(g´-`s).SUZUKI GS50＆GAGのスレ 005台目(G´∀`G)

鈴菌？変態？だからなに？(　´∀｀)ｂ
あえてSUZUKI、なぜかSUZUKI 。・・・その心意気やヨシ。
GS50乗りさんも、GAG乗りさんも、みんな仲良く情報交換〜

GS50公式サイト(販売終了）
http://www1.suzuki.co.jp/motor/gs50/index.html
Wikipedia GS50
http://ja.wikipedia.org/wiki/スズキ・GS50

GAG関連のサイト
http://www.bbb-bike.com/history/suzuki/gag/index.html
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/2941/archive/gagfaq.html
ttp://www.xt.sakura.ne.jp/~hiyoko/gag/
Wikipedia GAG
http://ja.wikipedia.org/wiki/スズキ・ギャグ


(g´-`s).*SUZUKI GS50＆GAGのスレ4台目*(G´∀`G)
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1201173183/

すかさず２ｇｅｔ！

>>1乙

>>1乙
日曜に黒GSが納車だお、中古でボロボロだお
修理箇所がどれだけあるか心配だお…

>>1 乙。3桁目指せですね，わかりますｗ

〜今日もGS50教習所に朝が来た〜

「お早うクソッタレ共！ところで内藤教習生、貴様は昨夜ケンカ騒ぎを起こしたそうだな？言い訳を聞こうか？」
「ハッ！報告致します！半ヘルDQNの猿乗り共がSマークを指して『変態w』と抜かしやがったため
U字ロックホルダーパンチを叩きこんだ次第であります！！」
「よろしい。貴様の度胸は褒めておこう。いいか、4miniで殴りあうには１にも２にもクソ度胸だ。
非力さをハンデ程度に感じなければ一人前とは言えん。今回の内藤教習生の件は不問に処そう。
だが横型の良さを知らないDQNの猿乗りでもバイクの仲間だ。教習生の貴様はそこを忘れないように。
ではGS50訓、詠唱始めッ！！！！」

何のために生まれた！？
−−GS50に乗るためだ！！
何のためにGS50に乗るんだ！？
−−極上の悦楽を得るためだ！！
GS50は何故走るんだ！？
−−素敵な夢をトコトコと運ぶためだ！！
お前が愛車にすべき事は何だ！？
−−試行錯誤と安全運転！！！
GS50は何故横型なんだ！？
−−他のDQN猿が縦型だからだ！！
不人気車とは何だ！？
−−パーツなど無い！なければ作る、これこそ真実の愛！！
GS50とは何だ！？
−−猿一族より楽しく！RZ50より楽しく！ベンリーより楽しく！どれよりも圧倒的に安い！！
お前の友達は誰だ！！
−−時代を先取りしすぎだGAG！後出しH社･Y社には死んでも負けるか！！
お前の親父は誰だ！？
−−魚市場のアイドルバーディー50！！ホンダ車とは気合いが違うッ！！

我等原付ベーシックMT！非力上等！不人気上等！カタログ落ちが怖くてワンメイクレースに出れるか！！（×３回）

>>1
乙！テンプレは？

過去ログ(ﾋﾟﾀﾊﾊさんのﾄｺ)

SUZUKI GS50
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby7/1108967396/
SUZUKI GS50 Part2
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby7/1114946231/
SUZUKI GS50 Part2.1
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby7/1127744336/
SUZUKI GS50 Part2.2
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby7/1137250550/
SUZUKI GS50 Part2.2.1
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby7/1148560315/
SUZUKI GS50 Part4
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby9/1160218494/


モンキーばっか語ってんじゃねー！ＧＡＧを語れ
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/choco/1034503664/
なぜ(:_;)ＧＡＧ語りスレ 2
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/choco/1034907794/
【GSX-R50】　ＧＡＧ　【末っ子】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby6/1082441899/
【suzuki】GAG【miniレーサー】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby7/1139894793/

[レッツ] スズキ原付総合スレ 20台目 [アドレス]
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1178722839/
【バーディー50・90スーパーモレSUPER MOLLET】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1172428675/
【Rizlaの魂】スズキ変態スレ39【天を貫け】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1180350479/
50cc エンジンのある生活 原付をﾏﾀｰﾘ楽しく47
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1180023656/
初心者のための50cc以下購入車種相談ｽﾚ11
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1175817412/
急に原付で走りたい人が仲間を探すスレッド　その4
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1175089088/
原付免許取得スレ　part21
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1176688605/
国産旧型原付
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1177266117/

【パーツメーカー】
AUTOBOY
http://www.autoboyss.com/
KENZSPORTS
http://www.kenz-pro.com/
WR's
http://www.dax.co.jp/wrs/wrsex/ms/msindex.html
BEAMS
http://www.beams-mc.com/

【カスタムショップ】
M-style
http://www.m-style.co.jp/
サンユーバイクサービス
http://www.m-style.co.jp/
Imitation.BLUE（リサイクルパーツ屋。オリジナル強化クラッチスプリング有）
http://imb.rtc-net.org/
グリーンサイクル南郷（ディスクブレーキ化キット他）
http://www.eonet.ne.jp/~green-cy/index.html

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　　　　　　　__／
　　　　　　,──、　　　　　　　　　　 (i二二(=、、　＿　 ,-((二()＿。
　　　　　　l　　　 l、　　　　　　　　　　　＝''　　l l、(＿)__| |ノ　￣
　　　　　＿|＿　＼ヽー、-、　　　　　　　　＿_`ーH=H-'-、
　　　　(|　　　レ-,77＼＿ーl::＼＿＿＿,,-'''　　.￣`-、,トl: l::||))　
　　　　 ＼＿_ト-'-'/::/＼`-＼:::::::::::::::::::::￣l　　　　　ノ|ノ l: レ
　　　　/ー'='-,:::::/::／゜　`─-ー--、:::::::::::|　　　　　　|二l:l, オラオラオラー！
　　　 /GS50/::/／`7:::`--,,_　◎＿ー─'＿＿＿＿/''　 l:l　　　　　　　　　いくぜ！
　　　フ──':／　　/ミ/、::::::Yミ∧`iー-' `l　 r'　[email protected]　　 l:l_　　　　　　　　エンジンキー確認よし！　
　　∠＿ノ-''　 _,-─--、＼:/ミ/:::＼＼　 |_,,/=,, ||　.H,-''''H ＞　　　　　　　ニュートラル確認よし！
　　　　　　 ／:::::::::＿＿:〉'￣`l＼:::::::＼＝'' /^h__||　/　　/.l:l=、i　　　　　　　キックレバー確認よし！
　　　　　 /:::::::／''VX　yi、゜__ノ::::＼::::::::,＝=|=、ミシ=/　 /Xi l:lx.il:|　　　　　ＧＳ５０出動です！　
　　　　 ./::::::://|　〉、>レ＼:::::::::::::＼_l'r　 ||　 i　 >|　　|>,=`l:l-il::l　　　　　
　　　　.i::::::::l iー/─v- /ミ/＼:::::::::::＼し' li、ノ ／ `ー'XH、,l:l、|:|
　　　　l:::::::l iv'_> //＿ノ、`--''＼::::::::∧_゜ノ_／mm_|:::::|/`ー'X il:l　　　　　ブルン　ブス・・ブスブス・・・。
　　　 .|::::::| l＞x | | ゜ rO_,,-'|''''|￣`-'＼::＼--'_／／l:::::l//|/ソ::/
　　　 .|:::::::l i_/-,`＿＝'-''__l:::l　　　　　 `=──-'　　i:::::`ー''／　　　　　　あっあれ？
　　　　l::::::::l レ /Xソト|`/ /::/　　　　　　　　　　　　　 `ー─'
　　　　 l:::::::::l//_/_|_レ'／::/
　　　　 ヽ、:::`ー---''':::／
　　　　　　ヽ:::::::::::::::::／

>>11
これもテンプレなのかｗ

乙

>>1
乙
GAGのAAはないのかな

>>13
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 r'ニフ￣＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 トー-、＿〉//
　　,───┬i　　　　　　　　 ,-────-、＿,-rハ７`ー、ノ::|
　 /￣GAG|:|:::l、　　　　　 イ　　　　　`ー'　　＼=''フ-,-/ﾉ |`ll-|
r-l、ー50- | ::::::::`ー──'::/　　　　　 =(☆)= _,,-'/`/il||＿ﾉ＿| |
l＿:＼　　　 `ー-、＿:::::::::/`ー-、_　　　　_,,-'　／／/ ||＿＿ﾉ ﾉ
　〔|/　`-、_　|／　　 `ー''　　　　　＞--'''　 ＼＿＿,-'￣　 ,--l、
　　　　 _,,-─-、　　　　　　　　,,-''rl、───-、＿＿＿。 |>、|,l
　　 ,-''::::::::::::::::::`-、＿＿,,-'￣　||ノ/　＼＼＼　　 =━ .／ |　　`-、
　 /::://￣`-、-、:::r＝=、_,,-'///ll>-、　　　 ＿_三ニ／_Y |_,,-─'':`-、
　 |::::|-、:::...　 `-、_>ゝゝイ O)l::l:::::''::::|　　 _,-'５０::／-':::;-'| |￣`-、:::::|
　 |::::|::::i`-、_:::..../-、>ﾉ_=l、-r-──'-─'ＧＡＧ::/ |::::::// ﾉ| |`-、i |::::::|
　 `l、:`-、ヲ_＞'`-、＿,-'-ol＿＿＿＿＿＿＿/　|::::::| ﾚ、,-、＿//::::/
　　 .＼::::::ー:::::::::::／　　　　　　　　　　　　　　　　　l:::::`l、`ー''　／:::/
　　　　 `ー-─'''''　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼::::::`ー'''::::;-''
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ￣￣￣￣

ネ申

糸氏

変態！
ギアをニュートラルに入れにくいぞゴルァ！
何かコツはありますか？

前スレで、2から落とすと入りやすいとあったお

>>494
かっこいいだろ、ナナハンだぜ！って言われるに一票

これはまたすごいロングパスだこと

(　ﾟ∀ﾟ)今日赤レンガ倉庫で人と待ち合わせしてたら赤のGS止まってた

ﾊｧﾊｧ

>>21
変態！変態！！変態！！！

バイクブロスで写真つきレビューの中に、エンジンの前から下にフレーム？パイプ
ついてる人がいるんだけど、自作なのかな？誰かやってる人いる？

この部分のスカスカが一寸でもなくなればいいんだが

前から思ってたけど、なんで変態なの？
バイクに欲情するから？

>>23
確か自分でパイプ曲げて造ったと言う人がいたような。

>>23
ダウンチューブじゃね
ケンツの

>>24
ttp://wiki.wazamono.jp/?%A5%B9%A5%BA%A5%AD%CA%D1%C2%D6%A5%B9%A5%EC%2F%A5%B3%A5%D4%A5%DA%BD%B8

うわわわあああああああわわわわあああああああああああわわ！！！！！！！！！！！！！
やってしまった・・・
ダックテールに靴がクリーンHIT・・・
線が・・シャーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

>>26
てっきり変態って乗ってる人の事だとばかり思ってたわｗ
でも、GSとかGAGって特異かねぇ？ヘンテコギミックもないし普通のバイクじゃない？

ＧＡＧと気長に付き合ってください

ＧＡＧを笑ってください。それだけで生まれてきた価値があります

ＧＡＧは作った鱸のゆとりが込められているのを忘れないでください

ＧＡＧが言う事を聞かない理由は６Ｖ電装以外ありません

ＧＡＧにたくさん触れてください

ＧＡＧを乱暴に扱わないでください

ＧＡＧが古くなっても、仲良く大事にしてください

貴方には二輪車もあるし、車もある
ＧＡＧにだってわかる、それらすべてが鱸であることが

ＧＡＧが何年も元気に走れるように、できるだけ部品課と会話してください

ＧＡＧに別れを告げる時は、どうか覚えていてください
ＧＡＧがそれまで、ずっと精一杯頑張っていた事を

650 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2008/04/16(水) 16:05:09 ID:tuEUOvW2
>>640
>>644
>>648

書いた甲斐があったよ。最後の一行、遙か昔トラックの下敷きになって逝った
初代俺ＧＡＧ・ﾊﾞﾄﾙﾌﾟﾚｰﾝを思い出しながら書いたんだス。
俺は手のひらをすりむいただけで済んだ。彼女は無理矢理右折してきた対向の
トラックに果敢にアタックし、バンパーに弾き飛ばされ…踏まれ…逝った…。

｢俺、来週6速キットを組むんだ…｣それが死亡フラグだったんだろうか。
俺は届いた…使うアテのない…6速キットを押し入れに仕舞い…時を待った。
10年の時を経て、今、その6速は二代目のＧＡＧ(通称てってけ冗談号)で
その威力を発揮している。89ccで通勤快速。出勤も退勤も楽しくなるＧＡＧ。
笑われてもいい。でも、ＧＡＧはいいバイクだ…。

>>28
俺「GSはいいよー」
友「えぇー　なんかGSってなー　APEの方がおれはいいな」
俺「どうせホンダってブランドイメージだろ。スズキだっていいぞ」
友「スズキってなんかさー…」

スズキはブランドイメージが強すぎて
愚民達は手が出ないらしいぜ
俺はスズキ以外に考えられないね。

ガソリン高騰で原付を買いにいったんだ。
ネットとかで色々調べてTodayを買うことに決めたんだ。
バイク屋から戻ってきたら、手元にはGS50があったんだ… orz

>>32
夏の暑さで体力が落ちた所に鈴菌が感染したんだな。
おめでとうｗｗｗ

俺も通勤用に原付探してて目を付けたのがＡＰＥだった
しかし、実際バイク屋見に行って１時間後にはＧＳ50の黒契約してる俺がいた(´･ω･)

なんか夏はカスタムする気になんねーよなー

YZF買いにいってGSX-RとGS50買ってきた(･∀･)

そこは

YZR買いにいってGSX-RとGAG買ってきた(ﾟ∀､ﾟ)ﾋﾌﾋﾋﾋ

くらいがいいな

質問よろしいでしょうか？
今度、GS50を買おうと思ってるんですが、長距離走るのに適していますか？また、坂道を上れるパワーはありますか？

>>38
ポジションは楽で疲れにくいが、サスは若干固め
パワーの感じ方は体重次第、ピザでも30km/hなら余裕で登る

>>39
ありがとうございました!

なかなか感染力が強力な菌ですね。。。

今日さ、豊川のＳＢＳ行ったら
「鈴菌撒いてやんよ！」ってＡＡ入ったステッカーが置いてあって吹いたｗ
思わず二枚もらってきちゃったよ。

うｐうｐ

いいなー

ショップのお姉さん（社交辞令）曰く「お客様が作ってくれた物」らしいので
勝手にうｐっていいかどうか悩むな…
とりあえず明日ぐらいに写真撮ってみるけど〜

　 　 ∧_∧　 鈴菌撒いてやんよ
　　（　･ω･）ノ>ﾟs+｡:.sﾟs
　　Ｃ□　／　ﾟ｡:.ﾟ.s:｡+ﾟs
　　/　　. | s s s s
　 （ノ￣∪

これか。作ってみたいがどうやるんだろう。やっぱカッティングシートかな？

感染しますた

ttp://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/013/141/81/N000/000/000/080430_210409.JPG

えらくカワイイですねｗ

>>47
マジで作者を尊敬する

こんなのディーラーにあったら
喜んでもって帰るわｗ

>>47
これは欲しいｗｗｗ

うｐしてくれた>>47に感謝
できればスキャナーで高精細取り込みして欲しい
印刷して貼りたいぉ

>>47のステッカーの画像データ持ってるな…
もし欲しい人いたらうpしてもいいけど…

>>38
今のところ日帰り限定だが、３００ｋｍ/ｄａｙは普通に走れる。
この夏にでも泊まりがけで…とか画策中。

ちなみに俺、85kgだけど、坂で困ったことはない。

>>53
ぜひ

>>53
お願いします！

豊川に置いてあったステッカー
写真とったからうｐしようと思ったら業物に同じ画像がありました。
ttp://img.wazamono.jp/illustration/src/1196325707227.jpg
こんなやつです。

>>57
こっちもなかなかに変態すぐる

>>57
上部のSUZUKIカラーがまたいいね。

欲しい人いたのでうpしとくね
おまけもつけとくよ

ttp://toku.xdisc.net/cgi/up/vcc/nm8149.jpg
ttp://toku.xdisc.net/cgi/up/vcc/nm8150.jpg

>>60
ありがたくいただいた。変態祭りまでに作れるかな・・・ｗ

>>60
ありがとうございます！

>>60
おまけﾜﾛﾀｗ

？オイル交換自分でやる人？
？1�g缶だと中途半端な量残るし、廃油もあるしどうしてる？
バイク店でやったほうがいいのかなぁ・・・

>>64
ほんとに好きなら廃油飲むよ！
これ常識ね！
んで１リットル全部入れちゃうの！
これ常識ね！

>>65
どんだけ〜

>>65みたいな思考は鈴菌の影響でしょうか？

俺はオイル交換毎回やってたが最近どうでも良くなってきたな
捨てるのめんどいし　結局バイク屋でやってもらってるわ

犬用トイレシーツ＋新聞紙を細かく裂いたもので吸わせてゴミにしてるよ＞オイル
リッター缶の余りは次回のフラッシングに使ったりそのまま一緒に吸わせて捨てたりかな。
なにより愛車に手を掛けるのが楽しいんだよなあ

オイル捨てるのはー　そのまま吸収剤買ってきて捨てるかなー

それよりも、ドレーンボルトのワッシャー買わなきゃ…

皆さん
お久しぶりです＞＜

IDがGaG記念真紀子

DAT落ち寸前なのでアゲますよ

ずいぶん下がったね

>>73
乙
私もあげる

GS50
白と黒
どっちが人気ありますか？

黄色が最高

赤

白乗ってるけど本当は前期の青紫っぽいやつ欲しかった。

タンクだけ買えばいいじゃないー

さあさあ！
珍しく盛り上がって参りました！

ttp://img.wazamono.jp/illustration/src/1217118893133.jpg

黄色に塗ってみたけど、意外と似合うんじゃなーい？

>>83
けっこういいなぁ。ってか>>57のステッカー貼ってるｗ

黄色イイな

>>83
おー　なかなかに良い

>>83
おぉ、これはすごいな。
何よりもまず塗装が綺麗だ。
よく見てみるとU字ロックも黄色いのなｗ

テールを黄色黒色のシマシマにしてスズメバチカラーにしてくれ！

丸目二灯にしてタンクにはハドソンのロゴをだな

hage

chage

鈴菌感染症のためか先日GS50（黒）の契約書を交わしました。
納車が非常に楽しみです。

オメﾉｼ

ワッフルワッフルしてくださいね

鈴菌に感染するには何をすればいいのでしょうか？

バイクや車を買うと決意しよう。
スズキを初めに見てから他のメーカーや車種を比べて見て回ろう。
最後に決めた車種がスズキになったらもれなく感染完了。

ところでこれはガイシュツだったか？
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/suzukimeeting_2008/index.html
楽しみだなあｗ

いっつもヘルメット被ってからエンジンかけるから
今日ヘルメット被らずにエンジンかけたら音が結構違っててびっくりした

>>95
勉強になりました。

やっとこさ２型湯のみを出陣させたんだが、
はぢめてのおしごとが「プロテインを溶かして飲む」っていうのは反則だろうか

あっ
変熊スレと誤爆した･･･

>>96
ヒント：別名「変態祭」

>>96
違法改造とか色々してあるバイクでしか参加できないイベントですか？
もしそうならフルノーマルの私なんて恥ずかしくて参加できません。。。

そうですか

>>102
去年も今年もフルノーマルですがなにか。

乗ってる人以外はﾌﾙﾉｰﾏﾙですね
わかりますwww

>>105
？？？
日本語でおｋ

どっかにGS50のエンジン落っこちてねぇかぬ？
億見ててもなかなか出てこないです＞＜

またいったい何に使いたいんだ？
50のエンジン欲しがる人なんて珍しい。バイク以外に使う人はカブとかのエンジン欲しがるのに。

>>108
ジェネレータ周りをGAGに移植したいんです＞＜

GAGにHIDを付けたんですが、バッテリーに非常によろしくない・・・

中古エンジンゲット！
OHして載せるぞ！！




バーディーにｗ

>>109
まさにギャグだなｗAC6V→DC12V？

>>111
そんな感じです
HID常時点灯させたいんです＞＜

さっき難解でｽﾃｰﾀｱｯｼIYHしてきた
失敗したら10kﾊﾞｲﾊﾞｲヽ（ ﾟдﾟ ）ﾉ　ぅぉぉぉぉぉー！！

原付用HIDならともかく
普通のHIDは原付の発電容量じゃ常時点灯は無理
ジェネレータ出力100w近くないと

あと、ステータASSYだけじゃ12v発電しないよ
ちゃんとフライホイールも同車種用に変えてね

>>113がただの嫌味好きの通り魔的な奴なのか、
愛すべき素敵なツンデレ様降臨なのか、
まったく自分で判断つかない配線音痴の自分が好き♪

GS50のスプロケハブってバーディーのやつ流用きくかな？
リアホイール入手したんだけどハブだけないんす…。
オク見てんだけど出てないしボスケテ

>>115
流用効かないよ。
何か加工が要るはず。
mixiコミュでやってる人が居たよ

>>116
サンクス。加工いるんかー。mixiはやってないからわかんねーです。

なんせ有難う丸。いっちょやってみっか。

スーパーの駐輪場でCB400乗りに「鈴菌ｗ」と言われました。。。
初対面なのにこの反応ってどうなんですか？

>>118
そこでこそ「感染させてやんよ(ＡＡry」だろうｗ

>>118
そこで
「俺を見てくれ！」っと言うべき

>>118
そんな事言われたら濡れる

カワサキか・・ってあれ？
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f65108882

これで２３万て…キチＧＵＹもいいとこだな。

やっぱ決めた。８万でＲＧ１２５Ｅ買うわｗ

新品のメーカー希望小売価格￥208，950円

あの風防の何がいいのか私には永遠の謎です

>>122
キモッ！

「GS50ってコールきれますか」の奴、思い出すな

さすがに「感染させてやんよ」とは言えませんでした。年上でしたし。

わざわざファンネルでエンジン痛めつけてますって画像載せなくていいのに。
こいつらの絶好調はあてになりませぬわ。

マジでDAT落ちる5秒前なのでageてみる。
常時age推奨にした方がいいんじゃないの？

GAG買おうと思うんですが、走行中にスイングアームやらエンジンやら落ちたって聞いて不安にｗ

それはGAGで言ってるのか？

常時age推奨、過去に何度も落ちてるし

本気です…

そのオーナーが悪いから心配スンナ

今更だけど>122の評価みたら
落札歴が暴走族ステッカーとかグッズとかそんなんばっかワロタ

>>130
買ってから悩んでも遅くないぞ。ピボットシャフトも安いし。

>>130
そりゃ取り付け部を強化してなきゃ負担がかかるよな。
ボアアップや社外の足まわり等改造車なら尚更じゃないか？

GAG自体はタフじゃない車種ということはないと思うぞ。

20年も前に生産終了したバイクなんだぞ。
それなりに気を使いなさい。

結構丈夫そうですね。
速さはモンキーと同程度ですかね。
土地柄で上り坂や幹線道路が多いけど大丈夫そうなら買ってみようかな。
もう10年になるけど工房時代にミッションが駄目でごり押しでストマジ買ったんだけど、その頃から欲しかったんだよ（うд`）

Welcome 変態ワールド

もう22年だもんな＞GAG
自分と同い年のバイクを買うとは思ってなかったよ

友人からGS50を譲ってもらったんですけど
このバイクの純正のオイル粘度っていくつでしょうか？
オイル交換しようと思ったのですが粘度がわからなくて困ってしまって…

確か10W-30か40だったかと。

ちなみに俺は夏場は10W-50入れてたりｗ

俺は20W-50入れてる
てなわけで今日サーキットに走りに行った
NS-1やらNSR50に追いつけないのは分かるが、
スプロケ上げ、マフラー直管のYB-1FOURに負けるのは
俺が俺自身に対して許せない……。テクニックの差か……。

>>130
基本バーディだから丈夫は丈夫。いじると影響が出るというだけ。
ただ，チューニングパーツには苦労するよ・・・。

黄色いGSの人以外で自家塗装した人っているのかな？
散々迷った揚句何故かメタリックオレンジに塗装してしまった…

>>146
うｐ！

ブログやってる人で赤と黒にしたひといたなぁ

昨日、そこそこ弄った株に加速で追いつけなかった
5馬力あるといってもノーマルじゃきついか

>>148
ボアupしてたんじゃね？
時々レッグシールドの内側がスゴい事になってるのがいるな。

そろそろクーリーカラーをやってみようかなと思う。
それかＧＳＦの青白とか。

白GSなのでカッティングか塗装の予定。

東新宿で銀色の変態を見たよ！

>>143-144
教えて頂きありがとうございます
手元に１０Ｗ−２０があったのでそれを入れてしまおうかと迷っていましたが
ちゃんと１０−４０買ってくることにします。

GS50のカムってGAGに使えるんだっけ？

>>150　どの変態さー？

>>147
まだ乾燥中なんだｽﾏｿｗｗ
あとはｳﾚﾀﾝｸﾘｱ吹けば…
http://imepita.jp/20080808/832470
実際はもう少し明るめ。
完成したらまたうpさせていただきたい。

>>154
おぉ　ムラが無くて綺麗
完成図楽しみですねぇ

age

sage

ＲＧ１２５Ｅのダイナモ周りの図面誰か持ってないデスカ〜

ぐあー！！！！　買って丸一ヶ月だが、まだ100kmしか乗ってねええええ！

>>159
せっかくの変態バイクが可哀相だな
東京23区なら俺が代わりに乗ってやるよ

エンジン周りのスカスカをなくしたいんだが

どうすればいいのかわかりません

新参で、すいませんが教えてください

>>161
・エアクリーナー
・オイルクーラー
が一般的

>>161
オレもそう思い、ダウンチューブ付けたいんだがどこに頼んでどうすればいいんだか？

まず、鉄パイプを買ってきてですね…

砂を詰めてですね・・・

熱を加えてですね・・・

枉げるんですよ･･･

ﾊﾝﾀｰｶﾌﾞのﾀﾞｳﾝﾁｭｰﾌﾞ小加工したら付きそうだけど品番しらねｗ

以前より探してた赤のGS50をようやく発見した

土曜日に購入してくるぜ

>>164-167
ありがとうございました

ﾉｼ

【テンプター以外も】スズキオンロード単気筒総合
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1218606061/
こんなスレができているようですが

>>171
何か書いてきてみるか？

ＧＳ５０用のビックキャブってオートボーイの物しかないのでしょうか？
マフラーを変えたら燃調合わなくて、キャブを変えろと言われたので探しているのがですが
オートボーイの物しか見当たらなくて

キャブを変えろって言った人に聞けばいいんじゃないの

>>173
マフラーを変えたら燃調が合わないのはわかるけど
ジェット類は変えてみたんだよね？
セッティングしてみた上での話だよね？

俺はＧＡＧ海苔だけど
マフラー、カム、エアーフィルターぐらいなら
ノーマルキャブでもセッティングは出たよ。
でもＰＣ２０入れた方が上は回ったけどね。

>>173
ｷﾀｺのGAG用のPC20でいいじゃん｡

友達の家にある10年(以上)放置のGAGをレストアしようと思うんだ。
ピンクのカウルにウサギが描かれているのを見て、鱸の変態たる所以を垣間見た気がする。

GAG糊のオヤジだけどPC20のセッティングにアタフタしてるんだけど、セッティング決まらないWWW
情けない(T^T)

なんだかとっても微妙です。
http://imepita.jp/20080815/002830
黄色にしときゃよかったかな…

>>179
いいじゃんこの色
あたしは好きだなぁ

うさぎさんにかじられそうな色だが、中々イイですな

>>179
かっけー。
クリアウィンカーとマッチしてるね。
見知らぬオトモダチが寄ってきそうではあるけどｗ

>>179
カッティングシートで模様付ければ？

　

>>179
ﾊﾝﾄﾞﾙの長さだけが惜しい!!
俺なら､ｶｯﾄするか､ｽﾜﾛｰつける…GSの名前なら､やっぱｽﾜﾛｰかな｡

よく見たらｽﾜﾛｰか?!
金ﾉｺでｶｯﾄしたら､もっとかっちょよくなるぞ!!

>>179
かっこいいじゃないですか〜
黄色とはまた違ったよさがあって素敵ですよ。

ＧＳ５０海苔ですが
リアキャリアつけてる人いませんか？

いるけど、それがどうかしたの？

>>188
マジキモイよなあれ
あれふざけてやってんだよね？
マジあり得ないよねあれｗｗｗｗ

>>190
需要があるから売ってんだろ。
他人から見たらお前のがキモイ。

おおｗ沢山レス着いてるｗｗ恐縮ですｗ
>>179ですｗ
>>186
汎用品のコンドルを逆付けしてます。
金ノコで切れますかね？
普通二輪用なんで結構パイプが肉厚で心配なんですが…
長さはやはり自分も気になってるとこなものでｗ

>>192
根気と根性が必要かもｗ町工場なら安く簡単にｶｯﾄしてもらえるよ｡
その程度の作業なら大型のDIYｼｮｯﾌﾟにもやってくれるところあるよ｡

>>189-191
キャリアまぢ欲しい、でもGS50用は売ってないでしょう？

売ってなければ作ればいいじゃないの

作り方がわからん、他車流用でも出来るの？

>>196
できる

流れを変えてしまってすまない。

今は車に乗ってるんだが最近バイクがいいなぁ…と考えてる。(普通自動車免許のみ所持、一年前にアドレスV50に乗ってた)
さて何があるか…と見てたら、GS50なかなかいいな…Apeは何か生理的に無理だった。
インターネットで調べたら画像がいっぱいあるのな、オーナーのサイトとか。おかげで鈴菌に感染した。GS50「だけ」欲しいなぁ…Ape？何あれDQN仕様のオーナーしかいないし。
だが車のローンがあと2年残ってるし…ヤフオクで高く売れるか…？と試行錯誤中です。
とりあえず買ったらまたこのスレに顔出しますわ。

迷わず買えよ、買えばわかるさ

ダァー！しますかーッ？

>>198
馬力も十分あるし、燃費も良く、タンクも大きい。
まぁ、安くてとても旨いぞ。本当に。


ところで皆に聞きたい事が一つある。
マフラー(純正)の根元のボルトが折れたことはないか？

俺はもう3回程折れてしまってる。
内一回は補償修理で腰上全交換となってしまった。
現状ワッシャー、スプリングワッシャーで様子見中。
同じような症状になった人がいたら対策を教えてほしい。

>>198
お前が1年我慢している間に、ホプキンスの顔面が燃える。
お前が2年我慢している間に、チョイノリは日本を縦断している。
お前が3年我慢している間に、ｽｽﾞｷのHPは無数の文字化けと誤植を繰り返している。
お前が4年我慢している間に、SBSの店員は気付くだろう『希望小売価格とはなんぞや？』
お前が5年我慢している間に、ｽｽﾞｷ車は無数の伝説が付きよくわからないﾌﾟﾚﾐｱ価格となっている。
お前が6年我慢している間に、欲しかったｽｽﾞｷ車は生産を終えている。

ヒフヒヒヒ！

>>198
俺はネットで横からのスタイルを見て感染した
買った後、真後ろからマジマジと見直して

あ　の　細　い　タ　イ　ヤ　で　更　に　感　染　し　た

>>200
買って4000ｋｍ、屋根付き車庫保管だが、そこだけ錆が出てる。
今のうちにステンのボルトに替えておくか

>>198
1年半前の俺ガイルなｗ

>>200
今の所そう言う事はないね。
ただ，マフラーステーとの位置がうまく合わずに無理な力がかかってるんじゃないかと
思うんだがどうだろうか。

>>193
根性でやってみます！

いやはや、同志(感染者)が増えるのは嬉しい事ですなｗ
ﾋﾌﾋﾋﾋ！

>>204
最近じゃあDIYショップで２〜３０００円のディスクグラインダーが売ってるから，
メタル用切断砥石と研磨砥石を買ってしまえば何とかなるもんだぜ？ｗ

本日GS50が納車されたのですが少し質問を。
燃料コックなんですが小さい文字でFUELと書かれている位置で固定すればいいんでしょうか？
サービスマニュアルが手元にないもので、ご教示ください。

バイク屋になぜ聞かなかった

>>206
矢印を下に向ける

>>207
いまさらそんな事言ってもしょうがないだろ

ありがとうございます。
自分の県では流通在庫がなく他県の店から買ったので
いろいろと店に聞くということができなかったのです。
4輪レースでの整備の経験活かしていろいろといじくってみます。

>>206
まず、GSは負圧コックのため、手動のoffがありません。
負圧がかかることで停止時は自動で燃料供給が止まります。
(整備などでタンクを取り外す際はONの状態で行いましょう。)
コックのツマミが尖ったほうが矢印の先になります。
通常時は下、リザーブは上。(ちなみにリザーブは2L)

右90°のPRIはプライマリー(原始的等の意味)で無圧で燃料を供給します。
これは冬眠からの復活やOH後など、強制的に燃料を供給させる場合に使います。
基本的に年中乗っている限りはまず用はないと思う。

たまにツマミどっちがどっちか忘れることがあるんだよね…
下に水が溜まるだの、ゴミが溜まるだの、フューエル使わないと下のガソリンは劣化してるだの話を聞いて、
ガソリンを入れるぞ。って思った日はフューエルで走り続けてあげるんだけど、ツマミ戻し忘れて
混乱して大変なことになるｗ

>>205
ｸﾞﾗｲﾝﾀﾞ欲しいけどｱﾊﾟｰﾄだから無理そうｗ
あれかなりうるさくないですか？

ｺｯｸ固すぎてつまみ割れて俺涙目ｗｗ
どうやら前ｵｰﾅｰの時にﾋﾋﾞが入っていた模様('A`)

>>212
む。アパートか・・・確かにめちゃうるさいよｗ
ここ最近の糞暑い時だったら殆どの家は窓閉めてエアコン回してるから
それほど気にはならないだろうとは思ってるけどｗ

鉄工場か自動車整備工場が近くにあれば交渉して場所を貸してもらうのも
手かもしれんね。

ほす

>>214
保守するならアゲろよｗ

あー　びっくりした。　スレ落ちたかと思ったｗ

GAGが欲しくなったけど、僕より年上なんだよなあ……

保守

寒くなってきたね｡｡｡

そうかな？
暑いけど少し涼しくて気持ちい感じだけど。
あっ、もし北海道や東北の人ならゴメンな。

初めての書き込みなのだけど何時も見ていて楽しそうだなw

ちなみに、俺も地元民でスタンドの近くorz

>>220
北海道だよ｡
ここ2､3日は朝がた気温一桁とかさ｡
日中も半袖で歩くと､薄ら寒いよ｡
今週は少し暖かくなるらしいから期待かな♪

あげ

>>222
うぐー
こちらはカキコしている今もエアコン使ってますよ
ちなみに東京

札幌はエアコンある家すくないからね(笑)
今､15℃だってさ｡
寒〜((((;ﾟдﾟ))))

194-197>>
GS50なんだけど、
ホームセンターで売ってるアルミ材でキャリア作って箱載せてる。
キャリアはＵロックホルダーの穴使って固定してるんだけど前後にぐらつく。
「こうしたら良いのに」って言う上手な取り付け方法教えて欲しいです(´･ω･`)

Uロックの穴+ショックの付け根の二点で固定してみては？
俺も自作しようと思ったけど途中で挫折した

>>226
前後の縦棒を筋交いで補強してみては？

待望のGS50納車キター

しかしギア車に乗りなれてないため非常に危なっかしい運転
雨続きで練習も出来ないし、普通に練習できるのはいつになるやら

俺は購入後一ヶ月でギヤ操作はなんとかなったが、加速の遅さは未だに慣れない（ｗ
4stだから仕方ないが、2速で吹けきり3速で失速って事が多くてキツい
平成初期の頃のスクーターに乗ってたから、怖くて大通りに出れないよ（ｗ

>>227-228
前後の筋交いはすでにがちがちにしてあるですよ。
ショックの付け根にステンレスのステー咬ましたらもう完璧！
ショックはホント思いつかなかった。
マジでホンマにありがとう (つД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ

ttp://blogs.yahoo.co.jp/rsrrw740/42732165.html

参考になるわよ

普通の人はアルゴンガス持ってないｗｗｗ

弓ノコとヤスリだけで加工した俺のキャリアとは格が違うな…

そこで木工ですよ

U字ロックの穴使ってないね

ところでＧＳにDEGITAL響ｻｳﾝﾄﾞｼｽﾃﾑを付けようと思うのだが誰か果敢にも挑戦したﾔｼはおらぬか？

エキゾースト音とタペット音が
俺のサウンドの全てだぜ

>>237
バカスク海苔みたいな愚か者になりたいのか？

口笛で我慢汁

ウインカー音が小さいのとギヤ操作に慣れてないせいで、ウインカー戻し
忘れが多い（w

>>241
戻し忘れあるあるあるあｒ
ちゃんと確認するようにしないといかんね

後ＧＳ５０にＸＪＲの純正サスが付くとか聞いたのだけど
誰か試した方は居られませぬか

オイル何入れてる？

純正エクスター10W-40
これが最も無難かつ、最良に思える。
2500kmごとの交換で走行距離は早18000km
Eg自体はなにも問題はない。

のーまるなら純正が一番

高いオイルでも１リットルなら安く買えるので
カストロールのＲ４　１０Ｗ−５０入れてたりするんだなこれが

>>232
すげぇ....リベットと補強プレートだらけのアタシのなんかつД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*

>>234
あなたのも見てみたい！
私のは明日にでも何処かに。うｐったらここで知らせる(=ﾟωﾟ)ﾉ

実は最初、木工だったのは内緒。(設置２日で廃棄ｗ

無性に50の4ストMTが欲しくなってたどり着いたんだが、２ちゃんにこんなほのぼのスレがあったんだね〜。

まだ悩み中だけど買ったら住人になるからよろしくね。

>>248
気がついたら契約書にサインしてるんですよ。
ﾌﾞﾋﾋﾋﾋ

昨日、結構弄くり倒したエイプ50と競争する機会があったんだけど
俺の見た目ノーマル86ccGSたんのが速かった

相手のポカーンとした顔がもうねｳﾋﾋﾋﾋ

猿乗りの集団に出会ったら「何あのバイク･･･(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ」ていう顔で見られるな。
小僧さんが煽ってくることもあるけど、そこは華麗にスルー

ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n63121151

ちょｗｗｗオレンジｗｗｗ

>>252
なにその絞りﾊﾝｗ
まあ艶具合と他の改造部分からして>>179とは別人だろう

>>250
まさかとは思うがナンバーはちゃんと原二ナンバーにしてあるよな？
原一ナンバーでボアアウトなんておいちゃん許さないかんねｗ

GS５０欲しい・・・
でも近くになかなか置いてないんだよね・・・

>>251
あるある
通勤途中でＡＰＥに乗ったちょっとアレな子に「それなんてスズキよ？」って言われた事あるよ。
「ＧＳ５０っていうんだよこれ、エロかっこよくね？」って返したら無言で走り去れたよｗ

ストマジとどっちが速いですか？
もう25000ｋｍ乗ってて調子悪くなってきたんで
近所の鱸で買い換えようと思ってるんですが

はっきり言えばストマジのほうが速いと思うけどなぁ。
まぁ、速いのが良ければ新幹線乗るといいよ。

俺はｽﾄﾏｼﾞ買う金があるなら治して乗るけどな・・・

>>257
そろそろ駆動系やリング類がへたってきてるのでは？

ストマジと比べると加速はＧＳが負ける。
一方で、燃費と航続距離はかなり差があると思う。
積載性は皆無だが、GSでは長距離は苦にならない。
軽さと楽なポジション、シートなどが理由かも。

乗り味としては素人意見だが、
・GSはストマジと比べてタイヤが細い
　純正で履くタイヤは必要十分。
　また、制動系に関してもGSは前後ドラム。
　この部分をどう捉えるかは乗る人次第
　安定性か、動きの軽さか。

・バンク角はGSの方が深い
　ストマジと比べると下回りはスッキリしている。
　スタンドはサイドのみ、ただし純正ではステップは固定。
　固定ステップだが地上高はあるのでかなり倒せる。

アフターパーツについては全くの別ジャンルと考えた方がいい。
ただ、2stスクーターと4stMiniとなると掛かる金額は違ってくるかと。
チタンやアルミフレーム(ウン十万)とか正直盆栽な世界ではある。

あとは整備や点検も方法が異なるから注意されたし。
まぁこんな感じかな。

はじめまして
高２です
某有名ファーストフードでバイトしてます
GS50がかなりほしいです
でも不良さんたちと仲よくないし近くではどこで買えるかも正直あまりわかってません。
バイクに興味持ち出したのも高校入ってからで高校は県下No.1のところに入りましたY(>_<、)Yそのためバイク乗ってる奴もかなりすくなく、バレないようにコソコソしていてあまり話ができません

質問です
1 GS50はどこでもかえますか?つまり､取り寄せできますかね?

2 近くにレッドバロン 個人の小さな自転車､単車ショップが２つ 個人よりは大きいバイクショップ の４つがあります
どこで買えばよいのですか??中古でも構いません

3 クラッチ操作ができるか不安だけどなんとかなりますよね??

4 スレみててよくわからない単語がある初心者ですが買ったときはたすくてくれますか??

＜わからない七大理由＞
1.読まない ・・・説明書などを読まない。読む気などさらさらない。
2.調べない ・・・過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。
3.試さない ・・・めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない。
4.理解力が足りない ・・・理解力以前の問題で理解しようとしない。
5.人を利用することしか頭にない ・・・甘え根性でその場を乗り切ろうとする。
6.感謝しない・・・教えてもらって当たり前。事がすんだらさようなら。
7.逆切れする・・・自分の思うようにならないと逆切れする。

とりあえず初心者スレをしばらく見学したほうがいい。
半年ROMれ

ttp://img.wazamono.jp/futaba2/futaba.php?res=21156
キャリア作った。
コレは少し前の写真。
現状は追加でリヤサスのネジから補強が延びてる。

>>261
生産終了なんで､中小のｼｮｯﾌﾟなら在庫がないなら取り寄せは難しいよ｡
ﾚｯﾄﾞﾊﾞﾛﾝならありそうだけど､赤男爵で買ってもｵｲﾙ交換や整備は他ｼｮｯﾌﾟを利用する事をすすめるよｗ

ｸﾗｯﾁなんて慣れだよ､珍走にだって出来るｗ

解んないことは質問すれば､きっと暇な人が答えてくれるよ｡

>>1にも書いてるけどね♪

>>261はコピペ？

>>263
むしろボディーカラーがちゃんと見てみたいぜ…
ワインレッド？

>>266
言われるような気がしたよぅ(;･ω･)
日産車用のクランベリーレッドパールでリアＦ・タンク・サイドカバーを自家塗装。
フロントＦは黒のままの方がバランス良かったから塗ってない。

写真・・・・暗くて汚くてすまん('-'*)

>>261です
釣りじゃないっす
レッドバロンで買いたいとおもいます(・ω・)

http://www2.suzuki.co.jp/motor/shops/index.php?model=GS50
市外でも探したの？

>>268
釣り云々関係ないし、高校がどうだの個人の事情なんて関係ない。

買う場所なんて正直自由。　自分がいいと思う場所で買うのが一番。
レッドバロンで買えば、トラブルあった際に全国各地で対応してもらえるでしょう。
レッカーとかのサービスもあったはず。
個人の店なら店主と仲良くなれればいい。　なれなかったとしても、別のバイク屋でも普通いろいろ相談できる。
ここで相談したとして、すべてに答えてもらえるとは限らない。　

配送可能な店もあるので、近所にない。って言う場合はそういうの使うよろし。
ttp://www.goobike.com/index.html
こういうサイト使って探してみましょう。

べ、べつにあんたのためじゃなくて　これから購入考えてる人のために書いたんだからねっ///

写真追加した。
ちょっと真剣にオクで溶接機探してます。
やっぱアルミだと強度が・・・・・・

>>270

ツンデレかよ、ややこしいやっちゃなーwww

>>258-260
ありがとうございます
友達のRZ50とよく似た形なので、てっきり速いと思ってました
調べたらエンジンの形式（方式？）が違うんですね

でも見た目が好みなので買う事にします
新車で12万って安いですか？

正直速さを求めるバイクじゃないし、少しでもその気があるなら
やめといたほうがいい。たちまちストレスで手放すか、切符切られるかだよ
素直に中免取ってそれなりのバイクでも乗ればいい

>>270
参考になります
まじありがとうがらし

>>242
おそらくつくかと
確信は無いけど写真で見たことあるｗ
XJR純正ｵｰﾘﾝｽﾞがGSに着いててなんだか変な気分になった

>>276

おー、付くのかー…情報サンクスです
湘南ジャンクヤードでも行って探してみようかな

しかし何というオーバースペック　流石？スズキ

↑スズキは関係ないだろうｗ

>>277
XJRのオーリンズなんて汎用性高くて人気のあるパーツは、ジャンクヤードとかじゃちょっと難しいな。

>>279
んーむ、やはりジャンク屋では厳しいよね…
有っても正しく「ジャンク」ってのになっちゃうだろうし

取り合えずサスは後回しにしてヘッドライトなりハンドルなり変えることにしまふ

なんか俺のＧＳちゃん　走ってるとエンジンからカシャカシャ音がする
5000キロ超えたぐらいから音が大きくなってきた
バイク屋はなんともないっていうけどどうもおかしいんだ
だれか助けてください

>>281
つ バルブタイミングチェーンの張り調整

↑カムチェーンのこと？
それだったらテンショナーが勝手にやってくれるんじゃ…

むしろバルブクリアランスじゃないの？

>>283
そういえばそうか。カシャカシャという擬音で思いついたのがチェーンしか浮かばなかったんだｗ
タペット音だとチキチキ… とかカタカタ…なんて印象があったんでね。

>>283
丸いｶﾊﾞｰ外してカムﾁｬｰﾝの張り具合見ながらテンショナのロックナット緩めてからボルトの方を緩め調整するとイイよ
説明分かりずらくごめんね

原付、スクーター（Z4）から何に乗り換えようかと思ってたけどGS50、キミに決めた！！
格好いい

>>286
ようこそｗｗｗ

誰か関西圏の方でGS50格安または無料で譲ってくれませんか

犯行予告ですね、わかります

みなさんレスありがとうございます
整備は素人なものでもうすこし調べてから挑戦してみます

チェーンがどっかに当たってるんじゃねーの？外のチェーンね

気温的にはいい感じになってきたから、これで雨さえ降らなければいいのになー

オイル交換しようと思って13MMで外そうとしたら12MMだった。当然なめった。なめったらどうすればいいの？

諦めろ

ﾎﾞﾙﾄの角なめたら､ﾎﾞﾙﾄの面で回すﾚﾝﾁを使うのが簡単だよ｡そのﾚﾝﾁが手に入れられないならﾊﾞｲｸ屋へGO!!

サンキュ　
ところで代替部品は形が合えば　なんでもOKなの？
通販で買おうと思って

ホムセンや自動車部品ショップで汎用ドレインボルト売ってるから、ネジ径とピッチと長さが合えばおk

GS50のノーマルなやつをもっているんですが

みんなはマフラーかハンドルどっちを先に改造しますか？

あとGSに似合うハンドル教えてください

ﾊﾝﾄﾞﾙは無くならないけど､GS用ﾏﾌﾗｰなら廃盤の可能性がたかいよ｡
まあﾓﾝｷｰ用付けるなら問題ないけどね｡

>>298
ここのスレの住人でハンドル変えてる人は、スワローかコンドルが多いと思う。
ハンドルはサイズがあれば着くけど、マフラーは難しいからマフラーのがいいんじゃない？在庫的に。

半日掛けてキタコELタコ(60パイ)付けてみた。
夜間でも明るく見やすい。昼間でも視認性は問題なし。
まさかほぼノーマルで12000rpmまで回るとは思わなかったわ。


>>300
とりあえず、オートリメッサ製はもう廃盤。
在庫を問い合わせても既になし。

GS用は探せばあるから探してみるといい。

今日初めて知ったんだが、ヨシムラがGS用マフラーを販売していたらしいな。
十万に迫る値段で、とんでもなく贅沢な一品だったらしい。

>>301
オートメリッサってGS用のマフラー出してたのか
CDIとダウンチューブだけかとおもってた

しぼりハンドルは似合う？

>>302
旦那、メリッサじゃない、リメッサだ。
手元にある2007年版カタログを参照してみた。
すまん、RACING SUPLLYと出ているのみでメーカー不明ｏｒｚ
オートリメッサ製じゃないかもしれない。

ステンレス製、音量84db以下、対応モデルはＫ５。
写真では赤タンク(前期型と思う)に付けてる。
ひょっとするとワンメイク向けの少量生産品だったのかもしれない。

品名：ストレートマフラー(UP、サイドの二種)
品番は以下の通り
UPタイプ：0000Y-SMU05-F6E　\31,290
サイドタイプ：0000Y-SMS05-F6E \31.290

ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1220719089282.jpg
↑一応手持ちのカタログから撮影。
　 PHSで画質は自信もてん。スマン。
去年注文した時点で入手困難で苦労したそうだ。

>>304
ｱﾗﾔﾀﾞ　間違えてた
自分の手元に2008年版のあったから見てみた。

…同じのがまだ乗ってた。

>>305
ΩΩΩ＜な、な、なんだってぇー!!

店では廃盤と聞いていたんだがなぁ・・・
なんかわからん話だ。

これはあれか、レースの時だけ生産してるとかそういう話なのか？

自分でも訳分からなくなってきた。

違うよ、補修部品として作り置きしてるが、不良在庫の可能性も否定できない。
だからカタログにも載せる。

…そして、勢い込んで｢下さい！｣って言うと｢在庫アリマセン…｣という罠なんだｗ

ttp://www.racing-supply.com/r-cgi/parts/view2_new.cgi?p=GS50&j=

普通にネットでも売ってるが・・

>>306
>レースの時

まだワンメイク開催してるのかな？　カナ？

273です。昨日GS納車されました
新車で自賠責３年付きで13万です

正直ストマジと比べると遅いですが
あのトコトコってエンジン音がたまらなくかわいいですﾊｧﾊｧ

>>310
自賠責付で13万…なんという値崩れ…

GSってスクーターよか速い？
今ノーマルのZ4乗ってる

13万とか安すぎるだろ

俺はタダだったけどな




ｷｬﾌﾞとﾏﾌﾗｰ無いけどorz
知り合いがタダでくれるっていうから
楽しみにしてたのに…
ｷｬﾌﾞとﾏﾌﾗｰだけ盗難されるとかどんだけ…o...rz

>>310
おめ。それにしても安いな・・・

>>312
大抵スクーターのほうが早いよ

>>314
つ霧吹
つ水道管
なんてなｗ 強くｲ�`

>>315
何と

まぁいいのんびり走るさ

>>310
これは安いな。タイヤ付いてたか？
もしや紫とか赤（2006年以前のモデル）じゃないよな〜？

ﾄｺﾄｺ〜は激しく同意
静か過ぎてフルフェだと聞こえなかったり

ﾊｧﾊｧ

GS50は武川がボアアップキットを出せば人気上がると思うが？

人気がないから武川も出さないの。
商売人は人気が上がるかも？には賭けないの。

最近、俺のGSは7000rpm付近で足下からの振動が酷い。
9000rpmを越えると振動は収まり、12000rpmまで問題なし。
走行2万直前だし、クランクか、どこか来てるのかなぁ・・・


>>310
納車おめでとう。

>>312
スクの方が加速は速い。ただし、上の伸びはGSの方が強い。
航続距離も長いから遠くへ行くならGS。
You乗ればいいよ！　乗ればわかるさ！

>>318
出さないだろうな、でも別にいい。
現状他社で出てるし、ノーマルでも不満がない性能だしな。

ヘッドライトがすぐ切れるのは仕様ですか？今朝つけたのにもうきれたｑ￥・・・・・・・・

そんな仕様があってたまるかｗ

>>321
もしかして車用のﾊﾞﾙﾌﾞ付けてない？車用はﾊﾞｲｸ用より振動に弱いから切れる確率高くなるよ｡

>>321
電球は同じ物を買ったか？

よく分からないなら店に切れた電球を持参。
「これと同じ物をください」と言えば何とかなる。

>>316
それがいいバイクだからなｗ

>>321
素手で交換してないよな？
皮脂が付くとすぐに焼けちまうぜ？

ほし

安芸

GAGは(・∀・)イイ

パーツがあるともっといいけどな･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

>>320
純正で1200rpmも回るの？！
オイラのGSちゃんは10500ぐらいでリミッター効いちゃうぉ

ってか先月初めてライトが切れたから交換しようと思ったら
ソケット？ていうのかな、バルブを止める金具の部分が周りのプラスチックの部分にめり込んで
なんか面白いことになってたよｗ
スズキ持ってったら無償で交換してくれたけど、また溶けそうで怖いｗ

グラトラ復活したねぇ〜
スズキのロードスポーツの末弟の復活はあるのかな？

>>330
あくまでもメーター表示ということをお忘れなく。
汎用品の電気式、おまけに素人の取り付けだから正確性は疑問。

ただ、俺の場合はCDIを交換してる。
これによってレブリミッターを解除。
ただ、GSのエンジンは一万以上は回るが、そこまで回してもぶっちゃけ意味はない。

リアライズのマフラーつけたんですけど
回転数があがるとチェーンがかなりゆれます。

どうすればいいですか？

調整すればいいんじゃね？
わからなければ素直にバイク屋に持っていくか親切スレでも行け

チェーン？
張ればいいじゃない

それよりマフラーとチェーンの揺れとの関連が何処に有るのかと

そもそも走ってるときにチェーンが揺れてるかどうかって分かる？

>>337
音がするとか。
「ジャッジャッ」って感じで。
新聞屋のカブがこんな感じの音してさらにチェーンカバーに当って「カコッカコッ」って
音してるんだよなｗｗｗ

やっぱ近所にバイク屋が無いんですよ。

マフラー変えたとたんゆれるようになって
チェーン張ってもだめでした。

Nでうならせるとかなりゆれます。
走ってても音と違和感があります。

リアライズのマフラー付けてるけど、そんな症状にはなってないなぁ
マフラの取り付けが間違ってるとかは、、、、さすがに無いか

>>339
チェーンの張りすぎじゃないか？
ビビるのはそれでだと思うぞ、ある程度余裕(上下に1.5�a動くくらい)みて
引っ張らないと、どんどん延びてしまうよ。

ありがとうございます。

とりあえずもう一回チェーン調整してみます。

質問なんだけど、

ゴメン<343だけど、武川のボンバーをGAGにいれているが音が煩いので消音器入れたいんだけど自作って出来るかな？
出来るなら、何を用意したら良いの？教えてジャマイカwww

>>344
簡単なのは､排気口の径を小さくすれば静かにはなるよ､ﾎﾑｾﾝで排気口の径に合うｱﾙﾐﾊﾟｲﾌﾟが見つかれば､適当な長さにﾌﾞｯﾀｷﾞｯﾃ差し込めばOK｡
ﾊﾟｲﾌﾟが緩いとｻｲﾚﾝｻｰの中に落っこちるよｗ

モウチョット頑張る気があるなら、そのパイプに１００個くらいドリルで穴を
開けて、出口はボルトナット固定が確実かな。
出口がバラせるなら、そのパイプにグラスウールを巻いてつっこめるんだが。

>>345-346

遅レスすまん
ありがとう、先程ホムセンで穴開きのパイプをゲットして製作してます。
グラスウールを探しに旅に出ますwww

ホムセンになかったかい？＜グラスウール

>>348
ホムセンでゲッツwww

付けて見て吹かしたんだけどw
悲しくキャブの吸い込む音だけ聞こえたwww

静かになりすぎか？
じゃ、パイプを出し入れして、好きな音になるあたりでちょんぎってつけるんだｗ

了解(^o^ゞ

やってみるよw
楽しいな、こう言う作業はwww

これはひどい･･･
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f71797567

どういう作業やってるのか、文字だけじゃいまいち想像がつかない
うｐしてー

>>352それってこのスレか前スレにも出てなかったっけ？

>>122
これが最後の出品とかいって
ずっと出てる

GSの新車って叩き売りしてるの？ さっき通った鱸のｼｮｳｳｲﾝﾄﾞの目立つとこにﾊﾞｲｸと同じくらいの看板に赤で｢特価!!｣とだけ書いてあったｗ

少なくとも>>310は叩き売りの値段だな

>>356
どこの店かや？
ちかくならちょっと興味ありんす、っていうかかなり興味ありんす。

>>358
札幌市東区､新道沿いの鱸のｼｮｳｳｲﾝﾄﾞの中で赤いGSの車体が隠れるほどデカく､特価とだけ書いてあったｗ

教えて頂きありっす、札幌でしたか〜遠いのぅ〜
そういえば昨日休みだったのでエアクリボックス外して掃除してて木津異端ですけど
アクセル全開にするとキャブから結構な量のガソリンを吹き戻してたっす。
キャブの近くに手をやるとすぐ手がベトベトになるぐらいなんですが
これって正常でしょうか？

あ

GS50ものすごく欲しい…だが周りからのダサい発言で若干へこんでます…orz
俺も鈴菌を撒き散らしたいのに…
このままだとジョグとかディオとかのスクーターに強制的に決まりそう…先輩方!!すまないがGS50の長所を教えてくれ!!俺のGS50買えるフラグが折られそうなんだ、頼む…マジで

やめとけ
その程度で凹むなら買わないほうがいい

>>332
12000は明らかにおかしいな、俺のギャグはノーマルヘッドで武川のハイカム入れてやっと11000が限界だからな、もちろんタコは機械式

>>362
カッコいい
燃費が良い
大容量燃料タンク
5馬力
SUZUKI

>>362
ｷﾞｱﾁｪﾝｼﾞ楽しいよ
鈴菌が染み込むよ
不思議と楽しくなるよ

>>362
速い、美味い、・・・安いｗ

皆ありがとう。ちょっと勇気出てきた。頑張って説得してみるわ。
ちなみにかなり初心者な質問なんだが、GS50ってガソリンメーターがないよな？そういうのって後付けって…出来なさそうだな…だが出来たらいいな

燃料の心配はするな、2stと違って恐ろしく燃費良いから乗る前に確認すればOK馴れれば、車体揺すっただけでどれ位入っているか分かる。

>>368
リザーブに切り替えてから７０〜８０ｋｍは走るから心配しなくていいよ
後は乗っていれば感覚で覚えると思う

>>362
自己満足の世界。　周りに縛られる理由なんて無い。
ダサくないよ。　見る目が無いだけ。

>>364
自分のはドノーマル4速で、11000でリミッターぶち当たるよ。　GSだけど

>>369
なるほど…メーターが無くても慣れれば大丈夫なのか…ありがとう、かなり安心した！

>>370
あ、そうか。リザーブがあるのを忘れていたよ…orzそれだけ走ればもしガス欠しても余裕でスタンドを探せるな。

>>371
だよな…周りの評価が不思議でしょうがないんだよ…自分の中ではあんなに(原付の中で)一番シブイのに誰も共感してくれないよ…orzとりあえず自分は自分、他人は他人って考えで行くわ。

>>368
説得って…誰かに買ってもらう話なのか？
自分で買うのなら他人に承認してもらう必要なんてないだろ

いわゆるDQN工房なんじゃないの
あまり構わないほうがいいよ

>>373
以前に原付を無断で買ったら(家族と一緒に住んでます)納車されてすぐに売却させられた事があってな。まぁ車があるのにバイク買ったからだと思うが。
それ以来大きな買い物(車とバイク関係)をする時は一度話せ、と言われて、で現在に至るわけだが…まぁ今回は車が無いから半分強制でも大丈夫だろうがな。つか無理してでもGS50に絶対乗ってやるわ。

>>374
あ〜、勘違いされっぱはいやだから一応言うが、今年成人した20のゆとりだ。基本ROM専なもんで、書き込みする時に確認せずに送信とかそんな凡ミスをまだしてしまう…orz

成人が自分で金出すんだから何買おうと自由じゃん

あれだ、女受けとか気にして選ぶならバカスク一択だ。だがＭＴ欲しいんだろ？
なら買え。法律上も成人の決定は親にもキャンセルできん。
そのかわり、家に対しても何らかの出資は必要になるかもしれんよ。

態度豹変しすぎだな。
何にせよ自分で決めることもできないなら、おとなしく猿にでも乗っておいたほうが…
20歳にもなって、なぁ。

>>375
親がカッコイイと認めたバイクじゃないと購入出来ないなんて、
どんだけ箱入りなんだよｗ

>>378
猿って野生の猿？

乗れるなら乗りたいw

>>380
それはひょっとしてギャグで言っているのか？
ゴリラでも乗ってろ

>>380
それはひょっとしてギャグで言っているのか？
アペでも乗ってろ

ＧＡＧだけにか

>>375
一応聞くけど学生かい？
学生ならその話（車とバイク両方）はわからんでもない。
まあ，今は車が無いんだったら説得するんだな。燃費のよさを前面に打ち出すんだ！

社会人なら成人したんだし一人暮らしでも始めるといいんじゃね？

お前ら仲良くし杉

モンゴリ、Apeスレのトゲトゲしさを見習えよｗ

セロースレなんか分裂しちゃったもんな

すまん、何か自分がアホな質問したばかりに…またROM専に戻るわ。

もう決意は固いから絶対ローン組んでGS50を買うよ。

買ったらまた書き込みするからその時は…やさしくしてね？…はじめて…だから…(書き込みするのが)

ちなみに自分は社会人です。…フリーターですが…orz

質問です
今までスクーターしか乗った事がないんですが、GS50って乗りやすいですか？
乗った姿勢や、ギヤチェンジ等操作性も教えて下さい

＜わからない七大理由＞
1.読まない ・・・説明書などを読まない。読む気などさらさらない。
2.調べない ・・・過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。
3.試さない ・・・めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない。
4.理解力が足りない ・・・理解力以前の問題で理解しようとしない。
5.人を利用することしか頭にない ・・・甘え根性でその場を乗り切ろうとする。
6.感謝しない・・・教えてもらって当たり前。事がすんだらさようなら。
7.逆切れする・・・自分の思うようにならないと逆切れする。

>>387
ﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄの環境なんて関係ないよ｡
乗ればﾅｶｰﾏ(^-^)人(^-^)
新車が叩き売りしてるって噂あるから､価格のﾘｻｰﾁしてからの方がいいかもね｡

>>388
ﾏﾆｭｱﾙ乗ったことなくても､ﾊﾞｲｸの基本形みたいなﾊﾞｲｸだから､乗りづらい要素はないと思うよ｡
2ｽﾄｽｸｰﾀｰからなら､加速の悪さが気になるかもね｡

388です
質問に答えていただいてありがとうございました
今乗っているのはトゥデイなので、気にならないですかね？
購入を迷っていたところを、背中を押してもらえた感じです
週末にバイク屋に行きたいと思います

>>391
俺は4ｽﾄｽｸｰﾀｰ乗ったことないから…ｺﾞﾒﾝわかんないや｡
ｽｸｰﾀｰと比べるとﾒｯﾄｲﾝｽﾍﾟｰｽとかないし､道具としたら不便なとこもあるけど､ｵｰﾄﾊﾞｲで走るのが好きならﾄｺﾄｺ楽しいと思いますよ｡
もし､ｽﾋﾟｰﾄﾞや加速にこだわるのなら､本田ｻﾝとこの猿一家の方がｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂが充実してるのでいいかもね｡

雨ばっかりでなかなか出かけられない☆

只今GAGでお出掛け中

今日は肌寒いくらいです@茨城

あげ

2日連続で帰宅時に雨に降られそうだったんだぜ☆

日本一の大吊橋や熊本・湯布院あたりをGS50で走ってきました。
TOTAL7時間くらい乗ってたけどなかなか疲れませんね。
道の駅などでAPEやモンキー乗りに奇異の目で見られるのが快感でした♪

車載動画ようつべかニコにうｐしてくれ

ツーリングには最高の季節やね

有給もらったぉ
明日はＧＡＧでプチツーだぉ

GS50欲しいのに近所のバイク屋に置いてないよ・・・
SUZUKIのショップ同士で在庫情報共有して運んでくれたりとかってしてないかな？
もちろん送料とかはこっちで払うつもりだけど

なぜバイク屋に聞かない

俺は二つ隣の駅のスズキの店で、他店の在庫を取り寄せてもらった
納車も自宅まで無料でしてくれた

近所のSUZUKIの店で取り寄せてもらったぞ
神戸にその店があるんだが大阪にいってとってきてもらった
まあ大阪に用事があったらしいけど

俺は隣町のSUZUKIで
一年間ほど売れずに店頭に置いてあった
埃まみれのGSたんをゲットした

俺はカワサキのお店で取り寄せてもらった

>>405
　　　　　　　　　　　　＼　　　　　_n　　 　 　 　 ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ　　　／
　　　　　　　　　　　　　 ＼　　　（　l　　　　 _、_　　　　　　 ／
　　　　　　　　　　　　　　　＼　　 ＼ ＼　（ <_,`　）　 　 ／
　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　　ヽ___￣￣　 ）　／
　　　_、_　　ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ　　　　　　＼　　　　/　 　 / ／　　_、_　　　ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ
　（　,_ﾉ` ）　　　　 n　　　　　　　　＼∧∧∧∧／　 　（ <_,`　）　　　　 n
￣　　 　 ＼　 　 （ E）　　　　　 　＜　の　 グ　＞　 ￣　　 　 ＼　 　 （ E）
ﾌ 　　　 /ヽ ヽ_／／　　　　　　　 ＜　 　 　 ッ　＞　 ﾌ　　 　 /ヽ ヽ_／／
─────────────＜　予　 ジ　＞───────────────
　　 ∩　　　　　　　　　　　　　　　＜　 　 　 ョ　＞
　　 ( ⌒)　　 　 　 ∩　ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ　＜　感　 ブ　＞ 　 　 　 |┃三　　　　　話は聞かせて
　　 /,. ﾉ　　　　　　l 'uu　　　　 　 ／∨∨∨∨＼　　　 　 |┃　　ガラッ　　　　もらった
　　/　/　　　　　　/　/"　　　　／　　　　　　　　　＼ 　 　 |┃　≡　　 _、_　　　ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ
　 /　/ _、_　　　／ ノ　　 　 ／　　　　ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ　　　＼　　|ミ＼＿＿（ <_,`　）
　/　/　,_ﾉ` ）／ ／　　　 ／|　　　　_、_　　 　 _、_　　　＼　=＿＿＿　　　　＼
（　　　　　　　 ／ 　 　 ／＼ ＼/（　,_ﾉ` ）／（ <_,`　）ヽ／＼≡　　　）　　　人 ＼
　ヽ　　　　　　|　　　／　　　＼(uu 　 　 　 /　　　　 uu)／　 ＼

>>406
カワｓ・・・スズキか・・・

>>401
自分はGooBikeで探して通販で買ったよ。

油あげ

ストマジもGAGも手放してしまった。

しかし、鈴菌分は確保したい。
・・・・・GSかバンバンでも買い足そうか。

ＧＴ１２５の書付きフレーム(ハーネスあるとモアベター)買っておいで。
エンジンから外装までほぼ一式お譲りしよう。レストアが楽しめるぞいｗ

つか、一本のフレームに３台分のエンジン他ってマジで置き場に困るんですけど！ｗ

>>412
GSに乗るかな

幅がけっこうあるよ？パラツインだから

GAGを7万位で売れるかなぁ??　フルノーマル
程度はレストアしてないので中の上、ポップカラー、走行距離は実走4000km
タイヤも当時の物w

17000円の間違いだろ…ｗ

残念だが、ポジションきつくて力なくてオタ臭い(と俺は言われた)ＧＡＧは、
最後まで>>415が手元に置いてかわいがるべきだと思うな。

綺麗にして飾っておくだけでも十分絵になると思うんだけどな

某鑑定士が査定が低いのをフォローするために
「非常にいい物なのでお部屋に飾ってください」って言うみたいだな

N以外でエンジンかけるとエンジンに悪いかな？

悪くはないだろうけど、ＧＡＧはクラッチ握って掛けることができなかったな
(スカン！と逆ケッチン喰らった)
ＧＳってローに入れた状態でもキックで掛けられるの？セルだっけ？

ＧＳもクラッチ握ったままだとキックはスカスカ。
セルは無いよ。

押しがけの事じゃない？

クラッチ握らないでキックしてキックと同時にクラッチ握るとかかるよ

ギャグのピンクスの新車を奇跡的にゲット。\128000(諸費用別)

89ccのジャズにも乗ってるけどジャズに比べるとモンキー並みの車体の軽さだね？Fｽﾌﾟﾛｹ1丁上げだけでかなり乗りやすくなった。若いネーちゃんのスクーターを軽くパスする高速の伸びも良い感じ。よい散歩になった。このまま大事に末永くお付き合いします。
あ！ウルフ250用のスモークウインカーレンズに変更したのは失敗でした。やっぱりかわいいピンクスにはオレンジ色レンズですな。

>>416,417
サンクス、売る気が失せたのでこれからも乗っていくょ
背中を押されるのと逆に引っ張られた感じ。

>>424
大事にしてやれ。

ギャグの新車とかまだあるのか

gooバイクで探すとたまにあるよ。走行500km未満も結構あるよ。

あの〜………………武川さん、期間限定でもいいからGAGのボアアップキットもう一回出してくれよぉ〜
(T_T)

ついでに5速化きっとを

確かに５速は欲しいなあ
４速で走っててついペダル蹴り上げちゃうんだよなｗｗｗ

昔あったのは６速でしたっけ？
あ〜〜、ＧＳ５０乗ってるけどＧＡＧも欲しぃなぁー！

KSR110エンジンに載せ換えればOK
んでもって138cc化

>>428
俺はGAGATANAのカウルを希望する

GS50を東京タワーみたいにするキット売ってくれないかなぁ
小さいから通天閣キットとかでどうだろう

>>433
オレはミニサイドカーを付けてとなりにワンコ乗せて散歩したい。そして噂になり、めざましTVの今日のワンココーナーに出演してあやぱんに｢ｶﾜｲｲ!｣と言われるプロジェクト

自作でだうんちゅーぶ作った奴はいねぇか

それは犬にとっては散歩じゃないどころか苦行だろうｊｋ

犬の性格による

車の窓から顔出して気持ち良さそうな犬とかよく見るから､ｻｲﾄﾞｶｰなら喜びそう♪

聞いた話だと信号で止まった拍子に飛び出そうとする犬もいるらしい。
そこら辺も考えるといい。

たまに玄関とかに置いてある犬の置物を乗せとけばいいんじゃね？
動かねぇし、飛び出したりしねぇし

>>441
飛び出さないことは無いと思うよ
威勢がよすぎて

アメリカではハーレーのタンクの上とかタンデムシートにお座りしているワンコもいるんだし…それに比べたら舟付きのほうがマシじゃん？ワンコさまさま

ニコ動に車載動画うｐしてるのはこのスレの住人かな
どうやってマウントしてる？

>>444
ノシ
ホームセンターで買ったステーをハンドルクランプのボルトに共締めで固定して，
家にあった脚の死んだ三脚から取り外した雲台を付けてるよ。
ただ一枚だから振動が酷いのなんのって・・・
今後はもう一枚のステーで緩衝材付けて前後から挟みこもうと思ってる。

ちなみに雲台が無くても，カメラのネジ穴に合うW1/4ボルトとか蝶ネジとかも
結構売ってるからL字のステー2つで左右と上下の角度調整はできる。

滋賀県にGSを魔改造してくれるショップがあるんですね。

20年以上前に｢ビートたけしのスポーツ大将｣って番組でギャグのワンメイクレースがあったんだけど もし、奇跡的に映像を持ってる人がいたらYOUTUBEにUPしてくれないかな？
たけし軍団の黒いｽﾍﾟｼｬﾙｴﾃﾞｨｼｮﾝｶﾗｰがマジでカッコ良かった。

以前ヤフオクに198,000円とかで出品されてる現物を見たぞ。

初めての原付MTなんですが、1、2速のギア比？が低すぎな気がします。
パーツ類があまりないようですが、なんか改善方法ないでしょうか。

ドリブンスプロケを小さくすれば良いと思うよ。
ノーマルが13-41でAFAMなら30-50を設定しているので
適当に試してみてね。何枚か買うことになると思うけど。
ttp://www.afam.co.jp/sprocket_list/2007sprockts/2007suzuki.htm

ありがとうございます。早速チャレンジしてみます
ところでこのGS50、走りに関する部分でﾉｰﾏﾙで乗ってる人って、珍しいんでしょうか？

451じゃないけど、AFAMのスプロケ頼んだら
納期未定で在庫なしって言われた…、ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>451
ﾘｱに37入れてるよ。これくらいならきつい上りでなければちゃんと走るし，
燃費もいいからおすすめ。

>>452
1年位前に頼んだ時は1週間位で来たんだがなあ。
生産終了で需要が減ったのかねえ。

>>448
それってたけし軍団カラー？

GS50のブレーキ（パット？）ってどのくらいで交換ですか？
効きは変わらないけど温まるまでｷｰｷｰ無くんですがヤバイですか？
走行距離は11000kmです

>>454
確か、その番組で使われたもののうち2台で、片方が黒、片方が赤っぽかった
記憶がある。見たのはもう1年以上昔だけどな。

>>456
こんなん見つけた
http://hp.tcup.jp/2stroke/9/image01.php?ph=1811&p=3

おー
確か、誰それが乗った車輌と記載があった記憶があるなー
>>457ＧＪ

>>454
気長に探せば見つかる鴨！

>451
リヤ用は高いから試すのならフロントを1丁大きくすればいいんじゃない？
フロント1丁はリア3丁とほぼ同じ効果だよ。

>>459
チェーン足りなくなりかねないだろ

チェーン足りなくなり、カネ無い？旨いことを言うな

ピンクのGAGに乗ってたら幼稚園児の集団に手を振られた。
片手で懐かしいピースサインを返してあげたら全員｢キャアァァァッ!!!｣って猿みたいに奇声を上げて喜んでたな(笑)

>460
1丁上げだったらチェーンは調整でOK
てか、リアを減らした時のたるみはスルーなのかw

>>462

setaのエアフォースっていうメット被ってサングラスして黒革ジャンで黒ＧＡＧを
運転していたら、｢ハードゲイだ｣と消防に指を指された。超ムカついた。orz

>>464
オレはヒッコリー柄のツナギ姿でアメリカンキャラクターのフルフェイスでかわいい系に決めてたからなあ〜。
そっちをオススメするよ(若いネーちゃん達にもウケたし)

高速寄りにスプロケ交換してもスピードリミッターは60�`チョイで効いちゃうの？

>>463
弛んだら調整するなり切断するなりすればいいじゃん

>>466
やってみよう！やればわかるさ！

GS50て、レブリミットだけじゃないか？

コストと重量を下げることに熱心な鈴木が
スピードとレブの両方を電気的に設定するとは思えない。

>467
足りなくなったら調整するなり足すなり交換するなりすればいいじゃん

ということになるわなw

>>470
ならないならない
足すのは論外だし、交換なんてしたら結局コスト高じゃん

>>466
スピードリミッターは付いてない

470です。長文ご免。

>>471
チェーンをつめるにはチェーンカッターが必要になるよ。
それはコスト高じゃない？

Fスプロケ約1000円、チェーン約2000円に対してAFAMのRスプロケ約5000円。
適当に買ったRスプロケが一発で決まればいいけど、何枚も買うなんて
バカらしいでしょ？
エンジンの個体差、坂道とか走行する場所の違い、ライダーの体重
それとなにより求めているものの感覚が人によって違うんだから
他人のデータはあくまでも参考程度。
しかもRを交換するにはR周りをバラさないといけないから面倒だし。

これは余談だけど俺がスプロケセッティングをする時は前後色々試すから
調整用のチェーンのコマ(1〜3コマ程度)を足したり外したりして長さ調整
をして、スプロケが決まったらそのコマ数のチェーンを新調する。
これはレース車も街乗り車も同じようにしている。
セッティングの段階でスプロケ分のチェーンを用意してたら破産するよw

>>449さんはなんとなくハイギアードにしたいような感じだったから
簡単・安価で交換できるF交換を勧めたわけ。
繰り返しになるけど1丁上げだったら調整で済むしね。

車体塗装するとき、どうやれば良いの？
誰か、教えてW

ちなみに、俺は右も左も分からないど知ろうとごめんorz

ノーマルスプロケが一番ベストなセッティングなんだぞ！
メーカーだってちゃんと研究してデータを元にセッティングしてんだから。

塗装と言えばプロのカスタムペイントでメッキと塗装がごちゃごちゃ混ざったペイントをたまに見かけるがやはり最初にメッキをかけてからマスキング塗装するのかな？

素人の塗装なら表面を荒らしてからサフェーサー塗って，本塗りを数回　かね？

>>473
ああそうさ，GS50名指しでぐぐってもスプロケが見つからなかったから
バイクショップでAFAM38を勧められるままに買ったさｏｒｚ
ここ最近のほうがいろいろヒットするんだよなｏｒｚ
それから，フロント15リア38までは調整でカバーできたんだぜフヒヒ
とても走らんけどな・・・

>>475
強いて言うなら，4速でレブリミット当たるのが60+α　て感じかね。
ちなみにフロント上げる程，或いはリア下げる程，登坂がいっそう辛くなるので
そこんとこヨロしく。2速でないと加速しないとかどうよ・・・

>>477
オレの住んでる所は信号がある場所は必ず坂道になってるからやはりノーマルスプロケじゃないとつらいのよん

>>473
チェーン切るのにわざわざチェーンカッター使ってる奴っているの？
俺の知ってる限りだとみんなグラインダー使って切ってるなー。

>>479
チェーンをつなぐときは？

>>479
グラインダーを使う方が面倒だろ。
作業時間も変わらないと思うぞ。

>>480
今って420チェーンにカシメ式あったっけ？

>>481
グラインダーの方が早いでしょー。電源繋いで表面舐めるだけだし。

POSHのタコメーターはＧＳには使えないのかな？

パルスをどこから拾えばいいかわかんない。

>>483
プラグコードに直接撒きつけていけない？

YSR以来、20年振りにミニバイクでハングオンしたぜ。しかしGAGってYSRに比べて車体がコンパクト過ぎだから直線で伏せてもスクリーンに頭が入らない

そういえば南海かコミネかどっかで｢膝擦り小僧?｣ なんて名前の膝サポーターみたいな膝擦りパッド売ってたような？

>>484
レスありがとう。
プラグコード巻き付けは試してみたけどダメだったんだ。NGKのパワープラグコードにしてるからかな？もしくは配線もそれ用にしないといけないとか？

ホントはイグニッションコイルから直接パルスを拾いたいんだけど、配線がどの色のか分からなくて…。

>>486
黒／黄が＋
サービスマニュアル買っときなよ。重宝するよ？

そういえば。
GSのスピードメーターが壊れたよ・・・全く振れやしねえ。
これってフロントホイール内のギアが割れちゃったのかねえ？
メーター側なら社外品に買い換えたほうがいいんだが。

>>487
あぁ、黒／黄で合ってたのか。
…いや、それかなと判断してＣＤＩの手前で割り込みさせてみたけどダメみたいだったもんで。電源はバッテリー手前、アースはフレームに直接って感じで。

コレで無理ならデイトナ製のに買い換えるしかないかな？


サービスマニュアルは検討してみる！

>>488
ワイヤーは?

GS50でフロントスプロケ15丁だけど調整だけですよ〜
回転数が4速50ｋｍ/ｈで1000回転マイナスされて満タン燃費計算で80ｋｍ/Lだ。
加速はぬるいが自動車に迷惑かける程じゃないしおぬぬめ。

プラグケーブルの差込口のところがちょっと変形しちゃって、
ケーブル買おうか迷ってるけど、社外品つける場合って今のちょん切る形になるのよね？

何か怖いなぁ…

>>490
よくよく調べたらメーター下の差し込みが緩んでて抜けかけてた。
つかもっとよく見ろ自分。
お騒がせしたスマソ

>>492
基本的にちょんぎって繋ぎこみ。
長さでヘマして短くなるとかでもない限り大丈夫だと思うんだが。

とりあえず俺のGAG貼っとく。

http://bbsp.net/?f=CB7EC879

↑きれいに乗ってるな〜
キャワイイのう

>>494
見れない

ノータッチでドノーマルのＧＳ乗り、俺…だけじゃないよね？ね？

>>497
俺ガイル

>>497　ノ
ただ，静かなマフラーがあれば変えてもいいかなとは思う。
つか，錆が点々とね・・・

身長177あるのですが、GAGに乗れますか？

GSちゃん２ヶ月くらいのってないわ
やばいな

>>500
乗れないことはないが、168の俺でちょうどいいくらいだからちょっと辛いかも
胴長なら余計にね。

むしろ足が長くてもそれはそれで大変なんじゃないかなぁ

>>500
平気だろーwちとキツイだろーけどwww

>>500
俺は185だが何か？

GAGだったかｗｗｗスマソｗ

181でGAGですが。
苦しくて長時間の乗車は無理って程じゃないから大丈夫。

ありがとうございます。

ポケバイみたくハンドルと膝が当たるかと思っていたので

オレの地元ではなぜかGAG乗りはみんなチビデブ

>>508
俺175だけど、Nチビ乗るとハンドルに膝当たる
GSだとタンクの凹みにピッタリフィット

膝とｹﾂと腰の痛みが快感になればこっちのもんやね

既出だったらｽﾏｿ

ttp://sky.geocities.jp/jyunnmaishu225/gagrow.html

>>512
見れない orz

単気筒の振動でンギモッチイィィ！になれるようになればもっと良い

GAGを1100刀みたいに復刻生産してくんないかな？
当時は不人気でも今なら売れる！(かもよ)
パーツが無くてシャレにならんよ カウルなんてコケたら終わりだし

SUZUKIよ いまこそYAMAHA(YSR)とHONDA(Nﾁﾋﾞ)に復讐するチャンスだ GAG110で!

>>515
復活いいねぇ♪
どーせなら､ヨシムラとコラボでヨシムラチューンの120ccがいいなぁ♪
刀のファイナルみたいに限定1000台で価格5､60万くらいなら予約完売なりそう(爆)

>>515
そんなのでたら今すぐ中免とりいくわｗ

じゃあ俺はGS125！！

隼の縮小版

>>517
ところで今の二輪免許ってどーゆー風になってんのさ？

オラ古い人間だから原付→ 小型二輪(125ccまで)→中免(400ccまで)→限定解除(当時は一発試験ｵﾝﾘ-)
しか知らん。

プチ自慢になるけどオラ一発試験4回で限定解除したぜよ

オホン

原付
普通二輪小型限定
普通二輪
大型二輪

ＡＴ限定も忘れないでやって下さい…

AT限定？今そんなのあるんだ？まさか50ccならギヤ付きはOKなんでしょ？

>>512
GAGにセローのエンジン！？

>>19からのロングパスを拾った>>494へ

かっこいい、ナナハンだぜ！

中身がヨシムラ７５ｃｃだったらまさにナナハン

>>519
カウルには『雀』とペイントされているんですね

NSR50とGAGではパーツ供給、耐久性から考えて、どちらの方が長く乗れるだろうか？

>>528
あまり深く考えないほうが良いと思われ
情熱があればなんとかなるものだ

>>527
否！50ccなら『家鴨』で

隼があり、鵞鳥があり、小鳥（バーディ）と来るわけだから５０でスポーツ系なら燕かな

飛燕！飛燕！

スズキ　スワロー５０ですね

いや、そうするとホントにＧＡＧが「雀」になっちゃう＞＜

否！GAGはスポーツバイクではなく あくまでもレジャーバイクというカテゴリー

あれは、フルカウルされた遊びゴコロです

うまく説明できないが 臭い物に蓋をする感覚みたいな〜みたいな〜
だってバーディ売れないんですも〜ん

友達2人にGS乗らせてみた。
思ったより早いって笑ってた。

同時にNになかなか入らなくて、戸惑ってた。


（ ´∀｀）いやー　1000キロ超えるとNに入りやすくなるんじゃなくて、やっぱり1000キロを境に
急激になれるのかな？

>>538
GS君が主人と認めたから､Nに入り易くなったんだよ｡
主人以外には冷たい可愛い奴なんだよ(･∀･)

オラのGAGもNに入りにくい…気まぐれな彼女だぜ

Nには1から入れるのか2から入れるのか

2からは入りやすいが1からは難しい。
長年研ぎ澄まされたオレのつま先の感覚をもってしても彼女は受け入れてくれない

Nに入りにくいとエンストしたとき焦るんだよな
最近は1からも2からも入れれるようになってきたけど
どっちかというとGSたんは上の方にNあるねﾊｧﾊｧ

近所のバイク屋の社長に聞いた話では新車の時に どんなに急いでいようがゆっくり確実に ｶﾞﾁｬｺﾝ と音がするまでチェンジペダルを操作しないとクセになってNに入りにくくなるらしい 幸いオレのGAGちゃんははまだ処女なので これから時間かけて調教してあげます ｼﾞｭﾙ

確かにNに入らなくて困っている友人に「ちょっと左足のけろ」といって
がちゃがちゃと操作してやると「さすが持ち主〜」って言われていい気になるなあ

ＧＡＧは手でキックペダル振り下ろしてエンジンかけられるからおもしろいね

圧縮が抜けてるのかマッチョなのか、どっちだ？

え、50cc単気筒って手でかけれるしょ？普通に…
ってか、やるヒトいないから知らんのかな。ＧＡＧかわいいよＧＡＧ

俺そんなにマッチョじゃないし、88ccにボアアウトしてヨシムラカム
組んでから4,000kmだから抜けちゃいないと思うけど。

あ オレはJAZZにも乗ってるけどJAZZを手でエンジンかけた事あるよ？
さすがに88cc化したらキツイけど

ちゃんとキックしてあげてください＞＜

かわいいＧＡＧを蹴るなんてそんな＞＜

それはひょっとしてギャグで言ってるのか

エンジンスタートも遊びゴコロで
(^O^)

停止中Nにする→N→1→入らない→いろいろする→エンスト&1→Nにしたい→やっぱりNに入らない&焦る→やっと入る→N→キック→クラッチ握ってるの忘れてｽｶｽｶ

車から→何だこのバイク?(#ﾟД ﾟ)→俺→そ、損なに見ないで…(*ﾟДﾟ)→あると思います、でＯＫ？

べ、別に…あたしの話し何てしてないんだからね!と、友達から聞いた話よ!

すり抜けで20台位 車を抜いて信号待ちで一番先頭に。
1速発進失敗でエンスト→Nを必死で探す→その間に今まで抜いてきた車に全部抜かれてビリけつに→orz

俺もそれやって、すぐ後ろがダンプで強烈なクラクション喰らった

あのときの記憶が蘇って、顔が真っ赤になった（ｗ

発進失敗エンストなら、足で漕げ漕げｗ
普通は一番点火しやすい状態になってるから、足漕ぎでエンジンかかるだろ。

押しがけおいらは苦手だなぁ
先頭でエンストしたら、すぐにクラッチ握って歩道に避難してからN探したりするけど

峠用にNSR50かGAGを買うかで迷ってます。総合的にNSR50の方が良いと分かっていてもGAGが気になってしまいます。

GAGの最高速はどのくらいですか？

2年振りにCRM250のエンジンに火を入れてロケットスタートばかり繰り返したらヤミツキになってしまった。もうGAGに戻れないかも…。GAGは散歩用に格下げになりまつた。

>>560
GAGの最高速は状態の良いエンジンなら70km/h位はでるね。GAGはメチャクチャ遅いけどなぜだか愛着が沸くんだよね。ダメなヤツほど愛しいってヤツ？
Nチビは優等生過ぎて親近感が沸きません (苦笑)

連投でスマンがもしNチビが手元にあったらCRM250エンジンを移植してみたいですな。というのもオレの89'CRMは部品取り用のボロ車だがまだ1万走ってないし まだまだ元気。
こんな風にしてみたいhttp://z.ula.cc/www.geocities.jp/maturunrun/

なんかスレ違いでスマン

>>560
GAGは峠にはむきません､可哀想です｡
一度ﾂｰﾘﾝｸﾞで山越したんですが､登りは坂が急だったせいか､ｾｶﾝﾄﾞしか使えず､下りはｽﾋﾟｰﾄﾞは出ますがﾀｲﾔの回転数がｴﾝｼﾞﾝの回転数を上回るかのような物凄い音がｴﾝｼﾞﾝからします､登りも下りもｴﾝｼﾞﾝに掛かる負担はかなりのものだと思います｡

>>564
登りは仕方が無いにしろ、下りならギアをあげてやれば平気じゃない？

峠ならカーブも結構あるだろうから、ブレーキだって使ってある程度調整するだろうし

>>563
同僚がNSRにCRF250Rエンジンを移植中だったりするｗ

GSの左側のフレームカバーの外し方って、やっぱりドライバーで横のボルト外してからカバー外すの？

取説に右側のは何か書いてあるけど、スクリュ(ボルト？)を外せって事？

>>567
そうだね。一応10円玉とかでも外せるようになってるけど…。

１０円玉では外せるが１００円玉では外せない

これ豆知識な

>>568>>569
ありが�d、これでメンテと自賠と登録を持ち運ばず済むよ…(;´Д`)ﾉ�I

チョイノリのテールライトとスピードメーターって見た目がGSと同じだけど、流用効くのかな？今必要ないけど

>>566
ほほぉ 同僚もやるのぉ〜

>>570
スピードメーターは見たことないけど，多分両方同じものだと思う
テールライトASSYは間違いなく同じもの

>>570
チョイノリにＧＳのスピードメーターつけてる人のＨＰは見た気がする。

>>572>>573
ありが�d(´Д`)ノ

GSはﾃｰﾙ周りがﾁｮｲﾉﾘと一緒ってのがなぁ…
なんて屈辱的なの…

ってことでビックキャブ組むとの同時にテール周りも一新することにした
2日後にニヤニヤニヤニヤしてる自分が目に浮かぶ

EGノーマルGAGで普通に峠とか行ってるよ
登りはしょうがないとして、トコトコ上がり
リヤに３２のスプロケ入れてあるので
下りのみ愉しんでいます
タイヤこないだ違う種類の入れたら
切れ込んで切れ込んでかなり楽しいですw

中型車に乗った後にGAGに乗ると軽過ぎて怖いわ

ヒラヒラし過ぎてコケそうになるよなｗ

横風を受けると吹っ飛ばされそうになる。でも左コーナーを曲がってる時に左から猛烈な横風を受けると遠心力を無視した不思議な走り(車体を寝かさず走る)が可能 (^O^)

曲がる時に倒しすぎて一旦起こすのはいつものことｗ

若い頃はVFR400Zでバックステップを擦る程熱い走りをして某峠では最速と言われた私ですが走り屋を卒業してからはすっかりスピード恐怖症になり 今ではGAGでムリ膝をしても膝を擦れなくなった…。あの頃は怖さ知らずだったっけ…

うちの田舎の爺ちゃんのカブ80は今も農道最速と言われている｡

カブ８０ですか・・・

うちの田舎の爺ちゃんのカブ60は今も農道最速と言われている｡

>>581
俺もRVFで、友達の家に行くのにもツナギ着て
交差点で膝擦ってたもんだが
今は全然だめだ

うちの近所のオバちゃんのシャリイもある意味最強最速。後方車をブロックするのが上手い。

うちの田舎の爺ちゃんのカブ400RRは今も農道最速と言われている｡

うちの田舎の爺ちゃんはﾁｭｰﾝﾄﾞ芝刈り機でﾄﾞﾘﾌﾄ

うちの爺ちゃんが乗る出前仕様カブは運転荒すぎと言われる。

自慢だが､俺はカブとバーディとメイトの区別が出来ない｡

マフラーの音がメイトってﾋﾞｨｲｲｲって聞こえないか？

メイト(50)は2st！

メイトは２スト。タウンメイトは４スト

トラックとかが渋滞のとき、前車が数m進んでも止まったままで、ある程度の距離が
空いてから進んだりするじゃん？
あれを原付でやったら、やっぱ後続車はうざいかな？

というのも先日、登り坂の渋滞で歩行者より遅いくらいの速度、てのがあって、
GS50だと、下手な俺ではその速度を維持できなかった
1速半クラがもっと巧くやれれば良いのだが、、、

>>594
俺もそんな感じだよ？
摺り抜けしない(出来ない)のでどんなに渋滞、昇り坂でもね

おいらはそーいう時は、エンジン切って歩行者になりますｗ

すり抜けダンサーのオレは2スト80の時は片道15kmの通勤タイムを15分をマークしたがGAGでは不可能になった…
orz

ＧＳにレッグシールド・リアキャリア＆バーディー系ＦＩエンジン搭載の上、
Ｋ-50/90として復活して欲すぃな、ビジバイが枯渇中。

オフ車でお願いします

最近大学のバイク置き場に真新しいGSが仲間入りした
本当にうらやましい！　俺もGS欲しいよ・・・

GS50のリアサスのシャフト折れ曲がってる・・・
172cmの68kgだからピザってわけでもないのに。
ひどい段差超えた覚えもないのに何でだろ・・・？

>>601
通常の使用で曲がったならクレームとか使えないかい？

>>601
85kgの俺が歩道の段差下りても大丈夫だよ

今日一日で350km走った（・ω・）
一回も給油してない
さすがGSたん

一応購入店には連絡を入れてるが通販で買ったのでサービスの期待はしてません。
中古のサスを買ったのでしばらくはそれで過ごそうかと思ってます。
馬鹿みたいに高いバイクじゃないし自分で修理するのもいいかななんて思い始めた今日この頃です。

>>603
やはり自分の乗り方の問題じゃないようですね、情報ありがとうございます。

峠下り、サーキットでちょっとした腕の差ならGAGでもNSR50に勝つ事は可能でしょうか？
それとも腕の差でもどうにもならないのですか？

ノーマルだったらどうにもならない気がするかも

エンジンかけないで、Nのまま走ればどちらが勝つかわからないよー

>>606
それはもしかしてGAGで言っているのか？

>>606
ストレートが1ｍ無ければ勝てるかも知れない

まずはハンディキャップとしてNチビに100kgの重りを載せるか 0〜400m対決では50m位後方に居てもらってだな…

だいぶ腕の差があるならともかく、ＧＡＧが勝てるのは唯一

「こっ、これは！まさかＧＡＧじゃないよな？」
「冗談、混走するなんてＧＡＧだよね？」
「ええっこれにン十万掛かってる？ＧＡＧとしか思えないね」

と、注目の的になることくらいか。

結論で言うと、峠やサーキットでミニサイズで勝ちたいのなら……??

>>567です、何度もすみません
サイドカバーのスクリューを外した後、カバーが取れません…

これは、チカラ任せに外すの？
ネジ隠れてるとか？

>>614
急いで口で吸え

は冗談だが、クリップ式の可能性はないか？
割らない程度に力を均等に掛けて、スポッと抜けるようならよし、どう頑張っても
まだなんか絶対止まってる！と思ったらもう一度上から下から、もとい裏から表から
よく見るんだ。

俺がやったときは力任せでなんとかなったはず
で、はめ込まれているやつの形状はキノコ型みたいになっていて、
二つのパーツで構成され、外側のパーツを引っ込めたりすると簡単に
はめ込めた記憶がある。
んー、なんかうまく説明できないな。

左側はネジ二本外して引っ張れば外れるはずなんだが・・・
ちなみに左ってバッテリー側だよね？

エアクリーナー側はカバー下にスナップロック（>>616氏の言う通りのもの。正式名称は知らん）が
付いてるから，マイナスドライバーで中央のピンを抜けない程度に引っ張り出せば
ロック本体毎抜けるはず。

>>615
>>616
>>617
ありが�d(´Д`)ノ

これでも無理なら、店に行きます、沈みます

アクセル全開で必死で走ってるモトコンポをGAGで軽くブッちぎりました。
さすがにモトコンポになら勝てるぜ？

GAGの乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもフルカウルなのに４速だから操作も簡単で良い。４ストは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。２ストと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。２速なのに前に進まないし。
速度にかんしては多分２ストも４ストも変わらないでしょ。２スト乗ったことないから
知らないけどカムがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも４ストな
んて買わないでしょ。個人的には４ストでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど青梅街道で４０キロ位でマジでモトコンポを
抜いた。つまりはモトコンポですらGAGには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

不満だーーーーーーーー！！！！！！！！

のっけから
>ＧＡＧの乗ってる
おかしいしーーーーーー！！！！！！

しかも、近所でまだ新車売ってるーーーーーー！！！！！！

>>621
　　　_、_ 　ｻﾝｸｽｺ！
.∩（ ,_>`)
(ヨ )

今日はGSのクラッチレバーがカタカタいってたので遊び調整した
それと、この間初めて自分以外のＧＳが走ってるのみたよ
夜だったからかもしれないけど割りとかっこよく見えたよ

若いネーちゃんのLIVE DIOに加速で負けたorz

俺のGSはクラッチ操作方向ではなくて上下方向にカタカタ言ってるんだよな。
でも，締め代が無い。こういう時は真鍮のワッシャーでもかましたほうがいいのかなあ。

>>624
加速で勝とうと思うんじゃないｗ

GSが走行2万目前と、若干滑り気味だったため、クラッチを交換した。
純正品でお店に一晩預けて、工賃込みで\15000程だった。

ついにスズキミーティングまであと四日・・・
俺はもちろん行くんだが、ちょいと困ったことになった。

クランクからの異音と強い振動・・・ベアリング交換、のはずだったんだが。
どうやらクランク周りはassy、単品での取り寄せは出来ないらしい。
ミッションのベアリングも同じく、とのこと。
皆も振動が出てきた場合は気を付けてくれ。

それでも、浜名湖は行くんだけどな。
それじゃぁ、おまいら、現地で会おう。

>>625
自分のもそうだったんだけどまあ調整してみたんだ
多少ましになった気がしないでもないんだけど微妙かなあ

>>625
俺のもカタカタ言うよ。
左手ﾊﾝﾄﾞﾙに乗せないで、右手でだらー　ってして運転してるとき、
低速だとカタカタカタカタって。
速度が速いと、ﾋﾞｨｲｲｲ　って音になるけどｗ

250マルチが修理中、125オフが燃費悪なので、この度GAGを買おうと思います。皆さんのGAGの燃費はどうですか？

>>626
汎用ベアリングなので、ベアリング外してベアリング屋さんへGO。
片方だけなら、キタコのベアリングが使える。

>>629

平坦な道なら45km/�gはかたい
ただし、振動でンギモッチィイ！！になってしまうので気をつけなされ

89ccにして6速組んだら燃費は30km/�gまで落ちたorz

>>631
6速いいなー
もうギアが上がらないの分かってても、ついついかき上げちゃう

日曜、神奈川東部から浜松に向かう奴っているの？

>>627-628
手を離したときに結構気になるんだよねｗ
薄い真鍮板を数枚重ねると良いって話を聞いたからやってみるか。

ちなみに80ccにしちゃったｗ
キャブは変えてないが十分走るよ。フロントスプロケを2丁上げたら
燃費が50km/l位になったｗ
ただ，エアクリを低抵抗のやつに変えたらスロットルの空け始めに
もたつくようになったので，ジェットを取り寄せ中・・・

>>633
俺は地元組なんだが，みんなテストコースに一旦集まるんだよね？
夜勤明けで行くんだけど，何時頃到着するのかわかるかい？
多分9時頃なら間に合う…と思う。

オレもステップワゴンにGAG積んで浜松行こっかな？
車に積む時はやっぱガソリン抜いた方が良いのか？

>>634
先に竜洋行くつもりだけど到着は10時半前後になると思う。


>>635
ガソリン抜かないで積むよ。
フロート室のガスも抜かずにドレンホースの下にトレーを置くだけ。
外気循環にしないとガソリン臭くなるけど。

>>636
ういす。んじゃそれくらいに行こうかなｗ

>>634
真鍮版挟んだらレビューよろしくー

GS乗りに聞きたいんだけど燃費どれくらい？
俺すこしきつい上りとか毎日上ってて50km/l位なんだ
これってどうなんだろうか？
スピードはある程度出してること前提で。

50km/lは優秀な方じゃないか？

俺は片道2kmの通勤に毎日使ってるが,これだと40〜45km/lがいいとこだった。

GS50→GSR600→GSX750RR→隼
という予定だが？

土曜夜に神奈川発車予定ﾉｼ

去年に続き竜洋原付き１番乗りを目指す所存

>>640
片道2kmなら歩けよｗ

gs50のキャブ口径ってなんですか??

こいつにパワーフィルターつけたいんですけどどう思いますか!?

やっぱそんなもんかぁ

>>642
お気をつけてノシ
当日は晴れ予報ですが一応前日のチェックを忘れずに。
あと，寒くなるようなのでその辺も気をつけて。

>>643
少しでも乗っていたいんだからカンベンしてくれｗ

>>644
φ14

>>626

14っすか!?

あります〜??????

>>647
理解できないなら、用品店やバイク屋に行ってやってもらえ。
10000％勘違いしてる。

>>628

理解できるようにいってもらっちゃダメですか？？


あんまりﾊﾞｲｸのｺﾄ詳しくなくて…

10000%勘違いから10%くらいにしてください。

そもそも安価が間違いすぎてる件

>>628

理解できるようにいってもらっちゃダメですか？？


あんまりﾊﾞｲｸのｺﾄ詳しくなくて…

10000%勘違いから10%くらいにしてください。

全てにおいてすみません。



誰か救いの手を…

>>652
ググレ。
勉強しろ。
構造を理解しろ。
出来ないならバイク屋に行け。

何がわからんか、わからんと叫ばれても、よほどの暇人以外相手にしない。したくない。

>>644
セッティングも含めて大変だからノーマルエアクリがオススメ。
俺のGAGはPC20ついてるのでパワフィルだが、付くんならエアクリつけたい。

＜わからない七大理由＞
1.読まない ・・・説明書などを読まない。読む気などさらさらない。
2.調べない ・・・過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。
3.試さない ・・・めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない。
4.理解力が足りない ・・・理解力以前の問題で理解しようとしない。
5.人を利用することしか頭にない ・・・甘え根性でその場を乗り切ろうとする。
6.感謝しない・・・教えてもらって当たり前。事がすんだらさようなら。
7.逆切れする・・・自分の思うようにならないと逆切れする。

↑これ見て自分の何がいけないのか反省して、それを改善するにはどうすればいいのか考えて、
行動に移すといいよ。

管理職の人間か？
大変だなｗ

変態祭りで、このスレ見てるって言うような何か目印あると面白そうだなぁ。
仮に見つけたら、噴出す自身がある

>>657
ttp://geocities.yahoo.co.jp/gl/kaimosa/view/200806
の上から三件目のステッカーとかｗ

探してたら発見
ttp://orangetiger.blog47.fc2.com/blog-entry-191.html
スク水フイタｗｗｗｗｗ

>>652
ﾃﾞｨﾄﾅやK&Nから14Φ対応が2500円くらいで出てるよ｡
ｲﾝﾌﾟﾚ見てみたら､高回転が伸びるような"気がする"って書いてた｡
あと､純正ｴｱｸﾘﾎﾞｯｸｽがｻｲﾄﾞｶﾊﾞｰの固定に使われてるみたいで､ｻｲﾄﾞｶﾊﾞｰの固定に加工が必要みたい｡当然､ｷｬﾌﾞのｾｯﾃｨﾝｸﾞも必要｡雨天走行するなら､雨水対策も必要みたい｡

折角のID記念パピコ

>>659
勘違いに輪をかけるなよｗ

>>658
ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader822209.jpg
(　ﾟ∀ﾟ)前に偶然頂いて貼ってあｒ

>>662
ちょｗｗｗ
ちょっと欲しいかもｗ

>>663
自分も予備に欲しいと思ったけど、元の絵がどこに有るのか分からないから
ちと残念。今度ステッカースレで聞いてみようかな…？

明日天気いい見たいでよかった。　
祭り楽しみです。

現在の予報では，日曜日は曇。
降水確率20%なのでほぼ心配はないと思うけど，西の風がやや強い為，
会場はモロに西風を浴びてしまうんだよね。
参加する方は寒さ対策を万全に。

GAGにステッカーでGAGERって貼ってたんだけどJAGUARと間違えたのかな？

よーし　そろそろ変態祭りのために家出るかな

みんな気をつけてな。
俺？
俺は普通二輪教習だから行けないわ

GS50動画

【GS50で】ブレない動画【車載動画】
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm4963590

【走ってみた】原付走行テスト動画【撮ってみた】
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm4796302

お前のバイクはどのクラスの四輪と同じ加速？No.71
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm1282719

日光かっ飛びツーリングオフ
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm1282383

他にもあるかな？

>>667
豊橋で休憩中。
ベアリング届かず、騙し騙しの自走で来た。

そこでだ・・・誰か竜洋で一緒に走らないか？
昼11:00にテストコースで待ってる。
アライの白ヘルに茶色のジャケット。GSは白。

細かい連絡などをしたいのは山々なんだが、PHS家に忘れた・・・orz

そろっと出発しよっと

>>670
同じGS白と聞いちゃあ黙っておれんなｗ
10時頃には行ってると思うから，11時まで待ってるよｗ
青いブルゾンとスコーピオン700VG黒。よろしく。

只今竜洋到着〜
＠神奈川黒い�A連星

駐車場にギャグ2台
GS1台

盛り上がって参りました

浜松周辺の天気予報：曇り 昼ごろまで弱雨
降水確率：〜12時 30%(確率的には50/50だそうだ)
12時〜18時 20%，18時以降10%
午前中を乗り切れば雨の心配はないみたい。
みなさん気をつけて変態祭り
　や　ら　ま　い　か　ｗ

降ってきやがったヽ(｀Д´)ﾉ

と書き込んでたら今しがた止んだよｗ＠浜松
この後はいける・・・のかな？
もう少ししたら出撃します

受付前に待機中
さっき一台すれ違った

一人ｻﾐｼｽ(´・ω・｀)

誤爆しちゃったｗｗｗ
誰もいなくなったｗ

帰宅しますた。後ほど写真うｐします

只今帰宅。

東から参加なので竜洋→雄踏の順にまわってきた。
竜洋の２０ｋｍほど手前で雨にやられ、泣きながら到着(９：３０頃)
出走は

先導：V125
客　：V125×２　＆　俺（どノーマル50）

当然(；´д｀)ノ ﾏｯﾃｪｪｪ　な状態にw


>>678
書き込み時間からしてすれ違ったのはたぶん俺
カゴ付き白GS

そして本会場に着くなり>>670と遭遇。
丁度入れ違いになってしまったのが残念でした。

>>682
おお，お疲れ様でした。678です。
そうでしたか，想定より早かったんですね，残念です。
俺はその後>>670と合流して竜洋を走ってから会場に行きますた。
どうせなら一旦会場に行けばよかったｗ
また来年会えるといいですね。

集合の図
ttp://www2.imgup.org/iup716928.jpg

お，お父さんっ！ｗｗｗ
ttp://www2.imgup.org/iup716932.jpg

こんにちは。
グリップを変えようと思っているんですが、長さは１２０ｍｍでＯＫですか？
エンド穴なしでいけますか？

なんという流れを読まない発言か

どうも、>>670です。
夜八時半頃無事に帰宅。

雨は降ってはいたものの、何とかなるレベルで良かった。
よりによって数分遅刻してしまい、ズレが生じてしまった。
朝にルートは覚えたんだが、移動に余裕がなさすぎた事が原因。
本当に申し訳ありませんでしたorz

11時に一緒に走ったのは4台。
V125(先導車)
GAG
GS50(俺)
GS50(>>683)

クローズドコースの走行は生まれて初めて。
プロによる先導と余裕のあるペース。
さらに、舗装の違いなのか走りやすく感じた。
そしてGAGの速さにビックリした。

>>682
本当に申し訳ない。正直土下座したい程に。
是非来年こそは、一緒に走りたい。

画像UPに感謝。永久保存します。

今日は家族に頼まれてお散歩がてらGAGで近所の八百屋さんにバナナを買いに。
温泉街なので観光客が沢山

信号待ちで橋の上で停車してたら隣にクラウンのパトカーのお巡りさんが同僚とニコニコしながら物珍しい顔で私のピンクスGAGを凝視

癒し系のバイクですな

GAGの不動車なら安く手に入れられるかなって思ったけど、GAG自体が少ないからか不動車も全然ないね…

私はgs50に乗ってます。
最近ネットでｽﾌﾟﾛｹをかって今日それが届きました。

ｽﾌﾟﾛｹはフロントのもので純正の13丁から2丁あげて15丁のものを買いました。

そこで質問なんですけど2丁あげただけで速度はかわりますか!?

ノーマルのエンジンなんですけど問題ありますか!?


2丁だけ変えただけでチェーンの交換はいらないですよね!?


親切なかた教えてください。

自分なりに調べたり聞いたりしたのですが知ってる人に巡り会えず。
ここだったら詳しい方がいるのではないかと思ってきました。

どうぞお力をお貸しください。

2丁も上げて大丈夫か？坂がキツくなりそう

参加者各位
お疲れ様です
＠神奈川黒い�A連星
一晩休み帰路にﾉｼ

>>690
スプロケットはどこのメーカーが作っているか調べた？
メーカーに電話した？
まあ、そのぐらいも自分でわからないのならやめといたほうがいいと思うけど･･･

>>690
すでに手元にあるのなら付けてみればわかるだろ。
買ってから質問するってわけわからん。

ガス欠になるほど走ったのでGSにハイオクを入れてみた。
なぜかあの特有の振動が消えた、謎過ぎる。
そして帰り道でタコメーターの照明も復活。

恐るべき、鈴菌。

>>689
そうなん？gooバイクで検索して新車で購入したよ？
120km/hもでるﾖｼﾑﾗﾌﾙﾁｭｰﾝGAG(絶版キット付き)30万も欲しかったけど やっぱりノーマル新車が良い

不動車なら三万ぐらいであると踏んでたんだ。
その後に魔改造

120km/hねぇ
正直怖いよ、あの車体だとマジで…(経験者)ｗ

100km/hでも分解しそうな勢いですからｗ

>>692
お気をつけてノシ

昨日の写真，残りのものとあわせてリサイズしてないのをあげますた
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org7104.zip.html
pass:鈴菌をローマ字でｗ

>>690
ノーマルエンジンだとスプロケはフロントなら1丁，リアなら3〜4丁位にしておかないと
上り坂で後悔するよｗ

GAGをリアディスク化したいけどマスターシリンダーのスマートな取付方法が思い付かない。
だれか上手い事やってる人いる？

>>683 >>687
お疲れ様。
まぁ気になさらずに。
こっちの時間的問題から先に書いたルート取りをしたんで
まさか遭遇できるとも思ってなかったし。
楽しめたようでなにより。

来年は本会場で張ることにしようw

変態GS帰宅しました。
つかれた・・・お尻いたい・・

無事故無検挙で黒雀も只今帰宅ﾉｼ

皆さん又来年！！

>>690
80ccキットと15丁組んでるけど14丁にしたいくらい鈍いぞ

ノーマルEgだと上りは失速の嵐で平地でもキツイはず

チェーン交換はしなくても付く

>>700
俺のは、そっくりKSRのリアを小加工して移植したwww

私はGS50ドノーマルでフロント15丁入れてるけど加速も坂道も気になんないよ？
そりゃぁ坂道は3速全開で40ｋｍ/ｈとかになるけど。
ちゅーか13丁でもたいして加速良くないしドンだけやんちゃしたいのかと。

>>702-703
お疲れー。また来年ﾉｼ

>>704
ノーマルでリア3丁落とし（フロント1丁上げと同じくらい）だったが
平地はそんなにきつくなかったぞ。まあ車の加速には付いていけないがｗ
今は80cc+F15R38 エアクリ交換+BOX穴拡大・ジェット1段上げで快適。

>>705
ステップはどう処理したの？

>>708
GAGのまんまだけど・・・

>>709
マスターシリンダーはどうやって付けてるの？

経験者がいたら教えてもらいたい。
>>707下段の通りジェット交換（77.5→80.0）でモタツキも無く不満は無いんだが，
力強さというかなんと言うか，ちょっと物足りないように感じるんだ。

で，手元にはまだ2段分（82.5と85.0）のジェットがあるんだけど，もう1段上げても
期待するほどの力強さが出るのかどうか。

やってみればいいんだけど，キャブの分解って気を使うから
あまりやりたくないんだよねｗ

>>710
説明しずらいwww

>>712
できたら写真をうｐって頂きたい！

やっぱりこの流れか

手元に車体があるなら自分で触ってみろよ

>>713
残念wwwうｐの仕方わからないorz

俺が組めたから出来るよw
時間を掛けて自分が納得出来るようにやれば出来るよw要は自己満の世界なのだからwww

変態祭
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/futaba.php?res=22647

>>715
残念orz
でもステップの裏ってフレームが邪魔でかなり余裕がないでしょ
スイングアームも近いし…
エンジン付近にマスター置いてロッド伸ばすしかないかなー

auでも画像見れるようにしておくれ
(・ω・)/

>>717
余裕がなければ、その余裕を作れば？
俺のは、ステップの内側に入ったよwww

>>719
うーん
ありがとう。もうちょっと色々考えてみる。

変態祭って予想以上の変態ぶりなんだな…

結局やってみたｗ
80.0→82.5でスロットルの空け始めの力強さが増して不満が解消されたｗ

>>684
404…出来れば再うｐ願いたいです。祭り帰宅時にはもう消えていたのですよ。

似たような写真だけど私もうｐ

テストコースわき駐車場にて
ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader826644.jpg
ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader826646.jpg

本会場にて
ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader826647.jpg
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader826648.jpg

おまけ
ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader826651.jpg

実はこのほかに、赤のラインが入ったＧＳの方と
キャリアをつけた方が私たちの横に止めていたのですが、中の人を見つけられず残念…
ちょっと離れたところに、赤のノーマルの方も居たのですが。

(´･ω･)ﾉｼ　お話できた皆さん、楽しかったです。ありがとうございました。

>>723
お仲間発見♪
現地ではお世話になりました。
私の撮った画像はこちらにUPしております。
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/201068/blog/10810657/

>>724
写真拝見させていただきました。
盗撮まったく気がつかなかった…

また機会があれば、よろしくお願いします。　痛ＧＳ乗りより

変態祭り行きたかった喃
皆さん随分と気合入ってますなぁ

>>723
1600x1200でリサイズしたものですが詰め合わせです。
passは「hentai」　（ｗ

アドレス忘れたｏｒｚ
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org10088.zip.html

ギャグのリアカウルの純正ステッカー(青のストライプ)ってまだ入手可能ですか？
右側だけなくて困ってます。。

>>727
ありがとうございます。
写真が鮮明で、やけにはっきり見えてきれいですねぇ…

変態祭りフォルダーが膨らんでゆきます　ﾋﾌﾋﾋ

確か、ステカは全滅じゃなかったっけかなぁ
詳しい方宜しく〜

いいなぁPC二日間は使え無い、、、

帰宅した時FILE残ってるかな、、、

このスレはGAGもGSも仲良くてエエのう。

子連れ嫁連れ参加二年目の爺エス50さんです。
祭り参加者>また来年もよろしくねｗ

ステカ全滅ですか〜
どなたかカウルごとでもいいんで譲っていただけないでしょうか…

この前、貴重かGAGを単独事故で廃車にしてしまった。やっぱりまた欲しいな…

>>732
浜名湖ではお疲れさまでした。
恐れ多くも試乗をさせていただくという貴重な体験が出来ました。
有り難うございました。

>>733
ご自分でなさるなら、カッティングシートで自作はどうでしょうか？
最近のカスタムでは増えてきた手法ではあります。
プリンターとカッティングシート、アートナイフ、愛と勇気と根性があれば出来ます。

プロに任せるなら入手不可能なステッカー類を制作、販売している業者さんもあったかと。

myGSの入院が確定、腰下分解で振動、異音の原因究明と、修理を行う予定。
浜名湖からの帰り道でついに走行2万km突破・・・そろそろ色々交換の時期です。
どっちかが死ぬまで乗る所存です。

>>734
偶然、俺の友人もGAGで事故った。
もしや・・・

それにしてもGAGはヤフオクにも全然だし、手頃な不動車もないですね。
どこかに転がってないものか…

>>736
ひ…人違いじゃ…

>>735
カッティングシートの色あわせっていうのはやっぱり勘であわせるものなのでしょうか？

あと、センスだなぁ

オイルキャッチタンクを付けようと思うんだけど、モンゴリ系の流用できるかなぁ？

ヤフオクで落としたモンゴリ用の付けてるよ

>>738
ステッカー屋からアドバイス。
カッティングシート売ってくれるお店に行けばだいたい色見本帳が置いてます。
町の看板屋とかだと車体持込で採寸してもらって
簡単な物なら2000円くらいで作ってくれる所もあるよ。

GSにハリケーンのセパハンて付くんでしょうか？？

>>743
せめてハリケーンのHPにでもいって調べようぜ・・・

さっき見てきたけど専用のセパハンはないみたい
GS50のフォーク径がいくらかはわかんないけど、スペーサ噛ませれば他車のも流用できるはず

フォーク径２６ｍｍ。トップブリッジごとＧＡＧ用と互換性がありそう。

ギャグのフォークインナーチューブは共通車種は無いのかね？(現在車種で)
とりあえず新品に交換したけど何年錆ずに持つか…

再メッキすればいいじゃないか。
東洋硬化とか個人も相手にしてる会社あるんだし。

新品の内にチタンコート処理してしまうのも、長持ちさせる一つの手だよ。

インナーはもう廃盤だから中古も大切にしてね。

age

ｽｸｰﾃﾞﾘｱｵｸﾑﾗのﾁﾀﾝｺｰﾄとかGAGのもやってくれるのかな？ｗ
その前に金ないから､ﾏﾒにﾒﾝﾃしょっとｗｗｗ｡

GAGをアップハンにするとダサいかな？

ポジションきつい…

カウル全部取り払って、ネイキッド風にすれば
ましになるんじゃない？

ダメ！却下します！GAGはセパハンじゃなきゃ(^O^)

ピンクスGAGをコンビニ前に停めてたら若いネーちゃん2人組と美人な熟女さんに｢このバイク可愛いいですね？何ccですかぁ〜？｣
と聞かれたぞい。

んで答えて差し上げました、『10000ccです』

ウサギの絵がウケるんだなあ
目の前走ってる車の中の小さな女の子も後部座席で後ろ向きでずっとオレに手を振ってるし

若いネーちゃんと美人な熟女さんと小さな女の子か、悩むなぁ

迷わず小さなおんｎ・・うわっ、なんｄゎ亜ｓｗでｒｆｔｇｙふじこぉｐ；＠

あらあらｗ
GAGのサイドスタンドって車体角度が結構立ち気味で不安だと思わない？
車体が軽いから強風の日はハラハラするわ…
宮城県沖地震の時はかなりビビったぜ

>>750
想像してみるとジムカーナ仕様の二輪車に行き着く。
乗りやすくする事は貴方の安全にも繋がるという事は言えると思う。

でも純正ハンドルは保存しておいた方がいいと思う。
飽きが来ないとも限りませんし、ふと元に戻したくなる時が来るかも。
破損時に補修用としても使えるわけで。

カスタムは当事者がしたいようにするって事が原則でございます。
好きなようにしたらｲｲｼﾞｬﾅ-ｲ!!

やっぱりセパハンですかね〜

自分もセパハンが好きなんです。
あとフルカウルなのも好きなんで…

ハリケーンのセパハンだと若干ポジションが上がるような気がするのですが（見た感じ）
使っている方はどうでしょうか

誰かGAGのレストアベースとか部品取りに保存してる人いないかな？

>>758
居るけど、やらねーよ。

>>758
複数台持っている奴は結構いそうだが、それを譲るかどうかは別だろ

ttp://suzukigag.hp.infoseek.co.jp/
ここの住人達は凄いw

前はスペア含めて5台持ってたけど、
引越しの時に1台残して他全部処分したよ。
もう車体丸ごとはいらないなぁ

>>757
昨日ハリケーンのセパハン注文したから待っとれ
もうちょっとポジション楽になったらいいなぁと思ふ

今GAG購入しようと思ってるんですが、
ピンクスとポップアート、どっちにしようか悩む、、、、

迷わずピンクス
★理由その1
安全性を考え 目立つピンク バイクは目立ってなんぼ
★理由その2
女性ウケが良い
★理由その3
あまりにも目立つので盗まれる心配が無い 盗まれたとしても目撃情報でアシがつきそう

意外に知られてないのはピンクスのカラーはパールが入ってるので日光が当たると綺麗な色で光る事

スズキってパール大好きだよね。

昔はYSRを所有してたけど塗装部分はタンクだけだったしな。GAGは外装も塗装されてるから意外にコストかかってまっせ！バブル時代だったからメーカーはコスト高でオバカなバイクを本気で作ったんだな。今の時代にメーカーはこんなバイク本気で作んないでしょ

しかしGSはコストダウンの塊なのであった（´；ω；｀）ﾌﾞﾜｯ

最良のコストダウンは「その顧客層の切り捨て」だからな

それに比べたら鱸はまだＧＳを出す体力があった、っつーことだ

GAGの左ミラーはまだ新品取り寄せられるのになぜカウルは無いのよ

50ccMTはついにアペだけになったな
このクラスはお先真っ暗になってきた

>>770
なんかの共通部品だから。

共通車種と言っても大昔に生産終了した初期型GSXR400&初期型250γじゃん？
不思議

>>773
最近まで、どっかの国でそのミラー付けてたのを生産してたはず。

なるほど それなら納得。スクーター系かな

どこかでGAGのタペットのナットを半分に削ったと書いてありました
軽量化の為に半分に削った方は居ますか？　耐久性はどうなのかな？

そりゃ耐久性ガタ落ちだろ。
そんなリスク冒しても体感できるほどパワーアップしないと思われ。

そもそもモンキー系エンジンよりも小さいナット使ってるんだし。
モンキー系に流用すると軽量化になるらしい

キタコのチタンナットを買えばいいじゃん

ノーマルが最高のカスタムなのだ。チューンアップしてるつもりでも実はチューンダウン

>>779
それはカスタムとは言わん

>>780
スーパーカブが何十年も故障知らずで走ってるのはどこもイジらないからなのだよ？法定速度30km/hで走るのに5.2馬力もあれば十分だろ。これだけでも最高のカスタム
モンキーよりも速いではないか

>>781
カスタムの意味を調べ直してやり直し。
ノーマルがチューニング済っていう意味なら通るけど、少なくともカスタムではない。

>>781
ノーマル至上主義も結構だが、自分の考えを人に押し付けるもんじゃない。
あと、もう少し場の空気を読んで。

頭の堅いおニーちゃんだな メーカー内カスタムだと思えばいいでしょ？

(´･ω･｀)何故、そこでバーディーと言わない

とりあえず>>784はCUSTOMを英和辞書で調べてみるといい。
全然意味分かってないから。

じゃあなんでスーパーカブ カスタムってグレードがあんだよ

カブをベースにメーカーがカスタムした製品だから

てかＧＳに関係ないからやめようか。

>>787
それは元々が客注で作った仕様だから。
ゆとりはバイク語る前に勉強しな。

まあ、タントカスタムだのムーブカスタムだの、車名にカスタムが入った
車が売られていることはあるから｢カスタム｣の濫用で意味合いがわからない
状態になってることは事実だけどな。

customizeするのは本人なので、たとえばブレーキレバーの取り付け角度を
自分に合わせるのもカスタム。利き具合を変えるためにラジポン入れるのも
カスタム。でも、純正新品状態は｢ツルシ｣というのが一般的か？

MD50なんか、カブ逓信省カスタムなんだけど、既に一般のカブとは別のものと
しての存在が認知されるに至ったわけだ。
バーディーのラインナップは…マイナーすぐる

ボアアップして速くなったのはいいけどのんびり景色を眺めながら散歩していたノーマル時が恋しいのはオレだけだろうか？
初めてギヤ付きの原付に乗った時のドキドキ感を失ってしまったような…

ボアアップしても速く走らない事はできる訳だが

そりゃそうだが友達と原付同士の最高速度の微妙な争いも楽しかった

危険なので運転に集中してください。
景色が見たかったら、観光地を押して歩く変態行為をオススメする。

ＧＳと一緒に景色を見るのが楽しいんだよね！

片側一車線のトンネル怖い！こら大型トラック 煽るんじゃねえっ！ イジワルすると後ろの扉を開けてやるぞ！

ＧＡＧのフロントスプロケってスプライン上で前後に動いてしまいますが、こんなもんなんでしょうか？

カブとかはスプラインに別な金具入れて、それとボルト留めするのでガッチリくっついていますが…

シャフトのガタなら、それはギアのバックラッシュ
スプロケとシャフトの間のガタならキーのガタ
チェーンとスプロケならスプロケのガタ

GAGのFスプロケはサークリップ止めだけど、GSはどうやって止めてるの？

そういうガタじゃなくて…なんて言ったらいいんだろ


　　　　　　　　　スプロケ
　サークリップ↓
　　　　　　 ↓ |^| | エ
　　　　　　-|--| |---|　ン
　　　　　　-|--| |---|　ジ
　　　　　　-|--| |---|　ン
　　　　　　 |_| | 側
　　　　　　　↑　　　↑
　　　　　　　この部分にスキマがあるため
　　スプロケが←→に移動してしまうのですが、これは標準なのでしょうか？

ズレたのでもう一度


　　　　　　　　　スプロケ
　サークリップ↓
　　　　　　 ↓ |^|　 　| エ
　　　　　　-|--| |---|　ン
　　　　　　-|--| |---|　ジ
　　　　　　-|--| |---|　ン
　　　　　　　　 |_|　　 | 側
　　　　　　　↑　　　↑
　　　　　　　この部分にスキマがあるため
　　スプロケが←→に移動してしまうのですが、これは標準なのでしょうか？

フロントもリヤも左右方向のガタを無くしたら
スプロケが偏磨耗起こすんじゃね？

どっちかで逃げを作っておかないと
社外品に換えたりした時に厚みが違うだけでアウチになる

>>796
スプロケが社外品で純正部品よりちょいと厚みが薄いんじゃないかな？
ヤフオクで落とした格安スプロケがそんな感じだった気がする・・・。

たぶん純正のスプロケだと思うのですが、１センチぐらい隙間があります。
スプロケが斜めになった状態で力が加わったら、スプラインをナメてしまいそうな気がしますが…

1センチって･･･
すでにアウトプットシャフトのスプライン死んでないか？
それかチョイノリのスプロケと間違えてるとか

スプラインは見た感じ問題なさそうです。

それにしてもそんなに純正スプロケってぶ厚いものなのでしょうか？
それとも何か部品が足らないのか…
通常スプロケ交換する時は、サークリップを外せばそのままスプロケ抜けますか？

>>805
スプロケはサークリップのみでとまってたと思う。
つか1センチじゃなくて1ミリだよね？　1センチなんて異常だと思うし。

とりあえず気になるなら，
ttp://spg.jisw.com/01130/post_17.html
ここの付図5〜6　波形座金というのがあるから探してみては？
但しスプロケの偏りによる偏磨耗が出ない保障はできないからそのつもりでね。

１センチとはいかないまでも５ミリぐらいはあるかと思います。
奥まで押し込むとニュートラルスイッチにチェーンが干渉しそうです。

一応画像撮ってみました。
http://www2.imgup.org/iup727808.jpg

>>807
リアのスプロケとの出入り方向の位置をチェック
チェーンを適正に張ってどちらかが極端に出てるようなら調整した方がいいけど
まぁ、奥に一枚ワッシャーを咬ませればいいとおも

>>807
こ　れ　は　ひ　ど　い

アウトプットシャフトの位置に問題がありそうな・・・
前後のスプロケの位置がそろうのはどの辺だろうか。
鋼管でカラーを作ってみるのもありかもしれない。

スプロケは手前に寄せた時が位置が揃う感じです。
奥にワッシャー入れてみようかと思います。
でもカバーのネジの頭がナメていて開けられない…orz

パーツリスト見るとスプロケの裏にオイルシールが入っているようですが、これはゴム製ですか？厚みがあるものですか？
もしかしてこれが入ってないいから位置が定まらないのかとか思ったりもしますが。どうなんでしょうか？

この図の18番の部品です。
http://www.alpha-sports.com/supr/1987%20RB50/40.htm

オイルシールはゴムにせよスチールにせよ
シール端面に回転物を密着させるような使い方はしない
スプロケはシャフトの肩より奥には入らないようになってて
シールに干渉しないようになっているのが普通。よって関係ないと思う

図を見た限り、ひとつ気になるのが�Jのシャフトのスプラインの部分
サークリップ用の溝が2本掘ってないかい？
手前（外側）の溝を使う場合、奥にワッシャーを入れる必要があるのかもしれない

あ、ごめん。手前の溝はただの面取りかも

社外スプロケだがこんなもんだな。

http://www2.imgup.org/iup727864.jpg

>>810
ドリルで頭とばせ。

皆さんいろいろと本当にありがとうございます。

もしかして純正のスプロケって何も穴空いてないものですか？
なんかこのスプロケって穴がいっぱい開いていてNSR50のスプロケにそっくりな気が…

NSR50はスプライン形状違うよ。リテーナー止めるためのネジ穴もあるし。
社外のスプロケは軽量孔の開いた物も多いね。
ショックドライバーなりでボルト外してスプロケ交換をオススメする。

>>810
ご覧の通り厚みの有るゴム製のメカニカルシールだよ。
それが無いとオイルだだ漏れだから無いはずがないｗ
その図からするとスプロケの向こうには何も無いね。
ワッシャーを挟むならオイルシールに干渉しないか気をつけてね。

>>815
当方GS乗りなんでGAGは判らないけど，純正品なら大抵穴は開いてないと思う。
他のGAG乗りの方に協力してもらって厚みを計ってみると良いかもね。

>>816
穴よく見たらネジ切ってある穴が対角にありました。
スプライン形状違うのに使ってたとか…前オーナーさん…orz
純正のスプロケってバイク屋で注文すると何日ぐらいで届きますかね。。

>>817
そうですよね。このシールがなかったらもっと大変なことになってそうです。
とりあえず純正品頼んでみます・・・

買った時についてたｽﾌﾟﾛｹ
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1226448557157.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1226448582407.jpg
いまは16Tになっている。

>>819

16Tって入るの？
俺、モンゴリようのを入れようとしたらニュートラルにあたって断念したけど････

>>820
モンゴリはGAGと共用じゃないでしょ。
GAGはヤマハ空冷と同じだったかと。

16Tでもノンシールチェーンなら当たらなかったハズだよ。

あっそうなんだ

サンキュウ試してみるよ！

>>819
画像ありがとうございます。
どうやらうちのはNSR50ので間違いないっぽいです。。

早速、バイク屋で注文しようかと思いますが、GAG純正部品としてまだとれますか？
取れなかった場合…
GS50かYSRあたりのを取ろうと思いますが、これらはGAGにポン付けできますか？

もしくは、社外品で純正並の値段のものってありますか？

教えて君ですみません。よろしくお願いします。

そろそろ自分でｒｙ

>>815
GS乗りの俺がうｐしてみる。
GS50(K6)純正スプロケット、厚さは約6mm。無加工で12000kmほど使用。
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20081112193738.jpg

最初から穴は空いております。スプラインはは六本、と言うことでいいのかな？
420と言う数字は中心部の型とかを表す規格の番号かと思います。
ご自分のGAGのスプロケットと比較してみて下さい。
（まだ使えそうに見えますが、裏側スプラインの凸部に欠けがあったり）
（素人整備でチェーン張りすぎた成れの果てですorz）

新品のスプロケですが可能であれば純正が最良かと思います。
社外品であればAFAM(現在前側で使ってます)等の大手。

バイク用品店に適合表があるので、ご覧になるのが一番かと。
確かGS用はコレダ等の2stミッション車と同サイズだったような・・・？
社外品購入の際に箱に他車種の名前が載っていたのですが記憶が曖昧です。
あまりお役に立てず申し訳ない。

そうか，抜き取りの為のネジ穴は空いてるね。

俺はフロントはオートボーイ，リアはAFAMで買ったよ。
ぐぐってみればちゃんと出るから探してみると良いと思う。

追記：AFAMではGS50のフロントスプロケットに設定は無いんだよね。
　　　同型の流用になると思う。

>>823
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1226541332236.jpg

あとは自分で（ry

お騒がせしまして申し訳ないです。

今日バイク屋で純正部品発注してきました。
ＧＡＧ純正部品で取れました。
あと、ついでにいろいろと部品注文してみましたが、左ミラーは欠品でした。
あと、レプリカカラーのシートカウルの左側ステッカーはまだ出るとのことでした。

皆様本当にありがとうございました。

ギャグで交差点を全開ハングオンで曲がったら白線塗りたてで滑った！ああビビッた！新車で買ってからまだ走行距離350kmなんよ
(((゜д゜;)))

GS新車で買おうと思うんだが、エンジン周りが寂しい(／_＼;)…　からググッてダウンチューブなるものを見つけたんだけど、アレってもう売ってないの？　ヤフオクにも出品されてないようだし…orz

ちょっと高いけど
http://www.m-style.co.jp/ar/gs50.html

ＧＡＧでノーマルエンジン＋給排気でフロントスプロケ２Ｔ上げはキツイですか？

純正だと低すぎる気がして…振動も大きいし。。

オレは坂道の多い町に住んでる。F15丁だが発進とかはパワー的にまだ余裕があるし最高速度もまだ伸びそうな印象を受けたね。2丁上げ試してみる価値はあるよ。値段も安いしね。

かなり前から近所のバイク屋に新車のGAGが置いてあるんだが、最近やたら気になる。
色はピンクにバックスバニーで車両価格が13万
同じバイク屋に白のGS50もあったんだが、こっちはどうやら売れた模様。

そこで一つ聞きたいんだが、体大きめでも乗ってるよってっ人いる？
ピザじゃないんだがタッパあるから足が窮屈になりすぎやしないか気になる。
バイク屋行って跨って来いと言われそうだが、そのGAGは小さい展示ステージのようなところに紐でくくられてるんだ

>>835
180で余裕でした

>>835
バックスバニーもどきの絵ね

オレも今年 春に新車のピンクス買った。とにかく目立って快感 おお！ピンクスの新車まだあるところにはあるんだね？スペアマシン用にもう一台欲しいな。お店ドコ？

ピンクスのシートが白だから汚なくなるんだけど オススメのケミカル教えてちょ

連投ですまんがDR-Z50を公道仕様で発売しと欲しいと思うのは私だけ？

DRZ50はストックなら4メーカー中最速らしいね
でも改造部品がなくてオープンだと役立たず…
スズキっていつもこのパターンだよなぁ
でも欲しい

>>840
GSだって、エイプやXRモタより普通に速い。

DRZ50って2スト？
3速ってどんなハイギヤなんすか

>>842
ヒント：オフ車

>>836
てことは俺でも大丈夫そうですね。�d
>>837
アレは『もどき』だったんだｗ
ちなみに店は青森。な？来れないだろ？

>>844
ふふふ、オレは福島住みだから来れるぜ1BOXもあるぜ
(-_☆)ｷﾗｰﾝ
早く買わないとオレが買っちゃうよ？…と煽ってみる

オフ車でねぶた祭りを観にツーリングに行ったけど ねぶた祭りより八甲田山の酢ヶ湯？温泉の超巨大な混浴風呂に衝撃を受けた！
どうせ婆しか居ないだろうと思ったら若いネーちゃんも意外に来るのでびっくり。やたら長風呂の男が大勢いる理由がわかったぜ 笑

酸ヶ湯で男からの視線が痛すぎるってんで問題になってたな
あくまでも男が喜ぶサービスじゃなく老若男女問わず一緒に楽しむ風呂だそうだ
そりゃそうだよな。風呂なら違う風呂行けって思うわな

そうそう　知らないで行く女性の方に問題があるんだよね。
オレは地元の宿泊先の従業員から｢試しに行ってごらん 面白いものが見れるよ｣とニヤけ顔で教えてもらったから なんとなくは想像してたけどあのスケールのデカさにはド肝を抜いた

GAGのスピードメーターケーブルの品番を教えてください。
よろしくお願いします。

教えないでください。
よろしくお願いします。

どっちの願いを聞けばいいんだw

サービスマニュアルを買うか、ウェビックなどのパーツサイトを探すか、
｢ＧＡＧ　スピードメーターケーブル　品番｣などとgoogleで検索するか、
好きなモノを選びなさい。
どっちにしろ、品番がわかってもわからなくても今日は入手不可能だから。

ごめん、ＳＭじゃなくてパーツリストだた

今日は雨の中 1時間以上かけて山奥の露天風呂目指したが目的地付近になったら冬季封鎖で道路が封鎖されてた……。
さ、寒い ﾍｯｸｼｮｲ!
しかし別ルートで他の温泉地へ
ああ なんて綺麗な紅葉…露天風呂最高! シ ア ワ セ
(*^_^*)

おまえは今も仕事の俺をにやけさせた

ギャグ用の武川のボアアップキットとハイカム持ってるんだけど需要ってあるもんなの？

挙手ﾉ

おいくらで譲っていただけます？

>>856
物によってはオクに出せば基地害沙汰になる。

>>８５７．８５８
�dｸｽ
一応新品未使用でＲステージ？だったような
８９ｃｃでヘッドまで付いてたような

そのうちオクだしてみるか

つーか なんで持ってんの？

そのヘッドにヨシムラカム組んだ89ccに6速組んだＧＡＧなら幾らの値が付くんだろう…ｗ

>>861
たしか、ヨシムラカムはバーディ80（ｒｙ

>>862
そうなｎ(ry

旧型　キタコスーパーヘッド&2次クラッチつけたモンキーのエンジン載せても
ふつうの人にはわからんのじゃね?

>>862
ヨシムラカムはバーディー80とは全然違うよ。
カム山尖り過ぎててロッカーのスリッパーがすぐ減るけど。

モンキーやってたけど思いがけず今度GAGが手に入ることになったわけだが、
ここ数日調べてみたけど良さげなボアアップキットとミッション系のパーツが見当たらない。
モンキーは８８ｃｃだったので89ｃｃでいきたい。ぜひ逝きたいのですがピストンしかねえじゃねえかw

ちなみに「SPタケガワ シリンダー 51MM 85.5CC スチール」というものがあるけど、これはノーマルヘッドでいけるの？
おｋならこれでもいいっすわ。

>>865

ヨシムラはオリジナル製品で武レギュがバーディの転用だったかな。

バーディー流用してるのはオー○ボーイ

>>859
8万で撃ってくれ(´・ω・｀)

いや〜前ギャグ持ってて組もうと思ったんだけど挫折してさ〜
車体は後輩にあげちゃってキットだけ残ったんよ

他にもハイスロとフラットＶＭ２８用かなんかのインマニもあったな

しかしそんなに需要あるとは・・・

以前から憧れだったギャガタナＫＩＴをオクで買ったのが４年前
届いたものは塗装が駄目で下地もボロボロ
暇を見てパテを盛っては削りでやっと下地が出来上がった
しかし８０ｃｃのベース車両が痛んでしまった
完成したらｕｐ予定

うちにはまだ新品のままのロングストローククランクが眠っている
GAGも冬眠中だが

うちの猫ちゃんが走行直後のGAGのマフラーに頬ずりして鼻を火傷しました。

｢ミャッ!！!｣っと悲鳴を上げて

>>871
完成品すんげー見たいな！楽しみにしてるよ！

そういえばＧＡＧにハリケーンのセパハン入れた？買った？とかいう人いたけど、ポジション楽になった？

GAG買う前はYSRに乗ってたけどYSRのほうがゆとりがあって楽だったな。山2つ越えても疲れ知らずだったよ

>>876
GAGは山5つ越え余裕でした。

>>877
お主やるのぉ〜

そういや道の駅でGSX-R400Rのサイドカーを見た。かわいい娘が舟に乗ってたよ。しかもオーディオとかドリンクホルダー付き　なんつーか 親子愛を感じた…。

GS50は山いくつ越えられる？

気合とガソリンの残量があるだけ超えられる

GAGのスタンド警告ランプが点きっぱなしになっちゃった･･･
どこを直せばいいんだろう

>>881
かなり高い確率で、スイッチの接触不良。
油やクレなんかを差して、指でヘコヘコする。

転倒によるサイドスタンド変形。
がんばって戻せ。

スイッチの破損。
交換。

今夜は電車降りて駐輪場のGS50にまたがったのだけれど、
10回ぐらいキックしても掛かんないのでやんの。チョーク入れてだよ。
で、20回ぐらいしたらやっと掛かったんだけれど、それでも信号待ちで
普通に止まったらエンストする。静かにコトッて。なんじゃそりゃと思いながら
入りにくいNに入れてまたキックする羽目になるんですよ。
で、それなりの着込んでフルフェイスなわけだけれど、体のあちこちの感覚が
無くなっていく。なんでかなと思ってふと、道路の標識に掲げられた温度計を見ると
0℃だってさ。バイクは冬に弱いなあと実感したチラ裏。

>>876
GAGで東京から東北1周、鹿児島まで走って行って沖縄に行ったよ
もう20年前の事だが

>>883
ガス欠じゃね？

バイク屋にGSのサービスマニュアルを注文して一ヶ月が経った、何の連絡も無いので電話したら

｢まだ入荷待ちです、いつ届くか分かりません｣

時間掛かるんだね・・・

GAG乗りはSMどうしてるの？ヤフオクとか？

>>886
俺1週間で来たよ＞SM
そういやパーツリストを買わなきゃ・・・

>>886
それ注文漏れになってたんじゃないの？

>>886
あれらは、一般向けではないので時間がかかる。
まったり待て。
たぶん、刷ってるｗｗ
前にGAGのパーツリスト頼んだとき、3ヶ月かかった。
500円だった。当時価格かよｗｗ

>>884
次はGAGでアメリカ横断しましょう！
ガソリン何リットルで横断出来るかな？世界中?が注目するぜ

ひとつ山越しゃホーンダラッタホーイホイ♪

排ガス規制ハンターイ！
ギックリ腰はイターイ！

>>879
最高で片道800kmなら経験アリ。
特別飛ばさなければワンチャージで400はカタいかと。
俺の経験では、名古屋〜東京間で桶川でリザーブ。
給油して箱根超えました。東京は車が多くて怖かったなぁ。

GAGで本州縦断の>>884さんはすごい、尊敬します。
つかぬ事をお伺いしますが荷物の積載などはどうされていたんでしょうか？

峠･レース用にNSR50を貰えたんだが…
明らかにGAGなんだ。
2st絶滅後か下り専門で頑張れってことなのかな？

>>893
タンクとテールに山積みｗ
当時の写真が何処かにあるはずなんだが
見つけ出したらスキャンしてUPするよ

GSの空気圧は何キロが適正かね

>>896
サイドカバーにステッカーが貼ってあるがね

おお　産休

前2.00後2.25kgって貼ってあったｗ

>>894
日本語でおｋ

>>899
俺はこう推測した。

A　NSR50やるよ
B　うっひょーマジっすか？？？
A　ほい
B　ワー・・・・い？

どう見てもGAGです。本当にありが（ｒｙ



漏れらなら
A　NSR50やるよ
B　わーい（棒読み）
A　ほい
B　うひゃひゃひゃ　毛穂pvじぇおいぺあん＠０う゛ぉえｈｂ＠え０いｈｖ＠

そして世界の頂点へ

>>894

それは・・・。
GAGがいらないって事なのか>?

ん?

おじさんに見せてみなさい。

ん?

いいからいいから。

（；´Д`）ｽﾊﾞﾗｽｨ ...ﾊｧﾊｧ

>>900 正解。
男の子が生まれるって聞いてたけど生まれたのが女の子だったってぐらい動揺しちゃっただけで、GAGが嫌いって訳じゃないんだ。

乗ってみればNSR50もGAGも大差無いって思えるかな…

>>902
大差が無いとかじゃなくて
ＧＡＧでよかったって思える日が来る

先輩のNSR50が不動で無ければ、俺はGS50に出会わなかった…

っと、出会いを思い出した

250ccに買い換えるかも、でGS50を売ろうかと思うんですが、以下の条件だといくらくらいですかね？
・今年7月に新車購入、走行650km、無転倒、マフラーと左ミラーに傷、屋根なしでカバー保管

買う車種決まってないんで、バイク屋に行きにくいので。
わかる範囲で構いません

>>905
バイク王ネット見積もり MAX10万円

現実　3万円〜4万円

>>905
一般6〜8
ヤフオク8〜10

一般て８行けばいいんですが、、、
2〜3なら二台持ちにします、、、

>>905
10万円ぐらいなら出せるかなぁ。近くなら現物見てみたい。

GAGを手に入れたらGSX-R1000っぽくカウルを改造しようと思っていたのですが、傷一つ無いポップアートのカウルが着いていたので、それに手を加えるべきか悩んでおります。
GAGのカウルだし気にする程の事でも無いでしょうか？

キズだらけの私のカウルと交換しませんか？

>>910
もったいなさ過ぎ。
NSR用かなんかの、安物FRPカウル買って改造汁。

>>910
ｱｯﾊﾟｰｶｳﾙだけなら社外あるよ｡
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=t95477479&ySiD=WgooSRW3L7CUw4thNYdr&guid=ON

パソコンで見るならこっち
ttp://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t95477479

>909
すまん個人売買はちょっと面倒なんで。
参考までにヤマハでの下取り価格は7万円でした

>>914
ありがとう｡

>>914
ありがとう。GAG用社外品があるとは思わなかったよ。

社外カウル他にもあったはずだよ。最近出品されてないけどね。NSRっぽいデザインのヤツでかなりケツ上げなデザインのシートカウルもあった。

GAGのフロントフォークのオイル交換しようとして、逆さにしたらスプリングとカラー？の他に切り欠きの入ったワッシャーも出てきました。
これってスプリングとカラーの間、それともスプリングの下のどちらに入るものなのでしょうか？

>>919
http://www.alpha-sports.com/supr/1987%20RB50/18.htm?clicks=26

GS50にグリップヒーターつけている人いますか？
お手軽にデイトナの巻き式のを付けてみようと思うのですが、
ジェネレーター容量などに不安があります

>>921
普通に大丈夫。
　
ＧＳをアメリカン仕様にしてるﾔｼはいないか？

今日、GS50を下取りに出しました。11万円台後半でした。

みんな、今までありがとう。そしてさようなら。

そしてGAGを買ってこんにちは はじめまして！

段々寒くなってきたなあ。
そろそろデニムの下にタイツ履いて通勤だｗ

まだ大丈夫

パジェロミニにも乗ってるオレは勝ち組

>>924
へへ、俺中免取ったらGAG買うんだ...
GAGの中古車ってボアアップ仕様が多いから原付免許で乗るには無理がある。
でも小型限定も安いんだよなぁ・・・中免の半額で取れるとか・・・

>>925にはパッチを勧めておく。安くて暖かいよ。
手に入りやすく、安価で実用性抜群。
欠点は、周囲にバレると翌日からお爺ちゃんになる。
会社に履いていったら着替えでバレて「その年でパッチはねーよwwww」ってなった。

今朝、気づいたんだが
ステムのナットがタラタラに緩んでて
フォークがガタガタになってた

おー怖

>>928
パッチってなんだい？
ぐぐってもパッチワークかIT用語くらいしか目に付かないんだが。

>930
関西弁で「ももひき」の事と思われる。

パッチって関西の限定なのか・・・。
ライダーであれば、パッチ履いてても、特に問題ないよね。
一般人相手はｼﾗﾈー

北海道でも､ももひきをパッチって言う人いるよ｡

>>931-933
THX。想像通りでよかったｗ
まあタイツと大して変わらないからねｗ
強いて言えば，最後の抵抗なんだよｗｗｗ
＠ももひきではなくあくまでタイツを使う

薄手のタイツよりワークマンで売ってるドカチン用の厚手のタイツがオススメ。オレは秋ツーリングでかなり重宝してる。貼るカイロをプラスすれば最強

フルフェイス被ってる時にクシャミしてタンが出た時は対処に困ってブルーにならね？

陸上競技用のロングスパッツはかなり暖かいよ。
パッチのさらに下に穿くことも可能。
ただしトイレがちょっとな･･･

>931
キャメルスーツだよ！

>>936 お前は俺かｗ

>>937 タイツ系のトイレは確かに憂鬱だなｗ

>>938 うまいこと言ったつもりか！

ユニクロのヒート何とかってのはどうなの？
善ければ買うつもりだけど

不動ＧＡＧ現状渡しで買ってきた。
今日キャブ洗ってエンジンは掛かったんだけどインジケータ・ウィンカー・ブレーキのランプが点かない。
ヘッド・テールランプは点く。
これってバッテリ切れてたら点かないんだっけ？それともどっか配線不良だろうか。
10年以上バイク弄ってなかったから色んな知識が飛んでるわ。

断線じゃね？
カプラ外れてね？

>>942
やっぱ断線系かな、今晩調べてみる。ありがとう。

>>940
生地が薄いから寒い
何十にも着込めば暖かいかも

>>941
バッテリー干上がってると点かないよ

昨日液入れたおいらが通りますよっと

某所二輪かんに液ガス買いに行き、店出て来たら俺のＧＡＧのスグ隣に別のＧＡＧがっっ

かなりびっくりしました、だはろ

配線は問題無さそうだったのでバッテリを交換してみることに。
６Ｖバッテリなんて売ってるだろうか？と、近所だけど入ったこと無いバイク屋さんに。
どうかなあ〜と棚の奥をｺﾞｿｺﾞｿ・・・出てきました。YAMAHAのが。
端子を付け替えてセットしたら無事に全ランプ点灯。ホーンもぷぴー！て感じ。

これから宜しく〜('∇')

>>947
納車オメ!!末長くよろしく

ホーンスピーカーを手のひらで塞いでホーンスイッチを押しながらスピーカーの手のひらを開いたり塞いだりすると大爆笑な音がします。プ〜ワ〜プ〜ワ〜ア

手動ワウだな
楽器やってるやつなら分かる

トランペットミュートでぜひw

雪が積もってる間に12V化にしょうと思って何年目の冬を迎えるんだろうｗ｡

ワウなら往年のジミヘンの名曲 ｢ヴードーチャイルド｣だべさ！

ちなみにB'zの松本サウンドはワウ半止め
あとはUFOなサウンドとか

インマン付

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r44948636

陰マン突き

GAGのタンク内に錆が出てきたのでガソリンフィルターを付けようと思うのですが、チューブの太さは6mmで大丈夫ですか？

このGSのハンドルは何ハンドルですか？

あと何センチアップですか？

はりますれました

http://g.pic.to/v1irh

パソコンから見れない設定になってるよ。
携帯からみたけど、俺の携帯の画面だとそのハンドルは9ｍｍアップだな　うん

9mmなんてあるの？

何センチとかじゃなくて？

設定変えろや

俺の携帯の画面でも9mmアップだ

>>961
正直者だな(笑)｡
携帯の画面に定規当てて9mm(適当だろｗ)ってこと､実際はﾊｰﾈｽとﾜｲﾔｰの余裕から､3､4cmが限界じゃないのかな？

GAG買ったんだけどYSRと違ってバックステップが固定式なのね…。
コケたら一発で折れそうなのでオクでスペア用に純正バックステップ左右セット\500で落としましたよっと。

ヤフオクのGAG出品数激減してね？
オールド4miniに手出そうとしてるんだがこれは……

「4miniに手を出してみよう」→モンゴリエイプあたりにしたらマニアが多いからやりやすい
「ちっこいので峠をカリカリに攻めたい」→NチビかYSRでも買ってご自由にどうぞ
「別にパーツなくてもいいよ、自分で創意工夫するの楽しいし」→GS50でもいいんじゃね
「　G　A　G　し　か　見　え　な　い　」→病院逃げてー

さて、病院行くか……

つまり、病院逃げてーが増えてるんだな。

うちにネタ（税金対策とも言う）で15万で置いてたGAGが売れた。
売る気無かったのにorz
びっくりした。
整備もばっちりしますから20万ですよと。
3ヶ月かかりますよと。
めげないしorz

バイク屋さんの中の人ｷﾀｰ？

GAGに武川のマフラー（バッフル付）が付いていますが、音量が大きくて参っています。

これよりも静かで性能もあまり変わらないマフラーってありますか？

12万円弱で売ったGS50が16.5万で店頭にあった

>>971
使ったことは無いけど、汎用のバッフルとかってどうなんだろうね？

>>971
バッフルを変えれば良いではないか。

>>972
それがどうしたの？
消費税とか、経費って知ってる？
バイク屋の中の人はボランティアやってる訳じゃないんだよ。

売る人買う人の参考に書いただけ
ギスギスしすぎだよ、あなた

あげちゃったスマン

>>975
千早が9人もいるなんて…一人くださいおながいします

くっ

汎用バッフルというと、今のバッフルと交換するのですね。

よく見たら今付いてるバッフルは溶接されてくっついてるんですけど…

>>979
溶接を外せば良いではないか。

新参です。こんばんわ
通勤用、足としてGS50乗っている者なんですが、
ダウンチューブがないのはちょっぴり寂しいです。
KENZのダウンチューブってまだ売っているのですかね？
色々調べてみましたが、いまだに見つかりません。
もしよければダウンチューブが売っているサイトなどのURL貼ってくれませんか？
勝手な要望ですいませんが、よろしくお願いします。

よくないので貼りません

>>981
先月も同じ質問あったよ｡
>>832見て♪

>>832を見直したけど・・・
GSの12ｲﾝﾁもいいなぁ(〃▽〃)

GSを12ｲﾝﾁ化してる人って居るのかな？
http://a.pic.to/15gipk

>>983さん

前スレを見るのを忘れてました。
ご回答ありがとうございます。
さっそく貼ってもらっていたURLを拝見したのですが
ノーマルステップ用とバックステップ用はどちらにしたほうがいいのですかね？
初心なもの誠に申し訳ございませんが教えてください

ノーマルかバックステップか
自分の選択次第なんだから人に聞くことでは無いかと思いますがいかがかな？>>986
強いて言うなら
・余計な出費の無いノーマルステップ用
・万が一バックステップが自分に合わなくても我慢する，或いはバックステップの
　位置を入念にチェックしていけると信じる
この選択かと思う。
長く付き合うことも考えて選択することを勧めるよ

次スレのテンプレはそのままでいいのかな？＞ALL
良ければ昼間にでもスレ立て挑戦するぜい

>>986
簡単に言うと、Mスタイルでバックステップを同時購入するならバックステップ用。
ノーマルのステップのままならノーマルステップ用だな。

バックステップ用にしたらバックステップ・ディスクブレーキ化はもちろん、スイングアーム、12インチホイールなど
あれこれ買い込んでしまわないといけない。
君の質問の仕方から察するに本当に初心者のようなのでノーマルステップ用にしておいたほうが無難。

まあ、30万くらい予算あるなら止めないけどｗ

自作ダウンチューブを作ろうも3度失敗した俺は勝ち組

>>988
サンユーバイクのＵＲＬが間違ってる
そこ直せばおｋじゃない？

【パーツメーカー】
AUTOBOY
http://www.autoboyss.com/
KENZSPORTS
http://www.kenz-pro.com/
WR's
http://www.dax.co.jp/wrs/wrsex/ms/msindex.html
BEAMS
http://www.beams-mc.com/

【カスタムショップ】
M-style
http://www.m-style.co.jp/
サンユーバイクサービス
http://www.sanyu-bike.co.jp/
Imitation.BLUE（リサイクルパーツ屋。オリジナル強化クラッチスプリング有）
http://imb.rtc-net.org/
グリーンサイクル南郷（ディスクブレーキ化キット他）
http://www.eonet.ne.jp/~green-cy/index.html

・・でおｋ

俺なら､ﾉｰﾏﾙｽﾃｯﾌﾟ用買うかな｡前に書いてくれた人居るけど(さんきゅ♪)ﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟ用は12ｲﾝﾁ化を前提にしてるから､他にいっぱい買わなきゃいけないし｡俺なら､その金でﾖｼﾑﾗのﾏﾌﾗｰ(ﾓﾝｷｰ用)でも付けるかな♪

スマン，スレ立て制限に引っ掛かったｏｒｚ 誰かたのむ・・・

俺も随分長い間スレ立て規制かかってるわ

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1228269698/l50

たてたよー

>>996ありがとう♪

>>996
超乙。スレの残り少なかったから助かったよ。

銀河鉄道ー！！！！

>>1000なら来年のおまえらはとてもしあわせだ

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
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　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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