【まったり】アドレスV125/V125G 1台目�U【語る】

>>951
ほっとけ。
かってにTEAMに認定されるぞ。

>>948

速いといわれてるフリーウエイでもそんな早いリズムでメーター回らんぞ
すげーなアド君

台湾な…VLinkの酷い例もあるし。

オイル交換しようと思うんですが、ドレンネジってどれくらいしめればいいんですかね？
手締めできなくなったところからちょっとしめるくらいでおｋ？

おｋおｋ

8月30日に新車購入するんだけど排ガス規制で馬力ダウンしたのが納車される可能性あるの?
まぁ店に現品あるとこ行けばいいんだろうが

規制前のアドレス余ってるか安心しろ

>>954
それはつまり幸せって事か？

あの加速動画のせいでVLinkに乗り換えた奴も多い…。

まじょで？

ブレーキローターが減ってきたからにウェイブローター付けてみた。

めちゃめちゃ止まるようになってびっくりｗ

ON用ローターってうたい文句だがコントロール性も良いしオフでも効果大。

そんなに高いパーツじゃないのでお奨めです。

http://img.wazamono.jp/offroad/src/1217992284094.jpg

ウェイブだから効くんじゃないぜ？
材質と処理ry
だが俺達の闘いはまだ始まったばかりだ！

また若すぎるウエーブの登場か

フロントブレーキよりリヤブレーキを何とかしたいんだけど、
あの補助的なウンコリヤブレーキを効かせる為にはどうしたら良いの？
ブレーキシューオイルでも付着ｼﾃﾝｼﾞｬﾈｰﾉって効き具合にたまげた。
所詮、安ﾓﾝなのよねぇ

リアブレーキキーキーって言う

言わないよなぁ。

>>966
掃除ついでに面取りしてみたら?

>968
やり方教えてくれ
難しいかな
俺のもうるさくてさ

ドラムブレーキーは鳴くのが普通だよ
雨の次の人かは中が錆びるからどの単車でもなく
もちろん乗らなくても路上駐車してても同じだよ

パッドの角を鉄ヤスリで軽くとるだけでしょ？

おまえの愛車はシグナスだろうが

>>969
自分でやるならリアタイヤの交換が出来ることが前提になる
マフラーを外してリアタイヤのでっかいナットを外すとブレーキシューが見えるよ
自分では無理だと思ったらタイヤ交換の時にバイク屋に言えばいい

突っ込み所満載

アドレスは、07年式、08年式、排ガス規制後(最新）と燃費とか変わるもの？
その他何が変わるのですか？
これから、買うかもしれません。(通勤用）
他メーカーでこれほど安くて、125ccはないですよね？
(独占状態？だから、よく見かけれる？）

長所と短所を教えてください。

神奈川で登録予定ですが、区民が市民の店からかっても登録料は一緒ですか？
東京大田区だと、登録は自分でと言われました。、(汗)

　　　　　　　　シグナスＸ　　 リード　　　ｱﾄﾞﾚｽV125　　ｽﾍﾟｲｼｰ125
全長　　　　　　1855　　　　 　1835　　　　　1750　　　　　1790
全幅　　　　　　　685　　　　　　665　　　　　 635　　　　　　685
軸距　　　　　　 1295　　　　　1275　　　　　1235　　　　　1215
シート高　　　　　785　　　　　　740　　　　　 740　　　　　　745
足元スペース　　　狭　　　　　　極狭　　　　　　広　　　　　　広
乾燥重量　　　　115　　　　　　108　　　　　　 85　　　　　　106
燃費　　　　　　　　40　 　　　　　50　　　　　　 56　　　　　　　43
エンジン　　　空4ﾊﾞﾙﾌﾞ単　水1ﾊﾞﾙﾌﾞ単　空2ﾊﾞﾙﾌﾞ単　空2ﾊﾞﾙﾌﾞ単
排気量　　　　　　124　　　　　　107　　　　　124　　 　　　　124
FI/ｷｬﾌﾞ　　　　　　FI　　　　　　　FI　　　　　　　FI　　　　　　ｷｬﾌﾞ
最高出力　　　11.0/8500　　7.0/7500　　11.4/7500　　　10/7500
最大ﾄﾙｸ　 　　0.93/7500　 0.65/6250　　1.20/6000　　　1.0/6500
圧縮比　　　　　　9.5　　　　　　10.0　　　　　 10.0　　　　　　9.5
ﾎﾞｱｽﾄﾛｰｸ　　52.4×57.9　 38.0×55.0　 53.5×55.2　 52.4×57.8
ﾀﾝｸ容量　　　　　7.1　　　　　　 4.5　　　　　　 6.0　　　　　　6.5
Fタイヤ　　　　110/70-12　 90/90-12　　90/90-10 　 90/100-10
Rタイヤ　　　　120/70-12　 90/90-10　100/90-10 　 90/100-10
Fﾌﾞﾚｰｷ　　　φ245ﾃﾞｨｽｸ　　φ110ﾃﾞｨｽｸ　φ160ﾃﾞｨｽｸ 　φ190ﾃﾞｨｽｸ
ﾒｯﾄｲﾝ　　　　　　 27L　　　　　　28L　　　　　　21L　　　　　　20L
前カゴ　　　　　　不可　　　　　　可　　　　　　　可　　　　　　不可
ｷｯｸ　　　　　　　　あり　　　　　　無　　　　　　　あり　　　　　　無
ライト(ﾛｰﾋﾞｰﾑ)　明るい55W　　30W　　　　　　40W　　　　　55W　　　　　
ﾀﾊﾞｺﾗｲﾀｰｿｹｯﾄ　無　　　　　　　無　　　　　　 あり 　　　　　　無
ﾎﾟｼﾞｼｮﾝﾗﾝﾌﾟ　　　無　　　　 　　あり　　 　　　　無　　　　　　あり
ｲﾓﾋﾞｱﾗｰﾑ　　　　 無　　　　　　　無　　　　　　あり　 　　　　　無
乗り手　　　　　エリート　　　　ンダヲタ　　　　イケメン　　　　　爺
価格　　　　　　325500　　　　273000　　　　208500　　　　346500

熱ダレすんのちょっと遅くなった＾＾
遅刻しそうで、ちょっと本気走りしたけど、やっぱまったり行くのがいいや＾＾

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　
　|秋|[|lllll］) 　 やっぱ可も無く不可も無くって事でシグナスが良い
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　
　|秋|[|lllll］) 　 やっぱヤマハの新型は良い　
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　
　|秋|[|lllll］) 　 アドはフレームやホイールやマフラーが錆びやすいから貧乏臭い　　
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣　
　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　
　|秋|[|lllll］) 　 アドは安いから毎年買えるのがグッドだね　
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣

で、次モデルと現モデルと

どちらを買えば得ですか？

２ストJOG90と４ストアドレスV125ではどっちが早いですか？
素人です。

>>975
今その質問に答えられるのはスズキの中の人だけだ。
このスレでも様々な憶測が飛び交ってるからな。

ジョグ９０とアドレス１２５とでは得意分野が違うから比較できないお？
トータルで考えたらアドレスがいいんじゃね？
だが俺達の闘いはまだ始まったばかりだ！

JOG90って最高速は８５キロ８馬力から９馬力くらいだったはず
アドV100は最高速８５キロ　　９馬力
アドV１２５は１０５キロ　　１１．４馬力

どちらが性能上か馬鹿でも分かる

わしのアドレス直線で１１０�`出るよ

>>980
素人童貞ｍ９

>>973
Thx
タイヤ交換の時にバイク屋に言ってみる

>>948の加速動画粉だけど、ノーマルの方は脳内で計る限りでは大体合ってそうだよ？

こっちの方が加速凄まじくない？散々既出の動画で悪いけど
http://jp.youtube.com/watch?v=jaYfl8WKy3g

キタコメーター
60km/hまで4秒ジャスト位だよ

タイヤはＨＯＯＰがいいですかね？

ノ−マルの滑りやすい

オマエラ相変わらずくだらねえなあ？
俺達の闘いはまだ始まったばかりだ！

バカどもめ毎回千持ってかれる気分はどうだい？
だが俺達の闘いはまだ始まったばかりだ！！

どうしたどうした？
俺様に続けや？
俺達の闘いはまだ始まったばかりだ！！！

ジェロニモは超人になったら弱くなった件について？
俺達の闘いはまだ始まったばかりだ！！！！

OGKに続いてすきやもキン肉マンとコラボだぜ？
俺達の闘いはまだ始まったばかりだ！！！！！

熱い物は肩で触って確かめるぜ？
俺達の闘いはまだ始まったばかりだ！！！！！！

デカマラはいなくなったから代理人の俺様が千取りだぜ？
だが俺達の闘いはまだ始まったばかりだ！！！！！！！

オマエラはどうしようもないからベントの隣でステッキンスターに行けや？
俺達の闘いはまだ始まったばかりだ！！！！！！！！

テメーに１０００は取らさないよ

ラポーとロッタどっちがいい？
俺達の闘いはまだ始まったばかりだ！！！！！！！！！

オメコでもして寝れば？
俺達の闘いはまだ始まったばかりだ！！！！！！！！！！

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐