【FORZA】フォルツァ総合スレ 40km/h【HONDA】

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952 ：７７４ＲＲ：2008/07/25(金) 23:46:07 ID:8GLfU1hV
>>951
アホは死ね
953 ：７７４ＲＲ：2008/07/26(土) 07:16:09 ID:Et5RRlrd
ヨクツモオデッセイ
954 ：７７４ＲＲ：2008/07/26(土) 11:06:13 ID:rA61fHkd
ヨクツモオデッセイ
955 ：７７４ＲＲ：2008/07/26(土) 12:21:49 ID:/npavJSq
ｲﾁﾓﾂｵﾃﾞｯｾｲ
956 ：７７４ＲＲ：2008/07/26(土) 15:04:26 ID:a+aIZTEy
ヨクツモオデッセイ
957 ：７７４ＲＲ：2008/07/26(土) 15:39:00 ID:8WcuGd88
フニンキオデッセイ
958 ：７７４ＲＲ：2008/07/26(土) 15:44:15 ID:pr7PgPbW
何となく思い出したんでメモ。
スクーターカスタムっていうバカスク雑誌の八月号に
MF10オーディオパケの外装外しがかなり詳しく図解されてた。
ねじが何本使われてるとかまで書いてあったから結構参考になりそう。

まぁ、そこ以外はとんでもなく酷いバカスク雑誌だけど・・・。
959 ：７７４ＲＲ：2008/07/26(土) 18:21:38 ID:WPJOeeHz
>>935
フォルツァのサービスキャンペーン
http://www.honda.co.jp/recall/campaign/080708.html

前回の追加だね。
おいらの’06後期ビンゴだった
ダイレクトメールはまだ来てないけど。
960 ：７７４ＲＲ：2008/07/26(土) 18:27:54 ID:JzA2jMHo
燃費のいい走り方を日々研究してるけど　やっぱ痩せるのが一番だね　服着て５０キロくらいまで絞ろうかな
961 ：７７４ＲＲ：2008/07/26(土) 18:36:02 ID:rx/MAeg7
ﾜﾛﾀ 体重かよ(ww
でも確かに・・
962 ：７７４ＲＲ：2008/07/26(土) 18:53:52 ID:pGvNy/Cj
フォルツァ400出ないかな～

963 ：７７４ＲＲ：2008/07/26(土) 18:59:09 ID:9tNjnf3A
>>962
シルバーウィングの立場がｗ
964 ：７７４ＲＲ：2008/07/26(土) 19:15:48 ID:gFkJtx79
フェンダーレスキット付けたいんですけど、雨の日の泥跳ねとかはどうですか？
965 ：７７４ＲＲ：2008/07/26(土) 19:20:46 ID:inCwD6r5
>>964
背中に背番号1
966 ：７７４ХΑ：2008/07/26(土) 19:25:29 ID:vKWeLYEf
がははははははははは。がははははははははは。がははははははははは。がははははははははは。がははははははははは。がははははははははは。がははははははははは。がははははははははは。
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967 ：７７４ＲＲ：2008/07/26(土) 19:36:11 ID:pGvNy/Cj
これ付けた人いる？
アイコンⅡとどっちが良い？
http://www.three-one.com/products/parts/afc-moto/index.html
968 ：７７４ＲＲ：2008/07/26(土) 21:22:22 ID:hHGQg7Fh
燃料関係はやめたほうがいい。エンジンが壊れないようにホンダが設定したコンピューターのリミッター壊して手動で燃料調整？壊れて後悔する
969 ：７７４ＲＲ：2008/07/26(土) 21:48:33 ID:fs3ccbts
今日教習で初めてAT車乗ったけど、アクセル回してから動力伝わるまで若干ラグがあるのな。
低速時は半クラもないし、アクセルのオン オフでしか調整出来ないから難しいと思ったｗ
970 ：７７４ＲＲ：2008/07/26(土) 21:52:03 ID:6qdnG18T
>>969
俺の教習車はCBX400Fかなんかだった
歳とったが
が
が
ﾊﾞｶｽｸ乗りだぜ
971 ：７７４ＲＲ：2008/07/26(土) 22:20:34 ID:pr7PgPbW
>>969
エンジンが回ってその回転でプーリーが動いてその後だからな。
972 ：７７４ＲＲ：2008/07/26(土) 23:10:41 ID:zam6EMPU
ヨクツモオデッセイ　
973 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 00:03:58 ID:hsSRDFxh
ATは半クラがないので、
低速のときは、アクセルをある程度開けておいて、
後ろブレーキでスピード調整するって感じで乗ってる。
974 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 00:21:14 ID:VVgC2HIL
無免許が偉そうにインプレする時代。
975 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 01:24:04 ID:SjKmwCfb
>>973
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
976 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 02:25:21 ID:6lL3Xoef
ビッグスクーターは半クラ出来ないので、方向転換その他急角度で曲がる必要がある場合等は
>>973のような方法でスロットル調整しろ、という教官&指導員は確かにいる。
977 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 08:06:00 ID:B+JU6WkH
＞アクセルをある程度開けておいて、
＞後ろブレーキでスピード調整

ハンドルを目一杯切ってUターンするような時は、
いつもそうしてる。
978 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 08:37:18 ID:q8RSu7tD
アクセル開けてすぐに加速できるわけじゃないから、ブレーキで調整するのは当たり前
979 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 11:46:56 ID:+33fFvIT
みんな、レベル高いな
俺なんてまだまだだ
980 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 12:10:47 ID:uAH/6R2F
いえいえ・・・俺は童貞ですから。
981 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 13:47:07 ID:1Dkup0Mf
現行フォルツァとニューマジェスティのどちらを買うか迷いましたが、マジェを一日試乗してフォルツァに決めました。
マジェは高速で安定が悪いのと燃費が悪いので糞だと思います！
今からフォルツァＺの見積もりに行きます、ありがとうございました。
982 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 15:02:28 ID:JiYK2mEY
現行マジェは、旧フォルツァの先進性や旧スカブの安定感を目指したけど、
完成した頃にはフォルツァもスカブも次の段階へ行ってしまってた。

競合車なみの多機能ECVTとWR250Rのエンジンが載れば、一発逆転だけど。
またはTMAXのレイアウトの250を出すか。
3年後の次期型に期待しよう。

ところで現行フォルツァは来年末にマイチェンするとして、
どこが変わると思う？
顔面整形は確実として、機能・性能面では？

マジェスティは来年春にマイチェン？　
コンセプトを撤回して、カタログスペックを25馬力くらいに上げるとか？

スカブはダウンサイジングで。
983 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 15:22:59 ID:JZOA8iFJ
>>982
性能面だとスカブが採用したダウンシフト組んでくる可能性ありそうじゃない？
あとはリアフェンダーをＳと共通でボディー同色にするとかぐらいかな
外観と足廻り以外は熟成の域にきてると思うんだよね
984 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 15:46:47 ID:76CIyP/x
色変更は顔面整形以上に確実だね。

プーリーをさらにワイドレシオにしてくれると良いかも。
高速巡航時の回転数を下げて好燃費、発進加速はさらに鋭く。
加速力を捨てたエコモードは有かも。

レブリミットを高めて、ココ一発で11000回転くらいまでスムーズに引っ張れたら嬉しい。
スカブは10500回転まで回るから。
一番嬉しいのは、スーパーチャージャー搭載のハイパワー仕様か、400cc登場。

フォルツァのマイチェンの前に
シルバーウイングがフルモデルチェンジかな。
985 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 16:24:46 ID:mBBLtAT7
ヨクツモオデッセイ
986 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 16:24:59 ID:woHleHZ9
>>979
しょせん、スクーターなんだからすぐ慣れるってW
987 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 17:16:38 ID:5g9gYOAk
>>982
マジェのCVTは良いと思うけどなー。
ATで走ってて、エンブレのためにシフトダウンしたくなることは多いし。
あえてMTモード無くしてそういうのに特化するのも悪くないとは思う。
988 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 17:45:35 ID:0qfb59Ev
国内メーカー ビグスク部門

ホンダ≠ヤマハ>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>スズキ
989 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 18:08:49 ID:9gdjPGV+
>>987
同意。
990 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 18:23:19 ID:weJbp9l1
988に少し同意。
性能面ではｽｽﾞｷは微妙、でもデザインはいい。でもでかいからいらない。
991 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 18:34:28 ID:wPIANuBV
今日見積もりしてきた！
フォルツァZ MF10
本体 525000円
納車整備費用 38850円
自賠責60ヵ月 22050円
盗難保険 12180円

その他なんやらかんやらで604900円でした。
いろんなバイク屋見てきたけど一番安いのでもう買ってしまおう（｀･ω･´）
992 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 18:36:01 ID:ydCmSFWN
>>988
ヤマハが本多と同格とかありえない

あとデザイン的にはMF10はくそすぐる
993 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 18:47:01 ID:9gdjPGV+
ヤマハはグッドデザイン受賞
ユーラシア横断のメカの信頼性
994 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 19:24:51 ID:weJbp9l1
10はクソとかやめろよ！俺かっちまったし、前のレスした奴だったっているんだから。カッコ悪いのなんか知ってるよ。でもﾌｫﾙﾂｧが欲しくて買ったんだから

これは侮辱だ。

言っていいこと悪いことがある。
995 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 19:35:19 ID:wkq4AYOu
MF10乗りだけど、たまぁ～にカーブ曲がるとエンジンが勝手に止まるんだけど、みんなはある？
996 ：　ｂ：2008/07/27(日) 19:36:52 ID:lpHsOCBw
ＭＦ１０なんだが、信号待ちしてて青に変わってアクセル開けた瞬間にエンストしたんだけど
これって仕様なの？
997 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 20:03:54 ID:WaM8pGI0
>>995-996
お前ら何でバイク屋に行かないの？
998 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 20:26:28 ID:z8ttFA6D
>>995-996
純正マフラーですが、一度もそのような現象は出ないです。
999 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 20:29:59 ID:z8ttFA6D
>>994
見た目なんか主観だから、俺は他人の意見は全く気にならないけどね。

1000 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 20:31:53 ID:Xymuw94N
MF1000
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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