗟に足が着かないし、
こける時かなりの高さから叩きつけられるし、何より太ももがもたない。
従って９割方座ったまんまだ。それが正しいと思ってる。
とは言ってもオレはまだビギナーみたいなもんだから反論があればどうぞ。

レースするわけじゃないから、自分の楽な姿勢が一番。



ただ、「俺の考えが一番。反論あればどうぞ。」なんてのは結構かっこ悪いぞｗ

座っていられるほど「のどかな道」を
マッタリ走るなら
座ったままのが当然楽だ罠　お好きにドーゾ

長時間立っていられないのは
体力無いとかポジション合わせてないから、だし
コースの難易度や速度が上がれば
イヤでも立たずには（てゆーか中腰）走れないし
立った方が遥かに楽だし安全

立ち上がると人間単体の重心は上がるけど
バイクに対する荷重ポイントは下がるから安定性は向上するワケ
60ｋｇの錘をシート上に載せるのとステップ付近に固定するのと
どっちが安定するか想像してみれ
まぁ、立ってる人間がフラ付かないのが前提だがｗ
それよりも前後左右上下含めて
抜重も荷重も任意でコントロール可能幅を飛躍的に増大させるには
腰を浮かせて足腰を使う必要がある

座って乗るのが正しいんだ！と思ってしまったら
そこでライテクの進歩は停止ですよ
あえてハイスピードや難コースに挑めとは言わんが
永遠のビギナー止まりでご満足ですか？
なんでもやってみよう、なんでも練習してみよう、くらいの貧欲さが無いと
向上しませんよ

>>498
君はスタンディングこそが正しいと力説してるんだが
林道なんだから基本はシッティングでいいと思う
自分自身がここは立とうここは座ろうと感じたら
その通りにすれば良いだけだよ

>>498
プッw　林道ツーリング程度でライテクの進歩とか永遠のビギナーとかw
いつからOFF車はそんなめんどくせーもんになったのかねぇ。
これじゃオフ人口も減るわけだよ

太股がもたないのは、まず体力作りを勧めるw
でもまあ好きに乗ればいいんじゃないのー。
レースじゃないんだしさ。

自分にとって安全なスタイルで走ればいいと思うよ。

ずっとシッティングだと膝が曲がってつらい
足ぷらーんってしたくなる

俺は尻がもたない。
下りのガレは断然スタンディングの方が楽で安定

>>500
同感ｗ
理屈こねる奴をシェルパやセローが追いまわして、ぶち抜かれて
サイドミラーから消えるKLX、XRやWR、KTMの多いことｗｗｗｗｗ

締まった路面の凹凸を吸収するために立つのはできるけど、
ジャリジャリやガレガレでハンドル取られるような状況だと怖くて立てない。
バイクと体がバラバラになりそう。

かるい凸凹のところだったら立っていっちゃうけど
ひどいところはやっぱり安定性をとって座っちゃう
あまり長く座ってると振動が大腸を刺激して
便意をもよおすんだよな(;つД｀) 俺だけかもな

便意は緊張のせいもあるんじゃなかろうか

俺はジャリガレは立つなぁそのほうが安定するし　フラットなら座る
でも自分がいいと思う姿勢で行けばいいと思うよ
まぁ足をばたばたさせたりするような場所は座るけどね

>足をばたばた
谷岡ヤスジの絵思い出して吹いたｗ

逆にスタンディングで足をバタバタさせるの見てみたいな

ガレガレでシッティングだと眼鏡が踊って路面状況がよく見えない

スタンディングかシッティングかは、
ライダーのレベルによるところが大きいのでは？
上手な人がスタンディングで抜けていける所を、
足で支えながらじゃないと抜けれない場所もある。
自分は、シッティングで耐えれなくなったら、スタンディングかな。

http://tt-r.mydns.jp/cgi-bin/src/off1120.wmv
6：30から内山裕太郎
やっぱ上手いわ
周りのもがいてるの見てると自分の様だｗ

>>512
ミニモトなので、スタンディングはムリぽ…

>>508
俺も一緒。
サスペンションとひざのダブルショックアブソーバーで姿勢安定、疲労軽減。
目線を足元から遠くまで配れるから、ガレガレでもライン読みやすい。

ニーグリしっかりすることと、ステップに重心置くことがポイントかな。

>>504
ひがむなよ。レースじゃないんだし別にレーサーだからって常に全開じゃないんだから
そう鼻息荒くてもwwww

　　　　_, ._
　　（　・ω・）
　　○=｛=｝〇,
　 　|:::::::::＼, ', ´
､､､､し ､､､((（.＠）ｗｗｗ

>>516
はぁ？
歯科医師の俺が貧乏でセローに乗ってるとでも？

>>518
(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ …

>>518
(　´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀　)

>>518
はいはい、はいしゃさんでちゅね〜よい子でちゅね〜。

まだ冬休み前なのに
へんなのがわいてきた。

>>521
年中休みなんだよ。

結局スタンディングの方が安定する(あくまでも俺の話だが)のは、足腰で衝撃を吸収できるから？
尻をシートに付けたままだと、人間がボヨンボヨン暴れてしまうからですかね。

>>522
すげえw大文字だけのIDだw

>>494
実はそこも走りたいと思っていました。暖かくなったら行こうかな。

鶴石山l脇の廃道で座っていたか立っていたか思い出せない。

>>498
主張の是非はともかく、友達いないタイプだろ。てか、俺ならいやだ。

>>498はオールスタンディングで剣山スーパー林道を走れｗ

>>499と同意見
座っていけるんならそれでいいのでは？痔じゃないなら座ればいいじゃん。

オレ、実はスタンディングだとシフトチェンジが上手に出来ないんだ
だけど、確かにスタンディングの安定は分かるよ
明らかに多少のギャップでもぐいぐい走れるし

でも、車体へのダメージを考えたら、スタンディングで飛ばしたくないな
座っているときに比べてスピード出しちゃうし、車体が激しく動くんだよね

シフトペダルは縦に付けて　カカトで蹴るんだよ

ロータリーのシーソーペダルって実はオフ車に最適って事か。
09XRは自動遠心のロータリーシフトで決まりだな。

空冷オフ車は絶滅危惧種だと何処かで聞いた。

>>498はオールスタンディングでサハラ砂漠を横断しろｗｗ

>>530
それなんてトライアル？

スタンディングって
>>513の動画のユータローが見本じゃないの？
あれを目指そうと思ってるけど林道じゃ間違いなのかな？

>>535
いや、間違いとか正解とかじゃないだろ。
別にレースとかじゃないんだし
楽な方、不安の無い方で良いでしょ。
理想は、何がなんでも立つor座るではなく
臨機応変に使い分けする物なんだしさ。

>>534
地図に一本線を引いて、その通りに行く

俺のテクをお前等に見せてやりたいぜ！　初心に戻れるぜ

俺の心の師匠はフジガスだけです

初めてオフ車でダート行ったときは
全身筋肉痛になって気力体力使い果たし、ひどいカルチャーショックを受けたもんだ。
オン車は誰でも乗れるが、オフ車はそうはいかないなと。

都内から下道とおって林道にたどりついたらケツが痛くて必然的にスタンディングになる
戻りはケツと膝が痛くて泣きながら帰る

>>540
俺は、誘われて初めて行ったのがゲロだったｗ
押したり、引いたり、落ちたり、片側崖だったり
倒木の下をバイクを倒してロープで引っ張ったり

いい年して泣いた。

＞全身筋肉痛になって気力体力使い果たし、ひどいカルチャーショック

よく分かります。
ただのダート練習した帰りでも、スーパーや駅前で人からやけに敵意ある目付きで
見られるな、と思ったら何の事はないトイレの鏡で気付くのは自分が人殺しみたいな
顔つきになってんだよ。それほど集中させるんだねオフって。

そりゃあおめぇ、甲冑みたいのを纏っていかつい表情をしてたら警戒されるわなw

>>542
爽やか〜
と言う言葉に騙されましたね？

オールスタンディングでしか乗らないライダーを

起人（たつじん）と呼ぶぜ！

上手い人はスタンディングでも綺麗に後ろ流しながら
コーナークリアするよな。
俺は未だその領域まで到達できてないわ。

スタンディングでケツ流れすぎたときはやばかった・・
ゆっくりじゃないんだけど壁を見る余裕があって、そしてもうバイク投げちゃおうかなぁとか思ったりしながらクリア
あの時程鉄スリッパがほしいと思ったときは無かった　足3回ほど引っかかって泣きそうだった

>>548
鉄スリッパでも引っかかるんじゃない？

ダート、林道テクの本が欲しいな。雑誌以外のバイク本ってメンテ系ばっかだな。
もっとテクニック系の本出せよ。実際には、がｒｒｒのが数冊あるんだが古いし
レーサーを使ってるしコース用のテクっぽいし買う気にならん。
新しいオフテク本たのむ。

安全に走るテクニックの本なら欲しいな。速く走るテクニックのならいらね。
両者に通じる部分はあるけど。

ウィリーやりたいんですか。

教則本＋ウィリーとくれば
ウィリー沖山の著書が有名

オフってフロントアップは簡単だけどウィリーは難しいな
すぐまくれそうになるっていうか、バランスがとりにくい
友達にスパーダちゃん借りてやってみたらやりやすいのなんの
CB750とかで自慢げに交差点でやってる人たち見ると哀れに思えてくる

自分はいつも林道行くとほぼ1日1回はこけるのだけど
諸兄はこける頻度ってどれくらい？

今日もブレーキレバー折ってきたorz

ゲロアタ系なんかだと1ルートで2、3回はこけるかな。ｗ
もっとも立ちゴケみたいな感じが多いので体やバイクへの
ダメージは少なめだけど。
一般林道なら0.25〜0.33回／日くらいかな？
レバーはしっかりしたハンド・ガード付けて、レバーのホルダー部を
緩めのトルクで締めるようになってからは折ることはなくなった。

前路斥候しないで支線に突っ込んだら戻れなくて泣いてきた

>>555
教習所、オン、オフいずれも一度もこけたことない。
安全運転すぎ？

>>558
いや、その気持ちを大切に。転けて当たり前だから、
転けた時に必要以上にショックを受けないように。

>>555
俺もまだこけた事が無い免許取立ての初心者だが、林道でこける時ってどんな場面？
カーブでスピード出しすぎたとき？にぎりゴケ？それともクレパスとかにはまった時？

坂を登れなくて放り投げる時

前にものすごく遅い軽トラが居て
超低速走行のカーブからの立ち上がりが初ゴケ
スタンディングも出来ないような速度だったからなぁ

>>560
苔むした道で前輪がスリップとか
傾斜地でとまろうとしてバランス崩して立ちごけとか
石に乗り上げてバランス崩すとか
往々にして1速2速で走っているときだから
バイクも体もダメージは少ないけど
落ち葉の上を走ってた人が
結構な速度で落ち葉に隠れてた石に乗り上げて
空を飛んでたのはみたことはある

という自分も取り立ての初心者なんだけどね（;´Д｀）

初コケじゃないけど頭にくるコケ。
コーナーの途中、前から集団でやりたい放題右側走行してきて、
これ以上無理なくらい左によってもぶつかりそうになって
急ブレーキでフロントロック、ポテンこけ。
「だいじょうぶですかあ」だと？ふざけんな！子ね！

>>560
深い砂利、長い下り坂、オーバースピード、コーナー
の４条件が重なると、転けやすい。

大き目の石踏んでもどっちかに振られるのはまだいいけど
一瞬にして左右に振られるとコケる確立がいっきに上がる

>>564
そんなときは当たってやればいいのよ
ぶつけると決めて行っちゃうと意外と軽くすむし
相手が避けようと転んでくれる可能性大
避けようとするから焦るんだよ

>>567
あのときは避けられるだけ避けようとして結局こけちまった。

３０代会社員風の集団だったが、絶対に自分が悪いという態度しないんだな。
あくまで「勝手に転んだお前が悪い」という態度を崩さない。
心配する振りしてるが何言っても非は認めないぞという警戒する構えを
ひしひしと感じたので、突っかかって行くことはしなかったよ。

>>564
それは、警察呼んで事故扱いにすれば良かったのに。
デジカメで、砂利のエグれたタイヤ跡なども撮影して、自分が左側を走っていたことと、

そういう時は馬鹿どもは左に寄せて止めてないだろうから、それも撮影。
そして、カウル、タイヤ(急ブレーキの際ロックして削れた！)など請求できるぜ。

>>560
　轍と轍の真ん中の、草の生えた所を走っていたらフロントがスリップして転けた。立ちゴケに近い転け方。
　轍を走った方が確実だが轍が深いとハンドルを取られて転ける可能性が高くなるので一長一短。

　リアが滑っても転ける可能性は低いが、フロントが滑ると転ける可能性高し。

>>570
フロントタイヤはこけたときには進行方向に向いていたのか？
進行方向と逆に向いていたのか？
リア加重にしてハンドルとられたらリアブレーキのみロック
それか、直線ならアクセルあけてフロントを浮かせろ
空気圧はいくらだったんだ？タイヤの銘柄は？

>>571
なんで、そんなにヒステリックなの？

煮干しくえ煮干し

いやいやここは牛乳で。

いやいや、効果を実感するために、単体のカルシウムで。

先日林道というか森で、軽く傾斜している下方面にむかってハンドル側を
こかしてしまったんだよ。傾斜の重力が全部バイクに掛かってて腰がいまでもおかしくなってる
ぐらい重かったのなんのって！文で書くと伝わりにくいが１人で３０分ぐらい引き起こしに
格闘してたんだよ。
そういう場合の引き起こしのコツってあるんですか？いつも１人だしああいう状況は非常に困る。

>>576
テール側を谷の方へズリズリ引っ張る。
斜面と平行状態の車体を素直方向に寝直したら引き起こす。

おいらも平日休みなだけにほぼ独り。
しかも、ゲロに突っ込む傾向あり。

ラチェット付きのタイダウン2本持って行って、キコキコ持ち上げるというのが最終手段かw

素直方向って…orz
垂直方向ね。

最近オフ車もらって林道にはまってるんですけど
友達居ないので一人で山の中行って故障したらと思うと不安です。

皆さんは緊急の時を想定して何か準備をしていきますか？

工具にガムテとタイラップに針金にﾊﾟﾝｸ修理剤に予備レバー
後コンビにお握り2個に飲み物と工事用反射ベスト

工事用反射ベストはスルーされる確率が低くなる魔法のベスト

普通に整備しとけば
あんまし立ち往生しないけどな
パンク修理セット携帯とそれを使える能力は身に付けた方がイイかも


パンク修理セット
（前後ホイール脱着工具+パッチ張り+予備チューブ+空気入れ+簡易スタンド）
耐油ホース1ｍ（ガス欠時の燃料移動用）
ワイヤーのタイコ（ﾈｼﾞ式汎用品）
ガムテープ、針金

絆創膏や包帯類の人間用救急セット
飲み水、食料、地図、コンパス、サバイバルシート

常時携帯品として
マルチツール、懐中電灯、携帯充電器、ライター、

以下オプションで
ロープ、ノコギリ、鉈、ヘッドランプ、

>>580
ほうほう。やっぱそれくらいは要りますか。
緊急用に登山用テントとかガスコンロとか調理道具一式持って行ってみようかな
なんか楽しそうだ

>>582
詳しくありがとうございます。
パンクの修理くらいは出来るように練習しときます。

>>583

目的が違う方向に向いてるぞｗ

>583
緊急時にテント張ってクッキングとか、、、ある意味で余裕ある奴だなｗ

俺的には金色の方のサバイバルシートとチョコレートで充分かな。
バイクが壊れて自走不能なら携帯通じるトコまで歩いていくだろうし、
カラダ痛めちゃったらそれこそテント張ったりしてる余裕は無いぞ。

まぁそのうち何が必要で、何が不要か自然と判ってくるさ。
それまでは多少の人通りがあるトコまで走りに行くか、仲間を見つけなされ。

>>583
あと、ハンモックとか椅子とかテーブルとか。

>>586
余裕はあっても仲間は・・・
３０過ぎてから一人でバイクにはまってもなかなか仲間を見つけられないですね。
職場の人はバイク乗らないし、友人は離れ離れだし・・・
悲しくなってきた・・・

タオルとティッシュもな。雨に降られたら、せめて顔や頭位はふきたい。
あと、ティッシュないとクソ我慢せないかん。

>588
いや、なんかｽﾏｿ…
ちなみに、どちらにお住まいですか？
僕らのトコまで来れば爺さまから若者まで、
山遊び好きなのが沢山居ますよ。


…四国ですが（汗

>>578

あながち間違いでもないような気がするw

>>590
京都なんでちょっと遠いですね。
お気遣いありがとうございます。
孤独と戦いながら林道走ります。

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1218000967/
こっちの873で京都のツーリング参加者募集してますよ

>>593
嬉々として行こうと思ったら見事に出張の日と被ってました・・・
わざわざ親切にしていただいてすみません。ほんと何をやってもダメな男です

>592
京都在住、30越えてからバイク、周りにバイク友なし・・・
僕も同じです。
今まで大型モタードで若狭幹線林道とかヌルいフラットダートをゆっくり走ってましたが、
この年末、意を決してKDX125をセカンドバイクとして買いました。
どこかの林道で出会えたらいいですね。

京都は林道沢山ありそうだよね。
東京の、しかも品川。林道までアクセス最悪だよorz

>>596
高速に乗ればどこでもいけるじゃないか。品川だったら
千葉と神奈川が近いし、山梨や静岡だって日帰りの範囲じゃん。
埼玉の一番下から原付のしかもスクーターで田代山やら
猪苗代湖周辺の林道をハシゴしにいくよりたぶん楽だと思う。


>>596も原付で行く人だったらイ�`としか言いようがないがw

>>597
勿論、原付で行く人ですよ。一応黄色ナンバーですが。

イ�`

ｷｲﾛ

ｽｽﾞｷ?

ﾔﾙｷ!

ﾋﾞｮｳｷ

なんかオフシーズンだなあ。
俺も来年の４月までオフだが。バッテリーもはずしたし。
雪中行軍決行する男気あふれるやつはおるんかの？

ひさしぶりにゲロいってきたが、この時期の格好悩む
移動区間は寒いのいやだし、山に入ると暑いし
荷物がかさばるのもいやだし

重ね着が基本か〜

>>604
雪中は４輪（ジムニ）でいきます。ヘタレですません(´･ω･`)

>>604
毎冬、雪中走行が恒例行事…と言いたいところだが今冬はもういいや。
咋冬、耐雪装備のいくつかがゴアテックス剥離であぼんしたし。

今シーズンは雪中行軍車載動画に初挑戦予定。
乞うご期待！ｗ

ﾑﾁｬｼﾔｶﾞｯﾃw

むしろ個人的に冬がシーズンだなぁ
他のライダーと合わないしね

>>595
592なんですが、奇遇ですね。僕のバイクもＫＤＸの１２５ですよ。
普段は花背とかで走ってるんで出会えたらいいですね。

でも排気量が小さい２ストのバイクだと遠くの林道まで行くの大変じゃないですか？
みなさんどうされてるんでしょうか？

>610
DT50ですが、遠くの林道まで行くときは正直辛いです。
しかしそこは愛と根性で

あとは休憩をこまめに取ってます

遠くに行く時は夜明け前に出ます

>>604
オフロードを走るシーズンって事だね。

>>610
トランポ。

>>610
トランポは俺のような老体にはやさしい移動手段です。
冬は現地までの移動だけでも相当体力消耗するよ。
帰りは「風呂で温まりたい、布団にもぐりこみたい」しか考えてないしｗ

下草が枯れて枯葉も落ちて
今時期はそれなりに走りやすいかな
落ち葉が少なくなって天候落ち着けば言う事ないんだが
それを待ってると積雪が…

今、もってる自家用車でもOKだよ
http://www.sea-marine.com/trailer/sonota/ymt34f.html

ミニモトやモンキーBAJAなら
セダンだとキツイが、乗用車でも余裕だぜ。

ちょっとしたアタック系でも半クラ使いまくりになるな！
オレ、クラッチ板が減るのでは？って考えながら走るのイヤなんだよ。
あ〜また山に行きたいけどクラッチがなあ…

クラッチなんて
タイヤや燃料と同じ消耗品だから
減ったら替える物
あんまし気になるようだと精神疾患の疑いもあるので
病院行った方がイイぞ

あ〜クラッチ板の交換って店任せで幾らぐらいするんですか？
山に行きたい〜！！

店に聞けよ…

ﾜﾛﾀ

そもそも車種はなによ？

九州はどうなってんだ？
CRじゃねーか？ナンバーなしでいいのか？
http://blogs.yahoo.co.jp/arukaidanoakari/27943901.html

もうブログネタはいいよ・・・
お前がコメントかmailで注意するなりしろよ。

>>625
通報するの？ ねぇ、通報するの？

旧KLXです。クラッチ板交換幾らぐらいですか？
全然返答無いってことはやっぱクラッチすり減らす程へたなのは
オレだけじゃないっすかあ！皆交換したことないんじゃないっすかあ！

店に聞けよ

車種秘密のまま整備料金聞いて
誰も答えられるワケねぇだろバカ

クラッチ交換程度なら自分でやるよ
工賃てのは店に因って一時間幾らの設定違う
作業に掛かった時間分請求する店もあるし
標準時間で計算する店もある
クラッチディスクだけ交換の場合もあるし
プレートやハウジング交換が必要な場合もあるんで
パーツ代が約１万円〜数万円
これにオイル交換とオイルフィルターがプラス
料金知りたければ店に聞け

旧KLXつうと、空冷ツインサスのやつだな
部品出るかなー





なんてな

最近、2chにしか質問できない社会不適合者が多いよね。

多いかどうかは知らんけど
ちょっとググれば済むようなことを
何度も訊かれたりするとウンザリする

>>628
クラッチ板だけなら部品代5000円くらいかな？
自分で交換出来なきゃ10万kmは遠いぞ。
川崎海苔は部品ワンオフで作るって聞くしな。

すまん！10万キロスレと混同した。

h age

そんなに叩くほどのもんかね。

同じ目で見られたくないなぁ

大丈夫大丈夫！なにか知らないけど。

林道を通り終わるとこのクソ寒い時期でも汗だくになるんだけど
林道って意外と筋力と体力を使うのかな？

>>640
俺も汗かくなぁ。ブレーキターンも使えないような袋小路の道に入ってしまったら
必死にＵターンするしなｗ

意外とどころじゃない気がするｗ

>>582
それにアマチュア無線があれば最強だな。
いつも自分が行く林道は携帯持ってた所で圏外多いから
俺は一応免許あるから、いつもハンディー機持ってくよ

>>640
俺も汗かくよ。
押したり引っ張ったりするし。

もしもの場合にビーコン持ってる(生き埋め）
意外と筋肉使うので俺は必ず温泉に入って帰るよ

ビニテとロープとタオルとお茶くらいしか持って行かないや・・

むしろバイクすら乗って行かないな

MTBマジ楽しい。
オフバイクよりも登りも漕ぐので運動した感があるのと、
車体の不安定さがスピード出にくくて良い感じ。
ダブルトラックはオフバイクが楽しいけどなぁ

>>645
スノーモービルじゃあるまいし
生き埋めになるシチュエーション
ってなかなか無いと思うが,,,

ビーコン1台じゃ意味ないし

オレは、走るだけなんで、あまり汗かかないなぁ。

>>645
一体どんなとこを走ってんだw

埋まるほどの雪中かねぇ
雪崩の可能性ある冬林道とか？

土砂に埋まっても救出が早ければ助かるのかな？
なんか即死のような気もするが。ｗ

よく林道帰りに温泉とか昼食はファミレス書いてあるけど泥だらけで入るのにためらって何時も素通りしてるんだが何か良い方法あるのか？
コンビニ位なら突撃するんだけどな

コンビニでも泥だらけは勘弁してくれ

>654
帰りの温泉は、トランポ使うしか手はないと
俺は諦めてるけどな・・・

オフ走行後の温泉は無料温泉とか寂れて誰も来なそうな場所ではいる
俺は着替えも積んでる（入る前に着替えちゃう）何か言われた事は無いよ
夏なら川で体の泥汚れ落としてからかな（バイクは川では洗わない）

トランポだと冬でも湯冷めが怖くない！！
仮眠も楽に取れるし、トランポって偉大！！


そのコストも偉大Orz

トランポってさ、中で寝たりするとき
ガソリン臭で気分が悪くなったりはしないものなの？

>>659
それは全くない。
ショップの人によると、移動中はコックをオフにしとけと言ってたが、
知らずにオンのまま移動してたけど、もれて気化してる様子はなかったよ。

ちなみに俺はガソリン携行缶があって、夏場はパンパンになるから少しキャップを緩めてる。
昼間は気化したやつがもれてるから臭いこともあるけど、夜には気温が下がっておさまるから
今まで寝るとき室内が臭かったことはないなあ。

>>659
普通に臭い。寝るときは、バイク降ろしてから。

バイクが満タンだと走行中は臭うから、窓を開けて走る。
車を停めたあともしばらく開けたままにしてから寝る。
それよりも夏にドアを開けた時のモワッとくる臭いにクラッとする。

およよ、臭いぜコールの中孤立する俺・・・
俺の鼻鈍感なのかなあ。
車の中で思いっきり深呼吸できるし、
朝寝過ごすくらい気持ちよく爆睡してるんだけどなあ。

バイクの種類によってもGASの蒸散の具合が違うんｼﾞｬﾏｲｶ？ w

>>663
この時期はあまり臭わないよね
つーか自分で臭くないと思うなら、それでいいじゃないw
鈍感なんじゃなくて本当に臭くないんだと思うし。

色々あって公務員に転職しようと決意したからしばらくはバイク我慢だ。
皆さん、気をつけてバイク乗ってくださいな。
つか働きながらの勉強がこんなにたいへんとは思わなかった・・・

我慢するな。たまに息抜きで乗れば良い。



畑違いの所から公務員試験を受けた俺は、教養を勉強するのではなく、
選択肢から正解を選び出す技術のみに絞って勉強した。（実質2ヶ月）
1次は通ったけど、2次の面接でボロボロ・・・

>>667
凄いな。そんなやり方で一次通るのかよ。
労働基準監督官狙ってるんだけど法律科目無理すぎるわ。

受けたのが町役場の事務職だったからねぇ・・・
試験内容は一般教養だったと記憶してる。

>>669
で、受かったのか？それ。

>>670
>>667

健やかに保守

ほ

も

お

だ

め

え

て

山深い林道とは呼べない斜面とかで遊んでる時もしマウンテンバイクのヤツを
跳ねたりした場合道路交通法は適用されるの？面識の無いオフ車乗りとでも
いいけど、事故って賠償責任が起こった場合そこまで警察来れるかな？

ハスラー50で林道ってどうよ？ 無理？ ちなみに猿投林道のよてい

>680
道路交通法が適用できるかどうかは微妙だけど
業務上過失傷害は発生するだろ

>>681
あそこ今立ち入り禁止になってなかったっけ？

>>681
下りセクションを歩いて下見すれば大丈夫じゃない？
降りれても、登れるとは限らないから。
>>683
バイクは入れちゃうな。


ジムニーなんかも片輪浮かせながら侵入してきてるな。

まぁ私有地だしまずいっしょー
バ○ンの店員に聞いたら、最近入り口に警察がいた
って情報が入ったらしいけど、実際どうなんだろうねぇ

警察だけじゃなくてじゃなくて主に消防の人が
冬の雪が積もってるような林道をよくパトロールしてるよ
今日、稲含山の登山林道を途中まで行ったけど
雪と氷で神社より奥にいけなくて
下の部落に引き返している途中で消防署の人とすれ違ったけど
「この雪山降りてきたのか？」と
まるでキチガイでも見るような目でこっちを見ていた

冬は警察消防の人に心配されない程度に遊ぼうとおもた

＞まるでキチガイでも見るような目
世間一般の常識からすれば十分ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ

これから火事が増えたり年寄りがモチをのどに詰まらせたりして忙しい時期だから
消防の中の人の仕事を増やしたり、余計な気をもませたりしないようにしないとな

>>685
豊田市か愛知県が所有してた希ガス。

>>688
まじで？私有地って書いてある看板なかったっけ？
警告の意味で書いてるのかな…てかそもそも場所間違えてるかもしれん

>>689
とりあえず看板には豊田市だな。
警察に関しては、バイクだと言い逃れ可。
実際、通行止め箇所以外から腕さえあればバイクは進入可能だし。

愛工大側から入った場合、右側の一部が猿投温泉の私有地でそのあたりは
入ったら駄目看板があるので要注意。後は県有林。色々なルートが有るけど
東海自然歩道に出てしまうルートも有るので気をつけてください。

というか、警察の取り締まりは本当なのか？
取り締まるとして罪状は？
一度もないんだけど。

>>692
警告書書かされるらしい

>>693
ほえぇ〜
でも切符は切らないんだ。

>>686
群馬の稲含山かな？

>>695
そうです
群馬県の稲含山です
秋畑方面から登ったのですがね
稲含神社からちょっと登ったら
道路が前面凍っててダメデスた
下仁田側に行けるのは
来年の3月くらいじゃないとだめかな？

>>694
適正に管理されている場所なら、不法侵入罪
管理者に摘発されないと、取り締まれない。

猿投林道に関する情報thx
腕も無いのにDR-Zでいって涙目になりながら走ってたから
今度はもうちょっと走りやすいバイクで行くかな

「猿投」って、なんか2ch用語みたいな語呂だな

>>699
でも霊山でもあるんよ、あそこ。

日本武尊の弟を祭っているよね

大阪、奈良、京都あたりだと皆さんどこへ行ってますか？
おいらは京都山城林道か、阪奈林道です。

>>702

和泉葛城山、ここはゲロアタの聖地ですから・・

>703
丹波広域基幹林道
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rlz=1T4GGIH_jaJP287JP287&q=%e4%b8%b9%e6%b3%a2%e5%ba%83%e5%9f%9f%e5%9f%ba%e5%b9%b9%e6%9e%97%e9%81%93
ここは長いよ〜

阪奈林道って知らないや・・・

群馬の妙義中之岳林道行って
今帰ってきたのだけども
自分は分岐点で妙義国民宿舎(横川駅方面)に
抜けて帰ってきたんだけど
和美峠(下仁田・軽井沢方面)はゲートが降りていて
ゲートの脇にバイクの一本溝ができていたのだけど
和美側って突破可能なんでしょか？
横川駅方向の道は自分みたいな初心者でも行けるくらいの
ガレ場とダートの混合で面白かったですよ
出口は国民宿舎のゲート脇を漕いで出てきたけど
入り口のゲートは横に捨ててあった…
林道オフで行ってみたい(´∀｀*)

>>706
ゲートの脇を抜けるとか、こういうとこでおおっぴらに書いたらいかんて。
そういうのはこっそり楽しむもの。

>>706
たぶん抜けられない
もう直す気も無いみたいだし

r

>703　今度探して行ってみます＼(^O^)／

>705　阪奈は林道と言うより林崖です・・・
　　　　阪奈道路やその周辺の色んな箇所から進入可能です。

「さるなげ」って響きが残酷すぎる

今一人で阪奈の林道走ってたらオバチャンの声みたいなん2回聞こえたｗ
泣きそうなってダッシュで下山。

>>711
読みが違うw
>>712
ナイトランは色々出会いがあるからねぇ〜

>711
さるなげじゃないｻﾅｹﾞだｗ
地名の元になった伝説もけっこう残酷だよ

へぇ、阪奈周辺にそんなとこがあるの知らなかったわ。
また散策する場所が増えたよ、ありがと。

えんとうだと思ってた

時速15とか20くらいでトコトコ制覇する事に興味がある人って少数派なんだな
もっとたくさんいるかと思ってた。
排気量の違いなのか

>>717
ん？
別にここで発言してないだけで、んな事は無いと思うぞ？

ネタ的にも時速1km未満の方が面白いから、いっぱい出てきてるだけで。

>>717
自慢じゃないが、そんな速度でしか走れない。

>719
ﾉｼ

>>717
俺も林道ではトコトコ派。

>>707で指摘されてるような所に潜入して
トコトコ探検するのが好きなのです
「この山頂の景色は、おれみたいな変人しか知らんだろうな」（ニヤリ
みたいな

>>717
飛ばして落ちたり
ゲロで下敷きになってケガしたり
凍った林道で・・・

ってのは結局だれかに迷惑かけちゃうし
痛いのキライだからオレもトコトコ

トコトコといいつつ、50キロ以上の世界だったりして

50キロは言い過ぎにせよｗ個人差はありそうだね
自分は、元々チャリンコ乗りなので、その程度のトコトコ

確かに景色を楽しんだり、シングルトラックで遊んだりだったら
俺もトコトコになっちゃうけど、スリッピーなダート走行を楽しむには
ある程度飛ばさないと無理だよな・・・

そういう時はコースに行っちゃう

一般林道のフラット・ダートの楽しさとコースの凹凸の大きなダートとは
性格が違うんだよな・・・
俺の場合、コースのダートはなんか楽しくない。
まぁ、ヘタレなだけなのかもしれんが。

コースは気兼ねなく全開にできるところがいいよね。ジャンプもできるし。
林道はほとんどブラインドコーナーだから恐くてトコトコいっちゃう。

公道で危険を顧みずに
楽しむとか何とか言ってる奴は
崖から落ちて白骨化すればいいと思う

ライディング派と散策派は永遠に交わらないね
全く別の趣味だもの

>>730
公道でちょっと飛ばせば鬼の首でもとったかのように
偽善者ぶって批判する奴は、楽しさを知らないまま
朽ち果てればいいと俺も思うよ。ｗ

趣味というか、飛ばしたいならコースに行ってくれという話なんだよねー

っていうかこういった話は荒れる元だなw
林道で全開で走っちゃう人は、こっそりやればいいと思うよ。
ただ、対向車やハイカーの事を忘れないで下さい。

俺もトコトコ。3速くらいまでしか使わないし。

>>735
3速は守備範囲広いなぁw
とことこでもオメ目三角でも3速までだな。
エンジン回すか、回さないかの違いはあるけど。

俺も基本的に二速を使って、場合により一速、三速も使うという感じだな。

俺は林道攻めたい気持ちもあったが対向車とか腕のせいでなかなか上達しなかったけど
河川敷で練習して一気にうまくなったと思う。
心置きなく全開にできるし色々な事を試せる。
ホント林道暦一年分位を一日で越えちゃう勢い。
林道をかっ飛ばすかは置いといて安全の為の余裕が大きくなるから
数回でもいいからそういう所で走ってみるといいと思います！

これはひどい

>>738
ああ、それ言えてる。
荒っぽい運転するためじゃなくて安全のため、てのはあるな。
ジャリジャリやらガレガレだとガチガチに集中しちゃって他に気を配れないとかあるしな。
でもまあ、見通しの悪いコーナーでは安全確認といつでも止まれる用意が
基本中の基本であることに変わりないけどね。

俺は危険予知と安全運転もテクのうちと考えてる。
早く走るだけがテクではない！攻めの走りと無謀運転は紙一重！

俺は関西ゲロ系レースに出るようになって上達したと思う。
レースの時って本当に真剣だよね。
練習で真剣になってるつもりとは大違いだった。
（練習で真剣になれる人は上手くなるのが早いんだろうけど。。。

「基本的に２速」
良い響きだ。

趣味は2速です

公道で速いとか自称しているヤツって、
たいがいレースに出たこと無いんだよな

レースだとものすごく速い人がいくらでもいて、
その人は基本的なテクニックも出来ているから
十分安全マージンを取ってなおかつ速いんだよ
そういう人と一緒に走ると、全然ついて行けないから
毎度毎度自分の実力のなさを思い知らされて帰ってくる

だから、来年こそは走行会でいいからコース走ってレベルアップしたいと思ってる

平日休みだから、林道はいつも貸し切りさ。
他に誰もいやしない。


そう、いつも劇団一人……

とりあえず、センター割らないで走ってください。

納車5日目。
さきほど林道にて左右どちらも転倒したお( ^ω^)
購入後走行距離75km

だから車体と一緒にレバーのｽﾍﾟｱも買っておけとあれほど

>>746
先生！シングルトラックの場合はどうしたらいいですか？

>>747
彼みたいなのもいるから
林道では飛ばしすぎに注意してください＞＜

２速で走ってれば転倒しなかったのに

>>749
とりあえず、崖に落ちないよう走ってください。

>>749
シングルトラックなんて飛ばす場所でないだろ

シングルトラックならまだいいけど
へたすると時速１００メートルとかあるもんな

安全確認できるなら速く走ってもいいけど
生活林道のような整備された現役林道は砂利蹴散らしたり
タイヤ痕つけたり荒らさないように走ってもらうことキボン。

以前オフブームの時生活林道脇の民家からおじいちゃんが
丸太持って立ちふさがって、「お前らここから出て行け！」て怒鳴られた。
俺は民家の前だから２速トコトコ通過しようとしてたんだけど
生活してる人にとってはオフ車はどれもこれも迷惑なだけ。

節度を持って走ってるやつにまでとばっちりを受けてしまう。

迷惑かけた張本人はおおかた死ぬまで悪いなんて思わないんだろうな
んで年くってから武勇伝とか語っちゃったりして。珍と一緒だよ
かけられた方は死活問題なのにさ。

>>756
どんなに節度を持って走っても、オフ車のりなら、
>>775の通り、住民にとっては迷惑の範囲内

エンジン止めて、押して通過しろ や
だいたい、地元民は通ってOK、他は迷惑なんて
地元民のエゴじゃないのか？
誰の金でその道作ったんだと
いいだすやつが出てくるぞ。

今日林道いったらさ、道のわきに泥だらけの女性の下着が落ちてたんだわさ。
ヤラレチャッタかな？

あるあるあ・・・えー！？

>755
彼岸島にでも行ってきたのか？

というジョークは置いといて
オフバイの音は純正でも結構うるさいよね
特に2ｓｔだと
さんざん聞かされたらそりゃ切れたくもなる

>757
先住権というものがありまして、基本的に地元住民優先の原則なんです
お互いに気分を害しないように道路を利用したいものですね

でも、昨今の山村に行くと、
うち捨てられた田畑や家が目立つ……

先住権で思い出した。
とある工場の隣に引っ越してきた一家がいたんだ。
んで、その一家は工場の音が煩いとクレームをつけてた。
普通、引っ越す前に気付くだろw


というスレ違いなお話。

厚木基地の住民もそうだよな。
マスコミの捏造報道。

たたみかけるようにスレチ

>>757
じゃあ、幹線道路沿いの住民に配慮し、
バイクもダンプもエンジン切って民家の前を通過しないとね。

仕事や生活にからんで走ってるのと
道楽で走ってるのの区別もつけられないのか…
予想以上に酷いのがいるな

皮肉とﾏｼﾞﾚｽの区別もつけられないのか…
予想以上に酷いのがいるな

皮肉って普通マジだろｗ

ずいぶんヘタな皮肉だな

どうでもいいけど２ｃｈ見てるとどんどんバイク乗りが嫌いになってバイク乗りと関わり合いになりたくなくなるんだが

>>769
少し２ちゃんを休むか、常駐スレを変えてみるのもひとつの手かと。
どのスレにも変な人はいるけど、平和なスレもたくさんあるよー。

まあまあ、どちらさんもｗ

林道内に集落があるなんて、めったにないことだし大抵は無人地帯。
気づいたらこっちがちょっと気を配れば済む話。
そんな小さなとこにまで自分勝手を通すのもどうかな？

考えて見れば市街地の住宅街とは逆で、２０年ほども前までは
住んでる人以外ほとんど訪れる部外者無くて、肩を寄せ合うように慎ましやかに生活してて、
がけ崩れで孤立しかかったり、急病人搬送が間に合わず悲しい思いもしただろう。
山間部に住む人たちにとっては、一本の林道は生命線みたいなもんだ。
楽をしたいと思えば都会に住む道もあったと思うけど、ここが生まれ育った地と思って
代々ふるさとを大事にしてきた心情は察したいもの。

元々税金で作った道、締め出すのもナンセンス自分勝手を通すのもナンセンス、
共存共栄のバランスは考えてもいいんでは？

チェーンソーの爆音ときたらｗｗｗｗ
営林署と材木商はうるさいから木の伐採を中止しろ！


これで満足らしい(-。-)y-゜゜゜

>>769
普段いえないことを、ここで言うからな。誰だって心にいろんなことを思ってるんだよ
そうじゃなきゃパーツ屋の店先や信号ですり抜けで賛否問う為にそこらじゅうで喧嘩になる

すり抜けはグレーゾーン。

環七では白バイがすり抜けしてるけどなw
しょっちゅう見るよ

>>775
追っかけて、信号まちで声かけるとしどろもどろで面白いぞ。
警察手帳は請求されたら開示しないといけなくて、所属バレちゃうしw

何つうかいろいろひどいな

白バイ追尾のポイントとして、ノーマルマフラー。
死角に入る為に相手のミラー越しに相手の顔が映らないことか。
追尾してた距離と、その速度を伝えるとマジで凹むよん。

ぎりぎりいいたいことが理解できた

なんだか世の中全てにグレーゾーンが無くなってる気がするね。
なんでもかんでも白黒はっきり線引きする社会って言うんだろうか・・・なんかぞっとする。
水清ければ魚棲まず

こりゃ叩かれるなｗ

そうか？
自分はなんでもかんでも白黒はっきりしてる世界に住みたいが

>>781
モテる奴とモテない奴も白黒はっきり(ry
あ、今も同じがorz

>>776,>>778
まじかw今度やってみるw

追尾に気付かれると、連中赤色灯回して逃げるんだよな。
で、同じ方向にしばらく走ってくと、脇道に隠れてコッチ見てんの。

しかしすり抜けてるトコは見たこと無いな…住んでるのが田舎だからか。

こっち見んなって言ってやれW

みなさん良いお年を
来年も無事故で

初日ついでに砂浜走るか

バイク板なのにランニングか？

ランニングはバイクに乗るためにも良いトレーニング

>788
もちろんバイクでだろ
アレで結構難しいんだぜ
砂浜走行は

つか走れるの？
前輪が駆動しない乗り物で砂浜に突っ込む勇気ないよ。

千里浜みたいに締まった砂浜なら大丈夫なんだろうけどな・・・

波打ち際の少し湿ってる辺りなら普通に走れる
そこまでのアプローチと錆対策は各自ヨロ

age
おみくじやりかた忘れちまったい

IDがスーパーリッチな感じ

でも凶っていう

てｓｔ

しかし寒いのう

　成田山に初詣行ったのだが、あの、人でごった返す寺に、超マイナーな階段がひび割れてたりする参道から入山。
　幸先が良い！今年も打ち捨てられた美味しい林道に巡り会える予感。

成田山とか住吉さんとかどこお参りしても構わないけど、まず自分の所の氏神様にお参りしろよ

なんで？

あなたの御両親に聞いてください

良い場所知ってるぜ
http://jp.youtube.com/watch?v=4PrXR70z7BI

http://jp.youtube.com/watch?v=93rgja3FmB0&feature=related
すげー広い河川敷で砂地が60％一日飽きないぜ！
http://maps.google.co.jp/maps?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rlz=1T4GGIH_jaJP287JP287&q=%E6%B5%81%E3%82%8C%E6%A9%8B&um=1&sa=N&tab=wl

房総の上総興津の北に美味しい林道群を発見。房総も探せば在るぜ！

連投スマソ。
ググったら有った。
http://kamosika.kumogakure.com/20070310.files/20070310.htm
これの
＞海沿いのR１２８を東へ。上総興津から、県道１７７を北上する。県道82号にぶつかって、住宅街を北の山のほうへ進む。
　　　　　＜中略＞
いきなり柵！ここも残念な結果に終わるのかと思いきや、鹿よけの柵で通行しても良いけど、開けたら閉めてください。とのこと。

このゲートの奥。

12月の頭に行ったら檻に鹿が捕まってたよ
結構デカくてビックリ

あーあ
ttp://img.wazamono.jp/offroad/src/1230969882405.jpg

>>808
それ看板に落書きだから器物損壊だね。
基地外が脊髄反射で書いたんだろうけどバカにつける薬は無いな。

>>808
近隣の住民か何かだろ

車両って書いてある時点でバイクも駄目なんだけどな

>>808
うちの近所の立ち入り禁止の看板は
「あいじん」ってひらがなで書かれてる
つーか看板に落書きすんなよな！

バイクだけが看板無視して入り込むからじゃないの？
この先で伐採作業なんかやってて邪魔とか。

だろうな、チェーン・ゲートだけのときにバイクが進入して
あとから岩のブロックを追加したような雰囲気だ。

車両って事は自転車もダメなのかな？

>>815
たぶん歩行者と同じじゃね？
あと、エンジン切った手押しのバイクも

自転車は軽車両に該当するからアウト。
手押し自転車＆バイクはOK。跨るとNG。

杉戸林道か、あそこは昔はそんなものなかったが、
瑞道も普通にはしれたんだが、通るやつがいないから
あんなになっちまって、道路がかいそうス。

>>817
児童用自転車はおk。

だからおまえら２速でマターリ楽しめとあれほど

>>808
これは愛鷹？

>>821
そうだよ。
引きの画像もあるけど見ますか？
すこし前と岩の配置が変わっていますよ

お願いします。近々行こうと思っていたので。

>>823
どうぞ
ttp://img.wazamono.jp/offroad/src/1231145317343.jpg

バイクは気にしないでねｗ

このバイクなら入っても怒られなさそうだなｗ

>>824
ありがとうございます。
結構がっちりですね。

ふつうにチェーンのした潜れるんじゃあないか

こういう看板ってどの程度の法律的な力を持ってるのかと

道路標識と同程度にきまってんじゃん。

道路標識は罰則までセットになってるけど
それ以外の崩落による通行止めや自治体の規制看板は
強制力や罰則についてはバラバラ
遵守すべきなのは一緒だが

「入るな」って明記してあるところへ入るとまず軽犯罪法に引っかかるんではと

道でない私有地だとソレで成立するけど
林道はビミョー
誰が何の為にどーゆー根拠で
どんな林道に立てたかに因る
遵守すべきなのは一緒だが

そう言いつつ看板だけなら見て見ぬ振りして入ってるやつ絶対いるだろ
出口側に堅牢なゲートがあって泣く泣く来た道引き返したりさ

国立公園内の作業道路（ゲートあり）走ってると集団登山客に囲まれて説教くらった

管理者が入んなって言っているところに入り込む奴は、珍走と同等だと思っている。

(ﾟдﾟ)

>>830でFA

>>835は(ﾟдﾟ)

>>829も(ﾟдﾟ)

こうして珍の首が絞まるばかりか
大人しく走ってる林道ﾗｲﾀﾞｰの肩身も狭くなっていく　と

最終的にみんな不幸になるばっかりなんだから
通っていいところだけ通るようにしてくれ
本当頼むから

>>839
激しく同意

>>839
特に九州
韓国人のDNAは入っているのはよくわかるが
ナンバー無しのモトクロッサーで林道を荒らすのはいかがなものかと

ナンバープレートをお山に奉納してる時があるけどな。

通行止めの看板も色々。

　道がぶっ壊れてるから通れないよ（行ってみるとバイクなら通れる）。
とか、無視して入って事故っても責任とらないよ、とか。
　此れは無視して入る。

　此処は私有地だから入るんじゃねえ馬鹿野郎、此れは引き返す。

　えっと、あと、どんなバリエーションがあったかな？

　それと、ゲートの厳重さ加減で空気を読んで、突入したり引き返したりする。
　ゲートが甘くて入って、その先で工事中で作業者が「駄目」ってアクションしたら素直に引き返す。

そういや、ゲートが空いててラッキーと思って入って行ったら、
結構奥の方で、前方から10tダンプがバックで走ってきたことが。

どうも、林道を造っている最中みたいだったのだが、
運ちゃんすげぇ、神業！！としか思えなかった。

俺は狭い林道で前方からこっちに正面向いてダンプが
突っ込んで来るのに何度か出くわしたことがあるな。
アクセル・ターン練習しといて良かったと、そのとき本当に
思ったよ！ｗ

やって良いとは言わないけれど、ｵｳﾝﾘｽｸで…

何が正しいとか押し付けはまた違う

消防とか警察とか道路管理者とか工事関係者とか地元住民とか家族とか
自己責任とは言っても、仮に何かあった場合いろんな人に迷惑かける可能性があるわけで
さんざん迷惑かけ倒した後で「遊びで侵入してました」じゃ示しがつかんという罠

>>847
雪山登山の人はどうなるのよ？

雪山に限らず登山は事前に登山計画書を警察に提出して許可を得てからやってるから
次元が違うんじゃないの？

次元が違うのは君の頭の中の方

>848
雪山なんて本当に命がけだし、それを判ってるから向こう見ずなことはやらない
計画も綿密に立てるし公的な許可も取る。
ゲートの閉まった道に無理やり入って適当に遊んでる連中と一緒にしたら山男にぶっ飛ばされるぞ

公的許可なんてあったっけ？
どっちにしても山男は標識しっかり守るし、DQNライダーとは次元が違うけどな。
下手なことすると山岳保険降りないし。

登山キャンプ板　パンパカパ〜ン♪　また死にました Part 89
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/out/1230776244/

>山男は標識しっかり守るし、DQNライダーとは次元が違うけどな。
>雪山なんて本当に命がけだし、それを判ってるから向こう見ずなことはやらない
>計画も綿密に立てるし公的な許可も取る。
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

まぁ一度上の遭難スレ読め
無謀山屋の迷惑度もスゴイからｗ
危険情報とか天候悪化とか無視して突撃しまくりですよ

最近は初級中級LVがｱﾙﾌﾟｽに挑戦するので危ない
最低でも熟練ｶﾞｲドと登ってﾎｼｨ 　群馬の白根山で冬登山練習してﾎｼｨ

てすと

裏日光がまだ通れた頃、道間違ってると気づかず
がけ崩れ倒木無理して越えて行って、最後行き止まりだったときの帰り。
マジで遭難しそうになった。

だがそれがいい

林道攻めるのに登山経験はいい(・∇・）。
引き返す勇気とか、天候の悪化とか。

登りは無理に登っても、とりあえず降りてこられるが
無理に下った後に引き返すのは泣ける

>>859
そうなんだよね。下りきってUターンできない場所にはまると泣けてくる。

登れないときがもっと泣ける。

>>861
年末にそんな事ありました。幸い人数が多かったのでなんとかなりましたが
３人じゃきつかったかも。知らない下りは気をつけよう。

腹も下さないようにな　野ぐそしたはいいがでケツが漆かぶれになった

特に九州
韓国人のDNA入っているのはよくわかるが
ナンバー無しのモトクロッサーで林道を荒らすのはいかがなものかと

昨日雪が降ったので
山道を登って山頂のPで休んで下ろうとしたら
いつも下りに使う林道が誰もまだ通ってなくて
雪でモサモサ状態になってて
半泣きになりながら
タイヤ半分埋もれながら下ってきた
新雪の林道は楽しいけど側溝が消えてるのが怖い

>>864
でかい釣り針だなぁ、おいwww

モトクロッサー、それも、ナンバーなしで走る九州オフローダー
http://blogs.yahoo.co.jp/ken_cb1000/45361809.html

CRで林道上等　ウリナラ九州
http://blogs.yahoo.co.jp/arukaidanoakari/27943901.html

何か勘違いしてるかもしれんが
このスレに個人ブログの監督責任無いス

>>864
逆説的に考えると、正規に書類通して
ナンバー装着＆自賠責加入してれば
モッサーで林道掘っても良いんですね？

今は河原でもナンバー取得してないバイクはダメ！
とか言われる時代だからなあ。

あほう

>>864
>特に九州
>韓国人のDNA入っているのはよくわかるが

ども、九州人です。
ナンバーなし馬鹿はどうでもいいんだけど、相互理解の為に一筆。



九州は、「韓国・朝鮮系の弥生人（一重まぶた系）」　に侵略された　「縄文人（二重まぶた系）」の国。

だから、地理的近さから、韓国ＤＮＡが一切混じってないとは言わないが、韓国そのものや関東・関西よりは、よっぽど東北とかの方に顔立ちが似てるのな。


お目めパッチリで、ホリが深い人が多いのよ。鹿児島なんて、超美人と坂上二郎さんの国だぞ。


俺らの事、『熊襲』とか『蝦夷』とか言ってた歴史を思い出してくれ。



まぁ、関東・関西に行ったら、ＤＮＡの違いにビビルのは事実だな。
日本人って、もうちょっと均質だと思ってたんだがね。

とにかく、国内同士で、韓国ＤＮＡとか言い出すと、自分たちの出自そのものが問われるということでいいか？




ナンバーなし馬鹿は、見つけたら注意しとくわ。

妙見を通る度に熊襲穴って何だろうって思ってたらそれのことだったのか

沖縄と九州と関西は何となく見分けが付くが、北海道と東北の人間は聞かなきゃ分からん。

鹿児島の島津家は百済の秦一族ですね
http://www.shimazu-yoshihiro.com/shimazu/about-shimazu.html

う〜む！嫌韓厨が入ってきてもこの爽やかさ！素晴らしい！

雪中行軍の季節がやって参りました。

虎タイヤって雪中行軍には辛いかな？　

雪に対しては効果ないなー
丸きりダメってワケじゃないけど
普通のトレールタイヤ並み

首都高砂利道化計画・・・あなたもダート化されたレインボーブリッジをオフ車で爆走したいと思いませんか？　　　｢ベンツがセロー225に道を譲る｣そんな夢の様な首都高砂利道線

トレールタイヤ並ですか、参考にいたします。

ああ、そういや１００年に一度の大不況がやって来るんだよな。
また無意味な公共投資で、罪のない林道が舗装化の犠牲に・・・
関東から日帰り圏内の林道絶滅とかやめてくれよう
欝だ欝だ欝だ欝だ

チェーン巻くより丈夫なロープ巻いた方が経済的かつ効果的じゃね？
雪の下のアスファルトや土に触れないような豪雪地帯限定だけどさ。

>>882
舗装林道を走る度に、誰か林道を安く舗装出来る新技術を発明した香具師がいるだろ？と思う。

>>883
雪が無い所を飛ばすとチェーンすぐ切れるんだよね。

当方、「２速でトコトコ派」です。
ゴツゴツしたタイヤから普通のツルツルしたタイヤに変えたいんだけど
林道にてツルツルタイヤでの低速走行を経験した人はおりませんか？
どのような場面で困る事があるでしょうか？

>>885
D604とかのこと？
ヌタチュルに対して無力。
エアを0.8とかまで落としてると、マディ以外は結構走るもの。
知ってる道を走る分には、トコトコ以上でも走れるよ。

雪道。

普通の乗用車が通るようなフラット林道なら
オンロード車でも通るけど極低速は苦手
少し速度出してないとフラ付きが大きい
カーブでは速度出せないから足出しながらヨタヨタ走る
轍を乗り越えて車線変更とか路肩に逃げるとか
そんなのさえ苦手

林道も走るならオン寄りのトレールタイヤ履かせて
エア調整して走るのが快適ス

>>885
去年D604で過ごした　まず砂系のフラット林道は○　ただし雨が降るとカーブでつるっと行く
ちょいガレ系の砂利道はカーブ以外は砂利が深くなけりゃ普通に走れる　深いと流される時があった
ﾏｯﾃﾞｨな所は×

後、深い砂利砂系の坂道で止まると再発進が厳しい
休憩してる人の目が優しい　次から一緒に走ってくれなくなる　オフ寄りﾄﾚｰﾙで楽な所もちょい厳しい
廃道に入る気がしなくなる筋肉痛になる

で俺はメンドイので前1.5　後ろ2.0の空気圧　
でもそれがいい

>>885です

>>886->>889
なるほどありがとう。
「林道」ちうか、地図上で行き止まりになってるような山奥を探検するのが好きな２速乗りです。
>深い砂利砂系の坂道で止まると再発進が厳しい
この辺が目から鱗でした

ブロックの引っ掻きが無いから進まないだろうな

それよりもフロントタイヤが食ってくれないのが恐いよなー

ダンロのトレールMAX履いてるんすけど、もう少しトレール寄りの
オンオフ兼用にしたいんすけど、どこの会社のでもいいんすけど、
何いいのありますか。

TRAILMAXって604？605？

603じゃね？

603、604、605はBuroroだってさ

TRAILMAXつうと、KLE400とかトランザルプに付いてるようなON/OFFタイヤだな。

IRCのGP-110はいてるけど、普通にオフ行く程度で困った場面はないな
T63から履き替えたからか、オンのグリップ安心感はありがたいし
605の時と比べてもオフで同じぐらい走破性あると思う
ただ、オンでの走り方にちょいと癖があるかな？

MAXって、これです。
ttp://www.webike.net/i/f/sy.jsp

↑あっそれから、車体を中古で購入した時
から、これがついてました。

３連発スンマソン。IRCのGP-110って
よさそうですね。これにしようかな。

ttp://www.webike.net/cg/11650/
あれ、上のでは見えないや。
これの一番下です。４連発m(__)m

５連発まことにすいません。
良く見たら、タイヤにトレイルMAXと書いてあった後に
D604とありました。m(_ _)m　m(_ _)m

何がしたいんだお前は

連発

とりあえずもちつけｗ

いいか？落ち着いたらオフロードタイヤスレってのが有るから、そっちに逝くんだぞ。
わかったか？よい子の約束だぞ。

ﾜﾛﾀ

>>899-903
オフロードタイヤ総合10本目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1231767950/

ここな
ミチェリン硬てぇよとかいいながらニヤニヤしてるようなヤツばかりいるから
最初は怖いかもしれんがそのうち慣れる

>>905
おと吉くん

>>907 >>909
わ、わ、わ、こんなスレがあろうとは。
先輩諸氏、大、大、大、大感激、大感謝。
早速見てみました。ここから
ttp://www8.atwiki.jp/2ch2tire/pages/13.html
に行けて、早速参考にさせてもらいます。

ロングフォークのマグナ50で林道いった 押し掛けしかできないんで途中でやめたが
ほかのオフ車乗りの人に はぁ？ って顔でみられた

>>911
俺のマグナム50が淋病になったまで読んだ

俺様のマグナムは早撃ちが得意さ

デリンジャーがなんだって？

デリンジャーが淋病になったんだとさ

淋病を直す為にも林道に行かなくてはな。

淋病が悪化するに１００ゲロス

たった今、筑波の林道を走ってきたんだけど
なぜか黒い紐パンが落ちてたw

>>911
RX50Specialなら余裕で通れた。
>>918
すまん、彼女のだ。

RX50 Special　懐かしい！
初めて乗ったバイクだったなあ・・・

関東でこの時期にツーリングできるような林道って
どこかあるかな
凍結とか積雪の心配をせずにすむところ

千葉・房総方面くらいか

林道じゃないけど、利根川なんかの河川敷という手もある。

千葉だと一泊二日の強行軍になるからなぁ
利根川くだりが無難かな
たしか前橋に自転車で遊ぶアスレチックみたいなのもあった気がするし
行ってみよう

>>924
なんだ、群馬かよ
さすがに北部は無理だけど、南部から秩父方面なら走れるぞ
冬なんだから少々の凍結くらいは我慢せい

>>924
まさしく三日連続千葉ry

>>924
俺は千葉だけど群馬や福島は日帰り圏内だな

ところで、スレタイに入ってる「└|∵|┐三 」って何ですか？

>>928

３スレ目のスレ立て人がいきなりスレタイ投入したのが始まり
38 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2007/11/21(水) 08:03:08 ID://BLUb3s
└|∵|┐、┌|∵|┘
↑こいつらのせいでスレの流れがおかしい。
┌|∴|┘

39 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2007/11/21(水) 12:37:27 ID:QK3neEM5
└|∵|┐＜なんだとーっ！

40 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2007/11/21(水) 21:41:58 ID:KVPGnK8/
└|∵|┐まぁまぁ。┌|∵|┘
└|∵|┘マタ〜リと└|∵|┘
┌|∵|┐いこうぜ。┌|∵|┐

54 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2007/11/22(木) 09:45:28 ID:oFQbi1vC
殺伐としたスレにﾍｰﾍﾞﾙﾊｳｽが！！

　　　　　　 /|
　　　　　　 |/＿＿
　　　　　　 ヽ| l　l│＜ﾊｰｲ
.　　　　　　　┷┷┷
　　　 _, ,_ 　パーン
　 （　゜д゜）
　　　⊂彡☆＝＝＝＝＝＝ /|
　　　　　 　＿＿　　　　　　　|/
　　　　　 ヽ| l　l│
　　　　　　┷┷┷
.　　　　　　　 ＿＿
..　　　　　 └| 'A`.|┐
　　　　　　　┷━┷　　　　　　　　　
　　　　　　　└|∵|┐

　 ＿＿
└| 'A`.|┐
　┷━┷　　　　　　　　　

　　/
　└|∵|┐<ﾊｰｲ

　＿＿＿_
　|←創価|　　　　　　学会員　　　学会員
　￣ | |￣　　　　　 └|∵|┬('A`)┬|∵|┐三
　 　 | |　　　　　　　　┏┗　 ┗┗ ┏┗　 三
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>>927
この時期、群馬の長野よりだと
群馬を出るまでに体力の半分を消耗するぜ

>>934
地元じゃいけないのか？

>>934
まだ半分体力が残ってるじゃないか

>>928
マジレスすると昔スペースインベーダーというゲームが有ってな。

サボテンダーじゃなかったのか

　　?　　　　　　　?　　　　　　　　　?　　　　　　　?　　
　　　?　　　　　?　　　　　　　　?　　?　　　　　?　　?
　　?????????　　　　　　　?　?????????　?
　??　?????　??　　　　　　???　?????　???
?????????????　　　　　?????????????
?　?????????　?　　　　　　???????????　
?　?　　　　　　　?　?　　　　　　　?　　　　　　　?　　
　　　??　　　??　　　　　　　　　?　　　　　　　　　?　


└|∵|┐＜なんだとーっ！

ho

淋

道

汗

汁

芋

芹

快

峡

墜

落

泣

寝

床

痛

滑

渦

おまえらこのまま埋める気かよｗ

>>980
新スレ頼む。

林道ってぶっちゃけどのタイヤ履けば一番いいんよ？
おせーて。

そのレベルの質問する程度なら

バイク屋のオススメで可

>>959
オフロードタイヤ総合10本目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1231767950/

>>960
ﾜﾛﾀ　禿同。
ってか、黄身程度ならどのタイヤ履いても同じだから、減りづらいの履いておけ！

>>959
クロスタイヤかEDタイヤか虎タイヤ！　それ以外は糞タイヤだよｗ

林道の逝く前にリタイヤに履き替えます

何が言いタインヤー

舗装路では糞タイヤだと言いたいのでは？

　　　　　　　　　　　 ｧ　 　∧＿∧　ｧ,､
　　　　　　　　　　　,､'` ｡ﾟ( ﾟ^∀^ﾟ)ﾟ｡,､'`
　　　　　　　　　　　 '` 　 ( ⊃ ⊂)　　'`


　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　（　　　;;;;;;）
　　　　　 .　　∪　　　;;;i.　　ふぅ〜、疲れる仕事が多い。
　　　　　　　　　i　 　;;oi.
　　　　　　　 　（ノ''''''ヽﾉ, , , , ,

あｇ

普通の林道ならどれ履いてもいいんじゃね?
アタック系なら別だが　つーか作業道にくんなよ今度入り口に鉄条網置くかという話してるんだぜ?
ﾒﾝﾄﾞｸｻ

トコトコ走るだけなら、普通のオフタイヤで十分走れるよねー
でもロードタイヤだと危険が危ないこともありますな

つるつるのオフタイヤで大丈夫だったことがあった以降、オンタイヤを履くことにした。

初めて雪道に挑戦してきたけど前に進むのに一苦労だった
勢いつけらればいいけど、途中で止まると下に掘らないよう左右にケツ振りながらじゃないとダメなのね

タイヤチェーン持ってるけど、今年は雪道に突撃する気力が無い。

寒すぎて、バイクにのる気力すら無い

ん、なんかIDが凄いな
どうでも良いところで凄い
切ない

ぶいぶい言わせてますね

雪道かあ。
冬はオフだからもう１０年以上走ってないなあ。

初心者の頃、何も知らずに６月初めの川上牧丘の大弛峠通ったことある。
峠の手前２００ｍが２０センチのアイスバーン。
ほとんど坂道を押し掛け同様にして汗みどろになって越えたなあ。
あとＧＷの川俣桧枝岐。
峠まであと５Ｋｍくらいのところでいきなり２ｍちかい雪の壁。
そのときは何のためらいも無く即Ｕターン。
でも雪の上に３台くらいのタイヤ痕とこけた跡があったわ。

冬でなくても雪とじゃれあうことできるで。

ほしのって馬鹿ここの住人？
ウザイから新で

雪林道いきてえ

>>978
ほしの？ほしのあきらか？
2004年関東第六戦で優勝したっきりレースには出てないなぁ
元気にしてるのか？

ほしの？
人としてレベル低すぎ、池沼だから相手すんな

よし、あした仕事休みだしエストレヤで林道トコトコ遊びに行こうっと

>>981
私怨ならヨソでやれ
わかった？厨房のボクゥ〜？

↑と、ほしのが申しております

ほしのあきがどうした　ﾊｱﾊｱ(*´∀｀)!!!!

違うだろーｗ

ほしのあきが来ていると聞いて飛んできますた　(´Д｀;)ﾊｧﾊｧ

訳の分らん奴はスルーして雪上ツーリングの計画立てようや

ほしのｸｽﾞ必死だなw

ほしのあきとはしのえみは姉妹だと思ってたお

棒姉妹？

次スレ頼む

>>993
|←天国|└|∵|┐三 林道6 三┌|∵|┘|地獄→|
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1233736097/

乙

>>990
顔もなんとなく似てるしね

意義あり

却下ｗ

>>993 乙


二二二二二二l　　　 　 |￣￣￣￣￣|　　 引っ越し！引っ越し！！
　| |　　♪ _________ ♪ 　 |　 　　　　∧＿∧　 　　さっさと引っ越〜し！！爽やかするぞｯｯ！！！！
　| |　　 　|◎□◎|.　　　|　　　　　<｀Д´　>つ─◎　
　| |　/´￣￣￣￣/⌒ヽ.| 　　/´￣し'￣し' ＼ ///. 　
￣￣|　　　　　　　|　|￣￣￣|　 ､_人_ /　 彡 ◎￣￣￣￣￣
　 　 |　　　　　　　|　|　 　 　 |　 _） 　◎彡.|　| 　　ﾊﾞﾝ
　 　 |　　　　　　　|　|　　　 　|　 ´｀Ｙ´　 　.|　| 　ﾊﾞﾝ
　 　 t＿＿＿＿__t,,ﾉ　　 　　t＿＿＿＿___t,ﾉ　　　　　


|←天国|└|∵|┐三 林道6 三┌|∵|┘|地獄→|
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1233736097/

うめる

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐