まったり隼スレ54

ﾓﾂは好きです、ってかここの所焼き肉行くとﾎﾙﾓﾝ系ばっか頼むっす。
上ｶﾙとか好きだったんだけど、最近油ｷﾞﾄｷﾞﾄで苦手になっちゃった。

台形じぇんじぇんｵｰｹｰっすよね>>400ｻﾝ
無理して転けたらその分乗れないし、必然的に練習もできないし。

ただ自分「あわわあわわﾘﾐｯﾀｰ」って一度も体感したことないから、
折角隼乗ってる以上、是非一度試したいな。
（そういえば関東で一番長いｽﾄﾚｰﾄってｸﾛｰｽﾞﾄﾞだとFSWですよね？）

バンクセンサーつるつるなんだが信号待ちで見られるかな？
まだ慣らしな08ﾌﾞｻです。
みんなヤスリで削るの？

>>402
バンクセンサーってステップの？あんな所わざわざ見ないと思うよ。
ちなみに膝出せる人は取外してると思います（路面保護＆安全上の理由）

そうなんですか。
ありがとうございます。

まぁ膝なんて擦れることはないですからそのままにしときます。

ツアラー仕様にするんで。

今度ツアラーのつもりで07モデル買います。
楽しみだ〜

ツアラーとして使う場合には、結構荷掛けフックやらバッグでリアカウルに細かい傷が付きやすいので、
その辺を気を付けてみてください。はやぶーのアホトルクは、まったり長距離運転時に大きな余裕をもたらしてくれます。

こないだカソリンスタンドでニュートラルに入ったつもりでクラッチを離したら一速のままでエンストしてしまった。
ブレーキレバーを握っていたからガクッとなるだけですんだんだけど、エンストする際にタイヤがギュッって鳴ってかすかにタイヤの
焼けた匂いが。
ちょｗｗアイドリングからエンストしただけなのにどんだけ馬鹿力なんだよ。
スタンドの店員もちょっとビビッてた。

08'でツアラー仕様を考えているのですが、サイドバッグとテールボックスで
おススメなものがあれば教えてください。
実際に装着している写真とかあると参考にしやすいのですが。。
見つけられずorz

>>401
東京湾アクアライン

クローズドコースじゃねーぞ

隼の取り説って英語のしか付いてこなかったんですけど
日本語の説明書ってネットで見れるとこ知りませんか？
今年のモデルの北米仕様です
英語よくわかりません
バイク屋には無いと言われたし・・・
日本語の説明書欲しいです
設定が良くわからなくて
わかる方いましたら教えてください
よろしくお願いします

私は08’を新車で買ったらモトマップの日本語版のマニュアルが付いていました。
中古車だったら前オーナーが紛失しているとか？

正規じゃないとモトマップのは付いてないんじゃない？

>>411
俺は０８ブサ買った（新車）けど日本語マニュアル付いてたぞ。
でも一度も見てないがｗ

あ

>>412-414
新車購入ですけど　英語しかないんです
なんででしょ（汗
街のバイクショップですけど　正規じゃないとか？？
普通に乗る分には困らないんですけど　気になって

MotoMap作成の日本語マニュアルなら、MotoMap経由で入ってきた
車両でないと付いていないだろうなあ。
MotoMapのページに正規特約店の情報があるから確認してみたら？

逆車買う時って普通どこ仕様か確認するよな？
正規じゃなきゃ保証やリコールの問題もあるし、
フルパワーかどうかも分からんだろ。

>>416
とりあえずフロントフォークの横とリアカウルの横に
オレンジのリフレクター（反射板）が付いてるよな？
正規のはモトマップ経由のカナダ仕様。
これには日本語マニュアルが付属する。
417の言うとおり買ったショップがモトマップの正規特約店に
入ってるか確認しろ。
http://www.motomap.net/dealer/index.html

>>418
ﾘｺｰﾙは正規輸入じゃなくても対応しますが・・・？

中国製のニセモノじゃねーの？

夏休みの宿題
英文マニヤルを複写したら辞書で調べてまっ黒になるまで書き込む事。

上から目線でしかものを言えない人って何なの？
バカなの？

>>422
赤銀叩きはやめてもらえませんか？

>>418
ちょっと話ズレるんだけど、そのリフレクターってなんで付いているのかな？
いや、安全のためとかの話じゃなくて。

輸入元の国の保安基準なのかな？

>>417-418
リフレクターは付いてます（Ｆオレンジ　Ｒ赤）
モトマップ正規特約店に無い店でした（泣

辞書引きながら　解読してみます

どもでした　

>>424
輸入元の国の保安基準だよ。

今日、栃木方面にソロツー行ったんだがまさかの冷却水漏れ！
7-11でアッパー以外のカウル外して修理するハメになるとは。
因みに08ブサでのお話だ。

こういうときに限って、物知りで有益な情報をもたらしてくれる筈の某コテさんは現れないんだよなぁ。

>>427
リコールもんですね。

旧型はフレーム左に「どこの国仕様」か書いてあるんだが
>>411のはどこ仕様？

>>427
現地修理ですか。
どこが漏れてどういう対処したのか聞きたいです。

>>431
結局、冷却水のオーバーフロー時の排出用のチューブからなんですが
冷却水の量はＨとＬの丁度中間にしてありました。
それにもかかわらず約300〜500ML位のオーバーフローが発生。
対処はコアとリザーバー、パイプ、チューブの全洗浄を行いました。
その後は高速使っても漏れてなかったのでひょっとするとコア内
での配管詰まりだったのかも。
暫く様子を見てみます。
水を使わせてくれた7-11に感謝!

新型のハヤブサのコブの中って空洞なの？
カッパとか入れられたりする？
旧型はベース部分に穴を開ける必要があるみたいだけど…

旧ブサでの話しだが
ラジエーター交換後（事故修理）に同じ様にリザーバータンクから吹いた
タラタラとかピューと出てくるのではなく
泡交じりのLLCがドクドク出てくる感じ

サイドカウルめくって見たらリザーバータンク内でボコボコ泡立ってる
両サイドカウル脱着
一旦冷やしてラジエーターキャップからLLCを補充
ファンが回るまで暖機→扇風機で冷やす→LLC補充→２回繰り返し
で元通りに落ち着いた
大量にエア噛みしてたぽい
ラジエーターファン用の水温センサーがラジエーターの左上部にあるので
ここにエアが溜まるとファンが回らないし沸騰してしまうらしい

通常は相当熱くなってもリザーバータンクの液面は数センチしか上下しない
再発するようなら
クーラントの漏れ点検と
クーリングファンの作動チェックと
サーモスタットの向き（ジグバルブの向き指定アリ）を確認

平成女学院へソロツーに出かけたんだが
早汁漏れしちまって
近所の７−１１でパンツ脱いで処理する破目になるとは
因みに０８ブサでの話し

RJENで09モデルの予約受け付けてる

>>432
もしかして冷却水周りに大きな空気が抜けにくい空気溜まりがあるのかもしれまんね。
そこでそれが砕けないでそのまま押し出されてフローしたのかな(想像)。
見地でそこまでの展開見事です。

ノーマルのハンドル周りなんだけどイニシャルアジャスターを探しています。
ググってみると「スクーデリアオクムラ」がヒットしましたが、これ以外にもありますか？

補足
何らかの原因でクーラントが減る
（漏れ、エア噛み→少量吹く、経年変化で少しづつ減る、など）
↓
リザーバータンクが空になる
↓
次に冷えた時に
ラジエーター内に大量のエアを吸う
↓
次に暖まった時に盛大にクーラント吹く

ハンドルスペーサー組んでるんだが
トップブリッジのボルト、締め付けトルク指定値はいくつですか？
このためだけに、SM買えないし・・・一応指定値で締めておきたし・・・
誰か教えてくださーい

09モデルはブラック、ホワイト、シルバー、ゴールドか

シルバーとゴールド見たいなあ

>>440
ハンドルバーホルダナット？
35N.m

>>443
�d

たったらた

隼所有者の友達が飲みながらﾎﾞｿｯﾄ。

俺、隼はじめてみた時、勃起しちゃったんだよねー。

彼は変態ですよね？

>>441
写真は有りませんか？
赤系は無いのですね　残念

00'の隼乗りです。
ヨシムラEMSを着けてるのですがPCのHDDがクラッシュして
EMSのシステムデータも消えました。
CD-ROMでソフトを入れなおそうとしたんだけど
CDの経年劣化のようでインスコ出来なくて・・・
WEB上でDL出来ないか探してみたけど見つかりませんでした。
どなたかご存知ないでしょうか？
もしくはアプロダにあげていただけませんでしょうか？
どうかお助けください；；

何のために高い金だしてヨシムラで購入したんだ？
聞いてみればいいじゃん

だね。

あと、古いPC（古いCD-ROMドライブ）で再インスコしようとしてない？
経年劣化のCD-Rは、新しいCD-Rドライブで読み出すと読めることあり。

>>446
その友達、変な収集癖ない？
例えば自分の爪とか。

新手のセンタースタンド使い？

「(セル)スイッチを押させるなーッ！」
「いいや！限界だ！押すね！」
ｶﾁｯ!

ｷｭﾙﾙﾙﾙﾙ　ボ　ボ　ボ　ゥ　ォ　ワ　ー　ン　ッ！

こうですかわかりません＞＜

話しぶった切るが
08隼のヘッドライトユニット？リフレクター部分って簡単にばらせるかな？
なんか中に虫の死骸あるんだが（´；ω；`）

LED化してる奴もいるんだし、簡単にばらせるんじゃね？

わしには感じる
そいつは虫の死骸でなない。
とってはならぬ。

いまに・・・今に恐ろしいことが起こるぞよ

ライトケースだけ外して振って出すのがいいと思うよ。
それ以上のバラシは大変だから。

レンズとケースは嵌ってるだけなんだが
コーキング剤みたいなので接着してあったかな

皆様アドバイスありがとうございました。
なんか知らないが走行した後もう一度見たら虫の死骸はどこかにいっちゃってましたキタ(゜∀゜)

とりあえずは良しとします。
ありがとうございました。

霊媒師456の言う通り、取らずにいたら解決した…と
ライト外して取っていたら何が起きたんだろう？　((( ；ﾟДﾟ))

ｷﾙｷﾙｷﾙｷﾙｷﾙｷﾙｷﾙｷﾙｷﾙｷﾙｷﾙｷﾙｷﾙｷﾙ

オイル交換したら急にギアの入りが悪くなったような・・同じオイルのはずなのに。
もしかして真夏だから気をきかせて固めのオイル入れたとか・・なわけないよなー。
ちなみにバロソの安い方のオイルw
安くておすすめのオイルあったら教えてくだしゃれｍ・・ｍ

鈴木純正　エクスター04

マジオススメ

>>462
聞いてどうすんの？どうせタップリリザーブしてるんだろ？

>>463
季節問わず、ずっとそれしか使ってないわ。
だってフルＯＨしないと絶対オイルが混じっちゃうもん。
と神経質な俺が言ってみる。

０８で立ちごけしたよ。ゴロリと転がってバンクセンサーポキッと折れた。
右かうる傷だらけで割れたよ。思いっきりチラ裏ですんません。倒れると
滅茶苦茶重いね。

俺も立ちゴケしてしまった。
バンクセンサー簡単に折れるんだね。
エンジンガードのお蔭で他は無傷だったのが救い。

>>465
でもさ
お店が違うオイルを同じ漏斗でやったら混じっちゃうよね。

自分でやれば大丈夫さ

使用後のオイルよりも新品オイルの方が硬くて当たり前。同じだったら交換する意味が無い。
熱かけられて、機械に鋏まれてオイル分子はぶった切られてるんだな。
バロンが嫌なら純正じゃね。

バロンの安い方って
１０−４０と２０−５０の2種類を季節に合わせて変えるんじゃなかった？

>>469
使い捨てじゃないと蛇腹に詰まるよね
酸化しまくったオイルが。
いい使い捨てできる漏斗

車検に詳しい人教えてください
ユーザー車検に挑戦しようとして調べてたら出てきた疑問なんですが、

ヨシムラのTri-Oval2エンドを付けてる（と言うか、買ったときから付いてる）んですが、
ヨシムラのサイトでは車検対応となってますが、そのまま車検通りますか？

また、サイト上に「成績証が無いと車検は通らない」とあるのですが、この成績証は
必要でしょうか？（購入時にはついてませんでしたので、手元には無いです）

どなたか詳しい人教えてください。

>>473
マフラー内の消音材が劣化してたら通らない場合があるよ。その時はメーカーで
交換してもらうなりで対処出来る。成績証ってのはＪＭＣＡ認定のカードの
事かな。新品で買った時に付いてくるはず。そのカードは必要だよ。

>>473
年式は？
ぶっちゃけ、現地で測って規定以下ならＯＫ、成績書関係なし。
音量だけかNOxもかは年式次第な。

03以降？のモデルだとキャタライザーガ必須だからキャタライザーが付いてれば構造上の問題はおｋ。
成績表は必須かどうかは正直よくわからんけど、その車検場によっても見せろといったり言わなかったりするんじゃないかと思う。
もちろんあったほうが安心だからヨシムラに言って手に入れるなりしたほうがいい。

現地ではマフラーに棒突っ込まれて排ガスの検査されるけど、経年劣化していなければたいがい大丈夫なはず。
若干アイドリング低めにしとくといい。・・・かも。

レスありがとうございます。
参考になります。

年式は０２年です。
マフラーがいつ付いたのかは不明です。
それほど距離は乗ってないので、劣化は大丈夫かな？
メーター戻されてなければだけど…。

とりあえず、数値が大丈夫ならそのままでも大丈夫って事かな？

成績証はヨシムラに問い合わせてみます。

>>428
こういう愚痴しか言えない奴多くなったよな。
このスレは。

>>476
排ガスのテストするならアイドルはあげていた方がよい。
その方がキャタライザーが加熱されて排ガスを燃焼してくれるから。
もうすこし勉強してから他人に教えろや。
せめて十分暖めてから計測するとか見てらんない。
間違った事を知ったかぶりはダメだぞ。

>>477
たとえ成績表があっても、ﾉｰﾏﾙﾏﾌﾗｰでないと
音量と排ｶﾞｽは計測されますよ。

民間車検で緩い所ならテスターと聴感がOKなら通してくれるぞ。

なんで次スレ立ってるの？ｗｗ

ぽっきり隼スレ　55
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1217764042/

>>479
揚げ足とれてよかったね。

ダム穴から抜水してるところを見学してみたいんだぜ

http://www.dphoto.us/forumphotos/data/594/432Lake-Hole.jpg

>>484
日本には福島県にしかない上に規模が小さいよ

先ほど０８ハヤブサで高速慣らし走行してきたけどすごいねｗ
５０００回転までっていわれていたから４５００付近まで回したがぬうわｋまで
簡単に上がっていった。
すげーｗ
しかも安定しているし最高ですなぁ

>>483
なにが揚げ足なのかわからんが、
低めで経年劣化したキャタライザ働かなくて車検非対応再検査では
雲泥の差があると思うが？>>476は逃げずに答えて欲しい。

お前の言ってることが正解なんだろ？
だったらそれ以上何があるんだよ。
答えるんだったらお前にじゃなく質問者にだろｱﾌｫ。
答え知ってるお前に答えてどうすんだよ。
質問者のことを考えてやれよﾀﾞﾎﾞ。

一番燃費のいい回転数は何回転ですか？

ゼロ

>>487
まぁ>>479の最後３行がガキ臭いってこった。

なるほどなって思わせることをちゃんと言ってるのにそこで損してる

なんか知らんがみんな大人
なんだから落ちつけってw

ここは俺が代わりに謝る。

ごめんちゃ〜

何があったか知らないが、
多大な迷惑を掛けた事を深くお詫び申し上げます。

赤銀に対してのイヤミとかやめろよ

保土ヶ谷で300タイヤの隼来てたね

300ナンバーの車はよく見るよ。

>>495
とっと氏ね！

相手にするなよ・・・
言うだけ無駄なんだから。

車検について質問した者です。
なんか変な流れになっちゃいましたね…

ヨシムラに問い合わせたら、成績書はFAXで送ってくれました。
一応、これで大丈夫っぽい事は言ってました。
あとは、実際の数値次第ですかね。

近々車検やってきます。
アドバイスありがとうございました。