【ｼﾞｬｲﾛ】屋根付きバイク【ｱﾃﾞｨﾊﾞ】屋根５枚目

自転車・トライク・ミニカーの話題はやりすぎない程度にﾄﾞｿﾞ〜♪

＜良くある質問＞
屋根付きバイクは雨では肘から先と足先が濡れる程度です。
本降り(5mm/h以上)あたりからはカッパ装着推奨です。

＜市販車＞
■ ジャイロキャノピー(代表的な屋根バイク。08/3月、4stFIエンジン化ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞ)
http://www.honda.co.jp/news/2008/2080321-gyro.html
■ キャビーナ50/90(94〜99年に生産。このｽﾚでは入門機として人気)
http://www.honda.co.jp/news/1994/2940906.html
■ Benelli ADIVA125/150(中古入手可)
■ AD250/125(高級屋根ｺﾝﾊﾞｰﾁﾌﾞﾙバイク。新車購入可能)
http://www.adiva.co.jp/
■ BMW C1(高級屋根バイク。中古入手可)
ttp://www.kaz-sf.com/motorcycle/index.html
■ admiral(新モデルと旧モデル有。旧モデルはADIVAに･･･)
http://www.admiral-japan.jp/
■ XINGYU(シンユー)XY50ZK,XY125/150ZK,PK170T
ttp://www.three-wheel.jp/index.html#SlideFrame_1
ttp://ibr.ibport.ne.jp/?p=
■イーモービル　フェニックス
ttp://www.em-land.net/Tryke.html
■ CARVER（タンデム三輪軽自動車。798万円）
http://www.carver-worldwide.com/Dealer_FO/Dealer_Detail.asp?S_ID=60&D_ID=49&nc=1

>>5-7あたりまでテンプレです

＜社外屋根＞
■ FRP工房ゾロhttp://www.frp-zorro.com/
■ 動研 http://www.doken-int.jp/index.html
■ MRD http://www.mrd-matsuda.co.jp/prod/prod9.htm
■ YEC http://www.yec.co.jp/technology/mc_yohin__takuhai.html
■ JMS http://www.jms-jpn.com/index.html
＜脳内乙＞
■ ｷｬﾋﾞｰﾅｺﾝﾊﾞｰﾁﾌﾞﾙ（参考出品）
http://www.honda.co.jp/motorshow/1997/motor/magazine/move1/cabinswf.html
■ エリシオン（参考出品）http://www.honda.co.jp/factbook/motorshow/2001/motor/04.html
＜すぺしゃるさんくす＞
■ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/8975/
■ttp://www.geocities.jp/uenofumio/home.html
■mixi　Cabina(キャビーナ)　http://mixi.jp/view_community.pl?id=289572
■mixi　三輪、四輪、屋根付きバイク　http://mixi.jp/view_community.pl?id=195225
■Cabina/Broad @ まとめサイト　http://www10.atwiki.jp/cabina/pages/1.html
　　　　　　　テンプレ置き場　http://www10.atwiki.jp/cabina/pages/12.html

過去ログまとめ
《１》ホンダキャビ−ナについて！　01/06/24〜01/07/01【8ﾚｽ】
http://ton.2ch.net/bike/kako/993/993312999.html
《２》屋根付き原付が欲しい☆　01/11/08〜01/11/14 【92ﾚｽ】
http://ton.2ch.net/bike/kako/1005/10052/1005200623.html
《３》ルーフ(屋根)付バイク(スクーター)　02/05/24〜02/05/31 【66ﾚｽ】
http://ton.2ch.net/bike/kako/1022/10222/1022223402.html
《４》屋根つきスクーターは神の乗り物　02/10/10〜02/10/25 【92ﾚｽ】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/choco/1034199456/
《５》キャビーナ大好き！愛してる！　03/03/08〜03/03/08 【4ﾚｽ】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1047054202/
《６》屋根つき全天候型バイク海苔スレ　03/04/05〜03/05/04 【85ﾚｽ】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1049470507/
《７》【ワイパー】屋根付きバイク【梅雨】　03/05/21〜03/11/07 【541ﾚｽ】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby4/1053504676/
《８》屋根付きバイクに乗りたいにゃ〜　03/12/22〜03/12/24 【9ﾚｽ】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby4/1072035370/
《９》【夢】屋根付きバイクだろ？【ﾛﾏﾝ】　04/01/07〜04/01/17 【24ﾚｽ】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby4/1073475623/
《10》【快適】屋根付きバイク【オモイ！】　04/01/28〜04/02/04 【36ﾚｽ】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby4/1075233416/
《11》【ワイパー】屋根付きバイク【氷雨】　04/03/06〜04/06/25 【442ﾚｽ】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1078578634/
《12》【ワイパー】屋根付きバイク【雷雨】　04/07/29〜04/10/28 【345ﾚｽ】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby7/1091068507/
《13》【雨ﾆﾓﾏｹｽﾞ】屋根付バイク【風ﾞﾆﾓﾏｹｽﾞ】　04/11/22〜05/07/28 【345ﾚｽ】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1101133909/
《14》【雨ﾆﾓﾏｹｽﾞ】屋根付きバイク【風ﾆﾓﾏｹｽﾞ】　05/08/02〜06/01/05 【442ﾚｽ】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby7/1122992747/

《15》【雨ﾆﾓﾏｹｽﾞ】屋根付きバイク【風ﾆﾓﾏｹｽﾞ】　06/01/30〜06/07/23【1000達成】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1159253150/
《16》【雨ﾆﾓﾏｹｽﾞ】屋根付きバイク【風ﾆﾓﾏｹｽﾞ】　06/07/23〜06/08/26【196ﾚｽ】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1153619945/
《17》【雨ﾆﾓﾏｹｽﾞ】屋根付きバイク【風ﾆﾓﾏｹｽﾞ】　06/09/06〜06/09/21【72ﾚｽ】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1157552866/
《18》【雨ﾆﾓﾏｹｽﾞ】屋根付きバイク【風ﾆﾓﾏｹｽﾞ】　06/09/26〜2007/01/22【446ﾚｽ】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1159253150/
《19》【ｼﾞｬｲﾛ,ｷｬﾋﾞ】屋根付きバイク【C1,etc.】　07/01/24〜07/03/26【237ﾚｽ】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1169597773/
《20》【ｼﾞｬｲﾛ,ｷｬﾋﾞｰﾅ】屋根付きバイク【C1,etc.】　07/03/28〜07/08/28【1000達成】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1175092665/
《21》【ｼﾞｬｲﾛ】屋根付きバイク【ｷｬﾋﾞｰﾅ】屋根２枚目　07/08/28〜07/02/04【1000達成】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1188297719/
{《22》【雨ニモマケズ】屋根付きバイク【風ニモマケズ】３　2008/02/02〜2008/04/14【189ﾚｽ】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1201934349/
《23》【ｼﾞｬｲﾛ】屋根付きバイク【ｱﾃﾞｨﾊﾞ】屋根３枚目　08/02/04〜08/06/20【1000達成】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1202130835/}

おつ

前スレ>>992-995でテンプレ作ってくれていたので立てました
久々にスレ立てできたよ…やってみるもんだ

排ガス規制の事を考えて今タイカブのWave125iにするか、
コマジェ＋ゾロ屋根にするか悩んでいる…

アドレスV125のゾロ屋根が出たら迷うことなく一択なんだが、
ライト・カウル形状とかからなかなか難しいだろうなぁ…

丶　　　　＼　　.＿＿＿　.　　｀　、　＼　　.　丶、＼｀、　｀　｀　、＼　、　｀＼　｀　、　　
　 丶 ヽ.　.　:／∧_∧ |　ﾐ　｀ヽ、　　丶　＼.,　　　　　＼　　.　　　.　　｀　、　＼　　.,　　.
｀　＼ 丶: ／　(・∀・ )|　♪.ﾐ　　＼　　　　、＼丶 ヽ.　.　:　　　　＼　　　｀　、　　丶　 .
　丶. 　,σ>)=⊂二. ) .|　. .　｀ヽ、　　　、｀　＼ 丶　　:　　('A`:)　　.ﾐ　　＼　　、　　　 .
丶.　.／／/´ ,/￣__.ﾉ⌒> .　ﾐ　　＼ .,:´　:　丶　. 　.0>=⊂二. )　　. .　｀　、　　、 .,:´　..
.　.　'==ベ,＼と.ノ⊂ニコ＼　ﾐ　.,.,;::ﾞ　.,　:;.　丶. .／ / ((￣＿ノ二ﾆフ.　ﾐ　　＼,.;:´´ :;;.,.
　　（ ◎）ﾞｰ―-―'（ ◎）.,,　,.:;´.,　.　.,,.　　..　　 '=-=､＼>>_ﾉ.ノ／コ＼　ﾐ　.,.,;::ﾞ　.,　:; 　
　　　,　.　.,,.　　　　..,　　..　　　,　.　.,,.　　　..　　（ ◎）ﾞｰ―-―'（ ◎）.,,　,.:;´.,　.　.,,.　　..

キャビーナの匿名ツリー式掲示板は
ここを使ってみてはどうだ？
ttp://www.bikebros.co.jp/K1301.doit?typeid=700.00

>>6
�dクス。

燃費スレとか見てるとWave125iのバケモノ燃費(50〜60km/L)＆最高速(120)はすごいよね。

コマジェ＋屋根も定番だけどね。

コマジェもFIがそろそろ熟成されてきたかな？
シグFIも07モデルあたりからは結構に良くなったっていうし

>>7
ｽﾏｿそれ入れるの忘れてた。
2種キャビーナ復活してくれないかなぁ。
ADIVAでもいいんだが、取り扱いしているところが少なすぎる。
色々ちょこちょこ手がかかるらしいから、
正規で対応してくれるショップが近所にないと手を出す気になれない…

なんだかんだいってフュージョンのゾロ屋根が一番スクリーンの角度が寝てるんだよな。
デザイン自体は古いからダサいんだけど、
シルエット的にはかっこいい。
フュージョンの屋根の新型というのも面白いかも。

RV125の屋根もあるけど、台湾メーカーはどう思ってるんだろうね？
台湾でも屋根バイク作って無いのかな

2種原付以上で屋根つきバイクで一番安いのって前スレに出てた90マソのやつか？

結構するな・・・・

アドレスＶ１２５に対応した社外屋根が出ればＶ５０にも自動的に対応した事になるね
でも、やっぱ屋根は５万〜６万じゃないとちょっと買えない

だなぁ。
グランドディンク乗りなんだが、RVにもコマジェにも屋根あるのに悲しい。
出た所で高くて買えないが。
10万出すならキャビーナ90を買う・・・

そもそも屋根ってなんでそんなに高いんだ？

設計さえしてしまえばそんなに高くなる理由はないと思うんだが・・・・

>>15
需要と供給の関係で、買う人が少なければ価格が高くなるってことだろう・・・

>>16
ほぼワンオフに近い状態って事か・・・・

そんなに需要少ないもんなんかな？

3万ぐらいなら、風防をつける感覚で買っていく人がけっこういるんじゃね？

>>12
つ社外屋根。
新車で70-80万
中古で40万ぐらいからあるぞ

そんなにするんだったら軽に乗る

コマジェに屋根つけて、箱つけてってやってたら50万円ぐらいになるだろ
で、軽貨物の一番安いので、税抜き55.5万円か・・・
正直、初期投資はあんまり変わらないんだが
でも、維持費と燃費を考えると、毎日通勤で使うのに四輪はいらないよな

>>15
スクリーン１枚で５万円です。

屋根スカブが27.8万円とな！？　沖縄だけど・・・
ttp://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?9500176B20071017501+

goobike見てたら三輪のキャビーナミニカーがｗ
ttp://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8201218B30080312004+

だめじゃんこれ。ケツ上がりすぎｗ

スカイウェーブの新車に>>23の屋根を付けたら合計いくらくらいになる？

＞25
純正色（フロントのみ）￥138,000(税込￥144,900)
ゲル黒,ゲル白　 　 \128,000(税込\133,400）

ゾロのトップの"スカイウェブ"って誤字何とかならんかな・・・

>>24
キャビーナ50にジャイロのエンジンでミニカーか
普通にキャノピーミニカーでいいんじゃねーのと思ったら負けなのか

>>1
Ｚ！

>>27
キャビーナ/ブロードの大きなメリットである、
ゆったりシートの為なら理解出来る。

キャノピーは窮屈。

>>24
座るとちょうどいいのかも。

写真の３輪キャビーナは、メットインBOX潰してないから
干渉するんでケツ上がってるんだと思うよ。
オレはマジェ積むんで潔く潰したからわかる。

拡大写真みたら全然違った・・・
センターアップマフラー付けるためかも。

　　　　　,,wwww,,
　　　　;ミ~　　　　＼
　　　 :ミ　　 　　　　|
　　　 ミ 　-= 　　=-|
　 　 rミ　<・> 　<・>|
　 　 {6〈　 　　 |　　〉
　　　ヾ| `┬ ^┘イ|
.　　　　＼ | -==-|/
　　　　／|＼＿／
　　 ／　 |＼/|＼
　　|　　　「,只| 　|

東に似ている屋根つきバイク　ハケン
http://img211.auctions.yahoo.co.jp/users/1/2/9/9/hitomi010402-img450x600-1213587190dwwire63688.jpg

>>33
フロントカウルの蓋が気になる

>>31>>32
あのサスじゃそんなストロークしないし
スイングユニットも無いみたいだから、単純にケツ上げスタイルにしたかっただけじゃないの？

センターアップマフラーにしたかったって何だ？
ジャイロの純正マフラーがあれなんだよ

ってか、マジェエンジン搭載加工中なの？
横型エンジンは乗らないってのが定説じゃね？
あと、横型ならメットインなんかつぶさなくてもいけるでしょ。
ロンホイになってリヤフェンダーはおろかテールフレームがサスストローク時にリヤタイヤに干渉する恐れもあるような。

>>33
茶　吹いた　ｗ

http://park7.wakwak.com/~hsc_annex
ジャイロ二輪

さっきギアの４stを見た。屋根は無かったけど。

ﾌｲﾀ
http://carscoop.blogspot.com/2008/06/hardtop-for-sport-bikes-no-thanks.html

>>39
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　
http://bp0.blogger.com/_FoXyvaPSnVk/SFAXYmQomjI/AAAAAAAAuOo/4HihG4I_ZZM/s400/BK_3.jpg

類似

http://kyoto.cool.ne.jp/kyoutou/fooooo.gif

字光式ナンバーｗｗｗｗｗｗ
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w25967932

これって原付用じゃなくね？

なんか欲しい様な気もするけどなｗｗｗ

なぜ分かったｗｗｗｗ

っていうか、ナンバーって加工したら違法じゃね？

ナンバーを加工するんじゃないんじゃね？ｗｗ

ナンバー風のものを作るんでしょ。
カラーの写真送ってくれって書いてあるし。
字体が多分違うものが出来上がると思う

　　　　　　　　　　　　,,ｨｨrrｨ､､ｨ､､,,
　　　　　　　　,,,ｨ川川川//ﾉｿﾉ／r
　　　　　　,ｨ巛巛彳"´　　　　｀`ﾞヾミ､､
　　　　 ／ミﾐ､ミ'ﾞ　　　　　　　　　　　ヾ､､
　　　 /彡彡ｿﾉ　　　　　　　　　　　　　 ヾ､､
　 　 /彡彡/ﾉ, 　　　　　　　　　　　　　　 ヾﾐ,
　　 l彡彡/ﾂﾉr､　　　　　　　　　　　　　　 ヾﾐ､
　　 |ﾉ/ﾘﾉ////r;:.　　　＿＿,,,､　　　　　 ___ヾﾐ
　 　川川ﾉ//,ｌi/ 　　/,,､-‐‐‐'　　　:　　ｨ,,-‐''ﾐ
　　 iｧ"ヾﾐYﾉ/ﾉ　　 '" 　, -‐､　ヽ.　'　/,-‐､_ ｌ
　　 { i'ヽヾ彡ﾉ' 　　　　_,ｨで)'ヽ 　　:　ｨ'ヾﾂゞ i
　　 ヽ' y｀ヾﾘﾉ　 　　　 ﾆニ-'"　,　 ',　 ｀ー‐　ｌ
　　　ヽ r　 ヾﾐ　　　　　　 　 　 .::　　 ',　　　　 } ここのスレにも私が登場できて光栄だ。
　　 　ヽ `　 ヾ'　　.　　　　　　ノ　　　 ｀ﾞ:､.　　/　　　屋根付きジャイロXを宮崎で増やしていこうか。
　　 ／/'ｰ‐ヽ　　　 ヽ　　　／ ヽ-=､,,,,ｧ'´ヽ　,'　　　　　渋滞緩和、排ガスは減る。いいことだね。
　 /|ヽヽ;;;;;l　 ',　　　　｀ﾞ"´　　　　＿: :＿　｀ ｌ
／ |;;;ヽヽ;;;;l 　 ',　　　　　　　､, ‐"ｪttｪ､ソ　ﾉ
　　ヽ;;＼＼'　　ヽ　　　　　　　 ヽ｀二´ノ′l＼ｰ-､
　　 ヽ;;;:＼ ＼　　＼　　　　　　　｀ﾞﾞﾞ"´　 /　 ｀7"＼_
　　　 ＼;;;;ヽ. ＼　　 ｀ ､　　　　　　　　　/　　/　　 ＼｀ｰ､
　　　 　 ＼;;;;ヽ ｀ｰ､　　 ｀ ー ､＿＿,,／　　/　　　　 ＼　 ｀ヽ､

みやざきｗｗｗｗ

>>46
>>47
どっちにしろ違法じゃねーかｗ

ナンバープレートを偽造するわけじゃないから、違法じゃないんじゃね？ｗｗ

そうか。ELをカットして作るのか。
材料費は5000円ぐらいだな･･･
っていうか、穴空けなきゃ配線はみ出るだろ。
ナンバーに穴空けるのは違法だから、結局見栄えの良いものは出来ない気がするｗ+-

よくわからんが、写真はスゲー綺麗に出来てるよなｗｗ

昼間の状態とか見てみたいよなｗｗｗ
ELは構造上繋がってないと成立しないしｗ

色んなスレに貼られてるのに過剰反応してちょっと自分が恥ずかしいけどｗ

※ご注意
●今回、ショー向けに製作しております。
　この字光式風ナンバーパネルは、ナンバープレートの代わりにはなりません。
●公道上で使用される場合は、道交法を遵守し、使用されて下さい。
　ナンバープレートの上に取り付けることも出来ますが、　公道では道交法違反になる可能性がありますので、おやめ下さい
　販売後の事故やトラブルに関する責任も、
　当方では負いかねますので予め御了承下さい。
●落札者様が所有されている、ナンバー以外の番号の製作は
　基本的には承っておりません、ご了承ください。
　（ご友人のものは対応しております）
●初期不良対応は到着後２日以内にお申し付けください。
　それ以降に報告いただいても保証は出来ません。
　到着後、すぐに動作確認の方お願いいたします。
●万が一、当方の事情で何らかの理由で製作できなくなってしまった場合は、
　全額返金いたします。

●自分の愛車に取り付けるつもりで、製作いたします！
　どうか、よろしくお願いいたします！
●車内のインテリアや外装のドレスアップにもどうぞ。

なんかクソワラタｗｗ

よく四輪とかで、光るナンバープレートにして走ってるやついるけど
他人に自分のナンバーをわざわざ晒して何がうれしいんだろう？
オレは、できれば他人にナンバーを見せたくないくらいなのに。

>>57
どうみても違法改造してるヤツに限ってアレつけてたよね。
しかも正月とかになるとわざわざガムテープで隠して。
意味ﾜｶﾝﾈ

>>57
夜なんで車種わからなかったけどミヌバン系で中の灯具変えてブルー点滅にしているＤＱＮ見た。
光るナンバープレート＋灯具一式2万5千くらいするんだよな。
文字ごとブルーにするのにいくらかかったのか知らんけどアフォな事するなと。

キャノPのシールドって動研が作ってるの？
http://www.windprotech.jp/solution_poly.php

キャビーナのシールドはつくらないの？
純正品はもう欠品らしいけど。



とにかく、MF10フォルツァのルーフを早く作ってください！
http://www.doken.biz/scooter/index.html

ゾロのスカブ用も検討したけど、
街中をチョコマカ走るには車体がデカイよ。
荷室もフォルツァの方が使いやすいし。
乗り心地はスカブの方がいいはずだけど。

むこう10年間は安心して乗れる全天候通勤マシンのベースとしては、
現行車種では、最新のフォルツァがベストじゃないかと思う。

キャノピーのリアフェンダーカバーの取り付けがガタついてネジがすぐに緩む。
ネジを差し込む部分をステーで補強しなきゃいかんが見た目が悪くなるな。
２箇所はワッカが割れてて振動でカバーが外れるし。

ジャイロXのスレが見つからないので質問させてもらいます。
スレ違いだったらすいません。

中古でジャイロXのノンスリップデフモデル、車台番号：TD01-18*****　
を買ったんだが、パーキングかけると微妙に右に傾いてる。

こんなもんなんでしょうか、それとも調整で何とかなる？
一応、事故車では無いはずです。

そんなもん 正常だから気にするな 細かいこと気にする奴は新車買え

250で10年乗るとかｗｗｗ

>>64
とりあえず、ありがとう
現行の4ストのジャイロXではなく2ストのモデルが欲しかったので
中古になってしまったのです・・・

>66
予算の兼ね合いと正直に言ってもいいよ

左に傾けてパーキングかければ

飲酒事故：益田広域消防本部、副士長を停職１カ月処分　／島根
6月25日17時1分配信 毎日新聞

益田広域消防本部の男性副士長（３５）が飲酒して三輪ミニバイクを運転し、後部の荷台に乗っていた知人の男児（当時小１）を転落させ、けがを負わせていた問題で、同消防本部は２４日、副士長を停職１カ月の懲戒処分にした。
また、監督を怠ったとして杉原寛臣消防長（５７）が戒告処分を受けた。
会見した杉原消防長は「公務員として遺憾な行為で、許されないこと。
職員一丸となって再発防止に努めたい」と陳謝した。
副士長の処分は、本人が深く反省していることや、過去に懲戒処分を受けた職員の事例を参考にして決めたという。
同本部によると、事故は０６年７月３０日に発生。
副士長は非番で、益田市内の河川敷周辺で友人とバーベキューをしていたが、この際３５０ミリリットル入り缶ビールを一口か二口飲んだという。
副士長はその後友人が乗ってきたミニバイクに男児を乗せて運転し、事故を起こした。
同本部では今年３月に事故を知り、報告を怠ったとして副士長を訓告処分にしたが、飲酒していたことが新たに判明したため追加処分した。

６月２５日朝刊

＞66
４ストなんて眼中に無かったクセにｗ

>>65
持ってるゼロハンは、あと2年乗れば10年になる。

キャビーナも1994年発売、2000年生産終了だから
10年オチのやつも多いだろうね

キャビーナでバイク屋行く度に「新しいの買ってください」って言われるわ。

新しいキャビーナがあるなら買うと言ってやれ

ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1214578479336.jpg
一台分けてほしいのぅ

>75
どここれ？

>>76
ふたば＠二輪で拾った。
そこはすぐ落ちるので業物に転載した。
よって場所は不明。

>>75
しかも90ｼﾞｬﾏｲｶ
マジで譲って欲しいわ

あー、キャビ50のエンジン、90に積み替えたいわ。
面倒くさいかなあ。
経験者とかいたら話聞かせてください頼む。

>>79
うちのフレーム50で90ccですよ。
ハーネスごとごっそり積んだが１日あれば終わる。
もしもリード90の場合、線の本数が違うんでジェネレーターも交換しないといかん。
90メーターは貴重なので、がんばって入手してくれ。

ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1214677295023.jpg
こっちの方がすごい？

>>81
一番手前、背もたれが良い感じだね

>>81
待て待て。２番目のやつのドラゴンみたいなサイドバイザーが気になるｗｗｗ

これはオフ会の画像だね多分。
改造車が多いから。

調べたら>>75もオフ会の画像じゃった・・・

>>80
まさかミニカー登録や原付登録じゃねえだろな？
きちんと、原付二種登録変更しているのか？

http://plusmileage.youmag.jp/scooter/LE6D0126.jpg

ジェンマを一人乗りにして
シート高さをあと少し下げればルーフライン低く出来そうだね。
頭の上にくる部分だけパカパカ開くようにすれば頭ぶつける問題もある程度解消出来るか。

>>85
心配するな。予備機だから登録せず埃かぶってるよ。
でも間抜けな質問だな。50のまま書類チューンで黄ナンバーにしてる奴には何て聞くんだw

ｷｬﾉﾋﾟｰのﾜｲﾊﾟｰﾌﾞﾚｰﾄﾞはｸﾙﾏ用をつけても大丈夫ですかね？わからないので教えてください。

キャビのはクルマ用で良いけどさ、zoroのはドコで入手するの？
あの形状のは普通のクルマ用品店では見かけないよ...。

キャノも車用でＯＫだよ。

ここにブレード換装のレポがあるよ。
ttp://homepage2.nifty.com/rt2000/m_wiper.htm

キャビを降りても情報サイトを残してくれてる管理人さん。
ありがたい。

有難うございます！すぐ取替えます。あとスクリーンを取替えたんですがすごく傷がつきやすいです。みなさんはどうしてますか？

ワイパー使うと傷つくから使わない。
じゃあ雨の日は？と聞かれたら、ガラコ塗って凌ぐ。

>>93
前スレでも言ったけどガラコ塗っちゃダメだって。使い続けるとスクリーンが白く曇る。
微量な酸が含まれてるからプラに塗布は厳禁だよ。

>>94
酸？？？有機溶剤じゃなくて？
ガラコの類を一旦ウェスに吹いて溶剤を揮発させてから有効成分だけシールドに塗り塗りしてるって人がいたな
何年もそうやって使ってて何も問題ないって書いてあった
俺はガラコの成分を知らないしその話がホントかウソかもわからんが

ガラコをメガネのプラスチックレンズに使うと
コーティングがぼろぼろになった。

中性？のアメットビーはどうよ？

親水系のやつはどうだ

>>97
残念ながら使えないみたいよ
ttp://www.ccijp.co.jp/ametvi/qa.html#16

しかしアメットビーがガラスと結合（？）して効果を発揮する性質のものなら
ガラコも名前からして同じような原理の製品という気もするし…
となると有機溶剤を含むかどうかとは関係なくやはりプラスチックには無効なのかも？

誰か実験して報告ヨロ

普通に、メットのシールド用のを使えよ。
ウオッシャーは真水か、洗剤を二滴垂らす位でいい。

>>95
ぬりぬりガラコの成分表見てみ
シリコーン、酸、アルコール類とはっきり書いてある。

>>101
メットのシールド用は持続性が悪いうえに少量で高価。コストがかかり過ぎる。

そこでガラスコーティングのアクリルですよ。
滅茶高価だけんど。

ガソリン高騰で車売っ払って３日前に中古のべネリアアディヴァ１２５
買ったんですが、このバイクどうですかね？
バイクは７年ぶりですが、昔ゾロ製ルーフ付きフリーウェイに乗ってました
今は色々、屋根付きバイクあるんですね。中国、台湾製に比べれば故障のほ
うはマシかなと思うんですがどうですかね？
６０ぐらいしか出さないんで１２５にしたけど２５０に比べたらだいぶ
違うんでしょうね。乗っていらっしゃる方いたら教えていただければ幸いです

ウェブ全体からのべネリアアディヴァ１２５の検索結果：

べネリアアディヴァ１２５ に一致する情報は見つかりませんでした。

ど、ど、ど、童貞ちゃうわ　　ア、ア、ア、アディヴァ１２５

７年ぶりで動揺したんだね

そもそも、もう買っちゃったものについて「どうですかね？」と聞きまくることに
何の意味があるのかよくわからんす。
> 乗っていらっしゃる方いたら教えていただければ幸いです
自分も既に「乗っていらっしゃる方」じゃないですか〜。
レポよろ。

即レスありがとう
３日前に契約して納車は10日なんですよ。
それにしてもここって長寿スレなんですね。
車種の限定なしの「屋根付き…」スレ楽しく
拝見さして貰いました。
トライク、ＭＰ３、アディバで最後まで迷いましたよ。
まあ今回１２５安かったので１年くらいしたら今度は
新車のＡＤ２５０ieにしよかと思ってるんですが。
あっそうそう今回試乗できなかったんですが中古はみな
そうなんですかね？
10日まで自転車通勤はつらいですよ......。

↑
連カキコ　
すまんです。
べネリアディバって生産中止のようですが
日本みたいにその後何年間か部品ストック
してないんですかね。
それが心配で。バイク屋は注文すれば入ると
言うんですが…。

最近の電チャリはすげえな
http://www.ryukoku.ac.jp/university/kouhou/shuppan/kohoshi/kohoshi61/06_closeup/images/bero.jpg

エンジソ付きの方が楽だ罠。
http://www.em-land.net/image/phoenix-top.JPG

ブロード乗りですが、ちょっと書き込みます。
純正キャリアの代わりに自転車用の荷台を付けました。

１枚目
ttp://imepita.jp/20080705/076880

２枚目
ttp://imepita.jp/20080705/076980

3枚目：今回手伝ってくれたK氏。彼の協力無しには完成しなかったです。
ttp://imepita.jp/20080705/076790

キャビーナのホームページなどで自転車用の荷台を加工して
キャリアにしてるのを参考にさせてもらいました。

制作期間：約3日、費用：自転車用の荷台\1680、ホルツのウレタンスプレー×2本約\2000

自転車用の荷台はそのままでは当然付かないので、ガスで炙って叩いて潰して
ボルト止め用の穴を開けました。計4ヶ所で留まっています。
取り付けた位置はシートの後のカウル(？)の下にある、純正キャリアを付けるステーと
ブレーキランプASSYを留めてるボルトを利用しました。
カウルの加工はシートの後側に2つ穴を開け、サイドカバーの後側を少し切り取りました。
もし要望があればの話ですが、そのうち詳しく画像アップしたいと思います。

友達に手伝ってもらいながら初めてバイクの改造(？)したのですが
自分的にはあまり違和感なく付いて良かったです。
後はリヤボックスを付ければ、通勤買い物仕様になります。
K氏の知恵にはかなり助けられました。友達って良いですね(つД｀)ﾎﾛﾘ
長くてすみません。

キャノピーで全開走行時に路面のバンプに乗ると衝撃で時々燃料がエンジンに行かなくなるのか止まる事がある。
再びエンジンを掛けると掛かるがスロットルを開けると止まる。
しばらくすると何事も無かったかのように動く。

同じ様な状態になった方居ますか？

>>114
フィルターかキャブのジェットが詰まってるのでは？
もしくはポンプがあるのならポンプが劣化して前回性能に見合う燃料を供給できなかった

>>115
�dクス
キャブの分解掃除とエアフィルター掃除やってみます。

>>116
燃料ホースにフィルターついてたらそれも交換した方がいいかもね

>>117
追加情報�dクス
パーツリストとサービスマニュアルあった方がいいですね。

プラグコートが劣化してコードが外れかけてたり
プラグキャップががたがたの時もあるよ。

おれが入手した中古では両方経験済

起きたら更に追加情報が・・・
プラグコード＆プラグキャップですね。
エンジン自体は一発始動なのでその辺りも見てみます。
119氏�dクス。

エゴだよ、それは

http://topseller.jp/store/member/eproducts/elepasta.html

そういえばモーターサイクリストという雑誌のコラムに外車登録が増えてるから何かと思ったら四輪バギー（50ｃｃ）だったというようなコラムがあったんだけど、
そこにジャイロキャノピーをミニカー登録している者も居る、自賠責保険が降りない場合も、みたいな事が書いてあったような気がする
もし下りないとしたら大変だよね

>>122
そりゃきっと「原付」のままで車種の変更をしてないって場合じゃない？

おっと。自賠責の車種変更手続きね。

>>123
なるほど・・・

>>123
俺いつも自賠責はコンビニで入るんだけど、そんなの加入時に入力するとこないぜ？
フレームナンバーと大体の排気量区分だけだ

>>114
オイルがギリギリの時、バンプでオイルが途切れたのか焼き付いた事があるわ。

梅雨明け早くね？

>>127
今日もなりました。
バンプに乗った後に回転数が落ちてアクセルを開けるとエンジンが止まりそうになりました。
惰性でわき道に入って３分程度アイドリング状態にした後は普通に走れました。
オイルは半分以上あったので>>127氏とは状況が違うとは思いますが、オイルのホースも見てみます。

時間が取れたのでエアフィルタの交換と>>119氏が指摘してた
プラグキャップが緩んでた感じだったので挿し直し、キャブ調整をしました。
しばらく様子見してまだなるようだったら残りの要因を潰して行きたいと思います。
ID:jCUwrl1D氏ID:A92Yn+R3氏ID:K4NhsTxA氏ありがとうございました。

>>130
俺に対しても感謝の気持ちはないのかよ

>>131
ありがとうございます

>>132
そこはまず俺に感謝するのが筋ってもんだろ

>>131
>>133

　　　　　　　´/|iiilliilllllllllll;;;;;;;;;｀ヽ
　　　　　.＿/iiillliiil::::::::::::::::;;;::::::llliil
　　　　／iiiiiiilliii::::::::::::Y///;;; 　:::;;iiilllliillヽ
　　　/iiilliliill//　　　　　　　　　＼;;;:::iilllliilヽ
　　|iiiilllllllll　　　　　　　　　　　　　‖:iiillliillii|
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　　|iilllilliill　　>-=・=- ;; ;; -=・=-<　　lliiillliill
　　|iilliiillllll　　　____:ﾉ:::|　 | ヽ____　　 liiillliilii|　　　　　　　　ありがとうござい

ました。
　　 |iilllliiliゝ_　　　　ﾉ/　　ゝヽ　　 　iiilliiiillｿ
　　　|iiillliillliil　　 ノ　 ￣ｖ￣　ヾ　liillllllﾉ
　　　ヾiiiillllllﾉヾ　 <=======ゞ　　 ﾉ￣　　　　　　　レディス４レギュラー　　

岩崎美智子
　　　　｀￣￣　ヽ　ヽ=====ﾉ　　ノ
　　　　　　　　　　ヾ:::::::::::::::::::ノ

　　　　　　　´/|iiilliilllllllllll;;;;;;;;;｀ヽ
　　　　　.＿/iiillliiil::::::::::::::::;;;::::::llliil
　　　　／iiiiiiilliii::::::::::::Y///;;; 　:::;;iiilllliillヽ
　　　/iiilliliill//　　　　　　　　　＼;;;:::iilllliilヽ
　　|iiiilllllllll　　　　　　　　　　　　　‖:iiillliillii| 　 ずれてしまいました。
　　|iilllilliilll　　:::::::::::: 　|||　::::::::::　　‖iilllliilliil 　　失礼いたしました。
　　|iilllilliill　　>-=・=- ;; ;; -=・=-<　　lliiillliill
　　|iilliiillllll　　　____:ﾉ:::|　 | ヽ____　　 liiillliilii|　　　　　　　　ありがとうございました。
　　 |iilllliiliゝ_　　　　ﾉ/　　ゝヽ　　 　iiilliiiillｿ
　　　|iiillliillliil　　 ノ　 ￣ｖ￣　ヾ　liillllllﾉ
　　　ヾiiiillllllﾉヾ　 <=======ゞ　　 ﾉ￣　　　　　　　レディス４レギュラー岩崎美智子
　　　　｀￣￣　ヽ　ヽ=====ﾉ　　ノ
　　　　　　　　　　ヾ:::::::::::::::::::ノ

誰か>>121のコメントしてやれよ

この会社の製品の切った貼った感は異常だな
http://topseller.jp/store/member/eproducts/trebeam/tew777.html
http://topseller.jp/store/member/eproducts/tririn/eurotrike.html

でもこの3WD+リムーバブル屋根は、内燃機エンジンでスイングしたら欲しいな
http://topseller.jp/store/member/eproducts/etrike2kw.html

ttp://www.shinmai.co.jp/news/20080709/KT080708FTI090011000022.htm
今こそ屋根付きバイク復権の時・・・か？！

ttp://www.af-asahi.co.jp/af/index.html
旭風防って、作って欲しい物をメールで送ったら
作ったりしてもらえるのかな？

動研はポリカーボネイトの風防を作ってるけど、
もしかしてゾロ屋根のスクリーンは動研製？

ふと、多少かっこ悪かろうが、耐久性低くてもいいから、
いろんなバイクに取り付けられる、ある程度サイズフリーで安い外付け屋根が出れば、
屋根付きバイクはやりだすんじゃないかって気がした。

安いから仕事でバイク使う人がためしに買う→あまりの便利さに本格参入、
って感じで。

屋根部分は幌らへんで、留め金でサイズ弄ったりとかできるようにして、
複数の種類に取り付けれるようにすることで大量生産可能にしたら、
安くなるってのもクリアできないかなぁ・・・

>>141
需要がなければ大量生産に踏み込めないからね。安さが先に来るのはまぁないだろうな。
ある程度サイズフリーの汎用品なら過去にも出てるがどれもメジャーにはなりえず消えていった。

でも幌な屋根が出るといいね。気候次第で取り外せて爽快なコンバーチブルになるなんて欲しいな。

とりあえずジェンマ用ｷﾎﾞﾝﾇって三好さんに言っておこう。

まずはカブやバーディ、ディオやジョグやレッツ用だな。

ｶﾞｲｼｭﾂかもしれんがゾロのサイト
http://www.frp-zorro.com/
で「製品開発アンケート」ってのやってるぞ。
これに応募して…アドVの屋根禿げしく希望。

>>145
おぉ、GJです。

キヤビーナ用の社外スクリーンを出したら、スレの住人には売れるような気がする。
純正品はたしか5ﾏｿくらいしたよね？
キヤビーナはけっこう古いからスクリーンが経年変化で色あせたり細かい傷入ってる人多いんじゃない？

もし汎用品の取り付け屋根が販売されたら
欲しい反面、事故ったときに任意保険でおりるのか
心配で躊躇しちゃうかも。

>>147
まぁそれはゾロ屋根なんかも同じなワケで。
改造はある程度自己責任て事になるだろうね…

ただ、バイクはどうせ車両保険なんてロクにかけられないし、
使うとしたら相手の任意だろうし、
破損していれば請求すれば多分おりるでしょ。

面倒くさいからギアの屋根にするかな。
もう画像は出たのかな？

真夏の屋根付きってどう？
特に長い渋滞とか

>>113のブロード乗りです。
純正のスクリーンがかなり色あせ＆傷があるので交換を考えてます。
ダメもとでブロード用をオーダーメイドで作れるかメールで問い合わせてみました。

動研
>お問い合わせの件ですが、弊社では、メーカーライン装着品のスクリーンを生産しておりますが、
>残念ながら一般のお客様向けの単品製作は承っておりません。
>仮に一から製作したとしたら、数百万円のコストがかかりますので、現実的ではございません。
>お力になれずに申し訳ありません。

ゾロ
>ワンオフでのスクリーン製作はコスト的にまったく無理があります。
>まずマスターモデルを作ってそこからスクリーン厚みを考慮した上下一対の
>押さえ型を作って初めて本体の熱成形になります。
>バイク本体よりはるかに高いものになってしまいます。
>使えそうな他車の物を流用改造が現実的かと思います。

旭風防
>弊社でブロードのスクリーンを扱っていないので
>オーダーメイドだと型製作からになります。
>概算ですけど約50〜60万の費用は発生します。

orz
莫迦な奴がいるもんだと笑ってやって下さい。
ゾロからアドレスV125用屋根が出たら速攻買い換えてやる(ﾉД`)
駄文すんません。

>>151電話おつかれ。
横からだが、費用など具体的なことがわかって参考になるよ。ありがと。

キャノピーは真夏でも快適。直射日光当たらんから…トラックの横は最悪に暑い。

>>151
A2FORMはどうかな？サンプルがあれば一枚から作るとアクティブのカタログに書いてあるが。

>>154
ありがとうございます！
FAXが無いので、友達の家から送ってみます。
見積もりが出たら、報告させてもらいます。

形状によっては製作不可の物があるとも書いてあるけど上手くいくと良いね。

アドレスV125なんてノーマルでもバランスが最悪なので、
屋根を付けたら危なくて走ってられないよ。

過去に例外もあったけど、ノーマルでハンドルにスクリーンが付く車種は、
屋根を造りにくいから造らないだろうね。

ブロードにどうしてもスクリーンを安く自作したいなら、
取り付け方をスカブ650やフォルツァみたいにしたら？
どんな車種のでも流用可能になる。

>>150
Cabina50は暑かった。Cabina90は速度上げたら風があたるのでマシ。

夏が暑いのは当たり前。
アスファルト上は50度。

直射日光を防げて、メットの風防が要らない屋根付きバイクは偉い。

バスみたいに窓をつけて走行風を取り入れられるようにしたらいいのにね
>>157
ちなみに原付二種クラスでバランスが良いと思う車体は何？
それに投票してくるから

>>157
なるほど〜、ありがとうございます。
ちょっとググってみます。

>>160

安定感の前に、ノーマルのスクリーンがハンドルじゃなく
車体に付いてるやつじゃないと、まず無理だろうね。
ギアみたいなのか、フリーウェイのゾロ屋根みたいになっちゃう。
フォーサイト用の動研屋根もあったけど。
変なフロントカウル付きのギア屋根を、V125につけたら、見た目もバランスも変だろ？

そんな事も考えれば、フリーウェイ125なんて良いと思うんだけど、もう廃盤かな？　
せっかくの国内製造車だったのに。


現実的には、コマジェかRVになっちゃうね。
RV125はパーツ供給の問題で、扱ってる店が案外少ないのが問題。
レッドバロンでも扱ってない。

＞フリーウェイ125

って、何？

アドレスは剛性不足、
リード110やスペイシーは取り付け不可、
キャノピーの125はありえない。ミニカー登録は？？？
困ったなぁ・・・
せめて4ストロークでキャビーナが継続販売していたらよかったのに

>>164
もし今頃発表されてたら、それなりのスペックになるだろうし、
このご時世、４輪から２輪への乗り替えを考えてる人たちには
魅力的に感じると思うのだけど・・・あまりに時代を先走り過ぎたか。

もうしばらくは大事にキャビーナに乗ってるしか手段は無いのかな。
しかしAD250もC1も走ってるの見たことない。本当に売れてるの？
後付屋根も周囲では見かけないよ・・・キャビーナは割と見るけどさ。

このスレなんだか、キャビいね。

＞１６５

AD250は２回見たことあるよ。

・・・という俺も実は１５０だけどアディバ海苔。

台数が少なすぎる上にこの超不景気！！
メーカーが潰れないか心配だなぁ〜

お前らいまだに2ｓｔキャビーナで大気汚染か？

いいえ、４ＳＴにスワップ済みです

いいえ、ＲＶに屋根付けています

４ｓｔでも大気汚染してるよね。環境に申し訳ないと思いながら乗ってます。。

>>163

すまんね。
スペイシー125だわ。
けっこう速いよアレ。

ADもトラブル多いし、対応が凄く悪いらしいね。
スカブやフォルツァに屋根付けたほうが、安いし安心じゃね？
多少違和感があっても。



>>168

久々にコピー車糊の中国人登場？　まだ動いてんの？

>>169　よろしい

>>170　ナカーマ


>>172　アドミラルなカス　元がカスだけに仕方ないが
　　　　　試乗して1分も走らないうちにこれはダメだと思ったぜ

100万越え確実なAD400を待つより、
55万で売ってるスカブ400にゾロ屋根つけるほうが良いかな？
でもデカイな〜

RV180ってどんな感じ？

>>174
車体は１２５とサイズが変わらないから…２５０ビグスクよりコンパクト。

家族も乗れて維持費もランニングコストも安い
50ｃｃのジャイロキャノピーを買おうかと思ったんですが
車体価格50万+αとか高杉て断念。
油価格高騰の今、キャビーナ復活しないかな・・・

復活しても50ｃｃ版で価格が30万いないじゃないと誰も買わない罠

125で30万のコマジェが売れてるんだからそのくらいに抑えられれば・・・

コマジェって一応輸入車扱いだしヤマハの正規のお店でも整備できないんだよね？
近所で整備してもらえないって言うのが痛い

>>179
俺が乗ってるのはKYMCOのグランドディンクだからコマジェのことは良く知らないんだ、ごめんね。
KYMCOは日本法人もあるし、実はHONDAの設計丸パクリな部分が多々あるので整備には困りません。

何でこのスレにいるかってのは梅雨時にキャビーナ欲しいなと思って以来興味を示してるからなんだけど。

ディオをベースにしたディオチェスタがあるんだから、ディオをベースに屋根つきを開発してもよさそうなのに
この際todayがベースでもいいよ。50ccで民生用なんだし、リアにキャリアを付けられれば何でもいい

HONDA Topic 屋根付

スペイシー100をベースに新型キャビーナ出たらIYH!するのに。

シンユーの話題がないようだけどどこがダメなんか？

きゃび太郎が来るまでならいいよ。

ギアの90って出ないんだろうか？それもパーキングスタンド仕様で。
これに屋根をつけるのが、一番現実的な様に思う。

シンユーもあっと言う間に滅んだね。
故障が多過ぎて販売どころじゃなくなったらしいよ。
中国製は何でも使い捨てｗ

>>184
>>187
問題のあるパーツを日本で対策品に交換されてるということで07モデルの正規ものを買って一年間
乗ってたけど、最初は交差点で止まる度にエンストするような状況で、オプションの国産キャブに交換
したらようやく安心して走れるようになった。基本的に本国で装着されている部品の信頼性が低過ぎ、
個体の当たり外れも激しいような。ウチのはどちらかと言うと「当たり」に近かったと思うけど。

で、街乗り程度では不具合は無くなったんだけど高速走行でどうしても熱ダレして何度か死にかけた
ので、フュージョン買ってゾロ屋根付けた。当然ながらこっちの方が安心・快適ｗ　まあ毎年対策パーツ
も増えてて信頼性も徐々に上がってるようだけど、それでもある程度スキルがあってトラブルも笑って
対処出来るような人向きなんだろうね＞シンユー

todayベースのキャビーナを作って欲しい

いっそチョイノリベースのキャ(ry

ギターアンプや機材を運んで近所のスタジオまでチョットだけ移動するのに
ジャイロ・アップがちょうど良い・・と考えて見たのですが
私が体重７０Ｋｇ　アンプや機材で３０Ｋｇ程度です。

一般道で回りに迷惑がかからない程度に走るのは
難しいでしょうか?

この手の3輪で荷物が積めるスクーターで50cc以上の車種を探しても見つからないのですが
作ってないのでしょうか?

ジャイロ・アップのスレが見つからなかったので質問をさせて戴きました。
詳しい方、ご教示ヲ宜しくお願いいたします。

>>191
道を選べば問題ない。
原付進入禁止でないのなら堂々と30km/hで走って良いです。

この手の３輪で50ccを超えるとトライクとなり自動車扱いです。
サイドカーならオートバイ扱いです。

スカブ250/400＋ゾロ屋根とAD250となら、実質的にどっちが巨大？
通勤用なので、速くてコンパクトで一人乗りが理想なんだけど。

ADを買うなら、ロードサービスを期待してレッドバロンでと思ってたけど、
取り扱い商品にラインナップされてないね。

>>189

Todayに屋根付けたい、激しく付けたい。
前と後ろの荷台止めてるステーに、
アルミパイプ二本をアールに曲げて、
とど素人考えだから、やっぱ無理か・・・

>>194
知ってて言ってるのか？ｗ、と思うくらい正にそのようなモノがいつも俺のキャビーナの隣に停まって
るんだけど。初めて見た時びっくりして思わず撮った画像が残ってたので上げといた。

ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1216125748347.jpg

走ってるところも見たことあるけど、結構しっかり作ってあるみたいだった。

>>195
すげー！
しかもちゃんと前にカゴ付いてる。
やるもんだな〜

>>195
ＳＵＧＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥ！！！
もう新キャビ待たなくてもこれでいいじゃん！！

よく見てみるとライトもちゃんと前に取り付けなおしてあるし、やる事が細かいなぁ

キャビーナが羨ましかったのかなｗ

これ作ったらいくらくらいだろう。
金額によっては図面書いて作ってもらうぞ

雨降ったときワイパーついてないと超怖いよ

あー電動ジャイロ出ないかな

電動は規制厳しくてパワー不足だよ。
7.2ps相当とは言わんが5ps相当の出力を認めて欲しい。
原弐で10ps相当。

というか三輪の原弐を認めて欲しい

馬力規制って撤廃したんじゃないの？

エンジンはね
モーターは何十年も放置プレイ

定格が決まっているだけで最大出力の規制ないから。
アラコのコスムの加速は軽自動車以上。
50cc原動機では適わない。

>>191
俺のＵＰはＪＭＳ屋根＋純正ＢＯＸで、
ミニカー登録以外ドノーマル。
これで体重１００ｋｇ（笑）＋ラジコン機材１５〜２０Ｋｇ積んで遊び行ってる。
出足がちと遅い以外は特に問題無いと思うよ。
５０ｋｍは普通に出るよ。

電動ならバッテリーがでかく重く、寿命が短いという問題が有るけど、
たとえば５kwでトルクタップリのモーターで走るために、
500ccほどで５kwほどの発電機を積んどけば、
トルクも出るし燃費も良い気がする。
発電機は低回転でトコトコ回るし、低速トルクで加速も良いし。
発電機→電気→モーターでもロスはあるけど、
CVTやらギアやらクラッチやらバッテリーやらを省けるので、
案外軽量に仕上がるはず。

というスレチな夢を見た。

詳しい人に質問なんだけど、
195見たいなワイパー付いてない屋根って、法律上は別に問題ないって認識でいいのかな？
無かったら自作でごまかすのが楽になりそうな気がして。

まぁ実際には201に有るように雨の日怖くて乗ってられないってなるんでしょうけど

ヘルメットシールドに塗るタイプのスプレーを塗っとけば大丈夫なんじゃないの
ヘルメットにワイパー付けなさいという決まりも無いし

俺は撥水コートをスクリーンに塗ったら
表面がボロボロになった。
偶然かもしれないけど・・・
それからはプラスクリーンには何も塗りたくない

>>209
法律上ならアウトでしょ。
ついでにウインドウォッシャーも必要。

>>211
>>94あたりからの流れからの引用だけど、
ガラス用の撥水コートには微妙に酸があるからプラには使っちゃダメだそうだ。

メットシールド用なら問題なく使えるが、使い捨てで触ると落ちるから注意らしい、
しかしメットならともかくスクリーンならそんなに触ることも無いから結構持つとか何とか。

>212
ウォッシャーは無くても大丈夫。
後付製品だとついてないのも多いよ。

ヘルメットのやつはコスパが逝けてないって話が出てたような・・・
最近のメガネのプラレンズには超撥水タイプがあるけど、
後付けでプラ用の超撥水コートって出来ないんだろうか・・・？
出来たとしても、やっぱ高いのかな？

>>212
UPのJMS屋根にはウォッシャー付いてないよ。

n

>>207様
レスありがとうございました。
参考にさせていただきます。

しかしカブでも５０ｃｃ以上のモデルがあるのに
もっと商用車で荷物をいっぱい積んで走りそうなジャイロＵＰに
５０ｃｃしか無いのは不自然なきがしますねぇ・・・。

三輪の原二、法で認められればいいのにねえ
荷台にパイプイス付けて高速乗るのが合法なのになあ

>>218
カブでも、って・・・超ロングセラーのカブに上位機があるのは当然では？
そして、カブがあるからジャイロは・・・

ヤクルトのおばちゃんとかピザ屋バイトの若者とか
原付免許オンリーだったり、普通免許オンリーだったり・・・

>>212
俺の乗ってたシンユーのトライクはワイパー＋ウインドウォッシャー、フュージョン用の
ゾロ屋根はワイパーのみだった。ウォッシャー無しは多分違法じゃないでしょ。実用上も
今のところ不便は感じてないけど＞ゾロ屋根

そもそもワイパー自体法律上必須なんだろうか？　前方視界の確保の為に形式上必要
という趣旨なら屋根付きじゃないロングスクリーンとかでも必要な気がするんだが、MP3
のオプションの巨大スクリーンとか確かワイパー付いてなかったよね？ まああれは実際
雨降っても結構流れてくれそうだけど。

法律話ついでに前から疑問なんだが、スカブ400＋ゾロ屋根とかの車検のある車種って
屋根付けたら車検証記載の寸法とかも変更するのかね？と言う以前にあのカッコのまま
ですんなり車検通るとも思えないのでやっぱり構造変更の申請とかややこしい手続必要？

　自動車（二輪自動車、側車付二輪自動車、カタピラ及びそりを有する
軽自動車並びに被牽引自動車を除く。）
の前面ガラスには、前面ガラスの直前の視野を確保できるものとして
、視野の確保に係る性能等に関し告示で定める基準に適合する
自動式の窓ふき器を備えなければならない。

二輪車、トライクにはワイパーは要らない

２輪は規制が緩いんだな。
４輪の車検なんか、ウインドウォッシャ−が出ないと通らなかったからね。
しかもリアガラス用だよ。一度も使ったことなかったから詰まってた。

>>191
振動でギターが傷むよ。
アンプにもあまり良くない。

コケたらオシャカだし、スタジオに保管しておいたほうがイイ。

俺は、自宅に練習用のアンプとギターを置いて、スタジオに本番用を預けてた。
移動は、格安スクーターだった。

そうしたほうが、無駄にバイクを買い換える必要はない。
練習用のギターとアンプなんてオクでセットで2マソで買える時代だし。

>>191

キカイダーかよ

http://pya.cc/pyaimg/pimg.php?imgid=12905

これの解析たのむ…

>>226
ﾋﾞﾐｮｰ

プーリーとベルト変えたら動かなくなった。
ディオで何回もやって慣れてるんだがなあ。

>211

俺様は中華の安物シールドにタイヤコートでいつも艶艶

プレクサスは有効
劣化防止にも撥水効果にも
何たって戦闘機のシールドに使われる（らしい）くらいだから