【G】アドレスV125/V125G　125台目【Limited】

ぼるしちは最初出てきた時は常識あるやつだと思ってたけど、
結局ぶたと変わらないキチガイになってもーた

どんな事チームからされてるかは詳細わからんけど、
同じような報復っぽい事してる時点で部外者から見たら一緒だよ
自分が正しいと思うならも少し大人な対応をしたらどうかね

いやｗ
ぼるしち＝糞豚だからｗｗｗ

解離性同一障害者なだけ

>>953 >>954
　必至だなw
自らの非も認められない、大人子供に何言われたって痛くも痒くもないのだよ。
ＴＥＡＭＶ１２５と言う非常識集団、有る意味ボアアップの件一つとっても、テロ組織と言えるよ。

>945
そうそうネビュラ71に変身の申請をして？
ってバカ〜？
あんまナメてんとry

急いで投票せよ！！
http://www.vote5.net/2kote/htm/1215945765.html　　
　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　　　　　おめえら　チームに入れてやんねえぞ
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
リード１１０は最高のマシンだ　　
やっぱ最新型は優れてる　　
売れてないのが不思議だ　

>>718　２スト怖くないですか？加速とか、背中にオイル飛ぶとか…

俺にレスするなバカが感染するだろ

なんでここまでやられてるのに通報しないの？アホなの？

おいボルシチお前最高だよ。チームの違法改造車共を一掃するために、
安全なバイクライフを取り戻すために、俺はお前を支持する。

そうそう、馬鹿4人集、後2日だぞ。俺がお前ら通報するまで。
陸運は行ったか？もしくはボアダウン作業すすんでるか？
陸運は土日やってないからな。

>>946
>>648の通り
オレは182センチ96キロ　問題なく乗ってる
タンデムステップに足を置くと丁度いいかんじなんだよね〜

レス番間違えた
>>648　→　>>948

先月、初めての肛門ＳＥＸに失敗し（余りに気持ちよかったので精子を直腸内に出された結果…）
次はアナル拡張と浣腸から始めることにしました。
ローションをアナルに大量に入れ、手の小さい男の人にゆっくり入れるてもらうと
右手がズボズボと手首の上まで入ることに気付きました。
一回私の肛門にゲンコツをつっこんでぐりぐりして私が絶頂に達すると
1500円もらえて、日に3時間肛門ゲンコツを入れてぐりぐりしてくれるそうです。
マンコＳＥＸに戻ってしまったし、アナル拡張から頑張ってみれたらな、と思いますが、
今は肛門にローションを塗りたくり極太バイブで肛門を広げて、広がってきたら、




後ろ手に縛られて上半身だけ薄い下着を着せられて下半身裸の私の肛門に見知らぬ
複数の男のチンポを突っ込まれて中で精子をドロドロだされていいよという
旦那の言葉に甘えようと思います。
またここの板を見ながら自分の腕を肛門に突っ込むことになるとは（苦笑）

950�qで慣らし終了
0-80�q/h=加速ｽﾑ-ｽﾞ
80-100�q/h=かなり時間かかった。
ﾄﾞﾉ-ﾏﾙは、これが限界だろうか?

年とったら80キロ以上は死ぬ感じがする

>>965
そんなもんじゃねえ？
８０�q/ｈチョイまでしか出したこと無いが、街中なら十分だよ。

>>967
確かに そうだと思う。
100�q/h行く手前から死ぬかと思った。

大事に乗りたいからﾊﾞｲｸ屋の親父にｵｲﾙｴﾚﾒﾝﾄ交換を頼んだが「ﾊﾞｲｸ乗りが神経質にならんでもええ」と怒られたよ。ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙだけは3000�q毎入替えたらいいって…
俺の頭の中じゃｵｲﾙﾌｨﾙﾀ-.ｷﾞｧｵｲﾙ.Vﾍﾞﾙﾄ.ｳｪｲﾄﾛ-ﾗ-等々 色々考えていたんだけど。
ﾏﾆｭｱﾙ買って 自分で整備してみようかなぁ。
誰かｱﾄﾞﾊﾞｲｽ宜しく

ヨシムラ入れると８０〜１００もノーマルより伸びる。
だが、どうも出足がもたつく。

>>921
ゾイル使ったけど、エンジンの振動減るし燃費良くなるから結構良いよ。

ゾイルは調子わるくなってからのがいいだろう

>>971
俺は、添加剤なんかは予防注射と思って入れてるから。

俺なら八万渡すね。

末広がりの八。

>>961
激しく同意。いいですねぼるしち。さんはいっぱい仲間がいて。私なんて敵だらけですよｗ

>>930
私はチップがお気に入りｗ

>>971
本当に効果があるとして、消耗したものは添加剤で新品にはならないんだから
できるだけいい常態の時から使っておくべきだと思うよ。
調子悪くなって、添加剤で調子を回復したとしても根本の解決にはなってないわけで。

>>968
俺の場合、
オイルは1000�`毎に純正(903円)交換。
フィルターは1000、3000、8000で交換。
8000越えた辺りからエンジンが軽くなり燃費が伸びた。
現在18000越え、トータル燃費42、平地ではメーター読み100以上出る。

最近の燃費、47、45、48、49だよ。
ライダーは120�s越えのピザ、箱付きの07だよ。

>>976　そう言う事言うの止めなよ。一応真面目に言ってるつもりなんですから。
　　　皆が楽しく居られる様にしたいですから。

>>979
申し訳ありませんでした。ぼるしち。さんもくれぐれも無理はしないでくださいね。

>>980　済みません偉そうな事を言ってしまって・・・

>>981
とんでもない。私もちょっと度が過ぎました。転職してから時間がなくあまり出てこれませんが私はぼるしち。さんの味方です。できる限りの援護はします。あらためてよろしく。

>>982　こちらこそ。ちゃんと会話が成立している時の野口さんを支持しています。

>>983
ありがとうございます。因みに会話が成立していないとき、あれは単なる自己アピールですｗ私は今ここにいますよみたいな。スルーしてもらってもいっこうに構いません。

>>968
初回は500Kmでオイル交換
以後は2,500〜3,000Km毎にオイルを交換してる
オイルフィルターはオイル交換2回に1回
Vベルトとウェイトローラーは10,000で交換したけど、もう少し先でも良かったと思った
加速は80Km/hまでは実用域だけどそれ以上はオマケみたいなもんだと思ってる

>>985
有り難うございました
m(_ _)m

>>925-928
前々から気になっていたのですがこれはいったい何なんですか？理解不能です。

>>987　それは、某集団が自分に都合の悪い事を流し落とす為にやっている物と推測出来ます。

989？もう終わりかけかよ
これだけは言っとく。


１２５板目　おめでとう！

>>987&988
うぜーよお前ら！
馴れ合いはメッセンジャーでやれ！

３年も乗るとブレーキレバーがガタガタになるんだぜ？　　　ボルトとレバーを新品に交換だぜ？　　
そこんとこヨロシク

ずいぶんと言うかかなり幼稚ですね。何とやら…

国内生産の初期モデルは３年も乗るとブレーキマスターのパッキンが駄目になるんだぜ？　
って事でマスターパッキンを２千円で新調して新車時代のブレーキタッチに戻すのさ！！　

凄く効果が高いからお試しあれ　

↑
>>988

次スレは【通勤特急イデオン】に戻してくれだぜ？　

おまえらイデオン買えよ！！　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　デカマラー　　

デカマラ様が１０００ゲットするんだぜ？　　　半年ぶりだぜ？

ジョルカブ最高だったぜ？　　デカマラー

V100をバイク王に売るんだぜ？　　デカマラー

1000なら糞豚死亡

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐