【卍】HAZET【卍】

我がドイツのォォォォォォ
科学力はァァァァァァァ
世界イチィィィィィィ

バイク乗りでHAZET愛用の方々語りましょう

ドライバー類はPBです
その他ほとんどKTCです

SSTはアストロですｗ


ハゼの佃煮おいしいですよね

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まあぶっちゃけ、国産バイクいじるんならKTCがいんですけどね。

いい工具だからもっと評価されていいんだがなあ。輸入元に問題有りか。

単独スレ死ね

と書きに着たが茂平見れたから許すと思ったもののやっぱ許さん死ね

>>7
なに言ってんの？現れんなよ。

ツールトロリーが欲しいな

ハンドルが新しくなってかっこわるくなったな

盛り上がらんから書いてやったがダメじゃねえ？スレ主話題ふれよ。

今日、ハゼットの工具を見ながらKTCのメガネレンチ買ってきた。

見るだけはタダだしw

HEXソケットしか持ってないや。

ヘックスレンチはあの剛健さの代償にサビがあるしな。うち海が近いから頻繁にサビ止めしなきゃなんない。

ヘックスもPBでいいしな。
KTCはブチ折れそうだった

PBて1/4角しかないんだっけ？ラチェットも出せばいいのに

ラチェットのハンドル変更されないかね。

あと4、5年はないだろうね

なんという糞スレ

素材も一流、熱処理も一流、メッキはダメ。
ﾊｾﾞバンは日本に何台？

１です、なかなか盛り上げきれずすいません。バンは福島とあとどっかで二台あるらしいけど、採算合わずに辞めそうな感じらしいです。輸入元のノルマが非常に厳しいとのこと。

>>16
3/8もあるよ。
PBがラチェットとソケットだしたら俺も買う。

ちら裏だけれどファコムのメッキいいね。
梨地メッキという感じで渋い。
櫨のレンチ買おうとしたけどファコムになったｗ

こないだハゼットのモンキーレンチ買ってみたけどバーコのモンキーより精度いいわ。高いけど。

輸入元がもっとしっかりしたとこならいいのにね。
価格帯も現行の2割安くらいならもっとユーザーが増えるはず。

喜一よりはマシっしょ

英国インチはラインナップにありますか？

メトリックとアメリカンサイズしかないと思うよ

ラチェットセット買っちゃった〜

ステンレスどーなのYO!

HINOXは錆びないというだけで強度はいまいちらしい。

ＨＡＺＥＴ！
ＳＴＡＨＬＷＩＬＬＥ！
ＢＥＬＺＥＲ！
ＫＮＩＰＥＸ！

１５２Ｎよく買う気になったよな、当時の俺

ツールトロリーのことか？

また値上がったよ・・・

ドライバー使ってるやついる？PBより優秀と思うんだが・・・

PBのあの先端の段差が気に入らん。よってハゼットで。

ハゼットの貫通は確かによかったな。ステムベアリングレースやホイールベアリングを叩き出すときに使ってるがKTCの−の貫通はすぐチップがバカになるが、ハゼットは強度的にも上。

スタビレとどう違うの？

好みでどっち選んでもいいと思う。
メガネで面接触だと自動的にスタビレーになってしまうはず。
15度コンビは櫨がロング、スタビレーはスタンダードの長さになる。
俺的に使って一番しっくり来るコンビは600N（15度）。

俺もしっくりくるのは600Nかな、現行のメッキ具合は好かんが。ただまあ総合的に見ればスタビレが上かもね、ハゼットはラインナップが少なすぎるしよ。

古いアウディをHAZET使って整備してえなあ

トルクレンチ買ったよ。しかし最近はスタビレのほうが硬派なイメージになってきたな。

トルクレンチは確かに良いものだね。
俺もハゼ好きだけど、単独スレとしては厳しいんじゃね？
工具スレの片隅で細々と話題を振るくらいが精々だと思う。

>>39
ここバイク板ですから旧々タイプのBMあたりで我慢してください。
古いアウディって電装とか足回りとか、語りたい事は俺にも山ほどあるけどw

アウディはプジョー程じゃないけど確かに電装弱いね、エアコンもトラブル多いし。VWのデーラーに行ったら指定工具だけあって普通にハゼット使ってたな。

ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰとﾍｯｸｽはベラ
6Pｿｹｯﾄとｺﾝﾋﾞはネプ
握り掴みはバーコ
75℃めがねとﾍｯｸｽｿｹｯﾄはハゼット使っとります
白っぽい梨地が綺麗で気に入ってます

ハゼットの梨地は使い込むと小汚く黒くなるけどな。
同じ梨地でもスタビレのがずっときれいに使える。

HAZETで単独スレ立てるのおかしいだろ。いや大好きだけどさ。
>>28
ステンのEXバー買ったけど、非ステンのに比べるとソケットをはめた時のガタがかなり大きい。錆び易いHEXソケットはステンをお勧めするけど、それ以外は通常品の方がいいと思う
>>22
HAZETのモンキーってIREGA製じゃなかったっけ

おぉ！知らないうちにハゼット専用のスレが…！とりあえず，話題づくりに？写真アップしておきます。
工具スレやブログなどでも殆ど話題になった事がない？ハゼットの旧ロゴ。
一番上が現行ロゴで下三つが旧ロゴです。Ｈの跳ね上がりとＡとＥが小文字なのが現行と違います。

ttp://naha.cool.ne.jp/vespass/UP/hzt-oldlogo.jpg

>>46
おー、これは珍しい。
Ｎ−ＫＩＴの親父が見たらニヤリとしそうだ。

ラチェットの現行グリップ皆さんの評価はどうでしょうか？
自分は最近慣れてきました。
旧グリップは使い込んだら「HAZET」のロゴが消えるのが嫌だったけど、
現行のものは気にせず使い倒せる。
販売店曰くギヤボックスの精度や剛性も若干上がっているらしいし。
ただソケットやレンチ類もそうだが、どうしても現行型のあのメッキ具合が気に入らない。
欧州での環境対策かなんかでなったらしいが。

ヲタ氏は持ってるなぁw
確かに、こんな古いロゴは見た事ないや。
小文字はaeだけじゃないと思うけど。

意外と古い空冷ワーゲンの車載工具に普通に付いてそうだな。

ハゼットはいわゆる高級工具なんじゃないだろうか。
ドイツでも車載にはHEYCOとかもっと名もないメーカー製が多い希ガス。

ハゼットがVWに車載工具を供給してたのは間違いないよ。まあ作りは荒っぽかったが。

何も知らないのにスパナ買ってきてしまった

日本一売れてるHAZETは、おかもち。
みなさん当然おかもち持ってますよね？

1/2のディープソケット32mmまで揃えちまった・・・。これだけの総額を考えただけでも恐ろしい。

誰かスタビレとﾈﾌﾟﾛｽの個別スレも建てて ＞＜

ハーツェット

本当のハゼット好きは他ブランドにはあまり興味ないのでは？

ステンレス工具はそれほど普及しないだろうね。

ステンレス工具は食品関係や医療用などの特殊用途向けに発売されている物。
君らのように盆栽目的ではないから普及する必要は無い。

マリン関係も使うっしょ。
ヘタレなメッキとオサラバできるしな。
HAZETステンレスでガンガンいって欲しい。それでHAZET社が傾くのは困るｗ

そっかあ、今度船舶系のエンジン整備の会社に就職するつもりなんだけど、
セットで買おうかなあ。
ステンレス確かTONEも出してたよな。

ステンよりチタンだけどね。

マリンで使う場合、ステンでも使いっぱなしにしておくと錆びるけどね。
ステンレスがどういう原理で錆びにくいのかを理解しないとね。

どういう原理なの？

何か電気的に皮膜のような物が表面に形成されていて、汚れが付いているとその場所には皮膜が形成されず錆びる。
みたいな感じじゃなかったけか？ステンレス物は真水で洗って乾かしておけば可動部は別として油も塗る必要性もないと聞いたけど。

サンクス。趣味のナイフメーキングで鋼材はそこそこ勉強したけど、記述の事はクロムが影響してんのかな？ところで錆びやすいヘキサゴンソケットなんかはみんな防錆はどうしてんだろか？

>>65
混じっているクロムが普段は表面だけさびて膜を張ってるから。
この酸化層は黒錆と一緒でどんどん内側に進行しないので表面が守られる

海水や潮風が当たるとステンレスでも錆びやすくなるのは
表面の膜の形成が邪魔されるため。

多くは>>1の書き込みだと思うんだが、無理して保守ることはないよ。
始めてスレ立てして頑張ってる気持ちはわかるが、少し痛々しい。
落ちる時は落ちる、続く時は続く。
俺も気が向いたら書き込むが、ま、落ちたら、落ちたでしゃんめー。

>>67
金型用の防錆剤つかってるよ。

何でHAZETだけなの？
スタビレーとコケンとケテシとネプロスとトネとミツトヨと〜ry

ハゼットが好きだからです。
ミツトヨって測定機器メーカーじゃなかったですか？
ミトロイならわかりますが。

>>69
私が書き込むときは「１」って書いてますよ？

誰か京都機械工具スレ建ててよ

誰か前田工業工具スレ建ててよ

自転車かよ。

あげとくか。

厳しいよな
普通の人はﾍｯｸｽｿｹｯﾄくらいしか持ってないし…

HAZETはコンビレンチ(600N)も結構逸品だと思うんだが。リング部の外形小さいし、撓らない。ディープオフセットメガネもモデルチェンジしてくれんかな。
あと丸型ラチェットもFacomに劣らないイイ道具だと思う

>>9
166N買ったんだが、仕上げがイマイチだから薦めません。
塗装に刷毛の毛が塗りこまれていたのはガッカリでした。

2柱タイプのトロリーはスタビレーのも廃品になってるので需要が無いのかも知れません。

ブランドにこだわらないなら、エスコともう１つどこかに似たようなのが有ります。
色がイマイチですが、価格はハゼットと比べれば安いです。

>>20
香川県にも1台居ます。

電話で問合せたら定価売りと言われたので、そのときは通販で買いましたね。
通販でもタイミングが合えば翌日には届きますし、
新規のバンセが既存の市場に食い込むには厳しいのかも知れません。

地元のサーキットに現れて、プレゼントとかしてたようなので
サンメカさんも相手にしてくれると思います。

スナのバンとか見かけるので、地元のバイクや自動車のイベントに
駐車場にバンセが来たら良いのに･･･とか思ってます。

>>54
セール時1500円 → 2500円 → 今回の値上げで 2900円

またセールしないかな･･･

>>82
一度上がってしまうとなかなか下がることはないですしね・・・

長くHAZETを使用していますがスタビレも使っている人はいますか？
使ったことないのでHAZETと比較したインプレッションほしいです。

>>80
166Cだった。

>>83
スタビレもハゼットも使い始めて1年位だけど
両社ともメッキはRoHS/ELV/WEEEの絡みからか、
梨地の感じは旧商品の方がピカピカしてなくて好み。

バラで揃えてると新旧取り混ざるのが良い様な悪いような･･･

今は、ダブって買ってないから比較できないけど
ハゼットの1/4ラチェットとメガネを買ったら報告します。

最近ようやくスペシャルツールも充実しだしたな

工具箱190L-3使っている方いますか？
店頭で見た感じだと少し強度が不安なのですが、
まだキャンペーン価格で残っているので買ってしまおうか悩んでます。

バイク用でなく、車のトランクに入れたいので樹脂製希望です。

>>86
強度的にはよさそうだけど、
安くて強い国産品を買って中身をHAZETで揃えた方がよくないかい？

ある程度はHAZETで揃ったので
ホームセンターの安物工具箱から脱却したいと思ってます。
箱に回す余裕が出てきたというか、変なこだわりというか･･･

ハゼットはコーポレートカラーが青だから、他と違うのが良いね。
ブルーの箱は格好良い。
チャネルロックや自転車のパークツールと相性が良いかも。

赤の工具箱は私の中で有りえないので、
ハゼットの青（水色）かスタビレーの緑が選択肢なのですが
意外と良いお値段なので気軽に買うには悩んでしまいますね。

とりあえず190L-3行って見ます。

オカモチもそうだけど190L-3って台湾製じゃん。俺は買う気はしないなぁ。

箱モノなんかはどのメーカーでもたいがい台湾製でしょ
自分とこで有機溶剤使うの嫌がるからね

スチール製はやっぱ錆が心配だしな。
全部ハゼットで揃えたいというのが人情だろう。

>>92
砂ならプラでもアメリカ製

鉄箱使っているけど、錆びないよ。
10年ぐらい使っているのかな？
たまーに、WD40で拭き拭きしてる。
今のところ塗装も大丈夫。

砂箱の一部はカナダ製もあるね。
うちは米と加とが一組ずつ。
最初にワックス塗ったけど、据え付けちゃったらもう動かすの面倒だからそのまま。
でもまったく錆びたりしない。
錆の心配は持ち歩き用でしょ。
屋外で使ったり、がちゃがちゃやってると確かに錆びてきたりする。

オカモチ190L-1も出来は悪くないし中国製より台湾製の方が安心でしょう。

砂箱の高さは異常な訳だが何が違うんだろか？
防錆鋼板に5層焼き入れ塗装とか？

なぜGUCCIのバッグがあんなに高いか考えた事はあるか？
つまりはそういうことだ

大昔は砂も高かったけど、最近はそうでもない。
ハゼットとそんなに変わらないんじゃね？

砂とハゼットが同じくらいの値段てことはないだろ。ハゼットはブランド輸入工具の中じゃ安い方だと思うけどな
スタビレーやファコムなんかのメーカーが高くなりすぎたからそう感じるのかも

>>99
訳知り顔で書いているけど自分ではわかっているのか？
じゃあオレにGUCCIのバッグが高いわけを教えてくれよ。

ブランド代

総合力は砂やスタビレに負けるだろうが、
工具の質はHAZETのが上かと思うがどうだろう。

梨地の感触は一番好きかも

上も下もない。
好き好きだろ。

ふと思うんだけどドイツの工具ｵﾀは日本の工具に魅力を感じるのだろうか？
それとも愛国心に満ちあふれて眼中にないのだろうか？
まあ、結局のところ個人の好き好きかな

ドイツはハゼット、スタビレ、ヘイコなど梨地が中心で、アメリカは砂、MAC、プロトなど光沢仕上げが多い。
ところが日本製は梨地あり、光沢ありの、何でもありなんで、これといった特徴がない。
ただ、オートバイは事実上日本勢が世界を席巻してるので、
バイク乗りはSSTを初めとして日本の工具にも良いイメージがあるんじゃないかな。

>>103
アフォか？何の答えにもなってない。ちゃんと説明しろよ。
ブランドはなぜ高いのか？「ブランド代がかかっているから」じゃぁ答えになっていないだろ。

国産か渡来品か、と需要と供給じゃない？知らんけど

>>109
消費者は高額のお金を払う事に価値を見出してる

と思うよ僕は

そういうことだよな・・・
別にマーケティングのこと専門で勉強してなくったってこれぐらいみんな知ってること。

そもそも>>109はなぜ無意味に上から目線なのか

ブランド代というより関税と輸入元の利益が計上されてるからじゃないの？
GUCCIみたいなアパレルブランドは関税もあるけど服そのものに「意匠（デザイン）」代が入っているから高い。
工具メーカーが材質や作成工程の多さではなく、デザインやブランド力で値を吹っかけてるとは思えない。
もちろんOEMで作られた場合とかは元の値よりあがるだろうけど。
HAZET製でいえばリコイルキット（842−）やタップ＆ダイスセット（849）、エアツールがいい例。

それは砂箱高い理由にはならんと思うが。

>>108
ベ　べルツァー･･･もう無いけど

そもそも目にする機会が無ければ関心の持ちようも無い
コケンくらいしか輸出頑張ってる企業思いつかんのだが。
KTCの槍型スパナとかかなり特徴的だと思うんだけどな。

DIN、ANSI（ANCI？）、JISとか世界における規格の強さも
関係あるんだろうな。

EURO関係はそう云う所上手いよね。汚いのか？ｗ

>>114
ここまで説明受けて理由がわからず高いと思うならホムセン工具で揃えれば？

HAZETてネプロスと比べてどうよ？
ネプのTレン買うついで揃えてみたいんだが、
両方使ったことある人教えて。　

ネプロスの方がいいだろうね。
造りが一切手抜きなし。

話変わるけどソケットの工研、けっこうクリアランス大きくて俺は馴染めん。
その分ネプはかっちりしていいね。

ここでコケンとネプロスを比較するとわ

最近ツールを10年モノのKTCからﾈﾌﾟﾛｽに買い替えたんだけど、
特にｿｹｯﾄはボルトに当てがった瞬間、あ、サイズ間違えたと思うくらい薄い
Tレンチ、ショートﾗﾁｪｯﾄ、ｺﾝﾋﾞの使いやすさは格別

今度は旧ケテシとネプロスかよｗ

じゃあ風呂フィットとネプ

っつーかHAZETスレなんていらねーよヴォケ
工具スレは一つありゃ充分だ

HAZETの本国サイト見たらまた商品増えてるな。
段々総合TOOLメーカーになっていってる。

>>123
「っつーか・・・（笑）」
と、オイル交換すら手間取う素人が申してます。

by >>1

乱立させてないで削除以来出して来いよ蛆虫が
死ね

日本語でぉK

>>123 >>125
「乱立・・・（笑）」
と、ダイソー工具集めてニンマリしてる底辺が申してます。

HAZET厨(笑)

きんもー☆

by ってなに？ｗｗｗｗ

by HAZET厨(笑)

ハゼット買えないからってそんなに必死にならなくてもいいのに…ｗ

なんか気の毒だな。
「きんもー」あたり必死さが伝わって泣けてくる。
工具スレのほうでも参加するのに必死なんだろう。

以上、>>1の自演をお送りしました



〜HAZETスレ　完〜

ハゼット買えないからってそんなに必死にならなくてもいいのに…ｗ

HAZET儲(笑)

ハゼット買えないからってそんなに必死にならなくてもいいのに…ｗ

自演(笑)

なんだ、まだやってるのか？
「ちきしょう」とかつぶやきながら書き込んでるんだろうが、
まああまり気を荒げるなよ。
というよりHAZET好きが集まってるんだからここにこないほうがいいだろう。
ところでなんでID:eIZ8613kはHAZETすら買えないぐらいに低所得なんだ？

HAZET儲になれば高所得者になれるんですか？(笑)

「〜儲」の意味がわからないが、
風俗通いせずに普通に仕事さえしてれば買えるだろう。
まあいい工具と思うが高いから俺はＫＴＣがメインだがね。

というかオマエ、
ここが場違いのようだが来ないほうがストレス溜めないんじゃないのか？

キミは仕事の話ばっかりだねー＾＾
今就いてる仕事にコンプレックスを持ってるのかな？＾＾
嫌ならさっさと転職すれば良いのに能力が無いんだね＾＾
きっと＾＾

まぁ、HAZETのみっつうのもね。
おすすめの「ブランド工具を語るスレ」とか「自慢の工具箱をうpするスレ」だったらよかったかも。

ハゼット買えないからってそんなに必死にならなくてもいいのに…ｗ

・・・なんか急に荒れだしましたね。
ただドイツ工具やＨＡＺＥＴが好きでスレ立てしたんですが。
スナップオンみたいにすべてＨＡＺＥＴで揃える人はなかなかいないんですね・・・。

>>144
気にスンナ。
安物工具しか買えないID:eIZ8613kみたいな奴が荒らしているだけ。
他のメーカー単独スレを立てたところでこの手のヤツは必ず出てくる。
コイツらの異常な原動力は単に「妬み」だけだから（笑
。

>>144
ﾊｾﾞｯﾄﾌﾞﾙｰやｽﾀﾋﾞﾚｰｸﾞﾘｰﾝはﾁｪｽﾄ内の差し色に丁度良いんだよね
なんかこう、トレイに締まりが出るっていうか…

>>1の必死な自演が続いております(笑)

>>146
以前はプライヤー類やドライバー類もグリップは黒一色でしたが段々ブルーがメインになってますね。
ラチェットも前の色のほうが愛着がありましたがだいぶ慣れてきました。

ところでID:eIZ8613k（笑）とID:QYAEhe64（笑）は同一人物なのですか？
自演というのをやってるつもりはないので、
「必死」に書き込まれても答えようがないのですが・・・。

>>1はそうやって必死に保守すんなや。
いちいち上げて。
惨めたらしくて見てらんない。
バイク板でハゼット単独スレ立てる意味ないだろ。
ここまで涙ぐましい努力で保守して、バイクの話題があったか考えろ。
以後は工具スレに吸収されれば良い。

>>149
いえ、いいんですよ、好きな人だけが書き込めば。
掲示板とはそういうものと思って立てましたので。
この板が不快にと思う人は立ち入らなければいいだけのこと。
ただ使っている人間が少ないのかなと、少しがっかりしていますが。

HAZETに関わらず一つのメーカーで単独スレ立てる意味ないってのは同意かな。そんなに話題のあるわけじゃないし
「ドイツ工具を語るスレ」か「ヨーロッパ工具を語るスレ」にすればもっと伸びが良かったかと思う

ドイツ工具ったってハゼットにスタビレーにクッコ位しか思い浮かばん
それにヨーロッパで限定すると今度は日本は？アメリカは？台湾は？となる
ここは工具板じゃないんだから工具スレは一つで充分
どうしても単独でやりたきゃ他所の板でやれ

ハゼット買えないからってそんなに必死にならなくてもいいのに…ｗ

このスレにとっての邪魔者ID:eIZ8613k=ID:QYAEhe64がいなくなればすべては解決

×　このスレにとっての邪魔者
○　>>1にとっての邪魔者
だろ？

ID:c4cyKwN+
ID:LChNgHER
ID:0GUWjYcc
ID:Q/pMCLlQ

4つものIDを使いこなすヒマが有ったら死ねば良いと思うよ

ま、これからここには書き込まなくても良いな。
みんな撤退しようや。
>>1とその脳内の仲間が細々と書き込んで、やがて消えて行くだろう。

HAZETvsその他のブランド工具みたいになればいいじゃね？
俺はMACが好きだ！

>>157漏れはｽﾀﾋﾞﾚｰ(*´Д｀)

ドライバーしかないけど俺はＷＥＲＡがいい。
ドイツ工具じゃないけどスウェーデン時代のバーコはやっぱいいな。

そーいやWERAなんちゅーのも有ったな

ベラのダイヤモンドドライバーの食い付きは最高だね
あとバーコもどんどんスペイン製になってるから、スウェーデン製が欲しい人は急いだ方が良いね？
モンキーなんかボディにﾄﾞｺﾞｰﾝとスウェーデン製って浮き彫りされてると…ﾊｧﾊｧ（*´д｀*）

>>161
まだ国内に在庫あるみたいだね。
早めに買っておこうかな。
今のバーコだとＴＯＰのモンキーのが全然いいわ。

>>161
ハゼットのモンキーはずっと前からスペイン製（イレガ）だ！
文句あっか？ｗ

Wera
1936年にドライバー専門ブランドとして誕生。
製品の品質の高さは折り紙付き。
徹底的な理論の解析から生み出される工具は確実な作業を約束する。

スリーブの付いた面接触のヘックスレンチ欲しいけどまだあるかね？

あるよ、この前買った
今ステンのﾍｯｸｽﾌﾟﾗｽが出てて悩んだけど結局、定番買った
あの緑のｽﾘｰﾌﾞ、個性的だよね
メッキがかかってないぶん、現場やﾁｪｽﾄ内で目立つようにしてるらしいけど目立ち杉かも…

ＷｅｒａはフツーにＰＢより優秀だろうな。
あの形状が日本人の手にしっくりくるかだけが問題だろう。

Ｗｅｒａネタばっかで申し訳ないが、Zyklopっていうすげえのが開発されたな。
これこそラチェットの最終形。
早く日本に入ってこねえかな。

http://www.wera.de/cgi-bin/vshop?HTML=wera_hybris.htm

>>166
そうそう。「ドライバーといえばPB！」とか言ってるのを見ると、
こいつミーハーだなぁって思う。
話聞いてみると実際PBしか使ったことない奴が多いｗｗｗ
大抵weraというメーカー自体知らないｗｗｗ

>>167
何か、見るからに台湾製のような気が、、、。
台湾製じゃ買う気がせんなぁ。

オレ的にはWERAよりWIHAの方が上だと思う。SoftFinishのグリップ最高！

>>166
PBは安いのでプライベートで愛用してます。
知名度から言えば「ドライバーといえばPB！」はまぁしょうがないんじゃないかな？
スナップオンやＫＴＣのドライバーよりはマシかなと思ってますが。

>>166
整備関係ではないですがＷｅｒａは仕事で使ってます。
やっぱりＷｅｒａはフツーにＰＢより優秀ですね。
でもＷｅｒａ知ってる同僚はいないですねえ。

工具スレでやろうぜ
こんな糞スレは放っておけ

工具スレがアホな流れで過疎ったときの避難所なんだよ

工具スレ、なんつーかやりずらいし。

>>1必死すぎワロタ

気にせずスルーしとけ。
ハゼットじゃないが掴みもんではやっぱクニペックス。プライヤーレンチ以外価格帯も手頃だ。ところでヴェラの輸入元ってどこだ？

ｸﾆﾍﾟｯｸｽのあの赤/青ｸﾞﾘｯﾌﾟの色使いあり得んわ w
しかしﾍﾞﾝﾄﾀｲﾌﾟのボルトクリッパーは気になる気になる

コブラ、アリゲータときて次は・・・アナコンダ？
ヤマタノオロチとかでないかなｗ

で、結局他メーカーに比べハゼットの中で突出した工具てなんがあるの？

>>179
HEXソケット(錆び易いのが欠点だけど)。ラチェットやスパナ類はメーカーで性能がどうこうというより好みの問題じゃない？
個人的にはHAZETのプライヤー類も好きだけど(WillのOEMかも)

>>167
それ本国でも売れまくって在庫がないらしい。
日本発売は今年末くらいで、価格は３/８で８００００円〜くらいだとさ

　　　　　〜終了〜

続きは工具スレでどうぞ

工具箱ｷﾀｰｰｰ店頭で見たときよりでかく感じる
明日は工具を整理して収納します。

そのうちレポします。

>>1必死だな(笑)

ハゼット買えないからってそんなに必死にならなくてもいいのに…w

>>1(笑)

そろそろコンビネェーションレンチの話をしようか。
いいのはスタビレー、ネプロス、マックだな。
ハゼットいいとこないじゃん(´・ω・｀)
そもそもコンビとかあんまり使わないじゃん(´・ω・｀)

なに言ってんだ、ちゃんと並べて比較し見たことあるのか。
俺はスタビレーとハゼット手にとってどちらにしようか数十分すんごく悩んだ末
ボックス側の縁距離の薄いハゼットを選択したよ。（ブランド的にはスタビレの方が好きだったけど）
めがねレンチもそうだけど、ハゼットの肉薄設計は他より頭一つ抜けてる。

ロゴにも使ってるくらいだから、コンビはスタビレ選んであげなきゃでしょ
自分はネプですけど w
柄の幅の設定が絶妙なんですよ
一度握ると癖になります

>>1の必死さに脱帽

>>188、189
コンビネーションレンチは確かにスタビレのそれは使うと癖になりそうですね。
最終的は好みでしょうけど、私もＨＡＺＥＴを6〜24�oまで愛用してます。
ＨＡＺＥＴもＫＴＣみたいなショートメガネレンチがあればなあっていつも思いますが・・・。
603シリーズのショートコンビは長さが中途半端ですしね。

にしてもeIZ8613k、ROLpGQ1Y、sY0jJucRは毎日ご苦労さんだな。工具スレでも荒らして相手にされてなかったが居場所がなくなったか？

・・・皆さんなんか迷惑かけてすいません。
次スレは題名にSTAHLWILLE･BELZER･KNIPEX･will･Wera･wihaを足して立てたいと思います。
どういう点が「必死」とか「糞スレ」とか言われたのがわかりませんが、
ここで色々話題交換できればと思います。

600Nはあの裏掛け出来無さそうな形が良い（フランジボルトなど裏で使える場面もあるよ）。
幾らか奥まった所やボルトが隣り合った所でも思いの外使えたりする。肉もその通り薄いよね。
肉薄くて細くて軽いのにチカラ掛けると頭抜けてガッチリしてる不思議
こればかりは（少なくとも俺の手持ちの）ﾈﾌﾟやスタビレーでは味わえない。

ハゼットって意外とメッキ弱くね？俺のスパナ普通に使って剥げたけど。

>>193の発言があったんで質問なんですが、willの正規代理店って国内にありますか。ネット通販してる店はあるけど、セット売りだし、検索しても見つからない。W.I.Tに置いてるの見たことあるからW.I.Tに問い合わせた方がいいですかね

あと今更ですがKNIPEXって去年に比べて何割値上げしたんでしょうか。

>>1(笑)

メッキはなぁ（ｗ
交換してもらってもいいんだけど（店による）、1200番ぐらいのサンドペーパー等で均しとこうｗ

>>198
交換してもらえんの！？

>>197
オマエなんかキメてんのか？憧れのハゼット眺めてオナってろよ、サイコ野郎がよ。

まぁ、ID:sY0jJucRはハゼットすら買えないもんだからこのスレが目の敵なんだろうね。
生暖かく見守ってやろうぜｗｗｗ

>>1も必死だなぁ
高々ハゼット如きでなーに逝っちゃってんだか(笑)

そうか、要は低賃金で百均工具愛用の第二の加藤なわけね。コイツ1、1、必死って完全に電波うけてんな。気の毒だが犯罪だけは起こすなよ。一応通報しとくわ。

通報(笑)
>>1のレベルはこんなもんかｗｗｗｗｗｗ

ハゼット買えないID:sY0jJucRの粘着のパワーは「妬み」
対するレスがすべて>>1に見えてしまう馬鹿さ加減には脱帽するしかないｗｗｗ

ハゼット買えないからってそんなに必死にならなくてもいいのに…
　↑
必ず反応ｗ　このフレーズが一番悔しい ID:sY0jJucR

単発IDで反論しても説得力無いよ＾＾
おバカさん＾＾

sY0jJucRはきっとこのスレを保守するためにレスしてるに違いない。ツンデレってやつか

っつーか何で工具スレでやらないの？
バカなの？
死ぬの？

とりあえずsY0jJucRがハゼット買えないのはよくわかったw　
ところでギヤレンチ使ってる香具師いる？
本締めはともかく、あれで固いナット緩めてもいいものなの？

ハゼット買えないからってそんなに必死にならなくてもいいのに…

>>209
可動部分のある工具は基本的に緩めには使わないのが原則。
それと、本締めと本気締めは違うのでよろしく。

>>211
そっかあ、ちょっと興味があったが補助的に使ったほうがいいかもなんだね。
てことはやっぱラチェットもギヤの歯数が少ないほうが強度が強いわけか。

>>212
ﾌｧｺﾑはあのように繊細なフィーリングながら大トルクにも耐えられますよ

ラチェットが最高なのはどこ？
俺はもちネプロス。

ここに610Nの あの形の謎が解る人はいますか

>>215 デザイン優先っぽいけど普通のフラットよりトルクかけやすそうだよね。答えになってなくてすまん。

ﾎｽｲけど、国産バイクで使うとフルセットになっちゃうな
8×10 12×14 とかあればなぁ (´・ω・｀)

メガネはナメそうになるし、力も入り憎い、狭い場所に使えるわけじゃないしな。
そんなに必要ない。
大抵、ソケット+スピナー、8mmのTOPのメガネがなぜかすごい使いやすいので重宝してるが。

メガネでナメそうになるって使い方が悪くないか？　まあ確かにTOPの工具は俺も好きだが。

メガネでフルパワー掛けられるのはストレートか15度って認識なんだよな、俺。
「腕の問題だろっｗ」って言われればそうかも。スピンナーハンドルのが個人的には力掛けやすい。

15度メガネってレア？KTCしか見たことない。

>>220　　　　　　　　　 確かハゼット、スタビレも15度オフセットあったな。75度とかオフセットがきついとトルクかけづらそうだけど頭を押さえてやるとかなりイケるよ。TOPやTONEは重工業をイメージしてるのか縁が厚いからバイク整備にはちょっと使いにくいね。

>>219
そのとおりだと思う。
逆をいえば気を使わないといけない。
スピナーは頭を抑えるくせがあるし、片手で回せる。
俺は非力なのでメガネはきつい時がある。

ハゼットの新作ドライバーの購入を検討してるけど誰か使ってる人いる？先端はWeraみたくなんらかの加工をしてるんだろうか？

してない

Ｗｅｒａの差替ドライバー買いますた。
舶用エンジンの整備してるのでベルトに着けときます。
使用後またレポしますね。

んー、やっぱドライバーはWeraのがいいんだろうか・・・

ドライバーは日本のネジの規格にあってるかどうかがだいじじゃない？

>>227
ネジの十字穴もDIN，JIS等の規格はあるが、規格の公差内でのバラツキや
ドライバー側の寸法公差 もあるので、何処のメーカーのドライバーが一番
ネジと嵌合が良いとはいちがいに決め難い。 WERAが嵌合が良いのに
HAZETが駄目とか、その逆も当然ある。

ついで、日本車のネジの規格はJASO規格
http://www.jsae.or.jp/08std/survey/boltnut.pdf

で？
用は使ってみないとわからんって事か。
もしくはどれでも一緒。

>>229
ネジの十字穴ばらつきが多い（メーカーや車種によっても十字穴が微妙に異なる）
理想を言えば数種類のドライバーを揃えられると良い。
もしくは十字穴とドライバーの刃先の嵌合が多少悪くても、ダイヤモンド粒子や
レーザー加工の溝（スリップストップ）で摩擦力を上げて、カムアウトを防いで回す
WERAが良いと思う。

スタビレさま
お陰様で無事作業完了いたしました

http://imepita.jp/20080817/487810

ﾎﾑｾﾝ薄口スパナさま
ナットを昇天させてくださいまして、ありがとうございました
980円返して下さい

>>228みたいに古い資料持ち出して自動車のねじはJASOだと言い切るシッタカ君が多いけど、
JASO規格で作られているというより、JISでカバー出来ない部分の規格制定しているだけなんだけどね。

ウィットワースは？

ハゼットでBMWのバイク用の特殊工具はありますか？

>>231
どこのメーカーだったの？＞ホムセンスパナ
今持ってる薄口タイプはアサヒなんだけども

ACRやジョーズフィット使ったことあるなら
WERA使ってもそこまで感動しないと思うよ。
自分はグリップ好きだからWERA使っているけど。

ビット式のダイヤモンドチップならCP良いからお勧めするけど。

>>235
メーカー不明です ＞＜;
はじめからスタビレーにしておけば良かった…

スタビレーてそんなにいいのか？ハゼットから乗り換える価値あるだろうか？

スタビレーは材質が柔らかいから乗り換える価値はない。

>>239
初耳 kwsk

確かにスタビレーのレンチ類は柔らかいな。
Ｉ型構造だが、↑↓の方向には強いが、←→の方向には手で曲がるぐらい弱い。
スタビレーの方が良いものもあるし（トルクレンチとか）、ハゼットの方が良いもの
もあるし（六角ビットソケットとか）、総合的にどっちのメーカーが優れているか
断言するのは難しいと思う。

オートモーティブなら特殊工具の多いハゼット。航空、船舶のような総合工具ならスタビレか。

ロングコンビだけでも、櫨とスタビレはオフセットの違いで使い分けしてるけどな。
柄のオフセットがない櫨と、最後だけぐわっとオフセットしてるスタビレ
両方好きだ〜！

スタビレーはトルクレンチにもあのメッキかけて欲しいなぁ

トルクレンチは社外品だからムリだろうね

そうなのか？

ttp://www.worldimporttools.com/img_new/st_torqwrench/730d.htm
てな事らしいし社外品とか言われてもね。

社外品の為にあれだけの差し換えヘッドやｳﾝ百万のテスターやスタビレ名義の校正書を準備したりははしないよねぇ Jk
WERAさんのと勘違いしてる？あれはぉフランス製だね

>>248
スタビレーのトルクレンチは>>247の言うとおり自社製。
WERAやBETA等のOEM元はイギリスのNORBAR。
http://www.norbar.com/

ここで>>248がフランス製だといった根拠が知りたくなった。

>>250
ウハっ ｽﾝﾏｿ
ｽﾀﾋﾞﾚｰ買うときに聞いた事、俺が勘違いして書き込んじまった ＞＜

詳しいな。そういやWeraの差替ドライバー(コンパクト41)を購入したって書き込んだけど、今まで使った差替で一番使いやすかった。ロングビットのおかげもあるが、取付が電動ドライバーの取付口みたいになって着けやすい。現場で使えて趣味工具にならなくて済んだわ。

スタビレーのトルクレンチは精度高そうですね。
自分はＨＡＺＥＴの一番安価な丸ヘッドタイプと東日を使っています。
さすがに東日は精度も高く使いやすいです。

>>252
Ｗｅｒａの差替ドライバーは私も出張時使っています。
ハンドル部分がＰＨ１のサイズなので手によくなじみますね。

ハゼットはドライバー類はあんまりよくないな。
まあデザインが好きで使ってるが。

砂こそ最強

愛はまるで砂の城ね できた瞬間 波がさらう
少し悲しいけど 思い出という名の
光る砂が残るわ

なによその初期のゴルゴ13に出てきそうな詩は。

ハゼット＞スタビレ＞ファコム＞プロト＞ＫＴＣ＞ＢＥＴＡ＝ＵＳＡＧ＞＞
＞シグネット＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞スナップオン＝マック

おしえてください。
75度のディープオフセットを買おうと思ってます。
ハゼットとスタビレー、どう違いますか？

そんなに差は感じなかったけど最終的に好みじゃない？手に馴染むかどうかがポイントだろね。メッキはスタビレのほうが手間をかけてるらしいが。

迷わずハゼットにしとけ

特徴を言うなら、
スタビレーはシャフト部の�T字断面が手になじむ。これはスタビレーだけの美点。
ハゼットはボックスの厚みが薄い。なのでクリアランスの厳しいところでも使える。

バイクをある程度いじっていったらボックスの厚みの薄さがいかに重要かがわかる。

ご教授、ありがとうございます。
ボックスの厚みが薄いのは魅力的ですね。
>>37
上記を読むと、HAZETのディープオフセットは、
面接触ではなく線接触であると捉えられる発言があるのですが...？
詳しい方、教えていただければ幸いです。

詳しい方も何も、そんなことはメーカーのサイトでわかるだろうに。
ちゃんとPDFカタログがアップされているだろ？

>>264
ディープオフセットは線接触
>>265
PDFカタログにも載ってないものもある。600Nは面接触（トラクションプロフィール）
の記述があるが、610Nは面接触（トラクションプロフィール）なのに、その記述は
無い。

ランニングチェンジにカタログ表記が追いついて無い感じなのかな？

>>267
そんな感じもあるけど、大まかって感じだね。
600Nのコンビは全部面接触だけど、インチサイズはその記載が無いし、
1年以上前に発売された、グリップ付きのL型ヘキサゴンレンチもWEBカタログに無い。

ｽﾀﾋﾞﾚｰの15シリーズのボックスは面接触ですか
15シリーズ以外でオープンエンドにソフトグリップを採用したモデルは存在しますか

>>269
ASドライブと言う面接触。
オープンエンドにソフトグリップを採用しているのは、15シリーズだけ。

>>270
ありがとうございます
ソフトグリップって使いやすそうですよね
相手にもキズをつけにくそうで良さげです

傷のつき具合は面接触ならどのメーカーたいして変わらんよ。それよかネジの規格に合わせた工具を使用するほうがいい。

>>272
スパナ側の話じゃない？
だとしたら、砂のフランクドライブプラスは面接触だけどかなり傷つくよ。
スタビレーのソフトグリップは殆ど傷がつかない。MACのナックルセイバー
は使ったことないのでわからん。

ラチェットならスタビレとハゼットどっちがいいの？

スタビ

そんなのは一長一短で個人の好みだろ？訊く方もマヌケの極致だがｗ

>>274
具体的な型番書かなければレスは無いと思う。
1/4，3/8，1/2のどれなのか？　小判型なのか丸型なのか？　首振りかスタンダードなのか？

3/8 丸 首振 ｼｮｰﾄ 60〜72歯 ってのが出てくれると嬉しい
どこか出してる？

見た目は丸じゃないが、内部機構は丸なら
プロクソン
http://item.rakuten.co.jp/arch-car/10000143/

>>279
おぉ、何という理想型
俺が書き忘れたプッシュリリースまで付いて…
で ﾌﾟﾛｸｿﾝてどうなの(´・ω・｀)

>>280
プロクソンのマイクロラチェットは発売初期はよく壊れたが、今は改善されている。
それでもHAZET，スタビレーほどの頑丈さは無いが、ショートで高トルク掛けようが
無いので問題無し、初期型が半年で壊れて、保証で代えてもらった改良型を
2年ほど使っているが、今のところ問題無し。
プロクソンは2年間の保証が付いてくるので、これはお奨め。

スタビレー小判とアストロスイベルでナンカもう満足だ俺。
鯊の柄がカーブしたステンレスのは可愛らしいなぁ。

BMW用にハゼットのオイルフィルター用カップを買ったが、べつに特殊工具ではないか。。。
見た目、仕上げはいかにもなハゼット風味ではある。
機能的にはKTCやノーブランドのカップとさして変わらんね。すなおに回るときは回るし、
なめちゃうときはハゼットでも舐めるし。ふ

283のカキコはアンカーをうつのを忘れちゃったい。
アンカー　>>234　です。

ｽﾀﾋﾞﾚｰの452ﾗﾁｪｯﾄが気になる
じゃがいもとソーセージの匂いがﾌﾟﾝﾌﾟﾝする
使ってる独廚はいる？

スタビレって名前なんとかなんねえか

なんねえよ

>>285
ドイツ＝じゃがいもとソーセージの匂い

極めて貧弱な発想だなｗｗｗ

そんなことより1よ、聞いてくれ。
俺の盆栽の櫨を久しぶりに見たら錆が出てた
手入れしてなかったけどさ、ｽﾀﾋﾞﾚは錆てなかった。
無念orz

盆栽うp希望

久々に来ましたがレス伸びてて安心しました。
>>289さん、錆はＨＥＸやＴＯＲＸソケットの錆でしょうか？
炭素鋼ゆえ錆の発生はしかたありませんが以下お勧めの商品は
http://sheffield.rgr.jp/maintain/maintain01.html
ネイビーシールズが採用しているというタフクロスです。
私はマリンタイプを使用していますが、サッとひと拭いするだけである程度の期間まったく錆つきはでません。
キャビネットやソケットセット等の純正ケース内で保管してても錆は発生しますので、
定期的にメンテされることをお勧めします。
ただＫＵＲＥや花咲Ｇなどのラストリムーバーは塗布後洗浄したあとでも成分が残っている場合があり、
変色等をおこして金属を傷めるで避けたほうがいいかと思います。
他はＷＡＫＯ’Ｓのラスペネなども性能は高いと思います。
意外と釣具店等に置いているフッ素コーティング剤も効果が高いかもしれませんね。
長文すいませんでした、是非試してみてください。

>>289
黒薔薇本舗の刃物お手入れ油 使ってますよ

>>290偉そうに書き込みましたが、ハゼットはまだコンビしか集めてません
もう少し集めて人並みになったらup考えてみます

>>291
>>292半年ほったらかしてました。
上に書いたとうり、コンビです。梨地は弱いんでしょうか？
今後は手入れ忘れずにしようと思います。

スタビレもサビやすいん？

>>294
ｽﾀﾋﾞﾚは錆てない。

やっぱり錆は俺の管理が、悪かったと思うorz

ﾊｾﾞｯﾄの承認を受けて台湾で造らせたﾁｪｽﾄがかなり頑丈そうで良さげ
仕上げもﾊｾﾞｯﾄﾌﾞﾙｰのﾊﾝﾏｰﾄｰﾝ調でなかなか
買ったら ぅP しますね （・∀・）ﾉｼ

承認ってアンタ…！ＯＥＭムムム

チェスト買えるとは金持ちだな。

>>297
いや、でも日本の代理店がやってる事だから、きちんと本社の承認取らないとｺﾞﾗｧされるでしょう？

ラチェットコンビで一番いいのはどこのメーカーですか？
HAZETのを購入検討していますが他のメーカーも気になります。

>>300
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1217021780/874

櫨のラチェットコンビはギアレンチ（台湾製）だからオリジナル買った方が安いし。

ハゼットにしては厚ぼったいし、GERMANY表示もありませんね
欲しいならカボがお勧め

カボとは聞いたことないのですが、
どこが取り扱っていますか？

ttp://www.wonder-tools.com/
ttp://www.diyparks.com/diy_tools_pro/WRENCH/index.html

砂バンで扱ってることもあり。

なんかすごそうですね、
航空機メーカーにも卸してるんですか。
使われてる方いますか？

近所の工具屋でいじってきた
ﾗﾁｪｯﾄが上質wな感じで細かけりゃ良いんだろ的な感触とは違うと思った
ギアレンチなのに破損交換も効くらしい、まぁ良い値段してたが…

ヘッドに樹脂で固めた真鍮色のスリ割りネジが刺さってるのはKABOのOEMではないかな？色んなメーカーで見るような。

このスレ的にはカボはスレ違い。カボ語るなら工具スレでやれ。
このスレはハゼットを中心としたドイツ工具の話でよろしく。

ドイツ工具信者はいかに他国に優れた工具があろうともドイツ工具で乗り切る。

やはり難点はサビか

古い工具屋さんでｽﾀﾋﾞﾚｰの20シリーズの10×12 12×14 14×17が3本で6000円だったんで衝動買いしてしまったがやはりリングの内側に点サビは出てた
てかﾊｾﾞｯﾄ630シリーズ持ってるのに…
20シリーズはASドライブだからと理由をつけて …

>>312あるあるw理由をつけて衝動買い。
おいらもスタビレは、ローカルな店で買っている
キャンペーンも無し、広告も無しの店だけど
値引きが良いので、ついつい買ってしまう。

現行のスタビレのグリップはハゼットのそれよりさらに気持ち悪いよな

ﾊｾﾞｯﾄもｽﾀﾋﾞﾚｰもいい勝負
俺的にはまだｽﾀﾋﾞﾚｰの方がいいかなと…
最悪はｸﾆﾍﾟだと思う

ラチェットコンビ最高だったぞ。大事に使ってこー

工具スレによるとここ分離独立派だとよ。どーよ>>1氏、俺はドイツ工具は他国ツールと差別化して語れる魅力が十分あると思うが？

オレは>>1じゃないが、そう思っているのはここにいる君たちだけだと思うよ。
それがドイツ厨たる所以だ。しかし、その事は誇りにしてよいｗ

工具を純粋に語れるスレだと思うがここは。
なぜHAZETなのかは知らんけど。
>>315
クニペックスが最悪なわけを聞かせてくれまいか？

>>319
新しいハンドルのデザインが気に入らんのだろ。
スタビレとかに比べたらましかと思うが。

デザインや機能じゃなくてあの色使いなんだろうね
なんか小学校の運動会思い出すわ
赤勝て 青勝て…

普通紅白帽にちなんで白じゃね?

ニッパーやプライヤーでクニペックスより優れてるとこある？意外と現行のバーコなんかいいと思うが。

ウィルのニッパーはクニペックスのよか良く切れたけど。

クニペはプライヤレンチやコブラ、ボルトクリッパなんかの力業系ツールは柄のしなり方というか力の伝わりの感触が最高だと思う
ｽﾀﾋﾞﾚｰのレンチが好きな御仁にはたまらない感触かと…
一方精度系の先細プライヤとかは、先端の噛み合いがズレてたり、軸のアソビや握り込みトルクの固体差が多かったりして個人的には？？？ですね
バーコのニッパーは160ﾐﾘと200ﾐﾘ（共にスウェーデン製、今店頭に並んでるフランス製は未確認ですが）使ってますが、もう文句のつけようがありません

>>323
何で優れてるかによるでしょ
クニペックスにはない物で言えば
ttp://www.fujiya-kk.com/product/nip.html
これの上のニッパー
クニペにも小さいサイズはあるけど大きいサイズは揃えてないからこういったタイプを愛用する俺みたいな人間にとってはクニペは選択肢にも上がらない

プライヤー関連はもともとほとんど使わないからわからんけど例えば水回りでよく使う人からすればコブラみたいな黒染めよりメッキ、さらに言えばステンレスみたいな物の方が優れてると感じるんじゃないかね
結局人によって用途は様々だから有名メーカーだからそこのを買えば誰もが満足するって言うことはないね

ハゼットのニッパー、プライヤ類はどう？

HAZETのニッパーは確かウィル製じゃなかったかなぁ。うろ覚え。
つまりは悪いモノでは無い。

1841-22,33を10年使ってるけど、いまだにジョイントにガタもでないしなかなか良いよ。
ハゼットのプライヤー，ニッパーはWILLのOEMのはずだけど、WILLブランドより良い物
作らせてるって感じ。だから高いのかな？

ゴメン　1841aって、ロングノーズプライヤーね。
22　-　長さ165mm
33　-　長さ205mm

>>329
高いのはブランド料が上乗せされているだけ。
先入観でハゼットの方が良いものと錯覚してるだけだ。

>>329
Ｗｉｌｌは見た目こそ残念だが(仕上げ悪い)性能自体は結構いいぞ？
10cm強のミニニッパーは頭が小さくて強力タイプなので重宝している

>>331
仕上げはWILLの同等品より良いし、クニペックスのロングノーズプライヤーの
先が曲がって開いてしまうような状況でも問題出なかったぞ。
ブランドネーム上乗せしただけじゃないんじゃないの。お前と俺どちらが正しいか
証明しようはないけどなｗ

>>332
同意。俺もWILLの85/200スリップジョイントプライヤー使ってる。
仕上げは良くないけど頑丈だね。

ネプロスなんか仕上げよさそうだけどどんな感じ？
コストパフォーマンスからいえばやっぱWILLか？

KTCは挟みもので積極的に選ぶ感じじゃないなぁ。
セットものでもなければ使う人は少なそう。
ネプロスのプライヤー系はしつこいくらい磨きが入って綺麗だけど実際使ってる人はあまり聞かない。
丁寧に造ってるだろうからいいとは思うけど。

WILLを使ってる人は今何処で手に入れてるの？
前までホームセンターに各種並んでたんだけど取り扱い無くなったたんだよね。
それ以来売ってるとこを見ないな…

>>335
以前はWITで扱っていた。
今はオンラインカタログにはないが、ここで扱っているみたい。
http://www.diotools.com/

Willは輸入商社の山善が扱っていたからコーナンその他でよく見かけたのさ。
今は扱いを止めたからパタっと見かけなくなったね。>>336のリンク先も当時の売れ残りでは？

willとかwihaって日本で言えばどういう位置付けなんかな？

ケイバとかアネックスみたいな雰囲気じゃないのかな

競馬か不二家だろJk

>>334
ネプロスの握り物はモノは悪くないだろうけど、俺には高い。
定価でロングノーズプリヤーが7000円台，ウォポンが10000円台なので
試しに買うにはちょっとキツイ。（クニペックス2本買えちゃうからね）

>>339，>>340
ドライバー，六角レンチ，ビット，プライヤー，ハンマー等、色々作ってるから
日本のメーカーに当て嵌めるのは難しいと思う。
http://www.wiha.de/index.php/international/onlineshop

輸入工具自体もうちょい安くなればいいのにな。
関税が高いのか輸入元がぼってるのか。

>>342
HAZET 8816F 3/8sqラチェットで、こんな感じ。

ドイツ本国　36.95ユーロ　≒　5,710円
http://cgi.ebay.de/NEU-HAZET-FEINZAHN-UMSCHALTKNARRE-3-8-8816F-8816-F_W0QQitemZ310081960195QQihZ021QQcategoryZ84236QQtcZphotoQQcmdZViewItemQQ_trksidZp1742.m153.l1262

F-GEAR　9,605円
http://www.f-gear.biz/direct/catalog/product_info.php?cPath=707&products_id=4696

>>342
諸経費は関税だけじゃないから。自分で個人輸入してみるとよく解る。
海外からの運賃、商品を保管する倉庫の管理費、国内の販売店までの運賃その他の費用がかかっていることも忘れるな。
だから国内の販売価格と現地価格を比べること自体が無意味。>>343の現地価格の２倍弱ってのは妥当な価格だと思うよ。

二倍弱というよりはこの場合は関税・運賃等の諸経費が約四千円と考えた方がよさそうでは

元値はまずおいといても個人であのサイズの品物をドイツから持ってくるのに4000円くらいは掛かるんじゃないかな

>>341
ネプロス高いな〜。


うちではウォポンはバーコなんだよな…
クニペックス性能自体は上なんだろうけど、左利きには左右対称のバーコの方が良かった。
コブラはあるけどアリゲータの店頭在庫が無いんだよね。

ＦＧとかでハゼット売っても、さほど利幅はとってないの？
在庫も少ないしネプロス、スナップオンのほうが儲かるのか。

>>347
気になってEU圏のイギリスでの価格を調べて見た。
>>343と同じ8816Fラチェット

イギリス　45.76ユーロ　≒　7116円
http://www.rmashop.de/en/kat-24/squaredrive1038/index-10.html

アマチュアメカニックも多く日本より数が出て、輸送コスト
が低いイギリスでこの価格だから、F-GEARあたりの実売
価格9605円はさほど利幅取ってないと思う。

横浜246店で聞いたが、黙ってて売れてくのはスナップオン
とネプロスで、ハゼットはあまり売れないので在庫は少ない
とのこと。

そりゃ、ﾈﾌﾟﾛｽ25％オフで商売してるﾎﾑｾﾝがあるんだからFGはあの値引き額で黙って売れれば笑いが止まらんでしょう

早くそのホムセンの名前を教えるんだ

ネプロスなんかよりTOPのがいい

トップの丸型ラチェットが気になる。
あれってもっと売り出してもいいと思うんだが

TOPのラチェットコンビは秀逸

TOPのインパクト用ソケットをmakitaの電動インパクトで使ったらすぐ折れたぞ。

TOPやネプはスレ違いなんで絶賛やダメ出しは工具スレで頼むわ。
ここはあくまでハゼットを中心としたドイツ工具のスレ。
その他のメーカーについて書けるのはドイツ工具との比較のみでよろしく。

そういや今月のオートメカニックでハゼット、バーコウザック、クニペックスの万能ハサミを比較した特集があった。評価はウザックが一番だったな。まあ俺なら高くとも好きなハゼットを買うけどさ。

>>356
ハゼットのハサミの型番教えて下さい。
オンラインカタログ見たけど分からなかった。

2158です

>>358
ありがとう。週末注文しに行ってくる。

俺の手持ちのハサミでﾊﾞｳﾑｸｰﾍﾝ状に太巻きにしたビニールをスパッと切れたのは2158だけだったよ
ｳｻﾞｸは知らんがバーコもクニペも話にならんかった

バーコのは全然ダメ。
プライヤー類はわりといいもん作ってるのに残念な感じだよ。
モンキーも国産のTOPやIREGAのが優秀なんじゃないだろうか？

はさみだったら三菱マテリアルのテスキーだろ
ステンの0.8Tとかゴリゴリ切れてちょっと怖いくらいだ

テスキーってサイズ何種類かあるみたいですけど結構大きいものなんですか？

ドイツ本国での最上級工具の位置付けはどのメーカーなんだろな。

>>364氏
昔，行きつけだった信和商事社長から聞いた話ですが，総合メーカーではハゼットが
最上級とのことでした。ベルツァーやスタビレーは少し格下。ハイコーは一般向けで
評価はあまり高くなく，ゲドーレは産業用としては良いとのことでした。しかし，
当時のベルツァーの防爆工具とドライバーだけは秀逸でした。今ではベルツァーは無く
なったし，台湾などのOEMも増えて各メーカーの工具の質は変わってしまったけど
ハゼットが最上級なのは変わらないと思います。

なんか嬉しくなる話だな

昔のベルツァーのドライバーをみると
最近の軸もグリップもやたら手の込んだのはいいんだけど、
プラスチックの細いシンプルな柄にその軸を入れてくれたほうがいいとも思う

3/8のディープソケット
ハゼットにするかスタビレーにするか悩んでますが、やはりハゼットの方が固くて良いんですかね

ヲタ氏に反論するのはおくがましいが、10年前のハゼット・スタビレと
今のハゼット・スタビレを見比べると、ハゼットの評価が、本国でも
落ちているような気がして成らない。
・・・ただ、自分はハゼット・スタビレとも10年前のものは、メガネしか
持って無いのですが。

評価が下がったというより昔からあまり変化がないメーカーだからね。他メーカーが革新的な商品を出す中、ハゼットだけはずっと変わらなかった。ここ最近ようやく目新しいものが出てきだしたけどな。

>>368
両方買って試してみればいいじゃん
さして高いもんでもないんだし

高いよ ﾊﾟﾊﾟﾝ
とりあえず10ﾐﾘだけでも買ってみるか （｀・ω・´）

10�oは出番多いし、結局自分と合わなくても無駄にならないからいいんじゃない？
独工具スレで出してもいいのか分からんけど、ボックスレンチを無くしたと勘違いして適当に買った「マシンレンチ」というのが意外といい。気がね無く使えるし。
日本製なのに値段安かったからクロモリやバナディウム鋼なんかではなくてS45C辺りだろうけどね。

>365 輸入工具ヲタクさん
参考になりますね。たしか会社の規模はスタビレーの方が大きいと思いま
した。
また日本国内での定価ベースの話になりますが、スタビレーとハゼット
を比べるとスタビレーのほうが高い。
値段＝品質ではないけど、値段はのことはドイツ本国でも同じなのでしょ
うか？是非知りたいことです！！

みんなスタビレーよりハゼットの方が好きなのかな。
というのも、自分の中ではスタビレーの方が上なんで。
理由は個人的な感覚なんだけど、やっぱり手にしたときのシックリした上質感。
それから人間工学に基づいた無駄のないデザイン。
確かにハゼットはあのゴツゴツザラザラした感触が頑固で硬派なドイツ魂を感じさせるけんだけど。
まあ、こればっかりは好みの問題かな。

あのｺﾞﾂｺﾞﾂｻﾞﾗｻﾞﾗが、いざチカラ掛けると気にならなくなるもんな。
軽いし硬いし取り廻しもイイし、実際使うと良くできたカタチだなって思う。＞HAZET

やっぱりHAZETが一番だな。まあ最近の表面処理は気に食わんが。仕事でスナップオンやKTCを使ってるがHAZETならどれだけテンション上がることか・・・

漏れはどちらかというとスタビレーかな。
使い慣れてるのもあるけど、あの手に吸い付く感は代えられない。

あと、最近のハゼットとかスタビレーは劣化してる希ガス。
あんなひょろい梨地で出荷すんなヽ(`Д´)ﾉ

20年くらい前のBELZER最高

>>378
砂もそうだけど環境に考慮して劣化覚悟で３価クロムに替えたんだろ。
何の考慮もしていない国産メーカーとは違うんだよ。ガマンして使え。

3価クロム？前のは何だったん？処理が変わったのは見た目で十分わかるが性能的にどうなったのか知りたい。詳しい人教えて

絶版スタビレ見かけるが結構サビてるよね
I断面の窪み部分やリング内周、昔のメッキが優れてるなら、そう簡単にサビて欲しくないなぁ
メッキの質感は渋い気がするけれど、経年劣化なのかはよく分からん

>>381
以前は６価クロム、対磨耗性と耐食性で３価クロムは劣る。

サンクスw　6価クロムてイタイイタイ病だか水俣病だかの原因になってなかったっけ？違うか

>>379
以前ヤフオクで、旧ベルツァーの未使用コンビネーションレンチ10mmか12mmが10000円で出品されてたけど、それだけの金だして買うほどいい品ってことでしょうか(入手困難て付加価値で高いってのもあるけど)。それともコレクターが落札するのかなあ

>>385
現行砂より高いなら意味無いよ〜
さわった感触好きだけど当時の定価以上出す程の物ではないですよ？

ﾊｾﾞｯﾄやｽﾀﾋﾞﾚｰの新品ソケットの使い始めにﾜｻﾜｻこそげ落ちる粉は健康上どうなんだろ

ハゼットで電工用圧着ペンチはありますか？

ありますよ
これでもかってくらい…

>>386
レスありがとうございます。
ヤフオクは旧スナのラチェットや、スタビレーのメガネレンチ日本向けサイズが高額で取引されてて、たまに驚きます。
しばらくしたらスウェーデン製バーコに高値ついたりするのかな

スタビレもラチェットコンビあったっけな？

>>391
無い。

ハゼットの万力欲しいが凄い値段だな…(´・ω・｀)

35000円くらいしたよな？俺も欲しかったがあんまり高いんで国産のものをハゼットカラーにしようか考えた。

ハゼットのショートコンビの購入を考えてますが、使ってる方いますか？

自分はハゼットはショートにしては微妙な長さとﾄﾗｸｼｮﾝﾌﾟﾛﾌｧｲﾙでない点が残念でスタビレー13シリーズ行きました

トラクションプロファイルとは？

聞いたこともないけど砂のパクリじゃないか？と603と610Nと152Nしか持ってない俺が言ってみる

>>397，>>398
砂の特許が切れてHAZETが使いだした面接触のこと。砂とはレンチとボルト／ナットの
接触する位置が少し異なる。603は線接触。
スタビレーの面接触はASドライブと言う名称。

櫨の面接触製品はどうもOEM品のようで、ウニオアあたりが作っている気がするなぁ。

普通に使用するにあたり線接触で問題ありますか？やはりショートの場合面接触のほうがトルクをかけやすいのでしょうか？

ハゼット630って面接触だったっけ？
スタビレー20におされてあまり出番がないんだけど…

>>400
ソケットは自社製品。
エクステンションはOEMかも。（GERMANYの刻印無し）

>>401
全然問題無し。大トルクを掛けた時の、ボルト、ナットの頭の舐めにくさでは
線接触＜トラクション・プロファイル（面接触）だろうが、603はショートなので
大トルクが掛からないので問題なし。603と600Nを使った経験では、むしろ
線接触の方が、ボルトとソケットのガタが無くてフィーリングが良かった。

>>402
630は線接触。

>>403
ありがとう やはり630は線接触でしたか
ボルトが傷になりにくいのでｽﾀﾋﾞﾚｰばかり使ってましたが、ﾊｾﾞｯﾄの小顔が有利な場面もあるのでどちらかに絞るのも難しいですな
しかし75゜オフセットはﾁｪｽﾄ内で場所を取りますな…(´・ω・｀)
あと610Nは面接触と何処かで聞いたけど角が凹み、あまりお肌に優しくないようです
その辺どうなんでしょうね、自分の所有する工具ではﾈﾌﾟﾛｽとｽﾀﾋﾞﾚｰが攻撃性の無さでは飛び抜けてますが…

ハゼットのあのキャラクターみたいなのがきもすぎる

芋掘りロボットみたいなヤツか

そう、それ。ドイツ人のセンスはああいう所ではイタイ感じだな。

あ〜確かにあれはきもい
工具メーカーじゃないけどミシュランのタイヤマンは愛嬌あるのにな

ありゃフランスだしな

ドイツ　可愛らしい　愛嬌ある　
で連装してもあまり出てこねぇ…
こういうのは苦手か？

しかしこの前目撃した櫨バンはめっさカッコ良かったぞ



スタビレバンて無いのかね？

>>404
＞あと610Nは面接触と何処かで聞いたけど角が凹み、あまりお肌に優しくないようです

610Nはハゼットのカタログに表示は無いが面接触、ただし薄いので、ボルト、ナットとの
接触面積が小さく、面圧が大きく掛かってボルト、ナットに傷が付き易いのだと思う。

>>410
ありそうななさそうな・・・・・
近所でサニトラのアオリにスタビレのロゴ大きく描いてあるのたまに見るんだけど・・何屋さんだろ？

>>411
なるほどｱﾘｶﾞﾄﾝ
しかし610Nは良いデザインだ…
ところで、スタビレーの18シリーズっていうショートめがね見つけたんだけどコレってASドライブ？

>>413
18だったら、廃盤で線接触でASドライブではないはず。

>>405-409氏
これは２５年くらい前のステッカーなんですが，ハゼットにはこんなマスコットキャラクターがいました。
メーカーのキャラクターなのか不明だし名前もわかりませんが，俺は勝手にハゼットボーイと呼んでました。
ttp://naha.cool.ne.jp/vespass/UP/hazet-boy.jpg

やっぱり陳腐なキャラだなあ

>>416氏
確かにｗ。俺はこのボーイの得意げな顔が何となく気に入ってます。

>405さん
一番新しいカタログにはHazetのイメージ・キャラクターは
載っていないと思いますが2006年版（円版）のカタログの３
７ページに小さく掲載されています。

名前は確か「genio」と胸に書いてあるのでジェニオかゲニオ
というのだと思います。

KUKKOにも同じようなロボットが確かいますね。

>>418
49ページにいますよ
ロボキャラ君

>419
いましたね。
見つからなかったです。ありがとう！！

今さら ふと思ったがスレタイのﾊｰｹﾝｸﾛｲﾂの向きはあっちだったっけ？

逆だね。オレも何か違和感があった。

記号がなかったんじゃね？

ご無沙汰です。
だいぶ序盤もめたので次スレは「ドイツ工具」で立てたいと思います。
ところで鍵十字の記号はあるのですか？

最近新作のヘキサナミックドライバーを購入しました。
以前のものはすぐロゴが消えてた点が不満でしたが、
この手のは気にせず使えるのでいいですね。
使い倒す方は気にならないと思いますがHAZET好きとしては気になってました。
ただグリップが大きめなので日本人にはやや使いにくいという点と、
DIN規格なのでやはり日本のビスには不適合です。

「党旗」の卍は右向き(卐)だけど、やはり歴史的にも難しいんで
やめといた方がよくないか？
鉄十字ならともかくな

ﾊｲﾙ！ ＼（｀・ω・´）

>>424
えー、いまのままでいいよーｗ

え？いいんですか？
私的にはスタビレ以外はドイツ工具全般使用しているので、
ドイツ工具スレでもいいのですが・・・。
ご意見ありましたらよろしくお願いします。　

スタビレを使わずドイツ工具は語れない。
とりあえず1はトリップつけたら？

スタビレーはブレーキパイプレンチで懲り懲り

>>428
むしろ今のままじゃなきゃﾔﾀﾞ
自分はベルツァーもスタビレも好きだ
話題にもしたい
でも工具スレとタイトル入れるのは真面目過ぎでちょっとな
一見単発糞スレ風、でも中身は・・みたいのが良いじゃない

俺も今のままがいいな。散々過去煽られてたが結果的にドイツ工具好きには良スレになってるわけだし、一応ハゼット中心で進んでるからいんじゃない？。スナップオンでさえなかった単独スレをハゼットで立てた1を称えたいわ。

現状維持に一票！・・・でも番号符ってね。

ドイツ工具について語りあえればどちらでもよろし
そんな俺は昨夜ｼｭﾋﾞﾑﾜｰｹﾞﾝに乗って彼女とバス釣りデートする夢見た



かなり重症だな…

ハゼットのトルクレンチよりスタビレのがいいの？

うん

いかにスタビレのがよかろうとハゼットを買え

無茶 言いやがるぜ…

>>434
バス釣りってのがドイツっぽくねえな。

うむ、アメリカかぶれだ

実際ネプロスと比べたらどうよ？ラチェットやメガネレンチあたりでさ。

そんなピカリン工具と比較するのは、ガキンチョだけだろ。

>>441
ラインナップが段違い
ドイツ車のみならずアメ車・日本車用の特殊工具まで在る
ネプは・・・がんばれよ

ネプもいちど海外にだして、市場原理の荒波に揉まれてから、
はじめてその値打ちが確定するんだろうけどな。井の中の蛙。

上の3人ﾈﾌﾟﾛｽを使った事あるのかな…

ラチェットやソケットに関しては現行スナップオンより間違いなくいいと思う。
ハゼットと比べてもネプロスはソケットの厚みが薄いのでこれでないとダメな場面もあるにはあるな。
まあ俺なら単に好みでハゼット買うけど。

ネプロスは出たばかりの頃ラチェットのはんどるだけ買ったよ
小判型ではヘッドが小さく作動がスナップオンより軽い　プッシュリリース式も好みだったしね
まさに理想に限りなく近いラチェットハンドルだった
いまでもお気に入りで使ってます
レンチ類はどれ使ってもたいしてかわらんというのがオレの持論
フィーリングや好みの世界ですね

なるほど
自分はスタンダードソケットとユニバーサルソケットとエキバーはネプロスでラチェットはスタビレー452とハゼット8816Nという異様な組み合わせ…だけど使いやすい
これにネプロスの首振りコンパクトショートラチェットが加わり今は何の不満もない

452と8816比べてどう？

>>445
ネプは「レクサス」にしか見えないんだがな
クラウンのほうがまだ良い

確かにKTCのコストパフォーマンスは魅力。超高級ワインと庶民的ワインが価格ほど大差を感じれないのと同じか。

目隠ししても工具握れば２１ＣＶかネプロスか判断できる。
ワインの例えはどうかと思うんだけど。
スタビレやハゼットとかは目隠しでわかるけど
スナップオン、シグネット、ディーンのコンビは目隠ししたら分からないかも。
あと昨日テレビ東京の激走ＧＴで、ポルシェのドライバーがピットで映るシーン
ドライバーの後ろに、多分ハゼットの工具箱が映った。

その国の自動車産業のレベルと工具のレベルは比例していると思う。日本はやはり欧米を手本として車、工具づくりをし、自国の技術力で徐々に他国を凌いできたように見える。比べてドイツは車も工具も妥協がなく堅牢。誇りを持って物づくりをしてきたのだと感じる。

>>449
452はヘッドがトルクレンチと共通なんで違和感なく作業が流れます、4輪の足回り整備やバイクでも力業の場所はあの長さが効きます
60歯であの長さって事はよほど強度に自信ありと見えますし、首振りロック部もかなりゴツいです
8816Nはラチェットの感触が精緻極まりないただそれだけで買ってしまいましたが（同ﾀｲﾌﾟの1/4モデルの感触はﾎﾑｾﾝ980円レベル）
クイックリリースの押し込みトルクや切り替えノブのｶﾁｶﾁした感触が使っているうちに造りの良さを感じます

>>452目隠ししてでもって、表面処理の仕方が違うんだからわかって当たり前なんだけど・・・。触り心地は暗い現場では判別するのに重要だが工具の良し悪しとは違う。激安台湾製でもミラーツールはあるわけだし、そもそもそれを目隠しして判別できんの？

>>455目隠ししたらわからないって書いたけど・・・
あとワインに例えるのは変だよねって意味で書いた。

↑わからないのはポリッシュ系のコンビについて。

169N使ってる人いる？感想聞きたいw

>>435
遅レスすまぬ。HOST規制で書き込めなかった
http://www.worldimporttools.com/img_eve/torque_hikaku/torque2.htm

>>444
ネプロスの輸出は無理。国内でもあれだけ高価なので、輸出するとハゼット、スタビレー、
スナップオンなどより高価になり競争力が無い。

>>458
169って何？　オンラインカタログには無いけど。
もしかして916Nの間違い？

169Nはツールトロリー。今年から新しい型に変わったけどこっちのがいいな。

俺は173ツールトローリーがめちゃ欲しいが中古バイクなら大概買えちゃう値段だな…

166Cも仲間に入れてｗ

折畳んでコンパクトなるというので買ったのに、
支柱が硬くて回らないので畳んだことが無いｗ
コツが有るんだろうな。

まあ、工具を入れると重すぎて車で運ぶとか無理なレベルなので
部屋のディスプレイ兼工具入れになってる。

ドイツ工具オタクのみなさま。会社で変わったレンチを見つけたのでお尋ねします。
ショートストレートメガネレンチで13mm-17mm。
"DIN 837 padre No 830 GERMANY" と書いてあります。
仕上げはハゼットの梨地をもう少し細かくした感じです。
いつ、誰が、どこで入手したのかまったく不明で、ググってみてもよくわかりません。
どなたか、このレンチのメーカー等の素性がわかる方いませんか？

なんだろ？フォルクスワーゲンとかの付属車載工具かな。

ハゼットの工具はサビやすいからなるべく外にさらしたくないんだよな。だから俺的にはツールトロリはきちんと格納できるタイプがほしい。しかし値段がねえ・・・

>>463
支柱にシリコンルブふってみ。きっちり作り過ぎてクリアランスがきついんだろう。

>>464
PDFファイルのP43参照
http://www.ceder.de/cms/projektpadre/media/pdf/WG2.pdf
http://www.padre.de/

HEYCOくらいのグレードなのかしらん？

めがねなんてハイコーそっくりだけど、マックスラインみたいに、まともなの
無いし、ハイコーはVWとかの車載工具（今は知らない）とかになるぐらい
（モノがイイと言うより、入り込めるだけの会社の力）だから、一時ユニディー
が入れてたラックス程度じゃない？

メーカー名＋shoppingでドイツのヤフー検索掛けても、padreの工具は
ｅ-bay以外では出てこない。（ドイツ語できないせいのあると思うが）
ハゼット、スタビレー、HEYCOは簡単に出てくるので、かなりマイナー
なメーカーでグレードはHEYCOより下じゃないかと思う。

>>467
ありがとうございます。まさにこのレンチです。
かなりマイナーなメーカーみたいですが、日本の藤原産業みたいなポジションでしょうか。
日本で入手したとは考えにくいので、ヨーロッパ出張に行った誰かが買ってきたのでしょう。
当たり前の話ですが、ハゼット　スタビレー　ヴェラ　だけがドイツ工具じゃないんですね。
アイゴ　ミトロイみたいなメーカーもたくさんありそうですね。

ミトロイは優秀なメーカーだな。繊細さはないが作りは国内でもトップクラスと思う。

生まれて初めて買ったまともな工具がHAZETのﾄﾞﾗｲﾊﾞｰｾｯﾄだった。
もぅ２０年も前の話さぁ・・・
このﾄﾞﾗｲﾊﾞｰを買わなかったら、一生まともな工具を買おうとは思わなかっただろーなぁ・・・
今まで使ってたどーでもいい様なドライバーとは全く違ってた。
部屋に置いて夜な夜な意味なくビスを噛ませて、すげぇぇぇぇぇ・・・って思ってた。
８本セットだったけど無くしちゃって、今は５本しかないけど、今を持って現役。
でもって、今を持ってベストオブドライバーだと思う。
ビットの形状&強度、柄の持ち易さ・・・１番バランスが良いと思う。
ドライバーで気に入って、レンチ、プライヤー・・・色々買ったけど、良い工具だと思うよ。

>>473
この文章のハゼットをベラに置き換えると、『よぉ、俺！』となる

Padreのラインナップ見ると結構充実してる。それでいてオンラインショッピングで検索して
出てこないと言う事は、ホームセンター等で売る、アマチュア用の工具メーカーではないか
と思う。

>夜な夜な意味なくビスを噛ませて、すげぇぇぇぇぇ・・・って思ってた。
こんなお人は、
>このﾄﾞﾗｲﾊﾞｰを買わなかったら、一生まともな工具を買おうとは思わなかっただろーなぁ・・・
ってなことは、ないと思われ。

>>476
いや、あると思うぞ。
俺もアウディに乗ってた頃、
工具もドイツ製がいいだろうと思い最初にハゼットのソケットセットを買った。
それ以来工具にハマって自分でバイク屋をはじめるまでになった。
あのときハゼットかスタビレーかで悩んだけどハゼットが手始めでほんとよかったわ。

俺がハゼットに出会ったのは昔居た会社。
半導体製造装置のメーカーだったんだが、装置の付属工具にハゼットの
1/4sqのソケットレンチセット（No.854）があって、それ使い心地でハゼット
にメロメロになった。今じゃ俺の工具箱はハゼットがぎっしり。

洒落た会社だな

>>479
＞洒落た会社
単に当時の設計担当が1/4sqのセットはハゼットしか知らなかっただけ。
付属工具をパクってく奴もけっこう居たよw

>>478
装置付属の工具が安物だと、んなもん付けなくて良いから安くしろと思うよね。
ってメーカーに言ったらPB付けてきた。

ハゼットなんっていいなぁ。

スタビレーのディープソケットセット買いした
16と18なんて一生出番ないなと思ってたら普通にプラグが回せた
ｹﾃｼはつっかえて駄目だったのに
ハゼットはどう？

>>482
スタビレー　ディープソケット　　　　プラグソケット
　　　　16　 φ21.7　　　　　　　　　　φ21.8
　　　　18　 φ24.2　　　　　　　　 　 φ24.2
ハゼット　　デイープソケット　　　　プラグソケット
　　　　16　 φ21.8　　　　　　　　　　φ21.7
　　　　18　 φ24.4　　　　　　　　 　 φ23.5
KTC　　 　デイープソケット　　　　プラグソケット
　　　　16　 φ22　　　　　　　　　　φ20.0（薄肉プラグソケット）
　　　　18　 φ25　　　　　　　　 　 φ23.5

なのでスタビレーとハゼットは入るがKTCのディープは入らないと
言うことはありうる。
但し最近のエンジンの14mmや16mmプラグのプラグホール径は小さい
ものもあるので、それはKTCの薄肉でないと入らない場合もある。　

確かに。うちの三菱ミニキャブはハゼットのプラグレンチじゃ入んなかったがKTCは楽に入ったよ。

スタビレ磁石が外れた事あるよｏｒｚ

>>485
それ喜一に言えば、たぶん交換してくれるよ。
俺は会社でハゼットの1/4sqの3mmヘックスソケットを2kgmのトルクで締める作業
（トルクレンチ使用でオーバートルクは一度も無い））があったんだけど、ヘックスボ
ルト100本締めない内に折れて、REOに言ったら無償交換してくれたことがある。
明らかな不良品は砂みたいな保証制度が無くても対応してくれるみたい。

ディープオフセットメガネほしいよぉ・・・

ハゼットの75゜めがねの日本サイズ4本組の未使用ってオクに出したら4000円くらいかな？
ハゼット買った同じ店で後日、埃かぶったスタビレーの日本サイズ4本組を発見
ずっと売れないから6000円でいいよと…
ハゼット返品しますとも言えず (´・ω・｀)

>>488
487だが。5000円で売ってくれまいか
捨てアドならいくらでも晒す。

>>488
日本サイズ探してました。
スタビレーが購入できるように6000円出しますので
よろしくお願いします。

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入札２で只今６Ｋ
みんな頑張れw

ハゼットの630の日本サイズは、どうしても欲しければN-KITに
まだ在庫あるよ。（高いけど）
http://www.n-kit.com/framehyousi02.htm

もまいらのハゼット自慢の工具てなに？特に特殊工具

>>492
630の日本サイズって？
スタビレーみたく10×12 12×14 14×17 って設定があるの？

>>494
8×10　10×12 12×14 14×17　があって廃盤になったが、N-KITにまだ在庫がある。
http://www.n-kit.com/framehyousi02.htm
で、BEST TOOLS → HAZET →　レンチ　でページ開けば見られる。
http://www.n-kit.com/

N-KIT前に行ったけど12×14あったかなあ。10×12と14×17があったのは覚えてるけど。
ヤフオクでも日本向けサイズのメガネレンチはハゼットもスタビレーも高値ついてるね。

>>496
HPに載ってるのは在庫してる。（今日売れてしまってなければ）
実は、スタビレーの日本向けディープオフセットも12×14を除けば在庫してる。

日本向けサイズって値下げ前の商品？
10年前はスナップオンに次ぐ、超高額工具って印象で、
スタビレーは、ハゼットに比べてだけどリーズナブルって
感じてた。
今は、ハゼットはリーズナブルだと感じる。

スタビレーのメガネレンチで、航空機整備用の特別規格らしい物を持っているんだけど、
これってレア?
普通の規格のものよりも若干ごつくてメッキが厚いみたい。

以前は普通にラインナップされていたからレアと言うほどではない。

なんだかんだ所詮工具なんだからレアもなにもないだろ。俺も好きだから気持ちはわかるけど。まあ工具マニアなんてナイフマニアより絶対数少ないだろな。

>>500
今もカタログに載ってる異様に高いレンチ類のこと？

>>499
飛行機屋さんに言わせれば普通の工具だから、特に何とも・・・
用途が限られてるから一般的でないってだけで。

リング部の薄さに助けられることがある。
あと流行のロングめがねなんかは長さが絶妙。
小型機整備やけど。

航空機なんていってもスペースとかがシビアなだけで、
使う工具が特殊かというとそうでも・・・。
KABOでもDAISOでも使えるもんはなんでも使うよ。

戦車の整備って何使ってんだろな

>>505
何となく言葉のイメージとして防爆工具
全く必要がないけどなｗ

戦車だろうが何だろうが機械である以上は普通の整備用工具だろうよ。
特殊工具は必要かもしれんが。
防爆ってのは引火の可能性のある場所で使う工具だから戦車とは直接関係ないな。
爆薬庫では使うかも知れないけど。

三菱トラックが整備できれば日本の戦車の基本的整備はできるかも（？）

確かに。舶用エンジンも含め三菱ディーゼルは皆だいたい同じ構造だしな。ほとんど相模原製作所で作られてるわけだし。ただ戦車のエンジンとかは特殊な材質で造られかなり軽量らしい。

>>509
というか日本の戦車のエンジンが他国の同世代戦車に比べて
高過給を掛けてコンパクトかつ大出力を狙ってるんだよ。
ディーゼルだけど2stだし
現時点では後から出たフランスの方が
コンパクトかつ大出力かも知れんが…

ハゼットのメッキ仕上げじゃ舶用エンジンの整備は向かんな。

ハゼットってメッキあったっけ？
梨地ｼﾞｬﾈ？

梨地もめっきはめっき。
ミガキを入れてないだけで

以前、どこかのスレに、自衛隊員で整備を担当してるって名乗ってるのが書き込みしてた。
それを信じると、支給されるのはＫＴＣ。
でも、すぐ駄目になる（過剰整備なのかな？）と。
スナップオンもあって、こちらは問題ないって書き込まれていた。

自衛隊って一昔前はプロトが支給されてたと思うが、KTCはどうだろ？国の機関だからイヤサカやバンザイあたり使ってそうだけど。うちも仕事で使ってるけど確かにKTCは重整備には向いてないね。まあ壊れるといってもラチェットくらいだが。

率直な疑問なんだけど、ラチェットって壊れるときどこが壊れるの？
壊れたこともないし見たこともないのでいまいち想像つかないんだ。

趣味のバイク整備で壊れるようなのは論外だが、重機や工作機械整備用の支給工具なんかはパイプ延長されて、ぶら下がったり蹴っ飛ばされたり、
カケヤでひっぱたかれたり凄まじいからすぐに壊れる（壊される）よ

壊れ方は大概機構内部のギヤの破損。トルクをかけ過ぎるもんだから中がやられるわけだな。

＞５１６
ラチェットは急に壊れることは非常に少ないです。
数年使っていると、ギア、SQ部分にかなりガタがでてきて
最後にギアが飛びます（引っかからなくなります）

経年劣化なら納得行くんだがモノがでかい重整備の場合いきなりギヤがやられることがあるんだよ。まあそもそもラチェットなんか使っちゃならんのだろうが。

>>516-520
ちょっと脱線気味だなｗ
ここはドイツ工具専門スレ。そういう一般的な工具の話題は工具スレで頼むわ。
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1220583638/

失礼。そういや先日440イグニッションレンチを買った。厚さ2mmの極薄スパナでスターターモーターなんかのダブルナットを緩めるときにかなり重宝する。国産TOPにもあるが超薄とスパナに刻まれてるのが気にいらんかった。

ゴム製品みたいだな＞超薄（笑

BMWのバイク乗ってる人いる？

>>167
これ見てマジ欲しい！とか思ったら・・・



>>181・・・8万！？

>>525
ここに出てる奴？
http://www.worldimporttools.com/staff_blog/blog/2008/10/15.htm

1/2だけど、あるブログで紹介されていたので、もう発売されているのかと思ったら
まだだったのね。
でも、8万って事は無いだろ〜から、本国で\8,000で輸入されて\15,000以下って
感じなら、オレも買ってみよう。

80000円て書き込んだものだけど、3/8の上級セットでそのくらいになるって販売元から直接聞いたから間違いないと思うよ。まあ多少前後するだろうけど今はユーロも安いしこの調子でいけば上記の価格より幾分安くなるかもね。

Tレン使えばすむじゃん。
なんでこんなもんに八万も出すのかねぇ。

自己解決した。これだね。

http://www.yatego.com/meisterpumukel/p,48228c88bf107,4717787c751a21_0,wera-zyklop-knarre-mit-1-2--antrieb?sid=13Y1224242429Y0f52f894c0b092e54b

ラチェットだけだと、1/2sqが定価で76.5ユーロ（≒10,355円）みたいだから
3/8sqが出るとすれば、15,000〜20,000円で買えるんじゃないかな。

あー、そうそう。説明不足で申し訳なかった。確かにラチェットだけなら14000円くらいになるんだって。でも国内に最初入ってくるのはセット物だけって聞いたが・・・

なるほど、セットで八万か。ビックリしたぜぇ・・・


・・・1/4は？1/4は・・・あ、あるの？

>>532
調べなおしたら、1/4，3/8，1/2全部あった。
http://www.wera.de/cgi-bin/vshop?ID=122425331053&CATEGORY=ZYKLOP&HTML=wera_products/wera_products_hybris.html

聞いたところ本国では完売続きで生産が追い付いていないらしい。そんなこんなで国内販売が遅れてるんだとさ。

バイク整備での早回し用でナットドライバーを多用するんだが、PBのスイスグリップナットドライバーを超えるものをweraから出してくんねえかな。HAZETのものはちょっと役不足だし先もあんまし期待できねえ。

>>533
よし、買おう。

早く出ないかなー♪

ＨＡＺＥＴ高いしＤＥＥＮでいいじゃん。

537氏
だったらここにくるな（＾＾；

DEENのライバルはsnap-onです
見てごらん、あのパッケージw

>>538
ｽﾏﾁｮ。

工具格付けランキング 〜ラチェット編〜

1.スタビレ
2.ハゼット
3.ファコム
4.ネプロス
5.スナップオン
6.ウザック
7.KTC
8.プロト
9.コーケン 10.ウニオア
11.ベータ
12.マックツール
番外　Deen

でお前は全部持ってるのかって話。

>>541
丸型と小判型はランキング分けた方が良いと思うぞ。

そもそも1〜12とか言う不自然に中途半端なランキング作ってわざわざDEENを番外とかしてる辺りいつものアンチだから相手するだけ無駄ってもんだ

ドイツ工具スレでこんなんいうのもアレだが

DEENのスイベルラチエットほうがスタビレー小判型より(｀・ω・´)ｲｲ
使い勝手だけなら最高！

>>545
それは。ノーマルラチェットとスイベルラチェットの使い勝手の差であって、DEENと
スタビレーの差ではないのでは？（俺はアンチDEENじゃないよ。DEENのギヤレンチ
使ってるし。）

工具格付けランキング　　〜ドライバー編〜　　　　
1.wera
2.PB
3.ベッセル
4.ハゼット
5.スナップオン
6.ベルツァー
7.ファコム
8.ネプロス
9.アネックス
10.KTC
11.スタビレ
12.プロト
13.ユニオア
番外　Deen

>>547
いい加減にやめれ！
ドライバーだって、＋、−、貫通、非貫通もあれば、同メーカーでも種類色々あるだろ。
メーカー名だけ並べるのはやめれ。

2.PB
これはさすがにうそだろ。ＰＢしょぼいよ。

ﾈﾌﾟﾛｽの木柄のスタビ買ったがカムアウトしまくりで使い物にならん
ﾈﾌﾟﾛｽのソケットホルダーのストッパー止めネジでｽﾞﾙﾝだぜ…
サイズがあってないのか…
あのネジは特殊ネジなのか
まさかこんな所でココイチのベラ使うとは

>>546使い勝手の差もあるけど小判なら砂の80が好き。
細かいギヤが好きなだけと言われれば、それまでだけどね。

>>548
整備内容でもかわってくるよね。

ベラのスタビはなかなかいい

賛否両論あるかと思いますが

工具格付けランキング　　〜コンビレンチ編〜

1.ハゼット
2.スタビレ
3.ネプロス
4.ベルツァー
5.スナップオン
6.ファコム
7.プロト
8.ベータ
9.ウザック
10.KTC
番外　Deen

賛否両論も何も、メーカー名だけで比較するヤツはド素人以外の何者でもない。しかも、ドライバーにドイツのWihaが入ってねえし。
単に知ってるメーカー並べただけだろ？無駄なことはやめた方がいい。

555氏
よくわかる。
昔かからの自動車整備士にはわかってもらえると思いうが、ネプロスはいらん。
適材適所だ。

Wihaは二流メーカーだろ

557氏
使ったことあるの？

うん、常用してる。ハゼットはもったいなくて使いきらん。

どこのOEMかわからんようなハゼットより
Wihaの方がドライバーでは遙かに格上なんだけどねｗ

>>555
ド素人って…
ここに来てる人ってほとんどが趣味でバイク弄ってる人たちだと思うけど。
本職はこんなスレ覗いてる暇なんてないんじゃないかな。

>>555
では ド玄人さんに語っていただきましょう
どうぞ

>>560
両方使ったことないのですが、ドイツでの評価がそうなのですか？

スナップオンの精度の甘さはちょっと．．．あと最近メッキ悪いし。
ＨＡＺＥＴ丈夫でいいね！
ネプロスは精度はいいし硬いので確実な仕事できるけど、
ぶったたいたりする場面では割れるので用途によるよね。
ノーマルＫＴＣ以上ネプロス以下のやつ（なていうんだっけ？）あれはどうなんだろうね。

やっぱ全体的にハゼットはいいね。鉄がいいんだろうね。
ただつかみものや切断ものはクニペックスの方が全然いいし、
モンキーはバーコやＴＯＰ工業の方がいいね。

>>550
なぜかＫＴＣの樹脂柄の方が全然ましなんだよね。
ネプロスの方が高いのにｗ

>>555
ビーハのドライバーもかなりいいよね。俺も好きで使ってる。
ベッセルもビーハと同じくらいの性能で良いと思う。

連投しまくった、失礼！！

>>565
そうなのか
ﾈﾌﾟﾛｽのドライバーが糞だからｹﾃｼのドライバーは全部ダメだと思ってたよ
ﾈﾌﾟﾛｽのドライバー何処が造ってるんだろ？
ﾈﾌﾟﾛｽはドライバーだけ検品体制が違うと聞いた事あるが…

>>567
KTCもあたりはずれあるみたいよ。
中国でつくったり日本でつくったり。
ホムセンで売ってるのはたいがい中国製で、工具専門店とか
検品でうるさいとこは日本製を出荷してるとか。

>>568
それはつまり同じ型番の製品を作るのに
日本工場と中国工場の二つ以上の工場を
稼動させているということ？
ブランド分けで違う工場なら兎も角
そんなややこしい事するのかな？

>>569
品番管理されているのでそこまでややこしくないよ。
あと、ＫＴＣの場合できあがったモノはいったんＫＴＣ本体にすべて送られてきてから
各所に配送になってる。

>>566
昔買った商品にWihaの精密ドライバーがついてきてずっと愛用してる
日本のネジにも良くフィットしてかなりいい感じ

ところで、自分の車は２０．８ｍｍのプラグレンチ使うんだが
ＨＡＺＥＴのプラグレンチ買ったんだけど糞高かった。
７,０００円もしたんだよ。ふつう２〜３,０００円くらいだよね＾＾；
でもこれ優れものでシャキーン!と伸びるんだよね＾＾
まあ、でも普通のプラグレンチ＋EXﾊﾞｰでもおつりくるんだがw

まあなんだ、錆さえなければほんといい工具メーカーなんだが。

WERAの新型ラチェット、N-KITで発売開始。
http://www.n-kit.com/wera.htm
N-KITは定価売りなので、もう少し安くなるだろう。

>574
参考です
サイクロップ　ラチェットハンドル
１／４　8000A　定価15200円（税込み）
３／８　8000B　定価16880円（税込み）
１／２　8000C　定価18780円（税込み）

ｷﾀｰ

買っちゃおうかな・・・

こりゃ整備工の給料じゃ買えんな

年収いくら？

街の整備工の年収なんて手取りで４００マソ程度だろ。
しかも日給月給でボーナスは気持ち程度。

整備士で手取り400なら 俺、転職するわ
豊田寺で11時くらいまで残業やって手取り20マンとかいう話聞いたぞ

整備工の、いや整備士になっても年収手取り200万前後だよ
月20万なんていいほう。無論ボーナスなどない。
だからならなかったんだけどな。

やっぱ時間のあるときに計画立てて
コツコツ集めた好きな工具でバイクいじるのが一番楽しいわ

まさにワーキングプアってやつか。

普通に整備工やってるだけじゃなかなかハゼットは買い揃えないだろうな。

整備工は道具じゃなくて腕で仕事すんだよ。お前ら素人とは違うんだ。

スタビレの７１６Ｒ／２０使っている人はいますか？
プリセットと、角度締めリミッターがついているようなのです。
ヤフオクで新品が１円出品されていて、迷ってます。
カタログを見ましたが、英語が読めないもので（＾＾；
すれ違いかもしれませんが、よろしくお願いしますm(_ _)m

ﾌｼﾞﾃﾚﾋﾞ age

？なんの関係が？

>>585
それってトルクレンチの事だよね？
スタビレーのトルクレンチだとDR(デジタル）とN/S（アナログ）
だと思うんだけど・・・？
どっちにしても値段は高いけど、トルクレンチとしては
超一級品だよ。

>>587
ベッセルの工場見学やってた

>>588氏
やはりそうですか（＾＾）
定価見てビビりました（＾＾；
３０万以上するのですね。
どれだけになるかわかりませんが、入札してみます（＾＾）

どんなに高性能で精密な計測が可能なトルクレンチでも、
ユーザーの使い方や環境、使用状況によってトルクなどいくらでも変化しますよね。
ボルトにグリスを塗布したり、ボルトとボルト穴の荒れ具合等など。
そう考えると、はたして高性能なトルクレンチと言われる物がどれだけ意味を成すのかちょっと疑問に感じてしまいます。
そもそもトルク値って軸力を分かりやすく回転力に換算したものだし…。

俺もそれよく考えるけどサービスマニュアルによっては「オイル塗布後○○Nmで」「二流化モリブデングリス塗布後・・・」などの指定があるものもある。なので基本的にはネジ穴を清掃脱脂(鋼材質によるが)を基本としてるんじゃないだろか。

>>591氏
確かにそうですね。
設計の仕事をしていますが、すべて盛り込んでいます。
基準を設定すると、管理できるのはトルクレンチしか無いですよね（＾＾；
勿論、角度締めも指定しますが。
勿論、潤滑オイルも指定しています。
試作の現場では、図面通りに行いますが、実際の現場だとそうもいかない事もありますしね。
”トルク値って軸力を分かりやすく回転力に換算したもの”とゆうのには異論がありますが（＾＾；

>>591
>ユーザーの使い方や環境、使用状況によってトルクなどいくらでも変化しますよね。
トルクレンチを使おうと思うくらいの人間なら、最低限使い方くらいは気を遣うものでしょ？
環境や状況に関しては、誰しもが恒温室で整備出来る訳じゃないから、仕方ないだろな。

>そもそもトルク値って軸力を分かりやすく回転力に換算したものだし…。
ボルト＆ナットのトルクってのは、あくまで座面の抵抗によるもの。軸力ではない。
もし君の言い分が正しいとすれば、シャフト＆ナットでトルクが発生する事になる。
つまり、ネジ山の噛み合いのみでトルクを発生する事が出来る事になる。
シャフトがテーパーであれば、テーパー部が座面になり、ナットの抵抗となってトルクが発生するが、
ネジとしてのシャフトはこの限りではない。
もしもシャフト&ナットのみでトルクが出せれば、締結の考えが根底から覆る。
世界中の建築やエンジンなど構造物の組み立てに関する考えが
根底から覆る、正規の大発明になる。
俺はそんな物、今まで見た事がない。

>そう考えると、はたして高性能なトルクレンチと言われる物がどれだけ意味を成すのかちょっと疑問に感じてしまいます。
トルクレンチに限らず、全ての“校正”に関してこれは言い当てる事が出来るもの。
トルクレンチも校正器の一種。
校正で１番の不安定要素は人間。つまり校正作業者。
全ての設備、環境が整っていても、作業者の手法や、体調一つ違えば全ての要素は異なる。
何かを絶対値にしてそれを信用して作業出来なければ、何をした所で無駄な事。
つまり、君の様な考えでは何をした所で無駄と言う事だよ。

途中まで常識的な締結の工学理論を語ってたと思ったら最後にただの嫌な奴になったな。頼むからハゼットは使ってくれるなよ。Deenあたりで独りで蘊蓄垂れといてくれ。

トルクの話題になると必ず>>594みたいなシッタカ厨が沸くんだよなw

>>594
＞ボルト＆ナットのトルクってのは、あくまで座面の抵抗によるもの。

座面の摩擦とねじ部の摩擦に関係する。

何か意味不明な長文を書いているが、ここを熟読した方が良いぞ。
http://tohnichi.jp/technical/pdf/02_bolt_tightening_J.pdf

シッタカ厨の>>594が顔を真っ赤にしてるのが目に浮かぶなwww
起死回生の反撃、まだぁ??

無理だろう

>>594
シャフト＆ナットのみでって・・・・・自転車のクイックレバーってそうじゃないの？
カムも使ってるけど

細かい事言えばボルト等の金属疲労や鋼材、気温湿度によっても変わってくるわけで。細かくやるなら設計時に応力計算してるわけだから基本メーカー純正の新品ボルト、ナットを使い、ネジ目清掃後にきちんと校正されたトルクレンチを使うということになる。

ボルトの伸びが測れればいいんだろうね。現実的では無い？だろうけど。
パッキンを潰すような締結も均等に軸力を出さないとダメなのねん。

まぁ手っ取り早く管理できるのがトルクだし、
指示書どおりにした上で何か不具合が起きた場合、
規定トルクで締めた事を含めて指示に従いました
ということが証明できれば責任問題のとき助かるかも試練

エンジンO/Hの際最も締付トルクをかけるクラッチハブナット(減速式か直結式かで変わるが)なんかがそうだが、古いエンジン、多走行車の場合規定通りのトルクではO/H後に調子が悪くなることもあるな。

工具は使ってなんぼって頭ではわかってはいるが、やっぱりハゼットはもったいなくて使い倒せねえ。

ハゼット・スタビレ・ベラ　憧れのドイツ工具は金が掛かり過ぎる・・・
通販(個人輸入)とかやってる人いる？良い店あったら教えて下さい。
円高の今こそ・・・

あ、俺も知りたい。ユーロ暴落してるから今が買いだろう。

今年やたら値上げしたKNIPEXなんかが09年はまた下がるとかないのかねえ。ああいうものは一度上がっちゃうと下がらないかなあ

輸入工具屋（FGとか）値下げして欲しいところだけど工具って回転早い商品じゃないし無理だろうね
せいぜい特価セールみたいに単発で売って終わりかな

>>605
HEXソケット使わなかったら見事にサビたぉ (´・ω・｀)

使う気なんか無いくせにw
錆た工具を見て心を痛めるのも盆栽道
持ってるだけで使わない。
工具箱にあるだけで満足。
ラチエットをカリカリするだけでいい気分になる。
お前らも同じはずだ。

>>611
カッチンコッチン車載工具否定厨のペコペコ君こんなとこまで荒らしに来てるんだ。 とっとと巣にカエレ。

>>606
買い込んだってバイク１台分の金額越えたりはしないんだろ？
一気にガッっと買っちまえよ。

>>613
軽〜くバイクの値段ぶち越えておりますが

>>614
だから何

釣果 1

>>606
ここHAZETは並行してくれる。
ttp://www.werke.jp/

並行してくれても安くならなければ意味がない。

HAZETの精密ドライバー買いますた。柄が太いからトルクが伝えやすくカムアウトしにくい。かっこええわー

実際スタビレとハゼットってどっちが優れてますか？理由付きで票お願いします。

メーカー名だけでの比較は無意味。

ボルト一本締め緩めしたら解るんじゃない？
スタビレーのレンチはとても良く手に馴染むカタチをしてるけどチカラを掛ける瞬間は特にその恩恵は感じられない。
HAZETは正にその瞬間の剛性感つーかシッカリ感が素晴らしい。
メッキはスタビレーのがイイんじゃないかな。
あくまでも俺の感想ね。

それすごくわかる。
ハゼ、スタで同サイズのメガネで気付いた。
スタは軽いんだけど、しなる感じがするんだよ。

じゃあラチェットで比較したら？72枚歯をのぞいて

”しなる”感じは、確かにその通りだけどそれがイイ、悪いって事じゃないよね。
両者とも悪いとは書いて無いけど。

ＰＢのＬ型ヘックスみたいに、その”しなり”がイイって人も居るし、俺もＫＴＣの
２１Ｃ以前の普及型45°メガネは好き。

と言っても、メガネは手に持った感じを含めハゼットが一番好きだし、ヘックスも
ハゼットのヘックスソケットが一番好き。

自分もL型ﾍｯｸｽをKTCからWERAに替えた時はしなりの少なさに最初は戸惑ったなぁ

普及品のほうだからかも知れんけど、10年前に買った
WERAは、PB以上にしなるし折れる。

KTCのってエイトのOEMだから、PBより硬いんじゃ無いの?
・・・エイトは持ってるけど、KTCは持って無いので良く分からん。

>>627
黒いやつはSNCM＋VじゃなくてCR-Vって書いてあるから
エイト製ではないんじゃないかな？

セットに付いてくるメッキされたロングボールポイントには
SNCM＋VでもCR-VでもなくS2って書いてある。
S2てのはchinasteel規格の表記だから、これは中華製だと思う。

>>628
エイト製すべてがSNCM＋Vじゃないよ。

連投ｽｲﾏｾﾝ

今、カタログ見たらスタンダードものまでSNCM＋Vに成ってた。
昔は違ったのに。
知識が古くてスマンです。

ハゼットに一票だが、ハゼットの1/4ラチェットは精度悪すぎ。現行型と72枚歯のタイプはわからんが、普通にストレートで買ったもののが全然いい。