免許取り立ての初心者ちょっと来い6

免許取り立ての初心者ちょっと来い
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1162209853/
免許取り立ての初心者ちょっと来い2
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1165062064/
免許取り立ての初心者ちょっと来い３
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1190590992/
免許取り立ての初心者ちょっと来い4
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1197212252/

前スレ
免許取り立ての初心者ちょっと来い5
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1203861932/

　　　! i : : !: :/: :/: : ／: : ／ィ: : /: : ヽ: :!: : : !　Y
　 　 .!: :| : : !/､_/_／ _ィ／/: : /∧: : : : !: : : : }　|
　　　 ! ﾊ: : |.／＞￣／　ノ :入〈　 !: : : : !: : : :! /!
　　　 |〉､ヽ ! ﾞﾐﾐ三､　 ／／　　`〈__! : : /: : : :ｲ: :!
　　　 | 「ヽ!`ゝ::: 　 　　　　ﾐ､､＿　 〉へ : : :ノ :|: :|　　かわいいかわいい翠星石が
　　　 | | ヽヽ 　::::　 l　　　 ::: `ﾞﾞ=ﾐ/: :／:／ /: ! : !　　余裕の2ゲットですぅ
　　　 | | ヽ　＼　 　 !ｰｧ　　 :::　／:／／　 /: : |: :|　　とれなかったザコ共はひざまずいて
　　　 ! .＼　　　＼　`´　　　 ,イ⌒ア^〉 　/| : : !: :!　　謝罪と賠償するですぅ
　　 /|　　 }-､,-､__}＞r-ァ´￣　／　/　 /: :! : : |: :!
　／: !　　>-､＿ 7―､`/　　　　　 ノ　 /: : :! : : ヽ:|
/ : : /　 /＼　　/==Y〈`-"⌒ヽ＜　　/ : : : |: : : : :ヽ

高速で2ゲット！ひゃーはー！悔しいだろ！ふはははは
速度では負けたことは無い。>>3ざまぁｗｗｗ我こそが世界最速の2ゲッターである！
3度の飯より2ゲットなんてね。今まで何度2をとっただろうか。神スレ、糞スレ、数え切れないであろう…
ゲットするだけではつまらない。入念かつ、緻密に、そして長文で、これが我が道。
ッ…！？しかしそろそろ書き込まないと速度的にまずい。さぁ、我のこの華麗な2ゲットを
とくと、見るがいい！ははははははは！！

狼から来ました初心者です

これから私はどーしたらいいでしょうか？

こんにゃくを用意します

>>3

初心者の買ったバイクは何が一番人気なんだろ。
ちなみにおれはVTR

たぶんCB

たぶんTZR

>>7
CB400SS買った。
同僚はホーネット、上司はホンダのナントカ（20年ぐらい前の話なのでその頃のやつ）
全員ホンダじゃねーかｗ

>>1
乙

>>3
乙

>>7
十中八九フォルツァ
俺はCB400SBを中古で購入。納車は明日だ。

>>7
ER-6F
今日新車購入50日ギリギリで1ヶ月無料点検行ってくる

>>10
ホンダ　ナントカ
ググってみたけどどんなバイクか分からなかったよ･･･

>>14
んじゃあ、ホンダ　ナンタラでググってみ？

ホンダ　ナンタラ の検索結果 約 2,130 件

あんのかよｗ

質問！明日初めてバイクにガソリン入れるんだけど
車みたいに給油装置のストッパーかかったりする？
車種は
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/rz50/detail/0003.html#DTL3
やっぱり最初はセルフじゃなくて人力のところの方がいいかな？でも人力の所は遠いのでちょっと。

セルフのスタンドが近いならセルフいきなよ
ストッパーはかからない
手順は多分音声案内があると思う
っつか、音声案内無しのセルフスタンドって見た事ない
すぐに慣れるからびびらないでいってらっしゃーい

>>18
給油機は思い切り引き金？を握ると出過ぎてこぼすかもしれないから軽めに。
分からなければ店員呼べば教えてくれるだろうから慌てないように。

バイクは「まだ入れられる」って思っていると入れすぎる奴がいるからなぁ。

皆さんありがとうございます！
明日は腹八分で給油しに行きます。自分もバイクもｗ
今日の帰りは原油高騰でスタンド混んでたけど、明日の朝は空いてるかな？

>>21
今日やりますた… ('A`)
ぶゎっと溢れるガソリン…その先にはチンチンのエキパイ…
ふと頭によぎった任意保険の対物無制限。
でも保険が適用できるんだろうかと小一時間…

まぁなんとも無かったんですが、一瞬の出来事で走馬燈の様に色々
考えました。一日の疲れも吹っ飛んだ今日の出来事。

いｍ

あれ? 霊界通信が途絶えた?

シフトダウンが下手過ぎて泣けて来る・・・
まだ時々ガックンガックンするよorz
そのうち慣れるよな・・・

慣れるさ

ガックンガックンに慣れる

1速、2速はクラッチ握りぱなしでブレーキで減速して、
止まる直前にシフトダウン連打(踏み？)してます。

('A`)

うわ、すまん。
>>29は>>27宛だ

シフトダウンするとき、同時にアクセルもちょこっと開ける感じ。

ついでにこれやるとクラッチレバーなしでも変速可能。

人生初セルフのトリガーがフルスロットルくれると出てこないタイプだった
フルから3mmくらい戻さないと出てこねーのｗ
ウィーンて音だけしてるから出てるもんだと思いながら2分くらいそのまま待ってたら店員が出てきた
メーターが動いてないからわかるんだな(恥)

これからバイク納車でその帰りにセルフで給油してこようと考えているんだが
バイクはストッパーかからないの?まじで?
噴水のようになったらやばいよね

いままでペーパー(4輪、普2輪)で、初給油
初バイクが大型、それも外車(BMW K1200R)という組み合わせなんだが
ディーラーでも確認するつもりだが、聞き忘れたらどうしよう。。。

おれもストッパーあるもんだとよそ見してたら溢れたよｗ
まぁ、満タンでもそんなに多い量入る訳じゃないんだしちゃんと見とけって事だな。

例えば、
有人GSで、10�g位しか入らないタンクに20�g入れて下さいとか店員にいったら溢れるとこ見れる？
さすがにバイト君でもそれはやらないかな

元GSのバイトの俺がマジレスすると
満タンになったところで止める。「満タンなので止めますね」とか言って
こぼしたら塗装が痛むしそれで賠償請求されるのも嫌だし
俺がバイク好きってのもあったけどお客さんのバイクなんだから大事に扱うようにしてたよ

奥までしっかり差し込まなきゃストッパーは作動しない。
そのあたりを分かってて書き込んでるんだよな？

>>37
そうなのか。漏れは知らんかった・・・

そもそもアレはどういう仕組みになってんのかなぁ

ノズルの先端にセンサーが付いてるだけだと思う
それに燃料が触れるとガチャリと解除される

フロントブレーキ効かせながら
すばやくスムーズにシフトダウンするコツ
ってなにかあるんでしょうか？

>>40
人指し指と中指でブレーキを引きながら、アクセルをあおって回転数を合わせシフトダウン。

回転落ちの早いレーシーなエンジンだと難しいけどな

バイクでもストッパーかかるに決まってんだろｗ
ちょっとでも多く入れようと隙間あけると結構勢いあるから噴き出してくるぞ

あの給油装置ってものすごい勢いだからね。
止めたり出したりしていると、タンクの中でガソリンが踊って
満タン入れた！と思ったら、ぶわっと飛び出してくることもあるｗ

>>43
バイクは給油口が広いせいでガソリンの吹き返しが少ない（むしろない）
だからストッパーがかかりにくい、だね

>>41
免許取立て数ヶ月でそれが出来たら苦労しないよ・・・

てか、このスレの人は車とかの免許持ってないの？
セルフ行くの初めてとか逆に驚き
揮発性高いから・・・突っ込んだまま目安のいつもの量まで一気にいれて後チョビチョビ入れれば
こぼれないよ

>>46
車の免許を「取れない」年令の人もいるんじゃないかね。
俺は車でサーキット走っていて二輪も勧められて始めたんだが。

>>46
罵りじゃないので念の為、それほど難しくないですよ。
バイクに乗って18年ぐらいですが、乗りはじめて2週間程度で出来ましたから。
まわりにバイク乗りが多かったり、みんな走りに熱中していたので手取り足取り
教えてくれる人もいましたし。
まずは実行あるのみ。

俺の知り合いの女性が免許取得後にガソスタがハードルになって
そのままペーパードライバーになった。

正直意味分からんが苦手な人には何かあるんだろうな。

ビデオなんかを徹底的に使えない人ってのがたまにいるけどそれに近いものなのかも。
でもそれだとフルサービスのスタンドがあるで解決しちゃうな。

きっと前世になにかあったんだろう。

ここで夜勤明けのセルフスタンドのバイト参上
眠い、眠すぎるぜ・・・

バイクに給油するときは全開で握らず、指先でちょっと引くぐらいで
やってください・・・
すぐに出ねぇって人はタイミング的に早く引きすぎです
ノズルをとって、少し間を置いて機械が「ブイィ〜」っていうまで待ってあげてね♪
車の場合、満タンになったら自動的に止まるけど
バイクの場合それやっちゃうとあまり入らないので、奥までつっこまないで
目視でちょろちょろ満タンにしてあげてくらはい

ちなみにセルフスタンドにはかならず店員が一人はいます（消防法の関係）
操作法が分からなかったらインターホン押すか、事務所の方に行って声掛けて教えてもらってね

よく乗りながら入れる人いるけど、危なさ大爆発なので止めたほうがいいよ〜
あの機械500マソくらいするらしいので、燃やしてしまったらﾋｨｰ(((ﾟДﾟ)))ｶﾞﾀｶﾞﾀ~

>>51
下手したら遺族が500ﾏｿ払う羽目になるかもしれんしな…

フルサービスのスタンドだと満タンまで入れてくれない。
セルフだと2�gぐらい多く入る
つーかガソリン高いよ。

嫌になるくらい高いよね。
満タン怖くて、金額指定じゃないと入れられなくなってくるよ…orz

なんか環境税までつけるとか昼のニュースで言ってたw
ホンダよ、燃費のいいカブ1300とか作ってくれw

>>55
もはやカブではないｗｗ

カブのフレームに隼エンジン積もうぜ！

ハイオクなんて180円台だから逆に笑えてくる。
リッター32ぐらい走るからいいけど。
てかタンク小さなバイクだとフルサービスのスタンド恥ずかしいよな。
俺の原チャリのタンク3Lくらいだから、給油してもらうときは実質2�gくらい。
340円です。とか言われてなんだかなぁって感じだw

ガソリンに環境税？…よく分からんが、それって2重課税にならんのか？

ガソリンの消費税なんかは二重課税の典型なんだが。

>>59すでに2重課税
環境税まじで導入するとしたら3重課税にするつもりかもね

今から一緒にこれから一緒に倒しに行こうか！！ ＞政府

>>62
チャゲ＆飛鳥乙

>>62
倒幕でござるかっ！

平民のちょっといいとこ見てみたい！一揆！一揆！

>>65 ﾜﾛﾀwwwww

>>65 お前がＮｏ．１だ

原付免許の筆記試験って、全国共通なんですか？

共通じゃなかったらそれこそ一揆が起こるぞ

文言・質問まで一緒ってわけではないけど、内容自体は同じもの。

ハイオク２５０円までならタバコケチってでも入れる鴨…
それ以上いったら一揆に参加する鴨

門真の教習所って平日でも多いかな？
どの日が一番空いてるだろう。平日で

>>72
門真の教習所に電話して聞いてみたら？

元々AT限定で3年近く乗ってて、最近限定解除したけど
最近超低速とか乗ったままUターンの練習してるが自分下手過ぎorz

どうもスロットル開けるのが少なくてエンストしてしまう・・・
でも回すとムダに空ぶかしになるだけだし　調整が難しい

5回しか乗らなかったけど・・・教習所のCB400は乗りやすいな
あれくらい俺のバイクもエンストしないように粘ってくれれば楽なのに

みなさん体力作りしてます？
近場に行くのに乗ってもすぐ疲れてしまう・・・

この前往復100ｋｍほどの小ツーリングに友人達といったんですが
次の日体調崩して寝込んでしまいましたorz

筋トレでも始めようかな

徒歩二十五分の最寄駅から電車→電車→バスと言う通勤経路にうんざりしていたので、
職場の真横に駅のある路線の駅までバイクで行きそこから電車、と言うルートにしてみた
ついでに趣味でもバイクに乗り始めたが、>>75と同じく体力不足を痛感したので、バイクを
とめる駅から職場まで50分徒歩で通ってるぜ。

バイク通勤以前と所要時間かわんねえorz

100キロで体調崩してたら何もできないじゃん…

>>71
その前に、タバコが一箱千円目指すとかほざいとるよ。今の政治家は。

まだタバコなんか吸ってるのかww

>>74
教習所のバイクはアイドリングの回転数を若干多めに調整してある
可能性があるよ。だからエンストしにくかったのかも。

>>78
そんな政治家が地元にいたら俺は迷わず投票するよ。

まぁタバコ値上げ来るのは間違いないだろうな
たぶん500円〜700円位になる

俺は大歓迎だ。

タバコはどんどん上げてくれそしてなくなってくれ

生産終了したバイクのパーツって、終了後何年程度まで保証されるとかありますか？

すみません、自己解決しました。
8年程度で、後は在庫品なんですね。

>>74
俺も最近免許取ったけどエンストしまくり…。
教習車とアクセルワークが違いすぎて…。

俺流エンスト回避術

・停車前にガツンガツン1速に落として停車時はNに入れる
・常にシフトペダルに足を置く（急な坂道を除く）
・スタート時はうるさいぐらいアクセル回してからクラッチを繋ぐ

Nでアクセル戻すとエンジン止まっちゃうのはマズいよね……orz
バイク屋に持っていかにゃあ。

それで考えられる原因性はガス欠・燃料コックOFF
のどっちか

あとアイドリングの回転数が異常に低く設定されているとか

や、どっちでもないです。

>>91
そのセンで調べてみます。
なにぶんまだシロートなもんでわけがわからず不安でして

>>88
＞・停車前にガツンガツン1速に落として停車時はNに入れる
　　よっぽど低速で走ってなきゃ、１速まで落とす必要はあんましないと思うが？

＞・常にシフトペダルに足を置く（急な坂道を除く）
　　絶対やっちゃだめ、道路の轍とかで跳ねたりとか、
　　何かの拍子で急にシフトダウンすると場合によっては危険

＞・スタート時はうるさいぐらいアクセル回してからクラッチを繋ぐ
　　んなことやってると、エンストはしないかもしれんがクラッチがイカレル

＞・常にシフトペダルに足を置く（急な坂道を除く）

これってオレが教習所に行ってたときに習ったな。
まあオレはクセでペダルの下側に足を入れてしまうんだが。

いまは常識が変わったんだろうな。
この前見かけた白いVFRのｵｻｰﾝはシフトペダルに
足を乗せてたけど。。。。

ライポジにもよるよなぁ
教習所のCB等ならシフトペグの上に足置いてても段差くらいじゃ蹴り下げる事はない
土下座系ポジションだとちょっとした段差で蹴り下げちゃうし
そもそも土下座系でつま先をシフトペグの上にして走ってるのはふくらはぎに厳しいｗ

いやいや、シフトペダル／ブレーキペダルの高さは自分用に調整しておくものだろう。
あとクラッチレバー／ブレーキレバーも。自分のバイクなんだし。

初心者スレでそんな事言われても困る

>>95
＞＞・常にシフトペダルに足を置く（急な坂道を除く）

＞これってオレが教習所に行ってたときに習ったな。

だから教習所でもシフトベダルに足を置くのを教えない

足を置くのは　ス　テ　ッ　プ　！！

>>88の「常にシフトペダルに足を置く」って言うのはそういう意味じゃないだろ。
教習所じゃリアブレーキに右足を置いて、左足は地面に付けて立つと教わってるはず。

>>88はその逆で右足を地面について、左足はスタート後のシフトチェンジに即対応できるように
準備しとくと言いたいんだろ。

初心者とはいえないオサーンがレス。>>94のいいたいことは理解できるが、
この表現で初心者に理解しろというのは無理。宇宙の好きな小学生に相対
性理論の公式だけを教えるようなもの。
順序だてて教えれば面白いのに、段階を飛ばして結果だけを教えても身に
ならないどころか嫌いになってしまう。

>>101
俺も初心者ではないが、初心者スレだからこそ、
誤解を生むような間違った表現は問題だと思うぞ

言いたいのはステップに足を置き、つま先をシフトペダルの下に
入れていると、事故などで転倒したときに足に怪我をすると言うことでは
ないかと思うが、シフトペダル自体に足を置く事はない
シフトペダルはギアをチェンジする時だけ、踏む、または掻き揚げる操作をするだけ

ttp://www2.yamaha-motor.jp/bike-word/word.asp?id=127

今日から教習所に通い始めた自分には勉強になりますな＠＠

バイク20年近く乗っているけど、停車中でもつねに前か後ろどちらかのブレーキはかけているな。
右足はNに入れる時と1速に入れる時にしか地面に着かないけどね。

>104
自分も防衛のために当然そうしてるけど、
逆に停止中にブレーキランプつけてない
やつなんているの？
ただでさえ見落とされやすい二輪なのに。

HIDとハイビームの違いがミラー越しじゃわかんないんだけど
どうやって識別するの？？

ちょっとわからなくなったんだが２気筒＝2スト？
4気筒＝4ストって意味で合ってます？

>>107
No
4ストロークエンジン＝4スト
2ストロークエンジン＝2スト
中身どうなっているかはWikipediaにGIFアニメあるから見てみれ

>>107
気筒はエンジンのシリンダーの数
ストロークはエンジンの形式

排気音とエンジン音の違いがわからない

>>110
排気音→マフリャの穴から出る音
エンジン音→エンジン本体から出るメカノイズ

女性初心者向けの車種ってありますか？

つGN125

VTR250

>>112
つZEAL
シート低くて足つきは良好、小さくて軽いから扱いやすいかと。

ＣＢ２２３Ｓ

>>112
SV400S

とりあえず、どの位の排気量のどんな車種がいいか分からないとどうにもしがたい、と

>>112
ビラーゴ250

>>112
kawasakiエストレヤ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1211460683/l50

>>113->>120
ありがとうございます
自分で選ぶと、どうしてもデザインだけで決めてしまいそうだったので…
初心者だとやっぱり足つきの良さや扱いやすさが重要なんですね
参考にさせていただきます
ありがとうございました

可能ならお店で現物に跨らせてもらうといいよ

自分は購入前、お目当ては決まってたので、
お店で現物に跨ってみたところつま先しか着かなくて、
これに乗るために免許取ったのに…!!と焦った挙句に
「つま先しか着かないのってマズいですよね…？」と聞いたら
店員さんに「スタンド下ろせば（足着き）ちょうどいいですね〜」と
言われて恥ずかしかった経験があるｗ

ほんっとにどうしようもない初心者の疑問なんだけど

公道走ってるバイクって街乗りでもいちいち５〜６速まで入れて走ってるもんなの？
教習所なんてとろとろ走るし交差点だらけで２〜３速メインでたまに４速入れるくらいだったし
信号のたびにローからトップまで変えるのがめんどくさそうでビグスクが気になってるとこです

小排気量（125cc以下とか）やローギアードなのだと5速くらいまで入れないと辛い。
スクーターは確かに楽だよ、街中でもツーリングでも。
趣味の乗り物だから今は自分は乗るつもりはないが、選択として間違えてはいない。

４００で通学メインでつが、５速まではよく使うんじゃないかな
４速〜６５ｋｍ　５速６５ｋｍ〜　おおよそだけどね
６は気分でたまに使うぐらいです

自動車とかひろい国道で6かな

>>121
いやデザインで決めろよ…
重要なのは好きなのに乗ることだぞ
ミニモニ級のちび助だと多少は足つきや取り回し考慮すべきかもしれんが
大抵慣れでどうにかなるレベルだ

初めてバイクを購入し、現在走行距離200ｋｍならし真っ最中なのですが
乗ってる車種がＤＳＣ４なので、タコメーターがないので
１速･･２０キロまで　２速・・４０キロまで　３速６０キロまで
そんな感じで走ってるのですが如何なものなのでしょうか？
アドバイス頂けると助かります

慣れとかより体系にあったバイクじゃないとカッコ悪くなる

いちいちスピードメータ見て変えてるならやめとけ
もっと感覚でわかると思うよ
「あーいっぱいいっぱいだな」と思ったらチェンジ

慣らし中だから「いっぱいいっぱい」まで回したらあかんやろｗ
でも確かに感覚で判断だな。エンジン音とかで判断するとか。

皆さんご意見ありがとう御座います。　
”感覚、エンジン音”免許取立て（１ヶ月）にはちょい難しいですね
どんどん乗って慣れながら覚えるんでしょうね
無理に引っ張ったりしなければそこそこ問題なかったりするのかな・・・
そこまで神経質になって、ならしする人も居なかったりして

少し前に免許とって、同時に中古でかなーり古いバイクを買ったんだけど早速トラブル発生。
買ったお店がかなり遠くて、トラブル抱えたままたどり着ける気がしないんですが、
別のお店に持ち込めば見て貰えるもんなんでしょうか？
迷惑じゃないかなーとか、なんとなく気後れしてしまう……

取りに来てもらえないの？
つーかまずは買った店に電話だろ

新車でバイク買うつもりなんだけど　
二輪館とかに○○コーティング8000円？とか書かれてるやつってやったほうがいいの？

>>133
別に買った店じゃなくても見てくれるし修理はしてくれるよ。
後々「お客様」になるかもしれないんだから。

>>132
取説にも｢不要なからふかしや急発進、急減速はしないでください。｣としか書いて
ないし、そう神経質になることもないと思う。気になるならエンジン停止時にアクセ
ルを全開にしてみて、最初はその半分、千キロ近くなったら2/3くらい使うようにす
ればいい。目印にテープを貼ってもいいし、手首だと感覚的に判りやすい。

>>133
保証内容は知らないけどまずは買ったお店に電話してみては？近くの他店で修理
するなら、お店の方針によるのでまず聞いてみる。特に中古だと以前から壊れてい
た部分見つかったりして修理の際トラブルになりやすく、知らないお客さんだと嫌が
るお店もある。レッドバロンは原則として自社購入の車両以外修理はしない。

>>135
やったほうがきれいに保ちやすいけど、効果についてはいろいろあるので。自分でき
れいにしたいのなら、まずこのスレを読んでからやればいい。
【春一番】洗車総合ｽﾚｯﾄﾞ【花粉症】part10
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1204280767/

俺、大型に乗ってる時も結構すぐに6速まで入れるよ
ただ、6速アイドリングでも45km/hぐらいになるんで、
状況は限られるけどね

新品のトレッキングブーツが穴開いてた。ギアが当る所
カブみたいなギアにしてくれればいいのに

普自二取得後、2回しか乗ってねぇ。

>>132
タコメーター見ずに回転を調整する練習するなら、
レースゲームのMTモードで練習するといいよ。
別にバイクゲームじゃなくても良い、
最近のレースゲームは一般車の走る道を自由に走行できたりするから、
車線を守ってたまに追い越ししてみたり。
ただ外国が舞台で右側通行のゲームが多いのが難点かもw

つ GTA

住宅街だとエンジンブレーキ使わない方がいい？

6速5000回転で100�`

>>143
アクセルオフで自然にかかるようなエンブレくらいなら結構使っている。
それ以上は程度問題。
急に2速も3速も落とすと後ろから追突されるぞ。

3速くらいでエンストぎりぎりの低回転で走ると深夜の住宅街でも静かだよ。
近所付き合いを最優先する俺は気を遣うぜ

なるほど
ありが�d！

>>144
400ccですね

東京、埼玉で安い教習所教えてくれ
普二輪（免持）っす

スレタイも読めないゆとりか…

なおかつ
＞普二輪（免持）っす
も意味わかんない
普通自動二輪免許を持っていて、大型自動二輪免許が欲しいという事なのか
普通自動車免許を持っていて、普通自動二輪免許が欲しいという事なのか

とりあえず帰れ

バカすぎワロタｗｗ

車間距離詰めて来る奴にｲﾗｲﾗする(｀Ж´)

おまいら、詰めて来る奴にはどーやって対処してるの？

圧倒的な加速・スピードで置いていく
信号待ちで抜かしやがったら煽り倒す

・ちょっと振り返る
・ブレーキ効かない程度にレバー引いてランプ点灯
・スタンディング

DQNは大人しく譲るに限る
どうせ任意も入ってないだろうしな
何かあったらたまらん

>>51
セルフスタンドの店員ってバイトだったのか。

初めてバイク買って近所のセルフスタンドで
店員に声をかけたら
店員数人がその場に集まって
｢なんで教えてやらなきゃいけないの？｣
って言い出しはじめたぞ。

それで？

俺がはじめて行ったセルフスタンドの店員は、「はじめてでやり方よくわかんねんスけど」
って言ったら、すげえ親切にしてくれて、ガソリン入れてお釣り出すとこまでやってくれたよ。

セルフスタンドの意味ねえ。

「…お前、初めてなのか？」

アッー！

>>149みたいな調べもしない奴は事故ればいいと思うよ

大型二輪の免許をとりましたが金銭的に大型に乗れない俺が来ましたよ。

>>163
俺なんか大型二種取ったが使う場面がねーぞｗ

バスジャックでもしてみたらどーよ

JACK THE VIPER

ジャックは立派

チャックはジッパー

ちょっと感心してしまった
うまいね

FUCK THE VIPPER

Jap the Cheaper

Jap is monkey

本日初心者期間が解けた俺が通りますよ

慣れるにはどんなトコで練習すればいいですか？

ゆったりと山でも走るとか？

近所のよく行くコンビニまで何回も行く、それに慣れたらちょっと遠いコンビニまで行く、これを繰り返したら早く慣れられるよ。

俺は、
家の前で、発進、停車、曲がることを確認したら、
家の周りの信号のある道をずっと左回り（右回りはちょっとムズイ）する、慣らしも含めて、

で、慣れてきたら、１〜２時間ぐらい遠出して、帰ってくれば慣れてたよ。

おれ今度の土曜日にバイクが来たら海まで行くんだ。

発進停止の練習は休日の交通量の少ない産業道路でやって、
そこから100キロほど田舎道を走ったら、2日ぐらいで慣れる。

>>177
行っちゃらめぇぇぇ

∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵。∴∵
∴∵∴∵:。∴∵∴∵∴: --─-　∴∵∴∵∴∵∴∵
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∴∵∴∵∴:∵∴∵_　i/ ＝　＝ヽi　>>177∵。∴∵∴
∴∵☆彡∴∵∵ ／/[||　 　 」　　||]　∴:∵∴∵∴∵:∴∵
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　　（　　 ）ゝ （　　 ）ゝ（　　 ）ゝ（　　 ）ゝ　ﾑﾁｬｼﾔｶﾞｯﾃ・・・
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>>177
マジレスすると海のそばは横風強いから、初めてだと死を感じるかもな。
橋とか渡るんならなおさら。

海風はサビの原因になるから、帰ったら洗車するとよろし。

バイクが来たらちょっと用水路を見に行こうかな。

落ちるなよ

バイクは初心者でもフラグ立ては玄人ばかりだなｗｗｗ

∧＿∧
( ´･ω･) みなさん、お茶が入りましたよ・・・・。
( つ旦O
と＿)＿) 旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦


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　　 三　 |　　三　 |　　三　 |　　三 　|
　　 ∪ ∪　　∪ ∪　　∪ ∪　　∪ ∪
　　三三　　　三三　　三三　　三三

はじめて見たｗこれ好きだｗ

>>185
ウィ

バイク納車して一週間くらいたったけど、今度富士山見に樹海行ってくるんだ

またフラグが立ちますた。

>>188

行っちゃらめぇぇぇ！！

>>188
一緒にお茶でもしようじゃないか

静岡といえばお茶の名産地

>>192
京都だろ

>>193
静岡牧之原地区の荒茶生産量は日本一。
生産量だけで言えば、埼玉県狭山地区が牧之原の次位じゃなかったけ?

>>194
京抹茶のクオリティに勝るもの無し。

なぜここで東西バトルに？

抹茶は数えるほどしか飲んだ事ないな。　
京都は茶のイメージだけど実際の生産量はそれほどないね。　

京都は日本一イメージ戦略が上手い。
それだけのこと。

月刊茶の間age

200get

今日左折しようとしたら思ったより段差があり
衝撃に驚いてついアクセルを回したらセンターライン超えちゃった。

バイクあぶねー

>>128
遅スレだけどひっぱり杉
DSの慣らしなら
ちょっと動いた→2
20km→3
40km→4
50km→5

>>196
なんとなく。スレに元気がないなぁと思って。

各位
かなり茶の生産量について誤解があったので訂正。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%8C%B6
* 2004年の生葉収穫量（トン）

1. 静岡県　　197,300
2. 鹿児島県　123,500
3. 三重県　　　33,300
4. 宮崎県　　　18,600
5. 京都府　　　13,800
6. 奈良県　　　12,200
7. 福岡県　　　10,900
8. 佐賀県　　　9,770
9. 熊本県　　　9,200
10. 長崎県　　　5,370

* 2004年の荒茶の生産量（トン）

1. 静岡県　　44,200
2. 鹿児島県　25,200
3. 三重県　　 7,640
4. 宮崎県　　 3,780
5. 京都府　　 2,950
6. 奈良県　　 2,920
7. 福岡県　　 2,260
8. 佐賀県　　 2,170
9. 熊本県　　 1,860
10. 長崎県　　 1,060
だそうで…；；
狭山茶なんて出てきませんでした。
ごめんな茶いｍ(＿＿)ｍ

>>203
律儀な奴よのぉｗ

初心運転者期間終了まで、残り1ヶ月となりました。

実家静岡だけど、じいちゃん健在だった頃は毎日のように抹茶だったよ。
1日2杯とかザラだった。
勿論それ以外でも食後等基本は緑茶。

>>205
いいなー

まだ今日で3か月目だ
でも若葉マークの4輪を見ると遅そうだからさっさと抜きたくなる

巻き込まれたくなけりゃやめとけ

同意。

人は不快な体験ほど鮮明に記憶している。
ライディング中、一度でもドライバーに不快な思いをさせたら
それは多くのバイク乗りの印象を悪くする。
初心者・ベテランに関わらず安全で心地よい運転をして欲しいと思う。

俺なんか、車で左折するため少し左に幅寄せして停車していたら、
路側帯をすり抜けてきたバイクが、俺の車ですり抜け出来ないからってクラクション鳴らされたぞｗ
しかもそんな奴に限って発進のときエンストこきやがるｗ

バイパス通ってる時の信号は直進でも左に寄せて原付封鎖するわ。
で、せっかちなバカスクが右から抜こうとして、後ろから来たバカスクと接触し、
互いに罵声浴びせあってたw

抜くやつは右側に移動してでも抜くから
車のときはいつも左側空けてるな
左折以外のときは

>>212
でも教習所では左を空けると巻き込みの恐れがあるから左に寄せろと教えられるわな。

>>207
まだ2か月目が明けていないのに、全損で保険金が出るまで3か月は
乗れなくなった俺が通りますヨ。

保険金で次のを買う頃には残り半年強ですヨ。
初心者教習期間を乗り切るには乗らないのが一番安全だなｗ

初心者教習期間ってなんだよ＞俺

バイクがない間、ヒマに感じて大型取りにいってしまいそうだ。
でもうそうなるとまた初心者運転期間がまたリセットされてしまう罠。

>>215
普通自動二輪を所持しているときは普自二取得時から計算するんじゃなかったか？
リセットされるのは違反点数だったような。

>>216
違反点数は一年たたないと
リセットされないよ

初心者運転期間は別々につくからな
大型を新しくとっても、中免とって一年以上なら、中型に乗ってるときは初心者ではない

>>216
普自二を所持していて新たに大自二を取得した場合だと
普自二の初心運転者期間がそこで終了＆大自二の初心運転者期間がそこから１年間始まる。
普自二取得時から計算するのは二人乗りの条件くらいじゃないかな？

最近原付二種に乗り始めたんだけど
バイパスで原付禁止のアンダーパスがあったんだけど
そこって原付二種って通って良いの？
原付禁止の標識の原付って道路運送車両法の原付？道交法の原付？
普通に入っていっちゃったけど
原二が通っちゃいけないのは自動車専用と二輪禁止だけだよね？

原二禁止なら125cc以下通行禁止って書いてあるんじゃないかなあ
うちの近くのバイパスはそう書いてある

>>220
通っておｋ

地元のバイパスは原付おｋだな
９０〜１００ｋｍ/hで流れてるから走るやつは基地外だけど
たま〜に高校生が走ってるの見るな
走れないのは自動車専用の緑看板の区間
もち〜125ccは不可
でもアドレスV125なんかは別に走らせてもいいようなきがしないでもない

今日自動車学校卒業したよー！
明日更新行ってくる！
これで原付生活ともおさらば………

…とwktkしてたんだが、単車購入を家族に反対された…単車買うのは当分先になりそうだ…orz

20になれば契約は自分でできる

自活すればいいやん。

原付許してバイクを許さん理由がわからん

原付の方が危なくないか？

むしろ原付のほうが危険性高いのにね

そんな事を説明したところでスピードが出る方が危険って思いこみはなかなか払拭出来んよ

ビクスク乗りたくて免許取ったけどあまりの嫌われっぷりに萎えた

ビクスクが嫌いなんじゃない
バカスクが嫌いなんだ

と言ってやりたいところだが、
私はビクスクも嫌いだ

バカスタムしてないだけで、最近のビグスクのほとんどは乗り手がDQNだからな。
どいつもこいつもマナー悪すぎ。

90�t初めて乗ってみました

教習所の400�tと違って
ｽﾛｯﾄﾙ結構まわさないと
全然進まない(;д;)
何だこれ...

今日250�tに乗る予定です
やっぱりMTがいいですね

>>233
原付スクーターの延長で乗ってるのばっかだから
総じて乗り手は糞ばっかになる罠

交通安全協会って天下りの受け皿？だったら入会したくないんだけど('A`)

入会しなくておｋ

断って来た！受付のおばはん苦い顔してた。

GJ！
あいつら証紙代と抱き合わせで請求してくるからなぁ…
やり方が汚すぎる。

というか請求された記憶ないんだけど
実は気づかない間に払わされてたりとかしないだろうな…

交通安全教会ってなんだｗ

俺の場合、免許センターの近くで行政書士が代書屋やってるから
そこで書類記入してもらって証紙貼ってもらうけど。
証紙代しかとられないし、書類書く手間もはぶける。
もちろん、交通安全協会費を抱き合わせで請求されることもない。
免許センター内で請求されても断りやすい。

昔、当然のような顔で請求されたので、
「お金がないので払えません」と言ったことがあった。
今年、書き換えに行ったら、隅っこに追いやられてた。

うちのとこは当たり前のように請求してくるよ…
断ることも出来るって口では言いつつも、有無を言わさない雰囲気で
結局払ってしまった
何なんだよあいつら

>>244
交通安全協会ネタはよく話題になるけど、
大阪では全くそんなものはない

関東だけのもの？

>>245
明石です。

>>245
高知です。

>>244
ヘタレすぐる

>>248
うん、知ってる…
ああいうの断れないんだよ(´；ω；`)

免許センターで写真撮影待ちのオレが通りますよー

昔（数年前）は半強制的みたいな感じは確かにあったね。
テレビで取り沙汰されるようになって、最近はそんな感じは無くなった。
が、この前の更新ではまだ６〜７割ほど入る者もいた。

何にもしならくて払っちゃった

説明なんて無くって
いきなり
｢1500円です｣って言われて
後ろ支えてて...


払った後のあの人の笑顔...
くやしい(;Д;)

>>245
神奈川だが、本当に希望者のみだぞ
講習終了時に「希望者の方のみ書類に記入しご提出ください」って言うだけ

交通安全協会に入ってメリットってあんの？

>253
二俣川だと講習の終わりに「こーいう趣旨でお金集めてんだけど、賛同した人は用紙に記入してお金はらってちょ」
って流れだったな。

俺？にも拘らず何故か払っちまったよ…orz
あれ、特典とか付ければいいのにな。ガソリン１０�g３０円引きとかレッカー無料とか、そんな感じの奴が。

>>254
免許更新のお知らせハガキを出しているのは協会だと思っていたので
毎回入ってるけど、違うのかな・・・
このハガキがないと窓口が開くまで申請書を貰えないので、それからだと
順番の列の最後尾に並ぶことになる。
あと優良運転者ならば数は限られるけど近くの警察署でも更新出来る、
即日発行ではないけど。

>>254
更新の案内葉書が届く、
免許証入れが貰える、
優良運転者の表彰申請をしてくれる（SDカードは毎年送付）
くらいか。

>>256が書いてる警察署での更新は安全協会は関係ない。
それから申請書は窓口じゃなく記入机の側に置いてるあるから
窓口が開いてる、開いてないは関係ない。
よっぽどの田舎だったらどうかは知らないが。

更新案内のハガキは安協に加入してなくても、公安委員会から届くよ。

安協には入ったこと無いが、毎回ハガキはちゃんと来ているよ。

>>224
そんなものは事後報告でおｋ
余計なこと言うからそうなる。
俺は原付も単車（400�t）も買った後で報告、最初はグダグダ言われたが、
すぐに何も言われなくなった。

中型→大型と取得してまだバイク持ったことありません
とりあえず大型が欲しいんですが
小さいのから練習した方がいいでしょうか？

乗るだけだったらリッターSSでもハーレーでもなんでもどうぞ
そうじゃないなら…
まあ3行質問ではこれくらいしか答えようが無いな

>>260
大型でも中型でも好きなの乗れば良いよ。
どちらもメリットデメリット両方存在する。
一概にどちらが初心者に向いているとは言い難い。
ただし、中型以上のバイクなら慣れないうちはかなりの確率でタチゴケすると思っとくように。
それも何度も。
半年でも一年でも中型に乗って慣れておけば、目当ての大型を傷だらけにしなくて済むかもよ。

>>260
別に良いんじゃね？
今はそういう人の方が多そうなくらいだし
でも自分は初心者なんだって事をちゃんと理解した上で乗っときなさいよ
でっかいの買って気持ちが大きくなって事故っちゃう初心者多すぎ

じゃあ大型にしますさんきゅー

片側2車線のT字路で前に２，３台車が信号待ちしててその後ろついたら
ミラー見るともの凄いスピードで後ろから迫ってくる四輪がいて
これは轢き殺されると思ったら
スレスレで車線変更して対向車線にまで出てもの凄いスピードで信号無視してそのまま走り去っていった…
基地外怖いです

タチゴケって何？

>>224
俺も家族っていうか母さんに反対されたけど今週中に納車。
先月免許取りに実家帰った数日間粘着したらなんとかなった。
その辺にバイクの本とかカタログ置いといたり、色々したよ
親父さんが頑固とかだとしんどそうだな・・・頑張ってくれ

>>266
太刀苔のことじゃね？ｗ

>>259
>>224が未成年だったら｢事後報告でおk｣なわけないだろ
人事だからって、てきとーなこと言うなよ

俺が人事部勤務だってなんでわかったの？

反応の速さを評価して、5点

ひとごとだろｗｗｗｗ

>>268
太刀苔の事か！
なるほどね！

人事:じんじ
他人事:ひとごと

>>273
違う違う、立ち後家
何かイヤラシイ響きがあるだろ

タチ後家
やらしいいやろぉ

ひとごとを変換すると
１人事
２他人事
と出た。
どっちでもいいんだね。

泣けた。
BikeBrosリトルカブの口コミより抜粋

じん 10代/ 男性 ID: - 07/07/16 01:00
初めてバイクに乗りますジンと申します。
どこかにガソスタに行く前に電話で予約をしないと
いけないと書いてあったんですが本当ですか？
本当だとしたら番号とかはどうやって知るんですか？
よろしくお願いします。

涙が出た

すいません、場違いかもしれないですが知ってる方教えてください
まだ免許取って一年経っていないんですが、今日２回目の違反をしてしまいました…
そこで初心運転者講習の通知がくると思うんですが、春に引っ越しして住所変更していないんですorz
通知は免許証記載の住所に届くんですか？それとも現住所に届くんですか？

通知は都道府県警の運転免許課から来るから、免許証記載住所だと思うよ。
ただ違反から1カ月目くらいに通知が来るから、まだ余裕はあると思う。
流れ的には
違反→一カ月→通知→1カ月→初心者講習期限

ちなみに初心者講習受けないと再試験、落ちれば免許廃止。
あと、上位免許(普通自動二輪なら大型自動二輪)取得で初心者講習免除だ。

>>280
郵便局に転居届を提出しているのなら郵便局で現住所に転送してくれる。
転送不要の表示がない場合に限るが。まぁ住所変更はお早めに。


親父に７００ccくらいのミドルクラスを狙ってると言ったら男ならリッタークラス行っとけと渋い顔して言われた。
バイクに理解がある親で泣けてくらぁ。

>>282の親父さんかっけぇっすパネェっす

雨の中初心者同士で２ケツはするもんじゃないですね、
修理中のバイクのパーツがやっと届いたから取りに行くために友達に乗っけてもらったんだが、
赤信号で信号渡ろうとしてた歩行者がいたんで友人が少しスピードを緩めたみたいだったんだけど
歩行者はそれに気づかず横断、渡ると思ってなかった友人は急ブレーキ。

２０�`以下だったからたいしたことにならずその場にバタンとこけただけでよかった・・・
歩行者は何とか無事。
下り坂だったからもしかしたらバイクもろとも滑って歩行者巻き込んでたかもしれん。

バイクは転んだおかげでエンジンかからずじまい、フェアリングとエグゾーストに亀裂が入ったみたい。
とりあえずバイク屋に引き取りにきてもらってその後歩行者に連絡。
話し合いの後、相手が弁償することになった・・・

結構大通りに近かったから人がいっぱい集まってきてビビッタ
おまわりさんが近くにいなかったのがラッキーといえばラッキーか・・・

知り合いのバイク乗りのオサーンが言うには

バイクの神様が「ちゃんとルールは守れよ」って教えてくれたそうな・・・
もう２度としませんです、ハイ＞＜

長文スマソ、みなさんも気をつけて乗ってください！！

双方怪我なくて良かったなぁ……

話の腰を折るようで悪いが、こりゃバイクの前方不注意で相手の弁償の義務はほとんどないんじゃ…？

怪我がなかったのは本当にラッキーだと思ってる。

前方不注意か・・・、そうかもしれないけど相手がいい人だったらしく
弁償してくれるそうな。

ageちまった、スマソ

だからｋ札がいなくてよかったなぁっつってんでしょう
しかしその歩行者良識があるんだかないんだか…年寄りかね
今頃教えてgooなんかで「私は払う必要なかったんでしょうか？」とか言ってるかもしれんぞｗ

>>281
親切にありがとうございます。
やはり免許記載の住所なんですね。
じゃあとりあえず明日にでも住所変更しに行ってきます。
たぶん間に合いますね・・・

>>282
郵便局に転移届出したかは定かじゃないんですよね…
とりあえず明日住所変更してきます。親切にありがとうございました。

そもそも一年以内で２ケツしちゃいかんということでそ

取れるうちに取っとけ
誰かに入れ知恵されて豹変、約束が違うぞってなもんで大モメってのが
事故処理で一番厄介なﾊﾟﾀｰﾝ

いや、金貰ったなら、バレたら後々不味い事になるぞ。

小銭でもっと大きなリスク負うのはやめろ。
ここ、２ちゃんだ、だれが見て何するかわからんぞ。。。

そろそろ走行距離が2000kmになるんだけど未だに1回も
すり抜けしてない
速度が遅い車の後ろで信号待ちになった時とか渋滞中に
本当はしたいんだけど、相手に悪いかな〜って思って
なかなか勇気がでない･･･

>>295
勇気が出ないならしないほうがいいと思う
迷いがあると途中でふらついたりしそうで怖い

>>294
ずっとしないのも勇気だよ。
どっちつかずが一番イクナイ。

＞どっちつかずが一番イクナイ。

いみがわからん

免許取得5年走行6万キロですり抜けしてない俺を呼んだ？

えらい！続けてくれ
俺はたまにやってしまう
まだまだガキだ

GWとかウルトラクラシックとかに乗ればすり抜けしなくてすむな。
すり抜けはしないほうがいいがどうしても興味あるなら
すり抜けしてる人の後をつけるのがよいと思う。

停車中の車をすり抜けるのは一向に構わないけど、
走行中の車をする抜ける馬鹿バイクどうにかなんねーかなぁ。
車だけじゃなくバイクのこっちもウザい。
見るバイク全部がすりぬけしてるように感じちまう。おれもうざいってそう思われてるんだろうなぁ。

慣れてる人は知らない道でもすり抜けってするもん？
先がどうなってるかわからないと怖いんだが
後ろから原チャに追われるのも嫌だから必ず誰かの後ろくっついて走るようにしてる

しない。
理由は>>302の通り。

>>301
ウザイよな
あの手は原付や原付二種みたいな小排気量より
車検ビグスクとか大型アメリカンとか大排気量の方が多くね？
青梅街道の無理矢理な片側二車線区間の狭い車線の間とかでされるとマジ怖い

ファーストバイクを店頭納車の帰り道は命がけ

こんな危険な私に
道を走らせてもいいの..?
((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸﾌﾞﾙ

>>305
俺は右ウィンカーつけっぱで800ｍくらい走っちゃったな
幹線道路とかなくてよかった

>>305
公道デビューは経験者に一緒に走ってもらったけど、
帰宅した時の体力気力の消耗具合が半端じゃなかった。
だけど次の日には一人で100キロほど楽しんで走ってこれたな。

>>308
そんなもんだよな
俺も経験者についてきてもらったけど
雨の1号線はマジで死ぬかと思った
でも翌日100キロくらい走った

デビュー戦は必要以上に緊張するからな。
教習では40km/hまでしか出さないし。
俺も国道沿いのバイク屋からの帰りだったので結構恐かった。

俺も国１沿いのバイク屋だったｗ
まぁ原ニスクだけどね
いきなり大型ＭＴの人とか尊敬するわ
俺なら死ぬ

公道デビューが旅行先＆レンタルバイクの命知らずでした

初心者期間に、人身事故を起こしてしまった・・・

あ〜、いろいろと面倒になりそうだ・・・

初心者講習＋免停講習か・・・

ｋｗｓｋ

雨の日に、おかま掘っちゃった。

今後は気をつけよう。


ところで、停止処分者講習と初心者運転講習って、
どっちから先にやるんだろう？

停止処分者からじゃない？

なんとなくだけど。

>>315
いや俺の方が正しいだろ
俺大型免許持ってるし
もちろんバイクなんかじゃなく四輪のほう

こいつバイクスレに張り付いて気持ち悪いなｗ

明日納車だー！！
公道デビュー・・・ドキドキだね。

毎朝大学始まるまで運転して早く慣れるつもりだけど・・・みんなちょっと長めのツーリングていつくらいからするようになるんだろ

すぐにでもする

>>319
長めという距離がどれぐらいかは分からんけど、
100km前後だったら納車した次の日にでもやったほうがいいよ。
というよりも、すぐにそれぐらい走りたくてしょうがなくなるw

土曜日納車だー
初バイクが１２００・・無事に帰ってこれるのだろうか・・・

初バイクが１２００ってﾂﾜﾓﾉですな
無事帰って来いよ、ゆっくり運転でな！

自分も土曜日納車だー！
ソワソワする…

俺はまだ連絡来てないな。
多分来週納車だろうな！楽しみだ！

>>319
通学に使わないの？

東京に引っ越したんだけど恐くて公道に出る気が起こりません。
なんで８車線クラスの道路が当たり前のように張り巡らされているんだろう？
しかも、バイクも車も自転車も人もいっぱいです。
誰か助けて下さい。

>>327
埼玉辺りから慣らしてけば？

>>327
裏道（生活道路）だけのルートを開拓してみるとか？

>>327
深夜、誰もいなくなってから練習する。

>>330
初心者には深夜の8車線はむしろ怖くね？

>>327
走ってりゃそのうち慣れる。
逆に言えば走らないと慣れん。

まずイメージトレーニングから入ってみるとかどうかねｗ

困った時はまず図にしてみたらいいんだよ

レスありがとう。
とりあえずイメトレから始めてみます。
ﾉｼ

中学の頃はイメトレで何度でもイケたのにな･･･

想像力豊かだな

エリミさんで初路上してきました。何回もエンストしちゃうのは、焦ってるからかな…。

ってか、これからこの子に乗って仕事に行こうかと思います。もちろん左折だけで行ける道で。

>>338
お、おれと同じだね。
エリミさんと坂道はいるとすっげーエンストしまくったつい２週間前。

友達がエリミネーター欲しがってた
バリオス勧めてんだけどなぁ

原付で法定速度を遵守して走ってると
物凄い勢いで煽られるのですが
どうすればいいでしょうか？
ちなみに東京都足立区です。

>>341
足立じゃしかたないな。

脚立を背負ってみてはどうだろう

>>341
背中に４１のコンビネーションレンチを背負う。
あれはどう見ても、武器。

>>339
ホントそれ。坂道発進がなかなかできなかったです。すぐエンストしてしまう。もう少しアクセルあけといた方がいいんですかね？？

さっき夜道走ってきました。…が、車がいっぱい来てる中、右車線に変更できません…。どうやって入っていこう…って。

>>345
＞さっき夜道走ってきました。…が、車がいっぱい来てる中、
＞右車線に変更できません…。どうやって入っていこう…って。

車の流れに合うように加速してください。

>>345
アクセル開けろ！タマ落としたか！

半クラさえできていればアクセルを少々開けすぎても吹っ飛ぶようなことはない
俺なんて教習所の坂道で教官に思いっきりアクセルひねられたぞ
でもそうなると左手はビビってクラッチ握ろうとするから
うまいこと発進できた

>>346
車と同じくらいの速さですかね？がむばります。ドキドキです。

>>347
タマ落としました(´･ω･`)
なるほろなるほろ。クラッチちゃんと握ってれば、アクセル開けといても平気ですよね。

エリミさん大切にします(^ω^)今日１日で好きになっちゃいました。

>>341
環七やR4は裏道を使い、煽られるような広い道を通らない。
もしくは原2に乗る。

初心者マークつけたリュックでも背負っとけ

自転車用（？）の小さい初心者マークありますよね。
あれをバイクに貼っておけば幅寄せや割り込みされなくなりますか？
もしされた場合はナンバー覚えて警察に行けば捕まえてもらえますか？

バイク乗り始めて2週間。
週に３日程度通勤（片道1時間）に使ってますが、このところ首筋・肩が痛くて。。。
生まれて初めてヘルメットなどと言う物を被っているせいでしょうか？
あんな重いものを被って、みなさん何とも無いでしょうか？
僕がヨワッチーだけ？それとも慣れるんでしょうか？

一度メット無しで事故ってみると良いよ

メットの必要性を疑問視してる書き込みってわけでもないのにそのレスはおかしいんじゃね？

>>352
よっぽどの虚弱体質でもない限り慣れると思うよ

昔のメットはもっともっと重かったもんだ。

>>352
軽いメットもあるから探してみてはどうかな？
多分前傾姿勢で乗るバイクなんだろうねー。

だな。
どんなメット被ってるか知らんが、金を出せば軽いものもある。

ちなみにヘルメットのせいじゃなく、乗るバイクによっては慣れるまで体痛くなることあるよ。

フルカーボンのメット被ればおｋ
軽いけど値段は重いｗ

財布軽くなるからOK

>>352
メットと言うよりも、バイクを運転しているという緊張のせいではないか？
私も初めは肩がこったが、しばらくしたら、こらなくなったよ。

>>351
証拠がなければ無理

>>360
それっぽいね
俺も最初の半月は酷かった記憶あるわ

どこのおまえらだよ・・・

423 ７７４ＲＲ [sage] 2008/07/06(日) 16:10:02 ID:4MUQuijh
さっき国道11号で大量の荷物つんでるバイク見た。
ネイキッドだったけど多分リッターだと思う。
で、後ろにホワイトボード積んでて
「免許取得から24日目、日本１周中」って書いてた
俺も夏休みに四国１周するか・・・

いいなそれ
上手に運転する自信まだ無いなら恥より安全だわな
俺は自信が無いから恥ずかしいとも思わないけど

初心者マークも貼ると効果倍増かも

納車後初乗りで甲州街道走ってきたよ
こえええええ…制限速度で走ってたら追い越しされるわ煽られるわで死ぬかと思った
初心者マーク張れば少しは変わるのかな

初心者マークや枯葉マークをターゲットにする超DQNもいるからなあ
両刃の剣だ

バイクじゃないが、前を走る車が若葉と紅葉の同時貼りだった。
ご老体が免許取り立てなのか、親子か孫との教養で貼りっぱなのか、
運転手を確認するのも怖くて、おいらはさっさと左折して裏道に逃げた。

納車の日にパンクしましたorz.....
バイク屋から帰ってきて空気が抜ける音がしてたんでチェックしたら
タイヤにカッターの刃のようなものが刺さってたｗ
交換しなきゃいけないらしく、３万円ぐらいかかるらしい。

まぁ、事故にならなかっただけましと思うしかないな。

今日初バイク納車です。
免許取ってから六年間まったくバイクはおろか自転車にも乗ってないので
果たして２輪車乗れるか心配…

>>370
激しく心配。近場に練習できる場所が無いなら
いきなり公道はやめとけ。
できれば教習所でリターンライダー向け講習を受ける。
最近はどこの教習所でもやってる。
バンパー付き教習車＆プロテクター完全装備でこけても怪我しないし、
マイバイクも傷つかない。

初心者ですが乗り出し27万のD3型GPZ400Rフルノーマル狙っています。
月の維持費はどれくらいですか？あと、純正パーツの供給はどんな具合ですか？

370さん、何を買ったの？

講習なんて金の無駄

最近原付免許を取得した♀です。
ギア車に乗りたいと思ってるんですが、ギアチェンジとかは初心者には難しいでしょうか？
やっぱり慣れなんでしょうか…

>>375
１行目は書かない方が、回答率があがると思いますが。

マジレスで書けば、ギアチェンジより、前の段階で悩むことになります。

半クラができるようになるまでまず悩みます。
つぎに加速シフトで悩みます。
そして減速シフトで悩みます。
上記に並行して、坂道発進にも悩みます

そして、これを克服するには、慣れしかありません。

さあ頑張ってください

慣れです（断言
難しいから初心者です
練習すれば誰でも出来ます
二本の足で交互にバランス取って歩くよりは簡単です

こんな所に♀ってのは都市伝説・・・ってのはおいといて

慣れです。

ありがとうございました
頑張ってギア車に慣れたいと思います!

>>375
慣れですよぉ＾＾
教習所で体験させてもらうと良いです。
女の子の体験が入ると目の色変えて指導員がぶっ飛んできますｗｗｗ
そのお陰で放置される教習生もいるわけですが。

俺が体でたっぷり教えてあげるよ^^

まずは高速で一気に車体を立たす。
加速と減速をうまくつかいながら車体を立たせ続ける。
坂道に差し掛かったらアクセルを勢いよくまわして発進だ。
飛び出てきもちいいぞ。

kimoi

女って得だよなぁ
レディースデーとかレディース割引とか女性無料キャンペーンとか

暇なのは女で金を落とすのも女だから

うるさい女をとりあえず黙らせる為にあるんだろ

>>381
教習車、乙

>>372
月の維持費はガソリン代ぐらい。
ただ、数カ月点検やオイル交換があるからそういうのがある月は出費がかさむ。
あと、新車だったら３年後、それ以降は２年ごとの車検や保険代もバカにならないから
その時のために毎月数千円ずつ貯金しておくのがいい。

そのバイクの純正パーツについてはわからん。
現行車ならパーツはまだ大丈夫、
生産終了車の純正パーツは数年でなくなるからその辺注意だな。
純正にこだわらなければ代用が利くものでもいいんじゃないかと。

約20年前の旧車でしょ
メーカーのパーツ保有期限も過ぎてるだろうし、
純正にこだわるなら部品取り車を確保した方が早いね
月の維持費は年式が年式なんでけっこう掛かる可能性アリ
旧車でもZ2とかの人気車だといまだにアフターパーツが販売
されてるけど、GPZ400Rなら他の車両用パーツの流用かな

あっ、>>389は>>372宛

もういい年なんだが、唐突に免許を取得してきた。
さて、一体どんなバイクに乗ったらいいのやら？
知り合いはTW225やエストレヤってのを勧めてくるが、個人的には
VTR250に魅かれている。

当分は購入するバイクに頭を悩ませるが、それもまた楽しみか

好きなバイクが一番。VTRは万能バイクだし。
生産終了だが探せばまだ新車で買えますよ。

ギア車は難しいってレスみました…

運転が比較的簡単なギア車ってあるんでしょうか？
50cc以下のモノがあれば教えてください。

健常者なら普通に走って曲がって止まれます
乗りこなすかはおいといて乗れない奴はよっぽど鈍い奴だけ

>>391
VTR250はバイク便の人もよく乗っているらしいね。
燃費、軽さ、ちょこまかできる所、維持費の安さとかいいみたい。
でも身長がある程度あるとフレームに膝が当たって気になる人は気になるとか。

もう少しスポーツ重視ならばホーネット250もどうでしょう。

骨はランニングコストが・・・
やはり回してなんぼのマルチに極太タイヤですからね
自分はZZR250に乗ってます
アイドリングが耕運機なのは仕方ないとして
カワサキ車にしては丈夫だし

二月初めに二輪免許取得→五月末に免停→あと数日で解除←今ここ

なにした？ｗｗｗｗ

>>397
オレはあと２週間だぜ・・・・早くバイク乗りたいな・・・・

初心運転者講習が金額クソ高くて絶望した

来週、納車だよ。
2週間ぶりだけど緊張してきた

昨日免許とれました
スペ3にしました

６月末に大型免許とってこの前kawasakiＺ７５０納車しました！！
半月で総走行距離８００�`です。はやくならし終わらせたい！！

おれと同じく初バイクが大型の人っていらっしゃいます？？

俺もあと一週間で納車〜♪
セローだけどね

>>401
中古？

>>402
ゴロゴロいるよ
だからどうした

>>405
Mなんじゃね？
「いきなり大型とは生意気な！事故って氏ね！」とか言われたいのかも

あるある

>>402
俺なんて初バイクが６００ＳＳだし。ど素人の初バイクが６００とはいえＳＳだよ？生意気すぎるだろ。
月曜日に納車だ楽しみすぐるｗ

６月３０日に右折進入禁止違反をして切符を切られました。
「あなたはゴールド免許なので３ヶ月無事故無違反なら違反記録は消える」と言われましたがほんとうですか？
その場合、ゴールドもそのままなのかしら？反則金は納付してきました。

いいなみんな金持ちで
学生の俺は中国鱸のEN125ですよ・・・

>>410
大型デビューのおっさんより若くてEN125の方がよっぽどいいよ。
どんな夏になるだろうな。
楽しんでくれ。

私の初バイクは原付スクーターですが普通ですよね？

>>412
いたって普通です
最初から最後まで原付にしか乗らない方もたくさんおります

初バイクは、買って1ヶ月で廃車にしちゃったMR2に代わる通勤の足として買ったホンダパルだったなぁ
まさかそれをきっかけにこんなにバイクにハマるとは思ってなかった

明日は高校内での原付免許の仮試験です。100問中90問以上正解で合格、後日地元の警察署で本試験です。

JAZZに乗るために頑張ります(｀･ω･´)

ジリ貧でハエみたいな音のjaメリカンですね
分かります

>>409
違反記録は消えるじゃなくて、行政処分の点数が消えるじゃね？
免許は３ヶ月無事故無違反でも次回更新時にゴールドじゃなくなる

>>416
JAZZは人気ないんでしょうか(´･ω･｀)
マグナもなのかな…

jazzならマグナ50のほうがいいな。

>>418
まぁ気にすんな
ただ、高校生でバイク乗ってると基本DQNに思われがち
ま、マナーよくよろしく！

マグナは高くて手が出せるか…

でも、ヤンキーみたいにはなりません!

だけど、ギア車って操作難しいんですよね…？

別に操作は難しくない、というか、慣れる。
でもスクーターのほうが楽だし荷物つめるし、使い勝手がいいのは確か。
俺も250ccのオフ車乗ってるが、下駄には原付使ってる。

>>422
勉強になりました、ありがとうございます(｀･ω･´)
収納場所が無いのはけっこう辛いですね…汗
スクーターで、60キロの道のりを走るのと､ギア車で走るのとでは､差はありますか？

基本的に原付だとギア車もスクタも60キロの距離なら
疲労感はあんまり変わらないと思う。
でも右手は
スクタ→3/4〜1/1オープン
ギア車→1/2オープン(トップギアで)
たぶん右手はギア車のが楽。みんな言うようにギア車も慣れだよ。
勝手な予測だが、長距離通学のため学校公認で免許が取得できるんだよな？
通学路予定の道が峠道メインならギア車にしとけ。楽しいから。
右手は大切にな。勉強以外にも世話になるんだから。

原付のギア車って今でも買えるのか。
カブしか無いとおもてたよ。
最初に乗ったMTはMBX50だったよ。
早いし面白かったが楽かと聞かれると…
50のMTはいつでもエンジン全開じゃないと
走らないし信号と信号の間で1→5→1速と
とにかくシフトチェンジが多くなる。
それが楽しいといえばそうだが楽では無い。

>>424
ありがとうございます!
いまいちオープンとかの意味が理解出来てないですけど、絶対ギア車に乗りたいって思いました!
ホントにありがとうございます。
明日からの試験、頑張ります！
かっこいいどすこいライダーになれるように頑張ります(`･ω･´)

オープン→アクセル開度な。
スクタのアクセル全開は結構疲れた記憶がある。
後、任意保険には必ず入る事。
ご両親は自動車を持ってるよな？その任意保険に原付ならファミリーﾊﾞｲｸ特約で
かなり割安で契約できる。

>>425
原付のギア車って今でも買えるのか。

いまは新車でギア車は手に入らないのかな？
本人jazzって言ってるからあんまり気にせず書いてみたんだが。
そんなおいらのファーストマスンは16歳で学校や親に秘密裏に手に入れたNS50F。

>>427
説明ありがとうございます!
明日の試験に気合い入りました(｀･ω･´)

マグナ50は、新車ありました
34万くらいの…

原付MT新車少ないよね、びっくりするほど高いし
早く小型取りたい

をい。
寝た方がいいんじゃないのか？

あとどすこいだったのね。右手の件は忘れてくれｗｗｗ
ごめん。

あといいﾊﾞｲｸや高いﾊﾞｲｸに目移りするのは正常なんだが、俺みたいに
バイトに明け暮れて貴重な青春時代を棒に振らないように。
そして事故には気をつけて。
頑張ってなﾉｼ

>>429
2stのギア車にもう一度乗りたいなぁ…。
車関係のCMで昔『キーをひねる瞬間の高揚感は何年たっても変わらない(要約)』
ってCMがあって酷く感銘を受けた。
自分の場合はキックスタートのﾊﾞｲｸで真冬の早朝にチョーク引っ張って
一発でエンジンかけられた時は感動した。俺もﾊﾞｲｸの癖がわかったんだなぁって。

昔話だな。今は車・ﾊﾞｲｸ問わず誰がどんな時でも一発でエンジンがかけられる。
いい時代だよ。
機械としては正常な進化なんだけど、少し寂しい。

俺の右手は3往復/sec

>>425
エイプとかバリバリFIになって新型まで出てるよ

俺も最近何かMT原付乗りたくなってきた
試験場で運良くAT限定取れたもんで原二スクなんぞ乗り始めちまったが
バイクへの未練は尽きん
多分RZ50とかリミ解しただけで俺のGアク(最高速78キロ)より速いんだろうな…
でも運転出来る気がしねぇ
私有地内で友達のCB400乗ってみたけどクラッチ繋いだ瞬間エンストした
原付免許取得しただけで初バイクNS-1みたいな人は尊敬する

30�`しか出しちゃいけないのにがちゃんがちゃんやって楽しいの？

>>433
バッテリー積んだエイプなんてエイプじゃねー

30�`も出たら上等だろ
チャリじゃ汗だくになるぜよ

>>434
それを言うなよ
それを言ったら逆車のSSだって公道じゃ100キロしか出しちゃいけないんだし
てゆうかぶっちゃけ後に注意さえ払ってれば原付で飛ばしたって捕まらないでしょ
流石にニッケは捕まるから俺は原二乗ってるけど

と、ミッション車乗れなくてがちゃんがちゃんすら出来ない俺が言ってみるorz

>434
まぁ、別に公道走るだけが原付のお仕事じゃないからなぁ。サーキットや私有地で走るんなら
制限速度は関係なくなるぜ。オフロードなんかだと最高速とは別の意味でギアチェンジが必要になってくるし。

…俺はどっちも走った事無いけどな。

サーキット行ってまで50ｃｃにこだわるの？

>>430
＞ バイトに明け暮れて貴重な青春時代を棒に振らないように。
ギクリ
まあそのお陰で大学一年なのに大型に乗れていられるんだが。

あ

ま

　 　∧_∧　 鈴菌撒いてやんよ
　　（　･ω･）ノ>ﾟs+｡:.ωﾟs
　　Ｃ□　／　ﾟ｡:.ﾟ.s:｡+ﾟs
　　/　　. | s s s s
　 （ノ￣∪

マジストマジかっけぇマジで

この度、中免取ったんだど車種について教えてもらいたいです
オフ車とかＳＳとかネーキットって何ですか？

【お詫び】
この度>>443におきまして書き手様への
鈴菌の中に誤ってタマ○ンが混入しておりましたことが
判明し、関係各位に多大なるご迷惑をお掛け致しました
ことを深くお詫び申し上げます。

【お詫びの訂正ww】
この度>>443におきまして鈴菌の中に
誤ってタマ○ンが混入しておりましたことが
判明し、関係各位に多大なるご迷惑をお掛け致しました
ことを深くお詫び申し上げます。

書き直すほどの内容でもないな。

>>445
オフ　でかいマウンテンバイクみたいなの
ＳＳ　カウルがついてるＭＴ
ネイキッド　平凡なバイク

>>449
ｻﾝｸｽ
SRを貰ったんだけど、ネーキットの部分に入るん？

ネイキッドなら知ってるけど、ネーキットは知らんなあ

>>451
ｽﾏｿ
ネイキッドって言うのか
他にもどんな種類あるのか教えてください
*

>>452
素直でかわいいなｗ
他にはアメリカン・ツアラー・ビックスクーターなんかがあるよ

ちなみにSRはネイキッドではなくてストリートに分類される
単気筒で、見た目はクラシックな感じのが多い。
SR以外だとカワサキのエストレアや、ホンダのCB400SSなどがある

うちの姉がCB400って言うの乗ってるのでSFって言うのは分かりますね
姉妹してレトロっぽいのを乗ってるっていうのは見た目的にどうなんだろ？

>>454
別にいいんじゃん？人それぞれの好みだし。
ああいうのは軽いから女性にも扱いやすいと思うよ

>>454
CB４００SF(スーパーフォア) はネイキッドとは言えスポーツバイク。
全然レトロやクラシックな感じはしないよ。

同じCBだけどCB４００SSとは全然ちがうお。

>>454
あ、CB400SFとCB400SSは別物だよｗ
姉ちゃんのSFはネイキッド。見た目も全然レトロじゃないでしょｗ

姉のはCB400ってやつです福山雅治が持ってるやつ
SFは教習車のやつでしたよね？

>>458
福山雅治が持ってるのは確かCB400FOUR
思いっきりネイキッドですね
SFは教習車で合ってる

400FOURはネイキッドじゃないだろ
400FOURって大型じゃなかったっけ？

FOURっていうんですか！
大型？
408CCなのに400のやつです
たくさん種類あるんですね
SRってキックみたいですが重たくないですか？

そうだよ408ccだから大型
ねーちゃん俺にくれ

SRはキックのみだから慣れるまで大変だが、一度コツつかめば一発で掛かるようになる

>>462
CB400FOURは408ccと398ccの２種類あった気がする
>>461の姉ちゃんは398ccのやつに乗ってるんだろう
見た目ネイキッドにしか見えないんだが…自分の目がおかしいのかな

あ、ごめん姉ちゃんは408ccに乗ってるのか
そろそろ寝よ

>>464
398ccのやつあるの知らなかったｗ
400ssと似てるというイメージしかないので俺が間違ってるかも。
おやすみノｼ

408でも車検証には0.4Lと明記されているらしい…
謎のバイクです
結構古いやつみたいだし
エストレアってアメリカンじゃないんですか？

アメリカンてのは基本V型二気筒エンジンでステップが前方にあって　って感じ
国産ではホンダのシャドウやカワサキバルカン、ヤマハドラッグスター等
エストレアはアメリカンじゃないよ

ドリームCB400Fourは空冷4気筒408ccで1974年に発売されたが、
途中で免許制度が改正されて400cc以下の中型免許がでけたので、
日本国内向けは398ccになった
4into1のマフラーが付けられたカフェレーサーの名車
エキパイのウネリが非常に美しい
1997年に発売されたCB400FOUR水冷4気筒4本だしの奴とは別物
1997年のはカコ悪いw

こんにちは
昨夜は質問に答えて頂いた方ありがとうございました
さっき、SRで近場を散策してきましたが原付とは大違いですね(当たり前ですが…)
今まで後ろ専用だったので運転してみると振動がスゴかったです
背が小さいせいか色んな人にジロジロ見られてたorz

ＳＲって芋虫みたいなシートで柔らかそう

>>469
あんた女性だろ？
格好良いと思われてたんだよ。俺でも見るわそりゃ。

女性ライダーはもう見られる事に慣れなきゃだめだね。
10人の男とすれ違ったら10人を振り向かせるぐらいの気合が必要。

>>469
・自意識過剰
・下手糞だから目立つだけ
・巻き添えで事故りたくないから見られてるだけ

いや、中型以上乗ってる女性ライダーはつい見ちゃうね。
何故かSR400でバブルシールドが多い希ガス。
ウェアまでちゃんとバイク用で乗ってるのはカコイイ。

>>473
下手くそで巻き添え喰らいたくないって感じだと思いますorz

そんな自分は下手くそorz

親から
「幼稚園生が補助輪なしで自転車乗ってるみたい(笑)ﾌﾟｯ」と言われた

>背が小さいせいか色んな人にジロジロ見られてたorz
とか適当に書いておいて延々自虐の引き延ばし。

構ってちゃんですね。わかります。

>背が小さいせいか色んな人にジロジロ見られてたorz
とか適当に書いておいて延々自虐の引き延ばし。

構ってちゃんですね。わかります。

童貞が必死ですねﾜﾗ

「女です」って書けば擁護しだすやつがいる、それが2ちゃんだ、覚えておけ。

流れ豚ぎる時の基本だろ

女です

---------------------------------------------------------ｷﾘﾄﾘ---------------------------------------------------------

そうですね
すいません自重します

まーた出てきたよ
それがイラネーんだよ

>>485の言うとおり、484は反応しすぎ
あっ、女ですw

古代ギリシャから伝わりし有り難い言葉を教えてやろう

オマエモナー

>>487
有り難き幸せ

やってしまった。

免許取り立てのほやほや初心者なので、まだ何にのるか決めかねてる最中で
単に見に行っただけなのに、ちょっと気になるバイクがあったから
「いいですね〜」って言っていたら、いつの間にか現金で購入してしまっていた。

気の抜けないショップだった。


さて、納車日が楽しみだな〜。

俺は
検定合格→免許証書き換え→バイク屋で一目惚れ契約が同日だった

バイク買った時はまだ2段階の途中だったな。

俺が買ったのは免許取得してからだな

女ですw

>>489
何買ったんだ？

＞＞493
489だが、エストレヤってのを買ってしまった。
キラキラしてて、えらく綺麗だったんだ。

>>494
お前さんに残酷な真実を教えてあげよう。


新車は大抵がキラキラだ！！



いや、でも一目惚れしたバイクに乗るのが一番なｶﾞｯ続きするから良いよ。
エストは良いバイクだし。　乗った事無いけど。

>>489
俺も女なんだけど、バイク購入おめでとう
気をつけてな

>>494
エストレヤいいなぁ、確かにあのデザインはいい。友人が乗ってるけど軽快らしいし、いいじゃんいいじゃん。
乗り出し初日は気をつけてね。俺は初バイクで店頭納車の初公道なのに、いきなりの雨の中で辛かったな…。

エストレヤか、いいね。トコトコするなら最高だね。
間違っても高速でぶっ飛ばそうと思わないならね。

いいなぁ。
自分もエストレヤ欲しいんだけど、色を迷ってて決めらんない。

今日納車されたＲ６００、フルフェ被って走ってると首が痛いんだけど仕様？
それとも慣れてないだけ？

よくわかんないけど、頭を垂直に近く起こそうとしすぎてんじゃない？

>>501
そうかもしれません。明日(今日)は少し頭下げてみようと思います
それでも変だったら初めてバイクに乗った教習所では腱鞘炎になったし、馴れない間は何かしらの不具合が起こるものだと思って我慢しますｗ

>>502
そりゃ、メットって重たいからクビの筋肉とかに堪えるよ
他にも、腕とか色々最初は力が入りすぎるからね
慣れると段々脱力出来るようになりますよ
女ですw

5速とかで走ってって、ちょっと先の信号が赤の場合に
ブリッピングしながらギアを一つずつ落としていくのと、信号まで行って一気に
落とすのってどっちがいいの？
上手そうは人は大体前者のような感じがするんだが。

完全に停まるつもりなら停まってから一気に落とせばいい
けどその場合もし停止前に信号が青に変わったとしたら加速がしんどくなる
なので赤信号ではなるべく手前で落としておいたほうがいい

>>502
上目遣いが基本だよ

昨日免許とって初朝ツー行ってきた。こんなに気持ちいいことはないね
しかし追い越されるのはどうも嫌だな

あの、SR来なくなっちやったな
女ですってのもその子の元ネタなんでしょ

初潮ツーかと思った

>>504
つエンブレ

>>509
俺もｗ

お互い、疲れてるんだな

>>509.>>511
奇遇だな、俺もだｗ

頑張ろうな。

>>508
女だと擁護されるからってハナシで、以前別スレでも
「女です」のレスが続くことあったよ
女です

どちらかってーと女だって書き込みみると目の色変えて叩く奴への当てつけじゃないかしら？
もちろん私は女ですけど

以後男なら擁護、女なら罵倒すること。

しかしなんで書き込みでわざわざ女をアピールするのかわからん。

もちろん俺も女だけど。

そうなんだ

んじゃ、俺も実は女になる

>>514を見て
「どちらかってーと女」・・・オナベかなんかですか？
と一瞬だけ思った。

免許取立ての女ですちょっと来い
いや、別に他意はないんだけど、他意は・・・
でー、俺も女です

山道70キロをスクーターで走るのはきついですかね？

きついけど無理じゃないでしょ。
夜間はやめとけ。

知ってるか？
800ccのスクーターだってあるんだぜ？

凄い！　
俺も女です。

はぁ…
疲れた
電装系の故障で初バイク押し歩きしちまった…
100キロもない100ccの原チャを2km程押して歩いただけなんだが
どうしようもなく疲れた
知人が250レプを20km弱押して来たって言ってたけど
マジ尊敬した

>>522
女の俺にはとても乗りこなせないな

>>524
CB750Fに乗るためには峠から1昼夜押して
帰れる体力がなきゃいけないんだぞ
女ですもの

>>524
原チャって意外に重いよね
地下駐輪場から出す時、坂を押して上ろうとしたけど無理だった
もちろん女だから余計にね

>>526
ガードレール蹴って立て直すんですね、分かります

面白いと思ってやってんだろうけど
つまらんからそろそろやめてほしい

これやってもちっとも面白くないとゆー秘密の技だぜ

昨日てか、おとといののＣＢ４００話にはたくさん釣られてたなあ。
寝釜だったんだろか？　

突然思い出したんだが、中免で門真での筆記試験でおちたときはかなりショックだったな。
絶対受かるって言う、サクセスも受けたんだぜ。俺馬鹿なんだなって思ったよ。もちろんサクセスのお金も返してくれたよ
二回目は猛勉強して、受かった。電光掲示板に番号が移ったときの感動は一生忘れない。

俺も門真だったけどあそこの連中態度やばかった

>>531
お前らがしつこいから消えたんだろ

初心者のみなさんは、免許取って最初に買ったバイクは、やっぱ家からバイク屋まで取りに行って、帰りは乗って帰ってくるの？

俺はそうだったよ。怖かったけど。

怖いけど誰もが通る道
トラックで家まで運んでもらうやつとかもいるけど

俺、トラックで運んでもらった。

家まで無事に帰ってこられる保障がどこにも無かった・・・。

535だが、俺は学生で一人暮ししてて、今すんでる土地の道がわからなくてバイクに乗って帰ってくるのが恐いんよ・・・（Τ＿Τ）

土地勘のある友達に先導してもらえよ

その手があったか・・・

いや慣れたところからでいいよ

いや、まてまて535は乗って帰るのが怖いといっとる
なら、押して帰れry

俺も不安だったなあ、初免許初納車
でも、跨ってみると一気に不安が消えて
走り出したらただただ気持ちよさで顔がニヤけっぱなしだった

感動した。トップで見つけてやってきた。
初心者の悪口言うスレだと思ってた、
今月の10日に原付→大型交付(試験場取得)
18才
今はG650Xに乗ってます。

諸先輩方なにかあればよろしくお願いします。

早く免許暦付けてぇ〜!

>>545
初心者でそのバイクとか度胸あるなｗ値段的にも構造的にもｗｗｗ

自慢する気だったがこのバイク乗ってる理由は自慢できるもんじゃないし
人に言えないんだ
おれ自身金も無いから、仕方なく乗ってる。
motoだけど足付かないねマジで

でも、軽いからい困ったことないし(廃屋は困るw)、単気筒に乗ってみたかったから
これでよかったんだけど本当はSRorCB400SSに乗りたいんだけど、
この二種と比べてG650motoの加速感とか振動ってどんな感じ?

いきなり質問ですいません先輩方

>>547
G650売ったら余裕でSRなりCBなり買えるじゃん、何か売れない理由でもあるのか？
たとえば所有者が赤の他人だったり、車体番号が削られてたり。

マニュアル原付のクラッチワークが上手くいきません。
ガックンガックンしてしまいます。どうすればいいですか。

俺も１から２へ入れるといつもなっちゃう

バイク用品たけー！　ヘルメットをぬきにしても、五万はとぶな・・・

>>551
ヘルメット抜いちゃ駄目だよｗ
「ドンキの安物半ヘルお勧めっすよ」ってバイトの後輩が言ってたけど、あいつまだ生きてるかなぁ…。

いきなりいい物ばっか揃えようとするからだよ。
ヘルメットはいい物じゃないとダメだけどな。

せっかくだからとブーツも買おうとして値段に絶望した

でも初心者だからこそ、装備はいいものを使うべきだと思うけどなー

初心者は技術も経験もない＝事故る可能性が高い
いい装備が本当に必要なのはベテランより初心者だよ

兄貴のお下がりのブーツがあるんだけど、すごく汚れているんだ。
近くでみるとよくわかるていどなんだけれど、やっぱりライダーとして恥ずかしいもんなんかね？

>>556
ペーパーライダーっぽくなくてイカスぜ。

初心者だからこそいいものを。っていうのは納得なんだけど、
現実的に考えると５万のメットに傷入ったり、５万のジャケットが破れたりするからオヌヌメしないかなぁ。
やっぱ１年くらい経って普通に乗れるようになってからいいものを買うのが、マネーにも優しいと思う。命には優しくないけど。

半ヘルのほうが戒めになって良いよね

好きな格好すりゃいいよ、バイク用品に拘る必要ないし
いきなり基地外みたいに峠攻めるわけじゃないだろ
いくら街乗りでも半ヘル半そで短パンサンダルは論外だが…まぁ常識的な範囲で
ヘルメットなんか値段で快適さが違うだけだ

その快適性が非常に重要なんだけどなｗ
買えるなら最初からいい物。金が無いなら安いのでもいいから徐々に揃えるでいいじゃん。
出来るところからコツコツと。
オレは冬用、3シーズン、メッシュジャケにプロテクター入りパンツにレーシングブーツ履いてるが
ここ1年くらいで買い足していった。

>>556
スニーカーとか履いてるよりずっといいよ。遠目から見てもボロボロの履いてる人もいるし。

>>557
お前ほんと良い奴だな

>>559
俺は半ヘルで70キロ以上出せない
半ヘルだと50キロより巡航速度は上げられない
確かに戒めになる

ただ安全性は置いといて、防寒具として半ヘルは冬場には全く役に立たない
冬場の半ヘルは原付で5分走っただけで凍死しそうな精神状態になれる

>>563
舗装道路しか走っていないとピンと来ないだろうけど、オフを走ってみれば、何時間も経たずに、半ヘルのような怖いものは、無理に頼まれても被る気はなくなるから。

なぜ563に言う

>>393

亀レスすまん。KSR110とかどうかな？あれはクラッチに気を使う心配がないから楽だよ。
でも個人的には普通のクラッチのMT車で操作を身体に覚えさせたほうがいいと思う。
そんな心配するほど難しいもんじゃないよ。

お前らも俺くらいになってから2ｃｈするようになw

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1216265260869.jpg

誕生日に交付とはセコいなｗ

>>545
俺、今18歳で、原付→小型限定→普通→大型と全部試験場で取った。
最近、FZ750買って、近々関東から関西まで車で取りに行くけど、
そんな俺でも>>545に勝てる気がしないわ。

ヘルメットって高いほうが快適じゃなくない？？
ショーエイかぶったら顔が潰されてすごい窮屈ですごくきつい。
ゼニスのほうが被りやすいし快適なんだけどおれだけ・・・・？

>570
ゼニスのサイズが合ってないだけ

>>570

ちゃんとサイズ合ってるのを試着した？昭栄、ゼニスに限らず、同じ表記でもどのメーカーも微妙にサイズ違うし、
合う頭の形も違う。アライ、ショウエイのハイグレード品は内装でサイズの融通が利くし、試してみれば？

ゼニスは独自の日本人向けの形だそうだが、俺の頭は奥行きがあるので合わない

>>573
ルチ将軍、ルチ将軍ではありませんか！

>>573
ガッパイですね、わかります

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡おっp(ry
　⊂彡

免許証不携帯ってなんか罰ありますか？

罰金3000万円

>>577

ttp://rules.rjq.jp/tensuhyo2.html
点数は引かれないけど、3000円収めるハメになる。

不携帯も同時に何か違反してる時なら
不携帯分は見逃してくれるＫ多いけどね

>>578
八百屋か！

逆に不携帯だけにしてくれるときもあるとかどうとか

>>570
俺も最近ゼニスのＹＪ５からショーエイのＪＦ２に変えて同じような印象だった
快適じゃないとは思わんが、あれ、こんなもんかって程度
倍の値段ほどの恩恵をまだ感じられない
安心感が違うけどね、包み込む感じがするし、風切り音もほぼないから高速で使える
ただ包みこむ感のせいでメガネがぐらぐらするのと、なんだか暑苦しい気がするし、それが窮屈なのかも？
あとシールドのガガガガが鬱陶しい

高級ヘルメットは被る、脱帽だけでも一仕事って感じ。
髪の毛引っ張られて痛いし
ハゲそうだから安物でいいやと試着したとき思ったおれはふさふさ組

蒸れてハゲるんじゃないだろうか

まだ免許取ってないのに、レプリカ買っちゃった俺が居てもいいスレですか？
あ、俺も(ry

ﾌﾋ、俺なんて明日納車だぜ

ところで、みんなは自分が事故った時に出る最高保険料ってどれぐらい？　人身で

俺は昨日自動車学校で普通自動二輪の卒業検定受かった。
>>545と>>569を見るとまだまだ未熟だと思った。週明けたら普自二交付してもらうわ。今度は一発で行こうかな

>>588
無制限

教習所だろうと一発だろうと構わないが
公道で自制心をもって安全運転を心がけるものが熟練者だよ

>>588
対人対物無制限
搭乗者 500ﾏｿ
　　　　　　　×２

>>588
ムセイゲンセケンノジョーシキ

ありがとう。保険料高すぎ

原付免許を取りました。
でも、怖くて公道デビューできません。
皆さんはどこで練習しましたか？

また、神奈川県座間市あたりで
で練習に適している場所があれば教えて下さい。

>>595
最初は夜中とか、車の空くな時間帯に走ると良いよ

ガソリン高いのに免許？ボコボコにしてやんよ。

　∧民∧
　(　･ω･)＝つ≡つ
　(っ　≡つ＝つ
　./　　　) ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
　( /￣∪



ﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺ
ｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺ
ﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺ∧＿∧　∧＿∧∧＿∧ﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺ
ﾎﾞｺﾎﾞｺ∧＿∧´・ω・)(´・ω・｀)・ω・｀∧＿∧ﾎﾞｺﾎﾞｺ
ﾎｺﾎﾞｺ（´・ω・）∧＿,∧lll　∪)∧＿∧・ω・｀)ﾎﾞｺﾎﾞｺ
ﾎﾞｺﾎﾞｺ∧＿∧ ´・ω∧∪∧(・ω・∧＿∧⊂)ﾎﾞｺﾎﾞｺ
ｺﾎﾞｺ（´・ω・）≡つ);;)ω(;;(⊂≡（・ω・｀）___＼ﾎﾞｺﾎﾞｺ
ﾎﾞｺﾎﾞ(っ　 つ＝つ(っ免⊂)⊂＝⊂≡　⊂) ＼ )ﾎﾞｺﾎﾞｺ
ﾎﾞｺﾎﾞｺ/∧＿∧∧＿∧ ∧ ∧＿∧∧＿∧＼ﾎﾞｺﾎﾞｺ
ﾎﾞｺﾎﾞ( ( ´・ω)(　　´・)(　　　 )｀　　)(ω・｀ )　)ﾎﾞｺﾎﾞｺ
ｺﾎﾞｺ(っ　 つ/　　　 )(　　　　)　　　＼　⊂)ﾎﾞｺﾎﾞｺ
ﾎﾞｺﾎﾞ/　　　)`ｕ-ｕ'.　ﾊﾞ∪￣∪ﾊﾞ`ｕ-u' 　　＼ﾎﾞｺﾎﾞｺ
ﾎﾞｺ( /￣∪ﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺ∪￣＼ )ﾎﾞｺﾎﾞｺ
ﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺ
ｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺﾎﾞｺ

スモークつきのフルフェイスかったんだが、シールドを下げて被るとマジかっこいいんだわ
でさ、シールドをあげると何か化け物が現れるんだけど、なんなのこれ？
確かに中の下の顔なのはみとめるが、あまりにもひでーよこれわ

ずっとシールド下げとけば問題ない

シールド二重構造にして二枚目にキムタクの画像貼っとけば

>>595
相武台前駅〜座間駅の幅の広い直線坂道あるでしょ、
あそこならチンタラ走ってて例え暴走ダンプに追い越されても怖くない。
ちなみにおれの原付デビューは夕方の16号。死ぬかと思った。

>>598
少しすると内装の頬の部分が柔らかくなってきて
アッチョンブリケっぷりが多少マシになるよ。

お前ら天才の集まりか？
キムタク採用

>>601
ありがとう！

>>597
ガソリン高いので原付なので原付にしました！

買って４ヶ月のCB400SFのリアサスからオイルだだ漏れだ。
金なくて直せねえよ。古い型だから仕方ないか…。

>>605
だからカワサキにしておけと・・・

>>606
カワサキって…。
釣りですか？

不具合は出るが故障はしない。
それがＫＷＳＫクオリティー

それって「バグ」じゃないけど各種「仕様」がムニャムニャなＭＳクオリティーみたいな感じ？

インプレ見るとカワサキは何かしら問題起こってるのが笑える

カワサキがいいオチなのが大好きだｗ
ドリフで言うと志村？

ゲーム板は本当に仲悪いな。ユーザーの意見としてPS3批判すると｢痴漢乙｣とか言われるし。
脳みそ腐ってるね

バイク板はいいよ。
ホンダ｢回転数が上がってくるとここの強度がな…｣
kwsk｢うるせーよ！バカ！訳わかんねー事言ってんじゃねーよ！タコ！｣
スズキ｢ﾌﾋ!ﾌﾋｯﾋｯﾋ!｣
ヤマハ｢まあまあ、落ち着いて川崎さん。｣
スズキ｢ﾌﾋｯ!w｣

免許を取って早一ヶ月、ねんがんのバイクに乗り始めたぞ！

十字路でエンストマジ恥ずかしいお・・

>>612
バイクの場合はどこのバイクでも一緒に走れるからな
ゲームはハードが違えば、一緒に遊ぶことができなから
自分の持ってるハードのシェアが切実に気になるんだろ

てか、地震だー

ゲーム板とかでも批評してるのは「一部」の奴らだけでしょ
真のゲーマーなら全種類機種持ってるし

津波警報出てるな・・・気をつけろよ

>>615
　　　/　　　　　/　　　　　/　　　　　　/　　/ 　/ /
/　　　　　/　　　　　/　　　　　/　　　　　/ 　　/
　　　　　 　　　　　　　　　　　,.、 ,.、　　　　/　　　/
　　　　/　　　　/　　 　　 ∠二二、ヽ　　　　/　/
　　/　　　　/　　　/　　　（(´・ω・`)）　　ちょっと用水路の様子見てくる
　　 　　　　　　　　　　　　/　~~：~~~〈　　　/　　/
　　　 　　　/　　　　/　 ノ　　　：　_,,..ゝ　　　/
　　　　/　　　　/　　　　　（,,..,）二i_,∠ 　/　　　　/

>>616
これこれ、待たぬか

>>616
∧＿∧
( ´･ω･) みなさん、お茶が入りましたよ・・・・。
( つ旦O
と＿)＿) 旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦


∴∵∴∵∴∵　(　　　（∴∵∴∵∴∵∴∵
∴∵∴∵∴∵ （　(　　　(.　）∴∵∴∵∴∵゜
∴∵∴∵∴∵　 . -‐　） ‐- .∴∵∴。∴∵∵
∴∵∴∵∴∵.´,.::::;;:... .　. _ 　`.∴∵∴∵∴∵
∴☆彡∵∴∵i ヾ<:;_　　　_,.ン |∴∵∴。∴∵
∴∵∴∵∴∵l　　　　 ￣...:;:彡|∴∵∴∵∴∵
゜∴∵∵゜∴∵}　　. . ...::::;:;;;;;彡{∴∵∴∵∴∵
∴∴∵∴∵∵ｉ　　　. . ...:::;;;;;彡|∴∵∴∵∴∵
∴∵∴∵∴∵} 　 . .....:::;::;;;;;彡{∴∵∴∵∴∵
∴∵∴∵∴∵!,　　　 . .:.::;::;;;彡.∴∵∴∵∴∵
∴∵∴∵∴∵ト ,　 . ..,:;::;:;:;=:彳:∴∵∴∵∴∵
∴∵∴∵∴∵ヽ､..　....::::::;;:;;ジ.:::∴∵∴∵∴∵
　　 ∧∧　 　∧∧　　∧∧　 　∧∧
　　（　　 ）ゝ （　　 ）ゝ（　　 ）ゝ（　　 ）ゝ　ｵﾁｬｼﾔｶﾞｯﾃ・・・
　　 i⌒　/ 　 i⌒　/ 　i⌒　/ 　 i⌒　/
　　 三　 |　　三　 |　　三　 |　　三 　|
　　 ∪ ∪　　∪ ∪　　∪ ∪　　∪ ∪
　　三三　　　三三　　三三　　三三

無茶しやがってと間違えたorz

今朝GSR400納車で、人生初のツーリングに行って来た
熱い疲れる重い楽しいてもうね、なんて乗り物なんだいバイクってのは…
いきなり遠出しようと思ってたけど、予想以上に疲れたので自重して自宅で休憩中

中古だったけど、タイヤの皮剥きも終ってない状態の品だったから
まだ思い切って倒せないってか、倒す勇気もまだ無いけれど…
峠の登りは楽しかったぁ

あと、GS出る時に初ゴケもｏｒｚ

ガソリンスタンドって滑るよね

>>620
初めの方はちょっと乗っただけで疲れるよな
例えるなら、プールで泳いだ後のような疲労感…
ちょっと昼寝するといいよ

あたしは早起きして海沿いを走ろう

あたしは山沿いを走ろうかしら

体育でやるプールの後の倦怠感はなんとも言いがたい感覚だよなあ

>>613
初心者なんだから気にしない

キャリア高すぎ、なにをどうしたらあれに１万もかかるんだ・・・

>>627
ほとんど人件費＋材料費

免許取得＋車両受け取りから4日目だけど170ｷﾛくらいのツーリングにいてきた
どんくさいぶきっちょなので楽に乗れるビグスクを選んだけどなんて楽しいんだ
怖くてすり抜けとか出来ないし、自信の無いところでは後続車に先に行ってもらうような有様だけど
いつかちゃんと大型とか取ってMT車にも乗りたいな

今教習中なんだけどさ
>>620とか>>629を見てると
がんばって免許取るぞ！！って気になるよ、ありがとう。

バイク素人です。お手柔らかに。
ちなみに普通二輪免許取ろうとしている者で原付免許しかありません。
免許の種類で中免というのを目にしたんですが中免って何ですか？
普通二輪は４００以下、大型は何でもＯＫって把握してるんですが中免って・・・って感じです
それと原付しか乗ったことがないので、これも分からないんですが、立ちゴケって何ですか？
原付乗ってってコケる事なんて皆無ですから、全く分かりません。
どなたか教えてください。

そんな長文書くより調べたほうが早くね？
と毎回思ってしまう・・

そんなこと書いてレス待ってるような感じになるより回答したほうが早くね？
と毎回思ってしまう・・

中免→中華麺の略。おいしい。

立ちゴケ→止まっているときに（足をついて立っているときに）転けること。恥ずかしい。

そんな（ｒｙ

無限ループ打開

釣りだと思うけど
バイクの免許は法改正で名前が変わったんだよ
中型二輪免許ってのはいまで言う普通自動二輪
Ans.としては中免＝普自二

俺の高校では俺以外は中免中免言ってたけどなぁ〜


まぁ釣られてみるといふことで

中免の意味は分かりました。普通二輪ってことだったんですね。ありがとうございます。
しかし立ちゴケがわからん。なんで両足着いて立ってるのにコケるの？バイクが重いから？わからん？？？

バイク乗らんおっさんとかだと普通二輪が通用しないから中免って言う

まぬけだから

バランス崩して重量を支え切れずにフルバンク停車

>>637
りょ、両足が付かない場合だって、あ、あるんですからねっ！

そういや立ちゴケって止まってるときにコケることを指すのか？よほどまぬけだな

と思ってウィキみたら停車中あるいはごく低速時と定義してた
後者のほうが多いだろうし、立ちゴケっつったら大抵そっちの意図で使ってると思う
原チャの感覚で小回りしようとすれば間違いなくハンドルロックしてコケるから、教習所いけばわかるよ

ヌコに言いたいことがある。
ライトをみてキョドルのはやめてください

ライト見てキョドったのかな？

もしかしたら、君の・・・。

ナニを見たんだろうか？

先週免許取ったばかりの初心者です。
納車の帰り道で国道を走らなければならなくて怖々いったんです。
いきなりすり抜けは勇気がわかなくて渋滞で車と一緒に並んでました。

こういう時はすり抜けは必須なんですか？

しなくていいです
通勤通学で一分一秒が惜しいキチガイの人たちが毎日同じ道でやってるだけです
よいこは真似しないでください

バイクっててめえの股間のまん前に引火燃料があるんだよな？

引火したら使いもんになんねえじゃねえか！

欠陥商品だろコレ！

>>648
どうせソロ活動以外では使わないだろ？

立ちゴケについては教習所で教わるものなので、
そちらは今はお気になさらないでください。

みんなもｼｯ

>>649

ナイス表現だ
使わせてもらうよ

タン麺、漬け麺、僕普通自動二輪

16歳から400ccまで乗れるって今まで知らなかったお
しってりゃもうちっと違う高校時代を過ごせたかもしれん
3年になって自動車の免許取る時もペーパーテスト無いから楽だったろうしなぁ

あー！　くやしい！
>>652なんかで笑っちまった！！

>>653
でも、工房だとバイク禁止（含原付）なとこが多くないか？

ちなみに私の高校は免許発覚で即停学、
場合によっては退学もアリだった。

自宅謹慎じゃなくてか？キツそうだな

うちは停学、免許没収だったな。
まぁ先生達は生徒が免許持ってるのも知ってたみたいだったけど、特に何もなかったなｗ

ド田舎かFランでない限り免許不可だろうな
つーか任意高くて125以上なんか乗ってられん

普通にしてりゃバレんだろ。

通学に使えないと意味ないんじゃない？

いつまで経ってもUターンが上手くならない。
膨らむ膨らむ。

>>662
お庭で、小さな円を描くようにくるくる回るんだ

>>662
８の字をほんの何時間か練習するだけでも大違い。何週間か続けたら、走り方が根本的に変わる。
といっても、場所が中々無いけど。

免許自体は許可証出せばOKだった。まあ通学禁止だったけど

8の字も定常円とUターンの2種類あって練習目的が違う。
小回りしたいならUターンタイプの8の字練習だ。
ブレーキ、アクセルで荷重移動する練習でかなり変わる。
パイロンの間隔は遠目（20mぐらい）がいい。

バイクをかったはいいが、方向音痴すぎて発狂しそうだ
みんなどんな地図使ってんの？

>>667
Japan 1:25000 Road Navigator for Garmin GPS v2

スズキのGS50は、初心者に向いてますかね？
ギア車に憧れて原付免許取った高二です

>>669
友達が乗ってるんだけど、
ノーマルだと音も静かだし適度なシートの堅さで悪くはないと思った。
3日もあれば走って止まって曲がれると思うよ。

>>670
Σ(　ﾟдﾟ )三日もかかんのかよ！？

俺なんか高二の時に原チャの免許とってTZR買ったが、公道に出てまともに運転できるまで１ヶ月かかったよ

うーん、
それくらいはかかるんじゃないかなぁ
俺はカブですらそれくらいかかったからなぁ

原付免許なら慣れるまで時間かかるかもね
中免取れるならそれが一番なんだけど、高校生だと難しいか

さすがに筆記試験＋短時間のスクーター練習だけで
いきなり公道でマニュアル原付を操るのは厳しいだろ

>>669

4サイクル50ccはバイクの基本を学ぶには格好の教材だよ。
ただ運転するだけじゃなく、オイル交換や簡単な整備を覚えるにも丁度いい。

昨日、１８歳の免許（普通二輪）取立てバイク買い立ての小僧を連れて
ツーリングに行って来た。
前から話は聞いていたんだが、バイクに対して考えが甘いんだわ。
任意保険に入る気ないようだし、メットは半ヘルがカッコイイと見てる、
自分のバイクの年式を知らない、というような感じで。
「半ヘルは馬鹿丸出しだから、被るんじゃないぞ」と釘刺しといたんで
流石に普通のメットで着た。ただ、メットの事しか言ってなかったんで
まさか半袖Tシャツで、なんて事はなかろうと心配したがそれは無かった。
けど、薄〜いヨットパーカーにグローブ無しの素手で来やがった。
こんな奴は、「早く痛い目に会ったほうがいい」とつくづく思ったわ。

>>677
×　流石に普通のメットで着た。
○　流石に普通のメットで来た。

すんまそ！

痛い目にあう間も無く昇天しなきゃいいがな・・・

いっぺん転ぶと宗旨替えするよ。
グローブしてる手は無傷でプロテクトなしの腕が
ズル剥けになればアフォでも理解する。

10代なんてそんなもんだ
20代でもバイク糊なんてそんなもんだろうけど…
全体で加入率3割だもんな
そのくせそういうやつに限って無茶なすり抜けしたりキチガイだから怖い
ていうか21以下の保険料が高い理由ってその年齢層の事故率高いからなんでしょ？
それは加入してるライダーの中で事故率が高いのか、未加入もひっくるめて全体が高いのか、どっちなんだ？後者？
ちゃんと加入して意識持ってる連中は事故せず、未加入の連中がキチガイな乗り方してバカな事故やってそうな気がしてならないんだけど

任意保険に入らないっていう発想が無かったから考えた事もなかったんだけど、
もし任意保険に入ってなかった場合は
治療費とか相手に払うお金云々が全部自腹になるってことでおｋ？

任意保険は事故って初めてありがたみが分かるからね・・・
もらい事故した時交渉とか全て保険会社がやってくれるからあり難かった

バイトしながら月8000円くらい払うのはキツかったから、その後農協の共済に変えてしまったけど
万が一の時自分が何億とか背負うの防げるんだから、共済でもいいから年6万くらい払えよ
って思う・・・
でも任意保険入ってない奴って何かしら違反して捕まったことありそうだから、共済入れないか

3割って街中のバイクのほとんどは加入してないのか

原チャリも含まれてんじゃないの

>>677　です。
保険はさすがに高いの判ってるんで、「対人２億・対物１０００万」辺りを
薦めたんだが。初心者ゆえに、そう無理はせんだろうと思って・・・。

>>679
俺の目の前でなければ、昇天しようがどうでもいいわ！
今のままでは、奴と２度目のツーリングはする気無いし。

最悪なやつだと自賠責すら加入してないからな。
自賠責切れてんのに堂々とDQN運転するなタコ。
さっさと逮捕されて免停になるがよい。

>>670>>676
ありがとうございます
買うのは８月になるんですが、頑張って練習しようと思います(｀･ω･´)

>>682
自賠責知らないのか？？

>>688
自賠責って事故っても中々おりないよ・・・

>>686
知り合いに無免許でもちろん無保険でR1乗ってるDQNまでいる。
身体だけ吹っ飛んで芯でほしいわ。

>>690
無免許ではそもそも保険おりなから無保険はどうでもいいな。
被害者出る前に匿名で通報しろよ。
対人で事故ったら100%ひき逃げする。

>>689

>>690
R1だけ譲り受けるんですね、わかります。

任意保険は車の方で等級上がってたから安く済んだな
28歳で対人対物無制限、搭乗者200マソで3万以下だった

今日は初めて峠の下りを走ったけど、九十九折り曲がりきれずに
中央線のキャッツアイ2回も踏んだ……対向車も居たし、生きた心地がしなかったorz

後ろに車が居て、減速を躊躇ったのが原因なんだけど、もうちっと車間開けて下さいよ…
これから進む所へ視線を向けるって事を思い出して走ったら上手く行けたけど
まだまだ練習必要だなぁ

路上でるまえに坂道でエンスト。やばいくらいの焦りと心臓ドクドク音・・・｢やめようかな・・・｣
って考えたが、｢ここで逃げたら、免許と買ったバイクに意味がなくなる｣と思い路上デビュー
なんとか、生きて帰ってこれた。
下り坂で６０Ｋだすの怖くて無理・・・５０Ｋが限界だぜ・・・
はやくエンストしないように乗りこなせますように・・・

車もってないんだけど
車と二輪て等級一緒に扱われるの？
バイクで事故ったら車も保険料あがっちゃうわけ？

>>696
名義は同じで車両追加って形を取るから、等級は同じ様に適用されたよん
事故の扱いも同じになるんじゃないかなぁ？

>>695
おかえり〜
慣れるには乗るしかないからね、ガンガンのって慣れようぜ！

気がついたら、何の不安もなく運転出来るようになってるよ！

>>690
氏名とナンバーと車種を通報しましょう。
それが世のため人のためとなりましょう。

>>677
俺は20代のバイク海苔で、普通二輪取って2年乗らずに、ギア原付2年、普通二輪歴半年なんだが夏でもみなさん長袖で走ってるの？流石にグローブはするけど、やっぱり危険かな？夏に長袖は暑すぎる(´Д｀;)

>>688
あ、自賠責の事すっかり頭から抜けてたわｗ
自賠責は人身だけ対象で、賄いきれない分は任意で補填するんだっけ

もし任意入って無くて、信号機とか壊したら全部自腹になるのか
恐すぎる

半袖とグローブで乗ると変な日焼けするよ

>>700

そんな貴方にメッシュジャケット＆メッシュパンツを。
ていうか、アスファルトの上でズザーっとなる時に腕むき出しだと肉削げるよ？

半袖、半帽でバイク乗ってるの見ると、溜め息と失笑しか出ないわ。
車乗ればいいのに。

>>700

メッシュのジャケット着れば暑くないよ

コミネJK-650がオヌヌメ

このクソ暑いのにご苦労なこって…

>>666
パイロンを２本立てればどっちもできるし、どっちの練習も役に立つから。
要するに無用の力を入れない方法を体で憶え込む練習だから、最初は、回転半径を無理に
小さくしようとしないで、パイロンの間隔を空けて、緩い目に回るほうが良い、ということはある。

>>700
先にオフから始めた関係もあって、オンでも１年中長袖。

といっても、首都圏で梅雨場あたりからメッシュにしていて、メッシュだったら直射日光当たり放しよりかえってマシ。
渋滞の停止時とかは、さすがに半袖よりは暑いけど、何かで擦ってズル剥けになって包帯グルグル巻きなんて
悲惨な状態を考えたら何ということはない。

俺のジャケット、胸部プロテクターが入っていないんだけどまずいかな・・・

半そでじゃちょっと出るだけでも腕赤くなって日焼けで痛い
それでも長袖はしない俺

>>709
スクータータイプだと、何かに突っ込んでタイヤがそっぽを向いて、ハンドルが切れた状態になると、
「体の方へ向いた棒に真っ直ぐ突っ込む」形になるに決まってるから、必須に近いんじゃない。
ニーグリップも全く効かないからなおさらだし。

通常タイプだと、トラ車で前をあげ損なって岩に激突しても、ハンドルにのしかかる形になるだけで、
ハンドルの先端が胸に当たる形にはなりにくい。
「だから不要ということではない」けど。

>>710
日焼けした上を擦ったら、軽く擦っただけでも相当に痛いんじゃない？
アスファルトや砂利で強烈に擦ったりしたら、大差はないだろうと思うけど。

変な日焼けしたｗ半日乗ってただけなのに。環八の渋滞のせいだなｗ
メッシュジャケット買うか……

SSだとキンタマガードも必要かも。こないだツレがR1で
事故ってタンク凹む位股間を打ち付けて悶絶してた。

>>713
早く買ったほうが得。薄手タイプでも、あるとないとで大違い。
布が裂けるのと皮膚が裂けるのと全然違うから。
実際には、メッシュでも「滑る」から、引っかかって裂けたりしにくいし。
近いのはNAPSかな？

街乗りでＳＳ糊みたいな必死な格好する気にならねっす

バイカージャケットってどのくらいするの？夏用で

ファン着いてるのってあったっけ、あれほしい
いっそのことクーラー装備してほしい

>>716
夏用のメッシュジャケットは、プロテクター装備ので１万何千かな。

>>697
車とバイクの保険は別々の契約だぞ

125ｃｃ以上は1台増えればまた新規契約だ

保険会社によって違ったりするのん？
俺も別モンだと思ってたんだけど

自分は今17で、最近原付の免許取ったんですがどんなバイクに乗るか迷ってます…
まわりがあんまり乗ってないバイクがいいと思って、NSR50とYSR50のどっちかがいいなぁと思ってるんですが、ズバリどっちがいいですか？

後YSRは壊れたら部品に困ると聞いたのですが本当なんでしょうか？

＞後YSRは壊れたら部品に困ると聞いたのですが本当なんでしょうか？

圧倒的にNSRの方が売れたでしょ？
売れてないってことは残存車両も部品取り車も少ない
当然、アフターパーツも少ないってことになります

>>719
サンクス！
高いな…(ﾉ∀`)

>>722
二輪でも四輪でも、最初は現行の普通のが推奨。
こだわるのは自由だけど、中身はボロボロのを、表だけ磨き上げて、普通の値段で売ってることも珍しくないし、
古い車種になると、故障なのか、元々そんなものなのか確実に区別できるのでないと無理じゃない。
中古で程度の悪いものに当たって、出先で故障してあがき回るというのも勉強にならないではないけど、
いきなりエンコして危ない目にあうなんて事もあり得るし。

>>724
骨折の治療のほうがはるかに高くつくんじゃない。
ヒジとかスネとか打つと痛いぞ〜〜〜。骨折ったら一瞬気絶する。

>>724
普通の（麻シャツとか）長袖は着とけ。
手袋は５０００円くらいの安モンでも作業用でも何でもいいから皮製の使え。

普通のTシャツなら長袖でも風を感じられそう
それよりも
メットが暑いです

ベタベタして気持ち悪いと思う

ですよね、やっぱ半袖でも乗りたいね

スポーツ用のアームカバーとかロンググローブとかだとベタベタしなさそう
ＵＶカットとか吸水とか色々考えられてて
ただ男モノが見つからね…

アンダーアーマーとロングスパッツでおｋ

好きにしたらいいよ。
俺はジャケット必須だけど

登山用ので結構いいのがあったりするよ。
私は半そでＴシャツの上にジャケットや長袖のシャツをきてます。
こけて腕がザクロなんてことにはなりたくないしね。
暑いのは宿命だと思ってがまんしてます。

ジャケットはモノにもよるけど、
長袖のシャツ程度じゃザクロは避けられないと思う

元々ダメージジーンズ好きで
事故ってジーンズがリアルダメージジーンズになったねって病院で家族に笑われた俺は・・・

ジーンズでも軽いザクロになったよ

普通自動二輪免許取りました！
友人からカブ９０を貰いました！
来週には、手続きも終わると思います！

そうか〜〜
長袖でもざくろはある程度まぬがれないのか〜〜
やっぱりメッシュジャケットかな〜〜
夏は迷うね

>>705
俺もそれ使ってるけど、涼しいし、安全性も高そうな感じがしてお勧め
あとは見た目のごついところと重さ(2.4kg)さえ軽ければ･･･
特に肩幅･･･

誘導
http://yy10.kakiko.com/bike/

>>737
あれ？大学生ライダースレでも同じようなレスを見たような・・・？
おめでとう。路上は危険がいっぱいだから気をつけろよ？

やっぱ夏は原付で30�`運転に限る。
軽装でもビクビクしなくて済むし。

今日、原付の実技講習受けてきました(･ω･)
30キロって案外速いのね…
急発進しまくって怒られたorz
ギア車に乗れるのか心配です(´･ω･｀)

そして1ヵ月後、そこには30�`速度超過で捕まる>>743の姿が―

>>744
いやいや！スクーターはもう慣れたから平気なんだぜ！

　　 　 ∧＿∧∩　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 （　´∀｀）/＜　先生！ ！
　＿ / /　　 /　　　＼ 　　コミネJK-650の J K は、
＼⊂ノ￣￣￣￣＼ 　＼ 　　　　「常識的に考えて」ですか？
　||＼　　　　　　　　＼ 　　＼　　　　　それとも「女子高生」ですか？！
　||＼||￣￣￣￣￣|| 　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　||　 ||￣￣￣￣￣||
　 　 .||　 　 　 　 　 ||

>>742
おれもそう思う。
と思って今日35キロ程度でゆっくり走るトラックの後を車1台分空けて走ってたら、
後から物凄い勢いで若いリーマンが乗るズーマーが
おれとトラックの間に割り込みますたが・・・

ＪＫフリップフロップのＪＫです

>>683
任意保険これから入る予定なんだが
農協の共済って何？貧乏学生だから少しでも安いと助かる

>>745
慣れるから心配なのさ
ネズミ捕りに注意してね

>>748

【否決】
　　 ∧∧　∧∧
`∧∧-ω-)(-ω-∧∧
(-ω-∧∧)(∧∧-ω-)
(つ (-ω-)(-ω-) と)
ｕｕ(l 　)(　　ﾉuｕ
　　 ｕｕ　ｕｕ

半袖にメッシュならそんなに暑くないから。
アルミ箔かなんかの系統の反射素材は確かに有効だし。
止まってると暑いには暑いけど、半袖でも大差はない。

>>747
流れより遅いと、後続車から見たら「自分を目がけてバックしてくる」みたいに見えるわけだからね。
知り合いとかには、最初から無理してでも自動二輪を取って、原付二種以上に乗るのを推奨してたりする。

30は逆に怖いよ

流れに乗れない原付は双方にとって危険だし、もう購入費、維持費まで考えると原付も原二も大差なくなってるんだから原付は廃止するべきなんだよな。
今は電動アシスト自転車とか、歩道を走れることを考えれば原付以上に使えるモノもあるからそちらに移行した方が良い。

自転車は歩道走行は違反
例外として自転車可の標識がある区間だけ可
廃止すべきは、おまけで付いてくる原付免許だと思う

>756
例外はもっと多いよ
都内だったらほとんど歩道走れる

名古屋も歩道がアフォみたいに広いので自転車可が多い。
歩道が幅5m位で自転車用レーンがある場合も。
でも一応歩道内を40km/h以上で爆走する自転車はどうかと思う。

いくら人が見えなくても歩道では35キロ以下で走ってます
歩道は意外なところで高低差があるし狭いし自転車がのんびりと走れる所って無いよね
自転車・原付レーン作ってほしいっす

二月中旬に二輪免許取って春の点取りキャンペーンでぶっ続けで捕まって免停を何とか終えて
更に今度初心者講習だか
でも免許取得の時の本当の初心者の時以来に、二輪に慣れた今に教習車に乗れるのが楽しみだ

>>759
そういうことになるけど、日本では天文学的な予算が必要じゃない。

>>760
篤志納税、ご苦労さんですな。
わしゃ何度も納税したからもうやだ。

免許交付されたその日にバイク納車
１時間くらいかかるバイク屋で買ったんだけど
バイク屋の店員がすごく心配してくれて
自宅に着く時間を見計らって携帯に電話をかけてきた

今はその人と付き合ってる

>>763
突き合ってるんですね、分かります。

アッー！

4輪免許持ってたらそっちに乗らさせるって聞いたけどほんとかな

　 　　　*　　　　　　*
　　＊　　うそです　　　＋　　
　 　　 n ∧＿∧　n
　＋　(ﾖ（* ´∀｀）E)
　 　 　 Y 　　　 Y　　　　＊

なぁ、おれ頑張るよ。

なにを

行政書士

わっはっは

がんばってね

　　　　　ｶﾀｶﾀ
　　||￣ Λ＿Λ
　　||＿（Д`；　）　「何このスレ・・・」
　　＼⊂´　　　）
　　　　（　　┳'

じゃあ私は弁護士！

なら僕は警察官！

今日の大原スレはここか

おれっち声優だ！

予め断っておくが、ここで男優とか言い出さないように。

　　 　 　　　　　　 , '´ ￣￣ ` ､
　　　　　　　　　　i　r-ｰ-┬-‐､i ＼|//
　 　 　　　　　　　|　|,,＿ 　 ＿,{| ||~~~~~~~|
　　　　　　　　　　Ｎ| "ﾟ'`　{"ﾟ｀lﾘ　 |~~~~~~~|
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すり抜けって警察に見つかったら止められるのかな？
あれは一応追い越し違反か何かに分類されてそうですけど。

追い越し、追い抜き、それぞれの禁止場所、走行中の車両

このあたりがポイントだと思います

地域による
ｋ札による
状況による

完全に合法なすり抜けはない
左追い越しを指摘されれば追い抜きだとゴネることもできるが
いざとなれば安全運転義務違反で終了
捕まるのは大抵捕まえる気まんまんで待ち構えてるのが多い
ただのパトロール中のパトカーなんかはいちいち捕まえない
白バイだと微妙

すり抜けなんてカワイイ違反なんかいいから、
いきなり割り込むDQN二輪や煽厨なDQN四輪を捕まえて。

DQNは捕まえません。
怖いから。

犯罪者に対しては、交通課以外が対応します。
交通課はチキンの集まり。

信号待ちで両手離して待ってる人って、どーやってんの？
毎回ニュートラルに入れてんの？

そのとおり。
信号待ちでクラッチレバー握りっぱなしだと左手疲れちゃうし。

教習所だとNに入れさせてもらえないんだよねー。

>>784
すぐに青になりそうもない赤信号で停止する際は停止間際にニュートラに入れてしまうのよ
前傾キツイバイクに乗ってる人には「信号待ち＝背筋伸ばすチャンス」だしねｗ

>>785
大型教習時は、普通にNに入れてたぞｗ

教習所じゃＮにする必要ないじゃん。
右足つける度に後ろ確認することになるからめんどい。

俺は、極力Nにしている。
左手疲れるとか、背筋伸ばすとかもあるんだけど
一番の理由は、クラッチ・ワイヤーとクラッチに負担をかけないようにする為。

エンジン止めてるときもＮに入れといたほうがいいん？（´・ω・｀）

前この板で止まる直前にＮに入れてるって人を何人か見たけどそれって多数派なの?
止まる前にＮにいれるとエンブレが全く効かなくておわっ！となってあたふたしちゃう

漏れの場合は、自宅駐輪場から前の道路までは乗らずに押して移動させるからＮにしてる。
出先で坂道に駐輪せざるを得ない時は、自然に転がり出さないように１速に入れてる。

>>790
平地ならN　坂道なら１

>>791
本当に止まる寸前に、クラッチ握るだろ、そのタイミングでNに入れるんだよ。
それくらいは考えてくれ。

エンジンブレーキはあてにしてないな。車でも100m手前からニュートラルにしちゃう感じだ、俺。

白バイ隊員は信号待ち時にNに入れないそうだ。
追突されそうになったときにとっさに逃げれないから。
後ろが空いてる場合は常に後方警戒を怠るな。
信号待ちの車にトラックが追突なんて日常茶飯事だからな。

エンジンブレーキって使わないほうがいいん？（´・ω・｀）

>>796
なんというか…一度ライテク本を読むことをオススメする
結構為になるよ
その質問をするってことは、シフトダウンなんかも適当にしてそうだ

ってことは信号待ちのあとはどうやって1にいれるんだ？
まさか右足地面につけて待機？

両足を地面につけてますが

>>799
お前は俺を怒らせた（メ`∀´）

両足べったりな上に膝も曲がります！

>>801
お前は俺も怒らせた(#ﾟДﾟ) ｺﾞﾙｧ!!

>>801
通りすがりの俺も怒った(-_-#)

>>802

>>801はKSR乗りなんだよ、察しなさいよ

カワサキですがKSRではなくZZR400乗りです

エンジンブレーキは利きすぎると逆に不安定になるって本には書いてあったな。
だから、エンジンブレーキなんかに頼らず、ちゃんとしたブレーキを使えとも書いてあった。
俺もちょっとしか使わん。バイクをかって４日目の度素人だが

>>806
エンブレに頼りすぎるのもいけないし、かといって前後ブレーキに頼りすぎるのもいけない。
要するに大事なのはバランス。

エンブレを使わずに減速してばかりいると、ブレーキパッドの負担が大きくなるよ
エンジンやブレーキパッドの事を考えるなら、エンブレも組み合わせながら減速するのがいいと思う

なるほど。
ブレーキパットのことなんてぜんぜん考えとらんかった

エンジンブレーキ掛けようとシフトダウンしすぎるとリアが滑る現象が起きました。

ブレーキパッドは減ってナンボなのでケチるなよ。
安いもんだし。
ブレーキを必要な時に必要なだけ使わないと
メリハリのある走りにならない。
ダラダラ走ってると荷重移動が身に付かないよ。

>>800 >>802
ぶっちゃけ、信号待ちの時に律儀にも右足を絶対についてないのか？

信号赤で前の車が減速していたら、クラッチ切ってさっさと1速に落として惰性と
ブレーキだけで俺はダラダラ減速するけど
みんなちゃんとエンジンブレーキ使いながら1速までいちいち減速してるの!?

>>811
ぶっちゃけ、怒ってる連中は股下がアレだからだよｗ。

99%左足だな。右足はブレーキ踏んでるし。

>>811
アメリカンとネイキッドなら違うと思うし、一概にどうとは言えないかも。
俺は長そうな信号ではNに入れて右足付くな。

>>810
ブレーキパッドが勿体ないから使わないって人は居ないと思うｗ
ただ、あまりにもブレーキを使いすぎるのも考えものだっていうね。
どこか一カ所に過度な負担がかかる走り方は良くない

峠なんかを走る時に分かるけど、メリハリのある走りをするために特に重要なのは
上手なエンブレの使い方だったりする

一速で走るときは動きはじめの時だけなんだけどまずいのかな？
前が赤だったら大概二速ではしって、止まりそうになったら一速にシフトダウンしてクラッチを切りっぱなしなんだけど。

>>816
そういうもん。むしろ発進と停止直前意外で使った覚えが無い。
急な坂道でも2速なら使うけど、1速は流石に無いな。

>>312
俺は気分によってギアを徐々に落としていく。
エンブレをよく効かしたかったら少し吹かして落とすし、
普通に停車するなら回転数に合わせて落とす。
１速にはしない。頑張って２速までで次にＮ。
停止状態じゃないと１速ってあんま意味無い気がする。

まだある程度速度あるのに１速でクラッチ握ってるのは
何かの拍子でレバー放してしまったら危ないからしないよ。

>>810
ちきゅうにやさしくないね

>>812
クラッチ切ったまま慣性走行中に、シフトダウンするとミッションがガッコンガッコン言わない？
ミッションにかなり負担がかかりますよ。停止後、総じて停止後の１→Ｎも入りにくいです。

>>820
あのｶﾞｸってなるのは何で？

一瞬だけ半クラにすればスムーズに入るヨ。

>>821
大雑把に言うと、クラッチを切るとミッション内の一部の歯車のスピードが落ちてしまうからです。
スピードの落ちた歯車に常時回転している歯車を叩き込む感じ。

四輪とはミッションの構造が違うので直接の比較参考にはできませんが、
四輪では歯車の速度を合わせるためにダブルクラッチというテクニックがありますね。

ということで、>>822のテクニックは非常に実用的です。（ありがと）
半クラによってスピードが落ちた歯車が再び回転します。

>>823
クラッチ切ってても一瞬は回転が伝わってしまうんですね。なるほど

1stで止まってNに入れるな、そいえば。その後なら1stにすんなり入るな。入らないならもちろん半蔵。

いちいち信号待ちでもNにするの？
みんなしてるの？AT海苔だからわかんない

ハヤブサはクラッチが重くてな。

ガコガコ言うのは普通かと思ってたけど、やはり言わないほうがいいのか・・・
できるだけちゃんと1速まで落として走った後クラッチ切るかな・・・

止まる直前のノロノロの時にガッチャガッチャ落とす分にはそれほど悪くないのかも。
速度が出てる時はクラッチ切ると同時にアクセルを一瞬煽った方がガクガクしない。

バイクのヘッドライトをホワイトかブルーに換えようと思いバイク屋に電話するとHIDのヘッドライトは寿命が短いと言われましたが、wikiで調べると白熱電球（ハロゲン）より長寿命と書いてありました…どちらが正しいのですか？？

HIDは球は持つかもしんないけど、イグナイターやバラストとかの故障が良くあるんじゃね
バイクはHIDじゃないけど、車がHIDでやっぱ故障した、電球1個じゃなく部品なんで修理代が高くつくね
車は保証期間内のため無償修理だったから助かったけどね

早くバイク乗りたいです

なぁなぁ、半感応式信号で右折するときってどうしてる？
二輪用の押しボタンスイッチって道の左側にしかないんだけど

自分が押す必要があるってことは
すぐ後ろに4輪車・直進2輪車はいないわけで
押してから右へ寄ればいい

>>833
免許取る前に買っちゃえばいいのに。取ってるなら買いに行っちゃえ。
金が無いならIYHしちゃえ。こんな人たち↓もいるんだ、何てことない。
http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/jisaku/1216671035/

CPUクーラー買っちゃったけど
今つけてる奴と性能かわんないし・・・・
なんで買っちゃったんだろ

IYHスレ見てると、まるでローンがいい事であるかのように書いてあるから恐い。
ローンが悪いとは言わないけど…やっぱり何か違うよなあ

余計な金払わんといかんから極力避けたい
でもそんな事言うような余裕もない

メリットとデメリットがある。自分にとってメリット＞デメリットならあり

>>838
あれは自虐だよ。

あれはギャグだよ

ギャグの語源は自虐だったのか

なるほど

免許更新してきた。これでやっと愛車を取りに行ける！

金が無いのに物を買うな。っておじいちゃんが言ってた。

免許所得後、初単車、納車ｲﾔﾎｰ
現金一括で払ってきた

妬ましいわ

事故って死ね

>848
おまえあれだな、デレツンてやつだな

デレは何処だよ！

>>850

848 名前：７７４ＲＲ[せっかく買ったんですからお気をつけて] 投稿日：2008/07/25(金) 20:07:10 ID:qVhuT/6W
事故って死ね 　 　 　 ←デレ

ツンが無いぐらいのデレっぷりだな。

http://share.youthwant.com.tw/sh.php?id=23003335

>>853
こういうのもっと見たいけどない？

イエローカットとかホワイトカットってたまに聞くけど、あれってなんなの？
黄色の中央線ってこと？

うむ。
ホワイトカットは初めて聞いたが。

ホワイトもイエローも色が違うだけで効果（？）は一緒でしょ？

やってる事は一緒だよ。
違反か違反じゃないかの違いくらいか？

追い越しのことか
対向車線にはみ出すようなライディングは個人的には許せない

>違反か違反じゃないかの違いくらいか？
黄色も白も違反しょ？
実線はどの色でもダメじゃなかった？
OKなのは破線だけだったと思うけど

>>860
あぁ、そうだね。
勝手に頭の中で「白の破線」に置き換えてた。

・車線幅6m以上なら白の実線
→同一車線なら追い越し可（幅に余裕があるため実質四輪同士でもおｋ）

車線幅6m未満で対向車線はみ出しての追い越し
・禁止は黄色の実線→標識無ければ同一車線での追い越し可（幅に余裕が無いので実質二輪のみおｋ）
・白の破線は可

男で普通自動二輪オーバーした人いる？

10月あたりに涼しくなってきたら取ればいいだけの話では

誤爆　　＿|￣|○ il||li

>>794
そりゃ良くない。

>>863
ノシ
スラロームで後輪付近があたったらしい。補修で一緒だった男性は、
クランクで失敗したらしかった。お互い駄目ですねはははって笑いあったな。

バイク乗り始めて一か月
未だにシフトチェンジでガクガクするのです。
練習しかないのでしょうか？

男でオーバーしたかってわざわざ聞くとかなんなの？



いや悔しいだけですけどね

>>869
それはだな
いろんなスレで馬鹿にされたからだあああああああああああ
くそお！オーバーのどこが悪いんだああああああああああ

マジで悔しい
路上に出てからが勝負だ。法規走行の鬼になってやるからな

>>871
よし、今日からお前のあだ名はオーバーマンだ。

オバマ！オバマ！

>>868
発進なんかもそうだけど、練習となにより慣れだと思うよ。
乗りまくってる内に、気がつくと出来る様になってるものさ。

黄色の線って展開禁止だったっけ？忘れた

バイク乗り始めて1ヶ月ぐらいなんですけど
広い道走ってるとスピード超過のカメラあるじゃないですか？
あれってバイクも撮られるんですか？

誰か教えてください＞＜

教習所によって難易度が違うから一概にオーバーしたから下手とかは言えない
とりあえず事故ら無きゃ勝ちだから安全運転汁

>>876
撮られるけど、前から撮られて、それで何が判るって言うんだ？

オッス！先輩方に謹んでお尋ねします！
公道デビューして2日目の初心者です。
信号待ち右折発進があきらかにぎこちなく、
目下の克服優先事項と感じています。
発進が遅い、ショートカット気味に曲がってしまうなど、
どうみても初心者丸出しです！
なにかいい解決方法はありませんか？

>>876
バイクも撮られる。ごく一部に後ろからも撮影されるのがあるらしい。
環七にあるヤツは+50くらいじゃないと光らないみたいだから
撮られるような速度で走ってるなら近いうちに白バイとか鼠取りにやられるだろう。
街中で飛ばすのは愚。

>>879
乗り始めたばかりなんだから無理せずバイクに慣れるのがいいよ。
オレも右折の発進は慣れるまでよくエンストしたよ・・・
このタイミングで行かなきゃと思って焦るとダメだな。

>>878
場所によって進行方向向きに取り付けられてると
聞いたことがあるんですけど…
あと正面から取られても特定されるとか

ちょっと出直して調べてきます＞＜

>>881
ttp://ko-tu-ihan.cocolog-nifty.com/blog/2007/12/post_8001.html
ttp://response.jp/issue/2004/1015/article64626_1.html
こんなヤツかな。

>>868
クラッチ離す前に少しだけスロットル開ければかなり軽減するよ
スロットル開けるより、クラッチ離す方が早いと回転数が一気に落ちてガクガクなるから

あとは半クラを使ってゆっくり戻すこと（1速、2速　減速チェンジの時は特に）
クラッチが滑るとかちょっと半クラ長くした程度では全く問題ないから、半クラはしっかり
使うこと
クラッチの心配なんて上手くなってから心配すればいいよ

自分も苦労したけど・・・最初は難しく感じるかもしれないけどそのうち無意識に
できるようになるよ

>>881　�dです
よっぽどなことしないとつかまんない見たいですね
自分はスピード出さないんですけどふと気になったもんで
　
ありがとです

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1312041228?fr=rcmd_chie_detail

俺なんか4回オーバーしたぜorz
クランクが超絶苦手だったのと、急制動でビビって40km/hに満たない＆クラッチゆ早く切りすぎる症候群になってた。
おまけに卒検では得意だった一本橋落ちたさ。
そんな俺が今はオフ車でガタガタグニャグニャの道走れるようになってる。
乗り出しちゃえば何回オーバーしたかなんて関係ないぜ。

>>879
発進遅いのは半クラを意識しなくてもできるようになれば解消するよ。
半クラの位置が遠いと感じるなら、クラッチレバー調整するとよい。
ショートカット気味に曲がってしまうのは、交差点の進入速度落として、交差点の真ん中のゼブラがあればそれを目印にするとよい。

>>879
その内慣れる

普通二輪って難しい？

普通。

タンクパッドの貼り付けが納得できず、
暑い中悶絶してました・・・
アドバイスありがとうございます！

引き続き謹んでお尋ねします！
下り坂カーブで上り坂カーブと同じような角度でバンクされられません。
びびり克服のコツはありますか？

曲がるコツではなく「びびり克服」のコツは、死を覚悟する。
もしくは何があっても生き抜こうとする意志を持て。

＞８７６
オービスは１８０ｋｍ位までだと光ります。
ただナンバーは映らない（一部の機種を除く）
あんまり悪質（何度もわざとオービスで速度をだしてポーズをとる等）
だと警察が張り込んだりバイクの特徴とかを参考に乗り手を特定してきます。
１８０ｋｍオーバーになると光らないみたい・・・

>>874
やっぱり慣れですか・・・早く慣れます。


>>883
上はなんか難しそうだ

教習所ではクラッチレバー一気に離していいって言われてたけど
半クラ状態にした方がいいのか・・・ありがと

>>883
参考になりました�d

MT乗り始めてもうすぐ一年だというのに
いまだスムーズにシフトチェンジできてないorz

納車二週間目の休日ライダー、教習所の時点で問題だった取り回し
今日バイク出す段階で両側に1回づつ倒してしまった…
ブレーキレバー折れたし……(´；ω；｀)ｳｯ

幸い先端が綺麗に折れたから、接着剤で何とかなりそうだけど
バイクに触れる機会が週1くらいだと、愛車の重さに慣れるのも時間かかりそうだ
うう、すまないようすまないよう

初バイク購入から1ヶ月。
俺も今日初めて立ちゴケしたら、チェンジペダルをグニャリと曲げちゃいました。
素手では戻せるはずも無く、仕方なくバイク屋に持ち込んだら、
大き目のメガネレンチで力任せに曲げ戻してました。
どんなスゴイ技で直すのかと思ったら、意外と単純な方法なんですね。
しかも、無理やり曲げ戻してるから、ペダルがグニャグニャに波打ってるし。。。

その手のは基本的には元通りにはならんな
元通りにしたければ交換しかない
もっともペダルが曲がらないとエンジン側にダメージが
行っちゃうこともあるし

>>893
＞いまだスムーズにシフトチェンジできてないorz

クラッチレバーの調節をすると楽になるよ。
まず指の第２関節が直角に曲がった状態がちょうど半クラになるようにレバーの距離を調節。
あとはバイクに自然にまたがった時に、肘・手首・ハンドル・レバーが一直線になるように
レバーの高さを調整する。

どちらも簡単にできるし、かなり効果があると思うよ。

おばあちゃんの知恵はすごいなあ。

>>897
あらあら、重ねてありが�d。

＞肘・手首・ハンドル・レバーが一直線になるように
思えば確かに手首は曲がってる・・・

どちらも購入当時のままだ。
レバーの距離、高さとも調整してみます〜ﾉｼ

>>896
はい〜。
グニャグニャはみっともないので交換することにしました。

a

>>900
チェンジペダルなんてあんまり目立たないから変えるほどでは・・・
俺のなんてミラー片方物置にあった黒でもう片方純正のシルバーだぞｗｗ
ブレーキレバーも曲がったけどそのままｗ

ブレーキレバーはいい感じに曲がって、握りやすくて気に入ってるけど、立ちゴケしたことが
モロにバレテル・・・

普通車の免許取得後にスクーター乗って二輪の楽しさに目覚めた俺も明日卒検ですよ
未だに10回に1回くらいスラロームと一本橋でしくじるのがヤバスｗ

>>903
実際に卒業検定のスラロームでしくじった俺がいるから安心しろorz

>>904
コーンにぶつけはしないんだが、早すぎるせいでコース取りがギリギリになるのですよ
教官に6秒前半とか急がなくてもいいからとか言われてしまう

タイム出そうとしない方がいいよ
振り幅広くして、マージンたくさんとるんだ

>>905
俺は一度も接触無く見極めで5秒台だったが、
ポジションが窮屈で卒検でNに入っちゃってほぼ全部惰性でぬけちゃったぜw

>>903
それでも普通に受かるので無理せず減点上等で行ってらっしゃいませ！

初めて高速に1区間だけ乗ってみようと思うのですが、
何か気をつけた方がいいことってありますか？
また特別に携行した方がよいものとかもありますか

cb400sfでetc付です。
4輪では頻繁に利用しているのですが2輪では初めてです。

>>908
オービスがあったらピースサインで通過して下さい

>>908
オービスがあったらピースサインで通過して下さい

>>908
別に。強いてあげれば二輪のETCは一番左の
ゲートが多いということかな

>908
ETC付なので間違っても有人ゲート（一般）にいかないように.....
初めてのときはちゃんとバーがあがるかどうかと心配でしたが問題なし、
ETCカード刺してインジケーターがちゃんとグリーンになってるか確認しておけばOKでしょう
インターによってはETCゲートが端っこの場合が多いので合流に注意かな？

車載機積んでいるんならそれほど面倒は無いね
気をつけるのは本線合流時とゲート前後の合流くらい
本線上は左端のレーンを走っていればいい、勝手に抜いていってくれる

俺の高速デビューは、車載機付けた直後に旨い鰻を食いたくなって
そのまま浜松まで（都内から）
利用してみれば意外と何でもなかったよ
下道を走るよりも遥かに楽、だけど退屈

高速はスピードというより風圧との闘いだと思った午前４時。

>>908
オレはSB乗りだけど、SFの人と一緒に走るとやはり風圧で疲れるそうです。
1区間なら疲れることは無いだろうけどまずは左車線をあせらず走ってみるといいかも。
それと、フルフェイスヘルメットがいいです。この時期の虫アタックはヤバイ。
上着も長袖で、できればライディングジャケットで。

>>908
安全のためモトクロス用のプロテクターを装着しましょう。
そう、サイヤ人の戦闘服みたいなかっこいいアレです。
http://www.honda-heart.jp/sales/riding_gear/gear/protector-honda/EJ-H9W/EJ-G9H.html

>>916
これ持ってるよ。

えっ？？、モトクロス用なの？知らなかった。
街乗りで走っているよ。

今日が卒検だと昨日書いたもんだが、無事合格しますた
スラロームも1本橋も余裕だったんだが緊張のせいで信号停止からの発進でエンストしたのは焦ったｗ
さーて、適正検査だけなのに面倒だが、免許センター行かないとなー

>>916
KAKKEEEEEEEEEEEE

ところで、今の時期、街乗り長袖は暑い？
さすがに半袖で乗るような真似はしないけど、
俺、多汗症ぽいから教習所ではメット内がサウナになった。
あの灼熱地獄と比べると、停車・低速走行時間が短い分、まだマシなのかな。

速乾性長袖Ｔシャツにフルメッシュジャケットを合わせているけど
直接肌を陽射しに晒さないし、気化熱で冷やされるから半袖よりも涼しいよ

半袖はじりじり焼かれて痛いな

ところでフロントタイヤだけかなり減ってるんだけど
別に前後同時に交換しなくてもいいよね？

>>921
峠飛ばしたりしないなら問題ないと思う

>>917
危険が多いモトクロスを考慮して作られているだけで、
べつにモトクロス専用ではないので街乗りでも勿論おっけ！
ただ、あまりのかっこよさで少し目立ってヒーローになるけど！

当方600RR乗りです
初心者でいきなりSSに乗りたいという方、夏場は注意しましょう。

ネイキッドと違い、整流効果の高いフルカウル車は走行風を体に受けにくい為
夏場は地獄の股火鉢と化します。上半身（肩あたり）は風が当たるので涼しいですが
下半身は足の外側以外まったく風が当たらず、低温火傷寸前までいく場合もあります。
休憩をこまめに取り、必ず水分を補給して涼しい場所で体を休ませましょう。

もうすぐ納車なんだけど
三車線道路の場合、どこ走ればいいんだ？ｗ

基本左
あとは道の状況とか見ながら走って慣れてください
初心者のうちは右折のための車線変更タイミングを掴み損ねたらとりあえず諦めて直進ｗ
焦って事故ったら馬鹿馬鹿しいからねｗ

>>925
先月免許取った者だが、名古屋在住、広小路通りのど真ん中走ってるぜ

稀に、左折専用レーンになってたりもするから要注意だぜ＞左車線
納車されてバイク屋から乗って帰る日、だまされてあらぬ方角へ行かされたorz

伊勢湾岸とかR23では3車線の真ん中走ってます
左はトラック右は暴走レーン
まさに愛知は地獄だぜ

タンスタ読んだら真ん中がいいって書いてあったぞ
いちばん左は路駐があって人が飛び出してくるかも知れんから危ないんだと。

二車線のときは、左斜線の左側はしんの？

5車線になるとどこ走っていいか全くわかりませんｗ
下手なとこ走ると>>928の展開になるし

まだ納車して１ヶ月経ってないが、左側走るのは危険ってことがわかった。
車に比べて車体が小さいから無理やり追い越そうとするトラック、タクシーに殺される。
端の方は異物が落ちてることが多いし、路面が荒れて走りにくい

>>929
名四は豊明インターから星崎辺りまでが地獄だわw

てか原付じゃねぇんだしドコ走ってもいいじゃんw
もう気合いと度胸だわww

>>931
片側二車線の左車線走行中は左に寄らないでもOK。
二輪が車線の左に寄るのは対向車との正面衝突を避けるため。

>>931
結論だけ言うと、二車線であろうとなかろうと自分が走っている車線の
センターを堂々と走るのが一番安全ですよ。（流れには乗ること）

左側走ってると、タクシーやらトラックやらいかれたあんちゃんやらが、
ぎりぎりでこっちを掠めるようにして抜いて行こうとするんだよね。
向こうもそのままならぶつからないコースを取ってはいるのだけど、
不意のことなのでこっちがびっくりしてグラついたりすると接触しそう。

なので、相手がそうそう抜きにこれない位置を、流れに乗って走るのが
安全と経験的に俺も思う。

しかし、全長の長いトレーラーとかの類は、こっちが見えていないのか、
あるいは当然避けるものときめうちしているのか知らんが、当たり前のように
接触するコースで車線変更してくることはしばしばあるので注意してる。

>>937
それ、相手の死角に入って見えてない模様。
意識して気をつけないと死ぬよ。

そうなんだよ。
怖いぜ高島通り。

名古屋在住のやつにききたいんだが、三河に生まれたかったと心底思うよな？

三河在住ですがどうせなら名古屋に住みたいです
1番の望みは関西の地元に帰ることです

豊橋っ子の自分が通りますよ

女のバイク乗りが珍しいのか妙に声掛けられます
おじさん限定で

意外と走りやすい街なので安心して運転してます

三河ナンバーの車には気をつけろ
京都走ったときはタクシーがひどかった

京都に限らずどこの地域でもパトカーとタクシーとおばちゃんには気を付けたほうがいい
みんな「俺が法だ」で走ってる

小道から右折してきた原付婆さんがチャリの婆さんと別れの挨拶？しながら
前も見ずに割り込んできて危うく接触しそうになった

>>945
思いっきり系隠樹を馴らしまくって怒鳴りまくって警察に通報汁

万が一ショックでぽっくり逝ったら面倒だぞ

呆気にとられて呆然としてた
ちなみにその婆さん余裕ですり抜けしていった

このようなDQN原付ライダーにヒヤっとさせられるとマジでむかつく

ブレーキランプって前輪ブレーキの時しか点灯しないのでしょうか？
後輪ブレーキの時は点灯しないのですが・・

>>950です。
それと街乗りの時はどういった服装ですか？
やっぱり半袖は良くないでしょうか？
今の時期暑いので手に汗をかいてクラッチがすべりそうです・・半袖に手袋ってどうですか？
質問ばかりすいません。

>>950
そんな事は無いです。
多分リアのストップランプスイッチが壊れてるか接触が悪いかでしょう。

半袖にグローブは、日焼け跡がちょっと恥ずかしいです。
安全面から見てもメッシュジャケットとグローブを着用した方が良いと思いますが……
かく言う私もときどき暑さに負けて半袖にグローブで出掛けます。
一応日焼け止めは塗りますけど気休めにしかならないです。
でもやはり、自分に全く過失がなくても事故は起こるものですからプロテクタ入りのメッシュジャケット着用が良いと思いますよ。

>>700あたりからの話に出ていたJK-650を買おうと思うんですけど
持ってるって言ってた人がまだいましたらサイズが大きめか小さめか教えてください
近くのバイク用品店になかったので通販のため試着が出来ず・・・
161なのでＳかＭなんですが

>>951
リアブレーキでランプ点灯しないのは普通異常じゃね？

半袖＋手袋はバイク乗りなら別にそう変に思わないだろうけど
残念な日焼け方したんで俺はもう半袖だけじゃ乗れないな。
某スレで日陰を着るという言葉に乗せられてメッシュジャケット買ってみたら
日中でも風のある状況なら上半身裸より確実に体感温度涼しくて感動した。走行中汗が出てこないんよ。
その勢いで400kmツーリングやらかす程に快適だから困る。
というメッシュジャケット着て手袋つけるという手もあるけどどう？

と大型二輪初心者が言ってみる

>>953
よーし！俺もバイト代入ったら女子高生６５０買うぞ！
半袖グローブの工事現場焼けとはおさらばだ！
給料日１５日でまだ先だがな

女子高生650ておま　それ大型
デカすぎじゃね？
俺ならJK125
on off 可のモタード

原付にも乗ったことがない俺が一年前に一目惚れしたハヤブサに乗りたいが為にお金貯めて大型取ったよ!

んで今日ハヤブサ契約してきたときに少し店頭にあるブサ乗らせてもらったんだが…俺こんなの乗れるの?

だから400で慣らせとあれほど・・

いきなりブサに惚れるとは素質ありだなｗ

俺もいつかはブサで、大型とったけど今CB400乗ってる

しかも逆車のフルパワーだったら尚更勇者だｗ

友達が原付免許しかないのに８０ｃｃのﾊﾞｲｸ乗ってるんですが、
友達は町中では安全運転すれば見つからないといっているんですが実際大丈夫なんですか？

>>962
大丈夫に決まってるじゃん。見つかるまでは。

人身事故でも起こしたら保険も下りずに一生賠償金払い続けるか自殺することになるけど、そうなるまでは大丈夫。

事故でも起こして他人様に迷惑かける前に
通報してあげなさいよ

>>957
バロンにブサを見に行って、跨がった途端に諦めた俺が来ましたよ。。。

いまは、先月納車したK1200Rに乗っているが、気合いで乗れるだろ。
コケたら起こせる自信は全くないけどwwww

>>962
見つかるまでは大丈夫。
職質や検問や違反なんかで警察に止められた時には
無免許運転で逮捕、もちろん免許も取り消しです。

もし事故を起こした際には>>963が言うとおり
保険が降りないので家族揃って大変なことになります。
運転者は自業自得だとしても被害者が出た場合は悲惨です。

周りに迷惑をかけないためにも一刻も早く通報してあげるのが友情です。

初心講習がもうすぐ
二万円取られるのは痛いけど、自前のが250ccなんでSFに久しぶりに乗れるのが楽しみだ

>>950
フロントとバックライトは問題無い訳ですから後輪ブレーキのペダル近くで
問題発生してるかと思います。後輪ブレーキが効いているなら
ストップランプスイッチの調整不良というのが濃厚かなと。

その場合はペダルの根元付近にあるナット等を調整すればOKなんですが、
「バイク ストップランプ スイッチ 調整 ナット」等で検索してみると
いいかも知れません。

スイッチのユニットが壊れている場合は交換か、
ユニットを分解して接触の悪い部分を何とかしてみましょう。

服装に関しては私はメッシュジャケット推奨します。
半袖で乗ったら腕が痛くてどーしよーもありません。
10分位ならいいでしょうけど。
メッシュジャケットは止まってるときは糞暑いんですが、
走っている時は快適です。

>>968ですが追記です。
ブレーキペダルの根元付近はペダルの位置調整をするナット等も
あると思うので、回してみてペダルが動くようなら、それじゃないヤツです。

バイク初心者で500〜リッター未満で
4発ネイキッドが欲しいです。
あんまり品がないようですがどれがいいですか？

好きなメーカーとか無いかしら？

きゃわさき

Z750で決まりだな

時点でGSR600とFZ6、CBF600辺りを

その中なら自分ならFZ6がホスイな。
だけどFZ6もFZ1も値段、維持費ともに
大して違わない罠。
FZ1軽くて小さいし。

先週大型二輪取得した俺が来ますた
おかげで21歳でゴールド免許になった

車廃車にしてバイク買うか悩み中
CBR600RRが欲しいかも。

車手放してまで買うのはやめといた方がいいよ
車有りの生活から一転してSS一台じゃかなり不便になるよ
がんばってお金貯めな

う〜ん確かに
でもほとんど車には乗らないしな〜
別にバイク買うぐらいのお金はあるんだけど
他に原付2台（1台手放す決定）原付2種1台所有してる。
悩むな〜

原付二台とも手放した方が良いと思う
原２は街乗りには便利だから日ごろの足として持っててもいいんじゃないかね

なんという金持ち21歳

>>977
バイク買うお金があるなら、
わざわざ車を廃車にしなくても良いじゃないか。

>>978
種類によると思うが
２種がアドレスなら俺も原付手放してＣＢＲ買うけどこの構成なら２種は趣味車
・・・と思うのは考えが浅いだろうか

そういえば大学3回の頃、同級生の就職組は普通に車持ってたなぁ。

田舎じゃ高校卒業と同時に車購入は普通の事だからねぇ
自分の移動手段がなきゃなんにも出来んから

ちなみに
原付モトコンポ
ライブDio（処分決定）
2種KSR-�U
もう車もH7年式のポンコツだしもう廃車かなとそれかあと一回車検あと2年乗るかですね。
でも車もだいぶガタが燃料キャップはしまりにくいし、マフラーは錆錆、ガソリンは高いし。
自分の予想ではあと2年維持するのに30万円近く掛かるかなと。

>>984
車はほとんど使わず & ポンコツだったら
車手放すのもありかもね。もしもの時は親に車借りるとかできれば尚更。
空いたスペースで整備とかできるし。


戸建てで広いガレージあるからスペースには困ってませんとか言うなよ。

車の話題は本スレの趣旨からは少し外れていませんか？

流れだよ。
バイク購入の検討材料だし。

なるほど、そうですね。
私は東京の都心に住んでいるので
駐車場代がアホみたいに高くて
車は検討候補にすら入りません…orz

最近二輪免許を取得したのですが
怖くて原付みたいな走りしかできません…orz

>>988
ｶﾞﾝｶﾞﾚ。最初はそんなもんだｗ

昼間怖かったら、夜とかなるべく車通りの少ない道で練習すると良いよ。

>>988
そこら辺に就職したバイク嫌いの友人が、250ccだけどバイク買ったの聞いて笑ったｗ
不便なんだろうなぁ、田舎住まいでよかった。来年から俺もそっちだけどorz

追い越しされたとき、時々相手が左手を下にさげるポーズするんだけどあれ何？
「譲ってくれてありがと〜」か「遅いんだよ、下手くそがッ！」のどちっかの挨拶だと思うんだけど・・・

>>991
ありがとーじゃない？多分。

あと次スレ誰か立ててくれないか、俺は「このホストじゃしばらく無理」って言われたorz
>>1用の内容を下に置いとく。

免許取り立ての初心者ちょっと来い
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1162209853/
免許取り立ての初心者ちょっと来い2
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1165062064/
免許取り立ての初心者ちょっと来い３
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1190590992/
免許取り立ての初心者ちょっと来い4
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1197212252/
免許取り立ての初心者ちょっと来い5
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1203861932/

前スレ
免許取り立ての初心者ちょっと来い6
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1212145871/

>>991
v(・∀・)yaeh！

免許取り立ての初心者ちょっと来い7
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1217753967/

>>991
オフ車などだと普通にサンキューって感じで手を上げるが、
前傾なオンロードスポーツバイクだと見えるように上げるのは角度がきついので
下からサンキューな気持ちが手を介してまろび出ているのだと思う。

>>994
乙す

>>992, >>995
ありがと。今度自分もやってみようかな

>>993
今日v(・∀・)yaeh！されたけど返す余裕がなかった。
免許取り立てにはキツイw

>>989
うん、がんがる！

>>990
都心ですと鉄道網やバス網が非常に充実していますので、
二輪だけでも不自由を感じる事はあまりありません。
悪天候の日に他府県に出かける時には車が恋しいですが。

ume

nume

1000なら大型乗る

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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