【万能】250ccライダーが集うスレ vol.20【軽快】
1 :
774RR:
2 :
774RR:2008/06/19(木) 20:05:47 ID:fkYXHjdO
テンプレ以上
3 :
774RR:2008/06/19(木) 20:08:49 ID:/qSi4/Ha
ジェイドいいよね〜
安くて早くて丈夫いし
でもなぜかアトラン250がほしい今日このごろ…
4 :
774RR:2008/06/19(木) 20:15:28 ID:ggtUwLU7
今日CBR250RRの音聴いて惚れた
マジで乗りたい!免許取ってくる!
5 :
774RR:2008/06/19(木) 20:19:47 ID:VjodSMC3
>>1 乙
>>4 カムギアの音が好きなら、CBR250 もしくは
ジェイドか、ホーネットだな・・・ホーネットの新車が買えるのは今の内だよ。
6 :
774RR:2008/06/19(木) 20:23:02 ID:ZcmSPtfD
このクラスは車検ないから弄り放題だな
7 :
774RR:2008/06/19(木) 20:35:52 ID:ggtUwLU7
>>5 フルカウルが好みなんだ
本当は各社がNinja250みたいに
クォーターSSを出してくれると嬉しいんだけどなぁ
8 :
774RR:2008/06/19(木) 20:39:19 ID:T6H4FQTX
CD250Uに惚れた
9 :
774RR:2008/06/19(木) 21:03:33 ID:azTQJZhJ
YZF250に期待
10 :
774RR:2008/06/19(木) 21:03:50 ID:nzZhUWsy
新2気筒Zeal乗りたい出してくれ
11 :
774RR:2008/06/19(木) 21:07:45 ID:PLe59M76
ホンダの250新型って出るのか?
12 :
774RR:2008/06/19(木) 21:13:56 ID:HGFIffvS
教習所通いです(普通二輪)笑
250CCネイキッドしか興味ないのですが…
ホーネット
VTR
Bandit
BALIUS
ニンジャ
初心者(小柄な男)でも取り回しがラクと疲労感少ないでしょうか?
ちなみに加速力とかコーナーリングなどは興味ありません。
ゆっくり安全ツーリングしたい笑
13 :
774RR:2008/06/19(木) 21:15:20 ID:/qSi4/Ha
14 :
774RR:2008/06/19(木) 21:21:26 ID:zd0ixjmq
>>12 ニンジャはネイキッドじゃない気がするが
ゆっくりツーリングするならボルティとかエストとかクラブマン
15 :
774RR:2008/06/19(木) 21:25:15 ID:zvRMYR7V
>>12 取り回し楽ってのならシングルかツインがいいんじゃね。
16 :
774RR:2008/06/19(木) 21:32:51 ID:ZcmSPtfD
>>7 おれもフルカウル好きだ。
クォータークラスまででカッコいいフルカウルはアプのRS50〜250だろうね。
17 :
774RR:2008/06/19(木) 21:38:26 ID:ggtUwLU7
>>16 今、RS50乗ってるw
新型のデザインかっこ好い!
でも個人的には4stの方が好き
18 :
774RR:2008/06/19(木) 21:39:58 ID:azTQJZhJ
19 :
774RR:2008/06/19(木) 21:41:33 ID:YbpoTEG6
>>12 Ninjaをあげてエストと250TRをあげないとは
20 :
774RR:2008/06/19(木) 21:42:54 ID:nzZhUWsy
4スト 250で0→100q1は?
21 :
774RR:2008/06/19(木) 21:55:43 ID:/ELkQroj
ST250、意外とよく走るよ。
自転車並みに楽チンだし。
おすすめ。
22 :
774RR:2008/06/19(木) 22:13:00 ID:ZcmSPtfD
>>17 まじかよ。新型はセンターマフラーだものな。
23 :
774RR:2008/06/19(木) 22:16:44 ID:ZcmSPtfD
>>19 でもさー、エストやTRやSTって後ろ姿原チャだろ?
グラトラBBの方がまだバイクとして見てもらえそう
24 :
774RR:2008/06/19(木) 22:22:06 ID:ggtUwLU7
>>22 センターアップいいね!
前期から最新型に乗り換えようと思ったけど
やっぱり所詮原付だからね
やっぱ普通二輪とって250買うかな
25 :
774RR:2008/06/19(木) 22:29:01 ID:/ELkQroj
>>24 250はサイドデュアル。
あと、セル無いよ。
機嫌悪いとキック100回儀式あり。
セパハン下付き。
NSRほどは曲がらない(曲げれば曲がるが)
でも、左手の握力さえ強化すれば、
大型と普通にツーリング行ける。
26 :
774RR:2008/06/19(木) 22:34:37 ID:ggtUwLU7
>>25 RS250の事?
セル無し2stはイヤだからRS250は買わない予定
候補はCBR250RRだから
27 :
774RR:2008/06/19(木) 22:36:41 ID:35m7GQ9U BE:221196858-2BP(25)
28 :
774RR:2008/06/19(木) 22:38:56 ID:ggtUwLU7
29 :
774RR:2008/06/19(木) 22:40:45 ID:/ELkQroj
そっか、失礼。
CBRは楽だね。
上付きセパハンだったよね。確か。
F1気分の「音」が楽しめる。
13000回転以上は、音だけだけど。
RSよりよく曲がる印象。走らないけど・・・
30 :
774RR:2008/06/19(木) 23:19:15 ID:ggtUwLU7
>>29 いや、参考になったありがとう!
CBR250RRいい音だね本当に
車で信号待ちしてる時に見かけてあの音に惚れたよ。
31 :
774RR:2008/06/19(木) 23:19:25 ID:uyhkix9d
32 :
774RR:2008/06/19(木) 23:40:01 ID:vv6vMRyh
CBR250RRの最終とか高騰しすぎだろ
33 :
774RR:2008/06/19(木) 23:43:58 ID:ZxPaQcxx
部品欠品とか古さゆえのレストア費とか考えないで進めていいならJADEよりもZealをオススメしたい
アレはホントいいよ。加速は糞だけど挙動はマイルド。悪く言うとモッサリ
だがそれゆえの安定感・楽なポジション・足つき性
高速道路なんかで回すとエンジンの由来故のレーシーな音
34 :
774RR:2008/06/19(木) 23:57:06 ID:/ELkQroj
CBRは確かに良かったけど・・・
今ならニンジャにするかな。
あんまり値段変わんないしね。
それに、今となっては、
あの大昔のスキーウェアのような絵柄がな・・・
35 :
774RR:2008/06/20(金) 00:04:53 ID:ytHSrz97
黒単色があったはず。
36 :
774RR:2008/06/20(金) 00:10:43 ID:iha/K2GR
Ninja250Rもカッコいいけど
ハンドル位置がなんか高く見えるのは気のせい?
社外カウル付けると結構レーサーっぽいんだけど
37 :
774RR:2008/06/20(金) 00:13:26 ID:XHxXXcHC
上付きなんじゃない?
詳しくは知らないけど。
38 :
774RR:2008/06/20(金) 00:23:18 ID:iha/K2GR
画像見てきたらやっぱちょっと高いな
下げようとするとカウルが邪魔で下げれないかも?
39 :
774RR:2008/06/20(金) 00:41:50 ID:2P1t6Rbt
>>24 いやいやぁ。
RS50にかけてある「原チャ」って札は、
偽りだろW
RS125なんて250クラスにしか見えないんだが。
40 :
774RR:2008/06/20(金) 00:43:34 ID:2P1t6Rbt
>>26 CBR250なら今のうちいいタマ買っといた方がよさげじゃね?
41 :
774RR:2008/06/20(金) 00:48:17 ID:2P1t6Rbt
>>36 真後ろから見たリアカウルのデザインもなんかまだ突き詰めれただろって感じがする。
RSと比べちゃうとRSは全てがベストだなぁ
42 :
774RR:2008/06/20(金) 12:24:14 ID:O37Eqoot
43 :
774RR:2008/06/20(金) 12:40:54 ID:Fq3Juf21
RS125デザインで4stなら欲しかったな・・・
ツインでもいいから4stがよかった
44 :
774RR:2008/06/20(金) 13:47:33 ID:sT44mgPm
/Sか。
スラッシュSって言うのがあったのか。
知らんかった
45 :
774RR:2008/06/20(金) 15:01:09 ID:Fk+ND7KD
CBRの13000回転以上は、音だけで走らない
って、あるけど・・・
俺の場合はむしろ8000rpm以下がクソだと思う。
20000rpmも回るエンジンなんだから、
14000rpm 以上回さないと逆にパワーバンドはずれるでしょ
「走らない」とは言えど、このスレの主役250ccの中じゃむしろ最速の部類。
多分そんなことはわかってコメントしたと思うんだけど、なんか気になったから・・・
46 :
774RR:2008/06/20(金) 15:22:44 ID:ytHSrz97
2stを忘れないで下さい
47 :
774RR:2008/06/20(金) 17:09:21 ID:iha/K2GR
2stも良いけど手間が掛かる
音がうるさいから近所から注意されるし
焼き付きで転倒して以来、安心して乗れない
48 :
774RR:2008/06/20(金) 17:24:29 ID:H6TvgTB0
49 :
774RR:2008/06/20(金) 17:29:55 ID:I0zsm6ty
>>31 右下wwwバイクゆとり人なんかワロタww
50 :
774RR:2008/06/20(金) 17:37:39 ID:O37Eqoot
51 :
774RR:2008/06/20(金) 18:19:28 ID:2P1t6Rbt
52 :
774RR:2008/06/20(金) 18:25:58 ID:Dho5inYe
昔45馬力のGFに乗ってた。BEETの集合だった。
回転も常識的レッドゾーン。
今は40馬力のカタナに乗ってる。ヨシムラドラッグ。
高回転レッドゾーン。
GFはスピードメーターの最後までいかなかった。
カタナは行く。
40馬力なのに。
中古なのに。
GFは新車だったのに。
のにのに。
53 :
774RR:2008/06/20(金) 19:45:19 ID:YkeMqmcp
カタナの250は遅いと聞いたけど
54 :
774RR:2008/06/20(金) 22:02:02 ID:Udyknsae
ばーんわ
55 :
774RR:2008/06/20(金) 23:17:08 ID:Dho5inYe
>>53 一般的に4stの高回転型45馬力以下は遅いって言われてる。
「遅い」「速い」も「加速」か「最高速」かによって
評価は変わるみたい。
ヨシムラドラッグのおかげかもしんないけど、
6速30kmからアクセルで加速するのには、
マジビビった。
GFん時は無理だった。
ちなみにツーリングん時の燃費は、
最高で30km/Lだった。
トップ6速レッドきっちりで、スピードメーターきっちり出る。
但しそこからは何しても速度は出ない。
56 :
774RR:2008/06/20(金) 23:42:46 ID:oDsEx94r
かつての大型乗りたきゃ頑張って限定解除しろって言う時代ならともかく、
今や1000cc車が普通にゴロゴロしている訳で、250ccで速いだの、加速だのってのは不毛だよ。
250ccの枠で楽しむ。それでいいじゃねーの。モンゴリいじって盆栽化して楽しんでるのと一緒。
57 :
774RR:2008/06/21(土) 00:07:48 ID:4cNpRCfZ
つかリッタークラスのバイクの何がおもしろいというのだ・・
この世の中400や750でさえむしゃくしゃするぞ。
夢50で必死にクワーンやってる方が断然楽しいと思う。
58 :
774RR:2008/06/21(土) 00:31:25 ID:wJ9zQU3N
まったくだ。
今日、スッパマンみたいな乗車姿勢で
リッターSSにしがみついてる小人がおったが、
彼はどんな努力をして大型免許とったんだろうか。
59 :
774RR:2008/06/21(土) 02:50:22 ID:n0Y7X2Oa
落ち着けよ愚民ども
所詮中免小僧の僻みでしかない
60 :
774RR:2008/06/21(土) 04:32:45 ID:v7zHZd/c
小さい時街で見かけたレプリカに憧れバイクの免許とった、
大型で余裕を持って走るよりエンジン回して楽しく走りたいから250
まぁ大型免許とって大型に乗ったりしたら考え方変わるかもだけどね
各社250のフルカウル出してくれよ・・・
ホンダさんカムギアの250フルカウル頼みます・・・
学生にはCBR買っても維持して行けません、
そんな私は骨乗り
61 :
774RR:2008/06/21(土) 06:06:03 ID:c+WTL5tq
そういやぁヤマハのYZFニッパンどうなるんだろうね。
ンダはださねーだろ。金にならないと分かってるものには手をださない。
これぞ殿様クオリティ
62 :
774RR:2008/06/21(土) 06:11:12 ID:CESSzEUg
金になる250フルカウルは出せないのだろうか、と。
63 :
774RR:2008/06/21(土) 07:45:05 ID:8Ds4cW1h
国とメーカーさえ違えばヒョースンGT250はもっと売れてると思うんだが
64 :
774RR:2008/06/21(土) 08:04:25 ID:nAbOtyh0
65 :
774RR:2008/06/21(土) 08:13:19 ID:TrwBXD06
骨はCBRのエンジン載せてるからだろ
66 :
774RR:2008/06/21(土) 11:14:43 ID:2OKd3Q/l
余ったエンジンの利用だったのね。
67 :
774RR:2008/06/21(土) 11:31:24 ID:3yyuU0k4
MC14Eか
68 :
774RR:2008/06/21(土) 12:24:57 ID:rUJAdVra
69 :
774RR:2008/06/21(土) 12:50:48 ID:qjqgZOAQ
実家に眠っているMC21を復活させるかな。。
70 :
774RR:2008/06/21(土) 12:51:22 ID:wrJOcMsE
YZF-R250は出してほしいが、微妙に出してほしくない気もする。
だって欲しくなっちゃうし。
YZF-R250が出て、GSX-R250も出たら
ンダもCBRを出さんわけにはいかんだろ。
71 :
774RR:2008/06/21(土) 13:15:02 ID:KU1b9hP3
GSX250R雀
72 :
774RR:2008/06/21(土) 13:33:04 ID:IZcvf8Eu
73 :
774RR:2008/06/21(土) 14:57:59 ID:sjiA8OGG
メーカー問わずフルカウル売ってた頃が
ナツカシス。選び放題だったな。
74 :
774RR:2008/06/21(土) 16:27:49 ID:I6bzP5sx
>>59 >所詮中免小僧の僻みでしかない
この大型バイク乗りの台詞をスレでよく見るんだけど、俺は2ストで250CCまでしか興味がないんだよ。
俺はバイクはオモチャと思ってるしオモチャとしては250で十分だし、このあたりが通常扱いきれる性能だからだ。
まあ600SSでも良いのかも知れないが、改造しまくると車検が面倒くさいから、俺は400CCも所持したことがない。
こんな俺からすれば、僻みとすぐ決め付ける大型乗りは
そんな事言ってまで優越感に浸りたいのかねぇ?と逆に裏読みしてしまうんだが。
そんな奴が250乗りには沢山いると思うぞ。
75 :
774RR:2008/06/21(土) 16:46:28 ID:wJ9zQU3N
価値観の差だよ。
価値観に優劣をつけるような奴は放っておいれやれよ。
まぁ、スッパマンとかホビット族とか言って
怒らせちゃっただけかも知れんけどね。
76 :
774RR:2008/06/21(土) 17:20:03 ID:I6bzP5sx
いや、さらに具体的になってるし。
77 :
774RR:2008/06/21(土) 18:04:42 ID:k2TH21ix
そーいえばリッターネイキッド(バンディット)も持ってるけど、
250(TDR)の方が楽で面白いから250ばかり乗ってるわ。
最近ではリッターは乗らないからを売ろうかと…
78 :
774RR:2008/06/21(土) 18:07:03 ID:UX1PlxU5
>>77 リッターは何に乗ってる?
車種によっちゃ欲しいんだけど。
79 :
774RR:2008/06/21(土) 18:38:27 ID:7HAuBl3c
リッターネイキッド(バンディット)
80 :
774RR:2008/06/21(土) 19:39:15 ID:N2rYagS2
考えてみると中型レベルのバイクって大半が小僧が乗っているな。小型や大型は大人が大半をしめてるような気がする。
そう考えると中型なんて乗る気がしない。
81 :
774RR:2008/06/21(土) 19:51:26 ID:z6FCBgYn
オッサン率なんて、どれもたいして変わらんだろ。
小型まで引き合いに出して馬鹿じゃねえの?あくまでも中型に対して優越感に浸りたいんだな。
まさに愚民丸出しだな、自分自身で楽しけりゃ何乗っても同じだよ。
82 :
774RR:2008/06/21(土) 19:54:54 ID:wJ9zQU3N
くだらん思い込みに巻かれず、純粋に自分の乗りたいバイクに乗ればいい
というのがバイク神の教えだ。
でなきゃ無理してブラック飲むガキと同じだ。
83 :
774RR:2008/06/21(土) 19:55:27 ID:jPUWV05o
みんな2輪車乗ってるんだから、仲良くしようよ
84 :
774RR:2008/06/21(土) 19:56:19 ID:BekLvt2F
小型と中型の俺は子供以上大人未満
85 :
774RR:2008/06/21(土) 19:59:32 ID:I6bzP5sx
>>80 だったら中型乗らなけりゃいいじゃん
わざわざ書く様な事じゃないな。
ちなみに俺はオッサン250ライダーだがな。
86 :
774RR:2008/06/21(土) 20:20:13 ID:z6FCBgYn
どれも教習所で取れるんだから、今や時間と金をかけたかの嵳でしかないな。
87 :
774RR:2008/06/21(土) 20:28:10 ID:n0Y7X2Oa
BMWのバイク乗ってるのはキモオヤジばっかりだよな
88 :
774RR:2008/06/21(土) 21:10:46 ID:A3hDJVel
89 :
774RR:2008/06/21(土) 21:12:33 ID:K7ZgLA/+
90 :
774RR:2008/06/21(土) 21:23:52 ID:I6bzP5sx
今BMWに乗ってるらしい俺の連れ2人は、昔結構な男前だったがな。
最近は会ったこともないが。
91 :
774RR:2008/06/21(土) 21:24:37 ID:IXaA1Daa
俺の〜なんだ、あの〜忘れたw
92 :
774RR:2008/06/21(土) 21:25:02 ID:AsNTVYxh
俺のバリオスU最高
18歳
93 :
774RR:2008/06/21(土) 21:34:10 ID:BekLvt2F
94 :
774RR:2008/06/21(土) 21:47:58 ID:x/b07yCH
>>93 M14ってことは、φ14以下ってことか、指一本でキツキツだな
95 :
774RR:2008/06/21(土) 21:52:42 ID:1L6OmstW
>>93 シャーリーンかわいいよシャーリーン
ID:I6bzP5sxがベジータかなと思ったけど、気のせいだよな。
96 :
774RR:2008/06/21(土) 22:55:02 ID:3ASafpvm
250でまったりソロツーなんかに行くと、中型海苔はよく話しかけてきてくれたり、挨拶とかしてくれるけど、
大型海苔は、中型海苔みたいなノリがない傾向があるせいか、めっさ怖いイメージがある((`A';))
97 :
774RR:2008/06/21(土) 23:11:57 ID:uN0kgVHs
>>60 SSみたいなフルカウルは見た目カッコイイけど実際人が乗ると
何か子供用の跨って遊ぶ自動車に乗った大人みたいでアレが滑稽で
あまり乗る気にはないらないな
伏せて乗ってるの見るとカッコいいけど
それならNKの方が普通に乗っててカッコイイと思う
98 :
774RR:2008/06/22(日) 08:17:08 ID:Dg8FsgCZ
NKはあまりに寒くていやだ
ハーフは水溜り踏むと足濡れていやだ
と言うことでセパハンのフルカウルバイクをバーハンドルに替えて乗ってる俺
99 :
774RR:2008/06/22(日) 08:28:56 ID:lteTHv8S
>>98 惜しいな・・・
排気量以外はウィンドシールド付いたカブが
最高なのだがw
100 :
774RR:2008/06/22(日) 10:58:35 ID:AbAunW3V
>>99 CD250Uにレッグシールドと布タレ風防が高速も乗れてお得っしょ。
YD250(だったっけ?)でも可。
どちらも90年代いっぱいくらいまではラインナップされてたんだけどなあ。
101 :
774RR:2008/06/22(日) 12:33:21 ID:lteTHv8S
102 :
774RR:2008/06/22(日) 12:36:00 ID:DpGHQuw8
GFも懐かしいが、NZ今でも乗ってる人いるのかな?確かマルチだったよね。
103 :
774RR:2008/06/22(日) 14:22:02 ID:YMnS5bb0
104 :
774RR:2008/06/22(日) 14:25:41 ID:YMnS5bb0
>>66 どんな惣菜でも高級料理に変えてしまうシェフみたいだな
105 :
774RR:2008/06/22(日) 19:58:29 ID:TDq+AMeX
250cc単気筒で一番スピードでるのってやっぱGB250クラブマンかな?
106 :
774RR:2008/06/22(日) 20:51:39 ID:1IsA2J/7
新しいほうが速いだろ。という理由でWR250Xに一票。
107 :
774RR:2008/06/22(日) 21:31:23 ID:YMnS5bb0
ジェベ250XCだろーよ
108 :
774RR:2008/06/22(日) 22:03:49 ID:xBKcOp5W
やっぱクラブマン/SRX250/グース250でしょう。
でも、アネーロとか35PS/11000rpmとかだからスプロケ換えれば結構行くんじゃね?
109 :
774RR:2008/06/22(日) 22:15:05 ID:zcHGVOhx
ていうか単気筒にスピードを求めるな
110 :
774RR:2008/06/22(日) 22:23:47 ID:2cEJleqr
荒れる質問の一つだな
111 :
774RR:2008/06/22(日) 22:34:45 ID:IwvKlfk8
ビックスクーターは本来質の高い乗り物だったが、ガキが乗るようになってからビクスクの質が下がったな。
今ではビクスク通称バカスクとまで言われるようになった。
112 :
774RR:2008/06/22(日) 22:36:05 ID:1RXhHxWt
質が下がるのか
格が下がるとかならまだわかるが
113 :
774RR:2008/06/22(日) 22:36:53 ID:DjllEvMZ
114 :
774RR:2008/06/22(日) 22:41:18 ID:1NvJ01cX
最近のバイクはカタログスペックと実測値の差が小さくなってきてるから
意外と
>>106の言う通りかもしれん。
昔の、くたびれたバイクだと尚更パワーダウンしてるだろうし。
>>108 姉は2気筒
115 :
774RR:2008/06/22(日) 22:44:09 ID:jDsB+zg6
ビグスクのっててすいません、ほんますいません
116 :
774RR:2008/06/22(日) 22:45:47 ID:cO2pY1sG
250単気筒は軽量、スリム、ヒラリ、立ち上がりでアクセル適当にドバーって言うマシンであると、CB250RSの時代から決まっとる。
苦手な最高速を捨てて、乗り味、駆る楽しさ、燃費・経済性に価値を見出せれば幸せ。
117 :
774RR:2008/06/22(日) 23:38:24 ID:DuDpiaov
NZが一番速いって前スレで書いてた人いたよな
118 :
774RR:2008/06/22(日) 23:46:11 ID:YMnS5bb0
119 :
774RR:2008/06/22(日) 23:53:44 ID:ITUo3Wne
グリーンダヨ!
120 :
774RR:2008/06/23(月) 00:21:17 ID:Iw0phbsK
121 :
774RR:2008/06/23(月) 01:16:39 ID:bVv8MRE/
姉エロ
122 :
774RR:2008/06/23(月) 08:46:38 ID:ridecgA4
123 :
774RR:2008/06/23(月) 10:20:55 ID:ALCzeODo
この間、スカブ400をまじまじと眺める機会があったんだが、
カッコいいアメリカンを眺めた時の(*´Д`)ハァハァ感に
通ずるものがあった。
バイク引退したらアメリカンを買おうと思ってたけど
ビクスクでもいいなぁ。
124 :
774RR:2008/06/23(月) 12:26:44 ID:0D3mBtuC
スレタイ読もうな
125 :
774RR:2008/06/23(月) 12:27:38 ID:r3d92vJq
>>102 NZって…SUZUKIの?
あれって「単気筒」だったよね?
昔バイク便やってた頃、おにゃのこライダーの通勤バイクだった。
パステルグリーンだったよ。
ちなみに単気筒で一番速いのは、Kawasakiのツインカムだと思う。
126 :
774RR:2008/06/23(月) 15:27:57 ID:Gaw4UAn1
。。
゚●゜
。。
゚●゜
。。
゚●゜
。。
゚●゜
127 :
774RR:2008/06/23(月) 15:34:07 ID:oOPcyfuF
うちはアビシニアンとロシアンブルーがいるぜ
ガス代かかるw
128 :
774RR:2008/06/23(月) 18:24:59 ID:lmg5GJwM
ハスクなど外車の250ccはやはり早いですか?
維持費がかかりそうなんで迷ってるんですが…
129 :
774RR:2008/06/23(月) 19:41:32 ID:yhdaAopN
KTMを除く外モタはコンペモデル並のメンテサイクルだと聞きました。
500キロごとのオイル交換に1000キロごとのバルブクリアランス調整。
2000キロでピストンリングの交換。
これを聞いて、面倒臭くて外モタは諦めました。
130 :
774RR:2008/06/23(月) 20:52:41 ID:kvq5mf/8
アネーロは名車です。
誰が何と言おうと名車です。
あと、二気筒です!!!
131 :
774RR:2008/06/23(月) 21:01:00 ID:YmSc7j3c
おれのバイクは単気筒だと思ってたが、自分の一亀頭も合わせて二気筒だということに今日気付いた。
132 :
774RR:2008/06/23(月) 21:02:13 ID:h8HtBQUY
>>131 おまえのはカバーかかってるから数えなくていいよ
133 :
774RR:2008/06/23(月) 21:07:07 ID:9XM31czu
>>131 シリンダーがないのが可哀相だな。
俺の尻ンダーでよかったら使うか?オイルはすぐカフェオレになるが・・・
134 :
774RR:2008/06/23(月) 21:10:45 ID:ALCzeODo
アッー!
135 :
774RR:2008/06/23(月) 21:10:51 ID:/FULUVcH
>>131 一回燃料噴射したら、次まで20分は噴射できないだろ
136 :
774RR:2008/06/23(月) 21:19:46 ID:elExlYXs
そしてすぐに悟るだろう。
>>131のバイクはハーフカウルだが、
自分の逸物もハーフカウルだから、それらを合わせてフルカウルであることに。
137 :
774RR:2008/06/23(月) 21:53:43 ID:YPmvcyzV
ってことは、自分の逸物もハーフカウルを分け与えるとハーフカウルのバイクがフルカウルになるってことか?
切った皮(壊死状態)がちょこんと乗ってるバイク想像して気持ち悪くなった
138 :
774RR:2008/06/23(月) 21:55:13 ID:vZ4hnbzo
三ヶ月前に買ったばかりなのに免停になって
短縮講習込み45日からようやくあと18日…
早く乗りてえ!!
ムキー!
139 :
774RR:2008/06/23(月) 22:10:17 ID:/FULUVcH
>>138 免停になるとかどんだけ運転中注意力散漫してるんだよ・・・
大体に普通に運転していれば、警察にも止められないし
絶対いつか事故起こすからもう乗らない方がいいと思うよ
140 :
774RR:2008/06/23(月) 23:25:58 ID:9XM31czu
141 :
774RR:2008/06/24(火) 00:01:32 ID:+U7ph5fL
142 :
774RR:2008/06/24(火) 15:29:50 ID:DQRUooru
昔、乗ってたRZ250(2気筒)パワーバンドに入った時の加速感はスゲかった。
143 :
774RR:2008/06/24(火) 17:27:24 ID:USKRweoL
NSRじゃねーのかよ
144 :
774RR:2008/06/24(火) 21:57:15 ID:xPF+Etie
250ccのスクーターって速いの?
加速以外ではいつも追い越される
今乗ってるの、クラブマン250
400のスクーターよりも速い気がするけど
どうなんだろ?
145 :
774RR:2008/06/24(火) 22:01:00 ID:USKRweoL
146 :
774RR:2008/06/24(火) 22:33:14 ID:6JSJDwoV
いい間違えた!!
147 :
774RR:2008/06/24(火) 23:28:32 ID:R0zshwDX
シフト操作が必要ないからな<すくーたー
加速ではスクーターに負けることもあるのかもしれない。
てかWRいいぜ。早いし燃費いいし。
オイル交換は6000kmごとらしいが、本当にそんなサイクル長くてよいのか不安になる。
148 :
774RR:2008/06/25(水) 10:11:28 ID:4lH5IxQN
WR?知らねーな
149 :
774RR:2008/06/25(水) 10:13:57 ID:PfuL3ObS
足つきが悪いんだよ、チビを殺すきか
150 :
774RR:2008/06/25(水) 10:57:30 ID:rSiTOqpm
どうもそうらしいな。
151 :
774RR:2008/06/25(水) 12:34:30 ID:3VwMP1/R
>>147 単気筒のあの震動と音嫌いな俺は駄目だな
そしてモタード乗りはバカスクと同じで爆音マフラーが多いし
単気筒だから低回転でもウルサイ
ツインなら許せる範囲なんだが
152 :
774RR:2008/06/25(水) 13:35:56 ID:cWOnqDh9
WRはなー、183のワタシでも両足背伸び立ちだもんなー、
足の長さは標準だよ、いやホントに。
153 :
774RR:2008/06/25(水) 14:24:46 ID:+SPADF3+
154 :
774RR:2008/06/25(水) 14:32:41 ID:01yz6Pdz
WR、179の足長の俺でもカカトは付かないなぁ
なんでオフ車って足付き悪いんだろ。
そこまで車高上げなくても競技用じゃないんだから・・・と思うんだが。
155 :
774RR:2008/06/25(水) 14:53:56 ID:4lH5IxQN
Dトラッカー乗れ
156 :
774RR:2008/06/25(水) 15:00:07 ID:lhrMRVQv
250のネイキッド(レトロとか以外)でバリオス2しか生産されてないじゃん。
VTRとかホーネット生産終了…泣き
VTRかバリオス2どっちにしようかな
157 :
774RR:2008/06/25(水) 15:16:04 ID:4FUI+O44
WE250でF1
158 :
774RR:2008/06/25(水) 15:56:49 ID:rSiTOqpm
>>156 新車の在庫は悩んでるうちに売り切れるよ。
159 :
774RR:2008/06/25(水) 16:21:28 ID:+SPADF3+
>>154 足つき悪い方がオフ社っぽくてスキ!
RMX最高でした(=´Д`=)ゞ
160 :
774RR:2008/06/25(水) 17:11:14 ID:x4cDXKfS
161 :
774RR:2008/06/25(水) 18:08:51 ID:J+qFwvFQ
>>156 来年HONDAが250ネイキッド出すらしいからそれまで待っとけや
162 :
774RR:2008/06/25(水) 18:16:44 ID:D6klD7ap
223の間違いでしょ
163 :
774RR:2008/06/25(水) 18:21:40 ID:uOyKlU/m
ホンダは70万円とかつけてきそうw
164 :
774RR:2008/06/25(水) 18:24:11 ID:J+qFwvFQ
骨は70万もしたのか?
165 :
774RR:2008/06/25(水) 18:32:32 ID:uOyKlU/m
なんで、来年出すらしい250が骨と同程度の値段だと思うの?
166 :
774RR:2008/06/25(水) 18:40:01 ID:J+qFwvFQ
いや値段を聞いただけだよw
そう熱くなるな
167 :
774RR:2008/06/25(水) 18:41:36 ID:PfuL3ObS
ホンダは完全な営利主義だからイヤだ
168 :
774RR:2008/06/25(水) 18:44:46 ID:4lH5IxQN
250でCBと同じ値段は無いだろうな
VTRの後継機って話しだし
VTRなんてたったの48万だぜ
169 :
774RR:2008/06/25(水) 19:12:41 ID:HaEEAXF0
新車で36、7万で買えた時代は良かった。
170 :
774RR:2008/06/25(水) 19:16:44 ID:uOyKlU/m
原付のジャイロ Xに35万つける会社だからなぁ・・・
171 :
774RR:2008/06/25(水) 19:17:41 ID:l23RgjXH
マジでホンダには期待できないから困る…
172 :
774RR:2008/06/25(水) 19:19:14 ID:J+qFwvFQ
どこに期待してるの?スズキ?
173 :
774RR:2008/06/25(水) 19:44:16 ID:D80XSAls
>170
ジャイロキャノピーは50万ですが('A`)
174 :
774RR:2008/06/25(水) 19:49:28 ID:4lH5IxQN
貧乏人はカブ乗りなさいw燃費良すぎて笑えるぜ
175 :
774RR:2008/06/25(水) 19:52:51 ID:J+qFwvFQ
ディオは15万ですが('A`)
176 :
774RR:2008/06/25(水) 19:54:52 ID:rSiTOqpm
>>175 大好きなあの娘はヤリマンですが('A`)
177 :
774RR:2008/06/25(水) 22:01:43 ID:CrLSm3HM
クサマンよりまし
178 :
774RR:2008/06/25(水) 22:20:28 ID:FcYs/h/+
新型VTR60万以上したらやってられんな。
騒音規制だとか、需要低迷とか、原材料高騰とかで
逆風が吹き荒れてるのは紛れもない事実だが。
179 :
774RR:2008/06/25(水) 22:31:08 ID:4lH5IxQN
貧乏人は中古で買え
180 :
774RR:2008/06/25(水) 22:55:10 ID:7RUR9IGr
原材料高騰は痛いよな。
Ninjaも09モデルから値上げするらしいし。
181 :
774RR:2008/06/26(木) 00:43:13 ID:ujutv1PX
182 :
774RR:2008/06/26(木) 02:15:43 ID:D7BLsCN/
今、魅力を感じる新車が無いね。
金も無いけど、中古にしか目がいかない…
183 :
774RR:2008/06/26(木) 04:22:37 ID:t8EicpQl
その中古もいいタマが無い罠
184 :
774RR:2008/06/26(木) 04:40:00 ID:Z7ywDU+6
ンダの新型250、何かの雑誌に乗ってたぞ!
その名も「VTR250RR」
旧VTRにタイホンダちっくなハーフカウルが付いてた。
185 :
774RR:2008/06/26(木) 04:42:11 ID:t8EicpQl
186 :
774RR:2008/06/26(木) 04:49:29 ID:fOWfwbFP
ネイキッド出してくれ
187 :
774RR:2008/06/26(木) 08:22:47 ID:Z7ywDU+6
>>185 いや、俺が見たのはコレじゃない。確かフロント側のシリンダブロックが完全に露出してたハズ。185の写真フルカウルだろ
188 :
774RR:2008/06/26(木) 09:04:25 ID:cA/X4Op9
>>185 胸に矢が突き刺さった気持ち
これほしい
189 :
774RR:2008/06/26(木) 09:35:56 ID:VaKnRFGA
190 :
774RR:2008/06/26(木) 12:18:53 ID:XKAxwqL6
>>185の写真は
VTR250をショップが改造してSS風カウル車にしたやつ。
残念ながらホンダの新作って訳じゃない。
191 :
774RR:2008/06/26(木) 14:10:58 ID:cA/X4Op9
こんなのできたらなぁ
アクロスにCBR1000Fのガワ
192 :
774RR:2008/06/26(木) 14:53:17 ID:bXL0DxF4
VTRを新車で買って
>>185のカウル着ければいいのか
193 :
774RR:2008/06/26(木) 18:09:55 ID:fOWfwbFP
狼の皮をかぶった羊
194 :
774RR:2008/06/26(木) 19:51:54 ID:ujutv1PX
>>185 むしろこれならN250よりカッコイイな
195 :
774RR:2008/06/26(木) 20:01:29 ID:IFG7lMNK
俺の中でVTRはもっと無骨で典型的な「ゲタバイク」ってイメージ
196 :
774RR:2008/06/26(木) 20:10:56 ID:jsxkLhH0
キョロ━━━━(゜∀゜≡゜∀゜)━━━━━キョロ
|∧
|゚∀゚) ・・・・
|
|∧
|∀`)<休みやもんな
|
|彡サッ
197 :
774RR:2008/06/26(木) 20:57:57 ID:l/G33gL6
>>185 それって80万近くするんだよな・・・。
もしホンダがVTRの後継を出すならCBみたいにハーフカウル付きを出してくれれば良いんだけどな。
198 :
774RR:2008/06/26(木) 23:30:52 ID:D7BLsCN/
>>197ニンジャに対抗してレプリカ風で出して欲しいな。
ハーフカウルはCBやゼルビスとカブるから出さないだろう…
199 :
774RR:2008/06/26(木) 23:40:05 ID:Mb/2A0Z/
ゼルはもう売ってないからイイジャン
200 :
774RR:2008/06/27(金) 01:49:55 ID:mVAo0kn9
何の雑誌だったかな…思い出せない。
来年度リリース車の注目株が大量に載ってたんだよね。
V魔に始まり、ブサGTR(ツアラー機能強化タイプ)とか、YZF-R4(250cc)とか、VTR250RRとか…。
CG写真だったような気もするが、ネタ記事ではなかったハズだ。
201 :
774RR:2008/06/27(金) 07:51:36 ID:+krpnJeK
202 :
774RR:2008/06/27(金) 12:32:54 ID:fThBjret
>>200 立ち読みなんかするから忘れるんだろうが!
買えよ!
203 :
774RR:2008/06/27(金) 14:58:57 ID:XpWke4co
各社こぞってSSか…
どうせニンジャに勝てないんだから無駄なことやめてネイキッドを出せ
204 :
774RR:2008/06/27(金) 15:10:43 ID:mVAo0kn9
ニンジャ要らないな〜
スパーダ中古を探すか
ルネッサ、SRV250に乗れ
飽きたらビラーゴ400エンジンを乗せ替え
205 :
774RR:2008/06/27(金) 17:36:06 ID:1yEcZbuO
/..:::::::::::::.:.:..:.:.:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::...:.:..:..丶、
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|::::..:..: .:.:.: { ::::::::|八::::!:|::::|::{ハ :::::::::::ハ/ |:::::::::::::: }:::::::ハ
|:::::..:.:::::::: ハ :::::::|厶r:l:廾T¬ヘ:::::::/ 7} Tメ:::::::::リ:// }
j/.:::::.::::::::::_从:::::| ,ル=≠ミ V/ jムャミ /|::::/ノ/
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/.::::::::::::::::::八 |::::::| '‘._);:ノ `ー リ
/.::::::: /.::::::/.::::::`::!::::::| ' ノ
/.:::::::: /.::::::/.:::::_;ノ |:::::::ト、 ー ‐ イ
/.:::::::::; '..:::::::::::/ |:::::::| ` . /|:::|
:::::::/..:::::::::/ ̄ ̄`丶、:ト、 /` 、. ィV::::.|:::|
:/..:::::::::/ ハ:| \ { | / ハ:: |:::|
:: ::::::::::/ / / }:| r=≠ミ 、|/ |:: |:::|
:::::::::::/ 人 ' |:|〃 /仆、 )) } |:: |:::|
::::::::/ 〃 ヽ |:|{し'/ ||||V , |:: |:::|
:::: / {{ |:|`¨||。|i|| ノ |:: |:::|
206 :
774RR:2008/06/27(金) 18:23:53 ID:9ipKQMhn
未来の俺「昔はな…250ccで4気筒、45馬力のバイクがあったもんじゃ…」
その時代の若者「嘘だぁ。そんなもんある訳ないじゃんww何言ってんのww」
207 :
774RR:2008/06/27(金) 18:27:24 ID:UycLW9V3
NSRは45以上あるぞ
208 :
774RR:2008/06/27(金) 18:34:39 ID:KQ5YoUC6
>>206 ガソリンや内燃機関の概念から説明しなくちゃならないんじゃないの?
209 :
774RR:2008/06/27(金) 19:05:43 ID:N/hLB8A3
210 :
774RR:2008/06/27(金) 19:06:45 ID:N/hLB8A3
>>204 ネイキにモノコックフレームてダサくないか?
211 :
774RR:2008/06/27(金) 21:18:25 ID:l92PAHOc
あんまり人前でネイキとか言わない方がいいダサい
212 :
774RR:2008/06/27(金) 22:37:09 ID:+krpnJeK
>>209 24日発売のヤンマシに載ってた。
まぁ、信頼度は?だけど…。
213 :
774RR:2008/06/27(金) 23:57:09 ID:ojMUyRY5
バイク雑誌界の東スポ
214 :
774RR:2008/06/28(土) 05:19:46 ID:aYfdd2i1
バイク雑誌界の毎日
215 :
774RR:2008/06/28(土) 05:39:15 ID:s7nGj26V
ひこまろ乙
216 :
774RR:2008/06/28(土) 11:21:35 ID:JuXxYYuN
エンジンの熱があちぃ〜
217 :
774RR:2008/06/28(土) 20:57:43 ID:X7bX198T
>>212 信頼度薄いよな
本当だとしても欲しくないけど
何だよあのスカスカ感は・・・カウルもCBRと同じ造形かよ。
ニンジャ250見た時と同じガッカリ感がある
218 :
774RR:2008/06/28(土) 21:03:43 ID:p3p+mI0P
本気にしてるとがっかりするぞ
以前もmotoGPクラスになった際、
2st+4stのエンジン開発!とか嘘CGでぶっこいてただろw
219 :
774RR:2008/06/28(土) 21:49:42 ID:pliTqjio
CGで嘘つきまくるのはバイク雑誌の宿命か。
そういや何処かの雑誌でブラックバードの白バイ仕様
ホワイトバードが出るなんてCGが昔あったな。
220 :
774RR:2008/06/28(土) 21:55:56 ID:J6Ywo9/h
>>211 すまん。確かにネイキとかダサいわ・・。ところでおまいはネイキにモノコックフレームとかダサいと思わないか?
221 :
774RR:2008/06/28(土) 21:57:02 ID:e8CUMk60
ヽ(・ω・)/ ズコー
\(.\ ノ
222 :
774RR:2008/06/29(日) 00:28:12 ID:fkwi0/JQ
SRX400からクラブマン(1985年式)に乗り替えました
音も振動もクラブマンの方がシングルらしくて…(^_^;)
223 :
774RR:2008/06/29(日) 04:12:34 ID:OZysk97p
>>222 でもSRXは「出てしまう振動」
クラブマンは「作られた振動」なんだよね。
やっぱりあのテの乗り味ではSRの「鼓動」には勝てない気がする。
まあ俺はアンチSRなクラブマン乗りなんだけどね。
224 :
774RR:2008/06/29(日) 07:57:34 ID:STG5fyY0
SR持ってるが単気筒じゃツーリング行くきしないな
225 :
774RR:2008/06/29(日) 08:07:21 ID:Vulpfgb4
>>224 遠出するならな。
車だと高回転型が好きだし、マルチに憧れる部分もあるけど
整備面や維持費も含め、単気筒の雰囲気が好きで
迷った挙げ句、結局単気筒を買っちゃう。
226 :
774RR:2008/06/29(日) 09:31:00 ID:uBfEYSTC
俺も同じだ。
4輪は6発に乗り続けてるが、2輪はツインがいいんだよな。
227 :
774RR:2008/06/29(日) 10:20:36 ID:fkwi0/JQ
>>223 6500回転くらいから、スッと振動が消えて、あとは一気ですよね
気持良すぎです
何故あの味わいを今の223ccのエンジンに付けられないかなぁ
これは荒れるのか?
【最高速はノーマル同士ならSRXよりクラブマンが速い】
228 :
774RR:2008/06/29(日) 12:18:35 ID:OZysk97p
>>227 もう単気筒RFVCエンジンなんて作ってくれそうにないですよね…バブル時代の産物ですよ
229 :
774RR:2008/06/29(日) 12:46:40 ID:VvtuKixs
srって4バルブ化したらバイク海苔の視野に入ると思うんだけどな。
スレ的にはsr250をwrのエンジンで出してくれた方が盛り上がるけど。
230 :
774RR:2008/06/29(日) 13:05:50 ID:MhSoLouR
>>229 WRのエンジン乗せたらSRの名は相応しくないな。
SRXだろ・・・
231 :
774RR:2008/06/29(日) 13:44:54 ID:vl3MsbgK
>>224 単気筒に乗る時だけアホになろうぜ。そしたら行けるよ
232 :
774RR:2008/06/29(日) 21:02:17 ID:ZJ1kgPoz
長距離行くと単気筒は安上がりでいいんだよなぁ
233 :
774RR:2008/06/29(日) 22:43:54 ID:q1O4hh3l
でも250cc単気筒で高速使ってツーリングとか無理だろ
下道ならまだしも
234 :
774RR:2008/06/29(日) 22:49:26 ID:u4KDEZQc
やってやれないことはない
235 :
774RR:2008/06/29(日) 22:54:11 ID:q1O4hh3l
ライダーが行けてもバイクのほうが壊れそうな悲鳴をあげないか?
オイルの減りも気になるし
236 :
774RR:2008/06/29(日) 22:56:10 ID:Pa1JOsQ6
オフ車なんか平気で高速使ってるんじゃ?
237 :
774RR:2008/06/29(日) 23:08:53 ID:q1O4hh3l
そうなの?田舎だからか見かけたことないけど
100は無理そうだけど、80km/hくらいで走ってる分には問題ないのかな
238 :
774RR:2008/06/29(日) 23:16:12 ID:vl3MsbgK
かなり前に、なんかの雑誌見てたら
250シングルは高回転維持してると燃料の消費が激しいって書いてあったぞ。
見た瞬間、「なんだそりゃやっぱCB400SSだな」って思って今CB400SS乗っ・・・
239 :
774RR:2008/06/29(日) 23:43:28 ID:IefK1kQX
250オフ短期等に乗ってるけど、高速道路はかなりキツイよ。
240 :
774RR:2008/06/29(日) 23:55:57 ID:nt9lE5AQ
2stオフだけどバイクは余裕、乗ってる人間は必死。
120巡航も出来るよ(人間が耐えられれば、だが)。
241 :
774RR:2008/06/30(月) 00:43:31 ID:pFJf0TD+
そこでTDR250ですよ!!
242 :
774RR:2008/06/30(月) 00:48:59 ID:3gJTgMe+
高速道路では250らしくマッタリ走るのが一番だな。高速巡航でエンジンが悲鳴を上げるような速度で走るのはバイクにも人間にも悪いよ。
243 :
774RR:2008/06/30(月) 00:50:27 ID:m/Q5KTfj
>>241 > そこでTDR250ですよ!!
イヤ。それならXL250Rパリダカの方が持つね。
244 :
774RR:2008/06/30(月) 00:55:02 ID:UKAxhDlu
245 :
774RR:2008/06/30(月) 01:49:44 ID:L4XrotsC
>>235 本物の旧車ならまだしも
今のバイクでみるみるオイルが減るのはただの整備不良車
246 :
774RR:2008/06/30(月) 04:35:09 ID:eA7q8S1H
ちょっと聞きたい
一般道で250の法定最高速度は50km?
高速道路は80km?
247 :
774RR:2008/06/30(月) 04:47:40 ID:53gUbIG3
さすがおじいちゃんは早起きだな
248 :
774RR:2008/06/30(月) 05:39:03 ID:vX9LwpSW
高速で入れ歯がぶっ飛んだ!!
249 :
774RR:2008/06/30(月) 06:04:52 ID:1Aty49I5
250オフで下道走ると燃費35km/l。
高速走ると30km/lと悪化する。
下道・高速どちらも使うなら、250ツインあたりが一番燃費よさそう。
250 :
774RR:2008/06/30(月) 07:39:30 ID:nftQvVcb
>246
今はバイクや軽自動車も速度制限の面では
普通自動車と区別がなんなったよ。
つまり道ごとの制限速度通りまで。
251 :
TDR250:2008/06/30(月) 07:48:24 ID:mIr5rtXp
>>249俺の250ツインの燃費は15キロなんだが…
252 :
774RR:2008/06/30(月) 07:54:30 ID:HtxeJRYv
漏れのツインは22Km/hしかでてない
253 :
774RR:2008/06/30(月) 10:13:51 ID:uxhtUqUY
4スト原2スクはリッター45km走る
254 :
774RR:2008/06/30(月) 11:09:58 ID:fJV2hllT
↑スレタイ良嫁
255 :
774RR:2008/06/30(月) 13:04:15 ID:Mygb6iJu
>>246 法定速度は一般60km高速100km
>>250 法定速度は制限有り無しに関係なく一定だべ?
256 :
774RR:2008/06/30(月) 14:05:31 ID:Qqjop2nr
>>246 それはちょっと昔のことだな。
40
高
中
257 :
774RR:2008/06/30(月) 14:43:40 ID:YoNjSG4i
>>252 ツインは回すと燃費一気に落ちるからな・・・
258 :
774RR:2008/06/30(月) 19:45:28 ID:vX9LwpSW
よし、みんな400ccのバイクに移ろう。
車検忘れんなよー
259 :
774RR:2008/06/30(月) 20:09:18 ID:sZJP0ob+
オレも250短気筒だけど別に高速つらくないよ。
ゆふわkm巡航なら問題ナッシング。
260 :
774RR:2008/06/30(月) 20:19:01 ID:1oaSucfN
はえーw
261 :
774RR:2008/06/30(月) 20:19:33 ID:hHnR+tSx
車検ないって理由だけで250選ぶのは愚か。
気持ちよく乗り続けるためには、やはり車検等で定期的に見てもらうのが
長い目で見てお得だと思う。ガタガタの250見てると切なくなるよ。
そんなオレも250だけど外車なので恐ろしくって、のりっぱにはできん^^;
262 :
774RR:2008/06/30(月) 20:27:08 ID:xsspDkem
>>256 40
高
中
そういえば久しぶりに見たw
263 :
774RR:2008/06/30(月) 21:57:58 ID:vX9LwpSW
264 :
774RR:2008/06/30(月) 21:59:57 ID:fJV2hllT
俺は259のバイクが気になって仕方がない
265 :
774RR:2008/06/30(月) 22:30:05 ID:oOTTv5b8
>>259 オレも旅客機だけど別に空はつらくないよ。
ゆふわkm巡航なら問題ナッシング。
ならまぁ分かるが・・・
266 :
774RR:2008/06/30(月) 22:38:00 ID:tF8i99Yv
ゆふわkm/hじゃないから
ゆふわkm走るってことかも。
それでもスゲー
267 :
774RR:2008/06/30(月) 22:46:32 ID:xTw/We9t
燃費は多少悪くても好きなのに乗りたいけど
航続距離短いのは気になる
満タンで820km走れるならすげぇバイクだな
268 :
774RR:2008/06/30(月) 22:59:25 ID:uWUor5W3
928 :774RR :2008/06/05(木) 12:51:39 ID:cW9LXnG/
■バイク名 CBX125F最終型
■排気量 124cc
■街乗り燃費 30km/l
■郊外燃費 35〜38km/l
■最高燃費 50km/l
■航続距離 300km以上
□なにか一言
GB250の17リットルタンクを移植したのでさらに航続距離UPしましたよっ
929 :774RR :2008/06/05(木) 14:56:33 ID:NrrBChe9
>>928 すげぇ・・・50×17=850kmも走れるじゃないか。
500kmリザーブなんて当たり前か。
長旅王決定。
269 :
774RR:2008/07/01(火) 00:57:09 ID:WxpV2e2K
259です。
ぬふわkm巡航の間違えです(汗
車種はGマジェです。
お騒がせしました。
270 :
774RR:2008/07/01(火) 01:01:18 ID:pza4jKzV
>>268 俺のクラブマンと燃費が変わらないじゃん
長距離王は多分XLR250パリダカ だろうな
271 :
774RR:2008/07/01(火) 11:23:26 ID:/0pdc+Ym
原付二種ならあるな、800キロ超出せるやつが。
確かパラツインの燃料噴射式で1個2400馬力のでかいエンジン積んでる。
定員が174名だったかな、MD90は。
272 :
774RR:2008/07/01(火) 11:23:55 ID:H8xiuu6m
>>253 2st原1スクーターはリッター25km走る!
273 :
774RR:2008/07/01(火) 12:25:01 ID:s+awuOIX
燃費きにしてる貧乏人は
世界に誇る名車カブでも乗ってろ
274 :
774RR:2008/07/01(火) 15:52:18 ID:vURwvH+d
はい。
275 :
774RR:2008/07/01(火) 16:14:34 ID:v2f27MGj
ブルジョワは言う事が違うな
俺もカブのりてぇ〜〜〜
地球に生まれてよかったぁ〜〜〜
276 :
774RR:2008/07/01(火) 16:31:27 ID:chA7/54B
ガッチョンガッチョン
277 :
774RR:2008/07/01(火) 18:44:17 ID:LCffGb6N
>>261 車検がなくても自分で整備できれば無問題。
つーか時間なくってバイク屋に出しても、結局自分で再点検してるし。
とくに行きつけのバイク屋は、年でもう潮時なんじゃと思う。
この前ネジの締め忘れがあったし・・・
自分でするのが一番安心だよ、事故っても自分のせいで諦めつくし。
278 :
774RR:2008/07/01(火) 21:39:01 ID:9FyuQChl
流れトン切ってすんません
「ぬふわ」とか「ぬおわ」って何ですか?
279 :
774RR:2008/07/01(火) 21:40:40 ID:WVMFuhob
>>278 数字を表す伏せ字の一種。他に「ぬふわ」「よわ」「やわ」等もある。
日本語配列キーボードの数字キー(ただし、テンキーでない方)に振られている仮名文字を見れば実際の数字がわかるという絡繰りであるが、英語キーボードの場合はどうしようもないので日本語配列を思い浮かべながら変換するしかない。
上記の法則に従うと、ぬわわ=100、ぬふわ=120、よわ=90、やわ=70となっている。
主として自動車を運転している時の速度に関して、大きな声では言えない数字で走行した場合に使う。
【例文】
「中央自動車道の山間部でを、ぬふわkm/hで爆走し・・・」
「体重がぬぬわkgになってしまったorz」
注)本稿は速度超過を推奨あるいは擁護するものではない。
280 :
774RR:2008/07/01(火) 21:52:12 ID:5Kbu8O/c
昔"もせあ"という造語があってな・・・
281 :
774RR:2008/07/01(火) 22:28:38 ID:W/ZAVJhR
みかか
282 :
774RR:2008/07/01(火) 22:35:08 ID:bHCppZKL
>>281 _____________
___ /
/´∀`;:::\< あと30分でテレホタイム
/ /::::::::::| |
| ./| /:::::|::::::| \_____________
| ||/::::::::|::::::|
283 :
774RR:2008/07/01(火) 23:13:18 ID:tRVIhKKE
ゼルビスをリメイクしてVTR250SB→52マソでいかが?ムリか・・・
284 :
774RR:2008/07/01(火) 23:15:48 ID:8dfs3YDs
万に一つの可能性でHONDAが250ロードスポーツの新型を出すとしても、
ゼルビスの路線はないんじゃないかな。
285 :
774RR:2008/07/01(火) 23:41:06 ID:2wvjmbtA
286 :
774RR:2008/07/02(水) 00:44:00 ID:PcfFFUVM
>>285 東京は大田区の赤男爵で試乗やってたよ。
近々、乗らしてもらおうかな・・・。
287 :
774RR:2008/07/02(水) 01:45:14 ID:txzVuqNg
>>285 スズキのデザインにそっくりだなあ・・・。
288 :
774RR:2008/07/02(水) 01:58:51 ID:PSXnDB0W
>>285細かいトコをよ〜く見てごらん。
ガッカリするから…
289 :
774RR:2008/07/02(水) 03:00:27 ID:aFIiO9bW
なんでフルカウルなのに空冷Vツインなんだよ
290 :
774RR:2008/07/02(水) 06:12:11 ID:k7Z52Xrs
CB250SF
CB250SB
発売予定
291 :
774RR:2008/07/02(水) 06:27:01 ID:Pzs5qT4Z
ねいきっどw 中学くさい
292 :
774RR:2008/07/02(水) 09:01:36 ID:Z2nqT/WK
CB223Fインテグラ
293 :
774RR:2008/07/02(水) 11:29:57 ID:xK7wD/nc
俺は宗一郎存命時代のバイクしかHONDAとは認めない
今のは只のアホンダ
旧いバイクの部品大量処分しやがって
オヤジさん泣いてるぞ
294 :
774RR:2008/07/02(水) 12:03:23 ID:Mmj9Ns+J
昔はよかった厨は市ね
295 :
774RR:2008/07/02(水) 12:28:23 ID:Pzs5qT4Z
バイクに関しては 懐古主義になるのもわかるわ 誰が見ても今の糞だろ
296 :
774RR:2008/07/02(水) 12:52:34 ID:aLY+iPyV
メーカーより国を、世界を責めろ
297 :
774RR:2008/07/02(水) 15:11:14 ID:RKzMMKK9
>>294 おまえさんは知らんじゃろうが昔はよかったんじゃよ
298 :
774RR:2008/07/02(水) 15:48:55 ID:xh9WmGPa
あきらかに昔の方が良いと思います。
現在21歳♂より。
299 :
774RR:2008/07/02(水) 15:54:53 ID:oD5KS/qC
300 :
774RR:2008/07/02(水) 15:59:49 ID:oD5KS/qC
冷静に見れば昔があるから今があるわけで間違った
方向にいっていただけかもしれないぞ?
そう考えれば今のバイクは現在最高のものかもしれない。
俺は85〜90年代前半が好きだけどな。
25歳 ♂ 埼玉県
301 :
774RR:2008/07/02(水) 19:12:08 ID:xK7wD/nc
>>300 今のバイクは現在最高…
DQN-01とかか…
302 :
774RR:2008/07/02(水) 19:16:21 ID:+oFKNvKL
DQN-01(WWW
303 :
774RR:2008/07/02(水) 19:53:02 ID:k7Z52Xrs
いい歳こいたオッサンが昔のホンダはよかったと意味不明な説教たれながら
旧車會とか言って珍走団やってるくらいだからな
304 :
774RR:2008/07/02(水) 20:05:12 ID:0Z/NFiD3
SSに関しては昔のほうがカコイイのいっぱいあるな。
オフ車・レトロな単気筒・トラッカーは今の方がいいや。
昔のでいいと思うのはGB250クラブマンぐらいかな。
305 :
774RR:2008/07/02(水) 20:37:10 ID:ZyTuwXxS
ちょっとまった
XS-1
W-1,W-3
CB550F,CB750k
を忘れてるぜ
306 :
774RR:2008/07/02(水) 21:12:09 ID:kPv3FMMe
>>304 昔のオフ好きだけどなーハスラー250とか初代250TRとかXL250Sとか。
一番ビンテージオフでカッコイイのはDT250だがね。
昔のオフやスクランブラー、トレールモデルは鉄フェンダだったりすることが多いのが若干おれのツボ。
307 :
774RR:2008/07/02(水) 21:24:58 ID:5RHQ7ypN
308 :
774RR:2008/07/02(水) 21:54:17 ID:i344/20d
/::::::{ ヽ
f::::/ 丶
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V !:::::i::::! ,. イ /7 「 七 | {
|:::::|、」 | レ 〈 .| 「. \ 二7
|::::| ! .ト、_ゝ └'
309 :
774RR:2008/07/02(水) 22:15:29 ID:VVYK9gjT
DQN-01w
310 :
774RR:2008/07/02(水) 23:05:32 ID:QuPLsp1K
>>304 高校当時憧れたR32 GT-Rだって今見れば古いなーと感じる
R33デビュー当時なんて箱型で角ばっててダサいと思っていたが見慣れれば普通に感じた
R34だって丸くて豚顔みたいでダサいと思っていたが、いつの間にかカッコよく感じて
R35なんてデカッ 丸ッ 値段高ッの三拍子なのに街中で見ると欲しくなる
やっぱ新しい方が俺は好きだな
CBR900RRの丸目も今見ると古臭く感じる・・・
やっぱCBR600のような先鋭なフェイスの方がやる気にさせてくれる
311 :
774RR:2008/07/02(水) 23:51:50 ID:FXFqVVqX
今のバイクのケツとんがってる系、
みんなナンバーの位置に苦労してるね。
中には「その位置、無理ねえ?」ってのもある。
312 :
774RR:2008/07/03(木) 00:04:56 ID:xK7wD/nc
クラブマン 人気あるなぁ
313 :
774RR:2008/07/03(木) 00:13:04 ID:EGU1mKyq
クラブマンにドリーム50外装つけた奴はカッコよかった
314 :
774RR:2008/07/03(木) 00:16:33 ID:bsU2t12i
315 :
774RR:2008/07/03(木) 03:30:09 ID:livDWqbQ
「バイク」が文化・歴史みたいなものを形成してる以上、「昔は良かった」って言う人が出てくるのは当然のこと。
むしろそれは単なる移動手段に過ぎないハズの「バイク」が文化と言えるレベルまで昇華されてる証であって、喜ばしい状況だと思うがな。
考えてもみろ。そんな議論が無かったら、この「バイク板」だってカテゴリとして存在しなかったんだぞ?
316 :
774RR:2008/07/03(木) 03:53:54 ID:FSoi2ewC
時代についていけないだけだろオッサン
うざいからもうやめておけ
317 :
774RR:2008/07/03(木) 04:02:11 ID:rg6NMdUe
黙れ小僧
318 :
774RR:2008/07/03(木) 04:03:23 ID:US/45rxr
懐古厨の自分語りは他でやってください。
319 :
774RR:2008/07/03(木) 04:14:55 ID:ZUy5ctAx
320 :
774RR:2008/07/03(木) 04:39:02 ID:VFaS6Hgq
(^-^)/
321 :
774RR:2008/07/03(木) 04:50:29 ID:d8K0maYg
ワシのCB250RSで小娘の乗ったVFR800に
ことごとく信号で負けたわ
クヤシイ
322 :
774RR:2008/07/03(木) 05:57:47 ID:bhv9O9eV
小娘に見えるだけで、メットとると相当なオバハンかもしれん。ドンマイ。
こないだ峠ですげえ速いSS乗ったオバハン峠で見たわ。
走ってると超カッコイイのに、バイク降りてメット取ったら疲れたもたいまさこみたいだった。
323 :
774RR:2008/07/03(木) 06:03:55 ID:LnhLIlgI
>>322ワシの嫁の事かと思って、ちょっとドキッとした…
324 :
774RR:2008/07/03(木) 06:42:49 ID:ipyYCdnv
>>321 相手が悪かった
VFR800Pなら間違いなく勝てたはずだ
325 :
774RR:2008/07/03(木) 07:52:38 ID:dkaON0gL
326 :
774RR:2008/07/03(木) 07:55:19 ID:LLG+qwJz
>>321 気持ちは分かるが、その勝負そもそも意味あるの?
中型に勝負を挑んでいる原付となんら変わらないような。
327 :
774RR:2008/07/03(木) 09:07:29 ID:keolUWXM
328 :
774RR:2008/07/03(木) 12:07:26 ID:YbUOgogx
今ならSRVがぼちぼち売れそうな気がする
329 :
774RR:2008/07/03(木) 12:30:55 ID:US/45rxr
JADE/S出してくれ
330 :
774RR:2008/07/03(木) 20:23:40 ID:mhn6TdmS
ノーマルSRにちぎられた後のライダー達のア然とした姿が見てみたい
しかも500でなく400で
331 :
774RR:2008/07/03(木) 20:47:12 ID:FSoi2ewC
ねーよ
332 :
774RR:2008/07/03(木) 22:12:55 ID:mhn6TdmS
やっぱし?
333 :
774RR:2008/07/04(金) 04:25:02 ID:eHNA3NiZ
ワシや おはよう
暑なってきたから よう寝られへんわ
今日もバイク乗るで
明日は自転車や
334 :
774RR:2008/07/04(金) 07:31:30 ID:k5+ZIc+c
250ライダーよ!!君たちに買う勇気があるか!?
韓国製バイク250cc
(レプリカ、ネイキッド、モトクロス、スクーター)
335 :
774RR:2008/07/04(金) 07:58:41 ID:V9+9253C
U4でGT250Rってのを見た、外見は悪くないが170kgもあるのな
336 :
774RR:2008/07/04(金) 08:24:04 ID:LHLstJxy
>>335 外観は悪くないが空油冷か、これ。
鈴菌以上に変態な予感。
337 :
774RR:2008/07/04(金) 09:49:11 ID:66kBv9E4
Ninja250Rより高い時点でオhル
338 :
774RR:2008/07/04(金) 10:05:06 ID:P98MLwVP
>335
思うにフロントのダブルディスクやフレームやらで
重量嵩んでるんじゃない?
日本じゃどうか分からないけど海外じゃガチで競合車
339 :
774RR:2008/07/04(金) 10:20:31 ID:hhEGeE4M
>>335 見てくれ重視ならその選択も悪くない。走りに関しては試乗した人のブログでは酷評していたな
340 :
774RR:2008/07/04(金) 10:22:25 ID:pxGCn47L
2st250に乗ればいいジャマイカw
341 :
774RR:2008/07/04(金) 13:06:51 ID:RwJjKFVX
背中 クチャイ クチャイ
342 :
774RR:2008/07/04(金) 15:25:38 ID:PxMnwtn8
韓国製なんか絶対買わんぞw
343 :
774RR:2008/07/04(金) 15:41:52 ID:pxGCn47L
国産2stレプの中古を買ってレストアするよろしwww
344 :
774RR:2008/07/04(金) 18:39:51 ID:KhgnjAKR
たしかに一度乗ってはみたいけどね>韓国バイク
345 :
774RR:2008/07/04(金) 18:50:53 ID:mWY3M9oi
いきなりブレーキきかなくなったりしそうで怖い
346 :
774RR:2008/07/04(金) 19:23:45 ID:BmH6ydWy
いきなりモテそうでこわいW
347 :
774RR:2008/07/04(金) 20:17:18 ID:M1zyK8+m
普通は段階を踏んで車種を増やすんだが、韓メーカーはいきなり全部かよ!?
レプリカなんざ普通はレースで実績だして、公道車にフィードバックするだろ?
韓メーカー、レースの実績とかあるん?
怖いぞ!!高速でエンジンブローとか強度不足フレームで車体がぶれるとか不安がいっぱいw
348 :
774RR:2008/07/04(金) 20:30:45 ID:14lGLkFS
同クラスの日本のメーカーの半額くらいにしないと売れっこない
349 :
774RR:2008/07/04(金) 20:36:51 ID:211zrgWo
半額だと海賊版みたいで正常な人は買わないだろw
350 :
774RR:2008/07/04(金) 20:41:31 ID:ppnfrwZ6
日本のレプリカは、基本はオリジナルのレーサーがあってのレプリカなんだが
韓国はいったい何をレプリカしてるんだ?日本のレプリカのレプリカ?
351 :
774RR:2008/07/04(金) 20:44:42 ID:ppnfrwZ6
>>349 でも新車の250が20万だったら買うかも知れない。
352 :
774RR:2008/07/04(金) 20:49:19 ID:W7Ga9Kif
>>347それが韓国クオリティなんだよw
日本のクオリティと比較しちゃあ可哀想だろw
在日韓国人が買うんじゃないか?
353 :
774RR:2008/07/04(金) 21:27:30 ID:Wu0gtyDm
354 :
774RR:2008/07/04(金) 22:13:25 ID:aG1SdjAe
つうか4輪の現代すら在日は買わんのに、2輪なんか到底買うとは思えんな。
355 :
774RR:2008/07/04(金) 22:21:33 ID:211zrgWo
ヒュンダイはニュースになるくらいロクすっぽ売れてないみたいだな
映画の中でさえ馬鹿にされてたしなぁ・・・
356 :
774RR:2008/07/04(金) 22:59:13 ID:CZuCfYZ9
ホンダィって言って売ればいい
357 :
774RR:2008/07/04(金) 23:03:52 ID:14lGLkFS
>>356 既にエンブレム模倣してるから洒落にならんぞ
358 :
774RR:2008/07/04(金) 23:04:11 ID:kJrWKh4F
宗一郎って言って売ればいい
359 :
774RR:2008/07/04(金) 23:07:40 ID:14lGLkFS
宗一郎ニダァならおk
360 :
774RR:2008/07/04(金) 23:50:32 ID:RwJjKFVX
惣一郎さぁ〜ん
361 :
774RR:2008/07/05(土) 01:25:29 ID:OxrN0yMi
125から650までエンジン違うだけで同じ車体使いまわしてる時点で興味すら持っちゃあいかんだろ
362 :
774RR:2008/07/05(土) 06:01:19 ID:31Pfj5FK
スマン、初めて見たとき一瞬気を惹かれてしもた
363 :
774RR:2008/07/05(土) 08:08:35 ID:W1dwkNMS
どうせなら「HOYASUKA」という名前で売ればいい
364 :
774RR:2008/07/05(土) 08:14:13 ID:De9bwo0J
韓国らしく「HONIDA」でいいよ
365 :
774RR:2008/07/05(土) 16:08:48 ID:Dn6I3gW5
YAMASAKIは?
366 :
774RR:2008/07/05(土) 19:06:30 ID:ocJUW57I
367 :
774RR:2008/07/05(土) 23:25:38 ID:RdcRM3X0
SUSUKIとか
368 :
774RR:2008/07/05(土) 23:41:08 ID:h2qruTv5
良い意味で枯れたバイク出しそうな・・・
369 :
774RR:2008/07/06(日) 00:10:43 ID:CTnkHeyZ
370 :
774RR:2008/07/06(日) 00:15:34 ID:5AH3QFDv
>>364 上手いなw
「ウリナラホニダァマンセーヨーニダァ」
371 :
774RR:2008/07/06(日) 03:02:40 ID:bbAe9u/V
乗り出し40万ならチョンバイクもいいかなって思えてきたw
372 :
774RR:2008/07/06(日) 10:07:42 ID:4N+CRHcj
韓バイク乗るくらいなら、2輪引退するぞw
373 :
774RR:2008/07/06(日) 10:19:01 ID:t8rfSBw5
下手したら二輪どころか人生引退になりかねない。
374 :
774RR:2008/07/06(日) 10:34:34 ID:DzyEXcdH
フルカウルなのに空冷Vツイン。。。
375 :
774RR:2008/07/06(日) 12:52:33 ID:epnIMbt+
エストレヤ250からCB400SSかSR400に乗り換えようと思っているんだが、
維持費が上がる分、楽しむ価値も増えてもらわないと困るんだが。
どうでしょうか?
現在エストレヤはドノーマル。
乗り換えてもドノーマルで楽しむ予定です。
田舎地域なので試乗会はどこもやってないのが悔やまれる・・
376 :
774RR:2008/07/06(日) 13:17:08 ID:1F6TonIg
バイクで走り倒して楽しむタイプならCB
不便も全部含めて単気筒らしさを楽しむ人ならSR
でもエストの穏やかな鼓動を懐かしく思う日がきっとくるw
377 :
774RR:2008/07/06(日) 13:23:26 ID:t8rfSBw5
>>375 楽しむ価値なんて言われても、まず君自身の価値観を言って貰わないとわからんよ。
乗り換えで求めている物はパワーか、信頼性か、振動の心地よさか、町乗りか、遠乗りか、ってね。
そして、ここは250ccスレなんだが。
378 :
774RR:2008/07/06(日) 14:05:05 ID:vYquKp54
>>375楽しさをバイクに依存するとは珍しい方ですね。
楽しさとは自ら見い出すモンだと思いますが…
379 :
774RR:2008/07/06(日) 14:14:03 ID:ZO14wXms
1000オーバーから250に乗り換えた俺みたいなのも居る訳ですしね
パワー無いけど、とっても楽しい
トリッカーかわいいよトリッカー
380 :
774RR:2008/07/06(日) 14:46:06 ID:wmJOdeRv
真夜中の閑散とした一本道や高速道路なら排気量多い方が楽しい。
381 :
774RR:2008/07/06(日) 14:51:37 ID:dlPqRDZf
>>379 十年近く原付乗ってて、やっと250に乗り換えた漏れもトリッカー使い。
街乗り、峠、フラットダートまで、まったく気負わずに意のままに操れる。
トリッカーかわいいよトリッカー
382 :
774RR:2008/07/06(日) 15:27:54 ID:Ouhc0cYi
トリッカー買ったら楽しすぎて、乗らなくなった600SS売り飛ばした。
オン、オフ問わず楽しめる。まあ、高速は走りたくないけど・・・。
トリッカーかわいいよトリッカー
383 :
774RR:2008/07/06(日) 15:59:24 ID:qoYFlwPa
250までファミバイ特約が摘要されればもう最強だよね
384 :
774RR:2008/07/06(日) 19:57:39 ID:epnIMbt+
>>376 >>377 >>378 返事ありがとう。
楽しむ価値は自分で見出だすか、忘れてたよ。
今のままでも十分楽しめてるけど、高みを目指してみようと思う。
本当ならエストレヤは売らずセカンドとして残して置きたいけど、
なにぶん金に余裕がないのでエストレヤを売り、ステップアップしたいと思います。
250には戻ってくると思います。
なんせ本当に気兼ねなく乗り回すことの楽しさを教えてもらいましたから。
またエストレヤ買うんだろうなぁ
385 :
774RR:2008/07/06(日) 21:02:08 ID:4HcACr0i
大型からのリターンライダーです。
>>384 高みを目指すならリッターオーバーじゃないの?
排気量上がると普通の道は誰が乗っても速い。
自分の腕次第で速くなったり遅くなったりするのが250ccクラスじゃないかな。
一般道で意気がっている大型を、信号や周りの交通状況を読みながら煽るのが快感♪
386 :
774RR:2008/07/06(日) 22:25:41 ID:quHiro3d
↑バカです
387 :
774RR:2008/07/06(日) 23:01:20 ID:4HcACr0i
>>386 バカって言うなよw
良いだろ、好きなんだから。
388 :
774RR:2008/07/06(日) 23:05:29 ID:bt6pWeI/
>一般道で意気がっている大型を、信号や周りの交通状況を読みながら煽るのが快感♪
そらぁ、バカって言われてもしゃあないな
389 :
774RR:2008/07/06(日) 23:29:44 ID:WkAihO/k
>良いだろ、好きなんだから。
良いわけ無いだろ、馬鹿
390 :
774RR:2008/07/06(日) 23:56:25 ID:epnIMbt+
>>385 > 高みを目指すならリッターオーバーじゃないの?
そういう意味の高みじゃないんだよなぁ。
おれの中では気筒数が増え、デカくなるにつれおもしろみがなくなる。
若干ZRX1200Rが気になりますが。頭おかしくなって乗るならそれですね。
排気量が小さくなるほど腕の実感がわかるってのは同意。
それがおれの中の楽しみやおもしろみなんです。
バイク初心者でもあるので
391 :
774RR:2008/07/06(日) 23:59:15 ID:epnIMbt+
>>390 続き。
そして一番楽しみがあじわえるちょうどいい排気量は400〜600の単気筒〜ツインかなと
392 :
774RR:2008/07/07(月) 02:52:41 ID:HsksqlKf
>>385 こういう書き込みみると、バイクに乗ってるやつはバカにみられてもしょうがないかなと思う。
393 :
774RR:2008/07/07(月) 05:27:22 ID:JlFx6QVt
あるあ・・あるあるあるW
394 :
774RR:2008/07/07(月) 08:35:20 ID:/5qBkrOi
395 :
774RR:2008/07/07(月) 12:24:41 ID:XIbbQsQv
主人公がNSR250R乗ってる72ってバイクマンガ打ち切りになったのかな?
>>395最後はCB72とNSRが峠対決して終結しましたよ。
あれっ?どっちが勝ったんだっけ?(-_-;)
397 :
774RR:2008/07/07(月) 17:44:57 ID:ZEQcwSH/
NSRが勝ってたぞ
あのマンガおもしろかったのにな〜
398 :
774RR:2008/07/07(月) 21:06:11 ID:ou5uAouU
,、 ,、
γ⌒/^^/^-_
,ゝ`/~ /~ /~ /⌒ / ̄\
_〈(_)| |~ |~ |~ |~ /^ \_ よろしくね〜
(丿 /~ /~ /~ /~ /~ /~ /~ /^\
()/()/~ /~ |~ |~ |~ .|~ |~ |~ /⌒\
へ^〈,|,,、,,|,,、,~|、、、|~,,,,,,,,|~,,,,、〈~,, 〈~ 〈~ |~ | /⌒|_________
////////////////////////////////////////////////////////
ついに誕生、スズキ「ジェンマ」
http://www1.suzuki.co.jp/motor/gemma/cat/index.html
399 :
774RR:2008/07/07(月) 21:08:09 ID:kjIvXPqI
しかし、JPの250は凄いぞ。
倒立、ダブルディスク、可変式ダンパーと贅沢三昧
さすが世界のホンヤマスズカワ
400 :
774RR:2008/07/07(月) 21:13:10 ID:L8RP00U/
>>398 さすが鈴木wwwwwwwwwwwなんだこりゃ
401 :
774RR:2008/07/07(月) 21:18:17 ID:L8RP00U/
軸間距離 / 最低地上高 1,690mm / 135mm
シート高 / 装備重量 660mm(後部席705mm)/210kg
でけえwww250cc最強だろwwww
402 :
774RR:2008/07/07(月) 21:21:13 ID:k5hZZmTI
403 :
774RR:2008/07/07(月) 21:34:09 ID:PirwJTZI
スズキらしいといえばスズキらしい
重心が下がるのはいいな
404 :
774RR:2008/07/07(月) 22:13:51 ID:sm2IkMQC
変態の本家だけのことはあるw)
405 :
774RR:2008/07/07(月) 22:41:41 ID:7aeZrvn7
ジェンマって…ジェンマってなんだよ。ジンマシンみたいな。
生でみたらイイなて思えるかな?
406 :
774RR:2008/07/07(月) 22:44:39 ID:k5hZZmTI
>>405 イタリア語で宝石の意味 (英語のgem)
昔gemma という名前のスクーターが原付で出ていたときは、
ジュリアーノ・ジェンマが宣伝に出ていた。
(こんな俳優、若い人は知らないか orz)
407 :
774RR:2008/07/07(月) 22:51:15 ID:YYKCXz64
昔、クラスの鈴木に「ジェンマ」という渾名が付いていた
408 :
774RR:2008/07/07(月) 23:29:17 ID:7aeZrvn7
そう言えばヨーロッパの音楽聴いてるときにジェンマ!ジェンマ!て言ってたよ。
教えてくれてありがとうございました。
409 :
774RR:2008/07/07(月) 23:37:27 ID:k5hZZmTI
そんな御丁寧に・・・ 恐縮です。
410 :
774RR:2008/07/07(月) 23:41:07 ID:5OO1Sozr
ジェンマ…まさかショーモデルそのまんまで来るとは。
ヲンダのDQN-01よりインパクトでけぇ
411 :
774RR:2008/07/08(火) 01:28:41 ID:aovgFA+6
そんなデカイ車体に250ccのエンジン…
せめて400ccは欲しいな。
412 :
774RR:2008/07/08(火) 06:51:40 ID:X523FYd6
ジェンマ…
22PS、210kg
これ、2人乗りでまともに走れるとは思えないんだが…
413 :
774RR:2008/07/08(火) 09:01:36 ID:uvZcygi0
それ、装備重量だから
たぶんスカブより軽いはず
スズキのやり口だと400もありそうなんだが
414 :
774RR:2008/07/08(火) 09:02:22 ID:YLGYrqnd
走る分に問題なし
415 :
774RR:2008/07/08(火) 10:35:19 ID:T2ADfMCk
これだからスズキは・・・・、大好きだ
416 :
774RR:2008/07/08(火) 12:24:49 ID:+vYdOnL+
鈴菌感染者がこれ買って普通に街中走ってたら怖いなw
417 :
774RR:2008/07/08(火) 12:29:04 ID:U8itg4eF
後ナウシカ好きな奴とかか
418 :
774RR:2008/07/08(火) 12:31:31 ID:YzDS2008
鈴菌感染者は自分では買わないから大丈夫。
ってか変態度はマクザム大して変わらんと思うが?
419 :
774RR:2008/07/08(火) 13:08:55 ID:sD7UOzRc
マグザムは見慣れたからな
慣れるとそんな悪くない
最初はマグとフューの区別がつかんかった
この芋虫も町に溢れればそのうち見慣れ…
溢れるの?
420 :
774RR:2008/07/08(火) 13:16:08 ID:ZnkoCEi8
見慣れたら飽きるだけ。
421 :
774RR:2008/07/08(火) 13:26:51 ID:sD7UOzRc
飽きのこない究極のバイク、それがジェンマ―
422 :
774RR:2008/07/08(火) 15:59:09 ID:vBDC98vM
バカスクジェンマの群れを白バイに乗ってなぎ払いたい
ZZR1400が混ざっていたら、そいつがボス
423 :
774RR:2008/07/08(火) 16:49:39 ID:aovgFA+6
>>413乾燥重量<装備重量<車両総重量
の違いは判ってるよね?
424 :
774RR:2008/07/08(火) 18:16:48 ID:t4oWLlHU
425 :
774RR:2008/07/08(火) 18:20:19 ID:ZXZXpWe1
エンガクジャンマーが現れた!
426 :
774RR:2008/07/08(火) 19:05:08 ID:WPQp0dPp
何と言われようとジェンマが革命児だという事は否めまい。
似たりよったりのビグスクが、ジェンマが当たれば面白い市場になるぜ。
俺は絶対に買わんがな
427 :
774RR:2008/07/08(火) 19:10:05 ID:OFHlXany
428 :
774RR:2008/07/08(火) 20:11:33 ID:up9jo+u8
>>421 > 飽きのこない究極のバイク、それがジェンマ―
エコトラ?
429 :
774RR:2008/07/08(火) 20:36:29 ID:LupF9GE8
鈴木ジェンマと言えば、ストップひばりくんだろうが!
430 :
774RR:2008/07/08(火) 20:51:07 ID:J1C2V+Px
てっきりジレンマから命名してきたのかと思ったのにw
何に対して板ばさみになってるんだろうって
431 :
774RR:2008/07/08(火) 21:22:17 ID:CNgQ27Iz
>429
なんだっけ?軟派3兄弟だっけw
山派沙里庵と本多宅人とかそんなかんじ?
432 :
774RR:2008/07/08(火) 22:23:10 ID:DXunq+So
スズキ新型芋虫スクーター ジェンマ
433 :
774RR:2008/07/08(火) 22:25:37 ID:iSw7RAJO
えぇと何だっけ?
こんなキワモノバイク、以前にも出してなかったかの???
たしかSダブなんとか
434 :
774RR:2008/07/08(火) 22:34:57 ID:up9jo+u8
SWー1てST250の出来損ないみたいな感じだよね?
タンクもダミーってすぐ解るし
435 :
774RR:2008/07/08(火) 23:07:02 ID:u4hywVAz
SW-1はまだフルカバードのレトロ路線ていうメーカー側の意図とユーザー側の受け取り方が一致してたから
「スズキやっちゃたなw」感はあっても理解できたけどジェンマはさすがに理解に苦しむ
436 :
774RR:2008/07/08(火) 23:47:32 ID:aovgFA+6
誰かツッコンでやれよw
>>428それを言うならヤンマーだろっw
437 :
774RR:2008/07/09(水) 00:03:29 ID:RQ3/KucA
>>422 > ZZR1400が混ざっていたら、そいつがボス
ワロタ
438 :
774RR:2008/07/09(水) 00:04:12 ID:up9jo+u8
439 :
774RR:2008/07/09(水) 00:36:41 ID:iEAT2Afe
なんじゃこの大漁のスレ
ジェンマの人気にニンジャも嫉妬・・・しないなorz
440 :
774RR:2008/07/09(水) 12:24:35 ID:wHPT34cG
ニンジャなんて糞
441 :
774RR:2008/07/09(水) 15:05:50 ID:ruFupBII
ヤマハのAG200が欲しい
442 :
774RR:2008/07/09(水) 15:07:05 ID:9NCYkVq6
ニンジャあるんだからサムライとかゲイシャとかスシとかないものかね
443 :
774RR:2008/07/09(水) 15:16:52 ID:mpkzn+Zb
カタナがあるじゃないか。
444 :
774RR:2008/07/09(水) 15:47:32 ID:c2rl/Hio
>>435 モーターショーではツインエンジンだったのに
市販されたのはシングルエンジンだった。
445 :
774RR:2008/07/09(水) 16:37:34 ID:hOqP0MOC
サムライ=ジムニー
446 :
774RR:2008/07/09(水) 19:36:53 ID:BhHOw6uv
スシ=ジェンマ
447 :
774RR:2008/07/09(水) 20:14:17 ID:tCfeuAXw
SWー1て鳥山明の漫画に出て来そうな感じだよね?
448 :
774RR:2008/07/09(水) 20:37:50 ID:QRRVyJim
ジェンマ普通にかっこいいな
250ccでこのサイズなら
もちろんターボ付きだよな。
449 :
774RR:2008/07/09(水) 20:46:13 ID:iNpG6cYs
22PSで210kgってある意味すげーな
450 :
774RR:2008/07/09(水) 21:15:13 ID:QRRVyJim
2人乗りだと 22psで320kg位だろ
パワーウェイトレシオ原付並みじゃねーの?
125よりは速いのか?
451 :
774RR:2008/07/09(水) 21:26:43 ID:hnYZF0wG
452 :
774RR:2008/07/09(水) 21:37:24 ID:WZsUDwUF
DトラXベースのデザインで、
Ninja250Rのエンジン、デカタンク、ゆったりシートの新型アネーロを出してくれよん・・
453 :
774RR:2008/07/09(水) 22:13:23 ID:gTphPuZr
いつまでジェンマで盛り上がるつもりだ
454 :
774RR:2008/07/09(水) 22:22:11 ID:7k6tCWzQ
>423
車両総重量って二名乗車時のものじゃなかったっけ?
というか、結局何が言いたかったんだ?
455 :
774RR:2008/07/09(水) 22:36:01 ID:FpjS0CRi
次のニューモデルが出るまで
456 :
774RR:2008/07/09(水) 22:57:17 ID:WHnGpxdU
>>454 俺は違いが分かる男だと言いたかったんじゃないかな。
ゴールドブレンド
457 :
774RR:2008/07/09(水) 23:13:32 ID:eOnr917G
宮元アモンはしっている
458 :
774RR:2008/07/09(水) 23:29:17 ID:FpjS0CRi
うちの猫も知っている。
459 :
774RR:2008/07/10(木) 12:34:11 ID:zSTqtXze
うちのタマしりませんが?
460 :
774RR:2008/07/10(木) 13:50:10 ID:oJgh9rmo
>>442 亀レスで申し訳ないけど
カワサキの輸出仕様のモデル名が「SAMURAI」ってバイクあるよ
A1っていう60年代の旧車だけどね
2stで250ccの31psだった気がする
461 :
774RR:2008/07/10(木) 14:34:19 ID:vVTPIpVK
ショーグンとかサッポロは自動車だったかな。
462 :
774RR:2008/07/10(木) 19:50:53 ID:y6MkdvS5
トノサマバッタはKWSKだっけ?
463 :
774RR:2008/07/10(木) 21:33:17 ID:FJmKuFVm
YZF-R250だしてくれたら白のCBR600RR買うの辞める。ヽ(`Д´)ノ
464 :
774RR:2008/07/10(木) 22:48:13 ID:x0N6Vtpk
>>452 オレもそれがいい!
たまにツー行くのに30PSとそこそこのタンク容量は無いとキツイ。
高速のパーキングで250ccっていっつも一人w
465 :
774RR:2008/07/10(木) 23:09:50 ID:Hjz1A0x8
うん いいね姉エロ
あの手のお手軽マルチパーパスが欲しくてバラデロ125の値段聞いたら
ポンドに対して円安なので80万って言われた
その値段払うなら FZ6に汁と本気でオモタorz
466 :
774RR:2008/07/11(金) 08:05:51 ID:3EowVNCJ
>>464 クラブマン いいよ クラブマン
30馬力 17リッタータンク 40km/リッター
467 :
774RR:2008/07/11(金) 10:13:13 ID:F7slqVSd
じゃあ500km以上走るの?
468 :
774RR:2008/07/11(金) 10:22:05 ID:a6Bz9osS
走るよ
469 :
774RR:2008/07/11(金) 11:00:30 ID:DFuAGLKa
単気筒は街乗りする分には燃費半端ないよな
ブン回すとガスとオイルの消費量すごいけど
470 :
774RR:2008/07/11(金) 11:32:05 ID:KnTyTY5j
姉エロ探したけどいいタマなかったんでシェルパに乗ってる
タンクが9lしか入らないんだよねー
デュアルパーパスって人気ないんかなあ
471 :
774RR:2008/07/11(金) 13:20:38 ID:uLASqY4c
俺のは街乗りで230km、ツーリングで330km程度だなあ
16Lタンクのはずだが11L分しか走らないし
472 :
774RR:2008/07/12(土) 16:20:50 ID:5nVcLDtO
昔は興味なかったけど、トリッカー08可愛すぎるだろ。
レースっぽくないデザインのモタードとか無いかなとか思ってた自分にはどんぴしゃ。
ちっこいのもまたぎやすいのも良い。
国産で比較するのがあまり無いから即買い決定。
473 :
774RR:2008/07/12(土) 17:12:11 ID:okpuXyTm
トリッカーいいよな。モタとトライアルのいいとこ取りみたいな感じ。意外によく走れるしな。
俺はクラブマン命だけどね。タコメーター激しく踊らせても燃費30km/L切らないし。いつも400kmでリザーブ解放してる。
8000rpm前後で少々手に余るくらいのパワーを発揮。練習にはもってこい。
474 :
774RR:2008/07/12(土) 20:26:26 ID:qRteJtm7
>>469 シングル250では人生投げ出し旅は無理だな
475 :
774RR:2008/07/12(土) 20:28:22 ID:qRteJtm7
>>473 DOHCエンジンてそんなに燃費よかったっけ!
476 :
774RR:2008/07/12(土) 22:33:49 ID:B3fbindw
確かクラブマンは異様に燃費がいいはず。
477 :
774RR:2008/07/12(土) 22:39:14 ID:y2LlxYnc
>>452 仮に出たとしても
ペットネームはベルシス250になっちゃうんだぜ…
478 :
774RR:2008/07/12(土) 23:15:05 ID:FP9SpyGk
479 :
774RR:2008/07/12(土) 23:25:22 ID:MatlcrOE
うん
つまらないね
480 :
774RR:2008/07/13(日) 15:55:26 ID:RvToKDiE
おれのDOHCシングル街乗り燃費25−28だな
取り合えず70ぐらいまでは全開だろ
こんなもんじゃね?
481 :
774RR:2008/07/13(日) 17:11:42 ID:1xNQmoNo
シグナス以上フォーサイト以下位のサイズで軽二輪クラスのバイクが出ないかな。
もちろん国産に限る。
482 :
774RR:2008/07/13(日) 17:14:06 ID:JMBrr1Cu
コマジェ日本版
483 :
774RR:2008/07/13(日) 18:55:32 ID:EhAZdUhL
オンリー250ライダーは何気にパワー不足の不満と闘っているにも関わらず、
ステップアップする一歩がなかなか踏み出せないでいるイメージがある。
484 :
774RR:2008/07/13(日) 19:07:33 ID:zZvwvUrq
プロのレーサーでも250までしか扱えきれないんだが
485 :
774RR:2008/07/13(日) 19:09:37 ID:AvtLSZWh
>474
教習所では400乗ってたんだから、一歩踏み出すてのとは
ちょっと違うんじゃないかな?
400から大型だとまさに踏み出すって感じだけど。
486 :
485:2008/07/13(日) 19:11:07 ID:AvtLSZWh
いけない、アンカ間違えた。
>483 death.
487 :
774RR:2008/07/13(日) 19:28:51 ID:Zqy1nrJX
488 :
774RR:2008/07/13(日) 19:38:39 ID:VWBtmap+
今月入って250から大型に乗り換えたぜ。
それじゃ皆様ごきげんよう。
489 :
774RR:2008/07/13(日) 19:41:22 ID:2XzMoZcL
免許あっても金が無い
490 :
774RR:2008/07/13(日) 19:43:42 ID:Zqy1nrJX
>>488 おれも来週、50から1000に乗り換えるぜ。
それじゃごきげんよう。
491 :
774RR:2008/07/13(日) 19:49:29 ID:gRVbmvjf
そしてこれが490の最後のレスとなった ‐人‐
492 :
774RR:2008/07/13(日) 19:50:38 ID:gRVbmvjf
そしてこれが490の最後のレスとなった ‐人‐
493 :
774RR:2008/07/13(日) 19:52:59 ID:Zqy1nrJX
無茶しやがってのAA貼ってくれ。
494 :
774RR:2008/07/13(日) 19:53:31 ID:VWBtmap+
>>489 IYHするんだよ、したんだよ
>>490 1000か、俺は日本じゃ不人気なVツインの650だわ。
495 :
774RR:2008/07/13(日) 19:54:25 ID:Zqy1nrJX
俺も90度V2だお。
496 :
774RR:2008/07/13(日) 19:54:41 ID:2XzMoZcL
>>494 借金作る癖つくからIYHはやめとけってばっちゃがいってた
497 :
774RR:2008/07/13(日) 20:52:12 ID:jt1Kphc7
ばっちゃは借金残して他界した
498 :
774RR:2008/07/13(日) 21:22:09 ID:AHp1DecN
499 :
774RR:2008/07/13(日) 22:12:04 ID:fFEQNpJq
ばっちゃが残したB-KING、大切に使うよ・・・
500 :
774RR:2008/07/13(日) 22:25:01 ID:ki0mUxXl
501 :
774RR:2008/07/13(日) 22:30:04 ID:dwgM2Pua
いつもカードでショッピング
502 :
774RR:2008/07/13(日) 22:31:26 ID:JMBrr1Cu
503 :
774RR:2008/07/13(日) 22:43:57 ID:3n4i97jX
>>502 ダッセ。おっさんがカブにつけてるロングスクリーンみたい。
504 :
774RR:2008/07/13(日) 22:49:02 ID:JMBrr1Cu
ビキニカウルだぞ?
505 :
774RR:2008/07/13(日) 22:50:30 ID:zZvwvUrq
いくら釣りでもロングスクリーンは無理矢理すぎだなw
506 :
774RR:2008/07/13(日) 22:50:43 ID:ki0mUxXl
ヤフオクに安く出てないか
507 :
774RR:2008/07/13(日) 22:55:33 ID:ZAw8YFK7
ゲルコート?
508 :
774RR:2008/07/14(月) 00:10:43 ID:Dn4bF89Y
トリッカー Dトラ DR-ZSMで悩んでる。
デザインは、Dトラ トリッカー>DR-ZSM
取り回しと足つきがトリッカー>Dトラ>DR-ZSM
走り出したらDR-ZSM>Dトラ>トリッカー
って感じかなぁと思ってるんだけど。DR-Zはスレ違いですが。
509 :
774RR:2008/07/14(月) 00:14:55 ID:bsI4EPgI
>>508 DRは直線性が高すぎて乗りにくいよ。シート高いし。
510 :
774RR:2008/07/14(月) 01:19:08 ID:/gxjAXno
直線性?直進性だよね?
DR―ZはジムカーナではNSRと同等なタイムを出せるほど良く曲がりますよ。
511 :
774RR:2008/07/14(月) 01:51:16 ID:3jAjDEX0
DR-Zが曲がりにくいってのは雑誌のネガキャン記事で散々見たなあ
512 :
774RR:2008/07/14(月) 05:54:59 ID:/gxjAXno
乗り味は断然DR―Zだが、D虎を勧めとく。
やっぱり車検がネックだ。
俺のDR―Zは車検が切れたまま一年が経ってしまった…
TDR250ばかり乗っている。
513 :
774RR:2008/07/14(月) 06:51:43 ID:2ZvV+Wjg
>>508 トリッカーに決まってんだろ。あれすげーかっきい
514 :
774RR:2008/07/14(月) 09:04:39 ID:59nbPmxw
>>512 TDRのガソリン代であっさりDR-Zの車検が取れそうですな
515 :
774RR:2008/07/14(月) 09:18:52 ID:Dn4bF89Y
やっぱトリッカーの利点はデザインと取り回しで、
走り出したらDトラに及ばないですかね?
高速がきついって良く聞きますが。
516 :
774RR:2008/07/14(月) 09:43:26 ID:jvQ0qFC3
そりゃ高速なら馬力あるDトラのほうが楽だろう。
同じ技量の人が乗ればDトラのほうが速いだろう。
でもそれと「楽しく乗れるか?」は別のはなしだしな。
及ばないっつーか、
自分が楽しく乗れるバイクが勝ちなんじゃね?
速いのが楽しい人もいるし振り回せるのが楽しい人もいる。
517 :
774RR:2008/07/14(月) 10:03:32 ID:/gxjAXno
使用目的に高速道路も視野に入れるならトリッカーは辞めた方がよい。
トリッカーの燃料タンク容量は?
518 :
774RR:2008/07/14(月) 10:13:47 ID:P1TY3W6Y
>>517 7.2リッター
まあ、オレのは2stなのに9リッターしか入らんわけだが・・・。
100キロも走るともう不安一杯w。
オフ車の場合は片足が付けばそれで十分だよ、軽いから。
519 :
774RR:2008/07/14(月) 10:14:42 ID:znNRqLXx
おれならD虎、ってかかっこよくカスタムできるからD虎。
カスタムパーツが多いってのは重要だと思うよ、
いまヌセロ乗ってるけど外装に貼る派手なデカールなんか無いに等しいし、
リアフェンダーもとんがったのにもできないしD虎買っとけばと後悔してるよ。
DRZも豊富にあるけど車検があるから除外ね。
足着きがDRZもD虎も悪いんだよね。
だから足着き良好のヌセロ買えよ。
でも足着きなんかは慣れだからD虎買った方がいいよ。
トリッカーはヌセロとの兄弟だからトリッカーにするぐらいならヌセロがいいよ。
理由はないけどさ。
520 :
774RR:2008/07/14(月) 12:37:21 ID:yPDbOEUZ
Dトラしかないだろ。俺なら迷わずDトラだ
理由は漢カワサキだから
ヤマハはヘリ問題で売国奴のイメージがあるし
スズキも悪くはないんだが錆がな・・・
521 :
774RR:2008/07/14(月) 14:52:46 ID:Syug+dR/
ダサいから乗るな
522 :
774RR:2008/07/14(月) 15:15:33 ID:+ITkZxcv
ながれ、よくわかんねー、けど、エリミ250V最高
523 :
774RR:2008/07/14(月) 15:39:44 ID:/s2uzM7h
流れをよんでXT250最高
524 :
774RR:2008/07/14(月) 16:12:52 ID:YQLCHAA7
どーでもいいけどVTR最高
525 :
774RR:2008/07/14(月) 16:35:43 ID:xoOq88BC
何を言われようとホネコ最高
526 :
774RR:2008/07/14(月) 16:43:05 ID:G7VzPNLg
変態だけどアクロス最高
527 :
774RR:2008/07/14(月) 16:45:23 ID:+ITkZxcv
おらんちの 愛理美姉たん25歳V股開放 ならどうだべ?
528 :
774RR:2008/07/14(月) 17:09:57 ID:sTNTnaUT
529 :
774RR:2008/07/14(月) 17:51:29 ID:/gxjAXno
>>520:
Dトラしかないだろ。俺なら迷わずDトラだ
理由は漢カワサキだから
何が漢なのか、わけ判らんわw
ヤマハはヘリ問題で売国奴のイメージがあるし
バイク乗りはみんな珍走団だって言う奴と同じだな。
スズキも悪くはないんだが錆がな・・・
自分のメンテ不足じゃねぇーの?
530 :
774RR:2008/07/14(月) 17:53:25 ID:xoOq88BC
531 :
774RR:2008/07/14(月) 19:59:46 ID:umGnuMuj
>>530 世界トップメーカーですよ
鈴菌や川崎と一緒にしないでね
532 :
774RR:2008/07/14(月) 20:37:15 ID:GnVIOuWX
今の川崎には漢は感じないな。
みーんな股の間にイチモツ挟んで隠してら
533 :
774RR:2008/07/14(月) 20:38:14 ID:S3jrZxN8
ホンダはもうだめだろw
534 :
774RR:2008/07/14(月) 20:40:04 ID:Syug+dR/
また懐古厨か
535 :
774RR:2008/07/14(月) 20:54:12 ID:wJXGA0rw
>>517 Dトラだってたかだか7.7リットルだろ。
おれはDトラはすすめないなあ。色々とカワサキっぽかったよ(タンキャップから
平然とガソリンが漏れたり、前輪のブレーキ配管がちょっとありえない取り回し
だったり)。
高速だって100km/hも出せば結構苦しい。
あとDトラのスレに行くと「オフヘルにゴーグル、オフブーツ持ってない奴は
Dトラ乗るな」「恥ずかしい」「キモい」といちいちうるさい。
トリッカーがいいなあ。
536 :
774RR:2008/07/14(月) 21:16:51 ID:YQLCHAA7
トリッカーと言えば・・・
NHK趣味講座で運動性の良さは
感じたなぁ・・・。
講師が御大、平様の「中高年の云々」w。
537 :
774RR:2008/07/14(月) 21:28:59 ID:KnwX7y+2
アネーロ再販して下さい、アネーロ、、、
538 :
774RR:2008/07/14(月) 21:34:42 ID:KnwX7y+2
>>519 セロスレ以外の住人に、ヌセロはワカランのじゃないか?
539 :
774RR:2008/07/14(月) 22:18:30 ID:AEmPOptr
現行のDトラはインジェクションで燃費いいし、足付きも良くなってる。
サスも良くなってるし、走りもより良くなって最高だよ。
540 :
774RR:2008/07/14(月) 23:02:00 ID:n5q4W2zY
あとは腕だけだな
541 :
774RR:2008/07/14(月) 23:46:38 ID:GnVIOuWX
あとは女だけだな
542 :
774RR:2008/07/14(月) 23:54:47 ID:6L+baCCZ
えっ?金だけじゃないの?
543 :
774RR:2008/07/15(火) 00:08:48 ID:tuBLNB39
DトラXカッコいいよな。
性能的には他のモタードの方が良いかもしれないけど、
デザインで買ってしまいそう。
544 :
774RR:2008/07/15(火) 00:13:01 ID:nMm1dNGf
何言ってんだ・・・あとは免許だけだよ
545 :
774RR:2008/07/15(火) 04:08:53 ID:S4tpAOK8
ほら、怖くないからさ
今日こそは外に出てみようょ
546 :
774RR:2008/07/15(火) 07:33:20 ID:++INPx5s
セローよりトリッカーの方が少し小さい
体格で選ぶと幸せになれるかも
547 :
774RR:2008/07/15(火) 08:51:02 ID:kCgIRKRG
>>543 だな。WRの方が性能いいだろうに、迷わず現行Dトラ買っちゃったよ。
まぁぶっちゃけ値段だがなww
548 :
774RR:2008/07/15(火) 09:00:25 ID:60oVw7rU
しかし何でカワサキのバイクは造りが荒いんでしょうね
549 :
774RR:2008/07/15(火) 10:13:33 ID:PFnuM1Q6
それがカワサキブランド
550 :
774RR:2008/07/15(火) 10:19:41 ID:qoxacCXc
ホンダ工作員乙!!!!!!!111!!!!111111
551 :
774RR:2008/07/15(火) 12:05:42 ID:ADDbqCYa
バーカバーカ\(^O^)/
カサワキがいちばん頑張ってんだよ〜
552 :
774RR:2008/07/15(火) 12:08:55 ID:+PvAuSZy
かさ…かさ…
553 :
774RR:2008/07/15(火) 12:17:46 ID:ov6nhCop
ガチャ…ガチャガチャ…… ドゴォォーン
554 :
774RR:2008/07/15(火) 12:27:55 ID:qoxacCXc
ポタポタ……ポタ…ポタ…
555 :
774RR:2008/07/15(火) 12:29:11 ID:0P7Ac4l5
熱っ…
556 :
774RR:2008/07/15(火) 12:50:26 ID:J25ahaW3
ドピゅっ・・・ドピゅっ・・・ドピゅっ・・・
557 :
774RR:2008/07/15(火) 15:46:36 ID:UtjGmpfX
あっ、ぁんッ。
558 :
774RR:2008/07/15(火) 16:20:45 ID:UxQqYOjw
とっても、だいすき・・・
559 :
774RR:2008/07/15(火) 16:23:53 ID:tJeF7hu/
ど・ら・え・も・ん チュッ!
560 :
774RR:2008/07/15(火) 17:20:48 ID:utZ1NBh5
:::::::::::/ ヽ:::::::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::| 現 な 闘 i::::::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::.ゝ 実 き わ ノ::::::::::::::::::::::::::::
:::::::::::/ と。 ゃ イ:::::::::::::::::::::::::::::
::::: | ゙i ::::::::::
\_ ,,-'
――--、..,ヽ__ _,,-''
:::::::,-‐、,‐、ヽ. )ノ
:::::_|/ 。|。ヽ|-i、
/. ` ' ● ' ニ 、
ニ __l___ノ
/ ̄ _ | i
|( ̄`' )/ / ,..
`ー---―' / '(__ )
====( i)==::::/
:/ ヽ:::i
561 :
774RR:2008/07/15(火) 19:09:00 ID:ExAZqk31
KWSK信者:カワサキ車飼うぐらいならカワサキ車飼うわ
562 :
774RR:2008/07/15(火) 22:08:00 ID:3LwLkECq
なんか変な流れ作っちゃってすんません
563 :
774RR:2008/07/16(水) 12:57:01 ID:sa0hx2Ie
やっぱり400に乗り換えると高速なんかは楽になるもんかい?
564 :
774RR:2008/07/16(水) 13:56:24 ID:NCD9Bkmh
400にもよるだろうに。
250よりも非力な400も有るだろ。
565 :
774RR:2008/07/16(水) 17:17:44 ID:1d80HhBk
566 :
774RR:2008/07/16(水) 17:30:17 ID:Xgdi1Ogg
自分で何台かぐぐって、先ずは排気量と重量でも比較してみなはれ、それで納得できなきゃ、詳しくだろ。
567 :
774RR:2008/07/16(水) 17:33:10 ID:Xgdi1Ogg
↑ ゴメン 排気量でなく出力 の間違いでした
568 :
774RR:2008/07/16(水) 17:33:20 ID:5Xpmwf9x
569 :
774RR:2008/07/16(水) 17:36:09 ID:Xgdi1Ogg
高速での問題ってなに? 追い抜き加速、最高速、風圧、安定性、車からの認識、、、
まあ、大抵、取り合えず排気量が大きい方が優位だけど250でも十分なのもあるよ。
570 :
774RR:2008/07/16(水) 17:48:00 ID:kgGu8hnD
571 :
774RR:2008/07/16(水) 18:04:11 ID:pGcqbuq4
排気量不明ってかいておいて190ccって下に書いてる
なんという怪しい表記
572 :
774RR:2008/07/16(水) 18:14:35 ID:1d80HhBk
573 :
774RR:2008/07/16(水) 18:55:37 ID:wMIhqcZ0
エンジン:水冷4サイクル/単気筒OHV/2バルブエンジン・5速のリターン式!!(排気量は197CCです)*セル始動のみ!!
エンジン:水冷4サイクル/単気筒OHV/2バルブエンジン・5速のリターン式!!(排気量は197CCです)*セル始動のみ!!
エンジン:水冷4サイクル/単気筒OHV/2バルブエンジン・5速のリターン式!!(排気量は197CCです)*セル始動のみ!!
(゚д゚)
574 :
774RR:2008/07/16(水) 19:35:49 ID:UvSEX66Z
CBRのレプリカのレプリカだな
575 :
774RR:2008/07/16(水) 19:57:42 ID:xjY6LHrD
案の定なんでもアリの中国製w
あきれて言葉も出ない
576 :
774RR:2008/07/16(水) 20:01:39 ID:7Lsl+UW3
はー単気筒ねー(棒読み)
577 :
774RR:2008/07/16(水) 20:20:51 ID:6Pj4racC
まぁおもちゃだからね
578 :
774RR:2008/07/16(水) 20:37:24 ID:jc4etneF
>>564 無駄に重いうえに非力のW400ですね
wkrms
579 :
774RR:2008/07/16(水) 21:56:16 ID:gnN4w9ri
>>570 書類の写真まであるぞ
おまけに前所有者が伏せられてないw
580 :
774RR:2008/07/16(水) 23:13:30 ID:SjfV7q10
適当な600cc クラスのネイキッドが国内版で
出ないので、ホーネット250の新車があるうち
買っておこうかな。
VTR250 よりは高速で楽になるだろうか・・・
581 :
774RR:2008/07/16(水) 23:19:19 ID:WGy2Loq6
>>580 100km巡航なら楽だと思うけどシートが硬いから長距離はケツ痛いぞ
582 :
774RR:2008/07/16(水) 23:19:37 ID:Vjf05/h3
>>580 ホーネットは速い。何人かで長距離ツーリングに行ったんだけど、
大型やVFR400をふつーに追っかけてった。
おれはグース350でついていけなかった…
583 :
774RR:2008/07/16(水) 23:31:02 ID:SiTZGw6P
ホーネットはRRのエンジンだからな
584 :
580:2008/07/17(木) 00:38:39 ID:Q+Sdbaj5
585 :
774RR:2008/07/17(木) 02:17:02 ID:H2wunY6Q
600キロツーリング、想像しただけでケツいたくなった
586 :
774RR:2008/07/17(木) 08:01:50 ID:Xrtklj9u
587 :
774RR:2008/07/17(木) 09:58:32 ID:9460ONa9
VTR250なら600キロではまだ尻は痛くならんかった。
588 :
774RR:2008/07/17(木) 12:36:17 ID:vuJua1SD
4発ならケツに優しい
単気筒ならケツにバイブ機能搭載
589 :
774RR:2008/07/17(木) 13:32:23 ID:PuF8JESO
BAJAで一日800km走ったけど(そのうち帰りは高速で350km)
最初の100kmで十分痛くなったよ
590 :
774RR:2008/07/17(木) 14:42:04 ID:sIkDaaup
オフ乗りに尻痛は宿命と諦めてる
591 :
774RR:2008/07/17(木) 14:45:50 ID:WyOAiSeG
オフ車もオフ道もオフ者は体重かけて座んないから尻だいじょうびなはずですが〜?
592 :
774RR:2008/07/17(木) 15:33:08 ID:sl80NiRd
>>591お前んちは、家を出たらすぐにオフ道なのか?
593 :
774RR:2008/07/17(木) 15:36:27 ID:WyOAiSeG
オフ車でオフ者なので家をでるときから体重かけないから〜っていわれるとはおもわなかったかい?
594 :
774RR:2008/07/17(木) 15:39:43 ID:vgMsTgJ6
XRで
スゲー事故おこしたが
人の
事故の話なんて
つまんないかな
595 :
774RR:2008/07/17(木) 15:43:55 ID:Xe4FHIH0
うん。
596 :
774RR:2008/07/17(木) 16:34:13 ID:H2wunY6Q
>>594 どうせ叶美香の車に当てられたとかそんなんだろ
597 :
774RR:2008/07/17(木) 16:40:00 ID:sl80NiRd
598 :
774RR:2008/07/17(木) 17:11:24 ID:ONgeY32i
599 :
774RR:2008/07/17(木) 17:38:09 ID:5GOyT50Y
この流れがもう事故だよ
600 :
774RR:2008/07/17(木) 21:53:39 ID:JukCzwvW
事故=芋ォォオン、オンッオンッ!!
601 :
774RR:2008/07/18(金) 11:21:12 ID:Pzzdo9Wm
602 :
774RR:2008/07/18(金) 12:28:27 ID:8UuhDr87
N芋やらかした後、恥ずかして軽く吹かしてごまかそうとしたのが俺だ
603 :
774RR:2008/07/18(金) 12:29:03 ID:BXaZLR5U
なんか250で高速がどうのとよく聞くんだが
俺は45馬力時代の、レプリカ250あたりしか乗った事なかったんだが
高速でみな180位までは出て、車が邪魔と言う認識だったと思うんだが
最近は250は非力と言う認識なのか?つーか車と一緒に走るのが辛い位なのか?
リターンオヤジにはピンとこない、しかしだとしたらツマラン時代だなあ。
604 :
774RR:2008/07/18(金) 12:39:48 ID:wdN2Gk1F
>>603 こうなったのもあんたらが調子こいてたせいだよ
605 :
774RR:2008/07/18(金) 13:29:18 ID:Pzzdo9Wm
高速だからってバイクで180も出す神経が分からん。
606 :
774RR:2008/07/18(金) 14:02:30 ID:QqwpKXHM
調子こいたのはメーカーだよ
607 :
774RR:2008/07/18(金) 14:14:55 ID:iHhEuN5a
↑のおかげで、機械やメーカの責任として
乗り手が自分の問題と認識できなかったレベルだから、こうなったのが、判明しました。
608 :
774RR:2008/07/18(金) 15:30:49 ID:MUKi2CtM
まぁ俺なら本能的にガードレールに頭突きかましてやるけどな
609 :
774RR:2008/07/18(金) 15:34:37 ID:iHhEuN5a
↑よくみてはりまんなぁ (大阪大雨で外に出れず大気中でんがな〜ひっまーっていってるまに雨やんだ)
610 :
774RR:2008/07/18(金) 16:03:20 ID:QqwpKXHM
煽るならアンカーの付け方くらい覚えろ、ゆとり
611 :
774RR:2008/07/18(金) 16:06:51 ID:iHhEuN5a
めんどくしゃ〜といいつつ、理解力をきたいしてわかりゃええかなっと、おもったりしてましたがぁ〜?
612 :
774RR:2008/07/18(金) 16:44:12 ID:LE5x997I
>>603 リッタークラスやそれ以上乗ればええやん。
目指せ300km/h
613 :
774RR:2008/07/18(金) 17:26:49 ID:R03YEhmX
荒らしにレスしちゃらめぇ!
614 :
774RR:2008/07/18(金) 17:31:56 ID:Q1pTeycY
615 :
774RR:2008/07/18(金) 17:36:07 ID:1rVGwx0J
>>604 じゃあ、あんたが改革してくれるんだろ?
何でも人のせいにして、事件だけはおこしてくれるなよ。
616 :
774RR:2008/07/18(金) 17:46:04 ID:1rVGwx0J
>>604のおかげで、機械やメーカの責任として
乗り手が自分の問題と認識できなかったレベルだから、将来同じ事言われるのが、判明しました。
内燃機関車両になんの疑いもしないで今乗ってるくせに、きいた風な口聞くんじゃねえよ。
お前これから歩き決定な。
617 :
774RR:2008/07/18(金) 17:59:53 ID:Q1pTeycY
そんな必死にならんでもいいだろw
そう熱くなるなよww
618 :
774RR:2008/07/18(金) 18:19:46 ID:1rVGwx0J
そだね。
619 :
774RR:2008/07/18(金) 18:26:00 ID:iHhEuN5a
おまいらの責任や!!!
もんくあるやっちゃ、おとなしゅうしとらんと、つっかかてこんかい!
620 :
774RR:2008/07/18(金) 18:42:04 ID:wdN2Gk1F
621 :
774RR:2008/07/18(金) 18:49:29 ID:LXFDRPed
マターリと流れに乗れて普通に走れれば良いじゃん。
気合入れて早く走ってもキップ貰うか事故りそうになる(対向車含む)だけだし。
622 :
774RR:2008/07/18(金) 19:11:59 ID:pwAgJgeb
2stレプ時代がどーのこーの言ってるリターンオヤジに今の250乗せてみろ
その「ツマランバイク」をまともに乗りこなせるもんかい
断言してもいい
なぜなら俺がそうだからだ
いやー
今の250って確かに非力で遅いけど
速いのな。よく止まるし
623 :
774RR:2008/07/18(金) 20:26:12 ID:BXaZLR5U
昔のバイク乗れてたら、新型の方が乗りやすいんだから、より一層乗りこなせるだろ
何訳のわからん事言ってんの?
624 :
774RR:2008/07/18(金) 20:34:51 ID:SeDpEf3D
その凄いパワーのバイクで現状残ってるのがあるのか?
無いもの探しで懐古に浸って自分の青春時代を自慢(結果的にもね)する奴が
ウザがられるのは当然だろ。
625 :
774RR:2008/07/18(金) 20:50:31 ID:WaUKjqGo
ぽーにょぽーにょぽにょさかなのこ〜
626 :
774RR:2008/07/18(金) 20:50:34 ID:2anhvila
いい年してすぐ沸騰するなよ全く
中年なら、俺のボルティーの様な落ち着きと渋さを持ってもらいたいね
627 :
774RR:2008/07/18(金) 20:53:21 ID:ac7exuML
ボルテーかよー。
グラトラ乗ろうぜー
628 :
774RR:2008/07/18(金) 20:57:03 ID:MUKi2CtM
全部廃車になったわけなかろうに
629 :
774RR:2008/07/18(金) 21:00:53 ID:GXtSJdia
確かに大昔、原付から250にステップアップした時は凄いパワーに感じて、
これ以上の馬力はいらないと思ったが・・・
昔も今も250で凄いパワーのバイクなんて無いよ w
630 :
774RR:2008/07/18(金) 21:10:54 ID:j5/hXNEW
>>629 125→250にステップアップした俺はこれ程度なのかって感じで悲しかったけどな
631 :
774RR:2008/07/18(金) 21:11:25 ID:HcpNbXXc
>>623 昔取った杵柄、なんて言葉はあるけどもね
人間、衰えるのよ年取ると
体力、視力、反射神経にバランス感覚
意識して維持するトレーニングしないとあっというまに劣化する
ブランクのあるリターンライダーならなおさら
632 :
774RR:2008/07/18(金) 21:25:27 ID:w9RpNdYY
学生時代にスポーツしていてその後はろくに運動してなかった人が
年取ってからそのスポーツに復帰したりすると怪我する事が多いそうだ
脳は体の動かし方を覚えていて
運動量を年相応に落としているつもりでも無意識に
老化した体には過負荷になる動きをしてしまって
一発で間接壊したりするとかなんとか
633 :
774RR:2008/07/18(金) 21:55:15 ID:xzQq1+Y8
うっさい。
わしを年寄り扱いすんなw
634 :
774RR:2008/07/18(金) 22:46:04 ID:A9758mJz
X4→GB250に乗り換えた。
GBかわいい。バイクに乗る機会が増えました。
でもあの振動じゃ遠くに行く気しないけどカッコいいから問題なし。
10年ぶりの250最高
635 :
774RR:2008/07/18(金) 22:47:23 ID:egnQRDHv
いい歳したオッサンがブランドもんのジャケット着てピカピカのバイク乗ってるの見ると最高にかっこいい
俺も歳とったらああなりたい思う貧乏学生ライダー
636 :
774RR:2008/07/18(金) 23:38:02 ID:QqwpKXHM
637 :
774RR:2008/07/19(土) 00:44:22 ID:VKPWjM12
初代RZ250は速かったよ。最初乗った時は異次元ワープ感覚だった。
今の250ccで体感的にあれより速いのはないだろ。
だが40代の俺はもうあんなものに乗ろうとは思わん。
リッターバイクとかも興味なし。FTRでトコトコ走ってます。
638 :
774RR:2008/07/19(土) 00:58:22 ID:wTS7X0Ap
2stの乗り味はハマると抜けられなくなるからなー
そんな俺も2st乗りなリターン爺w
でも4stシングルトコトコも嫌いじゃないよ
639 :
774RR:2008/07/19(土) 01:11:59 ID:tb4+pM7G
>>636 しかしこの会社のバイクってドゥカティがホンダに思える
って言うぐらいのもんなんだろ
2st以前にバイクとして安心して乗れるものか・・・
640 :
774RR:2008/07/19(土) 08:45:26 ID:QzoxcBDd
>>634 いやいや、あの6速3000〜3500回転がえぇんじゃょ
後続車がいなければずっとそのスピードで走っていたいんじゃがね
641 :
774RR:2008/07/19(土) 08:48:09 ID:keHcrsez
642 :
774RR:2008/07/19(土) 09:16:49 ID:Fnu3MEo/
俺はヤマハGX250SP=27馬力に乗ったがシグナルグランプリでRZやVTに一度も負けた事がなかった。
今から23年前の話し。低重心で車重があるから思い切りスロットル開けられるんだよ。
どんなに高性能でもそのポテンャルを引き出せるライダーなんてそうはいないだろう。
峠に行くと大型ブチ抜いてる現地の配達用バイクに乗った爺さん時々見かけるぞ。
643 :
774RR:2008/07/19(土) 09:26:36 ID:XAaV1xdp
へ へ
( レ⌒) ( レ⌒) |\ /} く~~~7
|\_/ /へ_ |\_/ /へ_ \\_// ~|/,,_
\_./| |/ \ \_./| |/ \ > / /~___、 \
/ /| |~ヽ ヽ / /| |~ヽ ヽ / ∠__ | / ! |
/ /| |ノ ノ | | / /| |ノ ノ | | (~_ ~ ~) \| i |
| | | / / / | | | / / / ~ ̄ ̄フ / | !
\\ノ く / / \\ノ く / / /~/ ノ /
\_∧」 / / \_∧」 / / ( < / /
_/ / _/ / \ \ ノ /
∠-''~ ∠-''~ ~`-ニ> ノ/
644 :
774RR:2008/07/19(土) 10:54:51 ID:ZbHa8I2n
だがしかし、和歌山県民だが、
やまんなかで、郵政カブに、なんでこんなとここに〜ておもうまもなくおいてかれる。
右に左にケツ振ってすべってんのにはやい、マジでおいてかれるオフ海苔でした。
645 :
774RR:2008/07/19(土) 10:56:32 ID:j9mvVn0p
_,,..,,.,. - - 、,,_
γ::::::::::::::::::::::::::::::::::\
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i´ ヽ;ゝ , _,.、_,...,i i
i、う、` ,´ __, i
ヽヽ ,ィ´+++++ヽ i < きれいな太郎
ゝヘ 、 ` ̄ ̄ ̄´ ,i ,i
ヽ_ ` .,イ
i `-,,__ _,-'" ,i、_____
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_,.-'"::::::::::::::::::::i, `ゝ 、 ,i:::::::::::::::::::::::
646 :
774RR:2008/07/19(土) 20:46:05 ID:LgB7tsuX
俺今まで4スト原付スクーター乗ってて、ホーネットを買い増ししたんだけど
ちょっと非力だが坂道でもスロットルを開ければしっかりと登っていってくれることに感動したものだが...
647 :
774RR:2008/07/19(土) 22:08:25 ID:jAYMA6o4
原付乗っててホーネットを増車して非力とな!?
648 :
774RR:2008/07/19(土) 22:09:34 ID:DPuIKdla
低速のトルクはスクーターとどっこいだからほかのに比べて〜とか?
649 :
774RR:2008/07/19(土) 22:50:49 ID:LqMy+s8K
どうせ下だけ使って回してないだけだろ
650 :
774RR:2008/07/19(土) 22:57:51 ID:KCa9gUET
3000回転くらいしか使ってなかったりしてなw
651 :
774RR:2008/07/19(土) 23:19:25 ID:oXgk2Bk/
回さないでも使い物になるならそれはそれで羨ましいけどね
652 :
774RR:2008/07/19(土) 23:29:50 ID:rSPQsXHl
それリッターバイクやないか〜い
653 :
774RR:2008/07/20(日) 00:44:11 ID:EFK/1xJH
隼って1速でほとんどまかなえるんだっけ?
654 :
774RR:2008/07/20(日) 00:50:19 ID:t82x00B+
ブサに限らず、1速で高速道路をゆうゆうと走れるぐらいw
655 :
774RR:2008/07/20(日) 00:51:48 ID:V1aZxCKe
ニコ動でR1000か何かで一速のみツーリングやってたような
656 :
774RR:2008/07/20(日) 08:09:44 ID:CAgIYZTC
6速のみの走行は可能ですか?
1速のみと6速のみの走行はどっちがいいですか?
657 :
774RR:2008/07/20(日) 08:22:39 ID:Rqz7h+ZG
>>656 なにを言ってんだおまえは??
バイク乗った事ないのか?
658 :
774RR:2008/07/20(日) 08:54:15 ID:7X6BDyJ2
, 'ニニニ、::::(0::::::::::ヽ、
 ̄ ̄ヽ'::::::::::::::: ヾ みてごらんCAgIYZTCを あれが夏厨だよ
)::: .... \
/ ::::::::::::::::::ヽ
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ト`_ ノ::| /:::::::::::::/::::::::|
人;;;;;;;::::;:| |:::::::::::::/::::::::/
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/ ( ヽ :::| |:::::::::/::::::::/ ふーん、なんだか
{ ) } ::| |::::::::{::::::::/ 頭悪そうだね、ぱぱ
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} { / ::| .ヽノ ::::/
} | ( :λ :::|
( ヽ、 〉 ノヽ ::::|
ヽ, ~ 〈 ト、_ | ::::::ヽ、
( ,' ノ | |~7 ::::::::::::::`ヽ、
ヽ,、,、,γ' ノ, -‐W~フ { ト、:::::::::::::::::::ヽ、
∠____ト-┘z__,―' ̄Σ Z  ̄ヽ―-、_ノ
'―z_,┴'~
659 :
774RR:2008/07/20(日) 10:25:09 ID:QQtCYi1p
6速発進常用してる奴がいたら教えていただきたいものだ
660 :
774RR:2008/07/20(日) 10:28:57 ID:t82x00B+
それこそブサならできるんじゃないか?
250じゃ無理w
661 :
774RR:2008/07/20(日) 10:41:22 ID:TxypBu7v
↑まじで、ばいくしらねーやつきてる。。。(ブサエンジンのすくーたは、もおもろいかも)
662 :
774RR:2008/07/20(日) 11:05:34 ID:8pgfIwLu
常用ではないが、6速発進できる、俺のFZX250
リアルで出来たときは笑が出たよ。
663 :
774RR:2008/07/20(日) 11:08:14 ID:t82x00B+
664 :
774RR:2008/07/20(日) 11:15:36 ID:8pgfIwLu
>>663 確か4000回転で繋げた。
二人乗りで3速発進とか出来るから、一人乗りで6速で発進したらできたww
665 :
774RR:2008/07/20(日) 11:16:34 ID:TxypBu7v
軽いバイクで無理すりゃ6速でノッキングしない速度(30Kmくらい?)まで半クラッチでいけるかもな。
666 :
774RR:2008/07/20(日) 11:25:07 ID:WNRoEhD5
>>650 VTRだと3000回転でもそこそこ走るよw
トコトコ走るの好きだから低回転が多いかも
でも幹線道路だとやっぱ5000くらいになってしまうけど
667 :
774RR:2008/07/20(日) 17:29:38 ID:dzBFZSu9
250マルチが、ちょうど街乗りからツーリングまでオールマイティにこなしてくれると思う。
さらには維持費がお手軽という過激なオマケ付き。
668 :
774RR:2008/07/20(日) 19:54:51 ID:/pBguKpL
FZR250Rでも6速可能。
ノッキングせずに、コォォォォォァァアアアアアアン!って回転数上がってくよ。
さすが4st
2stじゃまず無理だなw
669 :
774RR:2008/07/20(日) 21:22:01 ID:qX2QAG3k
>>668 普通に2ストでも6速発進できるけど、、、、
670 :
774RR:2008/07/20(日) 21:27:57 ID:BPVFi0nr
つーか何で6速発進する必要があるの?
そりゃ、回転数上げて無理して繋げば走れるけどさ
671 :
774RR:2008/07/20(日) 21:35:48 ID:9CRUHRSB
ただの遊び心だろ。
単に、出来る出来ないヤッテミタ
それだけのことだ。
672 :
774RR:2008/07/20(日) 21:45:08 ID:BPVFi0nr
そーか
673 :
774RR:2008/07/20(日) 22:07:17 ID:deGZA091
出来ない車種はクラッチおかしい
674 :
774RR:2008/07/20(日) 22:10:29 ID:t82x00B+
どっちにしろ常用してたらクラッチが逝く
675 :
774RR:2008/07/20(日) 22:40:24 ID:Rqz7h+ZG
どうでもいいよ
はい次の話題どうぞ
676 :
774RR:2008/07/20(日) 22:51:38 ID:BPVFi0nr
>>675 お前が話題提起しろよ。こんな小賢しいバカが一番腹立つわ。
なにが「はい次の話題どうぞ」だ、バカが。
677 :
774RR:2008/07/20(日) 22:58:22 ID:5Zqs5jLg
678 :
774RR:2008/07/20(日) 23:00:07 ID:0znzseUX
はい次
679 :
774RR:2008/07/20(日) 23:01:34 ID:XgTPsNRk
スーパーいったらうなぎ弁当が2つあって高知県産880円中国産498円でした、複雑です
680 :
774RR:2008/07/20(日) 23:03:53 ID:mEkM8gRW
うなぎに国境はないよ
681 :
774RR:2008/07/20(日) 23:06:53 ID:TxypBu7v
安いだけでなく、いろいろはいっていて、いろんなものを引き出してくれる〜それでもあらぶかい?
682 :
774RR:2008/07/20(日) 23:15:53 ID:7oLXWBEA
683 :
774RR:2008/07/20(日) 23:17:10 ID:dzBFZSu9
浴衣女の魅力はウナジだよな
684 :
774RR:2008/07/20(日) 23:54:26 ID:FTrGJZwA
685 :
774RR:2008/07/21(月) 00:00:13 ID:EFK/1xJH
ああまったくだ、それには大いに同意する
だが少しまってほしい、浴衣が少し緩んで見えた鎖骨から首筋にかけてのラインはなかなかのものではないかね
686 :
774RR:2008/07/21(月) 00:12:54 ID:njlC9EQ0
今日忍者の燃費計測してみたら、リッターあたり35だった・・・・
2気筒以上でこの燃費は凄いね・・
VTRでも30以上は無理だったな。
687 :
774RR:2008/07/21(月) 01:18:44 ID:qKOt47U3
浴衣でバイク乗ってる画像くれ
688 :
774RR:2008/07/21(月) 01:27:33 ID:NzH01KqR
帯から下が颯爽とはためきふんどしがあらわに
689 :
774RR:2008/07/21(月) 01:31:50 ID:2EoqRCX3
GPZが35km/lもいったらそりゃすごいわ
690 :
774RR:2008/07/21(月) 03:19:14 ID:cVBVyhUs
ホネだが長の走ったときリッター32km出したぞ。
691 :
774RR:2008/07/21(月) 07:03:31 ID:fJk7LRNj
バイクは燃費いいからまだいい
車からバイク、自転車に乗り換え現象がおきてるしな
692 :
774RR:2008/07/21(月) 09:51:47 ID:/JdlF2Di
693 :
774RR:2008/07/21(月) 10:19:22 ID:dwUq9oHq
これは・・・なんだ・・・ギアを変えたらなにかおこるのか?
694 :
774RR:2008/07/21(月) 10:25:48 ID:/JdlF2Di
異音してオイルの滲み出るくらいだから問題無し
695 :
774RR:2008/07/21(月) 13:32:44 ID:jDB9wOS6
男衆の愛着の為に、あえて、空気漏れを標準装備しております。
696 :
774RR:2008/07/21(月) 15:37:07 ID:Wz2eiu1V
欲しいかも・・・
697 :
774RR:2008/07/21(月) 16:13:34 ID:FNJmT7AQ
やっぱり全てのギアの間にニュートラル装備でしょうか
698 :
774RR:2008/07/21(月) 17:25:01 ID:zvsB7eC7
カワサキか
699 :
774RR:2008/07/21(月) 17:46:04 ID:8ITtxoF/
>>687 浴衣ではないが
まじかるたるるーとくんでエロ女教師がガウンでバイク乗ってた
700 :
774RR:2008/07/21(月) 17:55:02 ID:PALlq2Vw
701 :
774RR:2008/07/21(月) 18:13:27 ID:Qke1RASw
702 :
774RR:2008/07/21(月) 21:57:54 ID:BrqgW8nw
カワサキか・・・
703 :
774RR:2008/07/21(月) 22:21:01 ID:nC2+gEbs
704 :
774RR:2008/07/21(月) 23:53:26 ID:Qke1RASw
705 :
774RR:2008/07/21(月) 23:56:13 ID:8ITtxoF/
706 :
774RR:2008/07/21(月) 23:57:49 ID:dwUq9oHq
おい!だれか竹槍もってこい!!
707 :
774RR:2008/07/22(火) 00:09:28 ID:cHNylxQA
708 :
774RR:2008/07/22(火) 00:19:47 ID:a249gbZ8
709 :
774RR:2008/07/22(火) 06:31:51 ID:24AOZW+4
710 :
774RR:2008/07/22(火) 08:09:35 ID:+O/oLRhI
小さいうちから漢に育て上げるわけですね
これで二輪界も安泰だ
711 :
774RR:2008/07/22(火) 08:16:38 ID:Lff01pYt
16歳になる頃には、「Kawasakiは飽きた!」とか言い出す
712 :
774RR:2008/07/22(火) 08:18:28 ID:Vc7Gdy2D
調子こいた大型なんぞにブチ抜かれた日には
250なんて乗ってらんねぇってなる
713 :
774RR:2008/07/22(火) 08:29:12 ID:+O/oLRhI
714 :
774RR:2008/07/22(火) 08:32:39 ID:dJLw0nX/
>>712 彼らは灼熱地獄・消しゴムのように減っていく高級タイヤ・車検・小型4輪並みの燃費と格闘しとるのじゃよ
せめて直線くらい楽しませてあげなされ
715 :
野口哲雄 ◆yOCvCYbH8o :2008/07/22(火) 11:44:33 ID:CbntMLC7
716 :
774RR:2008/07/22(火) 12:29:45 ID:zc1lESAf
最近の250バイクはろくなものがないな
乗り換えたくても乗り換えられん
717 :
774RR:2008/07/22(火) 13:23:09 ID:S3jPC3ti
それだけじゃ独り言じゃん。。。ねたにしてよう〜、ってことで
いま、なにのってんのん?
んでもって、いいとこわるいとこはどこよ?
718 :
774RR:2008/07/22(火) 13:25:46 ID:ghn6+63t
WRがあんじゃん
高すぎるかw
719 :
774RR:2008/07/22(火) 16:46:08 ID:lZkXgqmp
足が届きません
720 :
774RR:2008/07/22(火) 18:13:03 ID:u+/btWN6
>>719 DトラッカーX乗りなのでDトラXをおすすめしときます^^
工賃込み10万くらいで300cc化もできるお
721 :
774RR:2008/07/22(火) 18:39:48 ID:Js2dmln5
300化ってちゃんと公認取ってんの?
バレると結構面倒臭いぜ
原付だけど静岡でこんな事例がある
出来たばかりの公園でマックスターン
↓
器物損壊でタイーホ
↓
捜査中にボアうp判明
↓
罪状に無免許運転追加
これが事故と絡んでたりすると保険も降りないしな
改造も程々にしとけよ
722 :
774RR:2008/07/22(火) 18:40:45 ID:S3jPC3ti
何の為の50ccアップで10万円もだすの???
723 :
774RR:2008/07/22(火) 20:04:45 ID:PDN97OE+
たかが10万くらいなんて事ないだろ
724 :
774RR:2008/07/22(火) 20:19:48 ID:Ipuk4pbf
>>722 よく考えろ、十万で50ccが買えるんだゼ?
725 :
774RR:2008/07/22(火) 20:34:01 ID:EBqiEFAu
初めからその10万でwr買えよ
726 :
774RR:2008/07/22(火) 20:38:08 ID:5Y/FT6CD
WRは街乗りに使うには車高高すぎるし、そんな本格オフ必要な奴がどんだけいるのか疑問だ。
まあDトラがいいとも思わんが。
727 :
774RR:2008/07/22(火) 21:06:25 ID:dJLw0nX/
AG200最強
728 :
774RR:2008/07/22(火) 21:54:29 ID:H6/Wp6hK
Dトラはオサレバイクだよ。
729 :
774RR:2008/07/22(火) 21:56:18 ID:n+J64wD2
>>712 大型乗ってる以上調子こいてなんでもかんでもブチ抜かなきゃ高い金払ってる意味なかろ?
金払うのは車体を買う最初だけじゃないんだよ?
買ってから定期的に払う無駄金に胃がもたれてんすよわかったげて
730 :
774RR:2008/07/22(火) 22:48:05 ID:bLL8jfn/
大型乗りだがちょっと書かせてくれ、
普通に走るとそうなってしまうだけで
決してぶち抜いている訳じゃないんだよ
250で原付をぶち抜いて気分良くはないだろう
スレの250万能は間違っていないと思う
正直、250ライダーに道譲られて手でも振られると
大型乗ってることが恥ずかしくなる時もある
そんな大きいの乗ってあんたバカですか的発言じゃなくて
早く気づいて、250に戻っておいでみたいな余裕をかましてほしい
731 :
774RR:2008/07/22(火) 22:48:44 ID:5PyuQwpq
ですよね
732 :
774RR:2008/07/22(火) 22:56:16 ID:PDN97OE+
733 :
774RR:2008/07/22(火) 23:28:43 ID:bLL8jfn/
>732
乗っている。
おじさんだからたくさん乗ってきたし、今も大小持っている。
やっぱりバイクは250だと今も昔も思っている、だから250スレを徘徊している
しかし、250のどのスレも元気無いじゃないか、このままじゃ250はなくなるぞ、
【万能】250ccライダーが集うスレ vol.20【軽快】のライダーの一部が大型をバカにすることで
250の優位を示していたみたいだったから、マジレスしてしまった。
>>732の でも だよな? は少々ショックだった
734 :
774RR:2008/07/22(火) 23:31:37 ID:Lff01pYt
まぁ、250ccで目ん玉△にしたって、大型に勝てるわけでもないしな。
後ろから突っつかれてるよりも、サーっと抜いてってもらったほうが気分は楽だわ。
735 :
774RR:2008/07/22(火) 23:35:11 ID:9eesKnCm
普通におーはえー、と思って終わるけどなー
736 :
774RR:2008/07/22(火) 23:46:54 ID:AtQRuuyh
後方から大型が来たら強制的に先に行ってもらってます。
そもそも棲んでる場所が違うので……。
それぞれ変に交差しないように共存するのがいちばん幸せな気がするですよ。
737 :
774RR:2008/07/22(火) 23:47:58 ID:nqB1kERL
ラインナップが皆車でいうコンパクトカーみたいになってきてるし
自分が好みの250は皆旧車かプレミアだから
今のが潰れたら400〜にしようかなとは思う・・・
738 :
774RR:2008/07/23(水) 00:13:45 ID:KcSK5ukx
俺も後方からバイクが来たらすぐ道譲るようにしてるんだが、
遠方からミラーだけじゃ判別付かないバイクが困る
追い抜いて来ないなおかしいなと思って減速してったらYBR125だったり
何だかよくわからない二灯のやたらひょろいレプリカ風だったり
739 :
774RR:2008/07/23(水) 00:33:52 ID:3ZwoiOMU
俺の場合は車種関係なく早いバイクが迫ってきたら サッサと先に行かせるよ
大型だろうと原二だろうと 飛ばしてるヤツは交通の流れ無視で走ってるんだから
まぁ無意味な接触のリスクを減らしたいって気持ちが強いかな
歳のせいか大型小型問わずスムーズな走りができないバイク見るとガキっぽいなって
思うようになった
740 :
774RR:2008/07/23(水) 01:15:30 ID:zLcpiItj
俺もマッタリ運転なんで、
抜いてもらった方がむしろありがたい。
以前岐阜らへんを走ってる時に
関西ナンバーの大型集団に抜かれた時、
みんな左手をサッとあげてお礼をしてくれて、
しかも最後の人なんか
ア!
リ!
ガ!
ト!
ゥ!
ー!
みたいな感じで左手を振り回しまくってくれて
結構なごんだw
あの人、事故ってねぇだろうなww
741 :
774RR:2008/07/23(水) 02:29:26 ID:Rn2LfOyQ
大型に最近のりかえた口なんだが、ホントに低回転のトルクがありえねぇ。
慣らし運転のつもりなのに前乗ってたFZRより早いペースで走れてるとかありえん。
まさしく
>>730の言う通りなんよ。燃費も今の方が良いんだが正直怖くなってきた。
250の時のが確実に快適だったんだよな…軽いし熱くないし足ベタ付きだったし。
742 :
774RR:2008/07/23(水) 04:03:12 ID:6yYlPurr
>>736 おれは大型に抜かれた瞬間、輪になったロープをブンブンしながらカウボーイになる
743 :
774RR:2008/07/23(水) 06:07:01 ID:PvCC+hG2
おい!ツーリング最強バイクってなによ!?
744 :
774RR:2008/07/23(水) 06:08:57 ID:cpnLAliT
昔は、大型=巧い(速い)人だったが、教習所で大型免許が買える様になってから、そうでもなくなったね。
745 :
774RR:2008/07/23(水) 06:46:27 ID:uBPiznov
>>744 あえて釣られるとだなお前はスレタイが読めないのかと。
一番の問題点であるこのスレとのお前のレスの関係性を3行で。
746 :
774RR:2008/07/23(水) 10:04:51 ID:oJOiQPCx
ウ
ホ
ッ
747 :
774RR:2008/07/23(水) 11:29:37 ID:zLcpiItj
>>745 俺も「関係性」が「性関係」に見えたのは内緒だ。
748 :
774RR:2008/07/23(水) 12:33:14 ID:Vgh0Tgg6
軽く流してるだけの大型を煽って必死になって抜かして満足してる250ライダーを見ると同じ250ライダーとして恥ずかしくてしょうがない
749 :
774RR:2008/07/23(水) 14:15:36 ID:Ml81SK/z
NA AT 白 GTO神と同じ構図だからな
750 :
774RR:2008/07/23(水) 16:19:20 ID:IidmW/Zh
>748それは250ライダー以前にただの馬鹿だ。
どんな狭いカテゴリーにも必ずいる馬鹿に目くじら立ててどーするよ
751 :
774RR:2008/07/23(水) 17:07:53 ID:abaMEpor
バカで申し訳ないが、狭いカテゴリーの中にも
早い250とまったりな250があるわけで
俺は早い250が大好き。
決して貧乏でも免許が無いわけでもないんだからね!!
752 :
774RR:2008/07/23(水) 17:13:17 ID:jxV3xgD6
単純に急いでてかっ飛ばしてる時にゆっくりなおっきいのを抜かす時もある
753 :
774RR:2008/07/23(水) 19:49:25 ID:PvCC+hG2
大型コンプレックスのやつは確かにうざい
754 :
774RR:2008/07/23(水) 20:20:59 ID:COg1kjlH
250はいじりやすくていいよ
車検ないから車にも金かけれるし
755 :
774RR:2008/07/23(水) 21:26:10 ID:b8FzhbDA
大型は自制心が壊れそうで怖い
756 :
774RR:2008/07/23(水) 21:41:21 ID:GMM+CaVZ
逆におれは自制心が働きすぎて折角の大型を楽しめない
757 :
774RR:2008/07/23(水) 21:51:43 ID:8XicrTKG
俺もそんな感じだわ
結局サブのはずの250がメインになっておる
758 :
774RR:2008/07/23(水) 22:22:19 ID:Qvh20FWE
道路事情が大型向きじゃないんだよ
仕方の無い事なんだろうけども
759 :
774RR:2008/07/23(水) 22:46:35 ID:+0Ikp3j7
大型も持ってるけど、この時期は250ばかり乗ってる。
9月までは250cc以上は乗りたくないな。
760 :
774RR:2008/07/23(水) 22:56:57 ID:8s+XDL8M
高速を使ってのツーリングだけは大型がウラヤマシイ
761 :
774RR:2008/07/23(水) 23:17:51 ID:ds9jtohU
250ccもgも高速は赤紙が怖い。
762 :
774RR:2008/07/23(水) 23:39:20 ID:h9yHCgJ8
巡航速度で100km/hが限界の250なら問題ナス
763 :
774RR:2008/07/23(水) 23:55:34 ID:ds9jtohU
うちの子は170km/h巡航普通にこなすもんで。
764 :
774RR:2008/07/23(水) 23:57:38 ID:zLcpiItj
>>763 kwsk
アプリリアのRS250とかかな?
765 :
774RR:2008/07/24(木) 00:03:21 ID:ds9jtohU
766 :
774RR:2008/07/24(木) 00:04:37 ID:df0fhYrp
うちの子はエンジン音気にならない人なら、なんとか170km/h巡航こなせる。
767 :
774RR:2008/07/24(木) 00:08:52 ID:dIo07omS
170km/h行けるバイクがあっても体が持たない
768 :
774RR:2008/07/24(木) 00:14:26 ID:Iz9n5Kg5
140以上で軽い尿漏れが発生します。
769 :
TDR250:2008/07/24(木) 00:54:48 ID:11tSaOYS
うちの2ストパラレルツインは190のメーターを振り切り、160の巡航はこなしますが、焼き付きが怖いので140でセーブしています。
20年前のエンジンは過保護にしないとね。
770 :
774RR:2008/07/24(木) 01:36:22 ID:EWCJKy1e
巡航ってどの程度をさすんだろ
俺の感覚だとそのスピードで(レーンチェンジなんかで時折10〜20km/hの速度減はあるにしても)
最低30〜40分以上の連続走行なんだが。
771 :
774RR:2008/07/24(木) 03:39:24 ID:KpE9XXpE
時間がどうこうよりマージン確保出来るかどうかでしょ
必死に30分走っても巡行なのか?
772 :
774RR:2008/07/24(木) 03:57:26 ID:EWCJKy1e
マージン確保→安心してその速度域で連続走行可能→巡航
だろ。別に言ってることは同じだと思うけど。
フロントが氷の上を滑ってるような(=必死)状態で、
30分以上根性試しできるタフな人のことはよくわかんないw
それはバイクの性能じゃなくてライダーの性能だと思うし。とくに250ccクラスは。
773 :
774RR:2008/07/24(木) 04:22:33 ID:M06AB0mo
まぁぶっちゃけ、高速だろうが一般道だろうが、140〜180の速度域で
安全マージンを確保して走れるかというと、オレは否だと思うんだが。
すぐに前はつっかえるし、車線変更しまくり=安全マージンなんてありえないし。
結局リッターだろうがクオーターだろうが、せいぜい120〜140ちょい前までが安全マージンの限界では?
周りに全く車が居ませんなんていう、理想論を話してるわけじゃないんだろ?
実際に140〜180の速度域で、余裕を持って、車線変更も危険を伴わないような状況で、延々と長時間高速を走り続けられるってんなら、
まぁ、ご自由にどうぞ。そんな理想的な環境があればだけど。
オレが乗るような高速は、そんな環境なんてありゃしねぇやw
774 :
774RR:2008/07/24(木) 06:37:38 ID:k7V86I02
捕まって免許取り消しになれよDQNどもが
775 :
774RR:2008/07/24(木) 08:24:46 ID:nwEkCHvk
私はバイブに定評のある某車の6速50km/h巡航で濡れまくりです
ハァハァ(´д`)ハァハァ
776 :
774RR:2008/07/24(木) 17:10:25 ID:mVuNNnWB
安全マージンとか(笑
777 :
777RR:2008/07/24(木) 17:16:05 ID:cVCCChUt
(`・д・´)
778 :
774RR:2008/07/24(木) 17:38:32 ID:hCUKRIdd
(笑 だけで 説明ないのって 【自分はバカでひねくれ者ですから〜】って書いてるようなもんだな
779 :
774RR:2008/07/24(木) 17:44:50 ID:Me06EVxV
そうだね(苦笑)
780 :
774RR:2008/07/24(木) 18:09:49 ID:71cVbN3J
そもそも
>>769の例は巡航速度とは言えない。
連続最大負荷速度とでも言った方が適切ではないか?
また、純粋に機械性能として巡航速度を論ずるなら、ライダーの技量や変動する走行環境は除外すべき。
もっとも車やバイクの場合は理想的な走行環境が揃う事はまず無いから、巡航速度で走れる機会は殆んど無い。
781 :
774RR:2008/07/24(木) 18:15:25 ID:hCUKRIdd
それは、昔メーカのカタログ値に書いたような巡航速度だよな。
自分のバイクで自分の技量や体力から来る長時間走れると感じる速度に対して巡航速度って
言葉の使い方もあっていいんじゃまいか。
782 :
774RR:2008/07/24(木) 18:16:53 ID:rp5CxMAj
ネイキッドだから
風が全然なけりゃ120ぐらいから上でも大丈夫なんだが
風が強いと100ぐらいから萎える
783 :
774RR:2008/07/24(木) 18:55:42 ID:rJ2SeeYh
>>782 俺もネイキッドだけど100以上出すと風と虫が特攻隊のようにぶつかって来るから
80以上はあまり出さないな
高速とか乗る気にもあまりならない
784 :
774RR:2008/07/24(木) 18:56:57 ID:Xev/RMaZ
100あたりから振動でお尻が大変なことになっちゃう
785 :
774RR:2008/07/24(木) 18:59:32 ID:RcvLKCUo
痔持ちですね、わかります><
786 :
774RR:2008/07/24(木) 19:11:32 ID:hCUKRIdd
切っちゃえ〜、なお、緩むから当分おならも怖いよ〜、夜用つけてるおっちゃんもおるでぇー。。。
787 :
774RR:2008/07/24(木) 19:21:18 ID:fhBRh8Uq
平日の高速道の町からだいぶ離れた山の中とかだね
788 :
774RR:2008/07/24(木) 21:24:37 ID:BC68x2S9
ウチはビクスクなので雨風・虫の特攻は
スクリーンがはじき返してくれるのでそのあたりは楽です。
120巡航まではこなせるのですが、
遅いトラックとかバスを追い越すときに
MTみたいにガツッと加速できないのでチョット難しい。
789 :
774RR:2008/07/24(木) 21:58:37 ID:M06AB0mo
>>788 それがいやで俺はAT乗らないわけだがなぁ。
形だけでいいので変速付いてりゃまだ乗る気になるかもだが…
変速ペダルに足で挟めるタンク……あれ?普通のバイクになっちゃったよww
>>784 そこでマルチですよ。振動ないでっせーw
790 :
774RR:2008/07/24(木) 22:10:45 ID:df0fhYrp
>>786 痔ロウの手術した。完治するのに3ヶ月かかったが、
再生した肛門、超性能すぐる・・・・・
下痢気味の時におもいっきり 「ブゥーッ!!!!」 と屁こいても、
実と気体選別してくれる!!!ようになた!!!!
791 :
774RR:2008/07/24(木) 22:26:51 ID:M06AB0mo
>>790 何かよく分からんが、相当感動した事だけは伝わったぞ。
よくやったな。よかったな。
792 :
774RR:2008/07/24(木) 22:33:24 ID:4VT4D1li
>790
一度なくしてから取り戻すと有り難みが分かるよね。
初めてメガネかけた時とか、昔こんなに見えてたのかって驚いた。
大排気量から戻って改めて250の楽しさに気づいたよ。
793 :
774RR:2008/07/24(木) 22:44:40 ID:opIMDbRQ
なんか深いなぁー…その話
794 :
774RR:2008/07/24(木) 22:45:54 ID:hk/6OhzH
深くはないでしょ。。
795 :
774RR:2008/07/24(木) 22:49:41 ID:df0fhYrp
>>792 でしょ。同志よ。
俺も大型→250だけど、忍者楽しすぎる♪
大型経験してないと、この楽しさはわかりにくいかも。
796 :
774RR:2008/07/24(木) 23:09:42 ID:M06AB0mo
>>795 アマい。君はアマいよ。
俺は、原付→250だが、原付に乗ると妙に気分が高ぶる。めちゃ楽しいって感じる。
これは君たちが感じてるそれに相通ずる物だと思うんだが。
という事で、大型乗りでない俺でも体験可能!w
797 :
774RR:2008/07/24(木) 23:15:49 ID:df0fhYrp
>>796 原付じゃ免許がヤバイのよ。
せめて2種じゃないとね。
798 :
774RR:2008/07/24(木) 23:18:56 ID:M06AB0mo
>>797 確かに。制限速度+うん0km/hで走って楽しいって話だけどなぁ。
書類チューンしたいぜ…。
799 :
774RR:2008/07/24(木) 23:24:17 ID:df0fhYrp
俺も昔はNSR250RとNSR50持ってて、
50乗った時は、 「俺の神経がバイクに直結したかのように
思いのままだぜ!!」 状態だったよ。
特に下りのロック寸前のブレーキングで顕著だった♪
今は250がそんな感じ。
800 :
774RR:2008/07/24(木) 23:26:04 ID:yPnIpOMj
250の性能をフルに引き出せるってすげえな
801 :
774RR:2008/07/24(木) 23:47:28 ID:df0fhYrp
性能を完全な限界まで引き出すのは難しいかもしれないけど、
大型でサーキット通ってたら、それに近い領域までは出来るようになるよ。
802 :
774RR:2008/07/25(金) 06:09:06 ID:RD9mZLIR
250MONOの技術が市販車に反映されますように
803 :
774RR:2008/07/25(金) 06:59:15 ID:GQSczM/z
今バリオス2の新車を買うのとニンジャ買うのはどっちがいいと思いますか?
804 :
774RR:2008/07/25(金) 07:08:10 ID:ndICb4n3
個人的にはニンジャ
805 :
774RR:2008/07/25(金) 07:41:21 ID:Q681BhzM
>>803 どういう乗り方をしたいかによる。
後は、どういうルックスが好みか。
エンジンがマルチとツインという差もある。
振動が少なく回してパワーを稼ぐのがマルチ。回すと脳汁が出るくらい興奮できる。
ツインは少し振動が増えるが、回さなくてもトルクフル。しかし上は回らないから爽快感は無い。
バリはネイキッドの王道といったスタイルだから、ネイキッド好きならイイかもね。
ニンジャは、SSちっくなのに実はツアラーというどっちつかずの感じ。この中途半端さがいやなら乗りたくなくなるかも?
少なくとも俺はSSならSSなりの性能であって欲しかったから、ぶっちゃけニンジャには落胆してたわけだが。SSでツインは無いわ…orz
まぁ、どっちも町乗りやツーリングくらいなら大して変わらんと思うが。
806 :
774RR:2008/07/25(金) 10:03:31 ID:Q27cU3d0
YZF250はいつ発売なんですか?教えてください!
807 :
774RR:2008/07/25(金) 10:07:02 ID:Sol3cJKq
ツインのSSが駄目なら欧州製のアレとかは
論外と言う国産至上主義ですね。わかります。
808 :
774RR:2008/07/25(金) 10:12:41 ID:s6vHwRSB
250ニンジャは糞だな
809 :
774RR:2008/07/25(金) 11:40:37 ID:NWhGa7V7
ジェンマは我々のようなオヤジが乗るには気がひけるし、よく見るとやっぱ若者のみ受けそうなデザインだし、あんなスポーティかつ独創的なデザインでも余はただのスクーターなんだよね。
車でもスポーツカータイプはMTが似合うだろ。スポーツタイプでATは何か似合わない気がする。
810 :
774RR:2008/07/25(金) 11:44:19 ID:3ecL+/nR
いやどうみてもシティコミューターだしおっさんのためのスクだし買ってやってください
811 :
774RR:2008/07/25(金) 11:45:28 ID:m1SoQnUr
ジェンマのどこがスポーティなのかと
812 :
774RR:2008/07/25(金) 12:18:53 ID:k+npJQ8E
マグザムに80代くらいの爺さんがホムセンツバ付きメットにタンクトップ、半パン
で乗ってたけど、激しく不自然だった
813 :
774RR:2008/07/25(金) 12:57:44 ID:YGRJPBRL
こち亀の見すぎ。
814 :
774RR:2008/07/25(金) 16:41:15 ID:vFIt2YII
Ninja250Rを叩く池沼は間違いなくバカスクかンダヲタwww
815 :
774RR:2008/07/25(金) 17:14:36 ID:WoiTuI05
ジェンマがスポーティーに見れるってすごく個性的な美的感覚の持ち主なんだなあ
凡人の俺には理解できないわ
816 :
774RR:2008/07/25(金) 17:30:22 ID:+PmnNFBQ
ジェンマは鈴菌病患者にはたまらないデザインなんだろうな
817 :
774RR:2008/07/25(金) 17:54:03 ID:MNLJenAx
いや、鈴菌感染者の俺でもあれはないと思うわ…
積載性ないビクスクなんてどうすんのさって感じ
818 :
774RR:2008/07/25(金) 18:23:01 ID:vd8Yisjy
ジレンマにすればよかったのに
819 :
774RR:2008/07/25(金) 18:37:36 ID:3ecL+/nR
オジャマにすればよかったのに
820 :
774RR:2008/07/25(金) 23:19:14 ID:qNQoyzFA
もうホンジャマカでいいよ
821 :
774RR:2008/07/26(土) 01:24:24 ID:iEuxixmE
822 :
774RR:2008/07/26(土) 04:32:52 ID:Ts0bTtgO
アンカーの付け方を覚えようか
823 :
774RR:2008/07/26(土) 09:59:42 ID:iEuxixmE
>>822 とっても勉強になりました\(^O^)/
824 :
774RR:2008/07/28(月) 12:41:55 ID:rdEwldpP
825 :
774RR:2008/07/28(月) 17:34:25 ID:Yv+dgQxD
別にsageる必要ねーだろ
826 :
774RR:2008/07/28(月) 18:03:11 ID:B1puHdau
誰が好きでhageてるかよ!
827 :
774RR:2008/07/28(月) 22:31:34 ID:ZJJdvaA5
オレなんか人生nageてるぜ!
828 :
774RR:2008/07/28(月) 22:55:33 ID:HdG/Xr+H
俺剥けてない・・・
829 :
774RR:2008/07/28(月) 22:56:24 ID:Gg0YMWzO
人生計画が木っpageたんだぜ?
830 :
774RR:2008/07/29(火) 00:34:58 ID:gxk6PKUv
今日すごいホーネット乗り見た。
膝ガード装着で膝すりながらCBR600Rについていってた。
さすがに直線だと離されるんだろうけどカーブが多い場所だったんでCBのうしろぴったりくっついていってたよ。
250でも巧い人が乗れば速いんだと実感しました。
831 :
774RR:2008/07/29(火) 00:36:37 ID:uSmAK2FL
600RR海苔がヘボor本気出してないだけだよ。
832 :
774RR:2008/07/29(火) 09:53:35 ID:kvqHF58A
まさにその通りだね。
833 :
774RR:2008/07/29(火) 10:58:49 ID:Mhl8qEYq
公道でそんな事してる奴は単なるバカだろ
834 :
774RR:2008/07/29(火) 11:38:35 ID:+Eg9FcIh
公道とは書いてないぞ
もしかしたらダートかもしれないぞ
835 :
774RR:2008/07/29(火) 11:44:39 ID:mWJyO1fF
カーブが多いからといって道とは限らないぞ、森とか
836 :
774RR:2008/07/29(火) 15:09:20 ID:ZYIee6fo
アンタタチ ソーユー ハナシ スキネ〜
837 :
774RR:2008/07/29(火) 20:00:06 ID:xTZaRaIm
GTO神と同じ法則
838 :
774RR:2008/07/29(火) 20:42:21 ID:I2F248fH
アルミハンドルって振動凄くない?
ステンレスに変えようかな・・・
839 :
774RR:2008/07/29(火) 21:00:43 ID:uSmAK2FL
>>838 ウエイト(バーエンド)変えたほうが効果あるっぺよ。
840 :
774RR:2008/07/30(水) 13:12:49 ID:DfKabR9O
Ninjaはハンドル高いよ。下げようと思ってもカウルに当たるから難しい。
んで、ステップも前の方にあるから意識して乗らないとポジションがネイキッドに近い感じでダサい。
あと少しハンドル下がればスポーツライディングもしやすくなるんだけどなー。
841 :
774RR:2008/07/30(水) 13:14:04 ID:DfKabR9O
すみません。
誤爆しました!
842 :
774RR:2008/07/30(水) 13:25:14 ID:HluqsgDI
特に誤爆とも思えん内容だw
843 :
774RR:2008/07/30(水) 13:32:05 ID:SrqQphZE
400まで車検無しになんねーかなーーー!!(切実
車検は免許区分に合わせろ。大型だけにすればいいだろうが。
844 :
774RR:2008/07/30(水) 13:42:18 ID:HluqsgDI
うむ、400の車検はなんか割高感が・・・
車検あるなら400は買わずに600とか大型乗ったほうがいいね・・・
845 :
774RR:2008/07/30(水) 14:12:17 ID:80arz/7G
>>840 あれにスポーツ性求めてもな。
なんたってSSもどきのツアラーなんだから。
あの中途半端さが嫌いだ。
846 :
774RR:2008/07/30(水) 14:22:25 ID:FFua1RWm
むりしやがって、、、
847 :
774RR:2008/07/30(水) 15:16:48 ID:gEew8Qs1
>>844 国内仕様の軽い大型が出てくれればいいんだけどね。
CBR600RR は軽いことは軽いが足が届かん orz
848 :
774RR:2008/07/30(水) 16:11:40 ID:DfKabR9O
>>845 誤爆ついでに個人的な印象を。
俺みたいにフルカウル好きで月一でのんびりマスツー行ったり、たまに山行って一人で『上手く曲がれたー!』って喜ぶくらいの人には合ってるかも。パワーはも少し欲しいけど。
なんちゅーかバイク版ロードスターみたいな印象って事で。
まぁ、中途半端と言われたらまさしくその通りなのだがw
849 :
774RR:2008/07/30(水) 16:15:47 ID:rxWrkuqA
まぁ、他メーカーがやる気なしなんで、カワサキの「やる気」は認めるべきだろう。
850 :
774RR:2008/07/30(水) 17:13:30 ID:6mrbwUwj
250でそんなガチなものなんて出しても採算が・・・・ってもう何回も言われてるね
ていうか出ても規制される前のに乗ってた世代がなにこ低スペックwwww
といってこき下ろす様子が目に浮かぶな
851 :
774RR:2008/07/30(水) 17:55:32 ID:dhSdvYCX
>>848 だね。正にバイク版ロードスターかも。
あの価格で程よくスポーティにも走れて、長距離も比較的楽。
初心者のスポーツバイク入門には最適だね。
排熱が少ないのもイイよね。この炎天下、排気量問わず4気筒は普段着で
乗る気がおこらない。特に下半身。
600RR、250RRも所有してるが、最近ninja250Rばかり乗ってるよ。
852 :
774RR:2008/07/30(水) 18:25:13 ID:0RmLMZlC
ホーネット250ほしいよお
中古だと何年落ちまでがセフ?
853 :
774RR:2008/07/30(水) 18:27:17 ID:dhSdvYCX
整備がよければ何年式でもセーフ。
状態が悪けりゃ最終型でもアウト。
854 :
774RR:2008/07/30(水) 18:51:02 ID:pbhGE99B
中古は賭だよな。車でもバイクでも。
だからこそ当たりだと無上の喜びが
あるけれどね。
855 :
774RR:2008/07/30(水) 19:42:46 ID:Qoai/L9e
Ninjaはね、何だかんだ言ってもあの値段がスバラシイんだよね、
セカンドにWR250X検討中なんだが250で込みこみ80マソて、、、
856 :
774RR:2008/07/30(水) 20:00:26 ID:0RmLMZlC
中古だと現物見ないといけないよねぇ・・
田舎住まいでバイク売ってるとこなんてほとんど無いから
目当ての車種見つけるだけで一苦労なんだよなぁ
857 :
774RR:2008/07/30(水) 20:05:42 ID:8kpQ+Rcl
ホーネットくらいなら大体どこでもありそうだけど、マイナーな車種だとある程度の所でも遠出して見てくる必要があるわな。
自分も中古買おうとしているけど、ルネッサかST250かボルティーかで迷っている最中…
858 :
774RR:2008/07/30(水) 20:18:01 ID:di9U8ou8
ホーネットのエンジンは丈夫で壊れないから、バイク便なんかで使われてるね。
ノーマルで状態良いのを買っておけばいいんじゃない
859 :
774RR:2008/07/30(水) 20:19:43 ID:HluqsgDI
>>857 街中で飛ばさなくてもF1みたいな音出せるしオヌヌメ
スカッとするよ!
860 :
774RR:2008/07/30(水) 20:40:29 ID:cdP27Nh0
遠出するとそれがまた苦痛にも変わるときがあるw
861 :
774RR:2008/07/30(水) 21:47:00 ID:8kpQ+Rcl
862 :
774RR:2008/07/30(水) 21:58:49 ID:DfKabR9O
250マルチは良いよなー。18000くらいまで回るエンジンて。普通車の3倍くらいまで回るもんなぁ〜。音も迫力あるし。
863 :
774RR:2008/07/30(水) 22:39:00 ID:HluqsgDI
864 :
774RR:2008/07/30(水) 23:59:21 ID:dhSdvYCX
>>862 実際はCBR250RRでもそこまで回らないんだけどね・・・・
865 :
774RR:2008/07/31(木) 00:30:29 ID:9mruMEF3
>>862 まぁ、加速する時に回した時なんかはすごい気持ちいい。
だが、6速で18000回転は、普通怖くて乗れん。180超える車種もあるからな。
14000以上って感じで回すと、相当音も気持ちいいし、速く感じるぞ。
まぁ、リッターのそれにはかなわんが。
大型で高回転型といえば、GSX R600くらいか?16000〜だよなレッド。
>>864 回るだろ…wまぁ6速でとかなら、相当条件揃ってないと回らんがw
866 :
774RR:2008/07/31(木) 09:34:09 ID:m9G9J/Ml
>>865 いや、あのタコメーター、正確じゃないって意味。
867 :
774RR:2008/07/31(木) 09:38:19 ID:m9G9J/Ml
868 :
774RR:2008/07/31(木) 12:29:05 ID:f8/eoqTj
>>855 俺ならその値段でソコソコのジムニー買うかな
869 :
774RR:2008/07/31(木) 13:29:35 ID:lzgqu3Yo
870 :
774RR:2008/07/31(木) 20:56:13 ID:7NgW2Iqw
>>844 確かに400で車検は痛い。
でも、シングルで新車買おうと思ったらもう400までしかおっきい単気筒ないんだよなー。
600ccぐらいで
新しい空冷ビッグシングル造ってほしい。
SR600とか・・・ハァハァ・・・・・・・
871 :
774RR:2008/07/31(木) 21:12:25 ID:07ArJGt2
400に車検なかったら250売れないだろ
872 :
774RR:2008/07/31(木) 21:36:14 ID:n05PGgVM
そもそも400ccというジャンルが無いかもよ
873 :
774RR:2008/07/31(木) 21:54:28 ID:m9G9J/Ml
874 :
774RR:2008/07/31(木) 22:18:45 ID:PM5PhLqb
なんとつっこんでもらいたいんだ?
875 :
774RR:2008/07/31(木) 22:56:18 ID:4e4XxvyK
そんなこと言ったら150なんt(ry
876 :
774RR:2008/07/31(木) 23:17:58 ID:9bzh8V6D
そういや今日八王子で黒いベクスターに乗った警視庁おまわりを見たが、彼ら決して白カブとか白アドレスだけに乗ってるとは限らないんだな
広島では、新車はごく普通のカブ90だな。
878 :
名無し:2008/08/01(金) 03:43:05 ID:bP183TBT
栃木じゃVFRの黒登場珍走団対策なんだけど
879 :
774RR:2008/08/01(金) 03:45:37 ID:o7dsaMA5
880 :
774RR:2008/08/01(金) 04:17:26 ID:1Xki5cCQ
VFRとは生意気だな
881 :
774RR:2008/08/01(金) 09:26:29 ID:8Vp6BmNE
徳島では数年前まで銀色のV100だった。
さすがに経年により変わりつつあるが、なぜかグラアク。
普通はv125じゃないのか
882 :
774RR:2008/08/01(金) 10:04:42 ID:Hv+GuDHI
和歌山では銀のホーネットがいるよ。
ペイント弾発射装置まで付いてる。
883 :
774RR:2008/08/01(金) 13:25:40 ID:q+wv3O3z
大阪では青のホーネットで、珍走取り締まりやってる。
一般車も取り締まるけど。
884 :
774RR:2008/08/01(金) 14:16:09 ID:Hv+GuDHI
>>883 この前、大阪で、珍しいから道聞くついでに青骨に声かけた。
20分くらい俺と世間話してたよ。
885 :
774RR:2008/08/01(金) 15:47:13 ID:PbFxWRkK
886 :
名無し:2008/08/02(土) 10:16:50 ID:OXK3Mo+2
黒のVFRなんだけど俺が行っているバイク屋が一括納入したみたいよくテレビで証拠ビデオ取って逮捕とかやってるけど今回は現行犯にこだわってるみたいだぞ栃木県警は
887 :
774RR:2008/08/02(土) 14:32:53 ID:oZdY/RQk
青バイかっこいいね。
パトライトがLEDだった。
888 :
774RR:2008/08/02(土) 14:35:34 ID:GodO+fiN
LEDドラゴン
889 :
774RR:2008/08/02(土) 16:45:08 ID:Qmj+Ikd+
LEDスネーク カモン
890 :
774RR:2008/08/02(土) 18:23:43 ID:GodO+fiN
891 :
774RR:2008/08/02(土) 20:27:34 ID:rbXg5nd6
250が意外と高くて泣いた
892 :
774RR:2008/08/02(土) 20:39:39 ID:uH7yyVPq
250オフ車修理で400・4発を代車で乗ってる。
久しぶりのオン車だけど、なんかもっさりした感じでいまいち。
回せば速いけど、回そうと必死になるのが疲れるw
オン車も欲しいと思っていたけど、オフ車の軽快な加速感がやっぱりいいな。
893 :
774RR:2008/08/02(土) 20:59:06 ID:y+eQf9OC
バイク王のCM流れすぎでウゼー
894 :
774RR:2008/08/03(日) 01:30:31 ID:2ZeYo5F7
895 :
774RR:2008/08/03(日) 05:33:30 ID:dDZewho5
896 :
774RR:2008/08/03(日) 06:35:14 ID:Vc5rNhHX
897 :
774RR:2008/08/03(日) 20:38:39 ID:9cB4AYv8
>>893 同感、
誰が手放すかって、たとえ手放すにしてもテメーには売らねーよと、常に思ふ
898 :
774RR:2008/08/03(日) 21:36:29 ID:+ATn0w0K
あのフミヤ(ート)のトラチョッパー
手放すとしてもバイク王には売らんだろうとw
899 :
774RR:2008/08/04(月) 00:17:45 ID:gw9xWZ9I
900 :
774RR:2008/08/04(月) 00:22:58 ID:3ngZHHGO
901 :
774RR:2008/08/05(火) 17:46:22 ID:CLwANChN
>>898 女性ライダー編でフミヤが・・・カワサキか・・・って言ったらちょっとオモロイのにと思った俺
902 :
774RR:2008/08/05(火) 20:11:15 ID:a8VoJLTC
水野裕子バージョンはたまにしか流れないな
903 :
774RR:2008/08/06(水) 03:06:51 ID:s/TdMm1X
もう道路でジェンマをみかける時期になったな。
大学の駐輪場にも早速止まってたし。
904 :
774RR:2008/08/06(水) 16:31:57 ID:Zw2Q+ym0
それ通りすがりの王蟲じゃね
905 :
774RR:2008/08/06(水) 16:35:22 ID:bm/R9E2W
セラミックの剣で突いてみろ
906 :
774RR:2008/08/06(水) 16:46:10 ID:ft2rE3/z
ちょっと蟲笛鳴らしてみ。森へ帰ったら王蟲だ。
907 :
774RR:2008/08/06(水) 16:53:55 ID:rPUwloUz
908 :
774RR:2008/08/06(水) 16:57:33 ID:bm/R9E2W
違う。刃が欠けたら王蟲だ
909 :
774RR:2008/08/06(水) 17:06:12 ID:nrfl08CR
風の俗の〜ナウシカ〜♪
910 :
774RR:2008/08/06(水) 17:12:22 ID:EN7+CVHC
もしも、空をとべたら〜
911 :
774RR:2008/08/06(水) 17:13:26 ID:htTIZtxC
912 :
774RR:2008/08/06(水) 17:32:35 ID:bm/R9E2W
913 :
774RR:2008/08/06(水) 17:43:57 ID:cohHS+sy
914 :
774RR:2008/08/06(水) 20:19:03 ID:EVwJIDF4
ラストは緑色に染まった砂漠を歩いて太陽に消えていくんだよな
915 :
774RR:2008/08/06(水) 20:54:47 ID:8fFADriU
916 :
774RR:2008/08/07(木) 19:11:55 ID:+C29CsYv
>>858 おれバイク便なんだけどホーネットはあまり使われていないよ
荷箱が乗せづらい、タイヤが高い、プラグ交換が面倒で4つだから高い
なにより高回転エンジンは街中で使いづらい
何も知らない新人が持ち込みで乗ってたりするけど、すぐ辞める
917 :
774RR:2008/08/07(木) 19:20:22 ID:VFin9SFM
ボルティーかSTやSR辺り?
918 :
774RR:2008/08/07(木) 19:38:33 ID:+C29CsYv
多いのはVTZ、スパーダ、VTR、ZZR
Dトラ、XRモタ、セロー
マジェ、フォルツァあたり
STやボルティもいるけど、直してまで乗るのはいない
乗り捨てる
919 :
774RR:2008/08/07(木) 19:49:46 ID:9ANnRA4d
よくバイク便なんてやるよな・・・
920 :
774RR:2008/08/07(木) 19:54:44 ID:WGaENxmW
↑話題逸らし乙
921 :
774RR:2008/08/07(木) 21:38:50 ID:/GamlF8Q
市川から日光まで下道オンリーで行こうと思うんだが
おすすめの道ってある?
922 :
774RR:2008/08/07(木) 21:43:55 ID:9ANnRA4d
市川ってどこ?
923 :
774RR:2008/08/07(木) 21:51:13 ID:/GamlF8Q
924 :
774RR:2008/08/07(木) 22:05:04 ID:9g2GH/Fn
市川がどこにあるか分からない人には
市川→日光のお勧めの道は分からないだろうな。
925 :
774RR:2008/08/07(木) 22:46:31 ID:9ANnRA4d
>>923 なら14号→4号→日光街道 R119
日光は霧降高原とかいろは、中禅寺湖、金精峠なんかが有名
926 :
774RR:2008/08/07(木) 23:00:16 ID:WdK32Tgl
SV650S乗りなんだが従兄弟を後ろに乗せてやったら余程気に入ったらしく、本気でバイク買う金を貯め始めたんだわ。
まだ免許すらとれてない従兄弟にオススメの250ccを教えてやりたいんだが手助けして貰えないだろうか。
条件は
・中古相場あまり高くない
・2気筒か4気筒、比較的スポーツ寄りが好みらしい
・壊れにくい(整備知識0のため)
こんな都合の良いバイクってないもんかな?
927 :
774RR:2008/08/07(木) 23:02:38 ID:nlU0PzjV
ninjya250R。
928 :
774RR:2008/08/07(木) 23:06:15 ID:Rq9cL+Vw
929 :
774RR:2008/08/07(木) 23:15:20 ID:251lJqTC
フルカウルは立ちゴケすると大変だからなあ
930 :
774RR:2008/08/07(木) 23:15:27 ID:M+eBa59l
931 :
774RR:2008/08/07(木) 23:16:14 ID:J/utPWXf
R1-Zでもw
932 :
774RR:2008/08/07(木) 23:26:01 ID:pHtuQuKb
Ninja250Rの前身であり07年まで新車があったGPX250だな。
ベルトドライブも良いんじゃないの。
933 :
774RR:2008/08/07(木) 23:29:23 ID:Rq9cL+Vw
>>932 USGPXは殆ど国内市場に流れてないぞ?
ZZRに乗れよ
基本設計バブル期だしNinja250Rより作りはいいぞ?
934 :
774RR:2008/08/07(木) 23:44:36 ID:WdK32Tgl
おまいらマジレスネタレスありがとう
>>927 夏にバイトしてどんなに頑張っても30マソ以上出せないらしいので無理なんだわ。
予算あればイチ押しだったんだけど…
>>928 やっぱりVTRとZZRが鉄板なのかな?
>>930 元FZR乗りなので全力で止める。キャブ的な意味で。
>>931 …従兄弟を殺す気?維持費的な意味で。
>>932 いや、売ってないじゃないかYO。真面目に。
>>933 ZZR、オイル漏れ大丈夫かな?
なんかカワサキ+設計古い=オイル漏れのイメージがついちゃってて。
カワサキ系列会社が主要な取引先とはいえってこりゃ関係ないか。
935 :
774RR:2008/08/07(木) 23:54:03 ID:nlU0PzjV
>>934 マジレすします。
JADEお勧め。
30万あれば程度上買えるし、エンジンの耐久は抜群。
936 :
774RR:2008/08/07(木) 23:55:05 ID:F8SdilCk
×オイル漏れ
○オイル滲み
ミッションの音がでかい(一速に入れたときの音)は仕様です。
937 :
774RR:2008/08/07(木) 23:57:07 ID:J/utPWXf
>>934 んじゃマジレスしておくけど、スポーツ寄りといってもロードスポーツでいいのかな。
VT250スパーダもネイキッドだけど、割とスポーツ寄り。ってかSSからカウルだけ取ったようなものだった。
VTエンジンだから頑丈さには定評がある。中古相場も安い。
ただし年式から言って長く乗れるバイクではない。
VTRは街乗りマシンで、ZZRはツアラーで、スポーツ寄りではあるけどスポーツではないな…。
GSX250FXとか結構いいんだがな。カウルつきが良ければ既出だけどニンジャとか。
問題はどの辺で線引きするかだよな…。
938 :
774RR:2008/08/07(木) 23:57:51 ID:fbGdB6DG
中古のgpxでいいでない
オクで10万以内で購入できて、余った分は整備に使えば?
939 :
926:2008/08/08(金) 01:14:20 ID:jsZkBdLW
>>935 一番新しいのですら95年か…部品供給かなり微妙なラインですね。
見た目は俺もかなり好きなのでチェックしてみます。
>>936 あ、滲みだったか。訂正サンクス。
>>937 そうです。ロードスポーツに分類できる奴なら大概気に入りそうな感じ。
スパーダってJADE以上に古いのが。街中ですら見なくなったけど、機関部以外の部品供給絶望的では?
旧車の修理地獄を経験済みなんでなるべく避けさせてやりたいというのが親心。
そしてFXというとバリ2…予算的にまず無理か。
>>938 これから免許の超初心者にどんな茨道を歩かせようとしてるのか問いたい。
940 :
774RR:2008/08/08(金) 01:25:22 ID:tofkbExL
金を貯めた上でVTRの新車購入を激しく勧めたいが、時間と予算が許さないのでは仕方ない
既出だが中古のGSX250FXを勧めておこう
ただし程度は運次第なので覚悟はすべし!
スポーツというイメージではないがエリミネーター250Vとかも面白いと思うぞ
トルクもあって加速も良いので街乗りするには最適だ
941 :
774RR:2008/08/08(金) 01:27:42 ID:Mivu6Zwz
何故GSX250FX?バリオス2でいいじゃないのw
942 :
774RR:2008/08/08(金) 01:28:45 ID:tofkbExL
中古価格が安いからに決まっておろうが
943 :
774RR:2008/08/08(金) 01:37:09 ID:KtUQ0FGT
妥協や苦労させたくないのならninja250rしかないと思う
30万を頭金にして、ローンを、、
というのはだめ?
944 :
774RR:2008/08/08(金) 01:47:54 ID:G/H2CiFm
最終的に決めるのは926の従兄弟だしなあ。
ここで出た車体を全部見せてやって、
それから決めさせればいいんでない?
945 :
774RR:2008/08/08(金) 02:21:03 ID:5CvRbif1
1台目に中古っていうのはなあ・・・
いくら従兄弟でも、一から十まで
フォローできないだろ
946 :
774RR:2008/08/08(金) 02:22:14 ID:d2gF3W5i
VTRが断然お勧めなんだが、初期型の中古でも妙に高いんだよな
10年経ってるんだからいい加減20万切ってもらいたいもんだ
947 :
774RR:2008/08/08(金) 02:27:53 ID:YV5CCjLX
中々壊れないしバイク便も使ってるぐらいだから仕方ない
軽バンの中古とか走行の割に全然高かったりするでしょ
アレと似たようなもんだとおも
948 :
774RR:2008/08/08(金) 04:06:23 ID:S3jjVB5H
てか30万以上出せないってなると、どうしてもどこかを削るしかないでしょ。
30万以上出せないとなると、車体価格は25万かその程度。
もしも任意保険も込みになると車体価格20万がいい所。
車にしろバイクにしろ、スポ系なんて維持費だって必然的に高くなりがちだし、中古価格も高い。
俺がもっとも勧めることは、
>>926が従兄弟を説得して、もっと予算が出せるまで我慢させるか、
もしくは望んでいるものを全て叶えようなんて思わず、どこかを削るかだ。
949 :
774RR:2008/08/08(金) 04:20:57 ID:EMoC530e
正直30マンでバイク買っても直ぐに修理代が要ることだってあるから無理せず125クラスで妥協すると良いよ
950 :
774RR:2008/08/08(金) 05:04:46 ID:S3jjVB5H
125でも結構いい値段しているけどね。まあ維持費は250よりは幾分安い。
951 :
774RR:2008/08/08(金) 06:56:45 ID:7oO+q31P
スパーダでいいんじゃね。VTRはまだまだ割高だし。
952 :
774RR:2008/08/08(金) 07:35:07 ID:w4yu/I66
ジェイドいいですよ〜
中古で買ってから6万キロ走ったけどトラブルなし!
軽いしそこそこパワーあるし、いいと思います。
バロンで乗り出し22万くらいだったかな?
953 :
774RR:2008/08/08(金) 08:17:14 ID:jsZkBdLW
>>941 アメリカンは好みでないようです。
FXをGooBikeで見たところ本体でも30万超えてるんですよ。
>>942 それでも年式的にはかなり安いのか…
>>943 ローンも選択肢に入れさせたいけれど未成年の学生には厳しいと思う。
>>944 そうですね。バイクの好みもありますし選択肢は多ければ多い程従兄弟のバイク選びの助けになりますよね。
>>945 いきなり新車買って超初心者故の壊し方したら立ち直れないのではというのと、
乗ってバイクに詳しくなってから好みが変わる可能性を考えて、
どちらかといえば最初は中古でも良いんではという考え方ですね。
954 :
774RR:2008/08/08(金) 08:35:17 ID:dgwKVlxc
955 :
774RR:2008/08/08(金) 09:58:01 ID:jsZkBdLW
仕事の合間を縫いながら2レスも使って申し訳ないと思いつつ。
>>946 正直見た目の状態の割に高いなという物が多いです。絶版の影響でさらに相場上がってきてるらしいのが悩み所。
>>948 そうなんですよね…
あと5万足せれば選択肢が大幅に増えるんだけど
>>949 新車が20マソ位で買えるから言ってはみたけど、どうしても250が良いらしくて。
>>951 スパーダ大丈夫かな?
繋ぎ位の考えなら丁度良いのかもしれませんが本人がどうするつもりかまだ聞いていないんですよ。
似たような年代のFZRはやたら整備に金掛かったもので自分としては古くとも90年以降のを勧めたいんです。
となるとゼルビス…?
>>952 その価格はかなり魅力的ですね。
近くにあるバロンは評判良くて行き着けの店なので
試しに新しめの良いタマがあるか聞いてみることにします。
956 :
774RR:2008/08/08(金) 10:39:01 ID:Eg/VzLNT
ホーネtt・・・・・・高い・・・ですよね・・・
957 :
774RR:2008/08/08(金) 10:44:50 ID:IYXw/WBq
958 :
774RR:2008/08/08(金) 12:08:52 ID:kWU6rShs
2気筒以上で込み30万で初バイクとして乗るバイクだろ。
車種なんか選べないかそもそも選べる車種がないか。
少なくとも初心者には頻発する故障にいちいち悩まされることになるよな。
959 :
774RR:2008/08/08(金) 12:13:21 ID:9a4odmMt
保証アリの店で30万くらいのJADE買うのが一番いい。
30万ならかなり程度上のが買える。
不具合も保障期間に出るし、エンジン自体は丈夫。1
960 :
774RR:2008/08/08(金) 12:23:33 ID:S3jjVB5H
質問者サン自体SV650Sに乗っているということだし、その前も何台か乗っていたようなこと言っているし、
車種はともかく維持費云々についてはこのスレにいる一部の人より詳しいんじゃないかな。
年式があまり古いバイクや異様に安く売られているバイクがどれだけ金かかるか。
ならどうしたらいいかも分かるはずだけど。
961 :
774RR:2008/08/08(金) 12:25:12 ID:EMoC530e
962 :
774RR:2008/08/08(金) 13:23:16 ID:li8f27d9
>>926 スズキ最高って教え込んで、グラトラかST250新車のが良いんじゃない?
シングルだけど、初心者だし安心できそうだけど。
乗り出し30万の店探して、保険は月払いすれば乗れる。
どうしてもシングルは嫌だったら申し訳ない。
963 :
774RR:2008/08/08(金) 13:29:57 ID:+HdbNHOX
スポーティーなスタイルじゃないけど初心者なんだしその辺がいいんじゃね
条件厳しいんだから少しは妥協せんと
それとも冬辺りまで我慢して貯めるか
964 :
926:2008/08/08(金) 15:02:32 ID:jsZkBdLW
昼頃従兄弟に教えて貰った車種を箇条書きにしてメールしてみたら自分でも調べてみたらしく
ZZR(原文)
マフラー左右についてるのカッケエ
というメールが返ってきてました。どうやら従兄弟の中で答えが出たようです。
スレ埋まる前に決まってしまったので退散させてもらいますね。
皆様暖かいレスありがとうございました。
965 :
774RR:2008/08/08(金) 16:37:35 ID:qTt6/eY6
とりあえず携帯捨てろ
966 :
774RR:2008/08/08(金) 19:16:46 ID:vuSSuxBG
>>964 ノ (ZZRのもっさりもさもさカウルデザイン選ぶんだったら、ローン組んでNinja 250Rの方が長い目で見てイイヨー)
967 :
774RR:2008/08/08(金) 19:20:51 ID:6h9OhzAp
>>966 なぜそこまで乙乙尺否定できんの?
お前が川車海苔ならフルボッコにするところだ
968 :
774RR:2008/08/08(金) 19:31:17 ID:pnjNBAfa
ZZRでいいだろ。
本人が気に入ったのを乗るのが一番だ。
969 :
774RR:2008/08/08(金) 20:03:37 ID:oAqEC/MP
偽ニンジャなんて恥ずかしくて乗れないだろ普通
970 :
774RR:2008/08/08(金) 20:10:06 ID:vuSSuxBG
>>967 デザインがold fashionだから。
971 :
774RR:2008/08/08(金) 20:28:02 ID:40q4EiGH
zzrはエンジンの出力の割りに
重いし車体はいいんだけどねー
でも、それしか選択肢は無いと思う
972 :
774RR:2008/08/08(金) 20:28:11 ID:kWU6rShs
ZZRも実物見るとかっこいいよ
973 :
774RR:2008/08/08(金) 20:31:20 ID:YV5CCjLX
バイクをファッションで選ぶ奴が
好きで選んでる奴に口出しすんなよ
ストバイでも見てニヤニヤしてろ
974 :
774RR:2008/08/08(金) 21:51:22 ID:E+l88plq
>>971 ZZR乗りの俺に謝(ry
そんなに重いんだっけ?結構アクセル開けちゃうから
キビキビ動くけど。
車両重量200kgを超えちゃうビッグスクーターなんかに
比べたら羽毛のような軽さなんだぜ?
975 :
774RR:2008/08/08(金) 22:01:37 ID:6h9OhzAp
>>974 乾燥重量150弱だから250クラスなら普通
タンクがでかいので満タン入れると重心が高くなって
やや不安定になると思う
加速はある程度まわせば250のそれなりに早いです
976 :
774RR:2008/08/08(金) 22:03:21 ID:L3zMnD+0
ビクスクは通称バカスクと言われてたが最近では、ガキスクと言われてる半面オヤジスクとも言われてる。
確かにガキかオヤジが大半を占めてる気がする。それに比べ中間層が少ない感じかな。ビクスクのレベルも落ちたもんだ。
977 :
774RR:2008/08/08(金) 22:05:14 ID:6h9OhzAp
買い物行くたんびにビグスクならデイバッグいらねーよなーっては思う
978 :
774RR:2008/08/08(金) 22:12:24 ID:9a4odmMt
昨日、ninja250Rスレで忍者の乾燥重量と
CB400SFの装備重量を比較しているヌケサクいたなw
忍者は装備重量177s。意外に重い。
でも、6000rpmくらい回せばかなり軽快に感じるね。
979 :
774RR:2008/08/08(金) 22:12:40 ID:kWU6rShs
昔は完全にオサーンの乗り物じゃなかったっけ
980 :
774RR:2008/08/08(金) 22:34:06 ID:X+Mh0BcR
ビグスクは坊さんが乗ってるイメージしかないんだが
981 :
774RR:2008/08/08(金) 22:35:00 ID:oAqEC/MP
DN−01はオッサンしか乗らないだろうと予想
982 :
774RR:2008/08/08(金) 22:43:04 ID:9a4odmMt
983 :
774RR:2008/08/09(土) 03:15:45 ID:5NAWRAeL
984 :
774RR:2008/08/09(土) 05:22:20 ID:HRBADC2d
985 :
774RR:2008/08/09(土) 08:57:41 ID:zCzG6Nq6
鈴木はもう一度アクロスを17L、アップハンドル
完全ツーリング向けにして出してくれ
986 :
774RR:2008/08/09(土) 12:36:12 ID:XnofrkD4
>>985 今ならアクロス欲しいって言えるぜ。
昔はプゲラだったけど。
987 :
774RR:2008/08/09(土) 17:30:46 ID:s7ykBaSs
マクロス?
988 :
774RR:2008/08/09(土) 17:33:52 ID:rVvG6B9i
アクロスF
989 :
774RR:2008/08/09(土) 17:55:29 ID:uXR2Iuy3
VTRは万能な250の中でも万能なバイクという考えってOK?
990 :
774RR:2008/08/09(土) 18:04:40 ID:HWjKsMn+
バイク便御用達のイメージしかないな。VTR.
991 :
774RR:2008/08/09(土) 19:26:58 ID:s7ykBaSs
992 :
774RR:2008/08/09(土) 22:28:13 ID:GCXIkK66
それ見飽きた
993 :
774RR:2008/08/09(土) 22:47:39 ID:s7ykBaSs
そんなに見たのかよw
994 :
774RR:2008/08/10(日) 06:12:28 ID:9IeCw/1L
こんな風にメーカーも出してくれるといいんだけどね。
ネイキッド、ハーフカウル、フルカウルで。
995 :
774RR:2008/08/10(日) 07:43:44 ID:HVePfNGF
スクはもうビックはその内廃れるだろう。その後はミドルスタイルが流行るだろう。
996 :
774RR:2008/08/10(日) 08:16:02 ID:jzP635C1
カワサキのERシリーズみたいにしてくんないかな〜
997 :
774RR:2008/08/10(日) 19:35:40 ID:ROM8fMlX
997ゲーッット
998 :
774RR:2008/08/10(日) 22:18:32 ID:QVeJePh1
梅
999 :
774RR:2008/08/10(日) 22:28:33 ID:8J3v8R+W
竹
1000 :
774RR:2008/08/10(日) 22:31:08 ID:fYA+pEp6
1000とちひろ
1001 :
1001:
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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人_',ヘヘ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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