【王道】ＧＬゴールドウイング【御神輿】

真性GL乗りｗｗｗ

包茎の間違いだろｗｗｗ

>>1はコンピュータ技術者なんだろう。　

2ちゃんにスレ立てたんだからたいした奴だよ（大爆笑

優雅なバイクのスレなのに
ガキみたいなレスばっかだね

>>954
>>954

>954
だってGLヒガミのガキしか集まらないから。
金持ちケンカせずって言うだろう。

此処は純粋なＧＬスレじゃないんですね。
凄く伸びていたから期待した自分が馬鹿でしたね。

うん、馬鹿だね。

ったくこれがＧＬ乗りの典型>>957
純粋ﾜﾗﾀ
とりあえずハーレースレあたりで勉強してこいこのスットコドッコイｗ

たかだかバイクで、何を特別視されたがってるんだか。

バイクといっても色々で、特にＧＬは特別感があるからな。ある意味、
バイクに300万強をかけられる経済的余裕のアピールとでもいうか。
当然、クルージングしていれば周りの車などから特別な目が注がれ
るからな。ボディがホワイトだと白バイだと思うヤカラもいるようで、反
応も違う。

んな自意識はいらん。滑稽だ。

中古なら安く買えるんだよ。

>>961
w
w
w

一桁違うだろこのタコｗｗｗ

>>96
1500でも、100万はするし、1800は200万以上は普通。
全然安くは無い。

>>964
北海道なのか？

>>963
一家の移動手段に新車でもせいぜい200万もしない軽自動車やコンパクトカーで
済ませている世帯が多いわけだから間違っては居ないと思うが？しかも、ＧＬは
あくまで休暇の時の道具で、その外に乗用車から原付まで所有しているが？

200万300万って、外車じゃ普通の値段なんだよね。
ある意味その普通の値段の対価に押しだしの強さ立派さ俺様は凄いだろを求めるGLオーナーさんて正直キモイです。
もちろんそうじゃない、純粋にGLが好きな人も居るでしょうが、少数派でしょうね。

>>967の前半には、メッキや電飾のアフターパーツを付けてる奴が
該当。あとパレードに参加したがる奴とか。

まぁテメーのバイクなんだから、好きにすれば良いんだが、
そいつらによって、GLにイメージを付けられると面白くはないな。

正直キモイです

キモイ？　

自分が不可能な事に対して使われる言葉ですか？
東大卒キモイ、とか？　

MVアグスタに乗ってますが、GL乗りはキモイです。
自分を磨かず、バイクに頼るチビデブおやじばかりです。


こんな風に使います。

キモイなんて言葉遣うなよ。　
ひ弱ないじめられっ子に見えるぞ。

それとな、キモイとかウザイとかの言葉にピンと来ない人も居ることを忘れずに。
オマエと年齢同じじゃないんだからね。

どうせ言うなら、「気持ち悪い」とか「みっともない」とか「ブカッコウ」とか。

>>970
ついでにアグスタのいいとこを教えてください。

落ちるぞ

ワルキューレ、欲しい！！
中古、高いなぁ〜

ワルはホントおしゃれなバイク乗りには人気あるみたいね。
そこらのアメリカンよりド迫力あるからね。
何せ前から見たら、エンジン横に飛び出してる。
メカっぽい迫力はGL以上だ。
ただ快適性を言うとやっぱGLだけど。

昔、マクロス大好きだった知り合いが、ノリで（だけじゃないだろーがｗ）
ワルキューレを買ったのを思い出す。

スカルリーダーと呼んでいたが、もう乗ってないだろうなぁ。

ＧＬ乗りより、、、キモイいえ、気持悪いです

ワルはエンジン形式がＧＬと一緒と言うだけで比較対象にならんよ。
ワルはエンジン自体も６キャブだし、パワーも若干違うから走行フィーリングも別モノ。
ハーレーが嫌な人が良く乗ってるな。

ワルとGLの最大の違いはポジションじゃね？
GLがあんなに窮屈な姿勢で乗るとは思わなかった。
ただ、見た目と違ってムッチャ軽かった。

あと、ワルのスレがある。

>>980
＞GLがあんなに窮屈な姿勢で乗るとは思わなかった。

あー、それは新しい意見だねえ。
俺も最初乗ったときすんなり乗れたんで、「アメリカ人がこのポジションか？」
と思ったことがある。
俺158cmだから足がつま先立ち。　だけどハンドルはUターンの時以外はピッタリポジションだよ。

＞ワルのスレ

なんか嫌だｗｗｗ

>>981
なんか後ろが迫ってるからゆったり乗れんのよね
長時間乗ったわけじゃないからよく判らんが変に背筋のびるし
俺にとってはデカいシートにどっしり座るワルのほうが乗りやすい

しかし158cmの人間がピッタリポジションって事は、
170cmや180cmの人間が乗るにはやっぱ窮屈じゃね？w
足つきってGLのほうが悪いんだっけ？

GLとﾜﾙだったら俺の経験では､足つきは若干ﾜﾙの方が良いみたい｡
只､重さが重心が高い分GLの方がぐらつく｡
ﾜﾙの異常にハンドルが軽くきれこむのは慣れが必要｡

俺のはツアラーだから、かなり重いぞ。
あれを外したら、なんか別のバイクに乗った気がする。
二度美味しい。

ただ素人からの注目度はGLだね。
1500だろうが1800だろうが、新車であろうが中古であろうが、
GL見て何も思わない人は居ないね。
「スゴイイッー！　コ　コレ　ハーレー　なんですよね？！」

いやこれホンダだよ。と言うと、「エッ！ナンデ　ホンダだって？？」
もう頭の中は、ホンダのはずがないという固定観念で「？？」状態。

GLはともかく、ハーレーが5台並ぶよりも、ワルが5台並んだほうが、はるかに一般人の注目度が高いって知ってる？

知らない

>>987
それは一般人じゃなく、バイク乗りから見てのはなしだろ？

志賀高原でGLが10台近く並んで走ってた時は思わずありがたや〜って気持ちになった

>>980、>>981
同じGLでも、1500より1800の方がポジションきつい。
日本仕様だけが小さい体格の人向けになってるのかな？

>>991
1800は1500より着座位置が5cm前に移動した。
でもハンドルもそれに合わせて短くしてるはずだが・・

ただよーく考えると、ハンドルが遠かったら、静止時あの巨体を持ちこたえられるか？
近いからこそ､グラっと傾いてもｵｯﾄｯﾄｯﾄと立て直せるんじゃないかい？

>>987
したり顔で「知ってる？」だって

プププ。

産め

産まない

>>992
俺が乗ったのは1800のほうだった。

後部装備のせいで着座位置が前に来て、身体が窮屈に感じたよ。
1500のほうがゆったりなのかな。
ハンドル位置移動しても、ステップ位置が同じだとあまり変わらん？

>>993
わかります。





ハーレー乗りですね。

プププ。

プププ。

>>993
プププ。

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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