MOTO GUZZI 【モトグッチ/モトグッツィ】 Part19
本家
http://www.motoguzzi.it/
日本分家
http://www.motoguzzi.jp/
ぴたははスレッドチェッカー過去ログ
ttp://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/_83_82_83g_83O_83b_83_60/
前スレ
MOTO GUZZI 【モトグッチ/モトグッツィ】 Part18
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1200757837/
過去スレ
モトグッチ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1042359597/
えらく不人気モトグッチ・・・・
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1049978576/
どえりゃぁ不人気モトグッチ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053495011/
モトグッチ MOTO GUZZI Part6
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1059045581/
なまら不人気モトグッチ MOTO GUZZI Part7
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1070119127/
げにまっこと不人気モトグッチMOTO GUZZI Part8
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1081227894/
ほんなこて不人気モトグッチMOTO GUZZI Part9
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1087737223/
【CHAO~ 】所詮不人気ﾓﾄｸﾞｯﾁPart10【Itarianohv】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1100321029/
【乗り手も】今日も不人気ﾓﾄｸﾞｯﾁPart11【癖あり】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1116848021/
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MOTO GUZZI 【モトグッチ/モトグッツィ】 Part13
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次スレ立てました
MOTO GUZZI 【モトグッチ/モトグッツィ】 Part19
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1212495593/
で、プラグでも勝手に変えられたのか？ｗ
MOTO GUZZI 【モトグッチ/モトグッツィ】 Part19
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で、プラグでも勝手に変えられたのか？ｗ
誤爆ｗ
ID:XBIcIFNpはなんで具体的な作業内容をぼかすんだ？
もう行かない店なら個人特定されてもなんてことないと思うんだが。
やっぱ自分の主張に自信ないのか？w
と、蒸し返してみる梅雨の夜。
もう行かない店なら個人特定されてもなんてことないと思うんだが。
やっぱ自分の主張に自信ないのか？w
と、蒸し返してみる梅雨の夜。
6 ：７７４ＲＲ：2008/06/03(火) 22:22:10 ID:4fXrBsyw
納車が延び延びになっているけど
梅雨に入っちゃったから、っまいっか～
って余裕をかましてみる梅雨の夜。
梅雨に入っちゃったから、っまいっか～
って余裕をかましてみる梅雨の夜。
前スレ クレーマーさん
ワイヤー無断で交換したってのは
切れかかっていて乗って帰ると危険だから
交換するか聞くまでもないって判断したのでは？
どういう理由で交換したか聞いたの？
ワイヤー無断で交換したってのは
切れかかっていて乗って帰ると危険だから
交換するか聞くまでもないって判断したのでは？
どういう理由で交換したか聞いたの？
整備中にワイヤーが切れた、ってならID:XBIcIFNpが乗って帰る途中で切れると思うんだけど。
IDが変わるのを待ってから自己擁護開始かな？
IDが変わるのを待ってから自己擁護開始かな？
スレも改まったのにしつこい奴らだね
なんか不快な流れだから御当人ももうレスしないでいいよ
なんか不快な流れだから御当人ももうレスしないでいいよ
10 ：７７４ＲＲ：2008/06/03(火) 23:54:00 ID:7LEbJcdB
まあ作業内容の指定と連絡はキッチリする/させるべし、
って教訓くらいにはなるか・・・。至極当たり前ではあるが。(´・ω・`)
おっしゃる通りなら店の方が悪いと思いますが、それで
「グッチの店は、だいたいそんな物です。 」なんて飛躍した
一般化しちゃうとキチガイ扱いされかねませんぜ。>被害者の方
気持ちはわかるけど、少し間をおいて冷静に、ね。
って教訓くらいにはなるか・・・。至極当たり前ではあるが。(´・ω・`)
おっしゃる通りなら店の方が悪いと思いますが、それで
「グッチの店は、だいたいそんな物です。 」なんて飛躍した
一般化しちゃうとキチガイ扱いされかねませんぜ。>被害者の方
気持ちはわかるけど、少し間をおいて冷静に、ね。
無理に話題転換。
今月のバイカーズステーションにはV7Classicの記事が3p。
(たいしたこと書いてないけど。)
うーんやっぱり地味だし安っぽい。けど小さくて軽いグッチ
てのも乗ってみたい。値段が安ければコレ悪くないんじゃないかなぁ。
今月のバイカーズステーションにはV7Classicの記事が3p。
(たいしたこと書いてないけど。)
うーんやっぱり地味だし安っぽい。けど小さくて軽いグッチ
てのも乗ってみたい。値段が安ければコレ悪くないんじゃないかなぁ。
バイカーズステーションにV7Classicを用いての3Pを指南してるって？
エロいなｗ
すまん、寝る
エロいなｗ
すまん、寝る
こーゆー志の低いバイクはあっという間に古くなるよ。
15 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 03:13:29 ID:vxjZJnEA
また 楽しくやろうよ ヨロシクたのんます
志とかもういいってw
本気で造ったバイクじゃないしな。
ワイヤー交換で50万円ぼったくられたと聞いて飛んできました
別の箇所だろうが修理後に試乗すればクラッチワイヤーがヤバいのはわかるよな。
そしたら客に渡す前に交換するのが当たり前だと思うんだが。
スペアはまたスペアとして持ってりゃいいじゃん。
そしたら客に渡す前に交換するのが当たり前だと思うんだが。
スペアはまたスペアとして持ってりゃいいじゃん。
20 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 19:08:22 ID:MxIXB712
＞１４
まったくだな
まったくだな
志があったらアプリリアに買収されたりしねーだろ。なにいってんだ爺どもは。
もういいからそこらへんで腐ってろ。
もういいからそこらへんで腐ってろ。
モトグッチって必要？
23 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 22:15:31 ID:JDpyV3n/
部品さえ、何らかの形で手に入るのであれば、なくてもかまわない。
>>22 モトグッチが無くてもかまわないメーカーだったら、とっくに見捨てられている。
志が高いのは結構なことだけど
そのおかげでラインナップが200万前後のバイクばかりじゃ
俺みたいな貧乏人は困るｗ
ブレバ750とV7クラシックの双璧で
エントリー、ライトユーザーをしっかり捕まえてくれればおｋ
と言うか正直セカンドにV7ﾎｽｨ…(´･ω･)
そのおかげでラインナップが200万前後のバイクばかりじゃ
俺みたいな貧乏人は困るｗ
ブレバ750とV7クラシックの双璧で
エントリー、ライトユーザーをしっかり捕まえてくれればおｋ
と言うか正直セカンドにV7ﾎｽｨ…(´･ω･)
おまえら、俺が無理を承知で話題ふってるとゆーのに・・・w
ス、ステルビオってまだ発売されてないんかな？
早く実車がみたいなぁ！orz
ス、ステルビオってまだ発売されてないんかな？
早く実車がみたいなぁ！orz
モトグッチがなくてはならないメーカーだったら、日本中にディーラーが乱立するだろう。
28 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 00:45:59 ID:D2ohu7GJ
パーのゆとり厨は以後スルーでｗ
あ、＞２１の事ねｗｗ
あ、＞２１の事ねｗｗ
29 ：７７４RR：2008/06/05(木) 03:35:22 ID:Dlyj+Z6g
国産もかなり値上がり＆コストダウン・・
32 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 20:33:22 ID:NwrwhsJY
梅雨だ～！
クラッチがくっ付くぞ。
クラッチがくっ付くぞ。
33 ：７７４RR：2008/06/06(金) 01:20:04 ID:EjeDpsMO
ステルビオのフレームは良さそう
17インチ化するとどうでしょう？？
17インチ化するとどうでしょう？？
34 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 02:30:48 ID:ikWlAzwH
>>30
オマエさぁ、そろそろ妄想白昼夢見ながら
通り魔あたりで捕まりそうだからとっとと病院行けやｗ
一生出てくんな、池沼の糞餓鬼が。
働いて納税できるようになってちっとは社会に貢献してから大口叩けや。
いずれにせよテメーが納める端金なんざ、当てにされてるとでも思ってんのか？ｗ
思いあがんなよヴォケが。
オマエさぁ、そろそろ妄想白昼夢見ながら
通り魔あたりで捕まりそうだからとっとと病院行けやｗ
一生出てくんな、池沼の糞餓鬼が。
働いて納税できるようになってちっとは社会に貢献してから大口叩けや。
いずれにせよテメーが納める端金なんざ、当てにされてるとでも思ってんのか？ｗ
思いあがんなよヴォケが。
バイカーズステーション見たがV７クラシックがカッコイくなってる
早く日本でも発売しないかな…
早く日本でも発売しないかな…
>>34
wつければカッコイー、オレチョーカッコイーとか思ってんの？
言葉だけでも悪ぶりたいならそのセンスはダサくね？
それに俺の言葉のどこから通り魔なんて言葉が浮かぶの？
すげーねキミのその妄想力。それともアルツ？野菜くってる？メタボ？
ごめん、俺の妄想じゃこの程度の悪口しか言えんわ。カナワナイネー
でもよ？おじーちゃんはモゴモゴしかできずにオクチがクセーんだから
もう一生しゃべんねーでくんねーかな？
君じゃねーかもしんねーけどよ、今度のV7は志低いとかウゼーよ。
ベラージオを出した時点でいまのguzziがどんなメーカーなのか判断できっだろ。
売れてねーんだからよ。金ねーんだからよ。それでも生き残るために、
手持ちの材料組み合わせても新しい商材作るしかねーだろ。
しかも今の時代に合わせてよ。
でもよ？ゼファーみたいに市場に受け入れられるかもしんねーだろ？
それなのに、まだ写真しか露出していないのに鞭打ってどーするよ。
見た目だけで判断してどーするよ。おめーらが好きなguzziは、
形もさることながら、それよりも乗り味にこそ存在意義があんじゃねーの？
それとも可愛きゃいーのか。盆栽か。アイドルオタじゃねーんだから、
せめて試乗会が始まって、またがってから「これはダメ」とか言えよ。
そのほかの多くの方々に。すみません。お目汚ししました。
wつければカッコイー、オレチョーカッコイーとか思ってんの？
言葉だけでも悪ぶりたいならそのセンスはダサくね？
それに俺の言葉のどこから通り魔なんて言葉が浮かぶの？
すげーねキミのその妄想力。それともアルツ？野菜くってる？メタボ？
ごめん、俺の妄想じゃこの程度の悪口しか言えんわ。カナワナイネー
でもよ？おじーちゃんはモゴモゴしかできずにオクチがクセーんだから
もう一生しゃべんねーでくんねーかな？
君じゃねーかもしんねーけどよ、今度のV7は志低いとかウゼーよ。
ベラージオを出した時点でいまのguzziがどんなメーカーなのか判断できっだろ。
売れてねーんだからよ。金ねーんだからよ。それでも生き残るために、
手持ちの材料組み合わせても新しい商材作るしかねーだろ。
しかも今の時代に合わせてよ。
でもよ？ゼファーみたいに市場に受け入れられるかもしんねーだろ？
それなのに、まだ写真しか露出していないのに鞭打ってどーするよ。
見た目だけで判断してどーするよ。おめーらが好きなguzziは、
形もさることながら、それよりも乗り味にこそ存在意義があんじゃねーの？
それとも可愛きゃいーのか。盆栽か。アイドルオタじゃねーんだから、
せめて試乗会が始まって、またがってから「これはダメ」とか言えよ。
そのほかの多くの方々に。すみません。お目汚ししました。
わかってんのならいちいち書くな
グッチのゼファーかー 巧い事言うね
こんなダラダラと長文で書く内容か？
40 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 07:43:08 ID:EvdssiQz
語るより、走ろう！
明日乗らないと、当分雨だぞ
明日乗らないと、当分雨だぞ
明日も仕事だぜorz
V7ねぇ………
はっきし言って全然興味なす。
つか、自分のグッチだけﾏﾝｾｰだからなｗｗｗ
V7ねぇ………
はっきし言って全然興味なす。
つか、自分のグッチだけﾏﾝｾｰだからなｗｗｗ
42 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 10:27:37 ID:IL5HKDci
故障して動かないときだけは他のバイクに目移りもするけど、直って戻ってくれば
オイラのグッチ最高に戻る 国産車乗ってるときはそうはならずそのまま買い替え
ってパターンになることがほとんどだったのに グッチの魅力って抗えないね♪
今となっては他にグッチに取って代われるほど個性的なバイクって他になかなか
無いからな
というわけで、早く直って戻ってきてくれ＞俺のグッチ (;´Д`)ﾊｧﾊｧ
オイラのグッチ最高に戻る 国産車乗ってるときはそうはならずそのまま買い替え
ってパターンになることがほとんどだったのに グッチの魅力って抗えないね♪
今となっては他にグッチに取って代われるほど個性的なバイクって他になかなか
無いからな
というわけで、早く直って戻ってきてくれ＞俺のグッチ (;´Д`)ﾊｧﾊｧ
43 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 18:06:28 ID:7cPBUKzO
リパラには見切りをつけ
フクダに任せる事にしますた。
と言う訳で、早く戻ってきてくれ＞俺のグッチ (;´Д`)ﾊｧﾊｧ
カンケーないけど最近、イタルジェットのドラッグスターって
スクターにもちょっとﾊｧﾊｧ ぎみ
フクダに任せる事にしますた。
と言う訳で、早く戻ってきてくれ＞俺のグッチ (;´Д`)ﾊｧﾊｧ
カンケーないけど最近、イタルジェットのドラッグスターって
スクターにもちょっとﾊｧﾊｧ ぎみ
44 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 18:18:42 ID:EvdssiQz
リパラで、何があったの？
仕事が遅いんじゃないの？
46 ：７７４RR：2008/06/06(金) 23:25:14 ID:EjeDpsMO
インポーターもショップも
パーツのストック少な過ぎと思われ・・
パーツのストック少な過ぎと思われ・・
いまのモトグッチって、ホンダGL400くらいの完成度にはなってるの？
48 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 00:27:24 ID:O5AkhREc
ＧＬ５００ 位にはなってる
まてよ、ＣＸ６５０位かも
まてよ、ＣＸ６５０位かも
なかなかそこまでいってないようにおもう。
極論、GL400なら一晩中雨の中でも平気で駐車していられるが、
グッチは雨の中に放置する気にはならんもの。
じっさいには、平気かどうかは分からんけどね。やる気にすらならん。
極論、GL400なら一晩中雨の中でも平気で駐車していられるが、
グッチは雨の中に放置する気にはならんもの。
じっさいには、平気かどうかは分からんけどね。やる気にすらならん。
50 ：７７４RR：2008/06/07(土) 04:53:11 ID:3xG10jtT
1日中、V11ルマンで小雨の中を走り、ドシャ降りの中1晩放置、
翌日も雨の中、伊豆から東京まで走りましたが
大丈夫でした(笑)。
翌日も雨の中、伊豆から東京まで走りましたが
大丈夫でした(笑)。
土砂降りの中2時間走ったことはあるが別に問題なかったがなぁ
あとGLの件は完成度より丈夫さじゃないの？
あとGLの件は完成度より丈夫さじゃないの？
機械としての信頼性で言ったらまだ70年代のホンダレベルなような。。。。
V７クラシックに興味をもった初心者だが
そんなに敷居高いの？
そんなに敷居高いの？
古いモデルに乗るんじゃなかったら、いたって普通のバイクだよ
55 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 10:50:04 ID:KdQl5/DJ
ドシャ降りの雨の後は錆びは大丈夫なのだろうか？
細かい部分にすぐ錆びが出やすいって話しも聞くけど。
細かい部分にすぐ錆びが出やすいって話しも聞くけど。
見た目は劣化するが、問題ない。
いまのグッチは70年代のホンダ、ってのはいい線いってる。信頼性とか質感とか。
58 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 12:45:47 ID:l+DjgQpa
59 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 18:56:54 ID:O5AkhREc
ドシャ降りの雨の後・・・
鋳鉄ディスクが錆びて、パッドと癒着して
ホイールがまわりません。
鋳鉄ディスクが錆びて、パッドと癒着して
ホイールがまわりません。
バイカーズステーション立ち読みしてきましたが…
V7クラシックの写真を見れば見るほど、エンジンは丸い方がいいな～と思う。
全体のバランスはいいんだけれど、四角いエンジンが妙に浮いて見えた。
ただバイクを軽快に見せるという意味では、スモールの選択は正解でしょうね。
V7クラシックの写真を見れば見るほど、エンジンは丸い方がいいな～と思う。
全体のバランスはいいんだけれど、四角いエンジンが妙に浮いて見えた。
ただバイクを軽快に見せるという意味では、スモールの選択は正解でしょうね。
>>58
70年代のバイクだって新車時はそこそこキレイだったから、現在の手抜き感のあるグッチとどっこいどっこいってのは妥当かも。80年代国産車の「完成度が高すぎてツマラナイ」ってとこまでは間違いなく達してないよな。
70年代のバイクだって新車時はそこそこキレイだったから、現在の手抜き感のあるグッチとどっこいどっこいってのは妥当かも。80年代国産車の「完成度が高すぎてツマラナイ」ってとこまでは間違いなく達してないよな。
62 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 21:29:58 ID:J349Eu9m
V11シリーズ後期型からは信頼性とか質感は
イイ線いってる気がするんだが？
イイ線いってる気がするんだが？
国産がスゴいのは値段が安いのに質感が高いとこだよ。
モトグッチがあの値段であの質感なのはしごくあたりまえ。
モトグッチがあの値段であの質感なのはしごくあたりまえ。
プレミアムってほどではないにせよ、俺も現行グッチの質感は
上々だと思う。 (750モデルや古いグッチのこたーしらないけど。)
80年代の国産は百花繚乱ではあったけど、完成度については
美化しすぎじゃないのかなぁ。
上々だと思う。 (750モデルや古いグッチのこたーしらないけど。)
80年代の国産は百花繚乱ではあったけど、完成度については
美化しすぎじゃないのかなぁ。
>>65
日本での販売価格はいかほどナンでしょうか？
日本での販売価格はいかほどナンでしょうか？
67 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 00:14:50 ID:U06KB63z
オリジナルのV7よりパワーない事にはガッカリするなあ。48psだっけ？
海外ではブレヴァ750より少し高いだけという事だから、日本で110万位だと良いね。
海外ではブレヴァ750より少し高いだけという事だから、日本で110万位だと良いね。
68 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 00:20:46 ID:AN8uVngk
ブレーバより安くなければオカシイと思う、スポークだし、
特別なコスト掛かってない、80万円代ならそこそこ売れるが、
100万クラスになるとﾁｮｯﾄ難しい・・・
特別なコスト掛かってない、80万円代ならそこそこ売れるが、
100万クラスになるとﾁｮｯﾄ難しい・・・
69 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 00:47:39 ID:lH6iJQcN
オリジナルのＶ７より、３０Ｋ位軽いのだから、
パワーウェイトレシオでは、オリジナルより上で
動力性能もいいじゃないのか？
パワーウェイトレシオでは、オリジナルより上で
動力性能もいいじゃないのか？
1100はデカすぎる気がするし750は非力すぎ
この中間くらいのエンジンがあれば理想なんだがなあ
俺的には
この中間くらいのエンジンがあれば理想なんだがなあ
俺的には
71 ：７７４RR：2008/06/08(日) 01:18:49 ID:AN8uVngk
確かに、動力性能は良さそうだし、日本の道には最適かも？
テライオ・ロッソにしたり、カウル付けたり、
たとえベタでも、楽しそうだな～
テライオ・ロッソにしたり、カウル付けたり、
たとえベタでも、楽しそうだな～
>>68
おまえの常識はバイク業界の非常識w
おまえの常識はバイク業界の非常識w
75 ：７７４RR：2008/06/08(日) 05:29:18 ID:AN8uVngk
確かに、バイク業界の非常識でしたな、反省。
ただ、価格戦略次第でヒットしそうなバイクゆえ・・・
Ｗ６５０も批判浴びつつ10年目？
ただ、価格戦略次第でヒットしそうなバイクゆえ・・・
Ｗ６５０も批判浴びつつ10年目？
W650も過去からのパクリという点は一緒だが、エンジンから起こしたまったくの新規専用設計という点は偉い。「こんなのもあるよ？」なお手軽着せ替えモデルと同列には語りたくないな。
77 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 12:05:55 ID:lH6iJQcN
それにしても、腰上だけの小細工ばかりで根本的にエンジンを
作り直さない（出来ないのが実態か）
同じエンジンを何十年も使い続けているというのも
凄いというか呆れるというか．．．
作り直さない（出来ないのが実態か）
同じエンジンを何十年も使い続けているというのも
凄いというか呆れるというか．．．
78 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 12:50:40 ID:gpTqcQw2
V11の燃費ってどれくらいですか？
走り方にもよるかと思いますが、高速道路の走行でも150km位で
燃料のランプがつきます。
10km/lですが、こんなもんでしょうか？
友達から、お前のバイク煙吹きすぎ！とも言われまして、
インジェクタの調整（？）がズレてるんでしょうか…。
走り方にもよるかと思いますが、高速道路の走行でも150km位で
燃料のランプがつきます。
10km/lですが、こんなもんでしょうか？
友達から、お前のバイク煙吹きすぎ！とも言われまして、
インジェクタの調整（？）がズレてるんでしょうか…。
ハーレーが直四だったら？
ドカティがＶツインなら？
やっぱ違和感有るよな。
ドカティがＶツインなら？
やっぱ違和感有るよな。
>>78
俺のは都内街乗り主体で14Km/L前後は走るぽいス。
これがイイのか悪いのかはわからないですが。
V11は年式('03～？)でタンク内容量が違うそうなので、
警告灯の点くタイミングはそれにもよると思います。
俺のは都内街乗り主体で14Km/L前後は走るぽいス。
これがイイのか悪いのかはわからないですが。
V11は年式('03～？)でタンク内容量が違うそうなので、
警告灯の点くタイミングはそれにもよると思います。
82 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 15:19:59 ID:VEP/44yZ
＞３６
「オレはヴァカで脳みそ腐った引き篭もりのカスです」まで読んだｗ
長文垂れ流して何張り切ってんだお前。
やっぱ無職はよっぽどヒマなんだな。
無い頭捻って文章作成にたっぷり時間かけたか？ｗ
...あ、もういねーか、秋葉原で通り魔やったらしいからなｗｗ
もしくは先越されてうらやましくて仕方ないんだろ？
いいから腐臭と糞尿の匂いが臭くて仕方ねぇからとっとと鉄格子つきの病院行けや。
風呂とオムツと離乳食くらいは世話してくれんだろｗ
「オレはヴァカで脳みそ腐った引き篭もりのカスです」まで読んだｗ
長文垂れ流して何張り切ってんだお前。
やっぱ無職はよっぽどヒマなんだな。
無い頭捻って文章作成にたっぷり時間かけたか？ｗ
...あ、もういねーか、秋葉原で通り魔やったらしいからなｗｗ
もしくは先越されてうらやましくて仕方ないんだろ？
いいから腐臭と糞尿の匂いが臭くて仕方ねぇからとっとと鉄格子つきの病院行けや。
風呂とオムツと離乳食くらいは世話してくれんだろｗ
グッチは9割完成品だと思ってるから、荒削りの意味もわからんでもない
あとの1割はユーザーでｗ
あとの1割はユーザーでｗ
86 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 17:31:04 ID:lH6iJQcN
>>79
ドカティはＶツインですが？
ドカティはＶツインですが？
荒削りなユーザー登場
今日、なんて事ない緩い右コーナーでガードレールに張り付く所だったぜ………
何故か吸い寄せら（ry
日光堪能してきたがル・マン1？に1台すれちがっただけｗｗｗ
今日、なんて事ない緩い右コーナーでガードレールに張り付く所だったぜ………
何故か吸い寄せら（ry
日光堪能してきたがル・マン1？に1台すれちがっただけｗｗｗ
89 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 17:35:10 ID:yvS+5KV8
字の如く両方のシリンダが立ってりゃV、ある程度寝てりゃLだと思ってた＞定義
やっぱり明確な区別は無いわけだが、個人的にはどうでもいいな。
あるいはLツインで何か商標取ってあるとかね。
やっぱり明確な区別は無いわけだが、個人的にはどうでもいいな。
あるいはLツインで何か商標取ってあるとかね。
92 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 17:56:32 ID:lH6iJQcN
93 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 23:13:25 ID:pR+RsrOD
どっちでもいいよ
94 ：７７４RR：2008/06/09(月) 00:04:38 ID:PRk7dtVC
ハーレーも着せ替え番長！
95 ：７７４RR：2008/06/09(月) 00:21:41 ID:PRk7dtVC
グッチの様な20年代からのメーカーって、
オーナーシップを大切にしてると思うのだが？
カワサキは、新規で起こす以外エンジンも何も無いんだから・・
グッチは、良いエンジンを作り直す必要も無いし、
お手軽に？良いバイク提供出来る立派なメーカーだと思います。
オーナーシップを大切にしてると思うのだが？
カワサキは、新規で起こす以外エンジンも何も無いんだから・・
グッチは、良いエンジンを作り直す必要も無いし、
お手軽に？良いバイク提供出来る立派なメーカーだと思います。
96 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 00:33:01 ID:SzP1yTzj
着せ替え云々言いだしたら、国産・外車メーカーで着せ替えモデル出してないところなんか
皆無じゃないか？ 排ガス対策で最近ラインナップをずいぶん整理したから国内モデルでは
着せ替えバリエーション減ったけど、それでもやっぱり少なからず着せ替えモデル多い。
皆無じゃないか？ 排ガス対策で最近ラインナップをずいぶん整理したから国内モデルでは
着せ替えバリエーション減ったけど、それでもやっぱり少なからず着せ替えモデル多い。
97 ：７７４RR：2008/06/09(月) 01:47:43 ID:PRk7dtVC
今のグッチで、若者や女性、最新のﾊﾞｲｸに疲れた年配の方、
広く一般に売れそうなのはＶ７クラシックだけの様な？
新規顧客の獲得ならデビュー・プライスで限定でどうでしょう？
広く一般に売れそうなのはＶ７クラシックだけの様な？
新規顧客の獲得ならデビュー・プライスで限定でどうでしょう？
着せ替えの幅が広いのカブ系のエンジンは好き
99 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 08:35:24 ID:fiaMS+1Z
>>95
それが真実なら、ドカもＢＭも新しいエンジン作る必要はないな！
それが真実なら、ドカもＢＭも新しいエンジン作る必要はないな！
100 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 09:07:44 ID:SzP1yTzj
>>95
グッチを褒めるのはよいとして、そのついでに他のメーカーを貶すような言い方は
よくないとおもうよ～
俺は現在グッチ乗りだから当然グッチ贔屓だけど、カワサキの新旧各世代のバイク
＆エンジンも好きだぞ
グッチを褒めるのはよいとして、そのついでに他のメーカーを貶すような言い方は
よくないとおもうよ～
俺は現在グッチ乗りだから当然グッチ贔屓だけど、カワサキの新旧各世代のバイク
＆エンジンも好きだぞ
エンジン起こすほどカネと手間がかかる事はないからね。グッチのエンジニアは楽でいいね。
ttp://car.nikkei.co.jp/release/index.cfm?i=191032
フィアット、ドゥカティとコラボの特別仕様モデル「Ａｌｆａ １４７ Ｄｕｃａｔｉ Ｃｏｒｓｅ」
グッチもガンガレ
フィアット、ドゥカティとコラボの特別仕様モデル「Ａｌｆａ １４７ Ｄｕｃａｔｉ Ｃｏｒｓｅ」
グッチもガンガレ
中古購入なのだが、そろそろ初オイル交換
何がお薦め？
今は餅入り。
何がお薦め？
今は餅入り。
V11のアイドリング調整は、車体左の白い変形四角のプラスチックナットか
2.5mmのヘックスで回すアジャストボルト、どっちでするものなの？
試しに回してみると両方ともアイドリングは上下するけど。
2.5mmのヘックスで回すアジャストボルト、どっちでするものなの？
試しに回してみると両方ともアイドリングは上下するけど。
白いヤツは触っちゃいかん。
スロットルの左右同調が狂っている可能性あるから店で見てもらえ。
スロットルの左右同調が狂っている可能性あるから店で見てもらえ。
グッチ爆弾という奴でつね？
>>105
つまり、アイドリングの調節は2．5mmのヘックスボルトということ？
つまり、アイドリングの調節は2．5mmのヘックスボルトということ？
108 ：７７４RR：2008/06/10(火) 02:58:13 ID:dDK9OxzE
>>108 グッチに似てるのか！？
俺が初めて乗ったバイクはW1SA（当たり前だが親父のケツ）
初めてコケたのもW1…つか、小学生乗せたままコケるなよ！！
中学の時に人手に渡ったが、物凄い振動とキャブトンマフラー爆音、こだわってた逆シフトに前後ドラムブレーキ
鮮明に残ってる……
グッチ乗りになった今だが、欲しい！とは言わないが乗ってみたいんだよなぁ
親父は売った時からハレにしたが、ｱﾚは俺の感性には響かない
俺が初めて乗ったバイクはW1SA（当たり前だが親父のケツ）
初めてコケたのもW1…つか、小学生乗せたままコケるなよ！！
中学の時に人手に渡ったが、物凄い振動とキャブトンマフラー爆音、こだわってた逆シフトに前後ドラムブレーキ
鮮明に残ってる……
グッチ乗りになった今だが、欲しい！とは言わないが乗ってみたいんだよなぁ
親父は売った時からハレにしたが、ｱﾚは俺の感性には響かない
悪い
川重 会社の話しでしたね…
orz
川重 会社の話しでしたね…
orz
モトグッチにも天下り役員がいるの？
112 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 20:21:15 ID:Y2u0Aewl
モトグッチはイタリアのメーカーだから
今でも生き残っていられるのだろうな。
これがもし、イタリア以外の国のメーカーだったら
とっくに倒産していただろうな。
特に日本じゃ、こんなメーカーの存続なんてありえない。
と言いつつも、漏れはV11オーナー
イタリアよ！グッチを生かしてくれてありがとう！！
今でも生き残っていられるのだろうな。
これがもし、イタリア以外の国のメーカーだったら
とっくに倒産していただろうな。
特に日本じゃ、こんなメーカーの存続なんてありえない。
と言いつつも、漏れはV11オーナー
イタリアよ！グッチを生かしてくれてありがとう！！
親会社だの資本企業が別にあるだろ。
日本は買収されるのを嫌がって防衛策とって自滅する企業ばかり
だが、外国では当たり前のごとく資本企業が上に存在する。
ドゥカティも10年ちょっと前くらいに潰れかかって生産止まっていた次期があった
からな。その後親玉が別になって復活したけど。
日本は買収されるのを嫌がって防衛策とって自滅する企業ばかり
だが、外国では当たり前のごとく資本企業が上に存在する。
ドゥカティも10年ちょっと前くらいに潰れかかって生産止まっていた次期があった
からな。その後親玉が別になって復活したけど。
114 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 20:43:48 ID:Y2u0Aewl
そう言えばメグロは川重に買収されたなぁ
んでメグロと言うブランド名も消えてしまった。
んでメグロと言うブランド名も消えてしまった。
115 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 20:59:29 ID:4H4MtXXA
なあ ルマン１０００欲しい奴いないか？
116 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 21:32:04 ID:0+xaM5ou
くれるのか？
>>114
でもカワサキはメグロの雰囲気をW650やｴｽﾄﾚﾔに残してくれているじゃん。
カワサキには洒落がわかるマーケティングマネージャーが居るのかな？
グッツィーもバーチカルツインとか横置きVとか直４とか開発した上で縦置きVに固執してるんなら
『洒落がわかる』とか『ポリシー』とか言えるんだろうけどな。
一度アプリリアエンジン流用の横置きVバイク作ってみて「うちのポリシーじゃないから」
って、開き直ってくれないかなぁ～。
そうじゃないと、グッツィーの縦置きVの良さを知らない小僧からあれこれ叩かれるのも
そろそろ うんざり～(´つω・｀)
でもカワサキはメグロの雰囲気をW650やｴｽﾄﾚﾔに残してくれているじゃん。
カワサキには洒落がわかるマーケティングマネージャーが居るのかな？
グッツィーもバーチカルツインとか横置きVとか直４とか開発した上で縦置きVに固執してるんなら
『洒落がわかる』とか『ポリシー』とか言えるんだろうけどな。
一度アプリリアエンジン流用の横置きVバイク作ってみて「うちのポリシーじゃないから」
って、開き直ってくれないかなぁ～。
そうじゃないと、グッツィーの縦置きVの良さを知らない小僧からあれこれ叩かれるのも
そろそろ うんざり～(´つω・｀)
118 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 22:42:27 ID:0+xaM5ou
ここは一つ、シングルをだしてはどうだろね！
むかーしの、シンダーが水平になってるよなヤツ。
まあ、カブみたいとは言えるけど．．．
むかーしの、シンダーが水平になってるよなヤツ。
まあ、カブみたいとは言えるけど．．．
ＴＯＭＯ ＧＵＣＣＩ １１００sport
ＴＯＭＯ ＧＵＣＣＩ １１００sport
121 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 23:01:57 ID:Y2u0Aewl
まぁ色々あるけど、いいじゃないの。
グッチは伝統工芸品（民芸品？）なんだから。
グッチは伝統工芸品（民芸品？）なんだから。
新車価格を４００～５００万位のモデルを出して、最高級 高品質路線に
するべき
ベントレー・デイムラー・ＲＲ ＜＝＞ ＭＯＴＯＧＵＺＺＩ
ＴＯＭＯ ＧＵＣＣＩ １１００sport ＝ がっかり品質
するべき
ベントレー・デイムラー・ＲＲ ＜＝＞ ＭＯＴＯＧＵＺＺＩ
ＴＯＭＯ ＧＵＣＣＩ １１００sport ＝ がっかり品質
>>122
君は1100スポルトのオーナーなのかい？
オイラはV11スクーラのオーナーで、今まで修理に50ﾏｿ以上使ったが、それほどガッカリしてないよ。
ダイナモ交換の時には笑ったねぇ・・・古い方のダイナモにはしっかり「ドカティー」って刻印がしてあったし
クラッチ交換の時には軽乗用車並のでっかいクラッチ板に ほへぇ～って感じだった。
お金が飛んでいくのは貧乏人のオイラにとってはスッゲー痛いけど、
でも故障したからって、ぐ売ろうって気にはなれないバイクがモトグッツィーだなオイラの中では。
っていうか手間掛けされられたら掛けさせられた分、愛着が湧いてくるんだお。
ちゃんと1100スポルト 愛してあげてる？
君は1100スポルトのオーナーなのかい？
オイラはV11スクーラのオーナーで、今まで修理に50ﾏｿ以上使ったが、それほどガッカリしてないよ。
ダイナモ交換の時には笑ったねぇ・・・古い方のダイナモにはしっかり「ドカティー」って刻印がしてあったし
クラッチ交換の時には軽乗用車並のでっかいクラッチ板に ほへぇ～って感じだった。
お金が飛んでいくのは貧乏人のオイラにとってはスッゲー痛いけど、
でも故障したからって、ぐ売ろうって気にはなれないバイクがモトグッツィーだなオイラの中では。
っていうか手間掛けされられたら掛けさせられた分、愛着が湧いてくるんだお。
ちゃんと1100スポルト 愛してあげてる？
スクーラって最近のモデルじゃんか・・・
それでも壊れるのか・・・
V11の中古を探していたんだが迷うなぁ・・・
それでも壊れるのか・・・
V11の中古を探していたんだが迷うなぁ・・・
125 ：７７４ＲＲ：2008/06/11(水) 00:20:22 ID:8x7l2mqE
>>でも故障したからって、ぐ売ろうって気にはなれないバイクがモトグッツィーだなオイラの中では。
(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾅｶｰﾏ
壊れても不思議と買い替えようとか考えないよね
今までいろんなバイクを何十台も買い替えてきた俺だけどグッチは全然手放す気にならん
おかげでずいぶんお小遣いの節約になってるよ♪ そのかわり修理代はかかるけどｗ
でも買い替えるとなれば最低でも一回差額５０万円くらいは出ていくので、それを思えば
修理代など安い物だな
(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾅｶｰﾏ
壊れても不思議と買い替えようとか考えないよね
今までいろんなバイクを何十台も買い替えてきた俺だけどグッチは全然手放す気にならん
おかげでずいぶんお小遣いの節約になってるよ♪ そのかわり修理代はかかるけどｗ
でも買い替えるとなれば最低でも一回差額５０万円くらいは出ていくので、それを思えば
修理代など安い物だな
126 ：７７４ＲＲ：2008/06/11(水) 00:43:04 ID:gHfmPQKQ
グッチは、車体の当たり外れがあるんだと思うけど？
当たれば、殆ど保障しない。 外れると、交渉しまくる。
実際どうなんだろ？
当たれば、殆ど保障しない。 外れると、交渉しまくる。
実際どうなんだろ？
>>117
オットーチリンドリがあるからOKじゃん
オットーチリンドリがあるからOKじゃん
グッチもHDに買収されたブエルみたいに
どっかディーラー網がしっかりしてる大きなバイクメーカーに買収されんかな
ブエルはHDに買収されて、劇的に成長したわけだし
どっかディーラー網がしっかりしてる大きなバイクメーカーに買収されんかな
ブエルはHDに買収されて、劇的に成長したわけだし
HDの販売店はノルマがはんぱじゃ無い。
131 ：７７４ＲＲ：2008/06/11(水) 11:47:20 ID:V9uMhqA+
本業以外で儲かってる所が正規輸入元だからやっていけてるんだよ。
132 ：７７４ＲＲ：2008/06/11(水) 20:06:42 ID:gHfmPQKQ
133 ：７７４ＲＲ：2008/06/11(水) 20:50:17 ID:pvgi/rGD
どうせなら、イギリスのキットカーみたいに
全部部品で販売してくれれば面白いのに。
全部部品で販売してくれれば面白いのに。
134 ：７７４ＲＲ：2008/06/11(水) 21:10:16 ID:rWlpZfZ8
>>134 WPだがねｗ
>>133
登録できない、事はないが現実的でないほど金と手間がかかる。
登録できない、事はないが現実的でないほど金と手間がかかる。
137 ：７７４RR：2008/06/12(木) 02:22:37 ID:je5hcf3F
ヤフオクでちょっと変なのがいるな。
変なのならしょっちゅういるだろ
おれの初期型V11は消耗品以外交換したこと無いけど、アタリハズレってほんとにあるんだな。
143 ：７７４RR：2008/06/13(金) 04:41:17 ID:Aw+NSW3C
私の後期型も消耗品以外、特に出費は無いので、フトコロに優しいです。
ただ、ハズレは新車時からオイル漏れやらその他ｅｔｃ・・・
外注部品のトラブルも有るらしいですね。
ただ、ハズレは新車時からオイル漏れやらその他ｅｔｃ・・・
外注部品のトラブルも有るらしいですね。
144 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 09:41:29 ID:0FdQiQEM
ルマンⅢって、Ⅱと乗り味って違うんですか？
>>138
変なのって誰？何の出品？
変なのって誰？何の出品？
146 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 20:54:27 ID:LOFwQ3Bl
>>144
それを知ってどうする？
それを知ってどうする？
ヤフオクのルマン３の出品にBMのK1と交換しろってせまってるやつがいる、
履歴見たら30万で落としたバイク、
それを希望価格80万のルマンの取り替えろなんて、、、、、、
グッチも舐められたもんだ、
ちなみにダイナモは直流、交流はオルタネータ。
履歴見たら30万で落としたバイク、
それを希望価格80万のルマンの取り替えろなんて、、、、、、
グッチも舐められたもんだ、
ちなみにダイナモは直流、交流はオルタネータ。
出品者が条件として言及してもいないのに
わけわからん車両との交換を言い出す奴は
ヤフオクじゃよくいるからなぁ。
グッチスレだからグッチを上に置きたいのかもしれんが、
ルマン３なんて普通に買い取り出したら……。
わけわからん車両との交換を言い出す奴は
ヤフオクじゃよくいるからなぁ。
グッチスレだからグッチを上に置きたいのかもしれんが、
ルマン３なんて普通に買い取り出したら……。
149 ：７７４RR：2008/06/14(土) 02:06:08 ID:MXWMSGJm
>>148
ココロが折れます。間違いなく・・・
ココロが折れます。間違いなく・・・
希望価格80万のルマンじゃなくて
強気の開始価格50万で見向きもされない回転寿し状態のルマンIII だろ
30万以上欲しいのは分かるが40万の設定でも入札なしかもしれんなアレは
強気の開始価格50万で見向きもされない回転寿し状態のルマンIII だろ
30万以上欲しいのは分かるが40万の設定でも入札なしかもしれんなアレは
151 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 08:25:45 ID:QMDqgOlo
訳あってルマン２改１を手離し
最近やっと余裕が出来たんで
乗りたいな、と。
最近のもいいんだけど、あの頃のデザインが好きでなんで、２はあまりないし、３は比較的見るんで、どんな感じかなって思いましたので…
最近やっと余裕が出来たんで
乗りたいな、と。
最近のもいいんだけど、あの頃のデザインが好きでなんで、２はあまりないし、３は比較的見るんで、どんな感じかなって思いましたので…
現物の程度次第だけど、50万で落ちるならそんなに悪くないと思うけどね。
色々手も入ってるみたいだし、俺も今の持ってなきゃ見に行くかもしれん。
むしろ走行距離7万近いⅡを最終値下げと銘打って80万の値段つけてる方が。。。
1ヶ月近くさらし者になってるのも無理はないな。よそへ持ってきゃ鉄屑扱いだぞ、あれ。
色々手も入ってるみたいだし、俺も今の持ってなきゃ見に行くかもしれん。
むしろ走行距離7万近いⅡを最終値下げと銘打って80万の値段つけてる方が。。。
1ヶ月近くさらし者になってるのも無理はないな。よそへ持ってきゃ鉄屑扱いだぞ、あれ。
リアルタイムで覚えている当方からすると、
いまさらルマンのⅡやⅢに手を出すひとの気がしれん。
歴史的価値もなく、乗っても面白くはない。
あんなもん・・・・・なにか幻想を抱いている若い子なのかな。
いまさらルマンのⅡやⅢに手を出すひとの気がしれん。
歴史的価値もなく、乗っても面白くはない。
あんなもん・・・・・なにか幻想を抱いている若い子なのかな。
いまのGUZZIしか知らない人だったら、興味はあるんじゃない？
まあまあ手ごろな値段で買えるなら手を出してみようか、とか。
俺がそうなんだけど。
俺は2000年過ぎてから初めてカリフォルニアに乗ってすぐ買って、
その後でキャブカリ試乗したらさらに気持ちよくて、のめり込みそうになってるとこ。
まあまあ手ごろな値段で買えるなら手を出してみようか、とか。
俺がそうなんだけど。
俺は2000年過ぎてから初めてカリフォルニアに乗ってすぐ買って、
その後でキャブカリ試乗したらさらに気持ちよくて、のめり込みそうになってるとこ。
グッチ海苔っていう母集団にそういう傾向があるのかな。このスレからは、
「俺様の言うことが一番正しい、他のは間違ってるんだから俺様の言うことを聞け」
っていう自己中オヤジの臭いがプンプンするね。自分の経験だけを金科玉条にして、他人の意見を無視する奴。
自分の感性が一番だとは誰もが信じたいだろうけどさ、当然他の人も自分が一番いいと思うものを持ってる訳だよね。
まあ、それが一般に受け入れられるかどうかは別にしてさｗ
ともあれ、普通は他人に配慮して頭ごなしに全否定とかやらないもんだと思うけどね。
ネットだからってのもあるんだろうけど、現実世界でも確かにこういう奴いるよなぁ。
「俺様の言うことが一番正しい、他のは間違ってるんだから俺様の言うことを聞け」
っていう自己中オヤジの臭いがプンプンするね。自分の経験だけを金科玉条にして、他人の意見を無視する奴。
自分の感性が一番だとは誰もが信じたいだろうけどさ、当然他の人も自分が一番いいと思うものを持ってる訳だよね。
まあ、それが一般に受け入れられるかどうかは別にしてさｗ
ともあれ、普通は他人に配慮して頭ごなしに全否定とかやらないもんだと思うけどね。
ネットだからってのもあるんだろうけど、現実世界でも確かにこういう奴いるよなぁ。
で？
Ｖ７クラシックの日本デビューは、いつ頃になりましょうか
158 ：７７４RR：2008/06/14(土) 11:35:36 ID:MXWMSGJm
>>153
旧車に幻想を抱いている若い子が多いのも事実ですね。
でも、私はバイアス・正立・ツインショックの走りがもうイヤです。
（ラジアルの進化がスゴイ早いし・・・）
>>155
小さな村社会で、自家中毒症状！(英国旧車やハーレーにもあります）
オレたち最高！オレこそ最高!日本人の変な癖？
旧車に幻想を抱いている若い子が多いのも事実ですね。
でも、私はバイアス・正立・ツインショックの走りがもうイヤです。
（ラジアルの進化がスゴイ早いし・・・）
>>155
小さな村社会で、自家中毒症状！(英国旧車やハーレーにもあります）
オレたち最高！オレこそ最高!日本人の変な癖？
>>151 ⅡとⅢを乗り継いだのですが
Ⅲの最初の感じは 車重もさることながらハンドリングを含め全体に重鈍な感じがしました。
Ⅱ型改に乗っていられたなら 尚のこと感じられるのではないでしょうか。
ただ高速走行は、Ⅱよりもクランクのイナーシャが強く感じられ驚くほど楽に走れました。
Ⅲで町中でのUターンなんかしたくなかったですが、高速ツーなんかでしたらⅢの方が良いかな。
かなり遠い記憶なので 大雑把で申し訳ないです。
Ⅲの最初の感じは 車重もさることながらハンドリングを含め全体に重鈍な感じがしました。
Ⅱ型改に乗っていられたなら 尚のこと感じられるのではないでしょうか。
ただ高速走行は、Ⅱよりもクランクのイナーシャが強く感じられ驚くほど楽に走れました。
Ⅲで町中でのUターンなんかしたくなかったですが、高速ツーなんかでしたらⅢの方が良いかな。
かなり遠い記憶なので 大雑把で申し訳ないです。
>>156
そうそう、そんな感じ。
>>158
別にそういうのは構わないんじゃないかな。。。程度にもよるけど、誰しもそう思ってるところはあるだろ。
趣味の世界なんだし、法と一般常識の許す範囲で自分のやりたいようにやってればいいと思うよ。
自分の行動を他の人がどう感じるかという想像力がちょっとでもあれば、そんなに無茶は出来ない筈だしね。
結局、そういう配慮のできない可哀想な連中が、現実世界でもここでも顰蹙を買うわけだ。
そうそう、そんな感じ。
>>158
別にそういうのは構わないんじゃないかな。。。程度にもよるけど、誰しもそう思ってるところはあるだろ。
趣味の世界なんだし、法と一般常識の許す範囲で自分のやりたいようにやってればいいと思うよ。
自分の行動を他の人がどう感じるかという想像力がちょっとでもあれば、そんなに無茶は出来ない筈だしね。
結局、そういう配慮のできない可哀想な連中が、現実世界でもここでも顰蹙を買うわけだ。
他人にどうこう言われるのが嫌なら2ch含めたコミュニティにしゃしゃり出ず
自分の世界に引きこもってればいいわけで。
別に趣味の世界なんだから自分と意見と合わない奴だっているだろうし、
会わない奴の意見はスルーしておけばいいだけの話。
自分の意見は発信するけど反対意見にはスルーもできずに
「肯定的な意見は言って欲しいけどネガティブな意見は言うな！」
なんて奴の方がよっぽど想像力がないように見えるわけだが。
自分の意見が否定されるなんて思ってもみなかったの？
自分の世界に引きこもってればいいわけで。
別に趣味の世界なんだから自分と意見と合わない奴だっているだろうし、
会わない奴の意見はスルーしておけばいいだけの話。
自分の意見は発信するけど反対意見にはスルーもできずに
「肯定的な意見は言って欲しいけどネガティブな意見は言うな！」
なんて奴の方がよっぽど想像力がないように見えるわけだが。
自分の意見が否定されるなんて思ってもみなかったの？
163 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 13:02:23 ID:kIvPwfw6
グッチはV11を最後にいいバイク出してないな。
>>160
しししし出品者ちゃうわ！
まあ落ち着け。
そういうこと言い出したら、そもそもアンタの書き込みは一体何なんだ？（以下無限ループ）ってことになるわな。
別に議論で他人を説得できるとは思っちゃいないし、同意しようが否定しようが一向に構わんよ。
世の中には色々な意見を持ってる奴がいて当然だし、それが衝突するのも当然だわな。
その意見とか反応とかを見て、どう感じるかもまた人それぞれだと思うけどね。威力偵察みたいなもんかな。
しししし出品者ちゃうわ！
まあ落ち着け。
そういうこと言い出したら、そもそもアンタの書き込みは一体何なんだ？（以下無限ループ）ってことになるわな。
別に議論で他人を説得できるとは思っちゃいないし、同意しようが否定しようが一向に構わんよ。
世の中には色々な意見を持ってる奴がいて当然だし、それが衝突するのも当然だわな。
その意見とか反応とかを見て、どう感じるかもまた人それぞれだと思うけどね。威力偵察みたいなもんかな。
165 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 14:34:31 ID:QMDqgOlo
151です
返答ならびに
ご意見ありがとうございます。
急いでる訳ではないので、色々と雑誌をみたり、ここでご意見を伺ったりと、参考にしたいと思います。
今は、初めてのバイクを選んでる頃みたいで、なんだかワクワクしています。
返答ならびに
ご意見ありがとうございます。
急いでる訳ではないので、色々と雑誌をみたり、ここでご意見を伺ったりと、参考にしたいと思います。
今は、初めてのバイクを選んでる頃みたいで、なんだかワクワクしています。
良く友達に「最新の国産SSに乗換えろよ。 軽いし良く曲がるし、ポジも楽」なんて言われてる…
確に借りて乗ってみると目から鱗ｗｗｗ
結構、バイク乗り仲間に恵まれてドカ998RだのBMWハレなど乗ってみるんだが……
でもね どれ1つ欲しいとは思わない
交換て言われても嫌（くれるなら貰うがね）
俺は自分のが一番ｗｗｗ
流石に会話では「最新の羨ましいですねぇ！高い＆珍しいバイク羨ましですねぇ」なんて大人会話してますが……
変な言い方だが、自分のグッチに誇りを持ってる。
確に借りて乗ってみると目から鱗ｗｗｗ
結構、バイク乗り仲間に恵まれてドカ998RだのBMWハレなど乗ってみるんだが……
でもね どれ1つ欲しいとは思わない
交換て言われても嫌（くれるなら貰うがね）
俺は自分のが一番ｗｗｗ
流石に会話では「最新の羨ましいですねぇ！高い＆珍しいバイク羨ましですねぇ」なんて大人会話してますが……
変な言い方だが、自分のグッチに誇りを持ってる。
グッチで歴史的価値ある車種ってどれだ？
V7系とそれ以前と、ルマンの1だけ？
チェンタとかは入らない？
V7系とそれ以前と、ルマンの1だけ？
チェンタとかは入らない？
1000s復刻してほしい
169 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 15:54:40 ID:kIvPwfw6
デイトナは入れていいんじゃないかな？
最初の４バルブだし。
たぶんチェンタウロは迷車扱いにされるはず…
ちなみに
チェンタウロ乗ってます。
最初の４バルブだし。
たぶんチェンタウロは迷車扱いにされるはず…
ちなみに
チェンタウロ乗ってます。
あのタミヤがモデル化したほどのバイクだ。
名車に違いない
名車に違いない
GUZZIにシェブロンって平気ですかね？
シェブロン自体は悪いオイルと思ってないんですけど、うちのGUZZIには
オイルクーラーが付いてないんで街中に入ると120℃超えるんですよね。
で、熱に強い化学合成100%入れてたんですが、GUZZIにシェブロン
入れてるって方のブログ拝見したので、「あ、鉱物油でもイケるのかな？」
と思いまして。
シェブロン自体は悪いオイルと思ってないんですけど、うちのGUZZIには
オイルクーラーが付いてないんで街中に入ると120℃超えるんですよね。
で、熱に強い化学合成100%入れてたんですが、GUZZIにシェブロン
入れてるって方のブログ拝見したので、「あ、鉱物油でもイケるのかな？」
と思いまして。
173 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 18:21:59 ID:maJv0mgP
シェブロン多分駄目です
レッドラインがお勧めです
ですが私は２０ペール４５００円のオイルを入れてます
シェブロンはポルシェに入れてるとか話がありますけど
実際入れてみてください ぶくぶくあわ立ちますから。
レッドラインがお勧めです
ですが私は２０ペール４５００円のオイルを入れてます
シェブロンはポルシェに入れてるとか話がありますけど
実際入れてみてください ぶくぶくあわ立ちますから。
俺様は
Ｖ11にモービルワンを入れてます
Ｖ11にモービルワンを入れてます
蒸し返して申し訳ないがたしかにあのルマン３はしんどい、
客観的に見て40万が上限だと思う、
k1氏とどっこいどっこいだな。
客観的に見て40万が上限だと思う、
k1氏とどっこいどっこいだな。
178 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 00:11:14 ID:HWkjT5Vn
俺シェブロン入れてもう20000キロだけど
いまのところ大丈夫。
交換も3000キロ毎くらいだけどね
ショップの言う通りにバカ高いオイルを
しょっちゅう交換してたら金が続かんなあ。
そりゃあ～金があったらモチュール入れたいよ。
いまのところ大丈夫。
交換も3000キロ毎くらいだけどね
ショップの言う通りにバカ高いオイルを
しょっちゅう交換してたら金が続かんなあ。
そりゃあ～金があったらモチュール入れたいよ。
180 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 02:47:01 ID:VOHrrK8s
Ｖ１１シリーズ後期型の触媒はサイレンサー内蔵ですか？
それともミッション下のマフラー集合部分内蔵ですか？
私の記憶ではサイレンサー内蔵だと思ったのですが
マフラー集合部分内蔵だと自慢げに言っていた
某オッサンがいたので。
それともミッション下のマフラー集合部分内蔵ですか？
私の記憶ではサイレンサー内蔵だと思ったのですが
マフラー集合部分内蔵だと自慢げに言っていた
某オッサンがいたので。
２ちゃんで聞く馬鹿
182 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 03:17:15 ID:VOHrrK8s
↑２ちゃんで吠える馬鹿
183 ：７７４RR：2008/06/15(日) 04:16:32 ID:G2uQWMRx
ペール缶で4500円のオイルって…？？？
秘密です
馬鹿高いオイルが一番お勧めですが、ホンダ純正１２００円２０Ｗ５０が精神的にもエンジンにも
やさしいですし合っていると思います。
もちゅーる３００Ｖでも、ホンダ純正でもどちらにしても１５００キロ以内で
オイル交換するべきだと思います。
シェブロン.シュープリームでしたら、３００～５００km交換だと思います。
シェブロンのパッケージは好きです。
秘密です
馬鹿高いオイルが一番お勧めですが、ホンダ純正１２００円２０Ｗ５０が精神的にもエンジンにも
やさしいですし合っていると思います。
もちゅーる３００Ｖでも、ホンダ純正でもどちらにしても１５００キロ以内で
オイル交換するべきだと思います。
シェブロン.シュープリームでしたら、３００～５００km交換だと思います。
シェブロンのパッケージは好きです。
185 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 08:33:52 ID:B1RMdEAM
151です
補足ありがとうございます。
工夫や手を掛けた分、良くなるのがグッツィですね
補足ありがとうございます。
工夫や手を掛けた分、良くなるのがグッツィですね
186 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 09:31:00 ID:fWqnYC/9
「オイル交換するべきだと思います。」
って、どういう理由で？ 何か実際に問題でもある（あった）の？
オレは、ホンダ純正でその倍は普通につかってけど、何年も無問題だけど．．．
って、どういう理由で？ 何か実際に問題でもある（あった）の？
オレは、ホンダ純正でその倍は普通につかってけど、何年も無問題だけど．．．
モチュールで1500km交換はキツいなぁ。
俺は今年から赤狐に変えてみた。
交換後まだ1000㎞位しか走ってないんでなんとも言えんが、今のところ不満はない。
問題は真夏になってからですな…っても炎天下で乗ることはないと思うが。
交換後まだ1000㎞位しか走ってないんでなんとも言えんが、今のところ不満はない。
問題は真夏になってからですな…っても炎天下で乗ることはないと思うが。
「1500kmごとにオイル交換するべきだと思います。」
気にならないのであれば３０００ｋｍごとにオイル交換するべきだと思います。
まだまだいけると思うようであれば５０００ｋｍ毎のオイル交換でいいと思います。
気にならないのであれば３０００ｋｍごとにオイル交換するべきだと思います。
まだまだいけると思うようであれば５０００ｋｍ毎のオイル交換でいいと思います。
バロンでV11 ルマンに跨ってきたんですが、
アレってどうやってサイドスタンド払うんですか？
っていうか、何であんなに前方にあるんだろう？
02年式・新車欲しいなぁ、アレ・・・
アレってどうやってサイドスタンド払うんですか？
っていうか、何であんなに前方にあるんだろう？
02年式・新車欲しいなぁ、アレ・・・
191 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 23:27:53 ID:fWqnYC/9
伝統！
>>190
Ｖ８グリゾ以前のグッチはほとんどスタンドが前にあるので脚の短い人には辛いのね
オイラの１１００スポルトはオートリターンだったので車体を起こすと勝手にスタンド
が上がってくれたから走り出すときは問題なし
が！停めるときは車体から降りてスタンドかけないといけないので、足場の悪い場所や
傾斜地では((；ﾟДﾟ))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
今はラボロのスタンドに交換して幸せに暮らしている♪
Ｖ８グリゾ以前のグッチはほとんどスタンドが前にあるので脚の短い人には辛いのね
オイラの１１００スポルトはオートリターンだったので車体を起こすと勝手にスタンド
が上がってくれたから走り出すときは問題なし
が！停めるときは車体から降りてスタンドかけないといけないので、足場の悪い場所や
傾斜地では((；ﾟДﾟ))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
今はラボロのスタンドに交換して幸せに暮らしている♪
あれは、イタ公の手長足長猿に合わせてあるんだろうな。
>>197
群馬県民？
群馬県民？
なんだかとても優越感に浸れるな。
V11 172cmで座ったままでスタンド出し入れ楽勝。
V11 172cmで座ったままでスタンド出し入れ楽勝。
【群馬の方言】
なから＝かなり、とても
俺は父親が群馬出身だからわかるが、他県の人間には通じないだろ
なから＝かなり、とても
俺は父親が群馬出身だからわかるが、他県の人間には通じないだろ
203 ：７７４ＲＲ：2008/06/16(月) 21:23:32 ID:fPx80dyb
いいスレだなぁ。
205 ：７７４ＲＲ：2008/06/16(月) 21:53:01 ID:pXFfOjGY
第一歩は、W650を売る事．．．
206 ：７７４ＲＲ：2008/06/16(月) 23:14:55 ID:EBR5lKhA
新車か新古車でもあるのなら
すぐにでも買った方がいいよ。
俺のV11はとうとう30000Kmだけど
本当に調子いい。しかも全然飽きない。
セカンドは6年で4台乗り換えたけど、
V11だけは本当に飽きない。
すぐにでも買った方がいいよ。
俺のV11はとうとう30000Kmだけど
本当に調子いい。しかも全然飽きない。
セカンドは6年で4台乗り換えたけど、
V11だけは本当に飽きない。
Ｖ11はカッコイイよなぁー・・・まじ裏山しい・・・
俺はその時ローン地獄で買いそびれて、
今年グリーゾを買ったよ。
損はしてないし満足しているが、あの時Ｖ11を
買えなかった自分に非常に不甲斐なさを感じている。
俺はその時ローン地獄で買いそびれて、
今年グリーゾを買ったよ。
損はしてないし満足しているが、あの時Ｖ11を
買えなかった自分に非常に不甲斐なさを感じている。
208 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 00:30:26 ID:TjL1jX1y
え？Grisoの方がいいじゃん。
俺現状V11だけど、Griso8V買おうか迷ってる。
V11は、ミッションとインジェクションのセッティングに
難ありだよね。なんかずーっと過渡期だよねGuzziって。
俺現状V11だけど、Griso8V買おうか迷ってる。
V11は、ミッションとインジェクションのセッティングに
難ありだよね。なんかずーっと過渡期だよねGuzziって。
209 ：７７４RR：2008/06/17(火) 01:37:30 ID:kF3xanNQ
V11も良いけど、GRISO 8Vに乗ったら
１０～２０年一気に進化した様に感じる。
(V11までは増改築リフォーム車、８Vは新築）
高速巡航車では無いけどね。
１０～２０年一気に進化した様に感じる。
(V11までは増改築リフォーム車、８Vは新築）
高速巡航車では無いけどね。
211 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 10:54:57 ID:Y64FRtSs
自分もV11ですが、先日フクダで見たグリソ8Vのかっこ良さにクラッときました。
もし、今のV11がオシャカになったら乗換えてみたい１台です。高くて買えないけど。
せめて160万くらいならな～。
もし、今のV11がオシャカになったら乗換えてみたい１台です。高くて買えないけど。
せめて160万くらいならな～。
212 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 19:42:26 ID:dDCOGLUD
写真だとタンクが平べったいが、実物だとデブいタンクで
かっこいいなグリーゾ。
しかしV11の方が好きだな俺は。
デュアルマフラーなのがとくにいい。
かっこいいなグリーゾ。
しかしV11の方が好きだな俺は。
デュアルマフラーなのがとくにいい。
HID化してみたが非常に明るいｗｗｗ
余談だがバラストは小型のがｵﾇﾇﾒ
余談だがバラストは小型のがｵﾇﾇﾒ
214 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 22:44:37 ID:vtDiL6rS
1100SPORTにグリーソ８Ｖのエンジン乗せたい
1100SPORTにカリフォルニアのエンジン乗せたい
1200スポの話題って出ないよね？
乗ってる人のインプレがあったら是非お願いします。
乗ってる人のインプレがあったら是非お願いします。
217 ：７７４RR：2008/06/18(水) 02:24:23 ID:KVhqA0tp
>>216
乗ってる人では無いが、
1200スポは1泊2日で福田で借りたので・・・
V11より良く曲がるのは確かです、
雑誌では、切れ込む！詰めが甘い！
と批判的？と言うかボロクソ。
セルフ・ステアが早い印象ですが、
リーン・スピードを速くして対応すれば
正しくスポーツするバイクだと思います。
ツーリングで普通に走ってる時は、
膝でタンクを押せば軽く曲がるし、
ポジションもホントに楽です、
フル加速では車重が軽くなった様に鋭いです。
ただ、残念なのは、アクセル開度０で点火カットになり
バラッバラ～ンと
アフターファイヤー出てしまう事ですね。
乗ってる人では無いが、
1200スポは1泊2日で福田で借りたので・・・
V11より良く曲がるのは確かです、
雑誌では、切れ込む！詰めが甘い！
と批判的？と言うかボロクソ。
セルフ・ステアが早い印象ですが、
リーン・スピードを速くして対応すれば
正しくスポーツするバイクだと思います。
ツーリングで普通に走ってる時は、
膝でタンクを押せば軽く曲がるし、
ポジションもホントに楽です、
フル加速では車重が軽くなった様に鋭いです。
ただ、残念なのは、アクセル開度０で点火カットになり
バラッバラ～ンと
アフターファイヤー出てしまう事ですね。
>>217
ありがとうございます。
特に悪い所があるわけでは無いのですね。
一見ブレバのお手軽改造仕様のように見えるし、雑誌の評価もｱﾚだったもので。
でも唯一のスポーツを謳っているモデルなので 気にはなってたのですが。
ド田舎在住者には1泊2日で福田で借りるなんてとても出来ないのが残念です。
ありがとうございます。
特に悪い所があるわけでは無いのですね。
一見ブレバのお手軽改造仕様のように見えるし、雑誌の評価もｱﾚだったもので。
でも唯一のスポーツを謳っているモデルなので 気にはなってたのですが。
ド田舎在住者には1泊2日で福田で借りるなんてとても出来ないのが残念です。
現行１２００スポルトが馴染みのバイク屋に置いてあるけど、グリゾなどにくらべると
見た目がやたら普通っぽいのがイヤだなぁ・・・ けっこう大きな車体なんだけど、
なんだか小さく見えるんだよね
見た目がやたら普通っぽいのがイヤだなぁ・・・ けっこう大きな車体なんだけど、
なんだか小さく見えるんだよね
220 ：７７４RR：2008/06/19(木) 12:45:51 ID:nyv/zbdN
>>219
確かにバイク乗りからは注目されないですね。
ただ、バイクに乗らない一般の人からの
注目度が非常に高く、『キレイなバイクですね～』と
話し掛けられ、驚きました(笑)。
ＭＴ-０Ｓの様なデサインだったら売れた？？？
確かにバイク乗りからは注目されないですね。
ただ、バイクに乗らない一般の人からの
注目度が非常に高く、『キレイなバイクですね～』と
話し掛けられ、驚きました(笑)。
ＭＴ-０Ｓの様なデサインだったら売れた？？？
221 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 02:03:03 ID:qnBcUcZo
1200SPORT 乗ったら結構よかったよ 期待してなかった分ね
アフターファイアーのパンパンはいただけないけど
それと あのディスクは フルブレーキすると振動出るの？
あの花びらの引っ掛かりが そんな風に伝わるのかなぁ？
アフターファイアーのパンパンはいただけないけど
それと あのディスクは フルブレーキすると振動出るの？
あの花びらの引っ掛かりが そんな風に伝わるのかなぁ？
>>220
私は買います、デザイン優先なもので。
私は買います、デザイン優先なもので。
225 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 20:05:46 ID:T1Oi7WVD
V11 Classic の出る予感．．．
226 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 20:14:58 ID:8/7y/D7X
V７クラシックはいつ出ますか？
>>225 でたら俺は絶対買う。
V7クラシックのようなお手軽・パーツ流用しまくりのバイクじゃなくて、それなりにキチッと作りこんできたら絶対買う。
せめてカリフォルニアのビンテージだっけ？あれ位作りこんでくれれば200万オーバーでも良い。一生モノと思えば安・・・・・・・・・くはないけどw
V7クラシックのようなお手軽・パーツ流用しまくりのバイクじゃなくて、それなりにキチッと作りこんできたら絶対買う。
せめてカリフォルニアのビンテージだっけ？あれ位作りこんでくれれば200万オーバーでも良い。一生モノと思えば安・・・・・・・・・くはないけどw
V7動画でみるとカッコイイね。
でも俺はでかくて重いのが好きなんだよなぁ･･･
1200Sなんて出たら乗り換えようかな。
でも俺はでかくて重いのが好きなんだよなぁ･･･
1200Sなんて出たら乗り換えようかな。
6月世界受注って複だblogにあったね。
でたら買うので値段発表早くしてください。
でたら買うので値段発表早くしてください。
スポークホイルに直結シャフトと諸元みただけで、安普請なのは理解していた・・・・・・
でも、こうやってあらためて動画でみると、つくづく「安モンやなぁ」が実感できた。
いくらグッチとはいえ、いまさら直結シャフトはないだろうに。
でも、こうやってあらためて動画でみると、つくづく「安モンやなぁ」が実感できた。
いくらグッチとはいえ、いまさら直結シャフトはないだろうに。
232 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 01:56:01 ID:Z7LlTtZy
V11のミッション抜け、どうにかならないものか？
チェンジペダルを短い物に変えれば、
少しは改善されるのかな？
チェンジペダルを短い物に変えれば、
少しは改善されるのかな？
金持ち安っぽさを気にせず
ま、このバイクをハナから「しょーもな」と思っているオレにとっては
発売してまんまとコケてもらっても一向に構わんのだが、
いよいよラインの模索も手詰まりだねぇ、ニヤニヤ...って感じだなｗｗ
あとはスーパースポーツくらいじゃない？ここ数年で出してないのは。
まぁ、出したとこでデカくて重くて高くてカッコわりーの出すんだろうなぁ。
01を１２０万以下で出せば良かったのにさ、バカだねぇ。
発売してまんまとコケてもらっても一向に構わんのだが、
いよいよラインの模索も手詰まりだねぇ、ニヤニヤ...って感じだなｗｗ
あとはスーパースポーツくらいじゃない？ここ数年で出してないのは。
まぁ、出したとこでデカくて重くて高くてカッコわりーの出すんだろうなぁ。
01を１２０万以下で出せば良かったのにさ、バカだねぇ。
>>232
本来、ミッション抜けというのは、走行中に突然ギアがすっぽ抜けることをいう。
その状態になるの？
たんに変速時、ギアチェンジが決まらないだけなら、乗り手のクラッチワーク
で改善することが多い。バカチョンカメラではなくマニュアルカメラだと認識せんと。
近年はそうでもないが、イタリア人、というか欧州人と日本人では、ハード面のクラッチ
とクラッチワークにたいする考え方が、根本的に違うようにもおもう。
以前のBMしかりドカしかり。機械の精度やら管理やらの出来不出来ではなくて、
根っこの思想が違うのかも。
本来、ミッション抜けというのは、走行中に突然ギアがすっぽ抜けることをいう。
その状態になるの？
たんに変速時、ギアチェンジが決まらないだけなら、乗り手のクラッチワーク
で改善することが多い。バカチョンカメラではなくマニュアルカメラだと認識せんと。
近年はそうでもないが、イタリア人、というか欧州人と日本人では、ハード面のクラッチ
とクラッチワークにたいする考え方が、根本的に違うようにもおもう。
以前のBMしかりドカしかり。機械の精度やら管理やらの出来不出来ではなくて、
根っこの思想が違うのかも。
V7は気楽に乗れそうでいい、１２０万切るだろうか？
237 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 09:39:26 ID:SbeIp1fi
今、ブレバ７５０が値下げで、１００万切ってるんだから
１００万以下でないとね。
特別新開発な機構もないし。
１００万以下でないとね。
特別新開発な機構もないし。
>>238
>軽くスコスコ入るほうがいいに決まってんじゃんよ
だから、そこらへんの思想が根本的に違うのかもしれない。
なんのためのクラッチ機構か？というあたりが。
世界選手権にでていく日本のうトライアルライダーが、いちばん
面食らうのが欧州ライダーのクラッチワークだとも聞くが。
基本、日本人のわたしも、もちろんギヤはスコスコのほうがエエとはおもうけどね・・・・・・・・
>軽くスコスコ入るほうがいいに決まってんじゃんよ
だから、そこらへんの思想が根本的に違うのかもしれない。
なんのためのクラッチ機構か？というあたりが。
世界選手権にでていく日本のうトライアルライダーが、いちばん
面食らうのが欧州ライダーのクラッチワークだとも聞くが。
基本、日本人のわたしも、もちろんギヤはスコスコのほうがエエとはおもうけどね・・・・・・・・
241 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 11:49:25 ID:Xe7WeSWg
>>235
仰せの通りで変速時にギアチェンジが決まらないのだが、
シフトダウン時に入らないのが一番困る。
コーナー手前で何度恐ろしい目にあった事か。
国産車感覚で操作してはいけない事がよく分かった。
俺のは最終型のV11なんだが、改良はされてないんだね。
で、ラボロの短いペダルに変えれば少しは改善されるのかな？
少なくともストロークは減るよな。
仰せの通りで変速時にギアチェンジが決まらないのだが、
シフトダウン時に入らないのが一番困る。
コーナー手前で何度恐ろしい目にあった事か。
国産車感覚で操作してはいけない事がよく分かった。
俺のは最終型のV11なんだが、改良はされてないんだね。
で、ラボロの短いペダルに変えれば少しは改善されるのかな？
少なくともストロークは減るよな。
幸いにもグリソのミッションで怖い思いはしていない。
歴代グッチの中でもV11に特徴的なの？
歴代グッチの中でもV11に特徴的なの？
ハイハイ
ミッション三代前の漏れ登場
正規バイク屋曰く《8V→V11→スポ》だとよ。ブレバは知らんがV11系だろな
ミッションなんて踏む、上げるを確実にすれば問題無し。国産みたく操作するから抜ける。
バイク屋に口酸っぱく言われましたがねｗｗｗ
ミッション三代前の漏れ登場
正規バイク屋曰く《8V→V11→スポ》だとよ。ブレバは知らんがV11系だろな
ミッションなんて踏む、上げるを確実にすれば問題無し。国産みたく操作するから抜ける。
バイク屋に口酸っぱく言われましたがねｗｗｗ
244 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 13:35:52 ID:Xe7WeSWg
国産みたく操作したいんじゃー！
気持ち良くスコスコしたいんじゃー！！
気持ち良くスコスコしたいんじゃー！！
そんな漏れも未だにダウンミスで抜けるｗ
強引に入れれば入るが、明らかにミッションに悪影響な音がするorz
必死ブレーキｵﾇﾇﾒ
強引に入れれば入るが、明らかにミッションに悪影響な音がするorz
必死ブレーキｵﾇﾇﾒ
だって>>240がなに言ってんのかわかんねーんだもん
デキが悪いだけなのを無理矢理ヨーロッパの文化とか持ち出して納得しようとして失敗してるんじゃねーのか？
>>248 文化。かは知らないが、精密じゃないのは確だ（今は大分改善しただろがな）ｗ
イタで改善して無いのは発注した部品の遅さ！！！←多分、皆納得ｗｗｗ
あのドカでさえ国内に無いと……orz
知り合いは正規店に聞いて無し。となると値段変わらないストック店から買ってるぞ
イタで改善して無いのは発注した部品の遅さ！！！←多分、皆納得ｗｗｗ
あのドカでさえ国内に無いと……orz
知り合いは正規店に聞いて無し。となると値段変わらないストック店から買ってるぞ
V7クラシック、ハイウェイパトロール仕様（ダーティーハリー2の様な）もつくってくれないかなぁ。
カリフォルニアでは大きく、重すぎて…。
カリフォルニアでは大きく、重すぎて…。
俺は初期型V11乗りだが、ミッションに不満を感じたことは無いぞ。
アップもダウンもごく普通にスコッと入る。
今時の国産車よりは、ちょっとだけ丁寧な操作が必要かな？ って程度。
アップもダウンもごく普通にスコッと入る。
今時の国産車よりは、ちょっとだけ丁寧な操作が必要かな？ って程度。
ルマン１０００のミッションに不満を感じない俺は鈍いのか OTL
253 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 16:10:52 ID:SbeIp1fi
オレも
脊髄反射的なシフトチェンジは受け付けないよね。
255 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 19:58:44 ID:k09TMpzQ
ロー ロー ロー
セコンド セコンド セコンド
サー サー サー
トップ トップ トップ
オイラのハ～トはいつしかオーバートップ～
車だと思えば良いんじゃね～
セコンド セコンド セコンド
サー サー サー
トップ トップ トップ
オイラのハ～トはいつしかオーバートップ～
車だと思えば良いんじゃね～
256 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 21:39:27 ID:EFOu2oeO
俺のもミッションは完調。
馴らしが悪かったんだろうね。
バラしてバリ取り、表面処理して
もう一度始めから馴らし。
あと、クラッチの切れはどうですか？
エア噛んでませんか？
馴らしが悪かったんだろうね。
バラしてバリ取り、表面処理して
もう一度始めから馴らし。
あと、クラッチの切れはどうですか？
エア噛んでませんか？
257 ：７７４RR：2008/06/22(日) 00:39:32 ID:bW7WHrhi
V11のミッションは、スコスコ入るから、タチが悪いんです、
ギア抜けの恐怖を味わった人は、丁寧なシフトをする訳で、
それでも、奥まで送り込んだのに、入ってない？？
まるで、各ギアとギアの間にニュートラルの様なスペースが有り・・
結局、クラッチ･レス･シフトで回転合わせて対応してる。(ﾀﾞｳﾝはね～）
>>240マニアですね～(笑)
ギア抜けの恐怖を味わった人は、丁寧なシフトをする訳で、
それでも、奥まで送り込んだのに、入ってない？？
まるで、各ギアとギアの間にニュートラルの様なスペースが有り・・
結局、クラッチ･レス･シフトで回転合わせて対応してる。(ﾀﾞｳﾝはね～）
>>240マニアですね～(笑)
258 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 12:00:37 ID:02tIsGKT
ダブルクラッチとかしてる?
>>258 おまいのグッチはタンク辺りにHパターンギアが付いてるのか？
特殊なんだなｗｗｗ
特殊なんだなｗｗｗ
260 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 16:23:19 ID:+zvt0oCk
261 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 17:35:22 ID:JgtoDev7
でも、それはカッコ悪い
よく小僧がやりたがるけど初心者特有の勘違いだよな、ダブルクラッチって。
あれはかっこ悪い。
あれはかっこ悪い。
いるよなｗ
ウワーン、ワン、ウワーン、ワン、ウワーン、ワン......
うっぜーｗｗ
あと、信号停車のシフトダウン時ごときでアクセル煽る奴とかさｗ
一種の珍走走りだな
ウワーン、ワン、ウワーン、ワン、ウワーン、ワン......
うっぜーｗｗ
あと、信号停車のシフトダウン時ごときでアクセル煽る奴とかさｗ
一種の珍走走りだな
大漁だな
ダブルクラッチネタｗｗｗ
ダブルクラッチネタｗｗｗ
265 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 18:54:03 ID:IuxbWzEG
でも あのシフトダウン時にボンと一発吹かす時の音が いい音なんだべよ
267 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 20:06:21 ID:0qXEwpxV
恥ずかしいので晒しあげ
いやぁ～ん。
バイクでダブルクラッチってできるのか？
俺は、各シフト間にニュートラルのある４輪（しかもギア比の大きい大型車）のテクニックかと思っていたが。
どうも勉強不足でｽﾏｿ（´・ω・｀）ヾ
俺は、各シフト間にニュートラルのある４輪（しかもギア比の大きい大型車）のテクニックかと思っていたが。
どうも勉強不足でｽﾏｿ（´・ω・｀）ヾ
270 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 21:22:13 ID:JgtoDev7
クラッチを握ったまま、無意味にふかす事
272 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 21:27:58 ID:hsK/J74/
各ギア間にニュートラルがあるという点に
V11は合致するよ。オーナーなら解ると思う。
知らなかったら是非試してほしい。
V11は合致するよ。オーナーなら解ると思う。
知らなかったら是非試してほしい。
273 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 21:35:45 ID:cZnBa/Cj
>>272 素で聞く…
シフトアップ（ダウン）→シフト抜け《君の言うN芋》その時にダブルクラッチ（クラッチ二回握り）使うとすんなりギアはアップ（ダウン）するのか？？？
シフトアップ（ダウン）→シフト抜け《君の言うN芋》その時にダブルクラッチ（クラッチ二回握り）使うとすんなりギアはアップ（ダウン）するのか？？？
274 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 22:02:36 ID:PsGKTUsS
じゃあ俺はヒール＆トーw
275 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 23:16:18 ID:hsK/J74/
>>273
もちろんそんなことはしないし
俺は丁寧にシフトするから問題はない。
ただ、各ギア間にニュートラルがあるというだけだよ。
guzzi V11 false neutral でググってみてください。
多くの報告がヒットしますよ。
もちろんそんなことはしないし
俺は丁寧にシフトするから問題はない。
ただ、各ギア間にニュートラルがあるというだけだよ。
guzzi V11 false neutral でググってみてください。
多くの報告がヒットしますよ。
ヒットしねえじゃん。
277 ：７７４RR：2008/06/23(月) 00:15:58 ID:F13Jdp6I
クラッチ・レス・シフトが何故ダブルクラッチに・・・
278 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 00:33:27 ID:G8yriolC
ちゃんとしたガレージがある人はいいが、こうも雨が続くと
屋根はあるとはいえ、吹きさらしにカバーかぶって湿気に耐えてる
我がグッチが不憫だ！
甲斐性なしの主人でスマン。
屋根はあるとはいえ、吹きさらしにカバーかぶって湿気に耐えてる
我がグッチが不憫だ！
甲斐性なしの主人でスマン。
279 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 00:37:33 ID:qNJC5Z4k
>>276
文盲
文盲
280ゲットに何の意味が、、、、、
281 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 22:34:50 ID:G8yriolC
揚げかねて
リアのオーリンズをオーバーホールに出してみた。
どんな風に乗り味が変わるか楽しみ。
リアのオーリンズをオーバーホールに出してみた。
どんな風に乗り味が変わるか楽しみ。
大阪市内在住。どこかモトグッチの整備依頼ができるお店ないでしょうか？
モトグッチジャパンのWebを見ても、大阪にはディーラーが一軒もないんだけど。
V7クラシック
エンジンが小さく見えてちょっと物足りない。
ヘッドやシリンダーのフィンを大きく角を無くしてラウンドっぽく見せてくれたら
即 買いなんだけどなあ。
エンジンが小さく見えてちょっと物足りない。
ヘッドやシリンダーのフィンを大きく角を無くしてラウンドっぽく見せてくれたら
即 買いなんだけどなあ。
洗濯バサミでもはさんどけば？
洗濯バサミとはなつかしい。
御指導ありがとね。
御指導ありがとね。
プラスチックのを鋏んだら溶けてしもうた、、、、、orz
289 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 22:39:36 ID:MAsTBAau
つまらん！
そういや昔はブリキ（？）製の洗濯バサミってあったねえ
アルミでしょ
292 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 04:05:03 ID:8/SULNjO
>282
西宮にあるじゃん オレも大阪市内だけど 行ってるよ
西宮にあるじゃん オレも大阪市内だけど 行ってるよ
わたしのV11Sは最初期型、しかもなんにも対策していないので、
これからの夏場はガスのパーコレーションで一苦労。
順調に走っているあいだは良いのだが、小休止とかで停めて、
再始動のときにｸﾞﾎﾞｯｶﾞﾌﾞｯﾎﾞﾎﾞﾎﾞｯﾎﾞｫ・・・ガソリンが煮湧いてやがる。
こうなるともう1・2時間は放置プレーで冷めるのを待つしか打つ手がない。
これからの夏場はガスのパーコレーションで一苦労。
順調に走っているあいだは良いのだが、小休止とかで停めて、
再始動のときにｸﾞﾎﾞｯｶﾞﾌﾞｯﾎﾞﾎﾞﾎﾞｯﾎﾞｫ・・・ガソリンが煮湧いてやがる。
こうなるともう1・2時間は放置プレーで冷めるのを待つしか打つ手がない。
福田でなにか対応策は出てたのかな？
地方在住だから知らないけど。通知もないし。
地方在住だから知らないけど。通知もないし。
295 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 22:21:34 ID:Wya3Cucd
フューエルフィルターの位置を変えるとか
あったような。
あったような。
296 ：７７４RR：2008/06/25(水) 23:21:47 ID:kFKjGVq5
純正のエア･クリをパワー・フィルターに替えると
風が抜けるので効果が有るそうだが・・・・
風が抜けるので効果が有るそうだが・・・・
>>296
エアクリ外しは１１００スポルト時代には定番カスタムだったけど
外してキノコ付けた後はキャブやインジェクションのセッティング
ノーマルのままでも問題ないのかな？
オイラ１１００スポルトコルサ（ＩＮＪ）なんだけど、エアクリ外し
にはちょっと興味有るんだ♪
エアクリ外しは１１００スポルト時代には定番カスタムだったけど
外してキノコ付けた後はキャブやインジェクションのセッティング
ノーマルのままでも問題ないのかな？
オイラ１１００スポルトコルサ（ＩＮＪ）なんだけど、エアクリ外し
にはちょっと興味有るんだ♪
298 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 13:14:49 ID:RwORjWyA
299 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 13:21:33 ID:dkkSXxG6
300 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 22:56:25 ID:IJhSEn4D
ああ、３００ゲット」したところで何の意味があるのか、、、、OTL
>>293
①タンクの裏に断熱材を張りエンジンの熱の影響を少なくする。
②燃料ホースも熱の影響を受けそうなところに断熱テープを巻く(燃料フィルタにも忘れずに)
③再始動時にメインスイッチ(またはキルスイッチ)を10回くらい入/切してホースの中の燃料を循環させる。
私はこれで症状がマシになりました(完璧ではありません…あくまでもマシになったレベルです)
これでもダメな時はダメなんで参考程度に…
あとは停める時には日陰に置く等、気をつけております。
①タンクの裏に断熱材を張りエンジンの熱の影響を少なくする。
②燃料ホースも熱の影響を受けそうなところに断熱テープを巻く(燃料フィルタにも忘れずに)
③再始動時にメインスイッチ(またはキルスイッチ)を10回くらい入/切してホースの中の燃料を循環させる。
私はこれで症状がマシになりました(完璧ではありません…あくまでもマシになったレベルです)
これでもダメな時はダメなんで参考程度に…
あとは停める時には日陰に置く等、気をつけております。
ちょうどいいや、しつもーん。
V11(初期型)のタンクおろすとき、燃料パイプって
どーやってはずすの？
というかそもそも外してもガソリンがダバダバ流れたり
しない構造？(コックの無いバイクは初めてなもんで。)
電装引き回すのにちょくちょくタンクはずすんだけど、パイプの
取り方がわからんので毎回凄いアクロバティックなプレイを
要求されてるのよ・・・(´・∀・)
V11(初期型)のタンクおろすとき、燃料パイプって
どーやってはずすの？
というかそもそも外してもガソリンがダバダバ流れたり
しない構造？(コックの無いバイクは初めてなもんで。)
電装引き回すのにちょくちょくタンクはずすんだけど、パイプの
取り方がわからんので毎回凄いアクロバティックなプレイを
要求されてるのよ・・・(´・∀・)
アクロバティックなプレイ
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
306 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 14:06:42 ID:ohhErsde
庭のホースといっしょかな？
タンク右下の配線、配管が繋がった奴が燃料コックだよ。
もしかしたら電磁弁式じゃなく、手動式の燃料コックに変更されてるかもしれん。
その場合は丸いつまみを右回しに閉めこめば燃料OFF。
もしかしたら電磁弁式じゃなく、手動式の燃料コックに変更されてるかもしれん。
その場合は丸いつまみを右回しに閉めこめば燃料OFF。
そのコック、締め込んでもポタポタとガソリンの滴が・・・
だからタンク外したらゴム栓が必要、なのはオイラのだけ？
だからタンク外したらゴム栓が必要、なのはオイラのだけ？
>>309
俺のはちゃんと止まるぞ？
俺のはちゃんと止まるぞ？
311 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 17:48:38 ID:KhE0qlQs
この夏、北海道へグッチで行こうと思ってるんだが、今までそんな長距離走ったこと
がないのでちょっと心配 とくに雨天はまだ未経験なので、電装とか大丈夫か不安に
思っている俺を安心させる言葉をなげかけてくれ
○○がこわれるからやめとけ って言葉ももちろん歓迎するぞｗ
がないのでちょっと心配 とくに雨天はまだ未経験なので、電装とか大丈夫か不安に
思っている俺を安心させる言葉をなげかけてくれ
○○がこわれるからやめとけ って言葉ももちろん歓迎するぞｗ
312 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 17:49:21 ID:KhE0qlQs
ちなみに１１００スポルトＩＮＪだ
以前のMC別冊、古いベベルギアのドカティで欧州最北端のノールカップ目指しての
読者ツーリング紀行が載っていたのをなぜか思い出した。
読者ツーリング紀行が載っていたのをなぜか思い出した。
>>311
バイクは問題ない。むしろ身体が問題。sportじゃ連日の長距離はｷﾂいだろ。
バイクは問題ない。むしろ身体が問題。sportじゃ連日の長距離はｷﾂいだろ。
316 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 20:58:03 ID:KhE0qlQs
>>315
オイラも一番それが心配なんだが、それは根性でなんとかするつもりだヽ(･∀･)ﾉ
オイラも一番それが心配なんだが、それは根性でなんとかするつもりだヽ(･∀･)ﾉ
317 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 21:57:13 ID:svzkD2hD
俺は今年もV11sportで北海道いくべさ！
過去に3回ほど行ってるけどノントラブルだよ。
ポジションがキツメなんで疲れるけど、背筋がくたびれて手に体重が掛かりだしたら
無理せず休憩。。
過去に3回ほど行ってるけどノントラブルだよ。
ポジションがキツメなんで疲れるけど、背筋がくたびれて手に体重が掛かりだしたら
無理せず休憩。。
旧グッチで北海道3回、キャンプメインでトータル5,000km。
うち1回は帰りに小樽から陸送ｗ
うち1回は帰りに小樽から陸送ｗ
>>311
俺は7月に初めての北海道ツー行って来るよ。
前のオーナーは2回行ったらしいがｗ
同じく1100sport inj
前に東名高速全線を雨の中走ったけど無問題。
ハザードスイッチが心配だったけど
カウルで雨が降りかからないようになってるのね。
長期だと軟弱な俺にはポジションと重量がホントにキツいorz
観光と、翌日の体力温存を考えると1日300km程度までかな＠本州の一般道
北海道ならもう少し伸ばせると踏んでるけど。
俺は7月に初めての北海道ツー行って来るよ。
前のオーナーは2回行ったらしいがｗ
同じく1100sport inj
前に東名高速全線を雨の中走ったけど無問題。
ハザードスイッチが心配だったけど
カウルで雨が降りかからないようになってるのね。
長期だと軟弱な俺にはポジションと重量がホントにキツいorz
観光と、翌日の体力温存を考えると1日300km程度までかな＠本州の一般道
北海道ならもう少し伸ばせると踏んでるけど。
321 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 04:20:19 ID:TijPJxsX
いいなぁ 俺も1100sport injだべ
322 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 09:33:03 ID:CMJ1T19I
けっこう1100SPORT injオーナーがいたんだw
安いからだろ
シートカウルに荷物満載してサイドスタンド立てると、
重心悪くて横転しそうになるから気を付けてね。
重心悪くて横転しそうになるから気を付けてね。
１１００sportオーナーがいるみたいなんで素朴な質問。
あれってタンデムできる？（爆
ライダーは思い切り前傾してるし、タンデムシートと着座位置に距離があるから
よほど大柄な人で無い限りタンデムキビシそうだなって。。。
タンデムするようなバイクじゃないとか言われたらそれまでだけどさ。
あれってタンデムできる？（爆
ライダーは思い切り前傾してるし、タンデムシートと着座位置に距離があるから
よほど大柄な人で無い限りタンデムキビシそうだなって。。。
タンデムするようなバイクじゃないとか言われたらそれまでだけどさ。
>>326
後ろに乗っけた奴に憎まれてもいいならできるんじゃね？ｗ
俺だったら後ろに人乗せる予定があるならビッグネイキッド買うけどな
ビッグネイキッドなら後ろに人を乗せてることを忘れるくらい何事もなく
走れるし、後ろのヤツも居眠りするくらい楽だって
後ろに乗っけた奴に憎まれてもいいならできるんじゃね？ｗ
俺だったら後ろに人乗せる予定があるならビッグネイキッド買うけどな
ビッグネイキッドなら後ろに人を乗せてることを忘れるくらい何事もなく
走れるし、後ろのヤツも居眠りするくらい楽だって
＞ビッグネイキッドなら後ろに人を乗せてることを忘れるくらい何事もなく
＞走れるし、後ろのヤツも居眠りするくらい楽だって
だからそんなことは分かった上で聞いてるんだよ
1100sportでタンデムしたらどんななのかって
＞走れるし、後ろのヤツも居眠りするくらい楽だって
だからそんなことは分かった上で聞いてるんだよ
1100sportでタンデムしたらどんななのかって
いくら２ちゃんだからといって、そんなに喧嘩腰にならんでも。
>>328みたいに気の短いけんか腰のヤツにグッチに乗ってもらいたくないと思う罠ｗ
もっとおおらかに会話を楽しめる余裕のあるヤツこそグッチにふさわしい♪
もっとおおらかに会話を楽しめる余裕のあるヤツこそグッチにふさわしい♪
331 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 22:02:36 ID:qnasY6/1
332 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 22:12:02 ID:2EDGR/yb
>>331 激しく同意！
333 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 22:15:33 ID:FMhKXarL
>>332
オレも同意
オレも同意
人に物を聞いておいて、素直に聞かないのもねぇ。
３２８だけど、いやいや喧嘩腰になった気はまったく無いんだ。
書き方が悪かったかな。気を悪くしたらスマン。
以前1100スポルトには試乗したことはあって
オレの体格では乗車時に腰（尻）位置とタンデムシート位置で距離が開くし
前傾もかなりきついので、タンデムした場合に
それぞれがどんな体勢で乗車することになるのかイメージできなかったんだよ。
なんかとんでもない格好でのタンデムになりそうでさ（苦笑）
もちろんネイキッドなんかのほうがラクにタンデムできることは重々承知しているんだけど、
もし1100スポルトを購入した場合に、タンデムするのは実際問題どんな感じなのか軽い気持ちで訊いてみたかっただけさ。
実際やってみると意外に問題ないよ、とか生の声が聞けるかなと。
ま、そういうことですわ。
お騒がせしたね。
書き方が悪かったかな。気を悪くしたらスマン。
以前1100スポルトには試乗したことはあって
オレの体格では乗車時に腰（尻）位置とタンデムシート位置で距離が開くし
前傾もかなりきついので、タンデムした場合に
それぞれがどんな体勢で乗車することになるのかイメージできなかったんだよ。
なんかとんでもない格好でのタンデムになりそうでさ（苦笑）
もちろんネイキッドなんかのほうがラクにタンデムできることは重々承知しているんだけど、
もし1100スポルトを購入した場合に、タンデムするのは実際問題どんな感じなのか軽い気持ちで訊いてみたかっただけさ。
実際やってみると意外に問題ないよ、とか生の声が聞けるかなと。
ま、そういうことですわ。
お騒がせしたね。
337 ：７７４RR：2008/06/29(日) 23:27:04 ID:46DnHp7a
体格にもよるので一概に言えないが、実はタンデム良いのですよ。
タンデムシートとの距離が有るから、お互い干渉しないので、
疲労度が少ないですよ。
高速では200kmオーバーで私のヘルメットが揺れるのが楽しいそうですし、
160km以上でジャイロが効いてくると、比類無き直進安定性を堪能できます。
ただ観光地の渋滞、特に下りで半クラはキツイ～ッと唸りますけどね(笑)
タンデムシートとの距離が有るから、お互い干渉しないので、
疲労度が少ないですよ。
高速では200kmオーバーで私のヘルメットが揺れるのが楽しいそうですし、
160km以上でジャイロが効いてくると、比類無き直進安定性を堪能できます。
ただ観光地の渋滞、特に下りで半クラはキツイ～ッと唸りますけどね(笑)
＞＞３３７
あー、それではやはり運転者と同乗者は接触しない(運転者につかまらない）
カタチのタンデムなんですね。
とすると同乗者はタンデムシートのあのシートベルトにつかまるということになるんですかね？
他にグラブサポートは無かったようだし、シートカウルの構造上ニーグリップも難しいでしょう？
ちょっと怖そうだなぁ。。
あー、それではやはり運転者と同乗者は接触しない(運転者につかまらない）
カタチのタンデムなんですね。
とすると同乗者はタンデムシートのあのシートベルトにつかまるということになるんですかね？
他にグラブサポートは無かったようだし、シートカウルの構造上ニーグリップも難しいでしょう？
ちょっと怖そうだなぁ。。
339 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 23:58:07 ID:2EDGR/yb
ダンデム で 200kmオーバー
メータ読みとしても、いろんな要素から信じがたい．．．
メータ読みとしても、いろんな要素から信じがたい．．．
ダウト。
ＯＺレーシングの軽量ホイールは国内では手に入らないのだろか？
やっぱり個人輸入しかない？
やっぱり個人輸入しかない？
342 ：７７４RR：2008/06/30(月) 02:23:50 ID:ulXUzPwI
>>338対格にもよるので・・
タンデマーの方とポジション･チェックして見れば？？
タンクに手をついたり、ふくらはぎとヒールでホールドしたり、
前傾ゆえに腰に来ないですよ、（ヘルニア持ちなので殿様乗りがキツイ私）
>>339私のが特別、調子良いとは思えませんが？
タンデマーの方とポジション･チェックして見れば？？
タンクに手をついたり、ふくらはぎとヒールでホールドしたり、
前傾ゆえに腰に来ないですよ、（ヘルニア持ちなので殿様乗りがキツイ私）
>>339私のが特別、調子良いとは思えませんが？
>>338
1100sportで逆に運転者につかまったタンデムだと大変だった。
2人で前傾だから、2人分の体重を手で支えることになる。
街乗りでブレーキかける度に踏ん張ってた。
まぁ、タンデム慣れてない女の子だったのでしょうがないけど。
なんで、sportでタンデムだと片手はタンク、片手はベルト、
んでニーグリップして上半身は非接触かな。
1100sportで逆に運転者につかまったタンデムだと大変だった。
2人で前傾だから、2人分の体重を手で支えることになる。
街乗りでブレーキかける度に踏ん張ってた。
まぁ、タンデム慣れてない女の子だったのでしょうがないけど。
なんで、sportでタンデムだと片手はタンク、片手はベルト、
んでニーグリップして上半身は非接触かな。
片手はタンク
て所にツッコミは不要ですか？
て所にツッコミは不要ですか？
許してやってくれ。
346 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 22:26:11 ID:BEBV+Wkk
「高速では200kmオーバーで私のヘルメットが揺れるのが楽しいそうです」
その女？は、変態以外何者でもない。
その女？は、変態以外何者でもない。
347 ：７７４RR：2008/07/01(火) 02:53:13 ID:OfYvHvtn
明日から北海道だ！昨夜は興奮して眠れなかった小学生脳の俺を誰か叱ってくれ
>>348
めっ！
めっ！
350 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 17:47:47 ID:yhX7icL5
あらあら もぉ こんなになってるﾜ
351 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 18:14:13 ID:DRzlsqZu
アラモアナ
ダサダサのリアキャリアは付けたくないんだが、グラブバー欲しいよな
LeMans系って昔からカタログではタンデムメインで写真が掲載されるけど
実はタンデムしにくいからなぁ・・・・
LeMans系って昔からカタログではタンデムメインで写真が掲載されるけど
実はタンデムしにくいからなぁ・・・・
今年４月初めにライコの蒲田店で偶然お会いした方は
ここにも来てるのだろうか？
たしかＶ１１のネイキッド、スクーラ？だったような？
あの時はご親切に色々教えてくださりありがとうございます。
その後、僕もＶ１１乗りとなりました。
またお会いする事がありましたら宜しくお願いします。
ここにも来てるのだろうか？
たしかＶ１１のネイキッド、スクーラ？だったような？
あの時はご親切に色々教えてくださりありがとうございます。
その後、僕もＶ１１乗りとなりました。
またお会いする事がありましたら宜しくお願いします。
一読、律儀なもんだけど、、、、なんかヘン、やっぱりヘン。
グッチ乗りには変人が多いという定説。
グッチ乗りには変人が多いという定説。
355 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 00:44:30 ID:eUrxgh1v
先日V400カプリ見かけてムチャクチャ欲しくってたまらなく
なってる厨です。
ヤフオクに二台も出てるし、今真剣に購入悩んでます。
グッチ関係の過去スレなど見たのですが、カプリの4バルブエンジンって
かなりやばいような書き込みを見たのですが、実際のところどうなのでしょうか？
お教え頂けたら幸いです。
なってる厨です。
ヤフオクに二台も出てるし、今真剣に購入悩んでます。
グッチ関係の過去スレなど見たのですが、カプリの4バルブエンジンって
かなりやばいような書き込みを見たのですが、実際のところどうなのでしょうか？
お教え頂けたら幸いです。
>>355
今何人くらいウォッチリストに入れてますか？
今何人くらいウォッチリストに入れてますか？
古いグッチは乗りにくい。
スタイルだけで憧れて手に入れても、想像以上の乗りにくさに
辟易してイヤになる カモ。
スタイルだけで憧れて手に入れても、想像以上の乗りにくさに
辟易してイヤになる カモ。
359 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 07:23:52 ID:g+oXi3qp
そこでイヤになってすぐ手放す人と、長く乗り続けるヤツに分かれる。
おいらは、後者！
おいらは、後者！
360 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 07:46:33 ID:lbnq8gUV
買ってちょっと乗って「乗りにくい」とか。
慣れろよという。
慣れろよという。
ブッた斬りｽﾏｿ
タイヤ空気圧てどの位？
指定表示は見当たらないし、中古だからマニュアルも無い…
バイクはデイトナF17R18
山主体のツーリングオンリー、タイヤはダンのロードスマート
ﾖﾛ
タイヤ空気圧てどの位？
指定表示は見当たらないし、中古だからマニュアルも無い…
バイクはデイトナF17R18
山主体のツーリングオンリー、タイヤはダンのロードスマート
ﾖﾛ
福田にTelするのが吉。
たとえWebで本国あたりのデータが見つかったとしても
福田の日本での指定圧は違う場合がある。
たとえWebで本国あたりのデータが見つかったとしても
福田の日本での指定圧は違う場合がある。
365 ：７７４RR：2008/07/02(水) 20:29:06 ID:pxPmkHCM
Ｖ７クラシックの価格が決定の模様！！
￥１，２６０，０００（税込み）だそうですよ。
初期入荷は予約分ですでに・・・・・・急げ？急ぐ？
￥１，２６０，０００（税込み）だそうですよ。
初期入荷は予約分ですでに・・・・・・急げ？急ぐ？
いまさら固定シャフトのバイクはないだろうと。
>>364 了解 ｱﾘｶﾞﾄﾝ
368 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 20:51:06 ID:dmjtev7r
ほあああ 思っていたより高いが想定内
＞＞３６５
タッケー。
あんなの85万がいいとこだろ。
タッケー。
あんなの85万がいいとこだろ。
370 ：７７４RR：2008/07/02(水) 21:41:25 ID:pxPmkHCM
371 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 22:18:15 ID:g+oXi3qp
赤男爵の平行輸入はないのかね？
そんなに悪いモノじゃーないと思うけど
金持ってるヤツは買わないし
金のないヤツには買えない値段だよな。>V7C
金持ってるヤツは買わないし
金のないヤツには買えない値段だよな。>V7C
374 ：355：2008/07/03(木) 07:13:04 ID:U1eBNZ4g
V7クラシックの価格確定。
もうね、大爆笑だよｗｗ
これでコレも見事にコケる事も確定ですな。
まぁ、どっかの極東の島国の官僚や政治家と同種にアレ、ということだｗ
もうね、大爆笑だよｗｗ
これでコレも見事にコケる事も確定ですな。
まぁ、どっかの極東の島国の官僚や政治家と同種にアレ、ということだｗ
すんません質問です。
1100sport乗りなんですが、スタンド掛けると車体がかなり傾きます。
車高などは変えてないと思うんですが、
反対側からちょっと当たったら倒れそうな感じになります。
もうちょっと立ち気味になるスタンドにしたいんですが、
交換などで対応できるものはありますでしょうか?
それとも、強度が心配ですが加工でしょうか。
1100sport乗りなんですが、スタンド掛けると車体がかなり傾きます。
車高などは変えてないと思うんですが、
反対側からちょっと当たったら倒れそうな感じになります。
もうちょっと立ち気味になるスタンドにしたいんですが、
交換などで対応できるものはありますでしょうか?
それとも、強度が心配ですが加工でしょうか。
どんだけ甘えた初心者なんだ
378 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 18:44:07 ID:Zvb+ICmS
>376 スタンド止めているボルト緩んでませんか？
高いけど、通貨の強弱とヨーロッパのインフレ具合が
反映されただけの様な。
ちなみに本国価格7990EUR+消費税≒141万円
>V7クラシック
反映されただけの様な。
ちなみに本国価格7990EUR+消費税≒141万円
>V7クラシック
イタリアのサイトではV7クラシック、750ブレーバ共に7990ユーロで同価格
現地では同価格で売ってるのに
福田では750ブレーバは\997,500でV7クラシックは120万？だっけ
随分差をつけたな
現地では同価格で売ってるのに
福田では750ブレーバは\997,500でV7クラシックは120万？だっけ
随分差をつけたな
福田さんはもう少し安くしようと交渉続けてたらしいけど
そうは問屋が卸してくれなかったみたいね。
パニアとスクリーン付きの限定モデル出るまで待ちかな。
そうは問屋が卸してくれなかったみたいね。
パニアとスクリーン付きの限定モデル出るまで待ちかな。
あれ、Brevaの方が少し安くなかったっけ？
と思ったけど今見たら同じだな。
・・・まあ枯れ木も山のなんとやらという事で。(´ー`)
と思ったけど今見たら同じだな。
・・・まあ枯れ木も山のなんとやらという事で。(´ー`)
メーカーの都合なんかどうでもいいんだよ。
結局は客がそのバイクにそれだけの金を払うことに納得できるかの問題。
ま、すぐに結果は出るさｗ
楽しみだな、結果は日を見るより明らかだがな。
結局は客がそのバイクにそれだけの金を払うことに納得できるかの問題。
ま、すぐに結果は出るさｗ
楽しみだな、結果は日を見るより明らかだがな。
384 ：７７４RR：2008/07/04(金) 03:12:50 ID:6lEG9ZbS
国産、輸入車の全ミドルクラスの中でも高価（内容的にも）。
ドカやアプのが値頃感あるんだよな～ッ 残念！
ドカやアプのが値頃感あるんだよな～ッ 残念！
ドカやアプには無い、あの個性って事で納得しますよ、 ええ しますとも。
でも 百は切って欲しかった・・・
でも 百は切って欲しかった・・・
いままで、気に入ったバイクを買うのに値段を気にしたことはない。
ここで高いの安いのとｸﾞﾁｬｸﾞﾁｬ言っているのはどういうひとらなの？たとえば。
乗りたいなら買う。好みでないなら買わない。それだけではないの。
千万単位のﾊﾅｼではないのだから。
ここで高いの安いのとｸﾞﾁｬｸﾞﾁｬ言っているのはどういうひとらなの？たとえば。
乗りたいなら買う。好みでないなら買わない。それだけではないの。
千万単位のﾊﾅｼではないのだから。
反対にいえば、きみら、たとえ好みでなくても安ければ買うのか？
違うでしょ、ということ。
違うでしょ、ということ。
トライアンフとはモロぶつかりそう。値上がりしたとはいっても、
ボンネ㌱のスタンダードモデルは100ちょいなんだよな。
ま、試乗してからだ。俺にとって126万は気合い入れないと払えない数字なので。
ボンネ㌱のスタンダードモデルは100ちょいなんだよな。
ま、試乗してからだ。俺にとって126万は気合い入れないと払えない数字なので。
389 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 09:41:31 ID:fCEnI7vm
ボンネやスポーツスターより少し割高だよね。
競合しそうなバイクだと
Ducati GT1000が140万円
Triumph BONNEVILLE 109万円
T100 129万円
THRUXTON 134万円
V7Classicはちょっと割高かなぁ
Ducati GT1000が140万円
Triumph BONNEVILLE 109万円
T100 129万円
THRUXTON 134万円
V7Classicはちょっと割高かなぁ
>>386,387
アンタがそうならそれでいいんじゃね？
千万単位の話でなければ世の中の人間は
値段抜きで好き嫌いのみでバイクを買うかを判断するだろ、
ってアホな考えを吐露するのは勝手にすればいいことだ。
そうやって、連日世界中で問題になっている
物価高騰のニュースにもアンタはそう言って嘯いてればいい。
ただ、そんな考えが市場で通用するかどうかは、383氏が言うように
当のバイクがすぐに売り出されるから、すぐに結果は出るだろ。
楽しみだ。
アンタがそうならそれでいいんじゃね？
千万単位の話でなければ世の中の人間は
値段抜きで好き嫌いのみでバイクを買うかを判断するだろ、
ってアホな考えを吐露するのは勝手にすればいいことだ。
そうやって、連日世界中で問題になっている
物価高騰のニュースにもアンタはそう言って嘯いてればいい。
ただ、そんな考えが市場で通用するかどうかは、383氏が言うように
当のバイクがすぐに売り出されるから、すぐに結果は出るだろ。
楽しみだ。
>>390
バイクの世界には「競合」なんてないだろうな。
ドレとドレを価格競合させて、値段で機種決定することは
誰もしない。絶対にしない。
きみがそうゆうタイプの人種なら、もうね、バイクは降りて
すなおに四輪にでも乗っていたほうが幸せになれる。
四輪ならセールスがちやほや見積もりもだしてくれるだろう。
バイクの世界には「競合」なんてないだろうな。
ドレとドレを価格競合させて、値段で機種決定することは
誰もしない。絶対にしない。
きみがそうゆうタイプの人種なら、もうね、バイクは降りて
すなおに四輪にでも乗っていたほうが幸せになれる。
四輪ならセールスがちやほや見積もりもだしてくれるだろう。
かねてよりV7クラシックの購入を真剣に考えていた者ですが、
高いですねぇ。
今知って驚きました。
もちろん、この値段が確定価格なら、購入は見送ります。
この価格ほどの価値は、このバイクに無いという判断です。
高いですねぇ。
今知って驚きました。
もちろん、この値段が確定価格なら、購入は見送ります。
この価格ほどの価値は、このバイクに無いという判断です。
>>392
そんなに突っ掛かるなよ。
そんなに突っ掛かるなよ。
>>392
キレましたか？
キレましたか？
値段で迷うひとは、結局のところ買わないひとでしょう。
たとえ100万だろうと80万だろうと「まだ高いなぁ」で買わない。
その手のひとだ。
たとえ100万だろうと80万だろうと「まだ高いなぁ」で買わない。
その手のひとだ。
>>396
私もそういう人のうちに含まれてるんですかね？（苦笑
憶測をおっしゃるのは勝手ですけど、
私は80万だったら買いますが何か？
価格、そりゃ重要な問題でしょう。
ちなみに購入したならば2台目のguzziになるはずでしたね。
基本的に妻用でと思っていたので。
この価格を見て、monster696にすることにしました。
私もそういう人のうちに含まれてるんですかね？（苦笑
憶測をおっしゃるのは勝手ですけど、
私は80万だったら買いますが何か？
価格、そりゃ重要な問題でしょう。
ちなみに購入したならば2台目のguzziになるはずでしたね。
基本的に妻用でと思っていたので。
この価格を見て、monster696にすることにしました。
私も２代目のGUZZIにと考えておりましたが、
価格が私のV７に対する価値観と釣り合わず やめることにしました。
なにせ 金が余ってる訳でも無いので。
８０万なら突撃しますが。
価格が私のV７に対する価値観と釣り合わず やめることにしました。
なにせ 金が余ってる訳でも無いので。
８０万なら突撃しますが。
80万ならキャッシュで即決するわｗｗ
コストパフォーマンスうんぬんのひとは、50万でも30万でも買わないだろうな、きっと。
それでヤフオクのﾎﾟﾝｺﾂにでも手を出して、調子が悪いだの壊れただのいつまでも
ブー垂れて生きていくのだ。
グッチに限らず、たわけたCPや他機種競合なんぞでバイク選びをされてたまるかよ。
それでヤフオクのﾎﾟﾝｺﾂにでも手を出して、調子が悪いだの壊れただのいつまでも
ブー垂れて生きていくのだ。
グッチに限らず、たわけたCPや他機種競合なんぞでバイク選びをされてたまるかよ。
相場的には110ぐらいかなと考えてたが。
とはいえ必需品じゃないのだから価格が納得できるヤツ、買えるヤツが乗ればよいのでは。
>私は80万だったら買いますが何か？
価格は勿論大事に決まってるが、足元見るヤツは遠慮したいな（ドカ屋でも値切ってそう）
とはいえ必需品じゃないのだから価格が納得できるヤツ、買えるヤツが乗ればよいのでは。
>私は80万だったら買いますが何か？
価格は勿論大事に決まってるが、足元見るヤツは遠慮したいな（ドカ屋でも値切ってそう）
きっと80万円分しかバイクのことが好きではないのだよ、その子は。
>>402
>価格は勿論大事に決まってるが、足元見るヤツは遠慮したいな（ドカ屋でも値切ってそう）
大きなお世話だ。こっちからお断りだね。オマエどこぞのショップの人間かい？
トンチキな価格提示して開き直ってる腐れショップのカスにガタガタ言われる筋合いは無いな。
どこのショップだよ？言ってみな。
あぁ、ついでに。
お世話になってるショップで件のドカの見積もり出してもらったけど
言い値で乗り出し100万に収まった額サラッと出して来てるんでｗ
>>403
あのさぁ、バカですか？ｗ
アホらしいが、値段で比べようっつならアンタと所有車両の高額比較してやってもいいんだぜ？（苦笑
アンタが何ぼのバイク好きか見せてもらおうじゃない。
前に書いたとおり、オレにはV7クラシックは８０万を超える価値は無い。
ただそれだけの事。
>価格は勿論大事に決まってるが、足元見るヤツは遠慮したいな（ドカ屋でも値切ってそう）
大きなお世話だ。こっちからお断りだね。オマエどこぞのショップの人間かい？
トンチキな価格提示して開き直ってる腐れショップのカスにガタガタ言われる筋合いは無いな。
どこのショップだよ？言ってみな。
あぁ、ついでに。
お世話になってるショップで件のドカの見積もり出してもらったけど
言い値で乗り出し100万に収まった額サラッと出して来てるんでｗ
>>403
あのさぁ、バカですか？ｗ
アホらしいが、値段で比べようっつならアンタと所有車両の高額比較してやってもいいんだぜ？（苦笑
アンタが何ぼのバイク好きか見せてもらおうじゃない。
前に書いたとおり、オレにはV7クラシックは８０万を超える価値は無い。
ただそれだけの事。
>>401
>たわけたCPや他機種競合なんぞでバイク選びをされてたまるかよ。
あんたがGUZZI作ってんのか？
>>402
>足元見るヤツは遠慮したいな
あんたはバイク屋なのか？
なんか急に変なのが沸いて出たな。
>たわけたCPや他機種競合なんぞでバイク選びをされてたまるかよ。
あんたがGUZZI作ってんのか？
>>402
>足元見るヤツは遠慮したいな
あんたはバイク屋なのか？
なんか急に変なのが沸いて出たな。
夏だからね～
好きなだけ喚かしてあげようよ。
好きなだけ喚かしてあげようよ。
408 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 22:11:27 ID:ATdg0zoL
男は黙って１１００スポルトだな
409 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 22:33:39 ID:TyMuSQyf
沸かしなおしてみます？
トンティー命！
トンティー命！
いつの間にか盛り上がってるなw
俺もV7Cは100ちょっと位なら買っても良いかなと思ってた
120代じゃ絶対買わんw
別にスタイルやスペックで惚れこむようなバイクじゃないし。
ファーストバイク候補で惚れこむようなモノなら150くらいまでだったら迷わず買うけど、セカンド候補ならコストバリューは大切だな。
俺もV7Cは100ちょっと位なら買っても良いかなと思ってた
120代じゃ絶対買わんw
別にスタイルやスペックで惚れこむようなバイクじゃないし。
ファーストバイク候補で惚れこむようなモノなら150くらいまでだったら迷わず買うけど、セカンド候補ならコストバリューは大切だな。
なんだかんだ言って結構みんな気にしてんだな。(´ー`)
412 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 22:59:43 ID:CUD3r0kk
120万は割高感あると思うけどさ、
EUROはここ数年ずっと上がりっぱなしだから、
為替のせいでしょうがないって部分もある。
１２０万でも気に入って買う人もいれば、
１００万だったら買ったけど、１２０万なら降りたという人もいる。
別にそれでいいじゃん。
買いたいやつは買えばいいし、
高いと思って買わないやつは、買わなきゃいいだけ。
財布の中身も各自違うだろうし、
人のバイク選びにケチつけてもしょうがないだろう、
どっちの方も。
EUROはここ数年ずっと上がりっぱなしだから、
為替のせいでしょうがないって部分もある。
１２０万でも気に入って買う人もいれば、
１００万だったら買ったけど、１２０万なら降りたという人もいる。
別にそれでいいじゃん。
買いたいやつは買えばいいし、
高いと思って買わないやつは、買わなきゃいいだけ。
財布の中身も各自違うだろうし、
人のバイク選びにケチつけてもしょうがないだろう、
どっちの方も。
値段でバイク選びはしたくない。
414 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 23:44:43 ID:TyMuSQyf
ほー
するってーと、値段を知らずに「これ気に入った」とすれば
値札見て５００万でも、即購入ですか．．．
するってーと、値段を知らずに「これ気に入った」とすれば
値札見て５００万でも、即購入ですか．．．
415 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 23:46:12 ID:AS3sblLx
男は黙って１１００スポルト
416 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 23:55:43 ID:R3IMrbyG
2ちゃんには本当に金持ちが多いよなあ～
>>413は値段にこだわりすぎ
好きなバイクを買う それでいいじゃないか
好きなバイクを買う それでいいじゃないか
419 ：７７４RR：2008/07/05(土) 00:39:19 ID:QF4TkGSY
夏だけにアツイですね～！！
日本に数少ないグッチ乗りの皆さんに
コレだけ、気に掛けて頂ければＶ７Ｃは
すでに成功なのかも？(笑)
日本に数少ないグッチ乗りの皆さんに
コレだけ、気に掛けて頂ければＶ７Ｃは
すでに成功なのかも？(笑)
120万が高い安いというより、本国ではブレーバ750と同価格という事が引っ掛かる
ブレーバが120万ならV7Cが120万でも納得するけど
ブレーバが120万ならV7Cが120万でも納得するけど
ブレヴァが異様な安値と考えるんだ…
実際80マンで新車が買えるナナハンなんてCBだけだし
素のスポスタは確かに88.3マンだけど普通バカみたいにオプション買わされるし
実際80マンで新車が買えるナナハンなんてCBだけだし
素のスポスタは確かに88.3マンだけど普通バカみたいにオプション買わされるし
422 ：７７４RR：2008/07/05(土) 05:19:36 ID:QF4TkGSY
カスタムもやり易いだろうし、楽しそう。
(ブレバのエンジンも見た目に新鮮だし）
長～～い目で見れば良い買い物かも・・
(ブレバのエンジンも見た目に新鮮だし）
長～～い目で見れば良い買い物かも・・
しかしV7Classicを買う金があるなら同価格帯のドカの新600モデル？やボンネを買ったほうが幸せになれると思うぞ
いくら為替のためとはいえ120マソは高すぎる。
やっぱりV12classicを待つしかないかw
いくら為替のためとはいえ120マソは高すぎる。
やっぱりV12classicを待つしかないかw
長い目でみても短い目でみても、いまさら固定シャフトなんて博物館行きのシロモノですよ。
わざわざ金だしてまで乗るほどの値打ちはない。
価値観うんぬんではなくて、技術の進歩・変革とはそういうもんです。
なんらかのパラレルリンク式スイングアーム、いちどその世界を知ってしまうと、われわれ
のようなトウシロでも優劣はすぐ分かる。
あのBMがパラレバーを搭載した当時、固定シャフトのK100RSからK1にすぐ乗り替えた。
その後、R100ＧＳをはじめ3台ほどリンクアームを乗り継いできたが、もう固定シャフトには
戻れないですよ、現実。
なんせアクセルoffも自在にコーナーに飛び込める。シャフト車にとって自由の翼そのもの。
････・浅学の記憶をたどると、パラレルリンクの元ネタはマーニあたりだったのではなかろうか。
おなじイタリアのグッチこそ、すぐさま全機種リンク式アームにチェンジしていても不思議では
なかったはず。それをゲルマンに先を越され、いまだにニューモデルにまで固定シャフトを搭載
してくるのは、まず企業の体力・資力がないからという理由は理解できるものの、正味、詐欺
みたいなもんだ。
（じつは、わたし自身のグッチはV11Sで固定シャフト。しかもグッチのパラレルリンクは試乗した
ことすらないのだが・・・・）
わざわざ金だしてまで乗るほどの値打ちはない。
価値観うんぬんではなくて、技術の進歩・変革とはそういうもんです。
なんらかのパラレルリンク式スイングアーム、いちどその世界を知ってしまうと、われわれ
のようなトウシロでも優劣はすぐ分かる。
あのBMがパラレバーを搭載した当時、固定シャフトのK100RSからK1にすぐ乗り替えた。
その後、R100ＧＳをはじめ3台ほどリンクアームを乗り継いできたが、もう固定シャフトには
戻れないですよ、現実。
なんせアクセルoffも自在にコーナーに飛び込める。シャフト車にとって自由の翼そのもの。
････・浅学の記憶をたどると、パラレルリンクの元ネタはマーニあたりだったのではなかろうか。
おなじイタリアのグッチこそ、すぐさま全機種リンク式アームにチェンジしていても不思議では
なかったはず。それをゲルマンに先を越され、いまだにニューモデルにまで固定シャフトを搭載
してくるのは、まず企業の体力・資力がないからという理由は理解できるものの、正味、詐欺
みたいなもんだ。
（じつは、わたし自身のグッチはV11Sで固定シャフト。しかもグッチのパラレルリンクは試乗した
ことすらないのだが・・・・）
もう一言ついでに書いておくと。
ここでクラシックを買うの買わんの言っているのは、きっと、シャフト車には乗ったことがない
ひとらでしょう。
どんなクズにしろグッチが一台でも捌けるのは、企業存続のためには慶賀すべきだが、
本音でいうと「固定シャフトなんて、やめとけ」「金をドブに捨てるようなもんだ」
ここでクラシックを買うの買わんの言っているのは、きっと、シャフト車には乗ったことがない
ひとらでしょう。
どんなクズにしろグッチが一台でも捌けるのは、企業存続のためには慶賀すべきだが、
本音でいうと「固定シャフトなんて、やめとけ」「金をドブに捨てるようなもんだ」
426 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 09:22:33 ID:MZEBvaEu
まーたへんなのがわいてきたなｗ
前スレでも暴れた進化厨か。
趣味の世界だ、何に乗ろうがそいつの自由だ。
おまえは喜んでパラレルリンク乗ってろよ。
進化進化言うならBMWのK１２００か、
国産レ－サーレプリカに乗れよ。
なんなら、こけないし雨にも濡れない進化をした
タイヤがもうに二個ついた方に行ったらどうだ。
前スレでも暴れた進化厨か。
趣味の世界だ、何に乗ろうがそいつの自由だ。
おまえは喜んでパラレルリンク乗ってろよ。
進化進化言うならBMWのK１２００か、
国産レ－サーレプリカに乗れよ。
なんなら、こけないし雨にも濡れない進化をした
タイヤがもうに二個ついた方に行ったらどうだ。
別にレースに出るわけじゃないんだし、好きなのに乗れよ
429 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 09:40:08 ID:0uNK4KWM
固定シャフトに戻れないのなら、なんでV11を所有しているんだ？
てか、デイトナ以降の平行アーム付いたモデルならそんなに神経質にならなくても大丈夫だろ？
どんな高性能なバイクでもそれなりの癖はあるんだから、あんまり頭で考えなくてもいいんじゃね？
実際に所有して乗っていれば身体で覚えるはずだと思うが…
あと、80万だったら買う！って書いてる奴は、80万で売り出しても買わんだろうな
(赤髭が輸入車フェスタとかでそれくらいの値段で売りそうな気がする…)
てか、デイトナ以降の平行アーム付いたモデルならそんなに神経質にならなくても大丈夫だろ？
どんな高性能なバイクでもそれなりの癖はあるんだから、あんまり頭で考えなくてもいいんじゃね？
実際に所有して乗っていれば身体で覚えるはずだと思うが…
あと、80万だったら買う！って書いてる奴は、80万で売り出しても買わんだろうな
(赤髭が輸入車フェスタとかでそれくらいの値段で売りそうな気がする…)
431 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 12:15:36 ID:imZzhLOw
固定シャフトじゃないグッチってどれ？
BM厨はもう一つ大事なテレレバの話しは良いのか？
国産インライン4トペでも優位性を説いてるのか？ｗ
商売は上手いと思うよBM…
横K見た時は昇天したｗｗｗ
国産インライン4トペでも優位性を説いてるのか？ｗ
商売は上手いと思うよBM…
横K見た時は昇天したｗｗｗ
>ID:u2JvlV/E
出来れば別の板に行ってくれませんかね。
出来れば別の板に行ってくれませんかね。
ミドルクラスグッチでパラレル云々うるせーな。
V11だって構造は違うが、パラレルリンクと同じ作用するようになってんだ、一応。
おまえこそグッチに乗ってんのかよ。
ついでに元ネタはマーニ考案のアグスタ500（1950）だ。違ったらスマン。
V11だって構造は違うが、パラレルリンクと同じ作用するようになってんだ、一応。
おまえこそグッチに乗ってんのかよ。
ついでに元ネタはマーニ考案のアグスタ500（1950）だ。違ったらスマン。
ここは２ちゃんだから、多少増幅されているんだろうけど
グッチ乗りってのは感じの悪いヤツが多いんだな。
マイナー車種乗り同士もう少しフレンドリーに出来ないものなのか？
くだらない話の内容でやりあってるよな。
同じグッチ乗りから見ても気分が悪いぜ。
グッチ乗りってのは感じの悪いヤツが多いんだな。
マイナー車種乗り同士もう少しフレンドリーに出来ないものなのか？
くだらない話の内容でやりあってるよな。
同じグッチ乗りから見ても気分が悪いぜ。
436 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 13:39:12 ID:0uNK4KWM
グッチ乗りかどうかは．．．
437 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 14:18:46 ID:lJlHVpv6
男は黙って１１００スポルト
>>430
>あと、80万だったら買う！って書いてる奴は、80万で売り出しても買わんだろうな
あいっ変わらずまた言ってんのか？カスｗ
80万なら買う、と書いた者だが、買ってやるよ、テメーの目の前で即、ハンコ押してやるわ。
マジだぜこっちは。
憶測でいい加減な事書かねぇで、どこで80万で売ってるかさっさと書け。
話はそれからだ。
>あと、80万だったら買う！って書いてる奴は、80万で売り出しても買わんだろうな
あいっ変わらずまた言ってんのか？カスｗ
80万なら買う、と書いた者だが、買ってやるよ、テメーの目の前で即、ハンコ押してやるわ。
マジだぜこっちは。
憶測でいい加減な事書かねぇで、どこで80万で売ってるかさっさと書け。
話はそれからだ。
なんという新しい値切り方
>>438
もう相手すんな 80万言いたいだけなんだから
もう相手すんな 80万言いたいだけなんだから
>>439
情報書き込めねー役立たずの吹っかけヴァカはすっこんでな。
情報書き込めねー役立たずの吹っかけヴァカはすっこんでな。
煽るわけじゃないが、俺も80万ならマジでセカンドとして買う。
120万なら絶対買わない。
しかし>>430の言うように、2年後あたりに輸入車フェスタで叩き売りしてそうだね
俺もそれを狙ってみようかなw
120万なら絶対買わない。
しかし>>430の言うように、2年後あたりに輸入車フェスタで叩き売りしてそうだね
俺もそれを狙ってみようかなw
444 ：名無しの虎：2008/07/05(土) 16:35:56 ID:lJlHVpv6
元GUCCI
今はPRADAで
明日CHANEL
今はPRADAで
明日CHANEL
446 ：名無しの虎：2008/07/05(土) 17:48:22 ID:lJlHVpv6
おしゃれさんのシテイコミューターGUZZI
営業〔新規顧客獲得〕の下手な福田モータース社員に成り代わり各方面にご紹介させていただきます。
街を颯爽と駆け抜けるシティコミューターとして誕生したリバティ。チャーミングなイタリアンデザインに
イタリアンラージホイール（大径ホイール）の走行安定性。そのルックスはもはや新フォーマット。
本国イタリアをはじめ、フランスやイギリスでも圧倒的に女性に人気の一台♪
イタリアンラージホイール、スポーティな4ストローク空冷エンジンを搭載
精悍なフロント廻り、流れるようなエアロデザイン。これこそが最新のイタリアンテイスト。
大径ホイールがもたらす走行安定性と運動性は新しい走りのシーンを作ります。
おしゃれさんのシテイコミューターGUZZI
営業〔新規顧客獲得〕の下手な福田モータース社員に成り代わり各方面にご紹介させていただきます。
街を颯爽と駆け抜けるシティコミューターとして誕生したリバティ。チャーミングなイタリアンデザインに
イタリアンラージホイール（大径ホイール）の走行安定性。そのルックスはもはや新フォーマット。
本国イタリアをはじめ、フランスやイギリスでも圧倒的に女性に人気の一台♪
イタリアンラージホイール、スポーティな4ストローク空冷エンジンを搭載
精悍なフロント廻り、流れるようなエアロデザイン。これこそが最新のイタリアンテイスト。
大径ホイールがもたらす走行安定性と運動性は新しい走りのシーンを作ります。
おしゃれさんのシテイコミューターGUZZI
いいんじゃね？ｗ
そういうの出してよ。
あと、カッケースーパースポーツな。
こないだRC8注文したオレが言うのもなんだがなｗ
０１を１４５万で出したら買ってやったのに。
そういうの出してよ。
あと、カッケースーパースポーツな。
こないだRC8注文したオレが言うのもなんだがなｗ
０１を１４５万で出したら買ってやったのに。
あ、言い忘れた。
そのシティコミューターのエンジンは新開発の水冷エンジンにしてねｗ
５-６００ccの大き目の奴も欲しいな。
筒の数はいくつでもいいよ。
そのシティコミューターのエンジンは新開発の水冷エンジンにしてねｗ
５-６００ccの大き目の奴も欲しいな。
筒の数はいくつでもいいよ。
伸びてると思ったらなんだコリャ
まともなグッツィ乗りは静観してたと思いたいな
まともなグッツィ乗りは静観してたと思いたいな
そういうオマエも同じアナのムジナだろｗ
451 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 20:39:02 ID:hQAgjgZG
男は黙って１１００スポルト
↑黙ることができない１１００スポルト糊の典型（ﾌﾟﾌﾟ
453 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 23:57:46 ID:Icwokh+f
俺はGS65GーGX75ーR80ー1000S
と古いシャフトばかり乗り継いだが
そんなに癖を感じない。
パラレログランモってそんなにイイのか。
>>453
イイよ。革新的。
（わたしは、GL500→XJ750E→K100RSと乗り替えてきた。
あなたのﾊﾝｽ･ﾑｰﾄＧＳもGX750も、当時は若くて金がなくて乗れなかったなぁ。
とくに所期ロットは、シャフト部分のスパイラルギアが日本では加工ができず
ドイツからの輸入品で賄ったというGX7503気筒は乗りたかったが、あきらめた。
昔から、バイクを買うのにローンやらの借金は嫌いだったし）
イイよ。革新的。
（わたしは、GL500→XJ750E→K100RSと乗り替えてきた。
あなたのﾊﾝｽ･ﾑｰﾄＧＳもGX750も、当時は若くて金がなくて乗れなかったなぁ。
とくに所期ロットは、シャフト部分のスパイラルギアが日本では加工ができず
ドイツからの輸入品で賄ったというGX7503気筒は乗りたかったが、あきらめた。
昔から、バイクを買うのにローンやらの借金は嫌いだったし）
456 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 01:40:32 ID:rgO2kTFK
そんな事が気になるようなら、オレはチェーン駆動のバイクに乗る。
部分的に多少難があったとしても、全体として気に入っているから
選んでいる。
部分的に多少難があったとしても、全体として気に入っているから
選んでいる。
457 ：７７４RR：2008/07/06(日) 02:55:50 ID:UiHc9xVt
固定シャフトはダメ？そんなに評判悪かったっけ？
ブレバ７５０乗りの人いませんか？出番ですよ。
ブレバ７５０乗りの人いませんか？出番ですよ。
458 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 05:20:57 ID:cMc9q9WB
>>456
>部分的に多少難があったとしても、全体として気に入っているから
>選んでいる
ふつうはそういう選び方をするもんだよ。
パラレバーが優れた形式であることは認めるが、
その理屈で言ったら、BMWのフロントサスであるテレレバーやデュオレバーも、
普通のテレスコピックより明らかに優れているよ。素人でも乗ればわかる。
「固定シャフトなんて、やめとけ」ってほざくなら、
リヤだけじゃなくて、フロントも最新のデュオレバーに乗れよ。
なんでリヤ周りだけに粘着してるんだ？ 合理性を欠いてるだろ。
人には好みってものがあるんだよ。
どんなに車体周りが貧弱でも、このエンジンが好きだって言うバイク選びして何が悪い？
バイクは趣味で乗るもんだ。生産設備でも兵器でもないんだ。
中途半端な知ったかぶりの合理性なんぞくそ食らえ。
>部分的に多少難があったとしても、全体として気に入っているから
>選んでいる
ふつうはそういう選び方をするもんだよ。
パラレバーが優れた形式であることは認めるが、
その理屈で言ったら、BMWのフロントサスであるテレレバーやデュオレバーも、
普通のテレスコピックより明らかに優れているよ。素人でも乗ればわかる。
「固定シャフトなんて、やめとけ」ってほざくなら、
リヤだけじゃなくて、フロントも最新のデュオレバーに乗れよ。
なんでリヤ周りだけに粘着してるんだ？ 合理性を欠いてるだろ。
人には好みってものがあるんだよ。
どんなに車体周りが貧弱でも、このエンジンが好きだって言うバイク選びして何が悪い？
バイクは趣味で乗るもんだ。生産設備でも兵器でもないんだ。
中途半端な知ったかぶりの合理性なんぞくそ食らえ。
解ったうえで乗るならエエのではないの。
でも、ココでクラシックを云々してる子たちは、固定シャフトもなにも
シャフト車には乗ったことがない子らだと思う。
でも、ココでクラシックを云々してる子たちは、固定シャフトもなにも
シャフト車には乗ったことがない子らだと思う。
>>457
ﾉｼ
峠でピヨピヨ走り回っているBreva750です。
そもそも、大トルクじゃないから普通に走っていたら気にならない。
国産ミドルSSからの乗換えで違和感が無かった。
6000～8000キープの全開走行だと、立ち上がりで若干ケツが上がるけど、
それ以上にサスがしょぼいからほぼフルボトム。
ケツが上がって困るとか乗り難いとかは無い。
バンク角足りないからもうちょっとケツ上がれよ、と思うくらい。
エンジン回転数の変動で車体が右に傾くことが一番気になるけど、
これだって全開走行のときじゃなかったら気にならないよ。
ビックツインとミドルツインじゃ形は似てても別の乗り物だと思うよ。
ミドルツインは固定シャフトゆえのデメリットはあまり無いと思う。
シャフトがフルカバードだからグリスアップの手間が無いし、
メンテフリーっていう点ではこっちの方がいいんじゃない?
ﾉｼ
峠でピヨピヨ走り回っているBreva750です。
そもそも、大トルクじゃないから普通に走っていたら気にならない。
国産ミドルSSからの乗換えで違和感が無かった。
6000～8000キープの全開走行だと、立ち上がりで若干ケツが上がるけど、
それ以上にサスがしょぼいからほぼフルボトム。
ケツが上がって困るとか乗り難いとかは無い。
バンク角足りないからもうちょっとケツ上がれよ、と思うくらい。
エンジン回転数の変動で車体が右に傾くことが一番気になるけど、
これだって全開走行のときじゃなかったら気にならないよ。
ビックツインとミドルツインじゃ形は似てても別の乗り物だと思うよ。
ミドルツインは固定シャフトゆえのデメリットはあまり無いと思う。
シャフトがフルカバードだからグリスアップの手間が無いし、
メンテフリーっていう点ではこっちの方がいいんじゃない?
さいしょからギブスを着けて生まれてきた子供なら、さして不自由は覚えない。
しかし、健常者の本質は理解できないということ。
しかし、健常者の本質は理解できないということ。
>>461
チェーンドライブの国産SSから乗り換えて、それほど違和感無いと。。。
煽るにしても、もうちょっと捻ろうな。
ちなみに、そんな俺でもルマン3とかはシャフトの癖が強いと思ってる。
今更あのレベルで出されたら流石にひくが、ミドルは違うし。
チェーンドライブの国産SSから乗り換えて、それほど違和感無いと。。。
煽るにしても、もうちょっと捻ろうな。
ちなみに、そんな俺でもルマン3とかはシャフトの癖が強いと思ってる。
今更あのレベルで出されたら流石にひくが、ミドルは違うし。
>>461
ウザイ
ウザイ
464 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 11:48:26 ID:0u5l9wAq
>>444 の各方面への宣伝に誘われやってきましたｗ
V7？ かっこいいですね
V7？ かっこいいですね
465 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 12:14:10 ID:rgO2kTFK
カーグラＴＶ で、グッチが走ってる
CGTVってまだやってるのか
こっちでは何故か放送しなくなってしまった orz
こっちでは何故か放送しなくなってしまった orz
優しい言葉で書き込もう
デイトナ海苔鈍感な俺参上
シャフトの癖なんて全然分かりまてん……
減速時にリアブレーキ＞シフトダウン＞クラッチ繋ぐと右に傾くような挙動はシャフトのせいなのでしょうか？
路面荒れてて激しくフルブレーキ時のリアタイヤが跳ねてる時は気になりませんが……
シャフトの癖なんて全然分かりまてん……
減速時にリアブレーキ＞シフトダウン＞クラッチ繋ぐと右に傾くような挙動はシャフトのせいなのでしょうか？
路面荒れてて激しくフルブレーキ時のリアタイヤが跳ねてる時は気になりませんが……
>>469
それは縦置きクランクのイナーシャが原因。
それは縦置きクランクのイナーシャが原因。
471 ：７７４RR：2008/07/06(日) 23:55:24 ID:UiHc9xVt
BMも乗るしグッチにも乗る。ただのシャフト乗りと言ってもらえると、
本人は嬉しがるかも。
でも、シャフトでスポーツしてるのが好きなのであって、いわゆる
シャフトのアメリカンには興味がわかない。なんでだろ。
2次駆動の方式としては、まずシャフトありき。もうあと一歩二歩ほど
進化してくれればベルト駆動も好きになれるかな。
ホンダのアイコンで過去優勝したはずの油圧駆動のバイクには、興味津々だった。
しかし、とうとう市販車レベルには結実しなかったようで、残念至極です。
本人は嬉しがるかも。
でも、シャフトでスポーツしてるのが好きなのであって、いわゆる
シャフトのアメリカンには興味がわかない。なんでだろ。
2次駆動の方式としては、まずシャフトありき。もうあと一歩二歩ほど
進化してくれればベルト駆動も好きになれるかな。
ホンダのアイコンで過去優勝したはずの油圧駆動のバイクには、興味津々だった。
しかし、とうとう市販車レベルには結実しなかったようで、残念至極です。
473 ：７７４RR：2008/07/07(月) 01:51:28 ID:Slmluhws
>>472その気持ち良く分かりますよ。
シャフトの話は、ネガばかり強調されがちで、
ダイレクト＆ソリッド感は良い意味でも有りますよね。
シャフトでスポーツする感覚は、
英国ライト・ウェイト・スポーツ・カーに似てますね。
シャフトの話は、ネガばかり強調されがちで、
ダイレクト＆ソリッド感は良い意味でも有りますよね。
シャフトでスポーツする感覚は、
英国ライト・ウェイト・スポーツ・カーに似てますね。
474 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 06:31:54 ID:V4wbhVLu
シャフト厨がとうとう自演はじめたよｗ
自演ではないが、>シャフト厨と言われると、ちょっと嬉しいカモ。ふふ
・・・・丸正ライラックのＣＦ40、スーを延々と探していたことがあった。
スーは、ある意味、国産車のバイクデザインとしてひとつの頂点にあると
今でも思うのだ。
丸正が今でもバイク製造を継続していたらと空想することってない？
縦置き単気筒・V２気筒・水平対向のシャフト車を市場に出していた
国産メーカーなんて空前絶後。
かのホンダですら、縦置きではV２と水平対向だけなのに。
・・・・丸正ライラックのＣＦ40、スーを延々と探していたことがあった。
スーは、ある意味、国産車のバイクデザインとしてひとつの頂点にあると
今でも思うのだ。
丸正が今でもバイク製造を継続していたらと空想することってない？
縦置き単気筒・V２気筒・水平対向のシャフト車を市場に出していた
国産メーカーなんて空前絶後。
かのホンダですら、縦置きではV２と水平対向だけなのに。
専用スレでも立ててそっち行ってくれよ。(;´・ω・)
477 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 01:46:50 ID:cF7oa2xe
なあ、おまえらここに新潟バイク板の住人いたらバカスク対バカライダーの壮絶バトル展開してくれ
478 ：７７４RR：2008/07/08(火) 02:43:17 ID:BK39AT6a
グッチはシャフトだから、シャフトの話は良いのでは？
479 ：７７４RR：2008/07/08(火) 05:22:03 ID:BK39AT6a
>>475
かなりベテランの方ですね。
丸正の話は、若い人は分かりませんよ、
・・結局入手不可能でしょうから・・・・
只、メグロとライラックは、当時、
強烈なインパクトが有り、デサインと走りが
グンバツ！だった事は聞いてますが(笑)
かなりベテランの方ですね。
丸正の話は、若い人は分かりませんよ、
・・結局入手不可能でしょうから・・・・
只、メグロとライラックは、当時、
強烈なインパクトが有り、デサインと走りが
グンバツ！だった事は聞いてますが(笑)
480 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 07:19:59 ID:PlCQc/rS
>>478
じゃあグッチはイタリアメーカーだからドカの話もOKだなｗ
じゃあグッチはイタリアメーカーだからドカの話もOKだなｗ
他のバイクの話を一切するなとまでは思わないけど、
ここを使う以上せめてGUZZIと比較するとか関係もたせた
話し方にするのが周囲に対する礼儀というか気遣いという
ものでは。
ここを使う以上せめてGUZZIと比較するとか関係もたせた
話し方にするのが周囲に対する礼儀というか気遣いという
ものでは。
シャフトだからグッチに乗っている。もしグッチがチェーンとかなら乗っていない。
>>483
２ちゃんで、じぶんの思い通りに仕切ろうとしても無理無駄でしょうな。
興味がない話題なら読まなければ良いだけ。ひとはそれぞれ。
「classicって高いよね」「高いよねｳﾝｳﾝ」「高いよね、○万なら買うのにぃ」
ハナから買う気もないぼんちゃんらの糞レスのほうが鬱陶しい向きもいる。
「リンクアームなんて役立たずぢゃん」「そうだよねぇｳﾝｳﾝ いらねえしッ」
中古グッチしか乗らないｿﾚﾅﾘ君のうなずき合いに、深夜コンビニでうんこ座り
するﾊﾟﾂｷﾝ君を連想して気味悪くおもう向きもあるのだ。
２ちゃんで、じぶんの思い通りに仕切ろうとしても無理無駄でしょうな。
興味がない話題なら読まなければ良いだけ。ひとはそれぞれ。
「classicって高いよね」「高いよねｳﾝｳﾝ」「高いよね、○万なら買うのにぃ」
ハナから買う気もないぼんちゃんらの糞レスのほうが鬱陶しい向きもいる。
「リンクアームなんて役立たずぢゃん」「そうだよねぇｳﾝｳﾝ いらねえしッ」
中古グッチしか乗らないｿﾚﾅﾘ君のうなずき合いに、深夜コンビニでうんこ座り
するﾊﾟﾂｷﾝ君を連想して気味悪くおもう向きもあるのだ。
>>485
あぁ、なるほどな。
オマエ自身の書き込みに体現されてるみたいに、
低脳妄想と粘着性癖を撒き散らすことに
何の羞恥心も稚拙さも感じない終了したお子ちゃま老人に、
いい歳こいても少女に性的暴行を重ねたり
気に食わないから通り魔するキチガイとか、
社会に相手にされることの無い役立たずでお荷物のカスの姿が見て取れるわけだな。
あぁ、なるほどな。
オマエ自身の書き込みに体現されてるみたいに、
低脳妄想と粘着性癖を撒き散らすことに
何の羞恥心も稚拙さも感じない終了したお子ちゃま老人に、
いい歳こいても少女に性的暴行を重ねたり
気に食わないから通り魔するキチガイとか、
社会に相手にされることの無い役立たずでお荷物のカスの姿が見て取れるわけだな。
無駄に荒れてきたな だれだ水差したの
488 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 15:48:11 ID:38oa3hab
さぁ そろそろ 仕事でもすっかな
この場合差されたのは水じゃなくて油だな。。。
男は黙って750ブレバ
491 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 21:58:00 ID:gSN6WKdl
クラッチが滑るんですが・・・
ミッションＯＩＬ漏れてるのかなぁ？
それとバックラッシュが大きい気がするんだが・・・
壊れてるのかなぁ？
ミッションＯＩＬ漏れてるのかなぁ？
それとバックラッシュが大きい気がするんだが・・・
壊れてるのかなぁ？
>485
別に483に反論する筋合いも無いと思うのだが
別に483に反論する筋合いも無いと思うのだが
493 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 22:47:24 ID:PlCQc/rS
どこ行っても嫌われてるへりくつじじいが
グッチスレにきて、また嫌われた の巻ｗ
グッチスレにきて、また嫌われた の巻ｗ
へりくつっつーか、雑談じじいだろ
しかし、ここに来て延々とくだらない書き込みしてるやつは
無職ニートの役立たずなのか？
それとも株で食っていけるほどの暇人なのか？
無職ニートの役立たずなのか？
それとも株で食っていけるほどの暇人なのか？
>492
別に485に反論する筋合いも無いと思うのだが
>495
細々と年金暮らしで白昼夢見てる性根腐った棺桶予約中の老人だろｗ
別に485に反論する筋合いも無いと思うのだが
>495
細々と年金暮らしで白昼夢見てる性根腐った棺桶予約中の老人だろｗ
497 ：７７４RR：2008/07/09(水) 02:25:24 ID:tGK14QYs
日本のグッチ乗りは数えるほど、
たま～にネタ切れ起して、脱線してもスルーすれば良いだけ。
次のネタは、ステルビオは本当にＯＦＦを走れるのか！！で・・どお？
たま～にネタ切れ起して、脱線してもスルーすれば良いだけ。
次のネタは、ステルビオは本当にＯＦＦを走れるのか！！で・・どお？
暇人というよりも、リアルにバイクの雑談できる相手がいないから
こんなところでしつこく脱線話を持ちかけてるように思える
こんなところでしつこく脱線話を持ちかけてるように思える
高いよねッ高いよねッclassicって高いよねッｳﾋﾟｮﾋﾟｮﾋﾟｮﾋﾟｮ!!と
ぼくちゃん同士でうなずき合う薄ら寒いレスが続くより、なんぼかマシだろう。
ぼくちゃん同士でうなずき合う薄ら寒いレスが続くより、なんぼかマシだろう。
↑ こういうゴミレスを連投する粘着のカスが、最も薄ら寒い事に気づいてない
>>499あたりの池沼老人が一番哀れで迷惑なことに自分で気づけないんだろうな。
脳みそ腐ってるからｗ
自分で糞もらしてることにすら気づけないんだろ。
>>499あたりの池沼老人が一番哀れで迷惑なことに自分で気づけないんだろうな。
脳みそ腐ってるからｗ
自分で糞もらしてることにすら気づけないんだろ。
GUZZIを知ってからは GS650G、VS750 とシャフトが続いてるなあ。
アメリカンは断然シャフトがイイ！ と VSのとき強く思った。
次は GUZZIのアメリカンが欲しいぞ。
アメリカンは断然シャフトがイイ！ と VSのとき強く思った。
次は GUZZIのアメリカンが欲しいぞ。
502 ：７７４ＲＲ：2008/07/09(水) 19:06:32 ID:Az6jIcsw
>>501
アメリカン語るのはハーレー乗ってからにしろよハゲ
アメリカン語るのはハーレー乗ってからにしろよハゲ
お前らグッチ乗りはどんなロック＆セキュリティをしてる？
セキュリティのスレはあるんだが、グッチ乗りの意見を参考にしたいっす。
セキュリティのスレはあるんだが、グッチ乗りの意見を参考にしたいっす。
505 ：７７４ＲＲ：2008/07/09(水) 20:07:19 ID:/CZ3uW9C
ｓ
506 ：７７４ＲＲ：2008/07/09(水) 20:26:10 ID:YZ8OxzVm
>>504
自宅のシャッター付きガレージに保管。
チョイ乗りや買い物には使わない。
旅先のホテルでは極力屋内駐車場に入れさせてもらう
装備は買った時に着けてくれたデイトナのアラームイモビ。
高いバイクを路駐したり、駐輪場に置ける時代は終わったよね。
自宅のシャッター付きガレージに保管。
チョイ乗りや買い物には使わない。
旅先のホテルでは極力屋内駐車場に入れさせてもらう
装備は買った時に着けてくれたデイトナのアラームイモビ。
高いバイクを路駐したり、駐輪場に置ける時代は終わったよね。
507 ：７７４ＲＲ：2008/07/09(水) 20:49:38 ID:oGBdRs7a
アパートの階段の下！ （一応奥まってるので、道路からは見えない）
前後ディスクロク、ついでにＵ字ロック。
カバー掛けて、ワイヤーをぐるりと巻いて、手すりと繋いでる。
（これは、無駄かもしれんが、地震で倒れるのを防止のつもり）
自宅ガレージ羨ましス。
もちろん、チョイ乗りや買い物には使わない。って言うか
使えないな．．．
前後ディスクロク、ついでにＵ字ロック。
カバー掛けて、ワイヤーをぐるりと巻いて、手すりと繋いでる。
（これは、無駄かもしれんが、地震で倒れるのを防止のつもり）
自宅ガレージ羨ましス。
もちろん、チョイ乗りや買い物には使わない。って言うか
使えないな．．．
508 ：７７４RR：2008/07/09(水) 20:58:22 ID:tGK14QYs
シャッター付では無いがガレージ保管。
アラーム付きディスクロックとチェーンロック、
バイク移動ツールで壁にピッタリ付けると、
ロック自体を破壊できない(手も道具も入らない）
台車やリフトを使えばアラームが鳴る様にしてる。
自宅の立地にもよるが、バイクの持ち出し
積み込みが出来ない、(近所の目も厳しい）
前に住んでた所は、重機で持ってく手荒さだった。
グッチはあまり盗まれ無いみたいだけど(笑)
アラーム付きディスクロックとチェーンロック、
バイク移動ツールで壁にピッタリ付けると、
ロック自体を破壊できない(手も道具も入らない）
台車やリフトを使えばアラームが鳴る様にしてる。
自宅の立地にもよるが、バイクの持ち出し
積み込みが出来ない、(近所の目も厳しい）
前に住んでた所は、重機で持ってく手荒さだった。
グッチはあまり盗まれ無いみたいだけど(笑)
>>508
凄いトラップだな。
凄いトラップだな。
ハゲしす……
自宅の鍵壊れシャッター付き車庫にメンスタ上げキー差しっぱ………
自宅の鍵壊れシャッター付き車庫にメンスタ上げキー差しっぱ………
駐車場にカバーとチェーンロックのみ。
ポンコツV11をかっぱらってくヤツもおるまいと達観。(・ω・)
ポンコツV11をかっぱらってくヤツもおるまいと達観。(・ω・)
>>506
リッチな生活を想像できるっすね。
俺様は都心の集合住宅なので、シャッター付きガレージは
無理ぽ。
バイク用コンテナの駐車場はあるにはあるけど、最寄まで
駅で3駅ほど・・・
なので愛車は実家に置きっぱなしですよ・・・
リッチな生活を想像できるっすね。
俺様は都心の集合住宅なので、シャッター付きガレージは
無理ぽ。
バイク用コンテナの駐車場はあるにはあるけど、最寄まで
駅で3駅ほど・・・
なので愛車は実家に置きっぱなしですよ・・・
>>512
非常に貧しそうなIDだ
非常に貧しそうなIDだ
グッチであることが最大の盗難対策
515 ：７７４RR：2008/07/10(木) 00:10:11 ID:C9tExm6C
グッチが人気車になり、(国内ではなく海外）
窃盗団のオーダーリストに入るとヤバいでしょうね、
ハレや、特にＢＭはナンバーから住所割り出すそうですし、
後、♪不要になったオートバイは～♪って廃品回収屋が
カッパらうケースも有りますので、皆さん、お気を付け下さい。
窃盗団のオーダーリストに入るとヤバいでしょうね、
ハレや、特にＢＭはナンバーから住所割り出すそうですし、
後、♪不要になったオートバイは～♪って廃品回収屋が
カッパらうケースも有りますので、皆さん、お気を付け下さい。
516 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 05:57:13 ID:WFpO13oW
>>475
ホンダ、縦置きV4という変態エンジンのバイクをいまだに作ってるじゃん
ホンダ、縦置きV4という変態エンジンのバイクをいまだに作ってるじゃん
519 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 07:46:42 ID:izH3aFoZ
ハレは、エンジンがメッキ仕様の奴を選ぶだけで50万円高くなるのが悪徳でいやだな。
>>514
ﾜﾛﾀ
ﾜﾛﾀ
鍵つけっぱーで二日放置したけどなんともなかった俺のカリフォルニア。
ハーレーだったら瞬殺だったろうなと
喜んでいいやら悲しんでいいやらだったことが。
ハーレーだったら瞬殺だったろうなと
喜んでいいやら悲しんでいいやらだったことが。
>>521
カリでそれなら、俺のネヴァクラなんて無敵だな。
カリでそれなら、俺のネヴァクラなんて無敵だな。
(T-T)
きたないカリフォルニアはどうか知らんが、GUZZIも盗まれてるからなぁ
意外な車種、意外な所、意外な時間
もう何が起こるか分からんよ
意外な車種、意外な所、意外な時間
もう何が起こるか分からんよ
つか、この国は大丈夫か？おい
グリーゾいいなぁ
527 ：７７４RR：2008/07/12(土) 02:04:40 ID:KODpgsNE
グリ１１００ 乗りですが
ミッションはワイドな５速の方が良いかな～ なんて思ってます。
ヘタレな私には６速は必要ない感じ。
ミッションはワイドな５速の方が良いかな～ なんて思ってます。
ヘタレな私には６速は必要ない感じ。
グリーゾ8Vはなかなかよさげだな・・・と思ったら200万近くするのか…orz。
そんな金を出すなら、俺なら来春発売の新Vマを買うなw
グッチは昔からエンジンはスゴクいいからさ、もっと車体デザインを何とかしてくれよ
そんな金を出すなら、俺なら来春発売の新Vマを買うなw
グッチは昔からエンジンはスゴクいいからさ、もっと車体デザインを何とかしてくれよ
531 ：７７４RR：2008/07/13(日) 02:26:18 ID:ypTTX0N2
東京モーターショウの削り出しのディスプレイは、
確かにカッコ良かった！
(ガチのマッチョで、金属の質感も剥き出しでオイル・ラインや・・・）
でもヤマハはやっぱりね～あんなにお洒落っぽくしなくても
あんな装飾いらんだろ～
確かにカッコ良かった！
(ガチのマッチョで、金属の質感も剥き出しでオイル・ラインや・・・）
でもヤマハはやっぱりね～あんなにお洒落っぽくしなくても
あんな装飾いらんだろ～
グッチとVマックスでは、目指すベクトルが違いすぎて
比較の対象にはならんとおもうが。
比較の対象にはならんとおもうが。
533 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 10:00:35 ID:kgjdoyZm
今日オイル交換したが、はっきり言って暑かったぜ…
今回ﾐｯｼｮﾝ&ﾌｧｲﾅﾙにはｽﾉｺのﾌﾞﾘﾙｷﾞｱｰっていう合成油を入れてみた。
100％合成入れると滲むらしいが、ｼﾌﾄが改善されればと思って試してみます。
来週走る予定なんでちょっと楽しみです。
今回ﾐｯｼｮﾝ&ﾌｧｲﾅﾙにはｽﾉｺのﾌﾞﾘﾙｷﾞｱｰっていう合成油を入れてみた。
100％合成入れると滲むらしいが、ｼﾌﾄが改善されればと思って試してみます。
来週走る予定なんでちょっと楽しみです。
8Vは４千回転で１２０Kmなの？
グリソ１１００はギア非低かったよね
グリソ１１００はギア非低かったよね
536 ：７７４ＲＲ：2008/07/14(月) 11:12:21 ID:2B75GaBz
>>534
滲まなかったですよ。シフトの改善って…V11？
滲まなかったですよ。シフトの改善って…V11？
男は黙って１１００スポルト
ピア塩じゃなかった？
ピアッジオに買われて
ピアッジオがＤｕｃａｔｉに買われて
・・・・・
そういえばあえる末期もハレに買われたんだっけ？
イヤだなぁ＿|￣|○
ピアッジオがＤｕｃａｔｉに買われて
・・・・・
そういえばあえる末期もハレに買われたんだっけ？
イヤだなぁ＿|￣|○
542 ：５３６：2008/07/15(火) 13:28:48 ID:C5nbVwdN
>>538
そうです、そのギア抜け話っす。
バイク屋、人からこれイイぞ！ってな話聞いたりして
オイルや添加剤など色々試したけど、そんな変わんないと思う。
だから現在、指定通りの粘度の鉱物油を使ってる。
結果、丁寧が一番。
そうです、そのギア抜け話っす。
バイク屋、人からこれイイぞ！ってな話聞いたりして
オイルや添加剤など色々試したけど、そんな変わんないと思う。
だから現在、指定通りの粘度の鉱物油を使ってる。
結果、丁寧が一番。
ハレに買われるのだけは避けていただきたい。
買うのがハーレーで良かったね。
印度や支那でなかったのが、まだしものしゃ～わせ。
印度や支那でなかったのが、まだしものしゃ～わせ。
ハレのエンジンが縦置きになってるのを想像した
>545
脛ぶつけるぞ
脛ぶつけるぞ
547 ：７７４ＲＲ：2008/07/16(水) 21:26:16 ID:/FlwtNMl
こちらGRIZO乗りですが、いいリアバックありますか？
(ヘプコもいいけど)他にないかと思い教えてください。
(ヘプコもいいけど)他にないかと思い教えてください。
548 ：７７４ＲＲ：2008/07/16(水) 22:20:33 ID:TUW7McqH
>>547
素直に純正のを買えよホモ
素直に純正のを買えよホモ
>>547
純正のサイドバックは大きく張り出しかなり違和感があります。
純正のテールバックは 容量は少なめですがスタイルをあまりスポイルしない様に感じます。
メットが1つ入るくらいの大きさです。
ただ値段がアレなので・・・。
純正のサイドバックは大きく張り出しかなり違和感があります。
純正のテールバックは 容量は少なめですがスタイルをあまりスポイルしない様に感じます。
メットが1つ入るくらいの大きさです。
ただ値段がアレなので・・・。
>>547
GRISOだし。
GRISOだし。
551 ：７７４RR：2008/07/17(木) 13:14:54 ID:6OZfwqRd
純正のサイドバックが一番ですよ。
値段は確かに安くは無いが・・値段が気になるなら、
国産の振り分けバッグも、良いものが有りそうですよ。
(デグナー、RSタイチ他）
値段は確かに安くは無いが・・値段が気になるなら、
国産の振り分けバッグも、良いものが有りそうですよ。
(デグナー、RSタイチ他）
男は背中で泣いて１１００スポルト
553 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 22:57:30 ID:S8DtLB9J
安田うるせーぞいい加減にしろ
男は黙って１１００スポルト
555 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 23:10:02 ID:y4JZVXv7
今だ☆555ゲット
KURE
君の瞳は１１００スポルト
558 ：７７４RR：2008/07/18(金) 01:13:59 ID:a4jmeyjv
モト・グッチのクラブは活動中でしょうか？
ＯＦＦ会とかってどうですか？？
ＯＦＦ会とかってどうですか？？
559 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 01:24:38 ID:EAqq5nbX
もしやるとしたら、何処に集まるの？
560 ：７７４RR：2008/07/18(金) 01:34:38 ID:a4jmeyjv
鷲は舞い降りた！で富士山の周り
コモ湖に因んで、河口湖、山中湖あたりでは・・
コモ湖に因んで、河口湖、山中湖あたりでは・・
561 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 01:43:48 ID:EAqq5nbX
ちょっと興味がわいてきたけど、
行ってみたい
行ってみたい
562 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 02:07:37 ID:r/0iRI2X
三重県民のおいらも興味あり。
563 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 02:08:29 ID:xdBeyVNe
訂正
少し興味が出てきました、ＯＦＦ会があるならば行ってみたいです。
就寝・・・
少し興味が出てきました、ＯＦＦ会があるならば行ってみたいです。
就寝・・・
564 ：７７４RR：2008/07/18(金) 03:18:15 ID:a4jmeyjv
後は日程ですな・・何日？何曜日？？
ご意見どうぞ～
ご意見どうぞ～
565 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 07:21:48 ID:wgVNZOOe
夏は暑いので、秋がよい
ヤルのか？ヤルのか！？
真ん中！？の美ヶ原近辺キボン
真ん中！？の美ヶ原近辺キボン
ｽﾏｿ
場所はほぼ決まりなのね…
場所はほぼ決まりなのね…
群れ集うのがキライ。ｷﾓｷﾓ
569 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 12:03:37 ID:VPSfSOxd
570 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 20:27:40 ID:wgVNZOOe
オレは人はどうでもよくって
集まったグッチが見たいだけ。
普段すれ違うのもまれだからね！
集まったグッチが見たいだけ。
普段すれ違うのもまれだからね！
572 ：７７４RR：2008/07/19(土) 00:18:47 ID:SsxA6+VP
573 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 00:39:56 ID:YmjjDikH
みなさああああん、OFF会やるなら是非安田クンを招待してあげておくんなまし。
しっかし、よっぽど各方面で恨みかってるんだなあ、この人。
いい年しておとなげないからな。
普通ここまで粘着されないよな。
一時期名前だされまくり～の。
ブログは何回も紹介されなくり～の（くそブログって敬称で）
モトグッチ・オーナーズ倶楽部オブジャパ～ンかあ。
あんな堅苦しいトコやだやだ。
しっかし、よっぽど各方面で恨みかってるんだなあ、この人。
いい年しておとなげないからな。
普通ここまで粘着されないよな。
一時期名前だされまくり～の。
ブログは何回も紹介されなくり～の（くそブログって敬称で）
モトグッチ・オーナーズ倶楽部オブジャパ～ンかあ。
あんな堅苦しいトコやだやだ。
574 ：７７４RR：2008/07/19(土) 01:31:03 ID:SsxA6+VP
575 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 10:49:19 ID:N3l7I8TT
関西は適当に気の合う同士（志）で遊んでるみたいだな
オフ会 よくやってるみたいよ
たくさん集まると いろんな人がいるから いろいろ難しくなるよな
もともと 変わったヤツが乗るのがGUZZIだろうから
束ねるのはチョット無理なんじゃ...
オフ会 よくやってるみたいよ
たくさん集まると いろんな人がいるから いろいろ難しくなるよな
もともと 変わったヤツが乗るのがGUZZIだろうから
束ねるのはチョット無理なんじゃ...
576 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 11:10:20 ID:YCpPXR0b
８月には、某豊橋の店の集まりがあるし、
秋には琵琶湖あたりで、試乗会を良くやってるじゃん！
秋には琵琶湖あたりで、試乗会を良くやってるじゃん！
577 ：573：2008/07/19(土) 21:21:56 ID:nS6bx1vq
578 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 21:24:09 ID:qBeyDnQd
めんどくさいねぇ。。。
少なくとも粋な連中ではないということは分かった。
少なくとも粋な連中ではないということは分かった。
579 ：７７４RR：2008/07/20(日) 01:48:30 ID:O8AfaII2
>>577
そりゃ・・推して知るべしって事ですね。
以前、在籍していたクラブも社会的地位の高い人が数名いて、
社長！会長！と呼ばれるのが嫌で、本人達が辞めてしまった(笑)
バイク乗りは、皆、束縛を嫌う自由人、
永遠の１６歳！じゃダメなのかな～
そりゃ・・推して知るべしって事ですね。
以前、在籍していたクラブも社会的地位の高い人が数名いて、
社長！会長！と呼ばれるのが嫌で、本人達が辞めてしまった(笑)
バイク乗りは、皆、束縛を嫌う自由人、
永遠の１６歳！じゃダメなのかな～
いい年こいて永遠の１６歳ってのもどうかね、俺は歳相応でいい、
ミクのグッチコミュのなかにツーリングでグッチとすれ違うとUターンまでして追っかけ回して
声掛ける奴がいる、
はっきり言って気持ち悪い。
ミクのグッチコミュのなかにツーリングでグッチとすれ違うとUターンまでして追っかけ回して
声掛ける奴がいる、
はっきり言って気持ち悪い。
581 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 16:52:09 ID:dG34yvxX
先週ﾐｯｼｮﾝｵｲﾙ交換した534です。
今日走ってきたのでとりあえず感想を…
ｼﾌﾄの入りや音に関してですが、かなりいい感じです。
ｼﾌﾄｱｯﾌﾟ＆ﾀﾞｳﾝ時ともにｻｸｯとした感じでﾐｯｼｮﾝが入り乗っていて気持ちよかったです
ｷﾞｱ抜け等もなかったです（2速3速間の偽ﾆｭｰﾄﾗﾙはあいかわらず）
あと自分の車体だけかもしれませんが、4速と5速の間が
引っ掛かるような感じがあるのも若干改善しました。
このあたりは距離がのびてまた変わってくるかもしれないですね。
ちなみに前回はﾓﾁｭｰﾙのｷﾞｱｵｲﾙ85w-90を使用しておりました。
今回はｽﾉｺのﾌﾞﾘﾙｷﾞｱｰ80w-140ってヤツです。
※個人的な感想ですが、前回使ったﾓﾁｭｰﾙは今までで一番ハズレだったように思います。
今日走ってきたのでとりあえず感想を…
ｼﾌﾄの入りや音に関してですが、かなりいい感じです。
ｼﾌﾄｱｯﾌﾟ＆ﾀﾞｳﾝ時ともにｻｸｯとした感じでﾐｯｼｮﾝが入り乗っていて気持ちよかったです
ｷﾞｱ抜け等もなかったです（2速3速間の偽ﾆｭｰﾄﾗﾙはあいかわらず）
あと自分の車体だけかもしれませんが、4速と5速の間が
引っ掛かるような感じがあるのも若干改善しました。
このあたりは距離がのびてまた変わってくるかもしれないですね。
ちなみに前回はﾓﾁｭｰﾙのｷﾞｱｵｲﾙ85w-90を使用しておりました。
今回はｽﾉｺのﾌﾞﾘﾙｷﾞｱｰ80w-140ってヤツです。
※個人的な感想ですが、前回使ったﾓﾁｭｰﾙは今までで一番ハズレだったように思います。
>>580
ショップの周辺に越して来ないことを祈ろう。。。
ショップの周辺に越して来ないことを祈ろう。。。
全くだ、うっとおしくて仕方が無い、あの連中は自意識過剰だな、関わらないに越した事はない。
>581
そうそう、あのストーカートピは身の毛もよだつ、しまいにゃ写メ取られてナンバー晒されるんじゃないかとひやひや
してしまう、
そうそう、あのストーカートピは身の毛もよだつ、しまいにゃ写メ取られてナンバー晒されるんじゃないかとひやひや
してしまう、
それで盗難とかおきたら大変だな。
588 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 20:41:46 ID:vFdBFLtO
>586、587
hage同。
一番いやなのは、ナンバーを写メで晒されたりすること。
彼らの車種は本当だとすれば大体分かるから、ばったり遭ったら目を合わせずに逃げるに限る！
どうせ奴らは絶対ばらすから、いっそ保険代わりにこっちが写メでナンバー撮っておこうか？
hage同。
一番いやなのは、ナンバーを写メで晒されたりすること。
彼らの車種は本当だとすれば大体分かるから、ばったり遭ったら目を合わせずに逃げるに限る！
どうせ奴らは絶対ばらすから、いっそ保険代わりにこっちが写メでナンバー撮っておこうか？
589 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 21:40:00 ID:AxBdiZDu
その連中は、どの地方（地域）に出没するの？
590 ：７７４ＲＲ：2008/07/22(火) 00:00:35 ID:k0/fWCAR
>589
ミクのモトグッチのコミュの「わたしの見たモトグッチ。。。誰の？」
○沢なんばーだの大×なんばーだの、余計なこと書いてるのがいるな。
ざけんなよって。
人のなんばー書く前に自分のなんばー全部さらせって。
ミクのモトグッチのコミュの「わたしの見たモトグッチ。。。誰の？」
○沢なんばーだの大×なんばーだの、余計なこと書いてるのがいるな。
ざけんなよって。
人のなんばー書く前に自分のなんばー全部さらせって。
放っておけよそんな奴ら。
こんな所でウジウジと愚痴って場の空気悪くすんな。
こんな所でウジウジと愚痴って場の空気悪くすんな。
悲しいかな、ナンバーから住所辿ってまで盗もうとするような
大人気車種はグッチにないからなｗ
大人気車種はグッチにないからなｗ
グッチヲタの２大サイトがミクに逃げ込んだ時点で連中が閉鎖的かつ粘着性を増強させたのは見え見えだ、
あぶれた連中さえもその傾向にあるとは、、、、、OTL
あぶれた連中さえもその傾向にあるとは、、、、、OTL
595 ：７７４ＲＲ：2008/07/22(火) 21:50:10 ID:6Eec51A6
何をいまさら！
ミクのguzziコミュなんてさぁ、このスレでも
ずいぶん昔から笑いのネタになってんじゃん。
「私が知らない人は承認しません...」とかさｗｗｗ
そういうチマチマしたカスばっかよ、関わらないのが一番。
ずいぶん昔から笑いのネタになってんじゃん。
「私が知らない人は承認しません...」とかさｗｗｗ
そういうチマチマしたカスばっかよ、関わらないのが一番。
597 ：７７４ＲＲ：2008/07/22(火) 22:41:43 ID:y7D/kaOJ
秋葉原おたくのノリだなそりゃ～以前リアルで会ったGUZZIの
人もとにかくキモかった
人もとにかくキモかった
お、お前ら・・・
目糞鼻糞とはこのことだな。
目糞鼻糞とはこのことだな。
599 ：７７４ＲＲ：2008/07/22(火) 23:14:43 ID:jld9Y4Po
「私とSEXしてない人は承認しません...」
600 ：７７４ＲＲ：2008/07/22(火) 23:16:43 ID:jld9Y4Po
「私の顔射を受けない人は承認しません...」
大方の GUZZI乗りには ｍｉｘｉは似合わない。
603 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 01:29:32 ID:/1HsOT2D
グッチーノのイタリアンミーティング興味あるんですけど
行ったことある人いませんか？
行ったことある人いませんか？
ここのスレの人たちは豊橋の店に否定的なヤツが多いから聞くだけムダだと思うよ
むしろこのスレで肯定的に語られる店がないぐらいだｗ
606 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 05:43:58 ID:u21y0son
しょうがねえじゃん 友達いないんだからさ
暗いやつなんだろうな ココをホームに考えてるヤツは
普通の社会生活は 営めているんだろうか 要らぬ心配とはいえ．．．
きっと 嫌われてるんだろうな あの人 ヘンだねとか言われてさ
まぁ お互い 頑張ろうぜ たまには 遊んでもらえるように
暗いやつなんだろうな ココをホームに考えてるヤツは
普通の社会生活は 営めているんだろうか 要らぬ心配とはいえ．．．
きっと 嫌われてるんだろうな あの人 ヘンだねとか言われてさ
まぁ お互い 頑張ろうぜ たまには 遊んでもらえるように
607 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 06:36:55 ID:+UGeEIW4
>>606
そう張り切るなよｗｗ
いくら自分自身のことをそんなに語りたいとはいえさｗ
ん？テメーは普通の社会生活すら営めてないんだっけか？
とりあえず仕事を探すとこから始めてみな。んで、ちゃんと税金納めてなｗｗ
そう張り切るなよｗｗ
いくら自分自身のことをそんなに語りたいとはいえさｗ
ん？テメーは普通の社会生活すら営めてないんだっけか？
とりあえず仕事を探すとこから始めてみな。んで、ちゃんと税金納めてなｗｗ
>「私が知らない人は承認しません...」
ミクの場でこれを言っちゃうこと自体がもうそこにいることに相応しくない事に気付かないんだろうかなぁ、、、、
ミクの場でこれを言っちゃうこと自体がもうそこにいることに相応しくない事に気付かないんだろうかなぁ、、、、
609 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 07:02:48 ID:pPB3asFr
正しくは「貴方がどういう人だか知っているので承認する事は出来ません。」だな。
610 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 07:35:10 ID:34zo7V+h
どいつもこいつも
実際面と向かって会えば、何も言えないチキンなんだからね
実際面と向かって会えば、何も言えないチキンなんだからね
611 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 08:01:15 ID:+UGeEIW4
612 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 17:15:45 ID:RQ6zEU6R
しょうがねえじゃん 大方のguzzi乗りは友達いないんだからさ
同じ車種を選んだ人間＝仲間 なんて発想自体が古くさい
もちろん、同じ時期に同じ車種（メーカー）を選んだことはなにかしら共通するもの
があることもたしかかもしれないが、だからといって＝友というふうに考え方をもって
いくのはちょっと強引すぎるというかおめでたいというか
実際、同じ車種乗ってるからってことでお友達づきあいをはじめたものの、突然「乗り
かえました、さようなら」みたいに一方的に絶縁しやがるやつもいる しかも、乗り換
えたとたんに元愛車の嫌いなところをあげつらったりして「おまえらまだ○○のってん
のか？」とでも言いたげな態度をとる 自分が降りたバイク＝糞だとでも？ オマエの
尻が軽いだけだろうに
まあ、そんな経験をしてから、同じ車種に乗ってる奴・・・あるいはバイク乗り＝友な
どとは考えないようになった俺ガイル
もちろん、同じ時期に同じ車種（メーカー）を選んだことはなにかしら共通するもの
があることもたしかかもしれないが、だからといって＝友というふうに考え方をもって
いくのはちょっと強引すぎるというかおめでたいというか
実際、同じ車種乗ってるからってことでお友達づきあいをはじめたものの、突然「乗り
かえました、さようなら」みたいに一方的に絶縁しやがるやつもいる しかも、乗り換
えたとたんに元愛車の嫌いなところをあげつらったりして「おまえらまだ○○のってん
のか？」とでも言いたげな態度をとる 自分が降りたバイク＝糞だとでも？ オマエの
尻が軽いだけだろうに
まあ、そんな経験をしてから、同じ車種に乗ってる奴・・・あるいはバイク乗り＝友な
どとは考えないようになった俺ガイル
614 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 18:43:50 ID:34zo7V+h
615 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 19:09:48 ID:RQ6zEU6R
>>606
グッチーノ店主登場
グッチーノ店主登場
616 ：７７４RR：2008/07/23(水) 19:18:23 ID:0wvgq7qN
勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。MotoGuzziは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。NSX、しかも中古に乗ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。
ちょっと走りに行った先やサーキットで、よく「MotoGuzziいいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ？謎だった。
だがもう我慢ならねえ。NSX、しかも中古に乗ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。
ちょっと走りに行った先やサーキットで、よく「MotoGuzziいいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ？謎だった。
グッチは特別という意識をなくせたらいいと思うんだ、俺にとってはルマンもチョイノリも同じバイク、
田舎の山坂道で会ったら気軽に挨拶したいよ。
田舎の山坂道で会ったら気軽に挨拶したいよ。
ということで
深く考えずにミーティングしようよ
私は、普通の生活をしている（と思ってる）ルマンⅢ乗り
北関東です
でも、涼しくなった秋くらいがいいかな
深く考えずにミーティングしようよ
私は、普通の生活をしている（と思ってる）ルマンⅢ乗り
北関東です
でも、涼しくなった秋くらいがいいかな
620 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 20:26:18 ID:ZBH9HD+N
どうせキャブ車マンセーなミーティングなんだろ？
トンティーだのデロルトだーの糞おやじ共の偉そうな説教しみたウンチクは
聞きたくないな。
トンティーだのデロルトだーの糞おやじ共の偉そうな説教しみたウンチクは
聞きたくないな。
>>613
バイクを降りると途端に連絡を来れなくなっちゃうのもバイク乗り。
リターンすると、どこから聞きつけたのか、また連絡をくれるバイク乗り。
事前に知っているくせに、バイク変えたらマイミク外すヤツとかもいるしw
バイク乗りの場合は車よりもメーカー信仰が強いぽいし、
そういうものとして割り切って付き合えれば、
それはそれで楽しくて良いんじゃないかと思ってる。
バイクを降りると途端に連絡を来れなくなっちゃうのもバイク乗り。
リターンすると、どこから聞きつけたのか、また連絡をくれるバイク乗り。
事前に知っているくせに、バイク変えたらマイミク外すヤツとかもいるしw
バイク乗りの場合は車よりもメーカー信仰が強いぽいし、
そういうものとして割り切って付き合えれば、
それはそれで楽しくて良いんじゃないかと思ってる。
いや、キャブだろうがインジェクションだろうが
トンティだろーが別にいいじゃん
こんな希少動物を愛でるあふぉ（ほめ言葉のつもり）
の会合なんておもろいと思うんだけどな
でも、やっぱ暗いヲタクの集団なのかｗｗ
トンティだろーが別にいいじゃん
こんな希少動物を愛でるあふぉ（ほめ言葉のつもり）
の会合なんておもろいと思うんだけどな
でも、やっぱ暗いヲタクの集団なのかｗｗ
>>620
昔Ｖｍａｘ乗ってて、ミーティング出たらそんなオヤジが沢山いたｗ
「20年前、つっても君がまだランドセルを背負っていたころに
俺は無茶してこのマシンを買ったのよｗ」
「俺も俺もｗｗｗ」
なんて会話がオヤジどもの間で始まってすげー不愉快だった。
「だから何？」てこの時ほど思ったことはない。無意味な会話。
それ以来、俺は見ず知らずの連中の集まる集会には行かないこと
にしている。
小学校・中学校時代の幼馴染と年に2回のツーリングが楽しいこと楽しいこと。
それで十分だなぁーと思った。
昔Ｖｍａｘ乗ってて、ミーティング出たらそんなオヤジが沢山いたｗ
「20年前、つっても君がまだランドセルを背負っていたころに
俺は無茶してこのマシンを買ったのよｗ」
「俺も俺もｗｗｗ」
なんて会話がオヤジどもの間で始まってすげー不愉快だった。
「だから何？」てこの時ほど思ったことはない。無意味な会話。
それ以来、俺は見ず知らずの連中の集まる集会には行かないこと
にしている。
小学校・中学校時代の幼馴染と年に2回のツーリングが楽しいこと楽しいこと。
それで十分だなぁーと思った。
じゃあいいよ、こだわりはいいと思うがつまんねーな
以上 さよーなら
以上 さよーなら
626 ：606：2008/07/23(水) 21:10:38 ID:u21y0son
素直に 楽しいと思うよ Moto Guzzi っていうバイクも
それに乗ってる 変わったヤツも
ちなみに俺は グッチーノのオヤジじゃない 客ではあるけどね
それに乗ってる 変わったヤツも
ちなみに俺は グッチーノのオヤジじゃない 客ではあるけどね
バイク乗ってる奴と同じ数だけ、それぞれの価値観がある。
自分の考えが一番正しい、と考えるの（・A・）ｲｸﾅｲ
あまりにも隔たりがあるようなら、お互い遠く離れたところで幸せになるのがいい。
ここはそんな連中の愚痴の吐きドコロでもあるのさ。
発言一つ一つに目くじら立てずにいこーや。
自分の考えが一番正しい、と考えるの（・A・）ｲｸﾅｲ
あまりにも隔たりがあるようなら、お互い遠く離れたところで幸せになるのがいい。
ここはそんな連中の愚痴の吐きドコロでもあるのさ。
発言一つ一つに目くじら立てずにいこーや。
たった今、メンスタから降ろす時に、こかした俺参上
幸い削れたのはガードだけだけど……
ごめんねグッチ中でも異端な4V
幸い削れたのはガードだけだけど……
ごめんねグッチ中でも異端な4V
あーあ
つまんねーな
自意識過剰なやつばっかで
所詮ただのバイクだろ
やだやだ
ストーカー？
それに対しナンバー晒されたらどーしよう？
おめーのナンバーがわかったからどーなんだよ
「だから何」
そうだよ
だから何、おもしろいからバイク乗ってんだろ
そんなの笑いとばして楽しめばいいじゃん
つまんねーな
自意識過剰なやつばっかで
所詮ただのバイクだろ
やだやだ
ストーカー？
それに対しナンバー晒されたらどーしよう？
おめーのナンバーがわかったからどーなんだよ
「だから何」
そうだよ
だから何、おもしろいからバイク乗ってんだろ
そんなの笑いとばして楽しめばいいじゃん
630 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 21:59:59 ID:rIFRPbZj
631 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 22:16:09 ID:IEgQBGrd
>>629
東京、横浜辺りだと遭遇率高いのよ。
で、遭遇するたびに声かけられたり。
知り合いだったらまぁいいんだけど、見ず知らずの他人だったりするしさ。
めんどくせーのを我慢して話してんのに、ネットで晒されたりするしな。
そういうのが嫌なやつは耐えらんないんじゃない?
大体、晒されるのはコミュに入ってない人の確立高いし。。。
OFF行くようなヤツは、遭遇したとしても別トピとかでワイワイやってるしね。
実際、知り合い同士だったらトピで晒しあう必要ないしね。
で、北関東も広いけど、、、
葛生のかみやま蕎麦に行きたい気分になってきたから、OFFしないか。
今年はまだ一回も行って無いorz
東京、横浜辺りだと遭遇率高いのよ。
で、遭遇するたびに声かけられたり。
知り合いだったらまぁいいんだけど、見ず知らずの他人だったりするしさ。
めんどくせーのを我慢して話してんのに、ネットで晒されたりするしな。
そういうのが嫌なやつは耐えらんないんじゃない?
大体、晒されるのはコミュに入ってない人の確立高いし。。。
OFF行くようなヤツは、遭遇したとしても別トピとかでワイワイやってるしね。
実際、知り合い同士だったらトピで晒しあう必要ないしね。
で、北関東も広いけど、、、
葛生のかみやま蕎麦に行きたい気分になってきたから、OFFしないか。
今年はまだ一回も行って無いorz
633 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 22:43:00 ID:34zo7V+h
614 だが、少なくとも 615,616 ではないぜ！
「そろそろ通り魔殺人の準備かい？ｗｗ 」
こう言った無関係な捨て台詞は、「お前のかーちゃんデベソ」と
泣きべそをかきながら、逃げていくガキ
「そろそろ通り魔殺人の準備かい？ｗｗ 」
こう言った無関係な捨て台詞は、「お前のかーちゃんデベソ」と
泣きべそをかきながら、逃げていくガキ
お、すごい偶然です、この前近くの
桐生川ダムにに行ってきました。
私は、最近北関東に越してきてこの辺はまだ良く知らないんです
佐野市の近くですよね
ぜひ行きたいですな～
暑いけどやります？
ちなみに私は、グッチにめったに遭遇しないため
この前ストーンの人とコンビにで一緒になって
うれしかった（何も話さなかったが）
桐生川ダムにに行ってきました。
私は、最近北関東に越してきてこの辺はまだ良く知らないんです
佐野市の近くですよね
ぜひ行きたいですな～
暑いけどやります？
ちなみに私は、グッチにめったに遭遇しないため
この前ストーンの人とコンビにで一緒になって
うれしかった（何も話さなかったが）
なんでこんなにID:X5xwB4hAはオフ会開催に必死なの？
意気投合したような流れでもないのに>>619でオフ会開催を言いだし、
>>625で捨て台詞吐いてるのに未練タラタラで>>629書き込み、
反応あった途端に飛びついて>>634でまたオフ会やろうと言い出す。
これがほんの3時間かそこらの話というのも異常。
普通にキモいんだけどよっぽどリアルで友達いないの？
意気投合したような流れでもないのに>>619でオフ会開催を言いだし、
>>625で捨て台詞吐いてるのに未練タラタラで>>629書き込み、
反応あった途端に飛びついて>>634でまたオフ会やろうと言い出す。
これがほんの3時間かそこらの話というのも異常。
普通にキモいんだけどよっぽどリアルで友達いないの？
越後から参加してもいいですか？
637 ：７７４ＲＲ：2008/07/24(木) 01:48:04 ID:qv5KLi31
>>635
オマエモナー
オマエモナー
638 ：７７４RR：2008/07/24(木) 02:13:04 ID:aOy+51Zp
いや～とても言い辛くなってしまいましたが、
９月２８日（日）１０：００～１４：００位
山中湖、名神前の信号～築地鼻(Ｇｏｏｇｌｅ）辺りの無料駐車場で
どうですか？
９月２８日（日）１０：００～１４：００位
山中湖、名神前の信号～築地鼻(Ｇｏｏｇｌｅ）辺りの無料駐車場で
どうですか？
>>635
ID:X5xwB4hAがミクのストーカーの一人ってオチかも
ID:X5xwB4hAがミクのストーカーの一人ってオチかも
愛情乞食の異常者がやってるオフっぽいので躊躇
昨日の619、622・・・です。
言い訳がましくてあれなんだが
昨日は部屋で一人で飲んでていやな酒になってしまった
しらふになってちょっと自己嫌悪です。すみませんでした。
>>638日程的にはいいんですが私も遠いです。
越後の方がいらっしゃるのであれば、
かみのやま蕎麦あたりが中間地点でグッド
な感じです。
言い訳がましくてあれなんだが
昨日は部屋で一人で飲んでていやな酒になってしまった
しらふになってちょっと自己嫌悪です。すみませんでした。
>>638日程的にはいいんですが私も遠いです。
越後の方がいらっしゃるのであれば、
かみのやま蕎麦あたりが中間地点でグッド
な感じです。
酒は飲んでものまれるな
644 ：７７４ＲＲ：2008/07/24(木) 06:49:21 ID:z57A5VNy
645 ：７７４ＲＲ：2008/07/24(木) 07:18:02 ID:0FLYIwZt
オレは行かないげど、別にいいじゃん。（遠いし）
集まりたい人は集まってみれば。
別に来ることを強制されているわけではあるまし。
逆にムキに否定するのも変だぞ
集まりたい人は集まってみれば。
別に来ることを強制されているわけではあるまし。
逆にムキに否定するのも変だぞ
646 ：７７４ＲＲ：2008/07/24(木) 19:24:21 ID:ei8LK42N
グッチでエクストリームできる？
GUZZIFANのメンバーならできるさ！
648 ：７７４ＲＲ：2008/07/24(木) 20:41:33 ID:7QNl9ACP
>>633
>「そろそろ通り魔殺人の準備かい？ｗｗ 」
>こう言った無関係な捨て台詞は、「お前のかーちゃんデベソ」と
>泣きべそをかきながら、逃げていくガキ
必死必死ｗｗ
その低脳で寒い想像力に羞恥心を感じないあたりが、既に終わってんだよカスの老人坊や君ｗｗ
つか、「お前のかーちゃんデベソ」っていつの時代だよｗｗｗ
棺桶予約中の低脳妄想のゴミ老人はとっととしねや。
>「そろそろ通り魔殺人の準備かい？ｗｗ 」
>こう言った無関係な捨て台詞は、「お前のかーちゃんデベソ」と
>泣きべそをかきながら、逃げていくガキ
必死必死ｗｗ
その低脳で寒い想像力に羞恥心を感じないあたりが、既に終わってんだよカスの老人坊や君ｗｗ
つか、「お前のかーちゃんデベソ」っていつの時代だよｗｗｗ
棺桶予約中の低脳妄想のゴミ老人はとっととしねや。
649 ：７７４ＲＲ：2008/07/24(木) 20:55:08 ID:0FLYIwZt
651 ：７７４ＲＲ：2008/07/24(木) 21:38:04 ID:YtxNRXAi
グッチでエクストリームできる？
GUZZIFANのメンバーならできるさ！
早く大人になりなさい！
GUZZIFANのメンバーならできるさ！
早く大人になりなさい！
>>642
飲んでグダグダになるなら、その勢いでネット見ないこと。
それと、かみやま蕎麦は今は佐野市、、、合併しすぎ。
で、やるとしたら盆前の8/9か10でっすかね。
おれ、北関東出身だけど、神奈川なんだ。。。
長距離走る前にはしっかりチェックしてから行きたい。
>>646
カリフォルニアだとポジションが辛いと思うけど、、、
ネイキッドとかセパハンのモデルは余裕。
ウイリーやジャックナイフで、少し右に傾くあの感じがたまらないよ。
オススメ。
飲んでグダグダになるなら、その勢いでネット見ないこと。
それと、かみやま蕎麦は今は佐野市、、、合併しすぎ。
で、やるとしたら盆前の8/9か10でっすかね。
おれ、北関東出身だけど、神奈川なんだ。。。
長距離走る前にはしっかりチェックしてから行きたい。
>>646
カリフォルニアだとポジションが辛いと思うけど、、、
ネイキッドとかセパハンのモデルは余裕。
ウイリーやジャックナイフで、少し右に傾くあの感じがたまらないよ。
オススメ。
男は黙ってＧＵＺＺＩＦＡＮ
654 ：７７４ＲＲ：2008/07/24(木) 21:53:51 ID:5W45FEQc
久々にGUZZIFANの悪口を見た。
まあ、こうしていろいろ見させてもらうと。
要するに、GUZZIFANが気になって気になってしょうがない。
そういうことなの？
まあ、こうしていろいろ見させてもらうと。
要するに、GUZZIFANが気になって気になってしょうがない。
そういうことなの？
655 ：７７４ＲＲ：2008/07/24(木) 22:07:38 ID:vV6vhC7O
>>654
仲間に混ぜてもらえなかったオコサマが粘着してるだけｗ
仲間に混ぜてもらえなかったオコサマが粘着してるだけｗ
GUZZIFANと何の係わり合いもない俺から見ても、
『スゲー解りやすいヒガミ』としか見えないな。
『スゲー解りやすいヒガミ』としか見えないな。
マフラー規制厳しすぎじゃね？
純正マフラー意外の交換は全て違法改造扱いみたいだな
こんなふざけた法案が通ったらどうするよ
純正マフラー意外の交換は全て違法改造扱いみたいだな
こんなふざけた法案が通ったらどうするよ
658 ：７７４ＲＲ：2008/07/24(木) 22:23:06 ID:SLOZFaGC
660 ：７７４ＲＲ：2008/07/24(木) 22:58:46 ID:Nc9s+qVP
うむむ・・・。
こんな人ばかりなのか。
これでは参加する気はなくなるね。
オフに興味あった三重県民。
こんな人ばかりなのか。
これでは参加する気はなくなるね。
オフに興味あった三重県民。
661 ：７７４ＲＲ：2008/07/24(木) 23:14:54 ID:XPL06VyX
>>659
軽井沢でオフ会の俺達って勝ち組って感じだな
底が知れる、みっともないね。
比較的若い連中のなかでは、それで通るんだろうけど。
いい年して子供の中で、王様気取りかい？
そういう所はもう見られてるんだよ。
軽井沢でオフ会の俺達って勝ち組って感じだな
底が知れる、みっともないね。
比較的若い連中のなかでは、それで通るんだろうけど。
いい年して子供の中で、王様気取りかい？
そういう所はもう見られてるんだよ。
662 ：７７４ＲＲ：2008/07/25(金) 01:10:52 ID:0iqSSUbE
663 ：７７４RR：2008/07/25(金) 03:53:42 ID:17HXZJaS
>>660
そんな人ばかりでは無いですよ！！
結局、ミクや、凝り固まったマニア、暗～いヲタ、
自意識過剰、自己愛変態・・・・・・う～ん
そう言うのが、大っ嫌いな、２ちゃんねライダーが
集まってみようって事で(笑)
オフ会に参加しても、
別に人生、何も変わらないでしょ？
そんな人ばかりでは無いですよ！！
結局、ミクや、凝り固まったマニア、暗～いヲタ、
自意識過剰、自己愛変態・・・・・・う～ん
そう言うのが、大っ嫌いな、２ちゃんねライダーが
集まってみようって事で(笑)
オフ会に参加しても、
別に人生、何も変わらないでしょ？
665 ：７７４ＲＲ：2008/07/25(金) 10:47:04 ID:5GEzn72z
軽井沢で思い出したこと
以前、ラジオで吉田拓郎か話してた事。
原宿を歩いていたら、ふと目が合ったヤツがいたんだが
そいつが言った言葉が
「馬鹿にすんなよ！ オレは軽井沢に行ってきたんだぞ」
だった。
拓郎も返す言葉がなかったそうで、「行って来たといわれてもねえ」
と笑っていたよ。
以前、ラジオで吉田拓郎か話してた事。
原宿を歩いていたら、ふと目が合ったヤツがいたんだが
そいつが言った言葉が
「馬鹿にすんなよ！ オレは軽井沢に行ってきたんだぞ」
だった。
拓郎も返す言葉がなかったそうで、「行って来たといわれてもねえ」
と笑っていたよ。
高級避暑地=軽井沢
そんなのいつの神話よｗ
すっかりアウトレット観光＆休日の渋滞、夏のバイク乗りは軽く逝ける。
そんなのいつの神話よｗ
すっかりアウトレット観光＆休日の渋滞、夏のバイク乗りは軽く逝ける。
海外旅行＝ハワイ
とかの年代なんじゃないかねえ
とかの年代なんじゃないかねえ
668 ：７７４ＲＲ：2008/07/25(金) 15:22:58 ID:eLn9er85
>>666
同意、今の夏の軽井沢なんか渋滞ばっかだし、たいして涼しくもないし
リタイヤしたベビーブーマーや新幹線通勤族がわんさか移住したりして
ただの郊外の住宅地みたいな町並みになっちゃった
もはやわざわざ行きたくなるほどの魅力のあるところじゃないな
同意、今の夏の軽井沢なんか渋滞ばっかだし、たいして涼しくもないし
リタイヤしたベビーブーマーや新幹線通勤族がわんさか移住したりして
ただの郊外の住宅地みたいな町並みになっちゃった
もはやわざわざ行きたくなるほどの魅力のあるところじゃないな
669 ：７７４ＲＲ：2008/07/26(土) 00:09:04 ID:ppJ9Amem
>>669
アーメン
アーメン
やめて!
あたしのために争わないで!!
あたしのために争わないで!!
そういえば以前例のコミュ内で色恋沙汰もあったっけなぁ、、、、、、
グッチ>>乗り味も濃けりゃ、乗ってる人間も濃いんだな……
俺？ 俺は違（ry
ここ見てるとオフ会なんて無理だろｗｗｗ
確率の少ない〈何処かで会った時〉がオフ会
俺？ 俺は違（ry
ここ見てるとオフ会なんて無理だろｗｗｗ
確率の少ない〈何処かで会った時〉がオフ会
グッチ乗りってキモオタ粘着ばかりなのな。
グッチ乗りになってしまったことを少し後悔してるよ。
ここをよく読んでからグッチ乗りになればよかった orz
グッチ乗りになってしまったことを少し後悔してるよ。
ここをよく読んでからグッチ乗りになればよかった orz
3日にビーナスにマスツー混じって行きますんで行き会いましたらﾖﾛｼｸｗｗｗ
@4V
@4V
678 ：７７４ＲＲ：2008/07/26(土) 19:07:17 ID:XcjDX/CO
679 ：７７４ＲＲ：2008/07/26(土) 19:13:31 ID:Sn0WMS4B
イモラが売ってた頃は女性ライダーも割合いたけど、今はほとんどいない。
たまに女性のguzziのりいたりすると、もうおやじハアハア状態だもんな
ばかだよねえ
ビギナーの時だけだよ、一応相手にしてくれんのは
昔さんまの番組に出てた米倉涼子が、女優の仕事増えてきたらさっさと行っちゃったように
たまに女性のguzziのりいたりすると、もうおやじハアハア状態だもんな
ばかだよねえ
ビギナーの時だけだよ、一応相手にしてくれんのは
昔さんまの番組に出てた米倉涼子が、女優の仕事増えてきたらさっさと行っちゃったように
>>670
しね、アーメン
しね、アーメン
682 ：７７４ＲＲ：2008/07/26(土) 22:16:01 ID:STfOadmt
キモイ ひたすら キモイ
V11に乗っている キモオタと
ホンダX4に乗ってるキモオタは何となく似てる
V11に乗っている キモオタと
ホンダX4に乗ってるキモオタは何となく似てる
MT-01オタも近いとオモウヨ
イモラが欲しいなあ
685 ：７７４ＲＲ：2008/07/26(土) 22:45:28 ID:TZf88zWZ
イモラに乗った熟女 イモラに乗った熟女 イモラに乗った熟女
イモラに乗った熟女 イモラに乗った熟女 イモラに乗った熟女
イモラに乗った熟女 イモラに乗った熟女 イモラに乗った熟女
イモラに乗った熟女 イモラに乗った熟女 イモラに乗った熟女
イモラに乗った熟女 イモラに乗った熟女 イモラに乗った熟女
インモラルしたい
イモラに乗った熟女 イモラに乗った熟女 イモラに乗った熟女
イモラに乗った熟女 イモラに乗った熟女 イモラに乗った熟女
イモラに乗った熟女 イモラに乗った熟女 イモラに乗った熟女
イモラに乗った熟女 イモラに乗った熟女 イモラに乗った熟女
インモラルしたい
686 ：７７４ＲＲ：2008/07/26(土) 22:55:57 ID:TZf88zWZ
イモラ1が欲しいんだけど
やっぱこれくらい古い年式だとあちこち壊れるもんなのかな
やっぱこれくらい古い年式だとあちこち壊れるもんなのかな
まぁ年式も経つしある程度の覚悟はいるとは思う、
でもイモラなら中古パーツはヤフオクでもなんとかなるし愛知の店でも相談には
乗ってくれると思う、あとは面倒みてくれる店を探すか自分でいじってみるか、
趣味の乗り物としてはけして悪くないと思うのだが。
でもイモラなら中古パーツはヤフオクでもなんとかなるし愛知の店でも相談には
乗ってくれると思う、あとは面倒みてくれる店を探すか自分でいじってみるか、
趣味の乗り物としてはけして悪くないと思うのだが。
ありがとう
やっぱモノ次第なのね
やっぱモノ次第なのね
もし昔イモラ乗ってたとか今乗ってる人が居たら
苦労話とか聞かせて欲しいな
苦労話とか聞かせて欲しいな
カプリなら色々と…
旦那、例のバルブの件ですかい、、、、、
694 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 10:10:15 ID:2W7vud7U
無駄に歳を重ねたことが、然程に偉いわけでもあるまいて。
696 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 11:47:42 ID:xKRe4hh2
タルガでいいんでねぇ～か？
697 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 12:02:55 ID:g33lfHbF
今は大型簡単にとれるから
モンツァ がいいとおもう
モンツァ がいいとおもう
ちょっと思ったんだが、ステルビオってそのままのネーミングで発売できるんかな？
バブルの頃に同じ名前のクルマがあったような気がするのだが…
バブルの頃に同じ名前のクルマがあったような気がするのだが…
モンツァは欲しいが何分玉数がなぁ、、、、
はいはぁ～い♪
V11乗ったｷﾓｵﾀのオイラが通りますよ～|*゜∀`*)ﾉ
V11乗ったｷﾓｵﾀのオイラが通りますよ～|*゜∀`*)ﾉ
702 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 20:56:40 ID:7HdDhShB
スレ主に提案なんですけど、１１００スポルト以降のインジェクション
Ｖ１１ グリゾ ８Ｖ 新しいグッチ向けのスレと
トンティー キャブの古いグッチ向けスレに分けたらどうでしょうか
若いキモオタは増える一方ですし、糞ジジイも相変わらず
Ｖ１１ グリゾ ８Ｖ 新しいグッチ向けのスレと
トンティー キャブの古いグッチ向けスレに分けたらどうでしょうか
若いキモオタは増える一方ですし、糞ジジイも相変わらず
Guzziスレを分散させてどうするよ・・・
どの道救いは無いような気がするなぁ、、、、
705 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 21:20:01 ID:g33lfHbF
キャブのスポルトは，，，
706 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 21:25:26 ID:7HdDhShB
>705
プロテスタント カトリック
どちらかを選択
プロテスタント カトリック
どちらかを選択
4Vのデイトナは・・・
708 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 21:32:31 ID:7HdDhShB
>>707
異端者は審問の後に火炙り
異端者は審問の後に火炙り
チェンタウロ～
710 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 21:35:55 ID:7HdDhShB
4V以外乗った事無いんですが…
自分のデイトナとグリ8V試乗ｗｗｗ
グッチ乗り失格ｽｶ？
自分のデイトナとグリ8V試乗ｗｗｗ
グッチ乗り失格ｽｶ？
712 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 21:48:48 ID:7HdDhShB
うらやましー両方乗りたい
ＩＤ＞ＧＯＤ
ＩＤ＞ＧＯＤ
そんなことないよ、俺旧ルマン乗ってるけどチェンタ乗って面白いと思ったもの。
714 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 21:57:40 ID:7HdDhShB
>>713
旧ルマンってどんな感じ
旧ルマンってどんな感じ
俺は重いフライホイルとリアリフトを味わってみたいｽ
8VでSS（スポーツ系）作らないかなぁ…グッチ
8VでSS（スポーツ系）作らないかなぁ…グッチ
>>691
「V35Imola」でぐぐると、所有者のインプレいくつか出るよ。
「V35Imola」でぐぐると、所有者のインプレいくつか出るよ。
V7鞍に乗ってみたい
次期購入リストに加える予定
次期購入リストに加える予定
むき出しのチェーンやドリブンスプロケを見ると
転倒時に手や足が 食われそうな気がして怖いのは俺だけだろうか？
転倒時に手や足が 食われそうな気がして怖いのは俺だけだろうか？
719 ：７７４ＲＲ：2008/07/29(火) 18:04:10 ID:Uzzh+FKl
オレは転倒時に手や足が、グッチガードの下になったらって
考えると玉がちじみ上がるよ
考えると玉がちじみ上がるよ
イモラについて質問した者です
レスくれた人ありがとう
やっぱ現物を目の前にしたインパクトには勝てず
近いうち購入することになりそうですわ
レスくれた人ありがとう
やっぱ現物を目の前にしたインパクトには勝てず
近いうち購入することになりそうですわ
>720
ガンバッテ
ガンバッテ
イモラの500ｃｃボアアップキットってまだ手に入るのかな
723 ：７７４RR：2008/07/31(木) 02:00:07 ID:MVLBWXJq
>>723
激しく欲しい。
激しく欲しい。
なんかびみょー。
中途半端つか
中途半端つか
726 ：７７４ＲＲ：2008/07/31(木) 17:07:09 ID:rXL/TZ8m
シートカウルの小ささは良いと思うのですが、
マフラーの熱でかなーり熱くなりそうですね。
マフラーの熱でかなーり熱くなりそうですね。
727 ：７７４RR：2008/08/01(金) 00:47:43 ID:MgRT81h2
グリ乗りとしては、こっちの方もヨロシク！！！！
ttp://www.millepercento.it/index.php?option=com_zoom&Itemid=2&catid=2&PageNo=1
ttp://www.millepercento.it/index.php?option=com_zoom&Itemid=2&catid=2&PageNo=1
だから何？ってかんじ
729 ：７７４ＲＲ：2008/08/01(金) 03:57:40 ID:BHIOqHcN
つまらんバイク
730 ：７７４ＲＲ：2008/08/01(金) 04:08:19 ID:BHIOqHcN
ノーマルのほうがかっこいいって意味ね
732 ：７７４RR：2008/08/02(土) 02:46:58 ID:I/Z/1Hfc
>>731
ラジエーターです。水冷なのが面白いってことで・・・
WATER COOLED!
Engine capacity increased to 1420 cm3
Power ouput: 125 CV @ 7500 RPM
Maximum torque: 13,5 mkg @ 5750 RPM
Water cooling for maximum power
and reliability。ビッグ・ボアで見れますよ。
ラジエーターです。水冷なのが面白いってことで・・・
WATER COOLED!
Engine capacity increased to 1420 cm3
Power ouput: 125 CV @ 7500 RPM
Maximum torque: 13,5 mkg @ 5750 RPM
Water cooling for maximum power
and reliability。ビッグ・ボアで見れますよ。
733 ：７７４ＲＲ：2008/08/02(土) 04:02:54 ID:eGRIMfpl
今のＧＵＺＺＩは美しさとは無縁なのね
734 ：７７４ＲＲ：2008/08/03(日) 04:54:27 ID:6uNz3uKP
男は黙って１１００スポルト
735 ：７７４ＲＲ：2008/08/03(日) 05:46:22 ID:0cNw43M4
↑黙れない低脳粘着１パターンの1100スポルト乗り
736 ：７７４ＲＲ：2008/08/03(日) 06:41:38 ID:6uNz3uKP
737 ：７７４RR：2008/08/03(日) 08:18:22 ID:ZBhti/ks
粘着している、グッチ乗りがいたんですよ～
なぁ～にィ～ やっちまったなぁ～！！
なぁ～にィ～ やっちまったなぁ～！！
結局このパターンか、、、、、
MOTO GUZZIというブランドに粘着
740 ：７７４ＲＲ：2008/08/03(日) 13:37:36 ID:xbW33asN
まんまと”黙れ”なくなった、>734=>736が笑える件ｗ
そんだけ見事に簡単に釣られてりゃ、低脳粘着と言われても仕方ない罠ｗｗ
>735 ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ (^ ^)b
さて、そろそろ夏真っ盛りの>734=>736が逆上でもし出す頃かなｗ
そんだけ見事に簡単に釣られてりゃ、低脳粘着と言われても仕方ない罠ｗｗ
>735 ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ (^ ^)b
さて、そろそろ夏真っ盛りの>734=>736が逆上でもし出す頃かなｗ
742 ：７７４ＲＲ：2008/08/03(日) 14:38:08 ID:VvrEKbK3
>>741
氏ねお前 １１００スポルトは最高あんだよ１５０キロくらいで
走っている糞キモオタ 豚ティージジイどもは黙ってな このキモオタ
小理屈ノーガキキモオタはチンタラ～は走っててろボゥケガ
２５０km以下は氏ね
氏ねお前 １１００スポルトは最高あんだよ１５０キロくらいで
走っている糞キモオタ 豚ティージジイどもは黙ってな このキモオタ
小理屈ノーガキキモオタはチンタラ～は走っててろボゥケガ
２５０km以下は氏ね
743 ：７７４ＲＲ：2008/08/03(日) 15:06:00 ID:VvrEKbK3
男バイク１１００スポルトｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
てか
>このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
>■■■■大盛りの店■■■■ [グルメ外食]
>新潟のラーメン part69 [ラーメン]
>【埼玉・狭山】ホンダ期間工part11【Honda・本田】 [アルバイト]
が一番キモい。どんな人種がいるんだここ。
>このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
>■■■■大盛りの店■■■■ [グルメ外食]
>新潟のラーメン part69 [ラーメン]
>【埼玉・狭山】ホンダ期間工part11【Honda・本田】 [アルバイト]
が一番キモい。どんな人種がいるんだここ。
746 ：７７４ＲＲ：2008/08/03(日) 18:38:34 ID:GtlG01YM
俺はラフロのRR-5632ロードサイドバッグ使ってる。
ベルト止めだから左右の重量バランスには気を配らなきゃいけないけど、
容量は十分だし、不恰好なステーがいらないので気に入っている。
バッグとテールカウルの当たり面には養生テープ貼って傷防止。
ベルト止めだから左右の重量バランスには気を配らなきゃいけないけど、
容量は十分だし、不恰好なステーがいらないので気に入っている。
バッグとテールカウルの当たり面には養生テープ貼って傷防止。
えっ？1100sportって250も出るの？
俺はせいぜい220程度でビビリミッター。
まだまだ行けるんだなぁ。
俺はせいぜい220程度でビビリミッター。
まだまだ行けるんだなぁ。
749 ：７７４ＲＲ：2008/08/04(月) 09:46:10 ID:GTcVQj8r
武蔵野市で、モトグッチが燃やされたみたいだな。
みんな気をつけろよ
みんな気をつけろよ
750 ：７７４ＲＲ：2008/08/04(月) 10:21:44 ID:68EpVVoR
んん さっきテレビで映ってたな
後姿が映って もしやと思ったら イモラだった
持ち主の気持ちを思うと なんとも．．．
後姿が映って もしやと思ったら イモラだった
持ち主の気持ちを思うと なんとも．．．
武蔵野市、モトグッチでリトモ・セレーノを一瞬想像してしまった
魔改造のリモトは小金井に移転したんじゃなかったっけ
753 ：７７４ＲＲ：2008/08/04(月) 12:59:32 ID:FnDpvFMh
>>えっ？1100sportって250も出るの？俺はせいぜい220程度でビビリミッター。
メーター読み220～230か、そんなもんじゃね？
しかも風圧で耐えられんよ
120～150くらいの中速域でのコーナーリングが楽しいがな、オレは・・・
飛ばすバイクじゃない
メーター読み220～230か、そんなもんじゃね？
しかも風圧で耐えられんよ
120～150くらいの中速域でのコーナーリングが楽しいがな、オレは・・・
飛ばすバイクじゃない
754 ：７７４ＲＲ：2008/08/04(月) 15:29:48 ID:S5i4f5JH
>>753
同意。５速の６０００回転で速度計で１８０キロ。レッドが８０００回転
だから２４０キロは厳しい。デイトナでもなかなか２４０キロ出なかった。
ついでに２２０超えると少し車体がよれるし。まあどうでもいいが・・・・・
同意。５速の６０００回転で速度計で１８０キロ。レッドが８０００回転
だから２４０キロは厳しい。デイトナでもなかなか２４０キロ出なかった。
ついでに２２０超えると少し車体がよれるし。まあどうでもいいが・・・・・
イタ公のメーターは信用できん、まぁ8掛けがホントのところではないの。
なんてタイムリーな話題ｗ
昨日、デイトナで最高速チャレンジ
メーター読みで240 7千からレブ8千までがたるい…
無論、終わった後の休憩時にはバイク周りをcheckｗｗｗ もう、やらないけど
昨日は美ヶ原美術館PでBuellの集まりがあったらしいが、それを現場で羨ましく眺めてた……
グッチ乗りでは有り得ない話し！？
でした。
昨日、デイトナで最高速チャレンジ
メーター読みで240 7千からレブ8千までがたるい…
無論、終わった後の休憩時にはバイク周りをcheckｗｗｗ もう、やらないけど
昨日は美ヶ原美術館PでBuellの集まりがあったらしいが、それを現場で羨ましく眺めてた……
グッチ乗りでは有り得ない話し！？
でした。
俺もハッピーメーター覚悟してたけどｗ
速度計は思っていたより正確だたよ。
最近GPS導入したんだけど、メーターは5～8%増しくらいの表示かな。
あまり飛ばさないから高速度域は知らんが
最近妙に書き込みの多い？ 1100sportのお話
速度計は思っていたより正確だたよ。
最近GPS導入したんだけど、メーターは5～8%増しくらいの表示かな。
あまり飛ばさないから高速度域は知らんが
最近妙に書き込みの多い？ 1100sportのお話
758 ：７７４ＲＲ：2008/08/04(月) 22:49:20 ID:68EpVVoR
だって １番カッコいいじゃん
じゃあ Grisoは２番目にカッコいいことでＯＫ？
760 ：７７４ＲＲ：2008/08/04(月) 23:43:36 ID:V3VQOHa1
信号でドカ９００ssの後ろについて
何か音が違う・・・でスポルト
妙に合ってたな
何か音が違う・・・でスポルト
妙に合ってたな
ん？
762 ：７７４ＲＲ：2008/08/05(火) 00:12:26 ID:osY5hTxg
「 これは・・・ 絶対に・・・ 無いな・・・ 」 最初にGriso見たときの印象。
でも、今乗ってるし・・・・Grisoに。 ど～したんだ俺、ど～するんだローン！
765 ：７７４ＲＲ：2008/08/05(火) 02:17:34 ID:Z2E4walL
神さんの所でステルビオのチョイチューン試乗車
やるのかな？
てか今度は何処いじるんだ？ステルビオ
やるのかな？
てか今度は何処いじるんだ？ステルビオ
766 ：７７４RR：2008/08/05(火) 04:37:57 ID:B6fQcHDF
Ｖ７Ｃより気になるんですよ、ステルビオ。
リーディング・アクスルとはいえ、
フレームもとっても良さそう。
８Ｖとギア・レシオやカムなんかも違うの？？
リーディング・アクスルとはいえ、
フレームもとっても良さそう。
８Ｖとギア・レシオやカムなんかも違うの？？
767 ：７７４ＲＲ：2008/08/06(水) 00:11:27 ID:SbKPlzfr
パンクしたら死ぬ
BMみたいなリムには出来ないのか？
BMみたいなリムには出来ないのか？
768 ：７７４RR：2008/08/06(水) 02:21:37 ID:e+wm79Cn
でもチューブ・レスでしょ？
769 ：７７４ＲＲ：2008/08/06(水) 08:23:51 ID:PD+WW/Qn
本気で聞く
どっちなんだっけ、チューブレスじゃなかったのか？？
どっちなんだっけ、チューブレスじゃなかったのか？？
771 ：７７４ＲＲ：2008/08/06(水) 10:19:09 ID:PD+WW/Qn
パンク防止剤って使った事ないんだけど
本当に効果あるの？
本当に効果あるの？
773 ：７７４ＲＲ：2008/08/06(水) 10:35:13 ID:PD+WW/Qn
アロンアルファをペットボトル一本分タイヤの中に
入れると思えば効きそうね
チューブレスだってパンクしてスッカラカンに抜ける事も
あるし？
安いからいいんじゃない
入れると思えば効きそうね
チューブレスだってパンクしてスッカラカンに抜ける事も
あるし？
安いからいいんじゃない
774 ：７７４ＲＲ：2008/08/06(水) 14:52:49 ID:SXyF4hHC
タイヤの話で便乗するけど
旧ルマン系のノーマルホイールで チューブレスはいてる方いますか？
ショップからは お薦めしないといわれてるんだけど 実際どうですかねぇ
タイヤショップの人からは空気圧の管理をしっかりやれば大丈夫
とか言われてるんですけど ちょいと心配です
チューブでパンクするのと チューブレスでエア抜けるのと
どっちが実害大きいかなと 色々考えてんですけど
経験談 お聞かせ願えればありがたいです
旧ルマン系のノーマルホイールで チューブレスはいてる方いますか？
ショップからは お薦めしないといわれてるんだけど 実際どうですかねぇ
タイヤショップの人からは空気圧の管理をしっかりやれば大丈夫
とか言われてるんですけど ちょいと心配です
チューブでパンクするのと チューブレスでエア抜けるのと
どっちが実害大きいかなと 色々考えてんですけど
経験談 お聞かせ願えればありがたいです
87ルマンですが確かに国産車よりは早くぬけるようです、
具体的に言うとうちのマシンは空気圧を２キロに合わせて１ヶ月経つと概ね１，７キロ位に落ちました
タイヤ交換の際にホイルの縁を真鍮ブラシで掃除するといいようです。
具体的に言うとうちのマシンは空気圧を２キロに合わせて１ヶ月経つと概ね１，７キロ位に落ちました
タイヤ交換の際にホイルの縁を真鍮ブラシで掃除するといいようです。
776 ：７７４ＲＲ：2008/08/06(水) 21:15:29 ID:VwXo2dfL
777 ：７７４RR：2008/08/06(水) 21:25:28 ID:e+wm79Cn
>>769
ピレリ・スコーピオン。チューブレスですよ。
チューブ・タイアは本気のＯＦＦロードの人位と思われ・・・
ＧＳのクロス・スポークって作りが凝っているが、
ちゃんと組める人がいない？とか、
ＨＰＮもハード・リム＆スポーク、チューブ・タイア
ステルビオのホイール良いらしいが(海外サイト）
１８０サイズじゃ関係ないか(笑）グッチらしい。
ピレリ・スコーピオン。チューブレスですよ。
チューブ・タイアは本気のＯＦＦロードの人位と思われ・・・
ＧＳのクロス・スポークって作りが凝っているが、
ちゃんと組める人がいない？とか、
ＨＰＮもハード・リム＆スポーク、チューブ・タイア
ステルビオのホイール良いらしいが(海外サイト）
１８０サイズじゃ関係ないか(笑）グッチらしい。
778 ：７７４ＲＲ：2008/08/06(水) 22:40:40 ID:DKxv/Mxu
779 ：７７４ＲＲ：2008/08/06(水) 23:22:47 ID:9bhmy5Sy
事実上コンパチしてもほとんど問題無いとはいえ、チューブラーとチューブレスとで
リムの規格が異なる以上、ショップとしてはオススメ出来ないわな。
やるなら自己責任で。
リムの規格が異なる以上、ショップとしてはオススメ出来ないわな。
やるなら自己責任で。
783 ：774：2008/08/07(木) 14:30:27 ID:JC9rbYBs
みなさん 色々と情報ありがとうございました
実用上チューブレスでもイケてるようですが
>782さんのおっしゃる様に 正式には チューブが必要ということなんですね
そうすると 基本 チューブ使っている皆さんは 対策とかどうされていますか
パンクした時に活用できる （既出の）パンク防止剤とか その他何かありますか
実用上チューブレスでもイケてるようですが
>782さんのおっしゃる様に 正式には チューブが必要ということなんですね
そうすると 基本 チューブ使っている皆さんは 対策とかどうされていますか
パンクした時に活用できる （既出の）パンク防止剤とか その他何かありますか
対策といっても要はスポークホイールと同じでしょう。
心配ならタイヤパンドー系で自衛するしかないかと思います。
心配ならタイヤパンドー系で自衛するしかないかと思います。
パンクの頻度はトレッドパターンにかなり左右されると思う。。。
注入式のは3回使って成功したのは1回だけ。
ちょっとでも釘が暴れて孔が広がってるとダメだな。
一応、お守り代わりに持つようにしてるよ。
注入式のは3回使って成功したのは1回だけ。
ちょっとでも釘が暴れて孔が広がってるとダメだな。
一応、お守り代わりに持つようにしてるよ。
787 ：７７４ＲＲ：2008/08/07(木) 20:45:51 ID:iDIjPjJ3
パンクしたらロードサービス 今はＪＡＦが二輪も助けてくれるぞ
最近のタイヤはラジアルだからパンクしてもエアが一気に抜けるような大きな
穴あきじゃなければサイドウォールの剛性だけでもそこそこ走れちゃう。
最近のタイヤはラジアルだからパンクしてもエアが一気に抜けるような大きな
穴あきじゃなければサイドウォールの剛性だけでもそこそこ走れちゃう。
そういう若干斜め上な回答は予想してなかったな。。。
789 ：７７４ＲＲ：2008/08/07(木) 21:36:16 ID:ImIeW/MS
F １００ R１１０のラジアルを作ってくれたら
問題解決ね？
問題解決ね？
意外にチューブ入れてない人いるんだな
というか、大丈夫だったのか
そういう人は、
キャストホイールなのになんでチューブ？
って他のバイク乗りに馬鹿にされた思い出がないわけね
というか、大丈夫だったのか
そういう人は、
キャストホイールなのになんでチューブ？
って他のバイク乗りに馬鹿にされた思い出がないわけね
>>790
いや～ルマン３に10年乗ってますが初めて知りましたｗ
周りにグッチ乗りがいないもんで
問題はありませんでした。ただ、やっぱ空気が抜けます
（走れないほどではないが）
そうだったのか、目からうろこです。
いや～ルマン３に10年乗ってますが初めて知りましたｗ
周りにグッチ乗りがいないもんで
問題はありませんでした。ただ、やっぱ空気が抜けます
（走れないほどではないが）
そうだったのか、目からうろこです。
792 ：７７４ＲＲ：2008/08/08(金) 01:13:27 ID:qdCQXE6P
ほんと笑っちゃう馬鹿話ですね
国産旧車の初期のころのキャストで現代のタイヤにチューブ履くなんて
店があったら笑われちゃうよ、馬鹿扱いされる
GUZZI専門店が３０年前のマニュアルを翻訳してバイブルを盲信してるって
ことだね
>>774さんお忙しい方でなければGUZZI専門店に出さずに
ご自分で整備されたほうがいいかもしれませんよ
国産旧車の初期のころのキャストで現代のタイヤにチューブ履くなんて
店があったら笑われちゃうよ、馬鹿扱いされる
GUZZI専門店が３０年前のマニュアルを翻訳してバイブルを盲信してるって
ことだね
>>774さんお忙しい方でなければGUZZI専門店に出さずに
ご自分で整備されたほうがいいかもしれませんよ
793 ：７７４ＲＲ：2008/08/08(金) 02:49:54 ID:9Lo8IwSC
盆栽にタイヤはイラネ～ キモオタには似合いだな～ オマン１２３
何回部品で聞けよそんなもん タイヤパンク棒防止剤だーの タイヤがパンクするとかしねーとか
正式には 中部？ ひたすらキモイな～９０km以上出さないキモオタには 安いバイアスで十分だ
何回部品の人とお話が出来ないんですか～～
何回部品で聞けよそんなもん タイヤパンク棒防止剤だーの タイヤがパンクするとかしねーとか
正式には 中部？ ひたすらキモイな～９０km以上出さないキモオタには 安いバイアスで十分だ
何回部品の人とお話が出来ないんですか～～
794 ：７７４ＲＲ：2008/08/08(金) 04:03:13 ID:5yCwPktp
795 ：７７４ＲＲ：2008/08/08(金) 04:14:55 ID:9Lo8IwSC
パンクするかも～ パンクしないかな～ したらどうしよ～ いつ壊れるんだろ～
ウエ～ン～～～ トンティーおじいちゃんたち教えてよ～～～～
旧オマン２３ 若いやつと思うけど キモイ
ウエ～ン～～～ トンティーおじいちゃんたち教えてよ～～～～
旧オマン２３ 若いやつと思うけど キモイ
796 ：７７４ＲＲ：2008/08/08(金) 04:20:04 ID:9Lo8IwSC
男は○ってモトグッチ
オマエはラリってグッチスレ
ルマンの呪縛からいい加減卒業しよう。
799 ：７７４ＲＲ：2008/08/08(金) 13:15:19 ID:B/ICbluV
今日ひさびさにエンジンに火を入れた やっぱこのサウンドはしびれる♪
マシンは何？
＞798
ルマンは、間違いなく名車だと思う。乗り味も、動きも。
パワー的にはちと非力だけど、当時物としては良い出来。ただ、今の相場は異常だと思う。
タイヤは、バイアスのチューブ入りが標準仕様。チューブレスでもいいんじゃないかと思ったけど、入れた事は無い。
1100sportも乗ってるけど、いまいち乗り切れていない。ま、腕も悪いけどね。
ルマンは、間違いなく名車だと思う。乗り味も、動きも。
パワー的にはちと非力だけど、当時物としては良い出来。ただ、今の相場は異常だと思う。
タイヤは、バイアスのチューブ入りが標準仕様。チューブレスでもいいんじゃないかと思ったけど、入れた事は無い。
1100sportも乗ってるけど、いまいち乗り切れていない。ま、腕も悪いけどね。
802 ：７７４ＲＲ：2008/08/08(金) 21:26:43 ID:T5O3cHSs
やすだ？
スズキの1100刀も当分チューブだったよね？
「キリン」にも、そのネタがあったし。
チューブレスになったのは平成時代になってからだった気がする。
だからグッチがどーのと言う訳ではありませんが。
「キリン」にも、そのネタがあったし。
チューブレスになったのは平成時代になってからだった気がする。
だからグッチがどーのと言う訳ではありませんが。
804 ：７７４ＲＲ：2008/08/08(金) 23:49:16 ID:LnFI2EHM
古いグッツィもヲタクのこだわりアイテムになっちったの？
806 ：７７４RR：2008/08/09(土) 00:58:24 ID:RcShyUCq
今でもチェンタウロは迷車扱いされてますが、将来的にはどうですかね…
808 ：７７４RR：2008/08/09(土) 04:04:36 ID:RcShyUCq
>>803
カタナはファイナルのみがチューブレスだったよ
カタナはファイナルのみがチューブレスだったよ
810 ：７７４ＲＲ：2008/08/09(土) 13:17:48 ID:5rRiLhF4
>>774
>>783
このルマンⅢ 低脳ガキが～ 人に教えてもらっておいて 正式には チューブが必要
基本 チューブ って何だよ～ 人に教えてもらっておいて チューブレス履いてる人を馬鹿にしてるのかよ
ホント礼儀を知らん低脳馬鹿だな 正式って 基本って・・・リパラーレ臭せ～んだよｗ この低脳馬鹿ガキ
おめ～みて～な 可愛げの無い オタクな ガキが一番キライ・・・
>>783
このルマンⅢ 低脳ガキが～ 人に教えてもらっておいて 正式には チューブが必要
基本 チューブ って何だよ～ 人に教えてもらっておいて チューブレス履いてる人を馬鹿にしてるのかよ
ホント礼儀を知らん低脳馬鹿だな 正式って 基本って・・・リパラーレ臭せ～んだよｗ この低脳馬鹿ガキ
おめ～みて～な 可愛げの無い オタクな ガキが一番キライ・・・
>>810
餅つけ
餅つけ
>>810
何故にそこまで怒る？ちょっと怖いぞ。
何故にそこまで怒る？ちょっと怖いぞ。
いつものキチガイだろ
815 ：774：2008/08/09(土) 20:06:21 ID:w3LBiiI3
>>810
ルマン３でも ガキでも リパラーレでもないけど オタクではある
もちろんチューブレスユーザーをバカになどはしてない
もし そう感じられたチューブレスユーザーがいらっしゃれば 謝ります 失礼いたしました
ルマン３でも ガキでも リパラーレでもないけど オタクではある
もちろんチューブレスユーザーをバカになどはしてない
もし そう感じられたチューブレスユーザーがいらっしゃれば 謝ります 失礼いたしました
>806
自分で乗ってて良いバイクだと思う、という事で、別に雑誌の評価が云々ではない。
もちろん、他人に笑われるような物でもない。ま、３０年も前のだから確かにくたびれてはいるが。
>804
コーナー手前できっちり減速し、アクセルオンで旋回すると後輪に加重がかかる感じがして、安定していてとても気持ち良いんだけど、
1100sportではその感じが掴めない。ブレーキをかけながらコーナーに突っ込むのは、自分の場合ルマンでは無理だけど。（寝ない）
自分で乗ってて良いバイクだと思う、という事で、別に雑誌の評価が云々ではない。
もちろん、他人に笑われるような物でもない。ま、３０年も前のだから確かにくたびれてはいるが。
>804
コーナー手前できっちり減速し、アクセルオンで旋回すると後輪に加重がかかる感じがして、安定していてとても気持ち良いんだけど、
1100sportではその感じが掴めない。ブレーキをかけながらコーナーに突っ込むのは、自分の場合ルマンでは無理だけど。（寝ない）
818 ：７７４ＲＲ：2008/08/09(土) 22:32:39 ID:L/H1B3pA
819 ：７７４RR：2008/08/10(日) 00:08:29 ID:UMtazkW7
リパラーレって糞ショップ決定ですか？？？
>>818
どんな風に変えたらいいの？
どんな風に変えたらいいの？
単純に柔らかい方向にするだけでよく曲がるようになるよ
俺は飽きて元のイノシシみたいなセッティングに戻したけど
俺は飽きて元のイノシシみたいなセッティングに戻したけど
オレは硬い方に振ったら曲がるようになったな。
特にフロントは標準状態ではノーズダイブしすぎるしね。
その修正にあわせて後ろも固めた感じ。
元々ゆるい高速コーナーはそこそこいけるから、
タイトコーナー対策に若干オーバーステア気味にしてる。
特にフロントは標準状態ではノーズダイブしすぎるしね。
その修正にあわせて後ろも固めた感じ。
元々ゆるい高速コーナーはそこそこいけるから、
タイトコーナー対策に若干オーバーステア気味にしてる。
デイトナ（F17R18）
Fのコンプはハード、テンションはミディアム。
リアはプリ最弱、コンプ緩めのテンション強め
Fのコンプはハード、テンションはミディアム。
リアはプリ最弱、コンプ緩めのテンション強め
>>821
最初は結構柔らかめだったけど、今はフロントは硬め、リア柔らかめで
大分良くなったかな。
>>822
今度はリア固めにしてみます。タイトコーナーで上手く曲がれるセッティングにしたいなぁ。
>>823
自分は1100sportだけど参考にしてみます。
みなさんありがと。
最初は結構柔らかめだったけど、今はフロントは硬め、リア柔らかめで
大分良くなったかな。
>>822
今度はリア固めにしてみます。タイトコーナーで上手く曲がれるセッティングにしたいなぁ。
>>823
自分は1100sportだけど参考にしてみます。
みなさんありがと。
825 ：７７４ＲＲ：2008/08/13(水) 12:06:04 ID:L4cuR7el
ガキvs.老人の
ののしりあいスレ
ののしりあいスレ
それ、荒れてるときに書かなきゃ意味ないんじゃ…
38グッチ乗り。
ガキor爺？
ガキor爺？
少し前の古い4ﾊﾞﾙﾌﾞのﾁｪﾝﾀｳﾛってみんなどう思ふなり
>>828
俺が乗っている
俺が乗っている
>>828
欲しかったバイク（SP）だから羨ましい。
欲しかったバイク（SP）だから羨ましい。
そでつか、俺乗ってるのはSPでもGTでもない、ﾐﾆｶｳﾙもﾃｰﾙｷｬﾘｱも無い素のﾁｪﾝﾀｳﾛだよ 9年乗ってまだ飽きない楽しいﾊﾞｲｸだよ でもﾒｯｷ禿禿で少しづつﾚｽﾄｱしなくちゃちなみに同じの1回しかすれ違ってないや
前ﾚｽみてたらﾁｪﾝﾀｳﾛは『迷車』って……好きで乗ってるからいいのだが…………せめて『珍車』でお願いしたいなり
珍走じゃないんだから珍車はやめようや
オイラのﾁｪﾝﾀｳﾛはｶｰﾎﾞﾝｻｲﾚﾝｻｰにｸﾛｽﾊﾟｲﾌﾟで素敵な音ね♪ﾍｯﾄﾞのﾀﾍﾟｯﾄ音は2ﾊﾞﾙﾌﾞより大きい 気になるなり
ｸﾞｯﾂｨエンジンのマーニってどうよ？
チェンタは4vだけど、エンジンの味付けが低回転重視でイイって聞きますな
＞８３８
スイングアーム廻りにガタが来易くてお金かかるなんて言ってたオーナーさんがいたな、
逆にグッチエンジン以外のマーニってどうなんだろ？BMやらホンダのエンジン積んだのがあるらしいが。
スイングアーム廻りにガタが来易くてお金かかるなんて言ってたオーナーさんがいたな、
逆にグッチエンジン以外のマーニってどうなんだろ？BMやらホンダのエンジン積んだのがあるらしいが。
4V乗りが結構いてビックリｗｗｗ @デイトナ
俺もチェンタの低回転が気になるなぁ
実際、どんなんですか？ こちら3千以下はスカ（ドカ９９８よりマシ）ですが
エンジン音聞いてる限り最低2800以上は回していたい
俺もチェンタの低回転が気になるなぁ
実際、どんなんですか？ こちら3千以下はスカ（ドカ９９８よりマシ）ですが
エンジン音聞いてる限り最低2800以上は回していたい
842 ：７７４ＲＲ：2008/08/14(木) 21:38:51 ID:RBw/J5ws
オイラの１１００スポルトコルサの音は世界一ＧＯＯＤ（当社比ｗ）だとおもう♪
純正装着のテルミが最高。 新車時からこれが着いてるから車検もＯＫ！
グッチ＆テルミのサウンドは、数多あるビッグツインの中でも最高の部類だとおもう
純正装着のテルミが最高。 新車時からこれが着いてるから車検もＯＫ！
グッチ＆テルミのサウンドは、数多あるビッグツインの中でも最高の部類だとおもう
843 ：７７４ＲＲ：2008/08/14(木) 22:15:11 ID:afm7jTtX
おいらは1200スポルトコルサに期待だす
844 ：７７４ＲＲ：2008/08/14(木) 22:45:22 ID:qf7Ym+hC
>>842
ルマンにLAFRANCONI RISERVATO COMPETIZIONもなかなかだよ
ルマンにLAFRANCONI RISERVATO COMPETIZIONもなかなかだよ
ﾁｪﾝﾀｳﾛはｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞまで回転落ちてもｼﾌﾄﾀﾞｳﾝせすずに3速でもいけます。ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞから5000回転まではかなりﾄﾙｸﾌﾙで通常より1速低いギアを選択していればかなり活発な走りが出来ます。
ﾁｪﾝﾀｳﾛは5000回転からレッドの8000回転まではかなりスムーズにまわり高速ならﾒｰﾀｰ読みで250キロ出ます、5000回転以下のﾄﾙｸﾌﾙな感じは消えて5000回転～8000回転はﾒｶﾆｶﾙﾉｲｽﾞも変わりﾓｰﾀｰのように回りますよ。ちなみにCPUとｴｱｸﾘｰﾅｰ前出の排気系交換済みです。
ﾁｪﾝﾀｳﾛ エンジン本体のトラブルは9年乗ってますが皆無です。CPU変えるまでｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞが安定しなかったくらいです。ﾎﾞﾃﾞｨはﾒｯｷ薄く錆びが出やすいっす。好き嫌いあると思いますが斜め後ろから見るのが好きです。ﾀﾐﾔのﾌﾟﾗﾓももちろん3個買いました
タミヤのプラモはうらやましいなあ
しかし、なんであれをモデル化したんだろ？
しかし、なんであれをモデル化したんだろ？
>>846 訂正 250⇒245くらい
プラモ化するならDaytonaRSか1100sport injだろ、
と田宮の企画担当者に小一時間...
DaytonaRSなら買ってもいいなぁ。
あ、実車ね。買い足しで。
と田宮の企画担当者に小一時間...
DaytonaRSなら買ってもいいなぁ。
あ、実車ね。買い足しで。
>>849 ﾊﾞｲｸとしてはあのデザインは賛否両論だと思いますが工業製品としては ｷﾞﾘｼｬ神話のｹﾝﾀｳﾛｽをｲﾒｰｼﾞにCAD使わずにﾌﾘｰﾊﾝﾄﾞのデザインで仕上げてあり良いですよ シートまわりなんか馬の鞍っぽいですよ。
854 ：７７４ＲＲ：2008/08/15(金) 20:07:09 ID:SKZuMwyf
千葉市周辺でグッチ取り扱いショップをご存知の方いませんか。
>>853
私は当時「丸太乗り」と呼んでいました。
私は当時「丸太乗り」と呼んでいました。
>>855 丸太って……そんな………
>>857 マルタ⇒マンタちゃいまっか？シートカウル(ﾃｰﾙｶｳﾙ)などなど
たしかにあのシートに跨がると丸太に感じる。
コーナリングもゴロンとした感じでリーンするし…
丸太か～、いままで気がつかなかった。
コーナリングもゴロンとした感じでリーンするし…
丸太か～、いままで気がつかなかった。
こんな感じの乗り味なのかな
http://www8.shinmai.co.jp/saijiki/images/onbashira.jpg
http://www8.shinmai.co.jp/saijiki/images/onbashira.jpg
>>860 ちょー丸太感覚 ハイスピード滑走 それにその丸太も大型や
ﾉｰﾏﾙのミラーのﾒｯｷが禿禿で錆びてきた 再ﾒｯｷに出すか新しいの買うかどちらが安いのかね、君達ご存知かな？
実はﾊﾝﾄﾞﾙや一部ﾎﾞﾙﾄ、ﾒｰﾀｰｹｰｽのﾒｯｷもやばいが………どなたかﾊﾟｰﾂ屋もしくは腕の良いﾚｽﾄｱ屋知らないか？
864 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 12:10:05 ID:wsD5K3+c
チェンタのミラーならFARというメーカーが未だ作ってるはず。
神戸の店で買えるんじゃないかな？ただ、片方10000円くらいした。
神戸の店で買えるんじゃないかな？ただ、片方10000円くらいした。
865 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 12:25:52 ID:yMVDaQgN
ＦＡＲの(純正）ミラーってメッキ弱すぎでは？
納車して直ぐメッキ剥がれた。
メッキにこだわらなければ
他に良いミラーあればそっち買った方がよいかも
納車して直ぐメッキ剥がれた。
メッキにこだわらなければ
他に良いミラーあればそっち買った方がよいかも
866 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 12:34:03 ID:wsD5K3+c
プラにメッキだからダメなのかな？
殆どの社外品はステーが細すぎるのか
振動で何も見えなくなる。
日本車のミラー流用がいいかもしれません。
殆どの社外品はステーが細すぎるのか
振動で何も見えなくなる。
日本車のミラー流用がいいかもしれません。
>>864 すまんが神戸の店教えてくだされ ネットで愛知の店は片方￥16000もしておつたのじゃー
868 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 13:15:37 ID:wsD5K3+c
>>868 ありが豚 ヤバ豚 味噌カツ マジはサンクス V
☆ゅ
やはり皆さんﾃﾙﾐのﾏﾌﾗｰやｻｲﾚﾝｻｰ人気ですね、私のﾁｪﾝﾀｳﾛはショップｵﾘｼﾞﾅﾙのｶｰﾎﾞﾝです。今考えてるのはｲﾝｼﾞｮｸｼｮﾝをﾓｰﾃｯｸで制御できないかな？という事と爺さんになったらトライクに改造しようくらいです。ｱｯ・ﾍｯﾄﾞｶﾊﾞｰはﾒｯｷと結晶塗装どちらがいいかなぁ？
つかインジェクションをキャブにしたいオレ。
ずいぶん前に、このスレで「やめとけ」と言われたがなｗ
ずいぶん前に、このスレで「やめとけ」と言われたがなｗ
873 ：７７４ＲＲ：2008/08/18(月) 02:42:25 ID:4SV8dJrC
てかみたことあるなFCRキャブのデイトナ
>>871
モーテックはおすすめですよ。
モーテックはおすすめですよ。
>>874 やはりPCでデータ打ち込んでmapつくってセッティングですよね？素人がするのは可能ですか？
ツインに牛テクは無駄が多すぎて経費的にも見合わない。
877 ：７７４ＲＲ：2008/08/18(月) 23:25:32 ID:DtblNiDc
http://www.guzzitech.com/PCIII-16M.html
こういうのも売っている。
こういうのも売っている。
878 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 00:18:58 ID:QVhFymyJ
首が痛くて、バイク乗れない！
879 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 13:58:38 ID:MYqG3GHs
１１００スポルトＩＮＪにＥＴＣ付けた人いる？
いたらインプレたのむ（￣人￣）
そろそろ付けたいんだけど、先日電装がパンク（レギュレータ）したばかりなので
ＥＴＣを付けることでなにか悪影響が出るのではないかと心配で躊躇してるんだ。
いたらインプレたのむ（￣人￣）
そろそろ付けたいんだけど、先日電装がパンク（レギュレータ）したばかりなので
ＥＴＣを付けることでなにか悪影響が出るのではないかと心配で躊躇してるんだ。
ただの老衰でレギュご臨終じゃね？ そんなに電気系弱いか？？@デイトナ乗り
中華HIDの主電源は気が引けたがセル直付けだが全然問題無し
中華HIDの主電源は気が引けたがセル直付けだが全然問題無し
881 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 17:23:09 ID:MYqG3GHs
883 ：774R：2008/08/20(水) 21:48:05 ID:CW8LPWzF
884 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 00:17:57 ID:4DXonnsA
885 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 02:47:39 ID:JzwejbTd
>>879
出てすぐ付けたけど 何ら問題ないですよ
アンテナはカウルの中のヘッドライトステーにつけました
カウルの中でも受信は問題ありません
因果関係はわかりませんが 電装に悪影響は無いのでは？
ごく小さいヒューズが付いてますし
出てすぐ付けたけど 何ら問題ないですよ
アンテナはカウルの中のヘッドライトステーにつけました
カウルの中でも受信は問題ありません
因果関係はわかりませんが 電装に悪影響は無いのでは？
ごく小さいヒューズが付いてますし
886 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 09:56:48 ID:PmH7OaVQ
887 ：885：2008/08/22(金) 00:28:34 ID:L4zkvdwr
>>886
同じリアシート下の 工具入れスペースに 入れました
今はバイクが増えて 違法と認識しつつ
共用できるよう改造して使用しています
ETCの快適さを経験してしまいうと．．．
かといって もう1台追加は費用的にチョット．．．
同じリアシート下の 工具入れスペースに 入れました
今はバイクが増えて 違法と認識しつつ
共用できるよう改造して使用しています
ETCの快適さを経験してしまいうと．．．
かといって もう1台追加は費用的にチョット．．．
888 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 09:50:36 ID:yzYD+FQP
>>887
ドモドモ(^^)ゞ
１１００スポルトの工具入れスペースは案外広い（工具＋小ペットボトル＋軽食くらい入る）
のでベスト位置かもしれませんね。
本体の値段、あいかわらず高いですよね。
そもそも二輪のＥＴＣ導入前の議論で、車体装着ではなくライダーが携行するタイプの
ほうがライダーとしては有益であるという説もありましたよね。オイラも低出力無線み
たいにアンテナや電源配線だけ車体に取りつけて、本体はバッグなどに入れられる方が
盗難対策も容易だし複数台数にも使えるしよっぽど便利なのにな～と考えております。
こんなに高価な車載機を容認するなら複数台数持ってる人には５０％割引くらいして
くれてもいいのにね～。ドケチＯＲＳＥ
ドモドモ(^^)ゞ
１１００スポルトの工具入れスペースは案外広い（工具＋小ペットボトル＋軽食くらい入る）
のでベスト位置かもしれませんね。
本体の値段、あいかわらず高いですよね。
そもそも二輪のＥＴＣ導入前の議論で、車体装着ではなくライダーが携行するタイプの
ほうがライダーとしては有益であるという説もありましたよね。オイラも低出力無線み
たいにアンテナや電源配線だけ車体に取りつけて、本体はバッグなどに入れられる方が
盗難対策も容易だし複数台数にも使えるしよっぽど便利なのにな～と考えております。
こんなに高価な車載機を容認するなら複数台数持ってる人には５０％割引くらいして
くれてもいいのにね～。ドケチＯＲＳＥ
二輪車ETCらくらく導入キャンペーン、どうなってるの？
890 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 22:16:11 ID:O9QzXUBr
中古で４輪用買って、軽で登録し使えば、実質無問題！
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080822-00000027-yom-soci&kz=soci
「ＥＴＣ突破、被害額は６億円超…道路各社は防止に懸命」
だから、取りあえず正規の料金を払う四輪有用は、お咎めなしというか、構ってる
暇なし。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080822-00000027-yom-soci&kz=soci
「ＥＴＣ突破、被害額は６億円超…道路各社は防止に懸命」
だから、取りあえず正規の料金を払う四輪有用は、お咎めなしというか、構ってる
暇なし。
ﾁｪﾝﾀｳﾛの人はETCどこにつけてますか？
ヘルメット。
ﾜﾛﾀ
実際メットに付けるのって駄目なの？
895 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 22:25:33 ID:B37xwLln
別に違反にゃならんだろうよ
重さで首に負担かかるだろうけど
重さで首に負担かかるだろうけど
896 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 23:51:57 ID:H+Mct35c
>>895
違反に決まってるだろヴォケｗ
違反に決まってるだろヴォケｗ
897 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 01:12:34 ID:5rUjp0dA
ＥＴＣの必要性を全く感じない。
898 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 01:42:17 ID:5mh7ypsf
絶対必要とは感じない
でもタダなら欲しい。
でもタダなら欲しい。
まぁ無理して購入はしない 本音はスイスイと料金所をスルーしたい
900 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 10:12:55 ID:r+uRGGl5
ハイカ割引と同等のマイレージポイントためるだけならＥＴＣカードで支払えばＯＫ
車載機がないと深夜早朝、ＥＴＣ周遊割引、通勤割引などは適用にならないけど、
オイラのように昼間に箱根まで往復するだけのような使い方では車載機のメリットは
あまりないのかな
車載機がないと深夜早朝、ＥＴＣ周遊割引、通勤割引などは適用にならないけど、
オイラのように昼間に箱根まで往復するだけのような使い方では車載機のメリットは
あまりないのかな
ETC、GRISOにつけました。
高速使いまくりで、後が怖そうだ。
高速使いまくりで、後が怖そうだ。
902 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 23:44:15 ID:r5LT971y
ETCカードを複数毎用意し、通勤割引で有効利用すべし！
903 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 20:00:06 ID:IuNKRJB0
ホンダが、リアブレーキ踏むだけで、フロントも最適（ABS)にかかる
システムのバイクを発売するもよう
システムのバイクを発売するもよう
904 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 21:24:48 ID:bNdzfPAi
そんな難しいことではないがな。
てかホンダのバイク興味ないし…
906 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 23:09:28 ID:+KWEfmIH
>>904
前後連動ABSは難しいぞ
前後連動ABSは難しいぞ
907 ：７７４ＺＲ：2008/08/28(木) 00:06:34 ID:ACjZ7XVu
俺は仕事で使うクルマにETCがついているために、バイクに乗っている時も癖でETCレーンに入りそうになった経験あり。
それがきっかけでバイクにもETCをつけた、はっきりいってすんごい便利！
取り付けに銭はかかったが、高速料金の割引やポイント等でもとはとれる。
バイクの使い方や住んでいる場所(俺は大阪です)で意見はわかれるが、あったらあったで便利ですよ。
それがきっかけでバイクにもETCをつけた、はっきりいってすんごい便利！
取り付けに銭はかかったが、高速料金の割引やポイント等でもとはとれる。
バイクの使い方や住んでいる場所(俺は大阪です)で意見はわかれるが、あったらあったで便利ですよ。
909 ：７７４ＺＲ：2008/08/28(木) 03:41:28 ID:ACjZ7XVu
バイクで頻繁に高速乗るならETCはバイクにこそ付けるべきと思う。
ただ 料金は車の半額辺りが真っ当な額と思うが。
ただ 料金は車の半額辺りが真っ当な額と思うが。
バイク用のETC送受信機は、バイクではなくライダーのポケットにでも
収納できるようになれば良いとおもう。
いまの設置では不細工すぎる。
収納できるようになれば良いとおもう。
いまの設置では不細工すぎる。
>>911
忘れたら、バー激突だな
忘れたら、バー激突だな
913 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 15:26:30 ID:OBPHxcJT
今はバーの間隔広くなってるからだいじょうＶ
二週間乗らないだけで禁断症状が……
エンジンかけるだけでも最高（エンジン目覚める前のセル回転時の時の音）
農機具！？ｗｗｗ
エンジンかけるだけでも最高（エンジン目覚める前のセル回転時の時の音）
農機具！？ｗｗｗ
915 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 10:27:34 ID:N1TdKZuT
跨がれ トルクリアクションを感じろ ｸﾞｯﾂｨは男の乗り物 ｷｬﾝﾀﾏを奮わせろ
916 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 10:43:05 ID:zqrI71ej
あー関西にディーラーがあったらなあ…
Ｖ７クラシック欲しいけどパーツ供給厳しいと二の足踏んじまうな
Ｖ７クラシック欲しいけどパーツ供給厳しいと二の足踏んじまうな
917 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 12:23:10 ID:Osv3xF5b
あるだろうが、きちんと。
キャン玉が奮えるより、体自体が震えるがなｗ
V7クラ高い～～よな………
V7クラ高い～～よな………
V7ｸﾗ買うならちょい古ｸﾞｯﾂｨを買ってｶｽﾀﾏｲｽﾞしてｷｬﾝﾀﾏ奮わせますわよ
いっそV7classicをカスタムしてLe Mansもどきに
921 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 17:10:06 ID:DRN7GlEk
そうして仕上げたﾙ･ﾏﾝをあえてHON▲AのGL400風にしてしまえ。ｼﾘﾝﾀﾞｰとか張りぼてでな ﾗｼﾞｴﾀｰ忘れんな
ルマン4に乗ってますが、V7ｸﾗはスクーターがわりに使えそうなので欲しいす。
で、
V11ル・マンは、またの名をル・マン5でｵｹ
V11ル・マンは、またの名をル・マン5でｵｹ
>>921 確かにちょい古いヤツは有機的なエンジンフィールだよ 最近のは洗練された分 無機質なフィール
>>916 俺は２つ隣の県のディーラーまで買いにいったぞ これこそｸﾞｯﾂｨﾏﾆｱｸｵﾘﾃｨ
927 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 21:24:42 ID:E0RZNMG9
そして再びグリゾクソガキvs.ルマンじじいの戦いの火ぶたが切って落とされるのであった。
アプリリアがGuzzi切り捨てるってスクープがイタリア誌に出て
本家はそれどころじゃないんだけどなｗ
アプリリアがGuzzi切り捨てるってスクープがイタリア誌に出て
本家はそれどころじゃないんだけどなｗ
その昔、グッツィスポルトのレーサー乗ってた鈴木誠さんてのは今何やってんの？
あの頃のＢＯＴＴのＥＴは面白かったよねぇ…。
あの頃のＢＯＴＴのＥＴは面白かったよねぇ…。
チョイ古とか言っても
どうせお前らカリフォルニアには興味ないんだろ
いいエンジンにいいフレームなのに
どうせお前らカリフォルニアには興味ないんだろ
いいエンジンにいいフレームなのに
このスレで賛否両論だったV7クラのインプレが各誌に乗り出したね
総じてスタイルはいい、エンジンもなかなか味がある、でも走行性能は･･･って感じだね。
概ね予想通りか。
正直あのスタイルには非常に惹かれるけど、買った後激しく後悔したW650の二の舞になりそうだしなぁ
はやくV1200クラシックを出してくれ！
総じてスタイルはいい、エンジンもなかなか味がある、でも走行性能は･･･って感じだね。
概ね予想通りか。
正直あのスタイルには非常に惹かれるけど、買った後激しく後悔したW650の二の舞になりそうだしなぁ
はやくV1200クラシックを出してくれ！
だ か ら MGS-01を120万で出せと...
934 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 00:03:19 ID:PX9pW+H2
あの、ＯＨＣエンジンのままでか？
935 ：７７４ＺＲ：2008/08/30(土) 00:33:20 ID:GBL/e6LP
>>931
おれはカリフォルニアに興味ある。世界１番売れてるグッチな訳だし、
ただアメリカンぽいのが(タンクは特に）苦手、
エルﾄﾞやアンバ風にカスタムできますか？
グッチのSBKに興味ない訳ではないが、
MGS-01が欲しいのなら買えばいいのに？(個人輸入でナンバー取得？）
１２０万は無理だし、結局、グッチのSS売れないと思うけどな～
おれはカリフォルニアに興味ある。世界１番売れてるグッチな訳だし、
ただアメリカンぽいのが(タンクは特に）苦手、
エルﾄﾞやアンバ風にカスタムできますか？
グッチのSBKに興味ない訳ではないが、
MGS-01が欲しいのなら買えばいいのに？(個人輸入でナンバー取得？）
１２０万は無理だし、結局、グッチのSS売れないと思うけどな～
>>931 オデもｶﾙﾌｫﾙﾆｱには興味を莫大に持っておるぞ、出来ればちょい古モデルを｢ﾀﾞｰﾃｨﾊﾘｰ｣のポリス仕様にしてみたりして……カッコいいはず もしくは少し前のハーレーで流行ったｱｰﾚﾝﾈｽっぽく仕上げたりして、夢は膨らむばかりじゃのう
↑続き もう一案はエンジン二機掛けのﾛﾝｸﾞﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽの極太ﾘｱﾀｲﾔのﾄﾞﾗｯｸﾞ仕様 いかが？
938 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 00:56:56 ID:lyDfbtTl
言ってるだけで、所詮実行を伴わない
たしかに今はﾁｪﾝﾀを大事にしておるからのぅ おぬしは何に乗っておる？
カリフォルニアにカスタムにはフロリダ（？）とかいうネイキッド風があった筈
ただあの19リットルタンクは捨てがたい
ただあの19リットルタンクは捨てがたい
ノーマルのカリフォルニアの格好よさが分からないとは…
しかし、スポルト１２００はダサいと思っていたが、これも格好よく見えてきた。
しかし、スポルト１２００はダサいと思っていたが、これも格好よく見えてきた。
942 ：７７４ＺＲ：2008/08/30(土) 01:52:49 ID:GBL/e6LP
943 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 02:15:18 ID:p6SJrOau
カリフォルニア、スタイルは好みじゃないけど良物件があって現物見に行ったら背中押してもらえると
思ったがやっぱだめだったｗ
思ったがやっぱだめだったｗ
マーニ 1000スフェーダ 上物
そろそろ痛い... しかもスフェーダ。
そろそろ痛い... しかもスフェーダ。
MGS-01 120万で出たらそりゃ買うさ。
オレの友人(guzzi乗りは一人もいない）だけでも10台は確実に売れるな。
オレの友人(guzzi乗りは一人もいない）だけでも10台は確実に売れるな。
946 ：７７４ＺＲ：2008/08/30(土) 05:48:51 ID:GBL/e6LP
>>945
そりゃＶ７Ｃより安ければね～俺も買う速攻！(笑)
でもＳＳはスペックと乗りやすさ？で、やんちゃで手強いグッチを
峠で振り回せるかな～？国産ＳＳ乗りやドカ乗りは買わないよ、多分・・
Ｖ１１に友人を乗せたら『もう２度とグッチ乗りを馬鹿にしません』
曲がらない！でも面白い！スゴイ！よく乗れるよな～って言われた。（爆）
そりゃＶ７Ｃより安ければね～俺も買う速攻！(笑)
でもＳＳはスペックと乗りやすさ？で、やんちゃで手強いグッチを
峠で振り回せるかな～？国産ＳＳ乗りやドカ乗りは買わないよ、多分・・
Ｖ１１に友人を乗せたら『もう２度とグッチ乗りを馬鹿にしません』
曲がらない！でも面白い！スゴイ！よく乗れるよな～って言われた。（爆）
俺もカリフォルニアは現状のスタイルでも不満ないがカスタムも
してみたい（持ってる訳じゃありませんが）
でもタンクは変えられないんでしょ？
してみたい（持ってる訳じゃありませんが）
でもタンクは変えられないんでしょ？
948 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 09:37:00 ID:rEC5foYc
>>924
基本的に
ルマンIV(4)はカウルがハンドルと一緒に動き、前輪が小さい方
ルマンV(5)はカウルがフレーム固定で前輪が大きい方
排気量は948.8cc
横から見たスタイルはイモラIIやタルガと同系列っぽいデザイン
基本的に
ルマンIV(4)はカウルがハンドルと一緒に動き、前輪が小さい方
ルマンV(5)はカウルがフレーム固定で前輪が大きい方
排気量は948.8cc
横から見たスタイルはイモラIIやタルガと同系列っぽいデザイン
949 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 09:48:52 ID:lyDfbtTl
948.8cc でも１０００と言い切るところが、ステキ！
真似して948とか呼んでみる？
グッチて日本では何が一番売れたんだ？
スポルト？？
グッチて日本では何が一番売れたんだ？
スポルト？？
ｲﾓﾗなつかしや v35ｲﾓﾗよく壊れてましたが知り合いの美人姉さんが乗ってたよ 当時オイラは若気のいたりで国産Z系に乗りバトル○ーツなる物を着て走りまくり
952 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 10:13:01 ID:MSY+Kalu
ジャッカルじゃね たくさん売れたの？
953 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 13:00:22 ID:iU4Gjn9t
安いっていえば、ブエルが２００９年モデルをドーンと値下げしたな
まあ、クオリティ的にみてこれまでが高すぎた気もするが、このご時世
よくがんがった グッチも見習ってあと５０万値下げ汁 たのむから
せめてグリゾ８Ｖだけでも５０万値下げしてくれ 欲しいけど高いので
手が出ん(ﾉ∀`)
まあ、クオリティ的にみてこれまでが高すぎた気もするが、このご時世
よくがんがった グッチも見習ってあと５０万値下げ汁 たのむから
せめてグリゾ８Ｖだけでも５０万値下げしてくれ 欲しいけど高いので
手が出ん(ﾉ∀`)
954 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 15:03:45 ID:lyDfbtTl
本日も土砂降り！
なんだかんだで、８月一回も乗れず．．．
来月は、涼しくもなるし張り切っていきたいと思う。
なんだかんだで、８月一回も乗れず．．．
来月は、涼しくもなるし張り切っていきたいと思う。
北海道行ったり帰省に使ったりしてたら、1ヶ月で6000km走ったぜ。
Fタイヤｵﾀﾜ
あとスロットルワイドオープンするとイオンが出る件
フルバンク停車も華麗に決めてきてたし
修理を兼ねてしばらく休ませるか…
Fタイヤｵﾀﾜ
あとスロットルワイドオープンするとイオンが出る件
フルバンク停車も華麗に決めてきてたし
修理を兼ねてしばらく休ませるか…
956 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 16:41:26 ID:iU4Gjn9t
957 ：７７４ＺＲ：2008/08/30(土) 22:55:03 ID:GBL/e6LP
>>944
あの店のバイクは マイナスイオンが出るらしいからなあ。
あの店のバイクは マイナスイオンが出るらしいからなあ。
959 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 02:20:43 ID:81r7jK0f
>>957 ShinyaDay なつかしゃ イオンが出るって？kwsk
961 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 14:50:41 ID:toGm5vgQ
いや、イオン無く絶好調らしいから イオンは出ないんじゃマイカｗ
>>950
１１００スポルト系かＶ１１スポルト系だろうな
いま（中古車も含め）見かける頻度ではＶ１１スポルト系が多数派かな
最近のはそもそも入荷が少ないからね、最新のステルビオなんか当分は各色２台くらいしか
フクダに入荷しないらしい
１１００スポルト系かＶ１１スポルト系だろうな
いま（中古車も含め）見かける頻度ではＶ１１スポルト系が多数派かな
最近のはそもそも入荷が少ないからね、最新のステルビオなんか当分は各色２台くらいしか
フクダに入荷しないらしい
そういえば、見かける頻度でいうとグッチよりマーニのほうをよく見かける気がする
964 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 17:51:22 ID:vIIRn8B+
オイル交換して走り出そうかと思ったら、Ｆホイールへフォークから
激しくオイル漏れ。
マルゾッキのオイルシール交換て、高くつくんだよな…。
激しくオイル漏れ。
マルゾッキのオイルシール交換て、高くつくんだよな…。
966 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 22:55:25 ID:8nhzVxA8
そうなの？
シール自体は2000円くらいですよね？
シール自体は2000円くらいですよね？
外車だからというだけで基本工賃倍額請求する店でやってるんじゃないか？
968 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 01:31:03 ID:i9lONsyD
シールをできるだけ永く使うには
走行前にかならずインナーチューブをシリコンスプレーや
クレポリメイトなどで拭く。リアも同様。
シールの硬化が防げるし、サビ防止はもちろん
ダストもつきにくくなる。PTFE系のクレドライなんちゃらもいいよ。
俺のマルゾ倒立は30000kmもってる。
走行前にかならずインナーチューブをシリコンスプレーや
クレポリメイトなどで拭く。リアも同様。
シールの硬化が防げるし、サビ防止はもちろん
ダストもつきにくくなる。PTFE系のクレドライなんちゃらもいいよ。
俺のマルゾ倒立は30000kmもってる。
>968
参考にさせていただきまする
参考にさせていただきまする
970 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 23:13:25 ID:sXmDn/DY
その点、ダンパーユニット式の古いフォークは、簡単に自分で出来て良いな。
オイルなんて単なる潤滑だけだし。
もっとも、調整は殆ど出来ないけど．．．
オイルなんて単なる潤滑だけだし。
もっとも、調整は殆ど出来ないけど．．．
971 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 01:19:11 ID:PY6ZwlZ9
あげとく
972 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 07:08:50 ID:Bh+ulDq8
アリガト 貰っとく。
雨ばっかりでかれこれ一ヶ月乗れないでいる 鬱
某998なんてのを借りて乗ってみた。
国産マルチよりエンジンを感じられるが楽しくない…
アレなら国産の方が（ry
国産マルチよりエンジンを感じられるが楽しくない…
アレなら国産の方が（ry
>>974
どんなふうに楽しくないのか詳しくお願い。
どんなふうに楽しくないのか詳しくお願い。
>>974 だってさ～あれはサーキットで勝つためのもので、私たちの縦置きＶツインとは別の乗り物ですよ。
でもMGS-01だったら楽しくサーキット走行できるんだろな。
新しい8Vエンジンで生産してくれんかな…200萬なら無理して買うぞ！
５年ローンで。
でもMGS-01だったら楽しくサーキット走行できるんだろな。
新しい8Vエンジンで生産してくれんかな…200萬なら無理して買うぞ！
５年ローンで。
>>974
某９９８は設計速度がまさしくサーキットユース前提で作られているからね
町乗りペースじゃ美味しいところほとんど味わえない
９９９からはそのへんだいぶ変わったけど、基本はやっぱりサーキット
その点、グッチは良い意味でレベルが低くていい♪
１１００スポルトマンセーヽ(･∀･)ﾉ
某９９８は設計速度がまさしくサーキットユース前提で作られているからね
町乗りペースじゃ美味しいところほとんど味わえない
９９９からはそのへんだいぶ変わったけど、基本はやっぱりサーキット
その点、グッチは良い意味でレベルが低くていい♪
１１００スポルトマンセーヽ(･∀･)ﾉ
エンジンは40以下だとローだな、セコは苦しい。この辺はグッチの方が遥かに楽
他人バイクだから1万しか回さなかったが、普通にキレイに回る。谷や途中からの暴力的てのは無い。
コーナー中はセンターで立ち上がりはリア。
ミッションｽｺｽｺ、ブレーキは慣れないと危険な程効くFブレンボ（マグ履いてる＆車体軽いから？）
例えるならポジは一昔前のSS、エンジンは今のSS
エンジンを感じるのは独特の音と、僅な二発大排気！？ゆえの微振動。
もっとピーキーなエンジンかと思ったが、全然普通･･･感動は無し。
記憶に残らない。
01出たら買うぞ！
（出したなら見た目も大事！！4000回転以下のタコは不要だろ！）のデイ乗りｼﾀ
他人バイクだから1万しか回さなかったが、普通にキレイに回る。谷や途中からの暴力的てのは無い。
コーナー中はセンターで立ち上がりはリア。
ミッションｽｺｽｺ、ブレーキは慣れないと危険な程効くFブレンボ（マグ履いてる＆車体軽いから？）
例えるならポジは一昔前のSS、エンジンは今のSS
エンジンを感じるのは独特の音と、僅な二発大排気！？ゆえの微振動。
もっとピーキーなエンジンかと思ったが、全然普通･･･感動は無し。
記憶に残らない。
01出たら買うぞ！
（出したなら見た目も大事！！4000回転以下のタコは不要だろ！）のデイ乗りｼﾀ
発売してから10年以上経たないとカッコよくみえてこない不思議なデザインのMOTO GUZZI
ルマン３ｶｺｲｲ
ルマン2でさえ最近はかっこよく見えるから不思議
982 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 21:50:26 ID:JHGUJzFV
ルマン2 は、大抵ルマン１モドキに変わってるよね。
ノーマル状態の２は何台残ってるのかな？
３なら、根本的に異なるけど、２は悲しいね
ノーマル状態の２は何台残ってるのかな？
３なら、根本的に異なるけど、２は悲しいね
そうなんだよね、２が欲しかったけどその時はタマがなかった、
結局ルマン１０００を見つけて買った、グッチは好きなら探すより出会う縁を優先するといいかななんて思ったりする。
結局ルマン１０００を見つけて買った、グッチは好きなら探すより出会う縁を優先するといいかななんて思ったりする。
しかし、まぁあれだ。
グッチスレも普通に１０００行くようになったんだなぁ。。
ちょっと前まで２－３００も行けば必ず落ちてたもんだがｗ
グッチスレも普通に１０００行くようになったんだなぁ。。
ちょっと前まで２－３００も行けば必ず落ちてたもんだがｗ
>>979
それがイタリアンクオリティってやつだよ
フェラーリやアルファも絶版になって１０年くらいしてから再発見されるんだ
今は一億万円くらいするオールドイタリアンなんかも一時は価値ゼロとされて
スクラップ送りになった個体がやまほどあった
ところで、そろそろ次スレか？
それがイタリアンクオリティってやつだよ
フェラーリやアルファも絶版になって１０年くらいしてから再発見されるんだ
今は一億万円くらいするオールドイタリアンなんかも一時は価値ゼロとされて
スクラップ送りになった個体がやまほどあった
ところで、そろそろ次スレか？
986 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 11:15:03 ID:EPo+QfSQ
だね！
今一天気が？だけど、明日は張り切って出かけよっと。
今一天気が？だけど、明日は張り切って出かけよっと。
987 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 16:23:49 ID:Dj2ZGg/m
確かに若い時はカッコ悪く見えたな ｼﾄﾛ円とグッツィわね。今はどちらも古いモデルほど惹かれるなりよ あとｵﾃﾞはツーリング主体だからシャフトが好きなり
ブサイクは３日で慣れると田中真弓が歌ってなかったか
989 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 00:27:54 ID:6RBcRHGQ
カリフォルニア系もブサイクだよな。
でも乗ればわかる。
女とバイクにはのってみよ。という格言もある。
でも乗ればわかる。
女とバイクにはのってみよ。という格言もある。
中古で欲しいがなかなか無いorz
売れてないのか、売りたくないのか。
やっぱりハマったりして手放したくないのね。
売れてないのか、売りたくないのか。
やっぱりハマったりして手放したくないのね。
近々手放しますｗ
はー、やっとガレージからゴミが消える。イタリアのゴミがｗ
はー、やっとガレージからゴミが消える。イタリアのゴミがｗ
992 ：７７４ＺＲ：2008/09/07(日) 03:57:09 ID:BFdqyiRn
993 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 05:02:15 ID:22UB5O1T
>>992
期待通り沸いて来た来たｗｗｗｗ
ゴミにしがみついて喜んでる精神性がホームレスな
社会のクズのオマエなんぞに教えてやっても何の理解もできんだろｗｗ
黙ってゴミ箱あさりながら、ぶつぶつ独り言つぶやいて一生世間を僻んで生きていけ。
オマエみたいなカス見るとほんと清々するわ。
若いうちに社会のカスになり下がる底辺街道から脱出できて良かったなってな。
あ、お前もう手遅れだからｗ
期待通り沸いて来た来たｗｗｗｗ
ゴミにしがみついて喜んでる精神性がホームレスな
社会のクズのオマエなんぞに教えてやっても何の理解もできんだろｗｗ
黙ってゴミ箱あさりながら、ぶつぶつ独り言つぶやいて一生世間を僻んで生きていけ。
オマエみたいなカス見るとほんと清々するわ。
若いうちに社会のカスになり下がる底辺街道から脱出できて良かったなってな。
あ、お前もう手遅れだからｗ
994 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 05:44:13 ID:I9rOPB5C
↑ こいつ、人生うまくいってなくて不満だらけな悪寒ｗ
自分自身が社会のゴミだと気づいてないんだな。
あわれよのォ
あわれよのォ
でさ………
スレ立て規制中orz
スレ立て規制中orz
う
め
1000 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 09:18:08 ID:tt0+4MYt
MOTO GUZZI
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
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｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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