【ﾊﾞｲｸ便】HONDA　ゼルビス　part24【御用達】

1 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 20:36:04 ID:x6/3SYcq

◆FACT BOOK
　 http://www.honda.co.jp/factbook/motor/XELVIS/19911000/
◆カラー追加プレスリリース
　 http://www.honda.co.jp/news/1992/2920200.html

2 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 20:36:34 ID:x6/3SYcq

＜過去ログ＞
【再販】HONDA　ゼルビス　part23【熱望】＜前スレ＞
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1210348624/
【再販】HONDA　ゼルビス　part22【熱望】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1201520273/ (dat落ち)
【250cc】HONDA　ゼルビス　part21【Vツイン】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1190378606/ (842でスレ落ち)
【大型】HONDA　ゼルビス　Part20【頑丈】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1178350970/ (dat落ち)
【人気度】HONDA ゼルビス Part19【上昇中
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1166529290/ (dat落ち)
【人気度】HONDA ゼルビス Part18【上昇中】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1156670357/ (dat落ち)
【season到来】HONDA ゼルビス Part17【整備はOK?】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1145904867/ (dat落ち)
【色褪せない】HONDA　ゼルビス　Part16【魅力】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1135432311/ (dat落ち)
【長距離も】HONDA　ゼルビス　Part15【街乗りも】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1125457200/ (dat落ち)
【一緒に】HONDA　ゼルビス　Part14【楽しもう!】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1117212097/ (dat落ち)
【本当の】HONDA　ゼルビス　Part13【親友】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1107447017/ (dat落ち)
【ｼｰﾄ下には】HONDA ゼルビス Part12【夢がある】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1094962941/ (dat落ち)
【ﾊｰﾌｶｳﾙ】HONDA　ゼルビス　Part11【小物入れ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091036564/ (dat落ち)
【250cc】ホンダゼルビス Part10【ﾏﾀｰﾘﾂｱﾗｰ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1077330007/ (dat落ち)

3 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 20:37:35 ID:x6/3SYcq

＜過去ログ＞
【都市間】　ゼルビス　【巡航車】
http://bubble.2ch.net/bike/kako/1053/10535/1053511220.html
【ﾂｱﾗｰ】GO!GO!ゼルビス【ﾏﾀｰﾘ】
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/bike/1050584289/ (倉庫にもログなし)
VT250FN◆ゼルビス◆御意見をお聞かせ下さい2
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1026750630/ (dat落ち)
VT250FN◆ゼルビス◆御意見をお聞かせ下さい
http://ton.2ch.net/bike/kako/1023/10230/1023080920.html
ゼルビス復興委員会
http://ton.2ch.net/bike/kako/1016/10168/1016826702.html
▽▲ｾﾞﾙﾋﾞｽのﾎﾝﾄのﾄｺﾛ▲▽
http://ton.2ch.net/bike/kako/1012/10123/1012317423.html
正直、この板見ててゼルビス欲しくなっちゃったよ！
http://ton.2ch.net/bike/kako/1003/10032/1003265730.html

4 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 20:38:10 ID:x6/3SYcq

～ゼルビスについて～
【回転数はどれぐらいがいいの？】
古いバイクだから6000くらい回してたほうが調子いい
8000回転以上や80km/h以上走行をすると燃費がわるくなる

【ゼルビスの魅力】
ツーリングの楽さって車体の大きさとポジションが一番大事。
エンジンなんてスプロケロングにしたりすれば高速で飛ばさない限り250で十分だもん。
手間いらずと見栄で新車にしたが、古くても安くて壊れないゼルビスは本当に凄いと思う。

【紫について】
ゼルビスの紫はｽﾊﾞﾗｼｲ色だぞ。
朝昼晩で違う色に見える。
俺も紫（通称で青ゼルだと思う）だが、違う色に見えるに同意。
これは他の色じゃ絶対これは味わえないよな。
自画自賛だが、俺は夕暮れ時の紫が一番好きだ。
朝の君、昼の君、夜の君、どの君も素敵だ。
(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

【タンクをはずす際に】
サイドカウル（カバー？）をはずさないとタンクははずれない仕様

5 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 20:38:44 ID:x6/3SYcq

【シート下にはどれぐらい入る？】
ジャンプ1冊は入る。詰めれば2冊はいるかもしれない。
レンタルビデオは3～4本、DVDは5枚ほど。
バイクのバッテリー二個分以上。
ロングツー中のチェーン調整に使うフルサイズ工具のほとんどが入るくらい。
カッパを入れておけば突然の雨でも大丈夫。

【ゼルビスの魅力その1】
7リットルの収納スペース
センタースタンドあり
荷かけフック多数
ウインカーステーがフレームから出てるため
転んでもカウル逝かない
カウルポケットでいろいろ便利
伝統あるＶＴのエンジンだから壊れない
ハーフカウルだから高速でも楽
ハーフカウルだから整備性良好
250だから高速走れる
250だから車検ない
250なのにゆったり座れる
250なのにガソリンタンク多く長距離無給油ＯＫ
400、750と並んでも見劣りしない。
なにより
　　　　か　こ　い　い
まさに最強

【シート下のつっかえ棒、HONDAに注文だせるんですか？】
993 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2006/08/27(日) 12:04:23 ID:/7crzLmu
テンプレにあるシートのつっかえ棒は
生産終了在庫なしだとXOCに書いてあったのでよろしく

6 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 20:39:19 ID:x6/3SYcq

【今ゼルビスでつかえるタイヤって？（標準タイヤサイズ適応銘柄）】
標準のタイヤサイズは・・・前110/80-17、後130/80-17
IRC・・・・・・・・・・・・RX-01
BRIDGESTONE・・BT-45,G547(Front用)・・・リア用のG548の130/80-17は生産終了
MICHELIN・・・・・・PILOT ACTIV
PIRELLI・・・・・・・・SPORT DEMON
DUNLOP・・・・・・・・・K505

（リム幅、サス干渉などの問題が無いため、リアに140/70-17を入れている方は結構多い模様）
※標準サイズ以外のサイズのタイヤを装着する際は、整備士の方に必ず相談してください

◆Lasertec
15 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2006/04/25(火) 23:47:05 ID:MrLMhHBn
ttp://lasertec.metzelermoto.com/usa/default.html

CB500Sが目印だ
もはや履けと言ってる様なもんだろう

7 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 20:40:04 ID:x6/3SYcq

【つかえるキャリア】
ゼルビスにつくキャリアはネットで確認できるかぎり2種類のみ。
純正かレンテック製か。純正は生産してないので入手困難。
レンテック社のは現在でも入手可能。機能的には問題ない。
箱ならたいていの汎用ケースが付く。
ショップで「駐車場に自分のバイクとめてるんでこの商品が載るかどうか見ていいですか？」
と聞けばまず断られないでしょう。

その二種以外でとりつけようとするなら現物あわせになるので
実際に合わせてみなければ判断不能

クラウザーK2のフルセットも装着できます（ウインカー交換します）

16 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2006/04/26(水) 01:31:56 ID:uRFqw8J4
> 【つかえるキャリア】
> ゼルビスにつくキャリアはネットで確認できるかぎり2種類のみ。
> 純正かレンテック製か。

キャリアは１種類増えたらしい。ダッサいけど。。。
ttp://www.webike.net/sm/228593/194/　(リンク切れ)

っつーことで
「ゼルビスにつくキャリアはネットで確認できるかぎり3種類。
純正かレンテック製かventure製か。」

8 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 20:40:41 ID:x6/3SYcq

ゼルビス関連サイトへのリンク
Xelvisオーナーズクラブ（通称XOC）
ttp://www.840-840.com/

VTシリーズの系譜
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/vf_vt/index.html

Xelvis(ゼルビス)　12年目のレストア
ttp://www.xelvis.net/bike/xelvis/xel12/xel12.html

【メットの掛け方】
シートをあけてメットをかける場合
①つっかえ棒をだして、余裕をもってひっかける
②「つっかえ棒なんてめんどくさい！」と片手で必死にひっかける
③「男なら肩で語るぜ！」と肩でシートをささえて両手でメットをひっかける
「シートをあけるのもめんどくせえ！」場合
④リアシートのフックにU字ロックで鍵をかける

左右どちらにかけるかは、隣の車両との距離やスペースで臨機応変に

9 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 20:41:31 ID:x6/3SYcq

テンプレここまで。

無事…完走……。
間違いや修正ありましたら指摘お願いします

10 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 20:55:50 ID:zUA0C+m1

スレ立て乙。

http://www.webike.net/sm/1818262/199/
半年前に定価で買った俺が貴様等にお値打ち情報を公開しよう。
くそう、あの時は入荷待ちだったのに今はアウトレットとはどういうことだ！

11 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 21:44:22 ID:7J9hRfhU

げ。当該製品をNAPSで注文した1週間後だorz

12 ：７７４ＲＲ：2008/08/13(水) 12:20:35 ID:vYe1o/aG

いち乙！
うちで昼飯でも食っていけよ。

13 ：７７４ＲＲ：2008/08/13(水) 14:11:36 ID:oLRdHOYU

壱乙。
暑いね～(´・ω・｀)
ツーリング時は水分補給に休憩をこまめに。

14 ：７７４ＲＲ：2008/08/13(水) 21:23:06 ID:cXROyDc3

>>1
ポニーテールがなんちゃら
前スレ≫999、ホーンは多分ネジを弄ればなるようになるよ。
だめなら3000円くらいでカタツムリみたいなカタチした大きい音のでるヤツ買いな。
ゼルビスならカウルにほぼ隠れるから恥ずかしくないぞ。
フザケたタクシーや、後も確かめずにイキナリバックしてくるトラックなどに有効だぜ。

15 ：７７４ＲＲ：2008/08/13(水) 22:33:53 ID:te1tjLAm

今週か来週にゼルビス買うけど、初めてのバイクだからメットすら持ってない(´･ω･`)
何かオヌヌメはありませんか？ウェアとかキャリアとか

16 ：７７４ＲＲ：2008/08/13(水) 22:42:49 ID:zkOXV9Xo

>>1ポニーテールほにゃらら

>>15
とりあえず高いやつ買っておけば問題ないよ

特にメットは重要な!

17 ：７７４ＲＲ：2008/08/13(水) 22:45:06 ID:te1tjLAm

バイク買う前にメット持ってた方がいいのだろうか
というかバイク屋に着ていく服が無い

18 ：７７４ＲＲ：2008/08/13(水) 22:54:40 ID:zkOXV9Xo

>>17
ネットで買うのか？

まぁ、普通は整備やら何やらで一週間くらい待たされるからその間に揃えればイイヨ(ﾟ∀ﾟ)!

服装なんかは長袖長ズボンなら普段着でも別に大丈夫だし。
ただ、初めてならメットはちゃんとお店で見て決めた方がいいよ！
サイズやら重さやら色々あるから、店員さんに聞いてみそ

19 ：７７４ＲＲ：2008/08/13(水) 23:02:37 ID:te1tjLAm

中古屋行って買うよ！

頭大きいって言われるし、メットは実際に見て買おうと思ってる
長袖長ズボンって言うけど、しまむらorユニクロの長ズボンしか持ってない俺オワタ

20 ：７７４ＲＲ：2008/08/13(水) 23:21:56 ID:xUdsgMU5

>>19
中古バイクの選び方
ttp://www.remus.dti.ne.jp/~hirakawa/tyuuko.html

メットはいろいろあるが、メットの値段＝命の値段だと思った方がいい
長距離ツーリングとかレースとかしないんなら普段着でおｋ
おまいさんの見た目なんか誰も気にしてない

21 ：７７４ＲＲ：2008/08/13(水) 23:36:18 ID:te1tjLAm

自分の命を守るものだもんな、じっくり選ぶ事にします
普段着買いに行かなくちゃな・・・スーツ他一着しか持ってないし・・・

とりあえず今週末契約してから本番か
頑張ってくる

22 ：７７４ＲＲ：2008/08/13(水) 23:39:50 ID:zkOXV9Xo

頑張れ！
あと、安物でいいからグローブは買っておけよ！

俺も上下ユニクロだぜｗ

原付きでスライディングしていい感じのダメージジーンズになったのは、今ではいい思い出

23 ：７７４ＲＲ：2008/08/14(木) 17:54:26 ID:op2iToXa

ヤフオクに
Ermax CB500S用ロングスクリーンが
即決9k円で出てたからポチってしまった。

早く届かないかな

24 ：７７４ＲＲ：2008/08/14(木) 22:36:47 ID:IhC89Bo7

ゼルビスってツアラーだけど意外と乗らない人多いみたいだね。
中古でもほとんど走行2万キロ未満だよな。

25 ：７７４ＲＲ：2008/08/14(木) 23:04:16 ID:VIN8Rx5v

>>24 12マソキロの可能性がだいだけどね。

26 ：７７４ＲＲ：2008/08/14(木) 23:22:05 ID:gNvX2MKn

まきまき

27 ：７７４ＲＲ：2008/08/14(木) 23:37:26 ID:qyDR35Th

>>24
それ以上のタマが中古市場で取引されないだけ
売れない距離まで走ったらそのまま乗りつぶすし

28 ：７７４ＲＲ：2008/08/14(木) 23:47:47 ID:5HmN0l+x

ホンダもninjaの対抗馬としてゼルビス再販すればいいのに・・・
250のハールカウルって貴重だし

29 ：７７４ＲＲ：2008/08/15(金) 00:20:42 ID:5MLJGsOw

一度負けてる手前、なかなかゴーサインは出ないと思うがな。

30 ：７７４ＲＲ：2008/08/15(金) 01:27:21 ID:oZFj9kdK

>>24
君が中古バイク業者だとしたら
どうしたら古いバイクが売れるか考えてみな。

31 ：７７４ＲＲ：2008/08/15(金) 01:42:31 ID:5MLJGsOw

売りがいがありそうなやつだな！

32 ：７７４ＲＲ：2008/08/15(金) 07:37:49 ID:JYGJ04kV

昨日山中湖向かう途中ゼルビス４台みたよ

33 ：７７４ＲＲ：2008/08/15(金) 08:04:31 ID:mLC5loO7

同じ信号で３台並ぶともはや気まずい。

34 ：７７４ＲＲ：2008/08/15(金) 08:32:22 ID:JYGJ04kV

青一台赤３台。
皆結構ぼろかった。
自分が一番やばかったけどね。。。ハンドル曲がってるし

でも一日で５台も通るなんてすごいな！

35 ：７７４ＲＲ：2008/08/15(金) 08:37:16 ID:XaNenRHq

>>33
何で？
ピースしたり、ポエム書いたり、全裸になって握手したりしないの？
恥ずかしがりやなの？

36 ：７７４ＲＲ：2008/08/15(金) 12:01:11 ID:8U9bQWRS

キミはするのかい？と35に問いたい。

37 ：７７４ＲＲ：2008/08/15(金) 14:18:37 ID:2tGbGNhH

皆は色変えたりしてるのかな？純正カラー？

黄色やシルバーにしたらいいかも～

38 ：７７４ＲＲ：2008/08/15(金) 14:51:07 ID:oZFj9kdK

ゼルビスのフロントウインカーってカウルはずさなきゃ交換
できないのですか？
ボルトをまわそうにも狭くて回らない。

39 ：７７４ＲＲ：2008/08/15(金) 15:16:55 ID:3YAagivF

カウルそのままで余裕だぞ

40 ：７７４ＲＲ：2008/08/15(金) 16:48:02 ID:01Gz56YR

>>38
車載工具でも外れるが、エクステンションのついたラチェットレンチでグリグリやればちゃんと回せる。
あとはウインカーを前にひねって、ギボシを3個外せばぉｋ。

球切れなら、車体に装着されたまま、小さいネジ外すだけでもレンズがパカっととれたと思ったが。
コケてへし折ったんなら、分解してベースだけ交換するといいかと。ベースは、バカ売れした
CB400SFと共通なので、いくらでも部品が出るはず。

41 ：７７４ＲＲ：2008/08/15(金) 17:31:54 ID:WdDuKQVk

ギアが5速とか6速に入ったままの状態で停車すると、ギアが1速に戻らなくなる(クラッチ握ってアクセルふかして
2～3千回転にした状態の半クラでがんばってガシガシ踏むと何とか1速になる)んだけど、
これってどこに問題起きてるんだろうか･･･？

42 ：７７４ＲＲ：2008/08/15(金) 17:43:18 ID:j1OZ3eh/

別にどこも悪くないと思うんだけど･･･

停車状態ではギアが噛み合いにくいからそうなるんだよ

エンストしない程度にクラッチ「にぎにぎ」しながら落としてみそ

43 ：７７４ＲＲ：2008/08/15(金) 18:41:16 ID:6Dm6rR8x

質問です。
先日原因不明のバッテリー切れになり、押し掛けしてもアイドリングが続かない状態になったため、
バッテリーを急遽新品に交換したのですが、その日のうちにまた同じようにバッテリー切れになりました。
これはレギュレータの故障かと思い、レギュレータを旧式から改善版に交換しようと思っているのですが、どこで購入できるのでしょうか？
田舎で近くにショップがないので、できれば個人で発注したいんですが･･･。
よろしくお願いします。

44 ：７７４ＲＲ：2008/08/15(金) 18:50:42 ID:WXH9+Qkb

送料かかるけどwebikeで注文すれば家に届くよ
ttp://www.webike.net/i/j/jyunsei_buhin.jsp

部品番号は31600-MV4-010らしいが確認されたし
パーツリスト持ってたらついでに細かい部品も注文すればいいと思うよ

45 ：７７４ＲＲ：2008/08/15(金) 20:06:01 ID:WdDuKQVk

>>42
そうなのか
自動車学校のとき乗ってたCB400は停車時でも簡単にギア戻せたから、
うちのゼルビスは何かおかしいのかと思っちゃったよ･･･

46 ：７７４ＲＲ：2008/08/15(金) 20:46:08 ID:iQ+Vl4zI

ゼルビスでコミケの前日搬入に行ってきたぜ

http://www2.imgup.org/iup668838.jpg.html
駐車場に同色のゼルビスがいて、少し和んだ。
つうか、やはり積載性は化け物だな。無理をすればこの倍近く乗るだろう。

47 ：７７４ＲＲ：2008/08/15(金) 20:49:25 ID:iQ+Vl4zI

>>43
ヤフオクに大体定価で出ている。
たぶんwebikeより速い。

48 ：７７４ＲＲ：2008/08/15(金) 21:37:14 ID:TcOq0QM9

>>45
簡単に落とせるのは、ギアにオイルの粘りで少し力がかかってるからとかだろう
ほとんどバイクのミッションって、駆動力がかかってないとギアが入りにくい仕様なんだよ

49 ：７７４ＲＲ：2008/08/15(金) 22:25:28 ID:K7chegzt

ちょっとあしたから本州一周してくるわ。

50 ：７７４ＲＲ：2008/08/15(金) 22:37:12 ID:JiH9MU1S

>>49
ちょっとってレベルじゃねーぞｗ

台風こないといいな

51 ：７７４ＲＲ：2008/08/15(金) 23:45:14 ID:K7chegzt

>>50
レスありがと。前日の不安からか誰かにかまってほしかかったんだろうな、きっと。
台風タイミンング悪すぐるわｗｗ
つかキャンプツーも初めてなんだ。

安全運転で逝ってくるﾉｼ

52 ：７７４ＲＲ：2008/08/15(金) 23:58:54 ID:LTBgeXQE

>>41
ギアが5速や6速で停止するとか緊急時でもなけりゃありえないだろ…

53 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 00:03:46 ID:mLC5loO7

>>52
前方の信号が赤になる、クラッチ切って走行、エンブレ使わずにブレーキング、停車後に１速またはニュートラルに入れる。
ごくふつうの状況だがｗ

54 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 00:10:26 ID:qcoiN5SG

>>53
俺は逆に、エンブレでかなり減速してからブレーキかけるな
ゼルビスのエンブレはかなり強いから使わないと勿体無い
パッドの減りも早くなるしね

55 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 00:22:02 ID:9O9kMtrk

急激なエンブレはチェーンの片伸び、Ｆスプロケット側のシャフトに負担がいくんだよ。
特にハイグリップタイヤとか着けてるとさ。
ブレーキパッドの消耗と駆動系回りの損傷、どっちが高くつく？
ま、シフトダウンのしかたは人それぞれだけどな。そう言うこと。

56 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 00:32:43 ID:uyDdbb0Z

普通はクラッチ切りつつシフトダウンだろ常考

まあ、人それぞれかな？

最近よく四輪に煽られてむきになってしまう･･･
そして帰宅して後悔する。
交通量の多い時期だし気をつけないとな

57 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 00:38:02 ID:qcoiN5SG

>>55
( ´・∀・`) ﾍｰ
レッドゾーンになるような極端なエンブレはかけないけど気をつけよう

58 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 00:46:32 ID:9O9kMtrk

回りばかりが熱くなって>>41のゼルビスがクラッチの調整が出来てないorオイル劣化orオイルレベル低などでシフトダウンしにくくなってる可能性に言及しないのもどうかな　と。
ま、べつにいいか。

59 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 01:46:03 ID:46GIhzI7

＞44
ありがとうございます！43です。すごい役立ちました。ありがとうございますｍ
早速レギュレータだけ見積もりしてみました。一緒にウインカーも買っておこうかな...
ありがとうございます！

60 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 02:13:56 ID:qbfuX2VF

コンテナタイプの駐車場借りようとしてるんだが、ゼルビスって1.5畳のタイプじゃギリギリ入らないかね？

61 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 02:43:11 ID:qbfuX2VF

ゼルビス仕様
全幅（m） 0.720
全長（m） 2.095
全高（m） 1.160

幅　　110～115
奥行　215～225
高さ　180～227

コンテナによって若干大きさ変わるから困るな
奥行きが問題だが、ハンドル曲げれば確実？
幅の問題もあるし、やめたほうがいいのかな・・・

62 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 03:41:55 ID:VTjcAYxd

>>46
端の方にXOCのステッカー貼った箱付きのオフ車を昨日から停め置きしてるんだ

63 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 05:04:57 ID:tXLpn5kw

>>58
いや、だって停止状態で入りにくいのは異常でもなんでもない状態でも起きるから、
他の症状があるならともかくこれで異常を疑うのはおかしいだろ…

ちなみに、

順序よくシフトダウンしながらエンブレをきかせる
　　　→スムーズなシフトチェンジを体得しているなら無難な走り方。
　　　→次の動作への素早い対処が可能。
　　　→常識的なエンブレごときで、車体は傷まない。
　　　→ブレーキパッドの消費を抑える効果はある。

クラッチ切りっぱなしで滑走する
　　　→駆動力がかからなくなるので車体が不安定になるし、左手の動きが不自由になるので、若干安全面が不安。
　　　→エンブレでギリギリまで止めるよりはブレーキパッドは減るだろう。
　　　→反面、燃費が上がる。計画的にやれば満タン法数km/Lオーダーで上がる。
　　　→この行為のリスクがじゅーーーーーーぶんに理解できるなら、キルスイッチでエンジン止めてもいいぞ（笑）
　　　→基本的には、バイクの運転に十分慣れた人がやるもんだ。

なお、完全に止まりそうになることが確実でないのに、滑走時にニュートラルに入れてしまうのはやめような。
15km/h以下ぐらいまで速度を落とさないと、1速に入れても2速に入れてもミッションが「バキャン！！」と爆音を立てるぞ。
あまりやると傷む。

64 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 06:22:12 ID:sj4w+1Mg

>>56
キルスイッチで火をふいｔ

65 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 09:38:12 ID:IfCp7Oym

>>59
ついでに部品の価格改正でレギュレーターがいくらになったか
おしえてくれると助かる

66 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 10:20:25 ID:C5eYGHTc

エンブレはエンジンに負担がかかるから俺はゼルじゃあんまつかわないようにしてる。
メインの方ではバンバン使ってしまうが…

67 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 10:48:25 ID:tXLpn5kw

本気でエンブレでエンジンが傷むとか思ってる奴は加速も減速もしてはいけない（笑）
クラッチをつないだまま安定してブレーキをかけるなど、エンジンに強大なバックトルクが働くのでもってのほか！！

部屋に飾っていつも綺麗に磨いておくといい

レブリミッター働く様なのとか、一気に3速ぐらい落とす様なのは別な
あと回転合わせ損なってシフトミス…ってのも別

68 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 11:05:32 ID:C5eYGHTc

>>67 オレはおじいちゃんバイクのゼルでムチャはしたくないね。８千回転以上はさせないしね。おじいちゃんにムチうちのも趣味じゃない

69 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 12:02:14 ID:CKMvt61o

ただゼルはよく回るからなぁ。ブラックまで回しても、点火カットが無ければさらに回る

70 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 12:24:51 ID:+Pwv3uro

ゼルビスってリアサスがへちょいっていうけど、
>>8のサイトでリアサスはあんまり紹介されてないよな。
ヤフオクで5000円くらいのリザーバータンク無しのとか
誰か付けてみた人いないのかな。

>>68
エンジンが強くて長持ちするのがこのバイクの売りの一つ
みたいに聞いていたんだけど。8000回転て、単車じゃ至って
普通の回転だし、盆栽か何かの話をしてるのかな。

71 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 12:49:17 ID:WhhIj78j

>>68
いくらなんでも労わり過ぎｗ
ゼルに「ワシはまだまだ現役じゃ！」って怒られるぞ。

72 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 12:59:00 ID:UQl514wL

燃費21だったぜ

73 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 13:50:11 ID:ox9xQRHO

エンブレでチェーンの片伸びって言うなら、
・エンブレ→チェーン下側の伸び
・加速→チェーン上側の伸び
と説明してやんないと、所々勘違いするやつが出てくるんだよ。
最近2輪免許取ったばっかのやつも、「チェーン伸びるからエンブレ使わない」
なんて言ってたから、非常に困った。

74 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 19:52:07 ID:qbfuX2VF

ゼルビス買ったよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
納車は２７日だよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
金欠だけど構わないよｗｗｗゼルたんﾊｧﾊｧ(*´Д｀)

月末からよろしくね

75 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 20:09:15 ID:5Jw0DZAT

よかったな！
またゼルビスの中古相場あがってて本体25万からが相場だろ
＋10万で新車かえるから悩むんだよな

76 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 20:12:59 ID:qbfuX2VF

新車あるのか
本体２２万でした。

最近人気らしいね、先々週行った時は３台あったけど、今日いったら最後の一台だった。
ちょい傷があるから残ったみたいだけど、調子は良いし満足してるよ

77 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 20:16:52 ID:0oNKcdxM

おめ！！値段はどーかと思うが、良いバイクだぞ！
元取るまで走りまくれよ！

78 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 21:20:29 ID:nxXX3C2x

今36000キロです
後何キロ走れるんだろうか
70000キロくらいまで頑張ってみたい

79 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 21:21:09 ID:nxXX3C2x

どうでもいいがIDにXがめちゃくちゃ多いな

80 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 21:58:09 ID:5Jw0DZAT

ちょっと書き方が誤解を生んだな
もちろんゼルビスの新車なんかない。
今時の現行車種で安いやつは35万くらいから買えるのがあるという意味で、ゼルビスはゼルビスだ。
大事に乗り潰すまで乗ってくれ。ちゃんとメンテすれば20万キロくらい大丈夫なはずだ

81 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 22:12:42 ID:qbfuX2VF

なるほどそういうことか。
バイク屋の兄さんも、ゼルビスなら１０万余裕じゃね？って言ってたな
兄さんの友達のゼルビスは今１０万ちょいらしいけど、まだ元気だってさ

前もって調べてたけど、やっぱり保険って高いな

82 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 23:13:25 ID:0I23AOJ4

事故った時に
「人の命or建物なんて安いもんだな」
と思えるぐらいの財力がないなら高くても入ろうね

83 ：７７４ＲＲ：2008/08/17(日) 00:39:39 ID:2pxrh9yP

ゼルのプラグコードが劣化してたからいい機会だと思いNGKパワープラグに変えたんだが、取り付け面倒かったんで店に頼んだら２時間もかかりやがった…
しかも帰り道でエンスト、プラグコードの取り付けを疑ったが火はとんでた…もしやとおもいフェールコック見たらOffだた…
タンク外す時Offにするんはわかるけどもどしとけや…
量販店で取り付けはしないで自分でしようとおもいますた

84 ：７７４ＲＲ：2008/08/17(日) 00:54:40 ID:GqNhKIrw

コックオフにしなくてもガス漏れしない事知らなかったんだな店員は。

85 ：７７４ＲＲ：2008/08/17(日) 02:27:09 ID:n5VDNQP+

>>81
任意は高くてもちゃんと入った方がいいんだぜ

というのも
バイトの店長が昔、車でパチンコ屋に突っ込んだ賢者で、任意に入ってなかったら今頃路頭に迷ってたらしい

人生何が起きるかわからんから保険はしっかりはいっておけと。俺はまだ十代だから保険代はかなり痛いけどね･･･

86 ：７７４ＲＲ：2008/08/17(日) 06:30:21 ID:qzUBlC8e

ちょっと前にホンダドリームで１２ヶ月点検してもらったんだけど、
コックオフで走行中いきなりガス欠なって追突されそうだったよ…
自分で整備勉強しようと思った

87 ：７７４ＲＲ：2008/08/17(日) 08:58:08 ID:782WIAo0

いや、保険はちゃんと入ったよ
でも改めて思うね、車体より保険のが高いんだもん

振込みってATMで出来たっけ？

88 ：７７４ＲＲ：2008/08/17(日) 11:55:51 ID:C0iG403r

ATMで振り込みせずにどこでやるんだってくらい振り込みはATMが当たり前だぜ。
本当に若いんだな。かなり保険料高いと思うが、ケチらず安全運転でな！

俺は軽く車のフロントバンパー接触だけで26万円かかった。
任意に入っていなければ、えらいことになっていた。

89 ：７７４ＲＲ：2008/08/17(日) 13:52:03 ID:e87AHrUl

>>80
現行でゼルビスに匹敵するマシンが無いという現実も
80km巡航時の楽ﾁﾝさは異常

90 ：７７４ＲＲ：2008/08/17(日) 14:22:33 ID:n5VDNQP+

市営バスの整備やってるオッサンがいってたけど

無理な運転しないできっちり整備してやれば、何万キロだって走るそうよ

ちなみに整備してた市営バスの走行距離は100万キロだそうで、まだまだ現役らしい

91 ：７７４ＲＲ：2008/08/17(日) 14:29:58 ID:YILMT509

でもこう良くも悪くも突出した部分がないところが
ちょっと物足りなさを感じるところよね。
こないだ未舗装路を走って、モタにも興味でてきたけど、
いろいろトレードオフになってしまうのが悩ましい・・・

92 ：７７４ＲＲ：2008/08/17(日) 14:36:57 ID:e87AHrUl

長年無事故だったので、今は対人無制限でも年間２万切ってるな俺
しかし自賠責切れたの忘れててしばらく走ってたのは秘密だｗ

93 ：７７４ＲＲ：2008/08/17(日) 19:58:54 ID:782WIAo0

近所のコンビニATM振込み出来なくてクソワロタ
仕方ないから、メット買いに行く途中に振り込んだよ

納車の２７日が楽しみで仕方が無い

94 ：７７４ＲＲ：2008/08/17(日) 20:32:34 ID:GJVX5Wtf

楽しさがつたわるね。納車待ちの時間は最高だよな
もう一台買っちまおうかとおもうよ

95 ：７７４ＲＲ：2008/08/17(日) 20:35:35 ID:mRHwXOY/

どうしても自分の銀行口座が持てないなら知らんが、あるなら引き落としにした方が手数料取られないだろ
手数料気にしない財力があるなら銀行口座を持てるはずだし

あと、分割じゃなく1年一括払いならトータルで数千円安くなる

96 ：７７４ＲＲ：2008/08/17(日) 21:45:17 ID:VgpId87H

お盆だからじゃなくて？

97 ：７７４ＲＲ：2008/08/17(日) 23:03:07 ID:mRHwXOY/

引き落としができないのにATMは使えるお盆なんて寡黙にして知らん

98 ：７７４ＲＲ：2008/08/18(月) 00:00:24 ID:782WIAo0

お盆だから・・・なのか・・・？
とりあえずセブンイレブンだったんだがな。

実家近くは出来るから、東京で出来ないわけ無いだろｗｗとか余裕で行ったら
できませんでした(´；ω；`)

でもａｍｐｍでは出来た不思議！

99 ：７７４ＲＲ：2008/08/18(月) 00:06:27 ID:FbCAY8vE

プレステ3の0ギガが100000以上で売られているように、ゼルビスも3年後には600000万で売られるだろう

100 ：７７４ＲＲ：2008/08/18(月) 00:12:53 ID:tzEcCQIG

（　´_ゝ`）ﾌｰﾝ

101 ：７７４ＲＲ：2008/08/18(月) 00:22:39 ID:NBWrVfF6

０ギガ･･･だと？

102 ：７７４ＲＲ：2008/08/18(月) 09:07:43 ID:LSKx+8/q

60億…だと？

これでおれも3年後には億万長者の仲間入りだｗ

103 ：７７４ＲＲ：2008/08/18(月) 16:06:29 ID:spWdDt8j

その60億をHONDAに渡し、ゼルビス再販だな！！
ゼルの為なら60億ぐらい…安いもん…だな…だよな…？

104 ：７７４ＲＲ：2008/08/18(月) 19:22:05 ID:0t2BCsj7

ゼルビスに抵抗が入ってないプラグつけると
どうなるか教えてくだちい

間違えて買っちまったorz

105 ：７７４ＲＲ：2008/08/18(月) 20:49:53 ID:mvctbrhl

>>103 ごめんVFR買う…

106 ：７７４ＲＲ：2008/08/18(月) 20:50:52 ID:evAr3E5/

話ぶった切りますが、タペット調整ですが１万５千円くらいだそうです（dreamにて）
まぁ、「この音はタペット調整しても取れないと思いますよ。たぶんメカニカルノイズです」って言われたけど。

107 ：７７４ＲＲ：2008/08/18(月) 21:35:39 ID:tzEcCQIG

>>106
前スレ879の人かな？違ってたらスマンがカキコ乙です。

108 ：７７４ＲＲ：2008/08/18(月) 22:39:12 ID:VxYwecSh

>>104
ラジオを聴きながら走るとノイズが入る程度じゃない？
あんまり気にしなくてもいいと思うよ

電波ノイズによる誤作動で致命的な事故につながるのは考られないな

109 ：前スレ999：2008/08/18(月) 23:42:14 ID:fADYuvr7

>>14
亀レスですみませんが、

999 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2008/08/13(水) 21:10:49 ID:mveevL8f
俺はホーンが鳴らなくなりました
清掃で直ればいいけど、絶縁してたら嫌だなあ

って書いたものです。

＞前スレ≫999、ホーンは多分ネジを弄ればなるようになるよ。

ってどこのネジのことでしょうか？スイッチボックスの下の方に
二つあるネジのこと？

110 ：14：2008/08/19(火) 00:05:52 ID:aEojjidD

あ、まだだったんだ・・・書きこんだあとにもともとついてた純正ホーンを確認しようとおもったらみあたらんかったので、もしかしたらネジ無いかモしれん＞＜！

弄るネジ（ナット）は、ホーンに付いてるやつ。
表側の中央部分にナットがあればそれ、もしくは裏側にプラスの小さいネジ。
ホーンボタンを押しながら弄ると鳴る位置があるはずなんだが・・・
ゼルビス純正は調整ネジが無いタイプだったら、ほんとスマン！

あ、あと表側をドライバーの柄で叩いてなおった場合もあった。
ほんとスマンm(__)m。

111 ：７７４ＲＲ：2008/08/19(火) 10:55:47 ID:b/bcPflE

四国ツーリングいってきたあー
超快適ー
チケットボックスにETCカード入れてさー
ツーリングライダーいっぱいいたけどゼルビスとは
すれ違わなかった。

112 ：７７４ＲＲ：2008/08/19(火) 13:15:25 ID:xCR18HWP

お前らほんとゼルビス好きだな。
俺も10年以上前から欲しかったんだが、中免とる時間がなくここまで来ちまった・・・。
10年前のバイク雑誌のゼルビスみて未だに乗りたくなるわぁ。

113 ：７７４ＲＲ：2008/08/19(火) 13:38:31 ID:75PktQHo

>>112
俺は去年、免許取って今ゼルビス

114 ：７７４ＲＲ：2008/08/19(火) 18:29:07 ID:QS29Cf3T

最近よくノッキングをおこすようになった･･･

115 ：７７４ＲＲ：2008/08/19(火) 18:31:33 ID:o/8hV4wu

夏風邪ひきましたね

116 ：７７４ＲＲ：2008/08/19(火) 20:00:15 ID:xBU5CxIS

いいバイクだと思うけど生産中止からずいぶんたつよね
中古も少ないしみんなどれくらいの値段で買った？

117 ：７７４ＲＲ：2008/08/19(火) 20:00:20 ID:HFOs1Nns

ゼルビ子

118 ：７７４ＲＲ：2008/08/19(火) 20:06:48 ID:33+QSM23

7万円

119 ：７７４ＲＲ：2008/08/19(火) 20:12:59 ID:D6F0abwt

9ﾏｿ

120 ：７７４ＲＲ：2008/08/19(火) 20:16:16 ID:xRIE72gx

24満

121 ：７７４ＲＲ：2008/08/19(火) 20:28:35 ID:75PktQHo

20万

122 ：７７４ＲＲ：2008/08/19(火) 20:57:17 ID:k1nLETb2

２７万(｀･ω･´)

123 ：７７４ＲＲ：2008/08/19(火) 20:58:27 ID:E6evf3aC

先週買ったけど、２３万弱

124 ：７７４ＲＲ：2008/08/19(火) 21:03:52 ID:HFOs1Nns

車体19万

125 ：７７４ＲＲ：2008/08/19(火) 21:03:58 ID:wQzQZ8t0

25マン

126 ：７７４ＲＲ：2008/08/19(火) 22:01:20 ID:irf4j+xL

127 ：７７４ＲＲ：2008/08/19(火) 22:52:25 ID:PtOoXILF

118だが、俺を倒すものはいないのか！！ちなみに別に不具合とかなかったぞ。カウルも綺麗なもんだ。

128 ：７７４ＲＲ：2008/08/19(火) 23:38:01 ID:lyj/FmEH

幾らだったかどうかより新車で買ってまだ乗ってる俺が勝ち組

129 ：７７４ＲＲ：2008/08/19(火) 23:39:14 ID:xRIE72gx

浮気しないのがすごいな

130 ：７７４ＲＲ：2008/08/19(火) 23:42:16 ID:wdO5/iDn

ゲエー！新車当時に買ったということは……超絶不人気だった頃にあえて手を出したということか！
へ、変態x3！！

131 ：７７４ＲＲ：2008/08/19(火) 23:50:19 ID:E6evf3aC

不人気っていうほどなのか・・・？
俺は大好きだが

まだ乗ってないけど(´･ω･`)

132 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 00:36:45 ID:b3PTWnNg

スパーダの後がこれだから人気無かったよ。
250にしては、でかい、重い、パワー無いの三拍子じゃ仕方ないことだったけど。

133 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 00:49:55 ID:SE3YekQv

>>118
またお前か7万円男

>>132
でも今の目で見ると高馬力で扱いやすいというなんとも不幸なバイクですね

134 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 07:36:23 ID:0Af5Jwsc

>>129
してない訳じゃない
免許取ってセルビス購入→ずっと所持
その後大型免許取って750と原付購入
すぐ750売って1000購入、同時期に原付シボンヌ
VTR購入直後1000シボンヌ
VTR10万km突破直後シボンヌ、オフ車購入
今は2台です。

で、最近気付いたけど、19で買って31の今まで無事故なんだけど
任意保険まだ最大割引じゃないのね

135 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 10:12:39 ID:IiRjpkHe

10万以下の人って個人売買か？
店で買えば最低でも車体20万で乗り出し30万が普通だと思うんだが

136 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 11:10:13 ID:2TkHkdUF

>>135
何を基準に言ってるのか知らんがそう思うならそう思っておけばいい
僕ちんは4年前に車体14万でした

137 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 12:57:59 ID:chkl4/L5

ちょっと前は安かったんだよ。俺はバイク屋で七万円。
込み込みで九万円。
今年の一月のことさ。

138 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 13:06:45 ID:L4zz13vO

>>135
漏れは2年前にバイク屋で車体13、乗り出し17位

諸費用10万って自賠責5年込みだとしても高杉だろw、任意も勘定に入れてのお話か？

139 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 13:26:53 ID:fb0Aw79o

タダでもらった

整備しても３マンぐらい
装備，保険入れて１０マンぐらいかな

140 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 18:24:45 ID:NZKIZ1nA

一年前は10万以下ごろごろあったぜ
だから今買う奴は大変だなあと思うよ

141 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 18:49:11 ID:EmKx/Loa

マジですか
車体20万でも安いと思ってたのに。ネットで調べたら平均で23万くらいですよ？
乗り出しに10万は保険もあるけど前後タイヤとバッテリー、ブレーキパッド、エアフィルター、オイルフィルター、シート、バックミラー、マフラー交換付でした。
高かったのかな

142 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 18:51:26 ID:Ze6BREM0

シートさえ駄目なクズ中古車に20万も出す男の人とはアタシ結婚できない。

143 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 18:59:16 ID:Ocos+r/Z

このクラスの16～17年も前のバイクの中古平均価格が20万以上って異常だよな

144 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 20:55:39 ID:FT5QbEOD

前スレでセルモーターについて質問したものですが
今日分解してみました
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1219232958627.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1219233040455.jpg

なんとブラシの片方が残り1mmくらいまで減ってましたが
片方のブラシだけ減りがはやいことなんてあるのかなぁ
さらにいたるところで白く変色しているけど
どうやら水が進入してさびたのかな
とりあえずブラシユニットの交換か中古のセルをまるごと交換する必要がありそう
距離計は走行17000kmを指してるんだけどこりゃ11万7000kmってことかorz

145 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 21:04:27 ID:dnd7qTma

>>142

勝った直後にクラッチいかれて三万円ぼったされた俺と結婚だな

146 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 21:28:08 ID:MHjpiU6o

あしたロングスクリーンが届く
ｗｋｗｋ

147 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 21:48:49 ID:FR/YNctC

>>144
前スレの極端な人です。
こりゃまたずいぶんと・・・腐食してますね・・・外側の錆びも凄いし・・・
ま、セルモーターはSPADAと共通（確認済み）・もしかするとMC１５系は共通なのかもなので、
バイク屋が他車から外したセルモーターを外側の塗装はげるほど磨いて取りつけたってこともありえますね・・・
って、フォローしてみる。

148 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 23:50:24 ID:ncFcziTu

>>144
やはりフェルプスは一味違うな

149 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 01:32:30 ID:6RMVB5eu

http://www.imgup.org/iup672367.jpg
ちょっと北海道いってくらー。すれ違ったりしたらよろすく。

150 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 01:33:23 ID:6RMVB5eu

http://www.uploda.org/uporg1622815.jpg
……うぷるファイル間違えた。こっちだ。

151 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 01:39:47 ID:jr3Ag5x4

ﾌｪﾘｰか！良いな
俺も九州ツーリングにフェリー使おうと思ってたら
関東-九州のフェーリーはほぼ店じまいしちゃってるのね

152 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 01:41:27 ID:TJNJJDXN

>>149
確信犯乙。つーかカレーなスルーGJ。北海道はヘリコで取り締まりすると聞く。良い旅を。

以降も、かまってちゃんのスルーを希望する。

153 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 01:53:54 ID:IX5485Ln

>>151
大洗って案外遠いな……トリップメーター既に180km

>>152
いや、スルーとかそういうのじゃない。確信犯でもない。本当だ。

154 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 01:59:19 ID:TJNJJDXN

>>153
ＯＫ。ぜんぜんかまわん。しょうしょうムカつくのが沸いてたんで、オレ的にＧＪと思っただけだ。

アナタの信じる神の名のもとに、アナタの信じうる幸運が訪れますように。ｂ

155 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 21:03:16 ID:3G/18DNO

Ermaxのロングスクリーンつけたー
結局取り付けに2時間ぐらいかかってしまったorz

ちょっと走ってみたけど効果はよくわからん

156 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 21:21:01 ID:xwkY1TTw

諸事情でロングスクリーンから標準に戻した俺が高速を走ってみろとアドバイス。
ああ、こんなに効果あったんだなー、と。

157 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 21:33:47 ID:3G/18DNO

>>156
明後日てきとーにツーリング予定
高速ｗｋｗｋ

158 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 10:29:47 ID:VzCPX6DZ

>>144
水の怪物にやられたという事ですね

159 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 14:53:57 ID:Y7LTHomn

今日家の前の道路工事中のでこぼこ道で立ちごけorz
元々右側のウインカーが陥没してたけど今回左側も陥没しちゃった。
前から見ると左右対称になって見た目は良くなったよ。
ゼルビスはこけても本体にダメージが行きにくいのがいいね。
あと見かけによらず教習所のCB400より大分軽いのにも驚いたなぁ

160 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 18:46:15 ID:4yhH+AAH

>>159
ウインカーステーを曲げて戻せば直るよ

あと、教習車は超特大ガードとか過剰な電装系が山盛りなんだぜ？
重くない方がおかしい

161 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 20:04:41 ID:8vy2TnCB

通勤用のバイクが欲しくて
予算内で丁度良さげなゼルビスを見たんだけど

車体価格23万くらいで走行距離5200Kmくらいだったんだが
やっぱり100000KmOverしてるんかね？

新車あればいいのに・・・

162 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 20:19:08 ID:yD7oN+Gw

今日からマイゼルが入院だぁぁあぁぁぁ！
フロントフォークのＯＨ等もろもろ見てもらう予定。
１週間から１０日かかるって言われた…さびしいな…

163 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 20:19:09 ID:Da+Z6wpG

みんなメーター1回転してるかも？とかよく言うけどさ、そんだけ走った車体ならどこかしらにその跡があるって。

ま、五万キロを五千キロにもどしてる可能性はあるかもしれんがね。

164 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 20:31:16 ID:hgHuIDAp

>>161
メーター戻しか一周か長期不動車か知らんが、とりあえず23万か……それにしても高くなったなあ。
正直、少し上積みしてCB400SB買った方が幸せだぞ。
ゼルの魅力の結構な部分は素晴らしいバイクなのに安い！ってところにあるので。

165 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 21:07:32 ID:nCbc6kxB

難しいとこだね
確かに４００のほうが無難なんだけど維持費として２５０とでは月６０００円分くらい違うでしょ
車検やら自賠責・任意保険やらもろもろ。すげえ大雑把だけど。
まあ、微々たるモノと言えば言える。飲み会１．５回分。社会人なら工面できないわけじゃない金額
なんだけど、そこが簡単じゃない
あと、金の問題じゃなくそれでもやっぱ、「ゼルビスだから」ってのがあるんだよな。
このバイクに乗りたいって気持ち。これ、感情だから理屈じゃない

免許は大型持っててもリッターバイクより４００や２５０がイイって趣味なんだから他には代えられないな

166 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 21:53:16 ID:nFNbQ96o

Mだな

167 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 22:49:43 ID:vXHY+QE9

ニコでゼルビスで機関車を追うのみたけど、
ああいうの、やってみたいなー!

168 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 22:58:25 ID:oaaMNkUM

だんだんと貧乏バイクじゃなくなってきたなｗ

重さは教習車とは比べ物にはならないけど、乗った感じはSFよりゼルの方が重く感じた(重心の違い?)

あと、タンデムしやすい!
これは250のMTではトップクラスの乗りやすさだと思う。
下のトルクがアツイからよっぽどの事がないとエンストしないしね。
驚いたのがタンデム走行でもきっちり6速6000回転で
80キロでる事。
加速こそモッサリだが、無理な運転で事故る事は少なくなるだろう

169 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 23:22:16 ID:cZ5ag2it

( ﾟдﾟ)・・・

170 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 23:29:07 ID:6Pv7PG6k

タンデムは坂道の下りが怖いんだよなあ

171 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 23:58:18 ID:X3qX+gGT

>>161 オヌヌメはステップのゴムを見るといいと聞く

172 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 00:04:23 ID:cZ5ag2it

>>171
たしかに。オレのオヌヌメはウィンカースイッチの磨耗具合と、スイッチ関係の文字の消え具合かな。

173 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 00:45:22 ID:AVd7B53d

つーかCB400SBって２００ｋｇちかくて３９ｐｓしかでてねぇんかｗきょーみ無いから調べもせんかったが。

174 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 00:53:23 ID:RVRu+6Mk

CB400SB
最高出力
39kw［53ps］/10,500rpm

175 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 00:55:05 ID:AVd7B53d

しつれいしやした。３９ｐｓじゃだれも買わん罠。

176 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 02:01:46 ID:sT7+GOXK

ゼルビスはデザインがいい。

177 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 02:10:05 ID:OmQOGLkz

しかし、鈍臭そうに見えるよな。

178 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 02:51:23 ID:FVMITi/s

実際鈍臭いしな

でも楽しい
たまに「このバイクは凄いバイクなんじゃないか？」って思う事がある('A`)

179 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 06:00:09 ID:vAZSVNHn

フロントマスクがもう少しシャープだったらカッコイイのに

180 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 07:40:35 ID:9WOflqg2

いまだとルネッサがほしいなぁ。
カウルがないのは残念だけどVツインで落ち着いた感じがいい。
当然ゼルもいいが・・・。

181 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 11:03:50 ID:uDmni/g9

鈍臭そうだが純真そうでもある。
近所の小学校低学年の純真そうなよいこたちが、よく、
「このバイクかっけー」とwktkで視姦しているぞ。
フロントカウルの謎の空気取入口がツボらしい。

182 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 12:33:52 ID:DUTMy4T8

確かに謎だなあれはｗｗｗ
どこに空気送ってるんですか？ｗｗｗｗって感じでｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

俺もそんな中二臭いゼルビスが大好きです。

183 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 12:50:06 ID:sT7+GOXK

ゼルビスはリアのデザインがいい。

184 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 15:35:07 ID:l9AOyjI8

マフラー換えるか
スクリーン換えるかそんなとこかな

185 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 15:36:25 ID:l9AOyjI8

>>179
真正面から見ると結構マヌケ面かもしれないな
昔の新幹線みたいな感じ

186 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 19:07:16 ID:wh+OZle+

フェリーで北海道に渡った者だが、北海道でこそ雨に降られなかったものの、明日は青森から東京まで雨と風の中、強行軍だ……
BT-45のレイングリップを信じるのぜ
（実はそろそろスリップサインが近かったりする）

187 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 20:04:21 ID:SxW5cqd+

>>186
乙。
途中でタイヤ交換も視野に入れましょう

188 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 02:02:56 ID:Cz5OYQLr

カウルを今っぽくしたら現役スタイルだと思う

189 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 14:19:16 ID:iLdwkhY+

年くってくるとこの疲れなさはﾏｼﾞ貴重

190 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 17:36:13 ID:JbYCCF+Y

阿蘇の大観望行ったけどゼルはいなかった

191 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 18:26:46 ID:tUzwiSGu

ゼルが疲れない理由って、ポジションとシートのでかさが原因？

192 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 18:29:44 ID:5Y4XHBv1

VTエンジンも重要だ

193 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 20:01:54 ID:cCHDKH5p

ゼル到着まであと３日
ヘルメット・レインカバー・レインコート・グローブ・U字ロック

これは遅い夏休みが楽しみすぎる

194 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 21:55:50 ID:9/RgSTFf

ライトスイッチ、フロントフォークのＯＨ…もろもろで約６万…
エアクリだのオイル・プラグだのついでに頼んだのが失敗か…

よぉし！まだまだ乗っちゃうぞ♪

195 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 22:38:15 ID:hS6qkS+C

>>193

最近天気が悪いのはお前のせいか･･･

＠関東

196 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 00:02:22 ID:2fNfyUjS

去年俺が納車した日は台風が来てたなぁ・・・

197 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 00:10:51 ID:BK7AlZ9D

週間天気予報見たら、納車日は降水確率50%だった・・・たけぇ・・・

でも台風じゃないから>>196よりはマシだな

198 ：186：2008/08/25(月) 02:35:38 ID:4Qe+Dc+f

ただいま。雨を呼ぶバイクにしても今回はキツかった……orz
前に高速で事故った書き込みがあったから、自分もそうならないかとひやひやものだったよ。

とりあえずBT-45のレイングリップは定評あるを通り越して無敵。
豪雨の中、120km巡航でも不安なしだ。

199 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 05:53:28 ID:VWBKj2lH

俺のゼルビスを昨日バイク王に査定出したら、25ｋだったよ(´･ω･`)

200 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 07:32:22 ID:BK7AlZ9D

それなら知り合いに渡した方が(´･ω･`)

201 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 10:57:21 ID:gtzdu9Ro

オクに出てる安いタンク付きのリヤサス付けた。
カウルやリヤの荷物フック、チェーンカバーに干渉するかと思ってたけど思いっきりポン付けで済んだ。

202 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 12:20:39 ID:F6JuVLmM

>>201
どれ？

203 ：201：2008/08/25(月) 12:42:47 ID:kbrDpxFr

今はケータイなんでオクのURL貼れないんだが、RCリヤクッションってやつ。
NTCサスペンションにそっくりなんだが、タンク回りの角度や太さが違うのかもしれん。
もしかしたら30パーセント増しの固いスプリング、長いアタッチメントの組み合わせだから当たらないのかもしれない。
まだ付けたばかりなんで、本当に当たってないか確認するよ。

204 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 12:53:31 ID:X7P2eS6Z

レポよろしくたのんます！

205 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 14:09:33 ID:qOn7v4Jx

メットインって太目のチェーンロックと財布鍵携帯が入るかね？
確認しようにもどこにも売ってないですよこれ

206 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 14:11:01 ID:qOn7v4Jx

メットインじゃないなシート下の収納入れね

207 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 15:07:46 ID:up5o5qp9

物置置きみたいなものですね
わかります

208 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 18:00:14 ID:D7o52ItX

ジャンプ一冊半くらいいけるぞ。

209 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 18:14:51 ID:D7o52ItX

ちなみに俺が入れてるもの

・バッテリ直でシガーソケット三連
・iPod充電器
・PDA充電器
・PCのACアダプタ to シガーソケット
・スパナ二本
・書類
・ツーリングネット
・手袋

まだもうちょい入るけどね

210 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 18:20:42 ID:fgS13UH9

保険の書類とかも入れとけよ！

ちなみに俺はチェーン整備出来る工具一式とプラグレンチなどなど
まだまだ余裕があるぜ

ふと気が付いたんだけど、あのスペースに半ヘルが入らないようになってるのはホンダの優しさだとオモタ

211 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 19:30:15 ID:PyY7RWfY

この土日、高速で燃費比べてみた。
平均85km/h巡行…㍑34.8km
平均120km/h巡行…㍑19.7km

俺のゼルは極端だなあ。
やっぱりゼルはあまり回さないほうがいいのかね。

212 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 19:52:07 ID:F6JuVLmM

>>211
リッター３４もすごいけど、１９ってのもすごいね

213 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 20:32:28 ID:kzHFhPM5

一昨日雨の中高速ツーしてて思ったけど
雨雲レーダーとGPSが連動できるケータイアプリとかあればいいなと思った

燃費は110km/h巡航で㍑23kmでした
多分8500回転くらい？

214 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 20:55:47 ID:uL1lSohG

120ｋで高速巡航してたら予想よりずっと早くリザーブ入ってびびったよ
給油ポイントまでそこからひたすら80ｋ巡航ｗ

215 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 21:10:20 ID:WdS5uoeD

ビビリだからリザーブとか怖くて使えない
200ｋｍ越えたら給油するけど
10Ｌ越えるか超えないか

216 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 21:19:16 ID:lcJq9M+v

俺のゼルはリッター22㌔くらい
四年くらい前は400㌔は無補給で走ったんだけどなあ
燃費よくする秘訣はないかな？

217 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 21:23:09 ID:Tq3pKhjs

この前高速100km/h巡航したら30km/lだった。スプロケロングで7000rpmちょい

給油は街乗りしてても400km超えたらだな

218 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 21:43:14 ID:F6JuVLmM

俺のは350kmくらいが限界値かな…この間、13㍑入ったし。
たいがい25km/l行くか行かないか。

もうちょっと燃費良く出来ればなぁとは思う。

219 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 21:47:30 ID:WdS5uoeD

スプロケとチェーン新しくしたけど
燃費は変わらないなー

220 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 22:33:59 ID:fgS13UH9

当たりハズレがあるみたいね
アイドリングの回転数もけっこう燃費に関わるから調整してみ

俺は一日100キロほど走って、22､3てとこだな
R357 R15の信号多数の摺り抜けめくりだから概ね満足

221 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 22:57:31 ID:CwxZpICL

キルスイッチ惰行いいよ

222 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 00:28:21 ID:B+2E78wX

100km超の巡航は急激に燃費悪くなるよねぇ

ウチのゼルは完全ノーマル、中の人65kg
夜間～早朝のクリアな状態の一般国道80km位で400km→31km/l
昼間～夕方の高速をマッタリ(80km)～全開(170km)で200km→23km/l
朝と夕方の渋滞R1の通勤片道3kmを一ヶ月→19km/l

最近整備サボり過ぎ＋雑な乗り方なのは認めるw

223 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 01:20:52 ID:a7ioRUNv

やはりゼルの巡航速度は80kmだな
燃費もいいしﾏｼﾝも人も楽

224 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 01:22:28 ID:BPMTvMkI

１７０ｋｍ・・・だと？

チキンだからそんなに出せません＞＜

225 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 02:12:40 ID:pFOKAeOC

ノーマルのゼルで170も出るのか？

おいらのはせいぜい150が限界だけど･･･

226 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 02:22:35 ID:jQjfGjUf

始動してすぐエンスト。そろそろチョークが必要になってきた信州の夕暮れ時。
夏にあわせてアイドリング低くしすぎたかな。アイドリング１０００回転くらいになってた。

227 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 02:52:31 ID:AWJAeX2m

>>199
何キロ？

228 ：199：2008/08/26(火) 05:54:39 ID:RRbK6sp+

>>227
メーター表示は24000kmだよ。
でも中古で買ったときにメーターを新しいのに
変えてもらってるから、最低でも合計40000kmは走ってる。

229 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 19:30:39 ID:CQPWyDPR

リッター30オーバーってマジか？
いくらなんでもそんなに走らないだろ

230 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 20:53:32 ID:FeTLiH4T

エコラン心がければ行くよ。都内走行でもね。

231 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 20:55:01 ID:1ipSV/G5

VXプラグにしたら下のトルクが減った気がする
80~120km/hあたりの加速がよくなった気がするけど
燃費も変わってないし次はノーマルにしよう

232 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 22:11:01 ID:n8WtaDwS

回転数が6000でシフトアップして、4000きったらシフトダウン、
平均6速4000回転前後で街中60キロ巡航で燃費25km/lかな、うちのゼルビスは
ていうかバイクはこれしか乗ったことない上に身近にライダーいないから
この回転数でのギアチェンジは正しいのか良く分からん･･･

233 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 22:13:27 ID:FeTLiH4T

>>232
そんな感じで乗ってますよ。

234 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 23:07:46 ID:5kPXgugS

平均で7000は回してるなー。

235 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 23:22:37 ID:FeTLiH4T

燃費向上の秘訣は、アクセルを開け過ぎない・信号に引っかからない・抵抗を減らす、です。
雨天で２８ｋｍ、晴天で３０ｋｍ、最高で３４ｋｍで走らせてます。

236 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 02:38:49 ID:fVLlezZe

>>232
今の時代にゼルオンリーってすごいなｗ

237 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 09:33:25 ID:65E1n2PJ

>>236
最近免許取ったんじゃね？
で、憧れの…っていうか安かったし乗りやすそうだからゼルにしたとか。

238 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 09:46:33 ID:031DxLlV

誰だよ納車日には雨が降るって言ったやつ
すげぇ晴れてんぞ＠東京

239 ：201：2008/08/27(水) 11:19:39 ID:E3qSgBI4

オイル漏れノーマル→RCサスSHに交換した者です。
サブタンクと荷物フック、接触してました（>＜）フルボトムさせると当たりますね。
ワッシャかませてフックを外側に逃がせば当たらないかも…と思うので、週末まではおとなしくこのまま乗ります。

240 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 12:30:55 ID:QnyrPBjv

>>238
あらら、お前のゼルビスはニコイチって事だ

241 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 13:19:00 ID:geD5LCNX

もしくは局地的豪雨に見まわれるとか

242 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 18:20:35 ID:HGGITruu

>>238だが
結局、晴天で一日終わったよ
安全運転で２５キロ走ってきたが、走りやすくて安心した

いい相棒になりそうだ、大切に乗るよ

243 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 19:29:24 ID:fzRC8i+u

俺も納車の日は晴れだったけど
ツーリング出発日はいつも雨かくもり。

244 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 19:40:56 ID:1iDkA6OZ

今日は晴れたねー。

そして俺のゼルビスはBT-45を2万km走って使い切った。後輪はガチでスリップサイン、前輪はまだ中心が溝ありなんだが
サイドがツルツル。峠ばっか行ってたせいだろうが。

次もBT-45だ。

245 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 20:04:27 ID:mzbZnVTj

愛車を手に入れて4ヶ月
ふとリアカウルの裏覗いてみたら、ナンバープレートの近くにФ10位のネジ穴が左右一個ずつ空いてるのを発見
この穴ってリアカウル固定用？
前オーナーが外して、付けるの忘れちゃったのかしらん？･･･

246 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 21:00:42 ID:L/2ui78O

※今から往復80kmほど走らなきゃならんけど、雲多すぎて雨怖い＠大阪

247 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 21:09:05 ID:qHzuEZVB

週末しか乗れないというのにまた土曜日雨かよ…（関東）
○陣屋○高の添加剤入れたのに検証ができん！

248 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 22:22:52 ID:DZiNz2jF

漏れも納車日は雨だったな
買ってからここ見っけたんだけど、雨を呼ぶんだな

249 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 22:35:50 ID:DU9cWwpM

>>239
インプレ乙です。
成功したらよろしくです。

250 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 22:44:46 ID:CfPIb89x

俺は真冬だったので雨には降られなかったが、ツーリングでは結構くらったなあw

251 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 09:22:11 ID:Ob3uyeum

何年か前伊豆にソロでツーリング行った時、
独りぼっちで走ってる俺に気を使って、台風の「馬鞍」くんが一緒に並んで走ってくれた時は感動したなぁ。。

うれし涙のせいで視界が5ｍも無くて大変だったけど。

252 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 09:32:44 ID:CU4zQWmG

>>245
下から見たら見えるやつ？
そこはカウル固定用だと思うよ

253 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 10:52:46 ID:hhGrmDWZ

>>251
いい話だ、きっとお前の人柄に惚れたんだろうな・・・

254 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 12:22:07 ID:o3++btZp

>>252
やっぱりそうか
空いてても支障はなさそうだけどなんか落ち着かないから、適当にボルト買ってはめ込んでおこう･･･

255 ：201：2008/08/28(木) 12:45:23 ID:t1lkVD11

サブタンクが当たる件は置いといて、サスペンション交換して分かった事を先に。

俺のは走行12万キロのゼルなんだが、60km/h位で走っててもハンドルが暴れて、手放しとか出来なかった。フロント回りのガタだと思ってフォークオイル換えてネジ締め直したりしたけど、あまり変わらなかった。
カウル割るような転倒も何回かしてたから、しゃーないと諦めてたんだけどね。

前スレでタンク無しのYSSに換えた人が「直進安定がよくなった気がする」みたいな事書いてたけど、気のせいじゃないと思う。
ハンドルのブレどころか、フルブレーキ時の不安定さも無くなった。
オイル漏れしてるサスのまま、怖い思いしてる人、早く換えたほうがいいよ。

長文ｽﾏｿ

256 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 12:50:16 ID:+c+9P1Kv

130kmで手放ししてもだいじょーぶな俺は恵まれているんだなあ

257 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 19:45:53 ID:6Tflx+n7

>>256
タイヤの状態とかでもそうなる可能性はあるから、原因はいろいろある
ただ、ブレるのがあまりよくないことには変わりないけどね

258 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 19:54:23 ID:DqAbVF3O

段減りするとぶれるわな。

259 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 23:00:12 ID:iissnlou

なんか妙な天気だな

チラ裏なんだが、今日生まれて初めてステップ擦ったｗ

260 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 23:40:26 ID:BUScVGx9

ステップのバンクセンサー、削れてなくなったw

261 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 02:42:49 ID:f83pX6Wv

雨がやべぇゼルビス何匹いりゃこんななるんだよ　ｂｙ神奈川

262 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 08:09:37 ID:WGLLIVi3

胃が痛え
嫌なことばかりだ
ゼルビスで遠くへいってしまいたい

263 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 12:47:20 ID:ECr4stco

>>199
そのゼルちゃん売ってください＞＜

264 ：199：2008/08/29(金) 13:33:20 ID:tvWuwRah

>>263
[email protected]にメールください。状態の詳細を教えます。

265 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 14:44:16 ID:5DO/UIQO

>>262
ガソリン高いから近場で我慢汁。

266 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 15:44:22 ID:/0yclyNA

>>262
病院行けよ
違うところに逝っちまうぜ…

267 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 15:49:42 ID:ECr4stco

>>264
lから始まるアドレスでメール送りました

268 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 16:53:49 ID:d+mn9ZAR

>>264
それ自分も興味あります！
最後の夏休みのお供に探してたんだけど、ヤフオクにもあんまりでないんですよね。でるときは３，４台でるのにorz

こういうのって後だしは自重すべきでしょうか

269 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 17:30:30 ID:WW1b+IZw

基本的にはやめたほうがいい
前の人が駄目だったら次の候補ってことにすればいいんじゃないかな

まぁ決めるのは、>>199さんだけど

270 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 17:53:06 ID:d+mn9ZAR

>269
そうですね、せっかく>263さんが運良くゼルを手に入れる機会を得たのに
横槍で乗っかるのは野暮ですな　聞いといてよかった。
最後の～とか言って若干後悔してたｗ

売り買いスレいってきますノ　

271 ：199：2008/08/29(金) 17:58:02 ID:mNzk7c9q

>>268
一応メールください。ただし前の方が優先です。

売り買いはスレ違いなので以後は打ち切ります。スレ汚ししてすみません。

272 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 17:59:17 ID:lsr/BNJe

>>271
すみません
自分もメールしてもよろしいですか？

273 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 18:01:47 ID:WW1b+IZw

>>270
オクに１台だけ赤ゼルでてるよ
愛知からだけど、近かったらいいね

274 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 18:03:20 ID:30HBHBcE

タンクの切り替えスイッチ、通常と予備はわかるんだが、OFFって何に使うの？
長期間乗らないときの保管用？

275 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 18:08:12 ID:9Hllui/f

おいおい、冗談で言ってるのか？
お前さん、タンク外すときはどーするんだい？

276 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 18:09:01 ID:30HBHBcE

タンク外すときと長期保管用？
メンテとか以外はOFFにしなくておｋってこと？

277 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 18:10:10 ID:WdX3cgp0

>>274
それ以外にもタンク外して整備するときにも使うよ。

278 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 18:15:21 ID:30HBHBcE

整備用って事か
最初ONと予備しかないと思って、よく見ないで切り替えたらOFFになって＼(^o^)／

国道ド真ん中で止まるの怖えｗ

279 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 18:25:05 ID:TR8rjw1l

>>276
気にする人はバイクから離れる時、いつもOFFにするけどね

280 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 18:26:12 ID:idFpRQnb

はじめてゼルビスのった。マイルドでした。

281 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 18:34:49 ID:TR8rjw1l

>>280
乗り方によっては暴れることも出来るぜ

ワインディングを80kmで疾走するも、高速を140km巡航するも自在だ

282 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 18:37:08 ID:3kTJ6Ng9

お前ら･･･
そんなに一気に納車したら日本列島沈んじまうぞ･･･

283 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 18:51:39 ID:30HBHBcE

水曜日納車で、今日「日本沈没」の漫画大人買いした・・・

284 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 19:56:21 ID:FsYpe59z

昨日金が貯まったらタンク換えようと思ってガソリン入れないでおいたゼルに久しぶりに乗って
近所を走り回って帰ろうとしたら家の手前500mぐらいでガス欠になって押して帰ったぜ
最初はリザーブにすれば・・・と思ってよく見たらガソリン使い切ろうとしてたから常にリザーブだった

ここんとこずっとオフ車にしか乗ってないから、たまにゼルに乗ると前傾すげー！って思う
でも昔はリッターSS乗ってたんだよなぁ・・・よく乗ってたな俺

285 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 20:03:40 ID:mxK9ML0F

毎日仕事でカブに乗ってその後ゼルビスに乗るとポジションはまるでレーサーです

286 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 20:13:25 ID:RG3ce9fg

ガタイでかいんで、ゼルビスのポジションはすごくまたーりに感じる

287 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 20:27:06 ID:5DO/UIQO

もしかしてゼル糊ってデカイ人多い？

288 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 20:45:04 ID:eGJF9JgW

俺は169cm/68kg

289 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 20:48:39 ID:RG3ce9fg

189cm/80kg（最近ちょっと痩せた）

290 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 21:46:45 ID:mxK9ML0F

178cm/63kg

291 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 21:47:40 ID:30HBHBcE

171cm 63kg
パソコン系なんで筋肉有りません＞＜

292 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 22:00:35 ID:/sna8btu

キャブの同調って定期的にする必要があるのでしょうか？

放っておくと自然に２つのキャブにズレが生じるもの？

293 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 22:26:31 ID:nTjMNeHj

>>292
SMをざっと見たが、点検・整備項目には同調の項目は無い。
燃料装置の故障診断の項目、

・始動困難、または始動してもすぐ止まる
・アイドル不安定

の２箇所に一要因として上がってる。

３台ゼルを乗り継いだが、２７万キロ、一度も同調なんぞ取ってない。

294 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 22:51:55 ID:5DO/UIQO

182cm/65kg
やっぱ平均的に見て大きい人多いのかな。250クラス最強のゆったりポジションのせい？

>>292
ズレは自然に出てくるものだけど僅かなので定期的にするは必要ないですよ。
キャブバラした時や不調を感じた時にすればokです。

295 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 23:09:10 ID:3kTJ6Ng9

俺は180の65キロ

だけどハンドル近いな、出来ればアップハンにしたいぜ

パラツインの同調て難しいよな

296 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 23:17:43 ID:G1apgbvY

ニンニン250のことか
それともZZR250か
あ、GPZかな？

297 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 23:20:37 ID:G1apgbvY

あ、GPXだったっけか？

298 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 00:12:09 ID:WNJOLAOh

RZ250に決まっとろうが

299 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 00:16:30 ID:9Oavfx+R

はいはい。揚げ足取りはそんくらいにしとき。

300 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 00:31:45 ID:BRYCJN2M

はいはい。揚げ足取りはそんくらいにしとき。

301 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 00:33:25 ID:5zNnrSf4

246に深さ50ｃｍぐらいの川が出来てて
その中を走ったんだけど別に平気だよね？

302 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 00:44:50 ID:9Oavfx+R

>>301
走り抜けたんなら、だいじょぶじゃね？と無駄なレスをつけてみる。
水没でヤバイラインは、エアクリから水がガボガボ入ったりした時にセル回した時。
５０ｃｍごときなら、マフラーから水が入る程度でしょ。
とマジなレスをつけても見る。

あ、いっとくけどオレは ID:3kTJ6Ng9じゃないよ♪

くだらねぇカキコでスレが埋まるのがイヤなだけ。

揚げ足取るヒマあったら、役に立つ情報上げろよ。

ってムリかｗｗｗｗ

303 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 00:50:45 ID:h7b98uJb

ぶっちゃけマフラーに浸水してなきゃだいじょーぶ。

しかし深さ50cmってほんとかよ。膝くらいまでだぜ？よくコントロールきいたね。

304 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 01:10:10 ID:5zNnrSf4

大丈夫なのか、良かった
怖かったからすげーゆっくり走ったよ

渋滞しててなんだよ事故か？故障か？
とイライラしてたらあんな川が出来てて
コレはしょうがねーわ、と思った

305 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 01:33:14 ID:9Oavfx+R

>>304
怖い水没てぇのは、「停めて置いて水没」の場合な。（もしくは５０ｃｍの水につっこみ転倒して水没なｗ）
ようするにエンジン内部に水が入っているのに（可能性があるのに）クランキングする（始動させようとする）行為がNG。
キャブ側から水が入ればシリンダーに入ってウォーターハンマー起こして、クランクなどに深刻なダメージを及ぼすが、
マフラー側から浸水したとしても
クランクケースに水が入ればオイルが駄目になる。ま、入るルートはゼルの場合、横倒しか完全水没しかなさそだが。
とにかく通りぬけられたんなら無問題。

つーか今度はｗやめとけｗムチャだぞｗ

306 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 12:37:54 ID:dYr3Ub/Y

あれは1999年に福岡が大水害に見舞われた時にさかのぼる。
私の住んでいる地域は幸い水没という事態だけは免れたが、
家の前は川さながらの様相を呈していた。

その川のように流れる水が集まってきた隣町には友人の家があり、彼のカブは見事に水没した。
水がひいた後の道路は泥だらけで、水没しエンジンもかからず廃車を待つしかない可哀相な車が
至るところで見受けられた。

バイクもご多分に漏れず、必死にエンジンをかけようとする人達も見られたが、結果は想像に難くないだろう。
友人もカブにまたがりエンジンをかけようとした・・・
なんと、何事も無かったかのようにエンジンがかかったのだ！
確かに彼のカブは水没していた。なのにどうして！と思う方も多いと思うが、これがカブなのだ。
だがまだこの「伝説」は終わりではない。

しかし彼はオイル交換ひとつせず、ちょっと調子が悪いと言いながらも半年以上もそのままで乗り続けていた。
その後カブは別の友人の手に渡り、新しい所有者となった友人がバイク屋へ持っていき、
オイル交換をしてもらったところ、なんと中から「水」が出てきたのだ！これにはバイク屋の人も驚いたという。

307 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 14:18:16 ID:PljAJ/3h

サラダ油ですらないなんて･･･さすがだな宗一郎

308 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 17:03:07 ID:L7vEODyE

いやそれ、Kawasakiの水冷KSRでもあるし。
あっちは普通にオイルが外に漏れ、代わりにクーラント液が内部に漏れて、
結果としてクーラント液で潤滑しちゃうという。
まあKawasakiだし。
液漏れはお家芸だ。

309 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 17:15:25 ID:TrF0gyG/

カワサキ乗りは他のメーカーのバイクじゃオイルが本当に入ってるのか逆に不安だって言うしな

310 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 17:40:41 ID:hwB4/ZOM

カワサキはどうしてそんなにそんななの

311 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 18:39:24 ID:cs86iqCZ

つーか、306はカブ関係のサイトにあるやつのコピペだよ

312 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 18:50:55 ID:lK3+yVRk

男カワサキアッーだからさ

313 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 00:05:42 ID:UV2TXWqH

170cm、44kg　

314 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 12:12:15 ID:Zyj0y+M0

>>304
ノ
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm4124654

315 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 13:28:33 ID:jUAaHyIU

なんだこりゃｗ

316 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 17:45:33 ID:BNszYKSz

なぜ川を渡ろうと・・・？
途中で深くなってたりしたらどうするつもりだったんだろうか

317 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 17:59:22 ID:04vQtDtV

見てないがゼルビスで川を渡る動画か？

318 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 19:37:00 ID:BNszYKSz

新しいバイク購入しようとしてるんだけど、
ゼルビスよりいいのが見当たらない
マジで再販しねえかなあ

・FI化
・カウルポケットをCB400SB並の頑丈さにして、両サイドにつける
・タンクは18リットルに増量
・フロントマスクをもう少しシャープにする

これだけ追加して再販すれば絶対売れると思うんだけどなあ
ホンダは何をやってるんだ！
っていうか、どうしてゼルビスって不人気だったんだろう？
ZZRが同時期にでてたのが悪かったのだろうか

319 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 20:27:21 ID:YFvQGHSO

その時期のニーズというか流行からかけ離れてたからじゃないの

320 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 20:44:15 ID:CoCea5ww

横風に強いゼルビスをだしてくれねーかな

>>318
価値観の違い
死んでから評価される画家もいるわけだし

321 ：201：2008/08/31(日) 21:22:13 ID:FETDOGHM

横風には泣かされ続けてて、”ゼルビス＝重心高め＝横風に弱い”って思いこんでたけど、
リヤサスを変えたら横風なんか怖くなくなった。
お前はサス教かなんかか？って言われそうだから書かなかったけど、
ノーマルリヤサスの柔らかさと減衰力の低下（オイル漏れ）のせいで、
車体の揺れが大きくなってたのが、新品・社外の硬いサスに変えた事で解消されたんだと思う。

●>>239の続き

リヤフックをワッシャで外に逃がす→だめでした。
ＸＯＣのカキコにある”荷掛けフックを１ｃｍ後にずらす”は、フレームに穴を開けてずらすっぽいし・・・
試しに荷掛けフックナシで1日過ごしたけれど、センスタがけが・・・困る！・荷物、しばれねぇ・・・
すごい不便でした。結局リヤフックを戻して、干渉には目をつぶることに。
ありモノのステー（組みたて家具）で代わりのモノを自作するまで・・・おとなしく乗る事にします。

322 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 21:39:15 ID:M57HY1Bk

先週買った人です。

夏休みだったので、葛飾から実家の春日部まで３０ｋｍを往復しました。
友達に借りたオフロードなんて糞に思えるほどラクでした(*´ω`)

休み中の慣らし運転も、気づいたら３０ｋｍ位走ってるし
名に恥じず「親友」になれそうです。

友達に見せたら２５０って信じてもらえなかった(´･ω･`)

323 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 22:37:00 ID:du9Jwvd2

タイヤ交換した途端に雨が降るのは切ないものだ

324 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 22:38:06 ID:du9Jwvd2

>>318
お前さんのいうこれだけ、にも莫大な金がかかるのさ

325 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 22:38:30 ID:jUAaHyIU

まぁ大きさは…400ボルドールより長いからな（後ろから見るとスリムｗ）

326 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 22:46:33 ID:du9Jwvd2

つーか、でっかい方のVTRよりでかいからな。横から見るとw

327 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 09:55:09 ID:MmCQf2XO

>>326
ttp://www005.upp.so-net.ne.jp/tori/bike/all.jpg
あれ、おかしいな
両方持ってたのにそんな気は全然しなかった
跨った時の大きさが全然違うからかな？

328 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 20:33:43 ID:H3OqdCfd

俺もこの夏海に行ったとき、海の家の親父に「750じゃねえの？」って言われたな
真っ正面から見たら細くて250だけど、真横からパッと見は確かにデカイからな

329 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 22:25:24 ID:fusEr2R3

まあ、そのまんま空冷並列二気筒500ccのエンジン積めるしな。

330 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 23:50:46 ID:SjhEeOZi

そういや、フェリーに乗るときに、係のおっちゃんに、
250ccじゃないだろ！大型料金もらわないと！
とか言われたことあるな。エンジンの”249cc”（だったかな？？）を見せて納得してもらったけど。

331 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 05:41:01 ID:Z/53/TGj

>>318
燃料系と時計の追加して
FJ1200みたいなメーターデザインにしてほしいな。
マフラー左右2本だしにしてほしいけど余計に重くなるなｗ

332 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 21:14:57 ID:3i0/RTQd

ゼルビスのあの大きさは良かったな

333 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 22:52:01 ID:32woEIAU

初単車がゼルビスで、この取り回しから大型免許なんて全く必要ないと思った。
コンセプト、機能そのままに軽量化して再販してくれないかな、それか低重心・マス集中で

334 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 23:32:32 ID:KgFOx+rM

俺もゼルビスあればすべて足りると思っているが、やっぱ大型も乗ってみたいな。
その上、やはりゼルビスNo1と思いたいものだ。
経験してないのに語るのはちょっと説得力ないしね。

335 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 00:29:05 ID:eFC4sXqq

ゼルビスの購入を検討してて、他人のゼルビスを少しだけ試乗させてもらったんですが、
シフトチェンジしたとき音や感触が一切ないのは仕様なんでしょうか？

336 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 00:42:09 ID:QMJHFLg8

原付きみたいな音するよね

337 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 00:45:08 ID:296O4k55

スムーズにシフトチェンジするよね

338 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 01:18:10 ID:4mivluz/

>>335
例えばCB400SFみたいな
「ガチャコン」って音は伴わないよ
感触については一体どこのどういう何の感触なのか文面から判断できない

339 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 01:24:48 ID:eFC4sXqq

音は無音でした。
感触については足先に感じるショックの話で、なんというのか「ぬらっ」という感じで
入ったのか入ってないのかまったくわからず不安で、
それが個体差なのか仕様なのか気になって質問した次第です。

340 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 01:43:59 ID:nbmUCOlF

ガチャ！はないけどカチッ！ぐらいは感じるぞ

341 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 02:16:24 ID:eFC4sXqq

色々ありがとうございます。
そうかー、あれは状態の悪い固体だったのかなあ……

342 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 02:31:19 ID:0voQYYgn

クラッチ滑っているかもしれんな
まあちゃんと入っていればいいんだが

343 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 03:30:27 ID:Vyc55YLc

俺はＮから１に落とす時の「ガコンッ」て音がバイクらしくて好きだぜ

ところで、みんなオイルは何入れてる？
初心者なんでオヌヌメを聞きたいんだぜ

344 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 06:51:00 ID:6mynkPOb

345 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 10:07:18 ID:Ir0CYuiw

346 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 10:09:04 ID:aygaTags

ペペ

347 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 11:07:54 ID:o6KPYHF6

シェブロン

348 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 12:10:05 ID:5rHcZskX

オレはバイク屋に純正ならS9以上いれてもあんま意味ないって言われたからS9だな。

349 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 14:38:29 ID:1s1piJKs

そしてオイル交換＆プラグ交換を済ませてフロントブレーキのPAD変えようとしたらネジをなめた俺、涙目。

貫通ドライバで挑戦するので武運を祈ってくれ……俺、このPAD交換が終わったらどこかのメイド長さんと結婚するんだ。
俺に何かあったらゼルビスはお前等で━━

350 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 15:06:44 ID:1s1piJKs

ダメなんでドリルで破壊するわ

351 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 15:37:39 ID:Vyc55YLc

電動ドリルでさらっちゃえばぁ？

352 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 15:43:47 ID:pk7u+HJd

劣化サラダ油

353 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 16:31:36 ID:5BvwPhG8

ういーんと破壊中

354 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 18:35:34 ID:yMy5wMOd

>>343
タクマイン
元々調子いいから違いがわかんね

中途半端に余ったS9とかどうしよう

355 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 19:43:10 ID:Fdy3MgmV

>>341
故障？
状態が悪い？

冗談を言ってはいけない、状態がいいから滑らかに入ってるだけだ

いちいちシフトごとのバキャバキャうるさいバイクの方がおかしいんだよ（そっちの方が数は多いけど

356 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 19:46:37 ID:im/v84vj

いや、その理屈はちょっとおかしい

357 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 19:56:45 ID:wbT/ms2v

>>354
チェーンオイルにするとか

358 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 21:21:22 ID:QLpDkqs2

シフトチェンジするとき
ドシュッとかバコンッとかバカチョンッとか言う方がｶｯｺｲｲとかそんなレベルの話だなｗ

359 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 22:04:04 ID:296O4k55

バカチョンとか確信犯にも程がある

初めてツーリング！とか思ったら仕事になっちまった
９月は行けなそうだな・・・(´･ω･`)

360 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 02:32:38 ID:2Z2ZzQjH

俺のIdがすげぇｗ

今度、シガーソケット付けてみようかと考えてるんだけど、どっから取るのがいいかな？
バッテリー直で大丈夫？

361 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 02:41:21 ID:urfg5oBC

ぜんぜん平気だが、スイッチつきにした方がいいぞ。
俺は三連ソケットでやってる。走行中なら50Wとか取っても余裕でOK

362 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 17:49:29 ID:jAOCtNLK

ゼル買おうと思って中古バイク雑誌で調べてみたが、なんすかこの値段。
10年前と殆ど変わってねぇよ。むしろ年式の割には高くなっているような・・・。
なんで？

363 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 17:50:21 ID:T0GtqYMK

プレミア

364 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 18:04:07 ID:yPoaYeyn

>>362
そんだけ注目されてるって事

365 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 18:29:01 ID:1xzZ6LUH

ぶっちゃけZZR250が生産終了したことが大きいだろうな

366 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 18:47:07 ID:vHIHM92k

貧乏大学生たちが買い漁ってたみたいよ

367 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 19:36:55 ID:PvaWC9M+

最近よく見るようになった希ガス＠福岡市

去年の目撃回数→1
今年の目撃回数→3

きのうなんかよく行くバイク屋に止まってたから、思わず見に行っちまった
オーナーはすでに帰ってたけど、バッテリーが死んだとかで修理に来たんだと

368 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 21:22:14 ID:fTSjq8Rh

>>360
私はヒューズBOXから取ってるぉ

369 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 00:10:00 ID:LQMdZGsh

たぶん最近乗り出し30万で買った俺はかなり買い物がヘタだな
買ったものはいいだけどな。検索してて昔のヤフオクの価格とかみると泣きたくなる。

ところで今日カウルポケットの蓋が劣化したので、カッティングシート張ってみたら綺麗になったｗ
明日はオイル交換だ。

370 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 06:42:34 ID:fGaikkVh

>>369
３０万で買っても調子が良ければいいじゃないか。
俺は２０万以下で買ったけどあれこれと修復に金がかかってるよ。
値段の分だけでも楽しもうと思っているけどね。

371 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 06:48:24 ID:fGaikkVh

今…ＮＨＫで中国ＨＯＮＤＡ工場の映像が流れていたんだが…そこにゼルビスのようなバイクが…
真っ赤でハーフカウルで…くらいまでしか見えなかったが。

372 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 09:53:14 ID:zWpJJGXS

ｵｸで１６ﾏｿで購入。いろいろバイク屋に払った工賃、自分で交換した部品もろもろで
結局、車体と同じくらいかかった。そんなにがっかりしなさんな。

373 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 12:38:15 ID:Y+oLmCjx

ゼルビスにボルドールのハーフカウルってくっ付かんもんかしら

ボロボロで補修が必要な状態になってるし新品在庫も少なくなってきてるので
どうせなら新デザインのカウルでモデルチェンジ気分を味わえたらなあと思うんだけど…

374 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 12:49:09 ID:sBeedoDN

店で24ﾏｿで、前後タイヤ新品、リアサス新品フロントフォークOH、キャブOHその他消耗品等しっかり見てくれたから満足してる

375 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 16:00:28 ID:pK9Yk7er

>>373
少なくともタンクと接する部分の形状は違うわな
その辺は削ったり盛ったりでどうにかできる
あとはステーだが、これも君の努力次第でどうにでもなる
ようするにポン付けできなくても君の努力と愛とうんこ力次第でどうにでもなる

376 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 17:12:44 ID:+5atIvgL

>>375
つまり便秘の俺は出来ないってことか

377 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 17:44:52 ID:sBeedoDN

下痢気味の俺はどうしたら･･･

378 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 20:19:19 ID:D9Q46miU

立ちゴケせんように気をつけて乗れ。そういうこった。

379 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 21:24:55 ID:nNscwZY7

発進時、クラッチが繋がる瞬間の時に(2000rpmくらい)
ゴリッっと何かにひっかかるんですが、似た様な症状になった人いないかな？

メーターの走行距離は35000km
8000rpm、110km/hくらいで巡航できる
スプロケとチェーンは交換しても何も変わらなかった
タイヤにガタはなかったからベアリングではなさそう
燃費は街海苔19㍑　ツーリング26㍑以上

380 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 22:27:22 ID:GeqDS8Pj

>>379
自分もなります！
クラッチの偏磨耗？か何かかなぁと思ってるんですが…

381 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 23:00:14 ID:sBeedoDN

ただギアが上手く噛まなかっただけじゃん？

毎回なるの？

382 ：379：2008/09/06(土) 00:04:17 ID:ZJGPaSfg

>>380
ﾅｶｰﾏ

>>381
発信時に毎回
ギアチェンジ自体はスムーズ

383 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 00:07:35 ID:dcNE5Tfu

最近、セルが回らなくなってきた。
一速に入れて前後に動かしてからだと回る。
ブラシの摩耗かのう。

384 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 00:19:04 ID:A1je92AV

>>382

毎回なるのか･･･
俺はセル回した時に一回なったくらいだな

バイク屋行ったほうがいいんじゃね？

385 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 00:23:09 ID:dcNE5Tfu

まあどうせクラッチ交換だろうから、使い潰すのも有りだけどねw
回転上がれば問題ないんでしょ、その症状だと

386 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 03:18:07 ID:VuLqVfbU

>>379
漏れも似たような症状が出てる。
シグナルGPやってみて、クラッチが完全につながった時
回転数とスピードメーターがリンクしないようなら
クラッチプレートの磨耗やスプリングのへたりが考えられる。
どのみち、。普通に走れなくなったらクラッチ交換だな

>>383
VTZでセル回らなくなってモーター交換しても回らない症状に
みまわれた事がある。スタータークラッチ破損orz

387 ：201：2008/09/06(土) 04:41:23 ID:lW4eJPBK

タンク付きガスショック交換した者です。
なんだかんだで１５００ｋｍほど走っちゃいました。ちょいレポ。
重量車用（４００～１２００ｃｃ）のハードスプリング＋ロングブラケットをチョイス、
・交換後あまりの沈み込みの無さから跨ったまま足での移動がしにくくなった
・結果的にフロントのキャスターが立った？為に倒しこみが楽になった
・ケツと腰が痛い・・・（路面からのショックがダイレクトに来る）

社外サスを装着してる方にお聞きしたいのですが・・・
①ノーマルと較べて硬い？柔らかい？
②交換後、どのくらい走ってどんな変化があるか

ぶっちゃけ社外サスの寿命というか、へたる早さとかを知りたいので。
よろしくお願いします。m(__)m

388 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 12:35:48 ID:WY27uuJl

ボルドールにｖツイン乗せたバージョン出せば買うかも

389 ：379：2008/09/06(土) 12:46:50 ID:cx/L450G

（-A-）クラッチ交換も視野に入れてみる
でもこの症状がでてすでに1万km走ってるんだ

390 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 12:53:47 ID:bkGbXumP

>>388
もうVTはいないんだ…いないんだよ…

391 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 16:04:00 ID:CpoE9Pl2

新型ＶＴＲがでたばかりじゃん

392 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 16:48:57 ID:OoalL65c

もう出たの？

393 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 16:53:43 ID:bBtNNZlL

出たんだ
詳細ｷﾎﾞﾝ

394 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 21:00:44 ID:uJBT3uYk

奥多摩行ってきたが、プラグ・オイル交換したせいか、10000回転以上がなかなかスムーズ。
いい具合だった。

395 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 01:35:16 ID:gHSzml2A

知らないうちにリアサスの段が左右で2段も違ってたorz
乗り味で気付けよ自分ｗｗｗ

ツーリングしまくりでオイル4000km近く換えてないな。交換しないと…

396 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 08:24:25 ID:u/lzA3Dx

まあ5000kmくらいなら、まともなオイルは平気だぞっと

397 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 09:47:39 ID:66BONf+P

俺もそろそろオイル交換に行こうかなあ
一応来週ツーリング行こうかなという計画たててるから

398 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 11:32:50 ID:G6USsyHX

本田のG2なんだ・・・

399 ：ame：2008/09/07(日) 12:34:42 ID:Nan+/2kc

400 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 14:00:02 ID:66BONf+P

しばらくオイル交換してないと、オイル交換してもすぐに真っ黒になるよな

401 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 14:10:56 ID:tfoYgO22

先週ゼルビス購入しました。

Ｆタイヤ新品、バッテリー新品、キャブＯＨ、フォークＯＨで
車体２０万、乗り出し２４万。
不満があるとすれば黒Ｍオールペイント済でロゴなしってとこ位かな。

通勤１週間非常に快適だった。ツーリングが楽しみだ。
ただリアブレーキの利きがホントに悪い。なんかいいパッドあります？

402 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 14:47:28 ID:m7Vu5MNC

>>401
つべスラのシンタード

403 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 14:57:38 ID:Hc/Pa2k1

俺の、ゼルビスも
ベスラ。安くて減らないよ
効きもまあまあ

404 ：201：2008/09/07(日) 15:16:08 ID:ALlo5NWd

ＡＰのスーパースポーツ。７０００ｋｍしか持たんし、ローターもすげぇ減るけど。

405 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 16:01:12 ID:Foy3TPQh

去年初バイク(原ｽｸ除く)初ゼルビスデビューしたものですが
エアクリーナー交換してみました。
全体的に調子よくなった！！

初期メンテで結構金額とられたけど、実はなにもやってなかったんじゃなかろうか・・・あのバイク屋。
ある程度わかってきて思い返すといろいろ納得いかないところが多い・・・。

今後は自分で面倒みるしかないね。

406 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 16:08:54 ID:Foy3TPQh

どうでもいいけど、ゼルビスってスクーターのコンセプトをそのままMT車に適用したって感じよね。
こういう表現すると嫌がる人もいそうだけど・・・。

407 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 16:11:45 ID:66BONf+P

>>406
言わんとすることは解るよ
積載性を求めるなら結局はスクーター最強だからな

408 ：201：2008/09/07(日) 16:17:16 ID:ALlo5NWd

スズキ・アクロスの立場が無いじゃん。

409 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 16:56:36 ID:gT3zTnUH

２ｓｔ125からの初４ｓｔにVTエンジンを狙ってるんですが、ゼルビスとスパーダで悩む！
どっちも乗ったことある人います？
ゼルビスのカウルの恩恵にあやかりたいけど、スパーダの軽さと常用での軽さ、小ささもいい！

あとはエンジンの性格の違いが気になるんですが、回さないで乗りたければゼルビスの方が快適？
VTエンジンのメカニカルノイズなんかも気になるところなんですが、カムチェーン音は少ないですか？

410 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 17:15:29 ID:VaCs2qMz

ゼルビスのアフターパーツにエンジンガード的なものってある？
ウインカーが犠牲になってくれるけど・・・

411 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 17:26:09 ID:BA2tePTN

>>409
スパーダは古すぎない？
絶対とは言わないけど、良いタマ無いと思うよ。

412 ：201：2008/09/07(日) 17:43:01 ID:ALlo5NWd

>>409
はい。どっちも乗りました。現在はゼルです。

エンジンに関して言えば、燃費はおそらくスパの勝ち。もともとのスペックが違うから。
カタログ値　ゼル４０ｋｍ/L、スパ49.7ｋｍ/L。
でもエンジンの耐久性は、ゼルビスのほうがある。これは多分間違いない。

次乗るならもっかいスパ？っていつも考えるんだが・・・

スパはモノサスってのが致命的かな・・・新品は手に入らんみたいだし、社外品も無いみたい。
むりやりＯＨしてもらうにしても外して送りつけて2万円～とかかかるらしい。
ゼルは他車のを付けられるから助かる。
フロントブレーキのローターも悩みの種らしい。

＞あとはエンジンの性格の違いが気になるんですが、回さないで乗りたければゼルビスの方が快適？
VTエンジンのメカニカルノイズなんかも気になるところなんですが、カムチェーン音は少ないですか？

ポジションのせいもあるけど、ついつい回して走っちゃったな。
軽くて楽しい。でも長距離は辛い。ハンドルとシートのせいで。
あんまし回しまくるとクラッチが滑り気味になるし、ヘッド回りから異音がでだす。
つっても10万キロ越えてからだから・・・ほかの２５０に較べたらやはり頑丈だったな。

あ、エンジンの調子が悪くなる（キャブの調子が悪くなる）のはスパが一番だったな！
冬場にセルで掛け損ねると・・・押しがけするよりプラグ交換したほうが早かったよ。

413 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 17:45:11 ID:fQqI/6a2

>>409
スパスレよりお邪魔している自分がカキコ

エンジン設計の基本が一緒だから、フィーリングは変わらなかったよ
決定的に違うのはホイールベース、車重、タンク容量、搭載性、あとカウルの有無

小柄で体力に自信がない人でもスパーダぐらいなら比較的楽
でもツーリングとかになると、上の相違点でゼルビスのほうがいい
ゼルビスのフレームはCB500と一緒だから安定性は(　´∀｀)bｸﾞｯ!
ついでにカウルつきは雨とか風防で恩恵あり
燃費はどちらかというとスパーダのほうがいいかな

手軽にスポーツと町乗りだったらスパーダ
ツーリング主体だったらゼルビス
まぁ最終的には自分の好みでおk

スパーダスレ
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1211543747/

414 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 17:47:21 ID:iv3MLrON

>>407
疲れ果てているとは、三速オートマでスクーター気分は味わえるねw
発進もその気になればいけるから見事

415 ：201：2008/09/07(日) 17:47:55 ID:ALlo5NWd

>>413
町で綺麗なスパーダ見るとね・・・心揺れるんだよな・・・

416 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 17:49:15 ID:qP+y2vo9

よし、間とってVT250Fにしようぜ

417 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 17:49:26 ID:iv3MLrON

>>409
風圧が好きか嫌いかで選べばいいと思う。
あれは嫌いなのでゼルビス。140km巡航もいけるぜ？
（でも峠ではスパーダがうらやましい）

>>412
ゼルビスの方が耐久性あるという理由がまったく意味不明。
基本的に設計同じエンジンなんだから、使い方次第でFAだろう。JK。

418 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 19:24:42 ID:2wkC+Pgp

身長178cmの俺にはゼルビスがちょうどいいっす

419 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 19:48:41 ID:fQqI/6a2

>>416
何の間を取ったのか詳しく聞こうか

>>417
ゼルビスに比べてスパーダは回してなんぼの種類だからじゃない？

420 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 21:12:49 ID:gT3zTnUH

どうもでっす

用途は90パーセント街乗り（～30kmくらい）、時々帰省するのに100kmの行程
そして最近買ったカメラ写真のお供に　と思ってます。　ツーリングってしたことがないのでよくわかりませんがしたいとは思ってます。
風圧はバイクほどになるとあんま好きじゃないですね、音も聞こえないし。　そういうのは自転車でふわっそよっが好きですｗ

ってーとスポーティはあんまりいらないからゼルビスのが良さそうですね　箱つけるとしたらさらにゼルビスかな？

ゼルビスあんまヤフオクにでてないっすねぇ

421 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 21:48:43 ID:K8RjjMzE

バイト無断欠席しちゃった･･･
どうしよう･･･

422 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 21:59:08 ID:pbrfulP6

>>420
ヤフオクで買うとか勇気あるなあ

>>421
誠意を見せるか
辞めるか

423 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 22:19:30 ID:gHSzml2A

>>421
チラ裏すぎﾜﾛﾀ

424 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 23:45:58 ID:K8RjjMzE

パニクってこんなとこに書いちまったw

明日店長に謝ってくる

425 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 12:51:33 ID:BzVKuNho

おいおい、明日と言わず電話で侘びくらいしとけよ。

>>422
オクで買って自分で直すの楽しいです＞＜

426 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 02:16:59 ID:9VYDB5EO

ほしゅ

427 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 19:14:57 ID:gGL8Obg5

あげますか

428 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 19:20:53 ID:n1YdNL05

自転車乗り始めたせいでゼルネタがない

429 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 20:29:56 ID:sTzemEQ+

数あるバイクの中で最もm9(^Д^)なのがゼルビスだよねｗｗｗ
あんなの今だに乗ってるのいるんだｗ
これから乗ろうとか思ってるヒトいたら間違ってもゼルビスだけはやめとき～

430 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 20:33:39 ID:UJMexSP8

最近ギアを上げる度にガリッ、ゴリッってなるんですがヤバイでしょうか？
下げる時は問題ないです。

431 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 20:39:27 ID:n1YdNL05

ゼルビスに乗ってる人も珍しいが
アンチはもっと珍しいなｗ

>>430
オイル交換するとシフトフィールがよくなったりする

432 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 20:42:35 ID:8tUSJT8v

>>431
上がってるからとりあえず煽ってみただけの子でしょ
ゼルがどんな形のバイクかすら知らないに１０円

433 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 20:46:09 ID:4tZ7veCZ

いやあ、正直是非とも世間一般のバイク乗り諸氏におかれてはゼルビスだけは乗らないで頂きたい。
ここのところの高騰ぶりは勘弁してほしいレベルだ。
今のゼルビスに何かあったらまた買うんだから、昔みたいに安くて不人気でいてもらわないと。

434 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 20:51:42 ID:3Hv5uFmt

やめとき～（笑

435 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 21:08:53 ID:9VYDB5EO

>>432

最近レスが減ったけど、特に燃料がないのでとりあえず煽りを入れて、スレの賑わいを狙ってるゼル大好きな奴に100ペソ

436 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 21:17:41 ID:sTzemEQ+

ゼルとか略しちゃってる件についてｗｗｗｗｗ　
⊂ミ⊃＾ω＾）⊃　ｱｳｱｳ!!

437 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 21:18:29 ID:BWmbwOB2

ゼルビス乗りこの指とまれ～∩

438 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 22:36:49 ID:gGL8Obg5

指折れるぞｗ

439 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 23:06:08 ID:w/6gLn6k

たまにはスパイスも必要だよね。
寂しかったんだよ。

440 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 23:08:50 ID:pU01f/PZ

お前等ゼルビス乗るなよ！絶対乗るなよ！
ということだろう？

441 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 23:24:00 ID:sTzemEQ+

【ゼルビスの魅力その1】
7リットルの収納スペース
センタースタンドあり
荷かけフック多数
ウインカーステーがフレームから出てるため
転んでもカウル逝かない
カウルポケットでいろいろ便利
伝統あるＶＴのエンジンだから壊れない
ハーフカウルだから高速でも楽
ハーフカウルだから整備性良好
250だから高速走れる
250だから車検ない
250なのにゆったり座れる
250なのにガソリンタンク多く長距離無給油ＯＫ
400、750と並んでも見劣りしない。
なにより
　　　　か　こ　い　い
まさに最強

↑
これはヒドい

442 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 23:26:22 ID:D2eSLm8v

部品在庫がなくなると困るので、ゼル乗りは少なければ少ないほどいい
今後２０年にわたって、陽の当たらないバイクでいて欲しい・・・

443 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 23:31:50 ID:0qpI6lNL

ハーフカウルだから整備性良好

これはいただけない希ガス

444 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 23:35:46 ID:4oLkbOmn

「ガソリンタンク多く」←ここつっこむとこな。

445 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 00:06:00 ID:9+fmxr+M

僕のゼルビスはガソリンタンク1つしかありません＞＜

446 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 00:10:41 ID:zLX7h5Sp

ガソリンタンク多くついてる俺は勝ち組～ｗｗｗ

ってのもココの特徴だよな。

447 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 00:59:05 ID:7fRScyA2

>>443
ハーフカウルだから、ってことはないな。
ただ整備性は驚くほどいい。カウル外さずにウインカー交換、プラグ交換、オイル交換、ライト交換（前後とも）、レギュ交換みーんなOKだからな。
ホンダの見事な設計、その典型だと思う。

ぶっちゃけ重整備以外でタンク外すのなんて、エアクリ交換だけだ。

448 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 03:58:40 ID:BjNfM3Nj

ふと思ったんだが、ゼルはなんで140前後しかでないんだろ？
140まではスムーズに加速するのに･･･

別にこれ以上でてもしょうがないけど、こんなもん？MTはゼル以外50しか乗った事ないからよくわからん

449 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 08:12:12 ID:ed+aowQZ

エンジン性能的にそんなもんだろ。250ccだし。
まあ俺のゼルは165km出るけど

450 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 10:29:16 ID:bT1ywOmv

ウェビックで純正部品注文したんだけど、赤カウルのステッカー（25Vって書いてある奴）メーカー残り在庫５って言われた
もうそこまで切羽詰ってるのか･･･

451 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 18:06:45 ID:5uzDDQSY

過去レス漁れば赤カウル欠品ってのがきっと見つかるよw

452 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 18:08:11 ID:5uzDDQSY

って、ステッカーか。失礼した。
でも無くなれば作りそうな気がするがなあ。

453 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 19:07:51 ID:9+fmxr+M

誰かＦブレーキランプのセンサー(スイッチ)分解したことある？
Ｆブレーキかけてもテールが光らないから通電テストしたら通電してなかった
からバラそうと思ったんだが、どうやって開けるか分からんかった…

454 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 20:28:57 ID:rh0EzsbJ

>>453
スイッチがネジ止めしてあるだけだから交換した方が良いよ
1000円ぐらいの汎用品だから
デイトナでも出してて吹いたけど

455 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 21:15:26 ID:IeXwIta5

>>453
ﾉｼ

ウチのは接点が腐食してた、磨いてしばらく使ったけど長くはもたないので交換推奨
分解は隙間に精密ドライバー突っ込んで抉じ開けたw

456 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 21:57:02 ID:9+fmxr+M

>>454-455
接点磨いて復活させようかと思ったけど大人しく交換した方がいいみたいだね…。お二方ともありがとう

最近Ｒキャリパー辺りからキコキコ変な音するし、いよいよガタが出始めたわ

457 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 01:25:02 ID:/mF4nT+G

つ　http://www.nicovideo.jp/watch/sm4570737

次行った時は全線撮ってくるよ

458 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 01:30:18 ID:FhHicJt1

こういうのはこのスレにはいらんですよ
屁のツッパリにも（ｒｙ

459 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 01:47:39 ID:/mF4nT+G

なにーw
まあいいけど。

460 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 04:05:05 ID:EI/1goXw

ウインカー出して貰ってるって書いてあるけど、一歩間違えたら死んでるね。

俺もスピードは出すから、やめろとは言わないけどほどほどにな

峠とか走らないからよくわかんないけど、コーナーはどれくらいスピード落とすの？

461 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 08:23:05 ID:UJCKxzVW

奥多摩はさんざ走ってて道覚えてるからゆわ前後やね。
どぎついところはおわってところ。

知らない道はびくびくしながら制限速度近くで回るねえ。

462 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 11:54:24 ID:kfVpf5cE

峠はサーキットじゃない
DQN

463 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 13:28:45 ID:AtcK0kLL

それをスレに嬉々として晒すなんてもうね

464 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 17:41:05 ID:w/NQhkQH

数年後にはカウルの在庫が尽きて、みんな珍車のカウル装着してそうだな。
VTR乗りの俺は勝ち組。

465 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 17:53:19 ID:fLlHRsrv

思考回路はショート寸前♪

ゼルビスがなかなか手に入んないorz 高いの買うしかないのか

466 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 18:17:20 ID:u9WnqATr

>>462,463
まあ、そう言わんでくれ。深く反省するさ。

467 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 18:23:43 ID:EI/1goXw

峠とか景色のいい所でツーリングしてみたいけどなんか速く走らないとイケない気がして･･･

やっぱ、タラタラ走ってたら迷惑なんかな？

468 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 18:37:55 ID:4ve0Xj0f

>>466
とぅるるるるるるるるるるる

469 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 18:40:10 ID:ub96oG6f

>>467
ちゃんと道を譲れば問題無い

俺はツーリング中に後ろから速いバイクが来たらすぐ譲るｗ

470 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 23:25:42 ID:gq8Vc1md

>>465
絶対にゼルビスじゃないと駄目なの？
お金を掛けられるならボルドール買ったほうがいいと思うけど。何だかんだ古いバイクだし。

471 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 23:42:00 ID:TuPl7GcX

>>465
　　　　　　　　山　　　　　
　　　　　　 //ﾊヾヽ　　　
　　　　　　ζξ(・ω・)ξ　　ゼルビスが無いなら、CB500Sを買えばいいじゃない
.　　　　　__/|:《:》:|＼_。　
　　ノ~⌒⌒⌒ミ彡 ⌒⌒⌒~ヽ　　　
　（ｼ((/彡ﾐﾐﾘ））)ヾ》））ﾘﾙﾂ)
（(ｿﾘｼ(((（(（（（))）)ｿ）ﾉ）ｿソﾉｿ）))　

472 ：465：2008/09/11(木) 23:42:51 ID:fLlHRsrv

>470
お金は家賃その他でほろほろと消えていっちゃいますorz　ギリギリお金を使うのはいやだしｗ
「高いのかうしかないか」っていってる「高い」も10万とか12万円くらいを指してたりor2
個人売買ではメジャーな車体ばっかでなかなか出てこないもんですね

ボルドールは車体が高いという以前にケツあがりな感じと燃費がよくないであろうということで見送っております。いたずら盗難多そうだしｗ
ＶＴＥＣは素晴らしいと思うんですがぬぅ

473 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 00:50:33 ID:eoc0GCSQ

個人売買で10万以下をお望みと言う事は、整備は全部自前で出来るってこと？
ショップだろうと個人売買だろうと、安いという事はそれなりの物だということは分かってて言ってるよね？

在るかどうかも分からない様な一握りの幸運を求めているのなら、相応の根気が必要になると思いますよ。

474 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 00:59:56 ID:s7E2Imzb

今の相場で10万円以下の出物はえらい状態悪いと思って間違いないぞ。
1年前なら相当違ったんだがな。
バイク屋だと20万くらいが相場だしね……その価格帯ならむしろZZR250を狙った方がいい。

ゼルビスはいかんせん弾数すくないので、いい出物は限られてる（エンジンが元気でも他の部分はどんどんへたる）
そして今の相場だとそれは容赦なく高値がつく。

475 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 03:57:12 ID:ibvdvVuJ

>>465
寒くなると降りる連中もいるし、買いたがる連中も減るから、もすこし様子みなよ。
いいのがみつかりますように(-人-)

476 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 08:22:27 ID:deZ28rbx

安く買うなら冬だな。
冬しかない。俺も真冬に7万でゲットした。

477 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 09:33:51 ID:xm/RLtrO

本当に1年前が大好きなんですね

478 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 09:58:36 ID:FV5v5NBo

今所有している奴はなるべく手放すなよ。
不動車になってもおいておくんだ。
3年後には30万以上の高値で売れる。
そのためにはみんなの協力が必要だ。
ゼルビを伝説の名車にしよう。
売るなYO

479 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 10:15:57 ID:2o5xg8jq

売るために売るなと申すか

480 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 11:34:37 ID:pqGloi6M

乗らないで保管してたら死んじゃって、遺族が邪魔だからと二束三文で売却。

481 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 12:10:24 ID:g7fy3Nsy

藻前らあと何年乗るつもりよ？

おいらは１０年を予定。というより１０万キロ。

482 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 13:19:50 ID:KXWdikwI

はじめて大掛かりに洗車したらどうもリアあたりからシャリシャリ音が聞こえる・・・
チェーンに注油はやったけど、なにか他に怪しい部分ってありますかね？
明日から1000km近い道のりを走らないといけないので不安です(´・ω・`)

ちょうど最近旧車カタログみたいなのみてていいなぁと思っていたんだけど
ゼルも10年ものってやれば仲間入りできますよね。
そう思ったらさらに愛しくなってきた。

483 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 16:10:02 ID:E5SsJyTK

ブレーキパッドの引きずりだと思う。ドライバーでパッド広げてもっかい回してみー
ベアリングは何度かぶちこわれた事あるけど、その場合はどちらかっちゅーとゴロゴロって音がする。
良い旅を

484 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 19:12:26 ID:7LprxPQI

ＳＭたけーーー

485 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 20:17:40 ID:NuD1ouLA

>>484
一万円くらいしますね～

486 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 22:17:18 ID:KXWdikwI

>>483
ありがとうございます。
メットをかぶって乗ると聞こえなかったので、もしかしたら洗車前から聞こえていたのかもしれない。
もしくは油汚れで滑っていたとか。
どちらにせよ、怪しいとは思っていたので、
とりあえず出発前にためしてみます。

487 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 22:27:57 ID:yHbC9Jem

俺のゼルビスはシャカシャカ音がする
アイドリング中は鳴らないから、タイヤ関係かチェーンだと
思うけど、やっぱりブレーキの引きずりかなあ
ずっとベアリングが調子悪いんだと思ってた
明日見てみよう

488 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 22:56:02 ID:ibvdvVuJ

連休？でツーリングいく人も、そうでない人も良い週末を。
フロントには２つ、リヤには三つベアリングが入ってる。
で、ベアリングが逝く場合、わずかな兆候があるよ。
クラッチ切って惰性走行中、尻にコロコロという振動を感じたら要注意。
同じく手押しでコロコロという振動を感じたら、フロントのベアが逝きかけてる兆候。
雨降りの後、ホイールのカラー回りに錆び水の出た跡が付いてたら、確定。
そのまま走り続ければベアリングが焼きついて？シャフトが抜けなくなるというボーナスゲーム。

不安になった？でも大丈夫。
暇な時にシャフト抜いてベアリングの具合を点検すればいいだけの事。
もしベアにガタが来てたら交換すりゃイイだけの事。

リアブレーキの引き摺り？
そんなのもっと簡単。
掃除してグリスアップすれば直るよ。

ゼルだーの皆さん、良い週末をノシ

489 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 06:47:04 ID:FrAUOhW8

>>488
ボーナスゲーム中に、ステムガタガタでダブルアップ、
取り外し中にカウル亀裂発生でさらにダブルアップ、
FRPとクロスまみれの手を見てショボーン。

490 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 09:47:56 ID:TuVSxzyD

走行25000キロでタペット音発生。
暖気中カタカタ煩いわ

これはバイク屋に持ってけば少しはマシになるかな？

491 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 09:57:23 ID:+Xp6h6dm

タペット音って実害あるのかな？
気にはなるけど、問題ないならとりあえず無視したいんだけど

492 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 11:07:15 ID:HvtYDHO2

すげーうろおぼえなんだが、エンジンが暖まって収まるタペット音は正常、
暖まってからも引き続き聞こえるのはクリアランスがあってない。
>>106
みたいな例もあるし。

493 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 11:21:19 ID:HvtYDHO2

前スレ891 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/07/31(木) 18:49:31 ID:5miYLslV
883ではありませんが。
タペット調整とカムチェーンテンショナー交換で、65000円だと見積もられた俺が通りますよ。

VTのカムチェーンテンショナーは、油圧で自動調整されるから、ここが壊れると部品交換するしかない。
その部品代が一つ15000円くらいする。
二つ必要で、3万くらい。
で、交換、調整等々の工賃込みの価格が、65000円。

と、今しがた言われました。
正直、そこまでするとは思わなかったですよ。orz
工賃等はバイク屋さんにもよるでしょうけども、一応参考までに。

テンショナーがイカレてくると
タペット音つーかジャラジャラ音がしてきて、バルブのタイミングがずれてきて、
思いっきり回した時にバルブとピストンがぶつかるんじゃなかったかな。
タペット音、正直聞き分ける自信ないな・・・
空冷単気筒は良くわかるんだが。

494 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 15:12:11 ID:+rD2Ma7t

フロントブレーキ交換しようとしたら、ネジをなめなめ。
ドリルでごぉりごぉりしてたのだが、どーにもうまくいかなかったので、フロントブレーキASSY丸ごと中古でゲットしてしまった。
えらい安かったが、きっちり動く。ただちょっとエア噛んでるな。今度抜かないと。

495 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 17:21:25 ID:a9WPZzkd

今日、初めて「道の駅　和知」で自分以外のゼルビスを見かけて感動したヽ(´ー｀)ノ

496 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 19:14:30 ID:eoshw35y

東京を走ってきた。
買ってからあんまり走ってなくて、本格的に走ったのは初めてだが
すげー気持ちいいな。

497 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 19:34:48 ID:T76hpHjT

>>494
あれ必ず固着するよな
ドリルで破壊→ネジ購入が恒例になりつつある
今度は電動じゃないインパクトドライバとか、ライターであぶったりとか試そうと思う
フロントブレーキ鳴いてるし

498 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 19:42:08 ID:02sUlHG1

フロントの何処のネジがなめるの？

499 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 19:50:20 ID:N9EYHEoe

>>498
パッドピンじゃないの？

俺はCRC吹いて貫通ドライバー+ハンマーで叩いても回らなかったら
ネジ回してくれってバイク屋に頼むな

ベンリィのエンジン弄っててタペットキャップがねじ切れてから
あんまり無理はしないようにした

500 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 19:56:11 ID:cV2wc1QH

>>496,499
なんか結構他のバイクでも使われてるらしいね、あの形のパッドピン。
NSR乗りにも「あそこは固着するもんだ」と当たり前のように言われてすこし和んだw

501 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 20:06:18 ID:02sUlHG1

もしかしてマイナスで回す蓋みたいなやつ？あれって無くてもなんら支障ないんで付けてない。
むしろなんでこんなパーツあるの？って聞きたいくらい。

502 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 20:10:39 ID:SWP3z+Mi

今２８歳。
あと５０年生きられるとして、俺とゼルビスどっちが先に死ぬのかな？

503 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 20:15:45 ID:cV2wc1QH

同い年じゃねえか。
50年越えで維持されてるバイクは実際あるから、その気になれば維持できるだろ。

つーか、50年後も普通にVTベースのエンジンが使われていそうな気がする。

504 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 20:21:25 ID:T76hpHjT

>>501
まあ、確かにあれいらないよなあ
しかし何故あんなに固着するのか
俺は29だ
このスレ的には中堅の年齢だと思いたい

505 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 20:49:35 ID:eoshw35y

そんなこと言って、みんな非童貞なんだろ。嫌になっちゃうよ。

まだ２１だけど

506 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 21:06:40 ID:iB8Yn2PG

俺も28なわけだが・・・

507 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 21:48:03 ID:N9EYHEoe

オラは23

SMを手に入れたのはいいが、難しいなこれ
レベルの低い魔法使いが上位の魔法書を読めないみたいな感じだなorz

508 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 21:51:37 ID:02sUlHG1

>>507
ちょうどいいや、謎の蓋に関して記述無い？固着防止にグリス塗れとか。

509 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 22:07:29 ID:N9EYHEoe

書いてないね

ttp://ossan.fam.cx/up/gazo/src/1221397129949.jpg
ttp://ossan.fam.cx/up/gazo/src/1221397287531.jpg

510 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 22:15:26 ID:02sUlHG1

おー！写真付きだなんてお手数かけたね。有難う。
ほんとこのパーツ、イラネ。

511 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 22:16:59 ID:zv5/7izR

18歳だけど、バイク人生がゼルビス一台で終わっても不思議じゃないな

嬉しいような悲しいような

512 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 22:33:02 ID:oGNguqn2

残念ながらそれはただの厨二病です

513 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 22:44:56 ID:6QmfvpqJ

18の頃から乗ってるけど、今年で20だー

謎の蓋は無くなったからそのまま付けてないｗ

514 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 22:45:41 ID:N9EYHEoe

FZ6 Fazerとか乗ってみたいなあ
ゼルビスは下道と街乗りはすごく快適だけど
登坂と高速がちょっとツライ

515 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 23:04:50 ID:DXHbuub7

今日、最近免許取ったばかりのひよっ子のninja250R乗りに
「レトロバイク」っていわれたお。悔しいお。
乗らせてみたら、「ガタがきてるねw」って笑われたお。
理解もされないご時世になってきたな。

516 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 23:09:18 ID:02sUlHG1

>>515
シグナルGPで勝負してみようぜ♪って言ってやれ。

517 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 23:30:58 ID:Zyb3Mfzq

>>515
AT限定のバカスク海苔が多いご時世に
わざわざninja250Rを買って、ｾﾞﾙを試し乗りする事が出来るひよっ子は希少だぞ

一緒にロングツーリングとか行って、徐々に洗脳してやれw

518 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 23:38:13 ID:yaXWy66t

４０にもなって年甲斐もなくゼルを買った俺は後２０年はこのバイクを乗るつもりだが。

519 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 23:43:39 ID:hKXA6oBC

ガソリン漏れてるorz
フレーム伝ってサイドスタンドまできとるがな(´･ω･`)

520 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 23:45:02 ID:2FaJBmlG

Ninja250Rごとき高速だろうとワインディングだろうとシグナルGPだろうとレイプしてくれるわー！！
（実際、そうそう負けないだろう）

521 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 23:54:45 ID:02sUlHG1

>>519
フューエルコックでもばらしたん？

522 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 00:01:00 ID:5HQIt5Bp

>>519
俺と一緒でタンクに穴かもね、きっと(´･ω･`)
致命傷で無いといいけど

523 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 00:04:31 ID:02sUlHG1

>>522
タンクの何処いら辺にあいたのか教えてください。凄く気になります。

524 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 00:07:22 ID:6ytCrj6A

なんかカタカタ音がする
クラッチ切ってるときには鳴らないけど、
クラッチつないで走ってるときにはカタカタカタカタ
これがタペット音っやつかなあ？
直したいけど、これは自分で直せる自信がない
バイク屋に持ち込むかあ・・・

525 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 00:09:37 ID:ylFFK1l1

>>524
タペット音ってえのはクラッチを切ってる・切ってないに関係無い。

526 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 00:12:01 ID:6ytCrj6A

>>525
そうなんだ
なんだろう、クラッチつないでる時に鳴るってことは、
クラッチがイカレかけてるのかなあ？
いずれにしても、修理しないといけないか

527 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 00:19:41 ID:ylFFK1l1

経験則から言わせてもらうと、クラッチがイカレるって可能性は薄い。
例えばセンスタ掛けて、ギアいれて、２０００ｒｐｍくらいで後輪を回転させててもその音がするだろうか？
音の出所を特定するのがまず大事じゃね？

528 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 00:45:16 ID:0jBPrQYK

>>523
タンクの底と側面が合わさる縁(？)のとこ
たぶん底に水がたまってたのかな？そこらへんがピンホール程度にあいてた
つかガソリン垂れ流しだとかなり塗装いためるから下手すると周辺が浮いてくるかもよ
早めに対処した方がいいと思われ

・パテで埋める→早い、安い、応急的
・溶接→時間かかる、手間がかかる、やってくれるとは限らない
・タンク交換→安心・確実・高い　中古だとハズレがあるかも・・・

パテはデイトナから耐ガソリン用のタンク補修パテが一応出てるよ
溶接はガソリン抜いて、危険性があるから大変みたい

529 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 00:48:53 ID:ylFFK1l1

>>528
さんきゅ！
俺のゼルはぬうわｋｍ出るなんてカキコより、こういうカキコがありがたい。

530 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 00:55:38 ID:ZHUxYViN

ゼルビスもタンクに穴開くんだねー。
250ccツアラーではGPX250Rくらいだと思ってたよ。

531 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 01:15:41 ID:0jBPrQYK

>>529
ごめん、正直言うとおれゼルじゃなくてスパ乗りなんだ(´･ω･`)

でもタンクに穴が開いたのはマジ
とりあえずパテで埋めてるけど、違うとこがついさっき穴開いて上からエポキシ
ゼルと違ってサイドしかないからたぶん傾いた方に水がたまって開いたんだろうね
スレチだから呼ばれたらまた来ますヾ(´･ω･`)ﾉﾞ

532 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 03:10:05 ID:cfCTxXtT

現在、絶賛エンジン乗せ換え中。
それ以外にもキャブOHにフォークオイル交換、前後のキャリパーOHに、フロントマスターOH。
チェーンスプロケも交換。
まだだ・・・まだ終わらせんよ・・・

それにしてもコレだけの作業になると、骨が折れます。
皆さんのゼルとバイクライフに幸あれ！

533 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 12:09:57 ID:w+XZoCTQ

雨だぜヾ(´･ω･`)ﾉﾞ

534 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 12:55:35 ID:1K9n1Ta9

いつも思うんだけれど、バイク便に使われてるか？
図体でかくて、すり抜けしずらいじゃん？

535 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 13:31:42 ID:6ytCrj6A

>>534
ゼルビスはVツインの構造上車体は縦に長いが、
その分だけ横幅はスリムだからすり抜けは得意な方だと思うよ
Ｖツインだからエンジン壊れないし丈夫で、
燃費もいいし積載性もよい
250だから維持費も楽な上に、整備性も良い
バイク便にうってつけじゃないか

536 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 14:08:32 ID:50xRXJCW

なんか6速8000回転で65㌔くらいしかでない
原因が解らん

537 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 14:26:13 ID:0djv8ry8

>>536
ヒント：クラッチ滑り

538 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 15:11:07 ID:IXuI5QJe

>>536
通常なら100km/hぐらいの回転数だよな
燃費がえらいことになってないか？ｗ

539 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 16:32:49 ID:7z/3cHDZ

>>534
都内だと日にいっぺんは見かけるレベル>ｾﾞﾙﾊﾞｲｸ便

540 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 17:04:16 ID:/VJu+Zt0

お台場あたり行くと一台は見るよな

ところで、お向かいさんが新車のSBを納車してた･･･
負けた気がするのは何故だろう

541 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 17:13:48 ID:ylFFK1l1

>>536
片肺になるとそうなる場合あり。坂のぼんねーんだ笑えるくらいに。

542 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 17:17:54 ID:IblB+bmB

雨降りそうだったから出かけなかったのに、結局降らないのなｗ
でも出かけてたら降るんだろうな。

たまーにだけど、クラッチが繋がらない時がある
５時間運転してて１回あるかないか、くらいなんだけど

まだ田舎道だからいいんだが、国道とかでなると怖いよう

543 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 17:29:36 ID:YyYyUjBl

実際に乗ってりゃすりぬけしにくいなんて口が裂けても言わないやね

544 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 18:02:47 ID:mMSMItFg

ｌ車　｜車
ｌゼ車｜車

↑こういうときすり抜けやりにくくないか？

545 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 18:04:13 ID:ylFFK1l1

>>542
それって発進時？それとも走行中？ギヤ抜けとは違うよね？初めて聞く症例なんでｋｗｓｋ

546 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 20:05:19 ID:0jBPrQYK

>>541
片肺だろうがなんだろうが回転数と速度は比例してるんだが

547 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 20:20:12 ID:ylFFK1l1

>>546
いやいや、ミスター、ためしに片方プラグコード抜いて走ってきてみ。
片方死んでる以上、抵抗が増えるから同じ回転数では同じ速度でないから。

でな、このケースの場合、
ガソリンの流れが悪くて時々片肺orある程度の速度でなぜか失火が起こる片肺ってのが当てはまるとおもうんだけど？

548 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 20:34:57 ID:/CXgQFxr

ウエット路面でスリップして転倒してしまった…
本州一周が無事故で終われなかったのが本当に悔しい
泣けてくるわ(´・ω・｀)

549 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 20:59:08 ID:0jBPrQYK

>>547
釣りだったか、引っかかってしまったorz

>>548
大丈夫？

550 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 21:05:29 ID:ylFFK1l1

>>549
いやいや、釣りじゃないぜ？ちゃんと試してきたかい？俺は試してから書きこんだんだぜ？

とはいえ、ここは書きこみするだけしてそのまんまなヤツも多いからな。
>>536が釣りならそういうことかもしれん。

>>548
ちょっくら日本一周の人か？
無理しないようにな。

551 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 22:29:53 ID:IblB+bmB

>>542
発進時じゃないです
乗ってて60キロ巡航、赤信号で止まる時に繋がらない＼(^o^)／って感じ
５速で走ってたとして、２～３まで落ちるけど１にはならない。
３速でもなんとか発進できるし、ちょっとすると勝手に直るけど気になるな

>>548
かわいそす、バイクもだけど体も大丈夫？

552 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 22:34:05 ID:IAARIlcV

待ちに待ったゼルビス、19日に納車なんだけど天気予報は雨。
ゼルビスが雨バイクってのは雨聞いてたけどみんなも納車のとき雨降ってたの？

553 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 22:40:24 ID:ylFFK1l1

>>551
なるほど。キツイ事書くが,「クラッチ繋がらない」って表現、違うわ。

でな、多分「60キロで走ってて,前方赤信号なんでクラッチ切ってシフトダウン」ってことだろうけど、
ギヤの噛み具合で、１・N・２には入りにくいのな。
完全停止状態と、ある程度速度が出てる時の両方。
>>41あたりから読んでみ。

「シフトダウンできない」ってのが正解な。

554 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 22:49:38 ID:7s+J4UsV

>>548
疲れてない？無理スンナよ？

>>552
んな訳ないやんｗ
晴れるまで納車しなけりゃ無問題

555 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 22:49:49 ID:/CXgQFxr

ちょっくらの人です

幸い自分はヒザに軽度のスリキズのみでした

ゼルの方は前片方ウィンカー粉砕骨折とフロントカウルに広い擦過傷…

ごめんねゼル

556 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 23:02:49 ID:IblB+bmB

>>552
水曜納車で、一週間雨予報でしたけど
水曜から３日間も晴れたっていうｗ　俺は間違いなく晴れ男

>>553
ごめんなさい＞＜
読んでみたけど、ほぼ同じ状況だわ
スピードとか気にも出来なくて焦ってたから、今度なった時は冷静に思い出してみる

557 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 23:11:37 ID:zENC0V3i

シフトチェンジするときは「回転数を合わせる」ことが大切だよ。

558 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 23:14:35 ID:/VJu+Zt0

ゼル乗ってて降られたことない奴って自分自身が雨男じゃないか？

俺自身凄い雨男で、何かしらの行事はほとんど雨
小さい頃は泣く度に雨が降ってたらしい･･･

不思議とゼルに乗ってて雨に降られた事はない(帰宅直後に大雨は多々)

雨男×雨バイク＝晴れ

これ試験にでるアルヨ

559 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 23:37:48 ID:UQ4ecYXg

>>555
良かったじゃないか。ウインカーとカウルだけで済んで。お前のゼルビスは「このくらいなら走れるぜ！」と言ってるはずだ。
残りの道中もがんばれー。

560 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 01:17:38 ID:jarqe6ZB

>>555
ウインカー痛いねぇ
とりあえず針金とかで固定できればいいんだけど

まだ旅真っ最中？

561 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 01:27:17 ID:+nZ7Gpah

>>555
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1218067547
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1311325618
知恵袋なんつー信用ならんもんですまないが、手信号でウインカーの代わりになるので
応急処置で何とかならないときはこれでがんばー。

ま、バルブの配線は生きてるだろうから、とりあえずバイク屋で電球調達→オレンジにぬりぬり→テーピングが無難で
金がかからないと思う。

562 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 06:12:44 ID:JfCHVca+

修理したバイク屋にちょーど同じウィンカーの中古があったんですぐ治りました(｀・ω・´)

みんなありがとー

563 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 10:43:30 ID:4m/8qHv5

経費削減のため自力でフォークのOHをしようとフロントホイールを外した所
横着して車用ジャッキを使っていたせいか支えがずれて横に倒れてしまった
まあ車体はリアキャリアが支えになってくれたおかげで奇跡的に無傷だったんだけど
そのキャリアの直撃で横に止まっていたオカンの車がべっこりとorz

結局補修代やら何やらでショップ修理の倍近くかかる見込みになってしまった
フォーク底のソケットボルトも全然外れねえしでオレもう泣きそうだよ…

…皆バイク用にジャッキは持ってるものなのかね？

564 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 10:46:14 ID:PgrBL0nD

ブロック置いて乗せてみたり、自転車用のジャッキ使ったりだよ
安定させられれば何でも良いと思うよ
何事も経験でしょう

565 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 12:12:29 ID:jarqe6ZB

>>563

566 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 12:14:49 ID:jarqe6ZB

>>563
ミスった、さーせん

俺の場合、ボトムボルトはドリーム行って外してもらった
タダでやってくれたし、お話できて楽しかったw

567 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 19:11:23 ID:3XPseUXX

http://www.bikebros.co.jp/A1501.doit
すっげーオレンジｗ

568 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 19:53:13 ID:J6HWZLEG

卑怯、後ろをバック。

569 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 20:00:01 ID:VWiKxZgV

お、おおおおおおお、お願いです。売っていただけますか（私に予備のゼルビスを。レッドがいい）

570 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 20:36:45 ID:jarqe6ZB

>>568
潰れろ、古きものよ

571 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 01:00:21 ID:rX9GN3PI

エンジンオイル交換したら恐ろしく調子が良くなった。
以前交換してから4000km位走ってたからかな。全然違ってわろた。
やっぱり3000km毎の交換は守った方がいいな。

572 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 01:04:31 ID:wEZqCnw0

8000台売れたゼルビス、一体今は何台生き残っているのだろうか？
バイク便の少ない市町村ではゼル乗り１人とか都道府県レベルでも
１人のところもあるのかな？
俺は2オーナーのゼルに乗っているが、10人以上主を変えたゼルも
あるのだろうか？
月までの距離を走ったゼルもあるのだろうか？
考えだすと止まらなくなるな。ゼルの魅力ゆえに。

573 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 01:12:17 ID:DaeHjogg

売るとしたら赤と紫ってどっちが高いかな？

574 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 01:15:31 ID:m9aUZisB

紫の方がレアだな。

575 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 01:21:15 ID:XjgMdF5F

>>572
今年は県で2台ゼル見たよ

576 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 01:36:00 ID:MoCGJa8a

ガンメタってレアなんだな、今知ったよ
赤よりメジャーだと思ってた

577 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 03:02:49 ID:BwmqfPa4

ガンメタの俺参上
でもいいまさらになって赤もよかったなあなんて思う
いやいやでも紫も色味が深いらしいしさらにガンメタだって渋みが断然ry

578 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 08:48:09 ID:HfcZZGsp

ガンメタなかーま

579 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 08:50:00 ID:LUOIoXB8

ガンメタってレアかな？
よく見るが……そういう俺もガンメタ

580 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 09:03:12 ID:12SusUsZ

ガンメタ乗せかえ中古が多いでFA？

581 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 12:32:03 ID:m9aUZisB

この前赤と黒のツートンカラーのゼルをみた。
包茎手術をしたちんぽのようだった。
俺は皮ジャンきたアメリカン乗り、車はカムリに乗っている。

582 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 13:08:33 ID:Q0rihLtw

チンポ呼ばわりされちまったぜ。まーどーでもいいが。

583 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 17:18:31 ID:AjPe9+0c

チンコ扱いｸｿﾜﾛﾀｗ

584 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 18:55:35 ID:FtqvqqvF

確認だがコレは､
オレは皮カブリのアメリカンサイズだって事だよな？気になって仕事が手につかん。

585 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 19:01:57 ID:i3wDpVCI

そういう意味だったのかー
>>584は下肢こいな

586 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 19:51:41 ID:VjrMcULT

>>572
8000台しかないのか！そこまで不人気とは知らなかったな
最初に買ったのが新車ゼル、２台目も中古ゼルと1台目のパーツ流用だから
漏れって8000台の内2台ってことになるんだな
しかし県内でも滅多にお目にかかれない理由がやっと分かったよ

587 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 20:03:18 ID:7KGiR3QY

ブームまっただ中のVTが3年で10万台だっけ？
ゼルビスの不人気を考えると、あながち8000台もあり得ない話では……。

だってさ、去年売れたZZR250が500台以下だぜ？

588 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 20:16:23 ID:QZsTUrcT

８０００？俺のフレームナンバー考えたら最後の最後に近いんだがｗ

589 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 20:43:30 ID:wEZqCnw0

ちんこゼル、北関東あたりで俺もみたな。
俺も黒ゼルだから最悪カウル破壊したら
ちんこになる可能性もあるけどな。

http://blog.goo-net.com/goobike2007/archive/37
次のＶＴは最高級ＶＴのゼルの価格をも超えてしまうのか？

590 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 20:45:16 ID:6QVWPIoq

>>589
時代を考えると、インテグラ辺りの高値が際だつな

591 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 21:18:01 ID:OmILhmCu

ちょっと聞いてくれ！今日走ってたらエンストした。理由はガス欠。
おかしな点は、280kmでガス欠になったこと。
いつも満タンに入れて、メーターリセットして燃費計測しているから、ゼル乗りならわかると思うが、
280kmでリザーブに入るなんてちょっと考えられない。いつもは350km前後でリザーブに入る。

んで前回の給油から1週間くらいしか経ってないから、前回も25km/l走ってたことは良く覚えている。一昨日、エンジンオイル交換して、日常点検したから、ガソリン漏れもないことは確実。形跡もなかったし。

クマったな～（・(ｴ)・）原因がわからん。ガソリン盗まれた...?

592 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 21:33:28 ID:I9KjtCxl

いつも燃費20kmくらいの俺に喧嘩売ってんのかw
そのくらいでリザーブ入るわw

593 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 21:34:52 ID:12SusUsZ

妖怪ボタン押し小僧のしわざ。

594 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 21:40:31 ID:i3wDpVCI

いつも250kmでリザーブ入るからうらやましいわ

595 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 22:33:16 ID:tQP00o93

リザーブ入るのは350km過ぎてからだろうJK

596 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 23:47:06 ID:12SusUsZ

４００ｋｍ越えでリザーブ入らないと、ゲロでそうになるぜ？コック壊れてないかと。

597 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 18:21:18 ID:nNhm09US

ガソリン漏れてたら臭いで絶対分かるからね
盗まれたか勘違いに一票。

598 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 18:22:28 ID:vIp+tSmC

クラッチのベアリング逝った。ゲロ吐きたくなった。

599 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 18:37:45 ID:G8TidDul

リアホイールのベアリング注文中。
汎用品を試してみる。

600 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 20:12:56 ID:Bot9rShu

>>591
昔は25km/l走っていたのに、ここ２年で22km/lを割り込むようになりおかしいと思っていた。
キャブ系の調整と消耗品交換をバイク屋にお願いしたところ、負圧給油のパイプが劣化して
亀裂が入っていたらしい。
交換してもらった途端、26km/lに回復。
キャブ調整の加算分もあるだろうが、主因はパイプの様だ。
普段はガソリン臭はしないが、カバーを数日かけてはずすとガソリン臭が少ししていた。
心当たりのある人は是非チェックを。

601 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 21:15:09 ID:izaGZ6IU

Goobikeでゼルビスの値段見たらビビったｗ
上がりすぎだろ、どうしたんだよ

602 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 21:25:27 ID:84FWE9yr

上がりすぎだよなあ。
俺、去年から乗り始めたけど、今の相場だったら絶対買ってないw

603 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 22:18:18 ID:tZ1IySFv

ガソリン臭がするのは仕様だと思ってた。
燃費も20くらいだし、チェックしてみるか。
で、いくらかかりましたか？

604 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 23:19:27 ID:E3TtE6mu

俺も去年の今頃買ったんだけど
その時の相場が20万前後だった
今いくらなの？

605 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 23:19:43 ID:ekwsKoYi

俺、ゼルビス売るために査定出したら２～５万って返事きたのに…

606 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 00:12:52 ID:b7SFM0Km

先日ツーリング先でゼル間違いで声かけられたよ！
GWに四国にいった大宮ナンバーの黒ゼルさんと間違えられたようだった。
ちょっとハートフルな勘違いでしたー。

607 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 04:08:03 ID:GVRp9Jw3

去年ゼル買うときに色々とお店まわったが、去年13マソだったのが今見たら22マソになっててワロタｗ

バイク屋のオッサンの「これでいいんじゃん？」ってなやる気のない発言で買わんかったが。

608 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 12:16:02 ID:770aStbt

来年かうなら31万だな。
今が買い時だよ。

609 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 14:36:31 ID:RaOS4+03

俺なんて二年半前に24万でボラれて買ったぜ！！
どうしても乗りたかったから後悔はしてない

610 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 15:13:24 ID:FK5dMw5x

もう何回書いたか分からんけどカウル新品にしてもらって15万円だった俺ウレシス
そこからもう4万キロですイヤッフー

611 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 16:30:14 ID:ctuWSvvl

>>610
(#＾ω＾)ﾋﾞｷﾋﾞｷ

612 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 19:07:04 ID:gfvn9WMR

ろくに傷なしロングスクリーンつき七万円

613 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 21:49:33 ID:dAnib5EZ

また値段の話か…。繰り返されすぎて飽きた('A`)

614 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 22:10:34 ID:PgWIPbsb

・いくらで買ったか？
・燃費の悪さ競い
・ゼルが欲しいと言う人にＺＺＲかＣＢを薦める
・キャリアーがどうたら

だいたいこんな程度でそ。ここ。

615 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 22:40:19 ID:ZWCIlt3C

くそっ！！
テールライトが取れない！！

カウルごと外さなければいけないのか？

616 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 22:47:30 ID:b7SFM0Km

ごめん。俺謝らないといけない。
以前、「ゼルビスのアイデンティティはフロントカウル。ネイキッド化なんて理解不能」
みたいなこと書いたけど、
アレからいろんなタイプ、年代のバイクに目移りしてたら
全然アリ、むしろかっこよく思えてきた。

ほんとにすみませんでした。

大柄でスリムな車体がなんだか他とちがってかっこいい・・・

617 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 22:56:30 ID:PgWIPbsb

>>615
　　　　　　　　　　　　　　＼　　　∩─ｰ､
　　　　　　　　　　　　　　　＼／　●　､_ ｀ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　/ ＼(　●　 ● |つ
　　　　　　　　　　　　　　　　|　　 X_入__ノ　ミ　俺は釣られないクマ･･･
　　　　　　　　　　　　　　　　､　(＿／　　　ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿ノﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　／丶'　⌒ヽ:::
　　　　　　　　　　　　　　　/ ヽ　　　 /　/:::
　　　　　　　　　　　　　　　/　/へヘ/　/:::
　　　　　　　　　　　　　　 /　＼ヾミ　 /|:::
　　　　　　　　　　　　　　（__／| ＼___ノ/:::

618 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 00:15:42 ID:u0K7Bm0n

クマって言うなクマ

619 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 00:19:12 ID:WF+8exE0

安く買った自慢は面白くないのみならず不快だ

620 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 00:33:27 ID:/RHrC4MA

クソの役にもたたないよな。
いくらで手にいれようが、下取りの値段は定価の一割が基本。
でもってキズの有無でプラスかマイナスされるだけ。
バイク屋で売られるものが高いのは、キズが少しでも入ってると売れない（値切られる）
→だから新品もしくは程度の言い外装を持ってきて換装する。
金に困れば叩き売るし、場所があればストックしとく。
店頭価格＝バイクの価値じゃないぜ。

いくらで買った・値段上がってるなんて話題でもりあがってるＶＴエンジン系スレって、ゼルスレだけだな。
ま、言いかえるとトラブル少な過ぎ・改造する気も起きない・フツーにのるだけでＯＫっていうバイクなせいもあるだろうけどな。

621 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 11:36:53 ID:dG/Is7gd

分かりきったことを長文でｗ

622 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 12:19:14 ID:xKqZ7xDn

新車で買ってずっと乗ってます

乗り換える気がしません

623 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 12:32:49 ID:BXxyGPHA

チェーン交換したい
ttp://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w29119232
↑使ったことある人いますか

624 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 14:13:07 ID:JVknYMHD

>>615
シート開ければ取れるよ。

625 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 18:07:36 ID:+WR/tQ2n

>>623
オクの妙なメーカーものは危険
クリップ曲がって千切れた話も聞いた。
ちゃんとしたのにしたほうが安心

626 ：600：2008/09/20(土) 18:33:59 ID:QLyUG3MW

>>603
VT系が途絶えるため、キャブレター系の消耗品を総取っ替え
（実質的にキャブレターのオーバーホール）を依頼した。
その過程で発覚したため、単体での工賃は不明。
総額では部品40k強＋工賃で合計はほぼ55k
パイプ自体は2000円くらいだったような。伝票みないと正確には分かりません。

627 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 18:58:53 ID:zlNPXXRX

今日、都内某所に行ってきたんだが駐車場にバイク四台。
俺のゼルビス、あとは全部VTR。なんのジョークかと思ったw

628 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 23:25:07 ID:9sWG3LvQ

埼玉県西部方面でツーリングにお勧めなスポット無い？

629 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 00:13:03 ID:Hnr+poC4

エアクリーナエレメント高いな・・・5千弱ってぼられてる？
当時から値上げされてるのはわかるけどさぁ。社外製探した方が安いことも出てくるぜ

630 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 00:22:06 ID:9V8vZpd2

>>629
エアクリ単体なのか交換工賃込みなのか書け
話はそれからだ

631 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 00:55:42 ID:Hnr+poC4

>>630
エアクリ単体。パーツリストで3400円だったかな？のやつ

632 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 03:36:02 ID:dtUp8lHC

>>628
R299

633 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 08:46:37 ID:pFq6E6hC

昨日新潟から17号→かんぱち→２４６で神奈川帰った。
群馬の山あたりまでめちゃ気持ち良かったが、市街地からは渋滞が酷く拷問でした。
でもサルにも会えて楽しかった！

634 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 09:13:45 ID:UfqP+dCF

>>628
秩父方面
峠あるし温泉あるし、道の駅で時間合わせるとＳＬも見れる

635 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 16:47:40 ID:CF3f2wNK

さすがに1ヶ月近く放置してるとプラグがかぶるな
バッテリーは端子外してたから無事だったが

636 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 22:02:34 ID:FcwAeg7Z

>さすがに1ヶ月近く放置してるとプラグがかぶる

637 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 22:45:13 ID:sw2fCjt7

プラグはかぶらんだろ。始動しないのか？
それなら別の原因だぞー。

638 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 00:05:29 ID:yMALggfG

近所のガキにアクセル前回固定されたんでﾌｧ？

639 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 01:06:47 ID:/KorQpZf

キャブに残ったままのガソリンが腐ってるとかじゃねえの？

640 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 15:28:51 ID:hB5ZDxLX

ひと月ぶりに外してたバッテリーを繋いでセルをまわしたらかぶった。
プラグ交換したらかかった。
ただそんだけじゃね？
と
つまんねー書きこみに便乗する俺もクダラネェ奴だな。

641 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 21:19:06 ID:9fr3Jm5m

>>599
なぜに汎用品？なんかメリットあるん？フリクション低減とか？

642 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 21:30:57 ID:sdzuHY1k

599ではないけど、明日フロントのベアリング交換してみます。
うまくできるかな

643 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 21:33:56 ID:9fr3Jm5m

>>642
よけーなお世話かもしれんが、ベアリングを冷凍庫で冷やしておくと入れ易いってハナシだぜ。
・・・俺はやったことないけどさ。だってフツーにはいるもん。

644 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 01:15:36 ID:5ZnlodGb

>>641
ぶっちゃけ値段が5分の1。
ベアリングって規格が決まってるので、別にパーツで注文することもないのよね。

645 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 02:01:43 ID:dZEMxT/I

ゼルビスほしくて赤男爵行ったら、乗りだし４０万言われました・・・
すっげー欲しいんですが、さすがに１６年位前のバイクにそんなに出せねえ

646 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 02:12:33 ID:GaAJrIKe

40万ｗｗｗ任意保険とかも込みなんだろうけど、さすがにそれはねーわ

647 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 03:47:59 ID:1QOk+lHE

>>645
俺は車体30万に諸経費20万って言われたｗｗｗ

648 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 03:57:38 ID:7eOU8eB9

まじかよｗ

ゼルビス狙いの窃盗団とか出て来てくるんじゃね？

正直、一生不人気でいて欲しいわ

649 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 09:17:09 ID:utcooQ62

>>645
どう考えてもCB400SB買った方がいい。

にしてもまあ、これじゃあ土地転がしだな。素晴らしいバイクなんだが、それでも年式に応じた値段ってもんがあろうに……
しっかし日本人はお金持ちねーw

650 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 10:37:31 ID:iLg7UqvA

ホイールベアリングの交換品として汎用のベアリングを買いたいのだが
パーツリストを見るとフロントは6302UU、リヤは6203UUとある。

「ＵＵ」は両シールの意味らしいんだけど、非接触シール形、接触シール形のどちらだろう？

651 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 10:53:01 ID:t5oO0SRq

以前ベアリング屋さんに問い合わせた俺
メーカーによって末尾のアルファベットは違うそうだ

-----------------------------------------
UUは、NSK製品ではDDUになります
-----------------------------------------

こんだけ書けば分かると思う>>650

652 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 11:16:22 ID:Kfml5xew

>>651
勉強になった
メモっとく

653 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 11:29:47 ID:Wcp+bl4j

ベアリングでググッたら、引っこ抜き方めっけた。

●　ベアリングプーラーの代りに　アンカーボルトを使う。
「セットアンカー」や「ボルトアンカー」等と呼ばれているもので、アンカー上側のナットを締め込むと、アンカーの埋設側端が開いて固定されるもの。
アクスル径よりひとまわり小径のものを用意。わずか数百円で買えます。

だってさ。俺いっつもドライバーでぶったたいて外してた。

654 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 11:49:31 ID:z+NeR6b8

以前、前スレでゼル紫を売ろうとしていた者ですが
７万～くらいで買ってください。いろいろ整備しても20万でたりるはず
業者には売りたくなけど売り手が見つからない

655 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 12:30:49 ID:hWPv/Ryw

>654
ハイ！詳しくお聞かせねがいますです
メアド貼ります　tabisuru_xelvis＠yahoo.co.jp

ちょ　加古すれのぞいてきま

656 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 21:58:10 ID:oItnxhhO

こうしてゼル海苔の意志は受け継がれるのですね
( ;∀;)ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ

そしてリザーブ入った時の不安は異常
国道70km巡航中にガス欠とかヤバ過ぎる

657 ：654：2008/09/23(火) 22:14:35 ID:z+NeR6b8

>>655
メールしました。ｔｗではじまるアドレスです

658 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 22:36:08 ID:8Y5BfXCJ

（ ´∀`）もしかしてジムカーナしてた人のかな

659 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 11:46:28 ID:9BMIVKRF

>>645
ヤフオク見てると結構（少なくともおれのよりは）綺麗なゼルビスがちょくちょく出てるんだよな
大体20万弱で落ち着くことが多いみたいだし、急ぎでないなら気長に狙ってみるのも手かも

しかし赤男爵は８年前も35万とか提示してきたし相変わらずの売り方みたいだなー
新車買うときくらいしかあそこで買うメリットはないような気が…

おれは結局練馬のアルテ○スで買ったが安い不人気車なせいかろくに整備されてなかったよ
やっぱり現役のゼル乗りから受け継ぐのが一番マシな選択肢な気がする

660 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 20:21:46 ID:SUc4wH1X

>>645
自分はこの前、全部コミコミで乗り出し30万でした。

661 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 20:22:16 ID:izYxuH0v

皆さん、価格自慢は結構です

662 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 21:13:55 ID:/7ZZtomN

先日カウルのアンダー(18000円位)とアッパー(26000円位)左の黒を在庫確認したら共に即納だそうです。

663 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 21:47:01 ID:1/VIGPFz

一時期はカウルなくなる！って澤井出たのにな

664 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 21:49:04 ID:v2vEmVen

にしても手がでねェ・・・この金額じゃぁ・・・

665 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 21:57:49 ID:CX1v2ujG

左右中央アンダーテールのフルセットで揃えたら概ね90000オーバーか
めまいがする金額だ

666 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 05:55:59 ID:aAcXefps

この前　外人のライダーが　コーヒー飲みながら　待機してた　バイクは　多分
新車と思う　ホンダの奴　外人だったから　かっこよく見えたが　なんであの世界
に　足を踏み入れてか？とか考えていたら　凄く可哀想に　なりました　多分　何も
知らないで　入ったんだろう・・ちなみに自分は　とっくに足洗いました　今は　
現場作業員です　早く気づいて良かった　まぁみんな文句ばっかり言ってるから
気づくのが　当たり前か・・バイク便辛かったけど　楽しかった　タイム　イズ　マネー　御安全に　　

667 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 12:16:30 ID:Xa3DGU1R

言わんとすることは分かるが何スかこのポエミーな文は

668 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 13:14:01 ID:vX8jccHg

いつかはアッパー左右とアンダーをスペアに買っときたいなぁ

669 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 13:23:55 ID:HnzSIc+9

カウルの型とって FRPで塗装ベースなんか自作しちゃったら売れるんかな
スクリーンは難しいな

670 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 18:50:15 ID:GSlkpYn9

チケットボックスがヘタってきたのでなくなる前に新品にしようと注文したら、中敷き共々品番落ちしていた
大事に使うしかないな・・・

671 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 21:56:01 ID:BjNQOY4a

>>670
サイズ計って自作したが蓋さえちゃんとすりゃ使えるよ

672 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 22:06:42 ID:H8oNgK2a

チケットボックスは蓋のへたりが気になって使えないｗｗ
タンクバッグあればチケットとかもそっちに入れちゃうしなぁ

まぁチケットボックスをつけるようなコンセプトで作られたゼルだからってことで
相棒になってもらったわけだが

673 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 23:04:02 ID:VavA/C+d

各種割引に目が眩んで軽四のETCを移植した(違法なのでお薦めしない)

各種割引と渋滞する時間帯を上手く組み合わせれば、長距離ツーの時間短縮にかなり有効

でも、ぬわわ㌔以上で巡航するとｾﾞﾙの燃費が極悪化する諸刃の剣w

674 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 23:08:13 ID:FoR+HCQT

チケットボックス全然使ってないな。
シート下は利用しまくりだけど。

ちなみに俺は赤ゼル。
今にして思えば青ゼルにしとくべきだった。青は希少だよな。

675 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 23:08:38 ID:8udhLYK1

>>673
通過時にとめられたらﾀｲ━━━━||Φ|(|ﾟ|∀|ﾟ|)|Φ||━━━━ﾎ!!

676 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 23:10:01 ID:JzHBc/X1

チケットボックスにはチェーン用のオイル挿しと
木っ端微塵になったアンダーカウルの固定ボルト４個が眠っている

677 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 23:30:40 ID:8VJ+qibI

チケットボックスは吸殻入れとして活用。
マスツーの時は辛いぜ！

678 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 06:09:48 ID:pUJ1OF/Q

ETCはずーっと前から自主運用で使ってるけど、何の問題もないよ。

679 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 07:27:29 ID:pUJ1OF/Q

給料日前にいつも金欠になる俺はチケットボックスに500円を一枚忍ばせておく。

もちろんツーリング時にも使えるが、財布がすっからかんになった時、ゼルビスのところへ行けば……というわけさ。
ふっふっふっ。

680 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 07:51:46 ID:5PKBZY+y

>>679のゼルビスには500円が入ってるのか
どこに住んでるか教えるんだ。回収してやんよ

681 ：679：2008/09/26(金) 08:20:17 ID:RFg98AqU

ふふふ、貴様如きに私のゼルビスが見つけられるかな？
だがあえて挑むというなら、あなたがいればうつむかないで歩いていける東京砂漠のどこか、と言っておこう……。

682 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 08:59:44 ID:FRzTn8yR

前それやってたら普通に盗まれたからなぁ

683 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 10:30:06 ID:Sy6bQ79y

ゼルビス見つけたら片っ端からチケットボックスをチェック汁
まるでホームレスが自販機の釣り銭ボックスあさってるみたいだなｗ）

684 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 15:21:14 ID:7W6rp6kk

500円と1ドル替えてやんよ。

685 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 19:39:25 ID:KlHe8nr2

ＸＯＣオフ会行ってみたいけど今回の静岡は遠いし顔見知り同士の中で孤立しそうで怖いお(´；ω；｀)

平湯は近いけどなぁ…

686 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 20:07:57 ID:ULov4T97

>顔見知り同士の中で孤立

俺もこれは怖いな

687 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 20:42:46 ID:Sy6bQ79y

顔見知り同士の中で孤立しそうな人、だけでオフ会をやればいいんじゃまいか？

688 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 20:50:25 ID:bFYs/bSQ

集まって砂崩しとかしてそう・・・

689 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 22:11:55 ID:PRcLVfxA

やっぱりソロツーが１番だなー
誰にも気使わなくてすむし･･･

俺だって･･･
バイク乗りの友達がいれば！
その前に友達が･･･

690 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 23:02:52 ID:bFYs/bSQ

>>689
>俺だって･･･
>バイク乗りの友達がいれば！
>その前に友達が･･･
みんなで砂崩し?

691 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 03:09:11 ID:hTMew9NB

ゼルビス自体が、造語で「最高に歓迎すべき友」とかいう意味じゃなかったっけ？
俺も一人で走る方がいいな。トイレ近いし。

692 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 09:08:28 ID:cj+BfFhv

VIPPERで引き篭もりキモヲタの負け組プログラマなんで
俺も一人の方が楽でいいな

無口だと何喋っていいのかわからん
TVも見ないし、帰ってきたら寝るだけだし話すネタ無いじゃん

・・・だからゼルビスしか友達いないんだよな・・・わかってるんだよ・・・

693 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 09:21:07 ID:cebY6GTv

俺はあんまり現地で観光とかせずにどんどこ走っていってしまうタイプなので、必然的に一人の方が都合いいし、
だいたい一人で走る。

見たいスポットあっても滞在10分とかだしねえw

694 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 10:27:36 ID:XbyyEVnC

漏れも親友と呼べるのはゼルビスだけ・・・

695 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 14:25:46 ID:BaubW3bs

>>685だけど
友達いないって…
そこまでではないわww

696 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 15:25:20 ID:g6zLwKpi

654さん、もうゼルビスの売り手決まっちゃいましたかねぇ？
地域が合えば買いたいのですが・・・。

697 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 17:33:47 ID:cj+BfFhv

>>695
無理すんなよ・・・楽になろうぜ・・・

来月からデスマが始まるお(´；ω；`)
だから明日はゼルビスとツーリング行くんだい！一人じゃないやい！ゼルビスと一緒だもん！！

来月から殆ど乗れなくなっちゃうけど、明日は思いっきり楽しんでくる
東埼玉の方、初心者ゼル海苔を見かけたら宜しくね

698 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 17:37:04 ID:LpwfT7HN

>>697
皆さんおいくつですか？
自分は今年２７です。

699 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 17:42:52 ID:XbyyEVnC

ゼル乗りで最長年齢はいくつだろう？

漏れは４０

700 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 17:49:07 ID:pnylTgsa

最年長な。

701 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 18:34:33 ID:nbZ1F/Hc

今年で20

というかみんな教えてくれ。
クラッチレバー交換したんだが、ピボットになってるボルトあるじゃん？あれって回したら一緒にレバーも回るもん？
緩めようとするとレバーも一緒に回るんだが…
しかも硬すぎてなかなか回らない上に、袋ナット締めたらレバー固定される
強く握るとレバー動くようになるけど、どうやっても袋ナットゆるっゆるだから付けてない

やっぱりこれは普通じゃないのか？

702 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 18:36:01 ID:pnylTgsa

普通じゃないな。

703 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 21:56:00 ID:EvnT3H7r

いつの間にか30だなあ
新卒最初のボーナスで買ったのが中古ゼルだった

雪が解けるまで乗れない地域なので押しがけの練習しながらｗｋｔｋしてたら豪快に倒しちゃって
1キロも走らない内にウインカーを割ったっけな

704 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 22:07:46 ID:cj+BfFhv

俺は今年で２２です。
おともだちはゼルだけです(´･ω･`)

>>703
（　；∀；）ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ

705 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 22:43:23 ID:BaubW3bs

今年20 北陸
メッシュジャケしかないから春秋に着れるジャケほしいなー
来月のバイト代を充てるか

706 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 23:46:46 ID:hTMew9NB

ガソリンが少し安くなったな。
これならツーリング行けそうだ。

707 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 00:20:56 ID:TC606vdQ

立ちコケしてブレーキレバーが折れたんで交換したんだけど、
交換の際右手側から出てるアクセルワイヤーのL型の金具が邪魔だったんで少し動かしたら、
アイドリングの回転数が800くらいにまで落ちちゃったorz
しばらく走ってると1200くらいで安定するんだけど･･･どうすれば直るかな･･･？

708 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 01:43:17 ID:ntPGMhLC

アクセルワイヤーでアイドリングが落ちるとかわけわかめ

達後家でキャブが狂ったんでは？
しばらく走って戻らなければバイク屋にゴー

709 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 11:44:24 ID:OuHMD36T

自分の身体にぶつけて左のウィンカーが危うくもげそうになった（汗
俺のは垂れ目のヤツなんでカッコ悪い…。

710 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 15:12:29 ID:TC606vdQ

>>708
いや、たちごけしたのは1カ月前でそれからも異常はなかったから関係ないと思う
交換する翌日にも乗ってたけど異変はなかった
交換終わって、乗るかーとエンジンかけたら、800くらいで針止まってエンストしたからびびった･･･

711 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 21:47:02 ID:WLORjpMJ

>>702
やっぱりか。普通ピボット固定だもんな
固くて回らんし大人しくバイク屋行くか…

712 ：702：2008/09/28(日) 21:54:43 ID:Glzoxke8

>>711
ピボットが錆びてて動きが悪い場合があるが、そんなことに気付かないとは思えんので
レバーホルダーが歪んでいて、ピボットが斜めになってるとかしか思いつかん。

713 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 15:12:14 ID:Yklz6R4p

整備済みのを中古で購入したばかりのゼルビスについて質問なんですが、
エンブレでリアロックするのなんて正常では有り得ないですよね？

714 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 16:50:22 ID:7jYxM26N

>>713
状況によっては似たような現象にならないこともない
と言うわけで状況が分からなきゃ答えようがない

そして俺はタンクを注文してきた！
あとは廃油捨てるための入れ物とかどうすっかなー

715 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 17:45:33 ID:Yklz6R4p

>>714
何か良い確認方法があれば是非ご教授いただければ…
というのはバイク初心者の連れに相談受けたんですが、
残念ながら実車を保証期間内に見てやれない状況なんですよ…

廃油についてはホムセンに廃油ボックスが300円位で売ってますが、
ビニール二重の中に使い古しの紙or布ウエスや細かく千切った新聞紙をぎっちり詰めた物で代用できますよ
どちらも可燃ゴミで出してます。

716 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 17:58:47 ID:16Yd1Vyy

50km/hぐらいの速度で走っててブレーキは使わずクラッチ切って1速に入れていきなりクラッチ繋げばなるとかそういう話
足で止まる根性ブレーキが効くぐらいの速度ならそうそうならない
ていうか「半クラ使えてるか？」と聞いてみれ
あと確認するとすればチャーンの張り具合とリアブレーキの引きずり具合だろ

廃油っつーかタンクに残ってる水とガソリンの混合物だからスタンドに持ってく予定だけど、
そもそもタンクから受けるモノが無いと気付いた

717 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 18:17:05 ID:F6hmCVBv

>>713
某峠でぬふわからシフトダウンミスれば体験できるぞw

ちなみにタイヤ死んでないか？もしくは新品とか。
当たり前だが、ダメダメなタイヤはあっとうまにロックする。

718 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 18:58:37 ID:Yklz6R4p

>>716
つまるところはまともな状態なら普通に走ってれば起こるのは考えにくいレベルですよね。
>チャーン張りすぎとリアブレーキ引きずり具合
チャーンは納車整備でどうなっているか分かりませんが、
ブレーキ引きずりは展示の時点でセンスタかけてNで普通にリアタイヤ回っていたので大丈夫だったと思います。

>>717
はい、現時点ではタイヤ死んでるんじゃないかなと推測しとります。
3年は店で履いたままになってたタイヤを交換しないで売ったのか？という事が気掛かりです。
ただ１ヶ月程遡って購入前に一度だけ見た時の話ですが、溝にクラックは無かったような記憶があるんですよ。

719 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 19:15:28 ID:KU12BrrC

>>718
そんなん全くアテにならんよ。
タイヤスレに製造年月日の見方が書いてあるから、チェックしてみ。
俺も中古でゼルビス買った時は、リアブレーキ強めに踏むだけで速攻ロックするようなひどい状態だった。
そんなんでも急ブレーキさえ踏まなければ何とかなるからタチが悪い。
特にこれから路面温度も低いしね。

BT-45でいいから普通のタイヤを履いてみると良い。
よほどガツンとやらないとロックしないからさ。

720 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 19:45:32 ID:Yklz6R4p

>>719
あ、そんな簡単な方法あったんですね。連絡とって訊いてみます。

721 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 20:08:27 ID:lyE7ziHr

>>720
タイヤに書いてあるよ

722 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 20:27:42 ID:PPjB3yQw

俺のゼルビスまだマカダム50履いてるぜ！！

・・・・何年前のタイヤだこりゃ

723 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 20:33:52 ID:sd8j9C9I

>>714
純正のブレーキホースなら良く効くことー。
しばらく乗ってないとブレーキがロックすることは良くあると思うね
慣らして表面削れたらやんわりと効くようにはなる
>>719
俺はリアブレーキはいざというときにロックさせるためにアールズのブレーキホースに変えてあったり。

まぁタイヤも硬くて長持ちIRCだしなー。

724 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 20:56:15 ID:KU12BrrC

IRCはレインが怖いから嫌だな。
俺のゼルビスはBT-45と共に生き、BT-45と共に死ぬ、というくらい悪天候で助けられているからな……

725 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 20:57:55 ID:reFIxlXC

うちのPilotActiveも元気だな

726 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 21:01:13 ID:reFIxlXC

アク禁解除になってる＼（＾o＾）／
VTRスレのテンプレ

タイヤ
【バイアス】
レース---------------スポーツ----------------ツーリング
BS
---------------BT39-------------------------BT45（V）------G602(VTR標準)
DL
-TT900GP---------------------------------------GT501
IRC
-------------RX01-specR--------------RX01-----------------
PIR
---------------------------SPデーモン------------------
MIC
---------------------------Pアクティブ-----------------

727 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 21:48:40 ID:sd8j9C9I

ほー。
RX01はBT45よりスポーツ寄りだったのか。

タイヤなど長距離ゼルビスにとってただの消耗品と割り切ってきたが、
硬い、すぐ減る高いBSって割り切ってIRC使ってきたけど、
レスポンス悪くなかったし、納得できる。

なんせ、CB1300SBが峠でコーナーでケツ流れてるのに前を走ってるオレはどんどん引き離せたのは不思議に思ってたが。

重量の問題なんだろーか。

RX01はタイヤの溝が無くなったくらいから食いつきが良くなる反面、減りも速くなって、すぐカーカスが出てきた。
レイン性能はあの蛇のようなパターンを見てると、効くとは思えないけど、雨が降ったら、すべての2厘のタイヤは
うかつに寝かせられないからと割り切ってIRC履いてきてた。

ちなみに、雨の日コーナーは、バイク立てて、リーンイン。
おもいっきし体出して曲がってる。

晴れてる日は、それ＋ハンドル内側に切って、道にへばりつくようなイメージで曲がってる。

かなり変。

728 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 21:57:24 ID:KU12BrrC

ビッグバイクはタイヤ太いからな。倒してもなかなか曲がらないんだよ。
それ言ったら俺だって某峠でCB1300を先に行かせて、突き回して、結局道譲らせたことあるよ。

BT45のレイングリップは神だぞ。大雨警報が出るような豪雨の高速で100km巡航を延々続けても無問題だった。

729 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 21:59:37 ID:KU12BrrC

追記
ケツ流れてるのはよほど相手のタイヤがゴミだったか、アクセルの開け方がヘタクソだったか、どっちかだろう。
大体、RX01なんてそんなグリップ絶賛するレベルのタイヤじゃないわ。スペRならさておき。

730 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 22:23:52 ID:sd8j9C9I

>>728
いや、そうじゃないよスザンヌ。

友達だったんだけど、腕もタイヤもヘタレではなかたよ。

RX01は絶賛してないんだけど、
スズキスレで言う、「スズキのくせに壊れない」的な発見で
「IRCの安タイヤのわりにヨレ無い」ってな感じだった。

「腕のさなのかー!!」って言われたけど、
わらすに腕なんて無いので、車体の良さかタイヤ・・・・?なのかって思った。

まぁ以上の要素で残ったのが車重と大排気量特有のアクセルレスポンスと思っただけで、

本気上手いリッター乗りにはあっさり振り切られると思います。

けど、ゼルビスってこんなヘタレなオレが乗っても、大型には普通についていけるので満足です。
燃費ORZ走行距離もっとORZ

取った大型免許、使用目的不能・・・・・。

731 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 22:29:18 ID:KU12BrrC

>>730
だからさ。タイヤがクソ太いんだって。
太ければ太いほど見た目のバンク角と実バンク角がかけ離れていくわけよ。
オフ車が大して倒してないのに、しばしば鋭い曲がり方するのはこれが一因。

732 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 22:35:39 ID:fXz1GUtW

フォークオイル入れ替えてハンドルバーも交換してさあ走ろう、と思ったら
ブレーキランプが明るく点きっぱなし（＝ブレーキを操作しても明るさが変わらない）になってしまってました
ブレーキレバー近くのスイッチコネクタも外してみたけどやっぱり明るいまま…

これ右スイッチボックスの中とかでショートしてるのかなあ
どないしたもんでしょうか…

733 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 22:38:47 ID:sd8j9C9I

>>731
あー、思い出した!!
それだそれ!!

スーパースポーツの膝すりマシンより、昔の古いバイクが速かったってヤツ

三角タイヤの方が実際のコーナリングフォース浅いから曲がらないってのを忘れてた。

んでもって、わらすの敵はオフ車だった。

コーナー全開突破してたら後ろの友達のオフ車は、ドリフトしながらへばり付いてきて、「オフ車ｽｹﾞー」って話してた。
んでそのオフ車も友達なんすけど、ちゃんちゃん。

どもありがトー。

734 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 22:41:52 ID:KU12BrrC

>>733
余裕があったら同じ速度、同じコーナーでゼルビスとビッグバイクを比べてみるといい。
こっちが鼻歌気分で抜けていくコーナーをあっちは鬼リーンインで何とか抜けてきたりするから。

ちなみにちょうどこの理由で、スーパーカブとかCBR150なんかは峠で強力なコーナリングマシンに化けたりする。

735 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 23:51:18 ID:reFIxlXC

ゼル買ったとこじゃないんだけど、
贔屓にしてるバイク屋の兄ちゃんにゼル運転させたら
すごい乗りやすい、CB400SFより乗りやすいって絶賛。
ギアチェンジも軽い、15年前の車種とは思えん、本田すげーって言ってた

その後初期型R1の乗りにくさは異常とかなんとか言ってたな

736 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 23:57:37 ID:MlSJqvuw

おれのIDにXが入ってたらインジェクションモデルの時期VTは新型ゼルビス

737 ：７７４ＲＲ：2008/09/30(火) 00:48:29 ID:REMumU0w

VTだからねー。扱いやすさではそりゃマルチより上だろう。
つくづく素晴らしいエンジンだ。もちろんゼルビスはハンドリングバランスも合格点だけれど。

738 ：７７４ＲＲ：2008/09/30(火) 00:49:59 ID:AgwXtwUQ

CB400SFより乗りやすいってホントかな？
それはほめすぎだと思うけど

739 ：７７４ＲＲ：2008/09/30(火) 01:04:26 ID:REMumU0w

教習車ならともかく、市販のCB400SFはVTECがスポーツ寄りすぎると感じる人も多いからね。
ひたすらマイルド・フラットなエンジンが好みならVTの圧勝だろう。

740 ：７７４ＲＲ：2008/09/30(火) 01:23:59 ID:KRiIuGsA

>>732
フロントのブレーキスイッチはスイッチボックスの中じゃないよ
あとリアのブレーキスイッチがなかなか調整しにくい作りになってる

741 ：７７４ＲＲ：2008/09/30(火) 03:03:16 ID:liZa5u5a

そういえば一度聞いてみたかったんだが
ゼルにラジアル履かせてる猛者はいるのだろうか・・・・

ってサイズアップしても履けないっけ？

742 ：７７４ＲＲ：2008/09/30(火) 11:54:55 ID:V/v166zJ

今のバイク便の人たちって何乗ってんだろう?

743 ：７７４ＲＲ：2008/09/30(火) 13:11:02 ID:5eKuwqKS

ｾﾞﾙ、VTR、ｽﾊﾟﾀﾞ、jade、ﾅｲﾄﾎｰｸとか都内でみるわ

744 ：７７４ＲＲ：2008/09/30(火) 14:40:52 ID:7deXyyh3

青いZX-7Rとか見たぜ

745 ：７７４ＲＲ：2008/09/30(火) 16:12:27 ID:CSv4vQ+Y

ZZRも見るな

746 ：７７４ＲＲ：2008/09/30(火) 17:46:49 ID:pTEuL34N

原付もいるぞ。

747 ：７７４ＲＲ：2008/09/30(火) 18:11:20 ID:zxSUd5Wn

VTRとスパダはよく見る
たまにタイカブ系の原付二種
ゼルは見たことない

＠福岡

748 ：７７４ＲＲ：2008/09/30(火) 18:19:07 ID:v2R/Irog

>>7.39
主にハンドリングではないかな。
SBはやわらかいけど、SFは結構固めてあるから、常にせわしなくて落ち着きがない。

749 ：７７４ＲＲ：2008/09/30(火) 18:26:42 ID:AgwXtwUQ

SOUND SPEEDアルテミスマフラーって、ぶっちゃけトルクアップするの？
XOCのインプレを見てもプラシーボ効果というか、お金かけた分、効果があって欲しい、みたいな印象を受ける。

やっぱドレスアップと割り切って購入するもんなのだろうか？

750 ：７７４ＲＲ：2008/09/30(火) 21:39:53 ID:ugtX0XmY

>>747
緑っぽい箱のバイク便で黒ゼルが走ってるのを見たよー

751 ：７７４ＲＲ：2008/09/30(火) 23:56:09 ID:yGwUoYPd

これ欲しい

ttp://www.m-style.co.jp/ar/vtr250.html

752 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 00:10:02 ID:QCUtDUZp

SUGEEEE

Ninja250Rの対抗馬にこんなの出したら
ホンダのこと見直すけどな

ないだろな

753 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 00:21:16 ID:Amxp/4QR

つーか、このフルカウルキット。スパーダにこそ付けるべきだわな。
VTエンジン使ったフルカウル車のウワサは本当なんだろうか……VT250SBでいいんだが

754 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 19:12:05 ID:7DJ7y7sJ

でもVTR・マグナ世代のエンジンじゃなぁ

755 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 20:02:45 ID:re25foJY

排ガス規制やら騒音規制って厄介だよなあ
ただでさえパワーに余裕のないクラスなのにどんどんへぼくなってく

まあ改良されてる分燃費とか耐久性は良くなって…るのかなあ？
まさか初代VTからVTRまで馬力以外何も変えてないって事はないよね

756 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 20:21:36 ID:0MlEwfRG

耐久性はさておき、同じVTでも微妙に違うからな。ファクトブックくらいみれ。

757 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 21:27:43 ID:q+lZlkmM

Ninja250Rよく見るよなあ
結構売れているんだろうか

758 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 22:30:26 ID:91+yFDBr

ディバージョンは復活したみたいだよなあうらやましい・・・

759 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 22:32:44 ID:NV4KmFLT

新型に期待できねぇならゼル乗りつづけりゃいいじゃん。

760 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 23:07:46 ID:5eEVHjjE

>>749
ちょっとだけトルクアップしたように思えます、音もすこし重低音きいてます、
しかしバッフルを抜くと音はうるさくなって近所迷惑だしあきらかにトルクダウン
してエンストしやすくなります

761 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 23:22:04 ID:wNf+9mdt

>>760　レスどもです。センスタも外して軽量化すれば出費に見合った満足ができそうですね。

762 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 00:21:24 ID:52gaXbr4

>>758
ネタかと思ったらマジだった
しかしなんか落ち着きの無いデザインだなあ

>>761
センスタは自作ステー使って残しておくと後々何かと便利だぞ
整備用スタンド持ってるならいらないだろうけどね

763 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 01:10:56 ID:BYpJM4Fq

>>762
まあ現代風だよね
ゼルもまるっこくてかわいいけどああいうしゃきっとしたのもまたいいなあ

764 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 21:03:57 ID:VaOC3nGe

今乗っているゼルビス以外に食指が動くのがないね

765 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 21:12:56 ID:QcAUdbnp

周遊で自走できなくなってたゼルビスの人、いる？
だいじょーぶだった？つーか、俺もゼルビス乗りなんだが。

766 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 21:52:55 ID:XRJKLW2Z

周遊って奥多摩？
ニコニコに動画上げてた人かもしれないな

767 ：765：2008/10/02(木) 21:57:01 ID:QcAUdbnp

トランポみたいなので回収されてたから、まあ心配はいらないんだろうけどさ。
助けてあげればよかったのかな、と。

768 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 22:17:32 ID:52gaXbr4

>>764
乗りたいマシンはいっぱいあるけど
どれも逆車とかイタ車とかゼルより古いとかそんなんばっかりだ・・・

769 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 22:46:45 ID:VaOC3nGe

レンタルバイクがもう少し安くなればいいんだけど
カーシェアリングみたいに大型二輪を気軽にレンタルできれば普段はゼルで十分
まぁツーリングもゼルで十分だけど、たまにはいろんな大型乗ってみたい

770 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 23:14:17 ID:zWOHFeSZ

アプリリアのpegasoが気になる
イタ車じゃなけりゃーなー('A`)

771 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 10:39:26 ID:QuDZAmvP

なんか今日休みがとれたのに
もう10時40分か
とりあえずゼルビスでも磨くか
エンジンオイルも交換していい頃だしな

772 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 14:03:34 ID:+WQGiXuF

たすけてくだせえ。
ライトつかない。
ハイ/ロー切り替えても両方とも点灯しない。
だがパｯシングすると灯く。
タマぎれ?
右だか左だかのスイッチボックスをあけてなんかする?
わからん。たすけて先輩｡

773 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 14:29:12 ID:Z35L664f

とりあえずスターターボタンをバチンパチンとはじいてみ～
ボタンの戻りが悪いとそうなるぞ。

774 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 14:37:34 ID:53Id9c7v

>>773
それ自分前なったわ
バチンバチンとはじくんじゃなくて途中で引っかかって止まってないか見た方が良いとは思ったけどな

775 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 15:36:35 ID:RdpiLeMw

>>772
早く車用のクソ安いH4バルブを取り付ける作業に戻るんだ

776 ：772：2008/10/03(金) 16:17:30 ID:+WQGiXuF

773-775
やいおまいらありがとん。
バルブ変える前にスタートボタンで点灯したぜ。
お礼に、おケツてもおクチでも使ってくだせえ。

777 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 16:54:05 ID:ZYyGZ2/s

>>772と同じ症状で右スイッチボックスの配線のハンダがとれてた…
はんだづけしてもとれてしまう…

778 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 17:04:27 ID:MIHf4ddu

>>777
ブレーキクリーナーとか使って、一回脱脂したほうが良いよ。
あと安いハンダだと付きにくいばやいもある。
そこのハンダが取れちゃうのはよくあるケースだから頑張って乗り切れ。
>>776
おことわりします（AAｒｙ

779 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 18:55:14 ID:NBdOMA6d

すいません、上のほうででてた発進時にがくがくする症状があるので、
クラッチ交換した方にお聞きしたいのですが、交換する部品はクラッチフリクションディスク、
クラッチプレートでいいのでしょうか？
特殊工具は、プーリーホルダーで代用できそうでしょうか？
お時間ありましたらよろしくお願いします！

780 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 20:03:29 ID:T9KXfp4T

>>779
初めて交換するなら、
Rカバーガスケット
ロックナット20M
クラッチフリクションディスク
クラッチプレート
エンジンオイル

で機能を果たすには問題ない。

特殊工具はなれていればマイナスドライバーとメガネレンチでロックナットで取り外せるけど、

なれて無ければ専用工具でなければ無理。

私も最初のころは、他社のクラッチプライヤーで取ろうとして無理だったので、
ロックナット、ドリルで破壊して取り外した。

二回目バーンナウトでクラッチズルムケになったときは、ガスケットはきれいに外れて
ロックナットはかしめをきれいに取り、メガネレンチをケースのボルトとクラッチホルダーに噛ませてロックさせてクラッチアウター取り出した
以前使っていたクラッチプレートを取り付け、同じように組み付け、ロックナットは少し締め気味にしてロックする位置をずらして取り付けた。
2時間半で交換できるようになった。

参考になれば。

781 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 20:05:47 ID:9zvoQD7t

フロントのブレーキフルード交換してみた。
えらい簡単でびっくりしたわ。微妙にエア噛んでいたのがかちっと効くようになって満足。

782 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 20:06:12 ID:T9KXfp4T

追記

お金があれば
ジャダースプリングとジャダースプリングシートも買っといたほうがいい。
くする症状と聞いたので。

783 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 20:25:10 ID:NBdOMA6d

>>780
詳しく教えて頂いてありがとうございます！
ジャダースプリング、シートもそろえようと思います。
いつ作業ができるか分かりませんが、結果報告します。
ありがとうございます！

784 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 20:34:31 ID:T9KXfp4T

>>783
訂正

メガネレンチをケースのボルトとクラッチホルダーに噛ませてロックさせてマイナスドライバーをロックナットに掛けて、
石かハンマー(俺は石)でガツンと叩いて回した。

785 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 23:29:25 ID:ZYyGZ2/s

>>778
もう五回くらいつけてはとれてを繰り返してるんだよね(´・ω・｀)
もっかい脱脂してやってみてダメだったらアッシ買いますわ…

786 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 00:38:17 ID:9std/7S2

普段は煽られるか煽るかの戦いの通勤帰りだけど、今日はいかにもDQNな軽に道譲られたり、狭い道で対向車のベンツがライト下げて譲ってくれたり。

明日辺り死ぬんじゃないかと

787 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 12:44:06 ID:GD3q8SBr

DQNな軽とベンツの運転手が謎の死を遂げるのか・・・
ﾋｨｰ(((ﾟДﾟ)))ｶﾞﾀｶﾞﾀ

788 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 16:30:25 ID:0njkRSXB

>>785
表面酸化かもよ。軽くペーパーかけてみ。
古いはんだは除去して、新しいはんだを使うこと。

789 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 19:02:13 ID:m8/Y47vg

ホンダ車のレッドゾーンって本当に危険って意味のレッドゾーンだと聞いたんだけど本当かな?

790 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 19:09:43 ID:9TLu8sBy

それだとゼルビスのレブリミットがブラックゾーンに設定されてる意味がわからんなw

つうか、もともとレッドゾーンは多用したらやばい代物だろう。
零戦にも赤ブーストってのがあってな……

791 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 22:17:04 ID:Ai1WQ/Yy

身長164cmで股下72cmなんだけど両足つくかな？

792 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 22:50:49 ID:GD3q8SBr

君の体重が１００ｋｇあれば両足べったりつくと思うよ。

793 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 23:22:29 ID:bCW6PpM4

てかブラックまで針が行くのは普通に考えて誤差じゃね。新しくはないんだからそりゃ個体差も出るわな。

794 ：７７４ＲＲ：2008/10/05(日) 00:14:31 ID:i1NBJrTe

シート高0.770って書いてあんの読めないの？

795 ：７７４ＲＲ：2008/10/05(日) 00:27:26 ID:TQmpRJk7

さて問題です。カタログに「シート高0.770」と書かれているバイクがあるのですが、
身長164cmで股下72cmの人が跨った場合、両足がつくかつかないか断定出来るのでしょうか？

796 ：７７４ＲＲ：2008/10/05(日) 00:35:16 ID:QruLEFeJ

俺はサスペンションと、つま先という名の秘技によって
つくと断定してやっぜ

797 ：７７４ＲＲ：2008/10/05(日) 00:48:16 ID:KByJ8oy4

164あるなら余裕だろ。
180ちょいだと両足ベッタリついて跨ったまま歩ける位余裕あんよ。

798 ：７７４ＲＲ：2008/10/05(日) 01:09:00 ID:tmuiPs2e

つま先なら着くだろうね。
ただゼルはシート幅広めだからなあ。
お世辞にも余裕あるポジとは言えないかも。

799 ：７７４ＲＲ：2008/10/05(日) 01:47:06 ID:11W51K4h

ホームセンターで買い物して帰ってきたら同じ赤ゼルが隣に止めてあってびびった
待ち構えてるのも変質者っぽくてアレなので先にその場を離れたが、やっぱ話聞いてみたかったなあ

800 ：７７４ＲＲ：2008/10/05(日) 01:49:16 ID:tmuiPs2e

そういうときは自分のゼルに跨って、エンジンもかけて、赤ゼルの持ち主が帰ってきたら「べ、別に同じゼルビスだから
話しかけたいってわけじゃないんだからねっ！」と頬を染めつつ叫び逃走。

運命が君たちを結ぶなら、赤ゼルの持ち主は全力で追いかけてくるだろうさ。

801 ：７７４ＲＲ：2008/10/05(日) 03:44:37 ID:TwNF0S0f

夜中にすいません、さっき信号待ちで発進時にNで立ちごけしちゃったんですけど
ウインカーがぽっきり折れちゃったんですけど
交換する場合丸ごとですかね？それともどこかで分割できるんでしょうか？
暗くて確認できないんでどなたか教えてもらえませんか？

802 ：７７４ＲＲ：2008/10/05(日) 04:19:29 ID:LbRnzTr1

とりあえず文法・・・

803 ：７７４ＲＲ：2008/10/05(日) 05:52:39 ID:Hpw4vo8X

明るくなってから確認しろよ(^-^)ノ~~

804 ：７７４ＲＲ：2008/10/05(日) 08:15:04 ID:pVGw9vC0

せいぜい2000円なので丸ごと交換おすすめ

805 ：７７４ＲＲ：2008/10/05(日) 09:16:44 ID:IhGvwWhU

ウインカのステーを曲げて戻すのが面倒なら、ステー頼め。
垂れ目や吊り目が好きなら、戻さず装着するがよい。

806 ：７７４ＲＲ：2008/10/05(日) 11:01:59 ID:KByJ8oy4

ゼルに開放型のバッテリー積んでる人居る？
MFなら7L-BSな訳だけど、開放型の型番がわからん（　｡Д｡）

807 ：７７４ＲＲ：2008/10/05(日) 11:28:25 ID:TQmpRJk7

つbattery110.jp

808 ：７７４ＲＲ：2008/10/05(日) 13:03:35 ID:mZdiuB1z

名前は忘れたけど、最近発売された雑誌で90年代前後のちょっと古いバイクの特集してたんだ。

ゼルビスは載ってなかった・・・

809 ：７７４ＲＲ：2008/10/05(日) 14:45:19 ID:B1p8jFPP

>>789
他社と比べてレッドゾーンに入ると極端に壊れやすいという話はたまに聞く

ウィンカー折れたけどアロンアルファで綺麗にくっついちゃったからそのままだな、そいや
ステーは曲がってるからそのうち直そうかしら･･･

810 ：７７４ＲＲ：2008/10/05(日) 16:59:39 ID:UzxAlx6N

>>808
その手の特集で、ゼルビスを取り上げた記事は見たことないよねorz
どこかの雑誌のオーナーさん紹介でたまたまゼルビスってのがあったくらい

811 ：７７４ＲＲ：2008/10/05(日) 18:06:33 ID:v0n/+MPn

つーか、ちょっと古い頃って花形バイクが山ほどあった時代でね？
そりゃゼルビスは載ってないかと。
なんせ当時の評価は大不人気車であって……。

812 ：７７４ＲＲ：2008/10/05(日) 18:33:47 ID:KByJ8oy4

>>807
会社別の互換は分かるけど開放とMFの互換が分からんのよ(；´Д`)

>>811
ミスターバイクの250特集でゼルの事を「メタボのVT。良いところ無し。vs2stの高い志はどこへ」
みたいな事書かれてて、ちょっと悲しかった。

813 ：７７４ＲＲ：2008/10/05(日) 18:35:27 ID:bAky+SDS

昨日タンクを新品に交換した。
右前がちょっと凹んでカウルステー取り付け穴の角度がちょっと変わっちゃってるけど、ガソリンタンクとしてはまともに使える状態。
これって需要あるんかね？

814 ：７７４ＲＲ：2008/10/05(日) 18:36:59 ID:TQmpRJk7

>>812
外形寸法と＋－端子の向きが図示されてるから、今付いてるのと較べればわかるでしょ。

815 ：７７４ＲＲ：2008/10/05(日) 18:38:19 ID:11W51K4h

ゼルビスの雑誌評と言えばミイラ伝説を思い出すが
あれいつのまにか404になっちゃってる

816 ：７７４ＲＲ：2008/10/05(日) 19:09:52 ID:k9WAMPdF

>>813
早急に処分する必要が無いなら
ｵｸに捨て値で転がしておけばいいんじゃね？

817 ：７７４ＲＲ：2008/10/05(日) 20:14:56 ID:KByJ8oy4

うは、開放型でゼルに載せられるサイズ無いじゃんorz
大人しくMF買っとくか。
>>814
㌧クス

818 ：７７４ＲＲ：2008/10/05(日) 20:20:15 ID:3Dlw6RmJ

マジレスするとワンサイズ小さいものを買うという手はあるがな。

819 ：７７４ＲＲ：2008/10/05(日) 20:28:08 ID:svcBhWdi

>>789
ゼルはブラックゾーンまで回ってなお回ろうとするのを点火カットしてるから大丈夫じゃね？
1速か2速で全開にすればよく分かる

820 ：７７４ＲＲ：2008/10/05(日) 20:35:00 ID:3Dlw6RmJ

VTってなにげに高回転型だからねえ。
まあ、2stを倒そうとして造った4stだから当たり前っちゃ当たり前か。

821 ：７７４ＲＲ：2008/10/05(日) 22:41:16 ID:etUmjElE

昨日772みたいな症状が出てスイッチBox開けてみたら中で断線してた･･･

とりあえず、応急処置で布キレ突っ込んでなんとか繋がってるけど、大丈夫かな？

この際だからハザード化も考えてるけど、電装系童貞な俺には無理なんかな･･･

822 ：７７４ＲＲ：2008/10/06(月) 15:02:23 ID:ayVVtdEy

最初はみんな童貞なんだぜ

823 ：７７４ＲＲ：2008/10/06(月) 17:08:03 ID:nudoJ00T

あたしは処女でした。(^_^)v

824 ：７７４ＲＲ：2008/10/06(月) 19:00:26 ID:C1TNj0+H

俺も処女だったんだぜ

825 ：７７４ＲＲ：2008/10/06(月) 20:58:25 ID:MPrD/wu/

>>812
>ミスターバイクの250特集でゼルの事を「メタボのVT。良いところ無し。vs2stの高い志はどこへ」
典型的なパワー至上主義者が記事書いたんだろう
ちょっと呪詛って来る

826 ：７７４ＲＲ：2008/10/06(月) 21:11:48 ID:bgT8hhVx

昔の日本はスペック至上主義だからねえ。
ビグスクが売れるんだから、時代は変わったよなあ。

827 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 16:31:31 ID:ZA1/4410

>vs2stの高い志はどこへ
2stで長距離ツーリングできるもんならやってみろ
と記事書いたやつに言いたいな
しかしメタボなんて言葉使ってるってことは最近の記事?_
まだいるんだな、パワー至上主義の記者って･･･

828 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 18:04:36 ID:gY0lfjQD

カタログスペック厨且つゼルのコンセプトを理解してない記者が書いたんだろな

829 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 21:01:52 ID:M3v/SwWf

フロントホイールのベアリング交換って、ベアリングをなんとかして引っこ抜いて、新しいベアリングを
古いベアリングであてがってハンマーで叩き込む！！という感じで良いんデスよね？
明日雨なので自分でやってみます。

830 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 21:16:43 ID:jtGrd132

>>827
何月号か忘れたけどつい最近の記事ですよ。
ゼルがスパーダより20kgも重いのを初めて知ったｗ

831 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 21:20:45 ID:2c9vPKUr

>>829
あせらずゆっくり、がんばって。

832 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 22:15:02 ID:F3otLej6

ゼル乗り、体重６０ｋｇ＝スパ乗り、体重８０ｋｇ

833 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 22:16:41 ID:2c9vPKUr

馬力差で・・・

834 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 22:31:49 ID:oU+tfP4g

昨日念願のゼルビス（紫）乗りになれました、よろしくっす

835 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 22:41:18 ID:2c9vPKUr

立ちゴケ注意！レギュレーターは新型か？ブレーキキャリパーのいらん蓋は外したか？捕まったりすんなよ♪

836 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 22:49:18 ID:gY0lfjQD

納車で浮かれてると事故に合いやすい
ソースは俺

旧型レギュレータはとりあえずPCのチップ用ヒートシンクでなんとかなるお
http://www.getplus.co.jp/product.asp?product=879719
↑のようなヤツ貼ってる

837 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 22:50:22 ID:wABMLeDP

>>829
抜くときは裏から鉄パイプかEXバーを突っ込んで叩き出す
圧入は古いベアリングを使うと高さが足りなくて指叩いたり斜めに入ったりするんで、
大きめのソケットを使うとやりやすい
手頃なソケットがなけりゃ使い終わったブレーキパッドとかに古ベアリングを貼って
指の逃げと視界を確保

838 ：834：2008/10/07(火) 22:53:31 ID:oU+tfP4g

>>835,836
ありがとござます、前からこのスレチャックしてたけど実際に持ち主になるのとじゃ違いますね。
レギュちょっとチェックしてみまっす、ブレキーキャリパーのいらん蓋も見てくる！

839 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 22:55:24 ID:mo347X2v

レギュはまあ、夏に死ぬことが多いのでこれからの季節はそうそう逝かないと思うけどね。

840 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 23:15:44 ID:A2uWI93q

>>835
＞ブレーキキャリパーのいらん蓋
kwsk！！

841 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 23:33:20 ID:2c9vPKUr

>>840
”いらん蓋”については>>494あたりから書かれてる。
ブレーキパッドピンのトコになぜかついてる蓋。
一説によると、パッドピン脱落防止の為についてるとか・・・
ぶっちゃけパッドピン脱落なんてありえんから、固着する前に外しとけって話。

レギュについて再度カキコ。

新型・真冬にレギュ死んだ。おかげでバッテリーも道づれ。
熱が原因で部品が壊れる場合もあるが、耐用年数とか経年劣化とかもあるはず。
いつから付いてるか判らんレギュより
新品を注文、交換したほうが、精神衛生上いいぜ。

と、三回レギュ死にさせた俺がアドバイス。

842 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 23:48:20 ID:gY0lfjQD

>>841
何万km走って3回死？
あと日常のゼルの使い方も気になる

俺はヒートシンク貼り付けレギュで1万km問題なし
用途は通勤・通学・ツーリング
9千rpm以上は滅多なことじゃ回さない

843 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 23:48:25 ID:zC0fxlv2

まぁ、新型でも壊れる時は壊れるし、旧型でも壊れない時は壊れない

大切なのはレギュが逝った時、早めに気付いて交換する事。
まぁ、予備に一個持っておくのもいいかもね

844 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 23:59:07 ID:2c9vPKUr

>>842さん、多分前スレに書きこんでる人でそ？

>>843
レギュ死を早期発見する方法知りたいよ。揚げ足取りでもアオリでもなくさ。

27万キロ、12年、３台別々のゼルビスでなｗ

もいちど言っておく。

出先でレギュ死は５０００円じゃ済まないぜ。

845 ：７７４ＲＲ：2008/10/08(水) 00:08:38 ID:77/J+Nsi

>>844
レギュ死＆バッテリ死についてkwsk

846 ：７７４ＲＲ：2008/10/08(水) 00:19:24 ID:npw5lz7/

>>845
前スレ見てくれ。俺のほかにもレギュ死の予兆とかカキコされてるから。
見れないんだったらもいちどカキコするよ。

847 ：７７４ＲＲ：2008/10/08(水) 02:01:35 ID:VwnKg3kG

プラグキャップの事を「いらん蓋」と言うのは止めて
メーカーが安全策としてつけたモノだから
キャップ外して錆付いたキャリパー持ち込んで「抜けますよね?」
一応努力はすっけど無理だってｗ

848 ：７７４ＲＲ：2008/10/08(水) 10:18:56 ID:b7AuoW8X

いらん蓋、せめて六角とかもう少しなめにくい形状にして欲しいわ
緩めに締めといてもいつも固着するし

電動インパクトドライバ投入で苦労せず外せるようにはなったが
毎回ネジ頭がバカになりそうで怖い

849 ：７７４ＲＲ：2008/10/08(水) 14:13:10 ID:Fpqk1pCd

>>847
しかし固着しすぎだよ
必ずドリル破壊しなくちゃいけないんだもの

850 ：７７４ＲＲ：2008/10/08(水) 15:24:07 ID:J0lK2VpM

>>844

少なくとも前兆はあるってバイク屋のオッサンはいってたよ

臭いはわかりにくいかもしれないけど、アイドリングとアクセル煽った時との明るさが違い過ぎたり電装系に異常が出たら疑うべきでは？
そうすればバッテリーの死亡は避けられるはず

ってかこの時期で水温計が半分位まで上がるのは異常か？＠東京

851 ：840：2008/10/08(水) 15:37:42 ID:k5wXN7M7

>>850
レスありがとう。やはり”大きな兆候はないのかな。
水温計に関してだが、今日の東京で半分まで行くのはおかしいと思う。
以前お釈迦にしたゼルは、ラジエターホースの亀裂から少しずつ液漏れして、
水温計が極端に上がり下がりした。
走り出して１５分くらいで真ん中に、エンジン止めて１０分置いとくとＣに戻る・・・てな症状。
またがって左側、ポンプのとこの締め付けバンドの部分。
裏側の見えにくい部分が切れていた。

852 ：７７４ＲＲ：2008/10/08(水) 16:20:13 ID:ds8L/kh0

>>849
それって焼き付き対策用のグリス塗って締めてる？

853 ：７７４ＲＲ：2008/10/08(水) 16:25:29 ID:J0lK2VpM

>>851

こちらこそありがとう。
明日バイク屋行ってみるよ

まぁ、１番いいのは工具と予備のレギュを常に持ち歩く事かもね
こちらは走行30000キロで旧型死亡なしなもんで、シート下に常に新レギュが入ってるよｗ

854 ：７７４ＲＲ：2008/10/08(水) 16:56:45 ID:lkCgYBy5

>>852
俺も思った。
一回外して堅かったところはいつもモリブデングリスちょこっと付けてる。
もう5年間自分でメンテしてるけどドリル破壊なんて一度もやったこと無いよ。
固着にはショックドライバーまじおぬぬめ。

855 ：７７４ＲＲ：2008/10/08(水) 20:56:08 ID:SSCZ307B

あんなむき出しの部分にモリブデングリスだと流れちゃわないか？

856 ：７７４ＲＲ：2008/10/08(水) 21:07:14 ID:UoSzOP2n

ドリルばかにするなぁー!!

ドリル最高だよ、どりらぁ～・・・

857 ：７７４ＲＲ：2008/10/09(木) 02:42:10 ID:edXmwF7t

チェーンオイルを純正にしたら回転するときのｶﾁｶﾁいう音がしなくなった
純正って凄いのね･･･

858 ：７７４ＲＲ：2008/10/09(木) 02:55:19 ID:AxhW9AQ4

>>857
ちょっと待て、チェーンオイルにホンダ純正とかあるか？

859 ：７７４ＲＲ：2008/10/09(木) 03:06:14 ID:FZvKsrKQ

（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

860 ：７７４ＲＲ：2008/10/09(木) 03:08:24 ID:AxhW9AQ4

あああ
調べたらあるんだ・・・
でも、チェーンはホンダが作ってるわけじゃないんだから
純性だからいいってあるのかなあ？

861 ：７７４ＲＲ：2008/10/09(木) 03:11:54 ID:huznc6fw

>>858
ギヤオイルだった気がする。
俺は廃油で良いと思ってる。

862 ：７７４ＲＲ：2008/10/09(木) 03:44:17 ID:FZvKsrKQ

（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

863 ：７７４ＲＲ：2008/10/09(木) 10:42:41 ID:xOn1mzAK

チェーンスレを複数ROMって半年間
すごくおおざっぱに分けると
・エンジンオイル派
・ルブ＋クリーナー清掃派
・自動給油マニア
この三派みたいだな。

白バイの連中は何使ってるんだろうね？チェーン廻りの綺麗さは異常。

864 ：７７４ＲＲ：2008/10/09(木) 12:53:31 ID:i/ycco9p

>>863
自動給油マニアって…？
あと意外と灯油で洗うて人は少ないのかな

865 ：７７４ＲＲ：2008/10/09(木) 13:18:47 ID:VKxsm0aw

>>864
スコットオイラーとかいう外国製品があって、リヤスプロケ伝いに給油するシステムなんだが
自作する連中もいて・・・だからマニアｗ
灯油洗いはシール傷むおそれアリとかで、ときどき騒ぎになるみたい。
オレはＦＲスプロケ・チェーン新品にした時にスプレールブ→エンジンオイルに鞍替えした。
ちゃんと手入れすると恐ろしいくらい伸びない・減らないんだな…

866 ：７７４ＲＲ：2008/10/09(木) 17:45:57 ID:i/ycco9p

>>865
なるほど。いろいろ参考になったよありがとう

867 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 02:57:46 ID:sdjRNCLB

エンジンオイルをチェーンに使うって本当に効き目あるのかなあ？

868 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 03:24:55 ID:9dJKsj4O

>>867
効果はとりあえず潤滑性能の点では問題ないと思われ
耐久性は×、飛び散るから
でもこの飛び散りのおかげでいがいとチェーンはキレイなんだ

869 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 03:42:46 ID:AyUSiI11

エンジンオイルは洗浄効果もあるから定期的に給油してあげれば常にピカピカ。
オイルの耐久性に関しては割り切ってる人が多いな。
そんな俺はあんま走ら無くても２日に１回。連続走行なら300キロでオイル挿してる。

てかオイルでチェーンメンテスレあるからそっちみなよ。

870 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 07:37:48 ID:8Wh3NAO+

【燃費】ｵｲﾙでチェーンﾒﾝﾃ11クリ目【よくなる？】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1216552623/

871 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 08:47:45 ID:17ATMhUQ

知人と伊豆にツーリングいってきたぜ。
我がゼルビスは圧倒的な積載性で大活躍。
ループ橋では楽しくステップ擦ってきました。

複数人で走ったせいか、まったり走行になって燃費もよかったのう。
みんなでツーもいいもんだね。

872 ：zeruzeru：2008/10/10(金) 15:46:03 ID:LrYGsP5G

おそらくあと一週間位でゼルビスが納車となります。
手にしたらまずしなければならないことって何でしょうか？
取りあえずは燃費を計ろうと思っているんですけど。

873 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 16:05:39 ID:yeobUsSU

始業前点検。
給油、ポジション合わせ。
レバー、ペダル調整。

後は神棚に祭って一晩待つ。

874 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 16:52:03 ID:cE8vbEE3

リアサスを一番硬くすることを忘れずに！滑るお。

875 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 17:21:16 ID:vSjed2FG

>>873
特注神棚ワロス

876 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 17:38:29 ID:8Wh3NAO+

>>874
俺は硬い方から3段目だけど滑ったことないな

>>872
バイク屋に行く時ヘルメットとグローブを忘れずに。
燃費の前に新・旧レギュレータのチェックは必須じゃまいかな

877 ：zeruzeru：2008/10/10(金) 18:22:10 ID:LrYGsP5G

みなさん、どうもです。
あやうく手ぶらでﾊﾞｲｸ屋に行くところでした。
レギュレーターは必ずチェックします。

878 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 18:53:40 ID:e2Qe514L

グリップヒーターが明らかに弱まってるんだが、
グリップヒーターそのものが弱まってるのか、発電が弱まってるのかよく分からん・・・
ってまず計らないとダメか

879 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 19:09:31 ID:m4t526ag

>>872
一にもニにもタイヤだな。
タイヤスレいって、製造年月日の見方をチェックすること。
車重も重いし、劣化したタイヤでラフに走ると死ぬぞ。特にこれから路面温度低いし。

ブレーキはまあ、何も言わなくてもチェックするだろうから。

880 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 19:27:57 ID:KPl9PqMn

>878
マイナス側が甘くなると、弱くなる。
バッテリーから直でマイナスアース取ると、びっくりするくらい調子よくなった。俺の場合。

もうすぐ納車の人は、家からバイクやまで近いんだろか。離れてるとしたら、誰かつき合ってくれるバイク乗りがいてくれると安心だね。

881 ：zeruzeru：2008/10/10(金) 19:41:13 ID:LrYGsP5G

879さん
ありがとうございます。
店の人にも聞いてみます。
ちなみにいわゆる磨耗を示すラインが出ていなくとも危険はあるということなんでしょうか？

882 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 19:44:18 ID:e2Qe514L

>>880
なるほど、参考になります。

>>881
硬化してひび割れてると危険（グリップしない的な意味で）
あと空気圧
なんか燃費悪いなーと思いながら走ってて、あるとき空気圧計ったら半分ぐらいになってた

883 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 19:51:02 ID:o5OeYeOA

>>881
製造年月日から3年経ってたら危ない。
つーか、走らず放置してるだけでも表面がどんどん劣化していく。そうなると、一皮剥くまではひどい状態になる。
スリップサインは使い切る限界であって、経年劣化とは何も関係ない。
ひび割れてなくても製造から年月が経っていたら交換した方が良いし、ちょっとスポーツ走行でもすればグリップの低下は嫌でも分かる。

884 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 19:57:05 ID:Qmq60Wvb

今日初めて自分でチェーン調整やってみたんだけど、リアブレーキが全然効かない。

手離しても真っ直ぐ進むんだけど、俺なんか間違えた？

885 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 20:05:05 ID:o5OeYeOA

チェーン調整でリアブレーキの効きが変わるようなことはないけども。

886 ：zeruzeru：2008/10/10(金) 20:21:29 ID:LrYGsP5G

883さん
参考になりました。まず製造年月日を確認したいと思います。
まったく何も知らずにバイクに乗ろうとしていた自分が恥ずかしいです。

887 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 20:24:42 ID:zd/ATuep

>>886
や、俺もそうだったからねえ。

買った当初は劣化しまくりヘボタイヤでね。
新品のBT-45はいたら信号前で止まる時、リヤがロックしないことに感動したりw

今では1万km超えたあたりでBT-45が徐々にグリップ弱くなっていくのも分かるようになりました。
まあセンターだけだったから、首都高走るのやめて、奥多摩に切り替えて、見事にサイドつるつるにして交換と相成ったが、
その次もBT-45。

交換銘柄決まってないなら、BT-45にしておけ。ライフよし、サイドのグリップよし、悪天候によし、ゼルビスにはベストマッチだと思う。

888 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 21:09:06 ID:mNJVfmO7

ブレーキパッドにオイルスプレー吹いたんじゃね？

889 ：涙が出てきます：2008/10/10(金) 21:30:27 ID:7/qXiKta

ゼルビス荒らしの真実を知っていますか？
そう、あのバイク板で一世を風靡した「ゼルビス」と書き込んで
2ゲットをして去っていくあのゼルビス荒らしです。
実はあのゼルビス荒らしには一人の女性の哀しい逸話が隠されていたのです。

ゼルビス荒らしの正体はある女性でした。
ヒモ体質の男と何年も同棲して散々貢いだ挙句、必要が無くなったからと
ゴミ屑のように捨てられたある若い女性だったのです。
そのヒモ体質の男が乗っていたバイクがゼルビス。
捨てられた女性はショックのあまり引き篭もって
バイク板を1秒に1回リロードしては新スレを見つけるたびに
ゼルビス、ゼルビス、ゼルビス、ゼルビス、ゼルビス・・・
と書き込み続けたのです。
それが彼女にできる精一杯の抵抗でした。
何故なら彼女はとても能力のある人間であるにも拘らず、付き合っている間その男に
「君は無能で価値のない人間で君の言うことなんか誰も信じない」
と言われ続けていたからです。
誰にも自分の苦しみを打ち明けられないまま、ゼルビス、ゼルビス・・・と、
その男が見ているであろうバイク板を荒らし続けることが彼女にできる精一杯の抵抗。

ゼルビス荒らしが居なくなった今、彼女がどこでどうしているか誰も知りません。
幸せになったのか、不幸なままなのか、生きているのか、死んでいるのか・・・。
もし、どこかでゼルビス荒らしを見掛けることがあったらその時はこの話を思い出してください。
そして、その女性が幸せに暮らせるように短い祈りを捧げてください。
「ゼルビス」・・・と。　　

890 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 21:35:03 ID:zd/ATuep

「俺、一山当てたらゼルビスにTT900GPはかせるんだ」まで読んだ

891 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 21:37:36 ID:8Wh3NAO+

そのコピペ久しぶりに見たなｗ

892 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 21:39:36 ID:mLQN0kvS

>>872
バイク屋さんにガソリンコックの　【ＯＮ・ＲＥＳ・ＯＦＦ】　キチンと説明してもらいな。
で、バイク屋の近くの裏道でいいから”ＯＦＦ”に合わせて走ってみ。
コックが壊れてなければ２～３ｋｍ走るとガス欠でエンジンが吹けなくなる。
そうならないようなら、コックのＯＦＦが逝かれてるわけだから、ソッコーでバイク屋に報告ね。

同じようにＲＥＳもきちんと切り替わるかも早いうちにチェック。
時間が立つといつ壊れたか判らない＝有償修理だろうからさ。

蛇足：コックの片側に対候性の良い反射テープなどを貼ると、ＲＥＳのまま走っちゃうのを防げる。
走行中に足開いてチラッと見れば確認できっから。

893 ：zeruzeru：2008/10/10(金) 22:44:13 ID:LrYGsP5G

892さん
なるほどなるほど。
必ずチェックします。

894 ：７７４ＲＲ：2008/10/11(土) 00:16:15 ID:y0fFckTe

>>872
できたら・・・”イラナイ蓋”改め”モリブ塗っとかないと固着しちゃうネジ”、正式名称【パッドピンプラグ】が付いてるようなら・・・
うまいこと聞いてみてはくれまいか・・・なんの為の部品なのかｗ。

895 ：７７４ＲＲ：2008/10/11(土) 01:29:28 ID:cf7TUqhh

>>872
もうひとつ。ちゃんと契約（約束）通りのことがなされているか確認。
名義、整備状況とか。
ガス満タン、タイヤ新品とかの約束していたらマズ確認

896 ：７７４ＲＲ：2008/10/11(土) 03:05:08 ID:zL9mMdml

http://blog-imgs-19.fc2.com/k/a/n/kangamer/hirame011366.jpg
この画像詳しく知ってる人いない？