【燃費】 ｵｲﾙでチェーンﾒﾝﾃ11クリ目【よくなる？】

よーし、パパもチェーンメンテして、ハイギヤード化しちゃうぞー

よーし、ママもチェーンのこま数変えてして、ハイギヤード化しちゃうわよー

ワシは奇数コマに挑戦してみようかの、ふぉふぉ

今北俺が謎をといてやる
まず、タコの範囲が広いんだ。2万回転とか回っちゃう奴。んで、多少の見間違いは起きやすくなる。
んで、徹底的なメンテをした事によるプラシーボ、チェーンノイズの超弩級低減が発生し、心理的バックボーンが醸成される。
そこに、スピードの、本来誤差程度のわずかな違いがあり、しかもトップギアとなれば・・・わかるね？

後付の電気式タコメーターって、プラグコードから信号を拾ってるでしょ。
あれなら500rpmぐらいの誤差は頻繁にでる。

おまいら釣られすぎﾜﾛﾀw

ｷﾗﾒｸ水面のむこう側が見たくて

458:７７４ＲＲ 2008/10/06(月) 09:02:50 ID:Z9Zvg+3f[sage]
>>444
ラジャ
ところで、高いシールチェーンを使うのはわかったが、メンテナンスはどうやるのですか？
シールチェーンはメンテナンス不要とか、バイク屋にいわれてメンテしなかったら2万キロで全部交換。
このスレで4万キロ、とか書き込みがあったけど、まじでメンテ方法を知りたい。
誰か教えてくれませんか？

459:７７４ＲＲ 2008/10/06(月) 09:05:01 ID:bdx5L2aa[sage]
>>458
チェーンでスレ検索すると幸せになれるかもよ？

460:７７４ＲＲ 2008/10/06(月) 11:10:08 ID:Z9Zvg+3f[sage]
>>459
サンクス　ア　ロット
ほー、チェーンのスレってあったんだー。全部は読んでないけど、シール無しチェーンのメンテばかりみたいです。
２００キロで注油するとか書き込みしてあった。

ゆとりに何を言っても駄目なんだね。

直接言えようっとおしい

まあノーメンテで2万保つなら悪くない気も。

俺も無知な頃はノーメンテで、2万〜3万キロで交換してた
少し知恵をつけてから2000kmごとにルブを塗るようになって（ただし無清掃）
4万キロ程度は持つようになった

今は500kmごとのオイルメンテに切り替えて3万キロ
全然伸びないので初期伸び調整すらしていない

低出力車×小まめなｵｲﾙﾒﾝﾃ×優しい運転
これならエンジンより長餅する

>>798
チェーンがその分、細いだろ。

ついでに800get

乗り始めの頃が一番マメにやってたな
オイルも3000キロ半年とかで替えてたし

雑誌産以外の知識が付いてくるにつれ、なんかもうどうでも良くなってきた

>>797
2000kmルブ無清掃4万キロでよくね？

>>802
チェーンが汚くて、明らかにメンテしてないのがバレバレでもいいなら
確かにそれでいいし楽だと思います

黒いチェーンなら汚れが目立たないよ。

１２年乗ってる愛車のジェベルにGIVI箱付けたｗｗｗ


新車で買った４５歳の頃は「箱だせぇ」とか思ってたけど、


一度付けると便利すぎてやめられられなくなるなｗｗｗ　


もう戻れない王道だぜｗｗｗ　


おまえらも同じ道を辿るだろうぜｗｗｗ　

いまは５７歳ってのが、夜釣りの餌ですか？

22歳だけど箱付けてる
ってか、周りは箱付けてる人だらけだな

ｽﾚﾁ(´･ω･`)

>>803
たしかにチェーンサビサビor汚れで真っ黒ギトギトは
ズボラ丸出しで恥ずかしい、ってか
バイクがかわいそうだよね。

バイクにとっては意外にそれが快感だったりする

しっかり拭きageてるつもりでも、
いつもホイールが汚れてる俺ガイル。
フロントスプロケカバー内＆下も汚れる。
リアのスプロケカバー裏は見ないことにしている。

　(´・ω・`)

スプロケカバーって手を伸ばせば拭けない？
オイルだと簡単にふき取れるよ、でも溜まったルブは…

本当にバイクに乗ってるのかと小一時間（ｒｙ

um乗らなきゃ汚れないな

SV650だが、拭けなくはない。

>>803
でしょ、っていうか俺他人のバイクのチェーンなんか見たこと無いけどなぁ。
メンテも楽しいときもあるけど、俺は結構熱中してやってしまうから「げ！もうこんな時間？」という
ことがある。
時間かけなくていいならそれにこしたこたーない。
ま、あくまで俺の場合だけど。

雨が上がるたびにﾁｬｰﾝの様子を見ると点々と錆びてて
ぶつぶつ言いながらも20分かけてｸﾘｸﾘ

スプレーグリスの誘惑に負けそうな俺に喝を入れてください

>>817
サラサラ系使ってる？

エンジンオイルが余ってしょうがないんで使ってる
拭き掃除にも使える便利な奴だよ

　　雨天走行の翌日にはすぐ錆びるのが嫌になってきた
　　　　　　　　　　　↓
　　固いほうが保ちが良いと聞きハンマーオイルにした
　　　　　　　　　　　↓
　　エンジンオイルのほうが洗浄効果があると聞き迷いが　←いまここ


これがオイルメンテにしだしてからの履歴。
汚れが付着しないってのはオイルがサラサラだからと思ってたけど、
やっぱエンジンオイルみたいに清浄効果のある成分入りのほうが良い？
ちなみに車種はSSで500km毎に差さないと五月蠅くなる＆錆びます。

次は四輪用デフオイルかチェーンソーオイルでヨロ

終わったチェーンでアクセサリーでも作ってみようかとオイルで煮て中性洗剤で洗って、
薄めた洗剤で煮てからゴシゴシ洗うのを5回繰り返してもまだぐにぐに動かすとプレート間から汚れ染み出してくる。
たまに超ピカテカな画像うｐる人居るけどよくやるわと思った。

>>820
周期を3〜400km毎にしたらどのオイルでも問題なしだと思う
チャーンソーオイルも試してみたら？

>>821-823
ラジャ。島忠でﾁｬｰﾝｿｰｵｲﾙ買ってきます。
でもﾊﾝﾏｰｵｲﾙ余ってるｗ　誰かもらってｗ

>>824
混ぜればいいのでは

>>822
温めた水酸化ナトリウムの水溶液を使えば、オイルなんて簡単に落ちる。
これは中古の厨房機器の洗浄にプロが使ってる方法。
ただし、目に入ると最悪失明するよ。

>>824
そのハンマーオイル俺にくれｗ
代わりにギアオイルわけちゃるｗｗｗ



注射器でやってたらマジ減らねぇｗ

>>825
ハンマーオイルって黒くて廃油みたいなのよねー。
オイル差しが真っ黒で残量がわからなくなるのと、
拭き上げのときに汚れがわかりにくいのが難点。
なのでせっかくの透明なオイルに混ぜたくないかなあ、と。
でもアドバイスサンクス。相続問題アドバイザーに認定！

>>827
じゃあ島忠八潮店で待ち合わせなｗｗ

マジレスすると雨天走行後には贅沢にぴゅーっと差してる。
たっぷり通常の3倍くらいかな。これでだいぶ減るよー。
雨天はわれらチャーン戦隊にとって憂鬱なもの。
だけどオイルが減ると思うと少し気分が晴れるｗ

>>826
いや水酸化ナトリウムを入手する方が買うにしても作るにしても一般人には難しくない？
結局更にもう3回煮る洗う繰り返してやっと完全に汚れは出なくなった。

>>829
それって、一般人のチェーンじゃあんまり価値ないだろうけれど、
レースで優勝した車両のチェーンとかなら売れるんじゃね？

>>829
薬局に免許と印鑑持っていけば普通に買える
油汚れのひどい作業用ツナギを洗濯する前に
軽く漬け置きしておくと驚くほどきれいになる

当然だけど作業用手袋は必須

>829
保護メガネも忘れるなよ。アルカリは一発で失明するからな

>>830
俺はただの一般人だけど、確かにそう言う車両ので作れば結構良い値で売れそうだね。
>>831
そうなんだ。もう済んじゃったけど機会が有ったら今度は使ってみるよ。

連レスゴメン。
>>832
了解っす。目は大事！

>834
もし肌や服に付いたら酢で洗うんだぞ

マジックリンで良いじゃないかと思うんだが…