しょせん車ではﾊﾞｲｸに勝てないpart44

「おい前スレ」

「はい」つ　しょせん車ではﾊﾞｲｸに勝てないpart43
　　　　　　　http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1199531646/l50

このスレいつの間にこっちに来てるの？

http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1215429920/

↑
負けてんじゃんｗ

情けないな

だな

>>4
まったく・・・

>>4
禿げ同

うむ

そうだな

勝てるわけがない　勝てる要素がない

そのとうり

コーナーは車のカチ！

そうでもない

(｀・ω・´)ﾊﾞｰｶ

>>14
すばらしい

ジュテーム

412km/hまでの加速
http://jp.youtube.com/watch?v=rA1RcHaJCHU&feature=related

>>14
有意義だ

きついヘアピンは、飛ばし屋の車が遅くて邪魔でしょうがない
遅いんだから道幅一杯使って必死にならずにさっさとドケ

仮として車幅が同じの場合は車の方がコーナーは速いらしい。
しかし、車幅が同じと言う事はなく、使える道幅も同じとなるとバイクの旋回の方が速い。
まぁただっぴろい道なら車かもしれんが２車線程度の道幅で車幅のある車がアウト・イン・アウトした所で効果はたかが知れてる。
ゆえに公道ではバイクのが速い。
とサーキットのオサンが言ってたが意外と正論だな。

箱の四つ輪が速いのは突っ込みの一瞬だけだからな。勢いだけは良い
その様は凄い迫力だから，超ウブな初心者ライダーは大抵そこでビビって追いつける気がしなくなる
だが，冷静に観察すると，そこから先は動くパイロンと化してるのが解る筈だ
ようはある程度の経験とクールな頭があれば峠のペースなら難なく追っかけられる

これだからバイク乗りは

(｀・ω・´) ｸﾀﾞﾗﾝ…。

昔の話だが峠の下りをFDセブンがタイヤ鳴らしながら頑張ってた。
しょせん車ってこんなものかと涙が出てきた記憶が蘇った。

君もバイクでタイヤ鳴らしながら走ったの？

セブンはオングリップぎりぎりで走っていた。
見ていてはらはらした。
後ろに付いて徐行してたんだけど、
その後少し長い上り坂になったので
安全に前にでて直ぐに消えてあげたんだ。
さいなら〜って

俺もそんな夢見ることあるある

(｀・ω・´) ﾊﾞｰｶ

バイク乗りって頭悪いよな

>>28
おい，一緒に走れ

このスレの趣旨って走りで勝てるか勝てないかって事なの？
喧嘩とか、車で轢いちゃえば勝ちとか言う考えは無し？

無し

すばらしい

車板の同スレの伸びには負けましたw

>>26
日記を

カーエアコンの使用控えるべし
だって排熱(；´д｀)ゞ ｱﾁｨｰ!! んだもんo(｀ω´*)oﾌﾟﾝｽｶﾌﾟﾝｽｶ!!

いち歩行者より

リッターバイクの排熱をなんとかしてほしい。
低温やけどしそう。

Y2Kの排気熱なんとかしろよ。後ろに付いたら火傷で済まないだろ

>>37
革を履け

まだやってたのか

>>37
特に操作がいらない時はステップの外側に足を開き気味、ガニマタ気味に乗って
放熱を避け、走行風を当てるようにするとだいぶマシになる事に気付いた。

こいつの方が上手いよなー、と思ってもコンパクトに曲がって直線番町していれば
意外とクルマについていける。
コーナーだって離されなければいいくらいのつもりでいれば何とかなるしな。


＞車で轢いちゃえば勝ち
という考えはなんか「人を殺してみたかった。誰でもよかった」バリの思考だよな。
別に命がけでクルマとバイクで対決したいわけではないわけだし。
議論を楽しむという姿勢が欲しいよな、お互い。

(｀・ω・´) ﾅﾆｲｯﾃﾝﾀﾞｶ…。

マジな質問。

よく出来た市販４輪と、よく出来た市販２輪車。（どっちも改造などしていないと言う意味）

４輪よりコーナー速度で２輪車が速いという状態はどのような時？
速度や場所など具体的にお願い。

それぞれジャンルに特化したモデルが無い方が遅いだけじゃない？

答えてやれ

良く出来たノーマル市販四輪を俺は知らない

そりゃ速く走るのに特化したものは皆無だからな

初代ｲﾝﾃR
RX-8
L200Sﾐﾗﾀｰﾎﾞ

このへんはノーマルでよく出来てると思うけどな。全部俺のだけどｗ

クルマは顧客の快適性，公道を走るうえでのバランスを保つので精一杯なのだよ

RX-8は確かに良く出来ていると思ったけど速いかというとキツイよな。
まぁ、俺もスポーツツイン乗りだから偉そうなこと言えないけど。楽しいから好きだけど。

楽しさ最優先

むるてぃすとらーだ

>>44
ヨーモーメントが大きい状態ではバイクの方が早く走れる。
場所は説明出来ないが、速度の乗らない左右のターンが
続くようなシチュ。
逆に外輪にちゃんと抜重、加重が出来るコーナーだと
車の方が早いと俺は思ってる、自分の経験上ね。
因みに車歴はシビック、インテＲ、ＦＤ、ＢＣＮＲ３３。
バイクはＲ４００、Ｒ１０００、０８ブサ。

おまんこ男子校

>>54
なるほど、ありがとうございます。

>>10
まったくだ

Ｆ１って猛烈に速いよね。

>>55
禿同

>>55
まったくだ

どうしようもない，この差は

またDQNバイカーがブログで犯罪自白。
名神を240�`で爆走！
過去には260�`出した事もあり。
ttp://blog.zaq.ne.jp/zect42/
ttp://blogs.yahoo.co.jp/hiroshieyes

何も考えてない

態々バイク板まで出張、オマケに意味不明なレスを付け続ける。
しかもageで。

ばかだね。

そうです

(｀・ω・´) ﾊﾞｰｶ

>>66
素晴らしい

がんばったところで走りにおいては車は雑魚。
車は必死でもこっちは流してるだけ。それが現実。

そのとうり

車の場合は条件多くない？「〜の車種を〜チューンで〜馬力にして、〜なシチュなら圧倒的だ！」みたいな。
そりゃそーだよね。

僕は頑張ったでしょうか？

>>71
当然

F1の記録はGP500にはやぶれない

渋滞中の道ならバイクの勝ち

でもそんな時には50ccが最強

出ましたｗ　
Ｆ１ｗ

あんな限定も限定のシチュエーションでしか存在できないものを、
車一般論として語られても説得力ゼロｗ

でもかならず、Ｆ１を持ち出してくるのは定番ですね。
くるしいよそれ。

渋滞してなくても公道ではあらゆる場所でバイクのほうが速い。
サーキットでもたしかバイクのほうが速いんじゃなかったけ？

>>73
50ｃｃが最強なタイミングなどないｗｗｗ

ピンクナンバーの2stオフが最強という事ですね

エクストリームライダーが最強でしょ。
なんで、あいつらあんなに高く飛べるんだよ、しかも両手両足を離してるしw

>>74
サーキットによる。

ミニサーキットは四輪圧勝
国際規格サーキットは二輪圧勝

ここで言う四輪は箱の市販車

峠をF3だか3000だかで疾走する動画あったね。
あれは流石にバイクでは絶対無理。

Rのキツいコーナーのみの連続や
右から左に高速で流せる緩やかなS字の連続なら
完全に箱四輪の方が速い。そんなステージは四輪の特性のみを追求したレイアウト
二輪は速い遅い以前に，アクセルを開けられずツマランことこのうえない

だが実際，公道にはそんな道はまず無い。必ず大なり小なり直線があるからだ

攻撃力、防御力共に車のほうが上じゃね？

バイクが仮に「鉄の剣」に例えると、車は「鋼の剣」
「ぬののふく」に例えたとしたら、車は「鉄の鎧」

(｀・ω・´) ﾊﾞｰｶ

>>83
なんて有意義なスレだ

>>83
一緒に走ってくれ

鈴鹿や菅生では２輪レーサーより市販４輪の方がラップタイムは上のハズだけど・・・

皆素直に認めようよ、直線の短距離走だけでしかバイクは勝てないorz

好き好んでバイクみたいな危険なモノに乗るわけねーだろ、クソが。
おめーらはコケて死んでも誰も悲しまないだろうから、乗れるんだろうけどさ。
街で見てても、二輪の奴らは、ビクスクの半キャップか、爆音マフラーの
キモオタか、三流高校の工房がほとんど。
要は、全部ＤＱＮじゃんｗｗそりゃ、まともだったら乗らねーよなｗｗｗｗｗ

好き
おめーら

まで読んだ
>>88はツンデレなんだなきっと

>>83
もっと罵ってくれ

ﾊﾞｰｶ (｀･ω･´)

>>91
もっとぉぉぉぉぉ！

>>91
走ろう

工学的にはバイクの方が速いマシンを造れるよ
なんせ４つ輪より圧倒的に軽いからね
でもどんな４つ輪に負けない様にパワーを上げても直線だけしか勝てない
５００馬力のバイクでどうやったらコーナーを曲がれるんだ？
タイヤもサスもフレームも持たない、コーナーを曲が切れない
周回ラップを取ったら４つ輪には勝てない

公道で車がセンターを越えない、という限定条件でなら二輪が勝てるチャンスはある
だけどね、対向車が来ないで抜いても構わない、というなら二輪は勝てない

まぁ　正直　どうでも良いんだけれどね…

>>94
金に糸目を付けないなら、４輪の方が速いだろうけど、
一般人が買える価格で作れば、２輪の方が速いと思う。

(｀・ω・´)
ﾄﾞｳﾃﾞﾓ ｴｴｯﾁｭｳ ﾈﾝ ﾊﾞｰｶ

>>97
逝こうぜ・・・

幅の広いコースなら4輪の方が早いだろうけど、極端な話白バイの大会で走るような
コースだったら4輪では走ることすらできない。

一般道も1車線の中では4輪だとほとんどコースどりみたいなのできないが、バイク
だとある程度自由にコースどりできる。

結局時と場合によるとしかいいようがない。

とりあえず俺の50ccのカブで信号待ちのすりぬけをつかってフェラーリやらより
早く目的地に着くことができるだけで満足です。

ハイ　オッケーです

ほとんどの条件で直線加速以外は車が速い。
峠なんかライトチューンのスイフトにも勝てない。

>>97
買い物逝こう

ﾂﾏﾝﾈｪ　(｀・ω・´)
ﾊﾞｰｶ

>>103
パーツ変えようぜ

トライアルやモトクロスのコースで四輪と競走したらどうなるんだべ？
そもそも走れんのか？

(｀・ω・´)

>>106
二りんかん逝こう

高速で悔しい事
バイクが風圧に耐え走行してる最中に
車は音楽を聴き飲み物を飲んで同乗者とお喋り
それでも料金は一緒・・・・・(｀・ω・´)

数十キロの渋滞となると立場が逆となる。

雨の日以外は、高速でもバイク乗ってるだけで楽しい。

>>108
(｀・ω・´)
ﾊﾞｰｶ

>>111
圏央道走ろうぜ

>>111
近くの二りんかんなくなっちゃったよー

こりんかん？

(｀・ω・´)　ｺｰﾘﾝﾓﾅｸﾅｯﾀ…

>>115上野逝こうぜ

白バイ振り切った車の話は聞いたことがない

>>108

一緒じゃねーだろｗ

|　 |
|　 |∧_∧
|＿|´･ω･`) ｼｶｼ､ｱﾂｲﾅｰ･･･
|桃|ｏ旦 ｏ   ｺﾚﾃﾞﾓﾄﾞｳｿﾞ･･･
|￣|―ｕ'
""""""""""

|　 |
|　 |　∧∧
|＿|(´･ω･`)
|桃|ｏ　　 ヾ
|￣|―ｕ' 　 旦　<ｺﾄｯ
""""""""""""""""

|　 |
|＿|　　ｻｯ
|桃| ミ
|￣|　　　　　旦
""""""""""""""""

>>117
見たことはあるよ

>>105
4輪じゃないけど
http://jp.youtube.com/watch?v=tiBMIyUjUGY

信号で割り込んで先頭に付くとシグナルで競りかけてくるバカ四輪がおおい

まあ、普通は負けないですぇどね。

割り込んだくせに遅いからじゃない？

競りかけてくるバカ四輪を懲らしめたいんだけど
どーすればいいですか?スピードを上げるとか以外で

急ブレーキ。大概これでびビル。

急ブレーキとかブレーキランプ付けっぱなしわ、
しょっちゅうやってるけど、もっと懲らしめたいです

つ撒菱

最近のガス高で都心の四輪はおとなしい

撒菱は難しいよ
半キャップにしてツバ吐いてやるわ

まったく今度のＧＴＲときたら・・・
市販デスモセディチ日本版並みの封印だな

>>125
常日頃から安全靴をはいてドアにトゥキック。

つ カドヤ謹製ハンマーグローブ

キレて反撃されたら終わる

鉄の塊には勝てない
近頃の日本人の民度は著しく低い
誰も見てない，見えないトコロなら躊躇わず抹殺・・・

加速では絶対、絶対負けない。それだけで充分なんですが。

いや、コーナー遅いから邪魔なんですが・・。
背後から速い車がきたら避けてくれると助かる。

頑張ってる四輪に、むしろコーナーで追いついてしまう・・車はコーナー、速いはず
という先入観からか・・。加速で絶対負けないのはもう「分かりきった」ことですが、
直線でそのあとやはり抜いてしまう。でも、最高速での巡行は四輪の勝ち、でいいです。
私に限って言えば、の話ですが。三百二十キロで巡行続けるなんて切れた奴しか出来ませんorz
四輪はその速度でも余裕で会話、ですもんね。ユーチューブでみましたよ。
確かＢＭのＭ６だったと。

>>138
本当に呆れ返るわ・・・
お前みたいなのを口だけＡ級って言うんだよ
サーキットでは勝てない、けど公道なら勝てるってどんな理屈なんだよ

>>138
新しい次元に突入した

>>139
＞サーキットでは勝てない、けど公道なら勝てるってどんな理屈なんだよ

交通マナー無視、自分が死ぬなんて想像もできないDQNならありえるが…

>>138
制限速度で走ってても追いついてしまうんだよな。
特に高級車。

カーブに突っ込んでからブレーキ、
カーブを抜けて、しばらくしてからおもむろに加速、
っていうのが多いんだが、そういう運転が流行りなのか？
カーブで盛大にロールしてる割に凄くトロイ...

高級車がライバルとは・・・ｗ

>>143
GTRかも試練

ゴーストライダーのビデオを見ろ６８kmの距離を15分以内で走りぬけて
しまう凄さ車と車の間を２６０〜２９９キロのスピードかっとぶ姿は
スカッとする1度は見た方がかちあるよ、上には上がいるんですね。

(｀・ω・´) ﾊﾞｰｶ ﾊﾔｸ ｺｺﾓ ｵﾁﾛ…

上手いドライバー下手なドライバー
上手いライダー下手なライダー
速い車遅い車
速いバイク遅い
それぞれピンキリで得意な場面も違うのに比べること自体無理がある
強いていえば自分がどうなのかが大事なんじゃないだろうかうんこ

>>146
その望みは聞き入れられない

バイクと車の両刀使いだけど車の時はバイクは相手にしないよ。
後ろから追い込んでバイクがこけて事故でも起されちゃ適わないからね。
バイクから車に転向した者も多いからバイクの速さや弱点は知っているよ、皆ね。

>>146
もっと頑張れ

車の人ごめんなさい
100以上で必死に追い抜いても 信号がある限り制限速度でも 十分追いつけるので ごめんなさい
渋滞がある限り ゆっくり走っても追い抜いてしまうんです
悪気はないんです

お願いだから信号で先頭に出るために、対向車線使わないでください。

>>152
それは四輪もやってたのを見たが・・あれは真似できないｗ

ＷＧＰ至上最強のモンスターレーサーである２ｓｔ５００に天才が乗って叩き出したコースレコードは
日本でのローカルレベルで格下Ｆ３の平凡タイムに負ける
直線の出だしだけは誰よりも速い！かよ
恥ずかしい厨だよな
２輪の恥だよ・・・

>152
断る

はじめまして。シルビア乗りです。
バイク乗りから見ればシルビア(220ps、28kgm、1250キロ)はカスみたいなもんですか？
俺は街中で二輪見るとはなから相手になるとは思えないので見た瞬間に戦意喪失です。
参考までに聞きたいんだけどシルビアと同程度の加速ある、または性能のある
バイクは何ccくらいですか？

>>156
俺のオーテックＶｅｒと勝負しません？
軽量化＆出力ＵＰで、推定210ＰＳ、1180キログラムです。

何処にお住まいですか？

>>156
個人的意見だが書かせてもらう。
デザイン的に後期なら少々興味ある。
でも正直ドリばっかでグリップやってる奴ほとんどいないから速いイメージないなぁ。
加速は→ttp://user.wazamono.jp/kasokusure/index.html

(｀・ω・´)　ﾄﾞｳﾃﾞﾓ ｴｴｯﾁｭｳﾈﾝ ﾊﾞｰｶ

>>159
ナップス逝こうぜ

４輪厨の心のよりどころが、「一般人に無縁なF1や、一生かかっても買えないような超高級車」にあるというこてはわかったw

ごたくはいいから自分の車で東北道で俺のGSXR1000と勝負しにきてよw
川口から佐野くらいでいいか？
コーナーも直線も絶望させてあげるからww

>>161
08ブサの自分も協力しようか?

６００SSで充分。

いやいやメイトで十分

いやいやちょいのりで

そうせなら、みんなで首都高集合にしましょう
深夜に粋がってる４輪厨達に思い知らせてやろ〜ぜ

口だけＡ級ライダー集合ｗ　

>>166
ただの珍走団かよｗ

>>166
ゴメン、ブサじゃ首都高は分が悪いかな。
東北の佐野あたりまでなら６速11500回転位いける
んだが(メーターじゃなく、実際の速度だとあふわ位か?)。
当然妄想の話だけどね。

首都高だと一般車よりも４輪厨の方がこちらを先読みして逝かせてくれたり譲ってくれたり気が利いてる事実

メイトは首都高にのれません。

ちょいのりは首都高にのれません。

マジレスすれば二輪は直線は兎でコーナーは亀だからな
第一280ｋｍも出すと車体が浮き上がってきて怖いぞ
何を根拠に二輪の方が速いと言い切るんだろう？
確かに渋滞なら４輪は完全敗北なんだがｗ

高速で車体が浮き気味になるのは車だよ・・・
リミ改のみの状態では２００ｋｍからでも怖い。カナードとか、ダウンフォース重視の
エアロ無しではFタイヤの応答性が明らかに変わる。

バイクは逆にサス沈んできます・・・
まあ、俺は車もバイクも怖くて250以上は出した事ないヘタレですけど。

>>173
信じられない＆試した事無いなら　　揚力　　で色々調べてみてよ。

コーナー亀になるかは腕しだいだから。首都高は高速コースだし。
なにより動画アップされたことでバイク有利と判断するに充分なものになった。

>>174
バイクはウィングこそ付いてないが、フロントカウルの形状が
フロントにダウンフォースを生み出してるらしい。

http://jp.youtube.com/watch?v=eetO2pd8mn0

ストレートの超高速域では、カメラの高さが違うのわかるかな？

バンクさせたらアウト側に力がかかるってことはないの？
斜めだから大丈夫なのかな？

>>173
>第一280ｋｍも出すと車体が浮き上がってきて怖いぞ


こ　れ　は　お　も　し　ろ　い　ヤ　シ　が　あ　ら　わ　れ　ま　し　た　ぜ　魔　王　様

市販車じゃ、ウィング付けてても殆どダウンフォース発生してないんでしょ？

レース車両は凄いらしいが。

(｀・ω・´) ﾊﾞｰｶ

>>182
(　　)ﾁｭ

>>182
リンドバーグ逝こうぜ
世田谷な

>>182
世田谷ならナップス逝こうぜ　ナップス

>>181
街でたまに見るGTウィングは効果有るよ

(｀・ω・´)

ﾊﾞｰｶ
がないと誘ってあげない自分

>>180
多分、リヤ廻りが負けてる車両なんじゃない？
ブサもノーマルだとフル加速時６速８０００回転以上の速度域に
なるとリヤが沈み込んでフロントが浮いてる気がする。

(｀・ω・´) ﾄﾞｳﾃﾞﾓ ｴｴｶﾞﾅ

http://carview-img01.bmcdn.jp/carlife/images/UserDiary/8304633/P1m.jpg

>>190
大事なことだ

どんなに高い車でも　
どんなに速い車でも　
渋滞中では俺の原付にすら負けるｗ　
つまりはチョイノリ大勝利ということです。

motogpとF1のマシンは最大何km/h出るの？

制限速度あるから60ｋｍ/ｈまでだよ

高速道路も加味すると最大100km/h

あ、30ｋｍ/ｈ　区間もあるからな、平均すると50〜60ぐらいかな

でも高速で
高級車の安定感を見たとき
俺の今の必死はなんなのよ え〜！
とツッコミたくなる

バイクが本気だしちゃうと、車ってパイロンだよね。

>>183
吹いたｗ

>>194
いくらでもでる
ただF1は空力をなんとかしないとな

>>201
レースで出す最高速の話じゃないか？

>>190
雨だぜ，伊豆逝こう

タイヤの数では車の勝ち

ﾌﾟｯ　夏房はくんなよw

普通に道走ってたわかるだろ。
車のって目的地につくまでに、１００台くらいのバイクに抜かれてる気がする。

やっぱバイクはすり抜け出来るし、いざとなれば対向車止めて前に行けば良いんだからバイク最強

もしノーマル同士で比べたらバイクのほうが絶対に速い。
車とバイクを比べるのは酷な話。
ただ、バイクはミスがほとんど許されない。ミスしたら死ぬ。

子供はそう考えるのが普通だね

もっと走ってくれ

(｀・ω・´) ﾊﾞｰｶ

>>211
赤城逝かないか？

>>211
碓氷逝こうぜ

おう

むしろ暗峠

>>215
あんなとこ　こんな天候で行ったら死ぬわ・・・・・

(｀・ω・´) ｺｳ ｱﾒﾂﾂﾞｷｼﾞｬ ｳｴﾆ ｱｶﾞﾚﾅｲ…

>>216
ごくありふれた生活道路じゃん
一番酷いとこでも住民は軽や原付でバンバン通るよ

軽や原付でしか行きたくないね。

他所から見ると信じられない酷い道でも
地元モンにとっちゃそれが生活の一部で当たり前だからな

そうか