【排気量鯖読み?】VFR800 22【ブイx4言わせたる!!】
1 ：７７４ＲＲ：
V4スポーツツアラー、VFR800(RC46)のスレッドです
＜前スレ＞
【俺らはV4の】VFR800 21 【虜(ﾄﾘｺ)です】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1209385266/
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1209385266/ (ﾋﾟﾀﾊﾊ)
＜関連スレ＞
【出るか】VFR/RVFを愛す会 29台目【新型】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1199967715/
【Ｖ４】750マグナ【ｱﾒﾘｶﾝ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1211108573/
＜前スレ＞
【俺らはV4の】VFR800 21 【虜(ﾄﾘｺ)です】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1209385266/
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1209385266/ (ﾋﾟﾀﾊﾊ)
＜関連スレ＞
【出るか】VFR/RVFを愛す会 29台目【新型】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1199967715/
【Ｖ４】750マグナ【ｱﾒﾘｶﾝ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1211108573/
|
|
|
＜関連リンク＞
HONDA公式ページ
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/vfr/（日・消滅中）
http://www.honda.co.jp/ACCESS/motorcycles/VFR/（ACCESSのアクセサリページ）
http://powersports.honda.com/motorcycles/sport/model.asp?ModelName=Interceptor&ModelYear=2008&ModelId=VFR8008（米）
http://www.hondampe.com.au/wps/wcm/connect/hondampe/Home/Motorcycles/Product+Range/Road/Sports/VFR800F+08 （豪）
ファクトブック 1型 （'98～01）
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VFR/199804/index.html
ファクトブック 2型 （'02～）
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VFR/200201/index.html
シリーズ図
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/vf_vt/index3.html
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/vf_vt/t_index3.html
HONDA公式ページ
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/vfr/（日・消滅中）
http://www.honda.co.jp/ACCESS/motorcycles/VFR/（ACCESSのアクセサリページ）
http://powersports.honda.com/motorcycles/sport/model.asp?ModelName=Interceptor&ModelYear=2008&ModelId=VFR8008（米）
http://www.hondampe.com.au/wps/wcm/connect/hondampe/Home/Motorcycles/Product+Range/Road/Sports/VFR800F+08 （豪）
ファクトブック 1型 （'98～01）
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VFR/199804/index.html
ファクトブック 2型 （'02～）
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VFR/200201/index.html
シリーズ図
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/vf_vt/index3.html
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/vf_vt/t_index3.html
＜過去スレ＞
21 【俺らはV4の】VFR800 21 【虜(ﾄﾘｺ)です】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1209385266/
20 【白バイから】VFR800 20 【大型初心者まで】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1200836425/
19 【ブイヨン】VFR800 19【乗り味良し】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1194593764/
18 【不滅の】VFR800 18【股火鉢】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1188485291/
17【キモ可愛い】VFR800 17【ヨツメウナギ】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1182051275/
16 【生産終了？】VFR800 16【まだ終わらんよ！】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1174056389/
15 【横から見たら】VFR800 15【カコイイ！】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1162382205/
14 【灼熱】 V4ツアラーVFR800 14【子種せん滅】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1154401426/
13 【NAVIが】 V4ツアラーVFR800 11【似合う】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1145539460/
12【重い】 V4ツアラーVFR800 12【立ち後家】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1135934127/
11【大型なのに】 V4ツアラーVFR800 11【ﾏﾀｰﾘ】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1134297446/
21 【俺らはV4の】VFR800 21 【虜(ﾄﾘｺ)です】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1209385266/
20 【白バイから】VFR800 20 【大型初心者まで】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1200836425/
19 【ブイヨン】VFR800 19【乗り味良し】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1194593764/
18 【不滅の】VFR800 18【股火鉢】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1188485291/
17【キモ可愛い】VFR800 17【ヨツメウナギ】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1182051275/
16 【生産終了？】VFR800 16【まだ終わらんよ！】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1174056389/
15 【横から見たら】VFR800 15【カコイイ！】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1162382205/
14 【灼熱】 V4ツアラーVFR800 14【子種せん滅】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1154401426/
13 【NAVIが】 V4ツアラーVFR800 11【似合う】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1145539460/
12【重い】 V4ツアラーVFR800 12【立ち後家】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1135934127/
11【大型なのに】 V4ツアラーVFR800 11【ﾏﾀｰﾘ】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1134297446/
10【もうすぐ】 V4ツアラーVFR800 9 【モデチェン】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1123157546/
9 【ｶﾑｷﾞｱ】 V4ツアラーVFR800 9 【VTEC】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1110036595/
8.5 【ｶﾑｷﾞｱ】 V4ツアラーVFR800 8.5 【VTEC】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1096298128/
8 【ｶﾑｷﾞｱか】 V4ツアラーVFR800 その8 【VTECか】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1087133163/
7 【カムギア】弾丸ツアラーVFR800 その7【VTEC】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1077101316/
6 【RC46】V4ツアラーVFR800 6速目【VTEC】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1066101401/
5 【RC46】V4ツアラーVFR800 5速目【VTEC】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1053502137/
4 【ハイテク】V4ツアラーVFR800 4速目【RC46】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1049559643/
3 【ハイテク】V4ツアラーVFR800 3速目【RC46】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1047579460/
2 ▼▼Ｖ４ツアラーＶＦＲ８００スレッド２▼▼
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1034087891/
1 Ｖ４弾丸ツアラーＶＦＲ８００
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1019571331/
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1123157546/
9 【ｶﾑｷﾞｱ】 V4ツアラーVFR800 9 【VTEC】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1110036595/
8.5 【ｶﾑｷﾞｱ】 V4ツアラーVFR800 8.5 【VTEC】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1096298128/
8 【ｶﾑｷﾞｱか】 V4ツアラーVFR800 その8 【VTECか】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1087133163/
7 【カムギア】弾丸ツアラーVFR800 その7【VTEC】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1077101316/
6 【RC46】V4ツアラーVFR800 6速目【VTEC】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1066101401/
5 【RC46】V4ツアラーVFR800 5速目【VTEC】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1053502137/
4 【ハイテク】V4ツアラーVFR800 4速目【RC46】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1049559643/
3 【ハイテク】V4ツアラーVFR800 3速目【RC46】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1047579460/
2 ▼▼Ｖ４ツアラーＶＦＲ８００スレッド２▼▼
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1034087891/
1 Ｖ４弾丸ツアラーＶＦＲ８００
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1019571331/
＜テンプレ1＞
Ｑ : 前傾がきつくないか。
Ａ : 慣れまたはバーハンorハンドルアップスペーサーで解決。
Ｑ : 取り回しがしづらくないか。
Ａ : エンジンを切った状態なら車体を自分の方に傾けて腰で支えれば問題なし。
Ｑ : 燃費はどのくらいか。
Ａ : 峠13～17ぐらい、高速は20前後、人によって乗り方によって多少の差はあります。
Ｑ : 低速のトルクがないと聞きました。
Ａ : トルクが「ない」ではなく、直４のような極低回転域の滑らかさが「ない」だけです。
半クラとアクセルワークで解決です。超低速走行するのに適したバイクじゃありません。
Ｑ : 足が付くかどうか不安です。
Ａ : 身長163cmのピザブサメンのオイラでも左足の指の付け根が付くのでそれ以上あるならご安心を。
Ｑ : CB1300SForSBとVFRで悩んでいます。
Ａ : 車歴に㍑がなければこちら側へどうぞ。絶版車の方が優先順位高いです。
Ｑ : 前傾がきつくないか。
Ａ : 慣れまたはバーハンorハンドルアップスペーサーで解決。
Ｑ : 取り回しがしづらくないか。
Ａ : エンジンを切った状態なら車体を自分の方に傾けて腰で支えれば問題なし。
Ｑ : 燃費はどのくらいか。
Ａ : 峠13～17ぐらい、高速は20前後、人によって乗り方によって多少の差はあります。
Ｑ : 低速のトルクがないと聞きました。
Ａ : トルクが「ない」ではなく、直４のような極低回転域の滑らかさが「ない」だけです。
半クラとアクセルワークで解決です。超低速走行するのに適したバイクじゃありません。
Ｑ : 足が付くかどうか不安です。
Ａ : 身長163cmのピザブサメンのオイラでも左足の指の付け根が付くのでそれ以上あるならご安心を。
Ｑ : CB1300SForSBとVFRで悩んでいます。
Ａ : 車歴に㍑がなければこちら側へどうぞ。絶版車の方が優先順位高いです。
＜テンプレ2＞
Ｑ : カムギア音に惹かれます。
Ａ : カムギアは～02年までなので中古で程度の良い物を探して下さい。
古くてもメンテナンスを怠らなければまだまだ現役です。
Ｑ : 買った後の注意点は。
Ａ : ミラーとレバーは予備持っておいた方がよろしいかと。
できたらサービスマニュアル買った方がいいです。
Ｑ : シートの下に物は入れられますか。
Ａ : シートを取ると「パニアを買え!!」という開発者の声が聞こえます。
Ｑ : VFRの特有の匂いがすると聞きました。
Ａ : はい、します。そのうちあなたも虜になります。ﾋﾌﾋﾋ。
Ｑ : 股間が熱くなるそうですが。
Ａ : 給油と革パンでほぼ解決。長距離乗る時は早めの給油を。
股間よりも右足の踵が熱くなります。
Ｑ : カムギア音に惹かれます。
Ａ : カムギアは～02年までなので中古で程度の良い物を探して下さい。
古くてもメンテナンスを怠らなければまだまだ現役です。
Ｑ : 買った後の注意点は。
Ａ : ミラーとレバーは予備持っておいた方がよろしいかと。
できたらサービスマニュアル買った方がいいです。
Ｑ : シートの下に物は入れられますか。
Ａ : シートを取ると「パニアを買え!!」という開発者の声が聞こえます。
Ｑ : VFRの特有の匂いがすると聞きました。
Ａ : はい、します。そのうちあなたも虜になります。ﾋﾌﾋﾋ。
Ｑ : 股間が熱くなるそうですが。
Ａ : 給油と革パンでほぼ解決。長距離乗る時は早めの給油を。
股間よりも右足の踵が熱くなります。
乙。
直4からの乗り換えだと始めはいろいろ違和感あるが
だんだんクセになる。それがV4。
直4からの乗り換えだと始めはいろいろ違和感あるが
だんだんクセになる。それがV4。
クソスレタイオツ
マグナスレってdat落ちしてたんだな(´・ω・`)
旧型と新型の違いを書いて頂けると助かる
テンプレートへ各タイヤごとの長短所記載もお願いします。
>>12
タイヤの話題は個別スレがあるんだから、そこでやればいいんじゃ。
わざわざVFRスレのテンプレに入れるような話でもないっしょ。
ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1213116132/
タイヤの話題は個別スレがあるんだから、そこでやればいいんじゃ。
わざわざVFRスレのテンプレに入れるような話でもないっしょ。
ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1213116132/
ココではVFRとタイヤの相性についての話題は
タブーなんですね 分かりました
タブーなんですね 分かりました
>>14
タブーとは言ってないでしょ？
テンプレに入れるようなレベルの話ではないと言ってるだけでタイヤの話題は大いに結構だと思う。
ちなみに俺はBT-014を2回続けて履いているが、ライフ8000kmくらい、グリップは新品時は良いが、1年くらいすると溝が合ってもちょっと攻めると滑る感じがするな。滑った感じはわかり易いので走りやすい。
タブーとは言ってないでしょ？
テンプレに入れるようなレベルの話ではないと言ってるだけでタイヤの話題は大いに結構だと思う。
ちなみに俺はBT-014を2回続けて履いているが、ライフ8000kmくらい、グリップは新品時は良いが、1年くらいすると溝が合ってもちょっと攻めると滑る感じがするな。滑った感じはわかり易いので走りやすい。
VFR乗りには
14みたいに直ぐ話を飛躍させてしまう様な
変な奴も多いって事もテンプレに
入れておいて下さい。
14みたいに直ぐ話を飛躍させてしまう様な
変な奴も多いって事もテンプレに
入れておいて下さい。
毎スレ似たような質問等が出るものについてはテンプレに入れても良いと思います
例：VFRとタイヤの相性
例：VFRとタイヤの相性
言い出しっぺの法則ってのがあってね
必要ならまず自分で叩き台くらい作ったらどうかと
必要ならまず自分で叩き台くらい作ったらどうかと
自分のことかな？
この車両に関しては、まだ新参者（総走行距離1,000ｋｍ）の為タイヤを履き替えるに至っておりません
この車両に関しては、まだ新参者（総走行距離1,000ｋｍ）の為タイヤを履き替えるに至っておりません
いや、ID:8Kv4kbkDでしょうね
わたしゃ他にいくつかまとめサイトとかやってるからもうやりたくないっす
わたしゃ他にいくつかまとめサイトとかやってるからもうやりたくないっす
暇人なオイラが頑張って１型と２型の違いをまとめてみた。
このスレの先輩方、添削をお願いします。
<１型と２型以降の変更点>
○デザインのアグレッシブ化
○V4エンジン初のVTEC化
○スピードメーターのデジタル化
○ロービームの固定化
○燃料タンクの容量UP(21㍑→22㍑)
○Honda独自の盗難抑止機構「H・I・S・S」を搭載
○マフラーの変更(右１本→真ん中２本)
○低回転域での静粛性
○カム駆動の変更 約-1.0dBの騒音の低減
(カムギア駆動→サイレントクロスチェーン駆動)
○新型PGM-FIと点火装置
1ホールインジェクターから12ホールインジェクターに変更。
＋イリジウムプラグ+コイルオンプラグを新たに採用
○3元触媒を100セル仕様から300セル仕様
○1速から3速までのギア比の見直し
○シャシーの強化
○後部座席部分の改良
(シートパッド15mm厚、リアステップ10mm下、リアグリップ10mm外)
○デュアル・コンバインド・ブレーキ・システムのシステム変更
あとはFACT BOOKを参照してくださいな。
このスレの先輩方、添削をお願いします。
<１型と２型以降の変更点>
○デザインのアグレッシブ化
○V4エンジン初のVTEC化
○スピードメーターのデジタル化
○ロービームの固定化
○燃料タンクの容量UP(21㍑→22㍑)
○Honda独自の盗難抑止機構「H・I・S・S」を搭載
○マフラーの変更(右１本→真ん中２本)
○低回転域での静粛性
○カム駆動の変更 約-1.0dBの騒音の低減
(カムギア駆動→サイレントクロスチェーン駆動)
○新型PGM-FIと点火装置
1ホールインジェクターから12ホールインジェクターに変更。
＋イリジウムプラグ+コイルオンプラグを新たに採用
○3元触媒を100セル仕様から300セル仕様
○1速から3速までのギア比の見直し
○シャシーの強化
○後部座席部分の改良
(シートパッド15mm厚、リアステップ10mm下、リアグリップ10mm外)
○デュアル・コンバインド・ブレーキ・システムのシステム変更
あとはFACT BOOKを参照してくださいな。
<１型と２型以降の変更点>
○デザインのアグレッシブ化
○V4エンジン初のVTEC化
○スピードメーターのデジタル化
○ヘッドライト変更によるロービームの固定化(２灯→４灯)
○燃料タンクの容量UP(21㍑→22㍑)
○Honda独自の盗難抑止機構「H・I・S・S」を搭載
○マフラーの変更(右１本→真ん中２本)
○低回転域での静粛性
○カム駆動の変更 約-1.0dBの騒音の低減
(カムギア駆動→サイレントクロスチェーン駆動)
○新型PGM-FIと点火装置
1ホールインジェクターから12ホールインジェクターに変更。
＋イリジウムプラグ+コイルオンプラグを新たに採用
○3元触媒を100セル仕様から300セル仕様
○1速から3速までのギア比の見直し
○シャシーの強化
○後部座席部分の改良
(シートパッド15mm厚、リアステップ10mm下、リアグリップ10mm外)
○デュアル・コンバインド・ブレーキ・システムのシステム変更
○デザインのアグレッシブ化
○V4エンジン初のVTEC化
○スピードメーターのデジタル化
○ヘッドライト変更によるロービームの固定化(２灯→４灯)
○燃料タンクの容量UP(21㍑→22㍑)
○Honda独自の盗難抑止機構「H・I・S・S」を搭載
○マフラーの変更(右１本→真ん中２本)
○低回転域での静粛性
○カム駆動の変更 約-1.0dBの騒音の低減
(カムギア駆動→サイレントクロスチェーン駆動)
○新型PGM-FIと点火装置
1ホールインジェクターから12ホールインジェクターに変更。
＋イリジウムプラグ+コイルオンプラグを新たに採用
○3元触媒を100セル仕様から300セル仕様
○1速から3速までのギア比の見直し
○シャシーの強化
○後部座席部分の改良
(シートパッド15mm厚、リアステップ10mm下、リアグリップ10mm外)
○デュアル・コンバインド・ブレーキ・システムのシステム変更
24 ：タイヤレポ記入例作成：2008/06/30(月) 17:20:35 ID:P+F6lBwq
【メーカー名】
【使用タイヤ】
【使用歴】
【使用後の走行距離】
【交換した店】
【走行比率】
【個人的な感想】
記入例
【メーカー名】ダンロップ
【使用タイヤ】クオリファイア
【使用歴】前9.5ヶ月、後6.5月
【使用後の走行距離】前後取り替えて4000km
【交換した店】ホンダドリーム
【走行比率】街乗り３、高速６、山峠１
【個人的な感想】標準より路面への食い付きが良い。
ただし減るのは早い、ってバイク屋の中の人に言われますた。
こんな感じでいかがでしょうか。
【使用タイヤ】
【使用歴】
【使用後の走行距離】
【交換した店】
【走行比率】
【個人的な感想】
記入例
【メーカー名】ダンロップ
【使用タイヤ】クオリファイア
【使用歴】前9.5ヶ月、後6.5月
【使用後の走行距離】前後取り替えて4000km
【交換した店】ホンダドリーム
【走行比率】街乗り３、高速６、山峠１
【個人的な感想】標準より路面への食い付きが良い。
ただし減るのは早い、ってバイク屋の中の人に言われますた。
こんな感じでいかがでしょうか。
>>24氏 乙であります
すばらしい！！
すばらしい！！
26 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 21:57:17 ID:fCHH7Gry
おまいらメットはどうしてる？
2型のメットホルダー使いにくい～
2型のメットホルダー使いにくい～
>>24
ＧＪ
【メーカー名】ブリジストン
【使用タイヤ】ＢＴ－０１６
【使用歴】4ヶ月くらい
【使用後の走行距離】5000ｋｍくらい
【交換した店】スターなんとか
【走行比率】町乗り6 高速2 峠1
【個人的な感想】
峠でもまったり走行の自分にとって、十分すぎるタイヤ。
安全のためなら、このまま同じタイヤにしたい。
前スレでハイグリップは、ツーリングタイヤにくらべてバイクを倒しやすいときいいたので
次は、ＢＴ０２１にする。
今の段階で、前2.5ｍｍ後ろ4.5ｍｍくらいのこってる。
8000ｋｍは走行できそう。
ＧＪ
【メーカー名】ブリジストン
【使用タイヤ】ＢＴ－０１６
【使用歴】4ヶ月くらい
【使用後の走行距離】5000ｋｍくらい
【交換した店】スターなんとか
【走行比率】町乗り6 高速2 峠1
【個人的な感想】
峠でもまったり走行の自分にとって、十分すぎるタイヤ。
安全のためなら、このまま同じタイヤにしたい。
前スレでハイグリップは、ツーリングタイヤにくらべてバイクを倒しやすいときいいたので
次は、ＢＴ０２１にする。
今の段階で、前2.5ｍｍ後ろ4.5ｍｍくらいのこってる。
8000ｋｍは走行できそう。
>>26
純正トップボックスにいれてる・・・・・・
純正トップボックスにいれてる・・・・・・
Givi のトップケース E52 に入れてる。。。
【メーカー名】ダンロップ
【使用タイヤ】ロードスマート
【使用歴】前３ヶ月、後１０ヶ月
【使用後の走行距離】前５００km,後１０００kmくらい
【交換した店】DIY
【走行比率】町乗り５、高速２、峠３
【個人的な感想】 コーナリング中の安定感が高い反面きりかえしなどはおもい。
OEMタイヤよりやわらかいので減りは早そう。
【使用タイヤ】ロードスマート
【使用歴】前３ヶ月、後１０ヶ月
【使用後の走行距離】前５００km,後１０００kmくらい
【交換した店】DIY
【走行比率】町乗り５、高速２、峠３
【個人的な感想】 コーナリング中の安定感が高い反面きりかえしなどはおもい。
OEMタイヤよりやわらかいので減りは早そう。
> ○デザインのアグレッシブ化
○デザインの鈴菌化
> (カムギア駆動→サイレントクロスチェーン駆動)
(カムギア駆動→サイレントカムチェーン駆動)
○デザインの鈴菌化
> (カムギア駆動→サイレントクロスチェーン駆動)
(カムギア駆動→サイレントカムチェーン駆動)
鈴菌ってのやめてくれないか。
虫唾が走る。
虫唾が走る。
なぁ、タイヤの話題が色々でてきて思ったことがある。
峠・サーキットをほとんど利用しない。公道ではマッタリの俺としては、ＯＥＭのタイヤが
一番似合うのではないかと・・・・・・・
いや、なんでもない
峠・サーキットをほとんど利用しない。公道ではマッタリの俺としては、ＯＥＭのタイヤが
一番似合うのではないかと・・・・・・・
いや、なんでもない
ここ何スレか話題に上りますが、
残念ながらありません
付く場所がないんだな
残念ながらありません
付く場所がないんだな
>>36
箱いいぞぉ。こっちにこいよ。ありがたみがぜったいわかる。
パニアケースのステーにチョイノリメットキーつかねぇ？だめ？
考えるのいやなら、もう、がんばって標準のメットホルダーか細いワイヤーかってきて、
くくっちゃえよ。お前ならやれる。
箱いいぞぉ。こっちにこいよ。ありがたみがぜったいわかる。
パニアケースのステーにチョイノリメットキーつかねぇ？だめ？
考えるのいやなら、もう、がんばって標準のメットホルダーか細いワイヤーかってきて、
くくっちゃえよ。お前ならやれる。
純正トップケースのキャリアならチョイノリのが付く
パニアは知らないけど付きそう？
パニアは知らないけど付きそう？
今日、走行中に突然メーターの表示が全て消えてしましました。
タコメーターも回転せず、ライトとテールランプも付きません。
それ以外は問題なく、ウインカーとブレーキランプは付きます。
何処がおかしいのでしょうか？
タコメーターも回転せず、ライトとテールランプも付きません。
それ以外は問題なく、ウインカーとブレーキランプは付きます。
何処がおかしいのでしょうか？
まさかハザードポジションとかいうオチではあるまいな。
走行中ふとメーターを見ると何も表示されていなかったのです。
エンジンは動いたままで家も近かかったので
そのまま帰って来てしまいました。
エンジンは動いたままで家も近かかったので
そのまま帰って来てしまいました。
一度ナビが消えちゃったことなるある。
信号待ちでメイン Off/On したら
直った。再現はしてない。ナビとETC
が同じところから電気引いてるからか
信号待ちでメイン Off/On したら
直った。再現はしてない。ナビとETC
が同じところから電気引いてるからか
>>41
間違いなくヒューズだよ。
またがって右側のヒューズボックスの中の
どれかが切れてるよ。
そこからナビの電源とってて切れたことがある。
まったく同じ症状だった。
ヒューズボックスの中に５本くらいあるから
探してみ。
間違いなくヒューズだよ。
またがって右側のヒューズボックスの中の
どれかが切れてるよ。
そこからナビの電源とってて切れたことがある。
まったく同じ症状だった。
ヒューズボックスの中に５本くらいあるから
探してみ。
ヒューズだとしたらなんで切れたかが問題だな…
スレタイのナンセンスっぷりに閉口
高速19
ツーリング15
峠or町13
燃費に良い運転してこれか……
レギュラー200円超えたらVFR売るわ
ツーリング15
峠or町13
燃費に良い運転してこれか……
レギュラー200円超えたらVFR売るわ
52 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 13:09:30 ID:a8gmLCD3
どうぞどうぞー
ああ、来月には超えるからもう売っちゃっていいよ
燃費気にするならカブお勧め
燃費気にするならカブお勧め
>>51
つ 倍食おう
つ 倍食おう
55 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 20:18:58 ID:S6bQd1Z/
メットホルダー買ってきたけど付けれる場所が無かった
今度ホムセン行って適当な部品見つけてどぎゃんかせんといかん(´･ω･`)
今度ホムセン行って適当な部品見つけてどぎゃんかせんといかん(´･ω･`)
56 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 22:19:32 ID:a8gmLCD3
装着出来たらうpよろしこ
VFRのプラグって、キャップ端子なんだね・・・
ネジ端子だと思って、キャップを取ろうとして一本へし折っちゃったよ・・・
ネジ端子だと思って、キャップを取ろうとして一本へし折っちゃったよ・・・
今度あったら腕をへし折ってやろうか?
59 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 14:14:44 ID:bwvcmF/K
>>50
いつぞやの、ヲタ臭が香ばしいやつよりずっとマシ
いつぞやの、ヲタ臭が香ばしいやつよりずっとマシ
60 ：スレタイ考案兼テンプレ作成者：2008/07/04(金) 15:32:14 ID:Mcyk+xjm
スレタイ考えた時も???って感じだったんだよ、みんなゴメン。
次は【ミドルツアラーの】【集大成へ】がいいかと思う。
テンプレ作ったから許してYO!!
次は【ミドルツアラーの】【集大成へ】がいいかと思う。
テンプレ作ったから許してYO!!
何がいかんて、排気量さば読み？と、わざわざけなしているとこだよな。
自分のバイクをけなされてるみたいで、気分悪いよ。
自分のバイクをけなされてるみたいで、気分悪いよ。
好きなバイクであるが故の妙な身内感から悪口も軽く出るんだろう
過去そういうスレタイはあったから気にすんな
股火鉢だなんて相当な妄言と侮辱がまかり通っているスレだし・・・
過去そういうスレタイはあったから気にすんな
股火鉢だなんて相当な妄言と侮辱がまかり通っているスレだし・・・
全ての人間に軽口が通用すると思うのは間違い
スレタイごときで今さらぐだぐだ言うとは
確かに軽口なんて通用しそうもないな
確かに軽口なんて通用しそうもないな
R1スレもそうなんだが
何かつまんない事に拘る
キモいのが居るんだよね。
まあ価値観の相違は有るとしても
スレタイまで拘るか～？
何かつまんない事に拘る
キモいのが居るんだよね。
まあ価値観の相違は有るとしても
スレタイまで拘るか～？
この車種、正直オタが多い
スタイルがガンダムチックだからな
スタイルがガンダムチックだからな
じゃあ次スレからはサブタイトル無しのコレでいきましょう
↓
ＶＦＲ８００ ２３台目
↓
ＶＦＲ８００ ２３台目
サブタイなし賛成。
800レスあたりからスレタイ談義になるのが正直うざい。
800レスあたりからスレタイ談義になるのが正直うざい。
70 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 21:08:55 ID:C3oI6e8c
>>69
いいじゃん、どうせたいしたネタないんだからｗ
いいじゃん、どうせたいしたネタないんだからｗ
71 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 21:44:32 ID:D1XCvgei
確かにｗ
どうせ、話すネタがないんだから、もっとふざけようぜ
なしは味気ないからRC46とかV4とか不変なモノを付けようよ
100レス行ってないのに次スレタイの話かよ
>67
テリーさん自重
テリーさん自重
気温・ガソリン・物価↑
乗る気・スレのテンション↓
乗る気・スレのテンション↓
真冬のナイトランが一番いい。
林道にはいけないが。
今日は霧がすごかった
林道にはいけないが。
今日は霧がすごかった
夜は、大量虐殺した虫の供養が大変なんだよね orz
今日は、いい一日だった。
道路は、そんなにこんでなかったし。
快晴だったし。
白バイとツーリングできたし。
アキバでたくさんのＶＦＲをみかけた。
ステムヘッドの部分に方位磁石がつけられるのわかったし。
ごっちゃんです。
道路は、そんなにこんでなかったし。
快晴だったし。
白バイとツーリングできたし。
アキバでたくさんのＶＦＲをみかけた。
ステムヘッドの部分に方位磁石がつけられるのわかったし。
ごっちゃんです。
そういえば、みんなＶＦＲにのってて、
何速の何回転がすきなのさ？
俺は、4速の9000回転あたりが、大好き。
その瞬間だけ自分が別世界にいる感じがするのさ。
音・振動・加速が最高だ。
何速の何回転がすきなのさ？
俺は、4速の9000回転あたりが、大好き。
その瞬間だけ自分が別世界にいる感じがするのさ。
音・振動・加速が最高だ。
２速４０ｷﾛで走ってる時が好きかも。
ﾏﾀｰﾘﾉﾝﾋﾞﾘ。
他に車がいない時だけだけど。
ﾏﾀｰﾘﾉﾝﾋﾞﾘ。
他に車がいない時だけだけど。
40km／hは遅過ぎだろ
篭にネギ差した原付のオバちゃんにブチ抜かれるぞ
篭にネギ差した原付のオバちゃんにブチ抜かれるぞ
俺は6速の3000～3500回転で流してるときが好きだな。
体の負担も少ないし、燃費もいいし。
体の負担も少ないし、燃費もいいし。
>２速４０ｷﾛで走ってる時が好きかも。
>ﾏﾀｰﾘﾉﾝﾋﾞﾘ。
れれがまたーりのんびりとはとても思えん。
ガソリンもったいない。
オーバーヒートの心配もある。
>ﾏﾀｰﾘﾉﾝﾋﾞﾘ。
れれがまたーりのんびりとはとても思えん。
ガソリンもったいない。
オーバーヒートの心配もある。
れれれ？
好きでやっている事に
いちいちケチ付ける奴ってどうなの？
主観を押し付けるなよ。
いちいちケチ付ける奴ってどうなの？
主観を押し付けるなよ。
40km/h なら俺は、流れていたら 4速。
スピードにむらがあるときは、3速に
落とす。がたがたいわないぎりぎりの
ところで走ってるよ。
スピードにむらがあるときは、3速に
落とす。がたがたいわないぎりぎりの
ところで走ってるよ。
60速80km/hぐらいかなぁ。一番安定してる気がする
4速で1500rpmまで落としてからの再加速の鼓動も捨てがたい
4速で1500rpmまで落としてからの再加速の鼓動も捨てがたい
60速もあると足がつりそうですね
６速5000回転でアヒャヒャな俺は異常なんですか?
(rpm) １ ２ ３ ４ ５ ６(km/h)
1000 8 11 14 18 21 24
1500 12 17 22 26 31 35
2000 16 22 29 35 41 47
2500 20 28 36 44 51 59
3000 24 33 43 53 62 71
3500 28 39 51 62 72 83
4000 32 44 58 71 82 94
4500 36 50 65 79 92 106
5000 40 55 72 88 103 118
5500 44 61 79 97 113 130
6000 48 66 87 106 123 142
6500 52 72 94 115 133 153
7000 56 77 101 124 144 165
7500 60 83 108 132 154 177
8000 64 88 115 141 164 189
8500 68 94 123 150 174 201
9000 72 99 130 159 185 212
9500 76 105 137 168 195 224
10000 80 110 144 176 205 236
10500 84 116 152 185 215 248
11000 88 121 159 194 226 260
11500 92 127 166 203 236 271
(rpm) １ ２ ３ ４ ５ ６(km/h)
1000 8 11 14 18 21 24
1500 12 17 22 26 31 35
2000 16 22 29 35 41 47
2500 20 28 36 44 51 59
3000 24 33 43 53 62 71
3500 28 39 51 62 72 83
4000 32 44 58 71 82 94
4500 36 50 65 79 92 106
5000 40 55 72 88 103 118
5500 44 61 79 97 113 130
6000 48 66 87 106 123 142
6500 52 72 94 115 133 153
7000 56 77 101 124 144 165
7500 60 83 108 132 154 177
8000 64 88 115 141 164 189
8500 68 94 123 150 174 201
9000 72 99 130 159 185 212
9500 76 105 137 168 195 224
10000 80 110 144 176 205 236
10500 84 116 152 185 215 248
11000 88 121 159 194 226 260
11500 92 127 166 203 236 271
>89
2500rpm以下は使う気になれない orz
逆に、3000rpm以上回っていれば、またーり速度なら何速でも好きだなぁ。
2500rpm以下は使う気になれない orz
逆に、3000rpm以上回っていれば、またーり速度なら何速でも好きだなぁ。
うはｗｗｗいい速度表ありがとう。
おれ、４速９０００回転てかいたけど、うそだった。
160ｋｍもでてないからｗｗｗｗｗ一般道じゃだせないスピードだ
３速９０００回転でした。
160ｋｍだしてたら、レインボーブリッジから海にアイキャンフライしてるっつの
おれ、４速９０００回転てかいたけど、うそだった。
160ｋｍもでてないからｗｗｗｗｗ一般道じゃだせないスピードだ
３速９０００回転でした。
160ｋｍだしてたら、レインボーブリッジから海にアイキャンフライしてるっつの
２７１㌔もでませんがな
95 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 00:47:42 ID:aYNUmvXE
今日、きっかけがあって、たまたまCBR250Rに乗った。
250なのにVFR800よりスタートぜんぜん気を使わないのにビックリしました。
VFRの弱点の3000回転以下でも加速するしないは別として、
250なのに6速でもプルプルしないのにビックリ
VFRだったら、ギヤ落としてーって聞こえてきますよね。
加速感がすごくある割に実際のスピードはへっていうくらい出てないのにもビックリしました。
直4とはそんなもんかね？？
250なのにVFR800よりスタートぜんぜん気を使わないのにビックリしました。
VFRの弱点の3000回転以下でも加速するしないは別として、
250なのに6速でもプルプルしないのにビックリ
VFRだったら、ギヤ落としてーって聞こえてきますよね。
加速感がすごくある割に実際のスピードはへっていうくらい出てないのにもビックリしました。
直4とはそんなもんかね？？
発進で気を使わないのと6速でブルブルしないのは、直４は低速で粘るから。でも低速トルクは無いからある程度回さないと加速しない。
加速感がすごくあるのは、小排気量だからエンジン回転が高めになって、そう感じるのだと思われ。
加速感がすごくあるのは、小排気量だからエンジン回転が高めになって、そう感じるのだと思われ。
２５０Kiroroはでた
>>95
あぁ、だから人にＶＦＲ貸さないほうがいいぜ
あぁ、だから人にＶＦＲ貸さないほうがいいぜ
http://jp.youtube.com/watch?v=6wm0yWZ0SGo
こんな感じになりかねない
こんな感じになりかねない
101 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 10:03:12 ID:fZkSfBwK
>>95
このバイク、よくタチゴケ、要注意と言われるのは、
重心が高いだけの問題だけではなく、
このエンジンの極低速時の特性も加担してるんだわな。
泣いて後悔する前にフレームスライダー付けようかと思うが、
穴をあけることに抵抗があってどうしても踏み切れない。
3年タチゴケなしだから大丈夫だと自分に言い聞かせてはみるが、
自信がなく、いつかやってしまいそうな自分がいる。
>>99
激しく同感
>>100
これもしかして、500万のバイク？
このバイク、よくタチゴケ、要注意と言われるのは、
重心が高いだけの問題だけではなく、
このエンジンの極低速時の特性も加担してるんだわな。
泣いて後悔する前にフレームスライダー付けようかと思うが、
穴をあけることに抵抗があってどうしても踏み切れない。
3年タチゴケなしだから大丈夫だと自分に言い聞かせてはみるが、
自信がなく、いつかやってしまいそうな自分がいる。
>>99
激しく同感
>>100
これもしかして、500万のバイク？
俺は左右のカウル合計５枚持ってるぜ？
しかも全部同じ色…
しかも全部同じ色…
ズレ修正
(rpm) 1速 2速 3速 4速 5速 6速(km/h)
. 1000. 8. 11. 14. 18. 21. 24
. 1500 12. 17. 22. 26. 31. 35
. 2000 16. 22. 29. 35. 41. 47
. 2500 20. 28. 36. 44. 51. 59
. 3000 24. 33. 43. 53. 62. 71
. 3500 28. 39. 51. 62. 72. 83
. 4000 32. 44. 58. 71. 82. 94
. 4500 36. 50. 65. 79. 92 106
. 5000 40. 55. 72. 88 103 118
. 5500 44. 61. 79. 97 113 130
. 6000 48. 66. 87 106 123 142
. 6500 52. 72. 94 115 133 153
. 7000 56. 77 101 124 144 165
. 7500 60. 83 108 132 154 177
. 8000 64. 88 115 141 164 189
. 8500 68. 94 123 150 174 201
. 9000 72. 99 130 159 185 212
. 9500 76 105 137 168 195 224
10000 80 110 144 176 205 236
10500 84 116 152 185 215 248
11000 88 121 159 194 226 260
11500 92 127 166 203 236 271
(rpm) 1速 2速 3速 4速 5速 6速(km/h)
. 1000. 8. 11. 14. 18. 21. 24
. 1500 12. 17. 22. 26. 31. 35
. 2000 16. 22. 29. 35. 41. 47
. 2500 20. 28. 36. 44. 51. 59
. 3000 24. 33. 43. 53. 62. 71
. 3500 28. 39. 51. 62. 72. 83
. 4000 32. 44. 58. 71. 82. 94
. 4500 36. 50. 65. 79. 92 106
. 5000 40. 55. 72. 88 103 118
. 5500 44. 61. 79. 97 113 130
. 6000 48. 66. 87 106 123 142
. 6500 52. 72. 94 115 133 153
. 7000 56. 77 101 124 144 165
. 7500 60. 83 108 132 154 177
. 8000 64. 88 115 141 164 189
. 8500 68. 94 123 150 174 201
. 9000 72. 99 130 159 185 212
. 9500 76 105 137 168 195 224
10000 80 110 144 176 205 236
10500 84 116 152 185 215 248
11000 88 121 159 194 226 260
11500 92 127 166 203 236 271
>>95
先日カワサキの試乗会行ってきたんだけど、そこで乗ったＺＺＲの印象。
「6速でなんで2000回転以下使えるんじゃあああああああああ！」
だった。まあ乗りやすいとか意外と軽いなあとかそう言うのは他のインプレでも言われてるだろうけど。
でもどんなに乗りやすくても、どんなに楽でも、ＺＺＲつまらんかった('A`)
道具としては良いと思うんだけど、ある意味弱点がなさすぎておもしろみがなかったな。
VFRが欠点だらけとは言わないけど、「ここは弱いけどこっちはゴキゲンだぜ、ﾋｬｯﾊｰ」って言うのが
いいよね。
先日カワサキの試乗会行ってきたんだけど、そこで乗ったＺＺＲの印象。
「6速でなんで2000回転以下使えるんじゃあああああああああ！」
だった。まあ乗りやすいとか意外と軽いなあとかそう言うのは他のインプレでも言われてるだろうけど。
でもどんなに乗りやすくても、どんなに楽でも、ＺＺＲつまらんかった('A`)
道具としては良いと思うんだけど、ある意味弱点がなさすぎておもしろみがなかったな。
VFRが欠点だらけとは言わないけど、「ここは弱いけどこっちはゴキゲンだぜ、ﾋｬｯﾊｰ」って言うのが
いいよね。
おれ、カウル1式とりかえられるようにそろえてる。
ナローパニアも予備買った。
これが、たち後家しないおまじないだ。
ナローパニアも予備買った。
これが、たち後家しないおまじないだ。
どうでもいい話だろうけど、すいません。
２速４０キロじゃなくて、２速３０キロだった。
うん。どうでもいいな。
２速４０キロじゃなくて、２速３０キロだった。
うん。どうでもいいな。
109 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 00:30:11 ID:day6hENc
なんで>48に対して>49なのか解説plz
>>106
この手の準備は地味にキクよなぁ…なぜか。
この手の準備は地味にキクよなぁ…なぜか。
パーツの予備はどこで入手している？
なじみのバイク屋でカウル５セット
買ってるわけじゃないよね？
なじみのバイク屋でカウル５セット
買ってるわけじゃないよね？
久しぶりにＶＦＲでビデオ撮ってみた。
よかったら見てください。
（動画撮影スレとマルチ申し訳ない）
http://www.wazamono.jp/bikemovie/src/bike10968.wmv.html
よかったら見てください。
（動画撮影スレとマルチ申し訳ない）
http://www.wazamono.jp/bikemovie/src/bike10968.wmv.html
>>104
逆車なら270km/hイケるぜ、多分。
ソース貼っておきます。ガソリン高いご時世なかなかできんわ。
http://jp.youtube.com/watch?v=tNRZjE2sZWk&feature=related
逆車なら270km/hイケるぜ、多分。
ソース貼っておきます。ガソリン高いご時世なかなかできんわ。
http://jp.youtube.com/watch?v=tNRZjE2sZWk&feature=related
>>112
いやあ、GJです
いやあ、GJです
>>112
オチわろす
オチわろす
下の図はだいぶ前に見たことあるな
>112
ＧＪ！ オチわろすｗ
つか、ラスト６秒の重低音が気になるのだがｗ
ＧＪ！ オチわろすｗ
つか、ラスト６秒の重低音が気になるのだがｗ
>121
おにゃのことタンデムだったとしたら？
おにゃのことタンデムだったとしたら？
カメラを回収する為に先でUターンしようとして
右へコケてカウルガリガリ、ミラーはポッキリ（笑）
右へコケてカウルガリガリ、ミラーはポッキリ（笑）
>>112
なんか・・良い動画だぁ・・ほっこりさせてもらったよ
なんか・・良い動画だぁ・・ほっこりさせてもらったよ
たくさんのコメントありがとうございました。
チョーシこいて うろついてたら通報されますた(´・ω・｀)
ってのは嘘で、たまたま通りがかった駐在さんに
住所氏名をメモられながら（！）お話をした
と言ったところです。
とてもフレンドリーなおまわりさんで、地元の話とか
聞かせてもらいました。
電池もメモリーもたくさん残っているのに、
一生懸命走ってカメラ回収する貧乏症な俺です。
チョーシこいて うろついてたら通報されますた(´・ω・｀)
ってのは嘘で、たまたま通りがかった駐在さんに
住所氏名をメモられながら（！）お話をした
と言ったところです。
とてもフレンドリーなおまわりさんで、地元の話とか
聞かせてもらいました。
電池もメモリーもたくさん残っているのに、
一生懸命走ってカメラ回収する貧乏症な俺です。
こんにちは
04 RC46-2 に乗ってます。
GIVIの47ﾘｯﾄﾙのTOPBOXつけてるんだけど、
DEVILのマフラーをつけたいです。
TOPBOXに干渉せずにマフラーつけれますかね？
TSRは干渉せずにいけるらしいんですけど…
また他のメーカーはどうでしょう？？
04 RC46-2 に乗ってます。
GIVIの47ﾘｯﾄﾙのTOPBOXつけてるんだけど、
DEVILのマフラーをつけたいです。
TOPBOXに干渉せずにマフラーつけれますかね？
TSRは干渉せずにいけるらしいんですけど…
また他のメーカーはどうでしょう？？
ヒント:釣り
今さっき新青梅街道で捕まった
前歴三回だから免許取消しだと思う
買ったばかりのＶＦＲ
どうすればいいんだ…
前歴三回だから免許取消しだと思う
買ったばかりのＶＦＲ
どうすればいいんだ…
どんだけ周り見てないんだよ
免停3回も食らう奴は死ぬ前に取り消されたほうが幸せだろ
免停3回も食らう奴は死ぬ前に取り消されたほうが幸せだろ
137 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 09:10:42 ID:Ajc6Pblg
>>112
週刊バイクTVとかいう糞番組よりバイクの魅力が伝わる
週刊バイクTVとかいう糞番組よりバイクの魅力が伝わる
139 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 10:34:25 ID:f5yn1smu
>131
トップボックスのフィッティングがタンデムステップと、マフラーの脇のボルトで固定するから干渉する可能性があるんだよ。
俺もGIVI着けてるけど、マフラーは純正なんで、何処まで干渉するかは知らんけど
トップボックスのフィッティングがタンデムステップと、マフラーの脇のボルトで固定するから干渉する可能性があるんだよ。
俺もGIVI着けてるけど、マフラーは純正なんで、何処まで干渉するかは知らんけど
VFR800FI_Interceptor_'98-01 サービス
http://www.manualz.info/Manuals_pdf/HONDA/VFR800FI_Interceptor_'98-01_Service_Manual.pdf
http://www.manualz.info/Manuals_pdf/HONDA/VFR800FI_Interceptor_'98-01_Service_Manual.pdf
>>134
俺も、ドンマイとしかいいようがない。
スレに書き込むんだったら、細かく説明たのむ。
>>139
そうだったのか、説明ありがとう。
マフラー変えてるみんな。交換して本当によかったのか、本音を聞きたい。
俺も、ドンマイとしかいいようがない。
スレに書き込むんだったら、細かく説明たのむ。
>>139
そうだったのか、説明ありがとう。
マフラー変えてるみんな。交換して本当によかったのか、本音を聞きたい。
一夜明け冷静になって調べてみた。
Ｈ16年、18年、19年と三回も免停をくらっていたが
前歴というのは過去三年間の累積らしい。
よって首の皮1枚で免許取消しは免れたと思われます…
免停になる度に、取り締まり方法や覆面の見破り方を学び
今回はVZ-6000とバイク専用レーダーも導入していました。
途中まではカーロケ受信で回避していたのですが
lowバッテリーで電源が落ちてしまい
使い物になりませんでした。
Ｈ16年、18年、19年と三回も免停をくらっていたが
前歴というのは過去三年間の累積らしい。
よって首の皮1枚で免許取消しは免れたと思われます…
免停になる度に、取り締まり方法や覆面の見破り方を学び
今回はVZ-6000とバイク専用レーダーも導入していました。
途中まではカーロケ受信で回避していたのですが
lowバッテリーで電源が落ちてしまい
使い物になりませんでした。
そういう装置を買うより学ぶべきことがあるような…
俺はこの前取り消しの欠格がおわって免許取り直したぜ
捕まったのは車でだが…orz
捕まらない方法を考えるより違反しないのが一番だと思った
あと、
一年保管してても特に異常のなかったVFRに感動した
捕まったのは車でだが…orz
捕まらない方法を考えるより違反しないのが一番だと思った
あと、
一年保管してても特に異常のなかったVFRに感動した
ジャミング装置は試さなかったの？
いままでマッタリツアラー専門で飛ばすことは無かったが
数々の取り締まり現場を目撃した経験は役に立ってるよ。
旅先で出会ったツアラー仲間とのトラップポイントの情報交換はキクな。
経験を積めばニュータイプ的なカンが働くようになると思う
草むらや死角から邪悪なオーラが立ち上がってるのが感知できればOK！
で雰囲気を感じたらまず減速ね
いままでマッタリツアラー専門で飛ばすことは無かったが
数々の取り締まり現場を目撃した経験は役に立ってるよ。
旅先で出会ったツアラー仲間とのトラップポイントの情報交換はキクな。
経験を積めばニュータイプ的なカンが働くようになると思う
草むらや死角から邪悪なオーラが立ち上がってるのが感知できればOK！
で雰囲気を感じたらまず減速ね
おまえら、釣られすぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
もっと、楽しめよｗｗｗ
もっと、楽しめよｗｗｗ
バカだな。こういうのは全力で釣られるのが楽しいんだぞ！ 業物タンも言ってるだろ！！
ほら！ おまいもこいよ(´∀` *)
ほら！ おまいもこいよ(´∀` *)
今回は新青梅街道にて覆面。
昼間見れば明らかな覆面の特徴。
追い越し間際に運転席を覗き込んだけど見えなかった。
覆面は50㌔制限の道を70㌔くらいで軽快に飛ばし誘いをかけてくる
こちらも同じように飛ばし車の後ろに付く。
すると覆面はサッと左車線に入る。追い越した時点でアウト。
先月の東北ツーリングの時も同じパターンでロックオンされた
こっちが見破るとPAに入りまた出てくる。
シルバーのＶＦＲは目立つのか狙われやすい…。
昼間見れば明らかな覆面の特徴。
追い越し間際に運転席を覗き込んだけど見えなかった。
覆面は50㌔制限の道を70㌔くらいで軽快に飛ばし誘いをかけてくる
こちらも同じように飛ばし車の後ろに付く。
すると覆面はサッと左車線に入る。追い越した時点でアウト。
先月の東北ツーリングの時も同じパターンでロックオンされた
こっちが見破るとPAに入りまた出てくる。
シルバーのＶＦＲは目立つのか狙われやすい…。
狙われやすいってアホか。
こんなアホに乗られるVFRが
不憫過ぎるわ。
こんなアホに乗られるVFRが
不憫過ぎるわ。
>>151
そうだよな、目立つシルバーのＶＦＲのせいだよな
そうだよな、目立つシルバーのＶＦＲのせいだよな
追い越して２００ｍくらい追尾されたらアウトだろ？
俺なんかクラウンの横に並んだまま次の信号待ちまで走りきったぞｗ
俺なんかクラウンの横に並んだまま次の信号待ちまで走りきったぞｗ
>>154
あるあるｗ
あるあるｗ
156 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 21:48:31 ID:8ZKQv3nS
そのとおり、シルバーのVFRが目立ちすぎるからに違いない。
覆面はオーラの出方が違うだろ、奴らにゃ善良な市民の皮を被るスキルは無いぞ
>>154 みたいにマジヤバス！状態からでも首の皮一枚で回避も不可ではない
土俵際での粘り腰が足らん…と覆面の中の人に言われなかったか？
>>154 みたいにマジヤバス！状態からでも首の皮一枚で回避も不可ではない
土俵際での粘り腰が足らん…と覆面の中の人に言われなかったか？
>112
次回作ﾏﾀﾞｰ？（ﾁﾝﾁﾝ(AAry
次回作ﾏﾀﾞｰ？（ﾁﾝﾁﾝ(AAry
英会話スクールのノヴ(ryの記事で読んだんだが
ｱﾋｬ社長は警察に追っかけられた時に猛スピードで振り切って
次のSAだかPAで給油をして捕まらなかったってのを読んだ。
現行犯でないと捕まえられないんだからお前もやるべし。
えっ、俺?
善良な市民は多分恐らくきっとそんなことするようなしないような。
ｱﾋｬ社長は警察に追っかけられた時に猛スピードで振り切って
次のSAだかPAで給油をして捕まらなかったってのを読んだ。
現行犯でないと捕まえられないんだからお前もやるべし。
えっ、俺?
善良な市民は多分恐らくきっとそんなことするようなしないような。
高速で140㌔くらいで飛ばすのが一番捕まりやすいのだとか。
単車で180㌔以上出してれば追っ掛けて来ないって本当なのか？
誰か試してくれw
単車で180㌔以上出してれば追っ掛けて来ないって本当なのか？
誰か試してくれw
その話なら200㌔以上ならOKと噂される…が、
善良な市民であるワタクシにその真偽の確認が出来るハズも無い。
実際に相手をするお巡りの気持ちになって考えればOKと思う、その手の問題は。
善良な市民であるワタクシにその真偽の確認が出来るハズも無い。
実際に相手をするお巡りの気持ちになって考えればOKと思う、その手の問題は。
追いかけてこないが捕まる。奴らは組織だ
つーかルール守ってアダルトなかっこいい大型乗りを目指そうぜ。
俺は、上限 3割増の法則で走ってる。
コースリーダになった時とか。
覆面が 70 で走ってた、と聞いてちょっと安心。
コースリーダになった時とか。
覆面が 70 で走ってた、と聞いてちょっと安心。
このバイクで制限速度でしか走ってない奴いないだろ
誰でも高速道路の直線で140㌔くらい出した事あるだろ？
つーかVTEC領域まで回したこと無いのか？
誰でも高速道路の直線で140㌔くらい出した事あるだろ？
つーかVTEC領域まで回したこと無いのか？
いっておくが、俺のＶＦＲは、180ｋｍだしても「まだまだいける」って語りかけてくれるんだぜ。
でも・・・・・・
ごめんよ、ｖｆｒ。おまえは、日本産だからｏｒｚ 外国産じゃないと・・・・・・・・・・・・・っう
でも・・・・・・
ごめんよ、ｖｆｒ。おまえは、日本産だからｏｒｚ 外国産じゃないと・・・・・・・・・・・・・っう
高速で100キロ超えると右手のビビりミッターが効きだす俺に何か…?
ゴメンよVFR｡ 盆休みになったら下道でローギアにしてVｰTECにしてあげるかんね!
ゴメンよVFR｡ 盆休みになったら下道でローギアにしてVｰTECにしてあげるかんね!
大型二輪免許取得してから4年と半年、今まで無事故無違反できました。
ところが先週の金曜日に初のスピード違反で捕まり、昨日また捕まりました。
もう原付には、雨の日以外に乗らないと固く心に誓いました。
改めて交通安全の大事さと、周りをよく見る運転がもっとも大切なのを痛感した次第。
累積5点なので、あと１年は特に慎重に運転しないといけませんな。
ところが先週の金曜日に初のスピード違反で捕まり、昨日また捕まりました。
もう原付には、雨の日以外に乗らないと固く心に誓いました。
改めて交通安全の大事さと、周りをよく見る運転がもっとも大切なのを痛感した次第。
累積5点なので、あと１年は特に慎重に運転しないといけませんな。
169 ：７７４ＲＲ：2008/07/11(金) 08:21:51 ID:8w+K80Sq
ヒント、警察が居るところでは出さない
原付乗るなよ。。。原２があるだろ、原２が。
会社の昼休みに、薬局へ行こうとバイク出したら二回もナンシーに遭遇。
どっちも爺さん。大きいねぇ！ 綺麗だねぇ！ と褒めてくれるのはうれしいのだが、
VFRって大きいか？ ビクスクや隼、ZZRなんかと比べると随分コンパクトだと思ってたんだが。
どっちも爺さん。大きいねぇ！ 綺麗だねぇ！ と褒めてくれるのはうれしいのだが、
VFRって大きいか？ ビクスクや隼、ZZRなんかと比べると随分コンパクトだと思ってたんだが。
爺さんのバイクの基準はカブ
ＶＦＲ１０００？
ttp://www.motociclismo.es/Pruebas/honda-vfr-1000-novedad-2009-rc211v-kw-novedad.jsp%3Fid%3D5024
ttp://www.motociclismo.es/Pruebas/honda-vfr-1000-novedad-2009-rc211v-kw-novedad.jsp%3Fid%3D5024
Ｖ５の音が想像できん・・・
ＮＳ４００Ｒのような“壊れていないよ”サウンドなのか？
ＮＳ４００Ｒのような“壊れていないよ”サウンドなのか？
VFR1000かっこわるいなぁ
予想CGがあまりにしょぼすぎる('A`)
エキパイあったとこなんかやっつけにも程があるだろ
エキパイあったとこなんかやっつけにも程があるだろ
いやあ、俺は良いと思うけどなあ。ただマフラーが二本に分かれてるのは許せないが。
あとはもうちょっと伸びやかなデザインだったらいいなあ。ちょっとずんぐりしてる。ただ、
もうちょっと「これはっ」と来るようなデザインだったらと思うね。無難すぎる
あとはもうちょっと伸びやかなデザインだったらいいなあ。ちょっとずんぐりしてる。ただ、
もうちょっと「これはっ」と来るようなデザインだったらと思うね。無難すぎる
倒立フォークで現行系前後連動ブレーキは付くのかな？
いろいろ手間の掛かる割には有り難さがわかりにくい仕掛けなので
ABSがあればそれで良いでしょ！で略されてあっさり廃止されるかも。
効きはともかくフィール的にはイマイチ感もあったりするし
過去の技術に執着しないホンダだからちょっと心配だったりする。
いろいろ手間の掛かる割には有り難さがわかりにくい仕掛けなので
ABSがあればそれで良いでしょ！で略されてあっさり廃止されるかも。
効きはともかくフィール的にはイマイチ感もあったりするし
過去の技術に執着しないホンダだからちょっと心配だったりする。
前スレでヤマハのハンドル用メットホルダーを
タンデムステップに付けてる人がいたけど、
ステーは何を使ってるの？
通販サイトで探そうにも商品ジャンルが良く分からん。
タンデムステップに付けてる人がいたけど、
ステーは何を使ってるの？
通販サイトで探そうにも商品ジャンルが良く分からん。
暑いぜage
183 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 17:30:49 ID:jhx3EWPS
>>176～180
その前に175の信用性は如何なるものか？
その前に175の信用性は如何なるものか？
184 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 18:38:05 ID:nhS+2x6w
あるはずないじゃん
暑すぎだろ……今日VFRの温度計37℃になってた('A`)
あとタイヤをBT-021に変えてきたよ
あとタイヤをBT-021に変えてきたよ
暑かったな。
俺も今日ディアブロロッソに替えてきたところだ。
俺も今日ディアブロロッソに替えてきたところだ。
個人的意見で恐縮ですが
倒立サスなんかいらね～よ夏
倒立サスなんかいらね～よ夏
シガーソケットを付けるため
フロント周りでイグニッション連動の電源を取り出したいのですが、
どこから取るのが一番良いのでしょうか？
ホーン？
フロント周りでイグニッション連動の電源を取り出したいのですが、
どこから取るのが一番良いのでしょうか？
ホーン？
ヒューズボックスからでいいんじゃね？
いい天気だなあ。どこか行きたいなあ
いい天気すぎて暑すぎる・・・
前すれで、カウルを緑にするといったものだが、
今がんばってる。夕方にはうｐできたらいいとおもってる。
夕立くるなよぉぉ。
今がんばってる。夕方にはうｐできたらいいとおもってる。
夕立くるなよぉぉ。
涼しくなるまで待てばいいのさ
10月くらいが丁度いい
10月くらいが丁度いい
VTECage
家に帰ってきたときサイドスタンド立ったと思って車体傾けたら立ってなくてそのまま……('A`)
そろそろ傷多くなってきたし塗装しようかなぁ…
そろそろ傷多くなってきたし塗装しようかなぁ…
Accessのアクセサリページがいつの間にか移動してた
http://www.honda.co.jp/ACCESS/motorcycles/old_models/VFR/
old_modelsって切ないね('A`)
http://www.honda.co.jp/ACCESS/motorcycles/old_models/VFR/
old_modelsって切ないね('A`)
>>197
おおく見積もっても、塗装費用は1万だぜ。
片側サイドカウルは4万したっけ？
時間はかかるが、どうかんがえても節約になる。
あと、初めて塗装したが、まずまずのレベル。
いいぜ。愛着されにわくぜ。
おおく見積もっても、塗装費用は1万だぜ。
片側サイドカウルは4万したっけ？
時間はかかるが、どうかんがえても節約になる。
あと、初めて塗装したが、まずまずのレベル。
いいぜ。愛着されにわくぜ。
VFR乗って丸一年。最初はVFRの発進時など低速の扱いに違和感を持っていたが、
昨日某ショップ試乗車のBandit1200に跨ってみたところ、逆に低速がスムーズ
過ぎて乗りにくいって思った。よく言われているVFRの低速での扱いやすさ、を
実感した気がする。ほんま買ってよかった。
昨日某ショップ試乗車のBandit1200に跨ってみたところ、逆に低速がスムーズ
過ぎて乗りにくいって思った。よく言われているVFRの低速での扱いやすさ、を
実感した気がする。ほんま買ってよかった。
スムーズ過ぎて乗りにくいってどんな感じなの？想像つかん。
滑らかスムーズはいいことだと思うんだけどなぁ。
滑らかスムーズはいいことだと思うんだけどなぁ。
ちゃんとした塗装スペース確保できる人はいいなぁ
俺なんか
塗装面にゴミは付くはシンナーで頭は痛くなるわで良いことなし
俺なんか
塗装面にゴミは付くはシンナーで頭は痛くなるわで良いことなし
203 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 22:17:09 ID:HDCg3PIK
毎年のことだが、
股がアチィ
股がアチィ
塗装だろうがメンテだろうが何でも全部自分でやってるのって田舎暮らしの人が多いよな。
ネット徘徊してそう思った。広い所に住んでるのはうまやらしい…
ネット徘徊してそう思った。広い所に住んでるのはうまやらしい…
右足のカカトが熱いの、皆なんか対策してる？
走っていれば我慢できるから気にしてないけど、右足の太もも、シートとくっついてるあたりが
汗かくよ……
汗かくよ……
>>202
おれ、アパートのベランダでやってる。
ごみつくよorz だから、塗装の1層ごとにやすりかけたりして、なんとかごまかしてる。
大変だよ。
>>206
踵が厚い靴はけば？バイクシューズ1足もってみれば？
>>207
あぁ、かくな。
おれ、アパートのベランダでやってる。
ごみつくよorz だから、塗装の1層ごとにやすりかけたりして、なんとかごまかしてる。
大変だよ。
>>206
踵が厚い靴はけば？バイクシューズ1足もってみれば？
>>207
あぁ、かくな。
ザラックールってシートのカバー使ってるけど
お尻周りはまったく汗をかかず快適だよ。
日なたに止めておいてもシートは全く熱く感じないよ。
欠点はすべること。それも途方もなく。
サイドスタンド立てた状態でシートの上にキーを乗せると
滑り落ちるほど。
お尻周りはまったく汗をかかず快適だよ。
日なたに止めておいてもシートは全く熱く感じないよ。
欠点はすべること。それも途方もなく。
サイドスタンド立てた状態でシートの上にキーを乗せると
滑り落ちるほど。
210 ：７７４ＲＲ：2008/07/14(月) 00:20:23 ID:5rygnlSH
パンツの内側に貼ればいいんじゃね？
俺の肌とＶＦＲのラブの熱気が重なり合ってるんだから、そっとしておいてくれ。
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1215964995253.jpg
ホンダとカワサキのコラボができました。
あとは、すこし削って表面をなめらかにした後、クリヤー塗装。
その後コンパウンドをすれば完成。
いやっほぉぉぉぉい。
ホンダとカワサキのコラボができました。
あとは、すこし削って表面をなめらかにした後、クリヤー塗装。
その後コンパウンドをすれば完成。
いやっほぉぉぉぉい。
213 ：７７４ＲＲ：2008/07/14(月) 01:36:51 ID:NeMtEepl
股下はくだけで、べとつきは
なくなるぜ。
なくなるぜ。
>>212
何か仮面ライダーみたいだな(w
何か仮面ライダーみたいだな(w
>212 うｐ乙。 タンクは銀のまま？？？
>215 激同ｗ
>215 激同ｗ
>>212
どっちかというと、カワサキよりポルシェだな。ほら、見事なアマガエル色……
どっちかというと、カワサキよりポルシェだな。ほら、見事なアマガエル色……
今日の夕方、野猿街道でトリコを初めて見た。
かっこよかったなー。
かっこよかったなー。
>>215
ごめん。その世代じゃないから分からない。
>>217
タンクは銀のまま。新たに手に入れたら色塗る。ってか、そんな金ない。
はやくツーリングいきてぇ
>>218
いや、おれは、きっと本当のカマキリにしたかったんだ。
>>219
そこはホンダの赤が必要だった訳で・・・・すまんな
完成予定図↓
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1216043213878.jpg
ごめん。その世代じゃないから分からない。
>>217
タンクは銀のまま。新たに手に入れたら色塗る。ってか、そんな金ない。
はやくツーリングいきてぇ
>>218
いや、おれは、きっと本当のカマキリにしたかったんだ。
>>219
そこはホンダの赤が必要だった訳で・・・・すまんな
完成予定図↓
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1216043213878.jpg
スクーター？
>221
ｽﾏﾝ、寄せ集めの三個一バイクに見えたｗ
実は全部ＣＧなんだろ？ そう言ってくれ！ｗｗ
せめてリアカウルもグリーンに塗るとか。
ｽﾏﾝ、寄せ集めの三個一バイクに見えたｗ
実は全部ＣＧなんだろ？ そう言ってくれ！ｗｗ
せめてリアカウルもグリーンに塗るとか。
225 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 14:14:06 ID:oWJpU/4i
>>222
かっこ良すぎて腰抜けたわ
かっこ良すぎて腰抜けたわ
227 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 17:27:44 ID:UeJSPnGQ
スズキの新型ZZだろ
229 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 21:54:04 ID:mRyCeTcJ
せめてこれくらいは乗りこなせたら．．
http://jp.youtube.com/watch?v=yVqQnRrvask&NR=1
http://jp.youtube.com/watch?v=yVqQnRrvask&NR=1
230 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 21:56:33 ID:mRyCeTcJ
・・・ＴＴだろｗ
TT、国内仕様しか使えないからなあ・・・
ちょっと訊きたいんだが
２型のレギュレータて年式関係なく同じ？
途中で改良型出てる？
２型のレギュレータて年式関係なく同じ？
途中で改良型出てる？
ニューモデル期待age
235 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 09:57:30 ID:XkRPAZZf
ツアラーとしては出ないと思うよ、800のSSで研究が進んでテストを繰り返してるところだそうだ。
ST800とST1600になるのか？
NC30,RC30 のイメージがあるからな、
VFR が SS でも違和感はない。
今の車体を大事に使おう。
VFR が SS でも違和感はない。
今の車体を大事に使おう。
あー、VFR欲しい。
誰か金くれ。
誰か金くれ。
ＶＦＲ欲しいの？
コイツ（２型）正面から見ると目玉がデカくてキモイ顔してんだぜ？
しかも、時々ご主人様を潰そうとするし
コイツ（２型）正面から見ると目玉がデカくてキモイ顔してんだぜ？
しかも、時々ご主人様を潰そうとするし
俺も欲しい。
が、国内販売してないんだもんね(・ω・`*)
が、国内販売してないんだもんね(・ω・`*)
かつての国内価格＋30万程度で輸入車は手に入るだろ。
欲しいときに買えるように、金をためとくんだな。
欲しいときに買えるように、金をためとくんだな。
鳩の糞おとされた('A`)
俺のVFRに何するんだ
俺のVFRに何するんだ
明日は久々にセプちゃんと伊豆までお出掛け。
練馬ナンバーの虜を見かけたらナカーマの皆さんヨロです。
練馬ナンバーの虜を見かけたらナカーマの皆さんヨロです。
あれ、久々の休みなのに雨が降ってるよ・・・
寝よう
寝よう
>>245
そんなときは愛車を磨いてやるもんですよ。
そんなときは愛車を磨いてやるもんですよ。
俺もほしい！！
来年就職したら買うから、それまで海外の新車は売っててくれよ！！！
来年就職したら買うから、それまで海外の新車は売っててくれよ！！！
>>244
一応見てみます（・ω・）
一応見てみます（・ω・）
今使える金が15万程あるんだが、純正パニアを買うか迷ってる。どうしたらいい？
傷とかあってもいいからおまいらの中で3万くらい譲ってくれる奴いない？
傷とかあってもいいからおまいらの中で3万くらい譲ってくれる奴いない？
250 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 15:25:06 ID:hkxYHQq3
15万あるなんて書いたら足元見られるだろうに…
１４万９千８百円でどお？
定価かよっｗ
>249
純正フルパニアセット１０マンでどぉ。
ｽﾏﾝが今は売る気ない。
>249
純正フルパニアセット１０マンでどぉ。
ｽﾏﾝが今は売る気ない。
ナローパニアと言えば、別スレにいたｴｰｽﾊﾟｲﾛｯﾄは元気でやっているのだろうか?
今日、中古の０４ＶＦＲの納車に行ってきた。
フォルツアからの乗り換えなんだが、ここまで熱いとは正直思わなかったよ・・・
フォルツアからの乗り換えなんだが、ここまで熱いとは正直思わなかったよ・・・
俺もフォルツァから間挟んでVFRだ。
何気に顔似てるからじゃね？
白いフォルツァとか、バックミラーに映ると非常に紛らわしい。
この前夢で聞いたんだが、純正パニアは頼めば海外から取り寄せできるらしい。
ただステーだけでも10万以上、セットで20万超えるとか言ってた。
まあどこまで本当かわからんが・・・
ただステーだけでも10万以上、セットで20万超えるとか言ってた。
まあどこまで本当かわからんが・・・
ナローパニアの左右ケースだけで傷だらけでいいのなら
譲ります
譲ります
デイトナのV35、純正トップケースと共存できそうだけど
ただ装着時の幅が1,050mmってのが気になる
ただ装着時の幅が1,050mmってのが気になる
V35つけてるよ。
確かに後ろから見たら幅がえらい事になってる。でもフルフェ入るし便利。
すり抜けする気にはならないけどな。
確かに後ろから見たら幅がえらい事になってる。でもフルフェ入るし便利。
すり抜けする気にはならないけどな。
おまいらはどれくらいでガソリンいれてる？
あと満タン？
最近はゲージ2個で満タンいれてる訳だが…
あと満タン？
最近はゲージ2個で満タンいれてる訳だが…
1個、もしくは点滅したら
ツーリングの時は割りと余裕見て200km毎くらいに給油。
街乗りの時は点滅してから給油してる。
街乗りの時は点滅してから給油してる。
おー海外カラーだね
発売された当時、すげーカッコイイバイク（特に赤黒）だと思ったよ！
でも限定解除した帰りに中古屋CBX750Fと並んで２０万円以下で売られていたので
貧乏人と思われたくないからＦＺ７５０を４５万で買った俺はもうすぐ厄年です・・・
発売された当時、すげーカッコイイバイク（特に赤黒）だと思ったよ！
でも限定解除した帰りに中古屋CBX750Fと並んで２０万円以下で売られていたので
貧乏人と思われたくないからＦＺ７５０を４５万で買った俺はもうすぐ厄年です・・・
>>268
学生時代に限定解除して初めて買った大型二輪。中古で33万だった。
この頃の大型二輪の中古車は400ccより安かったから、買いやすかったな。
無論昭和時代の話だが、そんな漏れも厄が明けました…
VFRも確かこの頃発売されたのですが、さすがに新車には手が出ませんでした。
学生時代に限定解除して初めて買った大型二輪。中古で33万だった。
この頃の大型二輪の中古車は400ccより安かったから、買いやすかったな。
無論昭和時代の話だが、そんな漏れも厄が明けました…
VFRも確かこの頃発売されたのですが、さすがに新車には手が出ませんでした。
750と言えばCBRとVFR以外はレプリカ（FZR・GSXR・ZXR）でしたね、当時。
俺はVFRは試験車でホライゾンと共にふちゅーでいやっちゅー程乗りましたんで
全く欲しいとは思いませんでしたけど（ホラとＶではスラロームと一本橋のアクセルワークが違うｗ）
今では信号待ちのたびに右足をプラプラさせてるRC46海苔ですが・・・
俺はVFRは試験車でホライゾンと共にふちゅーでいやっちゅー程乗りましたんで
全く欲しいとは思いませんでしたけど（ホラとＶではスラロームと一本橋のアクセルワークが違うｗ）
今では信号待ちのたびに右足をプラプラさせてるRC46海苔ですが・・・
VF750とか、タミヤのプラモデルカタログでしか見たことなかった。
まさか大人になってから自分でVFR乗ることになろうとは。
まさか大人になってから自分でVFR乗ることになろうとは。
>>206
すいません。本当にほしいです。
すいません。本当にほしいです。
>>261
本当に欲しいです。頂けますか？
>>264
もし、週１乗るなら満タンはやめとけ。たちごけの原因だから。危ない。
で、質問の答えだが、俺は残り2メモリいれたら、８～10L程度入れる。
>>272
安価間違い。申し訳ない。
本当に欲しいです。頂けますか？
>>264
もし、週１乗るなら満タンはやめとけ。たちごけの原因だから。危ない。
で、質問の答えだが、俺は残り2メモリいれたら、８～10L程度入れる。
>>272
安価間違い。申し訳ない。
連続書き込み、ごめん。
今日は、ナップスでブリジストンのタイヤが20％引きだった。
BT016履いてたんだがＢＴ０２１に変更した。
溝はまだ、1～2ｍｍ残ってたが、割引きということで・・・・・
まだ、数キロしかはしってないが、感想しては、
なんだか、ハンドリングが素直な感じ。
300ｋｍほど走ったら、ＢＴ０１６とＢＴ０２１のそれぞれと、比較のインプレ書くよ。
今日は、ナップスでブリジストンのタイヤが20％引きだった。
BT016履いてたんだがＢＴ０２１に変更した。
溝はまだ、1～2ｍｍ残ってたが、割引きということで・・・・・
まだ、数キロしかはしってないが、感想しては、
なんだか、ハンドリングが素直な感じ。
300ｋｍほど走ったら、ＢＴ０１６とＢＴ０２１のそれぞれと、比較のインプレ書くよ。
満タンにしたぐらいで立ちゴケするとかどんだけ下手なんだよ・・・
慣れるまでの話じゃね？
オレは立ちゴケしたこと無いけどな。
VFR海苔の全員が立ちゴケすると思ってる？
VFR海苔の全員が立ちゴケすると思ってる？
立ちゴケをバイクのせいにしたいネガティブな奴らばっかりだよな。
VFRでも他のリッターバイクでも立ちゴケしたことは無いしするとも思ってないが
ひやっとした経験は誰にでもあるんじゃないかな？
物理的なもの（ガソリンタンクの重量差）よりも
疲労による判断力の低下とか、慣れた頃の油断が一番危険だと感じてるよ。
未来永劫立ちゴケ無しで済めばいいが好きで事故るヤツもいないからな。
ひやっとした経験は誰にでもあるんじゃないかな？
物理的なもの（ガソリンタンクの重量差）よりも
疲労による判断力の低下とか、慣れた頃の油断が一番危険だと感じてるよ。
未来永劫立ちゴケ無しで済めばいいが好きで事故るヤツもいないからな。
>>281みたいなうっかりは人間なら誰にでも起こりうるけど
満タンにしたら立ちゴケの原因とか、免停三回目とか、
明らかに騎手が下手くそなだけやんけ
バイクの所為にしかできないようなやつには
大型に乗る技量がないってこった
小、中型でもっと練習してこいよ
満タンにしたら立ちゴケの原因とか、免停三回目とか、
明らかに騎手が下手くそなだけやんけ
バイクの所為にしかできないようなやつには
大型に乗る技量がないってこった
小、中型でもっと練習してこいよ
>>283
そこまで言っちゃうか～ｗ でも同意。
立ちゴケ防止の為にガソリン満タンにしないとか言っているのは甘やかせ過ぎ。
コケしたのが自分のせいだとの認識がなく、バイクが原因と考えるから成長しない。
だからいつまで経っても立ちゴケの恐怖から抜けられない。
家の嫁は156ｃｍ46ｋｇでVTR1000F（フルﾉｰﾏﾙ）乗っているけど立ちゴケした事がない。
流石に取り回しは遅いけど16㍑満タンでも後ろ向きで取り回し狭い駐車場にきれいに止める。
要は当人の意識の問題。
それで解決する部分が大きいと言う事。
そこまで言っちゃうか～ｗ でも同意。
立ちゴケ防止の為にガソリン満タンにしないとか言っているのは甘やかせ過ぎ。
コケしたのが自分のせいだとの認識がなく、バイクが原因と考えるから成長しない。
だからいつまで経っても立ちゴケの恐怖から抜けられない。
家の嫁は156ｃｍ46ｋｇでVTR1000F（フルﾉｰﾏﾙ）乗っているけど立ちゴケした事がない。
流石に取り回しは遅いけど16㍑満タンでも後ろ向きで取り回し狭い駐車場にきれいに止める。
要は当人の意識の問題。
それで解決する部分が大きいと言う事。
この時期、満タンにしたときの内股にくるヒンヤリ感はたまらないね
>>285
そのサイズの嫁さんだと駅弁ですね。わかります。
そのサイズの嫁さんだと駅弁ですね。わかります。
156ｃｍ46ｋｇだと、BMI 18.9で標準体型ということになるみたいだが。
あぁ～
こうやって見るとやっぱりナローっていいなぁ。
俺にくれないか？
こうやって見るとやっぱりナローっていいなぁ。
俺にくれないか？
はっきり言ってしまうが、キモイ。キモ杉るんだよ!!!!!
やるなら全部やればｶｺｲｲのに中途半端杉るんだよ。
やるなら全部やればｶｺｲｲのに中途半端杉るんだよ。
赤い部分はなんだ？あれも塗るの？
いいなぁ。抱き抱えてV型90度ですね。
ライムグリーン
…ってカッコいいか？
…ってカッコいいか？
カワサキのバイクっていうイメージになってしまうんだが
タンクやシートカウルは予備が無いから塗れないと言ってたから
中古で手に入れたカウルだけをお遊びで色塗ってるだけなんじゃねーの？
シルバーのＶＦＲは目立つから緑にしたとか？
中古で手に入れたカウルだけをお遊びで色塗ってるだけなんじゃねーの？
シルバーのＶＦＲは目立つから緑にしたとか？
>>296
(･∀･)ｿﾚﾀﾞ!
(･∀･)ｿﾚﾀﾞ!
>>296
確かに。これならシルバーほど目立たないもんな…。
確かに。これならシルバーほど目立たないもんな…。
目立たないから、もし近くに居ても無視してしまいそう…
300 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 19:06:19 ID:4tgqIi6G
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1216491852782.jpg
↑
世の中には似たよな事を考えてる奴っているんだなｗ
いっそうのこと自衛隊色（単色深緑or迷彩）にでもしたら目立たないんじゃない？
↑
世の中には似たよな事を考えてる奴っているんだなｗ
いっそうのこと自衛隊色（単色深緑or迷彩）にでもしたら目立たないんじゃない？
07式特定用途二輪車w
今度VFRの2型で、テントもって初のロングツーリングに行ってきます。
荷物はテント含め全部デカイリュックに全て詰めて後部座席にくくり
付けて行くつもりです。
リュックはツーリングネットでタンデムグリップとタンデムステップ
にフックで引っ掛けて行くつもりですが、高速で吹っ飛ばないか心配
です。
みなさんはどの様に積載されて行きますか??
荷物はテント含め全部デカイリュックに全て詰めて後部座席にくくり
付けて行くつもりです。
リュックはツーリングネットでタンデムグリップとタンデムステップ
にフックで引っ掛けて行くつもりですが、高速で吹っ飛ばないか心配
です。
みなさんはどの様に積載されて行きますか??
>303
箱
箱
>>303
バイクと一緒に車に積んでいく
バイクと一緒に車に積んでいく
>>305
引越し乙
引越し乙
307 ：７７４ＲＲ：2008/07/22(火) 11:17:30 ID:Sy9CIEOj
箱と併用するが、箱だけでは全然容量足りないので、貴重品は鍵のかかる箱へ。
テント、シュラフ、マット等嵩張るものはモンベルのドライコンテナチューブに。
防水なので雨降っても安心だし、結構わっしわっしものが入る。固定はフレームと
グラブバーにプラバックル着きのベルトがついてくるので道中の取り付け、取り外しも楽。
オヌヌメ。
http://webshop.montbell.jp/goods/disp.php?product_id=1131506
テント、シュラフ、マット等嵩張るものはモンベルのドライコンテナチューブに。
防水なので雨降っても安心だし、結構わっしわっしものが入る。固定はフレームと
グラブバーにプラバックル着きのベルトがついてくるので道中の取り付け、取り外しも楽。
オヌヌメ。
http://webshop.montbell.jp/goods/disp.php?product_id=1131506
GEL-ZABを使ってる人いますか？
二型ではどうでしょう？
二型ではどうでしょう？
使ってるよ
もう手放せないよ
ベルクロがシート裏のフックと同じ位置に来るので
シートの脱着にコツが必要になるけど
それでも絶対ある方がケツが楽だと思うお
もう手放せないよ
ベルクロがシート裏のフックと同じ位置に来るので
シートの脱着にコツが必要になるけど
それでも絶対ある方がケツが楽だと思うお
タンクバックも便利だよ
パニア買いにドリーム行ったらナローも無いって言われた(´･ω･`)
パニア買いにドリーム行ったらナローも無いって言われた(´･ω･`)
311 ：７７４ＲＲ：2008/07/22(火) 18:26:28 ID:mDdnkZh8
>>310
海外通販すればいいやんけ
海外通販すればいいやんけ
>>303
俺はレンテック？のキャリアと併用して、リアシートに紐追加してＧＷの75バッグで固定。他の
テントとかはバッグに寄りかかるようにゴムとネットで固定してるな。後は手荷物をタンクバッグに。
これでバッグのサイズアップをしなくてもかなり楽に乗る。キャリアを付けてない頃も同じように
やっていたな。クワガタに紐を引っかけ、タンデムステップに固定してたけど、基本は同じだった。
あのステップかなり頑丈みたいで、荷物フル積載でもびくともしなかったよ。
なんでキャリアを付けているかというと、積載聖アップよりも荷物を出来るだけ後ろに詰みたかった
から。シートにそのまま詰むと前にずれてきて背中に当たって不快になったからね。キャリアで
一気に解消と、オマケにテントをキャリア自体に詰んでバッグにネットで引っかけると、簡単な
物を挟むことも出来てかなり良い感じ。タオルを挟むとすぐ乾くよ。
ちなみに荷物が落ちるようなことは皆無です。高速道路でぬおわで巡航＞急ブレーキでも全く
問題なかったですよ。さすが東名高速でした
俺はレンテック？のキャリアと併用して、リアシートに紐追加してＧＷの75バッグで固定。他の
テントとかはバッグに寄りかかるようにゴムとネットで固定してるな。後は手荷物をタンクバッグに。
これでバッグのサイズアップをしなくてもかなり楽に乗る。キャリアを付けてない頃も同じように
やっていたな。クワガタに紐を引っかけ、タンデムステップに固定してたけど、基本は同じだった。
あのステップかなり頑丈みたいで、荷物フル積載でもびくともしなかったよ。
なんでキャリアを付けているかというと、積載聖アップよりも荷物を出来るだけ後ろに詰みたかった
から。シートにそのまま詰むと前にずれてきて背中に当たって不快になったからね。キャリアで
一気に解消と、オマケにテントをキャリア自体に詰んでバッグにネットで引っかけると、簡単な
物を挟むことも出来てかなり良い感じ。タオルを挟むとすぐ乾くよ。
ちなみに荷物が落ちるようなことは皆無です。高速道路でぬおわで巡航＞急ブレーキでも全く
問題なかったですよ。さすが東名高速でした
>>307
モンベルがバイク用品作ってるなんて思っても見なかったです。びっくり
しました！
タンクバックにもなるウエストポーチなんてのもあるんですね。
ポーチも購入しようと考えていたので、この便利グッズは買いですね。
教えていただいた袋についてですが、値段もデカ目のリアバックの
三分の一以下なのでかなり惹かれますね。ただ柔らかそうなので、
上手いこと積まないとエライことになりそうですね。
出発までしばらく時間あるので、リアバックにするかモンベルの袋
にするかしばらく悩んでみようと思います。
>>314
キャリアはかなり便利そうですね。
自分は物縛るのがカナリ苦手なので、あると重宝しそうですね。
ネットだけだと高速不安なので、紐でしっかりしばろうと思います。
出発前にテント張りと積載はしっかり練習して行こうと思います。
モンベルがバイク用品作ってるなんて思っても見なかったです。びっくり
しました！
タンクバックにもなるウエストポーチなんてのもあるんですね。
ポーチも購入しようと考えていたので、この便利グッズは買いですね。
教えていただいた袋についてですが、値段もデカ目のリアバックの
三分の一以下なのでかなり惹かれますね。ただ柔らかそうなので、
上手いこと積まないとエライことになりそうですね。
出発までしばらく時間あるので、リアバックにするかモンベルの袋
にするかしばらく悩んでみようと思います。
>>314
キャリアはかなり便利そうですね。
自分は物縛るのがカナリ苦手なので、あると重宝しそうですね。
ネットだけだと高速不安なので、紐でしっかりしばろうと思います。
出発前にテント張りと積載はしっかり練習して行こうと思います。
ホンダからも純正防水ザックでたけど、リュックみたいにベルト付きなんだよね・・・。
オフじゃないんだから背負って乗らないってば。
オフじゃないんだから背負って乗らないってば。
317 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 00:36:05 ID:bREEKix+
>315
柔らかいほうがネットに食い込んでずれないんじゃないかね
ちなみに初心者ほど荷物が多くなりがちだから
旅先のホムセンでも買えるようなものは必要を感じてから現地で買うのもいいんじゃないかな
>316
降りたときに背負えるようにってことじゃね？
柔らかいほうがネットに食い込んでずれないんじゃないかね
ちなみに初心者ほど荷物が多くなりがちだから
旅先のホムセンでも買えるようなものは必要を感じてから現地で買うのもいいんじゃないかな
>316
降りたときに背負えるようにってことじゃね？
>>315
嵩張るけど軽いモノを入れるには最適。あと、使わないときには折りたたんで持ってくことも出来るので
オヌヌメよ。なんといってもほぼ完全防水なので、通り雨に降られても中のモノは全然濡れないのが嬉しい。
こいつを積むと丁度リアシートが埋まるくらいなので、その上に何かくくりつけて、って感じになるかもね。
若しくは、リアシートバック買って、サイズM辺りの防水袋を載せるのも手。
まぁ、なんだかんだでTOPBOXも付けると幸せになれるとオモウヨ。
オレも最初、外見がなーとか見栄はってたけど、いざ使い始めるともう手放せない。
常時付けっぱなしにするほどだｗ
嵩張るけど軽いモノを入れるには最適。あと、使わないときには折りたたんで持ってくことも出来るので
オヌヌメよ。なんといってもほぼ完全防水なので、通り雨に降られても中のモノは全然濡れないのが嬉しい。
こいつを積むと丁度リアシートが埋まるくらいなので、その上に何かくくりつけて、って感じになるかもね。
若しくは、リアシートバック買って、サイズM辺りの防水袋を載せるのも手。
まぁ、なんだかんだでTOPBOXも付けると幸せになれるとオモウヨ。
オレも最初、外見がなーとか見栄はってたけど、いざ使い始めるともう手放せない。
常時付けっぱなしにするほどだｗ
>>317
そうですね。ここは日本ですからね。
いざというときはコンビニでも何でもありますもんね。
ただ地方に行くので、クレジットカードが使えるかどうかが心配ですね。
>>318
自分もTOPBOXつけた姿が好きになれないので、今はつけてないですｗ
親のビクスクには付いてるので、ありがたさは分かってるんですけどねｗ
教えていただいたモンベルの袋ですが、購入して使ってみることにしました。
色々調べて見ましたが、評判良さそうですし。ありがとうございます。
そうですね。ここは日本ですからね。
いざというときはコンビニでも何でもありますもんね。
ただ地方に行くので、クレジットカードが使えるかどうかが心配ですね。
>>318
自分もTOPBOXつけた姿が好きになれないので、今はつけてないですｗ
親のビクスクには付いてるので、ありがたさは分かってるんですけどねｗ
教えていただいたモンベルの袋ですが、購入して使ってみることにしました。
色々調べて見ましたが、評判良さそうですし。ありがとうございます。
>>319
クレカは地方で使えないことあるよな～
ってことで、郵便局の(ゆうちょ銀行)カードを一応持っていることをおすすめ
回しもんじゃねーが、地方に行くほど重宝する
エディつけときゃめっちゃ便利なのは多分俺だけだろうが
クレカは地方で使えないことあるよな～
ってことで、郵便局の(ゆうちょ銀行)カードを一応持っていることをおすすめ
回しもんじゃねーが、地方に行くほど重宝する
エディつけときゃめっちゃ便利なのは多分俺だけだろうが
ロングツーリングって人によって定義が結構違ったりするけど
303は何日くらい行ってくるのかな？
日数長い場合はテントよりマットの質がすごく重要になってくるお。
数泊くらいなら強行軍もいけると思うけど、それ以上だとちゃんと休める環境が必要。
303は何日くらい行ってくるのかな？
日数長い場合はテントよりマットの質がすごく重要になってくるお。
数泊くらいなら強行軍もいけると思うけど、それ以上だとちゃんと休める環境が必要。
キャンプツーリングしたことない。
熊やホモに襲われそうだし･･
熊やホモに襲われそうだし･･
キャンプオフでデビューしてみるのが良いかもな。他車種でのオフ会はマジ楽しかった。
しかしVFRのキャンプオフの話は聞かない気がする。宿派の方が多いのかな？
しかしVFRのキャンプオフの話は聞かない気がする。宿派の方が多いのかな？
VFR乗りは、どちらかと言うとキャンプやアウトドア系じゃなく、
ホテルや旅館泊まりが多いと思う。
勝手なイメージ。
ホテルや旅館泊まりが多いと思う。
勝手なイメージ。
> ホテルや旅館泊まりが多いと思う。
自分は実際そんな感じです。
野宿とか野糞とか、正直無理です。
パニアケース抱えてホテルにチェックインする方が楽です。
自分は実際そんな感じです。
野宿とか野糞とか、正直無理です。
パニアケース抱えてホテルにチェックインする方が楽です。
>>321
一週間から十日ってとこですかね。
マットは現地のスーパーからダンボールいただいてくるつもりでしたが、
やっぱりちゃんとしたヤツの方がいいですかね？？
>>323
実はオフ会みたいなもんです。大学のサークルのツーリングにほとんど
飛び入りな感じで参加するんです。
ホントはホテル泊まりたいんですけどね、学生の力は体力だけです。
一週間から十日ってとこですかね。
マットは現地のスーパーからダンボールいただいてくるつもりでしたが、
やっぱりちゃんとしたヤツの方がいいですかね？？
>>323
実はオフ会みたいなもんです。大学のサークルのツーリングにほとんど
飛び入りな感じで参加するんです。
ホントはホテル泊まりたいんですけどね、学生の力は体力だけです。
俺は、パニアに鍵かかるからから貴重品の心配をあまりせず存分にキャンプできるぜ派だな～
>326
地面の凸凹とか地熱とか遮断できればなんでもいいと思うけど、
寝汗でびしょびしょになるから注意だな
>326
地面の凸凹とか地熱とか遮断できればなんでもいいと思うけど、
寝汗でびしょびしょになるから注意だな
>>326
無いよりは全然マシだが、せめて銀マットを調達汁。千円以下で買えるし、段ボールより全然マシな寝心地を保証する。
余裕があるならモンベルのマットとかあると尚いい。１万くらいするけどね。
暖かさが全然違うのと、寝心地もかなりよくなるよ。長期予定してるなら、マットには気を遣った方がいい。
途中でホテル泊まれないなら尚更ね。
出来れば3日に一度くらいは普通の宿に泊まることを勧める所だがまぁ仕方あるまいて。
あと。、テント張る下の小石とかマメに拾っておくとさらに寝心地ＵＰするんで覚えておいて損はない。
めんどいけど、寝てる時の下のごつごつってけっこー寝心地に響く。
あとは、睡眠時間が十分確保できるなら睡眠導入剤もあると安心（睡眠薬じゃないぞ。薬局で買える奴ね）
気が昂ぶって寝付けないときに有効。ただし、睡眠時間６時間以上取れないときは絶対飲んじゃダメ。
目覚め最悪になるから。
って、全然ＶＦＲに関係ねぇレスだ(笑)
あー、俺もＶＦＲでキャンプツーいきてぇよ……。
無いよりは全然マシだが、せめて銀マットを調達汁。千円以下で買えるし、段ボールより全然マシな寝心地を保証する。
余裕があるならモンベルのマットとかあると尚いい。１万くらいするけどね。
暖かさが全然違うのと、寝心地もかなりよくなるよ。長期予定してるなら、マットには気を遣った方がいい。
途中でホテル泊まれないなら尚更ね。
出来れば3日に一度くらいは普通の宿に泊まることを勧める所だがまぁ仕方あるまいて。
あと。、テント張る下の小石とかマメに拾っておくとさらに寝心地ＵＰするんで覚えておいて損はない。
めんどいけど、寝てる時の下のごつごつってけっこー寝心地に響く。
あとは、睡眠時間が十分確保できるなら睡眠導入剤もあると安心（睡眠薬じゃないぞ。薬局で買える奴ね）
気が昂ぶって寝付けないときに有効。ただし、睡眠時間６時間以上取れないときは絶対飲んじゃダメ。
目覚め最悪になるから。
って、全然ＶＦＲに関係ねぇレスだ(笑)
あー、俺もＶＦＲでキャンプツーいきてぇよ……。
めりりりり、ぱた。
地面が柔らかい時にはサイドスタンドの下に板、これ約束ナｗ
地面が柔らかい時にはサイドスタンドの下に板、これ約束ナｗ
まあいいじゃん。今からしばらくＶＦＲでキャンプに行くヤシを応援するスレで。
ＶＦＲはミラー折れやすいので応急処置用にエポキシパテを一個持っておくと安心。
金属用なら数分で硬化します。間違ってプラ用買ったら硬化に２日くらいかかったので注意ｗ
インフレーターマットは寝心地は最高だけどしまうのがめんどいので、
俺としては卵パックみたいなのが重なったタイプをお勧めする。
寝心地も通気性もそこそこ良くて出し入れが簡単。そしてそんなに高くない。
こんなのね↓
http://www.amazon.co.jp/CAPTAIN-STAG-%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%97%E3%83%86%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%83%E3%82%B0-EVA%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%A0%E3%83%9E%E3%83%83%E3%83%8856%C3%97182cm-M-3318/dp/B00131UMUI
ＶＦＲはミラー折れやすいので応急処置用にエポキシパテを一個持っておくと安心。
金属用なら数分で硬化します。間違ってプラ用買ったら硬化に２日くらいかかったので注意ｗ
インフレーターマットは寝心地は最高だけどしまうのがめんどいので、
俺としては卵パックみたいなのが重なったタイプをお勧めする。
寝心地も通気性もそこそこ良くて出し入れが簡単。そしてそんなに高くない。
こんなのね↓
http://www.amazon.co.jp/CAPTAIN-STAG-%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%97%E3%83%86%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%83%E3%82%B0-EVA%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%A0%E3%83%9E%E3%83%83%E3%83%8856%C3%97182cm-M-3318/dp/B00131UMUI
>329
冬に凍って抜けなくなったことならありｗ
冬に凍って抜けなくなったことならありｗ
332 ：７７４ＲＲ：2008/07/24(木) 09:43:36 ID:IBbQ70BJ
ＹＭ必殺！の電撃スクープ！！だとさ・・・
http://www.7andy.jp/magazine/detail/-/accd/T0266665
http://www.7andy.jp/magazine/detail/-/accd/T0266665
>>332
こんなへんてこなフロントマスクじゃ絶対買わねぇ。
アルミツインチューブフレームですらないって、一体。
スーパーバイクの血筋の片鱗すら見えない。
まぁ、おおかた特許出願の内容から妄想を膨らませたガセネタだろうが。
こんなへんてこなフロントマスクじゃ絶対買わねぇ。
アルミツインチューブフレームですらないって、一体。
スーパーバイクの血筋の片鱗すら見えない。
まぁ、おおかた特許出願の内容から妄想を膨らませたガセネタだろうが。
パンヨロとキャラが被りそうな感じだな。そうなるとは思えんが。
話、ブッタ切って申し訳ないが、
VFRでアンコ抜きシートにしてる人はいますか？
ちょっと足つきに不安なので、ローダウンよりアンコ抜きの方が乗り味が
スポイルされ難いと聞いたのでどうかなと思ってるのですが。
VFRでアンコ抜きシートにしてる人はいますか？
ちょっと足つきに不安なので、ローダウンよりアンコ抜きの方が乗り味が
スポイルされ難いと聞いたのでどうかなと思ってるのですが。
ブサメンは無関係だろと、一応突っ込んでおく。
やっぱりマットは重要ですか。
せっかくのキャンプなんで、気持ちよく寝たいですもんね。
インナーマット＋銀マット＋マットって感じでいいんですかね？？
かさ張りそうですね～。
言われてみれば、地面にサイドスタンドは危なそうですね。
キャンプ先でミラーが折れる事態は最悪ですねｗ
万が一のためにＵターンはしないようにしますｗ
せっかくのキャンプなんで、気持ちよく寝たいですもんね。
インナーマット＋銀マット＋マットって感じでいいんですかね？？
かさ張りそうですね～。
言われてみれば、地面にサイドスタンドは危なそうですね。
キャンプ先でミラーが折れる事態は最悪ですねｗ
万が一のためにＵターンはしないようにしますｗ
>>338
潰した空き缶は必携だぞ。お兄さんとの約束だ！
テント泊で重要なところは、必ず水平なところに貼ること。少しくらいなら斜めでもいいやとか考えてると、
朝には銀マットからずり落ちてるから。で、寝る前でもずり落ちないようにこわばって、結構疲れる。
あと銀マット滑るから気をつけてね。あと、暑いからってテントのベンチレーション全開で寝てると、寒くて
風邪ひくかもしれないから注意。高原だと得にね。
しかしあの予想イラストはないよな。アレなら「VFRオワタ」宣言しちゃうよ、個人的にorz
潰した空き缶は必携だぞ。お兄さんとの約束だ！
テント泊で重要なところは、必ず水平なところに貼ること。少しくらいなら斜めでもいいやとか考えてると、
朝には銀マットからずり落ちてるから。で、寝る前でもずり落ちないようにこわばって、結構疲れる。
あと銀マット滑るから気をつけてね。あと、暑いからってテントのベンチレーション全開で寝てると、寒くて
風邪ひくかもしれないから注意。高原だと得にね。
しかしあの予想イラストはないよな。アレなら「VFRオワタ」宣言しちゃうよ、個人的にorz
マットはやっぱりダンボールだぜ！
十分な量が確保できれば、壁や屋根もつくれ。
運がよければ、何年でも住めるぞ！
十分な量が確保できれば、壁や屋根もつくれ。
運がよければ、何年でも住めるぞ！
段ボーラー乙
潰した空き缶ですね。一緒に行く人たちにも勧めておきますｗ
みなさんの情報を元に、自分なりに色々調べてみました。
ある程度装備が決まったので報告しておきます。
近日中に買いに行くつもりです。めんどいから通販でもいいかなｗ
本当にありがとうございました。
LOGOSのグランドシートとテント(100×200)
銀マット(120×200)←半分に切ってもってきます。
ISUKAの枕とマット(48×180)
防水の懐中電灯(小さめ)、蚊取り線香、ハンマー、ペグ抜き、別売りのペグ
ナイフ(はさみとか栓抜きとか十本くらい刃がでてくるやつ)
後はツーリングマップルが見安そうな小さ目のタンクバックでも買って見ます。
大は小をかねると言いますが、前傾姿勢のVFRに大きいタンクバックは邪魔に
なりそうですしね。
みなさんの情報を元に、自分なりに色々調べてみました。
ある程度装備が決まったので報告しておきます。
近日中に買いに行くつもりです。めんどいから通販でもいいかなｗ
本当にありがとうございました。
LOGOSのグランドシートとテント(100×200)
銀マット(120×200)←半分に切ってもってきます。
ISUKAの枕とマット(48×180)
防水の懐中電灯(小さめ)、蚊取り線香、ハンマー、ペグ抜き、別売りのペグ
ナイフ(はさみとか栓抜きとか十本くらい刃がでてくるやつ)
後はツーリングマップルが見安そうな小さ目のタンクバックでも買って見ます。
大は小をかねると言いますが、前傾姿勢のVFRに大きいタンクバックは邪魔に
なりそうですしね。
書き忘れました。寝袋は親のお古をもっていきます。
RC46-2乗りだけど、Fスプロケハイギアード仕様にした人いる？
ガソリン代高くなって来たから車検時に、フルパワー化と同時にやったら話聞く限り回転数低くても扱いやすいみたいだから気になってるんだけど。
ガソリン代高くなって来たから車検時に、フルパワー化と同時にやったら話聞く限り回転数低くても扱いやすいみたいだから気になってるんだけど。
>303
それだとけっこう出費かさまないか？
グランドシートはブルーシート折って使うといいよ。枕は布袋に詰めた着替えとかでいいし。
ハンマーやペグ抜きなんて誰か一人持ってればいいし、そこらに落ちてる石でも全然事足りるお。
あと、誰かしら持ってくるとは思うけど全方向照らす明かりは欲しいところだな。
団体全体ででかいのいっことちいさいのいっこあればおｋかと（でかいのは虫用のデコイ）
学生の団体さんだと豪華すぎる装備は浮くかもしれん
まずは一緒に行く人の装備がどんなもんか聞いて参考にしてみては。
それだとけっこう出費かさまないか？
グランドシートはブルーシート折って使うといいよ。枕は布袋に詰めた着替えとかでいいし。
ハンマーやペグ抜きなんて誰か一人持ってればいいし、そこらに落ちてる石でも全然事足りるお。
あと、誰かしら持ってくるとは思うけど全方向照らす明かりは欲しいところだな。
団体全体ででかいのいっことちいさいのいっこあればおｋかと（でかいのは虫用のデコイ）
学生の団体さんだと豪華すぎる装備は浮くかもしれん
まずは一緒に行く人の装備がどんなもんか聞いて参考にしてみては。
>>347
盗難のことも考え、装備はなるべく安物で選んだつもりです。
高いものはテント(9000円台)とマット(6000円台)ですかね。後は1000円程度です。
グランドシートも800円台だったので、ブルーシートと比較しても値段かわらな
いかなって思ってます。
枕、ハンマー、ペグ抜きは荷物がかさ張ることを考えると、考え直してもいい
かもしれませんね。でかいライトは最初から人任せですｗ
そうですね。一緒に行く人に色々と相談してみます。
盗難のことも考え、装備はなるべく安物で選んだつもりです。
高いものはテント(9000円台)とマット(6000円台)ですかね。後は1000円程度です。
グランドシートも800円台だったので、ブルーシートと比較しても値段かわらな
いかなって思ってます。
枕、ハンマー、ペグ抜きは荷物がかさ張ることを考えると、考え直してもいい
かもしれませんね。でかいライトは最初から人任せですｗ
そうですね。一緒に行く人に色々と相談してみます。
先月のイラストはCBR600RRみたいで格好良かったのに・・・。
今月のはGL1800チックだ。
今月のはGL1800チックだ。
1000RRをもっと劣化させたようなアッパーカウルだな
351 ：７７４ＲＲ：2008/07/26(土) 00:18:41 ID:WStjI61U
Vは撤退するらしいから、今乗ってる輩は大事にするように。
今、一所懸命に並列の800をテストしてるところだから。
今、一所懸命に並列の800をテストしてるところだから。
352 ：７７４ＲＲ：2008/07/26(土) 00:23:01 ID:Eo6aimXK
そこでＸ型４気筒ですよ。
意味あるのかわからんが。
意味あるのかわからんが。
乗って気にいったのがたまたまV4だった俺にとっちゃ
V型がなくなる、なくならないは結構どうでもよかったりする。
別に直4だろうが何4だろうが構わないから、今と同等かそれ以上の
静粛性(走行中の車体からライダーにくる振動の少なさ)があればおk。
V型がなくなる、なくならないは結構どうでもよかったりする。
別に直4だろうが何4だろうが構わないから、今と同等かそれ以上の
静粛性(走行中の車体からライダーにくる振動の少なさ)があればおk。
テンプレの、
○カム駆動の変更 約-1.0dBの騒音の低減
(カムギア駆動→サイレントクロスチェーン駆動)
はおかしいと思うんだ。
中学一年レベルだけど、これだと1.0dB騒音が増えてる事になる。
約1.0dBの騒音の低減
が正しいと思うんだけど、どう？
○カム駆動の変更 約-1.0dBの騒音の低減
(カムギア駆動→サイレントクロスチェーン駆動)
はおかしいと思うんだ。
中学一年レベルだけど、これだと1.0dB騒音が増えてる事になる。
約1.0dBの騒音の低減
が正しいと思うんだけど、どう？
２型にちょっと乗らせてもらう機会があった
でさ、低いギアのときは４バルブに切り替わるのスムーズなんだけど
６速だと一瞬加速が落ち込む感じがしたんだよな
これは俺の乗ったヤツだけなのかな？もしくはデフォでおｋ？
でさ、低いギアのときは４バルブに切り替わるのスムーズなんだけど
６速だと一瞬加速が落ち込む感じがしたんだよな
これは俺の乗ったヤツだけなのかな？もしくはデフォでおｋ？
>>354
あら、まぁ。確かに変だ罠。
ファクトブックから抜粋してるから変なのはホンダだったのか!!
最近メーカーのホームページなどでも誤字脱字が多いよな。
>>355
そんなにスピード出すなよww
ガソリン高いんだから２バルブで我慢しとけよ。
あら、まぁ。確かに変だ罠。
ファクトブックから抜粋してるから変なのはホンダだったのか!!
最近メーカーのホームページなどでも誤字脱字が多いよな。
>>355
そんなにスピード出すなよww
ガソリン高いんだから２バルブで我慢しとけよ。
>>355
しかしだな、実際その速度を出すには確か１５０位だす必要があったと思うのだが……
海外仕様なら、そこの領域を使うのは珍しいことじゃないかと思うから、あっちなら滑らかなんじゃないか？
>>356
なに、それでも虚飾を配しに比べたらかわいいものさ( ´ー｀)y-~~
しかしだな、実際その速度を出すには確か１５０位だす必要があったと思うのだが……
海外仕様なら、そこの領域を使うのは珍しいことじゃないかと思うから、あっちなら滑らかなんじゃないか？
>>356
なに、それでも虚飾を配しに比べたらかわいいものさ( ´ー｀)y-~~
カム駆動を変更し、約-1.0dbと、騒音を低減した
と言いたかったんだろう。汲んでやれ。
と言いたかったんだろう。汲んでやれ。
ぺヤングマシンのなんだありゃ？
もうＶＦＲじゃないじゃんｗ
もうＶＦＲじゃないじゃんｗ
360 ：７７４ＲＲ：2008/07/26(土) 17:21:21 ID:7Th/bUvz
団塊世代が去るとｖｆｒもあーなるｗｗ
既に２型の段階で団塊の匂いはしないと思うのだがどうか？
んで……やっぱYMの予想図はダメだろ……常識的に考えて……（；´Д｀）
とはいえ、２型を超える意匠は難しいだろうなぁ。
んで……やっぱYMの予想図はダメだろ……常識的に考えて……（；´Д｀）
とはいえ、２型を超える意匠は難しいだろうなぁ。
もう一台買い増ししておきたいなぁ
白バイで使用してるニーグリップラバー欲しいのだけど
ホンダの店で取り寄せできるのかな？
ホンダの店で取り寄せできるのかな？
俺も、値が付くうちに売っておこうかと考えるようになった。
>355
クルマのVTECもそうなんだけど、「味付け」として
段付きセッティングになってる。
新V-maxも、インジェクションなのにＶブースト風味ｗ
まぁ、あちらさんは200psだけど。
クルマのVTECもそうなんだけど、「味付け」として
段付きセッティングになってる。
新V-maxも、インジェクションなのにＶブースト風味ｗ
まぁ、あちらさんは200psだけど。
367 ：７７４ＲＲ：2008/07/26(土) 22:40:43 ID:odS4rwN+
ヤングマシンの予想図は割と的中率がいい。
ＲＣ36の２型と ＲＣ46がそうだったよ。他のバイクもそうだが。
ＲＣ36の２型と ＲＣ46がそうだったよ。他のバイクもそうだが。
ブラックバードの穴を埋めることを重視すると言うならばそうなるかもな。
欧州市場での支持は失いたくないだろうから…読みにくいよな。
ツアラー色を薄くしてSS色を強めたバージョンがあるらしいがホンダがどう判断するかだよな。
伝統的なV4（V5ならなお良し）のSSに喰いつく客は少なく無いと思うが…どうなんだろうな。
欧州市場での支持は失いたくないだろうから…読みにくいよな。
ツアラー色を薄くしてSS色を強めたバージョンがあるらしいがホンダがどう判断するかだよな。
伝統的なV4（V5ならなお良し）のSSに喰いつく客は少なく無いと思うが…どうなんだろうな。
予想図ってどんなんだ。
だいぶ前に見た深海魚みたいなあれか。V5の。
だいぶ前に見た深海魚みたいなあれか。V5の。
ヒント：ＤＮ－０１
俺、正面以外のデザインに惚れ込んで買ったんだけど。
ﾌﾞﾗﾊﾞやCBRみたいになるのはマジでお断り。
SS求めるならCBRで、９０点バイクを求めるならCBへ。
どっちつかずで中途半端なVFRが好きだカラー！
ﾌﾞﾗﾊﾞやCBRみたいになるのはマジでお断り。
SS求めるならCBRで、９０点バイクを求めるならCBへ。
どっちつかずで中途半端なVFRが好きだカラー！
意味不明なレスしてすいません。
普段は真面目なリーマンなんです。
普段は真面目なリーマンなんです。
良いバイクなのに不人気車
そんな65点のVFRが好きだってことですね！
分かります。
こんなネタを書いてるけど、
まだまだヤングな若人なんです。
そんな65点のVFRが好きだってことですね！
分かります。
こんなネタを書いてるけど、
まだまだヤングな若人なんです。
374 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 01:40:50 ID:QE9ZErZM
>>363
STX1300用なんかがお勧めだよ。
STX1300用なんかがお勧めだよ。
30年前のヤングですね
わかります
わかります
国内仕様はタンクとフレ‐ムの隙間にラバーシ‐トが付いてるけど
フルパワ‐化したら外した方が良いの？
（熱的意味で）
フルパワ‐化したら外した方が良いの？
（熱的意味で）
ヤフオクに4万で純正パニア売ってるけど買いかな～？
フルパワ
↓
発熱UP
↓
ラバー取り外し
↓
股間アチチ
逆車は、放熱のため
国内は、消音のため(カウルもスポンジ付き)
って聞いたけど、どうなんだろうね
↓
発熱UP
↓
ラバー取り外し
↓
股間アチチ
逆車は、放熱のため
国内は、消音のため(カウルもスポンジ付き)
って聞いたけど、どうなんだろうね
そんなに出品者乙と言われたいですか
いや、買うか悩んでてオマイラの意見が聞けたらと思ってカキコしたんだが…
ステーなしじゃん
ステーは別に買っても得かな？
やっとGIVIのステーが到着したので
原二スクーターに付けてる箱を装着してみた
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1217160215210.jpg
ちなみに何度やってもネジ穴が合わんとこがあって
半ば力技で取り付けちゃったけど気にしな～い（・３・）
でも、エンストゴケして右側はキズだらけなのはちょい気になる(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
原二スクーターに付けてる箱を装着してみた
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1217160215210.jpg
ちなみに何度やってもネジ穴が合わんとこがあって
半ば力技で取り付けちゃったけど気にしな～い（・３・）
でも、エンストゴケして右側はキズだらけなのはちょい気になる(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
>>375
30年前はちょうど2歳のヤングでした。
30年前はちょうど2歳のヤングでした。
右側は見せられない（笑）ので左から(･∀･)
箱はGIVIのE350だけど、自分にはこの大きさで必要充分かな･･･
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1217162092351.jpg
箱はGIVIのE350だけど、自分にはこの大きさで必要充分かな･･･
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1217162092351.jpg
387 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 22:29:28 ID:jvN4FTWk
パニアってそんなにダメなものなのか？
VFRと言えばパニアってイメージだったんだが…
VFRと言えばパニアってイメージだったんだが…
388 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 23:01:28 ID:k1vGFLs9
駄目っていうより、ナローではないパニアは
幅が広くなりすぎて付ける気がしないな、俺は
ま、今じゃ入手出来ないみたいだし＜ナロー
トップだけで用が済んじまうけどな～
幅が広くなりすぎて付ける気がしないな、俺は
ま、今じゃ入手出来ないみたいだし＜ナロー
トップだけで用が済んじまうけどな～
一時期冷めていたナローパニア熱が再燃。
どっかで出てこないかなぁ。
どっかで出てこないかなぁ。
今日は8耐で駐輪場見学、２型は結構見かけた気がするが
前も後ろもアクが強いので見つけやすかっただけかもｗ
前も後ろもアクが強いので見つけやすかっただけかもｗ
はっきり言うがナローもノーマルも大差無い
片側3～5cmなんて誤差だ
片側3～5cmなんて誤差だ
ねんがんのナローパニアをてにいれた！
でもフェンダーに穴あけるのミスった‥‥orz
でもフェンダーに穴あけるのミスった‥‥orz
393 ：７７４ＲＲ：2008/07/28(月) 01:35:50 ID:z/toq+R7
>383
自分はすり抜けよくしてしまうんで同じようなトップケース+シートバックで縦方向に積んでいこうと思っとります。
写真のシートバックの容量とメーカーよかったら教えてください。15Lくらい？
今日以前にヤフオクで落としたまま未使用だったたゴールドウィンの8Lのシートバッグつけてみたけど
合羽と地図入れたらほとんど満席でしたorz
ところでVFRにシートバックの固定ベルトつける時コツとかってあるの？
シートが後方に向かって絞ってあるから締めても締めても後ろにずれてゆるんでる気がする。
あと余ったベルトがシート付けるときに噛んだりしてつけづらいんだけど。
自分はすり抜けよくしてしまうんで同じようなトップケース+シートバックで縦方向に積んでいこうと思っとります。
写真のシートバックの容量とメーカーよかったら教えてください。15Lくらい？
今日以前にヤフオクで落としたまま未使用だったたゴールドウィンの8Lのシートバッグつけてみたけど
合羽と地図入れたらほとんど満席でしたorz
ところでVFRにシートバックの固定ベルトつける時コツとかってあるの？
シートが後方に向かって絞ってあるから締めても締めても後ろにずれてゆるんでる気がする。
あと余ったベルトがシート付けるときに噛んだりしてつけづらいんだけど。
同じことを考えて失敗した俺がきましたよw
純正トップケースのステーに干渉して取り付け不可なシートバックがあるんだよ。
後ろが絞ってあるのは大丈夫かもだが、四角いのはアウト！実際にアウトだった銘柄は過去ログに
小さいのならOKだろうけど、中～大は実車で確認して買うが吉。
社外トップケースステーだとどうなるかは未確認。
純正トップケースのステーに干渉して取り付け不可なシートバックがあるんだよ。
後ろが絞ってあるのは大丈夫かもだが、四角いのはアウト！実際にアウトだった銘柄は過去ログに
小さいのならOKだろうけど、中～大は実車で確認して買うが吉。
社外トップケースステーだとどうなるかは未確認。
シートバッグはラフロのが良かった
GWSは座りが悪い。落ちる事はないけど少しぐらつく
GWSは座りが悪い。落ちる事はないけど少しぐらつく
国内モデルの再販ってもうないの？
乗ってすぐ免停は嫌だったんで、大型取って１年待ちつつ一括で買うために金貯めてる間に
ラインナップから消滅してたんで途方に暮れている次第なんですが…
乗ってすぐ免停は嫌だったんで、大型取って１年待ちつつ一括で買うために金貯めてる間に
ラインナップから消滅してたんで途方に暮れている次第なんですが…
一年前に既に終わりはわかっていたんだが。
メーカに頼みなさいよ。
メーカに頼みなさいよ。
>>396
トリコなら在庫(売れ残り)でもってる所はあるよ。
さすがに、シルバー、ブラック(06モデルになるけど)の新車は無いけどね。
逆車買った方がいいと思うよ、たとえ06モデルの新車が有って買ったとしても、
初年度登録08年で、モデルは06って認識されてすでに減価償却が始まっちゃてるから、
下取りに出すときに年式的には損してる。良く考えましょう。
それかもう1年我慢して、ニューモデルでも買ったら？
そのかわり、V型じゃなく、800でもないと思うけど。
トリコなら在庫(売れ残り)でもってる所はあるよ。
さすがに、シルバー、ブラック(06モデルになるけど)の新車は無いけどね。
逆車買った方がいいと思うよ、たとえ06モデルの新車が有って買ったとしても、
初年度登録08年で、モデルは06って認識されてすでに減価償却が始まっちゃてるから、
下取りに出すときに年式的には損してる。良く考えましょう。
それかもう1年我慢して、ニューモデルでも買ったら？
そのかわり、V型じゃなく、800でもないと思うけど。
>398
それはＶＦＲじゃないｗ
それはＶＦＲじゃないｗ
漏れもラフロのシートバッグｵﾇﾇﾒ
着脱ワンタッチ、カバーなしでも多少の防水性があるし
カバー付ければ崖崩れが起きるような豪雨でも全く大丈夫
純正トップケースステーとも併用可
15-18Lでもトップケースと併用なら
容量アップする機会はまずないかと
ベルトが緩むのは仕方ないので
気付いたら締め直し＆余分のカットを
着脱ワンタッチ、カバーなしでも多少の防水性があるし
カバー付ければ崖崩れが起きるような豪雨でも全く大丈夫
純正トップケースステーとも併用可
15-18Lでもトップケースと併用なら
容量アップする機会はまずないかと
ベルトが緩むのは仕方ないので
気付いたら締め直し＆余分のカットを
401 ：７７４ＲＲ：2008/07/28(月) 15:41:25 ID:ctEeIEa+
>>396
再販は無いだろうな。逆車にするか中古にするかトリコにするかの三択。
トリコももう殆ど残ってないようなので、直二択になるだろう。まぁ、397も言っているが
絶版になるのが一年前に分かっているのにゆっくりした結果がこれだ。妥協汁。
走行距離２０００ｋｍ未満なら中古も結構あるぞ？ 慣らし終わってるやラッキー！
といえなくもないこともない。
再販は無いだろうな。逆車にするか中古にするかトリコにするかの三択。
トリコももう殆ど残ってないようなので、直二択になるだろう。まぁ、397も言っているが
絶版になるのが一年前に分かっているのにゆっくりした結果がこれだ。妥協汁。
走行距離２０００ｋｍ未満なら中古も結構あるぞ？ 慣らし終わってるやラッキー！
といえなくもないこともない。
＞どうせ国内仕様買ったってすぐにフルパワー化したくなるから
国内買って２年間ノーマルで乗ってたよ
国内フルパワー化した方が逆車買うより安いし
国内、フルパワーと２種類楽しめた
＋１年のドリーム保証がまだ残っているがフルパワー化したのは内緒
だけど本当は逆車のパールヘロンブルーが欲しかったんだぁぁぁあ
国内買って２年間ノーマルで乗ってたよ
国内フルパワー化した方が逆車買うより安いし
国内、フルパワーと２種類楽しめた
＋１年のドリーム保証がまだ残っているがフルパワー化したのは内緒
だけど本当は逆車のパールヘロンブルーが欲しかったんだぁぁぁあ
あれ、新型VFR 1200CCの話題は無しですか
そうですか・・・
そうですか・・・
VFN-01のこと？
世界的燃料高騰の時代に１２００ｃｃを出すようであればアホンダは終わりです・・・
世界的燃料高騰の時代に１２００ｃｃを出すようであればアホンダは終わりです・・・
そういやＶＦＲってホンダだったんだよな。
言われるまでそれを忘れてた。
言われるまでそれを忘れてた。
たった今、車庫で切り返しをしていたらバランスを崩し
壁に寄りかかってしまった。
右のミラーがふっとんだ。こんな簡単に折れるのか…
壁に寄りかかってしまった。
右のミラーがふっとんだ。こんな簡単に折れるのか…
お恥ずかしい限りです。
バイクから降りてハンドルを右いっぱいに切り
思いきり押したもののギアが1速に入っていて
バイクが右に傾きそのまま壁に寄りかかっちゃいました。
暗くてわかりませんがカウルが無傷である事を願うのみです。
ちなみにミラーの値段知ってる方いますか？
バイクから降りてハンドルを右いっぱいに切り
思いきり押したもののギアが1速に入っていて
バイクが右に傾きそのまま壁に寄りかかっちゃいました。
暗くてわかりませんがカウルが無傷である事を願うのみです。
ちなみにミラーの値段知ってる方いますか？
片側5000円位らしい。その他の被害が軽微であることを願ってるよ。
>>410
ようこそ深遠なるこちら側へ。夢店で\5040だぜ。
右側３回、左側１回の俺から見たらまだまだだな。
ミラー以外にもスクリーンが微妙に浮いていたりすることもあるが気にスンナ。
スクリーン浮いていたってぬゆわkm出せるし問題ないのをオイラが実証済みだぜ。
明るくなったら隅々まで確認したほうがいいよ。
ようこそ深遠なるこちら側へ。夢店で\5040だぜ。
右側３回、左側１回の俺から見たらまだまだだな。
ミラー以外にもスクリーンが微妙に浮いていたりすることもあるが気にスンナ。
スクリーン浮いていたってぬゆわkm出せるし問題ないのをオイラが実証済みだぜ。
明るくなったら隅々まで確認したほうがいいよ。
大事ないといいね
ぶつけた位ならいいが、一応ステーが曲がってないかみた方がいいよ
結構やわだから
カウルならアッパー、サイド各4万の計8万だな
ぶつけた位ならいいが、一応ステーが曲がってないかみた方がいいよ
結構やわだから
カウルならアッパー、サイド各4万の計8万だな
今アッパー５万位になってると思う
タコメーターが車体の中心軸上あるか確認ｗ
アッパーカウルのステーが曲がって、フロントマスクごと左右にずれてる場合がある。
アッパーカウルのステーが曲がって、フロントマスクごと左右にずれてる場合がある。
取り寄せに少し時間かかるだろうからそれまでは金属用パテで固定しとけ
見てくれは悪いが…
見てくれは悪いが…
実際、新型出るのかな
デザインそのままでVCM搭載してくれれば文句ないんだけど
情報ないままだと隼買っちゃいそう
デザインそのままでVCM搭載してくれれば文句ないんだけど
情報ないままだと隼買っちゃいそう
>>408
左ミラーだったら余ってるんだが・・・残念。
左ミラーだったら余ってるんだが・・・残念。
先ほど確認してきました。
アッパー、サイドともカウルは無傷でした。
ミラーを折り畳んだまま壁に寄りかかったので
ミラーがクッション代わりとなって逝ってくれたようです。
しかしスクリーンとハンドルバーエンドに傷が付いていました。
純正スクリーンとバーエンドの値段のわかる方おりますか？
EFFEXの車高調キットを入れ車高を３㌢下げてあるので
立ちゴケの心配が全く無かっただけに残念です…
アッパー、サイドともカウルは無傷でした。
ミラーを折り畳んだまま壁に寄りかかったので
ミラーがクッション代わりとなって逝ってくれたようです。
しかしスクリーンとハンドルバーエンドに傷が付いていました。
純正スクリーンとバーエンドの値段のわかる方おりますか？
EFFEXの車高調キットを入れ車高を３㌢下げてあるので
立ちゴケの心配が全く無かっただけに残念です…
>>419
「おります」と言うのは自分側に使うのが一般的で相手側に使う場合は誤用とされる場合がある。
一概には言えないが、この文章では「いますか」または「いらっしゃいますか」が無難。
それはさて置き、パーツリスト位は買いましょう。
値段の目安が知りたいなら ↓ここで調べましょう。
http://fiche.ronayers.com/Index.cfm/Module/Main/TypeID/26/Type/Motorcycle/MakeID/1/Make/Honda/YearID/48/Year/2007/ModelID/4864/Model/VFR800
カートに入れればドルで表示される。
それを円に換算すれば凡その金額が分かる。
「おります」と言うのは自分側に使うのが一般的で相手側に使う場合は誤用とされる場合がある。
一概には言えないが、この文章では「いますか」または「いらっしゃいますか」が無難。
それはさて置き、パーツリスト位は買いましょう。
値段の目安が知りたいなら ↓ここで調べましょう。
http://fiche.ronayers.com/Index.cfm/Module/Main/TypeID/26/Type/Motorcycle/MakeID/1/Make/Honda/YearID/48/Year/2007/ModelID/4864/Model/VFR800
カートに入れればドルで表示される。
それを円に換算すれば凡その金額が分かる。
キズがなんだ!!そんなもん付いてたって走行に問題はないぞ。
妙にキレイなのは盆栽みたいで嫌。
自分で付けた傷なら愛着すらあるよ
自分で付けた傷なら愛着すらあるよ
多少のキズは問題ないけど立ちゴケするのは問題だぞ。当たり前だとか錯覚しないように
オイルクーラの配管パイプの錆対策どうしてる？
純正は鉄にメッキしてあるんだが飛石とかでメッキが剥がれて錆びてくんだよな。洗車の時見つけてがっくりしたよ。
しっかり錆を落とした結果メッキが更に剥がれてもアレなので、ざっと落として防さび塗料を塗って様子見してる。
飛石そのものを防ぐことは出来ないとしても、なんか良い手ないものかな？
純正は鉄にメッキしてあるんだが飛石とかでメッキが剥がれて錆びてくんだよな。洗車の時見つけてがっくりしたよ。
しっかり錆を落とした結果メッキが更に剥がれてもアレなので、ざっと落として防さび塗料を塗って様子見してる。
飛石そのものを防ぐことは出来ないとしても、なんか良い手ないものかな？
「おられますか」も誤用なのかな
謙譲語の「おる」に対し、「れる」という尊敬語をつけるのはおかしい
しかし、「いる」を「おる」と日常的に使う地域もあるので100%間違いとはいえない
一般的には「いらっしゃいますか」が正解
しかし、「いる」を「おる」と日常的に使う地域もあるので100%間違いとはいえない
一般的には「いらっしゃいますか」が正解
辞書くらい引けや
もう「いたはりますか」でええやん
お前の物は俺の物
オリモノも俺の物
けど、俺のハートはお前だけの物だぜ。
オリモノも俺の物
けど、俺のハートはお前だけの物だぜ。
>>428
「いてはりますか」だろ
「いてはりますか」だろ
そーゆー地域もあるんだよ
日本語を熱く語るスレはここですか?
遅レスだが、キャンプで野グソなんかしたことねーよｗｗｗ
どんなイメージ持ってんだｗｗｗ
どんなイメージ持ってんだｗｗｗ
流れ豚気手すまないが
おまいら暑さ対策してる？いいのあったら教えてくれ
俺は内股に冷えピタ貼るだけなんだが
おまいら暑さ対策してる？いいのあったら教えてくれ
俺は内股に冷えピタ貼るだけなんだが
車体からくる熱さはガマン。
内股の熱さはＧパン(街乗りのみ使用)の時は耐える。
ツーリングの時は革パンメッシュでおk。
上半身は、街乗りだとＧジャンで直射日光による暑さ兼痛さをブロック。
ツーリングはメッシュジャケット使用。夏はフルフェからジェットに変更。
>>435
その発想はなかったわ。
内股の熱さはＧパン(街乗りのみ使用)の時は耐える。
ツーリングの時は革パンメッシュでおk。
上半身は、街乗りだとＧジャンで直射日光による暑さ兼痛さをブロック。
ツーリングはメッシュジャケット使用。夏はフルフェからジェットに変更。
>>435
その発想はなかったわ。
なるほど…
下半身は革は高いから持ってないな。ジーパンは痒いとこかけないから穿かない
革のズボン買ってみるよ
上半身はライジャケなんだが春～秋まで着れるヤツなんで夏は暑くてたまらん
今は清涼クリームベタ塗り＋シャツの予備持っていくくらいだ
コレはこのまま行くか
メットはフルフェしか買う気ないからこのままでいいや
下半身は革は高いから持ってないな。ジーパンは痒いとこかけないから穿かない
革のズボン買ってみるよ
上半身はライジャケなんだが春～秋まで着れるヤツなんで夏は暑くてたまらん
今は清涼クリームベタ塗り＋シャツの予備持っていくくらいだ
コレはこのまま行くか
メットはフルフェしか買う気ないからこのままでいいや
>>437
メッシュジャケット買った方がいいよ。
３シーズン行ける奴はハーフメッシュ(袖の内側と腋の下～腰の部分)ならまだしも
ジッパーついてて溜まった熱気を逃がす奴は夏には超キツイ、てか無理。
もしそうなら絶対メッシュ買った方がいいよ。どこかのスレでも書いてあったけど
信号待ちに出た汗が発進と同時に一気に気化していく感じ。
あと革パンメッシュって書いたけどメッシュの革パンのことですよ。
買うなら上下どちらでもインナー付いてる奴がいいかと。
暑いから山(涼しいところ)に行く→急に冷え込む→インナー着用→ウマー
痒いとこは・・・部位によらず皮膚科に行くと幸せになれると思うよ。
メッシュジャケット買った方がいいよ。
３シーズン行ける奴はハーフメッシュ(袖の内側と腋の下～腰の部分)ならまだしも
ジッパーついてて溜まった熱気を逃がす奴は夏には超キツイ、てか無理。
もしそうなら絶対メッシュ買った方がいいよ。どこかのスレでも書いてあったけど
信号待ちに出た汗が発進と同時に一気に気化していく感じ。
あと革パンメッシュって書いたけどメッシュの革パンのことですよ。
買うなら上下どちらでもインナー付いてる奴がいいかと。
暑いから山(涼しいところ)に行く→急に冷え込む→インナー着用→ウマー
痒いとこは・・・部位によらず皮膚科に行くと幸せになれると思うよ。
メッシュ持ってるけど走行中背中だけ暑いのでベンチレーション（ジッパー）の使ってるな…
>>407
情報サンクス、今度見てきます。
情報サンクス、今度見てきます。
ナイロンメッシュのパンツは熱風が中に入ってくるので逆効果になることも
うわぁ、今日車検で愛車がしばし入院だぜ。
走行距離12580kmの06国内仕様。一体いくらくらいになるのやら・・・
バイク屋の中の人曰く込み込み８マソくらいだって話だけど。
戻ってきたらレポしようかと思うけど(多分週明け)需要ある?
走行距離12580kmの06国内仕様。一体いくらくらいになるのやら・・・
バイク屋の中の人曰く込み込み８マソくらいだって話だけど。
戻ってきたらレポしようかと思うけど(多分週明け)需要ある?
なぜ入院させなければならないのか理由を述べよ。
ユーザー車検で良いじゃない。
だね。
そんな時間ねーわ
その人の給料によって話は変わってくるよな。
丸1日休むなんておいそれとできないし、
仮に休めるなら車検場行くより走りたい
なんで、仕事の間に代行してもらえる方がありがたい
仮に休めるなら車検場行くより走りたい
なんで、仕事の間に代行してもらえる方がありがたい
俺の職場は陸運事務所のすぐ近くなんだけど
お昼休みにユーザー車検済むよ。
お昼食べてから出かけて、車検とってお茶飲んで
午後からの仕事始められる。
車検自体は１０分くらいだからね。
でも遠い人はちょっと無理かもね。
お昼休みにユーザー車検済むよ。
お昼食べてから出かけて、車検とってお茶飲んで
午後からの仕事始められる。
車検自体は１０分くらいだからね。
でも遠い人はちょっと無理かもね。
それ、練馬陸運近くの話？
だったら、半年ごにするんだけど
だったら、半年ごにするんだけど
すまん、佐賀なんだ、、、
>>450
動画職人の黒ＶＦＲ氏？
動画職人の黒ＶＦＲ氏？
＞ジーパンは痒いとこかけないから穿かない
＞革のズボン買ってみるよ
ジーンズがダメなら革なんてもっとだめだと思うんだが・・・
＞革のズボン買ってみるよ
ジーンズがダメなら革なんてもっとだめだと思うんだが・・・
>>453
そのとおりだよ。
ユーザー車検って２万円くらいだし、あっという間に終わるから
１度やったらもうお店には出せないよね。
初めてのときはお昼からお休みとって行ったけど、お昼休み終わる前に
終わってしまって会社に戻るかどうか悩んじゃったよ。
最近撮ったビデオ↓ 途中でカメラ故障して走行シーンはあんまりないけど
軍艦島に興味があれば見てくださいな （ニコニコだけど、、、）
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4111085
そのとおりだよ。
ユーザー車検って２万円くらいだし、あっという間に終わるから
１度やったらもうお店には出せないよね。
初めてのときはお昼からお休みとって行ったけど、お昼休み終わる前に
終わってしまって会社に戻るかどうか悩んじゃったよ。
最近撮ったビデオ↓ 途中でカメラ故障して走行シーンはあんまりないけど
軍艦島に興味があれば見てくださいな （ニコニコだけど、、、）
http://www.nicovideo.jp/watch/sm4111085
456 ：７７４ＲＲ：2008/07/31(木) 21:47:42 ID:vQPy4n/T
出品者乙。
アッパーカウル交換したいのですが、 マニュアル
のようにサイドにインナーを完全に取り払わないと
交換できない？
のようにサイドにインナーを完全に取り払わないと
交換できない？
459 ：７７４ＲＲ：2008/08/01(金) 09:58:00 ID:P7sAH/ET
GIVIの専用フィッティングステーに補強ステーが付属してるけど
これって以前の製品からあったっけ？
もしこの補強ステー無しでも大丈夫ならば
補強ステー無しでいきたいんだけど･･･
やっぱ強度不足で折れたりするのかなぁ？
これって以前の製品からあったっけ？
もしこの補強ステー無しでも大丈夫ならば
補強ステー無しでいきたいんだけど･･･
やっぱ強度不足で折れたりするのかなぁ？
今のトリコ、乗り潰すつもりで購入したのに
今月号の月刊オートバイ見たら新型VFRが乗ってて
ツアラー仕様のほうはちょっと欲しいかも？と思った俺(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
値段は150マン前後でパニアも標準とか～
今月号の月刊オートバイ見たら新型VFRが乗ってて
ツアラー仕様のほうはちょっと欲しいかも？と思った俺(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
値段は150マン前後でパニアも標準とか～
>>459
実際に壊れたケースあっての対策品なので、補強ステー無しだとマジでマズいはず。
実際に壊れたケースあっての対策品なので、補強ステー無しだとマジでマズいはず。
462 ：７７４ＲＲ：2008/08/01(金) 14:06:46 ID:FegWSGLz
どんなに新型が出たって俺はⅠ型を愛し続ける！！
・・・まぁ持ってないんですけどね
・・・まぁ持ってないんですけどね
ステップのバンクセンサの前にマフラ擦らないか？
>>464
何このスズキみたいなデザイン
何このスズキみたいなデザイン
デザインはまぁ、現行型も何となく鈴菌チックだし･･･
ちなみに写真のVFR1000GTとVFR1000Fの2本立て
Fはピュアスポーツ路線でGTは写真の通りのツアラー路線
どちらもプロアームでシャフトドライブって書いてある
チェーンの給油がメンドクサイ俺としては
シャフト駆動ってのもポイント高いんだよねぇ
ちなみに写真のVFR1000GTとVFR1000Fの2本立て
Fはピュアスポーツ路線でGTは写真の通りのツアラー路線
どちらもプロアームでシャフトドライブって書いてある
チェーンの給油がメンドクサイ俺としては
シャフト駆動ってのもポイント高いんだよねぇ
マフラーはDN-01からとってきたのか。
469 ：７７４ＲＲ：2008/08/01(金) 15:57:35 ID:FegWSGLz
市販確定？
470 ：７７４ＲＲ：2008/08/01(金) 16:14:21 ID:FegWSGLz
http://www.motoblog.it/post/14495/anteprima-2009-honda-vfr-1000-v5
こんなん見付けました。
どなたか英語堪能な方いらっしゃいましたら翻訳お願いします。
こんなん見付けました。
どなたか英語堪能な方いらっしゃいましたら翻訳お願いします。
古い上に英語じゃねえよ
予想図を見た限りでは現行より重くなりそな雰囲気だな。
シート下燃料タンクで低重心化して体感的に軽減とかの手は打ってるかも？
シャフトは好きだがVFRに合うかな？ツアラータイプはともかくスポーツタイプでは挙動がね。
ズバリ現行乗ってるヤツはコレが出るとして乗り換えるか？
シート下燃料タンクで低重心化して体感的に軽減とかの手は打ってるかも？
シャフトは好きだがVFRに合うかな？ツアラータイプはともかくスポーツタイプでは挙動がね。
ズバリ現行乗ってるヤツはコレが出るとして乗り換えるか？
Ｖ４は秋田からいいよ
今更直４は乗る気しないんで次はデスモかボクサーにする
今更直４は乗る気しないんで次はデスモかボクサーにする
遅ればせながら予想イラスト良いね。YMのでかなりがっくりだったんだけど、ＡＢのは正直
欲しいと思ったよ。Ｆの方だけど。ＧＴの方はあのミラーと可変スクリーンがどうも苦手だorz
重量は、結構スポーツよりになるみたいだからＦは１９０ｋｇ代に収まってくれないかなあ。
今のは取り回しがちょっと重い。ムリじゃないけどね。取りあえず夢がひろがリング
欲しいと思ったよ。Ｆの方だけど。ＧＴの方はあのミラーと可変スクリーンがどうも苦手だorz
重量は、結構スポーツよりになるみたいだからＦは１９０ｋｇ代に収まってくれないかなあ。
今のは取り回しがちょっと重い。ムリじゃないけどね。取りあえず夢がひろがリング
195kg で212kgあるわけですね わかります
現行よろしく、パニア付けた上でバンク角も稼ぎたいんだろ
何にしても立ちゴケでミラー飛ばなきゃそれでいいよ。
本当にそれだけだったら寂しいけどな。
本当にそれだけだったら寂しいけどな。
483 ：７７４ＲＲ：2008/08/01(金) 23:19:42 ID:133bNTDo
コラする時に消し忘れただけじゃねーの？
ヤンマシに載ってた新VFRのエンジン図面、ピストンの並びが変だよね。
なんかV5から1気筒取ったみたいな…
V5で開発してた頃の名残かな？
なんかV5から1気筒取ったみたいな…
V5で開発してた頃の名残かな？
またマフラーが邪魔なプロアームに戻るんかね
２型とパニアステーが同じで流用可だとありがたいがマフラーが下じゃそれはないか…
２型とパニアステーが同じで流用可だとありがたいがマフラーが下じゃそれはないか…
俺は、GIVI が V35用ステー出してくれればOK
現行の方が好みだなぁ。Fなら買い増ししてみたくもある。
直４ CBR は興味ないし。
GT って、名前、ミラー形状からシャフトまで、まるで
マネシタ製 1400GTR みたいでかっこ悪い。
現行の方が好みだなぁ。Fなら買い増ししてみたくもある。
直４ CBR は興味ないし。
GT って、名前、ミラー形状からシャフトまで、まるで
マネシタ製 1400GTR みたいでかっこ悪い。
おまえら、安心しな。
こんな顔つきでは絶対出ないから
今の顔つきをちょっと手直ししたくらいじゃ、デザインが持たないから。
ただでさえ、今のデザインも６年前で古いデザインなんだからそれは無い。
今度は、ホンダのデザイナーがデザインするだろうから。
因みに現行モデルは鈴菌のデザイナーの仕事です。
重さはVにこだわれば軽くなることは無いでしょう、
元々が欧州、北米向けなんだから、日本のマーケットなんぞ相手にしてないからね。
新型が出るなら、大胆に乗りこなそう！残価0なんだから。
新型が出ないなら、大事に乗ってマニアに売る！
こんな顔つきでは絶対出ないから
今の顔つきをちょっと手直ししたくらいじゃ、デザインが持たないから。
ただでさえ、今のデザインも６年前で古いデザインなんだからそれは無い。
今度は、ホンダのデザイナーがデザインするだろうから。
因みに現行モデルは鈴菌のデザイナーの仕事です。
重さはVにこだわれば軽くなることは無いでしょう、
元々が欧州、北米向けなんだから、日本のマーケットなんぞ相手にしてないからね。
新型が出るなら、大胆に乗りこなそう！残価0なんだから。
新型が出ないなら、大事に乗ってマニアに売る！
489 ：７７４ＲＲ：2008/08/02(土) 17:43:43 ID:tf9RlvLC
ｖｆｒのリッターバイクもうあります。
ＳＴ１１００ですｗ
ＳＴ１１００ですｗ
ほんだからのおしらせ
ぱにょろはにほんじゃでかすぎて、ＶＦＲ－ＧＴやＧＷと被るのではいばんになります
とかあったりしてな。まあパンヨロは残るんじゃない？排気量が違うし、棲み分け出来ると思う
グランドツーリング スポーツツーリング スポーツ
ＧＷ パンヨロ ＶＦＲ－ＧＴ ＶＦＲ－Ｆ ＣＢＲ
こんな関係になるんじゃないかな。というか希望だけど(´･ω･`)
ぱにょろはにほんじゃでかすぎて、ＶＦＲ－ＧＴやＧＷと被るのではいばんになります
とかあったりしてな。まあパンヨロは残るんじゃない？排気量が違うし、棲み分け出来ると思う
グランドツーリング スポーツツーリング スポーツ
ＧＷ パンヨロ ＶＦＲ－ＧＴ ＶＦＲ－Ｆ ＣＢＲ
こんな関係になるんじゃないかな。というか希望だけど(´･ω･`)
一連の流れを見てて、VFRをツアラーだと思ってる奴が多い事にびっくりしたよ・・・
ツアラー以外のなんだと言うんだ？
いんたーせぷたー だろ！
495 ：７７４ＲＲ：2008/08/02(土) 21:14:22 ID:NzVjgMQx
>>491
ドービルは仲間はずれですか。そうですか。
ドービルは仲間はずれですか。そうですか。
まぁ、攻め込もうとしてたら 白いのに張り付かれて、迎撃された経験はあるが
497 ：７７４ＲＲ：2008/08/02(土) 21:49:30 ID:uO1WEBic
ザッツ、しーじー。
>>492がどういうつもりでレスしたのか気になる
499 ：７７４ＲＲ：2008/08/02(土) 22:14:59 ID:HkV2+gQX
400ccとまちがえてるんでないかい？
おきまりの煽り乙ってとこだね。
RC46 のコンセプトはツアラーだろ。
今日も PA で、俺が一服中にフルパニアVFR虜 が二人に囲まれて
覗かれてた。。よく人が寄ってくるけど、珍しいのかな？
タイヤは1cmアマリングだが恥とは思わんぜ。
RC46 のコンセプトはツアラーだろ。
今日も PA で、俺が一服中にフルパニアVFR虜 が二人に囲まれて
覗かれてた。。よく人が寄ってくるけど、珍しいのかな？
タイヤは1cmアマリングだが恥とは思わんぜ。
501 ：７７４ＲＲ：2008/08/02(土) 23:13:40 ID:HkV2+gQX
普通に見掛けるけど？
>>501
見ようと思えば毎日見れる環境なんだがカバーを外すのがメンドイ･･･('A`)
見ようと思えば毎日見れる環境なんだがカバーを外すのがメンドイ･･･('A`)
505 ：７７４ＲＲ：2008/08/03(日) 00:05:06 ID:pCv+fOXQ
VFR1000GTより別の雑誌に載ってたVFR1200の方が欲しい
>>503
よく読むと「スーパースポーツととらえられています（けどツアラーです）」
って言ってない？ 引用すると
＞一般にVFRは“ツーリングにも使えるスーパースポーツ”と考えられていますが
とか
＞ハイパフォーマンスなスーパースポーツとしての新しいイメージを与えるスタイリングと、より優れた性能の実現をめざし、さらに街乗りからスポーツ走行まで楽しめるマシンとして開発
とか、「VFRはツアラーです。実はSSじゃないんですよ」って言ってるように見えるんだけどな。
ツアラーなんだけど、SSイメージも持たせたいからあのスタイリングにしたんだよ！その性能も与えたんだよ！
って言ってるよね。煽る訳じゃないんだけど、もうちょっと読んでから書き込んだ方が良いかと
取りあえず氷室製のかき氷は旨かった(*´Д`)
よく読むと「スーパースポーツととらえられています（けどツアラーです）」
って言ってない？ 引用すると
＞一般にVFRは“ツーリングにも使えるスーパースポーツ”と考えられていますが
とか
＞ハイパフォーマンスなスーパースポーツとしての新しいイメージを与えるスタイリングと、より優れた性能の実現をめざし、さらに街乗りからスポーツ走行まで楽しめるマシンとして開発
とか、「VFRはツアラーです。実はSSじゃないんですよ」って言ってるように見えるんだけどな。
ツアラーなんだけど、SSイメージも持たせたいからあのスタイリングにしたんだよ！その性能も与えたんだよ！
って言ってるよね。煽る訳じゃないんだけど、もうちょっと読んでから書き込んだ方が良いかと
取りあえず氷室製のかき氷は旨かった(*´Д`)
>「2人で過ごす歓び」
(´；ω；｀ )ﾌﾞﾜｯ
(´；ω；｀ )ﾌﾞﾜｯ
まあ1000だろうが1200だろうが何か作っているんでしょ。
首を長くして待ちましょう。
首を長くして待ちましょう。
vIq5IY0K は、RC46 2型 はツアラーじゃなくて
全く新しいスポーツバイクなんだ、といいたいと
解釈しておくよ。
俺は、VFR1000F が本当に実現するかを楽しみ
にはしているさ。
全く新しいスポーツバイクなんだ、といいたいと
解釈しておくよ。
俺は、VFR1000F が本当に実現するかを楽しみ
にはしているさ。
どっちにころんでも人気が出るようなバイクじゃないから。
実際のところ、ホンダもV型の扱いに困ってんじゃないの？
実際のところ、ホンダもV型の扱いに困ってんじゃないの？
売れる商品のために、技術を扱えないようじゃ、
ホンダもメーカとして地に墜ちた。
ホンダもメーカとして地に墜ちた。
512 ：７７４ＲＲ：2008/08/03(日) 01:04:30 ID:mnkfA924
数多く売れないであろう、マニアックなVFR1000F・GTの前に、
販売戦略としてより有利なCB1100F・Rが先でしょうよ。
すでに昨年のモーターショーでしっかりと発表してることだし。
順番としてもこちらが先だと思いませんか？
販売戦略としてより有利なCB1100F・Rが先でしょうよ。
すでに昨年のモーターショーでしっかりと発表してることだし。
順番としてもこちらが先だと思いませんか？
ホンダ的販売戦略に照らし合わせるとVFRが先になるような気がする
出すか出さぬかは別として水面下ではイロイロしてるよ。＞ホンダ
今回の雑誌へのリークも様子見を兼ねてのコトだろ。もう少しマシな絵で出てくると思ったがw
もう少しリアリティのある画像/情報が出るまで次を考えてもしかたないと。
V5は出さんのかなぁ ださないんだろうな～
出すか出さぬかは別として水面下ではイロイロしてるよ。＞ホンダ
今回の雑誌へのリークも様子見を兼ねてのコトだろ。もう少しマシな絵で出てくると思ったがw
もう少しリアリティのある画像/情報が出るまで次を考えてもしかたないと。
V5は出さんのかなぁ ださないんだろうな～
>>506
解説㌧
まあその解釈も少々強引な気もするが・・・
ここの住人があまりにもツアラーとしか捉えてなくて、スポーツ色がどうでも良いみたいに思われるとちょっと悲しくてね
実際はそんな事ないと思いたい
解説㌧
まあその解釈も少々強引な気もするが・・・
ここの住人があまりにもツアラーとしか捉えてなくて、スポーツ色がどうでも良いみたいに思われるとちょっと悲しくてね
実際はそんな事ないと思いたい
俺的には スポーツもできるツアラー だな
ＣＢＲには適わないけど、そこそこやるよみたいな
ＣＢＲには適わないけど、そこそこやるよみたいな
>>514
強引も何も、文章通りに読んだらそうなると思うんだけどな……という話はもうおいといて、と
ホンダ的には「ＣＢＲの次にサーキット走行向けバイクなんですよ」と言ってるらしい（AB誌より）。
個人的にはツーリングの得意なスポーツバイクって思ってるけどね。普通の人が出来る程度の
スポーツ走行だったら、それこそＳＦやドゥービルでも十分なスペックはあると思う。もちろん
「俺はＣＢＲじゃないと足を引っ張られるぜ！」って言うほど上手い人もいるだろうけどね。
でも、重い、登りでのパワー以外で、CBRに大きく劣るとは思わないけどね。そこが大きい
所なんですけどね……。
まあ、VFRはツアラーとしてみると風防も小さいし、日本で使うには前傾もきつめ。ちょっとした
手荷物を納めるスペースすらなく、RCという、ホンダのレーシングイメージの強い型式と、Ｖ型
エンジン。基本的に、スポーツバイクを欧州での要求に応えたらああいう風になっちゃいました★ミ
って言うバイクじゃないかな。
淡々とツーリングしたいのならＧＷとか乗ればいいんです。もうちょっとスポーツしたいのなら
ブラックバードがあります。スポーツ「感」を大切にしたいからＶＦＲに乗るんです！って言うことで
強引も何も、文章通りに読んだらそうなると思うんだけどな……という話はもうおいといて、と
ホンダ的には「ＣＢＲの次にサーキット走行向けバイクなんですよ」と言ってるらしい（AB誌より）。
個人的にはツーリングの得意なスポーツバイクって思ってるけどね。普通の人が出来る程度の
スポーツ走行だったら、それこそＳＦやドゥービルでも十分なスペックはあると思う。もちろん
「俺はＣＢＲじゃないと足を引っ張られるぜ！」って言うほど上手い人もいるだろうけどね。
でも、重い、登りでのパワー以外で、CBRに大きく劣るとは思わないけどね。そこが大きい
所なんですけどね……。
まあ、VFRはツアラーとしてみると風防も小さいし、日本で使うには前傾もきつめ。ちょっとした
手荷物を納めるスペースすらなく、RCという、ホンダのレーシングイメージの強い型式と、Ｖ型
エンジン。基本的に、スポーツバイクを欧州での要求に応えたらああいう風になっちゃいました★ミ
って言うバイクじゃないかな。
淡々とツーリングしたいのならＧＷとか乗ればいいんです。もうちょっとスポーツしたいのなら
ブラックバードがあります。スポーツ「感」を大切にしたいからＶＦＲに乗るんです！って言うことで
ツーリングしながら、時々スポーツできるバイクだと認識しているが・・。
本当のスポーツ乗りからしたら「スポーツ？（ﾌﾟ」なんだろうけどｗ
さっき３か月ぶりに２時間くらい走ってきたけど、あちぃ。
なんかおかしいと思ったら、ｸﾞﾘｯﾌﾟﾋｰﾀｰ切るの忘れてた・・・ｏｒｚ
本当のスポーツ乗りからしたら「スポーツ？（ﾌﾟ」なんだろうけどｗ
さっき３か月ぶりに２時間くらい走ってきたけど、あちぃ。
なんかおかしいと思ったら、ｸﾞﾘｯﾌﾟﾋｰﾀｰ切るの忘れてた・・・ｏｒｚ
>>490
STX1300はV6になってSTX1800になります。
STX1300はV6になってSTX1800になります。
排気量といいバイクの性格の位置づけといい、全てが中途半端。
普通の人なら隼やＺＺ－Ｒ1400、スポーツするならＣＢＲを選ぶだろう。
間違ってもこんな訳わからんバイクは選ばない。
だ が そ れ が い い ！ ！
や め ら れ な い 、 止 ま ら な い ！ ！
普通の人なら隼やＺＺ－Ｒ1400、スポーツするならＣＢＲを選ぶだろう。
間違ってもこんな訳わからんバイクは選ばない。
だ が そ れ が い い ！ ！
や め ら れ な い 、 止 ま ら な い ！ ！
カ
ル
ビ
ー
か
っ
ぱ
え
び
せ
ん
！
ル
ビ
ー
か
っ
ぱ
え
び
せ
ん
！
ライバルはディバージョン９００かＲＦ９００だからな、ｷﾆｼﾅｲ！
まぁ、ぼちぼちモデルチェンジしても良い頃かもね、
デザイン、エンジンともに古さは否めない。
デザイン、エンジンともに古さは否めない。
ツアラーに比重置いて燃費上げてほしいわ。
ガソリン高いからなぁ。
レギュラー仕様で高速30、街乗り17、峠20だったら即買いだな。
まぁ無理だろうけど。ＨＩＤ標準にしてもらいたいなぁ。
レギュラー仕様で高速30、街乗り17、峠20だったら即買いだな。
まぁ無理だろうけど。ＨＩＤ標準にしてもらいたいなぁ。
夢のような燃費はともかく
HIDはそろそろ標準でいいんじゃねと思う。
HIDはそろそろ標準でいいんじゃねと思う。
527 ：７７４ＲＲ：2008/08/03(日) 22:44:25 ID:derkjVbm
ガソリン代を気にするような奴が乗るバイクじゃないだろ、このバイクは。
気にしろよ、こういうご時世なんだからさ
燃費はまだ良い方じゃないの？ツアラーに振ってもこれ以上は厳しい気がする
４バルブに切り替わる回転数を任意で調製できるとかがあればいいのだが・・・
これ以上燃費よくするなら、軽量化とかしないと辛そうだ
４バルブに切り替わる回転数を任意で調製できるとかがあればいいのだが・・・
これ以上燃費よくするなら、軽量化とかしないと辛そうだ
じゃあ次はＶ型４モーター搭載スポーツ電気二輪車だな
正直、ディバージョンがまだ入手可能だったなら、そっちを買ってたかもしれない・・・。
今日フェリーに７５０ですって言って乗った。
ごめんなさい >フェリーの人
m(_ _)m
ごめんなさい >フェリーの人
m(_ _)m
天竜スーパー林道行ってきた。
重くてかつ、フルパニアだから、
林道の入り口近辺の、狭い、勾配きつい、
カーブきつい道では
対向車こないでくれ、といつもガクブル。
でもやめられん。
重くてかつ、フルパニアだから、
林道の入り口近辺の、狭い、勾配きつい、
カーブきつい道では
対向車こないでくれ、といつもガクブル。
でもやめられん。
ノロマで動きの鈍い単車は、迷惑なので来ないでください
ｂｙ住民一同
ｂｙ住民一同
欲しい大容量シートバック試しにつけれもらったら駄目だった('A`)
車体の下から通すヤツだったんだけどマフラーがあたる…
仕方ないからシート下から通すヤツ買った(´･ω･`)
コレじゃせいぜい3泊がいいとこだわ
車体の下から通すヤツだったんだけどマフラーがあたる…
仕方ないからシート下から通すヤツ買った(´･ω･`)
コレじゃせいぜい3泊がいいとこだわ
このバイク元々好きなんだけど、
佐賀の職人さんに影響されて余計ほしくなった。
てか、買おうと思ってるんだけど、
VFRを東京２３区内で乗ってる人っている？
街乗りは今乗ってる250で行こうと思ってるんだけど、
VFRは深夜、早朝に気分転換に乗る時や、
たまに行くツーリング(熱海とか館山とかそれくらいの距離)で
使おうかなと。これだと、やっぱ持て余すかな？
佐賀の職人さんに影響されて余計ほしくなった。
てか、買おうと思ってるんだけど、
VFRを東京２３区内で乗ってる人っている？
街乗りは今乗ってる250で行こうと思ってるんだけど、
VFRは深夜、早朝に気分転換に乗る時や、
たまに行くツーリング(熱海とか館山とかそれくらいの距離)で
使おうかなと。これだと、やっぱ持て余すかな？
もてあます、云々より防犯
あとは、停める場所の確保
あとは、停める場所の確保
俺の感覚なら都内で十分乗れるし、使ってる。
まあ、好きな相手となら地獄でも一緒して楽しいのだろうけどさ。
…まあ現実、都内乗りは駐車スペースが一番の問題と思う。
まあ、好きな相手となら地獄でも一緒して楽しいのだろうけどさ。
…まあ現実、都内乗りは駐車スペースが一番の問題と思う。
乗れるかどうかで言えば乗れるでしょ。埼玉在住、都内に時々行くけど日暮里の裏道を駆使して行くこともある。
音はノーマル国内ならうるさくはないし、通りに出てから暖機。もしくはエンジンかける＞速攻グローブとメット＞
ゆったり走りながら暖機とやれば、苦情は来ないと思う。逆にデカスクの方がうるさいし……って、近所に
言われたinマンション
まあ、取り回しは問題ないかと。問題はみんな言うように盗難と置き場所だね……
音はノーマル国内ならうるさくはないし、通りに出てから暖機。もしくはエンジンかける＞速攻グローブとメット＞
ゆったり走りながら暖機とやれば、苦情は来ないと思う。逆にデカスクの方がうるさいし……って、近所に
言われたinマンション
まあ、取り回しは問題ないかと。問題はみんな言うように盗難と置き場所だね……
ＶＦＲを持て余すというより二台体制を持て余すんじゃないかな。ＶＦＲ一台でも良いと思う。
出先での駐輪場所の問題はあるが今まで250でやってこれたなら大差ない。ちょっと押すのが重いだけ。
出先での駐輪場所の問題はあるが今まで250でやってこれたなら大差ない。ちょっと押すのが重いだけ。
>>536
そりゃ23区内に１人位は居るだろｗ
別に都内でも持て余さないと思うよ。すり抜けも楽だし
>>537
都内在住じゃないがライコ蒲田が近いので蒲田へ良く行く
しかし今日は出かけてない。
てか近所にもう1人ＶＦＲ乗りが居るが
向こうは多分、俺の存在に気付いてないな
そりゃ23区内に１人位は居るだろｗ
別に都内でも持て余さないと思うよ。すり抜けも楽だし
>>537
都内在住じゃないがライコ蒲田が近いので蒲田へ良く行く
しかし今日は出かけてない。
てか近所にもう1人ＶＦＲ乗りが居るが
向こうは多分、俺の存在に気付いてないな
みなみなさま、ありがとう
心配していた取り回し、すり抜け、暖気になどでの近所迷惑、
高性能すぎて逆に不便など
そういった走行に関する部分の不安はなくなった
まあ、都内はSFとかがトルクも加速もちょうどいいのかもしれんが、
その辺は好きなバイクなので>>539氏のおっしゃる通りだと思う
みなさまが問題視している駐車スペースは
自宅の地下駐車場がかなり盗難対策に適しているので
心配してないし、職場も同じく（バイク通勤）
ただ、街乗りした時にちょっと停めて置くのが不安です。。。
まあココセコムとか地球ロックで対策しなきゃかな～
でも、新宿高○屋とかのバイクが異常に止まっている場所とか
ハーレーがハンドルロックのみで停まっていたりして、
都民は意外と防犯意識が低いような。。。
最後は問題の灼熱地獄だけど、
都内はやっぱり渋滞やストップアンドゴーが多いし。。。
環七、山手、甲州街道、青梅街道なんかを多用するんだけど、
それでも専用装備（革パンとか）とマメな給油で乗り越えられるレベルかな？
心配していた取り回し、すり抜け、暖気になどでの近所迷惑、
高性能すぎて逆に不便など
そういった走行に関する部分の不安はなくなった
まあ、都内はSFとかがトルクも加速もちょうどいいのかもしれんが、
その辺は好きなバイクなので>>539氏のおっしゃる通りだと思う
みなさまが問題視している駐車スペースは
自宅の地下駐車場がかなり盗難対策に適しているので
心配してないし、職場も同じく（バイク通勤）
ただ、街乗りした時にちょっと停めて置くのが不安です。。。
まあココセコムとか地球ロックで対策しなきゃかな～
でも、新宿高○屋とかのバイクが異常に止まっている場所とか
ハーレーがハンドルロックのみで停まっていたりして、
都民は意外と防犯意識が低いような。。。
最後は問題の灼熱地獄だけど、
都内はやっぱり渋滞やストップアンドゴーが多いし。。。
環七、山手、甲州街道、青梅街道なんかを多用するんだけど、
それでも専用装備（革パンとか）とマメな給油で乗り越えられるレベルかな？
ちなみに、灼熱に関しては
フルカウルに乗ったことが無いので未知の領域w
でも、白バイとか乗ってるところみると、
意外と平気なのかな～とも思える。。。
それから２台所有に関しては、置き場所は平気なので、
250は手元に残したいっす。
初めて買ったMT車なので。
整備も今まで自分でしてきたし、じじいになってもこれだけは乗っていたい
フルカウルに乗ったことが無いので未知の領域w
でも、白バイとか乗ってるところみると、
意外と平気なのかな～とも思える。。。
それから２台所有に関しては、置き場所は平気なので、
250は手元に残したいっす。
初めて買ったMT車なので。
整備も今まで自分でしてきたし、じじいになってもこれだけは乗っていたい
>>544
灼熱地獄っていうけどここの住人が大騒ぎしてるだけで
実際は乗れば何とかなるレベル。何とかなるさ。
でも乗車時間が長いなら革パンいると思うよ。
防犯対策はやっておいた方がいいけど、こんな不人気絶版マイナー車
本当に盗む奴いるのかよ!!って個人的に思う。
あとマイナー車だから周辺パーツが超少ない!!そこは覚えておいてね。
な～に、一回コイツとロングツーリングでも行けば
ツーリングの歓び>>>>>>>>>>>>絶対に超えられない壁>>>>>>>>>>>>>>>>>>>熱さ
という図式が簡単に成り立ってしまうぜ。
灼熱地獄っていうけどここの住人が大騒ぎしてるだけで
実際は乗れば何とかなるレベル。何とかなるさ。
でも乗車時間が長いなら革パンいると思うよ。
防犯対策はやっておいた方がいいけど、こんな不人気絶版マイナー車
本当に盗む奴いるのかよ!!って個人的に思う。
あとマイナー車だから周辺パーツが超少ない!!そこは覚えておいてね。
な～に、一回コイツとロングツーリングでも行けば
ツーリングの歓び>>>>>>>>>>>>絶対に超えられない壁>>>>>>>>>>>>>>>>>>>熱さ
という図式が簡単に成り立ってしまうぜ。
>>546
ほーほーほーその図式サイコーですな！
熱も乗ればなんとかなるレベルならある程度対策して、
VFRに合わせようと思えるし、それもまた楽しそう
確かにパーツは少なそうだけど、
あれこれカスタムは思いつかないし、
ノーマルに近い状態で乗ると思います。
まあパニアくらいは慣れたらつけようかな
でもこのバイク超カッコいいと思うけど
不人気なのは意外だな～都内では１回しか見たことないww
まあ白いのなら何回も見たことあるけどww
まあ値段が値段なのである程度対策はしようと思ってます
アドバイスありがとうです
ほーほーほーその図式サイコーですな！
熱も乗ればなんとかなるレベルならある程度対策して、
VFRに合わせようと思えるし、それもまた楽しそう
確かにパーツは少なそうだけど、
あれこれカスタムは思いつかないし、
ノーマルに近い状態で乗ると思います。
まあパニアくらいは慣れたらつけようかな
でもこのバイク超カッコいいと思うけど
不人気なのは意外だな～都内では１回しか見たことないww
まあ白いのなら何回も見たことあるけどww
まあ値段が値段なのである程度対策はしようと思ってます
アドバイスありがとうです
フォルツァからの乗り換えか。
誤爆な自分が恥ずかしい。
>>536
練馬区在住のオレがきましたよ。別に都内でも何も問題はないよ？
元々オールラウンダーな性格のバイクらしく、都内からロングツーまで普通にこなせてる。
オレも２５０オフと二台体制で、都内は軽い２５０で、ツーリングとか高速乗るならVFRって乗りわけてたけど
重さと取り回しに慣れて、次第にVFRしかのらなくなって一本に絞ったくらい。
防犯も普通にハンドルロックくらいだな。一応ゴジラロックもってるけど、旅行で長期間家開けるときくらいしか
使ったこと無い。治安悪いところならアースロックと併用したほうがいいのかもしれん。
でもまぁ、CB1300とかだった持ってかれてるのかもしんないね(;´Д`)
ちなみに出先は警備員のいる駐車場（高島屋とかUDXとか）に止めるようにすればほぼ問題ないと思う。
灼熱地獄は渋滞にはまったときにクラクラするくらいで、マメに給油してれば内股低温火傷ってのは
回避できる。ジーンズでOK。ただ、渋滞が苦手なのは変わらないので、出来るだけ渋滞しない道を
選んで走ると快適度があがる。環七や山手は最近渋滞しにくくなったね。するときゃするけど(笑)
余談だけどネイキッドからの乗り換え組みたいだから、一ヶ月乗ってどうしてもライポジになじめないなら
さくっとハリケーンのバーハンドル入れるヨロシ。これでかなり取り回しやポジションが楽になる。
練馬区在住のオレがきましたよ。別に都内でも何も問題はないよ？
元々オールラウンダーな性格のバイクらしく、都内からロングツーまで普通にこなせてる。
オレも２５０オフと二台体制で、都内は軽い２５０で、ツーリングとか高速乗るならVFRって乗りわけてたけど
重さと取り回しに慣れて、次第にVFRしかのらなくなって一本に絞ったくらい。
防犯も普通にハンドルロックくらいだな。一応ゴジラロックもってるけど、旅行で長期間家開けるときくらいしか
使ったこと無い。治安悪いところならアースロックと併用したほうがいいのかもしれん。
でもまぁ、CB1300とかだった持ってかれてるのかもしんないね(;´Д`)
ちなみに出先は警備員のいる駐車場（高島屋とかUDXとか）に止めるようにすればほぼ問題ないと思う。
灼熱地獄は渋滞にはまったときにクラクラするくらいで、マメに給油してれば内股低温火傷ってのは
回避できる。ジーンズでOK。ただ、渋滞が苦手なのは変わらないので、出来るだけ渋滞しない道を
選んで走ると快適度があがる。環七や山手は最近渋滞しにくくなったね。するときゃするけど(笑)
余談だけどネイキッドからの乗り換え組みたいだから、一ヶ月乗ってどうしてもライポジになじめないなら
さくっとハリケーンのバーハンドル入れるヨロシ。これでかなり取り回しやポジションが楽になる。
あ、一点追加。
もう自分でも言ってるけど、シート下を覗くとテンプレ以下略なので、TOPケースは車両購入時に
購入して付けて貰うととても幸せになれる。外見が～という諸兄も多いが、一度使うと二度と手放せなくなる
超便利アイテム。鍵がかかる防水BOXってのがミソな。通勤に使うなら鞄とか入れておけるから、背負わなくて済むのは
大きなメリット。夏場リュック背負うと蒸れ蒸れになるしね(;´Д`)
ちなみにサイドパニアはすり抜けする派なら一考したほうがいい。しないならこっち付けて無問題。
オレもサイドパニアの方がカコイイとは思う(笑)
もう自分でも言ってるけど、シート下を覗くとテンプレ以下略なので、TOPケースは車両購入時に
購入して付けて貰うととても幸せになれる。外見が～という諸兄も多いが、一度使うと二度と手放せなくなる
超便利アイテム。鍵がかかる防水BOXってのがミソな。通勤に使うなら鞄とか入れておけるから、背負わなくて済むのは
大きなメリット。夏場リュック背負うと蒸れ蒸れになるしね(;´Д`)
ちなみにサイドパニアはすり抜けする派なら一考したほうがいい。しないならこっち付けて無問題。
オレもサイドパニアの方がカコイイとは思う(笑)
>>550
ご近所さんｷﾀｰ！！
VFR一本でもやっていけるなんて意外っす
本格的に買う方向に気持ちが動いてきた
まあ駐車代金は都内だと結構高いけど(UDXは1000円だっけ？？)
趣味に使ってるお金と割り切ってケチケチしないで停めようと思いまつ
今はおっしゃる通り、ネイキ(まあシングルですが)なので
そうやって徐々に慣れていきたいですな
VFRを最終目標にとりあえずSFで慣れようかなって思ったけど、
一気に買っちまおうかな やっぱり乗りたいのに乗るべきって思うし。。。
環七とかは原油高のせいか、本当に快適っすね
通勤で使っているけど、残業後に走るだけでちょっとした息抜きになりまつ
まあ60キロくらいの速度だけどww
ご近所さんｷﾀｰ！！
VFR一本でもやっていけるなんて意外っす
本格的に買う方向に気持ちが動いてきた
まあ駐車代金は都内だと結構高いけど(UDXは1000円だっけ？？)
趣味に使ってるお金と割り切ってケチケチしないで停めようと思いまつ
今はおっしゃる通り、ネイキ(まあシングルですが)なので
そうやって徐々に慣れていきたいですな
VFRを最終目標にとりあえずSFで慣れようかなって思ったけど、
一気に買っちまおうかな やっぱり乗りたいのに乗るべきって思うし。。。
環七とかは原油高のせいか、本当に快適っすね
通勤で使っているけど、残業後に走るだけでちょっとした息抜きになりまつ
まあ60キロくらいの速度だけどww
確かにサイドパニアってカコいいから迷うポイントかも。。。
基本的に安全運転=カコいい運転って思ってる
アンチバカスク、走り屋な教習所教官萌えライダーなので
激しいすり抜けはしません
まあ信号待ちの時にスルスルって前に出ることはあるけど
でもサイドにつけるとバランス崩しそうで最初は不安ですなあ。。。
やっぱリアかなあ どっちにしても付けたいっす
基本的に安全運転=カコいい運転って思ってる
アンチバカスク、走り屋な教習所教官萌えライダーなので
激しいすり抜けはしません
まあ信号待ちの時にスルスルって前に出ることはあるけど
でもサイドにつけるとバランス崩しそうで最初は不安ですなあ。。。
やっぱリアかなあ どっちにしても付けたいっす
>>554
うっ…
確かに40キロですが
周りはもっと速いので捕まったことはないっす
もちろんねすみ取りはよくやってるみたいだけど。。。
ちなみに夜の話ね
環七といえばちょっとまえにおいらの250シングルを
信号待ちからのダッシュで隼さんがぶっちぎったが、
３分ほど走っていたら ケー札に捕まってた
世界最速乙って思った
うっ…
確かに40キロですが
周りはもっと速いので捕まったことはないっす
もちろんねすみ取りはよくやってるみたいだけど。。。
ちなみに夜の話ね
環七といえばちょっとまえにおいらの250シングルを
信号待ちからのダッシュで隼さんがぶっちぎったが、
３分ほど走っていたら ケー札に捕まってた
世界最速乙って思った
>>536
中野区在住の俺がきましたよ。
サイドパニア装備してますが、そんなに操安性に問題はないと思うよ。
どっちかというとミラーがハイルーフ車のミラーにＨＩＴしやすい位置にある。
防犯は自宅屋外にカバー＆ロボットアームロックで駐輪してるけど、
カバーに触れるのは猫くらいなもんですわ。
中野区在住の俺がきましたよ。
サイドパニア装備してますが、そんなに操安性に問題はないと思うよ。
どっちかというとミラーがハイルーフ車のミラーにＨＩＴしやすい位置にある。
防犯は自宅屋外にカバー＆ロボットアームロックで駐輪してるけど、
カバーに触れるのは猫くらいなもんですわ。
腰痛持ちとかでない限り安易にアップハンドルは勧めない。アップスペーサーだけでも俺的にはダメ。
操縦性が損なわれる。
ライダーの頭の位置ってのはバイクにとってかなり重要な要素だよ。
操縦性が損なわれる。
ライダーの頭の位置ってのはバイクにとってかなり重要な要素だよ。
操縦安定性で言ったらトップケースは良いこと無し。
重心から遠い、しかも高いところに5キロくらいのおもりが付いてるのと同じになるんだから。
ケースが付いてるだけでバイクの取り回しが重くなるよ。
そういう意味ではサイドパニアの方が影響は少ないね。
重心から遠い、しかも高いところに5キロくらいのおもりが付いてるのと同じになるんだから。
ケースが付いてるだけでバイクの取り回しが重くなるよ。
そういう意味ではサイドパニアの方が影響は少ないね。
>>556
さらにご近所さんｷﾀｰ！！
ほ～それでいたずらさえないのは安心ですな
じゃあ、街乗りとかの時はハンドルロックのみですか？
大型バイクでハンドルロックのみってしょっちゅう見かける気が。。。
防犯スレの方々が神経過敏すぎるのか、
それとも盗難経験がない人間の意識が甘すぎるのか。。。
どっちなんだろうって常々疑問
さらにご近所さんｷﾀｰ！！
ほ～それでいたずらさえないのは安心ですな
じゃあ、街乗りとかの時はハンドルロックのみですか？
大型バイクでハンドルロックのみってしょっちゅう見かける気が。。。
防犯スレの方々が神経過敏すぎるのか、
それとも盗難経験がない人間の意識が甘すぎるのか。。。
どっちなんだろうって常々疑問
腰痛は無いです
しかし、セパハン経験も無いです
最初はノーマルで乗ってみて、
あんまり辛かったらハンドルを変えたりしてみようかと
まあポリス仕様くらいまで高いのはさすがにあれだけど。。。
サイドパニアの方が影響少ないってのは初耳
なら、やっぱそっちかな。すりぬけはあんましないし。
しかし、セパハン経験も無いです
最初はノーマルで乗ってみて、
あんまり辛かったらハンドルを変えたりしてみようかと
まあポリス仕様くらいまで高いのはさすがにあれだけど。。。
サイドパニアの方が影響少ないってのは初耳
なら、やっぱそっちかな。すりぬけはあんましないし。
ヤジロベーの両腕に重りが付いているのか、頭だけが重いのか。
そんな感じだね。
単純な重量は同じでもバランスの取りやすさでサイドに軍配ってこと。
とはいえ狭いところはトップケースの方が有利だから、バイク置き場で取り回すのはこっちの方が楽。
なんだか惑わすような言い方になってしまってるけど俺的結論は3つ付けて必要ないときには外すのがベストって事。
そんな感じだね。
単純な重量は同じでもバランスの取りやすさでサイドに軍配ってこと。
とはいえ狭いところはトップケースの方が有利だから、バイク置き場で取り回すのはこっちの方が楽。
なんだか惑わすような言い方になってしまってるけど俺的結論は3つ付けて必要ないときには外すのがベストって事。
俺も日帰りの時はタンクバッグだけ、
1泊～2泊はタンクバッグ+タンデムバッグ、
3泊以上でサイドパニア登場って感じだなあ。
ワインディングでは荷物はない方が楽しめるね。あたりまえのことだけど。
1泊～2泊はタンクバッグ+タンデムバッグ、
3泊以上でサイドパニア登場って感じだなあ。
ワインディングでは荷物はない方が楽しめるね。あたりまえのことだけど。
熱なんてたいしたことないさー。そりゃ渋滞にずっと巻き込まれているのなら別だけど、そんなの
原付とかじゃなければ変わらないさ。250のく瀬にＷＲ君はエキパイから？熱が結構立ち上ってきて
夏場は結構しんどいぞ……ＶＦＲは暑いけど、汗かく程度かと＜ジーンズ
原付とかじゃなければ変わらないさ。250のく瀬にＷＲ君はエキパイから？熱が結構立ち上ってきて
夏場は結構しんどいぞ……ＶＦＲは暑いけど、汗かく程度かと＜ジーンズ
>>563
おかげさまで熱問題はあんまり気にならなくなってきた
渋滞なるべく避けたら大丈夫そうっすね
荷物関係は確かに何もしょったりしないで行きたいところ。。。
今も通勤でバイク乗ってるけど、バックパックしょってると
暑いし。。。なんか開放感が無いし。。。
ハンドルもパニアも最初はノーマルがいいかなあ
その上で考えたいけど。。。
そもそも１泊以上のツーリングをする時間が欲すい。。。
VFRで高速乗って、海岸線走って。。。
さぞ夢のようだろう。。。
おかげさまで熱問題はあんまり気にならなくなってきた
渋滞なるべく避けたら大丈夫そうっすね
荷物関係は確かに何もしょったりしないで行きたいところ。。。
今も通勤でバイク乗ってるけど、バックパックしょってると
暑いし。。。なんか開放感が無いし。。。
ハンドルもパニアも最初はノーマルがいいかなあ
その上で考えたいけど。。。
そもそも１泊以上のツーリングをする時間が欲すい。。。
VFRで高速乗って、海岸線走って。。。
さぞ夢のようだろう。。。
。。。ばっかww
>>546
× ここの住人が大騒ぎしてるだけで
○ ここの住人がネタにしてるだけで
サイドラジエターのおかげで実際にはあまり熱くはないが、マフラーが右足の近くに
あるのでそっちの方が厳しい。
猛暑日に高速を4時間ほど走ってたら、右のカカトに水ぶくれができた。
× ここの住人が大騒ぎしてるだけで
○ ここの住人がネタにしてるだけで
サイドラジエターのおかげで実際にはあまり熱くはないが、マフラーが右足の近くに
あるのでそっちの方が厳しい。
猛暑日に高速を4時間ほど走ってたら、右のカカトに水ぶくれができた。
結構熱そうですね…
てか、高速４時間ってwwおつかれたまです
まあ好きなバイクなので対策してでも乗りたい
てか、高速４時間ってwwおつかれたまです
まあ好きなバイクなので対策してでも乗りたい
あー、高速は250NKからだったら高速超楽になるよ。シンジラレナーイ!!
多分250だと
高速に乗る→うわっ、風圧ツラッ!!→次のインターで降りるかww
VFRだと
高速に乗る→うわっ、スゲー楽→景色単調で飽きてきたからちょいと休憩でもするか
→シャキーン→続きを走る→うわっ、スゲ(ry以下ループ
多分250だと
高速に乗る→うわっ、風圧ツラッ!!→次のインターで降りるかww
VFRだと
高速に乗る→うわっ、スゲー楽→景色単調で飽きてきたからちょいと休憩でもするか
→シャキーン→続きを走る→うわっ、スゲ(ry以下ループ
熱はネタだよね、実際乗ってて火傷しそうで我慢できないって思った事はないや。
ちなみに台東区、逆車です。
自分は中型ネイキッドからＶＦＲに乗り換えて、乗るのが楽しくて
むしろ近場のバイクお出かけが増えたくらい。
野外駐車だし、都内でも駐車してて、目立つ目立つといつも思いながら
2年間悪戯もされた事ってないなあ。
カバーと重たいチェーンかけてるけれど、案外治安いいのかね。
ただ、乗ってるとき降りてるとき含めて、ガン見されることは多々。
ちなみに台東区、逆車です。
自分は中型ネイキッドからＶＦＲに乗り換えて、乗るのが楽しくて
むしろ近場のバイクお出かけが増えたくらい。
野外駐車だし、都内でも駐車してて、目立つ目立つといつも思いながら
2年間悪戯もされた事ってないなあ。
カバーと重たいチェーンかけてるけれど、案外治安いいのかね。
ただ、乗ってるとき降りてるとき含めて、ガン見されることは多々。
高速はジツは過去１度しか乗ったことないwww
その時は80km/h巡航で、死ぬほど辛くは無かったけど
どっちかというと横風に煽られるのが怖かったかなあ
非常にたくさんのバイクや車に抜かれていきましたがwww
VFRは高速最高っぽいですねえ
そんなだったら江ノ島に行くはずが気付けば熱海になりそうだ
ETCほすい
その時は80km/h巡航で、死ぬほど辛くは無かったけど
どっちかというと横風に煽られるのが怖かったかなあ
非常にたくさんのバイクや車に抜かれていきましたがwww
VFRは高速最高っぽいですねえ
そんなだったら江ノ島に行くはずが気付けば熱海になりそうだ
ETCほすい
>>569
なるほど～まあ熱いのは事実だけど
灼熱地獄っていうのは言いすぎって感じでしょうか
近場って例えば徒歩１５分のビデオ屋に返却とかでも使ってます？
乗ってない人間からすると、さすがにそういうのはダルいのかな～って
思います
なるほど～まあ熱いのは事実だけど
灼熱地獄っていうのは言いすぎって感じでしょうか
近場って例えば徒歩１５分のビデオ屋に返却とかでも使ってます？
乗ってない人間からすると、さすがにそういうのはダルいのかな～って
思います
環八のツタヤとか10分の距離だけどVFRで行くよ！
原付だと環八怖いしね。
でもバイク引っ張り出す時間の方が長かったりして。
原付だと環八怖いしね。
でもバイク引っ張り出す時間の方が長かったりして。
マフラーじゃなくてエキパイな＜右足の近く
正直春先でも右かかとはツラいが
同じくアップマフラーのCBRとかもツラいらしいので
別にVFRだけが特別ツラいって訳じゃないよ
あくまで排気量なりの熱が発生するってだけで
それ以上でもそれ以下でもない
大型乗るならどんな車種でも付いて回ることだと思う
正直春先でも右かかとはツラいが
同じくアップマフラーのCBRとかもツラいらしいので
別にVFRだけが特別ツラいって訳じゃないよ
あくまで排気量なりの熱が発生するってだけで
それ以上でもそれ以下でもない
大型乗るならどんな車種でも付いて回ることだと思う
お～環八のツタヤ行ったことあるww
確かにあそこは原付じゃ怖いかも…
>>573
あ、エキパイか
まあ熱に関しては大型フルカウルの時点で覚悟しているので
それ以上に走りで楽しめればいいです
そういう人が乗るバイクだと思うし
確かにあそこは原付じゃ怖いかも…
>>573
あ、エキパイか
まあ熱に関しては大型フルカウルの時点で覚悟しているので
それ以上に走りで楽しめればいいです
そういう人が乗るバイクだと思うし
>>574
一つだけ言わせてくれ。あくまで俺の考えだけど買うなら黒はやめとけ。
夏は余裕で死ねる。冬は黒にしてよかったーって思うけど（見た目の問題）。
銀とか虜、赤なら停車時にそこまで熱貯えないと思う。
なぜなら俺が国内黒乗りだからです。
でも黒サイコー！！ﾋﾌﾋﾋ。黒かわいいよ黒。
ちなみに何色考えているの？
一つだけ言わせてくれ。あくまで俺の考えだけど買うなら黒はやめとけ。
夏は余裕で死ねる。冬は黒にしてよかったーって思うけど（見た目の問題）。
銀とか虜、赤なら停車時にそこまで熱貯えないと思う。
なぜなら俺が国内黒乗りだからです。
でも黒サイコー！！ﾋﾌﾋﾋ。黒かわいいよ黒。
ちなみに何色考えているの？
ヤセ我慢が出来ない奴は、このバイクは買わないほうがいいよ！
それと、社外品が極端に少ないから、どうしても欲しいって思うなら
英会話を習いましょう。外国なら少しは選択できます。
それと、社外品が極端に少ないから、どうしても欲しいって思うなら
英会話を習いましょう。外国なら少しは選択できます。
英語は仕事柄しゃべれる
やせ我慢かあ…でも、みなさんそんなに悲観的じゃないような気がするけどなあ
やせ我慢かあ…でも、みなさんそんなに悲観的じゃないような気がするけどなあ
>>576
以前試乗会でCB1300SFの白赤乗ったんだけどタンク表面が全然熱くなってなかった。
当時俺の愛車だったCB400SFはブギャーース!!ってくらい熱かったのにorz
まぁ夏の間だけ我慢できれば無問題。無理そうなら夏のツーリングを控え目にする。
ツーリングって春とか秋の方が気持ちいいべ？何にしろ好きなのに乗るのが一番さ。
以前試乗会でCB1300SFの白赤乗ったんだけどタンク表面が全然熱くなってなかった。
当時俺の愛車だったCB400SFはブギャーース!!ってくらい熱かったのにorz
まぁ夏の間だけ我慢できれば無問題。無理そうなら夏のツーリングを控え目にする。
ツーリングって春とか秋の方が気持ちいいべ？何にしろ好きなのに乗るのが一番さ。
確かにそうだよね～
春や秋が一番だけど、年中乗りたいのもまた事実
きっと黒を買って
あちーあちーと言いつつ夏でもツーリングに行きそうな気がする(笑)
バイクって不思議で、渋滞とかず～とダルいのが続いても
一瞬気持ちよく走れると、なんか別にいいやってなるよ
だからきっと黒買っちゃうと思う
アドバイスしてくれてありがとう
一瞬シルバーとかにしようかなって思ったけど
やっぱ黒が欲しいな
春や秋が一番だけど、年中乗りたいのもまた事実
きっと黒を買って
あちーあちーと言いつつ夏でもツーリングに行きそうな気がする(笑)
バイクって不思議で、渋滞とかず～とダルいのが続いても
一瞬気持ちよく走れると、なんか別にいいやってなるよ
だからきっと黒買っちゃうと思う
アドバイスしてくれてありがとう
一瞬シルバーとかにしようかなって思ったけど
やっぱ黒が欲しいな
>>580
欲しい色を買うのが一番だよ、と言うか黒でも大した事無いってのが実感。
VFRはV型にしては熱さに関して結構快適に作られている。
バイク便で使っているけど、ジーパンでニーグリップして低温火傷は一度も無い。
なので心配はいらない。
欲しい色を買うのが一番だよ、と言うか黒でも大した事無いってのが実感。
VFRはV型にしては熱さに関して結構快適に作られている。
バイク便で使っているけど、ジーパンでニーグリップして低温火傷は一度も無い。
なので心配はいらない。
583 ：７７４ＲＲ：2008/08/05(火) 13:46:20 ID:EtA7dlZ9
98式1型海苔ですが
当時赤しかなかったよ
多分・・・
当時赤しかなかったよ
多分・・・
Ⅰ型の黒って出回ってねーかなぁ・・・・
>>584
２台あったよ。
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8500221B30080624003+
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8500221B30080702001+
２台あったよ。
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8500221B30080624003+
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8500221B30080702001+
もし次期モデルが1200とかだとしたら800は併売だよな？
2型乗り続けるつもりなのでパーツ供給の観点からそうであって欲しい
2型乗り続けるつもりなのでパーツ供給の観点からそうであって欲しい
俺もSRX600と２台体制なんだけど、
やっぱりVFRの方がかなり熱い。
でも、夏でも乗るのはほとんどVFRなんだよね。
まぁビデオがブレにくいってのも俺的には
大きな理由なんだけどね。
やっぱりVFRの方がかなり熱い。
でも、夏でも乗るのはほとんどVFRなんだよね。
まぁビデオがブレにくいってのも俺的には
大きな理由なんだけどね。
一型用のマジカルレーシング製のミラーって二型に転用できたっけ？
ツーリング中に左ミラーを折っちゃいました…
ツーリング中に左ミラーを折っちゃいました…
穴と穴の幅が同じならつくんじゃね？
>>佐賀人さん
でも、その熱さを超える魅力があるっていうのが
今回質問してヒシヒシと伝わって来たから
たぶん 買ったら同じように夏でも乗りまくるだろうなあww
それにしてもあんなに素敵な動画を作ってくれてありがとう
VFRはもちろん、バイクに乗るっていう魅力が
全部詰まった動画だと思う！
嘘みたいな話だけど
今年３０歳で、社会人になって今まで
夏休みとか冬休みっていう長期休暇を
一回ももらったことないんだ。。。
けど、買ったらがんばって休みをとって、
同じようにVFRで高速乗って
遠くに出かけてみたいなあ
不覚にも夢を貰っちゃったよww
でも、その熱さを超える魅力があるっていうのが
今回質問してヒシヒシと伝わって来たから
たぶん 買ったら同じように夏でも乗りまくるだろうなあww
それにしてもあんなに素敵な動画を作ってくれてありがとう
VFRはもちろん、バイクに乗るっていう魅力が
全部詰まった動画だと思う！
嘘みたいな話だけど
今年３０歳で、社会人になって今まで
夏休みとか冬休みっていう長期休暇を
一回ももらったことないんだ。。。
けど、買ったらがんばって休みをとって、
同じようにVFRで高速乗って
遠くに出かけてみたいなあ
不覚にも夢を貰っちゃったよww
>>597
オイラと歳が近いでつね。
よかったらこちら↓へもきてくださいな。
ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1217226594/l50#tag36
オイラと歳が近いでつね。
よかったらこちら↓へもきてくださいな。
ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1217226594/l50#tag36
くそ暑い中、２日で１２００ｋｍほど走りまくった。
ガソリン代も高速代もいくらかかったか分からんｗｗ
ガソリン代も高速代もいくらかかったか分からんｗｗ
川崎ナンバーの黒VFR氏
NAPS世田谷の駐車場で汗まみれでレンチ持って
何やってんすかwwwサ-センwww
NAPS世田谷の駐車場で汗まみれでレンチ持って
何やってんすかwwwサ-センwww
都内でVFR購入を相談してた536です
アドバイスくれたみなみなさまありがとうございました
ちょっと報告があります
本日、仕事中にちょっとした空き時間（２時間くらい）が
できたので練馬のホンダドリームに行ってきますた
納車までどれくらいかかるのか
パーツの供給はどうなってるのか
また、新型の噂などについて聞こうと
ま、バックバックの中には何故か印鑑が待機してましたがww
頭では「聞くだけ 聞くだけ…」と、唱えながら
バイクを買っちゃう時のテンション丸出しで出かけました
続く
アドバイスくれたみなみなさまありがとうございました
ちょっと報告があります
本日、仕事中にちょっとした空き時間（２時間くらい）が
できたので練馬のホンダドリームに行ってきますた
納車までどれくらいかかるのか
パーツの供給はどうなってるのか
また、新型の噂などについて聞こうと
ま、バックバックの中には何故か印鑑が待機してましたがww
頭では「聞くだけ 聞くだけ…」と、唱えながら
バイクを買っちゃう時のテンション丸出しで出かけました
続く
>>603の続き
暑い中、バイクを飛ばして到着すると、
そこには無常にも「本日定休日の文字」
「HONDA DREAM 練馬」
の文字がにじんでみえたのは
この夏の暑さによる汗でしょうか
それとも、僕が買う気満々だったからでしょうか
しかたなく本日ポイント２倍セール中の
ナップス練馬に行ってケミカルなど消耗品を購入しました
その帰りの目白通りや山手通りは鬼のような渋滞でした
トラックばかりですり抜けもままなりません
考えられないような直射日光と
アスファルトからの照り返し
四方八方囲まれたトラックの馬鹿でかいエンジン。。。
もしも、今運転しているのがVFR（黒）なら僕は死んでいるのだろうかと、
考えながらノロノロ帰ってきました
それでも、いつかVFR買いますが。。。
兄さん方。。。それはだいぶ先になりそうですww
暑い中、バイクを飛ばして到着すると、
そこには無常にも「本日定休日の文字」
「HONDA DREAM 練馬」
の文字がにじんでみえたのは
この夏の暑さによる汗でしょうか
それとも、僕が買う気満々だったからでしょうか
しかたなく本日ポイント２倍セール中の
ナップス練馬に行ってケミカルなど消耗品を購入しました
その帰りの目白通りや山手通りは鬼のような渋滞でした
トラックばかりですり抜けもままなりません
考えられないような直射日光と
アスファルトからの照り返し
四方八方囲まれたトラックの馬鹿でかいエンジン。。。
もしも、今運転しているのがVFR（黒）なら僕は死んでいるのだろうかと、
考えながらノロノロ帰ってきました
それでも、いつかVFR買いますが。。。
兄さん方。。。それはだいぶ先になりそうですww
水曜日は普通バイク屋休みだろ
と言いながら 俺がＶＦＲ買いにドリーム行った時
「本日棚卸の為、休業いたします」と張り紙してあって
文字がにじんでみえたのは 内緒だ
と言いながら 俺がＶＦＲ買いにドリーム行った時
「本日棚卸の為、休業いたします」と張り紙してあって
文字がにじんでみえたのは 内緒だ
今年に入ってからお休みはトータルで６～７日くらいかなあ
だから、曜日の感覚さえ無いww
夏休みの子供のようだ
だから、曜日の感覚さえ無いww
夏休みの子供のようだ
逆に考えるんだ、
暑い時期乗らずに済んで、涼しくなってから乗りまくるんだと。
暑い時期乗らずに済んで、涼しくなってから乗りまくるんだと。
>>603 お節介ながら言わせて下さい
ホンダドリーム練馬(ドリーム東京)系列でお探しの物は『ホンダドリーム横浜都筑』に1台あるのみです
０６’ＶＦＲ＜８００＞（ハイパーＶＴＥＣ）/ パールコスミックブラック (車検2010/06) 1,619km ￥950,000
東京在住という事なので『ホンダパッセージ』でのご購入も検討してみてはいかがですか？
http://www.star-passage.com/vfr/vfr.html
ホンダドリーム練馬(ドリーム東京)系列でお探しの物は『ホンダドリーム横浜都筑』に1台あるのみです
０６’ＶＦＲ＜８００＞（ハイパーＶＴＥＣ）/ パールコスミックブラック (車検2010/06) 1,619km ￥950,000
東京在住という事なので『ホンダパッセージ』でのご購入も検討してみてはいかがですか？
http://www.star-passage.com/vfr/vfr.html
>>608
わざわざありがとうです
新車で買おうと思っているので
パッセージさんにお世話になりそうです
知らずにドリーム行くとこでした
じゃあ、秋になってから買おうかなあ
そしたらしばらく快適だもんね～
わざわざありがとうです
新車で買おうと思っているので
パッセージさんにお世話になりそうです
知らずにドリーム行くとこでした
じゃあ、秋になってから買おうかなあ
そしたらしばらく快適だもんね～
>>609の記事の和訳
----------------------------------------------------------------------------
ホンダが最新式V5搭載VFRを発表
今週、ホンダのV5エンジン搭載最新VFR、250CCやレトロスタイルのCB1100RR、CB1100Fを
「モーターサイクルニュース（雑誌名）」がスッパ抜いた。
この雑誌では、２００９年発売のこのバイクの価格に関して、
多少の値上がり幅で済むと予想している。
（こっから下は雑誌のその他の特集についてなので関係ないです。）
----------------------------------------------------------------------------
つまり、この記事は新型の予想記事みたいです。
----------------------------------------------------------------------------
ホンダが最新式V5搭載VFRを発表
今週、ホンダのV5エンジン搭載最新VFR、250CCやレトロスタイルのCB1100RR、CB1100Fを
「モーターサイクルニュース（雑誌名）」がスッパ抜いた。
この雑誌では、２００９年発売のこのバイクの価格に関して、
多少の値上がり幅で済むと予想している。
（こっから下は雑誌のその他の特集についてなので関係ないです。）
----------------------------------------------------------------------------
つまり、この記事は新型の予想記事みたいです。
>>610
パッセージ最悪だがいいのか？
値引き渋い、嫌なら買うなと言う態度、見積もり渡さない、
要求したらメモ用紙に書くだけ、用品頼んでも連絡もない
メカニックも場所も少なくアフター疎か
あげたらキリがない。
2度といかねえ
パッセージ最悪だがいいのか？
値引き渋い、嫌なら買うなと言う態度、見積もり渡さない、
要求したらメモ用紙に書くだけ、用品頼んでも連絡もない
メカニックも場所も少なくアフター疎か
あげたらキリがない。
2度といかねえ
>>612
じゃあ、みなさまはどこで購入してるの？
中古をドリームとかバロンとかそういうことですか？
お店の接客やらなんやらは行ってみないと
わからない部分もあるけど、情報さんくすです
買う買わないは別として
時間があるときに一回くらいは逝ってきます
じゃあ、みなさまはどこで購入してるの？
中古をドリームとかバロンとかそういうことですか？
お店の接客やらなんやらは行ってみないと
わからない部分もあるけど、情報さんくすです
買う買わないは別として
時間があるときに一回くらいは逝ってきます
なんかこうやってみてるとVFRって結構値が残ってるんだな
転倒歴無しのウチに売っちゃうかな
転倒歴無しのウチに売っちゃうかな
国内絶版車を新車購入しようとしたら購入店の選好みは二の次だと思うけど・・
最悪、車体だけ手に入れて必要な時は「HONDA DREAM 練馬」 へ持ち込めば済むことだし
ちなみみ「HONDA DREAM 練馬」ってのは
１００％ホンダが出資してる全国でも店舗数の少ないドリーム店
最悪、車体だけ手に入れて必要な時は「HONDA DREAM 練馬」 へ持ち込めば済むことだし
ちなみみ「HONDA DREAM 練馬」ってのは
１００％ホンダが出資してる全国でも店舗数の少ないドリーム店
連投すみません。
今、界隈をザッと見たら「HONDA DREAM 東浦和」に逆車の新車が在庫であるみたい
08年式VFR800 新車：車体色 シルバー \1,250,000 (消費税抜本体価格\1,190,476)
難は希望の黒じゃないって事ですね、でも在庫車両だから多少値引きは期待できるんじゃないかな
ちなみみ「HONDA DREAM 東浦和」も１００％ホンダが出資してる全国でも店舗数の少ないドリーム店
今、界隈をザッと見たら「HONDA DREAM 東浦和」に逆車の新車が在庫であるみたい
08年式VFR800 新車：車体色 シルバー \1,250,000 (消費税抜本体価格\1,190,476)
難は希望の黒じゃないって事ですね、でも在庫車両だから多少値引きは期待できるんじゃないかな
ちなみみ「HONDA DREAM 東浦和」も１００％ホンダが出資してる全国でも店舗数の少ないドリーム店
>>616
わざわざすみません
新車08って僕的には一番欲しい車両なので魅力的ですなあ
まあ色は黒意外ならシルバーかなって思ってますけど
やっぱり黒が欲しいっす
確かにおっしゃる通りとりあえず手に入れて、
メンテナンスなどは最寄のドリーム（練馬）にお任せしようかな
新車なら販売店が例えうんこでも別に怖くないし
>「HONDA DREAM 東浦和」も１００％ホンダが出資してる全国でも店舗数の少ないドリーム店
って何かに似てるなあって思ったら
「吸引力が変わらない唯一の掃除機」に似てたww
わざわざすみません
新車08って僕的には一番欲しい車両なので魅力的ですなあ
まあ色は黒意外ならシルバーかなって思ってますけど
やっぱり黒が欲しいっす
確かにおっしゃる通りとりあえず手に入れて、
メンテナンスなどは最寄のドリーム（練馬）にお任せしようかな
新車なら販売店が例えうんこでも別に怖くないし
>「HONDA DREAM 東浦和」も１００％ホンダが出資してる全国でも店舗数の少ないドリーム店
って何かに似てるなあって思ったら
「吸引力が変わらない唯一の掃除機」に似てたww
>>617
VTEC突入時に発生する遠心力は最大で約15万Gですね、わかります。
VTEC突入時に発生する遠心力は最大で約15万Gですね、わかります。
俺08黒に乗ってるけどドリーム店で買ったよ。
逆車買えるの知らなかったけど聞いたら普通にOKだった。
せっかくならドリームで聞いてみては？
逆車買えるの知らなかったけど聞いたら普通にOKだった。
せっかくならドリームで聞いてみては？
’08にシルバーがあると思ってるやつがいるのか・・・
あれはどうみてもグレーにしか(ry
あれはどうみてもグレーにしか(ry
オマエさんにどぉ映ろうが
メーカーがシルバーだって言ってんだからシルバーだ(ry
メーカーがシルバーだって言ってんだからシルバーだ(ry
ウチの近くのドリームは逆車全く扱っていないが、店によっては扱っているところもあるの？
以前ドゥービル買えるかどうか聞いたら、
「それどこのメーカーのバイクですか？」
って真顔で問い返されたよ。
以前ドゥービル買えるかどうか聞いたら、
「それどこのメーカーのバイクですか？」
って真顔で問い返されたよ。
一言でドリーム店と言っても内情は様々だから…
経営母体がHONDA
古くからHONDAと付き合いのある販売店
経営母体が大手量販店
個人経営の販売店
経営母体がHONDA以外はドリーム看板を借りてるだけだからね
経営母体がHONDA
古くからHONDAと付き合いのある販売店
経営母体が大手量販店
個人経営の販売店
経営母体がHONDA以外はドリーム看板を借りてるだけだからね
経営母体がHONDAって、どうすれば分かるの？
Honda DREAM ネットワーク ⇒店舗・ショールーム ⇒ ＨＰを開き『プライバシーポリシー』をクリック
最終行に企業名と代表取締役名の記載があり、そこから母体が分かる
例えば神奈川県内にあるドリーム店
・ホンダドリーム横浜都筑/ホンダドリーム横浜旭/ホンダドリーム磯子=※本田技研工業（株）連結会社
・ホンダドリーム横浜戸塚/ホンダドリーム藤沢/ホンダドリーム相模原=梅田系
・ホンダドリーム厚木=個人店
余談ですが
～～完全な個人店、ホンダからの縛りも緩い～～
ホンダWING（ウイング）店･･･50～250CCまでの販売
PRO'S(プロス)店････・50～ オーバーの販売
～～一定の基準を満たした店に与えられるライセンス～～
・看板だけのドリーム店･･･全国に点在している（店舗数が多いい）
・ホンダ直営ドリーム店･･･信頼できるショップ（店舗数が少ない）
最終行に企業名と代表取締役名の記載があり、そこから母体が分かる
例えば神奈川県内にあるドリーム店
・ホンダドリーム横浜都筑/ホンダドリーム横浜旭/ホンダドリーム磯子=※本田技研工業（株）連結会社
・ホンダドリーム横浜戸塚/ホンダドリーム藤沢/ホンダドリーム相模原=梅田系
・ホンダドリーム厚木=個人店
余談ですが
～～完全な個人店、ホンダからの縛りも緩い～～
ホンダWING（ウイング）店･･･50～250CCまでの販売
PRO'S(プロス)店････・50～ オーバーの販売
～～一定の基準を満たした店に与えられるライセンス～～
・看板だけのドリーム店･･･全国に点在している（店舗数が多いい）
・ホンダ直営ドリーム店･･･信頼できるショップ（店舗数が少ない）
Honda｜バイク｜Honda DREAM ネットワーク｜店舗・ショールーム｜中国・四国
ttp://www.honda.co.jp/DREAMNETWORK/ridingspace/hiroshima/index.html
ここのドリーム広島は直営ということでよろしいか?
広島中央は平成１７年４月１０日制定・ホンダドリーム 広島中央としか記述がないんですがどう判断すればいんでしょう。
ttp://www.honda.co.jp/DREAMNETWORK/ridingspace/hiroshima/index.html
ここのドリーム広島は直営ということでよろしいか?
広島中央は平成１７年４月１０日制定・ホンダドリーム 広島中央としか記述がないんですがどう判断すればいんでしょう。
ホンダドリーム 広島中央店の母体は『株式会社桑原モータース』個人店ですね
http://www.kuwahara-m.co.jp/hondadreamyamaguchi/store/company.html
http://www.kuwahara-m.co.jp/hondadreamyamaguchi/store/company.html
ちなみにドリーム鈴鹿は・・・泣けるでぇ！！
>>604
事前に定休日くらい確認しようぜ？(笑)
C2のタンクローリー横転事故の影響で、ここ数日目白通りも山手も渋滞がはげしくていけないぜ。
ちなみに練馬にVFRの在庫はナシ。中古ならあるかもしらんが、こないだ見た限りでは無かった。
逆車は普通にとってくれると思うので聞いてみれ。
それから、逆車は国内に在庫が無いと取り寄せになるので、船便とかになると数ヶ月とか掛かる。
動くなら早めに動いてそのへん確認しとかないと、納車が年末の寒い時期、なんてのもあり得るから
注意な。
事前に定休日くらい確認しようぜ？(笑)
C2のタンクローリー横転事故の影響で、ここ数日目白通りも山手も渋滞がはげしくていけないぜ。
ちなみに練馬にVFRの在庫はナシ。中古ならあるかもしらんが、こないだ見た限りでは無かった。
逆車は普通にとってくれると思うので聞いてみれ。
それから、逆車は国内に在庫が無いと取り寄せになるので、船便とかになると数ヶ月とか掛かる。
動くなら早めに動いてそのへん確認しとかないと、納車が年末の寒い時期、なんてのもあり得るから
注意な。
ドリーム東京の母体はホンダウイングフィルなんだが？
今日パッセージに行ってwktkで帰ってくる>>617に期待。
>>630 ホンダウイングフィルとはなに？
会社名： 株式会社 ホンダドリーム東京
設 立： 平成１６年 ４月 １日
(株）ホンダモーターサイクルジャパン100%出資会社 ※本田技研工業（株）連結会社
本社所在地 ：〒158-0083 東京都世田谷区奥沢６－３－２
代表取締役 ：根岸 隆
資本金： １億２千５百万円
従業員： ７７名
営業品目： ホンダ二輪車（新車・中古車）の販売
オートバイ関連部用品・ウェアの販売
二輪車の車検・点検・整備・修理・カスタマイズ
自賠責保険・任意保険等の保険販売
http://www.dream-tokyo.co.jp/info.html
会社名： 株式会社 ホンダドリーム東京
設 立： 平成１６年 ４月 １日
(株）ホンダモーターサイクルジャパン100%出資会社 ※本田技研工業（株）連結会社
本社所在地 ：〒158-0083 東京都世田谷区奥沢６－３－２
代表取締役 ：根岸 隆
資本金： １億２千５百万円
従業員： ７７名
営業品目： ホンダ二輪車（新車・中古車）の販売
オートバイ関連部用品・ウェアの販売
二輪車の車検・点検・整備・修理・カスタマイズ
自賠責保険・任意保険等の保険販売
http://www.dream-tokyo.co.jp/info.html
633 ：７７４ＲＲ：2008/08/07(木) 22:46:38 ID:1rjp3UOA
失礼します
住人の方で「急スレ」の様なオフスレに秩父方面で参加してる人はいませんか？
実車を間近で見たり話を聞きたいので…
試乗させろとか跨がらせろなんて決して言いません
指一本触れません
住人の方で「急スレ」の様なオフスレに秩父方面で参加してる人はいませんか？
実車を間近で見たり話を聞きたいので…
試乗させろとか跨がらせろなんて決して言いません
指一本触れません
むしろこのスレで633を囲むオフをやればおｋ
>>633が最新型のパンヨロあたりに乗っていれば…
>>627
お、情報助かります。ありがとうございました。
お、情報助かります。ありがとうございました。
>>633
大阪来たら跨るくらいはさせてもいいよ(´･ω･`)
大阪来たら跨るくらいはさせてもいいよ(´･ω･`)
ども。定休日も確認しないで出掛けた俺が通りますよ
パッセージでwktkの件だけど
仕事が忙しくてとてもそんな時間は無い…
今日もこんな時間に帰宅にも関わらず
明日は朝早いww
さらに言えば土日って何？って感じ
かといって迅速に対応しないといけないようでつね。。。
ドリームでも買えるようで、
だとしたら非常にありがたいですが、
時期を逃したら程度の良い中古も視野にいれようかしらと
目論んでおります
新型は各誌の予想によればだいぶ違うものになってしまうようで。
08VFR800黒できればABS狙いでがんがります
パッセージでwktkの件だけど
仕事が忙しくてとてもそんな時間は無い…
今日もこんな時間に帰宅にも関わらず
明日は朝早いww
さらに言えば土日って何？って感じ
かといって迅速に対応しないといけないようでつね。。。
ドリームでも買えるようで、
だとしたら非常にありがたいですが、
時期を逃したら程度の良い中古も視野にいれようかしらと
目論んでおります
新型は各誌の予想によればだいぶ違うものになってしまうようで。
08VFR800黒できればABS狙いでがんがります
新型が出るのが確実なら、出るまで待てば？
今買って、来年新型が出たら凹むぞ。
今買って、来年新型が出たら凹むぞ。
ゲルザブつかって1100キロ走ったけど全然尻が痛くならんかった…
使う前とは休憩のペースが全然違いすぎる…
http://img.wazamono.jp/touring3/src/1218164353106.jpg
こんな状態で走ってスイマセン…
使う前とは休憩のペースが全然違いすぎる…
http://img.wazamono.jp/touring3/src/1218164353106.jpg
こんな状態で走ってスイマセン…
643 ：308：2008/08/08(金) 12:10:50 ID:wWnDzBUZ
排気量で分けるのは納得いかん
重量で分けろ
重量で分けろ
648 ：７７４ＲＲ：2008/08/08(金) 15:56:41 ID:fQHXoNgS
>>583氏ははとやに行ったかね？
あの箱にサイドバック用の金具があるのでつけようと思えば…
やめときますｗ
やめときますｗ
>>642
感動した！！
やべーもはや尊敬しちゃってるよ
買ったら同じヘルメット買おうかなww
新型のデザインは予想図通りなら
僕はあんまり好きじゃないなあ←もちろんあくまで主観ですから
まあ同じデザインで出る可能性はあるので
発表は待とうかな。。。
感動した！！
やべーもはや尊敬しちゃってるよ
買ったら同じヘルメット買おうかなww
新型のデザインは予想図通りなら
僕はあんまり好きじゃないなあ←もちろんあくまで主観ですから
まあ同じデザインで出る可能性はあるので
発表は待とうかな。。。
俺もデザイン変わるなら今年の内に新車で買おうかなあ…。
でも学生だからお金が無い(´･ω･`)。
来年就職だけど、奨学金も返しはじめなきゃならんし、
ものすっごく悩むところです…。
でも学生だからお金が無い(´･ω･`)。
来年就職だけど、奨学金も返しはじめなきゃならんし、
ものすっごく悩むところです…。
まだ4ヶ月もあるんだから120万くらい稼げるだろ
高校生ならムリだが
高校生ならムリだが
人間、我慢が肝要。あきらめろ。
若いのにVFRとはおっさんクサイな、バカスクでも乗ってろよｗ
維持費とか転けた時の修理費とかも含めると、金欠症ならやめとけ
維持費とか転けた時の修理費とかも含めると、金欠症ならやめとけ
買うか買わないかで迷ってるうちは迷ってればいい
金欠でも欲しきゃローンだってある
買うやつはバイトしてたって買うしな
金欠でも欲しきゃローンだってある
買うやつはバイトしてたって買うしな
迷ってるなら止めとけ！
そんな大したバイクじゃないから、きっと買ってから3ヶ月くらいで嫌になる。
若いうちはもっと刺激のある、楽しいバイクを買ったらどう？
02当時はホンダの最新技術テンコ盛だったから買う価値はあったかもしれんが、
今となっては特筆すべきはＡＢＳくらい。
ＤＣＢＳも無用の賜物なのが判ったしね。
もちっと金貯めて、ニューモデルを買いなさい。
そんな大したバイクじゃないから、きっと買ってから3ヶ月くらいで嫌になる。
若いうちはもっと刺激のある、楽しいバイクを買ったらどう？
02当時はホンダの最新技術テンコ盛だったから買う価値はあったかもしれんが、
今となっては特筆すべきはＡＢＳくらい。
ＤＣＢＳも無用の賜物なのが判ったしね。
もちっと金貯めて、ニューモデルを買いなさい。
660 ：７７４ＲＲ：2008/08/09(土) 08:31:22 ID:xEa8wv0+
新型VFRが出るまで待つ！！
新型は、エンジンが気筒休止採用になるらしい。
それと、８００でなく１２００になるとか
新型は、エンジンが気筒休止採用になるらしい。
それと、８００でなく１２００になるとか
新型のキャッチコピーを考えたぜ。
ヨガフレイムに乗る快感。
ヨガフレイムに乗る快感。
>640
個人的になんだが、VFRにコンテナボックスはやめて欲しいｗｗｗ
まぁ確かにトップボックスの上には積みにくいけどなｗ
個人的になんだが、VFRにコンテナボックスはやめて欲しいｗｗｗ
まぁ確かにトップボックスの上には積みにくいけどなｗ
663 ：７７４ＲＲ：2008/08/09(土) 12:41:38 ID:r5yI1d3F
新型のライトがCBR929に似ている件にかんして
でも学生でVFRを新車で買う夢を見るなんてスゲエなー
俺も２０年前は生○校舎の機械系大学生だったが
バブルのくせに周りを見ても貧乏学生ばっかりだったよ（坂の頂上にある専○大はﾎﾞﾝﾎﾞﾝ多かったが）
で、限定解除して初めて買ったのが青いＣＢ７５０ＦＡ＝２０ﾏﾝ（刀欲しかったが金ねーからｗ）
卒業まで乗ったが維持費は結構掛かったな
俺も２０年前は生○校舎の機械系大学生だったが
バブルのくせに周りを見ても貧乏学生ばっかりだったよ（坂の頂上にある専○大はﾎﾞﾝﾎﾞﾝ多かったが）
で、限定解除して初めて買ったのが青いＣＢ７５０ＦＡ＝２０ﾏﾝ（刀欲しかったが金ねーからｗ）
卒業まで乗ったが維持費は結構掛かったな
まぁあれだ。
学費を親に払ってもらってる分際で、
リスクの高いバイクを買うのはどうかとは思う。
社会人になってからでも遅くはない。
が、そうするとバイクを乗る時間がなくなる。
北海道なんて夢のまた夢。
学費を親に払ってもらってる分際で、
リスクの高いバイクを買うのはどうかとは思う。
社会人になってからでも遅くはない。
が、そうするとバイクを乗る時間がなくなる。
北海道なんて夢のまた夢。
PCも持たずにギリギリの単位取りつつバイト三昧の奴で4年の春にR32-GTS新車で買った奴居たな
要はどこに金掛けるかって話だと思う
要はどこに金掛けるかって話だと思う
>>665
バイク坂乙。俺は奥のほうの女が多いところにいたけどな。
バイク坂乙。俺は奥のほうの女が多いところにいたけどな。
GTS馬鹿にすんなお
当時は携帯なんか個人で買えるものではなかったし（ショルダーホンｗ）
パソコンも大学のやつを使ってた（ＤＯＳ＋パンチデーターｗｗ）
もちろんインターネットなんてない（パソコン通信ｗｗｗ）
ビックコミック・スピリッツも隔週発売だった
そーゆー意味では今より金を好きなモノにつぎ込むことができた時代・・・
>>671
直６の音が良かったですよ、ＧＴＳ
パソコンも大学のやつを使ってた（ＤＯＳ＋パンチデーターｗｗ）
もちろんインターネットなんてない（パソコン通信ｗｗｗ）
ビックコミック・スピリッツも隔週発売だった
そーゆー意味では今より金を好きなモノにつぎ込むことができた時代・・・
>>671
直６の音が良かったですよ、ＧＴＳ
だったらパニアをくれとか言うなよ
どうでもいいじゃん、こんなクソバイク！
ホムセン箱風のパニア
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1217773389252.jpg
空力的はともかく使いやすそうではある。
VFRに使えるかどうかまでは調べてないw
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1217773389252.jpg
空力的はともかく使いやすそうではある。
VFRに使えるかどうかまでは調べてないw
実は釣った魚入れてあるクーラーボックスとかだったりしてな。
>>653
遅レスだが、止めといた方が賢明。
やはり乗り物は身の手丈にあったものを選ぶべし。
確かに「乗りたいのに乗るべき」っていう意見もあるかもだけど、
維持費がかかるし、趣向性が強いからカツカツだと楽しめないかもよ。
それより、自分の人生を考えて、いくつの時にどんなの乗っていたいか逆算してみてはどうだろう？
おいらは
10代 安全運転講習会に行ったりライテクを多方面から磨きたかったからCB400SF
20代前半 今こそと思ってレプリカ。
20代後半 経済的な余裕も出てきたしツーリング行きたいからVFR←いまここ。
30代VFRでいける所まで。できればいろいろ乗りたい。
40代ハーレーの似合う大人になっていたい
50代それ以降ハーレーでいける所まで。最後はカブでトコトコもいいかも。
こんな感じ。まああくまで個人的な意見だよ。
遅レスだが、止めといた方が賢明。
やはり乗り物は身の手丈にあったものを選ぶべし。
確かに「乗りたいのに乗るべき」っていう意見もあるかもだけど、
維持費がかかるし、趣向性が強いからカツカツだと楽しめないかもよ。
それより、自分の人生を考えて、いくつの時にどんなの乗っていたいか逆算してみてはどうだろう？
おいらは
10代 安全運転講習会に行ったりライテクを多方面から磨きたかったからCB400SF
20代前半 今こそと思ってレプリカ。
20代後半 経済的な余裕も出てきたしツーリング行きたいからVFR←いまここ。
30代VFRでいける所まで。できればいろいろ乗りたい。
40代ハーレーの似合う大人になっていたい
50代それ以降ハーレーでいける所まで。最後はカブでトコトコもいいかも。
こんな感じ。まああくまで個人的な意見だよ。
ハーレーっていまいちよさがわからんのよなぁ。やっぱ見た目かね？
俺はスタイルに憧れるなあ。
実際、ディーラーに行って、
試乗したりするといつか乗りたいって思うよ
レボとかTCとかよくわからんレベルだが
単純にカッコいいと思うな～
ハーレーが似合うおっさんとか憧れない？
実際、ディーラーに行って、
試乗したりするといつか乗りたいって思うよ
レボとかTCとかよくわからんレベルだが
単純にカッコいいと思うな～
ハーレーが似合うおっさんとか憧れない？
ツーリングとかで出会うの見ると、似合わないおっさんの方が圧倒的に多いがな。
やはり日本人のおっさんだとXJRとかW650とかの方が似合う。
（あくまで個人的な主観）
やはり日本人のおっさんだとXJRとかW650とかの方が似合う。
（あくまで個人的な主観）
確かに日本人でハーレーが似合うおっさんになるのって
ハードル高いよね
でも、だからこそ目指したいなあ
ま、今はVFRが一番好き
ハードル高いよね
でも、だからこそ目指したいなあ
ま、今はVFRが一番好き
683 ：７７４ＲＲ：2008/08/11(月) 00:29:51 ID:8cgqTdOI
中年が乗ってるのは微妙だけど老人が乗ってるとかっこいいイメージが俺にはあるな＞ハレ
白髪のじーさんになるまで元気に生きてたらそんときに乗りたい。
その頃ガソリン車があればだが…
白髪のじーさんになるまで元気に生きてたらそんときに乗りたい。
その頃ガソリン車があればだが…
そーだね。
おっさんって自分で言ってたけど、イメージはじいさんかな。
孫を迎えに行くのにハーレーでとか超憧れるよw
ガソリン車は近い将来無くなるだろうけど、
新しいものが開発されたら、乗り味とかすごく変わってしまうのかな。
ガソリン車は一部の金持ちのものになるのだろうか。
そういうのを考えると不安で不安で走りに行きたくなるよ
おっさんって自分で言ってたけど、イメージはじいさんかな。
孫を迎えに行くのにハーレーでとか超憧れるよw
ガソリン車は近い将来無くなるだろうけど、
新しいものが開発されたら、乗り味とかすごく変わってしまうのかな。
ガソリン車は一部の金持ちのものになるのだろうか。
そういうのを考えると不安で不安で走りに行きたくなるよ
俺はＧＷの方がいいな。ホンダ的に。
その年ならハレでもGWでもちサイドカー付ですよね？
みんないくつくらいまでVFR乗る予定？
ずっとは体力的にきついと思うけど、
ハーレーとかGWとか次の候補とかやっぱりあったりするのかな
ずっとは体力的にきついと思うけど、
ハーレーとかGWとか次の候補とかやっぱりあったりするのかな
>>687
私はドゥービルに乗り換えましたよ
私はドゥービルに乗り換えましたよ
そういや昔トランザルプに乗ってたコトもあったな
スレ違い気味の話題ですまそ
でも、VFR降りる時がバイクを降りる時って
引き際が良くてカッコいいよ！
でも、VFR降りる時がバイクを降りる時って
引き際が良くてカッコいいよ！
とりあえず今のを廃車になるまで乗る。覚悟完了したのでカウルの穴空けとかもあまり抵抗感無くなってきた(笑)
カタログ見てびびっ！ と来て大型免許とってまで手に入れた愛車だが、ここまで気に入るとは思ってなかったな。
新型出ても当面買う気はないが、V４の血筋は脈々と受け継がれて欲しいね。
カタログ見てびびっ！ と来て大型免許とってまで手に入れた愛車だが、ここまで気に入るとは思ってなかったな。
新型出ても当面買う気はないが、V４の血筋は脈々と受け継がれて欲しいね。
そろそろ新型が出るのが現実味を帯びてきたので新しいテンプレ作りました。
Ｑ:新型が出る噂を聞きました。現行型とで迷います。
Ａ:エンジン出力や空力特性、環境性能など全ての面で新型が現行を上回るでしょう。
カタログスペックにこだわるなら素直に新型を待って買ったほうが幸せになれます。
Ｑ:新型が出る噂を聞きました。現行型とで迷います。
Ａ:エンジン出力や空力特性、環境性能など全ての面で新型が現行を上回るでしょう。
カタログスペックにこだわるなら素直に新型を待って買ったほうが幸せになれます。
んなもん、正式に発表されてからにしろって
>>679
VRSCシリーズは良いけど、それ以前は興味なし。
VRSCシリーズは良いけど、それ以前は興味なし。
696 ：７７４ＲＲ：2008/08/11(月) 10:47:28 ID:66TAKlMH
で、結局お前らクラッチレスについてどう思ってるんだ？
俺はスクーターモドキだったら買わんが。。。
クラッチレスはオプションで選べるだけだよね？
若しくはツーリングタイプだけの装備だよね？
そうだと言ってよバーニィ！
俺はスクーターモドキだったら買わんが。。。
クラッチレスはオプションで選べるだけだよね？
若しくはツーリングタイプだけの装備だよね？
そうだと言ってよバーニィ！
http://www.motorbox.com/Moto/Magazine/Pneumatici/hondavfr1000f_gt_new.html?mmc=49&mm=104084
マジでＶ５だった
マジでＶ５だった
しかもレプとツアラー２本立てか・・・。ブレてるなー
年を取って、ハーレーの似合う大人になりたい、という人も少なくないが・・・。
それが自分の理想像と一致するなら何の問題もないけど、思い込みだとしたら辛い。
アメリカやヨーロッパも見てきたけど、クルマやバイクを趣味とする人は、
生活の優先順位（自分→家族→家→趣味）と経済的な理由から、熟年以上が多い。
趣味である以上、ハーレーだろうがスーパースポーツだろうが好み次第なわけで、
端的には７０過ぎてマン島を走る人もいるので、好きにしなさいってことだｗ
バイク乗りにはバカが多いしねｗ （注／ホメ言葉）
>653
乗ってみたいなら乗ればいい。きつくて後悔したとしても勉強にはなるだろうから。
人生設計も大切だと思うが、個人的には、今の情熱を逆算で冷ますのは勿体無い。
心は熱く、頭は冷たくいけよ、って、バイク事故で片足無くした友人が言ってた。
どこに行っても無事に帰る事だけは忘れないように。
>>678
つまんねー人生だな、ま、個人的意見だけど
つまんねー人生だな、ま、個人的意見だけど
クラッチレスなんてバイクはご免だw
オレは乗らねーぞ
オレは乗らねーぞ
WGPマシンなんざクラッチレスみたいなモンだろ
俺には乗れないので、負け犬の遠吠えだけどね
俺には乗れないので、負け犬の遠吠えだけどね
みなさんレスありがとう！！
VFR乗ってる方は割と年が上の方が多いですね。
やっぱり新型の予想より現行のがデザインが圧倒的に好きなので、
お金の面とか買うのを諦めたらどのくらい後悔しそうだとかいろいろ考えて
みなさんのレスを参考にもう1ヶ月くらい悩んでみます。
では、romに戻りまっす。ありがとうございました。
VFR乗ってる方は割と年が上の方が多いですね。
やっぱり新型の予想より現行のがデザインが圧倒的に好きなので、
お金の面とか買うのを諦めたらどのくらい後悔しそうだとかいろいろ考えて
みなさんのレスを参考にもう1ヶ月くらい悩んでみます。
では、romに戻りまっす。ありがとうございました。
そこで、漢フルローン60回払い購入のオレ登場
クラッチレスってクラッチ操作をアクチュエーターにやらせているだけだろ
>>704
んなもん学生に勧めるな
んなもん学生に勧めるな
クラッチレス
乗ったことが無いから分からないけど、
全く興味ないなあ。
やっぱり全身を使って運転するのが
醍醐味だと思っているし、お手軽なのがいいなら、
最初から車やビグスク乗ってるし
乗ったことが無いから分からないけど、
全く興味ないなあ。
やっぱり全身を使って運転するのが
醍醐味だと思っているし、お手軽なのがいいなら、
最初から車やビグスク乗ってるし
パワーシフターとスリッパークラッチほしい。
怠慢的な意味で、、、
怠慢的な意味で、、、
MTとHFTが選べるなら、HFTを取っても良いかな
メンテが面倒だろうけど完成度は高いと思った
メンテが面倒だろうけど完成度は高いと思った
先日Ｒ２９９で終始アクセルのみの片手運転で交通の流れに沿って走っている虜を見たんだけど
国内２型ってそんなにトルク太なの？
国内２型ってそんなにトルク太なの？
R299がどんな流れか知らんが、４速あれば２０～８０はカバーできるんじゃね？
３速なら4１０～７０くらいかな。
３速なら4１０～７０くらいかな。
ｼﾂﾚｲ
×回転なっていたら
○回転あっていたら
×回転なっていたら
○回転あっていたら
>693
新型は現行型とは全く違うモノになりそうですので現行型が好きな人が新型を気に入るとは限りません。
新型は現行型とは全く違うモノになりそうですので現行型が好きな人が新型を気に入るとは限りません。
>>710
よく２９９は走りに行くけど、あそこは純粋にシフトチェンジいらないだろ……って埼玉側ね。飯能の方。
１４０より群馬よりだと厳しくなるけど、それでも十分行ける。長野との県境はムリ。麦草なら行けるだろ。
まあ、712もいってるとおり、クラッチレスシフトでさぼることもあるけどねｗ
よく２９９は走りに行くけど、あそこは純粋にシフトチェンジいらないだろ……って埼玉側ね。飯能の方。
１４０より群馬よりだと厳しくなるけど、それでも十分行ける。長野との県境はムリ。麦草なら行けるだろ。
まあ、712もいってるとおり、クラッチレスシフトでさぼることもあるけどねｗ
実際に新型が出てみないことにはなにも判断できないよな。
新型発表時点で「コレはダメだ…OTL」と判断したら
ソッコー現行モデルの手配で間に合うだろ。悩んでる時間はあまりないかもしれんが。
「新型マジ凄い！店で予約してくるよ！」となるほど魅力的だとうれしいが…どうなるんだろな？
新型発表時点で「コレはダメだ…OTL」と判断したら
ソッコー現行モデルの手配で間に合うだろ。悩んでる時間はあまりないかもしれんが。
「新型マジ凄い！店で予約してくるよ！」となるほど魅力的だとうれしいが…どうなるんだろな？
>>704
オレなんかフルローンの４０歳だぜwww
オレなんかフルローンの４０歳だぜwww
どっかのサイトで後ろからのコラがあったけど、
今まで通り尻に2つ、右足後ろに１つ、計3つ
マフラの穴があったな。
今まで通り尻に2つ、右足後ろに１つ、計3つ
マフラの穴があったな。
新型は俺は好きだけどな。
騒音規制の問題あるけど、レプリカの方だけでも
カムギア採用してくれないかな・・・
でも、今日ナップスで一型見たら、やっぱりカムギアいい音だなと思った。
何度2型にエンジンだけ乗っけようと思ったことか。。
騒音規制の問題あるけど、レプリカの方だけでも
カムギア採用してくれないかな・・・
でも、今日ナップスで一型見たら、やっぱりカムギアいい音だなと思った。
何度2型にエンジンだけ乗っけようと思ったことか。。
現行の不満点は、ブレーキのタッチの悪さとクラッチの重さと車重なんだが、新型で改善されていたらいいな・・・。
ブレーキのタッチは前後連動が悪いのか片押しが悪いのかどっちなんだろうな。
車体はやや重いので多少なりとも軽量化をとは思うが…クラッチ重いか？グリス切れてんじゃね？
車体はやや重いので多少なりとも軽量化をとは思うが…クラッチ重いか？グリス切れてんじゃね？
723 ：７７４ＲＲ：2008/08/11(月) 23:30:26 ID:66TAKlMH
車重はCBR並
でもってCBRを超えるパワーにクラッチが付いてたら良い良い
でもってCBRを超えるパワーにクラッチが付いてたら良い良い
素直に 08ED にでも乗っとけよ。
何から乗り換えたかによって印象は変わるよな
BMWのRシリーズと同等かやや軽く、ドカ900SSより圧倒的に軽い ＞VFR
国産リッタークラスと比べても大差無いレベル…だと思う。
隼は趣味から外れてて乗ってないので知らない。スマン。
乗りやすいと聞いてるから操作も軽いんだろうね。
クラッチレバーの真鍮のタイコ？部分や擦れる部分への注油で
かなり軽くなったからダメ元で注油してみればいいかもね。
BMWのRシリーズと同等かやや軽く、ドカ900SSより圧倒的に軽い ＞VFR
国産リッタークラスと比べても大差無いレベル…だと思う。
隼は趣味から外れてて乗ってないので知らない。スマン。
乗りやすいと聞いてるから操作も軽いんだろうね。
クラッチレバーの真鍮のタイコ？部分や擦れる部分への注油で
かなり軽くなったからダメ元で注油してみればいいかもね。
727 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 00:31:39 ID:ROLpGQ1Y
タイコの部分は凄いよな
俺も此間其処にシリコンスプレー吹いたら超軽くなってワロタ
でもシリコンスプレーじゃ3日持たなかったから次はグリス塗りみます
まぁXR100の話ですが
俺も此間其処にシリコンスプレー吹いたら超軽くなってワロタ
でもシリコンスプレーじゃ3日持たなかったから次はグリス塗りみます
まぁXR100の話ですが
タイコの表面を磨くと吉
それでも決して重くはないと思うけど。むしろタッチがいまいちな気がする
それでも決して重くはないと思うけど。むしろタッチがいまいちな気がする
ナカーマ達よ｡お盆休みは何処に行くんだ。
オイラは白馬。ビーナスライン走ってくる。見掛けたらピースサインヨロです。
オイラは白馬。ビーナスライン走ってくる。見掛けたらピースサインヨロです。
俺もビーナス～つまごい～志賀草津行こうかと思ってたが
なんか雨っぽいな
なんか雨っぽいな
スレ住人達でビーナスライン走ってみたいな。
道案内出来ないけど。
道案内出来ないけど。
ＶＦＲのクラッチって、そんなに重いとは思わないが．．
いっぺんハーレーのクラッチ握ってみな、幸せになれるから。
いっぺんハーレーのクラッチ握ってみな、幸せになれるから。
他車と比べると握り込みは軽いが戻りが強い罠。半クラ多用の場面はきついかもな
諏訪湖とか下は普通に暑いが
ビーナスとか山の上は涼しいよ
ビーナスとか山の上は涼しいよ
最近行って無いなぁ>ビーナスライン
野辺山近辺とか良いよね
2～3速多用で右足かかとが地獄だったのを思い出す
野辺山近辺とか良いよね
2～3速多用で右足かかとが地獄だったのを思い出す
昨日のビーナスラインで初めて虜を見た。結構いいな
あとブラバと一緒に赤いのも居たな
あとブラバと一緒に赤いのも居たな
このスレのＶＦＲオーナーで
ビーナスラインＯＦＦでもやる？
ビーナスラインＯＦＦでもやる？
もうレスがあるかもしれませんが・・・
新型VFRは言われているV5ではありません
これは開発責任者である弟の情報ですので確定です
新型VFRは言われているV5ではありません
これは開発責任者である弟の情報ですので確定です
740 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 22:17:26 ID:ROLpGQ1Y
739 ７７４ＲＲ sage New! 2008/08/12(火) 21:59:19 ID:TfFrrQZU
もうレスがあるかもしれませんが・・・
新型VFRは言われているV5ではありません
これは開発責任者である弟の情報ですので確定です
(ﾟдﾟ)
もうレスがあるかもしれませんが・・・
新型VFRは言われているV5ではありません
これは開発責任者である弟の情報ですので確定です
(ﾟдﾟ)
クラッチなんてりんご潰せる俺からしたら屁みたいなもんよガハハ
尻にはさんで潰すんですか？
ニーグリップかな？
ところでクラッチは指何本で切ってる？私は人差し指と中指の２本です
ところでクラッチは指何本で切ってる？私は人差し指と中指の２本です
744 ：７７４ＲＲ：2008/08/13(水) 08:19:48 ID:yEyRbEhA
>>738
期待age！
期待age！
中指と薬指 ＞クラッチ
脚と脚の間の中指
>746
そんな短いのでレバーに届くわけ無いじゃん
ちなみに人差し指と中指です
そんな短いのでレバーに届くわけ無いじゃん
ちなみに人差し指と中指です
お盆暇だし、ツーリングいこうぜえ。
でもこのスレの人ってなんか群れるのが嫌いな印象があるんだけど。
でもこのスレの人ってなんか群れるのが嫌いな印象があるんだけど。
俺はどんな人がVFRに乗ってるのか見てみたいから行きたいな
場所は何処でしょう？関西なら行きます・・・たぶん。
俺の勝手な推測だと
平均年齢35歳位か？ ここの住人
平均年齢35歳位か？ ここの住人
俺は今年で40になったよ。
俺30ジャストです。
二人合わせて平均35歳っすね。
明日ビーナスライン行ってこようかと思ってます。
家に居ると暑くてぱさぱさに乾いて死にそうなので。
ご一緒できる人はいませんか？
二人合わせて平均35歳っすね。
明日ビーナスライン行ってこようかと思ってます。
家に居ると暑くてぱさぱさに乾いて死にそうなので。
ご一緒できる人はいませんか？
三人目３５
１０５／３＝３５
１０５／３＝３５
35歳ジャストの俺参上。
明日明後日は仕事で有明に行かねばならぬ……。
ビーナスラインはとてもいいところなので楽しんでくるよろし。アベレージ高めになりがちだから事故には気をつけてなー。
明日明後日は仕事で有明に行かねばならぬ……。
ビーナスラインはとてもいいところなので楽しんでくるよろし。アベレージ高めになりがちだから事故には気をつけてなー。
28歳のオイラが平均を少し下げとくぜ。
40+30+35+35+28=168
168/5=33.6
よっしゃ!!
40+30+35+35+28=168
168/5=33.6
よっしゃ!!
すまぬ、ちょっと上がる。
１６８＋３６＝２０４
２０４÷ ６＝ ３４
１６８＋３６＝２０４
２０４÷ ６＝ ３４
＠38 計算割愛 m(_ _)m
ビーナスオフは15日以降で宜しく
ビーナスオフは15日以降で宜しく
＠４歳女
760 ：７７４ＲＲ：2008/08/13(水) 17:27:34 ID:sY0jJucR
2だと信じる
〉753
家はどこ
家はどこ
なんだいこのビーナス人気!!
でもあそこはヘアピンも皆無で緩めのカーブがたくさんあるから
流すって感覚だともうサイコー!!
超 気 持 ち い い ！ ！
でもあそこはヘアピンも皆無で緩めのカーブがたくさんあるから
流すって感覚だともうサイコー!!
超 気 持 ち い い ！ ！
ビーナスラインて車が譲ってくれる率が高い気がする。
譲った車より遅い俺は・・・
俺は日光とか磐梯の方に行ってくる。
いろは坂って楽しい？
いろは坂って楽しい？
>>753
ＯＦＦの下見頼んだぞ幹事
ＯＦＦの下見頼んだぞ幹事
平均年齢下げます
34+27/2=30.5歳
下見の人の情報により、今週日曜日ＯＦＦやりましょう。
ビーナスラインも猛暑+渋滞はつらいっす。
ＯＦＦっといっても、ちょと走ってお終いと予想するが・・・・・・
34+27/2=30.5歳
下見の人の情報により、今週日曜日ＯＦＦやりましょう。
ビーナスラインも猛暑+渋滞はつらいっす。
ＯＦＦっといっても、ちょと走ってお終いと予想するが・・・・・・
連スマン
大型には霧降が定番です。数年前に無料になったし、元有料道なだけにコンディション良。
物足んなければ霧降抜けて日塩有料道に行くがよろし
大型には霧降が定番です。数年前に無料になったし、元有料道なだけにコンディション良。
物足んなければ霧降抜けて日塩有料道に行くがよろし
明日長野雨なんじゃねーの？
18時に予想降水量1mmであとは0mmなんでもし降ってもたいしたことないんじゃないか？＞長野
高原部分はどうなるかわからんけど走行が困難になるほどは降らないだろ。
高原部分はどうなるかわからんけど走行が困難になるほどは降らないだろ。
>768
おまい、それは平均じゃねぇぞ。
おまい、それは平均じゃねぇぞ。
メール欄に年齢は書け
嫌です
>>774
ほんとだｗ
ほんとだｗ
>755
また40万人動員イベントですね、わかりますｗ
また40万人動員イベントですね、わかりますｗ
779 ：sage：2008/08/14(木) 16:29:24 ID:CKjoL3jx
ちょっと質問。
２年式でエンジンは掛かるのだが、ライト・ウィンカーのスイッチを
動かすとエンストする。（何もしなくても、ＡＢＳ・ＦＩの警告等が
うっすら点滅してエンストすることもある。）
もちろんガスはあるし、バッテリ電圧と、始動後の電圧も問題なかった。
（ＪＡＦを呼んでみてもらった。）この場合、問題点は何処なんでしょう。
同じような症状にみまわれた方は居られますか？
２年式でエンジンは掛かるのだが、ライト・ウィンカーのスイッチを
動かすとエンストする。（何もしなくても、ＡＢＳ・ＦＩの警告等が
うっすら点滅してエンストすることもある。）
もちろんガスはあるし、バッテリ電圧と、始動後の電圧も問題なかった。
（ＪＡＦを呼んでみてもらった。）この場合、問題点は何処なんでしょう。
同じような症状にみまわれた方は居られますか？
昨日今日と、知り合いとキャンツーいってきた。で、今日茄子通ってきたけど、
美鈴湖から美ヶ原＞霧ヶ峰とやたらとＶＦＲを見た。６台は見たと思う。
みんなで「ＶＦＲ多いね。ツーリング先だからかな？」とか「日本仕様終わったからかな？」とか
話してたんだけど……まさかオマイラじゃないだろうな？それにしては手を挙げても返してくれなかったし、
違うよな？ＶＦＲ偽装工作とかしてないよな？
ちなみにこっちはハレのエンジンのバイクと黒鳥と赤い2型だ。見覚えある奴いるかな？
ビーナスは涼しくてよかったよ。ただやっぱりサンデードライバーが多くて、良くわからないパカパカブレーキ
のアホファードとか、譲る譲らないの読めない人とか多かった。まあ、サンデーライダーもいて良くわからない
ところで追い越しかけていたのもいたが……。
燃費もよくって楽しかったよ。でも、改めて驚いたのがタイヤが回ってさえいれば、驚くほど粘るエンジン
だな。1500とかいっても、Ｖ型のくせに何事もなくアクセルだけで登っていくよ。ヘアピンとかでどれだけ
助けられたか……
取りあえずオフやるのならこっちも考えたいなあ(´∀`)
美鈴湖から美ヶ原＞霧ヶ峰とやたらとＶＦＲを見た。６台は見たと思う。
みんなで「ＶＦＲ多いね。ツーリング先だからかな？」とか「日本仕様終わったからかな？」とか
話してたんだけど……まさかオマイラじゃないだろうな？それにしては手を挙げても返してくれなかったし、
違うよな？ＶＦＲ偽装工作とかしてないよな？
ちなみにこっちはハレのエンジンのバイクと黒鳥と赤い2型だ。見覚えある奴いるかな？
ビーナスは涼しくてよかったよ。ただやっぱりサンデードライバーが多くて、良くわからないパカパカブレーキ
のアホファードとか、譲る譲らないの読めない人とか多かった。まあ、サンデーライダーもいて良くわからない
ところで追い越しかけていたのもいたが……。
燃費もよくって楽しかったよ。でも、改めて驚いたのがタイヤが回ってさえいれば、驚くほど粘るエンジン
だな。1500とかいっても、Ｖ型のくせに何事もなくアクセルだけで登っていくよ。ヘアピンとかでどれだけ
助けられたか……
取りあえずオフやるのならこっちも考えたいなあ(´∀`)
>>780
少なくとの俺ではないと言っておこう。
少なくとの俺ではないと言っておこう。
飴紅で必死に走ってるのがいたら俺です。
中央道小淵沢ＩＣから八ヶ岳高原道路→麦草峠→ビーナスラインで美ヶ原行った後、
一回佐久に下りて蓼科スカイライン→ビーナスラインで茅野の方へ回って見てきた。
麦草峠は雨降ったし、雷が怖かった。あと茅野側の下りコーナーがＶＦＲにはきついかな。
蓼科スカイラインはすばらしい快走路だったよ。
別荘地の路面がかなりガレてたけど。
疲れたー。でもよかった。
中央道小淵沢ＩＣから八ヶ岳高原道路→麦草峠→ビーナスラインで美ヶ原行った後、
一回佐久に下りて蓼科スカイライン→ビーナスラインで茅野の方へ回って見てきた。
麦草峠は雨降ったし、雷が怖かった。あと茅野側の下りコーナーがＶＦＲにはきついかな。
蓼科スカイラインはすばらしい快走路だったよ。
別荘地の路面がかなりガレてたけど。
疲れたー。でもよかった。
つーか本当にＯＦＦやるの？
あんまり話が進んでないようだが･･･
上にレスに今週日曜日とあるがそれで決定？
あんまり話が進んでないようだが･･･
上にレスに今週日曜日とあるがそれで決定？
>>779
ウインカー系統の配線が劣化していて漏電しているとか…
ウインカー系統の配線が劣化していて漏電しているとか…
オフは急過ぎて無理っぽいな
|д゜)＜時期を置いて4ヶ月ごとかかにビーナス行きましょうか
雪が降っちまうぜ
そういや、キャンプツーにいく言うてた御仁は無事旅立つことができたのであろうか
今ツーリングに大阪出発してから300キロくらい走ったがVFR一台もすれ違わん
つかバイクと会わない
もうちょっとで新潟ついちゃうよ（´・ω・｀）
つかバイクと会わない
もうちょっとで新潟ついちゃうよ（´・ω・｀）
おれの連休も今日をもって終わるから，今日あたり見積もり取ろうとしたのに…
バイク屋が軒並み夏休みでどうしようもないよ・・・orz
バロンでも冷やかしに行くしかないかな。
いっそ逆車にするか，程度のよい中古にするか悩み中。
逆車は140万くらいしますよね？
バイク屋が軒並み夏休みでどうしようもないよ・・・orz
バロンでも冷やかしに行くしかないかな。
いっそ逆車にするか，程度のよい中古にするか悩み中。
逆車は140万くらいしますよね？
>>791
乗り出し価格だったら140万くらいするかもねー。
私が6年前に買ったときは、国内仕様が乗り出し100万で、逆輸入車が130万だった。（うろ覚えだが）
で買ったのは国内仕様。
今から思えば30万高くても逆輸入車の方がよかったかなーと思わないでもないな。
乗り出し価格だったら140万くらいするかもねー。
私が6年前に買ったときは、国内仕様が乗り出し100万で、逆輸入車が130万だった。（うろ覚えだが）
で買ったのは国内仕様。
今から思えば30万高くても逆輸入車の方がよかったかなーと思わないでもないな。
今週の日曜日にＯＦＦを立ち上げようとしたが、行きは東京から。帰りが地獄になるからちょっと今週末は避けたい。
お盆だし。
やるなら、８月.３１日かな。
お盆だし。
やるなら、８月.３１日かな。
今、奥多摩大麦代Pで日本一周中の虜に出会した。
青梅方面へ下りて行った
青梅方面へ下りて行った
>>790だけど山形まできた(´･ω･`)
一台だけVFRみた
一台だけVFRみた
勝手に作ってみた
【１型もﾄﾞｿﾞｰ】第１回 ＶＦＲオフ 【800Pはお断り】
ここの住人によるオフ会です。
希少種(?)のＶＦＲオーナーで仲良くビーナスラインを走りませんか？
開催 ８月３１日（日）
集合場所 白樺湖（１１時位？）
ビーナスラインを走り美ヶ原高原にて休憩（シャイな方は１人で休憩可）
記念撮影後解散
こんな感じか？
>>793 後頼む･･･
【１型もﾄﾞｿﾞｰ】第１回 ＶＦＲオフ 【800Pはお断り】
ここの住人によるオフ会です。
希少種(?)のＶＦＲオーナーで仲良くビーナスラインを走りませんか？
開催 ８月３１日（日）
集合場所 白樺湖（１１時位？）
ビーナスラインを走り美ヶ原高原にて休憩（シャイな方は１人で休憩可）
記念撮影後解散
こんな感じか？
>>793 後頼む･･･
【１型もﾄﾞｿﾞｰ】
ビーナスラインオフ行きたいけど
高速で行くならどこで下りたらええの？
高速で行くならどこで下りたらええの？
中央道なら諏訪南ＩＣ
関越なら佐久ＩＣ
白樺湖より、蓼科高原の方が集まりやすいんじゃね？
関越なら佐久ＩＣ
白樺湖より、蓼科高原の方が集まりやすいんじゃね？
>>797
もうちょっと右手を捻れば編隊走行できるよ
もうちょっと右手を捻れば編隊走行できるよ
オフレポ＆新型期待age
ビーナスラインだったら、集合地点は「おぎのや諏訪インター店」がお勧め。
駐車場は広いし、トイレもある。
http://www.oginoya.co.jp/tenpo/suwa/index.html
以前、某スレで企画した際、ここを使った。
・・・でも私は参加できない (ioi)
駐車場は広いし、トイレもある。
http://www.oginoya.co.jp/tenpo/suwa/index.html
以前、某スレで企画した際、ここを使った。
・・・でも私は参加できない (ioi)
バレてしまった以上、君達を生かしておく訳にはいかない。。。覚悟ッ！
810 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 14:43:22 ID:5/wEtEfx
次期ＶＦＲが発売されると同時に、ＶＦＲ８００Ｌ(教習者）がでるんだけど、ここでばらしていいのかな？・・・
釣られてやるからバラしていいよ
>>810
次期VFRは1000ccとか言われてるけど、その教習車は800ccなんですか？
次期VFRは1000ccとか言われてるけど、その教習車は800ccなんですか？
白梅と同じ１型がベースですね
わかります
わかります
ねえねえ、福島からビーナスラインって遠い？
日帰りだとチョットきついかもな。
教習車バイクとか言われちゃうの？ ＞＜
俺運転うまくないけど参加していいかな？
安心しろ、譲ってくれる車より遅い俺がいるから。
俺VFR持ってないけど参加していいかな？
口で排気音が表現できればＯＫ！
諏訪のおぎのやは関越方面から来る人にはちょっと集まりにくいんじゃないかな。
中央ルートと関越ルートにわけて、白樺湖なり蓼科高原なりで合流するってのはどうかな。
中央ルートと関越ルートにわけて、白樺湖なり蓼科高原なりで合流するってのはどうかな。
あんまり詳細化すると立ち消えになりやすいから、
場所と日時だけ決めて現地集合/解散くらいがお勧め。
おいらはとりあえず >798 で行ってみる。
他に提案があるなら書き込みして、話に乗るやつだけ
集まってツーするもよし。 ←今ここ。
場所と日時だけ決めて現地集合/解散くらいがお勧め。
おいらはとりあえず >798 で行ってみる。
他に提案があるなら書き込みして、話に乗るやつだけ
集まってツーするもよし。 ←今ここ。
それじゃ、関越方面から来る香具師は、上信越道佐久ＩＣのおぎのやに９時頃待ち合わせな
俺は銀のRC46-2海苔だお、当日は行けないけどｗ
俺は銀のRC46-2海苔だお、当日は行けないけどｗ
あと、現地待ち合わせは白樺湖の口ーンソがとりあえずいいと思うよ
俺は行かないけどｗ
俺は行かないけどｗ
>>780
青国鳥とマフラ変えた煮型赤なら某キャンプ場で見かけたが
青国鳥とマフラ変えた煮型赤なら某キャンプ場で見かけたが
>>828
すまんのう、黒黒鳥とノーマルＶＦＲなんだ。残念ながら違うようだ
オフ行きたいけど、末はタイヤ交換の予定……もう後ろが1ミリくらいしかねえ(つД`)
016とPR2どっちにしようか未だに悩んでるけど、資金的に末しかorz
すまんのう、黒黒鳥とノーマルＶＦＲなんだ。残念ながら違うようだ
オフ行きたいけど、末はタイヤ交換の予定……もう後ろが1ミリくらいしかねえ(つД`)
016とPR2どっちにしようか未だに悩んでるけど、資金的に末しかorz
ビーナス下見してきた。だんだん寒くなり最低１６度まで下がったぜ。メッシュだけじゃやばいぜ。そうそう赤２型スライドしたな。
目印としてスクリーンとメーターの隙間にうまい棒10本パック突っ込むのを忘れずに
俺は行けないけど
俺は行けないけど
マフラーの穴にうまい棒４本のがオシャレじゃね？
逆車マフラーにうまい棒突っ込めば国産マフラーになるな。大発見だ。
行かない奴が好き勝手言ってるなw
すまん、俺も31日は都合悪い
VFRどころかホンダですらないけど参加していいかな
将来VFRに乗りたいと思ってるんだ
いや参加なんて言わないからせめて遠くから視姦しててもいいでしょうか
将来VFRに乗りたいと思ってるんだ
いや参加なんて言わないからせめて遠くから視姦しててもいいでしょうか
視姦なんて言わず馬乗りになって陵辱してください。
俺のじゃないけど。
俺のじゃないけど。
なにこの全力で踏み台な流れ
w
w
840 ：７７４ＲＲ：2008/08/18(月) 21:28:15 ID:Ef2fkprq
変態海苔が多いｖｆｒオーナー
立ち上げといてなんだが、３１日は家族サービスで梨狩りにいくことに・・・・・・・
俺もいけないｏｒｚ
俺もいけないｏｒｚ
842 ：７７４ＲＲ：2008/08/18(月) 22:00:02 ID:xt9yWtKq
>>808
宇川って、２輪開発センターに就職したんじゃなかったけ。
宇川って、２輪開発センターに就職したんじゃなかったけ。
次スレのタイトルはRC46とかカムギアとかVTECとか
VFRの不変的な特徴にして欲しいんだがどうか
毎度毎度ネタに走るのは飽きたよ
VFRの不変的な特徴にして欲しいんだがどうか
毎度毎度ネタに走るのは飽きたよ
カムギアが不変‥‥だと‥‥？
VFRで不変と言えばその心臓たるV4エンジンだろと言いたいところだが
V5の可能性が未来永劫無いとは誰も言い切れないからなぁ
V5の可能性が未来永劫無いとは誰も言い切れないからなぁ
普遍な特徴って、V4とプロアームくらい？
不変的ってのは未来も含むっぽいから訂正するすまんかった
次期型がどうなるかは誰も分からないから
とりあえず現状では800のスレなんだし
その特徴をスレタイに盛り込むのが自然だと思う訳
カムギア、VTECってのは1型、2型の特徴なんで挙げてみた
>>846のはどっちも良いね
次期型がどうなるかは誰も分からないから
とりあえず現状では800のスレなんだし
その特徴をスレタイに盛り込むのが自然だと思う訳
カムギア、VTECってのは1型、2型の特徴なんで挙げてみた
>>846のはどっちも良いね
>>847
あなた、本当にVFRユーザー？
あなた、本当にVFRユーザー？
だからなんで800台で次スレの話題出すんだよ
毎回長期化してうざい
毎回長期化してうざい
そう思うなら蒸し返すなよ～
ぎりぎりだとどうせまたぐだぐだになるんだし
とっとと決めちまう方が賢いと思うが
【V4】【ﾌﾟﾛｱｰﾑ】で固定で良くね
とっとと決めちまう方が賢いと思うが
【V4】【ﾌﾟﾛｱｰﾑ】で固定で良くね
スレでの議論（？）なんかお構いなしに
誰かが好き勝手に立てちゃうに１票
誰かが好き勝手に立てちゃうに１票
ウカーさんは、次期VFRのお熱測ってます。
>851 に賛成。大賛成。
俺が VFR 選んだ理由だし、
イメージぴったり
俺が VFR 選んだ理由だし、
イメージぴったり
836の卑屈さが妙にこわいのは俺だけか？
みんなこの暑い中乗っているのか～
俺は1ヶ月くらい乗ってない
バッテリー大丈夫かな
俺は1ヶ月くらい乗ってない
バッテリー大丈夫かな
通勤で毎日乗っていたのだが、出向中で電車モードに。
一週間くらいのってないと禁断症状がでるな。V4の鼓動を聞かないと落ち着かない(;´Д`)
今日は無理してバイクで出勤。都内だけどスッキリした(ﾟ∀ﾟ)
一週間くらいのってないと禁断症状がでるな。V4の鼓動を聞かないと落ち着かない(;´Д`)
今日は無理してバイクで出勤。都内だけどスッキリした(ﾟ∀ﾟ)
>>856
４月から４カ月ぶりに乗ったけど、ばっちりよ。
つか、４月から部署代わって休日も「疲れててｺﾞﾛｺﾞﾛしていたい病」にかかってたんだけど、
意を決して久しぶりに乗ったら疲れが吹っ飛んだ。
乗り出すまでが難。
４月から４カ月ぶりに乗ったけど、ばっちりよ。
つか、４月から部署代わって休日も「疲れててｺﾞﾛｺﾞﾛしていたい病」にかかってたんだけど、
意を決して久しぶりに乗ったら疲れが吹っ飛んだ。
乗り出すまでが難。
861 ：７７４ＲＲ：2008/08/19(火) 23:03:28 ID:8bE5seaG
>>859
そんな病名はありません。
そんな病名はありません。
乗り出すまでがマンドクセ病の人はコッチ
大型バイクに乗り出すのが非常にめんどくさい Part5
ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1218755459/all
マジヤバいほどつかれてる人はコッチ
「あぁ･･･俺･･疲れてるんだなぁ･･･」って思った時
ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1212815352/l50
大型バイクに乗り出すのが非常にめんどくさい Part5
ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1218755459/all
マジヤバいほどつかれてる人はコッチ
「あぁ･･･俺･･疲れてるんだなぁ･･･」って思った時
ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1212815352/l50
所で新型の値段は幾らになるのかね？
逆車だと乗り出し170とかになっちゃう？
逆車だと乗り出し170とかになっちゃう？
たけえな・・・
新型200万もすんのかよｗｗｗｗｗｗｗ
どう足掻いたって買えないｗｗｗｗｗｗ
ワロシュｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
どう足掻いたって買えないｗｗｗｗｗｗ
ワロシュｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
結局ツーリングは誰も集まらないのかよｗ
宇川氏の北海道ツーが新型の公道テストだと考えてた時期がオレにもありました（AA略
873 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 21:22:00 ID:3V9CfI8i
新型なんて出ないよ、きっと。
重いし、癖あるし、売れないし。
以前にRC46で完全廃止って聞いたけど。
どこからと聞かれりゃ、絶対に信用できる筋ではないが。
重いし、癖あるし、売れないし。
以前にRC46で完全廃止って聞いたけど。
どこからと聞かれりゃ、絶対に信用できる筋ではないが。
でもヤングマシンにも、オートバイにもMCNにも出てるよね。他の雑誌でも見たような・・・。
やっぱり出るんじゃない？
やっぱり出るんじゃない？
情報をリークさせて市場の反響を見てるんじゃないの？
鱸の直６なんて実車走らせても発売されないぜｗ
鱸の直６なんて実車走らせても発売されないぜｗ
876 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 00:35:42 ID:ZoIJ6M8V
で、反響ってどうなの？
VFRｽﾚ以外で
VFRｽﾚ以外で
>>853 あの人はなんで操安担当じゃないの？
やっぱ一般人と感覚が違いすぎるから？
やっぱ一般人と感覚が違いすぎるから？
たった、２００台限定のトリコでさえ、未だに売れ残ってるんだから
新型なんて出ないよ。出すぐらいなら、０７年でカタログ落ちなどしない。
どうしても欲しけりゃ、今のうちに買って大事にしな。
あっ、買うなら逆車ね！
新型なんて出ないよ。出すぐらいなら、０７年でカタログ落ちなどしない。
どうしても欲しけりゃ、今のうちに買って大事にしな。
あっ、買うなら逆車ね！
>871
俺はほかに用事が入らなければ行くつもりだぜ？
>878
だからこそマイチェｒンじゃなくて排気量まで変えた完全新作で出すんじゃないかね
現行ＶＦＲが好きな人には微妙なものになるかもしれんけどｗ
俺はほかに用事が入らなければ行くつもりだぜ？
>878
だからこそマイチェｒンじゃなくて排気量まで変えた完全新作で出すんじゃないかね
現行ＶＦＲが好きな人には微妙なものになるかもしれんけどｗ
〉871
オフ立ち上げ人が行かないて言ってるぞ
行く前に参加者の点呼取ってみたら？
オフ立ち上げ人が行かないて言ってるぞ
行く前に参加者の点呼取ってみたら？
別に国内向けに作ってるんじゃないんだから
日本でいくら売れ残っても欧州で出すだろ
出さないとかありえない
日本でいくら売れ残っても欧州で出すだろ
出さないとかありえない
そ、そ。
国内も自主対応撤廃だしね。
1000ccだと130馬力くらいなんだろうか？
でもCBR1000RRが118馬力を考えると110馬力くらいかな。
国内も自主対応撤廃だしね。
1000ccだと130馬力くらいなんだろうか？
でもCBR1000RRが118馬力を考えると110馬力くらいかな。
八王子からビーナスラインまでどうやって行ったらいいですか？
（高速道路主体で希望）
（高速道路主体で希望）
帰りは白樺湖まわったら楽しいよ、韮崎あたりから高速乗ればいい
しらか～ばリゾートぉ いけのだいらホテルっ
「いけのたいら」だと思ってたｗ
でもあの辺て池の平帝国ぢゃね？
て優香新型マダー？
グリップヒターぶっ壊れた。
シーズン前に気づいてよかった。
シーズン前に気づいてよかった。
新品交換だと痛いな。簡単な修理で済めばいいが。
ところでこの季節になんでヒター壊れてるの分かったんだ？
ところでこの季節になんでヒター壊れてるの分かったんだ？
雨の高速走ってて、せめてグローブだけでもカラッといきたくてSAでスイッチオン
↓
反応なし
↓
食堂でカツカレー
↓
ハーレーのおじさんと喫煙所で会話（バックギア付き300万！）
というわけです・・・
↓
反応なし
↓
食堂でカツカレー
↓
ハーレーのおじさんと喫煙所で会話（バックギア付き300万！）
というわけです・・・
なるほど、やっぱカツカレーは重要だな
重要なのは300万のハーレーですね。わかります
>カラットいきたくて
汗で中からもぐっしょりなるんじゃないの？
汗で中からもぐっしょりなるんじゃないの？
なんかカレー食べたくなってきた…
今夜は（カツ無し）カレーにしよっと(´・ω・`)
今夜は（カツ無し）カレーにしよっと(´・ω・`)
負けカレーじゃねえか
CoCoは乙カレーってのがお約束だろ
901 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 23:40:50 ID:iEUtAF1P
鰈の煮付けでも食ってろ
ハーレーってバックギア付いてるの？
まぁ重たい単車には欲しい装備ではある
オプションであるらしいよ
来週行けない代わりにさっき龍神スカイライン行ってきた(´･ω･`)
霧濃すぎて怖かったよ
霧濃すぎて怖かったよ
次期モデルにバックギアオプションで付けれたらお前ら付ける？
俺はたぶん付けないと思う。
でも今以上に重かったら付ける。
俺はたぶん付けないと思う。
でも今以上に重かったら付ける。
907 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 08:36:06 ID:7Mq7q7aj
どっかの試験場にｖｆｒ800があるそうな・・。
車体色はシルバーで、バンパーは白バイ用で、むりやりランプ類をつけてるとか・・。フルカバーかは知らん。
車体色はシルバーで、バンパーは白バイ用で、むりやりランプ類をつけてるとか・・。フルカバーかは知らん。
それが事実だったらとっくに誰かがこのスレに書いてるだろう
よってガセ
よってガセ
あるそうな。。。って事は実際に見てないっつーこった
嘘八百屋
嘘八百屋
ビーナスオフは立ち消えですか？
遠いんだよなぁ・・・燃料＋高速代払ってまでして他人のVFRなんぞ見たって面白くないんだが
でもいいところだよ。行く価値はある。
都内の俺も遠いと感じてるが…
でも周りのバイク乗り達はすんげえ良い道だから一度は行くべしって。
練馬ナンバーの虜で参加しまーす。大雨の時は行きませんが。参加予定の方、宜しくです。
でも周りのバイク乗り達はすんげえ良い道だから一度は行くべしって。
練馬ナンバーの虜で参加しまーす。大雨の時は行きませんが。参加予定の方、宜しくです。
914 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 12:52:50 ID:988V5UeA
昼にビーナス行ったって、（引退した老夫婦乗り系の）まったり車多いし疲れまっせ。
いい道なのは確かだけどな。
いい道なのは確かだけどな。
諏訪湖近くの何とかっていう蕎麦屋がおいしいよ
店名は忘れたけど確か3色蕎麦が売りの店だった
店名は忘れたけど確か3色蕎麦が売りの店だった
タンデムスタイル最新号に２型乗りの女の子が載ってた。
154cmで良く乗れるなぁと関心したわ
154cmで良く乗れるなぁと関心したわ
>916
おれ、話したことあるｗまあその時も彼女は男の方と一緒にいましたがね・・・
おれ、話したことあるｗまあその時も彼女は男の方と一緒にいましたがね・・・
いやー、昨日死にかけた。
久しぶりのツーでワクワクしてて、つい山道でスピード出し過ぎてた。
ブラインド抜けたら車がUターンしてて、ガチで死にそうになった。
自車線から左へ膨らんで、右車線に入るって瞬間。
相手はこっち見てないし、こっちは止まるに止まれない。ぶつかる寸前。
とっさに対向車線のガードレールとUターン車の間を抜けて事なきを得たけど、
俺生きてるよね？
今日、仕事場でも誰も口聞いてくれなかったんだけど。
久しぶりのツーでワクワクしてて、つい山道でスピード出し過ぎてた。
ブラインド抜けたら車がUターンしてて、ガチで死にそうになった。
自車線から左へ膨らんで、右車線に入るって瞬間。
相手はこっち見てないし、こっちは止まるに止まれない。ぶつかる寸前。
とっさに対向車線のガードレールとUターン車の間を抜けて事なきを得たけど、
俺生きてるよね？
今日、仕事場でも誰も口聞いてくれなかったんだけど。
おかしいな……918がよく見えない……
かゆ……うま……？
VFRの最後のメッセージか……あっちの世界でも元気に暮らせよ(つД`)
かゆ……うま……？
VFRの最後のメッセージか……あっちの世界でも元気に暮らせよ(つД`)
>918
黄泉がえりか…
まぁ書き込み出来てんだから無事生還オメ！
白馬に行く時、注意しよっと。
黄泉がえりか…
まぁ書き込み出来てんだから無事生還オメ！
白馬に行く時、注意しよっと。
・ブラインド先でUターン
・久しぶりのツーで浮かれて峠でスピード出しすぎ
どっちもどっちだな。
・久しぶりのツーで浮かれて峠でスピード出しすぎ
どっちもどっちだな。
狭い登り急坂のヘアピンはいつもドキドキする。
対向車がころがってきて、反射的にブレーキ
かけた途端失速してこけるんじゃないかって。
対向車がころがってきて、反射的にブレーキ
かけた途端失速してこけるんじゃないかって。
ブラインドカーブ恐怖症は俺だけじゃなかったんだな…
教習所で教わったじゃないか、カーブの前でしっかり減速するようにって。
俺は死ぬのが嫌だから無理はしない。無事故、無違反で乗ってるのが上手なバイク海苔だとおも。
週末、白馬晴れるといいな…
俺は死ぬのが嫌だから無理はしない。無事故、無違反で乗ってるのが上手なバイク海苔だとおも。
週末、白馬晴れるといいな…
久しぶりならなおさらスピード控えるもんだろ
それに先が見通せないのに突っ込むとかあほかと
神様仏様亡くなったじーちゃんばーちゃんに
片っ端から無事を感謝しとけどあほう
それに先が見通せないのに突っ込むとかあほかと
神様仏様亡くなったじーちゃんばーちゃんに
片っ端から無事を感謝しとけどあほう
以前事故った時に回復して出社した時に先輩に言われた一言。
「月曜日に無事に出勤できる香具師が一番うまい」
だそうです。
「月曜日に無事に出勤できる香具師が一番うまい」
だそうです。
柏秀樹ですね。
わかります。
わかります。
事故って死んだライダーけなしてまでえらくなったり上手くなったりせんでもよかろうてw
ま、安全運転でいきまっし～
ま、安全運転でいきまっし～
ネ申の御業（=人=）
バイク糊にアドバイスする『先輩ライダー』ですね
933 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 17:44:08 ID:xx/T2QGj
白馬・・・白バイの事？
東信から上がっていくと武石村辺りにたまにいますよ、グラサン面の白いＶＦＲ
旅先でＧＳ行ったら店長の札つけたオッサンが「かっこいいねコレ。刀以来の斬新なデザインだね。ホンダでこんなバイク出してんだ」などとベタ誉めされた。
もう６年前のバイクだとか、あまり売れず生産してないことを言うと信じらんねえ顔をして「なんでこんなにかっこいいのに・・・」と残念がっていた。
オヤジにVFR乗りになるよう布教活動しときましたｗ
もう６年前のバイクだとか、あまり売れず生産してないことを言うと信じらんねえ顔をして「なんでこんなにかっこいいのに・・・」と残念がっていた。
オヤジにVFR乗りになるよう布教活動しときましたｗ
安全のマージンをとりすぎるのも危ないし上達しないと教習所で言われた俺はよほどチキンな走り方してたんだろうな。
始めてだったんだからしょうがないじゃん…
始めてだったんだからしょうがないじゃん…
>>935
やはり鈴菌にはウケが良いな。
やはり鈴菌にはウケが良いな。
まったく。刀 とこられちゃ
かえって鬱。そこまで
斬新か？VFR
かえって鬱。そこまで
斬新か？VFR
>>935
なんか象徴的な出来事ですな。
なんか象徴的な出来事ですな。
そのおやじの口ぶりだと、刀＞ＶＦＲって構図だな。
鈴菌のデザイナーが作ったんだから、鈴菌に似るのはあたりまえか。
鈴菌のデザイナーが作ったんだから、鈴菌に似るのはあたりまえか。
皆さんはＲＣ４６オンリー？
それとも下駄代わりの原スクも持ってるのかな？
それとも下駄代わりの原スクも持ってるのかな？
変態の原二スクーターを一台。他に車が一台。
スクーターの出番が一番多いかもｗ
スクーターの出番が一番多いかもｗ
ドッペルゲンガー現る
毎日の通勤は、ジャイロ・キャノピー。
買い物は車。
買い物は車。
ビ・ー・ナ・ス・ラ・イ・ン
今はＶＦＲオンリー。前はセローが脚代わりだったが、メインの重さと取り回しに慣れた為乗らなくなり売った。
コンビニとか近場の買い物はチャリ。
コンビニとか近場の買い物はチャリ。
>>600
これ買って付けてたんだと思う。くそ暑い日だったわ（汗汗汗汗汗
http://www.naps-jp.com/php/y-004.php?id=0000062536
てか意外と見られてんのね。恥ずかしいわ。
これ買って付けてたんだと思う。くそ暑い日だったわ（汗汗汗汗汗
http://www.naps-jp.com/php/y-004.php?id=0000062536
てか意外と見られてんのね。恥ずかしいわ。
948 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 09:53:20 ID:8LwVes/J
練ナンの虜さん！
ビーナスラインオフの第2の幹事として
概要願います。
ビーナスラインオフの第2の幹事として
概要願います。
baiku.htmlて
951 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 11:58:26 ID:8LwVes/J
bikeだわなorz
ＲＣ46がセカンドな俺。
>>949
「Ｔｈｅ Ｙｅｌｌｏｗｓ！」というクラブメンバーの方の車両ですね
http://motor.geocities.jp/yellows_member/members/member05.html
「Ｔｈｅ Ｙｅｌｌｏｗｓ！」というクラブメンバーの方の車両ですね
http://motor.geocities.jp/yellows_member/members/member05.html
>>952
原２がメインですね、わかります。
原２がメインですね、わかります。
955 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 15:41:39 ID:8LwVes/J
>>952
オレはRC46は4thよ。
オレはRC46は4thよ。
956 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 16:53:53 ID:T6HJaXY1
vfrファンのおたくら。白バイもどきをどう思っているかね？。
俺はきもいと思っている。
俺はきもいと思っている。
他人の趣味なんざどーでもいいよ
>>957氏に同意。
バイパス走っている時
ミラーに白バイモドキが映った時は焦ったな
ミラーに白バイモドキが映った時は焦ったな
>>953に追加
http://1web.sakura.ne.jp/vfr/modules/myalbum/photo.php?lid=364
http://1web.sakura.ne.jp/vfr/modules/myalbum/photo.php?lid=312
http://1web.sakura.ne.jp/vfr/modules/myalbum/photo.php?lid=364
http://1web.sakura.ne.jp/vfr/modules/myalbum/photo.php?lid=312
以前道の駅で障害者用スペースに駐車してる白バイモドキがいたな。
パトランプやスピーカー付けてスクリーンにポリスって英語で書かれてたけど
そこまでやっちゃっていいんだろうか。
取り締まる法律みたいなのは無いの？
パトランプやスピーカー付けてスクリーンにポリスって英語で書かれてたけど
そこまでやっちゃっていいんだろうか。
取り締まる法律みたいなのは無いの？
949だがバイク「も」やってる自動車塗装のところしか見つからない…
バイク専門じゃなくても任せて大丈夫なもんなんだろうか。
…と思ったが>960のところに「新車で購入時にペイントを頼んだら」って書いてあるね。
購入したバイク屋で頼んだという意味であれば、いつも下請けでやってる店なのかな？
バイク専門じゃなくても任せて大丈夫なもんなんだろうか。
…と思ったが>960のところに「新車で購入時にペイントを頼んだら」って書いてあるね。
購入したバイク屋で頼んだという意味であれば、いつも下請けでやってる店なのかな？
スレ立てしてくれる方は843からの一連の流れを見てね
俺は携帯厨なんでミリだ…
俺は携帯厨なんでミリだ…
965 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 20:20:30 ID:8LwVes/J
原点に戻ろう。
【新型の鼓動】【不滅のＶ型】
これでどう？
これでどう？
サブタイは要らない方向で
『ＶＦＲ８００（ＲＣ４６）２３』
『ＶＦＲ８００（ＲＣ４６）２３』
>>946
そのセローをジェベルにかえたらオレと同じだ
そのセローをジェベルにかえたらオレと同じだ
【V4】VFR800(RC46) 23【ﾌﾟﾛｱｰﾑ】
これで良いじゃん
ちょっと早いが立ててしまうか？
これで良いじゃん
ちょっと早いが立ててしまうか？
970 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 21:55:31 ID:sAQzuced
サブタイ要らね
サブタイがさぶい件。
無しに１０票
無しに１０票
> 843 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/08/18(月) 22:22:37 ID:/2I2BM7N
> 次スレのタイトルはRC46とかカムギアとかVTECとか
> VFRの不変的な特徴にして欲しいんだがどうか
> 毎度毎度ネタに走るのは飽きたよ
>
> 844 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/08/18(月) 22:24:10 ID:GNzpv5tU
> カムギアが不変‥‥だと‥‥？
>
> 845 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/08/18(月) 22:41:53 ID:MtvK3Zp9
> VFRで不変と言えばその心臓たるV4エンジンだろと言いたいところだが
> V5の可能性が未来永劫無いとは誰も言い切れないからなぁ
>
> 846 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/08/18(月) 22:42:07 ID:swUdCMoV
> 普遍な特徴って、V4とプロアームくらい？
>
> 847 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/08/18(月) 22:57:03 ID:/2I2BM7N
> 不変的ってのは未来も含むっぽいから訂正するすまんかった
>
> 次期型がどうなるかは誰も分からないから
> とりあえず現状では800のスレなんだし
> その特徴をスレタイに盛り込むのが自然だと思う訳
>
> カムギア、VTECってのは1型、2型の特徴なんで挙げてみた
> >>846のはどっちも良いね
> 次スレのタイトルはRC46とかカムギアとかVTECとか
> VFRの不変的な特徴にして欲しいんだがどうか
> 毎度毎度ネタに走るのは飽きたよ
>
> 844 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/08/18(月) 22:24:10 ID:GNzpv5tU
> カムギアが不変‥‥だと‥‥？
>
> 845 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/08/18(月) 22:41:53 ID:MtvK3Zp9
> VFRで不変と言えばその心臓たるV4エンジンだろと言いたいところだが
> V5の可能性が未来永劫無いとは誰も言い切れないからなぁ
>
> 846 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/08/18(月) 22:42:07 ID:swUdCMoV
> 普遍な特徴って、V4とプロアームくらい？
>
> 847 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/08/18(月) 22:57:03 ID:/2I2BM7N
> 不変的ってのは未来も含むっぽいから訂正するすまんかった
>
> 次期型がどうなるかは誰も分からないから
> とりあえず現状では800のスレなんだし
> その特徴をスレタイに盛り込むのが自然だと思う訳
>
> カムギア、VTECってのは1型、2型の特徴なんで挙げてみた
> >>846のはどっちも良いね
> 【海外では大人気】【スポーツツアラー】
> 【ハイスピード】【ツアラー】
> 【次モデルは】【ナンシー】
> 【フルチェンは】【いつですか】
> ◎【80年代の】【残り汁】
> 【伝統は】【受け継がれるのか】
> 【次モデルは】【シート下充実?】
> 【不人気上等】【房にはわかるまい】
> 【駆け抜ける】【歓び】 ←これBMWの車のキャッチコピー
> 【次こそ】【パニア標準装備】
> 【国内モデルも】【出力規制なし】
> ○【ミドルツアラーの】【集大成へ】
> 【ハイテク満載】【21世紀ですから】
> 【色はトリコ】【乗っても虜】
> 【排気量↑】【車重↓】
> 【チェーン廃止】【ドライブシャフト】
> 【砲吼の】【Ｖ４】
> 【サバ読み】【19cc】
> 【鯖読みの快感】【19イクッ】
> 【800-781=】【22くらい】
> 【１型】【希少？】
> 【ハイスピード】【ツアラー】
> 【次モデルは】【ナンシー】
> 【フルチェンは】【いつですか】
> ◎【80年代の】【残り汁】
> 【伝統は】【受け継がれるのか】
> 【次モデルは】【シート下充実?】
> 【不人気上等】【房にはわかるまい】
> 【駆け抜ける】【歓び】 ←これBMWの車のキャッチコピー
> 【次こそ】【パニア標準装備】
> 【国内モデルも】【出力規制なし】
> ○【ミドルツアラーの】【集大成へ】
> 【ハイテク満載】【21世紀ですから】
> 【色はトリコ】【乗っても虜】
> 【排気量↑】【車重↓】
> 【チェーン廃止】【ドライブシャフト】
> 【砲吼の】【Ｖ４】
> 【サバ読み】【19cc】
> 【鯖読みの快感】【19イクッ】
> 【800-781=】【22くらい】
> 【１型】【希少？】
【V4】VFR800(RC46) 23【ﾌﾟﾛｱｰﾑ】
でいいんでは？
別にネタに走ってる訳でなし。
どこがさぶいんだ？
でいいんでは？
別にネタに走ってる訳でなし。
どこがさぶいんだ？
何故サブタイに拘るんだ？
VFR800(RC46) 23で十分だろ
VFR800(RC46) 23で十分だろ
【新型の鼓動】【不滅のＶ型】
せっかく考えたのにｽﾙｰかよ。
サブタイ廃止ってのは過去にやれ立ち後家だの灼熱だの重いとか
股火鉢だの極めつけは子種せん滅だぁ～？
そんなマイナスイメージばっかりだったからそう思うんだろ？
本当にＶＦＲ乗りのスレなのかよ！！
せっかく考えたのにｽﾙｰかよ。
サブタイ廃止ってのは過去にやれ立ち後家だの灼熱だの重いとか
股火鉢だの極めつけは子種せん滅だぁ～？
そんなマイナスイメージばっかりだったからそう思うんだろ？
本当にＶＦＲ乗りのスレなのかよ！！
建てる奴の自由
文句有るなら先に建てればヨロシ
で、V5は結局出ないみたいね
バイク屋はそんな話聞いたことが無いって言ってた
だからもし出ても日本での販売が逆輸入だけになるだろうな
文句有るなら先に建てればヨロシ
で、V5は結局出ないみたいね
バイク屋はそんな話聞いたことが無いって言ってた
だからもし出ても日本での販売が逆輸入だけになるだろうな
うああああああああああああ
VFRが・・・VFRが欲しいいいいい
VFRが・・・VFRが欲しいいいいい
んじゃあ今回はサブタイなしで立ててくるわ
埋め
雨か
残念
残念
この天気じゃ日曜のビーナスオフ会難しそう…
岡崎市で被災された皆様へお見舞い申し上げます。
岡崎市で被災された皆様へお見舞い申し上げます。
985 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 08:31:48 ID:LgKkGbYx
嫁さんに貞操帯を装着されられました。もう性欲処理が自分でできなくなりました。
>>976はポエマーの気配がするぜ
988 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 10:25:07 ID:NPSPi20v
このスレのキモさの8割は>>976で出来ている
989 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 11:49:56 ID:6Pvmc5s8
ビーナスライン行きたいなあ
以前、車で行ったときグライダーが飛んでいたのを眺めていたよ
以前、車で行ったときグライダーが飛んでいたのを眺めていたよ
990 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 13:33:39 ID:fkAbHo2e
梅
埋め
股火鉢とか馬鹿なサブタイ付ける馬鹿がいなければこんなに揉める事もなかったのになぁ・・・
股火鉢とか馬鹿なサブタイ付ける馬鹿がいなければこんなに揉める事もなかったのになぁ・・・
梅
サブタイも一つの楽しさではあると思いますけどね
これからはスッキリしていいんじゃないですか
サブタイも一つの楽しさではあると思いますけどね
これからはスッキリしていいんじゃないですか
994 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 18:52:31 ID:fkAbHo2e
梅毒
ﾊ_ﾊ
('(ﾟωﾟ∩ ここまでテンプレ
ヽ 〈
ヽヽ_)
('(ﾟωﾟ∩ ここまでテンプレ
ヽ 〈
ヽヽ_)
大雨の地方の方、お見舞い申し上げます。
バイク水没してませんかぁ～
バイク水没してませんかぁ～
どこか遠くへ行きたい
唸れよV-TEC!!!!
１型もまだまだ逝けるかもよ？
1000なら新型発売決定！！！
そしてスレ住人全員立ち後家。
そしてスレ住人全員立ち後家。
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐