【オンリーワン】アドレス110 パート26【通勤快適】

>>879
どうでもいいが、業物氏の掲示板使用する時は返信使えよ

http://www5e.biglobe.ne.jp/~AD11/vsv125.htm

改造ネタ披露してくれてるけど
そこの人たいして速くなってないよね
ピザ？

先輩方
ボアアップは110用でいいのありますか？

ないよね
今までの過去検索でも分かってるがｗ

キタコベースで加工がガチ

キタコのは街乗りでどのくらいもつ?
１本リングってのが不安なのよね。

マロッシのV100用がガチだろ。

1本ならパワーはあるわなｗ

>>890
何で？

１本リングで既に15,000km。問題なし。

１本リングはフリクションロスが少ないからパワーが出るという事かな？

キタコの魅力は安価さでしょ。もちろんパワーも出る。

俺のもキタコで9000�`越えた。
これ味わったらノーマルには戻れないね

耐久性いいのですね＾＾
50ｃｃの原付ボアアップできたらアドレス110も同じ感覚ですか？

そりゃ全く一緒でしょ
余裕でできます

>>895　今度トライしてみます
　　　　　二輪登録して高速乗ってますか？

ナックルガード付けている人いますか？。
純正はないようなので、汎用品でいいのがあったら教えて下さい。

>>896
スマソ。脱税ライダーでつ。

通報スマスタ

ボアアップはエンジン降ろさないとできませんか？

燃費について
４ストの１００ｃｃ〜１２５ｃｃクラスと比べたらどう違うかわかるひといる？

>>901
どう頑張っても4ストよりは悪いです。

>>900
降ろさなくてもギリできるけど、降ろしたほうが早いし楽だと思うふ

>>900
降ろさなくてもギリできるけど、降ろしたほうが早いし楽だと思うふ

大事なことだから２度言いました

笹塚ー
廊下に立ってろー

エンジン降ろさなくても組めるんだね
知らなかった…

>>903
了解しました
ありがとうございます
ＪＯＧとかＤＩＯはおろさなくてもできたんで気になってました

あくまでもギリです。
車体そのままではシリンダー抜くのが難しいです。でもリアサス縮める様にラッシングベルト等で引っ張れば、ヘッド側が下がって抜けるようになります。リアサスの下側だけでも外せば余裕です。

ばてり死んだ
6Lだったっけか？

>>910
FTX5L-BSが指定だけど5L-BSでもいけるらしい

テキトーに格安中華モノをオクで入手すればとりあえず使える。
漏れは\1,900のを３年前から使ってる。
「L」だけは確認すべし。

ふたりともありがと
オクで5L探してみるわ

あげ

さげ

高速道路が２年間安くなるみたいなので
ボアアップして１２５ｃｃ以上にして高速道路を走れるようにしたいのですが無理でしょうか？

聞かないとわからない人にできるとは思えない

>>916
お店にやって貰えばいいじゃない！　なんだかんだでもう一台買えそうな
金額がかかるとおもうけどそれが男の浪漫だ！

逆に書類チューンでごまかせるならそれでかまわないけどなぁ。。

>>919
書類チューンうけたｗｗｗ
俺も書類チューンしたいなｗｗｗ

110で高速乗るのも結構覚悟いるよね？
最高速も再加速も焼きつきも安定性も
２種の中じゃかなりイイ方だけど俺は高速のろうとは思わないわ
だいたい２種１台持ってる人ってメインが有る人が多いのかと思ってたけど

書類チューンもいいが、100キロ前後で何キロも走ったら
焼き付きが恐くてたまらん。
ファミリーバイク特約が効かなくなるから、任意保険入っとけよ

焼きつくのはセッティングの問題では？
120kmでも駆動系うまくやれば7500回転以下でおさまる

30分以上平均110で連続走行したこと何回もあるけど
焼きつきませんでした

駆動系リフレッシュしたら、加速が戻った。
次は外装ボロいから、白から青へ変えてみるかな

最終青ですが、ちょうど白へのスワップ検討しています。
一式交換しませんか？興味あればとりあえずメール下さい。

>>925さん
当方の外装の状態ですが、各部分によりますが、欠けはありませんが、
すり傷・タッチペン跡などあり、状態はよくありません。
ペイントベースなら良いかもしれませんが。

>>921
都心の首都高なら110でも行けそうだが東名とか東北は遺書が必要かもなｗ


ところで規制前純正マフラーって新品でいくらするんですかね？
内部が劣化してるのかカラカラ、チリチリやかましい。
70位で走ってる時とかスロットル戻した時とか。

気にしなきゃそれまでなんだろうけど。

　　　　　　　　　　　アドレスV125
　　　　　排ガス規制前　　　　排ガス規制後
馬力　　　１１．４PS　　　　　　　　９．９PS
トルク　　　１．２ｋｇ・ｍ　　　　　　１．０ｋｇ・ｍ
低地燃費　５６ｋｍ/ｌ　　　　　　　５２ｋｍ/ｌ
重量　　　　８８ｋｇ　　　　　　　　　　９８ｋｇ



これはヒドイ

V125かわいそうだな。規制前に戻すネタがはやりそうだｗ

　アドレスV110
　　　　　排ガス規制前　　　　排ガス規制後
馬力　　　20PS　　　　　　　　125PS
トルク　　　１．0ｋｇ・ｍ　　　　　　2．０ｋｇ・ｍ
低地燃費　25ｋｍ/ｌ　　　　　　　25ｋｍ/ｌ
重量　　　　70ｋｇ　　　　　　　　　　70ｋｇ

軽二輪　登録で検索する。

ジャイロの軽二輪登録がヒットするけど基本的なやり方は同じだよ。