952 :
774RR:2009/02/15(日) 22:30:59 ID:euP1I4L6
コンタクトZが800円とかどこのジンバブエだよ
953 :
774RR:2009/02/16(月) 06:05:01 ID:iQV6zN/0
>>946 すまん。ID:vz8KP5ySのバカと勘違いしてたよ。
>>947 お前その程度が遠出かよw ひ弱も大概にしとけよwww
面倒?年一回総とっかえする奴の言うことか。ただ言い訳してるだけだろ。
どんなに理屈を後付しても水よりオイルがいい事実は変わらんよ。
954 :
774RR:2009/02/16(月) 11:09:11 ID:IzEHgKTa
>>951 怒り狂ってる人が書く冷静な人を装ってる文章って面白い。
955 :
774RR:2009/02/16(月) 12:25:49 ID:rg5ehedY
馬鹿ってからかうとおもしろいわ
956 :
774RR:2009/02/16(月) 21:50:33 ID:YXpYecQC
ID:vz8KP5ySのことですね。分かります
957 :
774RR:2009/02/17(火) 13:14:39 ID:m/EgMbaN
>>85 あんまり2chのソースとか信じない方がいいよ。一応書いとくが、輸出戻し税というのは、消費税が消費者から支払われない時に発生するもの。
例えば、売上1000万の内の600万はアメリカで売れました。国内の売上400万は消費者から税金をいただきました。20万は納めます。
しかし、600万はアメリカの消費者にはアメリカの消費税が適用されており、日本の消費税は払っていない。でも、日本の法律では、法人税の関係上、600万分の消費税も払わなければならない。
ここに受け取ってもいない金を企業が払わなければならない矛盾が生じる。
これを防止するための措置が輸出戻し税。
企業は無駄な経費がかかるだけで、1円も得しない。
まさか法人税の方が高いのに売上を水増しすればとか考える奴はいないし。
958 :
774RR:2009/02/17(火) 23:35:21 ID:1UL2lRTD
どこの誤爆だよ┐(´-`)┌
959 :
774RR:2009/02/18(水) 17:49:45 ID:2W4EXRmH
素朴な質問だけどベスパってウィンカーはハンドルの両端だね?
前方は解るけど後方の車両に指示器は見えるのかな?
事故とか起こり易そう
960 :
774RR:2009/02/18(水) 18:13:47 ID:2Jkh8we9
見えないよ
見えててもぼわーんとして光ってるのかよくわからんし
961 :
774RR:2009/02/18(水) 20:10:24 ID:MtURQa33
962 :
774RR:2009/02/19(木) 17:57:33 ID:yT7dLSRo
俺は左折の際は左手を水平、右折の際は肘から先を上に曲げる、
(後ろに車両が居る場合)居ない時はウィンカーのみ。
963 :
774RR:2009/02/19(木) 23:26:50 ID:6JC78KpN
おまえはおりこうさんだな
964 :
774RR:2009/02/21(土) 00:07:49 ID:5q9yNnn4
SAAB破たんってピアジオは大丈夫なのか?
965 :
774RR:2009/02/23(月) 09:41:39 ID:1YOMm38m
あげ
966 :
774RR:2009/02/23(月) 18:09:31 ID:Gu89NzEB
ベスパP125Xで住宅街をチンタラ走ってると
やたら犬に吼えられるんだが、皆様方もそう?
967 :
774RR:2009/02/23(月) 18:28:01 ID:PhZuPQ7A
おれはいつもフルスロットルだからわからん
イヌなんか轢けばいいだろ
968 :
774RR:2009/02/23(月) 18:32:16 ID:uD1FgycZ
おれ、ベスパの100乗ってるよ。
もう、買って5年くらいだけど、300kmくらいしか走ってない。
まっ、そんなもんだよな。
969 :
774RR:2009/02/23(月) 18:34:13 ID:PhZuPQ7A
970 :
774RR:2009/02/23(月) 18:37:58 ID:uD1FgycZ
>>969 近所に買い物行くだけだし・・・
カレーをテイクアウトして、あのホーンの音を聞くとまさにインドに居るみたい。
971 :
774RR:2009/02/23(月) 18:39:12 ID:PhZuPQ7A
>>970 よしおれがET3でツーリングに付き合ってやるわ
972 :
774RR:2009/02/23(月) 20:25:10 ID:H7Uu10vA
おらのET3も27年で2575km・・・
973 :
774RR:2009/02/25(水) 08:27:15 ID:Xa0eJs9c
関東だけどこっちに来て、まもないから友達いないんで、ベスパの集まりみたいのないんですか?
974 :
774RR:2009/02/25(水) 14:25:35 ID:GzUjmJ+a
いっぱいるけどもう皆おじさんになってて
お小遣い少ないから集まれない
975 :
774RR:2009/02/27(金) 02:49:25 ID:UXXQjM1Z
今さらば青春の光を見たけど、何回見てもエースのGSもったいない
976 :
774RR:2009/02/27(金) 03:11:17 ID:CuTCSe2V
ラリーだけどな
977 :
774RR:2009/02/27(金) 05:20:10 ID:/lh6Jfu0
>877さん
シート下の車体番号がTL3Tで、車体のバッヂが「ape p50」なら稀少な1台です。
そうでなくとも、アペは絶滅危惧種なので復活させてあげて下さい(^^ゞ
部品は宇賀神商会で取り扱いあります。
小豆島のランブリングや秋に開催のVMJ神奈川に何台かアペ来る予定ですんで〜
その時にお会いできれば幸いです(^^ゞ
亀レスでした(‥;)
978 :
774RR:2009/02/27(金) 13:31:06 ID:36FC9JIf
アぺ改造してアイスクリーム屋になってギャルにもてたいんだけど
979 :
774RR:2009/02/27(金) 20:32:47 ID:Dxyvl6IX
ベスパクラブ大阪ってどう?
980 :
774RR:2009/02/28(土) 00:22:54 ID:Mf1cTFTI
PX200FL2のフライホイールカバーを銀メッキ?のモノに変えたいんだけど、
どこかに売ってるトコ知らない?
ググったけど、みつかんないや。
981 :
774RR:2009/02/28(土) 02:06:02 ID:Ojy9aNaU
982 :
774RR:2009/02/28(土) 03:23:43 ID:7I598UtE
ET-3に乗ってるんですけど、昨日から急にフロントブレーキが掛かりっぱなしの状態になりました。
走ってる時もずっとブレーキ状態でガクガクします。
どうしてですかね?
誰か教えて下さいm(__)m
983 :
774RR:2009/02/28(土) 03:24:44 ID:d1/uZK1X
2ちゃんで聞く暇あったらすぐバイク屋持って行け
あぶないぞ
984 :
774RR:2009/02/28(土) 03:31:06 ID:J4e6x0B2
>>982 ホイール側のブレーキアームが戻ってないとか
もしそれならプラハンとかで戻り方向に軽く叩いてやればブレーキは解除されるけど
レバー握ったらまた掛かりっぱなしになるからバイク屋もってけ
あぶないぞ
985 :
774RR:2009/02/28(土) 03:57:09 ID:d1/uZK1X
2001年の成川商会のカタログ見てるんだけど
ガソリン携行カン7リットル
スペアタイヤホルダーに取り付けられます
ドイツ製 BL70 15000円
ってどっかで手に入らないかな
かっこいいわこれ
986 :
774RR:2009/02/28(土) 03:58:39 ID:Mf1cTFTI
987 :
774RR:2009/02/28(土) 09:50:33 ID:oZ2DA7Z7
988 :
774RR:2009/03/01(日) 09:05:32 ID:BOsPQ51v
近所のバイク屋に程度極上のET4が25万であって、めっちゃ気になって仕方無い。
ただ、今まで国産のバイクしか乗った事ないから、整備の面が気になる。
やっぱり壊れやすいの?
一応ある程度は自分で出来るけど、パーツ類の調達のはどう?
989 :
774RR:2009/03/01(日) 10:56:39 ID:MhtH7Of5
お前の目の前に有るボタンのイッパイ有るテレビみたいな道具使え
故障やトラブルは日頃のチェックでなんとかなる
宇●神商会やKBで大抵のパーツは有る
990 :
774RR:2009/03/01(日) 14:36:51 ID:CRN9qJwt
>>988 「べスパが壊れやすい」ってのは・・・
その可愛い造形だけに惹かれて買った おされなお兄さんお姉さんが作った都市伝説だよ。
そういうお兄さんお姉さんは、普段バイクなんていじったこともないから・・・
クラッチワイヤーが切れただけで壊れた
シフトワイヤーが伸びてるだけなのにチェンジし辛くなった
ポイントが擦り減っただけなのにエンジンかからなくなった なんて言ってるだけ。
そりゃ国産に比べれば、乗りっぱなしって訳にはゆかない。
こまめにワイヤーの張りを調整したり各部をグリースアップしてやらないと調子悪くなる。
でも エンジンは頑丈でシンプルだから有る程度まで自分で直せるし、
ボディも?だからプラスチックみたく割れない。ヘコんだら叩きだして塗ればいい。
いじれる要素があるし、いじれば いじっただけ応えてくれるバイクだと思う。
そうやってコツコツいじりながら5万キロ・10万キロ・・・と一生モンだ。
>>988がある程度は自分で出来るのなら問題ないかと。
>>989 が書いてるようにネットにも色んな整備情報が出てるし、本も一杯出てるよ。
俺もパーツは 馬鹿高い店じゃ買わない。全てネット、宇賀神さんとことかで調達してる。
気になるんなら買ったらイイと想うよ。
991 :
990:2009/03/01(日) 14:43:11 ID:CRN9qJwt
×:ボディも?だから ○:ボディも鉄だから
あ、あと此処は、綜合スレだった。
4st・ATべスパのことは、乗った事ないから良く分からん。
992 :
774RR:2009/03/01(日) 14:46:49 ID:5KdSrUvX
広島に変な店あるじゃん
パーツ高額で通販してるとこ
993 :
774RR:2009/03/01(日) 16:50:05 ID:fsLEjqz0
>>「べスパが壊れやすい」ってのは・・・
あと素人が組んだエンジンも多いし、実際、そう言うエンジンはすぐ壊れると思う。
994 :
774RR:2009/03/01(日) 16:52:42 ID:5KdSrUvX
995 :
988:2009/03/01(日) 19:29:52 ID:BOsPQ51v
みんなレスありがとう。
整備に関しては何とかなるみたいだね。
ワイヤーがいかれたなんて、俺にとっては壊れたうちに入らんよ。
カスタムはあまり考えてないけど、メンテも楽しく長く付き合っていけそうだ。
ちなみに今携帯しか無いから、本屋にも行ってみるよ。
996 :
774RR:2009/03/01(日) 23:10:10 ID:ROceaJiW
そこで150ET42台持ちのオレ様登場。
ぜーんぜん壊れないよ。
電気も日本製部品多いし。
ベルト類が日本車に比べてライフが半分(@東京)な
くらい。
普通にメンテしてたら壊れないから安心して
モノコックボディのしっかり感と楽しさを味わえ。
997 :
774RR:2009/03/02(月) 03:22:52 ID:buV9zlk+
ET4に日本製部品は無いと思う
点火コイル イタリアミツバ(日系企業ではあるが)
プラグ チャンピオン
イグナイター マレリ
ステーターはわからん
レギュレーターは韓国製
灯火はTriomだっけ?
スイッチも日本のTECとかじゃない
電球はOSRAM
メーターはベリア
LXになるとレギュレーターが新電元になるけど。
まあ日本製じゃなくても別に電気トラブルはまず無いけどね。
ただ最近ピアジオが色々ケチってきてる。
GTSのタイヤがSawa、LXもMAXXISに変更になった。
他も更にコスト見直しをするだろう
998 :
774RR:2009/03/02(月) 11:24:50 ID:N3OiHV43
むむ
999 :
774RR:2009/03/02(月) 11:25:15 ID:N3OiHV43
999
1000 :
774RR:2009/03/02(月) 11:25:52 ID:N3OiHV43
1000
1001 :
1001:
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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゚. o * 。 ゚。 ゚.。 ゚。 +゚ 。 ゚
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人_',ヘヘ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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