Kawasaki KSR110 Part8

なぜ二日前の話題にレスを...
スルーよろorz

あっしもナラシ中なんですが
バイクに乗ってて車に追い越されるってのを
原チャリ時代以来、味わいましたｗ

>951
別付けのバッフルはなかったよ。売ってるの？
最初、ほんとにJMCAか確認したくらいウルサイ。レーシングかと思ったよ

新車を慣らし中で
現在３５０キロほど走っているのですが
極々稀に４速で発進しようとするとエンストしてしまいます
これは何が原因なのでしょうか

交差点でギアをダウンし忘れてエンストしてしまい
怖い思いをしました。

>>955
原因　　　四速で発進した事。
静止状態からアクセル開ける→クラッチが繋がる→力不足でエンスト
なんでも機械の所為にしないように。

オートマ車じゃないんだからｗ

最近中古KSRを購入、
さっそくバックステップを付けようと物色して見つけたビートのチルトステップだけど、
これって、ブレーキペダルやシフトペダルの位置はノーマルのままになるのかな？

それいいバックステップだね

俺なの２速で発進しても偶にエンストすることあるぜ。


つーか。カウルのネジ取れてた。明日レッドバロン行って来るけどネジ１個に幾らかかるべか？

ふっかけんなよ。マジで。今はテープで固定してあんけど。

４速、２速で発進してエンストするとか
カワサキHPにパーツリスト（価格表示有り）があるのに調べないとか
ゆとりすぎ。

誰が太りすぎや！

+ネジとかカウルの付け外ししてると、つぶれてくるからこの際換えちゃったほうがいいんじゃね？

4月末にKSR�U入手し、エンジンの始動にてこずること2ヶ月あまり。
キャブ清掃、油面調整等バラスことキャブばらし3回。
TZRキャブを入手しつけるも改善せず。
勿論ぼろぼろエアクリ交換、エアクリBOX清掃等色々やって
最後に、良い混合気、火花、圧縮の、点火系をいじったら
暖かいせいか、すこぶる快調です。

一番効いたと思われるのが、プラグコード・キャップの交換だった。
そういえば、私のももうすぐ１５歳です。

ごめんなさい１１０へ書いてしまいました。

チビッコの質問やイタズラなら笑ってすむが
頭も体力もある青年がチビッコ風質問やイタズラを真顔でしてくるから困る
それがゆとりってヤツだ
電車に落書きとかアフォな事件多いよな

>>960
パーツリストにネジのサイズ書いてあるからホムセンかネジ屋で買えば？

一個４０円くらいじゃなか？

138ccキット組んだ人、最高速はメーター読みでどの位出ました？
ノーマルが物足りないんで組むか検討中。

>>963
そんな頻繁に潰れるかぁ？
ドライバーの大きさが合ってないんじゃね？

>>969
85キロだ。
ちなみに他はノーマルだ。
あ、ドリンクホルダーつけてた。

以前誰かが写真もうpしてたけど、この度俺もD虎のミラーに換えてやるんだぜベイビー！

何日か前からエンジンかける時にキックすると、空気が入ったみたいにボワンと
なる感じになりました原因わかりますか？

教えて下さい

俺はキックすると圧縮が全く感じられなくスカスカになった事がありました。
涙目でキックし続ける事数回、何とかエンジン掛かりホッとため息。

バルブに何か挟まってたんでしょうか？

>>674

仕様じゃないですか？？

俺も何回も掛からなくて涙目多数です。。。

キック固すぎですよね。

>>973
＞空気が入ったみたいにボワンと
これの意味がイマイチ分らんがキックした足が跳ね返されるって事なら
多分ケッチンってヤツ？
>>974
ちゃんと上死点、出してる？

本日納車
早く１０時にならないかな(ﾁﾝﾁﾝ

>>977おめでとう
あちぃから帰り気をつけて

東京→名古屋途上なんだが、朝寝過ごして8時過ぎに出発になってもーた…
暑い、暑すぎる…国1延々渋滞。。。まだ茅ヶ崎。心が折れそうっすｗ

>>979
水分ちゃんととれよ〜(^o^)ﾉｼ

>>980
オー、ありがとん。今、ファミレスっす。

>>977
おめ。マジで今日は暑いぞーＷ

ハンドル交換を考えるんだけど純正に近いポジションなら
武川のミドルアップハンドルで良いかな？
もう1つ高さのあるタイプだとワイヤー類が気になる。

遅レスにしかならんが、一号の辻堂-相模川間は道が狭くてすり抜けもきついから
新湘南バイパス下の側道か１３４に出たほうが良かったかもね。
安全運転で頑張ってくれ。

某有名通販サイトでFCRが81円で売ってるんだけど ｗｗｗ

買ってきたハンドルバーエンドを着けようとスロットルを外したら
金属塊で蓋をしてあって絶望的な気持ちになるのは少数派なの？！

友達に頼んでハンドルの金属塊にネジ穴を掘ってもらったよ…。

>>979
夜中に到着な予感？！ ガンバレー！

>>985
俺漏れも ﾉｼ
俺は穴を開ける気力が失せたので、KSR‖の中古ハンドルを買ったよ…

>>981
生きてるか〜　雨大丈夫か〜？

>>986
その手があったのかーッ、ﾌﾞｼｭﾙﾙﾙ。

>>982
武川セミアップレーシングタイプハンドル(汎用)品番06-01-270
クロムメッキ 高さ 165mm/幅 680mm/プルバック 137mm
ってのを着けてるがワイヤー類はそのままでいけてるので
オマイさんの言ってるヤツなら↑のより低いから問題なく着くと思われ。

KSR糊は温かいのー。
やっとﾏｯｸ@浜松…富士あたりで落雷で脚止めくらいますた。
荷物が嫌でレインウエア置いてって失敗した。
でも落雷の打ち水効果で気温も下がり比較的快適。軟弱に浜松泊を考えてたが140ｷﾛくらいなんで頑張ります。
あー疲れた、キャバ行きてーw

大型のバイクとＫＳＲ１１０を所持しています。最近はＫＳＲ１１０で林道や
普段は通らない細い道等に行くのが好きで結構走っています。
燃費は40�`/�g前後で、このガソリン１８０円時代にはありがたい燃費です。
小回りも良く少々悪路に入っても大丈夫で気に入っている１台です。
ただしＫＳＲ１１０に不満は特にないけど車のドライバーに不満があります。
大型バイクの時には無いのだけど、小さい車体を馬鹿にしているのか？無理やり
追い越しや割り込みをしてきたり、交差点で当方が優先道路を走っているのにう
飛び出してくるドライバーが多いです。それでクラクションを鳴らすと急ブレーキを
踏んだり蛇行運転する意地悪なマナーのない人がいます。ＫＳＲ１１０はそれなりの
スピードは出るので一般道で車の流れを妨害するような事はないです。
車のドライバーの悪い運転のせいで身の危険を感じることがあります。ドライバーの
マナーの向上もして欲しいです。

俺もセカンドにKSR欲しいな。
ツーリング中、脇道とか見つけると入りたくなるんだけど、
一度リッターバイクで入ってえらい目に逢ってるんで我慢してる。
モデルチェンジもうすぐかも？とか思うと二の足ふむんだよね

たぶん消滅する。
このバイクにＦＩ化の金はかけない

>>991
四輪オンリーからしたら
ちっちゃいバイクは
30制限、加速遅い、車が買えない貧乏、免許取立てのガキが乗ってる。
のうち2つぐらいは思われてるからある意味諦めろ。
格好を決めれば少し減る

>>991

めっちゃ同意。

俺はガリだからさ、絶対軽自動車より速い自信あるし、実際速いと思うんだ。
本当に無理やりな追い越し、割りこみ多いですよね。
次の赤信号でksr先頭。。。ザマァ、、、


四輪のマナー向上頼むよsage

>>971

どんだけピザだっつのー

名古屋着きました！目的地までは後30分位。疲れた…

お騒がせしました。みんなも良い夏休みを！

>>997お疲れ様ゆっくり休んで下さい。

1000!

オメコ！

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐