☆工具について色々と語ろう！その42☆
バイクの工具について語るスレ。
輸入も国産も何でもあり。工具盆栽について語るのもオケ！
ただし、荒らしと叩きは禁止でお願い。
前スレ"☆工具について色々と語ろう！その４０☆"
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1208486665/
輸入工具ヲタク氏による資料サイト"☆舶来工具について色々と語ろう☆"
ttp://naha.cool.ne.jp/vespags/
初心者向け工具の選び方(テンプレ)・工具店リンク・過去ログなどは>>2-15あたり。
輸入も国産も何でもあり。工具盆栽について語るのもオケ！
ただし、荒らしと叩きは禁止でお願い。
前スレ"☆工具について色々と語ろう！その４０☆"
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1208486665/
輸入工具ヲタク氏による資料サイト"☆舶来工具について色々と語ろう☆"
ttp://naha.cool.ne.jp/vespags/
初心者向け工具の選び方(テンプレ)・工具店リンク・過去ログなどは>>2-15あたり。
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ttp://naha.cool.ne.jp/vespagt/template1.html
とりあえず車載工具と同じサイズの物を買う。車載工具って，スパナ，ドライバー，
プラグレンチ，プライヤー，ボックスレンチ（片口），ヘックスＬレンチ程度の物だと思われる。
だから，第一にまず揃えるのは…
◆＋１，２，３のボルスター（軸元ナット）付きのドライバー（マイナスは不要）
◆8mm，10mm，12mm，13mm，14mm，17mmのコンビレンチ（ダブルナットとか供回り止めは車載のスパナ使用すればいい）
◆170mm程度のカッター付きのラジオペンチ（プライヤーは車載工具を使用すればいい）
◆17*19，22*24のメガネレンチ（車種により27も必要？：アクスルシャフトのナットサイズを調べて買う。）
◆1.5～10mmのロングタイプボール付きＬレンチセット（これはHEXを使用してなければ不要）
◆プラスチックハンマー（出来れば片方が鉄で片方がプラの物：ユニコンハンマーとか。）
ソケットレンチはセットで買わない。不要なサイズもあるし，後にツールボックス買った時ケースが邪魔。
だから，次のだけで十分。
◆3/8ラチェットハンドル
◆8mm，10mm，12mm，13mm，14mm，17mmのソケット
◆自分のバイクのプラグサイズ用ソケット（弱電部品の影響を考え内側マグネット式よりもゴムかスプリングのタイプがいいかも）
◆75mm程度の長さのエクステンションバー
◆ハンドインパクトドライバー。一つだけ加えるならばこれ。3/8サイズならソケットも使える。
あとは，タイヤゲージと歯ブラシ型のステンレスワイヤブラシ。
モンキーレンチは初心者の場合これに頼ってボルトのサイズを感覚的に覚えないので買わない方がいい。
トルクレンチも同様で感覚的に締め付けトルクを覚えられないのでいらないと思う。
とりあえず車載工具と同じサイズの物を買う。車載工具って，スパナ，ドライバー，
プラグレンチ，プライヤー，ボックスレンチ（片口），ヘックスＬレンチ程度の物だと思われる。
だから，第一にまず揃えるのは…
◆＋１，２，３のボルスター（軸元ナット）付きのドライバー（マイナスは不要）
◆8mm，10mm，12mm，13mm，14mm，17mmのコンビレンチ（ダブルナットとか供回り止めは車載のスパナ使用すればいい）
◆170mm程度のカッター付きのラジオペンチ（プライヤーは車載工具を使用すればいい）
◆17*19，22*24のメガネレンチ（車種により27も必要？：アクスルシャフトのナットサイズを調べて買う。）
◆1.5～10mmのロングタイプボール付きＬレンチセット（これはHEXを使用してなければ不要）
◆プラスチックハンマー（出来れば片方が鉄で片方がプラの物：ユニコンハンマーとか。）
ソケットレンチはセットで買わない。不要なサイズもあるし，後にツールボックス買った時ケースが邪魔。
だから，次のだけで十分。
◆3/8ラチェットハンドル
◆8mm，10mm，12mm，13mm，14mm，17mmのソケット
◆自分のバイクのプラグサイズ用ソケット（弱電部品の影響を考え内側マグネット式よりもゴムかスプリングのタイプがいいかも）
◆75mm程度の長さのエクステンションバー
◆ハンドインパクトドライバー。一つだけ加えるならばこれ。3/8サイズならソケットも使える。
あとは，タイヤゲージと歯ブラシ型のステンレスワイヤブラシ。
モンキーレンチは初心者の場合これに頼ってボルトのサイズを感覚的に覚えないので買わない方がいい。
トルクレンチも同様で感覚的に締め付けトルクを覚えられないのでいらないと思う。
ttp://naha.cool.ne.jp/vespagt/template2.html
◆マイナスドライバー及び＋２のスタビドライバー
◆必要なサイズのHEXビット
◆170mm程度のニッパー及びプライヤー（ウォータポンプでも可）
◆150mm程度の長さのエクステンションバー
◆バイスプライヤー
◆その他必要なサイズのソケット（11と19くらいだろうが）ディープは必要な物を。
◆スライディングＴハンドル
◆その他必要なサイズのメガネレンチとスパナ もしくはコンビレンチ モンキーも必要なら300mm程度のを買おう。
後は，作業の程度でヤスリとか圧着ペンチとか…
カウル付きをネイキッドにする時は配線加工の必要性が出てくると思われます。
第一段階のを国産の上級品で買うと値引き率で違うかもしれないが，単純計算で３万円弱くらいだと思います。
今買うとすれば，入手しやすさを踏まえてドライバーはベツセルのメガドラやトネのパワードライバー。
コンビとメガネはＫＴＣ，ラジオペンチはケイバ，Ｌレンチは首の短いミトロイ，プラハンはユニコンハンマー
ソケット＆ラチェットとハンドインパクト（ショックドライバーやアタックドライバー）はコーケンってところか。
賛否両論あるかもしれませんが…。
◆マイナスドライバー及び＋２のスタビドライバー
◆必要なサイズのHEXビット
◆170mm程度のニッパー及びプライヤー（ウォータポンプでも可）
◆150mm程度の長さのエクステンションバー
◆バイスプライヤー
◆その他必要なサイズのソケット（11と19くらいだろうが）ディープは必要な物を。
◆スライディングＴハンドル
◆その他必要なサイズのメガネレンチとスパナ もしくはコンビレンチ モンキーも必要なら300mm程度のを買おう。
後は，作業の程度でヤスリとか圧着ペンチとか…
カウル付きをネイキッドにする時は配線加工の必要性が出てくると思われます。
第一段階のを国産の上級品で買うと値引き率で違うかもしれないが，単純計算で３万円弱くらいだと思います。
今買うとすれば，入手しやすさを踏まえてドライバーはベツセルのメガドラやトネのパワードライバー。
コンビとメガネはＫＴＣ，ラジオペンチはケイバ，Ｌレンチは首の短いミトロイ，プラハンはユニコンハンマー
ソケット＆ラチェットとハンドインパクト（ショックドライバーやアタックドライバー）はコーケンってところか。
賛否両論あるかもしれませんが…。
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ttp://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/_8dH_8b_ef_82_c9_82_c2_82_a2_82_c4_90F_81X_82_c6_8c_ea_82_eb_82_a4/
注：過去スレに載っているリンク「過去ログ墓場」はサービスを停止したようです。
ttp://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/_8dH_8b_ef_82_c9_82_c2_82_a2_82_c4_90F_81X_82_c6_8c_ea_82_eb_82_a4/
注：過去スレに載っているリンク「過去ログ墓場」はサービスを停止したようです。
以下、時々ループしてしまう話題です。
疑問が湧いたら過去スレを検索してみましょう
・Snap-onの保証は「永久」ではなく「無期限」保証。
常識の範囲内で使用されて事を前提としており
磨耗・経年劣化・消耗品には適用されず、判断基準も個々により異なるので
一概に結論を出すことは難しい。 買った店以外で保障に頼るのは辞めましょう
・格安品も高級舶来品も同じ工具。プロ・アマ・作業の違いはあれど
個人の観念を押し付けるような事はしない。工具を愛でるのも趣味の一環
・深夜の通販やヤフオクで売られている工具は見栄えも良く、お買い得に見えるが
性能や品質、耐久性を考えると結局は安い買い物にならない。
自分の気に入ったものを買うのが一番です
・トルクレンチの有用性は作業やプロ・アマによっても認識が違い
腕に頼る部分も多く、一概に答えを出せる問題ではありません。
・工具はメーカーにより車両整備向け・産業用など用途が分かれます。
他用途の工具を引き合いに出すのは辞めましょう。不毛です
・ボルト・ネジの規格により、同じ工具でも良し悪しが変わるのが常で
どんな対象に対しても使える"万能"という工具は存在しない
・質問する時は具体的に"何に対して使うか"を明記しないと答えは出ません。
「○○の工具を買いたいのだがどうよ？」というような質問をする時は
少なくともこれくらいは書く事
☆教えて下さい
├整備をするバイク（車名）
├何をしたいのか/相談者整備スキル
└購入工具に対する予算/ブランドや生産国にはこだわらないのか？
関連ページ
ttp://naha.cool.ne.jp/vespagt/template3.html
疑問が湧いたら過去スレを検索してみましょう
・Snap-onの保証は「永久」ではなく「無期限」保証。
常識の範囲内で使用されて事を前提としており
磨耗・経年劣化・消耗品には適用されず、判断基準も個々により異なるので
一概に結論を出すことは難しい。 買った店以外で保障に頼るのは辞めましょう
・格安品も高級舶来品も同じ工具。プロ・アマ・作業の違いはあれど
個人の観念を押し付けるような事はしない。工具を愛でるのも趣味の一環
・深夜の通販やヤフオクで売られている工具は見栄えも良く、お買い得に見えるが
性能や品質、耐久性を考えると結局は安い買い物にならない。
自分の気に入ったものを買うのが一番です
・トルクレンチの有用性は作業やプロ・アマによっても認識が違い
腕に頼る部分も多く、一概に答えを出せる問題ではありません。
・工具はメーカーにより車両整備向け・産業用など用途が分かれます。
他用途の工具を引き合いに出すのは辞めましょう。不毛です
・ボルト・ネジの規格により、同じ工具でも良し悪しが変わるのが常で
どんな対象に対しても使える"万能"という工具は存在しない
・質問する時は具体的に"何に対して使うか"を明記しないと答えは出ません。
「○○の工具を買いたいのだがどうよ？」というような質問をする時は
少なくともこれくらいは書く事
☆教えて下さい
├整備をするバイク（車名）
├何をしたいのか/相談者整備スキル
└購入工具に対する予算/ブランドや生産国にはこだわらないのか？
関連ページ
ttp://naha.cool.ne.jp/vespagt/template3.html
原工具 ttp://www.haratool.jp/
FG ttp://www.f-gear.co.jp/
ABIT ttp://www.abit-tools.com/index.html
ストレート ttp://www.straight.co.jp/netshop/
W.I.T. ttp://www.worldimporttools.com/
江戸堀工具商店 ttp://www.edoboritool.com/
工具の大国 ttp://www5e.biglobe.ne.jp/~snap/
UCHIDA-KIKO ttp://www.uchida-kiko.com/
i-tools ttp://www.rakuten.co.jp/i-tools/
モンジュＳＨＯＰ ttp://www.rakuten.co.jp/monju/
サンツール ttp://www.suntools.co.jp/
OTC楽天ショップ ttp://www.rakuten.ne.jp/gold/otc-shop/
江戸堀工具商店 ttp://www.edoboritool.com/
SEED DIRECT ttp://www.e-seed.co.jp/
神戸の工具屋（KTC専門店） ttp://www.ktc-tool.co.jp/
N-KIT ttp://www.n-kit.com/index.htm
ハッピーツール ttp://www.happytools.com/index.htm
AP ttp://www.astro-p.co.jp/
スーパーチープツールズジャパン（SCT） ttp://members.ld.infoseek.co.jp/sptools/
輸入工具ヲタク氏のショップリンク集 ttp://naha.cool.ne.jp/vespapk/shop.htm
FG ttp://www.f-gear.co.jp/
ABIT ttp://www.abit-tools.com/index.html
ストレート ttp://www.straight.co.jp/netshop/
W.I.T. ttp://www.worldimporttools.com/
江戸堀工具商店 ttp://www.edoboritool.com/
工具の大国 ttp://www5e.biglobe.ne.jp/~snap/
UCHIDA-KIKO ttp://www.uchida-kiko.com/
i-tools ttp://www.rakuten.co.jp/i-tools/
モンジュＳＨＯＰ ttp://www.rakuten.co.jp/monju/
サンツール ttp://www.suntools.co.jp/
OTC楽天ショップ ttp://www.rakuten.ne.jp/gold/otc-shop/
江戸堀工具商店 ttp://www.edoboritool.com/
SEED DIRECT ttp://www.e-seed.co.jp/
神戸の工具屋（KTC専門店） ttp://www.ktc-tool.co.jp/
N-KIT ttp://www.n-kit.com/index.htm
ハッピーツール ttp://www.happytools.com/index.htm
AP ttp://www.astro-p.co.jp/
スーパーチープツールズジャパン（SCT） ttp://members.ld.infoseek.co.jp/sptools/
輸入工具ヲタク氏のショップリンク集 ttp://naha.cool.ne.jp/vespapk/shop.htm
2008/06/16リンク先チェックしました
車板
【車】こだわりの工具について語るスレ Part18
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1211645001/
自転車板
自転車工具スレッド14
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1208611006/
その他の工具関係スレ（参考）
DIY板
◆金返せ！◆使えない工具をageるスレ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/diy/1047648612/
電気・電子板
工具総合スレッド
http://science6.2ch.net/test/read.cgi/denki/1072111211/
他にもあるがあとはここで検索しれ。
DIY、趣味一般、コレクション板の工具スレは荒れるので参考にならない。
ttp://gulab.ruitomo.com/~gulab/s.cgi?k=%8DH%8B%EF&o=r
車板
【車】こだわりの工具について語るスレ Part18
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1211645001/
自転車板
自転車工具スレッド14
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1208611006/
その他の工具関係スレ（参考）
DIY板
◆金返せ！◆使えない工具をageるスレ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/diy/1047648612/
電気・電子板
工具総合スレッド
http://science6.2ch.net/test/read.cgi/denki/1072111211/
他にもあるがあとはここで検索しれ。
DIY、趣味一般、コレクション板の工具スレは荒れるので参考にならない。
ttp://gulab.ruitomo.com/~gulab/s.cgi?k=%8DH%8B%EF&o=r
工具で何すんの？
え？ネジまわすって？舐めないようにどうすればいいかって？
そりゃおめぇ、こう・・・ぐっ とだなぁ・・・・・・・・・・・ ｻｰｾﾝ
え？ネジまわすって？舐めないようにどうすればいいかって？
そりゃおめぇ、こう・・・ぐっ とだなぁ・・・・・・・・・・・ ｻｰｾﾝ
32ミリのめがねが欲しいであります。
そんなクソでかいボルトを扱うあんたは何の仕事してんのさ
鉄骨造だと普通につかうね。32㍉。
つか仕事で使ってた。
まぁここはバイク板だがｗ
つか仕事で使ってた。
まぁここはバイク板だがｗ
シャフト駆動のバイクで使ったな。32
もしかしたら36だったかも？
もしかしたら36だったかも？
このあいだホムセンで外人の１０歳くらいの女の子が４６ｍｍくらいのコンビ抱えてるの見て激しくどきどきした
車屋だと、30、32、36はドライブシャフトのナットで使うね。
30がスバル、スズキの軽。
32がホンダ
36が日産・トヨタのFRって感じ。
30がスバル、スズキの軽。
32がホンダ
36が日産・トヨタのFRって感じ。
リアのアスクルのために、32,36の超ロングメガネ買ったぜ
俺もリア・アクスルに27mmのめがね使ってるけど
調子こいて締めすぎると、出先でパンク修理するとき
携帯工具が壊れそうになる。ｗ
調子こいて締めすぎると、出先でパンク修理するとき
携帯工具が壊れそうになる。ｗ
リヤアクスルとかってトルク管理するところじゃないの？
トルクレンチ使わない人多いのかな？
工具スレなのに笑える話だな
トルクレンチ使わない人多いのかな？
工具スレなのに笑える話だな
行きつけのストレートに、50ﾐﾘのコンビが置いてあるけど、杭が打てそうなほど思いよ
まだ売れたことはないらしい。
まだ売れたことはないらしい。
ヘリの仕事してた時は
開口部MAX200mm超、全長１ｍ超
なんてモンキーレンチがあった
正直、持ち上げるのがやっとだ
開口部MAX200mm超、全長１ｍ超
なんてモンキーレンチがあった
正直、持ち上げるのがやっとだ
>>18
タイヤ交換時や出先のパンク修理なんかで頻繁に触るとこだし
トルク・レンチ無しの感覚だけで適正な作業ができるよう
訓練するべき部位だな。
携帯工具にトルク・レンチ入れるような変態には無用だろうけど。ｗ
タイヤ交換時や出先のパンク修理なんかで頻繁に触るとこだし
トルク・レンチ無しの感覚だけで適正な作業ができるよう
訓練するべき部位だな。
携帯工具にトルク・レンチ入れるような変態には無用だろうけど。ｗ
すまん、オンロード車乗りにはあてはまらないかもね。。。
車ならともかくバイクの携帯工具でトルクレンチは正直厳しいな
トルク厨には必要だろう
トルクレンチ、トルクレンチと絶叫する子てのは、たぶん実際のところは、
じぶんでは整備はおろかボルト一本回さない子たちなのだろう。
それほど偏愛する締め付けトルクのはずなのに、レンチと表裏一体の
アンチシーズやスレッドコンパウンド関連のハナシは、これっぽっちも
出てこない。摩訶不思議。
なんかの拍子で、締め付けすぎてねじ切った、締め付けが弱すぎて
脱落した、その手の超初心者君が、臆病になりすぎてじぶんをじぶんで
信じてあげられなくなった状態なんだろう。羮に懲りて膾を吹くともいう。
でもだいじょうぶですよ。あーただけではない。経験だけはベテランと
いわれるようになっても、舐めたネジ切ったなんていまだにいくらでも
やっちゃうし。
じぶんでは整備はおろかボルト一本回さない子たちなのだろう。
それほど偏愛する締め付けトルクのはずなのに、レンチと表裏一体の
アンチシーズやスレッドコンパウンド関連のハナシは、これっぽっちも
出てこない。摩訶不思議。
なんかの拍子で、締め付けすぎてねじ切った、締め付けが弱すぎて
脱落した、その手の超初心者君が、臆病になりすぎてじぶんをじぶんで
信じてあげられなくなった状態なんだろう。羮に懲りて膾を吹くともいう。
でもだいじょうぶですよ。あーただけではない。経験だけはベテランと
いわれるようになっても、舐めたネジ切ったなんていまだにいくらでも
やっちゃうし。
トルクが来ると
トルクやヤクルト
>>20
お？ おれも以前ヘリ整備士していたよ。
うちにはそこまで馬鹿でかいモンキーは無かったけど。
でか過ぎて3人は居ないとトルク掛けられないトルクレンチとかあったな。
ちなみに航空機の整備だとトルクレンチがないと話になりません。
スクリュー類は手ルクレンチでやってますが、ボルトナットはかなり広範囲
の物にトルクレンチを使用し、実際に掛けたトルクを点検表に記入します。
お？ おれも以前ヘリ整備士していたよ。
うちにはそこまで馬鹿でかいモンキーは無かったけど。
でか過ぎて3人は居ないとトルク掛けられないトルクレンチとかあったな。
ちなみに航空機の整備だとトルクレンチがないと話になりません。
スクリュー類は手ルクレンチでやってますが、ボルトナットはかなり広範囲
の物にトルクレンチを使用し、実際に掛けたトルクを点検表に記入します。
うちは馬鹿でかいのは電動油圧式のトルクレンチがあるな。
>>28
そのボルトだかナットだかってヘリのどこに使われているの？
そのボルトだかナットだかってヘリのどこに使われているの？
>>30
馬鹿でかいトルクレンチで締めるやつ？
これはマストナットと言ってメインローターヘッドをメインローターマストに挿し込んで止めるナット。
と言っても形は6角の物ではなく、リング状だったりカップ状だったり。それに合わせた
形状の特殊ツール（ソケット）を付けて掛ける。
小型機で350N･m位、大型機は…直接やった事ないので判らないｗ
2～3m程の高さの移動式の足場の上や機体の上で、大型機だと1m以上有るトルクレンチ
で掛けるので、一人がトルク掛けて、一人がソケットが外れない様に押さえて、一人が
補助で手を添える、あるいは二人で引いてトルク掛けるって感じ。
小型機だとトルクレンチは1m無いので出来るけど、引く人とソケット押さえる人の最低二人必要。
機種によってはヘッドとマストは、それぞれのフランジに複数本のボルトを通してナットで
止めるのもあって、こういう構造の場合はでかいトルクレンチは不用。
場所が違うのでID違ってますよ。
馬鹿でかいトルクレンチで締めるやつ？
これはマストナットと言ってメインローターヘッドをメインローターマストに挿し込んで止めるナット。
と言っても形は6角の物ではなく、リング状だったりカップ状だったり。それに合わせた
形状の特殊ツール（ソケット）を付けて掛ける。
小型機で350N･m位、大型機は…直接やった事ないので判らないｗ
2～3m程の高さの移動式の足場の上や機体の上で、大型機だと1m以上有るトルクレンチ
で掛けるので、一人がトルク掛けて、一人がソケットが外れない様に押さえて、一人が
補助で手を添える、あるいは二人で引いてトルク掛けるって感じ。
小型機だとトルクレンチは1m無いので出来るけど、引く人とソケット押さえる人の最低二人必要。
機種によってはヘッドとマストは、それぞれのフランジに複数本のボルトを通してナットで
止めるのもあって、こういう構造の場合はでかいトルクレンチは不用。
場所が違うのでID違ってますよ。
トルクレンチを≪引く≫と言う表現は初めて見たｗ
でも確かに長～いレンチだと回すってより引くって感じなんだろうな。
でも確かに長～いレンチだと回すってより引くって感じなんだろうな。
まぁフグだって切ると言わずに引くって言うしな
トルクレンチで一定のトルクをかけたってのは何かあったときに
それが証明できれば裁判の証拠になるのも事実だからなぁ
それが証明できれば裁判の証拠になるのも事実だからなぁ
せっかくいい感じで埋まりつつあったのに・・・
だよな。
ID変えてまでご苦労なこった。
ID変えてまでご苦労なこった。
>>31
板違いだけどこういう話好き。面白かった。
板違いだけどこういう話好き。面白かった。
すげー、ヘリ整備の人来てたのか・・
ツーリングのとき山奥にカマンのＫ－ＭＡＸよく見に行くんだよなぁ
東京在住だけどｗ
ツーリングのとき山奥にカマンのＫ－ＭＡＸよく見に行くんだよなぁ
東京在住だけどｗ
やい工具ヲタク共！
内掛け式のベアリングプーラーって何使ってる？
ヤグラ？それともスライドハンマー？
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/111362867
これ使ってみたいんだが実際どう使うかイメージ出来んから教えてくれ！
内掛け式のベアリングプーラーって何使ってる？
ヤグラ？それともスライドハンマー？
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/111362867
これ使ってみたいんだが実際どう使うかイメージ出来んから教えてくれ！
ベアリングにｷﾞﾘｷﾞﾘ入るサイズのプーラーをベアリングに入れる
プーラーの真ん中のヤツをスパナで回す
ベアリングに食い込む
スライドハンマーをプーラーに取り付ける
スライドハンマーでセンズリする
ベアリングが抜ける
ttp://www.geocities.jp/mayu_san1/bearingpuller.htm こっちのが安くていいんじゃね
プーラーの真ん中のヤツをスパナで回す
ベアリングに食い込む
スライドハンマーをプーラーに取り付ける
スライドハンマーでセンズリする
ベアリングが抜ける
ttp://www.geocities.jp/mayu_san1/bearingpuller.htm こっちのが安くていいんじゃね
数回使うだけならね
まあ、滅多に使わない工具に金掛けても仕方無いからね。
金が有り余ってるなら、有名所の良い奴を買えばいいし。
金が有り余ってるなら、有名所の良い奴を買えばいいし。
滅多に使わない工具だから金をかけていい物を使うべき、という考え方もある
どちらが正しいかはよく分からん
どちらが正しいかはよく分からん
あまり工具に金を掛け過ぎると、肝心のバイクに金を掛けられなくなり、本末転倒になる。（俺の場合だが、バイク代より工具代の方がはるかに高い）
５～７段ぐらいのローラーキャビネットで８万以内でお勧めありますか？
写真等ではいまいち質感等がわからなくて、誰かお勧め教えてください！
写真等ではいまいち質感等がわからなくて、誰かお勧め教えてください！
50 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 23:06:00 ID:yIbAkmiP
滅多に使わない工具は必然的に特殊な整備などに使われる場合も多い。
そういう作業に使う工具だからこそいい工具を使うべきだ、という考え方もある。
分かったかタコスケ。
ま、俺もお前と同じ考えなんだがなｗ
そういう作業に使う工具だからこそいい工具を使うべきだ、という考え方もある。
分かったかタコスケ。
ま、俺もお前と同じ考えなんだがなｗ
俺も未だ意味がわからん。
作業の特殊性と工具の良し悪しがどう関連するんだ？ｗ
作業内容の重要性と工具の良し悪しってことなら理解できるけど。。。
作業の特殊性と工具の良し悪しがどう関連するんだ？ｗ
作業内容の重要性と工具の良し悪しってことなら理解できるけど。。。
53 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 23:21:02 ID:us6iovb+
プロかアマかでも違うだろうし、プロの中でも違うだろう。用途でも違う。
滅多に使わないからこそ、確実に使い物になってくれないと意味がない、
と、俺は思う。
のだが、隣りの某四輪デラでは下取車に付いていたアルミホイールをヤフオクで売って
その小金を集めてSSTを買っているそうだ、涙ぐましい。
滅多に使わないからこそ、確実に使い物になってくれないと意味がない、
と、俺は思う。
のだが、隣りの某四輪デラでは下取車に付いていたアルミホイールをヤフオクで売って
その小金を集めてSSTを買っているそうだ、涙ぐましい。
特殊工具は割高になるのが当たり前、特殊工具なのに安いのは使えねってことだろ。
738 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2008/06/06(金) 19:23:29 ID:0PTbKArW
滅多に使わない工具やSSTをアストロやストレートで、というのは間違い。
ありきたりな工具は普通に使えるけど（むしろ値段の割に良いと俺も思う）、オリジナルSSTの類は全滅に近い。
ホイル用ベアリングプラーは爪が弱くて掛からない、
スライディングハンマーも精度が悪い、等々。
コンプレッションゲージ、バキュームゲージやキャブジェットドライバなんて冗談みたいな作り。
アストロのバイク用SSTセットとか知ってて言ってるのかなぁ。
、、、と散々失敗した俺が言うから間違いない orz
言わんとする事が分からないならお前らがバカってこったｗｗｗ
>>56
勝手に俺のレスを引用するんじゃないよw
勝手に俺のレスを引用するんじゃないよw
おっと悪いなw
ま、この一連のレスを書いたものの（引用含むｗ）、
俺自体は>>50と同じで1回使って終わりみたいな工具までいい物揃えてられねえって思ってるけど。
しかしそういう工具だからいい物を、って考えも一理あると思うし、だからどっちが正しいかは分からん、て話よ。
ま、この一連のレスを書いたものの（引用含むｗ）、
俺自体は>>50と同じで1回使って終わりみたいな工具までいい物揃えてられねえって思ってるけど。
しかしそういう工具だからいい物を、って考えも一理あると思うし、だからどっちが正しいかは分からん、て話よ。
いや、ちょっと恥ずかしいからｗ
SSTで安くてもそれなりに使えるもの、良い工具があるならそれに越した事はないと思うけど、
実際はそんなものはあまりないんだよね。
まぁ、そこまで突っ込んだ整備をやろうとするヤツなら、それなりに腕も見る目もあるだろうから、
好きにすればいいけど、初心者に勧められるものではない。
SSTで安くてもそれなりに使えるもの、良い工具があるならそれに越した事はないと思うけど、
実際はそんなものはあまりないんだよね。
まぁ、そこまで突っ込んだ整備をやろうとするヤツなら、それなりに腕も見る目もあるだろうから、
好きにすればいいけど、初心者に勧められるものではない。
>>58
お前の文章表現力がお粗末なのがよくわかった。ｗ
お前の文章表現力がお粗末なのがよくわかった。ｗ
で、結局ベアリングプーラーは何使ってるんだよ工具ヲタク共めが
ハスコー？WIT？スナポン？
こりゃ駄目だったとかそーゆーのも聞かせておくれ
ハスコー？WIT？スナポン？
こりゃ駄目だったとかそーゆーのも聞かせておくれ
でもハスコーはSSTが売り？と思われるから良さそうなイメージ。
ある程度ミスも許容してくれるような。でも一般人には高い。
安いの買うならパーツの補修効くようなトコの買うのがいいんじゃないかな。
ある程度ミスも許容してくれるような。でも一般人には高い。
安いの買うならパーツの補修効くようなトコの買うのがいいんじゃないかな。
ハスコーの門型使用中
NHBP-FS の同等品かな
金属ケース入りなんで結構古い品かも
中古品の頂き物 こちらは不満なし
アストロの3本爪↓
ttp://fzx250zeal.fc2web.com/axis-bearingu.html
ttp://fzx250zeal.fc2web.com/axis_bearingu/bea_pu-ra-1.jpg
ttp://fzx250zeal.fc2web.com/axis_bearingu/bea_pu-ra-2.jpg
こちらは使えないの典型 (ﾉ￣Д￣)ﾉ彡┻┻
NHBP-FS の同等品かな
金属ケース入りなんで結構古い品かも
中古品の頂き物 こちらは不満なし
アストロの3本爪↓
ttp://fzx250zeal.fc2web.com/axis-bearingu.html
ttp://fzx250zeal.fc2web.com/axis_bearingu/bea_pu-ra-1.jpg
ttp://fzx250zeal.fc2web.com/axis_bearingu/bea_pu-ra-2.jpg
こちらは使えないの典型 (ﾉ￣Д￣)ﾉ彡┻┻
さいきん、アスで失敗したのは、この手動ポンプ。
http://www.astro-p.co.jp/photo/2009000003071.jpg
使えない、まぁ～ったくじぇんじぇん使えない。
んなもん、100均の灯油ポンプのほうがまだ使える。
アスは、安くて便利なガジェットもいろいろあって
重宝しているけど、油断するとたまにひっかかることがある。
http://www.astro-p.co.jp/photo/2009000003071.jpg
使えない、まぁ～ったくじぇんじぇん使えない。
んなもん、100均の灯油ポンプのほうがまだ使える。
アスは、安くて便利なガジェットもいろいろあって
重宝しているけど、油断するとたまにひっかかることがある。
昔、農機具屋に居たんだけど
プーラー系はTOPを使ってるよ。
工具はスナもあればKTCもあるしコーケンもある
あまり使用頻度も高くなくて
とりあえず使えればいい的な物はアストロ
一度アストロでプライバーセット買った事あるんだけど
あれは全然使えんかったw
ちょっと力かけたらフニャって曲がった。
結局残ったのは一番短いやつだけになったけど
スナに買い直したら捨てた。
アストロの1mのスピンナーハンドルなんかは重宝してる
安くて丈夫。
アストロで買う時は使えるかどうか見極めが大事だと痛感した
プーラー系はTOPを使ってるよ。
工具はスナもあればKTCもあるしコーケンもある
あまり使用頻度も高くなくて
とりあえず使えればいい的な物はアストロ
一度アストロでプライバーセット買った事あるんだけど
あれは全然使えんかったw
ちょっと力かけたらフニャって曲がった。
結局残ったのは一番短いやつだけになったけど
スナに買い直したら捨てた。
アストロの1mのスピンナーハンドルなんかは重宝してる
安くて丈夫。
アストロで買う時は使えるかどうか見極めが大事だと痛感した
>>48
＞あまり工具に金を掛け過ぎると、肝心のバイクに金を掛けられなくなり、本末転倒になる。
わかる気はするけど、バイクは一度買うとカスタムでもしない限りバイク自身にはそんなに金はかからないからなぁ。
あとヘルメットみたいにある程度の工具は必須だと思うし、
それ以上に立派な工具やガレージが欲しいと思うようになるのも、これはこれで自然な流れだし。
逆にバイクだけがあるというのがある意味不完全な状態だと思う。
＞あまり工具に金を掛け過ぎると、肝心のバイクに金を掛けられなくなり、本末転倒になる。
わかる気はするけど、バイクは一度買うとカスタムでもしない限りバイク自身にはそんなに金はかからないからなぁ。
あとヘルメットみたいにある程度の工具は必須だと思うし、
それ以上に立派な工具やガレージが欲しいと思うようになるのも、これはこれで自然な流れだし。
逆にバイクだけがあるというのがある意味不完全な状態だと思う。
>バイクだけがあるというのがある意味不完全な状態だと思う。
この考えの時点で病に冒されているわけでｗ
普通の人は立派なガレージや工具そこまで欲しがりません
この考えの時点で病に冒されているわけでｗ
普通の人は立派なガレージや工具そこまで欲しがりません
工具は使えない人はいらないかも知んないけど、ガレージは欲しいだろ？w
ガレージは欲しいよなぁ。
雨でも深夜でも整備できるし、整備途中ばらしたままでも一旦中断しとけるし、
車体カバーかけなくてもいいし、盗難の心配もせんでいいしさ。
雨でも深夜でも整備できるし、整備途中ばらしたままでも一旦中断しとけるし、
車体カバーかけなくてもいいし、盗難の心配もせんでいいしさ。
72 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 12:27:31 ID:iaZwqwUU
トルクレンチって値に合わせて数本・数種類持つのが普通ですか？
できれば1本ですべて満たせるトルクレンチが欲しいんですが
自分バイク(V125)だと3種類必要らしいです(スエガヤの場合)
できれば1本ですべて満たせるトルクレンチが欲しいんですが
自分バイク(V125)だと3種類必要らしいです(スエガヤの場合)
73 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 12:31:47 ID:Lvliw2MR
エンジン関係分だけでいいだろ？
キャブやカウルとめたりホイールしめるのにトルクレンチがいるか？っつー話だよ
キャブやカウルとめたりホイールしめるのにトルクレンチがいるか？っつー話だよ
それがトルク厨は違うそうだ
75 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 12:38:45 ID:iaZwqwUU
怒らないで(>_<)
エンジンは触れません
オイルドレンボルト、Fフォークボルト、ブレーキ周り、駆動系など
タイヤは必要だと思いませんか？
エンジンは触れません
オイルドレンボルト、Fフォークボルト、ブレーキ周り、駆動系など
タイヤは必要だと思いませんか？
思いません。全然
アドレスなら3/8サイズで100Nまでのトルクレンチが1本あればいいんじゃね？
トルクレンチが必要ですか？って質問するレベルの人間なら手ルクレンチの精度悪そうだしな
俺はトルクレンチは普段は殆ど使わないけど3/8サイズと1/2サイズを合計3本揃えているよ
内1本は3/8のデジラチェだけど、これは普段はラチェットとしても使えるから
初めてする作業の時や他人のバイクや車をイジルる時にあると役立つ
基本的にはボルト径や二面幅のサイズなりの締め方をしていれば問題ないとは思うけど
いつのまにか手ルクレンチの感覚が狂っている事もままあるし
自分の大事なバイクと車、他人の大事なバイクや車をイジるならキチっとやりたいからね
それと、トルクレンチ要らねーよって言う人もいるけど
フォークやブレーキの分解やクランク組立とかするときも手ルクでやるのは危険
まあてめえのバイクやるんだから自己責任だから知ったこっちゃないけどね
まあ基本的な整備程度ならトルクレンチなんてイラね ってのは同意
トルクレンチが必要ですか？って質問するレベルの人間なら手ルクレンチの精度悪そうだしな
俺はトルクレンチは普段は殆ど使わないけど3/8サイズと1/2サイズを合計3本揃えているよ
内1本は3/8のデジラチェだけど、これは普段はラチェットとしても使えるから
初めてする作業の時や他人のバイクや車をイジルる時にあると役立つ
基本的にはボルト径や二面幅のサイズなりの締め方をしていれば問題ないとは思うけど
いつのまにか手ルクレンチの感覚が狂っている事もままあるし
自分の大事なバイクと車、他人の大事なバイクや車をイジるならキチっとやりたいからね
それと、トルクレンチ要らねーよって言う人もいるけど
フォークやブレーキの分解やクランク組立とかするときも手ルクでやるのは危険
まあてめえのバイクやるんだから自己責任だから知ったこっちゃないけどね
まあ基本的な整備程度ならトルクレンチなんてイラね ってのは同意
トルクレンチは適合範囲の下限近くや上限近くは
比較的誤差が大きいです
範囲の７~8割の範囲内で使う方がヨロシイかと
特に上限側はレンチ自体が破壊される事があります
当方、仕事でどうしても小型のトルクレンチでないと入らない所があって
上限ぎりぎりのトルクを掛けますが
1年ちょっとくらいでレンチが壊れます。
内部でぼっきり折れます。（スナッポン使用）
比較的誤差が大きいです
範囲の７~8割の範囲内で使う方がヨロシイかと
特に上限側はレンチ自体が破壊される事があります
当方、仕事でどうしても小型のトルクレンチでないと入らない所があって
上限ぎりぎりのトルクを掛けますが
1年ちょっとくらいでレンチが壊れます。
内部でぼっきり折れます。（スナッポン使用）
>>71.79
ガレージがあると何日もかけてする作業が楽だよね
特に家庭持ちは休日を丸々作業に費やせるのは厳しかったりするし
塗装みたいに休み休みの作業の場合はほっぽらかしておけるから楽
青空じゃなくても屋外メカニックだと微妙にドライバーに砂鉄がついていたりするし良いことなんて無い
ガレージがあると何日もかけてする作業が楽だよね
特に家庭持ちは休日を丸々作業に費やせるのは厳しかったりするし
塗装みたいに休み休みの作業の場合はほっぽらかしておけるから楽
青空じゃなくても屋外メカニックだと微妙にドライバーに砂鉄がついていたりするし良いことなんて無い
81 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 15:10:24 ID:cIsVuZpN
軒下メカニックだけど作業時は下にコンパネ2枚敷いてやってるよ
床が荒いコンクリやアスファルトだと工具が傷つくからね
ハンドツールはまだいいけど電動工具や精密機械は傷つけたくないしな
ガレージ造るなら冬でも泊まれる位の造りにしたいね
電気は勿論だがガスや水道も引きたい
田舎だから土地はあるんだけど肝心の金が無い (笑)
精々カクイチか100人乗っても大丈夫のイナバくらいしか無理だな
あんなのでも諭吉100以上かかるんだなこれが
やっぱガレージは遠いな
床が荒いコンクリやアスファルトだと工具が傷つくからね
ハンドツールはまだいいけど電動工具や精密機械は傷つけたくないしな
ガレージ造るなら冬でも泊まれる位の造りにしたいね
電気は勿論だがガスや水道も引きたい
田舎だから土地はあるんだけど肝心の金が無い (笑)
精々カクイチか100人乗っても大丈夫のイナバくらいしか無理だな
あんなのでも諭吉100以上かかるんだなこれが
やっぱガレージは遠いな
100マソて。
もっと小さいので良いやん。
中古もあるみたいだし。
もっと小さいので良いやん。
中古もあるみたいだし。
83 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 15:17:06 ID:Lvliw2MR
田舎だから置く場所はいくらでもあるから
中古の20フィートの海上コンテナが欲しい
採光用の窓とスロープ付ければ完璧！
中古の20フィートの海上コンテナが欲しい
採光用の窓とスロープ付ければ完璧！
まぁ分相応ってのがあるからね。
フェラーリ最高、なんて言ってたら一生買えないかも知れないけど、
ボロの軽トラとかだったらすぐ買える。
土地があるならすぐにでも実現可能なのに。
フェラーリ最高、なんて言ってたら一生買えないかも知れないけど、
ボロの軽トラとかだったらすぐ買える。
土地があるならすぐにでも実現可能なのに。
86 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 15:23:57 ID:Lvliw2MR
もうそのへんの山から木切ってきて丸太小屋作っちゃえよ
スナップオン 17ミリコンビ
いらなくなっちゃったんだけど誰か買わない？
いらなくなっちゃったんだけど誰か買わない？
コンテナは温度管理が難しそうだな。
夏なんか地獄なんじゃまいか？ｗ
夏なんか地獄なんじゃまいか？ｗ
昔JRコンテナ置いてたんだけど
普通のコンテナならそうなるね。
最低2つは窓無いと換気が厳しいな
でも冷蔵コンテナなら快適だろうなw
普通のコンテナならそうなるね。
最低2つは窓無いと換気が厳しいな
でも冷蔵コンテナなら快適だろうなw
90 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 16:19:50 ID:iaZwqwUU
十年前に百人乗り物置ゲト。
シャッター二枚の二台分のやつに土間打って86万でした。
電気と水道、排水は自分でやりました。
現状は>71のとおりです
シャッター二枚の二台分のやつに土間打って86万でした。
電気と水道、排水は自分でやりました。
現状は>71のとおりです
>>91
写真みしてよ
写真みしてよ
バイク専用ガレージはある。バイク4台と工具キャビネットや作業台、コンプレッサーで
ｷﾁｷﾁの手狭なものだけど。
いまは、塗装ブースが欲しい、とくに夏場は塗装ブースを夢想する。
もうね、世界中の虫という虫を絶滅させたい、皆殺しにしてやりたい。なぜに塗り立てに
かぎってﾌﾟ~ﾝと止まりにくるのか。
虫とホコリを気にせずに、思いのままにスプレーガンを振り回せる塗装ブースが
あったらなあと、２階の物干し場に100均ブルーシートを貼りながら、いつもおもう。
ｷﾁｷﾁの手狭なものだけど。
いまは、塗装ブースが欲しい、とくに夏場は塗装ブースを夢想する。
もうね、世界中の虫という虫を絶滅させたい、皆殺しにしてやりたい。なぜに塗り立てに
かぎってﾌﾟ~ﾝと止まりにくるのか。
虫とホコリを気にせずに、思いのままにスプレーガンを振り回せる塗装ブースが
あったらなあと、２階の物干し場に100均ブルーシートを貼りながら、いつもおもう。
2m角以上のドームテントが使えるよ。
>>78
よくそのような意見をネットなどで見るのですが、メーカーはどのように考えて
いるのでしょうか？東日のトルクレンチをさっき調べてみると精度は±３％でした。
メーカーがこの精度を謳っているということは、限界の値においても必ず3％以内を
満足している（通常の温度使い方なら実際は1.5%以内ぐらいか！？)と思うのですが・・・・
そうでないなら7～8割程度の値をMAX値として設定すると思います。
実際こういう意見が出てくるのは下限上限の値はかなり狂いやすいということなのでしょうか？
よくそのような意見をネットなどで見るのですが、メーカーはどのように考えて
いるのでしょうか？東日のトルクレンチをさっき調べてみると精度は±３％でした。
メーカーがこの精度を謳っているということは、限界の値においても必ず3％以内を
満足している（通常の温度使い方なら実際は1.5%以内ぐらいか！？)と思うのですが・・・・
そうでないなら7～8割程度の値をMAX値として設定すると思います。
実際こういう意見が出てくるのは下限上限の値はかなり狂いやすいということなのでしょうか？
>>73
>>76
>>74
君らに工具語る資格ないなぁ
何がトルク厨だよ
規定値に勝るものはないだろ
自分のテルクレンチが一番だと？
笑わせんなよｗ
まぁ自分のバイクだから何してもらっても構わないけど
タイヤ外れて事故っても他人巻き込むんじゃねぇぞ
>>76
>>74
君らに工具語る資格ないなぁ
何がトルク厨だよ
規定値に勝るものはないだろ
自分のテルクレンチが一番だと？
笑わせんなよｗ
まぁ自分のバイクだから何してもらっても構わないけど
タイヤ外れて事故っても他人巻き込むんじゃねぇぞ
サンデーメカニックに毛の生えたのが殆どのこのスレに
トルクレンチ持ってる奴どんなけ居るんか知らないけど
ドレンボルト締めるのやら、タイヤ交換ぐらいでそんな物必要なら
メーカーが車載工具にトルクレンチ付けないと駄目だろ。
厨と言われるのも・・・
トルクレンチ持ってる奴どんなけ居るんか知らないけど
ドレンボルト締めるのやら、タイヤ交換ぐらいでそんな物必要なら
メーカーが車載工具にトルクレンチ付けないと駄目だろ。
厨と言われるのも・・・
しかし、20年以上色んなバイク・ショップ見てきたけど
プロでもホイール・アクスルのナットをトルク・レンチ使って
締めてる人は見たことないかも。
フロント・スプロケのロック・ナットとかは使ってたけど。
まぁ、プロだからこそ許されると突っ込まれそうだが。ｗ
トルク管理を否定するわけではないが、手ルクレンチ感覚を
養うのも大事だと思われ。
プロでもホイール・アクスルのナットをトルク・レンチ使って
締めてる人は見たことないかも。
フロント・スプロケのロック・ナットとかは使ってたけど。
まぁ、プロだからこそ許されると突っ込まれそうだが。ｗ
トルク管理を否定するわけではないが、手ルクレンチ感覚を
養うのも大事だと思われ。
本来なら
プロだからこそ万が一も許されない、んじゃないか？
建前と現実ってやつだなｗ
プロだからこそ万が一も許されない、んじゃないか？
建前と現実ってやつだなｗ
宝くじも外れてしまったので、もうしばらく工具盆栽に励む事にするよ。
マイガレージなんて夢のまた夢だな。
まあ、お気に入りの工具達に囲まれてニヤニヤしてる現状も楽しいけどね。
マイガレージなんて夢のまた夢だな。
まあ、お気に入りの工具達に囲まれてニヤニヤしてる現状も楽しいけどね。
やれやれトルクレンチのメモリで締めれば規定トルクで締まってる
とでも思ってるんだろな
とでも思ってるんだろな
>>95
精度の問題じゃなくて耐久性の問題を言ってるように見えるのですが
>>96
個人的にはぎゅっと締まっていれば良い所には必要性は余り感じないなぁ。
タイヤ外れるのはトルクの数値だけ見て、ねじ山の確認してない人の方が危ない気がします。
テルクで締め弱いって殆ど無い気もするが、緩むの怖いしね。
精度の問題じゃなくて耐久性の問題を言ってるように見えるのですが
>>96
個人的にはぎゅっと締まっていれば良い所には必要性は余り感じないなぁ。
タイヤ外れるのはトルクの数値だけ見て、ねじ山の確認してない人の方が危ない気がします。
テルクで締め弱いって殆ど無い気もするが、緩むの怖いしね。
トルクレンチのはなしだが、知り合いのサンメカはトルクレンチが要らない程正確にトルク管理出来る奴がいる。
状況にもよるが、恐ろしい程正確に締め付け出来る。
場数や経験も有るだろうが才能だろうな。
そいつにいろいろ教えて貰っているが、自分にはとても真似出来そうにない。
状況にもよるが、恐ろしい程正確に締め付け出来る。
場数や経験も有るだろうが才能だろうな。
そいつにいろいろ教えて貰っているが、自分にはとても真似出来そうにない。
>>98
確かにトルクレンチだけに頼りすぎるのは良くないかもしれないが。
＞しかし、20年以上色んなバイク・ショップ見てきたけど
プロでもホイール・アクスルのナットをトルク・レンチ使って
締めてる人は見たことないかも。
これはあってはならないだろ
車種ごとに値は違うんだし
俺ならそんなバイク屋には任せられない
某大手バイク販売店はしっかり規定トルクでやってる
工場に1人しか居ない場合は持ち主を工場に入らせて目の前で規定トルクで締めたことを見させる
確かにトルクレンチだけに頼りすぎるのは良くないかもしれないが。
＞しかし、20年以上色んなバイク・ショップ見てきたけど
プロでもホイール・アクスルのナットをトルク・レンチ使って
締めてる人は見たことないかも。
これはあってはならないだろ
車種ごとに値は違うんだし
俺ならそんなバイク屋には任せられない
某大手バイク販売店はしっかり規定トルクでやってる
工場に1人しか居ない場合は持ち主を工場に入らせて目の前で規定トルクで締めたことを見させる
ごめん言い過ぎた
ごめん
ごめん
工具盆栽も度が過ぎて来たので、少しずつ整理したいのだか、
愛着もあって、なかなか整理するのに踏み切れない。
愛着もあって、なかなか整理するのに踏み切れない。
プロはシリンダーヘッドやカムホルダーなんかはちゃんとトルク管理するよ
四輪のホイール・ナットなんかはショップで触るときは
結構きちんとやってるよね。
いちいちトルク・レンチで締めてるとこをユーザー呼んで確認させるしさ。
なんか法的な規則があるのかな？
大昔はそんなことやってなかったように思ったけど。
結構きちんとやってるよね。
いちいちトルク・レンチで締めてるとこをユーザー呼んで確認させるしさ。
なんか法的な規則があるのかな？
大昔はそんなことやってなかったように思ったけど。
109 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 21:01:24 ID:cIsVuZpN
つまりトルクレンチなんて要らねって言う人は、それなりの作業をしていないって事？
まぁ狂いもでるから校正は定期的に必要だが、手ルクよりはよっぽど正確だとは思う
手ルクは体勢によって力加減が変わる、必ずしもボルト締めは両足着いた状態じゃないし
締め付け箇所が見えているとも限らない、二日酔いの時もあればツーリング帰りで疲れている場合だってある
何がなんでもトルクレンチ必要だとは言わないけど
何がなんでもトルクレンチが要らないと言うのもおかしいよ
まぁ狂いもでるから校正は定期的に必要だが、手ルクよりはよっぽど正確だとは思う
手ルクは体勢によって力加減が変わる、必ずしもボルト締めは両足着いた状態じゃないし
締め付け箇所が見えているとも限らない、二日酔いの時もあればツーリング帰りで疲れている場合だってある
何がなんでもトルクレンチ必要だとは言わないけど
何がなんでもトルクレンチが要らないと言うのもおかしいよ
あと俺はアクスルなんかいつも手ルクレンチなんだけど、
規定トルクが "10m・kg" でめがねレンチの長さが30cmなら
『33kgfくらいの力だな』 とかって思いながら締めてる。ｗ
規定トルクが "10m・kg" でめがねレンチの長さが30cmなら
『33kgfくらいの力だな』 とかって思いながら締めてる。ｗ
111 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 21:09:05 ID:Lvliw2MR
別に外れなきゃいいんだからさ
ぎゅって締めときゃいいんだよ
両足ついてないとか二日酔いとかツーリング帰りなんて関係ねえよｗ
正確正確てそんな正確に締める必要ねえだろｗ
ちゃんと締まってて次はずすときに外れりゃそれでいいんだよ
ぎゅって締めときゃいいんだよ
両足ついてないとか二日酔いとかツーリング帰りなんて関係ねえよｗ
正確正確てそんな正確に締める必要ねえだろｗ
ちゃんと締まってて次はずすときに外れりゃそれでいいんだよ
112 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 21:11:17 ID:cIsVuZpN
俺も手ルクを多用するけど、愛車のリッターマシンの36mmボルトなんか締める時は必ずトルクレンチを使う
ねじピッチも普段と違うから感覚的にズレちゃうし、たまーにしかやらないからね
ねじピッチも普段と違うから感覚的にズレちゃうし、たまーにしかやらないからね
113 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/06/21(土) 21:12:00 ID:Pyn6GLWB
ボルトの締め付け力をトルクで管理する方法はもう古いよ。
回転トルクの管理だとネジの状態によってバラツキが大きいからね。
トヨタは結構前から、摩擦の影響を受けない低いトルクで締めたあとに
９０度回す管理方法だよ。
回転トルクの管理だとネジの状態によってバラツキが大きいからね。
トヨタは結構前から、摩擦の影響を受けない低いトルクで締めたあとに
９０度回す管理方法だよ。
トルクレンチ買えばいいじゃない。
６マソも出せば殆どカバー出来るでしょ。
使いたくない、使う意味無いって言ってる奴等はなんで使わないの？
トルクレンチだからって大した準備や心構えが必要なわけじゃ無いのになんで？
サービスマニュアルにはトルク厳守ってな感じに書いてあるんだから使えばいいのに。
素人なんだから。
６マソも出せば殆どカバー出来るでしょ。
使いたくない、使う意味無いって言ってる奴等はなんで使わないの？
トルクレンチだからって大した準備や心構えが必要なわけじゃ無いのになんで？
サービスマニュアルにはトルク厳守ってな感じに書いてあるんだから使えばいいのに。
素人なんだから。
115 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 21:15:05 ID:cIsVuZpN
>ちゃんと締まってて次はずすときに外れればいいんだよ
ごもっとも
それが正確な締め方なんだけどね
ごもっとも
それが正確な締め方なんだけどね
いやぁ、みんな 「使いたくない、使う意味ない」 とかじゃないと思うな。
きっとあれば使うし、使う意味は十分感じてると思う。
トルク・レンチ買うためにいざ6万もの大金を手に持って工具屋に行ったとき、
思わず目移りして、FACOMのラチェット・ハンドルやネプロスのTレンチや
ハゼットのHEXソケット買っちまうんだよ。ｗ
きっとあれば使うし、使う意味は十分感じてると思う。
トルク・レンチ買うためにいざ6万もの大金を手に持って工具屋に行ったとき、
思わず目移りして、FACOMのラチェット・ハンドルやネプロスのTレンチや
ハゼットのHEXソケット買っちまうんだよ。ｗ
規定トルクで締めるのが目的ではなく、トルクレンチを使って締めるのが目的なのだよｗ
手で締めるのに比べ、規定トルクで締めているという安心感、高価な道具を使っているという
充実感や喜びが目的じゃん？だから精度など二の次。
かく言う俺もそうですがwww
手で締めるのに比べ、規定トルクで締めているという安心感、高価な道具を使っているという
充実感や喜びが目的じゃん？だから精度など二の次。
かく言う俺もそうですがwww
毎度の流れなんだが
ちょっとの整備でもトルクレンチトルクレンチ喚く
お馬鹿坊達は自己の経験値が足りないことを露呈するレスばかり。
なにかっていうと「どこどこの店は使っていた」云々…
どこどこは神経質に測らなくても問題ないってことをみんな経験で
知るんだよ。ここはやばいなってとこはきちんと測りながら整備する。
しかしそれはなんでもかんでもトルクレンチって騒ぐ馬鹿には到底できない
作業内容だったりするんだなこれが。
ボルト一本にしたって「目」の状態見れなかったら規定トルクでしめられん
でしょ？
ちょっとの整備でもトルクレンチトルクレンチ喚く
お馬鹿坊達は自己の経験値が足りないことを露呈するレスばかり。
なにかっていうと「どこどこの店は使っていた」云々…
どこどこは神経質に測らなくても問題ないってことをみんな経験で
知るんだよ。ここはやばいなってとこはきちんと測りながら整備する。
しかしそれはなんでもかんでもトルクレンチって騒ぐ馬鹿には到底できない
作業内容だったりするんだなこれが。
ボルト一本にしたって「目」の状態見れなかったら規定トルクでしめられん
でしょ？
だからごめんってば
確かに車用品店のピット作業では、タイヤ交換後のホイールナット
を締める際にトルクレンチを使ってやってるし、店によっては持ち主の
目の前で全部のナットにトルクかけて見せるけど、車種毎に規定され
いる値に合わせて掛けるんじゃないんだよね。
通常この位なのでってやってるだけ。それでも規定の範囲に入ってれば
問題無いが。
ただそんな事より、ピット作業やってるバイト社員のみならず正社員まで、
トルクレンチの使い方を理解している奴ばかりじゃないと言う問題がある。
見てると体重かけて回したてり、勢い良く回してる奴が多い。
単にトルクレンチと言う物を使ってカキンカキン言わして締めてるってだ
けで、締め方自体はただのバカ締めってのが結構居る。
トルクレンチを使う意味が全く無い。
それで ちゃんとした作業やってます って顔してるんだよね･･･。
を締める際にトルクレンチを使ってやってるし、店によっては持ち主の
目の前で全部のナットにトルクかけて見せるけど、車種毎に規定され
いる値に合わせて掛けるんじゃないんだよね。
通常この位なのでってやってるだけ。それでも規定の範囲に入ってれば
問題無いが。
ただそんな事より、ピット作業やってるバイト社員のみならず正社員まで、
トルクレンチの使い方を理解している奴ばかりじゃないと言う問題がある。
見てると体重かけて回したてり、勢い良く回してる奴が多い。
単にトルクレンチと言う物を使ってカキンカキン言わして締めてるってだ
けで、締め方自体はただのバカ締めってのが結構居る。
トルクレンチを使う意味が全く無い。
それで ちゃんとした作業やってます って顔してるんだよね･･･。
>>102
うーんつまり、東日でもカノンでも砂でも中国の極悪メーカーはともかく
仕様のMAXトルクで100回締めたら精度は保てませんが何か？ってな態度で
もの作りしてんのかなって思ったんですが。数百回程度で狂うなら狂わない
トルクをMAXトルクの仕様にすべきだろと。それとも機構上狂わない構造に
するのは無理とか？
うーんつまり、東日でもカノンでも砂でも中国の極悪メーカーはともかく
仕様のMAXトルクで100回締めたら精度は保てませんが何か？ってな態度で
もの作りしてんのかなって思ったんですが。数百回程度で狂うなら狂わない
トルクをMAXトルクの仕様にすべきだろと。それとも機構上狂わない構造に
するのは無理とか？
>>118
毎度の流れなんだが
俺はバイク3台と車2台を持っているけどタイヤ交換の時でさえ必ずトルクレンチを使うよ
何故ならサンメカの俺は毎日の様に作業するわけじゃないからね
プロの様に毎日の様に色んな車を作業するんならそうじゃないかもしれないけど
サンメカ程度なら自分のバイクのアクスルボルトを締め緩めなんて1年に1回がいいとこ
そんなレベルで自分のテルクレンチを信じられる程自信家ではないからね
洗車の度にホイル外してピカピカに磨くなら話は別だろうけどさ
歳も歳だけど今まで弄ったバイクは20台以上、それなりの経験もある
さすがに腰下を全分解とかはないけど腰上なら何度もOHの経験がある
原付スクのクランク交換ならやったことあるけど（手伝って貰ってだけど）
経験は確かに重要だけどサンメカレベルでは過信は禁物
トルクレンチを使う＝経験が無い という決め付けはイクナイと思う
毎度の流れなんだが
俺はバイク3台と車2台を持っているけどタイヤ交換の時でさえ必ずトルクレンチを使うよ
何故ならサンメカの俺は毎日の様に作業するわけじゃないからね
プロの様に毎日の様に色んな車を作業するんならそうじゃないかもしれないけど
サンメカ程度なら自分のバイクのアクスルボルトを締め緩めなんて1年に1回がいいとこ
そんなレベルで自分のテルクレンチを信じられる程自信家ではないからね
洗車の度にホイル外してピカピカに磨くなら話は別だろうけどさ
歳も歳だけど今まで弄ったバイクは20台以上、それなりの経験もある
さすがに腰下を全分解とかはないけど腰上なら何度もOHの経験がある
原付スクのクランク交換ならやったことあるけど（手伝って貰ってだけど）
経験は確かに重要だけどサンメカレベルでは過信は禁物
トルクレンチを使う＝経験が無い という決め付けはイクナイと思う
トルクレンチを使わずにボルトを締めるほど、俺は自信家じゃない・・・
だから手締めという習慣は、俺にはない・・・
byゴルゴ13
だから手締めという習慣は、俺にはない・・・
byゴルゴ13
トルクレンチの話題、、、、
毎回、、、、
ウザイ
126 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/06/21(土) 23:22:14 ID:Pyn6GLWB
みんなもうちょっと考えれば？
ボルト固定で重要なのは、ボルトの回転トルクじゃなくて、
ボルト軸の軸力なんだよ。
テルクレンチなら回す力よりも、ボルトが伸びる感覚を重視しないと痛い目に合うよ。
ついでに、素人ならば、校正もしてないトルクレンチを過信することはもっと良くない。
ボルト固定で重要なのは、ボルトの回転トルクじゃなくて、
ボルト軸の軸力なんだよ。
テルクレンチなら回す力よりも、ボルトが伸びる感覚を重視しないと痛い目に合うよ。
ついでに、素人ならば、校正もしてないトルクレンチを過信することはもっと良くない。
>>126
ついでに、素人ならば、テルクレンチを過信することは更に良くない。
ついでに、素人ならば、テルクレンチを過信することは更に良くない。
128 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 23:35:58 ID:cIsVuZpN
あれ？なかめぐさんの句読点の打ち方変だよね？
ひょっとしてコテ無しのなかめぐさんが句読点厨だったのかな？ 笑
ひょっとしてコテ無しのなかめぐさんが句読点厨だったのかな？ 笑
トルク話だけでスレ建てれそうだな。ｗ
131 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/06/22(日) 00:05:09 ID:PMR2RfUN
132 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 00:11:08 ID:LaPGsvsm
工具オタはADSLだと回線切るとIDが変わる事を知らないとでも思っているのかな？笑
>名無しで書いたことなんてないよ
マジですか？？？？？？ 大笑
あの業物氏ですら名無し書き込みがあるというのに・・・・
>名無しで書いたことなんてないよ
マジですか？？？？？？ 大笑
あの業物氏ですら名無し書き込みがあるというのに・・・・
この場合ADSLは関係ないけどな。
134 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 00:15:45 ID:2aFgMTAL
定期的にトルクレンチがないと整備できないだとか大騒ぎする
ど素人さんが現れるんだよねえ
ど素人さんが現れるんだよねえ
135 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/06/22(日) 00:22:01 ID:PMR2RfUN
136 ：トルクレンチを持ってない人へ：2008/06/22(日) 00:23:51 ID:LaPGsvsm
>>134
>定期的にトルクレンチがないと整備できないだとか大騒ぎする
>ど素人さんが現れるんだよねえ
そうじゃなく素人は場所によってはトルクレンチを使う方が安全と助言しているんだよ
ミラー調整するのにトルクレンチ使う馬鹿はいないと思う
何故そこまでトルクレンチに拘るんだろ？
君だって重要個所はトルクレンチ使うだろ？
他人のバイクのタイヤ交換でもトルクレンチを使わないのか？
初めてイジる場所でもトルクレンチを使わないのか？
この３つの質問に答えてから能書きタレろよ 池沼
>定期的にトルクレンチがないと整備できないだとか大騒ぎする
>ど素人さんが現れるんだよねえ
そうじゃなく素人は場所によってはトルクレンチを使う方が安全と助言しているんだよ
ミラー調整するのにトルクレンチ使う馬鹿はいないと思う
何故そこまでトルクレンチに拘るんだろ？
君だって重要個所はトルクレンチ使うだろ？
他人のバイクのタイヤ交換でもトルクレンチを使わないのか？
初めてイジる場所でもトルクレンチを使わないのか？
この３つの質問に答えてから能書きタレろよ 池沼
ただトルクレンチは適正な使い方で使えば後でトラブルが起こっても一つの証拠にはなるけどな
138 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 00:30:35 ID:LaPGsvsm
139 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 00:30:59 ID:zIVk1LFk
>>136
使わないよね
使わないよね
タイヤの交換作業でトルクレンチが必要な場所なんて、ないよねえ。
141 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 00:33:03 ID:zIVk1LFk
トルクレンチを使うほうが安全てどういうことだ？
トルクレンチ使わないで締めるとゆるんで外れるとでもいうのか？
締めすぎで走行中に部品が破損するのか？
トルクレンチ使わないで締めるとゆるんで外れるとでもいうのか？
締めすぎで走行中に部品が破損するのか？
スマン
トルクレンチを持ってない人へは言い過ぎだった・・・orz
トルクレンチを持ってない人へは言い過ぎだった・・・orz
整備初心者だと実際どれぐらいの太さのボルトに
どれぐらいの力で閉めればいいかの感覚的な基準すらないだろ。
どれぐらいの力で閉めればいいかの感覚的な基準すらないだろ。
144 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/06/22(日) 00:36:58 ID:PMR2RfUN
>>136
オイラは使わない。
オイラは使わない。
145 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 00:41:49 ID:vLqZbfbp
緩まなければいい
外れれば問題無い
捕まらなければいい
事故らなければ問題無い
まあ個人の自由だからいいでないかい？
外れれば問題無い
捕まらなければいい
事故らなければ問題無い
まあ個人の自由だからいいでないかい？
146 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 00:44:13 ID:zIVk1LFk
ついでに多くの人はネジの回す方向に決まりがあるのを知らないし、
逆ネジなんてのも知らない。
トルク以前の問題でしょ。
逆ネジなんてのも知らない。
トルク以前の問題でしょ。
149 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 00:51:49 ID:zIVk1LFk
>>147
で、その３０代の「トルク？何それ」とか言ってる女にトルクレンチ持たせて何させるつもりなんだ？
で、その３０代の「トルク？何それ」とか言ってる女にトルクレンチ持たせて何させるつもりなんだ？
150 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 00:53:20 ID:zIVk1LFk
バイクで逆ネジ使ってるとこってどこにあるの？
俺、ヤマハのミラーくらいしか知らないや。。。
俺、ヤマハのミラーくらいしか知らないや。。。
152 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 00:55:03 ID:vLqZbfbp
上から目線は2ちゃんの定番だからね～
けど、あらゆる意味で経験豊富な人ほど、素人さんや経験が薄い人には安全な方法を薦めるはず
失敗なくして今ある人なんていないはずだからね
けど、あらゆる意味で経験豊富な人ほど、素人さんや経験が薄い人には安全な方法を薦めるはず
失敗なくして今ある人なんていないはずだからね
153 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 00:57:35 ID:b7rlMEsI
みんなごめんね
俺がトルクレンチの話を出したばかりに
もうやめて
俺がトルクレンチの話を出したばかりに
もうやめて
154 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/06/22(日) 00:58:25 ID:PMR2RfUN
>>108
スーパーオートバックスやイエローハットじゃやってるよ
ガキッ！ ガキッ！ガキッ！って何度も何度も
もちろん弱い設定からだんだん強めていってる訳じゃない
最初からＭＡＸ設定
どーしょうもないが客もあれを見てちゃんとしてくれてると思っちゃってるんだろし・・・
スーパーオートバックスやイエローハットじゃやってるよ
ガキッ！ ガキッ！ガキッ！って何度も何度も
もちろん弱い設定からだんだん強めていってる訳じゃない
最初からＭＡＸ設定
どーしょうもないが客もあれを見てちゃんとしてくれてると思っちゃってるんだろし・・・
>>151
シフトロッドのターンバックルは正ネジと逆ネジが向かい合ってるぞ。
シフトロッドのターンバックルは正ネジと逆ネジが向かい合ってるぞ。
159 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 01:09:39 ID:vLqZbfbp
素人さんや経験が薄い人がが自分でやりたいと言ったら
やめとけ、俺がやるから見ていろ って言うのも有りだよね？
でも手に手を取って、この位で締めるんだよ とはやらないしやっても解らない
工具に頼るのは悪い事では決してないはず
何故なら車載工具で殆んどの整備は出来るけど、このスレにそんな人は一人もいない
トルクレンチを素人に使わせるのは非常識な事ではないはず
まあ、あまりにもトルクレンチを信じ込むのはよくないと思うけどね
やめとけ、俺がやるから見ていろ って言うのも有りだよね？
でも手に手を取って、この位で締めるんだよ とはやらないしやっても解らない
工具に頼るのは悪い事では決してないはず
何故なら車載工具で殆んどの整備は出来るけど、このスレにそんな人は一人もいない
トルクレンチを素人に使わせるのは非常識な事ではないはず
まあ、あまりにもトルクレンチを信じ込むのはよくないと思うけどね
>>151
逆ネジはシフトのリンケージ、クラッチワイヤーの中間アジャスタ、プッシュロッド等々書ききれないくらい使われてる。
逆ネジはシフトのリンケージ、クラッチワイヤーの中間アジャスタ、プッシュロッド等々書ききれないくらい使われてる。
ネジはみんな感覚でやってるから普通に出来るだろう…
ネジの回す方向まで知らない人間ってのは幾らなんでも極端な例だと思うが。
水道の蛇口も空けられない人間は殆ど居ないだろうに…
「ネジの回転方向」の話題を出した奴はネタか、本気なら他人をナメ過ぎ。
ネジの回す方向まで知らない人間ってのは幾らなんでも極端な例だと思うが。
水道の蛇口も空けられない人間は殆ど居ないだろうに…
「ネジの回転方向」の話題を出した奴はネタか、本気なら他人をナメ過ぎ。
ついでにネジもナメてんじゃないの
目印にするだけならビニールテープを巻いても事足りるけど
使ってるうちに汚くなるからなぁ
使ってるうちに汚くなるからなぁ
ヘキサゴンソケットは4、5、6mmを
それぞれ塗らない、赤、青で、マジックで着色してるけど、
レンチ類はぱっと見でも大きさの区別が付くもんな。
それぞれ塗らない、赤、青で、マジックで着色してるけど、
レンチ類はぱっと見でも大きさの区別が付くもんな。
他人の工具を見るのが好きな俺。雑然と置かれた工具(*´д｀*)
寺崎勉のポンコツバイク再生塾の工具ページ見て(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
病気ですか、そうですか。
工具見せてくれるサイトないかなぁ。
寺崎勉のポンコツバイク再生塾の工具ページ見て(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
病気ですか、そうですか。
工具見せてくれるサイトないかなぁ。
トルク話のアクスル・ナット脱着頻度のときにも感じたんだけど、
同じバイクでもオン車とオフ車ではだいぶ勝手が違う感じだね。
逆ネジの件、オフ車ではシフトのリンク機構自体が無いし、
クラッチ・ワイヤー中間アジャスタ部は正ネジだし、
プッシュ・ロッドとかクランクとかはよくわかんないけど。
同じバイクでもオン車とオフ車ではだいぶ勝手が違う感じだね。
逆ネジの件、オフ車ではシフトのリンク機構自体が無いし、
クラッチ・ワイヤー中間アジャスタ部は正ネジだし、
プッシュ・ロッドとかクランクとかはよくわかんないけど。
いくらノーガキたれたところでセンスと経験が全て。
センスのないヤツはトルクレンチ使ってもねじ切ってしまうものさ。
センスのないヤツはトルクレンチ使ってもねじ切ってしまうものさ。
果物ナイフがあれば、誰でも林檎の皮がきれいに剥けるというわけではないと。
いつの間にか、盆栽工具と実用工具が馬鹿みたいに集まっていたよ。
全部使い切る事なんて絶対不可能なんだけど、どれもお気に入りなので手放すつもりは無い。
それどころか、まだまだIYHし続けている。
ここまで来ると病気だな。
今日は雨なので、工具箱の整理と工具の手入れでもすることにしたよ。
以上、チラシの裏でスマソ。
全部使い切る事なんて絶対不可能なんだけど、どれもお気に入りなので手放すつもりは無い。
それどころか、まだまだIYHし続けている。
ここまで来ると病気だな。
今日は雨なので、工具箱の整理と工具の手入れでもすることにしたよ。
以上、チラシの裏でスマソ。
４輪のホイールはインパクトでがちがちに締めて
締め忘れの確認にトルクレンチ使ってるんですけど
締め忘れの確認にトルクレンチ使ってるんですけど
トルクレンチ使うのを否定はしないし、必須だとも思う。
ただ、すべてのボルトにトルクレンチが使える訳じゃないし、プラスネジとか考えたら
ある程度手締めの感覚も養っておくべきなのは当然の事。
適材適所。極論はもう良いよ。
ただ、すべてのボルトにトルクレンチが使える訳じゃないし、プラスネジとか考えたら
ある程度手締めの感覚も養っておくべきなのは当然の事。
適材適所。極論はもう良いよ。
178 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 12:03:48 ID:vLqZbfbp
>>171
リヤアクスルなどは、特にオンロードの大型車は違うよ
オフ車は17mmと21mmのメガネを両手で持ってグイってやればすぐにクルクル緩むし締められる
けど、リッターマシンなどの様に30mm以上のナットを使っている場合だと
緩めるのも締めるのもそういう訳にはいかない、ピッチやボルト厚の関係で規定トルクになる全然前の状態でも締め付けが重い
正直120Nのトルクがいつになったらそうなのかなんて、よほどの熟練者でないと解らないんじゃない かな？
当然、50cm以上の取っ手の長さがないと正確な力加減が難しいし
まぁ緩まない様に締めれば事故の心配は無いんだけど、問題は締め過ぎた場合
頑丈なスピンハンドルがしなるしなる 笑
程度が良い車両ならまあ問題無く外れるけど、錆入っていたり転倒してボルトに傷あったりすると気を使う
そう度々使うもんじゃないから高いトルクレンチは中々買いづらいけど
時速200ｷﾛ以上の振動やストレスはちょっと想像できない部分があるし
自分の命の保証よりも、巻き込んだりした場合の相手の為にも
｢正確を期す｣にはトルクレンチを使うのは悪い事ではない
俺の場合はオフ車も二種スクも乗っているけどアクスルは全部トルクレンチ使う心配性 笑
アクスルシャフトが細くボルトが小さければ、逆に気を使わないと危ないなんて考えちゃう
リッターはタイヤ交換は店任せだから、アクスル関係は滅多にいじらないけどね
リヤアクスルなどは、特にオンロードの大型車は違うよ
オフ車は17mmと21mmのメガネを両手で持ってグイってやればすぐにクルクル緩むし締められる
けど、リッターマシンなどの様に30mm以上のナットを使っている場合だと
緩めるのも締めるのもそういう訳にはいかない、ピッチやボルト厚の関係で規定トルクになる全然前の状態でも締め付けが重い
正直120Nのトルクがいつになったらそうなのかなんて、よほどの熟練者でないと解らないんじゃない かな？
当然、50cm以上の取っ手の長さがないと正確な力加減が難しいし
まぁ緩まない様に締めれば事故の心配は無いんだけど、問題は締め過ぎた場合
頑丈なスピンハンドルがしなるしなる 笑
程度が良い車両ならまあ問題無く外れるけど、錆入っていたり転倒してボルトに傷あったりすると気を使う
そう度々使うもんじゃないから高いトルクレンチは中々買いづらいけど
時速200ｷﾛ以上の振動やストレスはちょっと想像できない部分があるし
自分の命の保証よりも、巻き込んだりした場合の相手の為にも
｢正確を期す｣にはトルクレンチを使うのは悪い事ではない
俺の場合はオフ車も二種スクも乗っているけどアクスルは全部トルクレンチ使う心配性 笑
アクスルシャフトが細くボルトが小さければ、逆に気を使わないと危ないなんて考えちゃう
リッターはタイヤ交換は店任せだから、アクスル関係は滅多にいじらないけどね
プラスの所にはトルクドライバー使えばさらに管理は出来るけどなｗ
とはいえそうやっていくとキリがないし主要サイズのトルクレンチさえあれば十分だとは思う
とはいえそうやっていくとキリがないし主要サイズのトルクレンチさえあれば十分だとは思う
>>179
返しありがとｗ
返しありがとｗ
定期的にトルクレンチがないと整備できないだとか大騒ぎする
ど素人さんが現れるんだよねえ
ど素人さんが現れるんだよねえ
サービスマニュアル見ながら組み立てて、
105Nmとか200Nmと書かれてあっても
俺には自分の手加減でどのくらいかなんて分かんないね。
俺は何の根拠も無く大丈夫と思い込むなんて馬鹿なことはしない。
105Nmとか200Nmと書かれてあっても
俺には自分の手加減でどのくらいかなんて分かんないね。
俺は何の根拠も無く大丈夫と思い込むなんて馬鹿なことはしない。
何がなんでもトルクレンチ使わなきゃだめと言い切るバカが多いなぁｗ
そんなこと言ってたらなにやるにもトルクレンチ使わなきゃならないだろ。
お前らはバックミラーの取り付けとかにもトルクレンチ使うんか？
そんなこと言ってたらなにやるにもトルクレンチ使わなきゃならないだろ。
お前らはバックミラーの取り付けとかにもトルクレンチ使うんか？
185 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 12:31:04 ID:zIVk1LFk
当然使うんだろ、きっと
走行中にバックミラーが外れて飛んでって他車や人に当たったらえらいことだからな
ＩＳＯでも申請する気かよって感じだよなｗ
走行中にバックミラーが外れて飛んでって他車や人に当たったらえらいことだからな
ＩＳＯでも申請する気かよって感じだよなｗ
>>184->>185
使う奴はどこにでも使うんだろうよｗ
走ってる時にもコーナーに応じてステアリングの切れ角やトルクを瞬時に判断しながら数値管理して、
ブレーキレバー、フットブレーキ等の操作も厳密にトルク管理してるんだろう。
使う奴はどこにでも使うんだろうよｗ
走ってる時にもコーナーに応じてステアリングの切れ角やトルクを瞬時に判断しながら数値管理して、
ブレーキレバー、フットブレーキ等の操作も厳密にトルク管理してるんだろう。
サーキット走るならミラーの取り付けにもトルクレンチを使いたい気分だな
なんせ時速250ｷﾛの風圧は尋常じゃないwww
なんせ時速250ｷﾛの風圧は尋常じゃないwww
>>174
工具見せて(*´д｀*)
工具見せて(*´д｀*)
189 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 12:42:40 ID:zIVk1LFk
>>187
あえてミラーつけっぱなしでトルクレンチで管理するところが粋だよなｗ
あえてミラーつけっぱなしでトルクレンチで管理するところが粋だよなｗ
メーカーはインパクトとエアードライバーで組んでるのを知らないのかな
トルク管理はある程度で締まっていて緩まなければおｋなんだが
トルク管理はある程度で締まっていて緩まなければおｋなんだが
191 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 12:53:19 ID:oTw1J/NG
>>187
ミラー外せよｗ
ミラー外せよｗ
つメ欄
193 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 12:58:03 ID:zIVk1LFk
とりあえずトルクレンチ買ってきた トルクレンチで締めて落ち着こう トルクレンチがあれば大丈夫だ
トルクレンチ多用してる人に聞きたいんだが、
普段の日常整備なんかでも必ずサービス・マニュアルなんかを
横で開きつつやってるわけ？
それともよく触る部位の規定トルク一覧表みたいなのを自分で
別途作ってるのかな？
それとも全て頭に入ってるとか？
普段の日常整備なんかでも必ずサービス・マニュアルなんかを
横で開きつつやってるわけ？
それともよく触る部位の規定トルク一覧表みたいなのを自分で
別途作ってるのかな？
それとも全て頭に入ってるとか？
全部のネジにはじめからトルクレンチ装備しとけばいいんじゃね？ オレ天才かも
要するに自転車のクイックレバー式
要するに自転車のクイックレバー式
>>184
極端だなぁ。
普通に外れない程度に締めれば良いだけのところ(バックミラーとか)には
締め付けトルクの指定なんてないじゃない？違う？
マニュアルに態々載せてる数値は気を付けた方が良いじゃない？素人なんだから。
違う？
手ルクレンチの達人、トルクレンチの必要無い玄人裸足の人達は
｢素人さんは安全のため使っとけ｣って何で言わんの？
極端だなぁ。
普通に外れない程度に締めれば良いだけのところ(バックミラーとか)には
締め付けトルクの指定なんてないじゃない？違う？
マニュアルに態々載せてる数値は気を付けた方が良いじゃない？素人なんだから。
違う？
手ルクレンチの達人、トルクレンチの必要無い玄人裸足の人達は
｢素人さんは安全のため使っとけ｣って何で言わんの？
自転車のクイック・レバーもレバー開放時の
反対側のナットの位置で締め付け具合が変るんじゃね？ｗ
反対側のナットの位置で締め付け具合が変るんじゃね？ｗ
>>196
素人はネジを潤滑しておかないと摩擦抵抗の分が締めつけの力から差し引かれちゃうとか考えつかないし
素人はネジを潤滑しておかないと摩擦抵抗の分が締めつけの力から差し引かれちゃうとか考えつかないし
>>197
自転車の場合、軸力を与えてるのはカムの方でネジの締めこみ具合がトルクを決定するんだよね
ナットが部品に刻まれてるとしたらクイックレバーをねじ込んで締めつけトルクを決定してからカムで軸力を与える事になる
クイックレバーはネジ山を軸力を得るためには使ってない
自転車の場合、軸力を与えてるのはカムの方でネジの締めこみ具合がトルクを決定するんだよね
ナットが部品に刻まれてるとしたらクイックレバーをねじ込んで締めつけトルクを決定してからカムで軸力を与える事になる
クイックレバーはネジ山を軸力を得るためには使ってない
>>198氏
んじゃ
｢ネジを潤滑しておかないと摩擦抵抗の分が締めつけの力から差し引かれちゃうのを
考慮しながらトルクレンチを使えよ、な？」
ってなアドヴァイスで良くない？
>>199氏
んなこたぁ無いっしょｗ
んじゃ
｢ネジを潤滑しておかないと摩擦抵抗の分が締めつけの力から差し引かれちゃうのを
考慮しながらトルクレンチを使えよ、な？」
ってなアドヴァイスで良くない？
>>199氏
んなこたぁ無いっしょｗ
>>204
同じなようでちょっと違う。
トルクの指定値ってのは基本的に非潤滑状態の値。
なので潤滑していないからといって大きめのトルクで締めることはしなくても良い。
逆に潤滑しちゃうと設計で指定したより過大なトルクが掛かってしまうので
指定値よりも小さいトルクで締めなければならない。
もっともトルクの指定値なんて特殊な場所を除いて
ボルトの径に応じた設定値を使い回しているだけなんで
そこまで考えてボルトを締めなくても大丈夫なんだけどな。
同じなようでちょっと違う。
トルクの指定値ってのは基本的に非潤滑状態の値。
なので潤滑していないからといって大きめのトルクで締めることはしなくても良い。
逆に潤滑しちゃうと設計で指定したより過大なトルクが掛かってしまうので
指定値よりも小さいトルクで締めなければならない。
もっともトルクの指定値なんて特殊な場所を除いて
ボルトの径に応じた設定値を使い回しているだけなんで
そこまで考えてボルトを締めなくても大丈夫なんだけどな。
座面の状態でもトルクは大分代わりますが
俺もミリだと11、13、15とかあまり使わないサイズのコンビだけペイントで目印を付けてる。
レンチラックに並べると、ちょうどこれが仕切の代わりｗになって見やすくなるよ。
インチも同様にやってる。
ただハゼットやスタビレーは梨地で凹んでるからペイントが乗りやすいし、剥がれにくいけど、
砂は塗ってもすぐ落ちる。
あとPBのグリップにも＋だけ白くペイントして一見してわかるようにしてる。
ベツセルとか他社のなら＋とーのグリップが色違いで分かりやすいんだけどね。
レンチラックに並べると、ちょうどこれが仕切の代わりｗになって見やすくなるよ。
インチも同様にやってる。
ただハゼットやスタビレーは梨地で凹んでるからペイントが乗りやすいし、剥がれにくいけど、
砂は塗ってもすぐ落ちる。
あとPBのグリップにも＋だけ白くペイントして一見してわかるようにしてる。
ベツセルとか他社のなら＋とーのグリップが色違いで分かりやすいんだけどね。
車とバイクだと指定トルクの座面潤滑状態の想定は違うんじゃないかな？
バイクのサービスマニュアルだと、トルク指定箇所にはネジ部に塗布するオイルやグリスの種類も指定してるし
昔、トラックハブの破断が話題になったときに、トラックの整備工場で、
「ネジ部にグリスやオイルを塗らないこと！、締め付けすぎにより部品破壊が発生します！」ってポスターを見たことがある
バイクのサービスマニュアルだと、トルク指定箇所にはネジ部に塗布するオイルやグリスの種類も指定してるし
昔、トラックハブの破断が話題になったときに、トラックの整備工場で、
「ネジ部にグリスやオイルを塗らないこと！、締め付けすぎにより部品破壊が発生します！」ってポスターを見たことがある
何だかんだ言ってトルクレンチが大好きなんだなーみんな
トルクレンチは客に数値を見せて、ちゃんと仕事してるよって納得させるためだよね。
後でクレームがきても、ちゃんとやってたよね、お客さんも見てたでしょ？って。
後でクレームがきても、ちゃんとやってたよね、お客さんも見てたでしょ？って。
パフォーマンスだょな
それを客に見せることで安心してくれて次の仕事・何十万円が来てくれるならカチカチくらいなんどでもやるでしょ
タチ悪いのは客がメカニックにトルクレンチの講釈を始めるようなｗ
それを客に見せることで安心してくれて次の仕事・何十万円が来てくれるならカチカチくらいなんどでもやるでしょ
タチ悪いのは客がメカニックにトルクレンチの講釈を始めるようなｗ
212 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 20:13:16 ID:vLqZbfbp
トルクレンチが好きなんじゃなく、場合によっては使うべきだから使うだけ
トルクレンチを使わないで手ルクレンチだけでやれる場合はそうするだけ
かといって手ルクレンチの精度が高いからといって整備技術が高いという訳では決してない
今回の発端はアドレス乗りがトルクレンチが必要か？と聞いてきたことから始まった
この質問に対して、必要無いと答えるのは明らかにおかしい
そんな質問をする人間の手ルクレンチに精度なんて有るわけがない
過剰に反応するのはトルクレンチ否定派の人、自分の場合に当てはめてリアアクスルにトルクレンチは必要無いと言い切ってしまう
みんな同じバイクに乗っている訳でもないのにだ
挙げ句、ミラー締めるのにも使うんだろ？と言い出す始末
正直、ここまで馬鹿だとトルクレンチの買えない軽い整備程度しか出来ない小僧が騒いでいるとしか思えない
トルクレンチは慣れない人、慣れない作業の場合は使う方がいい
作業に慣れてくればトルクレンチ使うのを省略していけばいいだけ
これが結論
トルクレンチを使わないで手ルクレンチだけでやれる場合はそうするだけ
かといって手ルクレンチの精度が高いからといって整備技術が高いという訳では決してない
今回の発端はアドレス乗りがトルクレンチが必要か？と聞いてきたことから始まった
この質問に対して、必要無いと答えるのは明らかにおかしい
そんな質問をする人間の手ルクレンチに精度なんて有るわけがない
過剰に反応するのはトルクレンチ否定派の人、自分の場合に当てはめてリアアクスルにトルクレンチは必要無いと言い切ってしまう
みんな同じバイクに乗っている訳でもないのにだ
挙げ句、ミラー締めるのにも使うんだろ？と言い出す始末
正直、ここまで馬鹿だとトルクレンチの買えない軽い整備程度しか出来ない小僧が騒いでいるとしか思えない
トルクレンチは慣れない人、慣れない作業の場合は使う方がいい
作業に慣れてくればトルクレンチ使うのを省略していけばいいだけ
これが結論
エイシンのキャビネットが安いよ
Σ(゜д゜|||三本でいいのか!
東日だけで100,140,200,280,420だ ＿|￣|○ ハスコとカノンもあるのに。
東日だけで100,140,200,280,420だ ＿|￣|○ ハスコとカノンもあるのに。
>>213
たぶん、あーたは「キャビネットは一生モン」とか空想してるですな。
それ、間違いだからして。
キャビネットにも流行りスタリがあるです。鉄板の曲げ方とか段数の
付け方とか。それに所有者自身の環境も刻々変化していくですから、
現時点での、万人にたいするお奨め物なんてないです。
一部の海外ブランド品以外、みな値段相応ですよ。比較的高めのは
ソレなりだし、安めのもソレはソレなり。
だから、将来は買い替えや買い増しの必要性がでてくるものとして
お買い物するのがお利口さんですな。
かさばって材質的にもバラすのが面倒くせーのです。キャビネットは
金払っても粗大ゴミでは持ってってくれない・・・・・（経験者）
なるべく不要になったとき、バラして処分しやすいのがエエですな（そんなのないけど）
たぶん、あーたは「キャビネットは一生モン」とか空想してるですな。
それ、間違いだからして。
キャビネットにも流行りスタリがあるです。鉄板の曲げ方とか段数の
付け方とか。それに所有者自身の環境も刻々変化していくですから、
現時点での、万人にたいするお奨め物なんてないです。
一部の海外ブランド品以外、みな値段相応ですよ。比較的高めのは
ソレなりだし、安めのもソレはソレなり。
だから、将来は買い替えや買い増しの必要性がでてくるものとして
お買い物するのがお利口さんですな。
かさばって材質的にもバラすのが面倒くせーのです。キャビネットは
金払っても粗大ゴミでは持ってってくれない・・・・・（経験者）
なるべく不要になったとき、バラして処分しやすいのがエエですな（そんなのないけど）
アマチュアならキャビネット、というか、作業台兼タンスは自作するのもありだな。
218 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 21:43:45 ID:eC3qPsSd
キャビネット キャビネット
トルレン云々はもう飽きた
トルレン云々はもう飽きた
ここからしばらくはキャビネットですね。
じゃあ俺はシグネットの話でもしようかな。
221 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 22:01:20 ID:zIVk1LFk
じゃあ俺はカウネットについてでも
じゃあ俺はジャパネットで買物でも
俺はしばらくネットでもしとくか
224 ： ◆pepeSEYqbs ：2008/06/22(日) 22:33:10 ID:WJlxkdUB
ｱｽﾄﾛに具合の良さそうなちっこくて可愛くて赤い（←ここ重要）
ローラーｷｬﾋﾞﾈｯﾄがあってなぁ。。。。
2万円くらいでした。
>>175
過去三台ほどﾎｲｰﾙﾎﾞﾙﾄをねじ切った車が入庫してきたんだが、犯人はお前か。
ローラーｷｬﾋﾞﾈｯﾄがあってなぁ。。。。
2万円くらいでした。
>>175
過去三台ほどﾎｲｰﾙﾎﾞﾙﾄをねじ切った車が入庫してきたんだが、犯人はお前か。
梅雨の時期になると工具盆栽に拍車がかかる。
それはつまり、馬鹿に拍車がかかるってことかな？
>>190
インパクトでガンガン打つ工程なんてあまりないぞ
ナットランナーで一気に数本締め込むのが普通だろうよ
で、インパクトの場合は規定値以上で閉まってるのでOK！だが
ナットランナーや電ドラはしっかりとトルク設定されてるから勘違いするなよ
あと、たまに締め込みトルク値のチェックをするが
そこで規定値以下になったら現場はそれこそパニックだwwww
先回チェック以降生産分の当該工程部を全数チェックだからな。
まぁ、当然のことながら奴隷派遣工員なんて
トルクレンチ使用させたらカチカチカチ！！って散々鳴らしてるけどな
まぁ、ギリギリまで作業タクトで追い込まれているから
設定点を探りながらなんてやってられないのが現実だわ。
>>225
ここはREVが切り替わっちゃうってのが妥当かとwww
インパクトでガンガン打つ工程なんてあまりないぞ
ナットランナーで一気に数本締め込むのが普通だろうよ
で、インパクトの場合は規定値以上で閉まってるのでOK！だが
ナットランナーや電ドラはしっかりとトルク設定されてるから勘違いするなよ
あと、たまに締め込みトルク値のチェックをするが
そこで規定値以下になったら現場はそれこそパニックだwwww
先回チェック以降生産分の当該工程部を全数チェックだからな。
まぁ、当然のことながら奴隷派遣工員なんて
トルクレンチ使用させたらカチカチカチ！！って散々鳴らしてるけどな
まぁ、ギリギリまで作業タクトで追い込まれているから
設定点を探りながらなんてやってられないのが現実だわ。
>>225
ここはREVが切り替わっちゃうってのが妥当かとwww
228 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 10:27:25 ID:Nq34nmV1
整備日和な休日だな
穴あけ用に初めてステップビットを買ってみたのだが、あまりにも「ドリルらしいドリル」なんで
ちょっとワロタ
俺のドリルがっ！って感じです
ちょっとワロタ
俺のドリルがっ！って感じです
ドリル、キャタピラは萌えるよね。
小雨が降り始めた中、知らない娘と会う約束した、かわいい、いや、かわいすぎる。
いや、雨に濡れた天使だった！！
ママちゃりスタンド立ったままリヤを持ち上げて運んでる娘がいた。
チャリ屋に持って行くと言ってたが1000mを引きずるつもりだったみたい。
オレはFフォーク交換をしてたので工具も出てるし声をかけた。
チャリスタンドだけ外してあげた。
しかし、何か変速機構がシャフト内にあって組ミスした感じがする、、、。
傘を渡し後はチャリ屋にまかした。
工具は揃えて損は無い、チャリアクスルは16mmだった。
スピンナで早回ししてたら
娘『とても早く回転するんですね、、。色んな道具があるんですね、、
私も自分で直してみたいと前から思ってたんですよ?今度可愛いカゴを付ける
つもり、、』
オレ 間髪入れず『 手伝ってあげますよ、簡単だし』
娘『本当ですか～?お手伝いお願いします、教えてください?』
続く、、、。
いや、雨に濡れた天使だった！！
ママちゃりスタンド立ったままリヤを持ち上げて運んでる娘がいた。
チャリ屋に持って行くと言ってたが1000mを引きずるつもりだったみたい。
オレはFフォーク交換をしてたので工具も出てるし声をかけた。
チャリスタンドだけ外してあげた。
しかし、何か変速機構がシャフト内にあって組ミスした感じがする、、、。
傘を渡し後はチャリ屋にまかした。
工具は揃えて損は無い、チャリアクスルは16mmだった。
スピンナで早回ししてたら
娘『とても早く回転するんですね、、。色んな道具があるんですね、、
私も自分で直してみたいと前から思ってたんですよ?今度可愛いカゴを付ける
つもり、、』
オレ 間髪入れず『 手伝ってあげますよ、簡単だし』
娘『本当ですか～?お手伝いお願いします、教えてください?』
続く、、、。
>230
ジェットモグラだな
ジェットモグラだな
直線はボーナスフェアでたった10％引き
ステップドリルって何であんなに高いんだろうな～
製造コストが掛かるから
サンダーバード、懐かしす
237 ： ◆j5Zz/K/sGQ ：2008/06/23(月) 18:11:56 ID:ojjZYrZi
ようやく給料がでるんで今週末にでもWITのセール除いてきます！
snap-onのソケットは買いで確定ですが、ラチェットがfacomのスタンダードとsnap-onの80ギアで悩む・・・
snap-onのソケットは買いで確定ですが、ラチェットがfacomのスタンダードとsnap-onの80ギアで悩む・・・
なんかアレだな
砂の工具を盆栽したいためにビュエルを買おうかと思う俺ガイル
砂の工具を盆栽したいためにビュエルを買おうかと思う俺ガイル
「盆栽」の使い方間違えてる
>>231
俺は続きのﾚｽ待っとくから、書き込みよろしく。
俺は続きのﾚｽ待っとくから、書き込みよろしく。
ハブのナットが16mmつー時点でネタだよ。
>>240
さっき傘を返しに手作りマフィンと一緒に持ってきた。
『手を油まみれにしてすみませんでした、、、』だって。
その場で食った、ブルーベリーが効いて美味い。
笑ってた、、、ヨイ、、、非常にヨイ。
かわいい、ヒジョ～に21歳かわいすぎる。
トウにニスを塗ったカゴ、どうしたものか。
さっき傘を返しに手作りマフィンと一緒に持ってきた。
『手を油まみれにしてすみませんでした、、、』だって。
その場で食った、ブルーベリーが効いて美味い。
笑ってた、、、ヨイ、、、非常にヨイ。
かわいい、ヒジョ～に21歳かわいすぎる。
トウにニスを塗ったカゴ、どうしたものか。
おれたちは自転車男誕生の瞬間に立ち会っている
>>239
盆栽は何十年も掛けて熟成していくものだが
盆栽は何十年も掛けて熟成していくものだが
246 ： ◆pepeSEYqbs ：2008/06/23(月) 23:17:26 ID:A8KHsolI
収集と育成を一緒にするなと言いたいのでは無いかと。
俺もそう思ってるけど。
俺もそう思ってるけど。
247 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 23:24:40 ID:Hc5Vk5k3
六角レンチでお勧めのメーカー有ったら教えてください。
やっぱりKTCが一番なのでしょうか？
やっぱりKTCが一番なのでしょうか？
>>231続きマダー？(*´Д｀)=з
251 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 23:48:13 ID:hkhxasft
ミトロイだろ？
>>247
PBのレインボーレンチなんか買っちゃ駄目だ。
あまりにも綺麗なので、うっとしりて整備に手がつかない。
そのうっとりから覚めても、もったいなくて使えない。
とりあえずボールポイントであればなんでもいいんじゃないの？
んで、とりあえずロングを買っておけば大丈夫かと。
必要に応じてショートを買う。
その内首下のショートが必要な面も出てくると思うから
http://www.pbswisstools.com/index.php?id=62&L=4
の100度の奴をお勧めしてみる。
首下ショートだと、工具を差し込んだは良いけど、回し難いって事がある。
100度だとちょうど手が入るから重宝するよ。
PBのレインボーレンチなんか買っちゃ駄目だ。
あまりにも綺麗なので、うっとしりて整備に手がつかない。
そのうっとりから覚めても、もったいなくて使えない。
とりあえずボールポイントであればなんでもいいんじゃないの？
んで、とりあえずロングを買っておけば大丈夫かと。
必要に応じてショートを買う。
その内首下のショートが必要な面も出てくると思うから
http://www.pbswisstools.com/index.php?id=62&L=4
の100度の奴をお勧めしてみる。
首下ショートだと、工具を差し込んだは良いけど、回し難いって事がある。
100度だとちょうど手が入るから重宝するよ。
いや、ステンレスウールを一度パークリで脱脂してだな、籐のカゴを優しくｽﾘｽﾘするのだ。ま、足着けのつもりだ、ホコリは飛ばせよ。
仕上がりも幾らかは良くなるだろう。
で、使い減りしにくく耐候性を持たせる為にウレタンクリアで仕上げるのだ。
ウレタンで無くても耐候性を謳っているペイントがいいと思うぞ。
いっそ艶消し黒がシックかもしれんしアジアンテイストだと「カワイイ！」といってくれるかもしれん。
その手（アジアンテイスト）のインテリアショップ等を覗けばイメージ湧くかも。
デカイ自転車屋ならそれ用のそれっぽいカゴも売ってるんじゃないか。
「もう一度好みを詳しく教えて！」とかなんとか言ってお話汁！
仕上がりも幾らかは良くなるだろう。
で、使い減りしにくく耐候性を持たせる為にウレタンクリアで仕上げるのだ。
ウレタンで無くても耐候性を謳っているペイントがいいと思うぞ。
いっそ艶消し黒がシックかもしれんしアジアンテイストだと「カワイイ！」といってくれるかもしれん。
その手（アジアンテイスト）のインテリアショップ等を覗けばイメージ湧くかも。
デカイ自転車屋ならそれ用のそれっぽいカゴも売ってるんじゃないか。
「もう一度好みを詳しく教えて！」とかなんとか言ってお話汁！
一番取り扱っている店が多いのじゃKTCじゃないか？
どこのホムセン行っても工具屋行ってもKTCを置いてない店は今まで無い
工具揃えるならKTCが無難と言われるのはそういうこともある
種類も豊富だし困った時にすぐに買い足せるし値段も高くない
強度的にも問題なく使えるしコストパフォーマンスもまずまず
職人やメカの友人が口を揃えて言うのは
「KTCなら十分」「電動工具はマキタ」「トルクレンチは東日」
なぜか俺の周りには高価な舶来工具を支持する人は一人もいない
>>247のように何が良いですか？と聞く人には KTCが一番だよ と答えるのが無難
俺はKTCも一通りあるが逸品好きな性格の為、舶来工具も数多く持っている
正直、その機能的な良さを十分に実感出来ているとはとても言えないレベルの腕前だが・・・
質実剛健な欧州工具、機能美を追求した米工具、親近感のある日本工具
どれにも良さがあり一長一短は必ずあるはず
そういった事も踏まえて>>247に俺がお薦めするのは
「台湾製」とだけ言っておこう
どこのホムセン行っても工具屋行ってもKTCを置いてない店は今まで無い
工具揃えるならKTCが無難と言われるのはそういうこともある
種類も豊富だし困った時にすぐに買い足せるし値段も高くない
強度的にも問題なく使えるしコストパフォーマンスもまずまず
職人やメカの友人が口を揃えて言うのは
「KTCなら十分」「電動工具はマキタ」「トルクレンチは東日」
なぜか俺の周りには高価な舶来工具を支持する人は一人もいない
>>247のように何が良いですか？と聞く人には KTCが一番だよ と答えるのが無難
俺はKTCも一通りあるが逸品好きな性格の為、舶来工具も数多く持っている
正直、その機能的な良さを十分に実感出来ているとはとても言えないレベルの腕前だが・・・
質実剛健な欧州工具、機能美を追求した米工具、親近感のある日本工具
どれにも良さがあり一長一短は必ずあるはず
そういった事も踏まえて>>247に俺がお薦めするのは
「台湾製」とだけ言っておこう
「電動工具はマキタ」「トルクレンチは東日」はわかるけど、
そこにKTCを並べるなｗ
そこにKTCを並べるなｗ
まぁKTC買っておけばたいてい事足りるって言うのは同意かな
六角レンチに関してはわざわざKTCを選ぶメリットはないけど入手のしやすさを考えれば悪くもないかも
選択肢として売ってる店を知ってるならエイトとかそういったメーカーを選んでも良いし
個人的オススメはボンダスの黒染めロング
安いし精度とかも良いし
ただ売ってる店を探す手間はかかるかもしれんｗ
六角レンチに関してはわざわざKTCを選ぶメリットはないけど入手のしやすさを考えれば悪くもないかも
選択肢として売ってる店を知ってるならエイトとかそういったメーカーを選んでも良いし
個人的オススメはボンダスの黒染めロング
安いし精度とかも良いし
ただ売ってる店を探す手間はかかるかもしれんｗ
258 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 01:00:09 ID:kuULOvRH
アドバイス有難う御座います、「マキタ」か「東日」ですね、
早速明日買ってきます、おやすみなさい。
早速明日買ってきます、おやすみなさい。
>>257
俺もボンダスの黒染めに一票。
仕事で5年ぐらい酷使してるが折れるどころか錆一つ出てこない。
逆にPBのレインボーレンチは止めた方が良い。
使っている内に塗装が剥げてきてみすぼらしくなってくるし
色の並びも考えられていないので、2mmと2.5mmや4mmと5mmのように
近似色が隣り合っていてぱっと見で判別しにくくなってる
飾っておくだけなら買っても良いかもしれんが、
ボルトを一本でも回すつもりなら他のレンチにしておくべき。
俺もボンダスの黒染めに一票。
仕事で5年ぐらい酷使してるが折れるどころか錆一つ出てこない。
逆にPBのレインボーレンチは止めた方が良い。
使っている内に塗装が剥げてきてみすぼらしくなってくるし
色の並びも考えられていないので、2mmと2.5mmや4mmと5mmのように
近似色が隣り合っていてぱっと見で判別しにくくなってる
飾っておくだけなら買っても良いかもしれんが、
ボルトを一本でも回すつもりなら他のレンチにしておくべき。
260 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 02:58:37 ID:9SSdqaB5
使用条件によるとは思いますが、L型の６角レンチは使いにくいです。
3/8ドライブの６角、HAZETとかコーケンがいいと思います。
L型の６角ではかたく締まっているときでは、役にたちません。
3/8ドライブの６角、HAZETとかコーケンがいいと思います。
L型の６角ではかたく締まっているときでは、役にたちません。
俺もHEXはハゼットの3/8"sqソケット使うことが多いけど、
L型スパナは面接触のWERAのを愛用してる。
L型スパナは面接触のWERAのを愛用してる。
自分が使う道具と
ひとに奨める道具は、違うこともあるよ。
ひとに奨める道具は、違うこともあるよ。
>>262
オマエ、もう掲示板に来なくていいよ！ｗ
オマエ、もう掲示板に来なくていいよ！ｗ
L型HEXレンチいくつか持ってるけど、バイクの整備で使うことは
滅多に無い。大概ソケットの方で間に合ってる。
KTCの工具セットに入っている、ハンマー、プライヤー、ラジペン
ニッパー、L型HEXレンチ、モンキーレンチ、板ラチェなど、
ここ数年、バイクの整備では出番が無い。
滅多に無い。大概ソケットの方で間に合ってる。
KTCの工具セットに入っている、ハンマー、プライヤー、ラジペン
ニッパー、L型HEXレンチ、モンキーレンチ、板ラチェなど、
ここ数年、バイクの整備では出番が無い。
コンプレッションゲージを探しています。
このような安物でも計れる物しょうか？
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n65143838
http://www.straight.co.jp/netshop/artno/artno_bigimage.html?artno=15-100
2200円くらいで同じ物がオク、AP, ストレートにもあります。
このような安物でも計れる物しょうか？
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n65143838
http://www.straight.co.jp/netshop/artno/artno_bigimage.html?artno=15-100
2200円くらいで同じ物がオク、AP, ストレートにもあります。
ここまでEIGHTやWISEがまったく出てこないのには疑念を覚えざるを得ない
267 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 12:23:37 ID:Q9d9Yb8I
>L型HEXレンチいくつかもってるけど
使いにくいものをいくつか持っていてもしゃーないだろ？
そんな工具盆栽家の言うことなんざ、使う為の工具を求めている人には役に立たん
使いにくいものをいくつか持っていてもしゃーないだろ？
そんな工具盆栽家の言うことなんざ、使う為の工具を求めている人には役に立たん
>265
正確でなくていいなら測れる
正確でなくていいなら測れる
晴のヘッドカバーはL字を更に短く削ったのでないと入らない。
車種にもよるだろうけど、ローライダー系はそんな作り。
ヘッド開けるためにEg降ろすなんてしないしね。
L字でないと使えない場所も結構あるよ。
車種にもよるだろうけど、ローライダー系はそんな作り。
ヘッド開けるためにEg降ろすなんてしないしね。
L字でないと使えない場所も結構あるよ。
EIGHTやWISEは定番という印象があるんだけど、俺が行くホムセンは何故かどこもASAHIやVESSELしか置いてない
輸入工具店行けばPBやWERAやBONDHUSがメインだし
輸入工具店行けばPBやWERAやBONDHUSがメインだし
安めのコンプレッションゲージでお薦めなんて知ってますか？
コンプレッションゲージは6000円くらいまで同じ製造メーカーに見えます
同じ製品なのかも知れませんが。
http://www.webike.net/sd/543083/
WITの6000円くらいなのはバイクをメインに改良された物らしい。
安物は125cc以下の排気量では圧力が低く計測不能になることが多いらしい。
250以上ならそれなりに使えるようだ。
リセット時に1kgほどズレが生じる物もあるらしい。
ストレートの現行モデルのバキュームゲージは重宝しています。
4連だと誤差がるかも知れないので1個を分岐してます。
http://www.straight.co.jp/netshop/artno/artno_bigimage.html?artno=15-660
コンプレッションゲージは6000円くらいまで同じ製造メーカーに見えます
同じ製品なのかも知れませんが。
http://www.webike.net/sd/543083/
WITの6000円くらいなのはバイクをメインに改良された物らしい。
安物は125cc以下の排気量では圧力が低く計測不能になることが多いらしい。
250以上ならそれなりに使えるようだ。
リセット時に1kgほどズレが生じる物もあるらしい。
ストレートの現行モデルのバキュームゲージは重宝しています。
4連だと誤差がるかも知れないので1個を分岐してます。
http://www.straight.co.jp/netshop/artno/artno_bigimage.html?artno=15-660
ぶっちゃけ素人がコンプゲージ買ってどうすんと…
エンジンオーバーホールすんのかと
エンジンオーバーホールすんのかと
したらあかんか
274 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 20:25:52 ID:goC0k9sa
あかんのんか
別にストレートので良くないか？
WITのもゲージも250cc未満はダメみたいです。
予備400エンジンOH用に探してたのでOKではありますが。
かなりの素人なのでどこまで加工できるのかはわかりませんが、
計測できないと何も出来ないので何とか使えそうな計測関係を探してます。
マイクロメーター,ダイヤルゲージ,その他精密計測関係はストレートのにしようかと考えています。
品質は不安ですが精密計測商品として売ってるので使えないことは無いのではと期待してます。
実際どうかわかりませんがAPやストレートくらいしか安いのは売ってないみたいだし。
皆さんは普通にミツトヨとかなんですか？
予備400エンジンOH用に探してたのでOKではありますが。
かなりの素人なのでどこまで加工できるのかはわかりませんが、
計測できないと何も出来ないので何とか使えそうな計測関係を探してます。
マイクロメーター,ダイヤルゲージ,その他精密計測関係はストレートのにしようかと考えています。
品質は不安ですが精密計測商品として売ってるので使えないことは無いのではと期待してます。
実際どうかわかりませんがAPやストレートくらいしか安いのは売ってないみたいだし。
皆さんは普通にミツトヨとかなんですか？
大昔は、バルブが曲がる溶ける、ピストンが抜ける、シリンダがギタギタ、
コッターピンが飛んでいた、、、、いろいろ圧縮抜けの要因が現実あった。
でも、いまどき、わざわざEG掛からないからって圧縮を疑うこと自体が
ごく希になっちゃったでしょ。
圧縮を疑うまえに、原因がほかにある「だろう」「はずだ」「に違いない」
でまず解決しちゃうもんね。
よほど、40年前50年前のバイクを発掘レストアするひと以外、厳密に
圧縮を計測することがない。なんならプラグ穴に指当てて圧がくるかどうか、
それでたいていOKだもの。
（レースの世界ではどうだか知らんけど）
コッターピンが飛んでいた、、、、いろいろ圧縮抜けの要因が現実あった。
でも、いまどき、わざわざEG掛からないからって圧縮を疑うこと自体が
ごく希になっちゃったでしょ。
圧縮を疑うまえに、原因がほかにある「だろう」「はずだ」「に違いない」
でまず解決しちゃうもんね。
よほど、40年前50年前のバイクを発掘レストアするひと以外、厳密に
圧縮を計測することがない。なんならプラグ穴に指当てて圧がくるかどうか、
それでたいていOKだもの。
（レースの世界ではどうだか知らんけど）
35年前、W3で熊本まで延々走って、無鉛ガソリンでバルブひん曲げて
熊本カワサキにTel、軽トラで引き取りに来てもらう間もずっとパチ屋で
ﾁﾝｼﾞｬﾗやってた、ｱﾃｸｼです。
当時の熊本カワサキのみなさん、ごみんなさい。
（だって、YHのペアレントに聞くまで、来てくれたことに気付かなかったんだお）
熊本カワサキにTel、軽トラで引き取りに来てもらう間もずっとパチ屋で
ﾁﾝｼﾞｬﾗやってた、ｱﾃｸｼです。
当時の熊本カワサキのみなさん、ごみんなさい。
（だって、YHのペアレントに聞くまで、来てくれたことに気付かなかったんだお）
バルブに異物を噛み込んだとか、シートが荒れてるとか。
コンプレッションゲージがあれば手軽に確かめられるから重宝するよ。
割合的には他の原因が多くなったにせよ、
逆に言うと圧縮が下がってない事を確かめれば、バルブ回りの疑いは消せる。
タイミングライトやバキュームゲージのように時代と共に使わなくなる測定器もあるけど、
コンプレッションゲージはまだまだ必要だと思うよ。
コンプレッションゲージがあれば手軽に確かめられるから重宝するよ。
割合的には他の原因が多くなったにせよ、
逆に言うと圧縮が下がってない事を確かめれば、バルブ回りの疑いは消せる。
タイミングライトやバキュームゲージのように時代と共に使わなくなる測定器もあるけど、
コンプレッションゲージはまだまだ必要だと思うよ。
>>280
TONEってEIGHTのOEMでしょ
TONEってEIGHTのOEMでしょ
weraの面接触のやつ、けっこうボルトに食い込まない?
特にステンのテーパーヘッドなんて、一発で馬鹿になる。
何度これに泣かされたことか…。
以来俺はボンダス派。
剛性感がいいやね。
特にステンのテーパーヘッドなんて、一発で馬鹿になる。
何度これに泣かされたことか…。
以来俺はボンダス派。
剛性感がいいやね。
ベッセルのウルトラボールってやつで
食い込ませたことはあるけど、
weraでは未だないな。
食い込ませたことはあるけど、
weraでは未だないな。
行きつけの工具屋でＥＩＧＨＴのカタログもらってきた
創業したときは八百製作所って名前だったのか・・・・
創業したときは八百製作所って名前だったのか・・・・
車輪脱落事故防止キャンペーンのイメージキャラクターが
若乃花
いくらなんでも締まり過ぎｗ
若乃花
いくらなんでも締まり過ぎｗ
ああ、花田君には
噴出しそうになったよ。
噴出しそうになったよ。
精密計測商品はちゃんとしたメーカー物が良いよ
29日からストレートの10%フェア。
2段ペール缶スタンド4800円、送料を考えるとヤフオクより安いかも。
行くから在庫切れなんて言うなよ。ゆうたらこんどは暴れるぞ。
2段ペール缶スタンド4800円、送料を考えるとヤフオクより安いかも。
行くから在庫切れなんて言うなよ。ゆうたらこんどは暴れるぞ。
ねんがんの ネプロスを てにいれたぞ！
・そう かんけいないね
・ゆずってくれ たのむ！！
・殺してでも うばいとる
・そう かんけいないね
・ゆずってくれ たのむ！！
・殺してでも うばいとる
にｱ ・殺してでも うばいとる
そこまで思い入れたネプロスということは
Tレンチ？
Tレンチ？
292 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 01:07:07 ID:262nr/vg
ネプロスに恥じない様な技術を・・・
293 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 01:41:45 ID:sRTMM+yF
だれかHAZETのスレ立ててー
何度か試みたけどダメだ・・・
何度か試みたけどダメだ・・・
つまらん単独スレ立てんなよ
295 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 01:51:49 ID:sRTMM+yF
ハゼット最高じゃね？
おおっ～、セットものかよ！ そりゃすげぇ！
おめっ！！
おめっ！！
WITの新型ロングノーズプライヤーは
ギヤレンチのと同じ感じのダブルジョイント機構で挟むタイプ
よそも出してくるんじゃないかな。
ギヤレンチのと同じ感じのダブルジョイント機構で挟むタイプ
よそも出してくるんじゃないかな。
３００ｇｅｔ！
スーパーカブのボアアップに挑戦する予定、今までホムセンの激安工具
使ってたけど、ちゃんとした工具を揃えたい。
ttp://www.ricoland.co.jp/sale/080425files/index.html
この辺りをメインにして、追加していけばいい？
使ってたけど、ちゃんとした工具を揃えたい。
ttp://www.ricoland.co.jp/sale/080425files/index.html
この辺りをメインにして、追加していけばいい？
>>301
腰上のみだと追加工具で、スクレーバー、オイルストーン、シックネスゲージ辺りがいるね。
腰上のみだと追加工具で、スクレーバー、オイルストーン、シックネスゲージ辺りがいるね。
ヤフオクで、いま、例のＥＳパワーブランドの工具やらが
１円～１００円～でだされてるけど、あれを出品しているのが
倒産商品を引き上げる専門業者ハゲタカ屋という商売人なのかな。
１円～１００円～でだされてるけど、あれを出品しているのが
倒産商品を引き上げる専門業者ハゲタカ屋という商売人なのかな。
手持ちの資産をそれなりの適正価格で処分するのと、足元を見られて業者に買い叩かれるのとは違うだろ。
>>307倒産決まったら普通資産は保全のために凍結するだろう……
債権者に、いらない工具を渡されるてもなー。
少額でも金に換えて受け取らないと。
少額でも金に換えて受け取らないと。
305が言ってんのはあれじゃね？
夜逃げすんのに商品を現金化する時利用する業者。
夜逃げすんのに商品を現金化する時利用する業者。
エイシンの倒産品は、異例のスピードで売却されましたよｗ
元従業員もあまり突然の出来事で、思考停止だったのかと。
元従業員もあまり突然の出来事で、思考停止だったのかと。
生産国は変わって質は落ちたけどな。アメリカ→台湾→中国
わたしに一分時間をください
工具は色々揃えて、弄り倒す用意は出来たが、
仕事が忙し過ぎて愛車を弄り倒す時間が無い。
これが工具盆栽状態なのか・・・orz
夜中でも作業出来る環境が欲しい。
仕事が忙し過ぎて愛車を弄り倒す時間が無い。
これが工具盆栽状態なのか・・・orz
夜中でも作業出来る環境が欲しい。
ガレージとか持っていつでも触れると逆にやらないもんだよ。
あと他にバイクがあったり、車があると余計にやらない。
ウチは不調になったまま放置の外車が二台。
ずっと税金だけ払ってるから、もったいないんだけど。
団地住まい＋駐輪場でバイク1台しか持ってない時の方がよく整備してた。
あと他にバイクがあったり、車があると余計にやらない。
ウチは不調になったまま放置の外車が二台。
ずっと税金だけ払ってるから、もったいないんだけど。
団地住まい＋駐輪場でバイク1台しか持ってない時の方がよく整備してた。
>>311
なーに、倒産もその後の処理も予定通りのスケジュールですよ。
なーに、倒産もその後の処理も予定通りのスケジュールですよ。
いやじゃ、ボケ
>>319
性格わるいね
性格わるいね
本日のしっぱ～い。
カートリッジ式のオイルフィルターがオイルパン下に、ツライチで頭だけ覗かしているから
カップ式のフィルターレンチしか受け付けない変態チックなバイク。
フィルター交換でもと思い立ち、カバーを外してカップレンチを装着、どういう加減か空回り。
どうもフィルターの細かい角を舐めちゃったような。
コイツは、造りからいってベルトやチェーン、3本爪、プライヤタイプがダメなのよ。
カップにエアインパクトレンチを繋いで、わずかに残った角に衝撃を与える作戦に出た。
ﾌﾟﾌﾟみごとに失敗。
オイルパンを取り外せば解決するのだが、ガスケットやらの交換を考えるとやりたくない。
強硬手段に打って出る。覗いているフィルターの頭2箇所にドリルで穴を開けて、その穴に
ユニバーサルホルダーを突っ込んで、ようやく回した。
・・・・・・・・・たかがオイルフィルター交換で1時間半の汗だく作業。おのれの不器用な手を
ジッと見つめる。ﾅﾝﾉｺｯﾁｬ
カートリッジ式のオイルフィルターがオイルパン下に、ツライチで頭だけ覗かしているから
カップ式のフィルターレンチしか受け付けない変態チックなバイク。
フィルター交換でもと思い立ち、カバーを外してカップレンチを装着、どういう加減か空回り。
どうもフィルターの細かい角を舐めちゃったような。
コイツは、造りからいってベルトやチェーン、3本爪、プライヤタイプがダメなのよ。
カップにエアインパクトレンチを繋いで、わずかに残った角に衝撃を与える作戦に出た。
ﾌﾟﾌﾟみごとに失敗。
オイルパンを取り外せば解決するのだが、ガスケットやらの交換を考えるとやりたくない。
強硬手段に打って出る。覗いているフィルターの頭2箇所にドリルで穴を開けて、その穴に
ユニバーサルホルダーを突っ込んで、ようやく回した。
・・・・・・・・・たかがオイルフィルター交換で1時間半の汗だく作業。おのれの不器用な手を
ジッと見つめる。ﾅﾝﾉｺｯﾁｬ
>>322
貫通ドライバー斜めに突き刺しでおｋ
貫通ドライバー斜めに突き刺しでおｋ
ドライバー突き刺すのはフィルターの回りにある程度余裕がないと出来ないな。
ついでに工具スレだから言っておくけど、
カップにも当然精度剛性があるよ。
空回りしてしまうような粗悪なカップは捨てろ。
カップにも当然精度剛性があるよ。
空回りしてしまうような粗悪なカップは捨てろ。
>>324
？
？
>>322
レンチとフィルターの間に新聞紙でもかませりゃよかったのに。
レンチとフィルターの間に新聞紙でもかませりゃよかったのに。
野良犬にかまれたとでも思ってください
330 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 14:44:15 ID:WqCj/qBX
略して野良かまだな
>>330
・・・親父ギャグよ ( ´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ ) やぁねぇ
・・・親父ギャグよ ( ´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ ) やぁねぇ
330 ７７４ＲＲ New! 2008/06/28(土) 14:44:15 ID:WqCj/qBX
略して野良かまだな
(ﾟдﾟ)
略して野良かまだな
(ﾟдﾟ)
アストロが大阪の伊丹にもオープンしたみたいだ。
嬉しいか
つーか兵庫県
336 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 21:55:03 ID:7gpa3U6S
自分で弄る作業範囲が限られているのに、工具はしっかり揃っている。
しかも、工具盆栽まで始めてどうするんだ自分？
でも、工具を使うときも眺めているときも磨いているときも楽しいんだよな。
ただの変態なんだろうか？周りからは工具屋でも始めたらwとまで言われる始末。
これから少しずつ自分で出来る作業範囲を広げて工具を活用出来るようになりたいです。
チラシの裏ウザイだろうけどスマソ。
しかも、工具盆栽まで始めてどうするんだ自分？
でも、工具を使うときも眺めているときも磨いているときも楽しいんだよな。
ただの変態なんだろうか？周りからは工具屋でも始めたらwとまで言われる始末。
これから少しずつ自分で出来る作業範囲を広げて工具を活用出来るようになりたいです。
チラシの裏ウザイだろうけどスマソ。
>これから少しずつ自分で出来る作業範囲を広げて工具を活用出来るようになりたいです。
この思いが有れば、活用できる未来が必ずくるよ。
そのうちにお金を払っても人に頼みたい面倒な作業なのに、
「自分でやれよ！」
とバイク屋に言われ、
渋々自分でやらなくちゃならなくなる。
頼める内が華だよ。
この思いが有れば、活用できる未来が必ずくるよ。
そのうちにお金を払っても人に頼みたい面倒な作業なのに、
「自分でやれよ！」
とバイク屋に言われ、
渋々自分でやらなくちゃならなくなる。
頼める内が華だよ。
阪神優勝記念でトラの刻印が入ったネプロスコンビレンチセットを持っているが
使う気がしない・・・
使う気がしない・・・
>> 使ってオイルまみれになっている工具
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
>>341
見せて～
見せて～
セットだと使わないサイズがあって無駄だろうとバラで買ったコンビネーションレンチ。
バイク＆自転車＆仕事で使うため買い足しているうち、ほとんどセットと同じに…
費用はセットの倍以上'`,､('∀`) '`,､
さて、今日は雨だし冷麦食ったら膝にぬこ乗せて工具いじって(・∀・)ﾆﾔﾆﾔしよーっと。
バイク＆自転車＆仕事で使うため買い足しているうち、ほとんどセットと同じに…
費用はセットの倍以上'`,､('∀`) '`,､
さて、今日は雨だし冷麦食ったら膝にぬこ乗せて工具いじって(・∀・)ﾆﾔﾆﾔしよーっと。
こ・・・・こんなに気合の入ったシロモノだとわ
ツールステーションとかもスゲーよ
ツールステーションとかもスゲーよ
虎仕様か。確かに、凄い。確かに、欲しいのうｗ。
晴の何周年だったかで、砂から色々な記念セットが出てたけど、買えなかった。
今でも非売品になって飾ってあるのを見ると、良いなぁと思う。
こいうのって、買うのにはかなり勇気がいるよね。
やっぱ俺は気が小さいからコレクターにはなれそうにもないわw
晴の何周年だったかで、砂から色々な記念セットが出てたけど、買えなかった。
今でも非売品になって飾ってあるのを見ると、良いなぁと思う。
こいうのって、買うのにはかなり勇気がいるよね。
やっぱ俺は気が小さいからコレクターにはなれそうにもないわw
オラはピカピカの使うのも惜しまれるような工具より
安物でも使い込まれたキズつき薄汚れた工具に(*ﾟ∀ﾟ)=3ﾊﾌﾝﾊﾌﾝしてしまう。
バイクもピカピカ新車より適度にヤレたバイクに(*ﾟ∀ﾟ)=3ﾊﾌﾝﾊﾌﾝ
そば屋のカブなんぞたまらん(*´д｀*)
オラなら虎仕様だろうがガンガン使うな。
安物でも使い込まれたキズつき薄汚れた工具に(*ﾟ∀ﾟ)=3ﾊﾌﾝﾊﾌﾝしてしまう。
バイクもピカピカ新車より適度にヤレたバイクに(*ﾟ∀ﾟ)=3ﾊﾌﾝﾊﾌﾝ
そば屋のカブなんぞたまらん(*´д｀*)
オラなら虎仕様だろうがガンガン使うな。
なんか知らんがうちにあるTONEのラチェット
油まみれの手で触って、付着した油が乾いてそれが蓄積してーってのが繰り返されて
なんか持つところが大変なことになってる
油まみれの手で触って、付着した油が乾いてそれが蓄積してーってのが繰り返されて
なんか持つところが大変なことになってる
油まみれになるってことは、エンジン廻りかサスペンションの整備で?
勢いでズルッとくるから危ないよ。
きちんとトルクも掛けらんないし。
まあ、いちいち脱脂するのも面倒だけどね。
勢いでズルッとくるから危ないよ。
きちんとトルクも掛けらんないし。
まあ、いちいち脱脂するのも面倒だけどね。
使った後汚れていればさっと拭く程度。
多少オイルを乗せておかないと錆びちまう。
多少オイルを乗せておかないと錆びちまう。
盆栽工具も使い倒しているが、数が有り過ぎて
使い込んだ感じが出るまで何年掛かるやら。
その日の気分で使い分けられるのは楽しい。
新品状態より少しくたびれた感じがかっこいいとは俺も思う。
道具は使ってこそ価値が有る。
使い込んだ感じが出るまで何年掛かるやら。
その日の気分で使い分けられるのは楽しい。
新品状態より少しくたびれた感じがかっこいいとは俺も思う。
道具は使ってこそ価値が有る。
355 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 20:16:25 ID:5fhVg/KP
>>349
>>341は惜しくて使ってないわけじゃないと思います
>>346見たら俺んなかでＫＴＣのイメージが１ランク落ちたわ
ジョウシン電気がそんなんやってるの見て常々バカかと思ってたらＫＴＣがこんな真似してるとは
>>341は惜しくて使ってないわけじゃないと思います
>>346見たら俺んなかでＫＴＣのイメージが１ランク落ちたわ
ジョウシン電気がそんなんやってるの見て常々バカかと思ってたらＫＴＣがこんな真似してるとは
356 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 20:43:57 ID:S3Ul7KKG
虎印を見て幻滅した。
その程度の会社なのだな。
その程度の会社なのだな。
ぁ～～、ストの10%フェア行って、こんどは無事に2段ペール缶スタンドをゲットしてきた。
いままでが単缶のスタンドだけだったから、入れるオイルによってペール缶を入れ替えたりして
不便してたのが、これでちょっとは楽になるだろう。
造りは値段並みの安造りだけど、まあ、こんなもんだろう。
今回のスト行きの主目的はインペリアルハンドグレーズ。以前から高評価は知っていたが、
ちょっと高いし、使い切れない量で賞味期限があるのもネックになって手が出なかった。
もともとストの価格設定が安めで、しかも10％オフだと2500円ちょっとということで買っちゃったい。
たぶんストが最安か。
ま、いくらコレで垂れた2液クリアを磨いても、上出来の吹きっぱなしには及ばないのだろうが。
へっぽこペインターはツライわな。
買いはしないが、スト一押しのジオンソケットも見てきた。
アレ、カボやマックツールのあの手の新型・新種かもしれんね。マックばあい一辺の中央に
ｷﾞｻﾞｷﾞｻﾞを刻んであるが、ジオンは一辺の端っこへんに刻んである。効果のほどはわかんね。
造り・仕上げは値段から想像するより上出来。すこしツヤ消しの仕上げや外周の滑り止め
ローレット加工がなかなかヨロシ。ただし座グリは多めに見えた。
じっさいに買って使ってみたひとはいるのかな。
いままでが単缶のスタンドだけだったから、入れるオイルによってペール缶を入れ替えたりして
不便してたのが、これでちょっとは楽になるだろう。
造りは値段並みの安造りだけど、まあ、こんなもんだろう。
今回のスト行きの主目的はインペリアルハンドグレーズ。以前から高評価は知っていたが、
ちょっと高いし、使い切れない量で賞味期限があるのもネックになって手が出なかった。
もともとストの価格設定が安めで、しかも10％オフだと2500円ちょっとということで買っちゃったい。
たぶんストが最安か。
ま、いくらコレで垂れた2液クリアを磨いても、上出来の吹きっぱなしには及ばないのだろうが。
へっぽこペインターはツライわな。
買いはしないが、スト一押しのジオンソケットも見てきた。
アレ、カボやマックツールのあの手の新型・新種かもしれんね。マックばあい一辺の中央に
ｷﾞｻﾞｷﾞｻﾞを刻んであるが、ジオンは一辺の端っこへんに刻んである。効果のほどはわかんね。
造り・仕上げは値段から想像するより上出来。すこしツヤ消しの仕上げや外周の滑り止め
ローレット加工がなかなかヨロシ。ただし座グリは多めに見えた。
じっさいに買って使ってみたひとはいるのかな。
>>357
＞ ぁ～～、ストの10%フェア行って、こんどは無事に2段ペール缶スタンドをゲットしてきた。
＞ いままでが単缶のスタンドだけだったから、入れるオイルによってペール缶を入れ替えたりして
＞ 不便してたのが、これでちょっとは楽になるだろう。
＞ 造りは値段並みの安造りだけど、まあ、こんなもんだろう。
＞
＞ 今回のスト行きの主目的はインペリアルハンドグレーズ。以前から高評価は知っていたが、
＞ ちょっと高いし、使い切れない量で賞味期限があるのもネックになって手が出なかった。
＞ もともとストの価格設定が安めで、しかも10％オフだと2500円ちょっとということで買っちゃったい。
＞ たぶんストが最安か。
＞ ま、いくらコレで垂れた2液クリアを磨いても、上出来の吹きっぱなしには及ばないのだろうが。
＞ へっぽこペインターはツライわな。
＞
＞ 買いはしないが、スト一押しのジオンソケットも見てきた。
＞ アレ、カボやマックツールのあの手の新型・新種かもしれんね。マックばあい一辺の中央に
＞ ｷﾞｻﾞｷﾞｻﾞを刻んであるが、ジオンは一辺の端っこへんに刻んである。効果のほどはわかんね。
＞ 造り・仕上げは値段から想像するより上出来。すこしツヤ消
＞ ぁ～～、ストの10%フェア行って、こんどは無事に2段ペール缶スタンドをゲットしてきた。
＞ いままでが単缶のスタンドだけだったから、入れるオイルによってペール缶を入れ替えたりして
＞ 不便してたのが、これでちょっとは楽になるだろう。
＞ 造りは値段並みの安造りだけど、まあ、こんなもんだろう。
＞
＞ 今回のスト行きの主目的はインペリアルハンドグレーズ。以前から高評価は知っていたが、
＞ ちょっと高いし、使い切れない量で賞味期限があるのもネックになって手が出なかった。
＞ もともとストの価格設定が安めで、しかも10％オフだと2500円ちょっとということで買っちゃったい。
＞ たぶんストが最安か。
＞ ま、いくらコレで垂れた2液クリアを磨いても、上出来の吹きっぱなしには及ばないのだろうが。
＞ へっぽこペインターはツライわな。
＞
＞ 買いはしないが、スト一押しのジオンソケットも見てきた。
＞ アレ、カボやマックツールのあの手の新型・新種かもしれんね。マックばあい一辺の中央に
＞ ｷﾞｻﾞｷﾞｻﾞを刻んであるが、ジオンは一辺の端っこへんに刻んである。効果のほどはわかんね。
＞ 造り・仕上げは値段から想像するより上出来。すこしツヤ消
>>357＞ 買いはしないが、スト一押しのジオンソケットも見てきた。
＞ アレ、カボやマックツールのあの手の新型・新種かもしれんね。マックばあ＞ ｷﾞｻﾞｷﾞｻﾞを刻んであるが、ジオンは一辺の端っこへんに刻んである。効果のほどはわかんね。
乙！ジオンソケットはＦＬＡＧだった？それとも台湾？
＞ アレ、カボやマックツールのあの手の新型・新種かもしれんね。マックばあ＞ ｷﾞｻﾞｷﾞｻﾞを刻んであるが、ジオンは一辺の端っこへんに刻んである。効果のほどはわかんね。
乙！ジオンソケットはＦＬＡＧだった？それとも台湾？
連続カキコすまん。ミスってたｏｒｚ
スリップオンマフラー取り付けようと思ってるんだけど
特別な工具必要ですかね？
車種は600ＲＲ
特別な工具必要ですかね？
車種は600ＲＲ
うん
365 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 17:33:19 ID:fBimxFH0
スリップオンにも色々あるし、専用品なのか他車用を流用するのかも解らない
ただでさえ600RRみたいな半端なバイクに乗っている人少ないし
年式も書いてないのに解る訳がない
答えられるのは｢工具｣は必要です だけだな
場合によっちゃ、グラインダーや溶接工具も必要だし、そうなりゃサンダーや塗装用具も必要
まあ車載工具だけでポン付け可能な場合だってあるけど
ただでさえ600RRみたいな半端なバイクに乗っている人少ないし
年式も書いてないのに解る訳がない
答えられるのは｢工具｣は必要です だけだな
場合によっちゃ、グラインダーや溶接工具も必要だし、そうなりゃサンダーや塗装用具も必要
まあ車載工具だけでポン付け可能な場合だってあるけど
リベッターが必要な予感がするなぁリベッター
あと逆タップとかドリルとかタガネ
万力
あと逆タップとかドリルとかタガネ
万力
グラインダーや溶接工具必要なスリップオンなんてあるのか？ｗ
むしろポン付けで満足しちゃうのかと？ なんて
どんなスリップオンかワカンネェから
ポン付け専用品なのか無理やり流用品なのか不明
600RRてのもワカラン
CBRなのかGSXなのかFZRなのかも不明
02なのか08なのかも不明
ポン付け専用品なのか無理やり流用品なのか不明
600RRてのもワカラン
CBRなのかGSXなのかFZRなのかも不明
02なのか08なのかも不明
フライスと旋盤が必要だな。
整備初心者なんだけどBAHCOのラチェットハンドル持ってます。
KTCやらTONEの方が先に付けるやつが入手しやすいので
BAHCOのラチェットにKTCやらTONEの先っぽを付けようと思ってます。
メーカー違いで使うのは避けるのが無難ですか？
KTCやらTONEの方が先に付けるやつが入手しやすいので
BAHCOのラチェットにKTCやらTONEの先っぽを付けようと思ってます。
メーカー違いで使うのは避けるのが無難ですか？
372 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 20:00:38 ID:clsM0R7l
パイプベンダーも用意しておいたほうがいいな
>>371
バーコのラチェットハンドルなんて見た事ないけど、
差し込み角が同じなら、基本どの組み合わせでも使える。
ただし、ボールと凹みの位置や大きさでメーカーによる相性はある。
店にハンドル持っていってソケットを付けて具合を見るのが理想だけどね。
バーコのラチェットハンドルなんて見た事ないけど、
差し込み角が同じなら、基本どの組み合わせでも使える。
ただし、ボールと凹みの位置や大きさでメーカーによる相性はある。
店にハンドル持っていってソケットを付けて具合を見るのが理想だけどね。
バーコだと一時ベルツァーと同じ物だったときがあったな
パーコのソケット自体入手がもう不可能だろうしベルツァーをいまさら
揃えるのもあんまり意味無いと思う
ＫＴＣ・ＴＯＮＥ・コーケンあたりで間違いないよ
パーコのソケット自体入手がもう不可能だろうしベルツァーをいまさら
揃えるのもあんまり意味無いと思う
ＫＴＣ・ＴＯＮＥ・コーケンあたりで間違いないよ
375 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 21:17:56 ID:3hGjM7RF
それビットとプラグレンチが入ったセット物やろ？もしそれならバーコが台湾の工具メーカーに作らせたもんだよ。一見作りは悪くないけど本家バーコには程遠い。ビットソケット使うときは気をつけたほうがいい。トルクかけるとすぐ留め具がバカになる。
376 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 21:26:45 ID:3hGjM7RF
話題変わるけど英国車整備するのに必要な特殊工具とかってなんがある？今度ノートンを仕入れてみたいと思ってるんだけど基本工具は通常のインチ工具でいいんかな？
米インチと英インチは違うよ。
古いのは注意が必要。
コケンで揃うから調べてみ。
古いのは注意が必要。
コケンで揃うから調べてみ。
378 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 21:42:42 ID:3hGjM7RF
>>377サンクス。確かAIGO扱ってるとこがあったなあ。ソケットセットはKTCでは揃わないの？
ケテシにブリティッシュインチはないと思う。
つかコケン一択。
あとメトリックでも1ミリ刻みに持ってるなら、11mmや16mm、18mmが使えるよ。
つかコケン一択。
あとメトリックでも1ミリ刻みに持ってるなら、11mmや16mm、18mmが使えるよ。
380 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 22:19:57 ID:3hGjM7RF
なるほど、ありがとー
>>373-375
ありがとう。
まさに見た目のよいビット付きのセットです。
これは、ちょいちょい先っぽ買い足して
ダメならハンドルごと買い替えなければ…
トルク掛ける所はメガネとロングの棒レンチでいけば大丈夫ですよね？
ありがとう。
まさに見た目のよいビット付きのセットです。
これは、ちょいちょい先っぽ買い足して
ダメならハンドルごと買い替えなければ…
トルク掛ける所はメガネとロングの棒レンチでいけば大丈夫ですよね？
もう少し皆がわかる言葉で質問した方が･･･
383 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 01:15:42 ID:0atu1fT2
棒レンチってのはわからんけどあのセットはとりあえずビットソケット以外は普通に使う分は問題ないよ。ビット自体はいいけどね、ビットソケット使う場合ヘックスは6mm以上は多用しないほうがいいかも。まあナットに関してはM12以上を緩める場合基本的に1/2角を使うべき。
ヤフオクのエイシン倒産品、１インチインパクトレンチと液晶溶接面を狙ってたが、
さっぱりだな。どんどんつり上がっていく。
あんなに高い入札をするくらいなら、ハナからエイシンで買ってやれば良かったのに。
あの異常な高値競り上げはなんだろね？たとえばぁ。ｱﾀﾏ熱くなっちゃってんのかな。
さっぱりだな。どんどんつり上がっていく。
あんなに高い入札をするくらいなら、ハナからエイシンで買ってやれば良かったのに。
あの異常な高値競り上げはなんだろね？たとえばぁ。ｱﾀﾏ熱くなっちゃってんのかな。
1インチなんてバイクで使うか？
２輪ではまず使わないんじゃないかと。
いま、乗ってる四輪のブレーキローター交換に必要だからなあ。。。。
いま、乗ってる四輪のブレーキローター交換に必要だからなあ。。。。
それに、２輪でも、1/2インパクトで歯がたたないドライブスプロケットの
大きなロックナットには、”あれば便利かも”とおもたよ。
大きなロックナットには、”あれば便利かも”とおもたよ。
バイクに使うのなら、1インチを買うより2/1の軽量ハイパワーモデルを買った方が良いかも。
バイクに1インチはでかいし重いから取り回しで嫌んなっちゃうと思うよ。
バイクに1インチはでかいし重いから取り回しで嫌んなっちゃうと思うよ。
のんのん、1/2はもう持ってるアルヨ。
1/2ではどうやっても回らないボルト・ナットもアルアルよ。
1/2ではどうやっても回らないボルト・ナットもアルアルよ。
390 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 23:15:06 ID:0atu1fT2
インチのインパクトって200v？
エアーじゃないか？
392 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 23:38:34 ID:0atu1fT2
コンプレッサの話ね
俺のコンプレッサーは３相２００Vで７馬力くらい。
んで、手持ちのレンチは１/２が400N・m、１インチが2,000N・mくらいが最高トルク。
393でも書いたけれど俺のバイクでは1/2で困った事ない。
んで、手持ちのレンチは１/２が400N・m、１インチが2,000N・mくらいが最高トルク。
393でも書いたけれど俺のバイクでは1/2で困った事ない。
395 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 23:50:26 ID:0atu1fT2
俺バイク屋してるけど1/2インパクトで回らんものは経験したことない。ドカやハーレーのドライブスプロケットのナットなら50ミリ前後あるから3/4のTバー使ってる。まあインパクトまでは使わないなあ。
ヤマハ・スコティッシュのドライブスプロケは30うん㎜だったけど、
1/2のインパクトでは廻らなかったなあ。
1/2のインパクトでは廻らなかったなあ。
397 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 00:56:49 ID:l8OXSpb6
32ミリでしょ？スピンナーハンドルで回るよ。
錆び付いてたのかな。
最初、50cmほどの長めのスピンナハンドルで挑戦したが
スコティッシュのほうが跳ね上がるだけだった。
持っていた1/2エアインパクトでもダメで、けっきょくバイク屋さんの
3/4インパクトで回したっけ。
あれに懲りて、締めるときにはスレッドコンパウンドをベタ塗りしたなぁ。
最初、50cmほどの長めのスピンナハンドルで挑戦したが
スコティッシュのほうが跳ね上がるだけだった。
持っていた1/2エアインパクトでもダメで、けっきょくバイク屋さんの
3/4インパクトで回したっけ。
あれに懲りて、締めるときにはスレッドコンパウンドをベタ塗りしたなぁ。
399 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 02:19:51 ID:l8OXSpb6
切り替えでソケットを着けれるインパクトドライバーを使うといいよ。
>>396
重量級のバイクだったらスピンナハンドルでいけてたのかもね。
重量級のバイクだったらスピンナハンドルでいけてたのかもね。
1/2って一緒くたにしてるけれど
コンプレッサーの能力とインパクトレンチの性能で大分違うじゃない？
コンプレッサーの能力とインパクトレンチの性能で大分違うじゃない？
>>401
インパクトレンチに限っていうと、コンプレッサーの最大加圧能力は、
ほとんど意味をなさない。
家庭用100Vコンプレッサーのばあい、機種により吐出量の多寡はあっても、
最大圧は8kg～9kgになっているはずだから。インパクトレンチでなにより
重要なのは、最初の一回しにどれだけトルクが出てくれるのか。ソレが肝心。
そして、インパクトレンチの能力を活かすのは、最大圧が制限される
コンプレッサーの馬力よりもインパクトレンチにエアを送るためのホース内径。
だから、インパクトレンチのメーカー取説にも、たいていは1/2インパクトなら
8mm径のホース使用、1インチインパクトなら12mm径ホースの使用を必須条件
としている。
パワーの伝達経路であるホース内径を制限してしまうと、いくら大きなインパクト
レンチでも持てる力は出しようがない。
インパクトレンチに限っていうと、コンプレッサーの最大加圧能力は、
ほとんど意味をなさない。
家庭用100Vコンプレッサーのばあい、機種により吐出量の多寡はあっても、
最大圧は8kg～9kgになっているはずだから。インパクトレンチでなにより
重要なのは、最初の一回しにどれだけトルクが出てくれるのか。ソレが肝心。
そして、インパクトレンチの能力を活かすのは、最大圧が制限される
コンプレッサーの馬力よりもインパクトレンチにエアを送るためのホース内径。
だから、インパクトレンチのメーカー取説にも、たいていは1/2インパクトなら
8mm径のホース使用、1インチインパクトなら12mm径ホースの使用を必須条件
としている。
パワーの伝達経路であるホース内径を制限してしまうと、いくら大きなインパクト
レンチでも持てる力は出しようがない。
ていうことは、アストロの19800円のコンプレッサーに内径8mmのホースで
KTCのJAP420EX使った場合インパクトの能力だいたいフルに使えてるってこと？
KTCのJAP420EX使った場合インパクトの能力だいたいフルに使えてるってこと？
>>402
解りやすい説明どもです。勉強になりました。
解りやすい説明どもです。勉強になりました。
フル能力かどうかは別として、トルクは出ているはず。
連続した回転を維持させるのはエアタンクの役割だから
タンクが小さく、また吐出量も少なければ連続回転には
不利になるということ。
連続した回転を維持させるのはエアタンクの役割だから
タンクが小さく、また吐出量も少なければ連続回転には
不利になるということ。
406 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 17:22:58 ID:l8OXSpb6
一番好きな工具メーカーてなに？
京都機械工具
山下工業研究所
フジ矢
三木ネツレン
411 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 20:48:18 ID:1au22TK/
新潟工業株式会社
412 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 21:01:10 ID:l8OXSpb6
海外メーカーは出てこないのね
この流れ面白いの？
414 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 21:36:57 ID:l8OXSpb6
じゃあ話題変えて・・・。モンキー詳しい人がいたらちょっと教えて。腰下OHとホイールのハブベアリングの交換したいんだけど特殊工具てなにがいる？クランクケースのベアリングは叩き出しじゃダメかな？
白状しますが実は僕二輪じゃなくて四輪乗りなんです
工具の情報のためここ覗いてただけです
工具の情報のためここ覗いてただけです
フジ矢出るあたりは自転車乗りかな？と思ったが。
宝山
419 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/07/03(木) 00:03:10 ID:4QZY3+Cf
420 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 00:19:51 ID:gj8/Dri5
インパクトはCPが好きだな
MACのインパクトの方がパワーはあるけど
うるさくてどうも好きになれん
MACのインパクトの方がパワーはあるけど
うるさくてどうも好きになれん
>>419
インパクトで増し締めって、バイクでやる？
インパクトで増し締めって、バイクでやる？
増し締めねぇ・・・・・・・・・・・ﾌﾟ
インパクトレンチとインパクトドライバーの区別すらつかないんだろうなぁと
あくまで好意的に解釈してやろうか。
あくまで好意的に解釈してやろうか。
>>376
亀レスだが、英車イジってる俺の独り言
英インチは必要なのは言うまでもないけど、米インチも必ず使う事になるから（キャブや電装など）
こちらも一式揃えておくと幸せになれる。
だからといって、英インチ、米インチ、メトリックすべてに使えるフランクドライブタイプのセットは
サイズが大きい事もあって、アクセス出来ない箇所が多々発生するので別々に揃えることをオススメ、
但し使える箇所を把握して、車載工具としてなら使える。
ハーネスの結線に、ビューレットターミナルとスリーブを使っている事が多いはずなので
もしそのままで乗るなら、補修用のターミナルとスリーブにあとターミナル専用の圧着ペンチ
とインストールプライヤーも有ると便利、オリジナルに拘らないならギボシ＆カプラでおｋ。
ノートンは、トラやＢＳＡよりＳＳＴの使用頻度が高いので車種にあわせて揃えればおｋ。
あとアイソラフレームは日本で乗るのは鬼門、日本でまともに整備＆調整できるところは皆無に等しい
ので、フェザーベッドのが後々楽だと思う。
あとポジドライブとインチのアーレンキーレンチも忘れずに、ガンガレ同志よ！
亀レスだが、英車イジってる俺の独り言
英インチは必要なのは言うまでもないけど、米インチも必ず使う事になるから（キャブや電装など）
こちらも一式揃えておくと幸せになれる。
だからといって、英インチ、米インチ、メトリックすべてに使えるフランクドライブタイプのセットは
サイズが大きい事もあって、アクセス出来ない箇所が多々発生するので別々に揃えることをオススメ、
但し使える箇所を把握して、車載工具としてなら使える。
ハーネスの結線に、ビューレットターミナルとスリーブを使っている事が多いはずなので
もしそのままで乗るなら、補修用のターミナルとスリーブにあとターミナル専用の圧着ペンチ
とインストールプライヤーも有ると便利、オリジナルに拘らないならギボシ＆カプラでおｋ。
ノートンは、トラやＢＳＡよりＳＳＴの使用頻度が高いので車種にあわせて揃えればおｋ。
あとアイソラフレームは日本で乗るのは鬼門、日本でまともに整備＆調整できるところは皆無に等しい
ので、フェザーベッドのが後々楽だと思う。
あとポジドライブとインチのアーレンキーレンチも忘れずに、ガンガレ同志よ！
425 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 02:16:09 ID:k5tw6Iy8
>>424ありがとです参考にします。車種は何に乗ってるんですか？
>>425
R1000のK6です
R1000のK6です
427 ：思い出せないヤツ：2008/07/03(木) 11:13:25 ID:Qgfhc3cp
生産中止になって久しいのですが
以前ベルツァーから出ていたフックレンチの画像って
何処かに有りますかね？
以前ベルツァーから出ていたフックレンチの画像って
何処かに有りますかね？
428 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/07/03(木) 19:18:58 ID:4QZY3+Cf
見苦しい言い訳はやめろ
ほっほ～、君のエアインパクトレンチはガチャガチャいうのか、それは壊れてるんだろう。
（締め付け、本締めにエアインパクトは使うなよ、下手すりゃねじ切るぞ）
（締め付け、本締めにエアインパクトは使うなよ、下手すりゃねじ切るぞ）
431 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 20:07:50 ID:j9JhTNxr
ブレーキ引きずってるんだけど直し方わかる人教えて。
ずっと引きずって生きて行け
それとも初心者質問スレか、整備スレで聞け
ちゃんとテンプレ読んでからな
それとも初心者質問スレか、整備スレで聞け
ちゃんとテンプレ読んでからな
433 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 20:25:55 ID:SN4VMuO2
みんな優しいな！
エアインパクトでガチャガチャ？コテハンまでだして君に送ろう、この言葉
「凡パクト・おもったよりは・笑激が」
エアインパクトでガチャガチャ？コテハンまでだして君に送ろう、この言葉
「凡パクト・おもったよりは・笑激が」
434 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 20:51:15 ID:j9JhTNxr
工具にこだわる人ならわかると思ったから質問しました。簡単すぎて失礼な質問でした？
ディスクブレーキだと接触してて当たり前だけどね
>>ブレーキ引きずってるんだけど
たったこれだけの情報で「直し方」がわかるひとがいたら、
神の目をもつ奇跡の男。
たったこれだけの情報で「直し方」がわかるひとがいたら、
神の目をもつ奇跡の男。
437 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 21:25:27 ID:wvlD43oF
>>431
バラして洗って引きずらないように組みなおせ
バラして洗って引きずらないように組みなおせ
キャリパーを中性洗剤でジャブ付け丸洗い
ピストン揉みだし
これである程度ましになるだろう
ピストン揉みだし
これである程度ましになるだろう
バイクメーカーではインパクト、パルスレンチで本締めですね。工程よっては後でＱＬ掛けたり
しますが、トルク規格のゆるい工程は締めて終わりです。ただ締め付ける工程よって個々にツール
が規格に入るようトルク調整してありますので問題はほぼ出ないです。個人の場合インパクトレンチ
をトルクに合わせて何台も持つのは難しいですね。長時間締め付けてトルクを上げる事については
お勧めできません。インパクトレンチはナットランナー、手締めの場合と比較して同じトルクでも軸力
が高くなってしまう傾向がありボルト破損の可能性があります。自分の場合バイク整備にはインパクト
はフライホイールの緩めぐらいしか使わないですね。エアツールメーカーに勤めてますけどw
しますが、トルク規格のゆるい工程は締めて終わりです。ただ締め付ける工程よって個々にツール
が規格に入るようトルク調整してありますので問題はほぼ出ないです。個人の場合インパクトレンチ
をトルクに合わせて何台も持つのは難しいですね。長時間締め付けてトルクを上げる事については
お勧めできません。インパクトレンチはナットランナー、手締めの場合と比較して同じトルクでも軸力
が高くなってしまう傾向がありボルト破損の可能性があります。自分の場合バイク整備にはインパクト
はフライホイールの緩めぐらいしか使わないですね。エアツールメーカーに勤めてますけどw
いったい、ダレがライン工のﾊﾅｼをしろといった？
他所でやれ
そして長時間締める事でトルクを上げるに対してのレス
ってか、インパクトレンチ使って締めてる奴って多いの？
バイク整備でのインパクトレンチって緩めるのに使うのが大多数じゃないの？
バイク整備でのインパクトレンチって緩めるのに使うのが大多数じゃないの？
眼鏡レンチを掛けてハンマーでブッ叩けばインパクトレンチになる。
ハンドインパクトレンチの効果はどれほどのものでしょう。
ボルト中心から関節部分までの距離は長くはないから、
周囲に空間があれば、不適切な使用方法だけど長いメガネを鉄槌で叩く方が
強力ですかね。
ボルト中心から関節部分までの距離は長くはないから、
周囲に空間があれば、不適切な使用方法だけど長いメガネを鉄槌で叩く方が
強力ですかね。
普通にインパクトを使えよ
tp://www.astro-p.co.jp/photo/2007000008607.jpg
こんなやつね。
こんなやつね。
ストライクレンチってやつ？
>>447
そりゃあ長いメガネレンチをハンマーでぶっ叩くほうが強力
そりゃあ長いメガネレンチをハンマーでぶっ叩くほうが強力
>>445
それは、「ばかめぐ」と読むんだよｗ
それは、「ばかめぐ」と読むんだよｗ
このスレって、ホントに陰湿な奴らが多いね。
もっと建設的に話し合えんかね。
大人なんだから、嘲りは無しにしてさ。
いくら2chでも酷すぎる。
もっと建設的に話し合えんかね。
大人なんだから、嘲りは無しにしてさ。
いくら2chでも酷すぎる。
同じ工具ヲタとして恥ずかしいよな
こんなんばっかww
こんなんばっかww
もまいら、教えてください。
5年程前に雑誌で見た道具の名称がわかりません。
オイルドレンコンテナに、手押しポンプとﾎｰｽつきブラシがついてて
中に洗油をいれて部品洗浄するもので、ふたをすれば持ち運びも容易になるやつ。
思いつくキーワードでぐぐっても普通のパーツ洗浄台しか出てこなかった。
たすけてください。
5年程前に雑誌で見た道具の名称がわかりません。
オイルドレンコンテナに、手押しポンプとﾎｰｽつきブラシがついてて
中に洗油をいれて部品洗浄するもので、ふたをすれば持ち運びも容易になるやつ。
思いつくキーワードでぐぐっても普通のパーツ洗浄台しか出てこなかった。
たすけてください。
>>455
こんなのか？
ttp://www.sunward.co.jp/products/6_4.html
ttp://freeplanetsfleet.hp.infoseek.co.jp/katei/raion/setuken.html
こんなのか？
ttp://www.sunward.co.jp/products/6_4.html
ttp://freeplanetsfleet.hp.infoseek.co.jp/katei/raion/setuken.html
いや、たぶんコレのもっと小型のだと思うが。
なんかストレートあたりで見たような記憶がちらほらあるのだが・・・・・
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s99497754
なんかストレートあたりで見たような記憶がちらほらあるのだが・・・・・
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s99497754
459 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 00:52:49 ID:KGz09FFe
ベアリングプーラはどこのがいいかな？オクで出てるようなノーブランドでも問題ない？
どこのベアリングに使いたいのか
どんな形式のプーラーなのか
以上2点、はっきりさせて下さい
どんな形式のプーラーなのか
以上2点、はっきりさせて下さい
461 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 02:39:45 ID:KGz09FFe
クランクケース内のミッション等のベアリングとホイールベアリングです。よろしくお願いします。
純正品推奨
ミッション等のベアリングとゆーと
軸に嵌ってるのとケースに嵌ってるのと大雑把に2種類ある
軸に嵌ってるのは外から爪か治具を引っ掛けて抜く
ケースに嵌ってるのはｲﾝﾅｰﾚｰｽに内爪を挿入して開いて引っ掛けて抜く
ホイールベアリングはケースに嵌ってるベアリングと同じく
内側から開く爪のプーラーかディスタンスカラーを抉って叩き出し、となる
内掛け式ならアストロプダクツの↓あたりで充分
AP パイロットベアリングツール F-1
価格 ： \ 12,000 (税抜\11,428)
商品コード ： 2010000000373
外掛け式だと軸端部の形状やサイズによって
必要な形状が変わるので略
ヤフオクに出てるすべてのプーラー類をチェックするのはメンドクサ
因って
>オクで出てるようなノーブランド
が何なのか、具体的に示して貰わんとワカラン
>>41>>42>>64あたりで既出の話題だ
参照してくれ
軸に嵌ってるのとケースに嵌ってるのと大雑把に2種類ある
軸に嵌ってるのは外から爪か治具を引っ掛けて抜く
ケースに嵌ってるのはｲﾝﾅｰﾚｰｽに内爪を挿入して開いて引っ掛けて抜く
ホイールベアリングはケースに嵌ってるベアリングと同じく
内側から開く爪のプーラーかディスタンスカラーを抉って叩き出し、となる
内掛け式ならアストロプダクツの↓あたりで充分
AP パイロットベアリングツール F-1
価格 ： \ 12,000 (税抜\11,428)
商品コード ： 2010000000373
外掛け式だと軸端部の形状やサイズによって
必要な形状が変わるので略
ヤフオクに出てるすべてのプーラー類をチェックするのはメンドクサ
因って
>オクで出てるようなノーブランド
が何なのか、具体的に示して貰わんとワカラン
>>41>>42>>64あたりで既出の話題だ
参照してくれ
464 ：７１３ＲＲ：2008/07/05(土) 08:56:23 ID:zjhHTmX5
＞＞４２７の件は？
465 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 11:31:01 ID:KGz09FFe
ありがとうございました。
>>456-458
レスくれてありがとう。
>>457のいうとおり、ストレートの洗浄台の機能がもっと小さくなったものなんだ。
パーツ洗浄台本体が横倒しにしたポリタンクで、上面がへこんでトレーの形状になってる。
一番低いところに穴があいていてそこでタンク内へ洗浄液を回収できるようになってる。
また検索しまくったけどやっぱり出てこないから
もう販売してなかったのかな・・・。
レスくれてありがとう。
>>457のいうとおり、ストレートの洗浄台の機能がもっと小さくなったものなんだ。
パーツ洗浄台本体が横倒しにしたポリタンクで、上面がへこんでトレーの形状になってる。
一番低いところに穴があいていてそこでタンク内へ洗浄液を回収できるようになってる。
また検索しまくったけどやっぱり出てこないから
もう販売してなかったのかな・・・。
467 ：456じゃなくて455だった。：2008/07/05(土) 12:19:49 ID:zriKQvKh
まちがったスマン。
バイカーズステーションなら2001年からこっちB/N揃ってるので号数さえわかりゃうｐするけれどなぁ・・・
流石に全部チェックしてまでってのはだるいわあｗ
流石に全部チェックしてまでってのはだるいわあｗ
無いのに書くなよ
471 ：輸入工具ヲタク ◆VespamKRCk ：2008/07/05(土) 17:09:14 ID:xM4nQs02
>>427 思い出せないヤツ氏
ベルツァーのフックレンチってこれの事ですよね？
俺の手持ちの物でよければ画像貼っておきます。
ttp://naha.cool.ne.jp/vespass/UP/belzer-duogrip.jpg
>>455氏
おそらくFinish Lineのeasy-pro parts washerでしょう。
自転車用なのでバイクの部品に使うと小さすぎて使えないです。
俺も持っているけどあまり役だった記憶がないなぁ。
ttp://naha.cool.ne.jp/vespass/UP/easypro_p-washer.jpg
（これはタンクだけの画像ですが…）
メーカーはここなんですが，既に生産中止みたいでした。
ttp://www.finishlineusa.com/
ググったら在庫を未だ売っている店もありました。31.37ポンド
ttp://www.shinybikes.com/bikes/finish-line-easy-pro-parts-washer-20oz-ecotech.html
ベルツァーのフックレンチってこれの事ですよね？
俺の手持ちの物でよければ画像貼っておきます。
ttp://naha.cool.ne.jp/vespass/UP/belzer-duogrip.jpg
>>455氏
おそらくFinish Lineのeasy-pro parts washerでしょう。
自転車用なのでバイクの部品に使うと小さすぎて使えないです。
俺も持っているけどあまり役だった記憶がないなぁ。
ttp://naha.cool.ne.jp/vespass/UP/easypro_p-washer.jpg
（これはタンクだけの画像ですが…）
メーカーはここなんですが，既に生産中止みたいでした。
ttp://www.finishlineusa.com/
ググったら在庫を未だ売っている店もありました。31.37ポンド
ttp://www.shinybikes.com/bikes/finish-line-easy-pro-parts-washer-20oz-ecotech.html
もうＢＥＬＺＥＲ実質滅びちゃったしなぁ・・・
ファクトリーギアの柏店に行ってきた
WITと違ってケースに入れられて触れないってのが無い所が良いね
ネプロスに指紋付けちゃったよー
後はスタビレーを手に取ったりプライヤーレンチで指挟んでみたり
WITと違ってケースに入れられて触れないってのが無い所が良いね
ネプロスに指紋付けちゃったよー
後はスタビレーを手に取ったりプライヤーレンチで指挟んでみたり
錆びるから買い取れよ
>>473
店頭でちょっと手に取ってみたからって何が分かるってものでもないと思うけど。
それでも工具は実際手に取ってみないと買えないな。
それにしてもファクトリーギアも上質工具専門と謳っている割には在庫少なすぎ。
コーケンの首振りラチェット、KNIPEXのエレクトロニクスニッパー、WERAのドライバーもなし、
ネプロスの樹脂ドライバーにしようと思っても最も使用頻度の高い2番が取り寄せっておいおい、
その様でネプロス売上日本一かよｗ
そんなにマニアックな工具を求めてはいないはずだが・・・
店頭でちょっと手に取ってみたからって何が分かるってものでもないと思うけど。
それでも工具は実際手に取ってみないと買えないな。
それにしてもファクトリーギアも上質工具専門と謳っている割には在庫少なすぎ。
コーケンの首振りラチェット、KNIPEXのエレクトロニクスニッパー、WERAのドライバーもなし、
ネプロスの樹脂ドライバーにしようと思っても最も使用頻度の高い2番が取り寄せっておいおい、
その様でネプロス売上日本一かよｗ
そんなにマニアックな工具を求めてはいないはずだが・・・
476 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 19:48:28 ID:szjXgarR
マニアックじゃない工具だから在庫も無くなるんじゃね？
コンビニじゃないんだから売れたらすぐ翌日に在庫補給してなんてやれないだろうし
上質工具っていうか一般人がよく使う工具じゃないものは急いで買うものじゃない
触ってみたいから取り寄せて保管しといて貰っても買う必要などない
気に入らないから他にするよ って言えばいいだけ
FGはメンバー登録してれば過去に買った商品が解るシステム
どれだけ買い物してるにもよるけど、それなりに買っていれば文句なんて言われないよ
コンビニじゃないんだから売れたらすぐ翌日に在庫補給してなんてやれないだろうし
上質工具っていうか一般人がよく使う工具じゃないものは急いで買うものじゃない
触ってみたいから取り寄せて保管しといて貰っても買う必要などない
気に入らないから他にするよ って言えばいいだけ
FGはメンバー登録してれば過去に買った商品が解るシステム
どれだけ買い物してるにもよるけど、それなりに買っていれば文句なんて言われないよ
ベルツァじゃなくていいからduogripになってるレンチってないかな
478 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 19:51:32 ID:AmV5Q5KR
よっぽど買ってねえと取り寄せさせてやっぱいらねえは無理なんじゃねえの？
479 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 20:19:08 ID:SQCgfK0X
ファクトリーギアの新作ラチェットのハンドル形状がネプロスのそれに似てて、ちょと引いた。
大阪のFGにはweraのドライバー置いてあったな。
あのダイヤモンド・チップ埋め込みのザラザラ感が
いい感じだった。
あのダイヤモンド・チップ埋め込みのザラザラ感が
いい感じだった。
他の人は知らないが、俺はわざわざ工具屋まで行くのは急ぎか手に取って見るのが目的だ。
取り寄せを待って店に行くくらいなら、今の時代通販使った方がよほど安く早く買えるしな。
たかが数千～1万程度のハンドツールにアフターサービスや保証を求めてもいないし、
取り寄せないとありません、じゃわざわざ工具屋に行くメリットも何もないんだよな。
それにわざわざ取り寄せてもらって、気に入らなかったら要りません、が通る店なんてないだろ。
取り寄せを待って店に行くくらいなら、今の時代通販使った方がよほど安く早く買えるしな。
たかが数千～1万程度のハンドツールにアフターサービスや保証を求めてもいないし、
取り寄せないとありません、じゃわざわざ工具屋に行くメリットも何もないんだよな。
それにわざわざ取り寄せてもらって、気に入らなかったら要りません、が通る店なんてないだろ。
>>479
あれはもろにパクってるよなｗ
中はやっぱり空洞なのかな？
でもネプロスのあの構造が気に入りつつも高くて買えなかった俺みたいなやつには素直にうれしい商品になりそうｗ
まだ現物見てないからはっきりとは言えないけどね
あれはもろにパクってるよなｗ
中はやっぱり空洞なのかな？
でもネプロスのあの構造が気に入りつつも高くて買えなかった俺みたいなやつには素直にうれしい商品になりそうｗ
まだ現物見てないからはっきりとは言えないけどね
つか工具屋であてもなく色んな工具を眺める楽しみ、っつーのがあるんだよ。
材料屋でもネジ屋でも例えホームセンターでも色々見てると、意外に後々役に立ったり。
材料屋でもネジ屋でも例えホームセンターでも色々見てると、意外に後々役に立ったり。
484 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 23:30:22 ID:A92Yn+R3
インパクトはlコンプレッサーの能力もあるし、安いのはインパクト自体にパワー無い。
ジャイロのリアハブのボイルトは俺のコンプレッサーとインパクトでは歯がたたなかっった。
中古で入手して一発目はインパクト用ソケットで600ミリのスピンナーハンドルで外している。
スーパーチープツールスの安物のスピンナハンドルだけど。
ソケットはアミプロのセット。 SIGNATにOEMしているからマーク以外同じ。
22と24は先にSIGNETでそろえてたから全く同じなのは解る。
22ミリと24ミリ購入した金＋千円ほどでセットが買えるんだものな。
SIGNETのインパクト用ソケット購入するならアミプロがお勧め。
本当はKoken欲しかったけど当時金がなかった。
ジャイロのリアハブのボイルトは俺のコンプレッサーとインパクトでは歯がたたなかっった。
中古で入手して一発目はインパクト用ソケットで600ミリのスピンナーハンドルで外している。
スーパーチープツールスの安物のスピンナハンドルだけど。
ソケットはアミプロのセット。 SIGNATにOEMしているからマーク以外同じ。
22と24は先にSIGNETでそろえてたから全く同じなのは解る。
22ミリと24ミリ購入した金＋千円ほどでセットが買えるんだものな。
SIGNETのインパクト用ソケット購入するならアミプロがお勧め。
本当はKoken欲しかったけど当時金がなかった。
485 ：思いだせないヤツ：2008/07/05(土) 23:34:06 ID:zjhHTmX5
画像ありがとうございます。
486 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 23:45:10 ID:KGz09FFe
エイシンの破産時、管財人から残った商品をmonotaroが大量に引き取ったらしい。前々からmonotaroでベアリングやコンパウンドを買ってたんだけど、今日ダイレクトメールが来てはじめて知った。HPでいい商品だけ当時の価格で売るようだ。
>>481
ドライバーが急ぎなの？
急ぎで使うのはハンドーツールでも特殊な部類になるだろ？普通
急ぎで使う数千～1万程度のハンドツールで上質工具じゃなきゃならないモノって何？？？
エレニッパや首振りラチェなんて代用がいくらでも効くなら入荷待ってもいいだろ？
整理する程に工具もないのに偉そうに在庫ないとか言うなよ 笑
そんなに触ってから良いなら工具屋巡礼の旅に出れば？
ドライバーが急ぎなの？
急ぎで使うのはハンドーツールでも特殊な部類になるだろ？普通
急ぎで使う数千～1万程度のハンドツールで上質工具じゃなきゃならないモノって何？？？
エレニッパや首振りラチェなんて代用がいくらでも効くなら入荷待ってもいいだろ？
整理する程に工具もないのに偉そうに在庫ないとか言うなよ 笑
そんなに触ってから良いなら工具屋巡礼の旅に出れば？
>>483俺、乙！
俺なんか時間が許せば、はしごまでしちゃうもん。
以前あまりにも長居して店員に「工具がお好きなんですね」と言われた。
実際どのくらい店内に居たかわからないが
工具屋などに居るときの時間はあっという間に過ぎていく。
バンセなどに新製品をいきなり見せられると、がっくし(´・ω・｀)
バンという限られた空間だからこそ新製品を見つけさせてほしい。
チラ裏ｽﾏｿ。
俺なんか時間が許せば、はしごまでしちゃうもん。
以前あまりにも長居して店員に「工具がお好きなんですね」と言われた。
実際どのくらい店内に居たかわからないが
工具屋などに居るときの時間はあっという間に過ぎていく。
バンセなどに新製品をいきなり見せられると、がっくし(´・ω・｀)
バンという限られた空間だからこそ新製品を見つけさせてほしい。
チラ裏ｽﾏｿ。
これがJAPANESE HENTAIか
>>487
物の問題じゃねえよｗｗｗま、急ぎで欲しいのは特殊な工具って考えは否定しないがな。
整備の途中で工具が壊れたらどうする？
既に持っている道具や代用の利く道具でも、ここはという部位は精度の高い物を使いたいと思ったらどうする？
それから、手に取って見たい若しくは急ぎの時とは言ったが、誰がドライバーが急ぎだと言った？
ま、ドライバーが急ぎの理由だって色々考えられるぜ。
例えば、ネジを舐めてしまい舐めたネジ回しに定評のあるWERAを急ぎで欲しいって人だっているかもしれないじゃん？
普通って言うがお前の考えが標準だと思ってるのか？
そうやって自分の物差しでしか考えられず、理由はいくらでもあるって事を想像できないゆとりなら仕方がないなｗｗｗ
物の問題じゃねえよｗｗｗま、急ぎで欲しいのは特殊な工具って考えは否定しないがな。
整備の途中で工具が壊れたらどうする？
既に持っている道具や代用の利く道具でも、ここはという部位は精度の高い物を使いたいと思ったらどうする？
それから、手に取って見たい若しくは急ぎの時とは言ったが、誰がドライバーが急ぎだと言った？
ま、ドライバーが急ぎの理由だって色々考えられるぜ。
例えば、ネジを舐めてしまい舐めたネジ回しに定評のあるWERAを急ぎで欲しいって人だっているかもしれないじゃん？
普通って言うがお前の考えが標準だと思ってるのか？
そうやって自分の物差しでしか考えられず、理由はいくらでもあるって事を想像できないゆとりなら仕方がないなｗｗｗ
みんな短気だねぇ
うん、あの時間喪失感はなんだろね？異空間に迷い込んでいたのかとおもうくらい。
ﾊﾞﾀﾊﾞﾀの仕事の合間に、なにかひとつふたつの必要品だけを買いに工具屋へ入る。
必要品を見つけて、店内をごく軽く一巡。ﾊﾟﾊﾟｯﾊﾟｯ
じぶんでは、ほん10分ていどの経過時間かと、店の外にでて時計をみると、ややっ
40分は過ぎている・・・・・・・いったいじぶんは店内で40分もなぁにをしていたのだろう？
ﾊﾞﾀﾊﾞﾀの仕事の合間に、なにかひとつふたつの必要品だけを買いに工具屋へ入る。
必要品を見つけて、店内をごく軽く一巡。ﾊﾟﾊﾟｯﾊﾟｯ
じぶんでは、ほん10分ていどの経過時間かと、店の外にでて時計をみると、ややっ
40分は過ぎている・・・・・・・いったいじぶんは店内で40分もなぁにをしていたのだろう？
工具もないのに偉そうに言うなも何も、工具がないから工具店に買いに行くわけだが
お前ら本当に工具好きだな
話が噛み合ってない。
>>487
>>481は何でもかんでも手にとって確かめたいとは言ってないし、急ぎなら通販の方が速い事があるとも。
で、>>481
わざわざ工具屋へ行くメリット何もない、は言い過ぎ。
>>483.>>488,>>492、あと>>495みたいな工具好きもいるって事で。
>>487
>>481は何でもかんでも手にとって確かめたいとは言ってないし、急ぎなら通販の方が速い事があるとも。
で、>>481
わざわざ工具屋へ行くメリット何もない、は言い過ぎ。
>>483.>>488,>>492、あと>>495みたいな工具好きもいるって事で。
話聞きたい時はWIT
手に取りたい時はFG
買う時はWITのセール時か通販で
FGで買うのはやっぱ嫌だよなー
ガキんちょがべたべた触ってるのを見てしまったよ
手に取りたい時はFG
買う時はWITのセール時か通販で
FGで買うのはやっぱ嫌だよなー
ガキんちょがべたべた触ってるのを見てしまったよ
話聞きたい時も、手に取りたい時も、そしてもちろん買う時も大谷だろｗ
>>496
変な解釈をされかねないゆとりの為に自ら補足ｗ
わざわざ工具屋に行ったのに在庫が無く取り寄せでは、手に取って見る或いは今すぐ手に入るというメリットが無い。
俺はそういうメリットがあるから工具屋に行くわけで、そうじゃなければ通販を使った方が安いし早いってことだ。
どの工具を急ぎで使うって話じゃないんだよなｗ
あと誤解しないでもらいたいが、工具を眺めるのが好きって人を否定はしない。
俺も用が済んでも店内を見て回るくらいはするし。さすがに40分とまではいかないがｗ
だから>>481で、他の人は知らないが、俺は～と前置きをしている。
関係ないけど俺の回線不安定杉ｗ下り64kbpsって何だよ糞。
変な解釈をされかねないゆとりの為に自ら補足ｗ
わざわざ工具屋に行ったのに在庫が無く取り寄せでは、手に取って見る或いは今すぐ手に入るというメリットが無い。
俺はそういうメリットがあるから工具屋に行くわけで、そうじゃなければ通販を使った方が安いし早いってことだ。
どの工具を急ぎで使うって話じゃないんだよなｗ
あと誤解しないでもらいたいが、工具を眺めるのが好きって人を否定はしない。
俺も用が済んでも店内を見て回るくらいはするし。さすがに40分とまではいかないがｗ
だから>>481で、他の人は知らないが、俺は～と前置きをしている。
関係ないけど俺の回線不安定杉ｗ下り64kbpsって何だよ糞。
↑>>496をゆとりと言っているのでは無いから念のため。
あまり連書きすると「必死」とワンパターンの頭の悪い罵倒が来るからこの辺でｗ
あまり連書きすると「必死」とワンパターンの頭の悪い罵倒が来るからこの辺でｗ
お勧めのドリル・タップのブランドを教えてくれ
用途はかじって折れたボルトの抜き取り
用途はかじって折れたボルトの抜き取り
みんな普段は良い子なんだけどねｗ
差し替え貫通ドライバー
サンフラッグ
http://www.monotaro.com/g/00131898/
SF 5300カエビットもあるがベッセルとかの6.35mm電動ビットでフィットとする.
PBに、いんすぱいやーされたデザインにも思える、
2りんかん 練馬に黒PB貫通バラ売り棚ズレ2千円で売ってる。
サンフラッグ
http://www.monotaro.com/g/00131898/
SF 5300カエビットもあるがベッセルとかの6.35mm電動ビットでフィットとする.
PBに、いんすぱいやーされたデザインにも思える、
2りんかん 練馬に黒PB貫通バラ売り棚ズレ2千円で売ってる。
507 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 09:26:29 ID:TTxsrBUn
>>490
とりあえずならホームセンターでいいじゃん
ネジがなめそうなら、http://www.rakuten.co.jp/monju/565862/566031/でいいし
こんなんどこにだってあるだろ？
だいたいここはという部位は精度の高い物ってどういうことだよ
はじめからちゃんとした工具くらい使っとけよｗ
とりあえずならホームセンターでいいじゃん
ネジがなめそうなら、http://www.rakuten.co.jp/monju/565862/566031/でいいし
こんなんどこにだってあるだろ？
だいたいここはという部位は精度の高い物ってどういうことだよ
はじめからちゃんとした工具くらい使っとけよｗ
バイクのメンテナンス用に工具を買っている内に、いつの間にか工具好きになってしまいました。
色々使い比べて、自分に合った組み合わせを考えてる時が一番楽しい。
色々使い比べて、自分に合った組み合わせを考えてる時が一番楽しい。
舐めた＋ネジに、マイナスドライバ叩き込んで切り込みを入れて左に回したい時に、
もうちょっとドライバの角が欲しいと思ったことはありました。
もうちょっとドライバの角が欲しいと思ったことはありました。
511 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 10:50:54 ID:TTxsrBUn
>>510
そりゃ理由はいくらでもあるけど、工具として考えてるなら俺の意見で何の問題もないと思うけど？
まあ確かに>>490なんかは高級工具がほしいだけで理由が後付な人な感じはするけどさ
そういうことならホームセンターでなんて確かにありえないのかもなｗ
だいたいどこがここはという部位でどこがここはといわない部位なんだよｗ
整備してりゃここはどうでもいい部位だなんてことねえよｗ
そりゃ理由はいくらでもあるけど、工具として考えてるなら俺の意見で何の問題もないと思うけど？
まあ確かに>>490なんかは高級工具がほしいだけで理由が後付な人な感じはするけどさ
そういうことならホームセンターでなんて確かにありえないのかもなｗ
だいたいどこがここはという部位でどこがここはといわない部位なんだよｗ
整備してりゃここはどうでもいい部位だなんてことねえよｗ
おら、仕事でこれ使ってる
http://www.kouguya.com/anh-065.htm
工具は工具屋で買ってる人多いのかなぁ
おらホームセンター 工具以外にも、あれこれ観んの楽しー
ホムセンスレにも出入りしてます
http://www.kouguya.com/anh-065.htm
工具は工具屋で買ってる人多いのかなぁ
おらホームセンター 工具以外にも、あれこれ観んの楽しー
ホムセンスレにも出入りしてます
>>512
錆びたりネジロックが付いてるボルトでも抜き取れるん？
錆びたりネジロックが付いてるボルトでも抜き取れるん？
ネジロック程度ならOK 使うドリルドライバーのパワーの方が重要です
錆びは微妙
昨日、噛んだステンビス抜くのに使ったんだが、手持ちのドリドラが弱くて回らず。
で、エアドラ使ったら頭が飛んじった(´･ω･`)
錆びは微妙
昨日、噛んだステンビス抜くのに使ったんだが、手持ちのドリドラが弱くて回らず。
で、エアドラ使ったら頭が飛んじった(´･ω･`)
515 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 11:07:29 ID:TTxsrBUn
さすがに噛んだステンは無理だろｗ
工具好きは信用出来る。
良い奴多いし。
ただ、ブランド好きは微妙。
良い奴多いし。
ただ、ブランド好きは微妙。
>>511
随分と熱くなってるようだが、冷静に見てるとちょっとズレてないかい？
急ぎの理由は何だとか、ここはという部位は何だとかに随分こだわってるみたいだけど、
別に他人の理由や事情は問題ではないと思うけど？
どんな事情であれ、急ぎとか現物を見たいって理由で工具店に行ったら在庫がなかった、
だから腹が立った、それだけの事じゃないの？
随分と熱くなってるようだが、冷静に見てるとちょっとズレてないかい？
急ぎの理由は何だとか、ここはという部位は何だとかに随分こだわってるみたいだけど、
別に他人の理由や事情は問題ではないと思うけど？
どんな事情であれ、急ぎとか現物を見たいって理由で工具店に行ったら在庫がなかった、
だから腹が立った、それだけの事じゃないの？
工具屋で買うメリットって実際に触ってどんな物か確かめてから買えるって部分だと思ってる
ただし指紋や油で錆びたりしてることも多いから店頭のはサンプルで買う時は奥から袋入りだしてくれるってスタイルになってくれるとうれしいな
例外としてモンキーとか安物のラチェット買う時は現物触って具合確かめてからその現物買える方が助かる
いくらぴかぴかでも確かめられないんじゃ怖くて買えんｗ
ただし指紋や油で錆びたりしてることも多いから店頭のはサンプルで買う時は奥から袋入りだしてくれるってスタイルになってくれるとうれしいな
例外としてモンキーとか安物のラチェット買う時は現物触って具合確かめてからその現物買える方が助かる
いくらぴかぴかでも確かめられないんじゃ怖くて買えんｗ
519 ：思いだせないヤツ：2008/07/06(日) 14:30:16 ID:uASgIO6D
画像ありがとうございます。
油で錆びる???
皮脂のことﾀﾞﾛ
皮脂と汗は一体ではある。
製造会社をでる時点で錆びてたりするし・・・・
>>523
アキバ界隈の工具屋で錆びてるのをよく見かける
あとはハンズでも結構錆びてるな
たぶんだけど客が触った工具を磨く店なんかほとんど無いんじゃないかね
逆に工具を買うほとんどの客もよほど酷くない限り錆がどうとか気にしないのかもしれない
こういうスレに出入りするような工具ヲタは気にするけどｗ
アキバ界隈の工具屋で錆びてるのをよく見かける
あとはハンズでも結構錆びてるな
たぶんだけど客が触った工具を磨く店なんかほとんど無いんじゃないかね
逆に工具を買うほとんどの客もよほど酷くない限り錆がどうとか気にしないのかもしれない
こういうスレに出入りするような工具ヲタは気にするけどｗ
錆びるということは、鉄でできてる証拠なのです。
偉い人にはそれがわからんのです。
と、オイルが漏れるのはオイルが入っている証拠といわれている
会社の人が言っていましたｗ
偉い人にはそれがわからんのです。
と、オイルが漏れるのはオイルが入っている証拠といわれている
会社の人が言っていましたｗ
樹脂にメッキでも錆びる
俺はFG行くときは手袋してる。ｗ
俺もだ、バイクを降りたら脱ぐけどな。
田無タワーのふもとの地味なホムセンでコバルト正宗っての買ってきた
セット物でないので高いけどばりばり削れそうな悪寒
レスくれた人㌧
セット物でないので高いけどばりばり削れそうな悪寒
レスくれた人㌧
531 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 22:16:52 ID:UH6BwOMl
ベアリングに関して詳しい人いる？L1C3について詳しいことが知りたいのです。
ベアリングは工具ではない。だからスレ違い。ググって調べな。
ま、ヒントだけはくれてやる。ここのどっかに乗っているだろ。
ttp://www.jp.nsk.com/app01/jp/catalog/index.html
ま、ヒントだけはくれてやる。ここのどっかに乗っているだろ。
ttp://www.jp.nsk.com/app01/jp/catalog/index.html
533 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 23:16:52 ID:UH6BwOMl
>>532残念、L1C3はNSKじゃ作ってないから。｢ヒントだけはくれて～｣って・・・残念、特殊なベアリングだから知らずにNSKにもあると思ったんだね。
535 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 00:03:10 ID:UH6BwOMl
知らないならもういいや
>>528
ファクトリーギアの店員もここ見てるかもよｗ
ファクトリーギアの店員もここ見てるかもよｗ
バラで買った工具がたくさんあるんだが
これを入れる大きな箱が欲しい、もう何が何処にあるか全然解らない
これを入れる大きな箱が欲しい、もう何が何処にあるか全然解らない
>>514
アドバイスサンクス
アドバイスサンクス
実際に使ってる工具と、
とりあえず持ってるけど使わないか使用頻度が低い工具とで、
工具箱を分けようかなとは思ってるけどなかなか。
とりあえず持ってるけど使わないか使用頻度が低い工具とで、
工具箱を分けようかなとは思ってるけどなかなか。
541 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 10:52:47 ID:0uUDOh24
一年くらい前に工具専門雑誌スナップオンとかKTCとかDEENとかいろいろ比べてて
DEENがコストパフォーマンスが良くて壊れなくて精度がいいって書いてたんだけど、
ここでは一度も出てこないね。 使ってる人いないですか？？
DEENがコストパフォーマンスが良くて壊れなくて精度がいいって書いてたんだけど、
ここでは一度も出てこないね。 使ってる人いないですか？？
542 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 11:03:59 ID:ux62vopL
deenってどっかの工具屋が台湾かどっかで作らせてるんでしょ？
ロマンシングに欠けるよね
ロマンシングに欠けるよね
>>541
その雑誌ってDeeNを販売してる店が出してる雑誌だから参考程度にした方が良いよ
んで、使ってる人間はそれなりにいると思うけどここでDeeNの話題出すと粘着してくるやつが居るからみんなもあんまり話題にしなくなった感じ
有名メーカーの良いところを低価格で真似してるからサンメカにはありがたい存在だと思うんだけどね
その雑誌ってDeeNを販売してる店が出してる雑誌だから参考程度にした方が良いよ
んで、使ってる人間はそれなりにいると思うけどここでDeeNの話題出すと粘着してくるやつが居るからみんなもあんまり話題にしなくなった感じ
有名メーカーの良いところを低価格で真似してるからサンメカにはありがたい存在だと思うんだけどね
日本国内の適当な会社に作らせればいいのにな
大阪か燕三条あたりの。
日本製と書けばそれだけで胡散臭さは消えるぜｗ
大阪か燕三条あたりの。
日本製と書けばそれだけで胡散臭さは消えるぜｗ
悪い物ではなさそうですね。
荒れる話題持ってきてすみませんでした。
荒れる話題持ってきてすみませんでした。
うん、モノ自体は躍進のﾒｲﾄﾞｲﾝ台湾だから、べつに悪いモンではないのだろうけど。
な～んとなく恥ずか系のブランドではある。人前で正々堂々と取り出すには、かなりの
勇気がいるだろう。
な～んとなく恥ずか系のブランドではある。人前で正々堂々と取り出すには、かなりの
勇気がいるだろう。
デジラチェ買った、届くの待ち遠しい
549 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 12:58:21 ID:hQK9eNKv
ＤＥＥＮは、こんな工具あったらとか思う工具を
格安で販売してくれるのでいいとおもいますよ。
あくまでもバリエーションの一つで考えてみては？
カッコイイから使う？の、恥ずかしいから使わない？の
便利だから使ってる！でいいんじゃない？
格安で販売してくれるのでいいとおもいますよ。
あくまでもバリエーションの一つで考えてみては？
カッコイイから使う？の、恥ずかしいから使わない？の
便利だから使ってる！でいいんじゃない？
便利だからバイクに乗ってる訳じゃないぜ。
少なくともオレはな。
少なくともオレはな。
DEENとか言ってる奴はマグナ49(フォーティナイン)に乗って野性とプライドを取り戻すべき
瞳そらさないで
553 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 16:33:07 ID:muWFxrH3
メガネレンチの日本向けサイズって
何で日本向けなの？
よく使うサイズが組みになっているから、
たとえば14×15、16×17二本買わなくても
14と17一本でいけるよーってだけ？
何で日本向けなの？
よく使うサイズが組みになっているから、
たとえば14×15、16×17二本買わなくても
14と17一本でいけるよーってだけ？
554 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 17:46:22 ID:jWLlZrIW
工具箱って少々の無駄な工具が入っているのがポイントだと思う
最低限必要な工具だけ揃えていてもつまんない
10年経って、そういえばコレって使った事あったっけな～？ってのもいいじゃん
最低限必要な工具だけ揃えていてもつまんない
10年経って、そういえばコレって使った事あったっけな～？ってのもいいじゃん
ガキんちょの頃は自転車いじってたから、その工具とノコギリとかカナヅチとか小さな工具箱に入れてたよ。
バイクに乗るようになると飛躍的に手持ちの工具が増えて工具箱もチェストになった。
木工も本格的にやるようになったし、車にも乗るから、今では道具箱がいくつかと二段積みキャビネットとか。
でも物持ちが良いのか、ガキの頃に買ったカナヅチとかペンチとかハンダゴテだとかいまだに使ってる。
バイクに乗るようになると飛躍的に手持ちの工具が増えて工具箱もチェストになった。
木工も本格的にやるようになったし、車にも乗るから、今では道具箱がいくつかと二段積みキャビネットとか。
でも物持ちが良いのか、ガキの頃に買ったカナヅチとかペンチとかハンダゴテだとかいまだに使ってる。
556 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 18:00:47 ID:p4zrKpkQ
そのとおり
バイクをいじろうって時に工具箱を持ち上げて、重い！と思ったら
機動性が失われるから、工具自体は分散して置いてあっても、
使う工具にはできるだけ無駄な工具は省きたいというか。
チェストはバイクをそこまで持って来れるのが前提だから、
バイクの元に持ってく箱は別だと思う。
機動性が失われるから、工具自体は分散して置いてあっても、
使う工具にはできるだけ無駄な工具は省きたいというか。
チェストはバイクをそこまで持って来れるのが前提だから、
バイクの元に持ってく箱は別だと思う。
まあ箱ん中の無駄な工具は「少々」にとどめるべき。
あと綺麗に片付いてるのと使い易く整理されてるのは＝では無いけれども≒だ。
どこぞのブログだかに電気配線に使う「ステッカー」（薄板金属製の配線留め）を利用してレンチ類を整理するってのがあって、真似してみたらめちゃコンパクトに整理できた。
楽しんでアイデア探すと色々あるもんです。
あと綺麗に片付いてるのと使い易く整理されてるのは＝では無いけれども≒だ。
どこぞのブログだかに電気配線に使う「ステッカー」（薄板金属製の配線留め）を利用してレンチ類を整理するってのがあって、真似してみたらめちゃコンパクトに整理できた。
楽しんでアイデア探すと色々あるもんです。
おらの工具箱の中で1番古いエビのモンキー。30年以上前からある。
ほとんど出番はないけど箱から出す気はない。
ほとんど出番はないけど箱から出す気はない。
じぃちゃんの形見で沢山工具を貰ったけど、
使った工具って巨大モンキーぐらいかな。
鉄板曲げるのに使った。
使った工具って巨大モンキーぐらいかな。
鉄板曲げるのに使った。
ソケットドライバーというのは本来、ボルトやナットを回すための工具だと思うんですけど、
ビットを装着して普通のドライバーとして使うのは流石に不可能でしょうか？
初歩的な質問ですみません。宜しくお願いします。
ビットを装着して普通のドライバーとして使うのは流石に不可能でしょうか？
初歩的な質問ですみません。宜しくお願いします。
>>562
普通にそうやってつかう時あるけどなぁ。
ただし大きいＨＥＸとかトルクスでない限り、3/8より1/4の方がつかいやすいと感じた。
ドライバーハンドル自体出してるメーカー少ないから、選び甲斐はないけど。
凹付きとかだともうね･･･。（ビットアダプター一体式のは除く）
普通にそうやってつかう時あるけどなぁ。
ただし大きいＨＥＸとかトルクスでない限り、3/8より1/4の方がつかいやすいと感じた。
ドライバーハンドル自体出してるメーカー少ないから、選び甲斐はないけど。
凹付きとかだともうね･･･。（ビットアダプター一体式のは除く）
やはり抜け落ちないようにするのがポイントですね。
有り難うございました。
有り難うございました。
>>559
そうだね。自分の場合、収集癖が祟ってシブイチ工具を一式揃えたけど、ほとんど使う機会がなく
工具箱の肥やしになってしもた。
工具箱の中で3/8と混在してるとゴチャゴチャしてどっちを使うか悩んで作業に集中できなくなったり。
ヤフ億に出すかな。
そうだね。自分の場合、収集癖が祟ってシブイチ工具を一式揃えたけど、ほとんど使う機会がなく
工具箱の肥やしになってしもた。
工具箱の中で3/8と混在してるとゴチャゴチャしてどっちを使うか悩んで作業に集中できなくなったり。
ヤフ億に出すかな。
>>541ソケットは悪くないよ。メガネは使ってないからわからない。
ネーミングやパッケージに若干の疑問点があるがコスパはいいよ。
よく思うのだがスナップオンじゃないと駄目な工具とか場面は数少なく
台湾製品でも充分に使えるようになってきたので、
最近はバンなどから舶来高級品を買わなくなった。
地域担当が代わったりして無期限保証が厳しくなったりで、
スナップオンに価格相応の価値が見いだせない。
でもブランド好きには、スナップオン＝いい工具なんでしょうね。
ネーミングやパッケージに若干の疑問点があるがコスパはいいよ。
よく思うのだがスナップオンじゃないと駄目な工具とか場面は数少なく
台湾製品でも充分に使えるようになってきたので、
最近はバンなどから舶来高級品を買わなくなった。
地域担当が代わったりして無期限保証が厳しくなったりで、
スナップオンに価格相応の価値が見いだせない。
でもブランド好きには、スナップオン＝いい工具なんでしょうね。
>>568
たんなる一ショップのプライベート・ブランドとして、コストパフォーマンスは良いとは言えない。
たんなる一ショップのプライベート・ブランドとして、コストパフォーマンスは良いとは言えない。
ショップPBなら、ダイソーブランドの工具のほうがはるかにCPは
優秀だな。メガネやドライバ、使うぶんには十二分だし。
優秀だな。メガネやドライバ、使うぶんには十二分だし。
>>569
568じゃないけどソケットの薄さはたいしたもんだと思うよ
すなぽんやネプロスなんか高くて買えないサンメカにとってあの値段であの薄さはメリットがある
もちろん値段考えれば素材の差の分強度は劣るかもしれないけど今のところ実用で問題はない
>>570
ダイソーのCPには勝てないよなｗ
どうしようもない物も多いからバクチだけどそこそこ使える物も揃ってたりする
仕上げの粗い部分は自分でバリとったりすればいいしね
568じゃないけどソケットの薄さはたいしたもんだと思うよ
すなぽんやネプロスなんか高くて買えないサンメカにとってあの値段であの薄さはメリットがある
もちろん値段考えれば素材の差の分強度は劣るかもしれないけど今のところ実用で問題はない
>>570
ダイソーのCPには勝てないよなｗ
どうしようもない物も多いからバクチだけどそこそこ使える物も揃ってたりする
仕上げの粗い部分は自分でバリとったりすればいいしね
デジラチェ届いたーっ
こいつの最初の作業はKLXのヘッドだぜーっ ｳﾋﾋｰ
こいつの最初の作業はKLXのヘッドだぜーっ ｳﾋﾋｰ
キャリパーピストンプラーを購入しようと思っているのですが
ヤフオクで1500円くらいで売っている奴でもある程度は使えるんでしょうか？
最初はハスコーのをと思ったんですが値段が…
ヤフオクで1500円くらいで売っている奴でもある程度は使えるんでしょうか？
最初はハスコーのをと思ったんですが値段が…
>>573
俺はストレートで売ってるヤツ買って使ってるけど、
まあとりあえず今の所は問題ないなぁ。
ただ、固着してかなり硬くなっちゃってるのをOHする時、
痛かったww
（握りが薄い。かなり力かける。軍手とかじゃあまりかわらん）
普段のメンテでは問題なく活躍してくれてるよ。
もしかしたらロック用のボルトが付いてるヤツのほうがいいかも。
（アストロのヤツはついてたっけかな？？？）
俺はストレートで売ってるヤツ買って使ってるけど、
まあとりあえず今の所は問題ないなぁ。
ただ、固着してかなり硬くなっちゃってるのをOHする時、
痛かったww
（握りが薄い。かなり力かける。軍手とかじゃあまりかわらん）
普段のメンテでは問題なく活躍してくれてるよ。
もしかしたらロック用のボルトが付いてるヤツのほうがいいかも。
（アストロのヤツはついてたっけかな？？？）
575 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 15:14:55 ID:cIE98/98
まあ高い工具に越したことないんだろうけど、サンメカレベルなら安いので十分使えるモノは結構ある
例えば電動インパクトドライバーなんてナショナルのプロシリーズとマイジョイシリーズでは値段が倍違うけど
実際の使い勝手や基本性能は同じ、高価だから力が有るわけじゃなく、動きムラが少ない訳じゃない
違うのは充電池の使用時間とか充電池の寿命が主だったもので
他は外装が丈夫とか埃や塵に強いとかくらいでしかない
DIY用のマイジョイシリーズでもバイク1台分のネジ緩めるくらいの充電池容量はある
17Vの300N位のハイパワー仕様プロモデルもあるが、トルク管理が曖昧だし高価なのでエアを使う方がいい
自分の作業レベル作業頻度に合った様々な工具を揃えるのが大事
まあ高いので揃えるくらいわけない経済力があるなら高い方が長持ちするし良いと思うけどね
バイクの整備をサンメカレベルの腕で何十台もこなしてきたけど
未だにネプロスや砂プじゃなきゃ回らないボルトにお目にかかった事ないな～
作業こなすならトネやトップやケテシでも十分な戦力だね
例えば電動インパクトドライバーなんてナショナルのプロシリーズとマイジョイシリーズでは値段が倍違うけど
実際の使い勝手や基本性能は同じ、高価だから力が有るわけじゃなく、動きムラが少ない訳じゃない
違うのは充電池の使用時間とか充電池の寿命が主だったもので
他は外装が丈夫とか埃や塵に強いとかくらいでしかない
DIY用のマイジョイシリーズでもバイク1台分のネジ緩めるくらいの充電池容量はある
17Vの300N位のハイパワー仕様プロモデルもあるが、トルク管理が曖昧だし高価なのでエアを使う方がいい
自分の作業レベル作業頻度に合った様々な工具を揃えるのが大事
まあ高いので揃えるくらいわけない経済力があるなら高い方が長持ちするし良いと思うけどね
バイクの整備をサンメカレベルの腕で何十台もこなしてきたけど
未だにネプロスや砂プじゃなきゃ回らないボルトにお目にかかった事ないな～
作業こなすならトネやトップやケテシでも十分な戦力だね
時代は繰り返す
繰り返すのは歴史で、時代はまわる
廻るは歴史
＞バイクの整備をサンメカレベルの腕で何十台もこなしてきたけど
＞未だにネプロスや砂プじゃなきゃ回らないボルトにお目にかかった事ないな～
ご自分でも仰ってますけど、サンメカレベルだからじゃね？ｗ
＞未だにネプロスや砂プじゃなきゃ回らないボルトにお目にかかった事ないな～
ご自分でも仰ってますけど、サンメカレベルだからじゃね？ｗ
>>579
話の本筋を理解しましょうｗ
話の本筋を理解しましょうｗ
最近、Beta見なくなったなぁ。
VHSも少ない
ハゼットは使うが、スナップオンは使わないし使いたくもない。
これは性能的な選択ではなく、たんなるわたしの好みの問題。
ピカピカ系がキライなだけのこと。
特殊な形状のハンドツールにしても、スナップオン以外の他のメーカー品
で代用・代替がきかない場面には出くわしたことがない。
これは性能的な選択ではなく、たんなるわたしの好みの問題。
ピカピカ系がキライなだけのこと。
特殊な形状のハンドツールにしても、スナップオン以外の他のメーカー品
で代用・代替がきかない場面には出くわしたことがない。
585 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 18:41:04 ID:cIE98/98
まあ工具道と整備道は違うからねぇ～
完全に固着したボルトはハゼだろうがネプロスだろうがナメるしネジキレする
それを外すのが技術なんだけど・・・
俺が本当に言いたかったのは、ネプロスや砂の小ささじゃなきゃ入らないから作業が滞った事はないって事
例え他社ソケットが入らなくてもチョイと考えれば外せるし締めれる
そもそも12とか14mmのボルトや、5とか8mmのヘクスボルトでハゼやネプロスじゃなきゃ回らないなんて無いよ
ちょっとした工夫が出来る知識と技術があれば回るでしょ？
工具に絶対的な信頼を寄せるのは悪くないとは思うけど・・・
完全に固着したボルトはハゼだろうがネプロスだろうがナメるしネジキレする
それを外すのが技術なんだけど・・・
俺が本当に言いたかったのは、ネプロスや砂の小ささじゃなきゃ入らないから作業が滞った事はないって事
例え他社ソケットが入らなくてもチョイと考えれば外せるし締めれる
そもそも12とか14mmのボルトや、5とか8mmのヘクスボルトでハゼやネプロスじゃなきゃ回らないなんて無いよ
ちょっとした工夫が出来る知識と技術があれば回るでしょ？
工具に絶対的な信頼を寄せるのは悪くないとは思うけど・・・
フレアーナットレンチは砂で無いとダメな時あるよ
>>587
スタビレーはどう？
スタビレーはどう？
持ってないので知らん
それで語れちゃうんだ
安心した
安心した
コレクターじゃないんで
（ ´_ゝ`）ﾔﾚﾔﾚ
ktcでダメだった
もしかしてブレーキラインでしか使ったことないで言っちゃってるのかなぁ・・・
ＫＴＣのフレアナットレンチって下はいくつからで上はいくつまでよ
ＫＴＣのフレアナットレンチって下はいくつからで上はいくつまでよ
お宅は各メーカーの工具を揃えて使い比べてるのか
をを！ 本来の意味での「お宅」という言葉使いをひさしぶりに見た
脳内乙
可愛い
>>596
こっちが使い比べる必要はないじゃん
こっちは「砂やネプでなくても作業は出来る派」
きみは「砂じゃなきゃ出来ない作業がある派」
各メーカーの物を比べるのは君の役目だよ
砂じゃなきゃ出来ないって言うならせめて主要メーカー数社くらいは試してから言うべき
こっちが使い比べる必要はないじゃん
こっちは「砂やネプでなくても作業は出来る派」
きみは「砂じゃなきゃ出来ない作業がある派」
各メーカーの物を比べるのは君の役目だよ
砂じゃなきゃ出来ないって言うならせめて主要メーカー数社くらいは試してから言うべき
推理クイズ
さて、この画像の主の性格を推理しなさい。
a)整理整頓ができないゴミ男
b)交差点も直角に曲がる潔癖な良い子
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1215519399317.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1215519440271.jpg
さて、この画像の主の性格を推理しなさい。
a)整理整頓ができないゴミ男
b)交差点も直角に曲がる潔癖な良い子
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1215519399317.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1215519440271.jpg
>>600
だから、砂とネプを並べるなっつーのｗ
だから、砂とネプを並べるなっつーのｗ
車内は潔癖にきれいだが、煙草の灰は窓から捨てるゴミ男
604 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 22:00:59 ID:ONejIvvD
>>601
いやただのDQNでメカヲタクだ！www
いやただのDQNでメカヲタクだ！www
605 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 23:26:57 ID:wxVwQjO3
一定レベルのメーカーになると工具を選ぶポイントは善し悪しより完全に好みじゃないだろうか？アメリカ工具が嫌いな人はドイツ、イタリア工具に行くだろうし。工具好きななサンメカはラチェットはハゼット、つかみ物はクニペックスって感じで使い分けしてるんだろうけど。
606 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 23:58:53 ID:ZENO2h9P
だから、砂とネプを並べるなっつーのｗ
十年前なら、確かかに「そうかな～」と思ったが
現在のネプロスをスナップオンでは
個人的にはネプロスの方が出来が良いと思いますよ。
十年前なら、確かかに「そうかな～」と思ったが
現在のネプロスをスナップオンでは
個人的にはネプロスの方が出来が良いと思いますよ。
ネプロスではフルに揃わん。
だいたい、スタンダードとプレミアムみたいに二段構えが気に入らん。
TONEもそう。
砂やコケンみたいに一手で勝負しろっつー感じ。
だいたい、スタンダードとプレミアムみたいに二段構えが気に入らん。
TONEもそう。
砂やコケンみたいに一手で勝負しろっつー感じ。
色々使いたい俺は主要メーカーの工具は大抵揃えた。
使用範囲が限られているので、そんなに種類は持ってないけど。
で、色々使い比べたが結論は個人の好みの問題かと思った。
このメーカーじゃなきゃダメという場面に遭遇する機会は一般ユーザーじゃ少ないんじゃないか？
使用範囲が限られているので、そんなに種類は持ってないけど。
で、色々使い比べたが結論は個人の好みの問題かと思った。
このメーカーじゃなきゃダメという場面に遭遇する機会は一般ユーザーじゃ少ないんじゃないか？
「おお～やっぱり○○は使えるなぁ」ってな事が人生で何度かあればファンにならね？
ANEXISTって書いてあるドライバー、これはANEXのドライバー名か何かでしょうか
それともタダの偽物？？
それともタダの偽物？？
個別に
スキマが少なくて手持ちの工具では砂でしか緩めれなかった
とか
シグネットだと引っかかるがネプなら引っかからなかった
とか
掛かりが浅くて面取りの多いファコムじゃ怖いが、KTCスタンダードを削ってなんとか緩めた
とかならある
オフ車でガツガツ当たるとこのボルト
頭が変形してて、ハゼはまらないけどFACOMはそのままはまる
とかね
PH2も
ハゼ1/4ビットははまりこんでビットが抜けちゃう
けど砂はビットが抜けたりしない
とか
PBガタガタでアネックスぴったり
とか
何が良いとか悪いじゃなくて
相手の微妙な寸法に応じていろいろ使い分けするだけ
スキマが少なくて手持ちの工具では砂でしか緩めれなかった
とか
シグネットだと引っかかるがネプなら引っかからなかった
とか
掛かりが浅くて面取りの多いファコムじゃ怖いが、KTCスタンダードを削ってなんとか緩めた
とかならある
オフ車でガツガツ当たるとこのボルト
頭が変形してて、ハゼはまらないけどFACOMはそのままはまる
とかね
PH2も
ハゼ1/4ビットははまりこんでビットが抜けちゃう
けど砂はビットが抜けたりしない
とか
PBガタガタでアネックスぴったり
とか
何が良いとか悪いじゃなくて
相手の微妙な寸法に応じていろいろ使い分けするだけ
１０ｍｍしかカタログ上の商品がないＫＴＣが使えないと言うんだから
砂でも１０ｍｍを使ったんだろうね
でも砂のクローフットって今ミリのラインナップどうなってたっけ・・・
オーダー工具の話してるんだったら頭おかしいとしか
砂でも１０ｍｍを使ったんだろうね
でも砂のクローフットって今ミリのラインナップどうなってたっけ・・・
オーダー工具の話してるんだったら頭おかしいとしか
いい加減、全角は恥ずかしい事に気付け。
相変わらず砂厨はごまかして逃げることしかできねぇなｗ
615 ：７７４ＲＲ：2008/07/09(水) 18:39:19 ID:DBq64Cg2
話しぶった切ってすまんが
おまえら9.5ソケット 12.7ソケットそれとも 6.3ソケット
どれを使ってる？
おまえら9.5ソケット 12.7ソケットそれとも 6.3ソケット
どれを使ってる？
ソケットなら3/8が80%くらい、1/2が20%、1/4はほとんど使わない。
つかもっぱらTレンばかり使ってるけど。
つかもっぱらTレンばかり使ってるけど。
1/4 10% 3/8 90% 1/2使わない。
1/4はキャブ内の8mmを緩めて閉めるのに力の入れ加減が分かりやすいから切れない。
切れないから他にも使っていて3/8と重なるサイズもあるけど、
その場所で使いやすいとか作業効率がで使い分けてる。
1/4はキャブ内の8mmを緩めて閉めるのに力の入れ加減が分かりやすいから切れない。
切れないから他にも使っていて3/8と重なるサイズもあるけど、
その場所で使いやすいとか作業効率がで使い分けてる。
緩める時は1/2 締める時は1/4か3/8
1/4が50%、3/8が10%、1/2が40%（主観的使用頻度/俺が俺のバイクを弄る時）。
620 ：７７４ＲＲ：2008/07/09(水) 20:20:18 ID:nv3AKj2t
1/4→45%
3/8→40%
1/2→15%
3/8→40%
1/2→15%
>>617
日本語で頼むわ。
日本語で頼むわ。
622 ：７７４ＲＲ：2008/07/09(水) 23:47:54 ID:+FsvkuWX
質問です。クランクケース内に圧入されたニードルベアリングを引き抜くにはどうしたらいいでしょうか？叩き出し不可で手持ちのベアリングプーラキットではダメでした。
624 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 00:15:58 ID:M4bjtHwn
10℃→10%
35℃→30%
勃起時→100%
35℃→30%
勃起時→100%
625 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 00:17:33 ID:6GY8u3Ux
ホンダ純正（特殊工具）、スズキ純正（特殊工具）を使えば可能。
ただ、ニードルで引き抜くので悩んでる位の技術なら
圧入時に歪ます危険性が高いと思れます。
慎重にね。
ただ、ニードルで引き抜くので悩んでる位の技術なら
圧入時に歪ます危険性が高いと思れます。
慎重にね。
626 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 00:24:25 ID:jGAVyYu0
三分だけで十分じゃねえの？
あーでもホイールはずすときとかは四分も使うかな
あーでもホイールはずすときとかは四分も使うかな
ラジコンの話?
1/2は「二分」って言わね？
俺は紛らわしいから1/2"って言うけど。
俺は紛らわしいから1/2"って言うけど。
うーん、やっぱ俺の勘違いだね。
1/2が二分なら分母が揃ってないじゃん、て思った記憶があったんだけど。
1/2が二分なら分母が揃ってないじゃん、て思った記憶があったんだけど。
630 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 06:22:02 ID:jGAVyYu0
いや1/2は四分だよ
1/4が二分
1/4が二分
一分は3.0333…ﾐﾘだ。
１ １ ２ ５ 2.5
○ ― → １分 ○ ― → ― →２分 ○ ― → ― →２分半、２分５厘
８ ４ ８ １６ ８
３ ７ 3.5 １ ４
○ ― → ３分 ○ ― → ― → ３分半、３分５厘 ○ ― → ― → ４分
８ １６ ８ ２ ８
９ 4.5 １１ 5.5 ３ ６
○ ― → ― → ４分５厘、４分半 ○ ― → ― → 5分５厘、５分半 ○ ― → ― ６分
１６ ８ １６ ８ ４ ８
７ ８ １ ２
○ ― → ７分 ○ １ → ― → ８分、吋 ○ １― → １― → 吋２分
８ ８ ４ ８
○ ― → １分 ○ ― → ― →２分 ○ ― → ― →２分半、２分５厘
８ ４ ８ １６ ８
３ ７ 3.5 １ ４
○ ― → ３分 ○ ― → ― → ３分半、３分５厘 ○ ― → ― → ４分
８ １６ ８ ２ ８
９ 4.5 １１ 5.5 ３ ６
○ ― → ― → ４分５厘、４分半 ○ ― → ― → 5分５厘、５分半 ○ ― → ― ６分
１６ ８ １６ ８ ４ ８
７ ８ １ ２
○ ― → ７分 ○ １ → ― → ８分、吋 ○ １― → １― → 吋２分
８ ８ ４ ８
大抵のカップ麺は三分
超男の活動時間は三分
故にソケット工具のドライブは三分
超男の活動時間は三分
故にソケット工具のドライブは三分
ポップアップ用 >>632
636 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 17:00:26 ID:CIVYvw5h
もまいら教えてください。
今まで原工具のチェスとキャビネット(黒)を使ってきましたが、品切れでぜんぜん入荷しないし値段につられてオークションのseednewにひかれてます。
原とseednewを比較インプレできる人居ませんか？
またseednewは見られないんだけど、塗装はつやつや？半つや？
引き出しのガタとか、鉄板ぺらぺらとかありませんか？
もうかなり迷ってます........
今まで原工具のチェスとキャビネット(黒)を使ってきましたが、品切れでぜんぜん入荷しないし値段につられてオークションのseednewにひかれてます。
原とseednewを比較インプレできる人居ませんか？
またseednewは見られないんだけど、塗装はつやつや？半つや？
引き出しのガタとか、鉄板ぺらぺらとかありませんか？
もうかなり迷ってます........
今年は原材料高騰でKTCのバーゲンチェスト無しか…
五分と言われて、
えーと25.4mmで5/10・・・・径12.7mmのロープを渡して違うと言われて
何の規格だ(#ﾟДﾟ)ゴルア！！で揉めたことがあるな。
慣用的に使われてるんだろうけど、ヤードポンドの言い方でもなし、
どこのバカが言い始めたんだか。
それをまた物事を知らない奴がそのまま受け継いじまったんだろな。
えーと25.4mmで5/10・・・・径12.7mmのロープを渡して違うと言われて
何の規格だ(#ﾟДﾟ)ゴルア！！で揉めたことがあるな。
慣用的に使われてるんだろうけど、ヤードポンドの言い方でもなし、
どこのバカが言い始めたんだか。
それをまた物事を知らない奴がそのまま受け継いじまったんだろな。
>現在のネプロスをスナップオンでは
>個人的にはネプロスの方が出来が良いと
砂を徹底的に研究してのがネプロスだろ汎用品が21CV
21CVでもサンデーメカや安く使いたいならお勧め
砂信者を否定はしないが外観はともかく昔みたいな
内容の造りじゃないのはたしか。
>個人的にはネプロスの方が出来が良いと
砂を徹底的に研究してのがネプロスだろ汎用品が21CV
21CVでもサンデーメカや安く使いたいならお勧め
砂信者を否定はしないが外観はともかく昔みたいな
内容の造りじゃないのはたしか。
>>639
ネプロスの貧相なラインナップをまずなんとかしろよ
ネプロスの貧相なラインナップをまずなんとかしろよ
641 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 19:49:59 ID:jGAVyYu0
642 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 19:53:45 ID:ln5S+9sQ
>636
箱は現物を見ないで判断は出来ませんので、ネットで買うのは？が
残ります。長く使うものですので、よくないものを購入すると後悔
すると思います。
HARAが在庫なしなら、WITやFGで見てよければ購入すればいいと思い
ます。
箱は現物を見ないで判断は出来ませんので、ネットで買うのは？が
残ります。長く使うものですので、よくないものを購入すると後悔
すると思います。
HARAが在庫なしなら、WITやFGで見てよければ購入すればいいと思い
ます。
>>638
昔の日本の単位だよ
ttp://homepage3.nifty.com/such/shumi/shumi3/length.html
詳しくはここ見ればわかる
大工の世界とかではまだ現役で使われてるから覚えなきゃ話にならんよ
大工が使うからその周りの業種もし前途ある程度は理解するし
厚みとかならある程度規格で決まってるから良いんだけど長さを表す時に古い人は何尺何寸とか指定してくるからそういう場合はパニクルなｗ
昔の日本の単位だよ
ttp://homepage3.nifty.com/such/shumi/shumi3/length.html
詳しくはここ見ればわかる
大工の世界とかではまだ現役で使われてるから覚えなきゃ話にならんよ
大工が使うからその周りの業種もし前途ある程度は理解するし
厚みとかならある程度規格で決まってるから良いんだけど長さを表す時に古い人は何尺何寸とか指定してくるからそういう場合はパニクルなｗ
seednewはﾍﾟﾗﾍﾟﾗ感に溢れた逸品です。
チェストでさえあればそれで良い、と割り切れる人で無ければ不満が出ると思われます。
チェストでさえあればそれで良い、と割り切れる人で無ければ不満が出ると思われます。
工具箱は、カインズホームに良さげなのがあった。
みんカラに、レビューがあって見に行ったら結構しっかりしてた。
値段も安くて、悔しかった。
みんカラに、レビューがあって見に行ったら結構しっかりしてた。
値段も安くて、悔しかった。
オレもカインズホームで買った2980円の箱だねえ。
引き出しタイプは整理できていいけどでかくて。
引き出しタイプは整理できていいけどでかくて。
647 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 22:44:20 ID:w6m5Fi21
ＦＧ柏本店のナイトセール行く人いる？今年は時間がとれそうだから行くかもしれない
ただ距離が遠いため到着は９時くらいで欲しいもの特になし。
柏本店に行った事はなく、興味があるのはＭＡＴＯＫＯです。こんな俺は行っても無駄でしょうか？
去年行った人、「工作員乙！」とか言わず、感想よろしく！
ただ距離が遠いため到着は９時くらいで欲しいもの特になし。
柏本店に行った事はなく、興味があるのはＭＡＴＯＫＯです。こんな俺は行っても無駄でしょうか？
去年行った人、「工作員乙！」とか言わず、感想よろしく！
服飾品や電気製品とかなら分かるが、たかが道具を売るのにこれだけのイベントにしてしまったこの店に敬意を示すよ。
いい意味でも悪い意味でも。
いい意味でも悪い意味でも。
じゃんけん大会はオモロー!!かったな。夏祭りというか夜店の屋台の雰囲気は悪くなかったな
自分も特に欲しいものないのだが、欲しくなるものを発掘しに行くかも・・・病気ですから
自分も特に欲しいものないのだが、欲しくなるものを発掘しに行くかも・・・病気ですから
650 ： ◆j5Zz/K/sGQ ：2008/07/11(金) 09:00:32 ID:U5zL1FCO
サンメカ＆工具ヲタ初心者の私も行ってみようかなと思ってます。
昨日ボーナスが支給されたのですが、同時にFGのチラシが届いた為、買い漁ってしまいそうです。
これを機にホームセンターの安物工具を卒業しようと思うんですが、何から買って行けばいいんですかね？
昨日ボーナスが支給されたのですが、同時にFGのチラシが届いた為、買い漁ってしまいそうです。
これを機にホームセンターの安物工具を卒業しようと思うんですが、何から買って行けばいいんですかね？
>>650それをFGのｵﾆｬﾉｺに聞くがいいあるよ
ｵﾆｬﾉｺに君、幾らですか？って聞くのか
失礼かもしれんが、そっち系のそそられるような女性店員はいないから
┐(´ー｀)┌やれやれ
655 ： ◆j5Zz/K/sGQ ：2008/07/11(金) 10:04:25 ID:U5zL1FCO
>>650
可愛い店員さんでもいるんですか？ｗ
可愛い店員さんでもいるんですか？ｗ
656 ：７７４ＲＲ：2008/07/11(金) 10:47:17 ID:WYrvb+tx
>ホームセンターの安物工具を卒業
KTC21CVorネプロスでおK
KTC21CVorネプロスでおK
657 ：636：2008/07/11(金) 11:16:52 ID:0KNZEKh5
>642
FGのは塗装が半つやで、今使っている原と並べると違和感がありそうです。
後つくり(板厚･溶接板金･引き出しのがた)等がどうも安っぽいのと、引き出しが1つしか開かないとか勝手に閉まるとか余計な機能が付いてて却下でした。
WITは悪くないけど、値段的にも原と変らないので微妙。
そこでいろいろ探していてseednewを見つけました。
>644
やっぱやばそうですね、後悔しながら使うより原の入荷を待ちます。
>647
MATKOはもともと在庫少ないし、目玉商品もたいしたことない。
5%程度の割引はもともと値付けの高いお店なんであまり割安感なし。
それでもあれだけの人なんだから商売うまいとしか言いようがない。
なんて悪口いいながら毎回行っています。
つられてる......
よーく探せば、本当のお宝がメーカーブースの奥に眠っています。
冬のセールはスタビレとハゼットのマイナー製品がただ同然で売ってもらえた......
サガスベシ
FGのは塗装が半つやで、今使っている原と並べると違和感がありそうです。
後つくり(板厚･溶接板金･引き出しのがた)等がどうも安っぽいのと、引き出しが1つしか開かないとか勝手に閉まるとか余計な機能が付いてて却下でした。
WITは悪くないけど、値段的にも原と変らないので微妙。
そこでいろいろ探していてseednewを見つけました。
>644
やっぱやばそうですね、後悔しながら使うより原の入荷を待ちます。
>647
MATKOはもともと在庫少ないし、目玉商品もたいしたことない。
5%程度の割引はもともと値付けの高いお店なんであまり割安感なし。
それでもあれだけの人なんだから商売うまいとしか言いようがない。
なんて悪口いいながら毎回行っています。
つられてる......
よーく探せば、本当のお宝がメーカーブースの奥に眠っています。
冬のセールはスタビレとハゼットのマイナー製品がただ同然で売ってもらえた......
サガスベシ
658 ： ◆j5Zz/K/sGQ ：2008/07/11(金) 11:40:05 ID:U5zL1FCO
>>656
レスありがとうございます。
ネプロスはTハンとメガネを買おうと思ってますが・・・
取り急ぎfacomのスタンダードラチェとsnap-onのソケットとWERAのダイヤモンドコーティングドライバーを買おうかなと。
素人的発想なんで恥ずかしいえすが、ご指摘ご指南お願いします！
レスありがとうございます。
ネプロスはTハンとメガネを買おうと思ってますが・・・
取り急ぎfacomのスタンダードラチェとsnap-onのソケットとWERAのダイヤモンドコーティングドライバーを買おうかなと。
素人的発想なんで恥ずかしいえすが、ご指摘ご指南お願いします！
ナイトセールって何時？
何が安くなるん？
何が安くなるん？
クレクレでスマソ
千葉県南部（市原以南）でまともな工具を扱ってるとこあるかな？
千葉市にアストロがあるのは知ってるんだけど
千葉県南部（市原以南）でまともな工具を扱ってるとこあるかな？
千葉市にアストロがあるのは知ってるんだけど
>>658
ご教授なんてもんじゃないけど
砂のメッキは昔に比べて耐酸性がよわく錆やすいから
あんまり使わない人にはおすすめしない
ドライバー ヘックス類なんかはよく使う人には消耗品でしかない
職業メカマンに言わせれば使い捨てだから砂やマックが重宝がられてるだけ
素人がブロなみそれ以上に設備(リフト)や工具をそろえている人は珍しくないけど
目的もはっきりしないのに集めても邪魔になる
二輪でも四輪でもそーだけど昔みたいに弄れるところが少なくなってきている
せいぜいオイル交換(エレメント)くらいしかやれなくなってきている。
ご教授なんてもんじゃないけど
砂のメッキは昔に比べて耐酸性がよわく錆やすいから
あんまり使わない人にはおすすめしない
ドライバー ヘックス類なんかはよく使う人には消耗品でしかない
職業メカマンに言わせれば使い捨てだから砂やマックが重宝がられてるだけ
素人がブロなみそれ以上に設備(リフト)や工具をそろえている人は珍しくないけど
目的もはっきりしないのに集めても邪魔になる
二輪でも四輪でもそーだけど昔みたいに弄れるところが少なくなってきている
せいぜいオイル交換(エレメント)くらいしかやれなくなってきている。
未だ手入れするトコだらけじゃん＞二輪
663 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 00:08:27 ID:ngE/sYEO
ハゼットのツールキャビネット使ってる人いる？
オフ車乗っていると手を入れるところが増えてくる
最初はハンドル周りからタイヤ交換、スプロケ、チャーン
Fフォークオイル交換、キャブ周りと増えると同時に
工具も知らないうちに増えるねw
自分のバイクだからKTCとかコーケンで十分だけどね。
最初はハンドル周りからタイヤ交換、スプロケ、チャーン
Fフォークオイル交換、キャブ周りと増えると同時に
工具も知らないうちに増えるねw
自分のバイクだからKTCとかコーケンで十分だけどね。
同感。
バイクに乗り始めた頃、メンテなんてほとんど何も知らなかった。
しばらくしてオフロード雑誌とか見るようになると、オンに比べてメンテや工具の記事、広告が圧倒的に多いんだよね。
転けたり、泥だらけになってバイクの傷みも激しいんだろうけど、オフ乗りの人はよくバイクいじりをするんだって思った。
今でもその印象は変わらない。
オンはカスタム、それも店にお任せみたいな人が多い希ガス。
バイクに乗り始めた頃、メンテなんてほとんど何も知らなかった。
しばらくしてオフロード雑誌とか見るようになると、オンに比べてメンテや工具の記事、広告が圧倒的に多いんだよね。
転けたり、泥だらけになってバイクの傷みも激しいんだろうけど、オフ乗りの人はよくバイクいじりをするんだって思った。
今でもその印象は変わらない。
オンはカスタム、それも店にお任せみたいな人が多い希ガス。
オフの人は必要に迫られてやらざるを得ないというか。
通販でネプロスの工具(木柄ドライバー4本)を購入するのですが、
最安値ってどこか知ってますか？？
楽天のOTCが自前で調べた結果安かったんですが、まだほかに無いですか？
http://www.rakuten.co.jp/otc-shop/455446/
あとクニペなんですが、
ココが品揃えも良くて、しかも安いって認識なんですがほかにどこか
ご存知でしたら教えて下さい。
http://store.shopping.yahoo.co.jp/laplace/knipex.html
最安値ってどこか知ってますか？？
楽天のOTCが自前で調べた結果安かったんですが、まだほかに無いですか？
http://www.rakuten.co.jp/otc-shop/455446/
あとクニペなんですが、
ココが品揃えも良くて、しかも安いって認識なんですがほかにどこか
ご存知でしたら教えて下さい。
http://store.shopping.yahoo.co.jp/laplace/knipex.html
ネプロスのドライバー良いイメージが無い
KTCのセットで付いてきた四角いドライバーが握り辛かったからね
KTCのセットで付いてきた四角いドライバーが握り辛かったからね
>>658
WERAのダイヤモンド良いデスね。ビットしか持ってないですが。
セットで買われるのであれば、ドライバーはダイヤモンド、マイナスは
貫通のセットがどっかで売っていたのでそのセットの方が良いかなと思います。
※釈迦に説法ですが、マイナスは叩くコジる作業の方がメインですので。
ちなみにスリップストップのシャンクは柔らかかったのでコジる作業には向いていない印象でした。
後、通販利用者としては、WERAのドライバーはバラ売りで安いとこを知らないので
困ってます。2番を単品で必ず欲しくなるので・・・（知ってる方教えてください。）
>>667
ここはどうでしょうか バラなので入れ物がついてないかな？
http://www.ems-tools.jp/driver_frame_nepros.html
クニペは昔ツールサービス江崎が安かったんですが、今売ってませんね。
品揃えは悪かったですが。
WERAのダイヤモンド良いデスね。ビットしか持ってないですが。
セットで買われるのであれば、ドライバーはダイヤモンド、マイナスは
貫通のセットがどっかで売っていたのでそのセットの方が良いかなと思います。
※釈迦に説法ですが、マイナスは叩くコジる作業の方がメインですので。
ちなみにスリップストップのシャンクは柔らかかったのでコジる作業には向いていない印象でした。
後、通販利用者としては、WERAのドライバーはバラ売りで安いとこを知らないので
困ってます。2番を単品で必ず欲しくなるので・・・（知ってる方教えてください。）
>>667
ここはどうでしょうか バラなので入れ物がついてないかな？
http://www.ems-tools.jp/driver_frame_nepros.html
クニペは昔ツールサービス江崎が安かったんですが、今売ってませんね。
品揃えは悪かったですが。
>>666
まずパンク修理ができないと話にならないからね。
セローやSL230,一部のトライアル車とビッグオフなどのマニアカテゴリーを除く
一般的なオフロード車のほとんどがチューブタイヤだから、
パンクしたら即走行不能状態になる。
それを知ると怖くなってパンク修理技術を得るために
通販でタイヤを買ってタイヤ交換をやりはじめる。
そんなパターンで整備を覚え始めた俺。
まずパンク修理ができないと話にならないからね。
セローやSL230,一部のトライアル車とビッグオフなどのマニアカテゴリーを除く
一般的なオフロード車のほとんどがチューブタイヤだから、
パンクしたら即走行不能状態になる。
それを知ると怖くなってパンク修理技術を得るために
通販でタイヤを買ってタイヤ交換をやりはじめる。
そんなパターンで整備を覚え始めた俺。
>>663
ﾉｼ
ﾉｼ
>>670
パンク修理から、ってのはちょっと違うと思う。
いじれる奴のほとんどが以前からパンク修理も含めて自転車いじりもやってたからでしょ。
メンテも工具もガキの自転車いじりからバイクークルマと自然な流れでステップアップしてきた人と、
バイク乗るようになって初めて工具を揃え、整備も覚える人の2種類に分かれると思う。
アナタは後者のようだね。
パンク修理から、ってのはちょっと違うと思う。
いじれる奴のほとんどが以前からパンク修理も含めて自転車いじりもやってたからでしょ。
メンテも工具もガキの自転車いじりからバイクークルマと自然な流れでステップアップしてきた人と、
バイク乗るようになって初めて工具を揃え、整備も覚える人の2種類に分かれると思う。
アナタは後者のようだね。
673 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 11:14:58 ID:NF3cWAdh
>>672
つ【ヒント：オフの人→山の中でパンク】
つ【ヒント：オフの人→山の中でパンク】
>>674
つMTB
つMTB
思い切ってトルクレンチ2本買った（デジラチェ9.5sqの一番小さいのと一番大きいの
昨日、感覚を養うのに試してみたけど、今までかなりオーバートルクだったみたい
さて今まで手が出せなかった領域に逝って来ます>E/G内部 (・∀・)
昨日、感覚を養うのに試してみたけど、今までかなりオーバートルクだったみたい
さて今まで手が出せなかった領域に逝って来ます>E/G内部 (・∀・)
ＭＴＢなんて出てきたのつい最近だからなぁ・・・・
つい最近＝ガンダム１ｓｔより後
つい最近＝ガンダム１ｓｔより後
>>657 ６４７です。工具は一通り揃えたつもりですが
マイナーアイテムとか聞くと行って確かめてみたいです
ただ到着が早くて９時なので、遅いとメリットがなくなるのではと心配です。
みんな４時くらいから、ならぶのですかね？
マイナーアイテムとか聞くと行って確かめてみたいです
ただ到着が早くて９時なので、遅いとメリットがなくなるのではと心配です。
みんな４時くらいから、ならぶのですかね？
MTB以前にも自転車で人里離れた場所は走ってただろうけどね。
俺はチャリいじりから始めてバイクいじりコースだな。
バイクは部品点数も多いし、原動機や電装など複雑なんだけど、自転車もそれなりにいじるのは難しいし、
特殊工具も多くて奥が深いな、と最近になって思い始めた俺。
俺はチャリいじりから始めてバイクいじりコースだな。
バイクは部品点数も多いし、原動機や電装など複雑なんだけど、自転車もそれなりにいじるのは難しいし、
特殊工具も多くて奥が深いな、と最近になって思い始めた俺。
工具はいっちょまえにそろえててるが腕のほうはw(ry…
太平の世が長く続いて武士の刀が武器からアクセサリーになったのとちょっと似てるかもね
まあ初心者ほどいい工具（無駄に高いんじゃなく）使った方がいいよ。
もしくはバイク屋にお任せ。
もしくはバイク屋にお任せ。
最初から無駄なくずっと使える工具を揃えるのは無理だと思うんだけど。
ある程度の授業料みたいなものは必要なような。
でも、ケテシやダダ男の5万くらいのセット買っておけば、以降も不満なく使い続けれるんだろうね。
俺は安工具や粗末な工具、役に立たない便利工具など、色々と遠回りして来たなぁw
ある程度の授業料みたいなものは必要なような。
でも、ケテシやダダ男の5万くらいのセット買っておけば、以降も不満なく使い続けれるんだろうね。
俺は安工具や粗末な工具、役に立たない便利工具など、色々と遠回りして来たなぁw
普通の価格帯の実用工具にしとけば問題は起こらない。
＞ある程度の授業料みたいなものは必要なような。
それは全くそうだね、ザグリ無しのコマが欲しくなったり、薄いの低いの、ディープセミディープ、6P12P、オフセット違いのメガネ、安物SSTでｼｮﾎﾞｰﾝｗ こんなもんじゃ収まらんキリが無いｗ
こうやって考えると俺の一軍工具は実にコンパクトにまとまってる、俺偉いｗｗ
それは全くそうだね、ザグリ無しのコマが欲しくなったり、薄いの低いの、ディープセミディープ、6P12P、オフセット違いのメガネ、安物SSTでｼｮﾎﾞｰﾝｗ こんなもんじゃ収まらんキリが無いｗ
こうやって考えると俺の一軍工具は実にコンパクトにまとまってる、俺偉いｗｗ
まともな工具を必要に応じて買い足していけば、オリジナルの最強工具セットの出来上がり。
初めからメーカー押し付けの工具セットはあまりおすすめしない。
安く買えるのでそれでも良いが、使わない工具が邪魔になるし、
どうせ別に必要な工具を買い足すことになる。
初めからメーカー押し付けの工具セットはあまりおすすめしない。
安く買えるのでそれでも良いが、使わない工具が邪魔になるし、
どうせ別に必要な工具を買い足すことになる。
何も持ってないなら、基本的な物はセット買いが良いだろ。
最初からバラで買うのは効率悪すぎ。
最初からバラで買うのは効率悪すぎ。
セット派の主張
・セットで買うと比較的お得。
・箱も付いてきます。
・箱は初期セットされたものが綺麗に収まるようにくぼみがついています。
・KTCの場合拡張キット、および拡張トレイが後付けできるので後で工具を買い足しても収めることが出来ます。
・使うかどうかわからない工具も持っておくと便利なことがある
・一定品質の工具が一度に手に入る
バラ買い派の主張
・セット買いだと工具の必要性とか考えずに買う
・各メーカー得意な分野の工具を買ったほうが、工具の総合戦闘力は高い。
・バラで買っても安い床探せば同程度に収まる。
・セットだと使わない工具が生じて無駄。
・入ってきたものしか収納できない工具箱は駄目
・セットで買うと比較的お得。
・箱も付いてきます。
・箱は初期セットされたものが綺麗に収まるようにくぼみがついています。
・KTCの場合拡張キット、および拡張トレイが後付けできるので後で工具を買い足しても収めることが出来ます。
・使うかどうかわからない工具も持っておくと便利なことがある
・一定品質の工具が一度に手に入る
バラ買い派の主張
・セット買いだと工具の必要性とか考えずに買う
・各メーカー得意な分野の工具を買ったほうが、工具の総合戦闘力は高い。
・バラで買っても安い床探せば同程度に収まる。
・セットだと使わない工具が生じて無駄。
・入ってきたものしか収納できない工具箱は駄目
工具も持ってないような初心者がバラで選ぶのは絶対無理だし。
天麩羅あるじゃ～ん
100%真似しなくても参考程度ってことで。
100%真似しなくても参考程度ってことで。
ビギナーってどこで工具を買うのかさえわからないんじゃない？
あと、予算。
バラで買うといくらかかるのかさえわからない。
セットは例えば21000円(TONE)とか46000円(KTC)とかはっきりしてるから、お金を貯めるにも目標が立てやすい。
それに買ってすぐ使えるのが大きい。
色んな工具をバラで買ってるとどうしても時間がかかるからね。
>>688さんのに加えると、
セットはすぐに揃って、即使える。
店や値段もはっきりしてる。 の2点。
工具スレで言うのも何だけど、ビギナーこそ工具を早く揃えて実際にメンテを学ぶのが大切だと思う。
あと、予算。
バラで買うといくらかかるのかさえわからない。
セットは例えば21000円(TONE)とか46000円(KTC)とかはっきりしてるから、お金を貯めるにも目標が立てやすい。
それに買ってすぐ使えるのが大きい。
色んな工具をバラで買ってるとどうしても時間がかかるからね。
>>688さんのに加えると、
セットはすぐに揃って、即使える。
店や値段もはっきりしてる。 の2点。
工具スレで言うのも何だけど、ビギナーこそ工具を早く揃えて実際にメンテを学ぶのが大切だと思う。
すぐに使える、っつーのは
＞一定品質の工具が一度に手に入る。
ってことだね。
スマン。
＞一定品質の工具が一度に手に入る。
ってことだね。
スマン。
工具のセット。たとえていうなら画材店の油絵の具セットみたいなもん。
「初心者のみなさ～ん、このセットさえあれば、すぐに油絵が描けますよぉ」
と宣伝するし、またその手にのって買い込むひとも大勢いる。
しっかし、まぁだぁれも描き切るひとはいないし、セットを踏み台に長続きする
ひともおらんでしょうな。
ホントにナニかを描きたいヤツなら、指に絵の具つけて醤油小皿にテレピン油
たらして、ベニヤ板にでも夢中で描き込むだろう。
工具のセットも、つまりはそういうもんです。
「初心者のみなさ～ん、このセットさえあれば、すぐに油絵が描けますよぉ」
と宣伝するし、またその手にのって買い込むひとも大勢いる。
しっかし、まぁだぁれも描き切るひとはいないし、セットを踏み台に長続きする
ひともおらんでしょうな。
ホントにナニかを描きたいヤツなら、指に絵の具つけて醤油小皿にテレピン油
たらして、ベニヤ板にでも夢中で描き込むだろう。
工具のセットも、つまりはそういうもんです。
熱いですね・・・
先日念願のPBマルチクラフトを買った工具入門者なんですが、色々なところで言われている、
臭いがあまりない気がします(鼻を近づけて辛うじて臭う)
改良されたのでしょうか？それとも新品は臭いがしないってことなんでしょうか
先日念願のPBマルチクラフトを買った工具入門者なんですが、色々なところで言われている、
臭いがあまりない気がします(鼻を近づけて辛うじて臭う)
改良されたのでしょうか？それとも新品は臭いがしないってことなんでしょうか
「通販しか俺は無理なんだ～！」てゆー離島暮しの初心者はセットが良いだろうけど。
国産一流品でもﾎﾑｾﾝにぶら下がってる（店が結構ある）。大抵の人はバラで始められない事は無い。
店頭の工具眺めてちっともワクワクしない初心者がもしもいるなら、そいつはセットにいくべきか。
国産一流品でもﾎﾑｾﾝにぶら下がってる（店が結構ある）。大抵の人はバラで始められない事は無い。
店頭の工具眺めてちっともワクワクしない初心者がもしもいるなら、そいつはセットにいくべきか。
ﾜｸﾜｸしないなら、そら、工具を買う「必要」がないひとだろう。
バイク屋に丸投げすれば良い。べつに悪いことではないしな。
バイク屋に丸投げすれば良い。べつに悪いことではないしな。
PBは湿気の多い場所で保管してると臭うらしい。
あと、臭うのはマルチクラフトの半透明じゃなくて、透き通った赤の方じゃね？
うちのは両方、臭わないけど。
あと、臭うのはマルチクラフトの半透明じゃなくて、透き通った赤の方じゃね？
うちのは両方、臭わないけど。
>>694
ニヤニヤしながらそれを工具箱にしまうんだ！
ニヤニヤしながらそれを工具箱にしまうんだ！
金属ヤスリについて教えてください。
少し前だがオレは念願のネプロス木柄ドライバーを購入した。
木だから傷がつきやすいだろうし、ロゴも印刷だから使っているうちに擦れて消えるだろう。
だがそれが美しいと思う。
木だから傷がつきやすいだろうし、ロゴも印刷だから使っているうちに擦れて消えるだろう。
だがそれが美しいと思う。
簡単なパーツ加工調整用、自作工具加工用のDIY用のヤスリについて教えてください
ホームセンター などではツボサンやSK11（ほとんどツボサン製みたい）ニコルソンのヤスリがおいてあります。
細目.中目.荒目.ダイヤモンド.や2面2役タイプや1本4役タイプもありました。
100円ショップにもHRC55の物もありました。
ツボサンの硬度は、SKS8鋼 HRC67 SA2鋼 HRC57くらいのようです。
ブライト900シリーズのように耐久対目詰まりコーティングされてるのもありました。
その他メーカー、細い.太い.のその他構造が違う似た物が沢山あり価格が異常に高価な物まであります。
お薦め品などありますか？
金属用中目を買うつもりですが、どれでも同じような削れ.耐久性なのでしょうか？
アストロやストレートのセット物も考えています。
WITにもy安物セットがあったと思います。
http://www.straight.co.jp/netshop/classify/default.html?c2=2501002
http://www.astro-p.co.jp/photo/2011000007751.jpg
ボルトを削っ例.21mmナットを20mmに）たりしたりなど色々。
サンダーではやりにくい微調整や細かい作業をしようと考えています。
ツボサン
http://www.tsubosan.co.jp/
ホームセンター などではツボサンやSK11（ほとんどツボサン製みたい）ニコルソンのヤスリがおいてあります。
細目.中目.荒目.ダイヤモンド.や2面2役タイプや1本4役タイプもありました。
100円ショップにもHRC55の物もありました。
ツボサンの硬度は、SKS8鋼 HRC67 SA2鋼 HRC57くらいのようです。
ブライト900シリーズのように耐久対目詰まりコーティングされてるのもありました。
その他メーカー、細い.太い.のその他構造が違う似た物が沢山あり価格が異常に高価な物まであります。
お薦め品などありますか？
金属用中目を買うつもりですが、どれでも同じような削れ.耐久性なのでしょうか？
アストロやストレートのセット物も考えています。
WITにもy安物セットがあったと思います。
http://www.straight.co.jp/netshop/classify/default.html?c2=2501002
http://www.astro-p.co.jp/photo/2011000007751.jpg
ボルトを削っ例.21mmナットを20mmに）たりしたりなど色々。
サンダーではやりにくい微調整や細かい作業をしようと考えています。
ツボサン
http://www.tsubosan.co.jp/
704 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 00:02:12 ID:ngE/sYEO
ドライバーは値は張るが貫通で揃えたほうがいいと思う。特に＋は1～3まであったほうがいい。－は安物のこじり専用と叩き用の貫通があればいい。＋はいいがPBの－はそういう使い方には適さないので軸の強いweraや先端はやや弱いが安価KTCあたりがいいだろう。
タガネドライバー待ち
早くなめたボルトナットを外したい
早くなめたボルトナットを外したい
>>701
正直、いまどき、棒ヤスリにこだわる意味が理解できない。
あなたの挙げた用途なら、ベルトサンダーやヂスクグラインダにドラムやペーパーを
装着しての作業のほうが、手早く確実だろう。
わたしも棒ヤスリは数種、KTCやホムセン特価のありきたりモノが、未だにキャビネットのなかに
残っているが、もうほとんど使わなくなっている。
いまは、リューターもあればグラインダーやオービタルサンダーなどもある。細かい作業というなら
ガラス板に耐水ペーパを置いて擦り合わせたり、ホムセンの金工用精密ヤスリを使うことは
たまにあるが、あなたのように、ただの並目の棒ヤスリをバイク加工用途でこだわる値打ちが
あるのだろうか？
正直、いまどき、棒ヤスリにこだわる意味が理解できない。
あなたの挙げた用途なら、ベルトサンダーやヂスクグラインダにドラムやペーパーを
装着しての作業のほうが、手早く確実だろう。
わたしも棒ヤスリは数種、KTCやホムセン特価のありきたりモノが、未だにキャビネットのなかに
残っているが、もうほとんど使わなくなっている。
いまは、リューターもあればグラインダーやオービタルサンダーなどもある。細かい作業というなら
ガラス板に耐水ペーパを置いて擦り合わせたり、ホムセンの金工用精密ヤスリを使うことは
たまにあるが、あなたのように、ただの並目の棒ヤスリをバイク加工用途でこだわる値打ちが
あるのだろうか？
>>706
力一杯否定せんでも。切れる鑢の感触は良い物じゃないか。
力一杯否定せんでも。切れる鑢の感触は良い物じゃないか。
>>701
北岡ヤスリを使ってます。
安物との使いくらべをしたことは、あまり無いですが良く削れます。
鉄工所で働いてる人の単車を作業でヤスリ貸してくれって言われて
何も言わずに渡したのですが、数回削った後良く削れますねって褒めてました。
ただ、アストロや100均とくらべてコストパフォーマンスがどれだけあるか
はわかりません。
>>707
昔、鋼材からナイフをヤスリだけで製作したのですが、手作業の楽しさって
ありますよね。 706が言いたいことも非常に良くわかるですが・・・
北岡ヤスリを使ってます。
安物との使いくらべをしたことは、あまり無いですが良く削れます。
鉄工所で働いてる人の単車を作業でヤスリ貸してくれって言われて
何も言わずに渡したのですが、数回削った後良く削れますねって褒めてました。
ただ、アストロや100均とくらべてコストパフォーマンスがどれだけあるか
はわかりません。
>>707
昔、鋼材からナイフをヤスリだけで製作したのですが、手作業の楽しさって
ありますよね。 706が言いたいことも非常に良くわかるですが・・・
ありがとうございます。
工具はDIY用にも使うのでヤスリも必要だと思い探してました。
リューターは持ってませんが電気ドリルの先に挟んで、たまに使ってます。
平面加工などが上手くいかず、ヤスリの方が楽なのかなと思ってました、、、。
1本もヤスリは持っていないので、何か800円くらいの安目の物でどのくらい
平面が削れるのか試してみます。
工具はDIY用にも使うのでヤスリも必要だと思い探してました。
リューターは持ってませんが電気ドリルの先に挟んで、たまに使ってます。
平面加工などが上手くいかず、ヤスリの方が楽なのかなと思ってました、、、。
1本もヤスリは持っていないので、何か800円くらいの安目の物でどのくらい
平面が削れるのか試してみます。
>>669
おっ、ここってオク以外にもやってたんですね・・・知らなかった。
確かにOTCより安い、OTCは定価の15%offって書いてるが、
メーカー上代がなぜか高い、愛媛マシンは13%offだけど、メーカー上代が安い。
情報提供ありがとうございます・
おっ、ここってオク以外にもやってたんですね・・・知らなかった。
確かにOTCより安い、OTCは定価の15%offって書いてるが、
メーカー上代がなぜか高い、愛媛マシンは13%offだけど、メーカー上代が安い。
情報提供ありがとうございます・
ﾈﾌﾟﾛｽの革柄のﾗﾁｪｯﾄなんだけど使ってる人いる？
ネガポジ併せてインプが欲しいです <m(__)m>
ネガポジ併せてインプが欲しいです <m(__)m>
>>715 スーパー
ホンダ純正工具のフックレンチなら3/8のソケット穴が空いてるから
トルクレンチでのトルク管理も可能。
トルクレンチでのトルク管理も可能。
トルク管理する必要が有るの？
ちなみにお値段はお幾ら？
ちなみにお値段はお幾ら？
719 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 20:25:57 ID:kVDASPNb
するに越したことはない。
>トルク管理する必要が有るの？
少なくとも、スズキのサービスマニュアルには
ステムの組み付け時には、ステムナットを一度指定トルクで締め付けた後に
1．5～2回転緩めるように指示指示してある。
最初の締め付けのトルクなんて適当でも何とかなるけど。
少なくとも、スズキのサービスマニュアルには
ステムの組み付け時には、ステムナットを一度指定トルクで締め付けた後に
1．5～2回転緩めるように指示指示してある。
最初の締め付けのトルクなんて適当でも何とかなるけど。
>ちなみにお値段はお幾ら？
それくらいぐぐれ。
http://www.webike.net/sd/1361603/4000406070007600/
おなじものだが、ホンダから買うより1000円安いようだ。
あと、このレンチは先が薄いから狭いところでも使いやすいようだ。
ついでにワイズギアの。
http://www.webike.net/sd/152023/
kwsk
http://www.geocities.jp/zr750c5/steering.html
スズキにはこんな汎用品は無いようだ。
それくらいぐぐれ。
http://www.webike.net/sd/1361603/4000406070007600/
おなじものだが、ホンダから買うより1000円安いようだ。
あと、このレンチは先が薄いから狭いところでも使いやすいようだ。
ついでにワイズギアの。
http://www.webike.net/sd/152023/
kwsk
http://www.geocities.jp/zr750c5/steering.html
スズキにはこんな汎用品は無いようだ。
何と言うツンデレ具合。。。
サンクス
助かったよ
サンクス
助かったよ
スズキはどういう訳かそこはソケットとアダプター形式なんだよな、不思議
根プロス、商売上手いよな。
マニアの弱みに付け込んでいろんなの出してくる。
木柄とか、レザーとか、ブラックチタンコーティングなど…。
チェスナットのラチェットなら持ってるけど、正直全然使わないなあ。
重いし、一々ソケット付け替えたりするのが面倒でね。
まあ、優れたデザインに機能性を併せ持ったすばらしいジャパニーズクオリティーだとは思う。
マニアの弱みに付け込んでいろんなの出してくる。
木柄とか、レザーとか、ブラックチタンコーティングなど…。
チェスナットのラチェットなら持ってるけど、正直全然使わないなあ。
重いし、一々ソケット付け替えたりするのが面倒でね。
まあ、優れたデザインに機能性を併せ持ったすばらしいジャパニーズクオリティーだとは思う。
工具の使われる環境は、バイクや車以外にもいっぱいあるから。
汚れの無い環境、椅子に座って机の上でというのもあるし。
木柄も革も汚れないような
汚れの無い環境、椅子に座って机の上でというのもあるし。
木柄も革も汚れないような
油まみれの革ﾈﾌﾟ…
ﾊｱﾊｱ（*´д｀*）
ﾊｱﾊｱ（*´д｀*）
だからさあ、バルブスプリングコンプレッサーとかもネプロスとして出してみろっつーの
特殊工具は出ないんじゃないか？
ふつう、工具マニアとはリフトやクレーン、サンドブラスターにﾐｸﾞ溶接機、はては塗装ブース
あたりまで自宅敷地内に完備して、そのそれぞれに一家言をもつひとのことだろう。
ちまちま木や革の手工具だけで嬉しがっているのは、どういう部類のマニアにも当たらない。
せいぜい車載厨に毛の生えた程度だな。
あたりまで自宅敷地内に完備して、そのそれぞれに一家言をもつひとのことだろう。
ちまちま木や革の手工具だけで嬉しがっているのは、どういう部類のマニアにも当たらない。
せいぜい車載厨に毛の生えた程度だな。
木柄と革柄をいっしょにすんなよｗ
木柄はスタンダードだろ。
メープルとかローズとか選べるのはちょっとした洒落心だよ。
木柄はスタンダードだろ。
メープルとかローズとか選べるのはちょっとした洒落心だよ。
ちまちま具合ではいっしょ。
工具蘊蓄語られるより
さくさく修理できる人のが尊敬されるがな
さくさく修理できる人のが尊敬されるがな
俺はさくさくやるけど半分くらいドラゴンツールとか自作特殊工具なのであんまり尊敬されない。
整備士やってる奴にスパナ掛ける向きが違うとか言われる。
整備士やってる奴にスパナ掛ける向きが違うとか言われる。
737 ：７７４ＲＲ：2008/07/14(月) 21:47:07 ID:S0SwMQnT
腕が良く知識や技術が豊富な整備士ほど凡庸ツールは大して拘らない
使いやすくて丈夫なのが一番で、見た目なんて拘らないよ
どうせ使ってれば傷だらけになるんだからね
今や砂やネプロスなんてまさに金持っているサンメカ相手に商売しているだけ
まあ、稀に砂の一式揃えちゃってるバイク屋もいるけどね
国産のレベル上がったからそれも自己満の世界だと思うよ
ソケットが小さいから砂やネプロスじゃなきゃダメとかプロ程言わないもん
なんとか作業を終わらせる事が重要で、満足感なんていらない訳だし 笑
レースシーンなどで使われているのは、スポンサーだから 笑
それを見た素人がその商品を買ってくれるからスポンサーは工具を提供する
ワークスチームにとっては最高のマシンだから最高の道具をなんて思っていない
タダだから使っているし、お互いにそれが徳になるから使っている
その程度の話なのに、馬鹿なサンメカは、○○のソケットじゃないと回らないとか勘違いをする
まぁ自己満の世界に留めておけないのが最近のオタクの悪い癖
今でも年輩のバイク屋の親父あたりは工具蘊蓄を語る場合があるけど
全部を真に受けるのはアホ 、使いやすく丈夫だったら安い方が賢い選択
整備がコアになればなるほど重要なのは色んな特殊工具と自分の腕
使いやすくて丈夫なのが一番で、見た目なんて拘らないよ
どうせ使ってれば傷だらけになるんだからね
今や砂やネプロスなんてまさに金持っているサンメカ相手に商売しているだけ
まあ、稀に砂の一式揃えちゃってるバイク屋もいるけどね
国産のレベル上がったからそれも自己満の世界だと思うよ
ソケットが小さいから砂やネプロスじゃなきゃダメとかプロ程言わないもん
なんとか作業を終わらせる事が重要で、満足感なんていらない訳だし 笑
レースシーンなどで使われているのは、スポンサーだから 笑
それを見た素人がその商品を買ってくれるからスポンサーは工具を提供する
ワークスチームにとっては最高のマシンだから最高の道具をなんて思っていない
タダだから使っているし、お互いにそれが徳になるから使っている
その程度の話なのに、馬鹿なサンメカは、○○のソケットじゃないと回らないとか勘違いをする
まぁ自己満の世界に留めておけないのが最近のオタクの悪い癖
今でも年輩のバイク屋の親父あたりは工具蘊蓄を語る場合があるけど
全部を真に受けるのはアホ 、使いやすく丈夫だったら安い方が賢い選択
整備がコアになればなるほど重要なのは色んな特殊工具と自分の腕
つ［ﾁﾗｼ］
>>738
それはアストロの?WIT?
それはアストロの?WIT?
そうか？
元車メカでバイクは自分でいじってるが…
ここはネプじゃないと入らないとか、ここは砂とか結構あったぞ？
まあマイナー外車だったせいもあるかもしれんが
自分の使用用途だけに限定して決め付けるのはどうかと思う
まあ、自分でいじってるバイクではここはこれじゃないとって事はないけど
何よりサンメカと本職の違いってどれだけ効率を求めるかだから、
結果として砂とかネプとかの信用できて確実な工具になっていくんだと思うが
まあ、自分は砂は好きではないのでほとんど持ってないけどｗ
元車メカでバイクは自分でいじってるが…
ここはネプじゃないと入らないとか、ここは砂とか結構あったぞ？
まあマイナー外車だったせいもあるかもしれんが
自分の使用用途だけに限定して決め付けるのはどうかと思う
まあ、自分でいじってるバイクではここはこれじゃないとって事はないけど
何よりサンメカと本職の違いってどれだけ効率を求めるかだから、
結果として砂とかネプとかの信用できて確実な工具になっていくんだと思うが
まあ、自分は砂は好きではないのでほとんど持ってないけどｗ
ここで長々と書いてる奴って何なの？
誰も聞いてないって。
誰も聞いてないって。
>>739
もちろんFGッスよ！
もちろんFGッスよ！
何かな
ココで上から目線で
全力の知ったか振りを書いてる奴をよく見る。
かなりイタイ。
自分は9.5のノーマル買おうとしたら在庫切れで、車のﾊﾝﾄﾞﾙがﾅﾙﾃﾞｨｸﾗｼｯｸってのと
6掛けの特価にひかれて革柄を買ってしまった
標準品より安く買えたのに綺麗すぎて使うのが躊躇われる w
6掛けの特価にひかれて革柄を買ってしまった
標準品より安く買えたのに綺麗すぎて使うのが躊躇われる w
在庫切れってFGかよ
特定の工具じゃなきゃ整備出来ないってのを否定するやつ
一度ジャイロをバラしてみろ
一度ジャイロをバラしてみろ
鉄球を回転させればいいのか？
ツェペリか！
アイツは死んじゃうからなぁ
シグネット工具セット購入記念カキコ
今年の夏はカブをボアアップじゃ
今年の夏はカブをボアアップじゃ
カブさんとはまた渋い物にお乗りで。
2りんかん府中はリニューアル後シグネットの取り扱いを止めたようだ。
他の店舗はどうなんだろう
他の店舗はどうなんだろう
7月3日、２りんかん市原にはシグネットの工具セットあったよ
756 ： ◆j5Zz/K/sGQ ：2008/07/15(火) 15:50:28 ID:n/eIfq6A
トラスコ中山ってどうなの？
たしかモーターサイクルショーにも出展してた。
安いからここでそろえようと思うんだけど・・・
たしかモーターサイクルショーにも出展してた。
安いからここでそろえようと思うんだけど・・・
良いものだけを世界から。
760 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 20:17:23 ID:IJTKndJc
まあかっこよくはねえよな
762 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 22:54:23 ID:PNr2GNl/
質問
＋でも－でもなく、3辺というかなんというか、中心から１２０度ずつ３つの辺がある三角ドライバーってなんていうドライバーなんですか？
｜
／＼
こんな感じのねじに使うドライバーです。
＋でも－でもなく、3辺というかなんというか、中心から１２０度ずつ３つの辺がある三角ドライバーってなんていうドライバーなんですか？
｜
／＼
こんな感じのねじに使うドライバーです。
プロペラドライバー
ケータイでもバラそうってか
ベラのHEXﾌﾟﾗｽってそんなに凄いの？
ミリであの緑って無いのかな？
教えて君でｽﾝﾏｿ
ミリであの緑って無いのかな？
教えて君でｽﾝﾏｿ
ベッセルのウルトラヘックスの方が凄い。
ヘックスプラスとウルトラヘックスを比べたらウルトラヘックスの方が舐めにくいらしい。
http://naha.cool.ne.jp/vespass/hex_plus.htm
ヘックスプラスとウルトラヘックスを比べたらウルトラヘックスの方が舐めにくいらしい。
http://naha.cool.ne.jp/vespass/hex_plus.htm
ヤフオクのエイシン倒産品、液晶溶接面をようやく落とせた。送料込み3900円ナリ。
そこそこ安く落とせたかなと思いきや、おんなじ溶接面を千円足らずで落札してるのも
あったのね・・・・・・・・・・おれは、とことんお買い物が下手なようだ。
そこそこ安く落とせたかなと思いきや、おんなじ溶接面を千円足らずで落札してるのも
あったのね・・・・・・・・・・おれは、とことんお買い物が下手なようだ。
いま、狙ってるのはエイシン寝板クリーパー。
なんとか100円で落ちないかなっと。
なんとか100円で落ちないかなっと。
>762
トライウィングか？
バンサービスは見た瞬間にビット持ってきた。
ホームセンタで売ってる怪しげなビットセット（４０ｐｃくらい）のにあったりする。
トライウィングか？
バンサービスは見た瞬間にビット持ってきた。
ホームセンタで売ってる怪しげなビットセット（４０ｐｃくらい）のにあったりする。
Hex-Plusもウルトラヘックスもソケットで出ないのかな？
使える場所が限られてるから結局コーケンの短いのを使ってる。
使える場所が限られてるから結局コーケンの短いのを使ってる。
あのｺｰｹﾝの6.3sqソケットは短くて重宝しているが、持っているのは、
数年前に買ったものだから、黒染め仕上げでけっこう赤錆が浮いてくるのが
困りもの。マァ、連続して使用していると自然にオイルが回って気にならなくなるけど。
いま売っているのは、モデルチェンジで黒染めではなくなっているのかな？
数年前に買ったものだから、黒染め仕上げでけっこう赤錆が浮いてくるのが
困りもの。マァ、連続して使用していると自然にオイルが回って気にならなくなるけど。
いま売っているのは、モデルチェンジで黒染めではなくなっているのかな？
というか・・・・・・ダレだあ？わたしの狙ってたクリーパーを210円で落札したヤツは？
どうも性格が腹黒いヤツで、このスレにいるような気がするなあ。
どうも性格が腹黒いヤツで、このスレにいるような気がするなあ。
WISEのタガネドライバー入手。
何に使うんだかわからんけどとにかく役に立つ日があると信じて
何に使うんだかわからんけどとにかく役に立つ日があると信じて
タガネドライバーは、容赦なくｶﾞﾝｶﾞﾝ使えるのでないと意味がないから、
ダイソーで手に入れたが、これがなかなかタフなのよ。
ペンキ缶のこじ開けやガレージのコンクリをハツるのに乱暴狼藉。
「アレ～お殿様ぁ～」ｸﾞﾌﾌ と無茶な使い方をしてきたが、ビクともしよらんね。
ダイソーもあなどれん。
ダイソーで手に入れたが、これがなかなかタフなのよ。
ペンキ缶のこじ開けやガレージのコンクリをハツるのに乱暴狼藉。
「アレ～お殿様ぁ～」ｸﾞﾌﾌ と無茶な使い方をしてきたが、ビクともしよらんね。
ダイソーもあなどれん。
>>774
つ鏡
つ鏡
>>779
ところがｷﾞｯﾁｮﾝ。
砂利まじりのコンクリを力任せにブッ叩いてこじ入れても、ひん曲がりもせんし
欠けもしないのよ。これが。 すくなくともナニガシカの焼き入れは入っているのだろうな。
まあ、用途によっては高級品とはどこかで差が出てくるのだろうけどね。
（使ったこともないなら、うかつにモノ言わないほうが良いよ）
ところがｷﾞｯﾁｮﾝ。
砂利まじりのコンクリを力任せにブッ叩いてこじ入れても、ひん曲がりもせんし
欠けもしないのよ。これが。 すくなくともナニガシカの焼き入れは入っているのだろうな。
まあ、用途によっては高級品とはどこかで差が出てくるのだろうけどね。
（使ったこともないなら、うかつにモノ言わないほうが良いよ）
百均片手にコンクリと遊んでろ、能なし。
タガネやポンチはPBが良いよ。
鉄板を切ったり細かい工作も出来る。
荒仕事でも溶接のチッピング落としたりするのに柔なタガネは使い物にならない。
鉄板を切ったり細かい工作も出来る。
荒仕事でも溶接のチッピング落としたりするのに柔なタガネは使い物にならない。
PB（笑）
アネックスのタガネドライバーで溶接のスポット落しをしようとしたら
あっという間にダメになった。まだ一カ所も剥がせてないのに…
焼き入れ忘れたんじゃないかとｵﾓﾀよ。
あっという間にダメになった。まだ一カ所も剥がせてないのに…
焼き入れ忘れたんじゃないかとｵﾓﾀよ。
786 ：７７４ＲＲ：2008/07/16(水) 22:39:57 ID:OzlnKhBE
どーでも良いけど、(笑)っつーの久々見た
ニュー速+いけばスイーツ(笑)だらけ
あ～～、もうﾔﾌｵｸのクリーパーは諦めた・・・・・・
なんであんなに吊り上がるのか。そんなに誰も彼もが寝転びたいわけでもなかろうに。
あれなら、送料考えると、おとなしくアストロのセールで買ったほうがまだ安い。
なんであんなに吊り上がるのか。そんなに誰も彼もが寝転びたいわけでもなかろうに。
あれなら、送料考えると、おとなしくアストロのセールで買ったほうがまだ安い。
ストレートシャー買っちまった
ステンの板が紙のように切れる～
自作マシンスレに誤爆したのは秘密
ステンの板が紙のように切れる～
自作マシンスレに誤爆したのは秘密
これまた何でここで軽シンが、という派手な誤爆だな。
すみません！誤爆しますた。
オクで落としたアルミホイールのセンター穴が表記より小せぇ！
バカ業者がテーパー穴のでかい所だけ測って書いてやがった…素人以下だなww
返品も面倒臭いし外注で加工に出すのもコスト的にバカバカしいので
ストレートでホーニング用砥石買って来てXX穴拡張プレイやってみるわ。
直径で15mmも有るんで結構時間が掛かりそうだが…
まぁ上手く行こうが行くまいが、報告はさせてもらうので、他に良い方法が有ったら教えて下さい
ホーニング砥石は本来の使用目的も有るんでどっちにしろ購入しますけどねw
オクで落としたアルミホイールのセンター穴が表記より小せぇ！
バカ業者がテーパー穴のでかい所だけ測って書いてやがった…素人以下だなww
返品も面倒臭いし外注で加工に出すのもコスト的にバカバカしいので
ストレートでホーニング用砥石買って来てXX穴拡張プレイやってみるわ。
直径で15mmも有るんで結構時間が掛かりそうだが…
まぁ上手く行こうが行くまいが、報告はさせてもらうので、他に良い方法が有ったら教えて下さい
ホーニング砥石は本来の使用目的も有るんでどっちにしろ購入しますけどねw
暑い暑い
蒸し暑い
やる気が無くなってしまう・・・
蒸し暑い
やる気が無くなってしまう・・・
795 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 21:39:22 ID:wy24zGGY
これだけは持っておきたい工具
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1216305239/
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1216305239/
そこまでいくと工具じゃなくて設備になっちゃいそうだぜ。
あんたらギアフェスタとかいうやつ行く気？
逝く逝く！
何も買わないだろうけどな
何も買わないだろうけどな
1/2 600mm スピンナ-ハンドル 2000～3000円
http://www.astro-p.co.jp/cgi-bin/search/newitem.cgi?2002000015921
http://www.straight.co.jp/netshop/artno/default.html?artno=10-981
http://www.worldimporttools.com/shopping.htm
どれが強度的にお薦めでしょうか？
http://www.astro-p.co.jp/cgi-bin/search/newitem.cgi?2002000015921
http://www.straight.co.jp/netshop/artno/default.html?artno=10-981
http://www.worldimporttools.com/shopping.htm
どれが強度的にお薦めでしょうか？
>>799
・・・・・以前、よくスピンナハンドルで言われていたことですがね。
さきっちょの股というか関節というか、がアスやストのように外からくるむタイプが
強度的に強くて、WITみたいな関節が割り込むタイプは弱く、トルクを掛けると
関節部分が開いちゃうのだと一般に流布されている。
でも、わたしはどうかな？と前々から疑問におもっている。
スピンナハンドルはよく使う手工具で、数種常用していて、たしかに近ごろの
有名ブランドでは外からくるむタイプばかりになっているようだけど、むかしの
KTCミラーツールので関節割り込み式のがあって、いまだに荒作業用として
活躍してくれている。かなり乱暴な使い方もするが、それでもこの老兵ﾐﾗｰ君、
かくしゃくとしたもんで関節なんかおっぴろがる気配もない。
今のところ、わたしの実感としては、外式でも内式でも良いんじゃないのというカンジ。
・・・・・以前、よくスピンナハンドルで言われていたことですがね。
さきっちょの股というか関節というか、がアスやストのように外からくるむタイプが
強度的に強くて、WITみたいな関節が割り込むタイプは弱く、トルクを掛けると
関節部分が開いちゃうのだと一般に流布されている。
でも、わたしはどうかな？と前々から疑問におもっている。
スピンナハンドルはよく使う手工具で、数種常用していて、たしかに近ごろの
有名ブランドでは外からくるむタイプばかりになっているようだけど、むかしの
KTCミラーツールので関節割り込み式のがあって、いまだに荒作業用として
活躍してくれている。かなり乱暴な使い方もするが、それでもこの老兵ﾐﾗｰ君、
かくしゃくとしたもんで関節なんかおっぴろがる気配もない。
今のところ、わたしの実感としては、外式でも内式でも良いんじゃないのというカンジ。
買いたい物があるならともかく（たった5％じゃしょうがないけど）
何も買う物もないのにごちゃごちゃ場所にわざわざ顔を出すなあ
何も買う物もないのにごちゃごちゃ場所にわざわざ顔を出すなあ
世の中には、祭のようなひとが多い所に行くのが好きな人とか
店の行列に並ぶという行為がイベントである、という人がいるのよ。
店の行列に並ぶという行為がイベントである、という人がいるのよ。
好き
>>802
買いたい物もないけど行って「これ持ってる、これも持ってる・・・」と
コレクター心を再確認する日でもある。あとはノベルティグッズだね
俺なんか高速料金７Ｋ円かけて行くことなる
もうね自分でも馬鹿だと思う、だが行きたいんだよね。
誰か止めてくれ
買いたい物もないけど行って「これ持ってる、これも持ってる・・・」と
コレクター心を再確認する日でもある。あとはノベルティグッズだね
俺なんか高速料金７Ｋ円かけて行くことなる
もうね自分でも馬鹿だと思う、だが行きたいんだよね。
誰か止めてくれ
＞803
一昔前のロシアのパン屋みたいな感じか
一昔前のロシアのパン屋みたいな感じか
＞一昔前のロシアのパン屋
てっきり「焼きたてメロンパン屋」みたいに人気の店があったのかと思った。
てっきり「焼きたてメロンパン屋」みたいに人気の店があったのかと思った。
>>803
ああ俺正反対だ・・・
祭りだのイベントだのって大っきれえ。
今日はこっちゃ地元の夏祭りで、大幅に迂回しなきゃ家までたどり着けない
まったくいい迷惑だぜ。迂回した分のガソリン代払いやがれってんだよ。
ああ俺正反対だ・・・
祭りだのイベントだのって大っきれえ。
今日はこっちゃ地元の夏祭りで、大幅に迂回しなきゃ家までたどり着けない
まったくいい迷惑だぜ。迂回した分のガソリン代払いやがれってんだよ。
昔、ビッグロシアというヤマザキパンがあったな・・
誇り高いロシアは大きくて甘い！
誇り高いロシアは大きくて甘い！
昔パリ-ブレストというヤマザキパンがあったな・・・
自転車レースの名前をつけた車輪を模した輪状の菓子パン！
自転車レースの名前をつけた車輪を模した輪状の菓子パン！
大ロシアは現行商品だろ。貧民の味方
先ッちょをコインの半円状に加工してある
バッテリーの補水キャップやサイドカバー外すﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ売ってた
欲しかったけど1500円ってどうなの、TOPさん
バッテリーの補水キャップやサイドカバー外すﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ売ってた
欲しかったけど1500円ってどうなの、TOPさん
>>805
自分も以前はそう思ってたんだけど、スエカゲのwebmagazine見てから
どちらの形状が強いのか全くわからなくなった。
>>801
まぁ兎に角、肉厚等を無視して形状だけで強度を語るのはナンセンスだし、
流布する者の気が知れない。
自分も以前はそう思ってたんだけど、スエカゲのwebmagazine見てから
どちらの形状が強いのか全くわからなくなった。
>>801
まぁ兎に角、肉厚等を無視して形状だけで強度を語るのはナンセンスだし、
流布する者の気が知れない。
つかスピナーの強度は材質が大きいんじゃね？
それに比べれば肉厚の差なんて小さいと思うけど。
それに比べれば肉厚の差なんて小さいと思うけど。
820 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 21:19:14 ID:F3ltBanh
スピンナハンドルに関してですが、ハンドルがY型かI型かの問題は
強度よりも、スクエア部の大きさの方が重要だと思います。
Y型は通常スクエア部が小さいので、狭いところもOK
I型は大きくなるので、狭いところは？
参考までにKOKENやKTCはY型を採用しTONE（トネ）は
1/2まではY型、3/4がI型、"1のラインナップありません。
検証したわけではありませんので、個人的意見ですが、鋼材
などの条件が同じならI型の方が強度的には強いものが作れる
のではないでしょうか？ただ狭いところではI型はY型に比べ
てスクエア部が大きくなるので採用しないのではと考えます。
あるいは、ただのコストの問題かもしれませんが・・・。
強度よりも、スクエア部の大きさの方が重要だと思います。
Y型は通常スクエア部が小さいので、狭いところもOK
I型は大きくなるので、狭いところは？
参考までにKOKENやKTCはY型を採用しTONE（トネ）は
1/2まではY型、3/4がI型、"1のラインナップありません。
検証したわけではありませんので、個人的意見ですが、鋼材
などの条件が同じならI型の方が強度的には強いものが作れる
のではないでしょうか？ただ狭いところではI型はY型に比べ
てスクエア部が大きくなるので採用しないのではと考えます。
あるいは、ただのコストの問題かもしれませんが・・・。
初めて行ったが中々良かったよ
まぁ結局何も買えなかったんだけどｗｗｗｗ
傾向と対策って何だよそんなんしらねーくっそー！
まぁ結局何も買えなかったんだけどｗｗｗｗ
傾向と対策って何だよそんなんしらねーくっそー！
>>822
HPのフラッシュに出てた「ぐーぐーちょきちょき」ってやつじゃないの
HPのフラッシュに出てた「ぐーぐーちょきちょき」ってやつじゃないの
FGのギアフェスタ結局行けずしまいでした。
行った片にお聞きしたいのですが、どんな物が安かったですか？
行った片にお聞きしたいのですが、どんな物が安かったですか？
つか、どうせやるなら二日間くらいかオールナイトでやんねーかな
高野倉氏、２ｃｈ見てる？オールナイト！オールナイトで！
高野倉氏、２ｃｈ見てる？オールナイト！オールナイトで！
827 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 09:44:14 ID:2QnyA4Wx
コーケンってメーカーのメガネレンチは物として平気ですかね
コケンのレンチは以前はベータが供給してたけど、今でもそうかな。
いわゆるOEMってやつ。
コケン自体は良いメーカーだから、悪くはないと思う。
いわゆるOEMってやつ。
コケン自体は良いメーカーだから、悪くはないと思う。
>>827
知っててネタ振りだろ？しかもageで
知っててネタ振りだろ？しかもageで
通販でﾍﾞｾｰﾙのメガドラスタビ+-買ったが……
なんだよ、マイナスの方はジョーズフィットじゃねーじゃねーか。
Homacで売ってる超ロングはマイナスの方も先端処理してたから、スタビもそうに違いないと思いこんでたわ。
まぁプラスの方はさすがに最高だ。
なんだよ、マイナスの方はジョーズフィットじゃねーじゃねーか。
Homacで売ってる超ロングはマイナスの方も先端処理してたから、スタビもそうに違いないと思いこんでたわ。
まぁプラスの方はさすがに最高だ。
日本製品をバラすならﾍﾞｯｾﾙでなんの文句もないわな
しかしそこは工具オタなんで…
あぁ、ﾍﾞﾗのダイヤモンドが欲しい
しかしそこは工具オタなんで…
あぁ、ﾍﾞﾗのダイヤモンドが欲しい
ベラを扱ってる店知ってるけど店員が最悪なので買いたくない・・・
セットなら割安感があるんだが
セットなら割安感があるんだが
>>827
ありがとうございました。
ありがとうございました。
>>833
自分にゆってる。
自分にゆってる。
>>834
相模大野の石原商会。
物を見て結局買わないで出ようとしたら物凄く嫌な顔をされて、「何なんだよ」と捨て台詞みたいなことを言われたｗ
別に品物を破壊したわけじゃないのに・・・
品物の保管状況は悪い。WERAのメッキタイプの六角レンチがさびてた。
さびてなきゃあのとき買ってたのに
おいてあるTONEとかのドライバーは汚い。しかし値段は一人前。
相模大野の石原商会。
物を見て結局買わないで出ようとしたら物凄く嫌な顔をされて、「何なんだよ」と捨て台詞みたいなことを言われたｗ
別に品物を破壊したわけじゃないのに・・・
品物の保管状況は悪い。WERAのメッキタイプの六角レンチがさびてた。
さびてなきゃあのとき買ってたのに
おいてあるTONEとかのドライバーは汚い。しかし値段は一人前。
個人商店なんてそんなもん。
ムカついたなら引き返して「こんな錆びてる工具買えるか馬鹿野郎」と言えよ。
すごすご帰ってきてから、こんなとこで書き込むなw
ムカついたなら引き返して「こんな錆びてる工具買えるか馬鹿野郎」と言えよ。
すごすご帰ってきてから、こんなとこで書き込むなw
日本人は黙って去って次が無いって言うものな
ダメだと見極めて買わなかったんだから>>836の勝ちだろ
次に別の良い店探せばいいじゃない
俺はあそこで何年も使い続けることになった工具とめぐりあったので感謝してるけど
ダメだと見極めて買わなかったんだから>>836の勝ちだろ
次に別の良い店探せばいいじゃない
俺はあそこで何年も使い続けることになった工具とめぐりあったので感謝してるけど
勝ちも負けもないだろw
そうして世界を狭めるだけ。
そうして世界を狭めるだけ。
841 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 22:17:17 ID:g2lt19jr
いいんじゃね？
俺は836が書いてくれたおかげで、
そんなトンデモない店が存在することを知った訳で、
気分を悪くするような事を避けられたことに感謝するぜ。
俺は836が書いてくれたおかげで、
そんなトンデモない店が存在することを知った訳で、
気分を悪くするような事を避けられたことに感謝するぜ。
842 ：Jet-Sin：2008/07/20(日) 22:43:37 ID:dtb+T4uH
ギアフェスタから一日経ったのでなにか戦果が有ったら誰か報告してくれるだろうと期待したけど、、、
一人で二回当てた奴を怨んでます
>>813
シロツグ乙w
シロツグ乙w
>>836
プロ向けの店に行って「工具が錆びてる」とか「態度が悪い」とかド素人丸出し発言は本当に恥ずかしいね。
プロ向けの店には冷やかしは殆どいないんだよ。必要に迫られて工具を買うのが目的で来店するんだからな。
プロ向けの店はいつ行っても使える工具があるかがすべてなんだよ。工具の外見を気にするようなド素人はFGにでも逝ってろよｗ
プロ向けの店に行って「工具が錆びてる」とか「態度が悪い」とかド素人丸出し発言は本当に恥ずかしいね。
プロ向けの店には冷やかしは殆どいないんだよ。必要に迫られて工具を買うのが目的で来店するんだからな。
プロ向けの店はいつ行っても使える工具があるかがすべてなんだよ。工具の外見を気にするようなド素人はFGにでも逝ってろよｗ
ていうかこのスレの住民殆ど素人だろ
まぁそうかもな
プロ向けの店なんて冷やかし一見お断りって雰囲気だからな
プロ向けの店なんて冷やかし一見お断りって雰囲気だからな
848 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 10:40:52 ID:XbZJ/gnV
>>846
工具を使うプロというのはバイクや自動車の整備士だけじゃないだろうよ。
バイクいじりは素人でも、このスレには電機、重工業、製造業などに従事して日頃から工具を使い倒している輩も多いと思うぞ。
おっと、「ここはバイク板だろ」などというツッコミはしないでね。
工具を使うプロというのはバイクや自動車の整備士だけじゃないだろうよ。
バイクいじりは素人でも、このスレには電機、重工業、製造業などに従事して日頃から工具を使い倒している輩も多いと思うぞ。
おっと、「ここはバイク板だろ」などというツッコミはしないでね。
>845
プロ向けプロ向けって恥ずかしいなｗ
プロ向けの肉のハナマサにでも逝ってろと小一時間
プロ向けプロ向けって恥ずかしいなｗ
プロ向けの肉のハナマサにでも逝ってろと小一時間
>>845
何処を縦読みすればいいんだぃ？ｗ
何処を縦読みすればいいんだぃ？ｗ
ソレを言いだすと、ウンチクてんこ盛りの大谷の立場がないだろ。
ま、どっちにしてもド素人の君らにはＦＧとＤｅｅｎがお似合いってことだろうね。
スコップ錆びてるって文句言うんだろな
>>831
WERAのDiamond Chipはグリップの握り具合とコーティングが剥げるまでの喰いつきは確かにいいんだが、肝心のコーティングが簡単に剥げるぞ?
>>836
狭いのに多数の工具を揃えてるから宝探しみたいな楽しみがある店だけどな。
相模大野は遠いから年に1～2回ぐらいしか買い物に行かんが、店の人に話しかければサービスもしてくれるいい店だ。
あとWERAのHexは旧タイプのブリスターパック? それなら古びた代理店の不良在庫品が複数の店に特価で出回ってるから錆びてるのは店のせいじゃないと思うぞ。
WERAのDiamond Chipはグリップの握り具合とコーティングが剥げるまでの喰いつきは確かにいいんだが、肝心のコーティングが簡単に剥げるぞ?
>>836
狭いのに多数の工具を揃えてるから宝探しみたいな楽しみがある店だけどな。
相模大野は遠いから年に1～2回ぐらいしか買い物に行かんが、店の人に話しかければサービスもしてくれるいい店だ。
あとWERAのHexは旧タイプのブリスターパック? それなら古びた代理店の不良在庫品が複数の店に特価で出回ってるから錆びてるのは店のせいじゃないと思うぞ。
>>853
例えスコップでも新品が錆びてるようだったら商人として失格だろ
例えスコップでも新品が錆びてるようだったら商人として失格だろ
ヨッ、焼き肉屋！
よっぽど悔しいんだね。ド素人さんはｗｗ
↑
ド素人さんに有り難～い説法を説いて下さるド玄人さん(笑)
ド素人さんに有り難～い説法を説いて下さるド玄人さん(笑)
今日の京都新聞にＫＴＣの記事があった。
>>863
超ローカルネタなんだから、さわりくらいは紹介しろよｗ
超ローカルネタなんだから、さわりくらいは紹介しろよｗ
>864
3人で始めた会社でトヨタの車載工具の受注を受け、モータリゼーションの波に乗り
急成長を遂げた地元の会社。車載工具自体が少なくなった現在、最盛期の半分の生産量だが
がんばっておりますよ。熱間鍛造でラチェットハンドル作っとります。石と一緒にゴロゴロさせて
研磨、メッキして高品質な工具を作ってますよ。会社や製品の事をもっと良く知って貰おうと
工場見学、ショールーム的な施設を作ってすでに入場者は2万数千人にのぼり好評です。
がんばれ地場産業。
的な内容だったと思う。
3人で始めた会社でトヨタの車載工具の受注を受け、モータリゼーションの波に乗り
急成長を遂げた地元の会社。車載工具自体が少なくなった現在、最盛期の半分の生産量だが
がんばっておりますよ。熱間鍛造でラチェットハンドル作っとります。石と一緒にゴロゴロさせて
研磨、メッキして高品質な工具を作ってますよ。会社や製品の事をもっと良く知って貰おうと
工場見学、ショールーム的な施設を作ってすでに入場者は2万数千人にのぼり好評です。
がんばれ地場産業。
的な内容だったと思う。
ショールーム行ってみてぇ。
うん。
久御山は不便だけどな。
あと生産量が半減つーのが気になった。
右肩上がりだと思ってたけどな。
久御山は不便だけどな。
あと生産量が半減つーのが気になった。
右肩上がりだと思ってたけどな。
>石と一緒にゴロゴロさせて研磨
いや…わかるけどさ、ｺｺはツボったわ。
しかしｹﾃｼって世間では弱小企業扱いなんだな
いや…わかるけどさ、ｺｺはツボったわ。
しかしｹﾃｼって世間では弱小企業扱いなんだな
ちょっとショックだよな
比較的優良な中小企業って感じだと思うけどね。
まあKTCは工具メーカーじゃ日本最大手とはいえ、
社員300人の企業だから世間から見れば中小企業なんだろうな
社員300人の企業だから世間から見れば中小企業なんだろうな
ケテシは圧倒的なシェアでネームバリューもあるから、最強だと思ってた。
そんな弱小メーカーなら、
判官贔屓じゃないけど、これからケテシをけなすのはやめよう。
弱い者いじめになるもんなｗ
そんな弱小メーカーなら、
判官贔屓じゃないけど、これからケテシをけなすのはやめよう。
弱い者いじめになるもんなｗ
圧倒的なシェアを持っている製品のメーカーが中小零細企業ってのは工業製品の世界じゃ結構ある話だよな
ケテシでそうなら、コケンやトネはどうなるんだ？ｗ
ベツセルはまだましか？
ベツセルはまだましか？
コーケンとかの方が全然デカそうだな。
そうだったのか。。。
益々仰天
益々仰天
秦こそ
KTCて、国外の販路、輸出はまったくやってないのかな。
そういわれれば、見たことないもの。
そういわれれば、見たことないもの。
コケン買ったらダメなのかい？
>>876
グループで手広くやってる会社を除けば、純粋な工業製品のメーカーってどこもそうだよな。
>>854
俺もweraのダイアモンドのドライバ半年しないうちにコーティング剥げた・・・
といっても仕事で毎日酷使してたからかもしれんが。
まあ、握りなんかの使い易さは素晴らしいし、
代理店の人が会う度に愛想よく色々サービスしてくれるから使い続けてるけどね。
グループで手広くやってる会社を除けば、純粋な工業製品のメーカーってどこもそうだよな。
>>854
俺もweraのダイアモンドのドライバ半年しないうちにコーティング剥げた・・・
といっても仕事で毎日酷使してたからかもしれんが。
まあ、握りなんかの使い易さは素晴らしいし、
代理店の人が会う度に愛想よく色々サービスしてくれるから使い続けてるけどね。
>WERA
10万回の使用に耐えるんじゃなかったっけ？
そんなスグに剥げるの？
俺が買ったビットドライバーが本体に内蔵出来る奴結構高かったのに。。。
10万回の使用に耐えるんじゃなかったっけ？
そんなスグに剥げるの？
俺が買ったビットドライバーが本体に内蔵出来る奴結構高かったのに。。。
>>884
まあ、コーティングが剥げても十分実用に耐えるからあながち間違いではないかも。
食いつき具合はさすがに新品時と比べて変わるけど。
ただ、俺の場合は機械修理屋なんで
油やゴミなんかで固着・劣化したネジに対して使ってるからかなり酷使してる方かも。
まあ、コーティングが剥げても十分実用に耐えるからあながち間違いではないかも。
食いつき具合はさすがに新品時と比べて変わるけど。
ただ、俺の場合は機械修理屋なんで
油やゴミなんかで固着・劣化したネジに対して使ってるからかなり酷使してる方かも。
>>885
ハンドツールはあんた達機械修理屋と自動車解体屋が一番酷使してるだろうなぁ。
ハンドツールはあんた達機械修理屋と自動車解体屋が一番酷使してるだろうなぁ。
888 ：７７４ＲＲ：2008/07/22(火) 08:53:52 ID:ZPWYOjdo
機械修理て主に何を修理してるの？
ベツセルのジョーズフィットあまり長持ちしなかった。
アネックスのＡＣＲはギザギザから折れた。
次はＷＥＲＡでも買おうかと思ってます。
でもレス読むと長持ちしなそう。
ボルスター付き貫通ＡＣＲ処理のドライバーでｵﾇﾇﾒある？
アネックスのＡＣＲはギザギザから折れた。
次はＷＥＲＡでも買おうかと思ってます。
でもレス読むと長持ちしなそう。
ボルスター付き貫通ＡＣＲ処理のドライバーでｵﾇﾇﾒある？
いまさらネジ回しなんて、さして使い途もないしな。
891 ：野口哲雄 ◆yOCvCYbH8o ：2008/07/22(火) 11:39:52 ID:CbntMLC7
WERAはビット式を使ってるな。
普通のドライバーの方がもちろん使い勝手はいいけど
PH2番とかだと、今は値段上がってるしれんが1個5～600円だし。
喰い付き悪くなったら即交換できる値段ではある。
1個ストックしといて使い終わったら、工具屋行く用事のある時に注文してる。
普通のドライバーの方がもちろん使い勝手はいいけど
PH2番とかだと、今は値段上がってるしれんが1個5～600円だし。
喰い付き悪くなったら即交換できる値段ではある。
1個ストックしといて使い終わったら、工具屋行く用事のある時に注文してる。
ベラのダイヤモンドは生産量が少なくて品薄なんだとさ
ボール番てｗ
しかもアンカミス・・・
車載工具によくあるプラグレンチみたいな形の片側サイズが違って棒を刺して使う工具の
８と１０とでできてるのはどこに売ってますか。
８と１０とでできてるのはどこに売ってますか。
日本語でおｋ
>>898
Ｂｅｔａの935みたいのかな？
Ｂｅｔａの935みたいのかな？
これの２番みたいなやつの８、１０です
http://www.synapse.ne.jp/~s-hara/bandit/p_data4/tool-01.jpg
http://www.synapse.ne.jp/~s-hara/bandit/p_data4/tool-01.jpg
>>901のはちょっと違いました。
これの一番左の工具の片側が１０で片側が８のはありますか？
http://img101.ac.yahoo.co.jp/users/0/9/2/1/piccali4415-imgbatch_1074567036/600x450-2003122604022.jpg
これの一番左の工具の片側が１０で片側が８のはありますか？
http://img101.ac.yahoo.co.jp/users/0/9/2/1/piccali4415-imgbatch_1074567036/600x450-2003122604022.jpg
8X10で棒を刺して使うんだろ？
そんな工具はない。
そんな工具はない。
少なくとも工具屋では見たことないなぁ。
なにか専用だとか、セット物の一つとかで見たような
気がしないでもないんだが・・・
なにか専用だとか、セット物の一つとかで見たような
気がしないでもないんだが・・・
ラジコンエンジン用プラグレンチならあるかも。
でもサイズは知らない。
でもサイズは知らない。
それが田宮のラジコンの工具であるんですよ
1.5のﾍｯｸｽ突っ込んで回すボックスレンチ
1.5のﾍｯｸｽ突っ込んで回すボックスレンチ
USAGでカタログで発見
288Ｎと290Ｅってのがそうみたい。
8-10ってのは無かったけど 8-9 10-11 10-13ってのは有った。
2本買うと4000～6000円ってコースだけどｗ
コレしか使えないって云う状況が自分には思いつけないんだけど
自分なら似たような工具でキセルレンチでも買うなぁ。
288Ｎと290Ｅってのがそうみたい。
8-10ってのは無かったけど 8-9 10-11 10-13ってのは有った。
2本買うと4000～6000円ってコースだけどｗ
コレしか使えないって云う状況が自分には思いつけないんだけど
自分なら似たような工具でキセルレンチでも買うなぁ。
↑因みに棒は別売りです。
棒までUZAGでそろえるとカタログ的に限りなく1万円に近づく･･･
棒までUZAGでそろえるとカタログ的に限りなく1万円に近づく･･･
ラジコン工具で8×10は無いと思うなー。暇があるならデカいラジコン屋で探してみたら。
遠い記憶の田宮レンチは5.5×６。
遠い記憶の田宮レンチは5.5×６。
あ～あと代理店がなくなってしまったんでアレだけど
どうしてもってのならUNIORで8-10の見つけた
215 tubular box wrench
当時のカタログで日本価格1090円
USAGといいUNIORといい役に立つ情報じゃなくてごめんよ･･･
どうしてもってのならUNIORで8-10の見つけた
215 tubular box wrench
当時のカタログで日本価格1090円
USAGといいUNIORといい役に立つ情報じゃなくてごめんよ･･･
みなさんありがとうございます。ラジコン屋でさがしてみます。
ツーリング中に引っ込んでるねじを外すためなのであまり高かったらラチェットレンチを車載したほうが
良さそうですね。
ツーリング中に引っ込んでるねじを外すためなのであまり高かったらラチェットレンチを車載したほうが
良さそうですね。
ちょっと力は要るかも知れんけど
8 10のロングソケット（長さ足りなければエクステなりエキストラロングなり）
にクイックスピンナ付けてもそのサイズならまわるかも？とか思ったり。
軽量化にもなるし。
8 10のロングソケット（長さ足りなければエクステなりエキストラロングなり）
にクイックスピンナ付けてもそのサイズならまわるかも？とか思ったり。
軽量化にもなるし。
それならT字のスライドハンドルを使うかなぁ
ショートラチェットでもいいかな
ショートラチェットでもいいかな
そのサイズなら8X10X12のY字レンチなんて良いんじゃね？
かなりコンパクトで手のひらサイズもある。
かなりコンパクトで手のひらサイズもある。
全然別物になるけどKTCのＦＢＨ１の8×10が使えるかも（ダブルフレックスボックスレンチ）。
というか、出先でまでネジを外さんでもよかろうに。
しっかり基地内で整備してから出撃、ツーリングに出かけるのが本筋だ。
しっかり基地内で整備してから出撃、ツーリングに出かけるのが本筋だ。
918 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 07:38:58 ID:QLNb4BvH
はじめまして。ちょっと教えて欲しいのですが、
インパクトレンチとインパクトドライバーの違いって何でしょうか？
今回の用途は、ベニヤ板にねじ穴を開ける、タイヤ交換などで使用、
その他には六角レンチやスパナを使うところを、電動で使いたいと思っています。
どれも家庭用で、何にでもオールラウンドに使えるものを購入しようと思っています。
レンチorドライバー、コードレスorコード有りなど、購入に当たりどのタイプがお勧めか、
または気をつけた方が良い点があれば教えて下さい。
宜しくお願いします。
インパクトレンチとインパクトドライバーの違いって何でしょうか？
今回の用途は、ベニヤ板にねじ穴を開ける、タイヤ交換などで使用、
その他には六角レンチやスパナを使うところを、電動で使いたいと思っています。
どれも家庭用で、何にでもオールラウンドに使えるものを購入しようと思っています。
レンチorドライバー、コードレスorコード有りなど、購入に当たりどのタイプがお勧めか、
または気をつけた方が良い点があれば教えて下さい。
宜しくお願いします。
青空駐車の車載厨が、ノウガキをたれても虚しいだけだろうに。
>>918
取り敢えずは充電式のインパクトドライバーを買いなさい
家庭用なら2マン円位
タイヤ交換は出来ないけど、ベニヤの下穴造りは出来る
それ買って色々使ってみると、自分の使い方に合っているタイプが解る
何でも1つで済まそうってのには無理があるってのも解る
充電式は持ち歩けるし電源が無くても使えるのでので何かと便利
色々揃えるならメーカーは統一すると電池共有出来るので安く済む
取り敢えずは充電式のインパクトドライバーを買いなさい
家庭用なら2マン円位
タイヤ交換は出来ないけど、ベニヤの下穴造りは出来る
それ買って色々使ってみると、自分の使い方に合っているタイプが解る
何でも1つで済まそうってのには無理があるってのも解る
充電式は持ち歩けるし電源が無くても使えるのでので何かと便利
色々揃えるならメーカーは統一すると電池共有出来るので安く済む
ちょっと離れた工具屋にﾈﾌﾟﾛｽ注文したら
近所のﾎﾑｾﾝで旧旧価格の一割引きで売ってた
（つд｀）
近所のﾎﾑｾﾝで旧旧価格の一割引きで売ってた
（つд｀）
(´･ω･｀)ｶﾜｲｿｽ
で、そのホムセンの名は？
で、そのホムセンの名は？
超ショートソケット新発売のお知らせがきたが、あれはどうもギヤレンチに装着する以外に
使いようがないのかな。
12mmギアレンチの長さだと、せいぜい14mmの駒まではなんとかなっても17mmや19mmの駒
はとうてい回せないとおもうが。短いのは良いけど、あれではせいぜい車載用にしかならん。
使いようがないのかな。
12mmギアレンチの長さだと、せいぜい14mmの駒まではなんとかなっても17mmや19mmの駒
はとうてい回せないとおもうが。短いのは良いけど、あれではせいぜい車載用にしかならん。
もう前後不覚で17×19と22×24めがね買ってしもた
意味もなくチェーン張り調整してしまったのは言うまでもないところ
美しすぐる
意味もなくチェーン張り調整してしまったのは言うまでもないところ
美しすぐる
ネプロスが置いてあるホームセンターとは珍しいな
ドイトで見た事あるけどそこ？？
ドイトで見た事あるけどそこ？？
カインズです
よくよく見ると新旧価格入り混じってるので新しく仕入れるといまの値段みたいです
9.5のショートとスタンダードのﾗﾁｪｯﾄが同価格とか…(^_^;)
よくよく見ると新旧価格入り混じってるので新しく仕入れるといまの値段みたいです
9.5のショートとスタンダードのﾗﾁｪｯﾄが同価格とか…(^_^;)
KUKKOのインナーベアリングエキストラクターを使ってる奴居る？
スライドハンマーと一緒に買おうと検討中です
何か情報キボンヌ
スライドハンマーと一緒に買おうと検討中です
何か情報キボンヌ
>>929
スライドハンマーはスズキ純正の方が一億万倍できがいいぞ
スライドハンマーはスズキ純正の方が一億万倍できがいいぞ
耳掃除で挫折した＿|￣|○
スレ違い覚悟で質問します。
爪切りですが、工具界でいうクニペ級の爪切りのブランドって知りませんか？
爪切りですが、工具界でいうクニペ級の爪切りのブランドって知りませんか？
貝印
ぁあ、先日テレビでやってたなあ。国産の爪切りハサミ。ピカピカ光ってた。
世界に通用する日本の一流品とかで。
あれで爪切ると、とっても気持ちイイんだと。
世界に通用する日本の一流品とかで。
あれで爪切ると、とっても気持ちイイんだと。
BNSAI TOOLS （藁
Personalized Results 1 - 100 of about 925 for BNSAI. (0.31 seconds)
Did you mean: BONSAI
Did you mean: BONSAI
車載工具のように携帯できるので、ウエンガーの爪切り付きを愛用してます。
ぴかぴかにしたければピカールで磨けばいい
942 ７７４ＲＲ sage New! 2008/07/24(木) 06:13:12 ID:MoRMOjni
ぴかぴかにしたければピカールで磨けばいい
(ﾟдﾟ)
ぴかぴかにしたければピカールで磨けばいい
(ﾟдﾟ)
ぴかぴか一瞬
後悔一生
後悔一生
みなさん、スレ違いにも関わらずレスありがとうございます。
sawada・・・凄いですね。
第二子が最近生まれて、バイク・自転車・車を自慢の工具でメンテすることが
困難なので、せめてツメ切なら日常的に触ることができるかなって思いまして。
sawada・・・凄いですね。
第二子が最近生まれて、バイク・自転車・車を自慢の工具でメンテすることが
困難なので、せめてツメ切なら日常的に触ることができるかなって思いまして。
時間が取れない？・・・・・・いっきに爪切りにまでいっちゃうのが、かえって凄いわな。
カルシウムいっぱい摂れば爪もぐんぐん伸びるだろう。タンパク質だったっけ・・・
せいぜいﾊﾟﾁﾊﾟﾁ切ってねっと。
カルシウムいっぱい摂れば爪もぐんぐん伸びるだろう。タンパク質だったっけ・・・
せいぜいﾊﾟﾁﾊﾟﾁ切ってねっと。
美容師さんに、今頭の上で踊っている
はさみっていくらぐらいするんですか？
と聞いたら、一本
三 十 万
だってさ。
そりゃカット代金ちょいと高いはずだは。
見せてもらうと工具オタクの観点からしても良く出来ているとオモタ。
次からはさみを見るために通うことにしよう。
はさみっていくらぐらいするんですか？
と聞いたら、一本
三 十 万
だってさ。
そりゃカット代金ちょいと高いはずだは。
見せてもらうと工具オタクの観点からしても良く出来ているとオモタ。
次からはさみを見るために通うことにしよう。
美容師のハサミ…あれも当然グレードに段階が有って
見習い～修行中の内はそれなりの品で、研いでは減り…なので
技術の上達に合わせて高い奴を買うんだってさ。
まぁ、給料の面や先輩への気遣い(妬み)って部分も有るのかも？
最初から高級品を買い揃える工具ヲタ的な奴も
いるのかって事も聞いときゃ良かったなw
しかし、工場やショップのこれみよがしな砂BOX鎮座と違い
ハサミなぞ、客の立場からじゃ見てもさっぱり解らんから
飽くまでも技術師の満足度だけって部分では清いわなw
見習い～修行中の内はそれなりの品で、研いでは減り…なので
技術の上達に合わせて高い奴を買うんだってさ。
まぁ、給料の面や先輩への気遣い(妬み)って部分も有るのかも？
最初から高級品を買い揃える工具ヲタ的な奴も
いるのかって事も聞いときゃ良かったなw
しかし、工場やショップのこれみよがしな砂BOX鎮座と違い
ハサミなぞ、客の立場からじゃ見てもさっぱり解らんから
飽くまでも技術師の満足度だけって部分では清いわなw
美容師の使ってる鋏で３０万とかするのは、柄の所に貴金属が付いてて高いだけだよ。鋏自体は大体定価で７～８万が相場だよ。
でもさ、客にわからないからってダイソーのハサミを一月ごとに買い換えて使ってたりしたら嫌だよなｗ
切れ味悪いからプロは使わない
うちらの良く使う工具で高いのは何だろ？
>>955
箱
箱
大量生産してる自動車工具と違い、刃物は一品物とかあるんじゃない？
包丁や大工道具みたいな。
もしかすると美容師の鋏にも千代鶴是秀みたいな銘品があるのかも。
包丁や大工道具みたいな。
もしかすると美容師の鋏にも千代鶴是秀みたいな銘品があるのかも。
961 ：７７４ＲＲ：2008/07/24(木) 21:41:41 ID:Ynsbf5M7
防爆の工具。
例 普通のプライヤーが３～５０００だとすると
防爆仕様のものは約１０倍しますね。
例 普通のプライヤーが３～５０００だとすると
防爆仕様のものは約１０倍しますね。
そういや、耐圧防爆仕様とか内圧防爆仕様とか安全増し仕様とか
防爆機器は仕事で絡んだことがあるんだけど、
防爆仕様の工具は未だ見かけたことがねぇな。
FGみたいな専門工具店でもあまり置いてない？
防爆機器は仕事で絡んだことがあるんだけど、
防爆仕様の工具は未だ見かけたことがねぇな。
FGみたいな専門工具店でもあまり置いてない？
>>957
スーパーの総菜コーナーで働いてるこの道４０年のおばあちゃんの包丁、聞いたら３０万円だってさ。
毎日研いで使って使って研いで、形が変わるほど研ぎ減りしてて、刃はギラギラ光っててさ。
ああいうのを見るとスゲェなぁって思うよ。俺自身、元刃物マニア（製作）なだけに余計。
スーパーの総菜コーナーで働いてるこの道４０年のおばあちゃんの包丁、聞いたら３０万円だってさ。
毎日研いで使って使って研いで、形が変わるほど研ぎ減りしてて、刃はギラギラ光っててさ。
ああいうのを見るとスゲェなぁって思うよ。俺自身、元刃物マニア（製作）なだけに余計。
>>963
それは素直に信じられない
それは素直に信じられない
>>965
そのマルトの奴この前買った。工具で馴染みあるメーカーってのと人と違う物が好きなんでスワダじゃなくてマルトにした。切れ味に全く不満なし
そのマルトの奴この前買った。工具で馴染みあるメーカーってのと人と違う物が好きなんでスワダじゃなくてマルトにした。切れ味に全く不満なし
ストレートのカタログに載ってない新しい工具箱が気になる。
独立のロック機構がしっかりしてそう。
独立のロック機構がしっかりしてそう。
タンクローリーの車載工具が防爆仕様だったかな
作りは他車種の車載工具と同一レベルで
欲しいと思うような品質じゃなかったがなー
作りは他車種の車載工具と同一レベルで
欲しいと思うような品質じゃなかったがなー
ベリリウム入ってて体に悪そうだよね
971 ：７７４ＲＲ：2008/07/25(金) 00:48:55 ID:eBZHXyK7
工具の王者Snap-Onのネイルカッター。
24金メッキ、至高の切れ味。仕上げのファイル付き。
名だたるネイルアーティストや手タレが愛用してるといわれる。
もちろん永久保証。
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1216914015593.jpg
なんてねw
何かの時におまけでもらったもの。
たまにだけど、いろんなものをくれるよね、砂って。
24金メッキ、至高の切れ味。仕上げのファイル付き。
名だたるネイルアーティストや手タレが愛用してるといわれる。
もちろん永久保証。
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1216914015593.jpg
なんてねw
何かの時におまけでもらったもの。
たまにだけど、いろんなものをくれるよね、砂って。
パワーウインドウの接点がベリリウム銅ですよ
ヤマハの1000モニターやパイオニアのリボンツイーターの振動板もBe でしたね
名機：NS-1000M 懐かしす
ampcoの防爆工具はベリリウムを使ってなかったと思う
>>963-964
オレ昔鮮魚でバイトしてたけど、高い包丁になるとそれくらいするって出入りの職人が言ってたよ。
その人も10～20万の包丁何本か持ってたし。
でも1本30万はかなり高価な方だろうな。おばちゃん従業員ってのがすげえ。
オレ昔鮮魚でバイトしてたけど、高い包丁になるとそれくらいするって出入りの職人が言ってたよ。
その人も10～20万の包丁何本か持ってたし。
でも1本30万はかなり高価な方だろうな。おばちゃん従業員ってのがすげえ。
刃物は凝り出したらキリが無いもんなぁ
地方のパートのおばちゃんなら、多分家が農家とかで、仕事は小遣い稼ぎなんだろうな。
地方のパートのおばちゃんなら、多分家が農家とかで、仕事は小遣い稼ぎなんだろうな。
読売だっけ？囲み読み物で書いてあった。
日本刀と大和の砲身と原子力発電所の炉は同じ技術で作ってるって。
日本刀と大和の砲身と原子力発電所の炉は同じ技術で作ってるって。
素朴な疑問ですが、『防爆仕様』っていったいどんな用途に使うんですか。
爆弾処理班の方がつかうんですか？
釣りでも、ボケでもありません。
教えて下さい。
爆弾処理班の方がつかうんですか？
釣りでも、ボケでもありません。
教えて下さい。
セフティツール、防爆工具
ぶつけても火花があんまり飛ばない。
石油みたいな引火しやすい爆発しやすい物を扱う工場で使われます。
鋼鉄の道具だと落としたりぶつけたりで発生した火花が
火災や爆発につながるのであります。
ぶつけても火花があんまり飛ばない。
石油みたいな引火しやすい爆発しやすい物を扱う工場で使われます。
鋼鉄の道具だと落としたりぶつけたりで発生した火花が
火災や爆発につながるのであります。
タンクローリーがアルミタンクだったりする理由
tp://www.kitamura-s.com/boubaku/boubaku.html
検索してみました。こんなんでどう?
検索してみました。こんなんでどう?
ベリリウムアルミ製フレームのバイクがあれば乗ってみたい。フレームだけで数百万になるかな～。
Ｔ型バー、首振りエクステンションバー７５ｍｍ
１２角ソケット８、１０、１２、１４、１７
ヘキサゴンソケット５、６、８
両口スパナ１０－１２、１４－１７
コンビネーションレンチ８、３２
ロングノーズプライヤー
以上を買いました。ほとんど台湾瀬で定価でもＫＴＣの４割です・・・
使用頻度は低いのですがなにか不具合あったら報告しにきます。
１２角ソケット８、１０、１２、１４、１７
ヘキサゴンソケット５、６、８
両口スパナ１０－１２、１４－１７
コンビネーションレンチ８、３２
ロングノーズプライヤー
以上を買いました。ほとんど台湾瀬で定価でもＫＴＣの４割です・・・
使用頻度は低いのですがなにか不具合あったら報告しにきます。
ｺﾝﾋﾞの32とは、何処ｿﾞに殴り込みですか
日頃ちっちゃい物しか触ってないな。
>>976
刃物屋で本割り込みの包丁が2万円で、もの凄い高級品なのかと思っていたが
実はリーズナブルなものだったんだな。
今度買ってくる。
今日はTONEのソケットホルダーを使ってみたんだが、これは便利だ。
刃物屋で本割り込みの包丁が2万円で、もの凄い高級品なのかと思っていたが
実はリーズナブルなものだったんだな。
今度買ってくる。
今日はTONEのソケットホルダーを使ってみたんだが、これは便利だ。
自転車だと、32や36、40mmなんてのも普通に使うよね。
ヘッドパーツだと6角じゃなくて8角だけど。
パイプの締め付けのような大トルクな不要なパーツは8角の方がネジ径を大きく取れて有利なんだ、
と気が付いた今日この頃。
ヘッドパーツだと6角じゃなくて8角だけど。
パイプの締め付けのような大トルクな不要なパーツは8角の方がネジ径を大きく取れて有利なんだ、
と気が付いた今日この頃。
990 ：７７４ＲＲ：2008/07/25(金) 23:21:19 ID:bc7f/sHs
どなたか次ｽﾚお願い～！
次スレ立てる
使い慣れた10mmラチェットコンビが行方不明・・・orz
仕事の合間にtoneのを買いに行こうと思っていたら
会社の隣の自動車工場に砂バンが止まってた。
急に砂も気になる優柔不断な漏れ…。
でも砂のだと高いんだろなー。
仕事の合間にtoneのを買いに行こうと思っていたら
会社の隣の自動車工場に砂バンが止まってた。
急に砂も気になる優柔不断な漏れ…。
でも砂のだと高いんだろなー。
何だそりゃｗ
う
998 ：７７４ＲＲ：2008/07/26(土) 10:19:36 ID:M5gWi/kH
め
999 ：７７４ＲＲ：2008/07/26(土) 10:20:08 ID:oXX03EJA
たて
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
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ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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