シグナスX Part35

前スレ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1212567709/l50

台湾生まれのシグナスＸについて語りましょう。

みんな台湾生まれですが、仕向地によって仕様が違います。
質問や疑問が湧いたら、まずはテンプレを読むべし。

仕様は違えど同じシグ乗り同士。マターリで行きましょう。

'０８台湾仕様　ＦＩ＆キャブ

充実装備でお買い得
タコメーター装備
もちろん規制なし
アフターまで考えたお店選びを
色はお好みで
08年度規制非対応（欲しい人は早めにね）

'０８国内仕様　ＦＩのみ

アナログスピードメーター装備
規制あり、そのせいでより静か
2年保証でより安心 色はお好みで
08年規制対応

どちらも台湾生産です。
台湾･国内メーカーの社外パーツが豊富♪

【良いところ】 … [新]＆[旧] 共通

○ゆとりある大柄ボディ
○灯油もラクに運べるフラットフロア
○浅いが広いメットイン
　例：１�gのペットボトル１２本 ／ １２ロール入りトイレットペーパー ／
　　　A４クリアケース（角が若干曲がるがB４サイズのコピー用紙や本なども入る） ／
　　　一升瓶（緩衝材で包めば２〜３本入る） ／ １．１kgの洗剤 ６箱 ／ボックスティッシュ５個１組
○明るい６０／５５Wライト
○大きな１２インチタイヤ
○高い走行安定性
○安心のセル／キック併用式
○街乗りの燃費は30〜35�q/L程度。ツーリングだと40km/Lも普通。
○エンジンONでメインライト点灯の親切設計(台湾はライトスイッチ装備)
[新]のみ
○FI化でエンジン始動に不安なし
○フロントポケット装備

【良くないところ】 … [新]＆[旧] 共通

×FIでも、アイドリング付近でのエンスト報告が稀にある
×シングル125ccなので、高回転域では、振動を感じる事も
×リアキャリアは別売り、前カゴは付けられない
×ウインカースイッチがちょっとショボイ
×フロアが高く、足つき性は悪め。
×前方フロアが狭め、でも新モデルではかなり改善された

[旧]のみ　

×エンジンがかかりにくく、エンジンが温まるまでエンストしやすい
×国内仕様は規制のため、加速は良くない「加速の谷」がある。＊特に国内５ＵＡ１型

■シグナス各モデル早見表■

[新] 新勁戰　-　フロントポケットのついた新型デザイン。メーターはデジタル液晶装備


(J/EU) アナログスピード + デジタル(距離/時計/燃料) タコは無し。

　　国内08 = 国内08FI … 白・黒・銀の3色
　　国内08SR <3サス>を装備&SRカラーで+\5000 エンブレムはステッカー

(TWN) アナログタコ + デジタル (スピード/距離/時計/燃料)、7in1ｷｰ、ｺﾝﾋﾞﾆﾌｯｸ、ﾊﾞｻﾞｰﾄﾞ/ﾗｲﾄｽｲｯﾁ


　　台湾08FI <3サス>…台湾07のカラー変更
　　台湾07FI <3サス>

　　台湾08キャブ … FI同様、カラー変更のみ
　　台湾07キャブ … 新デザインのキャブモデル。FIとは違うカラー、3サス無し。

[旧]　勁戰 - おなじみの旧デザイン。フロントポケット無し、アナログメーターパネル

　　国内07
　　国内SR <3サス>
　
　　台湾06FI <3サス>
　　台湾06SR <3サス>
　　台湾06キャブ

<3サス> 3段階イニシャル調整リアサス装備。Fブレーキは赤キャリパー

■その他■
07までの国内仕様のみメットインの中敷あり。08からは無し。
07までの国内仕様と台湾仕様では、規制対策で点火時期が違う（08FIについては不明）
国内仕様は04年までWRが12g、05年以降は15gになり加速が更に落ちる。台湾仕様はWRが9g
150ccモデルは台湾の業者がボアして日本で輸入してるだけ。メーカー保証外。
ボアしたら強化セル入れるのはデフォ

対アドＶＧの話題は、いつも
こんな感じでループしますのでスルーで。
　┏━ ｱﾄﾞV速ｲｽ ━┓
　┃　　　　　　　　 　 ┃
ｱﾄﾞVﾀﾞｻｽ　　　ｱﾄﾞV安ｲｽ
　┃　　　　　　 　　　 ┃
ｼｸﾞXｶｯｺｲｽ　　ｼｸﾞX高ｲｽ
　┃　　　　　　 　　　 ┃
　┗━ ｼｸﾞX遅ｲｽ ━┛　

公式ページ
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/cygnus-x/index.html
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/cygnus-x-sr/index.html

新型
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_NEWcygnus_STD.htm
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_NEWcygnus_FI.htm

台湾山葉機車
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_cygnus_STD.htm
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_cygnus_FI.htm
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_cygnus_SR.htm
ヨーロッパヤマハ
http://www.yamaha-motor-europe.com/products/scooters/125cc/cygnusx.jsp

「最速シグナスX作成マニュアル　初級・中級編」
ttp://www.naps-jp.com/kaizoushinan/rensai/takacan/takacan20060611.php
CYGNUS_X_倶楽部
ttp://www.geocities.jp/cygnus_x_club/
KOMA@HOME
ttp://www001.upp.so-net.ne.jp/koma-hp/
メダカ製作所｢工場長の独り言…｣
ttp://yellow.ap.teacup.com/medaka_ss/
Cygnus X 　Recipi
ttp://platdujoer.my-sv.net/
川越街道ＧＰ
ttp://www7a.biglobe.ne.jp/~sygo/
ＫＥＮ’Ｓ　どっとこむ
ttp://www.page.sannet.ne.jp/kenpower/index.html
シグナスＸ研究室
ttp://wind.ap.teacup.com/cygnus-x/
ttp://www.mikaku.net/shiroes/cygnusx.htm
関西ヒットマンRacing web site
ttp://www.geocities.jp/hitman_racing/
ＫＮ企画（タカちゃんさん）
ttp://www.kn926.com/top.html

糞スレ終了














>>1乙
久々にまともなテンプレ

新スレ・・・

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　 ┃┃　 　　　 ┃┃　　　 　　　　　 ＞ .＼　|ﾆ. 二､,二.ヽ|　／: ／/　　　　　　　　　　　　 ┏┓┏┓
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　i/ . :/　　　　へ ﾉ 　 __　Vニ､　　　ヽi､:､: i
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ﾊ i:/　　∠.... iく__ 彡⌒ソ　　 ＞ ‐ ､　ヽi､!
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 V ／￣､￣＼＼　 ∠ニ -‐＿厂　ヽ.　 `
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　 |: ﾚ ￣￣｀ 厂|￣,ｒ￣-　 ､: |.　 i
　　　　　　　　　　　　　　　　　　／ 　 .|/　　　　　厂 | '´　　　　　V:　 丶
　　　　　　　　　　　　　　　　「￣￣`ヽ/. : : : . .　/　 ﾊ　 . : : : : : . V／￣｀ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　 ,ﾉ二二.ヽ {. : : : : : :∧ヽ/∧: : : : : : : : :}　.　ﾆニヽ
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　　　　　　 　 　 　 　 /　/　 /　　| ｀!　　V‐=＝=-V　　　ヽ }} l　ヽ_
　　　　　　　　　　　 〈_　'　　'　　 j　 !　　 V￣￣ V　　　　 / /　}　ﾍ≦＼
　　　　　　　　　　　/　ヽ,､　　　　　/　　　 i!　　　i!　　　　/ /　/　　　 j　 ヽ
　　　　　　　　　r‐ '― /　｀~　 　 ∧　　　　i!　　 i! 　 　 / /　/　　　／　　 }
　　　　　　　　 /　　　/.　　　　　∧ ヽ　　　 ! rtz !　 　./ /　/　　／　　 ／＼

>>1
乙！

タンデム夫婦さんいらっしゃい

80Kまでの加速と燃費はアドレスに負けるけど、
最高速はシグナスが上だよｗ

スレ立て乙です。

通勤・ちょい乗りに特化したバイクとシグじゃ
そもそも土俵が違うよな。

125ｃｃで同じだかたらといって一色単にしたがるのだ

Dr燃費工場をシグナスに使えば
燃費もアドレス並みになりますか？

あの類のもの本当に効果あるのか?

シグナスXのメットインにJ-Force�VのXLが入るかどうか
もしご存知の方が居られましたら、画像付きで回答宜しくお願い致しますm(_ _)m

浅倉商事（多分Wiruswin製）のタンデムレストをつけました。
少し力入れるとちょっとしなるんだけど、ほかの会社の製品もこんな感じ？

>>14
どもども。ご無沙汰してます。
死にそうに忙しくても週２程度でROMはしてるのですが、カキコはなかなか。。。
先週まではあちこち行けたのですが今週末からは熱くなりそうで厳しい季節に
なってきましたね。

東京富士美術館で大三国志展ってのをやってるから先週シグナスタンデムで
行こうかと妻に話したら、その美術館そうか　そうかだからダメ！って言われて
行かなかったんだけど今になって後悔。。。orz

>>21
バイク屋に行って試してみろよ

>>23
美術館が創価学会のアジトってこと？

「…あっ・・だめ・・にーにー」
　　　　　　 ,. ｨ'　　 /　　 /　/　 !　　 ヽ　ﾊ　　　　　　　　　　!　　　l
　　＿ , ｨ'　　　　 /　|　/　./　　||　　　|　| ヽ ヽ　　　|　　　　|　　 | ヽ
　　　／　　　　　 |　 |　|　/　　 ||　　　ﾊ, |　 ',.　l　　 !　　　　!　　 !　 ＼
　 ／　　　　　/.　|　/ /!/ --ｰ'ﾞヾ,　｀ﾞ|‐ヾ!-､l　 |　　|　　　　|　　 |｀ヽ　 ヽ
　l　　　　,.. -/　　|/ /　l|　　　　　ﾚ、/　 ﾘ　 ヽ/!　 /　　　　ｌ　　 |　　｀＼ l
　l　 ／　 ／　　 /／ヽ　 ＿＝､　　/ ,. ＿　　/ |　/　/　　　!　 l　!　　　　｀
　ヾ´　／　　　／´　　} 'ﾞ￣ ｀'　　　　'´￣ ｀ヽ､ | /　/　 /　 |　 !　ヽ
　　　/　　　　　　　　 l　:::::::::　　′　　:::::::::::　 ／ ／l　/　　 |　 ﾄ､　＼
　　/ , ｨ　　 ＿　__,　 ヽ　　　　（　)　　　　　／／ ノ | ﾊ　　l ヽ　ヽ｀ヽ |
　　!/／￣　　　∠-ｧ　 ＼　　　　　　　　 /／,ｨ- ,.彡ﾞ　ヽ /＼!　　!
　　　　　　　　　 　 / , ｨ　 ,｀　､　　＿ ,.　ｨ' ´　　　　　ﾄ､l/　ﾐ､　　 |
　　　　　　　　　　 ´　 /／!／ ./´　　　 //|　　　__　　＼　｀ヽ!｀ヽ/
　　　　　　　＿　　　　　　　 _,/　　　　/´　!/ ＼|　｀ヽ　 !
　　　　 ,　´　　　￣_｀ ─ '´　　　　　　＼　　　　　　　|/
.　　 ／　　　　　　　　 ｀ヽ、　　　　　　　　ヽ、
　／　　　　　 ﾉ　　　　　　　　　　　　　　　　　｀　ｰ-　、

>>23
その美術館に行くと創価に入れられちまうのか？
おまいの奥さんアタマ大丈夫か？
精神科の先生と話汁

前スレでは1時間ほど未来から来た974ですw

>>前スレ969
ギシアンも何も､男同士で東京から向かってた どちらの彼女か
分からなかったけど､1人余分じゃないかw
早く彼女に会うためか､東京から箱根までノンストップだと
言ってたけど､結局は早く会うどころか大遅刻をしたみたい

シグナスがタンデムで50km/h出るって事は､V100がだいぶへばってたのかな

スレ違いなのでこの話はこれにて終了

シグナスで足つき悪いとかいってる奴どんだけチビｏｒ短足なんだよｗ

シクナス！　アトレス！　ラジバタリ！！

>>21
XXLでも入る　（台湾07FI）

ちょっと聞きたいんだけどYAMAHAのドライブシャフトオイルはミッションに入れてもいいのか？
ギアオイル買いに行ったらこれでいいみたいな事言われて買ってしまったんだが…

>>32
大概の性能のオイルならば何でも良いみたいだ
バイク屋で両方のオイル交換を頼むと
バイク用エンジンオイルをそのまま兼用してた

シグナスX乗りって、馬鹿が多いね。
俺はライブディオZXに乗ってるんだけど、深夜に信号待ちで停車してた
マフラーの下品なシグナスXの真後ろに停車したんだわ。
俺はネオン管ストロボバリバリ付けてて夜目立つんだけど、それが気に入らなかったのか、
シグナス乗りが俺の方に振り向き、10秒くらいガン付けてきたんだわ。
そんで空ぶかしで俺に喧嘩売ってきたんよ。
んで信号青とともにシグナスはフルスロットルで飛び出してったんだが、
実は俺の車体エンジンに某2種スクのエンジン搭載してて、しかもフルチューンしてるから
軽く100きろ超えるんだわ。
わざと先に行かせて後からゆっくりぶち抜かせて頂きました。
ぶち抜くときに相手の顔のぞき込んだら、
なんなんだこのZXは！って感じで泣きそうな顔してたよ。
50ccだと思って喧嘩売った上に負けるなんて、ダッセーよなあ、シグナスよお。

614 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw [sage]：2008/06/11(水) 23:23:09 ID:xtQOvUSG
　　　　 /::::::::::::::::::::|　,∠_　　　｀　-──- ､::::::::〉
　 　 　/イﾍ、:::::::::/／ ,才ミ_-ィ 　 ､_,... ゝ /::／
　　　 　 　　　>-､|　　`└ ' ′　 r r7卞 ﾍ}/
　　　　 　　　{ ^ヽ|　　　　　　　　|　 ｀´ ′,′　　この世界には法がある！ロジャー・スミスの法だ！
　　　 　 　 　 ＼ 　 　 　 　 　 　_l、 　 　 ﾊ　　　　　　　_　
　　　　　　　　　 ﾄ!　　　　　　　ヾ´　　　//　　　 　_,. -─;;:,￣　ﾉ
　 　 　 　 　　　/ ﾍ　　　　 ‐-ﾆュ ／￣￣￣｀ ＜_;;:;:;:;:;:;:;:;:,_／　　
　　　 　 _,.-¬〈　　ヽ 　 　　¨７￣＼;;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:,｀ ｰ-=ﾆ_
-‐　^Y´::::::::::｜ヽ　　 ＼_,.-く´;;:;:;:;:;:;:ヽr─-､;;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:,ﾉ　

615 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw [sage]：2008/06/11(水) 23:23:48 ID:xtQOvUSG
　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)�煤@しまった誤爆した！
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣

781 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpBP02 ：2008/06/30(月) 00:53:12 ID:Pygmfial
俺は童貞で初めてオナホール使ってみたんだけど、自分の手でやるより
相当気持ちいいね。本物のマンコとどっちが気持ちいい？
そのうちエネマグラってのも試してみようかな。


782 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpBP02 ：2008/06/30(月) 00:53:53 ID:Pygmfial
　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)�煤@しまった誤爆した！
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣

秋刀魚も粘着も乙

国内仕様のキャリパーはＸＲ１００モタードとかＮチビとかのと似てるけど
nissin製？

来週シグ来るから楽しみだなあ
今までグランドアクシス乗ってたけど
それよりは速いかな？

速さは期待するな

某サイトによると台湾5期にはキックが無いらしい

07年台湾新型シグ買って間もないんですが
ノーマルマフラーの下部からも排気がでてる…、これはそういう仕様なの？

自分でよくも見ずにすぐ聞くのも仕様なの？

>>39
80Kまでの加速と燃費はアドレスに負けるけど、
最高速はシグナスが上だよｗ

シグのメーターは上に行く程ハッピーになっていく気がしないでもない

何と戦ってるんだ

>>42
今言われて気が付いた。
確かに付いてないですた。

メーターの50キロのメモリだけオレンジなのは何なのだろうね

秋刀魚って車板のイエローバルブスレに名前変えて書き込んでましゅか？

>>49
しっっっ！！！

やつ（秋刀魚）が来るじゃないか！！！

都内に警察が多いのはサミット警戒ってことで分かるのだが神奈川も
警官だらけなのがよ〜分らんと思ってたらこんなアホな事故があったのねｗ

【社会】試乗のベンツで150km出して暴走→大学生撥ねる…会社員(23)を起訴 - 東京★３
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1215256026/

>>25
行ってみれば分かりまっせ。
どこもかしこもそうかそうかしてますｗ

>>27
犬作に1円たりとも渡したくないって意味ですが？>>28

>>28
一人余分って3Pすｒ（ｒｙ

＞シグナスがタンデムで50km/h出るって事は､V100がだいぶへばってたのかな
うちの嫁が軽いってことにしといてくれれば幸せっすｗ

>>51
旦那、笑えるニュースだがそれ起訴だから事故はもっと前。

>>52
そうだった。スレ違いそろそろやめます。

東京でなくても全国の大都市でテロ警戒はやってるぜよ

まったりドライブしたいな。
近くに湖があるのはやっぱり田舎かな。
狭○湖

奥多摩湖

>>55 ご近所じゃねえかｗ
わかると思うけど、２輪入れない道もあるし。
土日の西武戦やってる時は周辺混むよなぁ。

シグナスのりって何だか情が薄そうなイメージ
まあXJR１３００とかヤマハ全般かもだけど
外側だけ派手にいじって中身触ってないみたいな
これは新車のりだけ
古い車両のファンは実に濃い！

古い車両から乗り継いできてる人は外側だけ派手にやっても意味無いのがわかってるだろう
俺はボアアップしたりして中身をいじるよ。外側に金かけるよりはいいからね

>>58
たまにシグナス海苔見るけど確かにバカスクの流れを継いでる感は否めないですね
自分は10日に納車なんですがとりあえず慣らしが終わったら駆動系をちょっと弄る程度に留めようと思ってます
とは言っても以前APE50を中古で買ってあと2台買える位弄り倒した過去があるのであくまでも予定ですがｗ

納車もう少しオメ！

昨日ついに５５５５５．５ｋｍ ０３’ ４Ｖ

丈夫だよね？普通かな？
毎日通勤３０ｋｍに使用。５０ｍ４秒４のノマフ箱付き仕様です。
皆の走行距離教えて

>>62
97.6km
先月２６日納車

>>62
消耗品さえしっかり定期的に交換してれば大丈夫でしょ
俺はクランク逝くまで乗るつもりだぜ
走行距離はまだ納車されてないので０だけど

俺はこの間台湾SR40000kmを手放して、新型台湾を買ったよ
まだまだ走りそうだったけど、これからは消耗品に金かかるばっかりだから買い換えた、SR下取り出して25万ぴったりで
そのお店では60000kmの客もいるっていってたしシグのｴﾝｼﾞﾝ丈夫だね
ただもう異音しまくりだって

もし乗れなくなるまでに壊れたらスポーツシティとかファントムマックスみたいなコンパクトで２５０で通勤したいけど、いやはや大したもんだと。
知人で８万キロの人もいるのでまだまだ乗れるかなと。
やっぱメンテは面倒臭いけどやらなきゃな

>>66
ファントムマックスは生産完了車種

シグナスで日本一周したいんだけど
連続走行は一日何キロぐらいベターなんでしょう？
宿泊は東横インだけで済ませます

この前シグナスのオイル交換行ったらオイルエレメントの交換不要なの初めて知った。

恥ずかしかった
取説は読まなくちゃな

あれはエレメントじゃない。フィルターだな

>>68
休憩したり観光したりだと、郊外を急いで走っても実質40ｋｍ/ｈぐらいしか進めない
というのが私の経験値です。

10時間走るとして400ｋｍ。それがベター(？)なペースなのかどうかは体力とか旅行の期間によるだろうね。
「東横インをつないで日本一周ツーリング」なら、400ｋｍ/日も走る必要はなさそうだけど。

がんばってね〜

原付2種で行く日本ツーリング紀行
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1215000620/

新車を購入予定なのですが、
カタログを見るとキャブ車の方が
F1車よりトルクは0.1大きいのです。
キャブ車の方がトルクフルでしょうか。
乗り比べた人がいれば教えてください。
保証を考えて台湾車は考えていません。

くそ
シグ納車延期になった
死ね

>>72
キャブ車はエンスト病の恐れがあるからFIにしとくのが無難。

>>72 ０６ＳＲを７０００�`乗ったが一度もエンスト無かった。
一発でかかる。　

今年初めに０７ＦＩに乗り換えたが、ＷＲの軽さでかなり０発進良くなった。
シートも座り心地良くなったのが一番良かった。
メーターも新型のほうが好みだな。
もちろんエンスト一度も無し。

シグFIもアドV125みたいに、バッテリー弱るとキックでもエンジン掛からなくなるんですか？ 詳しい方教えてください。

キックでもエンジン掛からないとしたら
バッテリが弱ってるんじゃなくて死んでるのでは？

俺はキャブ国内仕様だけど、駆動系やマフラー変えてから発進時に失火するようになったよ
プラグの熱価とアイドリング調整したら直ったけどね
この症状がシグ特有のものなのかな？

お前のだけじゃねぇ？

5期もキックついてるの？
公式サイトの写真じゃ判りにくいんだけど・・・

>>80
だから無いってば〜。

>>78
マフラー換えて抜けが良くなったら燃料濃くしないと調子悪くなるに決まってるやん
こおゆう奴がエンスト、エンストってギャーギャー言ってるんだろうな
季節の変わり目位キャブ調整しろよな

>>82
見た目とか音の事しか考えてないバカが多いんだろ

シグに乗るのにヘルメットを新調したんだけど
髪型崩れるのいやでLでも十分なんだけどXL買ったのね。ネットで。
そしたら異常にデカイのねｗｗｗ　
１７０位の中肉中背でヘルメットでかいライダーはおかしいですか？

>>84
自分が意識するほど、人は他人のことなど見ていないし、関心を持たない。
それより、事故のときの安全は確保できるの？
オクで売り飛ばして、実店舗で試着してから買いなおしたら。

髪型崩れるのいやでLで十分なのにXLを買うという思考回路がおかしいと思いますよ

>>84
そんなに髪形が大事ならノーヘルオススメ
安全と髪形どっちが大事なの？

ノーヘルで捕まらないのなら俺はノーヘルがいいけどな

>>87
しーーーっ

ヵッﾗ　ヵッﾗ

>>88
半ヘルでいいんじゃね？

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)�煤@>>74　残念。FIでもエンストは頻繁に起こるよ。
　|秋|[|lllll］) >>87　俺は髪型の方が大事だな。ヘルメット被ってても
　|￣|∧|　〜♪ 　　　死ぬときは死ぬしな。ってか、ノーヘルでも
￣￣￣￣￣ 　　　　　　風で前髪は崩れるよ。

シグナスSEX

ボーズでOK

実際半へルよりフルフェのが崩れない。
フルフェならワックスつけてれば、脱いで手グシで直してスプレーすれば兵器だろ。
半ヘルは風邪で癖つくし

逆に考えるんだ
むしろ崩すことで完成する髪形というものを
俺なんか風呂上りにジェッペル30分被ると出来上がり

台湾仕様のパーツリストは手に入るのでしょうか

台湾に行けば買えますよ

シグナスもリアキャリアがスペイシーみたいだったらいいのになあ

>>91
バッタ物はいいかげんどっかにいけよ。糞が！

>>88
国道走ってたらカナブン飛んできたよ。
もしノーヘルだったら…

(´･ω･`)かなり痛いお

アプリオからシグナスに乗り換えた時に思った事。
「視点が高い」

今まで低い視点の車体で必死にすり抜けとかをしてきた自分の姿が卑屈に思えた。
シグナスの大きさとかも考えると、今でもあまりすり抜けとかする気にならない。
これって、大きい車体ゆえの余裕というやつなのかなあ。

ただたんにすり抜け出来ない幅なだけ
・・・・俺の場合

昨日、朝の通勤時にJOG-Zとシグナル発進したんだが
完全に引き離されて…なんじゃあいつはwwww

シグナスのすり抜け性は悪くない。
しょせん最も幅が広い部分はミラーだから、アドレスと大差無いよ。

バイクって不具合を少しずつ改善していくのが楽しいんだよな
シグはパーツが豊富だからエンドレスだけどさ
特に意味無いパーツもついてたりね

>>42
なんの事かと自分のシグのマフラー調べたら、確かに下に穴あいてて排気がでてる
別に不具合ないからいいけど、何のためかちょっときになる

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>84　どうしてもって言うんならLサイズをベースに
　|秋|[|lllll］) 　調整用内装とか駆使してXLに近い緩さにすべきだったかとw
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
ショウエイのZ-5あたりならそもそもが小さいしねぇ。

スキンヘッドなら心配なくね？

>>106
水抜き穴じゃない？？
試しに水入れて報告してよ

>>99
秋刀魚乙。
>>107
お前には聞いてない。だから、しゃしゃりでてこんでいい。

デイトナサ〜ン
ブレーキングのペータルマダー？（･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

今の湿気の多い時期って
ｸﾗｯﾁがｼﾞｬﾀﾞるのが止まり
ﾍﾞﾙﾄの食いつきがよく
出だし、最高速とも好調なのは気のせいだろか？
おかげで、タイヤがタレてスライドしまくり＠ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟ

雨の日はそんな傾向があるよな。
シグナスに限った話じゃないけどね。

燃費報告
関東圏　６０万人都市。
通勤、買い物（全て5km圏内）。

３１．６ｋｍ／ｌも走り、大満足です。

前回35ぐらいでさっき入れてきたら39ぐらいだった
最近乗ってないからどういう走り方したのか忘れたけどやたら燃費いいわ
夏だからか

夏だからさ。
いやマジで。

魔女で？

http://remember-happy.cocolog-nifty.com/photos/churuyasan/2501.jpg

某誌を立ち読みしてきた。
かなりやばかった。

>>119
どこが？

今日待ちに待ったシグ納車だぜ
とりあえず慣らしが終わるまではノーマルで乗って国内仕様だから駆動系を軽く弄る予定
ＫＮ企画のセットになってる奴を使ってみようと思ってるんだけど使ってる人とか居たら感想を聞きたいです
あとタイヤがあまりよろしくないようだけど使い物にならないレベルですかね？
ほとんど休日しか乗らないので減りは気にせずここ数年ハイグリップタイヤばっかり使ってるのでちと不安です

>>121
純正はタイヤの光沢剤が悪さをすると聞いたような都市ガス

>>121
おまえが色々試してみろよ。

純正は晴れてばあんま問題ない
路面濡れると要注意

>>122 >>124
どうもです
雨の日は極力乗らないようにしてるけど急に降ってきたら怖そうだ
糞って程でも無さそうだしいきなり変えるのも勿体ないからしばらく様子見てみます

>>123
そのつもりだけど先人がいたら意見や感想なんかが聞きたいなと思って

>>121
08国内FIにKN企画のキットとベルト使ってる
とりあえずWR付属のはやめて9gに換えた方がいいぞ
あとはボスワッシャー0.5mm追加してるけどこれで連れのノーマルアドにはゼロ加速も勝つ
90キロあたりまでスムーズに加速し最高速は105キロ位出る
おれはこれでもういじるの疲れたから色々試して教えて

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>126　まあ、逆に言うとそこまでしないとアドに勝てないって事だな。
　|秋|[|lllll］) 　
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣

>>126
メカ音痴の俺でも、WRとワッシャ交換ぐらい
DIYでできたぞ？

悪い！
>>127 へのレスな

>>125
聞いたところで、それはあくまでも「参考」にしかならない。なぜなら「答え」ではないからだ。
いじっていけばおのずとわかってくるから。

０７台湾ＦＩのＷＲを９ｇ〜１２ｇにしたら市街地での低速(50km)位の走行が楽になりました。
交換前は、どうも回転が高くギクシャクした低速走行が嫌で、交換後は回転も下がり音も静かになり自分にとっては走り易くなりました。
加速に関しては、別にどおって事の無い違いで気になりません、最高速は１０ｋｍ位伸びてます。
出す事は滅多にないですけど。

>>126
サンクス！参考にさせてまらいます

>>130
スクーターは学生の時それなりに弄った経験があるからそれくらいはわかってるつもりですよ
ただ駆動系はあまり自信ないから今から不安だ
キャブセッティングは散々やったからそれなりに仕上げられると思うけど
シグは吸排気弄る予定無いし今回は役に立ちそうにないわ

ベリアルのは高いからKNで我慢するか・・・。

引越しをして行って来いで４２ｋｍ１時間１０分の
通勤距離時間。埼玉〜東京
ｼｸﾞﾅｽ好きだけど現実的にはこれが限界だね。
冬はﾑﾘかも。

台湾07FIだけど、スタート時の0-20Kmくらいがワンテンポ遅い。
50ccの原付にも置いて行かれる。

どうにかならないかな？

>>135
ボスワッシャ追加、もしくはKOSO駆動系セット

キャブの方が燃費よさそうだけど乗り方によってＦｉの方が燃費がよくなるのでしょうか？（国内）

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>137　アクセルオフでの噴射カットが効率的に使える環境とか
　|秋|[|lllll］) 　 キャブのセッティングが合わない時期とかはそうじゃないだろうか
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
っていうか「キャブのほうが燃費がいいだろう」って思う根拠がわかりません

アドレスとシグナスって車格がけっこう違うけど乗り心地とか疲労感は変わらないかな？
今はアドレスなんだよね
ちょっと俺の身長ではアドレス辛くなってきたかも…
アドレスの俊敏さはかなり気に入っている
シグナスも改造アドレス以上に速くできるなら乗り換えたい

「鈍い」ってイメージだったけど駆動系ちょっとイジればノーマルアドと同等になるんだ

あまりボアアップの話出ないようだけど知ってたら教えて

ここは、排気量を変えないスタンスの人が多いから
そういった改造系ＨＰで聞く方が早いと思われる

今日、納車した〜
http://www.uploda.org/uporg1535175.jpg
http://www.uploda.org/uporg1535161.3g2

>>141
キーONで鳴る「ファンファン」って音はセキュリティかなんか？

犬だろｊｋ

>>141
09　台湾Fi、タンデムバーは樹脂製？

＞142
　近所の犬

＞143
　多分樹脂、センスタかけるのには十分な強度だと思う♪
http://www.uploda.org/uporg1535289.jpg

俺も納車した
http://www.uploda.org/uporg1535283.jpg

>>141
アルミダイキャストです。

>>145
09台湾も樹脂製になっちゃったのか・・・
リアボックスつけて重めの荷物入れたらぽきっていっちゃいそう

ブレーキパッドはどっちがいい？
デイトナ　赤　3100円
KN　ヤマシダ　2500円

０９台湾（ＬＥＤテール）ってもう売ってるの？

>>141
>>146
客のところにバイクを納めに行ったのか？

>>149
ブレンボキャリパー＋メタリカ

台湾と日本向けとは、ブレーキディスク違うようですが、
パッドは共通でしょうか。

>>149
3000円でできるんだったらそうしたいさ

PALSで購入を検討中。
普段のメンテナンスは２りんかんに見てもらおうかと思ってます。
っていうか、それほどしょっちゅうメンテしてもらう必要あるのか？
今乗ってるリード100なんて、近所のお店で買ったけどこれまで一度もメンテしてもらってないし。

4ストなんで、オイル交換ぐらいでしょ＞これは自分でできる
パッドやマフラー交換なら２りんかん行っちゃうし...

それよりも、後輪の空気が入れやすいかどうかが問題。
リード100の後輪はバルブの位置も、マフラーの熱も最悪なので...

>>155
別に長く乗るつもり無いならメンテしなくても良いんじゃない？
長い間乗りたくてメンテの知識が無いなら買った店にでも定期点検には出しておいた方が良いぞ
走ってれば消耗品は読んで字の如く消耗していく訳だしそれを放置していたら他の部分にも負荷がかかって寿命を縮めるからね

>>140
ありがとう
いろいろ調べてみたけどみんなキャブなんだ
買うならFI前提だからダメかぁ
残念
アドレスもう一台買うわ

初めての燃費計算。走行１２６.４Ｋ
０８ＳＲ　ＦＩ　３４．４ＫＭ/Ｌ
１ｋｍ以内の近所の足メインだからこんなもんか。
メットかぶるのだけメンドいけどすごく便利だなシグ。

上り坂でアクセル全開にしたらほとんど加速しなかった時に、
半開ぐらいまで戻したら逆に加速する感覚がしたんだけど
気のせい？

>>159
それはキャブ車？

キャブならアクセルをいきなり全開よりは半開ぐらいの方が加速が良い気がすると俺も思った

国内FIです

以前他のキャブ仕様のスクーター乗ってる時もそんなことがあった気がする

>>138
カタログ値

>>160
シグのキャブ車はアクセル半開以上で加速ポンプが作動してガス量が増えるから、
上り坂で低中回転からの全開はガスが濃すぎて吹け上がりが悪くなるよ。

>>161
07FI車ならキャブ車と同様にガスが濃い状態になってる。
08FI車に乗ってるならセンサー類追加で改善されてて、上り坂での全開と半開の
吹け上がりの違いはあまり体感出来ないかも。

今日50thインターシグナスを見たんだが、あの色いいね
でも乗ってたおねーちゃん、メットが真っ赤な半キャップだった
メルメットくらい色合わせてくれよとおもたよ
マフラーとかフォークとか社外に交換してるんだし、メットくらい・・・・・・・

>>155
Palsは安くていいね
メンテは初回メンテとこまめなオイル交換
後は定期検査だけしてたらいいとおもうよ

日本仕様はいつ頃マイナーチェンジに
なりますかね。

今買う台湾シグＦＩは、2009年モデルなんですね。

シツコイようですが、タンデム？バーはアルミです。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>163　台湾でいう07FIと08FIってのはつまり日本仕様でいうとどうなりますか
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
LEDテールランプになってる方が「08FI」だとすればそっちは日本仕様としては
まだ出てない方（→という意味では日本仕様の現行型は「07」に相当する）ですよね？

てすと

国産FIにボルトオンなLEDテールランプまだああああああああああああ

>>167
その通りです、国内仕様の現行型は台湾仕様の07モデル（4期型）がベースです。

>>157
あまりに低脳すぎて全然釣れませんねｗｗｗ　シグは全車キャブですか、そうですか。

>>171

釣りですか？

>>171
みんなキャブ車でボアアップしてたってことだろ
FIでボアアップしている人が見付からなかったから諦めたんだろ？

>>171アホ

蟹工船

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　　　　アドレス乗りは皆死ねばいい
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣

イエス！ハイネス！！

チェシン怖くて100km手前でタイヤ交換してきた
前後ダンロップのSX01にしたんだけど何この安心感ｗ

子供に金が掛かるし、こんなご時世だけど通勤バイクを買わなきゃ
いけない事になってしまい、シグ欲しかったけど予算上仕方なく
アドレス125Gを購入する事に決定。今日バイク屋に行くも置いてある
アドレス見て、どうしても『これください』とは言えずにフラフラと
約40分女々しく逡巡・・・・・。意味無くオフ車触ってみたりドカに跨ったり
してたけど、脳内はアドvsシグと差額の分どうしようって事だけ。



で、結局シグＸFI買いました。約10万の予算オーバーだけど、
走るだけしか取り得無いようなアド買って、シグ見るたびに
後悔するの嫌だなあって思って。。。。。
家内にガミガミ言われたけど一時の辛抱。ｗ
来週の納車楽しみ♪

シグのメットイン
予想以上に浅かった。変な出っ張りはなんなんだ。

08年式対応のローDownリアショックってありますか？
それか足着きを改善出来るようなものを…。
思った以上に高くて足着き悪いもので……
チビ女なのでサスを一番柔らかくしても全然沈まない…

>>180
車高落とすならフォークの方も落としてあげないとバランス悪くなると思うよ
実は俺も爪先立ちで結構しんどいｗ

俺が後ろに乗ってリアを沈めてやる

>>182
いや、俺が停車の度に踏み台になる

座るというより停車時は先端のほうに立つ感じならベタ足にならねーか？

シートのアンコ抜きもすればＯＫ

今日妻とベッド買いに行って、帰りにガス欠になってしまった。
おかしいよなあ。190kmの時点でガス目盛り１つだったんだが、
ガス欠直前は二目盛りに増えてたのに。
いつもは210km走ったらガス入れてるんだが、最近暑いから
よく走ってくれてるんだと思ったのに。

7Lで237ｋｍ走りますた。

押して歩けば無限に走れるんじゃね

デジタルはあてにならんからな…平地なのに１かと思えば３になったり

俺の旧シグナスXでガス欠させた時、満タンで7.8Lも入ってしまった件について。

1、製造誤差
２、経年変化でタンクが膨張
３、ガソリンスタンドがインチキ商売

>>186
妻の体重増えたんじゃね？

妊娠か？三人乗りだよ！

この時期は燃費がよくなるんだよね？

正直みんな燃費よすぎだよｗ
俺のは新型国内だけど３０ｋｍ/ｌ　はまずいく気がしない；；
まだ走行１０００ｋｍにも満たないし、オイルは３００ｋｍごとに
交換してるし、エンジンも何も異音とか始動性が悪いとか全く無い。
単純に国内仕様は排気ガス関係で燃費が悪くなってるのかな・・・
やっぱ台湾仕様に乗り換えるべきかなこれは。。。

燃費の面で今のってる250よりも劣るか同じくらいだし、航続距離で
劣るから買うの悩む

>>175
とっとと氏ねよバカ
6/25に自分をバカと認めた愚か者よ

>>190
だよなあ。今でも下っ腹は妊娠8か月なんだ・・・orz

>>193
俺の新型国内は慣らし中は40k/lは走ってた
慣らし終えてからは、ずっとアクセルぶん回しながら走ってるけど35k/lは切らないな

ただ単にハズレひいたんじゃない？

>>193
道次第じゃないかな。
信号待ちが多い道とか街中なら30km/lでも別におかしくはないし。

台湾2009年モデル乗りです。
本日はじめての給油をしました。

２〜３ｋｍ圏内のチョイ乗りばかりですが、３１．６Ｋｍ／Ｌの燃費でした。
（まだ慣らし中なので、アクセル開度は最大でも５０％です。）

意外にみんなの燃費悪いな

台湾07ノーマルで40〜47Km/Lくらい
飛ばすときは飛ばしててこれだから
結構いいなぁと言う印象

リアサスかえようと思うんだけど、ローダウン用ばっかじゃん
マフラーとかスタンド擦らないのかな？

ハズレって言うとどこを改善したら直るのかな？
知ってたら教えて下さい！

アタリを引くまで買いなおし

エンジン交換

０８ＦＩ国内仕様だけど、慣らし中４０km/l以上。
常にシグナルＧＰ全開で３５km/l行くけどどうよ？

>>180
車高が高いのは走行時にすごい快適なのになあ
試乗くらいするんだったな諦めろ

と、チンカスクズがおっしゃっています

>>207
ごめんチンコはついてないんだ

と、マンカスクズがおっしゃっております

>>209
いやマンコもついてなくてだね･･･

キモ……

>>202
300キロ毎にエンジンオイルを規定量で交換してたのなら、
ブローバイガスがFIのセンサーに多量に付着したのが原因かもしれないよ。

エアクリBOXを取り外してスロットル内部と内部のセンサーにエンジンコンディショナーを
たっぷり吹き付けてエアクリBOXを元に戻して、オイルは規定量から100cc引いて交換、
スタンドは立てたままでエンジンを始動したら白煙が出なくなるまでアクセルを開け続ける。
これでセンサーが油付着で誤作動してたなら直る。

オイルを規定量入れたらブローバイガスと共にオイルも多量に噴き出す車両もあるから、
そういう車両のオイルは規定量から100cc引いた量を入れる。

>>211
バッチコイ

まだ雨天走行してないけど、路面温度が高ければチェシン？でもいいみたい
秋になったらFサイズアップしてPilot Sport SCに交換予定

>>214
フロントのサイズ変えたらスピードメーター狂うぞ

ｷﾆｽﾝﾅﾖ

09台湾はキックないんですか？

まったり走ってるからチェンシンでも全然気にならねえ。
雨の日は元々通常の３倍注意して運転してるし。

>>217
だから、無いってよん。

09国内はキックありますか？

えっ？

　　　　　　　 　 ／　　　　　　　　　　　　 　／
　　　　　　　,イ　　　　　　　　　　　　 　　/ >>220
　　　　　 ／/　　 　 　 　 　 　 　　 　 　 |
　　　　　　/　　　　　　　　　,ｨ介i　 　 　 | 　 う　 ぶ　 き
　　　　　　{. |l　　　　　,ｲ　 ///|｜ 　 　 | 　 ち 　 っ　え
　　　　 ,-.､Vl　 　 　 / |　///　| |　　　 ｣　　に　 と　 ろ
　 　 　 lこ!l　! ﾄ　　　ト.l　| !i　　| ヽﾄ､＜　　 な　 ば
　 　 　 |　 l　Vヽ　　ﾄjヽ＼!l　　　,＞‐_ニヽ　　 　 さ
　　　　 |　 |　　　＼　! く__・､jiLノ・_´フ　.|｜　　　れ
　　　　 |　｜　__ 　 ヽ｝　-‐　　　-─‐ 　ﾚﾍ.　　　ん
　　 _r‐j 　 >イ fヽ　　l　　　ﾉ　 __　　　 ,ｲ-ﾊ
　 / ′､ 　 i 　 {ノ-､　ヽ　　｀t_／　　／| /´ヽ
　〈　ヽ 　 　l 　 |　　}　　 ＼　　　　-' j　 |　　 ＼
　 ヽ　 　　　 　 　 /　 　　 |　￣　　　　　L
　　ヽ　 　　　　　/ -─ フ′　 　　 　　 　 ｀ヽ─- ､
　　　ヽ　　　　　ヽ　　／｀ｰ-､　　　,. -─ '/　　　　ー- ､
　　　 f‐--── 'ヽ　{　　　　　~　　　　／　 ／, -──‐-＼
　　／| 　　 　　 　 |　ヽ　 　　 　 　 ／　/／／　　　　　　　 ヽ

ボアアップしないのにキャブ車ってお勧め出来ない？
?（キャブ・マフラー・プーリーは確実変えます）
リッター25以上走って他のノーマルより速く走れるようにしたいのだけど

マルチごめん、色々な意見よろしくです。

マルチうぜぇ

マルチは激熱

シグでJOGZみたいにウイリー発進できるくらい発進加速良くする方法ってあります？

>>226
ジェットエンジンを付ける

いつかはシグ乗りにとバイク屋でシグの説明聞いて 06 07のカタログ頂いたぜ。
シグのスタイル何度見ても惚れ惚れする。

>>226
ベリアルの駆動系があるじゃないか

NOS使え

後ろに１００円玉になるようなものを乗せろ！マンホールの蓋とか

　|　 | ∧　　　　>>226
　|＿|Дﾟ)　　　　きさんくらすぞ！
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣

購入を検討しています。
台湾シグを購入予定ですが、07,08,09の違いをお教えいただけませんか？
尚、新車で09が販売されている店舗も教えていただけたら幸いです。
楽天で見たところ、●富は07モデルの販売しかしていませんでした。

色

http://www.goobike.com/cgi-bin/fsearch/search.cgi?query=%83V%83O%83i%83X%82w%81%4009&idxname=gb_bike&sort=price_takai_sort%3ANUMD

>>233
soxに無いか聞いてみましたか？
07,08はよく分らないけど、09年モデルは、
LEDテールランプ、Ｏ２センサー、キックなし、デジタルメータ部照明白色（08モデルはアンバー）、リアスプリングが白色ぐらいかな。

テールランプ
キック

グリーンが結構いい色してんなぁ…

>>234,235,236
ご親切にどうも有り難う御座います。
09はO2センサーが付いたということは、パワーダウンしたのですね。
08にするか09にするか非常に悩みます。やはりキックがないのはちょっと
不安ですね。テールはLEDの方が断然カッコいいんですけどね。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>178　シグナスは走る以外にどんな取り柄があるのかな？
　|秋|[|lllll］) 　その取り柄に10万オーバーの価値はあるのかな？
　|￣|∧|　〜♪ 　>>226　どんなに加速良くたってテクが無ければ
￣￣￣￣￣ 　　　ウイリーは出来ないぞ。俺はテクがあるからノーマル
シグでもウイリーできるぞ。後頭部打って死ね。

FI 150ccボアアップしたいんだけど、インジェクションコントローラー
取り付けないでYamaha FI DIAGNOSTIC TOOLをつかえば燃調とれるのかな？

ｽﾏﾝ、上げちまった。

>>238
素晴らしい。ジャックナイフ走行できますか？　テクあるんでしょ？

偽さんまUZEEEEEE

今月末に国内FI仕様が納車されます。
これからお仲間になるのでよろしく。

>>239
ノーマルインジェクターで150cc化は厳しい。
コントローラーで誤魔化しても中高回転でのデトネーションは避けられない、
すぐにはエンジンブローはしないが確実にピストンは溶けて逝く。

FIにこだわるなら流用出来そうな他車のインジェクターとポンプを探してみたら。
キャブに換装してしまうのが手っ取り早いが。

燃調マップのロムを書き換え出来るかは初耳、接続コネクターの場所はどこにあるの？

>>243
オメ！
俺も先週国内０７キャブ納車したばかりだ
初めての新車だけど慣らしがこんなに面倒だとは思わなかった

>>239
Yamaha FI DIAGNOSTIC TOOLって何？詳細教えて。

>>244
150では容量たらないのかな？
他車の合いそうなインジェクター探してみようかな。
接続は、バッテリーの近くにカプラあります。

>>246
電子制御噴射装置のセンサーとかのエラーを調べるツールです。
色々できるんだけど燃料の調整とかもできます。

今日やたらシグナスを見かけた
だんだんメジャーになってきて複雑な気分

>>248
たしかに以前より増えてるのは感じる


信号で隣に並ぶと「お前もかよっ！」って
びみょーな感じだな

>>242
本物もUZEEEEEEEEEEE

>>250
お前もＵＺＥＥＥＥＥ

だから他人と差別化をはかるためにドレスアップに走るんだな

そしてDQN仕様になっていくw

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>170　成る程アメ車のイヤーモデルみたいに
　|秋|[|lllll］) 　「07年秋から売るけど実質08年」っていうんじゃなかったんですね
　|￣|∧|　〜♪ ＜日本仕様の現行型
￣￣￣￣￣
>>180
てことは165cm/50kg以下ぐらいですかそうですか（自爆）
＜リアサスのアジャスター緩めても沈まない（当方日本仕様）

荷台＋箱、ってのはアレだとしてメットインの中に「小さい割に重い数kg分の何か」（出来ればある程度役に立つ物）
を入れておくのはありかもしれません
＜工具＋パンク修理キット＋救急箱とかね
#買い物とかを入れなきゃいけない時は適宜フロントの棚に移動すればいいし

>>193
燃料噴射はアクセルの戻し方がカギな気がします。
特に2st（高速走行時にいきなり戻すと焼き付く場合がある）とは違って
一気に全閉にしちゃった方がいい。

お聞きしたいのですが、台湾仕様旧シグナスに
ＣＶＫ３０キャブを付けようと思ったのですが、
アクセルワイヤーの取り廻しが前後逆になってしまい届きません。
ヤフオクでキャブでも検索したしハーネスでも検索しましたが
ロングワイヤは出てきませんでした。
お知恵がある方がいらっしゃいましたら、教えてください。

>>255
http://store.shopping.yahoo.co.jp/optimum/op10223.html
買うならＣＶＫ本体一緒のようだが・・・・

南海にでも聞いてみれば？

　|　 | ∧　　　　
　|＿|Дﾟ)　　　　南海に聞くのは難解だな、やめた方がいい
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪

>>257
それはシャレなんかい？

　|　 | ∧　　　　>>258
　|＿|Дﾟ)　　　　シャレ南海？　うまい！
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣

ﾊﾝﾄﾞﾙに時計付けてる人うまくやる方法あります？

>>255
前後逆になるって・・・ワイヤーチューブを固定する所を間違えているとしか思えん。

台湾仕様ならアクセルワイヤーは一本しかないからノーマルキャブと同じ取り廻しに
固定すればいい。

新型なら最初から付いてるように思ったので旧型の話？＞時計
漏れは100均で買ったデジタル時計をベルト切って
メーター横にマジックテープで付けてる。なので脱着可。
メーター横の黒い樹脂部分はそのままだとマジックテープが
キレイに貼れないので、まず布テープを貼った上にマジックテープを貼ると良い。

>>255
シグナスX用にワイヤーフック加工とステーが付いてないCVK30を入手しちゃったんだね。

ロングワイヤーは絶対必要だから手に入れるしかないよ。

中古で05シグナス買ったのですが、

オイルランプの消し方がわかりません。。

良かったら教えてくださいm(__)m

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　ところで>>254を書いたあとで気が付いたんだけど
　|秋|[|lllll］) 　台湾仕様と日本仕様の標準車とSRで
　|￣|∧|　〜♪ それぞれ足のセッティングに違いってあるのかな。
￣￣￣￣￣
マジェ125の場合は新しいモデルだと硬くなったとかいう話を聞いた覚えがあるけど。
そういう感じで違いがあるんなら一番柔らかいやつを選んで付けるなんて手もありそうね
＜足つき性に問題を抱えている場合

>>264
説明書は買っておいた方が色々な意味でいい、として
現行型と一緒だったら最初にセレクトボタンでオイルトリップを選択してから「リセット」を5秒以上だったかと

>>264
ハンドル部分の黒い樹脂カバーの中央付近に穴が空いてる、そこにカギを差し込む。

俺のシグの時計
４分ずれてるんだけど

>>267
な・お・せ・よ！

＞２６６さん
ありがとうございますm(__)m

>>265
05なんて思いっきりアナログだからｗ

まさにアナログです!!

台湾仕様ライトのオンオフありがたい!!

ビックキャブの恩恵ってありますか？キャブ車かFI車で迷ってます。
キャブ変えてもそれほど変化がないならFIにしようと思うのですが。

>>272
シグじゃなくてエイプでの話だけどノーマルからPC20にしたら燃費は若干落ちたけど
トルクが増して乗りやすくなったし最高速も劇的にとまではいかないけど伸びたよ
ただ大きくし過ぎてもセッティングがなかなか出なかったりするしサイズはしっかり調べて選んだ方が良いと思う
ボアアップへの布石にもなるし低燃費に拘らないなら良いんじゃないかな
俺は安かったってのもあるけどキャブの方が何か問題が出ても自分でどうにか出来るからキャブにしたよ

これから走りにいってくる。

>>274
そひて にどと　かへってこないのれあった。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>241　もちろん出来るよ。
　|秋|[|lllll］) >>239　150cc程度ならノーマルFIで十分。FIが
　|￣|∧|　〜♪ 　　　勝手に計算して燃調してくれる。
￣￣￣￣￣

>>276
動画うｐ

国内ＦＩ−ＳＲにデイトナローダウンリヤショックを付けたから報告しときます。
純正が一本当たり1500g
デイトナが1170gでやや軽量化になるけど、ダンパー部分が下になるんでバネ下の軽量化は期待できない。
足付きはもう余裕〜（身長１７５超）
サイドスタンドもそのまま使える。
プリロードはまだ調節してないけど、真ん中のプリロードの状態で跨っただけで明らかに硬過ぎ。
まだ運転してないから乗り心地は不明。明日乗ります。
安物なのでそれなりの物だから、オススメはできません。ってゆうか多分コマジェ用の使いまわし。
以上。

あっそ

>>273さんへ
ありがとうございます。
自分も4miniでビックキャブの効果は体験しているのですが、シグナスではどうなのかと思いました。
只今検討しているのはべリアルプーリーとクラッチ、社外マフラーをとりあえず検討しているのですがそこにキャブを入れる事でどれくらい差が出るのかなと思いましたので
キャブ車オーナーの方ビックキャブの効果のほどを教えていただけませんでしょうか。

ボアアップはハイオク仕様になるため検討していません。

>>280
結構レアなＣＶＫ２６だがあんまり変わった感はないな

>>281さんへ

ありがとうございます。
自分はCVK30入れるつもりです。

言っとくが、キャブだけじゃそんなに変わらないよ。トルクが多少良くなる程度

FCR28入れてるよ。のちのちは、FCR33入れるよ！

ここか？
ttp://www.izu.co.jp/~kazu_n/

>>278
おー、こういう報告は情報としてだしてくれるとありがたいね。
今回のローダウンは正直興味ないけど興味あるひとだって
いるはずだし、みんな取り付けたパーツとかの情報を提供
しようぜ！

ボアアップした方が劇的に変わるんだけどな

>>286
断る

>>288
帰れ

　|　 | ∧　　　　
　|＿|Дﾟ)　　　　インプレが欲しいだけの貧乏クンは帰れや
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣

>>290
お前も帰れ。
偽物は本物の100倍つまらねぇ

>>286
チンピラカスタムは不要

ローダウンで足つき余裕ってどんだけ足短いんだよｗ
シークレットブーツでも履いたほうがいいんじゃねｗ

おっと俺の悪口はそこまでにしてもらおうか

>>293
いつも爪先立ちの俺に謝れえええええ
ちなみに俺の身長は170cm程だけど
別に足が着かない訳じゃないし乗り味が悪くなるのが嫌だからローダウンする気は無いけどな

>>291
秋刀魚乙

国内仕様　ＳＲ　ＦＩバージョン　納車しました。
色は　もちろん　赤！

いゃー　格好がいいですな　満足満足！！！

>>297
バイク屋乙！
納車したらお客さん喜んでたろ

まあ、なによりバイク売れて儲かったから良かったな

いらしゃいまーーせ！

>>298
バイク屋さんじゃないよ　あはは

買ってしまったの　俺！

まぁ　今後はどうなることやら！

とりあえず日本語学校に行け

>>300

あはは　じゃねーよバカｗ

>>301
日本人のための日本語学校かｗｗ

>>303
看板はコミュニィケィション教室(わ)になっていたりして

世も末だw

>>303
おまえは病院に行け

7/16(水)-17(木)
1：28-1：58 愛知 スレイヤーズREVOLUTION 第3話「CHASE 終わりなき追走！」
1：45-2：15 岐阜 Mission-E 第2話「女子校潜入大作戦！」
1：50-2：20 CBC イタズラなKiss 第15話「ハネムーン・パニック！」
1：58-2：28 愛知 ワールド・デストラクション〜世界撲滅の六人〜 第2話「世界には二通りある」
2：20-2：50 CBC 鉄腕バーディーDECODE 第2話「THE PARTNERED ONE」
2：24-2：54 中京 RD潜脳調査室 第13話「もうひとつの海」
2：28-2：58 愛知 我が家のお稲荷さま。 第15話「お稲荷さま。教会へ行く」
2：50-3：20 CBC ToLOVEる-とらぶる- 第13話「宇宙一の男」
2：50-3：20 メ〜. セキレイ 第2話「新屋ノ扉」
3：29-3：59 中京 【新】乃木坂春香の秘密 第1話「もう、ダメです…」

300には皮肉が通じないんだね　○|￣|＿ 　ある意味うらやましいよ

「ふいんき」って言うと目の色変えて指摘してきそうだな

シグスレは他のスクータースレに比べてマシだと思ってたんだけどなあ
やっぱり原付スクーターにはアホを吸引する力があるのか
DQNに大人気だし

>308の皮肉って！？
皮肉っていうのは、
羨ましい(うらめしい)が入ってる事の意味！
あなたは日本語の意味をちゃんと勉強しましょうね。

>>311
文意を微塵も理解してない人がいるね○|￣|＿ゆとり教育って怖いな・・・

ひにく 【皮肉】
1 （名）
(1)皮と肉。転じて、からだ。
(2)骨や髄まで達しない所。表面。うわべ。
0 （名・形動）[文]ナリ
(1)相手の欠点や弱点を意地悪く遠まわしに非難すること。また、その言葉やさま。あてこすり。アイロニー。
「―を言う」「―な笑い」
(2)予想や期待に反し、思い通りにいかない・こと（さま）。
「運命の―」「世の中は―なものだ」「―にも中止と決定してから晴れた」
［派生］ ――さ(名)
――の見(けん)
理解の浅い考え。あさはかな考え。
ひにく 【皮肉】 - goo 辞書
http://dictionary.goo.ne.jp/search.php?MT=%C8%E9%C6%F9&kind=jn&mode=0&base=1&row=0

皮肉（ひにく） - 語源由来辞典
ttp://gogen-allguide.com/hi/hiniku.html

-皮肉-
皮肉とは、欠点や弱点を意地悪く遠まわしに非難すること。

皮肉の語源・由来

皮肉は、中国禅宗の達磨大師の「皮肉骨髄（ひにくこつずい）」が語源で、元は仏教用語。
「皮肉骨髄」とは、「我が皮を得たり」「我が肉を得たり」「我が骨を得たり」「我が髄を得たり」と、大師が弟子たちの修行を評価した言葉である。
骨や髄は「要点」や「心の底」の喩えで「本質の理解」を意味し、皮や肉は表面にあることから「本質を理解していない」といった非難の言葉であった。
そこから、皮肉だけが批評の言葉として残り、欠点などを非難する意味で使われるようになった。

-納車しました。-
今日開店後はじめて売れた新車をお客さんに納車しました。

-納車されました-
今日、免許をとって初めてのバイクが納車されました。

------------------------------------------------------

「された」と「しました」を使い間違った>>297。
それを>>298が皮肉る。
>バイク屋乙！
>納車したらお客さん喜んでたろ

それでも皮肉られたことに気付かない>>297

>バイク屋さんじゃないよ　あはは
>買ってしまったの　俺！

>308の皮肉って！？
>皮肉っていうのは、
>羨ましい(うらめしい)が入ってる事の意味！
>あなたは日本語の意味をちゃんと勉強しましょうね。
308=297だということに気付かない奴。

　　　　　釣りだと良いな。だってこれが釣りじゃなかったら、日本の未来はどうなることかわかったものじゃない

>>312
馬鹿なのはゆとり世代じゃなくて - Thirのはてな日記
ttp://d.hatena.ne.jp/thir/20080623/p1

最近ゆとり、ゆとり、と愚行をする若者に対してレッテルを貼るのが常態化しているようだが、
それは愚行を行う若者が最近増えてきたわけではなくネットの流通力によって
社会に出て我々と遭遇してしまっているだけで、
昔からそういう愚行をする人間は一定数居た、という記事。
参考になると思う。

そういうわたしも昭和最終年の生まれ。
ネットと携帯の普及と共に成長したので、この考え方はあっていると思う。

さぁ、バイクの話に戻そうか。

うちの犬がさあ・・・いや、なんでもない

>>315
308＝297ではありませんよーだ！

オレ297だけど　何かもんくあるか？

いちいち説明すんなゃ　便所の落書き同様のスレによ
マジメに釣られてるさ

>>319
おっとこれは失礼。
アンカーミスがあった。

308＝297ではなく
正しくは308＝298だな。

失礼、297君。

国内新型が出てからシグスレは変わってしまった―

>>321
いいよ　気にしないでよ

ご苦労、気にしてないよ>>321君。

>>324
了解しました　今後ともよろしく！

なんだこの馬鹿すぎる流れは

アメダスの話しようぜ〜

ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙが0.2Lしかなかった

漏れてたのか？

>>291
秋刀魚乙

>>328
それミッションオイルじゃね？

>>325
いいから帰れ

>>332
なんでなんで　かえらないといけないの？

ねねね　なんでなんで　不思議なこというオヤジだよな　フフフ

>>333
迷惑な馬鹿だからかな？

>>334
なんにも迷惑なんて　かけてないけどな

てか　バカにバカって言われちまったよ　フフフ

>>335
本物だ！

>>335

フフフ　じゃねえよバカｗ

>>337
ここにも　バカ発見！！！みーつけた

ここのスレつまんね
今日は見ないことにしよっと

暑さで脳が腐ってるんじゃないのか

バカが多いなこのスレ。

暑さで逝っちゃってるなwwwww

>>283>>284>>287
皆さんありがとうございます。
キャブ変えても変化なしですか。通学で使うのでボアアップしちゃうとハイオク入れないといけないので、経済的に厳しいです…
キャブでもFIと燃費変わらないらしいのでキャブもありですかね。

>>341
そりゃあ、だってシグナスを選んじゃった人たちですから…ｗ

ああ、そうか。夏休みが始まったのか。
しばらく２ちゃんねるは機能しないな。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>345　成績つけなきゃいけない学校の先生が職場でやけくそ起こしてる時期ですね
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
大分とかもっと大変そうだw
＜例の騒動の調査も多分始まっちゃってる

そいつアド糊だよ

[レッツ] スズキ原付総合スレ 26台目 [アドレス]
450 ：７７４ＲＲ[]：2008/07/17(木) 10:37:59 ID:Vkw5ci6x
>>449
たぶん　だけどメタボにはちっと　燃費わるいぞ

しょーもない長文レスかましたやつはXTZ糊だし…

【原二】YB125・YBR125/G/SP その9【ﾏﾀｰﾘJYM125】
801 ：７７４ＲＲ[sage]：2008/07/17(木) 06:10:26 ID:BwA183HS
802 ：７７４ＲＲ[sage]：2008/07/17(木) 06:43:48 ID:BwA183HS
なお私はXTZ乗りなので、YBRのサスの自由長を計ることは出来ないことを先に言って置く。
804 ：７７４ＲＲ[sage]：2008/07/17(木) 07:58:53 ID:BwA183HS
809 ：７７４ＲＲ[sage]：2008/07/17(木) 19:29:07 ID:BwA183HS
811 ：７７４ＲＲ[sage]：2008/07/17(木) 20:13:59 ID:BwA183HS

125クラスお奨めのMTバイク
228 ：７７４ＲＲ[sage]：2008/07/17(木) 20:17:12 ID:BwA183HS
そうか？
GNも国産パーツの供給補償期限切れが迫っているから、
YBRの方がいいと思うけど。

こいつも十分に気持ち悪い粘着だと思うが

ゆとり・ストーカー御用達のドッスレ

>>349
半年ロムってるといいよ

秋刀魚とニセ秋刀魚が居ついてからおかしくなった

秋刀魚がシグナス購入したときからこんなことは予見していたけどね

新型が出てからゆとりが増えた

糞コテが何人いようとそれがシグ糊であるなら構わんよ
馬鹿が何人いようとそれがシグ糊であるなら構わんよ

旧型海苔が新型海苔に嫉妬してるんだなｗ

まぁ今さら目新しいネタがないからそういう見えない敵との不毛な争いがループするんだよねｗ
次のネタ投下までの保守だと思えばいいのかもしれない
いいぞもっとやれ

>>347
よーく　みつけたな　ほめてやるぞ

残念だがアド　シグ　リードなど複数所有だ

てか　暇なオヤジだなオマエ　関心するわ　フフフ

慣れてくると1日42km（往復）の通勤距離も
平気になるな。
冬はさすがに寒さでﾑﾘ？

台湾シグ買った人は面倒見てくれるお店は確保してますか？
ヤマハでは蹴られるのは当然として
自分で面倒見る場合、パーツの入手先は通販ですか？
どこで買ってますか？

>>357
必死チェッカーというものがあるのだよ
暇なのは否定しないが
原ニマニアか？スクばかりどう使い分けるんだ？
>>359
バイクに限界はないぞよ
夏は全裸になっても暑いもんは暑いが冬は着込めばどうにでもなる

>>359
片道21�q程度の何が苦痛なのか逆にききたい

>>360
普通、買った店なら面倒くらい見てくれるだろ

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 職場の後輩がシグ買ったんで、乗らせろよって言って
　|秋|[|lllll］) 乗らしてもらったよ。まだメーター80kmくらいだったが
　|￣|∧|　〜♪ 　後輩がみてないところで急発進、急加速、無駄ぶかしを
￣￣￣￣￣ 　　　これでもかってくらいにやってやったよ。最高速は
　　　　　　　　　メーター読み118kmくらいでてたな。

往復42キロとか楽勝だろ

明日片道ガソリン満タンで切れるまでのツーリングを決行しようと思ってるんだが無謀かね？
勿論間に休憩は挟むつもりだが体力とかより尻がとてつもなく心配だ

>>366
ポッキー工場でバイトすると尻はかなり強くなるぞ。つーか肛門だが。

>>366
街乗りでも満タンで200�q以上走れるんだから、ツーリングとなると250�q近くは走れるだろ。
往復500�qとすると無謀だわな。

切れてからどうすんの

>>369
歩け

月刊オートバイ５月号の満タンツーリングで
ＦＩが293.4km
キャブ270.5km
ってのが出てた
一日で250km超はキツイでしょ。

シグとアドどっち買おうか迷ってるおれにアドバイスをくれ

まず、ウンコを喰え！話はそれからだ

>>359
俺は往復４５�`。冬は辛いぞ。グリップヒーター＆バイク用ダウン、
皮パンで乗り切っている。

>>372
こちらへどうぞ
　
シグナスＸFIかアドレスV125かリード110か
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1215162624/

>>367
kwsk

>>375
サンクス ちょっくら逝ってきます

毎朝シグ置いてる地面が、オイルで湿ってる…
染みてる感じなんだけど、バイク屋行かな？
自然に治癒しないかなー

>>378
ネジが緩んでるんだよ
自然に治癒なんかするか

>>379
三行目は冗談だからね　一応
サンクス明日連れて行くよ。

>>378
可能性があるのはタペットカバーのところからだな　オーリングを買って自分で治せば？

>>372
1ヶ月前に俺がしてた悩みと同じ事をやってるんだね

体重が標準体重なら迷わずアド
体重が標準体重以上ならシグ
身長が170cm以下ならアド
身長が170cm以上ならシグ
加速命ならアド
最高速狙いならシグ
通勤快速が欲しいのならアド
通勤快速じゃなくてもいいのならシグ

こんな感じでいいんじゃないかな
俺様は標準体重以上なのでシグ買ったけどね
燃費が良くって加速も良くって通勤快速欲しいのなら迷わずアドレスV125Gを勧めるよ
（但し、スズキの125cc未満のスクーターは手抜ける処は徹底的に手抜いてあるからね）


>>378
どこから漏れてるかが問題
自然治癒を狙うならオイルの粘度を上げてみたら？
まあ早い方が修理代安くつくけどね

グラアクから乗り換えました
あらゆる振動が少なくなって、とりあえず楽に乗れます
すり抜け具合もあまり変わらず満足です
加速はしょうがないね、WR10gでがまんしてます

おなにぃ基準うぜー

382 ：７７４ＲＲ ：2008/07/18(金) 23:18:46 ID:Nxxa6QTG
>>372
1ヶ月前に俺がしてた悩みと同じ事をやってるんだね

体重が標準体重なら迷わずアド
体重が標準体重以上ならシグ
身長が170cm以下ならアド
身長が170cm以上ならシグ
加速命ならアド
最高速狙いならシグ
通勤快速が欲しいのならアド
通勤快速じゃなくてもいいのならシグ

こんな感じでいいんじゃないかな
俺様は標準体重以上なのでシグ買ったけどね
燃費が良くって加速も良くって通勤快速欲しいのなら迷わずアドレスV125Gを勧めるよ
（但し、スズキの125cc未満のスクーターは手抜ける処は徹底的に手抜いてあるからね）


>>378
どこから漏れてるかが問題
自然治癒を狙うならオイルの粘度を上げてみたら？
まあ早い方が修理代安くつくけどね





なんだこの恥ずかしい知ったかクンはｗ

とりあえずキャブ車の燃費とＦＩ車の燃費どっちが勝ちますかね。

本気で燃費運転がこなせる人ならキャブのほうが燃費の伸びがいい

適当に運転しても一定なのがFI

これは車にも当てはまる。エブリー、サンバーで実践済み

適当な運転なら断然FIがいい数字出るということね

ただ、信号に合わせて加速できる人（信号で止まらずにあわせる）
アクセルが一定で出す速度も７０なら７０と決めてる人
加速度も常に一定
同じ速度出すにしても燃料がリッチなのとリーンがあると理解できる人
ならキャブ！

とはいえ車両により微々たる差の恐れもあるので結局はメンテの楽なFIがいいかも

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>387　MTとATの関係に関していえばそれは当たりらしい
　|秋|[|lllll］) 　（運転が下手な人だと意外にもATの方がいい）っていうんだけど
　|￣|∧|　〜♪ キャブの場合はそれはどうなんだろう
￣￣￣￣￣
アクセル全閉時に完全な噴射カットっていうのは通常のキャブでは構造上できないと思うし
（昔ヨシムラが特殊なニードルバルブ使ったMJNキャブっていうのを製品化したことがあったけど）。
まあ「両方ともに最適な運転の仕方というものがある」ってのはあるんだろうけど。

>>364
地面のラインの行までくる前に下段にまわすんです先生

畜生、シグナススレにまでいんのかよコイツ

自分で色々吸気排気駆動と弄って
乗る時は何時もアクセル開度やセッティングを気にして
その車体やタイヤ径故に路面にも注意を怠らずに
常に気を張り詰めて乗るのが前提だろアドレスは
そんだけ気にすればまあ速度も出んじゃないの

シグナスは何も考えずボヘーとリラックスして
乗ってもFIで車体もタイヤもでかいからそこそこ快適に
それなりに燃費も良い

自分で考えてえらびゃいいんだよ
好きな方に乗れ

シグナスの購入を検討している、中年免許取り立てです。
今までは、原付に乗っていました。

今日、お店で現物を見せてもらったんですが、店員さんからキャブ車を勧められました。
ちなみに値下げ幅を物凄くて、アドに近い金額です。

始動性を重視したい私としては、出来たらＦＩにしたいものの、あまりの安値に正直心が揺らいでます。

店員さん曰く、週に一度エンジンをかけてやれば、冬場でも始動性にはほぼ問題はなく、
燃費についてもＦＩとキャブ車は大差はない。
今買うなら、キャブ車の方が得だと思うよ・・と熱心に勧められました。

ネットでは、ノーマルでいじらないならＦＩが無難だという記事をよく見ます。
気になる始動性については、キャブ車は散々な書かれようです。

実際の所は、どんなもんでしょうか？

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>392　個人的には今乗ってるFIの始動性のよさ
　|秋|[|lllll］) 　（セル一発で掛からなかったことは無い）を考えるとやっぱりFI仕様をお勧めしたい
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
クルマの場合でも設計年次が同じぐらい古いキャブ車と燃料噴射（両方とも1990年前後）を乗ったけど
後者は製造から15年以上を経た今でも1ヶ月近くほっといても一発でかかるしw

まあ始動性だけの話じゃなくて、季節や天候を問わずセッティングをほぼ適正な状況に保てるという点で
差額のことを考えても十分見合う程度に性能差はあると思いますよ。

もちろんチューニングする人にとってはそうではない、ってのもとてもよくわかります。
傑作レーシングカーとして有名なポルシェ956っていうクルマがあるんですが、
初期の車両は機械式燃料噴射が標準で、途中から電子燃料噴射仕様に切り替わるんですけど
電子制御式は当初「ポルシェ本社から支給されたセッティングROMの仕様でしか走らせられない」
という問題を抱えていたのに対して、機械式のほうは熟練したメカニックなら自由度の高いセッティングを行えたので
システム自体の持つ性能自体は比較にならないはずなのに、実戦では電子制御式をしばしば上回る走りを示して
結構後年まで使われた、といわれてますから。

>>392
キャブを勧めるだと…？しかも熱心にだと……？
それも始動性を気にする人間に？ドノーマルで乗ると言ってるのに？
それ国内仕様？台湾仕様？現行タイプ(新型)のキャブ？まさか旧型じゃないだろうね？ｗ
最新のキャブ車はどう改善されてるか知らんけど、普通に無難に快適にただ原ニ乗りたいだけならやめておけ
アド並に安いわけ、店員の必死なわけ、あなたも気づいてるだろう
というかその店で買うのをやめｒｙ
あとどうでもいいけど書き込むほうをどっちかにしたほうがいいと思う

>>393
蛇足が長すぎる

＞＞３９２
ちょっと上のレスにもあんだろ。
一通り目を通してみろ。

Ｆｉ仕様が出てるのにわざわざキャブ買うのはもったいない。キャブ車
は売れないから安くせざるを得ないんじゃないか？まあ俺なら今から
キャブは買わないな。

ってか現行型でも国内仕様でキャブってあるんだっけ？

アドとシグで追加

足が短い人はアドレス

>>392
国内07のキャブ車に乗ってるけど始動はセル一発でかかるし特に問題無いよ
エンストなんかも今の所皆無だし初期の頃のじゃなくて安いならキャブの方でも良いんじゃない？
俺は安さに惹かれて買った口だけど満足してるよ

どうやら>>392は売れ残った旧型０６あたりを
押し付けられてるようだな

旧型なら２０万でもいらん
詳しく聞いたほうがいい

>>392はもっと勉強しなさい。せめてスレを全て読破する勢いで。
買うのはおまえなんだからね。俺にくれるなら別にいいけどｗ

くれてやるくらいなら、すてるw

シグナスの購入を検討してるのですが、お薦めのグレードなどありますか？
新車・中古は問いません。

グレードも何も、現行車種なら無印かSRしか無いぞ。それもどうでもいい位の違いだし
その他だと台湾仕様を輸入して乗るか。
気候的には台湾版よりJP/EU仕様のほうが安心

シグナスＺ！

納車されて約１ヶ月。動力的な不満はないけれど
今日たまたま荷物がたくさんあってコンビニフックがほしいと思った。
ハンドルの左に買い物袋ぶら下げて対応しちゃったんだけど。

>>405
こんなのがあるみたいだ
http://item.rakuten.co.jp/moto-jam/2905074035/

>>406
おお。安くてよさげ。どもｗ

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>396　あれバイク便業者にでも安くして押し付けちゃえばいいのにな
　|秋|[|lllll］) 　＜キャブ仕様の売れ残り
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
とある4輪メーカーの法人用グレード車種の旧型売れ残りが
最後に大手販社→大口顧客って流れでまとめて数十台売り切れたってのを知ってる

Gロックが掛かったまま取り回しをして、右に倒してしまった…。
阿呆や俺は。

どなたか教えて下さい。

ヘッドランプユニット後方のバルブとランプユニットに雨水が浸入しないようにしている
ゴム製部品の品番と価格を教えて下さい。（Ｈ４仕様）

よろしくお願いします。

>>410
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/index.jsp

>>411
ありがとうございます。

でも、乗ってない（機種選択できない）・・。

>>412
面倒だな
部品番号　 4C6-H4396-00 ．カバー 777 円

ちなみに　これで見た
ＸＣ１２５ＳＲ： ●ニックネーム／シグナス−Ｘ　ＳＲ　ＦＩ　●モデル年度／2008　●型式／28S2　

>>412
バイク屋に行け

>>412
ブラウザーはIEを使わないと正常に表示されないよ

いや、こいつはＸＣ１２５ＳＲがわからなかった馬鹿だろ。

>>413
ありがとうございます！

排気量を選んでから機種選択でシグナス−Ｘ　ＳＲ　ＦＩ　を選択しても、何度やってみても

「該当する機種情報が存在しません。」になってしまいます。
ブラウザー利用環境は指定どうりなのに・・。

助かりました。

07台湾Fiのリヤタイヤを交換したいんですが
いまいちどれがいいのか・・・・
なんかお勧めのタイヤありますか？
よろしくお願いします。

>>405
俺はビーノ用のコンビニフックをつけてるよ。ジャストフィット。
YSPで注文したらコンビニフックと取り付けビスで100円くらいだったよ。

俺は南海部品で売ってたジョグ用のコンビニフック付けてる。
しかしヤマハも何故オプションでも良いからコンビニフック付けないのかね？

あんなネジ専用設計なんてするはずないし
流用できるのは誰でもわかるからいいと思ったんじゃないの

思うなよ。
不親切過ぎだろ。

新型シグの開発に当たり、国外他社（特にメーカー乱立の台湾）との激しい
競争のため利益回収が難しくなり、どこかで利益を取らねばならないので
日本人から搾取するのが手っ取り早いと考え、日本仕様は台湾仕様よりも
かなり造りのランクを落として販売しています。

そのため、たかが数百円のフックまでもが目を付けられ削られる始末。
その他にも、ミラー・タイヤ・サス・メーター・スイッチ類・フォークブーツ等のあらゆる
部分で台湾仕様よりも品質を下げたり、省略したりしてコスト削減を図っています。
それでいて日本仕様は、台湾仕様よりも高い値段を付けて販売されています。

日本人は値段が高いだけで盲信して、これはきっと高性能なんだと有り難がるので
メーカーにとって、これは非常に都合が良い事なのです。

たかがコンビニフック１つの裏には、意外なメーカーの思惑が隠されています。

確かに、値段の割には品質があまり高くないように思うけど、
だからって台湾仕様からわざわざ下げることは無いと思う。

釣られんなよ

…そうだな。すまん。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　まあ個人的にはちょっと前の年式のジョグの金物フックを流用したし
　|秋|[|lllll］) 　（元々アクシスに付けてたやつを使い回した）、マウントのネジ穴さえついてれば
　|￣|∧|　〜♪ そこに好きなの選んで付ければいい、って点でかえって好都合だったけどね。
￣￣￣￣￣
あの手の部位の未塗装樹脂部品って往々にして経年変化で割れるて不安感があるし。
#まあ本来は純正OPで金物タイプと樹脂タイプと好きなやつ選んで付けられる設定がある、ってのが
一番親切な形態だけど。

あ、秋刀魚さん・・・

秋刀魚が釣られちゃったよぅ

秋刀魚なだけに…

よく秋刀魚っていろいろなとこでみるけど何か秋刀魚ってのに
意味あるの？

あとその電柱からチラミしてるのは何なのｗｗｗ

６，７年前からのコテの伝統

秋刀魚って元３ＭＡ乗りってこと？

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>428-430　は？別に釣られてねえよ。何なのお前等。むかつくな。
　|秋|[|lllll］) 　>>431　なんか文句でもあんの？
　|￣|∧|　〜♪ 　>>433　だったら何？お前みたいな奴は死んでほしいですね。
￣￣￣￣￣

リアウインカーレンズを交換したんだが、爪の多さに嫌気がさした

>>434
忠実に本物の本心を再現してますね

初めまして。アドレス乗りの野口哲雄といいます。これからこちらのスレでもお世話になろうかと思います。よろしくお願いします。

秋刀魚スレにようこそ。

>>438
歓迎ありがとうございます。仲良くしましょう。

俺なら八万渡すね。

末広がりの八。

スレによって固定ハンドルをつけたり消したりする使い分けの境界は何ですか？

>>442
私に聞いているのでしょうか？それでしたら私は基本的にどのスレでもコテハン付けますよ。ただ今のアドスレだけコテハン禁止なのでそこだけは付けてないです。

野口いるからｱﾄﾞｽﾚかと思った
仲良くね

>>444
ありがとうございます。仲良くしましょう。

野口さんいらっしゃ〜い

>>446
ここは本当に良スレですね。みなさん歓迎してくださる。凄くうれしいです。

秋刀魚のせいで野口まできたふざけんな！

野口さん、ようこそシグスレに。　
ここははじめてか？

>>448
秋刀魚って私意味がわからないです。ここのスレ主さんですか？

>>449
まったく初めてです。色々教えてください。よろしくお願いします。

前にも来てたじゃねえか！嘘をつくな！

おまえら糞コテにばっか構ってないで少しはシグの話しろｗ

>>452
私は嘘付きませんよ。初めてです。ただ私の偽者も多数いるのでそちらの方々が来ていたのかも。

>>453
糞コテとは心外ですね。ひょっとしてあなたかわいそうな人ですか？

何ここ？

>>456
シグナススレですよ。

それで？

>>458
それ以上でもそれ以下でもないですよ。

だから？

>>460
低能ですね。スルーさせていただきます。

野口はなんでｼｸﾞｽﾚ来たの？買い換える訳じゃないしどうした

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 おい野口、おまえアド乗ってんのか？ここはシグスレだ。でかい顔すんなよ。
　|秋|[|lllll］) 　　それと、オナホールは何使ってんだ？おまえも童貞なんだろ。
　|￣|∧|　〜♪　　　わかるぞ、俺と同じにおいがするからな。

>>462
同じ原付二種乗りとして色々な知識を得たり勉強をしたいと思いまして。今後ともよろしくお願いいたします。

>>463
秋刀魚さん初めまして。あなたかなり態度悪いですね。もちろん私はでかい態度なんてしませんよ。それと私はあなたと同じ匂いなんて微塵も感じませんが。

一気に厨臭くなってきましたなー

両方とも消えろ。

>>464
アドスレに居場所がなくなったから来ただけのくせになに言ってるんだよｗ
そもそもお前に問題があるからアドスレで煙たがられてるのに
何も改めずにシグスレに来たってアドスレの二の舞になる事すら予想出来ないのかよ低能

>>468
勝手な想像、妄想乙。せいぜいほざいててくださいよ。

哲雄！ちゃんと宿題やったの？！
いつまでもタラタラ遊んでんじゃない！

>>470
私は学生ではありませんよｗ

野口人気者だな〜ｗ

アホコテハン二人が来たら、みるまにスレが荒れたな・・・

正確に言うと三人だな
まぁ野口が一番のクソである事は間違いないが

野口、名前変えるんじゃなかったのかよ？
余りの人気に変える気なくしたか？

>>472
人気者とは言いませんよｗ

>>473
私は荒らしではありませんし荒らすつもりもありません。悪しからず。

>>474
私の他に誰と誰でしょう？そしてその中でなぜ私が一番糞なのか説明していただきたいです。

もうだめだこのスレｗ

>>475
いえ、変えたいんですけど考えてる暇がないんですよ。あとなかなか思いつかないというのもあります。何かいいコテハンあれば皆様にも考えてもらいたいです。

>>479
どうダメなのでしょう？

コテつけないと気が済まないの？

>>482
やっぱり誰だかわかったほうがいいじゃないですか。

だからシグナスのキャブとＦＩで燃費がどっちが勝つか
また、最高航続距離が何キロかまともに答えてればよかったのに；；

普通に店で中古買うと
キャブでさえ2万キロ、整備されて20万とか平気で言うからな〜
ヤフオクの、ＦＩで17万とか巻き巻きしてなきゃ正直手を出したい

>>485
危険ですよ。

>>484
同じＦＩでも乗り方や環境で全然違うから
キャブとＦＩでどっちが燃費いいかなんて一概に言えないわな

>>485
おめーにゃ言ってねーよ　死ね

>>488
言葉遣いがなっていませんね。悪い環境で育った方なんですね。可愛そうに。同情します。

テンプレにNGname追加希望

つ 「秋刀魚」
つ 「野口哲雄」

いや、まじで。

本物の秋刀魚はちゃんとシグの話題出してるぜ

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 おい野口、おまえは真のアホなのか？
　|秋|[|lllll］) 　　マジでおまえに同情する。
　|￣|∧|　〜♪　　　何故なら、おまえは俺と同じオナホールの匂いがするからなんだ。
　　　　　　　　　　　隠したり逃げてもニオイはとれないからな。

ここももうおわりだな

>>492
私は逃げも隠れもしませんよ。あなたは相当知能低そうですね。いや、低いですね。消えてもらえますか。

ここは、《糸冬了》しました。

>>493
何が終わりなんですか？何か知りませんが簡単に諦めるのはどうかと思いますよ。しかしこのスレは昨日初めて来た時良スレだと思いましたが今は何だか微妙ですね。

>>492
なんでバイク板のコテにはこのＡＡが人気なんですか？；；

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 おい野口、僕ちゃんはおまえと同じぐらい知能が低いよ。それは認める。
　|秋|[|lllll］) 　　でもさ〜、なんでアド糊のおまえがわざわざシグスレにきてんだ？
　|￣|∧|　〜♪　　　「かまってちゃん」ってやつか？かわいそうにな。マジ同情するよ。
　　　　　　　　　　　お互い必死に生きような！

>>487
あなたが同じ条件で乗ったらどっちのほうが燃費伸ばせる自信がありますか？

>>498
あなた良い方なんだか悪い方なんだかよくわかりませんね。シグスレにきた理由はちょっと前にレスしましたよ。

野口をウザイと思ってるアドスレのアド海苔が、野口になりすましてシグスレを荒らしてるんだよ
そういう輩には次の居場所を探してやるしかないなｗ↓ここなんかどう？

★ おっさんのためのスクーター総合 Vol.6 ★
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1214572767/l50

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 おい野口、俺はこのスレの番人だ。シグの話をしないなら巣に帰れ。
　|秋|[|lllll］) 　　まぁ、かまってちゃんを自称するなら2時間ぐらいは居ていいぞ。
　|￣|∧|　〜♪　　　哀れみな。

>>499
僕はＦＩちゃん！

>>502
スレ主だったんですか。わかりました。常にシグナスの話題出しましょう。秋刀魚さん、あなたのシグナスの調子はいかがですか？元気ですか？

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 おい野口、俺はシグなんか乗ってねぇ。
　|秋|[|lllll］) 　　スレ主でもねぇ。
　|￣|∧|　〜♪　　　アドが好きなんだよ。

>>501
私が本物の野口哲雄です。逆に数日前からアドスレで私の偽者がなりすまして派手に荒らしています。これがまたかなりの低能です。ところであなたのシグナスの調子はどうですか？

>>505
それならこのスレから消えてもらえますか。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 おい野口、おまえがいる限り消えられないなぁ。
　|秋|[|lllll］) 　　まぁ、お互い基地外どうし、仲良く住みつこうや。
　|￣|∧|　〜♪

>>508
私はあなたと仲良くするつもりはありません。居つくのは構いませんが今後一切あなたのレスはスルーさせていただきます。悪しからず。

このスレの秋刀魚さんってメットのスレの秋刀魚さんですか？

貼り付いてる暇あったらバイク乗れ

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 おい野口、2ちゃん特有のスルーを使うか。
　|秋|[|lllll］) 　　ま、いいや。本来、おまえの為のレスじゃねえんだから。
　|￣|∧|　〜♪　　　

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>509　野口さん初めまして。偽物の私に釣られないで下さい。
　|秋|[|lllll］) 　偽物はAAに地面が無いんですよ。私が本物です。
　|￣|∧|　〜♪ 　私のシグは、エンストばかりで調子が良いとは言えないですね。
￣￣￣￣￣ 　　　　一応このスレのヌシとして居させて貰ってます。宜しくどうぞ。

おい、みんなスルーしろよ。完全にな。

あなたが本物のスレ主の秋刀魚さんなんですか。初めまして、アド乗りの野口哲雄です。よろしくお願いします。

エンストですか。私のアドもエンストで悩まされました。リコールも多数あったのでそのついでに店に見てもらい今は完調です。店に見てもらっても症状は直らないんですか？

>>513
あなたが本物のスレ主の秋刀魚さんなんですか。初めまして、アド乗りの野口哲雄です。よろしくお願いします。

エンストですか。私のアドもエンストで悩まされました。リコールも多数あったのでそのついでに店に見てもらい今は完調です。店に見てもらっても症状は直らないんですか？

大事なことなので2回言いました

>>517
いえ、一つアンカー付け忘れて間違えて結果二連投になってしまいました。失礼しました。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 　グッジョブ
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪

3人いるってのは野口さん、秋刀魚さん、偽秋刀魚さんの事だったのかｗ

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>499　個人的にはキャブに乗ったとして伸ばせそうな自信がない
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
減速時とか下り坂とかでスロットル全閉して燃料カット出来るかどうか、ってのは
それだけ影響しそうに思うので
#アクシスの場合は意図的にそういう操作をしてもあんまり燃費が変わらなかったし

http://image.blog.livedoor.jp/guideline/imgs/1/f/1fde59e3.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/guideline/imgs/e/7/e78cb72e.jpg
　　　　　　　　 , ィ ｪ - ｭ ､　 　 　 　／　　l
　　　　　　　 作彡'⌒_く秩心 　 ／　　ﾉ 　i
　　　　　　, 仏州,r_　 ｡次仰ﾘ厂 　 ／ヽ　 i
　　　 , -彡ﾌ乃小'ﾟ｀ﾑ　 l�n州、.／　 　 !　l　, ｯ　
　　　l　 Vノツ妙小　~’/ !朶級/_,　 　 /之ﾂ　　
　　　ヽ 　ｔ从秋御ｵ｀ ´　 陽Kjﾘ　　 　''´ ヾトミ'
　　　　ヽ .ヽtj憔慚裕 ー-V術ﾘl 、＿＿＿｀
　　 . 　 ,}　 ,ヽツｲ化ミ¬ニ＞／´　　　　　　ヽ
　　　 '´7/l ; >'´｀`~｀ ヾー-‐´/　　　　　　_ .ノ !
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　　　　　 l　　 r‐'ｰ- ' ´　　 　 　 　 　　 _l.　 /
　　　　　 ヽ　 l、　　　　　　　　　　　　 〈 i　/
　　　 　 　 ヽ. 〉〉　　　　　　　　　　　　　ヽ　〉
　　　　　　　ヽ, ヽ　　　　　　　　　　　　　 ' ''′
モトチャンブ９月号より　

　　　　　　　　　　最高速　　　０−２０Ｍ　　０−５０Ｍ　　０−１００Ｍ
新型リード１１０　　　８０ｋｍ　　９秒８９４　　１８秒１１７　１９秒７２７　
アドレスＶ１２５　　１１０ｋｍ　　１秒４０１　　２秒１２０　　３秒０３１
ＧＳＲ１２５　　　　　１２０ｋｍ　　２秒００９　　３秒３４３　　４秒０１１
シグナスＸ　　　　　１１０ｋｍ　　３秒２５６　　５秒７５７　　７秒８８３
グランドアクシス　　　８０ｋｍ　　３秒１３４　　５秒５８９　　９秒１０３
スペイシー１００　　　９０ｋｍ　　３秒２９６　　５秒７８８　　９秒０９６
コマジェ１２５　　　　１１５ｋｍ　　４秒１１９　　６秒２１９　　９秒５６９　

リード110？中国のバイクは駄目だぜ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　　 　　　　　　　,-'￣￣`-、
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　　 　　　　　　　 /::|:|　　　.|:|:il
　　　　　　　　　　　　/`-、　　　　　 　　　　　　＿_|l、|:|　'''''' |:|r.|
　　　　　　　　　　　　`l、:i|　　　 　 ＿＿＿,,-イ/,- |:::`ー──':::|
　　　　　　　　　　　　　>,-l`―-イ　/／／　/ // ノli::::::::::::::::::::::ｲ、
　　　　　　　　 　　　　〈、-、-、.::::::|:::::　|::::::　/:::::_,イ`-、＿,,-''/_＼
　　　　　　　　　　　　　,＝ｰ、_二｀ー-、::::::イ￣;'"i::/`-、＿,,イノ_　｀l、
　　　　　　　　　　　　 ヽ /｀ヘ、ヽ、　　 ￣　 |:::j::,r/:i　 |:::::::::::::>ー　 ::|
　　　　　　　　　　　　,-´.＼ 　 .＼ ＼　　　　　l::::::::::`l、|:::::::;:::/　　　 /:|
　　　　　　　　　　 ,-'　/　　 丶、ノﾍ..＼　 　 .ﾉ::::::::::::::::::-:::ノ`-、　/::::|
　　　　　　　　 ,-'´　　 ﾞヽ,／　 ｀丶、）＼へ, -'￣`ー─''`l、　　　　::/
　　　　　　 .／/　　　　　　..／　　〉::｀´ :::＼ /,、 `l |ﾉﾉ　`l l、..:::::::／
　　　　　／　/｀-、　　　／　 　./::::::`ー─-ﾚOι-、_//　`l l、／
　　　　/　 ./ ｀ヽ、｀ ／ 　　 ..,/::::::／:::::::::::::::::::::|::::::::....`ー-─''
　　　　|/＼　　　 ／　　 　　/: ／`-、　`ー──フ`l、:::::::::::::|
　　 　／　　｀ー‐:、 　　　 /'　　　　　>、,-'＿　 　::::∧:::::::::....`l
　　／　　 ／ 　　.,∨::::::::,/`l、 　 ／_,-'￣:::::`l＿,-'　 l、::　　 `l、
　／｀ー、＿,‐一´::.l　　::/:::::`ー─''::::::::＿,-'ニL＿＿_`l、　　　.l 　　　　　　
７::::::::;-ｲﾚ,-',-／ ::::|　 　l＿,-':::::::::/>'ー-'/:::::::::::::::::ｲr＝、　 　 | 　　
:::::::／`i'.／／`l:::::.::|　　 |::::::::::::＞l_l:::::::::::li＿,='￣￣||`-、ー_r-:|
::／＝:<_／／:::::::::::|　　 (＿,一─'￣──ｲ　￣`-、_||＿,-'::::::ノ,,,,,,,,,,,,,,
:l、＿／::／　 ＼:／　　　 ＿,一─一'￣￣￣リード100　￣￣
`ー─''''''''''''' 　　￣￣￣´

　　　　　　　　シグナスＸ　　 リード　　　ｱﾄﾞﾚｽV125　　ｽﾍﾟｲｼｰ125
全長　　　　　　1855　　　　 　1835　　　　　1750　　　　　1790
全幅　　　　　　　685　　　　　　665　　　　　 635　　　　　　685
軸距　　　　　　 1295　　　　　1275　　　　　1235　　　　　1215
シート高　　　　　785　　　　　　740　　　　　 740　　　　　　745
足元スペース　　　狭　　　　　　極狭　　　　　　広　　　　　　広
乾燥重量　　　　115　　　　　　108　　　　　　 85　　　　　　106
燃費　　　　　　　　40　 　　　　　50　　　　　　 56　　　　　　　43
エンジン　　　空4ﾊﾞﾙﾌﾞ単　水2ﾊﾞﾙﾌﾞ単　空2ﾊﾞﾙﾌﾞ単　空2ﾊﾞﾙﾌﾞ単
排気量　　　　　　124　　　　　　107　　　　　124　　 　　　　124
FI/ｷｬﾌﾞ　　　　　　FI　　　　　　　FI　　　　　　　FI　　　　　　ｷｬﾌﾞ
最高出力　　　11.0/8500　　9.0/7500　　11.4/7500　　　10/7500
最大ﾄﾙｸ　 　　0.93/7500　 0.95/6250　　1.20/6000　　　1.0/6500
圧縮比　　　　　　9.5　　　　　　11.0　　　　　 10.0　　　　　　9.5
ﾎﾞｱｽﾄﾛｰｸ　　52.4×57.9　 50.0×55.0　 53.5×55.2　 52.4×57.8
ﾀﾝｸ容量　　　　　7.1　　　　　　 6.5　　　　　　 6.0　　　　　　6.5
Fタイヤ　　　　110/70-12　 90/90-12　　90/90-10 　 90/100-10
Rタイヤ　　　　120/70-12　100/90-10　100/90-10 　 90/100-10
Fﾌﾞﾚｰｷ　　　φ245ﾃﾞｨｽｸ　　φ190ﾃﾞｨｽｸ　φ160ﾃﾞｨｽｸ 　φ190ﾃﾞｨｽｸ
ﾒｯﾄｲﾝ　　　　　　 27L　　　　　　35L　　　　　　21L　　　　　　20L
前カゴ　　　　　　不可　　　　　　可　　　　　　　可　　　　　　不可
ｷｯｸ　　　　　　　　あり　　　　　　無　　　　　　　あり　　　　　　無
ライト(ﾛｰﾋﾞｰﾑ)　　55W　　　　　　30W　　　　　　40W　　　　　55W　　　　　
シガーライター　　無　　　　　　　無　　　　　　 あり 　　　　　　無
ﾎﾟｼﾞｼｮﾝﾗﾝﾌﾟ　　　無　　　　 　　あり　　 　　　　無　　　　　　あり
ｲﾓﾋﾞｱﾗｰﾑ　　　　 無　　　　　　　無　　　　　　あり　 　　　　　無
乗り手　　　　　　DQN　　　　ンダヲタ　　　　イケメン　　　　　爺
価格　　　　　　325500　　　　273000　　　　208500　　　　346500

で国内FIにボルトオンなアルミフロアボードと
LEDテールランプとRAMマウント取り付け可能なベースはどこよ？

この頃　シグがかっこよく思えてきた。
乗りごこちは良さそうだが、加速が・・・・・

シグとす　ＦＩを買ったけど・・・・・
不満　加速悪いっす　とっても　おせーよ
足元が狭いので　ツーリングでは　ちっと疲れマース

>>526
加速ってそんなに悪くないだろ
俺がWR9g*6にしてるせいかもしれんけど
弄ったのはそれだけで信号開けで車にせっつかれることはないけどなあ
朝の国道を通勤で通る時も車を離せるくらいは加速するし

>>527
足を前方の斜めになってるとこに投げ出して乗ってるけどアレそんなに狭いか？
ケツとそことでふんばってニーグリップの代わりにしてると
大きいタイヤ径も相俟ってカーブとかそれなりに楽しいけどなあ

１２５ｃｃでこの燃費で所詮原チャリプラスアルファなのに
加速がどうたらうるせえよｗ　十分だろ。
ＴＭＡＸでも買えｗ

誘導
http://c.2ch.net/test/-/bike/1215162624/180#b

>>526
正直乗り心地が良いとは言えない
足元は普通の乗り方すれば明らかに狭いし足付きも悪い
良い点は視点が高いとかタンデムが他に比べてゆったりって所くらいじゃないかな

今タイヤ変えるとしたらやっぱＳＸ０１がいいのかな？
今後シグのサイズでなにかでる予定とかあるよ、とか知ってる
人いたら教えてください。

乗り心地に関しては１２インチの安定感をつくづくいいなと感じる
けどなぁ。

>>532
そこで疑問なんだけど乗り心地の良い原付二種ってあるの？

他の原スク乗ったことないけど
足元が狭いっていう意味がいまだにわからん
よほど短足なのか俺は

>>534
マジェ１２５は？
乗ったことないから知らん。後ろから見てると安定してそうだけど

>>536
ありゃ例外だろう
国内販売無いし

マジェ１２５買うなら250にするわぃ

乗り心地の良いＦサスでもあればいいのだが、マジェの足回り付かないかな。

>>534
他の原二はV100しか乗った事ないけど車体は小さいのにもう少しゆったりしてたな
てかシグナスがなんで狭く感じるのか考えてみたが恐らくシートのせい
ステップ部分が特別狭い訳じゃなくて高くて段つきなシートのせいでシート前方に座るしかないから
自然とそうなってしまうポジションが原因だと思う
よく考えてみたら50ccのスクーターに乗る時はリアに体重かけてたからシートの後ろの方に座って足元も狭くは感じなかったしね
俺の場合曲がる時に少し不安があるのもリアに思い切り体重乗せられないからだと今気づいたわ

>>540

濁点宜しくね

とりあえずシグナスの燃費が45くらいいくなら買うんだけどな

>>541

>>542
乗り方によってかなり差が出るが
良いときは快走ツーで47Km/Lくらい
悪いときだと街乗り30Km/Lを少し切る

>>544
それを聞いて喉からでた手が３�aのところまできました。

街乗りでも普通になら37〜42Km/Lはあるが
信号GPで車とかに対抗すると悪化する

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>516　一度店に持って行ったのですが、馬鹿にした態度で
　|秋|[|lllll］) 　顔をにやつかせながら「半分仕様みたいなもんですから、仕方ないですよ」
　|￣|∧|　〜♪ 　と軽くあしらわれました。
￣￣￣￣￣

>>547
いわゆるDQNショップですね。確かに仕様と言う話はちょくちょく聞きますが…他店に持っていくということも検討してみては？それは無理なんでしょうか？

アドレスならしょうがないよね、ニヤニヤ

>>541
濁点じゃなくて読点と句点なｗ
面倒だからつけなかったんだけど
って俺釣られたの？

>>541
他の原二ばV100じが乗っだ事ないげど車体ば小ざいのにもう少じゆっだりじでだな
でがジグナズがなんで狭ぐ感じるのが考えでみだが恐らぐジードのぜい
ズデップ部分が特別狭い訳じゃなぐで高ぐで段づぎなジードのぜいでジード前方に座るじがないがら
自然どぞうなっでじまうポジジョンが原因だど思う
よぐ考えでみだら50ccのズグーダーに乗る時ばリアに体重がげでだがらジードの後ろの方に座っで足元も狭ぐは感じながっだじね
俺の場合曲がる時に少じ不安があるのもリアに思い切り体重乗せられないがらだど今気づいだわ

>>550
ちゃんとやれよ

>>551
子供の頃の貴乃花乙

あの段付シートの裏を見るとメット院スペースの増長にも役立ってるんだな。
低いほうにあわせてフラットにするとスペースも小さくなる。
高いほうにあわせると短足のおまえら足がつるｗ

>>551
乙、普通にワロタｗ

>>528　WR9グラムでは加速が良くて当然だと思う。
先週末Dr.プーリー製WR10グラムに取り替えて加速感の差にびっくりしたが、
それよりもプーリー表面などのの粗い加工とベルトの削りカスがケース内にび
っちり付着していたことにもっとびっくりした。（走行距離約400キロ）

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>522　同じようなエンジン積んでて車格・車重はひとまわり違うのに
　|秋|[|lllll］) 　意外と最高速伸びるんだな＜シグナスX
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
逆にV125が上で吹け切るような相当加速重視のキレたセッティングになってるのか、
もしくは125ccクラスは大人の事情でリミッターなり変速比なりで最高速を抑える
（50cc原付でいう60km/h規制みたいな感じ）とかいう申し合わせでもあるのか。

>>529
大体似たようなシートポジションだけど確かにそれで問題無いんだよね。

足が長いっていうなら着座姿勢をもうすこし後ろに下げることもできるだろうから
なおさら問題はないはずだw

>>535
メットインの部分とハンドル部分との空間、
つまり足を揃えて置いた時に、その足を置くべき部分が狭いという意味じゃないかなあ。
実際、仕事で旅行カバンをそのスペースに置いて移動する事があるが、
以前に乗ってたアプリオなら余裕で置けたのが、シグナスじゃギリギリになってしまう。

まあ俺のシグナスは2年半前に買ったやつで、今年生産中止になったタイプの方だが。

バカ秋刀魚が522に釣られてるよ。マジうぜえ。
それとお前には聞いてないから。答えなくていいよ。

>>557
秋刀魚が憎くてたまらない子が夏休みを無駄に浪費して頑張ってるのか

まぁ　確かに足元は狭いかな

オレはどちらかと言うと　シートが２分されているのが　気に入らないな
それがなければ　足元は広いでしょう

前のシグナスのショートバイザーはちょっと風防効果があり最高速が5キロ位アップするらしいけど
ニューシグナスのオプションのメーターバイザーはどうなん？風防効果は多少ある？

なんであれカットしたんだろうな
ただでさえ効果なかったのにｗ

シグナスって単相？三相？

>>562
は？バカなの？

おまえには負けるよ

>>562
単細胞

何ここ？

夏厨の宴

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>560　最高速は分からないけど納車当初の春先のちょっと肌寒い夜に
　|秋|[|lllll］) 　結構助かったのは確か
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
※当方メーターバイザー＋ナックルガード＋サイドバイザーフル装備

　∵：∴：∴ ‥． ．　　　▋　▍ ▂▲▃▌▍　▍　▍　▌　▌◥▌ ▋▍　▌▌▌　 　．：‥．¨
　　　　　 　¨ ‥ ∵･∴．▌　▎◢▌▲◢█◣　　　　　◢▇▀█▀◣▋◤ 　▌▌▌　．：¨．：･∵
　　　　　 　 　．∴∵･∴▌　▍▌　▊▼▌　　　　　　▊▼ ▋▐◤▌ 　▋▋▋∴･∵ ¨
　　　　　．．‥ ¨　　　　▋▅▀◣　　 ◥◤　 　▍　 　 　◥▅◤　▂▃▌ 　▊▊▊ ．¨
‥∵･：∵　　　　　　　◢▀　◥◣▐◣　　　　 ◥　　　　　　 　▐◢◤ ◥◣　▉▉▉･ ┃▎　 　．
　　　　 　 　 　 ┃▎ 　▌◢▌▐◢◤　　◥◥▅▃▂▂▂▃▃　　 　▐◤　 ◥▌▉▉█　　　．：‥¨
　　　　　 　 　 　 　 　▋　▐▅▀▇◣ 　 　 　▀▀▀▀◤　　▂▅▊▐◣　▌███▎．： ∵∴¨
▊ ▃▃▂ 　◣　　　 　▂▌　　▌　 ██▇▅▃　 　 　▃▅▇██◤▼　　████▊∴∵ ¨
▋ ▃▃▂　▂▃　　　▓█　　　▍　██▋▆█▀◥◤　 　 　██▎ 　 　 ██▓▓█▌¨
◥　　　　　◢◤　▂▄▓█　　　　▲ ███ ▀◥◣▂　　　◢▀█▌　 　◢█▓█▓▓█▎

＞＞５６８本物だな。
フル装備のシグを見たこと無いんだけど、画像アップできる？
サイドバイザーの効果はどう？

アドレス乗ってます。
新車から半年で、サスがギーコギーコ言いはじめました。
シグナスはどうなんでしょう？

あげ

>>571
買って４年目だが、まったくナシ（但し雨天未使用、車庫保管、走行約14000）

アドって原付サイズに無理をしまくった造りだからな

安いモノは、やはり造りも安いんだなと思った

>>574
やめなさい！そんな言い方！！
お姉ちゃん許さないよ！！！

　↑
サザエさん乙

シグのリヤサスって出荷時点でグリス塗って無くない？
俺のだけか？

>568
本物　乙。
いい加減トリップの使い方を偽物に教えてやれｗ

　◆　と　◇

偽物ウザ杉

>>574
具体的に、アドのどこら辺が無理な作りなの？
俺はアドのこと、小さい車体と言う特徴をよく押さえたマシンだと
感心しているんだがねえ。あ、俺はシグ乗りね。
>>578
トリップの使い方じゃなくトリップそのものを教えてやればいいんだよ。
誰か秋刀魚のトリップ割ってくれ。

そんなの簡単だよ。でも一応晒すわけにはいかないからヒントな。
今流行の芸人の得意技。とりあえずこんなところかな。

>>580
ビチグソがあ、デタラメこいてんじゃねえぞ、あ？
じゃあトリップ表示させてみろよ。簡単なんだろ？
出来るもんならやってみろ、ワレ！

>>581
めっ！

>>581
ていうか秋刀魚乙

>>583
やっぱりデタラメかよ。カスが！調子こいてんじゃねえぞコラア！
むかつくんだよ。

ｵｲﾄﾞﾝのｽｰﾊﾟｰｼｸﾞ通勤ｽﾍﾟｼｬﾙだが
90�`で進入してｽﾀﾝﾄﾞがｶﾘｶﾘ接地しながらｺｰﾅｰﾘﾝｸﾞできる
道があり、そのﾜﾝｺｰﾅｰを今日の生き甲斐としながら
攻めてたら、ｳﾞｧﾚﾝﾃｨｰﾉも真っ青なﾃｰﾙｽﾗｲﾄﾞをした。
このとき、125は侮れんなと思た。
ﾃｰﾙｽﾗｲﾄﾞなんてパワーあるじゃない、シグ。

>>585
釣りか？

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>585　そんなくだらねえ事チラシの裏にでも書いてろ！
　|秋|[|lllll］) 　テールスライドなんぞ俺が昔乗ってたミントでも
　|￣|∧|　〜♪ 　　出来るわ！テールスライドごときで驚くなんて、
￣￣￣￣￣ 　　　　どんだけ格下にみられてんだよシグは。

釣りさ

いや、今日の出来事でﾏｼﾞだ

スタンドを撤去して、さらに寝かし込むようにしてみろよ

>>577
リアサスのどこにグリスが塗ってあったんだ？
驚くような所なのか？

自動二輪の免許をとって、初めてのスクーター。

当初はアドを買うつもりだったんだけど、見た目でシグＦＩを買うことにした。
特段速さは求めないし、ちょっと、大きめの原２が欲しくなったから。

んで今は、リードと迷ってます。

リアサスがギーコギーコ鳴るって言ってた奴へ

サイドスタンドかセンタースタンドかもよ・・・グリスアップしてみれ

前乗ってたリード90がそうだったよ

>>592
シグFIを買うことにしたんじゃなかったのか？
言ってる事が矛盾してるぞｗ

>>592
シグナスにしたらいいとおもうけど

>>594
いや、シグを買うとは思うんですけどね。

叩かれまくっているリード。店に行って試乗したら、思ったほど悪くなかったんで。

変な書き方しちゃったな。あまり深く突っ込まないで頂戴。

シグの値段が気にならないならシグでいいだろう

ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1216883966806.jpg

１５センチのロンホイ組んだ人いる？

>>599
ブログにそういう人何人かいるだろ
メットインの底をカットしたりするみたいだな。キャブが当たるから。

１５センチもｶｯﾄするの？？
２５センチはｶｯﾄするらしいけど…

カットするよ。
カットが嫌ならロンホイ止めたら？

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

黒シグって蟻っぽくない？

ＦＩはヘッドライトが大きいんだな
気がつかなかった。
あれはポジション？

朝の通勤時でJOG90に出足からメーター読み、ゆわkmまで離されっぱなしwww

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　
　|秋|[|lllll］) 　 偽者がウザいからトリップを変えた　
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
※これからはトリップを秋刀魚#2008にするからヨロピクな！！　

>>604
白シグは、オマルにみえるおｗ

赤シグは？

だから、40ミリハンドル位置を下にさげればカッコいいYO！

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　
　|秋|[|lllll］) 　 　リアもローダウンにすればいいな　
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　
　|秋|[|lllll］) 　 　テスト
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣

　　　　　 ＿━━━━━━＿　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　　＿━━━━━━＿
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ￣━━━￣

>>613
をみてると、 >>607 >>611-612 がウザイ偽秋刀魚に見えてくるからコレ不思議


で、正直な所どうなん？
偽秋刀魚がトリつけて本秋刀魚名乗ってるのか
本秋刀魚が偽秋刀魚対策で新トリにしたのか

　∵：∴：∴ ‥． ．　　　▋　▍ ▂▲▃▌▍　▍　▍　▌　▌◥▌ ▋▍　▌▌▌　 　．：‥．¨
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>>614
半年ロムってろ

オクにトップケース出てるな。

誰かつけてる人いる？

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　
　|秋|[|lllll］) 　 スズキのシールが貼ってるGiviが最高だぜ　
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
※これからはトリップを秋刀魚#2008にするから覚悟しとけよ　

>>618
偽物・まぜるなきけん！！

気づいたらマフラープロテクトカバーが、傷だらけに・・・
当て逃げされたらしい・・・

>>570への返信が無いのは、やはり秋刀魚お前・・

>>616

　　　　　　　　　　　　　　　　う
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　る
　
　　　　　　　　　　　せ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ぇ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　か

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　き
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ま
　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　く
　っ
　　　　　　　　　　　　　て
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　や
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　る

>>620
そんなアナタにスラッシュガード

ttp://www.goldmedal.co.jp/cgi-bin/shop/shopping_page.cgi?cgl=0231&page=1#

90キロ頭打ちで明らかに回転数低いんだけどCDI換えたら本当に上までまわるのかな？
みんな社外品に交換してる？

してるお！

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>570>>621　新規に撮ろうと思ったんだけどとりあえずこれでいいかな
　|秋|[|lllll］つttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1216995256398.jpg
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
現況は微妙に違うんだけどまあ純正フルエアロ仕様なのは変わってないしw

それはそーとサイドバイザーは寒い季節とか雨の日とかに
軽く膝を閉じる程度でも効果が得られるのでお勧め度は高い

しいて言うとSRだと専用ロゴ＆ストライプステッカーの端が両面テープ固定位置と重なって隠れちゃうんだけど
ステッカー1セット買ってはみ出た部分だけバイザー側に貼り付けるなんてのも面白いかも

>>625
CDIかえることによってなにか弊害はでる？

>>626
赤色は似合わないよおまえ

>>627
回しすぎると壊れる
ちなみにＣＤＩを変える必要なし

>>626
無関係な俺だけどうｐありがと。
110のアドに乗っていたからメーターバイザーが欲しくて気になってたり。

>>624
一回WRを8gくらいの軽めにして、ブン回してみたら？　

05のFI乗ってるけどFI結構いじってる人います?

今日ｱｲｺﾝﾐﾆ付けたけどちょっと期待ハズレだった･･･

FIは限界が早い｡

>>626
俺も赤だから参考になるわ
一生つけることはないだろうな…

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　まあ車体色は被視認性の関係とかから赤しか考えなかったんだよね。
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
キャブの頃にあったブルーあたりが残ってたら考えたかもしれないけど。

ただコレでボディカラーが黒だったら「全部車体そのものに見えちゃう」から
それもそれでどーだったんだろうって気はしたけど
＜むしろこういうものは後付け感があっていいって感覚がある
#そこを気にしたらエイジュウさんとこの黄色いスクリーンとか使えないし

まんま後付けって感じだよな
だがそれがいい、ってやつか
ケツが寂しいから箱つけちゃえよ、おっさんスクの完成じゃないか

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>634　ああ、それはもう付いてるw＜GIVIのE350
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
顛末は前スレ辺りに書いたかもしれないけど純正キャリアとの組み合わせ。

言うまでもなかったか…ｗ
俺の赤シグはほぼノーマルで、よくタンデムするからバーバックレストと
赤パイプのハイバックシートにだけ変えてるけど、いい感じでまとまってると思う
ショートスクリーンは結構悩んでんだけど、もうちょっと一体感があるもん作れないのかなぁ

台湾新型の黄緑ぽいやつ何気に好きだわ

黄金虫乙

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>636　いまんとこ他にはエイジュウプロのやつぐらいしか無いんじゃないかな
　|秋|[|lllll］つttp://www.eijyupro.co.jp/cygnusFI-001.html
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
個人的にはこれはちょっと角度が立ちすぎてて違和感が
#まあそれ以前に確かうちのを買った時点ではまだ開発中だったと思ったけど

秋刀魚、画像ありがとう。

画像を見て思ったんだが、ナックルガードが無いとバランスが悪いような気がする＜ショートスクリーン

秋刀魚うぜえから連稿すんな

うざかったらあぼーんすればいい。

>642
上げんなよ。初心者。

>>644
ノ

えっ？

おっ

あれ、テレビに秋刀魚が

暑いな

歳をとるにつれて腹の脂肪が厚くなるな

ちなみに俺はなってない。
自分がやばいだけだろ？
共感求めるな、デブｗｗ

２００７年１１月に台湾Ｆｉを新車で購入
５００キロまで慣らし　７００キロでオイル交換

現在ODO ８００キロ
気が向いたときに乗り慣らし後はラフに乗りますので燃費は２８です

最高速は平地で９０超　下りで１０５

当方は体重７０ｋですが他の方の最高速は同じくらいでしょうか？
あと、リアボックス搭載してます

>>652
国内FIで購入時にWRとクラッチスプリングを変えてもらっています。
走行距離がだいたい1100キロくらい。
最高速は平地100前後、下りで105前後だったかな？
ちなみに体重は75kg。

ウェイトローラー変えるだけで100キロ代には往くんじゃない？9グラム×6とか、10グラムとか　
早く到達するような感じと思えばいい。　当然、燃費は少し悪くなる

>>652
最高速は平地で８０弱　下りで１１０オーバー振り切り 

当方は体重９０ｋですが他の方の最高速は同じくらいでしょうか？ 
あと、リアカー搭載してます 

リ・・・リアカー？

>>655
空き缶でも収集してるの？
リアカー引っ張ってそんなにスピード出したら危険が危ない

釣りだよ。釣り　かまったらいかん

06国内、CDI社外、ＷＲ10ｇｘ6、現在20000ｋｍ弱走行。
今でも平地でぬわわは出るよ。時間かかるけどね。
12000ｋｍ走行したときにベルトとＷＲを交換した。
燃費は冬場に28ｋｍ/ℓまで落ちたが現在コンスタントに32ｋｍ/ℓ。
使用状況は都内で通勤と仕事用。

２万km突破したんでベルト交換した際にWRを9gにしてみたが（新車時は即10gに
交換）やっぱり10gの方が良かったなぁw9gだと一瞬10gより吹き上がるけど、
加速は大差無いんで、燃費や駆動系の寿命に悪影響を与えそう。

ジャストナウ購入後１ヶ月経って、今日近場山道プチつーリングいってきたが
セルフ給油で３８．５ｋｍ/L走ったぞ。よすぎねええ？こゎぃょｗ
毎回自分的にMAX給油なんで誤差は最小だと思う。実用燃費重視の方の情報として。

台湾07FI・・・現在ODO・6000km
純正ウィンドシールド・GIVIのリアボックス装着
メーター読み平地ぬぬわkm/h、下り坂ぬふわkm/h、
同じ坂での上り坂よわkm/h

燃費・・・2週間で240km走って、セルフにて6Lで満タン
通勤仕様のフルノーマル
身長171cm体重79kg、週何回かタンデムあり

秋刀魚とかぬぬわとかぬふわとか書いてるやつってなんなの？

ばかなの？死ぬの？

はぁ？

普通に110とか書きゃいいじゃん
バカなの？

エイジュウプロの旧シグ用ショートスクリーンを
新シグにつけた人っていますか？

新シグ用スクリーンはどうもデザイン的にダメなんすよね〜
旧シグと新シグのハンドル部分のカウルって寸法は
まるで別物なのかな？？？

まるで別物。旧シグみたいに前のセンター
部分のみとか着脱不可。新シグは
外れそうに見えるけどデザインのみ。

652です
ありがとうございます

書き込み後に最高速出してきました
９５で上りにかかりましたが上りがなければ１００届きそうな気配でした

過去に９２NSRのSEと９２ＴＺＲと９３ＺＸＲ４００Ｒ乗っていましたが
１２５cc４スト・単でも充分に満足できますね　　

もう３０のオッサンですが・・・・

>>665
これがゆとり教育世代か･･･
法定速度って知ってる？

>>669
排気量

>>670
はあ

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>669　いや実は大地主とか工場とかの跡取りかもしれないぜ！
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
九州だったか中国地方だったかで乳製品メーカーの協力で
工場敷地内の搬入路使って4輪のヒルクライム競技が開催されたこととかあったっけ

いや、なかったよ

たしかなかったよね

タイヤ交換しようと思うのですが、
どの銘柄がおすすめでしょうか。
通勤で使っているので、晴れの日のグリップよりも
雨の日に滑らないタイヤを検討しています。

雨の日は飛ばさなかったら良い。

つMr.Gripman

>>669
ぬぬわとかかかれても英語キーの俺にはさっぱりわからん。
どうせリアルで法定速度やぶってんだから普通に書けばいいじゃん。
別に誰も通報しねえよ。びびってんの？

つか誰にでも分かる隠語を使う意味あんのか？

「ぬぬあ」とか書くやつは、ビビッてるのかね？
いつも馬鹿としか思えんのよ・・・

○
　　　　　　　　　⊂⊃　⊂⊃ ／~~＼ 　 ⊂⊃
　　　　林林............,,,,傘傘傘::::::::傘傘傘.........林.林...

　　　　　　このスレが静かになったら起こしてね
　　　　　　　　　　　　　　　_,,..,,,,_
　　　　　　　､,　 ,,, 、,,　 ./ ,' 3／⌒ヽ-、_ 　　、　,, 　＠
　　　　　　　　 ､,　　　／l. 　/＿＿＿＿／ 　　　　 ヽ|ﾉ,,
　　　　＠　　　,,, 、,,　￣,,￣￣￣￣,,￣ 　　,,, 、,,
　　　 ヽ|ﾉ　､､,　　,, 、,,　　　,　"　　,,　　､､,　,,

>>681
そのまま轢かれちまえｗ

>>680
俺も激しくそう思うわ。
115キロとか書き込んで警察にとっ捕まるかもしれねぇなんて
変に怯えてるのかな？

ぬぬわとか書き込んでるバカその辺どうーよ？

捕まらなければ何をしても良いと思ってる馬鹿が集まる
原付スクーター（笑）スレがあると聞いて飛んで着ました
武勇伝聞かせてください

軽自動車を抜きました。

>>684
おまえ上のほうで書き込みしてんじゃんwww

これがゆとり教育世代ってやつかwww

バーハンにした人、ウインカーはどうしてます？
部品そろえて夏休みにやろうと思ってるんですが、
ウインカーどうするか悩んでまして。
ウインカーミラーかバーエンドにでもするかなあとは思うものの、
嫁のアナルが

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>687　旧BW's用の四角いやつ（レーサーレプリカ用の定番でもある）
　|秋|[|lllll］) 　でも流用しちゃえば？
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣

ありがとうございます。カウルにつけるんですね。
部品探してみます。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>689　いやむしろ汎用ステーとかでハンドルの方から吊りやすい構造なの
　|秋|[|lllll］) 　＜先代BW's用
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
純正だとミラー共締めのナックルガードのステーから吊る構造だったっけかなぁ。

重ね重ねありがとうございます。
ググって勘違いに気が付きました。
こういうふうにハンドルにつるす方法があるんですね。
勉強になりました。

オレもぬふわ出た

>>692
バカが釣れるといいね。

俺なんか、ふぬぬ�`でたぜ！

えわわ

およおｹﾞｯﾂ！

ひでぶ！

いやなんとなく。

ぬるぽ

ｶﾞｯ

バーハンってかっこいいか？
バカスクのカスタムの流れでスクーターには似合わんと思うが・・

>>700
人の好みだろ。俺なんかこれみても>>626ださいとしか思えない。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>684　そんなにききたきゃ俺の武勇伝聞かせてやるよ。
　|秋|[|lllll］) 　
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
俺はライブディオZXに乗ってるんだけど、深夜に信号待ちで停車してた
マフラーの下品なシグナスXの真後ろに停車したんだわ。
俺はネオン管ストロボバリバリ付けてて夜目立つんだけど、それが気に入らなかったのか、
シグナス乗りが俺の方に振り向き、10秒くらいガン付けてきたんだわ。
そんで空ぶかしで俺に喧嘩売ってきたんよ。
んで信号青とともにシグナスはフルスロットルで飛び出してったんだが、
実は俺の車体エンジンに某2種スクのエンジン搭載してて、しかもフルチューンしてるから
軽く100きろ超えるんだわ。
わざと先に行かせて後からゆっくりぶち抜かせて頂きました。
ぶち抜くときに相手の顔のぞき込んだら、
なんなんだこのZXは！って感じで泣きそうな顔してたよ。
50ccだと思って喧嘩売った上に負けるなんて、ダッセーよなあ、シグナスよお。

コピペ乙

コマジェなんかだと黒い大根足みたいでノーマルすげーダサイんだよな…

>>700
シグナスには似合わないと俺も思う。
しかし、先月だか今月号に乗ってたバーハンはかっこよかったよ。
うまくもともとのハンドル部のカウル？前半分をつけてた。

オレは好きだからバーハン。

所詮チャリンコ代わりの原２を改造しても意味ねーだろ
興味ない一般人から見ればＤＱＮレベルの痛いバイク。
金かけて下品に仕立てて意味わからんｗ姿を見せるのも自粛してほしい。
さて何匹釣れるか。

俺はチャ−ハンすきだョ

>>708
俺もすきですぅ

http://toku.xdisc.net/Sn3/yyy/op2481.zip.html

http://toku.xdisc.net/Sn3/yyy/op2481.jpg.html

ＸーＳＲ(ＦＩ)の黒を買いに行ったけど店頭に無かったので取り寄せにどれ位かかるか問い合わせしてもらったら
納車が９月だってさ！
最近注文が増えて生産が間に合わないらしい・・・

わた〜し待〜つ〜わ。いつまで〜も待〜つ〜わ。あなたが納車される日まで〜♪

ふーん、いいことだね

こんなのが、そんなに売れると思わなかったんだろ。
ヤマハ、ウハウハだな。

下駄代わりにシグナスに乗ってる俺様がやってきましたよ
当然四輪も持ってますが、お買い物などにシグナスは大変便利
んで趣味で乗ってるちっこいのもありますよ
ヤマハのふるーい原付きでポッケってのを弄ってますよ
エンジンYZ85だけどね

あっそ

よかったね　だから何なの？

今はシグナス国内ＦＩに乗っています。

先日　Ｖ１２５と勝負した結果
出足から８０キロまではＶ１２５が30ｍほど先行しましたが
８０キロを超えてからＶ１２５の加速が鈍くなり
シグナスがジワジワ差を詰めて500ｍほど追いあげたところ
最高速の伸びで抜きました

加速はＶ１２５の方が速く　最高速の伸びはシグナスの方が速い。
こんな結果で良いんですか？

はい良いですよ
次は新幹線とでも勝負しててください

>>719
それ定期コピペ

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　
　|秋|[|lllll］) 　
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣


今はシグナス国内ＦＩに乗っています。

先日　新幹線と勝負した結果
出足から８０キロまでは新幹線が30ｍほど先行しましたが
８０キロを超えてから新幹線の加速が鈍くなり
シグナスがジワジワ差を詰めて500ｍほど追いあげたところ
最高速の伸びで抜きました

加速は新幹線の方が速く　最高速の伸びはシグナスの方が速い。
こんな結果で良いんですか？

次はバキュームカーと勝負だな。
ライバル関係にあるし興味深い結果が出るな。

バキュームカーの免許って、何になるんだ？
もしかして中型二種とか？

バキュームカーなんかどうでもいい。ところでバキュームフェラってどういう意味？

つ　つられないからね

悩み続けて数ヶ月。最早猶予は無いとばかりに今日、発注してきた。SR（FI）。
何は無くともグリップヒーターだけは欠かせない。
キャリアと箱は乗ってみて必要なら追加する。

>>712
あれ？逆のこと言われたよ・・・。
（赤・納期9月以降、黒、なんとか8月中盆明け〜末）

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>723　普通自動車か中型自動車
　|秋|[|lllll］) 　（古い2t車ベースのとかは総重量出ちゃいそうだし）でいいんじゃない？
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣

>>727
すんません！釣るつもりなかったっす！
バキュームカーが出てきたらみんな呆れて
本スジに回帰するとオモテ・・・いやマジすんません！

シグナスX SR（FI）　
シグナスX（FI）

ってどう違うんですか？
また、どっちが良いんですか？

【いつまで経っても分からナイ！７大理由】
1.読まナイ …説明書や本などを読まない。鼻から読む気など無い｡
2.調べナイ …このネット時代に最低限の内容すらも自分で調べようとはしない｡
3.試さナイ …面倒臭くて自分からは動かない。誰かが動くのを期待して待つ｡
4.理解力がナイ …物事を最後まで真剣に突き詰めて理解を深めていく気持ちが無い｡
5.己に厳しくナイ …甘えた根性で他人を上手く利用出来れば儲け物位しか頭には無い｡
6.感謝の気持ちがナイ …教えて貰えて当たり前！用が済んだらハイ！サヨナラ｡
7.世間を知らナイ …自分の思い通りに相手が動かないと逆切れする｡

ほんの少しの努力さえ惜しむ堕落したゆとりが増えていますね。

いや調べたんだが。
見た目しか違わないのかね？

キャリパー、サス、本体の色が違うだけ。

>>731
嘘はよくない

アドレスとシグナスの違いも判らなそうだな

>>731
3段サスぐらいしか違わん
無印は調節できない、それだけ
気づかなくてもしょうがない
オヌヌメは台湾仕様

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>728　釣られてねえよ！
　|秋|[|lllll］) 　
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣

台湾仕様と国内仕様では少しデザインが違うらしいですがそれ以外では違う点はありますか？
走行性能についても違いはあるのでしょうか？

無いから好みで選べ。

>>736
ニセさんま乙。氏ねｗｗｗ

シグナスＸ　ＳＲ　ＦＩを先日買いました

なんとなく安っぽいマフラー音　交換したいけど　オススメのマフラーおしえて欲しいっす

あまり　爆音はごめんだけど　低音の魅力がいいかなーって　おもいます

所詮チャリの代わりなのに金かけてDQN化させるアホがまた一人ｗ

>>739
自演乙

ノーマルマフリャーでも３年も乗ればドスの効いたイイ音になるよｗ

>>740
安っぽい排気音・・・当たり前ジャン、125cc単発のスクーターだぜ。

変えるとだんだん煩いのが欲しくなり、パーツを変えるごとに人間性を失っていく

またバカスクが一台増えるのか

検索に引っ掛からないアゲ

マフラー変えたっていいじゃないかよｗｗｗｗ金かけるとか
っていってるやつとか、お前キャバクラとかくだらねぇものに金とか
つかっちゃってたりするんじゃね？ｗｗｗはっきりいって
ひとそれぞれの価値観なんだからいちいち否定すんじゃねーよ。
マフラー変えたらバカスク？コンビニフックつけてるほうが馬鹿
なんじゃね？ってのと同じだろそれ。べつにマフラー変えたからって
爆音ってきまってるわけじゃないし、空ぶかしとか迷惑行為を
するって決まってる訳でもないのに頭ごなしにせっかくのシグ乗りを
叩くなよな。
>>740
ノーマル厨の言う事は気にしなくていいぞ。俺は今ベリアルの
新しく出た公道走行可のやつが気になるぜ。

バカスクばかりがバカじゃない〜♪

本日、Fi納車になりました。思っていたより
とことこと走ってくれますな。
ポジションは昔乗っていたオフ車の視界に
思います。
マフラーに細いパイプがつながっていますが
はずしたらパワーは変化しますか。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>729　まあ>>732＋>>735っていうところ
　|秋|[|lllll］) 　＜色（柄も）が違う他にリアサスの3段切り替えがついてる
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
標準車や台湾仕様のセッティングとSRの3段切り替えの標準位置（2段目）が
どういう関係にあるのかが分からないけど
個人的にはSRの標準位置では体重が軽すぎて1Gで殆ど沈まなかったのでw
そういう点では「標準位置よりひとつ緩めることができる」は役に立ったw
#一般的な体重の人でもダンパーの慣らしをするには便利かもw

あと当然にして二人乗りとか大量の荷物を積むとかいう機会の多い人なら
調整できるほうが都合がいいだろうし。

マフラーを換えるというのは好みとか近所迷惑とかあるだろうけど
どノーマルでシグナス乗る人ってバイク好きって感じはしないよな
パーツも揃ってるし、カスタムを楽しめるバイクなのに勿体ない
単なる足という事なら他の車両を選択したほうがいいと思うよ

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>751　純正フルエアロ仕様＋GIVI箱はどっちにふくまれますか
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣

なんという余計なお世話…これほどの価値観の押し付けを見たことがないｗ
ノーマルでかっこいいのにバカスタムされるシグナスはかわいそう、と言ってみるてｓｔ
おっさん仕様にするもよしバカスクにするもよしドノーマルで乗るもよし
このクラスは多様な人間が乗るんだよ

>>752
おっさんです

メーターバイザーでなく、普通の風防とGIVI39L付けてる俺の方が、オッサン仕様度は勝ってるぜ。
冬にはサイドバイザーとグリップヒーターも付けようかしらん。

>>747
ベリアルならレース用でおｋ　マジでお勧めするよ

ちょっと前の２種スクはカコイイのが殆んど無かったから
シグＸはノーマルで充分カコイイと思える漏れはｵｻｰﾝｗ
購入前はマフラー交換も少しは考えていたが
色んなサイトで音を聞いても全部ポンポン船にしか聞こえないのでヤメたｗ

>>756
ちなみに俺はレース用つけてるけどただ音がうるさいのはNG
という条件だったから公道可のやつって選択支を出してみたんだ。
レース用はFIコントローラつけて吸気をちゃんとするとかなりいい。
ポン付けじゃ薄すぎだったな。

>>758
速くなったらＯＫなんで、ポン付けだけの馬鹿は話しにならないのでよろしく。

最初ポン付けの状態でで乗ったとき薄かったって話なんだがｗ
普通に文章も理解できない馬鹿は話にならないのでよろしく＾＾

悔しいらしいｗ

http://www.nicovideo.jp/watch/sm4097798
リードがいじめられてるみたいです。
環境破壊、物を大切にしない。最悪ですね

>>761
最もな事言われて反論もできないのがかわいそう；；；；；

判定・・・・・

763の勝ち

ベリアル（笑）

シグはパーツが豊富っていうけど、ノーマルより静かになるマフラーって出てなくない？
無音になるマフラーがあったら変えたいんだけど。

>>766
ないんじゃない？　
サイレンサーを外せるタイプを買ってグラスウール多く巻くとか
排気口を少しでも小さくするしかないと思う

道路は危険がいっぱいで静かすぎるのは危ない
ある程度は存在感出しておかないとアホドライバーにはね飛ばされちゃうよ

マフラー変えて意味あんの？150ｋｍ/ｈ位出るようになるんだったら
変えるけどね。まさかちょっと音が変わったとか最高速が5k上がったとか
の理由だったらﾜﾛｽ 私はDQNですってアピールしてるのならﾃﾗﾜﾛｽｗ

>>769
マフラー変える意味って、デザイン（見た目）じゃね？
俺は、黒のサイレンサーが嫌なんだよな
あの、いかにもスクーター用って感じの形状が

音じゃなかったの？
正直おコちゃまな僕にはマフラーがダサイとかカッコイイとかいうセンスがわからないですね
ノーマルは黒くてサビなくて汚れが見えなくていいなと思いますよ（ﾒｶﾞﾈｸｲｯ

>>769
別にマフラー変えたっていいじゃんよ　たとえ最高速が１００キロのところ１０５キロでもいいと思う。
マフラーの排気音をたのしんだり　車体のデザインなど　個人的に楽しむ事だからいいと思うけどね

あなたもバイクに乗っているなら　多少なりとも好みってあるはず
そんなこといったら　原付２種にのらないで　貴方は原付一種の50ＣＣを乗ってくれ
たいしたかわらないだろ（貴方の言い方ならね）
車にも一切オプションは付けてないし　車載のカーコンポもラジオのみかな？

なぜそこで50ｃｃが出てくるの？

>>773
スレの流れをよく読んでくれよな

え？30�`縛り2段階右折縛りのある50ｃｃが何で引き合いに出てきたの？好みの話じゃなかったの？教えて？

つ変化に価値観を見出せない人はスタンダードが適している

あげっぱなしにするなよな

>>775
よーく　流れを読んでくれよな　勝手に判断すると　どんどんおかしくなるぞ

>>777

>>778
わかった！！だからお前の頭おかしいのか

７６９だが
たとえて言うなら
激遅のミニバンにマフラー入れてるやつとかクロカン４駆の車高をベタベタに
下げているやつとか・・・あんまり意味の無いことをすんなとｗ

>>771
音に関してはあまり期待できないでしょ、シグの場合。
125ccじゃあねえ...
ドカティのようなサウンドが期待できるようなマフラーがあればいいのになあ
単気筒じゃ無理か

>>780
わかった！！　やっぱり理解できないのはおめーだったのか　いゃー　まいったぜ
しっかり　流れを読んでくれよな　それぐらいできるだろう

>>766
出てない。
ノーマルのサイレンサーを３倍以上延長して付けたら静かになるだろうよ
見た目もいかつくなるし、やってみれば？

>>783
おまえを個人攻撃しているワケではないからそんなに怒んなｗ
おまえは流れの読める賢い子なんだから意味のない改造なんかして
周りに迷惑かけちゃダメだぞｗ

いっそのこと、スピーカー内蔵のマフラーって出ないかな
回転数に応じて変化するやつ。
スイッチひとつで、ドカティ、ハーレー、トライアンフとか変えてさ
125cc単気筒なのに、ツインの音がしたりして

>>781
四輪のマフラーは音も酷くないし、見た目の変化も
バイクほどじゃない。ボディの下に隠れてるからね。
阿呆の自己満足だけだろうけど、他に迷惑かけない
でファッション的に楽しんでるだけ。

バイクもこういうのが主流になればいいんだよ。

マフラー変えたぐらいで目を血走らせて批判するやつって
どんなやつなの？リアルでみてみたいｗｗｗｗ
実際そんなやつみたことないんだけど？リアルじゃ全く人と
話もできないやつなんだろうなｗｗｗｗｗｗｗノーマル派はそれで
まったく否定しないが改造に関して必死に否定してくるやつは
もうこなくていいよ＾＾器の小さすぎる馬鹿はハイサヨウナラです；

>>786
作ってもいいけど、イヤホンで我慢しれてくれる？

>>789
はい、そうします。

>>788
誰が自己紹介しろとｗ　
シグナスでちょっと出かけてこいよ。
気分転換になるぜｗ

>>791
お前こそどっかに行け！

さっきからかわいいなおまえ

掘ってあげてやれよ

>>787
何も知らないくせに知ったかするなよ
阿呆だろお前

>>766
NYCマフラーだっけ？（ノーマルルックの）がかなり静かでいいらしいよ

>>769
ずーっと2st乗ってきて、ここで4stに乗り換えた俺様の場合だが
今のマフラー音が静か過ぎて、乗り換え始めの頃かなり戸惑ったよ
（エンストするんじゃないかって）
だからもう少し音が大きいほうがいい、その方が判り易い
だが、DQNマフラーみたいに重低音が響き渡る物や、五月蝿いだけで異様に遅いのはおことわりだ

ノーマルよりももう少し音が大きい目で、ステンエキパイのカーボンサイレンサー付のマフラーで
160cc位まで対応のがあったら欲しいな
あまり長くないマフラーでカチ上げは下品だからその辺も考慮された物が欲しい

シグナスは、５万ｋｍくらいエンジントラブルなしで走れてますか？（勿論メンテナンスはちゃんとして）
４バルブだから２バルブよりは耐久性高いとか関係ありますかね？

バイクにのった経験が無いに等しいんですが
国内仕様と、台湾仕様って素人が乗っても加速、速度の違いってはっきりわかるんですか？

32歳のオッサンですが、先月、通勤用にシグナス購入しました。
ノーマルマフラーの見た目と排気音に不満があるので、
マフラーを換えようと思っています。

ビームスあたりが値段も安く、作りもよさそうなのですが
付けている方っていますか？

住宅地でも音量的に問題がなければ購入しようと考えているのですが･･･

メット脱いだ時
オッサンってわかった途端
女は引くからノーマルでねｗ

>>797
4バルブだから、2バルブだからといって耐久性にそうたいした差は無いと思う。

スクーターの場合でも一万キロごとの駆動系のメンテナンスをしっかり行い、
年に一度の定期点検と、オイル交換を指定期間内にしていれば
大体四万キロ前後でエンジンのオーバーホールを考える時期に入ると思う。

ピストンリングやバルブ周り、ホイールベアリングが痛み始めるからね。

そこで買い換えるか、オーバーホールして乗り続けるか、多少の手直しで壊れるまで乗るのか
選択するんだと思うよ。

そう、その時期が四万キロ。

>>796
ヨシムラでいいんじゃね？　160ccくらいまで対応してるかは知らん

>>798
どっちか片方しか買わないんだから、
他の方との違いがわかるかなんて
永遠にわかんないんじゃない？

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>768　目立つ車体色を選んだり明るいヘッドライトに替えたりはしました
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
通常はまあそのぐらいでも十分

>>798
体感できる。

60近いオッサンだけどシグナス乗ってます。何か文句ある？

>>806
ありませんがな。

年金の無駄をなくす為、すぐに氏んでくれ

すり抜けする人ならある程度うるさいマフラーしてくれた方が、
すり抜けされる側としてはいいかも。少なくとも俺は。

ノーマルマフラーの静かな音じゃ近くに来るまで気づかなくて怖いよ。
そもそもすり抜けしてくれなければいいのだがｗ

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　シグはデブが乗ったら似合うだろうな。シグ自体も原付がデブった感じだし。
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣

先日、08’シグナスX　FI台湾仕様を購入したのですが社外マフラー（BEEMS)取り付けの際
ノーマルマフラーに排気センサーみたいのが付いていてコレを外すとメーターに警告ランプが点きます。
この警告ランプを消す対策はないのでしょうか？

>>811
耐えろ

ビニールテープでも巻いてみたら？

>>811
排気センサー外してどこかにつける
ランプに繋がってる線を抜く
球割る
などなど

>>787
初心者マークだろ、おまえｗ
>>800
おまえばかだろｗｗｗｗ　女がいちいち見てるかよ？どんだけ自意識過剰だよ？ｗｗｗ
世の中にバイク海苔に注目している女がどれだけいるんだ？
ましてや原２なんて女にしてみりゃ50ccも一緒。誰も見てませんからｗ

>>811
急いで口で吸え

>>805
やっぱり歴然としてるんですね…
台湾仕様を購入した方がよさそうですねぇ

国内のウェイトローラーを替えれば、大差ないと思うよ

アドにしとけ

アドレスは車体が小さいので…シグナスを買おうと思ってるんです

>>788
１２５ｃｃのマフラーかえて喜んでる馬鹿とは友達になれそうもないな。

このクソ暑いのに、いつまでたっても視界から消えないのにやたらうるさい
原チャリは、うっとおしくてしょうがないさ

どこの誰が書いたかも分からない一行レスを何の根拠も無く信じられる>>817は凄いな。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>814　台湾仕様はわかんないけど日本仕様だと警告灯類は全部LEDじゃなかったかと
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
簡単に電球取り去れる感じではないなぁ
＜おそらく基盤直付けだろうから（パーツリスト上は単体では出ないようだし）
後で元に戻すことができなさそう

>815
中型だって今時誰も見ない。ビクスク（バカスク）なんて何処でも走ってる。

爺さんは下げることも学習しろな

Dio改リード90からシグ台湾Fiに乗り換えた
さんざんイジりまくった90と同等の出足、燃費のよさに驚嘆。
いい年だし大人しく乗ろう

>>823
>おそらく基盤直付けだろうから

半田こて弄った経験のある人なら簡単に取れるハズですな
後で元に戻す事を考えてるのなら、先に携帯かデジカメで周辺の撮影を行っておくと便利だよ
直接みてないからなんとも言えないんだけど、プリント基板から生えてるのなら、根元から取ろうとすると
高確率で破壊しちゃうから、足の一部を残して取り去るようにすれば、後からでも簡単に戻せるし
LEDって言っても Flux なんか使ってなさそうだし、そうなら簡単だよ

チップＬＥＤだと精密ハンダじゃないと難しいぞ

やっと、ちゃんとした内容になってきたな

どこがだ？　どうせまたすぐに荒れる

チップのLEDは小さいし難しそうに思うけど簡単だぞ
難しいのは交機のパトの後ろに付いてる指示板に使ってるちょっと大き目のLED
あれは半田がLEDで隠れてるから素人じゃ無理

精密ハンダってなんだよ？知ったかクン！

カンフーパンダ　公開中　ぜひ見に来てね

そろそろ荒れてきそうですよ

>>832
無知乙
ぐぐれカス

穴開けて、センサー取り付ければ済む話じゃん。

ハンダ自体に「精密ハンダ」と言う種類はない。
敢えて言うなら太さの違い。

コテにもヒーターの種類、コテ先の種類、温度（制御方法）等の区分けはあっても
精密と言う種類は特にない。
15W程度の比較的コテ先温度が必要以上に高くならない温度制御が出来る物を一部の
人達が勝手に精密とうたっているだけ。
腕があればニクロムヒーターの銅のコテ先でもLED位なら楽勝だよ素人クン！

そんな事どうでもいいから

カンフーパンダ　公開中　ぜひ見に来てね

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>835にいわれたとおり検索してみたら
　|秋|[|lllll］) 　ブツ売ってる人達からして結構一般名称として「精密作業用ハンダ」とか
　|￣|∧|　〜♪ 「精密アセンブリ用ハンダごて」とかいう表現は使ってるようね。
￣￣￣￣￣
「そういう作業に適した設計になってます」的商品としては存在してるってことで理解していいんですねわかります
#まあ一方で腕に自信のある人はメガネレンチなんて持ってなくたってオープンエンドスパナで
大概の作業はできるって豪語するだろうし、それはそれで別にかまわないのだし。

精密ハンダのスレかここわ。

カンフーパンダのスレですｗ

著しい効果を伴わない改造は意味が無い。ＤＱＮの自己満足。
そんなんで騒音やら痛い車体を見せられる一般人の気持ちも考えろ。
迷惑なんだよ。一般人には暴走族と同類に見えてるからマジで。

>>837
簡単だと豪語してる馬鹿に言ってくれ
素人が鵜呑みにしてやって壊したらどうすんだよ
おまえが弁償してやれるのか？　責任を取れないなら安易な発言を控えるように。これは命令だ。

ホント変わらねェな ずれたところで迷走してやがる

>>843
鵜呑みにして壊しちゃった素人さんですね　
ご愁傷さまです

>>845
人違いだろ
俺は余裕で成功してるから素人と一緒にするな、愚か者め

通勤に使っているシグナスＸFI5年式も1万1千km走行でベルトが滑る音もしてたのでいろいろ交換してみた
ベルト、ＷＲ、フロントブレーキパッド、リアブレーキシュー、前後タイヤ、プラグを交換して工賃込みで3万5千円ほどかかったよ

ところで慣らしは急加速、急停止なしで時速60km以下で100kmほど走ればOK？

ごめんなさい今までの発言を謝罪します。これからは謙虚に生きます。

これからはなめた口は聞きません。

このスレの秋刀魚さんってヘルメットスレでもアドバイスくれる秋刀魚さんですか？

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>849　コテのトリップが同じな方はそうですw
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣

>>850
的確なアドバイスありがとうございました。

>>848
謝罪するつもりは金輪際ないから諦めろｗ

http://www.ne.jp/asahi/genesis/mejiro/sygnus/syg_menu01.htmこれのキャブ車買おうかなと思ってるんだけど
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c175527296これ付かないよね・・・・

>>853
付くから心配するな
ただしセットが出るかどうかはまた別問題（笑

>>847
ちと高い気がするな、工賃いれても。そんでリアシューは
まず減ってないだろうなｗ
ベルトの慣らしはそんだけ慎重にすれば十分じゃないかな。

>>854
付くんですか！！この１５０ｃｃってのは排気量の違いだけでベース的には１２５とかわらないんですかね？

>>856
アホか。物理的には付く。
セッティングが合うかはまた別の話。それは自分で頑張れって話

>>857
質問不足でした１５０を買ってこれからカスタムする上で１２５クラスの社外品（足まわり、外装）
など違いで付けられるんですか？

>>858
それらは１２５と一緒だから心配しなくていい

>>853
ちょｗ何このチンピラマフラー
こういうのでうるさいｱﾎのせいでﾊﾞｲｸのｲﾒｰｼﾞが悪くなるんだよな･･･

シグナスを購入しようと考えているんですが

盗難されないか心配なのですが、シグナスは
盗難されやすい車種なのでしょうか？

リードよりかは盗まれ易いんないのかな？

ｵｲﾙ交換は4000kmで赤表示出てしたけど
定期点検は10000kmでだせばｏｋ？

なかなかいいIDだね

偶然だよ

>>859
遅くなりました有難う御座います。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　　　　　おめえら　チームに入れてやんねえぞ
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
簡単に電球取り去れる感じではないなぁ
＜おそらく基盤直付けだろうから（パーツリスト上は単体では出ないようだし）
後で元に戻すことができなさそう

　　　　　　　ｺｺﾊ、ｻﾂｼﾞﾝｼﾞｹﾝﾉｽﾚｶ？＞　　 ／三三ミシ⌒｀ミﾐ､　　　 　　　　〃f（(ミヾミﾐ）三ﾙヽ, fｉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲﾉﾗｾﾛ　＞　/⌒／三ミ}:{三ミﾐヽ､＼. 　 　　 (fﾙ）彡ﾐyfｉ三ミミﾐﾊﾍミ}）ヾ
　　　　　　　　　　／´;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ.　 　 　 　 　/:::::/三ﾐｼ^`´`ヾヽ}:;ﾍ::＼ヽ　　 {ﾍ三≧ヾ､三三ﾍ≫》ヘヾﾚﾉ））
ｽﾚ、ﾐﾂｹﾀ！＞/;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;＼　　　　　lｼ/{:;:;:;ｿ　　　　　｀}::|;:;:＼ミﾐ}ｉ 　《彡三三三≡≦:;:;:;:;:;::;;;;;》}ﾚﾉﾉ）
　ﾒﾀﾞｯﾃﾙ?＞ |;;;;;;;ﾆ＝￣￣ヽ;;;;;;;;ヽ　　　　|:;:;;|::;;fﾞ　　..　.....　..:|:l|::ﾄ､:}ミﾐf ﾉﾌ彡三三三彡））)）))ヾシヘ）)ﾍ）)
　　　　　　　　 {f~´　 　=＝＿`‐l;;;;;;}　　　　{:;:;;|:::ﾘ _,ｪｪ､,　 .._ｪｪﾍ)ヽヾ〉::| `ｿﾘ三三三シ＝'ﾞﾉｿｼﾊ)）)）ﾍ＼;:ﾘ
　　　　　　　　 !|＝＿_ｨ‐＝　/￣》r‐‐､　 　|:彡ｿ　-=・=ヽ　::‐・=-　ヽ;;;::{: 　７^{;;＼'ﾞ´　__ ､,,　　　　　ヾ:;:;;{!ﾞ
　　ｉ^ｉ　ｉ^ｉ　　 ‐{⌒__ﾉ^ー‐‐'　　　|　ｉ^ｉ 　 /::;;;;;| .::　｀~ _:　　_ ｀~　　`};;:::ﾄ 　{ハ`|;;|｀ヽ､fｬｧ､ヾ)＿＝= `|;;;ｿ
　　| :|__|_:|　　　{ ￣(｡-=‐'^ヽ､ｨ　 |__|__|､. ﾉﾉ::::ｬ .::..　／'‐､_,‐' ヽ.....　};;:::{　　}＼' ﾘ　　 `ｰ-＿ノ　{ ｯ‐､~ﾌ
　 /二＼ :} 　　丶　_ｨｪｪｪｴｱﾉ　r'_,‐‐､　＼∨ﾊﾍ　::.〈 '‐-=-=‐-<｀　/::::|　 };;;;;;/　　　　 　 /　　:l｀ー‐ｿ´
　{ー‐､(二ヽ　　　＼ ｀~＿,,ィ　 (_ィ‐､　　　| ::∨{;;､ .:::. ､ー‐‐‐　.::　/;::::l　 〈/ｼ 　　　　　_　 ﾟｰ`'ゝ　:/
　{　　　/　　}　　　　ヽ　 _＿　ィ:::{_　_　　　|　＼}　､　:::...............::: ／《､ﾘ :　-‐ 　　　　　　^'＝=-ｧ　/ ＜ｻﾂｼﾞﾝｼﾞｹﾝﾉｽﾚｱﾙｾﾞ
　ヽ　　　　 /　　　　／^;;|:::::::　　　｀''|　　　|　　:ヽ　｀　､ _＿__ ィ　　{_　 　　　　　　､ 　 　 `ー'　ノ ＜ｵﾚﾀﾞｹ､ｲｹﾒﾝﾀﾞﾛ
　　|　　　 |　　　　/;;;;;;;;;/~　　　　　 l ＿人人人人人人人人人人人人人人人＿　｀ 　､＿,, ｨ'
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 '＞　AKIBA☆目立ちたいんジャー参上！＜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
http://ness.s16.xrea.com/img/src/1213002046215.jpg

あ？
オマエラは本質を何もわかってないぜ？
因果地平で仲良くなっても遅いんだぜ？
なぜデカマラの教えを理解しようとしない？
バッフクランとしての業を持つとか意味不明な返答は聞いてないかんな？
少しでも理解しようとする意思があるならトイザらス限定のイデオンプラモ１０個セット買えよ？
もしかしたらコーナンの玩具売り場でも袋詰めで売ってるかもしんねえよ？

>>853
そのシグ、基本的に保障付かないから覚悟して買え。兄弟。

>>870
テンプレ見まし、たそれはいいんですが

ごめんなさい>>870

ぎゃーごめんなさい

enter書き込みにチェック入ってた・・・スレ汚しました。もうこないです・・・すみません出した

"のっかすさん"ストレス発散で煽るのも
ほどほどにお願いしますよｗ同じＤＱＮじゃないですかｗ
　

853があんなこんなおにゃのこだと勝手に設定して見たら朝からグッときた

フロントのローダウンスプリング入れると乗り心地悪くなる？
オイルは＃１０の予定なんだけど。

今日ナックルバイザー付けてるシグを初めて見た
アホやんけって思った

秋刀魚 ◆.5wljPk1.c だぜ？
↓急いで投票せよ！！
http://www.vote5.net/2kote/htm/1215945765.html　　
　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　　　　　おめえら　チームに入れてやんねえぞ
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
リード１１０は最高のマシンだ　　
やっぱ最新型は優れてる　　
売れてないのが不思議だ　

これからはトリップを　秋刀魚#2008に変えたから覚悟するんだなｗ

リード１１０は最高のマシンだ　　
やっぱ最新型は優れてる　　
売れてないのが不思議だ　

リード１１０は凄く便利だ！　
このスレの救世主って感じ？　
何しろデビューしたばかりなので改造パーツが皆無だから　
乗る事だけに専念できる。　
改造車のポンコツを修理する悩みから解消されるのだ！　

しかも新車で買えば保障も付くからいつでもどこでも全開で走れる。　　
これって偉大だろ？　　ええっ貧乏人どもよ　　

よく考え直せよ　　馬鹿どもよ　

リード１１０に乗ってる。中国に行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。中国製なので速い。アクセルを回すと走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかもスクーターだから操作も簡単で良い。リードは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。リード１００と比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、
そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。１１０ｃｃなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分リード１００もリード１１０も変わらないでしょ。2ストリードに乗ったことないから
知らないけど馬力やトルクがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもリード１１０なんて買わないでしょ。
個人的には４ストリード１１０でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど関越自動車道で８５キロ位でマジでＣＢＲ１１００ＸＸ SUPAR　BURAKKU　BARLLDOを抜いた。
つまり黒鳥ですらリード１１０には勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

今日もリード110乗った
やっぱダメです
遅い！遅い！遅すぎる！！　　
とても危険だ！　トレーラーに轢かれてミンチになってしまいそーだ！
凄く遅くて５０ｃｃにも負けるなんて・・・つまらない事だと思います
これは趣味のバイクじゃなくて下駄のバイクなので普通に完成度が低いです。
本当につまらないです。
尖った性能だったら少しは面白い物になっていたかもしれないのに。
この排気量と大きさ＆重さでパワーが無いから超退屈スクーターです。

遅すぎるので乗ってるのが辛い。

長文ご苦労。ところで体重80kgとかだろ。

秋刀魚#2008

>>883じゃないが
オイラは元高校球児、身長１８２CMで８５Kg
運動部じゃあ８０Kオーバーなんざざらだよ。

コピペにマジレス

>>886
でも国交省の乗員1名の体重て55kgという計算になってるよ。

>>882
関越自動車道でリード１１０が走行できるわけない！

と釣られてみた

偽秋刀魚あぼんした　快適

>>888
それでエスカレーターが逆走です。どうみても0.1t x 4でした。

手持ちにホンダの新G2(10w40)あるんだけど、夏場でもこの粘度でOK?
取説観ると中国語で20w40か20W50推薦って書いてあるけど10w40だと
ちと柔らかい？

>>892
無理ではないが、安心を求めるなら
この猛暑20w40か20W50が正解だろな
特に飛ばす奴は、なおさら

10w40は秋以降にとっとく

>>893
レスありがとうございます！
エフェロベーシック(20w40)買ってきますた。

>>893
10-30を使ってるんだがヤバイ？
通勤で６０〜７０Ｋで４０分ぐらい。

モチュールのスクーターパワーって5W-40だか5W-50じゃなかったっけ？
あれはどうなの？

バカスク雑誌の今月号に・・・シグナス軍団が載っていたよ
千葉街道何とかだったかな
ブログで見たことあるシグが、本人のキメキメ顔付きで載っていたがみんなオッサンだった・・・

いい年してあんなバカスタムするなよ　って立ち読みすながら思った

若者がバイクに金をかける→ビクスクカスタム
おっさんがバイクに金をかける→２種カスタム

>>895
６０〜７０Ｋはアクセル固定で５〜６千回転くらいで回ってるから
絶対６千回転以下しか回さないスロースターターならギリ

山坂道やスタートダッシュで常に６千回転越えを多用なら
油膜切れ可能性大で、オイル変えないとかなり良くないだろな

やはり変えるのが一番無難かも・・・
猛暑で10ｗ-30だと、いざって時に怖くて回せないからな

別にさ、スクーターの楽しみには外観のカスタムってのもあるから
いいと思うんだ。楽しそうじゃんカスタム。
でもあんなふうに晒し者になるのいかがなもんかと思う。
いろんな意味で。

>>900
だね。うるさいマフラー付けてるのとかは論外だろけど、ハンドル、サス、ミラー、
フロアステップなんか簡単に変えられるしな。
ミラーやグリップだけ変えるだけで「おぉっ」って感じになると思う。

>>897
保険代ケチって改造費をつぎ込むバカスクよりいいと思うんだが

>>897
否定しつつ誰よりも一生懸命、見てんじゃんｗ

ようは品の無い事はしない
でいいんだよ

>>897
何だかんだ言って、その雑誌も買えない貧乏人がカスタムするシグも買えずに
僻んでるだけじゃねーかよ。

>>891
ついでに言えば昔スズキのストマジに乗ってた頃限度重量85kgとか書いてあったな

リード１１０は凄く便利だ！　このスレの救世主って感じ？　

何しろデビューしたばかりなので改造パーツが皆無だから　
乗る事だけに専念できる。　

リード１００のポンコツを修理する悩みから解消されるのだ！　



しかも新車を買えば保障も付くからいつでもどこでも全開で走れる。　　



これって偉大だろ？　　ええっ貧乏人どもよ　

偽秋刀魚の質が落ちてきたなぁ

とにかくなんか言いたいだけなんだろうな
ここ見てなんか書かないと寝れない病気。
（秋刀魚も）　目線も口調も全部、ナナメな自分に
気が付いてないっつーか・・・

急いで投票せよ！！
http://www.vote5.net/2kote/htm/1215945765.html　　
　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　　　　　おめえら　チームに入れてやんねえぞ
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
リード１１０は最高のマシンだ　　
やっぱ最新型は優れてる　　
売れてないのが不思議だ　

>>897
俺もおっさんだよ。
今はバカスタムはしねーけど
高校の時は原付ノーヘルOK、３ない運動なんざ、くそ喰らえ
中免とって暴〜レプと色んなバイクを仲間とつるんで楽しんだよ
今で言うバイクブーム。
あれから２０数年、今はパパになり子育ても落ち着いて、また戻って来たんだよ！
楽しませてくれよ・・・

楽しませてやる。
そのかわり、きちんとした大人のカスタムしろよ。
ボアアップしたらナンバー変えとけよ。

スクーターをいじった時点で既にバカスク

>>911
ああお前みたいな子供の時からチンピラで大人になってもDQNな
卒業って単語を使えば何もかも無罪になると思ってる
保険料を大幅に値上げして二輪のイメージを最低にし続けてるクソみたいな
人の形をした昆虫みたいな方達なんですね

ギスギスしてますなあ。
色んな人がいてもいいじゃん。

>911の珍走行為がなぜ保険料ＵＰに繋がるのか理解できん。
そもそも珍走は無保険だろう？

カチ上げのマフラー
五月蝿いマフラー
車のタイヤ
シールドの所をヘンな色で装飾
ふんぞり返って乗る

のはDQNです

あ　そうそう　

逆走
右折車線から前にでるのも完璧DQN

早く事故ってこの世から居なくなって欲しい

普段は「私は大人だからドノーマルで二種スクでツーリングを楽しんでます」みたいな顔して
匿名で書き込める２ちゃんのシグスレには、カスタムを楽しんでる輩を叩いてる
自分でバイクもいじれないからといって
他人の趣味を馬鹿にする奴ってマヌケとしか言いようがないよな

>普段は「私は大人だからドノーマルで二種スクでツーリングを楽しんでます」みたいな顔して
>匿名で書き込める２ちゃんのシグスレには、カスタムを楽しんでる輩を叩いてる

日本語でおｋ。

売ってる部品を買って来て付けるのがカスタムなどと言ってるのもDQN

>>914
？？普通だよ、チンピラでも何でもない普通のバイク好きの学生。
なにが無罪？！なんか俺が犯罪でも犯したのか？
何も知らないくせに、原付はノーヘルで法的にOK
で、男も女も皆バイクに乗ってた時代だよ。
今とは比べ物にならない種類のバイクがず次から次と発売されて
そりゃ暴まがいなヤツやレーサー気取りのヤツもたくさんいた時代だよ。
珍走って？YouTubeの見すぎ、まあ、そんなのしかソースは無いかな？
いやー純粋な若者の相手は疲れるからもうやめるよ。
さよなら。。。。

>>920
無能のくせに反応だけははやいなｗ
>>921
自分でバイク作ってろカスがｗ

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>921　柳沢雄造さんがご存命だったら
　|秋|[|lllll］) 　どんなものを作るかを論議するスレはこちらですか
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
まぁ仕上がったコンプリートマシンコンセプト自体が全面的に同意できるものだったかどうかはともかくとして
入念な組み上げと純正流用が基本、専用品は内製できるものでも最小限、っていう
仕立ての方向性自体はすごく注目できるものだった＜歴代ユーゾーコンプリート
#やたらと市販カスタムパーツに頼ると入手の安定性とかで将来的に問題が生じる場合もあるしね

ドッカン加速でぶっ飛んで行った、４００サイズの跳ね上げマフラーで。
でもちゃんとピンクナンバー（折り曲げてたが）。
弄ればあんなのも可能なの？それとも脱税？

>>924 違いますのでお引き取りください。
からんで来るトコがすごくおもしろいけど
今更ユーゾーの話されてもな。ガンスパ−ク位、
敷居下げてギャグ入れて語ってよ。

http://www.maroon.dti.ne.jp/j-gamma/rz250.htm

>>916
釣りだよね？本気で言ってないよね？

>>919
ガキだなｗ　ひとり珍走団乙ｗ

夏休みだからってくだらないことで伸びすぎｗ

よくV125より最高速はシグナスFI（国内）の方が速いって聞くんですけど
実際はどうなんですか？

見た目ノーマル、中身は200cc超のモンスター　これぞ理想

>>931
みんなV125と比べてるけどまったく趣旨が違うバイクな気がする。
最高速は圧倒的にシグだし、安定感もシグ。加速の一瞬だけノーマル
同士ならアドって感じなんじゃない？

ピレリのＳＬシリーズ着けてる人いない〜？
軽いのかな？

シグのメーターって上に行く程ハッピーな気がする。
メーター読みの最高速をどこまで信用していいやら。

>>935
ほぼ1割違うことが分かってるので
当然速いほど数値差は大きくなります

だから速さ求めるならＴ−ＭＡＸとか買えよ。
ゲンチャリに理想を求めすぎなんだよ。だからお前ら童貞なんだよ。

おれは子どもが二人いる。

俺も子供はいる。でも童貞だ

体外受精か。×のついた人との結婚ですか？

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　俺は童貞だが文句あるか？ｺﾞﾙｧ
　|秋|[|lllll］) 　オナホールも種類がたくさんあるから、いいのがあったらおしエロ。
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣

現代において自分の子供が有機生命体である必要は無いのだよ

http://jp.youtube.com/watch?v=kshm75NTBO4

>>934
ピレリはシグノーマルサイズで前後揃ったっけ？
サイズアップしなくてもあるなら変えてみたいが。

>>944
ええ、リアのみ適合のようで。

ピレリは馬鹿な人が履くタイヤ
サイズ違いとか気にせず履ける人向け
どうぞ。

ビクスクはバカスクとも言うし、最近ではガキスクとも言われる反面オヤジスクとも言われてるみたいですね。
ビクスクの価値観も下がったもんだ。

チェンシンより安全なら前後ワンサイズ幅上げてもいいんだけどね。
バカな人ですから。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　おまえらバカのくせに人を笑ったり自分を卑下するな
　|秋|[|lllll］) 　くやしかったらオナホにおまえらの小さめのチンコ入れてみろ
　|￣|∧|　〜♪　　外道どもwww
￣￣￣￣￣

秋刀魚さんってこう言うキャラだったんですね。
残念です。

チェンシン・タイヤは、タイヤライフ３万ｋｍ〜目標５万ｋｍの
スーパーハードな耐久仕様。1万ｋｍでやっと皮剥き終了の嗜好の一品。
雄山もお勧め。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>931>>933　まあ例えばレガシィとランエボ比べるようなもんですよね
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
同じようなスペックのエンジン積んでれば普通は小さいほうが速いのが当たり前だけど、
それじゃレガシィの方が意味のないクルマかといえばそうじゃないってのと同じ

レガシィワゴンってワゴンなりの積載性が重視されるのでは？

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>953　まぁあれセダンもあるしw
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
逆にランエボも限定でワゴンあったよね。

>>932
シグナスにマジェのエンジン載せるとか
2stランナー125にマロッシの172.5ccのボアアップシリンダー載せるとかは？
方や250cc（300cc近くまではいける）方や2stフルチューンでマジェでは絶対追いつけんが
マジェのエンジン載せてる変態さんだと、282ccで最高速が150〜170km/h辺りらしいよ

>>955
マジェのエンジンなんてはっきりいって魅力ないな。ただの
街乗りエンジンをなんでわざわざスワップするんだろｗｗｗ
ダサさの極み＾＾；

そりゃ250ｃｃの方が馬力もあるからだろ

>>929
＞釣りだよね？本気で言ってないよね？
＞釣りだよね？本気で言ってないよね？
＞釣りだよね？本気で言ってないよね？
＞釣りだよね？本気で言ってないよね？
＞釣りだよね？本気で言ってないよね？
＞釣りだよね？本気で言ってないよね？
＞釣りだよね？本気で言ってないよね？
＞釣りだよね？本気で言ってないよね？
＞釣りだよね？本気で言ってないよね？
＞釣りだよね？本気で言ってないよね？
＞釣りだよね？本気で言ってないよね？

↑これが最近よく耳にする「ゆとり」ってやつですか？

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>936　俺の知り合いの新型シグがフルノーマルで120キロ
　|秋|[|lllll］) 　出てると言っていたから、実際は100キロって事か。
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣

>>958
ＤＱＮ改造車は自分がもはや珍走団と同類に見られていることに
気づけよｗ　ゆとりはおめーだろｗ　平成生まれかボクは？

ﾒｰﾀｰﾗﾝﾌﾟを変えました。
燃料計の方が色違うけどそれもｲｲ漢字か

>>956　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(ｷｻﾏ)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
スワップは人によって考え方違うが、貴様には出来ない（無理）ってだけの事だよ
（はっきりいってめっちゃ金掛かるからな、お子様には不可能）
ただ >>932 の理想を追求しようとするとスワップしかないんだよ

＞ＤＱＮ改造車は自分がもはや珍走団と同類に見られていることに
＞気づけよｗ　ゆとりはおめーだろｗ　平成生まれかボクは？

＞気づけよｗ　ゆとりはおめーだろｗ
＞気づけよｗ　ゆとりはおめーだろｗ
＞気づけよｗ　ゆとりはおめーだろｗ
＞気づけよｗ　ゆとりはおめーだろｗ
＞気づけよｗ　ゆとりはおめーだろｗ

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|　　,,ノ(、_, )ヽ、,, 　 | 　＜　まーた始まった
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／｀ー‐--‐‐―´´＼

喧嘩すんなよみんな。
人それぞれの楽しみ方をすればいいじゃないか。
無論迷惑をかけるようなのはいけないと思うが。
自分と違うからって口汚くののしるような人生、
半分以上ゴミみたいなもんだ。

>>963
よっぽどくやしいのかオウム返ししかできないんだなｗ
もしかして泣いてる？

　　　　 ,..:;;;;;;;;;;;;;;;:::,
　　　./;:::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ、
　　 /;;;;;;;;'''''''''''''''V''''''''';
　　|;;;;;;;;｣　　　　　　　　!
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　　i ､'||　　＜･>　< ･> |
　　'; ' |］　　　　 '　i,.
　 ノｰi ::::::　　 ._`ｰ'ﾞ　..!　 ・・・夏やのぉ
イ　i　 ﾞt:::::::､'､v三ﾂ::;'　　　
　　 !.　 ヽ,.:::::ﾞ::::::::::::/ヽ、
　　　ヽ、　 ':.、:::;;;;:/ |　 ﾞヽ、
　　　　 ＼＿＿＿ ノ.　　　 ﾞヽ

マフラーを変えようかなと思っているのですが、
静かで速くなるマフラーってあるんでしょうか？

手編みのマフラーでも巻いておけば少しは静かになるんじゃない？

ベルトとかいろいろ交換して以降、初めて給油してみたがリッター43kmまでいったｗ
100kmほど慣らし走行したにしろ交換前はリッター32kmくらいだったのでえらい違いだ

>>962
貴様（ｷｻﾏ）とかｗｗｗｗ必死だなお前。
悪いけどお子様とか言われる歳でもないし、金も普通にあるよ。
たぶんお前よりなｗｗスワップでめっちゃ金掛かるって思っちゃう
レベルなんだろ。因みに金あるけどマジェエンジンにスワップはし
ないわ。２００ｃｃ越のモンスターっての目指すならボアUP＆ストローク
UPでいけるだろ？それのほうが金掛かるけど速さ、特性はマジェエンジン
なんて比べる対象にならないだろ。それには魅力を感じるが、マジェの
エンジンなんて積んだら重量バランスも悪いし全く魅力感じないわｗｗ
あれ？スワップエンジンクラスのレースとかあるの？
あったらごめんね、本当に＾＾無いならそういう方向性で速さを追求とか言ってる
時点で頭おかしいお子様です；；

>>962
スワップしかない？
今のシグナスは300ccまでボアアップできるらしいぜ

つまり、マジェスティのボデーとシグナスのエンジンとニコイチにすると、
マジェスティの積載量とマジェスティの快適性、そして原二のお得さが一緒になるわけですね。

ちょっと欲しくなってきたぞ。どうしてくれる！

意味わかんねぇ
スクーターなんか消耗品のかたまりなのにさ
社外パーツに交換したらＤＱＮだっていう粘着ぶりｗ
家が古くなってリフォームしてもＤＱＮとかいってそうだなｗｗｗｗｗ

>>973
マジェは水冷だからな。エンジンを載せたらどうなるかは察しが着くだろ？

(´･ω･｀)

>>973
マジェスティって２５０の方か？

あ　逆か　バカだな俺

>>973
グランドディンクでも買えよｗ
でも以前ピンクナンバーの親マジェなら見た事あるな。
まぁ脱税目的の書類ボアダウンだろうけど。

>>974
いくら同じ社外品だからってジェントルなヨシムラとベリアル（笑）を一緒にされちゃ困ります

ヨシムラは遅いじゃん。音だけのハッタリ
ベリアルのレース用がお勧め

ＤＱＮとか珍走団なんざ後ずけ
右へならえのカスどもが一々同調すんなｗ
どうせお前らの言う珍走団の前じゃ何一つ言えないんだろ？
陰でしか吊るし上げる事しか出来んカスめｗ

やっぱり原付スクーターのスレなんてこんなもんかｗ
いや乗ってる俺が言うのもなんだけどさ

やっぱカラオケで唄うなら　　

　　　　　　　　　　　　　　ＴＯＳＨＩさんの「星の舞踏会」　と　ＨＩＤＥさんの「ＴＥＬ　ＭＥ」　だな　　　　


　　　　　　　　　　　　　　　　これ以外の曲は駄作だぜ？　　

原２がセカンドじゃない奴が多いな。
ｵﾓﾛｰ。

最初は二台持っていたが乗らなくなるから手放すんだよ

>>985
頭悪いね

>>985
な。便利でそこそこ速いチャりの代わりなのに意味のない改造してもなｗ

僕にとっては利便と少しの楽しみにもしています。
ノーマルで。

Blessのシグ、カッケー！

>>986

どっちにせよ原２オンリーかよ！
読解力の無さを露呈しすぎ・・・ｗｗｗ

＞>>985
＞頭悪いね
俺は985じゃないが986の方が１０倍頭悪いね

>>984

>ＨＩＤＥさんの「ＴＥＬ　ＭＥ」　だな

頭悪いね

>>990
そんなに悔しかったのか・・頭悪いな

原２オンリーかよ、って言うが、シグナスは新車だと３０万位
になっちゃうからなぁ。原付の倍だぜ〜。
そんな俺はリッターSS、車も持ってる。けど、一番乗っているのが
シグナス。ガス代高いからな。

車もってないからｼｸﾞﾅｽぐらい楽しく乗ろうと思う。
やっぱ車は維持費が。。。

東京都内とか都会に住んでると車は単なる趣味でしかないｗ
原２か250のバイク1台あれば事足りるわ。
どうしても車乗るときゃタクシーいくらでもつかまるし。

俺もシグちゃんオンリー
今思うとアドでもよかったかな
新車で買ったのにマンションだから傷だらけになってくのが堪らん

俺も車持ってるけど、実家に行くか雨の時以外はシグナスオンリー。やっぱ燃費が全然違うし、高速使わなければ車より早いし、車ちぎったりとかストレス発散にもなるし、夏場は車よりも気持ちいいし一石四鳥です。

き、気持ちいいだと…？

ボクもシグナスオンリーです。
おかげで彼女に出来たし、競馬で万馬券は当たるし、先日希望の会社に就職できて
いい事尽くめです。シグナスには本当に感謝しています

ん？

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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