【極上の】ボルティー・volty☆10【普通】

VOLTY
馬術用語「VOLT／ボルト（巻き乗り）」より
騎手（ライダー）の意志を忠実に伝える事が出来るバイクを目指したことから命名しました。

過去スレ

アパレル感覚のボルティースレ　volty
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053525744
もうすぐ生産中止？ボルティースレ２　volty
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1075372276/
終了？ボルティースレ３　volty3　まだ大丈夫？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091725672/
ｵﾚｵﾚ覚えている？　ボルティースレ volty４
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1109933123/
ボルティー☆ＶＯＬＴＹ☆低燃費だーね
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1136723952/
【低燃費】ボルティ☆Ｖｏｌｔｙ【乗りやすい】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1151579289/
【ﾄﾞｯﾄﾞｯﾄﾞｯ】ボルティ☆Ｖｏｌｔｙ【vol7】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1159340791/
【ぱたパタっ♪】ボルティ☆8【悟りの早道！】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1172359811/
【ぱたパタっ♪】ボルティ☆9【悟りの早道！】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1189130202/

スレたててくれた変態スレの変態紳士、乙＆ありがとう。

〜今日もボルティー教習所に朝が来た〜
「お早うクソッタレ共！ところで矢井田教習生、貴様は昨夜ケンカ騒ぎを起こしたそうだな？言い訳を聞こうか？」
「ハッ！報告致します！メグロ臭いエストレヤ乗り共がタンクを指して『ラッキョかよｗ』と抜かしたため４バル
ブパンチを叩きこんだ次第であります！！」
「よろしい。貴様の度胸は褒めておこう。いいか、空冷単気筒で殴りあうには１にも２にもクソ度胸だ。２０馬力
をハンデ程度に感じなければ一人前とは言えん。今回の矢井田教習生の件は不問に処そう。だがラッキョタンクの
良さを知らないオカマのエストレヤ乗りでもレトロシングルの仲間だ。教習生の貴様はそこを忘れないように。
ではボルティー訓、詠唱始めッ！！！！」

何のために生まれた！？
――ボルティーに乗るためだ！！
何のためにボルティーに乗るんだ！？
――極上の普通を得るためだ！！
ボルティーは何故走るんだ！？
――こんな単純なバイクがそう簡単に壊れてたまるか！！
お前が愛車にすべき事は何だ！？
――こまめな磨きとフロントの１６丁化！！！
ボルティーは何故（この値段）なんだ！？
――普通すぎてこれ以外に他のオカマ野郎にスズキの狂気を見せつけられないだからだ！！
４バルブ単気筒とは何だ！？
――回さずとも極楽、回した後も結構フケる！！
ボルティーとは何だ！？
――ＳＲより優しく！エストレヤより軽く！クラブマンより可愛く！どれよりも安い！！
お前の親父は誰だ！？
――ジャメリカンのＧＮ２５０！！ポッと出とは気合いが違うッ！！

我等２５０ｃｃ単気筒！熱ダレ上等！高速上等！錆が怖くて海沿いが走れるか！！（×３回）

暑くて心配になるぐらいまわる
春先ぐらいがいちばん調子いいような気がする

>>1
乙！

確かに暑い。
1時間も乗るとクラッチケースの熱で足を火傷しそうになる。

>>3
なにこのコピペｗ

>1乙

東北の皆は大丈夫だったかいのぅ…(′･ω･`)
無事を祈りつつ、myﾎﾞﾙの色替を検討中

>>7
ショッキングピンクにしようぜ

ボルティー！！ボルティー！ボルティぃぃぃぃうううわぁああああああああああああああああああああああん！！！
あぁああああ…ああ…あっあっー！あぁああああああ！！！ボルティーボルティーぃぃぅううぁわぁああああ！！！
あぁクンカクンカ！クンカクンカ！スーハースーハー！スーハースーハー！いい匂いだなぁ…くんくん
んはぁっ！ボルティーたんのラッキョタンクをクンカクンカしたいお！クンカクンカ！あぁあ！！
間違えた！スリスリしたいお！スリスリ！スリスリ！空冷単気筒スリスリ！クレータンキットスリスリ…きゅんきゅんきゅい！！
2003年限定カラーの白ボルたんかわいかったよぅ！！あぁぁああ…あああ…あっあぁああああ！！ふぁぁあああんんっ！！
10年間も生産されて良かったねボルたん！あぁあああああ！かわいい！ボルたん！かわいい！あっああぁああ！
絶版後も後継機のST250が発売して嬉し…いやぁああああああ！！！にゃああああああああん！！ぎゃああああああああ！！
ぐあああああああああああ！！！250ccクラスなんて排ガス規制の今じゃ！！！！あ…ST250もよく考えたら…Etypeしか…
ボ　ル　テ　ィ　ー　ち ゃ ん は 現行 じ ゃ な い？にゃあああああああああああああん！！うぁああああああああああ！！
そんなぁああああああ！！いやぁぁぁあああああああああ！！はぁああああああん！！極上の普通うううぅぅぁああああ！！
この！ちきしょー！やめてやる！！現実なんかやめ…て…え！？見…てる？バイク屋のボルティーちゃんが僕を見てる？
SBSのボルティーちゃんが僕を見てるぞ！ボルティーちゃんが僕を見てるぞ！ヤフオクのボルティーちゃんが僕を見てるぞ！！
自転車置き場のボルティーちゃんが僕に話しかけてるぞ！！！よかった…世の中まだまだ捨てたモンじゃないんだねっ！
いやっほぉおおおおおおお！！！僕にはボルティーちゃんがいる！！フロント16丁！！ひとりでできるもん！！！
あ、バイク便のボルティーちゃああああああああああああああん！！いやぁあああああああああああああああ！！！！
あっあんああっああんあGN250ぉお！！さ、さよなら電車！！さよなら車ぁぁぁああああ！！！バイクの価格破壊ぃぃぃいいい！！
ううっうぅうう！！俺の想いよボルティーへ届け！！今日も走り続けるボルティーへ届け！

>>8
お断る(｀･ω･´)

>>10
末期色にしませんか(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

乗り心地的にはSTと大差無いのん？

STよりも軽いｷｶﾞｽ
高回転に強いような。

カフェスタイルのボルティって
格好良くて可愛いんだね

二輪のチョロQみたいだった

キャストホイールのボル見つけた…

買うべきか…

買いだ

今日南海で１６丁のＦスプロケ注文したら８４００円って言われた。
…………そんな高かったっけ？

>>3
ＧＮ２５０のことを思い出してくれてありがとう。
感動した！（ＧＮ２５０オーナーｗｗｗ）

>>17
どう見てもボッタ栗です
http://www.webike.net/sm/1461453/572/

つうかFスプロケ16丁の時代は終わったっしょ。
最新流行はF15‐R39、これですよ。

あいやー、改めて読むと新スレが立ってるのを見てあわてて貼ったもんだから、
ちらほら推敲不足が・・・

しかし、週２で往復１００キロの海沿いを通学してたもんだから錆びる錆びる。

どなたかGN125のキャリア加工してつけた方いませんか？
ぽん付けできると思ってオークションで落札してはめようと思ったらねじ穴小さすぎではいんね→押し入れ放置です
棒やスリ買った物の気が遠くなる。ハア

>>17
よく分からんけど定価３１５０円の物をその値段で売ったら法律に引っかかるんじゃね？
もう一回問い合わせてみ。

>>17
純正のを見積もってもらっ時も3200円くらいだったから、ちょっと高いね。

もしかすると、工賃込みの値段とか?

新スレきた!
前のが1000目前で落ちてしまうなんて・・・
そーいえば最近ヤイコさん見ないね

>>17
工賃込みだろね
俺なら即買いだな

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ナップスＷＥＢ通信販売(OPEN:10:30〜20:00)
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ナップスWEB通信販売のお申し込みありがとうございます。
ナップスの川辺と申します。

ご連絡が遅くなってしまいまして、本当に申し訳御座いませんでした。


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大変申し訳ございません、ご注文を頂きました「ブレーキシュー VB-302」
は弊社で在庫がなく、メーカーで金型故障のため、生産停止中となって
おり、納期が未定となっておりました。

車種及び年式、型式をご連絡頂けましたら、対応致します商品をお探し
致します。


↑↑↑↑↑↑↑↑



うーん・・・・

知人からvolty貰ったのですが、スズキのバイクの点検等はどこに出せばいいんですか？
ヤマハ、ホンダの店は見たことあるのですがスズキは見たことありません

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&lr=lang_ja&client=firefox-a&rls=org.mozilla:ja:official&hs=rby&q=%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD+%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%AF&revid=256567309&sa=X&oi=revisions_inline&resnum=0&ct=top-revision&cd=2

>>27
基本、近所のバイク屋でおｋ
自分とこで買ったバイクしか見てくれないとこもあるから
電話で確認とかしとくといいかも

ヤマハとかホンダのお店のスズキのお店もあるから
そこにもってってもおｋ
見たことないだけであるから

結局、近くのＳＢＳで純正のブレーキシューを注文。

スプリングも一緒に頼んで、手数料込みでもＶＢ−３０２とほぼ同額であることが
判明。

まぁ、こんなもんでしょ。

初期型4バルブエンジンのバルブクリアランス
分る方教えてください

サービスマニュアルより

バルブクリアランス（冷機時）

in 0.03〜0.08mm

ex 0.08〜0.13mm


サービスマニュアルぐらい買え

>>32
ありがとうございます
>>サービスマニュアルぐらい買え
今後分らないことがあった時はそうしますは

ほ

>>32
これからもいろいろ教えてくださいね

アドレスV125が便利すぎてボルティ引っ張りだして乗るのが億劫だｗ

ボルティーが便利すぎて隼引っ張りだして乗るのが億劫だｗ

ボルティが便利すぎてチョイノリを引っ張りだして乗るのが億劫だｗ

ボルティが便利過ぎてポルティ引っ張り出して乗るのが面倒だw

ボルティが便器すぎてうんこひねり出して乗るのが面倒だｗ

ボルティなのに勝負してくる車とかバイクとか多すぎで困る

あるあるｗ

このスレ推奨タイヤはなんですか？

>>43

このスレ推奨タイヤは知らんが
俺はTT100（パターンが好き）
知合いのボル糊もTT100

TT100からTT900GPに履き変えました。
減りは早いかな？でもねちっこい感じがｇｏｏ(^_^)v

>>41
あれってわざとなのかｗ

そんな俺は原付を見ると勝負を挑むナイス害☆

１２５ccは見逃してやんよ☆

>>47
勝てない敵には挑まないのが賢い。
0-60km/hまでならだいたいの車には勝てるでしょ。

ちょっと強めに加速すればのほほんと走ってるだいたいの車には勝てる
向こうが本気を出すとだいたいの車には勝てない

俺のSTと勝負するか

うーん…

断る!!!!

>>50
見逃してやんよ！

>>50
今日はこれくらいで許してやる

>>50
二台並べて色々比べて見てみたい気はする。

このスレのまったりさがボルティの素晴らしさを物語っているね。
なかなか良スレ。

静岡の井川ダム目指して走ってたら、途中で砂利・水溜り・枯れ枝だらけの道に入って泣いた
なんとかダムにたどり着いて死ぬ思いで吊り橋渡ったらその後林道走らされた
もう涙も出なかったがなんとかこけずに帰れた
CBとかで行ったら間違いなくこけてたであろう
ボルティ、ありがとう
このあとたっぷり磨いてあげる

あるある

走ってた国道が土砂崩れで通行止めになってて、迂回させられたんだけど
そこが3km以上ダート→軽でいっぱいいっぱいの道幅の急坂＋落ち葉いぱーい→
砂利＋草まみれのどうみても農道です本当ｒｙ
だったとき、ボルティでよかった…！と心からかみしめたもんさ

道すがら倒れてる大型起こすの手伝ったぜ。
いいことしたからサマージャンボ当たる予定。

走ってるともうちょいパワー欲しいときもあるんだけど、
なぜか手放す気にはなれないんだよな。

女の子でも乗れますか？
足つきが心配なんですけど

140cmの子も乗ってるよ。

　,ﾊヽ、
（,,・_・_,,）楽しく乗ってね

>>58
俺は逆にバイク降りてる時にパワー無さ過ぎて駄目だな
SRかW650買おうって思ってるがボル乗ってる時はやっぱりこいつだなって
考えを改め直させられる。もう8年近くこんな状態orz

>>62
バイク降りてる時にパワーが無いって>>62のこと？

>>62
なんなんだろうな、この妙な「手放せない感」。

チャーンルブ変えたらホイールに飛び散ったんで、
掃除してたら蚊がプーンと寄ってきた。

パーツクリーナーをかけてやろうと待ち構えていたら、
クリーナーを持っている右手に止まりやがった！！

>>65
つ虫除けスプレー

つ　電池式アースノー○ット携帯用

オイル交換しようとオモタ

夏バテで諦めた

まだ新車あるかな？
中古より新車飼ったほうがいいよね？？

>>69
新車はまずないんじゃないかい

ボルティが無ければSTを買えばいいじゃない

STはらっきょう度が足りない

そーだそーだ、らっきょタンクにラッパマフラーなのがいいんだ。

http://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8700142B30070419025+
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8700142B20040415025+
どうぞ。評判は…な店ですけど。

>>74
ピンクのボルティ？
ある意味凄いなw

南京終かぁ、なつかしい

買って半年たったが、全然運転が上手くならない。
ギアチェンするたびにガクガクさせてるから、
首が痛くなってきた。

15000Kmの中古を買って、本日１７０００Km突破、
今日南房総を走ってきたが、よく壊れなかったな〜

どこかのブログで「ぬわわKm」で走行とか見るが、
ノーマルだと無理ですよね。自分のは、60Km〜70Kmが限界かな・・・

え？どノーマルだけどぬわわは出るよ？

>>76
半クラ使ってる？
選択ギアは速度、登坂に合ってる？

なんとなく体感で
アクセル1/4開・・・80km/h　この辺まで加速がリニア
アクセル半開かもうちょっと上・・・100km/h　この辺はやや加速鈍い
ミラーで後方確認しながら前方との車間距離も計算して走行車線で
加速後追い越し車線にレーンチェンジしないと加速が間に合わない
アクセル全開・・・120km/h
100km/hより上は加速感ゼロ
アクセル開けてじっと耐えてるとメーターがこの辺の数字になる
接地感ゼロでとってもスリリング

ちなみにこれは平地の話
山道だと追い越しかけるには2速3速で全開必須
全開して3秒後くらいに加速が始まる、気がする
追い越しのタイミングは実にシビアで、数少ないチャンスを逃すと延々と
トラック・観光バスの真っ黒い排ガスを浴び続ける運命になる

平坦な直線で３速４速ひっぱって80kmぐらいまで出すのが気持ちいい

>>78 半クラつかってません。初心者板を見たら、シフトチェンジは半クラを使わないような書込みがあったので、
使ってませんでした。思考錯誤してみます。

やはり、アクセル全開にしないといけないんですね。
４千回転超えると、エンジンが壊れそうで全開に出来ない・・・

思考錯誤してもどうにもならないぞw
試行して錯誤するんだ
2000kmも走ってそんな状態なのが驚きなんだけど、教習所で半クラ使えって習わなかった？
クラッチをポンとつなぐのは3速より上で、1・2速は半クラが基本
タコメーターがついてるのは羨ましい
あとエンジン音が気になるならフルフェイスがいいよ
ノイズが遮断されて体感回転数が下がる

>>64
燃費とかカブレベル高いから

>>83
また日本語が。燃費とかカブの方がレベル高いから？という意味？
もしくはボルティの燃費がカブレベルで超気持ちいいという意味？

株よりチョー気持ちいい！

>>81
特に低速域では半クラ使わないとギクシャクして当たり前
単気筒だと尚更、ガックンガックンするよ。

全開走行云々の前に低速域の取り扱いをマスターしてくれよ。

半クラッチ使わないで発進ってすごいギクシャクするんだろうな。
発進以外は半クラッチ使わない、ってことかな？それだったらわかる…。

すごい慎重な性格なのが読んで取れます。

ボルティイガイと速い！
近所ではかった0−500ｍ

ボルティ21秒
ヴィっツ（車）24.83秒
軽トラ30秒（ＭＴ）

何でこのスレって「ボルティ」で検索しても出てこないの？

テールランプのカスタムに挑戦します！
問題はフェンダーにうまく穴を開けれるかですが･･･
裏面は錆てるけど結構丈夫そうｗ

>>89
もしかしてせかせかさんじゃないの？

ありがとうございます。ギアチェンジは、半クラ使うとギクシャク感がなくなりました。
関東組のHPを見ると、ハブダンパーがの劣化でクラッチの繋ぎの時に、
カクンとくるようです。ハブダンパーの交換すると結構掛かりそう・・・

ううう〜、やはり、60Kｍ〜70Kmが限界です・・・・クラッチ滑り起きてるのかな〜

>>92
ハブダンパーは高くないからリアタイヤやリアブレーキシュー交換時に
一緒に替えてあげるといいよ。

それと、目一杯回して60Kｍ〜70Kmはおかしいよ。

>>92
クラッチすべりは簡単に調べれるよ。
停止状態でブレーキかけてローギヤゆっくりつないで、ちゃんと止まればＯＫ
滑ってエンジン止まらなければアウト。

ガチャッ　ぶぉぉぉガチャぶぉぉぉガチャぶぉぉぉガチャ
　　　　　　　　　↑２０　　　　　　　　　↑40　　　　　　　↑60
ぶぉぉぉぉおぉぉおぉぉガチャぶぉぉぉぉぉぉぉぉぉぉしこしこ
　　　　　　　　　　　　　　　↑70

>>93
60〜70kmと言うのはツーリングの距離みたいだよ。
さすがに最高速60〜70km/hなわけわないでしょ。
俺が買ったジャンク扱いのボルティーもクラッチが相当滑ってたけど、
最高速120km/hは出てたし。

>>92
クラッチが滑る時は、逆にシフトチェンジでガクガクしないと思うよ。
クラッチ交換したら、がくがくは増えると思うけど。
ハブダンパーの劣化だけでそんなにガクガクなるとは思えないし、
一度バイク屋で見てもらったら?

どーみても速度の話でしょ。キャブやマフラーが詰まってると最高速80になったりするよ。

昨日からボルティオーナーになりました
皆さんよろしくです
エンジンから「みょーん、みょーん」異音がします
ただ夜しか鳴りません
なんでバイク屋で見てもらっても原因不明言われる始末

さてこれはどうでしょう？
もしくはいくらですか？

ねこの亡霊が見えます。なーむー

多分それ、深夜>>98が見てない時にこっそりオイル舐めてるぞ。
んで、そのうちマフラーが2本に増えるんだ。

>>98
夜と昼だと聞こえる音って同じだと思いきや違うから。
ただ聞こえなくてもその音は昼もでていると思われる。
俺の予想だとエンジンからじゃなくて後輪からだと思うけど。

あとたまに「みょーん」の後に「ふ〜っ」というため息のようなものも聞こえますがなんでしょしょうかね？
他にもアラビア語みたいな響きの数人で喧嘩してるようなザワザワ感もあります
不思議なのは見たことないアクセルグリップついてます
顔つきの太陽の絵が無数にあるいうか。あんなグリップ見たことないです
バイク屋がいうには音の原因は「圧」がどうのこうのいいます

霊的なものなんじゃね？

アラビアの方の人が憑いてますね

>>103
写真うｐ

アイドリングなのかな
音の出る状況が分からんぁ

ケコーンを期に手放すことになりますた…
コツコツとカフェに仕上げて行ったんだけどなぁ

>>108
ナンバーはずしておいとけばいいのに。
っていうか。ボルティなんて維持費たいしたもんじゃないのに。
売ってもたいした額にならんし、手放す意味が不明。

乗らないバイクは場所とるじゃん
駐車場の心配が無い人ならいいけど

ボルならこっそりダンボール箱に隠しておけるよ

ちょい質問なんだけど、この間ガス欠してリザーブ使ったんですけど給油する時はリザーブはどっち向きで給油すればいいのでしょうか？

>>112
日本語でおｋ

>>112
下向き（走るときの状態）にしておけばいい
何ていうか、リザーブがどういう原理なのか知ったら納得するよ

まあ正しくは、どっちでもいいってのが正解だな

>>113
えっとガス欠になるとリザーブにするじゃないですか
その後に給油する時はコックをどちら向きにして給油すればいいのかって事です
閉めてても給油すればリザーブに回るのかなって疑問なんです
まだ初心者なもんで変な質問ですいません

>>116
リザーブっていってもそうやって別のタンクがあるわけじゃない。

ガソリンタンクの中に２本のパイプＡとＢが出てエンジンにつながってると思ってくれ。
リザーブコックを、通常の下向きにしてるときはＡのパイプから
リザーブ状態の上向きにしてるときはＢのパイプから、ガソリンが流れてくのさ。
で、タンク中の上の方（残り３�gライン）にパイプＡのタンク側の口があんの。
Ａの口より下の方にパイプＢのタンク側の口があんの。
ガソリンが減るとＡの口からは吸い込めなくなるでしょ？そうなるとガス欠。
リザーブに入れる。Ｂの口はＡの口より下だから、Ａの口が吸い込めなくなっても、吸い込め
・・・もうやだ文字で説明すると難しくてもうやだ。

リザーブがどんなものなのか一度検索するとかでいいから
自分で調べてみたら納得するから。

PRIもしくはON

リザーブの構造をAAにしたものがあったような気が

>>117
ちみはなんていい奴なんだ(;´Д⊂) あう‥
ボルティ乗りに嫌な奴はいないと言う噂はホントだったらしい。

ぼるてぃって人気あったでしょ
なんで生産中止なの？

なんでだと思う？世界七不思議のうちのひとつなんだ。

>>112
http://img.wazamono.jp/futaba2/futaba.php?res=20897
ここの画像をクリックで開いてみなされ
タンク内の構造が理解できるじゃろう

>>113-120
乙

>>121
ヒント：初期の時だけ価格が魅力で売れてたがその後は・・・

みなさん説明して下さってありがとうございます
とてもわかりやすかったです

さすがらっきょスレ
気分よく寝るわ

いやー、俺タンク内にリザーブ用の段差があると思ってたから
>>123を見て目から鱗だよ。

>>123
実にへたうまですね

>>123
左手にしてはうまいな

エアフィルター交換したいんですが、本体のどのあたりにあるんでしょう？

真ん中

>>131
タンク外す必要ありますか？

必要ない

>>133
ありがとうです、てことは正面から見たら真ん中のところにあるアレかな？
明日外してみてみますね。

５万ｋｍも乗ってるのにブレーキパッドやオイルフィルター交換しかしたことなくて、質問ばっかりですいませんでした。

>>134
ボルティ　エアフィルター　で検索したら関東組みのホムペでてくるから
それみたほうがはやいよ。

左のサイドカバーはずして３本？のネジをはずせばエアクリ交換できるよ

これほど整備の楽なバイクはない！
みんな大切に乗ろうね

ヤイコも、もう手放したかね？ヤイコｗ

「お早うクソッタレ共！ところで矢井田教習生、貴様は昨夜ケンカ騒ぎを起こしたそうだな？言い訳を聞こうか？」
「ハッ！報告致します！メグロ臭いエストレヤ乗り共がタンクを指して『ラッキョかよｗ』と抜かしたため４バル
ブパンチを叩きこんだ次第であります！！」
「よろしい。貴様の度胸は褒めておこう。いいか、空冷単気筒で殴りあうには１にも２にもクソ度胸だ。２０馬力
をハンデ程度に感じなければ一人前とは言えん。今回の矢井田教習生の件は不問に処そう。だがラッキョタンクの
良さを知らないオカマのエストレヤ乗りでもレトロシングルの仲間だ。教習生の貴様はそこを忘れないように。
ではボルティー訓、詠唱始めッ！！！！」

以前にフロントのパッド交換した時にピストン戻しすぎてフルード漏らしちゃいました。
最近になって液面が窓から見えない位下がってきたんですが、どうしたらいいでしょう？

足せば？

>>141
ありがとう。足していいの？
今入ってる銘柄もグレードもわからないし、
ほんの何ccかなんでどこでどう買ったら良いやら。

バイク用品屋にいけば
コショウのビンくらいの小さいボトルが売ってるよ
DOT3だかDOT4だか・・・さらに元の銘柄はしらないけどヤマハの小さいボトル入れたけど
全然問題ない。もちろん何回もにぎってフィーリング変化しなくて問題なしと確認してからはしれよ

>>143
おーまぢかーありがとう助かったー
そんな便利な小売りがあるのかー
気にして探した事無かったよ、ゴメン
ボルスレのみんな優しいねーありがとー

用品屋って緊張というかテンパるんよねー
なんかよくわからない同じような鉄の塊が何万っていう値段でぶら下がってて。
よく見たら、何たら1000とか何たら1400とか書いてあるし。
もう全然ボル関係ネーみたいな雰囲気で。

ブレーキだけは自信が無かったらプロに任せた方がいいよ
若しくは良い機会だから整備本でも読みながらキッチリOHしてみるのも良いかも

わしも初心者の頃は用品屋って敷居高かったなー
でも用品屋じゃないとライジャケとか買えないし、エイプ・モンキーコーナー
とかもあるんだからボルでも全然オッケーですよ。

クラッチワイヤーっていくら位かな？切れてしまった

フリーウエイ専門店（しかも型遅れMF03ｗ）があるくらいならボルティ専門店があってもおかしくないな
一旗あげてみるかな
専門店って結局はオーナーの人気独り占め

店に来るのは客より借金取りが多いかもなw

今日久々に乗ったらｶﾁｶﾁｶﾁと音がしていてタペット音とは違うなと思い
見回したらプラグキャップのちょうど真ん中あたりから
小さい火花みたいのが出ていました。これがリークというものでしょうか？

>>147
2〜３千円だったとおもうけど

バックステップってもう売ってないんすか？

必要なのか？ホントに
オレならタンクの上に座りバックステップ気分味わうな〜
これ癖になるよ

必要なのか？ホントに
オレならタンクの上に座りバックステップ気分味わうな〜
これ癖になるよ

>>152　つhttp://www2.ocn.ne.jp/~zep1100/custom/index.html

バクステ気分だけを味わいたいならタンデムステップを（ｒ

ロングツーリングする時はタンデムシート＆タンデムステップが恐ろしく快適。
ボル乗りの間では当たり前過ぎて最近は特に語られる事も無いが。

まったく…おまえらは…
タンクに座るってアホか…玉割れるやろ。

別に必要ではないけど、欲しい。カフェにしたい。
バックステップ三万って高いのかなぁ…高いよなぁ…

車買うまでのつなぎに安いバイクをと考えたら、ボルティになりそうです。
諭吉10枚もっていきます。
なんだかんだいって、久しぶりのバイクでテンションあがります

そして車を買うことなんて忘れてしまう>>158でした

レプリカ乗ってると目で確認しないとボルティとかのステップ位置
どこだか分かんない時あるよね

>>159
忘れぬ

ボルティカスタムを進めたいんだが…
ことごとく行き詰まるな。

>1-162
ﾜﾛﾀ
お前等、面白いバイクに乗ってんなぁ

なにおこのやろう

age

>>163
あぁその通りだ、こんなに面白いバイクはそんなに無いな。
いいバイクだぜ

>>163
お前のバイク何？

>>167
ボルティですがなにか？

ボルティ海苔ｷﾀ-----(ﾟ∀ﾟ)-----!!

おれもおれも

おれもおれも

ボルティて都市伝説じゃなかったの？

ボルティーのATのNA乗ってる。
(略)
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。
(略)

らっきょ度が不足しています（ｒｙ

アパートの二階から見下ろす駐輪場
時間は深夜二時
二人組みの大きな工具を持った怪しい人影
そういえば二週間前に一階に住むぜファー海苔が、盗賊にバイクもってかれたっけ・・・
今回もそれだと確信し超警戒

オレはドキドキしながら次の行動を撮影してた

一人がバイクカバーをめくる

「けっ！」

その一言を言い放ったとたんバイクはそのままに二人は立ち去った

「けっ！」といわれたバイク
その名も「ボルティ　�Tタイプ」

>>174
　,ﾊヽ、
（,,・_・_,,）　呼んだ？

やっちゃったな　オイ！

キャストホイールが欲しい

ちょいと話し戻るけど、ブレーキフルードが減るのは漏らした以外だとパッドが減り液面が下がったからじゃない？
安易にフルード足せば良いもんじゃないですよ。

>>179
ありがとー！
顛末報告忘れてましたー
あまりにも馬鹿くさかったんでもう忘れてくれた方がスレが平和かと思ってーｗ

実はまだパッド換えて間も無かったんで、
液面が確認窓の上で見えなかっただけでしたー
ハンドル揺さぶって傾けてよく見たら泡がかすかに上の方に見えましたー

アドバイスくれたお友達どうもありがとー＼(^o^)／

こ…このやろう！！

今日も平和なボルスレでした

電車内で足の付け根触られたけど平和♪平和♪

電車内でオッパイ揉みしだかれました
あまりに激しく上手だったので降りた駅のトイレで自分でしてしまいました
そんな俺ですが平和♪平和♪

なんだかな〜な市も寝た

ネカマ…帰ってよいぞ。

まてまてダレが女と言った
昔のドラマ知らないな！

>>184
ゴメン、揉んだの俺だ・・・

ついに普二卒検受かりました！！
ボルティ探しの旅に出る！！　　　　　　　　　　　　　　　　都内周辺だけど^^;

>>189
とかちつくちて　ﾉｼ

>>190
？！　なぜ俺がニコマス好きだとわかった？！


それはそれとして、ありがとうございます。
手に入った暁には、こちらでご報告したいと思います。

あと、平日に免許センター行かなきゃ。。。

>>175
昔天王寺付近で住んでた頃、雑居ビルの片隅に3年ほど路中してたけど
ガソリン盗まれたくらいだったわ。

盗難防止は何もつけてなかった。

みんなの燃費はどれくらい？
それとセンスタをつけた人いたら全込でいくら位かかるか教えてください

>>193
26〜34

28〜35

通勤ツーリング

何やっても30
自転車代わりやお買い物。
5分で歩ける駐車場にもボルで行ってます♪

センスタは6000円とか見た事あるけど、間違ってたらｺﾞﾒ

大阪市内で住んでたころは22
郊外に越してからは30ちょい

昨日3万ｋｍ超の愛車のエアフィルターを初めて交換するめに横開けたら
元のエアフィルターがズタボロになっててワロタ

交換してさらに燃費上がりそう

あのズタボロ感は悲しいよね

交換するめって、想像したらなんか可愛らしい図が浮かんだｗ

△
□＜フィルター、そろそろ交換するめ？
州

見なければ替える必要無し！！

>>200
なんで？燃費伸びないの？

>>199
w

タイヤを大きくしたいんですが最大何インチまでいけますか？

バイク用語勉強したほうがいいわよ
インチは決まってるから変えたいのは幅でしょ？

誰だよw

○○○バイ誌読んでないわね？（わ

こっち遊びにきて！
http://blog.livedoor.jp/bluejayeast_riko/
ミクも名前でやってますよ(*^^`)

リム代えるとインチも変えられますよ！

オフ車風にするならf21とかね(∵)／

>>197

俺も大阪だけど
25以下にはなった事ないな

ﾘﾔﾎｲｰﾙの締め付けﾄﾙｸっていくらでしたっけ＞＜
前ｽﾚに出てたと思ったのにわかんない

別にそんなの気にしなくてもカチッと締めりゃあいいんだよカチッと

積載王におれはなる！

>>210
うん。結局適当に締めた。
緩めた時が50〜60の間だったんで70か80くらいでキュッとしといた。

>>211
通常はサイドバッグ＋ネットで積んでる。
ロープで縛り込むパターンでは、
液晶テレビ、米、缶ビール２ケース、みかん箱いっぱいのエロ本とか。
大きい買い物しても店に梱包用ロープあるし、ボルは積みやすい！

右足の内側に何か当たると思ったらサイドカバーが取れかけていた。
よく見てみたら工具入れの蓋が無くなって社債工具おちる寸前だった…。
みなさんも気をつけてください。自分がちゃんと蓋を閉めてなかったんだろうけど。

昨日ツーリングにいったんすよ　
その帰り道にちょっとした段差で「ごつん」と膝に大きな物体が当たり何かが落ちたんす。
ミラー見たらヘルメットみたいな黒いのが回転しながら落ちてくのが見えたんす。
それが道に落ちて二度ほどジャーンプ！おもたら谷底へ落ちてったんす
アレっと思い股のとこみたらタンクが無い！無い！名井！
「そうや・・・タンク塗り替えたばかりでネジ締め甘かったの忘れてた！」
タンク探しに戻って谷底みたけど最近の豪雨で川は激流だったんす
もちろん見つかりませんでしたよ（涙
かなしいっすよ。股下には棒フレーム一本とキャブから出てるゴムが一本
ニョキと顔出してる光景。幸いゴムチューブが残ってたので帰れるとは思いましたがね
仕方なく夜もやってるスーパー見つけてタンクの代わり探して見たんすっ
ありましたよ先端が尖っててゴムチューブにはまり容器状のヤツが！
見つけたのはハチミツの容器だったんす。


・・・続く

で買いましたよハチミツ720ｍＬ　\580なり
これで練馬の豊玉まで帰れるなら安いっすよね！
それ持って無人のセルフ行ったんす。「中身のハチミツどうしよう・・・」
「食べ物粗末にしたらバチあたっぞ！」いう死んだおばあちゃんの声が聞こえてきたんで
仕方なくクマのプーさん気取りでチューチュー吸いましたよ。最初は「いがいとイケルじゃん！」
がっ・・・徐々にキツくなってきた。閃いてセルフの自販機でウーロン茶買おうとボタン押したら出てきたのは
甘〜いビックルというドリンク。飲み物無しよかいいと思い我慢しながらチューチュー
ようやく飲み干したんす。今度こそ茶が欲しいので向かいの道を渡り別の自販機へ行きましたよ
横断中に車に轢かれそうになりましたよ。ハチミツ持ったまま死にたくねーぞ
気をとり直して「黒ウーロン茶」だかいうボタン押したら出てきたのは
「はちみつレモン」・・・・・・・絶句です。もうハチミツはいらん！（劇怒ｗ
これまた仕方なくハチミツレモン呑みつつハチミツをチューチュー
なんだかちょっと酔ってきたみたい。いや確実に気分が変だ。胃が弧を描くように回転してます
こんな大量にハチミツ吸う機会ねーもん。
はたっと気がつくと、あいにく前の道はこないだの首都高事故で半通行止め状態で下道は大渋滞
真横に渋滞でとまった旧型ラウム（シャコタン）にのった若者連中がこっち見てクスクスしてやがる！
仕方ないか　右手にはハチミツレモン、左手にはビックサイズの蜂蜜。
しかーもオレの風貌はちょい太で一週間ヒゲ剃ってないからまさにクマ、熊、くま・・・こりゃクマったなー
真横にはタンクの無いボルティ　そりゃハタからみりゃ不思議な光景すぎるっす
本格的にクマのプーさん気取り決め込みましたよ（泣


・・・続く

チューチューチュー・・・頑張って吸いつづけたんす
でもまだ半分ぐらい残ってる。胃がピッコピッコ動き出し痙攣してるみたい
ツーリングの疲れもありその場にあったベンチで眠ってしまったんす
何分寝たかわからないや。目を閉じてるのに強い光源を瞳に感じたんす
「あ〜幻覚だ」おもたら方をコンコン。「おいっ、ここで何しとる！」
目を開けたら眩しい・・・懐中電灯の光でした。誰かが声かけるけど光の残像で
よく見えなかったんす。よくみたら警察様でした。セルフの客なのかヤジ馬家族が
１０人ほどいましたよ。中の子供が「あ〜生きてる！生きてる！」だって
そりゃそうだ、ハチミツ飲んでただけだもん。事情を話して警察様には帰っていただきました。
チューチューチュー気をとり直してすい続けました。ハチミツレモンドリンクもなくなり
三度目の正直おもい自販機へＧＯ！今度はちゃんとウーロン茶が出てきました。
そのウーロン茶のうまいこと！「あ〜人間は水で生きてるんだ。ハチミツじゃない」
思ったっす。五臓六腑にしみわたる美味しさでしたよ。
何とか全部ハチミツを吸い終り洗面所で綺麗に容器を洗いました。
しっかりガソリンを720ｍＬ分給油しキャブのホースと接続しエンジンＯＮ！
「ブロン！ブロロロン！」無事エンジンかかり嬉しかった〜
ハチミツ容器を固定する物が無かったので道に落ちてた帯で固定しましたよ
しかしなんでまた道路に着物の帯が落ちてたんだろ？
おかげで家に帰宅する事ができたっす。
距離的には20ｋ〜30ｋぐらいは余裕である思うんだけどたったの750ｍＬで埼玉-都内のあの距離走れるなんて
ボルティ素敵すぎ！はあぁ〜疲れた。オレ何してるんだろ　寝ます
しばらくハチミツの話題はやめてください。　おわり

ハチミツ男さん乙 www

その名前いただきやす！
オレ何してるんだろ　おやすみなさう

マジかよ・・・( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

出先でタンクがなくなるって抱けでも充分すごいけれど
蜂蜜のみ干したのがもっとすごい。
おれなら「さあ虫たちよたーんとお食べ」とか言って木に塗るけど。

蜂蜜って、一匹の働き蜂が生涯作れるのはスプーンニ杯分なんだよね。

さっそくワラタスレ送りになってるｗ

適当な容器買ってそっちに移せばよかたのに

うむ。500mlペットボトル二本買って、中身飲んだ後そこに蜂蜜移せばよかったよな。

リアルプーさん降臨と聞いて、ｺﾋﾟﾍﾟスレからカットんできました！

お前らが笑ったコピーをペー in バイク板 64
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1220060156/541-543

祈念真希子

ハチミツ男さん乙ｗｗｗｗ

記念カキコ

なんかボルティーって蜂蜜っぽいな！！
記念真紀子

ハチミツ男の愛車「サウザンド・ハニー号」に合うらっきょタンクは見つかりそうかな。
グラトラのタンクになっちゃうんだろうか？

>>227
蟻や辣韮や薬缶のほうが似てますすみません。

伝説のカキコになりませんように・・・
だってハチミツ思い出すとマジ超キツイっす
ハニーサンドも無理無理

伝説のハチミツ男　ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!


クマのような容貌で、かわいらしいボルティーにまたがった姿を見てみたい。（^^）

流石だなハチミツ…笑いのツボを心得てやがる…。

>>230
塗装すれば使えそうなタンク出てるよ。
ttp://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u28448951

スペアのタンク持ってるっす
凹みがあるので塗装も面倒なのでカナズチで叩きまくって全身打撲仕様です
ズーマーも乗ってます。そっちのほうが世間は笑顔になります
片手にはいつもハチミツです（うそっす↓）

笑コピスレから来ました
ハチミツ記念カキコ

ハチミツボーイ

ハチミツ記念(｀・ω・´)

ハチミツがくどかったら、そのスーパーで食パンとか一緒に買ってつけて喰えばよかったんだ。

記念カキコとか本当やめてくれおねがいだから
スレ一覧の底辺で地味にマッタリと生きていきたいんだよ

ボルスレが盛り上がるなんて1年に1回くらいなんだからいいじゃない。
去年のロードスターとのバトル以来か。

このスレがちょっと盛りあがって嬉しいっす

>>231
私も見てみたいｗ
熊っぽい人がボルに乗ると、どんな感じなんだろねｗ

糖尿病とかで病院に担ぎ込まれてたりして

>>242
ボリショイサーカスの自転車乗りのクマみたいな感じでは？

車板笑コピスレから誘導されまつた。
俺も記念カキコ

ネタスレになったか･･･まぁ落ちるよりいいか(´･ω･｀)

コテハンに対するあてつけだったのに
まだコテつけてやがる

>>247
もうちょっと泳がせようぜｗあの馬鹿、みんなネタだと気付いてるけど、本人はばれてない、自分は人気者だ！って喜んでるんだぜ？
タンクが落ちたり、二連続で甘い飲み物が出たり、ハチミツ全部飲み干したり、とか馬鹿じゃないのか？
本気で信じてる奴が誰かいるのか？

悪いことは続くもんだよ
弟が交通事故で肋骨バキバキになった翌日オカンがガン宣告さ・・・

甘いもの地獄は信じてるけど記念カキコは死ぬほどうぜぇ

すげぇ妬み発言だな。
言ってて恥ずかしくないの？

自動販売機の出間違いや押し間違いは１回まででしょうね…jk
俺も次々とリストラされるし面接にもなかなか受からないし気持ちは分かるが…

お互い頑張ろうぜ

>>250のレスの意味が全く意味がわからんのだけど
まぁあれだ、ここはボルスレだから
すぐにらっきょうの曲線のごとくマッタリと進むさ。

hosu

あの・・・全部事実っす
タンクは普通シートに挟まれてて落ちない構造なんすがツッコミなかったので説明しませんでした
タンクの前後は何か流用された形跡があるみたいで、前の丸い引っかかるぶぶんが半分削られてて
後ろのネジ止め部分も半分くらいカットされてました。ちゃんとネジ止めしてれば問題ない範囲なんっすがね
その日は他にもいろいろトラブルあったんですが映画みたいな話になるんでボルティの話だけチュウシツしたんす。

>>254
嘘はもういいから。迷惑だってば。

↑
お前がな。
自治厨ｳｻﾞｽ

改変しやすいように1レス内に収めなかったのが致命的と言わざるを得ない

>>254
ハニータンクボルティの動画うｐ

>>255
ネタでもいいから面白いこと書いてみろよ。

他人が人気者になるのが許せない奴っているよな
いつも人をうらやんで生きてるんだろうな、可哀想に

>>260
なんか、創価学会の信者みたいな事言うんだね。
かわいそうに。

>>254
自分もハニータンクボルティ見たいｗうｐ！ｗ


ハチミツ男はいいんだけど
わざわざ記念カキコとかしにくるバカがうぜーよ

オレも実いうと流行りもの、人気者がキラいっす
小室ファミリーのＴＲＦが売れた頃は幼心にも嫉妬で燃え狂ってました

えっと・・だから結論いうと誰も見向かないボルティ海苔なんすがね
論点がずれてますね　吸いません

>>263
みっともない嘘ネタをいつまで引きずるんだ？
さっさとうｐしろよ。
今から買いに行くなよ？

今のうちに嘘を白状しとけｸｽﾞ。

>>264
思考回路がショートしたかボケ！
パパとママの愛情が足りなかったのか貴様？

わかったから五分以内にうｐしろよｶｽ

いえいいんですよ。暇だから記念に取っておいたハチミツ容器アップします
画像上げるんに急遽ヤフーＩＤ取ったっす
バイクはボルティのサイトの人たちが見てたらバレテしまうので勘弁っす
部品ならいくらでもアップできます

http://photos.yahoo.co.jp/hatimitsu_otoko
↑
手のひらとクマのような毛深い足の大きさと比べるとビックさがわかるかな・・・
容器はあれから洗ってないので水滴出てきてます
これが今買ってきた物じゃないという証拠っす
容器の上部の穴は空気穴っす。穴が無いとガソリン降りてこないっす

>>254
たまにいるよなーこういう人をいらつかせるくらいバカなやつ。
だいたいなんで蜂蜜の瓶なの？2Lとかのペットボトル売ってるだろ。
何がばーちゃんの言いつけだ。緊急なんだから飲むことないだろ。
捨てりゃいいんだよクズ。なんでそんなにバカなの？



でもまあ面白いから許す

>>267
血が汚そうだな。部落民？在日鮮人？

>>268
>だいたいなんで蜂蜜の瓶なの？2Lとかのペットボトル売ってるだろ。




>仕方なく夜もやってるスーパー見つけてタンクの代わり探して見たんすっ
>ありましたよ先端が尖っててゴムチューブにはまり容器状のヤツが！
>見つけたのはハチミツの容器だったんす。

>>267
ボトルの内側についてるのが、ガソリンではなくて水なのはどういうわけ？

>>267
うｐ乙ｗ
どうせなら使用中の姿が見たかったぜｗ

つーかでっけぇ！これ飲んで体に異常なかった？
タッパーか袋かジップロック的なモノ買って
中身移しかえたらラクだったんじゃね？とか思うけど
あとの祭りだよねｗ

数々の煽りにも動じない。まさに天然クマだ！
わざわざアホ共のために画像アップするとわ。いいやつだなハチミツ男

お前ら全員死ね

>>274
ID

ＩＤ

>>272

部屋に置いとくと臭くなるんでママレモンいれて洗ったんす
あああっ・・・「洗ってない」書いてる！「洗ったので」が正解っす
すいません。

>>277
にゃるほろ。
おいらも今ガソリンタンク外してるけど、臭うからテラスに出してるもんな。
アンチにめげずに頑張るのだ。

ついでに移し替えは考えてなかったっす
なぜなら休日で最寄の郵便局ＡＴＭでおろせず財布が数百円状態だったんす
すべてがギリでした。

財布の中数百円状態でハチミツボトル一本、と三回もウーロン茶を買う金があり、さらにガソリンを買った、と。

ハチミツがいくらするか知らないみたいだな。
あんまり書き込むな。どんどんぼろが出る。

>ハチミツ男
常時ageだし
お前もう荒らしと同じだからやめろ。
寝言主張したいならブログやれ。
不快なんだよ。

>>280
大変だったね。よく帰ってこれたよ。
新タンクはもう乗せたん？

変なのいっぱいいるけどｷﾆｽﾝﾅ
頃合見て名前はずしてsageでレスしたらスレも元通りになるからさ。

ハチミツは本文にも書いてあるとうり580円っす
確かに自分の買ったのより小さいのにもっと高いのもあった・・・
オレの買ったのは中国製なんっす
残金はハチミツ買ってからの金額っす
もう二時なんでおやすみなさいっす

いい加減見え透いた嘘を重ねるのはやめろよ。
朝鮮人みたいだぞ。
二度と来るなよ。

ああっ、あげっぱなしスイマセン

もう消えてくれよ
人気物にでもなったつもりか？

邪魔なんだよ

応援しようと思ったけど、嘘つきは嫌い。
さようなら。

お前らボルティーのタンクぐらいの無駄な包容力を見せろよ…

包容力は不要だろ。調子に乗る。
そもそもが嘘だろうし、嘘じゃなかったとしても、だ。

いい加減な素人整備でボルトで止まってないガソリンの入ったタンクを走行中に落とす事がどういうことかわかるか？
後ろの車がはねて火花が散ったらどうなる？

自損事故で死ぬのは結構だが、こういうDQNが自分で整備して乗ること自体反吐が出る。
さらにそれをネタにして人気者気取り？DQNの犯罪自慢同様の馬鹿だろ。

さすがタンク落とせば次回整備は反省するだろ
それよかハチミツ男さんの人間性みてたら器大きい思う。
一度も非難するヤシに文句言ってない。それに比べ自治体気取りのヤシときたら。

言い返さないんじゃなくて嘘を指摘されてるから言い返せないんだろ。
そもそも器大きい奴が人気者気取りでコテ名乗るか？

これが過疎スレの恐ろしさ

この流れを断ち切るべく例の動画をうｐ！
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1127888

>>288
ちいせぇｗｗｗ

てか自治厨の方が荒らしに見えるから。

ｴﾚﾒﾝﾄ交換したいんだけど取り寄せしないとないのかな？
凡用品とかあれば教えてください

はちみつさんをいじめるやつは
おれがやっつける

例の動画もそうだけど、ボル乗りの人とネタのセンスは好きである

>>296　どこにでもあるような汎用な質問ですね。

はちみつさんの話が嘘だっていう人、どんだけ絵に書いたような平凡な毎日送ってるんだろう。
自分の人生思い返してみたら、信じられないような体験の一回くらいは無い？

ボルティのタイヤってすぐ空気が抜けるくらいパンクしてても走れちゃうのね…。
おかげでパンクに気付くのが遅れた。気をつけよう。
（前に乗ってたカブはパンクするとすぐにタイヤがぺちゃんこになってた)
チューブレスタイヤうらやましいなあ。

つうか、ここまでしつっっっっっっっこく「いい加減嘘話やめろよ」だの突っ掛かってられる原動力が何なのか不思議
単純に話題になってるのが嫉妬的に面白くないのか？

えっとですね・・・きっといつも出入りしてるボルサイトの方が
文面のクセから誰かわかってるんだと思うっす
だいたい「っす」なんて語尾につける人いないっすから。
いつもは地味に参加してるオイラがいい気になってるよう見えて嫉妬してるんじゃないかと
さて寝よっ　応援してくれる方には心から感謝します
すごく生きる原動力なってるっす。ほとぼりが冷めたらその日あった他の出来事もアップします。

>>302
気長に期待してるよ。
次回はよい旅でありますように・・・

>>302
もう名前はずして潜伏したほうがいんじゃね？
他の出来事はブログとかmixiとかに書いたほうがいいよ。
それかもっと、スレが１日１レスぐらいに落ち着いてからのがいい。

オレはｵﾏｲを嫌いじゃないけど、ボルスレ荒れるのが嫌なんだ。
叩いてる人の気持ちもわかるもん。
嫉妬とかじゃなくて、単純にウザくて気に入らないだけだと思うんだよ。

>>302
もう来るな。
専用のスレ立てろ。
コテは叩かれる運命。
語る奴はリアルでも嫌われる。

そうだなあ、
２ちゃんなんて>305みたいな
脳みそ空っぽの書き込みを
だらだら見に来るところだからな

そうだな。ブログにでも書いてくれ

了解！クマりました
トリップ残して起きます

>>296
オイルエレメント？
オイルフィルターなら用品店に普通にあるよ。
ボルティ、グラトラ、ST250あたりは共通で。

ハチミツ話のほうが面白いから、自治厨房はどこか行ってくれ。

ボルティ買いました！

性能何かどうでもいいです。

あんなおしゃれなバイク他に無いと思うのです。

らっきょですが？

>>311オメ

ボクは買い換えたいけど他のは高かったよ･･･(´･ω･｀)

ほとぼりが冷めたのででてきました

青山のデザイン事務所やカフェにピッタリなのがボルっすよね
バイクばっかり見てる人にはそのセンスはわかりずらいでしょうが工業デザインとしては
ベストっす。とくに丸みを帯びたテールのタイプ1とか。タイプＴはバイク寄りデザインっす

「ずらい」とか書くな、気持ちわりー

>>314
人気者気取りかもしれないけど、迷惑だから出てこないでくれ。

神経質な自治坊きどり出てくるな！
そんなヤシにボル似合わんわい。乗りかえろよw
ハチミツ男がぁんばれ！！

ここまでくると釣ってるようにしかみえないな。

>>317
応援嬉しいけどいいんすよ　どんな世界にも蚊みたいにうるさくて無意味なヤツいるっすから
批判はオレの心とはなんら関係ないっす
わが道いくほうが人間らしいっす

俺のんらっきょタンクちゃうねん…orz
アルミ製なんだが、どこのやつかわからん

>>319
他人の迷惑とか、他人の気持ち、とか考えずに、自分だけよければいいの？
そういった部落民とか在日鮮人みたいな考えはやめた方がいいよ。
珍走とかDQNのせりふだよ、それ。

人間らしい、じゃなくて、朝鮮人らしい、だよ。

スレの住人が嫌がってるんだから、やめてよ。

>>319
ほとぼり冷めてないよ。
コテはずして「っす」使うのやめてsageで名無しで書いておくれ。

自治厨とか蚊じゃなくて迷惑だってわかれよ。
単車乗りはわが道行くだけじゃ赤信号で事故っちゃうぜ？
周りの状況見て、空気読んで動けない奴はダメだよ。

ハチミツのレスからずっとフォローというか応援レスしてたけど
さすがにもう無理だわ。

じゃあオレが最初で最後の批判してあげるっすよ
もう特別大出血サービス♪
あんたらはまだ超未熟者
批判したり指摘するだけじゃ人は心底変わらないっす。むしろ反動で悪い方向へ
いくのが普通。
自然に気がつかせることが肝心っすよ
それくらいは20〜30代ぐらいになれば誰でも気がつく
つうことはあんたらはそれ以下ってことっす。さて寝ようっと
おやすみなさい

>>323
そうそう。
俺たちボルティスレの住人はは未熟者。
あなたみたいに人間が出来ていません。

だから、あなたは人間ができた人たちの中で生きてくださいね。

ハチミツさんて人間的に重み感じる。
色々経験しないと出ない言葉だ。ずっとコテで2ちゃんに存在してほすい。

>>323
なるほど。気付かなかったｵﾏｲは、悪い方向へ行ってしまったということなんだな。
残念だ。
俺がｵﾏｲにレスすることはもうないよ。
酉でNG指定するから、自己顕示欲抑えられないようなレスは酉つけて書き込んでくれよ。
ハチミツ話は楽しかったよ。達者でな。

それから、>>325みたいな自演はやめろよ。
いくらなんでも見苦しい。

今日すでに4回もレスしちゃってるあんたも見苦しいよ。

えーと、じゃあ、あれだ、話題かえようか。
そろそろマイボルが3万�`超えるんだけど
やっといたほうがいい消耗品交換やメンテとか教えてください。

とりあえず
・タイヤ前後交換
・ブレーキパッド交換、ブレーキシューの手入れ
・オイル交換（4000kmごとに交換、２回に１回はフィルターも交換）
・チェーン清掃、注油
・キャブ清掃
は、それなりに済ませてある

今の段階であやしいのが
・フロントフォーク（フォークシールにひび割れがある）
・スプロケ・チェーン
・プラグ
で、状態みつつＯＨと交換予定

他に何かあるかな？

≫327
そこまで思いこんでノイローゼみたいになってるんならヤバいっすよ
ハチミツさん口調移ってしもたw

自分に都合が悪い書き込みは全部自演に見えるって、もう病気だな
友達かいなそうだ

ボルティはハブダンパーが弱いらしいので要チェックです。あとはフルードとか…ゴムの劣化とかバッテリー液とエアクリくらいかな？

スレ見てて思ったけど
>>327が過敏反応して荒してるね
そして出てくる文句がこの朝鮮人が！というなんとも貧相な発想
みたくなければNGIDにしておきなさいよｗ
2chブラウザすら使えない老害ならしかたないですが
というか普通に荒らしてくれって煽ってるような文章書いてるから
どうみても釣りでしたね＾＾

>>333
喧嘩両成敗ですね。わかります。>>327もハチミツ男ももうでてくんな。

必死チェッカーで動向見てみたら？バイク板できたでしょ？

>>332
こんな流れの中でちゃんと答えてくれてありがとう！
チェックしてみるよー

こんな流れですいましぇん

>>306
分かってんなら黙ってろよ

釣られんなよ。

頭きたぜ
ネットで罵倒はしたくないが、はっきり言わせてもらう
はちみつ男を批判しているヤツはクズだ
書き込みが不愉快かどうか、俺ははちみつ男の書き込みに不愉快な点は
見出せなかったが、そこの感じ方は人それぞれだろう
だが、自分が不愉快に感じたからと言って、「他人」や「スレの住民」が皆嫌がってるような
一般化すんじゃねえよ
俺はお前と一緒にされたくないんだ
罵倒する前に何が不愉快か挙げろよ
「朝鮮人」「自演」「黙れ」以外にももう少しはまともな語彙があるだろ？
なにせお前は部落民や在日を馬鹿にできる優秀な日本民族様だからな
もう一度言う、お前はクズだ

>>340
ペペローションにハマってまで読んだ

>>340
ハチミツでもなめてさっさと寝ろ厨房

新しい語彙は「厨房」か
がっかりだ
俺は不愉快な点を挙げろって言ったんだ
まあ、いい
とりあえず言っておきたいことがある
自分の意見は全体を代表しているという思い込み、上から目線の態度、
安易に「在日」や「創価」という単語を使う思想、
気に入らない意見は罵倒してレッテル貼って、自分が優位な立場のまま勝手に議論を
終わらせようとする態度、そういうのはなるべくやめてください
2chの書き込みには今挙げた要素が入っていることが多くて、ネットの書き込みなんて
そういうものだと思ってるから普段は何も言わないが、あんたの書き込みはひどすぎるぜ
今のままの語彙では仮にレスがついても「必死だな」だろうが、俺は必死だよ
あんたのような書き込みは反吐が出るんだよ
俺の意見なんてほとんどの人にとっては話を蒸し返してるだけで迷惑だろうが、それでも
あえて言いたいほどお前の書き込みはクズだ

ここの場所だけは本物の人間がいるようだ
ボルティ万歳！

大丈夫。みんな分かってるよ

今日もやってるやってる＾＾

リアホイールが絶望的に汚い…
チェーンオイルがとびまくってすぐ真っ黒さ！
みんなどうやってピカピカを保ってるん？

マタリバイクのマタリスレかと思ってたけど短気な方もいるようで。
人に文句言ってる暇があったら走ってくればいいのにね。

>>348
自分のレスを読み返してごらんよ。

そしてホイールをピカピカに保つ方法を教えてください。

ピカール

>>347
ボルティーでまだやってない。今週、チェーンと洗車やるんで試してみるつもりだけど、
もう１台のアルミホイール車での話。ボルのメッキホイールではどうなるかわからん。

クリーナーもオイルも多めに吹き付けて走りながら浮いた汚れを飛ばす。
しばらく走るたんびにウエス携行して拭き取る。
オイルが散らなくなったらスプロケカバーとチェーンカバーを外して中まで綺麗にすれば完璧。
ボルはスポーク細かいし使い捨ての軍手付けたまんま磨く作戦。

>>350
ありがとう。
こまめに磨くって事かい？

>>351
ありがとう。
やったら効果のほどをまた教えてください。
軍手で磨くのいいっすね。

ボルのみんなには仲良くしてもらいたいな
ほら人間ってララララらららーらー
波ある生き物だしタイミング悪けりゃ喧嘩にもなるさ
つうことでツリ行ってきた熊本の女は熱かった
地元民じゃないと解れば向こうから来た。尻軽ともいうか？
ちなみにブサ面のワシ

>>343
ここは壷で運営もやりあうことを推奨してるから。
コテが叩かれるのはどのスレでも同じ。
理由など無い。
気にいらないというだけで殴られるという事はどの世界でもあるし。
叩かれたくなければ目立たない様にしとけばいいのさ

>>329 フロントフォークとか自分でやるんですか？
1万7千キロでフォークシールにひび割れが出てる。

スプロケとチェーンを交換しないといけないから、2万円強の出費は痛い・・・

キャブレターの清掃をしてみたいが、セッティングが難しいので素人は、
手を出すと大変だとか・・・・・

セッティングは確かに難しいかもしれないけど、清掃は大丈夫じゃないかな？
きちんと組むだけ。出来ないと思うならやらない方がいいけど。

>>347
明らかにオイル多過ぎ。垂れるし飛ぶし埃を吸着する。
プレートとローラーの隙間に浸透すれば後は拭いてよし。

キャブはパイロットの戻しを前と同じにするだけ。メイン変えるわけじゃないしセッチングいらない。

関東組でブレーキシュー交換のやり方見て、タイヤを持ち上げたりアクスルシャフトを入れたりするのに
人手がいるから親父と二人でやってみようと、シューを注文した翌日にその親父が自転車でこけて骨折・・・

やっぱり素直にバイク屋に頼んだほうが良いのだろうか。

>>359
ブレーキシューの交換。タイヤ持ち上げないから大丈夫だよ。一人でできる。

おお、まじすか。
がんばってみます。

ボルティに微妙に関係ありそうでなさそうなネタ
グラストラッカー　モデルチェンジ
ttp://www.suzuki.co.jp/release/b/2008/0912/index.html
タンク容量が８リットルに増量。

タンクいいな　交換しよっかにゃ
でもラッキョはずすとボルじゃなくなるから悩む

シュー交換センタースタンドあると一人でもでける
真横に倒してでもダウ丈夫
ちと危なげだけどシャフト半分だけ残してでもでける、、かな

最近ボルティを譲ってもらったのですがマフラーが五月蠅くて交換したいのですが純正以外に流用できるマフラーはありますか？

はじめまして。

近所に置いてある丸っこくてかわいいオレンジっぽいバイクが気になってチラチラと時々見てたら、ｖｏｌｔｙと言うバイクだとわかりました。

欲しいのですが、これって故障が多いとか面倒くさいバイク何ですか？

一応中型自動二輪免許は持ってます。

>>364
ひとにモノを聞く態度がなってないっす。
教えてもらうときは自分でそれなりに調べてから聞くのが常識っす。
こういうことをちゃんと教えてあげられるのはここでは俺くらいっす。
調べてからまた出直してきたらいいっす。

>>366
偽ハチミツさんｗｗｗ

なんでいきなりばれてるんだよｗ

ごめんなさい、もう聞きません

>>369
あんまり故障とかはないと思われ
ただし、どの車種でも乗り方、メンテ具合いで変わってくる
軽いから取り回しなどは楽
家の妹１６でも楽々乗りこなしてるよ

>>369
ヾ(ﾟдﾟ;) ｺﾞｯ､ｺﾞﾒﾝ冗談だよぉ(ﾉД`)

はじめまして。

近所に捨ててある丸っこくかっこ悪いオレンジっぽいバイクが気になってチラチラと時々見てたら、ぼろてぃーと言うバイクだとわかりました。

ダサいのですが、今時こんなの乗ってる人なんているんですか？

そういえば…ボルティ用のキャプトンマフラーって音はどんな感じですか？

ぽっぽぽぽぽぽっぽーぽー

ってかんじ

へぇ〜なるほどー。
ってわかるか！！

ありがとうございます！

オイルが漏れるとか何か壊れたとかそういう事がよく書いてありますので心配しました。

１６歳でもうバイクですか？

負けられませんね、頑張ってみます！

>>363
グラストラッカー用でお願いします。
難は、黒が気に入るかどうかですけど…

>>376
おまいが１５歳以下ならがんばりようがないし、
おまいが１７以上なら負け確定。

とか張り合っても仕方ないんじゃないか？
免許とったら無事故無違反を目指すほうがいおぬぬめ

>>376
家はバイク一家だからな
親父、母親、姉、俺、妹全員バイク乗り
妹は俺と親父にしこたま鍛えられたから、そこいらの兄ちゃんよりはうまいよ
とりあえず安全運転でがんがれ

>>379
何その上から目線

>>380
そりゃ、初心者と比べたら上から目線になるだろ

バイク乗るのがうまいってことだけで偉ぶってんのが、おかしいって言ってんだよ。
お里が知れるぞ。

>>382
偉ぶってないよ
どこら辺がそう思うのかよう分らんけどｗｗｗ
過剰なんじゃねｗｗｗｗｗｗｗ

上から目線＝偉ぶってる
と解釈しました。

この流れをROMってニヤ付いてる奴が一番上から目線なのは間違いない。

>>380
じゃあ上から目線じゃないように
書き直してみてくれ

家はバイク一家だからな
親父、母親、姉、俺、妹全員バイク乗り
妹は俺と親父にしこたま鍛えられたから、そこいらの兄ちゃんよりはうまいよ
お互い安全運転でがんがろうな

どこが上から目線で偉ぶってるのかよくわからん
２行目まで自分、家族語り
３行目は「負けられませんね」に対する妹自慢
４行目か？と思って改変

>>387
きっと姉、妹いるから羨ましいとか！
ロリコンキモヲタが発狂したんじゃね

>>388
んーとね。お前はもう黙ったほうがいいと思うよ。

(ﾟωﾟ)

初めて見たときから言葉の端々に自尊心が漏れてると思った。
べつにもうどうでもいいけどさ…

(´･ω･`)

(・∀・)<ｵﾏｴｼﾞｺﾞｳｼﾞﾄｸ

ヾ(*´∀｀*)ノ

(・ω・)/

☆(ゝω･)v

>>395
オメーは出てくんな(`･д･´)

やばい、スレが生き生きしてねーか？
ボルスレは腐ったサバの目のような雰囲気が売りじゃなかったのか？
こｔれもそれもハチミツのせいだ！

>>398
( ´;゜;ё;゜;)

妹は俺と親父にしこたま鍛えられたから、そこいらのお前よりはうまいよ

チェーンたるみまくりで外れそう！！
どうすりゃいいんだ？
ジャッキとかいる？

>>401
ジャッキーチェーン。。。。

>>401
そこまではいらない。
・車載工具の六角みたいなのと普通の六角でリヤホイール緩める
・左右のチェーン調整ネジで張りを調整。左右が均等になるようぬ注意。
・元通りに締め直す

適当にぐぐれば他のバイクの事例がいっぱいでてくるけど、ボルは標準的な方法でいける。

ジャッキーチェーンまではいらない。

>>403
thx
リヤホイール左右緩めて、調整ネジ回しても、タイヤが動かないんだけど
なんでなんだぜ？

それ固着かも
タイヤを力いっぱいゆするんだ！

タイヤが接地してるからじゃねーの？？

>>405
そんな目に見えてグラグラには動かないよ。
ほんとちょっと回したらチェーンがゆるくなったりきつくなったりする程度。

ドラムブレーキんとこに、トルクロッドが付いてますやろ？
そいつも緩めるのです。

あんまし張りすぎるとチャーンが切れるから注意ね。
走行中に切れたチャーンが足に刺さったヤシが居るからな。
あと、メンテ中にスプロケに指挟まれて、４本指になったヤシも。ｶﾞｸﾌﾞﾙｗ

ドラムのセンター出ししないとキーキー五月蝿。
チャーン張りとゆっても、なかなか奥深いでつ。

補足

ブレーキの調整ナットも緩めなされ。

＞ あと、メンテ中にスプロケに指挟まれて、４本指になったヤシも。

それどういう状況でそうなったの？？
エンジンかけっぱなしでチェーンいじってたとか…？

>>411

驚くけど人力で飛ばした。
サイドスタンドでチェーンの汚れ取り作業。
左手＝ボロ布を持ってチェーンに添えていた。
右手＝バカ力で無理やりホイルを回転。
左手の親指が半分になった、以上。

骨折くらいは良く聞く話だが・・・運が悪かったな。
スプロケはヘタって刃物状、第一関節ピンポイントで逝った。

>>412
こええええええええ


チェーンいじるときは進行方向の逆（バック）にタイヤ回したほうがいいんだよね？

その方が指を挟む確率は低いやね、スプロケ上側はチェーンカバーで保護されてるから。

面倒でも、ジャッキを使うなりしてリアタイヤを浮かして作業するのが無難だね。
左の親指が短いと、ウンカーは出しづらいし、ウイイレもやり難くなるお。

ウンカー出しづらいｗｗｗ

ウインカーね。

ここ一週間ウンカーがでない・・・・・・・

>>414
なるほどー
俺も初心者だから気をつけねば…
ﾄﾝ

>>416
どれ、見せてみなさい
こじ開けてあげよう

ボルティは250ビクスクより遅いんですか？
まだ一度も抜かれたことないのは気のせいですかね.....

遅くないとおもふ。出足くらいじゃね？

最高速もか？
ビグスクは知らんがボルは130くらいだろ

ビックスクーターってそんなに伸びんの？

>>419の周りの住民はまったりの人が多いだけで、
純粋に勝負したらあっというまにビクスクが先にいってると思うよ。

例えば0-200mくらいのダッシュで勝負したら。
キチンと乗れる奴なら、スカブにも勝てるだろ。

１０回やって１０回勝てと言われたら難しいかな。
その辺が人間と機械の・・・

だってアドレス125に何から何まで勝てないんだからそれ以上の排気量に勝てる見込みが無いｗ
東南アジア系の動けばいいや的に作られたバイクならともかく。

キッチリ弄ったヤツならビクスク相手にそこまで負けないんじゃないかな？
ウチのボルティはそんなに遅いと感じたことないけど…
勝負してみないとわかんないよね。こればっかりは。
公道のデータは当てにならないよね。

弄ったらそりゃ速いよ

環境は靖国通り、環8、環8、目白通りとかやる気まんまん連中でバリバリだとおもいます
いつも後ろから観察して「こいつ常に全開だな」確認してから次信号で挑みます
とはいえ変な形の短期等バイクが青信号なる直前に高回転でクラッチミートしたら誰もドン引きしますわな（爆
んでもってクラッチ使わずゼロヨンシフト　

で、ミッションがぶっ壊れる　と。

大丈夫オイルはいつものモチュールＶ300

ボルティー可愛いから射精したくなるよね

ネーヨ

そろそろ免許取れるのでボルティー買おうかと考えてるんですが、中古の
１０万以下の車体ってどうなんですか？価格＝程度では無いのは分かってますが・・・

価格＝程度だろ。
自分でいじれるならいいけど、いじれないなら安いヤツは危険がいっぱいだと思う。

ボルティーをビジバイっぽくしたいのですが
キジマのST250用のレッグシールドって無加工でボルティーにつきますか？

最初からTYPECを買って弄t（ｒｙ

>>436
>>435をあと１０回よめ

高いの買ってもハズレ引く確率はゼロでも無いしな。
見た目重視でいいんじないか？

俺も免許歴２年ボル歴２年、免許取得と同時にボルをオクで落札したｗ
とりあえず動けばしばらく動くよ。

２年の間にやった事、オイル交換、バッテリー交換、空気とチェーンの調整、
切れた豆の交換、Ｆスプロケ交換、パッド交換。
ボルはメンテもしやすいし良いバイクだよ、遅いけど燃費いいし。

だから…
いじるつもりなら安いのでいいだろーけどさぁ…
見た目の良いヤツは高いだろー
むしろ見た目よくて安いやつの方が危ない気がする。
中古で失敗したくないなら知識を集めるのが一番いいよ。

>>439
あーそーいやそうだなぁｗ
外観マシで高い方がやってくぜーって気にならない？
外観に関係無い消耗品の類は安いしやる気出てくる。
マフラーとタンク、シートは後から換えると本体に負けないくらい金かかりそうだし、
高価なパーツが付いててそこそこ高いかなくらいで外観綺麗めでとりあえず動く！！
そんなボルなかなか無いかｗ

わすのボルちんオクで\18000。フロントフォークやホイール曲がってたけどオクでさがした中古部品5千円で交換した
ちまちま給料入るごとに触っていまや絶好調！！！
遊べるバイクにょ

逆に不安になるレスだな…

え？ｗ

俺のぼるてぃなんて6000円で譲ってもらったのに、既に六万以上お金かけてしまった…
好きでカスタムしたんだけど…

スズキのディーラーに高いけど程度がかなり良いボルティがよくありますが

あまりバイクに詳しくないならちゃんとしたところで買った方が良いですよね？

ロイヤルエンフィールドにしましょう。

エ、エンフィールドだと…！？




ゴクリ…

さぁ…来るんだ…こっち側へ…。
……ﾝﾌﾌﾌﾌｩ。

一ヶ月の出張から帰ってきたらガソリンコックからガソリン漏れまくってる・・・。
コックASSYでいくらくらいするんだろうか・・・。
また直さなくちゃなぁ・・・・・。うふふふ。

ロイヤルエンフィールド新型はディスクでインジェクション
http://www.wingfoot.co.jp/lineup/E5.htm
今週号ｍｒＢｉｋｅ　ＢＧでテリー伊藤が試乗すてますた

結局ここにはレッグシールドをつけている人はいないのね・・・
ひざが冷えるのはつらいぜ

っていうか…



エンフィールドを勧めるな！
ボルティを勧めろ！

>>452
そういうのはボルティスレでも立ててそこでやれ

釣られないもんっ

ここに来れば女性だけのメンバーで
トップレスで走るツーリングクラブがあると聞いたんですが。
打ち上げはニプレス非装着だそうで。
乳首吸い吸い隊長の田島でした

なんだか、ボルスレがカオスに…
そんなことより誰かロンスイ譲ってくれないか？
二万で。

免許取った。誰かボルティー譲って。

まず俺が↑をリングロープに投げつけてバウンドさせるから
皆で一斉にドロップキック喰らわせてやってくれ

トップロープから飛んでイイっすか？ガチで！

>>457
15万でどうだ？

さぞかしピカピカでグレードは「Ｔ」でキャブはＦＣＲなんだろうな

250スレで600の話を振るやつってなんなの？バカなの？死ぬの？

エンフィは500しーしーだお

>>462
俺のﾄﾞｶﾃｨなんか1000ccだぜ？
バカだぜ？死ぬぜ？ｗ

>>461
いや、超初期の製造100番台2万kmでｗ
そんかわりシートはケンツ、マフラー２本出し、バックステップ、タンクはアルミっす。
あとはセパハンにすればかなり面白くなりそうっす。
パッド、タイヤ、スプロケ、バッテリーも１年か２年の間に交換してるし、初心者がしばらく乗るには十分っす。
ちなみに純正タンクは先日落っこちたっす。

>>464
偽ハチミツ乙ｗｗｗ
タンクはもちろん７５０mlのビンですよねｗｗｗ

バックステップだけ売ってくれ。

ボルでオカマしてもうた・・・走れない事はないけど多分フレーム歪んでる・・・
嗚呼・・・

>>451
レッグシールドはCD125のを加工して付けている人が多いみたい。
http://www.geocities.jp/prominentist/top-frame.htm

ヤフオクで中古のが時々出る。
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n63920159

ST250のは付くかどうか知らない。

＞＞467
たすかにボルはフレーム弱いんだけど最初にスポークホイールが吸収してくれるはず
まずはホイールのゆがみチェック！
歪んでたらオクで探す

>>469
直進しようと思ったら若干左手が前に出るようになってしまったんだが、これはフレーム？スポーク？

走行して振動とかガタが出ないならホイールじゃないかも
フォークの曲がり、ステムの曲がり、もしくはフォークと三叉がずれただけかも
しれんし。詳しい人に見せたほうが吉
慣れてる人はフォークの光の反射具合で曲がりを確認できちゃう

フレームは一番最後に気にすればいいんじゃないかな

>>470
ﾃｨﾑﾎﾟを右にしてみ？

age

ボルティのキャプトンマフラー着けたらさ…
うるさすぎてさ。
なんかいい消音方法ないかい？
爆音にして喜んでる年齢じゃないんよ。

>>474
純正

>>474
俺なんかすぱとらだぜ

>>４７４

エキパイ入り口に穴が小さいワッシャー入れて味噌
もちろん中に落ちない程度の大きさが必要だけど
それで燃費と低速トルクアップ。ついでに音も柔らかくマイルドになりゅ
下手すりゃノーマルよりも柔い音になるキャも
ノーマルは刺々しい音らし

とりあえず、
かなたわしを前から挿れてみた。


・・・ナイス消音！！！！
トルクも戻ったし、音も最高。

かなタワシ戦法があったか！

燃費が良いって事はエンジン好調と思っておｋだよね？

過度なリーンだとブローするぜｗ

いまヤフオクみてるけど純正マフラーたけーな。
もうしばらくスパ虎で我慢するか。

>>過度なリーンだとブローするぜ！
↑
詳しく頼む。

481じゃないけど。
キャブセッテイングは燃料と空気の混合比率で決まる。
ボルティみたいなキャブレター（インジェクションじゃなく）搭載のバイクは
キャブのジェット交換で混合比率（空燃比）を調整する。
理論上のベストな空燃比は１４．５：１（空気：ガソ）とかって言うが、
実際は１２：１〜１３：１あたりが実使用上ベストな空燃比だと言われている。

ベストな空燃比よりもガソリンが少ない状態を、混合気が薄い（リーン）と表現する。
その逆にガソリンが多い（ジェットが大きいまたは、空気の取り込みが少ない）
状態を、混合気が濃い（リッチ）と表現する。

極端なリッチだと、燃費が悪くプラグがカブッたりする。
極端なリーンだと、燃費は良いかも知らんが、（ガソリンをケチってるから）
異常燃焼→エンジンが高温に→焼き付きといったトラブルの原因になる。

薄い状態（リーン）だとトルク感が薄くなり、つい余計にアクセルを開けて
しまうため、燃費が良くなるとは一概に言えない部分もあるわな。

ちなみに、ノーセッティングで社外マフラーを入れると、殆どがリーンになる。
それゆえ、メインジェット等を変更する必要が有るという事ですな。

>>483
勉強になりますた

初めてのバイクでボルティ買おうとおもってるんだけど、
メンテナウスとかよく分からなくてもマニュアル本とか読めば大丈夫？
どなたかアドバイスお願いします。

>>485
>>483が色々と教えてくれるから問題無い！ｗ

>>485
マニュアル読んだところで何でもできるようになるわけじゃない。
できないことはお店に任せるか詳しい人にサポート頼めばいいやん。

(　 ﾟДﾟ)⊃http://books.yahoo.co.jp/book_detail/31110987

一度やり方を見せれば、何でも出来ちゃう人と、
何度やってもボルトをナメたりネジ切ったりの人。
まあ、色んな人が居るもんで何とも言い難い・・・・

どういう順番でバラせば目的の部品に手が届くか？
経験とも言えるし、センスの部分も大きい。

ひとつ言えるのは、やらなきゃ出来るようにはならんし、
最初の教材としてボルティーは最高だという事。

イザという時は泣きつける人を用意してガンガレｗ

>>487
やっぱりそうですかね。>>488さんが張ってくれた本とかを買ってきて、読んでみて極力頑張ってみます。分からなそうなら買おうとしているお店に相談してみます。
>>488
近くの本屋でそうゆう本買ってきます。ありがとう。

mixiやブログ徘徊してイロイロ書き込んで知り合いになってもらうってのも手だな。
ただし近所の奴でないと見てもらえないから注意だぞｗ
昔は知り合いの知り合いがバイク弄ってるとかいうツテで色々教えて貰ってた。
バイク屋にたまに部品買う程度で顔を覚えてもらうってのもいいかもね。
>>488が言うように泣きつける人がいるとかなり安心してバラせるよｗ

>>483
さんくす。
買ったキャプトンはサイレンサーが入ってなくて糞だったんで（リーンに寄りすぎってことか？）、今はたわしで少しなりとも圧が稼げてると思う。
あと少し走ったらプラグチェックしてみる。
一応ジェットは緩めみたけど…どうだろなぁ…

>>491
消音効果の少ないマフラーは、排気の抜けが良いと思ってほぼ間違いない。
排気がスカスカ出やすいんで、キャブもズバズバ空気を吸ってしまう。
結果として要求されるガソリン量が増える・・・・大雑把にそんな解釈でカマワンと思う。
たくさん吸わせて、たくさん吐き出せば馬力が出るってモンでも無いのがミソだわね、意外とそう信じてる人が多いけど。

ジェットを緩めたとは、パイロットスクリュウだね？
あれはアイドリングを安定させる＋α程度の影響力しか無いんだよな。
アフターファイヤーを消す為にイジられる事も多い様だが。

金ダワシって、あの糸くずみたいなやつかな？
あれは酸化が早くてスグ錆びそうじゃないか？エキパイまで腐食しそうな気がするが。
金属って、熱を加えるとアッと言う間に酸化するからな・・・・
赤茶色の排気ガスのボルティーって、ちょっとイカす感じもするけど。

プラグの焼けでセッティングを見るのは都市伝説ジャネ？
ベストセッテイングでも、街乗りで使えば濃い目の焼け色になる訳だし。
自分のフィーリングを信じた方が良いかと思われる。

>>492
たくさん吸ってたくさん吐き出して、たくさんガソリンを使えばそれだけ回転が上がるのかなって
思ってたんですが、違うんですね。限界はあるでしょうけど…

ボルティー可愛いから乗らずに引いて一緒にお散歩したくなるよね

アナタもその領域に踏み込みましたか。さすがですね。

どんな領域やねん

どこまでもエコよのうｗ

>>493
ナンボたくさん詰め込んだところで、１回の爆発に使える混合気は２５０ｃｃまで。
おのずと上限は限られるっしょ。
次の段階としては、２５０ｃｃの混合気をいかに効率良く盛大に燃やすかって話になってくる。
圧縮比を上げて勢いを付けるとか、点火の強さとかタイミングとか・・・・

吸気の為にバルブが開くのはホンの一瞬で、高回転エンジンになればなおさらだ。
その一瞬にどんだけ詰め込めるか？という考えで行けば、キャブはデカく、排気は抜けが良い方が有利。
空気抵抗が少ない方がジャンジャン行けるからね。

ただし、混合気の充填効率（きっちり燃焼室に詰め込まれたかどうか）とか、
排気効率（きっちり燃えカスを追い出したかどうか）を決めるのは、カムの設定も大きく影響する。
ある程度は排気圧が無いと、充填効率は下がるしな。
なんだかんだ・・・・とにかく難しいよね。
速いエンジンを作るヨシムラって凄いなぁーって、いつも思ってます。

今日、走行距離が２２２２２キロに到達したんですが、エンジンをまったくＯＨしなかった場合、
どんくらいまでいけるんですか？

そりゃあんたの走り方、整備状況がわからんから答えむずい

俺が書いた「過度なリーン・・・」のせいでボルスレっぽくなくなってるなｗ
ボルスレでヨシムラって単語が出てきたの久しぶりじゃねぇか？ｗ

>>499
オイル系と消耗品関係をちゃんと管理してれば３万は行く。
俺がそうだもん。今３２０００ｋｍ。

>>498
なるほど。
排気量の限界があるわけね。そんなこと全然考えてなかったっす。どうもありがとう。 勉強になりました。

>>501
確かにｗｗ
でもまあ、ボルティーはノーマルで充分パワフルでバランスも良いからね。
理屈もワカランで大径キャブだのって盆栽チューンは似合わんバイクだろ。
理屈が分かってれば必要無いって事も分かるし、知っといて損は無しジャネ？

思わず書いちゃったけど俺なんかヨシムラ入ったら、おやつ係りぐらいしか出来んわなｗｗ

↑釣り？？

釣り？どの辺が？

ノーマル好きな人がカスタム好きな人を煽ってるように見えた。少し。

カッコ良くカスタムされたバイクは好きだし、ノーマルが好きも何も無い。

ただ、単純に速さを求めるならノーマルを上回るカスタムは難しいわねって事。
イジル過程そのものを楽しめる人なら良いのだろうが、
ボルティーに改造費２００万突っ込んだところで、直線じゃ４００ＮＫにも勝てない。

でもまあ、タイトな峠でリッターＳＳカモるくらいは出来るじゃない。
そん時必要になるのは、ＣＲキャブとかハイカムでは無く、乗り手の腕なんだよな。

さほどメカ知識も無く、イジル事自体も好きじゃない人が・・・・
「この部品を付ければ速くなると聞いた」なんつって手を出しても、まず幸せにはなれんわな。
言いたかったのはそういう事、煽ったつもりは無いです。

概ね同意。
カスタムはノーマルを超えるためというより
パワーやバランスのチューニングだと思う。
自分に合わせた使い方をするための

ブレーキレバーの動きが悪く、ブレーキかけるとブレーキランプが点灯しっぱなしになる。
ブレーキフルードの劣化かマスタシリンダの中のスプリングかな〜と悩んでいて、
簡単なブレーキレバー外してグリスでも塗ろうとしたら、ボルトが外れない。

下のナットは簡単に外れたが、上についている太いマイナスのボルトが全く動かない。
固まったネジ類は、呉をかけて回すとHPなどに書いてあったので、スプレー後レバーを
ニギニギ・・・スムーズに動く？？？　下のナットを外したのよかったようです。
ナットを軽く締めて、グリスアップは断念・・・・・

太いマイナスのボルトがボロボロになり、途中滑ってバイクに傷が付いてしまった。
メンテするたびに傷が増えてくる。

太いマイナスのボルトは確か中が四角だよ（藁

運動性能はおそろしく低次元でバランスが良い。
それに反してメンテ性、耐久性がおそろしく高く、燃費が良い。
誰だよ、ボルティがバランス高いとか言ってる奴はｗ
初めてのバイクがボルティなのか？それは大正解ｗｗｗ

スピードはうんこだけど、旋回性能はなかなか侮れないのでは？
原付並みに曲がりやすいよ。

>>509
ランプが消えないのは、ブレーキの動きじゃ無くて、ブレーキスイッチだべさ。
前ブレーキならレバーの付け根に、下から見るとピコピコ動いてるスイッチが有る。
レバーを握るとボタンが飛び出し点灯、レバーを放すとボタンが押されて消灯となる。
レバーを放した時に、スイッチのボタンが押されてるか確認汁。
押されてても消えなきゃスイッチ交換！安い部品だよ、交換も簡単だし。
レバーにガタが出ていてスイッチが押されない例多し、そん時はレバー交換。

>>511
それ、俺ね。
俺のまわりにゃ、色んなライダーが居るが半数近くは俺も含めてレース経験者。
そこそこ乗れる奴から上のレベルになると「ボルティーってけっこうイケますよね」とかって言うね。
腕も無いのにデカいバイクに振り回されてる奴ほど「ボルティーｗｗクソ遅いっスねｗｗｗ」と言う。
そういうモンだよ、「必要充分」それがバランスって言うんだ。

遅いとか速いとか個人の主観でいい。

あんたはあんたの主観で判断してればいい。でも、そうではない人間も腐るほどいる。おれも比較でしか価値を見いだせない人間だし。
あんたの言葉は意味がないな。俺もだけど。

>>514
まったくもってその通り。
>>515
ボルティーと他の車種を比較した時に。
良い：安い、壊れない、メンテ楽、燃費良い、軽い、TW、FTRに比べるとパワフル、そんなトコ。
まあ、あとは好みの問題で色々あるのだろうが。

クソ遅いってのが悪い点だと思っている人が居るなら、ちょっと待ってくれと言いたい。
高速道路で１００ｋｍ巡航は余裕だし、市街地、ちょっとした峠なら充分でしょ。
足りないと感じるのは使い切れてないだけ。

「２５０ｋｍは出ないと、仲間のツーリングに付いて行け無いっスよ〜」とか言うＤＱＮは逝ってヨシ。

問題が有るとすれば、ボルティーに乗っていても「カッコイイっすね〜憧れます！」と言われる事は、まず無いという事。
バイク海苔ってのは、だいたい見栄っ張りなもんでコイツは小さい問題じゃ無いよな。
その辺を自分の中でどう吸収するかが、大きな分かれ目なんじゃ無いの？

>>516
そのとおりだな過ぎてワロタ

ととえボルティでも車体、エンジン使い切ってると速いよ
ただの全開RG250γなオレだとすり抜けでボルに完敗
速いヤツは走らなくても雰囲気があるんでボルのひ弱さなんて微塵も感じない
ようするにバイクは関係ない。ライダーがオーラを出す
BY靖国通り数年前

公道では不足無いっしょ。
燃費も良くて整備しやすい、取り回し楽で維持費も安い、
それだけメリットあるなら十分じゃん。

ボルティに不満があるなら他のバイク乗ればいいだけ。

正直ボルティにはなんの不満もない。かわいいよこのバイクは。
セカンドとしては最後。。
よく壊れるバイクがメインだから尚更そう思うのかもしれないけど…

>速いヤツは走らなくても雰囲気があるんでボルのひ弱さなんて微塵も感じない

それ分かる、スッと顎引いて肩に力入って無い感じ。

速い走り屋にはオーラがある

そのボルティはくるおしく
まるで身をよじるかのように走るという

フレーム弱ええ・・・

ちゃんとニートグリップしてる？
体はサスの一部だ

つーか…曲がってるんじゃ…

免許とって、ボルティ買って、最初に乗ったときの印象が
「教習車は速かった」だったな。
でも速さを競うわけでもないし、軽くて取り回しが楽なので
気に入ってるよ。

ボルティかわいいよね
ＴＬＲ ＧＳＸＲ チョイノリ とまとめて4台買うんだ
1000はあそび
チョイノリはセブンイレブンや自販機まで
ボルは通勤まちのり用ね
1000だとイタズラが心配でその辺止めて置きたくないし沢山乗るとタイヤや消耗品の交換大変そうだし
メインはボルだね
(^O^)

良いと思うよ。

その布陣だったら、ボルじゃなくて、ＧＮ１２５買って、チョイノリじゃなくてクロスバイク買う。

>>526
初心教習で久々教習車乗ったら思った程大して違わない感触だったが
教習用にどの程度抑えてんだろ

チョイノリはガチで使えない。割り切れんならいいけど、そうでないなら使えなさすぎ。
普通にアドレス125でいいじゃん。服も靴も何でもいいし荷物も簡単に乗る。

前後ボックス、釣り竿数本を搭載したチョイノリのじいさんはかっこよかった。

今日、車庫に入れようと思ってとり回しの最中に倒してしまった(かなりゆっくり)のですが、エンジンがかかりづらくなってしまいました
あとフロントのブレーキも効きづらくなった感じなんですが原因とか分かる方いらしゃいますか？

>>533
ミギハンドル部分をいじってみたら治るんじゃね。

>>533
チョット倒したくらいでグズるとは、なんと甘やかされたボルティーか。

かかりが悪いのは、倒れた時に余分なガソリンが流れてプラグを濡らしただけ。
火花が飛びにくい状態になっとるが、ガソリンはほっとけば乾くのでノープロブレム。
キャブからガソリンが溢れてる止らん様なら、フロートが引っかかっておる。
今頃はすっかりガス欠になっとるじゃろうな、コレもキャブをコンコン叩けば直る事多し。
ダメなら要キャブ分解。

ブレーキは、オイルラインにエアが入った状態だな。
ニギニギしてちょっと走っても甘い感じだったら、エア抜き作業が必要。
簡単な作業だが、プロに任せた方がベター。

>>535
ありがとございます
明日確認してみます
分からないことありましたらプロに任せます

俺も今日からＶｏｌｔｙ海苔だ！

二人乗り用のシートがもっとかっこよければもっと売れる気がする

>>537
桃源郷へいらっしゃいませ！

さぁ〜て今日はフロント全バラして２０００番ペーパーでサビ落とすぞ！


・・・・途中で断念するかもしれんが（汗）

>>536
ブレーキはレバーをいっぱいに引いた状態で結束バンド等で固定し
そのまま一晩おいてごらん。だいたいエア抜けるよ。
その上でプロに確認してもらうと万全。

>>536
ようこそ。原付三種の世界へ

スポーク磨くのにピカールはどうだろう？

>>543
問題無い

ボルティっていつからいつまで造ってたんですか？
後継車種はあるんですか？

>>543
錆びやダストがきつい場合は、ワイヤーブラシ→ピカールで幸せになれる。

>>545
概ね'92くらいから、02くらいじゃ無かったかな。
後継機種はST250、ちょっとアッサリして絶賛発売中。
年度を正確に知りたきゃ自分で調べてくれ。

ボルスレでなきゃ、ググレカスで片付けるところだからなｗ

ボルスレでもクグレでいいと思う。
ワイヤーブラシとピカールで表面を削ってしまったら、そのあと防腐のためにクリアーとか、なにかしなくてよいの？
サビサビにならん？

難易度高い質問とか、ユーザーしかワカラン質問ならおｋ？

どうしても初心者率高くなるからなぁ、クレクレも仕方なくね？
初心者は質問の難易度すら判断出来ないだろうし。
テンプレに初心者質問スレへのリンク張る？どうせ>>１嫁になるだろうけどｗ

一度磨くとやはり腐食は早くなるわな、また磨けば良し。
一度スネ毛を剃った女は、死ぬまで剃り続けるのと同じかｗ

スネ毛に例える必要性を感じないｗ

プラグの交換って普通どのくらい（何年、何km走ったぐらい）でするもんなんだい？

別になんでも聞いていいよ。気が向いた人が答えるから。

だね。
ただ自分が調べたほうが早くて詳細な場合はクグレと言わせて貰おう。

>>549
腐るもんじゃ無いから年数は別に・・・
20000キロぐらい使うと、明らかに電極が丸くなってる。
そんくらいの状態だと、燃費も落ちてるハズだと思う。
5000キロに１回はプラグチェック、掃除するくらいなら換えちまえと。
安い部品だしね、買えた方が簡単。

布オムツを洗って使うよりは、捨てちまう紙オムツのが楽だし気持ち良かろうｗ

しょっちゅうカブルようなら、キャブＯＨ汁！

初めてのバイクに10万円を切る中古ボルティを選ぼうとしている貧乏学生に的確なアドバイスをお願いします。

>>553
乗って帰れる事。
工具入れのフタだかの三角のフタがカチッと閉まる事。
タンクが落ちない事っす。

もう偽装ハチミツはお腹一杯っす。

そんなこと言ったら
また嬉々として本人が書き込むだろｗ

>>547
リヤのスポークはチェーンメンテの都度（週一）一緒に磨いてるから
ブロンズ色に黒光りしてる。
これはこれで味がある。

>>552
オムツに例えるｒｙ
でもありがとう！ｗ

2万�`こえた頃からなんかビミョーだったんだよね
さっくり交換しちゃうぜ

>>553
バッテリー交換1.7ﾏｿ
パッド交換0.6ﾏｿ
キャブＯＨ1.5ﾏｿ
クラッチ交換2.3ﾏｿ
スプロケチェーン交換2.5ﾏｿ
Fタイヤ交換1.0ﾏｿ
Rタイヤ交換1.2ﾏｿ
アクセルワイヤー交換0.9ﾏｿ
クラッチワイヤー交換0.7ﾏｿ
ＦフォークＯＨ2.0ﾏｿ

ハズレを引くと、バイク屋で上記の整備料がかかる。
なんだかんだ14ﾏｿくらい？
後で涙目になるくらいなら、最初から投資した方が利口。
ガタガタのバイクに乗ってると運転も上手くならんお。

近所で評判の良い比較的小さめのバイク屋に注文した方が良い。
「乗り出し15ﾏｿで、バイクに慣れるまで乗れる中古ボルティーお願いします！」
と頼んでおけば、それなりの状態で渡してくれるはずだし、そんくらいが限界だよ。
近所の店なら、不具合が出てもその都度相談に乗ってもらえるだろう。
冷たい対応をして、近所で悪い噂になるのはお店も困るからな。
常連客やら、何らかの紹介があればなお吉だろう。
「見た目はあんまり気にしません」と言えば、内容も良くなるはず。

>>553ではありませんが、本日納車でした。
ズタボロの最初期型で、メットホルダー回らないし
ハンドルロックも硬くて回しづらいけど、ご愛嬌。

これから大事に乗りたいと思います。

中古だとアドレスよりボルティのほうが安い場合がある
俺も9万のボル買おうかな

553です。

近くの店で買おうと思ってるんで乗って帰れるようにしてもらおうと思います。
三角のフタとタンクは要チェックですね。

やっぱり１０万を切ってるのは怖いですかね。１５万までは覚悟していろいろ探してみます。
これから寒くなってくるし春くらいになるかもですが、桜が咲くころにまたこのスレにお邪魔します。
ありがとうございました。

三角のフタとタンクは正直どうでもいい
フレームのさびが少なきゃ曲がりも少ないからサビチェック
キーシリンダーの動きが悪いのは2万キロ以上の走行だから目安に

１０万でヤフオクで買った後輩から一年たって６万で買った。

その後輩が買ったときに徹底的に整備したんで、今のところ消耗品の交換だけで
済んでる。

ありがとう後輩。

６万でオクで買いました。
リアのシューのスプリング折れたりメーターケーブル取れたりしたけど前の人の整備が良かったおかげで大きな問題はない。
エンジンじゃなければ自分で直せる自信があったのでこれにしたけど、中古って当たり外れが値段で一概に言えないので
不安だったら無理しても店で買ったほうがいいと思う。
三角の蓋はまじで落ちたよ。蓋を落としても車載工具がなくなるだけだから金額的には大して損じゃないが。

おれは最初に車載工具を下ろしたよ。
ダメなことは直すついでに補強。

三角蓋を一度取って再度取り付けるときはサイドカバーまで外さないと
きっちりつかないのね。しらなくて落としたわ…。
ボルティ入手する人は気をつけてください。

おいおい変な情報流すな
そんなこたあしなくてもキッチリ装着できる

14万で落札。マフラー、バクステ、シート、タンクも社外品に変わっててタイヤも新品近くで(ﾟдﾟ)ｳﾏｰでした。
今２年経ちましたが、豆球とバッテリー、ブレーキパッド、前のスプロケを16Tしました。
２万km超えたんでプラグでも交換しようかな。最近100km/hまでの加速に時間かかるし。

タンクは変えたくないなー
でも、バックステップはﾎｽｨ

タンクは落としてもいいけどラッキョタンク以外に変えたら邪道だ

プラグは5千キロが目安。ジョミョウはみずかいよ

あれ。コックオンして出口まで押し歩いたらキャブからガソリン漏れてきた。
帰る時、最後の500mをコックオフして最後まで抜こうとするのって良くない？／(^o^)＼

>>570
なんかマフラーとセットでバクステのみは無理みたい。
タンクアルミだと錆びないし、たぶん。

>>572
バックステップはマフラーを選ぶってこと？？
うーん、ノーマルステップだとつま先を擦ってしまうので少し位置を上げたいんですが…
そういえば、ステップを左右逆に取り付けるという荒技は誰か試してないですか？

>>572
キャブのガソリンを使い切ってしまうと、平常時よりもキャブ内のガソリンの水位（油面と言うが）が低くなる。
フロート（浮き）が大きく下がり、フロートバルブが通常よりも大きく開く。
次にガソリンが流入した時に、ガソリンをストップするフロートバルブが途中で引っかかる。←今この状態。
ドライバーの柄かなんかで、コンコン叩くか、車体を上下にユッサユッサしてみな、ダメな時も有るけど。

長期保管する時意外は、キャブのガソリンを抜く必要は無いだろう。
タンクガソリンの流失防止なら、駐車時コックOFFだけで充分。
負圧コックになってれば、余計な心配も無いんだけどねぇ。

>>574
おーさんくすー愛してるー
前にも一回あったんだが再現しないし気になってなんだー
その説明で因果関係もわかったし今日からそこまで神経質にならんよーにするわー

>>568
じゃあオレのだけか。５万キロ超の車体だから劣化してかみあわないのかも。
いったんサイドカバー外さないと三角蓋の穴が上向きの出っ張りにはまらないのよ。
「古い車体の人は気をつけてください｣に訂正します。

錆取りしたいんだけど安くて良いのないかな？

＞＞576
確認してみた
三角フタの上部が穴なんですか？
うちのは穴じゃなくて上の角が空いてる
というか前は穴だったけど劣化で上角が落ちたかも・・・
オレのほうこそ訂正の訂正だな（劇汗；

つﾋﾟｶｰﾙ

>>579
ｔｈｘ
明日買ってこよう
ところで燃費が４０に初めてなった

ツメとかひっかけ部分が折れてんじゃねー？
俺、シリアル100番台の2万キロだけど、三角が取れそうとかは無いよ。ちゃんとカチってはまる。

>>578
三角蓋の小さい穴(上辺に二ヶ所、角に近いところ）を車載工具ボックス？の爪に引っ掛けるようになってます。

>>581
車載工具ボックス？がゆがんでいて、サイドカバーを外してぐいぐい押し込まないと爪がかっちりはまらないのです。
うまくやればサイドカバー外さないでできるかも…。

さすがにもう▼を落とすことは無いのでこれからは開けるたびに確り閉めるだけですが。

ボルティ塗装しようかな…
赤がいいな。

>>583
俺は白にしたぜ
我ながら惚れ惚れするわ

最近朝見かける白ボルティのおねいさん。
雨の日もカッパ着て乗ってるの見た時は驚いた。
筋金入りだねぇ。

あと近所の駅前の放置黒ボルティもう3年ぐらいおいてあるが
まだ止めてあるよ。
放置ならまだしも御主人お亡くなりになってたりとかだったら
ちょっと悲しいかもとか妄想するようになってきた今日此の頃。

>>585
都内なら俺の女だわ

>>586
３年もバイク放置するような女とは別れた方がいいよ

>>587
違うよ
白ボルだよ

>>588
白ボルが彼女なんですね。わかります。

>>589
そうだよ///

俺のボルは男らしい…

自分ちのボルは性別不肖

ウチのは少年って感じだね。
てかこの流れﾜﾛﾀ

うちのは老婆だな

従兄弟のお姉さんって感じだ

友人からボルティ安く譲ってもらえるんで今から中免とってくる。

ｗｋｔｋが止まらない。

普通二輪といわなきゃ年齢がバ・・・以下省略

>>597
23でも中免って使うよ

20歳でバイクについて無知だけど、そういう言い方するの？

20000ｋ走ってるらしいけど大丈夫なのだろうか。

>>599
大丈夫とは言い切れないけど教材としては良いバイク。
古い安いバイクでボルがダメなら、あとはVTくらいしか残っていない。
俺のも2万kだけどタイヤ、パッド、バッテリー、チェーンとか、
当たり前の物を当たり前に交換したくらい。

もし全てが純正ノーマルのままなら１年か２年くらいかけて
一通りの消耗品は全て交換にせまられるかもしれない。
ボルティの2万kと言えばそんな距離じゃないかな。

あくまで俺はそうだったとう話。
消耗品を交換しながらも走っててクラッチワイヤーが切れたり、
タンクがガランガランと落ちてハチミツボトルで代用したり、
ボルはそんなバイクっす。

また来たのかよハニーｗ

>>599
大型二輪の区分が無かった頃は、今の普通二輪は中型限定免許だったんだぞ

ボルティースレにお邪魔します

ぶっちゃけ普通二輪って呼び方が変だと思う。大型と小型があるんだから、中型でいいじゃん。
なんで普通？普通ってなにさ？

フツー

>>604
普通が一番難しい

>>596
おめでとう。

>>606
定義が普遍的だから仕方ない。
難しいってのとは違うと思うけど。

大型飼うとなお一層ボルが手離せなくなる罠

ボルティ海苔ってST250には移行しないの？

>>609
ボルティが完全に壊れたら移行するかもね

ボルが壊れたらGN250が正常進化
そのパワーの違いに驚嘆！

>>609
>>610

むしろおれは新型のグラトラＢＢに移行するかもしんない。

走ってもせいぜい２００kmぐらいだし、ツーリング先でも山の小道を辿っていったら気がついたらとんでもないところにいたってことがあるし。

あと身長が１７８だからもうちょいでかいほうがいい。

>>612
それならグラトラよりもいいのがあるんじゃないの？

ボルティ壊れても、直して乗るってやつはいないのか…

ノ
250でキャリア付きって、なかなか無いもんで。

基本的に直して乗り続けるけど、可能性としては、大破と盗難。
こうなると次も同じバイクにはならないと思う。

せっかく色々メンテしてきたんで違うバイクで勉強しなおしってのは正直勘弁だわ。
できれば乗り続けたい

メンテのしやすさとか乗り回しを考えると良いバイクだよね

俺は正直ボルティを舐めてたんだよ。
ほんの少し前まで…でも今は愛車だ。
手放せないなぁ。

バイク、ボルティ初心者ですが教えてください。

ダンデムシートを外そうと思うのですが、外し方がわかりません。
どこを外せばいいのでしょうか？
メインのシートは外すことができました。
パカっと開けてでてくるボルト2本は外しましたが･･･。

よろしくお願い致します。

>>613

新車、単気筒、２５０以下、ボルティ並みの扱いやすさでボルティの整備ノウハウ
を生かせるとなるとコレなんだよな、俺の場合。

んでスピードはあんまり出さんし、オフ車、モタードはコレよりもいいのは認めるが
俺は好きじゃない。

>>619
リヤウインカーの近くにある六角穴付ボルトを外すよろし。

>>621
ありがとうございます。

六角穴付ボルトらしきものがありましたが、
交換されているのか、モンキーかスパナでないと取れないようになっていました。
しかし動かない･･･。ぴったりのスパナでも滑って動きませんでした。
ナメてしまいそうで怖くて動くに動けない状態です。

色々調べて頑張ってみます。

レギュレータの入力電圧って何vくらいが正常ですか＞＜
充電できなくなったんだけど、レギュレータ交換で直るかどうか・・・

まずはオークションで中古のレギュ買って交換してみるこった
だいたい14Vぐらい出てたらOKだったかな？16Vまで行けばパンクしちゃう

>>624
基本的にその方向なんだけど、中古のレギュレータなんてアテになんないと思って。
発電コイル側の交流電圧を測ると軽く吹かして1v程度しか出てなかったんよ。

中に使用済み乾電池が入ってるんじゃねーか

あるあるw

あんまりふざけてると
ハチミツぺろぺろしちゃうぞ

どーぞどーぞ何時までもお一人でさぁご遠慮なさらずに

雨の日メット横にかけっぱで濡れたメットで運転はもうやだ。
と前々から思っていて、キャリアとボックス高いしホームセンターでボックス買ってきてつけたいのですが
固定に苦労しそうでいまいち踏み切れない。
タンデムはあまり使わないけど穴開けて固定はなるべく避けたいし。
もしやっている人いたら詳しく知りたいです。

>>630
ホームセンターで「　」　←上からみるとこんな感じの金具をシートの脇のバーに

１００均で売ってる結束バンド（飲酒ロック）を何本か使って固定。

「」←の伸びた先にホムセンでも１００均一でも売ってる金網？を

「」←に結束バンドで固定。（「」は穴の開いているのを使う）

金網の上にホムセンで売ってる好きな箱を載せる。

箱の下は穴あけてネジ等好きな方法で固定してください。

こんなんが安くすむとおもいます。

住民票だなんだってあって今日申し込んできた。

先日駐車場でうちに来る予定のボルティに乗ったけどすげー楽しかった。

その持ち主は次はＮＳ？だかってのを買うそうで

まぁマッハで免許とってまったりぼるてぃ楽しもうと思います。

うちにボルティがきたら私もまたきます。では

なんだ？

はやってんのか？

行間あけるの

きっとサーバーに負担かけたいんだよな
ぺろぺろ・・・

あ
け
る
な
よ
！

　　　　わ
　　　　か
　　　　っ
　　　　た
　　　　！

お前らまじで開けるなよ。。。









なんちゃっ手

今日ボルティ買ってきた。
再来週に納車だ。楽しみwktk

↑おめでとう
できれば値段と走行距離教えて

アウトバーンを駆け抜けるボルティ250。
時折空いたところでウエットサンプ空冷単気等に鞭を入れる。
　時速１００マイルで駆け抜ける。さすがに我が物顔で走るドイツ製セダンも走行車線に
退いてくれる。バックミラーに移るスリムな２５０ｃｃクラスの前影投影面積と
そのトップスピードが彼らのイメージに合わないのか追い越されたドライバーたちは
納得のいかない顔をしているのがよく分かる。
　ハイスピードサビデルフレームも車体安定性に貢献し抜群の性能だ。

　アウトバーンで小手調べをした後、いよいよニュルブルクリンクのオールドコースに
ボルティ２５０を持ち込む。次第にペースを上げると車体の剛性とエンジンのスィートな
トラクション特性に感銘を受ける。限界近くまで振り回してみるとその優位性が
明らかになる。更に超高速でのアップダウンでも下からの突き上げを強烈に受ける
場所でもサスストロークは充分にとられており、挙動の安定性は抜群だ。
　ハイスピードサビデルフレームはミシリともいわずガッチリとショックを受け止める。
過酷なニュルブルクリンクを１００周以上、距離にして2000ｋｍ以上を限界走行しても
最後までフレームとサスは一級品だった。走りこめば走りこむほど愛着と信頼が
湧いてくる、ボルティ２５０はそんなマシンだ。

やはりこのマシンは世界最高のクォーターＧＴマシンと断言せざるをえない。

え？なになに？

向こうのモデルはＴＵＸだろ。http://www.google.co.jp/gwt/n?u=http%3A%2F%2Fja.wikipedia.org%2Fwiki%2F%25E7%2589%25B9%25E5%2588%25A5%3ASearch%
3F_RW_%3Dhttp%253A%252F%252Fja.wikipedia.org%252Fwiki%252F%2525E3%252583%2525A1%2525E3%252582%2525A4%2525E3%252583%2525B3%2525E3%252583%25259A%25

海外でプレス発表と試乗会が昨日あったばかりなのに既に試乗記が和訳されてるとは。
向こうでもボルティ名で売られる。
ヤマハWR250のライバルだ。速くて当たり前田のクリッククラッカー！

>>640
感動したｗｗｗ

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お前ら・・・

時々、鳥浜までひゅうがを見に行く。もちろん、ボルティに乗って。

(´ﾟдﾟ｀)

>>639

8000kmで23万円
初バイクだからwktkが止まらない。

にじゅうさんまん…だと…？

富豪をみた…(´Д`ﾟ)

自賠責1年と整備

後、整備1年無料でこの価格だったんだけど・・・

これで走り出しおｋでもこれって高い？
バイト代全額つぎ込んだんだがorz

ボルティは通常 一年くらい なーんもせんでも走るからな。

まぁ そのうちの半分くらいが
授業料だと考えれば吉。

ちなみに俺のは 二年間現在
故障知らずで買値10万だった。

訂正

授業料じゃなくて、
安心料ね

ゴミンね

>>653のやさしさに泣いた。

いいんだ。人生初のバイクだし。
学生の間はコイツが俺の相方だ。

１０万で買って３万で消耗品変えて残り１０万で教習所までそいつに乗って大型取りに行くな、今だったら。

まぁ、遅いのを除けばいいバイクだよ、コイツは。部品もＳＴとグラストラッカーが生産しているうちは大体出てくるだろうし。

乗り潰すつもりで可愛がってやんな。下取り安いから。

学生だったのか！

なんて、ｶﾜｲｲヤツ！(^_^
おまいが、ボルティで
良いバイクライフを送れるように
全力で 祈っとく！

>>655
ボルディはおそくないじょ

そうだな　おれも折っとくよ！

>>658

エキパイのスタッドボルト折ったのは貴様かーっ！！

なにこのながれｗｗｗ

払った金なんてどうでもよくなるくらいヴォルティを楽しめばいいさ。
惜しいことしたなんて、悲しいこというなよ。
どちらにしろたいした金額じゃない。人生においては。

安く買った俺すごいだろってよく聞くよね。

高く買うよりはマシ

>>661
結局、他人は他人。自分は自分じゃん。

動けば良いや〜でサスヘコバイクにばかり乗ってると、一生ヘタクソのままであるという罠。

ぶっちゃけバイクはヘタだとつまらん、意のままに操れる奴だけが、車種ごとのキャラも楽しめる。
ヘタッピは何を乗っても同じ、安けりゃ良いやの人にはそれが分からんのです。
良い状態のボルティーに１年乗れば、ポンコツの大型１０年乗ってる奴より上手くなれる。

>>638よ、アンタ良い買い物したぜ！

ま、高いからと言って状態が良いとは必ずしも・・・・な、何でもないです。

>>648 乗り出し価格　２３万なら良いほうだよ。

１万５千Kmの初期型を20万で俺は買ったから・・・(´Д`ﾟ)
納車時からチェーンもサビが出てるし、スプロケも痛んでるようだし・・・

交換すれば、良くなるんだろうな〜と思いながらも、
お金かけても切がなくなるので悩んでる。

でも、いいバイクって言うのは、いつも痛感する。
近所の野良猫もシートで寝てるし・・・居心地いいんだろうな〜

痛んだチェーンスプロケを新品に換えると別のバイクかってほどに
乗りやすくなったりするからチェーンとスプロケは換えとけ。

十年近く無交換だった原付が異音がし始めたんで、
店でスプチェーン一式交換頼んで、どんだけ具合良くなるだろと思ったら
異音する前と比較してもよく判らん程微妙だった。むしろ幾らか遅くなった気すら。
次に別の店で見て貰った時奥歯に何か挟んだ様な物言いでスプチェン辺りの質問されたが何か変な部品でも噛まされたんだろか

レーサーレプリカのっつテル頃は自分は上手だと思ってた
すり抜け最速、Uターンもすげえ綺麗なフォームと言われた
もち教習所でもオーバーなし、大田るみ峠最速
しかーしボル乗ってから下手くそなった
カーブが怖い、Uターンコケル、すり抜けリズム取れん
さらーに煽られると凹むのがきつい

>>668
速いヤツは何に乗っても・・・

友達に借りたけど軽くて面白い。
だけど野郎で2ケツすると、安定感が微妙(俺、80キロ後ろ75キロぐらい)
女の子だとまた印象変わるかも。

いや変わらんよ。
サスの設定がかなり軟らかめだから、後ろが女の子でも、
道路の継ぎ目でかなり振られる。
あと、持主はなかなか後ろに乗ることはないだろうけど、
ベルトやステーとシート長の長さが微妙でちょっとした加速で振り落とされそうになる。
乗って乗れないわけではないけど、見た目のイメージよりタンデムはつらいバイクだよ。

難しいレーレプで、綺麗にUターン極められるヤツが
なんでボルティで上手く出来ないのかが わからん。
オマケに、煽りを食らって凹むバイクでもなかろう。
速いレーレプ乗っていて煽られたんなら
凹むが。

ネタだからだろ

ニコニコ動画で「ボルティ」で検索すると某セミプロ動画が拝める

セミプロ…だと？
あれが？？

質問なんだけど、ボルティーとグラトラ（ＢＢ）って
パーツ共用してるの？

例えばマフラーとかだったらグラトラ用のが
ボルティーに付けられる？

教えてくだしあ

(´･ω･｀)うるさいお

>>638
奇遇だな。おれも同じ日にボルティ買ったよ
初バイクで明後日とりにいくよ

グラトラもOKだけどエキパイ二本だしのタイプね

>>662
幾らで買おうがどうでもいいよ。
高いとか安いとか個人の主観でいい。

相場が有るんだから値段は主観なワケねーたろが。

ただ、高く買おうが安く買おうが勝手だけどな。オレは
高いのは買わないだけ。
　

急に怒ったですね。

怒ると燃費に悪いよ

乗り出しで23万なら車両価格18万くらいでしょ
十分相場内じゃ内科医

俺にとっては8ﾏｿくらいなんだけど…
ボルティの相場。

NGKパワーケーブル付けてる人いますか？

きれいなタイプT出てこないかな
10万くらいで

ボロティを５万で買って５万かけて磨く

細いサイドカバーと折りたたみキャリアに嫉妬＆劣等感

オイラはTypeCがほすい・・・。

>>681
中古に相場なんかねーよ

６万で買って故障知らずの俺は勝ち組

タダでもらって 故障知らずなオレも来ましたよ。

ごめんなさい。

14万で買って故障しまくりんぐ・・・orz
前もちょっと書いたんだけど、発電コイル交換した人いる？

イグニッション？

>>696
いや、充電用の発電用のコイル。（ややこしいなｗ）
充電しなくなったんで調べたら交流の発電電圧がほとんど出てなかったんよ。

そんな場所が故障するとは
ハズレすぎる

レギュレータのパンクの可能性はないのですか？？

>>699
うーん、どっちを換えたら治るか分からないんです。
三相交流側が軒並みAC1.0v未満、吹かせば多少電圧上がるけどそれにしても低すぎるかと。
レギュレータの方が安いし簡単なんでまずはレギュレータから交換してみようかと。
でも入力側の電圧を測ってしまった今、レギュレータでは無いような気が…

ブラシ

http://img.wazamono.jp/futaba2/futaba.php?res=22389

業物にあった

安く買った俺すげえｗ

>>702
うおおおおおおお

>>703
バカ ?

>>702
さつきたんはどこお？？？？？？？？？？

雑誌で見つけてずっと愛でてたボルティ
今バイク屋に在庫確認電話したら、今日見に来る予約が入ってるって言われた。。。
こんなことならもっと早く電話しとくんだったよ…

さつきなら今おれのとなりで寝てるよ

１万8千Kmを走ったので、エンジン内の洗浄すれば良くなるかな〜と思い
WAKO'Sのフェーエルワンを考えているんですが、使った人いますか？

エンジンの調子よくなるかな・・・・

調子は変わらないけ末永くのりたいならグーでせす

オイルとフィルター交換時に、オイルをいつもの倍買
ってきて古いオイルを出した後、新しいオイルを入れ
て２０キロほど走ってきて今度はフィルターも一緒に
交換すると心持ちオイルの劣化が遅くなるような気が
する。乗ってる感じは特に変わんないんだけど、いつ
もだったら２０００キロ越えるとシフトチェンジする
時に「あーもう換えなきゃな」ってなるけど、フラッ
シングすると特にそんな感じもなく３０００キロまで行く感じ。


まぁ、季節による差かもしんないけど。

それをフラッシンングと言うんじゃないかと。。

小一時間。。。

ブラッシングくらいは水でいいよ、ただし水道水以外ね。
六甲のおいしい水なら十分だしバッテリー用の蒸留水なんて裏技も。

>>712

ちゃんとフラッシングと書いてあるじゃないか。

走行21000ｋ　ほんのたま〜にですが
シリンダー壁に「こつん」とカムチェーンが当たる音がします
まだ軽症なうちに調整？したいんですが・・・・
これ自動調整ですよね？

>>715
最初の5行がいらないってことだろ

>>716
カムチェーンテンショナーアジャスタで自動調整してるはずだけど、
その部品自体が摩耗してカムチェーンのテンションが弱くなっているのかも。

シリンダーブロックをカムチェーンが当たらなくなるくらいまで削ればOK

あまり削りすぎないようにな！

カムチェーン交換じゃなくて？

>>719
ヽ(`Д´)ﾉ　ｳｿﾂｷｲｸﾅｲ・・・

ｿｰﾀﾞｿｰﾀﾞ

カムチェーンテンショナーアジャスタの磨耗だけかな・・・
チェーンが伸びきってたら面倒だ

>>723
となれば、ヘッドまでは行かなくてもヘッドカバーを開けての作業になるね。
アジャスタだけだったらいいけど、チェーン＆テンショナーも交換となると
４・５人くらい諭吉さんが必要かな？
もしヘッドカバーを開けるとしたら、カム山とロッカアームの摩耗も見てもらうといいよ。

正直すまんかった

帰ったらぬこがシートの上で寝てた。

エンジンかけようとセル回してもかからねえ。
ていうかいきなりライト消えた…。
バッテリー叩くとライト点くが、セル回すとまた消える。

中古で買って1ヶ月。メーター読みで走行距離9000なんですが、これだけで何かわかる方いますか？
明日、バイク屋には持っていきますが愛しのボルちゃんのこと考えたら…



(´；∞；)ぶわっ

電装系が完璧になって戻ってくると思えば心配しなくていいさー。

バッテリー液ないんじゃね？

もしくは断線してんじゃね？

どっちにしろ電気系に間違いないんだから
ちょっと開けてみれば？
　　　　/＼＿＿_／ヽ
　　 ／''''''　　　'''''':::::::＼
　 . |（○）,　　　､（○）､.:|
　　|　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.::::|
. 　 |　　 ｀‐=ﾆ=‐ '　.:::::::|
　　 ＼　　｀ﾆﾆ´　 .:::::／
,,.....イ.ヽヽ、ﾆ__ ーーノﾞ-､.
:　 　| 　';　＼_____ ノ.| ヽ　i
　 　 |　　＼/ﾞ（__)＼,| 　i　|
　 　 ＞　　 ヽ. ハ　 | 　 |

>>727
多分だけど、バッテリー端子の接触不良だと思う。

バッテリー端子を外して、バイク側の端子とバッテリー側の端子に
紙ヤスリを軽くかけて表面をきれいにし、取り付けると直ると思う。

単気筒は振動で緩みやすいからたまにここが接触不良になるよ。


【絶対に守ること】
＊端子を取り外すときは「−ターミナル」から
＊取り付けるときは「＋ターミナル」から
http://allabout.co.jp/auto/carmaintenance/closeup/CU20050629A/

>>728-730様
ありがとうございます！やはりバッテリー関係のようですね。

取り外すときはマイナス側から･･･。
赤いフタが着いていない左側からですよね。
幸い、本日仕事が振休なのでやってみます。

ガンガレ

>>727さん ボルは復活しましたか？ 俺のも同じ症状です。知り合いに聞いたら配線が断線かｺﾈｸﾀｰﾊｽﾞﾚじゃないかって言うことで調べてみたら、ｼｰﾄ下のｺﾈｸﾀｰがﾊｽﾞﾚぎみで、しっかり差し込んだら、一応は復活したみたい。いつ壊れるかﾜｶﾝﾈ-けど…。

あちこち壊れても基本的なところが丈夫なんで、
ついついなおして乗り続けてしまう。

それがボルティクオリティー。

今日天気久し振りに乗ってみた乗ってみたんだ。
なにやらクラッチの入りが悪い。。。
そろそろクラッチのオーバーホールしなくちゃいけないかな。
そんな俺は20000�`

そうかクラッチって入るものなのか

そうそうクラッチ・・・じゃなくて
ギアだな。
揚げ足取り乙。

初バイクでボルティー飼いました。

シートとかハンドルとか、いろいろ替えてみたいんですけど
他の車種向けの製品をくっつけることは出来るんでしょうか？

ここまでカスタマイズすると、一体いくらかかるのだろう・・・

http://www.chicdesign.co.jp/gallery/volty_adliano/vo_a1_l.jpg
http://www.chicdesign.co.jp/gallery/volty_adliano/vo_a2_l.jpg

>>738
おめ！
パイプハンドルだったら汎用品でもおｋ！

１００億万円くらい要るんじゃねーか？ｗ

おこちゃま銀行券じゃあるまいし

とりあえず、塗装１０マンとしてタンクが６マン。（適当）
後よろしく↓

バイク雑誌に女の子に最適って書いてあったんだが
ここの書き込み男ばっかりじゃん
若い女の座ったボルテｲのシートほしい
はあはあ

うちの嫁が乗ってるがここを見てるかどうかは定かでは無い。
今ボル調子悪くて嫁にもまともに乗せれないorz

じゃあ嫁に乗っ・・・いやなんでもない。

ボルティにホームセンターの箱つけている人のページないかなあ
参考にしたい

>>746
>>631

インターネットには画像を掲載して見せる、
百聞は一見にしかずな便利機能があってだな・・・

それは初耳だ。
そんな便利な時代になったのか・・・。

最初のバイクとしてボルティーを買おうかと思っているんですが、
走行距離23500kmで車体価格128000円なんですが、
値段、走行距離だけ見てどう思いますか？

とくにどうとも思いません。良いとも悪いとも言えません。
二万キロ超えてたらいろいろとヘタってるところもあると思うけど・・・
そういうところが直してあるかどうかもわからないんじゃね。
ただ…値段と走行距離だけ見て言えば、ヤクオクでもっと安いのあるよね。

>>750

＞ 値段、走行距離だけ見てどう思いますか？

正直、買いじゃないと思います。

はじめてのバイクだったら、周りがいくらこのバイクは丈夫だと言っても経験と
知識が無い分、やっぱりびくびくしながら乗ると思うんで、そのぐらいの走行距
離だと乗っててもどこか不安で十分に楽しめないかもしれません。

距離がよくないな。たぶんエンジン音ウルサクなってる頃
サビもよくみりゃスゴイじゃね？

>>750
値段、走行距離だけ見ても分からない。
不安なら新車を買った方がイイ

その店は、メーター戻しが甘いな。
言って5000�qくらいに直してもらえ。

そのバイクがいい悪いは別として
その値段でもっといい状態のﾎﾞﾙたくさんあるでしょ
わざわざそれを選ばなくても

相場がどうこうの相対的見方より
その走行距離のに13万以上出して買うのはどうか
暫く後に各所交換する羽目になって修理代やらで十万以上掛かるかもしれんし
単なる走行距離数だけでなく少し古い車種だし経年劣化も有るだろし
十万以内ぐらいならまだともかく

>>750
俺のボルディ５マソで売ってあげようか？

ボルディマソ？

じゃおれのポルティーは３マンで！

ボルディ・ファイブマソ

輸入車でつね

>>761
いいえ、ホンダ制です

日曜朝8時から新番組「ボルディマン」スタート

主人公がタイプT乗ってるんだよな
んでソバ屋役のピエール瀧が出前で使うのはタイプC

敵はＴＷだな。

中盤で登場する謎の敵は実は洗脳された生き別れの弟STマン

毎朝見かけてた白ボルティのこ洒落たおねいさん。
昼間初めて見かけたよ。
学生さんかはたまたお休みのお買いものか・・・。

え？ボルティに乗った若い女の子って都市伝説じゃなかったの？

一度５０代ぐらいおばはんが旦那とおぼしきＷ６５０に乗ったおっさんと一緒に
走ってるのを見た以外は、乗ってる奴って見たことあるのは全部男だったぞ。

都内ならそれはおれだな。

はうあーゆ とかシール貼ってる人は×ゲームですか？

発売当初は「女の子向けバイク」って位置づけだったかもしれないけれど、
今となってはリターンおっさん専用バイクです。
関○組BBSのおっさん率の高さがそれを証明してます。

あとは貧乏な若者だな。

貧乏なオサンもいれてくれ(T-T)

二輪とり始め用のバイクでおｋ

当方普通自動二輪の免許も持ってませんが…。

ST250と、乗り出し20万程度のボルティを直し直し乗るのと
どっちがいいんでしょう…？

4輪のブレーキフルード交換くらいはしたことあるという整備スキルです。
正直「キャブ？チョーク？なにそれおいしいの？」って感じですけど
気合と根性でどうにかなるんだろうか…？

ガソリンタンクがもげやすいってmjdsk?
日頃増し締めしてれば大丈夫なんでしょうか？

タンクは錆びます？
たまにハイオク奢るなり、ホムセンで車用の水抜剤を買って、1/4くらいずつ使えばOKですかねえ？

出ない部品とかあるんですか？
社外品でどーにかなっちゃうものなんですかねえ…？


…素直にST250買えって言われそうですけど、インジェクションだとブラックボックス感が…

タンクがもげるいうのはネタだよｗ

うおぉぉぉぉーぃ！

乗り出し２０万以内のグラトラを買って綺麗なボルタンクを気長にオクで探すかボロいのを
自家塗装して着けてボルトラしてしまう手も・・・

エンジンがかからなくなったよ・・・
セルが回らなかったので、電気系統かと思って、バッテリーを見たら、
バッテリー液が少なくなっていたので、ホームセンターでばっっテリー液を30円で購入。
自分で追加したが、変化無し。
おまけにバッテリー液を追加する時、液を回りにこぼして、不純物も入っちゃったし、
爆発とかしたら怖いな〜

キルスイッチですね

>>780　キルスイッチは、ON−OFFして見たが駄目だった。
1ヶ月位前からセルの回り方がおかしかったから、多分キルスイッチではないと思う。
キュルキュルと５秒位回ってエンジン始動・・・逆に５秒以上回らなかった。

失敗した。自分でバッテリー液追加しなければ良かった。
セルの回りの修理代いくら位かな・・・
さらにバッテリー交換になったらやだな〜

ガソリン切れですね


プラグが逝ったとかじゃね？

>>781
30円のバッテリー液って言ってるぐらいだから、ただの浄水だろ。
普通は、水を追加したら比重が下がって電圧も落ちてセルは回らなくなる。
水はマメに追加しようね。　電圧をテスターで計ってみたら?　まずはそれから。

液入れるのはいいけど、充電しないと…
走りがけは？

ボルティ海苔は荷物どうしてんの？
タイプTとかでないとキャリアも無いし、メット盗難怖いっす

今は原付一種に乗ってて、普通自動二輪の免許すら持ってませんけど。
素直にST250にオートリメッサのキャリアでも着けてた方が無難なのかな。

タイプCのキャストホイールが格好よく見える漏れは変態なのかなあ。

足すのは蒸留水でおｋ
バッテリー液足すヤツはただのバカ。

まぁ電圧計るのは良いことだよな

ボルスレが「セルでエンジンかからん」でにぎわう季節になりましたね。
冬の風物詩ですね。

ボルティってなんで大量に中古車があるの？
初心者が入門に買って上手くなったら買い替えるから？

バッテリー液なんて売ってねーだろ

>>785
つチョイノリオプションのメットホルダー

gn125のタンクつけてる人はどうやって購入されたのですか？

いまいち探しきれないです。誰か教えて下さい。ませ。

少し前にボルティ買いました。

元々パワーが無いバイクなので、いじくると顕著に差が現れるので楽しいです。

バイクの仕組みが良くわかるし、本当に買って良かった。

>>792
俺はヤフオク半年頑張った。
出たら取り合いになるから中々厳しい。
まぁガンガレ。

>>794
ありがとうございます。ちなみに落札金額はおいくらほどでした？

http://www.goldmedal.co.jp/cgi-bin/shop/shopping_page.cgi?cgl=0222&page=1#
3.5ﾏｿ出せるならここの一番下の。

サンクス！
3ﾏｿはちとキツいけど…
とりあえずサンクス！

>>797
３マソも出せないんじゃチャリ乗ってた方が良いと思うよ
原付買ったとしても維持できないだろうし
諦めた方がいいと思う

>>798
チャリでさえまともなのが買えないぞｗ

>>798
ごめん。
意味がわからない。
なにかを勘違いしてるようだけど…

>>800
多分チャリのって燃料費節約したらすぐだろってことだと思う。
原付だときつい。

>>801
燃料費も関係なくないか…
月に千円も使わないし、おれはね。

こんな燃費の良いバイクで月にいくらつかうのさ？？？

>>802
駐輪場代が5000円・・・orz

>>802
俺は月５ｋくらいかな

>こんな燃費の良いバイクで月にいくらつかうのさ？？？
横槍入れてすまないが、誘いに乗って燃費だけで維持費を語るあたりが誤解を助長するんじゃないのかい？
まーとりあえず携帯置いて一呼吸入れたら次からはsageような？

ガス以外にも保険だのメンテだの修理だの年間維持費を均せば最低月1マンはかかるはず
都内で駐車場も賃貸だったらそりゃもう凄い額に・・orz

俺は最初から維持費の話はしてないけどな。
純正のタンクがあるのにGNのタンクに三万だすのは勿体ないかな〜って思っただけでさ。
それでチャリ乗れって言われても意味わかんないよ。
あと俺都内たから。他人に維持費の心配される程お子様でもないから。
最初からズレてたんだから、この話はもう終了で頼むよ。

おまえら、ハチミツでも飲んでまたーりしようぜ。

>俺は最初から維持費の話はしてないけどな。
確かに最初　だ　け　はな
それを誤解か煽りか知らないけど誘いに乗って>802みたいなこと言ってるじゃん？
つーか釣りに耐性なさ過ぎだよ

>あと俺都内たから。他人に維持費の心配される程お子様でもないから。
聞いてねーよ馬鹿ｗ
会話の流れが維持費の話に向かい始めたのが読めないのか？
レスの全てがお前に向いてると思ってんのか？お子様

>>808
>つーか釣りに耐性なさ過ぎだよ

お前もノせられるんじゃねー。

釣りが怖くてマジレス打てるかっつーの。
それと、もう終わりだって言ってるだろ。

ハチミツ久々になめたら奥深い味に驚嘆っす
まさにボルティ！

セルが回らず、エンジンがかからない現象ですが、原因は、バッテリーでした。

バイク屋に持っていって、電圧を測ってもらったら、11V位・・・・
スイッチを入れると6Vに電圧が下がって、これだとセル回らないとの事。
さすがバイク店、便利な測定器があるもんだと感心・・・

2000円掛かると言われたが、（電話で聞いたら無料でOKと言われたので）ゴネて無料で充電をお願い・・・・
1時間位で出来るのかと思ったら、1日かかると言うのでとりあえず預けてきました。

ホームセンターに行ったら、充電器が4000円で売っていたから、買って自分で
やっても良かったのかな〜
バッテリーがヘタっていたらどうしようかとネットで調べたら、ACデルコのバッテリーが
5000円・・・充電をしないといけないので、結局1万近くは掛かる・・・・

それにしてもヤフオクのACデルコは何で安いんだ・・・・

>>812
> ゴネて無料で充電をお願い

クレーマーだ…

>>812
バイク屋ｶﾜｲｿｽ・・・
乞食じゃないんだから、2000円くらい払ってやれよ。

文章の感じからみて女か？
整備に掛ける金をあまりケチると、バイクからしっぺ返し食うぞ。

電話で無料の確約が有ったんだからいいんじゃねーの。
識字盲か

確かにクレーマーに近いかな〜と思ったけど、電話で無料で出来るか確認してます。
で、20分かけてバイク屋に持って行ったら電話の対応した人がいなくて、2000円掛かると言われて、
無料で充電してくれると言っていましたよ！と伝えたら、じゃあ無料で・・・と言うことになりました。

最初から金掛かると言ってくれれば、近くのバイク屋や充電していたし・・・・('A`)

どっちにしろバッテリー終わってるだろうから無駄だけどねｗ

グダグダとゴネて嫌な顔をされても、２０００円得すりゃ幸せな人って・・・・

俺には理解出来ん感覚だわ。

無料って言われてるんだからそれを伝えるのは別にいいんじゃないの。
真のクレーマーは気持ち悪いくらい頭がおかしいよ…

>>812
それでも同じ現象になったら俺と同じだなｗ
俺あいかわらずボルティで充電できなくなって家で充電してる

今ボルティかエストレヤで悩んでるんだけど、ボルティのシートってすぐに変えられますか？
普通のダブルシートにしたいです

バッテリーがダメだった場合・・・・

信用できる近所のバイク店に預けて「充電してダメっぽかったら交換しちゃってください」と頼む。
今後の事もあるし、充電器くらい買っといても良いかな〜で、充電器購入。

まあ、そんくらいの大らかさと余裕が無いなら、バイクは楽しく乗れないと思うよ。
確かにボルティーは安く乗れるバイクだが、心まで貧しくなってはあきまへん。

いかに安くあげるか？を追求して楽しんでいる人もいるようだが、
色々と経験すれば>>815みたいな結論に落ち着くものだからね。

バイク乗るなら整備できるようになった方が楽しいよ。
自分で面倒見ないやつのバイクは結局、相棒にはなってくれない。
ただの道具、
何から何まで他人任せにして
バイクに乗ってるやつはバイク海苔ではない。

バイクに乗ってりゃ誰でもバイク乗りだよ。
ボルティ乗りも、バカスク乗りも、珍走団も。

バイクとの付き合い方なんて人それぞれなんだから
自分と違う付き合い方してる奴を否定すんな。

純粋に足として、道具として使ってる人間だっていんだよ。
時間と安全を金で買って何が悪い。
誰もがバイクに手間隙かけられるわけじゃねーよ。

>>823のように考えていた学生時代が、俺にもありました。

ホームセンターで充電器買って完了した後、即返品した俺は基地外ですか？

いえ、犯罪者です

>>824
否定してない。
道具として使うことが悪いといってるわけじゃなく。
バイクに乗ってればバイク乗り…広い意味ではそうだけど…違う。
ただ道具として使ってる奴と一緒にされると虫酸が走るんだよ。
個人的に嫌いなんだよ。バイクが可哀想なんだよ。

(((´д｀))) ｻﾑｨ〜

ブレーキ関係は自分のスキルを信用しきれないので、
手馴れたプロに任せている私はバイク乗りではないのですか、そうですか…

プロに任せる、それもまた愛。

そうじゃない…
そうじゃないんだorz
全くバイクを労らない人のことを言いたかったんだ。
整備したことない人はとりあえずやってみればいいよ。
意外と簡単だから。バイクは答えてくれるよ。

>>832
お前さー、とりあえずやってみれって無責任すぎね？
よく知らないでブレーキいじっちゃって事故って死んだらどうすんの？

大切に使いたいからこそ
長く乗りたいからこそお店に持ち込む人だっていんだよ。
自分でいじるより他人任せの方が確実だって自覚があんなら後者とるだろ。

「自分で整備してる俺カッコイイ！」
「バイクは生きてるんだよ！答えてくれるよ！」とか言っちゃうのきめぇよ。

なんでいきなりブレーキからなんだよ。
プラグとかバッテリーとかオイルとか…
最初はそういうものからだろ。普通。
割と頻繁なメンテナンスを全部店に頼んでたら破産するよ。工賃で。
前の人も言ってたけどブレーキは素人がさわるものじゃない。少し考えればわかるだろ？

あと、バイクいじってる俺カッコいいって言ってんじゃなくて、
いじるとバイクに乗るのがより楽しくなるよって伝えたいの。
なんでそんなにひねくれてんだよ。
あと２ちゃんねるで責任とか笑わせんな。

>>835
自分の発言で逮捕される時代だから２ちゃんでも責任って言葉は合ってると思われ

このスレはバカが多いですねｗｗｗ

お前を始めな。

乗るだけが一番良いに決まってる。
できればいじりたくないと思っている。

乗るだけが一番良いとする根拠をご教授願いたい。
俺は真逆の意見だから。

>>840
お前の今の言葉を真に受けると整備だけしてバイクは乗りませんって事になるがおｋ？

一緒にされると虫酸が走るとかバイクが可哀相とか言ってる奴が
整備の楽しさを伝えようとしても逆効果だと思う

>>826の様な事をするやつが
>>836>>841の様な態度をとれるのもネットならではだね☆

>>843
わざわざID変えて御苦労さん
お前こないだタンクがどうのって言ってた奴だろｗｗｗ

まぁそういうなよ。整備して乗った方が楽しいと言ってるだけ。店に出したっていいさ。べつに。
それが嫌いなのではなくて、テールランプ切れたまま乗ってるやつとかさ、ブレーキパットの残りがないまま乗ってる奴のこと。あぶねーじゃん。
てか、みんなメンテナンスあんまりしないの？？

>>845
テールランプって絶対分かるはずなのに交換しない奴って何なんだろうな？
不思議だわ

俺は、楽しく気持ち良く走る為にﾒﾝﾃなりｶｽﾀﾑするのが好きだよ。
ただね、走りっぱなしでろくにﾒﾝﾃもせず「ここが調子悪い」「あそこが調子悪い」
って言ってさ、なんでもかんでも聞いてきくるのはおかしいとおもうよ。
そんなんだったら、素直にバイク屋いけばいいだろっておもうけどな。
道具もしかりメンテナンスってのは必要だからね。

>>845
俺は全部自分でやるよ。
ただそれを押し付ける気は無い。
道具として使うのはいいけど、せめてお店にメンテに出すとか洗車位はしてほしいかな？
乗りっぱなしで朽ちていくのはやっぱりバイク好きとしては悲しいからね。
んで整備に興味を持ったらお店なり整備出来る友人に教えてもらいながらやればいいさヾ(^ω^)ﾉ

(T_T)結構いるじゃん

>>846
ウチの後輩はバイク屋に行く金をケチってるのと、めんどくさいってのが理由だそうです。

>>849
いるけど君と一緒にされそうだから言わないだけじゃない？
俺も一緒にされたくないし。

>>844
今日は初めて書き込んだんだが？
何番のレスと同じやつが書き込んだと思ったの？

ネットだからいいけど、>>826の行為はリアルでは言わない方がいいよ。
人に迷惑をかけない貧乏ネタは嫌いじゃないけど、>>826は>>827だからね。

おせっかいなおっさんからの忠告だｗ

>>851
まぁ、そこそこ賑わったから良しとするわ。

goobikeを見てると中古のボルティが１０〜１５万くらいで売ってるけど
こういうのってやっぱり危険なのでしょうか？
すぐに故障してしまったり、異様に燃費が悪かったりとか

ピカピカに磨きこまれたバイクでも、チェーンが真っ黒でダルダルだと
「あぁ、このバイク可愛がられてないんだ・・・」って思ってしまう。

>>854
バイクは消耗品のかたまり、っていうか消耗品が走っているようなもの
故障するのはあたりまえ。
値段だけで選ぶのなら、原付の新車を買った方が安上がりだよ。

ボルティーなんてあってもなくてもどうでもいいバイクに乗ってる奴は、自分で整備しようがしまいが、バイク乗りには含まれません。
セカンドならまだしも、メインってｗ
マジで左端ひっそり走れよなｗちんたら走られると邪魔なんだよ。

俺はバイクもクルマも整備＆車検は全部自分でやるし、
バイクに真剣に向き合って整備もライドもやるやつは結構好きだが、
oxkTjvRkのようなやつとは一切かかわりたくない。

灯火切れは整備不良で違反だし、
制動装置は整備士。

自己責任と法律とマナーと思い込みの区別ができないやつは人として駄目だ。

ボルティーなんてあってもなくてもどうでもいいバイ
クに乗ってる奴は、自分で整備しようがしまいが、
バイク乗りには含まれません。セ
カンドならま
だしも、メインってｗマジで左端ひっそり走れよなｗちんたら走られると邪魔なんだ
よ。

ｗ

>>856
ありがとうございます
やはり避けようと思います

>>859
ちょっと無理があるだろｗｗ

ｵﾏｴﾓﾅｰ

ボ
ク
バ
カ
だ
よ
よ。

だからなんで大量に中古があるんだ？？
つまらないから乗るのやめちゃうの？

>>861
買わないの？
じゃ俺かおうかな！
ﾎﾞﾙﾃｨなんて故障しても修理代なんてたかがしれてる
車のＺなんか部品かえるたびに5万円以上だった
それにくらべりや
10万のﾎﾞﾙﾃｨなら事故廃車でも痛くない

>>865
結構売れたから。
もっと売れたCBとかはもっと多いでしょ？
安いのは元値が安いのとタマ数が多いから。

需要と供給の関係って、最近の中学校では教えないのかな？

>>844
はちみつ男は私ですが　ぺろぺろ♪

いいね！
池沼だらけで混沌としてきたぜ！
この調子でいこうぜｗｗｗ

グラトラのシートをボルティに流用する場合の注意点を誰か教えていただけませんか？

ポン付けできない

どんな加工が必要なんでしょうか？

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m60790789
これ即決する価値ある？いらない部品が大杉

やればわかるさ

つかボルティシート変えたいって人多いけどあれが一目で
「お、ボルティーだ。」って思わせる大きな特徴なんじゃね？
それを変えるってのって何故？って思うんだけど。

個人的にボルティのアイデンティティはタンクにあると思っいるとです。

>>876
タンデムしづらいじゃない
シーシーバーあるなら俺も付けたいな

グラトラアァァァアのぉぉぉぉ、シィィィィィートの付け方ぁぁぁぁぁああああああ



教えてつかぁさい。

>>879
加工取り付けは現物に合わせながら切った貼ったする物なので、文字では無理です。
それが分からない貴方は多分技術も道具も持ち合わせていないと推測出来ますので、
溶接の設備があるバイク屋やカスタムショップに依頼しましょう。

知らないなら黙ってて貰えますか？(^O^)/

タイラップやＰＰロープ、アロンアルファと言った単純で簡単な方法もあるけどね。
無理矢理カウルくっつける時に便利。

わかりました。
カスタムシート買う前にヤフオクで安い純正シート買って試してみます。
お騒がせしました。

スルーされて可哀想だから一番安全性が高いやり方のヒント教えたのに酷いやｗｗｗ

>>834
作業の難易度の高さなんて素人にゃわかんねーよ。
お前はお前基準でモノ考えすぎなんだよ。
例えばお前が全く詳しくないジャンルに手を出そうと思ったとき
どこから入っていいかわかんないだろ？

いじるのは楽しい、俺は自分でやってるよ〜で終わればいじゃねーか。
ついでに、初心者にオススメのメンテでも書いていけばいいじゃねーか。
何で「自分でいじらないヤツはバイク乗りじゃない、バイクを労わってない」なんて軽々しく言えんの？
お前はお前、人は人でバイクとの付き合い方は違うんだよ。

あと、正直、いじっても別に楽しさは変わらないと思います。（俺調べ）
愛着はわきますが、所詮道具は道具。
毎日足に使うとても大切な俺の道具。
ボルティかわいいよボルティ。今週末は紅葉を見に行こうねボルティたん。

最近すぐ荒れるな、
人気車種の宿命だから仕方ないかｗ

>>884
アドバイスだと思わなかったのスルーしてしまいました。
失礼しました。
でも取り付けの際の注意点を伺っているので、店に出せっていうのはちょっと違うと思います。
>>885
ブレーキいじったら危ないことくらい誰でもわかるだろ…
自分基準なのはお互い様。あんたはだれを基準に生きてんだよ？

いきなり入ってきて悪いが君は自分の書き込みを見直してみて、
誰かがアドバイスをしてあげたくなると思うのかい。

>ブレーキいじったら危ないことくらい誰でもわかるだろ…
メカに弱いおにゃのことか。
ボルティ海苔のおにゃのこ率は高いと聞く。

>>886
まぁ荒らしてんの、おれたけどな。

>>888
大丈夫。最初からあんまり期待してないからw
ボルスレがあまりに過疎っててつまらねーからさ。




byハチミツ男

>>887
いやヒントだけだからｗ

詳しく書くと、カスタムパーツは総じて精度にムラがある可能性が高い。
専用品ですらステーが合わないのが多々ある。
さらに転倒や年数経過によるヤレで、車体が捻れたり歪んだりしている場合もある。
そこで、車体とシートのステー位置を確認し、ステー切断→位置調整再溶接→防錆処理→塗装。
安全面を考え、適当なステーやらタイラップ等で絶対誤魔化さない事。

これでいいかい？

Ttpe Cの純正キャストホイールってもう絶版なのかなあ

>>892
わからない人だな。
それくらいのことは知ってる。
ポン付け出来ないのも知ってる。
それでどの程度の加工が必要なのか？って言う話題なﾜｹ。
どうでもいいことだけどこちらは溶接以外ならできる環境だよ。

「どの程度」を決めるのは自分の技術とセンスしだい。

流用カスタムに、こうすれば良いなんてセオリーは無い。
そんな事も分からんアホだから誰もまともに答えてくれない。
どうせ教えても出来ないのは明らかだしな。

なにおぅ！
俺のアドヴァイスが役に立たんとな！？

自分でカスタムパーツ作ればおｋ

そこのボルティ、じゃまだからどきなさい。
リード100が通ります。

前にちんたら走る単発がいた
「またボルティかよ」
おもたらSR400だた

>>895
お前はもっともらしいこと言ってるけど内容はｶﾗｯｷｼだよ。
お前はグラトラのシート取り付けたことあんの？ないんじやない？

>>894
どの程度って書いたじゃん。

＞そこで、車体とシートのステー位置を確認し、ステー切断→位置調整再溶接→防錆処理→塗装。
＞安全面を考え、適当なステーやらタイラップ等で絶対誤魔化さない事。
↑この程度。

溶接出来ないなら安全性は落ちるが、実寸取ってアルミ削り出しステーを業者に作ってもらう。

カスタムで良く言われる言葉を一つ。
｢物事を成すにはには頭を使え。
頭が使えないなら体を動かせ。
それも出来ないなら金を使え。
それも無理なら諦めろ。｣

とりあえず付けたいシート買って、安全性を考慮しつつ頭捻るしかないんじゃね？
どこの何て商品使うのか分からないから、細かい事は何とも言えん。
触った事あって、数値記録残してる奴なら細かくアドバイス出来るけど…
走行中部品落としたり、シート外れてコケない様に気を付けて組んで下さい。

>>894
わかってねーのはあんただよ。

oVU7OQbjが親切におしえてくれてるじゃん。

オーケー。
どうにも話が噛み合わない。
俺の文章がダメだから上手く伝えられない。

ステーなら作る設備はある。
ボルティのシートって、カギで開閉出来るようになってるだろ？グラトラの社外（ﾅｲﾄﾛ）シートはそういう作りじゃなかった。
だとすると、シートのカギ機構を外さないといけないのか…
タンク付け根の凸ステーを作ればオーケーなのか…
それらをクリアして取り付けてみたら変な不具合起きないか…などなど心配は尽きない。
金がないから頭と手を使うよ。
とりあえず買って試す前に、今はなんでも良いから情報を集めてる段階。
楽しいからここにいるけど、ここしか頼る所がないわけじゃない。
叩くのも叩かれるのも楽しくて仕方ないよ、なぜだかわからんけど。
まぁ誰もレスしなけりゃ自然と消えるバグみたいなもんだな。

リザーブコックのあたりについてる水平器みたいなのって何ですか？
ガソリン残量が確認できるのかと思ってたけど、満タンにしても水位が変わらないみたいですね。

水平機って…
ガソリンフィルターかな？ホースの途中にあるなら十中八九そうだけど。

>>904
オイル？

ガソリンフィルターでググってみました。
http://store.shopping.yahoo.co.jp/hirochi/105-218.html
こんなののことだったんでガソリンフィルターだったみたいです。
ありがとうございました。水位とか関係ないわけですね。
ケース一杯に入ってたり、底にちょっとだけたまってる程度だったりするんで
何か意味があるのかと思ってたんですが。

>>887
友達の妹（ボルティー乗り）が、前ブレーキ鳴くからって理由で
自転車用のブレーキオイルさした時はビビった
ど素人はこんなもんなんだよ・・・・
オジサン予想もできなかったよ・・・

自分基準に考えんのはいいけど
そこから外れた他人を非難すんなって事だお

>>908
どーもね、論点がずれてる。
あんた過保護過ぎないか？若輩の頭や能力を馬鹿にしすぎてないか？
チャリのブレーキに油差したことは無知だけど、でもその失敗で学ぶわけじゃん。
何度も同じ失敗するわけじゃないし、失敗したらその原因考えるだろ。
失敗する機会を取り上げてるように思える。まぁそれで事故して死ぬようなら仕方ない。
馬鹿な上に確認すらできないなら、淘汰されてもしかたない。
てか、淘汰されてほしい。

＞自分基準に考えんのはいいけど 
＞そこから外れた他人を非難すんなって事だお 

お前が俺を非難してんのは↑コレとどう違う？

>>879
ヒモで縛ればおｋ

>>903
895が言っていることは正論そのもの。
それを内容がないと言ってるようじゃ
カスタムレベルも底が知れてるぞ。

ホントにグラトラシートを付けたいと思うなら、
こんな所で油売ってないで、
頭でイメージしてることを実践に移してみたらどうだ？？

バイクいじりは自分で行動起こしてナンボ。
やる前から「〜はどうやったらいいんですか？？」
なんて聞かれたって答える奴なんかいやしない。

まずやってみろ。
話はそれからだ。

だから、実際試すにもシート買うお金がかかるだろ…まだシート買ってないんだよ。
俺はそんなに金持ちじゃねんだって。買うべきかどうかじっくり吟味してるの！
今情報収集してる段階なんだよ！
先人の苦労話が聞ければいいな〜程度のことだよ。

試したらもう聞くことなんてないわｗｗｗ

＞まずやってみろ。 
＞話はそれからだ

お前はもう…ほんとにもう…


…ふぅ

>>912
シートなんて純正でいいじゃん…

それを言ったらおしまいぢゃん。

でも一理ある。純正よりダメならやる価値ないけど…
それを追い求めるのもロマン。

趣味だからいろいろ遊んでみたいと思っております。

知りたいことがあるならとりあえず自分の持ってる情報だせばいいじゃん
あとから「溶接は出来ます」「社外シートはこうだった」とか言っても…。

そもそも人に教えを請う態度じゃないよな

>>909
論点がズレてるってさ、
>ブレーキいじったら危ないことくらい誰でもわかるだろ…
に関して、「そうではないケースもありますよ」っての書いただけじゃんか。
「誰でもわかる事」ってお前は言い切ってるけど
そうじゃないんだよ、ってケースを書いただけ。それだけ。どこがズレてんの？
失敗から学べとか書いてるお前のが論点ズレてないか？
誰もそこまでつっこんだ話してないんだが。

失敗して事故って死ぬのは仕方ない、むしろ淘汰されろ、か。
俺そういう考え方無理なんだ。
そっちのが虫酸が走る。
もうね、ゴミ以下としか思えない。
悪いけどもうレスもしたくないよ。
ごめんな。

俺はお前をこのレスまで非難したつもりはないよ。
「自分とは違った他人」も認めてやれる大人になれるといいな。

タイプＴのシートでいいじゃん

言い合ってるところすまないが、「チャリのブレーキに油さした」ではなくて
「ちゃり用のオイルをボルティのブレーキにさした」じゃないの？
そのことを、ブレーキに油さしちゃいけないって分からないやつも居るって言ってる訳でしょ
おれはチャリの後輪ドラムブレーキがうるさいからCRC556をさしたことがある。
ちょっとだけさしたら静かになって、少し走ったら効きも戻ったので満足してた。
こんなところで文字だけで価値観の話をしても無駄に思う。(互いに伝わりっこない)
みんな連休中に走りに行こうぜ。

>>915
溶接できるなんて言ってないよ。
取り付けたいシートはグラトラ専用の社外品だけど…社外品の情報は出してないよ。
持ってないもの。
>>916
答えてもいない奴が態度とか言えるかよ。
最初は低姿勢で聞いてたよ。
正直答えなんか期待してないよ、ただやり取りを楽しんでるだけ。
>>917
多分、今日ずっと絡んでくれてたのはあんただろ？
とりあえず、ありがとうと言っておく。
俺はゴミ以下で結構だよ。
失敗して事故って死んでしまう…ってのは考え方じゃなくて
自然の摂理じゃないの？
弱いものは遺伝子を残せないってとこからきてるんだけど…

それと、無理してレスする必要ないよ？？

読み返してみたら「溶接以外」だったよ、すまん
社外シートは鍵で開閉がどうたらでそれが心配だ、みたいに書いてあるじゃん
そういう情報を後出しにしないほうが答える人は答えやすいのではないかと思ったの

>最初は低姿勢で聞いてたよ。
>最初は低姿勢で聞いてたよ。
>最初は低姿勢で聞いてたよ。

シートなんてフレームの一部カットしてSR用の適当なステーでつけりゃOK
鍵なんぞつかうほどスペース無いし

>>879
こんな情報だったらあるよ。加工するなら自己責任でね。

グラストラッカー純正シート（加工取りつけ）
http://www.geocities.jp/voltys49/newpage21.html

加工後の全体像は
http://www.geocities.jp/voltys49/newpage13.html

>>921
わかった、次からそうします。
>>923
なんでここでsrがでてくんの？
>>924
神!!!!
知りたかったのはこういう情報でした。本当にありがとうございます。

>>912
ふぅ・・・ってこっちのセリフだよｗ

シートの流用なんてそれほど難しいカスタムじゃないし
本来情報収集するほどのことでもないだろう。
金が掛かるのはわかるが、そこで失敗を恐れて
安易になんでも聞いてやろう・・・って態度は
カスタムを楽しむ者からの共感を得られないって
警告してやってるつもりだったんだがな。

ちなみに879の情報は関東組のHPを
ちょっと回れば見つかるぞ。
お前はその程度のことすらしてないわけだ。

ちなみにシートやタンクの流用レベルであれば
ホムセンあたりの汎用ステーを使って
フレームに無理やり共締めしてやれば問題はない。

くどいようだが
まずやってみろ。
話はそれからだ。

お前がそれなりにカスタムのいろはを理解し、
もう少し建設的に話が出来るよう祈っている。

カスタムの前に基本的な整備すらやってないに違いない。

>>926
関東組のページは見たよ。ただ出先で携帯からだったから有用な情報は得られなかった。
確かにただ付けるだけならそれで良いかもしれないけどさ、満足はしないよね。クオリティを高めたいからグラトラシートをチョイスするつもり。

>>928
そうか。
知ってるかもしらんがグラトラとボルティは
フレーム後部の形状がちがうから
多少フレームの切り貼りはする必要出てくるぞ。

本当の意味で違和感なくパーツ流用を考えるなら
安物でもかまわんから溶接機を買ってみるといい。

最近は100Vの物でもそこそこ使える機材が
出てきてるからな。

カスタムはある程度のレベルまでいきつくと
必ずワンオフパーツ作成の欲求が出てくる。

かくいう俺もカスタム好きが高じて
一通り工作機械を揃えたうちの一人だしな。

カスタム完了したら報告も含めて
画像を上げるといい。

んじゃ、頑張ってな。

>>927
やっとるわぼけぇ

俺のﾎﾞﾙﾃｨはﾂﾚのｽﾎﾟｽﾀをｽﾀｰﾄﾀﾞｯｼｭで置き去りにするほどの実力だぞ。
すぐ追い越されるけどね。
数千円で買ったﾎﾞﾛをﾚｽﾄｱして磨いて綺麗に乗ってるよ。

>>929
ありがとう。 フレーム後部の話は知らなかった。ﾎﾞﾙﾃｨ乗り始めたのは最近だから知らないことが多く、まだまだここの住人には及ばない。勘弁。
でも、ここ数日粘着していた甲斐あってかなり有益な情報が集められました。
皆さんに感謝します。
溶接機と旋盤はとても欲しいけどｶﾞﾚｰｼﾞのｽﾍﾟｰｽの問題もあるので少し難しいです。

シートの流用ごときでｸﾚｸﾚ騒いでるチンカスが旋盤ってｗｗｗ

なかなかﾜﾛｽｗ

はいはい。
そんなの個人の勝手だろﾁﾝｶｽ

>>933
あのさ有益な情報あつまってもう満足でしょ？
これいじょうここに粘着するのは止めないか？
決してほめられた態度じゃなかったのに、親切な人が情報くれたのは
ここが良スレだからだよね？
これ以上粘着すればただの荒らしにしかみえないよ。
毎日ID変わるんだから、明日以降普通に参加すればいいよ。

わかってる。でも日付変わるまではこのままでいるよ。
素敵な情報くれた人がいたのは嬉しい誤算だった。
ほんとに優しいよね。
そもそもおれは暇つぶしでここにいるだけどね…
そして明日も明後日も暇なんだよね…

>>930
うそこけ（笑）

>>930
うっわぁ、まじかよ！君のボルティすごいね。どんなわ
ざ使ってんの？！さすがだよ。君にいろいろ教えてほし
いくらいだよ！

悪いな。
貴様に教えることなど…ない。

>>920
> 正直答えなんか期待してないよ、ただやり取りを楽しんでるだけ。
二度と来るなよ…

やっと終わったのになんで掘り起こすの？
スルーできない自治厨も一緒に消えて下さい。

>>940
おまえもなｗ

どうしたのボルティスレあか抜けちゃって！？
鯖の腐った目のような雰囲気が良かったんじゃないか？
これもそれもハチミツ・・以下省略

言っとくけど俺をあまりナメないほうがいいよ
vipでコテハンやってるしこのスレ潰すくらいの影響力は持ってるから
くだらないことで刺激して後悔しないようにね

>>943
ぺろりんちょ♪

　 　　　 　　 　＿＿＿_
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　 ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　＜　くだらないことで刺激して後悔しないようにね
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|　
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､.
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))


　 　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　 ／_ノ 　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　　　＜　だっておｗｗｗハチミツｗｗｗｗ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒)
|　/　/　/　　　　　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／
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|　　　　　ノ　　 　　|　|　 |　 　＼　　/　　）　　/
ヽ　　　　/　　　　　`ー'´ 　 　 　ヽ /　　　　／
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

なにおてめぇ！！
やれるもんならやってみやがれ！！

ボルスレのクオリティをなめんなぁ！

ボルたんのラッキョウタンク
はあはあ(´Д`)

　,ﾊヽ、
（,,・_・_,,）ﾖﾝﾀﾞ？

GNタンクに変更してやるよ

GNタンクに変更してやるよ！

うぅん。新しいバイクでも買うかな・・・・・・・・

偽ハチミツが横行してる・・・
だってオイラがモノホンなんですが

なんか証拠だせや。

偽者だっていいじゃない

てつお

純正のグラストラッカーのマフラーってボルティに付く？

またシート野郎が来たよ…

カワサキのネイキッドのタンクはつきますか？

>>956
っていうか、グラトラ買えばよくね？

たしかに…な…
しかしﾎﾞﾙﾃｨを既に買っているのだ。

っていうか、ボルティはボルティのまま乗ってあげなよ。
部品スワップする金と暇があったら、各部消耗品を交換してやれよ。
きっちりメンテしてベストコンディションを保つのは案外大変なんだぜ。
で、カスタムはそれからだ。

なぜメンテナンスしてない前提で話すんだ…コイツは…
ボルティスレってそういう感じの人多いですね。

ロクにメンテもしてねえ癖にカスタムカスタム騒ぐ馬鹿が多すぎるからじゃね

老婆心からってやつだろ、勘弁したってつかぁさい。

>>960
下取りに出してグラトラ買えばおｋ
無駄に時間と金掛けて出来損ないのグラトラモドキ作るより、その方がいいだろ

でもメッキがお気に入りなんだよな。　

>>966
グラトラにメッキかけりゃおｋ
最近は焼き入れチタン風にも出来るぞ

メンテメンス

>>965
出来損ないもカワイイけどな。

盆栽にするならともかく、事故貰ったときに泣けるぞ
相手が損ジャだと裁判しないと車両本体価格しか出さないのがデフォ

ボロボロのボルティ買って走行中自動でブレーキロックしたら大変だぞ
ロック→即転倒だ。
どのバイクもだけどある位置までパッドが減ると汚れ、腐食、放置期間によっては
ブレーキピストンが固着気味なって戻りが効かずロックしちゃうんだ
その現象は当然高速走行でもありえる。
だからブレーキだけは見れる能力つけろ
まずはブレーキが渋いのはもう危険状態だと覚えてくれちゃまえ

そういうアッシはオークションで何台も物色しては
「絶好調！」といい気になってのちに苦汁飲んだ

まあパッド固定がピンタイプが一番危険
ピンが錆びるてるとほんとロック早い
けどボルティはピンじゃないから・・・と安心してはいけない

メンテをおろそかにしてる車輌は、総じてチェーンが汚いか錆びてるか伸びてる。

二股のグラストラッカーのマフラーなら付くと思う

集合部の角度さえ調整してやれば、後はどうにでもなるでしょ

どうにでもなるからなに？

何が言いたいの？

あああああｗｗｗｗｗｗｗｗｗ自賠責切れてたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


知らずに乗らなくてよかったけど…(´･ω･｀)またお金かかるお

>>977
任意保険は入っているよな？な？

生命保険なら親に加入させられたけど？

（　＾ω＾）任意は入ってないお

任意だからアホウは入らないよね

>>977
任意保険、対人対物無制限のみでいいから入っておけ
あいおいならそれなりのロードサービスもつくし、そこらのバイク屋で気楽に入れる。

通販系なら個人的にzurichｵﾇﾇﾒだがちと高い
あいおいよりは安いんだったかな？

あいおい社員、乙。

そんなことより、
今度エストレアのフロントフェンダー着けてみようかなって思ってんだけど、サイズは合うかな？
やったことある人いる？

>>984
そんなことより、
グラトラのシートは付いたのか？

まーた始まった！

あればネタですよ？o(^-^)o

　 　 　 ,. ‐''三ヾ´彡ｼ,=｀丶、ヾ´彡ｼ,=｀丶、ｼ,=｀丶、,=｀丶、丶、
　　　　　 ／'".:=≡ミ_≧_尨彡三:ヽ、≧_尨彡三:ヽ、彡三:ヽ、三:ヽ、:ヽ、
　　　　 /／.:;:彡:f'"´‐------ ｀`'ｒ=:l------ ｀`'ｒ=:l-- ｀`'ｒ=:l ｀`'ｒ=:l 'ｒ=:l
　　 　 /〃彡_彡′,.=､￣￣ ,.=､　|ミ:〉￣￣,.=､　|ミ:〉,.=､　|ミ:〉､　|ミ:〉|ミ:〉
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　　　 {´yﾍl'′　　 |　　 /⌒l′　 |｀Ｙ} /⌒l′　 |｀Ｙ}′　 |｀Ｙ}　 |｀Ｙ}|｀Ｙ}　　　
　　　 ﾞ､ゝ) 　 　 　 `''''ﾂ_　 _;`ｰ‐'ﾞ:::::ｌ{ﾉ_　_;`ｰ‐'ﾞ:::::ｌ{_;`ｰ‐'ﾞ:::::ｌ{‐'ﾞ:::::ｌ{ﾞ:::::ｌ{　　　　　 あきらめましょう
.　　 　ヽ.__　　　　　,ｨnmmm､　　 .:::|!mmm､　　 .::|!m､　　 .::|! 　 .::|!　.::| 　　　　　　あきらめましょう
　　 ,.ィ'´ﾄ.´　　　　　´｀"｀"｀ﾞ″　.::::;'｀"｀"｀ﾞ″　.:::;'｀ﾞ″　.:::;'″　.:::;' .:::;' 　　　　　　　　あきらめましょう
イ´::ﾉ|::::l ＼ 　　 　 　　　"'　　　:::/ 　　"'　　　:::/'　　　 :::/　　 :::/ :::/　　　　　　　　　　 あきらめましょう
::::::::::::|:::::l 　 ヽ、　　 　　　..::　 .:::/.､　　　..::　.:::/.､ ..::　.:::/.､:　.:::/.､::/.､　　　　　　　　　 　　　あきらめましょう
:::::: ::: |:::::ヽ 　　 ヽ、.......::::／..:::／!＼＼:／..:::／!＼＼::／!＼＼ !＼＼ ＼ 　　　　　　　　　　　　あきらめましょう・・・・
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こんにちは　ドイツからオンラインます　ネット翻訳機構で書いてます
日本語変でもあり許してください！
10月スズキの人がこちらに来てます　NZ250の金型を使う　ダブルオーバーヘッドカムシャフトの
ボルティーS1、S2の事に教えてください。

だが断る！

ドイツ人、なぜsageを知ってるんだろう。

ってゆーか、スズキの人に聞いたら良いのでは？

ファンタスティック！民衆は人達　スズキの人は密告　密告言ってでした
訳で真相不明ます。NZ250　33ホースパワー　それに近きするます会話ます

ｸｿﾜﾛﾀwww

>>991

ドイツ人も専ブラ使ってんじゃね

【フル】ボルティー・volty☆11【ノーマル】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1225977873/

スレも最終盤になってなんか新しいキャラがｗｗｗｗｗｗ

おしいなぁ
さてと

千でも

１０００ならボルティ売るわ。

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐