【空冷４発】 CB750(RC42) Part30 【ナナハン】

そこそこ飛ばしてるときにハウーンてなるよな。
おや？パワーが出ない・・・　って感じで。

下道でツーリングが一番延びるね。最高で２１ｋｍ／ｌ。
高速ツーだと１４ｋｍ／ｌとか。
街乗りで１７ぐらい。
飛ばすほど燃費は落ちるが、乗ってて楽しい。

街乗りで１７出てるんかー
ガソリンも高いし事故も嫌だし
運転を改めようかな・・・・
俺は街乗りで１４くらいで下道ツーリングで１７かな〜
高速は市内から郊外までをワープする為に一区間か二区間しか使わないから
燃費計った事が無い

俺の十年モノでも市街17�q/Lはいってるよ。
赤信号への突進はせず、常に誰かを乗せてるつもりで右手を使えば伸びるはず。

５千以上を多用すると明らかに悪くなってる。

お前ら！あんまりショボイへたれな運転してたら単車遅くなるぞ！燃費なんか気にするなバンバン回して何ぼの単車やぞ。

5000回転くらいで小一時間高速流したらエンジン回転が重くなった気がする。
オイルがイッちまったのかな。そんなモン？
ちなみにバロンオイルで、交換後千�`くらいしか走ってないんだけど。

異常なガソリン高上に良い方法がある
ガソリン気にするなら1/4の割合でサラダオイルと灯油を混ぜると良いぜ。

過去にカブで試したことあるけど、全然問題ない

おいおい　オマイはもうRC42乗るなw

ガソリン　１８０円/L　　　
サラダ油の単価はガソリンの５倍は行くね
灯油単価は100円/L以上だし




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ガソリンより高くなるお　

水いれればおｋ

強盗すればいいお（＾ω＾）

排気ガスをリサイクルしてガソリン作れゴルァって兄貴が言ってた。

>>960
エンジン終了

>>961
刑務所へGO!

>>956
ホンダ純正オイルG3かS9がいいよ。
オイラもバロンオイル使ってたけど現在20�gくらい残ってる、今のところ使う予定はないけど。(　ﾟдﾟ)

あー、もしかして俺が次スレ担当か。めんどくせぇ。
5回目か･･･つーか>>1テンプレもなんも張ってねーじゃねーかよ！めんどくせぇ。

>>965
おにぃちゃん、ガ〜ンバ！♪(*'-^)-☆

>>964
おおっ！ ありがとう。誰もレスしてくれないんで、引きこもりになって事件起こす寸前だったよ。
コストゼロのバロンオイルがあるのに、カネ払ってでも純正がオススメってことだね。
ありがとう。そうそうにトライしてみるよ。

次スレ立てといたわ。めんどくせぇ。

【空冷４発】 CB750(RC42) Part32 【ナナハン】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1219833536/l50

次スレまだ早かったかもしれんが、あと適当に埋めておいてくれ。
手が油くせぇ。

　　　　_,..-‐'´￣￣￣｀`ｰ-､.._
　 　 　 ／　　 　 ,､.l´｀!ヽ､　　　　 ヽ、
　　　/ 　 　 　 ｲ._ヽ! ,!' _/ヽ　　　　　ヽ
. 　 /　　 　 　 lニﾆ(ﾆ)ﾆ､ﾆ!　　　　　　l
.　　!　　　　　 ヽ'´,ｲ　lヽノ　　　　　　/
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　　　 　`ｰ! ‐‐‐‐‐　　‐‐‐‐‐‐ !´
　　　　 　 ｢`!┬‐‐‐‐‐‐‐‐┬!`!
　　　　　__K二二二二二二ﾆ/!
　　　　 l ii, i"￣ ﾌ‐ !￣~~|-" l'´,!
　　　　人jj　`ー‐'､ ,ゝ--､'　 lrｲ_
　　　 彡´....　 / "ii" ヽ. ..... ｀Y
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　 ,./-　　 　 　 　 ｰ　　　　　　　 ...!、
　ヽ ＝‐‐‐‐ｰ'ｰ-----‐'ｰ‐‐‐‐＝ノ　　　　
　　 ヽ　　　　 　三三　　 　 　 ／　 _r7-┐>> 968　乙
　　　　｀ｰ ､..__　‐-‐ _,.....-t='´/´￣ ,._彡´
　　　　　　 l ｀ｰﾆﾆﾆ--ri二 `ｰ--イ,､
　　 　 　 　 !　 '´￣￣___!´　　　 ／　ヽ
　　　　　　　＞--‐ri'´　　　_,.-'´　　　ﾉ
　　　　　 ／　　　/ l　_,.- '´,r'　　　 ,ｲ
.　　　 ／　　　　/‐ﾍ´........_i'　　　r'´
　　　/　　　　／　　　ヽ　 .!__,......,｣
.　　/ _,.. -‐'´　　　　　 ヽ､..! 　 /
　　 ´　　　　　　　　　　 　 ヾ_,!

何か

気が早い

CB750所有歴より2ちゃん歴の方が長い漏れから言わせてもらう。
>>950からの加速をナメんなよ

じゃあまず。
クラッチミート　１速３０００

目にも留まらぬ速さで

　　　　∧__∧
　　　（　´∀｀）
　　　(　O┬O
≡◎-ヽJ┴◎

通りすがるなら今のうち

ここ数スレはだいたい40日前後だな。

週刊バイクTVの美欧のチャレンジメンテっていうコーナーがありますが
そのコーナーでオイルチェックの仕方がCB750を使用して解説してありましたよ
前スレでセンスタ使うとか使わないとか言っていた時がありましたが。
http://www.chiba-tv.com/bike-tv/movie.html
8月5日放送分の番組なかほどからはじまります

埋め埋め。
埋めついでに今までの車暦なんぞ書いてみる。

カブ（50cc）→アクロス（250cc）→アドレスV（125cc）→CB（750cc）

この後リッターに乗るつもりだったが、CB750で止まりそうだ。

＞９７８

オマイは俺か？　WWW

GL1500→CB750Ｆ→NSR250R→ジャイロ５０

このあとポケバイに乗るともりだったが、自転車で止まりそうだ。

自転車→CB50→DAX→MB5→XLX→VT→TLR→VF750
→VFR400→XLR→CB400SF→TW200→CUB90→CB750

ﾀｸﾄ50�t→MBX50（規制前）→CB750至る

Gﾀﾞｯｼｭ→CB750　(；ω；)

>980
おもんないわ

＞981
細かいこと覚えすぎだし、必死に書きすぎ
むっつりスケベ？

'85CBR400F→'90CBR1000F→'91CBR1000F→'96CBR1100XX→'99CB750
長く付き合うのが身上。
SBBは自分の旅乗り嗜好には合わなかった。

ロードパルＬ→２５年間バイクなし→CB750

KSR-�U→NSR150SP→CB750

CB750→RS125→CB750→RS125→CB750　endless...

NSR50→CB750で今に至る
まっ普通だな。

パッソーラ→ＤＴ２００Ｒ→ＦＺ４００Ｒ→88'ＮＳＲ２５０Ｒ→08'ＣＢ７５０検討中（いい加減、来年出るか知りたい）
出るならＦＩ装備ＣＢ７５０買う

XJR1300ができたんだからCB750にできないことはない…と思いたい…
FI化・MFバッテリ搭載・まともなメットホルダー追加でリアタイヤ160なら
少々高くても買い替える

出来ない事はないと思うがやらないだろうね
今の時期にホンダが空冷エンジンに延命処置をするとは思えない
モーターショウーに出てたＣＢ１１００Ｆがショウモデルで終わったのも
それと同じ理由だと思う

と言うかＣＢ７５０が０８モデルで終了なのは事実ですよ

>>991
あとはGSX1400並のシート下エリア。あのリアタイヤ上の無駄なスペースのところに
配線などをすればまだエリア確保は出来ると思うのだが

ん〜？
今から1,2年後な
あまりの良妻賢母っぷりがｶﾝに障りｵﾚはRC42を捨てて家を出るのな
今時のﾋﾟｰｷｰなSSだかｺﾞｰｼﾞｬｽ晴ﾚだかﾄﾞﾛﾝ子ｵﾌだかぉ気楽ｽｸだか相手に浮名を流すんだが結局ぼろぼろにされてしまぅのな
で3,4年後さ
改心してｵﾚは帰って来るわけだがその時
RC42に似た微笑みで迎えてくれる後継機て、どこにもなぃの？？

それってバイクにまつわる泣けた話じゃね？

純正オプションのﾓﾘﾜｷｼｮｰﾄﾏﾌﾗｰってもう販売してないの？

し

>>996
生産終了、在庫のみの販売

埋め立てて早く新スレ移動しないと、新スレが狂った奴に占拠されとる。

１０００ならRC42規制対応で復活

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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