ハーレー総合　V22

前スレ：ハーレー総合　V21
　 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1211857910/1001-1100
ハーレーダビッドソンジャパン
　 http://www.harley-davidson.co.jp/index.html
Harley-Davidson
　 http://www.harley-davidson.com/wcm/Content/Pages/home.jsp?locale=en_XX

関連スレ
【TC】現代のハーレー【サイコー】
　http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1212160429/
◆卍120回払 ◆ 苦 悩 の 歌 ◆ ハーレー卍◆
　http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1200541473/
†ハーレー†VRSC†水冷†V1
　http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1210120329/
ハーレー【ツーリングファミリー】
　http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1203313581/
ハーレー【ダイナファミリー】
　http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1208394802/
☆★☆気楽にスポーツスターで35ガロン★☆★
　http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1210849222/
【ﾗﾊﾞﾏﾝ】newスポーツスター専用スレ【ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ】
　http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1210644689/
【04から】スポーツスター２【最新まで】
　http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1210599353/

他板のスレ

５０代以上板【ﾊｰﾚｰ】50代以上のバイク乗り【ﾋﾞｸｽｸ】
　http://bubble6.2ch.net/test/read.cgi/cafe50/1078913526/
将棋・チェス板　【ﾊﾞｲｸはﾊｰﾚｰ】 中倉宏美 part3 【将棋はｱｰﾚー？】
　http://game14.2ch.net/test/read.cgi/bgame/1195104040/
模型・プラモ板　ディアゴスティーニのハーレー・ファットボーイ
　http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/mokei/1194529686/

>>1
乙

>>1おつ

今や大型二輪で最も新車登録台数が多いメーカーがハーレー。
ファンも多けりゃアンチも多いし狂信者も多い。
初心者をバカにする上から目線の古株も居れば、そういう奴を更に
見下す大ベテランも居る。
旧型エンジンをけなす新型乗りに、新型エンジンをけなす旧車乗り。

荒らしや罵倒の絶えないスレだけど、ほんとはみんなバイク好き。
あとはいつもの調子でやっとくれ。

新スレ乙
昨日ハーレースレを荒らしてた奴

950 ７７４ＲＲ sage 2008/06/09(月) 20:38:52 ID:fZSZs3Qa
ハレが楽しいって、
ハレ初心者じゃなくてバイク初心者なんじゃないの？
今迄中型しか乗ったことないとか。

Kawasaki Ninja 250R Part 29
627 ：７７４ＲＲ[sage]：2008/06/09(月) 23:13:22 ID:fZSZs3Qa
>>625
カワサキとヒョウースンは同じくらい速いが、
ヒョウースンは仕上げ品質がお粗末なのでお勧めできない。
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1212493315/627

カワサキか・・・
しかも「今迄中型しか乗ったことないとか」、なんていいつつ本人は２５０乗りでしたｗ

ハーレーも排気量からすれば、お世辞にも速いバイクじゃないけれど、
さすがに4スト250ツインよりかは走るわな。

よく解らんが現行モデルが最強やろ！そーじゃないとメーカーが進歩してない事になる。

>>1
乙

>>9
進歩はしていると思うが、大抵のハレ乗りは強とか弱とかって事に拘らないと思う。

>>10
前スレ読んでみろ

ハーレーは進化するほどつまらんバイクになってゆくのだよ初心者TC乗り君

>>12
出た〜！
そういうお前はエボだったりしてな。

>>9やけどハーレーなんか乗ってないで。なんせ意味わからん！

ハーレーまとめ

１．大型初心者が多い（免許取ってすぐ買うパターン）。
２．女の子にも人気（ビッグネイキッドやリッターSSに乗る女子はめったに見ないが、
　　ハーレーに乗る女子はうじゃうじゃいる）。
３．走りを楽しむと言うよりは磨いたり盆栽したりして楽しむ。
４．数が出すぎて差別化が難しいので、>>12みたいに旧型をレストアして偉ぶるのがデフォ。
５．低性能を指摘されると「バイクは味だ」と逃げる。

>>10
前スレってあの粘着ヒキオタ偽ハレ乗りオンパレードの？
ただの荒らしだろ。

実際乗ってる人の何％が、あんな連中だって言うんだ。

ｲﾔぁ〜いｨ〜ねぇ〜ｺﾉ流れ・・・

>>16
　実際には乗ってないと思うﾖ・・・多分そんなﾔｼは脳内ﾊﾚ糊
　ｲﾎﾞ？ｼｮﾝﾍﾞﾝ？ﾅｯﾄｳ？なんか思い出せない位昔のﾎﾟﾝｺﾂ好きは
　どぉ〜せ業社ﾀﾞﾛ？

俺もTC乗りだけど

よく考えたら…
今のTCが売れなかったらHD社が弱体して旧車のパーツ供給が出来なくなったら困らないか？
もしそうなったとしても社外でパーツくらい作ってくれるだろうけどそれじゃハーレーじゃなくなるよな
旧車乗りもTC売れた方がよくないか？

俺はそんなの関係無しにTCがいいけどねw

>>18
俺も昔は同じこと考えてた事あるけど
現行は純正でｼﾞﾑｽﾞやら台湾やら使ってるから
もう社外補修部品でいい気がしてきた。

TCは確かにツマラン。ていうか味がなさ過ぎる。
TC乗る奴ってただ単に「ハーレー」に乗りたいってだけの奴がほとんどだろ。
性能や品質を求めるなら国産車選んで然りだし、乗り味や所有感求めるなら
ショベル以前のハーレーを選んで然り。
現行ハーレー・国産車・ハーレー旧車を比べて、他の２車を差し置いて現行ハーレー
が優れている部分が見つからない。
この３車をすべて所有した人が行き着く先には、ほぼ１００％現行ハーレーはない。

味ってどんなの？国産にはないの？選ばれた人しかわかんないの？霊感みたいなもの？

>>21
その前にショベル以前のハーレー所有したことある？
所有して乗り味がわからないと言ってるの？

>>20　ん？・・・ｵﾚはﾊﾚ好きだが・・・意味不明
　　　ｽﾏﾝがﾄﾞｺを縦読み？斜め？・・・TC　乗る　品質　選んで然り　優れている　　行き着く先は100％　？
　　　よしよし・・・判ってるｼﾞｬﾏｲｶ・・・ｽﾏﾝ!!　変に疑って悪かったﾖ

>>23
日本語が怪しいチョンはなんでも都合よく解釈できておめでたいな・・・

>>20
お前の考え方が一番つまらん。
頭悪いな
免許取ってから来いよ

ハーレーは大型初心者とメスライダーが嬉々として乗るクソバイク

>>26
昨日の250の忍者乗りか？
大型自動二輪免許取ってからまた来いよｗ

ID:bW4yabjk
Kawasaki Ninja 250R Part 29
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1212493315/695

955 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2008/06/09(月) 20:59:15 ID:fZSZs3Qa
＞>>951
＞10分試乗したら
＞余りのノロさとエンジンの頭打ちの速さに辟易した


そりゃ中型自動二輪免許じゃ10分間コースをノロノロ回る試乗しかできんわなｗ

人それぞれハーレーに求めてる物が違うんだからいつのエンジンでもいいじゃあないの(^o^;)

>>25
そんな煽りはどうでもいい。
お前こそショベルに一度乗ってからこい。
所有は無理にしても連れに一人ぐらい乗ってる奴いるだろ？そいつにお願いして
試乗させてもらえ。お前のいままでの発言が恥ずかしくなるから。

お前ら必死のパッチで金もないのにハーレー買うから心にゆとりなく歪むねん。お前らにはタミヤかアオシマのハーレーが似合ってるよ。

ショベルは4万キロ乗ったが、ほとほと愛想が尽きて売り飛ばし、エボに
乗り換えて12万キロ乗った俺の意見はこうだ。
ショベルには味があるなんてのは、しょせんは今新車で買えないものを
有難がっているだけだよ。

TCに乗る奴は単にハーレーに乗ってみたかっただけだろうとか言ってる
お兄さんよ、あんたはショベルってのに乗ってみたかっただけなんだろ？

＞ショベルには味があるなんてのは、しょせんは今新車で買えないものを
＞有難がっているだけだよ。

すげー馬鹿発見www
車体価格・維持費を考えるとショベル買う奴が新車を買えない訳ない事ぐらい誰でもわかるだろうに。

免許とってから来いとはいわんが、せめて免許取れる年になってから来い。

TC乗りとショベル乗りの関係ってジャメ乗りとハーレー乗りの関係に同じだな。
TC乗りもジャメ乗りも相手貶す前にまず乗ろうよ。

まぁ、ショベル乗らずに貶してるTC乗りはジャメ乗り時代はハーレー乗らずにハーレー貶してた奴等なんだろうな。



いい加減学習しようぜ？

>>33
餅つけ。
恥かくぞｗ

>>35
だから免許を取れる年になってから来いと（ｒｙ

>>36
そこまで言い切るという事は、ID:08C9dF33は、32を読み間違えたんではなく
ちゃんと読んで理解した上で33を書いたということだな。
ということは、ショベルを買うぐらいの財力のある奴は、みんな簡単に
ショベルヘッドの新車を今買ってくることが出来ると言ってるんだね？
ちなみに、いくら金を積めばショベルの新車を買うことが出来るんだい？
中古ショベルの車両価格と維持費を考えれば買えると言ってるけど本当？

あ、S&Sとかで組んだやつは、あくまで互換品だからね。
あれをショベルだと言うのは、単なる言い逃れだから。

ショベルもナックルも溢れすぎ｡
横浜だけ？
そんな俺はアイアン乗り｡
仲間ほすぃ(´･ω･｀)

>>37
何度も言わせるな。
免許を取れる年になってから来いと（ｒｙ

ショベルはとにかく手がかかるバイクだったね。品質が低い。
買った奴はみんな後から後からゾロゾロ出て来る不具合を潰すのに
金と時間を使いまくったもんだ。
まあ、根競べみたいな苦労を強いられたよ。
最終的にはクランクケースを割って腰上腰下OHまでいってしまうんだが、
そこまで手を入れたショベルは、エボと大差ないぐらいにまで調子が出る。
つまり、ショベルの味というのは、調子の悪いショベルが持つ癖。

欠点を愛でるというのは趣味としてアリだとは思うけど、それは変態の
趣味だと自覚しておいた方がいいと思うぞ。
少なくとも欠点が解消された新型より優れていると吹聴するのは無粋だな。

ショベルはポンコツ、だがそれがいい、ぐらいの気概が無いと、単なる
ミーハーだわ。

>>39
つまり、>>37の質問には何一つ答えられません。参りました勘弁してください、
と言ってるんだねｗ

>>41
日本語読めないのかい？？？

免　許　を　取　れ　る　年　に　な　っ　て　か　ら　来　い　と　（ｒｙ

ここで>>20に話題を戻すと、
旧型から新型に乗り継いだ人間は、みんな旧型に戻ると言ってるのは
あきらかに嘘だよ。
俺の周りにはショベル現役時代からハーレーに乗り、エボ・TCと
乗り継いで来た仲間が何人か居るのだが、TCに幻滅してショベルを
買いなおした奴など一人も居ない。
みんな進化したエンジンに感心し、TCを気に入って乗っている。
むしろ、最近ハーレーを買った人がTCに飽きて、高いショベルの中古に
買いなおして喜んでいる。

本日のアホID:08C9dF33

他人の話は聞かない、日本語がいまいち通じない、旗色が悪くなると
子供みたいなダダをこねる。

ショベル崇拝者の典型。

>>45
免　
許　
を　
取　
れ　
る　
年　
に　
な　
っ　
て　
か　
ら　
来　
い　
と　
（ｒｙ

涙目で必死か。
偉そうに語ってた講釈はもう続けないのか？
そりゃ無理だよなあ、脳内だから。

最近はいきなりショベルを買う若者も多いね。

俺は別にショベルなんて買うなと言ってるわけじゃない。
極めて個人的な感想では、ショベルなんか駄目機械だとは思っているが、
そういうのが好きな奴が自腹でショベルを買って楽しむ事にまでケチを
つけたりはしないよ。
好きにしなはれ。若いうちの苦労は買ってでもしろと言うからね。

ただ俺はこの先、二度とショベルを買いなおすことは無いだろう。

TCはゴミクズ
ハーレーの名がはいっただけの偽物
タダでも乗りたくない

>>33

>車体価格・維持費を考えるとショベル買う奴が新車を買えない訳ない事ぐらい誰でもわかるだろうに。
>車体価格・維持費を考えるとショベル買う奴が新車を買えない訳ない事ぐらい誰でもわかるだろうに。
>車体価格・維持費を考えるとショベル買う奴が新車を買えない訳ない事ぐらい誰でもわかるだろうに。

ID:08C9dF33←（´,_ゝ｀）ﾌﾟｯｗなにコイツwww読解力なさ杉wwwwwwww

>>50
（´,_ゝ｀）ﾌﾟｯwww

ハーレー社逝ってＴＣ指差して「これハーレーの偽者ですか？」って聞いてこいよゴミクズww

TWINCAM88&96の不都合な真実 　改訂版Ver1.1　　（その1）

・もとはロングストロークエンジンであった歴代ハーレーエンジンがショートストロークで排気量を
　稼いだため、スムーズにはなったが一般的にハーレーとしてのイメージから乖離し
　スムースになりすぎ、「味がなくなった」と烙印が押される。

・インジェクションになりチューンの醍醐味がなくなった。

・実は馬力がショベル(1340ccの方）やEVO全般より低いMAX65psぐらいしかでない。

・96cuiに排気量アップしたのはパワーアップの為ではなく、環境対応のせいでパワーダウン
　せざるを得なくなったのでパワーの維持を目的とした排気量アップであることは
　ほとんどがドシロウユーザーであるTC乗りは全く気づいていない（笑）

・もとの性能も抑えられ低い上に、発売時期の関係上、環境・車検対応のせいで
　性能アップのカスタムがほとんど許されず、自由にエンジンをカスタム出来、簡単に
　80ps〜90ps、フルチューンだと100psすら越しかねないEVOカスタム車より格段に
　遅いこともTC（70psちょいで限界ｗ）ユーザーは全く気づいていなかった（笑）

・あまりにダサいカラーリングとエンジン造型はジャメリカン乗りにすら馬鹿にされている。

TWINCAM88&96の不都合な真実 　改訂版Ver1.1　　（その2）

・玉数が多すぎて、車にたとえると大型自動二輪の「カローラ」、ガンダムにだと「GMかボール」に例えられている。
　曲がりなりにも渋く人気のあるザクに例えられないのは、TCは味と存在感が皆無なため、単純な意匠と集団の中で
　埋没する存在感が似ている連邦軍のやられメカ、GM＆ボールになった（笑）

・乗り手のファッションが如何にもハーレーオーナーを気取ったハンパ無い間抜けな全身ハーレーブランドが
　多く、またなぜかバンダナを巻いていたり、袖なしチョッキにシルバーアクセと言ったワンパターン率高し

・バイ○王ですら、あまりの玉数と、上の性質上、乗り換えの際、捨てられる方のバイクな為、
　確実視されている将来の資産価値大暴落を避けるため、格安買取、および買い取り拒否をしている。

・殆どTCユーザーが皆無のカスタム屋はもとより、HDディーラー関係者ですらTCに乗っているの実は少ない(笑）

・有名芸能人にHD乗りは多数いるが、TCオーナーは皆無に近い（笑）

・不細工なほどに後輪のタイヤが太くなり、ジャメリカン乗りから「パクったｗ」と失笑されている。

・道の駅等で誇らしげにTCを止めて周りのバイク乗りを威圧するが、ショベル、パンが偶然来ると、
　一目散に退散するか、こびへつらった様に話しかけに行くが、ショベ、パン乗りは全くTCに
　興味が無いために受け流す（笑）

・高速でEVOカスタム車にぶち抜かれ、TCの能力を勘違いして不相応に追いかけるもまったく追いつけない
　のに愕然としてしまい、アンチTCに転ぶオーナーが増えている。

ショベルってみんながゼロクラウン乗ってる時代に、クラウン∨８乗るみたいなもんだろ？

マヂレスするとショベルは５０psでエボは６０ｐｓぐらいだよ
まあどれも４００CC並なんだけどねｗ

「TWINCAM88&96の不都合な真実」とかいうコピペだが、
今まで中身を読んでいなかったけど、さっき初めてちゃんと読んでみたら
突っ込みどころ満載だね。
TCを叩いているところのウソはスルーしても、EVOのフルチューンが
「100psを超えかねない」ってのには牛乳吹いた。
フルチューンがそんなもんだと思ってるんだね。

EVOで100ならストリートチューンだな。
ノーマルヘッドでも出る。
トップフュエルのフルチューンで600〜800psぐらいか。

ノーマルヘッドで他何所弄るか知らないけどさ
量産して初めて意味があるんじゃんｗ
だからハーレーは国産の２５０〜４００ｃｃの実力しかないの
ちなみに４発トップフュエルは１３００ｐｓだよ
それにどこのレースシーンでもハーレーなんて話に出てこないってｗ

なんでこんなに言葉が通じない奴ばっかり次から次へと出て来るんだろう。

ひょっとして昨夜のID:08C9dF33かい？

>>59
> ノーマルヘッドで他何所弄るか知らないけどさ
シリンダー、ピストン、クランク、キャブレター、マフラーと
イグニッションモジュールぐらいだよ。

> 量産して初めて意味があるんじゃんｗ
全部キット化されて量産、市販されているね。

> ちなみに４発トップフュエルは１３００ｐｓだよ
ハーレーエボリューションエンジンの話をしているのに、突然
何を言い出すんだ？
大出力エンジンの言い合いでもしていると思ったの？
そんじゃ戦艦大和のスチームタービンエンジンは100000馬力だよ。

> それにどこのレースシーンでもハーレーなんて話に出てこないってｗ
トップフュエルという言葉だけ知っていたんだね。

アンチハーレーにしろアンチTCにしろ、
叩く奴ってのはどうして知ったかぶりする奴ばかりなんだろうね。
カタログばっかり見ていてもバイクの良さはわからんぞ。

>>61
>全部キット化されて量産、市販されているね。
キットってｗｗ
そんなこと言ってる様じゃあなたは馬鹿丸出しじゃないですか

>そんじゃ戦艦大和のスチームタービンエンジンは100000馬力だよ。
オタク系ですか？

>トップフュエルのフルチューンで600〜800psぐらいか。
>トップフュエルという言葉だけ知っていたんだね。

「ちなみに４発トップフュエルは１３００ｐｓだよ」
まったく知らないかったでしょ、この圧倒的なパワーをｗ
だって600〜800psで威張ってるしｗ

昨夜に続いてまた馬鹿認定をいただいてしまったよｗ

ハーレー海苔にアスペルガーが多いことはわかった

本日のバカ。

「pRAJpnIO」

朝っぱらからバカ全開レッドゾーンでーす♪

おかしな事を言い出したのはID:pRAJpnIOじゃないの？
第三者から見ても変すぎるよ
ハレ叩きたいからあちこちから話もってきて支離滅裂になってる
レースの話なんて元々レスにないじゃんｗただのカマってちゃんかも知れないけど

>>63
キットもでてるが、本国ではキットだけでなく、
オプションとして100、120、126キュービックインチのエンジンが選べる。
日本では排ガスとかの関係で販売はできない。
馬力と、トルクの事を勉強しようね。必ずしも馬力が大きい方が
いいとは一概には言えないことがわかるからね。

>>68
> 馬力と、トルクの事を勉強しようね。必ずしも馬力が大きい方が
> いいとは一概には言えないことがわかるからね。

これはこれでごもっともなのだが、実際にオートバイを走らせると
馬力やトルク以外の要素もある事に気付く。
それは回転の上昇速度、すなわちレスポンスだね。
ハーレーの場合、トルクのピークとなる回転数は低く、そこまでに
至るエンジンのレスポンスが良いので、発進直後の加速や常用域の
加速は、数値以上にトルクフルに感じる。

また、ノーマルのCVキャブからS&SのEキャブあたりに替えると、
体感ではっきりと差がわかるほどトルクフルになるのだが、馬力と
してはたいして向上しているわけじゃなく、レスポンスが向上した
事による差が大きいね。

誰かが頑張って力説していた「ハーレーは国産250〜400並みの実力」
というのも、定量的には間違いではないと思う。
信号GPで勝負しようとなれば、そのあたりがライバルになるだろう。

しかし、国産250や400で最高のレスポンスを得られるパワーバンドを
キープし、アクセル全開で絶妙にクラッチミートして得られる加速が、
ハーレーでは、さほど気を使わずにサクっと得られる。
神経を使うのは後輪のホイルスピンぐらい。
「俺と勝負しろ！」みたいな競走であれば400に負けることはあっても、
普通＋αで走る分には、ハーレーは国産のナナハンクラスと感覚的にも
引けを取らない。
さすがに、あければあけただけ怒涛のトルクで加速するリッターネイキッド
には及びはしないが。

>>69禿同
　 　「俺と勝負しろ！」みたいな競走であれば400に負けることはあっても、
CB400SFのVTECのやつを相手に「俺と勝負しろ！」みたいな競走をしますた。
TC88フルノーマルで負けました。
　 　普通＋αで走る分には、ハーレーは国産のナナハンクラスと感覚的にも
　 　引けを取らない。
RC42を借りて乗りました。100km/hぐらいまでは感覚的にTC88と似たり寄ったりの
加速に感じました。

>>68
いいですか？100、120、126cuiをオプションで選択出来てもですね
それはハーレーの貧弱過ぎるパワーを補うためのオプションであるわけですよ
126cuiを真っ赤な顔して組み込んだとしても
しょせん国産SSの、たった1000ccのパワーにも足元にも及ばないわけでしょ
排気量２倍にしても国産1000ｃｃSSにも負けちゃうなんて笑っちゃいますよｗ

>>69
ハーレーがトルクフル？レスポンスがいい？
神経を使うのは後輪のホイルスピンぐらい。？

笑っちゃいますｗ

この前ハーレー乗りの横を隼でぶっちぎってやったｗｗ
横切る瞬間にスピード落として中指立ててやったら
あん！？みたいな顔して糞ﾜﾗﾀｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

今度ハレ乗りに会ったらウィリーでもしてやるかなｗｗｗ
ぷげらっちょｗｗｗｗ

>>71
そもそもスペック至上主義のやつはハレなんて選ばないと思うんだが

「ハーレーの貧弱過ぎるパワー」「たった1000cc」
夢があっていいね。

>>71
あなたは何か勘違いしていませんか？
あなたのしていることは、冷たいお茶を美味しく飲んでいる人に、
「温かいコーヒーの方が美味しいんだぞ！」と力説しているようなもの。

それはそれでわかっているけど、今は冷たいお茶が欲しいって時があるのです。
どうも人生経験の未熟さによる押し付けと思えてしまいます。

ハーレーにパワーを求める人に、SSを引き合いに出せば少しは相手にしてくれるでしょうけど、
お門違いに間違いありませんね。

自分が楽しく、どういった目的でバイクを使うかより、あなたのような方はスペック表で何もかもを決めるのでしょう。
これは近年の携帯電話事情にもあるらしく、日本人はスペック表がお好き。
使いもしない機能が満載されていた方が勝ち・・・ってやつです。
使いやすさより・・・。

とりあえず、もう少し落ち着いてください。

>>72
ウイリーもバイクの醍醐味ですね。
でも隼でそんな使い方をすると、>>71に馬鹿にされそうで不安です。
自慢のパワーはハーレーを相手にするため、そしてウイリーのためと。

みんな　煽られるな　釣られるな

>>73
同じ理由でハーレーに乗る奴は好き好んではTC選ばないよな。

＞＞４４２
http://etc7.2ch.net/test/read.cgi/siberia/1213150161/

どーでもいんじゃね？貧乏人と公道では速いとかいってるバカはスルーしとけって速くてかっこいーねーってさレーザーにでもなればいーさ

柴崎さんとこでも行って壊れないナックル売ってもらえば？

>>71
パワーじゃなくて他とはちょっと違う物が欲しいという金持ち感覚だよ。
エンジンだけで日本円で100万超えるからね。
自己満足の世界。
カスタムハレに関しては1000万越えなんてのはざらに存在するからね。
バイクに速さだけ求めるのなら、はじめから、ハレなんて選ばんよ。
素直に、国産ＳＳかイタリア辺りを選ぶ、安全性と信頼性ならＢＭかな？
どんな選択域でもイギリスは入ってこないよな・・・・なんでだろう？

>>75
あなたは勘違いしてませんか？
>>71をわかりやすくたとえると
２ｍを超える長身に体重１２０ｋｇの巨人が小学生程度の体格の子に
ガチで負けちゃうなんて恥ずかしいよねってことだろ。

国産SSなんてひたすらに高性能を求めて作ってるんだから勝って当然でしょ
小学生が空手とか格闘技のチャンピオンだったら全然普通の話じゃん

だから、中学生にかまうなと

でも、ドカには勝てない。

ぐちゃぐちゃいってねーで俺の隼抜いてみろってんだよｗｗｗｗ
本当に涙目だなハレ糊のぼくちゃんドもはｗｗｗｗ
ﾌﾞｹﾞﾗｯﾁｮｗｗｗｗｗｗ

隼かっこいいよね。あれはあれで好きだよ。

俺の感想だが、

スペック厨…グラビアアイドルのスリーサイズには異常に詳しいが、
実際に女を抱いたことがない。本を見ながらシコッてる童貞くん。
隼厨…なけなしの金をはたいて風俗に通う素人童貞くん。隼も風俗女もまともにはつきあえんからな。
ま、たまに風俗に行くのもありかもしれんが、溺れてどうするんだと。

あー、隼とかどーでもいいじゃん
あんなんにしがみついてりゃ誰だって速く走れんだから
ほっときゃ勝手に死ぬって

>>86
> ぐちゃぐちゃいってねーで俺の隼抜いてみろってんだよｗｗｗｗ

そりゃかなり難しいな。


お前の隼ってのが実在するのなら、まだ可能性はあるが。

>>86の心の報告
今日 人とあった人数 ０
今日 人と話した人数 ０

明日 秋葉原に行く

勝ち組は死ねばいい

>>81
虎675いいお

久しぶりに大笑いしたｗ

ID:08C9dF33　ありがとう

>>87
だろ？ｗｗお前もハレ乗ってないで買い替えた方がいいぞｗｗ

>>88
何言ってんだお前はｗ
俺女３人いるからｗｗｗｗｗｗ
糞ﾜﾗﾀｗｗｗｗｗｗ

>>89
糞ﾜﾗﾀｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
しがみついてれば誰でも速く走れるなんて素人まるだしｗｗｗ

>>90
実在する証明ができないからそう言われるのはどうしようもないなｗ

>>91
お前いくら俺がむかついたからって不謹慎すぎるぞ　やめろよ

本日の痛い…痛すぎるID
ID:rmF1gJ8O

ハーレーはパワーないよ、ないけどいいんだよそれで♪パワー感！があればそれでいんだよ〜カムかえたりしてﾊﾞﾁﾝﾊﾞﾁﾝきたりして乗ってて気持ちよけりゃい〜の(笑)

この前CBR乗りの横をショベルでぶち抜いてやった。
抜き去る瞬間にスピード落として中指立ててやったら
あん！？みたいな顔して必死に追いかけてきやがんのw
で、すぐ抜き返されて抜き際に中指立ててこっち見てきやがった。
んで、そのままヴィッツにカマ掘ってやんのw
下手糞が脇見運転してんじゃねーよwクラッシュしたCBRを抜き去るとき
中指立て→親指落としやってやったw

>>82
なるほど。
さらに違うたとえで言うと、>>71は排気量の大きい大型バスがF1より遅いなんて恥ずかしいと言っているわけですね。
誰か、>>71にメカの不思議を教えてあげてください。

>>93
私もです。
>>82（ID:08C9dF33さん）のおかげで>>71の面白さに気付きました。

だから釣られちゃだめだって！

ここのアンチの人って、やたらハレに詳しいから愛情の裏返しなんだっなて思ふ

ハレもブサも方向性は違えど良いバイクです

>>94実在する証明ができないだなんて、まわりくどい言い方だな。
実在しないとはっきり言えばいいのに。

>>100
実在してるんだけどなｗ
ただ画像やらをここで見せたところで拾ってくるなカスとかいわれるだけだろってこと

ID書いた紙と鍵を一緒に写真に入れれば大丈夫だよ。

どうせ「今バイク屋に修理で預けてある」だの「友達に貸している」だの
「実家にある」だの「実は今、出張中だ」だとか言うんだろw

「画像アップロードの仕方がわからん」
「デジカメ持ってない。携帯にカメラ付いてない」
だと思うな。

ヘリテイジ試乗して、あまりにも鼓動感無いんで驚いたんだけど、96Bてそんなもんなの？
後で乗ったFXDLなんかはドルドル震えてて、これは面白そうだった。
格好はソフテイルの方が良いと思うけど、エンジンの演出はさびしい感じがしたなぁ…

はぁ・・・
ハレ乗りのレベルはやっぱこんなもんか・・・
ぶっちぎってやった事実を書くと突如今まで煽りあってた
ぼくちゃんどもが一致団結して俺の隼をうｐしろだとよｗｗｗ

情けなさ過ぎて笑えるわｗ
まぁどうしてもうｐしてほしいならまずはお前らが乗っているというハーレーダビットソン
とやらをうｐしてくれよｗ

やはり出た。後出しジャンケン。
隼乗りの底が知れた瞬間ｗｗｗ

>>103
小学校のクラスに必ず1人はいる、嘘つき少年みたいなもんだ。
あれ持ってる、これ持ってると言っておきながら、｢じゃあ、持って来いよ｣と
言われたら、｢今は親戚に貸しちゃってて無い｣とか、｢100万円くれたら｣とか
言い出す。

みんなネタ師と判っていながら、逃がさないコツを掴んでるな。

嘘吐きはジャメ乗りのはじまり。

>>107
それは隼乗りに失礼だよ。
妄想隼乗りと一緒にしちゃ怒られる。

しかし、隼でハーレーを追い越してご満悦とは…
ハードルが低いと言うか、バイクが気の毒と言うか…

お前らハレ糊は批判されると
免許取ってから来いとか妄想バイク乗りだとかワンパターンなんだよｗｗ
それしか言えないのかな？ｗｗ

>>109
ネタ師じゃないよｗ
本当の事言ったらハレ珍どもが顔真っ赤にして怒り出したわけｗｗ

>>112
ご満悦してませんよｗ
ただハーレーダビットソン(笑)乗ってる奴がタラタラ道のど真ん中走ってたから
邪魔くさいなぁと思ってちぎってやっただけｗ
まぁ中指立てたのはちょっと悪かったかなｗｗｗ

白痴くん お久しぶり。

>>113
隼と名付けた自転車で？

>>105
めんごめんごｗ
ハレ珍どもが答えないから僕が君の質問に答えようｗｗｗ

>96Bてそんなもんなの
まさにそんなもんｗｗｗ
買う気失せただろ？ｗ
スクーターかっつうのｗｗｗ

ちなみにドルドル震えるというのは表現がちがうよｗ
正確に言うとゲリゲリ震える　まさに公衆便所のオヤジの下痢便のようにｗ
音も良いだろ？ｗゲリリンゲリリリンてさｗｗｗｗｗｗ

>>113みたいな性能至上主義も若いうちはありがちでしょ。
自転車の頃みたいに遮二無二に漕がなくても、アクセルちょっと捻るだけで猛スピードが出るから、自分がスーパーマンになったように錯覚するんだよね。
でもそのスピードもコーナーリングも全部がバイクありきの性能なんだって気付く時がくる。

>>113はバイクにスピード以外の楽しみを見出だせないとすぐに飽きちゃうよ。
若いんだろうからもっと色々挑戦してごらん。

ところでID:rmF1gJ8Oは、隼の燃費の計り方って知ってる？

>>118
は？ｗ
どういう質問だｗｗ
もっと具体的に言えよｗ
試すつもりらしいが頭の悪さを披露してるぞｗｗ

さて、どういういい訳を用意してくるかｗｋｔｋ

:rmF1gJ8Oはハヤブサ乗りじゃなくてこの前のninja250乗りじゃないのか？

頑張れよrmF1gJ80!
ハヤブサ根性見せろ！
ハーレー軍団に負けるな〜！
GoGoハヤブサ！GoGoハヤブサ！
さぁみんな一緒に！
GoGoハヤブサ！GoGoハヤブサ！

隼ってハレを相手にしなきゃならん程遅いバイクなの？
もしくは
ハレを相手じゃないと勝てない程下手なの？
どっち？

119で脳内確定です。
Gj 118

>>124
空気嫁

ハレ珍の>>119ががんがってるんだ、釣られろよ

今ようやくGoogleでGSX300Rに燃費計機能があるというところまで
検索が終了するも、その使い方までは見つけられない、

といったところかな？
次の言い訳は「俺のは08年式だから燃費計が付いてなんだ」に1300ハヤブー

ネタっぽく中指立てたとか煽ってやったとかって書き込み見るたびに思うんだけど
実際rmF1gJ8OはSAとかでハレ糊にーちゃん（ショベでもエボでもいいけど）の目の前で中指立てることあるのかな？
隼で中指立てて逃走って書き込みは相当恥ずかしい気がするんだけどｗ厨二病丸出しｗ

お前らがつまらないからブサ乗りも飽きたんだよｗｗｗ

>>119
やっちまったな〜

図星突かれて逃げちまったな。明日、変な事件が起きなければいいなと真剣に願う。

ハレ乗りケンカせず。

抜かれようが中指たてられようが、チンカスくらいに思ってる。
おーおー今日も頑張ってるねと。

そもそもバイクって、いちいち他人の評価を気にする趣味でもないだろ。
迷惑行為は論外だけどね。見知らぬ人に中指立てるとかね。

>>131
＞そもそもバイクって、いちいち他人の評価を気にする趣味でもないだろ。

人の評価を気にしない乗り手に買われたハレは激しく不幸だな。
俺は自分のハーレーは誰が見てもかっこいいと思ってほしいしそういう存在で
あり続けて欲しいと願ってるよ。ハレなんてかっこつけて何ぼだからな。

本日1、2を争うアホがかっこつけてもなあ。

>>132
ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ(´,_ゝ｀)

>>133
ダントツ１位じゃない？

免　
許　
を　
取　
れ　
る　
年　
に　
な　
っ　
て　
か　
ら　
来　
い　
と　
（ｒｙ

ていうか、1位と2位は同じ人でしょｗ

>>135
つまり、>>132の意見には反論のしようがありません。参りました勘弁してください、
と言ってるんだねｗ

この流れ・・・

ブサ乗りが来る・・・・・！！！

そだな、一体何をどう反論したものやら、ほんともうカンベンしてくれって感じｗ

エアークリーナはみんな何つけてる？

>>139
てかブサ乗りじゃ無いしw
そもそもninja250すら怪しいなw
単なる脳内バイカーのかまってちゃんだろ？w

>>141
SEのハイフローエアクリだよ〜ん♪

TC96はVFR750Fと同じくらいの動力性能、、、結構走る＾＾楽しい。

Vロッド選ぶなら隼買った方がいい。

現行883買うなら中古の1200Sがいい、あれも結構よく走る

>>143
レス、サンクス
SEですか
ソフデラに何のエアークリーナがいいか悩んでるんですよ
クラシックぽさは無くさずに今のバイク感は無くしたくないですが
おすすめありますかね？

>>1-146
この話はフィクションです

>>80
スーパリアルで壊れないナックルですか？
>>81
エンジンだけで１００万？
カスタムで１０００万？
それは自慢してるのですか？
どのバイクにもカスタムの上限なんてありませんよ
それにしてもエンジンだけで１００万って少なすぎませんか？

なんだか笑っちゃいますｗ

>>146
S&Sが無難かと。

そろそろタイヤ交換時期なんやけど
みんなどこのタイヤ履いてる？

ブランドにほしさに偽物買って満足か？
カム二つの不細工なデブヘッドに乗って
お前らは本当に満足かって聞いてんだ
それで満足ならお前らはそれまでの人間ってことだ
せいぜい購入記念撮影(笑)でもして楽しんでろよカスども

俺は本物で走る・・・だせえお前らを横目に

俺は本物で走る…
ﾌﾞﾋｰｗｗｗｗｗｗおまえオモシロいなｗ
わかったから早く寝なさい。

錦野あきら風ピヤピヤジャケット&ハーレーのワッペンベタベタのシャツ&先のとがったブーツ&ﾗｯｷｰｽﾄﾗｲｸｼﾞｯﾎﾟｰ&携帯待ち受け画面星条旗&親名義ハーレー１５０回ローン踏み倒し！なめんなよ！！

>>148
スーパリアルって
スーペリアルの間違い？

>>150
コンチネンタル

6月11日バカランキング

1位：ID:08C9dF33
　ショベルマンセーTC糞の立場での書き込み。
　日本語読解能力が異様に低く、会話成立が困難。

2位：ID:rmF1gJ8O
　隼乗りの立場で書き込み。
　煽られると必ず反応し、会話は弾む。
　隼所有がウソとばれて逃走。

3位：ID:pRAJpnIO
　ハイスペックマンセーの立場での書き込み。
　流れを全く無視し、関係ないヨタばかり書き込む。
　会話は全く成立しない。

それではみなさん、本日もがんばってください。

>>156
大変だろうけどランキング楽しみにしてるからあんたもガンバレ

>>156
そのランキング面白いね！オレも応援するよ。

俺の働いている所ダイナモがあるんだけど
さまざまなバイクのオーナーが馬力とか測るんだけど
ハーレー乗りでTWINCAM88も96も結構くる。
売れてるんだなって思う。
でもほとんど数値聞いて絶句。高軸出力で50psあるかないか。
聞けばハーレーって馬力公開してないんだってね。
排気量から勝手に想像する馬力から掛けなれてるから
ショックなんだろうけどさ。
たまに古いハーレーでやたら金かかってそうなドラッグスタイル
とのかくるけど100ｐｓ超えてるのも結構ある。
ポテンシャルは高いんだろうけど新型は車検とか合って
かなり抑えられちゃってカスタム楽しめなさそう。
味無いってのは聞いてはいたが性能まで抑えられてたら
新型ハーレーを買ったオーナーは報われないよな。

新型のTC叩きか？芸が細かくなってきたなｗ

ハーレー苦手ｽﾚとかつくらないとｸﾞﾃﾝｸﾞﾃﾝだな…

>>161
ハーレーに嫉妬している人のスレ の方がいい。

あまり活気ないね。
今日はバカランキングは成立しないかもしれない。

言い方変えただけでいつものアホIDってバレバレw

本日のアホID決定
ID:akFji8q3

６／１１大バカランキング

ダントツ１位：ID:mx84NSD5
　早朝から深夜まで常時粘着の性格異常ｗｗｗｗｗ
　言ってる事は全く意味不明。会話不可能
　簡単な日本語も理解できない白痴ｗｗｗｗ
　免許年齢に達していないといわれると逆上するリアル厨

TC乗りだが、馬力が足りないと思ったことは一度もないな。
馬力、馬力と言うが、過ぎたるは及ばざるが如しって知らない？
まさか、100馬力ないと足りないとか言わないよね。

>>165

おかえり、ID:rmF1gJ8O。

>>166
同意
慣らし終ってどれ位出るか試してみたけど160�`以上出て未だまだ余裕があった
意外と速いしパワーもあるように感じるしこれ以上のパワーが必要とは思えない

まぁまぁ　>>159さんは「こんな事実もあるんだよ」的な書き込みだと思うよ。
最後のくだり「新型ハーレーを買ったオーナーは報われないよな。 」
は、ちょっといただけないが、数字という明確さを表してみただけだと。。
いづれにしても同じハーレー乗り同士仲良くねっねっねっ

EVOに吸排気系＆ステージ1カムだけど、峠などではもっと馬力が欲しいと
しょっちゅう思うよ。
どれぐらいのパワーかわわからないけど、たぶんTC96より非力だと思う。
だけど、ハイパワーのバイクに乗り換えようと思うほどでもない。

なんていうか、非力なバイクで「くそー、いけーっ」と頑張って走るのが
おもしろいんだよね。

TC乗りってバカだよなぁ…

ごめん、みんな。159だけど
別にTCを陥れようとして書いたわけではない。
最後の一行が余計だというなら謝るよ。

ごめんなさい。

でも上に書いたのは事実だよ。
特に96が88と数値が変わらずオーナーさんに疑問を持たれて
２回目の計測をタダでやらされたことがあったけど結果は
同じだった。
ここのスレをざっと読んできてTWINCAMが環境対応型進化だって
書き込みが結構あるけど、なるほど、今の時代らしい進化だとおもった。
国産車も今は結構新型が旧型より数値で劣るケースはあるんだ。
ってか、多分ちょっと前がピークでこれからどんどん落ちていくよ。
馬力だのトルクは大型2輪にはもう必要ないレベルまで来てるから
数値上TWINCAMの50psぐらいでも充分だけど、新型として買った
オーナーは納得がいかないんだろうね。
カスタムできればいいんだけど、エンジン構造の問題ではなく
環境問題で新型系はストップがかかっちゃうでしょ？
数値派の人たちにとってはやるせない時代になっちゃったね。

一言。なんか過剰に荒らし認定してるのがいるけど、これだけ
具体的に書いてるのに認定者はただ馬鹿にされたと感情的に
なってるだけだけど、そんなにTWINCAMに自信がないんなら
降りれば？
アジがどうの、数値がどうのといわれようが自信をもってTWINCAM
に乗ってるオーナーさん沢山居るぜ？

>>172
あなたは正しいですよ
謝らなければいけないのはここにいるTC乗りの馬鹿どもですよ

TCの自分が気に入らない事実を言われると顔真っ赤にして
正論者をあらしの様に扱う
しかし反論するも知識が乏しいために解読不能
まさにTC乗りのぼくちゃんドもはハーレー乗りの癌

文句があんならかかってこいや新車TC乗りども
あんこら

かかって行ってやるから横浜まで来てくれ頼む

>>174
遠いわボケ

どの年代のハーレーにしても、パワースペック気にして買ってるやつなんて少ないんじゃないの？

>>172 了解です。大人の対応ありがとうございます。

それにしても、みんな仲良くと言ってるのに〜

ハーレーのりってもっと大人だと思ってたのに・・・　このｽﾚうんこですねｗｗ
気に入ったバイク乗ればそれでいいんじゃないんでしょうか。

前スレでも書いた静岡のチームの者なんですけど、
パンやショベルからＴＣに乗り換える仲間が多いよ。
だって1000k以上のキャンプツー行くときたどり着けないからねオンボロがｗ
理由はそれだけｗ乗り味だとか雰囲気だとか、バッサリ切り捨てｗ

今までのこだわりはなんだったんだって皆で笑ってるｗ
あ、ＥＶＯは中途半端でポンコツでハーレーじゃないから、除外ね。

一緒に走ってて恥ずかしいんだよね〜ほんとポンコツＥＶＯは！

除外されててよかった。

>>178
「ハーレー乗りならば○○○」なんて考え方だけは、止しといたほうが良いナ。
それが国産だろうが輸入車だろうが、どこの世界にも××や△△△△は居るもの。
わざわざ自分自身を、そうした連中のレベルにまで下げる言動はすべきでない。

前スレに続いてなんでこんなに言い争いが続いてるの？

>>179
絶好調。
小学生並に得意気満々ですな。

>>181 まったくその通り。大人の意見です。
国産・外車問わず、これからの二輪乗りは紳士であることを望みます。

>>182
vsスレが無くなって居場所のなくなったアンチが本スレにきて荒らすようになったからだよ

ＥＶＯの自演だよ。ポンコツのｗ

VSスレが無くなって１年だぞ
ショベルの自演だろｗ

パンやショベルからTCに乗り換えていらっしゃる静岡(笑)のチーム（爆笑）ｗｗｗｗｗｗｗｗ
走りの性能を求めるならなぜハーレーダビットスォンを買うのかなぁｗｗｗｗｗｗ
乗り味、雰囲気を求めてパンショベルを乗っていらしたんですよねえ？ｗｗｗｗ
矛盾してますねえｗｗｗ
あなた方静岡(笑)のチーム（爆笑）の方々はハーレーダビットソン（大爆笑）という名前で乗っていただけでしょうｗｗｗｗ
恥ずかしいですよあなた方ｗｗｗｗｗ

ほらほらｗｗｗ
隼乗りの俺が昨日に引き続いて相手になってやるからかかってこいやｗｗｗ
チンピラどもがｗｗｗｗ

今夜は静岡VS早豚で楽しめそうでつね
どっちもウンコにまたがってるよーなもんだし、ウンコの投げ合いガンガレ！
ファイト！

しねよかすども

糞スレ終了

　／"￣￣￣ヽ､ っ
　／　　　 　　ヾ､っ
"/　 〃　　 ＼　|ｲ
‖l ﾘ人 ＼ヽ　＼jﾉ）
‖l N∨ヽNヽ＼ﾌｰｲl7
‖l c＞　　＜|ｰlヘ/L
`Nヽl""r―ｭﾞﾞﾉｲ(6}／
　乂ヽ`(て)〃＞ヽｲ
　　　/トイ>⌒)ｌ
　(⌒Y_ﾉ{ｿ＼／ 人
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|｢￣￣￣￣￣￣||｢｜
||　　　　　　||l｜

今日の釣り師たちは未熟者ばっかりだな。
隼乗りは昨日の奴の方が断然オモロかった。今日のパチもんはいまいち。
煽り文句も直球オンリーじゃないか。

昨日の３バカは、「髭男爵」ぐらいのレベルだとしたら、今日のザコどもは
「もう中学生」ぐらいのレベルしかない。

しねよかすども

　／"￣￣￣ヽ､ っ
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　乂ヽ`(て)〃＞ヽｲ
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|//LLl∧/rﾄxl､lヾ
|i rVlｲN　　|N｜|Vhl
|l{ ||ﾋﾘ　　リ｜|iＶ
ﾚ∧ri|"　r-、"ﾉ ﾍﾉ
　 Vlト―Lノ-ヘj
　 くVヽ＿i＼
　 / ＼ ヽlノ＼
　rﾍ　r―rr―､/>､
∠ノy人_ﾉ-{＿ﾄ-､)
　 / ＼ /小　>
　／ﾌ-ｧ､_人_ｲ
`ヾ/_/ / ハ ﾍ
　l　 7r―ド-′
　i＿/ |　/
　|-/　iﾆ/
　ﾚ′　ﾚ′

>>191
昨日は、半年前の小島よしお。
今日は、今の小島よしお

糞スレ終了

おまえらうんこんたべろ
|//LLl∧/rﾄxl､lヾ
|i rVlｲN　　|N｜|Vhl
|l{ ||ﾋﾘ　　リ｜|iＶ
ﾚ∧ri|"　r-、"ﾉ ﾍﾉ
　 Vlト―Lノ-ヘj
　 くVヽ＿i＼
　 / ＼ ヽlノ＼
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∠ノy人_ﾉ-{＿ﾄ-､)
　 / ＼ /小　>
　／ﾌ-ｧ､_人_ｲ
`ヾ/_/ / ハ ﾍ
　l　 7r―ド-′
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　ﾚ′　ﾚ′
　　　　　＿　_
　＿　 ＿_> Ｙ")⌒ヽ
　> )_/ <　￣`く￣ν
　 ＞亠-′　ヽ　ヽ
`／　/_/l､　l-､ヽﾍ
｜　 // ｲi　ﾊ ﾊ　}}
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|i rVlｲN　　|N｜|Vhl
|l{ ||ﾋﾘ　　リ｜|iＶ
ﾚ∧ri|"　r-、"ﾉ ﾍﾉ
　 Vlト―Lノ-ヘj
　 くVヽ＿i＼
　 / ＼ ヽlノ＼
　rﾍ　r―rr―､/>､
∠ノy人_ﾉ-{＿ﾄ-､)
　 / ＼ /小　>
　／ﾌ-ｧ､_人_ｲ
`ヾ/_/ / ハ ﾍ
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　ﾚ′　ﾚ′
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　乂ヽ`(て)〃＞ヽｲ
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>>167
悔しかったんだろうがそこは堪えないとお前・・・

>>ID:Bxkm3r0v
ttp://sakichi.com/R3_temp.swf?inputStr=%82%A8%8Eq%97l%82%CD%82%A8%8C%C4%82%D1%82%B6%82%E1%82%C8%82%A2%81I

“静岡のチーム”www
誰かツブしちゃって下さい！w

馬力うんぬん言ってるけど実際の体感速度なり加速ってトルクじゃない？
って思うんですがいかが？

んだ。

　　／￣￣＼
　／　　　　＼
`/　 /＼_＿　 丶
ｲ　ノー　ー＼　|
| / ｨ･丶 ｨ･丶丶|
|ｲ　⌒ || ⌒　||
||　　 ||　　 ||
|丶　ﾉ丶ノ丶 ノ|
丶丶　　　　/ ノ
　)ﾊ＼<二>／ﾊ(
　　　ＴＴ
　　 ／Ｖ＼
　　/　　　丶

　　＿＿＿＿＿
　／　　　　　＼
`/　ノ(ﾊ((丶＿　丶
｜ /⌒＼　／⌒丶 |
丶｜ノ･>ii<･丶 |く
(〈　￣ || ￣　〉|
丶|丶　 ^^　　/|ノ
　|　　 ＿　　 |
　丶　∠＿丶　ノ
　　＼＿⊥＿／
　　　 ｜｜
　　　／Ｖ＼
　　 /　　　丶
糞スレ終了

そういや俺も前に白痴認定されたな。一体何人いるんだか・・

初心者TC乗りのみなさーん　元気ですかー
早くTC卒業できるといいですねー
エボ最高ですよー

　　／￣￣＼
　／　　　　＼
`/　 /＼_＿　 丶
ｲ　ノー　ー＼　|
| / ｨ･丶 ｨ･丶丶|
|ｲ　⌒ || ⌒　||
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|丶　ﾉ丶ノ丶 ノ|
丶丶　　　　/ ノ
　)ﾊ＼<二>／ﾊ(
　　　ＴＴ
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(〈　￣ || ￣　〉|
丶|丶　 ^^　　/|ノ
　|　　 ＿　　 |
　丶　∠＿丶　ノ
　　＼＿⊥＿／
　　　 ｜｜
　　　／Ｖ＼
　　 /　　　丶

エボを叩く奴結構いるけどエボこそまさにいいとこ取りのマシンだと思う。
ショベルみたいにすぐ壊れないしＴＣみたいに非力で乗り味乏しくない。
一つ一つの特徴を見て最高と言えるところはないかもしれないが、あらゆ
る面において、高い水準で装備されており、総合面では最高のハーレーと
言えるだろう。

しかし最高であるが故、敵が多いのも事実。妬み、嫉妬と言う敵が。

>>205
大丈夫、ＥＶＯ叩いてるのもＴＣ叩いてるのも、
所詮は脳内ハレ乗りだから。

ＥＶＯもＴＣもショベルも、みんな違った良さがあって、
乗り手は気に入って乗ってるんだから、いいの。

乗れて無い人は難癖ばっかつけるんだって。

>>153文句あるか？

ここは相変わらず糞スレだな
ハーレー売って正解だった
ま、しょせんブーム、長いハーレーバブルみたいなもんだったな
すでに暴落し始めてるし・・

>>204
ttp://sakichi.com/R3_temp.swf?inputStr=%82%E0%82%C1%82%C6%83A%83_%83%8B%83g%8C%FC%82%AB%82%C8%82%60%82%60%82%C5%97%8A%82%DE%81I

昨日、中原街道でチャラそうな兄ちゃんがスポスタ乗ってたんだけど、後方確認とかかなり気合が入ってたな。

ハーレーって聞くと変なオッサン集団がﾀﾞﾗﾀﾞﾗ流してるイメージだけどああいうメリハリのある運転はいいね。

金が無くなったので売ります。
わがハーレー今までありがとう。

>>211
買ってから言おうな

>>280

ブームだからもう乗らないの？　ﾌﾟｯ　自分がね〜なｗ
周りを意識しすぎ。　

ブームだから乗らないってのは、結局ブームに踊らされてるのと一緒

まあどうせ元々持ってなかったんだろうけどなｗ

>>213
売ったのは5年も前だよ
最近はお前みたいなクソハレ糊ばっかだな
一生大事にしろよ

降りたのに未練がましい。
俺なら降りたバイクのスレに書き込んだりしないがな。

>>215
ほんとは今もハーレーが大好きだったんですねｗ

>>216
おいおい、お前降りるどころか持ってねーだろーが！
なんでもありだな

そういや以前は、ハーレーを停めて休憩していたら、しょっちゅう
「ワシも若い頃にハーレーに乗ってたんじゃ」と話し掛けてくるオッサンがいたなぁ。
適当に聞き流してたが、話の内容からハーレーには
またがった事すらないってのが即バレだったよ。

最近そういうオッサンは減ったと思っていたのに、
こんなところに居たのか。

馬力が公表されてないのをいいことにエボ乗りが大ボラ吹き始めたなｗ

エボは旧車のような荒々しい味もなく、ＴＣのような力強さもない最も魅力のないハーレー。

中古市場でも値崩れおこしてもう踏んだり蹴ったりｗｗｗ

錦野あきら風ピヤピヤジャケット　まで読んだ

>>153文句あるか？

>>222

>>213
お決まりのｾﾘﾌだが・・・

>>280に期待!!

>219
つまんねー話
頭使えよ、TC糊

予言します。中国はいずれ本物と見分けがつか無い程のハーレーコピーバイクを出すでしょう。

http://www.hdn.gr.jp/archives/2007/10/mini_harley.php

今はまだ原付レベルに留まってますがねぇ！

例えば腕時計とかはもう本物と見分けがつかないレベルに到達してますね？w

http://www.etayahonpo.jp/

今はETAも中国製があるの？

つか、あやうくﾐﾙｶﾞｳｽｲﾅｽﾞﾏ針をﾜﾝｸﾘｯｸしそうになったぜ ('A`)

ビックツイン（笑）
新車乗り出し250万（笑）
後軸出力50ps（笑）
走行3000km買取り95万円（笑）

100まんえんげっとならず（笑）

>>223

バ○ク王に未走行ウルトラ持って行ったら190万だって（笑）

200まんえんげっとならず（笑）

>>226
その市場なら台湾が占めてるｗｗｗ

1位：Bxkm3r0v
　ただの嵐。 コピペのみ。会話は全く不可能。
　完全な無能のため、バカランキング1位。

2位：NMEWrCGb
　「現行最強」のコテながらも、内容はTC叩きコピペを自虐風に
　変更しただけのため、TC叩きの立場と思われる。
　煽ると反応はあるが、会話にはならない。

3位：SPNSzW8d
　アンチ「最近のハーレー乗り」の立場での書き込み。
　自称元ハーレー乗りで、5年前に売却との事。

正直、12日はあまり逸材がいませんでした。本日もがんばってください。

現時点ではまだハーレーがパクられていないのは奇跡に近いかも？ｗ

http://lllparopuntelll.blog118.fc2.com/blog-entry-167.html

俺は国産乗りだけど、なんでハーレー乗りは道路ですれ違ってもサインくれないのかな？
ＳＳやＢＭ乗りでも手あげてくれるのに。

>>233
あんたも大変だろうけどランキング楽しみにしてるからガンバレ

３位か・・・orz

>>226
下のV-ROD風欲しいｗ

>>235
悦に浸って周りが見えてないんじゃね？
ミラーよく見ずにわけのわからん車線変更とかする奴が多いのもそのせいかも

五月連休の時に挨拶返してくれたハーレー海苔は50過ぎくらいのタンデムした老夫婦だけだった

>>235
俺は挨拶してくれば返すけどな。

しかし、今どきは国産、外車に限らず挨拶する奴は殆どいないのが現状だな。
希薄な時代になってしまったのか、ライダーの高齢化が原因なのかは分からないけど。

>>233
1位：Bxkm3r0v ?
コイツが1位は納得いかねーな、それからｺﾒﾝﾄがｲﾏｲﾁつまんねぇ
今日のﾗﾝｷﾝｸﾞ付けしっかりやれよ、期待してるぞ。
特にｺﾒﾝﾄはもうちょっと頭使う事。

>>235
気付いた時は遅いってのが今時の若者理由らしい
昔みたいにピースしたり手を振るのが少ないからね
仕方ないと言えば仕方ないな

俺、いつも必ず挨拶してるけど、返してくれる人のはこんな感じ

ハレ・・・概ね8割
ＢＭ・・・9割以上
国産・・・4割程度
国産なんて、向こうから手を挙げられた事がほとんど無いわｗ

皆さん、返事率はそれぞれなんですね。
私は20歳前半(>>235)だけど同年代ぐらいだと挨拶はあんまりしてないみたい。
手振ってくれたりするのは私の勝手な印象だけど35歳こえてからの人かな。
ツーリング時の挨拶ってしたほうもされたほうも嬉しくなるから、今の時代こそ広まってほしいな。

スレ違い気味スマセン。

>>244
> 手振ってくれたりするのは私の勝手な印象だけど35歳こえてからの人かな。
ピースサイン等の挨拶やハンドサインを出してくる日とって、かつて80年代にあった
空前のバイクブームを経験している人達なんじゃないかな。
当時のツーリングでは、ひっきりなしにピースサインを出していたよ。
車種はあんまり関係なかったなあ。ハーレーだろうがBMWだろうがレーサーレプリカ
(当時はこう呼ばれていた)だろうが、対向車線を走るバイクは、みんなお友達だった。

>>244
いや、良い話だと思うよ。
国産車乗りでも、君みたいに普通にコミュニケーションが出来る人のカキコには安堵するよ。

46歳ですけど、私たちの若い頃はピ−スサインで挨拶するのが普通だったような気がしますね。
8割位の人は、何らかの形ですれ違いざまにコミュニケーションをとっていたように思います。
当時は珍しかったハーレー乗りの人が、軍隊の敬礼みたいに返してくれるともう格好良くって。
その内いつか偉くなってあんなのに乗ってやる、と思ったもんです。

>>243
こっちが乗ってるバイクによって相手の態度も違うのかな。
俺はバルカン乗りなんだけど挨拶返してくれるハーレーは１割にも満たない。
国産は同じく４割位かな。
アメリカンにしか基本的に挨拶しない（向こうからしてくれば別）からＢＭは分からないけど。
早く俺もハーレー買って仲間に入りたいよ。

>>248
＞こっちが乗ってるバイクによって相手の態度も違うのかな。
たぶんそれは無い。
俺もけっこう永くハーレーに乗っているのだが、正直言えば対向車線を走る
アメリカンが、バルカンなのかハーレーなのかをすれ違う前に判別するのは
非情に困難だｗ
なので「あ、バルカンか、そんじゃ挨拶せないでおこう」なんて考えているほど
余裕はないと思うよ。

ただ、車種というより乗り手の風貌では多少差別するかな？
いかにも挨拶とかが好きじゃ無さそうな感じの人には何もしない。

こっちから挨拶してるぐらいだから挨拶嫌いには見えないと思うんだけど。

すれ違いざまに挨拶されて返せなかった時には申し訳ない気持ちになる

>>235
中指立ててると勘違いされて襲われるの嫌だしな
最近はすぐ刃物とか出す奴多そうだし

挨拶難しいよね、タイミングが。
ハーレーでもTCには返さないようにしてるんだけど
たまにカワサキのバルカン（これTCがそっくり）をTCと
勘違いして挨拶を無視してしまって自己嫌悪に陥ったり
しちゃってさ。

音もTCと日本製アメリカンの音が区別つきにくい味気ない
音なんでやっぱり区別が難しく、かなり通り過ぎてから
挨拶しちゃったりして。

この場で挨拶しきれなかった日本製アメリカン乗りに
は申し訳ないと謝っとくよ。

>>253
バイクはデカいが、心はちっちゃいですね。

なんでよｗ
この場を借りてでもアメリカン乗りに非礼を詫びてるのに。

そろそろ本日の候補が湧いて来たようだね。
活躍を楽しみにしているよｗ

本日のアホID
ID:7CohU/qV

>>230

>>235
確かにTCはﾀｲﾐﾝｸﾞ遅い奴が多い
運転に必死なんだろーな
無理してﾋﾟｰｽとかしなきゃいいのに
見てて痛々しい・・

ID:7CohU/qV

TC目の仇ｗ
間違っちゃいけない。
お前が底辺なのは、TCのせいじゃないぞｗ

挨拶で思い出したけどこの前地方走ってたらハーレー軍団とすれ違った
んであいつら馬鹿だから　すれ違うバイクみんなに手あげて挨拶してんのなｗ
俺隼乗ってんだけど先頭の奴が手あげてきたから中指おっ立ててやったｗ
そしたら、あん？みたいな顔してんのｗｗｗｗｗｗｗ
あーきもちわるかったｗｗｗ

TC叩いてる馬鹿どもがいるがハーレー乗りはみんな同類ｗ

お前らの恥ずかしい書き込みを上げといてやるわｗ

>>261
たぶん2位。

>>153

2位？何言ってんだこいつｗｗｗ
意味わかんねえｗ

ハーレー乗りはついに頭までおかしくなったなｗ
あとハーレーって外人の渋いオヤジがのってんならかっこいいんだが色白もやしっこの
おまえらジャップのクソガキどもがのっても似合ってないｗｗ
やめたほうがいいｗｗ

ID:sitXtVCJは時々湧いて出るな

>>264
ハーレーはそんなに高くないから買ってごらん。ジャメなんか二度と乗る気なくなるよ！(^ω^)

隼も日本人には似合わんけどな

>>264
おいおい、1位になっちゃうだろ！
てか、たぶん1位・・
明日の朝8時には結果でてるよ

>>266
ハレからジャメに乗り換えました
サーセン

>>269
そうか！ マシントラブルとかあっても対処しきれないんだね。
国産はメンテナンスフリーだから初心者でも安心！うらやましいよ(^ω^)

>>259
そうそう！そうなんだよ。TC乗りを馬鹿にして俺が無視したと取られちゃってるけど
そうじゃなくてTC乗りに気を使ってのことなんだよ。

TCのりはやっぱり初心者が多いし、ハーレーの事しらないから識別するのに
戸惑ったりして挨拶中の挙動が危なくて見てられなくてさ。

確かに中年の初心者オヤジライダーがTCはほとんどだから運動神経も劣化してて
危ない。
だから無視して運転に集中させてやってるわけ。

こういうところでもなんかTCのりの卑屈さが見て取れるよな。
無視されたと思って荒らし認定なんてナンセンスだよ。

ちなみにこうやってTCのりに暖かい気使いするようになったのは
うちのチームに居た中年初心者TC乗りがやっぱり運転中挨拶したら
反応が鈍くって通り過ぎたハーレーの後ろ走ってたタクシー止めちゃってさｗｗｗ

そいつ仕方ないからTC置いてタクシーに乗って帰って行ったけど、
それいらいうちのチームに来ていない。
元気でやってるかなぁ。

てかハーレーって単車自体かっこいいのに乗ってる人はチビハゲデブのコンプレックスのかたまりみたいな人ばっかなの？ハーレーで自分を変えるきっかけを探してるのかな？近所のロシア人のハーレー乗りはかっこいいし単車が光って見える。

>>272
そのとおりです！
ここにいるハーレー乗りはチビデブアブラギッシュでまちがいありませんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>267
ハヤブサはフルフェイスかぶってるから見た目はわかんねえんだよタコ坊主ｗ
ハーレー乗ってるジャップ小僧ドもは半ヘルもしくはジェットでサングラスかけちゃったりしてんだろｗ
ったく何がハヤブサも日本人に似合わないだｗ
お前小学校から出直してこいｗ

隼乗り
ttp://s-bikers.com/img/suzuki/gsx1300r1.jpg

>>271
ちょっと待ってくれ、いくらなんでもそれはないだろー
Ｈｅｙ，ＴＡＸＩ〜

>>274
プ何このメシ干ししたみたいな貧弱野郎は(´,_ゝ｀)

>>274
お前何自分の写真だしちゃってんだよｗｗｗｗｗ
ミクシーでやれｗｗｗｗｗｗｗｗ
それから髪型変えた方がいいぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>273
いやいや、体型見ればほとんど判断つくんだな
たまに日本人離れした奴もいるけどね

オマエが生息する集落には外国人が寄り付かないから、比べて見た事ないんだろうけどさ
顔さえ隠せばアングロサクソンになれると思ってると都会に来た時に赤っ恥かくよ

良い流れだ

今日の釣り場はここか。

お前ら「似合っていない」とか他人に言われたくらいで、自分の好きな
バイクを曲げるのか？
似合ってるかどうかなんて、どーでもいいだろ。
あと、煽る奴は、ブサ以外のバイクもたまには出してくれよ。
ワンパターンでツマンネ。

良い釣果を出せば、明日にはランキングが発表されるぞ。
がんばれ！

>>281
> お前ら「似合っていない」とか他人に言われたくらいで、自分の好きな
> バイクを曲げるのか？

そんな力仕事は無理です。

>>281
つか、似合う似合わないでバイク選ぶ奴なんていないだろ

>>278
お前体系見ればわかるってどんな超能力者だよｗｗｗ
細木和子崇拝しすぎだろこのボケｗｗ
都会人ぶってんじゃねえよｗ

>>281
お前釣りを期待してんのかもしれんが
事実なんだよカス
>>283の言うとおり日本語勉強してから来いｗ

ハーレーはかっこよくない、いぢってかっこよくなるのだよ

ハーレーバイク単体ではカッコいいものではないだろ
いじったとしてもかっこいいもの少ないし
なんか間抜けバイクになっちゃうところがおしいよ

とりあえず>>283はボケで言っているのだと思うのですが。

>>285こそ日本語を勉強したらどうですか？貴方にとって「カス」は接尾語ですか？
お前釣りとは何ですか？お前は、釣りを、でしょう？
期待してんのかもって何ですか？期待しているのかも、でしょう？
どこの方言だかは知りませんけど、文法くらいは理解してから来てくださいね。
あ、意味がわからない？そうですかそうですか。

事実は>>284だと思いますよ。

>>288
お前誰だよｗｗｗｗ
好きなバイクを曲げるとかいっちゃってんのに文法語るんじゃねえよｗ
幼稚園もどって「あいうえお」から出直してこいよぼくちゃんｗｗ

>>285
どんなに外国人を真似た恰好しても、オマエの貧弱な純和風ボディは隠せないよ
どんな辺境の地で生きてるのかは聞かないでおくけど、ホントに一度も外国人と遭遇した事ないんだな
あ、朝鮮人とか中国人は別だよ。ここで言ってる外国人は欧米人の事だからね

頭の中涌いてるな

>>289はハヤブサ厨だな

>>289
良かった。貴方が私の話にぐうの音も出なくなってこのスレから消えてしまったら、
貴重なバカ認定候補が居なくなってしまうところでした。

貴方は国語辞書を持っていますか？「曲げる」の意味をひけますか？
物理的に湾曲させる事の他に、意見や主張を変える事を「曲げる」と表現するのですよ。

それから一件追加しておきましょう。
「お前誰だよｗｗｗｗ」と書いてありますね。

ここは匿名掲示板ですよ。名乗る義務があるのですか？

>>290
だから貧弱ボディってなんでわかるんだっつってんだよゴミクズｗｗ
お前どんな超能力者だよｗｗ
オカ板いってこいよｗｗｗ

>>293
何言ってんだよｗ
バカ認定の第一候補は断トツでお前だよくそったれｗｗ
曲げるの意味がわからないっつってんじゃねえつうのｗ

お前に名乗る義務は無いが世の中のために名乗ってもらいたいわｗｗ
お前みたいな危険な妄想野郎はやっぱり安全に生きていくために把握しとかないとなｗｗ

現行TCをバカにしてるエボ乗りの先輩もチビハゲデブなんですか？？まぁハーレー乗る前に女に乗れるよーにがんばりなよ！

このスレは俺が守る

>>294
貴方の主張通り、ハーレースレッドに関係の無い話題で、
下らないレスに下らないレスを返していますから、
私がバカ認定の第一候補かもしれませんね。

論点をはぐらかさないでいただきたいのですが、あなたは
「好きなバイクを曲げるとかいっちゃってんのに文法語るんじゃねえよｗ 」と、
確かに書きましたよね？

「好きなバイクを曲げる」は文法上、何の問題もありません。
なのに文法を語るな、とは、どういう主張なのでしょうか。

簡単に書きますと、貴方の書き込みは、支離滅裂なのです。
読み方と意味がわからなかったらごめんなさい。

>>294
オマエ本当に文章を理解できない奴だな〜
高校が遥か彼方だったからって行かなかっただろ？

欧米人の標準体型に比べたら日本人のそれは貧弱なの！骨格から違うの！
オマエの妄想通りには行かないんだって。現実は厳しいんだよ
とりあえず山を下り街に出て外国人見て来い。話はそれからだ

あの、>>294のような人には>>294が書いた文章で返信すれば簡単なのではないでしょうか。
たとえば・・・、

>>294
何言ってんだよｗ
バカ認定の第一候補は断トツでお前だよくそったれｗｗ
曲げるの意味がわからないっつってんじゃねえつうのｗ

お前に名乗る義務は無いが世の中のために名乗ってもらいたいわｗｗ
お前みたいな危険な妄想野郎はやっぱり安全に生きていくために把握しとかないとなｗｗ

といった具合に。
アンカーさえ弄れば簡単ですね。
アレンジもアリです。

頭ﾊｰﾚｰﾊｰﾚｰﾌﾟｹﾞﾗ

>>294は必死に｢支離滅裂｣の意味を調べています。

読み方がわからないので、時間がかかっています。

>>295
そうだよｗｗｗｗｗ

>>297
お前しつこいやつだなｗ
あんまりしつこいと女にもてないぞｗｗ

能書き垂れないでいいからよｗｗ

つうか
>>297
>>298
こいつらこの前すれ違った時に中指おっ立ててやったハーレー軍団だな？ｗｗｗｗｗ
一致団結して俺を叩きにきやがってｗｗｗ
群れないと何も出来ないぼくちゃんドもがｗｗｗ

>>302
だから論点をはぐらかさないで下さい。

ID:bRvWrh1見てるか？
今日はネタ満載だな
明日のランキング楽しみにしてるぜ
気の利いたコメント宜しく。

明日のツーリングの準備をしなきゃならないので
とりあえず、「ID:NNbfAloY が今夜も逃亡する」に一票入れとくよｗ
終わったらまた後で見に来るわ

>>302
今時、中指立てられて激昂できる田舎者はオマエくらいだろ〜

隼様に頼らないとハーレーすら追い越せないぼくちゃんは早く寝なさい

お前ら勘違いしてないか？
一位はコイツだぞ！？
http://jp.youtube.com/watch?v=Xp94J5OlurY&feature=related

1位：ID:5B/M/gQx
　　　屁理屈、能書き垂れ放題
　　　日本人では理解不能な意味不明な事を書き込む
　　　かなりの危険人物　リアルで会ったら即警察に逃げ込むこと

2位：ID:dIORlfNF
　　　文字だけで人の体系、人種もすべて把握できる超能力者
　　　住んでいる場所まで把握したふりをしてくる狂言師
　　　人を山に住んでいると勝手な妄想を振りまいてくる
　　　未開拓の山に生息する山賊の可能性あり
　　　やや危険

>>308
おまい勝手な事してんなよ
ランキングは明日の朝だ
それにおまいはランキングされる側だろ

よう一位。
お前さんには聞いてないよ。

>>308
わかったから、もう寝なさい
農家の朝は早いんだろ？親御さんの野良仕事ちゃーんと手伝うんだぞｗ

ちょっとまて
実家は農家なんて素晴らしいじゃないかマジで

1位：ID:5B/M/gQx
　　　屁理屈、能書き垂れ放題
　　　日本人では理解不能な意味不明な事を書き込む
　　　かなりの危険人物　リアルで会ったら即警察に逃げ込むこと

2位：ID:dIORlfNF
　　　文字だけで人の体系、人種もすべて把握できる超能力者
　　　住んでいる場所まで把握したふりをしてくる狂言師
　　　人を山に住んでいると勝手な妄想を振りまいてくる
　　　意見の合わない相手を農家と勝手に決めつけてくる
　　　未開拓の山に生息する山賊の可能性あり
　　　やや危険

3位：ID:msjYQKoq
　　　TC乗りを罵倒するジャメリカン乗りの第一人者
　　　ランキングは明日の朝だなどといきなりスレを仕切り始める
　　　道でこのジャメリカン乗りとすれ違ったら中指をおっ立てて挨拶するのが吉
　　　危険度は少なめ

4位：ID:VlQmIEVm
　　　支離滅裂の意味がわからないのを人に押し付けてくる単なる馬鹿
　　　危険性は少ないが、まぁ関わらない方が無難
　　　

ランキングされました(^ω^)
しかしID変える知恵すら無いかね。
自分をイジメた人リスト状態になってるし。

>>312
百姓の倅の俺がきましたよ

ランキングは明日ID:bRvWrh1がつけんだよ！
すっこんでろ！

何言ってんだタコ
俺のランキングで決まりだよｗ
明日はお前らに隼の素晴らしさをレクチャーしてやるからｗｗ

あばよｗクソどもｗｗ

ちゃんと隼に感謝して寝ろよ
隼様がないとオマエは何も出来ないんだから

>>317
ランキング１位の俺が書くのも何だが、
そんな暇あるなら自慢のブサをかまってやれよ。

ｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>319
ID:NNbfAloYにレクチャーできるのは、隼は速いって事だけだから1レスで終るっしょ

>>321
内容はそれだけだね。あと、「僕はハレに中指立てる厨２病患者です」って主張と。
でも「ｗ」連発やら、煽り耐性の低さやら、レスが伸びる事は大いにありうると思う。

．．．さてと、

H.D乗りで隼乗りで畑作農家の俺が来ましたが、

何か質問有る？

ねーよ。氏ね。

ねーよ。氏ね。

>>324

やだ！生きる！！

>>325

やだ！生きる！！

>>327に吹いた

またランカーが現れたな

今日のやり取りは勢いだけのうるさい漫才師みたいで面白くなかったよ




３０点かな

質問は無いのか？

>>331
畑作農家で使用されている農作機は何psぐらいなの？

>>330
ごめんなさい

つまんねー

うちに有る一番デカイトラクターは105馬力

型は古いが信頼出来るジョンディア

>>332
つぅかバイクの事を聞いてよ(´･ω･)

ハーレーも隼もそれぞれ良し悪しがある。それを比較するような
質問しても系統が違いすぎて何の意味もないだろう。
気分で好きな方乗れて羨ましいなって思うぐらいで何を聞けと？

ハーレーまとめ

１．大型初心者が多い（免許取ってすぐ買うパターン）。
２．女の子にも人気（ビッグネイキッドやリッターSSに乗る女子はめったに見ないが、
　　ハーレーに乗る女子はうじゃうじゃいる）。
３．走りを楽しむと言うよりは磨いたり盆栽したりして楽しむ。
４．数が出すぎて差別化が難しいので、旧型をレストアして偉ぶるのがデフォ。
５．低性能を指摘されると「バイクは味だ」と逃げる。

ママでも金　まで読んだ

お前らチャンスがあったら山葉のRAIDER乗ってみ。
蹴っ飛ばされるような鼓動感はあるは曲がりやすいわで、見栄以外でハーレーに乗る理由がなくなるから(w

ハレは見栄で乗るものなので
それは無理です。

ヤマハは前に部品供給で嫌な思いしたから買わない

>>341
ハレで何の見栄はるんだ？

>>274のブサ海苔ﾌｲﾀｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

奥多摩とかアキバ行ってごらん。
東京在住の奴は分かると思うけど、マジにこんな感じの
やつらっばかしだからｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

あまりにこの写真のカレが標準偏差のど真ん中なんでﾌｲﾀｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>344
これお前じゃんｗ

ほんまブサ乗りってブサ男ばっかしやな。

ブサ海苔ってよく言ったもんだねｗ

つか、ブサだけじゃないんだよ、乗り手がブサなのは。
総じて国産速い系バイク乗りはみんなこんな感じだぜ。

それは誰もが思ってる事だから2chの国産スーパースポーツスレでは
いつもこの繰り返しで、

SSの乗り手も言われて図星突かれて悔しいから過剰反応。
　　　↓
反応が面白いからまた「SS海苔ブサだらけｗｗｗ」と煽り
　　　↓
SS海苔顔真っ赤で過剰反応
　　　↓
「SS海苔ブサだらけｗｗｗ」

のループｗ

東京だと2輪館とかNapsとか行くと明らかにSS海苔の時代性のズレたファッションとか
髪型とか超デブとかいて笑えるｗ

もやしみたいな細いのもおおいｗｗｗ
ちょうどあんな写真の奴ねｗｗｗ

笑ったｗｗｗｗｗｗｗ

ツインカム(笑)乗りの特徴

1.バイク初心者、ハーレー初心者が多い
2.チョイ悪(笑)に憧れているキモオタ、ダサ親父が多い
3.ディーラーが最高だと思っている
4.150回ローンで買った
5.H.O.G.(笑)に入っている
6.皮の上下、ブーツなど格好が大げさ、ダサい
7.純正オプションでカスタム
8.過去のハーレーに憧れつつも自分では弄れないため断念
9.ツインカム(笑)のライバルであるジャメリカンを意識しまくる
10.このスレに多い

ssやネイキッドのイエコンで固めたおっさんもダサいが
ハレ乗りの警察コスプレみたいなおっさん連中もダサい。ってか怖い

結局、おっさんがダサいってことねｗｗｗ
それ、合ってるわｗｗｗ

ってか今40前後って空前のレプリカバイクブームの世代で
この世代だけ、バイクのセンスがおかしいって言われてるよね。
いつまでたってもSS見たいのに乗っていて、ダサいイエコンや革の繋ぎに
ブサいフルフェイスでマッチ棒みたいな頭でっかちになってるしｗｗｗ

迷惑掛けた走りを平気でする、ダサばか世代。

その中でも最近は結構ハーレーのような速さではないバイクに価値観を
見出し、他世代と似た趣向を見せる連中もそれなりに出ては来てるけど
ハーレーに乗っても結局、「全身ハーレーブランド」だったり
上に書いてあるとおり「バンダナ(笑）」「袖なしチョッキ（笑）」「わっぺん（笑）」
「ダブルの革ジャン（笑）」「ごついブーツ（笑）」「デカ頭ジェットヘル（笑）」
「ワンパターン黒シェード（笑）」とか多すぎｗｗｗ

正直、ダサさ爆発のこの世代は何を乗ってもセンスないとｗｗｗ

>>350
レプリカ世代のオッサンなんだが
どんな格好で乗ればよいのか教えてくれまいか？

そうやの、どんな格好ならダサくないのか教えてくれんかの
もうすぐ４０になるオッサンに

俺も来年39だ
18からバイクに乗って公道走ってるけど一度もSSに乗った事ないぞ
カウル付きバイクが嫌いだったしな
生涯一度だけ小学生の時はカウル付きに乗ってた
ポケバイでレース出てた時だけだ
そんな俺は異端児か？

>>351>>352
格好も大事だけどスタイル作りから始めては？
太ってるとどうしてもバイクは似合わない。
スタイルを手に入れれば自ずとオシャレにも気が行くようになるはず。
人に教えてもらうよりも自分で自分にあった格好を探すほうがかっこ
よくなるよ。そのためにもまず「自分はオシャレすればカッコイイ」と思える
スタイルを手に入れることを意識してみてはどうかな。はじめは自意識過剰で
もいいぐらいだと思うよ。

以上アマチュアモデルよりでした。

バイクは痩せ〜普通体型より、ちょいデブムッチリが一番似合うと思う。堤下みたいなの。

ガッチリ体型の桜庭みたいのはあまり似合わないと思うなぁ。

本当は、逆三角形で１８０くらいあれば最高に格好いいと思うけど、
日本人でそれは難しいし。

>>351
革。テキスタイルは見た目にもよくないから。
安いし楽ではあるけどこの時期プロテクター入りのメッシュは格好だけで言えばよくない。貧乏臭く見える
俺は今の時期今年買ったカドヤのパンチレザーのRSIﾚｰｼﾝｸﾞｼﾞｬｹとRSIﾚｰｼﾝｸﾞﾊﾟﾝﾂにカドヤのRDブーツかブラックアンクルショートブーツ。

夜はカドヤの革でペネトレートｼﾞｬｹとﾊﾟﾝﾂに同じブーツ。
メットは今まで使ってたRX7RR4白、Ram3白と先週買ったRX7RR5のパールホワイト使ってる。
NKにしてもSS、何にしても機能とタイトが同居してればそれなりに見える。バイクに乗ってる時は。
出先でバイク置いてどっかいくならパンチレザーの上にデニムにブーツにRam3なんかのスポーツジェットでいいと思う。

結局カドヤとかがいいんじゃないかね？クルーザーからSSまでカバーするレザーウェア出してるし、最近のカドヤは昔みたいに野暮ダサくないから。
ハーレー乗ってる人もHDオフィシャルやらショット、バンソン。
あとお洒落系でバイク風なローターやロアーズなんかのもんよりいい

>>355
肥満、メタボと背が175無い人や中高年は見た目だけでいえばバイクは似合わないよ。

Ram3ってそれこそ４０代以上のオッサンライダーが被ってそうなオッサン臭いイメージなんだがな

>>358
「４０代以上のオッサンライダー」で「Ram3」って、それまさに私。街中では今でも愛用中。
けれど街中を離れて走りに行くときには、機能性重視でSchuberthのJ1。

恥ずかしくない格好がしたいなら>>356を参考にすれば間違いはない。
ただ、お洒落に見られたい、格好良く見られたいなら>>354の言うとおり自分を磨いて自分にあった格好を探すしかない。
格好良くなるには努力も必要。

年を取ると高いものつけてりゃ格好いいと勘違いしがち。
メッキギラギラのローキンとかな。

むしろ俺はバイク服に金をかけない。
いらなくなったやつとか古着が主だよ。
ブーツも安いやつしか履かない。

>>356
ここ20年は618+ﾌﾞｰﾂｶｯﾄ+ｴﾝｼﾞﾆｱで
ついでにいうと痩せ形です

ていうか、オッサン相手に体型が悪いだのセンスがないだの言ってるけど、
終戦直後でもあるまいし、いまどきの40代なんて気は若いよ。
そりゃブクブク太った奴やセンスのかけらもないダサいのも、もちろん居るが
なにもオッサンだからというわけでもない。若い人にもそういうのは同じぐらい
居てるわけだ。
俺は今年で45歳だが、で手足の長い身体を両親から貰ったことに感謝しつつ、
自らも節制し、引き締まった肉体をキープしつつ、身だしなみもそれなりに
整えているんだけど、不摂生でブヨブヨだったりガリガリだったりで、服装や
他の身だしなみも全然なっていない若者を見ると情けないなあと思うよ。

中年＝格好悪いってのは、今中年の俺たちが子供のころの話だわな。
それこそ加藤茶のハゲヅラ親爺みたいなのがその辺にウロウロしていた頃の事。

2008年の今の時代にオッサン＝ダサいなんて固定観念を持っている若者が居たら
それはえらく視野の狭い世間知らずだと思うよ。

おっさんがダサいのは仕方ないんだよ
結婚もして子供もできればかっこよく見せようとか女にもてたいなんて思わなくなってくるもんなんだよ
>>363
こういう人みたくかっこよく生きてる人もいるけどな
それからハゲはしょうがない
文句は神に言え

分かったかけつの青い若造どもが

まぁスタイルが良くてイケメンならユニクロでもジャージでもモテルんだな

俺がそうだから　バイクは汚れるから安物の服で十分　

静岡のチームの者なんだけど、チームの奴がどうも東北で地震に巻き込まれたみたいなんだよね。
ボスからいきなり電話かかってきて、行ける奴で助けに行こうって話になっちゃって。
おいおい空気嫁よｗｗ
そいつＥＶＯ乗ってるから、正直いやなんだよね。迷惑ｗ
だって地震じゃなくても動けなくなるでしょポンコツがｗｗ
はっきりいってＥＶＯごと谷に落ちて詩ねと思ったね。

まーたチーム内で武勇伝が始まっちゃうよｗｗ

生きてればねｗあー新で新で！

40代は一括りにはできんね。
同級生とかたまに会うと
何食ったらそんなに老けるのかと不思議。
原因は食い物に違いない。
まぁ俺みたいに20年間同じ格好なのも激しくダサイけどなｗｗｗ

>>366
地震をネタにして喜んでるお前が死ねばいいのに…(´・ω・｀)

ここは罵り合い叩き合いをするスレですか？

>>369
ええ、ここは殺伐スレです

昔話はどうでもいいんだよ

長い長いago

サウンドならハーレーにゃあ負けねぇ〜ぜ？

http://jp.youtube.com/watch?v=HhwCKAZ7UCE&feature=related

一気取りの人や最近取った中高年はさておき、ずっと乗ってきた人的にはCB1100RやGSX1100Sなんかの方がビビッと来るんじゃないですか？
リアルタイムでそれらを見てきた人にとったら別にソフテイルやダイナにリスペクトされてる国産旧車みたいにストーリーが無いとは言わないけど。
スズキのGSやカワサキのZ750RSと上の二台はライパでまたがらせてもらって1100Rは俺のR1000と交換して一本走らせて貰ったけど下も充分あったし開けても楽しかったけどね。
一気取りユーザーには関係ないけど、乗ってきた人にとったらハーレーより魅力的じゃないですか？

スレ違いもここまでくると最早芸術だな

>>373
なんで疑問形なんだｗ

いや、でも端から見ても馬鹿な例えだけど猫も杓子もハーレーで石投げたらXL883と1200にぶつかる位多いから、何か異常だよ今は特に。

30オーバーの中高年一気取りやリターン中高年なんかの影響だけど　

まあでも好きなバイクに乗るべきだと思うけど何か勿体ない気もするよ

>>374
ダイナ乗りだけどZ系とか一台欲しいよなぁ
Z1000MK�Uとか。
みんなハーレーだけじゃなくいろんなバイク好きだと思うよ。
原チャリで散歩も楽しいし。

>>374
> 一気取りの人や最近取った中高年はさておき、ずっと乗ってきた人的にはCB1100RやGSX1100Sなんかの方がビビッと来るんじゃないですか？
どういう根拠でそんな想像をしたのかわからんが、
俺の周りには30年ぐらいバイクに乗り続けている友人も多いが、バイクの好みは
まさに十人十色だな。
ハーレーも居ればZ1Rも居るし、市販車世界最速ばかり乗り継いでいるのも居るし、
250モタードもビグスクもモンキーも居る。
そんなの、ちょっと考えればわかると思うんだけど。

常駐スレにあんまり動きが無くて暇つぶしにあちこちうろついてる国産大型ネイキッド乗りの俺が来ましたよっと。
と言うわけで誰か今の話題を簡潔に説明してくれ。
三文字くらいで。

>>380
今のハレをどう思う？

>>380
晴最高

>>381
ちょっと走るといっぱい見かけるね。
ツーリングに出るとソロで走ってる方が少ないんじゃないかと言うくらいゾロゾロ走ってる。
俺は他人と違うバイクじゃなきゃヤダ、と言うタイプじゃないのでそう言うのを見ても仲が良いねぇくらいにしか思わないが。
まぁそもそもハレはスポスタとそれ以外くらいにしか見分けが付かんｗ

>>382
GJ

>>374
Z系やGS系なんてずっと乗ってきた人にはあんま魅力ないんじゃない？当時はウヨウヨ走ってたバイクだしねぇ
今の人が何年後かにZRXやCBｰSFを有り難がって大金積んで乗ったりしないでしょ？
1100Rは限定のホモロゲ車だから別だろうけど、レースシーンに興味ない人には魅力ないしね

俺はZも持ってるけど普通のバイクだよ
現行車と比べてパワー無くて、クランクの回り方が重くゴロゴロしてるとか、車体や足回りがプアだなって思う程度だね
カタナは仲間が持ってるけど、こっちは更に現代的だったよ

カタナも生産終了だし、ホンダの部品供給も怪しくなってるから今更乗るのもイバラの道だよ
Zもこの先どうなるか分からないし…
ハーレーやBMみたいに古い年式でも安定して保守受けられる方がよっぽど魅力的じゃないかな

たしかにハレって群れてる奴多いな　　まぁ楽しみ方なんて人れぞれだし否定はしないけど　
俺みたいなソロ派は国産糊のやつらと会話交わす事のほうが多いわ

格好良い、格好悪い、という観点で言うと上手い奴が格好良いだろ。
小太り中年加齢臭ムンムンでも、上手きゃ格好良いよ。

んで、あいつ格好良い、あいつダサい、
何て品定めしている奴が格好悪い。

>>373
オニャノコ珍ガンガレ！
>>376
期待通りの突っ込みにワロタ

>>374
　確かに国内名車や過去に乗ったﾊﾞｲｸなんかとすれ違ったり横に並んだりするとｳﾚｼｲ気分になりますﾈ
　でも、このｽﾚの住人で余裕のある人はｿﾚらがｾｶﾝﾄﾞやらｻｰﾄﾞﾊﾞｲｸだったり・・・結構多い希ｶﾞｽ

いいかげん、さっさと出て来んかい乙女よ、隠れんぼはそろそろヤメようぜw

うんこ乙女さっさと出てこいや（爆笑）

ハレ乗ってて悲しくなる時ありませんか・・

乙女（笑）
バカじゃね〜の（笑）
意味はおつらしいぞ（笑）

ＳＳで膝すれなかったからハーレーに逃げてきたオッサンとかけっこう居るな。
ＳＳに勝てないからハーレー相手にしてるブサよかマシだがｗｗｗ

うんこ乙女くっくっくwwwwww

家族持つと好き嫌い以前にSSには乗れない。
乗ったことある奴ならわかるだろうがポテンシャルの高いバイク乗ると
「まだいける！まだいける！」とついつい無茶な運転をしてしまう魅力
があるから。事故を考えるとどうしてもアメリカンになってしまう。
アメリカンとなればやはりハーレーを選ぶ。
ハーレー乗りには俺と同じようにSS乗りたいけど家族のことを考えて
ハーレーを選んだ奴がそれなりにいると思う。
今ソフデラ乗ってるけど独身だったらR1乗ってただろうなぁ・・・

>>395で？っていうw

さぁ、ゲームの始まりですwww

ID:Ej+FPZLXはハーレーに乗ってないのに何で４０代のハーレー乗りのファッション指南をしてるのかが謎

>>395
それは多分違うと思う
自分も同じ様に結婚してﾊｰﾚｰ買ったけど、やっぱ趣味は変わらないし、ﾎﾝﾄに
乗りたいﾊﾞｲｸ乗った方がいいと思いますよ
ﾊｰﾚｰ2年で売ってまたSSに乗ってます。
危険度は一緒だって。
危険回避能力は圧倒的にSSなんだから・・

俺もＳＳ乗ってる。ハーレーも乗ってる。二台とも好き。

走り屋全盛期の頃はガンマやNSRで膝ガリガリやってたけど、
もうこの歳になってまで走り屋をやりたいと思わない。
周りの仲間で事故って死んだ奴、何人もいたしな・・・。
今も昔も峠を攻めるなんて、どっか麻痺してなきゃできないわ。
あれは本当に危ない。やらない方がマシだった。
今ものほほんとバイクに乗ってられるのは、ただ運が良かっただけなんだろう。

>>398
危険回避能力はSSのが上って言うのはもちろんわかってます。
でも、バイクの性能に自分の身体能力がついていかないんですよね。
たとえば身体能力的には200km/hまでは安定して運転できるけどバイ
クの性能が300km/hまでストレスなく出せるとしたら・・・安全ｿﾞｰﾝ
を越えて走りたくなっちゃうんですよね・・・
その点ハーレーなら身体能力を超える走行は性能的にできないし、ゆ
っくり走っての楽しみもあるから。
SSに乗りたいって言う気持ちは変わらないだろうけどバイクを認めて
もらってるだけでもかみさんには感謝してます。
でも、子供が家庭もって仕事も引退して気ままになったらSSに戻るかも・・・
まぁ、老後の楽しみですね。

事故ったり死ぬなんて言語道断。
一番カッコ悪い。
趣味なんだから、それなりでいいじゃん。
ﾚｰｽしたきゃｻｰｷｯﾄね。

>>401
> その点ハーレーなら身体能力を超える走行は性能的にできないし、
あんたは峠のキングか、はたまたGPレーサーですか？
わたしゃまだまだ峠でハーレーを限界まで使いきれません。

>>403
気に障ったなら謝ります。そうですね、使い切れてるつもりで使
い切れてないかもしれませんね。
ちなみに１０年程前は峠のキング（？）でした。まぁ、片田舎の
話ですけど・・・

>>402
あの頃はどうかしてた。今でも当時の仲間が夢に出るんだわ。
事故だって巻き込んだり巻き込まれたり・・・。
自分の目の前を走ってた奴が、センターハミ出した対向車に突っ込まれて即死した事もあった。
仮に今自分がSSに乗ったとしても二度とあんな走りはしないだろう。

今でもたまに箱根だの道志だのをツーリングで通るが、
ハイパワー化したSSで当時の自分達以上の事をやってる連中を見ると恐ろしく思う。

カスタムを考えないならハーレーの限界なんか出せない奴の方が珍しくないか？
スピードは200もでずに頭打ち、バンク角もほとんど無い。
使いきれない限界が見当たらない。

>>404
全然気に障ってなんかいないぞ。
むしろ、「ハーレーは俺の身体的限界よりも低い性能だ」なんて頼もしい。
やたらゆっくりとしか走らないハーレーばかりが多い中、ハーレーでも元気に
走らせようとするお仲間が居るのは嬉しいよ。

>>405
ｾﾝﾀｰはみだし対向車で即死ってのはSS、ﾊｰﾚｰ関係ないでしょ
いずれにしても事故っちゃダメ、死んじゃダメ
趣味なんだからほどほどに。
自分の周りは50代のSS糊何人かいるけど、ﾎﾝﾄに気持ちよくカッコよく走ってますよ

07ナイトレなんだけど、峠で軽く寝かすとリアがズルッとスライドした感覚に襲われるんだけどこんなもん？
　

>>409
上りでですか？下りでですか？峠以外はどうですか？

>>409
ナイトレではないけど、良く似たFXSTCは運転させてもらった事がある。
軽く寝かすというのが曖昧だけど、乱暴にズバっと寝かしこむわけではなく
速度なりにバンクさせるのであれば、ソフテイルのリアの滑り出しは
比較的穏やかで、滑り出してからもコントローラブルな方だと思うよ。
ズルっといって「うひゃ〜」とはなりにくい味付けのはず。
突然腰砕けになるとしたら、
・寝かしこみのアクションが乱暴
・空気圧が低い
・タイヤのセンターばっかりが磨耗している
・サスペンションの挙動にまだ慣れていない
・OEM相当のタイヤに比べ、サイドウォールの強度が足りていない。
のどれかだと思う

上り、下りともになりますね。　
コーナー手前で速度を落として　アウトからインに入り際ぐらいにズルっとリアが逃げた感じです。アクセルはオフです。　
立ち上がりでアクセルオンなら分るんですけど、ハーレーは重心が後ろだからこんなもんなのかな？っと
峠以外はそんなに寝かして曲がる事もないので大丈夫なんです。

>>408
いや、その時はイン寄りでフルバンク中だったこっちにも非があった。
確かに貰い事故にはジャンル関係ないが、回避不能に陥るリスクを無闇に増やす走り方をしていた。
あれ以来怖くてコーナーでインに付くことが出来ない。しっかり減速してアウト-ミッド-アウトで曲がってる。

峠道で見かけるSS乗り達で、万が一の時に回避行動を取れる人はどれくらいいるんだろう？
はっきり言って昔よりも無秩序で危険な走りをする人が増えたと思う。
バイク乗り全員が末永くバイクに乗れる事を祈ってる。

>>411
ちょっと乱暴なのかなぁ〜　自分ではフルバンクには程遠く、滑らかにバンクさせてるつもりなんですけどね
タンデムしてる時は食いついてくれる感じで、ソロだとズルって感覚に襲われます。　>>411さんが言うように腰砕けで足が出そうになります。

新車で購入して約１０ヶ月、走行は７０００�`、空気圧はタンデムが多いので高め、タイヤは純正ダンロップ若干両端余り気味、
サスの挙動には７０００�`乗ってるので最近慣れて来たかなっと思って、運転してるんですけどまだ未熟ですね　慎重な運転を心がけます。

>>413
むちゃな人は今も昔も一緒ですね
○○は死ななきゃとまでは言いませんけど・・
自分は中型大型オンオフ問わず乗ってきて、バイクはどれでも面白いと思いますが
最終的にSSになりました。
もちろんﾊｰﾚｰも好きだし、2台持てるならほしいんですけど・・
お互い末永くバイクに乗り続けたいですね。

ハーレードピュットソン

何か膝擦るとかどうのとか言ってるオッサンがいるけどリッターSSのライテクで思い付くのが膝擦りって年代がわかる。
無駄にバンクさせても意味ないし、膝だけ擦りたければレブらせず立ち上がりの吹け気にせずケツだけずら30越えたオッサンでも出きり芸当なんだけどね。

あとハーレー乗りのルックス指南した憶えもないけど。
どうせ俺がバイク用品どうこう言ったとけで意味ねえし、服にしても伊勢メンやバーニーズがいいとか言ってそうな若作り中年多そうだしね。

あと300云々て話もあるけど、関越の空いてる区間の直なら5速13000で継続走行出来るだろうけど、C1ではせいぜい開けていっても220か230程度。
開けっ放しなんてのは道路状況で無理

>>417
書き込みする前にちょっとは推敲しないの？目茶苦茶で馬鹿丸出しだぞｗ

別に、何が？

典型的な擦れない君反応、ﾜﾛｽ。

何か返しがダサいね。オッサン的には流行ってるの？

無理に膝を擦ろうとしてる姿は情けないよね
自分の若い頃はステップ半分に切って、膝を擦らないようにたたんでも勝手に擦ってたよ
ブーツのすね、くるぶし、足の側面もガリガリ削れてた。　　

ハーレーのデコトラみたいなやつは人気あるのですか？

ＳＳ乗ってるときはどこでもレーサー気分だったが家庭持つとそれはいかんと
考えて現在まったり走りを心がけ＆ハーレー購入を検討中。
しかしどうしてもツナギ来て膝すりたいときはミニバイクでサーキットに行ってる。
８８３試乗したらトルク感とか物足りなかった俺は１２００かダイナ買ったがいいんかな？

>>425

VｰROD

ﾊｰﾚｰｽﾚなんだから、SSの話はそのへんで
X5M8u8JOも大型免許ﾁｬﾚﾝｼﾞしてみなよ
世界が広がるよ

それはそうと
皆さん、プロテクターとかって
つけてます？
つけてるとしたらどんなの？

>>428
冷たい風に当たると左膝の古傷が痛むので、冬場だけニーカップを装着。
左だけつけるのはみっともないので、両膝につける。
ごく普通の黒い樹脂製の、ゴムバンド＆ベルクロでパンツの上から当てる
タイプの物。
黒いパンツの時はそんなに目立たないし、バイクを降りたときは外して
サイドバッグに仕舞っておける。

>>428
今だとカドヤの革でRSI上下とペネトレート上下だから型と肘と脊髄と膝に入ってる。
冬場はクシタニのコンプリートｼﾞｬｹにﾌｧｸﾄﾊﾟﾝﾂ、カドヤのTTS1シングルライダースにディヒュージョンパンツAタイプで同じ位置にプロテクションが付いてる。
ハングオンの時に右肩下げて潜り込むけどプロテクションの位置は合ってる。悪くない。

K1R1000とK7R1000ならプロテクションは覚悟の問題だけど、ハーレーみたいにハンドルを倒しこんで曲がるスタイルのバイクでプロテクションは要らないんじゃん？
どうせメットもスモールジェットでしょ？
でも中高年でマッコイ系のメット被ってんのも、あんま格好よくないけどね。

>>426
あれは乗り口も吹けもメガスポSSじゃねえな。比較するもんでもない。
アップハンでリアショック柔らかめなVロッドはどっちかって言うとS4Rに似てるな

>>430
＞ハーレーみたいにハンドルを倒しこんで曲がるスタイルのバイク

無理ヒザを小バカにしている割には、あんたもたいしたことなさそうだね。

>>425
下があるバイクが欲しいなら国内リッターNKだね。
CBにしてもXJRやBanにしても低速トルクたっぷりだし最良の選択

>>432
まあいいけど、だから言ってるじゃん。
保土PA待ちでC1内回りに来た奴なんて今まで保土スレとバトルスレで二人しか実際来なかったし大した事ない下手くそな30オーバーが。アンタ来るか？来週の土曜夜

X5M8u8JOがなんでココに粘着して、キレてるのかがわからない。

友達探してんじゃね？

X5M8u8JOがココに粘着している理由
　・いかにも自分が走り屋っぽいようなウンチクを傾けてみたい。
　・でも、本物が居るようなスレでヘタな事を書いて馬脚を現したくない
　→比較的飛ばし屋が少なそうなハーレースレに居つく。

X5M8u8JOがキレている理由
　・自分が走り屋だという設定を崩したくない。
　・「たいしたことないな」とバレそうになったので必死に否定。
　→わけのわからない事を言い出して取り乱す。

ま、こんなとこか。

何が？

静岡のチームの者なんだけど、地震に巻き込まれたＥＶＯ乗りが無事だったチッ！
でもエンジン調子悪くて自走不可ｗこのポンコツがｗ
生き埋めで染んでろ！
でも温かく電話で励ましてあげた。励まし代をもらいたいくらいだ。

(´ｰωｰ`)ﾌｩ…

ID:X5M8u8JOは２８歳手取り２６万のバトル君
煽られると「てめぇ殴りてぇ」を連発
さらには腕相撲で勝負をしたがる

あーなぐりてえ

>>433　以前ＸＪＲ乗ってたがフラットなトルクと滑らか過ぎるのが嫌ですぐ手放した。
２気筒のドコドコ感を味わいたいんだな。

>>443
ならXB12scgは？車格も小振りだしクルーザーより使い易いんじゃん？乗った時ないけど。
あとR1150R。ツアラーとしては落ち着いてるしボクサーだけどこれもいいんじゃん？乗った時ないけど。
それと999S。乾ｸﾗだから慣れるまで渋いけど慣れたらｶﾗｶﾗｼｬﾘｰﾝって切れるようなクラッチ。
7000回転位でなだらかな振動。これは乗ったからいいよ。

ID:X5M8u8JOは12時間以上張り付いてたのか・・・
関東は天気良かったのにな
早く免許取れる年になれるといいね

そうだね

>>445
あほに構うな。

私は神奈川のチームのもんなんですが、今日西湘バイパス下りPAでダイナ乗ったガタイのいい50歳くらいハゲがイキがってたんですが知り合いいませんか？

で、10時から上がるけどジジイはどうする？

２８歳で手取り２６万てw
貧乏人は心が荒んでるってことか

とブルーカラーの万年作業員が申しておりますw

公道ツーリング等はハレで、サーキットはSSで、と使い分ければ解決じゃないの？
>上の議論
レースベース車だとトランポ必須だけど（ナンバーつきでもトランポ無いと怖いよね）

俺はハレでまったり。4輪はサーキットって言う感じでやってます。

余裕のある奴なんかだと普段乗り用バイク(リッターSS+大型レトロバイク)＆ST600
車両+トランポ＆スポ車ってのも居るけどこれはちと特殊だろうな。

普通だとハーレー+SS（自走でサーキット）＆家族用車の組み合わせかハーレーor
SS＆家族用車+サーキット用車の組み合わせのどちらかだと思う。

普通じゃん。残業全部付かなくてもサービスにしたらかなりいい方だけど金持ち気取り？
総支給30前後って結構いい方だけど知らないらしいね。金持ち気取りのジジイは

>>453
お前何しにこのスレに来てるの？

遊びに。

>>444　サンクス。ＢＭもありだな〜。　９９９は友人にＳからＲに乗り換えたのがいて乗ったけど
目が三角になって乗ってしまうんで今回はパスしようかと。
ブエルは以前買いそうにまでなったが熱が冷めてやめたんだよな〜。今言われてブエルもあったの思い出した。
誠にサンクス。

>>455
お前面白いな　是非コテつけてよ
NGにしやすいし

みんな静岡の相手してやれよ

またアキバ行っちゃうだろ

すいません、SSって何の略ですか？
教えてください。。。

>>458
不謹慎だ。言っていい事と悪い事の区別はつけろ。

今日は３００ｋｍばかりのプチツーに行って来ました
ハーレーだと３００ｋｍはロンツーの範囲かな
天候は薄日の曇りでこの季節にしては少し寒かったように思う
いつも飛ばす俺様だけど今日は安全運転４０ｋｍ/ｈ〜６０ｋｍ/ｈで
本当にゆっくりとしたソロツーリングでした

>>432
>>430が言っている、
＞ハーレーみたいにハンドルを倒しこんで曲がるスタイルのバイク
は表現の捕らえ方しだいで誤解をまねく感じですが、何を言いたいのか想像はできます・・・多分。

SSなどと比べるとハーレーは強烈なセルフステアで、ハッキリとハンドルの倒れこみが確認できます。
逆に言えば、SSではセルフステアをあまり気にせずコーナリングができます。
だから>>430はハンドルを倒しこんで・・・と表現されたのかもしれません・・・多分。

ハーレーでも距離走るやつは走るだろ。特にＴＣはロング強いから。
俺は日帰りの最高で760kmくらいかな、高速多かったけど。
300km台だと、朝ゆっくり出かけて夕方帰るくらいのお手軽ツーリングだよ。

ID:X5M8u8JOっていろんなスレに来てるな。SSキモイスレとかカフェレーサースレとか。
んで今度はハーレースレ？
今は本牧シャドウ名乗ってないの？それとも騙ってたのが本人にバレた？

ちょっと前に握力自慢してた彼かな？
右手でリンゴを潰せるとかコイン曲げられるとか。

これからの季節は暑いです。

ハレ珍の皆さんは空調の聞いた部屋にでもハレを大切に保管して外に出てこないで下さい。

>>465
そうそいつ
車はシビックに乗ってるんだってさ

これからの季節は暑いです。

ハレ珍の皆さんは空調の聞いた部屋にでもハレを大切に保管して外に出てこないで下さい。

今日信号で並んだダビッドソンにシグナルダッシュしたらぶち抜かれたorz
速えよじじい。

これからの季節は暑いです。

ハレ珍の皆さんは空調の聞いた部屋にでもハレを大切に保管して外に出てこないで下さい。

今週のまとめ

「後軸出力50ps」

>>471
「後軸出力50ps」はTWINCAMね。88も96も調子がいい場合MAX値がだいたいこんな数値
初期のTCは結構性能アップのカスタム幅広いんで70psぐらいまで上がってる
の多いけど、やっぱり色々と面倒な規制でその程度でほとんどがとまってる。
後期88と現行の96はもう規制でがんじがらめで外観のハッタリチューンがせいぜい。
出力の数値はどノーマル付近がほとんど。


EVOはノーマルで普通に50〜55psが後軸出力
　　　　エンジン内弄らず、給排気系や点火系だけのライトチューンで70〜80psが多い。
　　　　大体EVOは結構カスタムされてるから70ps前後多し。
　　　　たまにかなりかねかけてエンジンを弄った（エデルブロックとかで）100ps超えてる
　　　　のもいる。
　　　　ハーレーでもっともポテンシャルを引き出せるのがEVOのよいところ。
　　　　高速なんかではTCすら置き去りにすることは簡単。

ショベルは1340ccのノーマルが45ps前後。
　　　　　ショベルはもう、どノマールなんてほとんどないけどチューンをほぼ
　　　　　されてない状態のもの。30年近く経っててこれだから初期の頃なら50〜55ps
　　　　　ぐらい行っていてもおかしくないね。
　　　　　給排気系弄られてる奴で65ps〜80psぐらいのも結構いる。
　　　　　稀にS&Sなんかでストローカー組んで90psみたいのも。
　　　　　もっとも低回転で最高出力の数値がでるんで、街乗りである限り
　　　　　簡単にパワーが体感できるのがショベルの良い所かも。
　　　　　ハーレーの荒々しさが体感できる。

　　　　　1200ccははかったことないからわかんね。多分35〜40psじゃね？

パンはどノーマルをはかったことないけど吸排気チューンレベルの測って40ちょいpsぐらいだった。


もっとふるいのはしらね。

どノマールだって　orz
書きミスね。「どノーマル」と変換してください。

多分ショベルが一番パワーを感じられるかもね。チューンして。低回転でMAX味わえるのはいいね。
毎日高速しか乗ってない奴なんていないだろうからねｗ

EVOは上限が高くて面白いし、ありとあらゆる性能アップ用パーツがあって選ぶのも大変。
EVOはチューンしてこその存在かも。TCの人もうらやましいのでは。

TCはかわいそうだね。規制がなければそこそこは行くと思うけど、証明のしようがない。
本国アメリカでももっとビッグボアのエンジンがオプションであることを考えると
ノーマルの88も96もやっぱり設計が環境対応向けなんでEVOほど伸びないかもね。
日本よりゆるいアメリカでもさらなる大排気量に頼っていることから考えると・・・・・・。

産まれてきた時代が不幸だったTCは電動（もしくはハイブリッド）ハーレーへの橋渡し役としてはるか将来の
ハーレー史に記載されてるかもな。

あの〜、素朴な疑問があります。
エンジンの最大出力を気に掛けておられる方々は、なぜ他のメーカーのバイクを選択されなかったのでしょう？
カタログ上の数値では表現できないような乗り味を求めるからこそ、ハーレーを選択されたのではないのでしょうか？

ハーレーごときに乗り味も糞もねーよ
広報に踊らされて乗り味があるって妄想を抱いた厨が買い求める鉄クズ

"カタログ上の数値では表現できないような乗り味"はハーレーだけが持ってるのか？
うぬぼれんなカス

釣られるな

>>475
文脈読めないなお前。
乗り味なんて全部の乗り物にあるだろ。
その中でも、ハレの乗り味を求めて、て話だろ。

鉄屑かどうかは、オーナーが決める事だ。
あと買取り業者な。
少なくとも、お前には聞いて無い。

>>476、ごめ…

>>472
EVOやショベルをリファインして売ってる例の業者さん？
その面白さや楽しさは否定しないけどね。

だけど、使用目的がツーリング100%の自分には、
信頼性が高く、３年保障やロードサービスが受けられる新車がやっぱいいよ。
あと、TCだって十分にハーレーの味はあるし、パワー不足は感じないけどね。

まさに>>474が二輪車の中でハーレー以外は乗り味が無いってことを言ってるわけだが
恥ずかしい奴だな

>>480
へーそうなんだ。
書いてはいないけどな。
言ってるんじゃ仕方無いな。
俺には聞こえないしな。

1990年式エボリューション1340ccを、吸排気系と点火系統だけ変更して
ノーマルEVOより多少は元気に加速する仕様で乗っているんだけど、
この前、友人のTC96と交換して乗ってみたところ、やっぱり新型の方が
断然パワフルに感じたよ。
まあ俺のももう18年落ちだから、かなりヘタっていたのかも知れないが。

まあバンディット1200やST250あたりに乗って味がどうたらってのもなw
俺に言わせりゃ、あんなもんはバイクのうちに入らんよ。
そう、味以前にバイクですらないw

>>483
ハーレーのような味はなくても、それぞれ良いバイクなんじゃないの。
と、新手の荒らしに釣られてみるテストｗ

ポルトガル負けたのかよ！
波乱含みでおもしろいぜユーロ2008！

スレ間違えたぜばかやろー俺！
すまん！

>>482
ハズレ中古のエボを基準に比較しても意味ないだろ。
新車時のエボがどれぐらいのパワー感だったか知らないのなら黙ってろ。

お〜恐い恐い。

>>487
新車で買ったんだけど？
まあ、19年前の性能がどれぐらいだったかちゃんと憶えているかと言われれば
難しいところだ。
ある日を境に劇的に性能劣化するわけじゃないからなあ。

>>489
487は荒らすのが目的だから、まともに取り合ってもしょうがないよ。

FIのハーレーってナビやETCやグリップヒーターみたいな電気モノ使えます？

>>490
でも言ってる事は一理ある。

>>472
・TC96はシャシダイで後輪50PS程度だ。
・EVOで吸排気・点火系チューンで70〜80psぐらいのが多い。
>>482
・EVOで吸排気・点火系チューンとTC96を乗り比べたが、TCの方がパワフルだった。
>>487
・お前のはハズレ中古だろ。新車と比べんかい。

まあ、言われてみればその通りではあるな。

シャシダイで出す馬力だけで動力性能が決まるとは思っていないけど、少なくとも
俺の経験では、TC96ストック＞EVO軽チューンという印象なのは確か。
>>472がデタラメだと断言するわけじゃないけど、正直「ホントかよ」って気はする。

吸排気・点火系チューンと言ってもピンキリなので、参考までに俺の仕様は、
・S&SスーパーEキャブ＋S&Sエアクリーナー
・2in1エキゾースト＋シガータイプサイレンサー（数千円でよくあるやつ）
・ダイナS＋ショベル用IGコイル＋テイラー製プラグコード
なんというか、チューンと言うのもおこがましいほどのド定番。
エンジン内部についてはピストン・クランクはおろか、カムシャフトまで全くの
ストック状態。
これでもノーマルからは、けっこうフィーリングが変わっているんだけれども、
それでもTC96（08フルノーマル）を運転させてもらった時には、パワーがあるなと
感じたよ。

どんだけいぢくっても
たったそれだけのパワーじゃ味噌糞じゃん
どうでもええよ

>>483
バイクだろどう見ても。
目でも腐ったか頭でもやられたか？
くだらねえし、つまらねえ。もっと気の効いた事言いなよ

ハーレーが土曜日曜とビュンビュン走ってるなおいｗ

高速道路で一般的ではない速度が必要な場合、空力や制動力、各部の剛性その他もろもろと、Vロドならともかく、ハーレー社の考えるとこではないでしょう。
パワーがあっても止まりにくい、曲がりにくい、ブレるなど、そんな状態で数値を争ったとこで何の自慢になるのでしょうか。
ハーレーの場合、トルクの方が大事だと思います。

現実的に、ハーレーではTCが現代の一般道に合ったバイクだと思います。
でも人は合っているからと、モノ選びをするわけではありませんよね。
ちょっとした部分に特別な感情移入をしてしまい、リスクがあっても大金をはたいて購入するケースがあります。
それもそれ、これもこれ・・・です。

シャシダイによって甘いのや渋いのがあるから一概にはいえんけど
エボに吸排気・点火系のみで後輪80は無理だと思う
というか、後輪80の吸排気・点火系の組み合わせがあるなら知りたいくらい

カムとピストンまでやればお気楽ストリート仕様で70〜80くらいだけど
街乗り〜ツーリングなら80の仕様より70くらいの仕様の方がトルクフルで
一般的には楽しいとも思う

とスペック厨につられてみちゃった、てへ

要は自己満足の世界ですよね

>>494
ただ走りゃいいって乗り物はバイクと言わないんだよ。
まあそのうち理解できるさ。本物のバイクに触れてればね。

ハーレーもいいけど他のも否定しないよ
何に乗ってても未だに俺は楽しい〜♪

>>499

ハーレーはKING OF ﾓｰﾀｰｻｲｸﾙ

日本車は単車だな

ハーレーは大型免許取立ての初心者が好んで乗るクソバイク。
国産リッターSSは玄人の世界。

げ、玄人？

>>503
素人と玄人しか買わない物なのです>リッターSS
素人（若者）は早々に事故るか飽きて買い換えるor盆栽化します。
玄人（おじ「い」さん）はサーキットへ通うか峠でDQN行為をするかに別れます。
若者で乗り続ける人はレースの世界に入ってWGPとかに出ています。

>>504
ハレもＳＳも趣味の世界じゃない？
ただ、公道サーキットするＤＱＮが多いのは、ＳＳだよね。
で、騒音撒き散らすＤＱＮが多いのはハレだけど。

ハレよりジャメのほうが優れてるって言う人って
ＲＯＬＥＸとかオメガより、Ｇ−shockのほうが
時間が正確で手間もかからないとかっていばるんだろうな

>>502
玄人って何？今のリッターSSは誰でもある程度開けてけるし曲がれるよ。
深くバンクしても絶対倒れない。

>>499
何がどうとかは主観だろうけどバイクはバイク。1250Sは国産リッターNKの中では乗りやすくて、一番伸びて、その割に安いしSTは原２並みに燃費がよくて街乗り最強レベル。
ハーレーがバイクでこれは違うって理屈は俺は判らない。

本日のアホID
ID:7mw/i+CM
だねw

間違えた…
ID:MsB0KPft
が本日のアホIDだ…orz

俺はボケIDですね

リッターSSに乗る女の子はめったに見ないが、
ハーレーに乗って得意げに雑誌に出る女の子は山ほどいる。

>>506
ロレックス、オメガ。確かに付けてる人多いし並行で他の機械式より安いからハーレーの多さと被る。
IWCやゼニスの方が精度も見栄えもいいのに前者の方が売れるとかもハーレーに似てるかも。
俺のMark�Wとﾚｲﾝﾎﾞｰﾌﾗｲﾊﾞｯｸが同じクラスのｴｸｽﾌﾟﾛｰﾗｰ2とGMTマスターと比べどうなのか気になる

あのぅ…
ぼちぼちＥｖｏ専用スレ立てた方が良かですか？

立ててもTC海苔につぶされるぞｗｗ

>>511
どんなに良い物を作ってても誰も知らなきゃ売れはしないよね。
モノを言うのはやっぱりコマーシャル能力でしょ。

ブランドで売ってる物に良いものは少ないだろ

↓全てがこんな感じだ

http://homepage1.nifty.com/iberia/column_audio_goldmund.htm

>>515 興味深い

まあバンディット1200やST250あたりに乗って味がどうたらってのもなw
俺に言わせりゃ、あんなもんはバイクのうちに入らんよ。
そう、味以前にバイクですらないw

ん〜、実際手巻き時計よりG-SHOCKの方が便利で使い勝手がいいわな
ショベルよりTC、Z1よりゼファー、SRよりCB400SSの方がいいって人は多いでしょ

で、アンチの皆さんは結局我々にどうしろと？
ハーレー乗り全員がつまらない国産4気筒にでも乗り換えれば満足なのかな？

ハーレースレなんだから、ハーレー嫌いなら他に行けって事。
TCもEVOも旧車も最高に楽しいぜ

ちなみにスポスタ１２００の後輪出力でこんなもんです。
僕のも計ってもらいましたけど改造前の出力はこんなもんでした。
（いじった後もちょっと谷が出来てるけどこんな感じ）

http://burn-hd-sports.com/cgi2/webshop/images/g02

930 ７７４ＲＲ 2008/06/16(月) 21:36:59 ID:/isFhglQ
ハーレー総合　V22
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1213076307/

517 ７７４ＲＲ 2008/06/16(月) 21:32:43 ID:52lnRBwl
まあバンディット1200やST250あたりに乗って味がどうたらってのもなw
俺に言わせりゃ、あんなもんはバイクのうちに入らんよ。
そう、味以前にバイクですらないw


931 ７７４ＲＲ sage New! 2008/06/16(月) 22:02:39 ID:kZiw3H5N
ハーレー（苦笑）
盗まれやすいし、あんな不良品の何がいいんだろうな
理解できない


932 ７７４ＲＲ sage New! 2008/06/16(月) 22:07:05 ID:IQsRRWvV
ハーレーはおっさんが郷愁を感じるためのバイクだろ
一時期のレーサーレプリカみたいなもんだ
あの値段でBMWみたいに精度や作りがいいならともかく
昔のアメ車みたいな糞バイクだからな

>>517
聞き捨てならねーな。
1250はいざ知らず1200の油冷エンジンは他のリッターNKなんかよりずっと表情豊かで、味があるぞ。

>>523
油冷ってだけじゃん。１２５０Sと乗り口そんな変わらないよ。

はいはいはいはい。
ハレーなんてみんなおんなじ、ボロカスだよ。
所詮、みんなに見せびらかすための乗り物。

>>523
人によって味覚が違うから仕方ない。
俺は国産もハレも好きだけど。
ラムネソーダとコーラを同じ土俵にあげても仕方ない気が。

日本の新参メーカーがハーレーのエンジンを積んだバイクを昔売ってた気がしたんですが、俺の勘違いですか？

カタログスペックを比較する奴を馬鹿にする大馬鹿が結構いるけど
明確に比べれるとこってカタログスペックだけなんだよな。
乗り味なんてバイクそれぞれだし、感じ方も人それぞれ。比較するもんじゃないだろ。

A「部長！自分の考えて来た企画いいですよ！自分でもすごいいい感じだと思うんです！」
B「部長、この企画による売り上げ予想データがこれです。いかがでしょうか？」

さぁ、ゆとり諸君！説得力のあるのはどっちかわかるかなぁ？

味とか漠然とした例えが随分出てるけど何？
それは直４、V4、V2、ボクサー、L２、トリプル、単発乗り比べた結果か、ただ好きだから他を否定して無責任に漠然と述べているだけですか？
便利で万能な単語ですね味って。

1250Sも1200も大差ないでろうけどモノサスだから他のリッターNKより硬め。あと剛性の違い。CBやXJR、ZXRと比べて値段の割りに優秀って事でしょ。

>>528
Ｂ

Ａは中学生だろ。

と、かろうじてゆとり世代じゃない俺が答えてみる。

>>528
> 明確に比べれるとこってカタログスペックだけなんだよな。
それは君に比べる能力が無いだけでしょ？
最大出力、最大トルクやトルクカーブで表せない過渡特性は
乗ってみれば明確にわかるよ、普通にオートバイ乗車経験があれば。
あと、旋回性能なども運転してみればわかる。

実車に乗らずしてわかろうとするならカタログスペックに頼るしか
ないのかもしれないけどね。

>>531
ここの荒らしどもはバイクはおろか免許も持ってないからしょうがないんじゃねｗ

ま、売り上げうんぬんはメーカーに任せて、俺たちバイカーは乗って楽しもうじゃないか！

>>531
バカ？

>>528
部長でも何でもない俺が答えるのもなんだがAを採用する。
小賢しい能書きばかりで自分の主張が無いBは左遷だな。
稚内あたりへ。

>>527
プロトのロードホッパーか？
試乗したけどこれはこれで面白いバイクだったぞ　自分でカスタムしたい人から見たら邪道だろうけど
ttp://www.roadhopper.com/

>>531
むしろお前の頭でカタログスペックから得られる情報が少ないだけのような気が・・・
馬鹿正直に表示されてる情報しか読み取れてなさそう。
乗り味の話からもズレてるし恥ずかしい馬鹿だな。

スペック厨の物の考え方がよくわかっておもしろいな。
あと、根拠無く他人を馬鹿よばわりするのもスペック厨の特徴か。

ていうかID:4N+WGRlo＝ID:omvrjI1Kは、まるで同一人物のようだｗ

>>521
いじった後がｽｺﾞｲと思うﾖ
ｺﾚって車検通るの？

>>537
横から出て来て人の事｢厨」とかいってるお前もどうかとおもうぞ。
で、お前は>>531と同一人物なんだろ？
わかってるって。







こんなこというと俺まで同一人物認定うけるんだろうなw

>>536
> むしろお前の頭でカタログスペックから得られる情報が少ないだけのような気が・・・
> 馬鹿正直に表示されてる情報しか読み取れてなさそう。

たとえば、
動力性能に関しては、パワーカーブ、トルクカーブ、これらにギアレシオを加味した
走行性能曲線ぐらいしかカタログには載っていないと思うのだが、
これらのデータはスロットル全開時の特性のみしか記録されていないわけだ。
つまり、ハーフスロットルからワイドオープンした時のエンジンのツキというか
スロットルレスポンス、通常走行で最も重要な中間加速性能などは読み取れない。

これを「お前の頭で得られない」と言うのであればその通りなんだけどね。
たぶん私だけではなく、誰も知りえないはずだよｗ

走行性能曲線でバイクの加速能力がわかるなんていうのは間違いだとまでは言わないが
かなりマユツバであることは知っておいた方がいいと思うね。

ID:4N+WGRloとID:omvrjI1K
今日最後のバカですなw
どんだけスペック中心なんだよ
バイクは乗り物
乗り物なのにカタログの数値だけしか見ないのか？
仮にカタログ見て気に入ったら試乗出来ないかな？と普通バイク好きなら思うだろ？
で、試乗して気に入ったら購入するだろ？

ID:4N+WGRloとID:omvrjI1Kはカタログだけ見て試乗もせず買った気になってるみたいだぞw
試乗させてももらえない理由があるのか？
バイク好きなら乗ってみたいと思うのは間違いじゃないはず
カタログのスペック見て気になってでもいいからいろんなバイクに試乗してみなさい
自ずと自分に合ったバイクが見つかるはずだよ
それが今のところハーレーだったって人が来るスレだからね
分かった？ID:4N+WGRloID:omvrjI1K

>>539
俺は「まるで同一人物のようだ」と言っただけなんだけどな。
同一人物だと決め付けているお前とは違ってねｗ

>>540
あのさぁ・・・

ハーレーの乗り味が他より優れてるってことは比べようがないって事からの話だよね？
どこまで話をズラす気なのかなぁ？

味の話なんぞゆとりの世界そのものだから
どうでもいいじゃん
ハーレーに乗るということは
きっちょーでチョイとつまむみたいなもんだろｗ

>>543
＞ハーレーの乗り味が他より優れてるってことは比べようがないって事からの話だよね？
そんなオカルトまがいなつまらん話などには興味ない。

俺は>>528の
「明確に比べれるとこってカタログスペックだけなんだよな。」
という考え方が間違っているといってるだけ。

むしろ、実車を走らせて初めて解ることも多いし、それらはワケのわからん「味」
なんて抽象的なものだけではないということ。

>>535 ありがとうございました

>>545
言いたいことはわかるけど、乗り手とバイクの相性もあるし数値化できない
ものはどうしても「明確」とはいえないだろ。「こっちのが旋回しやすい」
とかは感じても、どっちがどれだけ優れてるって言うのはあらわせないわけ
だしさ。

＞考え方が間違っているといってるだけ。
考え方なんて人それぞれでしょ？君と俺では「明確」という言葉の捕らえ
方が違うだけだと思うよ。だから君の考え方も間違いじゃないと俺は思うよ。

>>547
ゆとりをなだめるのは大変でしょう？
これに懲りたらもうゆとりを刺激しないでくださいね

>>547
ようやくわかった。
お前さんが言う「明確」という言葉は「容易に定量化可能である」という意味で
使っていたというわけか。だから話が通じなかったわけだ。

では、考え方は間違っていると言ったのは、言葉遣いが間違っていると訂正を
しよう。

ついでに、２ｃｈで日本語論争を延々続けるつもりは無いのであしからず。

乗り味　（笑

＞お前さんが言う「明確」という言葉は「容易に定量化可能である」という意味で
＞使っていたというわけか。
いかにもスペック厨丸出しだなｗ
数値で表されるものしか比較できないｗｗ

>>551
もういいから

面白くねーよ

最高速とか馬力とかのスペックではＳＳには勝てない！

積載量で勝負しようや！　

>>551
＞数値で表されるものしか比較できないｗｗ

いや、できるよ？あくまで自分の中での自分評価になるけどね。
てゆうか数値で表されるものしか比較できない人は世界中探してもいないと思うよ。

>>554
お前は>>528ではっきりと比較するもんじゃないと言い切っているのだが？
できるけどするもんじゃないという事か？
つまり、実際に乗って感じ取れる事よりもカタログに印刷された数値の方が
重要なわけだｗｗｗｗ

>>555
？？？

>>556
無理に相手すること無いと思うぞ。やばい人っぽい臭いがする。
居座られると皆が迷惑だし。

>>557
俺もそんな気がしてた。了解、無視するよ。

逃げたか。
自分の書いた事すら無かったことにして逃げたか。

>>528より抜粋
　明確に比べれるとこってカタログスペックだけなんだよな。
　乗り味なんてバイクそれぞれだし、感じ方も人それぞれ。比較するもんじゃないだろ。
>>554より抜粋(数値で表されるものしか比較できないと言われたのを受けて）
　いや、できるよ？あくまで自分の中での自分評価になるけどね。

はっきりと「比較するもんじゃない」と言ったあとで「（比較することは）できるよ？」と
言っているわけだが、無かったことにしたいのかそうですか。

「ｵﾚ様の意見がｻｲｺｰ！ｵﾚ様は選ばれた”ﾜｶｯﾃﾙ男”なんだ！」

この流れやめないか？

930 ７７４ＲＲ 2008/06/16(月) 21:36:59 ID:/isFhglQ
ハーレー総合　V22
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1213076307/

517 ７７４ＲＲ 2008/06/16(月) 21:32:43 ID:52lnRBwl
まあバンディット1200やST250あたりに乗って味がどうたらってのもなw
俺に言わせりゃ、あんなもんはバイクのうちに入らんよ。
そう、味以前にバイクですらないw


931 ７７４ＲＲ sage 2008/06/16(月) 22:02:39 ID:kZiw3H5N
ハーレー（苦笑）
盗まれやすいし、あんな不良品の何がいいんだろうな
理解できない


932 ７７４ＲＲ sage 2008/06/16(月) 22:07:05 ID:IQsRRWvV
ハーレーはおっさんが郷愁を感じるためのバイクだろ
一時期のレーサーレプリカみたいなもんだ
あの値段でBMWみたいに精度や作りがいいならともかく
昔のアメ車みたいな糞バイクだからな


933 ７７４ＲＲ sage 2008/06/16(月) 22:09:03 ID:ZDJ+ZSFo
大味なモンばっかり喰ってるヤツらに
【味】語れるのか？

　ギ　ガ　ワ　ロ　ス

ツインカム(笑)
OHV(笑)
120回ローン(笑)
HOG(笑)
記念撮影(笑)
味(笑)
鼓動(笑)
三拍子(笑)

あるお酒のページで書かれていました。
「外観は黄金色に輝く琥珀色。かすかにフィノタイプのシェリーを連想させるような草の香りを持つ。穏やかで口当たりが優しく、バランスの取れた味わい。」
さて、これで全てを満足できる評価ができますか？

星の数で甘さや辛さを表した方法もあって、カタログ数値に近いところもありますね。
口当たりの優しいお酒が好きでも、自分の好みの範囲なのかは飲んでみなければわかりません。
できることなら試飲をすることで、購入後、失敗する確立は低くなるでしょう。

バイクは乗り続けなければわからない部分もありますが、だからこそカタログ数値での判断だけでバイクを評価することは間違っていると思います。
実際にバイクを見て、乗る以外に優れた方法があるでしょうか？

>>562＋ハーレーワッペンベタベタ袖無しジージャン先の尖ったブーツ・テンガロンハットに星条旗ハンカチをミラーに結び付け・ﾗｯｷｰｽﾄﾗｲｸにｼﾞｯﾎﾟｰ・ﾚｲﾊﾞﾝｻﾝｸﾞﾗｽ・長髪に星条旗バンダナ・錦のあきら風ピヤピヤジャケット。

新型Ｖマックスよさげだよ

ﾆｭｰＶﾏｯｸｽを見る度に、
Ｖﾛｯﾄﾞは何故Ｖ４ｴﾝｼﾞﾝにしなかったのだろう？
と、考える俺。

　
同意求む！

新ﾌﾞｲﾏは逆輸入じゃ入って来ないかもな。
プレストは扱わないと発表したし。
FZ1みたいに国内仕様が登場するとは思うが。

ここの住人にしちゃ珍しくハーレー以外のバイクを擁護してたんだな

まあバンディット1200やST250あたりに乗って味がどうたらってのもなw
俺に言わせりゃ、あんなもんはバイクのうちに入らんよ。
そう、味以前にバイクですらないw

>>563
カタログスペックが全てと書いた覚えは微塵もないけど・・・
買う前に試乗するのは当たり前でしょ。
そもそもそういうことが言いたいんじゃなくて、
「乗り味はバイクそれぞれに特徴があり、その感じ方も人それぞれ。比較ってのは
どちらがその部分で優れているかを見るものであって、乗り味に優劣なんてつけれ
ない。」ってことが言いたいんだけど・・・

そのワインの話だって君は「このワインはあのワインより甘みがあるからおいしい」
って思ったとしても、相手が「甘み」のあるワインが嫌いならば相手にとっておいしい
とはいえないし、「甘み」が好きでも相手はもっと甘みのあるおいしいワインを知って
るかもしれない。
乗り味だって一緒。自分の中では比較により優劣つけれても、客観的・相対的な優劣は
つけれないって事。

これでわかってもらえるかな・・・
これ以上わかりやすく説明する自信はないですが・・・

＞バイクは乗り続けなければわからない部分もありますが、だからこそカタログ数値での判断だけでバイクを評価することは間違っていると思います。
その通りですよ。カタログ見るだけで高い買い物するなんてナンセンス。実際に乗って自分とのフィーリングを確かめてから決めましょうね。
くれぐれも他人の「このバイクは乗り味がいい」と言うのを真に受けて、ろくに試乗せずに買うなんてやめましょうね。乗り味の好みなんて人それぞれ。
自分で乗らないとわかりませんよ。

>>528ですが、たぶん俺宛に書いたと思ったのでレスしときました。

なげー

>>571
すんません・・・
常識的なことかいてるだけですから>>563氏以外は読み飛ばして
いただいて差し支えありませんので・・・

いえいえ
頑張ってください。
あなたは正しいんですから。

>>564を読まずして何を読むんだ

バイクウェア総合スレ41着目
546 ：７７４ＲＲ[sage]：2008/06/16(月) 00:25:48 ID:IQsRRWvV
RSタイチヽ(´ー｀)ノﾏﾝｾｰなオレはどうみても少数派だな
そこそこ安くて無難なデザイン
そんな日本的メーカーが大好きです

【v(･∀･)yaeh!】ピースしようぜ！【22ｖ】
330 ：７７４ＲＲ[sage]：2008/06/16(月) 19:00:57 ID:IQsRRWvV
新型TMAXを予約してきた
7月30日以降はヤエしまくってやんよ

【風邪を感じる】　Bandit1250/S Part3　【週末】
932 ：７７４ＲＲ[sage]：2008/06/16(月) 22:07:05 ID:IQsRRWvV
ハーレーはおっさんが郷愁を感じるためのバイクだろ
一時期のレーサーレプリカみたいなもんだ
あの値段でBMWみたいに精度や作りがいいならともかく
昔のアメ車みたいな糞バイクだからな

ハーレー総合　V22
564 ：７７４ＲＲ[]：2008/06/17(火) 04:03:06 ID:ncUQMCH4
>>562＋ハーレーワッペンベタベタ袖無しジージャン先の尖ったブーツ・テンガロンハットに星条旗ハンカチをミラーに結び付け・ﾗｯｷｰｽﾄﾗｲｸにｼﾞｯﾎﾟｰ・ﾚｲﾊﾞﾝｻﾝｸﾞﾗｽ・長髪に星条旗バンダナ・錦のあきら風ピヤピヤジャケット。

574 ７７４ＲＲ New! 2008/06/17(火) 10:29:39 ID:ncUQMCH4
>>564を読まずして何を読むんだ

【走り】龍神スカイライン＆金剛山２往復目【峠】
6 ：７７４ＲＲ[]：2008/06/17(火) 05:11:29 ID:ncUQMCH4
この峠ってどやって行けば良いのですか？神戸から

【硬派な男の】ゼファー750【空冷最強】
743 ：７７４ＲＲ[]：2008/06/17(火) 08:09:20 ID:ncUQMCH4
ロケットカウルよりナナメ４５度の風防のが似合うよな！！

ハーレーとは孤高の存在

まさにキングオブモーターサイクル

ハレ乗りってマジでゴミが多いよなぁ
服屋の店の前の歩道に堂々とバイク止めてやがんの
んでその道を目見えない人が通ったわけ
棒を前に出しながら歩いてたら止まってる一台に棒がぶつかったわけ
そしたらよ　それ見てたハレ乗りの若い男が「てめーぶつけんじゃねえよコラ」
だとさ

ぶつかる前に何故に助けてやらんのか？優しくねーなー

>>579
さすが世間知らずの馬鹿
棒がぶつかったら自分でよけれるから下手に声かけると嫌がる人もいるんだよ
歩道に自己中丸出しで止めといて文句付けてた奴が居たってこと
ちなみに俺はハレを馬鹿にしてるわけではない
ハレ乗りには馬鹿が多いってこと

>>580
ハイハイ。

TMAX、ゼファー750、荒らしにも一応大型ライダーがいるんですね〜。
ところで、天下の隼ライダーさんは何に乗ってるんですか？

>>581
それしか書き込まないなら書き込まなければいいのに
書き込まずにはいられなかったんだね
かわいそうに

>>582
つまんねｗ

去年ローンで購入して半年ぐらいしか乗ってないハーレーを手放す事にしました。どこで売るのが良いのでしょうか。FLSTN、走行距離800km越えたぐらいです。

>>583
面白いつもりで書いた訳じゃないんですけど？

>>585
免無し脳内に構うなって

>>584
まぁ正規ディーラーだろうね
カスタムショップやバ○ク王はやめた方がいいと思うぞ
バ○ク王とかは車種に対して基本買取額っつうのがあってそれに＋されたりーされたり
個人のカスタムショップはこいつバイクに詳しくないなと思われたら足元見られる可能性大
気をつけろ

天下の隼ライダー　 ◆7iLzbssdFY＝ID:AOR84oP+
　　↓
何に乗ってるか尋ねられ
　　↓
思わずコテを外して>>583で登場
　　↓
そのまま逃亡

毎度のパーターンだが、コイツどんだけヘタレなんだよｗ



.

>>588
君馬鹿だねｗ
逃亡する気ならID変えるでしょう？ｗ
つけ忘れだよｗ

それに人のバイク聞くならまず自分から言ってみてはどうですか？ｗｗ
逃亡しないでよ？ｗ

>>548
俺も買ったﾃﾞｨｰﾗｰで売ってもらったよ
バ○ク王より1割位高く売ってくれた
ﾊｰﾚｰはまだまだ資産価値高いから売るのがラクでいーね
今はｲﾀﾘｱSSに乗ってます

>>ID:XaK/gQ5c
今度はID変えてコテ付け間違えたのかい？w

ま、いいけど
おいらは免許はあるけど、まだバイク持ってないよ。
ハーレー買おうと思ってるからこのスレ覗いてるけどね。

で、君は何に乗ってるの？

補足すると、まだバイク持ってないとは言ったけど今回初めて買うわけじゃないからね。

>>574>>576を読まずして、何をハーレーに付いて語る気なんだ。

天下の隼ライダー　 ◆7iLzbssdFY　＝ID:AOR84oP+
　　↓
何に乗ってるか尋ねられ
　　↓
思わずコテを外して>>583で登場
　　↓
逃亡したと言われると
>>589 ID:XaK/gQ5cとIDを間違えて？再登場
＞人のバイク聞くならまず自分から言ってみてはどうですか？ｗｗ
＞逃亡しないでよ？ｗ

・・と、のたまう
　　↓
こちらは現在所有がないと答えると
　　↓
結局、天下の隼ライダー　 ◆7iLzbssdFY　＝ID:XaK/gQ5c　が自ら先に逃亡するｗ




「天下の・・」と名乗る割にはあまりにも情けないですよねｗ





.

>>594
GJ!

今までに判明したのは、ninja250にTMAX、ゼファー750あたりか？
しかし、荒らしに来てる連中は自分のバイクも言えないようなヘタレばかりだなｗ

>>595
自分のバイク言えないじゃなくて…
持ってないんじゃない？
免許も怪しいかと…
憶測だけどね

>>593にあらずばハーレーにあらず。

>>596
だよねｗ

国産でもいいバイク乗ってる人間ならこんなとこでコセコセ荒らしなんかしないだろうね

価格自慢での優越感な話もあるけど、そんなレベルの下らない話を出すね。
例えば7月に出る 08CBR1000RRの車体価格がUS仕様が158万。EUは国内に入ってこないだろうけど入ってきたらユーロ換算だろうから190万近い。
112psの国内仕様ですら138万。最早逆車並みの価格。
ここからリプレイスメントマフラーとバックステップ、ステアリングダンパー、リアショック、Fホーク、キャリパーとサポート、ブレーキホース。
ブレーキマスターにクラッチマスターにFRタイヤにFRホイル。

これだけ交換した場合俺の場合が履き潰したタイヤを入れずにざっと車体込みで340万位。
新しい1000RRで徐々にカスタムパーツ出てきて同じ事したら俺の新車時の車体単体が146万だった事考えてリプレイスメントパーツにもよるけど結構な値段になる。
装備に関してもクルーザー系に乗る人は中年も若者も比較的普段着やテキスタイル系のライジャケ着てる人もいたり、オフィシャルなんかの安めの物を着てる人もいる。
中にはﾏｯｸｽﾌﾘｯﾂやらペアスロープやクシタニとか着てる人もいる。

それはSSでも同じ事だけど装備価格の単価で言えばSS系の方が高い。
ヒョードーやヨネゾウのツナギはフルオーダーで合わせて60万。
カドヤの夏冬の革がオーダーの物込みで上下4セットで48万。
メットにしても同じ事。

俺の手持ちの比較だし人によるけど一概に値段どうこうの比較で言うもんでもない。
ローキンやウルトラ乗ってて日曜のお父さん的な格好してる中年もいるし。

最強のGSX1300Rって言ってる人はいつの？K何になんの？型式だといくつ？

また手取り26万28歳シビック乗りのバトル君か
巣に帰れや

>>599
ラングリッツでライダースオーダーしてみなよ。
それ位いくよ。クロムハーツは100マソ位、
特異な例をあげないでね。
それだけ交換したらどんなバイクだってそれ位いくよ。
カスタムに関しては、ハレはざらにいるよ。
ショーに出しているクラスは1000マソオーバー、
雑誌に載ってるような奴もね。
何が言いたいの？ここハレ

>>593にあらずばハーレーにあらず。

>>570
あなた的に言えば、私はカタログを参照するなとは言っていません。
あなたは試乗が必要と書いていますが、私も書いています。
それ以上わかりやすく説明をされなくてもいいですよ。
あなたの文章を読むにあたって、逆に私のほうがわかりやすく書くべきだったのかと思います。

>>599が何を言いたいのかよくわからないのは俺の頭が悪いせいか？

ツナギ60万かあ
時計のベルトより安いな

ラングリッツはオーダーのみになる以前に高校の時、原宿のプロペラで見た事があるけどバイク用品風な物で用品じゃないよね？
吊しで確か18万〜23万だったと思う。オーダーだと36万位〜でしょ？
レナートカムホートはバイクと関係ないじゃん。100万クラスってシルバー単体って何？ウォレットチェーン？
まあクルーザーはその格好でも乗れるんだろうけど人それぞれだね。
あと1000万て庶民の感覚では判らないけど、普通ならそれだけあればレクサス辺り考えるんじゃないの？

>>605
何処の時計？フランクミュラーやパテックフィリップでもベルト単体でそんなしないよ。
IWCのMark�Wやゼニスのレインボーフライバックの並行品を使用してるけど合わせて100万位。それもアンタ的には端金だね。凄い凄い

>>606
＞1000万て庶民の感覚では判らないけど、普通ならそれだけあればレクサス辺り考えるんじゃないの？

・・・？

ID:BuNrIfAWにお願い
結局何が言いたいのか3行以内で簡潔に述べてくれ

述べたい事ってよりも、質問に答えて俺が質問をしてみただけです

>>607
＞IWCのMark�Wやゼニスのレインボーフライバック
どちらもいい時計ですね。
特にレインボーフライバックは私好み。
あの頃のゼニスは良かったです。
確かレンボーフライバックは40万ぐらいで、Mark�Wも40万ぐらいだった気がします。
どちらも正規品の値段ですが、私の記憶が怪しいので間違っていたらすみません。

ただでさえ心象悪いハーレーなんだからちゃんと交通法規守れよ

うん。

ヨネゾーのレーシングスーツ、10年近く前にサーキット走る用にフルオーダーしたけど20万でお釣り出るくらいだったぞ。
今はそんなスゴイ値札掲げるような一流企業になっちゃったのか？

>>593にあらずばハーレーにあらず。

ＩＷＣは共通のやっすいムーブメント

一番グレードの低い２万円のパイオニアＤＶＤの中身を

そっくりそのまま使い１４０万円のゴールドムンドとして売ってる

なんか似てるよね

これをバイクとして置き換えるとハーレーが適当だろう

目の肥えた俺がハーレーを値踏みした場合値段は半値８掛けだよ

妥当だね

>>607
お前がハーレーに乗る人間の無駄遣いってもんをガキレベルで甘く見すぎてるのは
よく分かったw

ここに価格自慢しに来る前にもっと社会勉強してこい

>>606
何も知らないんだね。ラングリッツはバイク用ですよ。
クロムハーツは衣料品も作ってるんだよ。
シルバーアクセサリーだけだと思ってるのか。
1000マソのバイクを注文する人は、車も住んでる家もすごいんだよ。
レクサスあたりを持ち出すのが笑えるね。
道楽に庶民感覚を持ち出すなよ、笑われるぞ。

錦野あきら風ピヤピヤジャケット&ハーレーのワッペンベタベタのシャツ&先のとがったブーツ
&ﾗｯｷｰｽﾄﾗｲｸｼﾞｯﾎﾟｰ&携帯待ち受け画面星条旗&親名義ハーレー１５０回ローン踏み倒し！なめんなよ！！

>>593にあらずばハーレーにあらず。

>>616
もう一声必要で半値８掛け２割５分引きだよｗ

「このー木何の木気になる木ー」の会社の購買部の下請けや購買先への要求がそう
だったりした。

まあ、取引先もそれを見越した見積書を作ってくるから同じだがｗ

公共事業なんて談合無くしては工期守れないしな。>正式受注前に材料発注、設計
開始。

そう考えれば新車のハーレーがいきなりオイル漏れしようがガソリンが垂れてこよう
が「そんなの関係ねー！」です。
楽しいから乗るし楽しいから金を払う。
先にも有ったがレクサスに乗って楽しいなら「一番安い奴なら」買う気も有るぞ。
多分ただのつまらんトヨタ車だろうけど。
MR-Sをマイチェンしながら作り続ければよかったのに・・・・と思う。
和製ポルシェ911なり得たかも知れん。>正常進化すれば（安くて買いやすいし）

>>599
君は相変わらずだな。
いつも思うのだが言葉を覚えたての幼児が母親に絵本を見せながら
懸命に語りかけてる様を見るようで、じつに微笑ましい感じがする。

ママあのね、これはバナナっていうの。これがぞうさんで、このおじちゃんはかとうたか。

製造に係る者としてハーレーをみれば、あの値段になるのはそんなもんだろうと思うね。
たとえばホンダが全く同じ物を作るとしたら、ハーレーの2倍以上の価格になるだろう。

あ、ホンダの名誉のために付け加えるなら、ハーレーがホンダのバイクと同じ物を作ったとしたら
ホンダの5倍の価格になるだろうね。

なんの話してんだかな

>>617>>618
何でそんな金持ちが２ちゃんしてんの？
趣味でも収入や手持ちの銭考えたら庶民感覚出るよ。七桁以上の買い物する場合は庶民は大体そう。

レクサス持ち出して鼻で笑う感覚が分からないけど、それはどうゆう金銭感覚？まあ何言っても馬鹿にしてくるだろうからどうでもいいけど。
俺も正直あんま聞いてねえしさ

>>623
どういう計算で二倍になんの？
ルーンなんてハーレーのツアラータイプより安く作ってるだろ？

>>622
まあ好きに思ってな。

まぁ本当にお金持ちならこんなとこで自慢はせんわな
自慢しなくても認められるのが真の金持ちだろ？JK

>>625
市況板いくとポートフォリオと資産を晒しまくってるお金持ち一杯いるぞw

>>621
まぁまぁ、そんなに熱くなるな

俺は本当の事を言っただけだぞ

ハーレーの本当の価値を言ったまでなんだ

半値８掛は皆も納得してると思うぞ

それに、なにもハーレーの商魂まで否定してるわけじゃないぜ

初心者を取り込むことで成り立つ商売もあるってことさ

ハーレーは初心者が乗るクソバイク

確かに大型免許取ったばかりの大型初心者にハーレーはオススメだよね

おじいちゃんでも乗れるし。

まずハーレーあたりで様子をみて、それからステップアップしていけばいいんじゃない
かなぁ

>>625
面白いね。いつ、「俺は金持ちだ」と書いた？
今一度、ここはどこかな？　２ちゃんです。
それと金額自慢した人は誰だったかな？　あなたでしょう。
当たり前のように返しただけだよ。
もっと社会のこと勉強してから書き込みしようね。ぼくちゃん。

>>623
それはどうかなー？今だってハーレーの部品の何割かは日本製じゃないの？
と適当言ってみる

T-MAXとかｸｿﾊﾞｲｸ買ってる奴が
ここに何の様があったんだ？
ﾎﾞｸちゃんﾊｰﾚｰほちいの？
今度から信号待ちでT-MAX見かけたら
蹴り入れてやんよｗ

>>599
新型のCBR1000の輸出仕様は158なんだ
ホワイトボディの150は何？って感じだ
レースで名を上げた会社なのに…

>>630
もし半値８掛でハレと同等のものが造れるなら一財産築けるぞｗ

原価は半値8掛け2割引ね
ハーレー本社は一財産築いてるぞ

常にスレチだよね、ここ。
金額も馬力も味も初心者向けも、どうでもいいだろ。
乗っている本人が楽しくて、公序良俗に反していなければ。
と、いつもこういう結論になっては、新たなチンカスが出てくるんだよな。
とりあえず暇人アンチは仕事見つけてから来いな。

無差別に蹴りくれるんだ。最近のおっさんは怖えな。

錦野あきら風ピヤピヤジャケット&ハーレーのワッペンベタベタのシャツ&先のとがったブーツ
&ﾗｯｷｰｽﾄﾗｲｸｼﾞｯﾎﾟｰ&携帯待ち受け画面星条旗&親名義ハーレー１５０回ローン踏み倒し！なめんなよ！！

俺は↑に当てはまらないﾊﾚ糊だがな

>>641

＞ 俺も↑に当てはまらないﾊﾚ糊だがな
＞

>>641のコピペをいつも見て思うんだが、
先の尖ったブーツってウエスタンブーツの事か？
去年あれだけ流行ったのに未だに名前を知らない奴がいる事に驚きだわ。
あと、ピヤピヤってなんだ？ボキャブラリなさ過ぎだろ。

＞初心者を取り込むことで成り立つ商売

まんま国産4メーカーじゃん。
売り上げの大半が原付、売れても中型まで。
しかも低価格帯でパーツ供給期間は守られてない。
メーカーの都合でいつ終わってもおかしくないモデルごろごろ。
そんな現状も気づいてない初心者が有難がって買ってるだけという事実。

ハーレーまとめ

１．大型初心者が多い（免許取ってすぐ買うパターン）。
２．女の子にも人気（ビッグネイキッドやリッターSSに乗る女子はめったに見ないが、
　　ハーレーに乗る女子はうじゃうじゃいる）。
３．走りを楽しむと言うよりは磨いたり盆栽したりして楽しむ。
４．数が出すぎて差別化が難しいので、>>12みたいに旧型をレストアして偉ぶるのがデフォ。
５．低性能を指摘されると「バイクは味だ」と逃げる。

　
　　　僻みと妬みが渦巻いて、今宵も誹謗中傷のレスを生み出す。・・・かｗ




　

>>630
熱くなっているように見えたならｽﾏｿ
人件費の高いアメリカ生産をしている限りあの価格とトラブルは変わらないよね。
俺も物作りに関わって生きてきているのでその辺は理解しているつもり。
ハーレー（と言うよりハーレーダビッドソンジャパンの経営方針は正しいと思う）
自分もそれをわかっててそれでも買った。

>>623の言う事は結構的を射ているぞ。
東南アジアでの生産に切り替えるだけでも相当安くなる。
でもハーレーがこだわっている部分を考えるとそこは日本のメーカーは真似でき
ない（コスト的に）
で、結果として2倍と言う数字が概算で出てきたのだと思う。

ハーレーがホンダクオリティを出そうと思ったら・・・・・
アメリカ人労働者の意識改革から始まって相当苦労しそうだ。
大規模なデモが起きるのは間違いない。
（仕事をした時間ではなく質と量で給料を払う＝サービス残業当たり前。など）
本来ホワイトカラーの仕事の質をブルーカラーに求めるのが日本流ですから。
結果5倍、と言うよりも出来ないと思うｗ
海外生産にして何とか、って所かな。

日本の製造業も似たような状況にあって（製造だけではなく設計に関しても）
海外の設計会社が力をつけてきて非常に安いコストで請け負うから国内設計会社は
仕事が減ってきている。
（ソフトウェアで言えば単なるコーディング屋は国内ではもう仕事は無い>単価の高い）

HDJにしても乱立する並行輸入業者との差別化を図る為に顧客情報を徹底追跡して
定期点検だけでなくイベントやセールなどのダイレクトメールやクレーム処理記録簿
の完備、（実力はともかく）メカニックのランク付け等を行って顧客サービスに努めた。
メカニックにしても営業時間外であっても自分の所の不始末はきっちり付ける姿勢が
はっきり見て取れる点が好印象。
試乗車の充実やディーラー店内の広さ、実際に跨れる、アパレル類も試着可能等
国内メーカーが見習うべき点は多い筈。
一部の常連客との雑談に興じて一見の客を無視するようにならない事だけは気を付け
なくてはならないが。

この長文が熱くなっている証拠なのかな。
既に4合飲んでいるので申し訳ない。

静岡のチームの者なんですけど。
仲間のポンコツＥＶＯが帰ってきて、ちょーうぜーｗｗ
故障したのを武勇伝にして、みんな引いちゃってるよ。
ちょ、空気嫁ってｗ
これだからなー中途半端なＥＶＯ乗りはよ。
乗り手にオツムが一番ポンコツｗｗ

リアフェンダーぶつけちゃって塗装剥げ+凹みあるんだけど
どこに持ってけば直して貰えますか？

アメリカかぶれにあらずばハーレー乗りにあらず。。>>593

しかし国産ってほんと流行好きのミーハー初心者しか乗ってないよな？
10代の頃乗って、車の免許取ったらはい終わり。
中年層はバイク雑誌で取り上げられたバイクの最高出力の所だけに惹かれて選ぶ。
みたいな。

>>650
板金＆塗装屋

>>593アメリカかぶれにあらずばハーレー乗りにあらず。

だれかID:ncUQMCH4の相手をしてやれよｗ
俺は断る

てか、ここに来てるアンチって何乗ってるんだろうね？ｗ
毎日のように着てるようだけど、堂々と自分の乗ってるバイクを告げられない様子から
よほど恥ずかしいバイクに乗ってるんだろう。

もっと酷いのは持ってない奴だｗ
いつか買おうと思ってる心待ちにしてる国産バイクを、ハーレー乗りに軽く鼻で笑われて
買う楽しみが無くなっちゃったことが悔しくて悔しくてたまらないのかなｗ

>>650
板金屋じゃない？

うん。
連休の高速ＳＡじゃ、もー
くやしくてくやしくて

ハーレー(笑)

ねぇ普通にハーレーの話ししようよ　みんな(´･ω･｀)

>>656
今分かってるのはninja250、TMAX、ゼファー750だなｗ

普通興味のないバイクのスレなんて開こうともしないわな
まあ小学生のガキが気のある女の子の気を引くためにちょっかいかけるような物だろｗ

>>593アメリカかぶれにあらずばハーレー乗りにあらず。

三拍子(笑)

96乗ってるけど2500km越えた辺りから音が良くなった気がするので楽しくなってきた。

TC96(笑)
音が良くなった気がする(笑)

見る

見られる

いい運転

>>665
お前歳いくつ？

TC96＝お爺ちゃん向き
TC88＝初心者向き
EVO ＝貧乏人向き
ｼｮﾍﾞ＝変態向き

お前歳いくつ(笑)

やっぱおっさんか…

>>593アメリカかぶれにあらずばハーレー乗りにあらず。

11年目のラングリッツ、4年でフロントジッパーが壊れ、今は袖とポケットのジッパーが壊れている。
TALONじゃなくてYKKならそんな事にはならんかっただろう。

今度、どっかの革ジャン屋に頼んでジッパーはすべてYKKにするつもり。






はい、革ジャンスレに行きます。

>>670
ID:H2gyF/5LやID:eFoz/prbは、いつもコピペか1行レスしかしない
荒らしの中でも雑魚クラスだから、相手をするのもバカバカしいだけだよ。

吉田工業株式会社

日本シェア９９％でつ

>>673
サンキュー兄貴！まだおばかが大杉☆もいるんですか？

＞まだおばかが大杉☆もいるんですか？
ゴメン、何かよく分からない。
自分はここへ来たの久しぶりなんで。

しかし、ID:H2gyF/5LやID:eFoz/prbはかなり前からいるので分かったけどね。

>>664
私も'07TC96に乗っていますが、ある程度距離を重ねた頃から排気音が目立ちだしました。
まわりもいい音と言うので、ストックマフラーのレベルでの話しになりますが、気のせいではないようですね。

'07TC96(笑)

>>679
春でもないのに涌いてきたな
そういうのｷﾓｲ

最近のここはハーレースレというより釣りスレだな。
ハーレーに興味ないのに暇つぶしで来てる奴がかなり多い気がする。
ここは釣れない釣堀と印象つけようぜ。釣れなけりゃ勝手に他所行くだろ。

暫く静観してたけど無理だと思う
釣りに来た奴が釣られてる事が多いよ
だから無限ループ中だね

>>647
だから、ルーンが盗難アジア生産なのかよ。
恐らくハーレー以上だろ。あの品質。

純正からSUｷｬﾌﾞ交換に要する時間は？

　　う
　　ん
　　こ
　　ば
　　い
　　く

　　　　　　　　ハーレーはウンコバイクに認定されました
　　　　　　　　　　　 ﾞ'．　　　　'.;｀i　 i､　ﾉ　 .､″
　　　　　　　　　　　　 ﾞ'．　　　　　,ト ｀i､　 ｀i､　　　 .､″
　　　　　　　 　 　 　 　 |　　　 .,.:/""　 ﾞ‐,.　｀　　　 /
　　　　　　　　　　　　　`　 .,-''ヽ"｀　　　　ヽ,,,、　　 !
　　　　　 　 　 　 　 　 ､,､‐'ﾞl‐、　　　　　 .丿 : ':、
　　　　 　 　 　 　 　 ､/ヽヽ‐ヽ､;,,,,,,,,,-.ッ:''｀　　.,"-、
　　　 　 　 　 　 　 ,r"ﾂぃ丶　 ｀｀｀｀｀｀　　　..／　 ｀i､
　　　　　　　　　　,.ｲ:､ヽ／ー｀-､-ヽヽヽ､−´　　　 .lﾞ｀-、
　　　　　　　　 _,,lﾞ-:ヽ,;､、　　　　　　　　　　　　 ､､丶　 ﾞi､,,、
　　　　　　　 ,<_ l_ヽ冫｀'｀-､;,,,､､､､.............,,,,､.-｀": 　　　│ ｀i､
　　　　　 ､､::|､､､ヽ,､､.　　　　｀｀｀: : : ｀｀｀　　　　　　､.､'｀　　.|丶、
　　　　　.l","ヽ､,"､,"'､ぃ､､,､､、、.、、、.、、､_､.,,．ヽ´　　　　lﾞ　 ﾞ).._
　　　 ,､':ﾞl:､､｀:ヽ､｀:､　 : ｀"｀｀｀¬――'''"｀ﾞ＾｀　　　　　: ..､丶　 .lﾞ ｀ヽ
　　　,i´.､ヽ".､".､"'ヽヽ;,:､........、　　 　 　 　 　 ､､...,,,､−‘｀　　 ､‐　　 |ﾞﾞ:‐,
　 ,.-l,i´.､".`ヽ,,,.".｀　　　｀ﾞﾞ'"｀'-ｰ"｀｀"｀｀r-ｰ｀'":　　　　　 _.‐′　　丿　 ,!
　j".､'ヽ,".､".､"`''｀ｰ､._､、、　　　　　　　　　 　、._,、..-‐:'''′　　 .､,:"　　丿
　ﾞl,"`"`''ヽヽ"`"｀　 ｀｀｀ﾞ'''"ヽ∠、､、､ぃ-｀''''": ｀　　　　　　､._.／｀　 ._/｀
　 ｀'ｉ｀ヽヽヽ｀''ｰi､､、: : 　　　　　　　　　　　　　　　　　 、.,-‐'｀　　 、／｀
　　 ｀`ヽン'`"｀　 : ｀~｀｀―ヽ::,,,,,,,,,,.....................,,,,．ー'｀｀＾　　　　,､‐'"｀
　　　　　 `"'ﾞ―-､,,,,..､、　　　　　　　　　　　　　　　: ..,､ー'"'｀
　　　　　　　　　　　: ｀‘"｀―---------‐ヽ｀｀"''''''""

ションベン海苔だ
最近ＴＣを買った初心者とは違う。
ＴＣには味がない。
初心者は消えろ。

パン海苔だ
最近ｼｮﾝﾍﾞﾝを買った変質者とは違う。
ｼｮﾝﾍﾞﾝには意味がない。
変質者は消えろ。

次はナコーか？ｗ

歩き人だ
最近乗り物を買った新しい物好きとは違う。
親に貰った2本の足を大事にしない奴に明日はない。
親不孝者は消えろ。

四つんばい移動人だ
最近進化してできるようになった直立歩行なんかをやっている新し物好きとは違う。
哺乳類の歴史6000万年以来の伝統である四足歩行にこそ味がある。
人類は消えろ。

>>691
IDがアナルファックｗ

>>683
その割にはルーン売れてないな
お前が買ってやれよｗ

バカスク＝イカ釣り船

ハーレー＝不審船

先週試乗してきたインプレです

あのサウンドは心地いいけど振動が雑過ぎる。苛ついてる時に乗ったらうざく感じるかも(そもそもそんな時は乗らないか)
クラシカルフォルム(外観)としては国産の逆車に負けるし、快適なクルージングの観点からも劣るな
ハーレーはあのサウンドとブランド価値による自己満足感が突出したバイクという印象をもちました。

残念ながらハーレーの魅力を感じられなく国産の逆車を買う事にしましたが、またあのサウンドが気になったら試乗しにいくかもしれません

>>694
イカ釣り船よりゃいいやw

ハーレー=マンギョンボン号

だっけ？北の拉致船

>>695
脳内試乗お疲れ様でした。
そうですか、逆車を買うことに決めたんですか。
本当に逆車を買えるくらいのご身分になれると良いですねｗ

あっ、その前に免許か・・ｗ


>>697
だっけ？とか聞くような事を書くなってｗ
小学生か？ｗ

>>698
そう言うな。
それぞれ感性に違いがあるんだから、実際にそう感じる人もいるさ。

まぁ、ハーレーの何に乗ったのか、国産の何を買ったのか書かない時点で脳内なんだろうけどな。

>>699
これくらいの嘘はサクッと見抜けないといかんなw

なんとなくストレス発散でハーレーにでも乗るか？と考えて居る。
バイクに特別興味は無いがどうせなら高級な方がいいただそれぐらいの感覚
で・・・
先日、近くのディーラーへ見に行ったがあまりぱっとしたバイクは無かったな
なので、一番高いのは？と聞くｗそしたらウルトラ？とかなんだとかドデカイ
バイクを指差しツーリング　ファミリーと言うらしいが、たいした事はない
なんだかんと話しをして１０５年記念モデルで話しが進み・・・とりあえず話し
だけで帰ったｗ　ひやかしｗ

数日後、国道沿いに小さいバイク屋を発見した。そこはカスタム専門店だ
そこに１９８４年ＦＬＨ1340Ｓｈｏｖｅｌが乗り出しで250万ｗ
１９８４年最終のショベルらしいがなぜか気に入ったｗ

今のハーレーとは別物だ。これぞ男の乗り物って感じだな
これに決めようか考え中ｗ

ショベル(笑)
今のハーレーとは別物(笑)
男の乗り物(笑)

今のハーレーとは別物ってのは当たってる。

TCはスイーツバイク
ションベンルはションベンバイク、そのまんまかww
せめてウンコバイクになれるように頑張れよ
これじゃ下痢便バイクだぜ

701
ショベルの前にメンテナンスできるのか？w

ハーレー買えない奴らが愚痴るスレかここは
うぜぇな

705
メンテナンスは、ショップまかせｗ
店員が言うには、乗り出してからぶっ壊れるからそのたびに修理代が
掛かるのでかなり気合が居るとのことｗ
面白かもねｗ

俺は羽振りのいい頃にハーレーを買ったけど、ここんところ業績が悪くて
今ならとてもじゃないが200万円以上のバイクなんて買えないなあ。

ていうか、ハーレー下取りに出してW650でも買おうかと思ってたんだけど、
追い銭が工面できずに買い替えられなかったよ。

ハーレー、ガンガン売れているみたいだけど、景気良くて羨ましいわ。

>>707
金回りよさそうだな、あんた。そりゃいい事だ。

ただ、壊れたって銭払ってショップに直させりゃいいと思ってたら甘いぞ。
銭だけじゃなく納期もかかるんだわ、これが。
チョイチョイと修理してハイドウゾみたいな壊れ方ばかりじゃないからな。

>>709
心配しなくても免許持ってないからコイツ
わかるだろ？

>>701
お前みたいなのがショベルとか言うから冷めんだよ〜

お前にはマグソ５０がお似合いなんでこのスレくんなよな？

707
納期まで考えてなかったなｗ
高いおもちゃでも買うつもりで考えるよｗ

711
たまたま気に入ったバイクがショベルだったてことだよｗ
深い意味も興味も無いｗ
しばらく乗ってから気に入らない時はあんたに売るよ３００万でｗ

あ＾＾；　貧乏人には無理なお話ですがｗ

いいじゃんｗ
金持ちはおもちゃ感覚で買ったってw
他人様に個人の意見おしつけんなｗ
大衆化したハーレーをメンテもできないなら買うんじゃねえ！みたいな意見を聞くと糞笑えるｗ
お前らはどれほどバイクわかってるのかとｗ

さらになにかと免許持ってない烙印を押したいみたいだけど
誰でも取れる免許に優越感でも持ってるのか？ｗ
気に入らないなら無視すれば良いのに免許持ってないから免許もってないからの馬鹿の一つ覚えｗｗｗ

ハレ乗り　いやこのスレの知能指数の程度がしれるなｗｗ

>>710
わかってるって。

免許持ってないと言われるのが余程嫌みたいだなｗ

性能に特化してない物はおもちゃ扱いでいいだろ
ハーレー＝おもちゃ
この感覚が大事だ

　　　　　　　　ハーレーはウンコバイクに認定されました
　　　　　　　　　　　 ﾞ'．　　　　'.;｀i　 i､　ﾉ　 .､″
　　　　　　　　　　　　 ﾞ'．　　　　　,ト ｀i､　 ｀i､　　　 .､″
　　　　　　　 　 　 　 　 |　　　 .,.:/""　 ﾞ‐,.　｀　　　 /
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　　　 　 　 　 　 　 ,r"ﾂぃ丶　 ｀｀｀｀｀｀　　　..／　 ｀i､
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　j".､'ヽ,".､".､"`''｀ｰ､._､、、　　　　　　　　　 　、._,、..-‐:'''′　　 .､,:"　　丿
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>>716
ここで何言われようが全く嫌じゃないよｗ
お前くらいじゃないかなｗむきになるのはｗｗｗ

おい、せっかく新しいネタ話作って来たんだから誰か絡んでやれよｗ

すんません試乗車書いてなかったね
ファットボーイっす。
比較はXV1900A

まぁ合う合わないあるから仕方ないか
デザイン好みなスポスタが70万で売ってれば買うんだけどな

>>721
ラバマンのソフテイル系やスポスタでは鼓動感がないかもね。
ハーレー大杉だからXV1900買いなよ！
XV1900は鼓動感強くて面白いらしいし、当然パワーもTC96より上なんじゃね。

性能に関係なく、趣味で乗ってりゃバイクなんてどれもオモチャじゃん。

>>722
ほら　早く突っ込んでやれよ

>>722
ラバマンて釣か？

ハーレー糊にとって、鼓動感求めるなら何がオススメなの？現行ノーマルで

XV1900だと逆車だからぶつけたり、コカしたときに部品ないぞ(・ω・｀)
またはｶﾅｰﾘ待たされるし高い。腫れは部品豊富にあるからすぐ直せるぞヾ(^ω^)

>>726
ダイナモデルだね

いや、オレはXV1900で良いと思うよ。

なんか訳の分からないレスになったかなｗ

728は、ハーレーの中でのオススメ

729は、>>727へのレス


まあ、最終的には自分の好みに合ったバイクを買えばおｋだよね。

XV1900Aのサイレンサーだけ欲しいなぁ。
ハーレーのノーマルは静かでいいんだけど、抜けが悪すぎ。

>>731
本国仕様の純正マフラーがいいんじゃない？
ヤフオクで3〜3.5マソくらいだと思うけど。

>>732
ところがウチのには、2into1のエキパイが付いているので、1本で
大容量のマフラーが欲しいのよ。

ハーレーなんて爆音出してナンボみたいに思ってる人も多いようだが
俺は静かな方がいいんだよね。

>>714
増し締めと調整。あとマスターやリアショックの交換くらいはやった方がいいよ。
オイルやエレメント交換は結局廃油持ってくのが逆に手間だから別にいいけど、クルーザーでも頻繁に走るんならある程度自分で見れた方が安心出来んじゃん。
あんまサービスに丸投げしたもんを、まんま信用しない方が俺はいいと思うけどね。大事なバイクだろ？

>>734
助言ありがとう
でも飽きたらすぐ買い替えるからいいや

http://jp.youtube.com/watch?v=99KKx7cB-Ok&feature=related

まあ、お前らこれぐらい乗りこなせるようになってから語れや

>>733
爆音で喜んでるやつは例外なく車も爆音
わけのわからんミニバンや安物セダンにｳﾝｺマフラー付けて走り回る池沼

>>727
XV1900は知らんがハーレーは修理時間かかるぞ？本国から取り寄せ
とかだと定期便がなければ２ヶ月〜３ヶ月待ちなんてザラにある。
まぁ、パーツによるけどね。部品が豊富って言うのと部品供給が長
いと言うのを勘違いしてハーレー買うと後悔するぞ。何を買うつもりか
知らんがその辺りは覚悟しといたほうがいい。

SAで休憩していると、遙か遠くから「ズダズダ!!・ボンボン!!」という音が聞こえて来る。
「ああ、またか〜・・・」と、憂鬱になる。
見知らぬライダーも嫌そうな顔。
　やって来ましたハレ軍団。ヒゲ・革・グラサンのオヤジ軍団が登場。もはやSAで会話が困難なほどの騒音である。
ドライバーやその家族も妙なモノが来たと、しかめっ面。

SAの店の前へ、何台もベタ付けして行く。二輪専用駐車場が空いてるにもかかわらず、周りの状況を無視して一番目立ちそうな場所へ、我物顔。
騒音の発生源のエンジンもすぐに切らないどころか逆に煽って「ガハハ！いい音」と◎ボロ咥えた汚らしい笑顔。

ツーリングの途中でよく見かける光景。

SAで休憩していると、遙か遠くから「フォーンｵﾝｵﾝ!!」という音が聞こえて来る。
「ああ、またか〜・・・」と、憂鬱になる。
見知らぬライダーも嫌そうな顔。

やって来ましたＳＳ軍団。ガリ・イエコン・メガネのとっちゃんぼうや軍団が登場。もはやSAで会話が困難なほどの騒音である。
ドライバーやその家族も妙なモノが来たと、しかめっ面。

SAの店の前へ、何台もベタ付けして行く。二輪専用駐車場が空いてるにもかかわらず、周りの状況を無視して一番目立ちそうな場所へ、我物顔。
騒音の発生源のエンジンもすぐに切らないどころか逆に煽って「やはりチタンですよ」とフケの浮いた汚らしい頭髪。

ツーリングの途中でよく見かける光景。

>>737
例外はない？
ある程度当たってるけど…
俺はマフラーはカーカーで爆音ではないがノーマルよりはうるさい
車は確かにミニバン
でも車はノーマルマフラーだよ
車に金かけるくらいならハーレーに金かけます
車のマフラーを変えたいなんて思った事もないやw
俺は珍しいのか？

>>740
正直よく見る光景ではない。ｓｓが意味無く煽るのは信号待ちだろうが。
パクるにしてもも少し考えろよ。

>>742
第三京浜の保土ヶ谷PAとかこんな感じだよ
早いと20時、21時くらいから続々やってくる

>>743
いや、743の設定がそんな時間じゃないだろう。

SSが煽るとかそうゆうのじゃなく結局下道で前後にバイクがいると車種関係なく軽くおっかけっこになる事は多い。

どっちにしても片道2車線道路を4車線で利用してる人の方が多いよね？すり抜けをしないなんて聞いた事もないし。

マナーを言う人が居るけど完璧に守れてる奴なんて居ないよ

>>745
＞片道2車線道路を4車線で利用してる人
片側２車線で中央分離帯がない道路ってこと？そんな道路ある？
追い越し車線のある道路は中央分離帯必須だったような・・・
思いつくとこがなかったもので・・・俺が知らんだけか？

あと、煽るってアクセルを煽るっていうことだと思うぞ。

>>746
車間すり抜けとか、しますよね？乗ってて
別に車種え関係なく。
車格で物理的に無理なものもあるけど、そういったもの意外で

別にマナー破ってるケースなんて二輪に限らず四つ輪でもあるよ。それら一つ一つ挙げ連ねてもキリがないし

>>747
あの・・・話噛み合ってないですよ＾＾；

一体どの種類の何のハーレーに乗ればバカにされずに楽しめるの？これから購入するけど、中古、新車にこだわらないし金なら何ぼでもあるし専属整備士も居る。何がお薦めかな？？

>>749
なんぼでも金があるならハーレー彗星

>>749
お金があるなら、どのハーレーって言うよりもカスタムにお金をかけて自分好みの
自分だけのバイクに仕上げてみては？貴方のセンス次第では誰にもバカにされない
バイクになると思います。
市販車ではハーレーだろうと国産だろうとバカにできないバイクはないと思うよ。

>>749
何に乗ってもハーレー乗りはバカにされる。
あきらめなさい。

そういうこと。

ハーレー：バカにされながら乗る二輪車。

>>751カスタムのベースは何がお薦めですか？何か、エンジンの事で言い合ってるみたいだけど、変なエンジン以外で教えて下さい。

>>754
ハーレー以外でもいくらでもバカにされない車種はあるよ
むしろ最近のハーレーに乗るぐらいなら・・・・って人もいるぐらいだからね

>>754
俺が２０００ﾏﾝでその仕事引き受けてやるよ

>>754
俺はラジカルにしたけど、金があるならエキゾチックにすれば？

おまいら>>749に釣られすぎ

ハーレーというか陸王ならバカにされないだろう。
畏敬の念で見つめられる

ただの痛い人

別に釣りで言うてるのではないけど。正直ハーレーの単車の型は古い新しい関係なしでかっこいいと思うし。本でも買って勉強しますわ。

ハーレーと隼どっちが良いバイクですか　今はニンジャ250に乗ってます

ま、今の２０歳やそこそこのやつらはもうハーレーはダサバイクに入ってるのかもな。
おっさんの乗るバイクがハーレーなんだろうな。

若いやつらはビグスクなんだろうな。ハレのりは後ろ指指されて乗る。これがもはや普通なんだろ。

隼のスレで聞いたら？

確かに
ハーレーと言えば加齢臭全開のｵｻｰﾝバイクってイメージだね。
車で言えばクラウンみたいなもんか

>>763
ビグスクももうブーム去ったでしょ

はぁ？あれ？

確かにビグスクはもう終わったな。
今はもう二輪の時代じゃないんだろ。

そうなるとここは時代遅れのおっさんの溜まり場だなｗ

若者が趣味に費やす時間と金と未来はない。

>>752-753
馬鹿にしてるのか、嫉妬してるのかは君の胸が一番良く知っている事実。

20代の若いハーレーオーナー増えてるよ。
ビグスク飽きてスポスタに乗り換えた知り合いもいる。

若い人にはハーレーやトライアンフなんかが人気みたい。
国産だとW650あたりが売れてるし。
圧倒的な性能が武器の国産フラッグシップは一部のマニアしか人気が出ずに、
ノスタルジックで気負わず付き合えそうな雰囲気のバイクが広く受けてる。
メーカーがユーザー置いてきぼりで性能競争やってた結果がコレだよ。

ｖｓスレで湧いた自称バイク通の中免君やジャメ乗りが本スレにまで来て
粘着を続ける様子から、よほど悔しい思いを今尚し続けてることはよくわかった。
にしても進歩の無い奴よのお。
主張から、使ってる単語まで数年前のまんま・・・

当時、相手を言い負かせなかった自分の知識量の無さを恨むような向上心を
培ってほしいもんだ。

>>771
オレも同じように感じてるよ。
今の若いコたちはパワーやスピードなんか求めてないね。
ライフスタイルの中でどう楽しむかを知っているみたいだ。

今の時代にパワーやスピードを求める事はきっと前時代的なんだよね。

>>749
>>750
マジ噴いたｗｗｗｗｗｗｗ

漏れには国産アメリカン乗りはハーレーを擁護していても貶めている様には
思えんがな？　
お好きなように責任転嫁していればいいさw

>>771
フラッグシップというのはもともと売り上げを上げる目的で作られてる
ものではないからねぇ。メーカーの名前を広め、技術力の証明のために
開発されてるわけだから。非日常的な性能とは逆にとっつきにくいし、
定着しにくいものだから一般受けしないのはメーカーも百も承知のこと
だよ。

よくわかってるね

フィーバーｗｗｗｗ

>>776
でもそのワリにはSSやメガツアラー、リッターNKなんかのハイパワー車が国産ラインナップの大半を占めてて、
一番売れ線の佇まいを優先したバイクは無視されてるじゃないか？
毎年、モデルチェンジだのブランニューだのやってるのは性能重視のバイクばかりでしょ。

今時のメーカーのフラッグシップは扱い易さも重視してるけどね

>778 SSに関してはレースで勝つために性能を上げていく必要があるからフルモデルチェンジが早いのは仕方ないでしょ
つか高性能がSSの存在意義なわけだしメガツアラーやNKにしてもそれほど頻繁にMCしてるわけじゃないだろ

SSって海外では売れてるのかな？
日本ではオタク専用車みたいになってるけど

テメェーら、ハーレー乗ってねぇーんならレスすんなボォゲ！
オレも消えるからw
あばよwww

売れてる
売れてないと開発費が回収できない

スポスタって微妙だよなー
ベンツの軽自動車って感じで

いや、デザインは好きだよ

>>773
通りすがりのＣＢＲ乗りだが、
パワーやスピードを求めないとするなら、
２５０の中型やもっといえばスクーターでもいい。
ハーレーを選ぶ理由は、ステイタスとかそういうのだろ。
見栄っ張りが多いのさ。
俺の場合はＣＢＲでサーキットを走るのが単純に好きなだけだけれどね。
周りなんて気にしてないよ。

なんでもいいじゃんｗ

通りすがりのﾝﾀﾞ海苔さんへ

最高出力は求めないが、ﾄﾙｸは必要だべ？
スタイテスなんぞ求めるんなら、ﾊﾅからBMだのﾄﾞｶに行くだろうｊｋ

飽きてきたなぁ

ナンか盛り上げてくれる奴出てこいよ

>>785
確かに見栄っ張りも多いかもしれないが、
OHV　Ｖツインのサウンドや乗り味に惹かれて
乗っている人間も多い事も知っておいてくれ。

ハーレーはハーレーで良いバイクなんだろうけど
ｺﾋﾟﾍﾟに出回るような典型的な我が物顔の池沼オヤジどもが心象悪くしてるんだろ
お前らがその一員なのかは知らんが

あとＳＳ乗りにオタクが多いのは事実。
連中は仮面ライダーノスタルジーのようだ。
でも、大抵乗りこなせないで程なく降りる。
最近はホンダが足つきのいいＣＢＲを出したから乗れてるのが多いらしいが。
気負わないでそこそこ楽しく走れるとしたらやはりネイキッドかな。
ハーレーは大陸的なまっすぐな直線道路を走るのに向いているバイク。
欧州ではＣＢＲやＲ１のようなバイクがやはり人気。
向こうで買うと結構いい値段だけれどね。。２００万は越えるかな。
高速のサービスエリアに行ってみぃ。
ハーレー乗りはハーレー乗りで固まってる。
ＳＳ、ネイキッドあたりは無難にそれそれ仲良くしてるな。
ハーレーとアクラボあたりつけてるＳＳはサービスエリアで爆音立ててうるせえんだよ。

>>790
俺がまさに>>790が指摘してる連中のために心象悪く感じてるタイプだな。
>>789の言い分は理解できる。OHVに限らずだがどのエンジンもそれぞれ楽しい。

俺もＣＢＲのってるけど、べつに爆音ＨＤに心象悪さなんかかんじねぇ。
なんせ俺のバイクのほうが音でかいからな。
１２０ｄｂくらいは出てるかもな。

でもセカンドでスポーツスターかっちゃった。
おもしれーなこれｗｗｗ音情けないけど。

>>593アメリカかぶれにあらずばハーレー乗りにあらず！

オレのハーレーで娘の学校に行くと、学校へ流しに来ていた族車も逃げ出すほどｶｺｲｲ。

h/k
ss海苔に告ぐ
スモークシールド越しにオレのハーレーをチラ見すんな
ぼっけぇ〜

>>780
いやいや、なんでメーカーは国内で需要のあるジャンルに力を入れないのかって事なんよ。
売れない商品展開して、国内二輪の売り上げが落ちた！若者のバイク離れが原因！
って自分達の事棚上げし過ぎだろ。

>>785
イマドキの若者はハーレーに見栄だのステイタスだのなんて感じてない。
むしろ、需要に見合った商品展開と強力なコマーシャルのおかげで売れてるんだろ。
大型免許の取得が容易になって、みんな大型バイクを特別視してないんだよ。中型の延長で街乗りメイン。
ハーレーの中でもスポスタが一番売れてるのも、多くの人がイージーさを求めてる結果なワケだ。
国内メーカーが国産って名の上に胡坐書いて客が来るの待ってるようなヘボい商売やってるから、
外国勢に市場を持って行かれるんだよ。

>>593アメリカかぶれにあらずばハーレー乗りにあらず。お前達みたいな短足がどーあがこうとアメリカかぶれにもなれない事。

>>796
それもあるわな。ハーレーは出店の仕方とかも国内のバイク屋とは違う。マーケティング手法も違う。
対してホンダはドリームのようなディーラー。
ヤマハ、スズキに至っては。。。
イージーさって言うが、バイクもメカだ。
路上でパンクしてもろくに自分じゃ直せない奴ばかりだろ。
外国では日本車が人気あるというのにね。
日本じゃ国内メーカーのバイクのＣＭすらない。
最近観たって言うとアドレス５０くらいだ。
今ハーレーに乗っている２０代があと５年後、１０年後もバイクに乗り続けるのか見物だ。

>>796
言ってる事わかるが、785とはニュアンス違うね。
確かに若いハーレー乗りはスポスタや古いハーレー（チョップドやストリップドＦＬ）
など、見栄をはるよりむしろシンプル系が多いと思うが、これが中年以降のハーレー
乗りとなるとガラリと変わって、ギンギラ・コテコテの成金趣味みたいなヤツが俄然
増えてくるんだｗ

>イマドキの若者はハーレーに見栄だのステイタスだのなんて感じてない。

全然ちがうじゃん
ハーレー購入してる今時の若者って

ＤＱＮ

しかいないじゃん
ハーレーでステータス勝ち取るしかないと思ってるやつらだよ
ツーリング先で馬鹿面したハーレー乗りがワンサカいますよ

>>798
イージーと言うかとっつき易さね。
ハーレーに若い二輪乗りの増加をやらせて、5年後10年後にシェアを丸ごと奪い取ろう・・・
なんて事を国内メーカーが考えていたら面白いと思うな。

>>799
中年以降のハーレー乗りは昔のハーレー神話の影響を色濃く受けてるからなぁ。
凝り固まった先入観がこびり付いてるんだろう。
御神輿カスタムこそがハーレーの王道だった時代からタイムスリップしてきたようなもんだ。

>>800
至って普通のあんちゃんねえちゃんがほとんどに見えるが？
それがDQNってお前はどんだけモヤシ君なんだ。

>>774笑いのセンス０

ハーレー乗りに限らず国産でも、初心者に限ってやたらとドレスアップ
やチューンナップをする傾向はあるように思う。
自分をベテランに見せたいのか、ハクをつけたいのか。
形から入るのが今の時代だろうけど、もうちとライテクもチューンナップしてもらいたい。
車と違って2輪はちょっとしたことで痛い目に遭うよ。

>>804
それならハーレー乗りなんぞもっとしっかりしろと言いたい。
先日の警視庁の砧の安全講習会でBMW、DUCATI、ハーレーの海外メーカーのうち、
ハーレーのユーザーは０だった。（参加するときもあるが）
継続参加しているハーレー乗りがいくらほどいるか。ライディングの向上なんて気にしない奴のほうが多いということだろう。
その点、国内メーカーのライダーは真剣だ。
日曜日にハーレー乗りがメッキを磨いているうちにコツコツとスラロームを旋回している。

な〜んて書いてしまったが、国内メーカー乗りでも練習に来ないのは多いけれどな。（笑）
特にＳＳ乗りのオタクはなかなか。。練習に来ても声かけても人の輪に入ってこなくてさ〜。。
カウルにアニメステッカー貼ってたり、仮面ライダーノスタルジーしているの観ると同じＳＳ乗りとして情けなくなる。。
ま、ホンダは８耐で仮面ライダーチーム作ってるくらいだし。。
オタク層ユーザーを認識している筈。。。。ダメダメジャンか！！！
この点ではまだハーレー乗りの２０代のほうがマシ。

>>805
確かにハーレー乗りは運転技術に興味のない奴が多いかもな〜ｗ
まあ、ゆっくり走ってる連中が多いからね。
でも、ゆっくりだから安全って事はないんだよな、これがｗ

>>ID:8OEJbedZ
今日はアンタと話ができて良かったよ。
そろそろオレは失礼するね。
おやすみ〜

>>771
なんでハーレーはスポスタで国産はフラッグシップなんだよ？
比較するならフラッグシップ同士を比べないと意味ねーだろ

で、ハーレーのフラッグシップは…

ハーレー神話が崩壊してるとして、それは男の話
女受けの良さでは今もNo1だし、当分揺るがないだろう

合コンなんかの席でも「ハーレー乗ってます」と「隼乗ってます」では全然違う
今度後ろ乗せてあげるよ、で女には困りません
実際後ろ乗った女なんて数えるほどだけどな

ハーレー神話が崩壊してるのは男の間の話というか、バイク乗りの間の話だな
ホンダやスズキがバイク作ってるの知らないような奴でも、ハーレーは知ってる
100〜200万の大衆車乗ってると言うよりは、確かに聞こえは良い
国産車が頑張っても及ばない部分のひとつだな

>>796
>ハーレーの中でもスポスタが一番売れてるのも、多くの人がイージーさを求めてる結果なワケだ。

普通に安いからだろ。大型にして国産中型クラスの値段設定は確かにお買い得。

わしのような金持ちおやじは、ＧＷにしなさいｗ最高ですｗ
現在のハーレー人気の位置は通過点に過ぎない。

ノロジーホットワイヤーとツインテックイグニッションモジュールどちらか買おうと思うんだけど
どっちが幸せになれる？

>>812
俺のテントはゴールドウィン

>>808
そんな話全然してないぞ。
よく読んでくれよな。

>>811
価格が安いのもひっくるめてでしょ。
普段履きのスニーカーに10万20万出す人はそういないし、
いくら安くても重厚な革靴を下駄代わりにする人もいないだろう。

しょんべんばいく

ゴールディんウィーク

ハーレーとバカスクって何か通じ合うものがある。

930 ７７４ＲＲ 2008/06/16(月) 21:36:59 ID:/isFhglQ
ハーレー総合　V22
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1213076307/

517 ７７４ＲＲ 2008/06/16(月) 21:32:43 ID:52lnRBwl
まあバンディット1200やST250あたりに乗って味がどうたらってのもなw
俺に言わせりゃ、あんなもんはバイクのうちに入らんよ。
そう、味以前にバイクですらないw


931 ７７４ＲＲ sage 2008/06/16(月) 22:02:39 ID:kZiw3H5N
ハーレー（苦笑）
盗まれやすいし、あんな不良品の何がいいんだろうな
理解できない


932 ７７４ＲＲ sage 2008/06/16(月) 22:07:05 ID:IQsRRWvV
ハーレーはおっさんが郷愁を感じるためのバイクだろ
一時期のレーサーレプリカみたいなもんだ
あの値段でBMWみたいに精度や作りがいいならともかく
昔のアメ車みたいな糞バイクだからな


933 ７７４ＲＲ sage 2008/06/16(月) 22:09:03 ID:ZDJ+ZSFo
大味なモンばっかり喰ってるヤツらに
【味】語れるのか？

　ギ　ガ　ワ　ロ　ス

99年FLSTS　エボ が230万であったけど価格はどうですか？

バカスクにもきっと"味"があるんだろうな。

おそらくハーレーと同じ味がするんだろう。

>>820
> 99年FLSTS　エボ が230万であったけど価格はどうですか？

妥当と思う人には妥当。
高いと思う人には高い。
安いと思う人には安い。

世間一般通念で言えば、9年落ちの中古車が新車とほぼ同額というのは
法外な値段。

>>821
そうだね
あのブドウはきっと酸っぱいんだよｗ

>>820

激安！99年物はｴｳﾞｫ最終だしﾌﾟﾚﾐｱ必至。

絶対買いだ。急げ！急げ！

>>820
俺なら買わないな
エボに拘りないからな
拘るなら買えばいいよと思う
TCの最終ならその値段なら買うかな？
まぁ自分の求める物と価値観だからね

>>805
講習会ねー。ジムカーナ系の奴は「自分等のテクニック磨きは
公道での安全向上に繋がってる」と勘違いして馬鹿が多いが、
それを誤って信じている奴は、そこそこ上手いのにあっさり、死ぬ。
事故発生とライテクの関係は、思いのほかに遠いぞ。

近所のデーラーで程度のいい100周年記念ウルトラが
あったからためしに買ってみた。
思ったより乗りやすくていいバイクだったよ。
那須方面に行ってきたが振動も80ぐらいからゼロに近くなって100以上は快適。
体に風圧がかからないって疲れないんだとおもた。
ここで書かれているほどパワー不足も感じなかったし、素直にいいバイクだと言える。

>>811
ウソだと思い調べたらマジなんだな。国産大型と比べたらスポスタより安いののほうが
珍しいじゃん。国産乗りに対して「貧乏人の妬み」だの「僻み」だのいってるから
ハーレー高いんだろうなと思ってたけど・・・逆じゃん！
こんなことなら大型一気取りでハーレー買ってりゃよかった。
先月買った初バイクCB400SBの金で大型とってハーレー買えたかも試練。
普通に泣けるわ

まぁ、ろくに金額調べずにハーレーをあきらめた自分が悪いんだけどな。

つか普通は興味が無けりゃ調べないだろ
しかし初バイクがCB400SBって高校生か？若者はいいなぁ

>>821
ワロスｗ

俺もハーレーは見栄張るために買うバイクと思ったら
全然高くないんだよな、高級でもなけりゃ高額でもない
なんなんだよ

>>805
ハレはのんびりが楽しい数少ないバイクだから、その手のに興味無いやつが多いし
そもそも講習会の存在自体を知ってるやつがどれくらいいるか

講習会に行ってるハレ糊も、転倒コストが高く、バンク角が無く路面を傷める
ことのわかっているハレではなく他のバイクで行くし

セパハンのSSでﾊﾟｲﾛﾝ回ってるおまいはそのままモタやNKに浮気せずがんがってくれ♪
狸って行ったことないけど、SS結構いるの？

＞特にＳＳ乗りのオタクはなかなか。。練習に来ても声かけても人の輪に入ってこなくてさ〜。。

某江戸川河川敷はセパハンのSSも普通に馴染んでるけど…


>>826
レプリカはハレの4倍氏んで、スポーツNKもハレの2倍氏ぬみたいだから
氏ぬかどうかならハレは他よりはマシな部類みたいね
ttp://money.cnn.com/2007/09/11/autos/motorcycle_safety/index.htm?postversion=2007091111

勝手にイメージで「外車高い」って思い込み多いみたいね。
アメ車は安いだろ昔から。

スポスタ883なんか6000ドルくらいだぜ。

>>833
>氏ぬかどうかならハレは他よりはマシな部類みたいね

そりゃそうでしょ。バイクの特性考えれば普通にわかるだろ。
ハーレーでスリリングな走りを求める奴なんてほとんどいないんだから。

ちょっと上の講習会にハレが来ない云々見れば>>833が書いてる意味がわかるんじゃね？
脊髄反射のレスって恥ずかしいYO！

勝手なイメージじゃなくてハーレー乗りの自意識過剰な発言がもとで高いと勘違いしてる奴がほとんど。
リアルでも883乗りとかだと金額聞かれたら100万位とかサバ読んだり。
BTでも170万なら200万、230万なら250万と切り上げるのがデフォ。
中古で買っても新車価格言ったり。

>>836
俺のことか？
むしろお前こそ（ｒｙ

自意識過剰ってわけじゃないけど、
たまに、見ず知らずのオッサンが「これって500万ぐらいするのか？」とか
聞いてきた時など、面倒くさいから「はい、そうそう」と適当にあしらうなあ。

本気で値段知りたいのなら手前で調べるだろ。

ちなみに「これって100万ぐらいするのか？」と聞かれた時の返事も
やっぱり「はいはい、そうそう」だったりするｗ

値段を聞くから300万と言うと、安いねと言うおっさんｗ
安かったら買えよｗ　糞です。。

オレ車両本体の値段とか覚えてないぞ。
883なら「100万くらい払った」って答えるの普通だと思う。

あと「幾らで乗れるの？」って聞かれ方が多いなハーレーは。

俺の場合ハレに全く興味無かったけど、鼓動感を求めた結果、BTになってしまった。
カワサキから不等爆発、バランサなしのW1200とかが120ﾏｿ位で出たら絶対そっち買う。
デザインはほぼW650のままで。

「安かろう悪かろう」より高くても良いものを選ぶ人だっているわけで。

いや、欲しいか欲しくないか。それだけだな。

>>844は>>841へのレスね

奴に買い換えたら益々聞かれるようになった。
「いくらするんですか？」「何ccですか？」と、毎度お決まりの質問だ。
しかし、国産スポーツの時みたいに「何キロ出るんですか？」とは
さすがに聞かれんようになったわｗ

だいたい300キロ

これどこに座るんですか？

一番多い質問は、
　「これ、ハーレーか？」
だけどな、俺の場合は。
大抵無視するけど、たまに「ホンダだよ」とかウソ教えてる。
この手の質問する奴ってのは、大抵は口の聞き方も知らん奴ばかり。

「恐れ入りますが、このバイクはハーレーでしょうか？」と聞いてきたなら
そうですよ、と真面目に答えてやってもいいんだがな。

>>849
ずいぶんとまあ、上から目線のお方でいらっしゃいますな。
俺は国産車でも「小さいバイクだね、２５０ＣＣなの？」みたいに唐突に尋ねてくる人がいるけれど普通に答えているがね。
お前みたいにどこかもったいぶったりなんてしない。口の聞き方だ？お前のほうが知らねえ奴じゃないか。
ハーレー乗りみんながお前みたなのとは思わん、が、
メーカー、車種を越えて同じバイク乗りとして極めて嫌な野郎だ。
最近のバイクスレの書き込みの中で一番不快な書き込みだ。バイク降りろ。

>>849
この人は社会適応性を持ち合わせていないから構っちゃダメ
危険だからね

>>850
でもさぁ〜
道端で見かけたまったくの初対面の相手に、
開口一番で「これ、ハーレーか？」ってのは無いだろ。
非常識だし失礼だぞ。

なんだかなぁ、
あった事も無い人に対して「バイク降りろ」なんて言う非常識な奴が、他人様に
口の聞き方をウンヌンしているわけか。

上から目線？
見下されても当然の奴を見下しているだけだよ。
お前さんはあれか？　見ず知らずの初対面の人間に「これ、ハーレーか？」と
ぞんざいに聞かれても「ヘイ、仰せのとおりハーレーでございます」とか答えるわけ？
そりゃ卑屈すぎ。もうちょっとプライド持った方がいいと思うぞ。

最低でも「これはハーレーですか」ぐらいの言葉遣いのできる人間でないと
言葉を交わす価値も無い。そんな奴は堂々と見下せよ。男だろ？
あ、人間が出来ていないちっちゃい子供とかは別ね。

＞「小さいバイクだね、２５０ＣＣなの？」

この言い回しは明らかになめられてるぞw
文章にすると
「小さいバイクだねw２５０ｃｃなの？www」
って感じ。
何も感じないお前がおかしい。

いきなり「これ、ハーレーか？」なんて言う奴がいたら
たしかにまともに相手する気にはならないな。

団塊世代以上の爺に多いよな＞口の聞き方を知らんやつ
確かにハーレーに乗っていると、この手合いによく遭遇する。
ちょっと跨らせろとか言い出す奴までいた。

「小さいバイクだねw２５０ｃｃなの？www」 とかいわれても
ヘラヘラしてるのか・・・いかにも日本人的な外交だな。

>>857
でもそのかわり、匿名掲示板で気に入らない書き込みを見つけた時には
「お前のほうが口の聞き方を知らねえ奴じゃないか」
「極めて嫌な野郎だ、バイク降りろ」と強気です。

>>849
相手が若いと見るや、偉そうな態度で話かけてくる爺は確かにいるね。
俺も若い頃にそんな経験があったけど、ホントに腹立つよね。

>>850
君はちょっと言いすぎだろう。

やれやれ。（笑）
２５０に見られるのは当たり前だろ。６００のＳＳなんざ。
なめられてなんていないから。
そんな嘗められる、嘗められないとか一々肩肘張ってるハーレー乗りの連中は可哀想だな。
口の聞き方、跨らせてくらいで機嫌損ねるようじゃハーレー乗りの度量もその程度ということか。
「良かったら乗ってみる？」なんて言えないだろ？（笑）卑屈だ？何言ってんだか。。
見栄で乗ってるから、人とのコミュニケーションも出来ない。
あくまでも見栄を張る道具だから、本当にバイクなんて好きじゃないんだろ。
本来は、どんなバイク乗りでもジャンルを越えて互いに良さを認め合うのが本筋だ。
ハーレー乗り全員ではないと思うが、少なくともここに居る連中はこの程度ということか。
昨夜から色々と読ませてもらったが、色々とハーレー乗りの性格が出てて興味深かった。
俺の知り合いのハーレー乗り（スポスタ）が「タイヤのパンクを１万円で直してもらった」って言ってたっけ。（笑）
これじゃハーレーの店員からしたら上客ばかりだよな。（笑）
見栄っ張り共、あばよ。

>>860
おい、お前のその250見たいな小っせえバイクに跨らせろや。
あと、パン買って来い。
コミュニケーションできんだろ？　ちゃんと「ハイ」と返事しろや。

>>860
これが他人様に「上から目線だ」と文句言った人の文か。

>>860
しかし、後味の悪い捨て台詞だな。
自分が絶対正しいつもりの思い上がりにしか見えんよ。
ぞんざいな口の聞き方されて腹が立つのは、国産乗り、外車乗りなんて関係ないって。
正直、君を見損なった。

ID:8OEJbedZはまたあのバトルくんだろｗ
ハーレーに興味があるわけでの無いのになんでこのスレに毎日来るのかね

某月某日、某SAにて。
ID:8OEJbedZがバイク駐車場に自慢の600SSを停め、休憩をしている。
その時、どこかの町内会の観光バスがトイレ休憩に入ってきた。
観光バスからゾロゾロ降りてくる老人のうちの一人がID:8OEJbedZのバイクに
興味を持ち、近づいてきた。
「これ、ハーレーか？」と突然ID:8OEJbedZに話しかける老人。
『いいえ、これはハーレーではございません』ID:8OEJbedZは丁重に答える。
「ふーん、小さいバイクだな。250か？」
『いえ、もうちょっと大きくて、600ccでございます』
「ほう、いっちょう跨らせろや」
『どうぞどうぞ、良かったら乗ってみますか？』
600SSに跨る老人は、ID:8OEJbedZから『これがアクセル』『これがクラッチ』と
ひとつひとつ説明を受け、ウンウンうなづきながらご満悦だ。
『それじゃあ、アクセルを吹かし気味にして、クラッチをそっと繋いで…』
とID:8OEJbedZが説明した次の瞬間。120ps以上を搾り出すハイチューン4気筒が
耳をつんざく唸り声を上げ、更にその次の刹那にはフロントホイルを高々と揚げ
老人を振り落としてから地面に叩きつけられた600SSの無残な姿があった。
ID:8OEJbedZは満足げに言った。
『なめられてなんていないから』

>>865
吹いただろうがバカヤロウwww

>>865
GJ!! 　笑いを取りながら癒してくれる良い人だ。

俺、一月くらい前に
『かっこいいね！これ外車？』
って初めて聞かれた
普通は『これハーレー？』って聞かれて『そうです』って答えてたけど初めての聞かれ方だったから
ん？なんて答えたらいいんだ？って一瞬戸惑ったよw
『はい、そうです』と答えてたら
『なんてバイク？』
『ハーレーです』
『やっぱりハーレーかぁ』だってw
単にハーレーって単語が出なかったんだろうなw
と後で思ったよ

観光バスから降りて寄ってきたオッサンに聞かれて
「メグロの新型だ」と答えてたW650いたぜ。

おいハレ乗りども
マフラー変えて爆音で走んじゃねえよタコ
ノーマルで乗れクズ

とくに雷頭とか付けてる奴マジで消えろ

>>870
お前のそのカチ上げマフラーかっこわるいぞｗ

>>871
ふざけんなテメー
俺はSSなんてのってねーよ
ただ規則を守れっつってんだよ
迷惑考えろや