シグナスX Part34
1 ：７７４ＲＲ：
台湾生まれのシグナスＸについて語りましょう。
みんな台湾生まれですが、仕向地によって仕様が違います。
質問や疑問が湧いたら、まずはテンプレを読むべし。
仕様は違えど同じシグ乗り同士。マターリで行きましょう。
テンプレガイド
>>2-3 かんたんまとめ
>>4-5 各モデル早見表
>>6 その他＆関連リンク
>>7-8 台湾仕様購入FAQ
>>9 キャブ対策情報(旧モデル用)
>>10 アドレスとの比較
>>11 足つきと居住性まとめ
前ヌレ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1200238939/
みんな台湾生まれですが、仕向地によって仕様が違います。
質問や疑問が湧いたら、まずはテンプレを読むべし。
仕様は違えど同じシグ乗り同士。マターリで行きましょう。
テンプレガイド
>>2-3 かんたんまとめ
>>4-5 各モデル早見表
>>6 その他＆関連リンク
>>7-8 台湾仕様購入FAQ
>>9 キャブ対策情報(旧モデル用)
>>10 アドレスとの比較
>>11 足つきと居住性まとめ
前ヌレ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1200238939/
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2 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 17:24:23 ID:vATFfao9
シグナスは足元狭い。ポジションの自由度がなくて腰痛になる。
広いが浅くて使えないメットイン。40ｋｍ/Ｌ（カタログ値）と燃費が悪い。
無駄に高い本体価格と純正オプション。FIなのに連発するエンスト。
色々と欠点が目立ちますねぇ
や っ ぱ り ア ド レ ス が 最 高 ！
アドレスV125のお求めはお近くのスズキ取扱店まで
広いが浅くて使えないメットイン。40ｋｍ/Ｌ（カタログ値）と燃費が悪い。
無駄に高い本体価格と純正オプション。FIなのに連発するエンスト。
色々と欠点が目立ちますねぇ
や っ ぱ り ア ド レ ス が 最 高 ！
アドレスV125のお求めはお近くのスズキ取扱店まで
3 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 17:33:07 ID:fmAjn9ko
買いました。
4 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 17:55:04 ID:UvlZns2U
>>3
1/6スケールは未だ発売してないはずだが
1/6スケールは未だ発売してないはずだが
5 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 17:55:35 ID:UvlZns2U
1乙忘れてた
新型TMAXが出たようだが、あのタンデムバーをSE44Jに着けることはできないかな？
それかワイズギアとかその他のメーカーでセパレートタイプのタンデムバーを出してくれないかな
純正は１キロもあるしリアスポイラー風のデザインはちょっとね～
ワイズギアさんお願いします(^人^)
それかワイズギアとかその他のメーカーでセパレートタイプのタンデムバーを出してくれないかな
純正は１キロもあるしリアスポイラー風のデザインはちょっとね～
ワイズギアさんお願いします(^人^)
>>1乙
スレ立て乙
テンプレガイドがやる気なさすぎてわろす
ここけ？
>>1乙
台湾の5期新型の輸入はまだですか？
あ～ら乙乙うるさいお子ちゃまね～
乙ぱい飲みたいの？
乙ぱい飲みたいの？
14 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2008/06/05(木) 00:53:32 ID:YkjBDSRl
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>2 足投げ出す姿勢だと意外と腰にくるし
|秋|[|lllll］) 何より足回りのストロークがたっぷりしてるからあれで問題ないかと
|￣|∧| ～♪ ＜ポジションと腰との関係
￣￣￣￣￣
メットインに関していえば入れるヘルメットを選ぶっていうのと
思いのほか熱を持つってのが気になる点だけど、全長自体はあって困ることはない
＜深さのある収納空間を追加したければ箱を追加すればいいが長さ方向はそうはいかない
|＿|Дﾟ) >>2 足投げ出す姿勢だと意外と腰にくるし
|秋|[|lllll］) 何より足回りのストロークがたっぷりしてるからあれで問題ないかと
|￣|∧| ～♪ ＜ポジションと腰との関係
￣￣￣￣￣
メットインに関していえば入れるヘルメットを選ぶっていうのと
思いのほか熱を持つってのが気になる点だけど、全長自体はあって困ることはない
＜深さのある収納空間を追加したければ箱を追加すればいいが長さ方向はそうはいかない
国内FIにつくLEDテールランプユニットまだあああああああああああああああああああああ
ほああああああああああああああああああああああ
ほああああああああああああああああああああああ
16 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 04:35:02 ID:8M10SBH6
台湾５期新型って現行より遅いのかな？
ＨＰ見ると環境対策に力入れましたって
感じだし。馬力は現行をキープしたって
書いてあるような気がする。
車重は現行１２０㎏に対して新型は１１３㎏
全高は現行１１３５㎜に対して新型１１２０㎜
軸間距は現行１２９５㎜に対して新型１３１０㎜
ＨＰ見ると環境対策に力入れましたって
感じだし。馬力は現行をキープしたって
書いてあるような気がする。
車重は現行１２０㎏に対して新型は１１３㎏
全高は現行１１３５㎜に対して新型１１２０㎜
軸間距は現行１２９５㎜に対して新型１３１０㎜
17 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 04:39:17 ID:IQpEgmbt
なんで俺のﾘｰﾄﾞ110は凄く遅いんだろう？
前に乗ってたﾘｰﾄﾞ100は速かったのに・・・
,-､ ,.-､
./:::::＼ ／::::::ヽ
/::::::::::::;ゝ--──-- ､._/::::::::::::::|
/,.-‐''"´ ＼:::::::::::|
／ ヽ､::::|
/ ヽ|
l l
. | ＞ |
l , , , ＜ l
` ､ (__人__丿 ､､､ /
`ｰ ､__ ／
/`'''ｰ‐‐──‐‐‐┬'''""´
/, |
(_/ | |
, ヽ、_） ∩
l |＼ ﾉ |
. | ヘ |｀ヽ二 ノ
. | / ＼ /
｀ｰ‐' ｀ー‐'
前に乗ってたﾘｰﾄﾞ100は速かったのに・・・
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./:::::＼ ／::::::ヽ
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五期新型ってＦＭＣなの？随分寸法が違うけど！？
>>6
うん。提案だけはしとくよ。
うん。提案だけはしとくよ。
このバイク売れてるの？なんか中途半端にデカクってしかも重い
特に速いわけでもなく、オマケに4ストなのに燃費も良くない
売れる要素が見当たらないよ
特に速いわけでもなく、オマケに4ストなのに燃費も良くない
売れる要素が見当たらないよ
だよねー
アドレスを買えば１０万も浮くのに
アドレスを買えば１０万も浮くのに
車体も浮いちゃうし。
23 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 18:39:41 ID:Yj6O2Jhj
>>20
パッと見た目はシグがいいと思うけどなぁ ワシは
パッと見た目はシグがいいと思うけどなぁ ワシは
>>19
とりあえず新TMAXのタンデムバーが流用できない場合に作ってください
できれば８０００円以下で
スタンディングハンドルとしか仕様目的がないので、アドレスＶ１２５無印用みたいな鉄の棒でも結構です。
よろしくお願いします。
とりあえず新TMAXのタンデムバーが流用できない場合に作ってください
できれば８０００円以下で
スタンディングハンドルとしか仕様目的がないので、アドレスＶ１２５無印用みたいな鉄の棒でも結構です。
よろしくお願いします。
燃費は去年乗ってたアドレスに比べて1～2㎞/L悪いくらいで大きな差は無いかな。
俺の国内FIは今の時期35㎞/L前後。
まぁ満タン方だから誤差はあるだろうがね。
タンク容量が大きい分、航続距離がアドレスより長いのは楽で良いな。
俺の国内FIは今の時期35㎞/L前後。
まぁ満タン方だから誤差はあるだろうがね。
タンク容量が大きい分、航続距離がアドレスより長いのは楽で良いな。
26 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 20:13:47 ID:MLUlOEKt
ワイズギアの風防付けてたんだけど、
一部部品が壊れたので部品だけ売ってもらおうと電話したら
部品はお売りできない、買い換えてくれと言われたよ
orz
一部部品が壊れたので部品だけ売ってもらおうと電話したら
部品はお売りできない、買い換えてくれと言われたよ
orz
27 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2008/06/05(木) 20:16:47 ID:YkjBDSRl
| | ∧
|＿|Дﾟ) ハイオク使用なもののリッター38kmですが＜08年型国内FI-SR
|秋|[|lllll］)
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
重いウェイトローラーでミッションのほうがどんどん変速してっちゃう感じと
トルク型のエンジンっていう「割と燃費のいいアメリカ製実用車」みたいな特性が
燃費に効いてるんだろうかと。
あと12インチタイヤ＋たっぷりめのサスペンションストロークと大柄な車体ってことで
少なくともアクシス90との比較でいえば直進性とか高速安定性とかにかなり優れる印象
（倒立125ガンマと比べてさえも特に気を遣わなきゃいけない神経質さは無い）が美点だと思うんだけど、
「10インチ系の最高峰」であるV125のほうはこの点でどのぐらいの違いがあるのか興味はあるな。
|＿|Дﾟ) ハイオク使用なもののリッター38kmですが＜08年型国内FI-SR
|秋|[|lllll］)
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
重いウェイトローラーでミッションのほうがどんどん変速してっちゃう感じと
トルク型のエンジンっていう「割と燃費のいいアメリカ製実用車」みたいな特性が
燃費に効いてるんだろうかと。
あと12インチタイヤ＋たっぷりめのサスペンションストロークと大柄な車体ってことで
少なくともアクシス90との比較でいえば直進性とか高速安定性とかにかなり優れる印象
（倒立125ガンマと比べてさえも特に気を遣わなきゃいけない神経質さは無い）が美点だと思うんだけど、
「10インチ系の最高峰」であるV125のほうはこの点でどのぐらいの違いがあるのか興味はあるな。
1だがドテキトーなスレ立てでごめんなさい
35を立ててくれる人がいいテンプレつくってくれるよう祈ります
ちなみに～06Fiだけどエンストは１回もないぜ
ツメの甘い部分があまりにも多すぎるけどそれはそれでいいと思う
ヤマハ入ったら熟成させますんで
35を立ててくれる人がいいテンプレつくってくれるよう祈ります
ちなみに～06Fiだけどエンストは１回もないぜ
ツメの甘い部分があまりにも多すぎるけどそれはそれでいいと思う
ヤマハ入ったら熟成させますんで
29 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2008/06/05(木) 21:04:32 ID:YkjBDSRl
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>26 新型用のショートスクリーンに関していうと
|秋|[|lllll］) 一番壊れやすそうなのはスクリーン本体のように感じられる
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
取り付け金具類はよほどのことでもなければ平気そうだし
ネジとか小物類は金物屋で買えたり、同等品が純正品番ついて売ってたりしそうだしねぇ。
まあ、そうはいっても紛失とかはありうるから本来部品で出てほしいところだけど
|＿|Дﾟ) >>26 新型用のショートスクリーンに関していうと
|秋|[|lllll］) 一番壊れやすそうなのはスクリーン本体のように感じられる
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
取り付け金具類はよほどのことでもなければ平気そうだし
ネジとか小物類は金物屋で買えたり、同等品が純正品番ついて売ってたりしそうだしねぇ。
まあ、そうはいっても紛失とかはありうるから本来部品で出てほしいところだけど
純正風防って旭風防の奴なのかな。
写真見ると同じみたいだけど。
しかし雨の日に水滴がつくのを何とかしたい。
メット用の撥水剤塗っても全く効果ないし。
写真見ると同じみたいだけど。
しかし雨の日に水滴がつくのを何とかしたい。
メット用の撥水剤塗っても全く効果ないし。
31 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 21:33:11 ID:23i85fdP
視界確保されてるし、いいんジャマイカ？
冬場の腹巻だと思えばイイ
冬場の腹巻だと思えばイイ
32 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 21:37:06 ID:NupRXL1t
>>30
つ ﾌﾟﾚｸｻｽ
つ ﾌﾟﾚｸｻｽ
34 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 22:29:46 ID:MLUlOEKt
35 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2008/06/05(木) 23:08:45 ID:YkjBDSRl
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>30 ショートスクリーンは角度が寝てるせいか
|秋|[|lllll］) そんなに気になったことないなぁ
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
まだ新品の離型剤とか表面コーティングとかが付いてるせいかもしれないけど
表面の水滴は風圧で流れ飛んでくれる。
旧型だったらエイジュウのスクリーンとかいいのかな。
>>34
モノ自体はポッシュ辺りの汎用品かホームセンターやハンズで買える感じかなぁ。
意外とゴムとかウレタンのパーツって紫外線で風化してダメになっちゃったりするから
本当はそういうのも部品設定はあるのが本筋だろうけど。
|＿|Дﾟ) >>30 ショートスクリーンは角度が寝てるせいか
|秋|[|lllll］) そんなに気になったことないなぁ
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
まだ新品の離型剤とか表面コーティングとかが付いてるせいかもしれないけど
表面の水滴は風圧で流れ飛んでくれる。
旧型だったらエイジュウのスクリーンとかいいのかな。
>>34
モノ自体はポッシュ辺りの汎用品かホームセンターやハンズで買える感じかなぁ。
意外とゴムとかウレタンのパーツって紫外線で風化してダメになっちゃったりするから
本当はそういうのも部品設定はあるのが本筋だろうけど。
36 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 01:19:54 ID:1HV1bi9m
ビクスクじゃ、でかすぎる、って奴が買うバイクだろ、これ？
いやコマジェじゃちょっと大きいなと思って乗ってる
ちなみに俺スカブー→シグ
ちなみに俺スカブー→シグ
えっ？
1stバイクなんですか・・・セカンド用途が殆どだと思ってたｗ
1stバイクなんですか・・・セカンド用途が殆どだと思ってたｗ
カウルをキレイに切りたいんだけどダイソーにうってるリューターと円盤カッターみたいなので平気かな？
42 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 18:55:45 ID:DJVH3K3Z
New Cygnus X のフロント・ウィンカーを兼ポジション・ランプ化したら
違反になる？
違反になる？
スペイシーとかはウインカー兼ポジションランプになってんじゃん。
なんか条件があったハズだけど忘れた。
なんか条件があったハズだけど忘れた。
ウィルズウィンのハイパフォつけてる人いる？
バッフル全付けなら割と静かってほんとかな？
バッフル全付けなら割と静かってほんとかな？
45 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 20:35:24 ID:86HcAXyb
>>42
やってるけど一年以上捕まったことないよ
やってるけど一年以上捕まったことないよ
>>38
1stバイクっていうかメインで使っていますが？
1stバイクっていうかメインで使っていますが？
49 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2008/06/07(土) 00:26:56 ID:/w+Cuvqv
| | ∧
|＿|Дﾟ) さて純正キャリアにGIVIのベースを取り付けてみました
|秋|[|lllll］つttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1212765101299.jpg
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
アクシス90で長いこと使ってたやつを掃除もしないで組んだから汚いのはご容赦頂くとして
とりあえず標準取り付け金具類の配置はこんな感じで割とあっさり付く。
おまけ
つttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1212765227877.jpg
車載工具の内容自体はどうせ期待してなかったからこんなもんでいいんだけど
せっかくこういうふうに収まりのいい収納スペースを作ってくれるなら
ここにスパナの1～2本＋小振りなプライヤーとかパンク修理キットとか
後で自分で買い足した分まで入るぐらいの空間がほしかったな。
|＿|Дﾟ) さて純正キャリアにGIVIのベースを取り付けてみました
|秋|[|lllll］つttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1212765101299.jpg
|￣|∧| ～♪
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アクシス90で長いこと使ってたやつを掃除もしないで組んだから汚いのはご容赦頂くとして
とりあえず標準取り付け金具類の配置はこんな感じで割とあっさり付く。
おまけ
つttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1212765227877.jpg
車載工具の内容自体はどうせ期待してなかったからこんなもんでいいんだけど
せっかくこういうふうに収まりのいい収納スペースを作ってくれるなら
ここにスパナの1～2本＋小振りなプライヤーとかパンク修理キットとか
後で自分で買い足した分まで入るぐらいの空間がほしかったな。
51 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2008/06/07(土) 01:03:32 ID:/w+Cuvqv
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>50 ああ、裏は残念ながらまだ。
|秋|[|lllll］)
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
上から見た時にネジと四角い金具をどの向きに入れたらいいかのほうが
重要な情報かなと思っちゃったんで。
例の波形金具は全て「折り目が大きいほうが外側」の配置にして
外周部のフレームを押さえる位置（後ろ側のほうは内側の部材にも掛かってる）で配置されてます
|＿|Дﾟ) >>50 ああ、裏は残念ながらまだ。
|秋|[|lllll］)
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
上から見た時にネジと四角い金具をどの向きに入れたらいいかのほうが
重要な情報かなと思っちゃったんで。
例の波形金具は全て「折り目が大きいほうが外側」の配置にして
外周部のフレームを押さえる位置（後ろ側のほうは内側の部材にも掛かってる）で配置されてます
53 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2008/06/07(土) 02:35:09 ID:/w+Cuvqv
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>52 補修部品で金具とネジだけ（ただし当然付属してるのと同じやつ）買えたはずなので
|秋|[|lllll］) 気になるようなら1セット追加で買って取り付けポイントを増やしてもいいかも
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) >>52 補修部品で金具とネジだけ（ただし当然付属してるのと同じやつ）買えたはずなので
|秋|[|lllll］) 気になるようなら1セット追加で買って取り付けポイントを増やしてもいいかも
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
ホムセンで適当な金具買って補強すりゃ良いんじゃね？
その方が安いし。
その方が安いし。
55 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 09:03:09 ID:cFm5DW4k
新車のリード１１０が全く売れてません。
アドレスやシグナスは大好評で売れまくってます。
さあ勇気を出して失敗作のリード１１０を大勢で購入しましょう。
きっと新しい発見があるかもしれませんｗ
アドレスやシグナスは大好評で売れまくってます。
さあ勇気を出して失敗作のリード１１０を大勢で購入しましょう。
きっと新しい発見があるかもしれませんｗ
57 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 09:30:39 ID:3qy2qQhL
不人気のリード１１０はキックスターターが無いのでコマメにバッテリーを交換しないといけません。
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20080607092408.jpg
,＿＿
＿/ｵｰﾅｰ|
／￣￣＼
／ﾉ( _ノ ＼ 整備性が悪すぎ
| ⌒(（ ●）（●）
.| （__人__） /⌒l キックスターター付けろや！
| ｀ ⌒´ﾉ |`'''|
／ ⌒ヽ } | |
／ へ ＼ }__/ / ／￣￣＼
／ ／ | ノ ノ ／ ●)) ((●＼’, ･
( _ ノ | ＼´ ＿ （ (_人_)’∴ ）, ’
| ＼＿,, -‐ ''" ￣￣ﾞ''―---└'´￣｀ヽ て
.| ＿＿＿＿＿＿ ノ （
ヽ ＿,, -‐ ''" ﾉ ヽ ｒ'"￣
＼ , '´ し/新型ﾘｰﾄﾞ|J
＼ ( / |
＼ ＼ し- '^`-J
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20080607092408.jpg
,＿＿
＿/ｵｰﾅｰ|
／￣￣＼
／ﾉ( _ノ ＼ 整備性が悪すぎ
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.| （__人__） /⌒l キックスターター付けろや！
| ｀ ⌒´ﾉ |`'''|
／ ⌒ヽ } | |
／ へ ＼ }__/ / ／￣￣＼
／ ／ | ノ ノ ／ ●)) ((●＼’, ･
( _ ノ | ＼´ ＿ （ (_人_)’∴ ）, ’
| ＼＿,, -‐ ''" ￣￣ﾞ''―---└'´￣｀ヽ て
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ヽ ＿,, -‐ ''" ﾉ ヽ ｒ'"￣
＼ , '´ し/新型ﾘｰﾄﾞ|J
＼ ( / |
＼ ＼ し- '^`-J
58 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 11:12:58 ID:TANWlTSm
>>49
魔法使いのような箒に泣けた
魔法使いのような箒に泣けた
>>レスどうも。
デカスクの「低音」が全部スパスパかブリブリに聞こえる俺
てことは全然だめかもわからんね…
WirusWinはプレミアムマフラーみたいな作るのが難しい（？）マフラーも安く出してる
DQN御用達みたいなメーカーだが、あんなクソバイク用マフラーばっか作ってるんじゃ技術がもったいないね
デカスクの「低音」が全部スパスパかブリブリに聞こえる俺
てことは全然だめかもわからんね…
WirusWinはプレミアムマフラーみたいな作るのが難しい（？）マフラーも安く出してる
DQN御用達みたいなメーカーだが、あんなクソバイク用マフラーばっか作ってるんじゃ技術がもったいないね
キャリアを着け、ジビ箱装着完了。
波形金具は４個とも２本にまたぐ形でつけられた。
リアウイングはてっきりアルミだと思ってたが、樹脂製みたいだな・・。
どっかのメーカーでアルミ製のってないんかな？
ぐぐっても出てこないや。
波形金具は４個とも２本にまたぐ形でつけられた。
リアウイングはてっきりアルミだと思ってたが、樹脂製みたいだな・・。
どっかのメーカーでアルミ製のってないんかな？
ぐぐっても出てこないや。
61 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 21:19:56 ID:aKEbEeOk
旧型シグ乗りだけど、新型のリアウィングが樹脂製なのを知って買い替えを断念したよ
キャリアごとGIVI箱が後ろに飛んで行ったら目も当てられん
旧型壊れるまで乗るので、それまでには何とかしてくれヤマハ
キャリアごとGIVI箱が後ろに飛んで行ったら目も当てられん
旧型壊れるまで乗るので、それまでには何とかしてくれヤマハ
62 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2008/06/07(土) 22:40:42 ID:/w+Cuvqv
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>60 おめ。
|秋|[|lllll］)
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
>>61
むしろグラブバーの左右マウント部と荷台のマウント部を繋ぐような
U字型の鋼管製（まあメーカーが量産するならプレスの打ち抜きでもいいけど）の
サブフレームみたいなものが出てきてくれればね。
というかやる気になれば鉄工所とかで一品製作してもらえるレベルのものかもw
もしくはビジネスユーザー（バイク便の人とか）向けオプションとして
アクシスプロフットの荷台みたいな感じでグラブバーのマウント部から一体になった
鋼管製の大型キャリアがあればいいのにねぇ。
|＿|Дﾟ) >>60 おめ。
|秋|[|lllll］)
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
>>61
むしろグラブバーの左右マウント部と荷台のマウント部を繋ぐような
U字型の鋼管製（まあメーカーが量産するならプレスの打ち抜きでもいいけど）の
サブフレームみたいなものが出てきてくれればね。
というかやる気になれば鉄工所とかで一品製作してもらえるレベルのものかもw
もしくはビジネスユーザー（バイク便の人とか）向けオプションとして
アクシスプロフットの荷台みたいな感じでグラブバーのマウント部から一体になった
鋼管製の大型キャリアがあればいいのにねぇ。
つか、ウイング要らね。
ウイング外して大型キャリア付けられるようにしてくれ。
ウイング外して大型キャリア付けられるようにしてくれ。
あ、でも、今のリアキャリアで一万以上ボッタクるんだから、そんなん作ったら軽く三万はとるだろうな。
やっぱ要らね。
やっぱ要らね。
65 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2008/06/07(土) 23:53:33 ID:/w+Cuvqv
| | ∧
|＿|Дﾟ) なにもワイズギアが出さなくてもいいだろうw
|秋|[|lllll］)
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
まともにバイク用品作れるところ（ですらなくても金属加工が出来るところ）なら
作るのは難しくないわけだし
#エイジュウさんとかシグナス用のパーツを積極的にやってるところとか、
デイトナあたりみたいにリアキャリア系を多く出してるところに要望出してみると可能性はあるのかな
|＿|Дﾟ) なにもワイズギアが出さなくてもいいだろうw
|秋|[|lllll］)
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まともにバイク用品作れるところ（ですらなくても金属加工が出来るところ）なら
作るのは難しくないわけだし
#エイジュウさんとかシグナス用のパーツを積極的にやってるところとか、
デイトナあたりみたいにリアキャリア系を多く出してるところに要望出してみると可能性はあるのかな
66 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 00:07:37 ID:6d+V7fvV
ダブルホーンにしようとしてカウルの蓋開けた。
元のホーンはそのままにしたんだが、2個目付けるところ思いつかなくて
フロントカウル留めてる10mmのボルト1本で共締めにした。
異種混合でもちゃんと和音になってて音はなかなかイイが、
ヘッドライトバルブ交換の時に作業性悪そうだ
どこかもっと良い場所はないものかな
元のホーンはそのままにしたんだが、2個目付けるところ思いつかなくて
フロントカウル留めてる10mmのボルト1本で共締めにした。
異種混合でもちゃんと和音になってて音はなかなかイイが、
ヘッドライトバルブ交換の時に作業性悪そうだ
どこかもっと良い場所はないものかな
教えて! エロい人！！
07のFIに乗ってるんですが、FIでもかぶることはあるんですか？
そして、それは故障してると言えますか？
素人質問でｽﾏﾝ
07のFIに乗ってるんですが、FIでもかぶることはあるんですか？
そして、それは故障してると言えますか？
素人質問でｽﾏﾝ
68 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 00:36:39 ID:yisvd0+e
そんでもってロンホイのキットって簡単にポン付けできるの？
ﾘｱBOXｻｲｽﾞのお勧めは？
70 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2008/06/08(日) 01:12:39 ID:SrVblefG
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>69 手持ちのE350を付けたけど視覚的にはやはりでかいw
|秋|[|lllll］)
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
なまじ車体との一体感が出ちゃうためにアクシス90の場合より余計でかく感じるんだよなぁw
とはいえ実用上は大きければその方がいいのも確かだし
（「軽いけど大きいもの」を積むという機会は存在するものだ）
デイトナもE350まではOKとしてるようだからそれでいいかなと
|＿|Дﾟ) >>69 手持ちのE350を付けたけど視覚的にはやはりでかいw
|秋|[|lllll］)
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
なまじ車体との一体感が出ちゃうためにアクシス90の場合より余計でかく感じるんだよなぁw
とはいえ実用上は大きければその方がいいのも確かだし
（「軽いけど大きいもの」を積むという機会は存在するものだ）
デイトナもE350まではOKとしてるようだからそれでいいかなと
E39付けてるけど箱まで入れた全長は、最早ビグスクと大差無いｗ
>>70-71
ありがとうございます
ありがとうございます
73 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 09:07:13 ID:3mOHtjs0
私はシグ乗りです。いろんなバイクに乗ってきたが、こんな役に立つバイクは初めてです。車格的にもベストマッチ。
狭い駐車置き場でもシグナスならギリギリ入るという事がよくあります。いろんな所に出かけて置き場に困った記憶はありません。
積載的にも長物が入りますがヘルメット1個分スペースのようなアドでは無理ですよね。車持ってれば保険税金なども安いし、ビクスク（バカスク）のような存在感はないですが、それなりの所有感高級感もあります。
気がついたら5万㌔近くも走ってました。このバイクでそこまで走ってる奴も少ないと思いますが、ここまで来たらシグのためにも最後（完全に壊れるまで）まで乗ってやろうと決めました。
狭い駐車置き場でもシグナスならギリギリ入るという事がよくあります。いろんな所に出かけて置き場に困った記憶はありません。
積載的にも長物が入りますがヘルメット1個分スペースのようなアドでは無理ですよね。車持ってれば保険税金なども安いし、ビクスク（バカスク）のような存在感はないですが、それなりの所有感高級感もあります。
気がついたら5万㌔近くも走ってました。このバイクでそこまで走ってる奴も少ないと思いますが、ここまで来たらシグのためにも最後（完全に壊れるまで）まで乗ってやろうと決めました。
74 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 09:44:49 ID:hE/Q4blw
シグナスカス
アドレス最高
アドレス最高
国内FIに乗ってるんですが質問があります。
バッテリーの電力が無いので、アクセルを少し回しながらエンジンをかけることがあります。
二回三回とキックしてるうちに時計表示が「１：００」にリセットされてしまいます。
キックだけでかかるときはリセットはされません。アクセルを回してることが原因なんでしょうか？
バッテリーの電力が無いので、アクセルを少し回しながらエンジンをかけることがあります。
二回三回とキックしてるうちに時計表示が「１：００」にリセットされてしまいます。
キックだけでかかるときはリセットはされません。アクセルを回してることが原因なんでしょうか？
アドはしゃくれウインカーのデザインがもろダサいからな
50ｃｃの車体に無理矢理125のエンジン積んでるので
小さくて安定悪いしとても購買意欲が出ないな
50ｃｃの車体に無理矢理125のエンジン積んでるので
小さくて安定悪いしとても購買意欲が出ないな
77 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 10:39:14 ID:hE/Q4blw
一つ目小僧www
ﾀﾞｻっ
ﾀﾞｻっ
>>75
チョイノリばかりしていてバッテリーが充電できていないんじゃないか？
>>76
V100のフレームは50ccのアドレスVのを補強した物だけど、
V125のフレームは最初からV125用に新設計された専用の物だよ。
チョイノリばかりしていてバッテリーが充電できていないんじゃないか？
>>76
V100のフレームは50ccのアドレスVのを補強した物だけど、
V125のフレームは最初からV125用に新設計された専用の物だよ。
>>78
それでも10インチでこぢんまりしてて
窮屈で安定が悪いのに違いは無いんだけれど・・・
なによりアドなんて50ｃｃと同じにしか見えない
その見た目の安っぽさとショボさがとっても嫌だなぁ～
恥ずかしくて人に購入した事すら言えないつらさを抱え込むよ
それでも10インチでこぢんまりしてて
窮屈で安定が悪いのに違いは無いんだけれど・・・
なによりアドなんて50ｃｃと同じにしか見えない
その見た目の安っぽさとショボさがとっても嫌だなぁ～
恥ずかしくて人に購入した事すら言えないつらさを抱え込むよ
>>79
いい加減なレスを書いてもしれっとしていられる、その厚顔無恥で盗人猛々しい性分は、ある意味うらやましいな。
一人乗りなら窮屈なんて事は無いよ。
窮屈さで言えばステップの狭さとシートの段差がキツイシグナスの方が部が悪いだろう。
安定性はイマイチだけど、逆に曲がり易さで言えばアドレスに部があるかな。
シグナスは直進安定性は高いが、ハンドリングは重めだし。
50cc並みのボディは逆にアドレスの利点であるし、
安価でコンパクトで、街乗りに特化した出足の加速と曲がり易さなどは、
V125のハッキリとしたコンセプトだろう。
見た目やサスペンション、低速や高速時の安定性、メットイン等々はシグナスの圧勝なんだから、いちいち他のバイクをくさす必要は無い。
いい加減なレスを書いてもしれっとしていられる、その厚顔無恥で盗人猛々しい性分は、ある意味うらやましいな。
一人乗りなら窮屈なんて事は無いよ。
窮屈さで言えばステップの狭さとシートの段差がキツイシグナスの方が部が悪いだろう。
安定性はイマイチだけど、逆に曲がり易さで言えばアドレスに部があるかな。
シグナスは直進安定性は高いが、ハンドリングは重めだし。
50cc並みのボディは逆にアドレスの利点であるし、
安価でコンパクトで、街乗りに特化した出足の加速と曲がり易さなどは、
V125のハッキリとしたコンセプトだろう。
見た目やサスペンション、低速や高速時の安定性、メットイン等々はシグナスの圧勝なんだから、いちいち他のバイクをくさす必要は無い。
81 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 13:15:40 ID:D83rkIlS
アドレスが曲がりやすいとか
シグナスのハンドルが重いとか
原付しか乗った事ねぇの？
シグナスのハンドルが重いとか
原付しか乗った事ねぇの？
82 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 13:24:58 ID:6I3Q7JtB
打倒！T-MAX
なんていうか・・・アドレスはヒラヒラ感があって軽く曲がれるけど
シグナスはハンドリング重いか？
よくわかんないけどスパッと曲がれると思うが
シグナスはハンドリング重いか？
よくわかんないけどスパッと曲がれると思うが
84 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 13:57:33 ID:3mOHtjs0
ハンドリングは軽すぎるよりいくらか重めの方が運転しやすいし安全だっていうことがわかんねーのかな。
シグナスは重心高いからフラフラしてんだよな
裏を返せば曲がり初めはｲｲと思う、でも意外と起ちが強い感じ
裏を返せば曲がり初めはｲｲと思う、でも意外と起ちが強い感じ
86 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 16:09:23 ID:3mOHtjs0
じゃあそう思わないのは俺の腕がいいのか。
87 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 16:13:39 ID:qVMH2piH
車歴と経験によって意見が分かれるね。
88 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 16:14:06 ID:CYL+CAZO
質問です。シグＸ08国内FI-SRを考えています。
SHOEIのX-9のXLサイズはメットインに入りますでしょうか。
既出でしたらごめんなさい。
参考にしたいので皆様の経験、改良する点（削るなど）ありましたら
ご教授願います。
SHOEIのX-9のXLサイズはメットインに入りますでしょうか。
既出でしたらごめんなさい。
参考にしたいので皆様の経験、改良する点（削るなど）ありましたら
ご教授願います。
89 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 16:19:52 ID:qVMH2piH
>>88
Ｘ１１のＸＬが入るならＸ９も入ると思う
Ｘ１１のＸＬが入るならＸ９も入ると思う
90 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 16:37:30 ID:CYL+CAZO
91 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 16:43:47 ID:Ll5IjHIM
Ｘ１１のＸＬは入らないと思う・・・
92 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 16:50:20 ID:CsNb6WQL
メットを選ぶバイクだよ、俺も何種類も入れたりして試しが、フルフェースは諦めた。
ジェットのＬだから余裕で入るけど、ボックスを付ける予定です。
ジェットのＬだから余裕で入るけど、ボックスを付ける予定です。
どんなメットでもＭサイズまでなら入るんじゃない？
>>93
自分はフルフェィスだけどギリギリ入るね。
自分はフルフェィスだけどギリギリ入るね。
中型以上のバイクを乗っているか、乗っていないか（＆経験）
によってアドレスの評価は変わる気がするね。
原二までしか乗った事無い人にはV125も十分だけど、
中型以上のバイクの操縦感からするとプアだし軽すぎて怖い。
シグナスはその点安定性などで問題感じないし。
によってアドレスの評価は変わる気がするね。
原二までしか乗った事無い人にはV125も十分だけど、
中型以上のバイクの操縦感からするとプアだし軽すぎて怖い。
シグナスはその点安定性などで問題感じないし。
安定性がどうとかハンドリングがどうとか、相当攻めないと問題にならない。
街乗りで制限+30程度でしか乗らないおまいらにはどうでもいいことだよ。
街乗りで制限+30程度でしか乗らないおまいらにはどうでもいいことだよ。
>>95
大型や中型のセカンドでアドレス乗ってる人なんか吐いて捨てる程いる訳だが。
大型や中型のセカンドでアドレス乗ってる人なんか吐いて捨てる程いる訳だが。
98 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2008/06/08(日) 20:26:37 ID:SrVblefG
| | ∧
|＿|Дﾟ) V125のほうに乗ったことがないんで向こうさんの品質がわかんないんだけど
|秋|[|lllll］) コンセプト自体のレベルでは対照的なキャラクターの別のバイクであって
|￣|∧| ～♪ 善し悪しではない、って感じだなぁ
￣￣￣￣￣
アクシス90に乗ってた人間として当然V125も後継候補には挙がったし、
「50cc車との外形上の大差のなさ」ってのは捨てがたい長所だったし。
タイヤサイズが10インチってことは運用コスト面でも有利だろうし。
ただ、少なくともアクシスに関していえば、足はそれなりにしっかりしていたはず
（一見スーパージョグZ系と同じに見えるけどフロントが左右オイルダンパー化されてたし）なのに
幹線道路を流れに乗って走る程度でも結構疲れたのも事実だったし、
倒立125ガンマも同時に手放して所有車を1台にまとめる用途だと
安定性のために（実用性には大きな支障が及ばない範囲で）多少は大柄な車体で、
かつサスペンションストロークもたっぷりしてて、を期待してシグナスを選んで、
現状ではそれは間違ってなかったと感じる。
ところでシグナスの足下が狭いっていう人って「マツダの運転席が狭い」って言う人と似たタイプの気がするw
＜あの手の欧州車的な操作性重視のやつより、日本車で好まれる「お座敷ポジション」のほうを良しとする
|＿|Дﾟ) V125のほうに乗ったことがないんで向こうさんの品質がわかんないんだけど
|秋|[|lllll］) コンセプト自体のレベルでは対照的なキャラクターの別のバイクであって
|￣|∧| ～♪ 善し悪しではない、って感じだなぁ
￣￣￣￣￣
アクシス90に乗ってた人間として当然V125も後継候補には挙がったし、
「50cc車との外形上の大差のなさ」ってのは捨てがたい長所だったし。
タイヤサイズが10インチってことは運用コスト面でも有利だろうし。
ただ、少なくともアクシスに関していえば、足はそれなりにしっかりしていたはず
（一見スーパージョグZ系と同じに見えるけどフロントが左右オイルダンパー化されてたし）なのに
幹線道路を流れに乗って走る程度でも結構疲れたのも事実だったし、
倒立125ガンマも同時に手放して所有車を1台にまとめる用途だと
安定性のために（実用性には大きな支障が及ばない範囲で）多少は大柄な車体で、
かつサスペンションストロークもたっぷりしてて、を期待してシグナスを選んで、
現状ではそれは間違ってなかったと感じる。
ところでシグナスの足下が狭いっていう人って「マツダの運転席が狭い」って言う人と似たタイプの気がするw
＜あの手の欧州車的な操作性重視のやつより、日本車で好まれる「お座敷ポジション」のほうを良しとする
99 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2008/06/08(日) 20:32:07 ID:SrVblefG
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>90>>91 X-ElevenのLサイズだけど現時点でいまだに入れ方が発見できてないw
|秋|[|lllll］)
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
Z-CRUZ2も結構ギリギリだったんで、額部のベンチレーションパーツが大柄で
顎先が長いヘルメットは苦労させられる可能性が高い
＜X-Elevenにしても意外と後ろは大丈夫そうで、むしろ前がつっかえる
XLだったらショウエイZ-5辺りを選ぶほうが無難じゃないかなぁ。
>>95
後方排気TZR→倒立125ガンマのセカンドとしてアクシス90に乗ってた時の印象では
「そもそもこの車格なんだからこれだけいければ十分」みたいなのはあったし、
そもそもそのぐらいの使い方（多摩地区→都心移動とか）には十分だった。
というかアレはタイヤとリアショック変えるぐらいで結構「化ける」印象があったから
アドレスにしても同じことをやれば（シグナスと10万ぐらい違うって意味では予算は潤沢にあるw）
「小ささ」の割には相当いけるバイクにできる可能性はありそうだ。
|＿|Дﾟ) >>90>>91 X-ElevenのLサイズだけど現時点でいまだに入れ方が発見できてないw
|秋|[|lllll］)
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
Z-CRUZ2も結構ギリギリだったんで、額部のベンチレーションパーツが大柄で
顎先が長いヘルメットは苦労させられる可能性が高い
＜X-Elevenにしても意外と後ろは大丈夫そうで、むしろ前がつっかえる
XLだったらショウエイZ-5辺りを選ぶほうが無難じゃないかなぁ。
>>95
後方排気TZR→倒立125ガンマのセカンドとしてアクシス90に乗ってた時の印象では
「そもそもこの車格なんだからこれだけいければ十分」みたいなのはあったし、
そもそもそのぐらいの使い方（多摩地区→都心移動とか）には十分だった。
というかアレはタイヤとリアショック変えるぐらいで結構「化ける」印象があったから
アドレスにしても同じことをやれば（シグナスと10万ぐらい違うって意味では予算は潤沢にあるw）
「小ささ」の割には相当いけるバイクにできる可能性はありそうだ。
100 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 20:39:56 ID:CFSTyhl8
流れブッタギってすいません。
シグナスXのメーターのとこにオイルチャンジのマークがありますよね？
オイル交換したらリセットするって感じなんですか？また、どうやるんでしょうか？
シグナスXのメーターのとこにオイルチャンジのマークがありますよね？
オイル交換したらリセットするって感じなんですか？また、どうやるんでしょうか？
101 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 20:46:09 ID:jk9SUoco
102 ：セレクトボタンで選んでリセットボタン長押し：2008/06/08(日) 20:47:33 ID:DtMnSQz8
>>100
説明書読め
説明書読め
103 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 20:51:14 ID:Ky5g+sYa
>>102
ツンデレなやつ
ツンデレなやつ
シグナスの足下が狭いと感じるかどうかは乗り方の差に寄る物ではないかと思われ。
レプリカやSSのような乗り方をまねて前傾姿勢をとれば、足元が窮屈になるが
クルーザー（アメリカン）の様に体をしっかりと後ろに倒し、手を伸ばしてゆったりな
姿勢で運転をすると窮屈な感じはまったく無くなり、快適かつ楽な走行ができる。
シグナスのような大柄な車体には、小さいアドのようなせせこましい乗り方よりも
大きな気持ちでゆったりした乗り方のほうが似合うと言うことなのだろうな。
レプリカやSSのような乗り方をまねて前傾姿勢をとれば、足元が窮屈になるが
クルーザー（アメリカン）の様に体をしっかりと後ろに倒し、手を伸ばしてゆったりな
姿勢で運転をすると窮屈な感じはまったく無くなり、快適かつ楽な走行ができる。
シグナスのような大柄な車体には、小さいアドのようなせせこましい乗り方よりも
大きな気持ちでゆったりした乗り方のほうが似合うと言うことなのだろうな。
>>100
ズバリあなたはトリップメーターも活用してませんね？
ズバリあなたはトリップメーターも活用してませんね？
106 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2008/06/08(日) 21:03:55 ID:SrVblefG
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>104 伏せたから窮屈ってのもまた違うと思う
|秋|[|lllll］)
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
今までの時点でも肌寒い夜とか風圧が気になる時とか
メーターバイザーに隠れるように頭を伏せることはあるけど、
それで下半身の位置関係っていうのはそんなに変わるものじゃないし。
むしろフロアパネルの段差とかをうまく使って車体をホールドしようと思う場合は
あのぐらい「近い」ほうがやりやすいって印象を受ける。
|＿|Дﾟ) >>104 伏せたから窮屈ってのもまた違うと思う
|秋|[|lllll］)
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
今までの時点でも肌寒い夜とか風圧が気になる時とか
メーターバイザーに隠れるように頭を伏せることはあるけど、
それで下半身の位置関係っていうのはそんなに変わるものじゃないし。
むしろフロアパネルの段差とかをうまく使って車体をホールドしようと思う場合は
あのぐらい「近い」ほうがやりやすいって印象を受ける。
107 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 21:04:05 ID:jk9SUoco
キャリアがもう少し耐久いいのになればすぐにでも買うんだが
フラットなシートがオプションであるならまよわず買うのだが・・
110 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 21:22:25 ID:6I3Q7JtB
ターボキットがあるなら、迷わず買うのに
てかシートの段差の位置が悪い。
もう2ｃｍくらい後ろだったら楽になるんだろうけど。
もう2ｃｍくらい後ろだったら楽になるんだろうけど。
フロア前方の傾斜がきつい。
そのため足元の広さは見た目とは逆にアドレスより狭かったりする。
そのため足元の広さは見た目とは逆にアドレスより狭かったりする。
113 ：sage：2008/06/08(日) 22:08:51 ID:Gb3v6uI1
リアサスでソフトなのってありますか？
何も考えなくて KOSO のを付けたら硬くて硬くて・・・
段差でケツ飛びます
何も考えなくて KOSO のを付けたら硬くて硬くて・・・
段差でケツ飛びます
まあまずはキャリアだな
足元が窮屈と言ってる人は足を前に投げ出したい人かな？
漏れは昔、アンコ抜きシートにバックステップみたいなバイクばかり乗ってた為か
その癖？が付いちゃっててシグでもタンデムステップの前くらいの所に足を置かないと落ち着かないｗ
漏れは昔、アンコ抜きシートにバックステップみたいなバイクばかり乗ってた為か
その癖？が付いちゃっててシグでもタンデムステップの前くらいの所に足を置かないと落ち着かないｗ
116 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2008/06/08(日) 22:24:31 ID:SrVblefG
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>108 実際に5kgの積載範囲で使ってて
|秋|[|lllll］) 落ちたという話を聞いたことがない以上は耐久性に関する話はできないかとw
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
アクシス90のリアキャリア（制限値3kg）だって調子こいてE350つけて使い倒してたら
鉄製のサブフレームが面白いようにバコンバコン折れまくったぐらいだから
見た目と素材だけで判断するのは危険だw
|＿|Дﾟ) >>108 実際に5kgの積載範囲で使ってて
|秋|[|lllll］) 落ちたという話を聞いたことがない以上は耐久性に関する話はできないかとw
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
アクシス90のリアキャリア（制限値3kg）だって調子こいてE350つけて使い倒してたら
鉄製のサブフレームが面白いようにバコンバコン折れまくったぐらいだから
見た目と素材だけで判断するのは危険だw
117 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 22:51:48 ID:3mOHtjs0
アド試乗した事あるが背中が疲れる。ハンドルの位置が低すぎて背中を丸めるような感じだった。
人にはそれぞれ体に合うバイク合わないバイクがあるんだ。一概にこのバイクはいいよなんて気安く言うんじゃねぇ。
俺の体にはシグナスが合うみたいだ。長時間乗っても全然背中が疲れない。5年位前にシグを買って、今現在を健康に走ってくれてる。改めてシグでよかったと思った。
人にはそれぞれ体に合うバイク合わないバイクがあるんだ。一概にこのバイクはいいよなんて気安く言うんじゃねぇ。
俺の体にはシグナスが合うみたいだ。長時間乗っても全然背中が疲れない。5年位前にシグを買って、今現在を健康に走ってくれてる。改めてシグでよかったと思った。
おなにぃはそこまでだ
マリオカートのドンキーコングみたいになってるアドレス乗りをよく見る
121 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 23:37:34 ID:DTQBOXyw
>>119
IDがCVTになってる 滑らかそうだな
IDがCVTになってる 滑らかそうだな
122 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 00:01:22 ID:1P8YDplb
アド乗りだけど確かに長距離は辛い
毎日乗ってるから往復40kmは余裕だけど
80km越えたあたりから腰が痛くなる
自分は174cmだけど端から見るとカッコ悪いと思う
車屋のショーウィンドーで乗ってる姿をいつも確認する
シグナスは安定感あるし乗り心地も良さそうだし乗った姿もおかしくないと思う
小さな差だけどアドレスの加速と軽快さはすごい気に入っている
シグナスがノーマルのアドレスに全域で勝てるようなカスタム方法が存在するなら次期候補に挙げたい
ボアアップしたアドレスに勝るパワーになれば言うことなし
毎日乗ってるから往復40kmは余裕だけど
80km越えたあたりから腰が痛くなる
自分は174cmだけど端から見るとカッコ悪いと思う
車屋のショーウィンドーで乗ってる姿をいつも確認する
シグナスは安定感あるし乗り心地も良さそうだし乗った姿もおかしくないと思う
小さな差だけどアドレスの加速と軽快さはすごい気に入っている
シグナスがノーマルのアドレスに全域で勝てるようなカスタム方法が存在するなら次期候補に挙げたい
ボアアップしたアドレスに勝るパワーになれば言うことなし
またコピペか
最近納車した国内FI乗りです。ウエイトローラーとクラッチスプリングを交換してあります。
我慢できなくて何度かフルスロットルやってしまったんですが、
ゆわｋｍすぎまでは滑らかに加速してそっからはまったり加速する感じなんですが、
こういう加速は普通なんですかね？
3桁でる方は何秒くらいで到達しているんでしょうか？
我慢できなくて何度かフルスロットルやってしまったんですが、
ゆわｋｍすぎまでは滑らかに加速してそっからはまったり加速する感じなんですが、
こういう加速は普通なんですかね？
3桁でる方は何秒くらいで到達しているんでしょうか？
125 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 02:33:07 ID:/G4+1dBO
126 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 04:17:46 ID:xjfoiD7f
3桁なんか間違って自動車専用道路に迷い込んだときしか出さなかったぜ
127 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 10:29:01 ID:yuy2he8H
俺の体重よりスピード出たことないな
128 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 10:39:43 ID:XUB0ysvf
えっとえっと
シグナスＸ ＳＲ ＦＩバージョン検討しているけど
素直にいってどうですか？
街ち乗りで燃費はどれぐらい？
加速はいい？
おせーて くださいませ
シグナスＸ ＳＲ ＦＩバージョン検討しているけど
素直にいってどうですか？
街ち乗りで燃費はどれぐらい？
加速はいい？
おせーて くださいませ
俺は５km以下走行ばっかり繰り返していたらリッター３３だった
ちなみにフルノーマル
満タン給油で２５０km航続可能だつた
ちなみにフルノーマル
満タン給油で２５０km航続可能だつた
132 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 14:50:05 ID:y+vqZ4h1
こっちにも貼っとく。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080608-00000941-san-soci
なんかさぁ ↑このニューズ記事の写真で手を合わせている奴が
ヘラヘラと傍観していた奴と似てるような気がするんだよね。
http://www.uploda.org/uporg1471167.jpg
↑これなんだけど。髪型、髪の色、服装、日焼け具合、似てない？
Ｔシャツ前面のデザインと手を合わせている奴の背中のデザインが
同一のＴシャツなら確定なんだろうけど。誰か鑑定よろしく。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080608-00000941-san-soci
なんかさぁ ↑このニューズ記事の写真で手を合わせている奴が
ヘラヘラと傍観していた奴と似てるような気がするんだよね。
http://www.uploda.org/uporg1471167.jpg
↑これなんだけど。髪型、髪の色、服装、日焼け具合、似てない？
Ｔシャツ前面のデザインと手を合わせている奴の背中のデザインが
同一のＴシャツなら確定なんだろうけど。誰か鑑定よろしく。
ひどい事件だよな・・・
>>132
下は見れないよ
下は見れないよ
シグナスＸ－ＦＩを購入検討中です。
国内仕様と台湾仕様が出回っていますが、どちらにするか決めかねています。
台湾仕様の方が加速が良いとの事ですが、国内仕様を買ってからウェイトローラーを軽くすれば、
国内と台湾の加速力は大差がないのでしょうか？
よろしくお願いします。
国内仕様と台湾仕様が出回っていますが、どちらにするか決めかねています。
台湾仕様の方が加速が良いとの事ですが、国内仕様を買ってからウェイトローラーを軽くすれば、
国内と台湾の加速力は大差がないのでしょうか？
よろしくお願いします。
メーターが違うぞ、台湾はアナログのとこがタコメーターで国内はスピードメーター
になってる。あとはマフラーに２次エアーがあるな国内には。ただ台湾仕様も
マフラーに変な漢字がならんでるのは個人的にだめだ。部品も国内用ならすぐ
とれるけど台湾仕様はなかなかとれないのかな？エンジン自体にそこまで大きな
違いはないとおもうよ。お店いって在庫あるほうで覚悟きめるのがいいぜ！
になってる。あとはマフラーに２次エアーがあるな国内には。ただ台湾仕様も
マフラーに変な漢字がならんでるのは個人的にだめだ。部品も国内用ならすぐ
とれるけど台湾仕様はなかなかとれないのかな？エンジン自体にそこまで大きな
違いはないとおもうよ。お店いって在庫あるほうで覚悟きめるのがいいぜ！
>>136
あっ、そうですね。
国内はタコメーターが無いのですよね。何でだろう、タコの方がイイですよね。
忘れてました。
やっぱり気に入った台湾ＦＩを探そうかな。
皆様：
東京、神奈川で台湾仕様が安いところがあれば是非教えて下さい。
よろしくお願いします。
あっ、そうですね。
国内はタコメーターが無いのですよね。何でだろう、タコの方がイイですよね。
忘れてました。
やっぱり気に入った台湾ＦＩを探そうかな。
皆様：
東京、神奈川で台湾仕様が安いところがあれば是非教えて下さい。
よろしくお願いします。
138 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 00:30:58 ID:bNdi/fAO
結局それかよ
139 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2008/06/10(火) 00:32:53 ID:LloJ4FPM
| | ∧
|＿|Дﾟ) ノーマルで乗る分には付いてたところで役立つとは思えんのですがw
|秋|[|lllll］) ＜タコメーター
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
マニュアルモード付きのAT車ならまだ要る可能性はあるかもしれないんだけど
|＿|Дﾟ) ノーマルで乗る分には付いてたところで役立つとは思えんのですがw
|秋|[|lllll］) ＜タコメーター
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
マニュアルモード付きのAT車ならまだ要る可能性はあるかもしれないんだけど
140 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 01:41:40 ID:uLyOzhLZ
散々のガイシュツ
>>132
なんかさあ、その手のコピペあちこちにあるけど何が悪いん？
最初は死亡を知らなかっただけって可能性もあるし。
やらない善よりやる偽善って知ってっか？
あと、自分たちがマスゴミ否定しながらすべてソースがマスゴミなのが笑えるんだが。
お前、特ア板の中韓で災害があると喜ぶ連中に何かやったことあんの？
それとも誰かを祭りあげたいだけ？
なんかさあ、その手のコピペあちこちにあるけど何が悪いん？
最初は死亡を知らなかっただけって可能性もあるし。
やらない善よりやる偽善って知ってっか？
あと、自分たちがマスゴミ否定しながらすべてソースがマスゴミなのが笑えるんだが。
お前、特ア板の中韓で災害があると喜ぶ連中に何かやったことあんの？
それとも誰かを祭りあげたいだけ？
アレグレットのショートマフラー欲しいんだけど、爆音→嫌になる→ノーマルに戻すってことになりそうでなかなか買えないよ
誰かつけてる人いないかな…
誰かつけてる人いないかな…
143 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 13:55:09 ID:1BKnYkM+
シグナス買ってみたいけど・・・・
３０万って意外と高いよね
で、買っても損しないとおもう？
３０万って意外と高いよね
で、買っても損しないとおもう？
144 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 14:00:42 ID:/ZQhBGhK
アドレスにしとけ
145 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 14:01:45 ID:IOE1BaSu
やあ （´・ω・｀) ようこそ
君の名をデスノートに書いたから、まず飲んで落ち着いて欲しい。
うん、「また」なんだ。済まない。
仏の顔も三度までって言うしね、謝っても許すつもりはない。
取り消す方法はただ一つ
↓このスレに行き
http://anime3.2ch.net/test/read.cgi/x3/1211904878/
http://anime3.2ch.net/test/read.cgi/x3/1208965100/
* ､-'ヾ'''ヾ`"''','､､ , ＿＿＿＿_
_-'" `;ﾐ、 ／:::::::::::::::::::::::::＼～
_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ; `゛゛ ﾐ /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼～
>ﾐ/ 'γ､` ﾐ |:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|～
了| "~`､ "~"` {,',; ;} 。 |;;;;;;;;;;ノ∪ ＼,) ,,／ ヽ～
"7 `⌒` ⌒ }ﾐ:. { |::（ 6∪ ー─◎─◎ ）～
'| / ﾚﾘ* |ノ （∵∴ （ o o）∴）～
+ i ( }ｨ' |∪< ∵∵ ３ ∵> ﾊｧﾊｧ
` ｰ--- /|` + ＼ ⌒ ノ
ヽ ￣ ／ |__ ＼＿＿＿＿_／
`i､-- '´ |ｿ:
↑ ↑
種派 ∀厨
と書くことなんだ。しかも書けば書く程効果アップ
じゃあ、他の注文を聞こうか。
君の名をデスノートに書いたから、まず飲んで落ち着いて欲しい。
うん、「また」なんだ。済まない。
仏の顔も三度までって言うしね、謝っても許すつもりはない。
取り消す方法はただ一つ
↓このスレに行き
http://anime3.2ch.net/test/read.cgi/x3/1211904878/
http://anime3.2ch.net/test/read.cgi/x3/1208965100/
* ､-'ヾ'''ヾ`"''','､､ , ＿＿＿＿_
_-'" `;ﾐ、 ／:::::::::::::::::::::::::＼～
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了| "~`､ "~"` {,',; ;} 。 |;;;;;;;;;;ノ∪ ＼,) ,,／ ヽ～
"7 `⌒` ⌒ }ﾐ:. { |::（ 6∪ ー─◎─◎ ）～
'| / ﾚﾘ* |ノ （∵∴ （ o o）∴）～
+ i ( }ｨ' |∪< ∵∵ ３ ∵> ﾊｧﾊｧ
` ｰ--- /|` + ＼ ⌒ ノ
ヽ ￣ ／ |__ ＼＿＿＿＿_／
`i､-- '´ |ｿ:
↑ ↑
種派 ∀厨
と書くことなんだ。しかも書けば書く程効果アップ
じゃあ、他の注文を聞こうか。
確かに。
それに煩そうだな。
それに煩そうだな。
149 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 17:28:23 ID:1BKnYkM+
シグナスZ買ってしまった。
ケチらずにX買っときゃよかったよ。
Gアク100からの乗り換えだけど10インチタイヤは不安定だわ。
ケチらずにX買っときゃよかったよ。
Gアク100からの乗り換えだけど10インチタイヤは不安定だわ。
シグナスＺって足回りとエンジンとその他いろいろ
シグナスＳＶと共通でしょ？
シグナスＳＶと共通でしょ？
152 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 19:35:40 ID:k8qQDA5T
さすがにZ買うならアド買う
オレのシグナス、部品だけで40万以上かかって改造したから、アドレスなんて敵じゃないなww
国内FIなんだけど長時間乗ってると腰痛くなるんだが、そういう人いる？
なんかいい解決策はないだろうか
なんかいい解決策はないだろうか
>>154
長時間乗らない
長時間乗らない
腰を鍛えろ！
そうゆうのは人によるからな、あるいは乗り方が悪いか。
俺は8時間乗ったけど全然大丈夫だった。
俺は8時間乗ったけど全然大丈夫だった。
159 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 22:49:44 ID:uLyOzhLZ
シグナスZなんか買うやついるんだな…
中華臭ぷんぷんするしださいし
何よりシグナス名乗ってるのが許し難いぜ
中華臭ぷんぷんするしださいし
何よりシグナス名乗ってるのが許し難いぜ
160 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 23:48:45 ID:dAaSsuE/
０８国内仕様ＦＩだけど、車の流れに乗ってリッター４０㌔行ったよ。
特にエコランした事も無いのに正直ビックリした、普通なのか？
特にエコランした事も無いのに正直ビックリした、普通なのか？
信号の少ない田舎だろ
162 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2008/06/11(水) 00:32:23 ID:xtQOvUSG
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>160 ここまでのベストがリッター38km
|秋|[|lllll］) （それも高速域を馴染ませてる最中なので特に省燃費運転はしてない）だから
|￣|∧| ～♪ それはあってもおかしくないな。
￣￣￣￣￣
おそらく4輪の場合と同じでアクセル全閉で噴射カットが掛かるような設定になってて、
それをうまく使う走り方ができれば凄く燃費が伸びるんではないかと
|＿|Дﾟ) >>160 ここまでのベストがリッター38km
|秋|[|lllll］) （それも高速域を馴染ませてる最中なので特に省燃費運転はしてない）だから
|￣|∧| ～♪ それはあってもおかしくないな。
￣￣￣￣￣
おそらく4輪の場合と同じでアクセル全閉で噴射カットが掛かるような設定になってて、
それをうまく使う走り方ができれば凄く燃費が伸びるんではないかと
163 ：７７４ＲＲ：2008/06/11(水) 03:13:54 ID:ercfahFo
>>150
シグナスZは外気温が5度以下になったらエンジンが非常にかかり難く
走行中にエンストすると聞いた事がある
シグZ買う位ならアドGだな、絶対そっちの方が幸せになれると思う
うちのリード90がそろそろヤバイんで、2台目はアドの予定
じゃないとうちの車庫には余裕がありません
シグXが既にあるので、親父のはアドにしておきますよ
シグナスZは外気温が5度以下になったらエンジンが非常にかかり難く
走行中にエンストすると聞いた事がある
シグZ買う位ならアドGだな、絶対そっちの方が幸せになれると思う
うちのリード90がそろそろヤバイんで、2台目はアドの予定
じゃないとうちの車庫には余裕がありません
シグXが既にあるので、親父のはアドにしておきますよ
164 ：７７４ＲＲ：2008/06/11(水) 09:39:17 ID:DNuBC1G4
そんなにシグナスってだめなの？
アドレスって声が多く感じるけど・・・・・・
アドレスって声が多く感じるけど・・・・・・
165 ：７７４ＲＲ：2008/06/11(水) 10:00:38 ID:2OecnUg0
シグナスXとシグナスZは別物
シグナスZは中国製うんこスクーター
さすがにこれはすすめられん
シグナスZは中国製うんこスクーター
さすがにこれはすすめられん
166 ：７７４ＲＲ：2008/06/11(水) 16:06:47 ID:ac5gu/rV
ところでキャブシグＳＲは生産終了ってなってるのに
無印は生産終了表示してないのはまだ作ってるってことなの？
無印は生産終了表示してないのはまだ作ってるってことなの？
在庫がいっぱいあるのよ。
169 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2008/06/11(水) 19:29:13 ID:xtQOvUSG
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>168 04と08ってメットインの仕様一緒なんだっけ？
|秋|[|lllll］)
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/cygnus-x/2006/detail/0003.html#DTL2
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/cygnus-x/detail/0004.html#DTL1
画像だと分からないけどFIだと中敷きは無いってほかに、
床の形状がこんなにすっきりしてない（床下部品との関係だと思うけど結構凸凹してる）んだよね。
あと撮影アングルの違いのせいかもしれないけど、FIのほうがちょっと後ろが切り立ってるように見える。
|＿|Дﾟ) >>168 04と08ってメットインの仕様一緒なんだっけ？
|秋|[|lllll］)
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/cygnus-x/2006/detail/0003.html#DTL2
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/cygnus-x/detail/0004.html#DTL1
画像だと分からないけどFIだと中敷きは無いってほかに、
床の形状がこんなにすっきりしてない（床下部品との関係だと思うけど結構凸凹してる）んだよね。
あと撮影アングルの違いのせいかもしれないけど、FIのほうがちょっと後ろが切り立ってるように見える。
新型は凸凹してるし微妙に浅くなってるんじゃなかったっけ？
バッテリーがメットインの後ろに移った分、狭くなってるんじゃなかったっけ？
深さはどうか知らんが…（旧型のバッテリーはメインスイッチ下）
深さはどうか知らんが…（旧型のバッテリーはメインスイッチ下）
172 ：７７４ＲＲ：2008/06/11(水) 21:59:52 ID:Howy0p+f
ボアアップ計画してるんだけど、ガソリンハイオクって必須な物なの？
ハイオク必須なら辞めとくのだが…
今キャブ車に乗っているのだが、最近近くで見かけるアドレス乗りと同等かそれを上回る加速、最高速を出すには、まず何からすれば良い？
ハイオク必須なら辞めとくのだが…
今キャブ車に乗っているのだが、最近近くで見かけるアドレス乗りと同等かそれを上回る加速、最高速を出すには、まず何からすれば良い？
アドレスを手に入れる
174 ：７７４ＲＲ：2008/06/11(水) 22:10:00 ID:JUytn+XM
シグナスＸ－Ｆｉ台湾仕様をお乗りの皆様へ
今、シグナスＸ－Ｆｉ台湾仕様の購入検討中です。
台湾仕様は冬の始動性に難ありと言われていますが、インジェクション仕様は問題ないですか？
この問題は、キャブ仕様だけの問題ですよね？
皆様よろしくお願いします。
今、シグナスＸ－Ｆｉ台湾仕様の購入検討中です。
台湾仕様は冬の始動性に難ありと言われていますが、インジェクション仕様は問題ないですか？
この問題は、キャブ仕様だけの問題ですよね？
皆様よろしくお願いします。
176 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2008/06/11(水) 22:46:36 ID:xtQOvUSG
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>170 スーパーカブが燃料噴射化されてタンク容量が減った、
|秋|[|lllll］) ってのと似たようなものですか
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
>>171
容量自体は同じ27リッターってことになってるみたいだけど、
顎先の長いヘルメットを正方向に入れるとつっかえるし、逆方向にはそもそも入らないってのを見るに
確かに後ろの形状も変わってるのかもね。
>>172
そもそもノーマルだけどハイオク使用ですw
＜清浄剤とかタンクの防錆剤（樹脂タンクならそれは関係ないが）とか
高オクタン価基材以外にもハイオクには色々入ってる
ノッキング起こしにくいってほかに多くのハイオクは若干熱量も上げてあるんじゃなかったっけ。
実際値段の分を取り戻すぐらいには若干燃費も伸びるから、そこまで込みなら
必ずしもハイオク必須だとして怖がることはないかと。
|＿|Дﾟ) >>170 スーパーカブが燃料噴射化されてタンク容量が減った、
|秋|[|lllll］) ってのと似たようなものですか
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
>>171
容量自体は同じ27リッターってことになってるみたいだけど、
顎先の長いヘルメットを正方向に入れるとつっかえるし、逆方向にはそもそも入らないってのを見るに
確かに後ろの形状も変わってるのかもね。
>>172
そもそもノーマルだけどハイオク使用ですw
＜清浄剤とかタンクの防錆剤（樹脂タンクならそれは関係ないが）とか
高オクタン価基材以外にもハイオクには色々入ってる
ノッキング起こしにくいってほかに多くのハイオクは若干熱量も上げてあるんじゃなかったっけ。
実際値段の分を取り戻すぐらいには若干燃費も伸びるから、そこまで込みなら
必ずしもハイオク必須だとして怖がることはないかと。
キャブ車でも始動性は問題ないよ。オイルがある温度に達するまではエンストするだけの事
普通の車だって冬場暖気しないとエンストする時があるでしょ。ＦＩはそんなレベル
普通の車だって冬場暖気しないとエンストする時があるでしょ。ＦＩはそんなレベル
シグナスＸキャブ車の始動性の悪さは異常。
特に一度でもエンストした後の始動性が極悪。
特に一度でもエンストした後の始動性が極悪。
始動性が悪いといってるやつは、エンジンを掛ける時にアクセルをあけていて、かぶらせてるだろうな
180 ：７７４ＲＲ：2008/06/11(水) 23:23:22 ID:f7H/kVb0
>>179
一番最初の始動時にはアクセル開けなくても掛かるけど、
二度目以降は少し開けてやらないと掛からなくなるんだよ。
>>180
そいつはすごい。
俺のなんて氷点下の朝は３ｋｍ走った後でもエンストするよ。
一番最初の始動時にはアクセル開けなくても掛かるけど、
二度目以降は少し開けてやらないと掛からなくなるんだよ。
>>180
そいつはすごい。
俺のなんて氷点下の朝は３ｋｍ走った後でもエンストするよ。
ＦＩだろうがキャブだろうが
エンストを恐れるのであれば
シグナスは購入候補から外したほうがよかろう
エンストを恐れるのであれば
シグナスは購入候補から外したほうがよかろう
まあエンストがうざいのはわかるがバイクのエンストなんて
それほどこだわるものでもなかったんだがな。。。
それほどこだわるものでもなかったんだがな。。。
でもＡＴ車がエンストするなんて、普通思いもよらないだろ。
185 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 00:55:10 ID:QQlS4I5Y
国内FIはまだ日が浅いからか改善されてるからか知らんが報告ないけど
台湾FIはいくつも報告あるし俺のもたまーにするから問題ないと言えば嘘になるが
本当にたまーにだし再始動はすぐできるからまぁ気にしなくていいレベル
冬とかより暖かい季節になるとなぜかストールする
台湾FIはいくつも報告あるし俺のもたまーにするから問題ないと言えば嘘になるが
本当にたまーにだし再始動はすぐできるからまぁ気にしなくていいレベル
冬とかより暖かい季節になるとなぜかストールする
>>177、178、180、182、185
完璧ではないけど、再始動できるし、大問題ではなさそうですね。
台湾と国内比較では、価格、デザイン（カラーリング）、メーターデザイン（タコメーター有無）、3段調整リアサス、加速性能、メインキーの利便性など・・
ＳＲにすれば解消する問題も有りますが、出来ないものも・・。
仕向け地違いなのにグダグダ言うなと言われそうですが、悩みます。
皆さん有難うございます。
完璧ではないけど、再始動できるし、大問題ではなさそうですね。
台湾と国内比較では、価格、デザイン（カラーリング）、メーターデザイン（タコメーター有無）、3段調整リアサス、加速性能、メインキーの利便性など・・
ＳＲにすれば解消する問題も有りますが、出来ないものも・・。
仕向け地違いなのにグダグダ言うなと言われそうですが、悩みます。
皆さん有難うございます。
>>175
大ありだよガンガンあるよ
台湾は「南国」だからそれにあわせたセッティングにしてある、部品も違う
自分でどうにかできない奴が買って騒いで国内に入って来る事すら無くなるのは
迷惑なのでそんなの聞くような程度なら普通に国内仕様を買ってください
大ありだよガンガンあるよ
台湾は「南国」だからそれにあわせたセッティングにしてある、部品も違う
自分でどうにかできない奴が買って騒いで国内に入って来る事すら無くなるのは
迷惑なのでそんなの聞くような程度なら普通に国内仕様を買ってください
188 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 05:54:45 ID:LCQ57FG1
つい先日までばかっ早くコーナー最高とっても気分いいだけのイタスクから乗り換えた俺にとっては
このどっしり感といい振動の少なさといいすこぶるいい燃費といい
ｵﾏｴさん達何を文句いってんだよって思うがな
エンスト？
んなもん、雨降りストール当たり前だったから気にもならんわ
このどっしり感といい振動の少なさといいすこぶるいい燃費といい
ｵﾏｴさん達何を文句いってんだよって思うがな
エンスト？
んなもん、雨降りストール当たり前だったから気にもならんわ
189 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 08:31:09 ID:ePYx5tWk
シグナスXで振動少ないって・・・
イタスクって、そんなに振動ひどいの？
シグナスDが死んでXに乗り換えた時
振動と排気音の大きさ、燃費の悪さにビックリした
今ではだいぶ慣れたけど・・・
ハンドル周りの共振が時々気になるね。
イタスクって、そんなに振動ひどいの？
シグナスDが死んでXに乗り換えた時
振動と排気音の大きさ、燃費の悪さにビックリした
今ではだいぶ慣れたけど・・・
ハンドル周りの共振が時々気になるね。
190 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 09:04:56 ID:vyLSv0Mn
タンデムだと信号待ちでミラー震えすぎて後ろ見えない
191 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 12:49:06 ID:M2MQ3+Ql
シグナスX乗りって、馬鹿が多いね。
俺はライブディオZXに乗ってるんだけど、深夜に信号待ちで停車してた
マフラーの下品なシグナスXの真後ろに停車したんだわ。
俺はネオン管ストロボバリバリ付けてて夜目立つんだけど、それが気に入らなかったのか、
シグナス乗りが俺の方に振り向き、10秒くらいガン付けてきたんだわ。
そんで空ぶかしで俺に喧嘩売ってきたんよ。
んで信号青とともにシグナスはフルスロットルで飛び出してったんだが、
実は俺の車体エンジンに某2種スクのエンジン搭載してて、しかもフルチューンしてるから
軽く100きろ超えるんだわ。
わざと先に行かせて後からゆっくりぶち抜かせて頂きました。
ぶち抜くときに相手の顔のぞき込んだら、
なんなんだこのZXは！って感じで泣きそうな顔してたよ。
50ccだと思って喧嘩売った上に負けるなんて、ダッセーよなあ、シグナスよお。
俺はライブディオZXに乗ってるんだけど、深夜に信号待ちで停車してた
マフラーの下品なシグナスXの真後ろに停車したんだわ。
俺はネオン管ストロボバリバリ付けてて夜目立つんだけど、それが気に入らなかったのか、
シグナス乗りが俺の方に振り向き、10秒くらいガン付けてきたんだわ。
そんで空ぶかしで俺に喧嘩売ってきたんよ。
んで信号青とともにシグナスはフルスロットルで飛び出してったんだが、
実は俺の車体エンジンに某2種スクのエンジン搭載してて、しかもフルチューンしてるから
軽く100きろ超えるんだわ。
わざと先に行かせて後からゆっくりぶち抜かせて頂きました。
ぶち抜くときに相手の顔のぞき込んだら、
なんなんだこのZXは！って感じで泣きそうな顔してたよ。
50ccだと思って喧嘩売った上に負けるなんて、ダッセーよなあ、シグナスよお。
192 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 12:51:36 ID:vyLSv0Mn
みんな大好きリード110のコピペ改変ですね、わかります
193 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 13:12:22 ID:MNg4IK0H
ライブディオZX乗りって、馬鹿が多いね。
俺は薔薇に乗ってるんだけど、深夜に信号待ちで停車してた
マフラーの下品なZXの真後ろに停車したんだわ。
俺はネオン管ストロボバリバリ付けてて夜目立つんだけど、それが気に入らなかったのか、
ZX乗りが俺の方に振り向き、10秒くらいガン付けてきたんだわ。
そんで空ぶかしで俺に喧嘩売ってきたんよ。
んで信号青とともにZXはフルスロットルで飛び出してったんだが、
実は俺の車体エンジンに某2種スクのエンジン搭載して、しかもフルチューンしてるから
軽く100きろ超えるんだわ。
わざと先に行かせて後からゆっくりぶち抜かせて頂きました。
ぶち抜くときに相手の顔のぞき込んだら、
なんなんだこの薔薇は！って感じで泣きそうな顔してたよ。
50ccだと思って喧嘩売った上に負けるなんて、ダッセーよなあ、ZXよお。
俺は薔薇に乗ってるんだけど、深夜に信号待ちで停車してた
マフラーの下品なZXの真後ろに停車したんだわ。
俺はネオン管ストロボバリバリ付けてて夜目立つんだけど、それが気に入らなかったのか、
ZX乗りが俺の方に振り向き、10秒くらいガン付けてきたんだわ。
そんで空ぶかしで俺に喧嘩売ってきたんよ。
んで信号青とともにZXはフルスロットルで飛び出してったんだが、
実は俺の車体エンジンに某2種スクのエンジン搭載して、しかもフルチューンしてるから
軽く100きろ超えるんだわ。
わざと先に行かせて後からゆっくりぶち抜かせて頂きました。
ぶち抜くときに相手の顔のぞき込んだら、
なんなんだこの薔薇は！って感じで泣きそうな顔してたよ。
50ccだと思って喧嘩売った上に負けるなんて、ダッセーよなあ、ZXよお。
おれのシグナスでチギってやんよ！www
196 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 22:01:15 ID:DLK/ULBu
シグナスじゃ無理
俺のミニトレ５０改８０で(GT50)抜かしたる
モンキー１２５には負けるが
俺のミニトレ５０改８０で(GT50)抜かしたる
モンキー１２５には負けるが
197 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 22:10:21 ID:rje9MM1/
ｼｸﾞにｺﾝﾋﾞﾆﾌｯｸとU字ﾛｯｸﾎﾙﾀﾞｰが付いてて欲しかった
199 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2008/06/13(金) 00:33:44 ID:N8baBVo1
| | ∧
|＿|Дﾟ) 速さがらみの問題をあれこれ言う人は
|秋|[|lllll］) 同じようなエンジン載ってるからってレガシィツーリングワゴンと
|￣|∧| ～♪ インプレッサWRXを同列に比較するかのような愚だよなぁ
￣￣￣￣￣
もしくはホットハッチとベストハンドリングミニバンとかね。
>>189
ミラーがバタつくぐらいは気になるけど掌に伝わる振動は特に気にならないかなぁ。
まー前が倒立ガンマだったからw
>>198
コンビニフックはスーパージョグ系のやつがそのまま付いたりなんかするw
#ちなみにネジは同じくスーパージョグ系のミッションケース止めるネジの短いほうが使えるw
|＿|Дﾟ) 速さがらみの問題をあれこれ言う人は
|秋|[|lllll］) 同じようなエンジン載ってるからってレガシィツーリングワゴンと
|￣|∧| ～♪ インプレッサWRXを同列に比較するかのような愚だよなぁ
￣￣￣￣￣
もしくはホットハッチとベストハンドリングミニバンとかね。
>>189
ミラーがバタつくぐらいは気になるけど掌に伝わる振動は特に気にならないかなぁ。
まー前が倒立ガンマだったからw
>>198
コンビニフックはスーパージョグ系のやつがそのまま付いたりなんかするw
#ちなみにネジは同じくスーパージョグ系のミッションケース止めるネジの短いほうが使えるw
>>6
>>19です。駄目でした。
つか話しすら聞いてもらえませんでした。
ちょっと気になる事を耳にしたんだけどヤマハから
100～125ccクラスで新しいスクーター開発中とか…おそらく年末～から来年あたりかな？
ガセだったらすまん。
また情報が入りしだい問題ない程度で報告します。
>>19です。駄目でした。
つか話しすら聞いてもらえませんでした。
ちょっと気になる事を耳にしたんだけどヤマハから
100～125ccクラスで新しいスクーター開発中とか…おそらく年末～から来年あたりかな？
ガセだったらすまん。
また情報が入りしだい問題ない程度で報告します。
BW's125じゃないの？
でも、台湾産になる事は間違いないｗ
マジェ125だったら面白いなぁ。
それとも、グラアクみたいな20万円の安い二種かな。
それとも、グラアクみたいな20万円の安い二種かな。
全長はシグナスXと同じぐらいのマックススター希望
150もラインナップにあるといいな
今日シグナス200を見かけました。
二百って何？ 排気量？ なぜ見ただけ判るの？
210 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 21:11:02 ID:D4TraSGe
おまえらがヤマハで派遣奴隷労働して安い国産シグ作れよ
>>209
見かけたのだからしょうがなかろうｗ
見かけたのだからしょうがなかろうｗ
ローダウンシート付けてるひといますか？
足付き性や座り心地について教えてください。
ちなみに自分は163cmで両足で爪先が付くくらいです
足付き性や座り心地について教えてください。
ちなみに自分は163cmで両足で爪先が付くくらいです
爪先が着いてるなら問題無いじゃないか
軽いバイクだしな
217 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 23:03:45 ID:8+tXXnP+
身長１７０以下の人がシグに乗るには
①ローダウンシート②ローダウンサス③厚底靴
の三種の神器をそろえないとだめでしょう
①ローダウンシート②ローダウンサス③厚底靴
の三種の神器をそろえないとだめでしょう
218 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2008/06/13(金) 23:17:43 ID:N8baBVo1
| | ∧
|＿|Дﾟ) オフ車に乗れる人なら平気じゃないか？
|秋|[|lllll］)
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) オフ車に乗れる人なら平気じゃないか？
|秋|[|lllll］)
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
220 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 23:32:40 ID:YG7uVJG4
足長おじさん
>>213
ランクルって何？（藁）
ランクルって何？（藁）
信号待ちしてる時にちょっとストレス溜まるんですよね。
いままで乗ってきた原付がベタ足だったからちょっと違和感がありまして。
いままで乗ってきた原付がベタ足だったからちょっと違和感がありまして。
223 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 23:37:44 ID:8+tXXnP+
胴短おじさん
>>213
みたもんしょうがねえだろｗシグナス200はシグナス200だしｗ
みたもんしょうがねえだろｗシグナス200はシグナス200だしｗ
225 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 23:45:34 ID:8+tXXnP+
226 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 23:45:35 ID:KiqWOee3
ボアアップしたんだかなんだか内容はわからんが左後ろにCYGNUS200
ってかいてあったぞ。乗ってるのはおさーんだった。
なんだ？おれ抹殺されちゃうのか？
ってかいてあったぞ。乗ってるのはおさーんだった。
なんだ？おれ抹殺されちゃうのか？
台湾仕様シグ０９モデルがもう入荷してるんだね。
230 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 00:24:58 ID:lBsojKZl
そのシグナス200何色？
>>229
旧型だけどローダウンシート付けてるよ。
確かに座面が広がってる分、足つきが悪くなってるかも知れんが
ちょいと腰をずらせば良いレベルなので問題ないかと。
実際にシートそのものは低くなってるし腰さえずらせば足つきは良いよ（慎重166）
ただ座面が硬いのとノーマルよりも前寄りな着座位置になるので
ノーマルシートで窮屈と思ってる人には向きません。
旧型だけどローダウンシート付けてるよ。
確かに座面が広がってる分、足つきが悪くなってるかも知れんが
ちょいと腰をずらせば良いレベルなので問題ないかと。
実際にシートそのものは低くなってるし腰さえずらせば足つきは良いよ（慎重166）
ただ座面が硬いのとノーマルよりも前寄りな着座位置になるので
ノーマルシートで窮屈と思ってる人には向きません。
232 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 01:54:40 ID:PmGhKmhp
≫228
マジで！？
どのショップ？
ヒントでもいいからくれ。
マジで！？
どのショップ？
ヒントでもいいからくれ。
レスアンカーも使えない携帯厨には教えん
09なんてもう出てたのか
白サスに黒ボディいいね
白サスに黒ボディいいね
>>230
白だったよ
白だったよ
236 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 12:32:06 ID:lBsojKZl
あぁ！ 横浜か！
200て…
ナンバー
ナンバー
238 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 13:52:46 ID:P3wH+Hhe
このﾊﾞｲｸはやっぱｲｲ!!
俺は前ﾀｲﾌﾟのﾘｱ姿にゾッコン6
俺は前ﾀｲﾌﾟのﾘｱ姿にゾッコン6
>>232
ごめんね。バイクショップに騙された。
現物を見てきたら、これだったので2008モデル？ですね。
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_cygnus_FI2008_introduce.htm
お騒がせしてすみません。
ごめんね。バイクショップに騙された。
現物を見てきたら、これだったので2008モデル？ですね。
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_cygnus_FI2008_introduce.htm
お騒がせしてすみません。
241 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 20:22:42 ID:p4NUZn36
普通のおじさんだったら、ウェイト何ていじらない方が良いよ。
まず燃費が悪くなる。
ウルサクなる。
公害だな。
かと言って高速が伸びる訳でもなく、市街地でのろのろ運転する時、
喧しく、驚くほどガスを食う。
100ccあればそれなりにトルクがある筈だから、ウイリーにする積りでもなきゃ、いじらん方がいい。
出足なんて、一秒二秒争っても地球温暖化するだけだ。
子供っぽいの欲しかったら、別の車種にすればいい。
まず燃費が悪くなる。
ウルサクなる。
公害だな。
かと言って高速が伸びる訳でもなく、市街地でのろのろ運転する時、
喧しく、驚くほどガスを食う。
100ccあればそれなりにトルクがある筈だから、ウイリーにする積りでもなきゃ、いじらん方がいい。
出足なんて、一秒二秒争っても地球温暖化するだけだ。
子供っぽいの欲しかったら、別の車種にすればいい。
そんなのは貴方の主観、押し付けるな
まるちこぴぺ
244 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2008/06/14(土) 20:43:35 ID:tE6phk4r
| | ∧
|＿|Дﾟ) まあでも元々そんなに上まで軽く回りたがる質のエンジンじゃなさそうだし
|秋|[|lllll］) 日本仕様でローラーが勝手に変速していく辺りより上を使おうとしても
|￣|∧| ～♪ そんなに速くなるわけじゃないんじゃね？
￣￣￣￣￣
あと多分加速騒音対策でローラーを重くしてる、って辺りからいえば
ローラー軽くして変速遅くしたらそれなりに音はうるさくなると考えた方がいいのでは
|＿|Дﾟ) まあでも元々そんなに上まで軽く回りたがる質のエンジンじゃなさそうだし
|秋|[|lllll］) 日本仕様でローラーが勝手に変速していく辺りより上を使おうとしても
|￣|∧| ～♪ そんなに速くなるわけじゃないんじゃね？
￣￣￣￣￣
あと多分加速騒音対策でローラーを重くしてる、って辺りからいえば
ローラー軽くして変速遅くしたらそれなりに音はうるさくなると考えた方がいいのでは
マフラーに上からつながってる管は何？
ミラーを変えたんですが、変えたことによる隙間？みたいなのが気になります。
あの隙間開いたままで大丈夫なんですかね？埋めれるパーツがあればいいのですが。
あの隙間開いたままで大丈夫なんですかね？埋めれるパーツがあればいいのですが。
248 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 04:14:39 ID:n/imZYge
>>239
テールがＬＥＤなら０９モデルって事でいいんじゃない？
テールがＬＥＤなら０９モデルって事でいいんじゃない？
>>247
違いますね。
違いますね。
250 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 11:53:27 ID:UbCb2j8u
>>246
なければ作ればいいじゃない！
なければ作ればいいじゃない！
俺もミラー変えたけど、逆ねじアダプター付きで
純正のブーツをそのまま履かせれてるよ。
純正のブーツをそのまま履かせれてるよ。
>>252
07年台湾逆輸入だね。箱はGIVIのE260？
07年台湾逆輸入だね。箱はGIVIのE260？
台湾ver契約してきたお。
よろしくねー
よろしくねー
>>252
どれぐらい荷物いれてますか。
どれぐらい荷物いれてますか。
258 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 21:53:20 ID:ECxBvCqz
シグナスＸは台湾も国内も良いすくーたーだ。
ただ旧型のテールに交換したい位新型は【】良くない
ただ旧型のテールに交換したい位新型は【】良くない
んなもん好き好きだろ。
俺は旧型には興味なかったけど、新型のデザインが気に入ったから購入したぞ。
FI化した事やポケットが付いた事も大きいがな。
俺は旧型には興味なかったけど、新型のデザインが気に入ったから購入したぞ。
FI化した事やポケットが付いた事も大きいがな。
シグナスFIで山道を70か75キロ巡航って可能でしょうか？
ま、山道によるのかもしれませんが・・
ま、山道によるのかもしれませんが・・
体重にもよる
下りなら100キロ以上でるな
遅レスすいません；
>>250
ゴムチューブとかで作れるのかな？自分でパーツ作るのはおもしろそう
>>251
不安なのが雨の日等に隙間に水が入ってしまうことなんですが、防げてますか？
>>253
あのブーツって取り外せましたっけ？また純正ミラー探さなきゃ；；
>>250
ゴムチューブとかで作れるのかな？自分でパーツ作るのはおもしろそう
>>251
不安なのが雨の日等に隙間に水が入ってしまうことなんですが、防げてますか？
>>253
あのブーツって取り外せましたっけ？また純正ミラー探さなきゃ；；
国内Fiなんだけどﾏﾌﾗｰ変えて上が伸びるようになったんだけど
下り坂で１１０ｋｍ振り切ろうとするあたりでレブリミッターが効きだしました。
意外とマフラーポン付けであっさりリミッター効くまで回るんだなって
思った。ただエンジン壊れそうだからハイギヤでも組まない限りもう
そこまでは回さないけどね。
下り坂で１１０ｋｍ振り切ろうとするあたりでレブリミッターが効きだしました。
意外とマフラーポン付けであっさりリミッター効くまで回るんだなって
思った。ただエンジン壊れそうだからハイギヤでも組まない限りもう
そこまでは回さないけどね。
267 ：７７４ＲＲ：2008/06/16(月) 08:05:34 ID:QSeFWYLO
今朝、普段通りシグ乗ったら、急に加速、最高速ががた落ちしたのですが、原因分かる人いたら、教えて下さい。
268 ：かばわ(2チャンのドン)：2008/06/16(月) 08:44:29 ID:9V+gYlKf
誰か教えてくれ
オレはシグナスＸ ＦＩ 台湾製２００６年式に乗ってるんえだけど
この前バイク屋にエンジンオイルの交換を頼んだんだ
エンジンオイルのメーターって普段は緑の丸だよね、交換してもらったのに、
ずっと赤のままで、いっこうに緑にならないんだ！！
バイク屋に詐欺られたのかな？
オレはシグナスＸ ＦＩ 台湾製２００６年式に乗ってるんえだけど
この前バイク屋にエンジンオイルの交換を頼んだんだ
エンジンオイルのメーターって普段は緑の丸だよね、交換してもらったのに、
ずっと赤のままで、いっこうに緑にならないんだ！！
バイク屋に詐欺られたのかな？
269 ：かばわ(2チャンのドン)：2008/06/16(月) 08:47:06 ID:9V+gYlKf
台湾仕様だった だれか>>268のこと知ってたら教えて！！
270 ：７７４ＲＲ：2008/06/16(月) 09:27:13 ID:9Y3lvjqO
ぐぐりゃいくらでも出てくるけど
ハンドルの真ん中の穴に棒つっこんで(鍵でできたっけ？)
手動でポチッとなってしないと戻りまへん
ハンドルの真ん中の穴に棒つっこんで(鍵でできたっけ？)
手動でポチッとなってしないと戻りまへん
ダベリングって何ですか？
喋っているってことだ
>>267
俺もその症状を経験したよ。
駆動系を点検したらベルトやフェイス類に油が付いてた、
トルクカムのオーリングゴムパッキンから漏れ出たグリスが原因だった。
交換したオーリングゴムは弾力が無くなって変形してたよ、
クラッチアウターの内側にもグリスが付着してたから、クラッチも滑ってたかもしれない。
俺もその症状を経験したよ。
駆動系を点検したらベルトやフェイス類に油が付いてた、
トルクカムのオーリングゴムパッキンから漏れ出たグリスが原因だった。
交換したオーリングゴムは弾力が無くなって変形してたよ、
クラッチアウターの内側にもグリスが付着してたから、クラッチも滑ってたかもしれない。
274 ：７７４ＲＲ：2008/06/16(月) 16:11:59 ID:jqudyIL8
ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
再就職先が決定した！
だけど、シグで１時間くらいかかる。
距離にして２０㌔ってところかな？もう少しあるか。
道も混んでるし。
大丈夫かな！？オレ・・
だけど、シグで１時間くらいかかる。
距離にして２０㌔ってところかな？もう少しあるか。
道も混んでるし。
大丈夫かな！？オレ・・
276 ：７７４ＲＲ：2008/06/16(月) 16:59:52 ID:0DKXSee5
277 ：７７４ＲＲ：2008/06/16(月) 18:06:39 ID:pL3Sb8SU
ＳＲ ＦＩ 赤 オーダーしてきますた！
６/２６納車予定ですｗ ｵｻｰﾝなのでスピードは求めません。
ガレージで赤のＡＺ－１と並ぶ姿を早くみたいです。
６/２６納車予定ですｗ ｵｻｰﾝなのでスピードは求めません。
ガレージで赤のＡＺ－１と並ぶ姿を早くみたいです。
バイク通勤も慣れれば雨なんてなんてこたなくなるよ。雪の時だけだ悩むのは
279 ：７７４ＲＲ：2008/06/16(月) 18:40:46 ID:YuD5jb0T
台風の日もきついぞ
アンカミスった。>>276です。
片道40kmを60分の田舎ものが通りますよ
283 ：７７４ＲＲ：2008/06/16(月) 20:09:55 ID:jqudyIL8
通学片道1キロのピザが通りますよ
284 ：７７４ＲＲ：2008/06/16(月) 20:29:15 ID:QSeFWYLO
>>273
レスありがとうです。早速YPSに修理出してみます。 ちなみにおいくら万円しました？
レスありがとうです。早速YPSに修理出してみます。 ちなみにおいくら万円しました？
国内で買って一年立ってなかったらクレームだよクレーム
強気で直させろ！ただでな。
強気で直させろ！ただでな。
オイルについて教えて下さい。
エンジンオイルやギアオイルは、４輪車用を使うと問題ありますか？
よろしくお願いします。
エンジンオイルやギアオイルは、４輪車用を使うと問題ありますか？
よろしくお願いします。
287 ：７７４ＲＲ：2008/06/16(月) 20:56:29 ID:Wr2F3OPI
通勤用にと台湾仕様FIを購入して１月経ちました！
やっぱり車の中に入れば小さいスクーター
巡航速度８０Kｍのバイパスでは速度は楽勝でも気を使うね。
台湾仕様のためか出だしも悪くないし取り回しも楽
足つきも、もう一台あるオフ車に比べたらウンデンの差で全然OK！
意外だったのはマフラーのフカシ音が思ったより大きくて２STに近いなあと思いました。
燃費は結構飛ばしているけどリッター３２～３４Kｍ、買ってよかったよ！
やっぱり車の中に入れば小さいスクーター
巡航速度８０Kｍのバイパスでは速度は楽勝でも気を使うね。
台湾仕様のためか出だしも悪くないし取り回しも楽
足つきも、もう一台あるオフ車に比べたらウンデンの差で全然OK！
意外だったのはマフラーのフカシ音が思ったより大きくて２STに近いなあと思いました。
燃費は結構飛ばしているけどリッター３２～３４Kｍ、買ってよかったよ！
連投すみません。
新車で充填されているエンジンオイルは、どのグレードですか？
プレミアム、スポーツ、ベーシック？？
新車で充填されているエンジンオイルは、どのグレードですか？
プレミアム、スポーツ、ベーシック？？
ウンデンの差ウンデンの差ウンデンの差ウンデンの差ウンデンの差ウンデンの差
ウンデンの差ウンデンの差ウンデンの差ウンデンの差ウンデンの差ウンデンの差
ウンデンの差ウンデンの差ウンデンの差ウンデンの差ウンデンの差ウンデンの差
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ウンデンの差ウンデンの差ウンデンの差ウンデンの差ウンデンの差ウンデンの差
どうでもええわ
>>284
パーツだけ店に頼んで、修理は自分でしたからオーリング代金２個で400円。
このオーリングからのグリス漏れは走行不能になりうるトラブルだから、
>>285氏が書いてるように話し方次第でクレームで修理してもらえると思うよ。
パーツだけ店に頼んで、修理は自分でしたからオーリング代金２個で400円。
このオーリングからのグリス漏れは走行不能になりうるトラブルだから、
>>285氏が書いてるように話し方次第でクレームで修理してもらえると思うよ。
292 ：７７４ＲＲ：2008/06/16(月) 21:12:45 ID:Wr2F3OPI
>>289
あっ！ごめん変換ミス、ウンデイの差間違いユルシテね。
あっ！ごめん変換ミス、ウンデイの差間違いユルシテね。
雲呑の差
おっとすまん間違った知識を
オイルは新車出荷時にはすでに入っているようだわ
しかし台湾ヤマハはエフェロを使っているのだろうか？
オイルは新車出荷時にはすでに入っているようだわ
しかし台湾ヤマハはエフェロを使っているのだろうか？
台湾新車オイルから純正Basicに交換した時では、エンジンブレーキの効き方も同じ感じだった。
特に変化を感じなかったので、似たようなグレードかもしれない。
今は量り売りカストロールのPower1 Scooter。Basicよりスムーズな印象。お勧めです。
関係ないけどカブなんかはサラダ油とかでも平気で走っちゃうんだからすごいよな。
特に変化を感じなかったので、似たようなグレードかもしれない。
今は量り売りカストロールのPower1 Scooter。Basicよりスムーズな印象。お勧めです。
関係ないけどカブなんかはサラダ油とかでも平気で走っちゃうんだからすごいよな。
>>294
4輪用でもＯＫなんですね。
安物×も了解です！
>>296
Basicと変わらないﾌｨｰﾘﾝｸﾞなんですね。
参考になります！
>>297
そうですか、Basicの線が強いんですね。
皆様、有難うございます。
間もなく納車なんですが慣らし中はBasicをまめに交換しようと思います。
4輪用でもＯＫなんですね。
安物×も了解です！
>>296
Basicと変わらないﾌｨｰﾘﾝｸﾞなんですね。
参考になります！
>>297
そうですか、Basicの線が強いんですね。
皆様、有難うございます。
間もなく納車なんですが慣らし中はBasicをまめに交換しようと思います。
連投すみません。
慣らしが済んだら、4輪用を含め色々なフィーリングを味わってみたいと思います。
慣らしが済んだら、4輪用を含め色々なフィーリングを味わってみたいと思います。
300 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2008/06/17(火) 06:42:45 ID:WjGZo3Vc
| | ∧
|＿|Дﾟ) こないだ初回点検で最初のオイル交換終了。
|秋|[|lllll］)
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
1000kmで最初のオイルインジケーターが付くまでの間で
普通に高回転域までの慣らしを済ませちゃった
（硬い回転感が取れていくにつれて徐々にレブリミットを上げていく的手法による）けど
別にそんな感じで問題ないかと
＜慣らし期間も含め基本的にメーカー指定交換周期でOK
ところで4輪あたりでも言われてる話として
「慣らし期間中のエンジンの初期馴染みを良くする意味でも、過剰品質ではない
標準的なグレードのオイルを入れてる」みたいな話は聞くなぁ＜新車充填オイル
#90年代中頃のトヨタの雑誌広告では、「キャッスル」（トヨタ純正油全般のグレード名）の
何らかのグレードを入れてる旨の記載があった
＜要はそれ以下の品質だったり新車充填のみに使う特別なオイルだったりってわけではない
|＿|Дﾟ) こないだ初回点検で最初のオイル交換終了。
|秋|[|lllll］)
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
1000kmで最初のオイルインジケーターが付くまでの間で
普通に高回転域までの慣らしを済ませちゃった
（硬い回転感が取れていくにつれて徐々にレブリミットを上げていく的手法による）けど
別にそんな感じで問題ないかと
＜慣らし期間も含め基本的にメーカー指定交換周期でOK
ところで4輪あたりでも言われてる話として
「慣らし期間中のエンジンの初期馴染みを良くする意味でも、過剰品質ではない
標準的なグレードのオイルを入れてる」みたいな話は聞くなぁ＜新車充填オイル
#90年代中頃のトヨタの雑誌広告では、「キャッスル」（トヨタ純正油全般のグレード名）の
何らかのグレードを入れてる旨の記載があった
＜要はそれ以下の品質だったり新車充填のみに使う特別なオイルだったりってわけではない
301 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2008/06/17(火) 06:45:18 ID:WjGZo3Vc
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>299 個人的にはまー廃油処理まで含めると
|秋|[|lllll］) 購入店で量り売りを入れるがお勧めではあるけど。
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
ミッションオイルとか1回110ccにすぎない上に交換周期1万km指定だから
別に2stスポーツバイクか車でも持ってない限り1缶買ったらいつまでたっても使い切れないしw
|＿|Дﾟ) >>299 個人的にはまー廃油処理まで含めると
|秋|[|lllll］) 購入店で量り売りを入れるがお勧めではあるけど。
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
ミッションオイルとか1回110ccにすぎない上に交換周期1万km指定だから
別に2stスポーツバイクか車でも持ってない限り1缶買ったらいつまでたっても使い切れないしw
302 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2008/06/17(火) 06:49:25 ID:WjGZo3Vc
| | ∧
|＿|Дﾟ) ちなみにTZR250とアクシス90に乗ってた時は
|秋|[|lllll］) ミッションオイルに関してはワコーズのRG7590使ってたけど。
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
本来4輪用のミッションオイルだけど湿式クラッチの2輪車にも使ってOKってことになってたやつ。
エンジンオイルも含め、もし4輪用のを転用する場合には
一応2輪用にも使って平気な旨を謳ってるやつのほうがまあ無難でしょうね。
＜バイクだけ排ガス規制がなかった頃は触媒絡みでの成分配合違いがあったとされるけど、
それ以外にも使用回転域とかそういう要求性能の違いがあるから、必ずしも同じもので対応できるわけではない
|＿|Дﾟ) ちなみにTZR250とアクシス90に乗ってた時は
|秋|[|lllll］) ミッションオイルに関してはワコーズのRG7590使ってたけど。
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
本来4輪用のミッションオイルだけど湿式クラッチの2輪車にも使ってOKってことになってたやつ。
エンジンオイルも含め、もし4輪用のを転用する場合には
一応2輪用にも使って平気な旨を謳ってるやつのほうがまあ無難でしょうね。
＜バイクだけ排ガス規制がなかった頃は触媒絡みでの成分配合違いがあったとされるけど、
それ以外にも使用回転域とかそういう要求性能の違いがあるから、必ずしも同じもので対応できるわけではない
ベリアルの新作クラッチ＆プーリー、絶賛ですが誰かインプレしてくれませんか？
レースする訳ではないので一般道で発進加速・中間加速重視かどうか知りたいです。
レースする訳ではないので一般道で発進加速・中間加速重視かどうか知りたいです。
慣らし運転はどれくらいしたらいいですか？
305 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 16:15:29 ID:VkkZ+C9N
>>304
5000㌔ぐらい走っとけ
5000㌔ぐらい走っとけ
>>304
慣らしが終わる頃には格安中古車ですねw
慣らしが終わる頃には格安中古車ですねw
307 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 20:06:33 ID:iwM9MOlr
慣らしとか当たりをつけるとか、プラシーボだよ
お前ら平民どもの走りなんて一年中慣らし運転みたいなもんだ
だって。
だって。
309 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 21:09:41 ID:u7ahgifz
俺、社会見学で本田技研行ったけど
車もバイクも完成したらフルスロットルしとったで
今更慣らしとかしても意味あるのか？
車もバイクも完成したらフルスロットルしとったで
今更慣らしとかしても意味あるのか？
慣らしはエンジンだけじゃないから。
とは言え、急がつく動作を控えれば十分だと思うけどな。
とは言え、急がつく動作を控えれば十分だと思うけどな。
311 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 21:18:41 ID:NSQOPbgP
慣らしなんかしないよ～普通に～
慣らしするやつは変態、早漏、加藤。
慣らしで当たりをつけるってのは意外とあってると思う。
ブレーキ、タイヤ、駆動系、新車おろしたての時は感じがやっぱ違うよ。
固い感じと言うか、一皮剥ける感じと言うか、100km～200kmくらい乗ると感触が落ち着く感じ。
とは言え、慣らし運転でトロトロ走る事なんかしないで、>>310と同じく普通に乗って慣らしは終了だが。
ブレーキ、タイヤ、駆動系、新車おろしたての時は感じがやっぱ違うよ。
固い感じと言うか、一皮剥ける感じと言うか、100km～200kmくらい乗ると感触が落ち着く感じ。
とは言え、慣らし運転でトロトロ走る事なんかしないで、>>310と同じく普通に乗って慣らしは終了だが。
315 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 22:14:50 ID:q56bAtZp
エフェロのミニバイク用10W-40使ってる人いる？
800ｍｌって丁度使い切るか足らんかって量だよね
800ｍｌって丁度使い切るか足らんかって量だよね
>>303 俺も興味あるなぁ。ちなみに付属のウェイトローラーは
１０ｇが６個って聞いた。実際のところもっと軽いのを使う事に
なりそうな気がするけどね。プーリーよりクラッチのほうがどっちかと
言えば気になるぜー。誰かインプレ頼むｗｗｗｗｗ
１０ｇが６個って聞いた。実際のところもっと軽いのを使う事に
なりそうな気がするけどね。プーリーよりクラッチのほうがどっちかと
言えば気になるぜー。誰かインプレ頼むｗｗｗｗｗ
ノーマルエンジンでもフロントが浮くんだっけ…。
旧型０６年のＳＲ走行５５００㌔下取りにだしたら幾らつくかなぁ？
慣らし運転では急加速しなければ８０キロだしてもいいんですかね？
320 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2008/06/17(火) 23:11:41 ID:WjGZo3Vc
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>319 ごく初期の回転感が硬いうちはそれも避けた方がいいだろうなぁ。
|秋|[|lllll］)
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
最初は免許取った直後ぐらいおとなしく走って、初期の硬さが取れてきた感じになったら
まあそのぐらいの走りはしてもいいと思うけど。
ベルト式CVT車（まあスクーターに限らず最近は4輪でもあるけど）の場合は
主に回転が上がるのは加速時、それもとりわけ急加速時だっていう特性を覚えておくと
慣らしの初期はなるべくそういう走行パターンを避けることと、
最終段階でちょっと高回転域の当たりもつけておきたい、でも平均速度が高い走行環境を走る機会が無いって時は
周囲の交通環境に気を付けながら多少景気のいい加速をする、みたいな手法もあることはあります
|＿|Дﾟ) >>319 ごく初期の回転感が硬いうちはそれも避けた方がいいだろうなぁ。
|秋|[|lllll］)
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
最初は免許取った直後ぐらいおとなしく走って、初期の硬さが取れてきた感じになったら
まあそのぐらいの走りはしてもいいと思うけど。
ベルト式CVT車（まあスクーターに限らず最近は4輪でもあるけど）の場合は
主に回転が上がるのは加速時、それもとりわけ急加速時だっていう特性を覚えておくと
慣らしの初期はなるべくそういう走行パターンを避けることと、
最終段階でちょっと高回転域の当たりもつけておきたい、でも平均速度が高い走行環境を走る機会が無いって時は
周囲の交通環境に気を付けながら多少景気のいい加速をする、みたいな手法もあることはあります
321 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2008/06/17(火) 23:15:16 ID:WjGZo3Vc
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>315 省燃費対策用に固体潤滑剤入ってるってやつだっけ？
|秋|[|lllll］)
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
あれはちょっと面白そうだ。
逆にFZR/YZF系専用ってことになってるほうもそういう意味で面白そうだけどw
|＿|Дﾟ) >>315 省燃費対策用に固体潤滑剤入ってるってやつだっけ？
|秋|[|lllll］)
|￣|∧| ～♪
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あれはちょっと面白そうだ。
逆にFZR/YZF系専用ってことになってるほうもそういう意味で面白そうだけどw
323 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2008/06/17(火) 23:34:54 ID:WjGZo3Vc
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>322 何kmって切り方をするんじゃなくて
|秋|[|lllll］) エンジンが下から上までスムーズに回るような軽い感じになってきた時期ぐらいまでじゃない？
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
それは同じ車種ですら微妙な個体差で違う可能性もあるかもしれないし。
まあ、個人的には数百kmぐらいの感じでもうそろそろいいかなぐらいの感じだったけどw
あと「おとなしく走ってだいたい当たりがついた」って感じになってきたら
その後はむしろ意図的に高回転まで引っ張るような走り方をする方がバランスよく仕上がりますね
＜多分やっぱり「高回転域特有のインナーパーツの動き」とかに沿った馴染みってものがある
|＿|Дﾟ) >>322 何kmって切り方をするんじゃなくて
|秋|[|lllll］) エンジンが下から上までスムーズに回るような軽い感じになってきた時期ぐらいまでじゃない？
|￣|∧| ～♪
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それは同じ車種ですら微妙な個体差で違う可能性もあるかもしれないし。
まあ、個人的には数百kmぐらいの感じでもうそろそろいいかなぐらいの感じだったけどw
あと「おとなしく走ってだいたい当たりがついた」って感じになってきたら
その後はむしろ意図的に高回転まで引っ張るような走り方をする方がバランスよく仕上がりますね
＜多分やっぱり「高回転域特有のインナーパーツの動き」とかに沿った馴染みってものがある
>>322
そんなに不安なら1000kmまでは大人しく走ってたらいいよ。
私は500km走った頃に我慢できず慣らし走行止めたけど。
慣らし中も急発進や追い越し、アクセル全開をしなかったぐらいで普通に走ってました。
当たりもバランスも硬さも分からん私には500ｋｍで十分です。
そんなに不安なら1000kmまでは大人しく走ってたらいいよ。
私は500km走った頃に我慢できず慣らし走行止めたけど。
慣らし中も急発進や追い越し、アクセル全開をしなかったぐらいで普通に走ってました。
当たりもバランスも硬さも分からん私には500ｋｍで十分です。
快適ラクちんスピードチェアーシグナスＸが我が家に来てからそろそろ100km走ったよなんですが
今の所メーター読みで最高で60km/hぴったしで走ってますよ
少し前に60km/hからアクセル一瞬開けてみたんだけど
回転が上がらなさそうだったので即落として普通に走ってましたよ
今は20km/h～60km/hで慣らしていってますよ
とりあえず500km位までは60km/h走行を守ろうと思ってますよ
500km過ぎたら80km/hを目標にしてまわしていきますよ
後は序々に速度を上げていって、全開にする前にオイルを交換してから全開にしたいなぁと思ってますよ
まあ、走行距離でみるんじゃなくって、その辺は回転音でいきますけどね
皆さん、エンジンオイルは何㌔走行毎に換えてます？
A.S.H. オイル使ってる人いませんか？
今の所メーター読みで最高で60km/hぴったしで走ってますよ
少し前に60km/hからアクセル一瞬開けてみたんだけど
回転が上がらなさそうだったので即落として普通に走ってましたよ
今は20km/h～60km/hで慣らしていってますよ
とりあえず500km位までは60km/h走行を守ろうと思ってますよ
500km過ぎたら80km/hを目標にしてまわしていきますよ
後は序々に速度を上げていって、全開にする前にオイルを交換してから全開にしたいなぁと思ってますよ
まあ、走行距離でみるんじゃなくって、その辺は回転音でいきますけどね
皆さん、エンジンオイルは何㌔走行毎に換えてます？
A.S.H. オイル使ってる人いませんか？
326 ：７７４ＲＲ：2008/06/18(水) 01:08:15 ID:Ap0pyvWb
国内ＦＩ ＳＲ発注してきて待ち遠しいです。
質問なのですが、いろいろな人がＨＩＤを付けているようですが、
Ｈ４カプラーには直流が来ているのですか？
昔乗っていたスクーターは交流だったと記憶しています。
質問なのですが、いろいろな人がＨＩＤを付けているようですが、
Ｈ４カプラーには直流が来ているのですか？
昔乗っていたスクーターは交流だったと記憶しています。
328 ：７７４ＲＲ：2008/06/18(水) 12:52:37 ID:ytVGMLy8
そういえばつい最近バイク通勤中に鶴見～蒲田間で
やたら速いライブディオZXを見かけた。俺のシグナスなんか眼中無しって感じに
ぶち抜いてって、さらにその先を走ってるシルバーウィング600を
必死に追っかけてた。煽ってたようにも見えたけど。多分100kmくらい出てたよ。
もしかしてそれが191？
やたら速いライブディオZXを見かけた。俺のシグナスなんか眼中無しって感じに
ぶち抜いてって、さらにその先を走ってるシルバーウィング600を
必死に追っかけてた。煽ってたようにも見えたけど。多分100kmくらい出てたよ。
もしかしてそれが191？
330 ：７７４ＲＲ：2008/06/18(水) 15:46:48 ID:3Kg3ZM96
63mmって何cc？
331 ：７７４ＲＲ：2008/06/18(水) 16:49:36 ID:djBPn0Kp
抜きたい奴は抜くが良い。
どうせ信号で追いつくさ。
どうせ信号で追いつくさ。
>>331
中央の所をブロックするなよジャマでたまらん
中央の所をブロックするなよジャマでたまらん
333 ：７７４ＲＲ：2008/06/18(水) 18:19:06 ID:8ymPxVD4
日本語で
334 ：７７４ＲＲ：2008/06/18(水) 18:25:42 ID:k0iqUqyQ
国内仕様のブラックが欲しいのですが、機能的には台湾仕様が欲しいのですが、台湾仕様でブラックってないのですか？マルチすみません。
暇な方教えてください。
暇な方教えてください。
悪かったな。片側2車線の中央の事だ
336 ：７７４ＲＲ：2008/06/18(水) 18:51:24 ID:B3S4gSzu
いきなりですがシグナスＺはＸとどう違いますか？
ネジが違う！
中国産はばったもの
>>336
ググれば↓出てきた。
ttp://www7.plala.or.jp/ZWARTH/CygnusZ/CygZComp/CygZComp.htm
パワー少なく、タイヤは小さい。
ライト暗くて、アクシスより遅い。
ググれば↓出てきた。
ttp://www7.plala.or.jp/ZWARTH/CygnusZ/CygZComp/CygZComp.htm
パワー少なく、タイヤは小さい。
ライト暗くて、アクシスより遅い。
>>331
いや、抜いた奴は信号が変わる前に交差点を通過するから追いつけないよ。
いや、抜いた奴は信号が変わる前に交差点を通過するから追いつけないよ。
341 ：７７４ＲＲ：2008/06/18(水) 19:40:19 ID:8ymPxVD4
全部違う、質、形状
10インチタイヤ1本サスデザインメットインライトetc・・・
シグナスという名の皮をかぶった中国餃子
シグナスの面汚し
金がないなら大人しくアド買ったほうが賢明
10インチタイヤ1本サスデザインメットインライトetc・・・
シグナスという名の皮をかぶった中国餃子
シグナスの面汚し
金がないなら大人しくアド買ったほうが賢明
342 ：７７４ＲＲ：2008/06/18(水) 20:10:01 ID:B3S4gSzu
いろいろありがとうございます。
中古のＸか新車のＺで悩んでたんで考え直してみます。
中古のＸか新車のＺで悩んでたんで考え直してみます。
上に同じ。
今日、新型台湾シグ(キャブ)納車しました
下取りに旧台湾シグXSR(走行37000km)出して、(自賠責移動)\249000でした
25万で抑えたいって言ったら、下取り\40000ちょっとつけてくれたのでラッキーなのかな？(ｵｸは面倒だった)
豪華装備で満足
下取りに旧台湾シグXSR(走行37000km)出して、(自賠責移動)\249000でした
25万で抑えたいって言ったら、下取り\40000ちょっとつけてくれたのでラッキーなのかな？(ｵｸは面倒だった)
豪華装備で満足
346 ：７７４ＲＲ：2008/06/18(水) 21:27:30 ID:DWT+AZUV
オメ
このスレ面白いですね。
皆さんの慣らしの事などとても参考になります。
土曜日に納車予定なので、納車されたら報告します。
でも、週末から来週全般は雨ばかりの予報が・・・。
雨の中引き取りに行くか迷うな～。
ちなみに、納車されるのはシグＸ－ＦＩ 台湾仕様2008年式 白 です。
テールがＬＥＤになっててカッコよかったです。
皆さんの慣らしの事などとても参考になります。
土曜日に納車予定なので、納車されたら報告します。
でも、週末から来週全般は雨ばかりの予報が・・・。
雨の中引き取りに行くか迷うな～。
ちなみに、納車されるのはシグＸ－ＦＩ 台湾仕様2008年式 白 です。
テールがＬＥＤになっててカッコよかったです。
348 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2008/06/18(水) 22:32:34 ID:Lfs/EzW3
| | ∧
|＿|Дﾟ) 追い抜いたあとで交差点を突破できる確率と
|秋|[|lllll］) 引っ掛かる確率で議論しているスレに飛んできました
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
まあ平均速度とか燃費や安全性まで含めた効率とかで得するのはどっちなんだろうな
|＿|Дﾟ) 追い抜いたあとで交差点を突破できる確率と
|秋|[|lllll］) 引っ掛かる確率で議論しているスレに飛んできました
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
まあ平均速度とか燃費や安全性まで含めた効率とかで得するのはどっちなんだろうな
いきなり雨具着込んで納車ってのも考えるよな。
後、台湾仕様のタイヤはズルズルだから注意しろよ。
新品＋塗れた路面＋ズルズルタイヤで３拍子揃うからな。
後、台湾仕様のタイヤはズルズルだから注意しろよ。
新品＋塗れた路面＋ズルズルタイヤで３拍子揃うからな。
350 ：７７４ＲＲ：2008/06/18(水) 23:05:13 ID:HR7aOjBd
>>348
お前は何も分かっていない。
すり抜けは平均速度だの燃費だの安全性だの、そんなの関係無いんだよ。
その瞬間がいかに速いかだよ。速いに超したことは無いんだよ。
お前からはスクーター魂が感じられないな。
お前はすり抜けの邪魔にならないようにちんたら走れよ。
お前は何も分かっていない。
すり抜けは平均速度だの燃費だの安全性だの、そんなの関係無いんだよ。
その瞬間がいかに速いかだよ。速いに超したことは無いんだよ。
お前からはスクーター魂が感じられないな。
お前はすり抜けの邪魔にならないようにちんたら走れよ。
打倒T-MAX！
台湾仕様大人気だな。実際馬力違うんだっけ？
355 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 01:39:05 ID:3hCq8CC/
>>348 秋刀魚さん いい加減ウザイんすけど・・
356 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 02:19:55 ID:hHRvjbGB
シグナスのウィンカースイッチてどんなもんでしょうか
どちらかに押す→勝手に戻る→キャンセルボタンで消す
って感じでOK？
どちらかに押す→勝手に戻る→キャンセルボタンで消す
って感じでOK？
なにがLEDだ
これからは希少となる白熱電球の方が温かみがあっておしゃれだよ
マシンを改悪するゼニはちゃんとした靴なり時計なりを買う足しにしろ
これからは希少となる白熱電球の方が温かみがあっておしゃれだよ
マシンを改悪するゼニはちゃんとした靴なり時計なりを買う足しにしろ
>>345 自賠責って移動できんの？知らなかった。
おれが買い換えた時、２年余っていたけど、何にも言われず、また入りなおしたぞ・・
おれが買い換えた時、２年余っていたけど、何にも言われず、また入りなおしたぞ・・
>>360
250ccからの乗り換え？
250ccからの乗り換え？
125cc→125ccのときは移動できた
250cc→125ccのときは返ってきた
250cc→125ccのときは返ってきた
363 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 10:09:10 ID:wj7Sx7EU
ねねね ジグナスＸ ＳＲ ＦＩバージョンって注文したら
何日ぐらいで 納車になるの？
何日ぐらいで 納車になるの？
364 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 10:15:12 ID:KM9rx/x+
バイク屋に聞け
365 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 10:17:38 ID:wj7Sx7EU
>>364 いじわる
ねねねにマジレス
ｗ
ｗ
367 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 12:53:45 ID:Iv2+8z/5
秋刀魚はうざがられていることに全く気づいてないから困るよ。
はっきり言って、死んで欲しいですね。
はっきり言って、死んで欲しいですね。
嫌ならNGにすればいいんジャマイカ
369 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 13:38:25 ID:t8NpSr5P
これから08台湾F1納車しに取行く。俺のは、F1だからウイリーするかも
370 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 14:05:55 ID:rI8VAgKl
>>359
靴なんだけどさ、HYPNOとRebelBlazeだったらどっちがいいかな？
時計はいいの2～3本持ってたら普段に使うのはGがいいよ
前にスクーターで左折の巻き込み喰らった時に
スクーターの修理代が11万で時計の修理代が48万だった事もあるよ
本人はそのまま1ヶ月半入院したけどね
靴なんだけどさ、HYPNOとRebelBlazeだったらどっちがいいかな？
時計はいいの2～3本持ってたら普段に使うのはGがいいよ
前にスクーターで左折の巻き込み喰らった時に
スクーターの修理代が11万で時計の修理代が48万だった事もあるよ
本人はそのまま1ヶ月半入院したけどね
修理代が48万する時計を腕に巻ける年収のある人物は
社会的責任から言ってもスクーターを足にする危機管理揚力
の無さでは信用を失うよ
社会的責任から言ってもスクーターを足にする危機管理揚力
の無さでは信用を失うよ
373 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2008/06/19(木) 18:12:04 ID:9f0UFY2t
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>359 むしろ電球テールは故障時の修復が比較的容易だけど
|秋|[|lllll］) LEDの場合はほぼ丸ごと交換になっちゃうという点に不安が。
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
消費電力の面とかで替えたいだけなら電球互換LEDでも使えばいいしなぁ
|＿|Дﾟ) >>359 むしろ電球テールは故障時の修復が比較的容易だけど
|秋|[|lllll］) LEDの場合はほぼ丸ごと交換になっちゃうという点に不安が。
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
消費電力の面とかで替えたいだけなら電球互換LEDでも使えばいいしなぁ
>>361 50から１２５だよ。
時計に金かけて何の意味があるの？自己満足？
まぁ自己満足だろうな。
どうせ差す時間は同じだし。
どうせ差す時間は同じだし。
377 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2008/06/19(木) 19:38:31 ID:9f0UFY2t
| | ∧
|＿|Дﾟ) バイク乗ってる以上は高価で壊すと大損害な時計は使わない、が
|秋|[|lllll］) 個人的価値観
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
っつかまあリアル上流階級とかになると
招待されたパーティとか出席する会合とかの格式に合った装身具でないと
それが招待者や列席者への非礼にあたる、なんつーレベルの問題はあるだろうけどねぇ。
ただ、その手の人はフォーマル用と日常使い用とを別々に持つとかもまた当然だろうね。
「勝負時計」を普段から使ってるなんてのは所詮成金とかコスプレセレブの域を出ない
>>372
しかし趣味でバイクどころかレーシングカーとか競技用航空機操縦とかを嗜むエグゼクティヴすら
海外では古くから居るし、日本でも次第に増えてるので「仕事の足」じゃなきゃ別におかしくはないかと
|＿|Дﾟ) バイク乗ってる以上は高価で壊すと大損害な時計は使わない、が
|秋|[|lllll］) 個人的価値観
|￣|∧| ～♪
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っつかまあリアル上流階級とかになると
招待されたパーティとか出席する会合とかの格式に合った装身具でないと
それが招待者や列席者への非礼にあたる、なんつーレベルの問題はあるだろうけどねぇ。
ただ、その手の人はフォーマル用と日常使い用とを別々に持つとかもまた当然だろうね。
「勝負時計」を普段から使ってるなんてのは所詮成金とかコスプレセレブの域を出ない
>>372
しかし趣味でバイクどころかレーシングカーとか競技用航空機操縦とかを嗜むエグゼクティヴすら
海外では古くから居るし、日本でも次第に増えてるので「仕事の足」じゃなきゃ別におかしくはないかと
378 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 19:58:36 ID:t8NpSr5P
納車してきた
今まで慣らしで正丸峠攻めて来ましたよ。
明日は、奥多摩まで慣らしして帰ってからオイル交換したら慣らし終り。後は、適当に乗っていればね。
300ｷﾛもやれば十分でしょ！？
今まで慣らしで正丸峠攻めて来ましたよ。
明日は、奥多摩まで慣らしして帰ってからオイル交換したら慣らし終り。後は、適当に乗っていればね。
300ｷﾛもやれば十分でしょ！？
>>秋刀魚
どうでもいいからウザイ文字絵挟むの止めてくんない？
2chブラウザでAA判定用フォント表示されるお前のレスだけ読みづれーんだよ
どうでもいいからウザイ文字絵挟むの止めてくんない？
2chブラウザでAA判定用フォント表示されるお前のレスだけ読みづれーんだよ
俺は>>379がウザいと感じるが
俺に言わせれば>>380こそウザいな
382 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 21:59:33 ID:dk/kSl9L
コテは構わないが絵文字はウザイ
秋刀魚ってガキなのか？
秋刀魚ってガキなのか？
いや本当にウザいのは>>382だろ
385 ：秋刀魚 ◇Fx.QEpOTGw ：2008/06/19(木) 22:14:06 ID:hoS5o/o6
| | ∧
|＿|Дﾟ)
|秋|[|lllll］) お前等調子こいてんじゃねえぞ、コラ。
|￣|∧| ～♪
|＿|Дﾟ)
|秋|[|lllll］) お前等調子こいてんじゃねえぞ、コラ。
|￣|∧| ～♪
386 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 22:20:36 ID:3GJ/Ut18
今さらコテに食いつくゆとりは半年ロムってろよ鬱陶しい
>>385
もうちょっと上手くやれよ…。
もうちょっと上手くやれよ…。
金持ちの趣味として確立してるバイクやレーシングカーと
原動機付き自転車２種を同列に語る愚かさに気づけよ
原動機付き自転車２種を同列に語る愚かさに気づけよ
389 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2008/06/19(木) 23:07:20 ID:9f0UFY2t
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>388 ところが>>371氏は別に原付スクーターとは言っていない件。
|秋|[|lllll］)
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
大型かもしれないしピアジオかどっかの例の前2輪のやつかもしれないぜ
#つーかアクシス90なんかフレーム引っ張っても5万かそんなもんだったから
修理代が11万行くってことはそれなりの値段のやつだ
|＿|Дﾟ) >>388 ところが>>371氏は別に原付スクーターとは言っていない件。
|秋|[|lllll］)
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
大型かもしれないしピアジオかどっかの例の前2輪のやつかもしれないぜ
#つーかアクシス90なんかフレーム引っ張っても5万かそんなもんだったから
修理代が11万行くってことはそれなりの値段のやつだ
ちょっと質問いいですか？
６５ｍｍピッチの４ポッドブレンボをキャリパーサポート無しで取り付け可能ですか？
サポート無しで１８９００円だったら結構安いと思ったんですが、
ディスクも交換しなきゃダメですか？新シグです。
６５ｍｍピッチの４ポッドブレンボをキャリパーサポート無しで取り付け可能ですか？
サポート無しで１８９００円だったら結構安いと思ったんですが、
ディスクも交換しなきゃダメですか？新シグです。
391 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 23:27:36 ID:dk/kSl9L
393 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 23:55:11 ID:dk/kSl9L
タンデムバーつけてる人いますか？
バックレストだけつけてるのはよく見るんですが何か理由があるんでしょうか？
バックレストだけつけてるのはよく見るんですが何か理由があるんでしょうか？
395 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 00:17:22 ID:klKhtDVs
ゆとりが1人でファビョッてんな…梅雨も終わってそろそろ夏だな
>>394
見た目と、タンデム時にグラブバーじゃなくてそっちをつかんでもらおうっていう
そんなもんじゃないでしょーかね
俺はバー＆バックレストつけてるけど
>>394
見た目と、タンデム時にグラブバーじゃなくてそっちをつかんでもらおうっていう
そんなもんじゃないでしょーかね
俺はバー＆バックレストつけてるけど
396 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 00:29:00 ID:COJXufgZ
397 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 00:29:04 ID:w39kAVpa
398 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 00:57:01 ID:hN5SnCvs
墓穴掘ってるぞ
399 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 01:07:33 ID:w39kAVpa
また来た。
ここはシグナスXのスレだと失念して意地を張る様は微笑ましいなぁ
このスレにスクーターで事故ったと書き込めば、まぁシグナスなり
それと同等の原付スクーターなどで事故ったと解釈するのが自然だ
例外や曲解をことさら強調するへそ曲がりな自己満足は子供じみてる
まぁコテつけてるなら公平で冷静な視点も養いなさい
このスレにスクーターで事故ったと書き込めば、まぁシグナスなり
それと同等の原付スクーターなどで事故ったと解釈するのが自然だ
例外や曲解をことさら強調するへそ曲がりな自己満足は子供じみてる
まぁコテつけてるなら公平で冷静な視点も養いなさい
401 ：秋刀魚 ◇Fx.QEpOTGw ：2008/06/20(金) 12:59:26 ID:HtluMPZa
| | ∧
|＿|Дﾟ)
|秋|[|lllll］)
|￣|∧| ～♪
シグナスX乗りって、馬鹿が多いね。
俺はライブディオZXに乗ってるんだけど、深夜に信号待ちで停車してた
マフラーの下品なシグナスXの真後ろに停車したんだわ。
俺はネオン管ストロボバリバリ付けてて夜目立つんだけど、それが気に入らなかったのか、
シグナス乗りが俺の方に振り向き、10秒くらいガン付けてきたんだわ。
そんで空ぶかしで俺に喧嘩売ってきたんよ。
んで信号青とともにシグナスはフルスロットルで飛び出してったんだが、
実は俺の車体エンジンに某2種スクのエンジン搭載してて、しかもフルチューンしてるから
軽く100きろ超えるんだわ。
わざと先に行かせて後からゆっくりぶち抜かせて頂きました。
ぶち抜くときに相手の顔のぞき込んだら、
なんなんだこのZXは！って感じで泣きそうな顔してたよ。
50ccだと思って喧嘩売った上に負けるなんて、ダッセーよなあ、シグナスよお。
402 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 13:59:33 ID:cIlFdGk5
YSPで購入後、半年経過。通勤時に使用し現在3500㌔。
購入先から「半年点検」のお知らせがきたので、予約電話
をいれたら、「忙しくて対応できない」「まだ走行距離が短いから大丈夫」
とのことでした。点検って受けた方が良いんだろうけど、受けるべき時期
が分からない。どのみちオイル交換をそろそろ検討すべきかと思うのだが？
購入先から「半年点検」のお知らせがきたので、予約電話
をいれたら、「忙しくて対応できない」「まだ走行距離が短いから大丈夫」
とのことでした。点検って受けた方が良いんだろうけど、受けるべき時期
が分からない。どのみちオイル交換をそろそろ検討すべきかと思うのだが？
403 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 15:01:56 ID:SP9/Ho0g
３５００キロ走ってだオイル交換してないんかい！
405 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 15:09:19 ID:m3YmR/2+
YAMAHA本社にタレこむべし
406 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 15:24:27 ID:gbOAVRPZ
そうだ！そうだ！名誉棄損と精神的苦痛で訴えろ！！
407 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 16:16:55 ID:6zAXOr3n
慰謝料ガッポリもらえw
１年経ってもハガキの一枚もこないぞ。某サイクル
>>408
平行輸入とプレストの違い？
平行輸入とプレストの違い？
>408
番長？
番長？
411 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 21:59:14 ID:j7rSDuy7
>>411
そんなもの適当につけとけよ
そんなもの適当につけとけよ
2年前の事、シグナスX買って一ヶ月点検してもらうために店に行ったら
倒産して空き地になってた・・・
今日までサービスマニュアルだけを頼りに修理交換やオーバーホールをしてきたが、
自分の整備に自信を持てなくて不安をいだきながらシグに乗ってる日々。
倒産して空き地になってた・・・
今日までサービスマニュアルだけを頼りに修理交換やオーバーホールをしてきたが、
自分の整備に自信を持てなくて不安をいだきながらシグに乗ってる日々。
414 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2008/06/20(金) 22:32:03 ID:Ft0+OxGC
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>413 近所のバイクショップ（出来ればヤマハ車を数こなしてるところ）に
|秋|[|lllll］) 飛び込みで依頼してみたら？
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
うちも実は購入店＝主治医が初めてまともに可能になった
|＿|Дﾟ) >>413 近所のバイクショップ（出来ればヤマハ車を数こなしてるところ）に
|秋|[|lllll］) 飛び込みで依頼してみたら？
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
うちも実は購入店＝主治医が初めてまともに可能になった
416 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2008/06/20(金) 22:54:41 ID:Ft0+OxGC
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>415 教えてはくれるんなら面倒もみてくれればいいのにとは思うけどw
|秋|[|lllll］)
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
ただ部品は部品商経由で入るけど個別の車両自体にきっちり知識があるわけじゃないとか
そんな事情もあるかなぁ。
近所にYSPとかYOUSHOPとか明らかにヤマハの代理店やってるところがあれば
そこでも聞いてみたら。
|＿|Дﾟ) >>415 教えてはくれるんなら面倒もみてくれればいいのにとは思うけどw
|秋|[|lllll］)
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
ただ部品は部品商経由で入るけど個別の車両自体にきっちり知識があるわけじゃないとか
そんな事情もあるかなぁ。
近所にYSPとかYOUSHOPとか明らかにヤマハの代理店やってるところがあれば
そこでも聞いてみたら。
>>416
どうも保障の関係でお金を取る整備はしない方針らしい。
キャブ車特有のエンストに悩まされて、その店に駆け込んだ時に一度だけ無料で
キャブを点検してもらえた、キャブを分解して一言「手抜きだなぁ」は忘れない。
リューターで何かを削られて組み上がったキャブは、今は一度もエンストを起こしてない。
どうも保障の関係でお金を取る整備はしない方針らしい。
キャブ車特有のエンストに悩まされて、その店に駆け込んだ時に一度だけ無料で
キャブを点検してもらえた、キャブを分解して一言「手抜きだなぁ」は忘れない。
リューターで何かを削られて組み上がったキャブは、今は一度もエンストを起こしてない。
皆さんこんばんは。
シグＸ－ＦＩ 台湾仕様を納車（引き取り）に行ってきました。
明日土曜日は雨みたいなので・・。
まだ３５ｋｍしか走ってないので体になじみませが、久々のバイクで楽しかった。
１５０ｋｍまでは、アクセル開度１／３までと取り説に書いてあったので指示に従ったけど、
これだと、かなりゆっくりした加速ですね。
途中でセルフスタンドでガソリン補給したら、コツがつかめず入れ過ぎて少しこぼれてしまった。
（帰宅後きちんと洗いました）
もう暗いのでメーターだけｕｐします。
http://updas.net/up/ 18127 IMG_2803.JPG pass:1971
シグＸ－ＦＩ 台湾仕様を納車（引き取り）に行ってきました。
明日土曜日は雨みたいなので・・。
まだ３５ｋｍしか走ってないので体になじみませが、久々のバイクで楽しかった。
１５０ｋｍまでは、アクセル開度１／３までと取り説に書いてあったので指示に従ったけど、
これだと、かなりゆっくりした加速ですね。
途中でセルフスタンドでガソリン補給したら、コツがつかめず入れ過ぎて少しこぼれてしまった。
（帰宅後きちんと洗いました）
もう暗いのでメーターだけｕｐします。
http://updas.net/up/ 18127 IMG_2803.JPG pass:1971
やっぱ台湾仕様のメーターはカッコいいよなー
なんで国内ＦＩかっちゃったかな漏れ・・・・・
なんで国内ＦＩかっちゃったかな漏れ・・・・・
>419
あやまれ、今日０７国内キャブ新車を
雨の中納車したオレにあやまれ。
ﾁｪﾝｼﾝのタイヤ、ﾔﾊﾞｲ。
あやまれ、今日０７国内キャブ新車を
雨の中納車したオレにあやまれ。
ﾁｪﾝｼﾝのタイヤ、ﾔﾊﾞｲ。
421 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 01:09:41 ID:hkp/B5bS
近くのバイク屋で台湾仕様が欲しいのだけどと話したら、明らかに保証がどうのと国内仕様を薦められた。
都会だとバイクショップが沢山あって台湾仕様も選べて羨ましいです。
近所にはＹＳＰが無いから整備等を考えたら国内仕様以外に選択肢がないです。
都会だとバイクショップが沢山あって台湾仕様も選べて羨ましいです。
近所にはＹＳＰが無いから整備等を考えたら国内仕様以外に選択肢がないです。
他にも納車された方々がいらっしゃるようですね！
よろしくお願いします。
取り説を見ると、国内仕様よりも、台湾仕様は慣らしの条件を細かく規定しています。
0-150ｋｍまでアクセル開度 1/3まで
150-500kmまでアクセル開度 1/2まで
500-1,000kmまでアクセル開度 3/4まで
1,000km時点でオイル交換必須。
以後全開ＯＫみたいです。
参考まで・・。
よろしくお願いします。
取り説を見ると、国内仕様よりも、台湾仕様は慣らしの条件を細かく規定しています。
0-150ｋｍまでアクセル開度 1/3まで
150-500kmまでアクセル開度 1/2まで
500-1,000kmまでアクセル開度 3/4まで
1,000km時点でオイル交換必須。
以後全開ＯＫみたいです。
参考まで・・。
>>421
そりゃそうだそのバイク屋は正しいよ
海外仕様を買っておいて何か困るとバイク屋やメーカーにクレームをガンガン付ける奴がいてな
それにウンザリしたメーカーやバイク屋が売る事をやめてしまうのがかなりある
やがて輸入すらできないようにするんじゃないかな、そういう残念な子がいる限り
後の事は自分で何とかできるって人以外は迷惑だから黙って国産を買うべきだと思うんだ
ＹＳＰだって国内で本来買えるはずの無い迷惑な車体の整備は断るんじゃないかな
そりゃそうだそのバイク屋は正しいよ
海外仕様を買っておいて何か困るとバイク屋やメーカーにクレームをガンガン付ける奴がいてな
それにウンザリしたメーカーやバイク屋が売る事をやめてしまうのがかなりある
やがて輸入すらできないようにするんじゃないかな、そういう残念な子がいる限り
後の事は自分で何とかできるって人以外は迷惑だから黙って国産を買うべきだと思うんだ
ＹＳＰだって国内で本来買えるはずの無い迷惑な車体の整備は断るんじゃないかな
やはりおまえは何も分かっていない
>>424
そうかごめんね
そうかごめんね
>>424
反論するなら具体的にしろよ
反論するなら具体的にしろよ
台湾仕様、まだ慣らし中なんだが信号待ち手前で減速しようとアクセル戻すと
マフラーでバックファイアー起こしてエンストしそうになる。
最近はセルも長く回さないとエンジンかからないし、これが中華（台湾は一つの中国ｗ）
組み立てクオリティーかよ。
工場で検査が厳しいらしい小日本仕様を買っておけばよかったなあ。
マフラーでバックファイアー起こしてエンストしそうになる。
最近はセルも長く回さないとエンジンかからないし、これが中華（台湾は一つの中国ｗ）
組み立てクオリティーかよ。
工場で検査が厳しいらしい小日本仕様を買っておけばよかったなあ。
>>422
>1,000km時点でオイル交換必須。
以後全開ＯＫみたいです。
↑オイル交換距離間違いでした。
1,000ｋｍ時は警告灯のことだった。
警告等は、初回１，０００ｋｍ、以後２，０００ｋｍ毎だった。
エンジンオイル交換：初回５００ｋｍ、以後２，０００ｋｍ毎
ミッションオイル交換：初回５００ｋｍ、以後２，０００ｋｍ毎 ですね。
オイル交換サイクルが国内と台湾で１，０００ｋｍも違う。
参考までに、台湾仕様のエンジンオイル推奨は、２０Ｗ－４０です。
オイルが違うのか？使い方が厳しいのか？台湾は暑いからかな？
>1,000km時点でオイル交換必須。
以後全開ＯＫみたいです。
↑オイル交換距離間違いでした。
1,000ｋｍ時は警告灯のことだった。
警告等は、初回１，０００ｋｍ、以後２，０００ｋｍ毎だった。
エンジンオイル交換：初回５００ｋｍ、以後２，０００ｋｍ毎
ミッションオイル交換：初回５００ｋｍ、以後２，０００ｋｍ毎 ですね。
オイル交換サイクルが国内と台湾で１，０００ｋｍも違う。
参考までに、台湾仕様のエンジンオイル推奨は、２０Ｗ－４０です。
オイルが違うのか？使い方が厳しいのか？台湾は暑いからかな？
429 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 09:19:06 ID:wA4PKcr3
>427
それ不良品。
それ不良品。
430 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 09:38:04 ID:9M97Fkb1
>>427
バックファイヤーとアフターファイヤーの違いを勉強してから書き込みなさい
バックファイヤーとアフターファイヤーの違いを勉強してから書き込みなさい
何も弄らなくてバックファイヤー起こすようなのは不良品だな
>>430
ごもっともw
ごもっともw
なにがごもっともなんだかｗ
要するに止まりそうにエンジンが不調であることが伝われば
マフラーからの異音が実際なんという呼称であるかなんてのは
二次的なことで本題から逸れるとわからないのかねぇ
要するに止まりそうにエンジンが不調であることが伝われば
マフラーからの異音が実際なんという呼称であるかなんてのは
二次的なことで本題から逸れるとわからないのかねぇ
>>420
国内シグのタイヤはﾁｪﾝｼﾝなのか。メーカ的にやばそうだね。
んでも、台湾シグのDunlop-D305もズリズリだよ。
D305ってメーカライナップから外れたみたいだね。
台湾新車はDunlop-SX01でも履いてるのか？
国内シグのタイヤはﾁｪﾝｼﾝなのか。メーカ的にやばそうだね。
んでも、台湾シグのDunlop-D305もズリズリだよ。
D305ってメーカライナップから外れたみたいだね。
台湾新車はDunlop-SX01でも履いてるのか？
いくら台湾仕様でも買った直後で弄らないでおかしければ保証の範囲だろ
買ったところに見てもらえばいい。ここに書き込んでも直らないよ
買ったところに見てもらえばいい。ここに書き込んでも直らないよ
逆だね
買ったところで見てもらうのは当たり前
沈黙せず、書き込んで情報提供なり情報交換なりすることが
このシグナスXスレの主旨なんだよ
買ったところで見てもらうのは当たり前
沈黙せず、書き込んで情報提供なり情報交換なりすることが
このシグナスXスレの主旨なんだよ
独りで情報提供なり情報交換でもやってろ
空虚な捨て台詞は敗北宣言に等しい
なにかをしてこうなったとか状況を説明すればアドバイスとか経験した事は
いえるけど、アファターがひどいとか愚痴のレベルは何もいえないよ
いえるけど、アファターがひどいとか愚痴のレベルは何もいえないよ
＞アファターがひどいとか愚痴のレベルは何もいえないよ
431 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/06/21(土) 09:47:19 ID:YCJwr3JN
何も弄らなくてバックファイヤー起こすようなのは不良品だな
431 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/06/21(土) 09:47:19 ID:YCJwr3JN
何も弄らなくてバックファイヤー起こすようなのは不良品だな
>>440
お前頭悪いってよく言われるだろ。
お前頭悪いってよく言われるだろ。
俺はイケメンだってよく言われる。
おまいらモチつけ
亜熱帯向けFIの台湾仕様が温帯の日本で不調なのは仕方ないだろ
台湾厨が必死になってもこれはどうしようもない
亜熱帯向けFIの台湾仕様が温帯の日本で不調なのは仕方ないだろ
台湾厨が必死になってもこれはどうしようもない
07の日本仕様（キャブ）に乗り始めた俺様がやってきましたよ
車庫から出してエンジン掛ける際に
車体が少しでも傾いてるとエンジン掛けた直後に高確率でエンストします
多分アイドリング調整が出来て無いんだと思ってるんだけどね
初回点検の際に言って来ますですよ
車庫から出してエンジン掛ける際に
車体が少しでも傾いてるとエンジン掛けた直後に高確率でエンストします
多分アイドリング調整が出来て無いんだと思ってるんだけどね
初回点検の際に言って来ますですよ
０７台湾仕様Fi乗りである
まだ２２００キロしか走ってないのに、なんかエンジンからカラカラ、カチンカチンというへんな音がする、国内買っとけばよかったかと後悔してる。。
まだ２２００キロしか走ってないのに、なんかエンジンからカラカラ、カチンカチンというへんな音がする、国内買っとけばよかったかと後悔してる。。
スピードメータがデジタルなのが気になって台湾０８Ｆｉを検討中
持ってる人に質問。燃費ってどのくらいですか？
持ってる人に質問。燃費ってどのくらいですか？
日本人向けＦＩもアフターファイヤーっぽい音がなるけど
デンソーイリジウム付けたらだいぶましになった
しかしアフターファイヤー出ないのもつまらん
デンソーイリジウム付けたらだいぶましになった
しかしアフターファイヤー出ないのもつまらん
雨降らないうちに納車、ってか引取ってきた。台湾FIガンメタ。
LEDテールじゃないので07年式でしょう。よくわからん。
50km/hしか出なくなってた原付からの乗り換えなのでずいぶん快適。
そのままぶらぶら70キロくらい走ってきた。楽しい。
低速でも以外と安定してたのは良かった。
問題は評判の悪い店で買ったことだけだな。
ほんとによくなかった。できる限り関わりたくないわな。
LEDテールじゃないので07年式でしょう。よくわからん。
50km/hしか出なくなってた原付からの乗り換えなのでずいぶん快適。
そのままぶらぶら70キロくらい走ってきた。楽しい。
低速でも以外と安定してたのは良かった。
問題は評判の悪い店で買ったことだけだな。
ほんとによくなかった。できる限り関わりたくないわな。
450 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 19:44:18 ID:wA4PKcr3
70キロ位で流してたと言う事は、６千回転位だね。
451 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2008/06/21(土) 20:24:23 ID:vUZrFXeF
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>434 タイヤといえば昨日簡単に調べたら
|秋|[|lllll］) シグナスXのタイヤサイズだとそもそもそんなに種類がないのね
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
てっきりNチビ用のTT91GPとか付くんだと思ったらちょっとサイズが違うんだw
＜50cc～100ccあたり用の12インチよりは少し大きくて同じものは使えない
まあ国内全タイヤメーカーがだいたい1～2種類程度は用意してる感じだから
入手に困るほどの変態サイズってわけではないようだけど
もうちょっと明確に性格が違うのが何種類か欲しいよなぁ
|＿|Дﾟ) >>434 タイヤといえば昨日簡単に調べたら
|秋|[|lllll］) シグナスXのタイヤサイズだとそもそもそんなに種類がないのね
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
てっきりNチビ用のTT91GPとか付くんだと思ったらちょっとサイズが違うんだw
＜50cc～100ccあたり用の12インチよりは少し大きくて同じものは使えない
まあ国内全タイヤメーカーがだいたい1～2種類程度は用意してる感じだから
入手に困るほどの変態サイズってわけではないようだけど
もうちょっと明確に性格が違うのが何種類か欲しいよなぁ
０７国内を買ってアド買っておけばよかったと後悔している。
アドのほうがトラブル少ないしな。
アドのほうがトラブル少ないしな。
>>452は間違いなく買ってないな
454 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2008/06/21(土) 21:04:57 ID:vUZrFXeF
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>448 確かにアクセルオフ時にバフッって鳴ることはあるよね。
|秋|[|lllll］)
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
高性能プラグ交換で改善するのか…そしたらNGKイリジウムを検討してたけど近々やるかな。
|＿|Дﾟ) >>448 確かにアクセルオフ時にバフッって鳴ることはあるよね。
|秋|[|lllll］)
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
高性能プラグ交換で改善するのか…そしたらNGKイリジウムを検討してたけど近々やるかな。
>>447
まだ走行３７ｋｍだから分らないなぁ・・。
まだ走行３７ｋｍだから分らないなぁ・・。
457 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2008/06/21(土) 21:22:39 ID:vUZrFXeF
| | ∧
|＿|Дﾟ) まあ今時の電子制御燃料噴射である時点で
|秋|[|lllll］) アクセルオフ時の噴射カットぐらいは普通に採用されてるんでないかと。
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
そうであるなら減速時とか惰行時に思い切りよくアクセル全閉にしちゃったほうが燃費は伸びることに。
|＿|Дﾟ) まあ今時の電子制御燃料噴射である時点で
|秋|[|lllll］) アクセルオフ時の噴射カットぐらいは普通に採用されてるんでないかと。
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
そうであるなら減速時とか惰行時に思い切りよくアクセル全閉にしちゃったほうが燃費は伸びることに。
458 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 21:44:08 ID:TnJndDuQ
キャブ車でキャブ変えるとトルクってだいぶ分変わるもの？シグナス買ったらボアアップ予定してるんだけど、キャブ
+ボアアップであまり変化がないなら燃費の良いFIでボアアップしようと思ってるだけど。
+ボアアップであまり変化がないなら燃費の良いFIでボアアップしようと思ってるだけど。
460 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 22:38:05 ID:TnJndDuQ
462 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 22:43:32 ID:8x5jzhFo
じぶんで腰下までバラして組める？ 出来ないなら止めたほうがいいな！
463 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 22:44:13 ID:bWXPw6T2
>>406
なんで名誉毀損？
なんで名誉毀損？
464 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 22:50:46 ID:TnJndDuQ
ちょっと前にミラーの根元の隙間について質問したものです。
今日YSPに行って何か部品などがないか聞いてみたところ
「そういうのはないんだけど、隙間から水とか入っても大丈夫」
といわれて安心しました。
一応報告しときます。
今日YSPに行って何か部品などがないか聞いてみたところ
「そういうのはないんだけど、隙間から水とか入っても大丈夫」
といわれて安心しました。
一応報告しときます。
>>427
台湾（南国）セッティングなんだから日本の気候に合わないのは当たり前、諦めろ
>>435
買う時にそういう契約でも結んでれば別だけど普通無理なんじゃないか
その人は台湾仕様なので本来日本では買えない事や
国内で使用するにあたっての不具合等も全て分かってるので
必死に国内仕様を奨めるバイク屋をねじ伏せて台湾仕様を売ってくださいって買ったんだろ？
台湾（南国）セッティングなんだから日本の気候に合わないのは当たり前、諦めろ
>>435
買う時にそういう契約でも結んでれば別だけど普通無理なんじゃないか
その人は台湾仕様なので本来日本では買えない事や
国内で使用するにあたっての不具合等も全て分かってるので
必死に国内仕様を奨めるバイク屋をねじ伏せて台湾仕様を売ってくださいって買ったんだろ？
色々調べてみた所、どうやら購入した新車は
国内０６キャブ車だったようだｗ
アド110から乗り換え。
ノーマルの遅さに愕然とした。
しかし、自賠責５年付けたので
もう後には引けないｗｗ
国内０６キャブ車だったようだｗ
アド110から乗り換え。
ノーマルの遅さに愕然とした。
しかし、自賠責５年付けたので
もう後には引けないｗｗ
>>467
自賠責って確か値下がりするから今数年契約すると損するんじゃなかったっけ
自賠責って確か値下がりするから今数年契約すると損するんじゃなかったっけ
>>467
俺もアド110から05台湾SRに乗り換えた、3年前だけど。
乗り換えて気になったのはシートの出来の悪さ、尻が痛くなるスクーターは初めて。
二年近い在庫の新車みたいだけど、調子はどう？
俺のシグ、半年放置したらオーバーフローでエンストするようになって、
キャブを分解したらフロートバルブにワニスが付着してたよ。
俺もアド110から05台湾SRに乗り換えた、3年前だけど。
乗り換えて気になったのはシートの出来の悪さ、尻が痛くなるスクーターは初めて。
二年近い在庫の新車みたいだけど、調子はどう？
俺のシグ、半年放置したらオーバーフローでエンストするようになって、
キャブを分解したらフロートバルブにワニスが付着してたよ。
471 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 07:23:23 ID:KeYi+687
>>468
自賠責は4月に既に値下げされています
自賠責は4月に既に値下げされています
>>468
ある種の決意表明みたいなモノなので損でもOK
２５年６月と記載のステッカーは何故か笑える。
車体が次の自賠責更新まで持てばいいのだがｗ
>>470
同意です。
スズキのシートの出来が良かった訳ではない
ここまで尻が痛くなるとは･･･
腰痛持ちには厳しいシートかとｗ
台湾ヤマハの新品タンクは防錆材だかガソリン防腐剤だかががタップリらしく
キャブが詰まったり、息継ぎしたりするらしいです。(ショップ店員談)
調子が悪くなったら持ってきてと半ニヤケで言われました。
ある種の決意表明みたいなモノなので損でもOK
２５年６月と記載のステッカーは何故か笑える。
車体が次の自賠責更新まで持てばいいのだがｗ
>>470
同意です。
スズキのシートの出来が良かった訳ではない
ここまで尻が痛くなるとは･･･
腰痛持ちには厳しいシートかとｗ
台湾ヤマハの新品タンクは防錆材だかガソリン防腐剤だかががタップリらしく
キャブが詰まったり、息継ぎしたりするらしいです。(ショップ店員談)
調子が悪くなったら持ってきてと半ニヤケで言われました。
ヲレもアドイチから乗り換えたー
シートは悪くないと思うな。
遅いのは、プリとWR変更で、我慢できる範囲に。
メットインは広いが浅いので、意外に使えない@03国内キャブ
シートは悪くないと思うな。
遅いのは、プリとWR変更で、我慢できる範囲に。
メットインは広いが浅いので、意外に使えない@03国内キャブ
>>472
まあ自賠責なんてついてりゃいいからどうでもいいか、最近コンビニでも契約できるし
それより任意保険だな、俺のバイクの任意保険はずっと同じ保険屋で契約してるんだけど
初めてのバイクからずっとそこで切り替えるタイミングを逃してしまった
おかげで車の保険とバイクの保険と自賠責と任意が全部バラバラでめんどくさい
まとめりゃいいんだろうけど小心者で更新時期にはいつも慌てふためいてるｗ
まあ自賠責なんてついてりゃいいからどうでもいいか、最近コンビニでも契約できるし
それより任意保険だな、俺のバイクの任意保険はずっと同じ保険屋で契約してるんだけど
初めてのバイクからずっとそこで切り替えるタイミングを逃してしまった
おかげで車の保険とバイクの保険と自賠責と任意が全部バラバラでめんどくさい
まとめりゃいいんだろうけど小心者で更新時期にはいつも慌てふためいてるｗ
07国内FIだけどシートはそんなに気にならないかなー
タイヤを早く国産にしたい、ノーマル雨ふると接地感なくて怖いよ
シグナス塗装弱いよね
ちょっと駐輪場にとめてたらチャリかなんかがすれたらしく
下地が見える傷が入ってたよ・・・・
白に下地黒だから目立つ・・・・・・・
タイヤを早く国産にしたい、ノーマル雨ふると接地感なくて怖いよ
シグナス塗装弱いよね
ちょっと駐輪場にとめてたらチャリかなんかがすれたらしく
下地が見える傷が入ってたよ・・・・
白に下地黒だから目立つ・・・・・・・
高級感ｗｗｗ
でも掃除がしやすくて良いね。
ずっと使ってるとなぜかメットインの中に細かい屑が溜まるんだが
あれを外してひっくり返せば良いだけだしｗ
それと自賠責の証書もあの下に置いておけるから目障りにならん。
でも掃除がしやすくて良いね。
ずっと使ってるとなぜかメットインの中に細かい屑が溜まるんだが
あれを外してひっくり返せば良いだけだしｗ
それと自賠責の証書もあの下に置いておけるから目障りにならん。
>>464
腰下までバラすってのは、クランクケースを削ることを言ってるんじゃない？
180ccとかにしたいならシリンダーがケースにはまらないから削って拡大するわけ。
クランクを割らなくてもアルミ粉が入らないようにすればいいんだけどな。
いずれにしてもバイク屋に任せるのが一番でしょう。セッティングは別としても。
腰下までバラすってのは、クランクケースを削ることを言ってるんじゃない？
180ccとかにしたいならシリンダーがケースにはまらないから削って拡大するわけ。
クランクを割らなくてもアルミ粉が入らないようにすればいいんだけどな。
いずれにしてもバイク屋に任せるのが一番でしょう。セッティングは別としても。
中敷なんかつくればいいだけゃん
>>480
それが言い訳ですかｗ
それが言い訳ですかｗ
>>481
俺の生き様と受け取っていただければ
俺の生き様と受け取っていただければ
いちいち噛み付くなよ
実生活でストレス溜めてんのか？
実生活でストレス溜めてんのか？
本人乙ｗ
486 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 11:55:59 ID:IwvKlfk8
走ってる姿は新型よりも旧型の方がカッコいいね
487 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 12:07:29 ID:p5LmOHpP
台湾か国内で考えているのですが、エンジン関係の部品は国内と共通でしょうか。YAMAHAの代理店等で部品は発注できるのでしょうか。
そんな心配するくらいなら国内型にしといたが無難。
まったく、昨日から雨ばかりで全然乗れないよ！
ポジションランプをレイブリックにした。白くてカッコイイ。
今日タイヤを見たら、チェンシンじゃなくてＤＵＮＬＯＰだった。
少しホッとした・・。
天気が悪いので何処にも行けず・・まだ走行４０ｋｍだけど、オイル交換してみた。
ギアオイルはオイル中に鉄粉が沢山光ってた。ギラギラと・・。
http://updas.net/up/ 18160 DSC_2046.JPG ミッション PASS:1971
エンジンオイルは、ミッションオイルほどギラギラしてなかったけど、無数に浮遊はしていた。（写真はうまく撮れず）
金網フィルターに得体の知れないものが・・
http://updas.net/up/ 18161 DSC_2052.JPG エンジン PASS:1971
１回目は早め交換がいいかもしれない。
ポジションランプをレイブリックにした。白くてカッコイイ。
今日タイヤを見たら、チェンシンじゃなくてＤＵＮＬＯＰだった。
少しホッとした・・。
天気が悪いので何処にも行けず・・まだ走行４０ｋｍだけど、オイル交換してみた。
ギアオイルはオイル中に鉄粉が沢山光ってた。ギラギラと・・。
http://updas.net/up/ 18160 DSC_2046.JPG ミッション PASS:1971
エンジンオイルは、ミッションオイルほどギラギラしてなかったけど、無数に浮遊はしていた。（写真はうまく撮れず）
金網フィルターに得体の知れないものが・・
http://updas.net/up/ 18161 DSC_2052.JPG エンジン PASS:1971
１回目は早め交換がいいかもしれない。
490 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 16:40:07 ID:LkzuYOVm
じｐでエロ画像詰まってるわけでもないのに誰がわざわざ見るんだろう…
491 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2008/06/22(日) 16:45:10 ID:TiEB54uq
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>489 つまりはエンジンオイル側なら大きな切り粉はこうやってフィルターがトラップしてくれるけど
|秋|[|lllll］) ミッション側はそれはないからって感じじゃないいのかな＜メタリックカラーの粉の飛び具合
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
フィルターが捕まえてくれるならそんなに問題はないとか思ってしまうw
まあ、気になるようなら社外品パーツの磁石付きドレンとかいう手もあるかもしれないけど。
|＿|Дﾟ) >>489 つまりはエンジンオイル側なら大きな切り粉はこうやってフィルターがトラップしてくれるけど
|秋|[|lllll］) ミッション側はそれはないからって感じじゃないいのかな＜メタリックカラーの粉の飛び具合
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
フィルターが捕まえてくれるならそんなに問題はないとか思ってしまうw
まあ、気になるようなら社外品パーツの磁石付きドレンとかいう手もあるかもしれないけど。
>>491
エンジンオイルには、金網しかないのでよっぽど大きな物しか引っかからないと思います。
なので浮遊してる鉄粉には全く効果なしと思う。
オイルフィルターがないから、浮遊してる鉄粉？は循環し続けるのかなと・・。
磁石付きのドレンでシグナス用って有るのかなぁ
あれば是非欲しい
エンジンオイルには、金網しかないのでよっぽど大きな物しか引っかからないと思います。
なので浮遊してる鉄粉には全く効果なしと思う。
オイルフィルターがないから、浮遊してる鉄粉？は循環し続けるのかなと・・。
磁石付きのドレンでシグナス用って有るのかなぁ
あれば是非欲しい
493 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 17:00:49 ID:T3cEE4Jq
磁石ドレン入れてるよ！ KNのやつ。
494 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2008/06/22(日) 17:45:39 ID:TiEB54uq
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>493 やっぱ2つある（フィルターがくっついてる大きいやつの他に
|秋|[|lllll］) オイルだけ抜く用の小さいやつもある）うちの小さい方ですか？
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
あっちはそんなに変わったサイズでもなさそうだから
（見た目には昔の2stスポーツバイクのミッション用ぐらいの大きさに見えた）
それら用の汎用品が使えそうに見えた。
>>492
そもそも普通に濾紙フィルターの車種でも最初の1回のオイル交換って大体そんなもんじゃないですかね
＜細かい金属粉が溶け込んでメタリックブラウンかガンメタみたいな色になって出てくるw
それすら逃がさないような細かいフィルターだと今度は簡単に詰まっちゃう気がする
|＿|Дﾟ) >>493 やっぱ2つある（フィルターがくっついてる大きいやつの他に
|秋|[|lllll］) オイルだけ抜く用の小さいやつもある）うちの小さい方ですか？
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
あっちはそんなに変わったサイズでもなさそうだから
（見た目には昔の2stスポーツバイクのミッション用ぐらいの大きさに見えた）
それら用の汎用品が使えそうに見えた。
>>492
そもそも普通に濾紙フィルターの車種でも最初の1回のオイル交換って大体そんなもんじゃないですかね
＜細かい金属粉が溶け込んでメタリックブラウンかガンメタみたいな色になって出てくるw
それすら逃がさないような細かいフィルターだと今度は簡単に詰まっちゃう気がする
495 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 18:18:25 ID:ZZ5vNrHN
弐式ボスを買おうと思ってますが
ブラックプーリーだと合わないと聞いたのだが
その仕様で使ってる人います？
ブラックプーリーだと合わないと聞いたのだが
その仕様で使ってる人います？
買った所が大手のショップなら、ボアアップして下さいって言っても
たいていの所はやってくれないよ。修理工場のようなところではないと無理
そこら辺、理解しておいた方がいいよ
たいていの所はやってくれないよ。修理工場のようなところではないと無理
そこら辺、理解しておいた方がいいよ
499 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2008/06/22(日) 19:15:06 ID:TiEB54uq
| | ∧
|＿|Дﾟ) もしくは元々がチューニングもやってる有名どころとか？
|秋|[|lllll］)
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
忠男で新車買えるかどうかはよく知らないけど
エイジュウさんとかドクスダとかは普通のバイクショップも兼ねてるよね
|＿|Дﾟ) もしくは元々がチューニングもやってる有名どころとか？
|秋|[|lllll］)
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
忠男で新車買えるかどうかはよく知らないけど
エイジュウさんとかドクスダとかは普通のバイクショップも兼ねてるよね
500 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 19:35:35 ID:T3cEE4Jq
普通のバイク屋で160ccにしたらピンクナンバーじゃ無理でしょ！ バレたら大変なことになるし。
ドクタースダは、潰れたんじゃないの？
ドクタースダは、潰れたんじゃないの？
レーシングマフラーSっていうのつけてる人いる？
ヤフオクにはあるんだがホームページにはないんだよなー
ヤフオクにはあるんだがホームページにはないんだよなー
>>497
トラブルなく乗れるときも当然あるけど改造車ということで
どこまで理解して乗れるかってとこが重要だよ。
とりつけて次の日ぶっこわれても文句言えないしな。
そういう点でも改造車に慣れてないならヘビーな改造までは
しないほうがいいよって思う。
トラブルなく乗れるときも当然あるけど改造車ということで
どこまで理解して乗れるかってとこが重要だよ。
とりつけて次の日ぶっこわれても文句言えないしな。
そういう点でも改造車に慣れてないならヘビーな改造までは
しないほうがいいよって思う。
503 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2008/06/22(日) 21:26:29 ID:TiEB54uq
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>500 まあ当然自動二輪で登録し直すことになるだろうけど
|秋|[|lllll］) それは簡単にできるもんなのかな。
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
ジェネシスの150がどういう手順で作られてるかが気になる
＜YMTの純正仕様で150ccってのは無いと聞いた記憶があるけど
そうだとして台湾で改造済みの車両を輸入してるのか、日本で改造してるのか
|＿|Дﾟ) >>500 まあ当然自動二輪で登録し直すことになるだろうけど
|秋|[|lllll］) それは簡単にできるもんなのかな。
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
ジェネシスの150がどういう手順で作られてるかが気になる
＜YMTの純正仕様で150ccってのは無いと聞いた記憶があるけど
そうだとして台湾で改造済みの車両を輸入してるのか、日本で改造してるのか
えっ？ジェネシスでやってるんでしょ？
あれだけやってるんだから手馴れたもんだろうな
あれだけやってるんだから手馴れたもんだろうな
505 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 22:26:21 ID:YpfcTZ1o
シグナスXのエンジンのシリンダーやらピストンやら
リングやらってシグナスDよりも長持ちするかな・・・
Dの時に7万kmあたりからオイル消費が大きくなってきて、
気をつけてはいたんだが、11万kmあたりで焼きついた。
リングやらってシグナスDよりも長持ちするかな・・・
Dの時に7万kmあたりからオイル消費が大きくなってきて、
気をつけてはいたんだが、11万kmあたりで焼きついた。
11万ｋｍも走れたら上等すぎるでしょ
507 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 22:57:28 ID:TM7pIRXJ
カタログをみたら2008年モデルからシートのクッション厚アップ、フットボード前面の傾斜角の傾斜角拡大による乗車姿勢自由度向上とあるので、これまでの不満は解消ということですね。
508 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2008/06/22(日) 22:57:54 ID:TiEB54uq
| | ∧
|＿|Дﾟ) メッキシリンダーのはずだから基本的には結構もつんじゃない？
|秋|[|lllll］)
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
2stでもホンダのNSシリンダー作った人あたりに言わせれば
「オイル管理がちゃんとしてれば10万kmはもつ」っていうんだから
4stならもっと難しくないんじゃないかと。
|＿|Дﾟ) メッキシリンダーのはずだから基本的には結構もつんじゃない？
|秋|[|lllll］)
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
2stでもホンダのNSシリンダー作った人あたりに言わせれば
「オイル管理がちゃんとしてれば10万kmはもつ」っていうんだから
4stならもっと難しくないんじゃないかと。
今は新車07台湾シグが20万円台なのか。
アドＶ125と同じくらいの値段なんだな。しっかし、安いね。
アドＶ125と同じくらいの値段なんだな。しっかし、安いね。
ジェネシスで150買った俺が来ましたよ。
きのう納車でほとんど乗ってませんけどね。
工場に特注して台湾で作ってる的なこと言われましたけど、ようわからん。
シグナスだけじゃなくて、BW'Sとかビーノでも150売ってるから
向こうで組んだのを持ってきてるんじゃないかなと。
日本でやってるとは思えません。
きのう納車でほとんど乗ってませんけどね。
工場に特注して台湾で作ってる的なこと言われましたけど、ようわからん。
シグナスだけじゃなくて、BW'Sとかビーノでも150売ってるから
向こうで組んだのを持ってきてるんじゃないかなと。
日本でやってるとは思えません。
511 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2008/06/22(日) 23:17:42 ID:TiEB54uq
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>510 となると可能性をいえば4輪の商用特装とか販社限定車みたく
|秋|[|lllll］) 台数まとめてのオーダーだから何らかの形でYMTが対応したり
|￣|∧| ～♪ 関連会社で改造したりとかいう線もあることはあるのかなぁ。
￣￣￣￣￣
まあ日本に持ち込んでから改造車扱いとか「ジェネシス製コンプリート」的にするよりは
最初っから向こうで出来上がってるほうが手続は簡単そうね。
|＿|Дﾟ) >>510 となると可能性をいえば4輪の商用特装とか販社限定車みたく
|秋|[|lllll］) 台数まとめてのオーダーだから何らかの形でYMTが対応したり
|￣|∧| ～♪ 関連会社で改造したりとかいう線もあることはあるのかなぁ。
￣￣￣￣￣
まあ日本に持ち込んでから改造車扱いとか「ジェネシス製コンプリート」的にするよりは
最初っから向こうで出来上がってるほうが手続は簡単そうね。
513 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 00:05:46 ID:o76PJ1Pq
514 ：７７４RR：2008/06/23(月) 00:30:17 ID:4CD+KUvk
０６キャブモデルの話なんだけど、国内と台湾でメインジェットの番手が違うけど、
エアクリのエレメントも違うのかな？？
国内の番手上げたけど効果が薄い。。。orz
エアクリのエレメントも違うのかな？？
国内の番手上げたけど効果が薄い。。。orz
プレスト物じゃない並行輸入の07新シグに乗ってるのですが
リコールの対象かどうかってどうすればわかるんでしょうか？
フレ番がLPR・・となっていてプレストのページでは判断できません。
あと個人売買で購入したので相談するショップも無いです。
同じような状況でリコール対策された方はいませんか？
リコールの対象かどうかってどうすればわかるんでしょうか？
フレ番がLPR・・となっていてプレストのページでは判断できません。
あと個人売買で購入したので相談するショップも無いです。
同じような状況でリコール対策された方はいませんか？
>>513
そうかもね。でもそんなに作業してるとこ見たことないんだよね。
てか、150として買ったけど、中身125のままなんじゃないかもしれないとも思ってる。
確かめようがないし。バラすわけにもいかないし。
そうかもね。でもそんなに作業してるとこ見たことないんだよね。
てか、150として買ったけど、中身125のままなんじゃないかもしれないとも思ってる。
確かめようがないし。バラすわけにもいかないし。
>>514
エアクリは両仕様とも同じ部品。
キャブ車のフルパワー仕様と同等のトルクを出すには台湾仕様の純正高圧縮ピストンに交換するか、
ヘッド研面するかして圧縮比を上げてやる必要があるよ。
>>516
自分で125から150に変更したから、トルクUPは体感出来た。
純正のWR9gじゃトルクUPはあまり体感出来なくて、WR12gに交換したら違いが判った。
WR12gでも125ccWR9gの加速と同等か上で、静かで速く、燃費も良くなった。
今はWR15gにして燃費を稼ぐセッティングにして乗ってる、125ccWR12gの加速力ぐらいと思う。
お店に何グラムのWRを使っているのか聞いてみては？
エアクリは両仕様とも同じ部品。
キャブ車のフルパワー仕様と同等のトルクを出すには台湾仕様の純正高圧縮ピストンに交換するか、
ヘッド研面するかして圧縮比を上げてやる必要があるよ。
>>516
自分で125から150に変更したから、トルクUPは体感出来た。
純正のWR9gじゃトルクUPはあまり体感出来なくて、WR12gに交換したら違いが判った。
WR12gでも125ccWR9gの加速と同等か上で、静かで速く、燃費も良くなった。
今はWR15gにして燃費を稼ぐセッティングにして乗ってる、125ccWR12gの加速力ぐらいと思う。
お店に何グラムのWRを使っているのか聞いてみては？
519 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2008/06/23(月) 03:35:05 ID:gCCwUXJY
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>517 まあ並行輸入自体は否定はされてない
|秋|[|lllll］) （過去にあった例だと正規輸入元が並行輸入の妨害行為を行ったり
|￣|∧| ～♪ 部品供給とかを断ったりすると独禁法違反になる）から不正な入手ではないけどね
￣￣￣￣￣
ただリコール対象車かどうかが確認できるかどうかとか
無償対応してもらえるかどうかとかいうのはまた話が別だとは思うけど。
まあヤマハ本社とプレストに聞いてみるって線はありかと。
|＿|Дﾟ) >>517 まあ並行輸入自体は否定はされてない
|秋|[|lllll］) （過去にあった例だと正規輸入元が並行輸入の妨害行為を行ったり
|￣|∧| ～♪ 部品供給とかを断ったりすると独禁法違反になる）から不正な入手ではないけどね
￣￣￣￣￣
ただリコール対象車かどうかが確認できるかどうかとか
無償対応してもらえるかどうかとかいうのはまた話が別だとは思うけど。
まあヤマハ本社とプレストに聞いてみるって線はありかと。
520 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 12:04:58 ID:uMzML/wj
>>501
付けてるよ
付けてるよ
>>519
あんたのレスはうざいから要らない。
あんたのレスはうざいから要らない。
シグナスのスピードメーターが動かなくなってしまった
雨が連続して降る日に乗ってると、なぜか動かなくなって、いつの間にか直るんだけど
去年の梅雨もなった
同じ症状の人いる？ 解決策が思いつかない・・・
雨が連続して降る日に乗ってると、なぜか動かなくなって、いつの間にか直るんだけど
去年の梅雨もなった
同じ症状の人いる？ 解決策が思いつかない・・・
523 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 13:47:17 ID:Kxlc9dH1
>>521
きめえｗｗｗ
きめえｗｗｗ
>>524
今俺もヤフオクで見てみたけど、ベリアルのGP－MkⅡに似てるね。
たぶん爆音っぽい？何を隠そう、俺のつけてるGP-MｋⅡよかサイレンサー小さいっぽいしｗｗ
ただ中身のバッフルの形状とかによっては静かになるのかもね。
でもマフラーつけただけじゃそれほど速さは期待できるものじゃないと思うよ。
吸気もちゃんとしないとなっ！
今俺もヤフオクで見てみたけど、ベリアルのGP－MkⅡに似てるね。
たぶん爆音っぽい？何を隠そう、俺のつけてるGP-MｋⅡよかサイレンサー小さいっぽいしｗｗ
ただ中身のバッフルの形状とかによっては静かになるのかもね。
でもマフラーつけただけじゃそれほど速さは期待できるものじゃないと思うよ。
吸気もちゃんとしないとなっ！
526 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 21:37:46 ID:v+VQB1QO
皆さんレスありがとうございます
とりあえず国内のヤマハには問い合わせてみますね
とりあえず国内のヤマハには問い合わせてみますね
528 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 21:43:08 ID:RzFALEYy
>>523
秋刀魚乙
秋刀魚乙
乙です！
きもい
531 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 22:28:51 ID:AxjOY3I2
Zです。
532 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 22:51:35 ID:Kxlc9dH1
せやな
533 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 22:55:00 ID:uAJ7gu/Q
原二スク欲しい。しかーし、同居してる兄貴がアドレス１２５Gに乗ってるんだ。
って事は俺はシグナスか？ちなみに俺のスペック１８０ｃｍの100キロ越えピザ。
アドレスは結構足元広いけどシグナスは狭いんだよな？
ズバリ俺でも大丈夫かなぁ？原二スクってファミバイつくし良いカテゴリーだと思うけど、
選べる車種が少なくないか？まともなのがアドかシグしかねー。
って事は俺はシグナスか？ちなみに俺のスペック１８０ｃｍの100キロ越えピザ。
アドレスは結構足元広いけどシグナスは狭いんだよな？
ズバリ俺でも大丈夫かなぁ？原二スクってファミバイつくし良いカテゴリーだと思うけど、
選べる車種が少なくないか？まともなのがアドかシグしかねー。
534 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 22:56:45 ID:Kxlc9dH1
つコマジェ
ピザにはアドレスが似合うよ
>>533
その体格ならシグナスは足元狭くて泣けてくるぞ
その体格ならシグナスは足元狭くて泣けてくるぞ
っ外車
つＴ－ＭＡＸ
>>533
コマジェでゆったりいくか、アドレスＶ１２５でキビキビのどちらかじゃないでしょうか。
コマジェでゆったりいくか、アドレスＶ１２５でキビキビのどちらかじゃないでしょうか。
ピザなら自転車もありだな
541 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 23:15:06 ID:AxjOY3I2
ワルキューレルーン
>>540
キミ、頭いいって言われるでしょ？
キミ、頭いいって言われるでしょ？
543 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 23:19:35 ID:uAJ7gu/Q
>>534
コマジェかー。いや、乗った事ないから解らないんだけどね。
原二スクに求めてるお手軽感、ちょっとそこまで的な下駄車感はどうなんだろうかと。
サイズはゆったりしてて良さそうだけどね。
>>535
アドレス良いよね。ピザも納得。
>>536
やっぱキツイか・・・。正直、所有して満足できそうなのはシグナスなんだけどなー。
原二の中がトップクラスのカッコよさと質感。しかし、シグナスよ。ピザを拒むのか・・・。
>>537
お金無いです＞＜
ってか外車でなんか良いのあるのかい？
>>538
普通2輪免許でお願いします。ってか１２５ｃｃ・・・
>>539
コマジェ検討してみます。家族と同じアドレスはちょっと・・・
>>540
エンジンつけて下さい
>>541
原に（ｒｙ
コマジェかー。いや、乗った事ないから解らないんだけどね。
原二スクに求めてるお手軽感、ちょっとそこまで的な下駄車感はどうなんだろうかと。
サイズはゆったりしてて良さそうだけどね。
>>535
アドレス良いよね。ピザも納得。
>>536
やっぱキツイか・・・。正直、所有して満足できそうなのはシグナスなんだけどなー。
原二の中がトップクラスのカッコよさと質感。しかし、シグナスよ。ピザを拒むのか・・・。
>>537
お金無いです＞＜
ってか外車でなんか良いのあるのかい？
>>538
普通2輪免許でお願いします。ってか１２５ｃｃ・・・
>>539
コマジェ検討してみます。家族と同じアドレスはちょっと・・・
>>540
エンジンつけて下さい
>>541
原に（ｒｙ
This is 最高にちょうどいいホンダ
リードもオヌヌメ
リードもオヌヌメ
アドがいいんじゃない？よくでかい人がミニクーパーとかのってるじゃん。
そんな感じででかい人ほどアドとか似合いそうだよ
そんな感じででかい人ほどアドとか似合いそうだよ
547 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 23:42:32 ID:uAJ7gu/Q
>>544
その発想はなかった。そして今後もそれはない。それが俺のジャスティス。
>>545
ああ、最近良くCMで見るよね。いいかも
って、それフリードやああああああああああああああああああああああ
>>546
兄貴をアドから下ろすか。ニヤリ
その発想はなかった。そして今後もそれはない。それが俺のジャスティス。
>>545
ああ、最近良くCMで見るよね。いいかも
って、それフリードやああああああああああああああああああああああ
>>546
兄貴をアドから下ろすか。ニヤリ
兄貴に自転車を渡して・・（ｒｙ
兄貴を亡き者にすれば桶（待て
550 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 23:50:56 ID:uAJ7gu/Q
兄貴の寝込みを襲って調教すれば・・・（ｒｙ
551 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 00:25:28 ID:Zuh6wE4n
兄貴にタンデム
いや変な意味じゃなくて
いや変な意味じゃなくて
552 ：＞＞514：2008/06/24(火) 00:29:52 ID:YbTq5eDO
スレ違いっぽいけど、駆動系のプーリーとボスの間に塗るのはモリブデングリスで大丈夫かな？
>>553
マルチグリスを高性能化したのがモリブデングリス。
マルチグリスでもいいけど、摩擦係数の低いモリブデングリスの方が良い、でも高価。
グリスが必要な箇所、メタルやベアリングなどもモリブデングリスを使った方が良い、でも高価。
マルチグリスを高性能化したのがモリブデングリス。
マルチグリスでもいいけど、摩擦係数の低いモリブデングリスの方が良い、でも高価。
グリスが必要な箇所、メタルやベアリングなどもモリブデングリスを使った方が良い、でも高価。
555 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 07:17:42 ID:RQxi6g6C
ほなモデブリンを使いなはれ
556 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 07:43:34 ID:Q8ATPrM9
ほなグレムリンをつかいなされ
スレ間違えたかとおもた
559 ：秋刀魚 ◇Fx.QEpOTGw：2008/06/24(火) 12:39:42 ID:673fBhLH
偽者ウザイ
562 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 16:26:45 ID:TAb3i67u
またミョーに痒い所に手が届きそうな類似品だw
ちょっと欲しくなってしまった自分がハズカシイ
シグX乗り失格だな・・・
でも150特別仕様のリアディスクが目につくんだもん
判ってても気になる
ちょっと欲しくなってしまった自分がハズカシイ
シグX乗り失格だな・・・
でも150特別仕様のリアディスクが目につくんだもん
判ってても気になる
>>561
本物よりイカしてるじゃないかｗｗｗ
本物よりイカしてるじゃないかｗｗｗ
>>561
耐久性が良くて消耗品パーツが入れば買いたいな。特に150ｃｃ
耐久性が良くて消耗品パーツが入れば買いたいな。特に150ｃｃ
565 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 17:57:58 ID:Zuh6wE4n
安っぽいんだよな
シグナスのリアもディスクにならないかな～
ちょっと前のモトチャンプの記事にあったやつかな？
こういう150ccのを日本の会社も出してみればいいのに
こういう150ccのを日本の会社も出してみればいいのに
FIでアドレス並の加速手にいれるためには何すれば良い？
wiruswinのプーリ一式とクラッチアウター入れたらだいぶ変わるかな？
wiruswinのプーリ一式とクラッチアウター入れたらだいぶ変わるかな？
無理
572 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 21:58:07 ID:Q8ATPrM9
絶対無理
>>569
確かに10年程前のモリブデングリスは耐水性が低かったけど、
現在のモリブデングリスは改良されて耐水性にも問題ないよ。
でも耐水性はベースになるグリスの方が問題だったんだけどね、
モリブデンは結晶で水関係ないし。
ウレアやリチウムはグリスの油分が飛ぶと焼き付きを起こすけど、
モリブデンは油分が飛んでも結晶だけで潤滑して焼き付きにくいからいいと思うよ。
確かに10年程前のモリブデングリスは耐水性が低かったけど、
現在のモリブデングリスは改良されて耐水性にも問題ないよ。
でも耐水性はベースになるグリスの方が問題だったんだけどね、
モリブデンは結晶で水関係ないし。
ウレアやリチウムはグリスの油分が飛ぶと焼き付きを起こすけど、
モリブデンは油分が飛んでも結晶だけで潤滑して焼き付きにくいからいいと思うよ。
574 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 23:00:04 ID:PCOS9fr3
２５センチのロンホイにしたらﾒｯﾄｲﾝどうなる？
加工して底に穴開けないとダメっすね
メットインも伸びるよｗｗｗｗｗｗｗ
577 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 23:27:33 ID:g/qmrrfE
578 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 23:28:21 ID:dwYzxtaN
どうにもならん
579 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 23:54:31 ID:AGFRXiu/
チェンシンのタイヤでＣ922ってのはどんな感じなんでしょう？
ロングライフタイプですか？
ロングライフタイプですか？
580 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 00:50:56 ID:o76kfVrN
>>561
もう、いっそのこと前面全部ライトにすればいいのにねｗ
もう、いっそのこと前面全部ライトにすればいいのにねｗ
581 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 01:57:05 ID:JhBOAawi
>>576
伸びるの？
伸びるの？
582 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 10:53:15 ID:Vcpzf+27
なんでやねん！
583 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 11:07:09 ID:qiEBIP1j
あのね シグナスＸ ＳＲ ＦＩ を検討しています。
３３万は とっても高価です。
購入した方 率直な感想おしえてください。
なにぶん１５年ぶりのスクーター購入です。
３３万は とっても高価です。
購入した方 率直な感想おしえてください。
なにぶん１５年ぶりのスクーター購入です。
584 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 11:29:04 ID:sNuuYM1S
モッサリしてるからＷＲ交換は必須ですよ。
60km/hぐらいで流したら、40km/lぐらいは行きますね。
メーターバイザーは着けた方が良いかも？
メットインが浅いからヘルメットは注意してね。
60km/hぐらいで流したら、40km/lぐらいは行きますね。
メーターバイザーは着けた方が良いかも？
メットインが浅いからヘルメットは注意してね。
>>570ってなんで>>571も>>572そんなに否定するの？試したの？
ウィル○・ウィンってそんなにだめ？ レースやってるし実走テストしてるって書いてあるし
欲しいマフラーあるから一式揃えようと思ってたのに。。。
ウィル○・ウィンってそんなにだめ？ レースやってるし実走テストしてるって書いてあるし
欲しいマフラーあるから一式揃えようと思ってたのに。。。
586 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 12:22:17 ID:GPYcHsvv
誰かWW.UFOｺﾗﾎﾞ‥ホッパータイプを三～五千円ぐらいで買ってくれる人いませんか！
587 ：maniattemasu@g .com：2008/06/25(水) 12:38:26 ID:V2tI8RZo
ぜひ譲ってください
よろしくおねがいします
よろしくおねがいします
589 ：秋刀魚 ◇Fx.QEpOTGw：2008/06/25(水) 13:00:28 ID:qV10z2LD
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>583
|秋|[|lllll］) 格好はいいけど遅いし加速最悪。エンスト多発。エンジン載せ換えZXにぶち抜かれる。
|￣|∧| ～♪ それがいやならリード110を買え。アドレスV125は論外。
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) >>583
|秋|[|lllll］) 格好はいいけど遅いし加速最悪。エンスト多発。エンジン載せ換えZXにぶち抜かれる。
|￣|∧| ～♪ それがいやならリード110を買え。アドレスV125は論外。
￣￣￣￣￣
シグナス初心者なんですが
08国内のCDIって
何処にあるんですか？
08国内のCDIって
何処にあるんですか？
>>593
yamahaにあるんじゃない
yamahaにあるんじゃない
しかし、軽量ハイパワー車（アドV125）と比べると何をやってもねー
つか、アドに勝つ事ってそんなに重要か？
125ccスクーターなんだし、50ccに比べたら大通りを車と一緒に走っても十分だと思うがね
つか、アドに勝つ事ってそんなに重要か？
125ccスクーターなんだし、50ccに比べたら大通りを車と一緒に走っても十分だと思うがね
596 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 19:25:20 ID:RDtKmQqM
アドは確かに軽い
しかしハイパーってほどではないだろ
ただ軽いだけ、それだけ
しかしハイパーってほどではないだろ
ただ軽いだけ、それだけ
>>561
欲しい。ごめんだけどシグよりいい。
発光＆ＬＥＤメーター・ＬＥＤテール・リアディスクブレーキ・フルフェイスの入るシート下。。。
ほんと痒い所に手が届いている。シグをずいぶん研究した感じがする。
駆動系のチューニングパーツがリリースされるなら本気で買いたい。
欲しい。ごめんだけどシグよりいい。
発光＆ＬＥＤメーター・ＬＥＤテール・リアディスクブレーキ・フルフェイスの入るシート下。。。
ほんと痒い所に手が届いている。シグをずいぶん研究した感じがする。
駆動系のチューニングパーツがリリースされるなら本気で買いたい。
シグＸFISR乗ってる。
>>583のバイク歴は分からんけど、90年代初頭の２st50ccに比べると出足の加速は遅く感じると思う。
車重がそれなりにあるから、上り坂でもパワー不足を感じるけど、
反面、道路の凸凹に飛ばされたり横風に煽られたりしにくい利点もある。
サスも効いてるし直進安定性も高いから、速くはないけど乗り心地は良いので気に入ってる。
ちなみにド派手なSRステッカーは手で簡単にはがせるお。
免停中で乗れないけどね。
>>583のバイク歴は分からんけど、90年代初頭の２st50ccに比べると出足の加速は遅く感じると思う。
車重がそれなりにあるから、上り坂でもパワー不足を感じるけど、
反面、道路の凸凹に飛ばされたり横風に煽られたりしにくい利点もある。
サスも効いてるし直進安定性も高いから、速くはないけど乗り心地は良いので気に入ってる。
ちなみにド派手なSRステッカーは手で簡単にはがせるお。
免停中で乗れないけどね。
もう2年くらい毎日の通勤に使ってるけど
エンストなんか1回しかしたこと無いけどなー
エンストなんか1回しかしたこと無いけどなー
08年05月製造の台湾仕様に乗って80ｋｍ走行しました。
エンストなんて一度もなし。始動もセル一瞬でかかります。
まぁ、冬じゃないので当たり前だと思いますが・・。
ならしなのですが、説明書によれば、走行～150kmまではアクセル開度1/3までとあるので守っている。
すると50～60km/hしか出ないので、流れの良い国道だと4輪にくっ付かれる。
早く全開したい・・。
エンストなんて一度もなし。始動もセル一瞬でかかります。
まぁ、冬じゃないので当たり前だと思いますが・・。
ならしなのですが、説明書によれば、走行～150kmまではアクセル開度1/3までとあるので守っている。
すると50～60km/hしか出ないので、流れの良い国道だと4輪にくっ付かれる。
早く全開したい・・。
| | ∧
|＿|Дﾟ)
|秋|[|lllll］) 今時慣らしが必要なんて信じちゃってるほうがイタいよ
|￣|∧| ～♪ 慣らそうが慣らすまいが全く同じに走りますから。
|＿|Дﾟ)
|秋|[|lllll］) 今時慣らしが必要なんて信じちゃってるほうがイタいよ
|￣|∧| ～♪ 慣らそうが慣らすまいが全く同じに走りますから。
>>601
そうですか？
ならば何故メーカーは細かく説明書に記載して指示してるのかな？
～150kmまでは・・
～500kmまでは・・
～1000kmまでは・・・など。
理由があるから取扱説明書に記載があるのだと思うけどね。
そうですか？
ならば何故メーカーは細かく説明書に記載して指示してるのかな？
～150kmまでは・・
～500kmまでは・・
～1000kmまでは・・・など。
理由があるから取扱説明書に記載があるのだと思うけどね。
某無名メーカーのマフラーを買ったら、ウィルズウィンの箱に入ってきた。
メーカー曰く、「某有名マフラーメーカの製作になりますので、低価格ながら完成度は非常に高い作りになっています。」ってのはＷＷのことだったんだな。
装着した感想。
音はスパトラみたいな耳につく音ではなく、まぁまぁの低音。
馬力が上がったかはまったく分からんｗ
安かったしデザインが好みだったんでいい買い物だったと思う。
メーカー曰く、「某有名マフラーメーカの製作になりますので、低価格ながら完成度は非常に高い作りになっています。」ってのはＷＷのことだったんだな。
装着した感想。
音はスパトラみたいな耳につく音ではなく、まぁまぁの低音。
馬力が上がったかはまったく分からんｗ
安かったしデザインが好みだったんでいい買い物だったと思う。
604 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2008/06/25(水) 21:50:46 ID:taGhSI+p
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>602 まあ、あの新品特有のゴリゴリした感じを体感したら
|秋|[|lllll］) いきなり全開なんてする度胸は普通はありませんよね
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
パソコン1台分ぐらいの金は払って買ってるわけだし。
っつかシグ初心者さんは最初に抜いたオイルを確認してるから分かりますよね？
＜最初の数百kmから千kmぐらいの間にエンジンの中で何が起きてるか
|＿|Дﾟ) >>602 まあ、あの新品特有のゴリゴリした感じを体感したら
|秋|[|lllll］) いきなり全開なんてする度胸は普通はありませんよね
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
パソコン1台分ぐらいの金は払って買ってるわけだし。
っつかシグ初心者さんは最初に抜いたオイルを確認してるから分かりますよね？
＜最初の数百kmから千kmぐらいの間にエンジンの中で何が起きてるか
>>601
いや、それは違う。
設計している者から言わせてもらえば
ギアの歯面、バルブ周りのメタルなどをマクロで見れば
やはり慣らしはいるぜ。
いきなり全開で走行したら、確立は非常に低いけど、
ギア破損や、バルブステム焼き付きの危険はあるぞ。
さすがに１０００ｋｍとかはやり過ぎとは思うが、
最低でも１００ｋｍぐらいは回転を上げずにエンジンに負荷を
かけないほうがいい。
いや、それは違う。
設計している者から言わせてもらえば
ギアの歯面、バルブ周りのメタルなどをマクロで見れば
やはり慣らしはいるぜ。
いきなり全開で走行したら、確立は非常に低いけど、
ギア破損や、バルブステム焼き付きの危険はあるぞ。
さすがに１０００ｋｍとかはやり過ぎとは思うが、
最低でも１００ｋｍぐらいは回転を上げずにエンジンに負荷を
かけないほうがいい。
>>604は本物？
607 ：秋刀魚 ◇Fx.QEpOTGw：2008/06/25(水) 22:14:57 ID:rgvHO18V
↑偽者
まぁ名前を見れば一目瞭然だがね
まぁ名前を見れば一目瞭然だがね
608 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2008/06/25(水) 22:15:05 ID:taGhSI+p
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>605 4輪の場合だと欧州車のエンジンは堅く（クリアランスとかが割と詰め気味に）
|秋|[|lllll］) 組まれてるから念入りに慣らしを行うべきだとかいう説も
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
ちなみに「堅く組む」の逆が競技用エンジンとかみたいに
フリクションロス低減型に特化した状態のようですが
#ただ、こっちは各部のクリアランスが割と緩いので圧縮落ちとかは起きやすい
まあバイクの場合はさすがに↓に記されてる（「表示」をクリックしないと出ないけど）
「菰田式」ほど徹底的にやる必要はさすがにないとは思いますが
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%85%A3%E3%82%89%E3%81%97%E9%81%8B%E8%BB%A2
|＿|Дﾟ) >>605 4輪の場合だと欧州車のエンジンは堅く（クリアランスとかが割と詰め気味に）
|秋|[|lllll］) 組まれてるから念入りに慣らしを行うべきだとかいう説も
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
ちなみに「堅く組む」の逆が競技用エンジンとかみたいに
フリクションロス低減型に特化した状態のようですが
#ただ、こっちは各部のクリアランスが割と緩いので圧縮落ちとかは起きやすい
まあバイクの場合はさすがに↓に記されてる（「表示」をクリックしないと出ないけど）
「菰田式」ほど徹底的にやる必要はさすがにないとは思いますが
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%85%A3%E3%82%89%E3%81%97%E9%81%8B%E8%BB%A2
>>608
そのなんとか式っての知ってるー！
あれは絶対やりすぎ！（笑）
『慣らし』も『オイル』、『ハイオク』とかと同じでそれぞれ考えが違うだろうから
結論は永遠に出ない。
でも、極端なスロー走行じゃなければやって悪くなることはない。
ｗｉｋには工作精度向上がどうの～って書いてあったけど、
慣らしをすると金属の組成も微妙にかわるからね。
そのなんとか式っての知ってるー！
あれは絶対やりすぎ！（笑）
『慣らし』も『オイル』、『ハイオク』とかと同じでそれぞれ考えが違うだろうから
結論は永遠に出ない。
でも、極端なスロー走行じゃなければやって悪くなることはない。
ｗｉｋには工作精度向上がどうの～って書いてあったけど、
慣らしをすると金属の組成も微妙にかわるからね。
| | ∧
|＿|Дﾟ)
|秋|[|lllll］) 女子供を含め慣らしのなも知らないような大衆向けの工業製品なのに
|￣|∧| ～♪ 慣らしをしなかったら壊れちゃうようなモノを売ってるほうが問題ですよ。
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ)
|秋|[|lllll］) 女子供を含め慣らしのなも知らないような大衆向けの工業製品なのに
|￣|∧| ～♪ 慣らしをしなかったら壊れちゃうようなモノを売ってるほうが問題ですよ。
￣￣￣￣￣
611 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2008/06/25(水) 23:00:39 ID:taGhSI+p
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>610 おっとフルサスの自転車買って数kmﾏﾀｰﾘ走ったら
|秋|[|lllll］) まっさらの新品の時と動きが変わっておぉっと思ったんだぜw
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
サスだけじゃなくて当然ベアリングとかチェーンとかも馴染みが出て軽くなるのな。
|＿|Дﾟ) >>610 おっとフルサスの自転車買って数kmﾏﾀｰﾘ走ったら
|秋|[|lllll］) まっさらの新品の時と動きが変わっておぉっと思ったんだぜw
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
サスだけじゃなくて当然ベアリングとかチェーンとかも馴染みが出て軽くなるのな。
612 ：秋刀魚 ◇Fx.QEpOTGw：2008/06/25(水) 23:03:39 ID:NXCoZ5L8
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>590 俺は見たこと無いけどそのZXは排気量192ccらしいよ。
|秋|[|lllll］) あんたが作ったの？だったらそいつにこのスレ荒らすな
|￣|∧| ～♪ っていっとけや。
￣￣￣￣￣
>>604 >>608
偽物うぜえ。
|＿|Дﾟ) >>590 俺は見たこと無いけどそのZXは排気量192ccらしいよ。
|秋|[|lllll］) あんたが作ったの？だったらそいつにこのスレ荒らすな
|￣|∧| ～♪ っていっとけや。
￣￣￣￣￣
>>604 >>608
偽物うぜえ。
613 ：秋刀魚 ◇Fx.QEpOTGw：2008/06/25(水) 23:06:20 ID:NXCoZ5L8
614 ：秋刀魚 ◇Fx.QEpOTGw：2008/06/25(水) 23:14:39 ID:rgvHO18V
| | ∧
|＿|Дﾟ)
|秋|[|lllll］) 新品の工業製品はしばらく使えば当然パーツが馴染んで感じが変わるけど
|￣|∧| ～♪ 今時のバイクなんて慣らそうが慣らすまいが結果は変わりません。
￣￣￣￣￣ 人間のほうを新車の運転に慣らす目的で言ってるだけ。
|＿|Дﾟ)
|秋|[|lllll］) 新品の工業製品はしばらく使えば当然パーツが馴染んで感じが変わるけど
|￣|∧| ～♪ 今時のバイクなんて慣らそうが慣らすまいが結果は変わりません。
￣￣￣￣￣ 人間のほうを新車の運転に慣らす目的で言ってるだけ。
慣らしをちゃんとすれば、壊れるまでの時間が少し長くなるといった感じだろ
>>602 さんと同じタイミングで台湾FI買ったんです。
なかなか乗れずに現在70km。
買ったとき説明書ついてたの？
口頭での説明しかなかった。
ジェネシスで買ったからだな、きっと。
どれだけスローで走れるか試して、しばらく10～15km/hで走ってたら
エンスト一度だけありました。
あとは快調、今のところ。
なかなか乗れずに現在70km。
買ったとき説明書ついてたの？
口頭での説明しかなかった。
ジェネシスで買ったからだな、きっと。
どれだけスローで走れるか試して、しばらく10～15km/hで走ってたら
エンスト一度だけありました。
あとは快調、今のところ。
618 ：秋刀魚 ◇Fx.QEpOTGw：2008/06/26(木) 00:00:04 ID:NXCoZ5L8
| | ∧
|＿|Дﾟ) どうでもいいけどお前等俺のマネすんなよ。
|秋|[|lllll］)
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) どうでもいいけどお前等俺のマネすんなよ。
|秋|[|lllll］)
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
619 ：秋刀魚 ◇Fx.QEpOTGw：2008/06/26(木) 00:01:52 ID:0z6rwMTq
| | ∧
|＿|Дﾟ) 真似してんじゃねーよカス
|秋|[|lllll］)
|￣|∧| ～♪
|＿|Дﾟ) 真似してんじゃねーよカス
|秋|[|lllll］)
|￣|∧| ～♪
↑こいつアドスレも荒らしてやがる
621 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2008/06/26(木) 00:03:53 ID:dERegdYg
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>616 あとは製造誤差とか工作精度上どうしても発生する
|秋|[|lllll］) 新品時点では局所的に強く当たったりしてる部分を
|￣|∧| ～♪ 必要以上に傷や摩耗をさせずに理想に近いクリアランスを確保できるとかね
￣￣￣￣￣
なので程良く抵抗や振動を減らすことにも寄与する
|＿|Дﾟ) >>616 あとは製造誤差とか工作精度上どうしても発生する
|秋|[|lllll］) 新品時点では局所的に強く当たったりしてる部分を
|￣|∧| ～♪ 必要以上に傷や摩耗をさせずに理想に近いクリアランスを確保できるとかね
￣￣￣￣￣
なので程良く抵抗や振動を減らすことにも寄与する
622 ：秋刀魚 ◇Fx.QEpOTGw ：2008/06/26(木) 00:05:32 ID:wmsruJzg
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>583あのね、ＳＲじゃなく台湾仕様を買うのを薦める。
|秋|[|lllll］)
|￣|∧| ～♪
ココ見てればわかるだろうけど、遅いぞ国内仕様。
15年前なんてついこの前。たぶん年齢同じぐらいの俺から言わせろ。
｢秋刀魚死ね」
|＿|Дﾟ) >>583あのね、ＳＲじゃなく台湾仕様を買うのを薦める。
|秋|[|lllll］)
|￣|∧| ～♪
ココ見てればわかるだろうけど、遅いぞ国内仕様。
15年前なんてついこの前。たぶん年齢同じぐらいの俺から言わせろ。
｢秋刀魚死ね」
>>621
ホンダはその辺が優秀って聞いた。あまり馴らしが要らないって
kawasakiの隼は3000kmが馴らしだって聞いたお
しかも、その馴らし中にミッションが壊れるのもkawasakiクオリティｗｗ
ホンダはその辺が優秀って聞いた。あまり馴らしが要らないって
kawasakiの隼は3000kmが馴らしだって聞いたお
しかも、その馴らし中にミッションが壊れるのもkawasakiクオリティｗｗ
624 ：616：2008/06/26(木) 00:08:45 ID:BKIVg2xE
>>621
お前うざいから俺にレスしないで
お前うざいから俺にレスしないで
>>625
素で間違えた。反省はしてない
素で間違えた。反省はしてない
627 ：秋刀魚 ◇Fx.QEpOTGw ：2008/06/26(木) 00:13:45 ID:wmsruJzg
628 ：秋刀魚 ○Fx.QEpOTGw ：2008/06/26(木) 00:16:45 ID:BKIVg2xE
629 ：秋刀魚 ◇Fx.QEpOTGw ：2008/06/26(木) 00:18:33 ID:wmsruJzg
おお、ごめん。自慢のＡＡ忘れてたわ
| | ∧
|＿|Дﾟ)
|秋|[|lllll］)
|￣|∧| ～♪
秋刀魚死ね
| | ∧
|＿|Дﾟ)
|秋|[|lllll］)
|￣|∧| ～♪
秋刀魚死ね
630 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 00:21:33 ID:hC7Gg7Yj
慣らしは100km～300kmは必要だよ
理由は
・人が車に慣れるため
・逆車にはバラバラになって販売店にくる場合もあるけどそうじゃない場合は
販売店は基本的にメーカーを信じてネジの緩みなどはチェックしないから
慣らし走行の様に回さないで音が聞き分けられる状態で走れば気づく場合もあるし
万が一不具合が生じても速度が低いと致命的な状態に人も車もなりづらい
・エンジン以外の部分の慣らしもどうして必要
これらが本人の意思で必要ないという人には慣らしは要らないとは思うけどね
ちなみに慣らしをしないと寿命が延びるとかは俺は無いと思う
慣らしを確実に実行するより、毎日の暖機運転を着実に実行する方が効果がある
真冬の朝にエンジン掛けてすぐに全開なんて繰り返したら、そりゃ機械も悲鳴を上げる
理由は
・人が車に慣れるため
・逆車にはバラバラになって販売店にくる場合もあるけどそうじゃない場合は
販売店は基本的にメーカーを信じてネジの緩みなどはチェックしないから
慣らし走行の様に回さないで音が聞き分けられる状態で走れば気づく場合もあるし
万が一不具合が生じても速度が低いと致命的な状態に人も車もなりづらい
・エンジン以外の部分の慣らしもどうして必要
これらが本人の意思で必要ないという人には慣らしは要らないとは思うけどね
ちなみに慣らしをしないと寿命が延びるとかは俺は無いと思う
慣らしを確実に実行するより、毎日の暖機運転を着実に実行する方が効果がある
真冬の朝にエンジン掛けてすぐに全開なんて繰り返したら、そりゃ機械も悲鳴を上げる
631 ：秋刀魚 ◇Fx.QEpOTGw：2008/06/26(木) 00:22:22 ID:i2jOuUvW
| | ∧
|＿|Дﾟ) 横濱でオフ会やるときゃ
|秋|[|lllll］) 全員相手にするからかかってきなさい。
|￣|∧| ～♪
|＿|Дﾟ) 横濱でオフ会やるときゃ
|秋|[|lllll］) 全員相手にするからかかってきなさい。
|￣|∧| ～♪
632 ：秋刀魚 ◇Fx.QEpOTGw ：2008/06/26(木) 00:23:02 ID:wmsruJzg
本物は
| | ∧
|＿|Дﾟ)
|秋|[|lllll］)
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
↑
この下線があるのね 失礼。
秋刀魚死ね
| | ∧
|＿|Дﾟ)
|秋|[|lllll］)
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
↑
この下線があるのね 失礼。
秋刀魚死ね
エンジン内部の磨耗は始動する少しの時間だけだよ。
オイルが回ればあまり関係ない
暖機を長くすればいいと言うのはプラシーボ
オイルが回ればあまり関係ない
暖機を長くすればいいと言うのはプラシーボ
635 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 03:21:11 ID:fOWfwbFP
636 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 11:58:48 ID:jkjMnP79
そんなに エンストって 頻繁におきるの？
買うのやめるかな？ どうなの それって？
買うのやめるかな？ どうなの それって？
637 ：秋刀魚 ◇Fx.QEpOTGw：2008/06/26(木) 12:38:28 ID:6f3eRcqj
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>636 シグナスXはっきり言って格好だけのスクーター。
|秋|[|lllll］) 俺も見た目が気に入ってそれだけで買ったけど、
|￣|∧| ～♪ 加速遅いしFIの癖にエンスト多いし、最悪だよ。
￣￣￣￣￣ 多分FIプログラミングしくじったんだと思う。
正直リード110がおすすめ。
|＿|Дﾟ) >>636 シグナスXはっきり言って格好だけのスクーター。
|秋|[|lllll］) 俺も見た目が気に入ってそれだけで買ったけど、
|￣|∧| ～♪ 加速遅いしFIの癖にエンスト多いし、最悪だよ。
￣￣￣￣￣ 多分FIプログラミングしくじったんだと思う。
正直リード110がおすすめ。
>>603
その無名はどこで知ったの？ヤフオク？
その無名はどこで知ったの？ヤフオク？
639 ：秋刀魚 ◇Fx.QEpOTGw：2008/06/26(木) 13:39:04 ID:i2jOuUvW
>>638
どこで知ったというか、たまたま買ってみたらウィルズウィンの箱に入ってきたってことだろ
どこで知ったというか、たまたま買ってみたらウィルズウィンの箱に入ってきたってことだろ
本物のサンマがどれかわかんね・・
645 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 18:25:44 ID:fOWfwbFP
>>636
何度も何度もガイシュツだけど
全然頻発するわけじゃないがFIだから絶対しないかっていうとそうじゃない
俺の場合は年に２、３回あるかどうかって感じだから気にはならないが
調子いいと思ってたら突然エンストするから何か寂しい気持ちになる
そして夏に弱い
旧型も新型もFI持ってたけど急に暑くなった日とかに起こった
何度も何度もガイシュツだけど
全然頻発するわけじゃないがFIだから絶対しないかっていうとそうじゃない
俺の場合は年に２、３回あるかどうかって感じだから気にはならないが
調子いいと思ってたら突然エンストするから何か寂しい気持ちになる
そして夏に弱い
旧型も新型もFI持ってたけど急に暑くなった日とかに起こった
本当にそこまでエンスト頻発するの？
俺のはエンスト皆無だから信じられないんだけど
俺のはエンスト皆無だから信じられないんだけど
647 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 18:42:06 ID:oe7LZsqV
現実逃避していれば
エンストは皆無
エンストは皆無
新型台湾シグのデジタルメーターが壊れた
それも上手いように保証切れてから・・・
以前から液晶内に水滴付いたりしてたから嫌な予感はしてたけど、梅雨に青空駐車
がいけなかったか
バイク屋に電話したら値段は注文したことないので分かりませんだとさ
デジタルだから高いだろうなー ハァ
それも上手いように保証切れてから・・・
以前から液晶内に水滴付いたりしてたから嫌な予感はしてたけど、梅雨に青空駐車
がいけなかったか
バイク屋に電話したら値段は注文したことないので分かりませんだとさ
デジタルだから高いだろうなー ハァ
分解して純水で洗って乾かせば直るよ。きっと、イヤ多分。かも知れない
650 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 19:11:10 ID:fOWfwbFP
俺もそんな気がする、気がするだけ
651 ：秋刀魚 ◇Fx.QEpOTGw ：2008/06/26(木) 20:00:44 ID:wmsruJzg
652 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2008/06/26(木) 21:14:19 ID:dERegdYg
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>648 プレストのパーツ検索って使えそう？
|秋|[|lllll］つttp://www.presto-corp.jp/
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
もしくは書面でパーツリストとか価格表とかが用意されてるかもしれないけど
#それはそーと日本仕様のメーターはさすがに使えないよなぁ。スピードメーター以外は
ハーネス全然違うとかありそう
|＿|Дﾟ) >>648 プレストのパーツ検索って使えそう？
|秋|[|lllll］つttp://www.presto-corp.jp/
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
もしくは書面でパーツリストとか価格表とかが用意されてるかもしれないけど
#それはそーと日本仕様のメーターはさすがに使えないよなぁ。スピードメーター以外は
ハーネス全然違うとかありそう
たった4kmの通勤なのに毎朝７回はエンストするから
頭に来てアドレスに乗り換えたのが３か月前。
今は快適に通勤できています。（本当の話）
頭に来てアドレスに乗り換えたのが３か月前。
今は快適に通勤できています。（本当の話）
>>653
キャブ？FI？
キャブ？FI？
>>649-652
たぶん梅雨が終わって、晴天が続いて内部が乾けば・・・直るかもしれない
てか台湾製だから直りそうｗ
ちなみに自分はバーハンするなら売っちゃうよ 通勤、買い物用だからそこまで愛情はないし
もう一台のメインを通勤用にすれば何とかなるから
たぶん梅雨が終わって、晴天が続いて内部が乾けば・・・直るかもしれない
てか台湾製だから直りそうｗ
ちなみに自分はバーハンするなら売っちゃうよ 通勤、買い物用だからそこまで愛情はないし
もう一台のメインを通勤用にすれば何とかなるから
>>617
もう70ｷﾛ走ったのですか？私の地方は雨ばかりで全く距離が出ません（まだ50キロ）。
ゆっくり楽しみながらならしするつもりですからいいのですが、晴れてる地方の方が羨ましい・・・。
説明書は付いてました。光軸調整方法やならしの指定など、日本の説明書より詳しく色々書いてあります。
台湾のYSPや特約店の販売網冊子も一緒に（意味ないですが）。
エンストはまだ1回もありません。
始動性もすこぶる良くて、寒くなってもこのままの調子でいて欲しいと願っています。
もう70ｷﾛ走ったのですか？私の地方は雨ばかりで全く距離が出ません（まだ50キロ）。
ゆっくり楽しみながらならしするつもりですからいいのですが、晴れてる地方の方が羨ましい・・・。
説明書は付いてました。光軸調整方法やならしの指定など、日本の説明書より詳しく色々書いてあります。
台湾のYSPや特約店の販売網冊子も一緒に（意味ないですが）。
エンストはまだ1回もありません。
始動性もすこぶる良くて、寒くなってもこのままの調子でいて欲しいと願っています。
キャブだってこの時期はエンストしないよ。
大方、エアクリ詰まっても交換しないで乗ってたんじゃないの？
大方、エアクリ詰まっても交換しないで乗ってたんじゃないの？
>>653
オーバークール？
オーバークール？
台湾のマイナーチェンジ後の５期ＦＩっていうのが欲しいのですが保証がないのが不安です
レッドバロンだと保証が１年あるそうですが値段がバカ高いです
販売店で保証付けてて５期ＦＩが安い店があったら教えていただけないですか？
東京、埼玉、千葉、茨城くらいならいけそうです
レッドバロンだと保証が１年あるそうですが値段がバカ高いです
販売店で保証付けてて５期ＦＩが安い店があったら教えていただけないですか？
東京、埼玉、千葉、茨城くらいならいけそうです
エンストする原因は整備不良だと思うのは俺だけかな？
あとさ、関係ないけどボスワッシャーがボスよりでかくない？そういうものかな？
あとさ、関係ないけどボスワッシャーがボスよりでかくない？そういうものかな？
ああ、思い出した。走行３０００キロ位までは遠心クラッチのアタリが付いていないと
エンストしやすい状況になるな。アイドリングを少し上げておけば対処できる
エンストしやすい状況になるな。アイドリングを少し上げておけば対処できる
663 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2008/06/26(木) 23:53:51 ID:dERegdYg
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>660 そもそもプレスト扱いなら1年（125cc以下なので）つくし
|秋|[|lllll］) リコール関連の手続も面倒ではなかったはずで。
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
アフターサービス関連も面倒ではない（ヤマハ逆車取扱店なら対応可能）
ってことを考えると、どうしても台湾仕様欲しい場合はそれが一番無難なのでは
|＿|Дﾟ) >>660 そもそもプレスト扱いなら1年（125cc以下なので）つくし
|秋|[|lllll］) リコール関連の手続も面倒ではなかったはずで。
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
アフターサービス関連も面倒ではない（ヤマハ逆車取扱店なら対応可能）
ってことを考えると、どうしても台湾仕様欲しい場合はそれが一番無難なのでは
666 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 02:18:33 ID:a/wuWd1Y
０７からプレストでは扱わなくなったが
何店舗かのＹＳＰでは０８台湾も普通に
売ってるとこあるよ。このクラスは１年保証。
何店舗かのＹＳＰでは０８台湾も普通に
売ってるとこあるよ。このクラスは１年保証。
667 ：秋刀魚 ○Fx.QEpOTGw ：2008/06/27(金) 06:26:43 ID:uux2UlbC
| | ∧
|＿|Дﾟ) バイク屋も嫌がる台湾シグなんか糞でしょ。
|秋|[|lllll］) トラブったら自分で何とか出来る奴以外は買うな。
|￣|∧| ～♪ >>663俺のマネすんな死ね
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) バイク屋も嫌がる台湾シグなんか糞でしょ。
|秋|[|lllll］) トラブったら自分で何とか出来る奴以外は買うな。
|￣|∧| ～♪ >>663俺のマネすんな死ね
￣￣￣￣￣
668 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 07:07:36 ID:A7OZOd51
キャブ車でボアアップ155cc+ビックキャブで燃費みんなどれくらいですか？
マルチすまん…
マルチすまん…
マルチはともかく、燃費気にするならボアアップ＆ビックキャブやめとけ。
加速を味わいたくてアクセル操作がラフになり開度もいつも開け気味ってなって悪循環。
加速を味わいたくてアクセル操作がラフになり開度もいつも開け気味ってなって悪循環。
670 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 12:12:11 ID:YY9dY3L2
エイプでボアアッフしてビックキャブ付けてた時は逆に燃費良くなったぞ
672 ：秋刀魚 ◇Fx.QEpOTGw：2008/06/27(金) 12:45:48 ID:GTFrVa4I
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>668 それだとリッター16kmくらいだよ。
|秋|[|lllll］) >>670 エイプとシグナスは別物だろ。そんな参考にならんレス
|￣|∧| ～♪ するなよ。カスが！
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) >>668 それだとリッター16kmくらいだよ。
|秋|[|lllll］) >>670 エイプとシグナスは別物だろ。そんな参考にならんレス
|￣|∧| ～♪ するなよ。カスが！
￣￣￣￣￣
>>668
150ccボアアップのみ、都内城東地区でリッター27kmくらい。
150ccボアアップのみ、都内城東地区でリッター27kmくらい。
秋刀魚はいつから偉そうになったんだ？
出て行け
出て行け
秋刀魚がランボウになってきた。
秋刀魚の変貌スゲーと思ったら、ランボー秋刀魚は偽者かよ
ニセ秋刀魚はヌルーで
シグナスの場合、ぼあうｐは意外と燃費は良くなるよ
ヨシマフ付けた爆音アドV125に煽られたおorz
後ろにべったりくっ付いて来て、裏道入っても追いかけて来た
深くバンクできるからコーナリングスピードはシグナスが勝つけど、立ち上がりの加速で負い付かれる
やっぱアドは速いよ・・・
後ろにべったりくっ付いて来て、裏道入っても追いかけて来た
深くバンクできるからコーナリングスピードはシグナスが勝つけど、立ち上がりの加速で負い付かれる
やっぱアドは速いよ・・・
680 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 19:35:20 ID:Jls6eMHH
アド乗りはよくツーリングに行ってるようだけど、シグナス乗りはツーリングはしないんか？
俺はアドかシグかどちらにしようか迷っている者だ。
俺はアドかシグかどちらにしようか迷っている者だ。
681 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 20:02:15 ID:XpWke4co
タンデムツーしますお
迷うならアドレス買えってうちのじいちゃんが言ってましたお
迷うならアドレス買えってうちのじいちゃんが言ってましたお
あげるなよ。禿！
>>679
俺も普通に走ってた時アドに思いっきり煽られた事あるぞ
外観ドノーマルシグ相手に空ぶかししたり蛇行運転しやがんの
初めは相手にしないでほっといたんだがいい加減しつこいしムカついてきて
信号待ちの時に動けない状況にしてやって降りていって
おちょくっとんのか？殺すぞ！って優しく言ってあげたらオタクっぽい兄ちゃんが必死で謝ってた
その後交通量の多い幹線道路の端で10分近く説教してやったわ
俺も普通に走ってた時アドに思いっきり煽られた事あるぞ
外観ドノーマルシグ相手に空ぶかししたり蛇行運転しやがんの
初めは相手にしないでほっといたんだがいい加減しつこいしムカついてきて
信号待ちの時に動けない状況にしてやって降りていって
おちょくっとんのか？殺すぞ！って優しく言ってあげたらオタクっぽい兄ちゃんが必死で謝ってた
その後交通量の多い幹線道路の端で10分近く説教してやったわ
685 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 21:57:22 ID:XpWke4co
カスタム系はいっぱいあるのにね…
686 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 22:05:49 ID:ZRQiiR+8
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>685 シグはヤンキー臭い、盆栽カスタムばっか。
|秋|[|lllll］) だがそこが ｲｲ━━(ﾟ∀ﾟ)━━ !!
|￣|∧| ～♪ 車体価格の倍位、金かけて飽きるのが定石。
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) >>685 シグはヤンキー臭い、盆栽カスタムばっか。
|秋|[|lllll］) だがそこが ｲｲ━━(ﾟ∀ﾟ)━━ !!
|￣|∧| ～♪ 車体価格の倍位、金かけて飽きるのが定石。
￣￣￣￣￣
購入相談の書き込みしたときに、
シグのほうがアドよりツーリング向けだっていわれたんだけどな～。
シグのほうがアドよりツーリング向けだっていわれたんだけどな～。
普通にツーリングするぞ
夏は四国を回るつもりだ
夏は四国を回るつもりだ
俺は琵琶湖を一周する予定
あくまで予定
あくまで予定
おれ、慣らしを兼ねて２００km走ってみた一日でｗ
あんまり疲れなかったよ。
６ ０ k m / h 巡 航 だ っ た け ど な ｗ ｗ
あんまり疲れなかったよ。
６ ０ k m / h 巡 航 だ っ た け ど な ｗ ｗ
夏にシズオカ―新潟―美瑛巡礼ツーリングの予定
692 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2008/06/27(金) 23:12:43 ID:pC3236I0
| | ∧
|＿|Дﾟ)∑ >>666 んじゃつい最近までプレストのサイトに載ってたのは06の在庫処分だったのか！
|秋|[|lllll］)
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
4輪だと昔フォードが97年型の在庫がすげぇ余って投げ売りしてたこととかあったけどw
（あと確か92年ぐらいのサンダーバードが2～3年後まで残ってた覚えがある）、
まぁここでプレスト本社の在庫がさばき切れたということであれば
需要によっては08年仕様（テールランプがLEDになってる方）あたりは来るのかもしれませんね
|＿|Дﾟ)∑ >>666 んじゃつい最近までプレストのサイトに載ってたのは06の在庫処分だったのか！
|秋|[|lllll］)
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
4輪だと昔フォードが97年型の在庫がすげぇ余って投げ売りしてたこととかあったけどw
（あと確か92年ぐらいのサンダーバードが2～3年後まで残ってた覚えがある）、
まぁここでプレスト本社の在庫がさばき切れたということであれば
需要によっては08年仕様（テールランプがLEDになってる方）あたりは来るのかもしれませんね
693 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2008/06/27(金) 23:15:27 ID:pC3236I0
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>687 足回りの容量とか車体やタイヤのサイズからいって
|秋|[|lllll］) 平均速度の高い中長距離クルージング用途ならシグナスのほうが向いてるんでは。
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
燃費もまあリッター35km前後はいくようだし。値段はともかく航続距離を稼ぎたいって場合はハイオク使う手もある。
|＿|Дﾟ) >>687 足回りの容量とか車体やタイヤのサイズからいって
|秋|[|lllll］) 平均速度の高い中長距離クルージング用途ならシグナスのほうが向いてるんでは。
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
燃費もまあリッター35km前後はいくようだし。値段はともかく航続距離を稼ぎたいって場合はハイオク使う手もある。
>>691
去年の夏
持ち物サイフだけで日本海（富山、新潟ら辺）見て来る
↓
長野県松本で飽きて、帰って来た
俺が通りますよ・・・
やっぱ旅は電車とかバスがいいな
バイクは毎日通勤で乗ってるから長旅は嫌になってくる
去年の夏
持ち物サイフだけで日本海（富山、新潟ら辺）見て来る
↓
長野県松本で飽きて、帰って来た
俺が通りますよ・・・
やっぱ旅は電車とかバスがいいな
バイクは毎日通勤で乗ってるから長旅は嫌になってくる
695 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 23:18:31 ID:XpWke4co
ハイオクいみあんの？
696 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2008/06/27(金) 23:25:50 ID:pC3236I0
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>695 オクタン価だけじゃなく多くの場合は若干発生熱量も違うとかで
|秋|[|lllll］) 概して燃費が伸びる。
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
MT車の場合（ノッキングしづらくなる分早めのシフトアップが可能になる）ほど明確じゃないけど。
|＿|Дﾟ) >>695 オクタン価だけじゃなく多くの場合は若干発生熱量も違うとかで
|秋|[|lllll］) 概して燃費が伸びる。
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
MT車の場合（ノッキングしづらくなる分早めのシフトアップが可能になる）ほど明確じゃないけど。
697 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2008/06/27(金) 23:27:35 ID:pC3236I0
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>694 電車やバスだと駅とかバス停から結構歩かなきゃいけなかったりするのでry
|秋|[|lllll］)
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
っていうかメットイン＋OPリアキャリア（必要ならここにリアトランク）＋
若干の工夫でタンデムシート上にもモノを積むことが可能、といったことを考えると
積載性の面ではかなり恵まれてるんだよなぁ。
|＿|Дﾟ) >>694 電車やバスだと駅とかバス停から結構歩かなきゃいけなかったりするのでry
|秋|[|lllll］)
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
っていうかメットイン＋OPリアキャリア（必要ならここにリアトランク）＋
若干の工夫でタンデムシート上にもモノを積むことが可能、といったことを考えると
積載性の面ではかなり恵まれてるんだよなぁ。
698 ：秋刀魚 ◇Fx.QEpOTGw：2008/06/27(金) 23:49:46 ID:O24vZ1j7
699 ：秋刀魚 ◆ziiOBhg5mY ：2008/06/28(土) 01:21:36 ID:Q8mwpTS0
（ ＾ω＾） ∧＿∧
／ ＼ （ ）もう誰にも相手にされないよ？
＿＿| |>>698 | |＿ / ヽ ｳｾﾞｰ
||＼ ￣￣￣￣ ／ .| | |
||＼..∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
|||. （ ） ~＼___＿_ノ| ∧＿∧.
_/ ヽ 不憫だな ＼| （ ´_ゝ`） 自演も頑張ってたよね
. | ヽ ｳｿ ＼ / ヽ. ﾊﾞﾚﾊﾞﾚｰ
. | |ヽ、二⌒) ／ .| | |
. .| ヽ ＼∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
ヽ、＿＿＿ （ ） ﾌﾟｯ ~＼___＿_ノ| ∧＿∧
. _/ ヽ 方言で来た ＼| （´Д｀ ）精神年齢と性格の問題だろ
. | ヽ ﾄﾞﾝﾀﾞｹｰ ＼ / ヽ、 病んでるんだよ
. | |ヽ、二⌒) ／ .| | | ｺｯﾁﾐﾝﾅ
. .| ヽ ＼＼ (⌒＼|_＿./ ./
. ヽ、＿＿＿＿ ＼＼ ~＼___＿_ノ|
701 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 04:16:52 ID:lsLY9/Ej
まさかとは思いますが、この「ハイオクで燃費が伸びる」とは、あなたの想像上の存在にすぎないのではないでしょうか。
もしそうだとすれば、あなた自身が統合失調症であることにほぼ間違いないと思います。
もしそうだとすれば、あなた自身が統合失調症であることにほぼ間違いないと思います。
おいおい、えらくお粗末なカウンセリングだな、ちゃんと根拠を述べろよ。
これじゃ日本語でおKっとレス付くだけ、先にセルフカウンセリングしてから書き直しだな。
これじゃ日本語でおKっとレス付くだけ、先にセルフカウンセリングしてから書き直しだな。
>>702
いやお前のレスの方にみんなどん引きしてるんだけど・・・
いやお前のレスの方にみんなどん引きしてるんだけど・・・
妄想癖があるんならカウンセラーしちゃだめだよｗ
705 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 07:00:11 ID:lsLY9/Ej
あるいは、「ハイオクの与える何らか影響」は実在して、しかしここに書かれているような低燃費現象は全く起きておらず、すべてはあなたの妄想という可能性も読み取れます。
この場合も、あなた自身が統合失調症であることにほぼ間違いないということになります。
この場合も、あなた自身が統合失調症であることにほぼ間違いないということになります。
ハイオクはレギュラーに比べて５％程度『熱量』が高い。
よって普通のレギュラー仕様のバイクにハイオクを入れるだけで、
計算上は３～５％程度燃費向上する。
でも、それはあくまで計算上なので、５％の燃費向上なんて
乗り方一つで変わってくるしね。
素人はハイオクは単に『燃えにくい』『高圧縮の車向け』程度の認識しか持っていない。
一度『ハイオクとレギュラー』とかで検索してみるとよろしいかと。
まあ、俺はハイオクなんて入れないけどな。
たかだか数％燃費が向上したところで値段の差がそれ以上あるからね。
よって普通のレギュラー仕様のバイクにハイオクを入れるだけで、
計算上は３～５％程度燃費向上する。
でも、それはあくまで計算上なので、５％の燃費向上なんて
乗り方一つで変わってくるしね。
素人はハイオクは単に『燃えにくい』『高圧縮の車向け』程度の認識しか持っていない。
一度『ハイオクとレギュラー』とかで検索してみるとよろしいかと。
まあ、俺はハイオクなんて入れないけどな。
たかだか数％燃費が向上したところで値段の差がそれ以上あるからね。
台湾仕様のシグには９２オクタンのガソリン入れろとかいてあるおー。
説明書にはハイオク入れるなとかいてあるおー。
説明書にはハイオク入れるなとかいてあるおー。
>>684
アド海苔乙。
アドのがオタクで書き込みたいやつが多いだけだろ。おまえみたいにアドスレだけじゃ
満足できすシグスレ出しゃばってくるやつ多いし。そもそもアドにしたって排気量と
パワーが多いとはいえ所詮原付ボディ。あんなのでツーリング行く気がしれん。貧乏くさい。
車から見れば１種と変わらないから邪魔扱いだしみっともないし自己満足なだけ。
その辺わきまえてるシグ海苔がツーリング行かないだけかもな。
アド海苔乙。
アドのがオタクで書き込みたいやつが多いだけだろ。おまえみたいにアドスレだけじゃ
満足できすシグスレ出しゃばってくるやつ多いし。そもそもアドにしたって排気量と
パワーが多いとはいえ所詮原付ボディ。あんなのでツーリング行く気がしれん。貧乏くさい。
車から見れば１種と変わらないから邪魔扱いだしみっともないし自己満足なだけ。
その辺わきまえてるシグ海苔がツーリング行かないだけかもな。
709 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 12:27:30 ID:NeCMufQQ
T-MAX
シグツーリングいけなければアドで十分なんだが
好きなの買えよ
712 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 12:34:34 ID:mf4/fjQB
日本語で
俺は忙しいさなかまともに答えたろ！失礼な奴だ！
715 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 17:56:14 ID:Gr3Hcmo4
デイトナのローダウンリアショック付けようかと検討中なんですけど
新型シグナスに付けて、ノーマルサイドスタンドのままで大丈夫なんですか？
新型シグナスに付けて、ノーマルサイドスタンドのままで大丈夫なんですか？
>>714
俺はおまいの仲間でも友でもないがSS。
俺はおまいの仲間でも友でもないがSS。
717 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2008/06/28(土) 18:15:11 ID:gLuOx3g/
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>707 規格上は89オクタン以上ですって＜レギュラー
|秋|[|lllll］つttp://www.46sekisho.jp/chisiki/qa_a/qa4.htm
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
実際には一般に90～91程度はあるそうだけど。
|＿|Дﾟ) >>707 規格上は89オクタン以上ですって＜レギュラー
|秋|[|lllll］つttp://www.46sekisho.jp/chisiki/qa_a/qa4.htm
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
実際には一般に90～91程度はあるそうだけど。
718 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 18:51:35 ID:NeCMufQQ
>>715
先程、バイク屋さんに行かれましたか？
先程、バイク屋さんに行かれましたか？
>>719
俺は某メーカーの30ミリダウンの入れてるけどノーマルで全然平気だった。
が、「ダウンしたらショートスタンドに」ってネットで見て、デイトナの
ショートスタンドを注文してしまった。
これ、ダウンしてもかなり傾くよ。
俺は某メーカーの30ミリダウンの入れてるけどノーマルで全然平気だった。
が、「ダウンしたらショートスタンドに」ってネットで見て、デイトナの
ショートスタンドを注文してしまった。
これ、ダウンしてもかなり傾くよ。
721 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 19:53:54 ID:NeCMufQQ
人違いか、スマソです。
723 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2008/06/28(土) 21:36:07 ID:gLuOx3g/
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>720 それより乗り心地とか安定性とかの面は平気？
|秋|[|lllll］) ＜ローダウンサス
|￣|∧| ♪
￣￣￣￣￣
まあきちんと作られてるやつなら短いストロークでゆっくり動くようにとか
その辺は想定済みだろうけど
|＿|Дﾟ) >>720 それより乗り心地とか安定性とかの面は平気？
|秋|[|lllll］) ＜ローダウンサス
|￣|∧| ♪
￣￣￣￣￣
まあきちんと作られてるやつなら短いストロークでゆっくり動くようにとか
その辺は想定済みだろうけど
724 ：秋刀魚 ◇Fx.QEpOTGw ：2008/06/28(土) 22:15:39 ID:v6V6yqSd
シグナスをローダウン？（笑）
727 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 00:31:43 ID:xisIl8tq
シグナスにエアサス。
728 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 00:42:31 ID:U1JzhEyf
それトヨタ
誰が何と言おうが俺は慣らしを続けるぜな俺様がやってきましたよ
現在250km程走ったんだけど、180kmを超えた辺りから
いつものだと60km/hまでしか出ないようにアクセル開けてたんだけど
急に70km/hまで出るようになっていた（アクセルの開閉具合はいつものようにしてたんだが）
アタリがついてきたみたいなので、この調子で走っていくですよ
近日中の改造予定
台湾純正のライトスイッチを使って固定ヘッドライトをオンオフ仕様に変更
前に使ってたホットワイヤーをシグに取り付け
以上
現在250km程走ったんだけど、180kmを超えた辺りから
いつものだと60km/hまでしか出ないようにアクセル開けてたんだけど
急に70km/hまで出るようになっていた（アクセルの開閉具合はいつものようにしてたんだが）
アタリがついてきたみたいなので、この調子で走っていくですよ
近日中の改造予定
台湾純正のライトスイッチを使って固定ヘッドライトをオンオフ仕様に変更
前に使ってたホットワイヤーをシグに取り付け
以上
>>723
俺に話しかけるな。きもい。
俺に話しかけるな。きもい。
732 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 04:46:28 ID:gjG280j+
シグナスってHID入れてもバッテリあがりの心配ないの？
アドレスはすぐにバッテリあがっちゃう
シグナスは全波整流？
アドレスはすぐにバッテリあがっちゃう
シグナスは全波整流？
733 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 04:48:56 ID:KJmiHTpy
やっぱシグナスはカスタム派が多いのなー
>>ヘッドライト
エンジン停止中と稼動中でも殆ど明るさが変わらないし、車みたいですね。
やっぱり50ＣＣ原付とは違いますね。
エンジン停止中と稼動中でも殆ど明るさが変わらないし、車みたいですね。
やっぱり50ＣＣ原付とは違いますね。
735 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 10:19:12 ID:2l8ghx2e
ホントだよね アドなんてホント赤ちゃんバイクだよ 俺はシグ乗りだけど、この前あるバイク屋で暇つぶしにスカイウェーブを数時間試乗したんだけど、その後自分のシグに乗ったら、まるで50の原付に乗ったような感覚だった。
シグでもそう感じる位だからね
シグでもそう感じる位だからね
736 ：秋刀魚 ◇FuckYou：2008/06/29(日) 10:23:20 ID:Wyt5GHuS
| | ∧
|＿|Дﾟ) 盆栽に飽きたらツーリング
|秋|[|lllll］) メタボ爆食ツーリング
|￣|∧| ♪
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) 盆栽に飽きたらツーリング
|秋|[|lllll］) メタボ爆食ツーリング
|￣|∧| ♪
￣￣￣￣￣
>>734
エンジン停止中？
エンジン停止中？
08年式シグナスを購入しました。
気になる音がします。皆さんおしえてください。
アイドリングで停止中に、エンジン、マフラーから「トトトト」と言う音以外に、
駆動系後方（リアホイール側）から小さな音量なのですが「クウォ、クウォ、クウォ」みたいな音がします。
ちょっとアクセルを開けて回転をあげれば消えるのですが・・。
走行は全く問題ないです。
50cc２ストスクーターではこのような音がしなかったので、少々心配です。
購入店が遠いので直ぐに持って行けず聞くことも出来ません。
皆様よろしくお願いします。
気になる音がします。皆さんおしえてください。
アイドリングで停止中に、エンジン、マフラーから「トトトト」と言う音以外に、
駆動系後方（リアホイール側）から小さな音量なのですが「クウォ、クウォ、クウォ」みたいな音がします。
ちょっとアクセルを開けて回転をあげれば消えるのですが・・。
走行は全く問題ないです。
50cc２ストスクーターではこのような音がしなかったので、少々心配です。
購入店が遠いので直ぐに持って行けず聞くことも出来ません。
皆様よろしくお願いします。
台湾はエンジンが止まっててもライトがつくんだよ
>>737
キーのみＯＮ位置で、まだエンジン始動してない時の意味です。
キーのみＯＮ位置で、まだエンジン始動してない時の意味です。
741 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 11:01:07 ID:xisIl8tq
おれのシグナスもキセノン入れてるけど、エンジン始動しなくても光るよ。
俺の脳天も輝いてるよ
743 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 11:16:27 ID:gdQE4c80
ヘルメット総合スレッド【part109】
614 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw [sage]：2008/06/11(水) 23:23:09 ID:xtQOvUSG
/::::::::::::::::::::| ,∠_ ｀ -──- ､::::::::〉
/イﾍ、:::::::::/／ ,才ミ_-ィ ､_,... ゝ /::／
>-､| `└ ' ′ r r7卞 ﾍ}/
{ ^ヽ| | ｀´ ′,′ この世界には法がある！ロジャー・スミスの法だ！
＼ _l、 ﾊ _
ﾄ! ヾ´ // _,. -─;;:,￣ ﾉ
/ ﾍ ‐-ﾆュ ／￣￣￣｀ ＜_;;:;:;:;:;:;:;:;:,_／
_,.-￢〈 ヽ ¨７￣＼;;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:,｀ ｰ-=ﾆ_
-‐ ^Y´::::::::::｜ヽ ＼_,.-く´;;:;:;:;:;:;:ヽr─-､;;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:,ﾉ
ヘルメット総合スレッド【part109】
615 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw [sage]：2008/06/11(水) 23:23:48 ID:xtQOvUSG
| | ∧
|＿|Дﾟ)∑ しまった誤爆した！
|秋|[|lllll］)
|￣|∧| ～♪
614 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw [sage]：2008/06/11(水) 23:23:09 ID:xtQOvUSG
/::::::::::::::::::::| ,∠_ ｀ -──- ､::::::::〉
/イﾍ、:::::::::/／ ,才ミ_-ィ ､_,... ゝ /::／
>-､| `└ ' ′ r r7卞 ﾍ}/
{ ^ヽ| | ｀´ ′,′ この世界には法がある！ロジャー・スミスの法だ！
＼ _l、 ﾊ _
ﾄ! ヾ´ // _,. -─;;:,￣ ﾉ
/ ﾍ ‐-ﾆュ ／￣￣￣｀ ＜_;;:;:;:;:;:;:;:;:,_／
_,.-￢〈 ヽ ¨７￣＼;;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:,｀ ｰ-=ﾆ_
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ヘルメット総合スレッド【part109】
615 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw [sage]：2008/06/11(水) 23:23:48 ID:xtQOvUSG
| | ∧
|＿|Дﾟ)∑ しまった誤爆した！
|秋|[|lllll］)
|￣|∧| ～♪
秋刀魚・・・(ﾉ∀`)
シグナスは３相全波整流ですよ、つまり普通の単車と同じ
シグナスは３相全波整流ですよ、つまり普通の単車と同じ
>>738
その情報だけじゃどの部品からとか全く判らんが、
新車だろ？
部品のあたりがついてないだけじゃないかな。
とりあえず慣らしが終わるまで様子見て、その時まだ音がしてたら
バイク屋へ持って行ってみてはどうかな。
ほぼ新車状態で異音のことを言っても、普通は対処のしようがないと思う。
その情報だけじゃどの部品からとか全く判らんが、
新車だろ？
部品のあたりがついてないだけじゃないかな。
とりあえず慣らしが終わるまで様子見て、その時まだ音がしてたら
バイク屋へ持って行ってみてはどうかな。
ほぼ新車状態で異音のことを言っても、普通は対処のしようがないと思う。
俺のは新車でもそんな音しなかった。
バイク屋に行こう。
バイク屋に行こう。
じゃあ>738のはハズレってことで
749 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 16:19:54 ID:gjG280j+
750 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 17:52:55 ID:xHixry2L
キャブ車と何やかんや迷ったあげく
FI買いますわぁ～
後は国内か台湾か…
国内と台湾の違いってウェイトローラーだけじゃないんですね…
バイク屋によるとシリンダーやピストンが違うので、9gに変えても、ましになるだろうけど、台湾仕様には負けるとお話しいただいたのですが…
詳しくご存知ないですか？
FI買いますわぁ～
後は国内か台湾か…
国内と台湾の違いってウェイトローラーだけじゃないんですね…
バイク屋によるとシリンダーやピストンが違うので、9gに変えても、ましになるだろうけど、台湾仕様には負けるとお話しいただいたのですが…
詳しくご存知ないですか？
勝ち負け気にするようなウンコたれは黙ってアドに乗っとけや
752 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 18:08:22 ID:gdQE4c80
614 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw [sage]：2008/06/11(水) 23:23:09 ID:xtQOvUSG
/::::::::::::::::::::| ,∠_ ｀ -──- ､::::::::〉
/イﾍ、:::::::::/／ ,才ミ_-ィ ､_,... ゝ /::／
>-､| `└ ' ′ r r7卞 ﾍ}/
{ ^ヽ| | ｀´ ′,′ この世界には法がある！ロジャー・スミスの法だ！
＼ _l、 ﾊ _
ﾄ! ヾ´ // _,. -─;;:,￣ ﾉ
/ ﾍ ‐-ﾆュ ／￣￣￣｀ ＜_;;:;:;:;:;:;:;:;:,_／
_,.-￢〈 ヽ ¨７￣＼;;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:,｀ ｰ-=ﾆ_
-‐ ^Y´::::::::::｜ヽ ＼_,.-く´;;:;:;:;:;:;:ヽr─-､;;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:,ﾉ
615 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw [sage]：2008/06/11(水) 23:23:48 ID:xtQOvUSG
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|＿|Дﾟ)∑ しまった誤爆した！
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￣￣￣￣￣
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615 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw [sage]：2008/06/11(水) 23:23:48 ID:xtQOvUSG
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|秋|[|lllll］)
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>>750
台湾仕様買った所でV125には負けるから安心しろ
台湾仕様買った所でV125には負けるから安心しろ
754 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 18:14:52 ID:KJmiHTpy
バイク屋が詳しくご存知でしょうに…
新型なら国内でも大差ないんじゃねーの
信号待ちで国内新型と台湾新型が並ぶこともそうあるわけじゃないし
一体何と戦っているんだ
新型なら国内でも大差ないんじゃねーの
信号待ちで国内新型と台湾新型が並ぶこともそうあるわけじゃないし
一体何と戦っているんだ
敵は、T-MAX。
756 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2008/06/29(日) 18:28:46 ID:FVeIhQ5v
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>746 リアショックのスプリングが共振してる音かもしれない
|秋|[|lllll］)
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
うちのSRではアジャスター1コマ緩めたら出るようになって
何事かと思ったんだけど、右側のスプリングを手で押さえたら止まるので
成る程そういうことかと理解した
|＿|Дﾟ) >>746 リアショックのスプリングが共振してる音かもしれない
|秋|[|lllll］)
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
うちのSRではアジャスター1コマ緩めたら出るようになって
何事かと思ったんだけど、右側のスプリングを手で押さえたら止まるので
成る程そういうことかと理解した
757 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 18:44:11 ID:gKSRUYE+
アルミのスイグアーム付けた人いる？
758 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2008/06/29(日) 18:50:00 ID:FVeIhQ5v
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>757 ヤマハ発動機のサイトのプレスリリース見たら
|秋|[|lllll］) 純正品も既にアルミ製らしいんだぜ？
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/news/2007/09/03/cygnus.html
意外と凝っているというのか。
まあもちろん社外品のほうが軽い（逆にいえばおそらくは純正品は耐久性重視）んだろうけど。
|＿|Дﾟ) >>757 ヤマハ発動機のサイトのプレスリリース見たら
|秋|[|lllll］) 純正品も既にアルミ製らしいんだぜ？
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/news/2007/09/03/cygnus.html
意外と凝っているというのか。
まあもちろん社外品のほうが軽い（逆にいえばおそらくは純正品は耐久性重視）んだろうけど。
ここで乗られている方のシグナスの最高燃費を知りたいんですけど
>>749
アドレスなど捨ておけ
アドレスなど捨ておけ
アルミ削り出しスイングアームなら、入れてるよ！KNのやつ。
762 ：750：2008/06/29(日) 20:02:17 ID:xHixry2L
もうアドレスに勝つ事に拘らないわ。
よく考えたらバカアドに対抗する俺もバカだし
しょうもない事してシグナス糊をバカにされるのも嫌だから。それを踏まえて聞いただけっす。すみません…
それにパワー無いよりある方が良いじゃん!!
よく考えたらバカアドに対抗する俺もバカだし
しょうもない事してシグナス糊をバカにされるのも嫌だから。それを踏まえて聞いただけっす。すみません…
それにパワー無いよりある方が良いじゃん!!
メーターとかライトのスイッチとか色々細かいとこが違う
パワーがほしけりゃ150ccボアでも組めばよろし。
パワーがほしけりゃ150ccボアでも組めばよろし。
>>762
台湾シグの場合だがノーマルでも十分にアドより早いよ
出だしでは負けても、アドはすぐに加速の頭打ち状態となって
後半加速がぐんぐん伸びまくるシグのほうが遥かに先へ行く。
最高速は110km/ｈ以上は出るので（メーター読みだと120以上）
同クラスのスクで台湾シグに勝てるものは少ない。
しかしその余裕のパワーでゆったりと乗るのがおつな乗り方かと・・・
台湾シグの場合だがノーマルでも十分にアドより早いよ
出だしでは負けても、アドはすぐに加速の頭打ち状態となって
後半加速がぐんぐん伸びまくるシグのほうが遥かに先へ行く。
最高速は110km/ｈ以上は出るので（メーター読みだと120以上）
同クラスのスクで台湾シグに勝てるものは少ない。
しかしその余裕のパワーでゆったりと乗るのがおつな乗り方かと・・・
＞後半加速がぐんぐん伸びまくる
街中では出だしが重要だからあまり意味無いよな…
街中では出だしが重要だからあまり意味無いよな…
⊃209cc
>>764
お里がしれてますよ
お里がしれてますよ
768 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 21:16:06 ID:KJmiHTpy
こういうのが同じシグ糊だと思うとﾊｽﾞｶｼｲ
>>746
どの部品かは分らないのですが、駆動系後方のような感じです。
未だ走行120キロなのですが、確かに下ろしたてよりは音量が小さくなっています。
もう少し様子を見て（ならしが終わるころまで）みます。
もし消えなければ1ヶ月点検で相談してみます。
>>747
そうですか～。もし消えなければ1ヶ月点検で相談してみます。
>>756
情報有難うございます。
雨が止んだら確認してみます。
情報をくれた皆様、有難う！！
どの部品かは分らないのですが、駆動系後方のような感じです。
未だ走行120キロなのですが、確かに下ろしたてよりは音量が小さくなっています。
もう少し様子を見て（ならしが終わるころまで）みます。
もし消えなければ1ヶ月点検で相談してみます。
>>747
そうですか～。もし消えなければ1ヶ月点検で相談してみます。
>>756
情報有難うございます。
雨が止んだら確認してみます。
情報をくれた皆様、有難う！！
770 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 21:27:26 ID:gjG280j+
シナグソ
772 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 21:42:23 ID:QQbxeJVw
アドとシグだと一応ツーリングにはシグのが向いてるんかな？タイヤ12インチだし。
ツーリングする予定だけどアドとシグで迷っています。
ツーリングする予定だけどアドとシグで迷っています。
774 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 22:10:40 ID:KJmiHTpy
776 ：sage：2008/06/29(日) 23:04:34 ID:d8dS0LFz
>>738
オレ1400kmの中古で買ったんだが、
グワン・グワンいってたな。
しばらくは気にしてなかったが
5000km超えた先ごろ、まだ音がしている事に
気がついた。
アイドリング時しか聞こえないし、
どこにも支障なさそうなので
そのまま放置してる。
ノーマルだが平均燃費41km/L
自己最高速メーター読み、ぬぬよ
エンスト一度もなく、
いたって順調だ。
あまり気にする事ないんじゃないか。
オレ1400kmの中古で買ったんだが、
グワン・グワンいってたな。
しばらくは気にしてなかったが
5000km超えた先ごろ、まだ音がしている事に
気がついた。
アイドリング時しか聞こえないし、
どこにも支障なさそうなので
そのまま放置してる。
ノーマルだが平均燃費41km/L
自己最高速メーター読み、ぬぬよ
エンスト一度もなく、
いたって順調だ。
あまり気にする事ないんじゃないか。
>>755
歯車のような音とはどのような音でしょうか？
766さんが言われている「グワン・グワン」みたいな音です。
>>776
詳しい情報ありがとうございます。
まさに「グワン、グワン」みたいな音です！
気にする事ないみたいで安心しました。
本当にありがとうございます。
歯車のような音とはどのような音でしょうか？
766さんが言われている「グワン・グワン」みたいな音です。
>>776
詳しい情報ありがとうございます。
まさに「グワン、グワン」みたいな音です！
気にする事ないみたいで安心しました。
本当にありがとうございます。
778 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpBP02 ：2008/06/30(月) 00:44:49 ID:Pygmfial
ここは己の考えが全てな閉鎖的マイナス思考人間が多いなぁ～ｗ ┐(´ｰ｀)┌
これだから社会にはネクラで無気力なネガティブ人間が増えているのもわかる気がする。
このご時世、制約は多いけれども人生はもっと明るく楽しく前向きに生きたほうがイイぞ！
これだから社会にはネクラで無気力なネガティブ人間が増えているのもわかる気がする。
このご時世、制約は多いけれども人生はもっと明るく楽しく前向きに生きたほうがイイぞ！
780 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpBP02 ：2008/06/30(月) 00:48:30 ID:Pygmfial
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>777 グワングワンって音はほっとくとやばいよ。
|秋|[|lllll］) エンジン死ぬ。早くバイク屋持ってった方が良いよ。
|￣|∧| ～♪ まあ壊れても良いなら気にしなくて良いけど。
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) >>777 グワングワンって音はほっとくとやばいよ。
|秋|[|lllll］) エンジン死ぬ。早くバイク屋持ってった方が良いよ。
|￣|∧| ～♪ まあ壊れても良いなら気にしなくて良いけど。
￣￣￣￣￣
781 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpBP02 ：2008/06/30(月) 00:53:12 ID:Pygmfial
俺は童貞で初めてオナホール使ってみたんだけど、自分の手でやるより
相当気持ちいいね。本物のマンコとどっちが気持ちいい？
そのうちエネマグラってのも試してみようかな。
相当気持ちいいね。本物のマンコとどっちが気持ちいい？
そのうちエネマグラってのも試してみようかな。
782 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpBP02 ：2008/06/30(月) 00:53:53 ID:Pygmfial
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|＿|Дﾟ)∑ しまった誤爆した！
|秋|[|lllll］)
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￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ)∑ しまった誤爆した！
|秋|[|lllll］)
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783 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 00:57:06 ID:RA/7xZOR
秋刀魚童貞かよ！キモ！
784 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 02:38:57 ID:53gUbIG3
俺のはグワングワンっていうかゴウンゴウンって音がしてる気がする
785 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 02:40:32 ID:53gUbIG3
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
【わたしのお尻で】小池凛Part2【目一杯抜いて!】 [U-15タレント]
このスレに変態さんがいるぞ～
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このスレに変態さんがいるぞ～
>>785
ゲイもいるよ！
ゲイもいるよ！
キャブのエンストは冬。
台湾FIのエンストは夏場。冬は逆にエンスト無しだなぁ。
台湾FIのエンストは夏場。冬は逆にエンスト無しだなぁ。
788 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 09:53:16 ID:h5Ghf7P8
シグナスＸ ＳＲ ＦＩを買っちまいましたわ 納車がたのしみー
ちっと３３万は高額だったけどな
ちっと３３万は高額だったけどな
789 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 12:22:26 ID:dWtigZKj
定価で買ったんか？
791 ：秋刀魚 ◇Fx.QEpOTGw：2008/06/30(月) 12:38:08 ID:e3wiyBfQ
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>788 遅くてエンスト多発のシグナスを33万で購入？
|秋|[|lllll］) やっちまったなあ。それなら-10万でアドレスV125
|￣|∧| ～♪ 買ったほうが良かったな。かわいそうに。
￣￣￣￣￣ ぼられたねえ。
|＿|Дﾟ) >>788 遅くてエンスト多発のシグナスを33万で購入？
|秋|[|lllll］) やっちまったなあ。それなら-10万でアドレスV125
|￣|∧| ～♪ 買ったほうが良かったな。かわいそうに。
￣￣￣￣￣ ぼられたねえ。
なにぃー？やっちまったな！ 男は、黙ってチョイノリ。
793 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 13:43:52 ID:h5Ghf7P8
794 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 14:46:05 ID:dWtigZKj
795 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 14:49:19 ID:53gUbIG3
オプションって何かあったっけ
796 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 15:06:44 ID:Hyb9RdYB
このバイクって、白鳥のオマルみたいに見えるのはガイシュツ？
見えない
>>796
それは本田のフュージョンじゃない。でも、シグナスも見えなくはないな
それは本田のフュージョンじゃない。でも、シグナスも見えなくはないな
799 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 18:33:13 ID:au3hG7tv
赤男爵はどこにいっても定価+諸費用6000円といわれます。小さな販売店の方が安いのか。
うん
801 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2008/06/30(月) 18:54:59 ID:1k/JCcae
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>729 なるほど比重で説明がつくんですね＜熱量の差
|秋|[|lllll］)
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
というか添加剤として使われる成分が素のガソリンそのものより重くて熱量自体も高いから
単にオクタン価が上がるだけじゃなくて熱量も増えるのだと。
昔インディ・レーサーのヒロ松下さんが
「メタノールはガソリンと比べて比重が軽いので～」って解説してたのを思い出した。
あとMTBE使ってよかった時代のハイオクは馬力は出るけど若干燃費では劣る、
みたいなことが言われていた記憶もあるし。
|＿|Дﾟ) >>729 なるほど比重で説明がつくんですね＜熱量の差
|秋|[|lllll］)
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
というか添加剤として使われる成分が素のガソリンそのものより重くて熱量自体も高いから
単にオクタン価が上がるだけじゃなくて熱量も増えるのだと。
昔インディ・レーサーのヒロ松下さんが
「メタノールはガソリンと比べて比重が軽いので～」って解説してたのを思い出した。
あとMTBE使ってよかった時代のハイオクは馬力は出るけど若干燃費では劣る、
みたいなことが言われていた記憶もあるし。
802 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 19:17:26 ID:Hyb9RdYB
えー？かなりオマルっぽい感じするけど。
シグナスに乗ってる人を見ると、オマルに跨ってさっそうと走ってるように見える。
シグナスに乗ってる人を見ると、オマルに跨ってさっそうと走ってるように見える。
803 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 19:25:33 ID:4dna4sf6
オマルみたく見えるのは、ハンドル側とライト側が離れすぎてるからでは、？
ハンドル側を40ミリチョップドして縮めばカッコよくなるよ！
ハンドル側を40ミリチョップドして縮めばカッコよくなるよ！
804 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 20:29:59 ID:0TplI0y/
ポジション的に、おまるっぽいよな。
ハンドル高くて近い。
ハンドル高くて近い。
805 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 20:50:38 ID:POFcV3qd
白は特におまるっぽいな
二輪車をオマルに連想する人は幼少期に不満やトラウマを抱えて育った人と聞いたことがある。
脚を前方に伸ばせないからオマルっぽく見えるのかも
秋刀魚の失態
781 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2008/06/30(月) 00:53:12 ID:Pygmfial
俺は童貞で初めてオナホール使ってみたんだけど、自分の手でやるより
相当気持ちいいね。本物のマンコとどっちが気持ちいい？
そのうちエネマグラってのも試してみようかな。
782 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2008/06/30(月) 00:53:53 ID:Pygmfial
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|＿|Дﾟ)∑ しまった誤爆した！
|秋|[|lllll］)
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781 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2008/06/30(月) 00:53:12 ID:Pygmfial
俺は童貞で初めてオナホール使ってみたんだけど、自分の手でやるより
相当気持ちいいね。本物のマンコとどっちが気持ちいい？
そのうちエネマグラってのも試してみようかな。
782 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2008/06/30(月) 00:53:53 ID:Pygmfial
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|＿|Дﾟ)∑ しまった誤爆した！
|秋|[|lllll］)
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
URLも貼らないと捏造としか思われないよ。
>>807
アド乗りは黙ってろ
アド乗りは黙ってろ
>>810
でもシグナスに乗ってた期間の方がずっと長いです。
でもシグナスに乗ってた期間の方がずっと長いです。
Hyb9RdYBも色んな所に出没するけど
何なの
何なの
ヒント 荒らし
>>808
IDはわざと？
IDはわざと？
新シグ台湾6000kmなんだけど
タペットカバーからオイルにじみが・・・
シールの交換で治まるのかな？
タペットカバーからオイルにじみが・・・
シールの交換で治まるのかな？
即レスありがとうございます！
精神衛生上宜しくなかったので治まれば安心して乗れます
ボアアップもしてないのに滲んできちゃうものなんですね
精神衛生上宜しくなかったので治まれば安心して乗れます
ボアアップもしてないのに滲んできちゃうものなんですね
秋刀魚ﾜﾛｽ
819 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 08:27:54 ID:fbYl3sLg
>>799
6000円て激安じゃね
6000円て激安じゃね
名無しサンマ自演乙
821 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 10:02:51 ID:SqfJnwee
822 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 10:08:33 ID:tGz9rynL
ノーマルシグの0-60kmフル加速動画見たけど「え!?」ってくらい遅かった
WRも変えてないと思う
WRも変えてないと思う
823 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 16:41:01 ID:RkVo5f2N
824 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 16:55:32 ID:6/LomFHP
YSPって台湾仕様でも修理してくれますか？
825 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 16:56:52 ID:RkVo5f2N
>>824
｢え!?｣
｢え!?｣
>>824
やってくれないと聞いたことがる
やってくれないと聞いたことがる
827 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 17:28:14 ID:SqfJnwee
台湾製のアクシスってバイクの方が速いんじゃないの？
2stだから。
2stだから。
828 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 17:39:46 ID:8C3ITh/A
日本語ワカリマスカ
>>796
う～む、キグナス（白鳥座）と読んでしまえば、理由もわからなくはない。
う～む、キグナス（白鳥座）と読んでしまえば、理由もわからなくはない。
830 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2008/07/01(火) 19:49:19 ID:UJ8vnz4W
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>824 逆輸入車取扱店であればプレスト扱いのやつに関してはやるでしょ。
|秋|[|lllll］)
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
それ以外のルートで入ってきた車両は断られる「可能性はある」としても
#とはいえヤマハなんか全然関係ない並行の外車とか取り扱ってるケースもあるわけだから
出来ると判断すればやってくれる可能性はあるかと
>>827
グランドアクシス100ってそもそもアクシス90より速いの？
|＿|Дﾟ) >>824 逆輸入車取扱店であればプレスト扱いのやつに関してはやるでしょ。
|秋|[|lllll］)
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それ以外のルートで入ってきた車両は断られる「可能性はある」としても
#とはいえヤマハなんか全然関係ない並行の外車とか取り扱ってるケースもあるわけだから
出来ると判断すればやってくれる可能性はあるかと
>>827
グランドアクシス100ってそもそもアクシス90より速いの？
ユーメディアなんか絶対にやらないって言ってたぜ！工場長が
こんな所では絶対に買わないって思った
こんな所では絶対に買わないって思った
オナニスト秋刀魚に名前を変えろよ～
833 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 22:16:02 ID:tGz9rynL
シナグソ
ここはコテハン叩きのアホが多いみたいだな。
ひょっとしてシグナス乗りはアホばっかってことか？
ひょっとしてシグナス乗りはアホばっかってことか？
835 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 22:27:55 ID:tGz9rynL
ザッツライト
アホは数名でしょ
>>834
そのコテハンが(笑)だからだろ
そのコテハンが(笑)だからだろ
838 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 23:19:14 ID:fbYl3sLg
>>830
グラアクは規制で初期と最終でかなり差があるんでねーか
グラアクは規制で初期と最終でかなり差があるんでねーか
今日同僚のプーリーとマフラー変えてるアドと試しに全開で走ったけど
一回も先行される事なく普通に勝ったぞ、しかもかなり離れてたし
しかもプーリー、WR交換、ボスワッシャー0.5m追加のみの08国内FIで
どうゆう事？ここで書かれてる事はほとんど嘘か？
一回も先行される事なく普通に勝ったぞ、しかもかなり離れてたし
しかもプーリー、WR交換、ボスワッシャー0.5m追加のみの08国内FIで
どうゆう事？ここで書かれてる事はほとんど嘘か？
840 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 23:33:08 ID:fbYl3sLg
友人がメタボだから
>>840
2人とも60キロ台で同じ位の体重だぞ
2人とも60キロ台で同じ位の体重だぞ
アドレスは駆動系、マフラー、インジェクションセッティングが
ノーマルの状態での出来とバランスが極限までつめられている
そのため社外品を付けると改良どころかノーマル以下の結果にしかならない。
また、駆動系を収めるケースも大径プーリーを収めるだけの余裕も無いらしい。
それに対してシグナスは駆動系のセッティングはデチューンされた状態で販売されており
重い車重もあってかアドレスより駆動系が高速よりのセットとなっており
アドレスに比べるとそこまで詰められている印象は無いので、改良の余地がある。
つまり改良されたシグナスと改悪されたV125とでは
改良シグナスの方が速いということだと思う。
ノーマルの状態での出来とバランスが極限までつめられている
そのため社外品を付けると改良どころかノーマル以下の結果にしかならない。
また、駆動系を収めるケースも大径プーリーを収めるだけの余裕も無いらしい。
それに対してシグナスは駆動系のセッティングはデチューンされた状態で販売されており
重い車重もあってかアドレスより駆動系が高速よりのセットとなっており
アドレスに比べるとそこまで詰められている印象は無いので、改良の余地がある。
つまり改良されたシグナスと改悪されたV125とでは
改良シグナスの方が速いということだと思う。
843 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 23:49:18 ID:8zTSC1iD
低速がスカスカになって体感加速が良くなっただけかもしれないぞ
>>843
音による錯覚では？
マフラー交換したら満足したい、
速くなったように思いたい
投資しただけの効果を得たい
忠男ブランドに見合うだけ効果があるはずだ
投資した自分を正当化したいから
加速タイムを計らずに体感のみで速くなったように感じてしまう。
吸気と駆動セッティングなしのマフラー交換なんて軽量化程度の効果しかない。
>>844
そうだろな。
車のチューナーさんなんかで加速感を出すために
車のことが良くわかっていないおばかさんには
低速で力を出さずに段付きドッカンタイプのマップにする、って言うのを聞いたことがある。
ttp://blog.livedoor.jp/showjani/archives/50032821.html
自作簡易インジェクションコントローラーを使えば多少はましになるだろうけど。
音による錯覚では？
マフラー交換したら満足したい、
速くなったように思いたい
投資しただけの効果を得たい
忠男ブランドに見合うだけ効果があるはずだ
投資した自分を正当化したいから
加速タイムを計らずに体感のみで速くなったように感じてしまう。
吸気と駆動セッティングなしのマフラー交換なんて軽量化程度の効果しかない。
>>844
そうだろな。
車のチューナーさんなんかで加速感を出すために
車のことが良くわかっていないおばかさんには
低速で力を出さずに段付きドッカンタイプのマップにする、って言うのを聞いたことがある。
ttp://blog.livedoor.jp/showjani/archives/50032821.html
自作簡易インジェクションコントローラーを使えば多少はましになるだろうけど。
ぶっちゃけアドは2chで言われてるほど速くないぞ
ノーマル同士なら余裕で負けるけどな
ノーマル同士なら余裕で負けるけどな
シグにＳＰ忠男マフラー付けたやつに乗った。
マフラー以外ドノーマル国内。
出だしも良いし、アクセルレスポンスも良くなるし、上も伸びる。
音だけでなく、走りも明らかに良くなるよ。
マフラー以外ドノーマル国内。
出だしも良いし、アクセルレスポンスも良くなるし、上も伸びる。
音だけでなく、走りも明らかに良くなるよ。
>>845
＞車のことが良く～～
それ恥ずかしいなｗ
初めて2スト250乗った時とかそういう感覚になったよ
>>847
ほんと！？
その場合重いWRと相性がいいんだろうか
シグの社外マフラーってまったくいい噂を聞かない気がするんだよねー
＞車のことが良く～～
それ恥ずかしいなｗ
初めて2スト250乗った時とかそういう感覚になったよ
>>847
ほんと！？
その場合重いWRと相性がいいんだろうか
シグの社外マフラーってまったくいい噂を聞かない気がするんだよねー
http://jp.youtube.com/watch?v=ooDmFM7KI7I
シグナス君は勝てるかな？ 絶対勝てないと断言しよう。
シグナス君は勝てるかな？ 絶対勝てないと断言しよう。
あのさ
台湾製エキパイステンのノーマルルックマフラーあったでしょ
あれってボアアップ対応なの？
台湾製エキパイステンのノーマルルックマフラーあったでしょ
あれってボアアップ対応なの？
馬鹿アタマの>>849大発見ｗ
それ161ccにボアしてるの気づかなかったのか？
それとも200ccにボアしたシグで対抗しても良いって事？
まずノーマル同士ならシグが完全に最高速は上だしな。
それよりチープなアド糊はいつもシグの事気にしてるんだねｗ
それ161ccにボアしてるの気づかなかったのか？
それとも200ccにボアしたシグで対抗しても良いって事？
まずノーマル同士ならシグが完全に最高速は上だしな。
それよりチープなアド糊はいつもシグの事気にしてるんだねｗ
>>831
ユーメディアもお前みたいな迷惑な客が来なくて喜んでるよｗ
店側にしてみりゃ本来国内で流通しないはずの不正に取得した国外仕様を持ち込まれてもな
パーツもわざわざ海外から取り寄せだしそもそも取り寄せられるかもわからんし
バカな客は同じヤマハだろとかうるさいしで無能すぎるしで
そりゃ断るわ
ユーメディアもお前みたいな迷惑な客が来なくて喜んでるよｗ
店側にしてみりゃ本来国内で流通しないはずの不正に取得した国外仕様を持ち込まれてもな
パーツもわざわざ海外から取り寄せだしそもそも取り寄せられるかもわからんし
バカな客は同じヤマハだろとかうるさいしで無能すぎるしで
そりゃ断るわ
854 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 03:21:32 ID:9fHf/B+h
アドも200ccできるが最高速はタイヤの差でシグだろうな
>>854
そういやシグは原付のくせにあのタイヤでなんか安定してるよね
そういやシグは原付のくせにあのタイヤでなんか安定してるよね
856 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 07:08:04 ID:w307LTSk
┏━ ｱﾄﾞV速ｲｽ ━┓
┃ ┃
ｱﾄﾞVﾀﾞｻｽ ｱﾄﾞV安ｲｽ
┃ ┃
ｼｸﾞXｶｯｺｲｽ ｼｸﾞX高ｲｽ
┃ ┃
┗━ ｼｸﾞX遅ｲｽ ━┛
┃ ┃
ｱﾄﾞVﾀﾞｻｽ ｱﾄﾞV安ｲｽ
┃ ┃
ｼｸﾞXｶｯｺｲｽ ｼｸﾞX高ｲｽ
┃ ┃
┗━ ｼｸﾞX遅ｲｽ ━┛
857 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 08:01:44 ID:xnoSGQHN
シグナスのほうが、ハイギアの種類いっぱい出てるし。
>>852
負け犬の遠吠え乙！ｗ
負け犬の遠吠え乙！ｗ
860 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 12:19:30 ID:R5i6Z+4w
アドくらい1万ちょいかけたら燃費以外勝てるやん
861 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 12:38:26 ID:pSnxnxFQ
いや俺はアドVの方が速いと思うぜ。
862 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 12:48:07 ID:PDlsU1ez
別にそんなに速さ競ってもしかたないって 狭い日本だもの あわてるなって
どっちがいいかどうかなんて それぞれバイクの個性あるから それでたのしいさ
どっちがいいかどうかなんて それぞれバイクの個性あるから それでたのしいさ
863 ：秋刀魚 ◇Fx.QEpOTGw：2008/07/02(水) 13:02:00 ID:17J9J5TK
| | ∧
|＿|Дﾟ) シグでボアupアドに勝つには相当金かかるぞ。
|秋|[|lllll］) 値段、性能、燃費、トータルだとアドの圧勝だな。
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
|＿|Дﾟ) シグでボアupアドに勝つには相当金かかるぞ。
|秋|[|lllll］) 値段、性能、燃費、トータルだとアドの圧勝だな。
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
864 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 14:23:50 ID:xnoSGQHN
デモカーだから、金は、惜しまないぜ！
11月のSSで記録を作る。
11月のSSで記録を作る。
865 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 14:34:26 ID:9GMWLUrT
最近忠男の８０ｄｂのマフラーにしたけど
明らかに早くなったぞ。
音による錯覚とか言う人いるけど、そんなアホいるのか
明らかに早くなったぞ。
音による錯覚とか言う人いるけど、そんなアホいるのか
866 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 15:02:55 ID:pSnxnxFQ
バイク板でよく見掛けるSSって何の略？
スーパースポーツ
868 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 16:10:40 ID:u6hp8uNJ
869 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 16:30:07 ID:Hv/Pw4oU
>>868はカタワ
買い物してる間にイタズラ（当て逃げかも）された｡
シートは破れてるし、ボディも傷だらけ。
まだ買って半年なのに悲しい(´；ω；｀)
シートは破れてるし、ボディも傷だらけ。
まだ買って半年なのに悲しい(´；ω；｀)
871 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 18:19:29 ID:pSnxnxFQ
可哀想。
>>870のバイクの代わりに、来月廃車予定の俺の原付がやられればよかったのに。
>>870のバイクの代わりに、来月廃車予定の俺の原付がやられればよかったのに。
>>870
一応警察呼んだ？
ぶつけられた跡があるのなら、当て逃げの処理だけでもして貰った方がいいよ
後さ、それ停めてたの有料駐車場？それとも無料駐車場？
有料だったら管理会社から修理代とれるよ
無料だったら多分（99%以上の確立で）無理だけどさ
一応警察呼んだ？
ぶつけられた跡があるのなら、当て逃げの処理だけでもして貰った方がいいよ
後さ、それ停めてたの有料駐車場？それとも無料駐車場？
有料だったら管理会社から修理代とれるよ
無料だったら多分（99%以上の確立で）無理だけどさ
J-FORCE IIIってメットインに入るでしょうか。
実際に使用している方いらっしゃいますか？
実際に使用している方いらっしゃいますか？
BEAMSのSS300マフラーに変えて、プラグの焼け具合が少し白い感じなんだけど、熱価あげたほうがいいかな？
マフラー以外はほぼノーマルです
マフラー以外はほぼノーマルです
マフラーがノーマルの時のプラグの色はどうだったんだよ？
国内FI車だが、ちゃんとJ-FORCE IIIはいるよ。
ついでだけど、おれのJ-FORCE IIIはLサイズね。
無理なく入ります。
無理なく入ります。
879 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 20:45:40 ID:w307LTSk
>>872
ほう、有料ならｺﾞﾙｧすれば貰えるのか
ほう、有料ならｺﾞﾙｧすれば貰えるのか
>>872
「場内の事故は責任を負いません」とか書いてあるけど取れるの？？
車なんだけどこの前、当て逃げされた。もしあなたが言ってることが本当なら
管理者に修理代請求しなければならない。
たぶん修理代10万ぐらいなんだがいくら貰えるんだろうか？>>872
「場内の事故は責任を負いません」とか書いてあるけど取れるの？？
車なんだけどこの前、当て逃げされた。もしあなたが言ってることが本当なら
管理者に修理代請求しなければならない。
たぶん修理代10万ぐらいなんだがいくら貰えるんだろうか？>>872
管理責任とれないよ。
んな事でいちいち請求できたらDQNやヤクザは大もうけだな。
んな事でいちいち請求できたらDQNやヤクザは大もうけだな。
http://www.hou-nattoku.com/consult/365.php
まったくもってその通りだ。
「場内の事故は責任を負いません」という掲示は法律的な効果は無いが、
駐車場管理者に故意、過失が無ければ請求することはできない。
当て逃げしたのは駐車場管理者ではないからだ。当て逃げした犯人を見つけ出して捕まえてくださいねって話。
まったくもってその通りだ。
「場内の事故は責任を負いません」という掲示は法律的な効果は無いが、
駐車場管理者に故意、過失が無ければ請求することはできない。
当て逃げしたのは駐車場管理者ではないからだ。当て逃げした犯人を見つけ出して捕まえてくださいねって話。
614 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw [sage]：2008/06/11(水) 23:23:09 ID:xtQOvUSG
/::::::::::::::::::::| ,∠_ ｀ -──- ､::::::::〉
/イﾍ、:::::::::/／ ,才ミ_-ィ ､_,... ゝ /::／
>-､| `└ ' ′ r r7卞 ﾍ}/
{ ^ヽ| | ｀´ ′,′ この世界には法がある！ロジャー・スミスの法だ！
＼ _l、 ﾊ _
ﾄ! ヾ´ // _,. -─;;:,￣ ﾉ
/ ﾍ ‐-ﾆュ ／￣￣￣｀ ＜_;;:;:;:;:;:;:;:;:,_／
_,.-￢〈 ヽ ¨７￣＼;;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:,｀ ｰ-=ﾆ_
-‐ ^Y´::::::::::｜ヽ ＼_,.-く´;;:;:;:;:;:;:ヽr─-､;;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:,ﾉ
615 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw [sage]：2008/06/11(水) 23:23:48 ID:xtQOvUSG
| | ∧
|＿|Дﾟ)∑ しまった誤爆した！
|秋|[|lllll］)
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
/::::::::::::::::::::| ,∠_ ｀ -──- ､::::::::〉
/イﾍ、:::::::::/／ ,才ミ_-ィ ､_,... ゝ /::／
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{ ^ヽ| | ｀´ ′,′ この世界には法がある！ロジャー・スミスの法だ！
＼ _l、 ﾊ _
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_,.-￢〈 ヽ ¨７￣＼;;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:,｀ ｰ-=ﾆ_
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615 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw [sage]：2008/06/11(水) 23:23:48 ID:xtQOvUSG
| | ∧
|＿|Дﾟ)∑ しまった誤爆した！
|秋|[|lllll］)
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
781 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpBP02 ：2008/06/30(月) 00:53:12 ID:Pygmfial
俺は童貞で初めてオナホール使ってみたんだけど、自分の手でやるより
相当気持ちいいね。本物のマンコとどっちが気持ちいい？
そのうちエネマグラってのも試してみようかな。
782 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpBP02 ：2008/06/30(月) 00:53:53 ID:Pygmfial
| | ∧
|＿|Дﾟ)∑ しまった誤爆した！
|秋|[|lllll］)
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
俺は童貞で初めてオナホール使ってみたんだけど、自分の手でやるより
相当気持ちいいね。本物のマンコとどっちが気持ちいい？
そのうちエネマグラってのも試してみようかな。
782 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpBP02 ：2008/06/30(月) 00:53:53 ID:Pygmfial
| | ∧
|＿|Дﾟ)∑ しまった誤爆した！
|秋|[|lllll］)
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
シグナススレって昔から「加速ではアドレスに負けるが最高速は上」みたいな
書き込みが頻繁にあるけど、高速道路走れないバイクでそんなの意味あるのか？
一般道しか走らないなら８０までの加速が最重要だろうに。
それともシグナス海苔は一般道で100以上出す暴走DQNばかりなのか？？
書き込みが頻繁にあるけど、高速道路走れないバイクでそんなの意味あるのか？
一般道しか走らないなら８０までの加速が最重要だろうに。
それともシグナス海苔は一般道で100以上出す暴走DQNばかりなのか？？
俺は白ナンバー（250ｃｃ）取ってるよ
100ぐらい出すだろ、普通にｗｗ
>>885
さらに追い込む気満々で貼るけどｗ
http://okwave.jp/qa601117.html
http://kanto.m-douyo.jp/question/s7422/
マンションの駐車場ですら賠償責任は問えないからねぇ
http://oshiete1.goo.ne.jp/qa861827.html
こんな例も。
いずれにしろ、泣き寝入りするしかないでしょう。
さらに追い込む気満々で貼るけどｗ
http://okwave.jp/qa601117.html
http://kanto.m-douyo.jp/question/s7422/
マンションの駐車場ですら賠償責任は問えないからねぇ
http://oshiete1.goo.ne.jp/qa861827.html
こんな例も。
いずれにしろ、泣き寝入りするしかないでしょう。
890 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 23:29:27 ID:3P945jHX
俺はノーマルアドに亀のサブコン付けてレブリミ解除してるから
普通に加速、最高速ともにシグナスに圧勝ですが。
普通に加速、最高速ともにシグナスに圧勝ですが。
いや、追い込むといっても>>870の方なｗ
暗に諦めろ、と言ってるようなもんだと理解頂きたい。
暗に諦めろ、と言ってるようなもんだと理解頂きたい。
893 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 23:50:52 ID:nst0mrkO
昨日まじまじとアドレス見たけど、あの小さな車体とタイヤで時速80キロとかありえないわ。すごい怖そう。
やはり車体とタイヤの大きいシグナスを買おうと思ったよ。
やはり車体とタイヤの大きいシグナスを買おうと思ったよ。
てかいろんなｽﾚに出没するｱﾄﾞ海苔って一体なんなん？
アド厨ってほんとどうしてもシグが気になるようだなｗ>>886
アドスレにてアドは
＞１００㌔以上になるとハンドルがﾌﾟﾙﾌﾟﾙしてくるから危険
だってさｗ
所詮原付に125cc乗せただけのチャチで危険な乗り物でしかない。
原付50ccをボアして2種登録さえすりゃ誰でも安くて手軽にアドもどきの完成だな。
怖くて、こんなショボいの乗りたくねぇ！
アドスレにてアドは
＞１００㌔以上になるとハンドルがﾌﾟﾙﾌﾟﾙしてくるから危険
だってさｗ
所詮原付に125cc乗せただけのチャチで危険な乗り物でしかない。
原付50ccをボアして2種登録さえすりゃ誰でも安くて手軽にアドもどきの完成だな。
怖くて、こんなショボいの乗りたくねぇ！
キャブ仕様は06年が最終型なのでしょーか？
中古なんだけど狙ってたシグ売れてたから…ショック
中古なんだけど狙ってたシグ売れてたから…ショック
897 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2008/07/03(木) 01:15:01 ID:vDSo9+1/
| | ∧
|＿|Дﾟ) おっとアクシス90の悪口はry
|秋|[|lllll］) ＜若干大きめの50cc車の車格＋10インチで時速80キロ以上での走行安定性
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
あれが案外まともに走ったわけだからアドレスV125にその点でそんなに不安を覚えはしない。
アクシスの世代の頃にV100が酷かったって話も聞かないし。
|＿|Дﾟ) おっとアクシス90の悪口はry
|秋|[|lllll］) ＜若干大きめの50cc車の車格＋10インチで時速80キロ以上での走行安定性
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
あれが案外まともに走ったわけだからアドレスV125にその点でそんなに不安を覚えはしない。
アクシスの世代の頃にV100が酷かったって話も聞かないし。
すっかり寝てましたよ
>>870 >>879-881
>>882 の出してるURLに書いてあるとおり
で、賃貸借契約により管理責任が発生してるので
駐車場管理者に故意・過失があれば、駐車場利用者は
それによって生じた損害の賠償を求めることができます
とあるよね
って事は、駐車場が無人でしかも有料な場合、管理に致命的な落ち度があると見れるし
駐車場が有人だった場合、管理者が適切な注意を怠った結果、こういう事件が発生したという事なので
結果的に駐車場内で起こった事件に対し、その責任を負わなければならないという事になるんだよね
（看板に場内の事故は責任を負いませんとあっても、それは管理者の一方的な言い逃れに過ぎないので、それを書いてるからと言って責任逃れは出来ません）
で、あとは、本当にそこで傷がついたのか？
という証明をしなければならないので、警察呼んだのか？って事になっていくんだけど
呼んだの？警察は？？
（最低でも、その場でなんらかのアクション起こした？、おいらの時はウインカーが折れカバーが割れていたので係員に話しをしてた）
被害者である >>870 が主張する賠償に対する法的根拠
民法601条 賃貸借契約
消費者契約法8条1項1号、同3号
[ おいらも ] 過去に有料駐車場（管理人数名常駐）内で当て逃げされて、管理会社から修理代とったよ
一応知り合いの有資格者に、上記の法律主張でこちらの権利主張は正当か？等の確認はとったけどね
別にここで取れないと書いてるのを信用してもいいけど、おいらは実際に上記の法的根拠で
駐車場管理会社（某ビル管理会社）から修理代貰ったから
後は >>870 の判断（やるかやらないか）ね
>>870 >>879-881
>>882 の出してるURLに書いてあるとおり
で、賃貸借契約により管理責任が発生してるので
駐車場管理者に故意・過失があれば、駐車場利用者は
それによって生じた損害の賠償を求めることができます
とあるよね
って事は、駐車場が無人でしかも有料な場合、管理に致命的な落ち度があると見れるし
駐車場が有人だった場合、管理者が適切な注意を怠った結果、こういう事件が発生したという事なので
結果的に駐車場内で起こった事件に対し、その責任を負わなければならないという事になるんだよね
（看板に場内の事故は責任を負いませんとあっても、それは管理者の一方的な言い逃れに過ぎないので、それを書いてるからと言って責任逃れは出来ません）
で、あとは、本当にそこで傷がついたのか？
という証明をしなければならないので、警察呼んだのか？って事になっていくんだけど
呼んだの？警察は？？
（最低でも、その場でなんらかのアクション起こした？、おいらの時はウインカーが折れカバーが割れていたので係員に話しをしてた）
被害者である >>870 が主張する賠償に対する法的根拠
民法601条 賃貸借契約
消費者契約法8条1項1号、同3号
[ おいらも ] 過去に有料駐車場（管理人数名常駐）内で当て逃げされて、管理会社から修理代とったよ
一応知り合いの有資格者に、上記の法律主張でこちらの権利主張は正当か？等の確認はとったけどね
別にここで取れないと書いてるのを信用してもいいけど、おいらは実際に上記の法的根拠で
駐車場管理会社（某ビル管理会社）から修理代貰ったから
後は >>870 の判断（やるかやらないか）ね
三間ってただの文盲の馬鹿だろ！
だれが80ｷﾛでの話などしたんだ？
間抜けにも程がある。
だれが80ｷﾛでの話などしたんだ？
間抜けにも程がある。
>>898
君の場合は「有人（管理人数名常駐)」駐車場だったから修理代をとることができたのだろう。
上に挙げたURLにそういった記述があるはず。
しかし、ほとんどの場合は賠償されない。
>>870は警察を呼ぶ以前に、駐車場に係員がいれば「当て逃げされた」と即時に言わなければならないのに怠った。
しばらくしてから「当て逃げされたんですが」と言われても駐車場側としては困るでしょう。
本当にこの駐車場で当て逃げされたのか、根拠は？ということになる。
ま、いずれにせよ>>870は泣き寝入りするしかないわけだが。
しかしシートがぼろぼろになるほど当て逃げされるとは、いやはや。素晴らしい！
君の場合は「有人（管理人数名常駐)」駐車場だったから修理代をとることができたのだろう。
上に挙げたURLにそういった記述があるはず。
しかし、ほとんどの場合は賠償されない。
>>870は警察を呼ぶ以前に、駐車場に係員がいれば「当て逃げされた」と即時に言わなければならないのに怠った。
しばらくしてから「当て逃げされたんですが」と言われても駐車場側としては困るでしょう。
本当にこの駐車場で当て逃げされたのか、根拠は？ということになる。
ま、いずれにせよ>>870は泣き寝入りするしかないわけだが。
しかしシートがぼろぼろになるほど当て逃げされるとは、いやはや。素晴らしい！
902 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 07:05:50 ID:hiDCd4lv
ほう、有人ならｺﾞﾙｧすれば貰えるのか
903 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 09:45:49 ID:+T+NNoUJ
ＳＲ ＦＩ納車されてジャスト１週間たったけど
よく言われてる遅さとかは感じられなかったな。
ナラシなので全開にできないがそれでも必要十分というか
道具、乗り物としての魅力は十二分というか
コイツに絶対的な速さを求めるのはナンセンスじゃないかな。
自分は買ってよかったと思ってますので迷われているかたには
おすすめします。
よく言われてる遅さとかは感じられなかったな。
ナラシなので全開にできないがそれでも必要十分というか
道具、乗り物としての魅力は十二分というか
コイツに絶対的な速さを求めるのはナンセンスじゃないかな。
自分は買ってよかったと思ってますので迷われているかたには
おすすめします。
俺もそう思っていたけど、KOSOキット入れてから考え方が変ってしまった。
鍛造ピストン、鍛造コンロッド、ロングクランク、ハイカム、ビックバルブ、燃焼室加工、ビックキャブ、ハイギア、強化オイルポンプ、オイルクーラー、で速くなるよ。
キャブなのかよそこでｗｗｗ
907 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 11:56:27 ID:KR+ltmbT
国内ＦＩだけど、ＷＲを換えるだけで充分に交通の流れをリードできるぞ。
ノーマル１２ｇ→１０ｇにしただけで違うスクーターみたいだ、燃費も悪化しないし。
ノーマル１２ｇ→１０ｇにしただけで違うスクーターみたいだ、燃費も悪化しないし。
908 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 12:12:01 ID:Hanr+t1I
08国内FIでプーリー、ドライブフェイス、強化ベルト、WR9g、ボスワッシャ追加で連れの自慢のアドに加速も勝てるようになったぞ
出だし先に行かせても95キロまでスムーズに加速するから80キロ辺りでぶち抜ける
前はプーリーキットに付いてた10gのWR使ってたけど9gに換えて燃費は悪くなったが別物のバイクになった
出だし先に行かせても95キロまでスムーズに加速するから80キロ辺りでぶち抜ける
前はプーリーキットに付いてた10gのWR使ってたけど9gに換えて燃費は悪くなったが別物のバイクになった
909 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 12:23:09 ID:hiDCd4lv
>>903
慣らしも全開も大して変わらないっていう
慣らしも全開も大して変わらないっていう
910 ：秋刀魚 ◇Fx.QEpOTGw：2008/07/03(木) 12:42:32 ID:Om2j6jR8
912 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 15:01:08 ID:hiDCd4lv
最近変なのが湧いてると思ったらアド糊が紛れこんでたのか…ならしょうがないな
913 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 15:10:53 ID:Hanr+t1I
914 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 16:41:01 ID:Y9szMUg/
>>910
マジウゼー
マジウゼー
915 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 16:55:10 ID:u43W7g8H
シグ初心者なんですが
おすすめのＫＯＳＯキットってありますか？
おすすめのＫＯＳＯキットってありますか？
＞＞９１４はサンマっぽいけど、サンマ叩いてるヤツって何なの？
別に悪いやつじゃないし。
別に悪いやつじゃないし。
原二スクーターなんてただの足なのにさ、大金かけて改造やら装飾やらしてるの見るたびに
「この人にとってスクーターなんかが宝物なんだな」って思ってちょっと切なくなる
「この人にとってスクーターなんかが宝物なんだな」って思ってちょっと切なくなる
秋刀魚の事は別にうざくないけど
>>910は偽者でしょ？
>>910は偽者でしょ？
920 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 18:09:18 ID:hiDCd4lv
半年ロムってろ
秋刀魚ってｱﾄﾞ海苔だろ？
シグに買い換えたとおもったよ
923 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 18:21:15 ID:3S5guS/p
秋刀魚・・・車版でも似た様な奴が出没していたが？
書いていることはマトモだと思うが、絵がイヤ。
書いていることはマトモだと思うが、絵がイヤ。
えらくｻﾝﾏ養護な奴が湧き出てくるが
今日はｻﾝﾏのｼﾞｻｸｼﾞｴﾝ炸裂だな
きもいｻﾝﾏなんかだれも養護するわけ無いし
偽ｻﾝﾏも使い分けて本音も言う。役者だな
今日はｻﾝﾏのｼﾞｻｸｼﾞｴﾝ炸裂だな
きもいｻﾝﾏなんかだれも養護するわけ無いし
偽ｻﾝﾏも使い分けて本音も言う。役者だな
925 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 18:25:21 ID:hiDCd4lv
馬鹿ばっか
>>924
見えない敵と戦っているんですね。わかります。
見えない敵と戦っているんですね。わかります。
927 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 20:24:47 ID:U1eBNZ4g
レスぶった切り＆チラ裏御免。
4年間の単身赴任が終わり、今回転勤で久々自宅から通勤する事になりまして、
通勤用のバイクを購入する事にしました。
駅駐輪場の関係で125ccまでしか選択が出来ず、現在アドとシグナスの脳内対決中。
全く通勤だけに割り切れば廉価で小回りが効くアドで良いのかも知れないのですが、
週末にブラッと箱根辺りに行くのが趣味（日帰り温泉ね）なので、上の方に出てるけど
まさに中距離ツーリング（片道40kmくらい）を時々って使い方になると思うんです。
そんな事考えると車体も大きめ、メットインスペースが広いシグナスの方が吉かなとか
色々悩みは尽きません・・・。
あのアドのいかにも安っぽな仕上がりの外装も『う～ん』なんですよね・・・。
、、シグナススレにこう書いてるって事でも、もう頭の中はシグ買いって事になりそう
なんですけどね・・・・。
誰かケツ押してくださいな。ｗ
4年間の単身赴任が終わり、今回転勤で久々自宅から通勤する事になりまして、
通勤用のバイクを購入する事にしました。
駅駐輪場の関係で125ccまでしか選択が出来ず、現在アドとシグナスの脳内対決中。
全く通勤だけに割り切れば廉価で小回りが効くアドで良いのかも知れないのですが、
週末にブラッと箱根辺りに行くのが趣味（日帰り温泉ね）なので、上の方に出てるけど
まさに中距離ツーリング（片道40kmくらい）を時々って使い方になると思うんです。
そんな事考えると車体も大きめ、メットインスペースが広いシグナスの方が吉かなとか
色々悩みは尽きません・・・。
あのアドのいかにも安っぽな仕上がりの外装も『う～ん』なんですよね・・・。
、、シグナススレにこう書いてるって事でも、もう頭の中はシグ買いって事になりそう
なんですけどね・・・・。
誰かケツ押してくださいな。ｗ
>>927
原付でツーリングしている自分の姿を想像できたらアドで。
原付でツーリングしている自分の姿を想像できたらアドで。
世界戦略車を３０万で買えるなんて良い買い物ですよ！！
>>927
どっちを買っても使えないことは無い。
短時間乗車ならどっちも必要にして十分と思う。
しかし、40km程度の中距離だと恐らく１時間くらいは小さい車体でガタガタ揺られて、ストレスを感じ
始めるころじゃない？ それはちよっと・・・ならシグナスで良いと思うよ。
↑の40kmを350kmで考えていた俺は本日台湾仕様シグナス納車。
どっちを買っても使えないことは無い。
短時間乗車ならどっちも必要にして十分と思う。
しかし、40km程度の中距離だと恐らく１時間くらいは小さい車体でガタガタ揺られて、ストレスを感じ
始めるころじゃない？ それはちよっと・・・ならシグナスで良いと思うよ。
↑の40kmを350kmで考えていた俺は本日台湾仕様シグナス納車。
こんな考え方でいいんじゃない？
シグを買う→気に喰わない→シグを売る→アドレスを買う
シグナスを先にかっておけば、仮に買い換える場合でも払う金額が少なくてすむ
シグを買う→気に喰わない→シグを売る→アドレスを買う
シグナスを先にかっておけば、仮に買い換える場合でも払う金額が少なくてすむ
932 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 21:30:56 ID:hiDCd4lv
好きなほう買っとけば多少の不満も大目に見れるもんだ
たかが原チャ好きも糞もねえと思うならまぁアドレスで間違いはない
箱つけりゃ原ニ最強マシン、今なら箱もらえます（いつもキャンペーンやってる気がするが
たかが原チャ好きも糞もねえと思うならまぁアドレスで間違いはない
箱つけりゃ原ニ最強マシン、今なら箱もらえます（いつもキャンペーンやってる気がするが
933 ：東京エリート大魔神：2008/07/03(木) 21:40:48 ID:/SFtjH4w
どうも東京エリートです どどどどどーーーーん
934 ：東京エリート大魔神：2008/07/03(木) 21:41:39 ID:/SFtjH4w
やっぱヤマハだからクオリテイ高いと思う ずばばばばばーーーーーーーん
レス下さった皆さん、どうもありがとうございますm(__)m。
シグ海苔皆様の仲間入りする事に決めました。もう一度ホムペなどで
両車見比べてみましたが、早さ・安さに代えられないモノも
有るとつくづく。たしかにピンクなナンバーの50ccで箱根の旧道
走ってる自分の姿も想像したら＞＜ですし。。。。
今週末ユーディアで注文して参ります。
シグ海苔皆様の仲間入りする事に決めました。もう一度ホムペなどで
両車見比べてみましたが、早さ・安さに代えられないモノも
有るとつくづく。たしかにピンクなナンバーの50ccで箱根の旧道
走ってる自分の姿も想像したら＞＜ですし。。。。
今週末ユーディアで注文して参ります。
936 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 22:06:22 ID:hiDCd4lv
ご契約ありがとうございます
シグを売ろうか迷ってるそこの君。俺が５万円で買うから売ってくれ。レース仕様にするから。
939 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 23:30:04 ID:Qd7V+1cR
アドは原付き並にちいさいからダサイみたいな事言ってる奴ら、
リッター乗ってる俺から言わせりゃアドもシグも同じだよ。
ドングリの背比べね。どっちもダセエんだよ。
シグなんて原付がちょっとデブになった程度だろ？
そんなに粋がんないで、仲良くやりましょうよ、ダサイ原付同士。
リッター乗ってる俺から言わせりゃアドもシグも同じだよ。
ドングリの背比べね。どっちもダセエんだよ。
シグなんて原付がちょっとデブになった程度だろ？
そんなに粋がんないで、仲良くやりましょうよ、ダサイ原付同士。
ｱﾄﾞ海苔はなんでいちいちここに来るの？
ここはシグナスX Part34だぞ
ｱﾄﾞ最高って言ってほしいのか？
ここはシグナスX Part34だぞ
ｱﾄﾞ最高って言ってほしいのか？
942 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 23:47:17 ID:u43W7g8H
リード１１０のメットイン凄いな
３５リットル
シグよりデカイのか
３５リットル
シグよりデカイのか
943 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 23:51:17 ID:hiDCd4lv
なんか最近バイクも２ｃｈも初心者なのが多いな…
３５リットルなんて俺には持て余す容量だぜ
空気でも運んでなさい
空気でも運んでなさい
リッターとか言っちゃってホント必死なアド糊って恥ずかしいなぁｗ
そこまでにいとしいシグ、でも貧ボで買えずにアドに乗る。ってか
しゃくれたお目目のアド
精悍なスタイルのシグ
2つ並べると大きさすらもぜんぜん違うからな。
だから絶対分かち合えんな
なにせアド選ぶ奴とはあまりにデザインの趣味が違いすぎる。
でもしゃくれお目目はかわいいとおもうぜ！ｗ
ちなみに台シグだと普通の登り坂位なら60ｋｍ以上で走れます。
そこまでにいとしいシグ、でも貧ボで買えずにアドに乗る。ってか
しゃくれたお目目のアド
精悍なスタイルのシグ
2つ並べると大きさすらもぜんぜん違うからな。
だから絶対分かち合えんな
なにせアド選ぶ奴とはあまりにデザインの趣味が違いすぎる。
でもしゃくれお目目はかわいいとおもうぜ！ｗ
ちなみに台シグだと普通の登り坂位なら60ｋｍ以上で走れます。
そういえば､数年前に東京からアドレスV100に二人乗りで箱根のR1を超えようとした人に
｢二人乗りだと10km/hしか出ないから一人乗せてくれ｣って頼まれたことあったな
一人乗りだと50km/h出るんだと
｢二人乗りだと10km/hしか出ないから一人乗せてくれ｣って頼まれたことあったな
一人乗りだと50km/h出るんだと
948 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 00:02:47 ID:obcMnIS+
一人下ろして歩かせればいいｗ
>>948
リアボックスに入れとけ
リアボックスに入れとけ
951 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 00:10:03 ID:obcMnIS+
シグに箱なんかつけるくらいならアド買って箱つけるわ
952 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 00:12:32 ID:GBDwTIer
だよな
アドはわからんけど、ほぼ同種のGSR125に乗らせてもらった。
全面的に、シグの負け。
あ、シートだけは、しぐの方が良かったかな？
しかし買い替えない。
おれはシグの見た目と、ハンドリングがすごく好きだから。
全面的に、シグの負け。
あ、シートだけは、しぐの方が良かったかな？
しかし買い替えない。
おれはシグの見た目と、ハンドリングがすごく好きだから。
乗せちゃったよw 箱根を降りたところまで
そもそも､公共交通が発達してる首都圏でなぜこんなことをと思って聞いてみたら
｢彼女に呼び出されて｣ で､
｢バイクで行った方が､苦難を乗り越えて来てやったぞ､みたいに思ってもらえるかなと思った｣
だと ちなみに､待ち合わせの時間は8次だったらしいんだけど､私が拾った時点で既に9時過ぎw
その魂胆､完全に裏目だったと思う
そもそも､公共交通が発達してる首都圏でなぜこんなことをと思って聞いてみたら
｢彼女に呼び出されて｣ で､
｢バイクで行った方が､苦難を乗り越えて来てやったぞ､みたいに思ってもらえるかなと思った｣
だと ちなみに､待ち合わせの時間は8次だったらしいんだけど､私が拾った時点で既に9時過ぎw
その魂胆､完全に裏目だったと思う
955 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 00:37:17 ID:GBDwTIer
ああＧＳＲてのもあったな
確かメットイン３２リットルだったか
それと逆Ｖ型ＬＥＤテールは良いかも
確かメットイン３２リットルだったか
それと逆Ｖ型ＬＥＤテールは良いかも
956 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 00:38:06 ID:zGlExEzo
>>954
未来からようこそ。
未来からようこそ。
957 ：秋刀魚 ◆Fx.QEpOTGw ：2008/07/04(金) 03:08:04 ID:N6zEUxZs
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>950 とりあえずシグナスX（FI）＋GIVI E350ですが
|秋|[|lllll］) それは正しい選択だったと思っているところです
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
まず燃料噴射のシグナスのメットインの特徴は上下方向が若干不足気味
（それゆえX-Elevenとか若干特殊形状にあたるヘルメットが入らない場合がある）な一方で
長さ自体は比較的あるので「ヘルメットだけが荷物ではないのだ」という観点での自由度は比較的高いし
#前カゴがある車種なら長物はそこに積めないことはないが、灯火類を邪魔したり
風圧で不規則な動きをしたりと不都合な点も多い
あとは雨の日とか濡れてるもの（ヘルメットとか雨具とか）と濡らしたくないものを分けたい場合には
雨風しのげるフタ付きの収納空間がふたつあるってのは便利だからねぇ。
グラブバーの強度不安が言われるけど、それでも計算上はフルフェイス1個ぐらいまでの重量は
入れたまま走行することが可能だし。それを前提に何をどっちに入れるか考えればいい。
|＿|Дﾟ) >>950 とりあえずシグナスX（FI）＋GIVI E350ですが
|秋|[|lllll］) それは正しい選択だったと思っているところです
|￣|∧| ～♪
￣￣￣￣￣
まず燃料噴射のシグナスのメットインの特徴は上下方向が若干不足気味
（それゆえX-Elevenとか若干特殊形状にあたるヘルメットが入らない場合がある）な一方で
長さ自体は比較的あるので「ヘルメットだけが荷物ではないのだ」という観点での自由度は比較的高いし
#前カゴがある車種なら長物はそこに積めないことはないが、灯火類を邪魔したり
風圧で不規則な動きをしたりと不都合な点も多い
あとは雨の日とか濡れてるもの（ヘルメットとか雨具とか）と濡らしたくないものを分けたい場合には
雨風しのげるフタ付きの収納空間がふたつあるってのは便利だからねぇ。
グラブバーの強度不安が言われるけど、それでも計算上はフルフェイス1個ぐらいまでの重量は
入れたまま走行することが可能だし。それを前提に何をどっちに入れるか考えればいい。
GSRとよく通勤で出くわすので国内Fiで挑むが負けた事がないぜ。
スタートのほんの一瞬だけわずかに先行かれるがあとはシグが前に
出てずっと同じ。８０ｋｍ/ｈあたりの変速から一気に離れていく。
毎回同じ流れだから向こうも全開だと思う。ただし、
GSRはﾉｰﾏﾙっぽい、こっちはﾏﾌﾗｰとｳｪｲﾄﾛｰﾗ、i-com。
相手は特にﾋﾟｻﾞって訳でもない。
でもGSRってパーツでてないよな・・・
スタートのほんの一瞬だけわずかに先行かれるがあとはシグが前に
出てずっと同じ。８０ｋｍ/ｈあたりの変速から一気に離れていく。
毎回同じ流れだから向こうも全開だと思う。ただし、
GSRはﾉｰﾏﾙっぽい、こっちはﾏﾌﾗｰとｳｪｲﾄﾛｰﾗ、i-com。
相手は特にﾋﾟｻﾞって訳でもない。
でもGSRってパーツでてないよな・・・
所詮、旧シグナスのバッタモンだからねぇ
>>958
GSRはアドのパーツが一部流用出来るよ。
GSRはアドのパーツが一部流用出来るよ。
961 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 08:09:21 ID:obcMnIS+
おっさんは箱がお似合いさ
962 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 08:58:11 ID:SRqYpZBn
所詮チャリンコ代わりなのに金かけて改造したり箱つけたりするわけ？
雨の日や荷物ある日は車に乗ればいいじゃん。
俺のシグＳＲはノーマルでいきますよｗ
雨の日や荷物ある日は車に乗ればいいじゃん。
俺のシグＳＲはノーマルでいきますよｗ
963 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 09:02:36 ID:obcMnIS+
いけばいいよ
964 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 09:14:37 ID:SRqYpZBn
>>963
おまえ・・・友達いないだろう？ｗ
おまえ・・・友達いないだろう？ｗ
965 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 09:17:32 ID:D9iNak3V
お前だってSR買ってるじゃんか
足代わりならSTDの黒とか銀買えよ
足代わりならSTDの黒とか銀買えよ
966 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 09:20:13 ID:SRqYpZBn
>>965
るせえｗ 子供の頃からデコチャリ派なんだよｗ
るせえｗ 子供の頃からデコチャリ派なんだよｗ
967 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 09:25:44 ID:obcMnIS+
いないよ
上のほうで有料駐車場で駐車場内で当て逃げされた場合、
管理者責任を請求できるかって話題があるけど、賠償請求できるし、
賠償が認められるケースもあるよ。
昨日、新宿のビル火災で来客が多数死亡した事故の責任を
追及されてたビルオーナーとかいたでしょ。
オーナー側は裁判で刑事＆賠償責任を負うべきなのは放火犯って主張してたけど
裁判では違法性を認定されて刑事責任を認定された。民事は別で
進んでるけど賠償も同様。
通常は避難経路の確保などで違法行為があっても、他もやりまくってて
かつ悪質でなければ賠償責任は認められないか、著しく減額されるもんだけどね。。。
こんな事案、放火犯を逮捕できない捜査当局は恥ずかしくてオーナー側を
起訴しないもんだけど、日本の場合、ビラ撒き逮捕のようにピザ屋はスルーだけど
共産党とかの検察が嫌いな連中は平気で逮捕起訴するモラルの国なんで。。。
また、それを認める裁判官と。
だから駐車場内でバイクをいじられた場合でも何か過失があれば
裁判起こせば賠償責任認めさせられる可能性はあるよ。
裁判所も変な判決平気でだすしね。
日本ってアメリカのように何が何でも責任を「自分以外に」
求める社会になりつつある。
平気でうそをつきまくってる。
おまいらも会社でサビ残とか違法行為いろいろやってねえか？
っていらん長文書いちまった。
管理者責任を請求できるかって話題があるけど、賠償請求できるし、
賠償が認められるケースもあるよ。
昨日、新宿のビル火災で来客が多数死亡した事故の責任を
追及されてたビルオーナーとかいたでしょ。
オーナー側は裁判で刑事＆賠償責任を負うべきなのは放火犯って主張してたけど
裁判では違法性を認定されて刑事責任を認定された。民事は別で
進んでるけど賠償も同様。
通常は避難経路の確保などで違法行為があっても、他もやりまくってて
かつ悪質でなければ賠償責任は認められないか、著しく減額されるもんだけどね。。。
こんな事案、放火犯を逮捕できない捜査当局は恥ずかしくてオーナー側を
起訴しないもんだけど、日本の場合、ビラ撒き逮捕のようにピザ屋はスルーだけど
共産党とかの検察が嫌いな連中は平気で逮捕起訴するモラルの国なんで。。。
また、それを認める裁判官と。
だから駐車場内でバイクをいじられた場合でも何か過失があれば
裁判起こせば賠償責任認めさせられる可能性はあるよ。
裁判所も変な判決平気でだすしね。
日本ってアメリカのように何が何でも責任を「自分以外に」
求める社会になりつつある。
平気でうそをつきまくってる。
おまいらも会社でサビ残とか違法行為いろいろやってねえか？
っていらん長文書いちまった。
よくアド対シグの話で、
「出足では負けるけど80㎞/hくらいからの加速や最高速はシグが上」
て感じのを見掛けるけど、それは違うと思う。
アドは高速時の安定性がイマイチだから、たいていの奴は、ある程度の所で加速を止めてるだけだと思う。
通常はアドで最高速まで引っ張るなんて怖くてできない。
シグならメーター読み100㎞/h超えても怖くないし、加速でなく安定性で差が付くだけだろう。
「出足では負けるけど80㎞/hくらいからの加速や最高速はシグが上」
て感じのを見掛けるけど、それは違うと思う。
アドは高速時の安定性がイマイチだから、たいていの奴は、ある程度の所で加速を止めてるだけだと思う。
通常はアドで最高速まで引っ張るなんて怖くてできない。
シグならメーター読み100㎞/h超えても怖くないし、加速でなく安定性で差が付くだけだろう。
971 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 12:18:05 ID:obcMnIS+
何と戦ってるんだ
二人乗りでの登坂性能
973 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 12:39:57 ID:umcTnljn
タンデム夫婦
タンデム夫婦元気だったんだ。
事故るなよ。
事故るなよ。
975 ：秋刀魚 ◇Fx.QEpOTGw：2008/07/04(金) 12:54:36 ID:vYQYlzWn
| | ∧
|＿|Дﾟ) >>946 リッター買えないからってムキになるなよ。
|秋|[|lllll］) >>957 お前には聞いてない。しゃしゃり出てこんでいい。
|￣|∧| ～♪ >>958 改造車で他車のノーマルに負けたこと無いとかいってんじゃねえよ。
￣￣￣￣￣ これだからシグ乗りが馬鹿にされるんだよ。死ね。
>>970 アドの安定性がいまいちって誰が言い出したの？俺はアドも借りて乗ったことあるが、
100kmくらいだしても安定性悪いとは思わなかったぞ。安定性悪いって言ってるやつは、
片耳がツンボか頸椎曲ってるんじゃないのか？
アドレス、アホレス、ボクイケメン
やっほー
ガス欠
979 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 15:03:39 ID:MZEsDNVR
千のシグに乗って
980 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 15:03:47 ID:E4pJxQPe
みろや！この筋肉！かっちかちやど、かっちかちやど
くやしいです
くやしいです
981 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 15:17:43 ID:MZEsDNVR
ｳﾒﾅｽ×
982 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 15:38:41 ID:7ES5nxfg
>>962
IDがSRなだけある。
IDがSRなだけある。
983 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 15:58:15 ID:obcMnIS+
984 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 16:02:18 ID:R+s61Lnb
あ
985 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 16:03:21 ID:R+s61Lnb
(ﾟДﾟ)
986 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 16:03:51 ID:R+s61Lnb
(ﾟДﾟ)
987 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 16:04:31 ID:R+s61Lnb
(ﾟДﾟ)
988 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 16:05:04 ID:R+s61Lnb
(ﾟДﾟ)
989 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 16:05:37 ID:R+s61Lnb
(ﾟДﾟ)
990 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 16:06:03 ID:R+s61Lnb
(ﾟДﾟ)
991 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 16:06:15 ID:/rTmPfs3
age
992 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 16:06:59 ID:/rTmPfs3
あげ
993 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 16:07:51 ID:/rTmPfs3
ksk
994 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 16:08:02 ID:SN+gxg+5
(･∀･)
995 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 16:08:37 ID:/rTmPfs3
あげ
996 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 16:09:01 ID:SN+gxg+5
(･∀･)
997 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 16:09:10 ID:/rTmPfs3
あげ
998 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 16:09:30 ID:SN+gxg+5
(･∀･)
999 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 16:09:57 ID:SN+gxg+5
(･∀･)
1000 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 16:10:02 ID:obcMnIS+
おわり
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐