【Chaly】シャリー　ダックス【DAX】part 9

失礼しました、当方角目のシャリーです。

なかめぐってはっしーに似てるな

テスト

>>945 マウント位置はポン付けで桶。

>>945

スターター付きのものだとジョルカブのエンジンじゃないとフレームがぶつかって
たいへんなことに。

あと、インマニの高さにょってキャブカバーのとこに加工は必要かもね。

>>951

もしかしてコックがなにかちがうものがついているとか
コックについてるシュノーケルが異様に長いものが刺さってるとか・・・。

空気抜きの穴がふさがってるなんて事はないですよね?

インマニが長すぎるって事はない？

アドバイスどうもです。
これが実画像です。
PE24
http://offbike.xrea.jp/chaly-ape/3v-carburetor04.jpg
中華のパチモノ+マグナのインマニ。
http://offbike.xrea.jp/chaly-ape/2v-carburetor05.jpg

>>957
タンクは一回バラして見て、中のメッシュも抜いたのです。
でも、1.8Lで給油です。2.8Lは誤植かと思いホンダに聞いたらあっていると。
確かにタンクをカラにして、タンクのみの状態でスタンドで入れると2.8L入ります。

>>958
最初はマグナ50の社外品をつけてシナキャブでも1.8Lで給油でした。
今付いているのは、昔キタコで売っていたらしい（中古なので不明）短いインマニです。

タンクの形状が違うんですかね。
みなさん、問題なしですか？

んーんーんー、油がどこでバランスを取ってしまうかって事ですよね・・・。

これ、一度キャブを完全ノーマルにもどしてみてはどうでしょう?
こちらは特に問題ありません・・・。(ノーマルなので)

DAX70 17万て高い？

>>955
>>956
945です。アドバイスありがとうございました！

おいおい、6V CDIは、腰上は12Vのが使えるんだぞ。
昔の6Vの腰上は6vCDIには使えない。

また来てしまいました
当方のシャリー、ググって見るとRクランクのGクランクヘッドだと
解りました
カムボルトも３本仕様です

先に手を入れた人が「６Vだからそれ用のキット」と勘違いして
使った場合、ピストン長が足りなくて圧縮不足になるはず
この場合、ピストンだけRクランク用のピストンを買えば良いのでしょうか？
コンロッド長が違うって事は無いですよね？

あと、シャリーの場合その用途に合わせカムの仕様が低速に
振ってあるとも聞きました
これも本当でしょうか？

質問ばかりですいません
まだバラしてもいません

とにかく、まずばらしてみることだね。

で

へっどをまず見る

つぎに圧縮上死点までクランクを廻す
廻したら、ピストンのトップがどこに来ているかって事だね。

シャリィ6VはLクランク、6VCDIや12VエンジンはRクランクだけれど
なんらかの作業がされているってことは現物見ないとわからないですからね。
前の人もわからずに組んでいる可能性もあるわけで。

>>960
アドバイスどうもです。
仕方ないので、シャリーのメインタンクは、キャンプ用のガソリンコンロに使ってます。
http://offbike.xrea.jp/minimoto/img/1_1.jpg

ここまで下にホースを伸ばせば、ガソリンタンクは全て空になります。
ただキャブにホースを繋げると、〜な感じで波を打ってエアが入り
最後まで給油されないんですよね。

PEキャブに負圧ポンプを装着すれば解決するとは思うんですけど……
角目と丸目では微妙に位置が違うのかなぁ。

>>966
特定しますた

>>966
鉄フェンダーフレームとプラフェンダーフレームで
コックの位置が違うけど鉄フェンダーもガソリン使い切れないよ。
どっちもキャブよりもコックの位置は確実に上なのに何で燃料落ちなのかは不明・・・

>>964
ちっとはレスを読め
あんたのエンジンは、6ｖCDIでコンロッド長は12vと一緒。
前オーナーが6ｖ用キット組んでたら、エンジンが掛かる訳が無い。

がたがた言ってないで、とっとバラせ。

>>968
やっぱり、旧型もそうですか。
当分、アチェルビスのサブタンクがメインですね。
補修部品もタンクも既に売ってないんですよねぇ・・・
コック周辺からガソリンが漏れるんでダメ元でバースコークを塗りたくり使ってる状態です。
ゲル状になるみたいだけど、今のところは止まってます。さて、あと何年もつのやら。

カブのように乗れないから、フロントタンクをリアサイドにつけてみようかな。
http://www.gmo1.com/Acerbis_Front_Auxiliary_Tank_p/acerbis04-13.htm

さらにゲテモノになって、目立ち悪いことは出来ないです（笑

>>970
コックの所の補修部品ってほんとに出ないの？
テーパーネジにシールテープ巻いて、
ＯＮＯＦＦＲＥＳの切り替え部分のパッキンは
モンキーかダックスの奴使えば問題なさそうだけど・・・
初期型はタンクもコックも売ってるのに・・・

材質というか加工精度が悪くて、Oリングを交換してもダメなんです。
アチェルビスの純正以外にも試してみましたけど。
オフ車のビックタンクは似たりよったりです。
給油口からも漏れるんで、これは水道管のシームテープを何重にも巻いて対処です。

ポリタンに埋め込まれた、メスナットからも漏れてきて…これは液体ガスケットで対処。
とまぁ、中華の鉄タンクの方がマシでしょうね。

Gクラフトで円筒のアルミモンキータンクが売ってますが
あれの取り付けステーをシャリー用に作り替えたら需要はあるかな？
シート横につけるサブタンクはちょっと容量がすくない気もします。

質問です。シャリーにモンキーの純正リアショックは加工ナシで付きますか？

>>973
ずいぶん厨な質問だな
あなたみたいな厨ニ病患者は初心者スレいく事をオススメします

>>973

おちんちんの皮がズルムケになったらまたいらっしゃい。

そしたら愛してあげるわ。

>>973
あれをそれに入れ替えれば付く。
でも、付くだけで走ったら・・・

>>976
うんこもれるのか?

>>977

あたしは震動でシートがべったりよ。

そう、愛汁で。

>>978
それはよかった
今後もうまく使って下さいね^^

またなかめぐとかいう屎が沸いてきてるな。

至高のシャリィ、それはノーマルのシャリィなのだ。



ハンドルがグラグラするよぉ・・ビクン！ビクン！らめぇ

>>980
落ち着いてハンドルポストのゴムをチェックするんだ。

>>981

イエッサー

>>980
君のは至高のノーマルじゃなくて、何の整備もしてない走る凶器だよ。

うまいこと言うな

なかめぐもたまにはイイこと言うな

シャリィのハンドルポストはリジットマウントじゃないから
グラグラするのはデフォなんだがな。

なかめぐはシャリィもってないんだろｗ

シャリィは持っていません。
片面キー、タンデム穴付きスイングアーム、ハンダ付けギボシの
初期型シャリイは持ってます。

>>987
だったら当然ハンドルはラバーマウントなんだが。
グラグラしてるだろ？

グラグラってほどは動かないよ。

で、俺はゴムの劣化を疑って>>981で指摘した訳だ。

リジットマウントと比べたらグラグラって形容も間違いじゃないと思うが？

>>990
オイラがラバーマウントを形容するとするとグニグニかな・・・
グラグラだとラバーが千切れてる状態やナットが緩んでる状態で使うかも・・・

>>983　

はぁ？
クソがなにほざいてるんだだい？

自分のスタイルしか認めようとせず尚且つ調子の最高なシャリーに乗った事のないパカなんだな。

貴様が何台シャリーをいじってきたかはしらないがネットで仕入れた知識で通気取りしてんじゃねぇよ。

なにがなかめぐだ、貴様なぞスレ内のダニであることを自覚せよ

本人は自覚しないけど外野はダニだと認知してるよ。

だからなかめぐからかって遊ぶんだべ？

相手してもらって幸せだな…な!!なかめぐちゃん

これは同意せざるを得ない…！

>>992
君のシャリーはどういうシャリー？
自己満足で弄り回したゴミみたいなシャリーかな？
オイラのは最高に調子いい、エンジンはダックス７０ノーマルだけど・・・
ちなみにネットで仕入れた情報なんてあてにならないから数こなしてるんだよ。

今回ばかりはなかめぐを応援する

>>992
とりあえずオマエのシャリーの画像うｐしてみろよ。

なかめぐちゃんのシャリーもうｐするんだよね？
お互いのチンチンを、見せ合って初めて通用する話だぞ？
わかっているならそれ以上何も言わないがｗｗｗ

そういや、こいつが自分のと思わしき画像出しているの見たことネェやな。

1000ならなかめぐが死ぬ

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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