二輪免許取得日記[教習所編] Part １７５

教習所で 二輪免許を取得しようとする人のための スレです。

■技能　（ 必 見　⇒　一度は ご参照下さい。 ）
・初心者のためのライテク講座　（ 一部動画有り ）
　　　　　　　　　　　　　　　http://safety55r.web.fc2.com/
・マリリンネット　コツBANK
　　　　　　　　　　　　　　　http://www.t-mari.net/k_bank.html
・ [大自二]虎の巻より参照　「 課題と採点 」　（一部動画有り ）
　　　　　　　　　　　　　　　http://toranomaki.com/oj2/b_ka/ka_index.htm

■おにぎりＡＡ関連
　　　　　　　　　　　　　　・http://onigiri.s20.xrea.com/aa/1.htm
　　　　　　　　　　　　　　・http://onigiri.s20.xrea.com/aa/2.htm
　　　　　　　　　　　　　　・http://www.geocities.jp/bikelicence2ch/bikeaa.html
　　　　　注： ⇒ お祝いする相手の『 レス番号 』は、明記して下さい。　（ 半角で　>>　半角で　数字）

■過去
・前スレ　　 二輪免許取得日記[教習所編] Part １７４
　　　　　　　　　　　　　　　http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1216557479/l50
・関連スレ　【教習所スレ】 卒業生の同窓会　第 ？ 回目
　　　　　　　　　　　　　　　需要が少ない為　休止中
・関連スレ　【一発】二輪免許取得日記［試験場編］受験34回目
　　　　　　　　　　　　　　　http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1215608507/l50

　　　【 関連リンク 】 ＆ 【 テンプレ】は >>2-10 ぐらい　　（ 必 見　⇒　一度はご参照下さい。）

■関連
・全国教習所一覧
　　　　　　　　　　http://www.biketel.com/biketel00/driving/
・全国二輪車安全普及協会
　　　　　　　　　　http://www.nifukyo.or.jp/index.html
・バイク学科試験450問
　　　　　　　　　　http://www.robot.ne.jp/~auto/bike/siken.htm
・[大自二]虎の巻
　　　　　　　　　　http://toranomaki.com/
・バイク誌女性編集者の普通二輪取得日記
　　　　　　　　　　http://crete.co.jp/tandem-s/corner/chie_kyoshujo/chie_kyoshujo.html
・運転免許試験場リスト
　　　　　　　　　　http://www.menkyo.ne.jp/infomation/center.html
・バイク・ライディング・テクニック
　　　　　　　　　　http://www.tec-r.com/rt/index.html
・白バイ競技会 （ 非常に 参考になります。）（ 動画　１７：０９ ）
　　　　　　　　　　http://www.police-ch.jp/asx/M18112001.asx
・女性の二輪教習日記の検索一覧
　http://search.yahoo.co.jp/bin/query?p=%bd%f7%c0%ad+%c6%f3%ce%d8+%b6%b5%bd%ac%c6%fc%b5%ad&hc=0&hs=0

■よくある質問 　�@
Ｑ。いきなり大型自動二輪はとれますか？
Ａ。教習所による。

Ｑ。料金はいくらぐらいですか？
Ａ。教習所による。　また保有免許、地域によっても違ってくる。
　　ふつーは、１０〜２５万ぐらい？　　激安の地域も、あるらしい。
　　　（ 安心パック、年齢などの付加条件で　料金アップの場合あり。）

Ｑ。卒業当日に試験場に行って免許書き換えはできますか？
Ａ。住んでる地域による。しかしたいていの場合、当日中はムリ。
　　あらためて（平日に）試験場に行くことになる。
　　　（ 詳しくは所轄の運転免許試験場へ問い合わせする事を、おすすめする。）

Ｑ。グローブ、ヘルメットは貸し出ししてもらえますか？
Ａ。貸し出ししてくれるところが大半。でもどうせ必要になるんだから
　　この際、買ったほうがいい。教習所のメットは臭い。

Ｑ。免許を取る前にバイクは買えますか？
Ａ。買える。

Ｑ。体力がありませんが・女ですが・背が低いのですが・何も免許もないですけど
　　私にも免許は取れると思いますか？
Ａ。引き起こしや取り回しはコツ。力はそれほど必要なし。
　　多少足つきが悪くても、走り出してしまえば関係なし。
　　個人差あるけれど、取れる。

■よくある質問 　�A
Ｑ。ＭＴ原付きに乗ってますが 教習に有利になりますか？
Ａ。初期の基本操作（ シフト操作 等 ）を知っているという点で 多少役に立つが
　　教習全過程において 経験の無い者と比べても 大差は無い。
　　かえって悪い癖が染み付いていると 最初は苦労する可能性もある。

Q。運動神経が悪いのでAT限定にしようと思うのですが。
Ａ。バイクは四輪と違ってＡＴの方が教習がラクとは一概に言えない。
　　その車体の大きさが、コース攻略の難易度を高める事も・・・

Q。普通自動二輪or大型自動二輪免許を取りたいのですが
　　最短で何日ぐらいで取れますか？
A。教習所の混み具合やプラン、所持免許、運転技術習熟度にもよります。
　　具体的な日数は 誰にも答えられません。
　　（ 早く取りたい方は合宿に行けば　一ヶ月以内で取れます。） ← 参考

Ｑ。下手くそでも頑張ればなんとかやれるのかな？
Ａ。忘れちゃいけないのは、【できないから練習してる】ってこと。
　　教習所っていうのは、誰もが教えてもらって練習する所。
　　何回コケたって、何回失敗したって、無駄になんかならないし、
　　むしろ全部が経験値になる。


☆　随時　テンプレに追加していきますので ご意見のある方は お願いします。

■ 教習所スレの卒業生は、後に続く人たちのために
■「これはためになった！」というアドバイスを残されたし

−−−参考になったアドバイス−−−

・上体の力みが抜けないときは、両手の親指を少しグリップから離してみる
・スラロームはパイロンの中間ではなく手前側に近いところを通過する
・１段階で見極めもらったのなら、２段階はそんなに苦労しない
・急制動はブレーキを強くかけることより"目標線で止まる"ことを意識する
・急制動のときは超ニーグリップ＋ステップ踏みつけで体のぐらつきをなくす。
・卒検は「合格点を取れる走り」に徹する。普段の練習では、
　　レベルアップのための走行と検定用の走行を交互にやる（スラロームだったら６．９秒と５秒台）
・練習が本番だと考える。検定コースは早めに覚えて、安全確認とウィンカーの出す場所は体で覚える。
　　昼休みにコースに出て、イメトレすると良い。
・「目を閉じてイメージトレーニングするんじゃなくて、
　 立って空気バイクに乗ってイメトレする」
　 を実践したら　すごいスムーズにコース廻れるようになったよ！
　 立つことによって、より鮮明にイメージ出来るようになったよ。　仮想ミラー&目視できるしさ。
　 仮想ミラー&目視はかなり卒検で役たった！
・一本橋
　 遠くを見て、発進したら超強力ニーグリップ。もうタンクを潰す位の力を込め
　 「俺とバイクは一心同体、俺はバイクの一部だから大丈夫落ちない」と俺設定。
　 メータなんか絶対に見なかったよ。

■検定コースを覚えるコツ　（　ある参考例　）

　法規走行でやることを丸暗記しようとはしない。
　 1) まずコースの曲がるところを覚える。
　　 　ほとんどの場合、コースの交差点には番号がついていて番号が書かれた札が出ている。
　　　 なので、その番号を覚える。
　 2) 曲がるために必要な前処理は何かを考える。
　　　 交差点を曲がる前に必要な減速・合図・進路変更等は何か、
　　　その挙動を行う場所は交差点の位置から考えてどの変になるのかを考える。
　 3) それ以外の特別な挙動を追加する。
　　　 障害物回避、坂道発進、見通しの悪い交差点の通過など。

■発進までの手順　（ あくまで参考です。） （教習所によって省ける項目あり。）

　あたりを見回して安全確認　　→　　前ブレーキを握り、スタンドを払う　　→　　後方確認して乗車
　→　　すぐフットブレーキを踏む　　→　　ミラー調整　　→　　スイッチをいれてニュートラル確認


　周囲の安全確認

　ブレーキの作動確認　　ブレーキランプの点灯確認　　ウインカーの作動確認
　サスペンションの作動確認　　燃料コック　ON確認


　周囲の安全確認

　クラッチ握る　（リアブレーキを踏んでいる事必須）　　→　　エンジンかける　　→　　前ブレーキ握る
　→　　右後方確認して右足つく　　→　　１速にいれる　　→　　左後方確認して左足つく
　→　　フットブレーキ踏む

　ミラーにて右後方確認　　→　　ウインカーを出す　　→　　右後方確認　目視　　→左後方確認　目視
　→　　前方確認　　 目視　　→　　右後方確認　目視　　→　　右側方確認　目視
　→　　前方を確認しながらスムースに発進

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☆ 卒検の 合格者には、ご褒美の 「おむすびＡＡ」を あげましょう。
　　（ どなたが、あげても構いません。　皆でお祝いして あげましょう。）

☆ 卒検合格者で 「おむすびＡＡ」の 要らない方は ハッキリ意思表示しましょう。

☆ 卒検が (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙな人は、気合を入れてもらいましょう。

☆ 気合を入れてあげるひとは、ＡＡでも言葉でも 心を込めて気合を入れてあげましょう。

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　　 　　,＿.(,,■). 　　　|　どうかこのスレ、マタ〜リ進行しますように・・・
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　　　 　 　 ti 川〈`ｰ--､�i�h�f�__|�хi�e�b�cｫ_�f/∧ 川jﾚ′
　　　　　 　 ＞､{｛｀ｰ_づ�a�m�g�fｊ|�m�h�g�i�kfｰ､二　}ルく
　　　　　／　　　 ｀ﾞ辷づ�m�g�l�nj�l�f�b�g�iド､_ー 广´　 ヽ
ン　　　,′　　　　　|�i�b�n�i�lミ|�g�f�m�b�f｀トr‐'´　　　　 }
　 　 　 {　　　　 　 ､ー-冖､__��辷ｔl|�b�k�l�g�m�Y}　　　　　　,′
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ポーニョポーニョポニョ♪




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　　　　　　　　　　　く. :.;:', 　 '´ｰﾆﾏ'/;;;;;;;;:;.: ./
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　　　　　　　　 し|　　,　　　ヽL -─　　　　ヽ
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　,-､＿　　　　　｀ー- 个　_　＿_,.イ　　 /
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　　　　　　　く. :.;:', 　 '´ｰﾆﾏ'/;;;;;;;;:;.: ./
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いちおつ

土曜日検定のはずだったのに急に仕事が入って１週間後になっちまった。
感覚は忘れていくしどんどん不安になっていく。

原二のスクーターに乗りたかったんだが、どうせ時間と金を使うならと思い、
思い切って限定なしの普通二輪に申し込み。
で、今日一時間目だったんだが…

デカい！！、そして、重い！！！！
あと、操作がワケワカメorz

正直不安だが、もう金払っちゃったんだからやるしかない(笑)

俺も今日初めて乗ったんだがエンスト&転けた…こんなんで中免取れるのか…

私も今日始めて普通二輪の技能乗ってきたんだけど楽しいよ！
まぁ外周グルグル回ってただけなんですけど(^^;;)
初め１２５ccですぐにCB400SF乗らされて焦ったわ・・
早く自分のバイクでツーリングとかいきたいなぁ〜

ところでウチの教習所ってサービスでおにぎり貰えるんですけど（要予約）
全国でもそうなんですか？そういう意味でおむすびAAだったの？

>>20
慣れだ！なんとかなる！

>>21
初めてなんだから当然だ！
自分のバイクになったらこけるわけにいかんのだから
今のうちにこけて感覚を掴むんだ。

>>22
125ｃｃなんて乗らされるのか・・・
いきなり400だったが・・・

リアルおにぎりはないわー

サンドイッチは売ってるよ

>>22
俺の行っている所は貰えないなぁ。
その代わり、菓子パンの自販機がある。
昼飯にはちょっと足りない。

卒検落ちて、補習と再検定で+1万円なり。
痛いぜ。

>>23ありがとう！明日二回目頑張ってくる！

カップヌードルの自販機やおにぎりサービスもある、ウチの教習所って
もしかしてめぐまれてる？

明日卒検で今からドキドキだぜｗｗ
ここまでストレートで来ただけに一発で行きたいなー…

>>25
卒検落ちると懐痛いよなー
次回がんばー

>>28
検定中止にだけは気をつけてなー


つか皆菓子パンやらサンドイッチ買えていいな
うちはジュースの自販くらいしかなかったからコンビニまで買いに行ってたよ・・・

今日（というか既に昨日か）、卒検落ちた〜（泣）
クランクにオーバースピード気味で入ってコントロール上手く行かずコーン接触(>_<)
一応その後も一通りやらせて貰って他はほとんど減点無しだったのに悲しい．．．次がんばります

大型２輪、卒検受かりました。７５点。
検定中止だけはないように、一本橋は駆け抜けて６秒台、スラロームはゆるゆる７秒台。
一本橋は普自２を含めて、最速だったとほめられてしまいました（ｗ
教習４時間オーバーは５０代の年齢への関税みたいなもんだと納得しております。

ＲＯＭでしたが、このスレのおかげです。ありがとうございました。

シミュの予約取れねえ…
このままだと盆明けで検定になってしまう…
検定の前って練習ってかウォーミングアップみたいなのできる？

>>32
俺は外周2周だった
おそらくアップで検定時のコースを走ることは無理だと思う

大型二輪のコツを・・・
教官に教えてもらったのと、自分で身に着けたものを

検定に受かるテクニックではありません

うちのコース順に

■一本橋　難易度★★★★★
遠くを見る　下見たら終了
回転数を１５００ぐらいまで上げてトルクを出す　スピードはクラッチで
リアブレーキでスピードを落としながら、トルクをかけながらって感じ
ベストは回転数固定だけど、難しいからアクセルは適当に吹かしとけばおｋ
ニーグリップは適当でいい　背筋を伸ばして遠くを見る

■波状路　難易度★★
立ち姿勢　腕はある程度絞る　前輪タイヤの先っちょが見える位置で
段差に乗り上げるときにクラッチをつなぐ
回転数は一本橋と同じような感じ
ブレーキも同様　速度を落としながら進む

■クランク　難易度★★★
２速でクラッチ　１速のほうが難易度は低い
リーンアウト　目標にするパイロンを決めておいてそれに向かっていき、近づいたらハンドルを切る

■S字　難易度★
まずミスることはないです

■スラローム　難易度★★★★
リーンウィズ　頭の位置はパイロンの真ん中の直線上に固定
強烈ニーグリップ　パイロンより幅を空けて走る
肩の力は抜く

>>33
いいなー。
俺の卒検時はウォームアップなんてなかったよ。
教官が軽く走らせて、バイクの状態確かめ＆エンジン温めしてたけど、
俺らは見てるだけ…。

おかげで、クラッチの繋がりが今までの教習車と違ってて、
メッチャ緊張したのを覚えてる。

卒業したら公道走るんだぞ？
ウォームアップ無しでまともに乗れない人間が、免許を取れると思うなっ！
って感じだったなー。

>>20
一週間でとれたよ。小型ＡＴ限定。
ただ、ちょっと恥ずかしかった。

>>31　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　　　　　　+　　　　*　　　　卒検合格だ ワッショイ！！ 　　　　　　　　　　+　　　　　　　　　+
　　*　　　　　　 　　　　　 ＼＼　 おめでと ワッショイ！！　／／ 　　*　　　　　　　　　*
　 　　　　　+　　　　　　*　　＼＼　おにぎり ワッショイ！！／ 　　　　　　　　　　　　+
　　ﾜｼｮｰｲ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+　／■＼　　／■＼　　　　　　　　+
　 　 ／■＼　　　　 ／■＼　　／■＼　 .／■＼　／■＼ （　´∀｀∩∩´∀｀ ）　∩/■ヽ　ｵﾒﾃﾞﾄ ﾀﾞ
　　 （　´∀｀）　　　 （　´∀｀∩（´∀｀∩） （　´∀｀）（´∀｀　）（つ　　 丿ヽ　 ⊂丿　ヾ(ﾟДﾟ　)　　ｺﾞﾙｧ
　（( （ つ 　~つ )）　（つ　　　ノ（つ　　丿 （つ　　つ⊂　⊂丿 （　（　ﾉ 　 （　（　ﾉ　)）　/　　 ⊃　)）　+
　　　乂　　((⌒) )）　ヽ　 （　ﾉ　（　ヽノ　　 ）　）　）　（　（　（　　し'し'　　　し'し'　　　０＿　〈
　*　　（＿_）　　　　　（＿）し'　し（＿）　　（＿）＿） .（＿（＿）　ﾔﾎｰｲ　 　ﾋﾟｮｰﾝ 　 　　　`Ｊ　　*

>>33
そっかぁ。教習所によって違うみたいだな。
教官曰く
盆の休み前は教官の気持ち的に卒検がやさしめになるって。
逆に盆明けは少し厳しめになると思うって言ってた。

そんなんでいいのかよｊｋ。

今卒検の結果待ち中だ…
やってたときより緊張してるｗｗ

どうせ受かってる

足付きや中止の対象がなかったら大丈夫じゃない？気楽に気楽に

受かったーー！！！
全体的に問題ないとか言われてかなり嬉しかったｗｗ


お腹空いたのでおにぎりでも食べようと思います。

>>42=>>39　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+　
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+　　

　　／■＼ .　 .／■＼. 　 .／■＼　　 ／■＼　　 ／■＼　　　　 ／■＼
　 （　´∀｀）.　 (∀｀　　) 　（´∀｀　） 　（´Д⊂ヽ 　（´∀｀　）　　 　（　´∀｀）
　 （　　つつ.　（つ ⊂　）.⊂　　　　つ⊂　　　　ノ ⊂二、　　○　 ⊂　　　 ）つ
　　） 　） ）　　 （　 |　│. 　（　（　 （　　 人　 Ｙ.　 　　　 ＼　 ） ） 　（＿⌒ヽ
　（＿_）__）　�� し（＿_）　　（＿（＿） 　し （＿）　 　　　　/　/ /　.　　 ,)ノ ｀J
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（_＿）_）

車の免許は持ってるのですけど、一気に大型バイクの免許取れますか？

>>34
違うな

一本橋
スタート以外ノーアクセルで、ニーグリップが最重要
動力伝える気が無い時までアクセル入れてるなんて論外

波状路
段差が前輪を乗り越える手前でアクセルを瞬間ＯＮ+クラッチを瞬間つなぎ
動力を伝達（大型の場合ノーアクセル+クラッチだけでらくらく波状路を
超えられるので、アクセルは本当におまけ）

スラローム
これは補足的だが
リーンウィズができるようになったらリーンアウト
こっちの方が楽だがベタ座りではだめ
積極的に車体を振り回してみよう

質問なんだけど、3速→4速の時ってクラッチすぐ放しても大丈夫？

大丈夫。

でもまあ、「滑らかに」すぐに放しておけばいいよ。

>>47
thx。車ほどシビアじゃないからクラッチってラフに扱ってもいいのかなー
って思ってた。

おもしろい動画があったよー。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2059834

>>20
教習所だってクーリングオフ効くだろ。無理だと思ったら諦めることだ。

俺日記
教習初日

車免許持っているので教習慣れはしているが
貸し出し装備の不衛生さには参った
教習後、右指の付け根に変なブツブツ出来た
次回までに装備を揃えたいが、知識がないので
取りあえず軍手持参でいいか

引き起こし、ギアチェンジ、ロー発進ををやった
車種はスーパーフォア
『特攻の拓』を思い出す
車と違い「鉄の塊に乗っている」という感覚が明白にある
こんなもん乗ってスピード出してコケたら20km/ｈ程度でも
良くて骨折、悪けりゃ下半身不随は免れないだろうと思った
一方で、またがったときの何とも言えない高揚感がたまらない
次回が楽しみだ

>>51

オマイ面白いなｗ

>>51
最初はホームセンターで軍手、スモールジェット、カッパくらいは揃えておいた方が良いよ

スネをステップにぶつけてアザが出来てたんこぶみたいに腫れた。
CB750のステップ位置て邪魔じゃね？

CB750も今頃思ってるよ
お前の足、邪魔じゃね？　って。

ぶつけたとこ、冷やせばいいよ。
もし痛みがひどいなら医者に行けよ。
ちょっとぶつけただけでもヒビが入ることあるからな

>>54
ちゃんと見ながら足を振り上げましょうね

>>54
お前の足短すぎじゃね？

>>57
165cm 56kg 股下73なんだぜ

つーか、なんでステップに足がぶつかるんだ？
間違えてローキックでも発動したの？

足短いのは生まれつきなんだよ！！
ちくしょぉぉぉ！！！！

>>58
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 165だって小学生？

俺は乗ろうとする時にステップの先に脛をぶつけて
暫く「うおお・・・」ってよくなるんだが
場所良すぎだろ　

>>59
自然に足を下ろすと丁度ステップがあって足つきにくいから
ステップの後ろに足を付いている。足を付くたびにステップにスネがコツコツ当たる感じ
軽い攻撃を何回もくらって、教習終了時には大ダメージになってる

>>63
乗車中の話かよ…ぶつかる勢い的に、乗車するときのことかと思った
相当足が(ry

あと何回教習が残ってるのかしらんが、もう少しの辛抱だ

ステップの後ろに足ついてると後続車に足払い喰らったときにてこの原理で足首もげるよ。

俺（１７０cm）もCB750でステップに足があたる・・・
ステップの横に足つくの？それとも前につくの？いまさらの質問なんですが・・・

教官に聞けよ

次回ビックス教習だわ。どんな操作性なのかwktk

俺はもう二度と乗りたくなくなった

>>68
ビックスって略し方初めて聞いたわ
ATでいいんだよな？

普通はマァマァ便利そう
大型は重すぎて乗りたくねぇ

どっちもアクセル回してから反応するまでにタイムラグあるから
MT慣れてると微妙に違和感

>>69-70
チラ裏にレスサンクス。
楽しんで乗ってきます。

>>31
>>1の [大自二]虎の巻より参照　「 課題と採点 」
http://toranomaki.com/oj2/b_ka/ka_index.htm

の一本橋(直線狭路)で「検定中止」項目に「３．通過タイム７秒以下」
ってあるけどデマ？釣り？激甘教習所？
いったいどれ？

質問です、現在普通免許（自動車、二輪）でゴールドなんですが、
大型二輪取るとやっぱりブルーになりますか？

>>72
教習所はそんなもんだよ

>>73
なんでブルーになると思ったのですか？

>>73
ならんだろ

>>73
中型（金）→自動二輪（金）
だったからそれはない

ありがとうございました
大型では初心者になるのでブルーになるかなと
それなら近いうち申し込んできます

>>73
気持ちがってことじゃないよな？

>>73
過去５年以内に違反して更新前のゴールドならば、
大型二輪で書き換えたときに青になる。
無ければゴールドのまま。

>>78
初心者扱いならグリーンじゃね？

５年でゴールド

免許内容変わろうが関係ない。
要は事故、違反有無だけ関係するだけ。

そうなんだ！じゃあ原付→普通自動車→普通二輪でも今までの軌跡は受け継がれるわけですね！
ちょっと安心した

クランク・一本橋等の場合低速でのバランスが必要ですがジャイロ効果（地球ゴマの原理）
を上手く使えばいいんですよ。
スクーターでも同じことですよ。
たとえばスクーターで低速走行するとき、エンジンをブ〜ンと回して
それを後ろブレーキでグゥ〜っと制御するような感覚でやってごらんなさい。同じ低速で走る場合でも低回転で（遠心クラッチがつながるかどうかより）走るよりはるかに安定するでしょ？」

要は高回転する物体を体内に存在させる…ということらしいです。


MTでも、このさい半クラで高回転にするとクラッチが傷む…なんてことは
気にしてはいけません

>>79
ワロタ

バイクにおけるジャイロ効果ってあくまで「タイヤ」が高回転してないとダメなんじゃないの？
車体を支えてるのはエンジンじゃなくてタイヤだよね？

クランク周りとかフライホイールとかが回ってるので
そりゃもう結構な高回転だと効いて来るはず。
BMWのボクサーツインとかだとよく聞く話だけど実際はどうだろね。

あるていど高回転キープでハンクラやブレーキで後輪に伝える動力を制御した方が
アクセルでやるよりもカックンカックンしないし素早く細かな制御が出来る。
それに動力を切らないほうがバランスが保てる。この2点の方が効いてると思う。

>>86
地球ゴマって知ってますか？　エンジンを高速回転させることにより、クランク軸、フライホイール
等が高速回転し、感性マスを生み、ジャイロ効果を発生させる・・・　と>>84
は言いたいらしい。
　間違ってはいないが、１万RPMで空ぶかししたとしても、発生できる感性マスは
ほんの数Kg分しかないよ、　とうてい車重＋ライダーの300Kgを安定させられるものではない。

見通しの悪い曲がり角で「膨らまないように」必死に曲がろうとすると
ふらついてこけそうになるんだよな。しかも教習所のそこは角で微妙に傾斜が付いてる。
実際派手に立ちゴケした

>>87
>>88
なるほど・・・勉強になった。ありがとう

アクセル軽くかけて後輪ブレーキは、反応の鈍いスクーター用のテクだ
教習所ではともかく試験場では減点対象

>>89
必死になる事が間違い
コケるのはヘタだから

他の人はコケないだろ
君には適正がないって事だ
たとえ免許が取れてもバイクに乗るのはやめた方がいい

ATは低速にしてると
遠心クラッチで勝手に切れてしまうからな
そこをエンジンの回転数を上げておいて
速度は後輪ブレーキで調整するようにすると
低速でも安定するってわけさ

二回目の卒検いってくる
急制動がうまく止まれますように
一本橋がうまく渡れますように
スラロームがうまく通過できますように

今から卒検
このスレのアドバイスを忘れず頑張ってきます

緊張で膝が笑ってやがるぜorz

卒検二回目で合格したー！
一回目落ちてから＞1のテンプレにあるサイトで基本を確認して何とか合格。
このスレにはお世話になりましたm(__)m

＞ 72 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2008/08/04(月) 23:14:07 uU8nw3PO
＞>>31
＞>>1の [大自二]虎の巻より参照　「 課題と採点 」
＞http://toranomaki.com/oj2/b_ka/ka_index.htm

＞の一本橋(直線狭路)で「検定中止」項目に「３．通過タイム７秒以下」
＞ってあるけどデマ？釣り？激甘教習所？
＞いったいどれ？

それ、試験場でも一緒だから
大型二輪の場合一本橋は10秒以上掛けて通過
1秒不足につき5点の減点
100点満点中70点以上で合格だが7秒未満（6秒台）だと
20点の減点ではなく検定中止

>>74
＞教習所はそんなもんだよ

お前もなに言ってるの？

大型二輪ストレートで卒検合格したー

普通自動二輪もってても
変な緊張するね
いつもの癖でサイドスタンド出たまま乗ってしまったし

>>96　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+

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　 　（　´∀｀）∩　 （　´∀｀）　　　（´ー｀　）　　　　 （　⌒つ )）　（ ´∀｀ ） )　　　 （´ー｀　）
　（( と　　　　ノ （( （　つと ）　 （( と__と　ヽ　　　　　|／■＼ （( （６　 　 ノ　　（( と　と 　）
　　　 人　 Ｙ　　　　 ）　 ）　） )）　　　　Y　 ）つ )）.と（　´∀｀）　 /　 /) 　）　)）　 　 (　(　 ） )）
　　　 し（＿）　　　 （＿_）__）　　　　　　 し'　　　　　　　　　∪　 （＿）（＿）　　　　　 し（__ﾉ

>>98　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+　　　　　　*
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　　　*　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+　　　*　　　+　　　　　+

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／■＼ｂ
　　　　／■＼ _　　 　　_ ／■＼　　　　 （ ´∀｀ ） l 　 　／■＼　　　　　　.／■＼
　　　 （　´∀｀）' )　（(　( （　´∀｀）　　　と　　　　　ﾉ　　 （ 　 ´∀）　　（( (ヽ（　´∀｀）　　　／■＼ ∩　)）
　　（( （　∩　 ,ノ　　　　 ヽ　　　　つ　　　　ヽ（⌒）　　 と（　Ｏ　 _つ )）.　 ヽ　　 へ_つ　　（´∀｀　） ﾉ
　　　　）　ﾉヽ　γヽ　　　　ヽ（　 ）､　　 ｜ｌ 　 し'　ｌ｜　　ﾉ　ヽ　ヽ　　　　　 （　（＿） )）　　/　　　　ヽ
　　　 （＿）　 ヽ＿ﾉ　　　　　（＿_）Ｊ　　　　　　　　　　　（＿_）（＿_）　　　　 （＿ﾉ　　　　⊂ノ（＿ヽ＿）

試験場で一本橋でリアブレーキ使っても減点にはならないし、
7秒以下で通過すると中止になるって事はないよ。
7秒以下でしか通過できないような習熟度だと
減点20は落ちたも当然だろうけど。

>>101
7秒以下ってことは普通二輪の習熟度も
クリアしてないってことで中止項目に該当するみたい

公表されてる採点基準にそういう項目は無いからローカルルールだと思うよ。

>>98
癖といやぁ、跨ってからメットやグローブ装着してるし、エンジンかけてから
スタンド払ってる。
合図出す前に安全確認はしてるけどね。

>>97
おまえこそ何いってるの？
教習所と試験場じゃ根本的に難易度が違う
だいたい教習所じゃ中止なんてないし

またいつものキチガイが湧いてしまったようですね

急制動でこけた
しかも卒検で初めて…orz
きちんと止まれたと思って左足出したらバランス崩して終わった


再履登録はやくさせてくださいよ〜

左足を出す位置が後ろ過ぎましたね

やっぱコケるやつは第一段階からやり直しにすべきだな

まぁ一本橋もろくに出来ないやつにそのまま卒業してもらいたくはないし
6秒通過で20減点だったとして、そんなやつが他に減点5だけってのは
ちゃんと採点してんのかよ、とは普通思うな

うっとーしーな、基地外は。
そんなに気に入らなきゃ地方公務員か教習所の教官にでもなって自分が試験管やれ。
そんだけ吹かすってことは、できるだけの技量があるんだろうから（頭はないかも）ww
で、ヘタなヤツに直接言えや根なしが。

うひょー合格しました！
念願の具なしおにぎりください

>>112=>>94　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+　*
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+　　　*　　　+

　　　／■＼　　　　　 ／■＼　　　　／■＼　　 ／■＼　　　　／■＼　　 　　 ／■＼
　　 （　・∀・） 　　　　（,　・∀・）∩　（・∀・∩）　（,,　・∀・） 　 　（ ・∀・ )っ　　　（　´∀｀）
　（( （ つ 　~つ )）　（( （つ 　　~ノ 　（つ　　丿 　（つ　　つ　)）　( つ　　/　　　 ⊂　　　 つ
　　　乂　　((⌒) )）　+　ヽ　(⌒ﾉ 　　,（　ヽノ 　 　 ）　）　）　　　　|　 （⌒）　　　　ﾉ　ﾉ　ﾉ
　　　　（＿_）￣　　 　　 （＿）Ｕ　　　し（＿）　 　 （＿）＿）　.　　 し'⌒＾ミ　　 　（_ノ､_ノ

>>111
お前は日本語の勉強してこいよ

今日、速度超過で６０日免停くらいました、、、、、orz
３０日はバイク乗れないのか、、、

例のもので元気つけてくれよ！！

>>115
30日だけじゃ済まないんだよな。免停明けから1年間は2点で90日免停になるオマケがついとる。
どうだ元気でたか？

これから入所しようと思っているのですが、
靴はひも付きのスニーカーでも大丈夫ですか？
それとも、専用のブーツを購入しなくてはいけないのですか？

教習所によって違うから尋ねろ
俺んとこはスニーカーOK

教習所によって違うから、入所申し込みの時に受付で聞くのがいいよ。
スニーカー（特にｼﾞｮｷﾞﾝｸﾞｼｭｰｽﾞみたいなもの）は、左のつま先の部分が破れる恐れあり。

>>116
そりゃ前歴2回以上の話だろうて。

シミュレーションで酔った・・

シミュレーション（1時限目）の教官が酒気帯だった・・・

明日シミュレーションの俺を不安にする作戦ですね。

>>123
おまい誰よ？

1段階見極め&2-1の急制動+波状路2時間やってきた。
1本橋も徐々にﾀｲﾑが伸びてきた。
暑さでCB750が熱ﾀﾞﾚして波状路中でｴﾝｽﾄ…orz
外周回ってある程度冷やしたら8秒と。

帰ってきて晩飯の冷や麦食おうと汁入れた椀に氷入れようとしたら
汁を冷凍庫の製氷器にこぼしてしまった…orz
さすがに2時間は疲れてるな。
凹んだから飯食わずに寝ます。
次は明後日の夜1時間です。

熱ﾀﾞﾚして←運転は下手だけど言い訳は天才的にうまいな・・・

>>126
御職業は何でしょうか？

>>107
とりあえずドンマイ
緊張しすぎはマイナスだから適度な緊張で挑むよろし

1度失敗したらもう怖くねーべ

ID真っ赤っかにして恥ずかしくねーのかなこいつ

けっこう乗ってないからもうクランクとか無理かも

試験場で免許とって勘違いしてる人がいるスレはここですか？

免許取ろうと思って調べてるんだけど、
二輪取れる教習所って意外と少ないんだな

北摂で安いとこないかなあ

>>131
いつものNinja乗りでアニオタの彼のようです
関わらないように

巣に帰ればいいのにな。
学生もだけどww

ねんがんのめんきょをてにいれたぞ！

>>135　免許証取得おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　　ｺﾚ…ﾖｶﾀﾗ…
　　　　　σ/■ヽ
　　　　 σ(*ﾟーﾟ )　　　　　　　免許証ワッショイ！
　　　　 　/ つ/つ＿＿.　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　　 〜(　　.つ.　＼　 ＼.／■ヽ／■ヽ／■＼　／ 　／　　　　 ＠
　　 ､､､､（/´､､､､　　＼　（　´∀（　´∀（　´∀｀／　 ／ 　　　　　ヽレ
‐''"´''"''''"""''"｀'''""｀ﾞ"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣''"''''"""''"｀'''""｀""""''''''"

おむすびありがとう！

このスレの色んなアドバイスが役に立ちまくりで技能はストレートでいけました。

効果測定89点（！）で1点おまけしてもらったので試験場の発表のときは心の中で超ガッツポーズでした。

乗りたいバイクが決まらなくて悩む。だがそれが楽しいｗｗｗ

>>135
[>ころしてでもうばいとる

明日は普二のAT教習…
何か気を付ける点があれば教えて下さい

>>139
遅刻しないように

セーラーカラーは翻らせないように

低速でふらつくと思わず何も無い空間をニーグリップしようとして内股になってしまう事

見極めや検定に直接関係するわけじゃなく、あくまでもATの操作感はこんなものだってのを
体験するための教習だけど、貴重な一時間を費やすわけだから無駄に終わる事のないよう
テーマを決めて取り組むのが良いかと。安全確認の手順をもう一度じっくり見直しながら走行するとかね

>>139
MTとの違いを感じとればいいんじゃね？

まさに自分で考えろレベルだな

ドコモ規制に巻き込まれてましたorz
(●持っててよかった)

結局、小型限定で取ることにして、担当も変えてもらいました。
あら不思議。一本橋もクランクも一発で出来るようにw
…こんなことなら、小型に変える必要もなかったかも…
だけど、一歩ずつ着実にステップアップする事も大事だということで、まずは小型で頑張ります！

次の技能が楽しみだ

小型からとる人はけっこういるからね

検定ってクラッチミスしてエンストしたら即中止ですか？

減点のみ
ただし倒したら検定終了

小型MT受かりました。
恒例のヤツよろしくお願いします（＾−＾）

一回目：減点なし
二回目：一回目も合わせて減点
三回目以降：減点
その場で何度（何度だったか忘れた）もエンスト：発信不能で検定中止
スラローム・一本橋・波状路でのエンスト：検定中止
じゃなかったかな。

>>149 合格おめでとう！　

とりあえず、キャベツあげる

つ　　　　 __, -=ﾆ二ゝ、
　　 r‐'ﾝ　-―< 〈 　｀ヽ、
　 ノ /, -‐=ﾆ二　〉ヽ､/ l
　 〉｜―=ﾆ､＿ く ￣ヽ/|
　 > | ｀'ｰ--､__　ﾉ　 ￣ヽl
　 ｀ヾ､ー-､＿　〉　　 ￣ﾉ
　　 　 ｀ヽ､二_〈＿＿／

>>149　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+

　 　 　 　 　／■＼　　　∩■＼　　　. ／■＼　　　　 ／■＼　 　. 　 ／■＼
　　　　　　 （ ´∀｀ ） 　　| |.´∀｀） 　　（´∀｀　）　　　 （　´∀｀.） 　 　 （´∀｀　）
　　　　　 ⊂ 　　　 づ 　/　　　 ,⊃ （⊂、　　　づ　 　O 　　 ,Oﾞ　　　 ⊂　 ⊂ヽ
　　　　（( ⊂,,,　　ノﾞ　((（　　,,_,,つﾞ　 （(⊂,,,_,,　）　 （( （　 ,,_,,つ　）　　（(⊂,,__,,　）)）
　　　　　　　 （__/.　　.　 ＼）. 　　 　　　　　（_/　　　　 ヽ_）　　　.　　　　　　 （_/

大型第一段階見極め終了。このスレのおかげで苦手な低速バランスも
段々と克服出来てきた

次から二段階…なんだけどシミュレーター教習の予約取れねー('A`)
今週中に全部終わらせる予定だったのにとんだブレーキだよ…

>>153

俺もシミュで一週間待たされたからよくわかる

エンストでの試験中止は踏切の中、一本橋でそれ以外は同じ様な場所で四回だったかと

二輪用語全く分かりません、身長１５２�p。こんな私でも普二輪取れますか？
普通免許は取れたてですが持ってます。

152�aですか・・・跨ったときに足がつくか、倒れた車体を一人で起こせるかが問題
動かしてしまえば力は全くと言っていいほど必要ありません

二輪用語なんてある？
ニーグリップとかか

>>157-158
そんなに用語は無いですか？ニーグリップも分かりませんけど。
万が一足が付かなかった場合は強制退校ですか？

>>156
教習所なら免許自体は取れる
が、400ｃｃなんか買ったら一般道で死ぬほど苦労する

どうしても高速にのる必要がないなら小型にしとけ〜

いいじゃない。ちっちゃいひとのアメリカンとかかっけーよ

アクセル　ブレーキ　サイドスタンド　ステップ　ブレーキペダル（リヤブレーキ　チェンジペダル　ニーグリップ
クラッチレバー　ブレーキレバー（フロントブレーキ　半クラ
エンジン回転数　ニュートラル　ローギヤ（１速　セカンドギヤ（2速　サードギヤ（3速　方向指示器（ウィンカー
メータ　キルスイッチ　セルスイッチ

これくらい？　教習所で使う（初心者が聞いたことない）バイク用語

152だとCB400では足が付かんのではないのかい？

あんこ抜きまくったら大丈夫、女性ライダー雑誌見たら
ザラにいるよ150台なんて

>>159
ｹﾂずらせば片方は届くから足が着かないってことはないでしょう

乗りたいバイクが決まってるならそれに乗れる免許取得を目指すべきかと

一度教習所行って相談してみたら？

>>156
おう、やっちまえよ。片足がなんとか着くこと出来れば乗れるから。
とりあえず普通二輪にトライしたら。

>>159
おそらく足が完全に着かなかった場合、免許を取るのは不可能ではないかと思います
停止している車体を自分で支えることができないという事ですから
152�aなら、おそらく跨ってみてつま先でギリギリ支えられる感じではないでしょうか？
>>160さんも仰ってるように、自分の体のサイズに合ったバイクを選ぶのも大事です
と言っても、教習車はCB400でしょうから教習中はキツいかも知れません
また二輪用語ですが、これは自然と覚えるようになります
教習は基本的に教本を予習する事を前提とはしませんので
でも普通免許お持ちなら学科は免除ですね

>>156
私154ｃｍ、しかも50歳チョイとすぎてます。
今普通ＡＴで1段階終わりました。
苦労したけどちゃんと車体を引き起こせましたよ。
ビッグスクーター、めっちゃ気持ちいいです〜
がんばってね〜

まぁ慣れるまでは立ちゴケしまくるかもしれんな

お尻をずらして足を着くとシートの角にクリが当たって気持ちいいの
ちなみに私は上付き・・・

タンデムシートに沢山ブロック積めば、足着き解消

またがる時にコンクリートブロックに足が引っかかって(ry

バイクショップに行けば、足の裏のつま先部とかかと部に装着する足つきを良くするやつ売ってる。

どうしても曲がる時、ハンドルを曲げてしまう。
普通は車体を傾けなきゃいけないのに。
でも、怖いんだよな。どれだけ傾けたらこけるんだろ。

>>153
うちなんて予約ガラ空きで漏れ一人シミュ教習だったというのに、、、
（受講者少ない大型は大抵１人らしい）

>>156
背が低くたってバイク乗りはいるさ
アメリカンなら足つきはいいぞ
（重いが）

>>162
リーンイン、リーンアウト、リーンウィズとかもじゃね？
キープレフトやらスローインファストアウトは車も共通だっけかね

>>156
そんなあなたに

【低身長】チビライダースレ +6cm【創意工夫】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1208786129/

明日卒検です
がんばってきます

>>155
あ、踏み切り忘れてた。スラローム・波状路での中止は、検定前の説明で言われたので間違いない。
…うちの教習所のローカルルールでなければ、ですが。

>>156
この前教習所で話した女の子は身長155ｃｍくらいだったが
小型とった後に普２限定解除一発合格で
調子に乗って大型２輪を受けたら
大幅超過＋卒検５回落ちだったらしい
けど６回目で合格した。
自信ないなら小型から行くといいと思う。
教習所によっては普通で申し込み→小型に変更
とかもできるからがんがれ。

まずは教習所で相談。

>>174
意識して傾けるんじゃなくて、曲がりたい方向に肩を入れると
自然に曲がるよ

>>156
154cmの♀だけど、こないだ無事に卒業してきたよ。
ありがたいことにストレートで卒業できました(･ω･)
身長は止まる時くらいしか影響ない気がする。
足つき悪いと停止時にこけやすいから気をつけて(;´ω｀)

私も152cmだけど、42歳で大型をストレートで卒業できたよ。
教習所の女性教官も似たような体格だったので、
チビでも大丈夫、頑張ってください。

>>181>>182
GJ!!

教習者男性児よ、ちょっとは見習え。

いろんな人がＲＯＭってんだなあ。。。
あれ？　ＲＯＭとか最近言わない？（汗

>>174
私、重心移動は、自転車で下り坂でイメトレしました。マジで。
下り坂、自転車で仮想スラロームやってるオッサン・・・かなり怪しいｗ

>>184
自分も学校帰りに自転車スラロームしてましたｗ



今もやってるけどｗ他から見たら変人なんだろうな

大丈夫。オレは家の前でエアバイクでエアスラロームをしてたから
キチガイだぜホントｗ

普通二輪取ってから大型とるよりいきなり大型取った方が安いよね?
みんな金持ちでうらやましいな

安いけど、教習所によってはいきなりは撮らせてもらえないこともあるからね

みんなで集まってﾁｬﾘでﾃﾞﾙﾀやろうぜ！

私みたいに背が高くなくても、二輪取る人居るんですね！それだけで安心しました。
125�tに乗れれば十分なので小型二輪でも良いんです。取りあえず教習所に相談してみます。
皆さんありがとうございました。

>>187
再入校で割引制度があるところなら教習料金は殆ど買わないか
普通二輪から段階踏んだ方が安い場合があるよ。
教習時間は段階踏んだ方がほんの少し短かかったはず。
そのかわり卒検は2回あるし、免許センターに2回行ったりしないといけない。
ほんとうに安く済ませたいなら試験場という手もあるよ。

訂正
＞殆ど買わないか
↓
ほとんど違わないか

>>181
卒業おめでとう、食べかけだけどアイスあげる

　　　　　　　　　　　　 ＿＿ ＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　|＼　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　 〈　..＼＿＿＿＿＿＿''ヽ
　　　　　　　　　　　　.〉　　.〉　　Ｕ　　　　　　''ヽ
　　　　　　　　 　 　 .〈　　.〈　　　　　　　Ｕ　 　.|
　／￣￣￣￣￣￣￣￣|　〉　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　|　　　　　　　油断大敵|〈　　U　　　　　 　 　|.　 　　　　　　　　　　　　　　|
　＼＿＿＿＿＿＿＿＿|　〉　　　　　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　　　　　 〉　 〈　 　 　 　Ｕ 　 　　 |
　　　　　　　　　　　　 ＼　 〉　Ｕ　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　　　 　 ＼|＿＿＿＿＿＿,,,ノ

竹島について、国は相変わらず穏便に済まそうと黙っています。
残念ながら韓国政府の対応の方が国際社会には理解しやすいものです。我が政府にも国の内外に対して強く主張してもらいたいと思います。
私は次のＨＰの意見募集欄に投稿しました。どの程度反応あるかわかりませんが、やはり行動すべきかと思い、皆さんにも紹介します。

首相官邸
http://www.kantei.go.jp/jp/forms/dokusha.html

外務省
https://www3.mofa.go.jp/mofaj/mail/qa.html

総務省
https://www.soumu.go.jp/menu_03/hyoukakyoku/gyousei/gyousei-form.html

>>193
ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗいらないぃｗｗｗ

＞＞１９３
ごめんなさい、ダイエット中なの。

くっそー
運悪く一番悪いタイミングで卒検受ける事になりそうだ
見極めから卒検まで一週間空いてしまうorz

運なんか関係ない
１週間乗らない程度でまともに走れないなら当分教習所で練習してろ

>>198
三ヶ月開けたことあるが何か？

いや、３ヶ月なんて全く問題にならないはず

免許取ったとしても、注文してから納車まで２ヶ月かかった事もあるし、
冬場は乗らないとかなんのかんので半年乗らない人もいる
１年に１度だけ北海道ツーリングするときだけ乗る人だっている
それでも問題ないのに、１週間乗らないから何？

その程度で受からない奴ははなから免許持つ資格がないってだけ

免許取得後1年乗り回した人が免許返納して一週間後に一発試験を受けたら受かる人はほぼ皆無。
みきわめ1週間後に卒検を控えてる人のほうがはるかに高い確率で合格するだろう。
まぁ、なんだ正論振りかざして人に厳しく当たるのは気分良いかも知れないが
人の役に立つ為ってよりストレス発散に来てるように見られても仕方ないぞ。

>>201
そりゃ１発試験の方が遥かに難易度が高いんだから当たり前

ちなみに、
みきわめ1週間後に卒検を控えてる人のほうがはるかに高い確率で合格するだろう。
これも教習所なら受かるけど、試験場なら受かる人はほぼ皆無だから差はないな

やはり、いつもの人かｗ
お勤めご苦労。

選ばれし者があらわれたん？

>>200
お前は納車後最初の運転で一本橋やるのか？
半年乗らなかったあとにスラローム7秒で走るのか？
たかだが19時間程度しか乗ってない人に偉そうな顔して「完璧に運転できるまで乗るな」
っていうのがベテランライダーのお役目ですか。

完全なリアルキチガイだよな
こんな奴が公道走ってると思うと恐ろしい

>>206
公道にあるんならやるだろうな
ラインの上走ったり他の車いなけりゃスラロームもする
車体になれる為にそれくらいするだろ？
よっぽど下手でコケちゃうやつはしないかもしらんけど

専用の道具を買ってしまってあるかといえば、そんな事はしないけどね

>>207
いや
下手な奴が減るからかえって安全になる

今の状態にこそ恐ろしさを感じとらねばならんのだよ

今日午後から卒業検定です
頑張ります

今日から合宿で教習を受けます。
種類は普通自動二輪です。

ちなみに今合宿先の最寄り駅に着きました
卒業までよろしくお願いします！
キラッ☆

合宿は進むのはえーから教本とかしっかり読んでおいた方がいいぜ

>>212
そうですよね！

ありがとうございます。
頑張ります！

やべー、クランクで詰まりそう;
曲がるときついクラッチかアクセル弄っちゃう…

午後も乗るんだけどなんかいいコツとかあるのかな

　 　∧_∧　 みんなの合格を祈願して！
　　（　･ω･）ノ>ﾟs+｡:.sﾟs
　　Ｃ□　／　ﾟ｡:.ﾟ.s:｡+ﾟ鈴
　　/　　. | s S s s
　 （ノ￣∪

バイクは自分の見てるほうに曲がるんだよ。
最初のうちはずっと半クラでも、曲がる感覚だけつかんでればOK

>>209
キチガイってお前のことだよバーカ

[キチガイ]だ[バーカ]だと書いて喜んでるやつが
公道走ってるんだもんな
恐ろしいおそろしい

>>218
ガンバレ

>>214
クランクに入る前に速度作っておいて、入ったらクラッチはつなぎっぱ
アクセルブレーキは全くいじらなくてもOK
入ったときの速度で、惰性で進む感じ

いや、俺は早く卒業したいのに盆がらみで卒業がのびるって意味で書いたんです
乗れないから不安とかそういう意味じゃないっす

っていうか、エラそうに上から物言うなカス

自分の作文能力が低いことを棚に上げて、人をカス呼ばわりしないでください。

>>215
ちょwｗw　鈴菌撒くんじゃねぇｗｗww

ST250ﾎｽｨ…

>>221
ごめん、どう見てもそういう風には読めないよ

卒業が延びる＝最悪のタイミング
と読めと？

>606
>昭和20年代

マジっすか（恥ｗ
どっかのホムペかブログにそんなことを書いてあって鵜呑みに（or勘違い）してたｗｗｗ
いや、別に知ったかぶるつもりはなかったんだ。
スマソｗ

ちなみにバイクの進化に云々は前の職場の人が言ってた話。

誤爆orz

糞ι(´Д｀υ)ｱﾂｨｰ けど2段階のみきわめ行ってくるZE！
受かったら土曜には卒検だー

気をつけてなー
水分補給はこまめに

なんか>>221がかわいそうになった俺

>>215
　　 ∧_∧　　　彡
　　（　･ω+｡s:.ﾟs　彡 アッ!
　　Ｃ□ﾟ｡:.ﾟ.:s｡+ﾟs
　　/　　. | s s s
　 （ノ￣∪

卒検受かった〜
二回目なのでやっぱり緊張しなかったよ

おにぎりくださいな

大型を教習しています。

うちの教習所は若干厳しいらしく、見極めまでに、
一本橋→１２秒以上
（クリア済み）
波状路→６秒以上
（最高で、５．４）
スラローム→６秒以内
（何度か、切ったことがあるけど安定しない）
をクリアしないと卒検を受けさせて貰ええないっぽいｗ

特に、スラロームが難しい。
比較の時に４００を乗ったときは切れるんだけど、何が違うんだろうか･･･

波状路は･･･倒れそうになるからすぐいってしまう･･･

>>231 ちょ〜wwwwwwwwwwww

　　　　　　ﾁｮｲﾉﾘﾎｽｨ…・・・・
　　 ＜⌒／ヽ-､ _＿_　
　／＜_/＿＿＿＿／

本日、2回目の卒検で、ようやく合格しました。一緒に受けた若い兄ちゃんは、残念ながら不合格。辛い時や、上手くいかない時は、このスレ見て参考にさせてもらいました。二度と味わいたくない緊張感でした。

>>232
>>235

　　　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　　　　　　　＼＼　 おにぎりワッショイ！！　／／
　　　+　　　+　＼＼　おにぎりワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　　　+　　 ／■＼　　／■＼　 ／■＼　　+
　　　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）
　　　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　　　 ヽ　 （　ノ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　 （＿）＿）

>>233
スタートラインを通過するときの進入速度を上げる
最後のパイロンからの脱出速度をあげる
これで0.5秒かせげ

昨日、入所して今日が初めての技能なんだけど、なんか気をつける事ある？

うどんから目を離すな

技能教習のテキストで予習復習。特に復習。
まあ、最初の技能は引き起こしとか取り回しだけじゃないかね

教官の動作を真似しろ、わからないところは教官に聞け
2ｃｈでしか聞けないやつは上手くならん

見てろＹＯ！＋２時間くらいで合格してやるぜ

正直、教官に聞かず素人集まりのココで聞くこと自体、不思議でならない。

>>242
見てろってわりにはストレート狙わないんだw

もうすでに１時間落ちてるんだ・・タブン

1段階見極め受かった
さて実家に帰るか

明日いよいよ卒検だ。
今までやったことが身についていれば、落ちることはない・・・よね。

というわけでおにぎりの準備お願いします。

出だしは不調だな

>>247
一発中止になるようなことしなけりゃ、めったに落ちることはないよ。
一本橋で進入に失敗したと思ったら一気に駆け抜けろ。
クランクや発進でこけると思ったらかまわないから足ついちまえ。

おにぎり握って待ってる。

>>248

本当に落ちたのかよ
っていうか、１段階の最初で落ちる所あったっけ？

初日の二時間続けてやる二時間目で一本橋、スロラームがあって
俺はそこで一本橋にほとんど乗ることが出来ずに、次の時間も復習となってしまった。
次の時間はオートマ教習だから実際はその次だったけどね。
一本橋とスロラームは結構むずかしいよ
合計二時間オーバーで卒検終了となったが初日があまりにもできなかったから
もっとかかるかと思った。

三時間オーバーしたけど卒業検定、学科試験はストレートだった

>>250
バイク起こせないとか？

ID:ZKBFfTiF さん、おかえり★

バイクおこせなくても落ちないし

たったの20ちょっとの書き込みでバイク板一位かZKBFfTiFさんは
ほんとバイク板は過疎だよね

みきわめ貰ったぜー
暑すぎて死にそうだったｗ

AT教習は検定に受かった奴だけが30分くらい適当に転がす程度で良いと思うけどね

俺は数年間MTに乗って無かったから大型の最初の2時間でやっと感覚が戻って来たのに
次の3時間目のATで何だかあやふやになって4時間目で梃子摺ったよ

今は半分消化して何とかなりそうな感じだが

卒検愛かったよー　８５点だった　
自分では完璧のつもりだったんだけどな
何が悪かったのかちゃんと教えてもらいたいなあ

>>259　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+　　　*
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+　　　*　　　+

　 ／■＼　　　／■＼　　　　／■＼　　 ／■＼　　　　 　 ／■＼　　　　／■＼
　（　・∀・）　　（　・∀・）　　　（　・∀・） 　（　´∀｀） 　 （（⊂（´∀｀　,） 　　 (∀｀　　)
⊂　⊂　 ）　　（　Ｕ　　つ　　⊂__へ　つ　⊂　　 （⌒）　　 　 ＼　　　 ）　　（つ ⊂　）
　<　<　<　　　　）　）　）　　　　　（＿）|　　　|　 ,'__,,ノ　　　　　 （　（　 |　　　 （　 |　│
　（＿（＿）　　（_＿）＿）　　　 彡（_＿）　　 （_＿）　　　　　　　　し（＿） 　�� し（＿_）

今日はクラッチやったけど、まだなんか感覚が掴めないわ…

>>259　合格おめでとう！

┌――――――――――――――――――┐
｜むすびさんみたいにワッショイしたいよー。.　.|
├―――――――――┬―y―――――-―┘
｜うちには、経済的に.　　|
｜そんな余裕ないデシ。　|
└―v――――――――┘
　　　 　 　 　 　 　 ／■＼
　 / ■ヽ. 　 　 　 （´д｀　）
　（・д・,,） 　 　 　 （　　　 ）
　 （　　 ） 　 　　　　 Y　人　トボトボ 　　　　 　　,.-、　　
　 （_λ_）　　　　　　（＿）Ｊ 　　　　…･････････(,,■)
　>>262

>>261
とにかく発進だけ気をつける。
クラッチをゆっくり繋いで「前に進みそう」と思ったらアクセル開けつつクラッチを更に繋いでく。
シフトアップ時なんかはゆっくり繋がなくても大して困らない。

今日、シミュレーターで危険予測やったけど、
機材って三菱製なんだなｗ

おまえ、２輪作ってないじゃんｗｗｗｗ

三菱製なんてあるのか
俺んとこはHONDA製のようだったが

同じくホンダ
３D酔いしてやばかったのにリプレイ見ることになるとはｗ

シュミレータは三社から出てるらしい
ホンダ、川崎、三菱
聞いた話しだと↑は値段が高い順

>>262
..　　　／■＼
　　　（　^＿^ ）　＜ でも、心は裕福ですね！
　　　 ( つ旦０
　　　 と＿)＿)

昨日 合宿で入校したものです。
さっそく乗車しましたが なかなかいい感じでした！
ほんとバイク楽しいっす！

教官の復習教習ノルマみたいなやつ本当にあるのか？
安心コース付けずに入校したら明らかにそうとしか思えない落とされ方して腹立ったんだが。
アドバイス無しで延々と走らせておいてもう１時間慣らしとこうかって意味ワカンネ

自分の下手さを棚にあげて・・・

いやいや下手なのは分かってるよ。
２０分近くコース変更以外の会話なしで走らせてる間教官は休んでたから
落とすんなら教習中に修正点をアドバイスして欲しかったんだよ
教習後にアドバイスされてどうやって修正するんだ

>>272
次の時間に修正する

今の段階で何いってもそれができるほど余裕があるように見えなかったんじゃね？

>>270を見れば俺上手いのに落とされたと読めるし、>>272見たら今度は下手すぎて
せめて最低限バイク動かせるくらいに早くなろうねとも取れるのさ

>>270
多分若いんだと思うけど教官に補習を増やしてメリットないよ
特に安心コースは、人生Positiveに何でも受け入れる懐の深さを
身に付ける良いチャンスじゃん

今日初教習で2時間受けてきました。
・暑すぎﾜﾛﾀ
・おもすぎじゃね！？
・意外と20km30kmの低速でも走ってると涼しい
・エンストしすぎ
・低速でコーナースレスレを曲がるのが難しい

どうやら俺はクラッチ・アクセルのような繊細な操作が苦手らしい。
アクセル、あんなに敏感に反応するものだったんだ・・・
3000回転で安定させたいのに針はフラフラしまくってる
半クラもどうもうまくできなくてエンストこきまくりだった。
2時間目は半クラのまま3000回転で回し、フットブレーキで抑えながら低速で角を曲がる練習をしたんだがこれがまた
半クラ+アクセル安定という俺の弱点をつきまくりで厳しかった・・・orz
何も考えずにグルグル回ってると超楽しいんだけどなｗ
低速すぎて風もないし辛かったわぁ

3000回転で安定させたいのに←この考えをすててみ
あんなの適当でいいんだよ

>>272
聞かなくてよかったんじゃないのか。全くセンスねーなって言われたら凹むだろ。

>>275
俺の教官はブオンブオンならして全く安定させてなかった。

ということで3時間目をこれから受けてくる

早朝から教習車のCB750のバッテリー上げて
教官に押しがけさせちまったぜ

>>275
なんという俺
アクセルはすぐに安定域に持って行こうとせずに
じわっと空けてゆっくりクラッチ繋げると上手くいくよ。

これから第一段階の見きわめ。
夜に入ることが多くて、昼間は初めてなんだけど、暑さと陽射しでやられそう・・・

上からも下からもジリジリくるからな

>>281
今は楽しいがあるからまだいいけど、みんなそうやって
夏は暑いから
冬は寒いから
雨降ると濡れるから
なんて言って、バイク買うだけ買って乗らずにポイ

俺のバイク　放置ぷれい！？　にお世話になる訳ですよ

初めての教習、１時間いってきました。
重いねバイク・・・
二回もエンストそして立ちコケ、ギアがローに入ってなかった。
こんなんで免許とれるんかいな・・・orz

>>284
エンスト２回はさほどひどくないが、立ちゴケは最悪だね
でも５時間から１０時間オーバーくらいで免許取れるよ

＞重いねバイク
まぁ、200kg近くあるからな

＞二回もエンストそして立ちコケ、ギアがローに入ってなかった。
最初はそれで普通
ギアがローに入りにくいバイクもあるから、何回も蹴って入れる

他の4輪教習車よけるために時速15km位で転倒した
アスファルトが大いに削れたわｗ

俺自身もそうだが4輪教習車はどんな行動するか分からんから怖い

あれ、もしかして二時間で8回はエンストして6回はコケた俺って絶望的に才能無い？(´・ω・｀)

頑張れとしか言いようが無いな
エンストはいいがコケるのはなるべくしないようにしようぜ
路上でやったら死ぬぞ

>289
そうだよね
こけたのは主に数キロとかの超低速で外に膨らまないように角を直角に曲がる練習の時なんだけど、どうもバランス保てなくて内側に倒れちゃうんだよなぁ

>>290
あなたみたいな人ってすごく好感がもてる
苦労するだろうけど、頑張ってくれ
公道は戦場だからな
今のうちにいっぱい失敗しておきなよ

今日、大型の見極め受かった！
いよいよ明日、卒検だ！
毎日、暑かったよ〜

>>290
バランスとれなくても、よろけても、足ついたっていいから車体倒すな
今から車体支えきる根性つか気合ないと、倒すのが癖になる
自分のバイクでそれやったら１回何万だ
バイクが傷だらけになってもいいなら話は別だが

>>290=275
バイクが曲がろうとしているのを邪魔すると内側に倒れやすい。
イン側のニーグリップをしっかり、イン側の腕の力を抜く。

次は噂のATだ
…あんまり楽しみじゃないのは気のせいか

>>295
一本橋、スラローム、S字クランクの難しさを味わうと思う
MTじゃ1回も倒さなかったクランクのパイロンを倒したし
何度も足をついた
加えて単気筒だから振動がとにかく酷い

あと街中でよくやってる足を投げ出す乗り方もやらされた

いや、MTマンセーなオレでもATは結構楽しめた
なんかね、タイヤの付いた便座って感じで、楽だった

見きわめ無事終了
さあ、いよいよ二段階だ、と思ったら5日後かいｗ

二段階見極め良好頂いてきました。
明日卒検だぜぃ。

カラシチキンマヨおにぎり握って待っていやがれですぅ。
最近、カラシチキンマヨ売ってないな…俺大好きなんだが。

雷を伴う雨が降っていたので、レインコートに長靴の重装備で気合い十分！


教習所についたら、小降りになってきた(´・ω・｀)
スニーカー持ってきてないのに…

連投ｽﾏｿ

ATでは一本橋余裕だったのに、MTで失敗する私って…
やっぱり、スクーターに乗りなれてるせいかな？

単にクラッチが使えてないだけだろ

卒検通りました。
ついでに試験場行って免許証交付してもらい、
返す刀でお店に行ってバイクも引き取ってきました。

さっそくバイク乗ってます。
昨日準備してくださった方、おにぎりください

今日四回目の教習だったんだけど立ちコケたし、エンスト二回したし‥
しかもスラローム復習(補習)2回目だよ〜こんな才能ないのおれだけだろな〜なんか自分に自信なくす‥
３速のスラロームのコツってないんですか？アクセル、ブレーキのタイミングが分かりません‥

スラロームは2速じゃないのか…？
加速しつつ進入してリアブレーキで適度に減速
パイロンの間にフロントホイールが来た瞬間アクセルで車体を起こす、と習った

>>304
なぜ教官に聞かないのだ？
とりあえずブレーキは捨てろ

レスありがとうございます。
たちコケ最悪かあ　５〜１０時間もオーバーは避けたいが・・・＾＾；
路上だったら死　そのとおりですよね。人に迷惑もかけるし。
必死で頑張ろう。

教習所に身長１５０センチあるのかな？ってくらい小さい子がいる。
私も低いほうなので話を聞きたいけど恥ずかしくて声かけられんかった。

>>287
公道はもっと怖いよ

>>303

　　　　ﾌﾟﾙﾌﾟﾙ
　　　　　　 人　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　／■ ＼　　 ＜　任意入ったー？安全運転で長くたのしんでこー
　　（(　（ ´∀｀ 　）　)）　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　￣￣￣

>>309 おにぎりじゃねええええ

卒検うかったああああああああ！
おにぎりじゃなくて、いくらの軍艦巻きください

昨日から普通2輪の教習始まったよ。
原付に比べるととんでもない重さだけど気持ちよすぎるよ。
CB400たまらんね

ATやってきたけど面白いなぁ、重いけど。
これで街乗りしてる若者達は凄い度胸だな・・・

１０日〜１７日まで夏休みをもらったので
普通二輪を取ろうと思ってますが（車の免許有り）
公認の教習所で卒検受かっても、免許の交付は平日のみですよね？
わたくしどうしても平日休めません
だもんで来週中にどうしても免許がほしい
無理でしょうか？

>>312
そんな事言って、買うバイクは違うくせに

どうでしょーか

>>315
とりあえず免許だけとっとこうって感じなんで
物は買わないんですよ。金もないし。
金に余裕があるならCB400SFちゃんが欲しい

きもっ

>>314
シミューレーターもあるし
100パーセント無理

シミュレータね

＞314
正直キツイでしょ？
普通免許持ってても技能17時間、学科1時間をやらなきゃいけないし。
行く予定の教習所はお盆も休み無し？
あとどれ位一気に予約入れられるか。知ってるとは思うけれど第一段階は２時間、第二段階では３時間迄しか一日に入れられないし。２時間連続で予約入れる教習も何回かあるし。

合宿いけば？

ですよね・・平日しかやらないお役所免許センター許すまじ

>>323
大型（12H）でさえ最短で1週間なんだからムリに決まってるだろｗ

>>323
まぁ卒業証は１年間有効だからいつか書き換えできるさ！

教習所にお願いして通常料金に上乗せして100万ぐらい渡せばなんとかなるんじゃない？

>>311　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　　　　　　　　　　　　いくらの軍艦巻きワッショイ！！
　　　　　　　 　　＼＼　いくらの軍艦巻きワッショイ！！　／／
　＋　　　　　　＋　＼＼　卒検合格ワッショイ！！　　　／＋

　　　　　　　　　　　　　　　　　.
_,,..-─- .､.._
　　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　　　　　　ゝ
　　　　　　　　　　　　　　　/　　 　　　　　　　ゝ
　　　　　　　　　　　　　　 /　／ 　∨∨∨∨＼
　　　　　　　　　　　　　　｜/　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　　　　(6　　　　 ´　　っ｀　｜
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>>327
ズレタ・・・

まてよ！イクラでそれなら。。。
アナゴ寿司頼んだらヤツがくるのか。。。？

波平寿司・・・

今日は2回目の教習でした。
コースをぐるぐる周ってました。連続カーブのような所でパニくって１回コケました。

あいかわらずのエンストですYO。発進するときエンストしまくりですわ・・
そして、暑い。
そして教習所に自分一人しか教習受けてる人見てない。
単に時間が違ってるだけだろうけど・・・

　　　　　　　　　く
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こうですか？わかりません＞＜

>>329
　　 　 /穴子ヽ,, ＿,,, ／穴子＼＿＿＿
　　 と(ﾟДﾟと⌒ヽ　と（´∀｀と⌒ヽ.　　／ｌ
　　　 (.:: ,⌒:＾｀)､）　　(.:: ,⌒:＾｀)､_）／ ／
　　／ `‘' ＾''´′　　　 `‘' ＾''´′／ ／ｌ
　　ｌ二二二二二二二二二二二ｌ／.／
　　　ｌ＿ｌ／　　　　　　　　　　ｌ＿ｌ／

>>331
エンストしないコツだ
アクセルぐわんとあけてばびゅんと走れ

クラッチ繋ぐのヘタクソでエンストしちゃう奴はMTの原チャリでいいからエンジン分解して構造見てみればエンストしなくなくなると思うよ。つまりイメージだな

>>333

　 　　　／￣⌒⌒ヽ
　 　 　 | ／￣￣￣ヽ
　 　 　 | |　　 ／ 　＼|
　　　　.| |　　　 ´　｀　|
　　 　 (6　　　　つ　/　　　ちくしょう・・・
　　　　.| 　　/ ／⌒⌒ヽ
　 　 　 |　　　 ＼　￣ ノ
　　　　 |　　　　　/￣

　 __,冖__　,､　 __冖__　　 /　／/　　　　　 ,. - ―-　､
　`,-.　-､'ヽ' └ｧ --'､　〔／　/　　 ＿／　　　　 　　 ヽ
　ヽ_'_ﾉ)_ﾉ　 　 `r＝_ﾉ　　　 /　／　　　　　　,.ﾌ^''''ー- j
　 __,冖__　,､　　　,へ　　　 /　 ,ｨ　　　　　／　　　　　　＼
　`,-.　-､'ヽ' 　 く <´　　　7_／/　　　　 / 　　　 _／^　　､`､
　ヽ_'_ﾉ)_ﾉ　　　　＼>　　 　　/ 　 　 　 /　　　／ 　_　､,.;j ヽ|
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　　　ｌl　　　　　ヽ二ノ__　 ｛　　/ ﾊ `l／ 　 i'　i 　　 ＿ 　　｀ヽ
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エンストしやすい奴は意識が逆、主と従が逆
クラッチを戻しつつ恐る恐るスロットル操作みたいな繋げ方をする
極端な話、グバっとスロットルを操作して
恐る恐るクラッチを戻せばエンストなんかしない

バイクなんか、お上品に乗らんでよい
それを考えるのは免許も取ってバイクも買って
トリップメーターも回ってって先の話

それと直ぐに切る癖もいくない
こけやすい奴は大概、無闇に切る癖がある

>>283
！！　だから中古バイクって走行距離少ないのか！

文章でいくら説明しても無意味だよ
逆に言えば理屈なんてわからなくても4〜5時間も乗ってりゃ誰でもクラッチミートの
感覚は掴める

エンストするときは決まって停止するときだわ
握り忘れる

暑さ対策なにかないでしょうか？
昼に２時間乗ったら軽く脱水症状になりかけた

俺はつい右足を着いてしまう
普段信号待ちなんかではニュートラル←→1速の切り替えで足乗せ変えるの面倒で
右足着地だからな〜。完全に癖になってしまってる

急制動でこれやっちまったら一発アウトだぜ…

脱水なら暑さ対策じゃなくて水分補給しろ
2時間連続乗るとしても1時間たったら暫くの休憩に入るだろ？

熱中なら教習中止しろ

明日、検定だ。仕事の都合で見極めから２週間ちかく空いちまった。
すげぇ不安だけどとりあえず寝る。

>>344
とりあえず水分多めにとっとく
着替えもあったほうがよさそうだな

この時期の着替えは必須だね

スラロームがうまくできなくて全然先に進めないんですが
どうしたら良いでしょうか？
アクセルで起こすってのも難しいしなんだか全然です
あとニーグリップが全然わかりません

＞ニーグリップ
ヒザ（ニー）でタンクを挟むこと。
下半身でしっかりマシンをホールドすることで上体を支え
ハンドルに無駄な力が入らない姿勢をとることが出来る。
とりあえず挟んどけ。

スラロームは、
アクセルで起こすのが難しいなら、勢い良く突っ込んで
アクセルを使わないでやってみる。
どのような走行ライン、どういったタイミングで切り返しをすればいいかが
つかめてきたらアクセルも使うようにしてみる。
手前のコーンばかりに気を取られていると次の動作へ移るタイミングが
遅れるので視線を下げすぎないこと。

スラロームで二回目の復習になっちゃった‥
復習になる人って全然いないよね？
ブレーキ使ってバイク傾けるってのができない〜しかも姿勢悪いとかで猫背なれって言われた〜‥

スラロームでブレーキなんて使ってやってたら難しくないか？

ブレーキ使って傾けるなんて教わってないぞ
バンクの感覚を覚えるのに８の字を走らされなかったか？

急制動はウイリーで走行、停止はジャックナイフで停止

アクセルで車体を４５度を目安に前輪を起し、アクセル＆リアブレーキで姿勢を維持
CB750は２速で起し３速で走行が良い。

停止時、ニーグリップのまま全加重を前に＆前輪フルブレーキ。
ココでハンドルを絶対切っては×　即転倒

3/4の割合でブレーキ調整で前傾を維持して停止、着地。

スラロームは、
倒れそうになったらアクセル開ければ自然と起きるって言われけど怖い・・・

スキーが出来る人ならスラローム簡単なんだけどな。ストックついて体起こして
沈み込む。ストックをアクセルに置き換えてテンポよくギュンパッ、ギュンパッ
ってかニーグリップわかりませんって、そこの教官は一体何してんだよｗ
一番最初に教え込む事だろうに

>>350
スラローム中にブレーキかけろって言われたの？しかもブレーキ使って
バイクを傾けろ？？ニーグリップをロクに教えない奴といい、何か無茶苦茶な
教官がいるな…
走行ラインを把握するためにブレーキングしながらゆっくり走らせる事はある
かも知れないけど、ブレーキの力を利用してバンクさせるとかありえないぞ

検定の時、
停車しながらNに入れるのって不味いかな？
止まってからシフトダウンしないと減点？

後、信号待ちでNに入れて左手をフリーにするのも無しなんかな？

今日が検定なのに、聞き忘れてたorz

>>354
一瞬だけアクセル開けるのを心がけるんだ
開けすぎると速度出て失敗する

>>356
減点はされないだろうけどＮにあわせる調整に気をとられて
立ちゴケしたら検定中止なんだから止まってからＮにした方が無難だぞ

検定前説明で聞けると思うが、検定くらい教わった通りでやっといた方が
後悔することはないと思われる。

大型の教習受けてると中型のパワーのしょぼさには恐れ入る
中型ってほんっとおもちゃだよな

そのしょぼパワーでも自分ひとり運ぶだけなら十分すぎる

>>357
サンクス、頑張る。

>>351
なぜかスラローム３速でやらされるんでブレーキ使わされるんですけど難しいです‥
二回も復習とかまじありえませんよ〜

>>352
八の字とかやってないです〜
え、ブレーキかけながらバイク傾けるんじゃないんですか！？

教習所レベルでの走りなら大型も中型もパワーの違いなんか関係ないわ

コース内でパワー必要なところなんてあったか？

>>327
ありがとうございます。
美味しく戴きました。

中型一段みきわめ行ってくるのし

>>352
何だか何だな

とりあえず原則的つか基本としてバンクするのに
ブレーキの力を利用する事はない
ブレーキはかけ終わってるのが理想的

スラロームなら
スロットル、リアブレーキ、バンク、スロットル、リアブレーキ、バンク…と
短くリズムよく操作する事になる
ヲンきゅぐり、ヲンきゅぐり、と
長く開けたり踏んだりする必要はないんだ、チョコンでいい

で、スラローム3速つのは何だ？
よっぽどアクセルの開けられない人で
惰性でいけない様に3速でわざとやらせてるか
それか教官がヘボか

すまん、アンカー間違った
>>363だ

　∧＿∧　　　　　　卒検？ぼこぼこにしてやんよ
　(　･ω･)＝つ≡つ
　(っ　≡つ＝つ
　/　　　) ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
　( /￣∪

おれもスラローム苦手。
車体傾けるとすっころびそうで怖い。
ある程度慣れてきたけど

みんな一緒に行ってる人いるの

6月に大型取りました雌です。
スラロームは２速でアクセルは常にほんの少し開けた状態で
バンクだけリアブレーキで調節。
とにかく検定は格好よく走るより、タイム出すより
パイロンを倒さないのが絶対条件だから苦手なら無理してアクセル開けず
確実に走行した方がいいと思います。
あたしも苦手で、スラロームは減点覚悟で慎重に行きました。

大型2段階みきわめ行ってくる。
1週間ぶりだが、最大の敵は暑さ
明日は卒検だ

今日、昼から卒検だ。
普段はミスらないけど一本橋だけが心配
教官に凝視＆タイム計測されてると思うだけでめちゃくちゃ緊張する
脱輪して、検定中止になりそうな予感ｗ

いま普通二輪卒検発表待ち。緊張する…

なんかスラロームのやり方が教習所によって微妙に違うんだな
うちの場合はこうだった

普通
2速でアクセルを１瞬だけ開けて車体を起こす
下半身の体重移動でライン取り

大型
2速のクラッチ切った状態で、1瞬だけアクセル開け＋クラッチつなぎ
下半身の体重移動でライン取り


基本ブレーキなんぞ使わないしアクセル常時開けてもいなかったぜ

このスレをROMしながら励まされつつ、ついに明日普通二輪卒検。
いまだに一本橋の初回が脱輪すること多いので心配で緊張しまくりです。

とりあえずタイムは気にせず、落ちないように突っ走ろうと思っていますが
ひたすらアイドリング走行するのと、半クラ＋アクセルのどちらが落ちない
のには有効でしょうか？
今さら初歩的な質問ですいません。教官に聞くと当然、時間をかせぐテクを
教えてくれるので、逆に落ちやすくなったりしてしまった・・。

>>378
落ちやすい場面は
�@一本橋に前輪が乗る時
�A落ちない様にと常に前輪部分に視線が集中した時
�Bニーグリップが甘くなった時

タイム気にしないならまずこっちを意識した方がいいかもね

漏れは前輪が乗る時まで少し勢いつけて乗ったら半クラと後輪ブレーキで速度調整。
速度安定したら半クラで走行。

アクセル使う時は前輪が橋から下りる時と、ふらついて脱輪しそうな時の回避的な使用だけだったな。
あくまで自分のやりやすい方法でやるよろし

>>378
橋はゆっくり乗るとふらつくよ。勢いつけて乗り、橋に乗ったらRブレーキで止める。

一本橋は実は真っ直ぐなんだよ。
もうわかるな。真っ直ぐ前だけ見てりゃいいのさ。

今日も低速で半クラ維持して曲がるの合格もらえなかったorz
次は３回目の履修だ・・・
２時限目でこんなに躓くなんてバイク乗らない方がいいんだろうか・・・


半クラで低速はいいんだが、その状態で膨らまないように曲がるのが難しい。
どうしても倒れそうになって片足ついてしまう。
教官は殆ど止まってるに等しい速度でも安定してるし凄いなぁ

>>382
意識しすぎじゃね？

今日、大型の卒検だ！
頑張ってくるぜ！

オレも中免の卒検行ってくるZE

卒検落ちちゃった
これから補修だ〜

ところで、波状路って規定タイムあったっけ？
教官から何も言われなかったんだけど・・・

>>386
イ�`

>>387
5秒だか6秒くらいだった希ガス

>>387
5秒以上だね。
検定では1秒足らないごとに10点減点って言われた。

>>382
ニーグリップをきっちり
目線を下げるな
手に力を入れすぎるな
これで大丈夫

いよいよ大型卒検だｗ

わくわくが止まらねぇｗ

当分、大型乗れないから、最後の大型バイクを楽しんでくるぜ！

>>391
その気持ちでいけば合格間違いなし！

>>379>>380>>381
アドバイスありがとうございます！
受かるまで何回でも受けなおしてやるぞ！という気持ちで明日がんばります。
とりあえず、１本橋は渡り切ることが目標とします。

あ、こりゃ落ちたわ
残念

>>387
波状路は5秒に足りない場合一律10点減点
1秒でも4.9秒でも変わらない

>>393
今更（笑）

大型卒検ありえない転倒ｷﾀｰ⊂⌒~⊃｡Д｡)⊃
S字進入ミスとかイミフすぎｗｗｗ
あれがなきゃ問題無しだったそーで

おにぎり冷凍しといてください　λ...

大型検定受かりました。
普通二輪からこのスレにはお世話になりました。

でっかいおにぎりくだしあ。

>>397
それが実力


波状路を規定タイムより早く走るほうが難しいと思うのは俺だろうか？

教習で難しいのって何？

>>398
うるせーバカ

教習で難しいのって何？

>>402
この季節は暑さじゃないの

>>399
それはない、波状路慣れないと早く進む事でバランス取ろうとしちゃうからね

>>398
つ△

>>398
　　　　　　 　　　 　　　 　 ..-､　　　　
　　　　　　　　　　　　　　(,,■)　　　
　　　　　　　　　　　　　 　　　 　

俺へぼいぜ
スクロラーム？だっけ？
一秒足りなくて＋１…
先は長そうだ…

>>399
俺だろうかにウケてるのは俺だろうか？

>>398 　合格オメ！

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　　　　　　　　　　　　　　　　　●　 ●●●●●●●●●●●●　 ●
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●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　●　　　　　●　　　　　　　　　　　　　　　●
●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　●　　　●　　　　　　　　　　　　　　　　●
　●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　●　●　　　　　　　　　　　　　　　　●
　　●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　●　　　　　　　　　　　　　　　　 ●
　　　●　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　●

>382

それ・・・悪循環かも？

�@倒れ過ぎる＝速度（低速）に対して傾け過ぎ
�A膨らむ＝曲がりたいコーナーに対して速度を出し過ぎ

バイクを倒して曲がろうとしているので速度が必要→ハンドルの切り角が足りない→小回り出来ない
ってことはないか？

低速で曲がりたいときはバイクを倒さない。
左折やクランクではバイクを立ててハンドルだけで曲げる。
ハンドルだけで曲げようとすると遠心力で外側に倒れようとするので遠心力が働かないぐらいの低速で。
内輪差があるので前輪よりも後輪の位置を意識する
後輪を小回りさせようと思えば前輪を曲げるタイミングを少し送らせて、しっかりハンドルを切る。

って感じでどうだろう？
慣れればリーンアウトも有効だがまだ少し早い。


追記
バイクはニーグリップや目線だけで勝手に曲がるほど便利な乗り物ではありませんｗ
曲がる原理物理的に考えながら運転して下さい。

追記は>390に。

うそ、まじか。
まさかの合格やった！

クランクで足着いたから駄目かと思ってたけど、１回はセーフだったらしい。

今までお世話になりました！
おにぎりください！

>>397　ボンビーのため冷凍庫買えない・・・

　　　　　　　　　 　|三|
　　　　　　..　　 ／■ ＼
　　　　 　 　 　 |´∀｀　 |
　 　 　 　 ★ 　ヽ　　　ノ　　★
　　　　　　 　 ＼ ミ≡≡彡 ／
　　　　　　　　/　　　 巛　ヽ
　　　　　　 y■ヾ　　　　　 |
　　　　　　（・д・,,)　　　　 ﾉ
　　　 　　　Ｕヽ Ｕゝ ＿_／
⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒
　　　＿＿＿∧＿＿＿＿＿＿＿
　 ／　　　　　　　　　　　　 　　　　＼
　|　 雪ダルマの中で待ってるデシ|

　　　　　　　◎＼＿＿＿◎＼＿＿＿＿＿＿＿＿／|＿＿＿／|
　　　　　　　|　￣　　　　　|￣　／■＼　　　　　　　￣　　　　　￣|
　　　　　　　|おにぎり党　|　　（´∀｀　）　お　に　ぎ　り　党　 　 |
　　　　　　　|＿＿＿＿＿|＿,,,（＿＿,,,,）＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　　,/　　　　　　　 //　　 　. | |　　　 　 　 | | ∩　　　　　∩|
　　　　　,/　／■＼　　 //／■＼ | |　／■＼　∩ | | ／■＼// |
　　　 _.,/ 　（´∀｀　）　//（´∀｀　） | | （　´∀｀）//| | （　´∀｀）/.| |
　　　|/,,,,,へ　⊂　ヽ .// /　　　ノ/ | | /　　　 　 /| | |　　　　　/　| |
　　,/￣￣￣￣￣￣//|＿／￣￣￣|￣￣￣￣￣ |￣￣￣￣￣　|
　　|~ ゜￣゜￣￣￣~~|￣￣　　　＝。|┃　　　　　　 |━━━━━....|
　　|＿＿＿＿＿＿: |,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,|,,,,,,,,,,,お,,,に,,,ぎ,,,り,,,党,,,,,,,,,,,,[|
　._|]:::::::::::::::::::[二二il:]　　 　,-―-、　|　　　　　　 　 |　　　　　　　. [|
　|=＝＝＝＝= ;...........|　　/, ￣ヽ |　 |.　　　　　　　 |　　/, ￣ヽ |　{|
　ヽニ[＿]ヾニニヽ''''''|―-|.（◎）|':|''''|.''''''''''''''''''''''''''''|''''''''|.（◎）|:|''/
　　　　　ゞゝ三ノ￣￣￣ ゞゝ＿ノ￣￣ゞゝ三ノ￣￣￣　ゞ＿ノ ￣
　　　 ＿＿＿＿∧＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 |
　　　 |　>>412わっしょい！おにぎりわっしょい！
　　　 |＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

>>412

　　　　＼　　ｵﾆｷﾞﾘﾜｯﾁｮｲ！　　　　／　　+
　　　　　 ＼　　ｵﾆｷﾞﾘﾜｯﾁｮｲ！　／
　　　+ 　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　　　　　　 /■ヽ　 /■ヽ　 / ■ヽ
　　　　（( ∩,,・д) （,,・∀・) (д・,,∩　)）
　　+ 　　　ヽ　⊂ﾉ （⊃　つ （⊃　丿　　　　+
　　　　　　　(__(__)　(__ﾉ__ﾉ　 (__)し'　　+

中免受かりました〜
塩おむすびください

＼　　　　　　ー-┼―　　　　　　　　　|＿|ｌ｜　　　　　｜　　　　　　､　　　　　　　　|　　　　　　　　／
　＼　　　　　　　｜　　ヽ｜ ￣¨ﾌ 　￣|＿ |　　 ｜　￣|７　　　　　　|　　　　　　　｜　　|　　　 　／
　　＼　　　　　＿|＿　　 |　　　　　　￣|　　|　　　|　 　|'／⌒i　　　　|　　　　　　　|　　　|　 　　／
　　　＼　　　/　　|　`ヽ |　　　　 　,-‐-ｌ　　 し　｜ 　/|　　　｜ー-、|　　　　　├｜　　｜　　／
　　　　＼　｜　　|　　　）|　　　 　（　　　　　　 　/ 　/｜　　　|　　　）|　　　i　＿|　|　　　|　 ／
　　　　　＼　＼_ﾉ 　 ／　し `ー-　`ー--　　　ノ　　　｜　　ﾉ　＿ノ ヽ､＿ﾉ（＿ﾉ` V　　　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　/　ｊｊｊｊ　　 　　　＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　タ　　　 　 　{!!! _ ヽ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　,/　　ﾉ　　　　 　　　~ `､　 ＼　　 　　　　　＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　`､ 　`ヽ.　　／■＼　, ‐'` 　ﾉ　　　　　 ／　　`j
　　　　　　　 ／■＼＿　　　　　　＼　　` < ｀д´ >"　.ノ／　　　　／　 /`ｰ'
　　　　　　　（　´∀｀）　￣"⌒ヽ　　 ｀､ヽ.　　｀`Y"　 　r '　　　　　 〈　 `ヽ
　　　　　　／ ） ヽ'　／　　　　､ `､　　　ｉ. ､ 　　￥　 　ﾉ　　　　　　　`､　　ヽ／■＼
　　　　 γ 　--‐　'　　　　λ.　; 　! 　　`､.` -‐´;｀ー ｲ　　　　　　　　　〉　　　　´∀）　　 　,-､、
　　　　 ｆ　 　､　 　ヾ　　　 ／　　　）　　　 ｉ 彡　ｉ　ミ/　　　　　　　　　/ ノ　　 ￣⌒ヽ　　 「　　〉
　　　　　!　　ﾉヽ､._,　'｀"／ 　_,.　'"　 　　　｝　　　　｛　　　　　　　　　ﾉ　　' L　　　　 `ヽ.／ 　/
　　　　　|　 ￣`ｰ-`ヽ 〈　 < _　ヽ.　　　 ／　 ■■`＼　　　　　　／　, '　　 　ノ＼　　´　　/
　　　　 　!､＿＿,,,　　ｌ　,＼_,ソ　ﾉ　　 /　　／■■　　ヽ.　　　　 （　　　 　∠_　　　ヽ､＿, '
　　　　　　　　　　〈'_,/ /　　　／　 　/　　ノ　　　 ヽ.　 　）　　　　　ｉ　 ､　　　　　 ヽ
　　　　 　 　 　 　 　|　|　　イ-､__　　＼　 `ヽ　　 　{　 　ｆ　　＿,,　┘　 「`ー-ｧ　 　ｊ

これは良いおむすびｗｗ

俺って才能無いなー
めげそうだよ。

なんでだよ？

>>408-409
特大おすむび、ありがとうございますｗ

>>419
オマエ、今までどんだけ甘やかされて生きてきたんだ

>>416=>>385　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+ 　　　+
　　　　　　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　+
　　　　　　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　+　　　*

　　　　　 ／■＼　　　　　　　 /■ヽ　　　　　／塩＼　　　／塩＼　　　/■ヽ　　　　　　 　　　　 ／■＼
　　　　　（　´∀｀）　 　 　 　 　(,,ﾟДﾟ)　　　 (ﾞﾞヽ　ﾟ∀ﾟ）') ('（ﾟ∀ﾟ　/ﾞﾞ)　　(ﾟーﾟ*)　　　　　　　（（⊂（´∀｀　,）
　　　 　⊂　　　つ 　　 　 　 ヽﾉ ⊃⊃　((　 ＼　　　　/　ヽ　　　　/ 　　⊂⊂ヽノ　 ニ ﾆ =.　　 　 ＼　　　 ）
　　= =　 ）　 (⌒)　= ﾆ ニ ⊂(　 Ｙ　　　　　 .（(⌒) 　(　　 )　 (⌒)）　 　 　 Ｙ　)⊃ ≡ ＝ = ３　　　（　（　 |
ε = ＝ ヽ,,ノ　　　　　　 　　　. `Ｊ　　　　　　　｀｀ヽ＿,)　 (,__,ﾉﾞ　　　　　　　し´　　　　　　　　　　　 .し（＿）

>>416　　合格おめでとう！　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　,: ' " `丶　 　 　 　　　　
　　　　　　　　　 , :´　　.　　 ｀､　　　　　　 　
.　　　　　　 　 . '　　.　　　　;　.丶　　　　　　　　
.　　　　　 　 ,:´　.　　　　'　　　 ' ｀､　　　　　　　
　　　　　　 ,' 　 　. 　　　　　　　　;　`.　　　　　　　　　
　　 ,, -'''" . 　 .　　　. ' 　　　　　　. ' ';゛`'丶.､......
.　 '´ 　 　 ! 　 　.　　　　. ' 　　　　.　'　,　;::::::::::::...`.::::::::....
　i 　 　 　 ヽ､.._.,.__　,,　_　. ' 　.,,__,.,..ノ.::::::::: 　　!::::::::::::...
.　ヽ､ 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,: '.:::::::::
　　　 `=ｰ--､....,,,,,_＿＿＿＿_,,,,,... --‐=''´..::::::
　　　　　 ｀`" '' 'ー───‐―‐' ''' "´

やったー！
卒検受かった〜！
普通免許の時は技能オーバーしまくりだったけど、普通二輪はストレートでクリアできてめちゃくちゃ嬉しいよ
明日から、教官や一緒にやってきた教習生達と会えないと思うとちょっと寂しいな

リアルにご飯抜きで頑張ってきたんで、お腹ぺこぺこです。
おにぎりプリーズ…

ttp://srd.yahoo.co.jp/IMG/r=1/ig=402x328/id=24fd217f8d545394/l=ri/da=g/tid=MMSI02_01/q=%E3%81%8A%E3%81%AB%E3%81%8E%E3%82%8A/SIG=13eicjp9v/EXP=1218283465/*-http%3A//www.xes.ne.jp/nitten/%89%E6%91%9C/%92P%95i%97%BF%97%9D/%82%A8%82%C9%82%AC%82%E8.jpg

>>426
貰っても嬉しくないｗ

>>425　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　　　　　　+　　　　*　　　　卒検合格だ ワッショイ！！ 　　　　　　　　　　+　　　　　　　　　+
　　*　　　　　　 　　　　　 ＼＼　 おめでと ワッショイ！！　／／ 　　*　　　　　　　　　*
　 　　　　　+　　　　　　*　　＼＼　おにぎり ワッショイ！！／ 　　　　　　　　　　　　+
　　ﾜｼｮｰｲ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+　／■＼　　／■＼　　　　　　　　+
　 　 ／■＼　　　　 ／■＼　　／■＼　 .／■＼　／■＼ （　´∀｀∩∩´∀｀ ）　∩/■ヽ　ｵﾒﾃﾞﾄ ﾀﾞ
　　 （　´∀｀）　　　 （　´∀｀∩（´∀｀∩） （　´∀｀）（´∀｀　）（つ　　 丿ヽ　 ⊂丿　ヾ(ﾟДﾟ　)　　ｺﾞﾙｧ
　（( （ つ 　~つ )）　（つ　　　ノ（つ　　丿 （つ　　つ⊂　⊂丿 （　（　ﾉ 　 （　（　ﾉ　)）　/　　 ⊃　)）　+
　　　乂　　((⌒) )）　ヽ　 （　ﾉ　（　ヽノ　　 ）　）　）　（　（　（　　し'し'　　　し'し'　　　０＿　〈
　*　　（＿_）　　　　　（＿）し'　し（＿）　　（＿）＿） .（＿（＿）　ﾔﾎｰｲ　 　ﾋﾟｮｰﾝ 　 　　　`Ｊ　　*

無事、大型の卒検受かりました。
苦手な波状路、最後で一番良い形で終わらせることが出来ました。
中免時代からこのスレにはお世話になりました。
これで無事、教習所から卒業です！
ありがとうございました。
大型のおにぎりください！

>>388 >>389 >>395
どうも。しっかりとタイム出しましたよ！

>>429=>>384　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,,;:.'''""￣~｀`::;;,,,
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　ﾜｯｼｮｲ !!　 　　,:'.ﾞ:..　..　　　■■■■■■■■■■　 　 　 '::,
　　ﾜｯｼｮｲ !!　　,':.:　　 　 　　■■■■■■■■■■　　 　 　:',　　　＼＼　おめでと ワッショイ ！！
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　　　／■＼　 ;;::...　..　　　　■■■祝！合格■■■ 　　　 　::;'.　　　　+　　　　　　　　　　　　　+
　　 (　´∀｀ )　 ':,:::..::.:..　.　　■■■■■■■■■■　 　 　 ,::::'　　　　　　　　　　　+
　　 /ヽ○==○　 '::,::..　　　　■■■■■■■■■■ 　 　 ,.::::' 　　　　　　　　 +　　　　　　　　+
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　　し'￣(_)） ￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）

>>425、>>429　 合格おめでとう！

つttp://pub.ne.jp/mayu/image/user/1141166215.jpg


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　　　　　　　　　　 人 　Ｙ
　　　　　　　　　　 し（＿）

>>419
鬼指導員が言ってたが、才能無いと気付いただけ増しだとよ。

ヘタに才能があると慣れる前に・・・

つーかバイクは才能で乗るもんじゃねーだろｗ
MotoGPにでも出るつもりか？

えっ、出た事無いの！？

自転車乗れりゃバイクは乗れる

みんなのアドバイスを実行しようとするのだがのだが、
体がアドバイスとは全然違う動きをしてしまう。


現在、頭打ちの状態。。。
年かなぁ・・・

文書まで変だ。

いや、才能無いと気付くってことは乗れてないって分ってる証拠。そんだけスキルアップしてんだよ。

>>437　わかる。　感覚と反応を書き直す時間が教習所だったと今になって思う。

>>437
食べかけのアイスあげるから気を取り直してくれ

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ありがと。
旨いよ。

二輪の免許取るのに才能なんて関係無い
新しい教習項目を一発目からサクっと出来るか否か、そういうセンスみたいな物は
確かにあるけど、教官の指示に従って練習すれば誰でも出来るようになる
試験の項目なんてその程度の難易度。あくまでも路上に出る前の基本技術だからな

センス・・・・・・　　　　無いなぁ
教官の指示　　　　　あせって瞬間で白紙状態になってしまう。

でも、みんなありがとう。
明日も教習所行くよ。

卒検でありえなりミスの連発をした俺が通りますよ・・・
やっぱ何が起こるかわからないね。

繰り返すけど、センスって教習所内では要らないって。

やっているのは操作の練習。

センスが必要なのは山を走るとき、街を抜けるとき、フェリーに乗るとき、追越をかけるとき、
スタンドを出るとき、パーキングに停める時、仲間と走るとき・・・

基本操作を体に覚えさせるまではセンスは要らないよ。
何も考えなくて出来るという事を要っているわけではないから誤解なきよう。

>>447
ありがとうね。

自分は他の人より体に覚えさせのが遅いみたい。

ありゃ、またミスった。

二時間連続乗りでみきわめもらって
明日はいよいよ大型卒検
6月半ばに普通二輪で入所して約2ヶ月
長い様で短い教習所生活でした。
普通二輪卒検落ちの屈辱を晴らすべく
明日は一発で出所してやる。

こんな俺から言っても気休めにもならないけど
明日、がんばれよー

>>450
いやいや、これからがまだ長い付き合いかもよｗ

>>448
それもセンスだよ

>>451
オマエモナー

いや、しかし、日本サッカーのセンスと来たら・・・

どうしてJリーグみたいなノリが定着してしまったんだろう。
蹴るのは後ろへばかり・・・

>>451
ありが�d
>>452
教習所は楽しいのだが勘弁してくれ

>>456
俺は勘弁してやってもいいが、決めるのは君自身だからなぁ


教習所レベルで、「才能」は関係ないかもしらんが、
人より早く上手くなるやつもいれば、人並みもいれば、人より成長の遅い奴もいる
が、教習所ってのは問題外のやつを「下の下」にして卒業させるだけなんだから

ただ、成長の早いヤツは早く上手くなるし、より上手くなる
成長の遅いやつは、その先の成長も遅いし頭打ちも早い傾向がある、例外もあるが

しかし！
一般道で大事なのは下の中の技術とより安全に走れる頭脳だ
技術1、頭脳9
公道で高い技術なんぞイラン

無傷で帰ってくること9、楽しめたこと1、他に必要なものはない




楽しむためにより高い技術がいる人達がいるだけでさ・・・公道レーサーやらもモトクロッサーやら林道マニアやら

>>426 >>428 >>431
おにぎりありがと♪
大変おいしゅーございました♪♪♪

教習所での一番の思い出は教官とのタンデム。
コーナーを曲がるコツを教官が『肩にアゴを載せるんだ』と言うんで、
タンデム中に運転してる教官の肩にアゴをちょこん……『おぃ！自分の肩にだ！』
今考えてもめちゃくちゃ恥ずかしい失敗をしてしまいましたｗ

>>458
アーッ!!

>>45x
素で気持ちわるいです

大型一段階終了！

最近後半になると教官から放置されます
「後は○○やっててね〜」

・・・・orz

>>461
心配ないからだろ

うちもそうだけど大型は基本放置プレイだと思うぞ
他に教習生いなくてマンツーマンになった時以外は、その日のコースを1〜2周一緒に
回って一通りの説明受けたら後はもうほったらかし
一番ひどかった時なんて、最初に「コース覚えてきた？」って聞かれて「はい」って
答えたら「じゃぁそこ練習しといてー」って言われて最後まで放置。50分の
教習時間中に無線で2回くらい簡単な注意点が飛んできただけｗ

大型と同じ教官なのか

>>461
普２免餅の場合は特に放置されやすい
気になる事があるなら教習中や休み時間に自分から聞いたらいい

大型の事前審査（引き起こし）で腰を痛めてしまった・・・
今朝近所の外科に行って来たが、「少しの間安静にねー」だと。
くそー、入所早々オレはバカだ。
しかし、頑張って卒検受かりたい。このスレの皆のように。

>>466
エンジンガードないバイクはそれより遥かに重い
旅先でそうなったらもうどうにもならないぞ
起こす事すらできないかもしらん
大型止めるのもひとつの選択肢

引き起こしも慣れだけの事だし、実際の現場だと火事場のバカ力も出るから大丈夫だよ
無理して教習受けても身にならないし思わぬ事故に結びつくかも知れんので
完全に直るまで安静になー。免許は逃げやしないからノンビリ頑張れ

腰はマジでクセになるからなぁ
気をつけて！

でも駄目な奴はどう頑張っても引き起こせないけどな

あともう少しで卒検だけど、免許交付されて単車買っても駐輪する場所がない…
今日マンションの駐輪権利の抽選会で外してしまった。
どしよ…

>>471
コンテナとか貸し倉庫とか

怪我した手首がまだ治らないorz

やっぱりモンキーは盆栽ですよね

>>429
おめ。

俺も明日大型の卒検だわ・・・orz

卒検のとき右折しようとしたら２０ｍくらい先の角から４輪がのそのそ曲がってきた。
一般道じゃ行かなきゃ後ろからクラクション鳴らされそうなタイミングでも
検定で行ったら直進車妨害で中止になっちゃうんだよな。
一番迷いそうなタイミングで来たから焦ったよ。

公道慣れしてる人にはあれは罠だわ。

相手車の速度、こちらの右折後の進路等にもよるけど、慌てて駆け抜けなきゃ
いけないようなタイミングじゃない限り行っても大丈夫だよ
教習時も遠い所から来る車待ってたら「今のタイミングなら先に行きましょう」って
逆に指導飛ぶ時とかあるしな

ただまぁそこら辺の判断は試験官次第って所もあるから検定時にはとにかく
待つが吉だとは思うけどね

橋落ちて卒検落ちた…2回も…しかも小型でw

さすがに2回連続で落ちるとへこみますね。
心もサイフも…

2回目落ちた時は1回目よりもさらにプレッシャーがかかり
さらにガタガタでした。練習・補修では出来るんだけど本番では
ビビってしまいます。

自分のメンタル面の弱さに嫌気がさしたのと、時間と金銭的な負担で
もう辞めようかと思ったよ。

正直30歳オーバーで軽い気持ちで免許を取りに行き、仕事でも無いのに
こんなに苦しむとは思いませんでした。
生活に絶対必要な物では無いのでちょっと時間を空けてまた受けに
行くつもりではいますが…。

別に一本橋落ちても死にやしないよ。
苦手なら適当に駆け抜けて他でカバーすればいい。
練習で出来るんなら変に気負いしなきゃいつだって出来る。
乗り方忘れる前に早めに返ってくるんだぞ。

>>478
年齢を重ねるごとに、ｶﾞｸﾌﾞﾙするような場面って減ってくるじゃない？
にも関わらず緊張できるってのは貴重な体験だし、
それを乗り越えるのも良い経験だと思うんだけどね！

>>478
2度あることは3度ありますぜ、だんなｗ

小型は5秒だから、スピート気にしないでつっきっちゃえば。

>>478
上手に時間をかけてわたろうと思うな。
一気に駆け抜けていけ。

多少減点されたって他でミスらなければ大丈夫。

規定が5秒って事は3秒で駆け抜けても-10点で余裕
クラッチやブレーキは言うに及ばずアクセルすら全く緩める必要もない
そこに橋があると思わなければいい。バランス保とうなんて意識も不要
その秒数で抜けるならそんな意識はむしろ逆効果。何も考えずただ単に
ちょっとした段差を超えて直進するだけでいい。目線を橋の延長線上の
一点に固定してそこ目掛けて突っ込むのみ！がばて！！

>>479-483
レス＆アドバイスありがとう。

実は橋に入る傾斜というか10cm〜30cm位で脱輪というありえない
状況に陥っています。

頭で分かってるんだけど、卒検で橋の前でいったん停止してスタートすると
委縮してしまい橋に乗る事すら出来ない状況です。

仕事では中間管理職に就き来年に結婚しようとしている中、こんなプライベートな
事で悩むとは思いませんでしたw

練習ではほぼ100%完走しているので完全にハートの弱さの問題の気がします。
出来ないなら目をつぶってでも出来る位練習するしか無いし、場数を重ねるしか無いのは
分かっていますが正直恥ずかしさもありますし、時間と金が掛かる事なんで。

愚痴に付きあって貰ってありがとね。

>>484
もしやＭＴから小型に変えた人かい？

>>484
あるある。
一度失敗すると、次もしてしまうんじゃないかと思って本来の力が出せない現象。
少し時間を置いたほうがいいね。

>>484
あの乗り上げるかっくんのところで、平常心がどっかいっちゃうんだよね。
おれも、平均台で卒検３回落ちた。
アクセルあけて、怒られそうなくらい吹かしてつっきっちまえば、だいじょぶ。
考えて見りゃ３０メートルを３秒以下で走る方が難しい事が分かる。

一本橋に乗り上げる鉄板のとこで少し緊張があるのはわかるなぁ。

一本橋一回一万円(ﾟ∀ﾟ)

>>484
子供には「根拠のない自信」があるから少々のことではへこたれずに
トライし続けられるのだそうだ。歳を重ねると、そんな心が消えゆき、
諦めが早くなる。

40歳オーバーの俺は、軽い気持ちで９月から二輪免許を取りに行くつもり。
普通免許は持ってるけど、二輪は原チャリすら乗ったことがない。ｗ
根拠のない自信で乗り越えてやるぜ。

おまいもガンガレ！

根拠のない自信
という考え自体がよくないよ

>>491
某脳科学者の言葉だよ。
それをどうとらえるかは、その人しだい。

俺の一本橋対策（まとめ）

入る前の停止で一本橋の正面に停める
失敗したとき対策で線より気持ち手前に停めると進入角が緩くなるので修正しやすい
進入は勢い良くしないとバランスを崩す
乗ってからリヤブレーキで減速
目線を下げるとバランス崩すので正面を見て体を起こす
ニーグリップは必須、体でバランス取ろうとすると荷重移動が大きくなり落ちやすい
ハンドルでコントロール
アイドリングでは加速時にトルク変動が激しいのでバランス崩しやすい
半クラ＋アクセルブンブン＋リヤブレーキで低速コントロール
全長15mの前半は多少早くてもよし、中盤以降でタイムを稼ぐ
実は15m＋軸離×2で18m弱あることを忘れない
特に前輪が降りてから後輪が降りるまでを大切に
橋だから「落ちる」と思ってしまうので平地に線が引いてあると思ってやる

以上チラ裏

ただあの人の場合は技術的な事じゃないみたいだね。
原付で練習してみろ、とか言ったら難なくこなせるんだろう。

効果測定一回目受かりましたー
この試験は50問なんですね!
100問かと思ってました…

96点で原付試験の時と同じ得点でした(笑)
忘れずに身に着いてたみたいで、とりあえずよかったです。
連れの二人は落ちてましたorz

>>484
もしかして橋に乗る瞬間クラッチ握ってない？
橋の停止線は直前ではなく気持ち手前で一時停止すれば
スタート直後に、ニーグリップでバランスをとる時間が稼げます。

俺の一本橋対策（まとめ）の補足
>進入は勢い良くしないとバランスを崩す
進入は勢い良くしすぎてもバランスを崩す

>>484
こんなことで緊張＆ビビリまくりじゃ結婚式なんてやばいぞｗｗｗ
趣味のものなんだから気楽にやればいいさ。
タイム気にせずまっすぐ走ることに注意を向けるんだ。

ふらついたらアクセル回してもいいって思ってればそうそう失敗しないよ。
ま、おにぎり目指して諦めずがんばれ！

>>490
40後半で初めて普通二輪教習に通ったが、原付の経験はあっても役に立たなかったな。
逆にそれが仇となってニーグリップ、セルフステアでかなり苦労した。
それでも2時間オーバーくらいで済んだが、公道出てからも小回りとか苦手だった。
教習所の指導員で一人熱血なのがいて、ビビッてんじゃねぇ、ニーグリップ締めてハンドル
掴むなって怒鳴りちらしてた人の教えを守り今も乗ってます。

>>484
貴方の気持ちは良く分かります。
俺も普通2輪ですが、卒検の1本橋で4回脱輪しました。
一番最悪だったのが、橋の最後で前輪は通過した物、後輪が脱輪して
検定中止になりました。

お互い、次の検定に向けて頑張りましょう

一本橋の俺流のコツを伝授しよう。

１　渓谷に張られた曲芸師が渡るワイヤーの橋ではないので、大丈夫と言い聞かせる。
２　グラついてはダメと考えるとグラつく。グラついてもいいんだ、今グラついてみようと思うと不思議と大丈夫。
３　今、目の前に車がいて急停車されたと考える。で、リアブレーキ。またすぐに発進したと考えて半クラッチで加速。
４　落ち着いて発進できるよう、一本橋の手前の線より少しだけ手前に止まる。左右にずれても後悔しない。
５　勢い良く発進するんじゃなく、ハンクラ加速を長めにする。加速中は安定するから。
６　視線を水平にする。　あらかじめ遠くの目標点を決めておく。　下を見たら負け。
７　ニーグリップというのはバイクを体で引っ張るためにするのだと思い、今引っ張らなくていいのだから上半身はリラックス。
８　半分過ぎても架空の一本橋がまだ10メートルあると考え、絶対に視線を手前に落とさない。
９　残り1/4地点付近でのブレーキは厳禁(バランス崩したらもったいない )
10 実は何も考えず体の反応に任せて何もしないほうが安定しているから自分を信じる。

ニーグリップって大事だなぁと思いつつも
ビビると足が開いてしまう。なさけねー

大型卒検終わった〜
橋渡ってるとき、波状路のノリでタイヤの先見てフラフラしてやばかったけど、
途中から思い出して何とか修正した
頭真っ白だったｗ

お盆に夏休みを取るんじゃなかった…。
来週はすでに予約がいっぱいで全く取れ茄子。
みんな考えてる事は同じなんだな。

近くに米軍基地があって、そこの家族と仲良くなったんだ。
で、変態報道の事を旦那さんに聞いてみたら見たことあるってorz
妻子持ちじゃなければ暴れ回ってただろうなって。
あれ嘘ですからって言っても有名な新聞が書いてるんだからってニヤけて信じてくれなかった。
頼むからきちんと訂正してくれよ…
たまたま読んだ人が信じたら、それがその人にとっての事実になっちゃうんだよ。
大々的にニュースで取り上げてくれないと基地近くじゃ恐ろしくて出歩けないよ。

437 ：名無しさん＠九周年：2008/08/09(土) 23:58:49 ID:j6omhRMs0
平成 2年 *******
平成 3年 **********
平成 4年 ********
平成 5年 *****
平成 6年 *******
平成 7年 *******
平成 8年 ***
平成 9年 *****　←　waiwai変態記事配信開始
平成10年 *****
平成11年 *******
平成12年 ********　　綺麗に上昇する犯罪数
平成13年 ********
平成14年 ***********　　
平成15年 **************
平成16年 *******　　　　　　　
平成17年 *******　　　　
平成18年 ******　　　　　
平成19年 *****

二段階みきわめ合格
火曜日卒検じゃい

2段階入ったけど原付MT乗っててよかったと思ってるよ。
最初車重がきつかったが初回からエンストしてないしS字とかクランクもミスしてない。
逆にほとんどアドバイスされてないのが不安なくらい
まぁエンストしてないといっても実は信号待ちで不意にクラッチ離して一回やらかしたがｗ

大型卒検受かったぁ〜〜！
規定タイムもすべてクリアして自分の中では完璧な内容でした。
去年も普通二輪でおにぎりをもらいましたが・・・
緊張の糸がゆるんでお腹ぺこぺこなんで今回もおにぎりください！
特大のやつをお願いします！

1本橋俺テク

1視線は、橋のずっと先の壁、何か目印を探す
2あえて下を見て橋の上でスラロームをする（まっすぐ行こうとするのではなく右左右左と積極的にやってみる）

30秒を目指した記録挑戦とかでしか失敗した事のない俺を信じてみなさい

>>508
　　　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　　　　　　　＼＼　 おにぎりワッショイ！！　／／
　　　+　　　+　＼＼　おにぎりワッショイ！！／+
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.　　　　　+　　 ／■＼　　／■＼　 ／■＼　　+
　　　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）
　　　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　　　 ヽ　 （　ノ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　 （＿）＿）

一本橋なら、ヨガやれよ。
あれやると、小型でも一時間可能。
教官がうるせーから、10分できりあげたけどよｗｗ

>>508=>>389　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,,;:.'''""￣~｀`::;;,,,
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　　　　　　 　　　　,:´:.　　　　■■■■■■■■■■ 　　 　'::, 　　　　　　 卒検 合格 ワッショイ ！！
　ﾜｯｼｮｲ !!　 　　,:'.ﾞ:..　..　　　■■■■■■■■■■　 　 　 '::,
　　ﾜｯｼｮｲ !!　　,':.:　　 　 　　■■■■■■■■■■　　 　 　:',　　　＼＼　おめでと ワッショイ ！！
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　　　／■＼　 ;;::...　..　　　　■■■祝！合格■■■ 　　　 　::;'.　　　　+　　　　　　　　　　　　　+
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　　し'￣(_)） ￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）

ようやく終わった終わった。夏休みが取れるよ・・・
今日見事に立ちゴケした人がいた。あれは酷い。
一本橋を脱輪してる人も。一本橋苦手な人多いんだな

俺も教習中は立ちゴケしまくったよ。昨日なんか急制動で
ロックして止まる時にふらついてコケた。

まあなんというか、バイクに乗るのが他人より上手いくらいで
こんなスレにいつまでも張り付いていて
偉そうにしてるやつのいうことなんてスルーした方がいいよ

>>514
>今日見事に立ちゴケした人がいた。あれは酷い。
一本橋を脱輪してる人も。一本橋苦手な人多いんだな
>まあなんというか、バイクに乗るのが他人より上手いくらいで
こんなスレにいつまでも張り付いていて
偉そうにしてるやつのいうことなんてスルーした方がいいよ

自己紹介乙

大型卒検合格致しました。
一本橋とスラロームで減点（タイム不足）があったけど
ほかの減点無しでとりあえずOK
検定車のクラッチに癖があって厄介だった。
せっかくなんでコシヒカリの塩むすびをおねがいします。

>>516
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,,;:.'''""￣~｀`::;;,,,
　　　　　　　　　　　　　　　　　,:'"　　　　　　 　　 "':,　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　 ,:'"　　　　　　　　　　　　"':,　　←こしひかり＋塩（ともに中国産）
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>>516
△
↑こしひかり＋塩（ともに日本）

>>515
確実に自分は違うとでも思ってるんだろうなｗ

まぁでも、何でも器用にこなすやつもいれば何やってもダメなやつもいるし

>>510さん。
>>512さん。

ありがとうございます！
一年ぶりのおにぎり、おいしいです。
この味が欲しかったんだなぁとしみじみｗ
安全運転で精進しますです。

昨日初教習だったんだが、バイクって重いんだな
腕と腰が筋肉痛だわ(´・ω・｀)
大型も続けて取るつもりなんだが幸先不安だぜ・・・

じゃ、大型やめればいいじゃん

筋肉痛になるのは余計な力が加わっているからだ

バイクを持ち上げるときは、腰や背中を曲げすぎないようにね。
膝で持ち上げるんだよ。

それから、持ち上げるときは声を出そう。
ウオー！でも、よのせー！でもいい。
アッー！でもいいけど。
声を出せば15％増しの力が出せる。

教習所のヘルメットが臭え
ジェットでもいいよね
フルフェイスしゃべれねーし

>>522
今自分も教習所行ってるけど、最初はすげー重いよね…
何度もやったら腰がヤバくなるのは予想できたし
でも何度も持ち上げる事は無いからおＫ



今日の報告は、シミュレータオワタぜ！
あんま熱くなかったし、いやっほほぁ

>>525
よいしょ！って言ってるけど、教官に笑われた・・・

>>527
シミュレーターってめちゃくちゃやりにくいよな。
カーブはハンドル操作だけだしリプレイ見たら直立状態で曲がってるしｗ

>>529
俺はおとといやってきたが…
カーブを80kmで突っ込んだら見事にさよならだったｗ

検定でクランクとかＳ字入るときに前が詰まっちゃったら中で足ついてもいいのかな
それとも外で待ってた方がいいのか

シミュレータはなんか楽しめた(笑)カーブは突っ込んだら昇天したし…
大型トラックきたら風があってよろけるし。
勉強にもなりました。

このスレで出てくる、波状路って普通２輪でやらないよね？
教本には書いてないんだけど

>>532
波状路は大型だけだよ〜

あと、みきわめが明日あるんだが…
今までの復習テストみたいな感じでとらえていいのか?

>>532
波状路は普通二輪では検定課題ではない。
だけど任意教習として教習中にやらされるところもある。
うちの教習所は２段階見極め前に波状路や不等間隔スラローム、
高速・超低速でのS字・クランクなどをやらされた。
一応体験って位置づけらしく出来なくても判子くれたけどね。

>>531
行ってもいいかもしれないが普通は進入せずに待つ。
自分は減速してタイミングを合わせた。
S字、クランク内での左足つきは停止するためならおｋのはず
バランスを取るための場合は減点対象
でも、足をつく回数を増やす＝減点機会が増える。
前走者の転倒に巻き込まれて自分が転倒、脱輪、パイロン接触で検定中止
もしかしたら前方が見えていない等の理由で減点されるかも

初めての人は殆ど、重いって感想言うのが面白いねｗ
そんなに軽そうに見えるかな、中免教習が大昔だから忘れた

>>531
検定中は二輪教習してないところもあるから教習所に聞いてみたら？
俺のところは４輪は走ってたけど２輪教習は無かったから
クランク・S字で先が詰まってるってことは無かったな。

教習を同時にしちゃうとパイロンずらして行く奴とかいるから面倒なんじゃないかな？

俺の行ってた所では「クランクは止まらずにクリアする課題だから、たとえ渋滞でも停止したら課題不能で検定中止」…って言われたよ。
だからコース内に先行車や、パイロンの移動・転倒があれば入り口で待機。
バランスを取るために足をちょん着きならおｋ。でも着いた足がコース外やパイロンに接触してたら中止。

クランクやS字に入る前で待った方が良いです。
実際同じ日に卒検受けた人はクランク入口脇で四輪縦列駐車をやってたので終わる迄待ってた。
クランク中の足付きは一回につき五点減点だったかな？
結果的に足がコーン接触しなくとも、曲がり切れなさそうな感じで足付きをしたらそれで検定中止になります（足＆車体がコースアウトや接触しなくても）。
俺はそれで一回目卒検落ちました（汗

>>539
クランクから出るのに支障がある場合の足つきは減点対象ではありませんが、
クランク内に問題がないのに進入をしなければ減点対象ですよ？

あなたの場合はただ下手で足をついたようにしかおもわれないほどあぶなっかしい
運転をしていただけとおもわれます

>>540
＞ あなたの場合はただ下手で足をついたようにしかおもわれないほどあぶなっかしい
＞ 運転をしていただけとおもわれます
確かにその時失敗して危なっかしかったのは認めるが、俺はコースアウトや接触してなくてもそういう風になる事もあるよと具体例をあげただけ。
それをわざわざツッコミ入れる必要は無いと思うがね。

>>541
ツッコミ入れても理解できてないですね

まず、あなたの言うようなクランク、Ｓ字の前で停まる事が減点対象だといってるのです
つまりは大間違いのアドバイスをして、これはうっかり信じてしまったら大迷惑以外の何物でもないです
そのことをまず理解してください

またあなたの場合、場所がどうこうとは関係なく、技術的に稚拙だから落ちただけなので
コースの手前で待つなんて大間違いをこれからもしないようにしてくださいね

>>539のコースがどうなっていてクランク入り口と縦列駐車の位置関係は
良く分からないが、行ったら危ない場合は止まって居ても問題ないよ。

>>542は「クランク入り口での停車」と「>>539の落ちた原因」の話が
ごっちゃになってるからもう少しもちつけ。

>>542
アンカーを入れてなかったから勘違いしている様だが、クランク入口の脇に縦列駐車（それが終わらないとバイク通れない状況）があったのでそういった場合という意味で書いたんだがな。
わかりにくい表現だったかもしれないが、いちいちクランク前で止まれなんて一言も言ってないぞ。
おまけに余計な心配してもらったが、卒検はとっくに受かってるよ。おあいにくさま。
スレの他の人ごめんなさいね。

>>542
昨日、卒検受けて合格した者だけど
検定前の検定員の説明では、クランクやスラロームなどに進入してる車がある場合は、
クランクやスラロームなどの進入する前の場所で待っているように説明されたけど？
教習所によって色々とルールが違うのかな？？

>>544
受かって当たり前なのを落ちただけでよっぽど下手なんだとわかりますけどね

後からあやしげな言い訳ばかりつけて、結局なんで落ちたのかがどんどん不明確に
なって、下手だからしかわからなくなってますよ？

クランクに進入が困難なら止まって待つのは当たり前で、クランク内で足ついたとか
言う話は全く関係なくなってしまいますよ？
出口の話でもないとすると・・

ただクランクの通過不能で足つき、落第？

>>545
というか、車とバイクで同じコースつかってませんでしたね、うちは
車用のぶっといコースじゃバイクじゃ練習になりませんから

どーでもいいよ。
きみ以外はちゃんと話を理解している様だから。
とりあえず毎朝新聞読んで語学能力向上しなよ、坊や。

>mhtDCyPu
おまえもう一回流れ読み直せよ
言ってる事ごちゃごちゃ。単に煽りたいだけだろ

545だって普通に読めば「車＝二輪車」ってわかるだろ。どんだけ読解力無いんだよ

>>545
オレの教習所でも同じだよ。
やはりその方が安全だし、検定員も問題の切り分けがしやすいし
止まるのが一般的だと思うがね。

Iysl/DbVEさん あまり相手にエサやるな。

>>545
おまけ
一応バイク用のクランク、Ｓ字は人が乗った状態でバイク２台並ぶと
いっぱいいっぱいのバイク用の道でしたね
また、前に車両がいたら行かないってのはあくまで練習するために待つと言う
各教習所固有ルールで、クランクの中にどんどん入れて渋滞させる所もあります
クランクの曲がってる最中に停まった人は最発進がびみょうに難しいｗ

>>548
都合が悪くなって逃げたかｗ

ぼくのいえはまいあさしんぶんなんてとってません

つぅか、
検定中に前のバイクに追いつく事がないな

>>551
それどこの脳内教習所？

ID:mhtDCyPu＝例の勇者様（笑）だからあまり相手にしないように

遅くなったが
>>517
>>518
どっちも微妙
だけどありがたく頂戴する

毎回真っ赤にしてるヤツなんなの？

俺日記〜教習2日目〜

前回嫌な思いをしたので軍手・靴はバイク用のを自分で用意して望んだ
しかし、「パンツのすそが広いとブレーキとかに引っかかるよ」
と教官からダメ出し
足首に変なバンドをすることになってテラ恥ずかしす

初回は同じ段階の生徒がたくさんいたが
今回は俺一人だけらしくマンツー指導となってラッキー
と、思ったら他の人は既にかなり上手いということなので
出来損ないのカルガモみたいに
最後尾をエンストしながら付いていく俺テラカワユス

今回は２コマ分乗れたので８の字、Ｓ字、スラローム、クランク、１本橋全てやった
橋の１回目は後輪が乗らないウチに前輪が落ちた
２回目は上手くいったが、降りた瞬間パニクってアクセルMAX吹かせて周囲に笑いを提供
クラッチ切ってて良かった・・・・クランクで低速過ぎてエンスト
他は通るだけでやっと。コーンは引っ掛けなかったが終始涙目で超必死
ウィンカーと間違えてホーン１０回くらい鳴ったし

教官や上級者は有り得ないスピードでクランクとかやってる
「俺あんなん出来るようになるのか？」と、ただ眺める
頑張ったお陰で発進〜２速のチェンジはスムーズにいける感じになった

ギアチェンジした後の足の位置をよく間違えるのと
前後輪同時ブレーキングがイマイチなのでイメトレ課題とする
次はシュミレーションとか言うのをやるらしいが車の免許あんだけど・・・
果たして寝ずに授業を聞けるのか俺

>>559
急ブレーキ練習はやったかい？
あれやればスピード出してもこわくない体になれる

クランクやS字もスピード出せるようになるさ

ギアチェンジするときってつま先を外から
チェンジペダルの下に入れてもいいの？
それとも足を後ろにずらして下に入れるのが正しい？

S字もクランクも速度出せるようになる必要は無いんだけどね
特にクランクは全くバンクさせずにハンドル操作だけで曲がっていける
ようになった方がコーン引っ掛けのリスクが少なくなっていい
エンストは低速だからではなく半クラッチの感覚がまだ掴みきれていないから
大丈夫。予習復習イメトレを欠かさなければ教習終盤頃にはちゃんと出来るようになるさ

>>561
外からです。足をずらす＝ステップ荷重の芯が狂うって事なのでそれはNG

そろそろ急制動やるんだけど普通二輪の11mって設定は結構ギリギリなの？

ちょっと遅いけど、一本橋ではオレもココに助けられた。
オレ的に参考になったコメントは・・・

・乗るまでは目線は橋の中間を見ろ、乗ったあとは前方に
・要はあの狭い橋を自由にスラロームすればよし

だったなあ。（深謝）


あと、ウチの教習所は急制動と坂道発進がセットになってて、
とにかく発進が鍛えられたよ。
出だしが不安定なら、リアブレーキ踏ん張って坂道発進の要領でやってみれば？

皆さん易しいレスありがとう。

今までバイクなんて殆ど乗った事が無かったけど、通勤と近場の移動で原付に乗るようになり
30km制限解除と流れに乗れる程度のパワーが欲しくて小型を取りに行こうと思いました。

30歳を過ぎて2輪の楽しさと便利さに気づいた為、アドバイスを胸に刻んで何とか検定に受かるよう
気長に頑張ります。

今付きあっている相手は大型所持だけど、一緒にプチツーリング位行けるようになりたいです…
あー情けないw

>>563
普通二輪なら8ｍの手前でも停まれる
でも11m以内に安全に停まるのが目標

>>566
ありがとう
やっぱりある程度余裕はあるのか
Ｓ字とクランクは簡単だしスラロームも6秒台〜7秒前半が出てるし1本橋は最初あやふやだったけど
いい感じになってきた。
急制動はちょっと不安だった。
あれはエンストおｋだよね？

>>567
エンストOKです。
再発進の際は安全確認などの手順に注意してください。

急制動は自分の命を守るという観点から言うと、他の課題よりも重要です。
ぜひ頑張ってください。

＿＿＿＿
　　　　　　|　　 ○
　◎　　 　|　⊂二ヽ　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　|／　 ＼＼　　 ∧毛∧　　＜　　教習がんばるお
　＿＿　　|　　　　 ＼＼ （T＾ω＾）　　　＼　はいジャンジャン作ってるおｗ
　 　　|　　|　　　　　　ﾞヽ　　　　　 ヽ　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
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>>567
11mでギリギリなのは大型の方だな
急制動はエンストしても問題ない

が、ギアを直すために右足を着くのは早すぎるとフラついて着いたと判断されて
減点される可能性があるのでそこは注意

>>568
ありがとう
明日（正確には今日か）はシミュレータで明後日が急制動だからがんばるよ。

>>570
試験は分からないけど教習では大型は結構目標のタイムとかをギリギリに設定してるらしいね
ギヤの件は覚えておきます。

急制動は回避と違って"判断"ってのが必要無いし直線部分でたっぷりの準備期間が
あるから実際には急ってほどの物じゃない。落ち着いてゆっくり目にブレーキかけても
十分止まれるよ。右足着地は本当に要注意。左足の前に右足付いたら減点では
済まずその時点で転倒と同義。一発検定中止。普段信号とかで止まる時右足が
先の人は癖でやっちゃわないように

>>570
確かに大型は止まらないよね。初急制動のときは400ccの時の感覚で
ちょうど11mあたりで停止させようと思ったら軽くオーバーしてしまった。
でもフロントブレーキをしっかりかけられればギリギリって訳でもない。
検定の時は8mライン付近で止まれたよ。一瞬フロントがロックしたけどｗ

大型で8mライン付近って事は
・制動開始点で40kmに達していない（加速不足orアクセル緩めるの早すぎ）
・ブレーキかけるの早すぎ
のどっちかですよｗ 大型でちゃんと規定の速度出してブレーキラインも守ったら
物理的にそこでは止まれない

止まれるよ。普通二輪なら野郎二人乗り（+70kg以上）でもフロントのみ使用で8mラインで止まれる。
重量増えればそのぶん路面にタイヤを押さえつける力も強くなるので
重量増加で制動距離はそんなに伸びたりしない。
むしろ、大型の方が加速力があるぶん40km/hを早く作ってキープするのが簡単ともいえる。
制動距離に余裕がある人は停止直前に軽くブレーキを抜いて
フロントの荷重を逃がしてやればかっくんしないでスムーズに止まれるよ。

>>575
メータで見ててけどパイロン前に42km/hまでに加速。
そこからすこしアクセル戻して速度は40km/hギリギリ。
ブレーキはあれ以上強くしたらこけるかもってくらい強かった。

> 物理的にそこでは止まれない
でも常識で考えて限界ギリギリの制動で11m近くまで行っちゃうってことはないだろ。
じゃなきゃ検定で一発中止続出してなきゃおかしい。

9m〜10mの間くらいが適正距離かなと考えてた。
8m付近だとちょいロックしてる感じがして10m以上は失敗した感が強かったかな

いや11m近くと8m近くじゃ全然違うじゃん
ただ止まれるのは止まれるみたいだから「物理的〜」ってのは申し訳ない
俺は練習中に何度か後輪ロックはあったけど前輪はロックするほど強く
かけれた事が無かったんで、自分基準で言っちまった

11mは物理的に余裕をもって停止できる目安、くらいで捉えたら良いかと。

止まりきれないと思って握り増し＆転倒＝超最悪
止まりきれず少しオーバーして停止＝最悪
不安はあるが何とか停止できる＝可
自信を持って11m未満で停止できる＝良
自信を持って10m前後で停止できる＝優
物理的限界に挑戦できる＝公道ではＮＧ…w

こんな感じ？

>>559
>>51の人か？あんた文才あるな。ｳﾗﾔﾏｼｽ。
3日目も楽しみにしてるよ。

　..-、 　..-、　 ..-、
(,,■) (,,■)　(,,■)

卒検定受ける人、これ食べて行きなさい

急制動の検定は11m以内で安全に停まるのが条件で、8mで停まっても＋採点はない。
手前で停まるのを意識しすぎてキュッと鳴ったらそれだけで転倒と同じ扱い。
エンブレ＋前ブレ＋足ブレ少々と姿勢作りが出来ていれば「安全」に停まれる。

>>583
ｴﾝﾌﾞﾚはｱｸｾﾙ戻せば自然とかかるから、わざわざｴﾝﾌﾞﾚ+って書かなくても
良いのでは？人によってはｷﾞｱ落としてｴﾝﾌﾞﾚ？と勘違いしそうだし。

いきなりブレーキを強くかけるとロックしやすく、また、タイヤのグリップ力を使えません。
峠でもそうですが、フロント荷重になってからフロントの効きを強めないと減速できないのです。

アクセル戻す、リアブレーキをかけると同時にフロントを普通にかけます。
それからグーッと握り足します。（つられてリアを踏み足さないように）
止まる瞬間にフロントを９０％リリースします。（フロントかかりすぎてると止まった瞬間タチゴケしやすいです）

>>584
クラッチ早くきりすぎた場合はエンブレ効かないからって感じに置き換えてみた。

>>586
把握した。
急制動はエンストしても減点対象にならないから、
極端な話クラッチ切らなくてもいいしね

>>587
こけるぞｗ
最後で挙動が不安定になる、特に大型は

普通二輪の申し込みしてきた。今日からここの住人になります、よろしくです
…でも予約全然空いてなくて、技能初日が28日とか…(´･ω･`)ｻﾐｼｽ

すごい混んでるね
俺の行ってる所は予約簡単に取れるよ

朝から入ってきた。
バイク跨ったときに眼鏡忘れたことに気付いた。
気付かれないかビクビクしながらやり過ごした。

ごめんね教官。悪い事してるって自覚はあるから…危険だってことも。

>>591
条件は眼鏡等でコンタクトもＯＫだからコンタクトだと思われたんじゃないかな

>>589
春休み、夏休み、冬休みは学生どもで一杯になるから避けるのが常套手段だね。

16歳です。
ごめんなさい

>>594
謙虚すぎるｗ
ほんとに16歳か？
盗んだバイクで走り出すううう〜〜〜！！！
あれは15歳だったか・・・

>>594
学生だったら夏休みの前、出来れば6月末くらいには申し込んでおけよ・・・ｗ
ま、教習は9ヶ月（教習終了〜卒検合格まで3ヶ月）あるんだから、春までに
免許取れればよしとすべきだろうね。卒検終わっても試験場で学科もあるし。

うちの教習所は眼鏡関係はめっちゃ厳しいな
入校前の検査をコンタクトで受けてたら眼鏡だとNG。眼鏡も併用する場合は事前に
再度眼鏡で検査を受けないといけない
原簿渡す際にコンタクトが入ってるかどうかのチェック（横から目見て）も毎回
必ずある

>>597
池面の教官に見つめられたい

ガソリン代がバンバン値上がりしてる中教習所が混んでるのは

車あきらめてバイクにする気なんだろうか？

カブの給油が600円超えるとかありえない世界になってるけど、
数年で1000円超えるだろうからなぁ
そのうち20リッター入るバイクは1給油1万になるだろうし

普二ATだけどクランクが狭くて通れない・・・

通過できないクランクが教習所にあるわけが

>>599
あとはバカスクに乗りたいＤＱＮが教習所に群れている

>>559
オレは自主的に足首バンドを持参して受けてたよﾅｶｰﾏ
あれがあるだけで巻き込みとかの安心度が違うぜ！

先週の金曜から今日まで教習ないので、明日ちょっと不安…
だけど、楽しみでもある部分も出てきたのは、このスレの先輩方のお陰です

先週はシミュレータやってきました
最初感覚がつかめなくて、教官に大爆笑されちゃったw
一人だったのが幸いでした
その後は順調に出来ました
コースの遠くの方に街が見えたので、どうなってるか聞いてみたら、「行ってみていいよ」と言われたので、
コースアウトしてひたすら走って街へ
妙にリアルだったw


一本橋に上手く乗れないのは、ローからの発進が円滑でないからと気づきました
明日ちょっと練習させてもらおう…

千葉北西部は今の時期混んでるのかなあ。
明日聞いて2週間くらいで取れそうなら入校してきます

サントリー　＝　変態毎日新聞支援企業
【サントリー不買運動　→　ビール部門狙い撃ちのススメ】

国内ビールシェア（7月10日調べ）
1位.アサヒ........37.5％
2位.キリン.........36,7％
3位.サントリー..13.0％
4位.サッポロ.....12.1％ ←ここを支援！順位逆転させれ！
（ヱビス・黒ラベル・麦とホップ）←オススメ！

サントリーの展開しているレストラン事業
子供にせがまれてもここでは避けましょうね。
ファーストキッチンでなく、モスバーガーの方が味がいいと思います

ファーストキッチン
プロント
サブウェイ
トンカツ惣菜店の「まい泉」

>>604
週末しか忙しくて教習所いけなかった俺も取れたから大丈夫だよ！

　オラやたよー!!検定、今日合格しただよーー!!がちがちに緊張して汗びっしょりだったけど受かっただーーー!!!
ご褒美おねげーしますだー!!!嬉しいよーーエーんエーん!!

>>608　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　+　　 　 　 　 　 　 　　 ＼＼　 おにぎりワッショイ！！　　　　 ／／　　　　　　　＋
　　　　+　　　+　　　　　　　＼＼　合格おめでとワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　*　　　　　　　+　　　　　　+　　　　　　+ 　　　　　　+　　　　　＋ 　　　　*
　.　　　.　　 ／■＼　　 　　　　／■＼　　　　.／■＼　　　 ／■＼　　 .／■＼ 　∩ /■ヽ　　+
　　　+　.　 （　´∀｀）○ （（（⊂（´∀｀　,）　　　（　´∀｀）　 　（´∀｀　） 　 (∀｀　　)　ヽ（；ﾟДﾟ）
　　　　　 ○'＼　 ´__￣）　　 　 ＼　　　 ） 　 と　　　 丿つ⊂　　　　つ　（つ ⊂　）　　　＼⊂＼　　*
　+　　　　　 　/　/ （＿）　　 　　（　（　 |　　　 人 γヽ　　　（　（　 （　 　 （　 |　│　　　 Ｏ-､　）〜
　　　　　　 　（_＿）,　　　　　　　　し（＿） .〃,(__人__ノ　））　（＿（＿）　 　 し（＿_）　　　　　　∪

今週金曜卒検予定だけど
天気予報によると雨・・・。
雨は嫌よ

>>604
ツーリングしたのか・・・・
いいなあ

明日、大型検定です。
今日コース間違えるし、一本橋落ちるし
いつも出来た事ことが出来なくて・・・
今から緊張＆不安です。

検定なんて落ちたって死ぬわけじゃねーしこれから3ヶ月間何度でもリトライできる
気楽に行っとけ

>>612
頑張ってください。

私は明日AT教習です。

>>613
そんな暢気なこと言ってられない奴もいるぞｗ

http://jp.youtube.com/watch?v=pQUDLxcFZwk

後方確認しないでバイク立てた-5
またがる時足あげすぎ-5
乗車時に右足着地-5
ウインカー出し忘れ

・・・この変な歌はなんですいか？

後はこの画像じゃわからんが
停止時のギヤの戻しは後方確認いるんじゃなかったかな

でもこれだけ乗れてるなら教習所ならすぐ受かるだろ

>>609 ありがとー!おむすびさん!!おらドラスタクラシック乗るだー!!

ん？乗車時に右足ついちゃいけないのか？
足あげすぎは吹いた

>>615
この人も最終的には合格したんだから大丈夫ｗ
しかし、安全確認が完璧に「そう決められてるから」になってしまってるな
何故その確認が必要なのかの意味がわかってない。だから確認忘れたり逆に不要な
所で変に首振ってしまってたりする

大型二輪の教習、ドシャブリの雨の中（警報発令中）に急ブレーキ制動に失敗、背中から落ち、背骨にヒビ。入所してすぐなのにツイてねぇ。

>>618
車道側を自動車が走り抜けていく可能性があり危険なので、、
・乗車時に右足を付くのは減点対象
・乗車時に足を振り上げて車道側にはみ出すのは減点対象

というのが建前になってます、はい。

>>620
LOL

2段階見極め終了、明日卒検。
8の字で入り込みすぎて同じパイロン当たったり倒したり…orz
スロットル一定でリアブレーキでスピードコントロールなのはわかってるが
通常教習車と検定車が違って感覚が違うのよね。

明日はアイドリングで8の字抜け逃げします。

教えてください

今、普通二輪もっていて、
今度大型取ろうと思っているのですが

実技１２時限って最短でどれくらいで取れますか？

>>620
他人のバイクでよかったじゃん
１０万儲けたようなものだ









つか、悲惨だなぁ・・・

>>624
教習所にもよるが、一週間くらい

>>624
518000秒くらい

規制解除キター
ってことで6月から土日だけでコツコツ通って先週の日曜に卒検受かりました。明日は免許交付でそのままバイク納車なのでwktkしまくりです。少し落ち着きたいのでアレ下さい。

規制解除キター

土曜に卒検受かりました。お稲荷さん下さい

>>628　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+

　　　／■＼　　　 .／■＼　　　　／■＼　　　　　 ∩　　　　　 .／■＼ｂ　　　　 ／■＼
　 　（　´∀｀）∩　 （　´∀｀）　　　（´ー｀　）　　　　 （　⌒つ )）　（ ´∀｀ ） )　　　 （´ー｀　）
　（( と　　　　ノ （( （　つと ）　 （( と__と　ヽ　　　　　|／■＼ （( （６　 　 ノ　　（( と　と 　）
　　　 人　 Ｙ　　　　 ）　 ）　） )）　　　　Y　 ）つ )）.と（　´∀｀）　 /　 /) 　）　)）　 　 (　(　 ） )）
　　　 し（＿）　　　 （＿_）__）　　　　　　 し'　　　　　　　　　∪　 （＿）（＿）　　　　　 し（__ﾉ

>>629　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　　おいなりワッショイ！！
　　　　　＼＼　 おいなりワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　おいなりワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　+　　 ／￣＼　　／￣＼.　／￣＼　　+
　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ノ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　 （＿）＿）

今日初教習で、こけてバイク起こそうとしたらステップが折れて転がってた・・・
ステップってよく折れるもんなのだろうか？これから繁忙期だろうに一台しばらく使えなくしてしまって申し訳ねえ(´・ω・｀)

>>632
１０分もあれば交換できるよ

まあ、ちょうど折れる時期だったんだよ。
ステップは安いし、直すのもそんな大変じゃないから大丈夫だよ

>>631ありがとう！

てか>>628明日免許交付＆納車って俺と一緒だが

今日乗ったバイク、タンクがボコボコに凹んでてニーグリップできなかったんだが

>>620
雨の怖さが分かってよかったんじゃね？
知らずに公道でゲリラ豪雨遭遇してたら死んでたかも知れんし。
ポジティブに考えるべし。

原付で通ってるんだが、2時間教習受けた直後に原付乗ったら
アクセル回しても始動しないから立ちゴケしそうになったし、
カーブで遠心力かからないからそこでもこけそうになった。

50ｃｃこわすぎる

>>636
うちの教習所も１段階用のバイクは酷かった。
ブレーキ掛けたり段差踏んだりするとタンクの下あたりから「ガコッ！」とか音がするやつもあった。
ネジとか数本無くなってるんじゃねーのかとｗ。
ちなみにそいつは俺の１段階見極めを最後に新車が納車されてご勇退されました。

>>639
なるほど、一段階目用のバイクという可能性もありますな

このバイクで一本橋をやらされて、しかもニーグリップをちゃんとできてないというお叱りを受けて泣きそうになった

じゃあやってみろ！
と言えばよい

でも、ニーグリップって言うけど、足の内側全体で挟むから膝だけじゃないんだぉ

ここで聞くことじゃないかもしれませんが
ビックスクーターってなんか嫌われてませんか？

>>642
バイク自体ちょっと危ないやつが乗るものと言う考えがあります
ビグスクはさらにやんきー、素行不良の人が乗るものとおもわれてる傾向が強いです

>>642
嫌われてるのはバカスクです。
勘違いされないように。
板違いもされないように。

【テンプレ】バカスク邪魔杉【読め】Part63
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1217636931/l50

教官はもしビッグスク乗ってもエレクトリカルパレードみたいな事は絶対するなよ！って仰ってました。
・・・エレクトリカルパレードてｗ

素敵な音量で音楽を流しつつ、光のダンスを撒き散らす行列かと

この時期のビッグスクーター乗りは半ヘル、半袖、ハーフパンツにサンダルでタバコ吸ってる印象が強いなー
これにLEDやらなにやら色々ついてたら（ｒｙ

>>647
普通に走るのに半そではまだ許そう、しかし、グローブと長ズボンは確実にいるだろ・・・

>>648
俺もそう思うけど実際結構いるぜ？
こないだなんてカップルでその格好で後ろの女が火傷したりしないのか気になったぜ

>>649
ビックスクーター作ってる会社はそのことも考えてあるんですよ。
まあ俺ならこの真夏の糞熱いときにスクーターの後ろなんて乗りませんけどね。

最近クソ暑いので、大型よりカブの出番のが多い俺

>>648
この前上半身裸のやついたぞｗ
ズボンは知らんがまぁ半ズボンだろう。
グローブはしてるわけ無い
メットは半

>>652
そういう格好してるやつはこかさせてケガさせても犯罪にならない法律が欲しいです。

　 　　　 　 　 　 ／■＼　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　 　 （´∀｀　）＜　　合格おめでとうって、来るの遅すぎちゃった・・・
　　 　 　 　 ＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 ／旦／三／ ／|
　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　|　おにぎり　|／ 　

1本橋！！！！！！！

応援する彼女？の声が色っぽいｗ＾＾ｗ

http://jp.youtube.com/watch?v=EDENPIwgZZY&feature=related

波状路へったくそｗ
ひどいへっぴりだ

一本橋も秒数ぜんぜん足りてなさそうだしな

>>655

一本橋・・・自分まで悲しくなってきちゃった

>>655
おもわず逝きそうになるのをこらえました。

今日の卒検がんばって来る(･∀･)

>>655
かわいそうだけどワロタｗｗｗ
女の子の声イイ

女の子の声なんて聞こえないんだがｗ；

俺も今日、卒業検定を受けてきる(･∀･)

＞660、664
がんばれ。リラックスして決して焦らなければ大丈夫。

あまた

規制解除キタ？

暴走・爆音野郎は冬場もちゃんと出てこいよ。
ぬくぬく暖かくなってから活動すんなよ。ﾊﾞｶはそのくらい筋通せとｵﾓｳ

キチガイは年中出てこなくていいです

頭も刈り直した。
髭も剃った。
免許証持った。
財布持った。

卒検行ってくるぜ。

ハンコわすれてるなｗ

長袖長ズボングローブヘルメット

ゴムも忘れずに。

卒検受かった(･∀･)

原付MT乗っててもあまり意味ないらしいですが、私は大いにMTの経験が役立ちました。

細かいクラッチ操作が原付の時にできていたので、一本橋やクランクがスムーズでした。

味噌焼きおにぎりお願いします

>>672
旦▲▲▲▲▲▲▲▲▲
▲▲▲▲▲▲▲▲▲▲
全部食えよ！

>>672　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　　　　　　　　　　　　　　　火
　　　おめでとﾜｼｮｰｲ　 　　　火　　　;;;
　　　　　　／■＼　　　　　火　　　 　　／■＼ ｵﾆｷﾞﾘ ﾜｼｮｰｲ
　　　 　　（,,´∀｀∩　 　　(　　火　　　（´∀｀∩）
　　 　　　(つ　　　ノ　　((　　火　))　 ⊂　　　 ;;;）
　　／■＼　　（　ノ　火　　　　　火　 　ヽ／■＼
　 （;;;;　　´∩　（＿) 火　;;;　　)))　火　　（;;;　 　　）∩
　　ﾉ;;;;　 　ノ　　　　　(((　　:::　;;;))))　 ⊂;;;;;　 　 　ﾉ
　○　　　ﾉ　　　　　 　▲▲▲▲▲　　　ヽ　 ○　）
　　）＼　ヽ　　／■＼　　　　　／■＼ 　ﾉ 　ﾉ(⌒）
　 （____(____)　（;;;;;;;;;; 　）　 　　（　 　;;;;;;;）（_____)　￣
　　　　　　 ⊂ ;;;;　　　）　　 　　ﾉ　 　;;;;;;つ
　　　　　　　　（ 　○　) 　　 　（○　　（ 合格 ﾜｼｮｰｲ
　　　　　　　　（ 　( 　(　　 　（⌒）ヽ　　）
　　　　　　　　（____）___)　　 　￣　 （____)

運転はマトモに出来るようになってきて、第一の見極めクリアした。

だがしかし…、教官から「もっと言うこと聞きなさい」って言われた…

卒検、一発とか絶対無理だわ

>>669
ハンコ鞄に入れた
が入れた鞄家に忘れて引き返した
>>670
バイクで行ってるんで無問題
>>671
ゴムって裾止め？
それも常備

で結果受かりました。

辛塩鮭入りと海苔の佃煮入った例のものください。
沢庵と玉露入り緑茶もおまけでお願いします。

>もっと言うこと聞きなさい
どんだけDQNな行動してんだよ。

はじめてやることにもかかわらず
自分勝手な行動してりゃ受かるもんも受からんわ。

今から卒検だ
あんまり緊張してないけど一発で受かる自信が全然無い！
行ってきまーす。

>>676　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　　+　*　　+ 　　　+
　*　　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／　+　　　+　　　　* 　　　+
　　+　　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　　+ 　　　+　　　*
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／＼
　　　　　　 　 　 　 　 　　　　　　　　　　　　／(((((ｌ. ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .／＼((((ｌ［］◆＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.／　／)＼［］◇ ／ ＼　＋　　　＋
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|＼＠／)　＼／.　　　 ＼　　　＋　　オニギリ ワショーイ ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　 ＼＠ﾐ　／ 　 .　 　 　 ＼ 　　　　　オニギリ ワショーイ！　+
　＼　　おにぎり　ワッショイ　！／ .＼　　＼／ ／■＼. 　 　 　＼　　　　　　　　　　　 +　　　　　+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　＼（　´∀｀） ● 　 ／| 　 ／■＼　　　
　　　／鮭＼　　　／鮭＼　　 ／鮭＼　　 ＼　　（　　　つ))　 ／　.ﾞ| 　（´∀｀　）　　　　　/■ヽ
　　∩　´∀｀）∩∩ ´∀｀）∩∩ ´∀｀）∩　　＼　)　）　）　 ／　 .／　⊂二、　　○　　　 (ﾟДﾟ;∩
　　 〉　　　　 _ノ 〉　　　　 _ノ 〉　　　　 _ノ 　　 　(＿）＿）／　 .／ 　 　　　 .＼　 ） ）　.　 (|　　,ノ
　　ﾉ　ノ　 ノ　　ﾉ　ノ　 ノ　　ﾉ　ノ　 ノ　　　　　　 ...＼　 |　 .／　　　 　　　　/　/ /　　　　|　　|〜
　　し´（＿）　　 し´（＿）　　 し´（＿） 　　　　　　　　. ＼|.／ 　　　　 　　　（_＿）_）　 .　　 し`Ｊ

　　　　　　 　 　 　　(⌒)）
　　　　　r=====ｭ　(_　__））
　　　　　{!　　　 l}　　|/
　　　　　ヾ__o__〃　__
　　　　　/~~~~~ヽ //
　　　　 ,'.:(´･∀･).:/
　　　　｛.:.:ひ.:.:.:U:ﾉ
　　　 　ヽ､＿＿ノ　　　　.∬
　　　　　　U　U 　　　　　且

卒検受かった!
今年の夏は思い出深い夏になった。かなり嬉しいぞい！

>>673->>674
トンクス

(･∀･)つ▲ｵﾆｷﾞﾘｱﾘｶﾞﾄｰ

>>680　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　／ 　＿＿　＿__　＼　　　　　／ 　＿＿　＿__　＼
　　　　　　　 ／　 ／＿／　　 　|　　＼ 　 .／　 ／＿／　　 　|　　＼　　　 ／■＼
　　　　　　　 |　　 ＿／　　　＼/　　　 | 　 |　　 ＿／　　　＼/　　　 |　　　（　´∀｀）
　　　　　　　 |　　 ／ ＿＿_ ／＼ 　 　| 　 |　　 ／ ＿＿_ ／＼ 　 　|　 　⊂　　　 つ
　　　　　　　 |　　　＿＿＿＿_.　　　　 | 　 |　　　 ＿＿＿＿_.　　　　|　　　ﾉ　ﾉ　ﾉ
　　　　　　　 ＼　　 ／　|　＼　　　　／　　＼　　　／　|　＼　　　 ／　.　（_ノ､_ノ
　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿／　　　　　＼＿＿＿＿＿＿／　　彡
　　　　　　　　　　 ＼||||||||||||||||／　　　　　　　　＼||||||||||||||||／　　　　　　　ﾜｼｮｰｲ！
　　　　　　　　　　　　￣ |　| ￣ 合格 ワッショイ！.￣ |　| ￣
　　　　　　　＼＼　　　 │ | おむすびワッショイ ！　 |　| 　 　　／／
　　　　　　　　 ＼＼　　│ |　おめでと ワッショイ！.　|　|　　 ／／　+
.　　／■＼　　.　ﾞ　 + 　| ／■＼　　／■＼　.／■＼. ﾞ|　 +　　　　　.／■＼
.　 （　´∀｀）　　ﾞ　.　 .　 |（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀） O　　　+.　　 （´∀｀　）
.　 （　 つ　つ　 +　（( 　O (　　　 .ノ （つ　　丿（つ　　 .|　|　　)）　　+⊂　　　　つ
　 .人　ヽﾉ　　　　　　　　|　ヽ　（　ノ　（　ヽノ　　）　）　）..│　　　　 　　（　（　 （
　（__（_＿）　　　　　　　　|__|（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）|__|　　　　　　　（＿（＿）

>>682
ありがとう！
またすぐに大型取るつもりなんでこのスレにお世話になると思います

今日、卒検合格しました。
長い間このスレをロムってました。
ロムってるだけだったけどなんかたくさん勇気をもらった気がします。
本当にありがとうございました。

今、通っている方たちも頑張ってください

>>684　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+　
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+　　

　　／■＼ .　 .／■＼. 　 .／■＼　　 ／■＼　　 ／■＼　　　　 ／■＼
　 （　´∀｀）.　 (∀｀　　) 　（´∀｀　） 　（´Д⊂ヽ 　（´∀｀　）　　 　（　´∀｀）
　 （　　つつ.　（つ ⊂　）.⊂　　　　つ⊂　　　　ノ ⊂二、　　○　 ⊂　　　 ）つ
　　） 　） ）　　 （　 |　│. 　（　（　 （　　 人　 Ｙ.　 　　　 ＼　 ） ） 　（＿⌒ヽ
　（＿_）__）　�� し（＿_）　　（＿（＿） 　し （＿）　 　　　　/　/ /　.　　 ,)ノ ｀J
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（_＿）_）

>>679
ごちそうさまでした。

運転試験場で免許の書き換えしてきたら有効期限4年延長で幸せな気分。
「中型車は中型車（8t）に限る」が条件に付してるから今度はこの限定解除でも
行こうかなと。

それにしても今回は写真写り悪すぎ…orz

>>686
それは誕生日が過ぎて間もないってこと？

今日急制動やったけど思ったより簡単だったわ
ただ、１１ｍは簡単だけど手前の８ｍとなると難しそうだね

俺も卒検受かた(･∀･)

卒検後、免許センターに直行して免許の書き換えもしてきた
で、今帰宅。
おなか空いた。おにぎりください

>>688=>>663　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　+　　　*

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾜｯｼｮｲ ﾜｯｼｮｲ !!
　 　／■＼ ∩　　　 ／■＼　　　　 ／■＼　　.　　 .／■＼ ｲｲ､ﾋﾋﾞｷ ﾀﾞﾅ〜！ 　 ／■＼
　　（　´∀｀）丿　　　（　´∀｀）　　 　（　´∀｀）彡　.　（　　　　）　　 ／■＼　　　　　（´∀｀　）
　⊂ 　 　丿　　　　 と　　　 丿つ　　（ Ｏ 　 ）　　　　（　Ｏ 　 ）　　（´∀｀　）　　 旦⊂　　⊂ ）
　 ノ　　γヽ　　　　　 人 γヽ　　.　 ││ │　　　　.│ │ │　　（　　つつ旦　　　（　（　　）
　(__丿＼__ノ　　　〃,(__人__ノ　））　 （__（＿_）　　　　（__ （＿_）　　（￣__）__）　　　 　 し　し□

大型卒検受かりました！
ありがとうございました！

>613
ありがとうございました。
「気楽に、いつもどおりに」と
緊張しながらも言い聞かせてがんばりました。

>614
ありがとうございました。
AT教習おつかれさまでした。
まだ暑いので体調には気をつけてください。

>>690=>>612　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　+　　　*

　　　 ／■＼　　／■＼　／■＼　 .／■＼　 .／■＼　　 ／■＼　　　　.／■＼
　　　（´∀｀　）　（　´∀｀）（∀｀　　） （　 ´∀）　（ ´∀｀ ） 　（´∀｀　） （（⊂（´∀｀　,）
　　　⊂　 　つ ⊂　　　つ⊂　　　つ⊂　　　つ⊂　　　 ⊃⊂　　　　つ.　　 　＼　　　 ）
　　　　（　ヽノ 　 (ヽ　 （　　ヽ （　ノ　　）　） ヽ　 /　,、丶　　（　（　 （　 　　　　（　（　 |
　　　　し( __）　 （＿）＿）　 (＿）し'　 （ .__）＿）（＿).（＿） 　（＿（＿）　　.　　　 し（＿）

>691
ごちそうさまです。
安全運転でバイクライフを楽しみます！

先週大型卒業しました！福岡なので明太子おにぎり下さい

>>693 合格おめでとう。　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　　明太子おにぎりワッショイ！！
　　　　　＼＼　 おにぎりワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　おにぎりワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　+　　 ／.▓.＼　　／.▓.＼　／.▓.＼　　+
　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ノ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　 （＿）＿）

あんがと

今日、免停勧告書が届きました。

俺のバイクライフは一時お預けです。

おにぎりで祝ってください。

>>696
ｋｗｓｋ

>>686
解除になんないよ。
俺、改定前の大型四輪持ってるけど中型限定条件ついてるもん。
あれ？中型とったらどうなんだろ？

>>698 ｍｊｄ？それなんかおかしいよな。

今日寝坊して教習キャンセルしちまったorz

八月中にとる計画がパァだよ…。
まっててくれよFZS1000

>>700
その間、免停中のおれの変わりにCB1300乗ってくれｗ

>>687
いや誕生月は3月。
書き換え前の有効期限が21年の誕生日+1ヶ月だから。
よくわかりません。

>>698
そうなの?
ttp://www.jta.or.jp/kotsuanzen/tyumen/home.html
これ見たら5時間乗って卒検受かればokな感じだが
まぁこの件についてはｽﾚﾁなんでこの辺で

無事自動二輪免許取れたんだが普通免許今月更新予定だったんだけど
この場合更新前に二輪所得したからそのまま何もしなくていいだよね？
何回かハガキと家に連絡あったみたいなので少し気になる

更新の時一緒にでＯＫ

卒検受かった！！！！！！！！！！！
エンスト２回かましたのにｗｗｗ

さぁ来週からは大型教習だ！

シミュやったら前ブレーキが毎回０％でわろた

>>701
東京ならまじで乗ってあげる。
１００キロぐらい試乗もしたかったし。

小型限定から普通二輪に解除成功！

おむすびください！

>>698,702
解除は可能。
何で大型持っていても限定中型になるかというと、深視力不足で大型が失効しても限定中型に乗れるように。
なので限定解除してしまうと、深視力が理由で失効した場合に一気に現行の普通免許になってしまう。

>>705　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　+　　　*

　　　/■ヽ　　　.　 ／■＼　.　 　　 ／■＼　 　 ／■＼　　　　　　　　　　　 ／■＼　　　 /■ヽ
　　 （,,ﾟДﾟ)っ　　　（´∀｀　）　　　　（　´∀｀）　　（´∀｀　）　 　 .／■＼　　　（´Д⊂ヽ .　　(ﾟДﾟ,,)
　 　 |っ　 ノ　.　　 （つ 　 ,ﾉつ　　 ⊂　　　 つ .⊂　　　　つ　　（　´∀｀）　 ⊂　　　　ノ　　⊂|⊂ |
　 〜|　　|　　　　　／ ゝ　〉　　 　 　ﾉ　ﾉ　ﾉ　　　（　（　 （　　　（ 　　　 つ　　 人　 Ｙ　　.　　⊂,,ノ.〜
　　　し^Ｊ　　.　　（＿（_＿）　　 　 （_ノ､_ノ　　　　（＿（＿）　 　（_○_＿_)　 　し （＿）　　　 　,,∪

>>708　限定解除おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　オニーニ　ワッショイ！！
　+　　 ＼＼　 オニーニ　ワッショイ！！　　　　　 ／／.　＋ 　　　　　／■＼
　　　+　　＼＼　合格おめでと　ワッショイ！！.／／+ 　　　　　　　　（　´∀｀）　　ﾔｯﾎｰｲ！
　　　　　+　　　　　　+　　　　　　+ 　　　　　　　.　　+　　　　　＋　 　 ⊂　　　 つ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ　ﾉ　ﾉ
　　　　　　　　 /■ヽ　. /■ヽ　 / ■ヽ 　 　 　 　 　／■＼ 　.　　 　 （_ノ､_ノ　　　ﾊﾆｬｰﾝ !!
　　　　　　（( ∩,,・д) （,,・∀・) (д・,,∩　)）　　　　（´∀｀　）　　　 彡
　　+　　.　　　ヽ　⊂ﾉ （⊃　つ （⊃　.丿　　　　+　（　　つつ旦 　　　　　　　　/■ヽ　　）
　　　　　　 　 　(__(__)　(__ﾉ__ﾉ.　(__)し'　　+　　　 　（￣__）__）　　　　　　　　⊂(ﾟДﾟ⊂⌒つ

>>704
更新の時一緒というと？
免許はもう更新前に書き換えたんだけどどうすればいいのかな？
次回更新が24年までだから何もしなくていいのかな？

期限が変わったってことは更新はしなくてもいいと思うよ

>>713
そうなの？ありがとう

>>714
今免許証見て車のときの期限は書いてないはずだからそれでいいはず。
じゃないと普通二輪、普通車があったとしたらそれぞれ更新しなくちゃいけなくなってしまう

>>715
なるほど確かにそうだよねサンクス

>>715
免許種類ごとの更新でもいいから、違反点数も免許種類ごとにして欲しいわな。

道路に出ている人間は一緒、ってことなんだろね

っていうか、ＡとＢとＣとＤとＥでそれぞれ免停1点ぎりぎり不足なんてやつでも
いたら、超危険じゃないか

何に乗ろうがお前が違反したんだ、ってこったな

波状路の教習受けてきたんだけど、ヤバイ全然上手く出来ねぇ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
波状路で苦労したって人あんまり聞かないし何となくこれは楽勝かと思ってたんだけど
何てこったの落とし穴。脱輪したり転倒したりってわけでは無くどうにかこなせるのは
こなせるけど、このままじゃかなり不安だ…

>>720
初めてやってそのレベルなら
卒検受ける頃には楽勝になってるような気がするんだが…

>720
半クラが旨くなれば３０秒も粘れるようになる

>>720
ステップにしっかり体重をかけるようにして、前輪と障害物をしっかりみること。
これでおｋだと思う。

>>720
>>721に同意。
障害ばかり（近くばかり）を見ずに交互に遠くを見るとバランスが取りやすいと思う。

無事に卒検受かりました！
カッパ巻きください

>>725
　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　γ''ヽ:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::｀.､
　 　 Ｙ 口. Y::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::!
　　　| △▽|;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;(,,ﾟДﾟ);;;;＜ 合格おめでとう。　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　　　|. ◇:.. !::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::Ｕ::::::::Ｕ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::j
　　　ヽ､,..ソ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::.ノ
　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣Ｕ Ｕ￣￣￣￣￣￣￣￣

いや、波状路のコツはしっかりニーグリップをして前輪に体重を落とすくらいの勢いで前に体重をかけるんだ
でありながら、腰から上には一切力を入れない

数日前に波状路→橋→脱輪した動画があるが、ステップに体重かけるとあんなヘッピリになる

すみません、7時間実技を受け次の8時間目はビッグスクーターの運転なんですが
7時間目で走った大きな方のコースをきちんと覚えてないとダメらしいんです
まったく覚えられる自信がないんですが、皆さんきちんと覚えましたよね…？

覚えたら教習いこうと思ってから2ヵ月もたってしまいまともに運転できる気がしません＼(^O^)／
9時間目見きわめなのに(´･ω･｀)

2つコースがあって多少違うだけだから間違えようがないと思うんだが

>>728
メモを書いて手の甲に張る
コースのカンニングは減点対象にならない

今日卒検受かりました！！
免許は小型ですが、大きいおにぎりください〜

2回走ったら完全に覚える

頭使え

コース覚えられないって、やる気あんのか？
言い方悪いが、教習のコースすらも覚えられない人間に免許は無理、と言うかそんな人間に公道走られちゃ周りの人間が危険な目に遭わされるからやめといてくれ

なるほどー
とりあえず昼休みにコースに出られるかわからないけどエアバイクを試してみます
早くおにぎりほしいぜ！

丸暗記しなくても人間の記憶力は、ちゃんとポイントポイントを押さえてるから心配すんな

「たしかここで曲がってたっけ」

こんな感じで交差点毎に思い出してくるから大丈夫。

中免取りに行こうと思うんだが、京都のデルタと伏見ってどちらがオススメかな？

>>735
ウインカー出し忘れｏｒ遅すぎで交差点ごとに減点ｗ

　　　　　 　　　少々お待ちください
　　　　　 　　 ／■＼　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　 　　（　´∀｀）.＿＿_　　　　 （´∀｀　）
　　　　　 　　（　 　 　）|受付|.　　　 ⊂　　　　）
　　　　　 　￣￣￣￣￣￣￣|　　　　｜ ｜ ｜
　　　　　 　＿＿＿＿＿＿＿|　　 　 （＿（＿_）

7月下旬に通い出して、一昨日普二とれますた＾＾

>>731　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　+　　 　 　 　 　 　 　　 ＼＼　 おにぎりワッショイ！！　　　　 ／／　　　　　　　＋
　　　　+　　　+　　　　　　　＼＼　合格おめでとワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　+　　　　　　　　+　　　　　　+　　　　　　 　　　　　　　　　+　　　　　＋
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　..,: ' " `丶.
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　,, :´　　.　　 ｀.､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 . '　　.　　　　;　..丶
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,:´　.　　　　'　　　. ' ｀､
　　　　　　　　　　　　　　　　+　　　　　　　　　　,'. .　 .　■■■■ 　;　`
　　ﾜｼｮｰｲ　　　　　ﾞ　　　　　　　　　*　　　　　 . 　 .　　■■■■　　. ' ';　　　　　　　　+　　　　　　　+
　 　 ／■＼　　　 　 　／■＼ ∩ 　 .／■＼ ! 　 　.　■■■■.　'　,　;　　／■＼　.　　 ／■＼ﾜｼｮｰｲ　
　　 （　´∀｀）　　　　　（　´∀｀）丿 　（・∀・　）ﾞヽ､.._,.__■■■■.,,__,.,..ノ　 （´∀｀　）　.　 （´Д⊂ヽ
　（( （ つ 　~つ )）. 　⊂ 　 　丿　　　Ο＝＝Ο＝|;;;;;;; ;;;;;;;;γ⌒ヽ ;;;;;;;;;;|　⊂　　　　つ　⊂　　　　ノ
　　　乂　　((⌒) )）.　 ノ　　γヽ.　　　 ゝ､ 　 .人.│＿＿＿ii　・:::::i＿＿|　　（　（　（　　　 人　 Ｙ　　　+
　*　　（＿_）　　　　　(__丿＼__ノ　 　　.　(___ノ、_） 　　　　　ゝ＿ノ　　　 　　（＿（＿） 　.　し （＿）

>>739　免許証取得おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　　ｺﾚ…ﾖｶﾀﾗ…
　　　　　σ/■ヽ
　　　　 σ(*ﾟーﾟ )　　　　　　　免許証ワッショイ！
　　　　 　/ つ/つ＿＿.　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　　 〜(　　.つ.　＼　 ＼.／■ヽ／■ヽ／■＼　／ 　／　　　　 ＠
　　 ､､､､（/´､､､､　　＼　（　´∀（　´∀（　´∀｀／　 ／ 　　　　　ヽレ
‐''"´''"''''"""''"｀'''""｀ﾞ"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣''"''''"""''"｀'''""｀""""''''''"

>>720
俺も最初の１〜２回は結構難しいと思ったけどすぐに慣れたよ
アクセル回すタイミングを覚えると簡単になる。

遅すぎて前輪が山に触れてる状態で回すとハンドルぶれるから
それだけ注意かね

>>728
折れ、免許取ってから2年以上経つけど、まだコース忘れてないよ。外周〜中央〜左折〜半周してクランクS字〜右折して半周〜一本橋〜急制動
なんて具合だ。まぁ、合図の位置まで正確かどうかは怪しいけどな。

技能５時限目終了。
ちょっと聞きたいんですけど、１段階の見極めってどんなことをやるんですか？

５時限目までやった事

訂正
それまでやった事だな

俺の波状路（まとめ）

波状路は膝でショックをやわらげるのでニーグリップしすぎて膝ガチガチはNG
タンクの上に座るぐらいの気持ちで上体はまっすぐに。
立ち姿勢を作ったらコースに真っ直ぐ入る。
立った時点で先に半クラにしておく。
一番ベストな半クラならレバー固定したままアクセルワークだけでいける。
（そこまでのコース内で探っておくと良い）
アクセルは段差の手前で「ブンッ」
当たってから吹かすと姿勢の変化が大きくなりすぎて失敗する。
目線は基本正面で時々下を見る程度。
ずっと下を見るとへっぴり腰になる。
波状路は低速バランスの集大成だから難しいけど
クリアできれば他の課題だって楽勝
がんがれ

1段階終わったー
外周でならし走行したらコース走ってーと言われ
適度に走ったら2段階コースの説明が始まった

じゅんちょおおおおおおおおおおおおお

悪路走行ってやってる？

石の埋まったコース走ったり、縁石乗り上げたりそのまま奥の道までコース外を
走ったり

大自二を昨日3度目の卒検で合格しました。
今日、早速免許証を取得に行き、念願の免許証が手元に今あります。
感激です。

>>750
　　　　　　 　　　 　　　 　 ..-､　　　　
　　　　　　　　　　　　　　(,,■)　　　

>>750　おにぎりサンクスです

おにぎりの為に頑張ったのが50％でしたｗ

皆アドバイスThxです
残り2時間しか無いけどその間に何とかコツ掴めるよう頑張ります
振り返ると、かなりへっぴり腰になっちゃってたっぽいんで腰をガツンと前に突き出し
てトライしてみます

>>750　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+　　*
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+　　　*　　　+

　 ／■＼　　　／■＼　　　　／■＼　　　／■＼　　　　　／■＼　 　 (⌒)(⌒)
　（　・∀・）　　（　・∀・）　　　（　・∀・）　　（　　・∀）　　　 （∀・　　） 彡│　||　｜
⊂　⊂　 ）　　（　Ｕ　　つ　　⊂__へ　つ　 （　○　　つ　　 ⊂　○　）　　 （／■＼⊃
　<　<　<　　　　）　）　）　　　　　（＿）|　　　＼＼　＼　　 ／　／／　　　 （　・∀・）
　（＿（＿）　　（_＿）＿）　　　 彡（_＿）　　　（＿（＿_） 　（＿（＿）　　　　　∪

>>754　マジ嬉しい　死ぬほど嬉しい
ホント受かったんだって実感できました〜ホント人間ていいな〜
嬉しい嬉しい嬉しい〜〜〜〜〜♪

>>740
ありがとうございます。
ごちそうさまです！！

すげーテンションｗ

>>753

大型二輪って光速で12時間（しかもシミュ有るし）過ぎるよね。

残りは見極め＆
見極め前のラスト特別授業part2：
４百との比較とか、ワダチなんかの体験とかだった？
いずれにせよ検定の練習の時間は余り残って無いけれども。
（教習所によって微妙に内容違うのかも）

自分も波状路一回目：第一段階の二時間目?：であまりに駄目過ぎで教官激怒したけど、
その教官の裏技（？）：波状路のちょっと先に立ってくれて、手を上げて
『僕を見て、一本橋感覚の目線で通過して下さい』の指導であっさりクリアー出来る様になった。

この『目線を遠くにやるやり方』だと、ニーグリップさへ締めておけば、
シビヤなアクセルワークとか立ち姿勢が多少へっぴり腰になっても、
『自動的』にあっさり波状路規定時間以上で通過出来るヨ。

>>758
うちの教習所は波状路も急制動も
見極めの時間を除けは１時間しかなかったぞ。

２段階の前半は法規走行ばっかりだったし、
教習所の方針としてそちらを重視して教えてる感じはあった。
でも検定のことを考えるとすげー不安になったよｗ。

２段階って体験ばっかじゃねーの？
スクーターの体験とか、回避とかの高速コーナリングの体験とか、悪路走破の体験とか
最後にちょっと復習的にコース走ってそのまま卒研

>>736
今、中免とりに伏見に通ってるけど、先生みんなやさしいし紳士的。
値段も今なら安いし言うことなし！
スラロームで苦しんでいるけどね・・・

普通自動二輪取ったばかりだけど本当に欲しいバイクが大型
このまま大型自動二輪取ったほうがいいかな？

>>762
２時間大型乗れるとこで練習して１発試験

>>730
遅レスなれど、一応つっこんどきますね。
手に書いても、手袋すると見えないよね。

【エセ右翼の目的は、右翼は痛い団体だと日本人に思わせ、まともな愛国心ある人を貶める事です】
　
・右翼団体「松魂塾」（豊島区） − 極東会（構成員1500人）
　松魂塾最高顧問：松山眞一こと曹圭化（在日）
・右翼団体「祖国防衛隊」（大阪） − 七代目酒梅組（構成員160人）
　七代目酒梅組組長：金山耕三郎こと金在鶴（在日）
　六代目酒梅組組長：大山光次こと辛景烈（在日）
・右翼団体「松葉会」（台東区） − 松葉会（構成員1400人）
　松葉会六代目会長：牧野国泰こと李春星（在日）
・右翼団体「日本皇民党」（高松） − 山口組宅見組系
　日本皇民党行動隊長：高島匡こと高鐘守（在日）
・右翼団体「日本憲政党」（世田谷区）　−　中野会弘田組
　日本憲政党党首：呉良鎮(在日)
　日本憲政党最高顧問：金敏昭（在日）
　金俊昭の実兄：金銀植（在日）
・右翼団体「双愛会」（千葉）− 双愛会（構成員320人）
　双愛会会長：高村明こと申明雨（在日）
・右翼団体「三愛同志会」（下関） − 六代目合田一家
　五代目合田一家総長：山中大康こと李大康（在日）
・右翼団体「東洋青年同盟」（下関） − 四代目小桜組系
　四代目小桜組組長：末広誠こと金教換（在日）
・右翼団体「日本人連盟」（会津若松）
　四代目会津小鉄会長：高山登久太郎こと姜外秀（在日）
・右翼団体「アジア建国党」
　アジア建国党最高顧問、金相洙（在日）
・右翼団体「亜細亜民族同盟」
　三代目山口組柳川組、柳川次郎こと梁元錫（在日）

【興味がある方は、「右翼の正体」でググって下さい。さっきアドレスが打ち込めたんですが、
　さっそく規制かけられた様でアドレス入力出来ません。】

>>764
ゆとりかｗ

手の甲に書くんじゃない
メモを、手袋の上に張るの

>>764
君、しょっちゅう逆つっこみ食らうタイプでしょ

土曜日検定なんだがもしかしたら雨降るかも…
初検定で初めて雨の日にのるとか
急制動できる自信ねええええええ

>>768
じゃ、検定受けるのやめたら
コケて骨折するやつ普通にいるんだから

同じく土曜検定。
雨とかマジで勘弁

免許更新
これでやっと大型二輪に乗れるわ

久々に教習所行ったけど結構混んでるな。
うちの教習所には波状路ないぜ。いいのか？

ってことは大型はやってないわけだな

そういうことか。サンクス。
8時間も同じこと繰り返して意味あるのかよ・・・

シミュレーター教習寝坊した＼(＾o＾)／
次の空きは19日＼(＾o＾)／

今の時期毎日2時間入れる俺は幸せなのか

>>774
たった８時間でマトモに乗れるようになんかなりゃしない

>>774
同じこと繰り返してると思ってるなら上達しないと思う
てかバイク極めちゃった人？（笑）
もしくわ教習所内で頭打ちか…

課題が簡単だと思ったら自分で難しくすればいい
ｽﾗﾛｰﾑで3秒台出したら報告してくれ＞俺は終ぞ出来なかったorz

>>776
俺も空きがあれば1日2時間入れるよ
明日見極めで通れば明々後日試験かなぁ

手に障害があって運転適正審査票を作ってもらいに
免許センターへ出向いたりして時間はかかったけど、
無事に普通二輪の教習をストレートで卒業できました！

明日、免許を申請に行ってきます！やったー！

・・・お、おむすびください！

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　 i' 　 　　　l　│[祝合格]│　l 　 　　　'i
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　 |丁￣￣￣￣ｉ||￣￣￣||ｉ￣∧∧￣丁| 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
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　 |:三（○）三�J|..( ´ー｀)..|�J三（○）三:|
　 |. 　 　 　　　　＼卒検／ 　 　 　　　　.|
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>>780
それで腕をもいだやつがいるのでそれなりの覚悟はしとけよ
死ぬ時は自分だけで死ねよ

スラロームがどうしても９秒台orz
怖くてアクセルかけられないから
最初から速めで入ってそのまま最後まで。

ID:osFTGNcs

いつものキチガイ君かな？

なんでそんな話になるのかなぁ。
運転技術なんて極めなくていい。公道シミュレーションならまだしも、同じコースを8時間も走ることに意味があるの？一段階と内容ほぼ同じなんだけど。

>>783
アクセル意識するよりも目線を前方に持って行って車体を倒すことを意識した方がいい
そうすると自然にアクセルも開けれるようになると思うよ

>>783
外周の直線走ってるときにパイロンが立ってることをイメージして
暴走族みたいに蛇行運転してみては？ｗ
俺はそれでかなりコツをつかんだ

>>785
別に極めろとは言ってないんだが…
好きで乗ろうと思ってるバイクの操作が少しでも上手になりたいとかないのか？
無理やり通わされてる人ですか？

＞＞783
スラロームに入る時にスピード出てると返ってやりづらくないかな？俺は慣れて無い時それで上手く行かなかったが。
二速で行くのは基本として、コーンの脇辺りでアクセル開けて車体を立ち上がらせるのと車体を振り回す様に運転すれば行けると思うけれど。

761さん、どこから伏見に通ってるんですか？自分は神戸の東灘区なんですけど、人たくさんいますか？

公道じゃどう考えても
状況把握・危険予測能力>>>>>越えられない壁>>>>>スラロームの上手さ
なんだから7秒以下に収めればいい。
俺はスラロームより選択回避の方が数倍面白かった。

>>783
逆に1回も8秒超えたことないなぁ
そういやアクセルをON、OFFするとONになったときガクッてなるんだけどあれは半クラ使って防ぐの？
それとも常に少しパワーかけておくとか？

>>792
俺もON、OFF、ON・・・って繰り返すとガックンガックンしちゃう
だからもうアクセル使わずやってる(´･ω･`)

たしかにガックンガックンなっちゃう
バランス崩すのが怖くてアクセル回せない・・・

>>772
> うちの教習所には波状路ないぜ。いいのか？

波状路は任意だから、やらない教習所もあるみたい。

急制動が上手くできない。
加速が遅いって言われた。
みんなカーブでどのくらい加速してる？
あと、ギアチェンジのタイミングとかも教えてほしい。
いつも、ギアチェンジで減速してしまう。

俺は割りとさっさと3速に入れてやってから速度調整してやってたな。

>>792
整備（チェーン引く）

まだ正式には波状路習ってないのに普通にコースでやらされる

教本見たけどイマイチ分からない コツを教えてくれ
常時半クラで、乗り上げる前にアクセルふかすの？
立ち姿勢で前屈みになるからなのか、気づくと後輪ブレーキ踏みっぱなしなんだけど
よくないよね？

今日、初教習に行ってきました。
普通自動二輪AT限定免許ですが、取り回しが結構きついです。
自分は男ですが、身長173、体重46くらいでかなりもやしです。

引き起こしは問題なく出来ます。取り回しも、前に押すのは何とかなりますが、
後ろに押す時は、かなり気合を入れなくてはなりません（ふらつきます）。
なにかコツがあれば教えてください。
あと一本橋難し過ぎｗ

>>800
ほｗｗねｗｗｗとｗｗｗかｗｗｗｗわｗｗｗｗだｗｗｗけｗｗｗじｗｗｗゃｗｗｗんｗｗｗ

結論：もっと筋肉をつけなさい

>>800
両手でハンドルを握って後退するのがやりにくかったら
左手は普通にハンドルを持ち、右手をシートの上に乗せて押すように動かしてみては？
いずれにしても車体を垂直に保つのがコツです。

>>785
教習所は公道に出たときに必要な最低限の技術を身につける場だから
出来る人にはつまらない講習も、出来ない人には必要なんだよ

上達のスピードは人それぞれなんだから自分は早く身についたと思っておけばいんじゃね？

意味がないと思ったなら脳内で危険予測して走ればおｋ
せっかく高い金払ってるんだから有意義に使うべきだべさ。

>>796
カーブで加速？うちのコースはカーブで加速することはなかったな。
ギアチェンジで減速する必要はないぞ。

２速でなるべく早く４０キロに加速して３速に変更、４０〜４１キロちょいでキープしながら
停止線からバイク１台分くらいでアクセル戻す。

停止線踏むと同時にブレーキ。前輪後輪の割合は7:3〜8:2程度ってこのスレか前スレに同じこと書いたな。。。
まぁロックしないよう絞るようにブレーキな。

気をつけてガンガレ(ﾟдﾟ)!!

>>803は
×４０〜４１キロちょい
○４０〜４１キロの間

>>796はギア上げる時にクラッチの繋ぎが下手でスピード落ちちゃってるんじゃまいか？
自分もそうだった。

>>793
>>794
やっぱなるよな
ガクガクなるのは原付（エイプ）でも同じだから別に異常じゃないんだけどね
テンプレのサイトだとクラッチ使わないって書いてあるけど俺は使ってるｗ
原付がMTで良かったよ。

>>798
それはどうしようもないな

>>800
俺は159、52だけどなんとかなってるよ。
確かに最初バイク押して移動するのは疲れるがｗ

>>796
コース形状は教習所によって違うので何とも言えないけど
うちは一本橋降りた直後に左90度旋回して急制動の直線に繋がってるので
いつもやってる手順としては
一本橋降りた直後に2速に入れる。ただし、カーブ中に速度は上げない。あくまでもゆっくりと旋回
カーブし終わって車体を垂直に戻した時点でスロットルガバッと上げる。ここで中途半端に
遠慮はしない。気持ち的にはフルスロットルだぜ！くらいの勢いで
直線3分の1くらい進んだ所で3速に放り込み42kmをキープ。俺は停止線の結構前でもうスロットル
全閉してブレーキに備える。3速のエンブレならかなり前で戻しても40kmを切る事は無い
ギアチェンジ時のクラッチはほんとの一瞬で大丈夫だよ。ぱっと握ってぱっと離しても大丈夫
クラッチなんか全く握らなくても、アクセル緩めると同時に蹴り上げれば2速→3速には普通に放り込めるしね

>>800
もしかして同じ教習所か・・・ｗ　そんなことないかｗ

ATの方が一本橋で難航してた
がんばれ！って心の中で応援してたよ

>>800
卒検受けるころにはダッシュで取り回せるようになってる。コツなんてないよ。慣れろ！

>>780　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　　　　　　　+　　　　*　　　　卒検合格 ワッショイ！！ 　　　　　　　　　　+　　　　　　+
　　*　　　　　　　　　　　　＼＼　 おめでと ワッショイ！！　／／ 　　*　　　　　　*
　 　　　　　+　　　　　　 *　　＼＼　おにぎり ワッショイ！！／ 　　　　　　　　　　　　　　+
　　ﾜｼｮｰｲ　　　　　　　　　　　　　　*　　　　　　　　　　　　　+　　　　　　　　　　+
　 　 ／■＼　　　 　 　／■＼ ∩　　　　／■＼　　　.／■＼　　　／■＼　　　ﾜｼｮｰｲ　　　　*
　　 （　´∀｀）　　　　　（　´∀｀）丿 （（⊂（´∀｀　,）　　（´∀｀　） 　 （ ´∀｀ ） 　 ／■＼　　 ﾐ
　（( （ つ 　~つ )）. 　⊂ 　 　丿　　　　 　 ＼　　　 ） ⊂　　　　つ　　し　し　）　（´∀｀/⌒◯
　　　乂　　((⌒) )）.　 ノ　　γヽ　 　　　　　（　（　 |　　（　（　 （　　　く　く　く 　　|　八　 r 丿　　+
　*　　（＿_）　　　　　(__丿＼__ノ　 　　　　　 .し（＿） 　（＿（＿） 　　（＿（＿）　（＿）（＿）__）

急制動での加速は急加速やカーブでの速度出しすぎによる減点の対象外だよ。

>>771　免許証取得おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　　ｺﾚ…ﾖｶﾀﾗ…
　　　　　σ/■ヽ
　　　　 σ(*ﾟーﾟ )　　　　　　　免許証ワッショイ！
　　　　 　/ つ/つ＿＿.　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　　 〜(　　.つ.　＼　 ＼.／■ヽ／■ヽ／■＼　／ 　／　　　　 ＠
　　 ､､､､（/´､､､､　　＼　（　´∀（　´∀（　´∀｀／　 ／ 　　　　　ヽレ
‐''"´''"''''"""''"｀'''""｀ﾞ"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣''"''''"""''"｀'''""｀""""''''''"

左手の親指付け根がてらいたす・・・

普通、カーブで加速はまずいでしょ。
カーブを抜けるときならともかく。

あ、アンカー忘れた。
>>796宛ね。

左手首がまだ治らない

>>813
あー、俺も痛かった記憶あるわ
クラッチって結構握力いるし教官がなんか喋ってるときもニートラル入れずにクラッチにぎったまま話聞いてたから手がかなり疲れてた。
握力落ちてきたらエンストしやすくなるし

Nに入れたくても入らない。

>>796
うちの教習所は外周カーブの直前からスタートしてカーブの直線の先で急制動だった。

俺も速度作るのが下手だったが、教官に教えられてできるようになったコツは
「とにかくパイロン近くではギアチェンジしないこと」
なぜならギアチェンジ直後は速度もバランスも不安定になりがちなので
強くブレーキを掛けづらくなる。

400ccバイクなら3速からでも十分加速してくれるからなるべく早くギアを変えてしまうのも一つの手だと思う。
俺はカーブの終わり、スタートから10mくらいですでに3速に入れていた。
ただその場合は少し多めにアクセル開けてあげてください。

>>818
俺なんか、一段階の見極めが終わるまで、まともに出来なかったけど
２段階入ってから出来るようになった。

慣れだと思うよ

よく考えたら10mで3速は言いすぎだな。
エンストしない程度でギアチェンジするように心がけて
あとは感覚的にやってたので。。。
でも15m前後なのは確かだと思う。

皆さんいろいろとアドバイスありがとうございます。
僕のコースはカーブを曲がる→短い直線→急制動なのでカーブで加速しないと40キロ出ません。
教官にも「カーブで加速しなきゃ無理だよ」と言われました。

どうも僕はギアチェンジが下手みたいです。
クラッチ握った後すぐにアクセルを戻してギアチェンジする。
クラッチを素早く放してアクセルを回す、こんな感じかな？
クラッチは本当にすぱっと放していいんでしょうか？

>>822
クラッチ離す前にアクセル戻したほうがいいよ
あと戻すときはスパッと戻してもいいと思うけどほんのちょっと半クラとかうとスムーズかも

俺は原付のMT乗ってたから教習所ではそんなの意識してないなぁ
おかげで急制動のときの変速も楽勝
まぁもともとバイクの変速は車よか簡単だし急制動やる頃にはできるようになる人が多いと思うけど

>>822
�@アクセルOFF→�Aクラッチを握る→�Bギアを上げる→�Cクラッチを放す→�DアクセルON
この一連の動作を素早く出来ることを心がければスパッと放しても大丈夫。
�Aと�Bはほぼ同時でも良いくらい。
のんびりやってるとクラッチ切ってる間にエンジンの回転数が下がって
クラッチ繋げた瞬間にエンジンブレーキが掛かって「ガクッ」と前のめりになる。

火曜日体調悪くて行けず、今日久々の技能でした。

小型は私しか乗ってないようで、久しぶりに動かしたら回転数があがらなくて、アクセス回したらいきなり
ブオン！ってなってビビったw
バイク屋さんによると、初めて納車してから一回も替えてないそうだから、相当年期入ってるみたい…

相変わらず一本橋はダメダメ。セカンドでやったら行けるんだけど…
クランクは割りとスムーズに出来るようになりました。

明後日は二時間乗るので、頑張ります！

>>818
すこしアクセル回してやればＮに入るよ。

>>822
そういえば教習の最初にウォーミングアップで外周を走らない？
そのとき教官も結構メリハリのある走り方すると思うんだけど、
よく「ただ走るんじゃなく加速・ギアチェンジ・減速の練習をしておくんだ」って言われたよ。

実際、そこで意識して練習するだけで急制動はだいぶ楽になると思うんだけど。

>>824
教官にはアクセル戻す前にクラッチ握るって言われたんですけど。
先にアクセルを戻すと減速するからって。
それで急制動ができなかった。

>>827
分かりました、次からそうしてみます。

>799

(;`ｰ´)o／￣￣￣￣￣￣~ >°))))彡 ﾂﾚﾀ

>>立ち姿勢で前屈みになるからなのか、気づくと後輪ブレーキ踏みっぱなしなんだけど

前屈みな時点で間違ってることに気づけ。

シミュレータ初めてやったがあんまり実感わかなくて意味ない気もしたw

クランクでたまにクラッチ放したら勢いよく進んで困るんですが
これはどうしたらよいでしょうか？
ローにしてクランク入ってフラフラ半クラしつつ進んで出口で
いきなりガーっと進んでしまったりする

>>796
クラッチ握ってぇアクセル戻してかr・・・
なんてやってるといつまでもうまくならない。
上手い人の音を聞くととてもスムーズに吹け上がっていくでしょ
アクセル、クラッチ、チェンジの操作はほとんど同時。
頭で考えるんじゃなくて体で覚える。
あと結構大事なのは姿勢
若干前傾気味にしないと体が後ろに持っていかれて
恐怖心で加速できない。

アクセル戻す前にクラッチ握ったら回転数ハネ上がっちゃうから、実際にはNG
その教官は恐らく「そのくらいのつもりでやれ。それで丁度よくなる」って意味で
言ったんだと思う。後、クラッチは握り始めてから切れるまで握り込む間に一定の
長さが必要なので、そういう意味ではアクセルの戻し始めよりクラッチの握り始めの方が早いかも

もう少し慣れてくれば意識しなくても自然と出来るようになるだろうけど
実際にはアクセルオフ、クラッチ切、シフトアップの一連の動作はほぼ同時に行う
更に言うなら、クラッチ繋ぐ時は正確には「アクセルオン→クラッチ繋」の順
回転数をある程度速度に見合った所まで上げてから繋ぐ事で、クラッチリリース時の
エンブレを阻止する

まぁここら辺は頭で考えてどうこう出来る物ではない（コンマ何秒の話だし）んで
とにかく色々試して体で覚えるしか無い。何にもしなくても後数時間経てば
自然と出来るようになってるとは思うけどね