1 :
774RR:
2 :
774RR:2008/07/02(水) 20:51:04 ID:3baaDgca
2get
3 :
774RR:2008/07/02(水) 20:58:19 ID:yF1GAxWj
4 :
774RR:2008/07/02(水) 22:19:44 ID:2LWMKG1+
5 :
774RR:2008/07/03(木) 00:41:49 ID:0inWu/tj
何だこのスレタイ?
MY型以外は認めないということの?
6 :
774RR:2008/07/03(木) 02:10:03 ID:JlqM9+Xy
俺の00だからMPBだったかな
7 :
774RR:2008/07/03(木) 06:52:50 ID:so7FGHyZ
,r'⌒^ヽ,r―一、
/:::ノjハk::::}'゙¨7::/ こ、これは
>>1乙じゃなくて
{!(’ヮ’リぅ' 〈::::'--'} ポニーテールなんだから
ノTiT¨ヽ,  ̄ ̄ 変な勘違いしないでよね!
8 :
774RR:2008/07/03(木) 16:16:35 ID:D3TMNc6x
プリ
9 :
774RR:2008/07/04(金) 12:25:41 ID:Ocd+OoZY
>>5 残念ながらそういうことだ。
君の来るところではない。
10 :
774RR:2008/07/04(金) 14:18:07 ID:2v2gRl8b
俺もMPだ…
サヨウナラ皆さん今までありがとう
11 :
774RR:2008/07/04(金) 14:28:23 ID:BhCiIYsF
おいおい俺はMYだが仲良くしようぜ
>>1は猛省しる
12 :
774RR:2008/07/04(金) 14:50:24 ID:OiMqbL2R
MYには、「Model Year」の略という解釈があるのはご存知かな?
13 :
774RR:2008/07/04(金) 19:56:58 ID:211zrgWo
ナベアツされないだけマシだと思えよ
14 :
774RR:2008/07/05(土) 02:22:02 ID:CMVjKs+3
一番壊れやすい所はどこですか?
15 :
774RR:2008/07/05(土) 02:33:24 ID:F27lbQNJ
>>14 特に無いな。雨ざらしにしなければへ〜きだと思う。
6年乗って故障知らずw
16 :
774RR:2008/07/05(土) 02:55:17 ID:CMVjKs+3
ほんとですか〜
まだパーツ作ってるんですよね?
国産2stの方がパーツが無いみたいなんでこれにしようかと。
17 :
774RR:2008/07/05(土) 03:36:21 ID:dd6Hi3n6
18 :
774RR:2008/07/05(土) 04:18:29 ID:4HjV6DkU
正直知識持ってるのはGS MP MPB乗りの方が多いだろうな、
年式的にバイクの付き合い長いし
19 :
774RR:2008/07/05(土) 11:49:28 ID:CMVjKs+3
エンジンの寿命はどのくらいですだ
20 :
774RR:2008/07/05(土) 12:26:39 ID:qKZgZr4J
レーシングチャンバーってかなりやかましいの?
21 :
774RR:2008/07/05(土) 16:35:01 ID:yI4RnvdS
やかましくないのはレーシングって付かないんじゃ?w
22 :
774RR:2008/07/05(土) 19:38:57 ID:a2XEz3X1
チャンバー外してみたら、中でガラガラ音がする
何か異物が入ってるorz
しかも取れない・・・
23 :
774RR:2008/07/05(土) 21:01:28 ID:dd6Hi3n6
ポジションランプ交換って裏から引っこ抜くんだよな?
どれごと引っこ抜きゃいいんだよ・・・
24 :
774RR:2008/07/05(土) 23:18:41 ID:oN7kyHpO
アローのチャンバー入れてきた。
確かに下が少なくなって、上回るけど・・・。
あんまり変わらなくないか?
インナーバッフルとかいうの取らないとだめなのかなぁ。
チャンバー付けてくれた店もかなり手間取っていたようだし、
よくわかってないのかなぁ。
どなたか知恵を貸して下さい。
25 :
774RR:2008/07/05(土) 23:44:46 ID:1DzBdw0D
ヒント:虹絵亜
26 :
774RR:2008/07/06(日) 20:32:21 ID:Cf+rcOmr
プラグをイリジウムに変更したら全体的にはスムーズに回るようになった。
でも、下(低回転)の方が若干パワーが落ちたような気がする・・・。
あとエンジンブレーキも弱くなった気がするのですが、
同じように感じた方はいますか??
27 :
774RR:2008/07/06(日) 20:53:45 ID:dynC7nQz
それはどう考えても気のせい
28 :
774RR:2008/07/06(日) 21:33:42 ID:eG76x4WO
2stでイリジウムぶっこむとか勇気もしくは金があるんだな
29 :
774RR:2008/07/06(日) 23:35:21 ID:H3/RrbQU
>>26 それはイリジウムのおかげというより前のがへたってたんじゃない?
燃焼量が増えればよく回るしエンブレも弱くなる。
下のパワーが落ちたというより上がよく回るようになったので
相対的にそう感じたとか。
2stはプラグのへたりが早い分自分としてはノーマルを短いスパンで
交換したほうがいいと思う。
30 :
774RR:2008/07/07(月) 01:14:21 ID:8DZb9wAx
イリジウムで平気で4000kmとか使ってるのだが…
全然調子変わらんし。
むしろエアクリの状態のほうがよっぽど効いてる。
31 :
774RR:2008/07/07(月) 01:26:00 ID:bQ3Iyi27
俺はイリジウムにゾイル入れてelfのエンジンオイル入れて
労わっているつもりなんだが、そーゆー問題じゃないの?
素人質問ですまん。なんかアドバイスあれば教えて。
32 :
774RR:2008/07/07(月) 09:26:27 ID:zZLzFdk6
予備プラグを持ち歩かない事がどれだけリスクが高い事かを身を持って体感してしまった。
800kmの慣らし第一段階が終わったので9000回転縛りに移行
調子こいて1500m級の山道に登って行ったら
登っている最中で突然7000回転で吹けなくなる症状が出てしまった。
この時点で諦めて下界へ降りていれば良かったのに、調子が戻ったので登っちゃったから大変。
山の上でエンジン止めて休憩して、さぁ帰ろうとエンジンかけようとしたら全くかからず。
押してもセル回してもダメ。
プラグを外してみると見事に真っ黒。
プラグを外してエンジンにアースした状態でセルを回しても火花が全く見えず・・・
レッカーのお世話になりましたとさ。
単気筒は片肺どころの話じゃなく完璧に止まるので、長い距離登りが残ってると戻る事も出来ない。
2ストの猛者たちには関係の無い話だが、これからの人はどうか御気を付けください。
33 :
774RR:2008/07/07(月) 09:35:17 ID:tBjq8rHw
>>32 デフォルトの10番で6000回転縛りだとかなり失火しやすいよな
そんなに回さないうちは9番とかに下げたほうがいいのかも
34 :
774RR:2008/07/07(月) 11:28:04 ID:s3FAzxL0
自分は通勤でほぼ毎日80km/h以上で流れてる国道を時にそれ以上で走ったりするが、9番で3000キロ以上使えてる。
確かに納車時についてた10番のじゃ常に被り気味だったような。
サーキット走行までカバーしようと考えれば10番をOEMにしたくなるんだろうな。
あと信者乙とか言われそうだが、ミッションオイル交換時にゾイル添加したら気味悪いぐらいギアの入りが良くなった。
国産バイクの時は正直、効果は常にビミョーだった気がしたんだが。
35 :
774RR:2008/07/07(月) 12:36:50 ID:1FftnoFh
ドノーマルだから慣らしの1段階目はすぐにプラグ真っ黒になって大変だったわ。
エンジンかけるのがちょっと怖かった。
しかもイリジウムならあるんだけどノーマルのプラグだと店になかなか無いんだよな・・・
36 :
774RR:2008/07/07(月) 12:41:58 ID:RJuo2yph
イリジウムとノーマルで同じ番数だったら
どっちが被りやすいですかね?
イリジウムの方が先端が細いから被りやすいような気がするのですが・・・。
37 :
774RR:2008/07/07(月) 14:38:12 ID:E7Dwe2bA
プラグかぶってレッカーって
どうせプラグ外したなら軽く磨けばエンジンかかるでしょに
>>24 MITO EVで恐縮だがノーマルマフラーよりアローの方がパワー落ちたよw
演出的には面白くなったが。
39 :
774RR:2008/07/07(月) 16:57:10 ID:hSSc9RtZ
>>37 俺はサンポールをいつも持ち歩いてるぜ!
プラグ磨きのジョニーと呼ばれている。
40 :
774RR:2008/07/07(月) 17:12:54 ID:mkpYM6va
ハップも一緒にね
41 :
774RR:2008/07/07(月) 18:10:22 ID:zO2zz8AN
>>38 回してないからじゃないの?ノーマルよりアローの方が高回転型じゃないの?
42 :
774RR:2008/07/07(月) 18:57:58 ID:hSSc9RtZ
あつさでボクのバイク逝っちゃいそう・・・
44 :
774RR:2008/07/07(月) 19:59:13 ID:77o/BLfC
慣らしは8番で十分だよ。
9k回転縛りなら9番、慣らし終わって10番
45 :
774RR :2008/07/07(月) 21:17:06 ID:qnWzHG5k
【必須】 弁理士統一スレPart 115 【必死
RS糊ってこんな職業なのか。インテリでないとRSは無理ってか。
46 :
24:2008/07/07(月) 22:53:33 ID:bQ3Iyi27
>>43 アプはちがう・・・と信じております_| ̄|○
確かに5psアップとかは体感できないけど・・・。
47 :
774RR:2008/07/08(火) 15:31:47 ID:Bu5uTR+3
やっぱりこのバイクにはジャンネリっしょ。
07-RS125が初バイクの俺が言うねんから間違いなし。
48 :
774RR:2008/07/08(火) 16:24:04 ID:kRSl7UPt
加速スレで5秒27の俺のRSはアローだぞw
ミトは知らんがRSに関してはパワー落ちるってことは無いだろ
49 :
774RR:2008/07/08(火) 16:34:55 ID:Bu5uTR+3
それはお前さんの腕がええねんで。
50 :
774RR:2008/07/08(火) 18:13:23 ID:nCRx0sAW
腕ってなんだ?
スタートとギアチェンのタイミング?
51 :
774RR:2008/07/09(水) 08:42:07 ID:cIPgaB9a
>>48 先週の日曜俺の08にアローついたんだけど、
その加速はスプロケ変更してんの?今フロント1丁下げようと考えてんだけども。
52 :
774RR:2008/07/09(水) 15:36:38 ID:ptkNq4xC
53 :
774RR:2008/07/09(水) 18:08:04 ID:whsdIilZ
>>51 スプロケはノーマルだよ
いじってるのはエアクリとリードバルブとチャンバーだけ
チャンバーだけだと6秒半ばくらいしか出ない
ちなみに現在はキャブを34φでリアを38にして最高速仕様にしてるが正直乗りにくい
54 :
774RR:2008/07/09(水) 19:17:02 ID:G/rGUD6G
>>52 海外にいくらでも売っているだろ。常識的に考えて・・・
これだからゆとりは
55 :
774RR:2008/07/09(水) 21:14:04 ID:xWQdL7ez
56 :
774RR:2008/07/09(水) 23:24:29 ID:ptkNq4xC
>>55 さぁ、ゆとりなんで俺わかんねぇべw^^;;
57 :
774RR:2008/07/10(木) 01:58:18 ID:xM/4X9pE
>>53 リードバルブってどこのメーカーの使ってますか?
参考までに簡単なインプレしてくれると大変助かるのですが。
58 :
774RR:2008/07/10(木) 01:58:49 ID:Y3/0s2D/
多孔つけてるひといないにょ
59 :
774RR:2008/07/10(木) 17:35:38 ID:9jOmm7mV
やべ〜RAVEが逝ってしも〜た かも
60 :
774RR:2008/07/10(木) 21:07:45 ID:ZJN+Pwlu
フフフ、腰上OH終わった
ちなみにピストン&リングのアッセイで買うと26000円でお得だと気付いたぜ
一応始動もできた
明日は試走&馴らしだ
61 :
774RR:2008/07/10(木) 21:14:30 ID:hY5pqEhY
Assy
62 :
774RR:2008/07/10(木) 21:16:37 ID:tlBphdMz
小林アッセイ
63 :
774RR:2008/07/10(木) 22:08:55 ID:WmEIoPe3
>>60 まー、斡旋鰤で2万6千円なら外車2ストとしてはギリギリそんなもんかという値段かもね。
KTM125EXCでも2万弱ぐらいだったような。
組むときに冷却水ってどう入れるんだ?このバイク。
64 :
774RR:2008/07/10(木) 22:41:06 ID:ZJN+Pwlu
>>63 リザーバタンクからチョロチョロ入れて
ラジエータの左上とヘッドカバー上部の2箇所でエア抜きしてみた
あとはちょっと走ってから足す予定
65 :
774RR:2008/07/11(金) 02:04:27 ID:U7/1dP2/
みんな月何回給油してる?
66 :
774RR:2008/07/11(金) 02:15:36 ID:jLzTnp7D
アッセイで買うとお得だと聞いて飛んで来ました
67 :
774RR:2008/07/11(金) 02:17:58 ID:MgLC5gwR
これ燃費どのくらい?
68 :
774RR:2008/07/11(金) 10:56:07 ID:yYJoWSww
知らん
69 :
774RR:2008/07/11(金) 12:05:13 ID:a165k3ZZ
うちは07で1万キロ走って、実績としては最低18、最高25ぐらい。
変に低回転使うよりそこそこ回した方が伸びるな。
70 :
60:2008/07/11(金) 19:57:01 ID:UDcQo5h4
>>61>>62>>66 おまいら俺を虐めるな
間違いぐらいあるだろー
OH終わったと思ったら、今度はフロントフォークに滲みっぽいものが・・・
もう金がねぇよヽ(`Д´)ノ
>>67 15〜20
秦野のバイオアッセイ研究所と聞いてry
72 :
60:2008/07/11(金) 21:05:11 ID:UDcQo5h4
>>71 ウワァーン!!ヽ(`Д´)ノ
ところでさ、06以降は2次エアホースふさぐだけでパワーうpできね?
73 :
774RR:2008/07/12(土) 00:16:07 ID:K+k03sJk
74 :
774RR:2008/07/12(土) 00:38:18 ID:BmYhO5Yb
みなさん、スイングアームを磨くとき何使ってる?
75 :
774RR:2008/07/12(土) 04:00:32 ID:K+k03sJk
>>74 それ気になるわ
チェーンのある右側だけやたら落ちない白いクリームの様な薄汚れがあって困る
76 :
774RR:2008/07/12(土) 06:17:43 ID:KekUgqw/
>>74-75 じゃあまず俺から、
誰だかバレそうだけど
ホムセンとかで売ってる緑色の青棒ってのが
あって、そいつを灯油とかガソリンで少し溶かして
布にこすり付けてから磨く。
バフが使えれば短時間で鏡みたいになる。すぐ曇るけど。
大事なのは下地作り。ペーパーはもちろん併用
いつも途中でめんどくさくなって
#800→青棒になってしまう
77 :
774RR:2008/07/12(土) 11:58:51 ID:svztn3m7
>>72 2次エアシステムカットだけでは燃焼室内の混合気にはなんら影響を与えないと思われる。
もうひとつチャンバー入口付近に生えてる盲腸みたいなのもカットするとか、
規制前の触媒なしチャンバーにするとか、あるいはチャンバーをカットして触媒レスにして再度
溶接するとかじゃないと意味ないんじゃないかな?
社外チャンバーに変えて(この時点で2次エアシステム使えないけど)キャブセッティングするなら
カットしてしまったほうがイイ。
78 :
60:2008/07/12(土) 23:44:44 ID:6c+8SZKY
>>77 ふーん、いやイマイチ二次エアの役割も分かってなかったんだけどさ
なんか整備してて邪魔くせぇなぁと思ってな
しかし純正チャンバーって結構低い音だよな
社外チャンバーだと「パイーンッ」って感じの2stらしい高音になるんかいな?
79 :
774RR:2008/07/13(日) 00:51:20 ID:8WDd3BAR
エキゾーストポート付近で排ガスを再燃焼させるためのモノで、
昔からある排ガス浄化システム。
触媒よりずっと安価だしね。
ただ、MY型のチャンバーは触媒がパイプ状に中に配置されてるんだっけか?
2次エアだけじゃもう無理だったんだろうね。<ユーロ2適合
社外品はただの薄い鉄のパイプだから乾いた良い音するだろうね。
80 :
774RR:2008/07/13(日) 01:24:00 ID:mp33XvXc
>>76 溶かした青棒で磨いてその上からは何もやらない?
なにか市販のでいいのないかな。フリッツ メタルポリッシュてのを使ってみようかとおもうんだが
81 :
774RR:2008/07/13(日) 01:39:58 ID:ZXK1HZ8A
82 :
76:2008/07/13(日) 06:13:47 ID:96XcWO0x
83 :
774RR:2008/07/13(日) 21:44:31 ID:nfxAPP7a
84 :
774RR:2008/07/13(日) 21:47:07 ID:8WDd3BAR
やるな〜。
久々に公道バイクとしてRS125買ったけど、夏でも股火鉢にならないし
冬もそれなりの風防効果で悪くないな。
高速は乗れないけど、ナビ積めば結構ツーリングバイクとしてもいけるかと。
85 :
774RR:2008/07/13(日) 21:51:19 ID:dKpNXKQU
>>83 湿度計と気温計も付いてますねw
俺は、電波時計とレーダーのみです。
86 :
774RR:2008/07/13(日) 21:58:40 ID:nfxAPP7a
87 :
774RR:2008/07/13(日) 22:06:54 ID:t+VUIjLs
>>83 返信使ってまとめて貼れや
使い方分からんなら写真なんぞ貼るな
88 :
774RR:2008/07/13(日) 22:10:57 ID:nfxAPP7a
>>85 はいw
ホームセンターで千円でした。
初めからついている両面テープが強力で、そのまま付けれます。
信号待ちの時に、たまに見て暇つぶしにはなるかと(^^;
89 :
774RR:2008/07/13(日) 22:11:29 ID:dKpNXKQU
90 :
774RR:2008/07/13(日) 22:12:31 ID:nfxAPP7a
>>87 ごめんなさい(>_<)
以後気をつけます・・・
91 :
774RR:2008/07/13(日) 22:15:58 ID:dKpNXKQU
>>90 気にする必要は無いよwマナー違反は
>>87の方
気温・湿度計は使えるかもな・・・
ところで、GPSの案内はブルートゥースで音声聞けるようにしてるの?
92 :
774RR:2008/07/13(日) 22:22:30 ID:nfxAPP7a
>>91 はい(^o^)
>>86に張ったものであれば、ブルートゥースのイヤホンまで付属してますので
音声はイヤホンで聞いてます。
雨が降っても大丈夫とのことですので
本当にバイク用に作られたナビって感じですね。
ただ、次の398祭りはいつ来るのかは不明です(^^;
93 :
774RR:2008/07/13(日) 22:27:16 ID:dKpNXKQU
>>92 ありがとう御座います。・・・そうか付属品があるのかw
94 :
774RR:2008/07/13(日) 22:31:51 ID:pLOp68ww
>>85 レーダー詳しく。
GPSとかイラネーからレーダー付けたい。
95 :
774RR:2008/07/13(日) 22:39:09 ID:dKpNXKQU
96 :
774RR:2008/07/13(日) 22:55:34 ID:lDuGmMfd
>>91 >>87が言いたかったのはゴウモツのろだで
>>83が同一記事内に返信使って貼らないで全部別に貼っちゃったから
それがマナー違反ってことでないのかい
他の人の写真も流れちゃうしな
>>87もちょっと言いすぎだが間違ったことは言ってないと思うよ
97 :
774RR:2008/07/13(日) 22:58:25 ID:ki0mUxXl
>>91は画像掲示板にうp経験無いんだな
返信使わないってことはひたすらスレをたて続けるようなもん。
98 :
774RR:2008/07/13(日) 23:02:36 ID:dKpNXKQU
>>96 ロダの件は知った上で書いてるよ。
マナー違反と言ったのはもちろん彼の書き方。
99 :
774RR:2008/07/14(月) 07:42:14 ID:7oLPkCmK
ROTAX122のポリーニ154ccキットが届いたんだけど
シリンダー底のガスケットが1mm、0.8mm、0.5mm3種類あって
どれを付けていいか分かりません。誰か経験者の方いますか?
スキッシュエリアでハンダつぶして自分で選ぼうにも
その値がわからず途方に暮れています。よろしくお願いします。
ベースガスケットはポートタイミングも変わるから
スキッシュ以前の問題。
厚ければ厚いほど高速寄り
101 :
774RR:2008/07/14(月) 10:21:37 ID:Y+FY0evw
>>99 0.3でいいよ。
初心者の俺が言うんだから間違いない。
102 :
774RR:2008/07/14(月) 11:10:37 ID:7oLPkCmK
>>100 ありがとうございます、とりあえず0.8mmでピストンを組んだところ
スキッシュもかなり余裕があるみたいなので、これで組上げてみます。
103 :
774RR:2008/07/14(月) 11:24:49 ID:jtbCQlvu
ポリーニ154のインプレwktk
104 :
774RR:2008/07/14(月) 12:20:41 ID:WXNblpv/
>>87 GJ
俺もRM-A4000使ってるから、
マウントとクレードル、配線をメーカーから取り寄せることにしたyo
105 :
774RR:2008/07/14(月) 12:37:18 ID:EUbISxFk
106 :
774RR:2008/07/14(月) 13:23:44 ID:5Du7qP50
メインジェットはどこで手には入る?
>>106 カート屋かeur EDマシン取り扱い店か
アプリリアだとOSのMJとか部番がごちゃ混ぜで統一感がないんだよな。
108 :
774RR:2008/07/14(月) 15:35:00 ID:WXNblpv/
>>105 付属のは別ツーリングバイクに着けています
峠に出撃するとき、意外と分岐等で迷うのと
周辺の楽しげな道を探すのにナビは役に立ってます
109 :
774RR:2008/07/14(月) 23:23:56 ID:lD8uKy08
今日、〜9000回転80kmほどで走ってたら
突然スーッとスピード落ちてきてアクセル捻っても全然手ごたえ無く
そのまま止まってしまったんだが何が原因かな?
一度エンジン切ったら普通に動いたんだが。
110 :
774RR:2008/07/14(月) 23:27:57 ID:S3jrZxN8
抱きました
111 :
774RR:2008/07/15(火) 00:02:36 ID:VR5pzjrD
>>108 ナビは一度使うと手放せなくなるよな〜。
車はあるが、バイク用もほすぃ。
112 :
774RR:2008/07/15(火) 01:18:11 ID:kSrnmnp7
>>109 ご愁傷様
抱き付きだね
手遅れにならないうちにブロック交換しとき
113 :
109:2008/07/15(火) 02:47:24 ID:vQUzjN3t
マジかw
オイル切らしてないし特に荒い運転してないけど抱いちゃったのか・・・
走行距離1300なんだがまだオイル交換してなかったのがまずかったかな?
エンジン動くけどレッカーしてもらおうかな・・・
114 :
774RR:2008/07/15(火) 03:41:40 ID:kSrnmnp7
>>113 このスレでも焼き付きや抱き付きの前例は結構あったよ
1300kmなら保証も効くし修理してもらいな
しかしこのバイク本当によく壊れるな…w
まぁ、イタ車クオリティと言ってしまえばそれまでだが
115 :
774RR:2008/07/15(火) 13:56:35 ID:F0KKIcuP
まぁこのバイクは電気系統も怪しいから抱きつきとは限らないのでは
しかし最近暑くてノーマルでもキャブセッティングが狂うね
116 :
774RR:2008/07/15(火) 14:22:47 ID:1r/oGZxI
暑い&湿度超高いで7〜8000回転ぐらいが鈍い。
冬場のシャープな回転フィールがまるで無い w
かといってMJ絞るほどじゃないかな?
山の方にツーリング行くなら変えたいが。
117 :
774RR:2008/07/15(火) 19:21:20 ID:OogAhVRb
118 :
774RR:2008/07/15(火) 19:46:13 ID:LSnCj0LL
付けてるよ
名前はリムラインステッカーとかリムストライプステッカーとか
119 :
774RR:2008/07/15(火) 21:03:05 ID:GnnAw+P4
ホイールテープ
120 :
774RR:2008/07/16(水) 00:19:31 ID:iayYzCwG
先週リムテープ買いに行ったが目当てのイエローだけ欠品だった。。
ウキー!
121 :
774RR:2008/07/16(水) 00:55:18 ID:ebxptrM/
黒ホイールににあうよね
122 :
774RR:2008/07/16(水) 01:06:40 ID:hTorAjr4
123 :
774RR:2008/07/17(木) 01:05:29 ID:tOC3L5b9
最近水温計が挙動不審。
目盛り3個まで上がった後に急に0個になったり、
1個と2個をいったりきたり。
んで信号で止まったら3個まで戻ったり。訳分からん
124 :
774RR:2008/07/17(木) 02:38:09 ID:Y5ccHiMs
多分サーモスタッドが逝ってるな
放置してると焼き付くぞ
125 :
774RR:2008/07/17(木) 07:01:58 ID:37nP8C1C
にた症状になったことある。
俺のは水温センサーに繋がっている、プラグコードに良く似た部品の所で接触が悪くなっていた。
126 :
774RR:2008/07/17(木) 11:24:35 ID:Xql8H2Qg
>>125 俺も同じ状態になった。 2ストの振動が原因だな。
>>123 超簡単に直るよペンチでつまむだけだ。
127 :
774RR:2008/07/17(木) 12:53:02 ID:JEEjlqcx
あれ簡単に外れるからなぁ
128 :
774RR:2008/07/17(木) 14:51:37 ID:jtQpMw3Q
>>125-126 ご指摘の通り端子ガバガバだった
ペンチで軽く潰したら治ったよ、ありがとう
129 :
774RR:2008/07/17(木) 15:34:20 ID:aV8Oc/hX
130 :
774RR:2008/07/17(木) 23:06:23 ID:8aK3ldW1
ところで・・・抱き付きって何?
131 :
774RR:2008/07/17(木) 23:23:29 ID:03tsewdR
ぼーっとテレビ見てたりするとさ、
突然後ろから彼女がぎゅーってハグしてくることあるだろ?
それが抱きつきだよ。
132 :
774RR:2008/07/18(金) 06:03:34 ID:ypSPdlZ/
>>130 焼きつく一歩手前のことら。そーなりたくなかったらさっさと
133 :
774RR:2008/07/18(金) 07:05:09 ID:tKV8UaJZ
>>132 ありがとう
抱き付きなんて知らなかったな
前兆って、どんなのがあるん?
134 :
774RR:2008/07/18(金) 07:56:01 ID:OHFB92lg
135 :
774RR:2008/07/18(金) 10:50:11 ID:yxwJibPP
07にギルズツーリングのバックステップ付けてみたけど最速!
当然ノーマルのステップより調整範囲大きいしなんといっても軽い。
あと、ガタが一切ないのでシフトチェンジが凄いスムーズ。
スパイラルスピナーが最安で納期も3週間くらいだった。
136 :
774RR:2008/07/18(金) 10:51:19 ID:yxwJibPP
137 :
774RR :2008/07/19(土) 21:15:24 ID:Qz8i8sRh
今日まちがえてレギュラー入れちゃった。
全然違うな。全く府県わ。エンジングズグズだよ。
うちの子供と同じだよ。
138 :
774RR:2008/07/19(土) 23:03:54 ID:cDlMh8mq
07だけど、廃屋もレギュラーでも違いが良く判らん俺は鈍いのか?
139 :
774RR:2008/07/20(日) 00:12:30 ID:ZowzgsKi
これ、タンデムマジ地獄だな
140 :
774RR:2008/07/20(日) 00:49:25 ID:VcjvyI82
max100km/hまでの峠ならこのバイク最強だな。
あしたツーリングおっさんのリッターをか(ry
141 :
774RR:2008/07/20(日) 01:12:14 ID:0rqU+vDR
とりあえずこのバイクの燃料コックOFFの仕方を
教えてもらおうかな。
回すだけじゃねーのか。
このままじゃエアクリのお掃除が出来ないのです。
初心者の方教えてください。
ちなみに06-08系なんです。
142 :
774RR:2008/07/20(日) 04:42:54 ID:DpxKZdQB
>>100はリッター乗ったこと無いでしょ?
ノーマルのうんこサスだと怖くて峠攻める気にならないんだが
というか倒し込み時に癖があり過ぎて思い通りのラインに行かないw
ブレーキもコントロール性に欠けるしとてもじゃないがこのバイクでリッターは狩れないよw
スタイルだけ見ると一見速そうだがフレームや足周りははっきり言ってカスでしょ
まぁ、その辺を割引いても最後の2stということで所有する価値はあると思う
143 :
774RR:2008/07/20(日) 04:44:29 ID:DpxKZdQB
144 :
774RR:2008/07/20(日) 06:13:42 ID:3w8oyVvi
はーびっくらこいた、びっくらこいーたー♪
別モーサイ、RS125一寸誉めすぎやのぉ。
146 :
60:2008/07/20(日) 12:09:49 ID:Y4aRdpAq
>>141 負圧式だからタンクから垂れているホース二本を引っこ抜いてよけておくだけ
どっちがどこに挿してあったか覚えておくこと
あとエアクリbox右後のボルトが外しにくいから、首振れるメガネ(10mm)があると便利かも
147 :
60:2008/07/20(日) 12:13:26 ID:Y4aRdpAq
>>141 追記
タンクのガソリン残量が1L前後まで減っていたら
タンクをリアシート側に寝かせると楽にいじれるかもしれない
ただしガソリンいっぱいだと給油口からダダ漏れになるから注意
148 :
774RR:2008/07/20(日) 13:01:54 ID:0rqU+vDR
>>147 なるほど。
タンクを垂直に立てるということですかね。
コックのON-OFFがガス栓みたいなスイッチで
付いてるバイクはあるけど、
この類のバイクは初なので・・・
まぁいろいろと試行錯誤してみる。
149 :
774RR:2008/07/20(日) 13:05:53 ID:wzKxAKnA
>>142 CBR1000RR乗ったことあるよ、すごいできてるバイクだと感じたけど、闘争心が全く沸かなかった。
その点RSはやる気にさせてくれるから、バイクの差があってもバイクが乗り手をその気にさせてくれるから、CBRより速く走らせる。
倒しこみは癖ありすぎるけど、人間が積極的に動けばかなり軽くバイクが動くよ、
まぁ二次旋回中はアンダーだねこのバイク。
150 :
774RR:2008/07/20(日) 23:26:55 ID:0rqU+vDR
ここの住人かわかりませんが、
先ほど滋賀での信号待ち時
いきなり話しかけて申し訳ないw
まさかあの時間あの場所で同じバイクを見るとは
思わなかったw
お互い「同じバイクですね」っと軽いあいさつだけだったが、
なぜか嬉しくなる出来事でした。
以上俺日記。
151 :
774RR:2008/07/21(月) 04:59:57 ID:aHtljOtl
>>150 チラシの裏にでも書いてろカス
ところでこのバイク真剣に購入しようと考えてるんですが公証の馬力が本当だとすると非力過ぎますよね。昔乗ってたDT125Rと同等ってところだもんね。そのDT125Rはガンマ125には到底敵わないわけで。。。ぶっちゃけガンマとRSどっちが速いんですか?
152 :
774RR:2008/07/21(月) 07:47:34 ID:6LbvfXGc
公証はN.A.ってコトのはずだが?
そうそう、非力すぎて身悶えする位遅いからガンマのほうがいいと思うよ。
カタログスペックだけでオソイハヤイを語ってるだけの奴のレスのがチラ裏以下だけどな。
153 :
774RR:2008/07/21(月) 08:50:30 ID:d37IeNkp
DT125とガンマ125とRS125乗ってた俺が来ましたよ
DT125は21馬力だがクロスミッションのため最高速130km/hくらいだった
ガンマも21馬力だがこちらはギア比がワイドのため145km/hくらい出た
RS125は24馬力でギア比もワイドなのでメーター読み160km/hくらい出る
ただしイタ車に限らず外車はハッピーメータなので実際は150km/hに届いてないと思う
異論もあると思うがメーターに関しては連れのバイクと80km/hで並走して確認してるので間違いないと思う
154 :
774RR:2008/07/21(月) 08:54:30 ID:d37IeNkp
書き忘れ
連れのバイク(ZZR400)が80km/hの時、RS125のメーターは89km/hを表示してた
155 :
774RR:2008/07/21(月) 10:49:36 ID:sPj9Llc8
>>154 逆に書いてない?
だいたい表示されてる速度よりも10%ほど低い数値のはずなんだが。
ちなみに過去に同じ話題が出たので抜粋。
312 名前:774RR :2007/08/14(火) 08:55:42 ID:OAHfymAA
GPSで計ってみたけどRS125ってすげーハッピーメーターだなぁ
メーター60でGPS56
メーター100でGPS91
メーター140でGPS126
メーター160でGPS142
庭の直線が800しかなくこれ以上は計ってない
そろそろテンプレほしいよな。
156 :
774RR:2008/07/21(月) 10:53:00 ID:QjXp3ljx
はて・・・
157 :
774RR:2008/07/21(月) 13:54:18 ID:st70J/ek
最近暑いからなぁ
158 :
774RR:2008/07/21(月) 17:53:49 ID:30ETG78J
>>150 ここにいたかww
黒の新型でシルバーヘルでしたね
HID化してるのが気になったけど・・
あれどこの何て言うやつなん?
159 :
774RR:2008/07/21(月) 19:55:37 ID:zExqkPrN
>>155 逆じゃないんじゃない?
メーター60 で GPS 56
メーター89 で ZZR400 80
メーター100 で GPS 91
メーター140 で GPS 126
メーター160 で GPS 142
要するにRSが実測より速く表示されるってことでしょ?
160 :
774RR:2008/07/21(月) 20:10:33 ID:sPj9Llc8
>>159 oops
今気づいたw
どうやら俺の頭がハッピーだったみたいだぜ。
161 :
774RR:2008/07/21(月) 21:03:27 ID:5OvLZuQs
>>150 >>158 うはっww
2人ともチャネラーだったとはww
俺も今度rs125見かけたら声かけて、ここに書き込むぞ
162 :
774RR:2008/07/21(月) 22:32:33 ID:dRq6XasB
チャネラー(笑)
163 :
774RR:2008/07/21(月) 23:32:41 ID:1WsSioz/
偶然にも俺もRS海苔のちゃねらーだ
164 :
774RR:2008/07/22(火) 19:36:42 ID:5pYWn+xM
>>135 Gilles Toolingのバックステップ検討してるんだけど、
前スレに
>ギルズツーリングのRS125用バックステップはポン付けは無理です
>リアのマスターシリンダーを変えるか取り付け用のステーを自作する必要があります
>これに伴いブレーキスイッチも使えなくなります
ってあったんだがこの点どうだった?
165 :
774RR:2008/07/22(火) 20:39:07 ID:vNKwH/Cu
>>158 あれはヤフオクで買った安いやつね。
前スレのHIDがあれこれ言ってたのは俺です。
166 :
774RR:2008/07/23(水) 00:35:32 ID:6JalM0Qt
135だが
>>164 特に加工とかは必要なかったよ
基本的にボルトオン
ただカーボンのステップカバーのボルト位置がズレてて
ドリルで穴を修正した
167 :
774RR:2008/07/23(水) 00:57:21 ID:46lrG67B
>>166 回答dクス!
これで心置きなく注文できるよ、ありがとう
168 :
774RR:2008/07/23(水) 23:08:54 ID:0EsXOIxY
前スレにインプレ希望者がいたんで、アローのチャンバーインプレ。
音 ノーマルを踏襲してるけど、少し重くなった感じ。
見た目 まぁ、画像ググって下さい。個人の感性による。俺はおk
感想 3000rpm以下使わないからよくわからないけど、若干トルク薄くなった。
体感的には5000rpmからトルクが増している。
基本的に乗りやすくなった感じ。上は意外と大人しい。
もっとピーキーになるかなぁと思ってたけど、マイルドに良い感じです。
ジャンネリとかだったらもう少しメリハリついた設計なんじゃないかなと想像。
ところで、
ttp://www.steve-ms.com/rs125.html で紹介されてるマロッシのキャブ付けた
方いますか?混合はちょっとなぁと思ってるんで、情報あれば宜しくお願いします。
169 :
774RR:2008/07/24(木) 00:56:33 ID:whNxnVB5
08MYなんだけどエンジンオイルが入り口から出ていつもタンクに垂れてんだけど
いい対策法知ってる人いる?
エンジンオイルの黒い蓋キャップの穴が前にくるようにつけてるけど
やっぱり入り口から出て垂れとる。。
170 :
774RR:2008/07/24(木) 01:11:17 ID:2B2uCAnp
月並みですが、オイル入れすぎないというところに尽きるんじゃないですかね?
自分のもそうだし。
171 :
774RR:2008/07/24(木) 02:34:30 ID:yaZEtYvW
今更だが
チャネラーに笑いがとまらん
172 :
774RR:2008/07/24(木) 09:29:50 ID:rUOeyN+n
>>168 インプレ乙。
ちょうどアローチャンバーが気になってた俺が美味しく頂きました。
ってことは、チャンバーだけ変えてキャブは純正の状態なのか。
純正キャブのセッティング変更は必要?
173 :
774RR:2008/07/24(木) 14:49:39 ID:trOalcwD
チャネラーでぐぐるとチャネリングが一番上に来るな。
まぁそういうことだ。
174 :
774RR:2008/07/24(木) 19:21:23 ID:htJqczLd
燃調合わせなきゃだめ?とか聞いてるやつ何年生だよ。
俺の全開以外狂いまくってくるけど。
175 :
774RR:2008/07/24(木) 19:27:29 ID:trOalcwD
アローよりジャンネリのがいいのに。
ジャンネリよりジャマーズのほうがいいのに。
ジャマーズよりアローのほうがいいのに。
まぁそういうことだ。
176 :
774RR:2008/07/24(木) 19:33:09 ID:IZPmZcY7
じゃんけんぽん
177 :
774RR:2008/07/24(木) 21:42:00 ID:trOalcwD
>>176 俺が言いたかったのは、
つまりそういうこと。
178 :
774RR :2008/07/24(木) 22:31:28 ID:kGWK2cgq
俺のMY08だが。先週から8千回転くらいしかまわんなくなった。
茶臼山いったら上りだから5千回転で40キロしかでなかった。
シフトダウンしてもべべベベーンと点火がカットされた感じ。
平地でも1速は6千回転くらい。2速でも9千回転がやっと。
なんでだ?排気バルブがよごれてるのか。まだ走行2000キロ
だよ。プラグは9番で特に真っ黒でもなかった。ジャンネリが
原因なのか。なんかノーマルより遅くなった感じ。こんな経験あり
ますか。、気味が悪い。
179 :
774RR:2008/07/24(木) 23:22:12 ID:NwJFTzjs
180 :
774RR:2008/07/25(金) 01:16:02 ID:zDZXY2uu
>>178 俺と全く同じ症状だ
俺は素人だから、高温多湿(最近)で標高高い(峠)から濃すぎなだけかもと放っておいてるw
セッティングとかしなきゃいけないのだろうけどw
181 :
774RR:2008/07/25(金) 12:29:29 ID:m+mQmAHk
>>180 我が家のRSも今年はダメね〜俺も放置中
182 :
774RR:2008/07/25(金) 14:45:29 ID:zTOMFA26
皆きちんと整備して乗ってあげようぜ、できないなら売っちゃいな
183 :
774RR:2008/07/25(金) 15:27:39 ID:AFlwpJbr
184 :
774RR:2008/07/25(金) 16:07:12 ID:uRZBO2PU
>>183 フェンダーレスくれ。
プロトのエアロフラッシュ付けてる?
てかそこまでやってるのに原2種のシール剥がそうぜ。
185 :
774RR:2008/07/25(金) 21:05:12 ID:qbNKt44b
>>184 それしちゃうと横浜新道50円で通行できないジャマイカ
186 :
774RR:2008/07/25(金) 21:14:16 ID:EH2nfCtd
>>185 あれは、メーカーの自主規制なので関係ない
ピンクナンバーなら50円
187 :
774RR:2008/07/25(金) 22:12:37 ID:xP3VsjE8
>>183 純正の貧弱ウィンカーに比べたら断然いいなこれ
穴あけ加工とか配線とか手間かかった?
188 :
774RR:2008/07/26(土) 00:45:54 ID:Bv6D0rIH
クラス唯一のLEDウィンカーで貧弱とな…
189 :
183:2008/07/26(土) 00:46:00 ID:0UcD8NLx
>>184 フェンダーレスはコーナンで買ったステンのステー4枚でできたよ。
ただステーがフレームと干渉したからヤスリでガリガリ削った。840円の改造。
めっちゃ安くできたけど時間かかってめんどくさかった。。
ウインカーはキジマのエアロウインカーね。
>>187 配線作業自体はそんな時間かかんなかったけど完成にたどり着くまで時間かかった。穴あけもドリルで一瞬。
ただ社外ウインカー交換はもともとLEDだから問題ないと思ってたらハイフラになりやがったよ。
タダでゲットしたレジスターをかましたらハイフラ直った。
190 :
774RR:2008/07/26(土) 01:05:59 ID:y5Xz/RoE
>>189 焦らさないでステーの辺りよく見せてくださいよーぐへへ
191 :
774RR:2008/07/26(土) 02:23:55 ID:wKSGoI0l
192 :
774RR:2008/07/26(土) 07:28:40 ID:GJbaf07C
MY08純正リアスタンドとスタンドフックを入手したのだが
マニュアルにあるスタンドフックのボルトを取り付ける穴が、ただのバカ穴になってて
ボルトがガバガバスポスポと入ってしまうんだが、これは何かのワナですか・・・?
193 :
774RR:2008/07/26(土) 07:45:41 ID:+80bnxiq
194 :
774RR:2008/07/26(土) 09:00:49 ID:Bv6D0rIH
>>180 うちはニードルクリップの位置を一番上に上げたら直った。
寒い時期になったらまた戻さないとな。
195 :
774RR:2008/07/26(土) 17:37:53 ID:Qq4HhU7w
俺も調整せねばな〜そのうちな〜涼しくなったらな〜そしたら寒くなるだろな〜んじゃ調整いらんな〜
196 :
774RR:2008/07/26(土) 18:21:17 ID:lp6EVVyb
>>194 サンクス
最近は何もしないでも、何故か調子が良くなったから(笑)今のままで行くよ
俺みたいな素人が下手に弄って、薄くしすぎたとかで焼き付いたりしたら洒落にならんので(笑)
197 :
774RR:2008/07/27(日) 00:13:18 ID:FAI/zmqL
>>188 俺もLEDだと思ってたけど電球だったよ。
先日倒してしまって交換して分かったorz
198 :
774RR:2008/07/27(日) 00:25:41 ID:PWCyjxMo
>>197 俺も丁度そのレスをしようと思ってたトコだw
まぁ中見ればLEDじゃないんだよね。
ポジジョン球
ウインカー
テールライト
ナンバー灯
全てLEDにするにはこれだけ変える必要がある。
交換した場合、結構変わりそうだね。
199 :
774RR:2008/07/27(日) 01:03:30 ID:1MIxT+pl
じゃあ小さい電球並べてなんちゃってLEDウィンカーだったわけか w
そりゃ交換するまで気が付かんな。
200 :
774RR:2008/07/27(日) 07:28:18 ID:TNb/BNvF
どこぞの雑誌にもLEDのウインカーって書いてあったぞ
完全に騙された訳かw
>>197>>198 あんがと
狼少年にならずに済んだよ
201 :
183:2008/07/27(日) 08:14:06 ID:SJoIJc3Y
だから俺のもハイフラになったってわけか!。。
202 :
774RR:2008/07/27(日) 09:37:34 ID:CnI2ebEW
203 :
774RR:2008/07/27(日) 14:09:36 ID:FhC+2BDq
204 :
774RR:2008/07/27(日) 15:04:35 ID:xowa4oHn
205 :
774RR:2008/07/27(日) 19:26:21 ID:9J5rsDrn
>>203 D・Gカンパニーの方は、もうお詫びと訂正が追記されてる
仕事が早いね
「LEDルック」だそうだw
>>204 GJ!
206 :
774RR:2008/07/27(日) 23:46:33 ID:5bKms7Vk
ちょww
>>203のサイト見てLEDかと優越感にひったてたのにw
207 :
774RR:2008/07/28(月) 00:04:51 ID:zqrL2alt
ウィンカーの電球の配線ってよもや直列じゃないよな?
並列ならいくつか切れても点かないって事は無いだろうからそれはそれでいいのかもな。
大体、LEDにして消費電流減らさないとヤバイほどジェネ容量が無い訳でもなし。
208 :
774RR:2008/07/28(月) 09:05:45 ID:S5RI4aFo
マニュアルにはメーターのバックライトや警告灯はLEDって
書いてあるけど、ウィンカーは小型電球って書いてある。
209 :
774RR:2008/07/28(月) 10:52:34 ID:dgg8EP7g
去年D・Gカンパニーで「ウインカーはLEDなんですか?」って質問したら
「いいえ、電球です。」って堪えてたんだがなぁ…。
店員とサイト作ってる人間は接点ないのかな?
210 :
774RR:2008/07/28(月) 11:01:52 ID:YaJozbYX
こいつぁウラでナニかありますね・・・。
ちょっと他当たってみます。
211 :
774RR:2008/07/28(月) 13:51:07 ID:gMvDzXxX
昨日コンビニに停めてたら倒されたorz
倒した人は自腹で修理費を出すみたいだけど…外車だし、フルカウル。
小さい傷は妥協してあげないと可哀相かな…と思ってしまってる。
対応が丁寧な人だから余計に。
とはいえ初めての転倒だし悩んでる。
212 :
774RR:2008/07/28(月) 14:02:20 ID:xPLTXg8E
>>211 妥協しちゃいかんだろ。
まぁ、自分がとめちゃいかんところに停めてたならそれくらいはしょうがないとは思うが。
社会勉強だよね。
213 :
774RR:2008/07/28(月) 15:06:48 ID:gMvDzXxX
ギリ、停めてはいけない場所でしたorz
まぁ、駐輪場に人が溜まってたからってのもあるけど。
仕事終わったら見積りだしてもらってお互いに話し合いながら決めたいと思います。
モチ、譲らない所は譲りません気持ちですよ(ノ∀`)
214 :
774RR:2008/07/28(月) 18:32:37 ID:YaJozbYX
そこから発展する恋もあるよ。
お金では買えない価値がある。
215 :
774RR:2008/07/28(月) 18:59:05 ID:gMvDzXxX
疲れた…
買った店が遠いから注文するのもムリ。
仕方ないからレッドで注文する事にしたけど…供給不安定なパーツはすぐに見積もりがたてれない…
修理依頼も会員にならないと無理とか意味わからんし。
とりあえずは即必要なパーツのみで見積もりたてるためにお願いしたんでまた明日行ってきます。
216 :
774RR:2008/07/28(月) 20:17:32 ID:8TAIUPgl
>>215 レッドバロンは一度取り寄せた部品のデータは残ってるけど、初めて入荷するパーツは価格情報とか無いんだよね。
入荷時期は正規代理店と変わらないけど。
217 :
774RR:2008/07/29(火) 13:27:36 ID:67uB7jZX
チャンバー変えたらばんばん速なったんやけど。
俺だけ?
218 :
774RR:2008/07/29(火) 13:31:45 ID:w3fuWpBI
219 :
774RR:2008/07/29(火) 17:19:58 ID:RgJHsoyD
220 :
774RR:2008/07/30(水) 22:32:47 ID:mEZliUAC
ポジション球をレンボーの七色に光るヤツに変えた。
オマケにサスの辺りにも。
次はネオン管かなぁ。
かなり速くなったよ。
オススメ。
お前等もどんどんいじれよ。
221 :
774RR:2008/07/31(木) 07:55:41 ID:z0XziO6v
>>220 >お前らもどんどんいじれよ。
ワロスwww
222 :
774RR:2008/07/31(木) 11:46:09 ID:CtRSwzSv
誰か運転させてクレヨン
223 :
774RR:2008/07/31(木) 12:21:04 ID:DIqfNWYI
今年の8月で搬入終了らしい。
今もってるやつは勝ち組だな。
224 :
774RR:2008/07/31(木) 15:21:05 ID:73TwNS+x
さて、NSRでRSの小僧をカモりにいくか
225 :
774RR:2008/07/31(木) 16:57:33 ID:PHY4AFIy
>>222 きっと発進上手くできなくて嫌になると思う
226 :
774RR:2008/07/31(木) 17:52:30 ID:aeAiiEOp
NSRくれ
227 :
774RR:2008/07/31(木) 20:29:55 ID:6DwaDiEo
今日初めて峠道走ったけど6000回転以下だと登らないなw
振動で疲れた
228 :
774RR:2008/08/01(金) 08:42:11 ID:ZmD8PXkh
>>227 2stの125cc以下じゃそんなもんだよ
でも逆に、そこに面白味があるんだよ
2stはNS50F、NS−1wを乗ってたけど、やっとスッテプアップw
229 :
774RR:2008/08/02(土) 17:31:31 ID:yAcRAIeK
さて整備でもするか
230 :
774RR:2008/08/02(土) 18:38:48 ID:noFpR/+o
ほな俺もしよ。
231 :
774RR:2008/08/03(日) 21:36:53 ID:oPjRswTI
今日もオイルタンクキャップから垂れ流しあげ
232 :
774RR:2008/08/03(日) 21:50:34 ID:J+CZ4uuG
最近みなさんRS乗ってますか?
うちの子元気がないんです。
どうやら暑いの嫌いみたい。
233 :
774RR:2008/08/03(日) 23:58:35 ID:39MLiYw1
昨日、今日で300km走った。
このバイク楽しいけど、疲れるね・・・。
特に手首が死ぬほど痛くなるわ。
234 :
774RR:2008/08/04(月) 10:58:02 ID:dDGkiS93
カタログスペックほどのパワーが出てない気がする
235 :
774RR:2008/08/04(月) 11:07:57 ID:9ICds+Aw
ディスプレイにスパナマークが点滅しだしたんだが
これは定期点検のお知らせでいいのか?(700kくらい走った)
これはどっか正規店で点検してもらわないと消えないのか?
中古で買ったからマニュアルがないんだorz
誰か教えてくれ...
236 :
774RR:2008/08/04(月) 11:15:57 ID:sPVF+S9a
>>235 マニュアルにも消し方は書いてなかったよ。
ディーラーで消せとしか。
過去ログにマルチディスプレイのボタン押しながらイグニッションon/offしてたら消えたとか書いてあったような気がする。
237 :
774RR:2008/08/04(月) 12:34:53 ID:67P7Qf3y
238 :
774RR:2008/08/04(月) 12:35:09 ID:mnKv5BWI
>>235 点滅はもうすぐ点検時期のお知らせ
点灯で点検時期だったはず
>>236の言う通りモードボタン押しっぱなしでキーオンすると消える
店に整備に出しても消えてなかったら自分で消したら良いと思う
239 :
妻子餅:2008/08/04(月) 12:48:41 ID:mOWY+Gxd
だれか背中押してくれ。
以前大型に乗ってたんだけど、降りたら降りたでやっぱり
バイクに乗りたくなってしまった。
で、大型だと初期投資もランニングコストもでかいんで
コイツにしようと思うんだけど、実際のところどんな感じですか?
車体の値引きは渋いらしいんで、乗り出し価格は
車体+5万ぐらいかな?と思うんだけど。
2stに乗ったことがないのでランニングコストが検討つかない。
オイルって何kmで何円ぐらいかかる?
240 :
774RR:2008/08/04(月) 13:38:37 ID:mnKv5BWI
>>239 自分の場合は車体値引きゼロ
代わりに諸経費引いてもらって車体+3万ってかんじ。
2stオイルは2000km/Lくらいのはずだから1L3500円のオイルでも1.75円/km
大型に比べたらタイヤなんかも長持ち
故障した人も居るみたいだけど、1年程前に買ってトラブルもないしたいしてコストかかってない
241 :
妻子餅:2008/08/04(月) 15:09:48 ID:mOWY+Gxd
>>240 貴重な情報サンクス。
ということはSpain's No.1で乗り出しが62マンぐらいかな。
オイルはもっとかかるのかと思ってたので安心しました。
中古も考えたんだけど、07,08は全然売りに出てないね。
それだけ、一度乗ると手放したくないバイクなんだと
感じました。
っつーわけで決済くれ >嫁
242 :
774RR:2008/08/04(月) 17:14:24 ID:ObGrJhBl
4st250にして後ろに嫁乗せてやれ。
243 :
774RR:2008/08/04(月) 18:16:45 ID:9DF1Bf3L
Uメディアには中古3台ぐらい有ったよ。
5月ぐらいの話しだけど。
千キロぐらいしか走ってないけど40万は越えてたからまあ新車の方がいいんでは?
244 :
嫁:2008/08/04(月) 20:24:44 ID:j840JTF4
だが断る
245 :
774RR:2008/08/04(月) 21:43:32 ID:9ICds+Aw
246 :
774RR:2008/08/04(月) 21:52:08 ID:67P7Qf3y
HIDの点灯テストでON/OFFしてたら
ヒューズ逝っちまった。
プツッって音と同時に
デジタルメーター諸共全て無灯状態になった
当然エンジンはかかる。
俺なにしてんだ・・・
てかこれは20A・15A・7.5A全部逝ったってこと?
247 :
774RR:2008/08/04(月) 22:41:18 ID:LUyqsxs7
>>246 バラストの性能にもよるが35W仕様でHID点灯に6Aから10A必要
7.5Aが切れてるだけじゃないの?
てか、ヒューズ引っこ抜いて確認すれば良いだけの話だわな。
248 :
774RR:2008/08/04(月) 23:23:09 ID:67P7Qf3y
>>247 一つでもヒューズ飛ぶと全て点灯しなくなるのかな?
ちなみにMY07
まぁとりあえず明日見てみることにします。
ありがとう。
249 :
774RR:2008/08/05(火) 00:04:52 ID:tX6YRsh8
>>246 HIDってヘッドライトだよね?
いくらかかった??
250 :
246:2008/08/06(水) 21:10:33 ID:biOVdk+K
>>247 昨日見たら15Aが見事に逝ってた。
ヒューズBOXの隅に予備が置いてあって助かったよ。
すぐに新しいの大量に買ってきたけどねw
>>249 アブソリュートおすすめ^^
251 :
247:2008/08/06(水) 22:46:22 ID:4ZTDxYsu
>>250 突入電流でヒューズが飛んだのかな?しかし、アブソリュート製付けてるんだ、
予算あるなぁw。俺は中華製のKLARHEIT社製を装着したけど、意外と良かった。
フィリップ社製のバーナー4個と、中華バラスト2個で送料込み13000円
LOWからHIGHの切り替えで瞬時に実用照度に達する性能だったのは、嬉しい誤算。
ちなみに2002年式なんでバーナーはH1とH3。それから中華KLARHEIT社製の場合
バラストは一体式がお勧め、イグナイターと2分割のは止めておいた方が良い。
252 :
774RR:2008/08/07(木) 01:30:16 ID:RhmwYnME
アブソリュートって5万以上もするのか・・・。
俺には無理だ。
253 :
246:2008/08/07(木) 12:45:08 ID:uTydObwo
>>251 いやいやアブソリュート製がオススメと言っただけで
実際付けてるわけじゃーないw
ヤフオクのやっすいのな。(同じく13000円)
バッテリーの上にバラスト隠してる人もおるみたいだが、
ウインカーが固定されているボルトで止めた。
まぁたぶん大丈夫だ、
次はジャンネリを装着予定。
254 :
774RR:2008/08/07(木) 12:52:01 ID:6I+HIT9z
RS125乗りじゃないけどいつも見ているブログに、
RSのチャンバー始めましたみたいな事が書かれていたので来ました。
選択肢増えるみたいで良かったね。
255 :
774RR:2008/08/07(木) 13:02:17 ID:E3vtwdPs
256 :
774RR:2008/08/07(木) 13:24:14 ID:6I+HIT9z
>>255 設計はN-planというミニバイクをやっている所で、
制作&販売はDGカンパニーと言う所とのこと。
NチビやレーサーRSのはシャシダイ使って作っているらしいけど、
アプの方がどれだけ作り込まれているかはシラネ。
余り変なモノは作らないとは思うし、
どういう特性か興味があるので誰か買ってインプレ書いてくれろw
257 :
774RR:2008/08/07(木) 13:38:16 ID:uTydObwo
チャンバーもいいけど
その他のパーツもほしいな。
某フェンダーレスは高いから自作するとしても、
シングルシート・スクリーンとかをドコか出さないかな。
06-08型では全滅だからなぁ。
258 :
774RR:2008/08/07(木) 14:25:35 ID:E3vtwdPs
>>256 さんくす
N-planって会社は知ってたけどRS125のチャンバー作ってたとは気付かなかった。
259 :
774RR:2008/08/09(土) 20:49:27 ID:JHpblA+w
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
260 :
774RR :2008/08/09(土) 23:49:49 ID:xqQSAwL8
ニードルクリップを一番上にしてみたが、全く老けない。
なぜだ?零部もかんけあるのかなあ。
走行距離2,400キロなんだが。みなさんどうしてる?
261 :
774RR:2008/08/09(土) 23:52:19 ID:aGTtdv5v
262 :
774RR:2008/08/10(日) 00:39:39 ID:qCqYVPUf
スローいじったら?
263 :
774RR:2008/08/10(日) 16:54:15 ID:kv3xOEU4
バイク素人なのですがアプリリアのスタイリングに惚れてしまい、今から二輪免許取得〜RS125購入を検討しています。
今まで原付すら所有したことが無く右も左もわからないのですが、初めてのバイクで外車&2ストというのは、やはり厳しいでしょうか?
264 :
774RR:2008/08/10(日) 17:00:10 ID:Nd3wO44T
>>263 俺は初バイクがこれやけど
好きならやってけるよ。
質問厨になるけどな。
265 :
774RR:2008/08/10(日) 17:25:23 ID:VA4nvtAK
>>263 俺も初バイクがこれ
教習車以外4ストや他のバイクの特性を全く知らないぜ
266 :
774RR:2008/08/10(日) 20:39:26 ID:LoiJN7ko
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
267 :
774RR :2008/08/10(日) 21:16:07 ID:u5eaA9bj
俺のMY08とうとう入院した。
高回転老けない病だよ。
1 ジャンネリからノーマルに戻した。
2 ニードルクリップ一番上にした。
3 RAVE清掃した。
4 プラグ新品9番にした。
5 エアクリ清掃した。
6 直るよう祈った。
あと何すればよかったのか?
268 :
774RR:2008/08/10(日) 21:18:31 ID:kv3xOEU4
>>264 >>265 ありがとうございます。
質問厨にならないように気をつけて、乗って行こうと思います。
269 :
774RR:2008/08/10(日) 21:36:09 ID:/ALTEtqM
>>267 OH
圧縮が限度以上抜けると回らない
まぁプラグのギャップ調整で回るようになるがなw
270 :
774RR:2008/08/10(日) 22:41:31 ID:3OwdSOw6
>>267 圧縮が抜けてんだろ
とっととリング変えろ
271 :
774RR:2008/08/10(日) 22:58:04 ID:v9Sd5uq8
いつかのコンビニ野郎です。
今日で相手とのゴタゴタは全て終了して、支払い。後は納品待ちになりました。
…疲れたorz
最初は嫌悪感を抱いてた正規代理店でしたが、実はかなりしっかりしたお店である事を理解しました。
…自分の無知さを実感。
そして系列店でも店に差があるんだなと実感しました。
…キレイになるまで後少し。
それまで我慢してくれ、相棒。
272 :
774:2008/08/11(月) 16:17:01 ID:/T+S5Wmc
RS125にスタンドフックボルトを付けてJ−T0IPさんのスタンドを使ってチェーン調整をしようとしたんですが、フックボルトを支えるV受けが干渉して調整ができません。何かいい方法はあるんでしょうか?(干渉している所をブッた切るしかないのかな)
273 :
774:2008/08/11(月) 16:17:38 ID:/T+S5Wmc
RS125にスタンドフックボルトを付けてJ−T0IPさんのスタンドを使ってチェーン調整をしようとしたんですが、フックボルトを支えるV受けが干渉して調整ができません。何かいい方法はあるんでしょうか?(干渉している所をブッた切るしかないのかな)
274 :
774RR:2008/08/11(月) 17:43:14 ID:EtRZCsAz
275 :
774RR:2008/08/11(月) 19:48:23 ID:Z9a3DWh0
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
276 :
774:2008/08/11(月) 20:43:32 ID:/T+S5Wmc
>>274 J型の向きをどちらも試したのですが干渉してしまいます。Jの短い部分をハンマーかなにかで外側に向ければ希望はあるかなー
277 :
774:2008/08/11(月) 20:45:07 ID:/T+S5Wmc
>>274 J型の向きをどちらも試したのですが干渉してしまいます。Jの短い部分をハンマーかなにかで外側に向ければ希望はあるかなー
278 :
774RR:2008/08/12(火) 02:23:48 ID:Oq/4JmFE
いくら大事なことでも1回で十分ですよ
279 :
774:2008/08/12(火) 08:11:06 ID:durlRFO3
>>274 J型の向きをどちらも試したのですが干渉してしまいます。Jの短い部分をハンマーかなにかで外側に向ければ希望はあるかなー
280 :
774RR:2008/08/12(火) 08:50:31 ID:nNFUSlR4
うぜ
ID:/T+S5Wmc
メインステップホルダにかけるスタンド買えよ阿呆
純正で設定あるだろ
282 :
774:2008/08/12(火) 10:38:42 ID:jBOycG1z
すみません、PSPで書き込んだら変な状況になってしまいました。これからは気をつけます。こんなウザい奴の質問に答えていただきありがとうございましたm(__)m
283 :
774RR:2008/08/12(火) 12:01:02 ID:fiqxw/DN
はい
284 :
774RR:2008/08/12(火) 17:46:11 ID:qR7+95LG
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
285 :
774:2008/08/12(火) 19:40:45 ID:jBOycG1z
スイングアームにあるアクセルシャフトのレンチは27ぐらいでしょうか?
286 :
774RR:2008/08/12(火) 20:39:09 ID:e3nY7NZ8
また壊れた…
今度はブレーキランプが点かなくなってパトカーに止められた。
何なんだこのバイク?
今年に入って3回目の入院です…。
287 :
774RR:2008/08/12(火) 21:33:45 ID:gNeaE17s
288 :
774:2008/08/12(火) 21:48:29 ID:durlRFO3
>>274 J型の向きをどちらも試したのですが干渉してしまいます。Jの短い部分をハンマーかなにかで外側に向ければ希望はあるかなー
289 :
774:2008/08/12(火) 22:59:15 ID:jBOycG1z
上の文は気にしないでください。
290 :
774RR:2008/08/12(火) 23:17:03 ID:6g2R1H+Q
また重複するにプラグ1本
291 :
774RR:2008/08/12(火) 23:36:40 ID:Bvir9viw
>>286 リアブレーキもフロントブレーキも反応しないの?
玉切れくらいなら自分で整備覚えたほうが。
スイッチだったとしても困難な整備じゃないよ。
社会人で時間がないというなら預けるのが一番だけど。
292 :
774RR:2008/08/12(火) 23:52:49 ID:e3nY7NZ8
>>287 4500キロです。
>>291 前後とも点きません。
テールランプは点いてるので玉切れではなくおそらくスイッチの異常だと思います。
しかし、盆前ということで買った店が休みに入ってしまい入院は来週以降になりそうです。
せっかくの盆休みにバイクに乗れないとは…
これもイタ車クオリティとはいえ辛いですなw
293 :
774RR :2008/08/13(水) 00:16:08 ID:xFLgm7iI
ども以前8000回転以上が吹けないと書き込んだものです。
修理依頼をしたところAPJからの回答でバッテリーのマイナスから
シリンダーへアースをとると直るとのことです。
とりあえず以前の症状はなくなりました。プラグでもキャブでもジャンネリ
でもなかったです。でもなぜなんでしょう?
同じような悩みのかたは試してみては?
悩み無用です。
294 :
774RR:2008/08/13(水) 00:28:40 ID:Iwk7CCpZ
走るとサイレンサー部分がめちゃくちゃ熱くなるんだがおまえらどうよ?
吹け上がりとか異常ないから支障はきたしてないんだが触ると普通にヤケドする・・・
295 :
774:2008/08/13(水) 01:22:20 ID:OXdglTaK
店の前で触ったら予想以上に熱くて手をおもいっきり後ろにひきましたね。人がたくさんいる所でやってしまったのでものスゴイ恥ずかしかったです。
〇50kだしてサイレンサーの中見たら真っ赤に燃えていました。音、カツ、カツいってるし・・・・・
296 :
774RR:2008/08/13(水) 08:29:55 ID:qC9mZTaY
07だげどノーマルチャンバーのサイレンサーん中真っ赤になるよ。
ライターないときタバコに火つけたことあるw
297 :
774RR:2008/08/13(水) 08:33:51 ID:XQEqyZeB
>>292 ん?尾灯は点いてるって事?
後ろの電球はダブル球だから、制動灯のフィラメントみてみな
尾灯が点いてても制動灯が点かないは、普通は電球が1番怪しいんだけど・・・
もしそれが大丈夫だったら、ソケット
それも大丈夫だったら、電球側から配線を遡って見てくしかない
でもテスターないとしんどいってか、俺、それ以外のやりかたシラネ
298 :
774RR:2008/08/13(水) 20:23:20 ID:GLBfqhYe
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
299 :
774RR:2008/08/13(水) 22:46:51 ID:nbziBbo5
>>294 どのバイクも触媒マフラーは焦げ付くような熱放つよ
300 :
774RR:2008/08/14(木) 11:15:13 ID:ld8mu89I
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
301 :
774RR:2008/08/14(木) 13:13:53 ID:RVNraSvD
リムテープ張ったぜ!暗くて地味だったホイールがレーシィーに!
302 :
774RR:2008/08/14(木) 13:49:19 ID:zFvy/MWA
自転車板巡ってきたところだから一瞬何のことかと
303 :
sage:2008/08/14(木) 13:56:43 ID:IlKgGMGm
チューブがスポーク穴にめり込まなくなってパンクしないからレースで有利なん(ry
304 :
774RR:2008/08/14(木) 19:07:23 ID:eCnPGcMD
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
305 :
774RR:2008/08/15(金) 07:59:09 ID:RRuIRN+D
RS250買おうか125買おうか悩んでるんだけど
125でもパワー不足は無いよな?
306 :
774RR:2008/08/15(金) 08:52:05 ID:CocwEYNK
307 :
774RR:2008/08/15(金) 09:28:16 ID:GoyI23B3
>>305 250と悩んでるんだったらいつかは250の方がよかったと思う時が来ると思うが…
俺はスピード違反で捕まるのが怖くて基本そんな飛ばさない派だし新型のデザインが気に入ったから125
買ったけど。 100キロ楽に出るから俺には十分ら。
308 :
774RR:2008/08/15(金) 09:48:29 ID:v/ZhwPfM
>>305 CDI加工をやってもらえばかなり乗りやすい。
あの加速は…125ccスクーターより少し劣る?程度だから十分速いよ。
309 :
774RR:2008/08/15(金) 12:25:25 ID:whZhahBj
>>308 アドレスとかに発進はまだしも加速で負けるって冗談ですよね?
310 :
774RR:2008/08/15(金) 12:29:29 ID:hwpe3n4h
旧型乗り乗りの人から見れば信じられないだろうが
新型はマジで負けるのよ…
311 :
774RR:2008/08/15(金) 13:41:22 ID:whZhahBj
07乗ってるけどさすがにそれはない。
お前が会ったアドレスどんだけはええんだよwww
312 :
774RR:2008/08/15(金) 13:43:20 ID:whZhahBj
なんかアドレスを限定した書きかたしてしまった。でもさすが2種スクーターには負けないだろwww
313 :
774RR:2008/08/15(金) 15:07:31 ID:5Sme6hZI
2種スクなんぞ全く相手にならんよ。
そりゃストップ&ゴーとか言い出したらあれだけど
314 :
774RR:2008/08/15(金) 17:55:49 ID:AYT7hRF7
俺のもストップスイッチは前後とも逝っちゃったな
F:国産流用R:社外品にしたよ
関係ないがこの前スピードメーターケーブルが切れたんだがTZM50のがぴったりだったよ
315 :
774RR:2008/08/15(金) 20:24:15 ID:nCAxV7WN
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
316 :
774RR:2008/08/16(土) 00:11:11 ID:j81qKYp7
俺MPBと二種スク乗ってるけどスクーターのほうが加速良いよ
リッター8kmしか走らないけど
317 :
774RR:2008/08/16(土) 00:29:38 ID:16oSt/8n
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
318 :
774RR:2008/08/16(土) 12:20:54 ID:IwdPYQrO
>>312 普通な乗り方だと負ける…
8000以上の加速を使うと負ける気しない。
まぁ…チャンバー加工までやってもらってるだけに、スクーターには負けたくない所だが。
319 :
774RR:2008/08/16(土) 13:22:58 ID:pZsUkp/L
そのチャンバー加工ってどうですか?
自分も出そうか迷ってるんだけど明らかなパワーアップを体感できるもんですか?
ついでにキャブもPWK28にしようかなと
320 :
774RR:2008/08/16(土) 17:59:24 ID:xo+QDyaA
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
321 :
774RR:2008/08/16(土) 19:27:02 ID:KNg6vmHN
>>318 8000以上の乗り方がこのバイクにとっての普通
322 :
774RR:2008/08/16(土) 20:39:56 ID:TEBIojf5
323 :
774RR:2008/08/16(土) 22:49:02 ID:wqulieqk
324 :
322:2008/08/16(土) 23:38:42 ID:LqJ6Y9BM
325 :
774RR:2008/08/17(日) 13:39:23 ID:4iD2AqL6
CDI加工していなければ、いじった50にも勝てないわ。
加工したらエンジン回るから鬼のような加速が味わえるよな。
でも信号待ちでアドレス相手に高回転でスタートするのは、
なんだか恥ずかしいw
326 :
774RR:2008/08/17(日) 20:10:08 ID:CyPKK91E
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
327 :
774RR:2008/08/18(月) 19:22:42 ID:C6CkLkhs
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
ディンクッショ
328 :
774RR:2008/08/18(月) 21:32:05 ID:tJmS/sh+
高回転で発信すればそりゃ速いけど、4000でつないでアクセルさえ回せばアドVには負けないぞ、
自分のは吸排気いじってるけど。
329 :
774RR:2008/08/18(月) 22:04:43 ID:M94ezIcg
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
ディンクッショ
330 :
774:2008/08/19(火) 00:03:03 ID:0qaFZ+jL
話中に割り込んで申し訳ないんですが、走ってて信号機で止まった時に3000回転より下の回転数に下がらない現象が起きてしまいました。(アクセルなどは回してません)
ただ、タンクを持ち上げて下ろしてエンジンをかけた瞬間に回転数が一気に10000回転まで上がりびっくりした時がありました。
331 :
774RR:2008/08/19(火) 00:52:13 ID:TWWPWOBz
>>330 アイドリング回転数を2000くらいに設定してないか?
1300くらいに落とせばその現象は消えるよ
332 :
774:2008/08/19(火) 01:34:34 ID:0qaFZ+jL
<<331
はい、たしか納車した日にアイドリングが低くて調整した覚えがあります。あと、前より回転数が下がるのがすごい遅くなってる気がするのは関係ないんでしょうか
333 :
774RR:2008/08/19(火) 07:34:41 ID:5mJcG7xT
>>330 >タンクを持ち上げて下ろしてエンジンをかけた瞬間に回転数が
一気に10000回転まで上がりびっくりした時がありました。
これ前も誰か同じ現象で悩んでたよね。
たしかアクセルワイヤーを引張っちゃってるとかなんとか。
334 :
774RR:2008/08/19(火) 09:58:48 ID:zDNjxNrl
>>333 それ俺だなぁw
タンク下のキャブが見える横穴から覗き込んでキャブの頭から生えてるスロットルワイヤーのガイドが
外れて持ち上がってればビンゴだね・・・
335 :
774RR:2008/08/19(火) 12:54:04 ID:YTNI70eW
07年式が走行2,000kmで35万ってのを見つけたんだけど、
この値段おかしくないですか?
45万ぐらいが普通かなと思うんだけど。
アプリリアに不慣れな店がさっさと手放したくて
この値段なのかと思ったら、一応代理店みたいだし。
もし買うとしたらどのあたりチェックすればいいですか?
336 :
774RR:2008/08/19(火) 13:47:36 ID:5mJcG7xT
あー買っちゃうの、そのバイク。
タンク上げて、
お札貼ってないかチェックするべき。
337 :
774RR:2008/08/19(火) 19:24:03 ID:ybTuUkov
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
ディンクッショ
338 :
774RR:2008/08/19(火) 20:25:23 ID:GkR19fml
>>330 排気デバイスが3000で動作するんだけど、流速の関係で3000より下がらなくなることがあるよ。
気になるならアイドルを下げればいいけど、3000で引っかかるくらいがRSにとってはちょうどいいアイドルの高さだとは思うよ。
339 :
774RR:2008/08/19(火) 20:45:47 ID:JUZ5cVQm
流速の関係について詳しく
340 :
774RR:2008/08/20(水) 00:45:31 ID:SqIqMf4O
お盆休みに2日で600kmほど走ったのだが、
今も右肩が痛くてしかたがない・・・。
長距離は本当に向いてないな〜。
341 :
774RR:2008/08/20(水) 07:14:52 ID:M3Ugnss8
>>340 ですね〜
長距離走った後、右手がずっとしびれっぱなしなんだが。対策ない??
342 :
774RR:2008/08/20(水) 10:23:26 ID:9etNwiWv
>>341 漏れはDAYTONA(だっけ?)の防震ゲル入りのグリップに変えてる。
純正よりかなり太くなるから、最初は慣れは要る。
さらに手応えがぐんにょりするから、腕に体重乗っけるクセの矯正にもオヌヌメ。おかげで手より腰の方が先に辛くなるようになった。
343 :
774RR:2008/08/20(水) 19:08:56 ID:M3Ugnss8
344 :
774RR:2008/08/20(水) 20:24:50 ID:S6GfSy9o
ヨクツモオデッセイ
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ディンクッショ
345 :
774RR:2008/08/21(木) 13:10:18 ID:nci5ZzG2
>>343 mixiの人かな?
eBay使いたいが、無知の俺にはつらいw
オクに15000円くらいで出してくれw
買うからw
346 :
774RR:2008/08/21(木) 20:17:00 ID:zcozKdhc
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
ディンクッショ
347 :
335:2008/08/21(木) 22:56:04 ID:dRRQjeSc
>>335のバイクの詳細を聞いてきた。
カウル各所に傷、ミラーに傷、タンク両サイドに傷、
で、「こけてるでしょ?」と聞いたら「右側に…」だそうです。
フレームまで逝ってるかなぁ
348 :
774RR:2008/08/22(金) 10:02:05 ID:fVEYGjms
タンク両サイドに傷があるのに右側っておかしくね?
左は立ちゴケってことか?
なんにしてもたった10万マイナスぐらいの値段じゃ割りにあわねぇ
349 :
774RR:2008/08/22(金) 10:47:34 ID:WOKtrP3B
MY06に乗ってたのですが、さすがにまだ部品取り用の車体って出てませんね…
先日事故ってフロント周り大破したのですが、出回ってるGS型のフレームって付かないですよね?
自分のMY06を部品取りとして世に放出するしかないのか…(;´д`)トホホ…
350 :
774RR:2008/08/22(金) 15:28:28 ID:U7zYucI7
351 :
774RR:2008/08/22(金) 15:58:03 ID:qestfyMx
>>349 いつだかヤフオクにMY型のフレームが
書付で出てたような気がするけどな。
たまーに出てくるから気長に待ってみたら?
352 :
349:2008/08/22(金) 16:21:58 ID:WOKtrP3B
>>350 50〜60km同士で軽自動車と正面衝突です。
左右のアルミフレーム割れてました (TдT)
>>351 情報ありがとうございます!!
皆さんに事故って頂きたくありませんが
出てくるのを待つ方向でいってみます
と、言ったものの…現物引き取って再生可能か
判断しなきゃいけませんな… 見るのが辛いorz...
353 :
774RR:2008/08/22(金) 16:37:53 ID:fVEYGjms
>>352 よく生きてたな
参考までに聞くけど装備はどんな感じ?
354 :
774RR:2008/08/22(金) 16:52:23 ID:oCwFt00J
>>352 一からパーツ集めて組み上げる費用より、潔く中古買なおした方が安くないか?
エンジン、キャブだけ部品取り用に残して廃車にしたらどうよ?
355 :
349:2008/08/22(金) 17:06:51 ID:WOKtrP3B
>>353 恥ずかしながら…膝の擦り傷と腰部&尾骶骨の打撲
だけですみました。
装備?? ウェアーでいいんですよね??
HYODのメッシュジャケット・メッシュパンツ+XpdのXP-5です。
公道では恥ずかしい格好かもしれませんが
ブーツが届いたので、ついフル装備で…
浮かれてたんでしょうね…orz
>>354 仰る通り、組み上げるとそれなりの金額と
多大の時間と労力を費やすことになるでしょうね…
ただ、買って半年しか経ってないから諦めきれず…(ノД`)
356 :
774RR:2008/08/22(金) 17:35:52 ID:fVEYGjms
>>355 恥ずかしいことはないだろ。
それなりな装備してたからその程度で済んだんだろうし。
今回のはRSが全面的にダメージを受けてくれた感が強いけど。
しかし腰と膝はやっぱり打ちやすいんだなぁ
返信ありがとう、とりあえずお大事に。
357 :
774RR:2008/08/22(金) 20:13:33 ID:toQlDTX1
358 :
774RR:2008/08/22(金) 20:31:57 ID:i+of9zNE
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
ディンクッショ
359 :
774RR:2008/08/22(金) 21:38:15 ID:jRmY2nO7
>>355 とりあえず致命傷の怪我しなくて良かったな!
俺も安全運転心がけないと。。。
ついつい攻めたくなるんだよね、このバイクww
360 :
774RR:2008/08/22(金) 22:04:48 ID:toQlDTX1
361 :
774RR:2008/08/22(金) 22:08:12 ID:toQlDTX1
362 :
774RR:2008/08/23(土) 06:06:57 ID:1AEbwVnR
e-bayのフェンダーレスって日本のナンバー対応なのかな?
純正よりちょっと短くなってなかなか良さ気だけど
363 :
355:2008/08/23(土) 09:49:14 ID:e1nekmhf
>>356 性能フルに使って大破なら完全燃焼ですが
不注意&腕不足だからバイクに対しても申し訳なくて…
垂直に落ちた(ASに叩きつけられた)感じだから
ウェアーもメットも無傷なんですよ(驚)
暑くて脊椎パット外してなければもっと軽症でした^^;
ちなみに、翌日から出勤しましたよ…orz
364 :
355:2008/08/23(土) 09:50:04 ID:e1nekmhf
>>359 そうなんです… 2stの加速力に魅せられて(;´∀`)
バイクに乗るときは、どんなに暑くても肌を出すような
格好は危険だと認識しましたよ(汗)
衝突後まず、体の無事よりバイクの確認しちゃいました。
カウルの破片を握り締め、変わり果てたバイクの姿見て
膝から崩れ落ちたのは言うまでもありません…(;´д`)
>>360 ありがとうございます。沢山パーツありますね!!
国内ではパーツがほとんど無いからかなりそそられます。
2本だしマフラーかっこよし!!
…でも、車体がないよママン。・゚・(ノД`)・゚・。
最後に、このバイクに乗って常に安全運転っていうのは
難しいかもしんない…、だってあの加速力とエキゾーストが
2stの魅力&魔力ですから。
皆さんが楽しみつつ、お怪我が無いことを遠い土地から
祈っています!
長々とスミマセン(m´・ω・`)m
365 :
774RR:2008/08/23(土) 11:59:28 ID:Lsitt/NJ
>>364 MY08買ちゃいなよ。
そして帰ってきていろいろおせーて^^v
366 :
774RR:2008/08/23(土) 13:34:12 ID:s7r/KcKo
>>364 あのなぁ、単独事故ならまだしもなんの関係も無い
他人を事故に巻き込んでおいて
>最後に、このバイクに乗って常に安全運転っていうのは
>難しいかもしんない…、だってあの加速力とエキゾーストが
>2stの魅力&魔力ですから。
こういう言葉が表にでてしまうのは正直どうかと思うぞ。
今回は相手が車だったから、向こうは大したことにならなかったようだけど、
自転車や歩行者相手にやってたらどうなってたと思うんだ?
飛ばしたくなる気持ちもわからんでもないけど、
もっと慎重になろうよ。
367 :
774RR:2008/08/23(土) 18:53:51 ID:Aylzh5XD
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
ディンクッショ
368 :
774RR:2008/08/24(日) 01:16:09 ID:gsLaTjpR
>>362 全くそんなこと考えてなかった・・汗
まあ、自分が人柱になるので到着したら写真うpしますね。
369 :
774RR:2008/08/24(日) 10:16:54 ID:5eGCdU5N
>>366 >>359へのレスだからそういう言い方になってるだけだし、
今ここでそんなに責めなくていいと思うよ。
「速いバイクに乗ると自制が難しい」って誰でも思う事でしょ。
370 :
774RR:2008/08/24(日) 19:23:41 ID:pF1H65eW
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
ディンクッショ
371 :
774RR:2008/08/25(月) 01:32:57 ID:wrJfI6SZ
ブレーキパッドってどのくらいの距離で交換してる??
横から覗いてもいまいち分からないんだが・・・。
走り方で変わると思うが、参考までに教えてください。
372 :
774RR:2008/08/25(月) 08:37:12 ID:3+8Dk1Ee
>>371 キャリパーはずしてパッドの厚みを計測
マニュアルに書いてあるでしょ?
373 :
774RR:2008/08/25(月) 19:39:19 ID:6PPeBy80
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
ディンクッショ
374 :
774RR:2008/08/26(火) 11:20:52 ID:NsfTLoxE
>>361 ステップキット調整幅広そうで良さげな作りだな!
スティーブのを買うと思えば半値くらいだし
375 :
774RR:2008/08/26(火) 14:42:49 ID:szC3X8eU
376 :
774RR:2008/08/26(火) 15:21:01 ID:lU7aVjI1
377 :
774RR:2008/08/26(火) 16:21:12 ID:g7R7pEy6
冷却水入って無かったって書いてるけど
水温計とかあるのはデジタル表示になってからなの?
378 :
774RR:2008/08/26(火) 18:33:32 ID:w/ZVY5NY
>>355 俺のも冷却水入ってなかったけど10Kmくらい普通に走ってたwwwwww
んで、俺もちょうど購入して三ヶ月立ちそうなんよイグニッションコイルが火吹いたwww
まぁまさかのガレージで良かったけどよwww
どこぞのフェラーリみたいになったらwww笑えねww
にしてもRotax123この変態CDI+イグニッションコイルなんなんだぜwwww
在庫無しwww\(^o^)/wwイヤマジでww
先輩なんか良い考えネェスカwww
379 :
774RR:2008/08/26(火) 18:47:12 ID:0opf/Lu8
MY07の中古買って、CDIの加工をして着けようとしたんだが
なんかオレンジ黒、青、緑のカプラーが外れてたんだけどこれなんのカプラーか知ってる人教えて...
あと、MY07のサービスマニュアルみたいなのって売ってるの?
380 :
774RR:2008/08/26(火) 19:08:30 ID:w/ZVY5NY
381 :
774RR:2008/08/26(火) 19:21:41 ID:TTU4fH8f
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
イワチオヒコ
陰唇ドラゴンNS-1
382 :
774RR:2008/08/26(火) 21:20:19 ID:om5QSmgY
>>364 大破したのか…パーツいるかい?
左側なら多少の傷がある程度のカウルがある。
06のブラックだけどね。
383 :
774RR:2008/08/26(火) 22:56:54 ID:GDxUKVuO
>>378,380
テンションの上がり下がり激しいなw
30分の間に何があったw
384 :
378:2008/08/27(水) 17:34:10 ID:GcilcFFe
>>383 イグニッションコイルが萌えたのに興奮しまくりっすよ
んでね思わずスーパーカブで峠でも行って気分を奮い立て思ったんすよ
その洗礼されたジェントルな走りに自分総統に冷静になってっすね
見たく無い現実を共同条理的に直視しまったんすよ
あまりのパーツの入手精の悪さにデスペアーしてしまったの
今朝も壊れたのが「なぁんだ夢かっ」と言う夢を三重に見て倒れそうなんす
385 :
774RR:2008/08/27(水) 18:34:10 ID:dDWTkLM1
386 :
774RR:2008/08/27(水) 19:09:53 ID:HdtzjgRs
>>385 おお、なかなかイイねー
だが、オイルタンクが丸見えw
387 :
774RR:2008/08/27(水) 19:12:48 ID:INNAtoDn
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
イワチオヒコ
陰唇ドラゴンNS-1
388 :
774RR:2008/08/27(水) 19:46:21 ID:GcilcFFe
>>385 すっきりして良いね
俺的には今度はサイレンサーが目についてしまうがw
389 :
774RR:2008/08/27(水) 20:25:02 ID:iG5W0VoI
車のナンバープレートカバーもそうだけど、こういう風に見えにくく
するのって犯罪犯しますよって自分で言ってるようなもんだよな。
385が実際にどういう角度にするかは知らんが…
390 :
774RR:2008/08/27(水) 21:37:07 ID:e1S0Yxpi
別に日本仕様の長い泥除けだけ取っ払えば十分見れるスタイルだと思うけど。<MY06以降
一気に厨臭くなるなあ、フェンダーカット。
なんかカチアゲってのがNS-1に変な猫耳メットにフサフサまで付けてるセンスを思い起こさせる。
391 :
774RR:2008/08/27(水) 22:42:26 ID:+0yQe5Jt
ナンバーそのままだと嘲笑の対象になるから、
見かけたらナンバー折り曲げて見えるようにしとくね。
392 :
774RR:2008/08/27(水) 23:38:25 ID:qWZ15wZ+
>>385 良いですね
問題ないからどうせなら前フェンダーについている白いテープもはがしちゃえ
393 :
774RR:2008/08/28(木) 00:20:51 ID:NE5itiyq
普通にしてればかっこいいのに・・・
ナンバーかち上げするくらいなら初めからナンバーつけなくていいと思うんだが
394 :
385:2008/08/28(木) 00:25:21 ID:ilAegmz3
皆さん賛否両論ありがとうございます。
ナンバーのかち上げについてですが、可変式ですのでもちろん走行時はナンバー
が見えるようにして走ってます。
かち上げるのはニヤニヤみてる時くらいです。盆栽バイクですから。
良くも悪くも皆さんの参考になれば俺はそれで満足なので。
次はチャンバー換えようかな??
>>392 はがすのスッカリ忘れてました・・今度、はがします。
395 :
774RR:2008/08/28(木) 12:59:21 ID:oTQOUrWQ
>>394 フェンダーシール剥がしたら後残るからキレイにしろよ。
396 :
385:2008/08/28(木) 14:29:44 ID:ilAegmz3
397 :
385:2008/08/28(木) 14:31:02 ID:ilAegmz3
398 :
774RR:2008/08/28(木) 20:33:05 ID:v+LIoKOR
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
イワチオヒコ
陰唇ドラゴンNS-1
399 :
774RR:2008/08/29(金) 04:48:24 ID:Q3J6pKsI
>>397 純正ウィンカー使えるの熱いねw
やっぱ作りもしっかりしてるしカッコイイよ!
ebay使った事ないんだけど、登録や購入は割と簡単便利な方?
あと支払いはユーロとか?
400 :
774RR:2008/08/29(金) 10:20:17 ID:49TUuD8M
2ヶ月ぶりにエンジン始動を試みるもかからず
めんどいのでしばらく放置決定
401 :
774RR:2008/08/29(金) 10:44:56 ID:1Dj58kjU
>>399 カードさえあれば簡単便利
とりあえずググれば色々出てくる
402 :
774RR:2008/08/29(金) 10:58:52 ID:MbqoAapu
大阪の某店の35.8万のRS125売れたみたいだな…
買った人レビュー求む。
403 :
774RR:2008/08/29(金) 11:30:59 ID:Q3J6pKsI
404 :
774RR:2008/08/29(金) 12:24:56 ID:49TUuD8M
バッテリーはある
405 :
774RR:2008/08/29(金) 15:10:23 ID:A7bryRyx
406 :
774RR:2008/08/29(金) 15:20:14 ID:AibqImVA
チャンバーとカウルの間に何も挟んでなさそうだが、
熱対策とか興味ないのかな。
でも面白い案だよね。
407 :
774RR:2008/08/29(金) 16:22:11 ID:LKN93FzO
>>405 うわ〜いいなぁこれ。
これはワンオフだよね〜?
408 :
774RR:2008/08/29(金) 20:28:35 ID:QkJjD+3n
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
イワチオヒコ
陰唇ドラゴンNS-1
409 :
774RR:2008/08/30(土) 00:27:54 ID:Wloyel0k
>>405 凄いなw
携帯からだと詳細が分かりにくいが、サイレンサーステーもあるようだな
410 :
774RR:2008/08/30(土) 07:54:57 ID:+dADjFHi
>>405 これ黒い涎がナンバーにモロ掛かりするね(;^ω^)
411 :
774RR:2008/08/30(土) 15:39:30 ID:6tNsDjwE
>>405 ついにきたか。
見た目取るか性能取るか迷うな。
412 :
774RR:2008/08/30(土) 20:52:15 ID:ADAbAOXn
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
イワチオヒコ
陰唇ドラゴンNS-1
413 :
774RR:2008/08/31(日) 19:33:27 ID:GjxKQ2DX
ヨクツモオデッセイ
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414 :
774RR:2008/08/31(日) 20:38:34 ID:2lfBnnix
415 :
774RR:2008/08/31(日) 20:52:45 ID:3HMCifj7
416 :
774RR:2008/08/31(日) 21:19:47 ID:HFB6qVuv
>>414 何でこうなるんだろうね。サイレンサーまで排気温度が高いのか、
それともサイレンサー内部の材質の問題か。
417 :
414:2008/08/31(日) 22:30:12 ID:2lfBnnix
>>416 んまぁ酸化触媒の反応で残留ガスから熱が出るからでしょうな。
こりゃマフリャーの寿命短そうだ。
418 :
774RR:2008/08/31(日) 23:08:20 ID:L6n4PEkH
純正死んだら皆でジャネリ!
419 :
774RR:2008/09/01(月) 12:58:44 ID:+t0nK2eV
2週間ぶりに乗ろうと思ったらエンジンかからない
被らせたかと思ってプラグ変えても変化無し。
諦めてバイク屋に任せようと思ったけど念のためもう一度タンク上げてみたら
ガソリンホースがタンク側で2本とも抜けてました。
そりゃ動くわけないわ・・・。みんなも気をつけてね。
420 :
364:2008/09/01(月) 16:29:30 ID:fA+K6JV5
遅いレスで申し訳ありません…
>>366 仰る通り恥ずかしい限りです。
無茶な運転するなら『自分の庭』か『サーキット』でしかないですね。
今回の事故は、いい戒めになった気がします
>>382 おおっ!自分も06ブラックですよ!!
パーツ欲しいです、ものすごく…
今すぐにでも取りに伺いたいくらい(笑)
そんな僕は九州ですが・・・
421 :
774RR:2008/09/01(月) 17:42:33 ID:t3WYiYVG
>>420 死に体に鞭みたいだけど一言
>無茶な運転するなら『自分の庭』か『サーキット』でしかないですね。
サーキットは無茶な運転するところではありません。
422 :
774RR:2008/09/01(月) 19:18:57 ID:jWfMsZH8
ヨクツモオデッセイ
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423 :
774RR:2008/09/01(月) 20:02:11 ID:6QS9/2u3
時々このスレで見えないレスがある
>>422 チェックの為一応
424 :
774RR:2008/09/01(月) 20:03:51 ID:6QS9/2u3
まだ馬鹿がいたwwwww
425 :
774RR:2008/09/02(火) 11:07:16 ID:kweOMgfd
お〜エンジンかかった
たまには磨いてやるか
426 :
774RR:2008/09/02(火) 12:28:01 ID:4/Fxnel6
>>426 フレームをMOTHERSで指紋無くなるまで磨いてやってくれ
427 :
774RR:2008/09/02(火) 13:19:19 ID:2cHC4H/e
428 :
774RR:2008/09/02(火) 20:25:28 ID:kweOMgfd
パワフィル仕様の人いる?
429 :
774RR:2008/09/02(火) 20:43:39 ID:7rBokhLm
ヨクツモオデッセイ
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430 :
774RR:2008/09/02(火) 20:49:14 ID:hcp5aCO2
ここ最近エンジンのかかりに波があって困るわw
どうでもいいときは案外すんなりかかるのに
いざ必要な時に限ってチョーク全開に引いてスロットル遊び無しまで回して
セル10秒くらいガンガン回してつくか、全くつかないかの時がある。
走行中もたまにいきなり失速するしプラグが逝きかけてるかな?
431 :
774RR:2008/09/03(水) 00:49:26 ID:6tNSS1kr
セッティングが狂ってるだけだろ
メインとエアスクリューをイジルくらいで被りはなくなるよ
432 :
774RR:2008/09/03(水) 17:18:30 ID:w5Ag5LH5
久しぶりに気合入れて洗車したぜ
スイングアームのほうはミステリーシャインでピカピカになるんだが
フレームのほうのくすみが取れない…
なんかいいケミカルあるかな?
433 :
774RR:2008/09/03(水) 21:25:46 ID:j7BLNBzb
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434 :
774RR:2008/09/04(木) 12:15:46 ID:9jbPuvi2
>>432 フレームはクリアコートしてあるんかいな?
クリア層があるならクリア剥がさないとくすみ取りはできんだろなー。
435 :
774RR:2008/09/04(木) 19:20:29 ID:XNKJ/SW2
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436 :
774RR:2008/09/05(金) 00:54:17 ID:9Op+qZP5
>>430 念のため排気バルブも視野に入れた方がいいかも?
…あくまで念のためで…
437 :
774RR:2008/09/05(金) 06:40:37 ID:9Ycw9tdR
>>436 そういえば排気もたまに詰まるような感じがしておかしいときあったな・・・
438 :
774RR:2008/09/05(金) 20:31:11 ID:7gx5wThV
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439 :
774RR:2008/09/06(土) 20:53:49 ID:bg8sJttK
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440 :
774RR:2008/09/07(日) 07:21:16 ID:IEOtI3CH
441 :
774RR:2008/09/07(日) 08:04:03 ID:hkG7Adpg
ヨクツモオデッセイ
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カツォッ魂
442 :
774RR:2008/09/07(日) 09:28:57 ID:YBwkz+wC
443 :
774RR:2008/09/07(日) 15:58:21 ID:I2755lc0
>>440 リアタイヤの端余りすぎwww
せっかくハイグリップタイヤ履いてるのに勿体無いよ
444 :
774RR:2008/09/07(日) 16:15:57 ID:EXzF3dAF
無理してコケるよかマシだと思うんだがw
445 :
774RR:2008/09/07(日) 16:22:59 ID:bstx6Dy9
盆栽バイクだから端まで使ってたらオカシイだろ
446 :
774RR:2008/09/07(日) 16:47:42 ID:I2755lc0
自分はGPR70SP履いてるが普通に端まで使えてる
画像のはα10でしょ?勿体無いよ
447 :
774RR:2008/09/07(日) 17:00:50 ID:hJK09xNP
>>446 そういうのはカウルガリ傷ひび割れを厭わないバイクでやるもんだ。
448 :
774RR:2008/09/07(日) 18:12:29 ID:CWGuG+wf
公道オンリーだと端まで使わないといけない状況なんてほとんど無い。
無理に使っても早くないし危険なだけ。
程よい余リングは安全マージンとって走れてる証拠。
449 :
774RR:2008/09/08(月) 10:37:44 ID:HLsu/hxL
バイクって止まってる時でもタイヤ見ればライダーの技量わかるからヤダね
特にこういうスポーツダイプで余リングは恥ずかしい…
450 :
774RR:2008/09/08(月) 10:46:17 ID:lEhpvCTx
>>449 サーキット逝けよ。お前のような馬鹿が昔いた為に、2輪通行禁止の道が増えた。
451 :
774RR:2008/09/08(月) 11:44:39 ID:jazmzFXS
しかし未だに腐ったみかんのように古い事言ってる奴いるのな。
サーキットで走れば誰でも端まで使えるし公道で端まで使う行為は
車だとスキール音鳴らして走ってるDQNと一緒。
452 :
774RR:2008/09/08(月) 18:55:33 ID:yrpATj+V
>>449 端余ってると恥ずかしいと思ってるお前が一番恥ずかしいと気づけ
453 :
774RR:2008/09/08(月) 19:13:53 ID:EybKiH1C
タイヤの端を使わないとかはどうでもいいが、
もしもの時のために
>>440は端の皮むきだけでも紙ヤスリでやっておいた方がいい。
454 :
774RR:2008/09/08(月) 20:08:04 ID:PcDnplns
まとめると
使えないあまりんぐと使えるけどあえてあまりんぐには
天と地ほどの差があるので横着しないように
455 :
774RR:2008/09/08(月) 20:17:49 ID:QDhu+oA+
ヨクツモオデッセイ
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456 :
774RR:2008/09/08(月) 20:53:22 ID:9zGq8o3w
このバイク、ノーマルのリアホイールリム幅とタイヤサイズで端まで使い切ってる奴は相当キレた走りしてる気がするなぁ。
よっぽど高荷重かけてないと使い切れんよ、リム幅狭くて150サイズは端が絞りこまれてるもん。
迷いがある走り方して端までいったらこけてるわ。
457 :
774RR:2008/09/09(火) 00:58:08 ID:x/ZGP/Ye
>>456 要するに「さっさとサーキット行け」な走り方ですね、わかります。
458 :
774RR:2008/09/09(火) 19:36:17 ID:CLf5shIj
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459 :
774RR:2008/09/10(水) 12:24:44 ID:PDeafSsq
明日こそは!と言いながら、傷ついたチャンバーのまま走り続けて2ヵ月。
部品はあるし、明日こそやってやる!
…何かもったいなくもあるが。
460 :
774RR:2008/09/10(水) 20:23:16 ID:1JbZNbL9
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461 :
774RR:2008/09/11(木) 20:09:47 ID:nwTdFamR
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462 :
774RR:2008/09/12(金) 20:52:24 ID:/PLN1Kgh
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463 :
774RR:2008/09/13(土) 20:03:57 ID:GYmFqPuO
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464 :
774RR:2008/09/14(日) 18:08:44 ID:wqSDyM+I
我がRSも高回転アンチエイジング病がやっと治りました〜皆さんありがと〜
465 :
774RR:2008/09/14(日) 20:27:30 ID:STv81gfq
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466 :
774RR:2008/09/15(月) 13:16:49 ID:Jm9IEIof
このバイク、高山病にすぐかかるわ・・
標高高いと余裕でふけなくなる。
1速30キロまでしかでないから、のぼりで車に煽られるという辛さ。
なんとかならんのかなあ〜
467 :
774RR:2008/09/15(月) 13:30:25 ID:G+RRm54P
標高が上がると空気が薄くなるので、キャブのセッティングがそのままだと低地より燃調が濃い状態になる。
キャブ弄ってガスを薄くするか吸気を多くすれば改善する。
468 :
774RR:2008/09/15(月) 13:56:44 ID:Mv6G0/PP
軽二輪ナンバーのRS125見たけど、カッコよかった
469 :
774RR:2008/09/15(月) 14:24:28 ID:n1fkSXIG
>>468 ナンバーだけで全体のかっこよさも変わる気がする。
470 :
774RR:2008/09/15(月) 14:26:09 ID:Jm9IEIof
>>467 参考になりました。ありがとうございます。
471 :
774RR:2008/09/15(月) 15:19:25 ID:nJKZ7yxv
>>470 何が参考になったの?
一因標高が変わる度にキャブのセッティングするの?
それは現実的じゃないよ
472 :
774RR:2008/09/15(月) 20:19:56 ID:4Cw55FMK
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473 :
774RR:2008/09/16(火) 02:09:21 ID:kU1f1ENk
>>471 原因がわからなかったから参考になった、そういうことです。
当分、山登りは自重します。
474 :
774RR:2008/09/16(火) 08:54:16 ID:+GxW8KR+
475 :
774RR:2008/09/16(火) 10:53:52 ID:v9fLheQq
2ストの小排気量のバイクなんだから標高1000mクラスまで登るならキャブセッティング変更必要だろうね。
昔の国産2ストオフロードバイクとかでもキャブレタに高度補正機能とか付いてるの有ったぐらいだし。
簡単にだとエアクリボックスのフタに穴開けて普段は塞いでおいて空燃比を薄くしたい場合にオープンするとか。
あるいはダクト取るとかね。
まあ、RSはメインジェットやニードルクリップ弄るくらいは簡単に出来るから休憩してる時についでにやればたいした手間じゃないでしょ。
プラグ死亡するよかよっぽどマシ。
476 :
774RR:2008/09/16(火) 11:12:02 ID:MfzY3l7g
>474
へぇ〜、こんな仕様もあるんですね!!
RS125をTuono風に出来るんだ。
リア周り以外のカウルが駄目になった僕には朗報かもwww
477 :
774RR:2008/09/16(火) 11:27:08 ID:vFvwFcru
478 :
774RR:2008/09/16(火) 11:30:34 ID:MfzY3l7g
>477
うそ〜!!
見事に釣られてもうたwww orz...
479 :
774RR:2008/09/16(火) 19:29:53 ID:79WBid8s
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480 :
774RR:2008/09/17(水) 18:56:42 ID:Z0/BgKSu
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カツォッ魂
481 :
774RR:2008/09/17(水) 22:40:37 ID:lzXJQhvs
ZZR400を事故られで買い替え。
嫁から『維持費の安い125にしなさい!』
大型免許とったばっかなのに。。。
せっかくだから遊べる125にするぜい!ということで04年式2500キロを35万で購入。
ちゅーことで皆さんよろしく!
高回転の加速はなかなかいいもんですな。
しかし田舎の為か近くにアプリリアを扱ってるバイク屋がない!故障が怖い!ドウシタモンカ。マアイイカ。
CDI加工してみた。乗りやすくなった。
さて次はどこをいじろうかね。皆さんのお勧めあったら教えてくださいな。
482 :
774RR:2008/09/17(水) 23:04:22 ID:FC+VAOst
483 :
774RR:2008/09/17(水) 23:17:45 ID:lzXJQhvs
>>482 九州。温泉で有名な田舎の県でごわす。。。
484 :
774RR:2008/09/17(水) 23:19:27 ID:bLKx9KWk
俺のRSはトラブル続きで泣きそうだよw 走ってていきなり失速するんだわw
修理出しても直らないしおさらばなのかな・・・
485 :
774RR:2008/09/17(水) 23:27:48 ID:lzXJQhvs
まじかい。。。。
まだ1週間しかのってないがまじ故障怖い。。。。
スタートがめんどくさいし手痛くなるけど軽いしけっこう走るし気に入ってるんだが・・・。
コショウコワイ。。。。。
486 :
774RR:2008/09/18(木) 00:32:38 ID:wSAbmqkf
俺はトラブルったのは最初のころクラッチが軽く引っ付いたぐらいだなぁ
クラッチ切って1速にするとエンストした。
オイル交換してからはそれも直ったし絶好調。
487 :
774RR:2008/09/18(木) 01:02:37 ID:FWqKAdIn
06乗りだけど、俺もコケたとき以外特にトラブル無しだなぁ。
まぁ、走行距離4500キロだけどな・・・。
当たり外れはあるとは思うけど、定期的メンテナンスバイク屋に出せば
そんなにトラブルないんじゃない?勿論日本車とは比べるべくも無いとは思うけど
488 :
774RR:2008/09/18(木) 09:48:15 ID:8YF3l0Eg
自転車とバイク置場が混在してる駐輪場は要注意だな。
俺がRS停めた場所の横20cmぐらいの僅かな隙間に腐れスイーツがボロチャリ突っ込んできやがった。
…勿論、その汚いカゴが俺のバイクのカウルをゴリゴリしてた訳だが。
注意しても「そっちが別の場所に停めればいいじゃないですか〜」とか捨てぜりふを発して逃げて行ったのみ。
多少、不便でも人の来ない奥まった場所に停めないといけないのと、スイーツに日本語通じないのだけは良く理解した。
489 :
774RR:2008/09/18(木) 14:28:32 ID:3OdycsIA
>>488 うちもバイクとチャリ混在型の駐輪場なんだけど、488ほどひどくはないが、
ぶつけられるのがいやなので、いつも隅っこにとめて、かつ自分のRSの隣には
自分のチャリをとめてます。
要するに
Myチャリ RS 壁
ってことです。
490 :
774RR:2008/09/18(木) 15:13:01 ID:mdtIUNAE
屋根付きガレージのある戸建てに住んでるんで自宅は問題ないけど
基本的にバイクに興味の無い人は価値も価格も知らないんで
僅かな隙間があれば容赦なく突っ込んできますな。ぐいぐいと。
491 :
774RR:2008/09/18(木) 15:44:30 ID:8YF3l0Eg
いやー、バイク停めてメット脱いだりしてる目の前でぐりぐりとやられた訳よ。
よくオーナーが居る目の前で出来るよな。
さすがに向こうも僅かな脳みそとは言えマズイと思ったのか、一瞬足りとも目を合わせようとはしなかった。
その厚顔無知っぷりに失禁しそうだったわ。
ここまで香ばしいDQNが居るモノかと。
ほんの1m離れた場所はスカスカに空いてるのにねえ。
注意しても無駄だと悟ったのでこれからは自己防衛に努めるよ。
492 :
774RR:2008/09/18(木) 16:03:56 ID:oZ5UWSl7
似た話、かな。
俺のRS125もマンションの駐輪場でビッチのチャリが当たったことある。
俺:「ちょ、ちょっと」
ビッチ:「あぁ、すみません」
>>491と同じでなぜかあいつら目合わせないのな。
で、数日後、俺がバイクに乗ろうとしてるところに
ビッチが彼氏連れて帰って来た。彼氏が「あ、Spain's…」って
言うので「バイク好きなんすか?」って声かけて少し会話した。
その中で
「まぁ邪魔もの扱いされるみたいでチャリとかぶつけられますけどね」
と嫌味なく言ったつもりが、彼氏はビッチがぶつけたことを即理解。
彼氏:「はぁ?お前なにやってんの?」
ビッチ:「別に傷とかついてないじゃん!」
彼氏:「お前がだれかに殴られて怪我してなくても俺はキレるぞ。
お前はそれをやってんだよ!」
これをきっかけに不仲になったようで、彼氏はビッチと別れ
今では俺のバイク友達になりました、とw
493 :
774RR:2008/09/18(木) 17:04:02 ID:nZT6GOGG
>>492 いい話だな〜、俺も友達になってくれ〜。
京都です。
494 :
774RR:2008/09/18(木) 19:22:50 ID:Td5rEOGc
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
イワチオヒコ
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カツォッ魂
495 :
774RR:2008/09/18(木) 22:45:23 ID:QJ0GfY5r
要約するとマンション住まいは負組ということでおk?
そんな俺は戸建てガレージ付き
けどRSは傷だらけ
というか50万ちょいの原チャごときでブーブー言うなw
496 :
774RR:2008/09/18(木) 23:13:58 ID:NIYPv8sI
>>495 稼いでる時は何とでも言える。
自重するんだな。
497 :
774RR:2008/09/18(木) 23:23:05 ID:SS6ljkZM
>>495 戸建てガレージ付きすげーーーーー
すげーーー
498 :
774RR:2008/09/18(木) 23:23:51 ID:FDN2Y6S+
>>492 感動した!俺とも友達になってくれ〜。
奈良のスペインです。
てか50万ちょいごときの原チャだが限定車両だから傷がついたりしたらめんどくさいことになる。
499 :
774RR:2008/09/18(木) 23:42:31 ID:poNeeXv1
>>492 俺も感動した。
ビッチに乗りたい。友達になってくれ。
500 :
774RR:2008/09/19(金) 01:34:45 ID:4Bz4EIri
まあ乗って楽しむタイプのバイクなんだから傷や汚れがつくのは仕方ないとはいえ、
目の前で他人が堂々と傷つけようとするの見て黙ってられるほど聖人君子じゃねえからなあ。
501 :
774RR:2008/09/19(金) 03:42:08 ID:8MmwjhOn
>>487 アプリリアだからって定期的なメンテナンスも何もかも拒否られたYO!チョルア!
大分に見てくれるバイク屋はねーのかYO!チクショー
502 :
774RR:2008/09/19(金) 03:43:36 ID:8MmwjhOn
そして一戸建てだが車1台分しかガレージなくてバイクは路駐のおいらは負け組みだな。
>>501 お前は定期的なメンテすらバイク屋任せなのか?
腰上OHレベルなら朝飯前の俺からしたら信じられんw
これだから新型乗りは…
504 :
774RR:2008/09/19(金) 09:30:58 ID:4Bz4EIri
2ストの腰上整備ぐらいで誇られてもなあ w
OHというよりもただの部品交換だろ。
505 :
492:2008/09/19(金) 10:37:08 ID:S/Bv+q9M
506 :
774RR:2008/09/19(金) 11:26:53 ID:s29FGCVk
新米の新型MY06乗りです…
>>501 自分は福岡ですが、正規代理店で購入しようと思いましたが、
「このバイクに乗るなら自分でキャブのセッティングやメンテナンス出来なきゃ!」
って…。当然のことでしょうが自信がなかったし、代理店まで遠いし、
高速に乗れないので近くの赤男爵にしました。
現在は事情により、フレーム外してエンジン下ろしてる状態ですが…
7mm・11mm・16mmとか日頃使わないサイズを多用してるから初めて取り掛かるときは
少し緊張しましたwww でも、慣れてしまうと結構出来るもんです…
正しいセッティングなのかどうかは分かりませんが(汗)
さて、フレーム外したのでRSVのフレームのように「マットゴールド」に
塗装してしまおうと思ってるのですが、皆さんどう思います??
ちなみにMY06のブラックです。
507 :
774RR:2008/09/19(金) 19:50:45 ID:PTJjphJe
>>506 ブラックにマットゴールドは普通にカッコいいと思う。
508 :
774RR:2008/09/19(金) 20:25:13 ID:nYi2pKZL
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
イワチオヒコ
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
509 :
774RR:2008/09/20(土) 20:02:56 ID:uq9wetBy
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510 :
774:2008/09/21(日) 00:00:57 ID:IxTY7HXF
アローチャンバーを予約しにいきました。吹け上がりは良くなると思うのですが吸気のエアクリーナーの豚鼻の部分を外したらメリットなどはあるのでしょうか?
511 :
774RR:2008/09/21(日) 00:03:52 ID:pH7S3vCW
512 :
774:2008/09/21(日) 00:19:29 ID:4QY3ynXV
すみません、やってしまいました
513 :
774RR:2008/09/21(日) 00:44:16 ID:YRVg+Swk
514 :
774RR:2008/09/21(日) 03:59:31 ID:aqk621yM
削除依頼が必要なら自分で出すんだぞw
515 :
774:2008/09/21(日) 09:49:11 ID:4QY3ynXV
どこに消去依頼すればいいんでしょうか?
>>515 君の勇気には感服するが、今後は気をつけるように
マイナーなスレで良かったなw
削除依頼より、変えた方が早い
何を?なんて聞くなよ
あとあげんなw傷口を広げてどうする?ww
517 :
774RR:2008/09/21(日) 14:58:20 ID:Qt1k2rx9
.ilove-yuuka.@
518 :
774RR:2008/09/21(日) 18:51:52 ID:uQ4VZUac
ユウカちゃんと末永くお幸せに・・・
519 :
774RR:2008/09/21(日) 19:00:20 ID:maU3zJD5
チャンバー付け根の排気漏れがすごいことになってたよ。
ドロドロだよ。ジャンネリの取り付け方法をいろいろイジッてたら
サイレンサーから全く老いる吹かなくなったから安心してた。
回転フィールはすこぶる良いが、口からかケツからかどっちから
吐き出させれば良いのか。悩むね。
520 :
774RR:2008/09/21(日) 19:28:06 ID:nx+Jz6xW
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521 :
774RR:2008/09/21(日) 22:42:31 ID:08+eeUk8
>>519 Permatex Ultra Copper を使えば一発で排気漏れが直る
522 :
774RR:2008/09/22(月) 06:53:04 ID:KmiZp2QG
むしろゆうかちゃんと別れたら解決なんじゃね?
523 :
774RR:2008/09/22(月) 08:01:54 ID:0y2JnFbf
優香ファンかぁ
524 :
774RR:2008/09/22(月) 15:08:09 ID:bYidFO6o
megukazu.all03.ilove-yuuka.@
525 :
774RR:2008/09/22(月) 19:26:31 ID:znvc6kWr
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526 :
774RR:2008/09/22(月) 21:13:18 ID:ov0941AE
メルアドを流出してしまった張本人ですが、今日セルを回しすぎてバッテリーが(流出)上がってしまいました。
527 :
774RR:2008/09/23(火) 03:21:43 ID:Wuy6Aexs
>>526 ファイト押しがけ。そして、sageるように。
528 :
774RR:2008/09/23(火) 06:54:39 ID:sGmt7UAN
529 :
774RR:2008/09/23(火) 07:55:08 ID:nh6YR1lh
530 :
774RR:2008/09/23(火) 16:05:15 ID:BR/OrdEj
527さん、押しがけでかかったんですが一回止まりかからなくなりました。
バッテリー外して液を確かめたら空っぽの状態でした。
バッテリー充電器は12Vの5Aを買ったのですが大丈夫でしょうか?
531 :
774RR:2008/09/23(火) 16:59:21 ID:3uV+3CPo
532 :
774RR:2008/09/23(火) 19:49:19 ID:BR/OrdEj
531さん、アドバイスありがとうございます。
533 :
774RR:2008/09/23(火) 19:53:19 ID:4SdodTwS
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534 :
774RR:2008/09/23(火) 20:24:57 ID:/+uSyMT7
>>530 ちょうどバッテリー危ういから気になってたんだ
せっかくだから色々教えてよ
535 :
774RR:2008/09/23(火) 20:28:50 ID:/MmAsMZg
まさかお前らMFのバッテリーに変えてないのか?
俺は納車と同時に変えたよ
536 :
774RR:2008/09/24(水) 04:15:03 ID:649fCM2P
>>535 マジか?
バッテリー交換した時、代理店に「開放型以外だとバッテリーが変形したりするかもしれません」なんて脅されたぞw
使っていて問題ない?
537 :
774RR:2008/09/24(水) 06:45:03 ID:sAynJZnt
変形なんてするわけ無いじゃんw
2年使ってるが全然問題なし
というかバッテリーに関しては2年間全くいじってないw
538 :
774RR:2008/09/24(水) 08:34:40 ID:+u0oQVa7
実際のところMFバッテリーの充電電圧は13.6Vだ。
RSの充電電圧は14.7V。
>>537のはたまたま問題が起きてないだけの事だろ。
バッテリーなんてのは製品のバラつきでかいから。
耐えるのもあれば耐えないのもある。
539 :
774RR:2008/09/24(水) 19:31:16 ID:lIfL5ahq
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540 :
774RR:2008/09/24(水) 22:37:13 ID:Sfpcg/6v
12V5Aの充電器を使って充電してバッテリーをバイクに積んだのですが問題ありませんでした。
しかし、バッテリーが劣化しており半分以下しか充電できませんでした。
バッテリー買ったほうが得だったかもしれません
541 :
774RR:2008/09/25(木) 19:33:20 ID:tA2V34Gq
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542 :
774RR:2008/09/26(金) 03:07:22 ID:hL5KE/ic
みんな整備で
ジャッキとかどこにかけてる?
カウル外すのめんどくさいんだけど良い方法無いだろうか?
メンテスタンド買っても結構じゃまだしね〜
543 :
774RR:2008/09/26(金) 11:14:26 ID:PsN0ayWt
544 :
774RR:2008/09/26(金) 11:55:31 ID:GLPnq7aC
カネ伴の扱う車種はアホが沸く
これ定説wwwwwwwwwww店員うぜーーーーーwwwwwwww
545 :
774RR:2008/09/26(金) 12:16:30 ID:dKOJvyZ/
雨日に乗ってるとセルが誤作動するんですが俺だけ?
走ってる最中にセル回るから過回転で言っちまいそうだな
546 :
542:2008/09/26(金) 12:32:48 ID:u+Stz/Tc
>>543 そうだな
そろそろ手離す時が来たか
123型と07限定カラー
RS250虹
ブルターレとモト6.5
あとオフ車が3台と車
どれか処分してガレージでタイヤ交換するスペース確保せねばな
ビードあげるタンク付きコンプレッサーもいるか
前120・後160入れて失敗した、ヒラヒラ感がなくなって重い、、、
店で工賃2本約5000円ケチるんじゃなく、自分で整備する喜びみたいなもんをか
最近2ストの音が恥ずかしいんだが、、、これじゃあいかんな
547 :
774RR:2008/09/26(金) 12:58:18 ID:aocxkbqS
>>545 それは怖いなw
吹き飛ぶ前に店に見てもらったほうがいいぞ
548 :
774RR:2008/09/26(金) 13:19:48 ID:isOnEY29
549 :
774RR:2008/09/26(金) 13:59:22 ID:6ZC3wq9Z
>>545 それ、AFJのRS125トピックにあったよ。
分解掃除で直るとか。
550 :
774RR:2008/09/26(金) 14:00:22 ID:uktMvhnS
>>546 そんだけ所有してんなら
メンテスタンドくらい買えよwww
551 :
774RR:2008/09/26(金) 14:47:19 ID:AfEJLFK9
552 :
774RR:2008/09/26(金) 14:49:12 ID:SVk9GaN/
553 :
774RR:2008/09/26(金) 15:02:50 ID:dKOJvyZ/
554 :
774RR:2008/09/26(金) 16:16:09 ID:Si5oJoNC
俺もガレージのプライベートジェットが邪魔になってきたから売却するか
555 :
774RR:2008/09/26(金) 16:16:12 ID:wMlsfmc0
バイク屋も暇そうだなぁwwwwwww
今のRS125の在庫がさばけるまでせいぜいココで宣伝がんばれwwwwwwwww
在庫処分したらまたココも過疎で
宮崎厨房の自演だらけになるのかwwwwwwww
556 :
かまし:2008/09/26(金) 18:16:48 ID:5QAkZ+ol
アプリリアに、ホンダRS125かヤマハTZ125積んでる奴いる?
557 :
774RR:2008/09/26(金) 18:41:37 ID:uktMvhnS
558 :
774RR:2008/09/26(金) 21:15:44 ID:tboRDyBD
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559 :
774RR:2008/09/27(土) 07:30:25 ID:gh6KzPaJ
>>557 570さんは大変だなw
書き込む為にエンジン載せかえですかw
560 :
774RR:2008/09/27(土) 17:14:52 ID:8derOkyR
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561 :
774RR:2008/09/27(土) 23:41:44 ID:i/cmSniB
このバイク買おうと思ってるんだけど
自宅から正規店まで20k以上ある
メンテナンスって初めてバイク乗る人でもできる?
壊れやすいみたいで心配なんだが・・・
562 :
774RR:2008/09/27(土) 23:51:03 ID:tHRiHGrT
>>561 トラブルの神が舞い降りるかどうかは運次第。
維持に一々金がかかるのを気にせずちゃんとバイク屋に出せば
問題なく維持できる。
マニュアル読まない奴はたぶんぶっ壊すし、壊れてないのに壊れてると思い込むバイク。
563 :
774RR:2008/09/27(土) 23:54:37 ID:i/cmSniB
>>562 サンクス
最後の2stだからな
やっぱり思い切って買ってみることにするわ
なんかあったらここでまた聞くわ
たのむぜおまいら
564 :
774RR:2008/09/28(日) 01:01:48 ID:0LsDaLr/
俺は引越しで購入した正規代理店から片道40kmになってしまった w
で、引っ越した後で
セルモーターのプランジャー不良
ドライブシャフトのオイルシールからのオイル漏れ
スピードメーターのセンサーケーブル断線で速度表示が0のままとか
を食らった。
全部保証修理で無料でしたが。
その他で日常必要なメンテナンスは
エンジンオイル補給、スパークプラグ交換、エアクリーナー点検・洗浄、ミッションオイル交換
ぐらいじゃないかなあ?
この辺りなら非常に構造が単純、なおかつヘタな国産車よりも整備性がイイので
一般的なバイク整備本とか読めば出来るレベルだと思います。
OEMのチェーンとタイヤはすぐダメになりますが、大手のバイク用品店でも
交換作業は受けて貰えたので大した問題ではないかと。
というわけで、ラスト2スト是非賞味してくれ。
565 :
774RR:2008/09/28(日) 01:15:16 ID:zbYAgYRx
グリップとバーエンドを買いたいのですがサイズとかって分かりますか??
566 :
774RR:2008/09/28(日) 03:28:25 ID:5CxS8JWd
567 :
774RR:2008/09/28(日) 04:25:59 ID:caTn7gp9
ヒント:ハッピーメーター
568 :
774RR:2008/09/28(日) 16:01:03 ID:bZfK2f3H
グリップは知らん…バイク用品店である程度わかるかも?
バーエンドは品番しかわからんorz
最近少し余裕が出来たから50の方も買おっと思ったら…もうどこにも売ってないんだね。
569 :
774RR:2008/09/28(日) 17:55:08 ID:7in+IydK
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570 :
774RR:2008/09/29(月) 18:10:32 ID:g+9xhVMi
>>566 少し見難いけどキロ表示じゃなくてマイル表示に見えるね。
120マイルで約193km/hだからキロ表示のフルスケールとほぼ同じ。
ちなみに中央のマルチディスプレイは水温・電圧・時計・ラップタイマーの
切り替え式でスピードメーターの機能は存在しない。
571 :
774RR:2008/09/29(月) 21:42:25 ID:B7FrSsWT
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572 :
774RR :2008/09/29(月) 23:29:24 ID:TP+ve1YR
573 :
774RR:2008/09/30(火) 10:22:37 ID:TGRy5EHG
>>570 なるほど
調べてみると新しい年式だと
文字盤はkm表示
黄色いラインテープ?みたいなものでマイル表示してるみたいですね
あと
>>566のやつは何年式かわかりますか?
574 :
774RR:2008/09/30(火) 13:15:22 ID:w6cA/c01
>>572 そんなんいらんから、
さっさとシングルシートカウルとクリアテール作れよと。
575 :
774RR:2008/09/30(火) 21:58:33 ID:0Daj/OtT
助けてください。
6千回転から伸びが悪くアクセル戻すとエンブレみたいなンガンガ。
友達と走ってて〇00Kmだしてたら火花?がでていたらしいです。
ただガソリンが薄かっただけ?
576 :
774RR:2008/09/30(火) 22:08:01 ID:XpiGJd8R
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577 :
774RR:2008/10/01(水) 19:29:18 ID:0GnFVqGH
>>575 火花はどこから出ていたのかね。
普通に考えて回転の伸びが悪いのは圧縮不良だろうから、腰上オーバーホールな。
578 :
774RR:2008/10/01(水) 19:41:21 ID:2v5Vb+FX
アフターファイアと5500〜6000rpm辺りにある騒音対策の谷のことじゃね?
579 :
774RR:2008/10/01(水) 20:10:44 ID:tsHi1gqU
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580 :
774RR:2008/10/02(木) 10:06:00 ID:+WW5U5df
>>575 質問される側の事を何も考えてないな・・・。
これだけの情報で的確なアドバイスが出来るのはエスパーくらいでしょうに。
もしかしてエンジンオイルが空とか、そういう初歩的な話じゃない・・・よね・・・?
581 :
774RR:2008/10/02(木) 11:15:06 ID:tySjo8Xl
ここには新型MY06〜08乗りってどれ位いるかな〜?
もし、チャンバー社外に換えて純正邪魔で処分したい!
って言う人いたらエキゾーストパイプ部分だけでもいいから
譲って頂きたいものです・・・。
誰かそんな気さくな方いませんか〜 ^^;
582 :
774RR:2008/10/02(木) 14:56:33 ID:tFqedldC
いや、エンジンオイルは入っているのですがバッテリー上がって充電して取り付けた後に症状が起きました。
千回転から5千回転までは元気よく走るのですが6千から9千回転からはエンブレみたいなンガンガがひどくなりました。
583 :
774RR:2008/10/02(木) 16:07:09 ID:Wa7cAGWo
よく話題になる高回転が吹けなくなる症状?
セッティングしないなら寒くなるまで待て
584 :
774RR:2008/10/02(木) 19:30:01 ID:MTUh2jXg
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585 :
774RR:2008/10/02(木) 21:00:28 ID:VTRSCYYh
>>581 業物に画像載せてる08スペインだけど取り外した純正チャンバー部屋に置いてて邪魔
なんだけどヤフオクやってないからどうしようか処分に困ってます。
1500kmでARROWに変えたから綺麗だとは思うけど安くていいから買い取ってくれる人探してるんだけど。
586 :
774RR:2008/10/03(金) 08:28:21 ID:t8IJXEo6
このバイク真剣に購入しようと考えてるんだがWikipedia見ると躊躇してしまう
旧型と新型のメーターは違うようなので信頼してもいいですか?
587 :
774RR:2008/10/03(金) 09:18:36 ID:P2RjCGze
>>585 581です。 おっ! 気さくな方発見!!
是非とも譲って頂きたいです! orz
けど連絡の取り合いは、捨てアド収得して晒したらいいのかな?
書き込み初心者だから、凄い不安だけど…(汗)
588 :
774RR:2008/10/03(金) 14:16:21 ID:HIujjqOg
589 :
774RR:2008/10/03(金) 16:14:05 ID:Kjm8GstP
>>586 確かメーターは日本精機製だった気がするけど、
東南アジア系のバイクに比べたら遥かに誤差は無い。
±5%程度の範疇だと思っていい。
590 :
585:2008/10/04(土) 00:36:49 ID:7jdhZYwB
>>587 捨てアドあったらメール送りますよ。
ちなみにいくらくらいで買い取ってくれるとかありますか?
俺は邪魔なので5千円くらいになればうれしいんですが。
高かったら他にタダで譲ってくれる人探したほうがいいかもしれませんが。
591 :
774RR:2008/10/04(土) 01:11:15 ID:+BONBmmT
5千円とかボリすぎw
592 :
774RR:2008/10/04(土) 01:38:42 ID:HyvJTDCz
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593 :
774RR:2008/10/04(土) 01:39:14 ID:d9snNGfy
どっかで誰かが書いてたけど
俺の07も突然走行中吹けなくなってエンストするようになった
アイドリングも限りなく0に近くてハーレーみたいに不安定だし
いくらアクセル開けてもセル押してもうんともすんとも言わないで止まる
これ直さないと事故りそうでこえー
594 :
587:2008/10/04(土) 09:40:25 ID:yHnJQSv7
>>585 早速のお返事、ありがとうございます!
585さんって
>>440 >>528の方ですか?
晒してようで気を悪くされたらスミマセンorz...
捨てアド晒しておきます
[email protected] アカウント名なんてベタベタですが(汗) 宜しくお願いします。
>>593 僕もバイパス走行中、アクセル開けても無反応状態になった事があります。
下りきるまで惰性で進みましたが、停車とともにエンジン停止
セル・押しがけ不能・・・
良く見たら、キルスイッチが切れてました
(下りの時に触れて切れてしまったらしい)
上記の症状とは違うでしょうが、お馬鹿症例の一つとして晒しときます♪
595 :
774RR:2008/10/04(土) 18:40:54 ID:4Cqsrb2J
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596 :
774RR:2008/10/05(日) 15:59:04 ID:YbvA0LVp
保
597 :
774RR:2008/10/05(日) 19:01:21 ID:tzI31IR+
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バイク戦士容疑者
598 :
774RR:2008/10/06(月) 16:31:51 ID:rAUsdt+v
店舗によって推奨するオイルバラバラだな
ウチではワコーズ薦めてると言われて次の店行ったらワコーズは愛称?だに
Agip入れとき兄ちゃんって言われた。
599 :
774RR:2008/10/06(月) 18:58:27 ID:n8tzrRDH
推奨オイルが店によって違うのは仕入値が関係するのが八割だと思われ…
600 :
774RR:2008/10/06(月) 19:13:50 ID:ruOMXB93
ヨクツモオデッセイ
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601 :
774RR:2008/10/06(月) 23:58:44 ID:nYy5XC0V
>>593 プラグ真っ黒ならキャブか排気バルブ
そうじゃなければエンジンじゃないか?抱き着きとか…
変にニードルの段差変える前に確かめないと大変な事に…
602 :
774RR:2008/10/07(火) 21:38:56 ID:BSCW4etB
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603 :
774RR:2008/10/07(火) 22:34:37 ID:Rekt0wOz
>>601 抱きついてるなら数百キロも走れないだろうからそこは大丈夫なはず。
プラグもいい感じのキツネ色。
つーか日本語版のマニュアル何処であるんだよ。
タウンページ並の取説の英語読むのももう疲れたよ・・・
604 :
774RR :2008/10/07(火) 22:48:02 ID:LI/FF102
605 :
774RR:2008/10/08(水) 20:42:34 ID:qp9TNPC4
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606 :
774RR:2008/10/09(木) 18:37:31 ID:vgrGchoc
今日07年式売った
29万為り
607 :
774RR:2008/10/09(木) 19:21:32 ID:y2H2YwVM
今週末レッドバロンに’08モデルを消費税込み54万円で契約に行こうと思うんだけど、
購入の際に何か気をつけたほうが良いことってある?
608 :
774RR:2008/10/09(木) 19:22:42 ID:PMjlTpxg
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609 :
774RR:2008/10/09(木) 19:50:02 ID:GQcDbAs2
購入の際に何か気をつけたほうが良いことは無い。
購入後に何か気をつけたほうが良いことはある。
610 :
774RR:2008/10/09(木) 20:04:36 ID:y2H2YwVM
>>609 購入後の注意について詳しく教えて下さい。
611 :
774RR:2008/10/09(木) 20:14:43 ID:lVq7gnqQ
>>610 レッドバロンで買うことが気を付けろ。
正規の補償は受けられない可能性が高いぞ。
612 :
774RR:2008/10/09(木) 20:23:22 ID:y2H2YwVM
>>611 信越住みなんですが近くに正規代理店が無くて買えるところが赤男爵しかないんです。
613 :
774RR:2008/10/09(木) 20:27:02 ID:dW+hvVpy
>>611 あれ?昔はそうみたいだったけど
最近はレッドバロンも正規物が多いって聞いたけど
>>610 少しネットで徘徊すれば正規物、並行物の見分け方が載ってるよ
探してみ
それから・・・
>購入後の注意について詳しく教えて下さい
男だったら、たまたまの位置の注意しる
614 :
774RR:2008/10/09(木) 21:01:09 ID:GQcDbAs2
>>610 あれだ。
メンテとかも当然と言えばそうだが、
なにより止める場所には注意されたし。
マイホームにガレージ付きでお住まいなら問題なし。
アパート・マンションだといろいろとトラブルがある可能性がある。
615 :
774RR:2008/10/09(木) 21:08:18 ID:Xo3xRRJi
並行だろうが正規だろうが最近はあまり関係ないね
ディーラー以外でも部品取り寄せできるし修理も受けてくれる
616 :
774RR:2008/10/09(木) 21:19:57 ID:iA6rv5dv
ディーラーもレッドバロンも遠すぎる…
でも欲しいなRS125
617 :
774RR:2008/10/09(木) 21:21:58 ID:lVq7gnqQ
バロン必死だな・・・
バロンは店によるからね〜。
618 :
774RR:2008/10/09(木) 21:28:08 ID:y2H2YwVM
なんか皆さんの意見聞いていたら買わないほうがいい気がしてきました。
大人しくホーネットかGSX-R600買う事にします。
619 :
774RR:2008/10/09(木) 23:15:58 ID:3P0s2cGo
>>618 ロングツーリングとかまで考えてるならそれが無難だな。
一台目に買う奴は通勤だけとか、箱庭専用とか割り切ってる人だけだと思う。
620 :
774RR:2008/10/09(木) 23:19:19 ID:dW+hvVpy
621 :
774RR:2008/10/10(金) 00:43:15 ID:XRM9eN0q
>>619 これに一目ぼれして中型とって、通学・買い物・ロングツーリング・峠遊びと
オールマイティに使ってる俺の立場はどうなる
まあそのおかげでバイクにどっぷりはまって大型の検討をしてるんだがw
RS125には本当に感謝しています
622 :
774RR:2008/10/10(金) 06:51:23 ID:CM5OSAeU
>>621 お前はバカだ
これしか知らないなんて可哀想過ぎる…
一度でいいから大型経験してみろ
マジで世界が変わるぞ
RSは大型で無茶した後に乗ると癒してくれるバイクなんだよな。。。
623 :
774RR:2008/10/10(金) 09:21:15 ID:luY6iq3V
>>621-622 1.
>>621が大型に乗る
2. 「大型のパワー最高!ロンツーも余裕!やっぱバイクは大型!」
3. 乗らなくなったRS125を処分する。
4. 性能を100%使い切れないもどかしさが貯まる。
5. 「やっぱ2st125だよなぁ」
6. RS125お買い上げ
1から6までたぶん1年ぐらいで体験するんじゃないかな。
624 :
774RR:2008/10/10(金) 11:04:54 ID:XRM9eN0q
>>622 うん、そのつもり
>>623 1と2までは多分そうなるだろうけどw
RS125はずっと手元においておくよ
625 :
774RR:2008/10/10(金) 16:08:15 ID:lnvmCgAC
プッ アイツ何様?と思ったのは俺だけ?
626 :
774RR:2008/10/10(金) 19:04:27 ID:Te7wf+8L
大型(CBR600RR)も乗ってるが、
こっちの方が俺は楽しい。
やっぱり高回転まで回せる快感はあるな。
627 :
774RR:2008/10/10(金) 21:28:59 ID:ayQ0sdh1
楽しさ2倍
疲労感4倍
628 :
774RR:2008/10/10(金) 21:33:59 ID:FxypfwTe
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629 :
774RR:2008/10/11(土) 00:52:20 ID:ZixZMBpA
日本の道にはこれくらいで良い。
高速に乗れないのが唯一の不満。
…修理費が高い?
思ってた以上に安く、しかもよく走ってくれてます。
消耗品はチェーン以外は安めに揃えられたのが嬉しかった。
加速もフルパワーで申し分ないし…当分はコイツに世話になりっぱなしだと思う。
贅沢言うと…このデザインの3/4サイズが欲しかった、かなぁ。
630 :
774RR:2008/10/11(土) 19:10:45 ID:NyLH+4gD
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631 :
774RR:2008/10/12(日) 04:26:08 ID:ZSY9/M0x
ちとお聞きしたいんだが、湘南あたりでRS125の面倒を見てくれそうなショップないかな?
ググってみたが、イマイチの感じで。千葉の正規代理店で買ったんだけど、転勤になってしまって。
ちなみに、ユーメディアには他で買ったんならと拒否されました。
ご存知でしたら是非情報をお願いします。
632 :
774RR:2008/10/12(日) 06:47:32 ID:KLdN6kiG
>>631 どの程度の面倒を見てもらうの?
一般的な整備ならナップスやライコでもやってくれるよ。
部品はディーラーじゃなくても大きいチェーン店なら取り寄せできる(SOXや男爵)
あとはディーラーじゃないが戸塚にアプリリアOKの店があるよ(部品注文も可)
633 :
774RR:2008/10/12(日) 17:44:58 ID:WzjZvNBT
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リブラプロ容疑者 みうらようぎしゃじさつした
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634 :
774RR:2008/10/13(月) 05:12:21 ID:iKwYHx6M
RSにアイラインみたいなの入れてる人いる?
635 :
774RR:2008/10/13(月) 06:15:23 ID:XH+k1FIP
付けマツゲお薦め
636 :
774RR:2008/10/13(月) 17:58:07 ID:ebdtzZl+
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637 :
631:2008/10/14(火) 01:01:40 ID:ByCTPxf7
>>632 キャブを社外品に換えたいと思ってるので、多分ナップスとかじゃ無理かも・・・。
その戸塚の店名とか教えてもらえれば幸いです。
638 :
774RR:2008/10/14(火) 18:57:02 ID:9DGtkjLQ
キャブくらい自分で変えろよw
俺は純正34キャブに変えたけど
素人でも出来るレベルだぞ
ジェット類は前山商会でネット販売してるし
あとは34用のインシュレーターを買うだけ
639 :
774RR:2008/10/14(火) 20:39:44 ID:s0jDS0Mt
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640 :
774RR:2008/10/14(火) 20:59:44 ID:Xx9O42+E
鍍金仕上げのRSを見てちょっと引いたw
まぁ大きいプラモと思えば問題ないけど…もったいなくて乗れないな。
641 :
774RR:2008/10/14(火) 22:25:36 ID:dgyXqyMs
>>638 こらこらw無理を言うなよww
キャブのポン付けなら誰でも出来るけど
ジェッティングはそうはいかないよ。
>>631さんの経験値がどれほどの物か確かめてから進めたほがいいんでない?
ところでデロルト34φはどんな感じですか?
もし宜しければ仕様、インプレなどお聞かせ下さい。
642 :
774RR:2008/10/14(火) 22:48:22 ID:9DGtkjLQ
>>641 34φは最高速にはそんなに影響しないが
加速は体感できるほどに変わるよ
エアクリがノーマル状態ならMJ150〜155くらい
エアクリを改造してるなら160前後
SJは基本的にそのままでアイドリング〜低速はエアスクリューで調整
けどインシュレーターが高すぎるゴム塊が1万オーバーって…
643 :
774RR:2008/10/15(水) 02:24:02 ID:+MQqkffH
俺もデロルト34キャブに変えてる。
「変えてる」というより「戻した」と言った方が正しい。
28キャブを見れば分かると思うがエアクリと接続する部分にアダプタがあるでしょ。
つまりそれだけ規制で縛ってるってことなんだよな。
インシュレーターも28要は凄く穴が細いしね。
644 :
774RR:2008/10/15(水) 19:20:08 ID:czSfN9qo
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645 :
774RR:2008/10/15(水) 19:41:59 ID:PWpEdJMi
高速までとは言わんがバイパスで通行不可だと悲しいよな
646 :
?:2008/10/15(水) 23:02:23 ID:uTklCxcN
08RS125のスペインズ買った。今押さえないと二度と新車で買えないと思ったから。で、2stは高校の時のDuo以来、維持する上で気をつけることがあったら教えて先輩!
647 :
?:2008/10/15(水) 23:05:46 ID:uTklCxcN
四年程前に04R1に乗ってたけど、跨がった感じはコンパクトで引き起こしも軽くて好感触。あとは、R1では到底不可能だった峠でフルスロットルを早くかましたいな〜。
648 :
774RR:2008/10/16(木) 14:06:23 ID:hlvmX4dq
ちなみに俺が買ったバロンでは、スペインズが残り3台、その他が数台あるみたい。スペインズが欲しい人は急いだほうがいいかもね。
649 :
774RR:2008/10/16(木) 15:11:08 ID:rtRXlqnx
650 :
774RR:2008/10/16(木) 16:10:40 ID:hlvmX4dq
バロンの名前出すとすぐに工作員扱いされるなw俺は近くにアプリリアの正規代理店がなかったし、バロンが1番近いバイク屋だったから買っただけ。それにしてもスペインズはカッコイイ。
651 :
774RR:2008/10/16(木) 18:47:12 ID:GlHk5Sr8
あながちバロンで買うのも悪くないと思うぞ
今のアプの経営方針だと本音はどのバイク屋もディーラーやりたくないだろ
実際数年前まではディーラーやってたけど辞めましたって所多すぎ
この流れはアプの体質が変わらん限り続くだろうね
いつ自分のRSが孤児状態になるかビクビクしてるよ
バロンは並行物だからディーラーの圧力もないしある意味一番安定してるかもな
652 :
774RR:2008/10/16(木) 20:30:37 ID:3vmL/kj1
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653 :
774RR:2008/10/16(木) 21:42:11 ID:Bqa96QAk
バロンしか選択肢が無いんだよ…許してくれよ…
アプリリア扱ってる店が、行ける範囲に他に無いんだよ…
バロンもかなり遠いけどさ
田舎、カッコワルイ
654 :
631:2008/10/16(木) 22:13:41 ID:JUR4aEug
631です。バイクは基本バイク屋まかせのど素人です。
そうか、デロルトの34φという選択肢を忘れてました。
ともかく、どっか県内で面倒みてくれるとこ見つけないと・・・。
655 :
774RR:2008/10/16(木) 22:20:08 ID:GlHk5Sr8
ど素人なら絶対デロルトにしときな
社外だとオイルを混合にしなきゃいけないから面倒くさいよ
656 :
774RR:2008/10/16(木) 22:40:54 ID:hlvmX4dq
MY06以降のRSでも、吸排気やキャブを弄れば、それ以前のモデルのように40馬力近く出すことも可能なのかな。仮に可能だとして、コンディションの維持が難しくなったりするのかな。教えてエグい人。
657 :
641:2008/10/16(木) 23:41:48 ID:RxGINgS7
>>642 ご丁寧に解説して頂き、有難うです。
>>655 そこでケイヒンPWKですよ
分離給油タイプもあります。
自分はPWKの28φを狙ってるんだが、以外?にもデロルト派が多く
自分の中に、迷いが出てきたw
658 :
774RR:2008/10/16(木) 23:46:03 ID:/Cfs+GiS
ゴムのマニーホールドにニップル突っ込めばなんでも分離できるだろ・・・
659 :
774RR:2008/10/16(木) 23:57:10 ID:RxGINgS7
>>658 はっ!その手があったか
発想が貧弱で、応用も利かない自分の頭が疎ましい・・・
660 :
774RR:2008/10/17(金) 00:04:43 ID:+F+7yrVS
割とメジャーな方法だわ
一番気にしなければいけないのは
ポンプとスロットルの引きがちゃんとできるかどうかって程度
無駄にでっかいのを付けるとどちらかの引きが早すぎたり足りなかったり。
場合によっては調整が足りなくなったり。
そういうほうが面倒。
661 :
774RR:2008/10/17(金) 00:33:25 ID:WlEZhpXc
>>660 もし思い違いしてたら、ごめん。
RS125で仕様、チャンバー交換、エアクリ交換(ファンネル等)のみとして
単純に純正キャブ側のオイル排出口と同口径にするってのはあさはか?
オイル排出口のサイズがネック?と解釈した上での答えなんだけど・・・
違ってたら笑ってくれw
662 :
774RR:2008/10/17(金) 00:46:23 ID:+F+7yrVS
>>661 簡単に言うとワイヤーの問題なのよ
アクセルと連動してオイルポンプもワイヤーで引いてるじゃない。
そこで純正キャブに合わせてあるワイヤーのままビックキャブなんぞ入れると
場合によって「アクセルを回してスロットルバルブは上がってくきてるのに
オイルポンプ側はまったく引かれてきていない・・・」
という事もあるって事。
そのままだと当然焼きつく可能性が高いのでオイルポンプ側のワイヤーを
キャブに合わせて引いたりしなければいけないんだが
調整幅が足りない事も足りすぎる事もあるから気をつける
ってことだわ
やってみればわかると思う
オイルの排出口は詰まってなければ適当で良いよ
250も400もニップルはちっちゃい
663 :
774RR:2008/10/17(金) 19:13:01 ID:YW15OHYR
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664 :
774RR:2008/10/17(金) 21:45:10 ID:WlEZhpXc
>>662 詳細な解説をして頂き、有難う御座います。
効率の悪い頭をフル回転させて、なんとか理解できましたw
自分は原付のキャブの分解、清掃程度のスキルなもんで・・・
MJもデイトナから出ていた、純正対応の物を交換した程度ですw
ところで、RS125のオイルポンプはエンジン回転数感応型だという記述を
どこだかで見掛けたのですが、間違えて記憶してるのかな?
今度の日曜日にでも、確認してみます。
665 :
774RR:2008/10/17(金) 22:49:26 ID:zJq/bt/d
焼き付いた人いるるる?
666 :
774RR:2008/10/18(土) 07:34:45 ID:RRbLZsLb
たまにオクにいる
667 :
774RR:2008/10/18(土) 18:26:10 ID:+InyzY8z
てか最近MY07にジャンネリを付けてみた。
だいたい8月に注文して届いたのは10月。
んでだ、店で付けてもらったのだが、
その時にジャンネリと一緒に「半月状」の
小さい部品が付いていたみたいで、
それを元から付いてた物と交換するだけでおkとか言われた。
(MJなどはデフォの♯128のまま)
どうやら点火時期を調整(?)する物らしいのだが、
後々調べてみると、ジャンネリと一緒に付いてきた「半月状」の物は
旧エンジンに付ける時用の物。みたいな事が書かれてて…。
MY06-08にはいらねーんじゃないの?っと思った次第です。
ちなみに今の状態でMJは135・138・140・142・145と試してみる予定でいます。
てか今の状態で乗ってたら3000rpm〜5000rpmで息つきみたいなのがあるんだが…。
668 :
774RR:2008/10/18(土) 21:07:18 ID:H738yi8D
>>664 どんな車種でもエンジン回転とあわせて回ってるけど
噴出し量の大本はアクセルワイヤーと連動させてる。
669 :
774RR:2008/10/18(土) 21:13:37 ID:J0KLgtlZ
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670 :
774RR:2008/10/19(日) 00:23:30 ID:z878H05J
>>668 おおっ、確認する前に親切なレスが!
本当に有難う御座います。
勉強不足を痛感しました。
教えて君では申し訳ないので、今日は勉強してきます。
671 :
774RR:2008/10/19(日) 15:19:00 ID:0zz404X/
回転に合わせてオイル出してるのにエンブレで焼き付くの?
672 :
774RR:2008/10/19(日) 19:37:31 ID:vJzhxOsC
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673 :
774RR:2008/10/19(日) 22:09:52 ID:2ZLzJUuA
>>671 勘違いして混合仕様にするとエンブレで焼きつく
674 :
774RR:2008/10/19(日) 22:16:12 ID:1cpMvtLw
ここの方かな?
今日タイチで並べてくれたのに愛想できなくて失敬しました
08黒乗りです。
675 :
774RR:2008/10/19(日) 23:42:47 ID:bubWEh+s
しかし最近京都大原辺りでよく06-08 RS125を見かけるぜ。
ほんと増えてきたな。
良いことのなの悪いことなのか…
676 :
774RR:2008/10/20(月) 11:29:10 ID:T3oIbcaQ
>>656 そんな単純なことではないと思う。
06にジャンネリ&ビッグキャブ付けたが加速動画の人達のような加速、最高速には到底敵わない…
根本的にエンジンが違うような気がする
確か04以降はエンジン内部にも規制が入ったと聞くし…
677 :
774RR:2008/10/20(月) 12:31:31 ID:gBWf2W+U
>>674 おぉ!ここの住人でしたか!タイチ行ったらでかいピンクナンバーが!と思ったら
RSだったので隣に止めてしまいました。。
オーナー出てくるかなと思ってしばらく眺めていたけど会えずタイチ出るときにはいなかった。。。
つか06〜08モデルは07スペと08黒しか遭遇したことない。。
08スペ乗りでした。
マトリスのFサスkitオーダーした人
その後どうなったかな?
インプレ希望
679 :
774RR:2008/10/20(月) 19:15:35 ID:+9KYCHCA
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680 :
774RR:2008/10/20(月) 19:47:16 ID:Lj/xlXkL
キャブオーバーフローしやすいのって04以前だっけ?
681 :
774RR:2008/10/21(火) 08:43:20 ID:/DIkebm+
このバイク気持ちよく走ると自爆装置が作動するのどうにかならん?
リアタイヤに向かってオイルが降って来るんだが。
オイルは8分目までにしたり空気穴に1WAYバルブつないだり色々してるんだが。
682 :
774RR:2008/10/21(火) 18:17:21 ID:KGbmAsmw
乗り方が悪い
683 :
774RR:2008/10/21(火) 19:27:44 ID:7EKqmWqU
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684 :
774RR:2008/10/21(火) 23:13:28 ID:XBEDrhnx
>>681 06だがそんな現象は起きないぞ・・・。
685 :
774RR:2008/10/21(火) 23:23:35 ID:4QFg9k0W
タンク持ち上げる時フューエルホース抜いたら案の定ダダ漏れ。でもコックらしいもの見あたらない
けどやっぱコックあるの?
686 :
774RR:2008/10/21(火) 23:25:24 ID:hVig4nR8
>>681 キャップの向きを逆にすると漏れないよ。
やってみな。
687 :
774RR:2008/10/21(火) 23:30:01 ID:5Vu9VPaO
いつも何も対策せずにホース抜いてたけど漏れたことなかった。
キャップとはどこのこと?
688 :
774RR:2008/10/22(水) 00:46:56 ID:j5FXAUJb
06からのRSって不圧だろ、コック内でしょ
689 :
774RR:2008/10/22(水) 00:49:30 ID:IZCBTFin
08スペ乗り 奈良ライダーだが最近バイク乗り出し奈良のツーリングスポットがいまいち分からない。。
すまんが教えて。
690 :
774RR:2008/10/22(水) 01:13:17 ID:bJEe0hIm
知らんがな
691 :
677:2008/10/22(水) 08:52:44 ID:1UQfvNHe
>>689 いー!奈良?
俺も08スペ 奈良だぞ!
奈良なら南方面がいいんじゃない?十津川とか黒滝とか。
692 :
774RR:2008/10/22(水) 10:40:34 ID:Zxgxus+K
>>686 サンクス
オイルタンクゴムキャップのベロが進行方向向いてるのを後ろに向けるという解釈でいいかな?
週末やってみる。
693 :
774RR:2008/10/22(水) 12:47:54 ID:4gtTeuO7
メインジェットの交換作業に挑戦してみようと思うのだが、
PHBH28のメインジェットってどれなんだ?
アイドルスクリューの隣に付いてる−ネジっぽいんだけど、
あってますかね?
694 :
674:2008/10/22(水) 17:49:39 ID:JSt2MIMC
>>677 そうでしたかー自分も少し待ってましたが
友人が一緒だったので結局出てしまいました
機会があれば是非。
695 :
774RR:2008/10/22(水) 20:09:43 ID:p5DtB1gG
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
696 :
774:2008/10/23(木) 16:12:47 ID:bvlr+VAb
すみません、フェンダーレス化にしてウインカーに異常が起きました。
12V10Wのウインカーを付けたのですが、
右は正常で左はアクセルを回すと点滅が早くなります。
原因などは分かりますか?ちなみにウインカーは新品です。
697 :
774RR:2008/10/23(木) 17:38:34 ID:mBwfD2Tr
>>696 LEDのに変えたからよく言われるハイフラってやつじゃないの。
ハイフラ防止リレーとかかませばおk。
698 :
774:2008/10/23(木) 20:40:31 ID:bvlr+VAb
ウインカーの名称はPOSH製エアロシャープ〇ニタイプウインカーです。
とうとう買ったウインカーの左側が光らなくなりました
これも697さんがいうレジスターを取り付ければ直るのでしょうか?
699 :
774RR:2008/10/23(木) 20:54:38 ID:fU/vXw1I
ヨクツモオデッセイ
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700 :
774RR:2008/10/24(金) 00:24:59 ID:Rm1OO6tm
>>698 たぶんだけど点滅早いのはハイフラだろう。
POSHのカタログ見たら12V21Wから23Wのウインカー用のレジスタ売ってるし。
RSのウインカーはT5が4個入った仕様だからレジスタいる可能性はあるかも。
左がつかなくなったのは知らん。
とりあえず聞く前に12V電源使って正常に動作するかを確認するのがスジだわな。
701 :
774RR:2008/10/24(金) 16:19:29 ID:T6Tp3eRu
俺もフェンダーレス化で同じウィンカーを使ったけど、そのまま付け替えで点いたぞ。
片方だけオカシイなら規格は大丈夫っぽいから、左側の配線かバルブの接触に問題があるんだろ。
面倒くさがらずに再分解・再確認。
702 :
774RR:2008/10/24(金) 16:55:39 ID:gZ4DOlXO
金無いから自作した俺は
純正ウインカーをそのまま付けてる
703 :
774RR:2008/10/24(金) 19:18:00 ID:msuebPOE
ヨクツモオデッセイ
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704 :
774RR:2008/10/25(土) 19:29:06 ID:WUUBf4qB
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705 :
774RR:2008/10/26(日) 00:01:57 ID:7TTFTP4H
今まで不具合なく過ごしてきたけど5000キロ目前にしてとうとう不具合がでたよ…
さっき給油したら13.8lも入った。
だけどまだその時はリザーブ警告灯がついてなかったんだよね。やけに燃費いいなーと思ってたけどガス欠寸前だったって気づいて(((( ;゚Д゚))))ガクブル
あとRAVE(排気バルブ)が正常に作動してないっぽい。
入院させなきゃだめかなー。
706 :
774RR:2008/10/26(日) 11:24:35 ID:lhNzLGVE
707 :
774RR:2008/10/26(日) 13:12:03 ID:fCl5Ftkl
708 :
774RR:2008/10/26(日) 17:31:07 ID:A8sGPxC8
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709 :
774RR:2008/10/27(月) 11:21:26 ID:61Nc2mqZ
>>678 遅レスだけど乗る時間が取れなくてほとんど走れてないので
書く事無いっす。
しかも走行距離35kmとかで交換したから、比較できるほど
ノーマルで走ってなかったり。
710 :
774RR:2008/10/27(月) 11:48:10 ID:8MalQZQe
ココにMY06-08型のRSのキャブ「PHBH28」の
メインジェット交換時にキャブを取り外さなくても
カウルの隙間からメインジェットの交換が出来る猛者がおる。
っと聞いて。インドから遥々やってきました。
ぜひやり方を教えていただきたい。
母国に帰ってコノ「業」を伝授していきたいのです。
それがワタシの夢なのです。
よろしく。
711 :
774RR:2008/10/27(月) 19:07:25 ID:HmJlWYPa
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>>709 thx!
ダンパーとか調整でかなり変わるのかな?
インナーチューブ丸ごと交換だよね?
713 :
774RR:2008/10/27(月) 21:08:00 ID:eITd56np
714 :
774RR:2008/10/27(月) 23:18:40 ID:QzAFiQ75
ドライブスプロケットを14Tに交換した。
早く試走してー。
AFAMの15Tは、メーカーの在庫なしだったよ。
どこぞのブログで、15Tにしてるって出てたから
そっちが良かったんだが・・・。
715 :
774RR:2008/10/28(火) 04:05:42 ID:+4OVcfCF
大阪でRS125の試乗させてくれるお店なんかあるのかな・・・。
今乗ってるCBR125の次にninja250やら新型VTRにwktkするのにも
そろそろ飽きてきた・・・。
戦う2stにも食指が動くけど、
未練を断ち切るという意味で一度試乗してみたい。
そうはいっても、白赤08見てニヤニヤしてるんですけどね・・・(・∀・)
716 :
774RR:2008/10/28(火) 06:08:38 ID:Gf7WTrhe
717 :
774RR:2008/10/28(火) 08:38:36 ID:3kWflwRI
718 :
774RR:2008/10/28(火) 13:46:39 ID:R51A2ksh
>>713 おお、まじデスカ。
ワタシちょとトライしてみるネ。
>>715 ぜひ、RS125を。
やっぱりカッコイイぞ。
カッコよければ全て良し。
719 :
774RR:2008/10/28(火) 19:25:19 ID:/9NrnqoM
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720 :
774RR:2008/10/28(火) 22:17:53 ID:eQXg2uZ/
>>716 ぬぬ、前後交換ですか。
そこまで細かいって事は、どこかのサーキット用のセッティング?
自分は公道オンリーなので、安上がりな前のみ交換です。
どうせ出せないので、高速域は捨てましたw
721 :
774RR:2008/10/29(水) 19:14:27 ID:1nsrqm2U
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722 :
774RR:2008/10/30(木) 19:06:31 ID:mMoAHFiL
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723 :
774RR:2008/10/30(木) 19:28:41 ID:CUQsxhCc
物悲しいね
724 :
774RR:2008/10/31(金) 00:59:50 ID:ISkmpS2L
2STのオイル代やガソリン代といっても
中型の任意保険と比べたら維持費は安いよね?
725 :
774RR:2008/10/31(金) 08:17:15 ID:5UT6Ho2A
中型の任意保険との差額を20000円と仮定して
ハイオクガソリン1リットルを150円、燃費を20km/gとすれば
大体2670km分のガソリン費用が浮く事になる。
これを毎日往復15kmの通勤に使用したとした場合
年間出勤日数が260日だったとして通勤用燃料の7割近くを賄う事になる。
726 :
774RR:2008/10/31(金) 10:04:09 ID:phzQgoYG
最近小牧や高蔵寺方面で飛ばしてるRS50を見るけどここにいる?
727 :
774RR:2008/10/31(金) 10:34:07 ID:adPn1qiG
>>725 ということは、RS125買えという事でよろしいのでしょうか?
728 :
774RR:2008/10/31(金) 11:01:02 ID:qJD2xJFa
己で決めろ
729 :
774RR:2008/10/31(金) 12:03:13 ID:5DdWuBvt
>>727 バンクは簡単、フルバンクは難しい
乗り手を鍛えてくれる、そんなバイク
悩んでないで買っちゃいなよw
730 :
774RR:2008/10/31(金) 19:19:50 ID:b9to2BtH
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731 :
774RR:2008/10/31(金) 23:58:20 ID:4bbMHn8v
>>729 α-10の端っこ5mmが使い切れない俺のことか!
732 :
774RR:2008/11/01(土) 09:16:15 ID:VyOi6lGJ
使い切るとそこから先は無いぞw
733 :
774RR:2008/11/01(土) 18:36:55 ID:rjMn57im
>>731 5_とかスゴイな。
俺は1a空いてる。
でもこれでお腹いっぱい。
734 :
774RR:2008/11/01(土) 20:01:23 ID:ue2W/n2d
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735 :
774RR:2008/11/02(日) 08:51:44 ID:Kx23NKlT
>>733 サーキットで走るんじゃないんだし、それくらい残して走った方がいいんだよ。
736 :
774RR:2008/11/02(日) 11:29:28 ID:qLXivNWT
アプから新型のRS250ってでないのかな?
737 :
774RR:2008/11/02(日) 13:42:52 ID:11xxZGzX
リアブレーキペダルのリターンスプリングが割れた・・・
焼き入れすぎだろ。
738 :
774RR:2008/11/02(日) 14:28:43 ID:eljTgmx/
>>737 俺のも先月、ブレーキエア抜き中に折れたw
739 :
774RR:2008/11/02(日) 17:22:51 ID:kQNYZYAl
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
740 :
774RR:2008/11/03(月) 00:25:08 ID:/rY3Y9lH
>>736 4stでも面白いバイクでてきそうだな。
出たら買うさ・・・でたら
741 :
774RR:2008/11/03(月) 00:48:56 ID:nijgxsxa
ホント?w
742 :
774RR:2008/11/03(月) 18:45:42 ID:y2VhmF7T
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
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バイク戦士容疑者
743 :
774RR:2008/11/04(火) 20:20:18 ID:X7bc7R/6
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
小室哲哉容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
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744 :
774RR:2008/11/05(水) 19:17:29 ID:95ECoH5d
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
小室哲哉容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
745 :
774RR:2008/11/06(木) 06:00:48 ID:qzgEv7wN
746 :
774RR:2008/11/06(木) 20:28:10 ID:zQQakypS
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
小室哲哉容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
747 :
774RR:2008/11/06(木) 21:55:33 ID:epd5QJBg
748 :
774RR:2008/11/07(金) 00:10:23 ID:c5bHusjn
アルミ磨き楽しいお
より鏡面にするにはどうすればいいものか・・・
749 :
774RR:2008/11/07(金) 08:19:45 ID:oFuYWfD3
>>748 一般的には、バフ掛けまでじゃないかな
その後、光輝処理とかもあるらしいけど
それ以上の処理はした事ないので、分かりません。
750 :
774RR:2008/11/07(金) 08:47:24 ID:NrOkLVCa
MY06−08のフレームってアルミの上にクリア塗装されてんの?
751 :
774RR:2008/11/08(土) 00:43:32 ID:TutTySrc
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
752 :
774RR:2008/11/08(土) 15:36:04 ID:6MLjHjvR
ホンダオデッセイ
タモリワラッテイイトモジェイピー
小室有里容疑者
陰毛ボウボウSM-1
カツオワカメ魂
バイブ戦士容疑者
753 :
774RR:2008/11/08(土) 18:55:34 ID:6sa/UZjH
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
754 :
774RR:2008/11/08(土) 19:06:19 ID:NmbW766e
ちょっとお聞きしたいのですが今のジャンネリとアローって触媒が付いてるんですかね?
規制解除してやろうと思っても社外チャンバーも触媒付きなんですかねorz
755 :
774RR:2008/11/09(日) 09:36:18 ID:jgkExHaW
なんで週末だけ雨なんだよ!
くっそー
756 :
774RR:2008/11/09(日) 18:38:17 ID:+gGpIFoo
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
757 :
774RR:2008/11/09(日) 19:14:45 ID:Klchtj7g
>>754 ジャンネリは入っているらしいけど、
アローは知らないなー。
でもぜひ社外へ交換していただきたい。
758 :
774RR:2008/11/09(日) 19:14:59 ID:ssyzbekv
ホンダオデッセイ
タモリワラッテイイトモジェイピー
小室有里容疑者
陰毛ボウボウSM-1
カツオワカメ魂
バイブ戦士容疑者
759 :
774RR:2008/11/09(日) 19:20:30 ID:qzvZAleI
760 :
774RR:2008/11/09(日) 20:12:41 ID:+iTNUm7v
ジャンネリは06から触媒付いてます
アローは未確認ですがたぶん付いてないと思う
761 :
774RR:2008/11/09(日) 20:24:46 ID:e0xKSQWf
1ヶ月以上乗ってなかったら案の定バッテリーが上がってた・・・。
この冬の時期の押しがけって、皆さんどのようにしてますか??
クラッチを繋いだらアクセル吹かしてエンジンかけていいのでしょうか?
それともカブるからアクセルはタブーですかね。
あと、チョークはどうしてますか?
762 :
774RR:2008/11/09(日) 21:18:05 ID:v4vAKyJ9
763 :
754:2008/11/09(日) 21:25:31 ID:uZx3g8N9
皆さんありがとう。
自分でもあちこちで調べた所MC後のジャンネリは触媒付きでアローは無しかなと認識してます
販売店数店で確認したのですが、店によって回答が違うので真実はわかりませんが
ちなみに某スパイラルではジャンネリもアローも触媒付きとの回答でした。
で、結局ハッキリしないのでジャマーズのステンチャンバー注文してみました
日本語で「触媒はありません」と回答が得られたのはやはり安心感がw
wktk
764 :
774RR:2008/11/09(日) 23:03:03 ID:e0xKSQWf
>>762 そう言わずに、ご教示お願いしますm(__)m
765 :
774RR:2008/11/09(日) 23:59:27 ID:qPXgypeh
バッテリー上がってるならエンジンかけたところでレギュレーターパンク
766 :
774RR:2008/11/10(月) 01:47:35 ID:+g58d4vY
>>761 そもそも全然バッテリー上がらないし上がったとしても
充電器があるから押しがけはほとんどやらないのだけれど
チョークは引いておくよ
767 :
774RR:2008/11/10(月) 08:32:54 ID:980IuGWn
チョークをフルに引く、エンジン回ったら
ふかして3k回転に、その後2k回転で安定するようにアクセル使う。
以上が自分の手順。
週に一度はエンジン掛けないとかなり掛かりにくくなる
768 :
774RR:2008/11/10(月) 19:26:39 ID:witDfBv5
>>766-767 サンクス!
チョーク引いて、軽くアクセル吹かす程度なら大丈夫なんですね!
769 :
774RR:2008/11/10(月) 21:05:05 ID:Jb0QX7iO
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
770 :
774RR:2008/11/11(火) 08:44:53 ID:EjChoAi0
レギュレーター死亡
771 :
774RR:2008/11/11(火) 16:32:52 ID:Dt9Bgh+A
772 :
774RR:2008/11/11(火) 20:16:18 ID:WBJRuFGf
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
オマル・ビンラディン容疑者
773 :
774RR:2008/11/11(火) 22:25:43 ID:VUoIHf+A
礪牛麗侘死亡確認
774 :
774RR:2008/11/11(火) 23:14:59 ID:56Ms6Ye1
ヨクツモオデッセイ
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陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
最近良く出るこれは何の意味ですか?
アプリリアと関係があるの。
ホンダオデッセイ
タモリワラッテイイトモジェイピー
小室有里容疑者
陰毛ボウボウSM-1
カツオワカメ魂
バイブ戦士容疑者
これは小室友里では?
昔よくオカズにしてた。
775 :
774RR:2008/11/11(火) 23:46:57 ID:KyFMGwAF
>>774 気にしなくていいよ
ここはマイナースレだから、落ち易い筈なんだけど
落ちないんだな、これがw
気になるようなら、専ブラ入れて、NGワードに登録すれば見れなくなるよ
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776 :
RS新人:2008/11/12(水) 13:23:39 ID:+9YeDjp4
昨日納車されますた。冬目前なのに買っちゃいました。
もうじき雪に閉ざされる誰もいない峠に、早速行ってきました。
おっかなびっくりでノロノロ走行して来ました。誰も見てないので平気ですが。
800kmまで6000回転で慣らしって、厳しいですね。がんばります。
777 :
774RR:2008/11/12(水) 15:00:34 ID:PH5s6A4J
おめ
こ
778 :
774RR:2008/11/12(水) 16:38:50 ID:qBch9xYz
779 :
774RR:2008/11/12(水) 19:16:11 ID:8Gsa6fob
ヨクツモオデッセイ
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ニャブソ
780 :
RS新人:2008/11/12(水) 19:30:19 ID:+9YeDjp4
>>778 07モデルの黒であります。
6000縛りで走る峠は何か特殊なゲームかマゾ的修行のようであります。
781 :
774RR:2008/11/12(水) 22:11:50 ID:5W/0opzb
なるほどなー
782 :
774RR:2008/11/12(水) 23:55:24 ID:Oyb5iY/x
>>780 おめ!罰ゲーム楽しんで!笑
罰ゲーム終われば爽快ー
783 :
774RR:2008/11/13(木) 20:30:17 ID:96FfaktS
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
ニャブソ バチュコ
784 :
774RR:2008/11/13(木) 23:34:36 ID:L7uRXOpi
アプのサイトに青いTalmacsi Replicaの写真があるが、
これは国内でも販売するのか?
スペインよりいいではないか。
pdfでカタログダウンロードするとあるよ。
785 :
774RR:2008/11/13(木) 23:49:40 ID:fDfVA3Lq
786 :
774RR:2008/11/14(金) 00:12:43 ID:1ikI+hff
787 :
774RR:2008/11/14(金) 00:30:38 ID:/jB+Yzfh
アプが青だとイメージが崩れるけどこれはいいなぁ。
by孤独な08赤乗り
788 :
774RR:2008/11/14(金) 01:06:39 ID:gYxhEuvv
シルバー出してくれないかなー
それかもっと短いフェンダー・シングルシートカウル
789 :
774RR:2008/11/14(金) 04:59:49 ID:hZb4hNh/
>>785 街に馴染むカラーでいいね
てか、こんな時期に発表だなんて、来年もRS125販売継続する気なのかな〜
790 :
774RR:2008/11/14(金) 11:15:27 ID:iKX7ndeU
APJはもうRS125を日本に輸入できないと言われました。
排出ガス規制だそうです。
791 :
774RR:2008/11/14(金) 15:44:55 ID:+qhaFG5p
既出かも知れないが、タンスタにRS50と125のユーザー紹介されてるな。
お前らもこんな感じなんだろうな…
792 :
774RR:2008/11/14(金) 17:37:51 ID:hDUmQSp7
俺フルノーマルだわ
長いフェンダーすら付いてる。
793 :
774RR:2008/11/14(金) 17:51:16 ID:7Os8cRd/
今から愛車自慢オフ会しようぜ。
ほないつもの場所で待ってるね〜。
ああ、五条のスタバだよ。
794 :
774RR:2008/11/14(金) 20:23:42 ID:2p+CSj4m
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
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カツォッ魂
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ニャブソ バチュコ
795 :
774RR:2008/11/14(金) 22:10:44 ID:/jB+Yzfh
このごろ一速の加速がおかしいです
アクセルを思いっきり回してもグモ〜っと詰まった感じで
四〜五千からパア〜っていきます
いつもなら最初からパア〜っていくのに
796 :
774RR:2008/11/14(金) 22:41:27 ID:FP1byl5u
>>795 季節が変わったからだろ
その程度ならエアスクリューをいじれば解決する症状だよ
小さめのマイナスドライバーでおk
797 :
774RR:2008/11/15(土) 00:34:57 ID:mAUAZ88i
796さん、説明ありがとうございます。
多分、セッティングが濃い目になってるんだと思います
月曜くらいにアローチャンバーが届くので薄くなって
ちょうど良くなると思います
798 :
ジュラ10:2008/11/15(土) 00:38:53 ID:Z7JQO/gC
これはもっと沢山売れるべき。
アプリリアならRS125だろ。
799 :
774RR:2008/11/15(土) 21:23:09 ID:WttVDXvA
ヨクツモオデッセイ
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ニャブソ バチュコ
800 :
774RR:2008/11/15(土) 21:23:40 ID:WttVDXvA
800
801 :
774RR:2008/11/16(日) 13:08:07 ID:QcY/sdpk
802 :
774RR:2008/11/16(日) 20:27:08 ID:sgIMEFB5
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803 :
774RR:2008/11/16(日) 21:15:34 ID:fMB8RXfz
今日、初めて同色のRS125に会った。三年目にしてまさか近所で見かけるとは・・・。
つか、オレと同じアローチャンバー付いてたんで、あれ?オレのなんで置いてあるの??とか素で思った。
あー、それはともかくキャブ大きいのに換えたいなぁ。デロルト34φとマロッシ30φどっちおすすめ?
804 :
774RR:2008/11/16(日) 21:36:21 ID:QcY/sdpk
PWK35
805 :
774RR:2008/11/16(日) 21:50:01 ID:QnyDwpSK
>>712 またまた遅レスですんまそ。
ダンパーは装着してから一度もいじってないので
よくわからんです。
インナーチューブは一緒に交換ですね。
806 :
774RR:2008/11/16(日) 23:25:38 ID:BPlkWUSS
ジャンネリ入れてMJ140にしたらかなり濃かった…
てか点火時期を調整する半月状のやつを入れたせいなのか。
純正時のMJ128が一番合っていたのかもしれん。
誰かMY06-08で「最近のジャンネリ」入れた人。
助言をください。
ちなみに次回は豚鼻とってMJ135で挑戦予定。
これでもダメならMJ128に戻して他を煮詰める。
807 :
774RR:2008/11/16(日) 23:49:15 ID:QcY/sdpk
>>点火時期を調整する半月状
kwsk
808 :
774RR:2008/11/17(月) 08:28:31 ID:I9bW6oDJ
>>807 すまん今はちょっと画像をUPできないんだけど、
まるいラムネを半分に切ったくらいの多きさの物だ。
ちなみに取り付けは某ショップに頼んだから、
ドコに付いていたのかも不明。
それを純正の物と、ジャンネリに付いてきた物を交換したらしい。
画像はまた後ほど上げます。
※ジャンネリ交換のみで他はノーマル。
(Fスプロケ16丁 CDI加工は済み プラグはイリジウムNGK9番)
809 :
774RR:2008/11/17(月) 08:43:35 ID:tvTx9Cyk
だからイリジウムはマジでやめとけって…
エンジンの寿命縮むだけだぞ
810 :
774RR:2008/11/17(月) 08:58:24 ID:e4VAxkAM
>>809 2stにイリジウムはやめろってよく聞くけどそれって
カブりやすいから?電極落ちおきやすいから?
811 :
774RR:2008/11/17(月) 14:01:32 ID:SFwGJfOY
セッティングでてるならイリジウム良いと思うけど。
このバイクは季節によってセッティング変わるからな〜。
812 :
774RR:2008/11/17(月) 21:22:16 ID:x4Bn59B2
webで見てると問題ないって意見もけっこうあるけどね。
問題とされるのは次の2点だと思う。
1.被りにくいが被ると使えなくなる可能性が高い
2.電極落ちがおきやすい
813 :
774RR:2008/11/17(月) 21:34:23 ID:QE+hKLzC
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ニャブソ バチュコ
814 :
774RR:2008/11/17(月) 22:37:32 ID:bTj8QoXW
マトリスのフロントサス&ステダン入れたら素人の俺でも乗り味の違いがすぐわかったよ
そしてリアサスの動きの悪さがさらに体感できるようになったw
こうなったらリアサスもマトリスにしなくては!
てかステダン&フロントサスで22万
しかもRS125のサスはアンダーチューブごと交換なので工賃で4万オーバー…
さらにリアサスで17万の出費
笑うしかないwww
815 :
774RR:2008/11/17(月) 23:44:53 ID:e4VAxkAM
>>814 ミドルクラスのSSとかに手が届く金額になってきたね
816 :
774RR:2008/11/18(火) 00:06:42 ID:jbcAXFTA
817 :
774RR:2008/11/18(火) 01:00:44 ID:cLkjbJB2
818 :
774RR:2008/11/18(火) 08:46:41 ID:FPQtrC7Z
819 :
774RR:2008/11/18(火) 09:19:39 ID:jwwf1qLf
>>818 レーシングラジポンかよw
このクラッチとワイヤーはどこの?
820 :
774RR:2008/11/18(火) 09:39:43 ID:WnbGazWu
>>814 うほ、俺以外にも前後マトリス入れる人が出てきたのか。
走る時間が取れなくて全然乗れてない俺の変わりに
色々とレビューしてくれ。
マトリスのサイト確認したら先月ラインナップの更新が
あったみたいね。
4月にFサスオーダーしたときはRS125用は一種類しかなかったけど、
いまはラジアルマウント用とスタンダードマウント用と二種類になっとるね。
あとリアサスだけど、17万ってことはスタンダードタイプだよね?
現行のKEタイプは2wayになってるので注意してね。
それまでのはスタンダードでも3wayだったんで、可能なら
一つ前のモデルの在庫品を廻してもらったほうがいい。
821 :
774RR:2008/11/18(火) 10:06:45 ID:WnbGazWu
822 :
774RR:2008/11/18(火) 11:27:00 ID:FPQtrC7Z
>>819 クラッチはアントライオンです
ワイヤーはトーホー製です
>>820-821 貴重な情報サンクス!
パワフィルはすでに装着済みなので問題ないと思います
サスのタイプはM05Rがスパイラルスピナーで17万弱なのでそれにしようと思います
しかし新型はハンドル周りカッコイイね
俺が旧型買ったときはまだ新型出てなかったんだよなぁ…
823 :
774RR:2008/11/18(火) 13:22:38 ID:/dOFTj8X
アプリリアのサイト見ると
乗車姿勢が肘と膝がかなり近くなるように見えます
身長177cmなのですが
窮屈なく乗れますか?
バロンや近所のバイク屋に一個も置いてなかったのでまたがることができずorz
824 :
774RR:2008/11/18(火) 14:15:58 ID:2UF/1W4v
183cm
特に不満なし。人馬一体だぜ!
825 :
774RR:2008/11/18(火) 19:49:28 ID:DeE87dN4
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826 :
774RR:2008/11/18(火) 21:13:22 ID:EW/M1BbP
これもいいがYZF-r125もいいと思ってきた。
ただ国内販売してへんからこれ買いたい
827 :
774RR:2008/11/18(火) 21:55:13 ID:LJiaWiyj
ユーロ大分値下がりしてるし、
急いでないなら様子見してみたら?
1年くらいw
828 :
774RR:2008/11/18(火) 21:56:18 ID:tlCALnvf
イリジウム入れるとノーマルより
高回転の吹けがかなり良くなるな。
同じバイクとは思えないくらい。
829 :
774RR:2008/11/18(火) 22:20:18 ID:I104CyJQ
>>828 慣らし中に入れちゃったから辛い思い出しかないんだが
830 :
774RR:2008/11/18(火) 22:31:15 ID:32CIMoRF
こだわるならNGKのイリジウム入れてくれ
831 :
774RR:2008/11/19(水) 00:14:57 ID:P4J+Leco
>>830 デンソーよりNGKのが良いのかな?
あまり考えずにデンソー付けてるんだが
832 :
774RR:2008/11/19(水) 00:59:08 ID:hV3Uaou/
HID入れてる人はどこにバラスト等をいれてる?
833 :
774RR:2008/11/19(水) 02:33:37 ID:v9mKaKMA
834 :
774RR:2008/11/19(水) 12:53:09 ID:2oXDlmht
>>832 片方だけならバッテリーの上(奥)でもおk。
俺は1個目はバッテリーの上。
2個目は左側のカウルとウインカーの間に止めてる。
つまり
>>833のとめ方。
バラストを固定する金具が付いているのなら、
ウインカーを止めているネジと一緒に挟めばいい。
835 :
774RR:2008/11/19(水) 20:33:49 ID:iMsXnDis
ヨクツモオデッセイ
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ニャブソ バチュコ
836 :
774RR:2008/11/19(水) 21:01:45 ID:hV3Uaou/
サンクス
寒気が収まったらカウル開けてセットしてみる
>>834 片方だけ
もう片方はパッシング用にLEDバルブにしてる
2灯化のHILOWにしてみたいけどいかんせんスキルがなくてできない
てすた
838 :
774RR:2008/11/20(木) 19:10:33 ID:qAjEW7Lr
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839 :
774RR:2008/11/20(木) 21:42:07 ID:fJKq5xP3
リアボックスつけてる人いる?
リアシート外してつけられるような気がしないでもないんだけど
やっぱメットインスペースは欲しいわ
840 :
774RR:2008/11/20(木) 22:45:05 ID:HGVNPLCR
841 :
774RR:2008/11/20(木) 22:47:46 ID:tIk0mQAi
842 :
774RR:2008/11/21(金) 11:03:07 ID:35bUCabg
843 :
774RR:2008/11/21(金) 12:48:12 ID:AvmGdZhv
>>842 振動の多いRS125のエンジンにステンチャンバーなんて論外だよ。
NSR250とかでもステンは有る一定の時期から割れまくるよ。
さびたら耐熱ブラックで塗れば良いのだから鉄にしとけ。
ステンはカッコ良いのだけどね・・・・
844 :
774RR:2008/11/21(金) 14:05:53 ID:OZ+GgTxq
>>842 こんなショップもあるのな。
てかそのチャンバー値段分の価値なさそうだ。
845 :
774RR:2008/11/21(金) 14:29:27 ID:HSpBeUVL
>>842 マストアイテムって物言いが気に食わない
846 :
774RR:2008/11/21(金) 21:22:16 ID:gzbjehlK
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847 :
774RR:2008/11/21(金) 22:54:37 ID:dPuBNa4c
>>843 ジム・ローマスはスチールもだしてるよ。
いま買えるチャンバーって何種類あんのかな?
arrow
ジャネーリ
JL(4種類)
ジョリーモト(3種類)
ジャマーズ
n-planが製作中?
848 :
774RR:2008/11/22(土) 12:04:36 ID:ypY6aw9g
>>847 きっとN-PLANが一番まともだろうね。
因みに社外チャンバーは、何本かつけたがパワー特性が変わっているだけで
ノーマルよりパワーがないのがむかつく。 皆さん表記した有るパワーは信じ
ちゃ駄目よ。 体感が良くてもパワーが出ていない。
俺のMY07は、ノーマルはリア出力で24.7PSでいますが社外チャンバーはこれ
を上回れないのが多数あり。 俺の失敗を参考にしてくれOTZ
849 :
774RR:2008/11/22(土) 13:27:35 ID:SJ3hKsk+
>>848 何本はつけた…って凄いですね!
もしかしてプライベーターではないとか??
賛否両論あるかもしれませんが、848サンのように数値で表記して頂けると
かなり参考になります!! 様々なご報告お待ちしております。。
チャンバーは個人的に『JLの2本出し』が惹かれてます♪
850 :
774RR:2008/11/22(土) 15:25:37 ID:fiuMhuGv
純正でワンメイク用のチャンバーが有るな
E2−GPとE3−FP
サイレンサーも同様
852 :
774RR:2008/11/22(土) 18:07:27 ID:ypY6aw9g
>>849 いや単なるマニアです。
>>850 ほとんど走ってません。
使わないシャンバーは、ヤフオクで処分して買い替えしてます。
853 :
774RR:2008/11/22(土) 18:08:12 ID:ypY6aw9g
冬用のジャケットを買ったので試しに着てみたが、
まだ硬くて馴染んでない事もあってか腕を下ろした
姿勢だと妙に肩がこるな。
乗車姿勢だと問題なさそうだけど、もう少し馴染むまで
これ着てバイク乗るのは控えたほうがよさそうだ。
>>848 ノーマルより音が静かなチャンバーってあった?
855 :
774RR:2008/11/22(土) 23:18:45 ID:Ics+1SK3
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856 :
774RR:2008/11/23(日) 01:55:22 ID:VqRcWwdx
昨日 アローチャンバーつけたので報告しておきます
まず純正はサイレンサーから音が聞こえるけど
アローはチャンバーから
個人的にチャンバーからの音は良かったので気に入っています
友達に走ってもらい遠くで音を聞いてみると多少2stの音に近づいたかな 笑
高回転は純正より加速感がなく足に伝わる振動がひど過ぎ
以上、乗ってすぐに感じた感想でした
857 :
774RR:2008/11/23(日) 02:16:41 ID:eTx+RmIL
マフラーだけ変えてレビューしてんの?
858 :
774RR:2008/11/23(日) 09:05:37 ID:VqRcWwdx
すみません。低レベルのレビューでした
チャンバーの情報が少なく自分みたいな初心者の方に少しでも参考になればと思い書き込んでしまいました
859 :
774RR:2008/11/23(日) 11:59:54 ID:10Vgf90j
キャブのだいたいのセッティングでもいいから書いてくれると、
すげぇ参考になるんだけどねぇ。
860 :
774RR:2008/11/23(日) 13:22:16 ID:VqRcWwdx
キャブセッティングは自分も知りたいぐらい分かりません
高回転に上げると四千から回転数が下がりにくく
三千回転でいったん止まり少しするといつもの回転に下がります
アイドル調整で1100回転ぐらい下げて
少しは改善しました
高回転も六速にいれて七千回転で止まり
アクセル全開にしても少したって普通に加速します
濃いのか薄いのか分かりません。
861 :
774RR:2008/11/23(日) 14:57:06 ID:IA3K/Gvr
(゚パ)クサッ
862 :
806:2008/11/23(日) 19:03:47 ID:10Vgf90j
ちなみにこの前MJ140で濃かったとか言ってた俺だが。
今日はMJ135で挑戦したらバッチグーだった。
(それよりちょっとだけ下げてもおkかな)
点火時期調整するやつは結局よくわからん。
もう見なかったことにしようと思う。
てか俺も(゚パ)クサッ
863 :
774RR:2008/11/23(日) 20:23:06 ID:uoHxPxsd
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ニャブソ バチュコ
864 :
774RR:2008/11/23(日) 23:04:54 ID:gbIgws+l
自分もチャンバー&エアクリ豚鼻外しでセッティングしてるんだけどMJは132でよさげ
この程度のライトチューンだと140番とかは使わないのかな。
ところで5〜6千回転でアクセルちょい開けでグズるんだけどデロルトのASって
緩めると薄くできるんですか?
標準で3回転戻しとやけに多いし謎
865 :
774RR:2008/11/24(月) 20:00:29 ID:vwzlssle
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866 :
774RR:2008/11/25(火) 18:28:06 ID:zlb8OT4M
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867 :
774RR:2008/11/26(水) 19:44:24 ID:N/ze/Hm1
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868 :
774RR:2008/11/26(水) 22:07:45 ID:0JaYQDQZ
バッテリーを買おうと思ったのですがYUASAのYB9-Bでよろしいのでしょうか。
他にいいバッテリーがあったら教えていただけませんか
869 :
774RR:2008/11/27(木) 20:33:11 ID:I/mGNteu
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870 :
774RR:2008/11/28(金) 00:41:14 ID:CzJBlr2E
871 :
774RR:2008/11/28(金) 01:23:50 ID:j70oePwu
>>870 基本123です。しかし一部122の車両が存在します(いくつかのサイトで3台くらい見た)。
872 :
774RR:2008/11/28(金) 10:37:28 ID:1KPXOAoF
年式は外装から判断して自分のと同じ96年
外装きれいに見えるけど結構な金額だね。
サイドカウルの網がどうもノーマルとは違うもの
がついてそう。あとタンデムバーがない。
部品取りで欲しいな
部品は外装とノーマルにこだわらなければなんとでもなるよ。
873 :
774RR:2008/11/28(金) 10:43:26 ID:1KPXOAoF
追加:
フロントのブレーキディスクとドリブンスプロケットもノーマル
ではないね。
どうでもいいったらいいんだけど。間違い探ししてもうたw
874 :
774RR:2008/11/28(金) 11:09:24 ID:akaHDreS
左リアカウルのTOYOTAにワロタ
875 :
774RR:2008/11/28(金) 18:31:46 ID:haJ7eXjh
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876 :
774RR:2008/11/28(金) 22:58:22 ID:yB91rXfd
GP125でTOYOTAはスポンサー。
ヤマハにフィアットと同じ。
877 :
774RR:2008/11/29(土) 20:05:51 ID:vWUGUF/f
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878 :
774RR:2008/11/30(日) 00:25:06 ID:FGcbzSvn
チャンバー触媒の剣だが、
とっても気になった(最近買った)ので、
ジャンネリにパチンコ玉入れてみたら普通に出てきた。
ちなみに2008年7月29日製造か梱包って書いてある。
触媒入ってないのでは??
879 :
774RR:2008/11/30(日) 02:05:34 ID:cfr5qD1p
サイレンサーはどうですか?
詰め物等ないストレート構造でしょうか
880 :
774RR:2008/11/30(日) 07:16:37 ID:FGcbzSvn
はい、ストレート構造です。
のぞくとキレイに向こう側が見えます。
何回のぞいたことか…
881 :
774RR:2008/11/30(日) 13:12:28 ID:fpEZJsxs
ま さ し
882 :
774RR:2008/11/30(日) 13:12:53 ID:cfr5qD1p
情報thx
なんで販売店は触媒付きだと言うのか・・
ジャンネリにしたら良かったorz
883 :
774RR:2008/11/30(日) 19:28:19 ID:vQpE4dLy
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
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バイク戦士容疑者
ニャブソ バチュコ
884 :
774RR:2008/11/30(日) 20:52:04 ID:fpEZJsxs
このバイク飽きひんわ。
イカスよね。
お前ら冬も乗ってやれよ。
885 :
774RR:2008/11/30(日) 21:15:13 ID:5IlaAlQo
年式とか情報教えてくれた人激しくThx
でも売れちゃったみたい・・・
最新型買うかなぁ
でも高いなぁ TT
886 :
774RR:2008/11/30(日) 22:04:59 ID:b3ynAxgL
ボーナス出たらチャンバー買うぞ!
冬の寒さに負けず、がんばって乗ってみる初めてのバイクだ
RS125最高!!
887 :
774RR:2008/11/30(日) 23:21:40 ID:iWw1NMpc
>>884 俺も全く飽きない。
本当に最高のバイクだよね。
高速さえ乗れれば・・・。
888 :
774RR :2008/11/30(日) 23:58:55 ID:F96vGNqP
889 :
774RR:2008/12/01(月) 01:41:52 ID:4iKZCX6E
>>888 黒乗りだけど、欲しくて探してたんだよね〜
情報ありがとう
一応、「公道では走りませんよ!!」と言っておくw
890 :
774RR:2008/12/01(月) 10:44:53 ID:FHqAyv1t
これ写真みると上のトコチュッパチャップスじゃなくてロレンソマークになってない?
チュッパチャップスなら10マソ以下なら買う。
891 :
774RR:2008/12/01(月) 20:07:40 ID:JpwHE2bJ
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>>890 確かによく見ると、○に×マークみたいだね。
チュッパチャップスなら円じゃなくて、雲マークみたいに
なってるはずだし、買う気満々だったのになー
チュッパチャップスにこだわるならペイントして貰うしかないかorz
893 :
774RR:2008/12/02(火) 10:53:11 ID:SkoOJ5pR
894 :
774RR:2008/12/02(火) 15:00:37 ID:5Xs+WEiZ
>>893 おお、気になるなー。
だがジャンネリも悪くないぞ!
俺も10月に届いたばかりのジャンネリだぜ。
MY07乗り。
895 :
774RR:2008/12/02(火) 18:08:02 ID:MAL9zH4C
>>893 ジャマーズといいここといい日本製のマフラーは細いな
896 :
774RR:2008/12/02(火) 19:16:48 ID:SkoOJ5pR
897 :
774RR:2008/12/02(火) 20:54:27 ID:D26XVpTv
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898 :
774RR:2008/12/02(火) 23:12:12 ID:b0xLQ3m1
チャンバーって計算して作れないからテストして試行錯誤して作るしかないみたいだね。
899 :
774RR:2008/12/02(火) 23:54:30 ID:sEO22j6P
RS125のリヤサスってMP、GS、MYのどれも同じなのか。
ジーテー紹介とサインハウスの年式表示が違うんだけど。
ビチューボにしようかと思ってます。
900 :
774RR:2008/12/03(水) 11:51:34 ID:d/3ue3cU
噂のチャンバーオーダーしました。着たらレポしますね。
901 :
774RR:2008/12/03(水) 15:16:55 ID:19HEN8gX
チャンバーネタに便乗
ジャンネリやアローなどヨーロッパメーカーのチャンバーには全て触媒入ってますよ
これはEU諸国では排ガスや騒音規制に関わる改造はご法度なので改造パーツにも
ノーマルと同等の規制が義務付けられています
もちろん輸入を前提にメーカーに特注で触媒無しのチャンバーを作ってもらうことも可能ですが
相当数の注文が入らないとメーカーも作ってはくれません
今日本で流通してるジャンネリやアローのチャンバーも本国で売られているものと同じです
ただし、00だか01以前に作られたチャンバーにはまだ規制が緩かったため触媒は付いていません
902 :
774RR:2008/12/03(水) 18:37:08 ID:f97ka1NL
ってことは
>>878の話と併せて考えると
輸入チャンバーには触媒付いてるけどパチンコ玉が通るくらいの
排気抵抗にもならんようなデカイ穴が開いた触媒が付いてるって事だな。
903 :
774RR:2008/12/03(水) 20:01:06 ID:Qe5Kz7gr
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904 :
774RR:2008/12/03(水) 20:24:38 ID:G57bzW/B
905 :
774RR:2008/12/03(水) 23:16:02 ID:35hptp4a
901ですが訂正です
ジャンネリに関して調べたら規制なし、ユーロ1、ユーロ2と3種類のチャンバーがあるようですね
で、触媒無しなのが規制なしとユーロ1のようです
ユーロ2対応のモデルから各メーカー触媒入りのようです
906 :
774RR:2008/12/04(木) 10:14:10 ID:NiepsLWP
先月ジャンネリ買った俺は負け組みかよorz
規制なしのノーマルチャンバーって新型に付くの?
907 :
774RR:2008/12/04(木) 19:28:04 ID:9af4LA3X
908 :
774RR:2008/12/04(木) 20:48:08 ID:XXAl58z4
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909 :
774RR:2008/12/05(金) 03:53:30 ID:cbOa6nd7
チャンバーよりCDIの方が興味ある
例の改造をしても、依然トルクの谷はあるしね
峠だと辛い・・・
910 :
774RR:2008/12/05(金) 13:48:42 ID:5rJZX/I3
911 :
774RR:2008/12/05(金) 18:48:04 ID:B0Isif4U
912 :
774RR:2008/12/05(金) 20:39:45 ID:z3YEEtqg
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913 :
774RR:2008/12/05(金) 20:41:52 ID:z3YEEtqg
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バチュオ3兄弟
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914 :
774RR:2008/12/06(土) 18:08:44 ID:veLB6ObC
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915 :
774RR:2008/12/06(土) 20:21:12 ID:mfCqEC1z
916 :
774RR:2008/12/07(日) 20:25:52 ID:Lo6OyN55
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917 :
774RR:2008/12/07(日) 20:44:17 ID:8CIvM1WS
918 :
774RR:2008/12/08(月) 04:10:50 ID:H6kYV4Bn
919 :
774RR:2008/12/08(月) 16:58:20 ID:VsLsuxrW
オーリンズは昔ラインナップされたような
920 :
774RR:2008/12/08(月) 18:36:35 ID:XxodnXZ2
921 :
774RR:2008/12/08(月) 21:07:59 ID:HJbrz1/J
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カメパクパクヨンハ
922 :
774RR:2008/12/08(月) 21:30:12 ID:W8Lu3EAE
マロッシの30φキャブ来た。
需要があれば簡単なインプレします。
ボーナスがちびちび消えていく・・・
923 :
774RR:2008/12/08(月) 21:53:25 ID:VsLsuxrW
なぜPWKにしない
924 :
774RR:2008/12/08(月) 22:26:45 ID:eoCkbANn
ぜひ感想を聞かせて頂きたいです。
ところでオイル用のニップルと負圧用ニップルはついてるんですか?
925 :
774RR:2008/12/09(火) 21:23:40 ID:5XQg+N6+
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926 :
774RR:2008/12/10(水) 17:24:29 ID:X74U39dl
俺このバイク好きだぁ
927 :
774RR:2008/12/10(水) 18:17:29 ID:e7q/QO0h
>>926 2ストはいいよね〜。
寒くても乗りたくなるもんなぁ。
928 :
774RR:2008/12/10(水) 20:43:36 ID:XqtulEV8
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929 :
774RR:2008/12/11(木) 08:23:03 ID:LG+2Fwz8
我がRS現在総走行距離3500km
ちなみにmp
930 :
774RR:2008/12/11(木) 20:42:01 ID:Vh+nqTlz
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931 :
774RR:2008/12/11(木) 22:56:50 ID:/lm9b1Qx
>>929 すくないなー。ここの住人は盆栽にしてる人多いのかな?
俺は事故ったから実質5ヶ月間で6千kmオーバー。
932 :
774RR:2008/12/12(金) 00:13:09 ID:SBa23m5N
よく壊れるから乗れないよ
933 :
774RR:2008/12/12(金) 01:26:51 ID:2yNhaoff
俺も一年間で2000キロくらいしか乗ってない
どうしても車がメインだからRSは休日の気が向いた時しか乗れない
しかも冬なんて寒くて乗る気がしないしw
934 :
774RR:2008/12/12(金) 01:45:24 ID:UK9uJfzp
愛知県で誰かRS売ってください20万くらいで
935 :
774RR:2008/12/12(金) 14:00:12 ID:AkEFO0Wm
20万って言ったらカウルバッキバキの新型くらいかな?
936 :
774RR:2008/12/12(金) 16:15:42 ID:5HTtVNuB
程度普通でも店に売ったら20万いけば良い方だけどな。250ならもっといくけど。
ただこの手のバイクは修理費、維持費で金かかってるからもったいなくて手放せない
937 :
774RR:2008/12/12(金) 20:39:18 ID:dY9YQuVb
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陰唇ツチノコRS125
938 :
774RR:2008/12/13(土) 09:43:42 ID:zx5txfwU
スレごとに末尾かえてんじゃねえよ。
939 :
774RR:2008/12/13(土) 10:43:23 ID:SvaDj6UB
¤ø„¸¸„ø¤º°¨¨°º¤ø„¸¸„ø¤º°¨
¨°º¤ø„¸ Metallica.. „ø¤º°¨
¸„ø¤º°¨ FOREVER! °º¤ø„¸
¸„ø¤º°¨¸„ø¤º°¨¨°º¤ø„¸¨°º¤
940 :
初心者:2008/12/13(土) 17:29:06 ID:MwoYw/v8
ギアオイルを交換しようとモチュールのギア300を買ったのですが
ドレーンボルトのワッシャーのサイズって分かりますか?
確認したいのですが一度外したらギアオイルが抜けちゃうので…
941 :
774RR:2008/12/13(土) 20:06:40 ID:O1/YWIBs
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942 :
774RR:2008/12/14(日) 01:36:18 ID:CG0rnVon
>>940 あのボルトは傾斜がついてるから銅ワッシャーを使うと逆に漏れるんじゃないかな。
俺は適当なゴムパッキンを使ってるよ、あと結構使いまわしても平気。
純正って紙ガスだったような気がするから、汎用紙ガスを買ってきて適当にくり抜いてつけてもいいじゃない
943 :
初心者:2008/12/14(日) 13:23:40 ID:S0S3hOc+
紙ガスですね、ありがとうございます
944 :
774RR:2008/12/14(日) 16:03:26 ID:BJWSPIg9
>>940 ギア300はいいオイルなんだけど
如何せん臭すぎる
俺も今入れてるが抜くとき怖い…
945 :
774RR:2008/12/14(日) 19:26:23 ID:4bKOM3QG
誰かオートシフターつけている人いますか?
946 :
774RR:2008/12/14(日) 19:51:32 ID:6MxLSN5l
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947 :
774RR:2008/12/14(日) 21:37:11 ID:1o20ei6X
>>945 こんなシフト操作の忙しいバイクにオートシフター...だ.と!?
サーキットでも必要だと思わないぞw
948 :
774RR:2008/12/15(月) 20:23:38 ID:6n+Xj/rg
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949 :
774RR:2008/12/15(月) 23:22:21 ID:e0pyq/J8
そろそろDGチャンバーのインプレを聞かせてくれよ
950 :
774RR:2008/12/15(月) 23:25:09 ID:tkXUZexy
他社製となんら変わらんよ。
まぁどっちかっつうとジャンネリ寄り。
所詮新型のRSは遅い。
951 :
774RR:2008/12/16(火) 08:38:26 ID:4/u1vKjo
そーそー、遅い遅い。
で? 誰と競ってるんだ??
952 :
774RR:2008/12/16(火) 11:37:15 ID:OYOQPjXu
953 :
774RR:2008/12/16(火) 12:37:00 ID:iH5Pp01+
>>949 まだセッティングしてない、今しばらくお待ち下さい。
ポン付けでは 低速トルクはかなり有る、7800rpmからのパワーはフロントが
若干浮く位。 イリジュウムプラグ以外はノーマルです。
来週ジェット試して見るよ。
954 :
774RR:2008/12/16(火) 13:14:15 ID:1Ze9iF/I
955 :
774RR:2008/12/16(火) 14:07:20 ID:OYOQPjXu
>>954 たぶん09モデルはないんとちゃうんかな。
だからさっさと08モデル契約してきなはれ。
956 :
774RR:2008/12/16(火) 15:53:59 ID:iH5Pp01+
>>954 モデルは、日本で登録することが出来ないようです。 理由は排気ガス規制の為
本国は発売しているが、日本では輸入が出来無いと言う事みたいです。
957 :
774RR:2008/12/16(火) 21:02:30 ID:6TwwJxa5
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958 :
774RR:2008/12/16(火) 22:40:04 ID:aAl+DXlP
うちの08モデルRS125、モード切替スイッチが壊れたようで反応しません、
同じ症状になった人いません?
保障期間内だから無料で直るはずだけど、国産のパーツで流用できないかな。
959 :
774RR:2008/12/17(水) 02:47:42 ID:rBlHHrw+
このバイクでフロンと浮くとかリアサス死んでるんじゃね、
俺のも交換時期だな、はやってるからビチューボあたりに買うかな
960 :
774RR:2008/12/17(水) 20:23:03 ID:lnX6SeuD
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961 :
774RR:2008/12/18(木) 10:26:15 ID:82RdY/nr
>>953 楽しみにしてます。
待ちきれなくて他のチャンバー買ってしまったので。
>>958 用品屋にある汎用の押しボタンでいけそうな気もしますね。
962 :
774RR:2008/12/18(木) 20:16:26 ID:0ShFbUS+
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963 :
922:2008/12/18(木) 21:20:13 ID:/1zl+qwz
>>924 遅ればせながらインプレ。
アローチャンバー付2006 他はあんまりいじってない。
ダイナモで計測
最高馬力 29PS→32PS
トルク 1.9→2.1
一応全域にわたってパワーがアップしてるようです。
6000回転の谷がまた気になりはじめた・・・(CDIカット済)
4000〜5000回転でかなり馬力がアップしたせいか、出足がかなり早くなった。
総じて2stっぽくピーキーになった気がする。
インプレってこんなもんでいいんかな?
964 :
774RR:2008/12/18(木) 23:04:36 ID:+6WqqVNG
>>963 30パイキャブで3psUPか・・・・ かキャブほしいね
965 :
774RR:2008/12/19(金) 00:27:47 ID:NoVpCN4Q
2008のCDIってデンソー製?
966 :
774RR:2008/12/19(金) 10:43:42 ID:peGBQCfv
>>963 THX!
>>965 デンソーだったような気がする。
基板カットでCDIリミッター開放はちゃんと出来てるよ。
自分で加工して確認してる。
967 :
774RR:2008/12/19(金) 11:32:03 ID:NoVpCN4Q
乙です
本格的に購入を考えていきまつ
968 :
774RR:2008/12/19(金) 12:21:59 ID:NoVpCN4Q
素人な質問ですまん
このバイクは生産終了したのか輸入出来なくなったとのどっちでしょうか?
969 :
774RR:2008/12/19(金) 12:23:40 ID:eQ2fLyYh
輸入できなくなった。
970 :
774RR:2008/12/19(金) 15:25:26 ID:2hzoY0qm
先日CDIカットして上手くいったと思ったら
エンストするようになってオワタよー\(^o^)/
971 :
774RR:2008/12/19(金) 15:56:15 ID:36hTlOxE
972 :
774RR:2008/12/19(金) 20:47:29 ID:fAIsgiNL
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973 :
774RR:2008/12/19(金) 23:55:22 ID:2hzoY0qm
>>971 動くんだけどエンストすることあるのよね
オークションでCDI探さなきゃな
974 :
774RR:2008/12/20(土) 00:30:20 ID:2oSd1TdJ
そろそろフロントフォークをOHしなきゃと思うんだが幾ら位かかる?
975 :
774RR:2008/12/20(土) 15:44:35 ID:dRem+k8K
教習所を卒業して来週免許を更新したらバイクを買おうと思っているんですが、
RS125は初心者でも簡単に乗ることができますか?
エンジンをかけたりするときは教習所のCB400SFと同じですか?
976 :
774RR:2008/12/20(土) 16:00:49 ID:1xgqsVrJ
普通に走る分には簡単に乗れると思うよ。
ただここで散々言われてるようにCDI加工は必須。
これをやらないと初バイクで嫌な思いするかもなw
始動方法はセルだから同じ。
始動性のこと言ってるなら場所によるけど一週間以上放置しなければ問題ない。
977 :
774RR:2008/12/20(土) 18:23:20 ID:LPgCFlrC
>>975 俺も初バイクが07RS。
買って後悔はしてないw
さっきも寒い中乗ってきたぜ。
978 :
774RR:2008/12/20(土) 19:33:57 ID:cx8xgl+w
>>975 ハンドルフルロックさせると手を挟まれてコケる危険性が高い。
Uターンしなきゃならんシチュエーションを避けるべし。
クラッチは5000回転あたりで繋ぐ事を心がければ問題ない。
1600km以上走った中古車なら最初からブチ回せば良いけれども。
979 :
774RR:2008/12/20(土) 22:14:58 ID:xjn5OU2C
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バチュオ3兄弟
陰唇ツチノコRS125
980 :
774RR:2008/12/21(日) 01:12:02 ID:bdQp9Ycp
すげーな
初バイクをいきなりコレにする奴いるんだ
すげーチャレンジャーだなw
>>975 前屈姿勢の為慣れが必要だが、両足はベタ付きで足付きは問題なし
NK400に比べてトルクが無い為、アイドルスタートなんて出来ないから発進の時はやや回しぎみで
981 :
774RR:2008/12/21(日) 08:47:33 ID:dSQfySOv
このバイク足付きが悪いな
俺は両足の土踏まずが着かない
982 :
977:2008/12/21(日) 09:18:19 ID:BUcIPLbE
てか一度キャブはずして再度付けたら、
燃料コックと繋がっているホース(2本)の長さが全然足りなかったんだけど、
なんでかなw
純正エアクリもちゃんと固定できる位置なんだが、
キャブがズレるコトなんてあるのか。
そもそもちょっと短すぎないか、このホースw
MY06-07 京都 男
983 :
774RR:2008/12/21(日) 12:08:31 ID:MHUGbkN4
>>981 身長何センチ?
俺174だけど問題ないよ
984 :
774RR:2008/12/21(日) 12:59:29 ID:tYZTk5EP
自分も土踏まずがつかないで162cmぐらいです
友達のホーネットにまたがってもかかとがギリギリつかない
あと、質問なのですがキャブを取り外しは初心者でも大丈夫なのでしょうか?
外すにあたってアクセルチューブ?をキャブから外すのが怖いのですが…
985 :
774RR:2008/12/21(日) 17:39:13 ID:I1aQLR2l
初バイクがRS組なら此処にも居るよ。
新車買うならプラグ磨きようのブラシと
プラグレンチの購入を忘れずに。
バイク屋にプラグ脱着の実演お願いして一度見ておくと
作業がスムーズに行く。
986 :
774RR:2008/12/21(日) 18:07:13 ID:8BmbZDUv
>>984 どんなバイクでも外すのは比較的簡単に出来る。
ただそっから変にセッティングを弄って
もうどうしようもなくなることがある。
外すのは気合いを入れて頑張れば出来る出来るやれば出来る気持ちの問題だ。
987 :
774RR:2008/12/21(日) 21:02:09 ID:yhWIibfg
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988 :
774RR:2008/12/21(日) 22:23:01 ID:3a8RUyPp
インジェクション付かないかなぁ
50CCで有るピュアジェット出来ないかな
989 :
774RR:2008/12/22(月) 07:38:47 ID:FhqxPXPr
FIになったら自分で修理出来ないからキャブでいいや
990 :
774RR:2008/12/22(月) 16:37:39 ID:nA88qUqk
キャブだから面白いしいい音なんじゃないのか?
991 :
774RR:2008/12/22(月) 20:08:54 ID:zOrEAHqK
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992 :
774RR:2008/12/23(火) 17:38:43 ID:yvNwEzIy
エアクリのネジってどうやって外すんですか。
吸気を効率よくしようと豚鼻みたいなゴムとろうとしたのですが、
4本、ネジで固定されてて1本は簡単に外れて
前のネジは電線と電線に繋いでるヒモ(結束バンド?)
のせいでネジに届かず、ライダーシート側の2本は絶対不可能じゃないですか?
このままだとエアクリの掃除すら出来ません。
長文ですみませんでした。
993 :
774RR:2008/12/23(火) 17:54:55 ID:5HGWPpdA
俺はモンキーでも土踏まずつかないよ
994 :
774RR:2008/12/23(火) 18:58:45 ID:vwgl0kCm
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995 :
774RR:2008/12/23(火) 18:59:13 ID:Kqxoryda
>>992 工具一つで全然違うぞ。
ただ単に豚鼻取るだけなら引っ張ればおk。
蓋外さなくてもいける。
996 :
774RR:2008/12/23(火) 19:23:29 ID:Kqxoryda
997 :
774RR:2008/12/23(火) 19:24:07 ID:Kqxoryda
うはPCアクションに立てちまったwww
削除以来してくる。
998 :
774RR:2008/12/23(火) 19:29:13 ID:Kqxoryda
999 :
774RR:2008/12/23(火) 21:06:11 ID:OMVeTugs
乙
1000 :
774RR:2008/12/23(火) 21:08:02 ID:OMVeTugs
1000とって糸冬了
1001 :
1001:
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆〜_-ワ
人_',ヘヘ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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