W650 Part34

1 ：７７４ＲＲ：2008/07/22(火) 12:57:45 ID:La+uz6Lo

前スレ

W650 Part3
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1210935108/

2 ：７７４ＲＲ：2008/07/22(火) 12:58:23 ID:La+uz6Lo

Q.なんて呼びますか?
　A.ﾀﾞﾌﾞﾛｸ､ﾀﾞﾌﾞﾙ､ﾀﾞﾌﾞﾙろっぴゃくごじゅうが主流です｡
Q.速いですか?
　A.最大トルク5.5kgf・m/5,000rpmで発進・常用域加速は400マルチなどより速いです
Q.W1/3みたいですか?
　A.今どきの騒音規制なので爆音はありませんしバランサー付きなので過度の振動もありません
Q.ｱｯﾌﾟﾊﾝとﾛｰﾊﾝ､どちらがいいですか?
　A.購入後にﾊﾝﾄﾞﾙ変える場合､ｱｯﾌﾟﾊﾝ→ﾛｰﾊﾝだとそのままで大丈夫です(干渉には注意)
　ﾛｰﾊﾝ→ｱｯﾌﾟﾊﾝだとﾌﾞﾚｰｷﾎｰｽの長さが足りなくなります｡
Q.爆音ﾏﾌﾗｰはﾀﾞﾒですか?
　A.ﾏﾌﾗｰｽﾚでどうぞ
Q.ｶﾜｻｷ車ですが､壊れますか?
　A.ｵｲﾙ漏れを始め､故障の話はあまり聞きません｡
　初期型('99)には以下の不具合があります｡
　･ｵﾄﾞがﾘｾｯﾄされる(ﾘｺｰﾙ対象)
　･120km/h以上でﾌﾞﾚる('00以降はFﾌｫｰｸ改善)
Q.錆びますか？
　A.マフラーとエキパイの溶接部、フェンダー裏が錆びやすいです
Q.W750はいつ出ますか?
　A.未だに噂しか出てきません｡733ccﾎﾞｱｱｯﾌﾟｷｯﾄは出ています
ttp://www.beet.co.jp/kawasaki/w400_650/
Q.W400はいつ出ますか?
　Ａ.2006年3月発売になりました。
Q.ﾍﾙﾒｯﾄはなにを被ってますか?
　A.ｼﾞｪｯﾄが主流ですが､ﾌﾙﾌｪｲｽも珍しくないです
Q.W650以外の購入候補は?
　A.人それぞれです.

3 ：７７４ＲＲ：2008/07/22(火) 12:59:22 ID:La+uz6Lo

■01年の変更
シート（タックロールに(シート高は同じ800mm)）
タンクパッド（2ピース構造→感触のソフトな1ピースウレタン製）
ＫＬＥＥＮシステム搭載
キャスター／トレール：26.5/105mm→27/108mm
全長：2175mm→2180mm

　　　　　　　登場時　　　　　　　　０１モデル以降
全長（ｍｍ）２１７５　　　　　　　 →２１８０
全幅（ｍｍ）９０５（７８０）
前高（ｍｍ）１１４０（１０７５）
軸距（ｍｍ）１４５５　　　　　　　 →１４６５
最低地上高（ｍｍ）１２５
シート高（ｍｍ）８００　　　　　（シート高は同じ）
乾燥重量（㎏）　１９４　　　　　 →１９５
最高出力（ｐｓ/ｒｐｍ）５０/７５００→４８/６５００
最大トルク（㎏ｰm/rpm) ５．７/５５００→５．５/５０００
燃料タンク容量（リットル）１５　　→１４（タンク自体は同じ）
変速比　１速２．２９４
　　　　２速１．５９０
　　　　３速１．２４０
　　　　４速１．０００
　　　　５速０．８５１
減速比（１次／２次）2.095/2.533(38/15)
キャスター　　　　　２６．５° 　　　→２７．０
トレール（ｍｍ）　　　１０５　　　　 →１０８

4 ：７７４ＲＲ：2008/07/22(火) 13:00:24 ID:La+uz6Lo

■04以降は37Tのリアスプロケに換装され、
　よりワイドなギア比となった。　(2.095/2.466（37/15））

3 名前：７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2008/01/25(金) 04:05:41 ID:6746ogpM
■公式ＨＰ■
http://www.kawasaki-motors.com/model/w650/index.jsp
http://www.kawasaki-motors.com/model/w650/feature.jsp
■純正オプション■
http://www.kawasaki-motors.com/model/w650/parts.jsp

○燃費○
　田舎で回し気味で22km/L～28km/L（大体24km/L）
　回さない人だと30km/L超も
　首都圏の人でも20km/L少し割る位と、400ネイキッドよりも燃費は良いです。
○ギア比○
　100km/hでトップ（５速）で3500rpm位です。
○最高速○
　180km/h程度です。
○エンジンの特徴○
　低中回転が力強いですが、アメリカンなどに比べると高回転まで
　スムーズに伸びます。
○ヘッドライトのビビリ音対策○
　ヘッドライトとヘッドライトボディの合わせ部分（かぱっと外したときに、
　外側のボディの内側の合わせ面に円周状）にスポンジテープを貼ったり
　塗るとゴム状になる物体を塗ったりすると音が無くなります。

過去ログ倉庫(ぴたははさんｔｈｘ
ttp://pita.paffy.ac/biketh/bs/1/W650/

5 ：７７４ＲＲ：2008/07/22(火) 13:01:33 ID:La+uz6Lo

前スレはPart33です
本当に申し訳ありません。

6 ：７７４ＲＲ：2008/07/22(火) 13:09:18 ID:5QCrKpJR

don't mind
乙！

7 ：７７４ＲＲ：2008/07/22(火) 13:23:19 ID:FdjRoltQ

>>5
スレタイ間違えなかっただけでもよし！
乙です

8 ：７７４ＲＲ：2008/07/22(火) 14:07:32 ID:w/S+aRPA

test

9 ：７７４ＲＲ：2008/07/22(火) 18:41:01 ID:KZnqtbVD

海沿いを気持ち良く走ってたら、W6が塩味になってもうたがなぁ・・・orz

10 ：７７４ＲＲ：2008/07/22(火) 18:55:52 ID:iskMeZcK

塩味って、、、、

舐めたの？

11 ：７７４ＲＲ：2008/07/22(火) 20:51:04 ID:4h4J6Oct

初期型カラーが似合いそうだな。塩味。

12 ：７７４ＲＲ：2008/07/22(火) 21:20:56 ID:MC13slWd

俺様に無断でスレ立てるな！糞が>>1

13 ：７７４ＲＲ：2008/07/22(火) 21:45:32 ID:YJqStbV0

まんこ汁

14 ：７７４ＲＲ：2008/07/22(火) 21:53:29 ID:MERhai2c

じゃあ次はお前が立てろよ。絶対だぞ >>12

15 ：７７４ＲＲ：2008/07/22(火) 23:08:28 ID:M+/txRAt

989 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/07/21(月) 23:00:34 ID:E18mymuV
>>986
各ギアで6,000くらいまで回してごらん。
通勤でもだいぶ濃ゆいライディングが楽しめるよ。

991 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/07/21(月) 23:47:37 ID:XCmqemYX
5速6000回転は誰でもは出せないだろ

992 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/07/22(火) 00:43:27 ID:VCeTD64F
>>991
お前みたいなバカは来なくていいよ　氏ね
文脈も読めないのか

991は間違ってるか？間違ってないよな？

16 ：７７４ＲＲ：2008/07/22(火) 23:19:10 ID:MC13slWd

間違ってるだろ。
というか、文脈読めてないだろ。

Ｗでの通勤は薄い楽しみ
　↓
街中で全開かませれば濃ゆいぞ。
　↓
それは誰でも出来るモンじゃないから例外
　↓
オマエのヘタレな言い訳なんぞ知らんｗｗｗ

って、具合だろ

17 ：７７４ＲＲ：2008/07/22(火) 23:39:05 ID:RF4oMkfh

いやいや、なんと言うか

通勤で５速６０００回転は誰でもが出せるものでなないと

>>991は単にそれを言っているのではないかと思う

もちろん「各ギア＝５速まで」というのは理論が飛躍すぎとは思うが

18 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 00:06:59 ID:tRy3mBWH

まだその話がしたいの？

19 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 07:32:41 ID:f86oAAfj

>>17
誰もが出来なくても、濃い通勤にはなるだろ。

20 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 07:50:12 ID:/jn9kwGv

>>18
じゃあなにか話題提供しろよ

21 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 11:31:26 ID:UThnJLRT

下らん話するぐらいなら黙ってろよ

22 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 12:47:24 ID:177PlGuk

ｗ６→ダブロク→ドブロク　　　

この後を続けるんだ！　
　　　　　↓

23 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 12:48:49 ID:gcnfaXei

今日Ｗ６５０納車で皆さんの仲間入りです。
黒のメッキで０８です。

24 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 13:01:27 ID:kWYzg1BC

>>22
ドブロク→ドブイタ→横須賀→米兵に、トラのイミテーションかよって笑われた…

25 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 16:09:05 ID:2aF5ViZl

今となっては、トラがWのイミテーション。

26 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 16:48:22 ID:fCsQ0n8X

W650がトライアンフのパクリなのは揺るがない事実

27 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 17:11:05 ID:1tXWfpUY

揺るがない事実なのは、メグロ・W1がトラ、引いてはBSAの模倣なこと。
現行品に関しては
技術はカワサキから提携、パーツも日本製だらけ、そしてWの後追い発売。
と、まったく逆。

言ってみれば日本車史の縮図みたいなものだ。

28 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 18:10:23 ID:0Hnp5mhD

現行ﾎﾞﾝﾈってw6より良い所ってあるんかね？
大きい、重い、高回転ｴﾝｼﾞﾝと触手が伸びない。

29 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 18:36:05 ID:rDeeIzQZ

俺は外車オーナーなんだ、とセレブ気分に浸れることくらいでは？

30 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 18:43:07 ID:tRy3mBWH

ボンネビルも海外では偽物扱いされてるのかな

31 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 19:15:53 ID:1tXWfpUY

いや、上であんなこと書いたが、
新ボンネは往年のスタイルで、高性能を楽しみたい向きには逸品だと思う。

しかし、ドカのスポーツクラシックにせよ、欧州のモダンクラシックは
「見かけ旧いが、中身は最新スポーツバイク」っていうのが多いな。
日本は見かけなりの性能になることが多いが……国民性の差なのかね。

32 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 20:01:35 ID:Sz7BttGs

国民性というよりも、EUでバイクに乗って遊んでいるような連中は金持ちだから。
税金とか保険とか高いから一般人には手が出ない。小さい排気量なら庶民も乗れるけど。
一方、日本国内では、どちらかというとバイクを楽しむのは庶民だからね。
もちろん、金持ちは金持ち用のバイクに乗るわけですよ。だから性能(価格)もそれなりになる。

とはいえ、W6の官能的な部分の性能に関しては、金持ちにも味わえる良さがあるから、
カワサキは、W6の高級仕様を出すべきだと思うんだよな。もしくは高級ポン付けパーツを。
メッキ仕様が出てて、方向はいいけど全然足りないな。

33 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 20:17:23 ID:fCsQ0n8X

W650がトライアンフのパクリなのは揺るがない事実

34 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 20:23:14 ID:Hujh8eEb

日本は海外製の良い所だけを抽出して素晴しいオリジナルに昇華するんだ！
・・みたいなことをマーティンフリードマンが言ってたな

W650も、更に性能が上がってるだけいいんじゃね？

35 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 20:57:38 ID:UPIoovU3

>>32

っていうか、外国は税金がすごく高くて日本のように学生が新車の単車買ったりとかはないらしいね。
りはできないらしいな。
バイクは生活必需品じゃないってことで。
アメリカでハーレーに乗ってる写真とか見ても、ガキなんていないしな。
日本ぐらいじゃないの、若い奴が高いハーレー乗り回してんのは？。

>>31

W650も結局は見た目はレトロだけど、中身は最新だよ。
ただし、スポーツではないけどね。
カワサキも敢えて、エンジンはOHVにしなかったと言ってるしね。

36 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 21:20:48 ID:1fBRIq5C

>>32
w650の高級化ってｱﾝﾀ、どーしたいの？
ﾎﾟﾝﾂﾞｹでも改造でも自分でやれよ、それが良いんだろうが。
何でもかんでもﾏﾏ、ｵｯﾊﾟｲみたいな小僧はﾊﾞｶｽｸでも乗ってろ。
こんなのがﾊﾞｲｸ屋にﾀﾑﾛって、漏れ最高ｼﾞｬﾝって言ってんだろ。
2chはおろか、回線ぶっちぎって引っ込んでろ。

37 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 22:15:02 ID:vwT7vTPY

>>36
何でそんなに喧嘩腰なんだか
>>32は高級モデルがあってもいいって言ってるだけだろ。
選択肢が増えるのもいいと思うんだが

38 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 22:17:36 ID:N+Hz8a0R

漏れｗｗｗｗ

下劣な言葉吐いて悦に浸ってるころですかぁ？

39 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 22:52:33 ID:IKQJmMJW

ETCつけてる人どれくらいいる？

フロントにカバーかなんかつけてないと、ETCだけ浮く感じになってださいかな？？

40 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 23:57:45 ID:lje9weWe

俺もETC付けたい。

ライトケースの中にうまく隠せるんだったら即買いなんだけど。

あと費用はコミコミで壱万円以下www

41 ：７７４ＲＲ：2008/07/24(木) 00:09:21 ID:pCpexjGQ

確かにライトケースに隠せるんだったら良いけど、まぁ無理だよね！

あと俺の希望としてはHID化させたい！
オーナーのサイトによればカバーケースを削らないといけないっていうのが相当ネックだけどねぇ。。。
でもあの青白い光、かっこいいよなぁ。

42 ：７７４ＲＲ：2008/07/24(木) 00:10:59 ID:oqbOy6+v

>>36
ちゃんとクオリティの高いパーツを各所に奢れば、金持ちが買ってくれるよ。
ノーマルの2倍以内くらいで。
今でも素晴らしいといえるW6がもっと良くなるよ。

安いから売れているともいえるW6だけど、逆に安いなりの安っぽさもあるんだよな。
細部にもクオリティ高いパーツがついていれば満足度はかなり高くなると思うんだよ。
実際、W6の不満点なんて、全体ではそんなに無いけど、細部にはたくさんあるだろ？

43 ：７７４ＲＲ：2008/07/24(木) 00:31:11 ID:c1ZrVqkU

>>41
あれ本当に眩しいからやめてくれ

44 ：７７４ＲＲ：2008/07/24(木) 06:28:27 ID:60s5D56y

俺は、自主運用で
三菱電機の一体式をサイドバックの中に入れてます。

45 ：７７４ＲＲ：2008/07/24(木) 07:21:56 ID:IHPmMJV3

>>42

高いパーツついてりゃあ満足かあ？
いいパーツついいてても基本設計が同じで100万円オーバーだったらみんな買うか
ドカとかって高いけど、エンジンとかにも魅力あるんだよ。
デザインも秀逸だしな。
高いパーツを寄せ集めただけじゃないんだよね。

46 ：７７４ＲＲ：2008/07/24(木) 07:38:15 ID:AqBDjxHW

Ｗのエンジンにも魅力はあるし
デザインは秀逸だろ。
且つ、>>42は「みんな」を想定していない。

>>45みたいなパーは死んだ方がイイよｗｗｗ

--------
俺はキャスト＆シャフトのメンテフリーVerがあれば良かったと思ってる。
つか、往年のエリミネーター復活してくんねーかな。
今さらながら欲しい。

47 ：７７４ＲＲ：2008/07/24(木) 08:32:45 ID:m6Sx+R02

排気量アップ希望

48 ：７７４ＲＲ：2008/07/24(木) 09:45:07 ID:DzndeqjW

排気量ｱｯﾌﾟだのｷｬｽﾄだのｼｬﾌﾄだの、てめぇでやってろ。
ﾋﾟｰﾁｸﾊﾟｰﾁｸ、ﾏﾏｰﾏﾏｰ、ｵｯﾊﾟｲ、ﾏｼﾞｳｾﾞｪ
頼むからw6下りてくれ。

49 ：７７４ＲＲ：2008/07/24(木) 12:26:25 ID:cAqdeC/v

>>48
カルシウム足りてる？

50 ：７７４ＲＲ：2008/07/24(木) 14:54:34 ID:IHPmMJV3

>>46

誰もW650のエンジンがダメとか言ってない。
ドカを例えに出しただけだ。

シャフトは似合わない。
キャストは自分で改造してつけりゃあいい。

51 ：７７４ＲＲ：2008/07/24(木) 17:06:31 ID:pCpexjGQ

みんな何キロくらいでガソリンを注入してる？
俺ビビリだから１００ｋｍ。ｗ

52 ：７７４ＲＲ：2008/07/24(木) 17:48:25 ID:I7KFMrug

>>51
この腰抜けめが！
150kmくらいだろ、常考。

53 ：７７４ＲＲ：2008/07/24(木) 18:47:01 ID:oaaWCkDV

お前らヘタレだな。
オレなんて200kmだぜ！

54 ：７７４ＲＲ：2008/07/24(木) 19:19:04 ID:7BKq6wgV

走り方にもよるけど、200～250かな

55 ：７７４ＲＲ：2008/07/24(木) 19:41:31 ID:u3XRcJ6x

俺はリザーブになってからしか入れないから、300は超えちゃうな

56 ：７７４ＲＲ：2008/07/24(木) 20:01:01 ID:hPndyhfg

情事３２０キロ。
３ｋ以下の燃費運転なんで
１１～１２Ｌぐらい入る。

57 ：７７４ＲＲ：2008/07/24(木) 20:08:58 ID:ufTgMUKO

３ｋ以下？

時速？重量？
3000円？

ｲﾐﾜｶﾝﾈ

58 ：７７４ＲＲ：2008/07/24(木) 20:13:23 ID:hPndyhfg

すまんこ。
３０００回転

59 ：７７４ＲＲ：2008/07/24(木) 20:29:02 ID:u3XRcJ6x

燃費の話題の流れで、「３ｋ以下の燃費運転」と書かれて意味が解らないのか？
>>15での、前スレ>>991みたいなやつだな。氏ねとは言わんが、ここには来るな。

60 ：７７４ＲＲ：2008/07/24(木) 20:36:20 ID:ufTgMUKO

↑なにこいつ？
何様？
病気なの？

>>58
納得ありがと。

61 ：７７４ＲＲ：2008/07/24(木) 20:39:48 ID:G8ceFcjs

>>49
脳みそが足りてないみたい

>>59
>燃費の話題の流れで、「３ｋ以下の燃費運転」と書かれて意味が解らないのか？
ﾜｶﾝﾈｰよﾊﾞｰｶ

62 ：７７４ＲＲ：2008/07/24(木) 20:41:53 ID:u3XRcJ6x

ﾊﾞｰｶってどこのお子様だよｗ

63 ：７７４ＲＲ：2008/07/24(木) 20:44:08 ID:swRA1OqY

300dpi掃的

連電路圖都很清楚

縮小到85%可以放進一張CD

再也不必怕弄?

1/9 http://www.badongo.com/file/9412900
2/9 http://www.badongo.com/file/9413961
3/9 http://www.badongo.com/file/9414507
4/9 http://www.badongo.com/file/9418688
5/9 http://www.badongo.com/file/9419306
6/9 http://www.badongo.com/file/9420441
7/9 http://www.badongo.com/file/9421678
8/9 http://www.badongo.com/file/9429552
9/9 http://www.badongo.com/file/9429697

64 ：７７４ＲＲ：2008/07/24(木) 22:27:40 ID:AqBDjxHW

>>61
脳味噌足りてないねｗ

65 ：７７４ＲＲ：2008/07/24(木) 22:37:49 ID:AqBDjxHW

>>50
バカなオマエにもわかるように、もういちど書いてやろう。

>ドカとかって高いけど、エンジンとかにも魅力あるんだよ。
Ｗのエンジンにも魅力はある

>デザインも秀逸だしな。
Ｗのデザインは秀逸である。

オマエのドカの例えは意味をなしていないｗｗｗ

---------
シャフトが似合うに合わないの話はしていない。
そのようなメンテフリーに振ったバージョンがあっても良いんじゃないか？
という話だ。
無駄なそのアタマを潰した方がイイんじゃねーか？ｗ

66 ：７７４ＲＲ：2008/07/24(木) 22:50:25 ID:0vWLxkza

また頭の悪い流れになってきたな

67 ：７７４ＲＲ：2008/07/25(金) 01:30:53 ID:hwas023W

このスレはいつもそうだよ
いちいち気にスンナ

68 ：７７４ＲＲ：2008/07/25(金) 02:01:06 ID:bzcq9eSB

W650乗りさんは気性が荒いのか　ジェントル・和平なイメージだと思ったが

69 ：７７４ＲＲ：2008/07/25(金) 02:04:08 ID:hvYKYUrS

ってか毎度毎度外車との比較になってどっちが良いだの悪いだのくだらない繰り返しだなｗ

70 ：７７４ＲＲ：2008/07/25(金) 02:15:41 ID:bzcq9eSB

>>51->>55　ガス欠チキンレース　ﾜﾛﾀ

71 ：７７４ＲＲ：2008/07/25(金) 02:22:51 ID:hvYKYUrS

そうだ、みんな高速で１１０kmくらい出た時、回転数どれくらいになってる？

72 ：７７４ＲＲ：2008/07/25(金) 06:35:37 ID:+44BEl2K

>>71
5速での回転は、タコメーターの三倍ぐらい
だから、110÷3＝3666
これみて、上げ足を取る馬鹿がまた現れそうだが
小数点の位置は気にするな・・・ｗ

73 ：７７４ＲＲ：2008/07/25(金) 06:37:37 ID:+44BEl2K

連投すまん
そういえば、年式でギア比って違ったような…。

74 ：７７４ＲＲ：2008/07/25(金) 21:22:47 ID:36eGZk4L

初期はスプロケの丁数が違った気がするんだぜ。

75 ：７７４ＲＲ：2008/07/25(金) 22:11:08 ID:jmJDyyrg

W650かZ750

悩むぜ・・・

76 ：７７４ＲＲ：2008/07/26(土) 00:00:31 ID:V5KKw89f

両方いっちゃえ

77 ：７７４ＲＲ：2008/07/26(土) 00:02:55 ID:TW3PD+TE

Z750って水冷のほう？
エラク極端ですね

78 ：７７４ＲＲ：2008/07/26(土) 00:04:43 ID:3CWRYJKe

このスレにわざわざ書いてるって事は・・・
W650で決まりでいいよ

79 ：７７４ＲＲ：2008/07/26(土) 00:53:30 ID:AQ3QybpZ

いやこれがまた真剣に悩んでるんだな。
試乗して決めようと思ってる。
自分の中ではどっちも趣向は違っても俺の理想形の二台

80 ：７７４ＲＲ：2008/07/26(土) 01:14:24 ID:q1Z445UU

あー、わかるなそれ。
全然違うタイプだからこそどっちにするか悩むってやつ。

81 ：７７４ＲＲ：2008/07/26(土) 18:14:07 ID:gLfMwT6W

自分を見つめ直せば答えは自ずから出る

82 ：７７４ＲＲ：2008/07/26(土) 20:19:58 ID:p9pTV08S

W650に決まりだろ
Z750って廉価版だしなあ。

っていうか、免許取立てで、どっちがどういうものかも解らんのだろ
Z750がどうやったら理想形になるのか不思議でたまらん
そんな質問する時点で、バカなんだろうからどうしようもないか

83 ：７７４ＲＲ：2008/07/26(土) 20:23:15 ID:3CWRYJKe

価値観なんて十人十色なんだし、
悩みだって人それぞれだ。
バカとか言うのはよくないな。

84 ：７７４ＲＲ：2008/07/26(土) 20:52:00 ID:uhfgkHEh

>>82
ＳＳほどピリピリしてなくて、ジムカーナでも使えそうなところ
しかしあなたも金がないなら乗るなといったりなかなか厳しい人ですねｗ
言う事聞く気はないですが。

ｚ750が廉価版とは思えませんが

85 ：７７４ＲＲ：2008/07/26(土) 21:09:34 ID:/J1c2YEQ

十人十色のバカ

86 ：７７４ＲＲ：2008/07/26(土) 21:58:07 ID:tbk5e+HE

何このｽﾚ

87 ：７７４ＲＲ：2008/07/26(土) 22:16:47 ID:+6lB4PQf

>>82
今時排気量で優劣つけるなんて何時代www
「ｹﾞﾝﾃｲｶｲｼﾞｮ」の響きが忘れられないオッサンwwwwww

88 ：７７４ＲＲ：2008/07/26(土) 23:24:11 ID:6dZvi3yB

なんか気温上昇と共にカルシウムが足りん奴が多いみたいだな

こんな奴ばっかりだから、痛ましい事件が絶えんのも納得だ

みんな、W6に乗って癒されてこいw

89 ：７７４ＲＲ：2008/07/26(土) 23:24:32 ID:gLfMwT6W

>>84
ジムカーナに使うんだったらＷはどうかな？
Ｚ750でキマリでしょ

90 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 01:30:13 ID:VKnlHBlw

>>84
Z750は明らかに廉価版じゃないか。生い立ちを知らんの？
調べれば、いくらでも書いてあるだろ。
Z1000と比べて、排気量の差以外の差が大きすぎる。
W650と比べて、メーカーの力の入れ方が違うんだよ。

W650は足し算で作られたバイク
Z750は引き算で作られたバイク
機械としてのモノが違う。
別にあんたが廉価版だと思わないのは結構だが、事実は事実として
受け入れないといかんよ。目をつぶっても事実は変わらんのだ。

91 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 01:43:24 ID:2GVuaV66

廉価版じゃなくて別物。
お前乗り比べたことあんの?
ぜんぜん性質違うじゃん

92 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 01:45:16 ID:2GVuaV66

つか、Ｗ６５０すれでＺ1000・Ｚ７５０の話はこれまでで。
このスレで乗ったことあるやつなんてほとんどいないだろうし語るだけ無駄
ここでレスするんなら本スレ池

93 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 02:09:24 ID:lVqHESFh

もうこれ以上話を長続きさせない為にも、
レスしない方がいいのですが、あえてさせてもらうとしたら・・

ｗ650の方が個人的にはいいと思います。
燃油高騰の今ｗ650の燃費は財布に優しいです。
遅いと言われますが、回せば結構速いです。
流石にジムカーナには難しい気がしますが、
ですが、ジムカーナといっても倒した場合心とバイクの傷は大きいと思います。Ｚなら尚更です。
ですからｗ650とは別にジムカーナ用のバイクＫＳＲとか買ったほうがいいのかな～と思います。

94 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 10:22:34 ID:Ijdn6x8T

先日知り合いにＷ６倒されました。
結果、ナサトラサイレンサーへこみ２カ所、エキパイ小傷、ウインカー小傷、ミラーゴム部分小傷。
どれもまあ、他人が見れば気にならない程度の物だが、無転倒車だっただけにちょっとショックだった。
しかし意外にダメージ少なかったな。
サンダーバードの時は、ウインカー折れたり、ライトステー折れたり大変だった。

95 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 13:43:43 ID:G+hflovJ

>>94
おぉ！雷鳥とW6を比べると、どんな感じですか？
雷鳥に興味心身で買おうかと思ったのですが、いいタマが全然なくて諦めたので・・・

96 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 14:23:38 ID:JHGm5wl0

Z750やサンダーバードと天秤にかけられるW650

97 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 18:03:34 ID:Ijdn6x8T

>>95
Ｗ６５０の長所　燃費が１，５倍、低速で粘る、取り回しが楽、素直な操作性
トラサンの長所　質感高い、のけぞる加速、歯切れの良い音（純正スポーツマフラー）
こんなとこでしょうか。
どちらも良いバイクですが、自分としては、トラ８５点、Ｗ９０点です。
鼓動感は似たようなモンです。
　

98 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 18:08:12 ID:Ijdn6x8T

そういえばウインカーですが、転倒時に折れることによって衝撃を吸収し、車体へのダメージを減らすそうです。
イギリス人は考えることが違いますね。。

99 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 18:28:33 ID:+4lDtdoI

奥行きについて質問
今度買おうかと思ってます。
ただ、借りるマンションの駐車場を今日計ったら、200cmしか奥行きがなくって、
10cmぐらいははみ出しても平気だろうけど、ハンドル曲げたらどれくらい短くなりますか？

100 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 19:07:23 ID:I5t+eJNY

ハンドルロックの位置は浅いから5cmくらいじゃね？

101 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 19:25:57 ID:9+eiL+u+

>>97

マフラーはW650だって大和とかに変えれば、トラ以上に歯切れの良い音になる。
あと、w650はコストパフォーマンスがあるでしょ。

102 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 19:27:16 ID:9+eiL+u+

>>97

W650もマフラーを大和とかに変えれば、トラ以上に歯切れのいい音になる。
あと、コストパフォーマンスがいいよね、W650は。

103 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 19:28:24 ID:9+eiL+u+

>>96

W650だってマフラーを大和とかに変えればトラ以上に歯切れの良い音になる。
あと、コストパフォーマンスが最高。

104 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 19:55:29 ID:I5t+eJNY

大切なことだからな

105 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 20:10:41 ID:Rs/xV1d1

ハンドルロックと聞いてやっってきました。

なんかメインキーあたりががたがたするのでメーターの後ろを見てみたら
キーシリンダーのあたりが緩んでいました。
ねじが普通のでないらしく、お手上げです。
何とかならないでしょうか？

106 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 21:11:27 ID:+4lDtdoI

>>100
そうですか、浅いんですか。
ありがとう。

107 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 21:19:37 ID:hHIdrS6q

３６０°クランクでなけりゃ糞だよ
えせもんは　え　せ　も　ん
ベベルギヤが邪魔でニーグリップも出来ねえ糞バイ喜んで乗ってろよ　タコ

108 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 21:27:23 ID:xiCIGZ3E

全角英数使うとアホっぽく見えるな。

109 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 21:31:15 ID:hHIdrS6q

馬鹿でも知ってるまことちゃんだよ

110 ：95：2008/07/27(日) 22:14:16 ID:G+hflovJ

>>97
ありがとうございます。
現行のトラ・トリプルも評判いいみたいですし、個人的に雷鳥は前々から気になっていたので正規店で探してもらったのですがいいタマが見つからず、未だにちょっぴり未練アリ。
もちろん今乗っているW6も大好きなんですが。
参考になりました。

111 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 23:54:26 ID:3WW+TAR5

>>107,109
なんだバカスク乗りか・・・
道理でねｗ
ttp://hissi.org/read.php/bike/20080727/aEhJZHJTNnE.html

112 ：７７４ＲＲ：2008/07/28(月) 00:41:36 ID:ia2WJ3Gf

タンクエンブレムを取っ払って、『KAWASAKI』を貼り付けようと思っている61年式のリターンライダーだが、
素人のオレにも簡単に、しかもきれいにできるエンブレムの剥ぎ方を誰か教えてくれよ。。。

113 ：７７４ＲＲ：2008/07/28(月) 01:52:14 ID:+QDfWwTz

ガソリンぶっかけて力ずく

114 ：７７４ＲＲ：2008/07/28(月) 20:17:06 ID:QEzXpzxl

そんなもん、検索すりゃそこらにあるだろ、オッサン

検索も出来ないやつはここに来るんじゃねえカス

115 ：７７４ＲＲ：2008/07/28(月) 20:55:28 ID:o7ee0Xxg

>>112

油塗ったタコ糸が良いとか

116 ：７７４ＲＲ：2008/07/28(月) 20:56:27 ID:o7ee0Xxg

>>114

突然死ね

117 ：７７４ＲＲ：2008/07/28(月) 21:22:04 ID:mIeD62FT

ドライヤー等で温めてやると剥がしやすいです。

118 ：７７４ＲＲ：2008/07/28(月) 21:51:17 ID:IBakJS8U

>>112
高飛車な態度で教えてくれときた挙句、突然氏根なんてろくなオッサンじゃないなw

ところで昨日初めてW6で釘をもらった。
スライム効果は信じてなかったんだけど、100キロ先のかかりつけ医まで普通に生還。
JAFなどのレッカー業者に入会するより、スライム入れとく方が断然いい！

でもカワサキさん、いい加減チューブレス対応のキャストをオプションでいいから出してくれよ・・・
ツー先でチューブ車のパンクって、結構ブルーになるね・・・

119 ：７７４ＲＲ：2008/07/28(月) 22:03:54 ID:1aEhxNjn

ヂイスク＋スポークの錆落しも飽きたしな

120 ：７７４ＲＲ：2008/07/28(月) 22:06:35 ID:UlJIbgp6

スポークでもいいけどチューブレス対応にしてほしいな
結構不安になる時があるわ

121 ：７７４ＲＲ：2008/07/28(月) 22:29:36 ID:huhpCskL

スポークホイールをチューブレス化すりゃいいじゃん。
どうしてカワサキ製に拘るのかわからん。

122 ：７７４ＲＲ：2008/07/28(月) 22:36:46 ID:IBakJS8U

>>121
個人的にはスポークにこだわりは無いので、キャストの方が掃除も簡単だからそっちが良い。

カワサキ製にこだわってもなくて、以前このスレにも書いたけど、有名メーカー6社くらいにW6用キャストを出してくれるようお願いメールを送ったけど、すべてふられたもんで。
やっぱり製造コストだったり、PL法関連で難しいらしい。
今でもあるBITOとかはフォークまで変えなきゃいけなくなるから、えらい金がかかりそうだしね。。。

123 ：７７４ＲＲ：2008/07/28(月) 22:45:09 ID:UlJIbgp6

そうなんだよな
スポークホイール仕様だとアウターとかの関係でキャストホイールがすんなり入らないんだよ

>>122
PL法ってどういうこと？

124 ：７７４ＲＲ：2008/07/28(月) 22:52:03 ID:+QDfWwTz

>>122
スポークに拘りが無くてもチューブレスキットが良いよ。
つか、現実的にそれっきゃ対策ないだろ。
スライムはバネ下重くなって性能減だしな。

125 ：７７４ＲＲ：2008/07/28(月) 22:59:20 ID:huhpCskL

>>122
あぁ、すまん。
チューブレス対応スポークと勘違いしてた。

126 ：７７４ＲＲ：2008/07/29(火) 00:26:17 ID:qjJZr4po

>>113,115,117
ありがとう、ガソリンぶっ掛けてドライヤーで温めて油塗ったタコ糸で
力ずくでやってみるよ。

>>118
116はオレじゃないぞ。

127 ：７７４ＲＲ：2008/07/29(火) 02:47:23 ID:zcAqSvee

夕方、突然の夕立で濡れ濡れ。
最近の雨は酸性度が高くて、帰って井戸水で洗い流したけど、
乾いた布で雨水をふき取った方が良かったのかな？

128 ：７７４ＲＲ：2008/07/29(火) 10:30:02 ID:hf84KxA8

また、キャストの話か。
メーカーだって必要性を感じてないんだろ。

そんなに欲しいんなら、スポーツスターとかのを移植すればいいじゃん。
金出せば、いくらでもできるべよ。

129 ：７７４ＲＲ：2008/07/29(火) 11:16:55 ID:WrbgifLs

またｷｬｽﾄだのﾁｭｰﾌﾞﾚｽだの、うぜぇｵｯﾊﾟｲ野郎がわんさか居るな。
こんな板で騒いでるよりてめぇでやれや、ｸｿ野郎。
金がかかるとか、一々ｳｾﾞｪ。だったら降りろ。
他力本願なんだよﾃﾒｪﾗ。

130 ：７７４ＲＲ：2008/07/29(火) 12:31:28 ID:Qe1zSkdn

まったく個人的な話になっちまうが、W6で50,000km走ったがパンクは1度も無い。
4輪も150,000km以上乗ってるが、ガキの頃に2回パンクしただけでここ10年以上無し。
さして友人も多くないが、パンクの話なんかしばらく聞かない。
ガキの頃は、しょっちゅうパンクの話はあった。苦労も多かった。

タイヤにささるゴミが路上に落ちている率が減ったのか？
タイヤがささりにくくなったのか？
なんだか、パンクなんか世の中になくなってしまったような気さえするから、
たまにキャストキャスト吠えてる連中はいったい、どんな不幸な連中なのか、
どんな酷い道路状況を走っているのか、さっぱり理解できない。
パンクしたって、死ぬ状況なんて国内じゃほぼ無いしなあ。

131 ：７７４ＲＲ：2008/07/29(火) 12:49:20 ID:pv0LrXpv

パンクしたけどJAF呼んだから大丈夫だったって人がいる。
パンクしてJAF呼んだりしてすげー困ったって人もいる。

132 ：７７４ＲＲ：2008/07/29(火) 13:37:27 ID:QYKcOgmF

糞重たくＷの3倍以上の価格のハーレーでさえ
チューブレススポークホイールは全く売れなかったから
販売台数の少ないＷでは商売になりませんね。

133 ：７７４ＲＲ：2008/07/29(火) 15:08:36 ID:6lb6Uo6l

とりあえずキャストアレルギー病に病んでいるやつがたくさんいるって事はわかった

134 ：７７４ＲＲ：2008/07/29(火) 16:45:31 ID:Qe1zSkdn

パンクのリスクより、事故のリスクの方が大きいよな。
パンクは、時間と金で解決するが、事故はそうはいかん。
パンクにびびってる人がバイクに乗ってられるのが不思議ｗ

135 ：７７４ＲＲ：2008/07/29(火) 20:00:58 ID:sw25C4jt

いっぱいって、このスレの数人じゃん

136 ：７７４ＲＲ：2008/07/29(火) 20:01:08 ID:bTvdfUex

手が短く胴長だけどアップかローハンどちら買うべきやろか？

137 ：７７４ＲＲ：2008/07/29(火) 20:48:51 ID:VqwzIrjt

そりゃＵＰハンやろ。

138 ：７７４ＲＲ：2008/07/29(火) 21:16:25 ID:aKfQrI2s

W650にサイドカー付けたいんだけどなんかお勧めある？

139 ：７７４ＲＲ：2008/07/29(火) 21:23:46 ID:bTvdfUex

>>137レストン
そっかぁけど背筋伸びてバイクが小さく見えないかなww？

140 ：７７４ＲＲ：2008/07/29(火) 21:46:32 ID:VqwzIrjt

それほどアップでもないよ。
大きく見せたいなら、ゼファー用ウインカーに交換するといいかも。

141 ：７７４ＲＲ：2008/07/29(火) 21:50:50 ID:Oxt/dt2s

納車後の慣らし途中、道端のショールームに写った自分の姿見て
バイクちっちぇ！とおもってしまた。
１８０だととり回しは楽だが、ややポジションがきついのは
体格にあってないんだろうな。

142 ：７７４ＲＲ：2008/07/29(火) 22:05:41 ID:12dRDZPd

W650は大柄なやつには小さいぞ。
アップハンだと特に胴長に見えるｗ

143 ：７７４ＲＲ：2008/07/29(火) 23:11:39 ID:kKlRxLYJ

>138
ここにサイドカー乗っている人なんて１人もいないと思うよ

サイドカースレ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1213357514/l50

144 ：７７４ＲＲ：2008/07/29(火) 23:19:11 ID:bTvdfUex

>>142
やっぱりか
君の身長スペックは？

145 ：７７４ＲＲ：2008/07/29(火) 23:42:33 ID:Y9H793Sj

W650は燃料が漏れ易いのでしょうか？
今日RBに行ってW650に跨らせてもらってエンジンかけさせてもらった時に
リザーブのコックと辺りからガソリンが漏れてた
言いにくかったからそのまま帰ってしまったけど

146 ：７７４ＲＲ：2008/07/30(水) 08:37:25 ID:e+zJU80G

ｽｹﾞｰORのBBSに個人のﾎﾑﾍﾟ晒して潰した上に
「一人でも不快に感じられた方がおられたのですから反省いたします」だってw
ｺｲﾂ馬鹿だろ、不愉快だって書いたのが一人なだけで
何人不愉快に感じたかなんてわかんねーじゃんかww
口先だけ誤って見せてるけど結局ORのBBSに晒したのは間違ってないって言ってんだな
こんなだから倒壊恥部とか言われんだよwwwwwwwwwwww
ttp://www.cap-ltd.com/outrider/patio/read.cgi?no=619

147 ：７７４ＲＲ：2008/07/30(水) 10:13:38 ID:yTf9VWN5

>>145
おっさん、検索くらいしてから質問してんだろうな。

個体差だろ？そんなもん。そのコックそのものってW650専用部品じゃないし、
コックとチューブの接続もW650特有のものではない。ありきたりのもの。
そういう部分で燃料が漏れているとして、W650特有のトラブルになるわけないだろ。
それとも、W650専用の燃料ホースがあって、それが劣化しやすいとかあると考えてるのか？

148 ：７７４ＲＲ：2008/07/30(水) 11:36:01 ID:/nolhL7L

Ｗ４００海苔ですがこちらにきてもOK？

149 ：７７４ＲＲ：2008/07/30(水) 11:45:11 ID:yGgSIVyC

W6糊は残酷な人が多いんですね
群れて個人HPを閉鎖させてさぞ気持ちいいんでしょうね
完全なオナニーズクラブですね、倒壊乳房

150 ：７７４ＲＲ：2008/07/30(水) 11:59:50 ID:qB0hmUNR

>>148
いいんじゃない

>>149
木を見て森を見ず

151 ：７７４ＲＲ：2008/07/30(水) 13:10:35 ID:Tt1vt8Fm

ﾅﾝﾀﾞ、このｽﾚ。ﾏﾏ、ｵｯﾊﾟｲｰ野郎の多い事多い事。
ｶｱﾁｬｿのｵｯﾊﾟｲ見て、こんなんじゃｵﾅﾇｰできねぇ、ってｻﾜｲﾃﾞﾙ。
ｵﾏｲﾗ、ﾊﾞｲｸ降りてくれよ、ﾏｼﾞﾃﾞ。

152 ：７７４ＲＲ：2008/07/30(水) 13:32:58 ID:/HY1BDN5

おっぱい嫌いな奴なんか居ないだろ

153 ：７７４ＲＲ：2008/07/30(水) 15:16:59 ID:7Hb74DsN

>>151
コイツマジキモイ。
オッパイオッパイって、お前マザコンだろ？

154 ：７７４ＲＲ：2008/07/30(水) 15:41:11 ID:k8Uyv0ZB

リアＴＴ100のセンターが完全に消えたら32,000Ｋ

155 ：７７４ＲＲ：2008/07/30(水) 15:47:49 ID:GENJVVTq

おめーらこれ見てもちつけ
http://adult.agesage.jp/contentsPage.html?mcd=rm35NnHTf8Zw0pM5

156 ：７７４ＲＲ：2008/07/30(水) 19:42:31 ID:bKYoBUTy

SR用のパーツで電流計付きのライトって
あるけど、W用はどこか作ってませんかね？
どなたかご存知でしたら教えて下さい。

157 ：７７４ＲＲ：2008/07/30(水) 19:52:51 ID:kIEd3+KC

アンメーターの繋ぎ方勉強してから来い

158 ：７７４ＲＲ：2008/07/30(水) 21:07:04 ID:tEE/bdPP

>>132
パフォーマンスマシーンのホイール売れてるよ。
Ｗのは売れないと思うけどね。
だからチューブレスキットお勧め

>>130-131
チューブのままパンクして時間をロスするのが一番勿体ない。
金より時間が貴重なお年頃なのさｗ

159 ：７７４ＲＲ：2008/07/30(水) 21:18:07 ID:qB0hmUNR

覚えてたら次回のテンプレに入れといて

Q.チューブタイヤだとパンクが怖いのですが？
A.パンク防止剤を入れておけばいきなり走行不能になることは稀です。
　また、スポークホイールのままチューブレスタイヤが履けるキットも発売されています。
　ttp://www2s.biglobe.ne.jp/~outex/tubelesskit.htm

160 ：７７４ＲＲ：2008/07/30(水) 23:18:07 ID:eGliHn6r

路肩は色々な鉄くずとかが跳ねられて掃き溜めになっているからパンクもし易い。
あまり端っこばかり走らないように。大きな交差点の中心部分も同じ。

161 ：７７４ＲＲ：2008/07/30(水) 23:25:52 ID:C4EONKSO

昔モンキー乗ってて、免許取立てだったもんで頑なに左側通行守って
一ヶ月で二回もパンクしたわ。

二回目はカッターの刃がもろに刺さって中身ずたずた

162 ：７７４ＲＲ：2008/07/31(木) 00:37:25 ID:dVphyguz

>>158
最初から買うなと・・・初めから無いの解っててキャストキャスト騒ぐのって
大の大人がやるもんじゃないだろ。
タイムイズマネーというならキャスト厨ほど時間の無駄使いは無いと思うんだが。

163 ：７７４ＲＲ：2008/07/31(木) 02:44:39 ID:oTG+lJRW

W海苔は挑発的な人が多いのですね。まさにオトコカワサキ(笑)といったところでしょうか。

164 ：７７４ＲＲ：2008/07/31(木) 10:37:18 ID:cZ5JRnjD

メーカー様にたてつくなんてとんでもない！ってお子ちゃまか。ｶﾜｻｷにとっていいｶﾓだな

165 ：７７４ＲＲ：2008/07/31(木) 11:40:49 ID:TytQMmOs

Wに限らず、いやバイクに限らず値段が安めのもののスレというのは荒んだ住人が多い。
製品自体に罪はないんだが、仕方がないね。おまけに夏休みだし。

166 ：７７４ＲＲ：2008/07/31(木) 11:43:34 ID:dk+AouEj

意味不明
夏だししょうがないか

167 ：７７４ＲＲ：2008/07/31(木) 13:18:01 ID:Fl/3m+3t

W6だけど、セルを回すとギアを噛まずにシャーと回るだけになった。バッテリー上がりかなー?

168 ：７７４ＲＲ：2008/07/31(木) 17:00:50 ID:pLLQ2clD

新車で買って２ヶ月
アクセルあけるとエンジンからピロピロとかピュロロロとかの高音が小さいけど聞こえてくる。
3000回転くらいが一番ひどい。

Ｗのエンジンってそんなもん？

169 ：７７４ＲＲ：2008/07/31(木) 17:06:08 ID:dnVsTNDS

Ｗ６乗りは紳士たれ

170 ：７７４ＲＲ：2008/07/31(木) 17:32:12 ID:nwgASLIw

オレのはｶﾀｶﾀｶﾀｶﾀて音がしますよ

171 ：７７４ＲＲ：2008/07/31(木) 17:40:23 ID:5OGJPQ5z

>>165
まあ値段が高めのもののスレはイヤミな住人が多いんだけどな。
値段よりも、人気がないもののスレはおもしろい住人が居る可能性が高い。

172 ：７７４ＲＲ：2008/07/31(木) 17:40:26 ID:R5uwTDN5

それは壊れています。

173 ：７７４ＲＲ：2008/07/31(木) 20:49:14 ID:FmUNypQu

>>162
オマエはキャストかそうじゃないかだけでバイク選ぶのか？ｗ

バイクなんて見た目で衝動買いだろが。
で、乗り込んでいくうちに不満が見えてくる。
キャスト欲しいってヤツがいても不思議じゃないな。

まぁ、ちょっと検討したらわかるけど、
安価でなんとかしたきゃ、チューブレスキットしか代替え案ないけどね。

174 ：７７４ＲＲ：2008/07/31(木) 21:59:18 ID:dVphyguz

タイムイズマネーとか言ってるやつが、衝動買いか。

アホか

175 ：７７４ＲＲ：2008/07/31(木) 22:06:55 ID:FDDb6YDT

キャストがないならないで、じゃあどうすればいい？って考えるのが真っ当だってことだろ。
だしてーだしてーだしてーおねがいしますよカワサキさん。
ただの駄々っ子じゃん。
みっともないから自分で何とかするか黙るかのどっちかにしてくれ。

176 ：７７４ＲＲ：2008/07/31(木) 22:37:49 ID:FRbWbz/5

フロント19インチ&リア18インチのキャストなんて70年代～のカワサキ車だけに絞ってもいくつかあるだろ
そのキャストに合わせてチェーンライン出せばいいんだから、カスタムショップに出せば30万でお釣りが来るよ
そんな金すら出せないビンボー人は、キャスト化諦めた方がいいと思う

177 ：７７４ＲＲ：2008/07/31(木) 22:54:23 ID:cZ5JRnjD

↑こいつら、W6にもハザードぐらいつけろよなぁと言っていたら08でついた事実を知らないんだろ。だいたいキャスト改造が30万で済むわけないだろうが。アホか。

178 ：７７４ＲＲ：2008/07/31(木) 23:16:41 ID:FRbWbz/5

ワンオフでキャスト作るわけじゃないから、30あればおつりくるよ
30では申し訳ないっていうなら50万くらい置いてこれば(笑)

179 ：７７４ＲＲ：2008/07/31(木) 23:26:24 ID:+Ba0kIQN

これじゃだめなの？
http://www2s.biglobe.ne.jp/~outex/tubelesskit.htm

180 ：７７４ＲＲ：2008/07/31(木) 23:52:17 ID:FDDb6YDT

チューブレス履くのが目的の人ならそれでいい。
キャストが欲しい人にチューブレスキット薦めるのは的外れ。

>>177
フロントだけなら三又以下を中古で買ってきてベアリング打ち換え。
なんのフロント周り持ってくるかによるけど10万以下に収めるのは簡単。

181 ：７７４ＲＲ：2008/08/01(金) 00:28:27 ID:bF5LNQQJ

w400のシートってw650ローシートと全く同じものなのでしょうか？
別なものであればどちらが薄いとか違う箇所を教えてください。

182 ：７７４ＲＲ：2008/08/01(金) 00:32:12 ID:epYtNN/x

>>180
>キャストが欲しい人にチューブレスキット薦めるのは的外れ。
キャストが欲しいは「パンクのリスクを避けたい」だろうが。

「カッコ良いからキャスト欲しい」はアンマシいないだろ

183 ：７７４ＲＲ：2008/08/01(金) 00:36:28 ID:epYtNN/x

>>174
衝動以外のどんな正当な理由でバイク選んでんだよ、オマエは。
実用で選んでるんだったら、実用カテのバイク板に行け。
なきゃ作れ。

184 ：７７４ＲＲ：2008/08/01(金) 00:43:55 ID:2WIhtjbJ

>>183
そんなだからお前は貧乏人のまま
お前はいつもそうなんだよなｗ

185 ：７７４ＲＲ：2008/08/01(金) 01:38:00 ID:2UPehBgG

>>181
たしか同じだと思った。
念のため販売店で聞いてみて。

186 ：７７４ＲＲ：2008/08/01(金) 02:40:13 ID:bF5LNQQJ

>>185
了解です。
そうします。

187 ：７７４ＲＲ：2008/08/01(金) 03:54:02 ID:9jgQs58n

>>186
同じっつーか、厚さが違うだけでポン付け可能だね。

188 ：７７４ＲＲ：2008/08/01(金) 07:22:27 ID:epYtNN/x

>>184
２～３年に一度のバイク買い換え程度で、
生活に影響が出る人は発想が違うねｗ

189 ：７７４ＲＲ：2008/08/01(金) 13:03:44 ID:5AiY7+6l

>>172
マジデスカ？
純粋な俺は本気にするぞ。

190 ：７７４ＲＲ：2008/08/01(金) 15:13:31 ID:3E8/ktTc

>189
俺のは、ガシャガシャ言うけど壊れちゃいない。気にするこたぁ無い!

191 ：181：2008/08/01(金) 15:43:46 ID:bF5LNQQJ

>>185
カワサキコールセンターに電話してみました。
同じものではないそうです。
純正からするとどちらもマイナス３ｃｍの厚さらしいですが
デザイン的に若干違うそうです。
パッと見違いがわかるかどうが疑問ですが。

>>187
厚さも同じらしいです。

192 ：７７４ＲＲ：2008/08/01(金) 21:52:08 ID:96SIinPM

Ｗ６ってはえ～の？

193 ：７７４ＲＲ：2008/08/01(金) 22:11:43 ID:O3/BXBrX

困らん程度には。

194 ：７７４ＲＲ：2008/08/01(金) 22:20:47 ID:KIkX6FnY

Ｗ６っていえばあのオナニーズクラブ

195 ：７７４ＲＲ：2008/08/01(金) 22:24:17 ID:oDuI8tBK

リアのウインカー移設をしてるけど
配線の端子が買ってきたやつと合いません！
あれはカワサキ純正なの？
誰か教えて（？？）

196 ：７７４ＲＲ：2008/08/01(金) 23:30:49 ID:jYy2T4ZI

- 「w650」と書かれると、（笑）650に見える！

と、↓がおっしゃっていまつ。

197 ：７７４ＲＲ：2008/08/01(金) 23:34:25 ID:BxzGmxI6

レス番が進んでると思ったら相変わらずキャストネタか。
キャストネタとトラネタしかこのスレは盛り上がらんなw

198 ：７７４ＲＲ：2008/08/02(土) 00:56:59 ID:n8eXamj+

あのオナニーズクラブはまだ会費とか取ってんの？
公務員が小銭稼ぎしてて、今なら目付けられたら大変だと思うんだが

199 ：７７４ＲＲ：2008/08/02(土) 09:34:16 ID:t8KzB2q/

198←カス

200 ：７７４ＲＲ：2008/08/02(土) 09:35:12 ID:t8KzB2q/

197←バカ低脳

201 ：７７４ＲＲ：2008/08/02(土) 10:59:58 ID:B7XkzGrP

>>195
カワサキは細型のギボシ端子で、バイク用品店にカワサキ用として置いてありますが
無かったらカワサキショップで。
ギボシを買ってしまったなら、オス、メスとも交換すればＯＫ。

202 ：７７４ＲＲ：2008/08/02(土) 14:11:21 ID:n8eXamj+

お、さっそく釣れたかｗ

203 ：７７４ＲＲ：2008/08/02(土) 14:12:39 ID:4Q5oO9pD

深夜1時に釣りか。
人生虚しくならないか？

204 ：７７４ＲＲ：2008/08/02(土) 15:03:26 ID:LladKfm8

タンクエンブレムをクラシックに変えたいんだけど、
これって現行のオプションだと左右の区別がなくね？
みんな我慢してるの？旧車のさがすの？

205 ：７７４ＲＲ：2008/08/02(土) 15:21:21 ID:HmxwXX24

名西カワサキの
ttp://www.meiseik.com/GOODS/Chipstop/Chipstop.htm
つけたんだけどさ、RBにもっていたら取り付け料2,000円かかるっていうから、
一念発起して自分でやってみようって思ったんだ。
いざ工具を買って、やってみたらできたことはできたんだけど
微妙にねじの黒い塗装が剥げた部分ができちゃってさ、
まわし方がわるかったのかなぁ

そんなことはいいんだけど、ねじに錆が出る前に早めにねじを交換したほうがいいのかな？
それともクレ５５でも吹きかけておけば大丈夫？
やっぱり100均のメガネレンチじゃだめだったのね・・・。

206 ：７７４ＲＲ：2008/08/02(土) 16:06:24 ID:B7XkzGrP

>>205
塗装ネジはいい工具を使っても剥げるよ
ホムセンでステンネジを買うといいよ

207 ：７７４ＲＲ：2008/08/02(土) 16:12:22 ID:B7XkzGrP

>>205
バイク用品店のネジは数本セット売りや高いから
大手ホムセンなら一本売りしているよ

208 ：７７４ＲＲ：2008/08/02(土) 18:14:55 ID:2MUKO5QW

>>204

オプションでエンブレムあるか？
俺は、ナップスで買ったけどね。
左右の区別ってなに？
区別なんていらないけど。

209 ：７７４ＲＲ：2008/08/02(土) 19:36:48 ID:IAUy+ruj

“山本山”にしろ、左右の区別はいらない

210 ：195：2008/08/02(土) 20:32:51 ID:QE/RcCY/

201>>

さっそく行ってきました。
6組（失敗用も含めて）貰ったよ。
やっぱりバイク用は違うみたいで、アマチュアだと
よく失敗するみたいです。
ありがとうです

211 ：７７４ＲＲ：2008/08/02(土) 20:53:18 ID:RPzB+HEw

>>208　209
凡庸品って言うのかな？これなんだけど
ttp://www.webike.net/sd/191153/3207/
一種類しかなくて、跨ったときに右のエンブレムがＩＫＡＳＡＷＡＫ
じゃないと、左右のエンブレムのフロントからテールにかけての文字の流れが
逆になるでしょ？
変じゃない？
昔のカワサキ車もこういう仕様なのかなと思って？

212 ：７７４ＲＲ：2008/08/02(土) 20:54:08 ID:pWbqpm58

横レスすみません。
俺はウインカーを社外品に交換したんだけど、
例のギボシ端子に、金鋸、15wの電球を買ってきました。
いやーほんと疲れた。
ダブルエム
少しはポッシュさんを見習っては？

213 ：７７４ＲＲ：2008/08/02(土) 20:55:54 ID:mo5BZF73

>>211
え～

214 ：７７４ＲＲ：2008/08/02(土) 21:15:47 ID:B9C5wl0u

>>211
正直、その発想は無かったわ。

215 ：７７４ＲＲ：2008/08/02(土) 21:17:15 ID:zbLlWrWq

>>211
すごい発想力だね・・・ｗ

216 ：７７４ＲＲ：2008/08/02(土) 21:22:23 ID:Sywj4v5r

>>211って、「ぼんよう」品って読んでるんだね♪

217 ：７７４ＲＲ：2008/08/02(土) 21:35:25 ID:8F+S16vQ

タクシーのロゴなんかと同じかw

>>216
この点で結論が出ている希ガス

218 ：７７４ＲＲ：2008/08/02(土) 21:41:19 ID:t8KzB2q/

強がるなよﾜﾗﾜﾗ

219 ：７７４ＲＲ：2008/08/02(土) 21:57:14 ID:wwgNqvjV

>>211
そち
なかなかのセンスじゃ

220 ：７７４ＲＲ：2008/08/02(土) 22:00:00 ID:QzuYSNcP

誤字なら笑えるが・・・思い込みってのは、もっと笑えたりするｗｗ

221 ：195：2008/08/02(土) 22:01:59 ID:QE/RcCY/

>>195
自爆（＞＜）

222 ：７７４ＲＲ：2008/08/02(土) 22:02:17 ID:W62NkUyg

>>211
ところで、サイドカバーのＷ６５０は方向揃ってるかね？ｗ

223 ：７７４ＲＲ：2008/08/02(土) 22:27:47 ID:wtibBNW6

>>168
安心しな。それは仕様だよ
ベベルの音だけどノッキング音にも聞こえて心配になるけど絶対に自分で
いじらないほうがいい。Ｗ６のエンジンは馬鹿がつくほど頑丈だから心配しなさんな

224 ：７７４ＲＲ：2008/08/02(土) 22:33:01 ID:wtibBNW6

>>192
怒らせると速いよ。
ＳＲ４００で隣に並んだらこれ見よがしにブチ抜いていったから・・orz

225 ：７７４ＲＲ：2008/08/02(土) 22:38:40 ID:M5pF4TZz

08乗りなのですが、120km以上だすと、ぶれません？

226 ：７７４ＲＲ：2008/08/02(土) 22:41:18 ID:pWbqpm58

>>223
IDがW6ですね。

227 ：７７４ＲＲ：2008/08/02(土) 22:41:26 ID:eFiwWIcg

>>205
あれをつけるのに一念発起って大袈裟な…w
まぁ最近じゃ、初バイクがW6って人も多いからありうるのか。

>>211
マジ吹いたw
国産・外車問わず、そんな表記のバイクを見たことある？
ADNOH、AHAMAY、IKUZUS…www

228 ：７７４ＲＲ：2008/08/02(土) 22:43:42 ID:qkKnTgwF

ダイソーの「皮ポンチ」がお薦め

229 ：７７４ＲＲ：2008/08/03(日) 00:47:33 ID:fcXCCfAU

チンポの皮なんて100円でもイラネｗ

230 ：211：2008/08/03(日) 07:26:32 ID:JIS43//U

>>212 213 214 215 216 217 219 220 222 227
釣りでしたっｗ　て逃げてもいいですか。
この年でトラウマがまた増えたよ
汎用だよね。脳内変換してた　orz
字の向きもよく単車見れば判ったことだ ***
初めてのバイクって訳じゃないんだ。納車直後のテンパリだったんだ。
あー　ポニョでも見に行こうかな。

231 ：７７４ＲＲ：2008/08/03(日) 12:39:50 ID:Mo28KoR8

>>230
逃げなくてもいいよ　おもしろいな君

232 ：７７４ＲＲ：2008/08/03(日) 12:44:22 ID:Zr9YTzj5

w4スレはどこいった？
w6スレと統合されてるのか？

233 ：７７４ＲＲ：2008/08/03(日) 12:50:52 ID:FJAaWSRr

>>230
凡庸ならざるお方

234 ：７７４ＲＲ：2008/08/03(日) 16:15:54 ID:m8yn2SsQ

このバイクってガレ場でも結構走れるね。
サスが硬いが、なんかクセになりそう。

235 ：７７４ＲＲ：2008/08/03(日) 16:44:42 ID:NIK76VMD

和んだ。

236 ：７７４ＲＲ：2008/08/03(日) 18:28:36 ID:0z/NjHPB

TOTOあたらねえなあ

237 ：７７４ＲＲ：2008/08/03(日) 18:39:21 ID:rl1ynrtI

>>234
W6はある意味、ぼんようバイクなので、結構、あちこち走れます

238 ：７７４ＲＲ：2008/08/03(日) 18:45:10 ID:0z/NjHPB

けんかばんと呼んでいた時期が俺にもありました

239 ：７７４ＲＲ：2008/08/03(日) 18:52:37 ID:p09GI18Q

>>222
あれは、ドイツ仕様かな・・・。
詳しくなくって申し訳ないっす。

240 ：７７４ＲＲ：2008/08/03(日) 18:53:40 ID:p09GI18Q

↑
>>221でした・・・。

241 ：７７４ＲＲ：2008/08/03(日) 21:22:03 ID:MBcGOzPd

ウインカー移設終わったよ、
やっぱり1個失敗したけど出来たよ。
ダブ６って積載能力無いけどみんなどうしてるの？

242 ：７７４ＲＲ：2008/08/03(日) 21:49:45 ID:kwY+NoyP

シートでかいから、まあまあ載るけど・・・・
キャリア使ってみる？
ttp://www.eonet.ne.jp/~watoson/YAOKAWA/tabikyari.html

243 ：７７４ＲＲ：2008/08/03(日) 22:16:45 ID:Hg/RzvrV

W650は実燃費いかほど？

244 ：７７４ＲＲ：2008/08/03(日) 22:51:02 ID:SJ9zW5E0

平均すると25くらい？
オレの場合だいたい27,8。
良い時30いくし、悪い時21,2くらい。

245 ：７７４ＲＲ：2008/08/03(日) 23:11:35 ID:sN7Ze191

>>242

ごめん「シート下の」が抜けてた。
濡らしたくない書類が結構あるからそこを
聞きたかったんだけど。
ツーリングの目的が温泉めぐりだったりする
特に風呂道具をスーパーの買い物カゴの小さいやつ
使ってる俺にはリアキャリアは相性いいかも

246 ：７７４ＲＲ：2008/08/03(日) 23:26:16 ID:Hg/RzvrV

>>244
ありがとう

247 ：７７４ＲＲ：2008/08/04(月) 00:04:20 ID:MdMQpqt4

前線を刺激して→前立腺を刺激してと読み間違えた時期が俺にもありました。

248 ：７７４ＲＲ：2008/08/04(月) 00:08:17 ID:rl1ynrtI

濡らしたくない書類って？？
俺は、車検証、保険証、レッドバロンのツーリングパスポートを入れてるけど、
特に他にいれる書類ってあるのかな。

249 ：７７４ＲＲ：2008/08/04(月) 07:40:22 ID:/kuUhbRq

>>245
ドライバッグお勧め
ttp://shop.yumetenpo.jp/goods/d/basecamp-jp.com/g/10009ssp02/index.shtml
こんなの
貧乏人はジップロックで

250 ：７７４ＲＲ：2008/08/04(月) 11:55:13 ID:HcfhfKMW

>>225　初期モデルの様なブレ？
空気抵抗で左右にゆれること？

251 ：７７４ＲＲ：2008/08/04(月) 12:04:33 ID:gvEKF75A

>>223
ありがとう
Ｗ４海苔な俺にも親切に答えてくれるなんてこの板も捨てたもんじゃないな。

>>232
落ちた。
どうせ立ててもまた落ちるから統合とまではいかないが、俺は黙ってこっちに参加してる。

252 ：７７４ＲＲ：2008/08/04(月) 14:24:35 ID:jqw4FxLG

ボンネのウインカー着けてる人いますか！

253 ：７７４ＲＲ：2008/08/04(月) 19:17:04 ID:pg5JWb8H

ノーマルタイヤってどんくらいもつの？
新車で買って５千キロではやくもスルップサインｗ
ちなみにチョイピザ。

254 ：７７４ＲＲ：2008/08/04(月) 19:53:59 ID:CHi5UIiG

>>248
メンテナンスノートがかなり
かさばるんですよ。
裸だし…
無理やり車検証入れてるケースに入れても
ふたが出来なかったりして。
>>249
メンテナンスノートだけ現在ジップロックの俺　orz

255 ：７７４ＲＲ：2008/08/04(月) 20:27:21 ID:2MXSiDlL

┏━━┓　　　　　 ┏┓┏┓　　　　　　 ┏┓┏┓ 　　　　〃: :./|l:|.: : :ﾊ: :: :ﾊ: :ﾊヾｰ--:ﾊ　　　 ┏┓┏┓┏┓
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256 ：７７４ＲＲ：2008/08/04(月) 21:24:21 ID:CHi5UIiG

257 ：７７４ＲＲ：2008/08/04(月) 21:25:27 ID:CHi5UIiG

↑やってみたかったんです

258 ：７７４ＲＲ：2008/08/05(火) 03:33:46 ID:QlTQCDrT

>>253
ピザはあんまし関係ないが、5,000kmでスリップってのは速いな。
俺はだいぶ開け閉めするほうだが、
それでもリアは9,000km保った。
その時フロントは6分程度。

ここにはリア20,000km保たせたヤツとかいそうだよ

259 ：７７４ＲＲ：2008/08/05(火) 04:05:35 ID:5AZg2IYA

慣らしから、4000㌔で、5分だね。
そんなことより、マフラーがいつ穴が開くのかの方が、心配。

260 ：７７４ＲＲ：2008/08/05(火) 19:59:07 ID:/fHEbazF

ヘッドからのオイル滲みが酷くなってきた。
一応、現代車なのにね。

261 ：７７４ＲＲ：2008/08/05(火) 20:21:29 ID:U/yEwXUz

おまいら、ググルマップのストリートビューは驚くぞ。

262 ：７７４ＲＲ：2008/08/05(火) 20:46:52 ID:qJsOwvc/

ヤフオクつこうたら家までばっちり見られる時代が来るとかいやすぎ

263 ：７７４ＲＲ：2008/08/05(火) 21:18:57 ID:QlTQCDrT

>>259
俺のは買ったときからマフラーに穴あるよ

264 ：７７４ＲＲ：2008/08/05(火) 21:43:39 ID:k3/JlSwi

俺のお気に入りサイトもモロ見えです

265 ：７７４ＲＲ：2008/08/05(火) 21:44:32 ID:k3/JlSwi

追伸：穴も有りました

266 ：７７４ＲＲ：2008/08/05(火) 23:06:31 ID:IQq/ggY/

やべえ・・・俺のマフラーにも穴が・・・

267 ：７７４ＲＲ：2008/08/05(火) 23:09:46 ID:+6trwEZJ

俺は心に穴が・・・

268 ：７７４ＲＲ：2008/08/05(火) 23:15:56 ID:UWSWVnph

>>261
おれのW6が写ってた。よりによってカバーかけてない時に撮影されちまった。

269 ：７７４ＲＲ：2008/08/06(水) 00:22:14 ID:IQ1Hzxf3

僕のw6はカバー掛かってたわ。
しかしすげーなグーグル。

270 ：７７４ＲＲ：2008/08/06(水) 03:23:42 ID:y7wre5/D

唐突に
セパレートハンドルにしたいんだけど
ストッパー付けてハンドルの切れ角が少なくなるのやなの
クランプ部とバーに距離がある感じのってどこかにないかなぁ

271 ：７７４ＲＲ：2008/08/06(水) 06:56:09 ID:vMf7lj2M

はいはい、タイヤ25,000ｋ使ったオレもいますよ

272 ：７７４ＲＲ：2008/08/06(水) 07:08:42 ID:7sMyBbJw

ハリケーンのセパハンならオフセットしてるから、ストッパー入れなくても多少自然に見えるかも？

ただ、ストッパー入れて切れ角制限したところで取り回し以外は不自由に感じないと思うよ

273 ：７７４ＲＲ：2008/08/06(水) 08:38:02 ID:tHIr1b9S

20.000kmなんて普通に保つんじゃないの？
いったいどんな走り方をしてるんだ？

274 ：７７４ＲＲ：2008/08/06(水) 12:09:10 ID:tbVSDjJk

一体どんなっていわれても下道とことこ、あまり回さず走っても一万はもたぬ。

275 ：７７４ＲＲ：2008/08/06(水) 12:40:17 ID:vMf7lj2M

通勤メイン（30Ｋを30分、郊外多し）燃費約25Ｋ、月一でロングツー。
純正ＴＴ100フロント23,000Ｋ（スリップサイン出初め）
　　　　　　リア　25,000Ｋ（センター溝が完全に消える）
フロントはリアと同じまで使えばまだ5,000は持つが
レイン走行が多いからそれでも早めに交換してる。

　　

276 ：７７４ＲＲ：2008/08/06(水) 13:03:29 ID:vMf7lj2M

モチョット言うと、
両サイドバック付きでパンク修理工具、カッパ、弁当諸々、俺の体重68Ｋ。
メンテ記録を見たらドライブチェーン交換は34,000Ｋで
マニュアルの磨耗限度までまだ2ｍｍ残っていた。

277 ：７７４ＲＲ：2008/08/06(水) 20:35:57 ID:AFlFk+2/

お前ら、そんなショボイ走りしてどうるんだ？
タイヤは、6000㌔毎に交換！！

278 ：７７４ＲＲ：2008/08/06(水) 21:14:01 ID:x0y7hjbY

そうそう、しょぼいヤツらは走りの能書き垂れるな。
荒れる元だｗｗｗ

279 ：７７４ＲＲ：2008/08/06(水) 21:17:03 ID:M1ljk3+u

これまた頭の悪そうなのが現れたな。

280 ：７７４ＲＲ：2008/08/07(木) 00:00:38 ID:j/Y0d4Z1

俺の乗り方だと、
リア13,000km前後
フロント25,000km程度
このペースで交換してる。
フロントは、スリップは出ない。これ以上はありえんだろとビビって交換してる。
老朽化の為といったかんじ。

バイク乗りのイヤなところ
・事故自慢
・オイル自慢
・タイヤ減らし自慢

281 ：７７４ＲＲ：2008/08/07(木) 01:49:41 ID:0gMZgEMc

通勤や通学みたく街乗り多めだったら減りも早い罠。
ゴーアンドストップ多いと減りやすいのは常識だし、真ん中ばっか減ってお気の毒なこった。
別に端っこまで使う奴が偉いって言いたいんじゃないぞ、厨学生諸君。
言いたかないが、Wを通勤通学に使ってる奴って、これしか移動手段持ってないって感じだよなぁ。

282 ：７７４ＲＲ：2008/08/07(木) 02:38:19 ID:4WE6ZAk7

何が言いたいのかさっぱりわからん。

283 ：７７４ＲＲ：2008/08/07(木) 06:41:23 ID:UGMwCV3V

てめぇがわからんわ。Ｗ乗りはみんな頭わるいからなW消えてなくなれや

284 ：７７４ＲＲ：2008/08/07(木) 07:03:26 ID:W42FL4o8

通勤はいつも同じ時間帯だから車の流れや信号の移り変わりの判断で
急発進・停止は少ないからタイヤはロングライフで燃費もいいぞ。
電車通勤は自宅・駅・会社間が不便だし車は会社の駐車場が遠いから
結局バイクが一番早くて雨でもバイクの方が濡れないし
始業時間までコーヒータイムも十分とれる。

285 ：７７４ＲＲ：2008/08/07(木) 09:22:58 ID:UGMwCV3V

Ｗ乗りってなんであんなにきもいの？

286 ：７７４ＲＲ：2008/08/07(木) 10:46:20 ID:wCXtNzbj

↑そりゃあーあんたが普通じゃないから。

287 ：７７４ＲＲ：2008/08/07(木) 12:27:53 ID:UGMwCV3V

いやいやあんただよW

288 ：７７４ＲＲ：2008/08/07(木) 13:48:34 ID:3tEedGY8

いやいやあんただよW

289 ：７７４ＲＲ：2008/08/07(木) 16:33:52 ID:4WE6ZAk7

またどうみても頭悪いのが一人増えたな。

290 ：７７４ＲＲ：2008/08/07(木) 18:20:04 ID:2pAizAnz

走り方によりタイヤの寿命は２～３倍開くことが確認できました

ちなみに俺は新車から一万１千キロでリアがツルリンになり交換　
ま、平均よりチョイ早めってとこかな～

291 ：７７４ＲＲ：2008/08/07(木) 19:02:50 ID:UGMwCV3V

てめぇだよ！

292 ：７７４ＲＲ：2008/08/07(木) 20:45:59 ID:afQc2n8f

W6ｵﾅﾆｰｽﾞｸﾗﾌﾞ見てりゃﾃﾗｷﾓいおっさんばっかなのすぐわかるだろ

293 ：７７４ＲＲ：2008/08/07(木) 20:56:54 ID:hGemyjX1

いつも思うんだが、アンチやら嵐やらは寂しいんだよな
わざわざスレを見に来るところを想像するとむしろ泣けてくるな

294 ：７７４ＲＲ：2008/08/07(木) 21:14:50 ID:4jQ4esZN

みんな、信号待ちとかで止る時右足と左足のどっちを着く？
俺は右足のほうが気持ち楽な感じがするけど。

295 ：７７４ＲＲ：2008/08/07(木) 21:56:34 ID:IocDpx4M

右足だすとステップがあたるので
左が先なのはｗ６乗りのジョウシキと思ってた。

296 ：７７４ＲＲ：2008/08/07(木) 23:01:19 ID:4WE6ZAk7

教習所での教えどおり、
右でブレーキ踏んでるから左足を着いてる。

297 ：７７４ＲＲ：2008/08/07(木) 23:34:51 ID:L14Pn1nW

>>294
一般的に道路は左に傾斜してるから、右で足つく方が足の短い人は楽なんだよ。

298 ：７７４ＲＲ：2008/08/08(金) 09:16:01 ID:EmjydTk7

止まる時にはほとんど前ブレーキしか使わないから自然に右足が出る

左足を着いてる人は教え通りにニュートラル停止なの？

299 ：７７４ＲＲ：2008/08/08(金) 12:36:34 ID:ewyJ4TEM

右足でブレーキ踏んでニュートラルに入れて間違いが起こらないようにするのは当然じゃね?

300 ：７７４ＲＲ：2008/08/08(金) 15:19:11 ID:uxpPoknO

工具入れの袋を外し軽量化した。

301 ：７７４ＲＲ：2008/08/08(金) 15:42:09 ID:EmjydTk7

>>299
足を踏み変えるのは面倒でね

302 ：７７４ＲＲ：2008/08/08(金) 17:53:25 ID:oL6QkcWA

ああそうすか

303 ：７７４ＲＲ：2008/08/08(金) 20:48:00 ID:Wcf02OV2

そうだよ！ぼこるぞてめぇ

304 ：７７４ＲＲ：2008/08/08(金) 20:52:36 ID:CN3cTSt8

Ｗ４００のスレは・・・何処に・・・

305 ：７７４ＲＲ：2008/08/09(土) 12:34:42 ID:BRUiVRat

W乗りチキン野郎ばっかだなW

306 ：７７４ＲＲ：2008/08/09(土) 13:15:32 ID:ZxW2hxyn

昨日見かけた赤黒ﾀﾝｸ、綺麗だった。
現行ﾓﾃﾞﾙで復活してﾎｽｲ。

307 ：７７４ＲＲ：2008/08/09(土) 14:39:31 ID:nRMQ+yt6

本体がバーゲンで安く手にはいったので
ブラストバリアつけてみたが、
７０キロぐらいが効果高いね。
首から下は風邪がこなくなった。
１３０overだと空気の塊がメットにあたる感じで
フルフェでもきつい感じがする。

308 ：７７４ＲＲ：2008/08/09(土) 16:11:41 ID:tYAdyZxs

意外にウンコ

309 ：７７４ＲＲ：2008/08/10(日) 17:34:20 ID:8DpVxUWT

ついにセパハン化した
やべーカッコいいでも乗りにくいなぁ。
乗りやすいバイクだからその差にビックリ。。。
でもカッコいい

310 ：７７４ＲＲ：2008/08/10(日) 19:20:47 ID:fk7fSo8u

>でもカッコいい
心配するな、気のせいだからｗｗｗ

311 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/10(日) 20:11:12 ID:M4XsX1Oj

>>309
画像うｐ汁

312 ：７７４ＲＲ：2008/08/10(日) 20:13:50 ID:ZdkBx9We

今日、すれ違ったCD125のほうが
ずっといい排気音で走り去って行った。
直管にしてやろうか。

313 ：ツール・ド・名無しさん：2008/08/10(日) 21:01:30 ID:M4XsX1Oj

>>312
いい音＝爆音かよｗｗ

314 ：７７４ＲＲ：2008/08/10(日) 22:39:20 ID:qGq1/rTJ

CD125Tはノーマルでも高回転ではいい音がするんだ。
小排気量だから街中でも飽きないサウンドが楽しめる。

315 ：７７４ＲＲ：2008/08/10(日) 22:46:16 ID:AmErnXOb

爆音＝いい音＝珍走・バカスク思考

316 ：７７４ＲＲ：2008/08/10(日) 23:13:47 ID:6DgqLAUs

ついこの前、報道特集かなんかでバイクの騒音問題をやってたけど、大和や初期ポッシュをつけてるアホどもも徹底的に取り締まって欲しいよな

こーゆーのつけて喜んでるのって、だいたいいい年こいたオッサンだし

317 ：７７４ＲＲ：2008/08/10(日) 23:16:20 ID:WKsL6iST

社外マフラー愛好者は顔真っ赤にして反論するだろうが、
ノーマルを物足りないと表現するのをよく見掛けることからも、
いい音の重要な要素は音質よりも音量にある。

318 ：７７４ＲＲ：2008/08/10(日) 23:31:50 ID:Unw90et5

ミーティング行けば、どんなもんかわかるよ。
ノーマルマフラーのやつなんていないからｗ

まずは音量
そして音質だな。
まあオッサンですがね

319 ：７７４ＲＲ：2008/08/10(日) 23:43:52 ID:6DgqLAUs

↑結局バカスクの奴らと変わらんじゃん

320 ：７７４ＲＲ：2008/08/11(月) 00:01:36 ID:BXtej16+

音よりも走行中にエンジン内部の状況想像して悦に入ってる俺は末期

321 ：７７４ＲＲ：2008/08/11(月) 00:15:06 ID:+2Um2jfT

それは俺もよくやる。
機械に興味あるから、エンジンとかサスとかについて走ってると知らぬ間に時間が過ぎる。

322 ：７７４ＲＲ：2008/08/11(月) 01:05:29 ID:Jp350I39

こないだナサトラ装着した。
普通にうるせーよこれ。
最近慣れてきたからマシだけど、装着した日に試走したらうるさくて頭痛くなったわ。

ハレ珍やバカスクの爆音鳴らしてる連中ってなんで平気なの？
やっぱ慣れてくるのか？
オレもそのうち「ナサトラじゃ物足りん」とか思うようになるのだろうか。

323 ：７７４ＲＲ：2008/08/11(月) 01:08:38 ID:u2CuFr+4

多分ノーマルが静かすぎだと思う。
やっぱ慣れかな

324 ：７７４ＲＲ：2008/08/11(月) 01:43:15 ID:zGCalsfq

勢いで大和の大音量買っちゃったよ。
盆休みに取りつけようと思ってるんだけど楽しみ半分不安半分。

ま、いっか。
でか過ぎたらインナーサイレンサー自作すりゃいいし。

325 ：７７４ＲＲ：2008/08/11(月) 02:20:12 ID:ZExlvBiH

>>322

そんな奴がなんでマフラー交換するんだろうね。
最初から交換しなきゃいいじゃん。

326 ：７７４ＲＲ：2008/08/11(月) 02:36:20 ID:zISHP0rE

ナサトラ4ぼぼぼぼ良い音だと思うけどな。
これでもうちょい静かなら言うことないんだけど。

327 ：７７４ＲＲ：2008/08/11(月) 07:16:44 ID:+2Um2jfT

このスレで過去に何度か見かけたんだが、
新車購入と同時に社外マフラーつけてツーリングに行ってW650サイコーって思ったが
そのうち長距離走ると排気音で疲れるようになり「長距離には向かないねｗ W650売りますバイバイ」
ってな例が何度かあった。
失礼ながら、真性の馬鹿だと思った。

328 ：７７４ＲＲ：2008/08/11(月) 08:14:01 ID:zISHP0rE

うん、それはバカだと思う。

329 ：７７４ＲＲ：2008/08/11(月) 08:32:29 ID:d7nG2R3L

6月の梅雨から暑くて、w6に乗る気がしない
ついつい原2で済ましてしまう。

今日はあんまし暑くないし、久々に火を入れようかな

330 ：７７４ＲＲ：2008/08/11(月) 11:13:29 ID:S/JFuncI

ﾅｻﾄﾗにｽﾃﾝｳｰﾙ詰めるﾖﾛｼ
ﾉｰﾏﾙ並みに静かになるが、高回転まで回らん。
適度に詰めるﾖﾛｼ。これ最高。
ｽﾁｰﾙｳｰﾙ、ｱﾌﾀｰと共に火炎弾となり危険この上なし、以上。

331 ：７７４ＲＲ：2008/08/11(月) 12:45:48 ID:AxgTpWBt

お前ら、箱付けてますか？

332 ：７７４ＲＲ：2008/08/11(月) 14:05:27 ID:YxZfCdTD

付けてるよ

333 ：774R：2008/08/11(月) 17:23:00 ID:tRUWl7jw

W650ローハンドル、緑購入記念かきこ。
昨年大型二輪を取り直して、１年かけてやっと購入にこぎつけました。
千葉の田舎住まいですが、６７３、０００円の乗り出し価格の魅力に負けて
茨城県の古河で買いました。次はバイクカバーだ。

334 ：７７４ＲＲ：2008/08/11(月) 17:36:00 ID:Y5lgvKgs

ガス満タンが先だ

335 ：７７４ＲＲ：2008/08/11(月) 19:43:29 ID:uYUcejjt

>>333
木村輪業乙。

336 ：７７４ＲＲ：2008/08/11(月) 21:13:34 ID:xah4YVBe

>>333
まずはW6オナニーズクラブに入るのが先だ。
そしてツーリング先でW6海苔をオナニーズクラブに勧誘しまくれ
そうすれば君も立派なW6オナニスト！

337 ：７７４ＲＲ：2008/08/11(月) 23:19:11 ID:5VoYQBNx

W6のオーナーズクラブって平均年齢高そうwww

338 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 00:02:08 ID:jaXFsrRh

まずは地元の支部長に挨拶してこい

339 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 00:49:19 ID:CvfZzSD4

だいたいどの車種にしろオナニーズクラブって気持ち悪いよな…

どんだけ気持ち悪いか実物見に行きたいけど話しかけられても困るし。

340 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 01:29:47 ID:uBQq2RWC

自分は絶対ああいうの無理
関係なく楽しめる人がうらやましい、気に入らないやつとか派閥とか想像しただけでいや

341 ：774R：2008/08/12(火) 01:34:01 ID:WzhVy+m9

Ｗ６５０クラブには申し込んであります。マフラーの音を聞くためです。
ガス満タンはしくじりました。バイク屋の社長が１０Lほど入れてあると
言うものですから、千葉であやうくダンプに引かれそうになりました。
ついでに言うとサイドカバーにこすれ傷がありました、orz
当方５２歳のおっさんです。２０年前３回スピード違反で四輪とも免許
取り消しを喰らいました。W3,Z2,CB750,RG500γなどに乗ってましたが、
W3が一番好きでした。
W650はやはり音が静か過ぎますね。アドレス１２５の方が音が良いと感
じます。
皆さん安くて機能的なバッグを教えて下さい。よろしくお願いします。

342 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 02:27:10 ID:BFdOAEDx

楽しませてもらおうと思ってるやつは迷惑だから来なくていいよ。

343 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 05:49:33 ID:CvfZzSD4

>>342
じゃあ何の為に集まってんだよｗ
意味もなく集団で集まって意味もなく集団で走るんならそんな会解散しろよ。

迷惑極まりない。

344 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 07:28:59 ID:kWjaKuV0

50じゃまままだハナタレ小僧って言うジジイがいる

345 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 09:25:53 ID:FSfLTQB3

クラス会いけば、けして小僧とは思えん。死人もちらほら。

346 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 11:52:13 ID:QTPY0J7U

>>343
おまえみたいなお客さん気分のやつがいちばん迷惑。
ウザったいから絶対来るな。

347 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 12:23:17 ID:FOtT9Rza

カワサキ乗りも質が落ちたなぁ・・・

街ですれ違うのもイヤだね、お前らとはｗ6

348 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 12:26:16 ID:ayUhQFNH

>>341
音は静かな方がいいでしょ？ジェントルにいきましょうよ
いちクラブ員の意見を言わせてもらえば
騒音まき散らすだけのオッサンなら
お断りします、申込をキャンセルしなさい
アド厨ってだけでも空気の読めない奴確定だし

349 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 12:29:50 ID:MVgswJpv

いちクラブ員の意見を聞く必要があるのかどうかから考えよう

350 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 14:18:39 ID:kWjaKuV0

W3はノーマルでも爆音系でしょ

351 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 15:00:36 ID:CvfZzSD4

>>346
お客さん気分？迷惑？
意味が理解出来ませんが。

オナニーズクラブのじじぃはもうボケが始まってんのかｗｗｗ

352 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 15:06:14 ID:MVgswJpv

君の日本語能力に不安を感じる

353 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 15:09:28 ID:XOsHgHnq

>>351
頭悪いの自慢されてもなあ。。。w

354 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 15:21:21 ID:CvfZzSD4

頭悪いの認めるから解説してくれ。

355 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 16:47:44 ID:eGI6e+YF

解説しても、頭悪い人しか理解できましぇん。あなたは理解できる自信ありますか?

356 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 17:14:03 ID:CvfZzSD4

頭悪いから理解出来る自信ありましゅ。

357 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 18:19:59 ID:Q7m9ptPI

荒れてまいりました

358 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 19:33:46 ID:/QV2wcZH

w1純正のマフラーを付けるといい音する。

359 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 19:52:10 ID:gYc1ogG/

W400の方がカッコイイな

360 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 19:57:40 ID:Om0FIXV+

>>359
概観の違いはほとんどないはずなんだが　タンクの色とかか？

361 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 20:54:01 ID:DG4mnANR

しかしW6は放置プレイが続いてるのに、本家は今年モデルからスタンダード車はキャストになったり、カッコ悪かったマフラー回りを改善したり、やる気満々だな

まったく、明石の会社も見習って欲しいよ
スケールダウンモデルを出したり、他車共通のハザードしかつけなかったり、何やってんだか

362 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 20:54:05 ID:xcSI48cU

オーナーズクラブとしては、バイク板のW650スレを認めていませんので、関係者は書き込まないように。
入会希望者は直接、クラブへ連絡してください。
ここの情報は間違っている事が多いです。
それで酷い目にあった人のフォローはオーナーズクラブでやっていますのでご連絡を。

363 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 20:55:53 ID:syXNelYm

>>359
オーバースクエアのハイパフォーマンスエンジンだもんなｗｗｗｗｗｗｗｗ

364 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 21:07:57 ID:IjUoKhL6

認めていないって何様だよｗｗｗｗｗｗ

365 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 21:22:41 ID:eGI6e+YF

たかがW6風情で、オーナー厨クラブって恥ずかしくない? 安バイクなのに....

366 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 21:25:18 ID:jFoDwOjC

高いバイクに乗ってて楽しいんだーｗｗ
ふーん

367 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 21:43:58 ID:eMotk/uY

>>361
W650は、あくまでコストパフォーマンスを武器にする日本車だし、
それよりブランド優先で売っている外車とは、なかなか競合できまい。
なのに大した要望もなしに、変更を加えて値上がりするのは、
本末転倒ってもんだろう。

ZZR1400ですら、今年からミラーを無塗装にしたり、
涙ぐましいコスト削減してるんだし。

368 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 22:22:59 ID:/QV2wcZH

>>361

つーかキャストなんて興味ないし。
それでもW650のほうがかっこいいし。

369 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 23:18:13 ID:syXNelYm

キャストに興味はあるがＷの方がｶｺｲｲのは事実。
Ｗが旧トラのパチなら、
現行トラはデキの悪いパチ。

370 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 23:21:06 ID:NWiNYqd8

釣れてますね

371 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 23:34:19 ID:DYKZqz8B

すてきなスレですね。また来ます。
＼(＾o＾)／

372 ：７７４ＲＲ：2008/08/13(水) 00:00:11 ID:Td72IgSR

本家、っつーか今現存するのはカンバン借りただけの企画会社だからねえ。

373 ：７７４ＲＲ：2008/08/13(水) 00:08:42 ID:NWiNYqd8

釣り針が見えていても食いついてくれる。
なんて優しいんだ。

374 ：７７４ＲＲ：2008/08/13(水) 00:16:43 ID:K/01dy3s

それもカワサキ乗りの心意気。

375 ：７７４ＲＲ：2008/08/13(水) 02:12:09 ID:6XpcLCJj

本家もかっこいいよね
でも俺はWのが好き

くらいにしておけば負け惜しみみたいにならんのに。
知らない人から見たら、一緒にされちゃうわけだしさ。

俺はどっちも好きだけどね

376 ：７７４ＲＲ：2008/08/13(水) 02:39:07 ID:oYNTwiZM

うん。
最近MGS4やってバイクに興味持った友達がいるんだけど
ゲームに出てきたボンネと僕のW650の区別ついてなかったよ。

377 ：７７４ＲＲ：2008/08/13(水) 03:50:54 ID:rJ9UdxR0

バイクなんて興味の無いやつから見たら車以上に区別つかないだろ。
ネイキッドなんて特に。

378 ：７７４ＲＲ：2008/08/13(水) 09:02:36 ID:o3McXern

やべぇ、08までW6の方がカッコいいと思ってたけど、09ボンネSEがかなりかっこよくなって俺好みだわw
エンジンの味はW6の方が好きなんだが、マジで乗換えを検討しよう

ttp://www.triumph.co.uk/uk/

379 ：７７４ＲＲ：2008/08/13(水) 09:34:02 ID:IFEz5ipW

俺はTR6トロフィーが最強に好みなんで
ボンネとスラを試乗し、ボンネをTR6
みたいにいじるつもりだったがW6の方が当時の
トラっぽくてW6にした。旧車を養う自信も無かったし。
妥協とかブランドで選ぶのはなんか悲しくない？
もちタンクのエンブレムはＫＡＷＡＳＡＫＩに
交換しましたw　あれは抵抗あるんで・・・

380 ：７７４ＲＲ：2008/08/13(水) 13:00:41 ID:ZGXUAC+t

まあ、いろんなのに乗るのもいいと思うよ

381 ：７７４ＲＲ：2008/08/13(水) 16:10:32 ID:t7cQliJk

ＢＥＥＴのナサトラフォーってどんな音？
擬音語で言うとどんな感じ？

382 ：７７４ＲＲ：2008/08/13(水) 19:03:45 ID:gEZgn83U

ボボ

383 ：７７４ＲＲ：2008/08/13(水) 19:15:56 ID:KoBMsPuU

>>378
すまん、画像どこ？

384 ：７７４ＲＲ：2008/08/13(水) 20:23:43 ID:DYTsJ0ay

>>381
http://jp.youtube.com/watch?v=jBmxjsiJcBg

385 ：７７４ＲＲ：2008/08/13(水) 20:29:14 ID:4KFZWegV

擬音じゃねーじゃん

386 ：７７４ＲＲ：2008/08/13(水) 20:54:31 ID:ULfn9xRm

>>378

ただキャストはいて、タンクのカラーが変わっただけじゃん。
まあキャスト、キャストって言ってた奴はたまんないんだろうが。

387 ：７７４ＲＲ：2008/08/13(水) 21:00:29 ID:TRBQGvSl

ここ一ヶ月ずっと原付に乗っていて、今日久しぶりにＷに乗ってみた

恐かった～ｗ

388 ：７７４ＲＲ：2008/08/13(水) 21:25:56 ID:anHbnHKq

立ちゴケしちゃったぜ！
サイドスタンド乗ったまま立てる癖があるんだけど
きちんと立ってなかったんだ
みんな気を付けようゼ
Ｗ650って書いてるとこへこんで俺もorz

389 ：７７４ＲＲ：2008/08/13(水) 21:29:23 ID:Xe3EIN5k

すいません。27の女です。センタースタンド外しても車検とおるかな？
バイク屋さんが家の隣にあるので必要ないと思い、取ろうと思うのですが・・
あとローダウンしたいんだけど検索しても出てこないです。
どこかのメーカーから出てますかね？

390 ：７７４ＲＲ：2008/08/13(水) 21:33:18 ID:dDtNTHBH

車検通るよ。
ローダウンはオーリンズなんかから出てるよ。
あと、Fフォークは突き出しを調整してもらうといいね。

391 ：７７４ＲＲ：2008/08/13(水) 21:34:58 ID:0AeyUkvd

>>389
腐女乙
おまえのような乳くせーの来んな
ここは汗くせー男の世界なんだよ

山歯にでも乗ってろ

392 ：７７４ＲＲ：2008/08/13(水) 21:36:32 ID:4KFZWegV

38歳の男（独身）です。
センスタは車検に関係ないので外しても問題ありません。
ローダウンは「W650 ローダウン」で検索すれば色々出てきます。
フロントを突き出し、リアを短いものに交換、サイドスタンドも短いものに交換。
この3つが基本セットです。

393 ：７７４ＲＲ：2008/08/13(水) 21:36:43 ID:gEZgn83U

>>389
やらせてください　ｍ（_ _)ｍ

394 ：７７４ＲＲ：2008/08/13(水) 21:59:42 ID:o3McXern

>>386
エキパイの取り回しやマフラーの形状まで大きく変わってるんですけど・・・

395 ：７７４ＲＲ：2008/08/13(水) 22:04:44 ID:ULfn9xRm

>>394

でも、デザインの大筋は全然変わってないじゃん。
どうせマフラーとかすぐ変えちゃうしね。
結構社外のマフラーとかつけてるよね、みんな。
あと、やっぱりメガホンではなくて、トライアンフマフラーのほうがいいな。
エキパイの取り回しはよくなったけど。

396 ：７７４ＲＲ：2008/08/13(水) 22:07:47 ID:ULfn9xRm

>>389

センスタはつけておいたほうがいいと思うけどな。
バイク屋にしてもセンスタあったほうがいいはずだから。

ローダウンはボートラップ、イージーライダースなどで売っている。
安いのはヤフオクのMDI。
ただし、サイドスタンドも短くする必要がでてくる。

397 ：７７４ＲＲ：2008/08/13(水) 22:10:29 ID:o3McXern

>>395
俺は新型のマフラーの方がかっこよくて好きだけどね。
でもトラも最近ナサトラつけてる人が多くて、ますますW6と瓜二つになってきたよね。
デザインの大筋は全然変わってない＝それなりに完成されたデザインだから。

別に俺もブランドなどに興味がなくて、単純に新ボンネSEの方がW6より好みに近づいたって話。
今までのボンネよりはW6の方がずっと良かったのでW6を買ったんだけど。

398 ：７７４ＲＲ：2008/08/13(水) 22:46:47 ID:ULfn9xRm

ボンネはエンジンがDOHCっていうのがね・・・・OHVだったらなあ。
んで、もう少し軽くてコンパクトなら欲しくなるかもしれない。

399 ：sage：2008/08/13(水) 22:47:49 ID:kSBsb3Ik

誰かﾎｰﾝ変えてる人いたら、ｲﾝﾌﾟﾚよろ。
Wのﾎｰﾝて貧相やのね。

400 ：７７４ＲＲ：2008/08/13(水) 23:24:53 ID:KoBMsPuU

だから画像貼れよ

401 ：７７４ＲＲ：2008/08/13(水) 23:42:53 ID:h0dD8c6+

どっかのブログでハーレーのやつ付けてる人いたな。
W400だったかな。

402 ：７７４ＲＲ：2008/08/14(木) 00:32:10 ID:lmXm4+zz

キャブトンマフラーって言ってほしかった……
トライアンフマフラーって

403 ：７７４ＲＲ：2008/08/14(木) 00:40:45 ID:UNpj388G

純正センスタってなんｷﾛ位あるんだろ。
軽量できるならはずしてみよかな。
整備はバイクヤまかせだし

404 ：７７４ＲＲ：2008/08/14(木) 07:10:03 ID:69BJxZu4

どっかで無理矢理Wホーンにしてるやついたな
ブクマ漁ってみるか…

405 ：７７４ＲＲ：2008/08/14(木) 07:14:11 ID:CwzATvZ1

>>396
ローダウンするとセンター立たなくなるだろ。

406 ：７７４ＲＲ：2008/08/14(木) 07:38:38 ID:Xs9WEVg7

>>381
音はヨコで聞くのと乗って聞くのとではかなり違うよ。
運転している本人には、ロロロロ・・という感じ。まろやかこの上ない。
あとすぐに連続音に聞こえる。
けどトンネルはいると、ボボボボボと歯切れ良い音が出てるのが分かる。
回しても音量があまり上がらないのも特徴かな。

407 ：７７４ＲＲ：2008/08/14(木) 09:19:46 ID:AozBGZ01

>>396
センタースタンドないと、整備できないよーじゃ、バイク屋じゃないねｗｗ

あと、Ｗ４００用のサイドスタンドは、少し短いんで、使えるよ・・・

408 ：７７４ＲＲ：2008/08/14(木) 09:49:47 ID:O6mdJxlH

>>402

トライアンフがつけてるマフラーはキャブトンではない。
先細りしてるだろ。
キャブトンマフラーというのは、W1やW650のような形状の事を言う。
昔、キャブトンというバイクメーカーがそのような形のマフラーをつけてたからそういう名前なんだよ。

409 ：７７４ＲＲ：2008/08/14(木) 09:52:10 ID:O6mdJxlH

>>407

リアタイヤ交換の時とか、センスタあったほうがいいだろ、バイク屋にとっても。

>>405

5㎝ダウンしてるが、センスタ使える。少々重いけどな。

410 ：７７４ＲＲ：2008/08/14(木) 10:15:21 ID:Xs9WEVg7

確かトラ社では、バルーンマフラーと言っていたような気がする。

411 ：７７４ＲＲ：2008/08/14(木) 10:27:59 ID:85U6eZyP

今夜、ｗ６でエバグリに突入してきます。
たぶん２２時くらい。
オーナーズクラブの人も来ませんか？

412 ：７７４ＲＲ：2008/08/14(木) 10:54:32 ID:xFuNb3qS

>>411
W6オナニーズは群れないと何もできないので
束になって行ってもいいですか？
あと個人のウェブサイトを閉鎖させるのも得意っす

413 ：７７４ＲＲ：2008/08/14(木) 13:54:54 ID:d3MW+Tmt

W6オーナーズクラブのサイトを見てみたらオッサンの写真だらけで吹いたｗ

414 ：７７４ＲＲ：2008/08/14(木) 14:53:46 ID:HdNkYOe5

あんまり経緯覚えてないけど、オナニーズクラブ立ち上げのきっかけってもともと2ちゃんじゃなかった？

415 ：７７４ＲＲ：2008/08/14(木) 16:00:12 ID:9HHLa9oF

>>406
ナサトラは回しても音質変わらないの？いいな。

大和は回すと結構高音で、ビィィィィィンってなる。
これが普通かと思ってたorz
大和付けてる人ってみんなそんなもん？

416 ：７７４ＲＲ：2008/08/14(木) 20:17:17 ID:Xs9WEVg7

406ですが、音質の方はもとが刺激がない分、回すと良い感じになります。
ノーマルの低音を効かせたような感じ。
大和も欲しかったけど、低速トルクがやせるというんで、ナサトラの方にした。

417 ：７７４ＲＲ：2008/08/14(木) 20:40:31 ID:n5CXz28+

ペイトンマフラーが一番です。

418 ：７７４ＲＲ：2008/08/14(木) 20:58:06 ID:V/AtU82r

ペイトンとかＫファクトリーとか懐かしいね
２０世紀の頃は多少話題に出てたな

419 ：７７４ＲＲ：2008/08/14(木) 21:26:06 ID:CwzATvZ1

音質ならブラスでしょ。
あの低音はスゲー

420 ：７７４ＲＲ：2008/08/14(木) 21:37:13 ID:LYuWr+FG

ブラスは形状ダサすぎなのとあのメーカーがねw
ペイ豚は…SRで懲りたw

421 ：７７４ＲＲ：2008/08/14(木) 21:55:06 ID:AWN9RjnX

音は間違いなくポッシユ初期がいいよ。
深夜、早朝は控えた方がいいけど

回した時はやっぱり連続音になるけど、そこからエンブレのときの音はたまらないよ

422 ：７７４ＲＲ：2008/08/14(木) 22:03:04 ID:9HHLa9oF

結局なんでも回せば連続音なわけか。

ブラスマフラーの音聞いてみたいな…
俺は別にあの形嫌いじゃないし、逆にギャブトンばっかりのWには新鮮でいいと思う。

423 ：７７４ＲＲ：2008/08/14(木) 22:22:37 ID:Wy9UaqwF

みんな歯切れのいい音が好きなの？

424 ：７７４ＲＲ：2008/08/15(金) 00:22:34 ID:ux5Q0lmp

>>423
好きだ

425 ：７７４ＲＲ：2008/08/15(金) 00:30:45 ID:bcjsKxL1

トライトンみたいなクランクケースカバーの横を通る取り回しのマフラーってどっか発売してない？
ペイトンのマフラーが一番イメージにちかいのかな

426 ：７７４ＲＲ：2008/08/15(金) 01:45:31 ID:k8j+e8RH

ナサトラ、POSH、Kファクといろいろつけてみたが
はたから聞いてると、どれも良い音だ。ノーマルも然り。

427 ：７７４ＲＲ：2008/08/15(金) 02:00:30 ID:ezIWwIGO

ブラスマフラーがいちばん

428 ：７７４ＲＲ：2008/08/15(金) 02:09:04 ID:j8rNHViK

>>423
女子高生も好きだ

429 ：７７４ＲＲ：2008/08/15(金) 05:45:20 ID:SPSBxOeP

俺のキャブトンマフラー(極細)

430 ：７７４ＲＲ：2008/08/15(金) 07:25:03 ID:uI24u6pU

>>422
>結局なんでも回せば連続音なわけか
そりゃ、そうだろ。
3500までの楽しみさ。

ブラスマフラーは他のに比べたらメローでウエットな感じ
往年のＷ１やＷ３を意識してないのがイイ

431 ：７７４ＲＲ：2008/08/15(金) 09:00:33 ID:m0zQAgT0

個人的には生産中止だけどフカイのマフラーが気になる。

432 ：７７４ＲＲ：2008/08/15(金) 12:14:12 ID:ux5Q0lmp

このあいだヤフオクに美品が出品されてて、入札しようか悩んでたら次の日には希望落札で落札されてたorz

433 ：７７４ＲＲ：2008/08/15(金) 13:53:46 ID:PyDxeJb8

>>432

ああ、それ俺も狙ってた。
でも、希望落札が50000円だったでしょ。
5万は微妙だからやめた。

どれだけ音がいいんだろうね。
とにかく一番弾ける音がするみたいだけど。
フカイは絶対もう作らないとか言ってるし。

434 ：７７４ＲＲ：2008/08/15(金) 15:19:28 ID:6CuaUsLv

ぶっちゃけ、音の違いなんてそんなにないぞ
連結かそうじゃないかで少し違う程度

435 ：７７４ＲＲ：2008/08/15(金) 15:42:05 ID:I7IRoORs

ルパンで不二子がバイクに乗って去っていく音がいいと思う。

436 ：７７４ＲＲ：2008/08/15(金) 16:16:52 ID:TOTbku0L

>>434
ぶっちゃけるなよ
マフラー談義はW650乗り最大の見せ場なんだから

437 ：７７４ＲＲ：2008/08/15(金) 16:18:40 ID:ISY6TEGv

ルパン見よっと。

438 ：７７４ＲＲ：2008/08/15(金) 17:00:35 ID:ux5Q0lmp

>>433
もしこのスレの住人が落札者だったらインプレしてくれないかな。

439 ：７７４ＲＲ：2008/08/15(金) 19:31:54 ID:9H4vt4vL

以前フカイに電話したら錆でのクレームに対応しきれなくなったから
絶対もう作らないと・・・

440 ：７７４ＲＲ：2008/08/15(金) 21:43:29 ID:C0Ql4QwN

馬鹿な客が増えたんだよ

441 ：７７４ＲＲ：2008/08/15(金) 22:16:29 ID:PyDxeJb8

あとフカイのHP見ると、W650にW1用も流用できませんみたいに、頑なに断ってるね。
別に流用したっていいと思うんだけどね。

442 ：７７４ＲＲ：2008/08/15(金) 23:51:58 ID:TOTbku0L

ポン付け出来ますか？って問い合わせが多いんだろ
流用なんて出来る出来ないじゃなくて、するかしないかなのにな

443 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 00:04:13 ID:uI24u6pU

>>439
なんじゃ？そりゃ。
「錆びます。錆のクレームは受け付けません」
と断っちゃえばイイのに。
よっほど酷いクレーマーだったのかな？

444 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 02:48:10 ID:m5D54EdZ

サス変える前にマフラー変える人を軽蔑します

445 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 09:33:14 ID:7roG6tu4

ﾎﾟﾏｴﾗ、よく考えれば分かるだろ､jk
ｷｬｽﾄ厨がわめくようにﾌｶｲにｸﾚｰﾑしたんだろ。
そんなの相手にしたくないだろ。

446 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 12:05:45 ID:zDEts+b+

>>445
キャスト厨がどこにクレーム出したか、kwsk

>>444
サスは演出だぜ？ｗ

447 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 20:02:31 ID:obnedc+E

セパハン乗りにくい

448 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 21:47:45 ID:VDxIoFSd

ステップ換えたの？

449 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 21:50:54 ID:+InLwCyq

こんな乗りやすいバイクを乗りにくくする必要あるの?
本人の自由ですか。そうですか。

450 ：７７４ＲＲ：2008/08/17(日) 02:14:45 ID:1cy9VeI9

クラシックタイヤをいれたいんだけど18ｰ4.0をいれてるのは良く見るんだけど18-4.5だとスイングアームなどに干渉するのかな？小加工で済むなら4.5にしよーと思うんだけど…いれてる人がいたら教えて下さい。

451 ：７７４ＲＲ：2008/08/17(日) 12:25:22 ID:IsGLh8Pn

少々当たってたって、こすれて削れて無問題

452 ：７７４ＲＲ：2008/08/17(日) 16:18:01 ID:ldlLuis9

最近、俺の屁の音色が大和の音に似てきたわけだが！

453 ：７７４ＲＲ：2008/08/17(日) 18:03:54 ID:BdJViHwk

鹿児島から愛知まで高速道路使って休憩しまくって20時間かかったぜ！！
暫く乗りたくない。もう疲れた。

454 ：７７４ＲＲ：2008/08/17(日) 18:10:09 ID:I+8qzDo3

ところがまた身体が求めちゃうんだ・・・

455 ：７７４ＲＲ：2008/08/17(日) 20:30:41 ID:4fuaoY1e

20時間もかかるっけ？

456 ：７７４ＲＲ：2008/08/17(日) 20:32:38 ID:J+RDHOtL

「休憩しまくって」ってことは
後半はかなりの時間を休憩に費やしたと思われる

457 ：７７４ＲＲ：2008/08/17(日) 20:59:48 ID:4fuaoY1e

広島あたりで睡眠でもとった?大体あそこまでで7時間ぐらいだからちょうどいい

458 ：７７４ＲＲ：2008/08/17(日) 21:05:55 ID:BdJViHwk

そのとおり広島辺りのSAで寝袋に包まってたっぷり寝ました。
あとはLove左斜線＆40分おきおきくらいに休憩した。

体力がなさすぎてこまる。

459 ：７７４ＲＲ：2008/08/17(日) 21:16:53 ID:+vl1MPuk

SAで寝るって、そうとうな猛者だな。
昨今のSAって休憩する場所すら無いじゃん
喫煙コーナーなんて椅子すらない。
立って吸え！ってか
いい加減にしろ道路公団
畳の部屋の休憩所を設けろ

460 ：７７４ＲＲ：2008/08/17(日) 21:21:35 ID:olkvg5X7

SAで寝てる人結構見たけどな
猛者か？

461 ：７７４ＲＲ：2008/08/17(日) 21:33:41 ID:J+RDHOtL

ＳＡのちょっとした空地にテント張るのが猛者だよ

462 ：７７４ＲＲ：2008/08/17(日) 21:47:16 ID:pODZrUQ9

いやいや
道の駅のわずかなスペースにテント張ってこそ猛者だろ

463 ：７７４ＲＲ：2008/08/17(日) 22:01:35 ID:y2IDh5iO

駅のわずかなスペースにダンボール建ててこそ猛者だよ

464 ：７７４ＲＲ：2008/08/17(日) 22:21:23 ID:1cy9VeI9

>>451

ちょっとの干渉ぐらいで済むのなら4.5に挑戦しよーかと思います。ありがとう。

465 ：７７４ＲＲ：2008/08/18(月) 01:34:11 ID:iuz+xtbf

アイドリングの時タコ1000回転くらいだけど普通？

466 ：７７４ＲＲ：2008/08/18(月) 02:17:13 ID:YxudsuFy

シートの上に仰向けになって布団かけて寝てこそ猛者だよ

467 ：７７４ＲＲ：2008/08/18(月) 03:29:01 ID:CKYgYQas

布団積んで走るのか。

468 ：７７４ＲＲ：2008/08/18(月) 08:04:39 ID:kdL0XL4l

>>466
寝返りうったとたんに転落だな

469 ：７７４ＲＲ：2008/08/18(月) 18:35:23 ID:CKYgYQas

60～70年代のモッズやらハーレーやらの写真を見ると、
ハンドルポストに脚乗せて寝てる写真あるよな。
本当に眠っているかどうか不明だが。

---------------
それはともかく、久々にツーリングしてきた。
朝の7：00に外環三郷南～大泉～前橋～下道で中之条～
～岩櫃城趾(俺的には登山)～大道峠～湯宿温泉～名胡桃城趾～
～17号一気戻り～17：00帰宅で420km

中之条から軽井沢、大仁田と抜けて秩父回りというルートも考えたのだが、
寝不足に付き軽め。燃費は25km/Lくらい。イマイチだな。

470 ：７７４ＲＲ：2008/08/18(月) 20:15:26 ID:ockL4wnt

W400ですが、、、
場違いですよね。。。

471 ：７７４ＲＲ：2008/08/18(月) 20:33:18 ID:kdL0XL4l

色々考えたのだが

やはり、早朝股間にテントを張っているのが一番の猛者かと

場違いですか？
逝ってきます

472 ：７７４ＲＲ：2008/08/18(月) 20:40:45 ID:A60sA/dj

そんな過ぎたネタ引っ張らないでよ

473 ：７７４ＲＲ：2008/08/18(月) 21:27:02 ID:HOfzzs7V

どうかしら　時代にカキコしてた人はまだいますか～？？

474 ：７７４ＲＲ：2008/08/18(月) 21:27:38 ID:5ly93G8W

旧式のカラーのタンク(例えば2000年)ってまだ部品で出るのかな？

黒赤タンクだけど磨き傷が増えてきた

気にいってるから欲しいのですが・・・

475 ：７７４ＲＲ：2008/08/18(月) 22:32:58 ID:pq+MhgSk

>>474
多分手に入ると思うよ…最寄のカワサキ店に聞いてみて。

俺だったら新しいタンクを買った気でニューペイントを施す。

タンクのカラー変えるだけど全体の印象がガラッと変わるからね～。

476 ：７７４ＲＲ：2008/08/18(月) 23:36:23 ID:vNu4n+to

もう本当に俺にダブ録、譲って下さい。欲しくてたまりません。眠れません

477 ：７７４ＲＲ：2008/08/18(月) 23:39:57 ID:A60sA/dj

眠らず働く

478 ：７７４ＲＲ：2008/08/19(火) 19:45:22 ID:tfbKraR6

>>476
五十万もだせばいいの買えるよ。

479 ：７７４ＲＲ：2008/08/19(火) 21:45:47 ID:afck/jA+

>>476
オマエにゃ宝の持ち腐れ

480 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 02:19:44 ID:v1TWPZAp

いつかＷ６買うと決めた俺が来ましたよ。
金が無いから去りますよ。

481 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 07:28:58 ID:FuMzyxnB

金が出来る頃には廃番ってのが良くあるパターン

482 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 14:30:30 ID:jkXZ2W0I

ダブロク買おうかと思ってたけど、こういうバイクは６０歳過ぎてからで
いいよな、って思い始めたらなんか冷めてきた
さようなら

483 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 14:32:46 ID:DfPebjix

60すぎてバイク乗る体力が残ってるかはわからんぞ。
言っておくけど老いはある日突然くるからな。

484 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 16:13:51 ID:Wcq1pVrE

>>482
じじいが乗るのは、ハーレーだよ。

485 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 16:14:43 ID:76h+xn7g

体力の衰えを感じる時期に買ったが、
年寄りに優しいバイクだと思った。

飛ばす気もしないし、軽いし、壊れないし、
疲れないし（除く肛門）

486 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 17:56:45 ID:c7H7SXn6

>>477
眠らずに働いているのに、住宅ローンに吸われて頭金すら出来ません。

487 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 18:40:48 ID:Ahmkqp4z

じゃあ家を売って玉金にする

488 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 19:20:55 ID:FuMzyxnB

ハーレーもＷも楽しむには体力が要るよ。
しょぼい楽しみ方しかしないヤツは知らんけど。

489 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 19:23:59 ID:AdG7MKEX

体力がないと楽しめないと思ってるうちはガキだな。

490 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 21:36:15 ID:FuMzyxnB

まぁ、そうかもな。
ジジイの枯れた人生も味なモンなんだろなｗ

491 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 23:58:03 ID:VS+znuPb

うーん頭悪そう。

492 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 00:20:37 ID:D6FXOUWQ

バイクを乗りこなすのに体力が必要なやつはヘタクソなんだよ。
GL1800乗り回してるジジイなんかいっぱいいるだろ？
体力なんて要らないの。テクだよテク。

サーキットや峠で速い自慢なんて、年取ったら自慢にもならんのだろうねえ。
ジジイになったら、テクの差が如実に現れるんだろう。

493 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 01:04:19 ID:DbheqA8i

しょせんシロートなんだからうまいもへたもあるかよw

494 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 06:57:36 ID:qNbS8100

>>493
それがあるんだなｗ

495 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 08:32:47 ID:bMrzKEge

サイドカーのってる爺さんって、もしかしたら二輪として扱えなくなった
からかな～

496 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 14:59:05 ID:DFfn4g5j

>>494
あのさあ。そういうの高校生くらいで卒業するもんじゃないの？

497 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 15:04:11 ID:KllgK6G7

ダブ録を手放す際は是非一報下さい(^ω^)

498 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 17:35:24 ID:x+LGdbMu

扱いきれないリッターマシン、SSか？買って、年甲斐もなく攻めて
事故る中年ライダーがやたらと多いな
隼とか買って、速く走らないといけない、って脅迫観念に駆られてるんだろうな
その点ダブロクはそういうのとは無縁だからいいよね＾＾

499 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 18:51:13 ID:TQ/yCBpa

速く走るのとは別にしてどのバイクにも共通するテクニックというのがあるから
そういうとこに重点置いて運転すればもっと楽しくなるばい

まあそれがコーナリングだと結局速いということになるんだけど

500 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 19:29:55 ID:o3p7Ogcg

>495
サイドカーの方が、2輪より俄然取り回しが難しい。むかーしのサイドカーバイクにはバックギアーも付いていた。
映画でドイツ兵が乗ったサイドカーがカッコよくバックしていた。

501 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 21:02:49 ID:GtOh0jpa

>>495
奥さん乗せてツーリングするにはサイドカーじゃないと
後ろじゃつかまってられないから

502 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 21:13:09 ID:x+LGdbMu

よく奥さん？彼女とか、あと、子供！とかタンデムさせてる親父を見るが、
旦那の自己満足の公開オナニーになんかよく付き合うよな
って感心するよ

503 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 21:16:48 ID:SbO5eJ8z

そーいう事言うから煽られんだよ・・・

504 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 21:38:42 ID:dzAxGP1+

>>502
そういうこと書き込むのががお前のオナニーか？
世間一般的に見てタンデムしてる親父たちとどっちが
かわいそうな目で見られるかねえｗ

505 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 21:53:33 ID:WFsVgsST

ＡＢＳ欲しい

506 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 22:11:42 ID:u3bVqwb/

俺はガキの頃大喜びで親父の後ろに乗ってたな。

507 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 22:40:33 ID:D6FXOUWQ

タンデムか・・・・何もかもが懐かしい。ツーリングの帰り、後ろの彼女が居眠りするんだよ。
コクッコクッってなるたびに、ヘルメットがカツンカツンって当たるんだ。
おい、あぶねーぞって言うんだけど、数分するとまたカツンカツンってなるんだ。
しょうがねえなあ・・・と思いながら夕暮れの海岸を走ったっけ・・・

その時の彼女は、今は後輩の奥さんになっています。
なんか悲しくなってきた。もう10年以上前の話なんだが・・・

508 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 22:42:06 ID:Y+VBx9Vv

>>492
テクで長距離走れるかよ、ボケ

509 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 22:43:04 ID:Y+VBx9Vv

>>496
で、オマイは一生ヘタなままか。
面白そうな人生だなｗ

510 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 22:47:27 ID:x+LGdbMu

>>504
オマエが奥さんタンデムさせてるオナニー親父だろｗ
ズボシで顔が赤くなってんぞｗ

511 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 22:49:13 ID:D6FXOUWQ

>>510
お前も、彼女も奥さんもいなくて寂しいんだろ？

512 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 22:50:21 ID:u3bVqwb/

これまた頭悪そうなのが二人ほど沸いてるな。

夏休みか。

513 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 23:25:07 ID:Y+VBx9Vv

>>512
オマエは毎日がエブリディな人だろｗｗｗ

514 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 23:46:02 ID:lpvfpyIV

>>507がマジ泣ける件

515 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 23:48:32 ID:QC/BzfIb

結婚する前はビックバイクだったけど今は子供も小さいしダブロク乗りたいのを我慢しながら250TR乗ってる。　

町中を走るには十分だしスタイルも悪くないし味もあって愛着わいてるけど、　
いつかはダブロクのりたいな…と思ってます。　

ここで乗ってる皆がうらやましいよ。　

516 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 23:57:41 ID:TQ/yCBpa

>>515
たいしてでかくないやんW6

517 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 00:25:26 ID:W7XWfxyq

流れブッた切ります。

ダブロクにキャストホイール履いたのが好きなんだけど、皆はやっぱスポーク派？

518 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 00:40:28 ID:WHhIBEgW

自分はスポークが好きだけど、キャストが好きな人もいるのでは。

519 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 01:08:02 ID:Zx6eyymX

>>516

違うのよ。　
カミさんが車検あるバイク乗らしてくれなくて。　

いや、絶対乗るけどね！　

スポークの見た目はやっぱりカッコいい。　
キャストに性能面では勝てないけど。

520 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 01:16:04 ID:GY34x6dp

キャスト派っていつも流れぶった切るよなｗｗｗ
そしていつもの荒れた状態へ進むわけだ。

521 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 01:31:42 ID:W7XWfxyq

>>520
まぁそんな細かい事いうなよ。
それに荒れるのはお前みたいな奴がいるからだろ？

522 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 01:34:48 ID:x3IZwxHo

>>516
ビックであってビッグではないのでしょ

523 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 06:49:17 ID:mek0/Z75

むしろなんで200kg以上あんだよ。
180kgにしてくれよ。
乗り換えるから

524 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 07:01:16 ID:W97nbC6y

>>522
ビックカメラがビッグカメラと言わないかを知ってる？

525 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 07:25:08 ID:mek0/Z75

ビッグじゃないからｗ

526 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 09:09:53 ID:W97nbC6y

ＳＲの純正キャストＦ、Ｒセット14.6万
Ｗ6はＳＲより玉数も少なくＦ19インチも高額になる障害だ

527 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 10:07:23 ID:jRojdccO

ｸｿｷｬｽﾄ厨はｶｴﾚ!

528 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 11:03:07 ID:SF+1XebM

ポッシュのテールランプはどうですか？

529 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 12:49:56 ID:dcjS6JO1

>>528
どうですか？って何ですか？

530 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 13:20:36 ID:Hd4d8EyT

>>528
車検は通ります

531 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 17:16:03 ID:zH3c1k8k

>>519
その際は、ユーザー車検を通せば、
軽二輪と小型二輪の税金差は、大した額でないということと、

車体に余裕あるW650の方が、250よりも寿命を伸ばすことができ、
かつ、大柄なだけ他車から発見されやすく、
さらにエンジンパワーに余裕があるので、とっさの応対が効く。

つまり維持費をさほど変えずに、
むしろ事故を回避できる可能性が高まるので、乗り換えさせてほしい。

という、苦しい理論武装をお供にどうぞ。

532 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 17:50:38 ID:NH22KsZm

250TRの気軽さはバイクの真骨頂だと思うよお～。

533 ：sage：2008/08/22(金) 20:23:38 ID:N9WuKeW5

サイドキャリアを付けようと思ってますが、
お勧めのバックって有りますか？

534 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 21:01:00 ID:G6R4vpy5

>>533
俺はデグナーの合成皮のやつ使ってる
お手入れ簡単
さらに一度取り付けしてしまえば。
シートで挿むだけだから着けたり外したりが簡単

535 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 21:19:54 ID:Zx6eyymX

>>531
>>532
ありがとう！　
あきらめずに色々とやってみます。　

できればTRと２台所有できるように頑張るよ！

536 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 22:00:47 ID:HfmoB1Pb

俺はW650乗りではないんだけど・・・

先輩がW650乗っていて、サドルバッグを着けようとして、まずキジマのサドルバックサポートを
取り付けようとしてたんだけど、ショップでも装着できなかったらしい。
W650用として作られていても、タイプによっては装着できないとか。そんな事あるんでしょうかね。

537 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 22:44:14 ID:sJDkJ95D

サドルバッグ巻き込まなきゃいいだけならこれでもいいんじゃない？
リアフェンダー・ブレース　￥13,125（税込）
ttp://www.logic-brand.com/rb-motercycle/RBW650.html

538 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 01:23:53 ID:a2vyLKLW

>>533
俺はテキトーなリュック。
ファスナーに小さいダイアルロックのキーをつけてる。
ステーとリュックのDリングは小さな南京錠をつけてる。
専用のバッグより一杯入って取り外しも楽。

539 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 08:41:06 ID:/LdlH7Gt

>>538
なんかダサそう
パンパンのリュック…

540 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 09:37:36 ID:a2vyLKLW

パンパン？
なんで？

541 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 11:52:43 ID:oHAuRKrG

W4バラしてた

http://bookweb.kinokuniya.co.jp/htm/427806019X.html

542 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 22:02:49 ID:f4UWIhkJ

w650関連でblog書いてる人多いねー

543 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 22:34:48 ID:VgrDh7mQ

>>537
情報ありがとう！伝えておきました。

544 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 01:10:53 ID:PRpCX4d1

今W650物色中。kawasakiのショップに行ってみたら
８月で製造終了だと言ってました

545 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 01:46:05 ID:5K5cjIJl

規制強化って９月からだったっけ？
アフターマフラーは野放しのくせにザルな規制かけやがって。

546 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 04:22:46 ID:ymM5P0Dk

社外品もガンガン取り締まれってこと？

547 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 07:42:36 ID:dVtr+N0u

そうしないと規制する意味がないわな

548 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 07:43:26 ID:SKIPBtHd

>>544

マジで！？　
ゼファーやZRXと一緒にW650も生産終了ってこと？

549 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 08:09:44 ID:U7NY3DkN

百姓は生かさず殺さず。

アフターマーケットパーツの取り締まりも程々にするのが儲けるコツなんだよｗ

550 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 08:41:25 ID:q99UEiyb

そんなに車種無くなったら
Kawasakiはいったい何を売るんだ?

551 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 09:07:13 ID:JwmbhsmS

>>544
まだ確実に決定したわけではないだろう
年末に2009年モデルの発表がなければ
絶版とみていいだろうが

552 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 09:21:00 ID:lJY2/KTD

絶版じゃなくてFI化じゃねーの？

553 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 09:45:50 ID:JwmbhsmS

俺も絶版では無く
2009年モデルはFI化して出ると思うが・・・
いずれにしてもまだ確定ではない

しかし今のところ購入をあせる必要はない
新車は2008年モデルがまだあるし
中古でもW650はタマ数豊富なバイク

554 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 10:08:13 ID:uCCu7Z0g

燃料直噴装置はそれ自体が排気ガスを浄化したり悪いガスを低減するわけではない
排気筒に触媒を付けた場合に触媒の効率を増す
また触媒はなるたけ排気が熱い方がよく効く
そのためには触媒は排気筒のエンジン直後が良い
従ってW650の場合、KEIHINの加速装置付きキャブの代わりに直噴に
なる（大改革だが比較的見た目には目立たない）ばかりでなく
マフラーの根元（の外見上W650の一番目立つあたり）に
触媒装置のでかいボックスがつく事になるのではないか

555 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 10:18:36 ID:WNgI0X/g

中古でもCO2排出量課税に切り替わりﾀﾞﾒﾎﾟの悪寒。

556 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 13:55:15 ID:U7NY3DkN

炭素に課税されるようになっても、
従来の課税根拠が無くなるわけではない。

557 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 16:19:02 ID:3VnnDjNU

そういや以前、W6は現行モデルでも規制に通ってるはずだから絶対にFIにならないと言い張っているバカがいたな

558 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 16:19:13 ID:qzA80F5A

デイトナのスクリーンつけてると車検で落ちる？
全高にはひっかからないはずだが。

559 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 00:12:50 ID:FpLpTOiG

それにしてもメーカー何も言わなすぎだよね
CB750も生産終了みたいだけどホンダもまだ公表してない

560 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 10:52:58 ID:v/+MrmAR

561 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 15:10:51 ID:H71tAbF1

ドゥカティの1000みたいに中身だけ最新みたいなやつも
悪くないと思うが、どうだろう？

562 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 21:20:41 ID:Xq4aAQX7

いいとは思うが。。

563 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 21:52:05 ID:MUsbxbRd

>558
車検場でとやかく言われるよりも、疑わしいものは外して持ち込む方が得。
担当者によっては、引っ掛けられたり、見逃したりになる。俺は外して持ち込む予定。

564 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 21:52:36 ID:2jsjE7T3

ありゃ造り込みがアマいから絶望的にバランスが悪い。
リアフェンダー下の隙間なんざオフ車みたいでまるで緻密な感じがしない。

565 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 22:04:37 ID:GyAmlgR6

>>563
同意。スクリーン程度の脱着が容易なものならフツーはそのまま通るけど、結局は審査官次第だからな。
厳密にはスクリーンはハンドルより高いわけだから、全高は変わる。
SRの変な改造車が持ち込まれる事の多い検査場は、カスタムに対して厳しい事が多い

566 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 23:11:04 ID:/8mee629

ヒント：買い控え

567 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 02:10:51 ID:N9hCjUs8

>>561

中身もクラシックにしてほしいな。
現代の信頼できる技術でクラシックな構造。

568 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 02:46:27 ID:isbT+OtB

やっぱ進角レバーないと許せないよね

569 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 16:13:33 ID:NMCmZ1RB

雨続きで18日もカバーかぶせたまま
心配・・乗りたい・・・

570 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 19:06:01 ID:8AgUbIuH

学生んときは雨でも乗ってたっけなあ

571 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 19:32:17 ID:M7l5oex6

お店のひとが言ってたが、８月でw400、w650は絶版だって。
バイク免許取得中なほど素人なので、言ってたことが良くわからなかったが、
FI化するにもキャブをとっぱらってそこにFI機構？を入れるには狭すぎる
とかで、FI化もできないだろうねーって言ってた。
９月上旬に普通二輪、１０月に大型を取得予定なんだが、もう新車は間に合わない予感(；∀；)

572 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 19:53:59 ID:8gZd/E+/

免許無くても、バイクは買えるよ

573 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 21:25:59 ID:N9hCjUs8

>>571

エストレヤがFI化したのに、なんでW650ができないんだ？
スペース的には同じようなもんだろ。

574 ：ノナメ：2008/08/26(火) 21:53:59 ID:YfdKPdS6

８月末にてＷ６５０、Ｗ４００、ＺＲＸ１２００がラインオフします。

575 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 22:30:20 ID:8aw3hAXG

もう末の末じゃないかよ。

576 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 22:31:57 ID:ViR33K+n

ラインオフは毎日やってんじゃね？

577 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 22:39:39 ID:a6ZR+a/d

ヤングマシンではZRXは400は絶版だけど1200はFI化って書いてあったけど…絶版かなぁ…。　

ゼファーχもなくなるみたいだね。　

Wは残ってほしいが。。。

578 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 23:28:17 ID:Gkf4dXhr

ちょっと教えてほしーんだけどブレーキにレバーの所についているソケットはブレーキランプとわかるんだがクラッチレバーの所のソケットは何なのかな？解る人いたら教えて下さい。

579 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 23:48:39 ID:JQqTcx72

>>578
ヒントはサイドスタンド。

580 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 06:45:28 ID:xY/JuO9D

ネットを見ると、バイク屋はこぞって生産終了、お早めに!みたいな宣伝文句を垂れてるが、
ただ売りたいだけのようにも感じる。

581 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 07:12:19 ID:scbrIMZ4

お、賢い消費者発見！

582 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 07:24:51 ID:Uszdx+xZ

>>579

なるほど。ありがとう

583 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 09:07:29 ID:gGiiTZxK

生産中止になったところで、最低でも1年くらいはショップ在庫の新車が買えるような状態続くと思うよね。
新車にこだわらないなら、程度の良い中古車いくらでも出てくるだろうし。

584 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 10:12:36 ID:FNDt7T+O

そのかわり最寄のバイク屋が品なしになってくる
HONDAYAMAHAぐらいどこにでもショップがあり
スーパーカブぐらい大量に出てれば扱ってくれるだろうが
kawasakiな時点で希少だし
ショップが頼りになるのとそうでないのとで差はでかい

585 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 19:59:37 ID:xY/JuO9D

結局、キャブ車は生産終了で、FIとしてモデルチェンジだろ。
大型バイクで売れてるんだから、そうそう生産中止にしないよ。

586 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 20:16:59 ID:amazeaG9

ゼファー終わったじゃん

587 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 20:51:14 ID:G3rAA6K5

もうFI化とかいいよ。生産終了で。

で、幻のバイクになってｳﾏｰ

ならねぇかorz

588 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 20:59:50 ID:sSdDFvxB

絶版車乗り継いできた俺がW6買ったんだから、W6も、もうじき絶版か?

589 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 21:56:12 ID:j8Yjtjrr

CB1100ってFIだっけ？空冷なんだけどさ。

590 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 21:56:49 ID:5A+fPA9H

くそ～ダブロクマジで欲しいいよ～
でも今乗ってるSRは手放せないよ～
二台所有する経済的余裕なんかないよ～

591 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 21:58:35 ID:FP7sNrcJ

で？

592 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 22:12:55 ID:Rkwc8qBY

意外と何とかなるよ。

593 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 22:13:52 ID:LbrT0m7i

ゼファー750のときは、まだまだ買えるだろうと思ってたら
それが今じゃファイナルなんて90～100万してるからなぁ
新車価格が68万のバイクがだぜｗ
投機目的にダブロク１台押さえとくかな

594 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 22:56:00 ID:RR/DUfx9

きっと750のＦＩですいれーで出るんだよ

595 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 23:01:07 ID:G3rAA6K5

>>594
そんなダブロクいらねーよｗｗｗ

596 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 23:12:13 ID:J8nIdfI/

ダブナナかぁ～ロクの次だからなww

597 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 23:36:06 ID:pvNwiseR

Ｗ１に憧れた若き日...やっと普通二輪免許取り，エストレヤ海苔になり，
次は大型を取って，Ｗ６５０だと思っていたのに...絶版ですかぁ。
とりあえず，免許は後回しにして，ブツだけ買っておくかな。

598 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 23:59:06 ID:1ivBDB9H

在庫は潤沢にありそうだけどね

599 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 00:12:56 ID:6mPfFDRK

プレジャーのカスタムペイントした人いますか？

ニーグリップパッド外して、パテうめ？

W３カラーとか興味有る。

600 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 01:36:25 ID:2mfVIXdZ

そろそろ購入後はじめてタイヤを交換します。
純正とは違うタイプにするつもりだ。
あー今から緊張するなぁ！

601 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 02:29:10 ID:O7uW1f49

何言ってるの！
Ｗ４００があるじゃん！
普自二で乗れる最高のバイク

602 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 05:00:51 ID:eAAQAdgy

W400は絶版で続投なしの決定

603 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 07:21:45 ID:UrZE/xdV

7年目でバッテリーが死んだ。
キックもだめ。
っていうか、バッテリー死んだときにキックが使えないってさあ、意味ないじゃん。
お飾りキックなんていらん。

604 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 07:47:23 ID:oOJOJd8H

　　　　　　　　　　↑
フルトランジスタなんだから当たりまえだろ

そんなことも知らんのか

605 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 09:00:40 ID:UrZE/xdV

だから、バッテリー点火なのは知ってるわけ。
その上で、バッテリー死んだらキックが使えないのは意味ないと言ってんの。

606 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 09:23:19 ID:W1FkAuSQ

バッテリー点火でもキックがあった方がいい

それはセルが回らなくても完全にバッテリーが上がっていなければ
キックでかかる場合が多いからだ

だが7年も同じバッテリーを使っていたらバッテリーが完全に死ぬのは当然

その前に対策を怠ったお前が悪い

キックのことをグダグダいう前にバッテリーを定期的に交換しとけ
わかったか？ゴミ

607 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 09:28:33 ID:Onm3Pbr8

>>603
その書き込みじゃダレが見ても知らないと思うが
いらなきゃ最初から外せばいいジャン！

608 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 10:04:33 ID:uGLgxsGR

キック外したら俺にくれ。
ダブヨンにはないからさorz

どうでもいいけど>>606のIDがW1。

609 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 10:55:34 ID:eAAQAdgy

バッテリー点火でキックは意味ないか。
懐かしいネタだな。過去ログ読んでくると面白いぞ。
バッテリー上がってもキックでエンジン掛かったとかｗ

610 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 11:59:20 ID:XpbxwlQz

このバイクほんとカッコいいな

611 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 13:22:40 ID:7cg3PmER

やっぱりチョッパーが一番だね

612 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 19:26:31 ID:Wb2nwnC9

バッテリー上がったけど、ちゃんとキックでかかったょ。セルはシャーんというだけで、噛み合わず全くダメ。
キックだけで2週間位乗り回してたが、メータがピクピクし始めて、流石に心配になってKoreaの安バッテリーに交換。

613 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 19:35:15 ID:OSCydKNo

生産中止になったらアフターパーツも減ってくな

614 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 19:56:11 ID:O7uW1f49

マフラー高すぎ

615 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 20:36:11 ID:XKXnES+U

マフラーの価格って2本出てるから高いの？
2本分って意味で高いの？

616 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 20:37:14 ID:XvhJUX/c

Ｗ４乗りはグダグタ言わずにノーマルでとぼとぼ走ってろｗ

617 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 21:53:22 ID:K/wG0Cgh

ER-6のエンジン積んでER-wwwwでいいよもう。

618 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 22:23:24 ID:eAAQAdgy

ERエンジンは回さないとW650以上につまらんよ

619 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 22:35:10 ID:XvhJUX/c

回すモン！

620 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 22:51:13 ID:lbVEBa+6

先週､08の新車下ろしたヨ。

そのときに聞いた話なんだけどね、カワの社員が言ってたらしいので、まず間違いないと思うんだけど・・・。

結局、ゼファーのエンジンって、ルーツをたどれば30年近く前に遡るじゃん？
1100だったらボエジャーとか、750だったらザッパーとか。
もう、充分に償却してんだって。金型。

でも、ｗのエンジンは、新規に開発・製作されたものだから、まだまだ元を取んなきゃなんない。

だから、排ガス規制の時流に逆行する大排気量(とまではいかないが)の空冷エンジンだけど、FI化して生き延びさせるんだって。

てなワケで、08でキャブ終了は確実。
09で発表されるかは未定だけど、次モデルはFIなのは間違いないみたい。

621 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 23:03:54 ID:IJUHTRw/

ショップの話だのカワサキの関係者の話だの色々出てるが、所詮噂に過ぎない。
今までも話が二転三転してるから。

結局正式発表待つしかないんだな…

622 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 23:12:58 ID:nLvVadGB

今度カワサキの中の人に会う機会がありそうだから聞いてみるわ

623 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 23:15:24 ID:O37j6Fg8

自分もバッテリー上がってセル回らなくなったけど
キックでエンジンかかったな。
お陰でバイク屋まで自走できた。

624 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 23:15:37 ID:yfo2Cgb7

漏れも知り合いいるから訊いてみよう
・・・その人がいた頃は飛燕造ってたがw

625 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 23:29:21 ID:eAAQAdgy

>>612 >>623
バッテリー上がりってのはバッテリーが弱ってエンジン始動できなくなる状態のことなので、
キックがついてるバイクでキック始動できるならバッテリーは上がっていない。
バッテリーが弱ってセルが回らなくなっただけ。

626 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 23:56:55 ID:K/wG0Cgh

W650でウィリーできる人がいたら１００００円払ってでも見たい。

627 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 00:44:36 ID:oJfP+aOU

外国の写真でウィリーしてるのがあったような

628 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 01:01:18 ID:hcOBZ+zl

CB400SF＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞Ｗ６

629 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 03:31:58 ID:bB8Ep7ED

ベベルギアの特許でドカにカネ払ってたり
工作機械を新規で入れたりで
まだW6は造り続けるけしょ。そこそこ売れてるし。

Fi化は確実っぽいし、675ccのままなのかは不明だけど。

630 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 05:36:40 ID:G6ZcZ3hW

>>608
W4キックなしだと迷うことなくバックステップ付けれるからいいじゃん。

しかも、フロント＋リアサスもW6より短めだから尚更いいよ。

しかし、あの足付けを優先しすぎたノーマルシートだけはかっこわるいと言わざるをえないが…www

631 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 05:45:55 ID:Stu4pk+5

現ユーザーはどうなの？　FI化に関して
FIになれば、それこそ今話題のキックはできなくなるし
KEIHINのキャブレターもないし
触媒がエキパイ根元付近につくと思うんだけど

利点としては始動に苦労しなくなるぐらいか

632 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 07:50:13 ID:BGaw/7Fh

現ユーザーは今後ＷがＦＩ化になるかどうかなんて、あまり興味ないと
思う
だって、今乗っている現行型が気に入っているんだから

少なくとも俺は興味ない

633 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 08:03:31 ID:WmtZosAc

FIになるとキック出来なくなるんだ…知らなかった。オシガケは出来るの？

634 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 08:10:07 ID:MCOTXYw8

>>631
FIでもキック仕様は可能
KEIHINに特別な思い入れはない
3つ目は素でわからない。触媒がエキパイ根元に近づくとなにが気になる？

>>632
ラインナップ消えると新車に買換える時に困る。
FIかキャブかはどうかはどうでもいいが、やたらマイルド設定されるのは嫌。

635 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 09:30:32 ID:b9y5uzOt

インジェクションはスクーターでさえキック始動出来ますね
完全放電したらキック始動不可

636 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 12:01:16 ID:U3YHeVj8

今普通二輪免許取ってるんだけどW400乗るなら大型取ってW650の方がいい？

637 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 12:13:48 ID:HUyCfq2m

原付免許しかなくてスーパーカブ５０に乗るのと
自動二輪免許取得してスーパーカブでも９０に乗るのとの差
よりは400と650との差のが無論小さいと思います

でも「ホントは650が欲しかったんだよなー」とか思いながら400に
乗るとしたら400がかわいそう

638 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 14:40:13 ID:hcOBZ+zl

>>636
Ｗ６うんぬんじゃなくて、４００クラスでこれがいい！ってのがない限り大型取ることを
激しく推奨する。結局大型に憧れる人がいいからね
しかも４００ｃｃとなると、維持費は１０００ｃｃのバイクとまったく同じだからそりゃあ１０００ｃｃ持ってて損はないでしょ

639 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 14:48:08 ID:g/+IntT+

どのくらい高いか知らないけれど、ケイヒンのキャブ型インジェクションを使えばいいんじゃない。
トライアンフ用の専売というわけでもないんだろうし。
やっぱり形は大事でしょう。

640 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 14:57:00 ID:MCOTXYw8

>>636
とりあえず大型免許取っておくのはいいと思うが、
その時間と資金のためにバイク乗るのが先延ばしになっちゃうのは勿体無い気もする。
バイクがあるのとないのとの差は、400か650かの差よりかなり大きい。
その辺も含めて、自分が一番楽しめる状況を選ぶのが良いと思うよ。

641 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 15:19:45 ID:ak9dDFlG

福岡のW6乗りの俺がきましたよ。
今度山口行くんだけど関門トンネルって通行料いくらかわかる人いね～？

642 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 15:54:04 ID:CwIyZJd9

>>636
妥協して400なのか
400で充分と割り切ってるかで
全然ちがうだろね。

他人がどうこう言う問題でもないんだけど
W650スレで聞く以上はW6オススメにきまっとるw

643 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 15:58:23 ID:bi7lLAMp

>>641
去年通ったけど確か200円だったとオモ

644 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 16:37:54 ID:Ctbbu6OY

>>641
そんなもん検索しろよ
福岡の人間て馬鹿なの?

645 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 17:19:11 ID:ak9dDFlG

644誰もてめぇに聞いてねぇ～んだが？
消え失せろ！笑

646 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 17:52:45 ID:zEEl6LlI

>>641
お前みたいな馬鹿は本州に入れないよ。
関所で引っかかると思う。

消えうせてください。

647 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 17:56:44 ID:BGaw/7Fh

同じ車種を新車で買い換えるのは本当に極一部のユーザーだと
思うのだが

スーパーカブ以外でそんな事が可能なんだろうか

648 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 18:29:04 ID:gnYD0OwN

649 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 18:30:10 ID:gnYD0OwN

w1タイプシートとかいうの買ったんだけど、取り付けが甘いな。
グラグラする。
やっぱ純正が一番しっかりしてるな。

650 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 18:31:50 ID:hE0gl+KX

>>645
煽られただけでそんな怒るなんて、ちっせえ男だなお前

651 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 18:32:26 ID:V64mMejN

しかしケツが地獄

652 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 18:58:36 ID:hOlrKpPo

W400は終了でおｋ？

653 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 19:31:15 ID:L1gaLbK/

>>645
お前が消えろや

654 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 19:56:07 ID:cUgp7LIK

>>649
メーカーどこ？

655 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 20:30:02 ID:K6JniJPD

>>634
またＷ買うのか？
次は別なの買いなよ。

656 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 20:31:28 ID:K6JniJPD

>>636
Ｗに関係なく、大型取った方が良い。

657 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 21:43:33 ID:ak9dDFlG

646､650､653お前ら低脳バカはもう消え失せちゃって～！！
この世から消えちゃって～！笑
俺が本州に入る権利をてめぇらがどうこういう資格はねぇぞボンクラが！笑

658 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 21:49:48 ID:U3YHeVj8

なるほど、まだ時間もあるし大型にも挑戦してみるわ
レスｔｈｘ

659 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 21:57:06 ID:hE0gl+KX

>>657
中学生？

660 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 22:01:16 ID:ak9dDFlG

659ボコってやんか？あ！？

661 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 22:14:13 ID:Ctbbu6OY

ゆとりも大型取れる時代だからな・・・

662 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 22:15:48 ID:5gWEvT7S

>>660
釣りなら全力でやれ

663 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 22:36:26 ID:gnYD0OwN

やっぱりこのバイク、アップハンは似合わないね。
純正のアップよりも、さらにアップしたハンドルを付けたんだけど、すごくバランス悪い。
なんか寸詰まりに見えてしまうんだよね。
それで、コンチにしたら、かなりしっくりくる。
バランスいい。
このバイク、もう少しホイールベース長くてもいいよね。

664 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 23:20:35 ID:v4K6Fuct

現行オーナーの俺としては、W6FIは形も思い切ってリファインして欲しいものだが、
金の無いカワサキの事だから結局キャブまわりの小変更で終わらせるんだろうな

665 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 23:51:34 ID:UQhaDIvP

ﾜﾗ650

666 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 23:59:44 ID:O4t+YErU

いやいやｗｗ６５０は良いオートバイだよ
力もあるし一緒に走る友達に気負いも無いしさせてないし！
たしかにメインのバイク（先頭車）ではないが
バイクすきっていろんな目的あるから
大型乗ってる木タチもW400を仲間にうけいれたらいいんじゃね

667 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 00:03:24 ID:cC6Uks4j

ところで友達がドゥカティ買ったんだけど
本田のVTRじゃ駄目だったのかなあ？

668 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 00:07:11 ID:fyev0y2Q

来年大学生になる予定なんですが、志望校への通学路に軽い峠があります。
180度ターンもあるようなところで現在乗っているエリミ250SEでステップを擦って曲がるほどのカーブです。
W650を買って４年間通学しようかなと思っているのですが、純正サスで４年間無事に生きれますか？サスがへたれと聞きます。
社外サスの値段もふまえながらW650を購入したらいいですかね。

669 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 00:15:40 ID:MwXLc8P0

>>668
そういうｵﾅﾆｰくせぇ話はオナニーズクラブで聞け

670 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 00:25:52 ID:wT6fsxT2

>>668
まず志望校に受かってからだろｗ

671 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 01:05:37 ID:vB1M6Uh5

>>668
楽勝です。

672 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 01:55:44 ID:V7en+/8Y

>>668
ここはオナニーズとは違うのできっぱり「通学なら公共交通を使え」

673 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 07:23:23 ID:fd7ocEWq

>>668
Ｆランは大学とは言わないよｗ

674 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 08:29:13 ID:fyev0y2Q

そうですか

675 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 09:23:49 ID:IHBL5jTv

雨だからタイヤ交換しま～す

676 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 09:33:23 ID:iYfGJdtq

>>675

自分で出来るの？すごいな…俺も挑戦してみよーかな難しい？

677 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 11:26:33 ID:fd7ocEWq

晴れたら、またスリックに戻すのか。
凄すぎｗ

678 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 11:47:27 ID:+1+444sX

生粋のカフェレーサーだね

679 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 15:42:52 ID:IHBL5jTv

>>676
ググれば動画のブログもあるよ。
工具はタイヤレバー、リムプロテクター各2
ビートワックス
コンプレッサーでエアーを入れないとビートが乗らないが
ホムセンの特価セール9000円で買って６年使ってる。
今回はリアだったので自作バランサーで10ｇ以内までとった。
タイヤはＫ300ＧＰにしましたよ～。

680 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 17:26:47 ID:0CO3efsJ

ﾊﾞﾛﾝでダブ録見てきたけど

惚れた。

681 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 18:54:31 ID:SXHF1WD/

カスタムシート屋でシート加工してもらった。
市販品はいいのないから。
前の方の窪んでる所をアンコ増しして、フラットに。
かなり分厚くなって旧車感が増した。
やっぱシート厚いほうが雰囲気出ていいね。
足着きは多少悪くなったけど。
15000円なら安いと思うた。

682 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 21:48:10 ID:8YGHsEWV

俺も前に加工してもらったけど、アフターパーツのモノよりよっぽどいいよね
表皮張替えで好きなカラーにできるし、中のウレタンも低反発ウレタンなどにすれば尻痛もなくなるし
俺も送料込みで2万以下だった思う。かなりお得だと思ったyo

683 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 00:30:54 ID:juKMFFeW

>>681
もしよければ装着写真をうｐしてくださいませんか？
純正張替えは僕も考えてるんですが踏ん切りがつかないので参考にしたいです。

684 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 13:47:46 ID:/Ikwtk1F

とうとうダブ録買ってしまったー

685 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 14:47:20 ID:QZ6scfLM

>>684
おめ！大事にしろよ！

686 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 14:57:59 ID:iOuiY27e

リアルに家電だたりして

687 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 15:39:26 ID:QZ6scfLM

どちらにせよ大事にしなきゃな

688 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 18:12:49 ID:/Ikwtk1F

家電じゃねーw
四年間バイクに乗るの我慢してたから、本当に嬉しいよ。
早くツーリング行きていな

689 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 18:26:35 ID:ChknvxPE

ｵﾗも今年中に買うぞー絶対買うぞー(^ω^)

690 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 18:53:35 ID:Jz5qeFif

俺も買いたいと思ってる者だが
ここ2週間くらいずっと雨（関東民）なんで
メッキ多用してるバイクだと気を使いそうだね。
アパートだからガレージとかないしね。

691 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 19:01:22 ID:MsTsZA0A

>>690

どっちみち、錆びるから早く買いなよ。

692 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 19:43:40 ID:f0OFOju2

プラグコードを交換したいんだがどーやったら外れるのかな？引っ張って抜いていいのかな？交換した人教えて下さい。

693 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 19:44:21 ID:HzIlIipQ

揺すりながら引っ張れば抜ける

694 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 19:50:42 ID:2OkUTDiU

バイクカバーさえやっていればある程度錆の進行は抑えられるよ。

純正のメッキパーツより社外の安いメッキパーツの方がよっぽど錆びやすいよ。

695 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 19:59:20 ID:iOuiY27e

カバーも蒸らすようだとまずいが、
あと溶接部分は気をつけて。

696 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 20:12:32 ID:QNb6LXpV

溶接部に、グリスを塗ってかるく拭き取っとくのが俺流です

697 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 20:55:07 ID:rm0ba+Y7

>>696
その技もらい。

あんがと

698 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 20:58:12 ID:FuGP2tNj

錆を磨いてとるのも楽しいよ

699 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 21:14:04 ID:HzIlIipQ

オイルが良く染込んだウェスでひと拭き

700 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 21:28:26 ID:f0OFOju2

>>693

ありがとう。プラグじゃない方のキャップみたいなのは回して外すのかな？

701 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 21:35:09 ID:+lpQG4f/

錆って何で磨けばいいの？

702 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 21:53:43 ID:iXgpkqbw

>>701
マジレスするとタバスコ

703 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 22:28:44 ID:f0OFOju2

>>701

ピカール最強

704 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 22:35:13 ID:hQFKrIUl

ネバダルの方が最強

705 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 23:36:25 ID:MsTsZA0A

マザーズが最強だ。
俺はこれで、エンジンを鏡面仕上げまでもっていった。

706 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 00:16:26 ID:0V3ucsPt

メッキ磨きは何使ってる？

707 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 01:12:21 ID:fULUYMHp

>>706
ドモホルンリンクル

708 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 01:22:46 ID:XjVj5A5b

メッキ部分はシュアラスター。
あれ、研磨剤含んでないから、保護材としてはいいし、ピカピカにもなるよ。

709 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 09:16:19 ID:78CvdTsk

左のキャブの上側の左前のネジ（チョークレバーに近いところ）だけ異常に錆びるんだけど、同じ症状の人居ますか？
何か対応策って在るのかな？　やはりこまめにサビ取り剤とかで磨くしかない？

710 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 10:28:38 ID:BWb798Lf

>>709
キャブ周りはステンキャップネジに変えてます

711 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 11:55:14 ID:9/u9jNtv

男は黙って亀の子たわし

712 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 12:47:38 ID:6Lgww7Gw

男を黙って亀の子たわし

713 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 13:39:01 ID:l+SxjEfa

W400のヘッドってW650とほぼ共通なんかな？
ビートのカムはW650専用みたいになってるけど

714 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 19:11:31 ID:Dy62geRl

久しぶりにキックでエンジンかけてみたらキックが下から戻ってこねぇ～手で引っ張って戻したよ…なんでだろ？なった事ある人いる？

715 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 20:14:08 ID:FaThkbVV

>>710
それは思いつかんかった！
ありが㌧

早速買ってくる！

716 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 20:56:29 ID:k9rKQ0RX

>>680
ﾊﾞﾛﾝでバイクの剥製を見るのは楽しいよね

717 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 23:09:01 ID:Xk5KHU96

>>713
そろそろ相手にされてねーの気付よ

718 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 00:19:09 ID:d4zbLiV6

日曜日、雨降りに乗って
今日洗わなきゃと思ってたのに
急用で出来なかった
明日診てさびてたらショックだなぁ

719 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 09:05:11 ID:3rrVlhHC

一度錆びたら、後は気にならなくなるから、免疫だと思って...

720 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 21:44:13 ID:+TEyr4YR

>>717
お前だろ？

721 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 00:39:13 ID:qZAHGB5z

>>717
お前だよ

722 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 00:44:55 ID:5iqxKcL+

>>717
お前だな

723 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 02:06:34 ID:m01N7hiA

>>717
じゃあお前だな

724 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 04:00:04 ID:E+GEPQTo

>>717
お前なんだせ？

725 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 07:25:50 ID:bJ4sfsaT

お前かよ！？

726 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 07:30:13 ID:fyF2+nMX

>>717
お前だって

727 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 07:34:15 ID:KSwYcZqB

>>717
お前だよ

728 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 07:35:28 ID:V1o2KGr0

>717
あの‥つまりだな…
結局な話お前だ。

729 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 09:08:13 ID:OJ+dop8f

つまんね

730 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 09:38:26 ID:zbl7/tDZ

やっぱり8月末でラインオフしたのね

731 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 20:13:58 ID:oGBEjJWn

あなたとは違うんです！

732 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 20:57:44 ID:qZAHGB5z

連日の雨で錆増加中
土日も雨っぽいが錆とり洗車しとこう

733 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 21:17:41 ID:1ttZh0p5

オイル漏れがとまらねーよ。

734 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 21:42:36 ID:FEuGIoVU

よっしゃー！
明日は爆走だぜ。
トロ助は端によって死にやがれｗｗｗ

735 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 03:57:43 ID:ptbagldD

トロ助は猫に抜かれて死にやがれｗｗｗ

736 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 10:56:26 ID:S3qAO7aU

>733
どこから漏れてるの? エンジン下?

737 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 14:15:12 ID:QT20sSz+

>>736

ヘッド周り。
結構しみだしてる。

738 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 16:54:54 ID:uDTo6BfP

>>737
それはカワサキ品質！
気にするな。

739 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 22:11:02 ID:ptbagldD

とりあえず、オイル漏れは継ぎ足せばいいのだが
車検とかだと、受からないから治さなければならないな。
まあ、車検まで継ぎ足しで乗ってればいいんじゃないの。

740 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 22:22:12 ID:QT20sSz+

ttp://www.various-mc.com/sub6-w650.html
このカスタムどうよ？

741 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 22:24:32 ID:O9WKU6Ge

ダサい
汚い
トロい

742 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 22:54:57 ID:8abrC81i

ベベルギアってどこに有るん？

743 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 23:19:47 ID:tp7QZaGy

>>740
まじでださいな。
これだったらTRのがいい

744 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 23:23:23 ID:ypPNF3+u

セパレートシートはお嫌いかね

745 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 23:24:36 ID:KvmjcAiW

丸分かりのパーツ流用はﾀﾞｻいよ・・・

746 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 23:31:54 ID:DGONPU9r

あまりにセンスがないと思います

747 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 03:15:38 ID:mBeBHrM5

01年式 1万6千ｷﾛ　カスタム費40万のＷ６が
買取18万だった OTL

748 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 06:27:36 ID:svVtDdct

>>747
ドンマイと言わざるをえない。
バイク王？バイク売る時はヤフオク等個人売買の方がよさげだね～ぇ。

てか18万で買い取ったW6がいくらで店頭に並ぶかが楽しみ…。

749 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 06:34:08 ID:7LNdn3eE

40万くらいと予想する

750 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 07:50:23 ID:Nb7wpcGQ

>>747
カスタム車高価買取なんてうたっていても実情はマイナス査定になるよ
5年落ち3.5万Ｋのノーマルで買取27

751 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 08:07:59 ID:u7l/1moU

俺に売ってくれよぅ(´;ω;`)

752 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 13:33:36 ID:+2Iw0hxn

よっぽどダサいカスタムだったんじゃないか。

753 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 14:14:52 ID:0nc5Kgok

低評価カスタムの真相は>>740に…

754 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 14:17:00 ID:HSvUmcHq

>>753
ゼファーみたい。ゼファ買えよ

755 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 16:50:22 ID:RMLpyKw2

カスタムはやりゃーいいって
もんじゃねー

756 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 17:21:56 ID:WlyiRBA4

>>747

カスタムなんてしてると逆に査定さがるよ。

パーツ全部はずしてヤフオクで売ったほうが絶対いい。
バイク本体だってヤフオクで売った方がなんぼいいか。
結局、バイク屋はマージンを取るからね。
だから俺はバイク屋なんて絶対売らんよ。

757 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 18:38:02 ID:dfr9Cf6s

今日、男爵ブラブラと見学に行ったら新車のダブロクが65万で置いてあった
ラストだからもう無くなるよ～、ってポップが貼ってあったｗ

758 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 19:38:06 ID:lYjL76mw

お前らはなんかカスタムしてないの？

759 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 19:43:39 ID:UP6sZb9T

ガソリンをハイオクに変えました

760 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 20:04:35 ID:ijoI2pw+

爆音マフラー

761 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 20:07:38 ID:WlyiRBA4

ttp://homepage1.nifty.com/ryu-/mybike.htm

ここまでするんなら、本物買えばいいのと思うた。

762 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 20:11:36 ID:UP6sZb9T

本物(笑)

763 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 20:27:30 ID:l81GavmR

>>761
今で言う本物とは隼とかZZR１４００とかだろ
当時は世界最速カテゴリだったんだから

もはやこの種の二輪は何処まで逝ってもただの雰囲気バイク

764 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 20:31:25 ID:ReITpuuV

雰囲気バイクか…
そういわれると何かやだな

765 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 20:31:30 ID:dlxV8qOL

彼バイといえば竹内力

766 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 20:35:29 ID:fMO6gVaF

どう読んでもＷ６にするよりｗ１買えよって言ってるようにしか思えないんだが？

>>763
それツアラーじゃん。

767 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 20:39:54 ID:FK7AyWe/

ノーマル・ローハンドルの
レバー位置ぐらいにグリップしたいんだけど、
やっぱりバーハンドルでしょうか。
取り換えてる人いますか？

768 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 20:41:12 ID:fMO6gVaF

本物とは隼とかZZR１４００・・・本物の定義が知りたいわ

769 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 22:13:31 ID:qhBxbj9H

>>761
あんたって、風流がわからん人だね

770 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 23:24:14 ID:svVtDdct

そもそも>>761が風流がわかるような人だったら、個人のサイト晒したりしないですよ。

771 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 01:31:18 ID:7hF3qKzp

しかし金かけてるな・・・
タンク良いなと思って値段見たら16ﾏｿ。。。

772 ：sage：2008/09/06(土) 01:48:59 ID:mupVTYra

etcとホットグリップの電源をヒューズの所から取ろうと思うのですが、
両方ともtailから取ってもいいかなぁ～？
それともaccの方がいいのかな？

FANって常時電気が来てるみたいだけどこれってなぁに？

773 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 01:52:36 ID:faZP9MSh

>>761
ホンモノはマトモに走らんからねー、もう。

774 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 08:05:04 ID:1OU2q+0o

最近、W650もチョッパーカスタムが増えてきたな。
でも、Wはフレームがあんまりきれいじゃないから、微妙。

775 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 12:52:11 ID:GtD1S9+e

チョッパー最高！

776 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 14:35:09 ID:goJm0qMT

馬鹿にされるかもしれませんが私W650でツェンダップ風にしょうと改造ガンガテます

777 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 14:59:40 ID:FSEoGk3q

じゃあ俺は34スカイラインGT-R風にするわ。

778 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 15:46:53 ID:cyhEC890

じゃあ俺はロイヤルエンフィールド風にするわ

779 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 19:16:02 ID:7y6NAflz

じゃあ俺はエストレヤ風にするわ

780 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 20:38:32 ID:k0VZkxQ6

デチューン？

781 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 22:07:55 ID:fW7JChi6

ナイトロヘッズの6.5cmダウンサス付けてる人います？
足付きはどう？乗り心地はどう？

782 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 22:31:04 ID:S0OIpW4o

見てみい　この車高　ベッタベタやぞ　ベッタベタやぞ
でも乗り心地カッチカチやぞ　カッチカチやぞ

783 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 22:34:16 ID:TqyLT4VA

悔しいでつ！

784 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 23:16:58 ID:+l3aD5G9

>>781
悪いこと言わんからやめとけ。
足つきは最高だけど、乗り心地は最悪。
小さな段差を越えるだけで、脳震盪をおこすような衝撃がする。

まぁ、ナイトロのサスつけたことないからわかんないけどね。

785 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 23:20:22 ID:GtD1S9+e

ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝｺｲﾙを移設してプラグコードを変えてさぁー始動！・・・エンジンかからんなんでだ…？

786 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 23:28:22 ID:TqyLT4VA

あ、やっちゃったんだ。あーあ・・・

787 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 23:47:05 ID:GtD1S9+e

やっちゃったかな・・・セルモーターは回るけど火花がとばない・・・

788 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 00:13:50 ID:w16/A5dZ

ＢＥＥＴのマフラー付き中古買うか、新車買うか…迷う

789 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 01:21:48 ID:8lOHIy1R

両方買えば解決するさ。

790 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 02:16:49 ID:VJKo/4S2

>>781

底づき防止でかなり固くしてあるからね。
まあ、あれだけのローダウンだから性能なんて求めちゃいけない。
あの価格で買えるんだからしょうがない。

791 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 13:51:44 ID:UvRZ8SrP

ネット徘徊してたら、あるメーターを見つけた。

クロノメーターのスタックが、レトロ風味なメーター出してる
んだけど、コレがスミスのによく似てる。

バイクにも付くらしいけど、つけた人居る？
イングランド系のカスタムにピッタリだと思うんだけど。

792 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 14:10:59 ID:nM7xxdcL

STACK　CHRONOTRONIC
ttp://www.webike.net/cg/10602/

70,000円！！
しかも4000rpm以下では正確に表示しない

793 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 15:35:39 ID:BPseTcR9

カスタムという名のデチューンｗ

794 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 16:01:48 ID:VJKo/4S2

フロントフェンダーとっぱらったんだけど、ブレーキング時とかにサスがよれる・・・
あれってスタビライザーの役目もしてるだとわかった。

795 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 16:45:29 ID:ROVXtB+F

このバイク、チェーンのメンテというか掃除がしにくいのな。
マフラーがじゃまだ。

796 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 17:05:38 ID:Qd0dYENQ

>>795
そのマフラーが良くて買ったんだろう？ｗ

797 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 17:25:19 ID:BPseTcR9

>>795
集合管の右一本出し。
ｵﾇﾇﾒ

798 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 18:44:01 ID:Ye2lattp

>>795
センタースタンドあるからむしろ楽なほうだろ

799 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 10:43:08 ID:uNTnmYED

650用ｾﾝﾀｰｽﾀﾝﾄﾞを400に流用している人いない？どんな具合か知りたいんだけど。

800 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 11:42:26 ID:SnBb2kma

>>799
つttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1220841694/

801 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 21:21:35 ID:9ymyl+1R

カスタムなんてディチューンでしかないよ。

802 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 22:02:24 ID:7R8+va1q

見た目重視…そんな俺だからW６を選んだのさ

803 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 22:08:09 ID:NNsb4nSU

バイクなんて見た目が気に入らなきゃ買わんよね
MT-01の中身やコンセプトは非常に好きなんだが、あのルックスに躊躇してる俺。
あのエンジンをスープダウンしたサクラがでたらやばいかもしれんw

804 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 22:10:48 ID:mV87csau

あのマシンを扱いこなすにはV-Maxあたりから乗り換えないと死にそうだな

805 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 22:35:59 ID:X3bDK+x7

ttp://jp.youtube.com/watch?v=3GVmKeorXzk

806 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 22:38:14 ID:X3bDK+x7

ごめん間違えた。この色かっこいい。
ttp://jp.youtube.com/watch?v=74nw6PicKKk

807 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 22:40:13 ID:WyTg4L9P

こんなのに前につかれたら迷惑極まりないな。
欲しいけど、165ｃｍの俺にはｗ6が限界。ほかは似合わん

808 ：807：2008/09/09(火) 22:41:37 ID:WyTg4L9P

これのことね。
YouTube - MT-01 Akrapovic
ttp://jp.youtube.com/watch?v=Jk93mFpWce4

809 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 23:02:24 ID:/AvrOndi

>>807
「前につかれる」って意味ワカラン。
トロけりゃ抜け。
そうじゃなかったら置いてかれるだろ。

810 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 23:38:39 ID:WyTg4L9P

信号待ち

811 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 00:36:04 ID:F8ij18z5

昨日、Ｗ６納車だった
５０ｃｃから乗り換えだったからもう

812 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 07:32:20 ID:FpaFBQu4

オカマ掘った

か？ｗ

813 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 07:36:36 ID:FpaFBQu4

>>810
基本的に信号は早いモノ順じゃないの？
「前につかれる」って日本語として変すぎ。

社会人としてやっていけてる？

814 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 13:43:30 ID:K69t86D6

？
信号待ちが早いもの順?
意味がわからん。常にスペックの高いものが前を走っていたり
後続が来ることは考慮していないのか?

お前もおかしい。

815 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 13:47:58 ID:rYYty+hB

実際07 08カラーの評判ってどうなん？

816 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 13:49:23 ID:K69t86D6

常にスペックの高いものが前を走っているというのか公道では。の間違い

たしかに渋滞でスパトラつけたハーレーに前に付かれてアクセル煽られるとすごいうるさくてウザイ。

817 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 13:55:00 ID:K69t86D6

と思ったら俺の勘違い。
信号待ちで前に付かれることもあるんじゃね～の

>>815
08の青は安っぽく見えるけど実物見たらそうでもなかったよ

818 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 14:14:17 ID:rYYty+hB

>>817 ﾚｽﾄﾝ横から見ると、ほとんどシルバーだからね黒は見たことあるけどグリーンってどうなんかな　？

819 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 19:37:04 ID:5Kkv/4Bm

俺ならグリーン選ぶな。
どうせ色は変えるだろうけど

820 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 20:28:22 ID:FpaFBQu4

>>814
「つかれる」って受動だろ。
前にいるヤツに受動的になんかされるって
バイクじゃありえん。

821 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 20:30:32 ID:FpaFBQu4

>>817
「前に」だったら「割り込まれる」で、
自分が後から来たなら「***の後ろに付く」が正しい。

822 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 21:35:29 ID:5Kkv/4Bm

受動の意味わかってない馬鹿と変にあおる馬鹿
どっちでもいいよ　信号待ちで割り込まれて前に付かれてウゼー。だろ普通。

823 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 22:33:21 ID:WjDx8jf4

どっちだっていいよ
W6だってダイワや初期ポッシュつけてるオヤジどもはうぜーんだし

824 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 22:49:52 ID:XezrR2X5

全然平気が普通に感じられる時代

825 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 22:54:02 ID:FpaFBQu4

>>822
説明が難しいな。
後ろに付かれることはあっても、前に付かれる事はないんだよ。
前は「塞がれる」とか「割り込まれる」だと思うのだが。
まぁ、どーでもイイって人はどーでもいいんだろう。
恥をかくのは本人だしな。

826 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 22:55:33 ID:XezrR2X5

>>825
落ち着け
声に出して10回読んでからレスしろ

827 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 23:00:05 ID:5Kkv/4Bm

「塞がれる」＝「割り込まれる」＝「前に付かれる」
としか俺は思えんね。もー全然平気

828 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 23:07:31 ID:5Kkv/4Bm

>>825
とりあえず、もう止めにしよう
受動態の勉強が終わったら専用スレを立ててくれ。

829 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 01:23:27 ID:jfkof00o

ふふふ、来週二十日納車だぜ。

830 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 01:50:36 ID:HPG6rxS9

POSHのマフラーって爆音？
大和は爆音と聞くが…

831 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 07:41:12 ID:D6fgNA6l

>>827
育ち良くないな

832 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 08:45:32 ID:URTE2h/f

>>830
アフォなオッサンどもがダイワよりポッシュの方がいい音だ、なんてぬかしている事からも想像できるでしょ
さっさと車検に通らないマフラーの販売も違法にしろよ
当然違法マフラーで捕まったら一発で免取りに。

833 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 10:30:31 ID:G5k8zkbo

やっぱノーマルが一番。

カワサキはんが知恵絞ってすべて最初からやってくれるんやで、これに勝るものはない

834 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 10:49:45 ID:vJ7L6IAE

W1を忠実に再現しているという意味ではPOSHの方が上。
っていうことは、W1の音に憧れてるおっさん達はPOSHが好きなんだろう。

ちなみにおっさんではないが、俺もPOSHの音は好きだ。

初期型のW650にPOSH(初期型)は車検も通るし合法だ。

835 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 11:02:09 ID:Eps1ZDCn

合法であることと真っ当であることに差はあるけどな

836 ：sage：2008/09/11(木) 11:27:27 ID:/fYK2Fj2

ノーマルは糞だ
カワだって知恵出してない

837 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 12:10:36 ID:BB2YNgJ5

ノーマルが好きな人はノーマルで乗ればよろしい

ノーマルが嫌いな人は交換しているバイクの音を何台が聞いてみて
好きなものを選べばよろしい

以上

838 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 12:16:32 ID:Eps1ZDCn

掲示板の存在を真正面から否定するなよｗ

839 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 16:23:09 ID:MTVN0yHp

クラッチレバーってどうやってはずすの？

840 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 18:41:46 ID:0vxvqc8l

ノーマル以外の話はオナニーズクラブでどうぞ

841 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 20:13:25 ID:vJ7L6IAE

ttp://www10.ocn.ne.jp/~kawajuku/etc/W650etc.htm

ケンドーコバヤシもW650乗ってるんだね。
なんか親近感もった。

842 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 21:24:14 ID:D6fgNA6l

金のない芸能人だなｗ

843 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 22:47:33 ID:3QC1P5X7

確かにオーナーズクラブなら色々なマフラーの音を聞く機会
に多く恵まれるだろうな

オナニーズクラブって何？
お前が主宰するクラブ名か？

844 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 23:25:55 ID:HPG6rxS9

皆アイドリングどれぐらいの回転数にしてる？

845 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 23:49:01 ID:zks83+ZN

>>841
やっぱり下手にカスタムするとカッコ悪くなるなぁっていう見本だねぇ

846 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 23:57:39 ID:D6fgNA6l

>>844
500

847 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 00:12:54 ID:6B7SFFZ+

>>846
結構低いね
大丈夫なのか？

848 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 00:23:35 ID:+hFo6fP/

>>841
こいつちょろちょろといろんなとこに出てきて最高にウザイ

849 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 01:32:52 ID:EvwlXrA+

>>841
いまはZ1だよ。

850 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 11:10:20 ID:sALOB5Cw

なあ、レッドまで回すことある？
回したことないから逆に本当に回るのか不安

あと08乗りなんだけど、120～くらいで振れるのは普通？
振れるっていうか風をきってフラフラする

851 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 11:26:10 ID:9tGbPfZi

>>850

レッドまで回す必要なんてないな。

風をきってフラフラって・・・そんなのは普通だろ。

852 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 11:29:57 ID:2/1uHMSF

回転はレッド少し超えた8,000rpmでレブリミットかかります。
ふらつきは剛性弱い車体だからどうしても出ますが、
許容範囲が人によって差があるので同じ振れでも恐怖だったり平気だったり。
とはいえ、私の感覚では120キロで風で車体が振れるとは考えにくいです。
振れてるのはW650じゃなくてライダーじゃないですか？
テロテロの風になびく服を着てるとか。

853 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 12:11:08 ID:EOpY9XYO

なせレッドまで回るかどうかなんてことが不安になるの？？

ちなみに俺は回したことないけど

風を受ければ１２０どころか１００でも振れるよ

854 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 13:12:22 ID:sALOB5Cw

>>853
よくレビューでレッドまでスムーズになんて書いてあるから…
慣らし時にたまに回さないと回らなくなるって聞いたら不安になった。
高速タンデムでもパワー不足は感じたこと無いから良いんだけど。

風きり振れ？の話も、最高速180ときいたのでよく出せるなーと思ってね　

855 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 17:02:55 ID:9tGbPfZi

最高速180キロでるだろうけど、もちろん簡単に出せるわけじゃないわけよ。
そこは風圧との戦いだよ。
バイクはこれが初めてか？

856 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 17:28:47 ID:f6hnEktE

二速でも三速でもレッドまで回してみれば?

857 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 17:35:17 ID:oeDeGl/U

ローでぶんまわせよ

858 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 18:22:46 ID:51GYXWgX

バロスｗｗｗ

859 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 19:19:17 ID:VVV8tcb+

スタンド立てて、ニュートラルに入れ、5分位回すとレッドゾーン確認できる。

860 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 20:09:31 ID:/aHY2IJc

質問です。
このバイクに小物入れはありますか？
あるならどのぐらい物が入りますか？

861 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 20:13:21 ID:f6hnEktE

ありません。

862 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 20:19:57 ID:/aHY2IJc

>>861
即レスありがとうございます。
スタイルから見て小物入れ付ける場所がないですもんね…

863 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 20:29:26 ID:ccmhQo1o

そのためのサイドキャリアだろ

864 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 20:29:39 ID:EvwlXrA+

シート下にありますが雑巾くらいしか入りません。

865 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 20:51:28 ID:Tx/mMeJA

>>860
海苔なら入るんじゃないかな

866 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 22:34:10 ID:ym/SYomU

>>865

湿気っちゃうよ

867 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 22:37:22 ID:rHBcLOrE

荷物ロープ（短いもの）を収納して
緊急時の荷物に備えるくらいかな。

ｦｲﾗ純正U字ロック収納したから、それくらいしか入らないょ。

868 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 00:24:47 ID:JOIWwXlq

Ｕ字ロックと工具と軍手入れてる

869 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 00:30:23 ID:vmR8wLvR

>>866
じゃあ、海苔の佃煮をむき出しで

870 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 00:49:36 ID:azxBVEA8

>>869
江戸むらさきならチェーンに塗れる

871 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 08:16:49 ID:zLr1Iq4r

これが結構イケる

872 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 08:50:33 ID:uK3KQ02j

俺はあそこにエロ本隠してる
ツーリングに出るといつもズリネタに困ってたが、これで解決した

873 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 10:58:28 ID:W3kaqOgG

>>872
さすがオナニーズクラブですね。
気持ち悪いですね。

そんな中年ハゲの集まり、オナニーズクラブはW6乗りの恥だから解散して頂けませんか。

874 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 13:16:15 ID:PAKFCQFQ

ﾀﾞﾌﾞﾛｸにﾁｪｰﾝｸﾘｰﾅｰはどこの使ってます？
ﾋﾟｶﾋﾟｶになるﾔﾂおしえて

875 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 15:41:37 ID:p5wdfS9t

>>874
タカサゴの２本セットになってるやつ。
汚れはよく落ちます。
スプロケットからの摩擦音が不安になります。

876 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 15:56:34 ID:nOFqXOQS

>>873
おまえ一人で寂しいんだな
遊びにおいで、いつでも仲間に入れてあげるからｗ

877 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 20:51:28 ID:aa1wgZIc

予備のレバーとワイヤー積んでる
使った試しがないけど

878 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 21:05:02 ID:86byQokN

http://blog42.fc2.com/o/okareridogon/file/592451.jpg
http://blog43.fc2.com/p/purupuru765/file/0218-7.jpg

こんなかんじのやつ。20Mくらいある

879 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 21:22:15 ID:VEvR3Iqw

このページの表示は許可されていません

880 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 23:19:08 ID:epm1nbME

自分は円陣屋至高っていうメーカーのＣＰＯ－Ｒっていうチェーンオイル
なんですが、使っている方いますか？

881 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 23:20:03 ID:W3kaqOgG

>>876
オナニーズクラブ会員のこのスレッドへの書き込みは認められておりません。

早急に立ち去って下さい。

882 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 23:51:33 ID:PAKFCQFQ

ﾁｪｰﾝﾙｰﾌﾞの、ｳｪｯﾄﾀｲﾌﾟとﾄﾞﾗｲﾀｲﾌﾟは実際好みの問題ですかね？
どちらが良いとは一概には言えませんよね。

883 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 00:09:29 ID:nHmsuj86

アフターファイアってよくないの？

884 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 00:42:26 ID:uOUI+z1n

さぁ

885 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 02:23:41 ID:SNPsDB5t

フルフェイスのメット一個持っとけって買ったけど乗ってる姿がビミョーに変
モモもこんな感じかな

886 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 02:43:00 ID:WQAK1ovw

>>876
懲りずに勧誘か？
ﾀﾞﾌﾞﾛｸ乗ってるだけで慣れなれしく声かけてくるキモイ集団のくせに
それもなぜか上から目線ｗ

恥を知れ

887 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 06:34:03 ID:YfPRYzZo

>>882
ドライタイプは飛び散りにくいけど、
古いオイルを取り除くのが少し手間がかかる。
ウェットタイプはその逆。

>>883
アフターファイアは異常燃焼しているわけだから、
バルブを打ったりしてエンジンによろしくない、
という風に聞いた事がある。

888 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 08:50:36 ID:NYQM6WRY

880
俺も使ってた。
チェーンのびないとか飛び散らないとか言ってるがみんな大嘘。

889 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 08:53:17 ID:TJvI0Ncn

w6ってインジェクションにならないの？
キャブで排ガス規制はスルー？

890 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 09:51:43 ID:RjPxfvaH

>>886
俺もオーナークラブとかキモイと思うが、
「上から目線」は感じたこと無いな。
オマエ、チビすぎなんじゃねーの？

891 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 09:52:01 ID:RjzgaPpt

スーパーチェーンルブいいよ呉の

892 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 09:55:43 ID:Y45dQIxI

>>890
下から目線の持ち主は、誰もが上から見ているように感じてしまうからスルーで。

893 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 11:05:26 ID:QaPBsxdw

うぜえないい加減よそいけよ

894 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 11:30:43 ID:elZGGw1R

例の声かけ事件のこと言ってんだろ？
いち支部のいちオナニストの行動で全体を語るのは止めてくれよ
人が集まればそんなバカも１人や２人混じるもんでしょ

895 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 11:51:15 ID:Yj7C58LR

頭おかしかったのは声かけ当事者じゃなく、
関係ないバイク雑誌の掲示板に投稿して話を大きくした奴だけどな。

896 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 14:33:17 ID:ac4X8vc3

ケンドーコバヤシはW650とZ1の二台持ちだよ

897 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 14:45:46 ID:j8qkTMET

よく排ガス対策でキャブからインジェクションになるのが多いけど、
インジェクションってそんなに効率いいものなのか？
それとも、ただ燃料少なくしてパワー落としてるだけ？

898 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 14:49:44 ID:DliF+cgE

落としてるだけ

899 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 15:10:17 ID:8NvqCxMA

インジェクション自体は排ガス対策にはさほど効果はない
だが、触媒の効果を増す効果がある
排ガスの浄化をするのは触媒

900 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 15:13:42 ID:RjPxfvaH

>>896
持ってるだけだろ

901 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 16:02:32 ID:DliF+cgE

持ってるだけが悪いというなら、大半のダブロクオーナーを敵に回すことになるぞ

902 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 16:08:48 ID:QaPBsxdw

>>897
一応乗り手の癖に合わせたりとか、高地でボアボアしない

903 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 17:26:31 ID:Y45dQIxI

ケンドーコバヤシ？
なつかしいプロレスラーだな

904 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 18:25:51 ID:8zJ13Z4H

辺見えみりの別れた旦那だろ

905 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 18:33:51 ID:DliF+cgE

それは木村明浩

906 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 18:39:29 ID:dSfTV3Yf

ID:NDXP1aAEは分析はイイからキチッと走れｗ

907 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 19:25:27 ID:QvoFw8IZ

>>897
パワーデリバリーはもはや完全にFIの方が上だよ

908 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 19:49:26 ID:fBVmecE+

SRも電気自動二輪になるの？

909 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 21:19:37 ID:n3vTVNVS

GSR600AとW650と悩んでます。
誰か背中押して下さい。

910 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 21:26:39 ID:AmFQoM9G

GSR600Aを買えと？

911 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 21:31:16 ID:Y45dQIxI

>>909
全く違うバイクなんだが・・・値段だけで比べるなよ

912 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 21:36:45 ID:j8qkTMET

>>899
インジェクションと触媒がどう関係あるの？

913 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 22:56:46 ID:8NvqCxMA

>>912
排ガスの温度濃度を一定化

914 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 23:32:49 ID:/Hl/YZua

コンビニの横の屋外ATM機の横でエンジンかけたら、
警報器が発報、パトカーとSECOMが来た。
なんだか楽しかった夕暮れ時。

915 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 23:50:35 ID:RjPxfvaH

インジェクションを見直したぜｗｗｗ>>914

916 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 02:36:30 ID:FtsZ357x

18歳でＷ６ってちょっと渋すぎる？

917 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 04:36:14 ID:iwDgggpX

>>916
そんなことは気にしなくてよい。若いんだし。
たとえば若い男が和服を着ていたらじじ臭いと思うか？
それと同じくらいどうでもいいことだ。
似合う似合わないってのはまた別の話で、年齢よりも顔立ち（美醜を言ってる
のではない）とか体つきといった外見で決まるだろうし。
極端なちび、デブ、ガリ、がに股、猫背はかっこわるいな！

918 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 11:23:17 ID:3B/3tq8u

遠回しにハゲを擁護されているような気がする・・・

919 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 12:37:18 ID:WEsnAcNK

>>917
>>916は若いことを気にしてるんじゃないのかい？
てか最後の一文でW6乗りの85％を敵に回したなwww

>>916
自分が乗りたいバイクに乗った方がいいよ。

920 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 20:42:02 ID:3fvaHHPP

kawasakiの店にER6n買いにいったんだが執拗にW650を勧められた。
何故だったんだろう？
結局そこの店では買わなかった。

921 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 21:21:53 ID:4gf36wlX

>>920
その人いい人やん

922 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 21:58:34 ID:NtOChB8s

>>920
もうインジェクションは絶版だしね。
逆に出し惜しみしそうな機がする。

923 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 21:59:51 ID:DJ5FK1dw

>>922
はぁぁぁぁああああああああああああああ？？？？？？？？？？？？？

924 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 22:09:19 ID:rIxworLd

いつｗがインジェクションになったのかと思った。
インジェクションのｗが出てたら即買いしてるわ

あっ釣られたかも・・・ｗｗｗｗ

925 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 22:23:24 ID:LJ7o4zu9

そんな大した事無い書き間違いに必死にならんでもいいだろw

しかしFIのWはいつでるんかね？やっぱり秋の東モで発表かな？SRなんかもそうらしいし。
現W6オーナーとしては劇的な変更をしてほしい。変な意味じゃなくて、現W6オーナーでも乗り換えしたくなるくらいのバイクだったらいいな。
排気量うP、鼓動感も大幅うＰとかね。

926 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 22:36:06 ID:rIxworLd

750ccくらいがいいな。
んでもってタンクを17Lくらいにしてほしい。
セパハンぽいローハンドルも出るもあるといいな

927 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 22:56:14 ID:NtOChB8s

やべ、キャブねｗｗ

もし、FI化を今年中に発表してくれたら待つんだけどな。

928 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 22:56:49 ID:nC5uC1p+

はいはい、CB750でも買ってね。

929 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 23:04:54 ID:IANENlUf

>>925

現行より鼓動感アップはありえんだろ。
むしろ、鼓動感(振動)はさらになくなると思われ。
排気量アップはあるかもな。

2バルブ、OHVになったら買い換えるかもしれないな、俺は。

930 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 23:08:26 ID:suU+ICRQ

ブラインドテストしてバルブの違いを当てるのは難しいけどな

931 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 23:20:52 ID:NtOChB8s

>>928
こっちくんな

932 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 23:22:29 ID:eQT+lBWm

フツーに単なるFI化で登場だと思う

933 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 23:51:12 ID:thRzxAq2

マジでCB750と迷ったが、こっちにした

934 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 00:14:21 ID:PAVVuPw1

あのさ
計画段階のものをバイク屋で話聞いても
公なネットに書き込んでもいいの？
ちょっとWの事についてkawasakiの人とバイク屋の人の話の中
話し割り込んじゃって知ったことなんだけど

言っていいか聞くの忘れてた

935 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 00:22:07 ID:N8s5sUeZ

バイク屋の連中が話してることに内緒も糞もないと思うが？

936 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 00:22:40 ID:fBMcOLp2

べつにいんじゃね？
第三者に知られちゃまずいんなら客に聞こえるようなとこでそういう話しないだろうしな

937 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 00:23:15 ID:N8s5sUeZ

末端のバイク屋に流れてる情報なんてどこまで信用できるやら

938 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 00:31:49 ID:SiRmJU/h

計画段階の話がバイク屋に出るわけ無い・・・

まあ厨房の頃、そういう話をいちいち真に受けてwktkしたもんだがねｗ

939 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 00:42:12 ID:51Esje8z

FIはパワーダウンて言われてるけど　キャブのW６と同じパワーをFIでだそーとしたら何ＣＣになるんだろ？

940 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 00:43:48 ID:PAVVuPw1

ん～そだよね～
まぁ8割方嘘の噂だと思ってテキトーに書くし、テキトーに聞いてね

なんかW6はもう廃盤で、FIのW8になるんだってさ
値段もアップで排気量もアップするって
いま計画段階終了っぽいけど、どう転ぶかわからんらしい
やっぱ上もFI化しました。だけではインパクトがないって言ってるって

なんか他にも色々話したけど、噂っぽいからやめとくわ

941 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 01:02:02 ID:N8s5sUeZ

新規と原稿からの乗り換え狙いでそれなら分かるけど。
もう650っていうこだわりとかにこだわらないなら可能性アリでもw900とか昔噂あったよな

942 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 01:02:09 ID:OkOyO2MM

Ｗ１の流れで排気量アップはありえん

943 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 02:21:27 ID:Hwo5MrEJ

排ガス規制でパワーが出なくてしょうがないから排気量アップか・・・
このシリーズで大排気量は方向性が違うような気がするけどな

944 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 08:57:32 ID:xEAHcGH0

800あたりになると本家wとガチな戦いになりそうだね
650の排気量にこだわってるのって旧Wに憧れていたおっさんたちだけだから、俺は別にいいと思う。

これでMT-01並みの鼓動感を手に入れたら最高なんだけどな

945 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 09:03:09 ID:vSvlhIYd

鼓動感なんていらない

946 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 13:40:03 ID:vt1B8Wnd

鼓動感つっても実際は回転しまくってるからなｗ

947 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 13:46:50 ID:bZS+HzQa

800ccは確かに面白そう。
でもカワサキの中の人は650に拘ってるんじゃないのかね？

948 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 13:51:43 ID:GHFjG443

拘ってるのは買う側

949 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 14:04:07 ID:XD5+bV5y

今より重くなって燃費悪化して足付き悪くなるなら650のままでいい。

950 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 14:17:25 ID:vt1B8Wnd

正直今以上の排気量ｱｯﾌﾟは目的がわからないなあ
出たら買うだろうけど。

951 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 19:34:34 ID:e0aWC6tv

SRもキャブ終了なのか
時代は流れてるねぇ

952 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 20:09:09 ID:ClvouYVc

長距離走っても全然楽なバイクだな
益々好きになった。

953 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 21:13:17 ID:jCijNwbr

>>926
レトロ風味を払拭してほしい。もっとこう、質実剛健なツアラーバイクにしてほしい。
いっそアルミのツインスパーフレームにしてもいいと思う。
その位やらなくて何がフルモデルチェンジだ。

954 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 21:15:45 ID:no1qumLU

>>953
そりゃもう別バイクだよ
そーいうバイクが本当は欲しいところだが、
国産はその手のツインは売れないからな…

955 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 21:22:08 ID:GHFjG443

SVのことかー

956 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 21:33:50 ID:SiRmJU/h

W650好きなんだけど、ツアラー的な使い方なんで、同じエンジン使って
別バイク作って欲しいんだよなあ。パワーがホントにいい感じなんだよね。
燃費と軽さとパワーのバランスが絶妙。
でもあくまでもW650とは別でね。

燃費とパワーの比率ってW650って最高なんじゃね？と思ってしまう。

957 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 21:40:09 ID:GHFjG443

エンジン積み替え

958 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 21:42:04 ID:keJDyKlj

09モデルも気になるが、
そろそろプラモ出してくれ...食玩でも可。

959 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 21:46:31 ID:N8s5sUeZ

ER-6N買えよ

960 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 21:57:52 ID:r6uCzq9M

>>953
十数年遅れてるよｗ

961 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 22:09:09 ID:ClvouYVc

>>958
俺も欲しいな

962 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 22:47:01 ID:KRdcvU1s

>>956
アメリカンタイプには流用してほしくないなあ。

963 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 01:54:22 ID:M5Py63V3

http://media.tumblr.com/0hxKQCklpdtselagAeQ5RHCRo1_500.jpg

964 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 03:25:15 ID:+wph+QHW

650でもパワー十分だろ
俺はあり余す程だ

965 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 07:35:42 ID:3EV+E1VB

>>920
Ｗ乗りの俺が言う。
自分の目を信じろｗ

966 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 07:41:54 ID:3EV+E1VB

800やら900やらの大排気はどうかな？
このサイズが使いやすいワケだし。
ツアラーのツイン欲しいヤツむけにはERあるし。

ここはやっぱりキャスト化だなｗ

967 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 08:59:47 ID:lj5mMiWO

キャストが出たらスポーク仕様の中古が高騰する

968 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 12:22:01 ID:9Jr3UW4a

　　またキャストか

969 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 14:28:30 ID:s4xCMylH

チューブレスだったらキャストじゃなくていい。
チューブレスは上の方でキット売ってる、って書いてたな。

970 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 15:36:02 ID:CeJkiJ0u

W650いいけどマフラーのせいでチェーン掃除しにくそうだな

971 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 18:50:49 ID:VQ3Q+ncy

昔、旧トライアンフに乗ってたW650乗りに話しを聞いたんだけど、
旧トライアンフのほうが吹け上がりが良くてエンジンのレスポンスも良かったって。
意外だよね。
逆にw650のほうが旧車的な味わいを出してるのかもね。

972 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 19:10:16 ID:PPG/gNjx

旧車的な味わいを出しつつ、現代の道路事情の合わせメンテナンス性、加速能力
素晴らしいじゃないか。

973 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 21:00:49 ID:HRQS3oxJ

でかいフライホイールをわざとつけてるからじゃないの？

974 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 21:33:53 ID:r9FswE6g

W400やめてエストのエンジン×2積んだW500とか出さないかな

975 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 22:14:58 ID:M5Py63V3

あのフライホイールと、あのロングストロークこそW650の味。
吹け上がりが良いだけのスカスカトルクとは違うのだよ。

976 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 22:29:05 ID:FPTUC+I8

あのスタイルで吹け上がりが妙に良くてもねぇ。
適度に重々しい感じのほうがふいんき(なぜかry）があっていい。

977 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 23:05:55 ID:rCekCAzg

流れ無視して質問
チャックボックスとペイトンプレイス
それぞれのアクセサリーバーの長さ知ってる人いませんか？
情報求む

978 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 23:45:07 ID:wzj+Xfoo

>>944
>>948

650cc という排気量になっている最大の理由は
欧州の保険の関係で、2気筒車は、650ccで線が引かれて
いるためだと思ってたけど・・・

今はカワサキ現地法人のサイトから消えているが、ドイツでは人気があるらしい。

ttp://www.w-650.de/
ttp://w650-club.com/

979 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 00:03:40 ID:PqnN5ORe

>>978
Ｗ６５０は６７５㏄なんだけど

釣りですよね

980 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 00:06:23 ID:fylF6F8L

700ccラインというのはなかったかな。
昔仏向けの700刀があった希ガス

981 ：978：2008/09/18(木) 00:09:45 ID:9zVV4Cpq

　∧||∧
（　 ⌒ ヽ
　∪　　ﾉ
　　∪∪

982 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 00:17:16 ID:fylF6F8L

あ、1000だたかな・・・

983 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 01:28:05 ID:/kdJpWez

>971
実際旧トラの方が速いよ。
W6とツーリング行くとまず着いてこない。

984 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 05:01:12 ID:nU2a+4Bo

それは勿論全開走行での話だよな？

985 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 05:27:38 ID:W3zgoQPL

W900でいいよ DOHCでさ

986 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 07:28:43 ID:T/Gm8iY8

てかDOHCだけは勘弁

987 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 08:53:50 ID:dS5gvzf8

じゃあ４気筒にしようぜ

988 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 08:59:51 ID:NRnOKveo

>>987
ゼファーでも買え

このバイクハイパワー求めてもしょーがないような。

989 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 10:39:43 ID:vnygIePx

>>983
車種は？

990 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 11:19:47 ID:DD0A+D4T

このスレでトラとしか書かない人はトライアンフ=ボンネビルと思ってる

991 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 11:47:02 ID:/kdJpWez

>>989
あまり細かい事書くと個人が特定されそうでビビってるw

それにケンカ売ってる訳じゃないんだ。
多分最高速はW6の方が速いと思う。
ただトラの方が立ち上がりの加速がいい。
まあその分ブレーキが甘いから突っ込めないが。

余計なお世話かもしれないけど、俺がW6オーナーだったら真っ先にキャブ変えます。

>>990
悪いがおよびでないな。

992 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 12:15:11 ID:S8uqQUAW

最近、映画の世界最速のインディアン見て感動した
トラも出てたよ

993 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 12:36:35 ID:nU2a+4Bo

都合のいいとこだけ摘まむんだな。
バイクの差と技量の差をごちゃ混ぜに語られてもなんだかな。

994 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 12:46:27 ID:vnygIePx

旧トラは買っても維持できん・・・
かっこいいけど無理

995 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 13:04:30 ID:SFcIJQ08

次スレ立てるのでしばしお待ちください

996 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 13:09:44 ID:SFcIJQ08

次スレ立てました

W650 Part35
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1221710826/

テンプレ貼り終わるまでしばしお待ちください

997 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 13:21:42 ID:SFcIJQ08

テンプレも貼り終わりましたので埋め

998 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 13:23:23 ID:nU2a+4Bo

乙

999 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 13:57:31 ID:9f6Bvrta

梅

1000 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 14:24:16 ID:pl8xo7GQ

1000ならもう一度あの娘とえっち

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
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