【おまいら】長距離ツーリング その2【どこいった】

バイクで長距離ツーリング！
どこまで行ったか聞かして！

●前スレ
【おまいら】長距離ツーリング【どこいった】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1199688395/

テンプレ↓
【車種】
【行程】
【日数】
【詳細】

ウルッパゲWWW

下道限定な

韓国

>>1
おつ

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　　　　　　　　　　 　 |:/　'′　　　 i　　　　　　　 ＼　 !.:.|
　　　　　　　　　　 　 |:|　　 ,≠气　　　　　 ｲ≡ﾐ、　　|: :|
　　　 　 　 　 　 　 /＾ |　　′ =-　　　　　　=､　 ｀　　!＾ヽ
　　　　　　　　　　 | ;,､′　 　 　 ,ｨ　　 　 ､　 　 　 　 i ,ｨ　} 　　　　＜安全運転で頼むなー♪
　　　　　　　　　　 ヽ. { 　 　 -‐'’ `　　　 '’`ヽ､._　 　lん /
　　　　　　　　 　 　 �Y　 　 (! 「匸二二二￣} ))　 　 |　/
　　　　 　 　 　 　 　 `ﾍ、　　　ﾚ-―-r―‐寸　 　 　 }‐'
　　　　　　 　 　 　 　 　 ＼　 　＼,_＿＿,／　　　　ノ 　i⌒ヽ
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　　 　 　 ＿＿＿＿_,ｲ´`ｰ:-:．:_:_:_:_|_:_:_:_:_:_: : : : :'¨¨`┤　 ん-､
　　　 ／: : : : : : : : : : : : : : : : : : :.:.:.:/:.:.:.:.:.:.:.:.:: : : : : : : :} ／｀ヽ　}r‐､
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>>1
これは乙じゃなくてポニーテールでうんたらかんたら

岡山国際サーキット

　　　　　　　　__,,,,,.......,,,,,
　　　　,. -'´　　　　　　　　　｀`ヽ､
　　 ／　.. ,. ∧＿∧''''''''−- ..,,,　 ＼
　 /　.:.r' ::i'（ ﾟー ﾟ* ）,,,.......,,,,,__　｀i: 　 ',
　,' :: : l: : :l,. ∪〒∪ i: :rl: l〜ｰi:lrj､.l: l
　i .: : :.l : :|i :!,. ;t 十l: l.ｌ: l 　　|:L_ .i`i: : l　　　　　　　　　　　　　／
　l : : : :l::: :l: :i l:! __!, l:l　ｌ:!　　 ll,._｀ l.|:!:. l　　　　　　　　　　　／
　l : : : :l :　l::l 　,.r‐t-!､ tl 　 rt-!､ l:l::i.. l 　 　 　 　 　　　／　　>>1さん　乙で〜す
　| .: : :;,,l : :l:! /　iｰ'　l　　 　　l' l　l.!i::l:: l　　　　　　 ,.､
　l : : :i,ﾍl:: :l:l `　ﾋ,__,ﾉ　 　 　 ﾋﾉ. 'il:: l:: l 　 　 　 ／,,,,,,＼　　　慌てず､騒がず、マーーータリ
　l :: :: ヽ,i:: :lﾞ ""⊂⊃　__＿ '⊂⊃i : !:;,! ,..　-ｰ'' ll;;;;;;;;;;;;ﾞｉﾞｉ
　! : : : : : l ::l　 　　　　!`'　 Y 　　/:r'´ /::/　　　l ヽ;;;;;;;;;;;l l　　　住人の皆さんの計画や
　| : : : : ,: l:::lゝ.,,　 　　ヽ、　'　,, ｲ:!i　 l;;;;l p　　 | 　l;;;;;;;;;;;l l 　　行って来た話を書き込んでね☆
　l : : : : i: :ヽl : : :｀T'' 　r:;‐''::´i: :　l!　.l;;;;l .leer. .l ,/;;;;;;;;;;;l l　　　
　l :: :l : :l: : : : :,.K´` t,　　λi:;!: : ::liﾞ‐.!;=!r ...,,,__　ll;;;;;;;;;;;//　　　今日は鹿児島？　明日は北海道？
　l :l :l: : l:: : :i :!.　｀'' t ` ''´　 lヽ;!: !' 　/つﾍ~t 　＼ '''''／　　　　　　　
　l :l :l,:: l: : :l,l ::', 　　.i　 (…) .l　ヾ、　iλニ　l 　 　 `´　　　　全国　東西南北　安全運転で行ってみよー
　ヽl`! ;:ﾊ: ;:l:::i: :l　　 .l. 　'" 　 l 　 ヽ,,..〉i⊂ﾆ !　　　　　 　＼
　　゛　　 ,ソヽ! ;;ｉ　 　 l　　　 　l　'´ 　　|;;;;;l,r'　 　　　　　　　＼
　　　　　　　　　!.l　　 .l 　 　 　l　　　,,ｨ`ｰ'　　　　　　 　　　　　＼
　　　 　 　 　　 ,i .l　　 .l 　 　 　!.ｰ''´
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　　　　　　/　　　　i　　　i　　 　　l
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どっか行きてぇよぉ・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 刀、　　　　　　　　 　 , ヘ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　／´￣｀ヽ ／: : : ＼＿＿＿＿＿／: : : : ヽ、
　　　　　　　　　　　　　　,.　-‐┴─‐- ＜＾ヽ、: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : }
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　　　　　,.　-──「｀: : : : : : : : :　:ヽ: : : : : : : : :＼ ｀ヽ￣￣￣ フ: : : : :／
　　 　／: :.,.-ｧ: : : |: : : : : : : : :　　　 :＼: : : : :: : : :ヽ　 ＼ 　 ／: : : :／
　　　￣￣／: : : : ヽ: : : . . . . . . . . . . .､ ＼=--: : : :.i　 ／　/: : : : :/
　　　　 ／: : 　　　 ∧: ＼: : : : : : : : : : ヽ: :＼: : : 〃}/　　/: : : : :/　　　　　　　　 、
.　　　 /: : /　　. : : :! ヽ: : l＼_＼／: : : : :＼: ヽ彡: : |　　/: : : : :/　　　 　 　 　 　 |＼
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　　　　　 l: : :ｌ: : :ﾄ､|　　　　 　 　 ､＿__,ィ ヽ: :| ゝ ﾉ　 　 '.: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ／
　　　　　 |: : :ﾄ､: |: :ヽ ___,彡 　 　 ´￣´　　 ヽl-‐'　　　　 ＼: : : : : : : : : : : : : : : : : : イ
　 　 　 　 !: :从ヽ!ヽ.ﾊ=≠'　, /////　///u /　　　　　　　 　 ￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　V　 ヽ|　 　 }///　 r‐'⌒ヽ　　イ〉、
　　　　　　　　　　　 　 ヽ､______ｰ‐‐' ィ´　/:/:7rt‐---､　　　　　　　こ、これは>>1乙じゃなくて
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ィ幵ﾉ　./:/:./:.! !: : : : :!｀ヽ　　　　　ポニーテールなんだから
　　　　　　　　　　　　　　r‐'T¨「 |: | !:.∨:/:./: :| |: : : : .l: : : :＼　　　変な勘違いしないでよね！
　　　　　　　　　　 　 　 /: : .|: :|　!:.!ィ¨¨ヾ、:.:/　!: : : : l: : : : : :.＼

バイクが出力低下で入院して3週間。

暴れだしそうだ･･･
これでも先月は日帰り1000キロとかこなしてたんだぜ。

神戸から福岡まで行ってみようと計画中
主に国道２号線を使おうと思うんだけど、このバイパス使ったほうがいいとかある？
教えて欲しいです・・・

>>1
これはポニーテールじゃなくてアイスラッガー

>>13
走る時間帯にもよるけど相生までは全線バイパス。
岡山備前よりブルーライン。
急ぎじゃなければブルーラインより瀬戸内海沿いを走り鷲羽山スカイライン、水玉ブリッジライン。
福山〜尾道間は高速並みのバイパスがあるけど、尾道市街をゆっくり抜けるのもいいかも。
海が広がるシーンがあるので。

三原からＲ２とＲ１８５に分かれるが、Ｒ１８５は地元の遅い車が多い。
黄色車線がほとんどなのでペースに応じて選択。
Ｒ２は田舎を走る交通量の多い普通の一本道な感じ。
一箇所大きなヘアピンがある。
東広島辺りはニュータウンを抜ける感じ。
広島に入っると工場地帯の出現。
信号と車線も増え、広島の街の大きさを実感する。

広島の西端から厳島へ高速クラスの西広島バイパスあり。
過去に走った際、バイクは通行禁止だった。
だが、今は走れるそうだ。
注意不覚よろしく。
チンチン電車が好きなら旧道へ。
厳島〜岩国間は交通渋滞が多いのでしんどい。（高速を使わせる為の嫌がらせか？）

ここでもＲ１８８と分岐。
周防大島を含む柳井方面はお勧め。
下松以降は山陽道のアクセスも含めた道路整備がいい感じ行なわれており走りやすい。
夜間なら宇部の工場地帯の夜景がちょっといいかも。

門司へ向かう際、橋かトンネルかになるが、入口付近のＪＣＴはごっちゃごっちゃ。
初見ならちょっと焦ると思う。

門司〜小倉の混雑回避に関門海峡フェリーってのもある。
そうすると門司周辺のレトロ観光がちょっと大変かな？
その先のお勧めで若戸大橋。（有料だが８０円ぐらい）
短い距離ながら一気に高度を上げるため、眺めが良い。

ちなみにＲ３号は流れの速いバイパス。
まったく味気なし。
海沿いのＲ４９５はちょっと寂れた原野を通るがペースは作れる。
ゆえに福岡市内に入るとそのニギやかさに安堵感倍増？

前スレで兵庫→東京の帰省で相談したものです。
R2→R1の予定ですが、深夜に出るのと、明け方出るのとどっちが良いでしょうか？
行きは平日で帰りは休日です。できれば混雑は避けたいです。

>>18
どの時間に出発してもどこかで混雑に巻き込まれると思いますよ。R2もR1も、ほとんど全線混雑してますんで。
ただ、神戸〜大阪〜京都あたりの混雑は洒落にならないので、
夜のうちにここを突破したほうが幸せかもしれません。

ところで所要時間は大丈夫ですか？　たぶん、下道だと１日で移動するのは恐ろしく難しいですよ……。
（早朝から深夜までハイペースのまま、給油＆食事以外ノンストップで走れるだけの体力があれば別ですけど）
（ちなみにオイラは無理です……。東京発でいつも名古屋か滋賀で一泊してます）

それから、名古屋市内はR23で回避したほうが無難ですよ……。
四日市市内でR1が左折する立体交差を直進して、次のR23との立体交差で左折して、ひたすらR23を走って、
豊明ICでR1に復帰すると幸せです。効率が違いすぎますし、たいして迷いませんから。

>>18
ZZR400の人？
混雑さけたいなら深夜の方がオススメ。
静岡は自動車専用道路のバイパスが多いので
混みだす前に静岡入りできるかが勝負かな。

けどバイパスが渋滞してることも多々あるのでそこは運次第。

ちなみにオレはほぼ同じルートをマジェスティ125で日帰り往復したことある。（大阪⇔横浜）
案外余裕でしたよ。

>>18
豊明以降もR23経由で浜名BPまで抜けるのも有り。
様は岡崎や豊川や豊橋と言う愛知東部にある
渋滞ポイントを全スルーしてしまう方法。

まぁこっちも多少混むけどな…R1より俺は好き。

初めての長距離で神戸→東京なら高速を勧める、いろんな意味で
下道長距離は少しずつ距離を伸ばして慣らしていった方が楽だと思う
あくまで自分の経験だからすべての人には当てはまらないけどね

で、慣れてれば初めての道でも迂回していいと思うけど、慣れてないなら
多少混んでてもわかりやすい道を優先した方が良いと思う
道間違えた→焦る→事故
とかよくあるしね

5月に浜名バイパス通ったけど、気持ち良かったなー

＞慣れてないなら 多少混んでてもわかりやすい道を優先した方が良い

これ同意。
ナビが無かったころ、空いてる道に迂回しようとして
とんでもなく遠回り＆時間浪費を何度もやらかしてしまったよ。

同意だな〜
ナビいまでも持ってないが
地図頼りに迂回したら
途中から一方通行で参った。

迷うのもツーリングの楽しみでもあるけど時間が無いなら国道だわな

俺としては最後までナビには頼りたくないな
停車して地図を確認しながら目的地を目指すっていう行為に旅情を感じる

俺の初全線下道大阪→東京行きは何故かＲ１５２へ入って災害通行止め。
Ｒ１５３で行き直してＲ２９９で山超え谷超え何とか三鷹へ。

Ｒ２９９の十石峠の先でダート路があったのは懐かしい思い出。

年中無休で通行止めの十石峠が通れるようになったのか。
今度行ってみるとするかな。

>>18
神戸→京都　間のR2→大阪R1→京都　は中国自動車道＆名神を使った方が地獄を見ないで済むよ
>>19氏が述べているように下道だと夜なら大丈夫なのだが
どうしても下道＆昼前〜夕方に突破しなければいけないようなら
神戸からＲ１７１を使った方が良い。

>>28はマゾすぎる

>>29
あそこ、通行止めだったの？
十石峠は去年も通れたよ。

たびたび通行止めになったり開通したりしてるだけの話

十石峠の山越え区間は林道を編入しただけだからなあ
ぼろいにも程がある

なぜ矢弓沢林道ではなく黒川林道を編入したのかが謎。（傾斜の関係か?）

今年のＧＷは十石峠どころかぶどう峠も通行止め。
おかげで湯の沢トンネルまで迂回するハメに

当局は気軽に通行止めにするが
地元の人間は怒らないのだろうか

地元でないツーリングバイカーなら
チクショーと泣いて戻るだけだけど

十石峠・・・去年通ってきました。
群馬側から行くと途中でＹ字路になってて
右側がダートな道があったけれど
アレが旧道なんだろうか？

へぇ〜。
十石峠って、頻繁に通行止めになるんだ。気まぐれでＲ２９９通るけど知らなかった。

今年も終了、７/７

無事でなにより１４００ｋｍ

来年はキミも走ろうゼ

>>28
なぜにＲ１５２とｗｗ
さすがです

ところで
Ｒ１５１でスーパーローカル飯田線沿いを走るのと
天竜スーパー林道と　どちらがオススメですか？

いいだせん

のバラードを歌いながら

>39
今年のタイムは？

>>41
山本さんですか?

十国峠、三国峠ともに先週の土日で普通に通ったよ。　廻り目平キャンプ場に行って来た。

【車種】 BMW　F800ST
【行程】 7月15日〜17日
　　　　　1日目　（神戸）→たこフェリー→淡路島イーストコースト→神戸淡路鳴門自動車道
　　　　　　　　　→高松自動車道→（三島川之江）別子ライン→松山自動車道→国道197
　　　　　　　　　→四国カルスト→県道2→国道197→国道320→国道56→（宇和島）
　　　　　2日目　（宇和島）→国道56→県道37→（蒋渕）→県道37→外泊→県道7
　　　　　　　　　→足摺サニーロード→（四万十いやしの里）
　　　　　　　　　→四万十川遡上（国道441→国道381→県道19）→国道197→四国カルスト
　　　　　　　　　→（梼原）
　　　　　3日目　（梼原）→四国カルスト→国道440→国道33→国道439
　　　　　　　　　→国道32（大歩危、小歩危）→県道32（祖谷）→国道439→（京柱峠）
　　　　　　　　　→国道439→（見ノ越）→国道438→国道193→国道195→県道200
　　　　　　　　　→蒲生田岬→国道56→神戸淡路鳴門自動車道→神戸
【日数】 2泊3日
【詳細】 四国カルストへのアクセスは国道197から出て天狗高原に繋がってる林道が片側一車線の舗装路。
　　　　　宇和島から足摺サニーロードの海岸線は林道に迷い込みやすく。鬱蒼とした木々で景色ほとんどなし。
　　　　　与作（国道439、438）は京柱峠、見ノ越周辺は酷道。

　　　　　走行距離1,720km　平均燃費15km/L　（68.81L）
　　　　　

>>45
おつ、「いつも一人でツーリング」スレからきました。
四万十いやしの里、俺もいった、ちょっと場所わかりズラかった。
与作は酷道だなーと思いきや、いきなり快走路にかわるとこがでてくる
不思議な道。

平均燃費25km/L
スンマソ

>>42

今年は色々あったからねぇ

だれか京都にある山崎蒸留所に行ったことある人いないかな？
バイクと電車どっちでいこうかなと悩んでる・・・
一応バイクで行こうと思うんだがウイスキー試飲したりで着いたら一日は乗れない。
周辺にコンビニとか買い物できる店があればいいのだが無かったら、
どこかに買いに走らないといけないからそこらへんの情報をだれか知ってたらお願いします。

>49
電車でいけるなら電車にしとけ。無料試飲+種類豊富な格安バーがある。

コンビニは近くにあったな。
歩いて10分のJR山崎駅にディリーヤマザキがあったｗ

近くの寺やアサヒビール大山崎山荘（歩いていくと大変ｗ）とか観る所もあるよ。
静かでいいとこだ。

あそこらへん電車の写真撮ってる人多いね
有名なんだろうか

>>51
鉄な人には有名な撮影地。

ただ、最近線路内への侵入が多く運行妨害の要因となっているので
フェンスが設けられたよ。

>>50
やっぱり電車で行ったほうがいいんですね。
情報ありがとうございます！格安バーで酔いつぶれてきます！

>>49
サントリーの山崎蒸留所は大阪府だ！
大阪府三島郡島本町山崎。

ほぼ府境ね。

１９はヘタレだなぁ

【車種】 ZZR1400
【行程】 07月18日(深夜)〜21日(深夜)
　　　　　1日目　東京→高速→西条IC→R375→R185→呉(昴珈琲店&鉄のくじら館)
　　　　　　　　　→K174→熊野町(筆の里工房)→R2→湯坂温泉→福山(ビジホ泊)
　　　　　2日目　福山→R2→岡山ブルーライン→R250→R2→明石(木村屋)→R2
　　　　　　　　　→芦屋(アンリシャルパンティエ)→名神→京滋バイパス→宇治(中村藤吉本店)
　　　　　　　　　→K242→K3→R307→R1→鈴鹿さつき温泉→R23→R1→東名→帰宅
【日数】 一応1泊2日
【詳細】 3連休はキャンプの予定だったけど何となくテンションが上がらなかった
　　　　　そんな時「Ride」誌で「店まで来るとコーヒーとステッカーを提供」の記事を見て
　　　　　久し振りのバカ走りを決定
　　　　　コーヒーはアイス、ホット共に美味しくいただきました
　　　　　2日目は暑くて走り&観光がかったるかったんで食い道楽
　　　　　宇治きん氷(ほうじ茶バージョン)が苦みがきいてて美味

　　　　　走行距離1810km　平均燃費18.6km/L

>>57
おお、鈴鹿さつき温泉にようこそ！！
かなり熱めだけど、１００％のかけ流し温泉だよ。

近所だけど、熱すぎて・・・

【車種】ＺＺＲ１１００
【行程】７月１８日夕方〜７月２２日深夜
　７月１８日　大阪・阪和道美原北〜名神吹田〜北陸米原〜磐越新潟中央〜磐越阿賀野川ＳＡ
　７月１９日　東北郡山〜東北平泉前沢〜岩手県道３７〜夏油温泉〜Ｒ１０７横手〜Ｒ１３六郷
　〜広域農道〜Ｒ１０５角館〜田沢湖一周〜Ｒ１０５北秋田〜Ｒ２８５大館〜広域農道
　〜秋田県道２〜東北小坂〜東北大鰐弘前〜アップルロード〜岩木山麓

　７月２０日　津軽岩木山スカイライン〜岩木山一周〜弘前〜田舎館〜Ｒ１０２〜Ｒ３９４〜酸ヶ湯
　〜一旦戻ってＲ１０２十和田湖〜Ｒ１０３〜鹿角広域農道〜Ｒ２８２〜秋田県道３０〜２２７
　〜アスピーテライン〜Ｒ３４１〜Ｒ４６〜秋田県道１〜１２〜Ｒ４５６花巻〜Ｒ３４６登米
　〜広域農道〜宮城県道２３０〜６１〜Ｒ３４６〜Ｒ１６〜東北大和〜東北福島飯坂〜東北福島西
　〜磐越会津河東〜会津若松〜磐越猪苗代高原〜磐越新鶴ＰＡ

　７月２１日　磐越会津坂下〜Ｒ２５２〜Ｒ４００Ｒ２５２〜福島県道３５２〜Ｒ２８９〜木賊温泉〜Ｒ３５２檜枝岐村
　〜Ｒ２９１小出〜Ｒ１７三国峠〜群馬県道５３〜５８〜Ｒ４０６〜Ｒ２９２草津温泉〜嬬恋パノラマライン
　〜Ｒ１４４〜上信越上田菅平〜名神吹田〜阪和道美原北

【日数】３泊５日
【詳細】 ＥＴＣ深夜割引を活用しようと欲張りすぎた。
　　　　一週間、欲しいです。
　　　　走行距離３３２０ｋｍ

>>29
私が行くときはいつも走れましたよ。
展望台で一休みっす。
>>31　>>40
そこまでの国道１号の混雑ぶりに大概ムカついたので山道を走ったれ！と。
国道２０号でも良かったんですがＲ２９９はＲ１５２とまっすぐ繋がっているし
Ｒ２９９も東京方面繋がっているやん！って。
国道標高２位（麦草）って文字と、一部ダートがすげー気になったもので。
国道でダートってそんなのありえないだろ！表記間違いだろ！と確かめに。

まぁ実際はＲ１５３から岡谷〜諏訪〜茅野のＲ２０の混雑振りにブチ切れ。
８０円を泣く泣く払ってＲ２９９ですよ。

今度から長距離ツーリングの報告してくれる時には
おおざっぱな費用も書いて欲しいな。
例えば>>57氏の場合なんか、気の遠くなるような
莫大な費用が掛かっているのではないかと予想するけど。。。

じゃあ去年の

【車種】VTR
【行程】2007年4月29日
　　　　東京23区内→R4→平泉（折り返し）→R4→東京23区内
【日数】日帰り
【詳細】走行距離920km
　　　　家を出てから家に入るまで5000円ちょうどぐらい使用

>>61
高速代はＥＴＣ割引を効かせて１９０００円程。（無しなら３００００円）
ガソリン代が３５０００円。
メシ代が５０００円。（名物食い以外はインスタント麺）
宿泊代０円。（ＡＬＬキャンプ）
その他５０００円。

反省点は時間があれば、もっとゆっくり走って燃費を伸ばせたかも。
高速道路の使用も格段に減らせたかも。

>>62
その距離で\5000なら、まあリーズナブルだよな。
でも今だったら\7000弱かな。

>>63
さすがに3300kmも走ったらすごいガソリン代だな。
高速代も高いけどガソリン代よりは安いから
個人的にはどうにか許せる範囲か…？

>>58
シャンプ/ボディソープ完備でツーリングの途中に寄るには最適だね
湯温はたまたまかもしれないけど丁度良かった
場所によっては45℃、しかも水でうめようとすると常連からクレームが付いたりするし

>>61
高速代　　　14000円
ガソリン代　19000円
ビジホ　　　　4800円
飯代　　　　　5500円
甘味　　　　　5000円

ああ、計算したくなかった…orz

つーか400キロをリッターバイクで移動する場合、
高速道路使っちゃうと、JRの特急のグリーン車に匹敵する金額が掛かる事に気がついた土曜日。

金が無いならリッターなんか乗るなよ・・・

>>66
「あっち空いてるから座ろう」
「グリーン車は偉い人しか乗れないのよ」って子供の時に言われた。
でも二等車なんだな。一等車ってすごかったんだろうな。

ETCだと利用時点ではお金の動きがないからな…
あとで請求書みて(ﾟдﾟ)！なんて事もあるよ。

それでも割引の恩恵があるからいいけど。

>>66
福井県鯖江市で北陸道とＪＲ北陸本線が並走する部分があるんだけど特急電車がやたら速い。
９０は確実に出てました。
本当にマイルはー。
まぁ乗客に手を振りながら抜き去りましたが。
他に脅威な特急が八雲。
山間部であれは無いだろ。

>>69
>>お金の動き
言わないでー
クレカでガソリンを入れた所もあるので、こまっちんぐ。
なんていうか、割引があるので使わないと損！と思わせる所に戦略有りだわ。
タレラヤ。

あげ

>>65
タイヤ代オイル代も計算するともっと憂鬱になれるぞ

>>68
現代のように誰でも金さえ払えばＯＫ的なものでなくて、普通の人は近づきがたい所だったらしい。
要人、軍のお偉いさん、有名会社社長等。普通のお金持ちや、その家族などは２等だったとか。

ひこーきにゃーいまだに一等二等三等あるじゃん。

趣味に使う金で憂鬱にはならないな。
その分普段はケチケチしているが、ツーリングの時はバシっと使うようにしてる。
まー宿泊費だけはキャンプがおおいがな。

>>75
ﾜﾛｽ

>>75
ツーリングの時ケチると後で後悔するよな

キャンプとか泊まりでバイク旅して6万使ったら・・・
友人に海外いけるじゃんと言われてショック。

>>78
自分のしたいことして楽しんだのに、海外に行けるじゃんって言われただけでショックだなんて。

金の使い道って、そこに何を求めるかが大事なのでは？

>>79が良いこと言った。

>>70
北陸本線の特急は巡航120km/hだぞｗ
まあ鉄道の場合、巡航速度≒最高速度だけど。
それを追い抜くとは、一体…ｗ

山間部で速い特急と言えば、四国高知の特急も速かったな。
カーブの多い国道を80で走っていたのにあっさりと追い抜かれた。
あれは振り子気動車だったのだろうか？

四国も良さ気なとこだな。
四国の気動車特急は振り子車だね。
ﾎｶｲﾄﾞｰの気動車特急も振り子車だぜ。
乗ってると内側に傾いてるのがわかるそうな。
しかしそんなん速いのかｗ
まー新型新幹線はアクティブサスでハングオフして270km/hで曲がるそーだからなあ。

>>78
辛口に言っちゃうと
そう言われてショック受けたなら金無駄にしたって事かも知れんね

>>78
その分、自由に時間と道を選べるから。
ツアーだったらコリゴリラ。
>>81
まぁ１１００だし。
北陸道だし。
こっちが手を振ったら振り返してくれたので、ちょっとしたサービスってやつかな？
イメージで言うと、腐海に落ちそうになった城ジィ達を助けるためにマスクを脱いで救ったナウシカが
その後笑顔でグッポーズをするシーン？

>>82
八雲はとても速かった。
都市近郊電車とは比較にもならん。

瀬田川付近でＮ７００と一瞬遭遇したけど、あいつらはダメだ。

>>81
2000系かN2000系だな。
最初の頃はLED表示板に速度出してた。
速度違反ちくられて表示しなくなったけど。

>>70
ずばりその北陸まで行ったんですよ。
一度併走して計測したらメーター読みぬうわで置いてかれた。
バイクのメータ誤差は1割以上だと悟りましたよ。

速度も乗り心地も挙句金額でも完敗ですけど、
だからバイクに乗らないってものでもありません。

因みに八雲は米子〜根雨あたりが一番えぐい。本当にカーブで減速しない。
新見〜高梁あたりは意外に遅いです。
高梁から南は複線の高規格路線だから普通に速いです。

なんだよ、バイクおたには、てつおたも、おおいのかい？それとも
バイクのんないてつおたが何か書きたくてこんなとこまで出張かい？

バイクは偏屈な乗り物だから、偏屈な人間である鉄ｵﾀがバイクｵﾀである確率は高いだろ。

俺？
自分で運転できない乗り物には興味が無いね。

子供の頃はとりあえず鉄道好きだったりするもんだ。
俺も鉄オタじゃないが、子供の頃はブルートレインの名前暗記したりしていた。
だから今でも電車は好きだよ。

つーか日本男子なら、新幹線の速度くらいは常識だしね。

>>85
運転手やりたい放題っすね。
その調子に乗った態度をヘシ折っただけでも気分がいい。（大人気ないことを言う）
>>86
やはり９０出てましたか。マイルなぁ。
大阪から山陰を抜けて広島へ向かう道路でＲ１８１〜Ｒ１８０を良く走るんですが
根雨以降もヤツラは激しいっすよ。
>>87
線路ヲタではあるけど電車はさっぱりですね。
八雲に関しては衝撃を受けたので興味を持ちましたが。

ちなみに川と線路が並走している道は私にとってはおいしいロードです。
今回のツーで北上〜横手のＲ１０７が最高に良かったです。

大阪北部から志賀高原まで行ってきたぜ

>>78
オレは学生時代に、いろいろな国へバックパック背負って長期間旅行に出かけてたが
日本国内は、社会人になって金がたまってからでいいと思ってた。
正直言って、国内旅行は高嶺の花だったな・・・

旅行先で知り合った西洋人に、日本は旅行しないのか聞いてみたら
「あんな物価の高い国、旅行できるかいな！」って言われたなｗ

海外より国内貧乏旅行の方が安上がりな気がするんだが。
そりゃ数ヶ月単位で放浪するなら物価の違いで海外（東南アジアとか？）の方が安くなるだろうけど
１ヶ月以内の旅行なら国内の方が安いでしょ。
食事は基本一食３００円以下でいけるし、日本は治安良くて野宿できるから宿泊費はタダ。
俺が原チャで３週間旅した時は８万くらいしかかからなかったよ。

>>93
8万あれば、東南アジアやインドなら飛行機代含めても1〜2ヶ月ぐらい旅行できてたな・・・
期間が長くなればなるほど、海外のほうが安くなるね。
今は、昔みたいな異常に安い格安航空券がないから、そんなに安くは行けないけどね。
それでも10万円ほどあれば、1〜2ヶ月ぐらいは行けるんじゃないか？

【車種】DR800
【行程】2008年7月24〜25
　　　　愛知県（木曽川河口）→岐阜市（R156)→高岡→能登半島先端
　　　　帰りは東海北陸道利用
【日数】0泊2日（30時間くらい）
【詳細】走行距離不明
　　　　昔のアウトライダーの特集を見て、太平洋→日本海
　　　　をやってみたくなったのが動機。
　　　　途中、長良川沿いを走るので、気持ちはすごくいいが、
　　　　いかんせんこの時期、暑くて体力奪われるね。
　　　　短期間で長距離走るのってバカらしいが、
　　　　何故か楽しい。
　　　　
　　　　

お疲れさまでした
弥富？愛西？

>>95
DR800ってのがシブいなぁ
一度でいいから乗ってみたいけど大型免許持ってないorz

そんな俺は明日から250オフで埼玉→大分へ出発します
1週間くらいかけてのんびり走る予定

>>97
全線下道で？

長距離バイカーのみんなに質問、パールイズミのインナーパンツを使用してる方います？　

http://www.pearlizumi.co.jp/goods/detail.php?gdid=25
某氏に聞いたらゲルザブ並みと聞いたんで考えてるんですが

１００ｇｅｔ！

>>99
冬はジーパン+オバパン、それ以外はジーパンのみ。
それゲル並みならほしいな、しかし1万円か。悩むな。

>>99
日帰りツーではタマにレーパン履いてる
ｲﾄｰﾖｰｶﾄﾞｰで500円/2枚のトランクスと比べるとパッドの効果を実感
付随的効果だがトランクスの裾でかぶれる事が無くなった

※ゲルザブは未経験なので比較は出来ん

インナーパンツはこの時期汗を吸ってくれて
さらさらで快適なんだが、１つだけ我慢できん
朕子用の窓が無いので小便すんのにいちいち
ズボン下ろさなくてはならん

太もも脇から裾をむしり上げて、次に、物をむりやり引っ張りだすんだよ〜ってでっかい人はむりかな？

自転車に乗りなれたらオートバイのシートでは痛く無くなった。
まぁパールのインナーパンツええよ。

>>103,104
社会の窓から手を入れて腰のゴムを下に押し下げれば出来るよ。

ゲルザブってそんなにいいの？

【車種】 HONDA　VF750F
【行程】 7月12日
　　　　　明け方４時発、関越所沢→赤木高原ＳＡ→関越湯沢→Ｒ１７→Ｒ３５３→Ｒ１１７→クロス１０十日町
　　　　　県道７４→美佐島駅
　　　　　県道７４→Ｒ１１７→リバーサイド津南（津南駅）
　　　　　Ｒ１１７→Ｒ２５３→六日町駅→坂戸城跡
　　　　　関越六日町→赤城高原ＳＡ→関越所沢→自宅
【日数】 日帰り
【詳細】 ＰＳＰナビの性能チェックついで。
　　　　　美佐島駅を見て、津南の温泉に入って、浪花屋の柿の種を食いたかっただけ。
　　　　　城跡は趣味の一環。

　　　　　走行距離約５１０ｋｍ、ＥＴＣないので現金払い。
　　　　　燃費、２０．８ｋｍ／Ｌ

>>107
PSPナビってE-100MPのほうかな？
性能にどうでした？

>>108

E-100MPはＰＳＰ関係ない…

ナビは晴れた昼間に見えるかどうかが最重要ポイント

ナビはＰＳＰのマップラス２です。
結構普通に使えましたよ。
晴れた日に、覆いをつけなくてもタンクバックの中に入れて普通使えました…が、高速で熱暴走しましたｗ
ＰＣ用の冷却ジェルシートを買ってみましたが、やっぱりダメ。
うまく日陰を作って、通気を良くしないとね。

>>111
ゆりしーヴォイスは堪能できましたか？

>>112
そう言う仕様になるのは知ってますが、声優には興味ないんで…

峰不二子だったら入れてもいいかな

保守しておくか

age

長距離慣れしている皆さんにお聞きしたいんですが、
今週の土曜日に東京を出発し、夕方の5時までに秋田県入りしたいと考えています。

車両は250中途半端オフ。
距離は約500キロ。
皆さんならどんなルートを走りますか？
やはり4号→13号の鉄板ルートでしょうか？
高速は最後の手段ということで。

暑さで危険なので、前日の夕方出発でどうぞ

居眠り運転が危険なので、早朝出発がいいかもよ。
それと高速と並行したルートにしとけば、時間がヤバくなったときに
保険として活用できる。

>>117さん

前日は仕事なので、どうしても土曜になってしますんですorz

でも暑さ対策、十分にしなければなりませんね。
濡れタオルon首で行ってみますｗ

う〜ん、渋滞するだろうし、最短距離帰った方がいいのかなぁ・・・

>>116
自信ないor無難に行きたいならそのルートでいいとおもいます。
それよりもなるべく炎天下の下を走らないほうがいいので
早朝か深夜出発がオススメ。

ちなみにボクも同じ日に横浜から青森に向かってR4を爆走します。

>>120
北海道？

>>118
高速と並行ですね！
そのことを考えるとやはり4号線か・・・

今のところは
首都高＋東北道で宇都宮辺りまで（首都圏でのロス回避のため）

は考えてるんですが、その後が…
正直、>>116のルートはもう飽きたというか・・・ｗ

いったん会津に回っていこうかな、なんても。
なんにせよ、到着時刻が決まっているだけに、
いくつかのルートを考えておく必要はありそうですね。
もうちょっと考えてみます！

>>120
お気づかい、ありがとうございます！
熱には重々気を付けます！
横浜…以前雪の降る東北道のサービスエリアで
話したＣＢの人を思い出します・・・ｗ
お互い事故には気をつけましょう！

東京のどこからいくか知らんが、池袋付近の首都高封鎖されてるから注意な。

そういや、秋田のルート飽きたんなら、１７号→７号ルート使ったらどうだ？w

海沿いは風が強いと泣けてくるｗ

>>123
今の今まで忘れてましたｗ
ほんとありがとうございます！

>>124
そういうの好きですｗ
7号線は新潟から山形入った時の道のショボさが泣けますね。
これが角栄マジックかと…

出発前にコインの裏表で決めてみようかな・・・
裏→日本海ルート
表→太平洋ルート
直立→　東名→愛知→中央道→長野道→7号
的なｗ

>>125
砂やばいですよねｗ

直立なら１２２→１２１→２８７→１３だなｗ
いや、通ったことないからどういう道か想像もつかないけど。

この夏は本州→四国→４９フェリーで九州を下道で行こうと思ってるよ。

８月１５日の朝に京都を出発して、１８日の朝に青森発のフェリーに乗るつもりです。
バイクは４００ネイキッドですべて下道で行くつもりなんですけど
無理はありますか？
ちなみにテント泊で行く予定です。

余裕

>>116
Ｒ１７→Ｒ２５２→Ｒ４９→新潟県道１４号→６０号→Ｒ２９０→朝日スーパーライン（３４９号）
山形県道４４号→１１５号→Ｒ３４５→Ｒ３４４→３６６号→奥山林道→
秋田県道７０号→Ｒ１０８→９号

奥山林道を鳥海ブルーライン→秋田県道５８号→３２号→Ｒ１０８でも良い。

>>128
ペースは知らんが岐阜、信州、群馬、福島、山形、秋田、青森を堪能しながら走れる。

>>121
そうです。9日に日付が変った瞬間に出発です。
暴走トラックと戯れながらの楽しい旅路になりそう。

>>132
そっか、気をつけて。
俺は12日仕事終わり次第出発します。
どっかで会うかもｗ

お盆に埼玉から四国へ行きます。
距離があるわりに日程はタイトなので、行き帰りの行程は全部高速で行くつもりです。
四国自体はもう4回ほど行ってるんだけど、第二名神が開通してからは初めてっす。
でも距離的にも時間的にもそっち使う方が早いみたいなんで、
新名神経由で行こうと思ってます。

流れとしては東名から伊勢湾岸・東名阪と流れて新名神合流でいいんですよね？
分岐案内とかはわかりやすいですか？ちっとそのへんが不安で…。
案内が分かりにくいと慣れてる東名・名神の方へ行ってしまいそうだ(；´Д`)

わかりやすいから問題なし

>>134
これからの高速道路とはこうである。
そんな道路です、新名神。

間違えたら超バカにして上げるから期待。

そうそう、新名神からは京滋バイパスをお勧め。
トンネルが多いので雨風が少しだけ凌げる。

ただ、暑い。
名神も暑いけどね。

新名神はいいよなあ。200kmくらいでぶっ飛ばしたくなる

>116
日光から121で会津若松に出るルートは4号よりは楽しいよ。
のんびり流す感じで走るならオススメ

>>135-138
レスありがとうでっす。
案内は分かりやすいみたいなんで安心しました（・∀・）
しかも走りやすそうないい感じの道路っぽいんでよかったです。
万一間違えたら正直にここで告白しにきます…(；´Д`)

でも、東名東京ICから淡路経由で高松道高松中央ICまで、
高速代往復37000円オーバー(；´Д`)
加えてガス代も今回の旅の総走行距離と燃費と平均価格の概算で
25000円オーバー(；´Д`)(；´Д`)

バイクは趣味なので、細かく金のことグチグチ言いたくはないですが
結構お金のかかる道楽になっちまいましたねえ。

その額ならフェリー使った方が安いかもな。
まあ予約が取れないかもしれないけど。

あるいは下道で行って途中で安宿に一泊するとか。
まあ日程がタイトならこれも無理か。

休日が少ないとカネがかかって仕方がないな。

東京〜松下村塾考えてます。三日で。

>140
ＥＴＣ付けて、深夜割引で行けば、かなり安くなるのでは？

>>141
そうなんですよ、貧乏暇なしというか、暇がないから貧乏が加速するというか(；´Д`)
でもバイク乗りたるもの、金はかかっても自走で行くことに
誇りと喜びを感じてツーリングを堪能してきまっす。

>>143
ETCの割引は確かに魅力なんですけど、いかんせん先立つものが…(；´Д`)
ツーリングもしょっちゅう行けるなら考えるんですけど、
ここ数年は何かと忙しく、GWとかお盆くらいしか
ガッツリ走り込める時間がないものですからね…。

ていうか実は私ちょっと勘違いをしてまして、今回のツーにかかる料金
普通車で計算してました(^^;
軽自動車区分だと東京IC〜神戸淡路鳴門道〜高松中央ICで
片道15250円だった！だから往復でも3万ちょっとで済む♪（・∀・）

…いや、でもそれでも充分高いとは思いますけどね(´Д⊂

>>144
まぁ鳴門北で降りて定番の鳴門スカイライン〜Ｒ１１〜香川県道４０〜Ｒ３７７〜Ｒ１９３。
楽しく安く、香川移動の定番。

他に山陽道備前〜ブルーライン〜宇野港〜高松港。
高速代１０５５０円＋船代１４３０円。
備前から少し走るがブルーラインは無料だし、児島湾から海沿いを走れば快適に走れる。

ちなみにＥＴＣの夜間割引４０％を効かせれば１０５５０円が６３５０円になるという。

何度か遠出すれば元が取れるな
と思って俺はETC導入した

>>145
あの割引って来年2月くらいまでだっけ？
その後も継続してほしいよね。

７月半ばに免許取得二ヶ月ちょい、バイク購入一ヶ月で大阪から埼玉の実家へ帰省しました。

往路

昼１２時発→Ｒ１７１→京都→Ｒ１→Ｒ２１→甲賀→Ｒ１→四日市→Ｒ１９→恵那→Ｒ２５７→Ｒ４１８→Ｒ１５１→飯田山本→中央道→甲府→Ｒ１４０→雁坂トンネル→Ｒ１２５→Ｒ１２２→ﾄｰﾁｬｸ（翌７時）

復路
夕方５時発→逆ルートで甲府→Ｒ２０→諏訪→中央道→名神→多賀ＳＡのレストインで風呂＋仮眠→京都南→Ｒ１７１→ﾄｰﾁｬｸ（翌昼１２時）

食費；５０００円程度
宿泊；７３５円（多賀レストインの休憩）
高速等；１００００円程度
燃料；１００００円程度

最終的には１３００キロ位の行程です。マジで一睡もできんかった…(;^_^A

あ、バイクはＣＢ４００ＳＦです。

>>149
ＳＦとＳＢで迷ってるんですけど
ＳＦで長距離＆高速走ったようですけど風で疲れたという感じはありましたか？
参考にしたいので是非

【車種】Z1000
【行程】埼玉〜鹿児島ツーリング
30日仕事終わって帰宅後すぐに出発

埼玉川越→下道でひたすら浜松めざす→高速で岡山→下道で広島(一泊）
→厳島神社→下関→福岡→長崎（一人ハウステンボス）→島原（一人海水浴）
→フェリーで熊本IN→熊本城（閉館・・）→阿蘇山→熊本城（一人本殿入り）
→鹿児島→フェリーで桜島→宮崎（おおっとりそなATMが全閉鎖！）
→鬼の洗濯板→大分（別府温泉）→高速使って下関（ふぐ）→高速で川越まで
1300キロくらい走る（深夜の中国自動車道はこの時期3度＋深い霧・・）


厳島神社とか日本三景って言われてるけど、阿蘇山のが日本三景にふさわしい
と思う。あれは最高すぎる。

【日数】4月30日〜5月6日　7日間
【詳細】
総走行距離　3400キロ
宿泊費　　6000×5＝30000
ガソリン　 170×200＝34000
高速　　　 28000くらいだった気がする。
飯　　　　　一人居酒屋とかしてたから全部で1日5000平均で35000

総額127000円。　すさまじく高いな・・・

【車種】 ZZR400
【行程】 ﾌｪﾘｰで小樽→時計回りに道内海岸線１周＋α（内陸湖）−(一部海岸)→小樽からﾌｪﾘｰ
【距離】 総走行 3678Km (内道内 3415Km)
【燃費】 Total 19.71Km/L
【詳細】 7/23 夕方発　→　8/6 深夜帰宅　／ほぼ２週間
　使用　14万1573円／準備旅費　15万
　ﾌｪﾘｰ　3万7800円
　ガス　3万4419円
　食費　3万3244円
　宿泊　1550円 (キャンプツーなので有料が3箇所)
　温泉　2590円 (1日だけ大雨洪水警報の日に入れなかった・・というよりテントから温泉までが危険な為)
　その他　3万1970円（病院含む）

【総評】夜は寒いzo北海道、カラスが一番危険かも？
【追記】
　　　ネタ的に稚内ドームでテント泊／宗谷丘陵ＧＪ（道間違えてダートに泣いた）

【追記2】
モケウニ沼ではここ毎年訪れているというBMWの御仁に「他の人がいたのは初めてだ」と驚かれた。
美幌町津別21世紀の森ｷｬﾝﾌﾟ場\800はテントすぐ近くに小川と小池があり、蛍が多量に舞っていて凄かった！
妹と間違えてヒグマに蹴りを入れた女子中学生で有名な羅臼ｷｬﾝﾌﾟ場使用
　向かいの「熊の湯」
　16:30 少し熱い / 21:00 ちょうど / 2:00 熱い（そして誰もいないｸﾏｰ） / 10:00 ぬるい
　全身刺青な人もいたが使っていたタオルがミッキーマウスで・・・ほのぼの
野付半島
　PAにて関東から来たという若いOFF車乗りと遭遇、ﾁｪｰﾝがたるみ過ぎてろくに走れないとヘルプが・・
　合うレンチがあったので貸した、ついでにお団子１本あげて少し休憩会話。
R391 道の横に転落していたｼﾙﾊﾞｰﾏｰｸ車ﾊｹｰﾝ!!
　まだ赤い血まみれのタオルが残っているものの数人で探すも負傷者発見できず。
　なんとか警察に連絡取れると（携帯圏外なんだよ）、自力脱出したとのことで、事故書類処理が始まった所だという、
　心の中で「先に車両に張り紙ぐらい貼れよ！」と叫びたかったぞ地元警察！
　車両には後続発見者の為に「救出済み」と貼っておいた。
R228
　出来たてホヤホヤの車線半分以上埋まった土砂崩れ！
　すぐ先の消防署から反対方向に巡回？に出始めた消防車を停めて報告。
　大雨洪水警報中の海岸線は危険が危ない
　・・崩れた土手から溢れ出すドロ水で　池の様な水溜り　川の様な道
　そして退避する所も留まる事も出来ない延々民家も無い道・・・すすむしか、進むしか無いのかっ！
　大きいガススタが閉まっている中で
　ポツンと開いていた夫婦でやってらっしゃるとおぼしき小さなほんとに小さなガススタ・・・ありがとう
　貴方方が開けていてくれたおかげで、なんとか八雲に逃げれました。
　翌日早朝快晴っ！　そしてコケた(左足擦り傷と小指に血豆、そしてちと腰が痛い)

これだけ走り込んでいる人でもコケるとは…油断禁物だな。

>>151
高いけどいい思い出だな

>>153
北海道スレで靴を買う羽目になったいってたひとですね。
やっと理由がわかった。お大事に。

>156 ありがと
>>154 疲れからの油断が一番だろうけどブーツカバーが意味無い水深だと
靴がぐっちょんぐっちょんになっててね踏ん張れなかった、そして路面は水が引いて砂地が多かったさぁ〜 orz
ズリッ・・・ズズズズズ・・・・ガキョン！　あぁ空が青い
半立ちゴケ状態の車体転倒スピードで助かったというか・・・さて起きるか・・
運悪く左足首が車体に挟まって抜けねぇ〜
左足の上にガソリン漏れてくるぅ！
焼死する前に無理に力いれて脱出した所為で腰から嫌〜な音がした。
消毒の後コンビニ袋に足突っ込んでから靴履いて走って、海岸で干したりしたがこりゃあかんと
ホムセンで鉄板入り作業靴購入、ガソリンまみれの濡れ靴は破棄。
腰が痛いので１周後の内陸走行を断念・・・機会があれば次は内陸だぁ（あるかな？）

>>150
下道は基本ﾏﾀｰﾘ走行なので、風で疲れる感じはあまりないですね。

もちろん、高速走行時のバタバタした煽られ感はｽｺﾞｲので、長時間の高速走行は疲れると思います。８０から９０キロを越えた辺りから風が優しくなくなります(ノд<。)゜。
150キロ位の勢いがある法定速度内では、伏せてもｷﾂｲかと(´∀｀）

残念ながら、SB乗ったことないので、カウルの恩恵はわかりません。でも、ﾏﾀｰﾘ下道メインならSFは充分選択肢だと思います。

今日下道オンリーで８４１キロ走った。
ネ申と呼んでくれ

>>159
すげーって言うか、馬鹿って言うか・・・・

ねさる・・・
見ざる聞かざる言わざるの流れで寝ざるっすね？

安全運転メッセージしかと受け取りました！

>>159
どこからどこまでどう走ったのか聞かせれ
寝てからでいいからね

>>159
乙
ルート次第じゃ２４H１０００キロ出来るよ。

０時ジャストに東京を出て福島までＲ４。福島(６時)からＲ１３に入って、山寺観光。
さらにＲ１３を北上し、六郷、角館、田沢湖(１３時)と観光し、
八幡平アスピーテラインを通って再びＲ４へ。〜八戸(18時半着
という感じです。

次の日下北半島を周りたかったので八戸で泊まりましたが、時間的には1000以上は余裕なペースでした。仮眠(一時間半)と観光をしてそれなんで
ただ走るだけなら1200はいけそう。
誰かチャレンジしてみて下さい。1200走ったら神と崇めます

一泊いれて
東京→萩→東京
やった事ある人いますか？

萩はないけど、東京〜餘部〜和歌山を一日で走破しようとしている俺ガイル。
たぶん大阪で一泊する負け犬コースだと思うけど。

車なら
茨城→萩→茨城やった。下道で。
３時間×２回の仮眠を挟んで、30時間掛かった。
静岡のバイパスを無料時間中に通過するスケジュールを組んで、桑名あたりから八日市場へ
八風街道を抜けて大阪を避けるルートを通った。
鳥取から向こうは八時過ぎには街道沿いの店は軒並み閉まってしまって、山口との県境に入るあたりで
トリップが未踏の数字を示していたのにめちゃくちゃ恐怖した思い出がある。

おまいら・・・記録に挑戦なんかしなくていいから人だけは撥ねるなよ

>>164
俺>>62だけど、0時発10時に怖くなって（日帰り出来ないかもと言う恐怖感）折り返しでも結局21時前に帰宅
でした。
この調子なら日帰り1000km行けそうだけど、バイク変わっちゃったからなぁ・・・

>>165です
皆さんやってますね！
下道とは恐れいります。
お盆休み使ってと考えてますが、
まわりを誘っても、消極的です。
30後半で、40までに松下村塾へ行きたいなと。
時間が無いので、高速と考えてますが、
体力がさすがに・・・
躊躇しますが、気持ちは強いので検討します。

埼玉〜福島（海側）への良いルートありますか？
ただただ6号ひた走るのはつまらないと思うので
良い案があったら教えてください。

松下村塾か。
だったらひとつ。吉田松陰歴史館は、時間と金の無駄だからお薦めしない。

俺は大学のゼミ合宿のメインが山口県公文書館だったんだ。
実は萩市は自分の家系のゆかりの地なので、自由時間に萩へ行ってたんだが、松陰歴史館は
歴史とは名ばかりの、寂れた遊園地のおばけ屋敷並みのクオリティだったので逆の意味で驚いたw
ちょっとぐぐってみたら、俺が行ったときより150円値上がりしててﾜﾗﾀw まあ十年以上前の話だしな。

萩は観光地であることもあって、歴史遺産と観光名所が紛らわしい名前でごちゃまぜに存在しているので、
よく下調べをしてから行かれることをお薦めする。
個人的には、萩城城下町は学問的な展示等は無いが、江戸末期までの城下町の建築物が保存されており
萩城跡付近の散策を含めて歩いて回るのに丁度良いと思う。

色々書いてたら、俺もまた行きたくなってしまった。
もし時間があったら、うちの書院と屋敷門跡も見てやってくださいなw
では、良い旅を。

>>171
関越で新潟県の小出ICへ
小出ICからR252で会津若松、猪苗代湖へ
あとは道なり(R288など)で太平洋へ
以上マジお薦め

５連休使って、埼玉から四国ツーリングを予定してます。
行き帰りに２日丸々使うとして、四国内で３日丸まる使えます。

ルートは神戸のほうから淡路島経由で徳島INそのまま香川入って高知→愛媛
今治から尾道へ抜ける流れにしようと思ってます。



今のところ土佐湾周辺でかつお食って四国カルスト、いけたら鍾乳洞。
香川でうどんと屋島。
尾道へ抜ける途中に島々を楽しみにしているとこです。

この他に四国でここはいっとけ的な場所ってありますか？
バイクは大型NKなので、高速使って距離は結構稼げると思います。
おすすめあればどこでもいくぞーーー！

徳島ラーメンは食っとけ

あと四万十川は見とけ

>>174
香川県の所々にある山からの展望景色。
ttp://maps.google.com/maps?hl=ja&q=%E5%9D%82%E5%87%BA%E5%B8%82&lr=&ie=UTF8&ll=34.288992,133.888063&spn=0.012339,0.019226&z=16
例えばこういう所。
讃岐平野を見下ろすパノラマジック。

落合峠。
香川徳島県道４号。
高知県道３２８号。（四国カルストの北側）
安芸の日本一の堤防。
夜須の手結港の可動橋と夜須ちゃんのビキニ姿？

計画中だけど

１日目
東京〜三重県いなべ市〜四日市市〜岐阜西濃・中濃・東濃〜舞鶴へ
２日目
舞鶴〜餘部〜大阪
３日目
大阪〜紀の川〜有田〜亀山
４日目
亀山〜名古屋〜東京

さて、体力持つかな？ｗ

事故起こす前に、飛行機なり新幹線なりで行くのが吉かと。

>>170
事故起こす前に、飛行機なり新幹線なりで行くのが吉かと。


レス番いれわすれ。

>>174
偶然ですな。俺>>134ですが、俺もお盆に埼玉〜四国ツーの予定です。
四国には過去4度行っていて、今度で5回目です。
讃岐うどんは、有名店だとお盆時期半端なく混んでる店もあるんで
時間に注意です。あと店によってはお盆休業になってるとこも。
ロケーション的にはやはり高知がよいところ多いですかね。
ちなみに俺は、今回は馬路村に行きます。

あと、俺は今はメガスポですが、過去2回はネイキッド
（X4で1回・CB1000SFで1回）で行ってますけど、
意外と時間食いますので注意です。
俺の場合高松に知り合いがいるので、初日に高松まで行くけど
埼玉の草加から神戸淡路鳴門道使って高松入りするまで
首都高や東名の渋滞も含め、10時間くらいはかかってました。
メガスポだと航続距離も長いし高速巡航も楽なんで
前回は9時間切りましたけど。

>>171
R122・R121をひたすら北上

一日目滋賀⇒岡崎市二日目岡崎⇒横浜三日目横浜⇒石和温泉四日目石和温泉⇒塩尻 明日はどこにしよう？

>>175
徳島ラーメンって始めて聞きましたｗ
四万十は誰に聞いても見ておけ言われてるんでこりゃ行くしかない的な感じっす。

>>176
よくよく見てみると結構峠多そうですね。
そして日本一とかビキニとか俺の弱いキーワード並べやがってｗｗｗ

>>180
ベテランですな。
讃岐うどんは３食は食べる予定なので、店は調べてないけどなんとなく見つけた
とこで当たりでるといいなってとこです。
地図みただけですが、馬路村周りって林道なんですかね。

スケジュールは仕事終わったらすぐ帰宅で夜21時発、フル高速で仮眠5時間、
飯休憩1時間挟んで、翌11時半に鳴門の橋で渦潮って感じです。
若干時間足りない予感・・・
黒のZ1000もし見かけたら、お勧めスポット教えてくださいｗ

今塩尻ならビーナスラインと志賀草津道路、
万座・嬬恋・北軽井沢・榛名・赤城・金精峠を超えて日光泊、なんてどうよ

>>180
高速巡航も楽

横だけど、やっぱぜんぜん違う？疲労とか

カウルあると全然違うよ
NKは夏、乗り出しは涼しいけどだんだん風がつらくなってくる

松下村塾へと考えてるものです。
今回はやめる事にしました。
もう少し、時間に余裕を持っていきます。
友達に聞いたんですが、山陰の海岸線いいらしいですね。
東京
↓高速
萩
↓山陰下道
京都
↓高速
東京
にします。
お盆は世田谷で我慢します。

【車種】 R1200ST
【行程】 8/12　午前9時東京発　浦和から東北道→盛岡で降りR4→下北半島横浜一泊
　　　　 8/13　恐山→尻屋→仏ヶ浦→大間→午後7時発R4で盛岡→盛岡から高速
　　　　 8/14 午前9時着
【距離】 総走行 2000Km
【燃費】 17Km/Lくらい
【詳細】 高速費2万円、燃料費1万5000円、食費その他2万円、宿泊費と数回飯代親の実家に泊まってタダ
　　　　 行き止まり2回、立ちゴケ2回、行く方向一緒で知らない人の後ろにずっと付いてたら気持ち悪がられたと思う3回
　　　　 PAで寝た回数2回、蚊に食われた箇所3箇所
　　　　 バイク倒れて起こせなくなってる人助けて女の子だと期待したら男の子でﾁｮｯﾄ残念1回

長距離初めてで行きは楽しかったけど帰りは疲れてグダグダ
夜中のPAで北海道帰りの人と色々お話聞かせてもらいました

age

【車種】SRV
【行程】8/18〜20
【詳細】
盆がズレたんで一人で埼玉＞金沢あたりへ上記日程で旅に出ようと思います
下道をのんびり行きたいと思うのですが途中「ココよってけ」とかあったらお願いします

ルートは
埼玉 ＞ 軽井沢（Ｒ18） ＞ 上田（Ｒ18） ＞ 長野（Ｒ406）＞ 白馬（Ｒ148）＞糸魚川
高岡（Ｒ8）＞ 金沢（Ｒ16）

と考えています
ここまでのロングツーリングは初めてなのですが1日で金沢までって無謀ですかね？

目的地は金沢21世紀美術館なんで近くの健康ランドに泊まって2日目を観光＆帰路に当てようかなと予定しています

健康ランドか漫画喫茶を寝床と考えていますんでその辺の情報があったらお願いします
あと上手い物情報などもうれしいです

秘湯っぽい温泉系が好きなら、R148 の姫川温泉の手前に中谷川を山へ舗装路を上れば
小さいが「小谷温泉」って募金箱だけ設置の露天風呂がある（キャンプ場までいったら少しだけ行き過ぎ）。
24h　入れるが、昼前に近所の保存会？の人の清掃が入る時があるので注意。

もし帰りルートにR18使うなら赤倉・妙高山に「燕温泉」という（今もたぶん）一応タダの
広い露天風呂がある。
景色も良いが、登山口にある登山者が主に利用するところでもちろん覗かれ放題になってしまう。

食い物は・・・長野なら蕎麦食っとけ

39です
タダなら良いっすね（苦笑）
是非寄ってみようかと思います
とりあえず買ったばっかiphoneに登録っと

帰り道のことをぜんぜん考えてなかった・・・
行きにＲ18で日本海まで出て燕温泉によって上越あたりで一泊
ってのも良いのかな（ってか現実的に）

北アルプス線ってので帰ってくるのもいいけど何気に宿泊先が無さそう

>>190
富山方面から帰るなら、有峰林道を通って奥飛騨温泉郷の方にぬけるのがお薦めだよ。
バイク３００円で良い景色を見ながら走れる。

>192
ttp://www.tim.hi-ho.ne.jp/uukako/tsubame.htm
一番上の駐車場（これより先は車両乗り入れ禁止）から旅館を突っ切って
少しあがると「黄金の湯」そこからすこしばかりてくてく歩くと狭い「河原の湯」
前に行ったときは、真昼間だったせいか「黄金の湯」は貸切状態で１人で浸かってました。
その後で行った「河原の湯」は混んでた・・・

>>190
一日で下道で富山の氷見まで行ったけど、寄り道しながらで8時初18時着くらいだった。+
川越近辺スタートで。
でもルートは白馬経由じゃなくて、松本から富山直通的なルート使っちゃった。白馬ルートはほんと最高だよ。
一日で行くのははたぶん大丈夫。

>>190
一日で下道で富山の氷見まで行ったけど、寄り道しながらで8時初18時着くらいだった。
川越近辺スタートで。
でもルートは白馬経由じゃなくて、松本から富山直通的なルート使っちゃった。白馬ルートはほんと最高だよ。
一日で行くのははたぶん大丈夫。

>>190
21美の近くに健康ランドは無いよ
21美の駐輪場は裏側にあるので最初はわかり難いかもね
健康ランドなら街中からちょっと離れてるが、8号線沿いのテルメって所に泊まると良い

でもこっちは今週ずっと雨の予報だから注意してくれ
昔、埼玉（狭山）に住んでたからバイク（SR)で帰省してたが、全て下道はあまり薦めない
結構遠いよ

他に何か聞きたいことがあれば聞いてくれ

ＧＷに下道で狭山から敦賀まで走ったときは
朝４時半発で１９時に到着したよ。
距離は522km。

もう7年くらい前だけど、一人キャノンボールで下関から神戸まで下道で7時間で
走りきったな。夜の23時に下関発で小雨が降りしきる中、休憩0でよくがんばったな。

優勝したのか？ ビリだったのか？

みんなのオシリ対策を教えてくれないか
ちなみに内蔵ゲルザブは装備済み

自転車+革サドルに乗りまくって鍛えるとか？

>>200
ぶっちぎりで優勝した。

>>197
>21美の近くに健康ランドは無いよ

ここに泊まろうかと思います
ってかクーポン券のメールがとどかね〜
ttp://www.sauna-aurora.jp/gaiyou.htm

ttp://www.terume.co.jp/index.html
確かにテルメのほうが良い感じですね
ホームページの作りは大事ですね（苦笑）
ただ1000円ほど高いのかな？

火曜はほぼ間違いなく雨っぽいですね
ただ今回のツーリングは行動を移すことに意味を成しているので決行します！！

そういえば先月に道志道から富士周辺まで行った時に
半そで短パンのお気軽な格好で行ったら寒くて失敗したけど
金沢方面の気温ってどんな感じですかね？

一週間で神奈川〜山口いってきた。
山陽から山陰回って行きはほぼ下道、帰りは京都から高速。
野宿で満天の星空で流星群見れたのが良かった。
地元じゃ見れなかったようだし。

>>205
金沢は言うほど涼しくありません。
山間部は別ですけどね。

あと、気候としてくもり/雨が多いことを頭に入れておいたほうが良いかもしれません。

>>201
みんなお知りには悩まされてたんだ
俺だけかと思ってた（ぺったんこなシートなもんで・・・）

っで俺はロングツーリングの時は100均の洗車用スポンジを滑らないゴムのシートで覆って下に引いてます
まぁそれでも後半は全然効きませんがね

あとはスポンジの位置を調節してケツのあたる部分を変えてます
もうねみたくれかんけーねーって感じです（苦笑）

>>204
個人的にはオーロラ泊まるならテルメの方が良いと思う
オーロラは繁華街の真ん中なので酔客がほとんどだそうだ
まぁ好きなようにしてくれ

飯を町中で食うなら宇宙軒のトンバラ定食かグリルオーツカのハントンライスがオススメだ

気温は普通に暑いよ
今日は良い天気だった
天気予報だと明日も晴れるみたいだ

以上、良い旅を

【車種】　ZZR1400
【日数】　一応3泊4日

【行程】　08/12　常磐道-三郷IC発(夜)
　　　　　　08/13　秋田道-横手IC〜阿仁〜吉森山、親子ふれあいオートキャンプ場宿
　　　　　　08/14　吉森山に登る予定だったが雷雨のためテントで沈
　　　　　　08/15　吉森山(少し散策)〜阿仁〜宝仙湖〜八幡平、大沼キャンプ場宿
　　　　　　08/16　八幡平〜盛岡〜宮古〜トドヶ崎〜気仙沼〜東北道-金成IC
　　　　　　08/17　常磐道-三郷IC着(未明)

【距離】　総走行1850km
【燃費】　17.5km/L
【費用】　ガソリン2万、高速0.9万、食費1.2万、宿泊費0.05万円、温泉0.1万円、土産.0.6万円

【詳細】　目的1.栗駒フーズのソフトクリーム：達成、昔と同じく美味
　　　　　　目的2.吉森山散策：未達、桃洞の滝のみ
　　　　　　目的3.八幡平アスピーテライン：達成、他の交通の無い早朝に快走
　　　　　　目的4.トドヶ崎：達成、重茂半島の狭い山道+徒歩2時間の価値あり
　　　　　　目的5.気仙沼・海の市で回転寿司：達成、高いネタは値段の分だけ美味しかった

　　　　　　全般的に雨にたたられました、特に吉森山登頂断念が痛いところ
　　　　　　でもそこのキャンプ場はネ申クラス
　　　　　　・無料
　　　　　　・炊事場が広く荒天時にはテントごと屋根の下へ避難可能
　　　　　　・トイレが水洗で清潔

　　　　　　そしてなによりも
　　　　　　・夜は余計な灯りがないから見事な星空が堪能できる

お盆真っ只中のツーリング乙。

今年はどこへ走りに行っても雨雨でした。

標高の高い山肌をかけ上る入道雲のでかさに、地元では考えられない畏怖を感じましたよ。

１日1000アクセス、１記事100コメント目指してます！
ツアラーの皆さん！応援よろしく！信州まで行ってきました！レポート見てね！(超核爆)

http://blog.goo.ne.jp/alphard_2008

東京（246経由）→沼津→伊豆半島縦断
→旧天城越え→下田→沼津（西伊豆経由）→箱根峠
→芦ノ湖スカイライン→東京（246経由）
ＡＭ5：00発→ＰＭ20：00着
走行距離535キロ
※初めて、伊豆半島縦断し、浄蓮の滝を見、旧天城越えを走りました。
石川さゆりの天城越えをたん能してきましたｗ
また、芦ノ湖スカイラインも初でしたが、雲がかかっていて、
幻想的でした。
日帰りで、500キロ越えは初でしたが、ホント疲れたのと、
伊豆の道が狭く、渋滞するのには閉口した。
春か秋、平日又行って見たい。

【車種】CB400SF
【行程】宮城
【距離】400km位
【費用】ガス代0.4万 食費0.3万　その他0.3万
【日数】8月上旬、朝7時出発→翌日午前3時帰宅
【詳細】仙台駅→国道286号→山形→国道112号→月山花笠ライン→湯殿山→羽黒山→酒田
→国道112号→国道7号→新潟→国道345号→国道113号→宮城


国道286号の山間部ナメてました。まさに酷道、サルの群れみた。うんこもいっぱい。
月山花笠ラインはいつのまにか通過してた。羽黒山の階段はマジで拷問。
体力に自信がない人は本気でやめた方がいい。死ぬ気で自力で登った後反対側からバスとかで
悠々と来てる観光客に怒り心頭。でも五重塔見れてよかった。
あと真夏の夜の日本海ナメてました。全身に雨のように特攻かまして来る虫、虫、虫。
着てた白いポロシャツ速攻捨てたorz

【車種】ZZR250
【行程】8月13日〜17日
　　　　　1日目　川崎→和光市経由でR17→新潟県加茂市でキャンプ泊
　　　　　2日目　加茂市→R7→秋田県由利本庄市でキャンプ泊
　　　　　3日目　由利本庄→R7→R101で男鹿半島一周→
　　　　　　　　　　入道崎→大潟村の県道298号の直線道路をビュンビュン走る。
　　　　　　　　　　まるで北海道みたいだ→R7→由利本庄市で連泊
　　　　　4日目　由利本庄市→大曲市経由でR105→田沢湖一周→
　　　　　　　　　　R341→R105→由利本庄市で更に連泊
　　　　　5日目　由利本庄市→R13→R4→上野→川崎
【日数】4泊5日
【費用】全部無料キャンプだったので宿泊費0、食費1.2万円。毎日刺身！
　　　　　海沿いの漁師がやっているような店の刺身定食は本当にアナドレナイ…。
　　　　　お土産0.6万円、ガス代1万円
【距離】　総走行2040km
【詳細】 秋田に行ったことがなかったので男鹿半島の先端部分を目指して頑張った。
高速一切不使用、でも秋田とか山形とかのR13に、自動車専用道があって
あれって事実上の高速道路みたいなもんだよね。あれのおかげですごい距離が
稼げた。この時期のキャンプは本当に虫対策必須ってことがわかった
去年キャンプ張った時は5泊で一回も食われなかったのに
ブヨに初めて食われた、こんなに痒いものとは思わず、2日目に最初にしたことは
薬局を探すことだった。ちなみに両手・両足で蚊・ブヨに食われたところは25箇所を
超えている。塗り薬がなかったらおそらく狂ってた…。

3泊目の夜に張りっぱなしだったテントのポールが折れた
足が痒いのもあり、ポールと共に俺の心も折れた
本当は17日の夜は森吉山の親子キャンプ場に泊まって帰る予定だったんだけど…
下道だけでも秋田の由利本庄から川崎まで、休憩をボチボチ取りつつ13時間で帰れた。
東北地方は道がいいのぅ…。
ちなみに出発前にゴタゴタがあって出発が2日程遅れたのでそれがなかったら
>>210さんと森吉山親子キャンプ場で会ってたかもね、同じZZRだし、排気量1/5だけど。

皆さん！スルーしないでください！私も楽しいツーレポ書いたので読んでください！(超爆裂)

http://blog.goo.ne.jp/alphard_2008

やっと黒部に突入
宇宙食堂のラストオーダーにまにあうか！？

>>218
宇宙軒葉結構遅くまでやってた気がする。
もしダメならどこがいいだろう･･･

つ　元気らーめん

>>218
宇宙軒のLOは23:30だ。
ぎりぎりかな。
安全運転で頑張れ。

>>214-216みたいにコメントがあると
読んで楽しめるな。

【車種】ＮＸ６５０
【行程】８月１２日〜８月１５日
　　　　１日目　愛知県→静岡県→神奈川県→東京都→埼玉県→栃木県→福島県
　　　　　　　　１号線、４号線をひたすら北上。福島県で精神的に力尽き仮眠
　　　　２日目　福島県→宮城県→岩手県→青森県→大間（目的地）
　　　　　　　　４号線北上、岩手県長すぎ！下北半島快適。大間崎到着後帰り道で
　　　　　　　　肉体的に力尽き仮眠
　　　　３日目　青森県→秋田県→山形県→新潟県→長野県
　　　　　　　　雨で目が覚め、移動開始。７号線、８号線をひたすら南下。
　　　　　　　　秋田県〜新潟県まで台風のような雨に見舞われる。
　　　　　　　　長野県で精神的、肉体的に力尽き仮眠。
　　　　４日目　長野県→愛知県
　　　　　　　　天気最高、体くたくた。お尻痛い。走行距離１０００Ｋｍでした。
【日数】３泊４日
　昨年は鹿児島県佐多岬まで同様に一般道で行きましたが、今年のほうが雨が
　ひどかった分過酷でした。これでしばらくバイク乗らなくても平気です。

>>233

おまい　走行距離1000Kmなわけねぇだろ

え４日かけて　愛知〜青森　往復しただけだろ　１０００ぐらいじゃね？

それはないんじゃね？
愛知と東京を往復するだけで600〜700kmあるはずｗ

あ・・・///　片道１０００な、肝心な所抜けたorz

俺の親戚でベンリィ５０で３週間かけて
愛知→青森→愛知→高知→鹿児島→愛知
って感じで北海道以外すべてまわったつわものがいたなぁ
ハマったらトコトンやる人間で
バイクやめてから勉強にハマって去年の司法試験にうかって弁護士になったっけ

>>224
長野県→愛知県

長野から愛知じゃ2〜300kmじゃね？

宇宙食堂は無事間に合いました
ビールもいったので近場のオーロラです

ってか駐車場ねぇし…

オススメしない理由が良くわかった

オヤジどももらるなさすぎ
みんな屁をこぎすぎ（怒）

さて休みはあと２日
どこいこうかなー

>>231
お疲れ
美味かっただろ？
晴れてたら飯でも奢ったんだが、雨なので止めとくｗ
大雨とか雷とかの注意報が全部出てるらしいから帰りは気をつけて

あと、宇宙軒な

2日間で1250キロ走りました！でもまだ走りたりない〜(超核爆)

http://blog.goo.ne.jp/alphard_2008

ところで北海道いったやつに聞きたいんだけど、ホクレンで旗がもらえるって話を聞いたんだがあれって旗を購入しないともらえないわけ？

>>234
去年までは無料で配布していたが今年はフラッグが基本的になくなった。
スタンプを集めてあとで抽選で郵送になった。
一部の店舗でオリジナルフラッグを販売しているらしい。
あとホクレン以外でもフラッグを色々と有料・無料でくばってた。

>>224
往復２０００Ｋｍの間違いでした。
>>230
そのとうりです。長野から愛知までは道草したので３００Ｋｍでした。

どうもすみません。

さて、俺も遅い夏休みを取ろうかね
9月に入ったら四国一週だー

長距離移動中。
やっと浜名湖、あと1000キロか…

四国ツーリング無事終了しました。
バイク：大型NK
荷物：４日分の下着、靴下、長袖Tシャツ、携帯充電器、地図、ティッシュ
こけた回数：０
ﾔｴの回数：６　帰ってきた回数４
ナンシー：５人
何キロ：２人
総走行距離：２５００キロ

ルート

埼玉→浜松まで下道（１６号→２４６号→１号）　→東名とか使って淡路島
→鳴門海峡（渦潮の船に乗る）→鳴門スカイラインから１１号で高松（うどん連食）
→剣山（穴吹川の横の道使って）→４３９号京柱峠→３２号で大歩危（かずら橋で雨）
→３２号を引き返して高知（たたきｳﾏｰ、はりまや橋orz）→龍河堂（涼しい）
→四国カルスト（天狗高原までの道は神）→四万十川（４４１？３８１？）
→四万十市（天然うなぎ微妙）→足摺岬→高速で松山→今治（途中の海で泳ぐ）
→しまなみ海道（伯方の塩）→備前から高速で帰宅。

ごっくん馬路村がおいしかったです。
四国までは下道使ったりだったので、PAでの仮眠含めて１５時間でした。

かかった金・・・９６０００円

怖いもの：来月のカード請求

>>238
ボーイ、どこまで行くんだい？
鹿児島か？
>>239
おつかれ。
しまなみ海道は島々を繋ぐミニフェリーとか乗ったのかな？
お隣の芸予諸島をフェリーと橋で繋ぐ旅もお勧めです。

【車種】YZF1000R
【行程】東京→佐賀
【煽られた回数】２回
【時間】14時間

1300km高速一気走りしてみた。
どこが楽勝なんだよｗｗｗ
足も腰も腕もいてえよｗｗｗ

阿蘇行ってきます。

>>241
てら　阿蘇は日本三景に入ってもいいよね

腕立て、腹筋を１００回、ジョギング3キロを毎日してみろ、所要時間30分で凄い効果だぞ
1000�`じゃビクともしなくなるぞ。眠気さえなければ2000は逝けそうだ、眠気は鍛えれないorz

>>242
合計で30分なの？普通の人間はそんな速さで出来るわけが無いｗ
SASUKEとかに出るヤツのレベルじゃないか？

３キロ１５分以内で走れるよ　腕立て腹筋１００回は１０分もかかんねー　

まぁ半年やってみ出来るようになるからさ　　

といいつつ　自分がSASUKEみたいな奴なのかと心配になって調べてみた。
http://ja.wikipedia.org/wiki/3000%E3%83%A1%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%AB%E7%AB%B6%E8%B5%B0
中１女子でも１０分切ってるから、男子なら小学生でも１０分切るよね

俺も最初からできた訳じゃないよ。
毎晩２０〜３０分しか時間取れないから、最初は少なめに体力が付いたら距離をどんどん伸ばして、腕立てや腹筋は回数を増やしていった。　
ツーリング時に５００キロほど走ると腰痛、肩こりが酷くて、解消のためにやり始めたんだけどどっちもならなくなったよ。
今は体脂肪率も１０％ちょいになって腹筋も割れたよ。　ちなみに３１歳

ビグスクなら２０時間走っても足も腰も腕も痛くならなかったぞ。
ただし右手の握力が限界だった…高速で時速100を維持するのに
四苦八苦する有様。

アクセルアシストは？　　
http://www.webike.net/sd/155677/
http://www.webike.net/sd/1390444/

高速だけなら選択バサミで固定するのもお勧め　

>>246
洗濯バサミで十分。スロットルアシストはブルジョワ装備だな。

オレはつい半年くらい前まで陸上やってたんだけど、
そのおかげか目は疲れても体が痛くなったことは無いな。
そんな体力あるほうじゃないと思ってたんだけど
やっぱそこいらのパンピーよりは体力あったってことかな？

>>247
上のやつ、3年位前は千数百円だったのに倍以上になってるな、価格

>>216
超亀ﾚｽ失礼
テント破損とは残念だったね
今年は天候のせいか、キャンプ場で他のバイク乗りとは
一緒にならなかったんで孤独な夜ばかりだったよ

入道崎は大昔に行った際そこで野宿したなあ

なんかそういう話を聞いてると、普段の体力作りの重要性を感じるなあ。
スロットルアシストは、あるんだけど、どうも自分の握り方に合わなくて、
使わないでいます。

というかそれこないだ1500円で買ったぞｗ

スロットルアシストが合わない人は
「洗濯バサミ」 「オートクルーズ」　でググってみて
高速番長にはお勧め

体力は努力でなんとかなるけど、眠気覚ましになんか良い方法ないかな？

>>252
眠気覚ましは無水カフェインが定番
もっとも先送りにするだけなんで後で辛くなる
自分は使い過ぎのせいか、耐性が出来てしまって今は効果無し
飲んでも体温が上がるだけ

結局は素直に寝るという所に行き着いた

>>252
バイクに乗る前に自分が今まで経験した一番ひどい事故を思い出すと
眠気覚めるから俺はそうしてる。
あんまり気持ちの良い方法じゃないがなｗ

age

>>252
この前バイク乗ってて眠気に襲われた時、

マズい、眠い
　　↓
そうだ、何か歌えばいい！
↓
『ある〜晴れ〜た日のこと〜♪』

とっさに出てしまう自分にワロタ･･･(汗

洗濯バサミいいな
MTリッターツアラーだけど試してみようか

リッターツアラーだと、逆にスロットルワーク気を使うよね。
出したいときに瞬時にパワー出せるのは大きな長所だけど。

長距離ツーリングならではの話題が続いているな。

>>254
今まで経験した一番ひどい事故って・・・
いったい何回事故ったんだよｗ

>>259
毎日乗ってて
何十年単位で乗り続けてれば
何度か事故に会うのもおかしくは無いだろ

ホリデーライダーとか
乗り出して間もない人たちが
「何で事故るの？」とか
狭い基準で言うのは片腹痛い

>>260
事故を自慢しても、だれも理解はしないよ。
皆んなは、事故を複数回経験してる藻前が将来もっと大きな事故に出会うのでは
ないかと、そう心配してるのではないかな？

>>261
なるほど
心配してるから
最後に「w」付けてるわけだなｗ

まぁ俺は>>254とは別人だが

いやぁ〜・・・みんな結構な距離走ってるね。
自分は去年の夏に富山の黒部から山形の温海まで日帰りで往復したのが最長距離かな？
黒部から新潟の西山まで高速使ったんだけど、中越地震の影響で高速道路がウネウネと
上下にうねってたよ。
基本的に新潟は道路整備が行き届いていて快調に距離を稼げた感じかな？新潟バイパスとか
もう高速道路かと。黒部と温海の往復で６00キロ前後だったかな？？
田舎モノの自分には新潟市内の道路にはビックらこいたね！
今年の夏は休みが殆ど取れなくて子守りで終わってしもたから、秋はなんとか日帰りではあるけど、
丸１日思いっきりバイクで走りたいね！
富士スバルラインとか走りたいと思ってるんだけど、雲海に遭遇する事を考慮するとスタート時間
が深夜１時前後になってしまうなと・・・体力持つんかいな。。。自分

>>260
事故を起こさない奴は何十年も起こさないけど
起こす奴は何回でも起こす、って話を聞いたことがある。
注意力が足りないとかで事故を起こしやすいタイプの人が
いるみたいだね。

ちなみに自分は19年前から通勤等で毎日乗車だけど無事故です。

>>264
予定どおりのバカ出現w

可哀相過ぎるwww

30年間無事故だったがはじめての事故が死亡事故だったやつもいる。

>>265
自分は絶対に事故を起こさないといってるわけじゃないんだから
馬鹿ではないと思うが。
この程度の内容の書き込みを見て「バカ出現ｗ」とかいってるお前の方がバカっぽく思われるぞ

今年の夏に長距離走った。
前の晩に寝れず、その状態で1500km走破した。
所要時間は21時間。高速オンリーだけどな・・。

肩、腰も痛かったけど、一番苦痛なのがスロットルを握る右手だったｗ

>>267
一票

>>268
右肩に痺れとか、痛みとか出なかった？

原二スク、徳島〜鹿児島走破、記念パピコ
所要時間17時間、実走14時間。
距離は未計測。愛媛大分のフェリーで軽く眠れたのがよかった。
半分は雨でちと辛かった。

>>270

肩は両方逝ってたけど、とにかくスロットルに触れて、捻る行為自体がやばかったです。
ジンジン・ヒリヒリって感じだった。あと、疲労でバイクから落ちそうになったのが3回。

SAとかで休憩中は平衡感覚が失われ、まともに歩けなかった。
多分、寝なかったのが原因だと思うけど・・。

車種はCBR1100XX　鹿児島の志布志港→川崎。みくしーで検索かけたら多分一発で分かるかもｗ

連続で走ったあと、止まって足おろそうとしたら、足が動かなくて転倒したことあるｗ
なのでそれからはSAに入ったあたりで必ず確認しているよ。

エコノミークラス症候群には気をつけろよ

長距離は大いに結構だが体イワしてまで走るのは危ないからやめれ

>>273
脚が無くなってないかの確認も大切だな。

>>249
多分販売メーカーが違うんじゃね？
上のヤツとそっくりでラフ&ロードが出してる
名前がＴＲスロットルアシストってヤツは1200円前後だったよ
製品にはスロットルロッカーって書いてあるけど・・・

みんなＧＰＳってなにつかってる？

>>278
脳内GPSをツーリングマップルに投影してる

貧乏なのでＰＳＰとマップラス２。
本当に必要なとき以外使わないし。

来週やっと夏休みが取れる。

俺はまだPS2

>>268
ミクシィ見てないが楽しかった？
なんか目的あったのかな？

>>279
俺漏れも
便利だよね　脳内GPS

脳内GPS＋野生のｶﾝが最強
道に迷うことは絶対無いし
脳内GPSなら迷ったのではなくただの寄り道になるから迷子にもならない

>>274
昨日一昨日と青春18切符で片道600キロ旅行してきたけど、
そっちの方がよっぽどエコノミークラス症候群なりそうだわｗ

つーかバイク乗ってるときは乗車中でもステップに立ったり、
片手離して体伸ばしたりするから１日中乗りっぱなしでも大丈夫だわ。

休憩は100キロに一回は取るけどね。

>>239だが、最終日に四万十→足摺岬→松山→しまなみ海道→備前→東京→埼玉
って仮眠2時間くらい、休憩4回くらいほぼ20時間走ったら、家着いた頃に足が捻挫し
たくらい腫れてるというかむくんでた。
エコノミー結構怖いな。

おまいらエイコノミーばっかしか
おいらはファーストくらすなんでそんなんなったことないわ
ヒント：1時間ごとにべんじょ　誰かこの尿意なんとかせい

>>287
つオムツ

>>287
尿道にホース。
そして先は冷却水のリザーブタンクへ。

おまえｗｗｗｗｗ

大阪発〜沖縄（行きか帰りのどちらかでフェリー使用）を走ろう思うんだけど資金とか時間とかが全く分からん…
やった事ある人いたら助言くだい

>>272
バイクの運転は普通にできてるのに、降りて歩くと不思議なことに
まっすぐ歩けないんだよな。
特にカーブ続きの山道を長時間走った後がやばかった。

>>291
１晩目
　大阪を夕方発の船で宮崎行き、翌朝着。人とバイクで15000円くらい
２日目
　宮崎海岸とか鹿児島の肝属半島、尚古館など鹿児島湾沿いをゆっくりツーリング
２晩目
　鹿児島港夕方発の那覇行き、翌夕着。人とバイクで2万円くらい
片道４万も見とけば良いんじゃないかな。

帰りは奄美諸島を１区間ずつ乗って各島を走ったのでそれぞれ船賃は結構かかった気がする。
最後に鹿児島港に着いてから志布志夕方発にはギリギリ乗れず、大分で一泊してから愛媛に渡り、
和歌山で本州に上陸して帰着。途中鹿児島市内で遊んでいずに志布志からのに乗った方が安くて
速かったと悔やんだことだけ記憶。ヒマだったので走れて良かったですけどね。
ちょっと前になるので金額的には参考にならないかも。

>>287
＞　ヒント：1時間ごとにべんじょ　誰かこの尿意なんとかせい

これマジ糖尿病なんじゃね？献血センターででも血糖値測ってみろよ。
俺、運転中に意識無くして翌日病院行って糖尿病発覚即入院ってあるから心配だぞ。

ありがと
病院要ってくるよ

>>294
献血は血糖値は測ってくれないよ。

>>278
Legend HCx英語版。ログ取り用でナビには使わない。

>>291
聞いた話しだと、すごくタイクツ。
晴れていれば夜の宇宙（うみ）がすごいと言う。

定番は鹿児島からの沖縄航路。
本州ではまず考えられない、時間の遅れが当たり前のように発生する。
夕日の長い琉球ならではか。

バイク乗りの気持ちで考えると
沖縄だけ走っていると本州の道がすごく恋しくなってくる。
行きに一気にちゅらちゅら→帰りは九州〜四国経由で帰ってくる。

実際は
おみやげの購入で荷物が増えたり、帰宅後の体力を考えれば帰りに
一気にフェリーってのも有ると思います。
ただ、運行の日にちがスケジュールと合うかどうかやね。

まぁ沖縄だけがメインなら両方ともフェリーでもいいかもね。
または飛行機で行ってレンタルバイクとか。

>>282

実家の鹿児島へ帰省してました。

帰りのフェリー（志布志→大阪）に乗り遅れ、陸路で川崎の自宅を目指しました・・。
丁度、目の前を乗るはずの「さんふらわあ」が航行していたので悔しかった・・。

>>298
泣いた(´；ω；｀)

mixiで検索してもでてこない。

>>299
＞mixiで検索してもでてこない。

？

>>293
>>298
ありがとうございます。

日帰り下道で500ｷﾛとかは経験あるんですが、実は泊まりでツーリング行くのは初めてで不安だったので色々聞けてありがたいです。
寄りたい所もあるんでフェリーで往復はしないで行きは下道で行って帰りはフェリーで一気に帰って来ようと思います
しかし残念な事に学生ですが時間があまり取れないので夏休みにしこたま働いて冬に行く事にしました。
期間は1週間見てれば大丈夫ですよね？凍結が怖い…

ごめんなさい>>297と間違った

>>299

日記は一週間以内のしかヒットしないみたいでした・・。

フォトで「会社の長期休暇」で検索してみるとヒットしました。

>>301
冬に南国へ向かうは正解ですよ。
ただ、鹿児島から離島への帰省が多い為、休み始めは超混雑します。
今年だと１２月２６〜２８日の便が多そうかな？
その後なら当日予約でも乗れちゃったり。（要電話確認）

で、バイクは手荷物扱いとなるので、人間の乗船手続き後、合鑑手続きの必要があります。
鹿児島新港入口横にあるボロっちい小屋がそうです。
銭金の問題があるかと思いますが、寝台がお勧めです。

鹿児島までの道中ですが、海沿いなら余裕で走っていける。
めんそーれだったらまったく問題なし。
私は過去何度も大阪〜しまなみ海道〜メロディーライン〜佐田〜佐賀関で九州入りをしております。
雪を被った山に突撃しない限り、走行上問題なしです。
日程はキャンプ一式セットをかついだ２５０オフ車でも二泊すれば余裕で鹿児島へ到着出来ます。
（※奄美行きのフェリーの日程と合わせた結果。一泊でも可能）

お勧めは使い捨てカイロとハンドルカバー。
カイロを肌着に少し忍ばせて置けば寒さなんて全然へっちゃら。

今年は奄美群島を適当に周り、飛龍のタイミングが合えば、
そのまま大阪へ戻ろうと考えています。
もしかすると同じ船になったりしっちゃたり。

なんと有村の飛龍は今年の６月で運行停止。
那覇への直行便は無くなったようだ。

今は奄美群島経由のマルエーの琉球エキスプレスしか無いようだ。
まぁ問題なしやね。

【車種】ﾌﾞｻ
【行程】三京〜京都南往復
【日数】一日
【詳細】暇つぶし
人には言えない速度で頑張ってみたけど、燃費も体力も消費スピードが半端なく、
結局140位で巡航していたGS1200のおじさんとほぼ同時に京都入り、俺涙目でした。

>>306
どのくらいの速度で走ってましたか？

>>307
駄目絶対！な速度です。

>>308
二度とバイクに乗らないでくれ。

>>309
ご希望に添えず誠に申し訳御座いません。

>>310
いえいえトンでも御座いません。

>>306
行くのに何時間位掛かりましたか？

>>306
走行距離は？

>>306
第三京浜？

>>306
血液型は？

>>306
歯磨いたか？

>>306
ババンババンバンバン？

万に一つの可能性を考えて、
遺書かいてロングツーいったことある人いる？

>>318
遺書は書かないけどパソコンの中身整理はするな

【車種】ST２５０
【行程】千葉→宮崎、下道優先で短距離フェリーには乗った
【日数】4日
【詳細】
初日千葉→静岡と愛知の境界辺り。海岸でキャンプしてたら外人が夜中までカラオケしてて眠れず。
二日目三重→香川、三重で迷って高速にのった結局そのまま四国へ
3日目香川→宮崎日向市、九州へ渡るフェリーでバイク夫婦に有って案内＆泊まらせてもらった。
四日目日向→目的地
走行距離およそ１４００ｋｍ

【車種】GPZ900R
【行程】愛知県西部→北海道 5日間 タンデム
行きは仕事納め後に彼女拾って、夜通し高速を走り青森まで。13時間掛かった。
道内は函館→富良野→稚内をキャンプやライハ泊で渡り歩く。
帰りは苫小牧→敦賀のフェリー。
宗谷岬でプロポーズしたのはいい思い出。
【反省点】お盆時期のフェリー予約はネットで。電話は受付初日の朝一番からパンク状態です。

>>319
ロンツー出るたびに
エロ画像、エロ動画を
いちいち消すの？

神経質だよなｗ

きんも〜☆

東名、名神、中国道、山陽道、九州道は、数年前に「アジアハイウェイ一号線」に編入済です。
アジアハイウェイ一号線で、福岡ICの次のインターチェンジは、釜山ICです。
釜山ICから、イスタンブールICまでは、既に陸上でつながっており、
ボスポラス橋経由でヨーロッパハイウェイネットワークに接続されています。

後は、　日　韓　ト　ン　ネ　ル　だけです。

建設費の25兆円なんて、今後10年の道路特定財源の半分以下ですから、やれば出来ます。
パリまでツーリングも夢じゃないですよ。

>>321
13時間も夜通しタンデムしてくれる彼女がすげーわ

今ふと思ったんだけど

長距 離
長渕 剛

って似てるね。
気のせいか・・

>>327
気のせいだと思うよ。

>>325
トンネルは埋め戻して欲しい・・・九州住民

ヨーロッパ内は長距離ツーリングできるけど、アジアハイウェイはぜんぜん無理。
釜山までフェリーで行ったとして、韓国で登録された車両じゃないから、走り出す前に韓国の警察に切符切られるよ。
38度線を越えて北朝鮮に国内走ろうとしたら、北朝鮮軍に確実に蜂の巣にされる。
その後も、イランとかアフガンとかヤバ目の国ばかり通ってる。
ハイウェイとは名ばかりの、全く使えないルートだよ。

毎年夏休みに京都から実家のある福岡市までバイクで帰ってる
今年で３年目だった
初めて福岡まで帰った時は、原付だった
長距離経験がなく、ただ乗ってれば大丈夫だと思い安易に出発したら２日かかった
基本的にR2通って、ちょっと自動車専用道路にも乗ってたなぁ

２年目の去年と、今年はＨＯＮＤＡフュージョンで下道のみで帰ったがそれでも片道６００ｋｍ超はきつい
燃料補給のみのストップでも今年は１２時間かかった
帰って顔見たたらススだらけだった、そして思った、もう来年は新幹線で帰省しようと

【車種】ＨｏｎｄａフュージョンＳＥ
【行程】京都市→福岡市、福岡市→京都市
【日数】下り→広島(友達宅に１泊)経由、２日計１５時間
　　　　上り→経由地なし、約１２時間
【距離】６６０ｋｍ＋６６０ｋｍで１３２０ｋｍ
【費用】上り下り共に３回ずつ満タン(１２Ｌ)にした、３５００＋３５００で７０００
京都某所よりＲ２に合流→神戸三宮でＲ(？)４３→須磨ＩＣで第二名神→そのままＲ２バイパスいくつか通って広島へ
広島からもひたすらＲ２→山口もＲ２(無料専用道路はすべて通った)→関門トンネル→福岡はＲ３を使用→実家帰宅

復路は往路の間逆、ただ、西宮でＲ１７１を利用

バイパス名などあまり詳しく覚えてなくて、そして長くてごめんね

18きっぷなら、12時までに大阪駅を通過しておけば、その日のうちに福岡くらいまでいけたと思う。

８月最後の週末行ってきました
日曜日が晴れて山間を弾丸してきました

R158やR156のトンネルは、途中から突然縦スリットが
入っていたりするので要注意
下り急勾配トンネル出口の先がコーナーなので減速しようとしたら
路面が突然、ウェット状態で縦スリット路面となり
ぬおわからブレーキをかけたら、前輪が滑って一瞬臨死体験しました


【車種】油冷1100
【行程】西宮21：00→名神栗東→湖岸道路→米原→R21→R41高山04：00（仮眠）
　　　　高山06：00→R158松本→R403更埴→上信越道　信州中野　→　志賀高原→秋山郷（テント泊）　

　　　　秋山郷→志賀高原→信州中野13：00→上信越道　松本→R158高山15：30
　　　　R158荘川→R156高鷲→県道石徹白線→R158九頭竜→R158大野17：30
　　　　→R476池田→R8武生→R365木の芽峠→R365木之本→R303→R161
　　　　→R367朽木→京都→R9亀岡22：00→R473池田→西宮23：30

フェリーで韓国に渡り珍島まで行ってきました
ちゃんと手続きしたので韓国の警察に切符は切られませんでした


日韓トンネルねえ
北朝鮮がまともな国になってから掘っても遅く無いよ

まあ三百年先だな

愛媛→徳島→船→和歌山→奈良→京都→福井の端→京都舞鶴→兵庫→鳥取→島根→山口→トンネル→福岡→佐賀→長崎→船→熊本→鹿児島→宮崎→大分→船→愛媛→高知→徳島→香川→愛媛

を下道とバイパスを駆使して 走りました
船ばっかりだなｗ

走行距離はだいたい2600km

道教えてくれた方々本当にありがとう！

ＤＳテレビに 『ＴＶの旅』の項目があり
各都道府県でワンセグ受信したら 各都道府県が少しずつ埋まっていく
あー これってツーリングする人のためにあるのかなー
長々と駄文すみません

韓国は為替も株も絶賛暴落中なので、相手にしないが吉。

＞路面が突然、ウェット状態で縦スリット路面となり
＞ぬおわからブレーキをかけたら、前輪が滑って一瞬臨死体験しました

　↑
こんな速度出していたら路面状態関係無しでそのうち死ぬと思われ。

>>333
管轄の陸運局で「登録証書」を発行してもらえばナンバーもそのままで
韓国を走れることは知ってるんだけど、往復の船キップがあって必ず
戻らなければダメなはずだと思うが・・・。
そのままマイバイクで中国などへ抜けるって不可能だよね？

国際ナンバーなるものが発行されないかな。

>>334
DS買おうかずっと迷ってたけど、君のおかげで買う決心した、つかむしろ
むちゃくちゃ欲しくなった

【車種】 ST250
【行程】 広島発九州ぐるり
【日数】 ８泊９日
【詳細】 広島発〜福岡〜長崎〜熊本〜鹿児島〜日向〜熊本〜大分〜松山〜広島着
やまなみで視界10mとかもうね

>>340
10mにwktkだったんだろ???

>>341
どういう感情かわからんけど脳汁は出てた
後ろに男乗せてたからではないと信じたい

１３００キロ先に帰省した。行きは高速一気走り、
帰りは大阪までフェリー使った。
行きがガス代１１ｋ、高速代１１ｋ（深夜割）
帰りがフェリー１２ｋ＋ガス代５ｋ＋高速代９ｋ（定価）

差額４０００円位か。これならフェリーでもいいかなあ。。
しかし、東京→福岡の直行フェリーが無くなったのが悲しいわ。
長距離走るのが好きな人には関係ないんだろうけど。

>>343
直行便じゃないけど、オーシャン東九フェリーは駄目なん？

>>344
さすがに36時間はきついんだよね…。
まあそれでいいってひとも居ると思う！

オーシャン東九は時間がかかりすぎるが、高速一機走りしないなら
結局これが一番安くて楽なんだよなぁ。
ETC無いから高速料金高すぎだよ。

あげとく

東九で九州は、自販機オンリーであの所要時間ってのにビビってなかなかチャレンジできん。。。

【車種】 その頃はＶＴ２５０Ｆ
【行程】 都内−新潟（なぜか松本、長野経由で往復700ｋｍ位）
【日数】 ２４時間以内に戻ってくる
【詳細】 同僚の帰省に合わせてお付き合い。台風で通行止め。上越で折り返し。
途中寝コケてクラッチレバー折ったヤシがいてファミレスで３時間待ち。
コーヒーお代り１６杯は伝説となった。

コーヒー16杯とか…死ぬぞ

>>152
そのハンドル見たことあると思ったら、ロト６スレの有名コテハン氏ですね。
最近見ないと思ったら・・乙です。

【車種】 DSC11
【行程】 富山県黒部市→富士スバルラインの往復ツーリング
【日数】 １６時間ぐらい
【詳細】 黒部から高速道路に入って上越JCTから長野道、そのまま中央道に突入。一宮御坂から
　　　　 下道。河口湖を経由して富士スバルラインに入る。往復距離約７６０�`ほど。

>>348
徳島で降りて松山から広島に出ればいいよ
自分は広島発岡山でフェリー高松経由徳島で東京まで東九をよく使ってた
しまなみ海道は遠回り過ぎるからねぇ・・・

寒くなる前にぜひ高知は須崎に行きたい。
二泊三日ぐらいだったら楽勝だよな？
東京からです。

しかし峠とサーキットでしかバイク走らせてないから自信がない・・・。
しかし行ったことの無いとこに行くことを考えるとわくわくが止まらない・・・。

>行ったことの無いとこに行くことを考えるとわくわくが止まらない

なんでいままで気付かなかったんだよ？

>>354
何があるの？
鍋焼きラーメンぐらいしか思いつかない

今年のお盆休みの弾丸ツー

【行程】　行き　山形米沢→東北道→首都高→東名→名神道→中国道
　　　　　　　　　　→山陽道→九州道→長崎道→平和記念像
　　　　　　帰り　長崎道→九州道→山陽道→中国道→名神道→北陸道
　　　　　　　　　　→磐越道→米沢


【日数】　行き　８／１４　９：００発　　８／１５　７：００　長崎着　　計２２Ｈ
　　　　　　　　　長崎　健康ランドで２Ｈ風呂と仮眠　平和公園でお土産と証拠写真
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　帰り　８／１５　１０：００発　　８／１６　１２：００　自宅着　計２６Ｈ
宿泊なし　SAで行き帰り　１〜２ｈ仮眠
【距離】　　１６００ｋｍ＋１５００ｋｍ　　計約３２００ｋｍ
【費用】　　ガス代　￥３７０００　　　高速代　￥３５０００位か？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(ETC請求がまだそろってない)

　　　帰りの三木ＪＣから京都までの深夜の渋滞には、ほんと疲れた。
　　　しかし、もうすぐ５０の自分にまだこれだけ体力のこってたこと確認できた
　　　弾丸ツーでした。

>>357
乙

俺は盆休みナシでしたよorz

>>357
よくもまあ、FZRで。。。
同じエンジン積んだバイクに乗る20歳の若造ですが、東京→九州でくたくたでした。
さすがにタイヤが段べりしそうですね。

>>333
韓国は好きなんですね
２ちゃんでは珍しい人です

>>355
峠とサーキットで走らせることこそがバイクの使命!!!って思ってました・・・。
はずかしい。。

困るなぁ

反省したみたいだし
許してやろう

あと半年は反省しなさい

６日かけて1500km走ってきた

原付とみた

400ccです。
ただし高速は使わずフェリーを使用。

それは「6日で1500km」と言えるのだろうか

言えません。

えー、フェリー移動分含まず1500�`走ってきたんじゃないの？

富山泊出発（8：00）
↓
能登半島
↓
富山
↓高速
東京（0：00）
800�`走った。
俺の限界
最後はマジ居眠りした。

>>370
もちろんそうです。

>>371
ご無事でなにより
早めの休憩をおすすめするよ

週末は台風の影響はなさそうだな

関東は土日とも雨予報だけどな

>>375
土曜の夕方から晴れる予報になってるぞ？
あんたどこの予報みてるんだ？

昨日の時点では関東は雨の予報になっていたな。
結果、台風一過の晴天。
しかし今の予報だと夕方〜夜に雨が降るらしいな。

結局最も正しかったのは>>374ということか

誉めないでくれよ、照れるじゃないか…
と思ってたら
予報がどんどん悪くなってきたorz

樺太

今日から三連休で東京発で富山とか能登半島方面にいこうと思ってたら雨。
中止させられた。
ツーリングマップル中部北陸も昨日買ったのにー

泊りなら富山駅近くの、
「火男」で食事、お勧めです。

>>380秋は魚が美味しくなる季節ですからね！次回富山に来るのなら美味しいお魚を食して
いってくださいね！ノドグロの寿司とか刺身をぜひ食べていって！
あ〜、あと季節にあんまり関係ないかもしれないけど、昆布〆の刺身なかなか美味いよ

ノドグロ、美味しいよね。
日本海側にツーリング行って
寿司屋に入ったら必ず探してるw

【

【車種】 CBR600RR
【行程】 宮城発、長野県ビーナスラインを走る！
【日数】 ２泊３日
【詳細】 仙台宮城ＩＣ〜佐野藤岡ＩＣ〜足利健康ランド泊〜太田桐生ＩＣ
〜東部湯の丸ＩＣ〜ビーナス〜車山高原の宿に泊〜メルヘン街道走る
〜佐久ＩＣから帰還。

合計１１５０キロ。さすがにしばらく乗らないと思ったが、
結局次の日もオイル交換の為に少し乗った。
休日のビーナスは朝９時までならいいが、１０時以降は車が多くて×。

予定、の話でも良いかな？
【車種】SuperSherpa
【行程】鳥取県中部→東京→直帰
【日数】10/5〜10/9の5日間
【詳細予定】日曜日朝、夜勤明け9時半帰宅し身支度を整え11時ごろ出発。津山経由で二号線へ行き、自動車専用道を延々と。
奈良の親戚宅へ行き、一泊。　月曜日早朝出発し昼ごろ名古屋でミソカツorモーニングで昼食。マウンテンも興味はあるが・・・
時間を見つつ一路東京へ。　深夜1時ごろ帰宅する東京の友人の家に一泊。
水曜日昼過ぎまで東京観光等をし、帰路へ。　帰りは高速多めに使う予定。SAで一泊も考慮。
木曜日の晩までには自宅に戻り、一日休息をとって金曜日の晩、仕事へ行く予定。

PSPのカーナビが頼りです。　往復2000キロ超かな？
今週末にはメンテナンスのためショップへ行く予定。　ついでに戻った後タイヤ交換のための発注も。

>>386
帰りは多賀SAに夜着くように出て風呂入って仮眠すればいいと思うよ
自分は東京−広島を移動する時よくそうしてた

前に多賀SAで泊まろうとしたら
部屋に空きがなくて諦めたんだけど
仮眠コーナーがあるのか
覚えとこう

誰か、急に仕事が入って
ツーリング行けない俺のかわりに
レポ書いてくだちいorz　

>>387
レスありがとうございます。　ここに書き込まなかったらSAのベンチで寝袋に包まるところだったｗ

>>389
俺なんて新車買って納車されてから２ヶ月しかたってないのに１ヶ月出張だぜ…
意地でも変態祭りには参加してやる

>>389
中距離ツーだが書かせていただくぜ・・
0時発、峠ツーリング

川越　→　神流湖（下久保ダム）　→　志賀坂峠　→　秩父駅付近→　滝沢ダム（ループ橋）　→　雁坂トンネル　→　大菩薩　→　奥多摩湖
→　飯能　→　国道299　→　秩父　→　志賀坂峠　→　恐竜センター　→　神流湖　→　帰宅

無駄に志賀坂とか神流湖あたりを挟んでみた。

走りが一番面白いのはやっぱり大菩薩ですね。
間違って大菩薩「峠」に入ってしまったときのありえん道の悪さにはビビリました。
登山人が多くてゆっくり切り替えしてるところをガン見される。
俺のカッコいいバイクみないでえええええぇぇぇぇ状態。

車も少なくていい感じのカーブも多くて初めていったにもかかわらず脳汁が
出掛けてしまいました。
秩父なのか群馬はいってるのかわからないけど、恐竜センターでは噂のプテラノ丼を注文。
隣の少年はﾊﾟﾊﾟにイグアノ丼をねだってました。ﾊﾟﾊﾟは頑張って800円払ってました。
ご飯がべっちょりしててうまくはないです。

140号はループ橋までの道中で250モタがやたら煽ってきましたが、モタもなかなか速いですね。
しかし、この前友人のオフ車乗らせてもらったら、とてもじゃないけど、リッターネイキに追いつけないなって感じでした。
やつは俺より数段腕が上だったのか・・・

今回一番のショックは革グローブからすっぱいスメルがしてきてしまったこと・・・

志賀坂
http://jp.youtube.com/watch?v=Zc4a1B7daro
写真
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1222497716322.jpg

革グローブ洗濯

東北行ってきました。
【車種】Bandit1200S
【行程】東北色々
【日数】3泊5日
合計2770キロ。ウチ高速1000キロ程度。

初日：兵庫から山形県酒田市まで（新潟まで高速）
2日目：津軽半島観光して青森で宿泊。
3日目：八甲田→奥入瀬渓谷→十和田湖→八幡平→安比高原で、安比高原で宿泊。
4日目〜5日目：中尊寺→福島県三春町で友人に再会→会津坂下（ここまで高速）→
　　　　　　　　　 国道252号線で柏崎→そのまま国道8号線ひた走り関西入りして帰宅。

本当は4日目も宿取ろうと思ったけど、柏崎時点で残り600キロ走れると思ってしまい
そのまま強行軍。4〜5日目の24時間で1200キロくらい走った。
で、家帰って仮眠して洗車して･･･またバイクを乾かすと称して峠行った。病気だな俺。　　　　　　　　　　

>>394うらやましいね。自分もそれぐらいバイク漬けになりたいよ

本物のバイク好きだなｗ

8月に北海道行きました。
【車種】グランドマジェスティ
【行程】北海道各地
【日数】5泊6日
【詳細】
走行距離4227km、オール下道。

一日目：深夜0時に横浜出発。R4号を完走して青森のフェリー乗り場へ。
二日目：フェリーで函館着→洞爺湖→室蘭→襟裳岬→帯広のキャンプ場で宿泊
三日目：早朝の三国峠攻め→旭山動物園→R40で音威子府→オホーツク海側へ出て宗谷岬
　　　　　→稚内のキャンプ場で宿泊
四日目：オロロンライン爆走→浜益で海水浴→R451で滝川→富良野の北の国から記念館→キャンプ場へ
五日目：札幌→小樽→神威岬→うに丼食べてR229・R228で函館→フェリーで大間→テントサイトで宿泊
六日目：R4で横浜の自宅へ

三国峠は絶景でした。
他は今まで行ったことあるんですが北海道で海水浴は始めてしました。
真夏なのに海が冷たい･･･心なしか海水浴場も閑散としてました。

昨年まではマジェスティ125で同じようなことやってたので排気量倍になって楽勝です。
ビクスク便利すぎです。メットイン＋デカイGIVI箱で収納あまり気味。意外とツアラーとしての素質高い。
今回はただただGマジェで北海道を走ってみたくて行ってみました。

>>397
俺よりタフですな。恐ろしい。

>>397
俺も今月400ccのビグスクで北海道に行ってきたが
５泊６日（うちフェリー二泊）オール下道で走行距離1500kmだった。
そのタフさはマネできそうに無いね。

遅レスｽﾏｿ。

>391
がんばれ、変態！

>392
写真の構図、かっこいいな。
実は関西住みなもんで詳しくは分からないんだけど
地名を見てるだけでも妄想が…
ありがとう（涙

保守☆

アメリカ横断してーな

一日平均700キロとか変態すぎるｗｗ

300KMで充分なウルトラ乗りの俺。

>>402
俺もしてー
でもレンタル代がねー

レンタカー代、バイク代は貯めようぜ！
俺も金ねーけど貯めてる。全コミで50万あればできる。
40過ぎたら行く。

>>406
向こうで中古買って帰りに売って帰ってきたら総額レンタルより下回るよ

>>407

ハレのみの話ではなく？
てかレンタルってハレしかないのかしら

>>408
田舎の街はハーレー以外見かけないけど都市部では結構ツアラー系もあるよ
日本で購入の手続きして現地で金を現金払いで車両と交換してツーリングする
んで買取の店もあたりつけといて購入予定の車両のオドメーターぷらす
予定してるツーリング距離ぷらすαで話しとけばだいたいの値段教えてくれるよ

レンタルは正直ハーレー以外見たことない。
多分あったとしても希少な存在だから乗り捨てとかできないだろうし
レンタル代も日本で中古バイクかえるくらいになるはず

>>408
経験者？

実は経験者だがまたやりたい。
在住中にやったから日本からの手配とか良く知らないんだ。

車両は買ってから自分名義のタイトル来るまで何週間もかかるし、
そもそも住所がないのにタイトルや保険をどうするのか知識がない。
タイトルなきゃ売れないでしょ？

友達に頼むのも手だけど。

レンタルは横断乗り捨てだとまずハーレーになる。
BMW貸してる店も探せばあるかな。

まだ気持ちだけで具体的に調べたりしてないからグダグダですまん。

横断じゃなくても南西部周遊とかもいいと思うよ〜！

ハーレーのことかぶっちゃったね。

つうか個人売買しか経験ないから店で買うとどうなるのか知らないんだわ。

レンタルは道中のショップの数を考えるとハーレーも悪かない。
前回使ったんだがハーレーのショップ所在地やガソリンの入手性なんかの載った地図もあるよ。

売買の方で走るの急がない人はデュアルパーパスもおすすめです。
田舎のショップだとダートバイクとかの方に力入れてるから
ロードより流用できる部品の入手性がいいし
未舗装のルートも通りやすい。

ちくしょーいきたくなってきた

行こうぜ！

むぅ、月、火雨かよ・・・orz
まあ、カッパ着て逝くけどな！！！ｗｗｗｗｗｗｗ

>>409さん
大変参考になりました。ありがとうございます


よし！金貯めてユタ州あたり行くぞー

のちの宣教師ktkr

モルモン教徒は自転車なんじゃ？

ここの住人なら
米大陸横断できるだろうな。
観光そっちのけで
距離のばす事ばかり・・・
俺もそうなんだがｗ

チャック・ウィルソンに聞けば何か判るかもな

何も判らんだろ

ユタ州はケント・デリカットじゃなかったか？

夏のツーリングシーズンが終わった途端にガソリン価格下落か。
毎年この繰り返しのような気がする。

むしろこれからが
ONシーズン

今度の３連休は天気が悪いらしい。
すると次のチャンスは１１月か…
もう寒そうだな。

そろそろ保守は不要かな？

週末晴れるって言うから東北逝ってきた…のに逝きも帰りも雨だった。orz

まぁ芋煮食えたから良しとするか…。

雨に打たれての芋煮はさぞ、うまかっただろう。
俺はこの前、奥日光、尾瀬方面に行ってきた。
スタートは雨。
予報は昼前にはあがると言う事だったが、
15：00まで降り続いた。山を越えた途中の店に
すいとんが置いてあって、メチャうまーー。
生き返った。
そういう思い出ってわすれないよな！

１１日（土）の傘マーク消えないなぁ

先日書き込みさせていただきました計画を実行しました！

今回の旅の内容。
朝9時、夜勤明け帰宅。　準備して11時出発。　21時に奈良の親戚宅に到着。
翌朝10時、親戚宅を出発。　12時名古屋到着、味噌カツ屋を探すも下調べしていた店は全て休みで泣く泣く名古屋を後にする。
同日(?)26時、東京の友人宅に到着。（ここまで全て高速道路不使用）
翌日朝10時、友人の出勤にあわせて出発。　スーパー銭湯で休憩し、12時半ごろ帰路に。
東京→川崎から東名高速を延々と走り、PSPのナビが変なルートを出したがゆえに名古屋で自動車専用道経由で名神高速、
中国自動車道と乗り継ぎ翌朝5時に帰宅。

全工程の半分は雨、しかも初日は大雨でしたが、RSタイチのDryMaster+ラフロの防寒インナーのお陰で特に辛くはなかったです。
途中で買ったウェットスーツ素材の完全防水グローブと、買い換えたブーツカバーもかなり効果を発揮。
最初使ってたブーツカバーはブルーシートみたいな奴だし、エルフのグローブ＆ブーツは中のゴアテクス死亡してるしｗ
行きがけの雨で数度エンジンストールしかけるも、アクセル煽ったらとりあえず持ち直したし、帰りは問題なかったから良かった。

反省点。最初から鳥取県⇔東京往復が目的であったがゆえに、現地での観光を一切考慮せず、下調べしてなかったがゆえに、
せっかく買ったデジカメもあまり役に立たなかった。　行きは夜中で雨、帰りはモヤで富士山も見えずorz

内容の大半はシェルパスレで書いた内容のコピーです、ごめんなさいorz
>>387氏の勧めてくれた多賀SAは24時ごろ寄りましたが、まだ体力に余力があったため強行。
26時ごろからどんどん寒くなってきて、更に28時ごろには濃霧で激しく後悔orz

走行距離は1662キロ。地味にツイントリップはこういうとき便利ｗ


次の予定：今月26日にある兵庫のKCBMへちょい痛KSR110で行く。

今後行きたいツーリング先：ゆっくりのんびり京都観光、ガッツリ遠出九州一週、意外と忘れがち地元中国地方一周の三つ！

あ、上記中の「エンジンストール」云々はシェルパの持病で、豪雨の中走るとプラグからリークするのか、
エンジンストールする個体があるそうです。　当方の車両は今までその持病が出ることはなかったですが、
今回長時間雨の中を走り続けたため出たようです。　プラグ周りのシーリングをし直せば直るとの報告もあるので、
近いうちのこの辺の対策もしないと・・・

ジェベル250XCもツイントリップでこないだ初めて活用しようと思ったら
999.9kmの次が0.0kmだった・・・

>>431
　ER-6nも同様です。
　名古屋〜松江〜角島〜新門司と走って、フェリー乗船してトリップみたら…。
　最初は、うっかりリセットしたかと思いました。

俺は１日の走行距離を表示したいから毎朝リセットしてるな。

>>433
1日の走行距離を見るために使ってたら途中で一桁に戻ってたんだが・・・

変態だね
俺は給油毎

>>435
ツイントリップだから片方は給油毎、片方が一日ごと朝にリセットってことなんじゃないのか。

シェルパ、Dトラ、KLX（新型は知らないｗ）のツイントリップはAが999.9、Bが9999だから地味に便利。
人によってはBはオイル交換でリセットしてたりするかも？
ちなみにオド（時計に切り替え可能）とトリップAorBの二つ表示。
って、スレ違いですなｗ　申し訳ない・・・orz　　後日KCBMレポでも書くんで勘弁してください・・・

今日から三連休で東京発で富山とか能登半島方面にいこうと思ってたら雨。
中止させられた。
ツーリングマップル中部北陸も先月買ったのにー

今から出れば！と思ったが、ダメなものはダメなんだそうだ

おれも、自宅の前の道路が明日丸一日の間地元のお祭りで通行止めになるから今夜のうちに出かけたいのだが、行き先が決まらない。
どこに行けばいいのやら。

富山なら駅そばの
火男（麻生じゃないよｗ）
食事うまかったよ。
ぐるなびにも乗ってます。
能登半島は地図で見るより
でかいから余裕持って。

>>438
なんでダメなんだ？

>>438
なんでダメなんだ？
学生さんなのかな？

>>438
なんで一人で行けないんだ？

>>439
出発地を聞かずに恐山を薦めてみる
宿泊は六ヶ所村か三沢あたりならホテルの空きあると思うよ

明日の13時に本州最北端で会おう。当方、原2で行きます。

>>438
富山、昨晩からいい天気だよ。来ればいいのに！立山では紅葉が真っ盛りだよ

もう紅葉がきれいなのか
さすが立山…

ただいま。

【車種】グランドマジェスティ
【行程】紀伊半島(潮岬・白浜)
【日数】2泊3日
【詳細】
走行距離1639km
一日目:横浜から環状2号→保土ヶ谷バイパス→R246→R1→R23→R42で潮岬へ
二日目:串本町散策後に白浜へ→白浜散策後にまた潮岬へ
三日目:白浜からR42で和歌山へ→R24→R25名阪国道で亀山へ→R1→R23→R1
　　　　　→沼津から高速で横浜町田→保土ヶ谷バイパス→自宅

白浜はコテコテのリゾート地ですね。個人的には串本町の方が好きかも。
帰りの名阪国道は「一般国道制限60km速度守れ」ていう標識が滑稽で思わず笑ってしまった。
守ってるやつが誰一人いないww
高速で250スクは動力性能的にシンドイという話をよく耳にしてたんですけどそんな事無い。
荷物満載でもガシガシ追い越しかけていけました。

>>448
ビクスクで追い越しなんてやってるとそのうち死ぬぞ。
まぁリッターSSでも死ぬけどｗ
次はもうちょっと大人の運転を身につけような。

行ってきました。一泊二日で。
移動距離は900kmくらいかな？　高速が半分以上。
富山に行ったというか富山で折り返した感じの中部ツーになりました。
天気は最高！　紅葉も最高！
立山に向かう途中、山肌に見えたベンツのマークみたいなのが気になった。

>>449
> ビクスクで追い越しなんてやってるとそのうち死ぬぞ。
> まぁリッターSSでも死ぬけどｗ

俺ビクスク乗った事無いから素朴な疑問なんだがなんで？

>>451
なんでって追越しが危ないからに決まってるじゃん。
ましてやその危ない追越しを100kmオーバーでするんだからミス→即死だよね。
さらに動力性能の劣るビクスクが危ない追越を100kmオーバーでするんだから（ｒｙ

ビックカメラじゃねーんだからさあw＞ビクスク

追越しが危ないって…ｗ
片側２車線以上ある道路ならあえて指摘するほど危なくないだろ。

ごめんそいつ原付乗りなんだ
だから右の車線が追越車線である事すら知らないんだよ
注射打って大人しくさせるんで許してやって下さい

いや〜運転の上手い皆さんにはかなわないねｗ
俺は運転が下手だから左か真ん中車線でノロノロやってるよ。
はやく運転が上手くなりたいなぁｗ

>>456

人にはそれぞれのポッテンシャルってのがあるから、無理なものは無理って早く気付いた方が、今後の人生に必要だよｗｗ

>>457
ですよね〜ｗ

>>458
いやお前の事なんだけど・・・

>>459
お互いへたっぴ同士がんばろうぜ！

>>460
うはっ　気に入られっちたｗ

【車種】エリミネーター250V
【行程】四国一周
【日数】 3泊4日
【詳細】
四国は時計回り。潮岬、横浪黒潮スカイライン、四国カルスト、石鎚スカイライン、祖谷渓、小便小僧と見てきた。
宿泊はすべてキャンプ。
滋賀発でフェリーと淡路鳴門大橋以外はすべて下道です。
距離1500キロ、正直走って観光するって感じで飯すらまともに食えなかったので5泊6日くらいにしといたらよかった…

↑
潮岬じゃなくて室戸だ…

>>448
初日と最終日の発・着時刻教えて

観光するとなると
1日500�`が限界だよね。
ここの連中、変態多いから・・・
俺もだけどｗ

観光するにしても500kmからだろ？
それ以下は近所の散歩だ

東京〜大阪も散歩かよwww

>>466
それがもう
変態なのだｗ

>>467
散歩ですｗ
バイク乗るようになってから日本全国が近所になりますた。

じゃあ、池田ミノルって知ってる？

>>465
自分はせいぜい200kmかな。
単なる移動日でも１日400kmがいいところだ。

>>470
それ、何のCMだっけ

皆、鱸さん？

池田穰

日本たばこ産業株式会社社員 · 飲料事業部. 商品統括部

缶コーヒーのCMだね＞ミノル

最近は缶コーヒー休憩のたびにこのCMが頭に浮かぶよｗ

ネパールのカトマンズでバイク借りて、チトワン、ルンビニ、ポカラ、カトマンズ郊外
ゆっくり一週間かけて８００ｋｍ、これが今のところ最長ツーリング。

海外うらなましいな

ネパールのレンタルバイクが800km無事に走りきれるのに驚いた

１週間もかけて800kmしか走れなかったという解釈もある

あのへんじゃ道路は舗装なんかされてないだろう
川を渡るのも船の時間待ちとかあるだろうし
何より駆け抜けるだけで観光しないんじゃ意味がない
だから1日100km前後でも納得できる

【車種】ＳＶ４００Ｓ
【行程】 奈良→長野中部→岐阜･白川郷→奈良
【日数】 1泊2日
【詳細】
朝9時ごろ出発。奈良から名阪国道通って亀山まで行って、そこから名古屋の高速をごちゃごちゃ走って
中央自動車道乗ってずっと北上。1時半ごろ長野着。ちょうど300キロぐらい。
その日は友達の家に泊まって次の日の朝7時半ごろ出発。
木曽街道で１℃。メッシュグローブで指やばい。
12時半ごろ白川郷着。約200キロ
観光して帰宅…しようと思ったら高速で車同士の大クラッシュ。
ケガ人なしの模様なので現場の横通らせてもらう。
高速俺以外走ってないｗ
無事帰宅。約300キロ

計800キロ

お疲れ〜
「名古屋の高速をごちゃごちゃ」って激しく疲れそうだ…
京奈和道路の城陽から北が早くできれば良いのにね　

>>478
途中でパンク一回、クラクションが鳴らなくなるのが一回、幸いトラブルはその二回だけだった。
レンタルバイクはインド製のPulser150ccってバイクだった。
道はハイウェイを通ったのだが、ハイウェイとは名ばかりで日本の農道程度の広さ、しかも所々土砂崩れで半分埋まっていたり、穴ぼこだらけだったり、雨期だったので川のようになっていたり
なかなかの冒険をさせてもらいました。

くそ
うらやましいぞ

バイク旅をわざわざ雨期にするのも物好きだな

変態が多いから・・・
・・・だが、それがいい・・・。

鱸とかkwskのキャッチコピーかと思った>486

一体どんな客を想定したキャッチコピーなんだw

12月27日に出発して、千葉から実家の山口まで
もっぱら夜間走行で帰った経験がある。
戻りも同じ行程。


つくづくあの頃の自分は凄かった。

【車種】 ＤＲ６５０ＳＥ
【行程】
　　　　八王子市（東京都）→犬山遊園駅（岐阜県）→名鉄美濃駅（廃駅）→谷汲口駅（廃駅）→東舞鶴（京都府）（泊）
　　　　東舞鶴→餘部駅→西成区（大阪府）（泊）
　　　　西成区→藤並駅（和歌山県）→金屋口駅（廃駅）→貴志駅→暗峠・名阪国道経由→亀山（三重県）（泊）
　　　　亀山→丹生川駅→北大社駅（統合により廃駅）→湾岸桑名ＩＣ→東京
【日数】 ３泊４日
【詳細】 わかるひとにはわかる関西縦断ツアー。
　　　　　いけるところまで行かないと次はないから・・・欲張りすぎだけどね。ｗ

名鉄は廃止確定なモノレールとに美濃町線、谷汲線ですか
金谷口って有田鉄道だっけかな？
余部陸橋もかけかえだしね
喜志駅は猫駅長、三重がわからん…

【車種】 ＤＳＣ１１
【行程】
　　　　富山県黒部市（国道８号）→富山県朝日町（北陸道）→信州中野→志賀草津道路
　　　　嬬恋パノラマライン→上田→ビーナスライン→松本（長野道）→黒部（北陸道）

【日数】 早朝４時出発午後８時帰宅
【詳細】志賀草津道路にて雲海に出会う事を目的にしていたが、出会えず。
　　　　渋峠付近の気温３度。熊笹に霜が降りてました！湯釜を見て休憩所で朝飯。
　　　　２９２号から嬬恋パノラマラインに入って１４４号に出るつもりがナゼか
　　　　県道２３５号に出てしまう！？
　　　　何とか１４４号に入って上田に入って、思いつきでビーナスラインを目指す。
　　　　志賀草津、ビーナスライン共に雲海に出会えず。

>>490
“奴”はどこの電車だっけ？

漏れも先週、名鉄三河線の廃線跡を訪問したよ。
２泊３日で走行850kmだった。

車種 えすと
行程 横手→角館→八幡平→十和田湖→青森→龍飛崎→弘前→大館→秋田→横手
距離690キロ
日程 日帰り
コメント 十和田湖までは最高だった。
龍飛崎着く頃には真っ暗orz
帰りはだいたい8℃で糞寒くて濃い霧で悲惨だった。
ちなみに今帰ってきたとこｗ

書き忘れたorz
18日朝8時に出発して19日の午前3時に帰ってきた。
下道オンリー。

十和田湖行きたいな
@東京

>>495
乙。泊まりはキャンプ？ それともノンストップか？

>>498
十和田湖や八幡平は散策して、帰りは寒くて50キロ毎に休憩しながら行った。
霧やばすぎで死ぬかとおもたorz

>>499
おお、トんクス。なななか強行軍だったね。返事はありがたいが、早く休んでくれ。

>>497
東京→秋田まで法事で車で行って、
親戚のバイクを借りて十和田湖ってやったことあるな。
長距離じゃなくてスマソ。

20代の時、東北一週を
６日かけて周ったんだが
当時は走り回ってるだけで
ほとんど観光はしなかったｗ
それが楽しかったんだが
今思うともったいない。

現在250オフに乗っているんですが、乗車時間3時間を過ぎた辺りから尾てい骨
周辺にズンと重い痛みが発生してどうにも我慢できなくなって来ました。
そこで、少しでも楽になるならとゲルザブを買おうと思案中なんですが
ゲルザブを使用している長距リストの方、実際使ってみて痛みは減りました？
そして一番聴きたい事なんですが、僕は山道ではお尻で荷重移動を
させて曲るキッカケを造ってるんですが、やはりジェルを通してシートに
接していると感覚やシートに掛けられる重さは鈍くなるのでしょうか？

みんな、よく長距離走ってよくお尻痛くならないなぁ

尻筋鍛えてます。

インプレ見ると効果あるって人とないって言う人結構わかれてるよ＞ゲルザブ
長距離走るならオフ車はあかんて

【車種】 ０２ＴＭＡＸ
【行程】 宇都宮〜東北道矢板ＩＣ〜福島西ＩＣ　Ｒ１１５霊山〜松川浦
　　　　Ｒ６いわき〜常磐道（名前忘れた終点のＩＣ）〜友部ＪＣ〜北関道筑西ＩＣ〜宇都宮
【日数】本日、日帰り９：００〜１９：３０
【詳細】 中３の長男とタンデムツー　高速１４０ｋｍ巡航等無理があったが、紅葉の霊山は見事だった。
　　　　松川浦で焼きカレイうまかった。風景もまたよし。両方とも初めて行ったが中々良かった。
　　　　今度は、一泊できてみたい。全行程５２４ｋｍ

>>499
十和田湖の霧はヤバいっすよね。地元出身だから分かります

【車種】 アドレスV125
【行程】 1日目･2日目　福島〜4号線〜104号線〜八戸〜338号線〜尻屋崎〜薬研温泉〜恐山〜338号線〜大間崎〜279号線〜7号線〜青森
　3日目・4日目　青森〜7号線〜282号線〜341号線〜八幡平〜4号線〜福島
【日数】　この前の3連休　1泊4日　金曜22時発　月曜0時半着　
【詳細】 総走行距離1300km程度。　久々に本州最北端に行きたくなった。北に行くほど寒くなるのを感じながらの行程。もう北東北は冬装備で行くべき。
八幡平は紅葉もこの時がピークか。アスピーテラインは事故があって渋滞が酷かった。

ぬうわ�`とか書かず自慢げにとは
DQNの親子連鎖がねらーにも

>509
ぬうわ？
ダサｗｗｗ
あんたの歳が知れるなｗ

>503
SL230にゲルザブ着けようと思ったけど着座位置に合わせるとシートロックの爪が邪魔でベルクロが巻けなかったので断念
サブのSV650Sに着けてみたら夏場はゲルが熱くなって尻が汗かくので止めました

今は会社の椅子に着けてます

スレタイとは外れますが、
大阪府から岐阜県の下呂温泉へ行こうと思いますが、
時間は結構かかりますか？
日程は1泊2日の予定で下道で行くつもりです。

京都市内から飛騨高山観光→下呂温泉入浴を日帰りでしてきたけど余裕だったよ　往復６００キロほど

>>512
詳細な条件が不明なので概算だけど…
梅田〜下呂温泉が250kmで平均40km/hとしたら6時間余り
これに食事、休憩等を加えて10時間とみておけばOKじゃない?

ありがとうございます。
明日、ツーリングに行こうと思ったのですが、
装備を購入してからの出発なので厳しそうです。
ルート考え直します。

>>510
>509
ぬうわ？
ダサｗｗｗ
あんたの歳が知れるなｗ

あれって餓鬼が使うのおっさんが使うのどっち？

>>493
三岐鉄道 北勢線
元近鉄

そういえば何年か前、北海道ツーに行ったとき
湧網線跡に沿って走ったなあ
芭露駅とか今も残ってるのかな

湧網線跡を訪問するのは再来年になるかな…

湧網線跡には駅ごとにライハがあったな
いまはいくつ残ってるのか

どこかの駅跡で
車両を使った宿泊施設を見た

今度の正月に九州〜東京を高速で一気に移動したいのだが、何か気を付けることある？
都内在住、ﾘｯﾀｰﾈｲｷｯﾄﾞで年末に実家の九州で納車予定。

ＥＴＣ買うべきか・・悩む(-_-;)

>>522
関ヶ原と深夜〜早朝の気温が下がるときの路面を気をつければ
あー、あと居眠り運転のトラック
まあ俺ならオーシャン東九で寝ていくけど

>>522
ただの移動ならフェリーのがよくね？

>>522
購入直後に長距離移動とか不安じゃね？
バイクに慣れてないとかもあるだろうし・・・・

>>523
一度、北九州〜東京に乗ったけど
時間がかかり過ぎて辛かったお

>>523-526
ありがとう。否定的な意見も参考になります。
フェリーは一度乗ったけど、余りに暇で辛かったんだよ(´Д｀)
不安要素は満載ですが、出来ればこの移動をやり遂げる事で吹っ切りたい気持ちがあり、出来れば実現の為の現実的な留意点が知りたいっス。

>>527
なんでナンパしないの？　忙しくて暇なんて全く無いぞ
東九を高速でひたすら移動するほうが暇そう

リッターに乗る奴が、高速長距離移動を注意点を人に尋ねるとか
フェリーの時間も暇で退屈とか
バイクって乗り物に向いてない人に見えてしまう

移動の　だ

>>522
体調と防寒。
毎年の年末年始ツーにおいてキャンプ道具満載のスーパーシェルパで
鹿児島〜大阪を四国経由で下道で一日かけて帰っている。
リッターで高速ならアホほど余裕だろ。

>>522
「博多通りもん」買ってきて

>>528
引っ越しの時、車でﾌｪﾘｰに乗ったけど、ﾅﾝﾊﾟした娘(CBR950?海苔)とヤる場所なくてｶﾞｯｶﾘしたんだよなぁ
>>529
説明不足ｽﾏｿ。初ﾘｯﾀｰで高速長距離初なんでつ。250で下道日帰りｿﾛﾂｰ(300�`)なら楽しんでいたので、違いが気になっていました。

>>ALL
あれ？この展開だと、俺ﾌﾙﾎﾞｯｺ？

>>533
＞250で下道日帰りソロツー(300�`)なら楽しんでいたので
往復で300kmって話なら今回の計画は無茶な気がするｗｗｗｗ
日帰り600kmって話なら分かるけどｗ

俺はフェリー乗ってる時退屈だと思わないけどなぁ

何何？？フェリーって難破できるもんなの？

>>533
正月の寒い時期にバイクで長距離、しかも高速道路はものすごく寒いよ。
真冬の長距離走行に慣れていないなら、絶対に止めた方がいい。

>>536
それ縁起悪いなあｗ

>>523
今は普通は新名神を使うから、関ヶ原は通らないよ。

>>522
九州といっても広いけど。
年末だと運が悪いと雪が降ることがあるので、天気予報には十分注意。
かなりの長時間走行になるので正直、雨でもやめたほうがよい。
特に中国道の山間部は危険なので、この区間は日中に走るようにする、
というか移動目的なら山陽道を利用した方が幸せ。
俺はめかりPAから海老名SAまでの約1000kmを12時間弱で走ったが、
この83km/h換算でもかなりきついペース。高速長距離初挑戦っていうなら、
70km/h以下で計算した方がいいと思う。朝9時前に関門海峡を渡っても
海老名に着くのは23時を過ぎるだろうから、ETCの時間調整は海老名で
マッタリがよい。

【大阪／米国】茶屋町の６６歳タコ焼き店主（元サントリー勤務）、「ルート６６」４０００キロをバイクで走破
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1224825919/

この金土日で福島から上越経由して富士山見に行くつもりだったが雨で中止・・・orz
折角３連休取れたのに天候だけはどうにもならんね。　　
来月はもう寒いし、年明けになるかなぁ・・・

正月に高速乗ると、凍結防止剤で真っ白になるよ。
特に雨天やミゾレで路面が濡れてると、前走車の
はねあげる塩水で全身ベタベタ・バイク錆び錆び。

正月休み（年末）の九州ツーリングはやっぱ止めといた方がいいかなー
東京〜大阪〜フェリー〜九州、のつもりだけど

>>542
行けよ。ここで可否を聞くほどおまいさんは優柔不断なのか？

>>542
一瞬でも躊躇いが出るなら火燵で寝てた方がいい。
１２月の東名ならたいしたことない。
中国道はかなり怖いが。
間に合うならグリップヒーターぐらいつけたらいい。
ちなみにハンドルカバーがあれば軍手で走れる。
あと、使い捨てカイロを服の中に放り込んでりゃお鼻がトナカイになる以外余裕。
色々試すこっちゃ。

東京〜大阪間は日中のんびりと下道＋時々高速で
大阪〜九州間はフェリーのつもりなんだけどね（寝ていける）
なら、大丈夫かな？九州では一日くらいキャンプするつもり
グリップヒーターは最初から付いていた（ＢＭＷなもんで）から
大丈夫かな？

>>545
＋大型スクリーンもあれば大丈夫。
つーか、うらやましいわ！

天気が悪いと名古屋近辺が凍ることがある？
名阪国道は全体的坂が多く、特に天理近辺は急な下り坂があるので油断ないようです。
大阪は年に２回ぐらいチョロっと積雪があるぐらいな陽気です。

今までの厳冬期ツーリングでは、名神の関が原の降雪によるチェーン規制が
ネックになっていたけど、今度は新名神で草津まで抜けられるから降雪による
立ち往生のリスクは減ったような気がしないでもない。
でも、名神の米原・関が原が雪のときは名阪国道も降ってたし、その間を通る
新名神も降るっちゃ降るんだろうか？

何年前か忘れたけど、正月のドカ雪であっという間にチェーン規制かかって
多賀で立ち往生したときは血の気が引いたっけなぁ。

十月頭に夜中に新名神通って東京から徳島までいったけど、冬装備必須なくらい
寒かったよ。それ考えると雪降る前提で考えたほうがいいかと。

>>544
つーか中国道は新見以西雪の危険があるでしょ。

昨日東京→九州まで走ったよ！
これから屋久島含めて九州一周してくるよ！
屋久島ではテントを張って翌日に縄文杉を見に行くつもりなんだけど、
体力回復って意味でちゃんと宿を取ったほうがいい？それともテントで大丈夫？

>>550
アホか、そんなこと人に聞くことか

>>550
俺はテントで大丈夫だった。荒川登山口の駐車場はメチャ混み。
まだ暗いと思うが5時半には駐車場に到着し、薄明が始まったら
歩き始めちゃうことをお勧めする。道路終点右手にあるトイレの
横がバイク置き場なのでここを使おう。うかつなところに停めると
駐禁とレッカー移動が待っている。

>>547
このスレ的には国道42号線経由で行くべきｗ

>>547
新名神の土山〜信楽間の陸橋は間違いなく凍てるでしょう。

長距離移動（ツーリングもだけど）するときは目的地と途中の天気予報見てから出るのが普通だろ
雪前提でとか意味不明すぎる

>>549
山陽道があるしな。
絶対じゃないけど。
去年、高梁の山奥を走ったけど、どうこうのは無かった。

>>553
その後和歌山へ渡って室戸〜足摺経由ですね。

>>555
いわゆる"旅"なら２、３日ずらしたり
ルート変更なんて余裕だろうけど…

日程をがっちり決めたツーリングや、移動がメインのときはそうもいかんざき
1日1000kmも走れば大抵1度や2度は悪天候に遭う

>>557
そうか？
昔年末休暇で中国地方から東京の実家にバイクで移動してたときは天気予報ずっと見てたよ
雨なら突破だけど、途中で雪が降りそうと分かったらフェリーに切り替えたりしてた
最悪新幹線って感じで
あの頃は日程がガチガチで変更できなかったし、ていうかさっさと帰りたかったからね

皆さま数々のレス有り難うです。期待の新名神もやはり降るみたいですねぇ。
当方、正月に一年の無事を祈る為に某神社へ毎年欠かさずバイクで行くと
決めているので、悪天候でも否応無く突撃しなければならぬ次第です。
毎年30日に決まって出発なんですが、あまりに関が原が酷いので仕事を
強引に一日前に休んで紀伊半島をぐるっと周った年もありました。
見事に勢和多気から紀伊長島間で雪に降られたけどｗ
いよいよバイク用チェーンを買う時かも。

つ[即フェンダーバキバキ]

>>545だけど、年末のフェリー（大阪〜九州）もう結構埋まり始めているんだよね〜
キャンセル料覚悟で予約だけでも入れておこうかな〜

>>497

十和田湖良かったよ。
ぜひ行ってくるべし。
＠千葉

　この前の三連休、名古屋から佐渡まで行って来たんですが、初日は結構天気が変わりましたよ。

　名古屋を出る時は、雨（が止むまで30分程度出発を遅らせました）。
　郡上八幡〜高山〜松本は晴れ。
　しかし、新井の辺りで雨に降られ、上越〜新潟は晴れでした（もう、日が暮れていましたが）。

　まぁ、事故りさえしなければ、雨でも、まぁ、イイかな…。。

>>563
当たり前田

【車種】 R1200GS Adv
【行程】 9/13〜9/23
1日目　府中→羽生〜<東北自動車道>〜西那須野塩原→こっこランド那須F・C・Gで一泊目。
2日目　県道21号〜17号〜ボルケイノハイウェイでV-MAXの集団と遭遇→猪苗代湖→裏磐梯→
　　　　そのまま国道459号で新潟まで→日本海沿いを走って紫雲寺記念公園へ。
　　　　事前にTel予約必要ですの看板を目の前に涙目。新潟市街に戻ってホテルで2泊目。
3日目　国道7号〜290号→県道205号→朝日スーパーライン〜初ダート区間10km以上テラコワス→
　　　　庄内あさひ〜<山形自動車道>〜山形上山→蔵王坊平国設キャンプ場で3泊目。　　　
4日目　県道12号→村田〜<東北自動車道>〜仙台南→仙台港北→<三陸自動車道>→桃生津山→
　　　　神割崎キャンプ場で4泊目。
5日目　国道389号〜45号→気仙沼→宮古→国道106号→盛岡南〜<東北自動車道>〜小坂→十和田湖→宇樽部キャンプ場で5泊目。
6日目　国道103号〜十和田道〜奥入瀬→八甲田→青森中央〜<東北自動車道>〜浪岡→五所川原→
　　　　十三湖→竜飛崎→国道280号→青森市街→みちのく道路→中央公園で6泊目。
7日目　国道4号〜279号→陸奥→仏ヶ浦→大間〜<フェリー>〜函館（初の北海道上陸）→洞爺湖→
　　　　札幌の友人宅で7泊目。
8日目　この日は友人とドライブ。余市で食ったホッケは最高。8泊目。
9日目　札幌→函館→大間→国道279号→県道4号→薬研キャンプ場で9泊目。
10日目　薬研→恐山→県道4号〜6号→尻屋崎→県道248号→国道338号→八戸北〜<八戸自動車道>〜安代〜
　　　　<東北自動車道>〜川口〜<外環>〜和光→都道311→国道20号→帰宅。
【日数】9泊10日
【距離】総走行3581.8km
【詳細】燃費…18.9km/l　ガス代…約35,000円。高速代…謎。
宿泊費用が大体10,000円、食費が20,000円程度。
10日間のうち殆どが快晴、ずっと晴れていて最高だった。
寝る前に翌日の計画立てるような行き当たりばったりツーリングだったけど対してトラブルもなし。
夏休み期間を外した甲斐があってキャンプ場も殆ど人が居なかった。
最終日は880kmくらい走ったけど、体の疲れはそんなに無かった。恐ろしいのは眠気だな。SAで何度も休憩してた。

>522
去年の10月末にVTR250で東京〜明石〜熊本の往復1300kmの旅しましたよ。
行きは殆ど下道だったけど、帰りは時間の都合でずっと高速だった。
夜中の中国地方はアホみたいに寒かった。
あまりに寒いんで終始カッパスタイル。それでも寒い。
迂闊にも中央道使って長野経由しちゃったんで、
山の上の空気の新鮮なこと。SAでガクブルしてたわよ。

>>565
ﾊｲﾊｲ、R12GSは偉いよ、ﾊｲﾊｲ

>>565
宿泊費、安すぎｗ

総距離３５００とか書くと凄く思えるけど、1日たったの３５０ってどんだけ少ないんだよｗｗｗ

長距離走ると結構ガソリン代って馬鹿にならないな
早く下げてくれ

もうリッター１３５円まで下がったよ。

…ツーリングシーズンが終わってからじゃ意味無いけどね。

おいおい、本当のツーリングシーズンはこれからだろう？

yes!!yes!!YEEEES!!

>>569
走るだけがツーリングじゃない。
俺も休みが多ければそな感じで周りたいが休みが少ないから
いつも1日あたりの距離が長くなっちまう。

>>569
そうかな？ すごい贅沢な気もするが。10日間とって、距離を抑えてツーリングできるなんて
なかなか魅力的に思えるよ。

しかもバイクに乗ってない日もあるしな

>>569
>総距離３５００とか書くと凄く思えるけど、1日たったの３５０ってどんだけ少ないんだよｗｗｗ

自分もそう思う。

計画がいい加減なのが一番の理由。
キャンプ場も事前予約とかしてなかったから
受付が17:00で終了ってところが結構あって、自然と走行時間が短く。
あとのんびり景色見ながら走ってたもんで走行距離も全然伸びなかったんだな。

キャンプツーも長期間ツーも初めてでおっきした。

>>577
よかった場所の話とか、できたら写真のウプとかしてくれよ。

距離なんてひとそれぞれだろうよ。

きっちり計画立てたツーなんてつまらないよ

>>566
＞去年の10月末にVTR250で東京〜明石〜熊本の往復1300kmの旅しましたよ。

その移動地域で往復1300kmって短くね？片道なら判るが。

>>579
日帰り1000km越えはきっちり計画立てないと無理だよ

>>580
高速で東京-熊本が1200km弱だね
だから往復したら最低でも2400kmぐらいは・・・

長距離ツーリングと長期間ツーリングは微妙にオーバーラップしつつ本質的に違いがあると思うんだ。

そしたらスレの趣旨を明確な距離で定義付けする必要がある。
例えば1日1000km以上を長距離と認め、このスレで扱うものとして
それ以下は他のスレをご利用下さい、みたいな。

先月長野から九州北部に行って回って帰って2700kmくらいだったな。
東京からとあまり変わらないと思うんで、1300kmは片道か、明石から神戸に戻って瀬戸内をフェリーでショートカットくらいの距離かな。

>>583
１日1000kmなんて高速なら半日かもしれないが、下道じゃ走るだけで終わるぞ。

移動だけなら１０００ｋｍ／日行くけど
ちょっと観光しようと思うとどうしても３００ｋｍ／日程度になるよ
俺も夏に四国に行ったら往復の移動日は１０００ｋｍ近く走ったけど
現地では朝６：００から１８：００まで走って３００ｋｍがやっとだった。

林道をトコトコ乗るのが好きな俺はよく林道へ行く
そんな日は一日走っても林道までの移動を含めて300kmがせいぜいだな
もちろんそんなのは長距離とは言わない
条件がどうとか下道だから伸びないとかはこのスレに限って何の意味もない
ひたすら距離だけを求めるスレなんだから
高速だろうと北海道だろうと1000kmなら1000kmってスレ条件を決めりゃいい

10kmだろうが100kmだろうが、自分で満足できれば善きツーリングだ。

>>586
このスレはそんなスレじゃねーよ。
ツーリングスレだろ、やるなら条件付けした新スレで、【おまいら】1000km走【何時間】とか、【おまいら】24時間長距離走【何キロ？】みたいなの立ててやれよ。
走っただけの話なんざ見たって面白くもクソもねー

　　 ／￣￣＼　　　　＜おっと、それ以上は言うなよー
　／　　 _ノ　　＼　　＜1000�`走らないと行けないなんてルールじゃ無いだろー
　|　　　（ ●）（●） 　＜無理して事故っちゃーツーリングも台無しだろー
.　|　　　　 （__人__）＿＿＿_　
　 |　　　　　｀ ⌒／ ─'　'ー＼
.　 |　　 　 　　／（ ○） 　（○）＼
.　 ヽ　　 　 ／　　⌒（n_人__）⌒ ＼　＜ひたすら距離だけを求めるスレなんだから
　　 ヽ　　　|、　　　　（　　ヨ　　　　|　 ＜1000kmってスレ条件を・ふうぐーーー
　　　/　　 　`ー─−　　厂　　　／
　　　|　　 ､ ＿ 　　__,,／　　　　 ＼

>>583
1000km以上だとこのスレ完全に過疎化するよ。
この前高速で900kmほど走ったけど、朝7時に出て、着いたのは夕方6時。
これが限界。

>>580
スマソ素で間違えた。
片道1300kmの往復3000kmでした。
差分400kmは阿蘇とか走ってた。

自分が長距離だと思えばそれでいいんじゃね？
そんなに距離ばっか自慢したいなら、大陸横断ツーリングでも行けばと思ってしまう。
まぁ一般的には3日以上で家に帰らない日があり、総走行距離1000km以上の
ツーリングがまぁまぁ長距離になると思うけどな

どいつもこいつも小せぇな。

そんなもん比べる事じゃねぇだろｗ。

この流れになったきっかけは>>569みたいだな。

ttp://daiwai.travel-way.net/touring/2007/0501/index.htm

この人凄すぎｗ

流れぶった切ってｽﾏｿ。
このテンプレ使ってカキコしたことないからちょっと試しに…。
今年の4〜5月の話でネタが古くて恐縮ですが。orz

【車種】 ZZR250
【行程】 千葉〜宮崎往復＋千葉〜南紀白浜〜伊豆白浜〜千葉
【日数】 4/25〜4/30＋5/3〜5/5
【詳細】 まずは前半戦から。
一日目：首都高三郷IC〜東京IC〜R246→伊勢原市内で事故る→時間ロスを埋めるために東名秦野中井IC〜清水ICまで高速利用。
清水IC〜R1（清水BPなど経由）〜豊橋市内でR23へ〜（この間迷いまくる）〜東名・伊勢湾岸道豊明IC〜みえ川越IC〜R23〜R1〜
R25名阪国道〜西名阪道天理IC〜松原JCTから阪神高速→神戸線〜第二神明大蔵谷IC〜（この間軽く道を間違え、更にUターンミスしてコケる）
〜明石駅周辺（この日の旅の最終目的である明石焼きを食う）〜R2〜第二神明玉津IC〜加古川BP加古川東ランプ〜宿泊場所の健康ランド
二日目：6時健康ランド出発〜加古川BP加古川東ランプ〜姫路BP姫路西SAで朝定食う〜ひたすらR2〜宮島であなご飯食う〜岩国市内で
欽明路経由でひたすらR2〜関門トンネルで九州上陸〜県道25号〜R10（椎田道路・R210経由）〜R326〜再びR10〜この日の宿泊地延岡市到着
三〜四日目：地元の友人に会うなど宮崎県内を軽く300km程度移動。
五日目：朝4時延岡市出発〜R10〜R326〜R10〜大分道米良IC〜宇佐IC〜R10（椎田道路経由）〜県道25号〜九州道門司港IC〜山陽道五日市IC
（市内で昼飯に広島焼きを食う）〜ひたすらR2〜岡山市内で友人と会い夕飯に寿司を食う〜ひたすらR2〜姫路BP〜加古川BP加古川東ランプ〜
一日目と同じ健康ランドで宿泊
六日目：朝6時健康ランド出発〜（往路と同じ）〜R1〜東名沼津IC〜首都高三郷IC〜R6経由自宅

（続き）
初日の事故は左折車巻き込み。ほぼ0km/hでぶつかって立ちゴケ的転倒で済んだので、偶然近くにあったﾅｯﾌﾟｽで曲がったシフトペダルを
曲げ直してもらって旅再開。事故によるタイムロスがなければ伊勢湾道までは全部下道で逝く予定だった。
（夜9時までに明石入りして明石焼きを食う目的があったのでやむを得ず）
その後のUターンゴケではブレーキレバーも半分破損。初日からヒドい展開ですた…。orz
総走行距離は3025km。現地の宮崎県内で大して動いてないのでまぁこんなもんで。
かかった経費は8万くらい。大分〜広島間で高速を使ったのが大きいし、宿泊についても2泊は3500円のビジネスホテルだったので
この辺がかさんでいる原因。あとはひたすら土産代＆メシ・飲み代ｗ

その後、5/1〜/2は仕事をして、5/3〜5/5まで再びツーリング。大雑把に書くと、
一日目：千葉の自宅〜首都高〜東名〜伊勢湾道〜伊勢道〜紀勢道〜ひたすらR42〜南紀白浜温泉で宿泊
二日目：R42〜阪和道〜西名阪道〜天理ICから天理市内で友人に会う〜名阪国道〜東名阪道〜伊勢湾道〜東名沼津IC〜R246〜R136（天城越え）
〜R414〜川津方面〜R135〜伊豆白浜の民宿
三日目：民宿出発〜R135〜R1〜横浜新道〜（この辺記憶が曖昧ｗ）〜京葉道花輪IC〜自宅
後半戦の総走行距離は1200kmくらい。伊豆白浜の民宿はメシ最高だったのでもう一回逝きたい。伊豆までなら近いから次はKSRでｗ

>>595
彼は今年も同じようなことをやっている訳だがｗ

>>595
飲酒運転の自慢と同類だな。

６００ｇｅｔ！

何にせよ
ツーリングは楽しい。

ツーリングゥ〜 b(^^

あげ

>>569
楽しいはずのツーリング先で事故にあうのは辛いよな。
自分も新潟で路肩のポールにパニアぶつけて蓋吹っ飛んだし。

でも自身が怪我する変わりに起きたトラブルだと思って割り切ってる。
569にも怪我が無くて何より。

>>596
道に迷って集中力が落ちたのかな
金の問題だけで済んで良かったな

あ

あ　あしたははやおきするぞ　
い　いってきまーす
う　うんこがしたくなってきたぁぁぁ
え　えきのといれをかりよう！！！
お　おもらししちゃった・・・・・

あ　あしたははやおきするぞ　
い　いってきまーす
う　うんこがしたくなってきたぁぁぁ
え　えきのといれをかりよう！！！
お　おもらししちゃった・・・・・

吊ってきます。

東京→大分→宮崎→屋久島→阿蘇→佐賀→長崎→東京やってきた。
走行距離は3500kmぐらいか？
フェリーのつなぎが悪くて1週間かかった。
縄文杉でっかかった。
楽しかった。
おはり。

>>610
すごいね何日間の行程ですか？　屋久島ってバイクで渡ったの？

>>611
7日間だったかな？
屋久島へは鹿児島からフェリーでGO！
最初は5日間でやりきるつもりだったんだけど、フェリーの接続が悪くて7日になってしまった。
知ってる人は知ってると思うけど、屋久島で縄文杉を見たい人は
一日目　フェリーで渡り、もののけ姫の森を見て島一周をする日
二日目　縄文杉を見る日
三日目　フェリーで帰る日
と心得るべし。
あと、上でアドバイスをくれた人サンクス！無事二日間キャンプを張って縄文杉見てきたぜ！

東京〜大分のフェリー無くなってしまったな。

何か目的があるわけではない。観光もしない。
ただ走るのが大好きで出かける。
札幌から知床まで、片道約５００キロ。
トイレ休憩以外はひたすら走る。凄く楽しい。かっ飛ばすわけではなく、法定速度＋α１０キロぐらいで淡々と走るのが好きだ。
約１０時間で到着、２時間ほど滞在してまた札幌へ同じペースで走る。ひたすら淡々と走る。帰りも楽しい！
往復約１０００キロ、２０時間あれば札幌〜知床往復できるなんて、俺は幸せ者だ。
休みの土曜日、早朝というか深夜３時ぐらいに出発すれば、午後３時には知床到着
キャンプ場で、鹿の鳴き声を聞きながら一泊して、翌日は朝６時に出発して午後６時には札幌到着する。
「こんなツーリングのどこが楽しいの？」そんなもん知るか、楽しいもんは楽しいんだ！

片道500ｋm走ってまだ道内とは、さすがでっかいどう！

そうか、そういわれれば北海道でかいんだな。
一時静岡で仕事してた頃、ナビ付き車でドライブしたら、県境越えるたびに「神奈川県に入りました」なんてナビが音声案内してたけど、北海道に帰ってきたらその音声案内聞かなくなったもんね。

>>612
トン。こういう話を読むと行きたくなる。
バイクでも行こうと思えば屋久島行けるのか。調べてみる。

>>617
屋久島行くよ
暮れから正月に滞在する予定

原付もって行く

>>615
コースの問題も有ったんだが700キロ弱走って目的地に着けず宿取ったことある。

先月横浜、広島、鹿児島、長崎、横浜行った
自走で三泊五日３０００キロくらい

連レス失礼
>>612
縄文杉うらやま
関東から縄文杉見にいくには一週間は必要だね
五日だと鹿児島までで精一杯だった

【車種】 カワサキスーパーシェルパ
【行程】 大阪→群馬太田→北茨城・いわき→白河→檜枝岐→東京→山梨→大阪
【日数】 １０月３１日夕方〜１１月４日早朝　
【詳細】

３１日　深夜にかけて香芝ＩＣより中央道→長野道→上信越道→太田桐生ＩＣ→コロナの湯で仮眠
　１日　佐野藤岡ＩＣ→那須塩原ＩＣ→八溝・北茨城・高萩・いわきの林道群を走る→白河泊
　２日　白河→地獄の甲子林道→川俣檜枝岐林道→田代山林道（今回の目的）→安ヶ森林道→東京田無泊
　３日　田無→瑞穂→秩父→雁坂トンネル→塩山→Ｒ２０→杖突峠→伊那→権兵衛峠トンネル
　４日　Ｒ１９→中津川ＩＣ→ＳＡ毎に仮眠で吹田ＩＣへ→早朝・帰宅

走行距離２１００ｋｍ
久しぶりにＳＡのベンチで熟睡こいてもうた。
やっぱり北関東や会津の林道は楽しい。

いいな〜そのコース。
冬仕様で行ったの？

31日に出発
東京・大月・甲府（R20）　→　茅野
翌日、
茅野（R152）　→　R18（長野市）　→　K37　→　野尻湖

帰りは高速。充実した600�`の旅でした



夜寒すぎて死ねる

>>623
夜中の信州を抜ける高速走りは重装備が必要。
恵那トンネル〜伊那、麻積、姥捨、上田〜小諸〜軽井沢〜下仁田区間は死ぬほど寒かったです。
シェルパも業物で散々叩かれたオリジナル仕様で向かう。
ttp://img.wazamono.jp/offroad/src/1225424270178.jpg

川俣檜枝岐林道は峠前後で積雪有り。
日中は冬仕様で十分。（除く甲子林道）
甲子林道はガレガレ化進行中。
こちらは大運動会。大汗かきます。
ゲートオープン以外は突入しないように。

今回、東京に行かなければもっと楽して帰れたかと。（帰りもＲ１５２にそって林道祭り）
ツレがブサを買ったので遊び＆プチツーへ。

>>625
うｗぇ、何度見てもきめぇｗ

>>625

http://store.shopping.yahoo.co.jp/bsm/798-yamamoto-680.html


これを買ってみては？

>>627
コタツきたｗ

>>626
どうせ走るのは誰も走っていない夜中だ！
なんて言うか、ヘタレなお前達が絶対走らない時間ですよー。

>>627
これはハンドルカバーのでかいバージョンなのか！
つか、こんなんではハングオンでヒザスリが出来ないじゃん！

いや元から出来ないけどさ。

【車種】 バンディット1200S
【行程】 兵庫→福知山→小浜→敦賀→越前海岸→武生→木之本→岐阜県揖斐川町
　　　　　→木之本→奥比叡ドライブウェイ→鯖街道→国道477号線→国道162号線
　　　　　→園部→兵庫
【日数】 １０月２５日
【詳細】走行距離680キロ。高速道路は武生〜木之本の50キロ。
　　　　　477号線ヤバイ。よさくよりヤバイ。あれで京都市内とかどういうジョークだ。
　　　　　リッターNKの重さに思う存分悩まされました。
　　　　　本来の目的は小浜に箸を買いに行くだけのはずだったんだがウロウロと。

SAのベンチでこの時期熟睡とは蜂ってﾂﾜﾓﾉ

【車種】 セロー２５０
【行程】 名古屋→天竜→喬木村→飯田→大鹿村→乗鞍、平湯→家
【日数】 １０月２４日〜２９日
【詳細】走行距離９００キロ、全部下道、キャンプ
　　　　　１５２号線最高！この時期の信州はいいね。
　　　　　　落ち葉の絨毯に轍をいっぱい付けてきた。寒いがまだキャンプ可能だった。
　　　　　　現在は知らんが。

クラブマン250乗ってる人
いるかな？
使い勝手知りたいのだが？

>>633
【250ｸﾗﾌﾞﾏﾝ】GB総合ｽﾚその32【400TT・500TT】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1224605052/50l

>>634
ここで乗ってる人に
聞いたほうが
いい意見、聞けると思って。

あげ

長距離どころか雨で近所も乗れない

Ｗ１ララバイ

RIDE17か

やっぱ岸ｽｹﾞｪ━━━━━━ヽ(ﾟДﾟ)ﾉ━━━━━━ !!!!
中二日でこんだけ投げたんだから、明日の先発は死ぬ気で投げないと
岸に失礼だよな。

御免なさい・・・orz

ｺﾞﾊﾞｰｸ

まさかここで西武の勝利を知ることになるとはｗ

岸ンゴも立派になったもんだ

モーターサイクル・ダイアリーズを
良く観るのだが、
北米も良いが南米も
開発されてなくて良いな。
治安は考えずにｗ

ﾎﾝｼﾞｭﾗｽいいよﾎﾝｼﾞｭﾗｽ

ぐあてまら☆

>>645
あれみて思ったのは、島国って不利だなあーってこと。
地続きで異世界へ行けるってのがうらやましかったよ

よし、サハリン経由でジブラルタルを目指そうか

>>649
死ぬまでに一度はやってみたい

>>648
かつてC.W.ニコルさんが言ってたけど
「流氷と珊瑚が国内で見られるなんて、こんな素晴らしい国はそうそうない」
多様性では日本も捨てたものじゃありません
それに地続きでも国外に出られない某北の国てのも存在するし

まあ確かにうらやましいけどね

皆さんすごいですね。

>>596-597
個別には宮崎以外行ったことあるが
いきなり事故ってこの行程全走破はすごいな。
しかも内容も面白い。
今度ツーリング行くのに勇気づけられました。

原付スクで日本一周vs２ストレプで日本一周。
どっちが凄い？前者はやったから次は後者にチャレンジしようと思うんだが

どっちも達成するのがスゴイ

>>648
>地続きで異世界へ行けるってのがうらやましかったよ

ただし異世界からも来るがな

井の頭公園で悪魔召還されるわけですね。
わかります。

今日も良い天気でバイク日和だな！
…仕事さえなければ遠乗りするのにorz

明後日、ちょっくら山形まで鴨食いに逝ってくるわfrom千葉。ﾉｼ

帰りの日曜が雨になりそうだけど、もう二度と食えないかも知れない鴨のためだ。
（店が来月閉店してしまうので）バッチリ完全装備で逝くぜ。

明日来てくれるかな？？


いいカモ〜

寒いのに
Ｚ
羨ましいわ

>>658
で、食って来たのか？

カモのためにそこまでできるのがすごいぜ

【車種】 ＳＲ４００
【行程】 東京→大月→富士→伊豆半島一周→神奈川→東京
【日数】 今日
【詳細】 大月で雲から顔を出してる富士山が見れて感動。
　　　　　静岡に入ってからずっと曇りだったけど。
　　　　　箱根スカイラインは晴れた日に行くと景色がやばそう。
　　　　　伊豆半島は山や海辺とかゴツゴツしてていいね( ﾟ∀ﾟ)　今度温泉に行ってみたいと思った。
　　　　　合計500キロ近い。１日でこんだけ走ったの初めてです。

　　　　　そしてめっさしんどい(´･ω･｀)

しんどい　って、関西の人かな？

めっさ、を使ってるから・・・・神戸？

生まれも育ちも東京ですが、しんどいって普通に使いませんか？

めっさ
新潟でも使う

外科医の事？

めっさめらめらぎんぎんぎらぎら

「めっさ」は神戸の言葉なの？
俺は「めっちゃ」を使うな

神戸はバリじゃね？　

バリは博多だろう

みんな長距離走る時の資金ってどれぐらい？

>>673
高速代>ETC後払い
その他>クレカor電子マネー

現金は必要最小限しか入れてないから、基本借金．．．だなorz

俺も高速代金はＥＴＣ払い。　ガソリンはなるべくスピードパスでお支払い。
最近はツーリング中はあんまりお腹が空かないので、飲食代もあんまり出ない。
で、ＹＨかビジホに泊まって、２泊３日でもその時の財布からの出金は２万以下。
のパターンが多いです。あ、お酒もビール１本位しか飲まないし。

バイク海苔ならローソンでEdy払い。

私もガソリンや高速はクレジットカード。一日の食費は1000円以下ですね。
宿泊は基本テントなので0円。後は風呂とか洗濯とかその他雑費。
2泊3日くらいなら3千円以下、5千円いけば使ってるほう。

【車種】SV400S
【行程】奈良→三重の熊野→海沿いに走って大島＆潮岬→海沿い走って白浜→阪奈道→西名阪→奈良
【日数】日帰り
【詳細】朝6時出発で夕方4時帰宅。総走行540キロ
　　　　朝はありえないぐらい濃い霧で全然前見えず。
　　　　海のない環境で生活してると海見るとどうしても興奮します。
　　　　走ることに重きをおいたツーリングでしたがなかなか良い場所でした。

【車種】SV400S
【行程】奈良→三重の熊野→海沿いに走って大島＆潮岬→海沿い走って白浜→阪奈道→西名阪→奈良
【日数】日帰り
【詳細】朝6時出発で夕方4時帰宅。総走行540キロ
　　　　朝はありえないぐらい濃い霧で全然前見えず。
　　　　海のない環境で生活してると海見るとどうしても興奮します。
　　　　走ることに重きをおいたツーリングでしたがなかなか良い場所でした。

連投ｽﾏｿ

>>679
乙〜
かなり寒くなかった？

658です。
途中で事故って引き返しますた…orz
自分は無事ですが愛車が入院してしまったので、
鴨は来月に友人と四輪乗合で逝ってきます…。

>>682
そうか、残念だったな・・・
体は大丈夫かい？
今日はゆっくり休みなさい。

>>681
高速以外はトレーナーの上にメッシュジャケット&ジーパンでいけますた。

>>684
メッシュジャケットで大丈夫なんだ！
紀伊半島はやはり暖かいんだね。

>>682
体が無事なようで良かったね

あげとく

保守

>>676

遅レスだが、懐かしい名前を…

ああ、そうか・・今気がついた・・>>676
天気良くなってきたなあ。@東京

連休ｵﾜﾀ

　　　　|　　.. 　　..　　
　　　　|　: (ﾉ'A`)>:　
　　　／￣: ( ﾍﾍ::

hosyu

冬のツーリング、体や足はどうにかなるが指先だけどうにもならん。
おまいらどうしてる？

>>694
手はハンカバとグリップヒーター、
足は今年から新たにライダー用の靴下の上からかぶせるやつを
着用しようかと検討している。

オフ車についてるハンドガードは防寒効果はないんだろうか？
ハンドルカバーはなかなか勇気が必要だ。

ジェベル250XCにグリップヒーター着けてるけど、
ずっと走ってれば標準装備のどでかいハンドルガードで風が直接当たらなくて良い感じだよ
でもハンドルカバーの方がどう考えても最強だよ

ハンドルカバーだと軍手で真冬の雪山も問題なく走れちゃう。
あと、雨に強いも長所。

問題は取り付けが下手だと風圧でハンドルカバーが押されてブレーキがかかってしまう。

かっちょいいハンドルカバーでオススメありますか？

コンビニ袋でハンカバもどきにして走ってるの見たけど
ありゃ全然効果なかっただろうな…

コンビニ袋でも体感温度の保持では効果的な気がする。見た目はともかく。

軍手の人なら「ないよりマシ」程度には効果ありそうだが…

あれ、ここってハンカバスレじゃないの？
なんのスレ？

ｗｗｗ

やっぱし上げとく

オフ車のハンドガード付けたままハンドルカバー付けたよ。カッコなんか気にしない。

オフ車だとハンカバって結構似合うよね。

【車種】CB400SF
【行程】22:30 大阪東部
　　　　01:00 名古屋
　　　　03:15 浜松
　　　　06:30 箱根
　　　　08:30 江の島
　　　　10:15 横須賀
　　　　11:30 海ほたる
　　　　13:00 等々力陸上競技場
　　　　17:00 等々力発
　　　　23:15 大阪東部

【日数】24時間と45分
【詳細】とあるJリーグのチームの応援のために。
　　　　アウェイ遠征でバイク使ったんは関西以外だったら初めてでした。
　　　　朝6時半ごろの箱根峠が寒くてやばかった。でもR1のあのへんの道おもしろいね。あと海ほたるは行く価値全くなしでした。
　　　　湘南海岸をバイクが走れたのだけがよかった。
　　　　帰りは東名→伊勢湾岸→東名阪→新名神
　　　　高速代もっと値下げしてくれ・・・。真剣に高杉。
　　　　
　　　　走行距離 1040km

>>707
フロンターレファン乙！

やっぱ寒くなるとみんな行かなくなるのか

年末年始みたいな長期休暇じゃないとリーマンは
行きたくても行けねぇんだよ！

そんなわけで今年の年末は神奈川から和歌山まで行くわ
でもさすがにキャンプしてる人はあんまりいないんだよね

ウハ、楽しみ

>>699
おとこはだまってホムセンハンカバ！

>>707
ＥＴＣの深夜割引を使えよ！
東京〜吹田が半額だぞ。

ETCって今設置費用どんくらいよ？
スレ違いは承知だがすまん。

大丈夫だよ
ここはハンカバETCスレだから

>>710
年末年始は極寒＆大渋滞＆悪天候だからやめておいた方がいいぞ。

走るにしても、夏みたいに夜中の高速を突っ走る、とかは避けたほうがいいな。
あと、天気予報は常にチェックして経路に雪が少しでも降りそうだったら無理しないで帰った方がいいかと。
免許取りたての頃、名古屋と関ヶ原で雪に降られてからかなり慎重になった。

今は大阪〜名古屋は新名神の方が早いね。
多賀、養老と違って御在所しかロクなSAないが・・・

>>710
去年のクリスマス連休に東京から和歌山行ったよ。一人でw
オールビジホ泊まりだったけど、南紀はすごくきれいでした。
日が暮れてる時間は走らなかったので、凍えるような事はなかったです。
浜松〜鳥羽まではフェリーで行きましたが、イルカが見えましたよ。
よかったら是非。

イルカといえば錦江湾で跳んでるのを見たなあ
ちょうど桜島から噴煙も上がってて絵みたいな光景だった

>>712
新型のアンテナ一体型なら工賃入れて３万ちょい？
まぁフルカウルやネイキッド、外車によってかなり変わるので
高級店へ行くつもりで現ナマ握りしめてれば事足りるでしょう。

>>716
亀山ＪＣＴから四日市間は交通集中でしょっちゅう渋滞しているけどな！

>>713
ツーリングでポケットから財布を出す時代は終わったってことですな。
ヌクヌクツウカ。

略してヌッカが来年流行りそうだ。

4年前の9月、横浜から鹿児島までいった。片道1500キロ！
台風が2つ重なって宮崎のホテルに3日間、缶詰になったけどね

>>719
いかにもな外車が一般レーンに入っていくのを見て
「そんな車乗ってる癖に貧乏人かよプゲラ」と嗤ったのも
昔の話になっちまったなぁ

一般レーンの車はほぼ確実に現金払いだから
遅くてしょうがない。

>>720
カンヅメのとき、どうやって時間つぶしたの？

缶詰にされないように日本海側から逃げるとか太平洋側から早く移動するとか考えるなあ。
長距離のときって、ひまわり画像や雨雲レーダーサイトを見ながら臨機応変にコース変えちゃうな。
島にいるときは逃げ出せないけど。

>>723 だいたいテレビみてすごしたかなぁ　でも意外と退屈しなかった。
12階くらいのまあまあなホテルで台風のゴォゴォって音を聞いてた。
一番ひどいときは、飛行機、フェリー、高速道路、電車、バス、が止まって、動いて
いるのはタクシーのみだった。向こうの人には普通のことなんだろうけど。
バイクは地下駐車場に停められたので安心だった。３日間、おとなしく
ご主人様を待っていてくれたよ。

地下駐車場を使わせてもらえて良かったな
それにしても無事で良かった

なんかわかるw
非日常を楽しむっていうか、
「こんな所まで来て自然災害で足止め食らってる俺www」
みたいなさ

俺は缶詰にされたらオナニーして暇をつぶすわ

三日間ずっと？

【車種】 Vmax
【行程】 自宅→大阪→沖縄本島→宮古島→石垣島→西表島→石垣島→波照間島（日本最南端）→石垣島→与那国島（日本最西端）→石垣島→宮古島→名古屋→自宅
【日数】 約3ヵ月
【費用】 50〜60万ぐらい？
【詳細】 野宿覚悟でテントと寝袋積んで行ったが1泊千円〜2千円ぐらいの安宿が多数あり結局一度もテント張ること無かった。
宿で出会ったおねーちゃんと二人乗りして海行くこともしばしば。
シュノーケリングして何度も海亀と遭遇した。
ヤスで伊勢海老取ったことある旅人はそうはいないでしょう。
楽園でした。

>>730
一泊千円の宿とはうらやましい！！
九州から富士山目指したときはキャンプ場でも４０００円くらいだったぞｗｗ
もちろんその辺で野宿にしたが・・・

>>730
うらやましすぎる・・・
野宿とかしてたらヘビとかこないんかな。ハブとか

【追記】沖縄方面は蚊が多くキャンプや野宿が禁止されている島も多いのでキャンプ用品は不要。
衣類や細かい物は必要に応じて現地調達。
忘れてならないシュノーケリングセット（要ブーツ・ラッシュガード）＝夏じゃないと意外と売っていない。
できたらウエットスーツと水中ライト（ＨＩＤが望ましい）＝エビちゃんがよく見えます。
水中撮影できるデジカメがあるとＧＯＯＤ！（メモリーカード多めに）
現地で二人乗りする事があると思うので安物の半ヘル１個持って行った方がいい。
バイク用シートカバーがないと海水混じりの雨ですぐ錆びますよ。

>>732
野宿とかしてたらレゲエおじさんとしか出会いがないからオススメしません。＾＾；

原付で富士山五号目はあるいみ長距離な件

>>730　フロとかは、何日に１回？　それとおねーちゃん達との関係は
どこまで？　やぼかなｗｗｗ

>>736
あっちじゃ風呂ってあまり無いんだけど、シャワーは宿で朝夕2回浴びてましたよ。
シャンプー石鹸が付いてる所と自分で用意しないと無い所がありました。
洗濯機使用も無料と有料があって、有料だと300円/1回とかだったんで何人かで割り勘して一緒に回したり。
思ってた以上に清潔で快適に過ごせました。

おねーちゃん達とは期待するような事はないですよ！
と言うか不思議とそんな気にならなかった。

あと道が悪いから大型バイクより250か125ぐらいの方がいいと思った。

カブで東京から伊豆半島一周に日帰りで行きました。
400ｋｍくらいあって疲れたけど楽しかった＾＾
途中で海岸に降り立って散歩したり、うまいもの食ったり、
結構チンタラしてたら、結局家を出発してから帰ってくるまで17時間位かかったよ。

>>730
３か月で費用６０万って、普通の生活してるときと
あまり違わないね。

>>738
案外距離があるんだね

>>738
伊豆は西側が地味だけどいいですね

西伊豆にはずっと前の地震が原因かどうか知らないけど、海側に閉鎖された
道がところどころにあるよね。

東京から福島県そして九州沖縄、四国もいきました。

>>743
テンプレ >>1

>>743
とにかく詳しく語ってもらおうか。

>>743　そう！　いくら簡略形とはいってもね！

今年のお盆過ぎに、横浜から福島まで行きました。
そこまでの距離は初めてでしたが、東北自動車道ひたすら北上なので単調で疲れた。
　
福島西で現地のＳＲ乗りさんと落ち合って土湯温泉など連れてってもらい、一泊。
行きも帰りも終始雨でしたが、いい経験だったな。
晴れていれば楽しそうなワインディングも行きたかったですが、トンボ帰りでボロゾーキンのように横浜へ帰還。
　
次こそは会津も走ります。　

>>747
御霊櫃林道ｵﾇﾇﾒ

夕やけこやけラインを走ったら彼女にプロポーズするんだ

>>747　なんか、新入社員っぽくてよいね！　来年度は大変みたいだけどぉ
>>749　いきなりダンゴ！　まあ、どうでもいいか。

変態ライダーの皆さん、

冬に関東⇔東海⇔関西間を行き来する場合、箱根あたりって凍結してないっすか
Ｒ２４６っすか？Ｒ１っすか？

ちなみに名阪国道は冬でもＯＫっすかそれとも新名神が無難っすか？

　　

>>751
＞ちなみに名阪国道は冬でもＯＫっすかそれとも新名神が無難っすか？

　どちらのルートも、あんまり安心は出来ないと思います。
　日程に余裕があって、通過するタイミングを調整出来るなら、まあ、大丈夫では？

>>751
伊豆箱根スレでたびたび議論になるが、r11熱海函南道路かR246が無難という意見が多いようだ。
もちろんR1は直轄国道だから念入りに保守されているし交通量も多いから積雪も溶けやすいが
いかんせん箱根峠の高度854mだけはどうにもしがたい。
一番安全なのは雪がやむまで沼津三島/小田原で一泊、というもの。

東名で逝け。

っすかｗ

>>740

意外に距離あるんですよね〜

>>742

マッタリ走行で楽しかったですよ。
しかし、土肥から修善寺行った位かな・・
間違えて有料道路走っちゃって慌てちゃいましたよｗｗ

カブなので一応燃費自慢しときますと、
400km走行して、消費した燃料はわずか5Lでしたｗ

すみません

>>741 さんへのレスでしたね

80KM/Lか！惚れた

>>756
いい燃費だなぁ…

50?90?ハンター?タイカブ?

カブ

京都、鹿児島間は下道だけでどれくらいかかりますか？冬休み予定中

片道千キロないぐらい？なら、丸一日あれば余裕かとｗ
鹿児島-下関は原二で走ったら六時間半だったよ 深夜だけどね

２日目の夕方に九州上陸
３日目の夜に鹿児島到着
ぐらい
往復一週間あれば無理のないペースだと思う
気をつけてな

おお皆サンクス天気次第でチャレンジするわ

>>761
2004年の末に雪で追い返されたよ。雪降る予報になったらいつでも
切り上げて帰ってこられるよう用心しろ。

佐多岬で初日の出見に大阪から四国経由で鹿児島行くよ。
原二キャンプツーだけどやまなみハイウェイの降雪が心配だ。

>766
>765も書いてるけど、無理はしないようにね

>>759

リトルカブ４速50ccです。

街乗り：60km/L
遠乗り：80km/L
最高　：92km/L

です。

冬のツーリングの必需品はパニアとハンドルカバー。
鹿児島まで行って帰って実感しますた！

それとリアボックス

それと やる気

>>761
大分〜京都を何回か往復したことあるけど、本州通った時は
京都を16時くらいに出て、休憩含めて大分着が翌朝9時くらいだった。
17時間くらいかかったかな。その内、北九州〜大分が3時間くらいだったかな？
眠気との戦いでペースは深夜でも遅めだったから頑張ればもっと早いと思う。

ちなみに佐賀関からフェリー使って四国〜神戸淡路鳴門自動車道〜京都で、
昼走ってやっぱ17時間くらいだったなぁ。結構寄り道したけど。

最近こんなロンツーしてないなぁ…寒いのは嫌だけどｳﾗﾔﾏｼｽ

ロンツーできるの正月の3日間だけ
祭日も仕事の俺はなかなかツーリングにいけなくなった
3日しかないんだけど東京からどこ行こうか今から考えてます
道路もすいてるしのんびり出来そうな予感・・・

寒いから朝から夕方まで移動でホテルと喫漫の半々位予算一日一万予定！ ちなみに夏は愛知、横浜、山梨、長野、岐阜をまわる５泊６日のツーはやった。

ちょっと前のツーですまぬ

【車種】ロイヤルエンフィールド
【行程】11月22日〜23日
　　　　　1日目　東京→津久井湖からr518→r76→r517→r35→R139と乗り継いで富士吉田へ
　　　　　　　　　　　　麺許皆伝でうどん　昼食

　　　　　　　　　　富士吉田→R139→r71→r75→湯之奥井之頭林道→下部温泉で風呂
　　　　　　　　　　R300→r9→r10→R52→R1で由比漁港へ
　　　　　　　　　　　　井筒屋で桜エビ　夕食

　　　　　　　　　　由比→R1で静岡へ
　　　　　　　　　　　走り足りないのでビジホorスーパ銭湯探しをするも見つからず
　　　　　　　　　　　R1沿いのラブホで寂しい時間を過ごす

　　　　　２日目　朝、２人分の朝飯（トースト＆コーヒー）を独りでがっつく
　　　　　　　　　　R1→R473→R362→r389が崖崩れによる通行止めのため、
　　　　　　　　　　天竜スーパー林道へ迂回→山住峠からr389→R152→ヒョー越林道
　　　　　　　　　　→R152
　　　　　　　　　　　　梨元ていしゃばでジンギスカン　昼食

　　　　　　　　　　R152→蛇洞林道通行止めのため、「R474→r251→r18→r22」で迂回
　　　　　　　　　　→R152復帰→分杭峠が路面凍結で泣きそうになる→ひたすら北上し、諏訪へ
　　　　　　　　　　→R20で帰宅

続き

【日数】1泊2日
【費用】￥２０，０００くらいかな？
ひたすら下道なので高速代は￥０
　　　　ガソリン＆飯あわせて￥８，０００くらい
　　　　あまりにも寒くてしんぼうたまらずラブホ入ったら
　　　　宿泊タイムの5分前入室とかで延長料金￥１０００取られた

【距離】　はかってなかった

【詳細】 冬は空気が澄んでいて富士山やアルプスがとても綺麗だった
　　　　　R362は地元車らしいのが飛ばしてくるうえに、カーブミラーがなかったり
　　　　　するので、へたな林道より怖い
　　　　　ツーリングマッポー「梨元ていしゃば　鹿肉・しし肉などが楽しめる云々」と
　　　　　あったので楽しみにしていたが、メニューに一切なし
　　　　　とんかつとかミックスフライとかラーメンとか・・・俺涙目
　　　　　
　　　　　とにかくR152が気持ちよかった
　　　　　ただ、フォッサマグナがなんなのか、見た目にはさっぱりわからんかった　　　
　　
【おまけ】
　　　　　湯之奥井之頭林道を必死に登ってる動画
　　　　　ttp://vision.ameba.jp/watch.do?movie=1271687

>>776
気持ち良さそうだ
舗装林道大好きなので来年は走ってみたい

俺もフォッサマグナ云々はよくわからなかったけど、青崩峠に登ったら何となくわかった。

えっ！？ラブホって一人で泊まれるの？？

強い精神力があれば。

なんか幽霊が出そうで

ビジホより安いし、快適。

カネ払えばどこのラブホだって泊まれるさ

男二人でツーリング。テントを持ってくも雨ザーザー。
暗くなってきたころ、目の前に一軒のラブホテルが。
さあどうする?

、ﾞ∧＿∧
、(´∀` ）ｵﾗ　ｺｲﾔｧｧｧ！！
、ﾞ(⊃⌒*⌒⊂)
””/_ノωヽ_)

ひぃぃぃぃぃぃぃー

男ペアだと断られることもあるんだぜ。

よく知ってるな

ｗｗｗ

アッーーー！！

キャンプ場でおまえらと遭遇しないことを祈るよ。。。

>775
蛇洞林道って良く通行止めになるよな

青崩峠の兵越林道と地蔵峠の蛇洞林道、
そして分杭峠のあたりが高確率で時間通行止になるね。
この三箇所がスムーズになればR152は最高の道なんだけどな

>>776
そんな貴方に

大鹿村中央構造線博物館
ttp://www.osk.janis.or.jp/~mtl-muse/

学芸員の人にガッツリ揉まれてきなさいな。

俺もフォッサマグナと中央構造線は違いがよくわからない
がロイヤルエンフィールド乗りにならがっつり揉まれてカマ掘られても本望だぜ！！

>>795
関東から近畿、四国九州を分断している巨大断層が中央構造線。
線って書いてはいるけど中央構造断層って書いた方がしっくり来る？

で、フォッサマグナは静岡糸魚川線と新発田小出構造線って断層との間にある大きな溝。
中央構造線と諏訪湖で交差。
基本的にそれぞれ別の断層。

ググルの航空写真を見るとわかるけど、Ｒ１５２が通る所がスパっと切れている。
で、そのまま豊川、渥美半島へ抜けて伊勢、和歌山、四国九州へと続く。

よくよく考えたら、こんな恐ろしい箇所を何度も何度も走ったものだよ！

詳しくは>>794の石好き館長さんとガチ話しを聞いたらいいさ。

するとR152が不自然なまでに真っ直ぐなのは…

フォッサマグナときいても、エロいことしか思い浮かばない

じゃあフォッサマグナミュージアムは…

石突き浣腸さんとガチ

正月に九州〜多摩までソロツー決定。雪が降らなければ良いが。
ｵｰﾙ高速なので、眠気との戦いだな。
何かアドバイスくれ。

【車種】スズキ　ST２５０
【行程】神奈川→岩手→秋田→青森→北海道一周→青森→神奈川　６，３００ｋｍ
【日数】３２日間
【詳細】キャンプ・ソロツー温泉巡り
４０年ぶりのバイク乗り、初めて土の上で寝るキャンプは辛いが楽しいね、
６３歳になってもバイクに乗ると「心ときめく」ねッ。

よさげなコースですね＾＾
季節と費用はいかほどでしたか？

一ヶ月なんて仕事辞めないと無理だな・・。

て言うか
６３歳の人も２ちゃんやるんだ！？
ちょっと感動した！！

すげーや

>>802
1日あたりの走行距離に無理が無いところと
バイクが無駄に大型じゃないあたりがとても格好いいです！

４０年ぶりって…

８０２です、皆様のご返答ありがとうございます。
梅雨明けの７月初旬に出掛け８月お盆までに帰宅、費用はお土産を含め一日１万近く掛かってしまいました。
キャンプと安宿泊半々位、高速代往復、青函フェリー代、土産代、等少々予算オーバー。
大型バイクでは倒した時に起こす事が出来ませんしダート道も走ります（白神山地ダート４７ｋｍ、北海道野湯散策、）等、
従って高速も走れる２５０ｃｃが丁度良い感じです（リッター３４ｋｍ）も魅力です。
１５歳スポーツカブ５５ｃｃから始まり、結婚を期にバイク（CB72)を降り
定年退職より再びバイクに乗り始め現在に至ってます。
走行は無理をしません、その時々の状況に合わせます、大雨が降ってきたら近くの宿に飛び込みます。
雨待ちで狭いテントの中に２日間閉じこもり、酒を飲みすぎ体調不良！翌日３０ｋｍ走った所で旅館に宿泊！！
あれや、これやの、問題が発生しますが　これ等が楽しい思い出ばかりです。
＞６３歳の人も２ちゃんやるんだ！？
やりますよ、若い人達の意見や行動が好きです。（若者の真似をしたい）のかな?(ﾟ_｡)?

>>802
バイク乗りへと戻ってきた理由を聞いていいですか？

?(ﾟ_｡)?このAAはお孫さんにでも教わったのかなぁ
なんにせよ楽しめたようで羨ましい
俺も時間があれば・・・

時間が有り余る定年後にバイクを乗り回す体力が残っている人は
人生の勝ち組だよな。

>>810 >>811
＞バイク乗りへと戻ってきた理由を聞いていいですか？
＜�@大自然、山々、森林、風、其々の土地の香り等を身体全身で感じ取れる事。
　�A素晴らしい風景を独り占め出来ること。
　（羅臼峠の道端で座り込み、ラウス岳を眺め湯を沸かしお茶を呑む！最高の幸せ）
　　景色、眺めの綺麗な所は必ず止まり休憩します。
　�B何処にでも入る、何処にでも止める事が出来ること。川も渡ります（北海道平間温泉）
　�C一人で遊ぶには経済的で温泉めぐりに丁度良いこと。
　�Dバイクに乗ると「アドレナリン」が若い時と同じ様に出ることかな？
　バイクって本当に楽しいしドキドキ、ワクワクする、冒険心が湧いてくる。

＞?(ﾟ_｡)?このAAはお孫さんにでも教わったのかなぁ
インタネットの経験は８〜９年になります、↓下記の様なサイトより取り込みます。
　　http://emoji.vis.ne.jp/
孫も３人居りますがバイクには絶対乗せません、
キャンプ道具、バックを乗せ走るだけでも怖いのに　大事な孫は絶対乗せません！(v^ーﾟ)（笑）
疲れてくると停車した瞬間「足がワナワナして」タチコケ！！多々あり(ﾟOﾟ;)w(ﾟoﾟ)w私のバイクは傷だらけです。

おれも802を目指す　　＠38歳

インタネット！

>>813
CBR150Rをおすすめしたい

813（北海道平間温泉)→（岩間温泉）に訂正
>>812
＞時間が有り余る定年後にバイクを乗り回す体力が残っている人は 人生の勝ち組だよな。
＜勝組か負組か？分かりませんがバイクを趣味に持てた事は幸せ者ですね（但し無事故の場合）
>>814
＞おれも802を目指す　　＠38歳
＜定年まで２２年！永いようで短いですよ、４０を過ぎると「アッ」っという間に６０歳に
　なってしまいますよ。
>>816
＞CBR150Rをおすすめしたい
＜カウリングの付いたタイ製ホンダですね、スマートなスタイルで格好いいですね、一度は
　乗ってみたいのですが「メタボ爺さん」が乗っても「サマ」にならない！似合わない！！
　CBRと名が付くバイクは「若者」に任せるよ！反射神経が鈍った「老人」がCBRなど乗回したら
　カーブのたびに突っ込むこと間違いなし！命が幾つあっても足りません。（笑）

※中国地方と九州のキャンプ場（安価・無料）を探しています、
　詳しく載っているサイトなどありましたら教えて頂けませんか、お願い┌(ﾟロﾟ)┐します。

>>817
　無料キャンプ場　ttp://www.hatinosu.net/camp/

>>818
ありがとうございます、蜂の巣ですね、今見ながら地図に書き込んでおります。
北海道と違い中国、九州はキャンプ場が少ない上、価格が高い！

仕事が唯一の生き甲斐で定年後は何もすることが無く
もぬけの殻のようになって痴呆→早死に…
趣味の無い人間って人生の負け組だと思う。

>>820
＞定年後、趣味の無い人間って人生の負け組
↑まったく同感です！私の先輩は退職し年金生活半年後に没、
奥さんが「退職後は家に閉じ篭り抜け殻状態でした」と話しておられた。

一日でも人様より永く生きる事ができた人が「人生の勝組」かな？
老後の身体が動く内「好きな事を楽しむこと」バイクが乗れている間は
決してボケないと思います、（たえず脳への刺激が強い）
一日バイクに乗った後は疲れているにも係わらず「スカァー」と気分爽快です。

↑63歳の人？

寒いな〜
次に長距離乗れるのはいつかな…

俺は５０歳までバイクに乗る予定
（ただし街乗り用の原二は６５歳まで）

去年稚内で出会ったCB250多摩ナンバー７８歳だった・・

>>825
俺もそうありたいもんだ

俺は死ぬまでバイクに乗る予定
バイクに乗らない人生なんて考えられない

>>822
当たり！　
血圧とコレストロールのクスリ呑み続けながらのバイク海苔・
身体が冷えると血圧、上がるんだよ！危険

人の一生に勝ち負けってあるんでしょうか？
誰が判定するのですか？

閻魔大王かな？
ってのは冗談で、人間に生まれた時点で勝ち組だよ。
この世に生を受けたことをもっと感謝しないとね。
仕事や健康、趣味に振り回されて人生を楽しめない事こそ最も愚かなのです。

>>830
＞人間に生まれた時点で勝ち組
とても良い言葉ですね、勉強させて頂きました。

理由をつけてバイクを降りて今の今までまったく乗らず
定年を機会に乗るヤツが勝ち組とか一切思わないけどな
ずっとバイクとともに生活をして来たやつがえらいんだよ
こんなんが調子こいてえらそうに講釈垂れ流し
それを賛美するカス
２ちゃんも落ちたもんだわ

最初から地に落ちてますよ。

２ｃｈは元々底辺です。

>>829
判定するのは自分自身でしょう。
自分の人生に満足できていれば、その人は間違い無く勝ち組と言える。

書いてるうちに興奮してくるんだね

２ｃｈで興奮しちゃうのは負け。

免許取ってから30年、ずっと乗ってます。これからも降りること無いと思いますが、自分自身でけじめをつけて、スパッと降りる人、また乗り出す人、カッコいいと思います。

>>838
そのような考え方ができない狭量な人が>>832。

バイクを乗るには勇気が必要です、バイクを降りるのも勇気が必要です。
永い人生には逃げる（降りる）勇気が必要な時が必ずあります。

>>840
そういう柔軟な考え方ができないな人が>>832。

知床ウトロキャンプ場で出会った方、今年の７月です。
７３歳？、カブ５０ｃｃ、千葉県在
平成９年よりカブで日本全国を廻っています。
名詞を頂き裏書きに合計２７０日間、総走行４２，０００ｋｍ
素晴らしい人生を送っていると感服しました。

>>832
２ちゃんねるって、そんなに高いとこにあったのか。

>>824
その後はシニアカーでぶいぶい言わせるんですね、
分かります。

末期がんの告知を受けて、
最後のツーリングに出かけたオジサンも居たなあ。
最近いつもそのことを思い出す

最高の人生の見つけ方

いつの間にか人生について考えるスレになってしまった件。

いや、だって人生だろう。

また信州行きたいぜぇー。
今年９月に行った信州は良かった。

信州は確かにいいねぇ！絶景ロードばかりで走ってると有難い気持ちになるわ！

にゃおにゃおぐわああああ

>>849
今年、「温泉目的」で↓を参考に信州４回行った。長野は温泉の宝庫☆５が良い
ttp://www.asahi-net.or.jp/~ue3t-cb/spa/spalist.htm

↑ゴメン、sage入れ忘れた

前スレ>>47です。
今年2月にCBR150Rを買って何回か長距離ツーリングをしました。

【車種】CBR150R
【行程】東京(金曜21:30)→首都高(高井戸)→R20→中央道(大月〜岡谷)→R19→中津川
　　　　→中部ツーリングマップルの51〜47をはみ出さないように国道、県道を西へ
　　　　→R161→R1→R171→尼崎(土曜18:00)
　　　　尼崎(日曜5:00)→R2→神戸淡路鳴門道(垂水〜鳴門北)→鳴門公園→県道183号→R11
　　　　→R32→うどん→瀬戸中央道(坂出〜)→山陽道(〜倉敷)→R429→R53→鳥取砂丘
　　　　→R178→R312→R176→R178→R175→R27→R8→上越(月曜10:00)
　　　　上越(月曜19:00)→R18→碓氷峠→関越道(高崎)→北関東道(太田桐生)→R50
　　　　→北関東道(桜川筑西〜)→東水戸道路(〜水戸大洗)→大洗海岸→日の出
　　　　→R51→東関東道(潮来〜)→京葉道路→東京(火曜7:00)
【日数】2泊？5日
【詳細】GWに軽二輪2台で行きました。
　　　　その時の気分で行きたい場所に行ったらこんな感じになりました。
　　　　700km+1000km+500kmの2200kmくらいでした。

【車種】CBR150R
【行程】東京(金曜9:00)→首都高→東名(〜御殿場)→R246→R1→R23→R1→清水寺→金閣寺
　　　　→R24→奈良公園→天理(土曜17:30)
　　　　天理(日曜5:00)→R24→R169→R168→新宮→R42→紀勢道(大宮大台〜)→伊勢道(〜伊勢西)
　　　　→伊勢神宮(外宮･内宮)→伊勢道(伊勢〜)→東名阪道(四日市)→四日市(日曜19:00)
　　　　四日市(月曜5:30)→東名阪道(四日市〜)→伊勢湾岸道→東名道→首都高→自宅(月曜11:00)
【日数】2泊4日
【詳細】11月初めの連休に軽二輪2台で行きました。
　　　　目的地は伊勢神宮でした。
　　　　600.9km+415.4km+387.9kmで1404.2kmでした。

他にもCBR150Rで黒部ダム→浜松→富士山、VTR1000Fで佐渡に行きました。

>>854
すごい強行軍ですね！！でも楽しそう
CBR１５０で荷物は？どこに？　

いや〜凄い奴がいるもんだな遖

>>855
暦どおりの休みしか取れないのに長距離好きなのでついこんなんなっちゃいます。
無理しない程度にやれば楽しいと思います。
荷物はタンクバッグとシートバッグに詰め込んでます。
キャリア付ければもっとたくさん積めるのですが…
健康ランド泊なのでそんなに多くはありません。

CBR150Rはレギュラー仕様で40km/lくらいで航続400kmくらいいけそうです。
原二並に軽くて足つきが良く取り回しもしやすく、高速でも問題なく流れに乗れます。
自分的にはいい旅の相棒を見つけたと思ってます。
今年はCBR150ばっかでVTR1000F佐渡以外全然乗らなかったのでETC移植して先週売っちゃいましたｗ

余談ですが、この２つのツーリングで関東甲信越東海北陸近畿の都府県は全部行ったと思ったら
1箇所行ってないところがありました･･･

俺がバイクで通ったことのある都道府県
北海道･青森・岩手・秋田・宮城・山形・福島・茨城・栃木・群馬・新潟
千葉・埼玉・東京・神奈川・静岡・山梨・長野・富山・愛知・岐阜・滋賀
福井・京都・兵庫・岡山・鳥取

北海道は羨ましいです。
来年の5連休で行っちゃおうかな。
能登半島や紀伊半島も面白いですよ！

>>859
＞北海道は羨ましいです。
北海道はバイク天国です、信号が少ない（市街地を外れたらめったに無い）
市街地を出たら前後に走行車両がいない状態で一時間前後走れる（時速７０〜８０ｋｍ）
安く旅行ができる
ここ４年、毎年行ってます（一ヶ月前後）

職業はｗ

>>857
自分も長距離走るのが好きなんだけど、子供がまだ保育所に通ってるので休みはもっぱら
子守りになってしまい、年に２回ほどのツーリングが年々強行軍になってきてる。。。
ついつい欲張って気がついたら日帰り８００キロとかになってしもてる。
泊まりでツーリングプランが立てれるだけ羨ましい

富山へは来られましたか！？立山連峰、剣岳など雄大な山岳をバックにツーリングは中々いいですよ。

てｓ

下道オンリーで日本縦断往復したい。
十日間くらい時間あればおｋだよね。

>>864
ずーと走りづめでいいなら。
ってゆーかそれがたのしいなら。

俺は歴史好きなのでツーリングではいろいろ寄り道するけど
走るだけで楽しいって時もあるな

全国道の駅完全制覇に燃えてた頃は走りっぱなしでも楽しかったけどな。
学生のころは休みが２ヶ月とか普通だったからな。しかも年二回。

名古屋のレッドバロン中川は店の前が名古屋市営バス中野新町（なかのしんまち）ですので    
まだ爆発事故は起こしていませんが爆発事故が起きれば確実に死人が出ます。  

名古屋のレッドバロン中川は店の前が名古屋市営バス中野新町（なかのしんまち）ですので     
まだ爆発事故は起こしていませんが爆発事故が起きれば確実に死人が出ます。   

また霧ヶ峰辺り行きたいのぅ。
あぁいう場所は関西にはないし。
富士周辺もｲｨ！


＠大坂人

富士周辺や伊豆は楽しそうだな。
関西在住だけど春過ぎくらいに行きたい。

オススメプランあったらトールドミー。

今日から仕事休みだし、遠くへ行きたいんだけどねぇ…
雪や凍結もあるだろうし、長時間の運転は寒さに耐えきれないだろうし
結局どこも行かずじまいなんだろうなあ

横浜在住なんだけど、この時期安心して走れるのは
三浦と房総くらいかなあ

伊豆も忘れないで
昼間なら山間部も凍結ないよ

日帰りで日本一周したい。

つ飛行機

大阪梅田から鳥取まで行きたいが
どの道順がベストだと思う？

そういや今年、関東から鳥取に行ったときは
大阪を通らないで行ったなぁ。

>>876
この季節は175号線で日本海側抜けるのが一番無難かと。
分水嶺の標高が日本一低いなど、雪害を避けられる可能性が高い。

あけましておめでとう〜

あけおめことよろ

あけおめ！
今年は初のロンツー(関東から九州)を計画中
何事もなく済みますように

関東から九州って何となく行きづらい。
高速を延々と走り続けるなんて苦痛でしかも金がかかるし
フェリーは異常に時間がかかるし…
シャトルハイウェイラインが廃止されたのが痛い。

時間かかるとか書いてるのに、廃止が痛いって…

俺は大阪あたりまで自走、その後フェリーで九州に上陸した。

ANAに運んでもらえよ

シャトルハイウェイラインの方が
オーシャン東九よりも速かったって事でしょ

>>882
一般道オンリーでも片道2日で逝けるぞ。
「金使いたくない」という気合さえあれば。

延々と走り続ける事こそ長距離ツーの醍醐味では　　時間さえあれば楽しすぎる

楽をしたい

こういう事ばっかり考えてる人はツーリングに向かないな。

だよな
もういい加減語り尽くされた言い方だけど
苦労の量は思い出の量に比例するよな

楽したいってよく考えてるけど、ツーリングにはガンガン行ってますよ

好きなものは別腹では・・・

>>888
>>889
一生ほふく前進で旅行してろボケ

旅行って…

>>886

片道24時間で往復したこと数回あるよ

お勧めしないけど

特に正月連休は。

ずっと走りっぱもツマラン。

ただただ走ったっていう記憶だけで
何も残らん

だがそれがいい。

>>886
さすがにそれは無理では？
関東〜九州の間に、神奈川・静岡・名古屋・京阪神・岡山・広島などなど
大都市が連なっていて渋滞と信号地獄だから。
がんばっても３日はかかりそう。

いや片道２日で行けるよ。
その代わり持久力を要するけど。

下道だと頑張ったら６００、７００km/日行けるし。

まぁ尻痛地獄は覚悟してくれｗ

>>896
いや、実際自分が走ったからそう言ってるわけだが…。

時間帯や走行ルートの選択、そして1日15時間超走る気力・体力さえあれば、
無問題だと俺は思うんだが、このスレの諸兄ならどうよ？

「単に移動するという目的だけならば」…という但し書きが付くかも知れんがｗ