【水冷】RZ250/R/RR・RZ350/R/RR その20【パラツイン】
952 :
774RR:2008/09/06(土) 15:38:46 ID:4vPuIAXU
RZ用のチャンバーでは一番のメジャーだと思うんですが?
953 :
774RR:2008/09/06(土) 15:49:56 ID:7Hh9d/1Z
焼き付き多発してクレームだらけのユーゾー。
クレームが来ると乗り方が悪いとか言い訳ばかりで客に見放されて全く売れずに倒産したユーゾー。
ペラペラのハリボテの製品作りで使ってるうちにクラックが入ったりリベット抜けたり。
まさに初心者向きの製品だったね。
954 :
774RR:2008/09/06(土) 17:08:35 ID:oEIfku40
>>952 私的にはジャッカル。
音は非常に静か。
955 :
774RR:2008/09/06(土) 17:11:53 ID:dxPFLNrS
世界の傑作機って飛行機の本のNo.102「スピットファイア」の表紙をめくったとこにある
カラー写真見て、思わず嬉しくなった。機体に書いてある文字が「RZ◎R」・・・(*´ω`*)
暇な人は本屋で見てみてくださいましw
956 :
774RR:2008/09/06(土) 17:13:32 ID:X+KnM8wl
コマセに喰い付くのは雑魚w
957 :
774RR:2008/09/06(土) 17:37:20 ID:E8qOXz9z
当時はYUZOなんてあったっけ?
全然記憶ないや
SP忠男 イシイとか皆使ってたよ
キタコとかディトナとかもあったなぁ
958 :
774RR:2008/09/06(土) 17:54:11 ID:YZkdwCTE
YUZOは当時から憧れの一品だったよ。
値段も少し高かったんじゃなかったっけ?
959 :
774RR:2008/09/06(土) 18:00:53 ID:R05fh4Px
>>945自体は悪い事書いてるわけじゃないから
素直に受け取ってもいいと思うぞ
俺はYUZO使ってないけど
960 :
774RR:2008/09/06(土) 18:44:43 ID:oEIfku40
961 :
774RR:2008/09/06(土) 18:52:23 ID:rCgwVpAa
片山敬済が350ccで世界取ったときのメカがユーゾー
962 :
774RR:2008/09/06(土) 18:55:10 ID:HQajoVXl
RZが出たときはyuzoじゃなくY2レーシングだったかもしれないですね
出たばかりのころは12〜13万したんじゃないかな?
当時はイノウエの方が安くて高性能(13号地、京浜島)で
投資額のわりには勝てないチャンバーと思ってましたが
1990頃超初期ロットと思われる太くて短いチャンバーを手に入れたときに
これは凄い!と思いました
クランクが耐え切れませんでしたが。
963 :
774RR:2008/09/06(土) 22:59:26 ID:oEIfku40
964 :
774RR:2008/09/06(土) 23:00:52 ID:OxfDiMPs
内燃屋さんでボーリング+スリーブ圧入してもらえば250シリンダでも350シリンダと同等の扱いできるようになるのかな?
親戚の家で朽ちかけてる350Rがなぜか29L腰上だったんだ、それで350R相当にできるなら譲ってもらおうかと考えてるんだけれど。
965 :
774RR:2008/09/06(土) 23:04:53 ID:lsr6xxLk
>>936 本当に貴重なRZですね?しかしながら、直ぐに焼きつくでしょうね?それから、
スプロケとチェーンも交換。フロントフォークもオーバーホール。 クランクも錆びている
ことは確実です。2STはエンジン掛けてないと、クランクケースにオイルが回らないので
錆びてしまうんですよ・・・。だから、腰上と腰下(つまり、エンジン)フルオーバーホール
という結果になり、プラス40万以上は見ないといけません。
966 :
774RR:2008/09/06(土) 23:16:15 ID:3hzjJfH7
967 :
774RR:2008/09/06(土) 23:26:10 ID:oEIfku40
968 :
774RR:2008/09/06(土) 23:41:01 ID:lsr6xxLk
そうだ、ブレーキキャリパーも交換です。効きません。キャリサポを作って
純正流用でいいでしょうね?詳しいことは分かりませんが・・・?バネ下荷重軽減ということで
シングルディスクで対抗キャリパーを装着!そうすれば、Very goodなRZ
になります。正し金掛かります。
969 :
774RR:2008/09/06(土) 23:49:59 ID:PiHYSXP1
>>964 シリンダはボアうpでなんとかなったとしても、
・250Rとはポート位置が変わる(削った先が350Rと同じになるかはシラネ)
・YPVSのサイズが違う
・もちろん、ピストンは別途用意
てなことを考えると、普通に車体だけ譲ってもらって350Rエンジン探すか
腰上新品揃える方が、結果として早く安く出来上がりそうな気がする
970 :
774RR:2008/09/06(土) 23:50:23 ID:UXPqKogx
971 :
774RR:2008/09/07(日) 00:03:50 ID:m+1Kb4NI
携帯厨ばかりで困るな。
余所にいけよ
972 :
774RR:2008/09/07(日) 00:22:36 ID:B/5lTeyM
無理無理。
250Rをボーリングで350にボア上げたら直ぐに焼きつくぞ。
普通にシリンダーセットを買ったほうが結果的に安くあがる。
973 :
774RR:2008/09/07(日) 06:43:07 ID:v+Rej55F
250と350はピストンのピン上寸法が違うので
ポート位置がまったく違います
スリーブ入れ替え、ポート位置修正をするくらいなら
350Rのシリンダーを探すほうが賢明とおもいますよ
974 :
964:2008/09/07(日) 12:53:30 ID:MuYxkP9D
皆さんありがとうございます
大人しく350腰上をそろえることにします。
975 :
774RR:2008/09/07(日) 14:20:05 ID:pLvzhPmq
因みに250を
350にする場合、オイルポンプ等の調整(?)は
必要ですか?
976 :
774RR:2008/09/07(日) 14:58:24 ID:B/5lTeyM
調整って言うか350用のオイルポンプに交換しないと後悔することになるよ
977 :
774RR:2008/09/07(日) 15:13:37 ID:pLvzhPmq
978 :
774RR:2008/09/07(日) 16:29:30 ID:OvsEOqo8
>>977 >>976 に補足。
ポンプ単体だけじゃなく、エンジン側から出てるウォームシャフトもセットで交換。
※250と350ではギアのピッチが違うので、そのままじゃ付かない
979 :
774RR:2008/09/07(日) 16:43:29 ID:3zneA8Ly
オススメの2STオイルないかい?チャンバーからオイルの垂れがオイルポンプもSMみて調整したんですが
980 :
774RR:2008/09/07(日) 17:01:15 ID:m+1Kb4NI
981 :
774RR:2008/09/07(日) 17:01:23 ID:pLvzhPmq
>>979 チャンバーのサイレンサー内部を洗浄して貰ったら
オイル飛散が、かなり少なくなりましたよ。
因みにヤマハの赤缶使用しています。
982 :
774RR:2008/09/07(日) 19:51:27 ID:mZX4XUYa
俺はスズキだぜ!CCIS!コストパフォーマンス抜群!
983 :
774RR:2008/09/07(日) 20:41:04 ID:pLvzhPmq
>>982 CCISはオイル飛散が少ないって本当ですか?
984 :
774RR:2008/09/08(月) 01:19:34 ID:wq9s72gp
985 :
774RR:2008/09/08(月) 03:31:45 ID:WfwfAfSH
986 :
774RR:2008/09/08(月) 04:22:24 ID:rhHxUIlC
987 :
774RR:2008/09/08(月) 12:48:12 ID:Io6q1h2e
4L3に不動の3HMの前後足まわりを移植しようと思うのですけど加工は大変ですかね?フロントよりリアの方が難しい?詳しい人居たら教えてください。
988 :
774RR:2008/09/08(月) 13:29:07 ID:amBUbTOG
どう考えても、リアは非常に大変だと思うが・・・
989 :
774RR:2008/09/08(月) 17:53:26 ID:i845rC/h
プロに任せるレベルの加工だな
990 :
774RR:2008/09/08(月) 21:01:06 ID:xrJFRPjK
>>985 市販はされてないと思う。
でも作るのは簡単だと思う。
具体的な回路といわれると、ちと考えんといかんが
要は2パルスにつき1パルス出力するわけだから
そんなに難しくはない。
>>987 フロントは簡単。
といっても三つ又のシャフトを交換しないと長さが合わない。
カラーを入れるって手もあるけど格好悪いな。
リアはそーとー大変。フレーム自体に加工が必要。
加工したらしたで、ひどいハンドリングになりかねないし
元に戻すことは不可能と考えれ。
991 :
774RR:2008/09/08(月) 21:44:11 ID:WPMv11wv
メーターはノーマルが一番いいと思うのは俺だけ?
992 :
774RR:2008/09/08(月) 23:26:24 ID:Ulj7IHEE
993 :
774RR:2008/09/09(火) 03:43:43 ID:kPN85O8k
輸出仕様のRZ350のキャンディブルーのカラーコードってわかる人いたら教えて
くださいな。
994 :
774RR:2008/09/09(火) 16:11:43 ID:p3UzP/16
995 :
774RR:2008/09/10(水) 07:41:16 ID:9R2DxpYP
996 :
774RR:2008/09/10(水) 15:05:39 ID:SsusUGWn
997 :
774RR:2008/09/10(水) 16:24:45 ID:9R2DxpYP
998 :
774RR:2008/09/10(水) 16:32:59 ID:P2sBKv42
(´・ω・`)
999 :
774RR:2008/09/10(水) 16:34:22 ID:P2sBKv42
(´・ω・`)
1000 :
774RR:2008/09/10(水) 16:35:13 ID:P2sBKv42
(´・ω・`)あほ
1001 :
1001:
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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