Kawasaki Ninja 250R Part 32

国内では2008年4月5日にデビューした、250ccクラス期待のニューモデルです。

【Ninja 250Rスレの掟】
・規制前のマシンと単純比較しないこと(環境ハンデはでかいです)
・希望や要望をどんどん書いてカワサキやパーツメーカーの人に読んでもらおう！
　（例えばもっと馬力出してぇとか、Rタイヤは140にしてとか、もっと低く狭く
　　遠いセパハンとかリアインナーフェンダーとか、パニアケースステー欲しいとか）
　　今は無理でも、後々のマイナーチェンジやデラックスモデル追加での反映が
　　あるかもしれませんし、純正や社外品アフターパーツで対応されることも
　　あるのかもしれません。
・色の話は荒れないよう慎重に。
・無事納車された方々、事故には気をつけましょう。
・前スレを埋めてからどうぞ。

■カタログページ
ttp://www.kawasaki-motors.com/model/ninja250r/
■Ninja 250Rのあれこれ
ttp://www.kawasaki-motors.com/model/brand-new/ninja250r/index.jsp

■Ninja250R情報まとめwiki
ttp://www7.atwiki.jp/ninja250/
■テンプレとコピペ
ttp://wiki.wazamono.jp/?Ninja250R%a5%b9%a5%ec%20%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec%a4%c8%a5%b3%a5%d4%a5%da

■前スレ
Kawasaki Ninja 250R Part 31
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1214315170/

乙

>>1
乙

ユニクロコラボTシャツにNinja250Rがあったぞ
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1215359027335.jpg

明日、ユニクロ行って来る！！

>>4
店頭販売？

ユニクロ行くぞー

http://homepage3.nifty.com/situation/jan.swf

今からユニクロいってくる

ユニクロで開店待ち

ユニクロ行ってくる

ユニクロいってくる

昨日、ninja契約してきた。　納車は再来週らしい。
…何と言う予約しなくても買える状況。

他にも見てきたお店があったけど、1ヶ月も待たず買える店が2件程あったよ。＠愛知

NINJA楽しみだ〜

>>13
それはつまり再来週までには船が来ることを意味してるのか！？

ユニクロ、売ってなかったが、みんなのとこあった？

>>13

俺も名古屋在住で昨日契約してきたんだけど「お盆前には」みたいな感じだった。
このスレやミクシィ見てると２ヵ月待ちとかザラみたいだから愛知は恵まれてるほうなのかな？

ちなみに値引きありました？
自分のとこは全く値引きなしだったんだけど。

昨日 msl の赤にん とすれ違った
あそこまで真っ赤なバイクはなかなかないな
えらい存在感あった

>>16
値引は一切出来ないって言われました。
でも、シングルシートカウルが欲しいって言ったら
タダであげますよ〜ってサクっと言われました。(初めて行った店なのに)

今までのスレ見ても、シングルシートカウルはタダってのは結構あるので
欲しいなって言うと無料でくれるかもしれません。
必要なくても、飾っておくなり、転売で多少の金は作れると思います。

うーん、そういやシングルシートカウルの納期だけは9月まで待ちっぽい
って言われたっけ…。まぁ自分は要らないので、構わないんだけど
シートカウル待ちが長いってのも何だかなぁ…。

息子が黒い米仕様買ったのだが（国内青が無かったから）、乗り出し60ﾏｿ…(￣∇￣;)

国内青見積もりでは51ﾏｿだったのに…

>>15
早速買ってきたぜ！
黒色だけど。

http://imepita.jp/20080707/493790

>>20
値段はいくらだった?

http://www.kawasaki-motors.com/recall/08-07/index.html

1000台ぐらいしかまだ出回ってないのかな？

age

1000台って‥‥
大ヒットじゃね？

ユニクロ行く〜 ｲﾔ-----(*ﾟ∀ﾟ*)-----ﾝ!!!

>>18

やっぱ値引きなしでしたか。
自分のとこはシングルシートカウルさえおまけできないと言われました。泣く泣く定価で買いましたが。
指名買いみたいな感じだったしまんまと策略にはまってしまったｗ
けど09モデルからは変更点なしだけど値上がりするみたいだから後悔はしてない

キャンペーン対象車なんて、、いいことあんのかと思ったら
早速取説交換かい。
ま、いーや、１ヶ月点検のときに変えてもらおっと。

もうすぐ梅雨明けだけど、梅雨明け前の悪天候続きだなー。。
今日本当は箱根に行こうと思ってたけど中止。
みんな乗ってる〜？

09のカラーに赤がラインナップされるなら即買う

されなければ、その頃に発売されてるであろう
VTR250RRの方を買うな(｀・ω・´)

約3ヶ月で1000台て、スゲーな

カワサキだからこそ成し得た。さすがはカワサキ。いい仕事をしてる。

思ったより少ないなと考えたが、もともと年間3000台予定だったし
80日ほどで1100台弱 月400台だと年5000台ペースだね
生産が追いついてないんだろうな
これだけ売れりゃ他メーカーもやる気にさせるわけだ

本当に売れてるの？
なんか微妙にオヤジ臭いデザインだじ

>>20
俺の近くのユニクロで売ってなかったんだけど・・・
店員に聞いて調べてもらったけど分からないとか言ってて（涙）
どうなってるんだ？

ソース分かる方URLとか載せてくれませんか？

デイトナのエンジンプロテクター詳細ｷﾀｰ!
9月末発売か待ち遠しい。取り付け自分でできるかな…？

>>34
Link please.

あ

>>35
ググレカス

…べっ、別に携帯からだから間違えちゃ悪いだなんて思ってないんだからね
ttp://daytona-mc.jp/products/050/180/post_340.html

俺もユニクロいったけどサンデーやらマガジンやらの絵のやつしかなかった・・・

>>37
ｻﾝｸｽ。
スライダーか、俺はパス。

>>13
まじか…俺なんて納車待ち4ヶ月目突入…
おめ………でとう………

おれもユニクロ行ったが250Ｒ無かった。
しかしまだ10Ｒはあった。また10Ｒ買ってしまった（4枚目）。

>>41
俺もたったいま、10Rのを買ってきた

ninjaについて問い合わせたら店員の態度がでかくなるんだけど俺だけ？

なぁユニクロのTシャツで騒いでるのってマジで買って着ようとしてるの？
メーカーロゴがでかでかと入ったやつとかすら恥ずかしくて着れないんだが、
みんな勇気あるんだな

おまえ漢じゃないな

>>37
なんかNinja250Rだけ値段設定おかしくね？ｗ
初心者多いからって足物みられた？

>>44
禿同。
ネタだろうと思っているが、どうにもマジな奴が一人二人いそうに見えて判断に困る。

>>44
ああ、メーカーロゴの入ったバイクとかメットとかウェアも恥ずかしいな

>>4
ちょｗｗマジかよｗｗｗｗうぇっｗｗｗｗ
土曜に行ったのに気づかなかったｗｗｗ

ノジマのマフラーは盆明けになっちゃったんだね
ちょっとがっかり・・・

ヨシムラのチタン待ちです。

>>44>>47
Ｔシャツってのはな、お手軽なようだけど難易度の高いアイテムなんだぜ？
着る人間の良し悪しがもろに出るからな
不細工な似非オシャレさんが着るとどんなＴシャツでも途端にダサくなる。
カッコいいカッコ悪いは柄じゃないんだよ
恥ずかしいだとか言ってないで、思い切って着てみろよ？
いいぜ？ニンジャＴシャツ…

>>48
ヘルメットはデコに巨大なロゴを
入れないといけないって規制でもあるのかね

ウナギイヌのTシャツを大喜びで着てごめんなさい

>>37
これでカウル割れ回避出来るかな。
>>46
位置見ると冷却水のリザーブタンク辺りなんだよね。
多分ステー介して付けるんじゃないのかな。
だから高いのかも。

>>55
立ちゴケ程度なら出来るだろうね。勿論、実際につけてレビューしたワケじゃないけど。
カウルに穴空けるの必須っつーのがどうも。。。

>>56
http://www7.atwiki.jp/ninja250/?plugin=ref&page=Motorcycle-USA%E7%B7%A8&file=2008_Kawasaki_250R_engine.jpg
フレーム、ダイヤモンドだからアンダーループ無いし付ける所なかなか無い。
変な所に付けても肝心の保護効果半減しちゃうし。
コストとにらめっこして、しょうがない穴開けようって苦渋の選択な気ガス。
後は買う人の判断でしょ。

出るの待たないでみんなナサートにしようよ

age

今週こそ納車の連絡が来ますように
今週こそ納車の連絡が来ますように
今週こそ納車の連絡が来ますように
今週こそ納車の連絡が来ますように
今週こそ納車の連絡が来ますように

悪いが、VTR250RRのほうがかっこいい。
ttp://www.m-style.co.jp/image/ar/vtr250/s08_b01.jpg
ttp://www.m-style.co.jp/image/ar/vtr250/s08_b02.jpg
ttp://www.m-style.co.jp/image/ar/vtr250/s08_b03.jpg
ttp://www.m-style.co.jp/image/ar/vtr250/s08_b04.jpg
ttp://www.m-style.co.jp/image/ar/vtr250/s08_b06.jpg

来る、きっと来る〜

予約2ヶ月の段ボール組なんだが
7月上半期の納期は不可能と告げられました。

7月20日に来るというらしい次の船便の中に
俺の忍者があるといいなー。
8月になってからの慣らし開始はほんとにきつい。

>>61
それよりトラスフレームが見えてる方がかっこいいかな
ファイアーストームみたいなの

>>61
HONDA純正なら少しはいいと思った
ちょっとシート周辺が安っぽいけど

>>63
なぁに7月も8月もたいして変わらんて、夏は股火鉢さ

北海道の人がｳﾗﾔﾏｼｽ

>>61
あと四十万円安かったら買うんだがな
NEW　税込み\898,800（税抜き\856,000）〜（メーカー生産終了モデルの為、台数限定）
USED　税込み\699,300（税抜き\666,000）〜

ninjaＴシャツ漢臭くて良いな。ninja買えないからＴシャツで我慢するか

FRPの外装カウルが欲しいです
一式で15万以内なら買う

上げてまで書く貧乏ktkr

>>61
確かにかっこいい。この形のまま出たらかなりグラつく。
ただ、ケツの穴みたいなのがちょっとそそるっていうかなんていうか

250で６０万↑は買う気せんわ
マフラーしょぼいと思ったが横とリヤカウル下の変則二本出しなのかな
ンダ車はかっちりしてるし高いしでなんか遊び感覚が無くていやだ

Ninja250RよりYZF-R125のほうが車格が上に見えるな。
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/32/e1/50b5d327fe2a3207a0b931b777660ac3.jpg
ttp://www.moto-net.com/images/nouveautes-2008/nouveautes-yamaha-2008/yamaha-r125-2008.jpg
ttp://moto-images.caradisiac.com/IMG/jpg/1/2/5/0/7/125_YZF_5.jpg
ttp://www.motoplanete.com/125/galerie/YZF-R-125/Yamaha%20YZF-R%20125%20-%203.jpg

これで250cc版が出れば買い。
YZF-R15は地雷
ttp://www.naga-blog.com/archives/images/yzfr15_08.jpg

250と言うか、ＶＴＲにその値段は有り得んよ

カワサキのセンスに脱帽。
Ninja糊には悪いけど、250Rってダサいよｗｗｗ
これからはヤマハだよ。
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1215449780036.jpg

ヤマハは結構安めの値段設定してくるから250がニンジャと近い値段になったら迷うな
あとは赤が好きなんでその辺もあるがＹＺＦは白赤もかっこいいから出るなら本気で考えるな

値段はいくらくらいするの。
もし70万くらいするなら、ニンニンでいいや。

>>75
そう思っていた時期もありました。
けどそんな単純なもんじゃない。
ヤマハは綺麗
カワサキは無骨
ホンダは無難
スズキは・・・スズキは・・・・

・・・・へんたい

偏見何しに見ても、250Rのダサさは異常すぎるｗｗ

250Rと他社の125クラスの比較写真
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1215451388552.jpg

うるせーな、ｹﾂﾏﾝｺ共が。
俺様は通勤用にニンジャ250R買うんだよ！

ID:9hygCv23は荒らしだろ
スルー推奨

ていうか面白半分に値段のレスをしたら反論できなかったからか
今度は手を変え品を変えてきたのが笑える

具体的に「この部分がダサい」って言わないのが荒らしの証拠さね。
そもそも個人の視点のくせに「偏見なしに見ても」とは笑わせてくれる。
とりあえずID:9hygCv23がレプリカ好きなのは分かったから。
お好きなヤマハの125ccをどーぞ買ってください。

>82 スルーできなかった。すまん

>>80
え？ニンニンが一番かっこいいじゃん？
他のはいかにも小さい子が喜びそうな感じ。
お前マツダの車とか好きだろ？

hyosungにも劣るセンスｗ　kawasaki←ｗ

ヤマハはリアルロボット系
カワサキはスーパーロボット系って事でおｋ？

まあ俺も>>80みたいな斜め前アングルの写真写りは
良くないと思うわ

>>85
そんなこと言って
ホントはユニクロにTシャツ買いに走ったクチなんだろ？
ほら素直に言ってみろよ「Ninja250Rが大好きだ！」って・・・。

>>85
いーぞ。もっとやれー

本当にｋｗｓｋにはウンザリだ

今日バイク屋にて
「誠に申し訳ありませんが加算、250Rの納期は未定で…」
「何週間またせんだよ？すぐに足がいるんだよ。」
「申し訳ございません。納車まで代車をお貸しすることも可能ですが。」
「ﾆﾝｼﾞｬ以外乗りたかねぇよ。」
「ではもうしばらくの辛抱を…」
「いい加減にしろ。信用できるか！もうバロンで買うよ。じゃーな」
「そうですか…」


今日で10年世話になったバイク屋との関係も終わった。またバロンとの関係を築くよ。

>>37
んー、なんか微妙だなー。
ネイキッドには違和感ないんだろうけど、カウル付きのバイクには違和感ありまくりだなー。

>>88
というかすぐ足のいる状況で新型車を買おうという考えがそもそもの間違い。

>>88
ま〜バロンでも08モデルはもう買えないんだけどね。

>>88
釣り糸が太すぎ

ごんぶと・・・

梅雨明けしたぜ！
ニンジャ楽しすぎ！！
慣らしも終わってから、燃費気にせず回しまくって走ってきたぜ、止めれば話しかけられるし、走れば手を振ってくれるし、コイツのおかげで今年の夏は最高のバイク遊びが出来る。
来年はライセンス取って、サーキットで遊びます。

バロンの工作員も相変わらず励んでおられるな

い

昨日予約しました。納期は一ヵ月位だってさ。ちなみに青(≧▼≦)

>>75
とりあえず脱帽の使い方間違ってるよ

皮肉を知らんのかｗｗ

そうなの？　ああ良かった。　ロクに日本語も扱えない馬鹿は居なかったんだね。

またID変えてやってる悪趣味なやつか

>>95
いやバロンの内部なら
こんなバカなストーリーは書き込まないだろ

もう会社として08の受付してないんだからｗｗｗ

>>100
自己紹介しなくても

梅雨明けｺﾈｰ＠埼玉

YAMAHAは足つき悪いバイクしか作んないからイヤ。
日本人の短足男がいくらかっこいいバイクに乗ったって、
ダサいのは変わらないと思う。

納車されてたって、雨続きで乗れないんだから、
梅雨明け納車でもええんでないの？

ダンボール組は納車でイライラだけど、
納車されてても雨でイライラだ・・ｗ

ユニのninjaシャツ着てるやつを見たけど、デザインもシルエットもあれはないよｗｗｗ
kwskが好きで着てるんなら個人の嗜好だからかまわないけど、あれを「これだって着ようによっては(ry」なんて思ってるのは勘違いもいいところ。

バイクに前傾で乗ったときは、体のシルエットが大切だから、なおのこと細身のものを選ばなくてはならないと云うのに、どうして日本人はシャツをゆったり目で着たがるんだろうかね。

以上ファ板民の意見でした。

MrBike例のマツダから来たデザイナーの話し出てるな。
内容は置いといてあんな悪そうなオッサンとは思わなんだ。

ファヲタの戯れ言はチラシの裏にお願いします

>>107
Ａ・半分はユニのサイズ表記のせいだと思う。
　　必要以上にゆったりめにできてる商品多いから…
　　特にプリントＴとパック入りＴ、ズボン類は試着をマジお奨めします。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＠ユニでバイト中

>>107
もっとピーコっぽく言ってくれなきゃイヤ

>>110
で、ニンニンのＴシャツは置いてるの？

ニンジャTシャツは、プリントミスがあって
全部回収だってさ

>>112
250RのＴシャツは出てないはずなんだけど…
少なくともユニクロの商品ではないと思う。
自分もどこから出たものか知りたい。
（>>4の写真の首もとのタグがユニクロのものじゃない）

ZX-10RのＴシャツは再入荷してる店があるから
以前買い逃した人は近くの店をチェックしてみて
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＠ユニでバイト中

二言目には「日本人は〜」「日本は〜」って言う奴
聞いてるこっちが恥ずかしいんだよねカッペ臭くて

カッペってどこの方言？

どのみちウェアかツナギを着るので
Tシャツのプリントはﾆﾝｼﾞｬだろうがアニメキャラだろうがどうでもいい
速乾系ならそれでよし

そういえばｳﾆｸﾛの速乾ロングTシャツは
値段もお手頃で夏のインナーにばっちりなのだが今年は売ってない
俺の近所のｳﾆｸﾛだけ？

さんざん既出だと思うが一応報告。
燃費３１．３�q/lでした。エンジンは常用４０００〜６０００rpm。
街乗りはもちろんだが峠でもあまり不自由しないので乗ってて楽しい。

しかし今日は暑かったｗ夏に走るの初めてだが、信号なんかで足止めくらうときつかばいｗ

>>117
オンラインと一部店舗限定みたい。
メッシュジャケのアンダー用に「一部店舗」を探してたけど、あきらめてネットでポチった

送料525円かかったけど、着払い手数料かからないし、オンライン限定価格の一着790円で買えたのでウマー

>>115
チョパッリって言えばいいんですね、わかります（＾o＾）ﾉ

まあ自分も18の頃はそう思ってたから言いたいことはわかる。
でもこういうのは、「カワサキ乗りは〜」「ロータリー乗りは〜」と同じ「よくいるよなｗｗ」程度の話であって「俺かよｗｗ」って笑える余裕が大切なんだよ。
「偏見乙」しか言えない方がよほど「血液型性格診断」と同じく思考停止してるぜ？

俺は夏ツーに、アンダーアーマーTシャツ、普通のTシャツ、アディダスの女物ジャージ、メッシュジャケです。涼しいし、店に着いたらチャックだけで一気に半袖になれる。人前でシャツを首からガバっと脱ぐ行為はしたくないんだ…

訂正
790円じゃなくて690円だた

>>114
サンクス
ユニクロではないのか・・・。
>>4はともかく
>>15はなんだかリアルなんだが、これもタグが違うのか？
ユニクロをハシゴした俺の立場は一体・・・

訂正
>>20はなんだかリアルなんだが、これもタグが違うのか？

ｳﾆｸﾛじゃなくて、ｶﾜｻｷ純正のウェアとかシャツってＳサイズが無いのがムカつく
身長162�a50�`の俺は、あんな分厚い冊子送られても買える物がないっーの

いまさらだが規制解除かきこ
6/15契約　6/21配車　6/28納車
ここ見て1ヶ月以上待たされると思っていたのがあまりの速さで吹いた
愛知の赤男爵で蛙色でした

>>114
サンクス！
騙されたのか・・・

ユニクロの店員に色々調べてもらって迷惑かけてしまったよ。
申し訳ないことしたなぁ・・・・

店の実力っていうか営業の仕方によって
やっぱ納期とか違うの？
なんなの？
なんで4ヶ月も待たせてまだ連絡こないの？

>>119
俺もポチろうとユニクロオンラインで検索したが出てこない…

やっぱ夏は半袖短パンにアライがデフォだろ。

>>84
こらこら、ninja250Rのデザイン部長様は初期型ロードスターをデザインされた
お方だぞ。

あーあ、まだ未納組だけど、先に

ヘルメット
ニーグリップ
エンジンブレーキ

をそろえちゃった。安かったし。
俺っていっつも形から入るんだよなぁ・・・

>>130
ユーノスブランドのマツダ車はカッコイイのが多かったね
コスモ、ロードスター、800、プレッソ

　初代ロードスターのデザインは相変わらず古くならないな。
新型と並んでも見劣りしないが、ほぼ20年前の車だ。

　ところですんぉごいロートルな質問。

　カワサキのディーラって、何処に？＠三河
新車買うなら何の問題も無いとはいえ、バロンはどうも評判悪いし・・・。

＃免許の方が先ナンダケドネ。今、取得に向けて動いているところ。

それをいうならローカｒ

名古屋港に水揚げしてるのか？

>>131
つまらん、2点

10RTシャツ値下げしてたからもう一枚買っちゃったぜ

スレ間違えたｽﾏｿ

>>131
エンジンブレーキ買ったんですか、そうですか。

ヤマハの２５０は本当に出るのかな
個人的には全てのメーカーが出してくれるのがありがたいんだが
選択儀が増えれば２５０スポーツの活性化にもなるだろうし、カワサキ専門店だって胡坐かいて商売もできなくなるだろうしな
ライバルがいればいいモノを作ろうとしてその分製品のクォリティも上がるだろう

fd

MrBike読んで興味深かったのが四輪の開発手法取り入れて
今までと比べて開発スピードが超っぱやになったって事。


これは思ったより速く兄弟車来るかも。

>>142
エンジン流用してアネーロ２ですね、分かります
でもアネーロじゃアレなんで、外装替えて名前もヴェルシス250ですね
大変よく分かります

まじめな話
あのエンジンでもうちょい低速よりのギア比でデュアルパーパス
というのも興味深いのではなかろうか

問題は日本ではデュアルパーパスやらアルプスローダーやらはイマイチ人気が…
ってとこだが

スズキに出してほしい。
感染者です。はい。

じゃあ俺はホンダの本気を見せて欲しい
ﾝﾀﾞｦﾀですばい

>>122

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1215520099850.jpg

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1215519951585.jpg

>>146
アスレかあ。自作なのかな？
アスレのXLってめちゃくちゃデカいと思うけどw

ロードスターは、歴代スポーツカーランキングで２位になるくらいだったしなあ。
これで250市場が活性化すれば、250Rも同じ扱いを受けるかもｗ

ホンダやヤマハの動きを見る為に我慢してたが。つうかもう今年は買えないと思って我慢するしかなかったんだが在庫見つけちまった。やべー！金ないのにｗ

発売当時、小型のオープン2シータースポーツというカテゴリーは市場からほぼ死滅状態であった。
1970年代から自動車に対する消費者の嗜好が快適性重視に変わっていったことや、年々厳しくなる北米の衝突安全基準をクリアできなかったことなどがその理由である。
しかし、マツダはその間、北米を中心とした度重なる市場調査によって潜在需要が非常に期待できることを掴んでおり（計画自体何度もお蔵入りの危機に遭っていたが、最終的にこの調査結果があったので発売できた）、
自動車業界の冷ややかな予測に反し、発売後瞬く間に世界中で大反響を呼んだ。

このヒットにより、欧州の主要メーカーが同様のロードスターを次々とリリースするきっかけとなった。
その中には、かつて同様のスポーツカーを発売していた懐かしいブランドMGも含まれていた。



ロードスターとニンジャ250は近いのかな？パワーもサーキットタイムも大したことないけど、乗るとおもしろい、と

日曜に福岡走ったら、バイク屋の店頭に緑忍が置いてあった。
店頭に並べるってことは未だ買い手がついてないんじゃないかな。
場所は大牟田。
ttp://www.moto-boy.com/

>>128
レス遅れたけど、690円は「ドライスポーツT(長袖)」ね
商品番号048993で検索かけてたもれ

特価でサイズ・色ともに選択肢が非常に少ないので、商品番号050279か050280も一応見てみて。

俺もLサイズが良かったんだけど、扱いがもうないみたいだからXLを買ったくちｗ

ってもうひとつの方ももうサイズ無くなってるんだね(汗
売り切りるのも近いんかな？

>>143
出そうなのってやっぱネイキッドだろうけどヴェルシスみたいに
サスと外装変えてってのもいいかもね。
身長高い人もいけそうだし。
あ、でもその前に生産キャパ無いかw

>>145
本気の人などいない！

このバイク、個人的には「次のスーパースポーツへの踏み台」にはならないなぁ。

公道で乗るには必要十分な走りが備わってるから、次買うなら違うタイプを買い増しで欲しい…
グラトラとか250TRみたいなお散歩バイクか、モタorトライアラーが欲しいなぁ。

ヤマハが勘違いした変なバイク出さなきゃいいけど。
SRX-250Rとか出しそうだ、

>>133
> 　カワサキのディーラって、何処に？＠三河

三河なのか分からないけど大府に正規店あり

自分は4メーカー取り扱いの店で注文しました

>>156
Kasawakiさん、本気を出しすぎて6R、10Rへと繋げられない人がいるようです。
09モデルからは手抜き＋TDC高騰を言い訳にして値上げで08モデルプレミアム化への道をｒｙ

test

eo光規制かかりすぎ助けて

>>157
SRX 250Rよくね？出たら買うわｗ
そんなん作ったら排気量以外はNINJA250Rはライバル視してないバイクだな

>>161
携帯からアクセスしたら？
因みに携帯の方がもっと規制かかっててブラウザ履歴クリア何回もしないと表示されん★

今日、通勤車を探しにバイク屋行ってみた。
ついでに…人気車だっていうから期待しないで
Ninja 250Rの在庫あるかどうか聞いてみた。

結論、7/12納車決定しました。
即金で買っちゃったよ。

今日注文いれて4日で納車か…人気車だよね、これ？
費用総額56万。車両（青）+ETC+保険込み（自倍5年）+車体カバー
頑張って慣らしやるよ！　これからよろしく！

>>162
規制されてる時はもちろん携帯さｗ
>>163
謝れ！！ダンボール組みに謝れ！！
今すぐにだ！！

>>118
報告乙！
このバイクの凄いところはそこから更に回しても余り燃費が落ちないのだな
12,000まで全開でブチ回しても25km/L程度だったりするｗ

>>163
おめ！こちらがわへようこそ！

>>163
すいませんけど場所どこですか？
僕発売日前から予約してるのにまだ納車待ちなんですが…

やったー梅雨明けと共にタンクの妖精さんが帰ってきたよー＼(^o^)／
今朝の通学時、ぴーぴーぴーぴー鳴きまくりでした。

恥ずかしかったけど・・・なんだろうこの気持ち・・

>>163
おめ！
つかETCが激しく羨ましい…！！！
何気に高いからさ
おまけが豪華でいいなあ


>>167
うちのも妖精さんが大活躍ですｗ
恥ずかしいけど、ちょっと嬉しかったりもするよね…

ETCは羨ましいな。
ただ、シート下に何も入れられなくなっちゃうけどね。

>>166
流石にネタでしょ。今は当初様子見で発売後のバックオーダーの数知って鼻水垂らしながら予約した人でも納車されてる時期だよ。

>>165
ちなみに、12000rpmまで瞬間的に低いギヤで回しても、エンジン負荷は
弱くて最大出力は出してないし、エンジン内部の混合気の充填率も
トップギヤで12000rpmで走ってる時とは違うから、2〜4速くらいで目一杯
回しても、そんなに極端な燃費悪化はしないよ。

3速で12000rpmまで回しても、多分、20馬力も出てないと思う。

昼間に走るとタンクが5秒ごとに短く鳴って、時限爆弾抱えた気分になる
長く一回で鳴って欲しい

ギアを2段一気に落としてエンブレ掛けるとき、低速だとタイヤが「ｷｭｷｭｷｭｷｭ」っていうんだけど、何ナノコレ？
怖いんですけど。

まだ俺も納車されてないわけだが

>>171
もうすぐ俺のみたいにフィフィフィフィって感じで
更に短く鳴るようになるよ

>>159
軽自動車みたいに規制の中でのモノ作りには
定評があるからな　日本人は

>>174
そいつは楽しみだｗ

>>169
ガチなんだけど…
ちょっとどうゆう事かな…
7月1日にバイク屋行ったら
今月は確実って言われたんだけど信用ならない

俺の青はまだか

俺の青もまだか

>>173
>>178
おお…同志よ…
俺の青も早くぅ〜

今週中こそ納車の連絡がきますように
今週中こそ納車の連絡がきますように
今週中こそ納車の連絡がきますように
今週中こそ納車の連絡がきますように
今週中こそ納車の連絡がきますように

おやすみ

俺の青はkwskさん？？

　大府に正規店あると教えてくれた人、ありがとうね。

　まだ、小型二輪すら乗れない身だから、自分でも探してみる。

俺も青買いたいんだけど、もう無理なんだよな。
次年度モデルで青消すとか何考えてるんだろ？

大阪だけど近所のkwsk正規店の店頭に
２ヶ月くらい前から店頭に緑忍がおいてあるよ

>>172
エンブレかけ過ぎでリアタイヤがホッピングしてんだよｗ
4ストで2速いっぺんに落とすなんて普通はやらない。
フォーン・・・フォーン・・・フォーン・・・くらいでよろしい。

俺も大阪だが、店頭に置いてあるところが多いな
普通に流してるだけで青・緑と発見した。

黒の忍者予約したんだが、納車が8〜9月ですって。
不確定さに吹いたwww
バイクメーカーって大変なの？
ポンポン量産出来ないもんなの、バイクって。

>>187
月の生産台数は決まってるから、既注文が多ければ、それだけバイク屋に回ってくる
台数が不確定になって、納期がはっきりしないのは当然。
発売されてある程度の期間が経ってるもので、メーカー在庫があるものなら、
注文してすぐに来るけどな。

>>188
レス�d。
大人の世界って難しいんでつね。
ちなみに当方、初めてのバイクがニンジャ250Rwww

俺はちなみに2台目♪
あっ言わなくていいって？

久方ぶりにご近所流してたら休憩で入ったマックにてライム忍者とご対面。ちなみに当方青。
なんか同じバイク糊と遭遇するとちょっとばかしこっぱずかしいねｗ
白色LED仕込んでたみたいだけどかっこよかった。

400出ないかな・・・

タイ人 胡座かいて作ってんじゃねーよｗ

店頭に置いてあるのって殆どが試乗車でしょ？

ZZR400の後継でZX-4Rとか出たら悩むな。

おれも忍者４００すごい欲しいな。出たら絶対買う。
もし出してくれるならウインカーどうにかして欲しい。

>>195
ＺＺＲ600がモデルチェンジした時にあれで400出ないかなって思ったのは
俺だけじゃないハズ

>>170
分かりやすい説明�d
それでもZZRやVTRなんかと比べても、回したときの燃費は良いと思う
あとマフラーメーカーのダイノジェットのグラフだと良く「3速にて測定｣とかあるよね？
あれはどういうことなんだろう？

>>197
現行のZZR600はZX-6Rの’01モデルですよ？

>>199
うん、だからそれベースで400出ないかな？って

>>156
250TRとNinja250Rの同時餅だけどその意見に激しく胴囲！
通勤とまったりお散歩気分で250TR
休日ツーリングと峠遊びにNinja
人から見ればなぜに250を2台？　と思うだろうけど
大型1台持ってるよりこっちのほうが激しく本人が楽しい！
だからこれでいいのだ

>>197
最高出力=発生トルク×回転数
だから ギアが何速かは関係ないよ



トリック★スターのスリップオンマフラー 注文した　wktk

やってしまった…さっき立ちゴケした

上り坂で一時停止したんだけど、坂だったから足つきが悪くて
フラついて右にバタン。
ギリギリまで踏ん張って、地面に置くようにゆっくり倒れたから、思ったよりも傷は少なかった
でも心の傷は重症です…

>197→>198ね

ごめんなさい

走行中前方(メーターあたり？)からカチカチ音がするんだがなんなんだろう

怨霊

いろんなものが住んでるんだな

>>202
>最高出力=発生トルク×回転数だから
>ギアが何速かは関係ないよ

3速12000rpmと6速12000rpmのトルクが同じだと思ってるバカですか？ｗ

>>201
自由に使えるお金に限界がある既婚者的には維持費とか含めて考えると
250ccを2台か、250ccと原二の組み合わせとかもいいかもとは思うなぁ。

>>208
エンジントルクは同じだろ

>>208

トルクって日本語で軸出力なんよね

ギアはトルクの厚い部分を使う為にあるのよ！

>>198
３速ならレッド付近まで適度に回しやすいのでグラフを作りやすいからじゃない？
測定台のローラーの速度も限界あるだろうし。１〜２速だとスロットル操作がシビアだし。
エンジンの出力は前述の通りどのギアでも同じだし、
他のギアの後輪出力はグラフの係数をギア比に応じて変えれば計算できる。
もちろん摩擦ロスとかで誤差は出るだろうけどね。

>>201
分かります
２５０ｃｃ４台と原２二台乗ってます
すごい幸せです！

バイク通勤なので毎日乗ってます〜

>>213
250cc三台と原二1台処分すればもっと幸せになれますよ

>>213
そうそう俺にくれれば幸せになれるよ、俺が

質問です。

今日、車体を見てたらクラッチ付近にネジが入ってそうな場所がありました。
皆さんのNinjaはここの穴は空洞？なんでしょうか・・・？

もしかしたら、走ってる途中に落ちたのかと思い質問してみました。

ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1215577313344.jpg

ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1215577277611.jpg

>198
4輪の話でスマソだが、ダイノジェットとかで3速使用ならギア比が一番1.00に近いから。

3速1.21
4速1.09
5速0.97
6速0.91

とかなら5速使用。
出てきた数値に係数を掛けると馬力がでるよ。

>>210
>>211
3速12000rpmと6速12000rpmではシリンダー内に吸い込まれる混合気の充填率が
違うから、最大出力が違ってくる。

>>212
シャシダイローラーの負荷によって違う。
パワーの無い車両で負荷の重いローラーを回しても、レッドまで回りきらないから
広い回転域全域に渡っての測定が出来ない。

だから、ローラーの負荷に対してレッド直前くらいまで確実に回る一番高いギヤでの
測定をするわけ。

願わくば、これが起爆剤となって250〜400クラスが復興して欲しい。
スズキもなんか出さんかな。GSX−Rシリーズで。

>>219
400ccも4気筒でインジェクション化して排ガス規制クリアーしてるから、
250cc4気筒でも出そうと思えば出せると思うんだがな。

>>213
2501台、おれのDIOと交換しま選科？

モバオクでやれ

>>205
ウインカー点けっ放しなんじゃね？ｗ

>>220
FI化したGSX-250KATANAを再販してくれたら即買いするんだが。

小刀から小忍者に乗り換えました。

現在500kmぐらい走ったけど今回の街乗り燃費23km/Lだった
30行くとか聞いてたんだけどこんなもん？

>>226
街乗りだとそんなもんだろ。
250ccのオフ単気筒でも、街乗りだと25〜28km/�gくらいだから。
30km/�g越すのは、郊外を50〜60km/hで巡航した時くらいだよ。

>>226
ずーっと街乗りしたことないんだけど、100〜200kmくらい>>227のように走れば26は切らないと思う

>>227-228
そっか、ありがとう！

給油のタイミングが分からん

ランプが点いてから100km以内かトリップ400km越えたら給油してる

>>230
タンクを下から指先で上に向かって小刻みに叩いていくと、ガソリンの上面の
ところで音が変わるから、それで残量を確かめてもよし。。。

雑誌の開発談読んでたら、四発も候補にあがってたんだな
さらっと書いてあったんでびっくりした。
不可能ってわけでもなさそうだ。

キャブの4気筒というと、そんなにコストが上昇しないが、4気筒EFIだと
かなりコストが上がるだろうからな。
そこまでコストをかけて価格が上昇した4気筒が、今の時代にそんなに売れるかどうか。

>218
>3速12000rpmと6速12000rpmではシリンダー内に吸い込まれる混合気の充填率が
>違うから

この辺りの説明ヨロシク

KAWASAKI以外のメーカーはNinja250の売れ行きを指をくわえて見守っているんだろうな。
Ninja250を出したのは偉いと思うよ。
250のスクーターは手軽でいいけど、バイクらしい操る楽しさは無い。
今持ってるエンジンでなんとかしようかながメーカーの本音だろうけど。
バイクに乗る若いの減ってるし。燃料消費の足かせあるし。

KAWASAKI以外のメーカーは何を出すかな。

>>236
あの曲がらないのを曲げるのがいいんだけど
スレちがいでした

>>236
屋根月バカスク
ＡＴネイキッド２５０
ツアラー
アメリカン
サイドカー月ネイキッド
モンキー２５０
ゴールドウィング２５０（ブロンズウィング）
スーパーカブ２５０
ピザ屋風屋根月ゲンチャ２５０

妄想の限界だ　誰か超えてくれ！

>>238
妄想だが
kawasakiがNinjaのネイキッドをZ-250FT09として売る。
HONDAは、VTをなんとかFI化して延命させて、ホーク4として騙して売る。
yamahaはエンジンが無いんでWRのを生かしてYZF -R０．２５で売る。
ssuzukiはバンバンの250をFI化してなんとか。

ATOKいいような悪いような、色々変換を覚えてくれるのはすごいです。

割れていたミラーだったが今日純正を取り付けた。
フェイス取るためにサイドカウルとるとは思わなかった…

>>236
YAMAHA　V−mini 　4ストRZ
SUZUKI　カタナ再販　chiB-KING
HONDA　CBR−RR再販

バッチ来い！

>>239
スズキは三次元カムシングルをクロスケージに載せて出せ！

>>185
ｻﾝｸｽ！

アンチニンジャが多いな
乗りたいときが買いなんだが

ンダは全車種223cc化して終了だろ

>>245
アンチってゆーより、他メーカー待ちじゃね？

出るかどうかは別にして、個人的にはVTRの後続とか
WRのエンジン流用とか妄想してるｗ
他のメーカーは今後どう出るのか楽しみだ・・・。

>>164
本当、ごめん、ごめんなさい…。
車体色も間違えました、緑でした。ごめんなさい。
>>166
群馬なんですが、某17号沿いのお店。
在庫ありますか？の問いに、注文いれておいたのが明日届きます
って事で色を選ばないのであれば、予約の人もいないからどうか
との事でした。こちらの店舗、予約の入ってないない青と黒が
今月中に届いて今年の分が終了だそうです。
>>168
ETCのおまけは発売時のキャンペーン商品だったらしく、
交渉してるうちに話が出て、購入の決定打に。

緑不人気？　即納は緑だったからかな。
車体色、青とか書いてましたけど間違えてました。
青と黒は人気色みたいで、今月中には納車出来るけど…
一応時期未定とか言われました。

納車まで＠二日、謝りつつ土曜からの慣らし
ツーリング計画までしてごめんなさい…！

>>205
いうね！アクセル閉じたときや、クラッチ切った時に、ビミョーな小さい音が聞こえる。

何か知らんが、燃料ポンプ？リレーのオンオフの音かな？

>>249　>>205

FIをコントロールしてるんじゃないの？

結構 聞こえるよね

Ninjaってやっぱりサーキットで使うとなると遅い？

最高速度何キロ位でる？

速さが気になるなら大人しく10R買っとけ

１２R買うわ

>>252
おけ

リアキャリアまだー？

YZF-R15はインドでウケてるみたいね。

>>255

K-factoryで出てなかったっけ？

船便マダー？

>>257
http://www.k-factory.com/ONLINE-SHOP/kawasaki_bikes/ninja250r_08.html

でてないよ？

>>259
記憶違いか…
すみません

>>216の質問に誰か回答お願い致します。

>>261
携帯見れね

実は今までの納車報告はみんな嘘で
ninja250rに乗ってるのは216だけだったんだよ

>>261
それで普通だから心配すんな

なんかの雑誌で、Ninja250Rのシートバッグ装着例が出てたな（汎用だけど）

確かこれ↓
ヒロイック　バイクキャリーシートバッグ
ttp://item.rakuten.co.jp/moto-captain/10000864/

小さいウエストバッグをリアシートにしばりつけてるけど、ベルトが余ってしっかり固定できないよ(´Д｀)
なんかいいアイデアplz

>>266
あなたがなんのウエストバックを使って、どのように固定しているか分からないのに
アイデア出せる人なんているのかい？
ってことでベルトを余らせないようにすればいいんじゃん

腰に巻いたら良いんじゃね？

やっと慣らしが終わったから、今日、横に並んだYZF-R1にシグナルグランプリを
挑んだら、見事に圧勝！
こんなに速いとは思わなかった！！ｗｗｗ


という夢を見ました・・・。

灰灰和呂酢和呂酢

>>262
>>264

これで普通なんですね。
回答ありがとうございます。

何かずーーーっとピーーって鳴ってるんだがｗ
信号待ちで聞こえるから走行中もたぶん鳴ってる。
20kmほど走ってきたけど鳴きやまない･･･
鳴きやめよ！

>>248
群馬というお答えありがとー
タイミングよくてよかったね！
まだ納車の連絡こねぇよ…

>>272
それラジエータファンの音じゃね？　この時期回りっ放しだし。

>>274
そう･･･なのかな？
タンクから聞こえる気がするんだが

タンクの妖精さんならいつまでも鳴り続けるって事はないだろうしなぁ。
かく言う俺のNinjaのファンは今の所すげー静かなんだけどさ。

>>276
妖精さんの歓喜の叫びだろ?
それだけなり続けるってことは
愛されてるんだよ！
心配するな

ああ…
カウルに傷が入ってしまった…

青ニンなんだけど、傷を目立たなくする方法ってないですか

その傷を目立たなくする方法なら知ってる！

>>276
今日は信号待ちで１５秒ほどピィィィィって鳴り続けてた。
青になって発進したらピ・ピ・ピ・ピって小刻みに鳴ったあと静かになった。
たぶんあのまま停まってたら、まだまだ鳴り続けてた気がする。

でも>>272は本人も『たぶん』て書いてるし、さすがに２０kmずっと鳴ってた訳じゃ無いと思う。



まぁ俺としては、忍者が「今日は暑いぞピィィィィ」って言ってるんだと解釈してるw

Kawasakiさん、一刻も早くバブルスクリーンを日本でも発売してください。
リムストライプとタンクパッドが発売されたのに、利幅のより大きいこちらを発売しない意味が分かりません。

>>278
そのままコンパウンドかけただけなら消えないような深い傷でも
クリア層だけならエポキシクリアを傷の上にタッチアップして、研ぎ出しを行えば消えることがあります。


そういえばNinja初の人身事故を覚えていますでしょうか？
私なのですが、先日略式命令がありまして、40万円の罰金刑でした。
私が言える立場ではないのですが、皆さん事故には気をつけましょう。

ずっと鳴ってるピーってすごい甲高くて小さい音？
なら燃料ポンプだと思う。車の燃料ポンプも同じ音する。

>>280
どうしても気になったのでまた15kmほど走ってきました。
ピｨｨｨというよりｷｨｨｨｨｨﾝていう感じでした。
冷静に聞くといつものﾋﾟｨｨｨじゃないので、件のタンクの妖精さんではない気がします。
しかしやはりフューエルタンクキャップ辺りから聞こえますね･･･
走行中はエンジン音等で聞こえないのですが40km/hぐらいでクラッチ切って耳を澄ませてみると
やはり聞こえます･･･
80km/hぐらいでやってみると風切音などで鳴っているのかわかりません。
先週乗ったときは聞こえなかったんだけどなぁ･･･

連続ですみません
>>283
書き込んでから読みました･･･

そうです！その音です！！
正体は燃料ポンプだったのか･･･

>>279
ええと…それを聞いてるんですｗ


>>282
軽い傷ならコンパウンドで消えるかもしれないんですね！
まずはコンパウンドかけて様子をみてみることにします

一部、白い部分が見えている所もあるんですが、これは塗装まで剥げてますよね…
エポキシクリアについても調べてみます。ありがとう

それにしても40万円…ホント事故には気を付けますorz

今日立ちゴケしたよ
なんとかカウルと地面の間に足挟んでバイクは無傷
自分のケガは治ってもバイクのケガ治らんからな、よかったよかった

>>287
バイクなんかよりあんたの身体の方が大事だろ

いやマジで

>>287
＞自分のケガは治ってもバイクのケガ治らんからな、よかったよかった

馬鹿者！！
バイクは、パーツを交換すれば直る。
自身の怪我は下手すりゃ一生引きずることにもなるんだ。

とりあえず、無事で何より。

この傷のつけ方を教えてやろう…！

>>286
べ、別に、もう一本大きな傷をつければ目立たなくなるなんて面白くもないﾈﾀをかこうと思ったわけじゃないんだから！
でも、多少の傷は勲章だと思うよ。

>>290
まず、サイドスタンドを立てたような気になります

服を脱ぎます。

>>202さん
取り付けたら、マフラー音ＵＰよろしくお願いします！！
購入、悩み中です。

早く風を体に当たらなくするツーリング用スクリーンを出せや！


ひどいデザインだろ。これディーラー純正なんだぜ…
ttp://www.kawasaki.co.uk/productCGMA.asp?Id=3404CB35AA5&CId=FEBB43773&CSId=FEBBBC44A

>>295
アメリカ人はTシャツに対する感覚が全然違う。
高級で長持ち志向の日本とは違って、安くて大量の消耗品って考え方。
ボディのディティールとかネックのつくりなんて全く拘らない。
だからデザインも…


MH ASANOにチタンスリップオンが出てた。

http://www.mh-asano.co.jp/mh/slip.html#titanium

タチゴケの傷防止には、ホムセンでよく売ってる、椅子の足の先とかに
貼り付ける透明な丸ゴムを転倒した時にカウルと地面が接触する部分に
貼っておくと、転倒した時にこのゴムが押されてカウルが地面に接触
せずに傷が付き難い。

いざコカしたらゴムの部分だけ凹んだりして…

カウルが傷つかないように外しておけばいいじゃん

えってか
40万の罰金って何したの？

だから人身事故って書いてあんだろ

人身事故でなんで罰金40万なんだよ
任意保険未加入で払った治療費とかの話とか慰謝料の話？

事故は怖いんじゃ
物損なら修理の話だけで済むがな
人身事故だと業務上過失傷害いう話になってきての、
自分の過失で相手に怪我をさせたいうことで裁判所で処分が決まるんじゃ
コレは刑事罰じゃから治療費じゃとか慰謝料者とか言う民事の話とは全然別モンよ
もちろん行政罰も別じゃ、免許の点数も何点かついてくるじゃろう
ホンマ事故は怖いで

罰金なんて知らなかったわ・・・
それじゃ任意入ってても支払われない範囲なのかな
やばいね

刑事処分で課される罰金が保険ででるわけないじゃんw
極端なこというと、人身事故は刑事処分＝犯罪って扱い。そりゃ保険は使えないわな。
（保険が使えるのは民事処分ね）

ここ見ておきましょう。
http://rules.rjq.jp/jinshin.html

懲役禁固だってあるよ。死亡事故で業務上過失致死傷罪なら5年以下、
飲酒・暴走など悪質な場合の危険運転致死傷罪なら20年以下の刑務所行き。

ホンット運転は気をつけましょう。（Ninja乗りでもないのにスレ違いスマン）

バイクじゃないが、6年前に四輪でばあさん引っ掛けたけど、周りに誰も目撃者が
居なかったから、すぐに逃げたら、何のお咎めも無しで済んだ。

通報しました

いやー人身の被害にあったことあるんだけど
そのとき対応が悪かったから警察に厳罰を望みますっていっちゃったんだけど
悪いことしちゃったかもなぁ・・

>>308
対応が悪いなら厳罰も仕方ないだろ、それで自分のした事の大きさを知るだろうし。
もし人身起こしてもかる〜くで済んだらまた誰かを簡単に傷つけるやもしれん。
反省していると見て取れてたり、目の前で厳罰望むって言ったら心臓とまりそうな奴だったら酷いけど

かっこよすぎて吹いたわ

>>296
なｗ

>>295
だったorz
もう見なかったことにしてくれ

ＮＩＮＪＡ250Ｒほしいけどすでに２５０は一台あるからＣＢ７５０買います！
でもお金たまったらＮＩＮＪＡもほしいなぁ。。。。。いやお金が無くなったら買うことになるのかな？

460 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2008/07/10(木) 08:02:32 ID:n2ojMVAnO

知人が葬儀関係の仕事やってて聞いたことあるけど
バイク事故は骨が折れまくってて

まともなメット被ってなかったりすると顔剥がれたり
頭割れててかなり悲惨な状態の人が多いそうだ。

また四つ輪脳か
死亡する状況ならバイク〜四つ輪〜運送〜戦車〜飛行機
何乗っててもみんな悲惨な状況だ

新車で50ﾏﾝなんて安いもんだよな・・・

しかし買わせてもらえない・・・。
納車待ちもうらやましい。
昨夜は生ニンニンを見てますます欲しくなってしまった。

>>313
つチラ裏

CB750、シヴァ750、忍者250、ＦＺ１、ちょいのりほしい。
チラ裏すまんが書くことで欲求が少し満たされる気持ちになる

シヴァーのあの試乗会での転倒続発っぷりを見ると、何か欠陥があるんじゃないかと疑ってしまうな

　チョイノリはまだ新車で売れ残っているところがあるな。

発売当初も、店がレッツIIを勧めていたみたいだし。

↑「ライド・バイ・ワイヤ」だったっけ？
スロットルの反応に癖があるとか？

転倒といえば、この前カーブで転倒したネイキッド見た。
レンズ、ウインカー、エキパイ、ペダルetc.にダメージを負ってた。

そう考えるとNinjaの転倒、そんなに悲観することは無いな。（自分も転んだクチ）
衝撃はカウルが割れる事で吸収してて中身にダメージは無かったし。

シヴァってアプリリアの？
だったらモーサイショーｽﾚで、
「モード切替をしないまま試乗に出して、
普通の感覚で開けた人が皆ｽﾞｻﾞｰしている。」と言うｶｷｺを見たけど

俺、東北に在住だが、住民票移してな関係で足立ナンバーなのよ
こないだ、コンビニにいって買い物終わって出てきたらおっさんが俺のナンバー見て、
「ずいぶん遠くからきたねぇ」
と話しかけてきた。
ワケを説明するのも面倒だし、おっさんをガッカリさせたくなかったから俺はこう答えた






「カワサキだから来れたのさ」

川崎駅からこれたのさ


なんだこいつ？

いつ船便くるのぉーーーーーーーーーーーー！！！！！

明日7/12船便入港予定だと

俺が注文してるカワサキ専門店からの情報だ


ともに祝杯を挙げよう

>>327

まじですかぁーーーー！！！

ヽ( ´¬`)ノ

ダンボールとバット売れなくなるな・・・

>>327

まってました〜〜〜！

>>324
コンビニの兄ちゃん「まるで鬼神だ！」

ツバメが軒下を弧を描くように飛来する春。
長い旅を終え嬉しそうだ。

そして私も小旅行。
バンジーフックにネットをかけ、パッキングを終える。センタースタンドをはずす。
エンジンに火を入れる。ツインサウンドが小気味よい響きを奏でる。
クイックな取り回し性能。まるでツバメの飛行のようだ。

春めいた陽気の中、流しながら渓流沿いを走る。
このマシンのリズムと春の風景がシンクロし、日常を忘れさせる。
心癒される。

ふと我に帰る。もう500kmも走ったか、と気付く。大容量燃料タンクが有難い。

給油を終え、高速で一気に移動する。その姿は低空を飛ぶ燕。
そう、まさに「飛燕」。航空DNAを受け継ぐフルカウルが空気の壁を切り裂く。
平和な時代に感謝。

蕎麦屋の主人が尋ねた。
これでここまできたのか、と。


笑って答える。


カワサキだから来れたのさ。

Ｎｉｎｊａ２５０Ｒ。

キモい。

>>332
センタースタンド付いてないんだけど・・・・・

今日カワサキ正規店いったら物はもうきたから納車準備だけだし
もうすぐ納車できるって言ってた
もう船きたってことじゃないのかな？

今登録に必要な物とかで電話かかってきたから船がきたのかって聞いたら
今日きただってよｗ

>>336
タイ人が必死に漕いだんだよ

>>336
蕎麦屋の出前だなw

>>332
わろたｗ飛燕かよｗｗｗ
続編期待してますｗ

ちっ

沈没しなかったか　まあ陸の上でも事故とかはあるからな
届いた期待に胸膨らましても、届かないことは多々ある。

ダンボールにバットはいらんかね〜！

船便で来たのは部品なの？それとも完成品なの？

知ってる人がいたら教えてくだされ

納車って言ってるんだし完成品だろ

>>342
やっぱり　そうだよね

教えてくれてありがとう

>>332
ツバメ「まるで鬼神だ！」
ツバメの子（3匹）「まるでまるでまるで鬼神鬼神鬼神だだだ」

カワサキから何に使えばいいのかよく解らない粗品が来た
以前はキーホルダーだったよね

>>345
あの100斤みたいなポーチな

新車アンケートに答えたらくれる粗品
ちょくちょく替わってるようだ
キーホルダーの前はバンダナだった

船便着いたというカキコ見て、速攻店に電話したんだがうちの店にはまだKwskから何も連絡は無いらしい。
いや、そもそも7月20日までに確実に船便が入るって聞いて書き込んだの、俺なんだけどな。
店に今日連絡きて無いって事はもしかして7月分の船便逃しちゃったんだろうか。。

>>44>>47
KLXのＴシャツ着てる。涼しげな色だし緑がかわいいんで気に入ってる。
自意識過剰も結構だがこういうのは楽しんで着ればいいと思うよ。
Ninja250Rのはネタだったみたいだけど、あの柄なら欲しかった。

なんという亀レス

>>327
まじか！？
まじなんだな！！！！！
涙が出てきた！

知らん人のために言っておくと、>>332はZZRスレのコピペ

>>351
まさに鬼神のマジレスだ

昨日遂に走行距離が10,000km越えたｗ
そろそろここいらでエアクリ清掃しようかと開けてみたら、結構砂やら埃やらで汚れていた
6,000kmのときはさほどでもなかったので清掃しなかったんだがな…
クリーナー液で洗ったら液が真っ黒になったｗ
綺麗になってからオイルを滲み込ませしっかり余分なオイルを新聞紙で取ってから
元に戻して始動しようとしたら、オートチョークとファーストアイドルが働かずにエンジン掛かんなくて焦ったが
アクセルチョイ開けでセル回したら掛かって一安心
クリーナー液の蒸発で、吸気温センサーが誤動作したんだろうか？それ以降は全く問題なし
清掃前より燃費が5km/Lくらい良くなってびっくり！
因みに納車からここまでの総走行距離10,058kmで消費したガソリン338.67L
平均燃費29.7km/Lとなりましたとさ

>>353
クリーナー液がまだ充分に乾燥してなかったんだな
エアクリはひとつ予備を用意しておくとよい
交換する直前にフィルターオイルをうっすら塗布
外したエアクリは洗ってタオルにでも包んで保管
次に交換するときには完全乾燥してるって算段さ

アドバイス�d！確かに予備を用意しておくと良いかも
値段も840円と安いしね、今度注文しよう

>>353
いつぞやのバイク便さん、タイヤは何に履き替えました？

複数のレポの通り、購入時に履いてるタイヤはウェットに弱すぐる。。。

>>356
違うよｗ通勤往復180km君ですｗ
因みにタイヤはまだ5分山
なので換えるのは20,000kmくらいのときかな？10月くらい？

それは以外です。純正OEMのタイヤ、そんなに持つんですね。

通勤往復22kmの俺は、まだ1,600kmの慣らし走行すら終えてないぜ……
早く高速に乗って遠くまで行きたいぜ。

夕方に即納可能！を発見！！
買うか悩んでます。好みの色じゃないので・・・・・・

好きな色届くまでそれに乗るか？素直に待ち続けるか？

2ヶ月後くらいに慣らし済みの緑欲しい人います？
45万くらいで。
転倒したらなかった事に・・・

我慢して欲しい色買った方がいいと俺は思う

あまり言いたくはないけど新車40のとこもあるんでしょ？

>>359
以前乗っていたCBR250に付けていたリプレイスメントのRX-01は30,000km保ったよ

>>347
いやマジだしｗ

買おうか検討中なんですが、いくつか質問いいですか？

・ライポジ なんかハンドルが妙に高い気がする…
・エンジン関係 振動とか回り方とか
・ツーリングにどうかな？疲れるポジションとか横風で吹っ飛ぶとか

ちなみにCBR250RRの規制前と悩んでます。
試乗汁って言われたらそれまでだけど、まあその前にここで聞いておこうかなぁと。

>>366
CBRスレ行けば実際両方経験済みな人がいるはずだからそっちで聞くといいよ。
最終的には2気筒と4気筒どっちが自分に合うかって事になると思うけどね。

>>366
�@ライポジは見ての通りCBR250RRよりハンドル高くてステップが低く前なのでツーリングでは楽ちん
�ACBRの超l高回転型エンジンに比べると低速トルクはあるが、高回転はもっさり
高回転(7,000以上)の振動は若干多いかも、特にステップ周り、ただし疲れるほどではない
�B�@にも書いたけどツーリングには楽なライポジ、横風にはネイキッドより意外と強い

>>366
何だか過去ログ嫁と怒り出す人が出てきそうな質問ばかりですが(w
・ライポジ なんかハンドルが妙に高い気がする…
高い分、ポジションは楽です。
・エンジン関係 振動とか回り方とか
震動はそれほどないと思います。7000回転くらいで尻にムズムズする感じ。

・ツーリングにどうかな？疲れるポジションとか横風で吹っ飛ぶとか
特に横風で吹っ飛びやすいとは思いません。
もしこれが吹っ飛ぶような横風が吹く日はほかのバイクでも吹っ飛んでいるでしょう。

個人的にはNinjaおススメ。一週間放置してもキャブが詰まることがないから(というかFIだしw)

青を持っているが最近黒がカッコよく思えてきたw
来年何かの間違いでイモビライザーがついたら考えてみようw

>>366
あなたは相反する２つの希望を書いています。
まず、どちらを優先するか決めてください。

疲れてもいいからハンドルが低い方がいい→CBRをオススメします

>>366
CBRがあるならそれ買っとけ
絶対後悔しないって

>>366
CBR250RRと悩むなら整備・修理の手間と維持費については覚悟してんだろうからCBRでいんじゃないの？

つーか試乗ならCBRのほうをしたほうがいいんじゃないかなあ・・・
街乗りでも高速でもえらい高回転域常用のバイクだから、フィーリングが合わない人はとことん合わないよ。
Ninja250Rとはフルカウルってのが同じなだけでぜんぜん違う乗り味のバイクだと思うけど。

cbrって燃費いいの？ぶんまわしたとして

>>373
回して15前後。
マターリで最高２５。

へー思ったより悪くはないんだね
もう完全に個人の好みじゃないの
形で好きなほう選べばいいじゃんって感じするけどね
CBRに興味持った人がなんで忍者に興味持つのかわからんけど

250のフルカウルが欲しいんでしょ？

>>365
いや、別に疑ってねーから。
ただ俺の買った店にはまだ連絡無いってだけ、明日位にまた確認してみるわ。

>>374
Ninjinyaの半分…

>>366
うちのＣＢＲは元が長期不動車だったからキャブが詰まってな・・・

今日大量のオニンニンを乗せた船が到着するんだよな？

わぁい

わお、みんなレス早いな

いろいろと解説ありがとうございます。実はCBRの方は店じゃなく友人に乗せてもらいました。ただカワサキの店が遠いのが試乗に行ってない理由です。

個人的にはエンジンおりゃーって回して走りたいので、CBRかなぁと思ってました。兄が乗ってる400だと回せないヘタレ…
ただNinjaは見た目カッコイイので（丸目が嫌い…）一目おいていたんですが、やっぱりブン回して走り回る感じじゃなさそうですね。

みなさんありがとうございました。一応Ninjaも試乗行ってみようと思います。

つZXR250R
ブン回るぜ？

ﾚｯﾄﾞｿﾞｰﾝまで回らねぇからな。。。

18年前に友人から中古で買ったZXRは凄かったな。
当時はまだオフロード単気筒250ccまでしか公道で乗ったことが無かったから、
「これが同じ250ccか！」とたまげた。
アクセル捻ると瞬時に立ち上がるレスポンスと、100km/hを越してもほとんど
衰えないパワーに感動した。

でも、買って二年目にマンション前から盗まれて、そのまま出て来ずじまい。
俺のZXRはいったいどうなったんだろうか・・・。

ZXRだけはどうしても見つからない…解体屋に前輪突っ込んだようなのしかないｗｗｗｗ

NSR250はいらねのか

即納可能な遠い店よりも、来月末入荷予定の近い店を選んだ俺…

点検とか考えると、店は近い方が楽ですよね？

>>361
俺は青が即納だったけど蛙色が欲しかったから1ヶ月ちょい待ったよ
どうもタイミングが悪いよねｗｗ

>>386
ほすぃ…凄くほすぃ…
ただ自分に扱えるか不安ｗｗ

>>387
それは人それぞれの価値観かと、隣県になじみのバイク屋が有るって人も居るよ

>>389
俺的には250の2ｽﾄは特に扱い辛いとは思わないス、150とかの方がずっと扱い難いよ
適正ギア外すとチャリに抜かれる位の加速にww

チェーン調節したけどアクスルナット硬てえ
割ピン差し込めないかと思った

手が痛い

天国の父ちゃん。
俺はこのバイクでブサに勝つ！

>>385
400だったら男爵鳥取にあったぜ
他県で探してる人がいるらしいからもう無いかもしれんが
'99モデル（最終？）で走行16,000km弱だったような気がする

結局さっき電話して、契約しちゃった・・・・（見積もりは前日一応した）
夏のツーリングには快適そう♪

関西のDANボールの人達にいいおしらせ。即納可の車両は、あと一台大阪の専門店にあるよ。
その車両も緑ね。

2stはいい
それこそ、まさに鬼神の走りだ

だが
ツーリング先ににオイル持って行って継ぎ足しとか
軽く罰ゲーム

ﾓﾚCBR250RRからニンニンだけど、
CBRの方が断然おもしろいと思う。
パワーも走りも比べ物にならない。

でも部品代とかバカになんないよ・・。
ニンニン乗ってるうちに新しいのが出ると思うけどね。

ツーリングなら断然ニンニンの方が楽。
CBRはちょっと前傾きつい。

CBR250の新しいのが出たとしても、規制前のようなモデルは期待出来ないよ。

MEのデカール貼り終えたから一走りいってきますヾ(*´∀｀)ﾉ''
洗車で日焼けしまくり。

>>397
そんなわかりきってること今更言われても・・
それ言い出すと大型乗れっていう無限ループだろ、ボケｗ

>>397
CBRの新しいのが出る事に意義がある

とにかく、ニンジャを無視するようじゃホンダも終わりってことさベイビー

>>399
落ち着け。話が飛躍しすぎ。

この暑さでタンクの妖精さんが超元気すぎて困るんだが。
2400�`走ってもう走行中はあまり鳴らなくなってたんだが、夜勤上がって黒ニンにカバーかけずに寝てたら親にピーピーウルサイって起こされるほどに元気いっぱいだった(´ロ` )
ほっておいたら何分でも鳴り続けそうな感じだったよ・・・
カバーかけたら解決したがね

タンクの妖精さんはいいものだ。愛でるんだ。

ﾉ

誰かbeetのスリップオン付けた人いる？

今伊豆スカイライン
天気良すぎで妖精さん大活躍☆

>>398
爪のやつ？うｐしてくり！
>>405
既出だけど動画あがってるよ、MSLの試乗車だったかな。あとは自分でググれ

>>406
あー、近くにもいるよ、ｵﾚｗ
ｵﾚもニンニンだｗ

スヌーピー荷台に置いてます☆

スポーツバイクとしての刺激はマルチに比べて弱いかもしれないが、パラツインの独特な
フィーリングにはまた別の面白さがある。
皆が言うように、このエンジンをNinjaだけで終わらせるのは勿体無い。

数日前に試乗したら我慢出来なくなって即納可だったから今日頼んできた。八年ぶりのリターン。
納車wktk

今日初めて実車見た。
けなしたくはないが、イカツイフロントに比べ、リア周りが貧弱だった。
あれならGPX-250R�Vと名乗るべきだな。
生き物に例えるならシマシマの籔蚊かな。

1600ｷﾛの慣らしも終わり、ｵｲﾙ交換した
段付き感が減ったキガス

庭で150ｷﾛ出してみたが、もうちょいでるね

ﾊﾟﾙﾊﾟﾙﾊﾟﾙﾊﾟﾙ

貧弱 貧弱ゥ

慣らしｵﾜﾝﾈ

本日　契約してきました！　黒です。

青がいいかな〜って思ってたんですが、次は予約が入ってて、その次の入荷予定が８月末と言うことだったので、思い切っていっちゃいましたｗ

納車は２週間後。楽しみです＾＾

船便来たらしいのに俺の青忍はまだらしい…。次の船便ってことか…
いや船便自体がネタだったのかも…

それはそうと1000km位しか走ってない中古の青忍が隣り町の店に出ててショックだ…、色んな意味でorz

>>416
おめ！

俺もさっき契約してきたぜ
納車は8月の末らしいけど

来年はキャンディイナズマブルー廃止、キャンディプラズマブルー追加？

納車ｹｯﾃｲ連絡ｷﾀｰ!!!

俺のニンニン三速あたりに隠れNがあるらしく、時々空ぶかしおこして恥ずかしい

このバイクはロードスターやスイフトスポーツに通じる面白さがあるね。

バイク初心者の俺が初めてのチェーン清掃＆ルブ作業をしてみた。
メンテスタンド無いからチェーンを動かすのにバイクを起こして
移動するたびに妖精さんがピーピー元気でしたよ。

>>421
マジなの？引き取りの時に船便について詳細聞いてみて！

船便が来たってのは本当だと思うよ

当方、四国のものだが
今日バロンに初回点検に行ったら、誰かの納車待ちの黒が置いてあった

>>424
ヌンジャくらいの車重なら移動せずとも
リアカウルに手をかけて一瞬後ろ浮かしてホイール回すことが出来る
ホイールふきふきする位なら俺はいつもそうしてる

チャーン掃除ならやっぱりそれは面倒くさいことこの上ないので
メンテスタンドかせめてパンタジャッキを用意するのをお勧めする

>>427

アドバイスサンクスです。
通勤で使ってると２週間に１回はチェーンのメンテした方が良いとか
どっかで見たので、結構な頻度で作業することになるからﾒﾝﾃｽﾀﾝﾄﾞの
購入も検討してみます。

12日の土曜に契約してきますた。
良くて８月末、遅くても９月に届くって…OTL

８月下旬には通勤に使いたかったけど、どうやら厳しそう。

>>429
まあクソ暑い時に慣らし運転するのはキツイし、
秋口に納車すればちょうど良いじゃん！

とポジティブに考えてみる

>>407
日焼けしたぉぃらのぼでぃを見たいのか？変わったお方だ。。。

オイルってどのくらいのいれてます？純正ってあわまよくないですよね？

バロンオイル入れてる。勿論問題は皆無。

ツインの新車に乗れるなんて感激だな
いつまでも聞いていたいツインの「バルン、バルン♪」音
川崎さんありがと❤

俺の黒ニンニンは上陸したのか？

その黒は俺の分だぜ！

耕運機×妖精
夢のコラボ実現だぜっ

>>430
>>429だけど、メンヘラなもんでポジティブに考えられまてん(´Д｀)

噂の船便って日数的に、どのくらいの頻度で来るんだろ…

いくらCBR250RRがよく走るっていっても
中古車はいらないなあ

今日も晴天でニンニン日和。
まずは昨日手を付けられなかったリムストライプを貼りまつヾ(*´∀｀)ﾉ''

船便来たけど予定数より遥かに少ないニンジャしか載ってなかったらしい・・・
やってくれるぜタイ人め

忍者だけに雲隠れしたんだろ。

誰がうまいこと言えと

天気よすぎるけどレポートに追われてるため今引きこもり…
PCやってないでレポートやれよと…

>443
お前は俺か

ｲｯﾀｲｲﾂﾏﾃﾞﾏﾃﾊﾞｲｲｺﾄﾔﾗ

>>429
今、納車されても地獄を見るだけだって。
今月の4日に納車されて…はや1週間と2日
このけだるいクソ暑さでニンニンするのも面倒なだけで
まだ350�`しか走行してないオレが通りますよ。

もっとガソリン値上りしないかな！貧乏人はチャリでも乗ってれは良いのに。
環境問題を考えてアイドリングストップするなら解るけど
燃費向上の為にやる奴は、そこまでするなら歩けと言いたい。

エコ(笑)

>>441
まじで？これが０８モデルの最終便なんでしょ？
取りこぼし組み続出じゃね？

今月末には納忍できると思ってたのに。
俺の忍々はどうなることやら・・・・orz

昨日予約しに行ったけど
生産遅れてるっていってたお

数日前実物をはじめてお店で見たけど、
激しくかっこいい！
一時期の注文殺到も落ち着いたとはいえ、
正規取扱店以外は供給量が厳しく制限されているとのこと。
緑か青なら今月中になんとか用意しますよ！って言われたけど、
あれはセールストークだったのかな・・・ｗ

ﾃﾝﾌﾟﾚに、・規制前のマシンと単純比較しないこと(環境ハンデはでかいです)
てあるのに、なぜ小忍者海苔は張り合ってくるの？うざいんですけど(苦笑)
少し遊んでからぶっちぎるんだけど、言い訳なの？(環境ハンデはでかいです)ってのは(大爆笑)

>>446
もうそんなに走ってんのかスゲェ

>>452
何台の小忍者と遊んだの？

NHKでアジアのバイク工場でストやってるみたいな番組あったな
社名はモザイクで隠されてたけどｋｗｓｋじゃないか
水色っぽい生地に赤のロゴだとｵﾓﾀ

リムストライプ貼り終えた。
>>455
納車遅れフラグ立ったな。

>>423
目を三角にしてギンギンに、でなく、気楽にスポーツを楽しめる。
って感じでは、似ているかも。

>>452
また遊んでくだしあ

やっぱシグナルダッシュのプロは貫禄が違うなぁ

明日納車だけど天候予報は雨…土曜契約の２日で納車の罰ですかそうですか。orz

今月契約して、今度の金曜日に青忍来るって連絡あった(≧▼≦)

>>461
同じく来週末納車だ(≧▼≦)

ええのう・・・(´；ω；`)

まだ連絡こない俺はなんなの？
マジで…4ヶ月待ってるんだけど

>>464
流石にバイク屋にTELして、どうなってるか問い詰めた方が宜しいかと…

>>465
毎月頭に顔出して問い詰めるのだが
今月は大丈夫
絶対にくるって言ってるんだが毎回こない

>>466
それは流石に酷い気がする
自分だったら予約解除して早期に納車できそうな他の比較的近くのバイク屋に行くなぁ

本当に酷いと俺でも思う
ただ家から徒歩圏内のお店で重宝してるんですわ

タンクパッド来たけど、キレイに貼る自信がまったくない
慣らし1段階終わったけど、まだ7000以上回したことない

こんなヘタレでも楽しめるのがNinja250R

まぁ近くて付き合いがある店、とかだったら仕方ないかもね
あとは、今月は大丈夫、の根拠を示してもらった方が良いかも
カワサキへのオーダー情報とか、船の入港状況をカワサキに聞いてもらうとか

エンジン熱よりマフラー熱がひどいな・・・短足だからだが

>>470
色々と�d
今月こなかったら流石に
kawasakiに問い合わせようかと思います

きてる人は安全運転で楽しんでくれお
(´；ω；`)ﾌﾞﾜｯ

>>472
少しでも早く納車されることをお祈りいたします

>>471
このバイクは足元が確かに熱い
二重触媒のマフラーの所為もあるけどカウルの足元だけが開いているから
でも同クラスのフルカウル車よりはかなり涼しい方だよ
ツインスパーフレームの4気筒車に比べれば天国と地獄
増してや大排気量のSSなんて…夏には絶対乗りたくない

今週川崎に電話した納車2ヶ月まちです。
今月中には何とかとしか言って無かった。船便とかはお客様相談では情報ないってさ。

>>469
>慣らし1段階終わったけど、まだ7000以上回したことない

早く7000以上を体感できるといいな。
10000rpmオーバーして200km/hを越した時の爽快感はいいぞ〜。

船便入ったとのことで店に電話したら「店長と工場長はサーキ
ットにいます、イベントで」って言われた。
Ninjaの納期について確認したら詳しいことは店長じゃないと
何も分からないとのこと。
っていうか、この店の店員は店長と工場長の２人しかいないは
ずなんだが電話に出たオマエは誰なんだ…。。

>>475
>10000rpmオーバーして200km/hを越した
それ、250じゃないだろｗ

今日納車されタヨー。
慣らしのつもりで後輪浮かせて6速いれて
4000回転で二時間半まわしといた。
んで、350kmほど6000回転縛りで走ってきたけど…。

慣らし…実に歯がゆい…。
加速と速度と気分的な問題とかでつい…慣らしとは言えない
回転域使って走行してる自分がいて、ごめんよと懺悔。
1600kmまできっちり終わらせてる先輩諸氏に感動した！

>>478
このクラスの慣らしは正にドＭの世界です

400ネイキッドからR1000に乗り替えたら、慣らしどころか今まで以上のペースで走らされた

今週来るから、beetのマフラーを一緒に付けるか悩むよ。

3速20km/hくらいで狭い山の中をゆっくり走ってたら、傾斜50度以上あるわき道に突撃して
エンスト芋→立ちゴケをやりました
倒した瞬間このスレの先人たちの話が浮かんできて
これはウインカーは確実死亡、あとどっかレバー逝ってそうだと思ったけど
破損はなく、マッキーで修復できる程度でよかった 落ち葉さんありがとう
あー情けなかった

7000回転くらいから音か変わってニンマリしちゃうNE！

>>481
beetは２週間かかるよ
今注文しても手遅れかも・・・

Ninja250Rの慣らしって
第１段階　800�`までは　6000rpmまで
第２段階　1600�`までは 8000rpmまで
絶対にコレ、メーカーの設計者もドライバーの大半が途中で慣らしヤメルの
予想してるだろ？
そんなオレは今日で遂に520�`走破…まだ6000以上回してない
はやくマワシテェェ

ミニサーキットとは半日走り回ったら距離どれくらい走れるんだろか？ｗ

X　とは
○ とか

またコケた　（ToT）

出先の砂利敷きの駐車場に止めようとして降りた瞬間、後輪がズリッといって左へパタン。
カウルに擦り傷付いたけど、気にしないことにした。
シフトペダルほんの少し曲がったけど、気にしないことにした。
ウインカーがもげた。目の前にウインカーの生首が。
あまりの自分の情けなさに腹が立ったので
炎天下の下、ウインカーだけは自分で気合いで修理した。

必死にハンドル支えて倒すまいと抵抗したけど
徐々にズリズリ滑ってくあの感覚はまさにホラーだった。
みんなも気をつけてな。　長文スマソ

調子こいてたら、ガス欠芋を掘ってしまた…
ほぼ毎日街乗り（通勤）。
ツーリングで高速に乗り、50kmほど走ったところでプスンと。
幸運なことに見通しも良く路肩も広かったので、JAFの救援はスムーズに完了。

なお、トリップメーターは473km。
俺のような恥ずかしい失敗をしないよう、400km越えたら給油しような！（泣）

時速100キロで巡航しようと思ったら
エンジン回転数は幾らぐらいになります？

計算してみよう！

タンクを傷つけられたorz
俺が何をしたっていうんだ・・・
車買ったときも即効で10円パンチくらったしなぁ

計算方法がワカランとです…

>>492
７０００ｒｐｍ

６時間ほど走って２００ｋｍ走って来た
１週間ぶりに乗ったんでやっと走行距離５００ｋｍ
京都で迷子になりました。Tシャツ１枚で走ってたんで日焼けで腕が真っ赤だ

>>487
降りる前にスタンド立てないの？
>>488
インジェクションってガス欠するとよくないって聞いたことある。
>>491
あまりこういうこと言いたくないが世の中にはゴミ屑みたいな奴がいるからね･･･
田舎に引っ越すしかないかも。

>>492
100km/h＝1,666.7m/min
タイヤ一回転で進む距離
0.615m×3.14＝1.9311m
6速のときの総減速比
3.086×0.892×3.071＝8.453

100km/hのときのエンジン回転数
1,666.7÷1.9311×8.453＝7,295.6rpm

>>479
第一段階の慣らしがかったるい東京、名古屋、大阪の人は
環状線で一日中ぐるぐる回るのを二日ぐらいやればいいと思うよ。

おいらはこれで第一段階の慣らしの三分の二を行いました。

慣らし終了記念
おめでとう800km超

今日2ヶ月前に発注したシングルシートカウルが届き、早速組み立て使用した。
3回で車体側につけるゴムの輪が下にメリコンだ。
気付かずに走行してたら(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸ

何か対策している人いますか？

>>491
ご愁傷様。
俺は前だけどシートにタバコやられた事あるよ。
モラルが無い可哀想なヒトはどこにでもいるもんだ。
傷消しワックスで目立たなくなればいいけど。

>>499
サービスでつけてくれた店の人も取り付けに関しては、何だこれ？って言ってたな
次年度改善対象じゃね？

>>500
いやあ、まだ幸せなケースだと思いますよ。

俺なんかタンクを傷つけられたんでバイク屋にカバー買いに行こうとしたら事故るわ、
事故で免停が決まったらナンバー何者かに曲げられるわ散々でした。

…だんだん不幸自慢大会になってきた・・・。

>>499
ゴムを固定するくらいしか…。
タンデムシートのベース部分を改造してひっかけられるようにできないか妄想中。

>>501
二時出荷分なんで対策期待してたんだけどね。

>>502
ゴム固定、瞬間接着剤でやるか。。でも、ゴムとの相性次第で急劣化ありえるからなぁ。。。

>>484
こいつに乗る時の、ある種の儀式と思えばいいかも…。

慣らし第一段階でも90km/h出るから、俺はそんなに苦労しなかった。
第二段階になると、とたんにマフラーの音がレーシーになって凄く気持ちいいよ。
ジラシプレイおｋな人には堪らんかとヾ(*´∀｀)ﾉ''

Ps' supplyのマフラーって既出？6/12リリースらしいが全然気付かなかった。
エーマックス・スタイナーで計４種類リリースされてる。
http://homepage1.nifty.com/pssupply/index.html

>>495
降りてからスタンド立てるのが習慣になってた。
今度から実践するよ。THX

>>492
計算してもらって回答してもらったのに何かレスぐらい返してやれよな。

>>502
他でいいことがあるはずだ、ポジティブにいこう

今日、バイクショップいって入荷予定聞いてきた。
あるにはあるらしいが、次の分は予約分ですぐなくなるらしい。
で、いま予約すると、お盆明けから9月上旬になるって言ってた。
多分IYHで買う。値引きは、本体は待たせちゃって悪いので5万4千円引

…あれ？予約中止って話は？

来年まで待たされるお･･･

今日、甲州街道で初めて250R見た。
黒の横に並んだんだけど、なかなかかっこよかった。
ヘッドライト何とかすればもっとよくなるね。

>>509
その店がすでに発注してた分だろ

誰かフェンダーレス化した？
カバーかける時割っちゃいそうだ

>>513
まとめwikiいけばエーテックのやつの写真あがってるよ。
あとデイトナの汎用のやつもブログで付けてるのあった

本田のＶＴエンジンと比べたら
やはり、振動、騒音はニンジャの方が
うるさいでしょうか？

>>515
なんか、そう思う根拠とか有るんかいな？
VTを引き合いに出して、『やっぱり』とか付けてると…

慣らしが終わったら燃費が悪化してるっぽい
回してるからなぁ

隣県の偶然街で見かけた　即納可！　の忍者衝動買いしたわｗ
今までのダンヴォールはなんだったのかｗ

あほらしい・・・・・

どこいっても8~10月が納期とかいわれるし
オレはこの夏に乗りたいんだ

東京から高速乗って山形までNinjaで行きたいと思ってるんだけど
サイドバック付けたら二人乗りできない？

>>508
ありがとうございます。
結局、事故ったNinjaは直してナンバーも変更したがこれからも乗ってやるべきか悩み中。
さらに不幸なNinjaにしてしまう前に手放すべきか、それとも壊れるまで乗ってやるべきなのか…。

>>515
全然！
VTRと比べても大差ないか静かなくらい
特に6速5〜60km/hくらいで流しているときなどは
エンジンの音や排気音は聞こえないといっても良いくらい
ちょっとヒュルヒュルいうカムチェーンの音がするくらいかな？
振動も7千〜1万rpmくらいでシートやステップ周りに出るがVTRと大差ない

>>516

ＺＺＲはＶＴ系と比べて明らかにうるさかったですよ

>>522

サンクス
やっぱりニンジャで決定だな。
あと数年は待って、リコールとか中古とか
出た頃に安くて、きれい目の中古買う

>安くて、きれい目の中古買う

ポカーン　AA略

都内だけど即納忍者はけっこうあるっぽいよ

今日青忍納車したので、早速ナップスとか行ってきたよ
なんか、店先に一台限り即納とあったので速攻で契約したから
（先々週の平日）十日くらいで乗れた
意外と在庫あるんじゃないのか？
とりあえず一万まで回してみたけどちょっとイジれば
180くらいでるんじゃないか、コレ
ていうか、メチャクチャかっこいいわ青忍
カッパ色にしなくてよかった

>>526
色の好みなんて人それぞれ、青忍カッコイイだけでいいだろ
何故に他の色を貶る必要があるんだ？

ナイーブ杉

緑はな、出先のファミレスとかの駐輪場に停めた時、店の中から確認し易いんだよ。

カワサキを認められる人間以外には「なにアレｗ」扱いだがな＞ライム
それでも俺はライムグリーンが好きだあぁぁぁぁぁぁぁ！

>>488
警告灯は点かなかったの？

>>505
6000縛りだと81km/hしか出ないよ。
俺のはハズレ個体なんかな…

実際に見るライムの鮮やかさといったらもう

俺は買うつもりはないけどライムグリーンが一番好きだな
せっかく大型とったから大型買うけど、250に戻りたくなったらライムグリーンを買うぜ

> 6000縛りだと81km/hしか出ないよ
あのぞんざいなアナログメーターでよく1km/hまで読み取れるな！

>>526
慣らしは？

ただいま慣らしの第二段階なんだが第三京浜を流れに乗って走ってたら、うっかり8000を超えてしまった。
80km制限の道路なのに、みんな速度出しすぎだよ……

>>536
営業車には素直に道を譲ろうね。
あの人達、カローラバンやプロボックスで180ｋｍ出して走るから。

少し回転数こえたくらいなら問題ないだろ
一万回転で長時間とかなら話は別だか


グリーン目立つよね
対向車がよく振り返るよ

>>266
ゴムロープで縛りつけるが吉。

>>531
もちろん点いてたよ。
でも久しぶりのツーリングで気持ちが浮かれてた。
スタンドもSAも素通りして、次こそ給油に寄らなきゃなー、って思ってたが遅かった。
完全に浮かれすぎ、自業自得ってやつですわ。

本日)納車なんだが･･･マフラーのラインナップの少なさと
どんな音がするのかが殆ど判らないのが残念…。

>>541
ようつべ、ニコニコにうｐされまくってるだろうが

GPXで慣らしらしき忍者２５０をぶちぬいた
けどむなしい
信号待ちで冷やかな目で見降ろされてるような気分ナノは気のせい？

>>543
何がいいたいのか意味がわからん
頭悪いのはわかったよ

そういえば今日はNinja250Rが発売されてから100日記念日だな

ﾆﾝｼﾞｬ250R、北米仕様。

まず、リアブレーキペダルが貧乏くさい。

クラッチも繋がりが少し遠い。

ポジションが殿様乗りなのは構わんが、足付きが身長170�a以下の奴だと、ふくらはぎにステップが干渉して、ｷﾂｲんじゃない？

>>541
マフラーは排気バルブから近いところに穴を開けて、普段はネジを締めといて、
カッ飛ぶときにネジを外して走るといいよ。
ネジを外した状態で交番前は通らないようにね。

理解力がない５４４に、、仕方ないな〜ｗ

GPXで（←俺ね）、
慣らし走行中らしき忍者２５０を（←他人ね）
ぶちぬいた （言葉どうり抜いた）
けどむなしい （中古のGPXじゃいくら速くても悲しい気分の意）

信号待ちで冷やかな目で見降ろされてるような気分ナノは気のせい？

>>542
されまくってるほどあるのか？　とりあえずusヨシムラと
Remusのマフラーは聞いたが…。

他にも沢山あると言うのなら、教えて欲しいモンです。

GPX(ただのスレ違い)つまり馬鹿
慣らし走行中らしきバイクを抜いた(ただでさえどうでもいいと思われるのに慣らしらしき)つまり馬鹿
すべて気のせいで妄想
つまり馬鹿
お前の存在そのものが無意味ってことだぁね

相手すんなよ
どうせいつものキチガイだ

USﾖｼﾑﾗ、FMFﾚｰｼﾝｸﾞ、ﾚｵﾋﾞﾝﾁSBKあたりの流線形or異形なデザインのサイレンサーが好きなんだけど、
国内メーカーのエギゾーストってなんでみんな古臭い円柱型or楕円柱ばかりなんだろうね？

この子みたいな少し尖ったデザインのバイクにはすごく浮いて感じるんだけど…

そんな古臭い円柱型のマフラー買った俺をどう思う？

>>552
全く同意。でも日本じゃ高くなっちゃいそう。
欧米でも零細な会社のは普通のが多いんでない？

>>553
なんか…ｺﾞﾒﾝ(汗

でも別にそれは個人の好みの問題だから、自分が好きで選んだなら全然いいと思うんだけど
ユーザーの選択肢が実質的にないってのはね〜…

最終手段として個人輸入もあるけれど、国内メーカーもっと頑張れ！

お。Muzzysのスリッポンもいいなぁ…

>>545
つまり俺はもう100日以上納車待ちなわけか
どうりでダンボールが足りないわけだ

そうか、もう俺は98日も一緒に過してるのか

>>556
心の友よ
俺も4月3日からずっと待ってる

＞＞５５０



気持ちスッキリしましたか？ｗ
優位になれた気分になれたら幸いです（爆ｗｗｗｗｗ

必死すぎﾜﾛﾀｗ

レベル低いわらいだなｗ
お前のほうがわらえますｗｗｗｗｗ

そうｶﾘｶﾘするなって。
これが２ちゃんクオリティ。　　日付変われば仲直りさ。


ところで、、、


俺のNinjaの納車はまだですか？

お前のNinjaなら俺の横でピーピー言ってるけど

>>561
日本語でおｋｗ

俺も大阪の内感情沿いのバイク店にあった緑に目を奪われて危うくおかま彫る所だった

アー

>>563
不覚にもｗ

それはそうと、Uターンしててコケたorz
やっぱりまだ早かったか…
カウルに傷がついてめっちゃ凹んだ

ダンボール叩いて２ヶ月たった今日、バイク屋に納期について電話してみた。
が、調べてからかけ直すと言ったきり、連絡こず。NINJAこず。

ウィンカーを埋め込み式にしたいんだけどどっかでやってくれるもんなの？
初バイクなんでよくわからないっす

また、ダンボールが被害者になるわけだなｗｗ

>>569
埋め込みはカウル加工になるだろうから結構大変だろう。工賃的に
貼り付け式のにすればどうだろうか

♪ぽーにょぽーにょぽにょ・・・

>>558
>>556
ゴメンなちゃい♪
裏切っちゃった・・・

おまいらも街ぶらつくとまだあるかもよ。

>>569
http://www.webike.net/cg/10871/100011301132/
これなんかどう？

青忍が欲しいのに近くの店頭にあるのは黒のエボニーばっかり
黒忍で妥協してしまっていいものか・・・

>>568
ひどい対応の店だな。
車と違ってバイクは総じて接客レベル低いもんな。
もう他で買ったほうがいいと思うよ。
先週契約したおれでも今月中に来るらしいし。

>>575
いやいや、そこは妥協したらいかんだろｗ

>>577エボニーの予約待ちと見たw

>>575
妥協して買ったとしよう
妥協したとはいえ乗ってる時間はとても早く過ぎる
するとこんな時間であれば我慢すればよかったと後々絶対思う

>>565
デカールキット張ってあるやつ？

ダンボールの日々がなつかしいな
緑ならあります、に誘惑されたが２週間待って青にした
代償として連休乗れなかったorz

エボニーだけ実車見たこと無い、黒忍がいちばん少ないのかな？

エボニーは走ってても気付きにくいかもな

>>562
＞日付変われば仲直りさ。

なかなかいい事言うな

>>572
それ、最近頭に張り付いてるw

>>582
俺は青忍を見たことが無い

わしゃ全部見たぞ。

そういや俺も店で見た緑と後ろ走ってる青は見た事あるけど自分の以外黒は見た事無いわ

なぁ…色でうじうじ言うくらいなら
予備に全カウル購入したらいいんでね？
幾ら位かかるか知らんけど。

>>576
納期、１ヶ月弱ですか？！
裏山鹿〜〜。

はぁ〜、予約する店間違えたかなぁ。。。
けど今更キャンセルしても、他の店も在庫ないだろうし。。
やっぱ、ダンボール叩くしかないか。

探したら在庫なんぞある所にはあるっつーの。
最低でも20件は調べろよ。

>>589
タンクもな

>>591
だね。
ろくに探しもしないでダンボールとか笑えるｗ

>>531
うちのは80km/hだと、6速の5500あたり…。
6速6000縛りだと平地で85km/h超あたりになっている件。
多分、メーターがお互いに狂ってるんじゃないかと思う。

空気圧とか、体重とか他にもいろんな要因はあるにしても
実際の速度はかわらないんじゃないだろか…。

今度計測してみるけど、ハッピーメーターに違いない。

>>591
最近は在庫あるけど
オレの近所には青忍だけない
これは許せねえ

色についての議論の流れをぶったぎってスマンが
誰かNinjaでもう、高速を使ったツーリングした人いる？
片道何キロ位までならこのバイクには適正かな？
時速９０〜１１０�`程度の速度で流すとして…

自分は神戸在住ですが再来週あたり奈良まで行こうかなと考えてます。

奈良くらい奈良大丈夫。
奈良し中奈良やめたほうがいいかも。

と、まだ所有していないダンボール組が脳内シミュレーションしますよっと。

>>596
そんな速度＆短距離なら余裕だよ。
行って見たらよくわかるよ。

そろそろ資金の目処が立ってきた
来期モデル発表はまだかー

>>597＆>>598
125cc以上のバイクは何分ニンジャが始めてなもので…
慣らしは既に終わりましたので記念にどっか行きたいなと考えていました。
では二月堂、奈良公園を見に行くプランでも立てます。
…近くにバイク停めるとこあるんだろうか…

アバウトだけどこんな感じ
フェイス 3万
サイドカウル 片方 3万
リアカウル 片方 3千
タンク わからん

>>596
120までなら伏せなくても余裕。

ガッツリ伏せればメーター読み160までは出るけど、
振動やら風の影響やらで、ビビリミッターが作動するって
バイクに詳しい先輩が言ってたｗ

>>602
速度じゃなくて距離じゃないのか？

あぁ、距離の話だったのか…
ninjaだから疲れやすいって事はないと思うけど。
むしろ疲れより尻が。。。

>>596
距離は人それぞれだから一概に言えないけど、
このバイク、案外高速巡航がラクで疲れない
ですね。
これは意外だった。

絶対的なパワーと制動力を求めないならよくできたバイクだ

>>606
ブレーキ悪くないんだが、もうちょっと初期制動強くてもいいよなーって感じ
ビートのビッグローターキットが悩ましい…

大阪〜横浜を往復したけど結構余裕だったぞ。　車重の割には直進安定性が有るし。

>>607
タイヤがあんまりグリップ力が高くないタイヤを履いてるから、車重が軽くて
ストッピングパワーが強いと、路面が荒れてるとこで簡単にロック気味になって
危ないよ。

>>487
俺も納車して3日目だが、もうすでに3回こかしている。しかも同じ場所で。
家の駐輪場、段差とかですんげー置きにくい+出しにくいんだよなあ…

ただ、当たり前だけど、走行中じゃなかったら、こかす程度でカウルは傷が
ついても割れたりしないもんなんだね。ウィンカーのカバーは吹っ飛んだけどｗ

俺のニンニンの現在地はどこか！

今日も連絡こなかった…
死んでくれ

今3000km走ってます。
峠によく行くんですが、タイヤが危ないと思うんで質問したいです。
公道は早くて80kmくらいで走ってます。
峠で結構とばす走り方してるんだけどどんなタイヤ履いたらいいか教えてください。

タイヤはブリジストンはいとけばまず大丈夫だピー
というのは昔の話で
今は大したことないみたいですピー

以上ピー

>>610
またがって出したら？
スペースなきゃアレですが

身長180位の人います？乗り心地はどうかな？

>>616

165�aの俺が乗ってると400�tｸﾗｽに見られる。

185�aの友人が乗ると、しっかり250�tに見える。

友人いわく『なんかDﾄﾗｯｶｰをｺﾝﾊﾟｸﾄにしたみたいなポジション』だと。

じゃあ175cmの俺が乗ったら325ccくらいに見えるかな？

>>611
占いの結果、日本にあります！
まだ部品の状態で組み立てられてませんが・・・

>>596
250Rで奈良から神戸まで雨の日以外は毎日通勤してるよ。
道代は支給されないから普段は下道で走るけどね。

たまーに光速つかうけど、環状線で4車線の右端から合流して、左端まで車線変更しなきゃなんないところがあるのと、
阪奈と第二阪奈の区別さえしっかりしときゃなんとかなるよ。
あ。無風で晴天時の5号湾岸線は景色良くて気持ちいいけど、少しでも風がある日は250Rで走るのはやめとこうね…。

あとは車間を縫うように走るアタマの良さそうなVIPカー(笑)と高級外車にだけ気を付けてれば、
何も考えなくても流れをリードして走れるし特に心配はないかと。

>>612

だから他の店探せって・・・・
一番ダンボール消費した俺様が言うんだから間違いない！

ＺＺＲ４００乗ってた時、夏場は熱が凄いのでｱﾝﾀﾞｰｶｳﾙ外してたけど
忍者は何も外さなくても平気そうだね

>>611
ベルトコンベアの上をゆっくりと走っておりますよ。

>>505　536
慣らし第一段階で何千回転とか、あんまり真に受けるなよ！
んなことしたら、余計回ら無いエンジンに育っちまうぞ

んなこたぁない

第１段階の慣らしが終わってやっと峠が楽しくなってきた。
あと800kmか・・。
みんな第２段階もしっかり慣らししてる？

>>614
そうなのかぁ…
とりあえずなに履けばいいかわからないがありがとうｗ

昨日初めて7000rpmちょいまで回したが、7000越えると音もパタパタから
ブオォーンッって様変わりして振動も強くなるのな。
正直クセになりそうでたまらんかった(*´Д`)

ところで早いうちにある程度回しとかないと回らないエンジンになるって本当？

>>617
昔、高校時代の先輩が193cmの身長で、FZ250Fazerに乗ってたんだが、どう見ても
原付に乗ってるようにしか見えなかったｗ

初めて単車を買うつもりなんだがニンジャって乗りやすいほうなの？

>>630
身長と身体能力が平均以上なら乗りやすいほう

>>630
身長も身体能力も平均以下な自分でも乗りやすいから大丈夫

>>626
今ちょうど1000kmくらい・・・
正直もういいべって感じだが一応8000rpm以下で走ってるよ。
高速代がばかにならんとですT_T

>>633
Ninjaも
いい主人にめぐり合えて幸せだ
って言ってるぞ。

キモいよ

不覚にも…

19日納車ｹｯﾃｲｷﾀｱｱｱｱｱ
もう4日間寝れねえわこれｗｗ

http://motor.geocities.jp/ogawamaintenance/hp.overhaul.html

>>637
おめでとう♂
4日間ちゃんと寝て4日間走り続けな％

>>637
おい　陸送中に不運な事故とかあるから気をつけろよ！
俺なら４日寝続けないで隣にいてやるぞ

高速での慣らしは使う領域が一定だからベストではないよ。

確かにめんどいけど一般道で全てのギアまんべんなく使った方がいい。

>>609
タイヤそんなに悪くないと思うが。ドライなら

初期制動がきついと怖いのは承知の上だが
それを踏まえてもうちょっとキツメの方が好み、ってこと

とはいえ、ブレーキ強化してタイヤもハイグリップにしても
今度がフレームが負けそうな気もするので
せいぜいホース替えてタッチ改善くらいで止めとくのが無難な気もする

純正オプションのダブルバブルスクリーンまだ〜♪

やっぱりシングルシートカウルの受けのゴムがめり込みまくる。。。
本当に、毎回。

皆俺みたいに毎回てで引き戻してるの？このままじゃ走行中に外れないか不安でしょうが無い。

今日、サービスキャンペーンで交換の取扱説明書届いてたよ。
交換品は表紙がブルー。（オレンジ、ライムグリーンのが旧版）

>>645
俺のがそうだったから旧版がオレンジなのは知ってたが
ライムグリーンがあったとは知らなかった
てことは改訂三版なのか取説
1000冊程度とはいえｋｗｓｋも結構な出費だろうな…
スタグフから超インフレになりそうな景気マジヤバイ今日この頃に…

がんばれ
超がんばれｋｗｓｋ

>>645
俺も今日来た。
HPのトップページで前から告知してたけど、まさか新車登録者全員に送ってきてくれるとは思わなかった。

俺も青いのきた
てっきり販売店連絡して交換してもらうもんだと思ってたのに
いい対応だね

５００ｋｍくらい走ると急発進したくなる
６千回転以下はキープしつつもスタート頑張るとついついそのまま飛ばしてしまう

今日も連絡こない

金属バットとダンボール、準備完了

>>602 >>605 >>609 >>620
返事遅れました。
アドバイスどもです。
ニンジャで高速走るのってお尻が痛くなるかも知れないのと、横風にさえ気を
付ければそれ程苦にもならんみたいですね。

>>608
なんというか体力あるなーと

>>628
シリンダーのミクロン単位での削れ方が高回転向きとか低回転向きで違って
くるから、あんまり低回転ばかり使ってると、低回転で力が出るが、高回転で
吹けないエンジンになる。
あと、低回転でいつもいつも走ってると、エンジン内のシリンダーヘッドや
バルブ周りにカーボンスラッジが堆積して、シリンダー容積が低下したり、
バルブからの吸気や排気の流れが悪くなるようにスラッジが付着すると出力低下に
繋がるので、たまに高回転キープで走って、付着した堆積物を焼き払って
除去してやるとよい。

>>652
て事はだ
慣らしの時、たまにシフトチェンジでナゾのNに入って
ぶぉーんと回し過ぎてしまう事があったが
あれは逆に慣らし的には良い事だったのだな

よもやあのナゾのN状態はそういった事を見越して実装された
カワサキ脅威のテクノロジーなシステムだったのだろうか…
慣らし終わるとあれ無くなったし…

すげえやカワサキ

妙に納得してしまった・・！

Nの妖精

最近うちの妖精どんは
暖かい日中「ぷす〜〜〜」と透かしっ屁する事が判明

Ninjaって６速までありますか？
どうも５速からシフトアップしようとしても
チェンジペダルは上に上がらないような気がするんですが・・・

それだからminjaだって

今日、久し振りに妖精鳴いた
久し振りで張り切ったのか、ものすごいピーだった
一緒に走りに行ってた友人が「アラーム？」って言った位の張り切り方だった

つイモビライザー

>>653
Ｎで誤って吹かしてしまっても、エンジンに負荷がかかってないから、
シリンダーが削れないし、一瞬だけ回転が上がっても、エンジン内の
温度は連続して上がらないので意味がないと思う。

あくまで連続して負荷がかかって、ピストンが下降するときにクランクの
傾いていく方向と逆方向にピストンがシリンダーに押し付けられて
シリンダーが磨耗するので、負荷のかかってないＮで回転があがっても
意味がない。

自転車でペダルを逆回転して空回りさせた場合の足の負荷と、実際に走ってる
時の負荷のかかり方が違うのと同じこと。

俺の卒論、液冷V形12気筒のエンジンの設計だったな。1200PS位だった。

ハンドルポジション下げたいんだけど出来る？今まで乗ってたＺＺＲ４００より高い気がする…

ｋｗｓｋはｎのフィールドがあるのか

>>663
シートの座り位置を後ろ目にすれば0円

ああ

>>665
真面目な話
バックステップと後ろ乗り用タンクパッドで
ハンドルそのままでもかなり前傾姿勢になるとおもう

身長１８０、体重１００、ガッチリ系
ダメだろうか…

ヤラナイカ

>>652
なるほど、わかりやすく教えてくれてありがとです^^

>>668
今年の夏の目標として20キロ痩せてみようか

このバイクのメーターは夜間は何色に発光しますか？

180cm75kg胴長で乗ってるよ

バイクＴＶにニンニンでてる

社外マフラーつけてる人、レポ規模ン。

>>672
青

>>672
俺のはライムグリーンに光る。
ちなみにエボニーの人は白ね。

日本精機のメーターです

色違うのか
赤は何色に光るんだろう

>>668
やらしー体してんじゃん

>>668
カワサキに電話して聞いてみたら、体重が75kg以上の人が乗るとパンクするって。

>>680
じゃあ、タンデムできないね。なんでシート2つあるんだろうね。

>>680
そんなバイクきいたことねえｗ

俺のニンニンの気が・・・感じられないッ！！

>>675
ビートのNEW NASSERT-R
ノーマルセッティングで使用
低速のトルクと高回転の伸びが体感で解る位には上がる
音もそこそこ
が、７０００�`超えた辺りからほぼ直管状態に・・・
今はインナーバッフル突っ込んで使用中orzお山に遊びに行く時外すくらいで
普段はつけと家内と頭痛がｗもちろんパワー大幅ダウン
サイレンサーリペアはメーカーでやってくれるがほぼスリッポン買える値段なのでｗ
車検ないバイクで良かったと思う

7000回転でおｋ？
パワーダウンしちゃうのか…
ノーマルとくらべるとよくなる？？

>>685
マフラー使い始めて7000キロ走ったんだが、サイレンサーの消音剤がやられてきて音が爆音になった。
消音剤をメーカーに交換依頼すればまた静かになるがスリッポンの新しいマフラー買える金額になってしまう。
インナーバッフルつけて頭痛くならない位には音量下がってはいるものの車検には不合格だろう。
これが250ccで車検の無いバイクで助かってはいるが。

って意味じゃね？

車検に不合格なら路上の警察抜き打ち検査でタイーホされんじゃないの

>>641
大藪春彦の汚れた英雄では北野晶男が新車のジャガーを慣らすのに、東名高速往復してました。

>>652
激しく同意。慣らしでそれほど回転数を気にする必要はなし。
レッドゾーンにぶっ込まなければ大丈夫。
回転数縛りは、万一、エンジンぶっ壊れた時のカワサキの逃げだろう。
昔ならともかく、今のバイクでそこまで神経質になる必要はないぞ。

>>688
回転数気にする必要ないのは同意だけど（いきなりレッド使ってもOKじゃないよｗ）
大藪云々の件はｗ
慣らしは各ギヤを満遍なく適正な回転数で使ってやるのが良い
チェンジの時も回転数をきっちり合わせてスムーズに
なので高速で一定ギアで一定速ってのは慣らしに向かないかと
最後の〆に高回転使ってやるとかなら私もやるけどね
カワ車は特にミッションの慣らし上手くやらないと後で響くよ〜
ZRX、Z1000、小忍者と最近のじゃ乗ったけどろくに慣らさなかったZRXは
１万超えた辺りからギアとびが酷かった、後はマメなオイル交換かな

>>684
インナーバッフルは付属されてるのですか？それとも汎用品を取付です？

メーター照明の色って違うんだ！
うちの青い子も緑の照明にしたいな。
漏れ的に緑＋赤指針が一番見やすい。

>>691
俺も知らなかった、コストダウンの努力してる割に
変な所に金かけてるんだね

>>687
警察が抜き打ち検査なんてやるのか？
飲酒、スピード、一時停止位の取締りしか見たこと無いぞ
あと、意味無く免許見せろとか

>>693
検問にかからなかったとしても近所に「あのバイクうるさい」って
ケーサツに通報されるかもよ

誰か緑の照明うぷしてくれ
青は昔上がってたと思うので

俺のライムの照明は動画にあるのと同じ青色だけどなぁ

>>686
なるほど…解説ありがとう☆
もう7000kmはすごいな…

てっきり走りながら7000回転越えたら爆音なのかと…

特に慣らしを意識せずに各ギア、各回転数を使うには
こんなシチュエーションが有効かもしれない？
（低〜中回転）　→　（中〜高回転）

＜１、２速＞普通に発進　　 →　たまにシグナルダッシュ
＜３，４速＞ゆっくり巡航　→　上り坂や加速時に
＜５、６速＞エコラン　　　　→　高速巡航

ニンジャがほしいとあなたが言ったから

７月１６日はニンジャ記念日

>>699
うるせー禿げ

>>699
ちょっと何言ってるかわからないんだけど

記念日にするなら4月5日だろJK

4月5日は俺の誕生日だ

>>702
じゃあ問題ないな

つか近所にあるバイク屋
緑ちゃん即納可能だって
ちなみに埼玉ね

もて耐予選でエンジンブローしてたのが
何台かいたなサーキットにはあんま向いてないんかな〜

>>705
なにぃい？

１台はクランクシャフトのメタルが逝ったらしい
もう一台は原因は分からんが、何とバイクTVの女性ライダーばかりのチームだとか…

>>706
2台は確実に終了してたな
一台は最初の45分でオーバーヒート起こしてラジエター吹いてた
どーもオイル喰って減った所でぶっこわれたらしい
オイル量定期的に見といたほうがよさげだぞ

貶す訳じゃないんだが、
スポーティーではあるが、あくまでも外見だけSSなバイクってことを忘れるな。

つまり耐久性がないってこと？

熱に弱いのか？

ヨーロッパは涼しいだろうけど
アジア圏は日本だけだっけ？

>>708
確かに購入時「エンジンオイルの絶対量が少ないから（同じ10mlの減りでも前車とは車体への影響が激違い）、減りはこまめに見ておけ」って言われた。

しばらくは2,000〜3,000キロ毎にオイル交換しようっと。

まあ公道で使う分には大丈夫ではなかろうか
先日、道路設置の温度計が30度前後の中
10時間ばかし山めぐりをしてきたが
とりあえず車体や運転に違和感はなかった

ただ
乗ってる俺がオーバーヒートしかけて
途中、清流に飛び込んだりした

>>714
水冷ですね

先週の日曜日にZZR250の友人と一緒にツーリングしたんだけど、こいつはNinjaと違ってスイッチ切っても冷えるまではファンが回るんだよな。
ちょっとこの仕様羨ましいかな…。

俺んちにも昨日受け取れなかった新版の取説とどいたよ
中に入ってる紙見たら　車体番号４５００番代までつくってあるんだな
新版のがついてる車体も合わせたら日本への出荷５０００こえてんのかな

慣らし第一段階もうすぐ終わるんですけど
800�`到達したらエンジンオイル交換した方がイイですか？

>>718
俺はしたよ。オイル＆フィルター交換。同じタイミングで。
鉄粉は一切見受けられなかった。

自己判断でどうぞ。

>>718
俺は換えたよ

>>719 >>720
レスどうも。
末永く乗りたいので俺も交換しときます。

>>705
そりゃ、どんなバイクでもレース時の初期故障はつき物だよ。
あくまで一般道を走るという条件で設計がされてるから、レースみたいな
常時高負荷がかかるところでは弱い部分が破断する。
壊れたら補強、壊れたら補強を繰り返して、レース用マシンは出来上がるわけだから。

A-TECHに新しいパーツきてるな
既出だったらすまん

走行距離3,200Km突破してバイクの慣らしは終わってるのに、
乗り手の慣らしが全然終わらないorz
最近、腰に違和感あったり右の親指が腱鞘炎になったりと、かなり不調です。
なるべく力抜いて走ってるつもりなのにな・・

>>705-710>>722
その、もて耐オープンの予選リザルトはこんな感じ
ttp://www.mobilityland.co.jp/result_m/2008/big/0713_open_q.html

Ninjaは8位が最上位だがWTクラスでは4位
でもかなり、もて耐オープンは改造範囲が広いようなので、一番ものを言うのはライダーの腕かも
とはいえ上位3台を独占しているCRF250Xは、正直GP-MONOマシンと言える物だろうからこれはズルイ気がする
その点、4位のCBX250Sや5位のGPZ250Rは大したもんだ
SPADAは筑波のレースとかでもかなり速いよね

同じ車種同士でも、こんなに順位に開きがあるとは・・・

ほんとライダーの腕だね

なにこのハリボテ
俺のNSR80のほうが速いから。

さてさて。

SHOGUNてとこのスライダーは穴開けなくてもいいみたい。
けど詳しい事はわからんちん

>>727
いや、俺のＮＳＲ150ＳＰのほうが早いし。
お前なんかＮＳＲ７５にも負けるよｗ

ttp://www.2fiddy.com/wp-content/uploads/2008/04/frame_slider_250r.jpg

ホントだ。結構いいお値段だね。

>>725
CBX・・・恐ろしい子！

まとめwiki のバロン広告は嫌がらせですか？

バイク王もあるよね。

>>691-692
>>677はネタでしょｗ

>>695
で、俺のボディカラーライムのメーター
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1216220820658.jpg
普通に青ですｗ

>>731
その画像違う車種のような。画像はたぶんこれ。
http://www.nomadicmoto.com/index.php?main_page=product_info&products_id=2859&zenid=93eebe15063115f5a

スライダーに2万以上はないわ
大型用のでもそんなにしないんじゃないの

>>735
な、なんかかっちょええw

>>735
オレのは黒忍だけどオレのメーターも青だけど…
白とか赤に発光する人いるの？

>>735
ていうか良く見たらもう1万�`も走ってるんだ…
オレの20倍…

日本精機社員まだぁ〜？

>>735
メーター写真って、撮影者の素顔が写りこんでたりするのよねーｸｽｸｽ…と思ったら
チッ、修正してやがる…抜かりないな貴様

>>738
自分のNinjaも撮ってみると結構格好いいかもよ

>>739
だから白や赤はネタだと…

>>742
PCに落としてモニターで見たら、キモイものが写っていたので思わず消したｗ

こないだ到着したという噂の、運ばれてきたNinjaは今は
組み立て作業＆全国のバイク屋に割り振ってんのかな？

>>744
妖精つけたり、隠しNつけたり最終調整が大変なんだな

今日、足立区役所の駐輪場に250Ninjaが置いてあったが、誰かに倒されたのか
自然に倒れたのか知らんが倒れてて、ミラーとウィンカーが折れてた・・・。
カウルは下敷きになってて見えなかったが、多分、傷ついていただろう。

所有者ライダーｶﾜｲｿｽ

>>744
俺は先週木曜に「明日以降納車できます」って連絡が来て、土曜納車だったんだが、
今月の頭に販売店に問い合わせたときは
「まだメーカーから何も連絡を受けてないから分からない。今月末に船便が来て、
　それが割り振られてたらその時期に納車できますが…」
って言われてたから、急に納車って話になってびっくりした。

なんで、割り当てって一体、何時決めて、いつ販売店に連絡してるんだろうな？

>>746
駐輪場にバイク停めるなんて怖くてできねえｗ

このクラッシュパッドはカウルの下にアーチを渡してパッドを取り付けてんのかな？

>>747
なるほどー。
ってことは前の便で届いたものだった可能性もあるね

俺も早くほすぃ・・・

今月20日の便が08モデルラストなのかな？

しばらくは入らないでしょ
あっちでは現地のkwsk工員がスト起こしてるって
NHKでやってた。次にくるのは09モ

ちゃんとしたソース提示よろ

>>707
なぁぁぁにぃぃぃ！！！美欧ちゃんがいたのか？？？

ナップス桶川でよく青ニンジャ見かけるんだけど、ここの人？
トライアンフの675の近くに停めてあったんだけど正面からだと見劣りしないね

横からみたら凄い劣るね。

ほんとに？W
デイトナ、そうとういかついでしょ。

中身がすかすかだからね。
なんだかみすぼらしいｗ　ＮＳ−１みたい。

あさって納車だ♪
スカスカだから675より遥かに熱くないのが嬉しい。

>>753
スーパーインフレなので給料上げろとストライキ。

デイトナはかなりスリムだからなぁ。
あのスリムさは惚れる。

おれもいつかはトライアンフ乗りたいなぁ。
ストリートトリプルの緑なんか、
ムキムキマッチョの川崎みたい。
まぁ、金ないし中免しかないから、
あれだけど。。。

試乗行けば？

>>753

クローズアップ現代

>>755の言ってる675ってのはストリートトリプルじゃないの？
でも実際は1000ccのスピードトリプルってオチｗ

たぶんこの人↓
http://blog.livedoor.jp/z_rex/archives/103084.html
ブログ中の白いVFRとツーリングって白バイのこと？


ちなみに俺もデイトナ675SE欲しい！SEしかいらんけど。。
近所だとトラは男爵でしか取扱いないが、男爵でバイク買いたくねぇ。。。

盗難とか心配だから、イモビライザーを取り付けよう
と思ってるんだけど、付けてる人いる？いたら何がい
いか教えてほしい。

盗られたら諦めろ。それでいいじゃん。

いいわけあるかｗｗｗｗｗ

>>766が>>767のを今夜盗るんですね　わかります

各メーカーから２５０ｃｃフルカウルのスポーツだしてほすい

Ninjaにハードル上げられた状態なので、他メーカーも出すのは大変だろうな。
まぁ出るとすればホンダはVツインでヤマハは単気筒って所だろうから住み分けできるかもな。

そこで鈴木のまさかの4気筒ですね。

ホンダは水冷Ｖ型3気筒

私の気筒は53万です

>>772
何そのMVX250F

なんでパラレルツインなんだよ。
カワサキはタンデムツインだろ。

もうアフォかと。

流れぶったぎり、今更なんだけども
慣らし終わって調子にのりつつ夜走り回った燃費報告。
合計距離488km　給油15.4l　約31.6km/l　でした。

昼間だと燃費わるくなるんかな。

結構走るねっ
道路状況とかにもよるんじゃない？
詳しくはわからないけど。

>>775
パラレルツインの正式な定義は左右のシリンダーが繋がっていないことで、
気筒が左右で完全に分かれている。
タンデムツインはシリンダーが繋がっている。

早速伊豆スカ走ってきたのだけど、
荷物を後ろに巻き付けると、
やっぱりネットでカウルが擦れるね。

みんなどんな対策してる？
やっぱり透明のシールかなんか貼るの？
なんか良い対策ないかな？

未だにバロンやｍｓｌが逆車の情報出さないって事は規制対応できなかったのかね

>>765
確かクリフォード付けた方がいたよ。
確か、まとめWIKIにあったと思う。

>>779
せろはんてーぷとかはったら？ｗ

盗難保険に入ったから、イモビライザーにまで回す金がないや。

下忍

>>776
夜間はミノフスキー粒子濃度の関係で燃費良いですよ。
あと交通量が少ないのもあるでしょう。

このバイクって、TANAXから発売されているタンクバックのバインドシステムって使えますか？
具体的には MFK-P6 っていう型番の商品なんですが…

>>781
感度が良すぎるらしくて、いくら調整しても駅前の月極駐輪場のおっさんに文句言われるので契約切ってきた本人が通りますよﾉｼ

盗られたくないからアーミングしてんのに、
自分の単車にかなりの衝撃与えて発報させるウマシカの為になんで警報切らなあかんねん…

２週間待ってもフルエキナサートが来ない・・・

売れてんのかな？

>>783
とりあえず、振動を感知して鳴るアラームでも外観からは判らないように付けとけば？
1000円以下で売ってるから安いよ。

>>657
６回シフトアップしようとしてますか？

>>780
そもそも簡単に国内に持ってこれるなら、メーカーが仕様を分けたりしないさ。

幻の7速？

こんな暑い日にはスタバにでも行きたいな
明日はクーラーが家に届くから楽しみｗ

俺は明日が納車で楽しみ！

静音化したいな。
白バイくらい静かなマフラーが欲しい。
どこか作ってくれ。

A-TECHから新しいパーツ出てるな

>>792
え？お前のﾆﾝﾆﾝ7速ねーの？

わしのﾆｿﾆｿは108速まであるぞ！

お前のソニンすげーな

昨日洗車したんだ★
今日学校行く途中から…
萎える…

>>800
ざまぁwwww

俺もだよ･･･。

>>800-801
お前らざまぁｗｗｗ
ざまぁ･･･

>>800-802
お前らざまぁｗｗｗ
今日はクルマにした俺正解!!

流れ切るけど・・・

こういうウインカーは前から見えにくくて危ないね
http://jp.youtube.com/watch?v=zaU_prkotj8

ﾖｯｼｬ、仕事終わった
にしてもムレムレだぜ
こんな日はスタバでﾀﾞｰｸﾓｶに限る
誰か一緒にいかない？

はぁ〜、冷房を装備したNinjaでも出ないかな〜。。。

>>806
あんたバイクには向いてないよ。

前誰か10Rのウインカーつきミラーつけるって言ってた人できたのかな？

>>806
おしいな。冷却ファンなら装備してるのに。
時々しか動かんけど・・・

カンサイ在住だが、先週末から動きまくりだぜ？ファン。

ファンがちゃんと回ってくれるか不安になります。

あきばの駅前の駐輪場で黒ニン見かけた
メットには女の子のシルエットぽいシール貼ってあったが車体にはパッと見貼ってなくて残念

今日、お店から連絡北。
ようやくダンボールを捨ててﾆﾝﾆﾝ出来そうです。

今日車でバイク屋の前通ったらちょうどトラックからニンニン降ろしてるところだった。
来週に納車のひと多そうだね。

明日納車ｗｋｔｋがとまらねえ

今日立ちゴケしたよカウル割れたしミラー割れたしレバーも折れたしウインカーもげた

>>816
そこまでいろいろ割れるもんなの？
自分一度右にこかしたけど、そこまで酷い状態にならなかったんだけど･･･。

>>815
俺なんか今日納車だぞ！寝れない・・・・

レバーホルダーはがっちがちに締めないでうらぁぁぁぁって力入れると
回るくらいな締め加減にしておくと、レバー曲げ、折れを防げる。小技

>>817
こけた道路に寄るんじゃね？？
例えば坂の下り坂方向に倒しちゃったとか…
まぁ詳しい状況は本人に聞かなきゃわからないけど…

６速ありましたｗ
ｻｰｾﾝ

　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 /:::::::::l/:::::::::::::::::::::::::::::l:::彡'ﾄﾐヽ 　 　 　 ∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 l:::::::l::/l::/|∧::::|:ﾄ､l:::l::::l:::::''::|　}ｌ|　　　　/　 ＼／＼／|＿
　　　　　　∧＿／|　　　　　　　　l:::::::l::| ＞-､_ヽﾊL_V_ゝｌ!:ｌ:::::| ﾉﾘ　 ＿ノ　　　 　 　 　 　 /
　　　 ＿ノ　　　　 |　　　　　　　 /:;:i:::ト{（ ｛ﾘ ）　 ´（｛ﾘ´）ﾚ|:i:::| " 　 | 　 チ　 人　 ど　　 |_
　 　 |　　　　　　　 ￣ Ｌ　　 　 /,ｲ::l:::| ::::::::　　 　 　 :::::::: ｲ::l:::| 　 　| 　 チ　 の　 い　　 │
　　､｣　　 セ 　 も　　　 |　　　´　l:::l:::ﾊ 　 　 __ヽ＿　 　 /|::lﾊ|　 　 | 　 の　 顔　 つ　　 │
　　 |　　　ク　　う　　 　 |　　 　 人:i:::ﾄlヽ 、 ト--−｝ , ｲｰl::| ヽ 　 │　 話　 見　 も 　 　 |
　　 |　　　ハ　　 　 　 　 |　 　 / 　 ヾ! ヾ| ｀ト｀二´イ' /　 V｀＼　　|　　だ 　 り　 こ　 　　|
　　｣ 　 　 ラ　　　　　　　|　　 j　ヽ⊂_ヽ‐k:‐､ 　　ｎ' /　_,　　 　 ヽ│　 な 　 ゃ　 い　　 /
　　 |　　　裁　　　　　 　 |　　 |　ヽ＼､{ ｀｀ ヽ}＿/ ,ﾚ'7´/７　　 　 ＜　　! !　 あ　 つ　　│
　　 |　　　判　　　　　 　 ＞､　!　ｒ‐-､ｿ　　　 l￣!　 '　´ / /　　　│| 　 　 　 　 　 も　　 |
　　 |　 　 .だ　　　　　 　 |　 　 ヽ｀ヽ、 　　 　 |　|　　 　 し‐ぅ　 　 | |　　え　　　　　　　　|
　　│　 　 ッ　　 　 　 　 |　　 　 ヽ.＿＞i　 　 | l|　　 　 ,.イ　　 　 l ﾍ 　 !?　　　　　　　　|
　　│　　　　　　 　 　 　 !　　　　　「￣　|　 　 ｌ上ｭ__,ィ´ lﾘ　　　　| 　|　　 　 　 　 　 ∧/
　 　 Z、　 　 　 　 　 ∧/　 　 　 　 l　　 ｌ　　　｛し}⊥ｲ　/ヾ＝==ｿ　　＞　　　　　 ／
　　 　 ﾍ　　　　　　 /　　 　 　 　 　 ｌ　　ｌ　　　 |丁′ ∨　　　　/|　　 ￣＼＿__／
　　　　　＼＿ へ／　　　　　　 　 　 !　/ 　 　　! ｌ　　　ヽ　　　/' |


このAAの元ネタおしえてくれ

誤爆した、しかもあげてしまった…恥ずかしいです

ただ今割れたカウルを「プラリペア」にて修理中。
意外と強度出るよ、これ。オススメ。
どうせ割れちゃったカウルだからZZRみたいに小物入れ作ろうかと思う。

20日荷揚げの船便が、年内最後の忍者ってマジ？

忍者の痛単車はまだか？
>>822見て思い出した

>>822-823
「それでも町は廻っている」の歩鳥
メイド喫茶が舞台の萌えマンガ…とみせかけて
実は下町日常ギャグマンガ

流れぶった切って悪いんだが、ms-sailingのもて耐挑戦ページで
ダイノジェットのパワーコマンダーが載っているんだけど、これ普通にNinjaに使えるものなの？

ttp://www.ms-sailing.com/Ninja250R/motegi/gallery_index.html

>>818は寝たんだろうなｗ

>>827
やっぱ紺先輩が最高だよな。
チチ無いけど。

>>829
起きてるぞ・・・・

>>831
しっかり寝ないとバイクに乗れないよ。
早く布団に入るんだ！

いま起きた。

あ、早起きしたん？
じゃあ眠くなる前に戻ってくるように。

隣県だから、電車の中で寝るわ・・・・
まだ5時か・・・

>>834
うん。

今から早朝ニンニンしてきます。

あー、俺は>>818じゃないよ。

うんうん。
納車予定とツー予定の人がいるんね。

俺が818ね。

ガソリン高い。
リッターバイクから買い換えるかな
楽しめそうだし、維持費安そうだし

>>839
睡眠不足の耐性て人によるからね。気をつけて。
私は少しでも眠くなると運転できなくなる。

ところで色は何？

早起きしたし、今日は千葉の砲台山ハイランドの廃墟に行ってみようかなあ。

納車予定時期が大学のテスト期間真っ只中な俺は負け組
せっかくダンボール組卒業なのに生殺しかよ

>>822
おいおい、それ町を知ってる奴が俺を含めて4人も居るのか、このスレには・・・。
オタクばっかだな。

俺もアワーズ買ってるし見てるぞ
ジョセフィーヌいいよな

>>811
（ ＾ω＾）

>>841
緑です。

そろそろ取りに行ってきます。

長かった・・・

ダンボールなどと定着させてごめんなさい。

オイラはまだバイク屋から連絡来ない・・・・どうなってんだ？
でも今日あたり追加分の船便来るんだよな？

関東のバイク屋検索してると即納可の店は多いけどな
やっぱり配分が偏ってるのか
未だに来ない人は少し足延ばして探しに行ったほうがいいぞ

オナニン開始

朝練＋遠出してたけど、あまりの暑さに帰ってきたぜ。
油温が上がっちゃうとシフトタッチが悪くなるな。
まぁ何度かは知らんがｗ
2速でギア抜けも何回かあった。
信号待ちでファン全開→発進後2速に入れて加速→ｲﾓｫｫﾝ！
びっくりした。

俺も帰ってきた。
さて、洗車するか。

>>849
アフリカでは食糧難。先進国では飽食みたいなもんじゃね？
格差社会かな。

>>848
俗に言われる7月20日便は実際7月11日に入港してるから7月の船便はもう無いよ。
でもこれでラストじゃないから具体的には分からないが次は8月だと思う。
で7月の船便なんだけど日本きてから通関とか完成検査とかやって、上がった分からちょこちょこ割り振って配車されてる最中。
俺の店は15日にkwskから連絡あって16日に3台入荷。で昨日、23日にもう3台入荷って連絡きたみたい。
メーカー側の配車が結構適当？だから同じ店の同時オーダー分でも期間空けてきたり、
14日とかすげー早く納車されてるやつもいれば月末納車のやつもいるけど皆7月11日便だよ。多分。

そんな俺も3ヶ月ダンボルギーニだったが、ようやく明後日納車でwktkしてます、
今からKAZE盗難補償と任意保険切って来ます、
でも会社の駐輪許可証が15cmの円形の白い変なデザインのシールなんだが左タンクか左サイドカバーに貼るの規則で、青忍に貼るのマジ鬱だわぁorz

>>854
納車おめでとうございます


まじすか？
俺もダンボルギーニカウンタック組だが
ミクソのコミュで今日当たりに追加分の船が来るって書いてあったんだが（男爵情報らしい）
未だに音沙汰なしで今月納車できるか不安になってきた

15cm・・・でけぇ
シールをマグネットシートに貼って出社時だけタンクにつけるとかダメ？

>>854
マグネットにシール貼っておけば？
タンクならくっ付くし、会社のときだけ我慢でどう？

失礼、被った。。。

６月末日に予約したダンボール組みです。

男爵情報だとこの週末あたりに車両が届いて週明けに陸運局で登録って言われました。
でもまだ連絡がありません。

ガセだったのか？７月納車は無理なのか？

とりあえず月曜まで待て

そういやKAZE入会無料が7月末までだったはずだが
注文してるのに7月中に来なかった人はどうなるんだ？

>>855
マジかどうかは知らないが男爵の言う事は鵜呑みにしない方が…
今の配車なんだけど店にも直前まで連絡来ないみたいだし、まだ配車されてないの相当あるみたい、今回の船便はかなりNinja積んだみたいだよ、4〜6月注文分のバックオーダー消化するつもりで。
>>856>>857
そうか、貼って剥がせるようにするって発送があったか。マグネットでやってみます、ありが�d

今日前金払いに行ったら黒が納車されてて親父とまさかこれは違うよなーって話してたら俺の分だった
免許もあと少しで取れるので我慢できないです

バロンで2月に予約して、発売1週間後に納車された俺は相当ラッキーだったのか…。

実物も見ずに、2月に予約したからでしょ。
ラッキーでもなんでもなく、リスクを取ったご褒美。

今日納車
そして70ｷﾛくらい走りまわって降りようとしたときに立ちゴケ・・・
ステップがしっかり出てなかったらしいorz
まあ自分の足はさんでくれたおかげでカウルには2cm細さ1mくらいの傷が3つくらいと
ウィンカーとミラーに少しキズ、ステップ少し曲がるくらいの
軽症ですんでよかった・・・まあパット見じゃまず分からないから助かった。

今日、注文してきた。カエル色
ちょうど金がたまるお盆明け以降の納車になるとさ。
楽しいダンボールライフを送ることにするよ。

俺も先週納車で２５０ｋｍくらい走ったので給油しようとガソリンスタンドで細かい動きをしたらパタッと倒しちゃいました
カウルに傷がついてる！

ttp://www.vipper.org/vip874567.jpg.html
カウルのキズはこんな感じです><;
てか今左足首がくるぶしの出っぱってる骨が分からんくらい腫れてるのに気づいて吹いたｗ

初心者大杉
人のことは言えないが・・・

ふっふっふっ。
俺なんて黒ニンのパーツ用の資金使って昨日自転車(4万)買ったぜ！んで、今朝鍵解除し忘れて盛大に転けた＼(^o^)／
これがニンニンの呪いか・・・！？
スレチでスマン・・・(泣)

こういった事が無い様に慣らしはしましょうね

早めに病院行っとけよ

ほっといて足切断とかならないうちに

キャーq(≧∇≦*)(*≧∇≦)pキャー

今日　マイ黒ニン来ました！先週契約して　今日納車ｗ
・:*:・(*´ー｀喜)。・:*:・ ｳﾚｼｲ

来月早々には　緑ニン　後半に青ニン　入ってくるそうですよ＾＾

そのバイクショップが　どれだけ早めに　大量注文したのかによるのかなぁ・・・

待っていらっしゃる方　おつです＾＾；

>>869
だからライディングシューズを履けと・・・

>>873は荒らしなのでスルーな

>>866
1m…
車体貫通？

今日も暑くて妖精が元気だった。
今度、店でツーリング行くらしいんだけど、
こいつが５台も集まっていっしょに走ってたら
ハモるんだろな・・ちょっと素敵ｗ

それはステキだｗ

マイNinja慣らし終了記念として今日早朝から今さっきまで
走ってきました。
神戸〜奈良〜三重の強行軍ですた。(260キロ×２)
奈良は10時前に到着して橿原神宮参拝。
そして三重は伊勢大社へ参拝。
行きは早朝だった事もあってかなりラクだったけど伊勢大社に着いた頃は
真昼の炎天下…体力が…。
しかし伊勢エビそばウマーでした。

まぁそれはそれとしてNinjaで長距離走るうえで、個人的な感想をば…
１　アンチバイブ機能のあるグローブで
２　エンジン回転数７５００〜８５００で時速９０〜１１０位でまったりと
３　タンク下に(ニーグリップ位置)に振動吸収の緩衝材を貼るといいかも
４　シートが痛い…２００�`越した辺りで(コレ何とかならない?)

しかし振動から来る疲れが一番の大敵ですね…
２はこれ以上出すと燃費悪化の上振動で疲れr
３は長時間乗ってみないと分からないんですが、じわりじわりと膝に来るんです。
４はＳＡ寄って自分でお尻揉みほぐしてやるしか方法なかったです。

伊勢エビそばとかいいな
でもめっちゃ高そう

？
過去何人か振動についてのレスしてるのを見ているが、俺のニンニンは全くそんな症状無いよ？
ぬやわ巡航してても無い。
ケツは俺も納車〜一週間痛かったが、ケツポケから財布抜いたら一切痛くなくなった。日帰り500km走っても全然平気。

つか、お前さんエボニーじゃね？

>>876は>>874の間違いだったぉ

>>880
つゲルザブ

>>882
1680円也
>>883
な、なんでエボニーだと分かったんです？
>>884
ゲルザブとは？

つ ttp://www.webike.net/sd/1431700/
これは結構効果あるから振動で困ってるならオヌヌメ

>>885
何故なら、貴方と対向車線の信号待ちで擦れ違ったから。
兵庫県内で、今朝。ちなみに、俺はライム。
貴方もこっちを見てた気がしたんだがな。。。

>>886
ドモです。
>>887
その人もしかして背が高めで白いバイクウェア着てなかった？

俺は中肉中背でカジュアルウェア＆プロテクタだよ。
六甲流してからD行った。

確かに振動対策必要だね
午前中200ｋｍほど走ってきたが未だに手のひらに痺れがあるよ

ケツは行きの時は特に問題なかったんですが
帰りの途中から痛くなりましたね…
>>890
手はアンチバイブ式のを使えばかなり軽減出来ますよ。
ただコレはカワサキ製じゃなくてホンダ製のほうが信頼性高いかも…。
>>889
あー残念、それ多分私じゃないです。
神戸在住といっても須磨から高速にずっと乗ってましたから。
>>886
高いけど早速ポチりました。

人違いか、残念。
つか、ポチっちまったのか。これ、見た目悪いうえにNinja 250Rに取り付けるにはシート外さなきゃいけないから一苦労だぜ？
覚悟するべし。

>>891
あーポチっちゃったかー。
こいつにはゲルザブSというシート内臓を前提にしたバージョンがあるんですよ。
もちろんシートの加工が要りますけど。

>>893
ゲルザブ、シートに内臓せずに
ラインディングパンツの尻の部分に仕込んでみてはどうだろうか
尻パッド付けられるパンツなら簡単に入りそうな気が…

ハタから見たら、「漏らしてる」状態だろｗ

あぁぁぁぁオレの一万円がorz

>>895
大丈夫
「バイクから降りなければいい」
これだ

しかしウェビックのゲルザブのインプレッション
結構散々でﾜﾛｽ

>今は、自宅のイス用座布団として活用してます。（これだと、なかなかクッションが良くて○です。）

これが一番ﾌｲﾀ

クラッチが重くなってきたから、注油したぜ。
エンジン側のゴムのジャバラを外したら、真っ白なミルクがぴゅっぴゅしてきた。
雨がケーブル内を伝って溜まってたみたい・・(´A｀)
みんなも気をつけるんだぜ！

>>898
アクセルワイヤーにも注油してあげなさい

(´・ω・｀)冷静に考えろよ

ninja250Rが出たってことはホンダやスズキだって黙ってはない。つまりもうチョイ待てばＣＢＲ２５０ＲＲのＮＥＷモデルが出る可能性もある。

それにninja250Rは初心者向けに低価格、中途半端に作られてて１２５ｃｃのフルカウルみたいなバイクになってた。あと２気筒、４気筒は賛否両論だがそんなのは好みの問題で、下を取るか上を取るかだし運転の仕方でいくらでもフォローはできる。

まぁ、結論として別に買うレベルのバイクじゃないなぁ・・・もっとハンドル低くてタコメーター大きくて燃料計があったら考えるけど・・・・

久しぶりにでかい釣り針を見たｗ

冷却水が下限ぎりぎりなんだけどすぐに入れたほうがいいかな？

>>899
アクセルはこの前注油したぜ！
クラッチは外すのめんどくさかったからサボってたぜ！
気をつけます。

>>900
ふたばで見ました。

>>901
俺は毎日見てるが。ヒント：全角

納車後、２００ｋｍ程走ってきた。
発進１分後、6速でギア抜け・・・・・
今日トータルで30回以上抜けた・・・・

おかしい、私のシフトチェンジは正確なはずだが・・・・

皆こんな状態なのか？！！

もう少しで慣らしが終わりそうなんだけど
ゾイルやらマイクロロンやらのコーティング系？の添加剤使ってる人いる？ｊ

あと、オススメのメンテスタンドがあったら教えてくれ
純正買っちゃえばいいのかな

>>880
今日俺とすれ違ってない？
橿原付近で。緑忍ですよ。

ギア抜けって、確実に入れて実際ちゃんと入ったのに、
その後で勝手に抜けて突然Nみたいになるんだよね？
そんなバイクってあるのかな。

>>908
確実に入れてるつもりで、実は入れてなかったとか
新車時にはよくあること

それもＮ消えてるのに

納車直後ってギア変えてもニュルって感じで変わってたけど何キロか走るとカチャッって
音立ててギアが入ったって感触があるようになるな

>>905
ソレは異常だと思う、私は1速と2速の間にＮ、たまに3速がNに
Nに入るのは一日でせいぜい２〜3回位でしたが。
>>907
…最近、すれ違い詐欺が流行ってるの？
失礼、多分あってないかと。
>>911
慣らし半ば頃から慣らしが終わる頃にはギアのシフトチェンジが
当初は頼りない「パッチンパッチン」から「バッコンバッコン」と
気持ち良く入る様になりましたよ、やはり丁寧な慣らしは大事かと

おにんにんがニュルっと入るまで読んだ

ところで、俺のおにんにんはまだですか？
もう待ちきれないので、KSR-2買いに行くよ…

>>906
ﾏｲｸﾛﾛﾝとかﾏｲｸﾛｾﾗとかテフロン系は絶対やめとけ。
詳しくは自分で「テフロン　オイル　添加剤」でググって。
俺は昔、車をそれで一台やってるし、ディーラーもテフロンはオイル見れば分かるから補償対象外。
昔ヤナセも一生懸命売ってたけどトラブル多くて売るのやめたよ。
ゾイルいいよゾイル。高いけどな。2回目以降は添加量少なくしてもいいんだが高すぎる。
安くていいならIXLとかそこらへんはまずまず。
添加剤関係はインチキ品がありあふれてるから手出し厳禁な分野ではあるけどね。

>>912
俺の車体は、6速のみで抜ける・・・・
ほかのギアは一度も抜けなかった・・・

走行何キロくらいからシフトフィーリング変わってきたの？

>>905
ご愁傷様です、タイ人を怨んじゃだめだお(´・ω・｀)
>>900
漏れは、このニンジャ祭りをギャラリーとして心ゆくまで楽しみ
大本命の日本製ＣＢＲ２５０ＲＲ復活をゆっくりと
待つこととしよう

しっかしナサート納期遅くないかい？
早くマフラー交換したい・・・

又は、数年後中古が安く出回ったらゲタ代わりに
してもいいかな。
ブランニューモデルは、どんな爆弾抱えてるか判らんし・・・。

>>916
ＣＢＲ１５０Ｒは実際にギア抜けで対策部品出てたから、
一層不安なんだよね・・・・・

つ音だけバイク

>>918
日記ならチラ裏にでも書いてろよ

>>873
さっき行ってきました。ただの打撲のようですありがとうございました！
>>877
1mmです、すいません＞＜；
>>905
100kmほど走りましたけど抜けるっていうのは1度もありませんでしたよ？
1度見てもらったほうがいいかと。。

総括
ﾆﾝﾆﾝ楽しいよﾆﾝﾆﾝ

ここの書き込み見てると安心します
片足しかつかないリターンライダーですが、ノートラブルで慣らし終わりました
２輪はハート様くらい気持ちいいです

>>916
>大本命の日本製ＣＢＲ２５０ＲＲ復活をゆっくりと
>待つこととしよう
しかし…
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2008/0707/index.html
こーゆービクスクの販売計画みてると、
>年間販売目標台数　国内　10,000台
とかなんだよな。Ninja 250Rも確かに売れてるようだけど、スクーターと
比較すると特別売れてるって訳でもないのかな…

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20080719-OYT1T00633.htm
明日も暑いようなので、慣らし中の皆様、ツーリング行く方はくれぐれも熱中症気をつけてね。

今ヤフーニュースのトップにバイクの記事が出てる、それ自体ちょっと珍しいな。

＜二輪車＞新型投入で「回帰」狙う　ガソリン高が追い風？
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080719-00000062-mai-bus_all

この前、アイラインだかフロントマスクだかで話題になったことがあるけど
トリックスターからこんなん出てた。もっさりしててカコイク無い…
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1216491852782.jpg

>>925
バイクは走行風で体が冷却されるから、歩いてる時よりは気にしなくてもいいんじゃ？

信号待ちでポックリ逝かないようにね

>>927
普通にかっこいいと思うけど…
単色よりもアクセントがついてていい感じに見える

>>927
ビキニパンツから何かがハミ出てるように見える

寄り目でなんか変だな

変。ただの改悪にしか見えん。バカスクのフロントマスクと同じセンスだな。こりゃ。

昼過ぎから雨だっていってるから
さっさとタンクパッド貼って出かけたいのにたった今

J( 'ｰ`)し 「起きてんの？じゃ犬洗ってね」

>>927
発想はおもしろい。ZX-10Rに近いデザインを狙ったのだろうが、
ありきたりのセンスとは違うものを感じる。

ただ、ニンジャのヘッドライト形状はこのようにいじるには難しい
ものがある。２眼で見せるほど幅はないし、ライトの周囲に段差が
しっかりあるのも、アレンジを難しくしてるんじゃないかな。

２眼かどうかはデザインの本質とは関係ないので、そういうことに
こだわるのはバカらしいと感じるが、どうしてもそれをやりたいなら
ライトを幅広く見せる工夫を同時に行なうべきだろうね。

ただ、これベースでさらにアイデアを膨らませていけばかなりいい
ものが作れる気がしてきたぜ。

しかしノーマルで相当格好いい気が。
http://www.bbb-bike.com/event/tmcs2008/kawasaki/image/ninja250r_02b.jpg

個人的にはローで片目点灯が嫌いだから一眼っぽいノーマルが好きだな

こういうウィンカーが純正ぽくて好き。ネジ穴要るけど。
http://store.shopping.yahoo.co.jp/hirochi/219-5052.html

貼り付け可ならこれかな。
http://store.shopping.yahoo.co.jp/hirochi/219-5107.html

カスタムしたことないけどこういうのってどれでも適合するの？

>>927>>931　　　　　　　　　　'-l|＜>|:::::|<フ1|i'　　　　ﾉ　　（ よ う こ そ ）
　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 l! '" |::::l、~`ﾘ　　　　へ
　　　　　　　　　　　 　 ／`ｰ､　 ハｰ;";::i:::ヾｲl!　,r'~`ヽ､　＼
　　　　　　　　　　 ,.ィ" ri　l i ﾄ､ 1:|｀丶:;;;:イ' ill!7､ ､ y;　 ヽ､＿` ｰ―――――
　　　　　　,. -‐''"　､　くゝソノリ~i |　- ､ , -‐'7ﾊ ヾニﾄ-　　　　~`　ー- ､_
　　 , ィ ´　　　　　 ,ゝ､＿ `r'　　 l |　　､レ　// `テ三..ノく _　`　　　　　　 ヽ、
　 /　　　　　　 , -'　,､　　`､_）　　 l,i,　　i　//　 （／　　...,,;;;;:`　､　　　　　 　 ヽ
　;'　　　　　　 '" ノ　;;;;::::　　　　　　i !　 : //　　　　.....:::::;;イ､_､＿＼ _　　　　_ノ
　l　..,,　__,ィ"-‐´￣`i:::::　ﾞﾞﾞ＝ ...,,,,,. l |　,//　　- = ""::;; :/　　　　　　 ｀ '''' '"
　　　　　　　　　　　 ヾ　:;;;,,　　　　　,i l,//　　　　　,,..," /　　　　　　　　 _,,.....,_
　　 ,. -- .,_　　　 　 　 ＼ :;,.　　　;'　 V ;!　　 `;　 /;:　ノ　　　　　　,.ィ'"XXXXヽ
　 /XXX;iXXミ;:-,､　　 　 ヾ　　'" '''　/./!　　ヾ　　 ／　　　 ,. - '"XXXXXXXX;i!
　,!XXXXi!XXXXX;`iｰ;,､　 i　　　、. / ;:::ﾞi　　 ;:　,　|　 ,. r'"XXXXXXi!XXXXXX:l!
　|XXXXX;|XXXXX;|::::::::|`ヽ、　 　 ,! ,': : :|　　　　,.レ"::::|XXXXXXX|XXXXXXX;l!
　!XXXXX;|XXXXX:|:::::::::i　　`　　 ;!　: :　 i!　　／　!:::::::::|XXXXXXX|!XXXXXXX|
　XXXXXx|XXXXX;!:::::::::::!　　 `. /::　　　　| '"　　 l:::::::::::|XXXXXXX|XXXXXXX |
　XXXXXx!XXXXxﾘ:::::::::::!　　　　|::　　　　 |　　　　i:::::::::::ゞXXXXXツ1XXXXXXX|
　XXXXX/ ＼XXソ::::::::::/　　　　 i!::　　　 ﾉ　　　 　i!::::::::::::ゞXX:／　　lXXXXXXX|
　XXXX:/　　　`ヾ::;;;;;:ツ　　　　　 ヾ;::: ; ノ　　　　　　ヾ:;;:::::::ゝ'"　　　　 ヾXXXXX |
　 XXX/　　　　　　　`ヽ 、　　　　　_ゝく　　　　　　_,,. -`''"　　　　　　　　i!XXXXX:|
　XXX7　　　　　　　　　　　`'''''''''''"　　　 `'''''''''''´　　　　　　　　　　　　　 |XXXXX !

懐かしいAAでてきたなｗｗ

>>927
えぼにーならそれなりに見栄えよいんじゃない？

>>928
けど股の下で暖房たいてますが・・・

このバイクって、0-100km/hは何秒くらい？

>>943
http://jp.youtube.com/watch?v=QOrZiVkIC20&feature=related

発売前に契約して、まだ納車されてないのって俺だけ？

ざまぁｗｗｗｗｗｗｗ

HIDに変えたいんだけどなんかお勧めのHIDとかないかなー？

ねぇよｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>945
俺もまだだ
安心しろ

（;´Д⊂）

>>947
ヤフオクに専用のが出てる

>>945>>947
ずいぶん時間がかかっていますが、バロン組みですか？

>>927.935
並べてみた
ttp://bike.hazukicchi.net/img/img20080720141905.jpg

>>952
そうです。
納車予定　5月→7月→？って感じです。

>>953
マジンガーZ　と　グレートマジンガー

ゲッターロボ と ゲッターロボＧ てのも在ったな。

>>954
私はニンジャ乗りじゃないけどバロンユーザーではあるんで、
早くバイク届くといいんだけど。

>>945
>>947
俺は先週契約して、昨日納車だったよ。

ダンボールでもどうぞ・・・・

今はほとんどの人が納車済みだとは思うんだけど、
いわゆるダンボール組みの人ってニンジャが初バイクだったのかな。

今乗ってるバイクがあれば気長に待てるんじゃないかと思って。
待ち遠しいのは確かだろうけど。

>>945
うちは近くに止めてあったのを持ってきたから，即納だったよ。

>>959
マジうらやましいんですけど
だいぶ古くなったから売っちゃったんだよね
4月予約して5月には納車って言われてたから…

>>953
ちょっとこれは無いなぁ。
未装着の方がまだ好きだわ。

ZX-14は個人的に好きだから、そっくりに似せたリプレース用の宇宙生物フロントカウルどこか作ってくれないかな…

>>953
俺もこれで次のバイクはｶﾜは躊躇してる。。
でもCBR600RRも昔のロボットアニメなんだよなｗ

ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/cbr600rr/images/pht_photo_03.jpg
なんか、かっこいいというより、顔が迫ってくるって感じｗ

俺は250Rﾆﾝﾆﾝの顔が好きだな

初めてのバイクで青忍乗ってます。

なんか街中でバイクとスレ違うとみんなこっちを一瞥する。
そんなに珍しいんだろうか？
ちょっと気分がいいです。車の流れもリードできて文句無しです

どう見ても変態仮面だよなぁ

>>965
ばっバカヤロウ！

黒パンツ被った顔にしか見えなくなったじゃねーかｗ

昨日の時点でとあるバロン店に青が未契約で置いてあったぞ

バロンって横のつながり無いってのが意外だった
余ってるなら足りない店に回すシステムがあると思ってたんだけど
それじゃ儲からないもんな

俺ZX1400C乗りだけど、今まで何度か250Rとすれ違ったんだけどそのたびに思うことがある


・250じゃなくて600に見える
・排気音がかなり低音

実際の走りはどうなんだ?
軽快そうでかなり気になる

タンクパッド貼ってみた
カワサキのグッズオンラインショップにある画像とは貼り方違うんだけど…
どんな貼り方してますか？　買った人。
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1216546405781.jpg

タンクパッドってニーグリップした時気持ち良さそうだな

ＮＩＮＪＡ２５０ＲとＣＢＲ２５０ＲＲ見てきた

やっぱＣＢＲ２５０ＲＲの方がスポーティーな感じがしてカッコよかった・・
乗り出し４３万だったが納車しちまったぜ・・・・

はぁ〜俺の馬鹿・・・新型のＣＢＲ２５０ＲＲが企画されてるのに待てなかった

>>963
意外に大したことないなＣＢＲ。６００の割りに小さいし。
全体的には嫌いじゃないが。

競技のために企画されたバイクだから、
見た目で選ぶものではないんだな。

>>972
古いバイクなのに高いなｗ 年式は意外に新しいのかな。
出るか判らないバイク待つよりは賢いと思うよ。

>>961
下取りでなく売ったわけですね。
その方が買い取り価格がよかったのかな？

>>975
タンクがへこんだからさ…
もういいかなと思いまして＞＜

ニンジャとは春に街乗りで一度すれ違ったのと、秋葉の駐輪場に
停まっているのを見たのみ。いずれも色は青であった。

昨日内房の海沿いをずっと走っていると、ツインサウンドの
カウル付きのバイクが接近してきた気がしたので、すわ
ニンジャと遭遇か？！といきり立ったものの車体も確認も
できないうちに雲隠れしてしまった。


ニンジャを探すわたしの旅はまだまだ終わりそうにない−。

>>976
ちなみに、フルカウルクォーターからの乗り換えですか？

>>951
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/108071568
これか！よさそうだな！かなり欲しいわ！

>>978
いや、アメリカンからですよ
フルカウル初めてで楽しみです

>>969
「カウルの付いてる、軽いネイキッド」て感じ
なんか日本語おかしいが感覚的にはこんな喩えで

速さやパワー的には250相応

>>979
6000Kは実用色温度のギリギリだと思う。俺だったら4300Kにする。
車で6500Kつけて雨の日アスファルトの白線が全然見えなくて山道で死にそうになった。
今はHIDのプロジェクターフォグに3000Kのイエロー入れてなんとか凌いでるが
6500Kのヘッドライトだけだと視界超悪い。
あとハイビームはHIDにしない方がいいよ。
昇圧てか安定点灯するまで時間かかるしパッシングできないし。
できるやつもあるけど寿命短くなる。

>>978
ここは出品者乙って言っておいたほうがいい？

アンカミスった。。。
>>979だった

今日難波のJRAの駐輪場で緑のニンニン見た
黒だけはまだ自分の以外見た事が無い・・・orz

こないだ北九州までツーリングに行く途中に宗像で青のニンニン見たけど、
福岡市内で自分以外の黒ニンニン見たことが無い…

>>982
ﾅﾙﾎﾄﾞ､ありがとうございます。
ﾛｰだけを4300kにする予定で考えてみます＾＾
>>983
会話の流れみておくれ('A')

次スレたてろやカスども

チンカスが次スレ立てました

Kawasaki Ninja 250R Part 33
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1216558349/

仲良く使ってね ちんぽ
このスレ立てたのも俺だったりして

よーし明日は1ヶ月点検だ！今日が多分納車してから48日目
まだ400kmしか走ってないけど50日以内に点検しないとアウトだもんね＞＜；

先日、奈良、伊勢に行ってきたばかりだけど
明日も奈良行ってきます。
なんか奈良気に入っちゃった見たいｗ
>>985
心配しないでオレも黒ニンだけど黒はおろか緑、青で走ってる人見てないよ。

>>990
奇遇だね。俺も明日奈良行くよ。
針でも行かない？

>>991
針？体はどこも悪くないが…

あげうめ

ｇｆｇｆ

コンビニに入ろうとしたら女子高生から
「すみません、タスポ持ってますか？」って聞かれたので
『はぁ？タスポってなによ？チンポならついてるよ？』と答えたら
「いえ、タバコを買うためのタスポです・・・」とか抜かしたので
『タバコなんて吸うんじゃねえよ。
　同じ吸うならチンポ吸えチンポ！』と言ったら
「ポコチンじゃなくてニコチン吸いたいんだよ！」って怒鳴られた。
びびったおいらは速攻で逃げながらも
.。oOＯ（あの女子高生はなかなか上手い返しするじゃねえか・・・）
と感心した。
日本の未来も明るいなと感心した。

今週は週頭と週末に発売ラッシュを迎え、さらに傑作も盛りだくさんということでレビュアー達のうれしい悲鳴があちこちで聞こえてきそうなナイスウイークな訳ですが、今日のは週頭の方ということで読んでいただきたい。（どうでもいい前提）

ＧＰＸもそこそこ売れてたんだし、売れなくなることは無い
と思うんだな。これが。



221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 07:50:13 ID:YpC8QeiYO
カワサキは販売店がだめ。頭のおかしな店主多すぎ。買うつもりで店行っても気持ちが失せちゃう。


222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 14:50:09 ID:j60uUjUP0
喋りだすと止まらない人多いよね。カワサキ販売店って。



223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/07/20(日) 16:31:33 ID:6/VXM3lf0

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スーパーの半額弁当を巡って争う狼たちの物語。徹頭徹尾バ
カ小説なのに、あれ、なんだか読んでるうちに血潮が滾ってきますよ…？　
とりあえず読む前に何か食べておくことをお勧めします。でないとお腹が空
きすぎて死にます。読んだ後はスーパーに行ってみましょう。「この豚どもめ
…」とか呟きつつ狼気取りで弁当を買いたくなります。マジです。

1000なら明日ninja乗ったやつ全員立ちゴケ

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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