【kawasaki】ER-6n/f/Versys 13個目【ｶﾞﾁｬﾋﾟﾝ】

1 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 19:54:12 ID:UgOO9xBC

三兄弟で仲良くいこうぜ。
詳細は>>2-10あたり

前スレ
【kawasaki】ER-6n/f/Versys 12個目【ｶﾞﾁｬﾋﾟﾝ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1205548008/

2 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 19:54:29 ID:UgOO9xBC

■過去スレ
【kawasaki】ER-6n/f/Versys 10個目【ｶﾞﾁｬﾋﾟﾝ】(実質11スレ目)
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1198033094/
【kawasaki】ER-6n/f/Versys 9個目【ｶﾞﾁｬﾋﾟﾝ】(実質10スレ目)
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1190128515/
【kwsk】 Kawasaki ER-6n/f/v 8個目【ｶﾞﾁｬﾋﾟﾝ】 (実質９スレ目)
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1180591832/
【乗り易い】 Kawasaki ER-6n/f 7個目【ﾂｲﾝ】 (実質８スレ目)
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1171021048/
【ｵﾚﾝｼﾞ】 Kawasaki ER-6n/f 7個目【ﾌﾞﾗｯｸ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1166591726/
【おにぎり】 Kawasaki ER-6n/f 6個目【メーター】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1160677857/
Kawasaki ER-6n/f 5個目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1154066996/
【ｶﾞﾁｬﾋﾟﾝ】 Kawasaki ER-6n/f 3個目【おにぎり】 (実質4スレ目)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1145285825/
【おにぎり】 Kawasaki ER-6n/f 2個目【おむすび】 (実質3スレ目)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1126796756/
【新型】Kawasaki ER-6n/ER-6f【ツイン】 (2スレ目)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1137204920/
Kawasaki ER-6nはどうですか？ (初代スレ)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1120296973/

■過去ログ倉庫
http://pita.paffy.ac/2chlog/

3 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 19:54:40 ID:UgOO9xBC

4 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 19:56:59 ID:WQtVbCWD

>>1
Z

5 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 21:27:55 ID:5U+dwIsw

ミドルクラスでの乗り換えを考えているのですが、ER-6ｆはタンデム性はどうでしょうか？

連れが乗り心地を気にしてて、許可貰えないと乗り換えできんのです。
今までも低反発ウレタンを入れたりと、シートのカスタムは前提で考えてるのですが、
ノーマルが辛すぎると快適性の伸びが悪いかなと気になってます。

6 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 21:36:08 ID:8txXiTw6

前のバイクは何？

タンデムシートのあんこは決して薄くはないとおもう。
座面がフラットでなくアーチを描いているのはメリットかデメリットかはわかんないけど。

ハンドルが高く運転者が直立するから後ろに風はあまり当たらないからその辺は楽かも。

7 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 21:37:22 ID:OXIRj5gO

一度オフ車に乗ってみれ
セローでもＸＲでも何でもいい
そのあとＥＲに乗れ
そこには天国しかない

8 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 21:44:47 ID:5U+dwIsw

>>6　>>7　ありがとうございます。

今のバイクはＴマックスです。
さらにその前がモンスターＳ４からの乗り換えで、
地獄から天国へビクスクの楽さを知っちゃったからドコまで妥協してくれるか。。。

自分のＭＴへの乗り換え条件が、『タンデム性・風防・パニアが三つ装着』です。
最近、Ｆ６５０ＧＳを見てきましたが、タンデムシート形状がノーマルで工夫されていました。

9 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 21:47:53 ID:WQtVbCWD

後ろになればなるほど細く薄くなるから
ビクスクのタンデムシートとは全く違うよ。

10 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 22:16:45 ID:5U+dwIsw

>>9
画像見た感じでもそんな感じですよねぇ

トップパニアを常につけて寄りかかって乗ってもらうつもりですが、
一番気になってるのが前滑りなんですよね。

とりあえず、早めに都内で試乗できるトコ探して連れと実車確認してきます。

スレ汚し失礼致しました。

11 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 22:19:30 ID:ko4jae7J

ビクスクのシートと比べちゃ駄目だろ。
嫁を調教しなさい。

12 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 22:19:47 ID:P+2tsno6

やあ　（´・ω・｀) ようこそ
君の名をデスノートに書いたから、まず飲んで落ち着いて欲しい。

うん、「また」なんだ。済まない。
死神の顔も三度までって言うしね、謝って許してくれと言っても許すつもりはない。

取り消す方法はただ一つ
↓このスレに行き
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/shar/1211724200/
http://anime3.2ch.net/test/read.cgi/x3/1211657575/

ギアス厨って喧嘩弱そう
カツアゲばっかりされてて、童貞でエロアニメでオナニーしてる社会の落伍者

SEED派の人はスポーツマンのイケメンで時流にうまく乗った社会のエリート

と書くことなんだ。しかも書けば書く程効果アップ
じゃあ、他の注文を聞こうか。

13 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 22:53:59 ID:WQtVbCWD

>>10
タンデムシートは傾斜しているから前へ滑るよ。
で、ライダーのケツをホールドするところ(タンデムシートから見ると前側)が
もっこりしている(もっこり部分で大体平らになる)。
女性がそのもっこりに当ったら・・・そういう事になる。

14 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 23:00:15 ID:ko4jae7J

ほうほう、振動が少ないのが残念ですな。

15 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 01:39:05 ID:1vr51Ix6

>>10
13氏の言うとおり、とにかく前に滑りやすいのでちょっと乗りにくいかもね。
まぁグラブバーも２つあるし、シートもそんなに硬くないので悪い方ではないと思う。

普通のネイキッドとかで２ケツに慣れてる人なら全然楽だと思うよ。
逆にビクスクしか２ケツした事ない人だったら結構しんどいと思う。

16 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 02:00:04 ID:o74FW9nP

>>7
元オフ海苔、今V糊の俺には
尾舞の言いたいことは良く分かる
>>8
Vは純正のパニアスがあるぞ
ｆは前スレでパニア付けてた人がいたな
タンデムシートの出っ張りは、サンダーなんかで
削ってフラットにすればおｋ

17 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 05:30:56 ID:ZPDyiKbA

>>16
よう！俺！
ビッグオフから乗換えで足つきが俄然良くなって楽だわな。

>>8
純正はサイドかトップケースか２者択一だったはず。
現状でVの3点パニアは付くかどうか微妙な話じゃなかったっけ？
とりあえずＧＩＶＩに
http://www.givi.it/per_la_tua_moto.asp?co_id=15488&lang=en
はあるけれど日本代理店のデイトナが3点は付かないみたいな
コメントだったよね。
まぁ、人柱ヨロ

18 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 05:48:49 ID:ZPDyiKbA

前スレ　>>979へ

釈迦に説法だったな。スマソ
タダ、ツーリング先でチェーンの張り調整やらオイル交換を
自分でやるってドンだけ走る気だ？
ナラシが終わってれば1000Km位じゃチェーンは弛まんし
オイル交換もツーリング前に交換しておけば2000kmは問題なし。
気になったのは出先でオイル交換したとして、そのオイルどこに
捨てるんだ？場所によっては「オイルパックン｣等でそのまま
燃えるゴミやらに出せない地域もあると思うんだが。
（とりあえず俺の住んでる地域は廃油のゴミ出しNG）
新車で2000Kmほどロングツーリングに行くにせよ、
国内ツーリングならツーリング先のARK店に寄って
やってもらえばいいじゃまいか？

19 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 08:06:20 ID:Iju0xKJ3

公衆便所にこそっと置いてくんだろ。
悪い奴だ

20 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 09:44:00 ID:9ElC9zt5

>>7
>>17
ヨウ俺ﾉｼ

>Vの3点パニア
やりたい人はいるようだね。
作ってやってる人はいるみたいだけど。

21 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 12:03:13 ID:jHxdLay2

廃オイルってＧＳで引き取ってもらえるのが当たり前と思ってた・・・。
いつもガソリン入れるついでに無料で引き取ってもらってるけど、
迷惑に思われてるかも知れんなぁ。
そこのＧＳでクレジットカードでも作っておこうかな。

22 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 12:40:00 ID:Iju0xKJ3

ＧＳがオイル業者に売るんじゃなかった？
バッテリとかも売るはず

23 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 13:55:47 ID:Ys+EFQyt

http://journal.mycom.co.jp/photo/news/2008/06/05/031/images/001l.jpg
こういうタンデムシートは調教させられてるみたいで嫌だな

24 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 15:29:58 ID:WwYw1iDG

ＡＢＳつけてくれぇ

25 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 17:03:04 ID:RDPu+hu/

今のバイクABSは試乗レベルでも分かるぐらい出来が良くないよ
カワサキとは違うけど
スズキの新型バンとヤマハのFZ6に乗ったことがあるんだが
バンに乗ってる新型のABSですらカクカクするのがはっきりと分かる
FZ6の小型軽量なABSユニットはもっとひどい
一度ABSついてるバイクに乗ってみるのをオススメする

26 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 20:48:53 ID:Iju0xKJ3

キックバックはわざとなんだが…

27 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 05:15:02 ID:IeNqe9OT

カクカクって、ペダルの裏から猫パンチくれてるような、あれの事？

28 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 06:41:39 ID:EvZpHFMb

>>25
ABSがどういうものかわかっているんだろうか・・・

29 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 13:20:12 ID:kinvbTiD

http://www.geocities.jp/prjdarwin/image1220.jpg
これの商品名をだれか教えてくだはい

30 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 13:38:26 ID:9B0iGTNZ

>>29
検索すればすぐ分かるわけだが…
ER-6n/6f共通
マスターシリンダーリザーバーカバー

おまいは注文前にﾈｯﾄ検索の仕方くらい覚えるのが先だ

31 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 14:00:16 ID:kinvbTiD

>>30
ﾄﾝﾄﾝ
すまん社外品と思いこんでググってた。
ERシリーズはこんなタイプだったのか、てっきりVと同じ黒いやつだと思ってたわ

32 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 19:59:32 ID:W1Y5mVr5

今週
ER-6n買うつもりなんだけど
他社のバイクに比べて
早いのかなー？？？

33 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 20:13:08 ID:mTZg5jJG

壊れるの？

34 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 20:15:42 ID:9B0iGTNZ

>>32
600ﾏﾙﾁより遅いよ
CBR400より加速も遅いよ
ｽﾋﾟｰﾄﾞ出す出さないに関係なく加速と最高速に拘りがあるなら止めとけ
そのうち所有欲、満足感で不満が出るから

35 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 20:29:38 ID:W1Y5mVr5

そうなんだー
見た目は早そうなのに
ショックやな(つд｀)
でも高速とかで乗っても
140は出ますよねー??(^-^)

36 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 20:30:06 ID:H5PYXFdX

これ以上釣られるなよ？

37 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 21:29:18 ID:HP0810KW

０８ｎライム乗りですが、刑部岬の駐車場止めてトイレ行って戻ってきたら隣に黄色のｎが居た

なんか嬉しくて撮りました
http://o.pic.to/rij0d

38 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 21:42:46 ID:zWYYUGsO

>>37
黄色もライム意識して止めたんだろうな
ええなー

39 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 22:37:26 ID:jJSIsDrp

>>35
これでも見てろ＜Versysだが。

http://jp.youtube.com/watch?v=a1VNJ1Znamg&feature=related

40 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 23:16:25 ID:6vF3PsPm

>>31
海外のカワサキサイト行けばオプションパーツも載ってるよ

41 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 23:18:23 ID:iRRxuhVp

>>35
３０馬力ぐらいあれば１４０は出るよ

42 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 23:20:14 ID:H5PYXFdX

大漁大漁。

43 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 23:21:36 ID:6vF3PsPm

メーター読みで220キロいくでしょ
加速も100キロまで3秒だし
早くほすい

44 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 23:29:46 ID:IlvKjKqn

ER-6fって、62.5PSなの？　ブライトHP掲載のオーナーズハンドブックには46KW（62.5PS)ってかいてある。
72PSって以下のサイトにはかいてあるけど、輸出先で仕様がちがうのかな？
　http://goobike.com/learn/report/4/1040325/41040325.html

45 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 23:31:52 ID:f080Imla

>>39
巡航で１９０台とは、
風圧とか考えると乗り手は化け物だな…

46 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 23:34:03 ID:9B0iGTNZ

>>35
140なんて余裕の速度域
650をなめたらあかんよ
人間が持てば160㌔巡航でもｴﾝｼﾞﾝは余裕
つうかねCBR400はﾚﾌﾟだよ
規制前のﾚﾌﾟだから400でもERより速くて当たり前
比較が悪すぎたな

>>43
ｎで220なんてｼｰﾙﾄﾞつけてﾀﾝｸに伏せないと人間がもたないだろ
俺はﾉｰﾏﾙ、ｼｰﾙﾄﾞなしで170以上は無理だった
ｆとｖは知らん

47 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 23:35:42 ID:6vF3PsPm

>>46
なんかｎで220まで出してる動画見たけど、まだエンジン余裕ありそうだね
リミッター入ってるんかな
その人間がどんな状態で乗ってたかは分からんｗ
多分外人だから風はなんともないんだろう

48 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 23:44:54 ID:TvWqsdUk

ヴェルシスのスクリーンを侮ってはいかんよ。
170以上巡航可能な風防。
ハッキリ言って風圧による怖さを感じない。
まぁ横風は怖いがｗ

49 ：７７４ＲＲ：2008/06/16(月) 00:09:10 ID:H3OY8rIv

>>48
ワシ、雨の日だったけどトンネル内で最高速アタックしてみて１７０台で音を上げた（笑
やっぱそれ以上だとべた伏せ？
それで巡航は疲れそうだなぁ

50 ：ろしあ：2008/06/16(月) 00:56:24 ID:ZVMsVDvb

マルチテック被ってｎで１９０ぐらい出したところで左足ふとももがつった…
へんな力が入ったんだろう。
歳は取りたくないね。

Ｚー３だと１６０でしんどかったが…
さすがマルチテック。
値段はスパシーバ効果ではないようだ。

51 ：７７４ＲＲ：2008/06/16(月) 01:14:56 ID:7tecJHkr

fのスクリーンは150巡航ぐらいが限界だと思うわ
170巡航は体がもたねぇ
200出すとベタ伏せで直線しか走れない

乗り手がヘタレですから　ええ

52 ：７７４ＲＲ：2008/06/16(月) 01:23:52 ID:nIvPKuhD

ツーリングスクリーンに変えるとやっぱ違うのかねえ

53 ：７７４ＲＲ：2008/06/16(月) 07:58:50 ID:qa3j0Vmb

おまいら纏めて通報しますた

54 ：７７４ＲＲ：2008/06/16(月) 10:31:11 ID:ZVMsVDvb

頼むからロリコンって事を通報しないでくれ

55 ：７７４ＲＲ：2008/06/16(月) 21:03:30 ID:/67QJd4V

俺も二次オタだって事は内緒だ。

56 ：７７４ＲＲ：2008/06/16(月) 21:13:36 ID:BxsPJqL4

スイーツ（笑）とヲタのバイクかよ
気持ち悪いな

57 ：７７４ＲＲ：2008/06/16(月) 21:50:07 ID:AXCa5LCc

お前ら
滑ってんで(･∀･)

58 ：７７４ＲＲ：2008/06/16(月) 22:22:06 ID:zje4hmKw

>>44
ブライトのはマレーシア仕様なんで62.5PS、フルパワー仕様が72PS。
保証とか考えるとブライトで買うのをすすめる。

59 ：７７４ＲＲ：2008/06/16(月) 22:24:03 ID:xW2rWey/

上の動画のようにマレーシア仕様のＶでも２１０キロ出るの？

60 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 00:21:42 ID:234F3qHj

>>59
ﾏｼﾝ性能では出る
馬力と最高速はあまり関係ないよ

61 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 01:19:22 ID:jmNlkweA

>>58
コメントありがとうございます。　やっぱ排ガス規制の違いなんでしょうね。
既に発注していて、待ってるところですので、ちょっとショック・・・

･･･････････････････････････・・・・・・・・・・・・・・・
ブライトオーナーズハンドブック　ER-6ｆ　〔マレーシア仕様〕
最高出力46 kW (62.5 PS) @7 000 rpm
最大トルク63.2 N・m (6.4 kgf・m) @6 500 rpm
http://www.bright.ne.jp/owners/handbook/EX650A8F_7366.pdf

英国カワサキHPより　〔フルパワー仕様〕
ER-6f Specifications
Maximum power 53 kW {72.1 PS} / 8,500 rpm
Maximum torque 66 N・m {6.7 kgf・m} / 7,000 rpm
http://www.kawasaki.co.uk/product.asp?Id=340449BD22D&Sub=4

62 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 06:40:41 ID:P9+rlO66

スペックヲタが何でこのバイクに手だしたのか不思議でしょうがない

63 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 06:49:04 ID:lJnW+p1v

>>60
おいおい馬力が最高速に関係しなかったら、
なにが関係すんだよw
ばいくにくわしいせんぱいがゆってたか？

64 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 07:00:19 ID:pZ8+zFPW

だから
滑ってんで(･∀･)

65 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 07:15:52 ID:j64HxEed

二気筒エンジンは中低速のトルクというスペックにでない部分が強みだしな

66 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 08:58:10 ID:/wDSinvR

このバイクは海外じゃエントリーモデルの下駄バイクだぞ
スペック求めるなら1400でも買っとけよ
10psとかみみっちい差じゃなく3倍だ、3倍

67 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 09:37:50 ID:pZ8+zFPW

66
偉そうだぞ(*⌒▽⌒*)
You何がわかるんだよ(^-^)

68 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 20:19:13 ID:K/jQ2oGU

今日06n納車だったのに郵便局の引き出し限度５０万て…
明日は定休日なので明後日までお預けorz

69 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 20:50:09 ID:3t3j7qTL

前スレでｎを丸目にフェイスリフトした野郎ですが
ダメ押しでバイザーをつけてみました
とりあえず自分自身は結構かっこよくなったのでわないかと
思っております
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1213703264629.jpg

70 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 20:58:35 ID:q+jQdnYI

今月末にはヴェルたん納車(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
これで仕事⇔家の人生から開放される

71 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 21:32:39 ID:Ni4djkve

すぐ飽きて外付けパーツ自慢バイクにならないように

72 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 22:00:42 ID:Vyqi/8Pm

>>68
わかる、俺も納車の日に販売店の隣のコンビニで降ろそうと思ったら
50万円までだったｗ

73 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 23:49:20 ID:jVTtXxYI

>>61
亀レスだが…乗ればすぐどうでも良くなるぐらい面白いバイクだと思うよ。
良くも悪くもクセのあるバイクだから、なかなか飽きもこないしね。

74 ：７７４ＲＲ：2008/06/18(水) 08:43:22 ID:NhLnWEbo

亀レス
窓口で本人確認書類があれば、払い出し出来るのに…。

75 ：７７４ＲＲ：2008/06/18(水) 13:48:46 ID:C/Aa3yTT

俺は車買うとき4日かけてATMでおろしたよ
振り込みしようかと思ったら、ATMだと限度10万って。

76 ：７７４ＲＲ：2008/06/18(水) 17:04:56 ID:JOJA/Z7+

ｲﾔｯﾎｰならそんな手間いらんとです

77 ：７７４ＲＲ：2008/06/18(水) 20:24:26 ID:6x4UYKRC

>>76
知っているでしょうけど・・・
IYHも借り入れ先次第では、窓口で本人確認書類と
振込み用書類には書かされるよ。
去年、車IYHで170万を銀行で借りたけど、
借り入れ元銀行→俺口座→デラ口座
と流れたんだけど、俺口座→デラ口座で振込み用書類を書いた。

78 ：７７４ＲＲ：2008/06/18(水) 22:13:59 ID:fvx6Brlk

現金なら込み込みで約百万円くらいするバイクだから
お金下ろす時、ちょっと躊躇するよね。
良いのかなって。

おもいっきり焦った様子で
「大至急、振込みをしたいんです。家族が大変なことになって。」
などと言って窓口で手続きしてみれば、間違いなく止められるだろうから
冷静になってバイク買うのを思いとどまるかも。

79 ：７７４ＲＲ：2008/06/18(水) 23:22:38 ID:FilpgyYp

>>78
振込先のバイク屋に嫌がらせですね
わかります

80 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 12:29:32 ID:QoDw/WBv

>>78 >>79
みんな振り込みで決済するんだね。
俺は現金かカード。
バイク屋は零細が多いから、同時決済でないと怖い。

81 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 12:35:58 ID:lDYW4EDM

カード一括でって言ったら、勘弁して欲しいと言われた。
（手数料の数％は店負担なので。）

仕方ないので、ネットバンクから振込みにしたけど。。

82 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 13:21:19 ID:a1aJWmhq

カード機が壊れたとかいって小物の決済も一切カードしてくれないよ
うちのカワサキは

83 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 15:44:29 ID:x26PLbak

分割だと手数料おまいさん負担だが一括だと店負担だからな、
上にもあるがバイク屋は零細多いから…
持ちつ持たれつだから現金払いで助けてやってくれ

84 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 15:46:42 ID:a1aJWmhq

零細なのは分かるけど、それに胡坐をかいてい川崎ディーラーが多い

85 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 19:20:33 ID:wD2JP+Tj

バイク屋でカード使える店なんてあるんだ
ローンはあるけどカード可の店があるとは知らなかった
ｸﾚｶおｋの店知っていたら、S200だから一括でﾎﾟｲﾝﾄｳﾏｰの買い物できた

86 ：61：2008/06/20(金) 00:52:24 ID:8mCBrQ5W

皆様いろいろコメントありがとうございます。
ブライトのＨＰにマレーシア仕様のことがかかれてなかったので動揺しましたが、馬力に大きな意味はないことがわかりました。
納車にあたっては、2日がかりでお金おろして、バイク屋行くようにします。50万円制限の話は知りませんでした。
しかし、あと1ヶ月待たないといけないのがつらいです。

87 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 04:32:30 ID:3EWbLRfl

ゐよぅ( =ω=)ﾉ

88 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 20:59:26 ID:LDWMG02O

いや許さんぞ
箱を注文するんだ、今すぐに！

89 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 12:40:32 ID:+XASkK6Z

手数料負担に加えて、代金の入金が翌月締めの月末払いだったりする。
だからカードは嫌われる。

90 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 16:50:48 ID:lNVIwdB5

丼だけ天狗商売なんだよ

91 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 17:44:35 ID:RbWTPJab

逆に今日でER降りるおれ。
fだけどホントにいい奴だったわ…。
デザインもキャラクターも秀逸でスペックに不足ないし。
１年１ヶ月9700kmくらい乗ったけど、まだまだ乗っても良かったな。
あまりに名残惜しいから

さようなら
ガチャピン
ER-6f

って印刷した紙を丸く切ってメーターとスクリーンの間に貼り付けて
「さよなら運転」してきた。ｗ

うちのは50万に化けるみたいなんで、現金と交換してきます…。
じゃ。(´・ω・`)ﾉｼ

92 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 19:09:47 ID:nAbOtyh0

ＥＲっつーか、バイクを降りたのか。

93 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 19:47:35 ID:xRn9Py/d

俺もER‐６ｎを一年で降りてしまって、今は他の大型に乗っている。
しかし、あれで良かったかなと未だに思うなぁ。

94 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 19:47:50 ID:LVhak/hD

>>91
戻ってこいよ

95 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 22:30:08 ID:k6vh//8P

>>93
たとえば、どんなところ？

96 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 22:36:57 ID:v1K6uW03

来月ZZR400からER-6fに乗り換えます。
皆様、よろしくお願いします。

97 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 22:39:04 ID:eX3J4wvg

お気に入りの動画。山道でエンジンの回転数と音がよくわかる。
ttp://jp.youtube.com/watch?v=-5ICMrZbi4k

98 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 23:11:44 ID:xRn9Py/d

>>95
もう少し味を求めて空冷V2のリッターにしたんだよね。
重さ、取り回しは全然苦にはならないんだけど、味ってすぐなんとも感じ無くなる。

また、ERはチャチって言われているが、高級バイクと言われているバイクも大した事がない。
いいバイクだったと乗り換えて分かる事もある。今のバイクも好きだから乗り換えることはしないけどね。

99 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 03:42:07 ID:3AIEzdvR

>>98
乗り換えたのはBUELL?

100 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 07:20:02 ID:Nldo/eV3

>>91
プラス５万で買うのに～

101 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 10:00:28 ID:MhrslCrE

>>91だけども。
書くととあるスレの人に特定されそうｗだけど、
メインのバイクがXR230だからバイクを降りたわけじゃあないし、
サブ？の大型をERから600SSに乗り換えるだけだよ。
ERは早くてももう1年以上は乗りたかったけど…。未練たっぷりだ。
色んなバイクに乗りたいのだけど、今後は規制で逆車がダメポってことで、
一番あおりを食いそうなSS（逆車）に今のうちに乗っておきたかったのよね。

そういや試乗の意味合いで１日国内仕様の600SSレンタルしたけど、
高速道路では回転数上がる割りにパワーが出てないし、何か必死な感じ。
エンジンの余裕はERの方があるんだよね。いいバイクだったなー。

102 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 10:47:28 ID:Rl08JZIg

＞高速道路では回転数上がる割りにパワーが出てないし、何か必死な感じ。

それはマルチとツインとの差かと

103 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 10:57:19 ID:7vJ2zRWw

スプロケを変えて二次減速比を下げてる人いるか？
トルクが不足するから無理かな？やっぱ

104 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 10:58:52 ID:j9Qa+Mf5

>>102 そうなんか？600SSのマルチなら本来回転数高けりゃ
パワー出るはずじゃねえの国内仕様だと上カットされてて廻しても
ｇｄｇｄなのがイヤでだから逆車の600ssかと思ったんだが。

105 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 16:05:28 ID:61uG0fSL

>>103
ドライブスプロケに回転数センサーがあるから
スピードメーターが狂う
やめたほうが吉

106 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 18:22:45 ID:NZFP2AAv

>>97
もっと引っ張ってほしい

107 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 01:27:03 ID:DOcbFbTr

バイク用ナビは皆さん何使ってます？　やっぱZumo550になるんでしょうか？　
6fにくっつけるのなら何がいいでしょうか？　情報ください。　よろしくお願いします。

108 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 04:44:24 ID:F0k7guen

>>105
㌧
問題なのはメーターだけなんだ

109 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 07:59:37 ID:UvGPBG1M

105
タイヤサイズ170/60－17　スプロケ４６丁（標準）SPメーター　ほぼ正確
４５丁　SPメーター　2％過小表示だけど、それ以上に低速トルク感が薄く
なりギクシャクするよ、EU仕様の場合だけど。　

110 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 08:26:07 ID:0F4JO1F+

ノーマルでも５０㌔以下はぎくしゃくするもんな～
子供が外出してるときの俺と女房の間ぐらいぎくしゃく

111 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 20:01:31 ID:esW+vQ86

>>107
自分は迷ＷＡＮ使ってる
ＴＯＹナビ流行始めの頃のだから性能ではイマイチかもしれない
最近は名の通ったメーカーでもポータブル出してるからいろいろ悩んでみてください
バイクでの肝はホルダと防水・電源対策か
ホルダはバーハンドルだから対応品があれば良し
電源もメーター付近に遊んでるコネクタが１個ある（イモビ用？）
機器評価とかはバイクナビスレでも見ておくんなまし

112 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 23:16:27 ID:F0k7guen

>>109
具体的な数字で説明してくれてありがとう
１丁減らしただけでそれは厳しいな
>>110
それはギクシャクし過ぎだな・・・

バイクが

113 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 18:10:32 ID:O5Djkf2Y

>>107
俺はそこまでしょっちゅうナビ使う訳じゃ無いからG-Forceのスマートナビとかいう
2万円程度の安物のナビだが不便に感じた事は無いかな。
ただ俺はタンクバッグで使うからどうって事無いけど防水じゃないから
雨に濡れない前提じゃないと使えないのが難点。

114 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 08:01:16 ID:7EWtpBVZ

ガチャピンﾜﾛﾀwwwwwww

115 ：107：2008/06/25(水) 21:00:32 ID:WylR7K3e

最近はいろんなメーカーからナビ出てるのですね。知りませんでした。
２万円っていうのは信じられないお値段ですね。車のDVDナビ、データディスクは２万円以上するのに。

バイクナビスレ見て、しばらく悩んでみます。

116 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 22:47:31 ID:LGSwjujf

ヴェル納車しますた
このバイク思ってたよりトルクあるね
ヒラヒラとリーンウィズで曲がるのも楽しい
何より見た目が可愛いよ(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
週末たっぷり走ってきます。チラ裏ですんません

117 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 22:54:12 ID:7zm1ADNb

梅雨でうごかさなかったら、チェーンさびてた（´・ω:;.:...
これって、チェーンクリナー吹きかけて、ブラシでごしごしすればおｋ？

118 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 04:02:33 ID:TKkJ281M

>>117
オイル噴いて走ればおｋ

119 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 06:03:26 ID:+ZRzUILW

>>107
ケータイのナビで充分ですよ

まぁ俺は道に迷った時しか使わないけどな

120 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 10:54:05 ID:0QETeK1I

初心者購入相談スレで相談して後、嫁を連れてER-6Fを見に行ったところ、
嫁が6Fに一目ぼれし、そのまま購入することになりました。
来月には皆様の仲間入りできそうです。

そこで、相談なのですが、GIVIのV35を取り付けた方、タンデマーの足に干渉したり、
タンデマーの乗り降りを阻害したりしませんかね？

121 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 21:33:41 ID:kkoR/wzt

ラジエターカバーが虫だらけorz

122 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 23:16:46 ID:p2cAmFtC

>>120

V35つけてたまにタンデムしてますよ～。

ちょうど足の下にパニアがくるので特に問題ないそうです。
むしろあったほうが安心感が得られるとか。

乗降性はちょっと悪いかも・・・

ちなみにV46もつけるので、背もたれをつけてあげたけど、
こっちは前後のゆとりがなさ過ぎで、評価は高くないです。

123 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 23:27:15 ID:Fvtb6CsC

>>120
何色買ったの？
自分は６ｎ欲しいんだけどうちの嫁は色で決めるから
６ｎ却下で６ｆ赤になりそう

124 ：120：2008/06/26(木) 23:51:27 ID:0QETeK1I

>>122
回答ありがとうございます！
とても参考になりました～。

乗降性は嫁にあきらめてもらいます(笑)

そして、背もたれ、そんな感じになりましたか。
E52+バックレストの組み合わせをつける予定だったのでビックリです。
う～ん、せめてバックレストつけないほうが、まだゆとりができますかねぇ。

>>123
赤です。「黒は怖い感じがする」との嫁の意見で赤……。
VFRも同じ理由で不可でした。
ご主人は不本意かもですが、赤f仲間になったらよろしくお願いします！

125 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 06:35:24 ID:vyYeWOJh

お前らのこと仲間だと思ってたのに…、嫁さんいるのか…(´･ω･｀)

126 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 09:08:33 ID:iGzpMje2

650パラツインな嫁がいれば十分だろ
贅沢言うでない

127 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 11:24:42 ID:KsodthBX

>>125
俺達には兄貴がいるじゃないか。
なぁ､兄弟よ（ﾟдﾟ）

128 ：120：2008/06/27(金) 12:47:49 ID:+c3dMTvV

>>125
すまん。……が、つらいぞ？

チラ裏スマソ。名無しに戻ります。

129 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 14:41:44 ID:1K50pnI4

小さいバイク乗っていてこれ買って
維持費とかで挫折して小さいバイクに戻った人いる?

130 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 15:23:36 ID:Uc7uEyon

もしこれが維持できないなら、250以下しか乗れないわな

131 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 19:41:10 ID:pLMv/jKH

でも維持費なんてぶっちゃけ車両税と2年に一度の車検代くらいだろ？
そんなに変わるものなの？

タイヤはライダーの嗜好で値段も品質もピンキリだからあえて外す

132 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 22:50:49 ID:aj3+5Dry

ガソリンとかその他消耗品とかかね
基本的には大型車の方が金かかるけど

133 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 23:00:43 ID:20Ydd9sJ

取り回しとか、足つきとかで音を上げて
（ERで音を上げてたら250cc以下しか乗れないというのは同様だと思う）
というならともかく、
維持費で音を上げるって人はそもそも買えないんじゃない？

サブバイクを買ったらそっちのが面白くて乗らなくなったって人はいっぱいいそう。

134 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 23:21:27 ID:i5L82ytq

>>133
ﾛｰﾝがあるから誰でも買えるよ
買ってみたら消耗品の値段が高くて挫折じゃないの
ｽﾚ読むと軽2輪から初大型で選ぶ人多そうだし

135 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 01:24:28 ID:byNfpbmf

250からこれに乗り換えて、距離走るようになったから
維持費が想像以上に増えたな

社会人ならなんとかなるかもしれんけど
学生がギリギリで買って、暇だからって四六時中乗り回すと泣けるかもしれんね

136 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 05:54:50 ID:vlz2a03g

セローに戻ろうと思ってる
バカ高いディーラーのぼったくり車検代と
車体の重さに飽きが来た

おもちゃみたいなセローでとことこ走る方がすき

137 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 08:56:25 ID:mS2TWY+D

車検と税金以外はNSRとか維持する方が金かかるな…

138 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 09:45:08 ID:F55nAtv6

買おうと思ってるけど、部品の取り寄せとかで費用が掛かる？

139 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 10:48:51 ID:7sfOBdvm

海外から取り寄せる訳じゃない

140 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 12:15:09 ID:GKjTg7iu

>>136
どこの誤爆だ？
元がセローって事はR-GSあたり？
車検は有給とってユーザー車検でﾄﾞｿﾞｰ

141 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 12:32:35 ID:CYGlGDfC

盗難とかどう？
マンソン住まいだから狙われやすいのは困る・・・

142 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 13:28:54 ID:dk7jpkAb

まあメインが125のオフになってる俺みたいのは結構いるだろうな

143 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 15:10:28 ID:88ZQlUTc

おれもそうだけど、元々オフ車好きで乗ってる人は
大型とか買い足してもメインバイクはオフ車のままだよ、普通。
別にERがダメなバイクってわけじゃなくてね。

144 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 11:14:49 ID:3ffmO/eR

維持費は大型～の乗り換え変わらないと思う。
SSからだとタイヤ、オイル、ブレーキパット、チェーン、スプロケ…と、かなり安く維持できる要素がある。
純正パーツは日本で作っているので大丈夫。
「ブライト物」なら買った店で国内物と変わらなく入手できる。
社外品は殆ど輸入頼みだが、ネット経由で時間をかけたら大概揃う。

逆車といっても気軽に乗れる部類に入ると思う。

145 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 11:28:18 ID:nL0YIMKl

逆車としては安い部類ではあるしね

146 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 13:02:08 ID:oEWjVTrk

そういえば逆車である事を忘れてたわ。
パーツ類注文したら３日以内には着てるしなー
まぁ、スッ転んだりして大型の注文はした事無いけど。

147 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 13:46:14 ID:aVpRmof+

すっころんでアンダーカウル外したまんまだな
ボーナス出るし注文するか・・・

148 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 16:44:38 ID:8tp3YCYn

ハーフカウル仕様にカスタムしてあるんだよ！
って言えばおｋ

149 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 01:44:41 ID:arz14/rH

V海苔なんだけどフロントタイヤの溝が両サイドから
浅くなるのは仕様？
リアタイヤの溝はしっかり残ってんだけどなぁ・・・。
ハンドルが切れ込む性格のせいなのか、自身の
乗り方に問題があるのかワカラン。

ヒラヒラ遊べるんで峠で少しだけペース上げて
楽しんでたらこんなもんですか？

150 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 15:30:05 ID:QQpiMC1u

俺のｎのＲタイヤの端がかなり残るんですが仕様ですか？

151 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 15:36:11 ID:dVaDhgCF

それはライダーの仕様です。

152 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 18:28:43 ID:aAfkv4La

俺のFはリヤはよいが、フロントがかなり余る。

153 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 20:09:04 ID:sj62TCO4

それはライダーの仕様です。

154 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 20:17:18 ID:c4njUJu3

タイヤの端使いきるヤツは大抵ヘタクソ

155 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 20:57:11 ID:sj62TCO4

サーキット走行すれば端まで使い切る
街乗りなら安全マージンを考えて端から2ｍｍ位まではコントロールできる
サーキットや講習会で走ったことないヤツのレベルは知らない

156 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 23:03:31 ID:QQpiMC1u

安全マージン…

157 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 00:01:55 ID:rFr9WbaT

下手糞ですかそうですか。

158 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 01:07:09 ID:ogZDB6bX

タイヤの端アマリングなヘタクソより
使い切ってるヘタクソになりたい

159 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 02:47:21 ID:odWlnz/K

ぼくはあんぜんにのれればいいや

160 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 09:12:13 ID:07+dFDSN

このバイク、日本から部品持っていって泰で組立しとるのですか？

161 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 11:09:10 ID:0JcrfzwL

小屋で小人が夜中に組み立ててます、朝行くと出来てます。

162 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 14:14:28 ID:AzNokjBG

たまにクランクケースで居眠りしていた小人さんがいる。
知らずにエンジンをかけると「チキチキチキチキ」と中から助けを呼んだり、暴れてオイルや冷却水を滲ませたりするのは、川崎乗りならみんな知っていること。

163 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 14:56:45 ID:xrjDdFv4

マジレスすると、タイヤを組み込んだ状態の高さは型ごとに微妙に違う。
のでERだと端まで使いにくいタイヤはあります。
だから端まで使うことにあんま拘らない方がいいと思う。

164 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 18:36:47 ID:+cPoCih1

端まで使うのはﾊﾞｲｸの楽しみ方の一つ
拘ってもいい
ただ公道で練習するなって事
限界はｻｰｷｯﾄで試せ

165 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 22:27:26 ID:bHCppZKL

でもER-6でサーキット走ったら、パワーなくてがっかりしそう
かといってミニサでは大きすぎるし

166 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 22:53:00 ID:+cPoCih1

ERでｻｰｷｯﾄ走っているけどﾊﾟﾜｰに不満はないよ
もともと60psを承知で走っているし
そりゃﾘｯﾀｰと比べればﾊﾟﾜｰはないけど、変わりに回せるから走行中の不満は感じない
回さないと走行できないともいうけどｗ

167 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 23:02:41 ID:hiDzoDBd

>>166
けれど、直ぐに水温警告灯がつきっぱなしになるよ＠つくばサーキット
ノーマルラジエータの能力がフルサーキットでは足らんと思う

168 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 04:29:56 ID:1KSHZVxJ

ノーマルのラジエーターだと
普通に街乗りでもすぐファンが回るしな。
街乗りバイクなのに街乗りで使うなってか？

169 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 07:30:57 ID:sTx/zXu/

よくラジエターファン回るよね。
カワサキ乗りがなんでガニ足乗りなのか良く分かったわ。（笑

170 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 08:32:43 ID:t6GF58w1

ERレベルですらファンが回った時の熱が辛い
さらに上の排気量で4気筒とか無理だわ

171 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 12:32:31 ID:Db0/BGBx

欧州向けなんだから、亜熱帯で使ったら、そりゃオーバーヒートするよ

172 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 12:39:31 ID:xqhcEM6R

マレーシア仕様でも熱い？

173 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 13:36:14 ID:1KSHZVxJ

デザインに惚れて買って、
性能的には所詮６０馬力で、中型と変わらないだろうと思うから、
余計暑く感じるんだろうか？
中型と比べると暑いが、
大型だとこんなもんだよな～実際。

174 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 17:33:27 ID:6z8KKqDd

以前、XJRに乗ってたせいかERで暑いと思った事が無いよ。
大昔、XJターボで真夏のツーリグで巻き上がる空冷の熱と
身体に走行風が当たらないカウルの為に熱中症に成りかけた
事に比べれば全然平気。

175 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 20:44:25 ID:c9LKKOhT

ＥＲのラジエターって、ＺＸＲ２５０よりも小さいね。
発熱量も、感覚では４発２５０と変わらない気がする。
まあ、渋滞が少ない田舎住まいのインプレですが。

176 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 20:52:09 ID:hsw15vBM

最近のって排ガス規制で燃調薄くてがんがん回すと水温厳しいのかな。

177 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 23:39:23 ID:KK8NyBvI

みんな！オイルはなに使っている？

今度交換する俺にちょっと教えて

エロいひと

178 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 00:28:35 ID:d62ckgZk

ライムグリーンのアレ

純正のより、よく回る気がする

179 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 00:48:49 ID:ttz4xh54

赤伯爵のあれ

180 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 01:28:40 ID:3b8y3KMq

カワサキと相性のいいらしいあれ

を入れる予定。

181 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 06:35:39 ID:vtWzViXE

NUTECに期待している

182 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 17:11:56 ID:qbAgahtT

同じ排気量でもこないだ試乗したR6は
激アツだったなぁと、
チラ裏

183 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 19:22:58 ID:vtWzViXE

各用品店がボーナス商戦でセール中なので色々買いだめしていて
節約していたら駐車禁止食らって全部パーになってしまった。

184 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 22:58:16 ID:W0Szus6F

そして時が止まった

185 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 16:45:37 ID:X4vhoefQ

Versys1000って出すのかな？
出たら買う

186 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 20:25:39 ID:LFr6/vH+

何で出すの？

187 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 20:54:49 ID:pKW6HzyM

リッターパラツインとか面白そうだがな
ありえねーけどさ

188 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 21:33:07 ID:s9xiYQA+

V-strormの対抗として出してもいいとは思うけど、でもなあ

189 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 21:43:56 ID:DjlhLK54

今日、ふと思ったんだけど。
ヴェルの加速音って、凶暴な感じがするときがあるよね。
特に6000回転からスロットルを回すと。

あの音でバカスクの真横をブチ抜いたとき、ちょっぴり可哀想だと反省した。

190 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 23:20:10 ID:Zhi/X2TR

>>189
バカスクのバカの耳には届いてないから大丈夫。

191 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 02:15:57 ID:BEMcfs9I

ブン回すとまさに咆哮って感じはする

192 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 07:56:15 ID:nzqjcj3d

ロンツーで使いたいんだけど
TDM900とヴェルシスどっちが幸せになれるかな？

193 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 10:16:41 ID:/g+Fuej+

好みで選んでいいと思う

194 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 11:36:05 ID:NuUKO0Tn

Versysのライムグリーンって日本で買えるの？

195 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 12:59:07 ID:mnF/rg5U

近所で初めてベルを見た。
カタログで見るより、ずっとカッコよかった

196 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 17:19:01 ID:7vyjRpha

>>194
買えるけど10万以上高くなるし
国内規制を通過できない場合、検査のために改造費かかるかも
そのうえメーカー保障なしor半年とか
名前忘れたけどブライトとは別に各国仕様の逆車扱ってるところがある
ブライト店行ったら教えてくれると思うよ

197 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 18:53:14 ID:gcA7gWo7

～～だったら買うと書くﾔﾂは買わない法則

198 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 18:57:18 ID:NuUKO0Tn

>>197
買うとは言ってないだろｗ

なんで国内で販売してくれないのかなと思って

199 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 20:41:59 ID:s3wwd7u1

>>192
ヤマハ好きならＴＤＭ
それ以外ならＶＥＲＳＹＳ

絶対に

ヤマハ好きでもないのに
ＴＤＭで半ば失敗した俺が言うのだから間違いない

200 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 21:05:32 ID:1TVhFBGT

俺、ヴェル乗り。買うときにＴＤＭにするか迷った。
うちの駐輪場に入りきれるものをと考えた結果、ヴェルが少し全長が短く
感じたんで決めた。
石油高騰のご時勢、900ｃｃよりは幾分でも燃費が良いヴェルにして良かった
と思う。

201 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 21:37:09 ID:hzoHfkfp

TDMは片シリンダーあぼんするとか聞いたことがある。
270°クランクがげいいんなのかもな。

202 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 23:31:17 ID:bUeBAkKQ

ちゃんと日本語を使いましょう。

203 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 23:51:35 ID:hzoHfkfp

>>202
やぼなつっこみｗ

204 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 01:08:31 ID:ReItOgRc

>>185
ヴェルで1000ccはもうヴェルではないと思う。
重たくなるだけで利点があるとは思えない。

>>192
わしＶ乗りだけど。
高速走行で走りに余裕を持たせるならばＴＤＭ。
重いの嫌だとか取り回しの良いのバイクならヴェル。
カウリングによる風防はどっちもどっちかも。
それと荷物の関係もあるならヴェルよりＴＤＭかな。

どちらで幸せになれるかは＞192の考え方次第だと思うよ。
ヴェルに乗ってもうチョット余裕が欲しいと思っちゃったらそこで後悔だからさ。
でもヴェルは良いバイクだよ、本当。

205 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 01:12:17 ID:862lVSEx

DL1000、650と比べるとどうなのかな

206 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 06:26:33 ID:2RzWbAEd

>>204
いやTDM900は重くないし、取り回しも楽だよ
重さを感じさせないくらい引き起こしも楽だし

でもって高速で余裕持てるほどの性能無い
諸元86psだけど体感60ps程度
160km/h以上の伸びは400マルチ並みのしょぼさ

Versysと変わらんでしょ？

207 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 11:08:58 ID:mCZVr+O4

>>260
>>204でさ。
いやさTDMでも重い言う人いるもんで。
ヴェルほど小さくも無いからもてあましちゃう人はいる訳よ。
まぁわしはアフリカ象とかも扱ってたもんでTDMは排気量のわりに軽い部類だと思うけどね。

高速の余裕と言うのはやっぱり排気量で変わると思うよ。
加速云々でなしにエンジン自体の回転が抑えられるのでトルクもあるしさ。
ヴェルと比べるとやはり加速にも余裕は感じるなぁ、わしは。
まぁ個人的にそう思うわけですよ。
ちなみにTDMオーナーだった訳ではないけど乗った事は何度かあるので。

そうそう、TDMとヴェルだとTDMの方が前傾姿勢になるね。
その辺も好き嫌い分かれると思うけどどうかな？

>>205
大きいのが好きならDL1000やDL650は良いのでは？
でもDL1000のエンジンは一般道ではストレス感じてくるかも。
下がないもんだからギクシャク。
TLのエンジンだしね。
あとは外見で好き嫌いってもんでしょ？
ハンドルも結構遠く図体もデカイのでもてあます人結構いる。
まぁBIGOFF乗ってた人なら問題なしかと。

208 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 12:59:25 ID:lSVFFqY8

アフリカ象ってのはホンダだよな？
タイだとアジア象だし。

209 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 14:09:54 ID:Yl/kRZ+r

前車がアフリカツインで5月にヴェル乗りになった身からの一言。
TDMはアフリカから比べるとハンドル切り角の関係で意外と取り回しに苦労した記憶があります。
上道だと楽なんですけどね。
ヴェルは切り角はTDMと変わりないのですが、アフリカよりかなり軽いので、引き回しでは楽です。
ただカウルが微妙な大きさなのと、箱を付けないと積載性で長距離は厳しいですね。
加速は600パラ2ならこんなもんでしょ。
トータルではアフリカよりかなり早い/楽です。

210 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 20:09:08 ID:jMka779o

みんな積載性悪いって言うけど
http://www.e-seed.co.jp/p/060324701/
上記のやつ納車と同時につけたからネットも簡単装着だしぜんぜん問題ないよ。
パニア嫌いな人にはオヌヌメ

211 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 21:21:40 ID:C2nTtle/

>>210
過積載ダーな俺は出来たらT-BOX４５に＋４５L位積みたい
のでそんな怖いものは付けられん。
ネットで積める位ならせいぜい３０Lくらいのもんだろ。

下手したらフェンダーごと折れそうだ。

・・・ＧＩＶＩの3点が待ち遠しい・・・。

212 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 21:38:03 ID:jMka779o

>>211
後学の為に聞きたいんだけど
それだけの容量なに積むの？
日帰りじゃないよね？キャンプツー？

213 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 22:04:53 ID:uXE0BLm5

>>211
三点も、見た目ほどには入らないよ

214 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 23:32:02 ID:p80UTGzr

>>210
フェンダーが柔いんで、1泊程度の荷物なら問題ないだろうけど
キャンプツーレベルの荷物だとへし折れるんじゃないか

俺ならシートフックを推す
ttp://www.e-seed.co.jp/p/040310719/
どうもERのシート形状にはフィットしにくく
気付いたら無くなってることがあるからシート下に予備を常備しとる

215 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 23:50:05 ID:uXE0BLm5

フェンダーに補強かますってテもあるな

216 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 00:19:09 ID:MP7tha4E

>>187
ドイツのＭＺがＭＺ１０００Ｓていうのをつくってる
http://jp.youtube.com/watch?v=588tUmZ2-z4

217 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 01:11:43 ID:LWGUGlaL

ER-6f輸入もうしない、って書いてるブログを見かけた。(日付08/6/22）
なぜ？？？？？

218 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 01:20:55 ID:aek6Rw3+

規制に対応できないorしないんじゃねーの
09以降の逆車全てに言えることだろ

219 ：sage：2008/07/08(火) 02:26:26 ID:W4R2kPD9

>>210
確かに日帰りぐらいならそれも良いけど。
つーかデイバッグで良いと思う。
でやはり２泊ぐらいとなるとそうもいかんし、なにより盗難にあいそうな物は
それは無理だ。
最近は特に物騒だし。

220 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 07:55:10 ID:eTv33X4q

>>217

Versysだと5月の時点でブライト物は黒のみ。
今年の生産は既に終了とのことでした。

もうね、コンペモデルですかｗ

221 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 17:34:46 ID:3nsObOQV

逆輸入という歪んだ構造はやめて国内向けで
作ってくれよヴェルシス欲しいんだよ
忍者250並みの気合見せてくれよカワサキさん

222 ：217 ：2008/07/08(火) 18:44:52 ID:LWGUGlaL

了解。ぜんぜん知りませんでした。6f買っておいてよかったです。

223 ：210：2008/07/09(水) 08:01:19 ID:gM7JOJuq

>>211
遅レスｽﾏｿ
1週間くらいのキャンプツーです。
無駄装備たくさん乗っけます。
ひどくなるとダッチオーブンまで乗っける人も出てきます。

つーかね、キャンプ装備のほうが家のキッチンより
豪華なのは正直自分でもどうかと思ってる。

224 ：７７４ＲＲ：2008/07/09(水) 08:38:47 ID:Ky9jq0AU

バイクに発電機とIHクッキングヒーター乗せてキャンプに参加してひんしゅく買った人なら知ってる。ｗ

225 ：７７４ＲＲ：2008/07/09(水) 12:21:40 ID:fcslu9iv

>223
家でキャンプすればいいじゃない

226 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 03:25:56 ID:EuzTWkiu

逆車の規制ってあるの？

227 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 08:22:11 ID:vxFfZ0P1

9月か10月あたりから排ガス規制が強化され
それに伴い逆輸入車も新規制の対象になる

んだっけ？

228 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 09:52:58 ID:GSsEd5ya

逆車だと国内型式認定も要らないし、ガス検もユーザーもち。
マレーシア仕様と言う名の国内(でガス検が通る)仕様にすれば、わざわざ国内仕様にするお金(カタログとか認可とか)がかからないからかと。

229 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 14:44:47 ID:iP0P5pXl

最高速とか、最大出力とか求める、一部の特殊な人以外には、
逆車はデメリットはあってもメリットなしってこったな

230 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 20:03:06 ID:5zuFzk02

>>229
ツイン好きな人は実質逆車、輸入車しか選択がありません。

231 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 20:39:01 ID:PhSbrjeu

昨年秋ごろにこのｽﾚにER欲しいって書き込んだファイアーストーム乗りです
本日08のER-6n契約してきました

このﾊﾞｲｸいいなぁ～って思い始めて試乗して、その後250シングルから1000マルチまでイロイロ試乗して
やっぱし最終的にこのﾊﾞｲｸにたどりつきました
これからの生活が楽しみです
よろしくおねがいします

232 ：７７４ＲＲ：2008/07/11(金) 03:49:29 ID:2dzLg8XG

>>231
あたし６nの次はリッターツインを狙ってんだけど
ＶＴＲはなんかデメリットある？
子種生きてる？

233 ：sage：2008/07/11(金) 09:15:55 ID:IHIwyXu6

>>232
ばらでろ

234 ：７７４ＲＲ：2008/07/11(金) 09:50:11 ID:8X5ppaup

リッターツインはリッターマルチより燃費悪かったりする

235 ：７７４ＲＲ：2008/07/11(金) 15:27:35 ID:8iW432l9

F欲しいなと思って中古車雑誌三冊みたけど一台も載ってなかった…@中国地方

236 ：７７４ＲＲ：2008/07/11(金) 20:31:06 ID:qRdLGaEz

ER-6の中古なんてタマ数少なすぎだろ
新車で買えるうちに買っちゃいなYO

237 ：７７４ＲＲ：2008/07/11(金) 20:36:59 ID:2dzLg8XG

中古でも５０万以上すんだし
新車買ったら？
マイナー車の中古は値段下がらんぞ

238 ：７７４ＲＲ：2008/07/11(金) 20:51:37 ID:SAQHyvUN

てことはリセールバリュー良い？

239 ：７７４ＲＲ：2008/07/11(金) 21:11:54 ID:E26SxuBv

何故下がらないかというと、最初から落ち切ってるからだよ

240 ：235：2008/07/11(金) 21:39:11 ID:8iW432l9

レスありがとうございます。
最近車買ったばかりなので新車はキツイです…
因みに今W6乗っててそれなりに満足してるけど、
もうちょっとスポーツしたいなぁと思って…
Fに乗り換えたら幸せになれるでしょうかw

241 ：７７４ＲＲ：2008/07/11(金) 22:17:06 ID:ydMZFLHO

W６が６Fだと思い込んでぶん回せばいいんだよ
俺はトリッカーが欲しいけど６ｎを手放すわけには行かないので
６ｎをトリッカーだと思ってぶん回してるよ

242 ：231：2008/07/11(金) 23:47:27 ID:9gdLRfsr

>>232
子種はもともとないからわからないけれど、熱いですね
サイドラジエターなのでファンがまわるとライダーに熱風直撃です

あと、燃費は悪いです。タンク容量もそんなにないのでツーリングでガス欠の心配あり。
エンジンの特性は多分ERを全体的にパワフルにした感じだと思います。

まぁ、乗り換える最大の理由がポジションが圧倒的にダメだったこと。
慣れればなんとかなると思って買ったんだけれど、何ともならなかったかなぁ。
エンジンが長くてハンドルが遠いんですわ。ハンドル交換もしたんだけれどやっぱしきつかった。
身長160くらいあれば問題ないかも知れないけれど、小柄な人にはｵｽｽﾒしない

あと、取り回しとかは普通だとは思うんだけれど、私はもっと気軽に乗れるﾊﾞｲｸが欲しかったので
ERにしました。でも、VTR、いいﾊﾞｲｸですよ。峠とかは楽しかったです。

243 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 00:16:18 ID:3vO1e7mB

確かにファイアーストームはハンドルとおいね。
おいら１７１ｃｍだけどハンドルとおいバイクは絶対に避けるようにしてる。
サーキット専用車ならアリかもしれないけど、徳島市内のＲ５５の渋滞レベルでも
ハンドルとおくてクラッチが重くてエンジンが熱いバイクは絶対に嫌。
耐えられる人もいるんでしょうが、おいらは嫌。
ERみたいな気軽に乗れて疲れないバイクは最高です。

244 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 01:10:46 ID:H0PGg/aL

>>235
広島のバロソに中古が入ってきたたけど、
次の日行ったらなくなってたよ。
実車拝んだけど、カタログで見るより
すごいスリムで小型だよ
ERはWみたいにトコトコ走ることもできるし、
乗り出すのに苦にならず、町海苔もスイスイいける
高速を使ったツーリングも十分こなせるし、スポーツ走行もお手の物
燃費も良い
本当に日本の道路事情にマッチしているバイクだと思うよ
ベタ褒めしすぎたかな
そんな自分Ｖ海苔

245 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 05:57:30 ID:7+UqWc1s

>>242
> >>232
> 子種はもともとないからわからないけれど、熱いですね
女性ライダー発見w
>>232　は子孫（後続車種）の間違えかと…。

> まぁ、乗り換える最大の理由がポジションが圧倒的にダメだったこと。
> 身長160くらいあれば問題ないかも知れないけれど、小柄な人にはｵｽｽﾒしない

あのポジションは正直きついですね。
当時はラインナップとしてCBRやパンヨーロピアンがツアラー向けに用意されていただけに、
かなりとんがったポジションに振っていましたね。

246 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 06:04:18 ID:SXrRXpSx

ＶＴＲって言ってもＦとＳＰ２で全然変わらない？
まぁここの住人はＦにしか眼中にないだろうけど

247 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 09:07:06 ID:UrMp2Kev

ＶＴＲのＦとＳＰはエンジンが基本的に同じってだけで全く別物だからな…

ERは新車でも自分の以外めったに見ないんで中古探すのは難しいと思うぞ。

248 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 14:32:08 ID:/VSo5TmG

IYHすればいいじゃないか

249 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 15:42:07 ID:yQCYkbXN

積載について質問してもいいですか

250 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 16:13:28 ID:CbHzhFJY

らめぇ

251 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 16:46:38 ID:yQCYkbXN

らめか

252 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 19:02:57 ID:VVkwrQyK

つ箱
以上

253 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 11:59:05 ID:fWRzJHMv

ETCカードの抜き差しやる度に、荷物降ろすのが面倒なら、箱しかない
ちょっとバイクを離れたときの、荷物の盗難や悪戯が心配なら箱しかない
高速や不整地で荷物の脱落が心配でしょうがない人には箱しかない

254 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 14:01:50 ID:H5u+4JlV

いったん箱に手を出すと
以降箱ナシで出かけられなくなるぜ

255 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 14:26:24 ID:hGSsypCg

>>253の「箱しかない」３連発にﾜﾛﾀｗｗｗ

256 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 17:37:48 ID:7fzpNKfL

俺はアンチ箱だから絶対箱付けない
箱付きおっさんバイクになるから

257 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 17:44:12 ID:wkjQuZYP

　 ,j;;;;;j,. ---一､｀　―--‐､_ l;;;;;;
　｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i 　　f'辷jァ　 !i;;;;;　箱を付けたらおっさんバイク・・・
　ヾ;;;ﾊ　　　　ﾉ　　　　　　　.::!lﾘ;;rﾞ　　
　　 `Z;i　　　〈.,_..,.　　　　　　ﾉ;;;;;;;;>　　そんなふうに考えていた時期が
　　,;ぇﾊ、　､_,.ｰ-､_',. 　　,ｆﾞ: Y;;f 　　　　俺にもありました
　　 ~''戈ヽ　｀二´ 　　 r'´:::.　`!

258 ：249：2008/07/13(日) 18:54:35 ID:J6wjs79l

箱注文してきた
本当は箱とキャンピングバッグの併用可能か聞きたかったんだけど
だめでもメリット大きそうなんで買ったった

259 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 22:13:34 ID:0eAYa2pQ

ERはタンデムシートが短いので箱付けると振り分けバッグしか付かんのよな…

260 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 22:46:08 ID:3n4i97jX

俺はいっつもバックパックのみだぜ！

261 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 23:30:53 ID:KyEAX1Xe

>>257
マジでオレにもあったな、そんな時期…

ところで今日ついにハイオクやめてレギュラーいれてしまった。＠ヴェル

なんだか低速が扱いやすくなったな
ノッキングしにくくなったというか、爆発が穏やかになった感じ
ハイオクの時だと６速で６０ｋをキープするとえらくギクシャクしてたんだけど
それが無くなった。
これは一回の爆発のパワーが落ちたからなんだろうか
うれしい誤算でした。

262 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 23:36:03 ID:KW/sDx/w

６速で６０ｋをキープするとえらくギクシャクするか
6速40㌔2000回転以下だとかなりｷﾞｸｼｬｸするけど
ある程度鼓動のある6速60kはｼﾝｸﾞﾙﾋﾞｯｸﾞｵﾌから乗り換えた俺にはちょうどいい

263 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 23:51:04 ID:t6F6u8Lf

>>256
そんな考え合っても悪くは無いと思うが、箱付けて便利な点もあるのですよ。
そりゃね箱付けない方がスタイリッシュなER&verだとは思うけどね。

>>261
そりゃそうだろうなぁ。
そもそもFIでレギュラー用の点火タイミング取ってるんだからギクシャクもする。
たしかにキャブ車で良くなる物もある事にはあるが、ほとんど無いと思って良いよ。
逆にハイオク仕様を点火タイミング変更がワンタッチでレギュラーOK状態に出きる車種がるんだけど
レギュラー入れて走るとエンジン壊れそう・・・

264 ：７７４ＲＲ：2008/07/14(月) 00:04:38 ID:kniFHKv2

ただいまER-6ｎの購入を検討していますが、燃費っていくらくらいなのでしょうか？

265 ：７７４ＲＲ：2008/07/14(月) 00:13:08 ID:G3u5Dxm/

15～25ぐらい

266 ：７７４ＲＲ：2008/07/14(月) 06:54:29 ID:OrupdxXC

>箱付きおっさんバイク
あったあった、俺にもこんな時代が
今？GIVI三点w

267 ：７７４ＲＲ：2008/07/14(月) 09:26:20 ID:YBIY5Tci

KSR、Dトラ、Versys全て箱装着してきた。
箱を付けたらおっさんバイク？
そんなふうに考えた時期なんてありません。

268 ：７７４ＲＲ：2008/07/14(月) 09:56:54 ID:TyqiVeFy

現在、バイク便用の箱を装着中。
パッキング考えずに荷物ガンガン入れられるし、
雨でも平気だし、背もたれにもなるし最高！
欠点はタンデム不可なのと見た目かなぁ…

269 ：７７４ＲＲ：2008/07/14(月) 22:47:01 ID:Kh76nc7n

ER-6f今週末納車の予定です。

ナビXROAD RM-A4000購入しましたが、どなたか6fにRM-A4000付けた人いらっしゃいますか？
取り付けに問題点などありましたら、お教えください。よろしくお願いします。
（電源瞬断の話はRM-A4000スレで見てます。とりあえずバッテリで運用します）

270 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 21:09:40 ID:IPidx+w3

今時、金と置き場所と不要以外の理由で箱付けないヤツがいるのか

271 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 21:37:35 ID:ZrvuCvla

やばい、おれ>>270の言っていることがピンと来ない！
強いて言うなら荷物を運びたい人で、箱そのものの存在を知らない人は
潜在的に必要だけど箱をつけていない人になるかな？

272 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 21:53:02 ID:jrTLM52x

Versysの燃費ってER-6と比べてどうなんだろう？

Vオーナーの方、是非燃費教えてくださいませ

273 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 22:20:58 ID:vfUvqhG0

>>272
4000回転以下でツーリングは25程度
6000回転程度でツーリングは20くらい
まだ買ってから1000㌔ちょっとしか走ってないけど、20を切ったことないよ
街海苔は知らん

274 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 22:30:04 ID:5Ijp4ez+

ninjaエンジンのヴェルシス250が出るってのはマジなのかな？
信憑性薄いけど海外サイトとかで結構噂は流れてる

275 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 22:39:26 ID:Zgnv102I BE:165897465-2BP(25)

売りが分散するだけじゃん。日本では出ないだろうね。

276 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 22:40:48 ID:6vo5YSMO

>>267
車歴から箱に至るまで全く私と一緒だｗ
生き別れの双子か？

277 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 23:30:28 ID:ZemATl9u

>>274
ninjaのバックオーダーがえらいことになってるから別車種作ってる場合じゃないだろうな

278 ：267：2008/07/15(火) 23:48:17 ID:I0Hj0GzK

>>272
普段5000回転までしか使わないが
大阪市内とかで通勤してると18～20km/L
ツーリングで22～24km/Lくらい。

>>276
スマンちょっと嘘ついた。
Ｄトラではなく250SB。

279 ：７７４ＲＲ：2008/07/16(水) 00:23:27 ID:IqjUbaJk

250ＶＥＲ出たら買ってしまいそうだ・・・
通勤専用にｗ

280 ：７７４ＲＲ：2008/07/16(水) 02:45:53 ID:5q/37+xx

Ｖｅｒｓｙｓ　と、ＢＭＷ　Ｒ１１５０Ｒ、もし同じ値段だったらどっち買う？

乗って楽しいのはＶｅｒｓｙｓな気もするが、
デザインと所有欲だとBMWなんだよね。

281 ：７７４ＲＲ：2008/07/16(水) 04:24:13 ID:lVkTXu+0

ttp://nyanyan.blog.so-net.ne.jp/2008-07-07-1

うろついてたら見つけたので貼り。
良い足回りだ。

282 ：７７４ＲＲ：2008/07/16(水) 10:33:04 ID:sZl1P2KB

>>280
それ何処を基準にしたらいい？
そもそもの装備も違うしさ。
VERSYSがどう考えても分が悪いぞ、それ。
R1150R側に値段が近かったら990ADV買う（笑）

283 ：７７４ＲＲ：2008/07/16(水) 12:09:47 ID:33BKaOmP

BMWはハーレーやほどじゃないけど、チャンコロに狙われるからなー
置き場的にヴェルを選ぶわ

284 ：７７４ＲＲ：2008/07/16(水) 14:44:38 ID:jX8j5wEU

272です。>>273、>>278 THX!

Versysの方が低回転寄りで燃費良さそうなイメージあったんですが、
ER-6とほとんど変わらないようですね。（それでも良いほうだと思う）
Ninja250R乗りですがカワサキの思惑…SSに来て欲しい…からややずれて
ER兄弟に惹かれつつあります（笑）

285 ：274：2008/07/16(水) 19:06:13 ID:QWaTP8cJ

そうかー
ninjaのネイキッド版みたいなので期待したんだけどな

286 ：７７４ＲＲ：2008/07/16(水) 21:15:55 ID:gnc/7aW+

漏れはアネーロみたいのなら欲しいんだが・・・。

287 ：７７４ＲＲ：2008/07/16(水) 21:25:48 ID:mX9aIr7N

ガッチャピンで痛車しようかと

288 ：７７４ＲＲ：2008/07/16(水) 22:03:10 ID:4JfLwETu

ninja、ninjaと言ってもこのスレだとNinja650Rがあるからなあ。
そう言う意味だとスレタイにもNinja650R入れた方がいいのかね。

289 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 07:30:59 ID:VwrN2jGX

ninjaとかスレタイに入れたら
最高速とかググレカス級の質問が増えると思うよ

290 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 12:09:47 ID:q0av/9j3

説明書に２００と書いてます
とテンプレに入れれば大丈夫。

このバイクわざわざ選ぶ奴で最高速チャレンジする奴いんのか？
ZX11ではチャレンジしてみたけど…
まぁﾁﾝｺﾋﾞﾝﾋﾞﾝの時代の話ですわ。

291 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 15:13:41 ID:B4qI/MLg

>>261-263
このやり取りを見てハイオクからレギュラーにしてみた

これが本来の性能なんだね・・・

292 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 15:51:36 ID:zco8+y9f

>本来の性能

それは乗りやすくなったのか？乗りづらくなったのか？

293 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 15:57:39 ID:B4qI/MLg

>>292
すっごい乗りやすくなったよ

294 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 18:18:48 ID:U+YERg0x

最高速アタックは慣らし終わった直後に1回やったぐらいだな
それ以降は出しても150ぐらい

老体にはしんどい

295 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 21:57:45 ID:5oynEYEA

>>287
うおっ、先越されたｗ
未だ実車が買える状況ではないですけど・・・。orz

296 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 22:51:00 ID:QfJkP1GA

>>263っす

>>293
よくハイオクだから性能良いと思ってる人いるけどそうではなく、
結局のところエンジン自体の作りで変える必要が出てくるもんで
ER-6＆VERはレギュラーで十分なんすよ。
ハイオク入れるとかえって壊す場合もあるので注意！

297 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 23:06:03 ID:n/AtQv0x

>>261だが

燃費も向上しそうなﾖｶｰﾝ

298 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 23:27:24 ID:Thd5qVmo

>>296
壊れねーよ

299 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 00:32:08 ID:O5i+Vnz6

>>296だけど
>>298
そうね、壊れるは大げさだったかもね。
でも調子悪くなる可能性は実際にあるので。
そんな意味合いで壊れるって事ね。

300 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 00:35:27 ID:XndUln/x

ハイでもレギュでも壊れないし調子悪くなりません

301 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 00:38:39 ID:lVDIBI7X

もう好きなの入れろって

302 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 03:10:47 ID:zYb3betB

ttp://gatchapin.com/
のダウンロード
design03
背景ロゴがKAWASAKIならもう完璧

303 ：293：2008/07/18(金) 05:12:45 ID:Mw7iWEff

色々調べてみた時に見つけたんだけど、
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%AB%98%E3%82%AA%E3%82%AF%E3%82%BF%E3%83%B3%E4%BE%A1%E3%82%AC%E3%82%BD%E3%83%AA%E3%83%B3
ここのオートバイの場合って所に、
『レギュラー仕様のインジェクション車には、ハイオクを使用すると、カーボンの堆積から故障を招くものも存在するので注意が必要である。』
って書いてあった。
納車から３０００ｋｍくらいハイオク入れてたけど、壊れなかったし、壊れるのは一部の車種だけでER-6系は関係ないんじゃないかとは思う。（私が乗ってるのは北米仕様のｆです）
でも、ちょっと気になるのでカーボンの堆積とか、詳しい人は何か教えて欲しいです。

好きなガソリン入れればいいと思うけど、今までハイオクしか入れたこと無い人はレギュラー試してみるのオススメです。

304 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 08:55:39 ID:iAQmuyFo

私よりも詳しい人がいるみたいだし、これ以上の書き込みはアラシ扱いされそうなんで、すまんね>>303
もう何も言う気もないので好きなの入れてチョ。

305 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 09:09:18 ID:BjjUG6GM

逆車なんだからそれぞれの仕様で車体が想定しているガソリンのオクタン価（取説に書いてある）と
日本のレギュラーとハイオクのオクタン価を考えた上で好きな方入れれば良いんじゃないの？
日本仕様でレギュラー指定なのにハイオク入れるのは違うと思うけどね。

306 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 09:28:25 ID:XndUln/x

また盛り上がってきました！
ガソリンの話

307 ：293：2008/07/18(金) 09:43:24 ID:Mw7iWEff

もしやと思って過去スレ掘ってみたら
ハイオクの話題で荒れてて噴いたｗｗｗ
ガスの話題はもうやめよう

そういえば、最近暑くなってきたね

308 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 09:56:38 ID:XndUln/x

午後雨降ってちょっとは気温下がればいいんだけどね

309 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 17:42:31 ID:jP8D9nlI

Triumph Tigerと、Versysってそっくり。
排気量、大きさ、パワーこそ違うが
メーター周りや全体のスタイルやハンドルなど。

価格はTiger　150万
　　　Versys　90万

310 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 17:48:05 ID:qC1BUxae

デュアルパーパスだもん

311 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 22:29:39 ID:VYb8drvf

虎の実物はデカ杉ワロタだよ

312 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 23:03:42 ID:XndUln/x

ミクシーのERのコミュでナイトロンとか言うサスの話がよく出ているんだけど
体重100kgの俺がナイトロンつけても楽しく感じるかな?

313 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 23:12:40 ID:z+ah0H7Q

そのナイトなんとかを付ける金額分ジムに通って
30Kgぐらい軽量化する事に1票

314 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 23:26:09 ID:XndUln/x

10万円するんだな
やっぱいらね(ﾟ⊿ﾟ)

315 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 23:30:51 ID:h5XdVLqd

ｵｰﾘﾝｽﾞに変えたけど差はあまり感じなかった
10万でｻｽ変えるよりﾐﾗｰをZ用に変えるのを勧める
安いし視野も広くなって非常にいい買い物

316 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 23:37:29 ID:RuA53izX

差が感じられなかったって・・・
まさか、サスをポン付けしただけでセッティングせずに
そんなことを言ってるわけじゃーないよな？

317 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 23:52:03 ID:h5XdVLqd

>>316
ﾉｰﾏﾙとの差は免許取立てでもわかるぜ
ただ10万出すだけの価値があるかってこと
俺は道楽でｻｰｷｯﾄ走行するから僅かな差に10万出したけど、街糊やﾂｰがﾒｲﾝならﾐﾗｰやﾅﾋﾞ買ったほうがいいと思うね
盆栽ならｻｽ交換は必須ｗ

318 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 23:58:59 ID:XndUln/x

ミクシーの人たちは、乗り心地がどうのよりも
足つき性の話で指すを交換しているみたいだな

>>315
Zのミラーって両方でいくらスンの?

319 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 01:33:39 ID:CER6fS9O

神IDきたぜ

320 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 01:42:36 ID:aLzMBdC5

(ﾟ⊿ﾟ)

321 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 01:49:02 ID:/sFTuFur

6fの赤契約しました。
これにあわせてカワサキのメッシュジャケットと
Ｔシャツをネットで注文しときました。
みなさんどんなジャケット着てます？

322 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 02:20:00 ID:HzyidCGM

おなじＩＤが二回も降臨するとは

323 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 02:34:03 ID:BkD/JChU

>>321
春夏秋冬革ジャン
暑くて死にそうです

324 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 09:00:33 ID:VcxRHNHK

10年前に買った、メッシュと冬用と3シーズンを使い分け

325 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 09:05:28 ID:GDFSBk8q

>>321
３シーズンのみ。冬はセーターを中に着る。

夏は我慢、というか昼は走らずもっぱらナイトランのみ。
どうせ炎天下渋滞にはまっても楽しくないし。

326 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 12:15:53 ID:bH+VH+pr

ER-6f先ほど受け取ってきました。まだ数キロしか走ってないけど、いいですね、これ！しあわせ～　って感じ。
午後からどっか走りに行ってきます。

327 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 12:32:22 ID:HYZZNamg

はじめて来たけど、ガチャピンってやっぱエンジンの外見のことですよね？w
本当はリッターオーバー車が欲しいけどチビで非力なんで、
最近はERの兄弟に興味が出てきました。
緑色のER-6nがバッタかキリギリスみたいな感じがして好きですw
ところで6nや6fには燃料計ってありますか？あと燃費はどんな感じでしょうか？

328 ：326：2008/07/19(土) 12:44:33 ID:bH+VH+pr

燃料計はないよ。警告灯あり。
燃費はまだ数キロしか走っていないので不明。何回か話題になってるので、スレ内検索してみて。

今日聞いた話だと、2009年モデルの輸入は排ガス規制のためないので、最近は10月輸入分でも予約していく人あり、とのこと。

329 ：327：2008/07/19(土) 12:54:09 ID:HYZZNamg

>>328
ありがとうございます。
警告灯はあるんですね。
燃費も過去レスにいっぱいありました、すみません。
経済的でいいバイクですね。
お金ためてから来年にでも、と思ってたけど入荷がないなら今年中になんとかしなければ・・・

330 ：326：2008/07/19(土) 13:15:10 ID:bH+VH+pr

>今年中になんとかしなければ・・・
2008年モデル完売、って書いたHPも見たことあるから、たぶん残りは多くはない。
今すぐ手を打つのが吉です。きっと。

331 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 13:28:31 ID:/0ygonB6

09以降ってどうなるんだろうね
Zスレじゃ09予約してきたとかいうレスがあったけど

332 ：327：2008/07/19(土) 15:02:14 ID:HYZZNamg

国内仕様で出せば売れると思うけどな。
6nにはミニカウルのオプションがあるそうですが、6fもかわいい外観ですね。
迷うなあ・・・

333 ：326：2008/07/19(土) 17:43:08 ID:bH+VH+pr

バイク屋さんの話では6fは、2009年モデルは輸入しないけど、その次は新型で入るらしい（だいぶ先の話なのではっきりしないが）、とのこと。
Zなどの有力モデルは2009年モデルで排ガス対策用触媒つけて輸入するけど、ER等マイナーモデルは2010年モデルから触媒付きて輸入するんでしょうね。たぶん。

6fで70キロほど走ってきましたが、山岳ヘヤピンも高速道路もスイスイですね。楽しすぎ。
しかし、帰ってきたときマンション自転車置き場でカウルを柱にがりがりしてしまいました。黒塗装の下の白地がみえる・・・・　泣

334 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 19:06:33 ID:qbwfKr8b

>>326
オメ

私の6nはまだ神戸港についてもいない…
納車はお盆くらいかなぁ

>>327
6nに関しては私が契約したときに、7月末入荷ぶんが
今年のﾓﾃﾞﾙの入荷の最終だって言ってた気がする。
青のほうがまだ余裕あるみたいな感じだった。
6fはわからない。
お金なんてIYHすれば何とでもなるので本気で欲しいのなら
今すぐ手を打ったほうがいいと私も思う。

335 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 22:18:05 ID:XtyOlAzj

つ欲しいときが買い時

336 ：327：2008/07/20(日) 00:40:52 ID:69xsl5nb

だんだん「ER欲しい病」が重くなってきましたw
もともと重度の鈴菌保菌者で付き合いのあるバイク屋さんもスズキがメインですが
後先考えず連休中にでも相談に行くかも知れません。

337 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 13:32:13 ID:PIW+ZzcB

まじ？？？
GWごろ買う気持ちが盛り上がっていたんだけど、忙しくて「涼しくなったら」とかおもってたんだよね

今から6n買ってきます。
スライダ、ETC、Giviのトップボックス（ヘルメット二つはいるやつ）とそのステーを買います。あとなんかある？

338 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 13:34:42 ID:nWGGPt7O

あとはスクリーンぐらいじゃないか

339 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 15:51:56 ID:dUAY7Mo6

ミラーをZ1000に変えると見やすいと話が出ていますが
Z1000の年式によって型番が違うんですが、どれでも良いんですかね?

340 ：327：2008/07/20(日) 16:47:28 ID:HnP7cRIO

買いに行って来たー。
fは08販売終了だって......
すっかりはんこ押すつもりだったのに...
どうしよっかなー。
3月に行ったときは07モデルもまだ残ってるとか言ってたからすっかり油断した。
中古に行くか、別のバイクにするか。
ということで月刊オートバイを買ってきたところ。

341 ：327：2008/07/20(日) 17:06:09 ID:69xsl5nb

>>340
誰？w
自分もとりあえずバイク屋さんに問い合わせしました。6nの方。
結果待ちですがどうなるかなー。
今月号のオートバイ誌にも大写しで出てるし、ある程度バックオーダーがあれば追加注文も・・・、って無理かな？
入手可能ならお金もIYHか定期解約でなんとかするつもりです。

342 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 17:15:02 ID:OJJyHzgd

年度始めに一定数生産したらそれでおしまいという、市販モトクロッサーと同じ生産方式です。

「ブツがあったら即買い」で

343 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 18:13:51 ID:tVNo9gUl

中古でもの試乗車って避けた方がいいんですか？
５００キロしか走ってない０６年６ｎが総額８０万
新車より総額で２０万以上安いって営業マンに言われて悩み中です

344 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 18:47:57 ID:dUAY7Mo6

みんな煽る煽るｗ

345 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 18:57:46 ID:L3MlnvAh

>>343
神経質なら避けろ。
気にならないなら買いだ

実際その距離では機体性能劣化するほどではない。
特に最近の機械ならな
それよりも長年放置のほうが怖い

346 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 19:05:07 ID:udtf6Ubp

こんな川崎海苔発見　ttp://www2.tbb.t-com.ne.jp/krr150/

347 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 19:24:30 ID:+zVJ9vwl

今日、ショップで聞いたきたけど
「09？入ってくるんじゃねーの？」と、かなり楽天的だったぞ
08はfは完売 nはあと数台あるとか言ってたな
Vの方が数入ってくるとも

348 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 19:57:31 ID:SvMt/iGH

>>339
ミラー見やすくしたいなら、ハンドルバーを交換したほうが良いかと。

純正ハンドルはあのデカいバーエンドのおかげでミラーが内側寄りになって見難いと思う。。

349 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 19:59:12 ID:tVNo9gUl

>>345
じゃあ明日契約してきます

350 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 20:31:23 ID:nHDWI0Qh

買うかどうかを悩むんではなく
買ってからどうするか悩めってこった

351 ：337=340：2008/07/20(日) 20:35:17 ID:PIW+ZzcB

>>327=341
動揺のあまり間違えた......
俺が聞いたところも「'09の情報来たら知らせるよー」とか楽観的だったが..... どうなんだろう....
ちなみにnは中古が2台、vが1台おいてあった。

352 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 21:30:37 ID:dUAY7Mo6

もし6ｆ買えなかったらZZR250があるからいいだろ
止まってるのみ炊けど格好良かったぞ
軽いから放り投げて遊べるし

353 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 21:41:35 ID:OsDmI4CK

ZZR250って在庫あるん？

354 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 21:42:58 ID:WEN/GOgt

放り投げて遊ぶ…？オフならわかるが…

355 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 21:52:41 ID:eC5WsL35

ninja 250Rなら2008年モデルはすでに受注終了。
在庫持ってるお店はあるみたいですけど。

356 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 22:09:47 ID:dUAY7Mo6

カワサキのディーラーって部品注文すると
通信費用？とかいって注文手数料取るでしょ
あれ何の費用なの?店員がキーボード打つ手数料なのかなｗ

357 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 22:26:37 ID:xqreEIXl

>>356
正規代理店はとらないよ
そんなボッタクリな店は晒してカワサキにクレーム入れろ

358 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 22:50:28 ID:dUAY7Mo6

そこカワサキのHPに載ってる正規代理店だよ
ttp://www.loop2.net/
ここ

ボッタクリなんだね、ここで買うのやめた。

359 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 08:49:41 ID:gYCdGxQo

>>340
>中古に行くか、別のバイクにするか。
来年、ERの中古はすごいお値段になるんではないかな？

360 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 12:12:33 ID:KTC5VS8f

08ｆだけど、昨日下りのコーナーで、
ステップするまでは倒しこんでいないのに、
リアタイヤがズルッとすべり、ヒヤッとしました。
純正タイヤはグリップが弱いのでしょうか?
舗装は普通で砂が浮いている様子もありませんでした。

361 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 12:21:15 ID:h6FHEOCF

タイヤ新しいとか？

362 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 12:22:40 ID:rNq1e++V

>>360
それはリアサスがまだ馴染んでなくて硬いからだよ。
3000キロくらい走れば路面追従性がよくなってくるよ。
慣らしの時に積極的に動かしておくといいと思います。」

363 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 12:29:50 ID:872EXfK7

前乗りですっ飛ばしてたんじゃねーの？

364 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 12:40:51 ID:fUfz/RC8

皮むきせずに？

365 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 14:21:16 ID:A1Uv44cV

身長161、たいしたテクも力もなく、去年教習所で何とか大型を取ったクチです。
冬に群馬の妙義山でBMWのF800を見て、いいなと思ったけど何せ先立つものがないので
雑誌のカタログをいろいろ見て検討しましたが、ER600なら自分でも乗れるのではと思っています。
性格もF800と似てるのでは、と勝手な妄想したりw
バイク屋さんに問い合わせ中ですが何とか夏じゅうに入手できればと思ってます。

366 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 15:11:54 ID:RklU5VTx

純正からﾐｼｭﾗﾝのPR2にしたらﾊﾞﾝｸ時の安定感はあがったよ
交換時期になったらいろいろ試してみれ

367 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 16:56:22 ID:srQHVy6i

パイロットロード2レベルで安定するくらいだから
パイロットパワーとかパイロットスポーツとかはもっと凄いんだろうね

講習会とかのインストラクターはごく一部を除いて
ほとんどが純正タイヤなんだよな
コストの面もあるんだろうけど、如何に純正に近い状態で
綺麗に乗りこなすと言う課題に挑戦するのも面白いかも

368 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 17:30:56 ID:zfpu49nd

>>365
ライポジはF800よりはかなりアップライトだけどエンジンの味というか
そういう部分はERの方が上かも。F800は良くも悪くもクセも味もない印象。
軽快感はおんなじようなレベルかと。

369 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 18:31:50 ID:Z6NThfS3

明後日いよいよユーザー車検にもっていくけど、
光軸調整ってＥＲ－６ｎの場合簡単に出来るもんなの？

１０ｍ離れてＨｉビームにしたら、45ｍｍ（実際当たってる高さ）/75ｍｍ（Ｈｉバルブの高さ）でやばそう・・。

370 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 20:18:33 ID:RklU5VTx

>>369
ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ1本で簡単に出来るよ
ｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙ持っているなら2-40に書いてある

371 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 21:40:23 ID:srQHVy6i

俺は正規店のぼったくり車検でぶん取られたから
次はホリデー車検と言うのをやってみる
http://www.holiday-fc.co.jp/search/pricelist/price06.html

372 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 21:45:08 ID:Z6NThfS3

>>370
うわぁー、サービスマニュアル持ってない～（泣

どこいじればいいっすか？？

373 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 21:47:43 ID:gsQ215Jo

逆に店で車検に出したりして、仲良くなっておくという選択肢もあるんだぜ？
ま、信頼できる店ならの話だけど。

374 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 22:00:05 ID:srQHVy6i

ほんと単車買う時の店選びは大切だなと
人生で始めてカワサキ車を買って痛感したよ

買う前に良い店か見分けるポイントってなんだろう？
良いのがあったらテンプレに加えたいな。

ホームページをしっかり保守して明朗会計な表示があることかな。

375 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 22:13:45 ID:opkXtard

>>343だけど６ｎ買っちゃった
下取り車入れて残金５０万のお支払
お盆はこれで旅に出る、えへへ

376 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 22:39:08 ID:Z6NThfS3

ほんとひどいカワサキ正規店（外見も立派）もあるよ。

以前、エンジンオイル交換“だけ”をお願いして店内で待ってたら、
『チェーンも調整しときました～♪』って店員が言ってきた。

「あ、気遣ってもらってありがとうございます」
『いえいえ』

家に帰って明細書見るとチェーン調整工賃費用1600円が加算されてた・・・。
おいおい、勝手にやっといて勝手に黙って金とるなよ。店晒したいくらいだわ

377 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 22:44:46 ID:foUOlb+z

晒して下さい

378 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 22:51:13 ID:srQHVy6i

俺なんか1年点検を正規店で受けたあとに
タイヤ交換をタイヤ専門店でしたら
「チェーン張り過ぎてましたので調整しておきました｣と言われて
愕然とした。

379 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 23:04:28 ID:Zv8Mp5Qr

＞家に帰って明細書見ると

( ﾟдﾟ)

380 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 23:05:21 ID:RklU5VTx

>>372
説明めんどくさいから簡単に説明
の前にﾄﾞﾗｲﾊﾞｰじゃ無理だった。ﾓﾝｷｰかﾚﾝﾁで調整
場所はﾗｲﾄｶｳﾙ裏下側に調整用ﾎﾞﾙﾄ水平調整用と垂直調整用の2個ある
ﾗｼﾞｴﾀｰから上側にそれらしいﾎﾞﾙﾄを探すか、ﾗｲﾄばらせばわかるよ
自分で車検だすならSMくらい買えば

>>376
晒しちゃえ
ｶﾜｻｷの看板出している店は料金表を見える場所に置かなければいけないので先払いという手もある

381 ：７７４ＲＲ：2008/07/22(火) 01:30:13 ID:NgiptUEu

オイル交換のついでにチェーンも見てもらう
当然どちらも工賃無料

382 ：７７４ＲＲ：2008/07/22(火) 02:10:00 ID:s5lIICGd

今日190キロくらいでマジで覆面を抜いた
つまりは俺の人生ｵﾜﾀ＼(^o^)／ってことで、みなさんさようなら

と思ったら通行区分違反で切られた
いい年こいて本当にDQNでｽﾏﾝｶｯﾀ

383 ：７７４ＲＲ：2008/07/22(火) 03:18:09 ID:kpcvrGh5

>>375
納車おめでと
５００ｋじゃ新車も同然だから早めに慣らし終わらせるヨロシ

384 ：７７４ＲＲ：2008/07/22(火) 07:33:07 ID:3FZMe9Iw

09でヴェルのライムグリーン投入されたら本気出す

385 ：７７４ＲＲ：2008/07/22(火) 07:38:18 ID:n3KgRWC0

>>380
つ㌧　モンキーやレンチ持ってないからもしダメだったら近くのテスター屋にもってくよ

>>381
それって、そこでバイク買ったからとか？うらやましい。

386 ：７７４ＲＲ：2008/07/22(火) 07:46:29 ID:h0cFiOmY

でもオイルが高いんだよね

387 ：７７４ＲＲ：2008/07/22(火) 08:48:49 ID:BZuOe9sy

さすがにホンダのG1を入れるわけにはいかないからな

388 ：７７４ＲＲ：2008/07/22(火) 11:40:22 ID:7LKiblwR

鉱物油か…

389 ：７７４ＲＲ：2008/07/22(火) 18:39:29 ID:pFCvc7FR

>>384
ヴェルのオレンジって何年Verかわかります？
バイク雑誌で見て一目ぼれした・・・
来月引越し控えてて口座の残高15万くらいしかないので
冬の棒茄子出たらIYHしようかとおもてる

390 ：７７４ＲＲ：2008/07/22(火) 20:23:30 ID:n5KqxP5E

オレンジは07だっけね

391 ：７７４ＲＲ：2008/07/22(火) 20:40:33 ID:pFCvc7FR

07ですか、どうもありがとうです。

392 ：７７４ＲＲ：2008/07/22(火) 21:52:22 ID:nvdpCLRJ

上の方の写真にあった黄色いERn、いいですね。
もともとオレンジ色のF800に憧れてたもので、ERnにもオレンジがあればなおさらいいのにと思う。

393 ：７７４ＲＲ：2008/07/22(火) 22:01:17 ID:h0cFiOmY

オレンジのｎあるでしょ
その話じゃないのかな？

394 ：７７４ＲＲ：2008/07/22(火) 22:07:08 ID:nvdpCLRJ

オレンジのnもあったんですか。
現行ではないですよね。
ライムグリーンが納車可能か問い合わせ中だけど
もしオレンジとか黄色が現行モデルにあればそっちに行っていたと思う。

395 ：７７４ＲＲ：2008/07/22(火) 22:41:35 ID:2AKZZQ+m

>>392
オレンジとか赤は、スズメバチとか蛾とお友達になれるからなぁ。
自分の買った色が一番いいんじゃない？F800よりかは程よくクセ有りだけど楽しめると思います。
個人的にFは乗った瞬間降りたくなった。BMWならR1200R以上買わないと…。

396 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 02:05:47 ID:ORE/yC88

＞BMWならR1200R以上買わないと…。

以上って何が基準よ、価格か？

397 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 08:33:53 ID:5dIS+Jev

スズメバチが飛んで来るのは黒じゃないのか

398 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 13:25:55 ID:5OUO0P8C

黒だとスズメバチ以外にもアブやブヨなんかも寄ってくるよな。

399 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 15:20:55 ID:sJkBOe43

>>396
きっとボクサーに乗れと

400 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 20:35:30 ID:5OUO0P8C

昔はボクサーの500とか600のシンプルなマシンが手頃な値段で存在してましたよね。
俺はそういうのでもいいんだけどな。
スレ違いｺﾞﾒｿ

401 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 23:00:47 ID:gVanZS8j

R1100RSからERの乗り換えた者としてはBMW買うならKかFを薦める

402 ：７７４ＲＲ：2008/07/24(木) 00:12:51 ID:uHA8bRQv

BMWでいいと思うのはF650GSだなあ
Kって補助輪が出るやつあったよね

403 ：７７４ＲＲ：2008/07/24(木) 00:51:30 ID:AjEdM+wu

>>402
K－LTとかじゃないかな？　プレス発表？でまだ市販・量産化されていないと思うけど。
テキトーなこといってたらゴメン。

404 ：７７４ＲＲ：2008/07/24(木) 11:13:19 ID:a16fsGrn

F650GSｶｯｺﾖｽ

http://www.connrod.com/derbi/terra125.html

405 ：７７４ＲＲ：2008/07/24(木) 23:06:59 ID:9Y2fyGzG

125にそんな金出せないわ

406 ：327：2008/07/25(金) 22:39:18 ID:A6itlNkv

皆さんに背中おしてもらったお陰で6nを買うことが出来そうです。
ヨーロッパ仕様は完売だそうで、ピークパワーを若干抑えたマレーシア仕様になりますが自分にとっては充分。

407 ：７７４ＲＲ：2008/07/26(土) 16:06:56 ID:kkuG1bWf

>>406
マレーシア仕様ってどこで買えるのですか？
ブライトではないですよね。価格、スペックはどれくらい違うんでしょうか。

408 ：７７４ＲＲ：2008/07/26(土) 16:15:20 ID:y20bzN/p

ブライトで買えるのがマレーシア仕様
日本の排ガス、騒音規制に合わせたパワーダウン版

409 ：269：2008/07/26(土) 16:53:50 ID:27Srr5Ya

>>269 です。
今日、ナビXROAD RM-A4000、ER-6fに付けました。
ハンドルに簡単にポン付けできました。メーターを隠すなど問題なしで、快適です。
有料道路の料金所のおじさんに「ナビついてるんですね」って言われて、ちょとうれしかったです。

電源工事は無理なので、そのうちバイク屋さんに頼むつもり。

410 ：７７４ＲＲ：2008/07/26(土) 20:29:01 ID:KHUXYxvL

ファン回りっぱなし…
なんとかならんか？

411 ：７７４ＲＲ：2008/07/26(土) 20:30:34 ID:BFZSdd7B

北部へ移住しかないだろうね。

412 ：７７４ＲＲ：2008/07/26(土) 21:27:12 ID:JhihQYDw

ガチャピンって、やっぱサイドから見たエンジンの顔から来てるんですか？

413 ：407：2008/07/26(土) 21:58:57 ID:fjnRdHQP

>>408
解説ありがとう.
nはかろうじてまだあるのか。
fまだどっかで買えないかもう少しググってみよう....

414 ：７７４ＲＲ：2008/07/26(土) 22:31:30 ID:27Srr5Ya

ブライト取扱店近いところから順番に電話してみる、っていうのはどう？
http://www.bright.ne.jp/shop/

415 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 01:05:13 ID:Tpkejz7W

やっちまった、たちごけ。バンクセンサー折れた。orz
車体プロテクターのおかげでカウルはセーフ。

416 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 01:34:08 ID:vdS/4SJ0

07店頭売れ残り在庫
ttp://www.ps-saito.co.jp/details.php?maker_ID=4&list_ID=446

417 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 02:33:38 ID:iujnKGoJ

なんか高速で100キロ巡航しててもファン回ってる気がする
大丈夫なのかコレ

418 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 04:57:27 ID:yH1qrce/

ヨーロッパ仕様とマレーシア仕様とじゃラジエターの容量とかサーモの設定に違いがあるのかな。

419 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 08:54:54 ID:E8mN3sFZ

>>417
どうやって確認したの？

420 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 10:40:52 ID:iIOdhe71

100キロの走行風よりファンの風量のが上回ってるってことか？

421 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 10:57:33 ID:vdS/4SJ0

高速を100㌔巡航したらﾌｧﾝの音は聞こえないだろ

>>418
ﾊﾟｰﾂﾘｽﾄはﾏﾚｰもﾌﾙﾊﾟﾜｰも同じ
設定はわからん
CPUﾕﾆｯﾄは違うから設定は違うかもしれないけど、詳しくはしらん

422 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 12:06:46 ID:yH1qrce/

今のところ新車ではマレーシア仕様しか買えなさそうだけど、
ECUをフルパワーのと交換できるのかな？
それとも吸排気系とも違っていてECU換えるだけでは意味ないとか。

423 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 13:02:40 ID:RW4XrEWT

吸排気も違うよん

424 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 13:47:04 ID:rkV0YrSs

フルパワーほしい人ははじめから店に頼んだり、店選んだりして、フルパワーの買ったほうがいいと思うよ

まぁ・・・パワーほしいならＳＳとかいったほうがいいと思うけどね

425 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 18:23:52 ID:yH1qrce/

そんなドエライ違いがあるわけじゃないだろうからマレーでいいです。

426 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 18:35:54 ID:iIOdhe71

パワー欲しけりゃZ1000買うよ

427 ：７７４ＲＲ：2008/07/28(月) 01:02:44 ID:5hUcrY5D

パワーなんてあっても、お前ら扱えないだろ

428 ：７７４ＲＲ：2008/07/28(月) 02:03:20 ID:inLVTvmi

ヴェルシスが前から気になってるんですが、ストリートサーフィンってどんな
感じですか？　ものすごく楽しそうなイメージが湧くんですけども

429 ：７７４ＲＲ：2008/07/28(月) 02:13:06 ID:yZgNsJvy

明石工場に行ったら、ドムみたいな顔した見慣れないバイクがたくさん積まれて運ばれてった。
あれのことか。

430 ：７７４ＲＲ：2008/07/28(月) 03:25:03 ID:lCu1Ig9I

>>428

シート高さが高くて上半身を使ったコーナリングが行える
車高が高い割にアンダーマフー、エンジンレイアウトのおかげで重心が低い
おかげで160の自分でも立ちゴケなし、またがっていて安心できる
コーナリングの時にハンドルが勝手に切れていく
オフ車の比じゃないくらい
得意な場所はブラインドコーナーの多い峠
早く走るより、楽しく走ることが旨い
ピーキーなエンジン特性で乗っていて飽きない
スクリーンは肩ぐらいまでの風を防いでくれる
高速ぬふわ㌔問題なし　

うまくまとめられないな....

431 ：７７４ＲＲ：2008/07/28(月) 03:27:26 ID:lCu1Ig9I

なんか余計な事書いて解答になってないな...
機会があったら試乗してくれ

432 ：７７４ＲＲ：2008/07/28(月) 09:22:07 ID:LunTYbBK

>>428

教習所でのスラロームの速度をあげた様な状態と言えばいいのかな。
>>430の言ってる上半身云々は当たってるかと。
ポジション的ははオフ車に近く、
ステップがオフ車を窮屈にした感じとだと思ってください。
ですので普通（って言うのかな？）のオンロードバイクとはちょっと違った感じな走りかも？
と思う今日この頃。

ただまぁ試乗するが一番良い。

433 ：７７４ＲＲ：2008/07/28(月) 11:36:44 ID:XtzwHo2b

なんかオフ車よりモタードって感じだな。
サスやエンジンはオンロード寄りでえらく重心の低いツーリングモタード。

434 ：７７４ＲＲ：2008/07/28(月) 16:47:50 ID:ReFb3Ujy

GIVIのスクリーンつけた人いる？
http://www.webike.net/sm/1853125/5389/
MRAのツーリングスクリーンと迷ってるんだけど、どっちがいいかなあ

435 ：７７４ＲＲ：2008/07/28(月) 17:10:10 ID:x3dqBQkI

ヴェルシスで林道も行っちゃう人っていますか？

436 ：７７４ＲＲ：2008/07/28(月) 18:02:34 ID:3cGXWux4

250だとアネーロに近いのかなーヴェルシスって。
気になって今日現物見に行こうとしたら、｢商談のため別のバイク屋に持っていった｣
んだとかで会えなかった…。

437 ：７７４ＲＲ：2008/07/28(月) 21:25:15 ID:inLVTvmi

みなさんありがとうございました

438 ：７７４ＲＲ：2008/07/28(月) 23:31:28 ID:E4jU8hwq

>>436
ぜんぜん近くないよ。

439 ：７７４ＲＲ：2008/07/29(火) 09:53:26 ID:7hCSqdHL

むしろ形からするとビュエルや欧州ターミネーター系。
シートの着座位置がルーズなので、
前に座ると街乗りなんかで楽。
後ろに座ると緩やかなRの峠や上道で使いやすい。
荷物を積むの無しで、尚かつターマック前提でなら、走る場所を選びませんね。

440 ：７７４ＲＲ：2008/07/29(火) 19:20:04 ID:hUpmGlu2

ERの格好良さとエンジンのフィーリングにはマジに惚れた。
しかし試乗してみたらブレーキのショボさに愕然として諦めました。
ブレーキさえましならイエロー車体買ってました。

441 ：７７４ＲＲ：2008/07/29(火) 19:26:58 ID:sKmexP4/

ブレーキがしょぼいって
どノーマル車に何を期待しているんだよ

442 ：７７４ＲＲ：2008/07/29(火) 19:37:21 ID:JX/vk/5/

５万くらいでブレンボ付けられるでしょ

443 ：７７４ＲＲ：2008/07/29(火) 20:11:48 ID:gSDAKSoq

７７万の車体になにを期待すんだ。
中型より安いんだから、各々のパーツがしょぼいのたりめーだ
ドカモンでも乗ってろ

444 ：７７４ＲＲ：2008/07/29(火) 20:20:05 ID:qDylAmVn

ﾀﾞｯｾｰ

445 ：７７４ＲＲ：2008/07/29(火) 21:35:24 ID:cQ7jh6ld

これのブレーキがショボいとか
どんだけイカレた速度で走るつもりなんだね

446 ：７７４ＲＲ：2008/07/29(火) 22:12:53 ID:oPLDA6e5

穏やかなタッチで握れば利くからいいと思うんだけどなぁ。
SSじゃないんだから一本がけでブレーキングする必要ないでしょ。
低速コントロールにFブレーキ使えるぐらい使いやすいと思う。

447 ：７７４ＲＲ：2008/07/29(火) 22:17:30 ID:SPX0BaM8

オン車に慣れてるとオフ車に乗ったとき
全然止まらないので泣きそうになるよね。

448 ：７７４ＲＲ：2008/07/29(火) 22:18:31 ID:e1jHlqMM

正直、俺もブレーキに不満がある。

449 ：７７４ＲＲ：2008/07/29(火) 22:47:15 ID:ZSFXovRk

普通に走ってると、問題ないフロントに対し、
リアはすぐにロックしてちょっと怖い。
メーター読みふふわからのフロントは少し機器が弱く、
びびった！

450 ：７７４ＲＲ：2008/07/29(火) 23:49:49 ID:hr4N83Bw

おれはオフ車乗りだったから全然不満無かったな。
すげーコントローラブルで好きだった。
今はSSに乗り換えたけど街中は常に微調整って感じだね。

451 ：７７４ＲＲ：2008/07/30(水) 00:28:26 ID:BhTpDLEp

効きはまぁ不満ないけど
なんか感触がモッサリしてるのが嫌だ
メッシュにすれば少しは変わるんだろうか

452 ：７７４ＲＲ：2008/07/30(水) 01:16:10 ID:YXTgOKlT

ブレーキの効き具合だけど
盆栽野郎に聞くと大したことないのに
見違えるほど変わったとか言うから
そういう人じゃなくて冷静な人に
どうすれば見違えるほど変わるかアドバイスが欲しい

453 ：７７４ＲＲ：2008/07/30(水) 05:08:20 ID:/d4+8iXe

ブレーキいじっても制動力自体は変わらないからな。
ＭＰ３みたいに２本ならともかく。

ダイエットした方がよく止まるぜw

454 ：７７４ＲＲ：2008/07/30(水) 13:56:15 ID:7YELvMIh

しばらくオフ車に乗り換えてから、改めてこのバイクに乗り換えれば
見違えるほどよく効くブレーキだと感じるはずだよ。
やってみて！

455 ：７７４ＲＲ：2008/07/30(水) 19:33:27 ID:1OcX8+Wh

そんなことしたら戻ってこなくなりそうだ

456 ：７７４ＲＲ：2008/07/30(水) 19:49:09 ID:YXTgOKlT

俺も今セロー乗ったら６ｎうっぱらっちゃうかも

457 ：７７４ＲＲ：2008/07/30(水) 20:55:22 ID:zjxFpqe9

er-6fの英語版のサービスマニュアルは手に入れたけど
（er-6nとversysも）
er-6nは日本語版あるよね。
er-6fの日本語版はもともとないの？

458 ：７７４ＲＲ：2008/07/30(水) 21:17:05 ID:8NCRTvkk

オフとERじゃ全然違いすぎて両方欲しくなるよ

459 ：７７４ＲＲ：2008/07/30(水) 22:34:43 ID:KrQJmshN

俺はシェルパとfを使い分けてる

460 ：７７４ＲＲ：2008/07/31(木) 07:13:24 ID:f7N1jR7Z

ヴェルシスとKLXの2台体制にするのが俺の夢

461 ：７７４ＲＲ：2008/07/31(木) 07:24:54 ID:7BB2LP5p

ER-6nとKLXのライムグリーン2台体制にするのが俺の夢

はやくライムグリーン出してください

462 ：７７４ＲＲ：2008/07/31(木) 08:45:00 ID:SAWLNILA

ぶーなおっさんに６fは似合いますか？

463 ：７７４ＲＲ：2008/07/31(木) 12:22:17 ID:SwaeWWy5

誰もバイクで楽しんでいる貴方の事など見てはいない。
だから気に入った車種に乗って思いっきりニヤけて幸せになってください。

464 ：７７４ＲＲ：2008/07/31(木) 18:03:43 ID:I9t++yTq

>>460
俺は今250オフに乗ってて、高速道路ロンツー用にヴェルが欲しい。
今年中に飼うぜ！

465 ：７７４ＲＲ：2008/07/31(木) 21:45:52 ID:MRiglfTq

納車まだなんですが6nにマグネット式のタンクバッグは付きますか？

466 ：７７４ＲＲ：2008/07/31(木) 22:15:45 ID:phX1gSTo

着くよ、鉄製だし。

467 ：７７４ＲＲ：2008/07/31(木) 22:47:49 ID:BVIv4X2C

>>465が
付くがタンク形状のせいで座りがよくないのとハンドルに干渉する事があるので小さめのにしといた方がいいぞ。

468 ：７７４ＲＲ：2008/08/01(金) 00:16:28 ID:c5Unx/Vn

ER-6のエンジンてZX-12Rの半分がベースなんだそうですよ。

469 ：７７４ＲＲ：2008/08/01(金) 09:43:54 ID:eGVl2Dkc

moto fizzのバインドバックオススメ

470 ：７７４ＲＲ：2008/08/01(金) 18:34:17 ID:bnZZfBa0

ttp://www.visordown.com/news/article.asp?UAN=5242&v=1
ｶﾞｲｼｭﾂかも知れんがER-6nの2009年モデル
・カウルをマイナーチェンジ
・ヴェルシスからスイングアーム移植
・Z750からフロントサス移植

471 ：７７４ＲＲ：2008/08/01(金) 18:56:40 ID:EHxAKem4

2009ﾓﾃﾞﾙｶｯｺｲｲ
07ｎから買い替え決定した
値段は10万ｕｐくらいかな

472 ：７７４ＲＲ：2008/08/01(金) 19:05:09 ID:eGVl2Dkc

ストｒ－トファイターっぽくなってきたな
サスの強化はありがたいＺのミラーに変更したのも良い
だが、三角シートはいただけない

473 ：７７４ＲＲ：2008/08/01(金) 19:14:55 ID:13vny/qd

シートはZのそのまんま移植っぽいような

nがこうなったってことは、fもこれに近い変更が加えられるんだろうかな

474 ：７７４ＲＲ：2008/08/01(金) 19:25:15 ID:bnZZfBa0

並べてみよう
ttp://www.visordown.com/news/images/er-6n-2009-kawasaki%5B1%5D.jpg
ttp://www.bright.ne.jp/lineup/z750/imge/08_z750_og800.jpg
ttp://www.bright.ne.jp/lineup/er-6n/imge/08_er6n__gr800.jpg

>>472
ｽﾄﾌｧｲっつーかメーターカウルをオレンジに塗ったらDuk…ん、誰か来たようだ。ちょっと見てくる。

475 ：７７４ＲＲ：2008/08/01(金) 20:00:50 ID:+8nBc/yB

デザインｲｲよね、このバイク。

476 ：７７４ＲＲ：2008/08/01(金) 20:01:47 ID:+8nBc/yB

>>470は明記してあるけど想像CGだお。

477 ：７７４ＲＲ：2008/08/01(金) 20:32:02 ID:6rVNBhRF

>>470釣られ乙ｗ
ヴェルのスイングアームだと車高が・・・。

>>471
>>333を見るべし。

478 ：７７４ＲＲ：2008/08/01(金) 20:48:49 ID:eGVl2Dkc

確か2009年モデルにオレンジあったような気が.....

479 ：７７４ＲＲ：2008/08/01(金) 21:04:20 ID:WD5eHr7/

タンクバッグ情報くれた方たちありがと
タンクが凹んでる形状なので付くかどうか不安だったけど付くみたいですね

480 ：７７４ＲＲ：2008/08/02(土) 07:25:38 ID:92It84Bh

>>470
バイザーダウンｗｗｗｗｗ

481 ：７７４ＲＲ：2008/08/02(土) 11:29:53 ID:A3vWPHkm

>>470
ガチャピン黒んぼにはガッカリだよ！

482 ：記念カキコ：2008/08/03(日) 17:38:39 ID:lo2JZEwq

　名古屋在住のｎ乗りですが、今日、２台もＥＲ－６ｎに遭遇しました。
　これまで、ほとんど遭遇したコトが無かったので、感動してます。

483 ：７７４ＲＲ：2008/08/03(日) 18:22:21 ID:yU3tDIR0

タンデムシートに子供乗せてるのですけど、子供が「おしりが前に滑るのでもう乗るのいや」と言い出しました。
バイクショップ店員に相談しても解決グッズはないとのこと。
しょうがないので、自動車トランク用の「滑り止めシート」を適当な大きさに切って、黒色両面テープでタンデムシートに貼ってみました。
子供のせてみたら、「完璧。全然おしり滑らない」、とのこと。

しかし、またどっか行こうねと言ったら「風がうるさいのでいや」とのこと orz

http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20080803181010.jpg

484 ：７７４ＲＲ：2008/08/03(日) 20:02:13 ID:TBm4pw7W

>>483
http://www.webike.net/cg/11544/
こんなのはどうでしょうか？安全性もよさそう
でも、バイク嫌なのかｗ

485 ：７７４ＲＲ：2008/08/03(日) 20:07:38 ID:NV0RB99H

そもそも箱を付けたりタンデムしたりするなら
なぜこんなバイクを買うのだ、と私は問いかけたい。

486 ：７７４ＲＲ：2008/08/03(日) 20:42:49 ID:wSCe3QN9

いや箱は付けるだろ
SSじゃあるまいし

487 ：７７４ＲＲ：2008/08/03(日) 21:24:02 ID:LkdfJz5O

ツアラーというジャンルだと認識していたが。

488 ：７７４ＲＲ：2008/08/03(日) 21:27:16 ID:iPrjzacP

ハア？nがツアラー？ハア？

489 ：７７４ＲＲ：2008/08/03(日) 21:44:40 ID:6nSCbcr5

「ＳＳ・ツアラー」という単語が出てきているあたりで
ｆだと予想もできないの？馬鹿なの？

490 ：483：2008/08/03(日) 22:12:51 ID:yU3tDIR0

タンデムシートに滑り止めシート貼ったのは6fです。

バイク買ったら子供が「乗せて乗せて」と寄ってきたので大喜びで乗せていたのですが、最近は文句ばかり。きっと、秋になったら「寒いので絶対いや」でしょうね。

「両面テープで貼った」って書いてますけど間違いで、両面テープではなく「マジックテープ」で貼ってますので、一応滑り止めシートはがせます。マジックテープの一方はシートの上に残ってしまいますが。

491 ：７７４ＲＲ：2008/08/03(日) 22:15:43 ID:N/920ifJ

子供っていくつ？
走ってるときに前が見えるだけの背丈あれば
印象もかなり違うんだろうけどね

492 ：７７４ＲＲ：2008/08/03(日) 22:24:16 ID:byYy4pXI

>>488
馬鹿は、ここのスレくるなよwww

493 ：７７４ＲＲ：2008/08/04(月) 00:18:36 ID:9Kb2DEAD

>>483
風がうるさい＝フルフェイスじゃないんでそ

494 ：７７４ＲＲ：2008/08/04(月) 00:22:55 ID:JdXb0h7C

みんなGIVIとかのパニアケース付けてるんだ
俺なんかアイリスオオヤマのカギ付きBOXだよ

495 ：７７４ＲＲ：2008/08/04(月) 19:09:06 ID:aJMg3w3r

あの傾斜タンデムシートは何とかしたいな・・・
キャンプツーの荷物がズレて、激しく背中にのしかかって凄くつらかった・・・

496 ：７７４ＲＲ：2008/08/04(月) 20:03:34 ID:3NyH1I3O

車検が終わるまで乗れないのでストレスが溜まる
ついでにスロットルボディの洗浄も頼んだので燃費が良くなりますように

497 ：７７４ＲＲ：2008/08/04(月) 22:46:24 ID:7Z5eBYY3

滑らない表皮に張替えと同時に、座面をフラットにアンコ盛ってもらうのはどうかな。
効果はてきめんだとしても3～4万しちゃうかな。

498 ：483：2008/08/04(月) 22:49:44 ID:KffBG84G

子供は10歳ですがちびちびなので、確かに前は見えませんね。

フルフェイス買う軍資金が・・・・

キャンプツーの荷物のズレには、「滑り止めシート」有効だと思います。
荷物をつむのなら、たぶんバイクのシートに貼り付ける必要はないと思います。
うちの6fの場合、滑り止めシートを固定しているマジックテープはとても小さいですが、それでＯＫ。滑り止め効果はマジックテープではなく滑り止めシート本体が受け持ってます。
滑り止めシートをバイクのシートの上において、その上に荷物積んでゴムベルト等で固定しておけばずれてくることはないと思います。

499 ：７７４ＲＲ：2008/08/04(月) 23:27:02 ID:kMJokAIj

嫌がってる子供を安全性低いヘルメット被せて乗せるって、虐待でしょ。

500 ：７７４ＲＲ：2008/08/04(月) 23:40:38 ID:OuVFoAuw

鬼女が来たぞー逃げろー

501 ：７７４ＲＲ：2008/08/04(月) 23:48:26 ID:kMJokAIj

許さんよ。決して。決して。

502 ：７７４ＲＲ：2008/08/05(火) 03:03:32 ID:oPrWPbNX

既出ですか？
ttp://jp.youtube.com/watch?v=dJ3JPhSVumU&feature=related

503 ：７７４ＲＲ：2008/08/05(火) 12:03:00 ID:sUqjLZsO

>>499
馬鹿親は、子供なんていつでも作れるぐらいに思ってんのさ。

504 ：７７４ＲＲ：2008/08/05(火) 15:32:59 ID:Rw6UFoDL

>>502
追い風参考な気がする

505 ：７７４ＲＲ：2008/08/05(火) 22:31:36 ID:BDSpybbD

>>502
下り坂かも。

506 ：７７４ＲＲ：2008/08/05(火) 22:32:54 ID:CXBmj9qs

え？ちみたちのERは２２０出ないの？

507 ：７７４ＲＲ：2008/08/05(火) 22:38:26 ID:Nk0oCknh

ｎでスクリーンつけてなかったら出ないだらうね。

508 ：７７４ＲＲ：2008/08/06(水) 01:34:44 ID:gy36b8au

６０馬力だと２００ぐらいだそ
７０なら２２０ぐらい行くかと
ＶＴＲ１０００が２３０ぐらいじゃなかった?
まぁ高速ツーリングしたいなら４紀藤買うさ。
型落ちのＺＺＲ１１００なんかが５０万も出せば買えるしな。

509 ：７７４ＲＲ：2008/08/06(水) 01:58:06 ID:utY23qYw

１０馬力で２０は増えないとおも

510 ：７７４ＲＲ：2008/08/06(水) 03:07:47 ID:novlrb2k

ふわわ@9500rpmまでは確認した
そこで白馬の王子にナンパされた

511 ：７７４ＲＲ：2008/08/06(水) 04:09:07 ID:INK/wlDf

どうやったら白馬の王子様の気を引けるの?

512 ：７７４ＲＲ：2008/08/06(水) 04:22:57 ID:Kmqu7RSN

>>511
つ毒りんご

513 ：７７４ＲＲ：2008/08/06(水) 06:43:15 ID:gy36b8au

>>509

>>506

514 ：７７４ＲＲ：2008/08/06(水) 14:40:21 ID:OFr8e598

青い服着た白馬の王子様か。
可愛そうに。

515 ：７７４ＲＲ：2008/08/06(水) 19:47:16 ID:uBKQWM1b

追い風なのか下り坂なのか
ぬおわ以上になるとわからないが、
６Fメータ一杯まででるよ。

516 ：７７４ＲＲ：2008/08/06(水) 21:22:49 ID:UdetZ8ti

箱スレで話があって見てみて初めて知ったが、Versys用サイドケースホルダー、国内でも売ってたんだなあ。
ttp://www1.enekoshop.jp/shop/hanehon-mqc/item_detail?category_id=24406&item_id=161739

517 ：７７４ＲＲ：2008/08/06(水) 22:16:56 ID:V4G0waR6

versysとer-6fでポジションの違いはありますか？
デュアルパーパス的なバイクがほしくてアプのペガッソストラーダと迷っています。
er-6nを跨いだ時は普通のネイキッドポジションだったんで。

518 ：７７４ＲＲ：2008/08/06(水) 22:20:46 ID:/BHF5gpu

ないよ。

519 ：７７４ＲＲ：2008/08/06(水) 22:21:54 ID:V4G0waR6

>518
thx
ちょっと残念

520 ：７７４ＲＲ：2008/08/06(水) 22:22:24 ID:/BHF5gpu

渋いチョイスだね。

521 ：７７４ＲＲ：2008/08/06(水) 22:27:47 ID:V4G0waR6

ガレージに車が有るせいで幅の狭いバイクしか買えないんですよｗ
まあマルチよりシングルやツインのほうが好きなんだけど。
今乗っているSRXの前傾姿勢が年とともに辛くなって来たので、次期機種を気長に探している所です。

522 ：７７４ＲＲ：2008/08/07(木) 01:15:00 ID:rhoB2Cie

>>521
俺もぺガソは購入対象にはいってたな
駐車場が狭いという所まで似てる
6fとＶをその場で跨ってみた者の感想としては、
6f少し前傾、Ｖほぼ直立だった
Vのハンドルはoff車のそれと比べて少し遠い
あとホイールベースの短いアルプスローダーっていったら
百合種sぐらいかな

523 ：７７４ＲＲ：2008/08/07(木) 08:44:42 ID:D9TKqV+v

ER-6とVではまったくポジションは違うでそ。
ハンドル幅も違うんじゃん？
でもガレージ隙間に入れると言うのなら結局ハンドル幅の方が問題じゃん？
どうなん？>>517
でもアプリリアはなぁ・・・・いろんな意味で私はオススメしないけど。
部品供給やらディーラーの少なさやら。
まぁ私も外車所有してるもんで、メーカーは違うけど。

524 ：７７４ＲＲ：2008/08/07(木) 10:06:10 ID:MNv7jK5u

ハンドルぐらい替えたらええやんけ。

525 ：７７４ＲＲ：2008/08/07(木) 19:25:41 ID:RcTLAs25

ガイシャ繋がりですが、ER-6nってどことなく
KTMのSUPER DUKEと似ていませんこと？
もちろんあちらはV型だし排気量も馬力も違うし
ERのマターリ感のかけらもないですが。

526 ：７７４ＲＲ：2008/08/07(木) 19:30:27 ID:bIFupogv

ペガソって、ヤマハのXT660のエンジンじゃなかったっけ？

527 ：７７４ＲＲ：2008/08/07(木) 20:46:49 ID:TM9IxGox

>523
やっぱり違いますか、写真を調整して比較して見ます。
nとfは試乗したことが有るんですがVだけ無いんですよ。
ハンドル幅はVの840は恐らくギリギリでしょう。サブ機の原二オフが810で結構一杯ですから。
fかnを買ってハンドルをアップにするってのもどうも気がすすま無いし。

アプはディーラーが近所に有るんでおｋです。部品が遅いのも車（イタ車）で慣れてますしサブも有るので。

いっそ車を中古のリッターカーににでもしようかと思うんですが最近の車は小さくても幅が有るんですよね。
軽は出足が厳しいし･･････・・・・・・・・・・・・・・・・
まあ悩んでいるうちが楽しいですわ。

528 ：517：2008/08/07(木) 20:47:27 ID:TM9IxGox

なんかメール欄に書いちゃったｗ

529 ：７７４ＲＲ：2008/08/07(木) 20:50:12 ID:TENW/Eun

あ

530 ：７７４ＲＲ：2008/08/07(木) 23:16:56 ID:+6eDaJv2

リッターカーではスマートがいいなあと思うが、板違いだから発言するのはやめておくか

531 ：７７４ＲＲ：2008/08/08(金) 01:16:41 ID:vuSSuxBG

板はあっているがスレを間違えているな。

532 ：７７４ＲＲ：2008/08/08(金) 02:08:06 ID:8usMLCmH

バランサー外してみたらいいんじゃない?
外した後にはハンドガードでもつければおｋ

533 ：７７４ＲＲ：2008/08/09(土) 12:09:33 ID:dK1QM+YI

このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
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・・・何だかなあorz

534 ：７７４ＲＲ：2008/08/09(土) 17:35:28 ID:peVf0M6S

６ｎ納車したので高速使ってツーリングしてきた
このバイクはえーよ、パワーあり過ぎて怖かった

535 ：７７４ＲＲ：2008/08/09(土) 17:38:06 ID:kEQj+o7V

高速ぐらいならすぐ慣れるよ

536 ：７７４ＲＲ：2008/08/09(土) 17:38:36 ID:K4Q2eni7

>>534
うらやましいのう・・・
欲しいのう・・

537 ：７７４ＲＲ：2008/08/09(土) 18:21:02 ID:MtxPcdI4

ER-6fって初大型に向いてますか？
kawasaki車好きなんですけど6Rや10Ｒの様なﾊﾟﾜｰまでは求めていないんで。

538 ：７７４ＲＲ：2008/08/09(土) 18:40:49 ID:kEQj+o7V

400NK+αぐらいの適度なパワーだし向いてると思うよ

539 ：７７４ＲＲ：2008/08/09(土) 21:23:43 ID:TamjlmrD

稀に400マルチに乗せて貰うと、低速トルクの無さと回しても盛り上げに足らないと
思うのは自分だけか？４００と６５０とはだいぶ違うと感じるけど。

540 ：７７４ＲＲ：2008/08/09(土) 21:35:18 ID:peVf0M6S

６ｎは教習所のＣＢ７５０みたいな加速だった

541 ：７７４ＲＲ：2008/08/09(土) 22:19:46 ID:RnrUDp8O

08ライムグリーン注文

>>470の情報マジ？
09モデルはこんなにデザイン変わるの？

542 ：７７４ＲＲ：2008/08/09(土) 22:32:35 ID:HWjKsMn+

ｋｗｓｋの中のひとにしか分からんよ。
しかし、このタイミングで08購入とは（ｒｙ

543 ：７７４ＲＲ：2008/08/09(土) 23:07:44 ID:Lo+81q1r

6nの2009年モデルは輸入されるの？　6fの2009年モデルは輸入されない、ってはなしだけど。

544 ：７７４ＲＲ：2008/08/09(土) 23:30:39 ID:j6yqm6nS

>>541
英文を読む限り期待を込めた想像としか書いてない。

545 ：７７４ＲＲ：2008/08/09(土) 23:31:26 ID:KM+IIog0

ER-6をベースにツアラーを作れ。命令だ。スタイルは1400GTRみたいなのでお願いします。

546 ：７７４ＲＲ：2008/08/09(土) 23:56:33 ID:Y06aVCLg

>>542
いや、来年入らないかもしれないという情報がある以上>>541は賢い選択だろう

今の規制だらけの状態では次期モデルが現行より良くなるという事は少ないと思う

販売から１０年ちかく経ってれば機械性能的に向上した新型というのもありえる
が、まだ３年程度のERシリーズではマイナーチェンジがせいぜいだろうし、上記
のような改悪だったりする可能性のほうが高い

547 ：７７４ＲＲ：2008/08/10(日) 00:33:51 ID:ifag66Lm

ZZR400から6fに乗り換え。
概ね満足してるけど、ハンドル位置が高いからミラーに自分の手が映ってジャマ。

548 ：７７４ＲＲ：2008/08/10(日) 01:22:37 ID:xk8USLru

>>537
自分も初大型だがパワー重視じゃなければOKかな
教習所のCBと比べると下のトルクがちと薄いので
そこらへんが良いかも

549 ：７７４ＲＲ：2008/08/10(日) 13:20:38 ID:lZNAQLUl

流れぶった切ってスマソ。

6fにGIVI箱3点セットつけようと考えているのですが、6f/6nにV35取り付けている方、
実測で全幅がどれくらいになるか教えてくださいませんか。

ttp://img135.imageshack.us/img135/5461/borselaterali000sqp9.jpg
を見る限り、V35が幅316mmというところから、目測900mmくらいに思えるのですが…。

900mm超えると駐輪場のお隣さんにかなり迷惑をかけそうで思案中です。

550 ：７７４ＲＲ：2008/08/10(日) 13:31:33 ID:8zz0LGc5

＞駐輪場のお隣さんにかなり迷惑をかけそうで思案中です。

パニアが必要な時以外は外せばいいんでは・・・

551 ：549：2008/08/10(日) 13:40:19 ID:lZNAQLUl

>>550
あ……！おっしゃるとおりですね。

ただ、通勤で毎日使うので、できれば片側だけでもパニアつけたままにしておきたいという
気持ちがあったり。　

なので、全幅どれくらいになるかご存知の方いらしたら、教えていただきたく…。

552 ：７７４ＲＲ：2008/08/10(日) 15:02:03 ID:r45W1yGi

>>541
まだ’08買えるの？
2週間くらい前に’08は販売終了、という話がここにも出ていたような気がするんだけど。
fかえるなら、これから買いにいきたいくらいだ。

553 ：７７４ＲＲ：2008/08/10(日) 15:22:32 ID:ipbiBjwn

店頭在庫

554 ：７７４ＲＲ：2008/08/10(日) 17:28:30 ID:cGPkV+Ix

そうそう、店頭在庫だと思うよ。
先月の末頃に頼んで先週納車されたけど、ブライトには6nの青が数台だけだったみたい。

555 ：552：2008/08/10(日) 17:48:14 ID:r45W1yGi

>>553
>>554
ありがと。
夢の新型がでるのを期待しないで待つことにします。

556 ：７７４ＲＲ：2008/08/10(日) 21:21:38 ID:tzhBfwv2

俺は先週正式契約して昨日お店に入荷した。6nの緑。
けっこうきわどかった（残が数台のレベル？）らしいです。
陸運局の手続きやらガス検やらで乗れるのは下旬になるって。
それまでﾊｱﾊｱしながら待つ。

557 ：７７４ＲＲ：2008/08/11(月) 01:08:42 ID:+Jsf5q5z

6fにつけたXROAD RM-A4000なんですけど、取り付け用のクレードルのナビ本体に刺さる突起が2本とも折れて、ナビ装着不能になってしまいました。
今日も6fでナビつけて出かけてたのですが、ナビ本体が落っこちなかったのが不思議。さっきメーカーにクレードル不良の連絡したところ。

558 ：７７４ＲＲ：2008/08/11(月) 01:13:49 ID:GusZmSOl

6f関係ないじゃん。

559 ：７７４ＲＲ：2008/08/11(月) 12:05:01 ID:t94V4v1x

6f乗ってんだったらいいじゃん別に。

560 ：７７４ＲＲ：2008/08/11(月) 12:12:15 ID:dFfIeb2P

このスレでナビの話されても（ ´_ゝ｀）ﾌｰﾝって感じ

561 ：７７４ＲＲ：2008/08/11(月) 13:16:12 ID:zOf0ezsG

RM-A4000は隔離スレがあるんだからそっちでやれよ

562 ：７７４ＲＲ：2008/08/11(月) 19:29:07 ID:iLk0cLva

ナビの話以前にそれは日記なりblogに書く文章だろ常考

563 ：７７４ＲＲ：2008/08/11(月) 23:29:46 ID:5V/zn4d+

新車から1000キロ走ってタイヤの端が２５ｍｍ余ってるんだけど
ここの皮むきはペーパーで削ればおｋ？

564 ：７７４ＲＲ：2008/08/11(月) 23:36:12 ID:bthb7KNh

>>563
1000km走って使えてないんだったら、
皮むきする必要ないんじゃないか？

565 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 00:42:05 ID:7C+ySclE

>549
パニア片方装着はやめとけ。
重量、空気抵抗的にバランスが悪いし周りから見ても邪魔。

通勤ならトップケースだけで十分じゃないの？

566 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 00:59:41 ID:BsZLiKng

片方だけのパニアケース、BMWでよく見るけどなあ

567 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 01:06:37 ID:C7ZNI9QJ

>>566
あれはコケた時にマフラー守るためだとか聞いたよ
純正マフラーとかクソ高いんだろうね

568 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 06:56:41 ID:4bhPJoYf

片側パニアごときで重量って、一体何入れる気だ
それと空気抵抗って（笑い）

569 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 08:32:42 ID:Sj0Bu7Qt

時速１００キロの空気抵抗と同じ柔らかさのおっぱいを触りたいくせに

無視できる抵抗じゃないだろおっぱいは。

570 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 09:11:24 ID:66bFLGwE

>568
きっと左脳にばかり血がいっちゃうんだよ

571 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 21:16:04 ID:XMArn0Yu

ｶﾞﾁｬﾋﾟﾝなのに200キロオーバーなんだよな。
その秘めた力にシビレタので契約した。

572 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 21:22:41 ID:Z7AT32f2

トップスピード200なんていじった400や2st250でも出るだろ
RS125ですら190は出るし

573 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 21:26:48 ID:LtCwuqE0

ヒント
今吊るしで買えるもの

574 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 21:28:03 ID:Z7AT32f2

ヒント
同クラス

575 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 21:28:47 ID:pcEwviKe

？
やっぱりERの方がいいじゃん。

576 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 21:51:48 ID:XMArn0Yu

エンジンの顔とかメーターとか、見る人によってはふざけてると感じるかも知れない
のほほんとしたデザインであの性能なんだからいいんだよ。

577 ：７７４ＲＲ：2008/08/13(水) 01:48:22 ID:pRKf6M2v

そんなに性能いいかなあ
600SSと比べると羊みたいに感じるけど

578 ：７７４ＲＲ：2008/08/13(水) 02:07:07 ID:eANbwazm

比べる対象がおかしいだろ

579 ：７７４ＲＲ：2008/08/13(水) 08:17:36 ID:iGRcfgzw

６００ｓｓなんて比べるべきじゃまい

７７万前後のバイクと比べまきゃ

580 ：７７４ＲＲ：2008/08/13(水) 08:39:05 ID:wKHHoPUU

好調な売れ行きのSV650の対抗馬として
作られた（ってヤンマシに書いてあった）ものだしね
取り回し易く、安価で、必要充分な性能、ツイン
それがERの魅力

581 ：７７４ＲＲ：2008/08/13(水) 08:54:03 ID:aRIub8Dq

おれはERから逆車600SSに乗り換えたけど、巡航時の低めの回転数からの加速はERと変わらないか少しもたつく感じ。
ぶん回せば力を発揮するけど普通の道を普通に走る上では回さないと走らない感が出るな。
まあ600SSは回して走れってはなしだが、街乗りやツーリング用途を考えた時にはERの方がある意味高性能に思える。

582 ：７７４ＲＲ：2008/08/13(水) 09:44:41 ID:r4lMpN+J

来年からninja650Rとして国内でも普通に取り扱うようになるって
本当なのかなあ

583 ：７７４ＲＲ：2008/08/13(水) 15:36:28 ID:4Df0mpok

09が本当にブライトで扱わないなら
ありえるかもね

584 ：７７４ＲＲ：2008/08/13(水) 18:47:08 ID:ZdyAkw8e

ガソリン高でバイク業界追い風だから、案外本当かも。

585 ：７７４ＲＲ：2008/08/13(水) 18:50:03 ID:U+SnD9Hp

ERはninja650Rでも良いかもしれんがVはちょっと感覚が違うなぁ

586 ：７７４ＲＲ：2008/08/14(木) 00:02:39 ID:PVOoV47H

アネーロ650で

587 ：７７４ＲＲ：2008/08/14(木) 03:19:18 ID:sSW0kiRT

>>586
KLE650=VERSYS
そもそもなんでアネーロなんだ？
まだVERSYS250=KLE250ならわかるけど。

588 ：７７４ＲＲ：2008/08/14(木) 03:33:43 ID:PVOoV47H

バイクに詳しい先輩がゆってた

589 ：７７４ＲＲ：2008/08/14(木) 09:56:30 ID:rIm+x9/+

>>584
ガソリン高は向かい風だとおもうよ

590 ：７７４ＲＲ：2008/08/14(木) 16:39:50 ID:zo/PhFCL

M696+ ≒ ER-6n
と思う

591 ：７７４ＲＲ：2008/08/14(木) 23:09:07 ID:rIm+x9/+

SV650も似てるね

592 ：７７４ＲＲ：2008/08/15(金) 01:42:23 ID:9Cza5acY

>>589
いや、車の代わりに燃費のいいバイクに乗る人が増えているのさ
最近アメリカでも小型のスクーターが売れてるらしいよ

593 ：７７４ＲＲ：2008/08/15(金) 09:38:25 ID:IcN8ZJlR

ERの燃費は250マルチとおなじくらいだもんね

594 ：７７４ＲＲ：2008/08/15(金) 09:51:59 ID:B3RnzAUy

ｶﾞｿﾘﾝ高で売れるのは車検なしの250以下だろ
大型免許がいる上、普通はﾊﾞｲｸに80万以上出さない

595 ：７７４ＲＲ：2008/08/15(金) 18:14:56 ID:IcN8ZJlR

手軽にふわわオーバーが体験できるからいいんでないの

596 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 08:40:54 ID:E3Wq/oM7

>>595
400マルチでもスポーツバイクならERと同じ速度域(ふわわ)は出るだろ

そっちの方が手軽

597 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 10:21:54 ID:v8J1dbm/

CBR400でもふわわ出るけど140以上だとerのほうが加速がいい
400ｽﾎﾟｰﾂはCBRしか持っていないから他の400ｽﾎﾟｰﾂは分からないけど、400ｽﾎﾟｰﾂじゃ速度が出ても高速粋は加速に余裕がない

その前にerは手軽にふわわ出ないから
手軽は170まで
そこから先は意識してｱｸｾﾙ開けないと無理
以前乗っていたZZR1100だとerの150位の感覚で既にふわわまで出ていた
ﾘｯﾀｰﾂｱﾗｰやSSからの乗り換えだと手軽にふわわとは思わないはず
250や400、大型でもｼﾝｸﾞﾙから乗り換えだと手軽と思うんだろう

598 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 12:14:10 ID:qIpcqTYJ

250からの乗り換えだけど、手軽とは思わんなぁ・・・

599 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 20:04:18 ID:CjjPmZgp

俺は、ZXR250規制前から6nに乗り換えたんだが、
加速は段違いだったけど、最高速が変わらなくて泣いた

600 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 23:06:55 ID:G4WiBpWB

そこまでスピードを出そうとするのが理解出来ない

普通に高速道路を走ってて問題無いのに

601 ：７７４ＲＲ：2008/08/17(日) 00:17:54 ID:mUX+cP4F

シリンダーのサイズが１００ｃｃのバイクとか情けなくて笑える。ヤクルトのジョアより小さいとかｗｗｗ
ラジコンのおもちゃじゃないんだってばwww。最低でもコーラ缶のサイズは欲しいと思うのが正常な感覚。

602 ：７７４ＲＲ：2008/08/17(日) 04:21:41 ID:smQ6UO8j

かわいそうな子だわ

603 ：７７４ＲＲ：2008/08/17(日) 06:01:56 ID:9IPLFMD2

もう２０年以上前だけど
NS250Rがダントツの性能（値段もorz）だった時、
加速、最高速やらがCB750と同じ性能だとか雑誌に書かれていた。
もちろん、一方では大型でもSR500みたいにまったりしたマシンもあるわけで、
そんなの見てると免許制度って何なのよと思うこともたまにある。
チラシの裏ゴメソ
運がよければ次の週末にはER6nのライムグリーンが納車です。
初めての大型で楽しみ。

604 ：７７４ＲＲ：2008/08/17(日) 08:50:04 ID:W5PCzZZl

ＥＲの良さは、最高速が幾つとかじゃ無いと思うけど。

605 ：７７４ＲＲ：2008/08/17(日) 10:20:53 ID:4IjDJ5QM

最高速求めるならリッターSSにすればいいと思うけどなあ
公道で最高速アタックなんかできないしね。したら免許なくなるし

606 ：７７４ＲＲ：2008/08/17(日) 14:43:07 ID:IGa1zU74

それ以前に免許習得の際にちゃんと勉強して覚えたのかって感じだよな。

普通は最高速が気になっても自制が効くし、
走行会に参加してコースでいくらでも出せるしな。

607 ：７７４ＲＲ：2008/08/17(日) 20:17:57 ID:LvusDSdT

最高速の過程までは排気量相応の性能だけどな。

608 ：７７４ＲＲ：2008/08/17(日) 20:23:56 ID:tA05ICKG

最高速が気になって１６０出したところで足がつってしまって…
こんなおじさんにはＥＲが似合ってるよw

609 ：７７４ＲＲ：2008/08/18(月) 09:07:56 ID:9ZmtlYDE

なんというか最高速アレルギーって感じだな。

610 ：７７４ＲＲ：2008/08/18(月) 13:41:05 ID:+s5NLUU1

コミコミ100万しないバイクに何を求めているのやら…。

箱前提ですけど、通勤の足としては最高です。

611 ：７７４ＲＲ：2008/08/18(月) 20:49:10 ID:ElYp1i6h

車を捨てて6nオンリーにするかも

612 ：７７４ＲＲ：2008/08/18(月) 21:03:13 ID:K7RBbzAN

車、ちゃんと処分しなきゃいかんよ
捨てるなんてダメ絶対

613 ：７７４ＲＲ：2008/08/18(月) 23:07:46 ID:qi2Khan3

立ちゴケしてもうた…
ブレーキレバーとステップがポキって折れたよ
カウルのすり傷は車のタッチペンで誤魔化すかな

614 ：７７４ＲＲ：2008/08/18(月) 23:18:08 ID:HZW7QVOc

>>613
ｎならシェラウド５千円くらいだが、ｆならきつい

615 ：７７４ＲＲ：2008/08/18(月) 23:29:12 ID:qi2Khan3

ｎです
シュラウドは5千円くらいなんですか
安いけどまだ使えるし交換しないでほっとこう

616 ：７７４ＲＲ：2008/08/18(月) 23:55:49 ID:3wxHAVR2

>>527
fやnでもわざわざハンドル上げんでも結構高いぞ、俺はｆにもうちょっと低いハンドル付けたいぐらいだ。

617 ：７７４ＲＲ：2008/08/19(火) 00:01:03 ID:Z9/ag5Hm

>>616
ちょっと高い感じはするね。
ロングツーだとまぁいいかと思うけど。峠メインだともっと低くてもいいね。

618 ：７７４ＲＲ：2008/08/19(火) 01:01:10 ID:CyM7zpVJ

カウルの傷用塗料（ペンタイプ）、カワサキ純正色対応のものちゃんとありますよ。私はデイトナのEasy Repairってやつで、塗ってます。
3回目くらいになると、うまく塗れるようになります。

619 ：７７４ＲＲ：2008/08/19(火) 01:23:41 ID:zN1nFDkI

俺、面食いなんでバイクの性能やデザインでひとしきり悩んだあと、
最後にインパネのデザインがマシンを決める重要な要素になったりします。
6nのメーターも気に入ったのでfとnの二者択一で考えた時、nに決める要因の１つになりました。
安かったのもありますけどねw
それが後になってヴェルシスのメーターデザインを知り、すごく気に入ってしまいました。
白文字板のタコメーターはスパルタンな感じだし、バーグラフ式の燃料計はぜひnにも欲しいと思う。
もちろんタンク19Lが一番の魅力なのは言うまでもないですが。
背が161しかないのでヴェルよりも6nが向いてるのには違いないが、決して乗れないわけでもないので
ヴェルにしてもよかったかな。

620 ：７７４ＲＲ：2008/08/19(火) 01:29:35 ID:BwHevlI+

カウルがついてて軽くて燃費よくて、それなりにパワーあって
そこそこ安ければ何でもよかった

621 ：７７４ＲＲ：2008/08/19(火) 01:58:55 ID:/wsFU6Bq

乙！

622 ：７７４ＲＲ：2008/08/19(火) 19:21:01 ID:4zpGeqmz

ガチャピンが一番はっきりとわかるからｎにしたｗ

623 ：７７４ＲＲ：2008/08/19(火) 19:25:59 ID:ubjmHuxA

ヴェルシスだと黒でよく分からんし、6fだとカウルに隠れて見えないからね。
俺ももうじき6n納車になる。「ほらガチャピンだよｗ」とか言って
小中学生の女の子をナンパするきっかけに・・・ならねえよな、やっぱorz

624 ：７７４ＲＲ：2008/08/19(火) 19:27:58 ID:mJYR+TSw

>>623
キモ過ぎる。
お前は6nに乗るな。

625 ：７７４ＲＲ：2008/08/19(火) 19:33:34 ID:Go+C09Cp

>>623
(´－`)ﾉロリコンは芋掘って氏ね

626 ：７７４ＲＲ：2008/08/19(火) 20:01:52 ID:Mol6+rFD

買ったばかりのnでヘドロの海にダイブすることを許可する

627 ：７７４ＲＲ：2008/08/19(火) 21:50:29 ID:Ga/uuo4X

ｎ厨（笑）

628 ：７７４ＲＲ：2008/08/19(火) 23:31:52 ID:6q86hfJx

ｆのライムが欲しい
忍者250もちょっと欲しかったけど

629 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 01:16:14 ID:qCXNeUVT

>>628
今、6nに乗っているけど次に買うバイクは忍者250あたりだろうなと思ってるよ。
と言うのも、長距離走行は車で(ドライブ)、バイクは往復300kmの日帰りツーリングと
自宅から遠くないワインディング(走り仲間では｢いつもの道｣で通じる)を走るくらいなんだよ。

そうなると、軽いと言われるER兄弟でも総重量200kgくらいあるし、エンジン出力が低いと
言っても｢やっぱり大型バイクのパワーだな｣と感じる物が必ずしも必要だとは感じなくなった。
守備範囲は｢日帰りツーリング｣まででいいなら、重量もERより無くパワーも回せば十分と思う
忍者250でいいと思った。

･･･ただ、先日のお盆に2,000kmツーリングを久しぶりにやった時は高速でも苦にならないし
街乗りやワインディングでもそつなく対応するから｢ERで良かったな｣と思ったけど。

駄文でｽﾏｿ。

630 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 06:54:45 ID:fS/BBSf6

>>629
キモ過ぎる。
お前は6nに乗るな。

631 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 07:20:14 ID:4Tyd0oP0

>630
普通だろ
キモイと言えば何でも否定できると思うな。
事故って半身不随になっちまえ

632 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 07:56:33 ID:xp+Iq5or

どこがキモイのかわからんけど
プチツーなら250でも十分だな

633 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 10:47:44 ID:nhaedUSV

昔、まさに>629のようなライダー向けに、R1-Zは開発された。

634 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 15:47:41 ID:qypqEr7q

ERはやっぱイージーライダーの略ですか？

635 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 16:03:45 ID:7D4iLllM

つ緊急救命室

636 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 17:03:31 ID:917stucm

>>634
エンジン形式の頭が
Z→並列四気筒
E→並列二気筒
V→V型
B→単気筒

Rは何だっけ？

637 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 17:38:04 ID:qypqEr7q

>>636
なるほどねー
てか、IDがErになってんのに今気付いたw
ああ、俺も早く乗りたい。

638 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 20:55:56 ID:QDc9Pzr1

ERはEssential Ridingの略だろ

639 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 00:04:44 ID:Gq3orNN0

四輪持ってると、大型二輪を買うのを躊躇する気持ちは判る。
特にスポーティーな四輪だと、躊躇する。

大型二輪所持の主目的がロングツーリングだと、四輪と重なってくるし
実用性では四輪が圧倒する。
特に家族持ちは、難しくなると思う。

640 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 00:48:53 ID:O0nC67Jj

住んでるとこにもよるが、大型二輪あると車イラネというのもある。

ところで用途がかぶると言うけど、二輪のツーリングのようなことを四輪でやってる人って見たことないわ。

641 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 02:52:46 ID:80iE8B2g

>>603
同じ便かな。ライムグリーン予約中。
8月末までには納車できるとバイク屋さんは言ってた。
このバイクニックネームとかないのかなあ。
バイク屋さんとのやりとりでもアレで通してるw
バイク屋さんすら電話で例のアレ何でしたっけw
試乗どころか現物を見たこともないアレですが何とかなるでしょう。

>>640
うちも夫婦でバイク3台車ナシ。いや3台あると車の維持費が・・・・・・。
持ってても燃料費とかが気になって乗れないんじゃ意味ないから。

642 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 03:08:56 ID:XXxCEVCP

おいらの6nライムももうすぐ納車だよ
7月10日に予約したから待ちくたびれてるけれど
>>603と>>641のバイクと一緒にドンブラコと揺られてきたんだろうねぇ

643 ：６０３：2008/08/21(木) 05:47:17 ID:l37vgLyE

おお、仲間がいっぱいｗ
前から思うんですが、「マレーシア仕様という名の国内仕様」て
言い方がある位だし、一旦輸出してまたわざわざ戻すなんて、
輸送コストがすごい無駄ですよね。
出て行った台数の何％が戻ってくるかにもよるけど・・・
国内でも普通に販売してほしい。

644 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 13:35:20 ID:MkW21IlR

ほんとに輸出してるわけないじゃんｗ
書類上向こうに行った事になってるだけだよｗ

645 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 14:25:00 ID:x56Ilsii

タイで生産されてるし、
輸出もされてるよ。
うなぎとは違うぜ

646 ：603：2008/08/21(木) 19:47:03 ID:gbX3Tx4H

あ、国内でなくてタイでノックダウン方式(？)で作られてるのか。
それなら解らなくもないな。
たしかヴェルは国内工場で作ってたと聞いた。

647 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 20:20:49 ID:5ERo33Wp

都心在住とかはともかく、今時、このクラス乗ってて四輪もってないとかありえねーだろ

648 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 20:38:06 ID:rEfx+e6+

なんだお前いきなり？　ER乗りは総じて池沼ですか？

649 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 20:40:20 ID:wjJ1g5Ru

東京都の人口12,886,838人（H20.7.1)
東京だけで日本の10%だから、政令指定都市部全体で考えれば、まあ持ってない人も多いだろうな。

650 ：641：2008/08/21(木) 21:06:58 ID:C3RbRJnK

このクラスというほどのクラスかw
都心在住じゃないのに車ナシですみませんでした。
通勤は電車だしな。これ以上持ってても乗る時間ないし。

>>642
同じ頃だねえ。ブルーは即納できるって言われたんだけど
カワサキならミドリだろってなわけで待つ事にしました。

651 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 22:11:48 ID:VleTlgII

>>644
書類だけでなく輸出しているよ
なんなら納車に立ち会ってみな
ﾊﾞｲｸの入ったﾀﾞﾝﾎﾞｰﾙと書類をみれば分かる

652 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 22:22:16 ID:PbXVKJ+X

納車の様子は鉄格子で届く様子を
あちこちのカワサキの店長がブログでうｐしてるよ

653 ：603：2008/08/21(木) 22:25:48 ID:gbX3Tx4H

>>651
自分のマシンが入荷したと連絡受けて見に行ったけど、
EXPORT ONLYと印刷されたボール紙がタンクを包んでました。
あの状態で封印されたままマレーの港まで行き、また戻ってきたんでしょうかね。

654 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 23:16:09 ID:vQ2AGZ9K

諸経費が高いと噂の某店のネット見積もりみたら
開梱手数料だかが4万とかでたな・・・
逆車とか買った事無いのでどのくらいが妥当なのかさっぱり判らん。

655 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 01:21:03 ID:ts84Bhdr

信号待ちの時に横に並んだストリートトリプルの
エキゾーストに心が傾きそうになった　危ない危ない

656 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 01:45:52 ID:hwFqGDfb

無駄な輸送で値段が上がるのは勘弁してください・・・

657 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 11:52:58 ID:zA/uWj/X

そうしないと登録できないのだから無駄ではないのでは？
逆車なんだから仕方ないよ。

658 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 18:36:07 ID:4A95+vtc

そうしないと登録できないシステム、もしくは、国内基準に適合できないバイクが無駄だって話だろ

659 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 23:27:07 ID:5Tdlxaug

6fはタイで作ってる、って聞いた。

660 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 10:13:38 ID:rZOiZR+f

ERは明石で作ってたぞ

661 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 14:05:17 ID:nUV+1bq2

6nはタイ、6fは国内だって。（プラザ大阪）

662 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 18:19:14 ID:yUsSncPB

ER-6F にセパハンつけるときは
41φでおけ？

663 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 21:06:32 ID:KOaz0+Hr

納車の準備ができたって連絡きたけど明日は雨。
どうしようかなあ。

664 ：642=231：2008/08/23(土) 21:13:23 ID:BVMhWqRb

本日６ｎ納車しました。仕事終わった後、雨降ってなかったら取りに行ってきました。
バイク乗るのが数ヶ月ぶりだったし、新車は初めてだからすごい緊張してしまった。

ﾌｧｲｱｰｽﾄｰﾑもそうだったから多分そうだろうとは思ったけれど、
やっぱし3000回転以下はｽｶｽｶなのね
でも、ﾎﾟｼﾞｼｮﾝ、乗り味などは概ねﾌｧｲｱｰｽﾄｰﾑを小さくした感じでとても好感触です。

あぁ、明日天気よくならないかなぁ…

>>663
さすがにカッパ着て納車はしたくないですね。

665 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 21:17:55 ID:NIzbPrt7

納車するじゃなくて納車されるだとおもふ

666 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 21:21:04 ID:BVMhWqRb

>>665
そうだね。うれしくてちょっと舞い上がってるわ…

667 ：321：2008/08/23(土) 22:17:01 ID:w+LX15gt

自分も今日6ｆ納車でした。
250マルチからの乗り換えですが、
フォーンじゃなくてドルルルンてとこがたまんないっすね。
とりあえずN入れるのを練習します。

668 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 23:13:53 ID:KOaz0+Hr

自分はホーネット600Fからの乗り換えだからそんなに変わらないかも。
今は買い物専用のオフ車だけ。オフロードには全く行かないけれど。
600ccクラスは10ヶ月ぶりくらいかなあ。
もう乗れなかったりして。

669 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 00:11:22 ID:9PLBXTD/

>>667
完全に停止した状態なら、1→2には入らないぞ？

670 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 00:19:46 ID:0rj5pqOc

みなさん納車おめ。
たちごけ＆Uターンごけ要注意ね。自分は納車初日に両方やりました。次の日にはタッチアップペイント買ってぬりぬり。
教習所の750より軽いといってもやっぱ重い。

671 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 00:54:31 ID:gd2QzhUc

普段オフ車に乗ってるから、初めは重さよりハンドル切れ角とUターンの回転半径の違いにビビったな
白バイ隊員や事務屋みたくなれば関係ないんだろうけどすっ倒しそうでムリぽ
これ買って練習しようかなあ、と思ったが高いので考えるのをやめた
ttp://powerband-kimura.dee.cc/parts/16.html

672 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 09:46:03 ID:KVqZD1DD

>>671
高っか！
外装買い換えられる値段だな。

673 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 19:01:21 ID:qbk2KfGy

パニアケースってGIVIだけっすか？
左右につけたいと思ってるのですが…

674 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 23:24:28 ID:0rj5pqOc

車体プロテクタはカワサキから出てるのが高いけど頑丈でよい、って前スレか前々スレあたりで出てた。3万円＋αくらいだったとおもう。

675 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 00:20:29 ID:/lT6XJfh

純正ｽﾗｲﾀﾞｰは先端のﾌﾟﾗ部分だけの販売はしていないので大きく削れたら全交換
立ち後家程度なら問題ないが、ﾚｰｽやｼﾞﾑやるなら全交換になる純正はあまりすすめない

676 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 00:24:08 ID:0ZX5O708

立ちゴケ専門のおれにぴったりだな。

677 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 01:38:35 ID:vrPWxzvF

>>673
他にもあった希ガス。クラウザーとかHEPCO&BECKER辺りを
探してみるとあるかもしれない。

678 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 16:00:40 ID:Y1cS9vw+

ｎ希望なんだけど、ｆを試乗してみた
デブさ加減も相まって、足付きもスゴく良く、乗りやすかったデス！
９月くらいに’０９モデルが発表になるみたいだけど、なんか変わるのかな？
あと、みんなカワサキショップで新車を定価買い？それとも販売店で値引き買い？
中古は玉数少なそうなんだけど･･･

679 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 21:17:22 ID:/lT6XJfh

ｶﾜｻｷ正規代理店でも値引き販売しているところはあるよ
俺は2年前に定価購入でおまけでETCつけてもらったけど
あとﾊﾞｲｸを買うための見積もりなら年度末の11月下旬か12月上旬がいい
ﾉﾙﾏ達成ｷﾞﾘｷﾞﾘの場合、販売台数を確保したいから値引きかおまけが期待できる
12月中旬以降は1月扱いに回されるから安くなりにくいみたい
俺の買った店だけかもしれないけど

680 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 22:47:44 ID:AYK8kiPA

>>675
純正のスライダーいいなと思ってましたが
ズサーレベルだとLSLがいいんですかね？
Z1000やZZRなんかに付けられる竹輪みたいなスライダーって出てますか？

681 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 08:49:30 ID:Gt+PL5KT

>>680
ちくわみたいのってのが、こういうのでいいのか解らないけど
http://www.motospecialties.com/store.asp?store=ninja650shop&level=category&type=Sliders%20and%20Spools&type1=Frame%20Sliders&type2=Frame%20Sliders&category=R%20and%20G

682 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 09:17:21 ID:vFxzBMph

>>681
それです
ER6用も出てるんですね、ありがとうございます

683 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 12:14:30 ID:rcCSM6Yf

いや許さん

684 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 12:30:19 ID:ditgvGRw

→679
ありがとぉ
ショップからは『09モデルで緑は無くなるかもしれないから、早く（つーか、今）買え』て言われてたよ

12月まで待てるかわからんけど、金ためるのに丁度良いかも(笑)

685 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 14:27:19 ID:Z5qbnt8c

09モデルって出るんだ？　出ないかもって言ってたのはなんだったんだろ…

686 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 18:59:29 ID:c7803ZBd

国内モデルとして出て欲しいみんなの期待？ｗ

687 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 22:12:12 ID:85Tub7RL

この前プラザ大阪に聞いたときには、２００９年モデル輸入についての正式発表はまだなのでコメントできない、ということでした。

688 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 17:33:17 ID:8CBWIV1B

保守age

689 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 17:34:54 ID:8CBWIV1B

……sageてしまったorz

690 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 16:36:16 ID:hO0ftjeR

08f黒なんだが、タッチアップペンは何処のメーカーのどれを買えば良いかな？
左カウルに特大擦り傷作っちまったもんで・・・orz

691 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 18:22:46 ID:YIxEN+j2

特大だったらカウル変えちゃいなよ。

692 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 18:24:10 ID:9GNdVxBs

ステッカー貼るのが一番無難。塗ってどうにかするのは至難。

693 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 20:29:55 ID:RL16mVwb

買ったー、実車見てないー、まだ来ないー、たのしみー！

http://koideai.com/up/src/up4501.jpg

694 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 20:53:18 ID:h7qDNPcU

エンジン緑なの？

695 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 21:15:13 ID:CEW3uUme

そうだよ知らなかったの？

696 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 22:32:32 ID:6aZRjtzQ

>>693
おめです！
現車をあまり見かけないので、私もお見合い写真（Webカタログ）のみで決めましたけど、
なまじ見慣れていないのでかえって新鮮でした。

697 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 22:34:25 ID:uelW/3Fj

>>690
08 6f黒乗ってます。タッチアップペイントはデイトナから出てる『イージーリペア』の『カワサキ　K-47E』ってやつです。
大阪のバイク７で、店のにーちゃんに調べてもらって買いましたよ。

698 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 20:10:51 ID:ucWDfdr4

黒はいいよな、ペンキ色々あるから
俺のは黄色だから傷消すのものすごく苦労した

699 ：690：2008/08/31(日) 17:26:44 ID:SKyrcM1i

>>697
情報多謝！
さっそく２りんかん行ってきたら売ってなかったよ・・・通販しよ。

>>691 >>692
金あったら換えてます・・・orz
貼ってたステッカーも擦り切れたし・・・

700 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 22:23:26 ID:XnHoM53g

バイクをコカして傷だらけ

外装交換できないよ！(泣)

でも、そんなの関係ねぇ！
↑もう流行から外れつつあるけど･･･

綺麗なバイクで週末に乗った方が気持ちいだろ？
補修が難しく懐が何とかなるなら･･･交換した方がいいかもよ？
今日、ぶつけられて入院に出した俺より。

701 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 22:28:56 ID:1wqc0Rka

傷が付くと吹っ切れていいかもしれんよ
まぁ傷の度合いにもよるけど

702 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 22:51:38 ID:GNBqwbgQ

だからｽﾗｲﾀﾞｰをつけろと
特にｆは1回コケたら純正ｽﾗｲﾀﾞｰ買えるだけの部品代がかかるし

703 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 01:39:15 ID:Bmmm2hzB

エンジンガード買ったよ。
純正のスライダーのほうがいいんだろうけど個人の趣味でw

704 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 05:26:50 ID:UGnS+WLG

スライダー頼んでるけどタマは入荷したがステーが在庫切れだってorz
タマだけでどうすんだよ

705 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 05:42:10 ID:crnxVeuy

たまたまたましか入荷しなかったんですね。
わかります。

706 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 11:22:05 ID:Zt9J+M5d

ステーがなくてステイ

707 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 12:08:22 ID:qlWP20IF

ステーが無いですってい？

708 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 12:23:50 ID:Nq5AZ/cA

ステーを捨てい

709 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 16:13:30 ID:nN80BxyH

さっき赤6fでズザーしてきたatいろは坂OTZ。
JAF呼んで今はクラッチレバー交換&シフトペダル曲がったのを補修中。
でも、怪我なくて良かった。

710 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 16:25:39 ID:Be/OcjQa

>>703
どこのエンジンガード買ったのん？

711 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 20:08:43 ID:HjLwAHke

いろは坂は車で走っていても跳ねて流れるくらい荒れているからな･･･。
怪我無くて良かったですね。

712 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 20:32:49 ID:eZbbFUOS

誰がハゲやねん！

713 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 20:55:19 ID:Zt9J+M5d

オレオレ、俺だよ

714 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 21:29:51 ID:HjLwAHke

跳ねて流れる
↓
ハゲ流れ

つまらなくてスマン。

715 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 21:31:06 ID:Bmmm2hzB

>>710
ドコのって程選択肢がないようなw
なるべく手軽に買えるのがいいし。つーことでODAプロダクトから購入した。

716 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 22:14:36 ID:3kTKQIqO

>>714
怪我無くて
↓
毛が無くて

じゃないの？

717 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 00:15:44 ID:To18S9x2

.　 ∋oノノノハヽヽヽo∈
.　　 -"´　　　　　　＼
.　 /　　._ノ　　　ヽ､_ ヽ.　　　　　
　/　　　＿　　　　　＿.　ヽ　
　|. 　 /::忌」＿＿ i::忌ﾍ　|　　　・・・何このスレ・・・・・・・？
　l 　　￣　Y::::::Y ￣￣　.l　
　` ､〃//　V^V　//〃 /　　＿＿＿＿＿__
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718 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 23:29:56 ID:s4QXKK8q

さあ・・・？

719 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 19:32:19 ID:YVkHkXla

600マルチに乗り換えたけどやっぱり650ツインが最高だな！age

720 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 19:34:21 ID:oNUt8rIE

何この変態SV乗り

721 ：321：2008/09/04(木) 23:39:34 ID:LuRUhmaz

雨ばっかで90kmぐらいしか走れてません。
最近やっと>>669の意味がわかりました。便利ですね。
250ccの癖ですぐシフトアップして6速2500rpmで巡航しようとするんですけど
ちょっと苦しそうです。多用しない方がいいかな？

722 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 00:08:28 ID:0YvwMpQD

>>721
6速2500rpmだったら250ccの方が苦しくないの？

723 ：321：2008/09/05(金) 01:30:32 ID:JZPoiiBd

>>722
250だと同じ速度（60～70）で5000～6000は回ってたので苦しくはなかったです。

724 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 01:35:27 ID:yC/n15jP

6速巡航するなら最低でも3000は回したほうがええ
街中じゃ5速まででじゅうぶん

725 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 03:26:54 ID:WQ6ol8sI

街中でも６速４５００回

726 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 08:03:17 ID:jjguHli/

２５００以下はがっくんがっくんするよね

ＬＳＬのスライダー注文したら納期が１０下旬だって
それまでにコケないようにしないとな

727 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 13:11:26 ID:JCHf3lti

>>725
免許なくなっちゃうんですね
わかります

728 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 14:43:04 ID:iYiWPrT8

>>727
私は紳士的に走ってるんです。
あなたとは違うんです。

729 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 15:19:42 ID:JCHf3lti

ところでfの高速での疲労軽減的にオススメの社外スクリーンってあるかな？
今のところこの三つで悩んでる。

http://www.webike.net/sm/1853125/5389/
http://www.webike.net/sm/1756554/5389/
http://www.webike.net/sm/1606741/5389/ ※画像はVarioだけど欲しいのはツーリングの方

730 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 18:18:45 ID:kYYWSD9e

>>729
Puig一択。

731 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 21:33:45 ID:ND/wUO3D

今日versys初ゴケ・・・・
バイク教習所でも１度もコケなかったのに（泣）
ケガは無かったし、ブレーキペダルも少し曲がった程度だったが
一番のショックは身長180ｃｍ・体重80ｋｇの俺がひとりで起こせ
なかったこと！（まあ、最近腰を痛めていたのもあるが）
恥ずかしながら通りがかりのオバちゃんに手伝ってもらった。
感謝！！

732 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 22:03:42 ID:x3R/xPg5

>>729
MRAのツーリングを使ってるがノーマルで肩ぐらいまで風が当たらないのが目線ぐらいまで効くようになる
ちなみに身長165ｃｍです。

733 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 22:07:14 ID:kYYWSD9e

ツーリング＝ロングスクリーンのダサさには耐えられません。

734 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 22:10:28 ID:/UxqReO3

(´･∀･｀)ふーん

735 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 22:19:41 ID:0DOVY3B+

>>733
同意
背筋鍛えるとｎでぬおわｷﾛ程度の風圧を5時間位当たっても疲れなくなるぜ
筋ﾄﾚが一番ですぜ

736 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 22:27:28 ID:JCHf3lti

>>730
ありがとうございます
Puigでぐぐったら、二番目に綺麗な嫁さんとタンデムしたりと幸せそうなカワサキ乗りが出てきたので
絶対に買わないことにしました。嫁さん美人だなう

>>732
なるほどなるほど
欲を言うとおでこくらいまで効いてくれるのがいいんだけど、今安いし買っちゃおうかなあ
座高高いけど、ちょっと前傾すればいいかな

737 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 22:33:33 ID:isbWTJXE

>>731 バイクの引き起こしで腰を使って持ち上げようとするのは初心者

738 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 22:47:39 ID:jjguHli/

ｎの俺は高速８時間耐久ツーリングでも根性と法定速度で乗り切るんだぜ

739 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 00:29:22 ID:oHSLQlK4

教習で全然コケてないから起こせないんじゃないの？
コケまくりであらゆる所でコケた情けない自分もどうかと思うがw
すばやく起こせるようになって感心された。

740 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 02:34:29 ID:sKj2spUH

おらも6fおこせんかった。なんかコツあるの？

741 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 02:51:30 ID:VShf/NAG

大体は握り手や力の入れ方に間違えがあるんじゃ？
体力自体も必要っちゃ必要だけどさ。

742 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 02:57:24 ID:c72yMFHh

これぐらい火事場の馬鹿力で起こせるだろ
傾斜で下に向かって倒れたらオワタだが

743 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 04:20:30 ID:oHSLQlK4

コツって最初の引き起こしでアドバイスされてると思うけど。
みんな優秀だったんだな。うらやましい。
最初は起こすというより前に押すように力を入れて
少し持ち上がったら普通に起こす。
みんな引き起こし出来たんだからまわりの目が気になってあせり過ぎて
起こせないだけなんじゃないかと思う。
教習者はガードがついている分起こしやすいけどね。

744 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 05:28:33 ID:f7MGlMbv

731だが、その手の本なんかで「バイクの起こし方」を見て
全然ダメなやり方だったと気付いた。
腰と腕力だけで起こせると思った俺はアホ。
ちなみに、その際に腹に力を入れた瞬間「ブチッ」とズボン
のベルトが破壊され、ズボンがズレ落ちかけた。
ちょっと「北斗の拳」ぽかった。

745 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 05:45:34 ID:VgnfQYfy

どう見てもドリフｗ

746 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 07:54:20 ID:mmWqyxt5

>>742
nだけど温泉街の傾斜で、Ｕターン途中にエンストゴケしたことあります
もちろん、踏ん張りきれずに下に向かって倒れた
一人でも起こせたけど、ブレーキペダル曲がってて涙目
引き起こして御宿の前でペダル直したら汗だくです

湯上り後は全身に力が入らないので皆さん気を付けてね

747 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 09:00:08 ID:XiFluhQ/

160cm、45kgでも一人で起こせたけどね
よく立ちごけする下手糞ですｗ

748 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 13:38:08 ID:iWYHRM9Q

まだこいつを引き起こしたことないからわかんないけど、
250のネイキッドでもべったり寝ちゃうとまず、掴むところがなくてこまったな
ERにはタンデムのグリップがあるけど

749 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 18:34:03 ID:g+6hbnWU

ちょっと教えてください。ER-6fに乗っているんですが、クラッチレバーの交換ってヘックスレンチで
ハンドルから外してからしか、交換できないんでしょうか？予備レバーを買ったので、練習しようかと
思ったのですが、いきなりの挫折ですorz

750 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 23:25:17 ID:etCP7/cY

このバイクはFZ6-Sと比べてどちらが振動が少ないですか？
またどちらがロングツーリングに向いてますか？

751 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 23:32:58 ID:aiALSE02

マルチの方が振動少ないよ
ポジションはERの方が楽。Vならもっと楽

752 ：４２Ｒ：2008/09/07(日) 23:33:15 ID:2qYTnuN5

本日, Ｖersys納車ー！

ああ、ノスタルジー
ＧＰＺ２５０ベルトドライブで育った俺にとって
これはまさに記憶の中で理想化されたＧＰＺそのものやー
ありがとうカワサキ、でかくなっても変わらぬ味のツインエンジン最高ー！

753 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 23:49:18 ID:MkK3E1rd

>>750
ロングツーリングとなるとアップマフラーのFZは荷物を積むのに工夫が必要
ERもリヤシートが小さいから積みやすくはないけどね

754 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 23:53:53 ID:etCP7/cY

>>751 >>753 ありがとうございます。
参考にします。

755 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 08:18:35 ID:UtOBak9e

燃料高騰の折りにロンツーなら
まったり走りでかなりの良燃費が期待できるERを推す。
ちなみに俺も欲しい

756 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 12:37:55 ID:6aDTk4p3

CB400SFにするかﾏｼﾞ悩む
ツーリングメインだがあまり大きいバイクは買えないが非力なバイクはすぐ飽きる

757 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 14:25:05 ID:UuYPsX77

>>756
ZX-6R、CBR600RR,YZF-R6,GSX-R600
の、どれかにすべし！

758 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 16:07:50 ID:mx2sCq1M

>>756
CB400SF or ER兄弟で悩んでいるならER兄弟がいいよ。
または、FZ6くらいでいいかと。これなら国内でもちゃんと撃ってるし。
400ccと600ccとの差はトルクだから、大きくなったトルクを
使うならメリットは大きいと思うよ。
>>756の書き込みだと、600ccSSまでのパワーはいらないでしょ？

こんな事、偉そうに俺が言う事じゃないですけど・・・。

759 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 16:08:54 ID:YqlYg8aP

のりくらべてみた？

760 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 16:37:59 ID:HUk+m73L

CB400SFから乗り換えた俺が一言
好きなほうにしろ

761 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 19:08:02 ID:eO58gXLV

６ｆで高山・宇奈月・草津とツーリング行ってきました。
高速有り、山間部あり、市街地有り、雨有り（涙）でしたがどこも快適
長時間乗っても疲れないし、やはりツーリング向けなんですな。

762 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 20:15:52 ID:UtOBak9e

>>761
ちなみに燃費はいかがでした？

大パワーに疲れたのとでかすぎて駐車場所がなく通勤に使えないためリッターNKから乗り換え検討中です。

763 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 20:43:39 ID:jOPMRiub

二輪初心者による６ｆ実績

高速１１０巡航　２４～２６ｋｍ／㍑
人口１００万都市　市内をあちこち走りまわる　１７～１８ｋｍ／㍑
郊外や山道のんびり（他車に煽られたり、先に行ってもらったりすることあり）　２１ｋｍ／㍑

ひたすら６千回転以下。

764 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 21:52:10 ID:eO58gXLV

>>762
総走行距離数1196.2キロ　ガソリン51.44Lで22.72でしょうか
燃費とかまったく考えずひたすら好き勝手に走りました
箱とサイドバック装備で＋１０Kg強の重し付き
気にして走ればもっといくのかな？

765 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 00:05:28 ID:uXke0/eD

ついでに俺も6nの燃費報告
都内通勤、信号大目　18～19km/L
高速ツーリング　120～130巡航　23～25km/L
郊外、山道ツーリング　22～26km/L

最高は東北の国道4号を延々と88kmくらい(6速4千回転）で走行したときの
29km/L

766 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 12:26:18 ID:KzE1L1kT

通報しマスタ
今後、覆面や白バイがおまいらをマークします

767 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 18:03:45 ID:MOlmh5vy

>>762
650ccと言ってもパワーは十分にあるから
リッターNKでパワーに疲れたと言う理由なら
もう1ランク下げた方が満足すると思うよ。
ER買って乗り出す→まだパワー(トルク)があって・・・何かなぁ～
となりかねないよ。

768 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 18:19:39 ID:u5QYDdPr

>>767
ﾘｯﾀｰ乗ってたことあるの？
試乗会で乗ったからﾊﾟﾜｰは分かっているとかのﾚﾍﾞﾙ？
ﾘｯﾀｰから比べればぜんぜん非力だけど
400と125くらいの違いがある

769 ：762：2008/09/09(火) 20:58:07 ID:DI9JHnCK

>>767
アドバイスありがとうございます。
6fには試乗済みなのでちょうどいいパワーだと確認しとります。

みなさんの報告から燃費も満足できそうです。

あとはfにするかvにするかでまよいますね・・・

770 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 23:21:12 ID:4sBBOWHc

2009年モデルの発表はどうなってんのかな、と思ってぐぐってみたら、ヤマハの600cc新型出てた。
6fの強敵になりそう。ていうか欲しいぞ、これ。車両重量211キロってことは、6fよりちょっと重い程度？

ヤマハ、欧州向けエントリー向け600ccスポーツ「XJ6 Diversion」
ヤマハ発動機は、日常生活での軽快な機動性に主眼をおいた600ccの欧州向けエントリー向けスポーツバイク「XJ6 Diversion」を2009年2月より発売する。
ボディカラーは、ダークパープリッシュブルーメタリックU、ディープレッドメタリックK、ダークグレイメタリックGの3色が用意される。
http://journal.mycom.co.jp/news/2008/09/09/049/

http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=199266&lindID=4

771 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 23:23:52 ID:MaTmELTo

>>768
そんなこと言うとリッターも欲しくなるがな（´・ω・｀）

772 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 23:29:50 ID:7yhiKoZC

>>770
「軽快な機動性に主眼をおき」という割にはFZ6より重くなっている

773 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 23:37:48 ID:4sBBOWHc

XJ6 Diversion、ハンドルはアップだし、エンジンは中低速重視。
FZ6より初心者向けに振ってるみたいなので、6fともろかぶるんでは？

774 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 23:40:42 ID:QxHJoubf

>>769
どちらもキャラが違うから悩むよねー
そーいやツーリングで出会ったライダーと話してると結構気になるバイクらしい
リッターに疲れた人、操作性の良さからツアラー目的な人、単純にスタイルが好きな人とかいろいろだったな
その割に同じの乗ってる人を見たこと無いがｗ

>>770
名前からして不人気な香りがｗ
まあ、国外だと売れるかもしれませんがね

775 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 23:41:22 ID:7yhiKoZC

真の問題はシート高だわさ

776 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 23:51:05 ID:4sBBOWHc

XJ6 Diversion、シートもしっかり削られてるので・・・・

？

なんだ、Versysと6fのシート高の話か。

XJ6 Diversion、お値段はどうなんでしょうね。はげしく高そう。

777 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 01:15:19 ID:0++vHDln

>>770
日本では売れなそうな不人気臭がたまらん
プレストが扱うなら次期車両候補だな

>>772
YAMAHAは装備重量表記のはず
まぁ若干重くなってるかもしれないけど

778 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 02:07:42 ID:zxAWLsHi

逆輸入品だから仕方ないのかもしれないけど、オプション類激高すぎるよ　Orz

779 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 02:19:58 ID:0++vHDln

ノーマルで乗ればええでないの

780 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 04:54:36 ID:mltl5BAc

>>769
足が届くならVだな、足つき不安ならｆだろう
防風に関しては変わらんVのあの立ち気味のスクリーンはかなり優秀だ。

あと足回りの充実度でもVのほうがオススメ
ERもフロントの、せめてプリロードくらいは弄らせてくれればね…

781 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 07:42:27 ID:WZmAzF1g

>>780
幸いにも足付きは全く不安なし。
vのマイルドなエンジンと大容量タンク＋好燃費による航続力が魅力的。
ただスタイルは断然fが好みなんだ・・・

782 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 08:00:49 ID:IrfHLic9

>>768
ﾌﾟｷﾞｬ

783 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 09:56:14 ID:KA4KPfzS

htp://21chan.boo.jp/bike/er-6n/er-6n.htm

ＥＲってクラッチ重いってほんまですか？

784 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 10:02:19 ID:S9vsCdQz

>>783
重いと感じたことはないな～
嫁も乗ってるけどクラッチに関しては何にも不満は出てないよ
１５８ｃｍだと足付き悪いらしいからゼファ750欲しがってるけど

785 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 10:12:27 ID:up35Zs53

>>781
最初は俺もそうだった
だけど、カタログ眺めてるうちにあの唯一無二の
デザインも有りかなーとか思うようになった
6fガチャピン見えないしね
んで、バイク屋にハンコもって行ったらまだ値札の付いてない
極上中古の6fが置いてやんの
店員曰く「今日入荷したばっかり」だとさお値段68マソ
Vとfに交互に跨りながら色々考えた結果、
Ｖを買った元々オフ車に乗ってたこともあって
ライポジが自分にとってしっくりくるのがVだった

まぁ両方試乗してるんならｆでいいと思うよ
用途が通勤のツーリングなら、後は完璧好みの問題
それでも決まらないならV,fのオーナのブログを見ながら
悶々とした日々を過ごすんだな

786 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 12:27:35 ID:WZmAzF1g

>>785
まさにいま悶々としてる・・・
買うのはもう少し先になるから、
どちらかの中古や新古でいい出物があるほうにしようかな。

787 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 17:23:17 ID:jdu34OHK

みんな、nって選択肢はないのん？
ウチはあのおにぎりヘッドに興味津々なんすが(笑)

見積り取りに行ったら、fは完売、nとVは在庫少々だって

788 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 18:12:06 ID:VLZHpYNs

nのデザインはゲテモノとしか言いようがない

789 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 18:17:26 ID:fHNlhiKm

せっかくＥＲ買うんならありきたりなデザインのｆよりｎだな
買わないけど

790 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 18:33:21 ID:up35Zs53

みんなＶ買おうぜ
足つきなんて気にスンナ

791 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 19:04:38 ID:p9up51PG

Vかっこええけど試乗会で跨ったら絶望的なまでに足が届かなかった。
172センチあるはずなのに、、、('A`)

792 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 19:49:07 ID:up35Zs53

私の身長は160cmです

793 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 20:57:32 ID:5cGyCiPr

Versysは３兄弟の中で一番しっくりくるメーター＆実用的な風防周りとデカタンク
スイングアーム（の見栄え）が俺には魅力だった
が、足つきは跨ってみて絶望した

アルプスローダーっぽいサス機能なんていらないから
サスで下げて6ｎと同じシート高まで低くならないかなぁ

とか思ったりしたけど結局6nを選んだ

794 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 21:09:45 ID:7wccLkEh

メタボな俺は、サスがしっかり縮んでくれて
足つき良好！

795 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 22:52:47 ID:VB++UWJM

Vを雑誌で見て一目惚れしました。すぐに大型２輪取るべく教習所行ってきます。日曜しか行けないけどVに乗るために頑張ってきます

796 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 23:03:19 ID:YWlT3aCb

>794
わいもメタボだが、まだまだ肉が足りんようでいまいちじゃ

797 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 23:04:51 ID:7FBt5AKg

で、ｎの2009年型はどうなってんのかな？
もうそろそろだろ

798 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 23:50:49 ID:s29Z2TvQ

>>783
ｆ乗ってるが重いと感じたことないな
前乗ってたEX-4の重さに慣れたってのもあるかも
あと、オフ車で使うイージークラッチをかます手もあり

799 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 23:50:57 ID:Hd0u+J29

去年は9月13日に発表されたみたいですね。もうちょっとですね、きっと。

800 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 06:24:12 ID:03k6fi7k

Ｖのインパネ（燃料計バーグラフとか）、タンク容量、カウルは魅力的だけど
161㎝胴長の俺は立ち後家の嵐となるのが目に見えてるのでムリぽ・・・
んでもって今日ライムグリーンｎの納車っす。
週末まで待てない。休みとってちょろっと走りに行ってきますよ。

801 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 10:44:15 ID:wFmQJE0z

いーなあ

802 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 19:36:35 ID:tLGtwUJY

０６ｎ乗りだが、０９モデルが予想ＣＧ通りなら乗り換える。

803 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 19:58:07 ID:L57qURT2

>>795
俺と同じ！　
ＣＢ750よりクラッチも重量も軽いんで、運転は楽！
シート高は、まあ慣れてくるよ。
ガンバレ！

804 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 21:46:10 ID:NK8Ymwfd

nかｆでサーキット走ってる人に聞きたいんだけど
タイヤの端っこ使う前にステップ擦りますか？

805 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 23:19:10 ID:eQe7kg8S

ER-6n、タイヤはα10での話だが、
Fはステップ擦らなくても簡単に端っこまで
Rは擦りつつ、しっかりRに加重かけながらだと端っこまでいった
＠筑波サーキット

806 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 00:38:38 ID:8xBJvPU2

>>776
もっと色々金かかってるFZ6 Fazer S2がプレストで882,000円だから、
もしプレストが売るとなると恐らく80万位じゃないかな？

重いのは取り回しや運動性ではマイナスだけど、
まったりツーリング主体で考えるなら、乗り心地が良くなって
直進時には外乱に対して挙動が安定するっていう利点もあるね

807 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 08:32:56 ID:QX2AGj3B

6nのミラーの型式変わったんだ。ボルトの所にブーツが付いてる。
両方変えないと変だぜ。

808 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 17:27:40 ID:BBzCobqb

昨日6n納車の後さっそく高速に乗り入れたんですが、
80キロ～90弱(もちろん慣らしだからトップギア3500回転あたり)で振動でまともにミラーが見えない。
皆さんも同じですか？

809 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 17:30:42 ID:6PMlBCEt

>>808
同じですよ
微振動があって後続車がいるのはわかっても車種まではわかりません
カワサキですからね・・

810 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 17:32:53 ID:6PMlBCEt

あ、自分も6ｎです

811 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 18:30:20 ID:bWInOtmw

ﾐﾗｰは5000回転以上ならほぼぶれない
ｎのﾐﾗｰは後方視野が狭いからZ用に代えると幸せになれる

812 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 18:46:58 ID:XzHj//K3

どーしても後ろ見たいときは
振り返ればええよw

それかクラッチ切ってアクセル閉じればミラーにハッキリ映る

813 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 19:18:38 ID:Dze/mKVb

で・・０９モデルはあるのか？無いのか？？

814 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 19:43:42 ID:9HhzHRN1

ｎだけど、SRから乗り換えたからかミラーの振動は気になったこと無い
右側？の振動が大きいといわれれば、そうなんだという程度
振動よりも腕が映りこむ方が気になってしかたがない
自分は試したこと無いけど、Ｚ１０００のミラーに変えると良くなる件は過去スレから良くあがる話なので
テンプレに入れたらどうだろう、と思ったけどこのスレって公式リンク以外何にも無い・・・
そろそろ、まとめてみたらどうかなぁ

あと、Ｚ用のミラーは張り出したりして、すり抜けし難くなったりしませんか

815 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 02:53:58 ID:7OpIsPRc

すり抜けほとんどしないから問題ナシ

816 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 09:46:54 ID:DROjCMf1

>>813
ｎ・ｆはFCあり

817 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 10:27:05 ID:XIQzQIoB

er兄弟が気になっている者ですが、昨日仕事で車乗っていたら
国分寺で銀のnを至近距離で見れました。
普段250に乗っているからノーマルマフラーでも十分重低音に聞こえました。
格好良かったなぁ。所で維持費がちょっと気になるんですが
減りの遅いツーリング用タイヤでどれくらい金額掛かるのでしょうか？

818 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 11:47:12 ID:OgdVwqz3

>>817
オレはダンロップのＢＴ０２１使ってるけど、安いところで頼んで前後工賃込みで４万弱くらいかな？
距離は無理やり１万キロもたせてる。

グリップは・・・オレの腕ではよう分からん・・・・Ｏｒｚ

819 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 16:25:47 ID:YyID6/zN

DUNLOP SPORTMAX D221(純正指定)：10,000km
DUNLOP SPORTMAX Qualifier：9,000km
BRIDGESTONE BATTLAX BT-92：今履いている

BT-92はZRレンジじゃなくHレンジだから勧める事はできんけど。
でも、俺の使い方(ツーリング・適度に峠を走る)では良好なタイヤ。

820 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 16:28:56 ID:YyID6/zN

失礼。値段を書くのを忘れてた。
・Qualifierへ交換：ドラスタで4万をちょっと出るくらい(1年半前)。
・BT-92へ交換：ドラスタで36,000円くらい(先月交換)。
いずれも、F・R交換・工賃・廃棄代・バルブ交換込み。

821 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 16:58:25 ID:XIQzQIoB

>>818-820
親切にありがとうございます。
大体8000～10000Km辺りで4万円くらいなんですね
スポーツタイヤで3000km毎交換だときついですが
その程度なら十分やっていけそうです。

822 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 21:13:38 ID:XzwQjFZd

f純正のBT020
12000km時点で前はあと1000km、後ろはあと3000kmはいけそう
タイヤの端は無傷

823 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 22:08:49 ID:Mdopr8Me

俺の場合、9000km強でDUNLOPのロードスマートへ前後タイヤ交換
工賃・廃棄代・バルブ交換込みで３４０００円くらい
都内のタイヤ専門店

今は１万９千kmくらいになってるが、残り具合から見て後３～４千kmいけそう
用品店でのタイヤ交換は割高なのでお勧めしない

824 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 22:28:17 ID:ArENc+o0

http://www.msbomber.com/
ここタイヤというかトータルで安いよ

825 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 00:31:41 ID:gAdW9fS3

>>824
おっ、オレの6n購入店が出てきた！
スタッフさんが親切なので、とても助かってます。

826 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 01:09:04 ID:x1BncBrL

>>824
どうせ遠いんだろと思って開いたら５分で行けるところで吹いたｗ
ここは近くのMSLよりいいんだろうか

827 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 03:39:10 ID:ZD0oN0Se

通勤仕様なんだが安いバイアスタイヤって大丈夫ですか？
たまにツーリングするぐらいです。

828 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 05:49:52 ID:hKXA6oBC

形はいいんだがもうすこしジェントルな色がほしい

829 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 09:32:03 ID:y8P5i8Y1

>>828
ジェントルってどんな色？
ブリティッシュグリーンとかグレー？

830 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 09:33:18 ID:7rXOP3+X

6fにシガーソケットつけてる人いないですか？
キーに連動する配線のしかたや、撮り付け場所でオススメないですか？

831 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 13:59:31 ID:y8P5i8Y1

>>830
シガーはつけてないけどナビ用電源はメーター裏の余ってるコネクタから拝借してる
（本来の用途は不明）
自動車用２極ミニコネクタでACC_ONで通電します。
自分がシガーソケット付けるならカウルカバー（黒いヤツ）の裏あたりがいいかな

832 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 19:04:37 ID:9Ef6KbCD

>>827
ラジアルとバイアスでは構造が違うので、タイヤ剛性も特性も違う。
で、設計時に足回り（サスなど）はタイヤに合わせて設計するため、
何かしら問題がことがある。

可能性の問題だし車種が違うけどラジアル→バイアスにしてる人も
いるみたいなので、やってみないと分からないと思うよ。

833 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 19:14:52 ID:XrWSqfvd

>>832
そもそも１６０なんてあったっけ？
１５０を無理やり履かせてる人は過去にいたはず

ライフが長いならミシュランのマカダムは長いぞ
一応、腐ってもラジアルだし
今無いという話だけど…

834 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 20:40:18 ID:x75cZrvm

6nの慣らし運転、足掛け3日で500キロ突破。
dqn四つ輪に煽られたりしながらも必死に耐えた。
徐々に俺とマシンの間に回路がつながりつつある。

835 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 21:28:29 ID:kF0b33E3

>>834
>>徐々に俺とマシンの間に回路がつながりつつある。
もうすぐデモニアックだな。

836 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 21:40:54 ID:9rHGE621

デザイン的にｎが一押しなんだけど、メーターがしょぼくね？
残量が全く分からんと聞くけど、皆どうやってるの？
ツーリングとかで困りそうなイメージなんだが・・・・

そこだけが疑問で不安だ。

837 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 22:18:22 ID:gRVAoUVF

>>836
コックでリザーブに切り替えられないのですか？

838 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 22:25:42 ID:kF0b33E3

>>836
燃料警告灯ついてるし、距離で管理すれば問題ないと思うけど。
燃料計のついたバイクに乗ったことないから不便さがわかんない～

>>837
コックはないけど前述の通り警告灯があるよ。
残り３リットル台でついたり消えたりするのはご愛敬だけど。

839 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 23:24:16 ID:DyFDB5qM

>>836
燃料警告灯の点くタイミングを見てたら大体何ｋｍぐらいはしれるかわかるようになるよ

840 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 23:58:18 ID:0JxvT7Jt

おらの6f、7月の納車からほぼ2ヶ月だけど、まだ750キロ。慣らしはいつ終わることやら。
今日もツーリングではなく車で釣りに行ってしまった。
釣りに行く途中、6fとすれ違ったよ。（武庫川堤防道路）　じぶんのじゃない6fはじめてみた。もうちょっとじっくり見たかった・・・

841 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 01:20:27 ID:tNW7rXy6

>>836
燃料警告灯が点滅開始で残り３㍑は確実にある
常時点灯しだしたら残り２･５～２㍑くらいだ
高速で７０００回転（２０㌔/㍑ペース）でぶん回しても常時点灯してから３０㌔は１００㌫走れる
慣れれば何も困らない

842 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 01:40:14 ID:a4y5X64M

街乗りなら200
ツーリングなら250ぐらいで入れればおｋ

843 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 01:52:14 ID:rPBCrsUc

>>873
外資ファンドが日本の不動産を買わなくなったのが大きいという解説だったけど。
あ、NHKですけどｗ

844 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 01:53:35 ID:rPBCrsUc

板違い、誤爆でした！

845 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 01:54:00 ID:dG0vv11m

>>835
ブラスレイター最近つまんね

846 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 05:27:02 ID:j3wtq/0v

燃料計なんていらない。水温計がほしかった。

847 ：834：2008/09/15(月) 06:51:48 ID:sIem5pUj

温度表示付き水温計ほしいねえ。
なくても大丈夫だけどあれば見てて楽しいし
しょっちゅうファン回ってるみたいだしな。
俺の6n、慣らし運転中だけど燃費はそれなりに峠や高速もまじえて
26㎞/Ｌとグッドでした。昔乗ってた250マルチと変わらない。
回転気にして低速で無理に引っ張るような走りがなかった訳でもないから
慣らしが終わってからのツーリングじゃもう少し伸びるかも。

848 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 12:32:08 ID:wPMzxspx

仮に水温計が付いていたとしても針が中心で動かなくなるからなぁ･･･。

849 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 13:50:53 ID:AF+MJZQX

水温計ですけど、最近の四輪みたいなインジケーターランプでいいですから欲しいですね。
冷間時は青色、適温だと消灯。オーバーヒート気味になると赤色とかね。
あ、時計とトリップは別にして欲しいですね。
あまりゴテゴテ付けて欲しくないV乗りの独り言でした。

850 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 20:56:47 ID:wPMzxspx

水温警告灯と油圧警告灯は付いてるよ。
水温は115℃以上になると警告灯が点灯と
英語版説明書に書いてある。

851 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 21:08:24 ID:sIem5pUj

警告灯は確かにあるけど、視覚的に温度が把握できる方がいいよね。
数字で何℃か表示されるバイクに乗っててそう思った。
渋滞で温度が上がったのが、ファンが回ったり渋滞抜けてかっ飛んだりで
何度まで下がったとか。
もちろん実際の水温が分からなくても困らないけど
あくまで気分の問題。

852 ：Ｖにからだならし：2008/09/15(月) 22:20:39 ID:I9L5IUKo

８４９に同意、２時５０分ごろに２５０キロくらい走っていたので、時計に切り替わらんのかと思ってあせった。
ところで、慣らし運転のＶ、リッター３０走ったような気がするんだが、走るよね。

853 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 22:29:25 ID:tG+8jsme

走るよ。慣らし中だけだけどね。

854 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 22:37:38 ID:svBcToZw

ttp://www.kawaner6s.es/forum/index.php?showtopic=11050

誰か翻訳してくだちぃ＞＜;

855 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 23:20:28 ID:GloZJiIq

写真のスパイは、新しいer - 6n ... ...によると、 2009年、フランスの...

856 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 23:23:38 ID:tG+8jsme

英語ならなんとかなるんだが。。。

857 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 23:27:07 ID:o1On4ths

新型来週発表か？！
明らかにフロントカウルとシートカウルが変ってる。
エンジンが広範囲に変更うんぬんかんぬんは確実…
しかしコメ蘭には
こりゃガセ。でも画像ありがとうみたいな感じ

超テキトー翻訳w

858 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 01:16:31 ID:cMSj2Qip

水温計あるといいかもしれんけど
あれだけ頻繁に回るFANからすると常に高温だったり
精神衛生上良くないかも？

859 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 01:38:59 ID:U8TdMuEj

知らないって幸せだよね

860 ：830：2008/09/16(火) 02:42:36 ID:jE/X8nDw

>>831
ありがとうございます！
配線いじるの初めてですが、すんなり取り付けられました。
実戦投入の日が楽しみです。

861 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 13:15:02 ID:blk99TFI

明らかに冷却性能が足りてないんだよなあ
もっとでかいラジエーター付ければいいのに

862 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 13:35:24 ID:7Wl+HykW

オーバーヒートもしてないのに足りないとか言わない

863 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 13:58:48 ID:qCl1eXK+

街乗りバイクを普通に乗っててオーバークールしたらまずいから仕方ない罠。
欧州の冬は寒いし。イメージだがw

864 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 17:04:57 ID:JEqQiRYb

ERは
1速・2速・3速でそれぞれいっぱいまでひっぱったら、
それぞれ最高何km/h出ますでしょうか？

865 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 17:53:17 ID:dTCPGcjJ

自分のはマレー仕様だから常識的に考えても日本の夏を乗りきれないなんてことはないはず。
もっとも､都市部のヒートアイランドのアスファルト上ではどうか知らぬが。
それとて田舎暮らしで東京にバイクで行くようなこともまず無さそうだから無問題。

866 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 18:21:41 ID:BnGhWo5F

マレー仕様っても、実際は日本仕様だよ

867 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 19:14:39 ID:dTCPGcjJ

でもマレーシアで真夏に乗っても大丈夫なんしょ？

868 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 19:17:35 ID:7AAhFHCk

カワサキにオーバーヒートはつき物です。

869 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 19:20:04 ID:9XSAMRl/

空冷じゃないから大乗だよ。

870 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 19:24:15 ID:dTCPGcjJ

BMWの空冷マシンはもとよりボルボやサーブの車が
日本の夏を平気な顔で過ごしてんだから心配してませんよ

871 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 20:32:04 ID:6LiAhpCo

私の股間もオーバーヒートしそうです

872 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 02:12:04 ID:/6yB7+w1

信号待ちで仲間に「熱い」と言われて以来、ちょっと後ろで止まるようにした。

873 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 02:53:34 ID:LKHS45+M

カワサキといえばオイル漏れだと思ってたけど時代は変わったのか

874 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 02:55:39 ID:qLcXa2Ea

オイル漏れはデフォルトだろ

875 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 03:17:25 ID:gyacje9y

十数年ぶりに最新のマシンに乗ることになった6n新参者です。
イグニッションをONにするとタコメーターの針が跳ね上がり
タンクの下からギュイーンと何やら音がする。
チョークレバーがなく始動後わずか数十秒でアイドリングが安定する。
燃料コックもリザーブタンクもない。

未来から戻ってきたデロリアンが飲み残しのビールを燃料にして
タイヤが引っ込むのを見たような驚きの連続でした。

876 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 06:44:43 ID:9fgPaXdL

しかもデジタル時計付き！さらにキックしなくてもエンジン掛かる！
うはｗｗｗｗ未来の乗り物ｗｗｗｗと買ったときはおいらも感動しますた

877 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 09:43:10 ID:L7kUFIX+

０９バージョンはまだか

878 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 18:29:57 ID:gRsWhhl4

オートチョークは便利だよねー

879 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 22:32:57 ID:RK0DL8Gw

ちょい質問です。
ER-6ｆのアイドリングが若干低くなってるので調整しようと思ってます。
調整スクリュの場所ってタンク右下のケーブルの先に付いてる、
10mmくらいの黒いツマミですよね？
六角レンチで回すだけでOKですか？
なんだかケーブルが空回りするだけで調整出来る気がしないのですが、
間違ってますかね？

880 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 22:46:26 ID:UENd2/Dp

オートチョークとはつゆ知らず、ケーブルの張りすぎだと思い、調整して
遊びゆるゆるで乗り出して、こんどは回転が落ちたので、あわててアイドリングを上げたのは
俺だけじゃないはずだー

881 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 23:05:42 ID:GKwfcrau

>>879
６角レンチを使わなくても黒いツマミを手で回せば調整できます。
ただ、弛んだ状態で回そうとするとアウターシースがたわんでしまって
回す力が伝わらないので、少し張り気味にしてやるといいと思います。

正直あまりよい設計とは思えません。
アウターシースをトルクチューブにするとかもっとねじれに強くして欲しいです。

また、調整後に黒いアウターシースがねじれているとせっかく調整したのが
狂ってくるので調整後にねじれを取ってやるとよいでしょう。

882 ：879：2008/09/18(木) 00:14:42 ID:JQ0sbYmz

>>881
そうです！
調整ツマミを回そうとしても、先にケーブルが捻じれてしまうんですよね。
やり方が根本的に間違ってるかと思いました。
早速試してみます。助かりました～。

883 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 00:28:48 ID:U4Y/rS6r

>>881
そうそう、そのまま回すと戻ったりしてうまく回らない
引っ張りすぎると元に戻らなさそうでなんとも・・・
アイドル調整ノブって日本語取説に載ってないのな英語版は載ってるのに
オーナーはあまりいじるなってことかな？

884 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 04:04:08 ID:IPLXtxWP

書いてなかったらアメリカだと訴訟になるからな。
電子レンジで猫を乾かさないで下さいときたもんだ

885 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 07:00:41 ID:GxBCIu7I

なんで発売されて何年もたつのに、あのままなんだ？
カワサキは進歩って事を知らないのか？

886 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 11:25:22 ID:0R1ae6Tr

お前らユーザーが甘やかすからだ

887 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 14:44:50 ID:wRLB/7oA

09はアルミスイングアーム化
フロントマスク変更くらいはして欲しいなぁ、
今のパッケージではFZ-6に負けるお(´・ω・｀)

888 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 15:20:22 ID:1LtDQXSw

nはサイドビューはすごい好みなのにフロントマスクが受け付けない
丸目一灯とは言わないからもう少し万人受けしそうなのにして欲しいよ

889 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 15:32:35 ID:gtSz41U/

Z1000の顔付けてた人いたよね
あれはなかなか良かった

890 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 15:39:54 ID:UK44W8Rz

>>881
そういう意見ってすごく貴重。
時間あったらkwskに送ってほしい。

891 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 20:56:43 ID:Tz9OlJDy

nのバッタみたいな外観が気に入ってライムグリーンを買った俺w

892 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 14:20:11 ID:/sOsZzYn

つKLX

893 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 17:03:31 ID:+0SWU0ho

>>888　ここはオマイのレス番尊重して　８８８　ライト六つでどうだ。
正面、右左と全部照らせるｗ

894 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 22:51:12 ID:VOrW/ZXM

>>890
川崎の中の人？

895 ：881：2008/09/19(金) 23:31:15 ID:/zKfROKg

>>890
文章そのまま使っていいからキミから送ってくれ！
頼んだ。

896 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 23:46:26 ID:RDPGj8iQ

ハンドル変えた人　どんなのに変えた?

897 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 00:15:02 ID:DTxcI5WR

低いの
ミラーが見やすくなった。

898 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 07:41:16 ID:WzQ410DL

ハリケーンのスワローかコンドルに変えたいけど、
タンクとの干渉がどうなのかわからず、買えない。

899 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 10:32:14 ID:u7uKX7tK

慣らし運転中ですが、小さくて威圧感がないせいか
法定速度で走ってるとﾄﾞｷｭｿの車に煽られます。
黄線オーバーして抜いてきたバカにはさすがに頭に来て
ちょっとだけ6000回転くらいまで回して実力を見せてやりましたがエンジンにはヤバかったですかね？

900 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 11:02:52 ID:upQJZesC

６速で６０００はやばいだろ
あとは別に

901 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 11:23:27 ID:Pz9EFRff

>ﾄﾞｷｭｿの車

何故か小僧とかオヤジが意外と煽ってくる。
そのくせ信号とかで停止時に振り向いても目を合わせてくれないｗ
イエコンとかシンプソンの、少し派手目のジャケ着てると煽られ率激減する気が・・・

902 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 11:27:45 ID:+tKEX9W1

ほとんどのﾘｯﾀｰﾊﾞｲｸは車からは小さく見える。
煽られないのはGL1800かﾊﾟﾆｱ付き位。幅が重要

903 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 11:52:12 ID:FxSYfAai

まぁDQN(笑)は黒塗りベンツとか以外には
車種関係無しに煽りまくるだろう。

一番怖いのは
スイーツ(笑)とオバハンが運転(笑)するクルマ、原付。

904 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 14:23:53 ID:F6dt9fTW

>>903
スイーツ(笑)やババアどもはたしかに怖いな
奴らはまったく周りを見ていない

905 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 15:14:51 ID:2kg/jcUd

VERSYSのフロントフォークをセッティングしたいんだけど調節の仕方がわからない
知ってる方どなたか教えてくだされ

906 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 16:48:54 ID:Nfmte1En

あと、じいさんだな。
俺は、T字路の交差点を直進(優先)をしようとしていたら
じいさんの軽トラが右折しようと待っていたんだよ
(俺の進行している車線から見ると、軽トラは進行している車線を跨いで
対向車線へ出る形)。
そうしたら、俺が接近している事に全く気づかず出てきて事故
(つーか、顔をこっちに全く向けてなく見てないと思ったから
減速して交差点に入っていったんだけど、最後の最後まで
軽トラは俺を見ずに当たってきた）。

907 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 16:52:48 ID:jEEiPJ74

出てくる予測してるのに、交差点に侵入するお前も怖いわ

908 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 17:08:50 ID:lNU7pVS4

車なら突っ込むけど、バイクじゃやらないな
保険金出ても死んだら終わりよ

909 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 17:45:06 ID:u7uKX7tK

今の時期は田舎の道も要注意な。
稲刈りで一段落した爺さんが昼酒飲んで耕運機で出てきたりする。
一度見通しのいい道で酔っ払い爺さんの運転する耕運機がいきなり道に出てきて
避けきれず突っ込んだ事がある。
爺さん曰く、「バイクはもっと速いから通りすぎると思った」だと。
お前さんが怪しい挙動してたから用心して減速してやったんだよw
でなけりゃ大怪我だわ。

910 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 17:50:42 ID:SM8/imXR

普通減速していれば突っ込まないわな
減速してよけられないってどんな走りだよ

911 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 17:57:04 ID:tpAmyjMY

>>907
こういうこと言う人に聞きたいんだけど、
じゃあ気づいた時点で交差点手前で停まれ、ということ？バイクの後続車のことは考えないの？

後続車いるのにヨチヨチ減速しながらバランスとって、肝心のトラックもいつ右折するかわかんない
状況っていうのは結構怖いと思うぞ。

912 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 18:00:59 ID:jEEiPJ74

そんなに後続が気になるなら、後ろ向いて走れば？

913 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 18:04:03 ID:tpAmyjMY

>>912
その内容のレスの時点で、軍配あがったわ。

は～い、後ろ向いて運転するねボクちゃん。

914 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 18:06:37 ID:jEEiPJ74

勝手に軍配あげてろよ、自称行司がよ

後続云々言う前に、このケースでの模範解答でもしてみたら？

915 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 18:20:55 ID:tpAmyjMY

>>914
そうか、自分じゃ考えられない子なのかな。

ホーン一発でええやん。

おたくもさっきから何度もレスしてるようで、実際はただのやっかみなんで何かしら意見ちょうだい～。

916 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 18:29:33 ID:jEEiPJ74

ホーンは注意喚起にすぎないんだから、二次的なもんだ
まずは減速して、徐行、ないし、停止するのが目標だ
ホーンはついで

で、減速した前車に対する対応は、基本的には後続の仕事
気になるなら、余裕があれば、減速しながら路肩に寄せる

で、自称行司さん、相手はお爺さんらしいよ
ホーンを聞き逃したり、反応、対応が遅れる危険性は一切考慮しないの？

917 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 18:41:35 ID:tpAmyjMY

>>916
なんでこっちが優先で走ってるのに

>まずは減速して、徐行、ないし、停止するのが目標だ
>で、減速した前車に対する対応は、基本的には後続の仕事
>気になるなら、余裕があれば、減速しながら路肩に寄せる

ここまでせにゃならんねんｗｗｗ
咄嗟にここまで出来たらスーパーヒーローやんけ。

ってかその前にバイク買ってもらおうね、（自称の意味を履き違えてる）ボクちゃん。

918 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 18:45:39 ID:jEEiPJ74

ほうほう。じゃあ、世の中の無事故ライダーの大半はスーパーヒーローだな

919 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 18:46:41 ID:upQJZesC

大学はまだ夏休みなんだな。
やれやれ

920 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 18:53:21 ID:HnhNxoKV

公道を走ったこともない坊やが紛れてるな・・・。

921 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 18:54:29 ID:tpAmyjMY

いやいやｗｗ

無事故ライダー＝全員が916の行為をしてる、とは限らないからｗｗ

自分の意見を、勝手に全員に当てはめないでね。

922 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 19:09:47 ID:380Uzn3m

酔っぱらい運転に出くわすなんて単なる運だよ。
徐行だの一時停止だのするわけないじゃん。

４輪でだけど俺は対向車からの正面衝突を食らったことがある。
俺に落ち度はないというジャッジだったけど完璧に法令準拠で
注意万全だったら避けられた可能性はある。
でも、んなアホなことするぐらいなら運転止めるわ。

923 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 19:19:17 ID:tpAmyjMY

>>922
その通りですよね。

916が言うような回避方法は、
・自己の減速に因る後ろからの追突回避は後続車頼み。
・国道の交差点手前で徐行、停止など危険極まりない。右折車がいるとは知らない後続車は理解できない。
・減速しながら路肩に寄せるなど、２車線以上で併走車がいた場合はどうするのか。
・優先道路にもかかわらず、そのような行為をしてればそもそも“優先”の意味が無い。

916は自己の聖人君子的なマナーを述べるは構わんけど、それって周りからしたらはた迷惑かもよ。

924 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 19:22:58 ID:SM8/imXR

俺が見る限り、アゲで書いているID:tpAmyjMYが一番必死に見える件

925 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 19:47:54 ID:upQJZesC

過疎板であげもさげもあるかw

926 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 20:02:06 ID:2kg/jcUd

フロントフォーク．．．

927 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 20:06:51 ID:8zYkar/o

対向右折車がつっこんできそうならふつう止まれる速度まで減速するだろ。
何の手だても無しにつっこむとかありえんわ。

928 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 20:21:29 ID:hpLZbkMl

かもしれない運転をした上で、回避方法をシミュレートしてるかどうかって話だな。

>>916が言うような事が出来れば、多くの事故は回避できるだろうけど、
「もしあの車がこういう動きをしたらこうしよう」
って考えるだけでも、随分違うもんだよ。

ID:tpAmyjMYは・・・ちょっと前に話題になった、ドカvs軽トラの事故動画思い出したｗ

優先道路って、非優先側に注意義務があるってだけで、
優先側がオラオラ運転して良いってわけじゃないんだよね。

それに、後続車の迷惑とか言うけど、事故回避行動に比べて、事故ると万倍迷惑かかるよ。
下手すると多重衝突だしね。

929 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 20:45:56 ID:GH6MAfXN

全ては>>899の責任です

930 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 20:51:46 ID:6oxETu0t

免許持ってないか、公道走ったことがないか
はたまた修羅場くぐったことがないか
そんな奴が安全とか法規とか語るのは見てて片腹痛いわなｗ

931 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 20:55:36 ID:SM8/imXR

>>930
最近のこのｽﾚはｽﾚを読めばわかるが、大型初心者やﾊﾞｲｸ暦の浅い人が大半です
経験不足や修羅場をくぐったことない人が多いです

932 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 21:09:15 ID:hpLZbkMl

車が出てきたとき、ホーンを鳴らしながら突っ込むと、修羅場を経験できるんですよね。わかります。

933 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 21:14:58 ID:v8IyPAln

そんなんどうでもいいから
2009の情報ﾏﾀﾞｰ

934 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 22:54:26 ID:QIx9S9R1

なにげに盛り上がって忘れ去られてる>>905に

基本は他の調節機構のあるフォークを参考にしてくれ
ただ、ヴェル特有の事として、ダンパー調整は上の調節だけ
プリロード、ダンパー共に右側のフォークの片方のみでやってるっぽい
左は動かせるけどＨ－Ｓの文字も見当たらないところをみると調節機構は無いと思う。
Ｈ側に回せば硬くなり、Ｓに回せば軟くなる。
あとはリアとの兼ね合い、体重との兼ね合い
がんがって自分用に調節したまい

935 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 23:09:22 ID:xCAMANi1

公道は自分以外はみんなキチガイが運転してると思わないと事故る
優先だからとかいってると、死ぬ

936 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 23:13:58 ID:JfMeS4DQ

悲しいけどそれが現実だね。
俺田舎に住んでるから、ルールを守らず飛び出してくる糞馬鹿に多く出会うので
頭にはきてるんだけどね。

937 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 23:16:16 ID:JfMeS4DQ

ハードウェア的に優先車線に飛び出させない装置ってできないもんかね？
いくらこちらが気をつけても対応できない糞馬鹿がいる以上、発生原因を絶たないとなー

938 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 23:19:22 ID:380Uzn3m

いいじゃないか、いつかは皆死ぬんだからよ。
ガンであっちこっち切られて死ぬのよりいいんじゃね？
さくっと死ねればの話だけど。

939 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 23:20:18 ID:vDNjUzO/

>>937
車もバイクも人間ではなくロボットが運転するようになれば解決。

940 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 23:34:52 ID:fGJjCVOh

事故回避は
予知予測予感
これ総動員すること。

941 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 23:36:00 ID:Mljxm1UL

０９きたよ
ttp://www2.solomoto30.com/noticia.asp?ref=22308
ttp://www2.solomoto30.com/noticia.asp?ref=22310

942 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 23:38:50 ID:380Uzn3m

>>941
わお！　ｆがカッコ良くなっている！
もうこれしかないな。

943 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 23:45:24 ID:lIGlN24r

6fが10Rフェイス？変わったね
UKサイトにも来てた
http://www.kawasaki.co.uk/

944 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 23:49:15 ID:DhLUAQ/D

f格好いいなー。中古の買おうかと思ってたけど
09待とうかな。

945 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 23:51:53 ID:+FKC1W0A

http://www2.solomoto30.com/noticia.asp?ref=22311&pos=440
メーターの情報量が増えてるとしたらこれから買う人がうらやましい

946 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 23:53:39 ID:/z7F0llb

09F、ほとんど6Rですやん。

947 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 23:56:12 ID:DQf5+w5p

６ｎ買ったばかりなのに０９モデル欲しくなった。。
ｆ、ｎどちらもカッコ良くなってるな、とくにｆは良くなりすぎだろ

948 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 00:00:12 ID:SM8/imXR

09の値段が気になる
乗り出し100万なら今乗っている07ｎを下取りに出して買い換える

949 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 00:13:30 ID:4izZ51q0

クッソ、次は4気筒にしようと思ってたのに
こんなカッコイイの出しやがって

950 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 00:29:03 ID:+fCgzsD/

いいなぁ･･･。でも。06の6nを乗り潰す予定だから買わない。
･･･でも、試乗は是非したい。

951 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 00:30:12 ID:1UZIBfYp

おにぎり健在でほっとしたよw
nもメーター変わってるのか。ｆはかっこいいな。

952 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 00:33:12 ID:ONet9MV8

やばい6nがかっこいい

953 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 00:33:57 ID:urzXrt+3

うは、かっこよす。
2ヶ月前にf買いにいったら直前で売り切れていたらしく買えなかったのは、
これを待てという神様のお告げだったに違いない。
早く日本に来い！
でも高くなってそうだな.....

954 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 00:35:21 ID:2+/w7MjV

黒いガチャピンw

955 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 00:46:43 ID:4izZ51q0

ttp://www.kawasaki.co.uk/product.asp?Id=340E4B23662&Sub=2
09 Versys

黒過ぎｗｗｗ

956 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 00:52:53 ID:FT5oSw96

うーん、自分は今のほうがいいな・・・

957 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 01:02:31 ID:jJs/w6E+

よし、あと３年したら買い替えるか
そうすれば見えないところが改善されて洗練されてるかも
なんせカワサキだし・・

958 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 01:05:56 ID:qfCKvXXa

2009の6n買いです！！！

959 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 01:07:50 ID:/ZdrBIr3

やべぇ
黒かっけぇｗｗｗ

960 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 01:18:30 ID:CP/MhccF

正直、パワーダウンがチョト心配。
マレ仕様は高回転ぶつ切りリミッターだから、
回していくとすごく違和感がある。

961 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 01:18:33 ID:+TVszc2S

>>934
ありがﾄﾝ

962 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 01:19:25 ID:qfCKvXXa

ｆがかっこよくなってるな

963 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 01:28:49 ID:JIdL7sQV

いや、、、これはどうかと。
没個性化しただけのような。
もう丸っきりどっかで見たバイク。

964 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 02:08:46 ID:V+3Gbhjd

>>963
軽量でアップなハンドルで足が付きやすいバイク
他にあるなら教えて。

965 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 02:40:48 ID:QWL5lRvj

０９ｆ自分的には無しだな
ライト周りもそうだがアナログメーターがなくなったのはゆるせん
どちらもｆに決めた理由だしね
でもミラーはいいな、旧型に移植できんかな？

966 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 03:27:01 ID:wA7/VoiM

メーターとシールドの間、穴開いてるじゃん
あの隙間に物突っ込めないと不便だな。でもデザインは他のバイクとおんなじような感じになっていいんじゃない
今の顔は正直あんまり好きじゃない

967 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 04:54:50 ID:ZUGhwRvV

08以前のｆは80年代のようなダサいアナログメータとフロント周りでせっかくのできのいい車体を
台無しにしていたがようやく09で現代らしいまっしぶな面構えになったことを評価したい。

968 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 05:07:38 ID:F03U0tMN

6n慣らしがもうすぐ終わろうとしてる時期に新型発表ですね。
でも俺はいまので充分。
しかし新型ｎもｆもかっちょええのは確か。
特にｆは以前の女の子受けしそうな外観が
一気に精悍なマスクに変貌しましたね。
ｎもメーター変ってるみたいだし、LEDテール採用みたいだし。

969 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 05:32:01 ID:eMEBalMC

6fはタコだけでも針にならんかったのかいな
キーをオンにした時のバンザイが見れんではないかw

970 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 08:18:47 ID:Qs2peO8O

０９ｎに黄色が有れば家族に気付かれずに
換えられるのに。

971 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 08:41:27 ID:doBmuXL0

>>970　「あら、あなたのバイク急につやが増してない？」

972 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 08:46:26 ID:F03U0tMN

>>970
昔バイク雑誌で同じようなカラーリングの250から
750に「大丈夫だろう」とこっそり乗り換えて
速攻でバレたってのが載ってたなｗ

973 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 09:05:24 ID:mtYK/5Ak

そりゃバレるだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

にしてもfはダッセーな
スクリーンが大きくなってツーリングは楽そうだが。。。
6Rにスクリーンつけりゃもうそれで良いじゃんって感じ

974 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 09:17:48 ID:sXa1715R

>968
０７のＦに乗ってます。軽くて過不足なく気に入ってますが、
わかっていたことですが、停車時等エンジンの熱上がってくてなかなか暑くて気になってます。
今の時期でも暑くて信号待ちはこまめにアイドリングストップしてます。

６ｎの方は、乗ってて暑くないですか？
デザインではなから６ｆ選んだのですが街乗りメインなので、
６ｎもいいな～と思い始めており０９でるなら乗り換えるいい機会かと思ってます。

975 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 09:19:01 ID:mtYK/5Ak

変わんないと思うよ
俺乗ってないし間近で見たことも無いけどエンジンもフレームも一緒なんだから

976 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 09:33:59 ID:z1kICNYI

隼かZRR1400を試乗させてもらえばERは熱くないﾊﾞｲｸになるよ

977 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 10:19:35 ID:NkGcF0j5

ER-6ｎを見る度に、こいつはCB600F　HORNETのパクリだな！！（嘲笑
って言う奴が居るんだけど
実際ER-6ｎとCB600Fはどっちが先に発表されたの？

978 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 11:21:59 ID:4PZwtavK

ER-6f、正常進化って感じでかっこいいじゃん。
しかしカワサキもだんだんデザインにヤマハ臭がしてきたな…

979 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 11:41:17 ID:ui8qQvRQ

>>978
そのヤマハは鈴菌に感染したようだ・・・

980 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 12:13:45 ID:IptD86hv

なんかfのデザインが一気に対象年齢下げてきたな

981 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 12:26:55 ID:qfCKvXXa

nをずっと見てての感想だが、ライトが剃り込み番長みたいになったなぁ。
この剃り込みだけでも抑制できないもんじゃろか
それ以外はメーターとか良くなってそうで購入しようかと思う。

982 ：854：2008/09/21(日) 12:29:02 ID:XAQb9IQz

なんだネタじゃなかったのか
乗り換え決定しますた

983 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 12:35:42 ID:B2cb1MAv

ｆのタンク容量増えてたらいいな・・・

984 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 12:51:10 ID:qfCKvXXa

>>977
ER-6nのが先

985 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 13:02:45 ID:I96SADMx

あの顔つきなら、SSのごとき走りを
周りから期待されない?　ｆ

986 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 14:06:04 ID:DVmPtbnM

>>974
あんまりアイドリングストップやりまくるとセルモーターが逝くぞ。

987 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 14:18:50 ID:4izZ51q0

>>977
骨はZのパクリだろ

988 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 14:26:25 ID:Qs2peO8O

970だけど、以前ＸＪＲ１２００から１３００に換えた時は
濃いシルバーから明るいシルバーでエンジンも黒からシルバー
だったけど車検整備したと言う事でスルーしたけど。

989 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 14:58:21 ID:HMG/mKlg

>>988
家族愛に泣けた

990 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 15:17:37 ID:gaku9Q1I

規制でだめなんで
だれか次すれよろしゅう

991 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 15:31:21 ID:rAYYzvUX

みんな０９カッコイイとか言ってるが
ＥＲをカッコよさで選んだわけじゃないだろ??
カッコよくなってどーする…

２５年後のサザエさん見てるみたいだ。
カッコよくなりすぎだろw

992 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 15:34:07 ID:mtYK/5Ak

ERのカッコヨサで選んだ人は多いと思うが。。。
ブサイクになって喜ぶ奴はお前位じゃね？

993 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 15:38:19 ID:WxN2TTdu

カワサキ・スズキ共同開発で菌に冒された可能性は大だなｗ

994 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 16:44:53 ID:/bvlhR+t

【kawasaki】ER-6n/f/Versys 14個目【ｶﾞﾁｬﾋﾟﾝ】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1221982981/l50

次ぎすれ建てたよ

995 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 16:52:35 ID:gx3pS/ds

で、2009年モデル、ブライトは輸入するの？

996 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 17:02:58 ID:/bvlhR+t

知らんけど埋めるね

997 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 17:08:36 ID:DVmPtbnM

>>995
近接騒音規制や排ガス規制に引っ掛かるかどうかだろうなぁ。
特に近接騒音規制については、対策しないと輸入できなくなる
車両がたくさん出そうだ。

ンダなんか、国内08CBR1000RRはエンジンフルカバード、
ミッション国内仕様、排気デバイス国内仕様と相変わらずの優等生っぷりだ。

そう言えば09YZF-R1が近接騒音規制か排ガス規制に引っ掛かって輸入
できないっぽいとか。せっかくクロスプレーン型クランクシャフト
採用なのに勿体ない話だよなぁ・・・。

998 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 17:12:34 ID:pq8dtJgS

たぶん騒音規制に引っかかったんでしょう。

999 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 17:13:19 ID:pq8dtJgS

999

1000 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 17:14:04 ID:pq8dtJgS

次スレ
>>994
乙。

1000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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