【盆栽】 NSR250R　【鑑賞用】　57鉢目

1 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 20:46:05 ID:b12SJME+

みんな仲良く
NSR250R　盆栽派　の方語りましょう。
タイヤの端っこまで使えない、ヒザが擦れない、ウイリー出来ない、整備出来ない、
こんな方でもNSR(MC16 MC18 MC21 MC28)を育てる事は可能です。

　盆栽マン　、へたれ君をいじめてはいけません。

過去ログ

【盆栽】 NSR250R　【鑑賞用】　56鉢目
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1204342349/

【盆栽】　NSR250R　【鑑賞用】　55鉢目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1199423439/

2 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 21:33:50 ID:qDc8xYIJ

人生初2get！

3 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 21:34:39 ID:qDc8xYIJ

ありがとう！！みんなありがとう！！！！！

4 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 21:39:30 ID:pfqTtZUA

おじさんもありがとう

5 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 22:05:10 ID:rgvHO18V

さくっと買ってしまえばいいんじゃね？
バイクが４台になろうが一緒じゃんｗ

995 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/06/25(水) 20:49:01 ID:IvCvxfkI
ん～、さすがに車2台にバイク3台あると、考えちゃうんだよね・・

6 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 22:39:53 ID:DpTo6wGe

誰かオーリンズのＲサス組んでる人いる？
アレって別体タンクからのホースのジョイント部
Ｆ側にしてる？Ｒ側にしてる？

7 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 22:44:51 ID:ZsCXUqFn

盆栽スレにふさわしいレスが続くな

8 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 22:48:56 ID:rgvHO18V

>>6
R側にしないとタンクが純正と同じ位置に届かない
実際に組む時わかるはず

9 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 23:11:45 ID:DpTo6wGe

>>8
タンクが純正と同じ位置に届かないってことは
別体タンクがフロント側に突き出るってこと？

10 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 23:16:09 ID:rgvHO18V

>>9
ホースの取り回しも違うから・・・
実際にやってみればおのずとわかるから頑張れや

11 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 23:28:54 ID:DpTo6wGe

>>10
いや･･･
実際濡れのオーリンズ入ってるんだが
ジョイント部がＦ側向いてるんだよな･･･
んで今まで直キャブでノーマルエアクリに戻そうと思ったら
ホースとのジョイントのとこにエアクリ引っかかって付かなくて
疑問に思って聞いたんだ
1年くらい前にO/H出してバイク屋に組んでもらったんけどな･･･
またO/Hに出して直してもらうしかないのか

12 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 23:33:48 ID:rgvHO18V

>>11
ホースの取り回しを変えてるのね
つまりジョイントの向きが逆。
ボルトを緩めるとダメだからO/Hに出して直してもらうしかない

これで解決できてよかったですね

13 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 23:41:05 ID:DpTo6wGe

>>12
ありがとう
オーリンズの人が間違えるなんて･･･
次はオクムラにでもだすかな･･･

14 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 23:42:55 ID:rgvHO18V

>>13
たぶんホースの長さも変わってると思う
新しく買った方がいいかも

15 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 23:46:13 ID:DpTo6wGe

>>14
ホースの長さ？初めて聞いた
どこで変えれるんだ？
激しく情報キボンヌ

16 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 23:50:28 ID:rgvHO18V

>>15
http://www.custom-purple.com/ichiro/images/20061021.jpg
このＮＳＲ用オーリンズの画像をよく見るといい。
ジョイントの向きは後ろ側で、ホースは右側から出ている。（画像だと左から伸びてる）
そんでフレームに固定できるようにホースが伸びてる。
君の場合はジョイントが前側で、ホースの向きも変わってる。この長さのままだとホースが余りすぎるはず。
辻褄を合わせるように短くしてる可能性があるってこと。
これで理解できたかな？
ホースはオクムラでも変えれるんじゃね？
もう一度書くけど新品を買った方がいいかもｗ

17 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 23:53:14 ID:rgvHO18V

まぁ、なんだ。
ＯＨに出すかどうかは、めんどくさがらずジョイントを後ろ向きにしてみてから考えても遅くないと思うがね。
もし後ろ向きにしてみて解決しちゃったらＯＨに出す必要ないでしょ。めんどくさがらずやっちまえ

18 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 00:02:00 ID:IvCvxfkI

よし！ボーナスの額が50以上だったら買ってくる！
背中押してくれてありがとう！

19 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 00:02:05 ID:DpTo6wGe

>>16
なるほど
とりあえず直キャブのままで乗って
金たまったら新品買うことにするよ
色々と教えてくれてありがと

20 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 01:29:29 ID:g7qm46Se

ココはなんて良いスレなんだぁ。涙が出そーになったよ。

ホースが長いとレスポンスが悪くなるみたいだから
OH時にタンクレス仕様にしてもらうと良いかも。

21 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 01:43:12 ID:0z6rwMTq

最近はナイトロンという聞き慣れないメーカーのサスが結構いいらしい
オーリンズより高いけど、ＨＰによるとタンクレス仕様もある
オーリンズでタンクレス仕様は難しいんじゃね？タンク側の調節はどうすんだよ。

22 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 06:13:35 ID:eRZy9RQT

新品よりOH品がいいときもあるぞ。
まぁ、こだわる奴は新品をOHしてもらうわけだが・・・

23 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 12:17:44 ID:Eapz3HxM

そだね、盆栽スレの方がギスギスしてなくっていいね

24 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 18:35:55 ID:fRGZUQUd

ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m57814587
この出品者しょっちゅうきれいな中古チャンバー出品するけど
チャンバーのレストア屋さんなのかな？

25 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 21:41:13 ID:NUYKixY6

ピストンとシリンダーの組み合わせが合ってれば
乾式用とか湿式用とか関係ないんだよな？

26 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 21:46:40 ID:0BdwHFlS

いえ、専用品です。

27 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 22:13:01 ID:BGYBWVJA

ボクのピストンに合うシリンダーも教えてください＞＜

28 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 22:18:22 ID:0BdwHFlS

中古で汎用品が多くあります

29 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 22:23:10 ID:VK8hQUq4

汎用品でもしっかり合わせないと
ピストンが正常に動作しない場合があります。

30 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 22:34:29 ID:pAvv+x2e

俺は新品より慣らし終わって当たりが出てるシリンダーがいいな

31 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 23:50:53 ID:O24vZ1j7

>>25
ピストンは共通品
シリンダーとヘッドのみ合わせればいい

32 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 23:54:40 ID:IpILNhHP

>>25-26
湿式と乾式ってシリンダー別々の専用品だったっけ？

滑らかに動く湿式シリンダーは初心者向けで
ダイレクトなレスポンスが得られる乾式シリンダーは
十分な慣らしの終わった上級者向けとか
そんなのあったら速攻で筒内直噴だなｗ

33 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 00:00:54 ID:O24vZ1j7

>>32
無知にもほどがある
むぎまるで一通り見てこい

34 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 00:19:58 ID:vy6eYQWe

>>33
むぎまるって何？と思ってググってみたらパーツ専門店だったのね
名前からして無修正得ろサイトか何かと思ってしまったｗ
㌧
ブックマークに入れときます

35 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 00:40:09 ID:aZyAol1U

むぎまるの<title>がひどいな
エロサイトじゃあるまいし、単語を羅列しなくてもいいのにｗ

36 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 00:42:41 ID:sMBeScNB

むぎまるHPを見たことがないNSR乗りがいたことが驚きだ。
普通最低限目位は通すだろ～。

そんな>34は、これ買っとけ
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d85952587

DFより良いよ～。

37 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 01:40:05 ID:6kLIgJ+O

有名店なのは分かるが、見るのが普通ってことはないでしょ。

38 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 02:13:54 ID:+SofBFAm

おお！！NSR250Rスレ

懐かしい思い出がよみがえる。
88’NSR購入して国道をかっ飛ばしている途中、マンホール段差にハンドルとられフロントが左右大暴れ
死ぬ思い味わった。

皆さん、ステアーリングダンパーだけは必ず装備しましょう。

39 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 02:17:54 ID:aZyAol1U

またステダン厨か

40 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 09:49:38 ID:9456GbnD

>>38
思い出とか言うなアホ

41 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 20:53:26 ID:1UaKAsc8

ｽﾃﾀﾞﾝなんかつけたことﾈｰﾔ

42 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 20:59:21 ID:CSxn50ag

オレのダチは高校卒業してすぐこのバイクを買ったけど
３日でクラッシュして修理代１５万かかってたな。

43 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 21:09:26 ID:Fh+o4lRk

>>39 >>40 >>41
お前ら死んで良しｗ

世のため、人のため、交通安全のため死んで、成仏してくれｗ

44 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 21:12:34 ID:Fh+o4lRk

ココはステアリングダンパーも買えないアホがわんさか居るなｗ

45 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 21:20:25 ID:OOHkxJUy

涙目必死だな

46 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 21:39:24 ID:CSxn50ag

きちんと付いてないステダンは危険ですよ。

47 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 22:22:04 ID:aZyAol1U

いや、ここでステダン不要論を唱えてた馬鹿が以前いたんだよ

48 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 22:36:50 ID:sMBeScNB

結論
盆栽家にはステダンは必要
走り家にはステダンは不要

49 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 08:05:18 ID:zOIWJM2o

>>48　☆
○　　/　　.○　＜なんでやねーんhahaha
｜ｖ▽▽ｖ｜｜ｖ

峠とかってギャップだらけだろ
ステダン必須だぞ

50 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 13:05:19 ID:cdbGiO38

ｽﾃﾀﾞﾝ無くても押さえようとしたら押さえれる

好みの問題じゃね？

51 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 13:06:02 ID:7wBA0vxh

町乗りとサーキットならステダンいらない
峠は確実にいる
多少タイムおちようが気にしない
>>49の言うとおりギャップがやばい

52 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 13:14:49 ID:QAp2dwQw

ま、普通はコースを覚えるけどな

53 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 13:32:47 ID:5ceKQLjz

山じゃ暴れ防止になるけど逆に逃げずに死にそうになったこともあるｗ

54 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 20:21:20 ID:SFv+73tN

でもさ～、ステダン入れてもサスはついてこれるの？
この前、140km位でコーナ突っ込んだら、サスが左右に減衰して
危なかった。ま～、ハンドルもぶれてやばかったけど。

55 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 20:23:01 ID:SFv+73tN

やべ、書き込む場所間違えました。すいません。

56 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 00:19:59 ID:dvTxjlfB

28のACｼﾞｪﾈﾚｰﾀｰって21に付けれるよな?

57 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 01:51:41 ID:6/RqFhPz

それはどーかな？
パーツリストを見てみようぜ！！

58 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 02:17:01 ID:8gMIX9D9

付けようと思えば付かないものなど無い。
簡単に付くかどうかはまた別のハナシ。

59 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 08:26:27 ID:OT3RoLTl

配線が短いから要注意だ

60 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 10:47:58 ID:DbgV8+b9

ジェネレータの配線って21のが長いん？しらんかった・・・

61 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 17:54:47 ID:4jMAVbLS

>>50
>>ｽﾃﾀﾞﾝ無くても押さえようとしたら押さえれる

君に言う言葉が見つからない、、、

62 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 19:25:36 ID:DLMRKB6C

ハンドル振れまくるときって、路面のわだちとかの影響も大きいけど、
タイヤが終わってる場合もあるからなあ…

63 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 19:35:03 ID:X4CY/gbo

ロスマンズ仕様欲しくてコツコツ金貯めた

極上車どこかないかな？
全国どこでも発送で買い付けるつもりです。

64 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 22:08:23 ID:5NLdTs96

>>63
MC21ロス　距離34000km　Jha　RSフォースステンチャンバー付き
来週、赤男爵にて売ります。

ちなみに俺が乗ってからOHは1回もしてないですｗ

CBR600RRに乗り換え。　近くの店舗で検索かければ出ると思われ
いくらで売るんか何気に楽しみｗ

65 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 22:17:58 ID:6/RqFhPz

>>64
バロン買取額＋αで、>>63に売ればいいのに。

66 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 23:15:09 ID:HbSRVsDF

いくらで下取りなのか知りたいな
ゴミクズのような値段だろうけどｗ

67 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 23:31:39 ID:5NLdTs96

>>66
20万代前半ですｗ
そういやあとHIDも入ってます。

まぁヤフオクも普段利用してるし考えましたけど車体だと色々と面倒だし
男爵に丸投げしました。

聞いたら売価は全部、店長が決めるそうですね・・・・。

68 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 00:29:14 ID:t4HHqoql

34000kmでＯＨなしはきついなぁ～ｗ

69 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 00:36:12 ID:nYkWHXm4

売値は30万代後半ですかね。38万9000円とか。
当たったら何か下さい。

70 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 00:44:22 ID:DebOyvQI

まぁ確かに売り主と買い主の間に仲介入れないと旧車は面倒そうだもんなあ
NCNRって書いてても難癖つける頭のおかしいやつはいるしねｗ

71 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 00:44:31 ID:53C7i0fn

45万位はつけるんじゃないかなぁ。

72 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 11:48:06 ID:XFTP/3B2

男爵は高いよね…
近所の男爵は外装ボロ、走行2万キロ(OHなし)、改造車のMC28STDが70万で売ってし。
他の店で70も出せばもっと良いのが買えると思う…

73 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 13:27:04 ID:07sml43F

そんな車体に70万なら俺のステキな28を50万の方がええのにな

74 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 14:45:51 ID:9hy8w8V1

こら待て、MC28STDが70万て新車より高いじゃまいか
SEが72万、レプソルが80万、当時の消費税がいくらかは知らん

今思えばイチロッシのロスは妥当な金額だったってわけか

NSR専門店でも覗きに行ってくるかな

75 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 16:42:32 ID:rgcFaUKq

97年のヤングマシンのチラシ見たらMC28が新車５４万で投売りされてた

76 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 22:35:58 ID:8WCzUEQI

俺も95年に赤男爵でMC28ｰSEの新車54万で買った
ちなみにSTDは52万

プロアームに憧れてVFRの中古を探していたんだけど
NSRの新車が思っていたより遙かに安かったため即決
ちなみにRVF400は68万ぐらいだったかなぁ

77 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 12:00:00 ID:B3tnrH9Q

当方アコードユーロR白に赤バッチ付けてます。
先程、某県の海岸線沿いで、
ちょっとNSR　90年代後期モデルかな？SEかSPかも判別つかなかったけど、
ちょっと追いかけっこした者です。（本当はイケナイ事ですが）
僕の車を追い抜く時、僕が笑顔で手を振ったら、
GJって親指立ててくれて抜き去って行く姿、カッコヨスでした。
免許持ってるけど、バイクに乗れなくて、いつもヨダレ垂らしながら、
バイク見てるけど、やっぱりレプリカはカッコヨスです。
もし、このスレ見ててくれたら、言いたいです。
カッコ良すぎっすよ。スレ汚しスマソ。

78 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 13:49:10 ID:y2GZ+1w5

　　　　　　＿,,../⌒i
　　　　／　　 {_ｿ'_ヲ,
　　　 /　　　`'(_t＿,__〕　　ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
　　　/　　　　｛_i＿,__〕
　／　　　ノ　 {_i＿_〉
／　　　　　　＿,..-'"
　　　　　　／

79 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 22:38:00 ID:0AZkxVRw

GJしたい。

80 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 22:51:39 ID:n9hjldEE

中指立ててヌッコロスじゃなかったのか？

81 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 18:52:33 ID:q4aloizt

どこかに新車は無いか

82 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 20:10:39 ID:2vzPJ5gI

鏡面番長いる？。
これ
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u26190009
ペーパー不要で鋳物が、いきなり鏡面になっちゃうみたいだけど～本当？。

いくらなんでも無理だよな？。

普通の青棒と白棒のようにも見ええるけどプロ用らしい。

83 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 22:13:37 ID:4kJU5dMa

>>82
ヒント：電動工具

84 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 23:29:18 ID:eK2R42oX

普通の青棒と白棒みたいに電動工具を使って磨くんだろ。
頭を使えよｗ

85 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 22:52:49 ID:HqE6NF+5

電動工具必要なんて書いてなくね
つーか電動工具使っても梨肌はいきなりじゃ無理でしょ

86 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 23:27:54 ID:kBbE2OJq

>>85

87 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 00:16:45 ID:lOWbXkl6

「バフ」と書いてあるから、電動工具の使用が前提だと思われ

88 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 10:46:16 ID:PXwwrO+a

>>85
まぁ君は手磨きで頑張ってください笑

89 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 23:46:00 ID:71XfvZAO

今日も暑いかったな
ラジエターは何使ってる？。
ノーマル（サーモ外し）で十分冷えるよな
RK,RS.ラジは単なる盆栽パーツってことで桶？

90 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 23:53:52 ID:PXwwrO+a

ＭＣ２８のＨＲＣ３層

91 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 00:09:05 ID:eFbhvZc6

そろそろ新品のJhaチャンバーを出品しようかな。
盆栽家のお前らは、いくらで買ってくれるんだい？

92 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 00:14:55 ID:Zz5yPBNl

ＲＳ３０４＋チタンサイレンサーなら8万円で買うよ
価値としては妥当でしょ？

93 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 00:25:25 ID:eFbhvZc6

最低落札価格は16万円です。

94 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 01:56:18 ID:5DPqFqYP

安いな。　20万で買ってやるよ。

95 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 13:26:57 ID:bGQfz086

三層ラジエターってARCとかまだ手に入るみたいですが
この時期、効き目どうですか？
ちょっと渋滞にはまると、100度近くなるので精神的にキツイです。

水温なんかアクセル空ければすぐ下がるだろうって話も有るんですが・・・

96 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 13:45:08 ID:Zz5yPBNl

ＡＲＣのラジエータはノーマルと同じ厚さ・・だっけ？　３層より薄いはずだけど、冷却性能はノーマルより上らしい。
ＡＲＣは知らんけど３層だと、渋滞にはまっても90度近くなるのは仕方がないね。風が当たらないから。
巡航していたら60度切るけどなぁ。

97 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 19:09:14 ID:p3GmhV0v

コアを大きくしても風があたらないと冷えないよね。
てことで渋滞にはファンですね。
・・・俺も何か流用してみようかな

98 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 21:09:02 ID:yuGh4cPl

PC用のファンでも結構ひやしてくれるよ
ところで俺の89レギュレーターが逝ったんだが、もうパーツでないよね？
なにか流用できる車種ないかな

99 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 21:10:26 ID:sCvXeR9Z

風が当たればノーマルラジサーモ外しで十分冷えます。
サーキットでもまったく問題ありません。
なぜ皆でかいラジを入れたがるのか意味がさっぱりわかりません。

100 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 21:18:24 ID:RG56Nqxo

>>99
スレ違い

101 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 22:49:31 ID:Zz5yPBNl

>>98
８９をもう一台買って部品取りにすれば桶

102 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 13:20:05 ID:EhyxrOfK

ファン厨ｗ

103 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 14:38:37 ID:3SWjMODe

まだサーモ外してるバカいるんだ。まぁノーマル坊はボロだからなんでもありか。

104 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 22:16:27 ID:9Rl7bNnL

>>98
NSRのレグレクチは一般的な三相交流全波整流でしょ
他車種の流用できんでしょ。
MC18だけは6芯だから少数派になるけど真面目に探せば見つかるはず。

>>103
俺の知り合いはRSラジ入れてるけど走行風が当たると急激に冷えて
適温に維持するのが困難て嘆いてるよ。
適水温に維持できない＝怖くて回せない＝また～り運転
大型ラジ入れてる意味無し！と本人が言ってる　ww

105 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 22:24:05 ID:ms5HA4a3

>>104
ﾄﾝｸｽ

とりあえずVガンマ用のが調べたらいけそうだったので試してみます
むりだったらハーネスごとmc21あたりに交換かな

106 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 22:34:47 ID:3gXreWFm

MC18が６芯な理由
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1314732393
ここではっきりした答えは書いてないが、ヒントとしてはキーをＯＮした時にレギュレータに繋がるようになってる。

普通のレギュレータは５芯。
うち３本はジェネレータからの交流（これが三相交流である所以）、１本はバッテリーへの出力、残りはアース。
さて、MC18用の謎の１本の正体は、レギュレータ電圧検出入力。
昔のレギュレータによくあったもので、「レギュレータ電圧検出入力」の電圧を一定に制御しようとするのが考えられる。
結論としては、現行のレギュレータならコネクタの相違はあれど、この黒/赤を省けば使える。

以上、あくまでも推測なのだが。

107 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 23:44:09 ID:9Rl7bNnL

レクチなんて大体この三つ
単相交流半波整流
単相交流全波整流
三相交流全波整流

↑で、ググれば答えは出てくると思うよ。

ホンダはCDIでも　黒/赤　使う事があるよね。
ややこしいからやめてくれw。

108 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 23:48:35 ID:NqkHrXFI

ホンダのレクチの種類は少ない
原付用、単車用で数種類
90以降は2st.4st問わずほとんどの単車が共通

109 ：７７４ＲＲ：2008/07/11(金) 22:56:33 ID:2ZJ1IoOG

ちょっと質問
21に28のｷｬﾌﾞ付ける時ってｽﾛｯﾄﾙﾎﾟｼﾞｼｮﾝｾﾝｻｰ28のやつのままｶﾌﾟﾗｰ繋いでもちゃんと作動する?

110 ：７７４ＲＲ：2008/07/11(金) 23:16:06 ID:l35g7VBg

なんで態々28のを付けようとするの？。

111 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 00:12:18 ID:ydY+lMkf

>>109
ＴＢキャブはよくシラネェけど抵抗値を測定してみりゃいいじゃん

112 ：109：2008/07/12(土) 01:33:21 ID:ke7eMPa2

28のｷｬﾌﾞｷｯﾄをもらったか28のｷｬﾌﾞでも付けようかと思って

113 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 01:54:53 ID:uSV1EbaH

>>106,107,108
トンクス
Vγ用を配線図にらめっこしながら配線つなぎなおしました
ちゃんとバッテリーで13以上マークしてたので一安心

114 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 19:33:26 ID:yl7180Ib

教えて下さい。

MC21　リ解　以外ノーマル
と
MC28 にMC21ノーマルマフラー

これって馬力は同じと考えて良いですか？。
何馬力位の出力でしょうか？
45psは出るとは思うのですが、50psまではいかないですよね？。

115 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 19:39:42 ID:Xs8vAZuh

>>144

28は高いよ。お金あるの？

116 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 19:43:14 ID:kv+VuYBH

>>115
色々間違えてるけど、地？

117 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 20:04:47 ID:ht7mKXuH

>>114
何故同じになるとお考えになったのか
その経緯を200文字以内で説明してくださいｗ

118 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 20:08:12 ID:z6SBWiau

それよりもクランクとシリンダーにお金かけてきちんとしておいた方がいいと思う。

119 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 22:41:47 ID:yl7180Ib

>>117
200字以内で説明します。
MC21は電気リミッター（RCバルブ開閉量）で馬力規制
MC28には電気リミッターが無くマフラーフランジ部分で馬力規制
の為、両方のリ解した状態ならほぼ同じ数値になるかと考えました。
クランク、シリンダーが同じミッションは馬力とは無関係などなど
先生どうでしょうか？。

120 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 00:52:03 ID:vVquuLSo

いや２１のほうが全然速い

121 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 10:36:28 ID:Ev70LrbK

>>119
おしい！！
114の車両だと21はハイオク入れたほうがいいっぽいね
その方が幸せにすごせると思う。
28はレギュラーのままでも問題ない
さて、何が違うのかな？
私も試している訳ではないのでこれ以上は
>>120さんに任せます

122 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 17:58:09 ID:hG+DgXLc

28はマフラー変えただけじゃダメなんじゃね？ヒント・・カード

123 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 19:34:33 ID:B9F8FJEz

28のノーマルカードは優れ物ですよ
よく盆栽家がHRCカード入れたって自慢してますが
大半がパワー上がってません
完全サーキット仕様ならあった方が良い程度
ノーマルカードのSP仕様も実は中々良いと言う事実w

124 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 23:40:14 ID:whX6KQYL

yappo氏（ご存命だろうか）がそんなこと言ってましたね。ノーマルカードの方が良いと。

125 ：７７４ＲＲ：2008/07/14(月) 10:35:37 ID:KRTcE8Eb

僕の盆栽はカードでの違い体感できるから入れてるよ
ノーマルカード+21フラホがお手軽度も含め最強かも

126 ：７７４ＲＲ：2008/07/14(月) 14:52:21 ID:Fzroiq7f

ツーリングに行く前の休憩で友人は早く走りに行きたがってるのになめまわすように自分のバイク見ている方が幸せ
最近自分のバイクに愛着持ってない奴が多過ぎてうんざりするわ
コケたら自分の怪我よりバイクの損傷気にするのがバイク乗りだとおも

127 ：７７４ＲＲ：2008/07/14(月) 15:25:53 ID:HicDq1DU

↑エバグリの一郎さんですか？

128 ：７７４ＲＲ：2008/07/14(月) 20:41:49 ID:C/uRAnBh

>>125
お前の場合、HRCカード入れたから速くなったに違いないと言う強い思い込みだと思う。

そんな盆栽家がNSR乗りには多いからヤフオクがやめられねーぜ。
HRCってだけで、なんでも高値で売れちゃうからな～^^v。

129 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 00:28:26 ID:JlGbQpGu

じゃあオマイは試したのかＹＯ

130 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 22:15:00 ID:1RjRLYxt

２８ノーマルカードが一番上下共よく回った記憶あるYO
さすが１６ビット、８ビットのPGM３なんて目じゃないYO

131 ：７７４ＲＲ：2008/07/16(水) 01:55:34 ID:ViGvzgBo

mc18だけど、HRCのマグ(88)ってポンで入るんだろうか
88のハブを使って入れようとおもってるんだが、なーんか干渉しそうな気が・・・

132 ：７７４ＲＲ：2008/07/16(水) 08:58:25 ID:OZtameo2

MC21とMC28の5psの差って体感できるくらい違うもん?
俺は28しか乗ったことないが、40psの28でもいくら2stとはいえ250のバイクが
ここまで速いのかって驚いてるよ。

133 ：７７４ＲＲ：2008/07/16(水) 12:11:24 ID:+UFsEDRh

アイドリングで４０馬力じゃないので。
最近の車のエンジンは低速トルクモリモリだよ。

134 ：７７４ＲＲ：2008/07/16(水) 18:57:56 ID:FwKkZmqG

mc28のノーマルはパンチが無い。
mc28のノーマルは後輪で32馬力しかなかったよ。
mc21は同じノーマルでも後輪で45馬力。

135 ：７７４ＲＲ：2008/07/16(水) 19:05:13 ID:w14nEL4B

MC28ノーマルマフラーで比較されても可哀相。
28ノーマルマフラーだけはありえない。
他は28完璧でしょ、28最高最強。

136 ：７７４ＲＲ：2008/07/16(水) 20:51:31 ID:bYbwaelK

ギア比で最高速頭打ちの２８は以下同文

137 ：７７４ＲＲ：2008/07/16(水) 22:20:12 ID:YKTGnZUM

>>136は頭悪すぎ
http://homepage1.nifty.com/lowhood/nsr/r.xls
ここを見れ
ミッション側のギア比だけ見ればＭＣ２８の方がロング
リアスプロケを44→40にすればＭＣ２１より最高速が出る（理論上はな）

138 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 02:11:29 ID:up6MgsEV

ストック状態で比較してるんじゃねーのか？
MC21にも同じ状態ならMC28は以下同文。

139 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 23:31:32 ID:zO3LC1MN

16ビットと8ビットだと性能差はどのくらい？

140 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 23:33:07 ID:uOB4HzjH

ファミコンとスーパーファミコンの差

141 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 23:55:52 ID:iTagEAtl

これほどわかりやすい例えはないなｗ

142 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 20:14:21 ID:19Ft0kIG

最新ＳＳは、プレステ３だな

143 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 12:26:24 ID:BJY7PgO6

256bitなら180馬力オーバーですか？

144 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 22:33:09 ID:Z+1OGwCG

最近のバイクの進化は電気の進化と言っても過言では無い。
エンジン自体の基本設計は皆古いよな～。
最近のバイクメーカーはエンジン屋と言うより電気屋だな。

145 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 22:36:02 ID:7Ngungrz

タイヤの進化もすごいな

146 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 22:50:54 ID:B0xwhYmu

ちょとｴﾛｲ人教えてください
今日ｴﾝｼﾞﾝかけたらｳｫｰﾀｰﾎﾟﾝﾌﾟのｸﾗﾝｸｹｰｽ側の穴(上側と前側)から水漏れしてるんだけど何が怪しいですか?
昨日までは水漏れなどﾄﾗﾌﾞﾙなく走ってました
ﾁｭｰﾆﾝｸﾞやその他変更点のないﾉｰﾏﾙMC21です
宜しくお願いします

147 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 22:52:19 ID:zx6hgwX/

何が怪しいって、シールが抜けてるかガスケット破れでもしてるんだろ
交換しろよｗ

148 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 23:08:14 ID:r/cNx23V

>>146
ウォーターポンプ部のメカニカルシール死亡
確か2000円ぐらいだったかと

149 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 16:13:40 ID:O8x6jmtO

あ～あ

ヤフオクで出品者に［どちらでもない］評価したら、報復評価されちまったZE

オレは別に悪くはないんだけどな～

あぁスレ違いスマソ
愚痴りたかったんだ…(´Д｀)

150 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 16:24:33 ID:DBRItMn0

>>149
今は自分の落ち度棚に上げる馬鹿イッパイ居るからな～
ドンマイ

151 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 10:17:40 ID:3rtIeLHu

＞＞149
ヤフオクの評価程下らん物はないよな。
まー気にすんな。

152 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 11:52:48 ID:FtYnELOq

報復評価のために落札者が評価するまで評価しない出品者とかゴロゴロいるしなあ
その理由を正当化してる気違いもいるし評価はほんとくだらんよ

153 ：149：2008/07/21(月) 17:05:57 ID:KT7gjStn

150～152の人

レスありがﾄﾝ

これ以上コメント書いたら『悪い』評価されそうだから関わらないようにするよ。

みんなも気をつけてくれ

154 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 21:53:27 ID:Be+rm0t8

>>153
敗北者乙

155 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 22:39:07 ID:2+/vH0XQ

なんで「どちらでもない」なんていう中途半端な評価つけてるんだ？
問題が無かったなら良いだし、問題あったなら悪いでいいだろ

156 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 23:46:57 ID:IbpHVX8Y

日本人だからさ

157 ：７７４ＲＲ：2008/07/22(火) 06:42:06 ID:w4whNRNR

もめ事になるのが嫌で、商品が説明よりｳﾝｺとか対応が激遅とかでも
せっせと｢非常に良い｣評価をつけてる俺…

158 ：７７４ＲＲ：2008/07/22(火) 06:45:33 ID:KxKMN8jp

>>155
坊やだからさ

159 ：７７４ＲＲ：2008/07/22(火) 16:29:04 ID:hbLKvcft

28糊なんだけどHID入れても大丈夫だよね？　ﾊﾞｲｸ屋のｵﾔｼﾞはﾀﾞﾒだと言ってたが何か問題あんの？

160 ：７７４ＲＲ：2008/07/22(火) 16:54:16 ID:KA7AMleD

入れてるよ☆
ただ、電気を食うから35Wにしとくか、リレーを噛ますとよい。

161 ：７７４ＲＲ：2008/07/22(火) 23:25:24 ID:hbLKvcft

サンクス。やってみるお。

162 ：７７４ＲＲ：2008/07/22(火) 23:26:49 ID:4ZDxcgeo

最近のバイクと比べると発電系弱めだから
モノによってはちゃんと点灯しない

163 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 00:22:21 ID:xFJbnK5+

21で65Wx2でヘロヘロになってたもんなあ
1発で3500円くらいするハロゲン使ってたけど今は2つで2kくらいしかしないのなｗ

164 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 15:01:57 ID:U/Vgwv1J

>>159だけどやっぱやめたほうがいいんですかね？

165 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 18:03:57 ID:Cg3/r04H

28でLOWをハロゲン55w×2にしてたけどバッテリー上がりとか全く問題なかったよ。
HIDでどうなるかはわからんけど

166 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 19:07:35 ID:FfwSJ3LP

HIDの方が消費電力少ないんじゃないの？

167 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 19:27:33 ID:ctKEKIku

>>166
一回点灯すれば少ないけど
点灯にハロゲンより電気食う

168 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 21:56:03 ID:4c5KJQz1

来年ぐらい就職したら買おうと思ってるんですが、
このバイクって渋滞すり抜けるときも、低速だと寿命縮んだりすぐ故障したりしますか？

169 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 23:27:53 ID:noCzVlnB

>>168
プラグがかぶったりするね
すり抜けするときはフロント浮かせながら加速すればいいよ

170 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 23:37:25 ID:IN04Iq+z

>>168
普通に乗るにはそんなに問題ないと思うが、故障については年式相応。
一般社会人なら維持できるレベルだと思うよ。

171 ：７７４ＲＲ：2008/07/24(木) 00:56:48 ID:OMV5GxO1

ホンダもなかなかじゃないか・・

【埼玉】ホンダの主任研究員（５３）現行犯逮捕　自転車に乗り、短パンのすそを持ち上げるようにして下半身露出で現行犯逮捕　埼玉　
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1216790217/

172 ：７７４ＲＲ：2008/07/24(木) 20:44:21 ID:w+DpcH99

ヨクツモオデッセイ

173 ：７７４ＲＲ：2008/07/24(木) 22:38:22 ID:ofhEGwz6

【ホンダを代表する変態は】かーしーわーぎっ【日本代表R＆D的変態】

日本を代表する変態だった！

国際標準化会議出席　報告書
http://jsae.jp/08std/rpt1999/iso990046-01.pdf
http://jsae.jp/08std/rpt1998/iso98020.pdf
http://www.jsae.or.jp/08std/rpt1999/iso990075-01.pdf

174 ：７７４ＲＲ：2008/07/25(金) 00:25:51 ID:mon0KPOW

オーリンズのサスって金色じゃなくなったのね
ﾜｸﾃｶして箱空けてびっくりした

175 ：７７４ＲＲ：2008/07/25(金) 00:32:23 ID:01JYFhO2

パチモンじゃね？

176 ：７７４ＲＲ：2008/07/25(金) 21:12:34 ID:LNF2jLsq

となると金オーリン値上がりの予感
オーリンは金色だから価値があるのであって他の色じゃノーマルと変わらねー
オーリンて見た目以外の性能いまいちだよな？

177 ：７７４ＲＲ：2008/07/25(金) 22:49:05 ID:01JYFhO2

画像をうｐしろ、話はそれからだ

178 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 14:55:43 ID:HRiC5pM8

ｸﾗﾝｸｹｰｽからまるごとｴﾝｼﾞﾝ新品で組んだら慣らしどんぐらい必要だ?

179 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 15:38:52 ID:vOFvGdvA

納得いくまでならしするといいと思うよ

180 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 20:08:21 ID:bpHsbXMp

鉢植え買っちゃった…
予定ではもっと大きな植木を買うつもりだったけど
2800キロしか走ってないSPがあったから勢いで…
来週納車だ♪

181 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 21:20:16 ID:RqeIB3ne

>>178
ｸﾗﾝｸｹｰｽからまるごと？、ミッションは中古？。

400kmもすれば十分。

たまに、四輪みたく1000kmもする馬鹿がいる。
1000kmも慣らししたらへたりますから～、残念。
二輪と四輪とでは部品の交換サイクルが全然違うので慣らしも少なくて桶。

182 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 21:21:40 ID:qkz6y7ak

2000kmくらいまでが一番調子いい

183 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 22:31:01 ID:HRiC5pM8

ﾐｯｼｮﾝは中古
ｸﾗﾝｸも腰上も新品だけどそんなもんで大丈夫?

184 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 23:35:23 ID:T/KGf3aC

つるた君乙

185 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 23:52:43 ID:RqeIB3ne

>>183
普通に大丈夫
あんまり長距離な慣らしすると一番美味しいところを
慣らしで使い切ってしまうぞ

つーか慣らしで400km走るの大変だぞ。
筑波で換算すると200周（笑
そんなに慣らししている奴いねーww

186 ：７７４ＲＲ：2008/07/28(月) 00:54:55 ID:VxmWkHVa

MC21欲しいんですけど、どれがそうなんですか。
seとかspとかＲ無印とか関係無しに、90～92年式はどれも21なんですか。
てかnsrのガイドラインないですか。

187 ：７７４ＲＲ：2008/07/28(月) 00:57:27 ID:O5er9sLp

ぐぐって調べろ
自分で調べたり知識を持つ姿勢が無いならＮＳＲは向かない

188 ：７７４ＲＲ：2008/07/28(月) 01:03:44 ID:VxmWkHVa

適当に調べましたが途中でめんどくさくなったので聞いてみました。

とりあえずスイングアームが片持ちになる直前が21だっちゅうことだけわかりました。

189 ：７７４ＲＲ：2008/07/28(月) 01:06:23 ID:KrWpRlSP

どれだか分からないのに欲しいってどういうことだ？

190 ：７７４ＲＲ：2008/07/28(月) 01:06:25 ID:VxmWkHVa

ちゅうか、ここ盆栽スレでしょうが。
それぐらい教えてくれたっていーじゃん。渋いなあ。

191 ：７７４ＲＲ：2008/07/28(月) 01:08:08 ID:O5er9sLp

はいはい釣り乙
これ以上誰も教えてくれないからもう寝なよ

192 ：７７４ＲＲ：2008/07/28(月) 01:11:28 ID:VxmWkHVa

自己解決した。

193 ：７７４ＲＲ：2008/07/28(月) 01:16:02 ID:O5er9sLp

そうか、よかったな。以後は質問しないように何でも自分で解決してください

194 ：７７４ＲＲ：2008/07/28(月) 01:47:00 ID:nZ5niQi7

>>186
つ　ガルアーム

195 ：７７４ＲＲ：2008/07/28(月) 01:59:18 ID:XQGHrGK+

終わってるやつの終わってるレスに　つ　とか恥ずかしいことするなよ

196 ：７７４ＲＲ：2008/07/28(月) 06:37:05 ID:5zRBwLWo

NSR購入前から夢に出てくるくらい欲しくて
実際のってる奴より詳しくなってた俺に謝れｗ

197 ：７７４ＲＲ：2008/07/28(月) 11:47:22 ID:SWeWajvy

>>195
わざとじゃね？

198 ：７７４ＲＲ：2008/07/28(月) 18:09:48 ID:GGRrJSzm

新車同様で万20万ならお買い得だからオレも買いたいぐらいだけど、
そういうのはまずないから、新車同様のコンディションにするためには
中古価格+３０万はかかるよ。
良い状態で乗りたいからオレは。

199 ：７７４ＲＲ：2008/07/28(月) 19:12:35 ID:hhQdEihM

ヨクツモオデッセイ

200 ：７７４ＲＲ：2008/07/29(火) 08:00:48 ID:qjt8sHGJ

なんか最近まったく乗らなくなったなぁ
自称盆栽はこれでいいの?

201 ：７７４ＲＲ：2008/07/29(火) 12:38:08 ID:iV200Uy0

初めッから乗らないのが盆栽

202 ：７７４ＲＲ：2008/07/29(火) 23:28:28 ID:c4NVIPTT

NSRの盆栽化も皆似たような形ばっかでいい加減飽きたな。
そろそろSSいくかな～。
早くしないとSSブームも終わっちゃいそーだし。

203 ：７７４ＲＲ：2008/07/30(水) 08:04:44 ID:Wum8QyQO

まわりがどうのこうので動く奴は所詮、その程度の盆栽魂
ガン!として微動だにしない芯の強い者だけが生き残る

204 ：７７４ＲＲ：2008/07/30(水) 09:58:17 ID:diG5knlm

そして取り残される

205 ：７７４ＲＲ：2008/07/30(水) 12:14:52 ID:sAmwUnxL

一通りイジったらノーマルに戻して行くのも盆栽？

ああ、納車が待ち遠しい…

206 ：７７４ＲＲ：2008/07/30(水) 12:59:33 ID:One7q5Ho

オメ！
どんなの買うたん？
漏れの盆栽は既にノーマルには戻らんね

207 ：７７４ＲＲ：2008/07/30(水) 18:50:15 ID:KPj/8s+e

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー　　　

208 ：７７４ＲＲ：2008/07/31(木) 08:22:34 ID:948yEXMC

>>206
MC28のSPロスマンズです。
買った後にNSRにこんなに種類があるのを知りました…
何だか高いチャンバーが付いているらしいけどサッパリ分からないし('～`)

209 ：７７４ＲＲ：2008/07/31(木) 17:05:54 ID:61VXmAAO

高いチャムバーが気になる

210 ：７７４ＲＲ：2008/07/31(木) 20:23:31 ID:obdQ+L28

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー

211 ：７７４ＲＲ：2008/07/31(木) 21:00:16 ID:g8zXvgqU

>>209
チャンバーはバイク屋のおっちゃんもどこのメーカーか覚えていませんでした…
でも「わしが付けたがコレ高かったで～」と言ってましたw
登録と保険が完了したので週末くらいには納車予定でﾜｸﾃｶしてます。
前オーナーもハッキリしてる走行2800キロが70万でしたが
人によって「高っ！」「安っ！」とそれぞれですね。

212 ：７７４ＲＲ：2008/07/31(木) 21:19:24 ID:6t7CIV8N

絶妙すぎる価格設定だなｗ

213 ：７７４ＲＲ：2008/08/01(金) 20:43:26 ID:0ajhlxWT

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー

214 ：７７４ＲＲ：2008/08/01(金) 23:28:23 ID:iaWZbJl6

http://www.ange.ne.jp/naco/NSR/NSR200602_3.html
恥ずかしいＭＣ２１乗り

215 ：７７４ＲＲ：2008/08/02(土) 01:36:35 ID:j74f1ZqB

>>214
なんか読んでて怒りがこみ上げてきた。

216 ：７７４ＲＲ：2008/08/02(土) 11:25:50 ID:FGX74kG/

>>214
俺はあきれた。

217 ：７７４ＲＲ：2008/08/02(土) 12:54:29 ID:b7lxZ7/7

>>215-216
お前らIDに大ちゃんがいるぞ

218 ：７７４ＲＲ：2008/08/02(土) 16:43:10 ID:8I1xAnKd

明日納車ｹﾃｰｲ♪
チャンバーはJHAって事でした。
結構良いモノらしい…

219 ：おまえらキモイ：2008/08/02(土) 20:34:49 ID:o8L3CAba

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220 ：７７４ＲＲ：2008/08/02(土) 22:02:20 ID:eusYlFoE

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221 ：７７４ＲＲ：2008/08/03(日) 01:01:10 ID:powAhFom

ブレーキングの花びらディスクって効果あります？
コントロール性のアップとか？

それとも、軽量化と見た目以外の効果は無し？

222 ：７７４ＲＲ：2008/08/03(日) 03:31:51 ID:5i8e5bxp

あのギザギザがパッドの表面を綺麗に掃除するじゃなかったっけ？

223 ：７７４ＲＲ：2008/08/03(日) 18:44:46 ID:CRDikNgW

納車されて早速100キロ程人間の慣らしを兼ねて走って来ました。
いや～速い軽い暑い…
低速は4stの様に乗り易く上まで回すと最高！
SSやメガスポーツの購入を検討してたけどNSR買って良かった。
ところでウインカーがポジションになってたけどこれは仕様ですか？

224 ：７７４ＲＲ：2008/08/03(日) 19:07:02 ID:Io0Dv+hp

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225 ：７７４ＲＲ：2008/08/03(日) 22:10:53 ID:EXFvqGPg

>>223
ＭＣ２８か？
ポジションランプは仕様
配線を一個引き抜くだけで解除できるが。

226 ：７７４ＲＲ：2008/08/04(月) 01:11:29 ID:H7ja0Hf4

MC21純正スイッチングユニットでポジションとハザードを取り付けた思い出
思えばこれがバイク用電気工作のスタート地点だった

227 ：７７４ＲＲ：2008/08/04(月) 08:46:16 ID:146jYw43

>>225
ありがとうございます。
MC28は仕様なんですね。
前オーナーがヘッドライトスイッチを付けていたから変えてあるのかと思いました。

しかし街乗りに向いてないバイクですね。
5000回転以下だとエンジンが不機嫌だし水温がグングン上がるし半クラ使えないし。
でも山に行くと楽しー！

228 ：７７４ＲＲ：2008/08/04(月) 15:38:47 ID:rWZovzO9

は?

229 ：７７４ＲＲ：2008/08/04(月) 16:41:15 ID:nWKdsNZp

先月MC21を購入したN8乗りですが、N8と同じような感覚で乗れてしまうのが凄いです。

低回転からでも意外なほど素直に加速するし、街乗りはいじったN8よりむしろ楽かも…
峠ではぜんぜん使いこなせてないので怖いですが…

230 ：'95 SP：2008/08/04(月) 16:43:27 ID:afyLEY5J

初期のガンマ、TZR、18等のNSRに比べれば、かなり乗りやすいはずだよ

231 ：７７４ＲＲ：2008/08/04(月) 19:20:16 ID:k66ANQnN

250に慣れたあとN8に乗ると凄く怖く感じるｗ

232 ：７７４ＲＲ：2008/08/04(月) 19:38:14 ID:fnAHqQj9

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233 ：７７４ＲＲ：2008/08/04(月) 22:47:29 ID:DSHCObH8

>>227
機関不調の車両をつかまされたか。
かわいそうに。

234 ：７７４ＲＲ：2008/08/04(月) 22:49:56 ID:H7ja0Hf4

RCバルブ全開固定病かｗ

235 ：７７４ＲＲ：2008/08/05(火) 00:44:53 ID:7IIZ3J/T

>>233
低速トルクはあるのですが排気音が「ベベベ…」
って低い感じで機嫌悪そうです。
こんなモノなのかな？

>>234
それは有り得るかも…
年式の割に走行距離が少ないから色々不具合出そうです。
燃料コックも固着してたし('～`)

236 ：７７４ＲＲ：2008/08/05(火) 19:34:21 ID:gzLVI/2P

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237 ：７７４ＲＲ：2008/08/05(火) 21:58:51 ID:nKXyzS8i

>>235
5000以下はタンがからんだような感じな。

238 ：７７４ＲＲ：2008/08/06(水) 08:43:43 ID:U0RX3uLl

28で完調なら5000以下でも機嫌良く普通に使える。
半蔵使えないってのもよくわかんない
全く普通に町乗りできるよ

239 ：７７４ＲＲ：2008/08/06(水) 17:39:30 ID:lBWtUyHp

>>237
そんな感じです！
2stはこれで2台目だけど排気音が繋がって行く所(？)
より上で使った方が機嫌が良さそう。

>>238
下取りに出した2st80は低い音(6000回転以下)でずっと
走っているとプラグがベチョベチョになっていたので…
その辺はPGMが補正してくれてるのかな？
それと「乾式は半クラ使っているとスグ無くなるよ」
って聞いたので出来るだけ使わない様に走っているのですが
加速に「半クラで0.5速落とす」みたいな使い方しなければ
無問題ですかね？

240 ：７７４ＲＲ：2008/08/06(水) 20:21:06 ID:H47lKQEk

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241 ：７７４ＲＲ：2008/08/06(水) 21:38:47 ID:JkQE/cWP

ギアを３か４くらいでボエエって走れば半クラいらずだぞ
適度につながないとノッキングでがっくんがっくんだけどｗ

242 ：７７４ＲＲ：2008/08/06(水) 23:06:48 ID:2FBLnGj/

>>239
6000以下でちんたら走ってないで8000以上回してれば問題ないよ

243 ：７７４ＲＲ：2008/08/07(木) 21:07:44 ID:309bR9IO

チャンバーでテクニカルゲイツって有名なの？トルクすごいんだけど

244 ：７７４ＲＲ：2008/08/07(木) 21:26:54 ID:ETVCw+V9

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245 ：７７４ＲＲ：2008/08/08(金) 17:33:23 ID:itRSZ9Q7

>>243
あぁ、あそこはほとんど生産中止になってますねｗ
買うなら今のうちでわ？

246 ：７７４ＲＲ：2008/08/08(金) 20:05:29 ID:WlikdlUz

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247 ：７７４ＲＲ：2008/08/08(金) 21:36:38 ID:+0da6Hdj

テクニカルゲイツよりもライズオンのチャンバーのインプレﾏﾀﾞｰ?

248 ：７７４ＲＲ：2008/08/08(金) 21:38:29 ID:itRSZ9Q7

ライズオン＝Ｊｈａ
今更インプレ不要

249 ：７７４ＲＲ：2008/08/08(金) 22:39:18 ID:cIvAhyfG

ヨツクモオデサイ
タモリスジャイブー

250 ：７７４ＲＲ：2008/08/08(金) 23:28:43 ID:QMmaJmWV

ライズオンてまだあるの？。

251 ：sage：2008/08/09(土) 00:41:23 ID:B+h+WH+6

MC28にチャンバー付けても45PSくらいにしかなりませんか？

252 ：７７４ＲＲ：2008/08/09(土) 10:02:42 ID:15OhuKdT

・sageが激しく間違っている
・よくわからない思い込みを元に質問する
・IDに+が多い

以上3点により夏厨決定

253 ：７７４ＲＲ：2008/08/09(土) 10:13:17 ID:gOS6u+ki

ライズオンの人に聞いたら、

「うちのチャンバーはJha以上」って言ってたので、入れてみたけど…

254 ：７７４ＲＲ：2008/08/09(土) 11:02:39 ID:+JvkHxTh

>>253
ｋｗｓｋ

255 ：７７４ＲＲ：2008/08/09(土) 14:47:32 ID:AIHWdl5x

ＮＳＲほしいお
おまいらうらやましいお

ところで昔ＭＣ２８乗ってたんだけど
いまからＭＣ２１かったらがっかりしますかね？

256 ：７７４ＲＲ：2008/08/09(土) 15:00:41 ID:8nf98Z7g

28のりやけど21の方が欲しい

257 ：７７４ＲＲ：2008/08/09(土) 15:10:50 ID:N7cOg/nc

28でいいのってプロアームくらいやもんｗ

258 ：７７４ＲＲ：2008/08/09(土) 15:12:38 ID:LtrLDwPa

>>255
600以上のSSに乗ってたんならもれなくがっかりします

259 ：７７４ＲＲ：2008/08/09(土) 18:53:40 ID:msMBRaoP

今現在600SS乗りのオレ様、本日91ペンタックス納車。

260 ：７７４ＲＲ：2008/08/09(土) 20:43:09 ID:JHpblA+w

ヨクツモオデッセイ
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261 ：７７４ＲＲ：2008/08/09(土) 22:11:42 ID:+8+lu4zK

>>254
Jhaの乗り味を知らない(爆)

262 ：７７４ＲＲ：2008/08/09(土) 22:59:50 ID:9aAReIhG

Jhaの時から多少の変更・改良をしているから良くなっているって事だろ？

263 ：７７４ＲＲ：2008/08/09(土) 23:02:00 ID:/QIsHp+n

>>258
リッターSSツイン→MC28言うまでも無くガッカリだ・・・。

264 ：７７４ＲＲ：2008/08/10(日) 00:11:59 ID:f+l+RkQO

TRX850→MC28＋Jhaチャンバー
同じ加速する…

始動直後に右サイレンサーからだけモクモクと白煙が出るけど
これってシリンダーの角度と何か関係アリ？

265 ：７７４ＲＲ：2008/08/10(日) 11:52:40 ID:X4um/xdl

昨日、プラグをかえたんですけど、交換後、試乗したら走行中にヘッドライト・ウィンカーが弱くなって、点灯しなくなりました。
一晩おいて、先ほど乗ってみたんですが、キーオンした時にはバッテリ状態がよく、ヘッドライト・ウィンカーともに点灯しました。
ヘッドライトオンでしばらく(10分くらい)走っていると、ヘッドライト・ウィンカーともに弱くなり、点灯しなくなります。
停車してしばらくおいておくと、ライト関係の状態は良好になります。
原因がわかるかたいらっしゃいますか？　MC-18です。代えたのはプラグだけです。よろしくお願いします。

266 ：７７４ＲＲ：2008/08/10(日) 12:23:17 ID:aF71e2ae

>>265
プラグは置いといて、レギュレートレクチを点検してみれ

267 ：７７４ＲＲ：2008/08/10(日) 12:45:33 ID:X4um/xdl

>>266
ありがとうございます。今、外出中なので帰ってからチェックしてみます。ちらっと調べましたら、”レギュレートレクチ”の可能性高そうですね。
うーん、なんで、プラグかえたら、こーなったのか、また、中古でパーツ探さなきゃいけないのか・・・　助かりました！

268 ：７７４ＲＲ：2008/08/10(日) 13:03:18 ID:vQsuD/n2

電気系は「突然」壊れるから厄介

・・・で、レギュレートレクチだとバッテリが正常に充電されなくなる（過充電）ので
バッテリの電圧がおかしなことになってるだろう
テスターでチェックしてみたら？　電気は目で見えないから、テスターを頼りにするしかない。

で、交換前のプラグに戻してみるという発想は無いのか？　どうせ捨てちゃったんだろｗ
泣きながらゴミ箱を漁れば見つかるかもね～

269 ：７７４ＲＲ：2008/08/10(日) 13:11:07 ID:Jo2UHqng

もう一回新しいプラグに換えてみるとか。

270 ：７７４ＲＲ：2008/08/10(日) 13:29:05 ID:EZY+my9E

俺が乗ってた21と全く同じ症状だな
交換せずに知人に譲ったマシンだけど
最終診断ではレギュレートレクチファイヤーの不良だった

俺のは夜中突然ライトが暗くなったからバイクに殺されるのかと思ったｗｗ

271 ：７７４ＲＲ：2008/08/10(日) 18:51:41 ID:tZCPXoeq

レギュレートレクチはある意味消耗品だから新品買っとけ。
改良されて放熱フィンの付いたのに変わってる。

272 ：７７４ＲＲ：2008/08/10(日) 18:53:19 ID:NEFfJyck

すいません、ご質問なんですが、NSR250R、SPのホイールをレプソルカラーのオレンジに塗装しようと思うのですが、
大体店にもよるでしょうけど、どれくらい値段がかかるものでしょうか？
もし塗装された方がいらっしゃいましたら、値段など詳細を教えてください。(´・ω・｀) ｵﾈｶﾞｲｼﾏｽ

273 ：７７４ＲＲ：2008/08/10(日) 19:24:41 ID:/3n307fN

店に聞け
以上

274 ：７７４ＲＲ：2008/08/10(日) 20:29:51 ID:z6qgorvV

粉黛塗装で20,000円／本
ウレタン塗装で15,000円／本

参考までに

275 ：７７４ＲＲ：2008/08/10(日) 20:35:33 ID:LoiJN7ko

ヨクツモオデッセイ
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276 ：７７４ＲＲ：2008/08/10(日) 21:43:45 ID:NEFfJyck

>>274さん
教えていただき、ありがとうございます。

277 ：７７４ＲＲ：2008/08/10(日) 23:10:50 ID:I6nSj4Fg

>>274

SPだからマグテックでしょ？

普通のアルミなら>>274くらいだけど、マグ用の下地処理の分、少し高いよ。
もちろん店によって違うけど、私が先日やってもらって、17,500円だった。

278 ：７７４ＲＲ：2008/08/10(日) 23:17:44 ID:w5AHXsaq

>>264
俺のはチャンバー替えても同じ加速しないのですよ・・・。
悲しくなる。

279 ：７７４ＲＲ：2008/08/10(日) 23:39:07 ID:5oKmRovX

実はフロートチャンバーだったというオチｗ

280 ：７７４ＲＲ：2008/08/11(月) 19:44:38 ID:Z9a3DWh0

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281 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 17:43:43 ID:qR7+95LG

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282 ：７７４ＲＲ：2008/08/13(水) 19:04:20 ID:ff22fdFu

↑コレ何？

283 ：７７４ＲＲ：2008/08/13(水) 19:12:44 ID:x+Jkv0Vd

>>274俺ならタダ
塗装会社勤務だから
粉体塗装がオススメ
被膜が強いから

284 ：７７４ＲＲ：2008/08/13(水) 19:16:36 ID:inWWWSiS

ダイヤモンドコートは？

285 ：７７４ＲＲ：2008/08/13(水) 19:45:18 ID:buWdOn53

粉体塗装はPPGなんかのクリアと比べると艶がちょっとないよね。
フレームにはよし。

286 ：７７４ＲＲ：2008/08/13(水) 20:21:24 ID:GLBfqhYe

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287 ：７７４ＲＲ：2008/08/13(水) 21:11:16 ID:AV5ylzJa

オレんちにはコンプレッサーは有るけど粉体は無理ぽ

288 ：７７４ＲＲ：2008/08/13(水) 22:00:26 ID:x+Jkv0Vd

粉体は静電塗装なので膜厚は付きやすい
粉体にもいろいろな種類があるので艶あるのもある
一般的な粉体塗料はシンナー等に溶けたりするのもあるのでシンナー等で拭かない方がよいでしょう

289 ：７７４ＲＲ：2008/08/13(水) 22:04:27 ID:inWWWSiS

なるほど。塗装工員ご苦労。

290 ：７７４ＲＲ：2008/08/13(水) 22:15:43 ID:buWdOn53

>>288
艶艶のもあるんだ～

291 ：７７４ＲＲ：2008/08/13(水) 22:45:27 ID:0DRaY3aX

粉黛塗装の場合、凸凹面に対し均一に塗膜がのらないのが残念。。。

292 ：７７４ＲＲ：2008/08/13(水) 23:30:25 ID:inWWWSiS

http://moto-eng.seesaa.net/category/4750017-1.html

293 ：７７４ＲＲ：2008/08/14(木) 14:59:14 ID:oRzTqdTe

>>291凸凹は色付ける前の処理の仕方にもよるよ

ホイールぐらいなら溶剤缶スプレーでも上手くいくよ
下地処理⇒プラサフ⇒塗り⇒クリア

294 ：７７４ＲＲ：2008/08/14(木) 19:05:17 ID:eCnPGcMD

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295 ：７７４ＲＲ：2008/08/15(金) 02:06:00 ID:o9RlRXPK

今日不動の２８を友人宅から引っ張って来ました。
乗らなくなり放置→キックが降りなくなったエンジンってもうダメ？

296 ：７７４ＲＲ：2008/08/15(金) 02:06:42 ID:EcJxHCeZ

クランクが錆で固着してる可能性があるので、もうダメですな

297 ：７７４ＲＲ：2008/08/15(金) 02:45:17 ID:o9RlRXPK

>>296
やっぱその可能性あり…か。勉強の為にも近いうちに開けてみます。
ありがとうございました。

298 ：７７４ＲＲ：2008/08/15(金) 20:22:00 ID:nCAxV7WN

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299 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 19:57:51 ID:ETZ0E/je

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300 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 19:59:15 ID:ETZ0E/je

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301 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 20:25:45 ID:zCwhPKHv

89テラブルーに乗っています。

スタート時にどのような回転数･クラッチ操作が、スムーズかつ
クラッチや腰下を傷めない方法でしょうか。

普通につなぐと２０００回転からゆったりスタート
しますが、これではスクーターよりも遥かに遅い。

かといっておもいっきり回転あげてつなぐのもかなりの
ダメージがあるような。

ちょうどいい方法･回転数はどの程度だと思いますか。

302 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 20:49:26 ID:ZZ+igtPC

>>301
21SEだけど何も考えずにスタートすると3000位で繋いでいる。
湿式だったらそんなに気にしなくてもいいんでない？
てかNSRって3000以下は使い物にならないな（スタート以外使わないからいいけど）
昔乗ってたRZRやTZR250のほうがよっぽどあるきがする。

いい加減古いバイクだけど、水温や異音、オイル漏れ位しか気にかけてないっぽ。

303 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 21:02:48 ID:9peKKY9J

スタートは2000RPMでも3000RPMでも問題無い。
クラッチが繋がったらガバ開けで10000RPMまで回しても問題無い。
（2000RPMで繋がった後アクセルがば開けすればスクーターなんてすぐ抜けるでしょ）
10000RPM以上を長時間続けるとクランクにダメージ入ると思うけど
シフトup時に一瞬レブる位ならまったく問題ない。

7000RPM以下で、ず～とたらたら走っているのもエンジンには良く無いと思う。
2stは適度にパワーバンドを日常的に使ってないとカーボンがたまってRCバルブが固着して
PGMあぼ～んするよ。

304 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 21:22:50 ID:zCwhPKHv

ありがとうございます。

２０００からアクセルを開けていくと、５０００くらいまで
到達するのが遅くて（一瞬なんですけどね）。
なんとかならないかなあ、という感じです。

バンドが上にあるのが２ストの宿命だとは思うのですが…４ストの
ようには行かないまでも、回転をうまくコントロールして、スムーズ
かつスピーディーにスタートできないかと。

渋滞も結構あるし、ゴーストップも煩雑なので、色々考えてしまい
ます。

305 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 21:48:22 ID:yhK8LE6C

質問です。
RVFからNSRへ乗り換えたいと思うのですがガッカリしますか？
軽いバイクに乗りたくなったので・・・

306 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 21:48:55 ID:6Vxuo9Lg

18と21じゃ低速の乗り味違うけど2000~5000が遅いと思ったことはないなあ
なんか別の原因あるんじゃないの？

307 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 22:00:01 ID:zCwhPKHv

もちろん新車で買ったわけではないので、どのような改造・トラブル歴が
あるのかはわかりませんが…１１０００程度までスムーズですし、ウイリー
しそうなくらいの爆発力もあります。

一見ノーマルなのですが、チェーンだけゴールドに変えられていたので、
ギア比が変わっているのかな…とも思ったのですが。

308 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 22:16:49 ID:9peKKY9J

89で
＞１０００程度までスムーズですし、ウイリーしそうなくらいの爆発力

それなら調子良い方だと思う。
89はマイルドだから遅く感じるかもしれん。
でもスクーターよりは速いと思うんだが……

>>305
RVFとNSRなら大差無
サーキット走るならNSR
街～峠までならRVF

309 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 23:40:14 ID:TzkW3akd

オレのMC21はエンジンの回転数を高めに発進するとガリガリ異音がする

310 ：295：2008/08/16(土) 23:49:53 ID:Nyhv2djp

とりあえずキック可能となりました。もうちょっとがんばります。

311 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 23:52:41 ID:UMo4lMhW

>>310
無理にやったのか！？　クランクケースが歪むぞ！

312 ：７７４ＲＲ：2008/08/17(日) 00:06:55 ID:uTHuXhG4

よく言われる片肺ですが、やはりうちの８９も左の煙が透明
に近く、右が少し白い。

これって完全に同調するのは普通なのでしょうか。

また、サイレンサーに数ミリの凹みがあるのですが、直すか、
または新品…となりますけど、アルミだとどうでしょう。へこみ
直し→塗装なんてことは可能でしょうか。

313 ：７７４ＲＲ：2008/08/17(日) 00:32:54 ID:SKHTgDFH

>>309
俺のもガシャシャシャって音が鳴ってたよ

314 ：７７４ＲＲ：2008/08/17(日) 00:34:29 ID:Ep91GMWq

>>304
8000以上回してミートすればいいじゃん
それで解決
おまえがへたくそなだけ

315 ：７７４ＲＲ：2008/08/17(日) 01:03:45 ID:uTHuXhG4

>>314

301読んだ？

→スタート時にどのような回転数･クラッチ操作が、スムーズかつ
　クラッチや腰下を傷めない方法でしょうか。

とある。8000回して毎回スタートするの？
どう考えてもクラッチ減るでしょう。

316 ：７７４ＲＲ：2008/08/17(日) 01:08:51 ID:Ep91GMWq

＞ちょうどいい方法･回転数はどの程度だと思いますか。

それがその答え。

へたくそに言ってもわからんか。

ＮＳＲを止めて楽なＳＳに乗り換えな。おまえの大好きな2000からでも問題ありませんよ笑

317 ：７７４ＲＲ：2008/08/17(日) 02:00:50 ID:e2WXqpkw

>>305
初めて乗ったとき曲がりすぎてコーナーの縁石ぶつかりそうになった
RVFに比べてコーナーリングの安定性はちょっと低いかも
乗る人によってはステダンいるかも

車体の軽さからか苦手だった下りが楽しくなったよ
重いバイクから乗り換えると
軽さは武器になるというのがわかるバイク

318 ：７７４ＲＲ：2008/08/17(日) 02:45:36 ID:WbmvjLD/

>>312さん
ヒント:いじってる改
ググれ
ここにいろいろな答えあるからどうぞ

319 ：７７４ＲＲ：2008/08/17(日) 02:48:03 ID:ljsrryEE

フロントシリンダ側からの白煙はNSRの仕様です

320 ：７７４ＲＲ：2008/08/17(日) 09:50:16 ID:0YL2kpM0

Ep91GMWq

こういうムカツクだけで中身のないレスしかできない馬鹿は早く死なないかな～

321 ：７７４ＲＲ：2008/08/17(日) 12:15:41 ID:aB/asYQq

事故でもうバイクに乗れない体なんだよ。そっとしておいてやれ。

322 ：７７４ＲＲ：2008/08/17(日) 13:34:08 ID:Ep91GMWq

半クラを知らない馬鹿がいるみたいだね

323 ：７７４ＲＲ：2008/08/17(日) 14:07:35 ID:zU9h9+ES

半クラっておま、中学生か？普通つかわねーよ。バトルシフターの立場は？

324 ：７７４ＲＲ：2008/08/17(日) 14:23:40 ID:vM0UULLl

なんというか、8000で繋いでスタートするのと2000で繋ぐのを比べてクラッチが云々言うなら分かるが、
2000と3000でどうこう言うような乗り方してても楽しくないでしょ。
その辺は半クラのあて方次第で誤差のレベルじゃないの？

325 ：７７４ＲＲ：2008/08/17(日) 14:24:36 ID:vM0UULLl

と、よく見たら盆栽スレだった。なるほど。

326 ：７７４ＲＲ：2008/08/17(日) 15:00:14 ID:Ep91GMWq

そもそも、2000で繋いでスムーズに走りたかったらトルクのあるＳＳに乗り換えろって話
２スト２５０にそこまでトルクを求めんな。諦めて割り切れよ

327 ：７７４ＲＲ：2008/08/17(日) 19:11:31 ID:xduqFgyN

茶々入れるしかできないなら黙ってろ
ウゼェ

328 ：７７４ＲＲ：2008/08/17(日) 20:08:15 ID:CyPKK91E

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー

329 ：７７４ＲＲ：2008/08/17(日) 22:17:03 ID:yfuGF/ZJ

友達がいないんだよ。かわいそうに…。

330 ：７７４ＲＲ：2008/08/17(日) 23:14:20 ID:MLEIvBg0

高回転でつなぐとクラッチが減る。
ハードなブレーキングをするとパッドとディスクが減る。
まあその通りだわな。

331 ：７７４ＲＲ：2008/08/18(月) 00:21:54 ID:CYyrvvVx

要するにクラッチをすり減らさずに、速いスタートなんてできないバイク
ってことでしょ、エヌエスアールｗなんてさ。

クラッチは痛める、パーツはどんどん無くなる、効率のいいスタートも
出来ない。大排気量車には到底勝てないバイクなんだよ。

８０００回転でスタートすんの笑？　それってバイク壊してんジャン。

だいたい２０年も前のバイクで、生産も打ち切られてて、クラッチ逝ったら
終了～なんてバイクがいいわけ？　信号ＧＰでクラッチ逝かせてまで勝利
して笑、あぼーん即解体屋行き？

それじゃあバイクがかわいそうだわな。

俺はこんなバイク乗らないけど、ある意味大事にしたほうがいいと思うよ。
いきがって信号ＧＰで勝っても寿命が縮むだけ。アホだよ。

やるなら現行バイクでやってさ、こんなシーラカンスみたいなバイクは
飾っとけよ。

…と、マッハ３飾ってる俺がいってる笑。

332 ：７７４ＲＲ：2008/08/18(月) 00:29:38 ID:6i8Uoz/s

ＣＢＲ１０００ＲＲに乗り換えなよｗ

333 ：７７４ＲＲ：2008/08/18(月) 01:20:55 ID:CYyrvvVx

すまん、刀とＶマ乗ってる…あとローライダーな。

レーサーレプリカには行かなかったな…俺は。

334 ：７７４ＲＲ：2008/08/18(月) 01:23:42 ID:CYyrvvVx

とりあえずマッハを大事にしたい気持ちと似てると思うんだよね、
このへんの絶版クォーターはね。

８０年代の高校生じゃないんだからさ笑、大事にしたほうがいいよ、
ってこと。

335 ：７７４ＲＲ：2008/08/18(月) 19:17:51 ID:C6CkLkhs

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
ディンクッショ

336 ：７７４ＲＲ：2008/08/18(月) 23:26:47 ID:rL3+wdDJ

お前ら免許取ったの何歳の時？、NSR買ったのは何歳？。

337 ：７７４ＲＲ：2008/08/18(月) 23:54:25 ID:ffwZ0YIC

>>336
何のアンケート？
免許は16歳高2、合宿で取った。

NSR1台目は同じく16歳。89の新車。17になるちょい前に買った。

それから2台目は24歳。おなじく89。かなり安かった。

そして3台目は32歳。MC21。

今気づいたが8年サイクルでNSRに乗り始めている(笑)
もう手放さないけどね。

338 ：７７４ＲＲ：2008/08/18(月) 23:55:44 ID:UuxU1WLA

>>336
何歳の時？って、まずお前が書け。

339 ：７７４ＲＲ：2008/08/18(月) 23:59:56 ID:3Id81vVx

>>337
歳が離れすぎてワロタ
89とかまだ生まれてｒｙ

340 ：７７４ＲＲ：2008/08/19(火) 10:22:56 ID:dPoqdniv

>>336
16で中免取り92の新車購入
以後ずっと乗り続け。

341 ：７７４ＲＲ：2008/08/19(火) 12:42:43 ID:mftEEX+1

>>339
ガキはすっこんでろ

342 ：７７４ＲＲ：2008/08/19(火) 16:26:35 ID:iYANClCs

若い子は半帽でNSR乗ってたりするからな・・・

343 ：７７４ＲＲ：2008/08/19(火) 16:55:28 ID:JWQ8Ak8f

僕の知り合いの先輩(35才)は半帽でNS-1乗ってるよ。しかもバーハンで自家塗でノーマルステップだよ。
尊敬しちゃうよなw

344 ：７７４ＲＲ：2008/08/19(火) 17:18:56 ID:Jvr7BIe4

出た、「先輩」ｗ　自分の話だろｗ

345 ：７７４ＲＲ：2008/08/19(火) 19:20:02 ID:TzOXUbeE

俺も１６ン時、当時ボロのＦＺＲ４００乗ってた。車に乗り換えてバイクに興味なくなったけど
至る所でウイリーしてて、妙にかっこいいマシンが目に付いたが大人は車と見下していた。
それが今考えるとＮＳＲだった。仕事で成功して今はＮＳＲ５００をクリビーレ仕様で部屋に飾ってる。
ほとんどワンオフで２０００万以上使った。
でもビンボーだったあの頃に戻りたい。
人生が春夏秋冬の繰り返しだったら、ボクはもうさようなら

346 ：７７４ＲＲ：2008/08/19(火) 19:22:26 ID:ybTuUkov

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
ディンクッショ

347 ：７７４ＲＲ：2008/08/19(火) 20:05:22 ID:4IWJJhJh

僕の知り合いの先輩(45才)はノーヘルでゴールドウィングに乗ってるよ。
しかも三段シートで直管マフラーでノーマルステップだよ。
尊敬しちゃうよなw

348 ：７７４ＲＲ：2008/08/19(火) 23:05:03 ID:UTo5GyGD

↑やっぱNSR乗りは16で免許取るのがデフォって事か

349 ：７７４ＲＲ：2008/08/19(火) 23:05:46 ID:/DEjzyLj

8000回転クラッチ破壊スタートﾜﾛﾀwwwwwww

馬鹿じゃねえのwww

NSR乗りってﾎﾝﾄ低脳ﾁﾝﾋﾟｰﾗばっかなww

350 ：７７４ＲＲ：2008/08/19(火) 23:16:30 ID:dPoqdniv

8000回転スタートってゼロヨンじゃないんだからｗｗｗ

351 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 10:28:07 ID:adirmTRC

8000回転クラッチ破損ｵﾜﾀ　何回ＯＨすりゃ気が済むんだよww

352 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 13:15:21 ID:zt4+diql

10000回転半クラスタートで0→100km/h加速3秒台ﾜﾛﾀ

353 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 16:07:06 ID:Kl6V3PzM

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/115198641
このシートを付けた人って「ケツが痛てぇ～」とか言って泣きながら付けたんだろうな・・・
そんでおそらく腰痛持ち

354 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 16:33:34 ID:MgyRO3tA

>>353
この発想は新しいwwww

355 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 17:31:11 ID:oXXZeejd

世の中いろんな人がいるね

356 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 17:35:50 ID:avlALUZI

この方法だと三段シートも付くんじゃね？

357 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 19:05:49 ID:PYVmvEi6

>>356
すでにココンが付けてますw

358 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 20:21:14 ID:S6GfSy9o

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
ディンクッショ

359 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 18:13:19 ID:HX7nQ+p5

う！いい
でも安いな。もう人気ないからなぁ。

360 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 20:12:28 ID:zcozKdhc

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
ディンクッショ

361 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 20:26:54 ID:i+of9zNE

ヨクツモオデッセイ
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ディンクッショ

362 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 18:51:07 ID:Aylzh5XD

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
ディンクッショ

363 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 22:56:14 ID:BYbQk2b3

ガラスコーティングしたいな・・

364 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 14:42:45 ID:ZjOAFnqU

すれば

365 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 15:11:03 ID:zyS3Amre

活用形ですねわかります

366 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 19:18:39 ID:pF1H65eW

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
ディンクッショ

367 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 17:19:54 ID:YI7tcEjb

>>305
まず、クラッチが軽くて左手が楽になると思う。
NC35からMC28・21への乗り換えなら、車体の軽さ以外はそんなに違和感ないと思う。
18への乗り換えだと、ハンドルの遠さ、タンクの細さに最初はすごく違和感を覚えるかも？　

368 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 19:38:08 ID:6PPeBy80

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
ディンクッショ

369 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 19:41:09 ID:PgtnZttZ

NC30からMC28へ乗り換えた折れが来ましたよ。
2st250の軽さに慣れちゃうと他のバイクが重くてかなわん…

370 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 01:59:01 ID:m5JIrmEZ

125に比べると250も重いけどねｗ　　

371 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 09:02:03 ID:V+SemSDd

オレのMC18は２st125オフ車より軽いぞ。
重いとオモたら軽く汁。

372 ：sage：2008/08/26(火) 10:55:01 ID:Bc67ta/+

俺の最終SP片肺になっちった。直すのめんどくさい。

373 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 19:15:42 ID:TTU4fH8f

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
イワチオヒコ
陰唇ドラゴンNS-1

374 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 21:59:00 ID:1EKLmBYN

>>372
くれ・・・。

375 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 23:16:48 ID:L7dqmN7e

5000回転あたりで加速がもたつく...　なぜ

376 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 01:44:10 ID:bPLaXe85

ソレノイド切るんだよ。あとＭＪは１００番１００番な

377 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 14:23:33 ID:5e0xFKqg

>>375
大丈夫、俺のＭＣ21も新車の時から同じだ。
5000回転キープだから気になるので、吹けあげてブレーキ・吹けあげてブレーキときびきび走ればいいんでないかい？
しかしつまらん違反で捕まるなよ。

378 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 19:12:02 ID:INNAtoDn

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
イワチオヒコ
陰唇ドラゴンNS-1

379 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 20:29:37 ID:v+LIoKOR

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
イワチオヒコ
陰唇ドラゴンNS-1

380 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 22:14:52 ID:OmovW8j1

俺のマンションは、雨に濡れない階段下のベストポジションがある。

しかし、そこにはいつもTWが止まっている。　おかげでマイMC28　SPはぬかるみの上に
バイクカバーのみの状態！

おい！！　TWのオーナー！！！　お前は鍵もかけずにほったらかしにしているな
ら其処をどけ！！！　　

バイクの格が違うんだよ！　

381 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 22:29:32 ID:lVoCHNgF

ここで文句言わず直接ＴＷのオーナーに言えへたれ野郎

382 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 00:06:52 ID:xSUPHKZE

バイクの格ｗｗｗｗ
イタイヤツめ

383 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 19:44:05 ID:+a7V2IAK

俺のは庭に専用車庫作ってあるので心配なし

384 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 20:27:30 ID:QkJjD+3n

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
イワチオヒコ
陰唇ドラゴンNS-1

385 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 22:22:04 ID:gBMBpST/

↑何コイツ

386 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 23:46:34 ID:8T48Y8f/

どのﾊﾞｲｸｽﾚにもいるから気にしなくて良いよ。

387 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 03:04:02 ID:XpDPtLAO

>>380
バイクの格は勝ったみたいだが、人間の格は負けたみたいだな。

388 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 20:46:44 ID:ADAbAOXn

ヨクツモオデッセイ
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イワチオヒコ
陰唇ドラゴンNS-1

389 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 00:31:47 ID:cAjpy0qK

最近、鬼嫁にＮＳＲのメンテ禁止令を出された。
誰にも迷惑掛けてないのにさ…。

390 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 00:57:10 ID:QfZ9ZMDL

パーツとかに金かかるからだろ
いい機会だ。次壊れたときが最後だ。

391 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 06:04:27 ID:oLX91cCi

>>380
お前にNSRは相応しくないな屋寝付き車庫完備の俺が貰ってやろう

392 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 09:27:57 ID:xwCFrjUC

21に28プロアーム組んだ人居る？
昨日、徹夜でやっと組上がったんだが気持ち左に寄ってる気がする。
まだ走ってないが平気なのか？
ちなみにチェーンラインも少し寄ってるorz

393 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 11:08:12 ID:qA4byGgL

イチロッシ参考

394 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 12:42:24 ID:XloOc/IH

>>389
バイクが原因で妻と離婚前提別居中の俺がもらおうか？
誰になんと言われようが、バイクはやめるつもりはないよ！(ﾟ∀ﾟ)

395 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 13:16:51 ID:QfZ9ZMDL

>>392
28は元々オフセットしてるからそれが普通
人（ショップ）によってはカラーを入れて対処してるようだが、別にしなくても大丈夫じゃね？

396 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 16:03:08 ID:3Wi4vEoL

そこで質問
なんで28はオフセットされてんだ？。
やっぱ片持ちだと強度構造的に芯には出来なかったんかな～。

397 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 18:25:54 ID:+5wUSk0Y

かっこいいから気にしないでヨシ。
町乗りレヴェルでは前者も後者も気にならん。
なるならｶﾞﾙｶﾞﾙで我慢すべし。

398 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 19:01:24 ID:xwCFrjUC

392です。
みんなレスありがとう。
今日、試しに乗ってみたが違和感無しな感じでした。鈍感なのかねw
とりあえず様子見で乗ってみます。

399 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 19:31:17 ID:GjxKQ2DX

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400 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 19:32:33 ID:GjxKQ2DX

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401 ：389：2008/08/31(日) 21:33:49 ID:cAjpy0qK

>>394
かっこいいなｗ　とりあえず俺は期間限定の禁止令の…はず。
今日Ｊｈａチャン貰って来てコソコソ磨いてても怒られんかったし。

402 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 22:33:39 ID:QfZ9ZMDL

>>396
知らんよ。開発者に聞いてみれば？

403 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 00:53:18 ID:e8nbMw38

左右のコーナーの乗り味が変わらないようにだよ。
ちょっと考えればすぐ分かる

404 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 09:41:54 ID:9K4UBxfb

ﾘﾔ18ｲﾝﾁの違和感よりはるかにﾏｼ。

405 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 19:17:00 ID:jWfMsZH8

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
イワチオヒコ
陰唇ドラゴンNS-1

406 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 19:46:59 ID:u7L3BaUS

左右のコーナーの乗り味が変わらないように
オフセット変えるなんて流石ホンダの進化は凄いな。

21なんて左右でアームの角度が違うから
左右で乗り味が違って大変だぜ。

407 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 20:23:09 ID:hyz9xfpr

俺が左コーナー得意なのは乗り味のせいだったのかな？

408 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 21:34:11 ID:+guSgtWr

最近28買ったんだけど低回転で乗ってても21以前の型にくらべれば
かぶりづらいのかな？あんまり音がうるさいの嫌だから低速でも
４速とかで走ってしまいがちなんだよね。

409 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 21:59:31 ID:rq1BtS4i

たしかに２８はかぶりにくい。
１８との比較ですが。扱いやすいです。
で、きっちり速いからビックリ。

410 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 22:05:14 ID:u7L3BaUS

左右でステップの高さが違うのも
左右のコーナーの乗り味が変わらないように
する為だったのか～。
奥が深いぜ

411 ：774RR：2008/09/01(月) 22:14:12 ID:rq1BtS4i

それはおまいの足の長さが違うだけだぜ。
いや、骨盤がオフセットかもな。

412 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 00:39:41 ID:4N0RgBE5

ほんまに高さ違うから計ってみ

413 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 02:00:27 ID:QijKv0he

フレームが左右対称じゃない
ステップもシートレールも取り付け位置は右側が後ろぎみ
なんでだ？

414 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 02:27:30 ID:GbMoLRRc

ヒント：チンポジ

415 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 10:29:38 ID:F7S7OX1l

ちんぽ
痔

416 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 11:15:04 ID:gQmaPCxH

いや、左曲がりが多数なので左側を後ろ気味にするべきでは

417 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 11:21:28 ID:wAMPmtYJ

設計者が右曲がりだったんじゃね

418 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 12:17:42 ID:qsU59lX8

人間工学。

419 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 12:53:57 ID:ejCm0bN8

技術研究所のツレに聞いたけど、左右一緒が普通らしい
NSRがずれてる理由はわかんなかった

420 ：７７４RR：2008/09/02(火) 19:57:47 ID:KB6J3GMB

V型エンジンで２サイクルなんでチャンバーの形状などで性能が
大きく左右される為に車体側よりチャンバー形状を優先させた
ために左右非対称だと考えたり考えなかったり。

421 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 20:38:10 ID:7rBokhLm

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
イワチオヒコ
陰唇ドラゴンNS-1

422 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 21:45:13 ID:to7u6TYR

しょうがねーなー、俺が左右対称になるバック(up)ステップ作ってやるから
皆買ってくれヨ。
まぁ人間の体も心臓ずれてるし、ステップなんて左右対称じゃなくても良いくね？。
あっ、タイヤの芯がずれてるのは心臓の位置との因果関係有りだな。

423 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 22:09:02 ID:QtJOOsxK

南半球では逆にずらす

424 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 21:25:01 ID:j7BLNBzb

ヨクツモオデッセイ
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425 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 19:19:30 ID:XNKJ/SW2

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426 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 22:00:27 ID:uE09lqZu

↑　死ね

427 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 22:07:36 ID:sAuO8+LQ

フレームのよじれは４馬力のスクーターに７馬力のエンジン積むとよく分かるよ。

428 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 20:30:18 ID:7gx5wThV

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429 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 20:58:30 ID:E2/JCsBG

88海苔でつ
P/S Aですが2と8分3なら基準範囲内かな
ロングライフニードルに変えたついでにやったんだが…

430 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 03:38:25 ID:D3CC/AR9

基準とかじゃねーよ。アイドル見ながらやれよボケ
おまえのゴミみたいなマシンの状況知るかよ
ニードル換えてもホルダー痩せてればいっしょだろカス

431 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 08:30:56 ID:ttpxbtUA

流石にホルだも換えたんじゃないのかｗ　　　俺の88のは今、何回転にしてるのか不明だｗ
そろそろオルペン終了なので楽しみだわ。

432 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 12:01:41 ID:py1fmEVf

４３０　見苦しいよ

まるで三歳児の喧嘩みたい。　

馬鹿丸出しだから消えちゃいな

433 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 16:23:21 ID:+MmY3NoQ

>>429はマルチポスターなのであれぐらいの対応でおｋ

434 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 20:53:02 ID:bg8sJttK

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435 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 02:30:02 ID:1oKLW7Ti

４３２＝４２９　自演乙

ＩＤ変わるまで待ってたんだね　

そんな悔しかったの？的は得てると思うよ

436 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 02:45:14 ID:mVgphxdQ

俺から見れば>>432と>>435が自演に見えるんだが

437 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 08:03:12 ID:hkG7Adpg

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カツォッ魂

438 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 20:16:43 ID:QDhu+oA+

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439 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 19:35:31 ID:CLf5shIj

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440 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 20:22:31 ID:1JbZNbL9

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441 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 20:08:15 ID:nwTdFamR

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442 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 12:37:17 ID:W9LQbqYb

88年式に89年式のリアタンデムステップはポン付け出来ますか？

443 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 12:45:11 ID:D/C6QZJp

さぁ、これまで答えが出てない以上無理なんじゃね？
溶接すればいいっしょ

444 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 16:34:49 ID:W9LQbqYb

>>443だよな
MC18はクリアテールないんだね
割れてるついでに交換しようと思ったのに
出たらいいのにな

445 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 20:51:37 ID:/PLN1Kgh

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446 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 21:51:56 ID:GQntMEqS

いよいよ明日納車だー。買った後でスーフォアに
しとけば良かったかも？と思いつつも楽しみだね
でも通勤用に乗るには選択間違えたかもｗ

447 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 22:13:22 ID:stadHJ5K

>>446
どの年式を購入したんですか？MC16？MC18？MC21？MC28？
色は？

448 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 22:19:58 ID:l+lsd2IW

クリアテール(笑)

449 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 22:22:40 ID:D/C6QZJp

>>444
どの年式でもクリアテールなんて出たことないけど？
シリコンで型取りして透明のエポキシ樹脂流し込めば

450 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 20:02:18 ID:GYmFqPuO

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451 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 22:46:11 ID:5gTblrtj

>>447
ＭＣ28の白赤ですよー。早速120ｋｍ程走ってきました。
友人のΓがリッター14キロ走ったのに俺のＮＳＲは９キロ
しか走らなくて泣けましたｗ

452 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 23:08:58 ID:oLx2wgwe

>>451
そのMC28壊れてるよ
Γの年式にもよるけど
普通NSRの方が燃費良いはず

453 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 23:12:54 ID:qYoPm3Ac

>>451
うちのノーマルMC28は15～20km位だよ、9kmはどこかおかしいはず。
ぶん回しても10を切ることは無い。

454 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 00:00:58 ID:5gTblrtj

俺はリッター10前後って聞いたけどそんなに走るもんなんだ。
でも特におかしそうなとこないんだけどなー。
でも15も走ってくれればそれは凄く嬉しいんだけどね。
なんか走り方に問題あるのかも

455 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 00:08:36 ID:+r+r7+fZ

リアサスがお逝きになったorz
純正以外のサスつけてみたいと思い、オク見ても純正しかないのな。

他車種流用ってできるのかな？

456 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 00:17:19 ID:+ROY+cYP

＞他車種流用ってできるのかな？

出来ません（ポン付けレベルでは）

457 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 00:26:41 ID:+r+r7+fZ

>>456
レスサンクス。
できませんか。おとなしく純正中古でがまんするかorz
財布に余裕があるなら、オーリンズがほしいが無理だ。

458 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 00:30:53 ID:+ROY+cYP

頑張ってＯＨに出した方がいい。
それまでは木でも挟んでおけばよい

459 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 00:58:22 ID:pnJK3YUr BE:1350065276-2BP(0)

>>457
グレードアップならオクムラ辺りに出してみるのはどう？そこそこ評判いいし、
OHついでならコストパフォーマンス的には悪くないと思う。オーリンズの市販品は名前や値段が先行してるっぽいし。
俺もそろそろ車体、エンジン共々OHしなきゃ。今年の冬は整備メインにするかな。

460 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 05:09:05 ID:+ROY+cYP

http://www.dreamgate.ne.jp/nsr/forsale/jamie_nsr.html
15500USドル・・・

461 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 07:54:21 ID:ED9l8Exb

167万か誰が買うんだよｗ

462 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 09:14:03 ID:pdwl3Gvv

ロスマンズカラーの盆栽NSRを見るたびにイチロッシを思い出す

463 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 11:22:27 ID:qLkVwSnj

>460
ちょっと前のBG誌の投稿コーナーに載ってた奴だ。

464 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 11:54:02 ID:c92rIzNV

とうとう売るんだな
あれだけ気合いの入ったホームページ作っても
また一人ｵｰﾅｰが消えていく

465 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 16:47:26 ID:8G/vR1Yk

ここまでいじったのに売るのか？って車両見るけど、弄りすぎて燃え尽きちゃうんだろうな。
程ほどに楽しむのが長く付き合うコツなのかもしれん。

466 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 20:13:53 ID:gzs97NfZ

RVF買うつもりだったけど、バロンで綺麗なMC28があり衝動買いしてしまった。今日からNSRデビューなのでよろしくお願いします。買ったMC28のパワーグラフ見たら24馬力だった…こんなもんですか？OHの必要ありかな？ちなみにフルノーマルです。

467 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 20:15:20 ID:PutIXcaz

>>466
音うｐしてくれる？

468 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 20:24:05 ID:STv81gfq

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469 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 20:27:10 ID:gzs97NfZ

>>467
すいません。今日契約したばかりなので、まだ納車されてないんです。見たのは、バロン工場整備時のダイナモ結果です。走行距離18000キロ(メーター替えてあり、想定)アイドリングは安定してました。

470 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 20:31:37 ID:PutIXcaz

>>469
音的には湿式クラッチでもガラガラという音ですよ。
タイヤが古くて硬くなって滑ってるのかも。
それでパワーダウン。
ダイナモのローラー滑るから。

471 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 22:21:18 ID:qLkVwSnj

17000走ってる俺のMC21でもDFRチャンバーとリミ解で47psだったよ。
去年OHした知り合いのMC21は同じ仕様で56psだったから、
間違いなくOH時期なんだろうけど…

472 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 01:46:24 ID:oM9p7/ao

俺も男爵で88の計測したけど27ＰＳとかだった。　　信じられなくて何度も計測したｗ
原因はタイヤが滑ってしまうとの事で、リアにも乗ってもらってやっと無事計測できた。

レッド付近まで回す事と、リアに乗るのはあんまりやりたくないとの事だった。

473 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 10:29:04 ID:T2n7PP8K

タイヤが滑ってることも考えられるんですね。情報ありがとうございます。納車してから様子見てみます。

474 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 18:24:01 ID:H0jH2Se9

>>473
ＭＣ２８はノーマルじゃそんなモンらしい。
ＭＣ２８は新車でも後輪３２馬力しか出ないって前に男爵に務めていたヤシが言った。
ちなみにＭＣ２１は新車ノーマル後輪４５馬力だって。
ＭＣ２８を速くするには金が掛かりそうだね。

475 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 20:19:07 ID:4Cw55FMK

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476 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 21:06:38 ID:IPK+Yjet

ＭＣ28の最高出力はそんなもんだけど良く使う中低速は21よりモリモリだよ。

477 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 21:13:38 ID:PNRRKXob

今日ＭＣ28で300ｋｍ程走ってきたよ。
途中から何かの拷問じゃないかって思った。
両手首がメチャクチャ痛いよ。

478 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 21:33:54 ID:wsOQNEXw

リムステッカー貼ってみた。　メンドイので避けてたが、オルペンしたのでついでに。

フロントのブレーキマスターを別のに変更したら、カップのホルダーが付かなくて苦労したわ。
なんとかえーモンステーでごまかしたｗ

479 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 07:13:56 ID:pIQSUTXH

>>477
ツーリングバイクではないから・・＾＾
自転車で使う手の平側にパットがあるタイプのグローブだと痺れがなくなる。　痺れの原因は手の平の形が変形して血行がわるくなるからだよ

480 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 08:43:00 ID:cVccMBPe

あと姿勢は前傾させすぎずに腹筋と背筋を使って上体を起こして乗ると
手首に負担かかりにくくなるよ。その分腹筋が疲れるけど手首痺れまくりよりはマシだと思う。

481 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 10:00:37 ID:/HrFDvVY

MC21を買ってすぐに往復600kmツーリングに行ったけど、意外に疲れなかったな。
意外に、ってだけで相当疲れたけど…

482 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 13:31:40 ID:bTI2zBG4

480や481の姿勢をニンジャ250乗りに教えてあげたいｗ
あのバイクでも前傾きつい人が多いらしいｗ

483 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 14:09:51 ID:PJLQRO81

タンクバッグを付けて中に衣類等を詰め込んで
それに上体預ける感じで力を抜けばスゲー楽じゃない？
着ている服の厚みも利用するから冬季限定かな。
見た目は悪い。

484 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 14:49:48 ID:K/eS/Eu9

ライディングスタイルは慣れだよな
買ったばっかりで気合い入れて乗ってると余計に疲れる
>>483
気分悪そうとか失神してるみたいな感じだよねｗ

485 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 19:28:22 ID:fjIsJUWR

ここの人たちはチャンバーとかあまりいじってないのかい？
ＭＣ28買ったんだけどＪＨＡチャンバー付けたいと思って
バイク屋さんに相談したらせっかく良い状態で買ったんだから
やめときなよって言われたんだ。

486 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 19:28:24 ID:79WBid8s

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487 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 19:31:31 ID:tvpnqnzO

リッターＳＳも公道ではアクセル開けられない・ギア３速あれば足りる状態なので、
アクセル全開出来るＮＳＲは精神的に非常によろしいと思われます。

488 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 21:24:24 ID:Mf5xEW0a

88だと3速全開で150近くでるので、やっぱり公道で全開はきびしいぞｗ

489 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 22:18:20 ID:8Xk2oOHl

公道ではミニバンでも軽でも全開なんて出来ませんよ。バカじゃん

490 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 23:10:31 ID:/HrFDvVY

俺の昭和58年式ハイゼットはいつも全開ですよ

491 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 02:32:41 ID:OjzoVlIp

俺のＺ３３も公道でベタ踏み全開ですよ

492 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 06:11:33 ID:0eJusLdv

↑いいねぇこの流れ

493 ：487：2008/09/17(水) 07:23:59 ID:vLouMVZ4

Nチビの事に決まってんだろ！　このピチグソどもがｗ

494 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 18:55:16 ID:Z0/BgKSu

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495 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 07:59:42 ID:ZPV5pnmd

山さんのオフに46台か。　　　皆、綺麗にしてるねー。
以外にドカの外装合うなｗ　　MONOのもかっこいいわ。　

496 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 19:18:36 ID:Td5rEOGc

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497 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 09:22:54 ID:CVgCka60

大型免許持ってない俺が中型でも馬鹿にされないバイクって何だろう？
おぉ！NSR250Rか！しかも車検いらねぇ！
原ﾁｬﾘみたいな細いチャンバーさえ我慢すりゃえぇんやろ！
馬鹿にされない250cc！！ギザ欲しい！ビックバン欲しい！

決めた！！今持ってるバイク全部売ってNSR250R買う！！

498 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 12:17:00 ID:S4ySIz1E

君みたいなのは何乗ってもバカにされるのがｵﾁだから、バイクから降りるのがｵｽｽﾒだよ。

499 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 14:30:37 ID:rmH5A2cZ

ゲラゲラ　ゴミ売っても逆に処分料取られるって
だからバカにされるんだよ、どこでも

500 ：497：2008/09/19(金) 17:07:42 ID:CVgCka60

>>498
>>499
全部売って3万5千円だって！
そんなんじゃ売れねぇ！NSR買えねぇ！

なんも言えねぇ！

501 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 18:16:48 ID:QQRXlEqU

車検がないからHONDAは部品作らない
ましてや2Stだから嫌がられる
だから俺は乗り続ける
NSRのプライドの為に

502 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 18:54:18 ID:CVgCka60

「嫌がられるからこそ乗り続ける」っていうプライドか・・・
こりゃ相当嫌な奴だな・・・

俺は理屈抜きでカッコイイと思うから欲しい。
でもチャンバーが細いから迷ってる。
ははは。

503 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 19:09:35 ID:5d0ZjDev

レプソル純正カウル一式ってまだ手にはいるかな。
もうバキバキなんでそろそろカウル変えたい。

504 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 19:19:51 ID:CVgCka60

>>503
あるよーーーー！！！

94～NSR250R(MC28)用　レプソルカウル１台分　\203,899
http://www.mugimaru.com/honda/cowl/cowl-mc28-repsol.html

カゴへ入れて注文すればいいんじゃないかな＾＾

505 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 19:29:00 ID:5d0ZjDev

>>504
たけぇぇぇぇorzタンクとリヤシート除いても14万か…

506 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 19:42:29 ID:jElEQK6h

最近注文したけどレプソルタンクは一桁だって。

507 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 19:46:03 ID:5d0ZjDev

俺には高嶺の花だ。宝くじ当たるまでガムテで我慢することにする(´・ω・｀)

508 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 20:20:27 ID:nYi2pKZL

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509 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 23:16:25 ID:CVgCka60

>>505
木型さえ作ればホムセンに強化プラスチックの形成剤が売ってるよ。
製作例としてボートの写真があった。

510 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 23:36:10 ID:I2Dl0/g2

オレの93SPもカウルやタンクがボロボロ
新品はもう売ってないし中古も全然ないし…
ある意味NSRらしいけどやっぱりキレイな方がいいよな

511 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 23:43:20 ID:F/gCYuAS

>>505
どれくらい安いと思ってたんだか笑

512 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 02:03:53 ID:US4vShSv

タンク意外と安いんだな

513 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 02:05:17 ID:e3uk+yWK

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ワォワォゴゥゴゥ９９ｺｳﾎﾞｳ
ｼﾞｬｹﾝｼﾞｬｹﾝｼﾞｮｯｷﾞﾝｸﾞ
大塚層化横ツナﾎﾈｯﾄ

514 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 20:01:51 ID:uq9wetBy

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カツォッ魂
アルミ精液タンク

515 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 01:48:53 ID:+9gyw05x

>>510
５万ちょいでこんなのとかになるけど。
http://www.goobikeparts.com/php/client/weblist/detail.php?cat_id=2700018803&outlet_id=0

516 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 02:45:22 ID:TpZWpTI6

>>515
カウルだけか・・・
一瞬ぽちってしまいそうになったよ

517 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 02:47:49 ID:VTRHPEG8

フルカウル言ってもシートカウルは別売りだけどね。

518 ：510：2008/09/21(日) 07:12:31 ID:5m8XlPSi

>>515
これはこれでカッコいいけど純正のスタイルも好きなんだよな～
写真見たらちょっと欲しくなったけど

93年のフラッシュカラーのSPって影が薄い？
同年代のSEと間違われた事が何度かあるけど、
NSRにあんまり興味ない人から見れば仕方ないかな

519 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 07:19:15 ID:HReIOyDc

93SPﾌﾗｯｼｭｶﾗｰって限定車でタマ数少ないんじゃなかった？
影が薄いというより珍しいよね。

520 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 07:24:20 ID:+tAx0/P/

才谷屋のCBR600カウルはライトは別売りやね
あと、現物見たけどやっぱでかいわ
でも色塗るとかっこよかった

521 ：510：2008/09/21(日) 07:30:49 ID:5m8XlPSi

900台限定だっけ？
うちの近場で見かけるSPはロスマンズがほとんど

522 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 12:10:11 ID:GNpXR1e5

93SPはたしか700台限定
NRレッドが使われてることを知ってる人も少ないんじゃないの

523 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 12:10:32 ID:fre4TGMm

524 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 12:12:05 ID:xQ8OPDdh

ロスマンズはたしか盆栽

525 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 12:18:33 ID:ldQIA+jq

そういえば大学の時に友達が
「俺のロスマンズスペシャルが盗まれた！」
と騒いで怒り狂ってたな。
30過ぎてバイク乗るようになってからだんだん意味が分かってきた。
NSRって名車なんだな。

526 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 12:18:47 ID:GNpXR1e5

ロスマンズの場合は元がＳＥやＳＴＤで外装をロスマンズにするだけのなんちゃってロスマンズが多いからなｗ

527 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 17:34:34 ID:o7zKmDvg

NRレッドで塗装されてるからパーツも高かったんだよなあ
ノーマルカラーだと5万くらいのガソリンタンクがNRレッドだと15万くらいだった
俺もあの色に憧れてたからステッカー類だけ発注してなんちゃって93SP作ったよｗ
NRカラーはNRのプラモデルの塗料配合量見て作ったｗ

528 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 18:04:40 ID:GNpXR1e5

マグホイールも高かったよね
パーツリスト見てびっくりした・・・

あと、ＮＲレッド自体特殊な塗装なので同じ色合いを出すのが難しい

529 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 18:14:03 ID:Izj4ChH+

９３SPの岡田カラーに昔乗ってたけど、それほど特殊な色とは思ってなかったなー。
９２SEが大量に走ってた時代だったし、アッパーとステッカー見なきゃ９２SEにしか見えんよ。

530 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 18:26:04 ID:o7zKmDvg

マグホイールは20万超えてたような？
同じ色合いは無理だとわかってたんで
ファイティングレッドと蛍光レッドと蛍光ピンクとかブレンドして作ったよｗ
照明光と太陽光での微妙な色の違いも再現出来てたぜ

531 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 19:22:26 ID:f/KNQXJN

確か蛍光ピンクだかレッドだかで何とかごまかすみたいな話は聞いた事ある。
先日オルペンした時、蛍光レッド使用したけど良い色が出るね。

山さんのオフの外装変更されてたＮＳＲ勢かっこよかったな。

532 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 19:27:22 ID:nx+Jz6xW

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
イワチオヒコ
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂

533 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 21:49:04 ID:GNpXR1e5

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f66394522
ちょっおまｗ　高杉ｗ　新品より高くねぇか？

534 ：７７４RR：2008/09/21(日) 23:02:52 ID:TaAoIV7y

>>533
高いねぇ。。。
俺もレースしてた頃のスペアパーツがごろごろ出てきたんで
出品してみるかな？
533みたいなスペシャルパーツじゃないけど88のクランク周りの
オイルシールが5セットある。ｗ
（当時の俺はなぜこんなに注文したんだか。。。）
まだ需要有るといいが。

535 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 23:04:55 ID:qmUHeXGw

玉田が昔乗ってた赤と白のMotogpカラーのNSR見たことある
結構かっこよかった

536 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 00:50:05 ID:WQC2RltM

HRC製と説明文に書き込めば値段が上がるのかな

537 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 13:20:55 ID:Px8WrEsy

ウホッウホッウッキー

538 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 19:25:32 ID:znvc6kWr

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
イワチオヒコ
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂

539 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 19:49:31 ID:4SdodTwS

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
イワチオヒコ
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂

540 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 20:55:48 ID:Dl/vpMrc

>>536
「あの伝説の」とか「もうメーカにもありません」とか書けば
倍率ドン！さらに倍！！。
もうNSRも乗って楽しめるバイクではなくなってしまった。
特に88は本当に伝説のなかだけのバイクになりつつある。
ちと悲しい。。。

541 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 21:09:34 ID:F5rKCoGh

俺、ＲＫクランクを「伝説！」とか書いてたら９万円で売れちゃったよｗ

542 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 21:31:34 ID:Ml46nMNi

21ですが、峠にサーキットにガンガン乗って楽しんでますよ～

543 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 22:11:48 ID:jYw+86fM

88NSRと32GTRって共に伝説だな
昭和最後と平成最初

544 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 23:16:53 ID:2HSp48Zk

性能そのものは後に出た型に負けるけど登場時のインパクト、存在感は歴代最強ってとことか共通点多いな。
もっとも32のGT-Rは今でもぜんぜん珍しくないくらい走ってるけど、88NSRはここ数年走ってるのを見たこと無い。

545 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 00:12:32 ID:Sf5BOuEt

>>走ってる88NSR
そういやオレもガラスに映った自分の姿でしか最近見てないなw

546 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 00:23:05 ID:l2krMf/l

死の88といわれた88。
ダイナモで測ると60ps近くあるっていうところが凄かった。
最近は年に数回走ってるのを見る、既に旧車の領域。

547 ：８８乗り：2008/09/24(水) 00:29:44 ID:8SGvach2

いまでも普通に峠に行ってるよｗ

お蔵入りするにはまだ早すぎるわなｗｗ

548 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 01:11:13 ID:PKV/Ya8q

俺もだ。　　　今日は久しぶりにエンジン掛けてみた。　　白煙モクモクでワラタｗ　　　
オルペン終了したのでカウル組み付けが楽しみだわ。

549 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 02:05:25 ID:gEnoV8ti

その伝説の８８ＮＳＲのロスマンズカラーが自宅の玄関脇に、
シート被せたまま、数年間放置されている。
まだ廃車にはせず、軽自動車税も毎年支払っているのだが、
そろそろどうしようか？
修理すれば走行可能とは思いたいんだが。

550 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 05:59:34 ID:7112mNnx

近くなら軽トラで引き取りに行きますよ？

551 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 11:22:35 ID:27mIW03M

>>549
お近くなら、ハイエースで引き取りにお伺いさせていただきます。

552 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 12:47:31 ID:sqt0LKbi

俺のハチハチ赤白もやっと復活した
対策ニードルに新品バッテリーオマケでイリジウム
パワーチェックしたら55馬力以上出てた
パワーはいまだ健在だがリアショックがヌケスカ（笑）

553 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 19:29:30 ID:lIfL5ahq

ヨクツモオデッセイ
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554 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 19:57:39 ID:j1jdxSfU

奇遇だな。　俺の88も55馬力で赤白だった。　もっともオルペンしてしまったので面影ないけどｗ

555 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 22:22:58 ID:ldpI6izF

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g65272870

育て甲斐のある盆栽じゃないの！？

556 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 22:49:42 ID:w4uU8v1T

書類なしとか盆栽前提だよなあｗ

557 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 23:55:02 ID:BxM1nLn+

山さんオフにイチロッシがドカ乗って来てたのにﾜﾛﾀ
やっぱイチロッシはNSR界のアイドルだなｗ

558 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 10:14:50 ID:8G2Pa9SK

イチロッシははしっこの方に居て、すぐ帰っちゃったから
結局アイドルと話せなかったな。

559 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 19:31:05 ID:tA2V34Gq

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560 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 20:40:45 ID:JkPx8xZ6

88NSR　今だレストア中（半年過ぎました）
キャブ詰まりの、オイル交じりの、白煙ボウボウ＜＜＜
まだまだ先は長い、キャブばらすの怖い（パーツが無いし）。

561 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 00:44:49 ID:eOzNtiZu

皆さんのオススメ添加剤はどれですか？教えて下さい。私は2Stゾイルです

562 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 17:46:51 ID:eOzNtiZu

皆さん2Stオイルは何入れてますか？
俺は粕トロTTSRです
オススメあれば教えて下さい

563 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 17:54:16 ID:mf9wCBoQ

マジおすすめ
カストロールのＡ７４７

564 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 21:13:55 ID:tboRDyBD

ヨクツモオデッセイ
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565 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 23:01:32 ID:x/1I3Zn9

明日、納車してきます！94年式MC28SE、18000km、ﾄﾞﾉｰﾏﾙ、58万円(税込)
チャンバー替えたいけど、高すぎる…当分は純正で我慢するつもりなんですけど、純正改造かMC21純正で少しは幸せになれますかね？

566 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 23:07:01 ID:mf9wCBoQ

純正で十分。
まぁ劇的な変化は、無いから。

567 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 23:14:08 ID:Qc6gIXHB

560です！明日も朝から88イジリ、
キャブからオーバーフロー
教えて（オイル）臭い人!

568 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 23:20:24 ID:mf9wCBoQ

バイク屋に行け。それしかあるまい。

569 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 17:06:44 ID:ofloFoSI

>>565
無事、納車されました？

570 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 17:13:08 ID:8derOkyR

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571 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 20:55:55 ID:DZQxtNuF

>>565です。無事に納車しました！どんな調子の車両か気になっていましたが、調子良く元気な車両で安心しました。これからNSRを勉強してこうと思います。

572 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 21:28:37 ID:rKWB+S6g

とりあえずエンジンオイルは良いものを入れることをお勧めする。
あとバッテリーはなるべく常に状態の良いものを。(PGMがイカれやすい)

573 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 23:56:27 ID:u9EA3LGz

MC28SEのサイドフェアリング、純正で入手出来た。　最後の一個だって言われたけど、本当なのかは判らん。

574 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 13:40:40 ID:Z/p2p8m5

自分も昨日納車でした。95年式MC28、17000km、ﾄﾞﾉｰﾏﾙ。
帰りにスタンドでガソリン補給した後に、ｴﾝｼﾞﾝ始動ｷｯｸしようとして
あせって倒してｸﾗｯﾁﾚﾊﾞｰ曲げましたorz

ところでこれを機にプラグ交換とかオイル交換とかの
日常整備を自分でやろうと思うのですが、工具は定価
26,000円位のＫＴＣメンテナンスツールセットというので
事足ります？またこれだけは揃えて置いた方が
いいという工具はありますか？
ちなみに車載工具は入ってませんでした。
サービスマニュアルは購入済みです。

575 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 13:58:29 ID:FvMTTg05

プラグはすぐにでも見た方がいいと思うよ。
俺のMC28は6500キロで購入したけど500キロ
くらい走ってから見てみたら結構黒くなってた。
そんなに低回転でまわし続けたわけでもなかったのにね

576 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 17:54:17 ID:7in+IydK

ヨクツモオデッセイ
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577 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 18:29:52 ID:SbCqn+Ze

当方89海苔
88と89ならどっちのアッパーカウルが好きですか？
外見だけでも88に変えたいです
89ってだけで小バカにされます
なんか人間に例えたら88は不良で人気
89は88のカドが取れて人気も無し
乗りやすくていいのに
バイク屋に売買しようと思ったら88なら買ってもいいが89ならイラネ状態でした
打倒88です

578 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 18:49:53 ID:oWMoYhxB

89のサイレンサーは大好きなんだぜ

579 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 18:58:50 ID:WUB3uIlJ

88乗りだが89はデザインは良いと思うけどね。
ただシール類が変更になってメチャ抜けやすいのが辛いわ。

580 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 22:16:07 ID:oWMoYhxB

シールがしょぼくなったのは90だと聞いたこともあるんだが・・・
真相はいかに？

ウチのNSRは89フレームに90エンジン(；・ω・)

581 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 22:58:28 ID:iACLKAbJ

>>588
どっちか選べといわれたら89にするね
88は古臭いからね。

582 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 23:29:26 ID:SbCqn+Ze

>>581
古臭い…？
一年違いだから好みですね
っと俺は思うよ

583 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 23:56:14 ID:Q12Uo2nO

88はカウル関係がかっこわるいんだよなあｗ
特にフロントとか不細工すぎるｗｗｗｗ

584 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 12:11:35 ID:7XzReBJl

アレが良いって人も多いけど、俺も88のフグみたいなフロントマスクは駄目だな。
で耐久付けたが、先日の茂木GPで色々バイク見てきたけど耐久付けてる人なんて一人もいなかったｗ

585 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 21:41:34 ID:B7FrSsWT

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586 ：７７４ＲＲ：2008/09/30(火) 00:14:01 ID:tjs79D2Y

89マスクに比べたら88は鬼顔と思うよ
フグ顔も納得
同じライトだけど88には小さいライトが合ってる思うが89はライト隠すか90以降のように大きめライトが似合うかも
結果的には88ライトの使い回しだから89マスク仕方ないデザインになったんだろうと俺的には思った
鬼顔古さ感じるがあの古さがカッコ良すぎたまらん

587 ：７７４ＲＲ：2008/09/30(火) 11:33:37 ID:Ws9tLUJ1

昨日近所(名古屋市内)で『ミスドカラー』のNSRみたけど、
どえりゃーカッコよかった。

ミスター飲茶カラーではなく８耐でスペンサーが乗ったRVFのカラーかな。

588 ：７７４ＲＲ：2008/09/30(火) 14:09:45 ID:e0J3AuPN

>587
俺も随分前に見たよ！レプソルやロスマンズなんかよりカッコイイと思った。

589 ：７７４ＲＲ：2008/09/30(火) 22:07:04 ID:XpiGJd8R

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590 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 01:47:25 ID:8cNA1Ybl

>>587 >>588
懐かしいなぁ。画像あったらUPよろしく。

591 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 20:08:17 ID:tsHi1gqU

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592 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 19:28:20 ID:MTUh2jXg

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593 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 10:24:00 ID:AeUzVSLT

これって何の呪文？

594 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 12:43:40 ID:QWpTKOWL

ここまで読んだの意味でしおりかと思われ
どちらにしても糞野郎。

595 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 22:35:36 ID:NE98yJ39

もしかしてこれ？
http://imp.webike.net/commu/bike/0005422/

596 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 00:26:37 ID:biW5HYBh

>>595
おぉ、写真の撮り方がイイね。
ミスドカラーとは珍しい。あまりいなさそうだね。

597 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 01:36:47 ID:HyvJTDCz

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598 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 03:38:02 ID:s1Jeo0Bn

http://www.dreamgate.ne.jp/nsr/bikemonth/2008/oct08.html
例のカウル

599 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 08:29:57 ID:y47tKRLK

>>598
そのサイトの中入ったらいろんなNSRが見られて面白かった↓

http://www.dreamgate.ne.jp/nsr/guestbikes/guestmain.html

600 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 08:33:23 ID:6LnnMyvd

↑凄いな・・・海外にもNSRや2ST好きな人がいるのねぇ。
いつの日か国内外合同オフとかしたひｗ

601 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 11:47:16 ID:VbomKUAk

そこの人もう売っちゃったんじゃなかったっけ

602 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 12:06:40 ID:iNvc74aq

数年前からあるサイトだからガイシュツかと思ってたけど
知らない人がいるのかｗ
もっと視野を広げなさい。

603 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 16:00:46 ID:gtDge9IP

ネットで視野とか言われてもｗ

604 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 18:39:27 ID:4Cqsrb2J

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
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陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂

605 ：７７４ＲＲ：2008/10/05(日) 00:13:54 ID:ag/stRNZ

知人から外装一式（カウル・タンク等々）を6万で売ってもらったZE
ツヤツヤのほぼ新品。もう走れないな(´･ω･｀)

606 ：７７４ＲＲ：2008/10/05(日) 00:19:44 ID:lb++62sT

今使ってるカウルを自由に塗装して楽しめばいいと思うよ！

607 ：７７４ＲＲ：2008/10/05(日) 08:08:59 ID:rfDn4xRk

俺だったら付けずに大事に取って置くなあ

608 ：７７４ＲＲ：2008/10/05(日) 09:46:39 ID:4rfFaR3/

>>595
HPやってる人だよね。
確かレアな93SPを惜しげもなくミスドカラーにしちゃったとか。
でもミスドカラーって他にやってる人いないんじゃない！？

609 ：７７４ＲＲ：2008/10/05(日) 09:52:15 ID:BMfxORnM

NS400のエンジン周りが逝ってしまい目出度く盆栽入りしてしまった。
現在16歳のNSRはあと何年持たせられるだろうか・・・

610 ：７７４ＲＲ：2008/10/05(日) 10:34:28 ID:qWvGZ6iM

MC-16昨日エンジン複活！
嬉しくて家の前でブン回してたら、
近所から有難い苦情が多数、
MC-16こんなに良い音なのに、
悔しいから、今からエンジンON！！

611 ：７７４ＲＲ：2008/10/05(日) 19:00:32 ID:tzI31IR+

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
イワチオヒコ
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者

612 ：７７４ＲＲ：2008/10/05(日) 19:53:14 ID:pD37cqmM

>>610
MC16はCDIがエンジンの真上あたりにあって、熱で逝きやすいから、できれば
CDIは工夫してシートカウルあたりに移設してあげた方がいいよ。

613 ：７７４ＲＲ：2008/10/05(日) 21:49:54 ID:lr3poT4Y

ＭＣ２８を復活させた。色々手が掛かったけど一発でエンジン始動した時は
少し感動。
軽くアクセル煽ってみたら以前乗ってた３ＸＶよりツキが良く感じた。さあ
ナンバー取りに行こうかね。

614 ：７７４ＲＲ：2008/10/06(月) 19:12:48 ID:ruOMXB93

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者

615 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 20:59:07 ID:rLN9ljgV

RVF置物にしまうす

616 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 21:38:10 ID:BSCW4etB

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者

617 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 23:15:04 ID:Ch5De0jp

>>615
漏れにそのRVF下さい。

618 ：７７４ＲＲ：2008/10/08(水) 01:44:31 ID:xAhPLj81

ヨクツモカスカベ
タモススタモリ
リブラププロント
陰唇ドラゴンNS-1
カツサザヘ
南ハルオでございます

619 ：７７４ＲＲ：2008/10/08(水) 01:46:23 ID:xAhPLj81

ヨクツモカスカベ
タモススタモリ
リブラププロント
陰唇ドラゴンNS-1
カツサザヘ
南ハルオでございます

620 ：７７４ＲＲ：2008/10/08(水) 06:57:31 ID:3rFORSIg

>>617
　　_n
　（　l　　　　ﾊ,,ﾊ
　＼＼　（ﾟωﾟ　）
　　　ヽ___￣￣　）　お断りします
　　　　　/ 　　/

621 ：７７４ＲＲ：2008/10/08(水) 19:04:06 ID:CiJKYAHa

VFRとかRVFいいよね。
友達のVFRに乗らせてもらって、乗りやすさに感動したよ。
NSRでﾂｰﾘﾝｸﾞはしんどいから、ﾂｰﾘﾝｸﾞ専用に１台欲しいなぁ。

622 ：７７４ＲＲ：2008/10/08(水) 19:25:45 ID:Sl7+CiDA

88とNC30持ってるけど、ツーリングにはしんどいぞｗ　　　ポジションは88よりきついし。　　
そういや現行SSに何台か跨ってみたけど上の二つより姿勢楽で驚いたｗ

ツーリングにならCBRの方がええよ。

623 ：７７４ＲＲ：2008/10/08(水) 19:31:45 ID:VN0q03BK

きついとかしんどいとか言ってる時点で乗らないで欲しい。
そのうちキモオタデブハゲオヤジに大人気とか
キャッチコピーが付いちゃう

624 ：７７４ＲＲ：2008/10/08(水) 20:41:20 ID:qp9TNPC4

ヨクツモオデッセイ
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625 ：７７４ＲＲ：2008/10/08(水) 20:56:11 ID:UGrPs7I5

渋い奴が乗ってたらちょい悪ご用達になるかもなｗｗｗ

626 ：７７４ＲＲ：2008/10/08(水) 21:00:26 ID:3RwTdUPX

２８のエンジン特性はジムカご用達の通り中低速最強なんだけど。軽いし。
エンブレの効き具合ががちょうどいいと言うのもある。

627 ：７７４ＲＲ：2008/10/08(水) 23:38:22 ID:CiJKYAHa

>>622-623
姿勢はキツくてもどうでもいいんだが、ﾏｽﾂｰでみんなに合わせてタラタラ走ったりすると…。
やっぱりNSRはぶっ飛ばさなきゃ面白くないし、エンジンも可哀想な気がする。回さないとかぶるし。
だから俺にとっちゃ低回転でﾀﾗﾀﾗ走っても平気なｴﾝｼﾞﾝ=楽ﾁﾝなバイク。

628 ：７７４ＲＲ：2008/10/08(水) 23:43:00 ID:CiJKYAHa

じゃあﾈｲｷｯﾄﾞ買えばいいじゃんって言われそうだけど、
やっぱりﾊﾞｲｸはｾﾊﾟﾊﾝ･ﾌﾙｶｳﾙ･前傾のﾚﾌﾟﾘｶじゃないとヤダ。

629 ：７７４ＲＲ：2008/10/08(水) 23:47:01 ID:CiJKYAHa

つか本スレのつもりで書き込んでたけどこっち盆栽スレか。

別に分ける意味ないんじゃない？

630 ：７７４ＲＲ：2008/10/08(水) 23:48:29 ID:7IzR/Paf

じゃ、ＳＳでも買えば。
俺はＲＶＦとか買う気はないけどCBR600RRは欲しい

631 ：７７４ＲＲ：2008/10/09(木) 00:27:25 ID:t0Lq0qWv

>>630
CBRとか買う気は無い。
SSのRVF600が欲しい。

632 ：７７４ＲＲ：2008/10/09(木) 00:30:35 ID:zXyxiiuP

>>631
http://www.sanko-seiki.net/Gallery1/vw_11.html
これか？　すごいマシンだな

633 ：７７４ＲＲ：2008/10/09(木) 10:55:09 ID:fIWbbpWQ

今乗ってるMC28をフルOHして延命するか、その資金を600RRかR6への買い替えにまわすかで迷ってる。
ホンダのやる気のなさからいって28も近いうちに部品出なくなるだろうからなぁ・・・

634 ：７７４ＲＲ：2008/10/09(木) 12:43:52 ID:NmQ/fEWU

>>630
一時期900RR乗ってたけど、SSはやっぱり乗りたくない。
理由を聞かれると困るけど、NSR乗ってる人なら何となく分かるよね？

635 ：７７４ＲＲ：2008/10/09(木) 18:20:14 ID:4lPskLR6

4ｓｔの４００ｃｃ以上はエンブレが効きすぎてぎくしゃくする。

636 ：７７４ＲＲ：2008/10/09(木) 19:21:48 ID:PMjlTpxg

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637 ：７７４ＲＲ：2008/10/09(木) 21:30:50 ID:adCdAciu

大きいのに乗るなら900辺りのツインで十分。
ドカ900SSとかアプリリアトゥオノとか。

面白いよ

638 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 13:43:33 ID:ZZYtbtE+

>>634
ＮＳＲに乗ってる人ならこそＳＳに乗るべきだ。愚か者め

639 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 16:49:26 ID:NSADudqc

当方ドカ400SSに乗ってます
ドカのウインカースイッチは折れて仕舞う為
MC18か21の左スイッチボックスの流用を考えてます
コネクターの形は一緒ぽいけど、加工は必要でしょうか？
知ってる方が居たら教えて下さい。
携帯から長文すみません。

640 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 20:04:32 ID:IuHvyWCI

ハンドルの径さえ合えば、回り止め＆位置決めのポッチの処理さえなんとか
すれば普通につく。コネクターに関してもウインカースイッチの作動原理なんか
ただのONかOFFだけだから、＋と－の２本のコードさえ繋がってりゃ作動はする。

パイプの径は規格物なので、NSR等の国産セパハンは大抵φ22.2。
ドカのパイプハンドルはどうなのか知らない。

641 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 21:04:21 ID:exdjTYH3

モトプランかどっかが出してたよね。

642 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 21:29:46 ID:FxypfwTe

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643 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 21:43:36 ID:NmBXfPxd

>>635
つバックトルクリミッター

644 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 23:06:45 ID:I8K1cmTi

>>640すごいね
ハンドル径わかるの
NSRってヲ単車好きの集まりだな
俺もヲタだけど

645 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 23:17:17 ID:HWCoRndQ

国内車は22.2mmで外車はインチだったりするのは「常識レベル」なんだが。

646 ：７７４ＲＲ：2008/10/11(土) 03:41:55 ID:z18O6i1A

盆栽仕様だったが一乗りしようと思ったらバッテリーやっぱり弱ってた
春に変えたからバッテリー自体はまだまだ大丈夫と思う。エンジンはかかるのだかRCバルブが心配なんで
春にRCバルブ点検分解清掃しました
エンジンかかってもRCバルブだけ不動になることってあるのかな？
オススメ充電器あれば教えて下さい

647 ：７７４ＲＲ：2008/10/11(土) 13:06:56 ID:KIupV5PL

ホンダオデッセイ
モアイインゴー
イワナヤマメ
隠唇デブゴンYB-1
ガッツ石松
腐れ外道犯罪者

648 ：７７４ＲＲ：2008/10/11(土) 19:09:45 ID:NyLH+4gD

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649 ：７７４ＲＲ：2008/10/11(土) 20:37:59 ID:+9Md3Le4

>>647
ワロタwww

650 ：７７４ＲＲ：2008/10/11(土) 22:46:24 ID:xRXOVz8z

>エンジンかかってもRCバルブだけ不動になることってあるのかな？
まず無い。
エンジンリードバルブのカムシャフトと連動するものだから。

651 ：７７４ＲＲ：2008/10/11(土) 22:55:43 ID:wGRZObSs

サーボモーターの焼きつき。
ＰＧＭ内のコンデンサーがショート。

652 ：７７４ＲＲ：2008/10/11(土) 23:05:04 ID:z18O6i1A

>>650サンクス
エンジンかかっても弱いバッテリーではRCバルブに悪影響及ぼすことがわかりました
テンプレに記載してました
カーボン固着なし前提の話で
明日88,ファイティングレッドJha出動します

653 ：７７４ＲＲ：2008/10/11(土) 23:05:37 ID:ReDCScPV

あとはRCバルブの固着もね

654 ：７７４ＲＲ：2008/10/11(土) 23:07:02 ID:ReDCScPV

そうそう、充電器はオプティメイトがお勧め

655 ：７７４ＲＲ：2008/10/12(日) 02:29:41 ID:G26YVnWo

>>653-654
ありがと
オプティとオートクラフトとデイトナと迷ってます
寒くなる前に買う予定です
三社とも値段と機能は同じ感じかな？どうなんだろう。バッテリー外さなくて充電出来るタイプがほしいな
オプティはレッドバロン仕様があるようですね
あ～迷う

656 ：７７４ＲＲ：2008/10/12(日) 03:01:01 ID:HjQ1dq8s

バッテリー外さなくても充電できるタイプならオプティだろ

657 ：７７４ＲＲ：2008/10/12(日) 17:44:11 ID:WzjZvNBT

ヨクツモオデッセイ
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陰唇ドラゴンNS-1 みうらようぎしゃじさつ
カツォッ魂
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658 ：７７４ＲＲ：2008/10/13(月) 17:57:21 ID:ebdtzZl+

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659 ：７７４ＲＲ：2008/10/14(火) 20:38:57 ID:s0jDS0Mt

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660 ：７７４ＲＲ：2008/10/15(水) 00:50:01 ID:TS2dYdLF

カウルのシール貼るのが超ムズイ。
絶対空気が入る。
綺麗に貼れる人マジ尊敬する。

661 ：７７４ＲＲ：2008/10/15(水) 00:51:49 ID:jUuyH19C

びちょびちょに濡らしまくりで空気もへるよ

662 ：７７４ＲＲ：2008/10/15(水) 12:37:46 ID:mTDKwWFv

風呂場でローションプレイ

663 ：７７４ＲＲ：2008/10/15(水) 19:18:59 ID:czSfN9qo

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664 ：７７４ＲＲ：2008/10/15(水) 23:01:53 ID:/h3wAg+R

NSR250Rに二つもスレがあり無駄なので、くだらない盆栽スレは終了です

本スレ
☆攻速★NSR250R★第59回☆
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1224066769/

665 ：７７４ＲＲ：2008/10/16(木) 01:38:44 ID:2rcDL472

あ

666 ：７７４ＲＲ：2008/10/16(木) 20:15:17 ID:3vmL/kj1

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667 ：７７４ＲＲ：2008/10/16(木) 23:48:46 ID:VuAQJJlc

最近NSRの中古部品相場ってどうなの
一時期より値下り傾向？
新品部品も出なくなってきて中古相場が気になる

668 ：７７４ＲＲ：2008/10/17(金) 07:46:29 ID:oY2Yy5vO

上がってるのもあるし、そうでもないのもあるしで何ともいえんｗ
むしろ250より50＆80の方が凄いな。

669 ：７７４ＲＲ：2008/10/17(金) 10:49:49 ID:6cuCIPUJ

80レプソルはありえんなｗ40万とかざらだし

670 ：７７４ＲＲ：2008/10/17(金) 15:47:02 ID:bcEnTqUh

まぁ250の美車レプソルだとその倍以上いくけどｗ

671 ：７７４ＲＲ：2008/10/17(金) 19:06:40 ID:YW15OHYR

ヨクツモオデッセイ
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672 ：７７４ＲＲ：2008/10/17(金) 21:00:33 ID:2VcY+k18

50は、かなり値下りしてるよ。
80は、まぁまぁ高値で安定している。

50ホイールは前後で1万とか普通
250ホイールは前後でSTDなら\3000位かな
ヘタすると送料の方が高い位だな（笑

673 ：７７４ＲＲ：2008/10/17(金) 21:32:26 ID:9eFN/tKG

俺は前後セットで1500円ぐらいだったｗ　　かなり汚かったけどｗ

674 ：７７４ＲＲ：2008/10/17(金) 22:26:16 ID:Zcj2tLOu

マグホイールは以前より高くなってる気がｗ

675 ：７７４ＲＲ：2008/10/18(土) 21:12:44 ID:J0KLgtlZ

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676 ：７７４ＲＲ：2008/10/18(土) 23:03:32 ID:aKVt5QCH

最近NSRのホイルを他車に流用する奴が増えてきている気がする。
今後STDホイルも値上がりするかもしれん。
NSRの部品は、ばらされて流用部品としての価値を高めていきそうだ。
固体は減る一方…orz

677 ：７７４ＲＲ：2008/10/19(日) 00:05:03 ID:o78FNi0s

250は大丈夫だと思うけどね、マグ以外は。
チビの方だと、猿系とかに転用で6本のはやたら高いわ。　　

678 ：７７４ＲＲ：2008/10/19(日) 19:36:41 ID:vJzhxOsC

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679 ：７７４ＲＲ：2008/10/20(月) 19:14:08 ID:+9KYCHCA

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680 ：７７４ＲＲ：2008/10/20(月) 21:01:48 ID:JnvCmWlB

今更？な　MC16　どノーマル　10万円で手に入れました
どうなんだろうこれ・・・

681 ：７７４ＲＲ：2008/10/20(月) 21:10:47 ID:RAZKFdUY

>>680
鉄くずアルミくず。

682 ：７７４ＲＲ：2008/10/20(月) 21:39:50 ID:IO+dLENx

バイク屋でも安いから知らずにMC16に手を出してしまう人居るようだね。　
結構中年が多いが中身は知らないのかねぇ。　　
88並程度ならオクで10万以下だし、16なら5万ぐらいけ。

683 ：７７４ＲＲ：2008/10/20(月) 23:02:57 ID:muoYgVhu

MC21に乗っています。

MC28のメーターを移植して、
「液晶部分」のみ市販のメーターを加工取り付けしたいのですが、

どなたかやってる方、いくら位かかりますでしょうか？
よろしくお願い致します。

684 ：７７４ＲＲ：2008/10/20(月) 23:13:06 ID:jMwF7507

スペース的に水温計しか入らんと思うわー

685 ：７７４ＲＲ：2008/10/20(月) 23:14:26 ID:rAc/obGF

NSRなんてどの年式買ったってどうせボロなんだから
MC16買ってフルOH（極力28部品流用）すれば安くて満足度が高い仕様が出来上がると思う

>>683
何がしたいのか不明
「液晶部分」のみ市販のメーター使いたいなら21のスピードメーター外せばよくね？。

それともPGM4が使いたいのか？

686 ：７７４ＲＲ：2008/10/20(月) 23:22:27 ID:muoYgVhu

>>684
そうですか。ありがとうございます。
中身をくりぬいて何とか入れたいな、と思ったんです。

>>685
そうですよね、ありがとうございます。
なんと言いますか、28メーターの『カタチ』がスキなんです。
水温計も何とかデジタルを入れたかったんです。

687 ：７７４ＲＲ：2008/10/21(火) 00:39:19 ID:C4KXb/EX

28メーターにヨシムラのデジタル仕込んだのは見たことある
結構自然

688 ：７７４ＲＲ：2008/10/21(火) 05:19:49 ID:xOlfh2jN

あ

689 ：７７４ＲＲ：2008/10/21(火) 05:22:06 ID:xOlfh2jN

失礼。

>>683
28ﾊﾟﾈﾙにｽﾋﾟｰﾄﾞと水温入れてる仕様
みたことあるかも。ちょっと画像探してくる

690 ：７７４ＲＲ：2008/10/21(火) 18:41:10 ID:vT4wVi/V

作ろうと思えば28風スピードメーターなんて簡単に作れるだろうに…
少しは頭を回転させて図面考えようぜ。

691 ：７７４ＲＲ：2008/10/21(火) 19:26:46 ID:7EKqmWqU

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バイク戦士容疑者

692 ：７７４ＲＲ：2008/10/21(火) 21:58:13 ID:VxZsSj3s

MC21納車ktkr！

一通り整備も終わり、もう乗り始めているのですが、これは非常に乗りやすいですね。
以前ＣＢＲ６００ＲＲの逆車に乗っていたのですが、下から上までパワーもりもり、ってか上まで使えないｗｗｗみたいな感じだったので、軽量で上までぶん回せるＮＳＲは非常に楽しいです。
なんというか、納車されて一週間で、早くも愛車感がじょばじょば湧いてきてます！

もうこのバイクだけでいいやって感じですが、やはり気になるのは今後の維持管理。
特にパーツの在庫切れが心配です。

てなわけで、これだけは今のうちにストックしておけ！って部品はありますか？
教えてくださいマッチョでエロイ方々！

693 ：７７４ＲＲ：2008/10/21(火) 22:02:36 ID:nTnMY4KT

お金をストックしてればどーにでもなるよ

694 ：７７４ＲＲ：2008/10/21(火) 22:03:15 ID:IyPn1uT4

部品供給に怯えて、来月からSSに乗り換える漏れが来ましたよ

>>692
新品エンジン、PGMを中心とした電装。
NSRは楽しいバイクだから大切に乗って下さい。

695 ：７７４ＲＲ：2008/10/21(火) 22:18:43 ID:de583P4q

>>692
よっっっしゃマッチョでエロい俺様が教えてやろう！
もう一台買え

696 ：７７４ＲＲ：2008/10/21(火) 22:44:39 ID:VxZsSj3s

レスくださった方々ありがとうございました！
エンジン系統と電装、もう一台部品取りを用意します！

しっかし、部品取り車を再生したのが今のＮＳＲで、更にもう一台買うとなると、それも再生しちゃいそうな悪寒ｗｗｗ

盆栽道を歩む者同士、無事故で達者に過ごしましょうﾉｼ

697 ：７７４ＲＲ：2008/10/22(水) 03:06:26 ID:owGttoCm

(´･ω･`)

698 ：７７４ＲＲ：2008/10/22(水) 03:11:04 ID:owGttoCm

知識も金もない私がNSRを購入しても大丈夫でしょうか(´･ω･`)

うーん、叩かれるのが目に見えてて悲しい

699 ：７７４ＲＲ：2008/10/22(水) 04:11:30 ID:BnTavKE5

>>698
今は昔と違ってネットも充実してるから、
少しずつ身に付けていけばダイジョブだと思うよ。

700 ：７７４ＲＲ：2008/10/22(水) 07:06:32 ID:NnpzCNkh

>>698
6年前２ストという言葉もしらないまま、MC28 SE買ったよ。
その後、街乗り・ツーリングオンリーで使ってるけど別に詳しくしらなくても
乗ることは出来る。
メンテなんて良心的なバイク屋みつければやってくれる。

ま、周りの目なんか気にせずに大事に乗る気なら買ったらどうかな。

701 ：７７４ＲＲ：2008/10/22(水) 10:29:43 ID:yrzQQoWY

>>698
バイク屋に任せてたら大丈夫だよ
頑張って稼ぐのみ

702 ：７７４ＲＲ：2008/10/22(水) 11:35:29 ID:gnt7vnQ/

数年ぶりにMC21で一泊ツーリング行ってきた
峠道がちょい怖かったけど、やっぱ楽しかったわ
エンジンＯＨしてから四年でやっと500km走れたよ

703 ：７７４ＲＲ：2008/10/22(水) 16:03:52 ID:owGttoCm

めっちゃ親切な反応やんorz
嬉しいけどなんか負けた感じだ…

が、ここで調子にのり質問しすぎるとだな
叩かれるか
ググれカス
と言われるのがお決まりだ

私にはお見通しだ(ﾟДﾟ)

だが敢えて聞こう

ヤフオクの某MC18を交渉中なんですが…
やはりMC18で社外ｶｳﾙの約17万は怪しいですよね

車両確認の際はどういった点を見聞したらよろしいのでしょうか

704 ：７７４ＲＲ：2008/10/22(水) 16:39:32 ID:pO43PJT8

MC18は部品ないからやめた方が良いと思うけどな
MC21～ならまだ大丈夫

705 ：７７４ＲＲ：2008/10/22(水) 16:52:31 ID:owGttoCm

なるほど

今安くMC18を買っても部品が高くつくわけですね

今の予算だとmc18が限界だから困った…

706 ：７７４ＲＲ：2008/10/22(水) 16:53:21 ID:rD701BXv

ミクシーでも２ｃｈでもググレカスと言われ悲しい奴だな。

707 ：７７４ＲＲ：2008/10/22(水) 19:32:40 ID:owGttoCm

>>706
まさかとは思うが…………σ(-д-;)に？
だとしたら勘違い乙ですぅ

708 ：７７４ＲＲ：2008/10/22(水) 19:34:45 ID:pO43PJT8

>>705
クランク新品出ないよ
NSRは金かかるよ

だが惚れたんならしょうがない

709 ：７７４ＲＲ：2008/10/22(水) 19:37:23 ID:FHNsEuWd

>>705
そんなカツカツの状態じゃ何買っても行き詰るよ。
もう冬になるしもう少しお金貯めてからのほうが
良いんじゃない？
できればMC21の方向で。

　　　　　　　　　　　　　　　　byMC16乗り。
　　　　　　　

710 ：７７４ＲＲ：2008/10/22(水) 19:53:00 ID:Y8GbtuBE

NSRの現状を知ったり情報をかき集めるとMC21買ってよかったなぁと思うよ。
NSR最高！

711 ：７７４ＲＲ：2008/10/22(水) 20:07:06 ID:p5DtB1gG

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者

712 ：７７４ＲＲ：2008/10/22(水) 20:28:00 ID:pUARCOox

>>710
イイこと言うね～～
僕も「昔18に乗っててもう一度乗りたい」って気持ちだけで21を買った。

オフ会とかにチラッと顔を出したら、同じような境遇の人ばかりで仲間も増えた。
NSRは走りだけじゃなく、整備や維持についても乗り手を成長させてくれる数少ないバイクだと思うよ。

713 ：７７４ＲＲ：2008/10/22(水) 20:56:52 ID:owGttoCm

みなさんﾚｽありがとうございます

ｸﾗﾝｸ新品なしですか
ｾﾝﾀｰｼｰﾙ抜けが心配です

mc18が限界てのは、おそらくどっかしらに不具合があるから、それを直す予算を残すためなんで
購入するだけならmc21も大丈夫です

惚れたのはNSR250R SP MC21です(´･ω･`)

今は50乗っています

714 ：７７４ＲＲ：2008/10/22(水) 21:47:49 ID:XdB2XuLD

今50乗ってるなら250の維持も似たような物
部品（中古）によっては250の方が全然安い位だしww
クランクも今ならOH出来るから18でも良いんじゃね
たとえ28買っても今の部品供給状況を見ると、そう長くは乗れない車種なのは間違い無い

715 ：７７４ＲＲ：2008/10/22(水) 22:14:02 ID:aprRNm40

そっかぁ～～

やっぱりMC16　は　損だったかなぁ・・・

716 ：７７４ＲＲ：2008/10/22(水) 22:20:18 ID:yM94IjnT

MC16のスタイルはフレディやガードナー、マモラ、ハスラム
といったホンダ最強時代の雰囲気が味わえる唯一のｎｓｒ。

実際、フレディが乗った赤テラ１９番のレプリカはMC16でしか
再現できない。

特にシートカウルの上下に幅のあるレトロスタイルは最高だと
思う。

まあ、自分は出物が全く無くて、８９乗ってますけどね。

717 ：７７４ＲＲ：2008/10/22(水) 22:27:49 ID:ZMAELkbT

もう少し金貯めて600でも買った方が幸せになれるぞ

718 ：７７４ＲＲ：2008/10/22(水) 22:29:33 ID:3nI/EBat

600には足の届かない俺は幸せになれん・・・・

719 ：７７４ＲＲ：2008/10/22(水) 22:38:20 ID:pO43PJT8

>>718
みんな足ついてないからいいんじゃないかね

720 ：７７４ＲＲ：2008/10/22(水) 23:05:50 ID:8lOwQ4EG

ＮＳＲっておんにゃのこでも乗れる安心、安全設計なんだが・

721 ：７７４ＲＲ：2008/10/22(水) 23:07:55 ID:NZ8Xmj1p

CBR600RR
足付くか付かないかなんてどうでもいい。走った時の操縦安定性に寄与するあの
シート形状を頑なに守ったホンダを褒めたい。
他社はシート幅絞って足付きよくしてるが、コーナリング時の違和感出まくり。
ｽﾚ違いｽﾏｿ。

722 ：７７４ＲＲ：2008/10/22(水) 23:53:53 ID:jNUXWbOg

CBR600RRと同年代のバイクをヤマハ、スズキ、カワサキとフルバンクまで乗ったわけですね
社員乙
下っ端乙

723 ：７７４ＲＲ：2008/10/22(水) 23:57:05 ID:owGttoCm

50は売るつもりです

CBR600RRですか、ﾃﾝｹｲﾄｶﾗｰには惚れましたが

…NSRの方が好きですね
PGM、片肺、ｾﾝﾀｰｼｰﾙ
これらを不具合としてよく見聞しますが、知識がないため理解ができません、どなたか教えていただけたら幸いです

724 ：７７４ＲＲ：2008/10/23(木) 00:04:25 ID:JGygQo7v

>>723
ＮＳＲ系のＨＰや掲示板を半年ほどＲＯＭれ
命令だ

725 ：７７４ＲＲ：2008/10/23(木) 00:13:43 ID:vf2PWBSM

少しでも調べたんですか？
今あなたが見ているのはテレビですか？
謙遜しつつ甘える人間ってのは社会においてヘドロのような存在です
少しエサをやりますのでおとなしく寝てください

PGM：RCサーボ駆動トランジスタ過負荷ぱーんでバルブ不動
片肺：ニードル磨耗で微妙に単気筒化
センターシール：一次圧縮筒抜けで内燃機の機能破綻致命傷

726 ：７７４ＲＲ：2008/10/23(木) 00:21:35 ID:SjVEQK38

俺のところに来いよ
全部教えてやんよ

727 ：７７４ＲＲ：2008/10/23(木) 00:54:30 ID:Td0qWQmh

>>725
なんだかんだ言ってそんな優しさを見せるおまいに惚れた。
ケツをだせ。

728 ：７７４ＲＲ：2008/10/23(木) 01:49:57 ID:cylmjsmM

マグカップホイールってやっぱり歪やすいの？

729 ：７７４ＲＲ：2008/10/23(木) 02:17:10 ID:pJmVfHmb

パーツクリーナやフルードでホイール溶けるがな

730 ：７７４ＲＲ：2008/10/23(木) 02:24:26 ID:WENtnmJw

>>725
ありがとうございます

調べてはみましたが
簡易的に言うとどういうことなのかがわからないので質問させていただきました。

とりあえず寝ます

ではまた次回

731 ：７７４ＲＲ：2008/10/23(木) 06:41:15 ID:WENtnmJw

おはようございます
昨日はありがとうございました

そういえば店側が
２stはｴﾝｼﾞﾝかければ調子の良し悪しはわかる
と言ってましたが

ﾋﾟｽﾄﾝに少し傷がついてるだけとかでもわかるものなのでしょうか？

私がわからないだけなんですかねorz

みなさんはｴﾝｼﾞﾝかけただけでわかりますか？

732 ：７７４ＲＲ：2008/10/23(木) 08:14:46 ID:ORikmeUX

明らかな異音が出る様になった時点で手遅れ
大体は走行してみて何かがおかしいと気づくもの

733 ：７７４ＲＲ：2008/10/23(木) 11:04:33 ID:WENtnmJw

http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=w30021116&ySiD=pIH0SAQjxo_.zYOs0Fkx&guid=ON

これだったんですけど
入札入っちゃいましたorz

734 ：７７４ＲＲ：2008/10/23(木) 12:50:21 ID:HP1KVdLP

もっと安い金額の即決でMC21が出品されてるよ。
どうせ買ったら手を入れないといけない部分があるだろうから、
MC18よりは部品の心配がマシなMC21の方がいいだろうしね。

735 ：７７４ＲＲ：2008/10/23(木) 15:00:13 ID:WENtnmJw

>>734
先ほど確認したところ色々増えてました

気になったのがあったのですが、走行が30000kmでしたorz

736 ：７７４ＲＲ：2008/10/23(木) 15:52:50 ID:L6FS0p+Y

>>735
走行距離なんか気にスンナ！
ちょっと落ち着いて考えてみろ。

MC21の初期型は９０年式だから、発売からもう１８年。
んで、走行３００００なら一年で１６００ｋｍくらいだべ？
月にすると１００ｋｍちょい。

いたって普通よ。

むしろ１００００ｋｍ切ってる方があやしすぎるくらいだわｗｗｗ

中古は距離より程度だよ。

737 ：７７４ＲＲ：2008/10/23(木) 15:59:08 ID:WENtnmJw

>>736
なるほど

こちらなんですが
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=u29995437&ySiD=aCAASZ._21GOIz7UErhO&guid=ON

よかったら個人的な意見をお聞かせください

738 ：736：2008/10/23(木) 16:40:43 ID:L6FS0p+Y

現車確認できないので断言はできないけど、これだけ出品者が内容把握しているならいいんじゃないの？

おいらも先日ヤフオクにてMC21ゲットしたけど、前オーナーがしっかり手入れしてくれてて、プラグ交換だけで快適に走ってくれてるよ。

しかしながら、やはり古いバイクであることは確かなので、いつ壊れても平気なくらいの金とゆとりは持っていた方がいいと思うよ。
おいらにとってあくまでもバイクは日常のアシではなく趣味だから、通勤にも使わないし、もしエンジン焼きついたとしても交換まで乗るのを我慢したりもできる。
車体価格をできるだけ安く抑えたい気持ちもわかるが、それ以上のメンテ代がかかることをお忘れなく。

本当にこのバイクに惚れ込んで、どうしても維持していきたいならともかく、
単純に安くて今のバイクより速いからという理由で飛びつくと、メンテもままならないまま故障続きでイヤになってしまうかもしれんし、
修理し続けたとしても既にSSが新車で買えるくらいお金かけちゃいましたってことになりかねない。

しかしながら、そんな困難を乗り越え、自分のメンテで愛車が元気になった瞬間の喜びは他の何事にも代えがたいね。
おいらは心底NSRというバイクに惚れ込んでるし、今後２STという奇跡のエンジンは出て来れないだろうから満足です。

739 ：７７４ＲＲ：2008/10/23(木) 16:48:46 ID:uqyFMJsM

オーナーになる前は夢に出てきて悶々としてたなぁ

740 ：７７４ＲＲ：2008/10/23(木) 17:51:30 ID:nWj8wL8N

中古はピストンシリンダー周りとクランク交換前提で。
電装は生きてれば当たりぐらいの感じで。
車体廻りのベアリング・ブッシュ類も全交換で。

741 ：７７４ＲＲ：2008/10/23(木) 18:05:19 ID:vqQOkNqJ

外装はＲＳとかにして盆栽仕様ですねわかります

742 ：７７４ＲＲ：2008/10/23(木) 20:43:42 ID:fU/vXw1I

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743 ：７７４ＲＲ：2008/10/24(金) 11:51:16 ID:3BGV9laf

>>738
ありがとうございます。参考にさせていただき、しばらく検討してみようと思います

>>740
結構なお値段で…

あぁ寝坊して遅刻だorz

744 ：７７４ＲＲ：2008/10/24(金) 12:01:24 ID:eF1v/lOV

早く行きなって(w

745 ：７７４ＲＲ：2008/10/24(金) 19:08:47 ID:msuebPOE

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746 ：７７４ＲＲ：2008/10/24(金) 19:53:13 ID:3BGV9laf

金曜日は遅刻の呪いがかかってる…

NSR買おうにも私ﾌﾟﾚﾐｱ登録してないんですよねぇ

747 ：７７４ＲＲ：2008/10/24(金) 22:30:40 ID:jCGSNO1c

>>746
「プレミア登録してないので即決させてください」と質問してみてわ？

748 ：７７４ＲＲ：2008/10/24(金) 22:32:22 ID:YuBkkG4g

登録すればいい。それだけのこと

749 ：７７４ＲＲ：2008/10/24(金) 23:22:13 ID:3BGV9laf

>>747
登録してないと質問すら無理なんですよ

>>745
おっしゃる通りで

750 ：７７４ＲＲ：2008/10/24(金) 23:28:46 ID:jCGSNO1c

そうなんだ。
ごめんなさい

751 ：７７４ＲＲ：2008/10/24(金) 23:31:19 ID:YuBkkG4g

諦めてバイク屋に行って即金で買えばＯＫ

752 ：７７４ＲＲ：2008/10/24(金) 23:53:44 ID:3BGV9laf

>>751
貧乏人に売るNSRはない一昨日きやがれ
と言われます

753 ：７７４ＲＲ：2008/10/25(土) 00:02:00 ID:YuBkkG4g

別におまえが買えなくてもどーでもいいけど

754 ：７７４ＲＲ：2008/10/25(土) 00:10:17 ID:SZ9qRYoZ

性格：どーでもいいのに反応する
口癖：別に、普通、微妙

( ´,_ゝ｀)プッ

755 ：７７４ＲＲ：2008/10/25(土) 00:16:49 ID:IYQAfrBS

>>754
あそうですよね
まぁそこは大人な対応でお願いしますね

私自信さすがにこのスレで質問しすぎて空気悪くしてるかなとは思ってますが…

756 ：７７４ＲＲ：2008/10/25(土) 00:17:44 ID:IYQAfrBS

>>755自身の間違えですので

757 ：７７４ＲＲ：2008/10/25(土) 09:28:58 ID:HuiyKYJh

>>683さん
こんなん見つけた。
http://imepita.jp/20081025/339480

こんな風にしてみたら？

758 ：７７４ＲＲ：2008/10/25(土) 10:34:29 ID:ecZJHBam

なるほど。武川デジなら簡単につくし、タイム計測もできるし面白そうだ。

759 ：７７４ＲＲ：2008/10/25(土) 12:36:21 ID:xY77h7Kk

猛者のみなさん教えて下さい。
書籍に載っているような有名なショップまでいかなくとも、
NSRのメンテナンス知識に明るいバイク屋さんは九州にも
あるのでしょうか？

760 ：７７４ＲＲ：2008/10/25(土) 12:58:15 ID:i2a5Lqxe

九州なら山さんの所で聞いた方が良いだろうな。

761 ：７７４ＲＲ：2008/10/25(土) 13:40:12 ID:xY77h7Kk

>>760
レスありがとうございます。
当方ただのヘタレなので、HP見て怖くなりましたが、
なんとかしてたずねてみます。

762 ：７７４ＲＲ：2008/10/25(土) 19:28:19 ID:WUUBf4qB

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763 ：７７４ＲＲ：2008/10/25(土) 20:56:11 ID:4BDipmrO

>>761
ご本人はすごく気さくでイイ人ですよ。

764 ：７７４ＲＲ：2008/10/25(土) 20:57:44 ID:4BDipmrO

>>757
こちらのメーター、ﾊﾟﾈﾙのみヤフオクで出品されてるね。

765 ：７７４ＲＲ：2008/10/25(土) 21:17:08 ID:GsE+WlHO

本日の盆栽日記。
倒産した大森の機械式水温計をＭＣ21に取付けました。
HRCキットにも採用されていたらしき代物。現物は4輪用で
ケーブルが長いやつ。センサーがM16とでかいので
T型アタッチメントをアッパーホース切って挿入取り付け。
本体はスピードメーターとタコの間に乗る感じで自作ブラケットで固定。
ノーマル水温計はそのまま。意外とノーマルも正確な表示だが、斜めから
見たときの読みズレがひどいことがわかった。これで水温管理は一安心。

766 ：７７４ＲＲ：2008/10/25(土) 21:33:57 ID:oi5VMql2

バイクのラヂエタはファンが無いからね。
車のラヂエタファンが壊れた時は走ってればなんとかおｋぐらいに冷えた。
次の日解体から外して交換した。

767 ：７７４ＲＲ：2008/10/25(土) 21:43:14 ID:ZG95bAUV

センサー付ける位置によって水温は全然違うから調子が良い温度のデーター取が以外と大変
そんな理由で長年使っている純正位置を外せない

768 ：７７４ＲＲ：2008/10/25(土) 22:05:37 ID:mcAglB4v

エンジン側から出てくる温度（純正位置）を計るのがいいらしいね
ってことでフロントバンクから出てるホースにＴ字ジョイントを噛ませてもいいのでは・・・？

769 ：７７４ＲＲ：2008/10/25(土) 22:14:29 ID:GsE+WlHO

>>768
最初その予定だったが、入手したTジョイントが太過ぎて
フロントバンクのホース（16φ？）には無理っぽかった。
仕方なくサーモケースの先のアッパーホース（18φ？）にしました。
純正がサーモケース内なので大差ないかと。

770 ：７７４ＲＲ：2008/10/26(日) 17:30:38 ID:A8sGPxC8

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771 ：７７４ＲＲ：2008/10/27(月) 19:03:35 ID:SHvG3Fm8

どもっ(･∀･)ついにヤフオクで落とそうかと思います
色々お世話になりました

余談
ヤフオクに埼玉からセル始動って書いてあるMC21がでてましたｗ

772 ：７７４ＲＲ：2008/10/27(月) 19:06:58 ID:HmJlWYPa

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773 ：７７４ＲＲ：2008/10/28(火) 19:24:05 ID:/9NrnqoM

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774 ：７７４ＲＲ：2008/10/29(水) 19:13:54 ID:1nsrqm2U

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775 ：７７４ＲＲ：2008/10/29(水) 22:41:18 ID:YIlhR4YA

大変な事になったな
ttp://www.makers-f-one.com/menu.html
少し前から格安セールしていたのはこういう事だったのか～
買いそこねたorz
良質店と評判だったのに残念

776 ：７７４ＲＲ：2008/10/29(水) 22:45:27 ID:PakOtczn

あぁ、三流メーカーですねｗ　潰れても支障ないからどうでもいいよ
これからはＲＳタイチやダイネーゼとかを買うようにしたらよろしい

777 ：７７４ＲＲ：2008/10/29(水) 22:54:07 ID:X5tPB47C

うわぁ…俺も買い損ねた。
セール中だったから迷ってた

778 ：７７４ＲＲ：2008/10/29(水) 23:57:55 ID:YIlhR4YA

>>776
店のおやじは元タイチで作っていた人じゃなかったっけ？
タイチクオリティで安いなら悪くないと思うんだが……

ダイネーゼはブランドイメージ先行な感じで
物は中国かどっかで製作してなかったっけ？

779 ：７７４ＲＲ：2008/10/30(木) 00:34:10 ID:IjgTVsnM

>>778
ＨＹＯＤと勘違いしてね？
ダイネーゼは中国製じゃないよ。パチモンの偽物は中国製だけどなｗ

780 ：７７４ＲＲ：2008/10/30(木) 06:59:02 ID:qnlSHTHI

タイチだかクシタニだか忘れたが老舗ツナギ製造部出と記憶。
ＨＹＯＤも一部を除き外国製造。

781 ：７７４ＲＲ：2008/10/30(木) 08:09:40 ID:FdYx/6tY

こいつらは何でもかんでも外国製造にしたがるなｗ
ＮＳＲだって一部は外国製造なんだよｗ

782 ：７７４ＲＲ：2008/10/30(木) 09:16:56 ID:esevnN7A

NSRをテレモビに塗装したので、散々迷った挙句Fワンでテレモビのツナギ作ったよ。
今考えるとオーダーしてホント良かったわ。　　宝物だわ。
ロスマンズのツナギもあった。　　ロスNSRのオーナーならぜひ着て欲しいね。

783 ：７７４ＲＲ：2008/10/30(木) 15:37:06 ID:MCowfZOT

友達にNSR貸したらなんとチョーク引っ張ったまま走ってました・・・・その日から乗らずにそのままにしてあるんですけどプラグ換えただけで大丈夫ですかね？

784 ：７７４ＲＲ：2008/10/30(木) 17:51:43 ID:0NzxgXW7

～ですかね？

こういう馬鹿ってどうにかなりませんかね？

785 ：７７４ＲＲ：2008/10/30(木) 18:48:53 ID:DxypCuho

>>784

786 ：７７４ＲＲ：2008/10/30(木) 19:05:46 ID:mMoAHFiL

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787 ：７７４ＲＲ：2008/10/30(木) 19:24:45 ID:CUQsxhCc

物悲しいね

788 ：７７４ＲＲ：2008/10/30(木) 19:41:56 ID:CoT25ERW

２１のノーマルチャンバーにつくサイレンサー教えて

789 ：７７４ＲＲ：2008/10/30(木) 20:17:14 ID:2YaijULt

HID使ってる人ってどこにﾊﾞﾗｽﾄ置いてる？
今、ｱｯﾊﾟｰｽﾃｰにﾀｲﾗｯﾌﾟで吊ってるんだけど、ダサすぎwww
誰か知恵貸して！

790 ：７７４ＲＲ：2008/10/30(木) 21:17:17 ID:DxypCuho

通称ウエス置き場（アッパーカウルとサイドカウルの連結部分）おすすめｗ

791 ：７７４ＲＲ：2008/10/30(木) 22:27:28 ID:rcmwHFOI

左のフレームの裏に貼り付けてる

792 ：７７４ＲＲ：2008/10/30(木) 22:44:50 ID:0NzxgXW7

>>789
アッパーカウルの下側

793 ：７７４ＲＲ：2008/10/31(金) 19:18:35 ID:b9to2BtH

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794 ：７７４ＲＲ：2008/10/31(金) 20:58:50 ID:/pNXqilE

ＨＹＯＤって最上級グレードのやつ以外は中国製じゃないの？。

795 ：７７４ＲＲ：2008/11/01(土) 20:00:24 ID:ue2W/n2d

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796 ：７７４ＲＲ：2008/11/02(日) 17:22:19 ID:kQNYZYAl

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797 ：７７４ＲＲ：2008/11/03(月) 18:45:06 ID:y2VhmF7T

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798 ：789：2008/11/03(月) 22:07:37 ID:xvnClSjE

>>790-792
遅くなったけど、ありがとう！
参考にしてやってみるね

799 ：７７４ＲＲ：2008/11/04(火) 06:45:19 ID:tSA920wR

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
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800 ：７７４ＲＲ：2008/11/04(火) 20:19:05 ID:X7bc7R/6

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
小室哲哉容疑者
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カツォッ魂
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801 ：７７４ＲＲ：2008/11/04(火) 20:49:03 ID:8KQW7w29

ヨクツモオデッセイ
タモガミコウテツ定年
小室哲哉容疑者
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カツォッ魂
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802 ：７７４ＲＲ：2008/11/05(水) 19:16:50 ID:95ECoH5d

ヨクツモオデッセイ
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803 ：７７４ＲＲ：2008/11/05(水) 22:27:13 ID:FiKN3waM

前からよく貼られてる
>>801みたいなコピペ？はなんなの？

何か縦読み？

804 ：７７４ＲＲ：2008/11/05(水) 23:19:49 ID:na8EqIsx

>>803

誰かが「ここまで読んだ」とわかる『栞みたいなもの』って言ってたよ。
友達のいない「淋しがりや」だねきっと。

805 ：７７４ＲＲ：2008/11/06(木) 01:28:34 ID:cp3KSS77

もうこのスレいらんな。　次から統合でいいな。

806 ：７７４ＲＲ：2008/11/06(木) 13:12:34 ID:4/k3qAoD

'88NSRテラカラー赤に乗っています
市販で赤と白のタッチペンかスプレーを購入しようと思っていますが
どの色が一番近いかご存知の方おられましたらお教えください
よろしくお願いいたします

807 ：７７４ＲＲ：2008/11/06(木) 13:15:17 ID:zlFBZLkp

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰核ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者

808 ：７７４ＲＲ：2008/11/06(木) 20:28:53 ID:zQQakypS

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
小室哲哉容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者

809 ：７７４ＲＲ：2008/11/06(木) 21:40:26 ID:/op1vVRY

昨日スピードメーター（デジタル）の表示がおかしな事になってたんだけど
どこの調子が悪いんだろ？50ｋｍくらいで走ってるのに100ｋｍとか
表示されてたよ

810 ：７７４ＲＲ：2008/11/07(金) 06:29:16 ID:P+YNCc5e

速度センサーが終了していると思われ
これが壊れると速度表示が面白い事になる

811 ：７７４ＲＲ：2008/11/07(金) 09:52:45 ID:yQdF8rNY

MC21海苔です。
中古で購入してから、走行1000km弱ですでに３回プラグかぶりを起こしてます。
特に後方バンク側のかぶりがひどく、交換してから100kmちょっとでドス黒のﾋﾞﾁｮﾋﾞﾁｮになってしまいました orz

使用しているプラグはNGK１０番です。
番手を下げれば少しは改善できるのでしょうか？

ちなみにかぶってエンジンが停止してしまったのは
１．エンジン始動後５００ｍくらい走行後の信号待ち
２．一週間ぶりのエンジン始動時
３．渋滞抜けの坂道
の３回です。

まぁ、おかげでプラグ交換にもだいぶ慣れたのですが、もしこれが点火系やその他致命的な故障だとしたらｶﾞｸﾌﾞﾙです。

プラグがかぶりにくい走り方やメンテ等あるのでしょうか？
直線ではできる限り高回転まで引っ張るように心がけてます。

ちなみに燃費はリッター１０ｋｍ切ってます。
これも何かの故障でしょうか orz

812 ：７７４ＲＲ：2008/11/07(金) 12:48:38 ID:Gbh70Vn5

指定は９番よね

813 ：７７４ＲＲ：2008/11/07(金) 15:22:19 ID:YjvPAS26

８８誰かいらね？外装なしで３０Kでどう？＠千葉

814 ：７７４ＲＲ：2008/11/07(金) 16:53:03 ID:kSfhS9B9

>>809
歩道押してる時に300km/h出した事がある。速度センサー故障が原因。

>>811
今まで4stしか乗ってなかった人の中には
絶望的にアクセル操作が下手（ラフ）な人がいるんだけど、
そんな人も同じような症状になるみたいだよ。

ライダー以外が原因だったらSM買って自分でメンテするか、
分からないんだったらバイク屋持って行くしかないでしょ。

815 ：811：2008/11/07(金) 19:08:19 ID:LyfqaRTR

レスくださった方々、ありがとうございます。

>>812
NGKのプラグ適合表にはMC21は１０番とありました。
しかし、購入時に８番がついていたため、もしかたしたらセッティング変わってるのかもしれないですね。
とりあえず昨日９番を買ってきましたので、次かぶったら試してみます。

>>814
お察しの通り、今までほとんど４STしか乗ってません。
NS-1、ZXR250R、CBR600RR、MAXAMと乗り継いで現在に至ります。
バイク屋でもアクセル操作について指摘されました。
２STはエンジンに合わせてスロットル捻るもんだと。

NSRは私にとって最高のバイクであり相棒です。
４輪も４台ほど乗り継いできましたが、これほどまでに生き物っぽいキカイは初めてなんです。
なのでかぶったプラグを見るたびに申し訳ないキモチで胸が痛みます。
たとえ部品供給が途絶えたとしても、他の車種のパーツを流用してずっと走れるようにしてやりたいんです。

それにしても徒歩300km/hって、俊足ｗｗｗｗ

816 ：７７４ＲＲ：2008/11/07(金) 19:57:23 ID:ql9mozFW

その88状態はどんな感じ?

817 ：７７４ＲＲ：2008/11/07(金) 21:49:03 ID:cBKW0UrK

８８？　いらないなぁ。MC28SPなら喜んで即決したんだがね。

818 ：７７４ＲＲ：2008/11/08(土) 00:41:00 ID:TutTySrc

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者

819 ：７７４ＲＲ：2008/11/08(土) 09:22:50 ID:cs+wj3e+

>>815
何かすぐ調子悪くさせて他のバイクに乗り換えそうな雰囲気を感じるんだけどｗ

とりあえずアクセルを常に意識して乗るようにすれば？
あと純正部品は既に途絶えつつあるからね。
何のパーツか分からないけど流用とか頑張って下さい。

820 ：７７４ＲＲ：2008/11/08(土) 18:54:46 ID:6sa/UZjH

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者

821 ：７７４ＲＲ：2008/11/09(日) 18:37:38 ID:+gGpIFoo

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者

822 ：７７４ＲＲ：2008/11/09(日) 19:19:50 ID:OaBzwGIv

４６歳の刀２５０海苔でした。事情があって売り、原チャリに換えました。
やっぱり、原チャリは物足りない。刀と同様に３０年来のあこがれだったＮＳＲ２５０
を今度は購入しようと考えてます。ＮＳＲは刀２５０より軽いですか？
アドバイスよろしくお願いします。

823 ：７７４ＲＲ：2008/11/09(日) 19:31:47 ID:KMHZqe07

大分軽いし速い
メンテできるならお勧め

824 ：７７４ＲＲ：2008/11/09(日) 19:41:01 ID:OaBzwGIv

＞８２３さん
早速のアドバイス、ありがとうございます。
購入の意思がより強くなりました。
今からワクワクです。おすすめは何年式でしょうか？
出費はできるだけ控えたいのですが・・・。

825 ：７７４ＲＲ：2008/11/09(日) 20:39:17 ID:KMHZqe07

>>824
うーん無難に部品があるのは90～最終までかな
個人的には92、93年のNSRがオススメ
台数が出てるから探しやすいかもしれない

826 ：７７４ＲＲ：2008/11/09(日) 20:52:26 ID:zyd8uJ7m

>>824
購入後の出費と、E/Gを不調にしたり（出先でE/Gかからない等）
E/G壊すリスク（高速で焼きつき）考えたら、やめたほうが無難。

827 ：７７４ＲＲ：2008/11/09(日) 20:55:41 ID:KMHZqe07

2stだってのもあるけどエンジン不調なんかはどのバイクでも・・・
通勤目的だとかは避けるべきだとは思う

828 ：７７４ＲＲ：2008/11/09(日) 21:05:28 ID:PLiS0sk2

今まで２ｓｔ４台乗ってきたけど、どれも街中で巡航するとカブリ気味になって実に気持ちよくないんだよね。
コレさえなければ最高なんだけどな。
４ｓｔから乗り換えなら人によっては我慢ならないかもよ。

829 ：７７４ＲＲ：2008/11/09(日) 21:50:59 ID:l506uUq/

2stってカブりやすいの？
俺MC21に乗ってるけどカブったこと一度もない

830 ：７７４ＲＲ：2008/11/09(日) 22:19:01 ID:331p5l8A

28やけど俺もかぶったことないなぁ
チョッキャブでもまともな車両なら街乗りでもかぶらんと思うけど

831 ：７７４ＲＲ：2008/11/09(日) 22:39:13 ID:PLiS0sk2

ＮＳＲは完全にかぶりはしないよ。
でも５～６千回転でパーシャルしてると若干ガボつくでしょ。
そんときプラグチョップすればヌレてるよたぶん。

832 ：７７４ＲＲ：2008/11/09(日) 23:43:03 ID:QMbX1OV5

>>822

買っちゃいなｗｗｗ
背中ならいくらでも押しますぜ（´゜з゜）ノノ

>>831
プラグチョップってなんですか？？

833 ：７７４ＲＲ：2008/11/09(日) 23:47:17 ID:KMHZqe07

ホントに欲しいバイクがあるなら買うしかないよねｗ
欲しくない物買っても先見えてるんじゃないのかな

834 ：７７４ＲＲ：2008/11/10(月) 21:02:15 ID:Jb0QX7iO

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835 ：７７４ＲＲ：2008/11/11(火) 02:12:20 ID:px2fO11l

街乗りしててプラグかぶるってヤツは整備不良なんだよ
２ｓｔ＝かぶりやすいって概念を盾にしてるだけ
NSRはちゃんと整備してりゃそうそうかぶらねーよ
俺のMC１８なんてまったくかぶらんぞ

836 ：７７４ＲＲ：2008/11/11(火) 08:10:38 ID:s24dCnWb

俺もカブったときキャブ清掃したら治ったな

837 ：７７４ＲＲ：2008/11/11(火) 20:14:57 ID:WBJRuFGf

ヨクツモオデッセイ
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カツォッ魂
オマル・ビンラディン容疑者

838 ：７７４ＲＲ：2008/11/12(水) 01:18:22 ID:1iSVko0A

>>８３５

５～６千回転でパーシャル当ててもスムーズに回る？

回んないでしょ？

839 ：７７４ＲＲ：2008/11/12(水) 01:36:35 ID:xI/J321e

NSR降りて大型に戻ろうかな
さすがに隼とのツーリングはつらい・・・

840 ：７７４ＲＲ：2008/11/12(水) 01:41:42 ID:6bKCuM9M

高速道路でいつ焼き付くかおびえながら乗るのは精神的に良くないもんな～

841 ：７７４ＲＲ：2008/11/12(水) 01:48:09 ID:xI/J321e

>>840
そうそう
いつもクラッチに手かけっぱだよ
15万ぐらいでうれねーかなー
ぼろ１８

842 ：７７４ＲＲ：2008/11/12(水) 01:50:07 ID:VNtnRD/g

>>838
それはカブるカブらないとは関係ないでしょ？
でしょ？でしょ？ｗ

843 ：７７４ＲＲ：2008/11/12(水) 01:57:36 ID:BJxvjGWb

５５００の谷はＮＳＲの機械的な持病

844 ：７７４ＲＲ：2008/11/12(水) 01:58:24 ID:6bKCuM9M

ぼろ18は10万円以下がいいとこでしょ
オクで見ればよくわかるｗ

845 ：７７４ＲＲ：2008/11/12(水) 01:59:43 ID:6bKCuM9M

いや、5万円でも売れるか厳しいですね
カウルを新調して綺麗に見せかければ10万で売れるレベルですよ１８は

846 ：７７４ＲＲ：2008/11/12(水) 04:28:36 ID:Vgfz8iMc

5万なら流石に買うだろ
俺なら買う

MC21限定だけど

847 ：７７４ＲＲ：2008/11/12(水) 16:04:12 ID:AmWRJrK3

MC18嫌われすぎワロタｗ

848 ：７７４ＲＲ：2008/11/12(水) 16:17:01 ID:995rcIEW

88伝説も地に落ちたな。

849 ：７７４ＲＲ：2008/11/12(水) 16:45:57 ID:Y9Q8VJwy

88伝説なんて初めからありません。
漫画家こむら孝久が造り出した幻想です。
メディア操作による韓流ブームみたいなもんです。

850 ：７７４ＲＲ：2008/11/12(水) 18:31:48 ID:9/EZEfJK

バリバリマシンで連載してたフロムロードはいい所で終わっちゃったんだよな

851 ：７７４ＲＲ：2008/11/12(水) 19:14:05 ID:8Gsa6fob

ヨクツモオデッセイ
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バイク戦士容疑者
ニャブソ

852 ：７７４ＲＲ：2008/11/13(木) 01:30:34 ID:EEnkqsPZ

倉庫を整理してたら、おそらく８９ＲＫのクランクを発掘した！
いくら位で売れるかな？

853 ：７７４ＲＲ：2008/11/13(木) 01:32:55 ID:sRubf4W1

オイルシール硬化してんじゃね
抜けてたらただの鉄スクラップ

854 ：７７４ＲＲ：2008/11/13(木) 01:49:06 ID:chUZlhaH

書き方次第では・・・・ね。

855 ：７７４ＲＲ：2008/11/13(木) 08:10:48 ID:J+HSk/e7

89は一番シール弱いからな・・・間違い無く抜けてるだろうｗ

856 ：７７４ＲＲ：2008/11/13(木) 11:52:02 ID:4+wbEyl5

RKでも、井上さんのところでクランクベアリングの交換してくれるのかな？

857 ：７７４ＲＲ：2008/11/13(木) 17:17:58 ID:vCJ7awle

>>826さん
NSRはそんなにお金がかかるんですか？
それは２スト全般に当てはまりますか？

858 ：７７４ＲＲ：2008/11/13(木) 20:29:42 ID:96FfaktS

ヨクツモオデッセイ
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陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
ニャブソバチュコ

859 ：７７４ＲＲ：2008/11/13(木) 21:40:38 ID:+BLk3pHX

>>857
かかる可能性が4stより高いということ。
水温管理悪くて焼き付けば最悪、20万以上の出費。

860 ：852：2008/11/13(木) 22:08:00 ID:EEnkqsPZ

ケースが無いから確認できないや…orz
一応、オイル漬け保管品で、ベアリングは異常なし！

誰か欲しい人いる？

861 ：７７４ＲＲ：2008/11/13(木) 22:59:51 ID:UF68Go2n

いらない
仮に移植しようとしても、89なら89のケースにしか入らないし
フライホイールがRK用しか付かないからノーマルは使えないし
ピストンピンもRK用だしね（ベアリング含む）
MC18に流用しようと思ったら絶対泣きを見る

862 ：７７４ＲＲ：2008/11/14(金) 20:22:07 ID:2p+CSj4m

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
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陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
ニャブソバチュコ

863 ：７７４ＲＲ：2008/11/14(金) 23:36:49 ID:w0i2RQCB

ここに書き込む人って同じ人ばっかりだろうな、俺みたいに。

864 ：７７４ＲＲ：2008/11/15(土) 14:44:02 ID:uz3yvzfa

>>843
そうだったの!?俺ずっと5500～6000の間に谷があって俺のＮＳＲが調子悪いんだと思ってたorz
でも5500付近って街中で一番使いたいところじゃない？
5000以下で巡航したくないし、かといって6000以上だと流れに合わなくなるorz

865 ：７７４ＲＲ：2008/11/15(土) 15:05:25 ID:0VXCHM3L

>815の「生き物っぽいキカイ」が生き物っぽい“キチガイ”に見えたｗｗ

ＮＳＲが喋れたらこんな感じだと思う
４速６０００回転で走行
ＮＳＲ「何チンタラ走ってんだ、もっと飛ばせ、アクセル開けろ、ぶっ殺すぞコラ、
何？前に車が詰まってる？対向車線走ればいいだろバカかお前は！」

俺は事故ってからＮＳＲのキチガイのような要求に応えられなくなって手放してしまった

866 ：７７４ＲＲ：2008/11/15(土) 15:35:23 ID:KY3gxN5Q

>>865
サーキットなら存分に応じられる。

867 ：７７４ＲＲ：2008/11/15(土) 16:04:09 ID:reu8W3Jm

＞でも5500付近って街中で一番使いたいところじゃない？

それなら4ストをどうぞ

868 ：７７４ＲＲ：2008/11/15(土) 18:24:08 ID:UnW9mdiV

ＶＦＲとかでその域に谷があるとの報告聞いたぞｗ　　　俺のは無いけど・・

869 ：７７４ＲＲ：2008/11/15(土) 19:52:37 ID:54G1vn8y

822です。
８２５さん、８２６さん、８２７さん、８３２さん、８３３さん、
返信が遅くなり、すみません。アドバイスありがとうございました。
ＮＳＲ２５０がやっぱり欲しいです。くどいようですが、最後の質問です。
４６歳で、ＧＳＸ刀Ｓ、重く感じて手放しました。
やっぱり、５０は物足りないです。
ＮＳＲ２５０はＧＳＸ２５０Ｓより扱いやすいでしょう？
購入したいので、よろしくお願いします。

870 ：７７４ＲＲ：2008/11/15(土) 20:58:07 ID:C5jG74i+

46歳でこの質問
釣りにしか思えない

871 ：７７４ＲＲ：2008/11/15(土) 21:15:41 ID:VzSma/iB

腰が痛いです

872 ：７７４ＲＲ：2008/11/15(土) 21:20:41 ID:WttVDXvA

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
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陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
ニャブソバチュコ

873 ：７７４ＲＲ：2008/11/15(土) 21:24:43 ID:76W72y41

ここスレをのぞいてる人は・・・
一　真ん中しかタイヤが減ってない
二　語り屋でウンチクばかり垂れている
三　腕も無いのにリッターバイク
四　タイヤの横は新品状態　履いてるタイヤはユサの店員の口車に乗って
　　2ｃｔ・・・コンパウンド一種類で十分なんですがｗｗｗ
五　エンジンが・・・タイヤが・・・腕も無いのに言い訳だけは一丁前ｗｗ
六　元気がいいのは直線だけｗｗ無駄にケツ出さなくていいですからｗｗ

874 ：７７４ＲＲ：2008/11/15(土) 21:53:05 ID:z/YaYCwG

無茶すんなよ。ノリックでも死ぬんだぞ。

875 ：７７４ＲＲ：2008/11/15(土) 22:07:56 ID:uz3yvzfa

>>869
え～マジレスするとＮＳＲが小刀より扱いやすいって何の冗談？って話だ。
峠なら扱いやすいけど、レス見てる限りそういう用途じゃないですよね？ＮＳＲで街乗りは拷問です。

876 ：７７４ＲＲ：2008/11/15(土) 22:12:36 ID:z/YaYCwG

たまにサーキット走るとものすごく疲れる

877 ：７７４ＲＲ：2008/11/16(日) 00:15:17 ID:5havrYIe

>>875
すいません、毎朝の通勤で大活躍です（MC21）
せまい幅のすりぬけなら、リッターＳＳで行くより
楽なんです。

878 ：７７４ＲＲ：2008/11/16(日) 00:30:28 ID:fRP1UjI9

気をつけなよ
この間も車の隙間から躊躇無く自転車が出てきた
一瞬、それらしきモノが見えたからブレーキ踏んでたんで
事故にはならなかったが・・・

879 ：７７４ＲＲ：2008/11/16(日) 00:37:17 ID:uCDorwof

俺は先日、無灯火のチャリとカーブですれ違って、かなりびびったわ。
チャリはホント怖いわ。

880 ：７７４ＲＲ：2008/11/16(日) 01:58:26 ID:TXrcFhuD

>>869
刀250を重くて降りたなんて奴はそもそもバイクに向いてないんじゃね？
あれこれ理由付けてNSRからも降りるのがオチ。

原2通勤快速が最適だろ、あんたにゃ。

881 ：７７４ＲＲ：2008/11/16(日) 02:16:37 ID:HuhVg2Sy

4stみたいに扱いやすくて維持楽なバイクさがしてるなら
NSRは真逆だからな

882 ：７７４ＲＲ：2008/11/16(日) 03:52:03 ID:m4VSlNN/

俺は遠出したくてデッカイツアラー探してて
たまたま程度抜群のNSRの中古が有ったから
買ったなぁ～
小学生の時にカッコイイ！ってインプリンティング
されたからデザインは最高に気に入ってる。
でもタイヤの端はアマリングw
使い道から言うと出力半分で燃費が倍になって欲しい…

883 ：７７４ＲＲ：2008/11/16(日) 09:32:48 ID:M/xp6j8C

新聞配達してて見つけたんだけど、近くのマンションの駐輪場に半年以上カバーもかけず放置してある埃まみれのＳＰレプソルがあるｗ
インナーフォークは錆びまくってるけどｗ
乗らないなら下さいって感じｗ

884 ：７７４ＲＲ：2008/11/16(日) 09:40:02 ID:mEj1BJH+

メッキ屋に持ち込んでクロームメッキで行けそうですね？

885 ：７７４ＲＲ：2008/11/16(日) 12:43:14 ID:wrbwrWCJ

レプで美車ならｵｸで凄まじい値段になるだろうに・・・勿体無い。

886 ：７７４ＲＲ：2008/11/16(日) 20:25:50 ID:sgIMEFB5

ヨクツモオデッセイ
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カツォッ魂
バイク戦士容疑者
ニャブソバチュコ

887 ：７７４ＲＲ：2008/11/16(日) 20:27:48 ID:aawrmLea

>>883
松波か？

888 ：７７４ＲＲ：2008/11/16(日) 22:45:02 ID:zt3MVr/P

年末NSRオフ会ってやりませんか？

889 ：７７４ＲＲ：2008/11/16(日) 22:52:06 ID:cFwzoWOa

>>883
盗難車？

890 ：７７４ＲＲ：2008/11/16(日) 23:02:43 ID:M/xp6j8C

>>887
松波って？
>>889
盗難車のようには見えないですね。ロックもしてあるし。

891 ：７７４ＲＲ：2008/11/16(日) 23:23:00 ID:41A6I7UF

盗難車でも素知らぬ顔でロックすれば盗難車に見えなくなる罠

892 ：７７４ＲＲ：2008/11/17(月) 01:46:11 ID:xJ4M5RqX

>>869
欲しいのなら買ってしまえば良いと思います。
実際に乗ってみて、好きになるか嫌いになるかはあなた次第。
ただ他の人のレスを見ればわかると思うけど、
あなたが想像してるような扱いやすいバイクではないと思いますので、
それなりに覚悟して購入してください。

893 ：７７４ＲＲ：2008/11/17(月) 21:29:52 ID:QE+hKLzC

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バイク戦士容疑者
ニャブソバチュコ

894 ：７７４ＲＲ：2008/11/18(火) 08:38:05 ID:aeZ5BV7g

現役当時は４ｓｔみたく乗りやすい２ｓｔって言われてたのに
今じゃ乗りにくいバイクって言われてんのな。

895 ：７７４ＲＲ：2008/11/18(火) 12:22:50 ID:PslEuHt1

今のバイクはどうせ馬力出せないし排ガスもあるからって低速モリモリで
トルクの谷も無くて乗りやすいんですよ。

896 ：７７４ＲＲ：2008/11/18(火) 17:38:39 ID:tAHLC9Do

>>894
そりゃあくまで２ストにしてはって話でしょ
90のＮＳＲと91のバリオスに乗ってたが圧倒的にバリオスの方が扱いやすいぜよ

897 ：７７４ＲＲ：2008/11/18(火) 19:47:14 ID:DeE87dN4

ヨクツモオデッセイ
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陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
ニャブソバチュコ

898 ：７７４ＲＲ：2008/11/18(火) 22:28:46 ID:hShs263r

nsr50のロスマンズとレプソルカラー１台ずつ新車見たことあるけど

250はseの最終型しか見たことが無い！

ロスマンズカラーかレプソルカラーがおいてあるところ、
持っている人いませんか？　知りませんか？

899 ：７７４ＲＲ：2008/11/18(火) 22:49:40 ID:ewo1jkrZ

新車希望か？　150万円くらい用意できるなら、探せばあると思うよｗ

900 ：７７４ＲＲ：2008/11/18(火) 22:58:56 ID:BjB+jc8L

>>896
バリウス？・・
ああ女の子用のツーリングバイクね。
比べる対象がちがうんじゃね？
ＮＳＲで乗りにくいなんて言ってる奴がＶＪ２１Ａガンマなんて乗ったらカブリまくりで涙目だろうね。

901 ：７７４ＲＲ：2008/11/18(火) 23:11:23 ID:SUVriI26

150万は用意できてもホンダ所有以外の新車があるのかどうか…
2、3年前に傷防止の青いビニール貼ったまんまの28レプがヤフオクに出てたのが俺の見た最後の新車

902 ：７７４ＲＲ：2008/11/18(火) 23:17:22 ID:HnLIwulJ

>>899　ロスマンズカラーなら

50なら40万　250なら140万までなら　欲しい

もちろん　良い保管状況下で過ごしたロスマン子ちゃんのみ♪

レプソルはあるならとりあえず新車を見てみたい

903 ：７７４ＲＲ：2008/11/18(火) 23:21:06 ID:HnLIwulJ

>>899　ﾛｽﾏﾝｽﾞｶﾗｰなら

50は40万　250は140万なら　ほしい

もちろん　保管状況下の良いロスマン子ちゃんね♪

レプソルは興味からくるだけなんで、みるだけ見てみたい

904 ：７７４ＲＲ：2008/11/18(火) 23:22:12 ID:HnLIwulJ

重複酢マンチョ

905 ：７７４ＲＲ：2008/11/18(火) 23:24:15 ID:SUVriI26

キモイ連投おつ

ロス外装は稀に新品が出てるから車体の新品を見つければ問題ないのでは

906 ：７７４ＲＲ：2008/11/18(火) 23:26:10 ID:VYr5mAEg

GT380、500SS、RZ350R、500γ、VJ21、3MA、VJ22、MC21と2stばっかり乗り継いできたけど、
各車ごとの特性に合わせて｢2stらしい｣乗り方すりゃ何乗ろうが大して変わらん。
骨董品の2stと比べりゃﾚﾌﾟﾘｶ世代の2stなんてどれも乗りやすいもんだし。

907 ：７７４ＲＲ：2008/11/18(火) 23:34:23 ID:HnLIwulJ

>>905　車体もロスマンズじゃないと意味ないでしょうが

908 ：７７４ＲＲ：2008/11/18(火) 23:36:44 ID:INQ29fP6

ロスマンズとかレプソルの外装ってeBayで買えばいいんじゃないの？
タンクは塗装しなきゃなんないけど。

909 ：７７４ＲＲ：2008/11/18(火) 23:38:22 ID:SUVriI26

>>907
車体側の違いってSPなら車台番号とカラーコードのラベルくらいじゃね？ｗ

910 ：７７４ＲＲ：2008/11/18(火) 23:49:31 ID:HnLIwulJ

そりゃあ性能は同じだけど

外装だけじゃなく全てロスマンonlyのものをホンモノって言うだろうし。

911 ：７７４ＲＲ：2008/11/18(火) 23:50:56 ID:96TzuNYF

アンタ盆栽家の鑑だよ

912 ：７７４ＲＲ：2008/11/18(火) 23:57:25 ID:HnLIwulJ

>>911 domo

現在実走行5000kmの50ロスマンズ乗ってるんですけどね、

サビはほぼないのですが　うるさく言うと外装が汚いんですよ

予定では今乗ってるロスマンズが壊れたり、ohする事になったら

直さずにキレイにして　部屋か屋内倉庫に保管しようと考えてまして

どうせなら新車飾りたいです！

913 ：７７４ＲＲ：2008/11/18(火) 23:59:26 ID:ewo1jkrZ

馬鹿だなぁ
血眼にして探し回ればぁ？

914 ：７７４ＲＲ：2008/11/19(水) 00:03:12 ID:SUVriI26

血眼にしてｗ馬鹿はお前だｗ

915 ：７７４ＲＲ：2008/11/19(水) 00:04:44 ID:1FFd/16b

解決策が極端過ぎて困る

とりあえずネット、雑誌、ごくたまに業者オクで探す３通りに視野を入れてるよ

916 ：７７４ＲＲ：2008/11/19(水) 06:14:30 ID:6KjrPE2i

3ヶ月前に走行2800㌔のロスマンズを70万でGETした俺様が加齢に登場！
でも15年落ちだからFフォークとかカウルの内側にポツポツ小さな錆は出てるよ…
新車が140万ってエライ事になってるな。

ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1227042287825.jpg

917 ：７７４ＲＲ：2008/11/19(水) 10:07:40 ID:jF/hZmr0

最近ＲＳフォースの装着率がほんっとに高いな～

918 ：７７４ＲＲ：2008/11/19(水) 10:13:50 ID:1SHcrG3t

＞916
おお～カッコイイ　ロスマンズですね＾＾羨ましい～

とでも書き込めば喜ぶでしょうね。
満足しましたか？

919 ：７７４ＲＲ：2008/11/19(水) 10:23:45 ID:0EBjEy+N

>>918
盆栽スレっぽく枝っぷりを褒めないと嬉しくないw

920 ：７７４ＲＲ：2008/11/19(水) 10:34:45 ID:ppSVUZry

>>917
このチャンバーＲＳフォースって言うのですか！
今までJHAのチャンバーって事しか知らなかった…
中古で買ったらこれとエアクリBOXが付いてた。

921 ：７７４ＲＲ：2008/11/19(水) 10:46:14 ID:jF/hZmr0

おまえどんだけ無知なんだよ？
JhaのRSフォースだ。　ライズオンのは知らんがな～ｗ

922 ：７７４ＲＲ：2008/11/19(水) 11:01:44 ID:a4Az9AX/

>>921
購入後にNSRにはグレードと年式によって違いが有ることを知ったくらい…
油冷のGSX探していてたまたまバイク屋にあって一目惚れしました。
まだまだ知らない事だらけですorz

923 ：７７４ＲＲ：2008/11/19(水) 11:52:17 ID:+F4asmiI

RSフォースはオクで高値付くぐらいだから貴重だよ
なにより絶版だからね

924 ：７７４ＲＲ：2008/11/19(水) 12:41:08 ID:1FFd/16b

>>916

70万出してもサビはあるんですね～　

カードキー次第では走行距離が加算されないものがあるので

実走行か気になりますね！

925 ：７７４ＲＲ：2008/11/19(水) 17:38:09 ID:h9KTShag

>最近ＲＳフォースの装着率がほんっとに高いな～

師父に「フォースを使え」と言われたのだろうｗ

それにしても70万か・・・10万で88買った俺からするとブルジョアだわｗ
先日オクで決まった美車21ロスは46万だったな。

926 ：７７４ＲＲ：2008/11/19(水) 18:25:01 ID:WHG78l7f

RSフォースって貴重なんだ。
ワックス掛けておこっとw
軽そうだし錆ないし良いか、位にか考えてなかった…
走行距離は出所分かっているしグリップやステップの摩耗も
過走行って訳ではないので納得しています。

927 ：７７４ＲＲ：2008/11/19(水) 20:23:30 ID:jF/hZmr0

Jhaが潰れたしなライズオンのは同一品
Jhaに拘る一部のマニア（キチガイとも言う）にとっては貴重品なんでしょうね

928 ：７７４ＲＲ：2008/11/19(水) 20:31:02 ID:iMsXnDis

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
ニャブソバチュコ

929 ：ヘタレ：2008/11/20(木) 09:57:30 ID:mvLXwF9s

最近、書き込みしてないけど覗いてましたよ。
僕のレプソルはすごく調子いいです。

ＲＳフォースのチタンチャンバーつけてる僕ってかなり自慢できそうですね＾＾

930 ：７７４ＲＲ：2008/11/20(木) 12:02:06 ID:w/8oHTyN

ヘタレさんは28以外にもお持ちですか？
なんかブルジョワっぽいので

931 ：７７４ＲＲ：2008/11/20(木) 19:09:21 ID:qAjEW7Lr

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932 ：ヘタレ：2008/11/20(木) 20:32:34 ID:Tcb3CMs2

VJ23も持ってるよ

933 ：７７４ＲＲ：2008/11/20(木) 23:17:50 ID:amCA7S/X

すいません。どなたか教えてください。
最近、MC21を買ったのですが、
エンジン始動した直後、下側のチャンバーからの排気が元気ないのです。
これっていわゆるセンターシール抜けなんでしょうか？
しばらく走っていると排気もするし、暖まりはしますが。。。

934 ：７７４ＲＲ：2008/11/20(木) 23:30:47 ID:Tcb3CMs2

釣り

935 ：７７４ＲＲ：2008/11/21(金) 06:23:50 ID:mGMrrvBr

病気

936 ：７７４ＲＲ：2008/11/21(金) 21:20:16 ID:gzbjehlK

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937 ：７７４ＲＲ：2008/11/21(金) 22:27:57 ID:1sPSBAYG

ところでＭＣ２１の相場っていくら位よ？２０万くらいで売れるのか？

938 ：７７４ＲＲ：2008/11/21(金) 22:29:08 ID:sU6Sjrp2

どこで売るかによる

939 ：７７４ＲＲ：2008/11/21(金) 22:36:17 ID:1sPSBAYG

ヤフオクみたら２０万円代だな？買取業者はかなり安いでしょ？
ノーマルなら価値アリ？

940 ：７７４ＲＲ：2008/11/21(金) 22:41:47 ID:sU6Sjrp2

ヤフオクでもロスマンズならもうちょいイくんじゃない???
ロスじゃなくてもレアなパーツがてんこ盛りだったら、
それをバラで売れば結構な値段になると思う。

941 ：７７４ＲＲ：2008/11/21(金) 22:41:59 ID:1qMVq72k

>>939
時と運です（これは本当）
まぁ、20万円で売れたら万々歳
運悪ければ10万円台

942 ：７７４ＲＲ：2008/11/22(土) 20:36:48 ID:1qT3wInN

LEDテールにしてる人、何発入れてる？

943 ：７７４ＲＲ：2008/11/22(土) 21:53:50 ID:WM169+lq

お好きなようにどうぞ

944 ：７７４ＲＲ：2008/11/22(土) 21:55:03 ID:E8uBwCht

適当

945 ：７７４ＲＲ：2008/11/22(土) 23:17:03 ID:Ics+1SK3

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946 ：７７４ＲＲ：2008/11/23(日) 20:21:35 ID:uoHxPxsd

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947 ：７７４ＲＲ：2008/11/23(日) 20:32:57 ID:/mQ8w8he

スマソ、どこで聞いたらいいのかわからないし、NSR好きなら知ってそうなので質問します。
ホンダ2輪初の水冷4サイクル4バルブDOHCエンジン搭載車ってなんですか？
4輪はZC搭載のワンダーシビック・バラスポCR-Xってのは知ってるんですけどねｗ

948 ：７７４ＲＲ：2008/11/23(日) 20:43:25 ID:L+QGzPsp

ＣＢＲ400のエアロあたりじゃね？

949 ：７７４ＲＲ：2008/11/23(日) 21:37:51 ID:Vy8sMpze

>>947
VF750セイバーらしいよ
http://www.honda.co.jp/news/1982/2820324.html

あとこれどうにかしてくれホンダさん
http://www.honda.co.jp/news/1986/index.html
NSRのとこがスパーってなってるよｗ

950 ：７７４ＲＲ：2008/11/23(日) 22:18:14 ID:/mQ8w8he

ありがとうございます。
2輪じゃ70年代後半ぐらいからだと思ってたけど、時代的にはさほど4輪と変わらないんですね。

951 ：７７４ＲＲ：2008/11/24(月) 19:59:28 ID:vwzlssle

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952 ：７７４ＲＲ：2008/11/24(月) 21:10:53 ID:BU04fN10

>>947
4輪初の水冷4サイクル4バルブDOHCエンジン搭載車はSシリーズじゃあなかったっけ？

953 ：７７４ＲＲ：2008/11/24(月) 22:08:59 ID:sR+CJ8Qj

流石に2バルブだと思われ。
当時国産だと、日産のS20ぐらいっしょ。

954 ：７７４ＲＲ：2008/11/24(月) 22:36:50 ID:CLQpPjII

S800じゃないのか？

955 ：７７４ＲＲ：2008/11/25(火) 00:52:28 ID:MyxmEVCM

S800は２バルブ

956 ：７７４ＲＲ：2008/11/25(火) 08:11:26 ID:xT75E2sJ

T360だと思ってた

957 ：７７４ＲＲ：2008/11/25(火) 18:15:32 ID:zlb8OT4M

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958 ：７７４ＲＲ：2008/11/25(火) 20:08:59 ID:tE0B2uYl

名前忘れたけど、360ｃｃのトラックだよ確か。

959 ：７７４ＲＲ：2008/11/25(火) 20:12:45 ID:XIr6+ILL

T360も2バルブ

960 ：７７４ＲＲ：2008/11/25(火) 21:08:47 ID:tE0B2uYl

んじゃワンダーシビックか？

961 ：７７４ＲＲ：2008/11/25(火) 23:39:38 ID:YvGR6OTx

ホンダ好きなら空冷にコダワレ。
意味無いけど。

962 ：７７４ＲＲ：2008/11/26(水) 01:12:03 ID:vEsnA4UF

VF750かな??

963 ：７７４ＲＲ：2008/11/26(水) 19:40:46 ID:N/ze/Hm1

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964 ：７７４ＲＲ：2008/11/26(水) 20:13:24 ID:N+V/UwAk

NSR-1000シリーズ発売！
ってニュースを見て一瞬心トキメキました。
・
・
・
orz

965 ：７７４ＲＲ：2008/11/26(水) 21:48:08 ID:LvGeV1oX

NSR1000ｗ２スト1000ccｗ
４スト1000が180馬力近いこと考えると300馬力くらいか？
で乾燥重量150キロとか？
怖すぎるｗｗｗｗｗｗｗ

966 ：７７４ＲＲ：2008/11/27(木) 01:46:39 ID:sG6HWQog

出力だけならレーサーさえも凌駕出来そうだな。

967 ：７７４ＲＲ：2008/11/27(木) 11:44:02 ID:hMZ+QARt

990ccのmotoGPマシンは250馬力で最低重量148kgか

NSR500ですら鬼みたいな加速するのに1000ccって首飛ぶんじゃね

968 ：７７４ＲＲ：2008/11/27(木) 13:49:32 ID:ftR8z4Sv

レース見る限り990ｃｃで馬力上がってきたんで排気量ダウンさせたっぽい。

969 ：７７４ＲＲ：2008/11/27(木) 13:55:35 ID:nrV2fgeb

それで排気量を落としたのが今のmotoGPなんだが
コーナーリングスピードが上がって却って危険になった
ライダーにインタビューしたところ、安全に走るためには排気量を元の990ccに戻した方がいいという人が多かった

970 ：７７４ＲＲ：2008/11/27(木) 13:59:28 ID:ftR8z4Sv

990ｃｃでコーナーだと2～3速で回転数も低いので今より遅いっぽい。
ギア比とコンピューターいじれば落とすことはできるだろうけど。
ヤマハは燃費上げたエンジンは作ったけど馬力はおとして無いね。

971 ：７７４ＲＲ：2008/11/27(木) 14:25:13 ID:TWa3d2ZY

ストレートでごぼう抜きされる2ST500を見ると涙が出てきたな。
それでも大ちゃんが2位に入ったりしたけど。

972 ：７７４ＲＲ：2008/11/27(木) 20:30:54 ID:I/mGNteu

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973 ：７７４ＲＲ：2008/11/27(木) 21:55:04 ID:dWOd2Lsi

800ccなんて中途半端な排気量にしないで750ccにして欲しかったな。
そーすりゃ魅力あるナナハンが市販化されたかもしれないのに。

974 ：７７４ＲＲ：2008/11/27(木) 22:05:24 ID:uv8zE4ti

750でも変わらないと思うよ。
免許制度では401cc以上で「大型」になるわけだから。

975 ：７７４ＲＲ：2008/11/27(木) 22:31:39 ID:oI5H9dT+

>>973
ナナハンって響きに意味があるんですよね。

976 ：７７４ＲＲ：2008/11/27(木) 23:51:18 ID:VDILaf6c

埋めますん

977 ：７７４ＲＲ：2008/11/27(木) 23:52:30 ID:VDILaf6c

埋め

978 ：７７４ＲＲ：2008/11/27(木) 23:53:58 ID:VDILaf6c

ウメハラ

979 ：７７４ＲＲ：2008/11/27(木) 23:56:11 ID:smQdrI+U

次スレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1224066769/

980 ：７７４ＲＲ：2008/11/27(木) 23:57:46 ID:VDILaf6c

盆栽スレ消滅？
梅

981 ：７７４ＲＲ：2008/11/27(木) 23:59:49 ID:VDILaf6c

埋め

982 ：７７４ＲＲ：2008/11/28(金) 00:04:24 ID:VDILaf6c

うめるよ

983 ：７７４ＲＲ：2008/11/28(金) 00:04:59 ID:bagMpZMJ

埋葬しよう　そうしよう。

984 ：７７４ＲＲ：2008/11/28(金) 00:10:36 ID:1w+UkrJm

エンジンオイルライン埋め

985 ：７７４ＲＲ：2008/11/28(金) 00:11:30 ID:9hdRbkPY

次スレ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1224066769/

986 ：７７４ＲＲ：2008/11/28(金) 00:14:14 ID:1w+UkrJm

KV3産め

987 ：７７４ＲＲ：2008/11/28(金) 00:14:16 ID:9hdRbkPY

ついに１スレに戻るときが来たようだ

988 ：７７４ＲＲ：2008/11/28(金) 00:17:51 ID:9hdRbkPY

MC16E 249cc
水冷2サイクル90°V型2気筒

989 ：７７４ＲＲ：2008/11/28(金) 00:19:10 ID:DLXDwfDt

オイルオンプ穴　梅

990 ：７７４ＲＲ：2008/11/28(金) 00:19:57 ID:DLXDwfDt

インテークチャンバ　穴　梅

991 ：７７４ＲＲ：2008/11/28(金) 00:20:44 ID:9hdRbkPY

内径*行程＝54.0*54.5
リード弁ピストン弁併用式

992 ：７７４ＲＲ：2008/11/28(金) 00:21:44 ID:DLXDwfDt

オイルパスチューブ　パイプ穴　梅

993 ：７７４ＲＲ：2008/11/28(金) 00:22:19 ID:9hdRbkPY

最高出力　45PS/9500rpm
最大トルク　3.7kgm/8500rpm

994 ：７７４ＲＲ：2008/11/28(金) 00:23:22 ID:1w+UkrJm

さよなら盆栽スレ

995 ：７７４ＲＲ：2008/11/28(金) 00:25:42 ID:9hdRbkPY

点火時期
Fバンク　15°BTDC/1250rpm
Rバンク　5°　BTDC/1250rpm

996 ：７７４ＲＲ：2008/11/28(金) 00:28:43 ID:DLXDwfDt

イヤープラグ梅

997 ：７７４ＲＲ：2008/11/28(金) 00:29:46 ID:9hdRbkPY

ポートタイミング
排気開き　76-103°BBDC
　　　閉じ　76-103°ABDC

998 ：７７４ＲＲ：2008/11/28(金) 00:30:36 ID:9hdRbkPY

掃気開き　66°BBDC
　　　閉じ　66°ABDC

999 ：７７４ＲＲ：2008/11/28(金) 00:32:06 ID:1w+UkrJm

１０００！

1000 ：７７４ＲＲ：2008/11/28(金) 00:32:08 ID:DLXDwfDt

MC21 1000台目

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐